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2019-08-23 02:36:56|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)壁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胎,所以在这篇文章中盾淡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帛孔氢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骑前俄。作为整个车系当中的中配车型仆,MacanS绝对是性价比最高的一款强。只需要多付出13万鸵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了没,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秒详啸:10.9万 车辆总价(含增值税)吨喂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靡观匹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件无,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大懊临,当然这些选装件也个个价值不菲跺缺。毫无疑问爸,我测试的MacanS同样选装了不少配置兼,加上所有的选装件之后茎山到,车辆的总价也达到了79.79万峡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm道硷凳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同税,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肺联设,比中低配车型长了18mm泌涩挫。从数据上看挛惕画,MacanS除了高度和轴距之外刮盛,都要比Q5大一些撑壳潘,但是由于MacanS车身足够低矮杠叙,所以从视觉效果上来说浦匹,MacanS的车身显得更加紧凑歉钡滴,也更加运动丁霖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阔啸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder论。如果光看前脸的话受碎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo官寄识。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戒羚蜜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条厘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谐旧刊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妊炽相。如果不选装的话啥苔绩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奔。   MacanS紧凑尽位、简洁的尾部设计幻筐朝,充分体现出了它的运动风格卯藕獭,简单的尾部线条用最平实的设计语言琅赂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啪泼。同样运动的还有它的尾灯纬,狭长腾、扁平的尾灯造型舞糖,与尾部线条搭配极为和谐乌,起到了画龙点睛的作用偏。   内饰方面蕾京,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格线,运动中不失豪华感理膜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绦灿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你竞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盎勺娥。但是有些遗憾的是炕挎开,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虫目,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拉燎洞,感受并不算太好熬虹楞。   Sport Chrono组件模,包含了中控台最上方的计时钟别寐腻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菏椒愧。只有选装了Sport Chrono组件沟,车辆才可以进行弹射起步晚啸赐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少燎乘,但就算是为了那个做工精致的计时钟观磊犊,选装Sport Chrono组件也是值得的恍惯,毕竟1.8万元的价格钦,对于保时捷车主来说也并不算贵呢携。   换挡杆周围密密麻麻的按键踢勉,对于接触Macan时间不长的人来说挟,绝对是个噩梦狗丝,想要记清楚它们的准确位置纲泄,真的不是件简单的事情抛勺。起码在我开Macan的一段时间里饯浦诞,每次操作我都要低头确定按键的位置受瓦,真的不太方便度擦。" "  在国内提到奥迪猎梦副,更多的是那款最为著名的奥迪A6L经,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型队,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚枋弧,这其中就包含SUV以及小型车郊锨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型川,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢羞?   在外观方面浚,奥迪A3延续了家族外观设计辱热末,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔡轨,用在这样一款小车上显得更有气势蛇添森,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质镶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计帽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些勃藏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉急,辨识度非常高螺谐螺,同时大灯下部还带有清洗器闺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型函呻被,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多祟瓷,至少看起来没那么晃眼馅掂岗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妥吠鸡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冒挽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多譬捶胚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应床,起到了很好的效果段囤。侧面的造型上在A柱位置最高臼蹄赫,整个车型几乎以平直收尾颧反谢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酥傲,同时让整车侧面看起来更大一些恳堡。   A3的车顶采用了黑白色的设计塘很塘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大被,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锈驳苇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磋彪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛙,轮胎尺寸为225/45R17幻贪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂甜扇粕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尾屑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现姬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉醚寒,整体呈现梯形结构公瞳袍,尾窗底部与腰线持平耿豪去,尾窗面积最大化保证后方的视野璃敛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计速,不过内部也采用了普通灯泡光源斯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢侄玻好海胯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况暇悔贫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俗闻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大评。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型保蔽擂,S80L自进入中国之后瓜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素需。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品岔逻,但它所具备的那种低调内敛的气质闷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挨。   2014款S80L通过对细节设计的改变稗破,让自身在没有经历换代的前提下蟹,进一步提升了性价比戏冯态。面对强手如云的豪华C级车市成た獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感厕告,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腾,想要抢占主流豪华车的市巢慊毕场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伯躺乓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力第。   新款S80L对前部进行了细微的整容娄锯仁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哀创,同时也紧随时代的脚步荷兰。相对保守的前大灯设计瞄,已经不再能够满足时代的需求宠洞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缴炔悍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芳,但至少与时代接上了轨伞谜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蕉,近5米的车长和近3米的轴距表现世缴,让它在尺寸上并不会有劣势拌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霓褐忿。外后视镜新加入的镀铬设计钎蓬,虽然是新款S80L最显著的改变之一参,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点很。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寇,沃尔沃式的家族化尾灯造型祥陕芳,成为S80L尾部最显著的标志性设计内方。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解类,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击笛培画,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型论簿夕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呛。   本文导航   分享到樊户捌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兰猾拼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碾劝裸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短糙吾搞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程炱唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巍誊。不过旗下的产品线也过于单一卿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际觅息,所以便下探市吵闫匪摺,推出了紧凑级的GA3车型顽岗筋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手滥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型岔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级檬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出廷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卷剃菇,也可以看作是GA3的升级版车型歼身,依旧主攻家用紧凑级车型市场疯劲。但是作为升级版车型内揩,GA3S在外观设计方面有所升级垄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉漏痊仿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型慌垄老,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锨帘斡,使整车显得稳重而不失时尚感闷卷拔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上精莫刃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拼奈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棺划漏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悄兑擂。此外耪豪跋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎袍事辛,为双五幅铝合金轮毂嘉赎袒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胳妮畦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凄形,传祺GA3S的造型设计并不落后泊沤顶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手郸敢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车台拐割,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华持筋,12万出头的价格或许已经超出你的预算雄鹅,但是无论是从配置还是动力来说失狗,值得去掏这个钱扒豹。可能我这些话有些官方措辞贝送凡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法崩。   1.0T嘉年华外观忙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致轿堪秤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术擅。为了搭配这台发动机赴途戳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腾甸。   内饰部分枚删邦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巷肆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奖钵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翰起橡,这个级别的车型非常少见衰。但并没有设置外部开关什跺,而是需要进入屏幕内关闭馆囊惧。   本文导航   分享到归济美:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺播,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腻淋裁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆功妊限,与大众168万的海外销量相差无几轮眯沥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌殊无,依然凭着一款SUV车型和舅,在国内获得了不低的曝光率们拢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲插鞭贩。今年4万台的预计年销量讥穗浮,相信有一大半都将由这款车完成贿芯票。虽然这个价位区间的SUV里盒扰十,无论国产进口都有不少车型可寻健,但路遇科雷傲的几率依然不低梗劝妓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢帆喷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桶舍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啊痹。这款车的发动机及变速箱等核心技术泞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型韦际荷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勺,并保持了雷诺一贯的安全水准栏违绊。而今天我们试驾体验的坑诽牵,正是这款车的第二次改款联粟,已于2013年在成都车展上市硅蓬。   外型上敦栏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格迸薯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化判欠官。虽然车身造型上并未留下太多笔墨枢吮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哭淌,倒是显得有些“萌萌哒”统。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气槽凰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶殴杯几。   侧面造型上哀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杜顽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘含犀。虽然尺寸算不上大腹矢搐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汤该娥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磷瓷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辜酚帅。另外碾署衔,2.5L发动机搭配适时四驱系统陆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恍宽。   尾部造型依然圆润的,和略显呆萌的前脸很相称鬼衡。上下对开的尾门很实用充逗燎,节省了上门开启需要的空间汀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宫尉,载货坐人两相宜息。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出跨宪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性棋疏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盆。当然瘟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钳、大黄蜂醒睡、救护车等“老熟脸”们会出现捻曹,编剧还添入了不少新角色瀑,比如老牌人物“探长”动,军械武器专家“十字线”夏秸,以及人造变形金刚“螫刺”等尺柔誓。对于最后这一名小角色而言档手高,它的“身价”并不算昂贵鲍,并且在现实中填掸,它的综合表现也算是可圈可点犀脑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目检同,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科篡头儡,说到这里吝心,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蒂。   言归正传井绞,牺牲自我嗓,从而使“大黄蜂”更加强大宽表,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秆戎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矫起,想要拥有它并不难榔景,最低11.99万元就能圆你这个梦匡酸,只不过它不具备变形功能些。   从设计以及尺寸上就不难看出屡箍阔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理避,所以对于大部分人而言矫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些矗吠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希搐伤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外船疤,具有相同的特质的车型还有福特翼博套烩虾、标致2008勿熄队。在对表面参数对比后木,创酷的优势还是比较明显的非,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宝都。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捍踢鸿,平和的尾部痴酷缅、延伸至后翼子板的尾灯组八娜厕、向上提升视觉的包围等等步斑灵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滥,当然也没有明显的不和谐感许。" "     对于英菲尼迪来说授烯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌无卤械,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人册秋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抄绥,这最为主打的当属轿车Q系列嘿级怒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拨,在现在都在大搞涡轮增压的时代柯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎城堪需,那带来的将会是另外的一种驾驶感受室暗,而今天赫迹摊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧天咎弄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剖探熊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的极撩芬,就是英菲尼迪的G系列产品雀齐配,而随着采用新的命名方式柑扑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茅,从之前曝光的一系列的概念车来看吵韧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格渐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感餐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象颂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饱诺,而带有这种印象而来的就是的:这车动力强么色夯?怎么看就像是卖外形的呢德酞?   首先在外观上能火夯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牧哩,采用了更为吸引眼球的设计思路爬腾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人售两,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高希洛碌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉褐窗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伯谐,同时也充满了一种力量感汰铅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方讳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窝脸晴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观焕郎宿。   在车身尺寸上陇赫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整澜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磐燎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骇翁浚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棘盼匆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅摔砰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阿咳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式手,这样的造型看起来还是融合了动感在其中督,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些棚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸湾午,在这个级别算是中规中矩丁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列菩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要祷阔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位愧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格焊瘫,同时也保留了圆润的线条风格拱,尾灯的点亮效果依然印象深刻把奔拒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疽刨幕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰峦幂柑,这样增加了尾部的层次感楞蛇鸥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业详,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多券暴仆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭称,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型庞,并且入门售价也仅10.98万元泌短,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低签帮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象能绦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寞建。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猩休眯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绵趣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吼,但车身上的差距并没有售价来的明显娄,因为锋驭真的比它们便宜太多了毁。除了合资对手以外歪划,它10万元起步的售价菲芦檬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧废疾眠。   铃木锋驭的外形设计上贪,我听到最多的就是两种声音渴邯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢垢势顽,而另一种则是感觉外观不好接受心,很少有介于中间位置的人采缆,毕竟外观是一种很主观的感受村曝骚,仁者见仁智者见智善米木。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锰肌车,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莲图,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些椿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掸浮盾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料关,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型点截。接缝处体现最为明显水朽,而且它在内饰配色上也相当讲究帮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惮寐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巩校缔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型习括,售价为15.48万元狡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锭腐型,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值层芜妨,性价比有多高了鸿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岭泰簧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到揩。况且台,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巴,还是非沉荆厚道的谅。   本文导航   分享到禄惯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近彼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顷掇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升详内李,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挤彤现,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额静,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凯受,这作风跟大哥卡宴如出一辙愤驳屯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骇:68.79万)在选配后价格逼近90万元铣,而且市场上目前一车难求啪抒。那么问题来了受,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠藤篙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恕叭假。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊收返贿,到底这两车有什么区别仆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汀,帮你捋捋思路窖巫。   注胶迟: 实拍车型为MACAN 2.0T尸,为了让您一目了然淳冬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铂楞。   内饰瓮橇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及就雾捕,可以说走在大街放眼望去到处可见俯。基于目前的消费理念缴,如果花20-30万去购买一辆SUV拣希侮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垛剃、实用的内饰哪点团、以及良好的通过性卿籍,另外还要满足偶尔越野的需求膝。面对人们如此苛刻的要求书俱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盟董拨,看看这些车究竟能否满足众人的需求哦德韧。相比其他媒体的评测方式贾,我们易车选择了多人评测的模式渴骆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篇谐份,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评亨。    此次我们挑选了7款SUV车型社拜窟,分别是沁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汾扣,分别来对它们进行详细的测试氖赊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)图还咸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赣撼里:25.28万元   市场优惠富洪垄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V送穿杉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逝堂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主法手倒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嫌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道劲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茫独,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谁另轰,看上去更加的协调量浆。   至于尾部方面陶佩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庐牛,乍看上去有些沃尔沃的影子寥,整体采用了立式的设计风格悉藩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲田蕉畅,尾窗位置比老款更直也更靠后酗。   小结橡防盆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑介膛蹿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屉奥始,前后不是很搭调簇,尤其后部的立式设计饯乘捂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间地忙,但空间利用率上则会相对减泻就,比较适合那些舒适一族盟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型廓随:25.28万元   市场优惠蛾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了副榔内,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车姑孩铆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车矫口,新车的整体造型十分具有张力搅黔差,五边形的进气格栅更具立体感渴,镀铬装饰一直延伸至车灯内奈成,大大增强了整个车头的时尚性怠绩诽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沪缴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合懦,但整体并不是LED的灯组设计鸥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蚕躲,在视觉增加了整体感的同时罗簧,也大大提升了整车的运动性领巷。   小结琳矗冬:马自达CX-5在几辆车中饰,我认为是最具动感的一款浅肯,整车前后比例十分协调屋溜钾,外加搭配蓝色车漆妥轻尸,使得自身更具个性慨馆艾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裂第丛,详情请见后面的驾驶感受篇里。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俏:26.78万元   市场优惠瓤匹:1000元   如果不知道它是奇骏的人朗,在大街上看见这款车能就火,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化柏勺,同时也是这7辆车中变化最大的车型畅,整车不再是那么的棱角分明嫌沤醇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哄奠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瞬韭豹。   由于采用更具流线的造型设计芭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恰毙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念猾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性袍癌犀。尾部的造型也不再是那么的方方正正恨衰,尾灯与前大灯造型相呼应济,并搭配镀铬饰条加以点缀衫廷剑。   小结襄:由于我个人的车型为2010款奇骏窍垮粳,所以面对这款全新一代的车型菜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恍际,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惹杀渐,奇骏是个不错的选择锯仿贪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搁韶薯:27.28万元   市场优惠配当:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汲,就得到了广大消费者的极高关注度惯篡逼,整体设计与上一代差别很大蛊,不再是中庸的形象返霸勾,而是更加犀利的造型乾疆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息径,前中网分为两段式设计扣,但两块黑色的格栅全是假的变,完全是用来装饰用的亭袍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅承奔。   熟悉老款车型的人都知道蠢多舱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计笨茧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积髓兰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拾鸵,从而保证了行程的安全性讼。   小结骸:这款RAV4整体添加了越野套件墓封,所以并非其原车面貌栓。但无论是否经过套件的选装鳞,整体的造型还是十分具有潮流气息的怜慨降,另外值得一提的是鞍遍渡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项聊缎计,依然是几款SUV中表现最好的盎乌,注重空间表现的朋友们值得考虑效。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版光角埂:31.58万元   市场优惠倾涪塑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拆,所以变化并没有其余车型那么大廷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刺钨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思确粮丰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膝什啊,棱角分明才是其主基调设笛。   后方整体没有太大的改动瓤顺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酵,设计很好的与前大灯相呼应拌,夜间看起来十分的醒目磁,整体也很协调巴。   小结弊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牟氰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寺井,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绊赋剖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的洗为紊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挞曙,途观还是比较不错的选择贩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吾锋糕:25.28万元   市场优惠粹铰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙酃寮龋克斯的外观鄙,那么这款翼虎你必将也会喜欢卷秃,因为它的造型就是一款大号儿的“赴涌怨冢克斯”疲。单条镀铬饰条所组成的前中网狸橡波,显得整体十分的修长赐蜕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浓甜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点悲修,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缕,提升了整车的档次辱呸寒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑未。   小结秤骇帘:翼虎是福特家族的新侗ㄍ砬,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附克斯的身影裳扫,而对于新款咐慵克斯的整体造型倍,个人觉得还是很不错的须,那么如果您要是和我持有共同的观点嗜,并且想拥有一辆SUV车型歇笨童,翼虎绝对是首选范围处。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版请剐:27.69万元   市场优惠广己:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粕垢,但随着Jeep旗下车型不断的改款奉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恕攘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息甸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茄鸵,圆圆的大灯以及垂直的中网粗,无疑均是Jeep最原有的样子降。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睹,无论是后风挡还是尾灯怒官,都为方方正正的样子蠕饶尺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间馈。   小结牌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严崧馈,淳朴造型及棱角分明的设计昧,在保留Jeep家族血液的同时浪熊,也为整车的空间做出了较大的贡献导荣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的勿庙,详情请阅读后面的文章咎罕。   外观总结邢鲸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敝叛浇,基于每款车型的特性匪聪,有的为小改款涸熟、有的则为全新一代绒俱,所以有的基本没什么变化捐匠翠、有的则“面目全非”吓柏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别适,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味据静册,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔫。通过每款车型下方的小结仓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型究攻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凤衰砂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐规,你可以理解为营造纯正的氛围教多。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来旁溯木,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合金起,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拆绢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed日患,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍饱爸使。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”间本,绅士气质是宾利的“看家本领”乔。往往违,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质躲笛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谱酚立。现在骨睬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骆烫乡。自古以来罗菱,“Speed”一直是宾利的性能标签遁豁唐,以此向2003年垄断勒芒冠豢、亚军的Speed 8赛车致敬迷。    作为宾利历史上最快的量产车型怯邻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辽实沟,当然架练,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可举泊凶。    伴随著经济实力的提升坪反身,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粳善充,当你身处被“泰禾北京院子”挥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泪,肯定会追求更高层次身份上的匹配肯。我几天前去宾利销售中心徊捎拷,它长廊式展厅规牧眩宏伟腐胳,处处是浓郁咖啡香眠艘该,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利世,对其购买力是不置一丝的怀疑狮凤。我想抡铺,只有宾利课、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌祈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剑。我敢很确定的告诉电脑前的你们敞杀裴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钩帮蹿,在中国未来一定能卖到脱销我骏。   >> 写在文前淮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年男窖,英国品牌的表现令人忧心忡忡悼扛阶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌殿霓虫,它们目前都散落在世界各处秀蓄,有的受到追捧有的则走向终点们乌伪。即使获得成功的英国品牌厩,它们仍为自己贴上的“德国标签”斗镜脚、“印度标签”的身份感到忧虑娄村负,毕竟摹菜夹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除甫煽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造厕描,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氨懈锨、原木的袅袅余香啼胶献,这种气味只属于宾利汇、劳斯莱斯们镀蕊计,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讽磕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孝。    从业这么多年俯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元然酚壬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心松俩摊,囊中羞涩遥不可及自然很重要拎浚寺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兜。我认为一辆好车辈,应该让驾驶者舒服靖坎、安静两券、惬意的完成从A点到B点的旅程金委,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哥夹桔,却实现不了我小小的梦羔醇帕。我一直认为面辉酿,真正的贵族懦朵戚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丰,即便妥协仍然能坚守初心挎林搞。此话适合改变自己的GT Speed葛浦,你知道吗苫违靶?世上最难的事情就是超越自己瘟,GT Speed做到了 跺继。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义镭,当你启动它时怕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娠锣。   >> 外观骆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身髓董,作为宾利目前最为畅销的车型锑钡弯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级堕莲顶。但是蒂奢可,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配功,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节救。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扒擒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动焦。当然岗,大部分“土豪”车主也不在乎冒塘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成句淳。    外观提升不是GT Speed的精髓喷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品岔,动力邵赏、刚性坞弥冲、减重上的工作任重道远暇麓康。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诲跨,仅有2.3吨读番竞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仟。不要小看这350kg遣忙郸,几乎是一台V8发动机的重量掠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件池,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂图、多连杆后悬挂和防倾杆等翘檬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色端汰残,分别是Burnt Orange(橘)纯潞、Sequin Blue(蓝)憨廉、Excreme Sliver(银)睛溶。为了凸显GT Speed的特殊锣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)亲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选关险。宾利工作人员表示觅部迁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棱,尤其是在中国等兴新市场更是突出怯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烧。    你知道胖子多么努力吗渴劫怕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时毖圣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形牌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超东慌套。那些把高性能作为卖点的品牌摊疼,现在宾利也有资格和你们一较高下肮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闷惟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剖哎感,其尺寸为(mm)垃卤:长4806擂、宽2227畔阑下、高1394够献,轴距为2746mm创坑庇。我知道年,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颈,为了让你做到心中有数去羚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脚勒。与竞争对手相比巷盯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蕾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喜,哪怕国内的环境日趋恶劣乳秒淑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仙林,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭热头粹,整个过程大约需要22秒檀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咖,从而避免占用后备厢大部分的空间饶隶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感萝,没有法拉利暴躁滴毁,缺点恐怕是不高调秃恐。不信你点击上方视频听听视频里声音辛恳寿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结委茨去: 作为欧陆GT的性能旗舰具拍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角途吮,不仔细研究根本发现不了它的区别悼婪。虽然外观变化之处并不算多甩全,但是对于轻量化判、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藩桓胺。" "   7月21日啃苯曝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涩逝适。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厩目疲、北汽E150嘛悲改,成为第一期家用空间王冠军蹋滥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伸淮愤。它们会有怎样的空间表现湾星,不如一起来见证泡修面。 本期内容开始前活挞厂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稼: 好了年筛捶,正式开始第二期内容瘁强搓。不过简单说几句擦,为了没看过第一期的网友们贿:    你可能会发现顿采攀,随着岁月流逝世、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粟禾,也当起了小爸爸凯胶。恰此时驴法,他们对车的选择可能也有了新的取向碾皮,空间大蚀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捍。    基于此迁菜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题峦丧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翅,让大家对车辆的实用性有个较全面侈男混、正确的认识底。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测得、模拟一家三口郊游的情景实测适脓、细节空间的展示孟绘搪、实体娃娃的数据测量四个环节进行俊筒。   话不多说虎杭逞,有请今天的选手誊,登尘惺鸺稀! 第一环节股:堆放整理箱剧戚目,能放多少放多少    由于很多厂商奴蛇猜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升护席,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侍暮,也会帮你量化一下车到底能装多少升锹漆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数税第革。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号人孪鸵,并加以不同颜色区分湾,目的是给你呈现最直观的感受斑萝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汾桑,仅供大家感受一下公忱。今天我们拿箱子说话伞和,看看它们这种数据到底能装多少箱子凸弊麓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帘丘:由于时间关系抡委,我们这次只借到了骊威的低配版娄帛示,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叛,但高配版的骊威有这一功能拌蒋。 首先出场的是骊威狈宦牡:    状态一胸掏靖:单纯的后备厢空间 状态二颊:放倒后排座椅后的空间 状态三脱邵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啥软吉: 骊威一如我们所想的那样伺亨失,空间的确是其一大卖点冀葱救。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坪沧涩,小伙伴们都惊叹了!骊威酶容,实力不凡砰铜亭。   其次出场的是致炫体隧:    状态一传汤:单纯的后备厢空间 状态二会奶办:放倒后排座椅后的空间 状态三罐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卡泼忍: 就如文章开头介绍致炫时所说槐病,空间舵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蒂。通过这一环节放整理箱的测试肝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得囱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妻萍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一效:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二壕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睫: 通过摆箱子的实战酗,以及上面表格数据的对比屠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贿膏巾。而致炫与骊威差距也并不是太大痊,可见其空间不可小瞧妹捐檬。接下来又有哪些好玩儿环节兢忱剔?而两车又会有怎样的表现呢棱?请继续往下看畦。" "   今年5月列居,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潍绍?9挡无用尽每?自由光深度试驾报告》)哆畏。当时够酥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疯警。    6月架碌另,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驴浅。不过3.2L版的离地间隙博散蟹、接近角贡承、离去角长欧乐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梯羔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伺?    几天前桐唇,我和赵璞廖趴非、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孤凤,这车还行不行放古?    我们的第一站害副嫉,魔都上海嗅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钡好。在经历了噩梦般的改签弄僵、等待刻巩、登机蝎戏、继续等待之后惧故,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间底。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿市诗:“游遍世界各地榷,开尽天下好车诉藕肺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑极当咀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方操速淬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的醛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牛究小。在此我可以不吹牛X的告诉大家侨,我在纽北环实际驾驶过掂汲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑报吉崔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淖好秦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暖坍唯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮配兜,在国内也非常抢手泉掳寿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升漏楷崇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障创。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钒,基本保留了GTI所有特征蹋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谰,在舒适配置上也更加的平民化镁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整黄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件井,例如两边的侧裙以及尾翼等肚颈凹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的完风恭。但低调的外观也有自己独有的设计元素到灯,例如车头处GTI特有的红色的拉线秽殿蓟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咳溯地,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泵期。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坏辈侮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乒袄。另外篡泵,新车的LED尾灯造型也很有特色扦。海外版GTI提供了红色茂城堂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择究,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姜勒贤,但国产后或许可以与国内的消费见面捍身拈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少琉,我把它们大概分成两类痪赣睡:靠谱的和不靠谱的妹。不靠谱的原因很多烩松,有些续航里程太短蒂释,上车就开始为电量担心;有些性能太差杀辖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗓,几十万买个两门小车檬吓,真当我们都是土豪吗素?   不靠谱的理由千千万醒,靠谱的标准则大致相同舶离。续航里程不能太短为称猛,加速不能太慢圣,最好还有些实用性素收,价钱不贵就更好了复铂泻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浦无。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平认,拿汽油车举例的话煤,90%以上都算得上靠谱槐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茹卡露,能达到及格水平的车型却不算多唱佰镭。我们的这辆测试车是2012款的箩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瑞隙醒。还好时隔两年皮贾,e6的动力系统并没有发生大变化皮沮茨,只是外形和配置有小小的调整纤繁。   续航里程磁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓶胜蹲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吕颊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钳未,这其实只是理论值痪伪龚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佬簿,实际用车时很难达到俩扇。夏天空调该滴、冬天暖风诗踞鞭、高速快了图、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程湃娶。   这种电动车只是日常通勤还可以背泼撤,但稍微有些想法蔽算届,想去见个朋友炉、买个菜瘸,心里就得犯嘀咕擅陀。这种心中总有事悬着的感觉很难受勾泊蛊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钱耗街。   由于时间原因敌睫,我们只能简单测试一下e6的续航能力壬凹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腑,其中高速路况三分之二莫橇侵,城市路况三分之一癸取疙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荡替挞,我们的行程其实就是三段乃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)练呈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)童,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钦及。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抬腻迸,显示续航里程320公里剧怜搔。完成第一段高速路程时(43公里)痞,电池余量82%(耗电17%)叼搁到,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)庭领涂,电池余量63%(耗电19%)尘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)添剂水,电池余量45%(耗电18%)熟,续航里程134公里(减少61公里)旧沫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点霜洞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右懒垂彭,比如第一段高速行驶恢,续航里程减了59公里蟹,而实际行驶了43公里虱温,二者大概是0.7倍的关系黎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嘿堂此,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闹构斥,拥堵路况似乎还更费电一些五霸恼。" "  近两年等,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮分,很多大厂都推出了自己的纯电动车惟幌换,先不说比亚迪这些纯自主品牌摊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冯。今天抛是奇,我们就提到了之诺这个品牌居氨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌未尘,主打高端顿拍,并且未来也是只进行纯电动车的研发材,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌券。今天窍赂丛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E看,下面我们就对这款车型做一次体验弊。   之诺1E只租不卖材垄帅,租赁价格为痞高泄:日租金为400元/天盘,长租(3年期)为7400元/月泉,现在消费者就可以对这款车进行租赁乾碉尚。   租赁价格包含拐删桅:车辆上牌方搅、充电盒安装(7.5小时充满)京牡、保险饯诫、每6个月一次定期检查保养萄提浅、车辆维修暮口,7天24小时道路救援幢逢、拖车以及备用车辆等愧姓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弘抹街,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妓靡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子徒磊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计萝,虽然亮点不是很多幌我,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寒卯,树立之诺自身品牌的辨识度酥透。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挂茄,辨识度极高删矮。 既然是同平台打造搅缅,那么轴距和宝马X1也是相同的嘛昂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎艾,尺寸为225/50 R17魄,这款轮胎最主要是为了节能考虑缺吧。   本文导航   分享到能铝庞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粹,它是南京依维柯生产的车型晴凑稍,隶属于跃进品牌旗下枫,是一款定位中高端的轻卡产品疙奉。该车是在2013年1月首次发布的污,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)猜峰,为用户提供了更多的备选车型当剿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现牟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炒健,宝马向来不走寻常路搪吮,旗下的SUV并非越野硬汉魄顿轰,而是更加注重公路操控性冲涛,所以在外形上也有着自己的独到见解泛衬。Coupe原本只是轿跑车的特征病镜竣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碾途。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哩赴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虱。在这种背景之下佃饯,X4应运而生娩颓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验书珊,宝马对于X4的设计便更加得心应手宛脐。从车身尺寸来看肖懂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祟推齐。然而实际感受上软,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虽。它们的关系就如同X6和X5痕算怖,一个张扬报架、一个低调孺赫迹。要想嘶危酷福九洗?X4很在行蔫。   这辆X4的外观加入了大量M套件骚,进一步凸显了它的运动风格救堂梳。夸张的前后包围降低了视觉重心创价汐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妥摔溶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢类冈婪?所以帅陇,接近角农虱汀、离去角这些数据对于X4来说廉解富,根本不重要牢。   和X6一样记,性感的臀部是X4最迷人的地方陷返。如果从车尾来看驴吮耐,X4确实比X3运动了不少辰,高挑的腰线傲萎动、厚重的尾部都能给人很强的力量感镜取。对于35i来说逝,单边双出的尾排着实有些低调贸。尾灯的造型是典型的宝马风格尝敢每,造型简单拇翠水、大气秤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升破锈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嫡脾同,前245mm韭恕汕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瞥簧屋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)此仓撇,这是一款综合静音班荆洗、舒适轻、操控于一体的轮胎鸥雄。在我看来端,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鳞,似乎更为合适负捣。" "  原标题簇戌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前解彪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寄,该车除了外观造型犀利玩蒋、内饰豪华冒徊、配置丰富之外布挖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样随救晴。作为一款以年轻舅乳炼、时尚为主旋律的产品旁茶,NX开起来的感受如何乓绒,今天我就为大家正式揭秘挥。(注祥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裤,如NX看、ES判汀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍忌:   NX车型的外观内饰设计风格畏,在之前的文章中我已做了详细介绍撬甭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞳坤。从实车给人的感觉来看透,它的确做到了这点徘,不少人见到它的第一反应就是搜:恩番沙扇,这车挺个性坑、挺漂亮诉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冒修,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辞捐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度睦芬连。此外伟柿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绅厕冀,进一步提升了科技感鞭。不过它并非全系标配伸平,在入门级车型上近光灯依旧是LED猎疼,远光灯为卤素灯泡怠牧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】瞧怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纠苯、宝马X1做直接竞争秘潮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啃北,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证憋诚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES都们、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯凇,其中一款为17英寸荆陛桂,另两款为18英寸捐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂雄喷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铣,在国内的售价大约1700元/条蹬轿。   车尾线条与前脸相呼应李和哄,造型犀利呵谜,棱角分明系谜汾,以凸显整车年轻垒、运动化的产品定位咯熄休。同时铅,尾灯设计十分用心舷蹈谅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果县,特意在接缝处增加了一小块LED晨年。   内饰方面林免蹈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弗磁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搂,大幅提升了车内的豪华氛围陵。   据雷克萨斯厂商人员介绍博救,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏参危,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浮慈,它的使用方法类似于电脑的触模板舜砂补,并带有震动回馈功能贫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用耍。此外加,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脾纫灯,我们咨询厂商工作人员氰登典,这配置会不会引入中国筏,对方并没有给出明确答复檬坎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粗狭剂,作为家族中的新进成员狙澈诺,NX的表现自然也不会差擅京钩。为了符合它运动化的定位楼搓含,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绣毯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹦兑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意表。   在海外憋程,NX提供了全景天窗贪筛、普通天窗和无天窗三种版本的车型守,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谁,采光效果很好阿伐栋,但无法开启词。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用界,采用的是外开式设计闯砰乳。可以确定的是谷啼撂,上述两种版本的天窗都将引入中国尉男导,至于无天窗版车型是否会引进税,暂不清楚司。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桑奶,马自达CX-7在海外推出;2009年睦崩提,2.5L两驱车型引入国内陌嚼,售价28.8万;2010年袖哇龄,增配的小改款车型上市仓沮藉,售价29.08万刻敌儡,同时宣布国产意向;2012年斗怂,海外CX-7停产;2014年筒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狈,等它国产的人此时已经老了四岁了婪。   从以进口的身份引入国内忌现幕,到正式国产经历了四年左右的时间捆,在这四年中进口CX-7销量并不好懦架,一方面是当时市场不成熟掣泡,后期竞品丛生将其埋没了胯查。另一方面原因也在其本身暖蚀膏,比如定价高靶海、2.5L发动机动力孱弱等等抹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍劣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粉慧。在测试之前副,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点睦驾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm票抡困,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm房霞烩,搭配6挡手自一体变速箱僧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幕,只不过调校要比CX-7上的更为激进些己。即便如此旦窗蹋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼顿。   油门的设定比较灵敏固回,起步和加速初段都还比较轻盈敬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线话,而不至于拖沓咳,一切都显得易于掌握痢誓色。变速箱和发动机配合的是那么默契呐快,总能在恰当的时机选择到合适的挡位穆,只是在极拥堵的道路上蠕动时高先扮,1挡与2挡的切换有点闯动而已览缮,问题不大萝递。   转向和悬架的设定偏向运动车来,采用机械液压助力的转向系统比较重蓉射,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鼻淖。悬架没有“忽悠”的表现磺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虏棚凭,车内乘员经衬に瓿唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”糖范贰。悬架后段偏硬彻奢,在弯道中并没有明显的侧倾硕湘路,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去但。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赣,动力供给够积极薪活多,表现不错晒谐,驾驶感觉非常轻松县缄,动力的跟进也很是及时桨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)概。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雷鹊软,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绰,而且不是那种喷涌般的迸发抠痊普,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桂维,给人相对内向保守的错觉挡。   CX-7更擅长的是中途加速蛊,比如从60公里/小时开始迟顿泪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恐禄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赏任,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醛,这几天这种沮丧感时常出现哎。不过也正是这个中段加速的特点肚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举貉蹄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冠巨,稍踩油门就奔向3000rpm率情蛇,便能得到很好的响应铺,仅有极为短暂的降挡迟疑敝祁混,随后就催逼出了足够的扭矩开缅。简而言之栏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亲靡徽,容易上手田,各方面的表现也都算令人满意痰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷黄撩,涡轮增压器起到了明显的效果帛寿,就像注入了某种精神类药物隋浑缺,虽不时刻保持着亢奋状态释铅念,但兴奋状态确实随时可以到来函珐,一切都听从指挥趟。这种持续的加速感可以维持一段时间泥,心里不禁一阵爽快哥聚,当然垦呕霸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卧缮铰,消耗燃油17.94升损淡悍,平均时速为30公里/小时疮,全程开启空调久,平均油耗为13.3升/百公里募裴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抡十,CX-7绝不算省油的那类荣死猎,准确的说是比较费油鲸门岔。另外托磕抠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嫡,无疑使用成本相对较高蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虽貉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蜡。说实话捂题,那是我第一次接触这两款车忌节兽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象画晃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机速情,动力同样够用麓汀淖,但输出并不算线性抛钨鞠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滩瓷。当时我就在想藤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顾骏颁,而如今厂家真的这么干了翰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统深塑隧,增加了几项配置赴,外观方面几乎没有改动闷硕浆,图中的这款车只是增加了车顶行李架篇、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹄煞袱。   这款帅客HR16是一款7座车型伤庐,它可以满足国V排放标准酥补财,车窗后半部分采用了隐私玻璃籍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竞陈薯。当然豹砰,帅客实际上是一款既可以满足载人娩吻输,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)共,所以它的车系中包含了5座娶骇面、7座圣、国IV朽苯、国V等各种不同版本萄台。   除了挡泥板之外烫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伍筒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果袜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统踢腹,其中的最强模式叫作“Dynamic”挟,译为“动态”赏慧。有意思的是鳖,在英文里届成捂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勿洽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脆靖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吝兴驳?——开启动态模式泻瑟态,就等于点燃了一根无形的导火线老德。   要追根溯源的话锑量到,炸药起始于中国孺食设,属于四大发明之一鹅,不过相比中国发明的黑火药厦,硝酸甘油平时更加安全可控察,而且破坏力更强猩。奥迪RS 7同样如此取,它多数时候表现得比较随和领幂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赋檀。   首先从外观上就容易看出它很厉害藕。奥迪A7之所以独特朝涩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型丢毛斤,人们将之称为“Sportback”江罐,在我看来顽谓,它的廓更像是一只优雅的海龟猎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种婚帕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装獭竿拎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泥爬抹,所以它已经不是传统爬行类的龟肖桅笨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苦频,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泵娃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苹哩,让人不由自主的去稳稳扶住3瞥特肉、9点位置狠敝。   在风骚的外形和各种真皮鸿、碳纤维材质的覆盖之下爬毙滔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畴伶,这一点很好念譬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV薪际,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胜湃撮。即便在这种情况下题憾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题幂米堵:谁给你的自信卖这么贵笨弊?不错衬抠便,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瞥,它到底是盲目自信还是厚积薄发愤?我们一比高下纠穗雄。 外观对比馆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碑舜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倾到撮,所以我决定说点可以量化的东西侧立轻。首先潜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现栓撵封,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刷。其次可能是由于动力的原因土,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽录盎便。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伞,备受关注的长安CS75正式宣布上市台畅苍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梅涝。在前期的试驾活动上施瓷皆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痛,并对其驾驶品质给予了极高的评价筷计。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车漓娠虏,和手动挡车型相比遁磨食,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秋。 ● 外观内饰的简单介绍潮堡:   在外观方面鹤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屋湿挠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识参莆圈,甚至连一个小尾标都没有社磨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扭,但1.8T车主可能会对此有一些不满奴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捍饺勾,轴距为2700mm揣沉戊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抨、奔腾X80以及哈弗H6缅梢徊,CS75还是相当有竞争力的痞,它的轴距和长度最大蚕其狄,宽度仅次于哈弗H6景蚕蓝,高度相比瑞虎5矮了35mm敢炯。   在外部配置上扑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统丰钞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拘确,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角勿。另外忍里,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绘勉黔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蒲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品薄,市场售价约为700元/条抹,在同级别中算是很厚道的配备了申。此外请搓妮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品通,只是轮圈被替换为铁轮圈喜票避,还是俩字——厚道玻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘘滦鸽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脆澄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乐长桂,看起来更有层次感适槽葡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙秸唯架、设计毫无新意败腾宠、用料也很一般等不好的印象吃檄敛。不过近年来拍罢崔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹请炉股,长安便是其一划污闪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视店咆,也很难找出它的缺点痊,按键悉、旋钮的阻尼适中孙,手感很不错宋姜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卫狠体,分辨率和反应速度都还不错脯乐,不过在功能性上它只提供基本的导航阶矗盾、DVD氦沙勒、电台咸烙抽、倒车影像及蓝牙功能桐刻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拨第,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凳靖捌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到式螺虫,但是厂家对此并没有改进湃衡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扰环。但是史离猫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓟,同时设备名称也无法显示完整搐士痘,在用户体验上还有提升空间饭。   不过翅,在一些细节处理上接奇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咕。比如在挡把前方的储物格煎伦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理散,不过这块材质却为硬塑料尼躲捶,实际上根本无法达到防滑的效果权拾。另外未抡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倾膘嘉,这点值得表扬肩,但必须手动摁下开关才能点亮裸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沃能,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果立激。座椅填充物软硬适中软壕,刚刚好蓉蕊,并不会软到开久了腰疼泉,也不至于硬到硌(gè)人汉。除此之外罚步佃,包裹性表现也很不错伙法,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中年。另外佬拘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节竿呐毯。   车内乘坐空间表现上廉默鞋,身高180cm的编辑身处前排鳞,头部约有一拳左右的空间信,此时移身至后排咯赶浪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间充许。作为一台紧凑型SUV车型驮忍肠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了亢。   来到后备厢怂等瓤,长安官方给出的容积数据为590-1560L拳啡,表现中规中矩檄镁刊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布厢结甘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巴,增加消费者对于整车的好感度敛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洪捆,如今市面上的电动车产品越来越多谴颠轿,开始逐渐走入人们的生活浑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一炭深前,大家对它的了解可能还不是很多贿滑粹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元罐话困。那么这款车究竟如何呢翻委?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车开、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匡未,我们终于有机会近距离接触一下去。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兢瞧能,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喘彭扦,因此其与众泰汽车合作骇凡,推出众泰知豆电动车竣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腿脯白。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗号烙持?不管你信不信拟,反正我信了却。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱木,售价为24.98万-28.98万元幕媒,共有三款配置可寻 ,全系均未采用quattro四驱系统费么发,取而代之的是前置前驱的驱动形式跺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛类,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生葱卡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水讳朵哨,1.4T的发动机到底够不够用寂成,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沥继,这些问题都难免让人担心颁精恼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恃,它又是否值这个价格蓝,下面让我来终结你的这些疑惑努酮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倡腺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绣恫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样欣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境多,既然大家都关心这一问题绵咀巍,那么我们就从这个问题开始一一解决卿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的签,其最大输出功率为110kW视售舍,峰值扭矩可以达到250Nm故,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帛港慈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后殴疤,动力储备不足方面的顾虑位苇,但是这些想法也好顾虑也罢馆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绷梗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洁猫俩,油门初段的旷量微乎其微锭穗槐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点貉朝,当发动机的转速达到1750转时惭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹄骑,强烈的推背感也会随之而来杜,如果你不是冷静下来思考一下卯眉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蔑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减憨惰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候献刀克,一开始的想法和我一样切署吵,换了1.4T发动机之后吻滤塘,动力跟的上吗究鄙施?心里总是怀揣着这样一个疑问荷蔑,但是当他们开了一段时间之后褥烁磨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”里放。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格素,处于D挡模式时坷赡甩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝漂馁,但也感觉不到激进的性格恃淬帛。但是当车辆处于S挡时痰刷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纲缉缔,整个车似乎突然变得紧张了起来措,时刻专注着你踩油门的右脚反欺,稍有动作便会迅速做出响应柬耿场。   在城市的驾驶中噶瞥公,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宿漠,当你深踩油门时饲奸诧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豢荤垮,或者可以说天嘘镀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炯汝。此外起,作为一台不折不扣的城市SUV殊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乌蘑跋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量局,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搪屋鸵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动澈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆艾佛,整个加速的过程非常线性土杭底,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时测,不会表现的非常神经质钎烽蜂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藤,这台变速箱给人的感觉非常聪明妨,可以准确的猜出驾驶者的意图膊孪态,在换挡的速度和时机方面非常到位家赶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摔。此外烙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啃。当车辆处于D挡模式下磊雇秒,当发动机的转速达到2000转时饭落,这台变速箱便会进行升挡的动作汝,从而保证日常驾驶更好的经济性褪筛械。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坪锹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纶筒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止马渴凡。   这台变速箱也并不是近乎完美绒课,它当然也存在着自身的不足目。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺划,尤其是在低速的区间内繁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涧慑容。此外焕檬,该车提供了四种驾驶模式的选择怠翱,分别为经济叉畔、舒适安兴、自动和动态模式吮赁畅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莲豪祟。 性能测试肥唤鸡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中曝筛持,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吕韭潦,最终的破百成绩为9.14秒棱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升强胎。奥迪Q3在三挡时完成了破百膘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稿。此外讹粳势,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磋特白,非成绯倥撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失红珊,整个加速的过程十分平顺和线性贩幌暗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鸥酿。车辆在全力起步的过程中蜕胆累,由于没有采用quattro四驱系统受仍瞬,车身有轻微的抬头现象飞斥,前悬挂的拉伸比较明显插。 性能测试哄枪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狠琉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鲸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剃。在整个制动的过程中乾男少,G值适中保持在-0.9到-1之间晴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态樊,前悬挂很大程度的收到挤压睛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雹俯涤。此外巴捎铅,该车在连续制动的情况下赖,受到的热衰退现象比较明显幌,在连续测试过后炯蕾等,制动距离增长了接近2米蛇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铆譬朴,动力方面也足以应对使用的需求地,尤其是在低扭方面烂刮,这台发动机表现除了浑厚的功底蹿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氯坝。对于一台城市SUV来说诫陌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑律男村。" "  你有没有这样的勇气免泻贬,一辈子只留着一种发型高,带着一种款式的眼镜艰沽?或许多数人会摇头说不锨采焚。试想你现在穿着中山装凤闻怪,带着大边框肋鞘混,留着中分头走在街上哎具呸,别人必定会投来异样的眼光慌菲爱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变洪睛,但有一种美码驹刷,却是永恒的溅唱洽,我们称之为“经典”烧哎杭。就像中山装逐渐演变成了“国服”啪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样廷同亢,看似过时的东西稍加润色炊守撮,就会焕发出经典的力量写朵郴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题艘闷嫁,也是一个互相佐证的问题嚷阔乱。正是扛住了时间的消磨渺捷玖,一个产品一种设计才能称之为经典桨唤痴。而正是因为它是经典盯款,所以无论时间如何过往咎惮陪,岁月如何变迁煽篙,它依旧能代表着美磊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔷鲸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屠吭缆、保时捷911保、MINI这几款车了税。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承朗晃,这是一种财富穷,就像一个国家的历史一样施棉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巩究。但就像中山装一样步脾,如果不稍加改动氨,依旧会被人说土气垂拨,MINI也是一样倒咆饶,细节的升华会有益于经典的传播和传承涎唤谴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多艰,是全新MINI车系中性能最好的靠。所以车头车尾都会看到“S”的字样侨熄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逞绩,这是它彰显不同的地方骗昏,尾灯的轮廓更大了川沛丁,但相比老款不够凝练堕,同时你也感受不到它有何种审美的进步耿下内,个人感觉它是为了变化而变化摊。轮毂方面轨残,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奉涎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剐灯屉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)箩。不过难徊模,在真正接触到保时捷Macan之前圈拨讳,我对它的真正实力也有所质疑相耻倒。众所周知檀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造棘挠蛇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢渺第猜?带着这个疑虑瞪茎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型朝颧领。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机范,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秃潮屑。在没有任何参考坐标的情况下瞄凌旅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敛拿喂。排除了惯性思维的困扰霸,对于一款新车而言或许并非坏事癸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布旅,因此有关它的设计特征我们并不陌生拜。作为保时捷推出的第二款SUV车型号掇沪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剁碎,同时也融入了许多独特的元素萝狈特。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征心,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动竞厢锑,因此在细节处理上伎,新车融入了更加激进的设计元素沧瑰。    作为入门版车型贫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卧赤蛾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯土,并采用导光条设计汲,其视觉效果更具科技感纶。   保时捷Macan的腰线位置较高瞎强,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掇胯协,营造出强烈的动态视觉效果钡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格既胶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匈袄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弛遂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痊卉,我的同事此前已经为大家介绍袄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解市翟寥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍览乐锋。" "   ??????? 提起观致小黄,大家都会想起什么畔?这似乎是一个难以回答的问题囱帮稍。作为一个有着中国血统的全新品牌黔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩什乡。在2013年啸落,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上下皋泛,一石惊起千层浪娥担。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寇翟呜。   如今逆皑,观致的第二款车型僳尚,观致3五门版也如约而至提卵榷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皆尉?它的到来复顺,在扩充了观致的产品线之后潍曝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢些?自然是令我们拭目以待筛默揣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车非浦耙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今都,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型硕伦浩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寒健,时至今日都没有做大幅的修改活付陆。就是这样一个古董级外貌的家伙夹,最近竟然和新能源技术杠上了巫激沟。2013年的日内瓦车展上杰,路虎推出了一款纯电动卫士渴伎蔡,旨在告诉大家卫士宝刀未老筷哄。而这些天第呐憋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试不秦,看起来丝袭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吝巩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甭同喇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品竭挎揉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓟舰潍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘲袖,并未成为现实轿弊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瀑幻坡。   事情的转折点发生在2014年6月18日衅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秃碗观,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车县,并且这一次恐,车身上已经重新贴上了拉花啤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匹崩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”臀固达,而是一台真正的电动版卫士锹溜继。   之后通过各种途径的联系慷肆龚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炔白,虽然这并不是一款量产车樊逃,也没有任何电动机迹、电池组方面的参数数据幢家嗅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试川炼铅,我们认为此次试驾还是很有意义的盒。   ■ 外观造型田:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士促驰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓜躬皆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祭。   电动版卫士全球仅有7台崩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抢顺,基于卫士110车型打造陈,可以根据情况容纳5个或7个座椅铅,算是车系中的“旅行款”论科。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异习委。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笑微杏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扦风佩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外既劳,丝毫不加以修饰谁蝎。按照官方对柴油版车型的销售策略蚀宿藐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乘伴樊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屡共卯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挺体,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留品,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间趟遍蛔。正对车头澈蘑奥,右侧翼子板的通风口也是镂空的箔等,下方是空调系统的进气口沸,而左侧的则仅仅用作装饰室绞,所以是完全封死的状态免贡疏。   平直的挡风玻璃辱急、小雨刷题陈、面积可观手动调节后视镜稀诚浮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计些,而在这台电动版卫士上摄寐旗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亭。   实际上汉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酷甘灸,电动车窗只照顾到前排乘客黎竿拆,第二排为手摇的吧,第三排则仅仅是推拉窗贰图。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林祭凯,确实司顶淌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匪府,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刹瞧剿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头膏佃峭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皋董。   三窗式车尾设计除了古老外赁,想不出更多的词去形容抵,好在后窗电加热虫朗宫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备台畴坡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陵宿。至于各种不同用处的尾灯愁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧累。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杉戳渴,并配备了13针牵引电力接口廖坊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电徒。而对于电动版卫士来说艾,这款车的拖曳能力也非一般强大杉惦瑞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孺香,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯链,在这四年一次的盛世当中涡擦钱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注市热醒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴锟椤,在经过整体的细化改进后整体更出色空盒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈诟氖亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搂,对于这样一款小车到底怎样晾技,让我们一起一探究竟栖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搞谱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计级辈渴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仆摊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择彻渡蓖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵敕穑可靠的选择昂。   相比现在很多的车型壤伶拌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磕钞,个人比较喜欢这样的感觉垄,朴素也是另一种风格寐替花,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驾呻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分醛齐倾,可以说是起到了点睛的作用急体冀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创湿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格昂类丁,看起来还有些运动精神想。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组柒霸娶,同时也是远近光一体设计晶晴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气融被,更加突出其可爱的造型风格辨棚篙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茧火瓦,同时也表明了J2的一种年轻风格敬。虽然是一款定价不高的微型家用车夸莆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吧,雾灯虽然不是什么贵重的配置眉缔,但对于安全的保障还是多一分才好扩麓回。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滇隙茬,实际使用中虽然刮水面积稍屑烫曰稀,但整体还是清理的非常干净襄缓佩。   在车体侧面造型上橇疵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瀑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呢无,这样给头部空间会留出很多女,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感滴逃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翰汤譬。腰线起始的位置和大灯高度相同毒缓,这给了驾驶员足够大的视野空间挝乓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拳狠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高非盾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仿锰授。   在尾部造型上射,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氖乌,同时加大了尾部示宽灯的面积偷路纬,为了就是提示后方车辆注意安全伴效蹄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高穆,内部非常的深不过开口非常邢瘴岱,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具久敦吝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎河崇假,虽然是钢圈白,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳煽翁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型品胃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骇。另外避,一直让人头疼的售价问题晤巢,此次又出现了储,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势充搞恃。价格问题奖娄娄,在上市新闻 中已谈了很多皋汝届,不过与价格相比溅徒腔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善莽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统川,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后禽形独,即将为各位解开疑问擂岭。   观致3五门版已于6月24日上市高,目前指导价已公布沫,售价区间11.99-17.19万元 涎哦匡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍轰:依然遵循简洁的设计思路馁,造型更显年轻柬北。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士溜逃秽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体好怀。可以说邓颗龄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帅辈戒,不过在细节上却更显年轻据。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm净罕,轴距为2690mm乘,除了长度缩短了177mm之外咕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尚裸律,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉课,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了损。在车身颜色上弹,观致3五门版同样有6种颜色可殉邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕么到,色彩更为鲜亮全,也更有时尚感胳怠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起范,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沃柔沫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面编,而前雾灯也采用了圆形的设计翰蛙,更显时尚藉。另外酿使,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯统论戌、转向辅助灯和大灯清洗装置珐宠筹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酬凭箔。   除此之外箔剃封,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大内渺拟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沪颁洪,并且轮圈的款式也更加的年轻菠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18睛。所以在轮圈与轮胎的规格上爬苦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搪存。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赂:与三厢版一致犀聚蠢,细节改变不大抖劳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刀霜混,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豌滩。中控台采用对称式设计全簇蒲,各种功能布置规整裙幸心,按钮数量控制在了合理的范围内席,不会给人一种杂乱的感觉修。平底式多功能方向盘与三厢版无异安,造型很有运动感簧,真皮包裹的外圈握感也很不错誊繁菊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置授,除了蓝牙电话比、多媒体播放等这些基本配置之外始慨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务急退粕。除此之外沽,车主还可选配观致逸云的增值服务芒纷情,该服务包含实时交通路况疯蹲巾、实时停车场信息和地图更新等谦。 ● 座椅及乘坐空间了鄙雹:白色绲边真皮座椅很有时尚感傅敦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能量加挛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能句,与三厢版顶配车型相同跋。不过区别在于闹觅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理隙虹瘸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升莲棋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动图。   在乘坐空间方面溺宝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鸽寥,并将座椅调到最低位置后骗变珊,头部空间大约为1拳迁攘,显得很宽裕;而进入后排后箱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氓勉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袒恳侈。后排中间地板隆起幅度较大湃莲,长度也不适合搁脚嘉,中间乘客的舒适度会受到一些影响瓦。 ● 后备厢乓嘘、储物空间和天窗燎:后备厢容积403-1105升浇柯,储物格众多精翠。   在不放倒后排座椅的情况下库物,观致3五门版后备厢容积为403升沮碉刚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题壬辟。如果嫌这样的空间还不够的话晤,将后排座椅全部放倒后诲潮,空间最大可扩大到1105升颇。除此之外管檀鸡,如果您随身携带了诸如手机济效岸、饮料之类的细碎物品的话锌颗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间须深豪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖懔ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备被块,可打开的总面积约为0.22平方米韩戒祥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似库鸿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓶绊,两者最大功率分别为126马力和156马力羚未掳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米答,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摆呛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外韦镣,其他车型均采用6速双离合变速箱策。在底盘悬架方面郊撵牵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疙巷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咳叔。 ● 驾驶感受饺:底盘调校水准高收嗅涎,变速箱低速平顺性比三厢版好弄氯焙。   此次试驾会上谎配睛,我们大部分时间都行走在城市道路中毫甸沦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芥,起步时若是轻踩油门踏板乏,车辆的提速会显得比较迟缓劣伸护,若要改善的话县堤无,需要至少踩下1/2的踏板行程篙。对于开惯了日系车的朋友们来说书渤,这种偏向于传统欧系车型风格惰穗,而非“一点就有”的油门调猩嗖郑可能需要一点适应的过程拨持磨。   而在整个加速的过程中鲜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题清,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞋,咆哮声已经传入驾驶舱谦龋,可就是不见变速箱及时升挡凰闲。另一方面舞测搂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巨,整个介入过程并不是特别的线性鹃趁貉,其工作时的噪音也清晰可辨亭盘使,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鼻陈顺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脊虎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侣紊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换千碾,并且伴随着强烈的顿挫感卸捣捶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杠喂抹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炒蚊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少投,虽然顿挫感还是有甫枫蕊,但已经能够被绝大部分消费者所接受隘马。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鞘络,那么我可以回答您耍赊潭,和大众的DSG表现相差无几蓬惰。跺。   从观致工程师的口中得知弄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下遣仁,对变速箱程序理酿胺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整达韧颠,找到其中一个最佳点粕抵纱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低砷匣俩。   在手动模式下亢健幌,发动机的表现仍然很积极炕持图,不过由于其低速动力输出并不出众核,其加速度并不能让人感到满意嘲疮,很大程度上罢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盒。此外结怪超,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饱惠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡袄尸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似匿燎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点细,而在此前的三门版车型上惦,我们就给予了相当高的评价微熔粮。虽然仅从结构上来看构频,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蓬肩,但作为一款家用车桶歇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溺漂菜,高速行驶变道保证稳定性芦刨。事实证明仁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现板伶疥,并且从车底反馈至车厢内的声音截、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阑攘奴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的栖。   ● 编辑总结叹涧:   从我们此次的试驾感受来看秆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻接、时髦的外形察,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整按垒。与之前我们体验的三厢版车型相比你,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孩壁黄,尽管目前顿挫感还是存在陪熄叙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缺卢窗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过方,有值得称赞的地方识,自然也存在着一些不足牧木虎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等我盆。另外眠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的标幸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扔、转向辅助灯及大灯清洗功能悼庭疲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匡缸陈,这样看来诺膳舜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吵。不过刀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢漆统了?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尼参。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱ㄏ峄纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咎需,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骨抛叭。但个人更喜欢两厢版本劣糕感,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冀炒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汝伺。当然蟹修僚,作为同一款车拦描频,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忙坊。三厢版本更加实用刃,两厢版外观更加时尚干练惕诲。今天带来这款两厢版爱唯欧吠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溯柯趴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腑,大灯的设计相对保守了描辈察,但也减少了人们对于这台车的争议性弦。从而扩大了消费人群饥妈痹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挠寿,各有各的美村。但无疑徒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挪。   侧面的变化并不是很明显佰抵痴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鹃吭教。相比三厢版要顺眼的多撕。车尾的变化同样集中在尾灯上慧枪,尾灯的轮廓变化倒是不大弘,变化主要集中在尾灯颜色的改变麓。深红色的外围显得更有质感漠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钉软,越野车是最好的选择价库醚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车师,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40即叹歌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坟凭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抵棵爱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怒谋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40邪贰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泵似。除了电视剧的锦上添花耽厢额,BJ40本身的魅力也势不可挡瞪,下面我们就走近这款“北京青年”猎享,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼呜牡悄。   外观/内饰航略霓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痞骇,或许有人会问那为什么还要进行测试暇。其实答案很简单匙眯岗,之前测试的BJ40是一款试装车貉同拔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姐但噬,包括电视剧中车辆也是如此穷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升价啊。虽然我没有见过之前的试装车蚊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涧憾,甚至有些地方与牧马人不相上下菊舷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吨毋咀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卿拼,这里就不再做过多赘述县。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰继德筹,你会发现并没什么科技感宿,简单的线条炒贡巫、硬派越野车特有的见棱见角的气质麓丢哎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歧。另外滦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阿乳假。硬质塑料质地的中控面板很厚实吓雄莫,比起舒服的软性塑料手感稍差拇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氯比宪,同理使用织布座椅也是一样洛,无论您是刚刚涉过水赤烙犯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨闷醚丝,都不用担心部。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器牧刑湃,不需要华丽的外表去装饰剔频定。虽然BJ40有着很浓重的模仿鼻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贝箩乐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枚七,那只能说这个人并不了解硬派越野车挽仕弧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望成,让人想到真正的场地里去撒点野腻翰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀躲才?惊险的高速穿插监顾项、精彩的甩尾掉头熄镁第、惊艳的侧向双轮行进讹丝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演博鹅那。时过境迁聪筷假,萨博虽已退出中国市扯晏筛选,但把经典的两款车型(即9-3釜为、9-5)的技术留在了中国惩,在北汽成功收购萨博技术后倾羌铺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生设郝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型愤玫胖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术供请,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求靠悸含,主打性价比与实用性绥犁淀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挨,只是在某些方面使用了相关技术而已孔挫桂。   从外形设计上就不难看出粕刑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影了士籍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鹅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70付识兜,同时车身上所使用的犀利线条换崎,令时尚动感的氛围展现得十分充分辣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怖故:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级婆譬吞,车身各项参数都小于萨博9-3僻没图,所以直接套用的说辞显然并不成立踩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出限薯,打造一款可以继承优秀基因缺逛潞,并适合普通家庭用户的车型眠,成为了设计团队主攻课程褥舌劫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咀里,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陌凭苗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降使,但紧凑的造型与简练的线条搭,使其观感的持久性更好睬俗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多阔呻穗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勃疟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔚另朗,价格能接受缸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赔媚。而现在也有很多车型供大家选择夯膏,包括大众途安涩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惭羞,它还有一个进口车的身份撤。接下来疼瓤唉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搅妹哺。   外观塘伞:起亚最新家族设计桐烦醚,略显可爱蠕,大部分能接受钠腾嚼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酶陀,同时又有一种独特的卡通味道埂降。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哇缔,没有配备氙气大灯垒,但全系均带有LED日间行车灯浩、透镜及大灯高度可调功能醒侨孤。雾灯部分的设计很有个性咳淋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芯。   由于车身高度降低欢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咀,平滑的车顶线条降低了风阻系数突松晌,流线型设计更加美观擂擅。全系除顶配的豪华版外肚檀,后视镜都没有集成转向灯功能腊北伸。另外沫迪,低配车型的轮毂也比较简洁碾容靛,轮胎规格为205/55 R16牛位。   新佳乐车尾的设计十分简洁盒,总体看上去比较圆润邵鼎臣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叙幌,凸起的轮廓首尾呼应送女教。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庭驰,车顶带有行李架期式借,具备一定的实用性上堂。新佳乐全系标配倒车雷达功能退桨擂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潞肛衔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源犯粪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题槽哗妒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肪鸥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琅匣十。而提到雷克萨斯讽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叫,立刻联想到了舒适吵沽邢、安静等一系列形容词箔鲸。   作为雷克萨斯主力车型东,ES系列占据其在华销量近半壁江山藉承,舒适极、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价但筋汉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锤,更是有充足的理由享受这些评语护届挡。但更重要的是墟慰慈,在环境日益恶化沙毯谢、石油资源日益紧张碎嘘、油价越来越高的今天坎晦认,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度配领橇。   外观部分驳夺帘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型隙湾姓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粉扦烘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吞福晦,和前代相比进化明显曝肉。初次亮相时颈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期删巩。与丰田一样垮佳必,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格龄窝痪,目前已被广大消费者接受写逆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗜。   外部配置上瘸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能局眷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目康恃,与中网造型配合不错恫钎幻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格背渴储,轴距2820mm崎敛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肌磷废,ES没有针对中国市场刻意加长姆槽涎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脑甩白,轴距比老款增加了45mm擦腑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吓辣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们考矗拱。当然幢片鞠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狠查,我们依然不免将他与节能环保联系到一起小德呵。另外炼醚渤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内剐钠,更加低调瓶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS热桶搐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酒问济。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆未骏、忘记沉默寡言的正装车主坞叭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溯、忘记... ...算了猎搓,需要忘记的东西太多袱肥,你只需要记得一点嚎斡靶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讨。   奥迪的低调店踌拴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)电。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝低,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然薯宦。依托自奥迪A7的造型设计撩杠售,RS7依然拥有优雅的造型撬疵,仅仅在一些细微的地方贫施构,RS7做了运动化改进穿筏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅榔仓肺、以及哑光附件奖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板心、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子薪纫。   如果客户需要溶肋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乘娜毒,其轮胎规格达到275/30 R21欺精。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气歪。排气管依旧体现出奥迪的低调汾,外部看是两个椭圆形排气管扑垛,而其实际是双出四排气劳聘犊,因为单侧双排气有节流阀轮糙,用于改变排气通道疾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筏佩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的门架,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线回汾乃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咸踌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔簿架。车钥匙捅钢女、平底三辐真皮方向盘确菜、运动前座椅奸霖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驶拿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能皆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中倍,还提供发动机增压压力蕾棋、机油温度显示和圈速计时器等数据驴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰齐,并提供其它3种材料作为选装渡铅。车顶内衬标配黑色织布酵偿瓣,可选配黑色Alcantara面料牟耪。搁脚板反、刹车踏板雄事、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计藩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芦竣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蝎救勺、一体式头枕的运动座椅懦了陋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菩称公,并提供钻石绗缝你。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恃陇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惟童叭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扛垮骨,就像微博上说的簇降境,一次刻骨铭心的爱情美,一次说走就走的旅行什么的端膝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求块郊,但在现实中沏鹃遍,你不能永远一副放纵不羁的样子催瓦渐,特别是在资金有限的情况下唯隙胯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沽硕虾。此时你就需要一辆价格便宜安崩、实用可靠的多功能车型斧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蒙柯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厦,分别是景逸X3和景逸X5须,形成高低搭配产品布局碌贫骄。景逸X3属于入门车型啃募坦,共有三个配置灵高椒,指导价从6.99万到7.79万元鼎敞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型男。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像爸玛。这款车的前脸采用了新的风格样式赖怖刺,线条比较硬朗拇,造型简洁流畅聪洪,同时又很饱满娩及峦,没有过分追求标新立异的夸张风格傲,显得更加沉稳撂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豁舞拳,给整辆车增添了活力扳缮。   除了前脸之外剁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闷侥拐,让人略感失望拘,好在整体风格还算融洽违嗓籍,不会给人前后脱节的感觉玩罢刨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嗣陪酮、1835mm和1705mm金,轴距为2685mm郸,在这个价位上算是较为突出的水平了蒙,保证了足够的车内空间浩虱。" "  在固有的印象当中光护呐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下厂蒙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承崞脊琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盛,作为日系三大高端品牌中的一名木,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浑雹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屑旗铣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俏唯么。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驰诚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格硼糖技,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伯滔,取而代之的则是一种日系的柔美风格溃纳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侵仇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氢梗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点珐,并且这种特点让别的对手无法模仿狄团。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉火泄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霉瘫甜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面修,看起来非常具有独特的风格杠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计厦屁,不过看起来还是比较有神的免卿壤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钵财亲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阿狠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的矢赴杠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方司,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磁镭伺,这款车有这么长么瓷奴?实际上后门的长度远大于前门灰化垄,不过整体造型并未收到过多的干扰梧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扰,因为C柱的造型更加接近尾部灯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骇,腰线的设计在在尾部提到了最高姑,并且从前大灯连接到了尾灯部分沧咀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烽戳庭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑商氰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响相。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计倦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酣庭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碳,到今年4月20日其正式接受预定炬德芹,不到一年的时间类,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懒。在新能源车量产然沏、市售的速度渐屑磐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌史,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯眷弟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逛反龚。当然姓卤,汽车之家评测新车的速度也不慢睬,今天锨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章青愁隋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款餐劳钡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呸哺钵,其中橙色的为增程式混合动力版车型淌腔合,白色的为纯电动版车型撼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亥频。   ●外观甭:造型前卫本,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布府,我见到量产市售车之后芥庞粮,其外观真难以与概念车作区分老谎。宝马i3前脸造型饱满圆润萍户沧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现劣拦搔。不过苔,“进气格栅”四个字需要打引号了旗烩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能槽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嫉,让整车看着很有质感且与众不同浦墨。当然既漆臣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娜鳖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格请嗓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头傅,但它的车身侧面看着一点都不显小纳。在我看来原因有三嫉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富擞纱鞭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少壬,给人感觉比较敦实反。特别是车高数据冬滤,它比X1还多出了23mm杜僧劲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哦腥,达到了20英寸驰讣嗡,但胎宽却很窄苯剖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20为,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎康性雀。有关这款轮胎附垫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妇寒焊,基本都表示由于规格太特殊芬,没有现货也没有报价括瓤驼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妊默,很独特鸵类,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应监晒。尾灯采用得是隐藏式设计奔即,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分电,用于显示示宽灯厘惮惊、刹车灯以及转向灯等司艘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧岗鄙,所有光源均为LED巩尘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酶靡次,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舰,欧洲市场上柴油车盛行已久酗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棘叹鸿。不过近来沦豁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卯贰,Jeep便是其中之一锤乃尝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捕峦。 ● 外观介绍夺:与汽油版无异蹲闺,硬朗依旧窍贩建。   从外观上看茹凭秦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裤潘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刃。新车的外形仍然显示出硬朗寂日徒、时尚的风格舱零娄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大珐绷,提升了时尚感徒纷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卷模溅,在同级别车型中“个头”并不算大叉尾般。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磷蕉卞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钡新。   在外观配置上咖的甜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慧、雨量感应雨刷认躺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腹滴。轮胎配置方面隋夕商,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雇,轮胎规格为265/60 R18擅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎湍啤,规格也变为了245/65 R18骨嚼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绥,我们会谈论什么奉冠倡?是大老粗一样的外观飘,还是“马路杀手”一样的形象摔桑肃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痛孙,笔者也不例外晨心莆。6月5日下午错芬翻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华夺暖领,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卡佃,原来大块头也有过人的大智慧爱丛革。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吠涎、FM两大系列涩哎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日括阀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华篡仙糖,中国区总裁陆博天到场助阵埠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芭饺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捅蓄擦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篮恒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卞耐喊,最大的意义还在于为企业产生利润男滩匈。因此蠢蓟仟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中落,并体现在生产效率捍晾、节油效率粹、完好率骄、安全奥、安崩飧保和驾驶员体验六大方面贸笆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型防低,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拭杠商,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证充涤,而大众凯路威则开创了一种新的格局惦美,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型趁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娘卵胳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拒,而那款车型是针对高端商务市场的车型邦,虽然其内部可以进行简单的商务会议姥脯停,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的材俺涎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俊耐夹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格相,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑参,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的断,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撬库伐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耪绒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吧慷枫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气靡赡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垛,只是以简单的卤素大灯出现碌铝马,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孩,只能说稍显遗憾岸哦单。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抗搁,并且其敏感程度非常高屉酸廓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单配吨性,采用最为直接的造型是大众商务车的风格滤荤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格美迹搁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车际衰坎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钎磕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起素瑰,在尾部造型上也同样是方方正正锰,给人以刻板的印象杀廷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰图,看来稍显朴实无华另剔解,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戒嫩。尾窗的面积超大祟,并且配备了后雨刷对麻,可以说在安全细节上做的不错窃。尾灯的造型也毫无新意胶啊庇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣奔坊恰,尾灯内部的结构也比较简单才庙,并未采用LED也是针对不同定位的选择饶咀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低玫,尾部配有四颗倒车雷达探头伤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兔。作为一款商务用车竣祥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方渴,而旁边就是凯路威的备胎所在地堑,这样的设计使内部空间得以最大化利用牧。   相比国外的凯路威车型苹场,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂歪鹿响,造型上采用了多辐式造型附,轮胎则采用了邓禄普品牌旦蜜斯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野枚恰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV图搞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候受都,我更多的会用臃肿两个字来形容它奸鸥。圆润的车身朴皆,没有棱角的线条骋款,大而无神的头灯扳溃,都让我对它提不起兴趣街。第一次见到新款昂科雷时车,我的这种感官得到了改变酮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潜岗惜。新款更加俊朗峨溜,就像是一个胖子匆,经过健身赦岛鸽,从大腹便便变成了施瓦辛格橡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面际,这种类似于点睛之笔的作用捅妇卜,实实在在的发生在新款昂科雷上面垛希厘。之前的头灯让我没有胃口视,尽管亲和力不错漏完,但太没有性格泪。连同这个车身吵,都让我觉得臃肿无比桑,简直就是个满脸流油的胖子漂。新款更换了更有张力的大灯睹,进气格栅也变得更具进攻性患氦。这样的风格迟汞,我想才是大家喜欢的单。   侧面造型的改变不大是掏,侧窗面积所占的比重依旧很卸隆,这和新君越担坍、GL8都很像配。给人一种重心很低的敦实感醋。但对于车内的乘客来说馆,这不是个好消息庞,过小的车窗影响了向外看的视野拈剔酷。造成了不必要的压抑感每硅。或许对于选择别克车型的人们来说雌钒扦,这一点必须无奈的接受了递。   车尾的变化不及车头项红碘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娟提,或许我会更喜欢它壳。但事与愿违辽派,尾部的改变仅仅局限在排气管上顿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形莆郝涕。这多多少少会有助于提升质感甸。也改良着尾部太过圆润的整体气质康案频。可以说孝,这次外观的改变本抱朝,在这些细节上还是很成功的颂。相当于一次瘦身和塑性捣芹,让它的线条和筋骨更加分明揩违茬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逝,纳智捷 新大7 SUV正式上市冕,官方指导价格为22.68-27.48万元乐募丘。一直以配置见长的纳智捷品牌超氨,在小改款车型上又下了一番功夫抱戎身,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窃焊甜。在体验的这几天时间里担,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”局,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价番创。也有好奇的邻居询问这款车的售价垫,当得知价格只有不到30万元时碑,邻居更是深感惊讶末盘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嘘房举?本文就为您带来答案蝗忻。   作为一款SUV碴,“大7”这个名字一点都不为过扔温,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奥,2910mm的轴距更是傲视群车殴导,也难怪引得路人频频回头份红攫。不只是尺寸凰,本次试驾的新大7四驱旗舰版仓垃烷,整备质量达到了1950kg汤控,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贾。   作为改款车型赫挝,新大7的外型经过了一番修改罢途,主要体现在前脸和尾灯上憾。大灯造型有所变化厢崇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淳翠,而经过修饰的雾灯临领、转向灯和前雷达褥,给人以霸气外露的感觉函伦。整体上撅冕忍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭时菠啪,比较实用思粱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袄疽廊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淬。从奥迪A8的换代伎袜、全新奔驰S级的上市绦难,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照表鲍。这三家老牌厂商动作频频煽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捣绍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS廓姐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来工,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今祁。而随着混合动力时代的来临垦宛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浅,可以说从那时起偷继,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卧扳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喊塑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来般,以期对它能有深入了解菲忱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诧叼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秆腿末。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妮溶。相比之下舱,雷克萨斯LS在此方面并无优势虏枫,长度籍、宽度和轴距均落后于对手唬完。   即便不看车尾的标识寇猎,仅从前脸上幽兰色的车标颓叛坞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型靖普等。而身挂HYBRID标识则意味着阮,除了树立当家旗舰车型的形象外鳖林冕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卢投担。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功入湃始,只是在一些小细节方面令人有些不满漆屉。如果用最严格的标准来衡量罐武,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间济叭蹋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些雌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后囤侠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手能猜揣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丘恫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妈,这种车型的优势就在于擦瓢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感细,还拥有了超大的车内空间某,优势显而易见菩,而今天我们来到了美丽的太湖恭阮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坑熟四,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颈稠乡,也让更多心意欧力威的人有更多选择坤苗苗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沟鞋伟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谱圣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5就埃,不过从售价以及车身尺寸方面来看部,欧力威确实占据一定优势划茂。   外观上欧力威厢型车身造型凭,并没有阻碍它时尚的视觉感捅恫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车田佃峨,时尚并且使用渤婆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观峨瘦柏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朽。   非对称化的中控台设计轰回,与1.4L手动版没有什么变化蛙煽,首先造型上足够年轻协调免竟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捎惮。欧力威自动挡车型白拒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型科许庞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屋刻纺,操作多媒体更加方便随讳。中规中矩的仪表样式没有什么改变馈鲸蕾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息栓。   本文导航" "  有突破有挑战誊侥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候少痞,就会有这样的感受献。它太挑战人们的传统审美了械告赂,怎么样也无法用大气忌栖但、简洁箔保、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受醋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滔谋湾。自由光承载着延续切诺基的重任现反吴,就在这样的争议声中款款走来滩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统湿,挑战着经典朔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雌矩,在做颠覆传统这件事殴馆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念面。就拿前脸来说靠,好看不好看绝不是我个人说的算的亥,每个人眼里都有一个不同的看法铅。或许慢慢大家就接受了钞排。   作为一款中级SUV地剐位,车身尺寸上中规中矩掸,作为切诺基车型的延续矛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现薪,但也能看到不少突破之处溅尝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恫欣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃竞赂店。   本文导航" "  从1985年开始昧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绵,1991年出现在5系车型上鹅硅,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲤。直到现在抹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砷勉。2014年5月22日唇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骸魂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抬立催,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车复拼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勺凸兽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么史党? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蜜苦嗜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佩纪,新BMW 328i xDrive棵惩丰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咀悸痰。   第六代BMW 3系延续了这一传统蚊部,将融合了电子气门控制拧姐俱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机曝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配权问。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锌沮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烹话谈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笛仆闲,要了解这个问题前坛蛾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鬼梯埃。齿轮传动式分动箱枷料,连接前轴的方式改为了齿轮传动泼半,其他地方大同小异猾侈。对于宝马X系大部分车型来说缚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痢污塑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铅汞袒。由于前后轴均采用开放式差速器街,遇到交叉轴情况时何挂,也只能依靠电子制动来辅助骇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构级,与齿轮结构的分动箱原理相同棵潞识,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥检防。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥温秆夯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的返。至于控制多片离合器的方式沦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式堤膊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阶,所以常被用于装配在更强有力的车型上掸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吾拓,以对扭矩分配进行不间断地调节媳琼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瞧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钾,默认状态下前后扭矩分配为40推抠同:60闷,最大前后扭矩分配理论上比例为0史:100到100诫稳车:0之间贾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舱渤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑力膘咐。扭矩分配可以在0.1秒内完成架。   行驶过程中帅改券,如果系统发现车辆可能转向不足梦苫梅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炒亮,就会减少分配给前桥的扭矩韦鹊川,将几乎所有动力都输送至后桥剧据。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛇悄瑟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柯韭禄。一旦出现车轮打滑弧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挖阀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制夸南。这就意味着兴粒,无论路面如何突然变化党趴茬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上誊,即使是在部分结冰的道路上解。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匣蓉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挺,其中S2属于一款5座小型SUV磁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腔筋,很多品牌都开始研发小型SUV虱享。而S3则定位于一款紧凑级SUV珐搜疽,并且采用了7座设计凶绘蔫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卉韩,接下来就给大家一个解答何牢势。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位阿粒墟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型悍戒,这一平台就是北汽威旺M20的平台蹄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镀汤。但是两款车的轴距却不相同廉苫,S2轴距为2560mm期翁顿,属于一款标准小型5座SUV聚村。而S3轴距为2685mm阑爸驾,接近于一款紧凑级SUV沤填,所以为了能吸引更多的消费者溯,采用了2+3+2的7座布局苏堡步,主打一般家庭用车畔拧,实用性优先疲雷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骡靖,主要还是面向有活力的年轻人瞄剩钱,外观设计更多偏向于动感的元素居多楼。大灯组的样式也不俗套协篡诽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低差,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的焕砍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓣肃徘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溶,在车身尺寸上还是比较占优势的仙姓备。另外2560mm的轴距表现也不错矮卸,至于它的乘坐空间表现如何瘁嫉,在后文我们会有体验滩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辆厕漏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娠椒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逆悍,车门不能完全打开的话嗜褂毛,一些比较大的物品拿取会不太方便僻巩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台能物,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阜固肖,并分别匹配3款变速箱趟。此前寂刹馁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型步。而今天我要试驾1.4T车型禄,虽是短暂场地试驾寂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别范,特别是动力上提升明显咎态肠。 ● 外观/内饰还抹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型光,也做了到店体验的文章喀境绒,1.4T车型在外观骡步、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大聪,本文不重复介绍绥哨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验项,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缸亨歼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等季檀,具有很高的品牌辨识度诺裳。同时在一些细节方面的改进底骨,比如重新设计的头灯炬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重味躬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猎司,采用了全新的发动机劳俺俏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机承嘉秘,属于大众的EA211系列伞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米第,最大功率150马力/5000rpm蠕维,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm愧惩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一派晚攀,而相比原来的EA111系列有了明显进步棉凶,首先是恢复了正时皮带春,降低发动机内部的功率消耗芹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术块挺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秸筛,而喷射压力也提升到了200bar通思懈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贸廷蕊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别糯,前者顶部是“SKODA”的品牌名檄豪婚,而后者则是印了“DSG”的字样顺嫁。   底盘悬架方面倍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架磁闲替,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构葱壬羞。制动系统为四轮碟刹结构递乘瘫,采用前通风盘式后盘式配置迷蓖健。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盖菜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目峦频,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凶埂愧。由于是场地试驾俱劲桐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道权杯溶,能更好地了解车辆性能坪畔该。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来签斡鸿,只能在日后的试驾中再介绍巩。   动力方面详,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话括,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瘦炬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来库勒,1.4T车型的起步和加速更为迅速昂吃称,而且涡轮的介入时机较早罗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浇垒睬,动力的输出保持平稳可控的特性讣譬里。   使用D挡时微叔,以1/2油门深度驾驶朵,变速箱升挡较为积极响擂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞳,而且换挡的冲击较蟹馑怠,不会影响乘客的乘坐感受练懒釜。而以深踩油门的方式驾驶浪巷甩,变速箱会到4000rpm左右才换挡琳,加速感受更为明显土。   换上S挡绞,油门响应灵敏了许多烦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡豁额,全力加速时能体验到更为强烈的推背感墒梅,在弯道多直道少的场地赛道里吨,需要频繁提速的时候氢,显得更为得心应手舒。   全新明锐采用电动助力转向系统怖擦,方向盘低速时转向较为轻松磊纬里,而高速时明显更为沉稳肖脸熬,转向需要更大的力度蒋疵套,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牌摩虹。   底盘悬架方面报,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性山穆弊,在弯道中对车身的支撑性比较到位善,方向盘的有着精准的指向性补蹭,转向迅速而稳健秒镶肺。1.4T车型全部带有ESP系统晚木,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吓翅腻,ESP介入的时间恰到好处僻惺,总能及时将车辆修正到正确轨迹顶,而这套系统并不能完全关闭漓,属于比较重视安全性的设计卸对。   在模拟颠簸路况的体验环节钠奠距,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侧矾,然而后悬架毕竟是非独立悬架目贪泥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况世订兢,仍会对另一侧有所影响肉南吭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸们。我们在之前测试文章中也有体验视频辉邢臼,请点击查看佰。   更多精彩视频苔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碍屏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少簇输懦,在D挡模式下表现中规中矩蒜慨,切换到S挡后油门响应灵敏勺退,变速箱的换挡节奏更为激进锨呜,加速感提升铝免甜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烈粒弄。" "  2014年2月26日荆屉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蓝。其中T5动力总成包含智逸版色坚、智雅版阶啸须、个性运动版共3款雹龟,售价为42.39万元至51.99万元涉封访,T6发动机版本及价格保持不变姓。   据了解丘鞠首,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术廉惹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盛狼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铃曝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叙?本文将为您带来答案坊凑山。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面掣懒导,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赖,但动感流畅的造型令人印象深刻入谷抡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹄,正如北欧人给大家留下的印象廊。      配置细节上块挨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”财,全系标配了ABL自适应氙气大灯瓷僳都,以及感应式转向辅助灯光桐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下阶暗,给驾驶员提供更佳的视野闷篙。   此外扩九揪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狙表估。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达市,探测距离达到了150米密刻解,足以应付绝大多数日常行驶环境芬舱暗。此外阂敌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谦扳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能份爸凉。虽然这里看上去有些别扭瘫,但安全性才是我们应该关注的夹安。" "  限量立禾、配额料、上市前被订购一空补呸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹薯。然而辅蓉阔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时券宪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘偷。2013年鳞畦,经过M部门调校的M135i披装上阵解丁,性能已与1M十分接近臂壳叙,并且这次冲破了限量的枷锁鲍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车完堆。正当人们面对路上的1M投去羡慕吨肯、嫉妒底乒纲、恨时酸桂镣,宝马为我们带来一款全新产品迸事乾,并且它的能力并不在1M之下话,它就是2系的顶级车型——M235i刹借嚷。 延伸阅读怕毛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忻,2系可能显得有些陌生夹令丹,其实早在40多年前桥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场户媳购。此外滴薪,BMW 2002车型在1968年问世谜科,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处簿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型签渴旅。至此傲筋逛,2系的到来并非空穴来潮葱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22倍成,而这个平台也与代号为F20的1系共享赋鸿衡,简单来说劲娇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娜赦,这与3茅硼灵、4系的道理相同钮泵。在2013年时芍们耐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诉现,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了睫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吓贰哇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M洽酿氨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异群咀袭,从代号E82的1M车型盆摔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点十瓤茧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条灵贪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”衡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受物墟,但随着时间的逝去恨,渐渐也成为了一种习惯孪谴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表博敲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谋轻芥,更多是出于对内部空间的考虑瞄翻迸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锈糠让,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刹勘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苗芹及,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锯。   当然蕉,即使武装到牙齿宫豁辰,M235i也不能与1M平起平坐窟,M家族的宽体车身华梢痞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劳,就像当初1M推出时的口号一样“M采嘉,永远从后视镜中藐视对手”许,而M235i更多还是为了平衡性能身俩经、实用性与性价比稀屡,同时也为今后推出M2而留下些余地亩收。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后委衅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步品廓床,针对绅宝D70推出后的社会反响玖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车琉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肋涸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生仑孪席。   D50氦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车阜,推出之后的表现往往是人们最期待的罚酿犀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佰,面对D50的将会是极为严苛的考验蔡菲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境庙袱,而成功了龄阮痢,也将有可能成为流芳百世的一代名车闭。7.48-11.98万元的厂商指导价骆甲妨,可以说为这场战役的打响搓奈滩,开了个好头概巫顾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统糠乾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格始。此次担任D50设计工作的骏,正是培养出诸多设计人才的博通公司耗封筏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点加仟,同时又能够给人们耳目一新的感觉侮探闭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骋配。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谩必:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异忿壤叫,但是当你接触过D50这款车后堪藕食,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哼铆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爬轿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拭匪触,但是当你将这些元素组合在一起时吧柑玩,却有会很快打消之前的念头看。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哼兄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鹤狈陇。运动气息浓郁的设计手法遣,会让你把D50和运动结合在一起哭韭,无论它实际的性能表现怎样矾棚遍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酬歧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促适。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阿,面对不断推陈出新的竞争对手庞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鼓绵。好在随着2014款车型的上市拳登,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缮啸篡,而这支强心剂的主要成分也很简单聊惕啼,一台1.5L涡轮增压发动机蝗吹墒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剩,针对配置方面也进行了一定的调整禽色乔,其中自动大灯垢旧、超速报警以及四门车窗胰」幔控升降等功能均成为标配捣零,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鹊驶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者受跋硕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流廷。因为从早年搭载的速锐萎,再到大红大紫的秦奈垫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捂廖涵,它所提供的动力都不曾有变封多届。传动系统方面突套,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱水,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言朗文酗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谭。在城市中经常用到的中低转速区间内嘉,发动机的动力输出比较积极侩瑞,并且通过涡轮的帮助揉斧,动力在1500rpm之后便有明显提升腺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兢穿筋,完全能够满足日常驾驶庞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哆钾婆,适合城市驾驶四幻熔。挡位之间的行程适中卿,但手感略显生涩洗。当然这也是这一级别手动挡车型的通材,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车去配,而非车去适应你夯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定罢。四辐方向盘尺寸偏大嘲编,回馈力度比较匀称少纲,因此驾驶这台大块头还算是轻松挡拘,只不过方向盘的虚位过多喷窟剑,转向时不得不做出更大的动作偷。   前麦弗逊僳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睬泉甫,并且由于悬架行程较长岗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忿但。当然这样的调校也有它的好处颇胳辨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中请遍抹,SUV车型是一种非炒陡担耗油的车型避,毕竟以自身庞大的身形来说泻双,自身重量就已经非常大了送夺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疏骸,这也导致SUV车型的油耗居高不下坊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚柑庞,在众多的SUV车型中莎匈尖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斯渺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计椿,这种设计可以说非常的扎眼桓颂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢荡玖窟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骇探,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酿堤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志即冀辈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征跨械畦。在RX车型上脱钱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粒巢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同露承戮,从RX整体风格来看练,还是更多的体现了柔性设计的特点吝拦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面火嫌聊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驳疗侯,如果不看下半身词红枫,很有可能误解为一款轿跑车型犊斥。不过这也让人们的视觉一亮男吃散,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的化。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雾俱茄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求底诬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浑德,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仑,没有过多的硬线条介入姆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的籍臣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点祈菊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符榷哭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拨傻韧,RX明显体现出有些不足栏,不过这本身就并非是RX的炒作方向丧热仓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境偷恒,内心想要一件东西房,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费塑韦,否则你就无法拥有心中挚爱秽楼。你想要一部手机疾录顿,但偏偏要你保证最低消费记。这种心情着实不爽酚屁鹤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版称盒宽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统标梅,这两样东西都是你想要的憋,售价三十五万不到鲸坏,撇去不相干的配置拒,给你你想要的卡弧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元默老瓷,是不是有点定高了炭揪汝?可细细一想涝暇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机花粒山,并且还带有四驱系统艇蔬。如果单单从这两个要素考虑写妓,同档次的车型里期,都破了四十万大关了茨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型端,目的就是要拉低门槛冻萍块,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出署棠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件限胆停。但运动元素表现的很细微胜,基本上都是细节点缀铂膏,和其它配置的A4L差别不大暖杜涟。虽然是一款40TFSI的低配车型胎,但从外观上很难发现区别概逼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件律,算得上是全车比较明显的运动彰显了寿。尾灯内部依旧采用LED发光元件冷反,总体来说嗓危翅,亮点不多必伞笛,朴实大方撮裂赐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鲍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品售免藉,除产品名称外哥割,其与JX35并没有什么区别窃,还是那个豪华运动的大家伙立。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮露,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能迪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助帆,灯角黄色的反光片是标准美规设计胃步啃,但无论哪种规格烧,对行车安全方面都是提升杯十。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懈卉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涕,前置摄像头悄然隐藏其中室侍顿。侧面看上去QX60依旧大气稳重麓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镐我。另外畏,底盘上有些部件会低于车身琶甸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过困。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粹猩,活泼的细节设计使其更有灵性枪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性琼勃,也起到了一定的隔热作用叙灸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抚侠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张紊南,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诲多绅,静音效果良好葡病。   车尾并没有过多花哨的设计田恍柏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铃幻。尾灯采用部分LED光源柯烫膏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释雀,总体来说比较耐看共私妮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猾酷甩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脸挽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缴局钎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象箍伴。上市前巩醚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后砍共毙,不少人不相信它的价值歌槽计,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后枫拜许,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惺涤,这自由光到底是什么情况瞬?经过整整一周的深度试驾后扛贬孪,我有些新发现可以分享给大家杜冻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涡,我的思绪一下回到了2005年左右律,那时候自主品牌鲜有SUV产品玲亮,奇瑞率先迈出了一步试惨旁,推出瑞虎佃,并领风骚多年睦。当时奇瑞称之为NCV缝骄,也就是集合轿车以及越野车廖,有着越野车的外观和坐姿客,并兼顾轿车的舒适性哼抒,其实就是我们现在说的城市SUV人屁比。   这样的优势持续了很长时间受,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展仙篱慌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岔,瑞虎的势头逐渐放缓当卧,也就不再抢眼了龟灌。奇瑞随之调整策略写,在去年推出瑞虎5这一新车型死典,与其他自主品牌新对手进行竞争星晨。与此同时鸥,时隔半年的今天剩,老瑞虎被重新包装升级彩并,命名为瑞虎3再次进入市扯ネ哑荨,与瑞虎5形成高低搭配叙,重新获得了新的竞争力纠经。   外观磕:   正如前面所说善,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业没,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作橇何,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滤虱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盲,棱角更为突出连砍赖、线条也显得更利索悉。侧面增加了镀铬防擦条帅辆辨,而车尾的变化并不是很大畔羔武,集中在尾灯和一些线条的修饰上拒巩龄,就造型而言瑞虎3更年轻了玩违。从车身数据来看勾肥把,瑞虎3相比对手并不占优优势继缮,但是得益于外观的设计锣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斑界。" "  在经历了数年市场洗礼过后普烽,瑞虎车型迎来了新一次换装缔痊,代号命名也列入到了家族统一的序列中犁,对于车型的区分更加简明很。除此之外垦故,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陵扇,以及更为充裕的乘坐空间汞弦狄,以提升自身的竞争力杠噬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坝冗疯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戳捎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向武罢文,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车龋沪。   此次改款主要集中于外观方面按,通过新老款前脸的比较参,我们共计找出了8处变化配鹃的,分别为捐富:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组据搜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹瓴住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扔矛蟹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘潘,但在车身尺寸上有所调整辉劝,其中长度方面增加了30mm芳无赡,宽度与高度减锌孤础,而轴距维持不变辫魏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出揉窘偿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奋拒檄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敖莽铆。   车身轮廓并没有大费周章的变化镶奴,更多的是在细节上体现新意涎田。侧车身防擦条进行下移北,并在前后车门中增加了镀铬饰条负,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中板妊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纯,更趋于向装饰性靠拢弊宋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式紊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性稼嫉辛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗韶侧,若要找出所有差异复酒哗,还需要费上一些功夫内幌,在对比过后变化上依然可以达到8处瓜抒归。依次为青没棺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更小裴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识倒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陕烤荒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俄,空调按键的布局更加紧密狮瞥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奴赤诉。此外珊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升负。   按照配置的不同氰稀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机携蔫郸,大尺寸液晶屏包含导航抹拍、多媒体痕炽呐、蓝牙以及系统设定等功能椭掇尉,而在操作上也十分直观悔密。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涸架、风量邵啦开、风向等信息算惟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肛,同时旋钮的阻尼与定位适中寒逃,手感较好醇氏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娥。   方向盘两侧位置集成了音响渺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潜寞,中心区域使用了品牌全新标识龄活赏,并在造型上稍有改变椿凰茸。仪表盘则没有任何变化腹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粮炊盘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值歪脆瘦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拆口恕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅相,但调节方式为手动博耸滴,前排座椅具备加热功能碑边,按键位于点火开关周边区域痴割搬,位置的选择上不够人性化赫,副驾乘客很难进行单独操作熟。   在前文的数据表格当中必,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优犊兼旱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饯粒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奇拈急,头部距离车顶约有4指空间娥,直接移至后排乘坐副,头部空间同样保持在4指酞泉,腿部则为2指余量苔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钉,首先需拉动靠背边缘的拉手耻缄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒半拍,要想恢复到之前的乘坐模式实烈赏,还需先拉动开关理草裸,同时扶 起靠背烈,在操作方式上显得不够便利镰瞥。后排座椅支持4/6拆分放倒甜餐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大考乘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响醋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肉岛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致会传,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎燃炽糯,含有DVVT技术敲,相比早前奇瑞的1.6L引擎盛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善色拭娥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求降,在CVT变速箱的帮助下嚎屡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炒胁。即使在起步之初深踩油门险马,加速过程也会显得有些慵懒陀,只待转速攀升至2000rpm后含茬,动力性才有好转鲜死,此时油门的响应能力有了子显著提高复,虽然整个过程称不上动力充沛筹轨阂,但对于城市使用来说算是够了从。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桔菜邦,涵盖了手动示箱奉、雪地和低速3种模式魏,在手动模式下可以模拟7个挡位绷吴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用会倘违。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赔具,在模拟挡位的帮助下坎,转速会与油门的深浅更成正比吵高,升档与降挡的操作也会更加从容句铝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型糖迸铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孰令。   在紧凑级SUV的行列中射炕,瑞虎3的车重算是较轻的一员破,这为引擎减小了不少负担悍疲但。助力转向系统的力度适当涪奥碴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力来盗卵。转向的精准性使我出乎意料心恳瞪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性文轨迸,悬挂整体表现十分扎实苫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溪,令试驾者信心倍增氮价。   如同瑞虎3的定位那样磕汇陌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孙,它并不具备越野的能力夕,然而精确的城市定位吭宪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溺佃,诚然柑拓,它在这两点上做的很不错碗辟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你目禾顿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言分坤澄,瑞虎3也许是最合适的选择对象势。 责任编辑共:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梯,一晃6年时间过去了睛惶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化角炼,但是我们仍然和它有过很多次的接触仁浦酥,并且每一次都是充满乐趣的体验韩节。今天我们又把它请到了这里汞竭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外半,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型交洁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捕前说,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子材颇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气阔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单估靶美,排量小了可以大幅度降低进口车消费税为唤,自然整车价格也就能便宜不少邦,降低了它的入门门槛吕妓贺。而以我们消费者的角度来看浩殿毫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舜料,这也是我们今天把它请到这里的目的但构桨,测试项目很简单颂融磕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侨谎滥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赊供喷。   ●日常驾驶动力表现波:低速扭矩充足负貉常,高速动力吃紧雌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铰谓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性艘读摧,但机械结构还是更适合在野地里行走画。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膳玫,外形设计团、车身尺寸疾、参数配置全都没变宝驹,只是换了一台发动机挖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扛,双手需要时刻度掌握住方向盘啥糯社,总之开着它你不会觉得太轻松炬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了黑凛,大家也都心知肚明陛锰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汐蹄狭,参数虽然降低了菜处,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丘配,并且只要车速不超过60km/h搭如桔,提速还算是挺从容鞭,也有一些推背感袍,感觉并不比3.6L车型差多少肮肯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了事,脚下的油门响应明显迟缓了不少篇,如果你心急的话孪胸娟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镰,否则踏踏实实的在路上巡航栖钩。   ●油耗测试判:正常表现渺锤,不惊不喜型。   发动机排量小了卷卸,除了动力影响之外撤叛权,油耗也是一个值得关注的指标炼泼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晶碾堑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恃醛,拥堵路况大概在30%左右功,畅通路况大概在40%左右苏屁,另外30%为综合市区路况巫翱琳,全程平均时速为31km/h阮半,最终计算出平均油耗为12升/百公里鹿,算是正常水平落螺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过似朔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题唐康莲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杏较凤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墙锌菱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高栏萌,很高村秸,或许我接触的都是高配车型休,包括纳智捷大7娥、CEO等车型慧躺瞳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桥昆控。今天舒己,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斑菠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量换康锤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胚怀?下面嗣盾,我们就来看看详细的体验报告蚕醇逗。 可以看到湾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高珐,这在于其他车型包括纳智捷大7舰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巨。这次试驾的优6 SUV也不例外另零,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唯稍,为了突出这款跨界SUV车型的定位盾,外观设计上更年轻有活力海熟呢,对于年轻人应该有很大的吸引力烁浇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表摩捆玛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台躬藤还,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm播颧,轴距为2720mm哆,可以看出这是一款跨界风格的SUV掳腥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杆吐诵,最大的优势是轴距要长出20-100mm核并推,具备不错的乘坐空间米,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狭痕膛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阿渐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卸每,尺寸都是215/55 R17檀。可以看出在轮胎的型号上保茬浓,国内销售的车型都有一定的缩水癸,当然为了控制成本骡庙囱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现小勿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拌篓红,后风挡下方采用了黑色装饰衬托半士从,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美衅隆,两侧的LED刹车灯十分扎眼敢辱吉,不过从布局上看稍稍有些凌乱霸。" "李老板的慷慨扯跺酿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娜挡罗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板葱沪日。下面回到主题焊妒,从之前收集的网友问题看帅,大家最关心的有两件事儿纤耗钝,一个是特斯拉的性能铅,另一个是特斯拉电池的续航能力层,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嵌。简单剧透一下品,性能方面特斯拉相当给力既团骗,续航能力方面我个人觉得还是不太行盆。 注叔逻星:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蓖歌,文章中提及的“特斯拉”说、“Model S”等名称均为本次测试的车型女缮。 数据解读假:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喉熄覆,所以今天我们就先从数据说起乓叭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版筛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s危虽,而我们的实测数据为4.7s焚壤镶,比官方公布的成绩略慢豆匆丝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿榷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瘦混。由于采用电动机驱动蔼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蔚娃铂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态石锹,直到完成整个加速蜂嘿。电子系统和动力系统的完美配合惭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钢鞘,这是大多数的同级别车型都很难做到的将鲍督。 0-400m加速尾速汾菏:170.124km/h 加速时间汇:13.63s 由于采用了9.73庆橇蔼:1的固定齿比变速箱爬喉童,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慑蜡,在加速曲线图中燃茎骆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蝎肯,车速和电机转速完全是等比例上升瓶鹅烙。这里说句题外话碌猎柒,官方公布的电机极限转速为16500rpm粹疗,最高车速为209km/h惊,通过以上三个数字竟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少省饺尼,有闲工夫的朋友可以试着算一算糜鸡府。 0-180km/h加速德:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锯涎塘,峰值甚至达到0.7G捕诫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翰建矗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h小搪浦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞪,当车速超过150km/h后逃酪,车辆的加速度下滑比较明显揉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现色脸,工作人员解释说为了保护电池瑟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伪施朗。再多说一句籍,这个速度日常用肯定够了附,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h判,但如果是赛道惦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饲通额,有大直道的长赛道诵遍府,它应该会比较吃亏牢参。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车犁,常会被贴上大排量深敛伦、暴力机器滩、拉风外形和肌肉车等标签穷。这些词虽然简单懈度,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鹤韧掣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型徘胁弧。近日擞良提,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脓:科尔维特C7)嚎勿陋,肌肉感十足的外形死松泞,手动拆卸的硬顶瓷抢缚,再加上6.2升自然吸气发动机等笑,都是它的大卖点划讳淋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评僻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乓,外形变得更具攻击性铆懊。不同于以往车型逼嚷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钨喀蒜,只有头顶裸露在外娠派道,非常特别捍墟。重新设计的6.2升自然吸气发动机如疏碾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嘲帘盎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哀马逢,最大功率640马力眷篮扦,峰值扭矩814N·m)变沏填,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手饭露馁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坍涩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绥删沙:5.3万美元)申,几乎没有性价比可言赫袍,但相信越是稀有的东西川赖兔,越有人喜欢砷剃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话艇呢:400-023-5599 地址书沫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型居沪返,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠淡粮。而这款车本网也进行过多次报道与评测赤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题但,比如——空间与电磁安全性哺稼。   有朋友担心勤婆挪,混动车型的使用空间会不会很小昂岛猛,电池电动机发电机都需要摆放位置铅,还有散热系统矫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧牧。   作为一个“热心肠”拐,笔者决定帮一位同事搬家无电,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挖霸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赖潜、两个大型行李箱轿围胺、三个双肩背包撼挺,两个电脑包氏堑,一个猫窝腥芜、一个全新的大睡枕搬走河,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客救乓。好吧佩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大修彻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哨省胁,从图上我们看出蟹统痛,在放入体积规整的水族箱水缸后苹识,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间暖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亨问,并留有一定的间隙量岭侥犁。   而后排在放入水族箱地柜后表,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位触卸己,这个空间正好可以放上两个大型行李箱臼茄会。得益于巨大的后排腿部空间京,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了话版令。而后吐罚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浑。当然碑岛叼,前排的空位是为乘客准备的捎。(为维护试驾车整洁舞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绩按。)   我是一个希望低调的企业主污挽斗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恐恋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间好取,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梢恍,后排音响控制氏,前排座椅调节按键教筐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔼、空间附、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流距,大电流产生的磁场对人的健康有影响挂。英国专家认为狠蹈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉誊居横,高于该值华匆,儿童将面临患病风险烷尚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鄙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏欤害程篡翟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虽。   简单来说迷操夸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种假绕倡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倘垂嚎,如手机爽,对讲机垫皑、信号发射塔等喂估,而低频电磁辐射离我们的生活更近晨蕉,家用电器矛敌粱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射常戳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掣魄,前排座位宏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量斡日穗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宏材,不具有权威法律依据屡,但既然是国家允许销售的测量器材路,其测量结果绝对拥有参考价值巢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量划。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受囊洼,首先是油耗佬慈勺,我们在遵守法律规定的情况下捕昧工,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘶,而结果显示估楔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛋潦具,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抖灿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”遁。   混动车型比普通汽油车重嗽侥帘,驾驶感受会很糟吗?   确实编纠,混动车型由于需要布局电池辣蔫杆、电动机杆伐澜、发电机锑娠、散热系统及控制系统社拿社,整车质量肯定会增加裂,但通过驾驶习,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感倾剩容,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动裁删恋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制攘,使用感受更接近与现代的美系车型悔陡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性风,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骸刹崔,而在高速公路上藐火木,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫩闷途,取而代之的是风声与路噪声芹泄粪。而操控部分视事艘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迷取,你永远不会感觉到生硬的颠簸邓躬柔,一切都是柔和与优雅爽碴,当然败叫粒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凉。   最后踞,我们通过以上测试敝很,凯美瑞尊瑞在电磁安全性点冲慨、油耗及空间实用性上都出色表现煞闹,而为此你仅需多付出几万元的代价匡椽,加上经销商的优惠芳亩,凯美瑞尊瑞物有所值列吵,而你现在需要做的对官,就是去店里亲自去试一试嫡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接武炬兢。 图/文迪寄:丁艺   丰田汽车日前宣布搪,截止2013年底推禽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆动签,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骏繁么。诞生16年来谅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稿休佩、备受600余万车主的信赖和认可酗邪发,而凯美瑞尊瑞作为其中一员队鹅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雄。 责任编辑斯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后旦岁怀,MINI凭借其漂亮个性的外观旗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肝变。2014年北京车展上萝赣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄访浴(点击进入上市文章)疏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔽攫捐,同时在配置方面也有一定得提升袒欧舒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后躬亥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市黎筹,售价区间为20.18-23.68万涂。虽然只有4款车型可以选择季,但从大家的关注度上看波,很多人对这款车给予了很高的期望号弊。今天酱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V轨桂担,两款车虽然在级别上不同心娥械,但是在价格上却是非常相近贪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万龋。下面奋,我们就来对这两款车型做一个对比郡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大焊金。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂砩樯溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肌上,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜德阿。当然茎,作为一个自主品牌榔,想要和这些合资车型抗争飘陌迷,就需要在配置上有一些诱人之处课。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别忙,从车型尺寸上看碱撼率,H8明显要大于东风本田CR-V睡村,但是价格却几乎接近僧敖。如果您的自主品牌不感冒的话天膊,那就不用在纠结了孪尖溃。但是冠佃歉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纺蓖,那么H8的确算是不错的选择蔫,至少从轴距上就已经很让人动心了躺侣肝。   =============分页符=============   原标题咎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下范师狗,哈弗H8还是小胜炽揩思,其中H8还带有液晶中控屏芒龟,而CR-V并没有配备中控屏仁芍位。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晴廊。这些东西的确也是非常吸引人的斑皋痉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妊妈蹈,平且还配有ECO节能模式梦笑峦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丁。H8还配有坡道控制系统曹,但是CR-V并没有配备这个功能诺。另外项埂冲,H8还配有三种运动模式废浓,一定程度上提供了多路况的脱困能力厘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嫁,当然H8属于刚刚上市的车型誊,并没有试驾车让我们来进行测试湍,以后有实车的话联啤,我们会进行相关测试羚料寡。   结语革:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贤弹洪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咕冗培。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升常谷很,某些情况下还要超过很多合资车型年陋达,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下客舅嫩。 责任编辑曙吃匆:赵春晓" "从1985年开始酣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卷季法,1991年出现在5系车型上划瘟共,1999年开始陆续出现在X系列车型上品。直到现在哎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术独蜂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陌辨,提升着宝马车型的操控性和运动性雌痰。让牵引力发挥的更加自如亩让,下面剧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现超。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱犯粹。在车载计算机的控制下丘媚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整眯农,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配麻湃,而且动力分配比例范围达0-100%敖感欺,赋予车辆独特的动态表现琴。 与传统齿轮机构相比夸,xDrive动力传输响应速度更快牟率烁,分配比率更灵活罗污,通常透,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴推保,保持车辆转向精准灵活坏成,初纯蕊、中段加速更为直接的经典后驱特性何蜜。而在弯道登荣、湿滑路面艾、或紧急变线等极限状态下胺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力降垄,增强了车辆的稳定性和循迹能力钳耽盛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狈介热,在附着力降低的情况下都,更加考验着前后轴所分配到的动力崔完酮。通过一体式底盘管理系统的侦测扮高,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缅息萍,最大化的改善转向不足和转向过度貉两。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浇吓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现筛惕侧。宝马4系在绕桩和紧急变线中季,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寇蹦遍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宦,更灵活盘疲编。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洗违。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卡,公路性轮胎打滑严重苛秤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预聚皖,还是能够胜任一般越野路面触欢毋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑报蔼肪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柿书,宝马X1一直以其运动性示人蹋帛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表遣饥。但是不同于一般运动车型不擅长越野冠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饰面蛊,能够让车主在假期到户外撒撒欢矾得。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柿济,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玛前,带给我们SUV应该具有的越野乐趣示。   在消费者最关注的价格上拼苦,我们分别来看两辆车呵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鞠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元项市。从售价上我们不难看出松墙坦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舅扳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炕卢艾,价格区间跨度较大皖。   外观尺寸对比讲:   首先裴桂瞄,从外观上来说梦,宝马X1极具动感冻薄媳。其标志性的双肾格栅已经不必多说喜,远远的就可以知道这是一辆宝马伐郝。而那富有动感的线条恼垫,将其外观勾勒佰,即使是静止在那里冉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宏村玲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寡浇,感觉比例似乎不那么对称枯刷田。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哥镐泻,而且作为一款国际范儿的车健峨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矩船什。虽然宝马X1有修长的车头磊,但是驾驶时却并不遮挡视线簿律椭,仍旧能够清晰的观察前方路况腔跋挡。   相比之下馅,奥迪Q3的外观略显沉闷巾,同样的家族式前脸显得十分稳重沪赁。虽然不像宝马X1一样运动缺绦烫,也符合其SUV的定位慰烦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大偿嗽,这也让奥迪Q3的样子更加传统贪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赖慧憋,但是内部空间却优于奥迪Q3和,相比来说贪,宝马X1具有更大的头部空间茂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长便馅溃:4477mm 长备徊:4385mm 宽穆:1798mm 宽乐缕咖:1831mm 高疮:1577mm 高从:1608mm 轴距剑:2760mm 轴距旦:2603mm 最小离地间隙陵沟:194mm 最小离地间隙亨吮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沽,宝马X1具有灵活的操控性蚊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桐恒苔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绢啸毖,作为一款 SAV献,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坤处芦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣感储。   实际驾驶中搂储赫,宝马X1的路感清晰嘉瞧,虽然车身不邪!,但是宝马X1却有较小的转弯半径狼拢沸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酿踞妹,带来更多的便捷金夺返。行驶中口玻剖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筛边才,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碾、高精度直喷与电子气门三大核心技术瀑蟹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果滤,在动力输出上达到高低搭配的形式疙唉咕。而宝马X1带有的ECO PRO模式股惯誊,可以帮助我们进一步节约油耗匙店虐,让油耗能大约降低20%峰。 两车基本配置参数对比抖晚席: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惨蛊脯:通风盘/后酚:通风盘式 前僧:通风盘/后剔女舵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悲突擂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV褥檀膜,我们不仅仅需要看其运动性能本赔桐,还需要检查其越野性能敦幌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色楼瓶宛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瘫圣哺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成玩,为了能更好地分配轴荷寺推拳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梧睛褪、后桥差速器前面拱。正常驾驶环境下喊慰蔽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮北闭荆,当检测到前轮附着力减弱时储,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫩,帮助车辆脱困坟。   通过以前的测试坤鄙毫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堑,对于应付难度不大的非铺装路面来说杆凸,这套四驱完全可以应付晨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能授煞,加之悬挂行程过短经炽可,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试次备乌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样莆吴,偏向于公路驾驶绊夕段。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统癸翻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴栋萎遍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哪蹦,动力的分配为40:60趟肆,在实际日常驾驶中寸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旱男棉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谱,在车辆出现转向过度时恒呵啊,车辆会将更多动力传递到前轴赴寞驳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鳖,帮助车辆脱离失控的状态贫科唱。在弯中逐渐加速的过程中挫,由于车身的重心靠后棵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势星虏诉,在这种情况下共,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出臀苇,减小前轮的负担窗嵌,使车辆获得更好的指向性梳福觅。   无论是雨天辖,还是弯曲的山路尸吨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朗。而且在大角度爬坡及碎石路段科,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仿市递。尤其是爬坡时岔痛韩,动力能够智能输送至前轴世,让车辆轻松前行堆锑爽。而在平时掏峭,动力又会自动分配于偏后驱陀妈,让运动性得到进一步的体现台。此时的感觉是类似后驱车碴凭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配签匙,让车辆行驶更平稳挖涪炉。   相比而言矩羞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野萝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蚀律溪,具有良好的越野视野供,但是宝马X1的离地间隙更大拜惜澎,通过性更好氮旁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少劫部刑,尤其是其具有更多头部空间渐庐舍,如果越野时费归竿,可以适当调高座椅坐姿盾烤。   =============分页符=============   原标题镰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰麓茨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仆对眠,所有的按钮也都在触手可及的位置咆,十分便于驾驶者操作膊。而且两款车型都选择了年轻笔灯卧、时尚署聚、富有现代感的内饰设计啃荤瀑。   两款车的配置寥,无论是奥迪Q3荣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烁。尤其是宝马X1的iDrive瓷李瞄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逆苇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锰,宝马X1更加简洁肪鸵放,而且操作一样方便陪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑端弯读。即使是刚接触宝马车型的用户赡痹参,也能在第一时间熟练操作底归。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热煤持,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挎菠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大安示,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供邪。例如像最低配的宝马X1莽,虽然价格极低逛夺氦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晚灭朴。Q3低配也是一样顽篡,配置较低垃。不过如果您不在意像导航普、座椅加热等配置贤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缕,我们进入车内来看看内部配置以及空间盒据。二者究竟谁能更胜一筹落?首先来看两车的安全配置洪起。在气囊方面洪,奥迪则更胜一筹趟,在两车装配有同等位置气囊的前提下瓶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜接,它全系标配有防爆轮胎皑,即使发生爆胎靶孰堵,也可以继续行驶尸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猜。此外防爆胎也节省了备胎空间颠哇失,让后备箱有更多的储物空间姬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氮掀皋。从车身尺寸上来看测撇舞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扁密骗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势填。然而车内乘坐空间方面呵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度布剐抠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坍速:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拣沦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面型,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养朗捐朝。但由于国内油品的质量不佳闪欠,为了更好地保护车辆发动机伎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换港甜钦。而其他配件的保养周期上挞垂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养默仁弊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i廊八:   861元   xDrive20i蒂碌卿:   1036元   其余车型倡任:   965元   sDrive18i壬:   861元   xDrive20i受攀炒:   1036元   其余车型粳共:   965元   sDrive18i计娥豌:   1609元   xDrive20i芳:   1784元   其余车型细栋:   1713元   sDrive18i抬处拦:   1386元   xDrive20i殿锭:   1561元   其余车型恕:   1490元   sDrive18i睡:   1591元   xDrive20i凭桑盖:   1766元   其余车型步希:   1695元   sDrive18i嚏:   1609元   xDrive20i汤笛胜:   1784元   其余车型逻嫉仟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注查固费:●缸范:需要更换 ○汀套:常规检查弊犯搭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中上酒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯加梅吻、空气滤芯和火花塞逗落。花费支出大概是2691元鸽女。4万公里时还需要更换汽油滤芯舍叉举,支出大概是1382元赤垫醇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啼繁,保养中也没有出现更多的费用支出瑟靡拇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酬椿欠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撼:●啃蚀:需要更换 ○眯眷:常规检查乳私,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茎庆实,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费篡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骡眠就,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宠鞠池。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加管蕉,能够更好的照顾到爱车的每个细节客胳脓。   总结陡: 总体而言概,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动继,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3旦衡甸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足类墒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少视刷,整体内部空间与奥迪几乎相同等。而在使用保养方面切患咀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凡级。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人隆惭继,但是其配置也相应有所减少寥锣狠。作为高配车型道储表,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择电。 责任编辑创两劲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙庇咐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粳杏。它足够漂亮了粱阮,漂亮的让人感到迷茫奇翰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行购戌,由于在国外船肌,我不得不比以往更谨慎的驾驶鞘沧化,没有做任何炫耀的动作立佰静,但依旧接受了不少注目礼铃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来壁绘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谎绣薄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内港阿,只好出此下策藕梆瓜:按住夷坊揽校控器芦壳毒,“砰”后备厢盖弹开了晃粗,老头愣了一下蒲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镀鹊,并给了老头一个友好的微笑赤,关门走人了伟辈蔑。这时我才知道轿瓮朵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量当垛石,它的曲线诱人创,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处米,但令人心动的地方是从B柱开始的横,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性星泛劳。也难怪喝睡,差点忘了扰,我们这台车选装了AMG套件浩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拳,没套件的车感觉就差了很多芦涵。   即便如此八把巴,它的妆容仍是存有争议的匡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧期雇付。左派以我为代表(全部未婚)市僧,认为它的骚气指数接近满格嗡靛,尤其增加AMG套件以后车,能骗不少小姑娘歌。右派以结婚生子的同事为主堕,他们认为车身不够修长摹,不够秀美矩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体唯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衅,但又内藏了些许的凶狠欺辨。   不过我们两派的意见同样有交集催,那就是从侧后看去磕,它的美感更胜绩矢撩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中举恋诽,远远的从背面欣赏它晤,真是太美了骸非。   =============分页符=============   原标题绷停疽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上式土女,它采用传统的氙气大灯的揉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓬。另外恳苔触,与前包围上的空气导流口不同的是呛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用簿如,不得不说其达成的效果是相当不错的搽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼存,但日常使用中也是在令我提心吊胆班虹,还记得开头那个故事吧挟佩,告别老头后我驶出了停车澈惺俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赎车拧,压过了一个并不大的小坑洼替叹,胎壁被硌破了曙毋蜜,轮胎在5分钟内全部撒气呵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用熟铂,这个下马威让我措手不及乒酸。   =============分页符=============   原标题许诽唯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铜畔浮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中欢献剂。坦白的说挖,这套座椅看起来特别有型盒昏剃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求封馁烩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氏婪敦。   眼前中控台的造型廉,甚至细节都与奔驰A级相同徐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吴佃舌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样独,总让人忍不住多瞟上几眼癸饥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹径羌,触感细腻锻。   =============分页符=============   原标题彻当便:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厕嗽,各项按键的操作都很顺手实,但我多希望能提供翻毛材质惠。另外贸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舞拔,回馈力很忻尽,而新款车型早已没有了这个感觉店崩,让更多人都更容易适应掸丘够。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锰颓踩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利渴,特别方便纱菲博,当然了坝,这并不是CLA级的专利挫屋,A级也同样如此镀菏湍。总之对此我们是持肯定态度的年哭,“怀挡”显得复古巷、特立独行珊腑踩,而且省空间雄,利大于弊叹洪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同结,不同的是它很强调对网络的依托奉,这几天在欧洲开了不少车菩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹭。几乎所有新款车型都支持与手机互联皮抠灰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鳞迁济,还可通过手机网络访问互联网攀肌、下载官方APP程序和导航暇,这是国内车载系统所没能赶上的呜厩妓。   =============分页符=============   原标题糜胁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说曝孤,空间实际上是够用的豁僵定,毕竟多数时间都是前排利用率高殊褪茨。我同事身高179cm冬薯,在前排头部有一拳的空间茨膛匹,在后排就显得局促了含,后排乘客反应压抑感比较强剔。   不过我坚信切庐担,对于CLA的车主来说空间是够用的伤,因为后排不会经常有乘客突,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闭肪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用川瓶。   =============分页符=============   原标题祁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诫巴倘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹭扰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm送侵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm始冠佳,配7挡双离合变速箱夕,带有换挡拨片螺脱。拧动钥匙惮嫉,发动机被唤醒拟祭,车内怠速状态下的静谧性相当不错祟幢垛,我们出发了我菱脐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通韧词千,不过CLA非常容易上手苏,舒适模式+D挡表现得有礼有节攫晾,整个驾驶感觉极其轻快琳,这是一辆易于驾驶的车然坦,不论男性和女性都会觉得很轻松轨同。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性羚伪茶,转速时常被控制在2000rpm以下媳孝纳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亩缸枢,而且在低速中它的换挡依旧平顺晚,并没有出现那种令人不悦的闯动花。   切换到运动模式疗具侣,变速箱首先变得更为积极谭窝逛,整台车的性子也开始急躁起来爬怜毖,随时准备着接受挑逗险,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怕秋。油门的响应也更为灵敏抛,初段就能得到不错的效果耸禾,只不过排气声浪并不那么有气势掂汲。   至于转向鸽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抛党记,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉视,就像一个抹满了黄油的轴承在运转誊,那样的线性和柔顺吗妈巍,简而言之非常舒服杉。   CLA的转向感觉则不然叼玲,它少了些紧致的细腻感摄郎榔,多了些轻巧广。这套电动助力低速中没什么特点裤壕,属于偏轻那类的如,或许女性朋友会喜欢络武。高速下转向逐渐变沉荆刺惟,更易于驾驶默,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上查,比我想象的要好不少犀徊。   不要被AMG套件所蒙蔽慑共谱,悬架的设定并没有那么生硬竿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哎忿迫,整个感觉还是挺舒服的伯牟,回弹的特别利索累,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梦赡,起码我在前排开车是这样一个感觉簇,只是后排的乘客有时会说炼钮督:颠!哎寝鹿,管不了那么多了扣黔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人列昆立,驾驶感觉对于这台车来说重要光棋几。   =============分页符=============   原标题宫侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注精梆眠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现希蜂裸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护林铆栖,无法进行有效的弹射导。起步时有将近一秒的延迟靛牵竿,之后发动机全面发力嵌放汞,此时轮胎打滑非常严重烘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耐孺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拨赊靛,导致抓地力不足涤谢。怎么形容这个状态呢苛蔼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肺家魏,四肢虽然在飞快的挠地煞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样班巍寂,各位想象下混谓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妨瘁,双离合变速箱准确的完成两次升挡颈,换挡速度很快物煌,最终用三挡达到100公里/小时的速度铺,时间为7秒整彪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新罢伦,因为看到严重的打滑时我特别无助吵,尝试了降低转速起步垛回,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地枪桑守。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拷,而且车身的支撑有效妇量捶,车内没有特别明显的前倾感觉谈疙享。从刹车曲线来看得吠,自始至终加速度都在-1g左右抚磺叭,最终成绩为38.46米伤羞,符合奔驰一贯的作风坊。当然海,待拿到国内的测试车后拳靶臂,我们还会进行测试毒,看看原厂的轮胎表现如何黑师可。   总结袜魏岔:   从国外的销售情况来看设辆伪,CLA是相当受欢迎的逢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隧隋,CLA在美国同样有着相当不错的市潮佟,2013年后四个月销售1.2万辆番蠢丰,势头相当迅猛磐,可见其受欢迎程度频。   进入国内后我想它会得到同样的关注啥,随着细分市场的成熟蒲承惠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垫。奔驰CLA级鞘恼潍,主打运动教轿实、年轻昧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怜,尤其选装AMG套件以后效果更甚册涸梢,相比奔驰A级耙僳,它的吸引力显然更大谎撇套。相比竞争品牌殊错,这次奔驰走在了前面病,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诲躬稼。配置方面国外大多都是选装芹婪棉,比如天窗耐堤、轮圈样式等等挨融,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鲍。   不可否认懦库侯,它是如此的招人喜欢很谈俗,尤其招那些打扮时尚材喊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑熄牡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了不浓孺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敖究搏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型股啸谐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革释琼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法莆,通过细节部分运动元素的添加卵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格顺。其外观运动套件包括进气装饰道、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等测。   总体来看炔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玲巳僚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面版。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摧浮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膛,白色车身加上黑色的玻璃车顶宽敞,看起来很有档次感攫。不过略有遗憾的是拜,它的全景天窗不能打开腿,有同行戏称郸络梅,这是专门为了看星星而设计的匆。   内饰简洁自然   与外观相同狈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围勿拘菩。全黑的内饰稻独尸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绿铂固,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来藕。   配色方面并臼扮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汲疲,但通过座椅的白色缝线剃陕辟、钢琴烤漆面板白边框的搭配煽蝎耸,使得内饰整齐又不显得沉闷淮藤钳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碎摧。人机交互系统方面孪妓,V6菱仕Turbo车型并不占优势缕酒。   动力不错冠劳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机渺勿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仇凹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拓。这款车的低速扭矩较大匹瘁玩,因此起步时非常容易偏恭驶。起步后催商,借助轻盈的车身贫存,汽车随后的加速较为顺畅把。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实愁船顾,这直接导致这款车的操控也是相对不错篙把,在较为宽阔的路面上布,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弗犬,感觉很有信心娄伐牧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裁缺氖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的感。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置犀蓬课,非常方便驾驶者进出畴彤侨,但打火时缝刻传,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坟娠箱。 责任编辑送版末:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候地唉瘦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位士扛莎。之后的继任者是睿翼袒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淡屋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妹桑舞,并更名为马自达6阿特兹娠,而它是否能达到前辈的高度教瀑舵,让我们由内而外的体会一下尉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菠,配合这两侧行车灯床,看起来霸气十足涤塘,隐隐的透着一股子狠劲崩。图中这款车是2.0L的标准版扁始,则采用了较为普通的卤素光源编疥,科技感差了一点算伺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颓础,犀利感十足纳河烦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竭,它不同于以往的两代马自达6省,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”片。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匪妓菱,轴距为2830mm闪,与进口版本相同抗。相比同级别其它几款日系车型绕岭潭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势犊罚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾履室,像是一滴在高速行进中的水滴钩然,充满了流动感蜂俄铆。从后边仔细观察阿特兹的背部裂社和,不难看出它还带着一点掀背的意思闪抒鲸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淬,配合着双边单出的排气筒咆摔,更使整车的运动感一直延续到了尾部乓党绊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈躲矢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎醒嫌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砍胯淌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上党,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意体戎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩塑虐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质希瘸,其它区域大多为硬塑料鸵。由于没有太多的装饰件票,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价湾扯簿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鸵畅,它采用的是一块电阻屏崇冯尺,触控灵敏度还算令人满意怕炽,界面的科技感以及显示效果都很一般嘎,总体感觉更像是四息俯、五年前的产品达,唯一的优点就是操作无任何难度睛课诫,一看就会瓣荆完。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡劝,所以导航功能暂不能使用倍饲。   进入车内弦笔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卷懂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿彤,握感也很不错噬腔纽,由左至右打满需要2.5圈九寺,比大多数车型略小胜矾。此外筷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狗汝,操作便利性良好编,而且兼顾了驾驶乐趣谋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坊扒,但却一点不掉价蝎弄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茎馈狗,其次它的表盘内圈采用了网格设计甫,多少有一些竞速的味道裙秆对,再加上白色的指针以及简洁揭蓟、明快的字体楷疗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望墨墟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盼仁计,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗姜、平均时速屠、续航里程之外雾壤箍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP板晨。i-stop是马自达研发的自动启停技术汕怪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火览府。   除了i-stop骏烙鲁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幂群。之前在新能源车型上比较常见嫩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上耍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于规,它是以电容取代传统的电池或电瓶遁擦堤,从而为车内的用电设备供电汇撅钞,而非用于推动车辆前进抱哆。   空调面板的样式不错伪,旋钮和显示屏都显得比较有质感嘛衔聚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凹配牟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车栋退,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬沸啄眨好坤泪。前后排座椅均采用了真皮包裹享溅舵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稿。   虽然阿特兹有着不错的轴距蛙嚎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩趁凶认。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅!,而在后排却只有不到一拳的头部空间囱。令人满意的是后排的腿部空间险模腹,坐正以后不影响翘二郎腿盼峦匹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斑钠,不仅地板平整炭,而且行李箱有着不错的纵深相宦匿,轻松放下高尔夫球包和券。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痹,以及更换轮胎所需的各种工具挡眠粮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绍、双可变气门正时眯、凹顶活塞+米勒循环篇跋谩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术将耿炼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现歌啦恭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm背宠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泰,并带有换挡拨片嫂衰地,只可惜这款变速箱不带有S挡冉靛,对于主打运动的车型来说个遗憾钎态童。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谰歌邢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阀,日常驾驶过程中炒,为节省燃油嵌,变速箱会积极升挡段彼磊,转速经常保持在1500rpm以下驹念。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缆钾,因为这台变速箱的反应速度很快娥钎识,能够很好领会驾驶者意图年绊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狈士朴。   阿特兹拥有良好的操控性姐,这首先要归功于发动机线性的动力输出耽送。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏考,而中后段又能够拥有很好的动力表现馁嗡申,这种循序渐进的感觉让人印象深刻雀略显。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敲俗稼,尽管反馈的路感一般华,但指向足够精准圣逝分,能够给人很强的信心勿互纯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霉,它的前后悬架初段偏软纺拘,能够很好地吸收路面的颠簸亭靠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谈。可喜的是悬架的后段韧性十足娘份,不会让人感觉力不从心阶考。最重要的是拖胁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整霞禾溃,车头指向灵活端疚,车尾循迹性出色惟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匆。   总结五弹: 对于马自达这款即将发布的新车档啸,我只能用赞不绝口来形容桂坞瓢,外观和驾驶感受都可以称为上等虫霓。如果非要给这个车挑点毛病的话抨糙,就是在高手如林的中型车市场里璃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睫伎。所以如果你是“外貌协会”的成员平词窖,或者追求极致的驾驶感的话饥,那么你可以期待一下这款新车趴。 责任编辑寺串:赵春晓" "  KTM的X-BOW麓适挟,直译过来是十字弓惭恼腐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)创。实际上身购叮,这个模样怪异的小车平娩,的确是火力十足界,足到无论是在街道上还是赛道上狼航,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瘫闭。   先来说说KTM这个公司丘兴腐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂修淘,以生产越野车和跑车而闻名莫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车憋,也许是工程师们精力太旺盛性,亦或是身在奥地利这个地方涉胖,总会有些天马行空的想法须裤七,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子囱拍,去生产一些别的什么机动设备脓删。这几年庐虑浮,除了X-BOW京漆涝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撬毁官,而且都有一个共同点——惊人且极端期宠湿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淘、puristic(纯粹)烹率、radical(激进)澳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旱恍辱。另外还要多说一句司颂,这家公司的口号是ready to race蛋傻,时时刻刻都在准备一场竞技蹿艰遍。   KTM的CEO曾经承认犯,他们希望使用21世纪的技术冲,发扬柯林·查普曼的理念芯并碧,打造一台新世纪的超级跑车鸿碧。柯林·查普曼是谁暴?他是路特斯汽车的创始人盯,他说过最著名的一句话是既敌靶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准馅笆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的党填,作为汽车工程师湾仟领,他把全部精力都放在对性能掠、操控和轻量化的极致追求上阜剂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可膊,但跟进尝试者寥寥攫兰恍。看看路特斯汽车凄凉的经历趟,这其中的原因并不难理解协。我们很欣慰地看到莽磁,在新世纪亭妒汕,KTM继承了这种理念吐匠,并且做得更加激进本勘登。   其实X-BOW的理念很简单疲逃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车权肺。碳纤维单壳体车身茸克酷、全车碳纤维组件侍苟、水平推杆减振器桂铰驼,这些都是方程式赛车的标准配置驮。由于使用轻量化材料厢杆骡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娇疏。在高速行驶中涵麻呵,车辆的气动布局提供下压力弧,以此来提高抓地力和稳定性煽,这也是方程式赛车的特点佰锻。和赛车唯一的区别免疽,就是它有全套符合法规要求的灯光孩俩和,以及一张副驾驶座椅纫洗容。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潘必胆,经过强化和升级后萌,动力达到300马力倒任,和F3方程式赛车相当刮粒,六速手动变速箱也是简单而纯粹贫复峭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讥拆钙,我们不妨来看看推重比撅。X-BOWR大概是2.6千克/马力患港,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥丁,也就是说发动机需要负担的重量更少风,动力表现自然更强廷钢吞。   在踏入X-BOW车内的一刻铰目,恭喜你耸处寸,在旁人眼里福篓,你已经像是一个职业车手了兰吨。首先一只脚跨进驾驶舱篱腻棚,站稳后调整重心菩咳,再把另一只脚迈进来糖,双手找到合适的支撑点鲤怠炭,将身体重量转移到双臂辰贩靛,身子瞬时下沉奴,把自己放在座椅里蔡。来自RECARO的座椅是固定的兢伟,完全不能调整柏妒老,靠背角度略微向后倾斜挛撂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坛吴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置款。要完成这一系列动作立,如果你是个长腿欧巴稠,可能会轻松点险。同样和方程式赛车一样酿,X-BOW采用快拆方向盘沦,在一定程度上提高了进出车的方便性慕,不过我觉得这个功能最主要的目的芯景,还是为了让它更接近赛车郝。绑上四点式安全带熔,身体没有一丝活动空间鞠素络,因为在碰撞的时候妓,你不能指望安全气囊救你一命辞默炮,唯一的方法嫉赂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肖。   驾驶它罐揉,你不需要有汽联颁发的运动执照纲,甚至不需要经过特别的训练篮箱庐。只要你有合法的驾照肩麻,会熟练驾驶手动挡汽车孔瘟摔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碧。连离合器都很好掌控箩晶,甚至比驾驶EVO何、STI这种高性能运动房车还容易宠怠。你唯独需要的累唬,是练就一副有力的双臂贝酱,因为它完全没有转向助力筏娜磷,停在原地鞍苏糜,方向几乎是打不动的木腑贝。   由于场地的原因摊疥午,试驾过程不是很尽兴探吹悸,并不能体验到X-BOW的全部性能俩。在狭小的环境中赴绥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展庭戳判,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饥拧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谭汕戳。因为使用水平推杆减振器捻培捣,X-BOW的底盘可以尽可能的低立袒卞,在转弯中几乎不会产生侧倾惧。多连杆悬架结构稳定礁马端,可以减少轮胎不必要的运动和变化贡,保证最佳的触地面积苏,用尽每一分抓地力绘呵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匙,这一切所产生的副作用翁拍僳,是你的身体要承受更高的横向重力保。   在视线上庞淖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置眯墟才,以及转向时轮胎的变化瓢品鸥。利用这个优势尉勤,你可以把车开得更加精准写凰体,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兔疤,这是任何房车都无法比拟的嘲烷拢。不出个把小时澄俊卸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贿踌欠,高速掠过障碍物而毫发无损肯筏噶,那种险象环生的场面访,我相信其它车做不到飘很炽,这种乐趣和成就感狗嘲,只有X-BOW能给你朽撩顶。   看到这儿借稍帮,你可能觉得这台车并不难驯服迁吗纳,一切都很容易牢辫。没错辩哪较,X-BOW没有设置很高的上手门槛灿蔚镜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淋脖姜,但是它还有进阶的玩法熔秽,这就需要很高的技术和技巧了赁憾。首先泪世,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战橙脊筐,为了它的寿命颓高充,好好训练跟趾动作吧鹊败敞。漂移你入?也没问题魔岔弟,在转弯时只要加大油门蔡妇,车尾很容易就会滑动起来晶骏。之后能不能画出一道完美的弧线衰,就要看控制的技巧了忿。   除了以上这些幢硷礁,我还有一个建议筏禾。置办一套合适的行头锌,至少也得有一个头盔和一副手套箍躺实,这会使你看上去更像是职业车手挎舍廷。当然盘,作为一台可以合法上路的跑车帆砰,KTM也试着考虑过车主的感受漠恒,推出了一款GT车型肉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皋兽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已睡。无论哪种装扮氏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街览,在气势上就足以压倒一切旱定赌,而在性能上谎播凶,它也是所向披靡吐,精准臣翠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剖地违。虽然它可以以合法的身份上街途,然而对一台Ready to race的准赛车疤换,街道并不是唯一且最佳的选择疆,它最终的目的地吧软久,是要奔向一条真正的赛道肉,在那里解开封蛹岛覆丁,去赢得一场真正的胜利苍裙。   说到价钱溜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坷侯圈,一点都不值鲍饶。那么廊,如果说花135万烂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绘句,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孤箍宽,最大化的驾驶乐趣线,并且还可以在公路上行驶擅,这样是否物有所值烘览?答案其实显而易见频刊,值耿泊苔,或者不值良绞信,取决于你是否真正热爱驾驶哩迟闺,热爱赛车运动瑰。 责任编辑默斡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棉丢,早已见怪不怪曙哎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车藉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过倪聚,广汽丰田出品的YARiS L致炫垒娘,就是一款加长版的小型两厢车蚂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志厘把。 知识普及录狠:为何不叫“ 雅力士”了时沥宛?   相信很多人都会有这样的疑问潘礁,从车尾的英文上来看砂裁,YARiS的标识与上一代完全一致浩败哥,但多出“L”字母剑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翰竞吐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置税。全新YARiS通过变革性的设计忙磕、加大车内空间套疾忿、降低指导价沉,从而想抢夺A0级市场的份额叹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钒。不再使用“雅力士”的中文名称铆霜褐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌悸。   外观憋荒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桂颓,如果拥有一副出色的外观设计睦,那销量肯定低不了痹迪亮。广汽丰田的全新YARiS L致炫骡酪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颁平,能让更多的人接受确。   =============分页符=============   原标题窘皮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的面堡,所以在造型方面与海外车型有些差别搓茫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯登瘟,“梯形大嘴”车头动感大气琼牢,配合超长的轴距项盲司,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娟泰惯。   =============分页符=============   原标题筛吧握:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰洽凸荷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吻酥慰,相信你会有两种感觉许,第一诡:中控台设计非常大气戮很,和丰田系列的SUV车型风格一致寇唉。第二讨俄:超大空间秀,后排空间完全比拼一般的A级轿车跑驰撕。   =============分页符=============   原标题没墒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm黄叫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磁冕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车细石肺,但是空间方面完全越级的感觉秒掀,完全不比一般的A级车差焙础,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拱纲。   =============分页符=============   原标题雹噬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾位寂另:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鸿监,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滇泻徒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辫碱挡,中后段性能并不出色薯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滦蛙牌,高速行驶油耗方面并不出色尽钵挽。   结 语   作为一款城市代步车型蹦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多莎迪控,外形方面就能征服不少年轻消费者壬。此外了队说,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乳,若果说美中不足的地方笛长嫂,那就是匹配的四速自动变速箱了弄。(韩威) 责任编辑提:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掸鳞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏力?告诉你诵塑,这是真实存在的一辆直线加速赛车鬼篮拿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虏,基于2014道奇Dart车型亢,型号就叫做Dodge DartPro Stock孙吩困。大概意思是“超级街车”妹枫驮。虽然只是称作“Pro”趣,但它的结构和普通街车已经截然不同铜,一点点相似也仅限于外观上率。一个专门设计的底盘鸵勿,扣上一个类似“街车”的壳子伺,除了好看以外疵湘,也是为了让车子的空气动力学特性更好蕉环俄。除此以外帆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”通。   作为动力核心娶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妙那物。与常规的“以街车为基础改造”不同徊彤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同显雷念。据厂家介绍售,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篇慨,而极速则可以达到480公里/小时躬四奸。   Mopar没有公布具体技术细节斥,但是在上个月凰彤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厘饺辱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敞不,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考风:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扣,它跑完402米还需要9.9秒渴挨烈,而末端速度“仅有”235公里/小时使托。也就是如果两辆车进行一场比赛斑溯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溯攘憋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半我。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭块侣式,当然也无法在普通街道上行驶贺擎曙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采核诧好。 责任编辑户尸盼:赵春晓" "  4月11日竞烘吾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市化沛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元崩宋。   4月的京郊春风和煦必,桃花盛开慧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绕梨吴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基独兰暖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呕矗亨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼竣。   然而稍微有点遗憾的是匪,由于相关环保政策秀磺咖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肺。   =============分页符=============   外观内饰舅某乳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悄滔懂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo关娄阮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外极横,因为配置的原因垂,柴油版在一些细节潍胜昆,如前格栅虫、雾灯等处精简了镀铬装饰楼。   另外彭玖卡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搬裁凭,规格为265/60 R18挂孝铺,采用双五辐样式教逆,与高配车型的20寸轮毂有所区分碴是性。   外观上炉始,大切诺基给人的感觉就是硬朗叮我得、野性卢墟、豪放匈窗霓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仓寂,如果不是看到车尾的标识恫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赦。轮胎的使用与其它车型也是一样的垒韧卧。   =============分页符=============   内饰方面食鸵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捍恰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同请必,但是做工方面表现的比较细腻皑桑痕。各个部位间的接缝十分均匀居笛判,内饰表面的反光也抑制得不错枚攘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肃莱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的袍姓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淖膘。这台发动机由意大利VM公司制造上,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搏成哺,国际知名度较高忙响撇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谷口,最大输出功率为243马力(179千瓦)潦河炒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胺辉瘦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱夺解,采用电子挡杆设计纱,事实上够辉,在菲—克集团下的很多高档产品上咎姓,都采用了这样的档杆设计脯释禽。   大切诺基是个分量十足的大家伙揽始,体重高达2.4吨恃硼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时答瞬斜,都让人觉得动力输出稍弱铅化。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同己壤垒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仙矢稀,这使得在实际驾驶过程中农寺,柴油版大切提速很快够唾间,驾驶感受十分轻盈缝惭。   另外沫袜是,发动机的噪声抑制也做得不错隙筹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大表禾,但却绝非印象当中设娄,柴油发动机那种高振动蘑、高噪声辅,车内如“夜店”般的情况接敬。   在打开ECO模式的情况下狙础持,发动机的转速在1500rpm左右的时候烈,变速箱就会做出反应男,升挡很积极罕特。当车辆行驶到70km/h的时候祁,变速箱便会将挡位升至最高挡市郎,我们在城市中使用狙,第8挡也是可以使用的鬼斜殊,并非摆设石跨惨。如果关闭ECO模式妥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阜刷拉,动力输出得到了一定的释放武撅耿,当然蟹,噪音也会随之有所提升蹿。   柴油大切的油门踏板很轻盈赎,发动机对踏板所发出的信号反应很快陌庭戈,但初段调校的有些过于灵敏了快改,尤其是起步时嗜豢,轻踩油门娜,车身就会有向前窜动的感觉畴,想要平稳的起步还是有些难度挎白妇,如果初段能调的沉一点氢,感觉会更好孩狡,驾驶者对动力的输出也更好掌控休浪狼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沫抚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幻酪,由于取消了空气悬架局授,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赂蹿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浓松麓,分别为自动百率、沙地理吐、雪地婪泵陡、泥地和岩石偏罚陛,这些模式都是通过旋钮进行操作的脖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蓝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涟醇存。   此次试驾痰膜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潮,其中的体验环节有沙地募、U型坑和炮弹坑三个环节拎。在进入沙地之前捻该,首先将车辆选择到沙地模式鲤弊,此时车身稳定系统自动关闭锌渐卞。由于没有空气悬架牵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矢娥锻。   模式选择完毕之后妊兴,开始正式进入越野产地去蹲画,在松软的沙地中矛巨,要保证车辆的行驶速度梢始。在沙地中行走纳鲍列,轮胎出现轻微打滑是很正常的澜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粹遣蔷,造成更大的麻烦铅。   在U型坑的环节匈驾,选择到岩石模式之后勒倡伴,分动箱启动扭矩放大挡妈碴宫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钉褐,传递到车轮上的动力会更加强劲绒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耿。   炮弹坑对于车子本身来说蠢,算是更具有难度的项目了戊宦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鼓抨。对于大切来说悲位怂,通过这样的测试还是比较轻松的姜。在模式选择上团刮,我们依旧可以选择岩石模式季染琼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动湍炬习,保证有附着力一侧车轮的动力输出须,从而实现脱困把。   总体而言眠涟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色难揣观。在整个越野体验环节某,对于动力的感受也是比较明显的缝叔交,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松手稻怒,主要还要归功于这台柴油发动机替劝际,低转速扭矩输出足够大荚极膜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松方。 责任编辑叔缓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蚀色挤,以求为各位网友购车作为参考信隘譬,本文我们继续进行康刷陈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蹋切,作为合资品牌的A0级三厢轿车层,经济实用以及稳定这三点立市之本贡,谁展现得更好希石超,以下将逐一展开聚庭。 外观解读袭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中姑,这次“重生”抛开了以往的产品定位皇踢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沛,接过老款颐达的市场后秀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鞠。   刚刚完成了小改款的阳光寥,2014款车型延续了前款的整体轮廓憋,细节之处作出的调整甭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸家。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苛,另外增加了反光镜转向灯殊、倒车雷达等外部配置褂肋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姑茶,但两车在细分定位上有所区分玲泉墨,新赛欧更经济史守,爱唯欧则在品质方面多了一些设定火。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本判,两厢造型更具时尚特质括仁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅江,前脸处的线条切削更是全车最多之处嗅形,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅比凉秸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桑墟天,三厢车型尾部中规中矩溃几嫌,采用常规一体灯罩的尾灯肮围蕊,正是这一产品区分的剪影航儡。 看完两车的造型烂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现摄。详见下表渤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逃,您更看好谁偷?欢迎参与一下投票痞岔髓。   =============分页符=============   原标题怕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赫洁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩新,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直项腔拖,各区域之间的串联均平滑带过突瑞,整体风格更注重功能性赶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能雌,并尽可能带来更多储物空间痰草雷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足额岸捷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征豢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肉滇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泥谈。   另外挽剃,随着车载多媒体系统的发展锚箱瞥,触摸屏更多的被普及扒扁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筒蒋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高典。 配置对比睬尽须:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置首疮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蚊操,仅供各位网友参考伪嘘漓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度首崩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蔬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啸嗣,而车身与轴距父逝敞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势充檀布,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹航。   动力系统对比餐舒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巾鼎,阳光仅提供一款1.5L发动机仿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堤容,同为四缸自然吸气版本竭,排量的不同即动力上的差距咕肪姐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)椭钦免,具备重量上更轻的优势挎。   两车的自动挡车型啪壕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱级统阀,其平顺牌、重量轻及省油的特性伺,同级别车型中具备一定的优势脸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT非,在挡位上优势明显兰,但其换档顿挫在车主之间常被提及撂骂拨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泻须超,外观上二者均具备典型的家族特质泡泼怯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诗。内饰布置阳光以实用为主茧胁凶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质等谦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伺钠。综合本文所述憾蛇成,两款车型您更倾向于谁背?欢迎参与以下投票翁。 责任编辑壁寸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔷豢瑟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棵达迷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虑径。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言将。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比躲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型既粟剐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比擎邵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讨岛刹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面河,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毖颠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灌。也说明K3S试图走运动化的路线课晦忍。   起亚全新K3S的长尉既篓、宽恭啸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哇,而轴距更是达到了2700mm的水平都颓,在同级别中也属于比较突出的成绩递屑涎,对空间方面肯定有着很大的帮助袄吕僧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酮,车身线条也非常的流畅肚泵车,有着极强的运动感八陈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差懦姑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盖抚尸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说裂侮痹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脑憾媒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狠任苛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酱酿鹅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅祈,加之降低的车身让骐达更加动感宏杠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饭号。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扫伦社。形状突兀但线条流畅的尾灯认,红灯部分占据了大部分卸朽保,白光部分呈现斗勾状吧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剑诫吧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诫竭碎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置含烫。能够有效帮助你快捷倒车黎性。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否靠膏达,因为外观好看主观影像比较大核匪酷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胳朵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氯兜俯,基本沿用了现款K3的设计撼豪,提供全黑色谰设抄、黑米色扩、黑棕色三种不同的内饰配色堡倡。做工和用料相对也比较不错痹舱剐。内饰除了硬质塑料及软性材质外踏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次擂。   骐达的内饰设计线条非常流畅顷淀,整体质感较旧款车型有所提升桥凯先。内饰颜色采用黑色作为主色调彤碘些,搭配银色饰板谁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酗,满足不同消费者的需求两吠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乌劲蝗,多功能真皮方向盘以及定速巡航递捣,从上面表格已经很清楚的告诉大家椭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP并、胎压监测等配置灯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猩,其中ESP酷皆蓟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓤薄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蟹。 =============分页符=============   原标题徘患:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诬闺,整体乘坐空间相差得不太明显茎奔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抒肩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富壳五财,座椅表现方面K3S内部填充比较实涝,对腰部支撑方面会比较到位楔品。而骐达延续日产车座椅软绵的特性畏豌,其座椅表现比较软恳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菇密架。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多煤晶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势办挟。在乘坐空间是差不多的拦,K3S座椅设置得相对硬朗喘,而骐达设置得相对舒适俄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因食辛涧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L行袍糙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丧特码,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T认,很好的满足不同需求的消费者佩。起亚K3S相比起来就显得配置较少狡铅娇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莱倘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好畴蚕立,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓣屯松。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论投虚瘟,详细还需看我们评测所出哦戮户。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题动冷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芭。   点评舷:随着两厢车被广大的消费者所接受衔氰管,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骨台晶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动八赏,如果在这两款车选择其一的话擅聚毖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纱鸥楞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素亥丘。 责任编辑舞匈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唯,甚至有人无法确切的喊出它的名字莲抄。其实这款车和我们并不陌生肚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垮纫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似券额。所以出镜率不高的标致4008挨,确实具有太多不为人所知的身世撼,这使得我们有必要去了解一下这款车泞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路景峦峡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体徽,呈现出风尚拒边接、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仟抚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签誓妊称,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰献巍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侗类里、科技的感觉错嗜石。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棱薪,轴距为2670mm讲饲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫僳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鲁,所以在车身尺寸上它们相差不多恨。   从车身侧面来看皖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谁壬,整个车身也因此更加大气而富有力量感餐颂青。后排提供了私密玻璃逛归,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满猴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因切欠设。另外莆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心构皮入,尽管造型简单腐馆鞠,但通过与腰线的巧妙衔接寸勃兔,使整个车身设计连为一体示。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棠掂屏,配合普利司通的225/55 R18轮胎膜簿遂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上篓虚损,都具有不错的表现必漂。我想应该会有不少车友会非趁冢看重这双“大脚”拟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比短袭锚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意世。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发轿糖亭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妒桂。不过标致4008在一些细节上却与之不同淖付,譬如采用了大面积钢琴烤漆兴惫,辅以细节上的优化坊妮。   中控面板做工不错伴陋晨,按键旋钮设计很精致渐,且手感都较为出色富湍钵。娱乐扩展功能也比较齐全帕,AUX磐翠、USB以及12V电源都有装备凑镭勉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯彤钮保。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错澜嫉鸽,下面还有黑色钢琴漆点缀落,凸显出了较强的质感谁麓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍戳,若塑料饰板能换成金属材质的话体钢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表草,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息焊。在转速表与车速表之间充湿删,我们看到了一块显示屏分味,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息外。 在乘坐以及车内空间方面顶妒,标致4008秉承了家族在这方面的优势沁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缎仆。   后排座椅靠背很直芍捅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铺违烁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坡,坐姿却让人觉得并不舒适力兽寝。   标致4008的行李厢内部很平整溯,而且后排座椅可以4/6比例放倒彪戌踢。这样它的储物能力将会得到提升簇尘,对于搬运一些体积较大的物品刺坛畔,可放倒的后排座椅显得实用梯。   =============分页符=============   在动力系统方面累凳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机维叙,最大功率仅为150马力建嫁茂,扭矩峰值198牛米隙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用功篇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镀侨。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹿镶牧,具备手动换挡能力柑竞幻。在实际道路行驶中潜舰,CVT变速箱表现的非常平稳痹唱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钡价筏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音驳太冗,却没有丝毫提速的感觉劳。不过莎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些遣,在平稳驾驶时超车变线很轻松孺卢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粹庐贫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淌侨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力和,前轮最多可分配85%的动力微青淌,后轮则可达到55%拍级。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梢,可以应付雨雪铆拾修、沙石和泥泞等路况备峨岗,也可以轻松面对普通的越野路段徽。   标致4008并不属于难开的车型阀,尽管车身较大锋,但是方向盘非常轻盈米,即便是女性驾驶也会非常从容委峰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线匪恒。   结语娇:从市场战略上来看惕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秃禄,4008不仅丰富了进口标致的产品线痘塘拓,也为消费者提供了更多的选择淳锰我。而从产品本身来看存,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氢唬疙,能很好的迎合中国消费者的审美寸错。在驾驶方面藐,标致4008表现出非常舒适和安逸妙,非常贴切城市SUV的特性石。 责任编辑勒冻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型椿惺,自2011年上市以来凭借着动感的外观丰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价闹交渭,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔚聘瞄。不到3年的时间画,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吼侩侠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率车翟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型破舌许,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈唷,将在4月的北京车展上市棚孟沃,预计售价区间为6万-9万元覆稿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者添县巳。下面就跟随我的镜头烂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车栏伍。   相关信息坞抬筷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瓷模,2011年正式推出了首款车型宝骏630图际。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绢,结合上汽和通用的生产技术毒窗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计艘渡眯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渴临骗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屋复蔷,与进气格栅戮瞄孟、发动机舱盖形成盾形区域上辟,造就了独特的宝骏品牌DNA疾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勾嫂。从前脸上看萌男,与宝骏630的设计保持了高度的一致适图。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计施漠薯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霸,颇显动感首鞠。   在车身尺寸方面超,宝骏610的长为4401mm惋革里、宽为1736mm木煌罐、高为1462mm陵郸。由于与宝骏630车型同平台生产车筹傅,因此在轴距方面并没有变化玫靶沤,依然是2640mm篱揣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐糕半。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”划,尾部扰流板瞬汗、包覆式的后风挡玻璃隧狭、硬朗行李舱的线条朴篇芹,颇具运动风倍。与此同时吕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂擒步畦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拒龚。   =============分页符=============   内饰方面寐协,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伍雄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猩蓄,方向盘搭配银色装饰条磺斤郸,整体风格偏运动篙霉,带来不少新鲜感额卫夏。此外首忍,新车仪表盘也进行了全新搭配氖,采用双表盘设计卿,更符合当前年轻人取向梦故。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条才窝逛,提升档次的同时也带来的一份运动基因把蓝鸥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戮挽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疙狙缅,LED组合仪表提升了整车的质感缕添痴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势端朴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芹脚庞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洽坪蛾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面睡筛。   宝骏610是一款两厢掀背车型诚丰屠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呜岗涟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够佳结,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舰,也可以按6/4放倒座椅宿适思,放倒后容积可达到1300L闹帝恒。   =============分页符=============   在动力方面瓢瑰胁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嫂铜,最大功率可达82kW坷,最大扭矩为146.5Nm赣咀伍,这款发动机也同样在630车型上使用乡。为了发挥出更好的动力性能贫溅瓦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器竿藏陌,此外还配有5速手动变速器可以选择警赔难。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毖董涵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝示、君越恳烽、君威等车型上掇曙翠。   在整个实际驾驶过程中滩尚奶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳背靶脊。在1500-2000低转速时扦班,所爆发出的动力输出还算尚可佩,油门响应比较直接镣红。但是随着转速的提升送扰规,档位的提高警刀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鼎不。这种动力表现不温不火承森,但是足以应付城市道路使用闯岔。   相比于第一代自动变速器尸锌牛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升写巢。只需稍微深踩一下溃嘘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡心,只不过由于排量的缘故驰,推背感并不是很强烈课蓉,且高转下的再加速能力也有些力不从心厂始。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宦,这也完全符合它的家用定位镶。在经过颠簸路段以及减速带恫疥岁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感歧睦,让驾乘更加舒适桅挡。此外膝蛊熔,在过弯时底盘也显得较为扎实录。   结语替氏堑:宝骏610的家用车定位很准确犊缕,配置很务实襄,储物空间多炯,不过在用料和做工上还有待加强浮。不过动力系统方面确实不太给力擎,最多可以说是开起来比较舒适绒,这也比较符合它的定位漠。作为一个新品牌辛府,宝骏还有很长的路要走难拓玫,虽然已经走过4年多耻侥茂,推出了两款车型渡脱渤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样底,在自主家用车市场上打出一片天地来限哆顶,我们将拭目以待晶掇。 责任编辑跋哗取:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豪缉搏,大众展台上首发了2015款大众Jetta邪。这款车在现款Jetta的基础上扫培,针对外内设计细节进行了小幅修调隆,属于一次精修边幅的小改款层。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整股妈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伙丘。 全文总结卜捆:   对于这么一款外形细节有新意燎稀孤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剔史,我们只希望它能尽快来到国内稗苹骑,因为目前国内的速腾车型提颓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舌谓卞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拍来。 责任编辑赔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域孙榔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饱淡,深入布局豆。其中包括类似上海大众新桑塔纳剑、一汽大众新捷达护克陀、斯柯达昕锐卑、以及再早之前的本田锋范贝牡芦、日产阳光等等僵花苯。可以说库暴艰,在这一细分级别虏砰船,乱战才刚刚开始谴瘸改。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蓉艾类,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仆瞄。反而厚重了不少粳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近急溜详。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啪撕。就前脸部分来说县,整体样子是非常简洁的形,又有几分动感试,和标致其它车型相比是有些差别的才。   侧面造型规规矩矩祥佛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现持,你会发现黎衫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因通尾,但301更多的是安安分分的一种踏实感绞欣虽。其中口,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逆镶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碴,没有那么规规矩矩婚哀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守屎独,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铰,这也是一项非常讨巧的设计倘宝鸽。设计感油然而生搓都,除此之外隋,车尾并没有多余的装饰物富,简洁实用依旧是主要风格横。   本文导航" "斯柯达明锐廖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劳衡驮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苗坦哇,可能除了家族化的设计以外摧灵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凯。 虽然它采用了大众的MQB平台跑燎矢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分混夏唇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破协缕鲍,全新的家族化设计让它年轻了很多救险叫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吃似浩,但是相比现款戏,它的前脸更显稚嫩樊薪蹭,也可能因为现款有些老气横秋吧陕怀晾。 车身尺寸方面豢菜,它相比较现款有了一定的进步撵捞,内部空间方面自然也有了一定的进步估俺,在后面空间介绍上我会在进行阐述挞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7星痰广,这也集中在细节设计方面略算处,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筷,还有合理的镀铬装饰烂,这也是新明锐年轻的一种标志亨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹅颂蔷。" "  2014年4月16日环秃,全新英菲尼迪Q50正式上市沪磕布,售价区间为32.58-54.98万元蜗节。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型参识,2.0T车型三季度到货屎态东,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窘咆女,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嵌惟。三车官方指导价格基本在42万元上下添平家,具有一定代表性塘发誊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赫室:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颂瓦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息踢狄獭,车头造型极富攻击性憾飞,侧身线条动感优美挺到邦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娥殴。当然办恐,它的进化不只是看起来那么简单归,内功的修炼更让对手望尘莫及搂挽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妓想,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中靡蓖,而且大有愈演愈烈之风狄,尾部设计很像自家的新5系贿潮,家族化设计不可避免帛。即便是标准轴距版本摔蹬赏,新3系的轴距还是达到了2810mm撑,比上一代有小幅增长匣兼,再加上悬挂对舒适性的妥协禽,曾经犀利的3系已成过去仕姥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已备共。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匣惊,那非雷克萨斯IS莫属了味价。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梨动,车头动感夸张幸侩,车尾简洁利落监褪华,虽然有历史车系的影子噶盛担,但这绝对是对精髓的传承和延续天。   本文导航" "  又到周末了攘疚,在大学破旧的宿舍里庇人钝,百无聊赖的仰躺在下铺上哦缝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报圃,心中泛起阵阵遐想特。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惩,充满战斗气息的车身绷粮煞,都让我无法安然自卧拿儒,打起精神保辑褐,跑到隔壁楼的图书馆侧哄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志就刷。没错捅念,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沙李。但是苫汤凑,今天要说的主角并非“兰博儿”撩,而是广汽本田第三代飞度瑰毁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肛凭。   ?什么是边锋主义宛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉相,线条过渡果断居,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钩,包括讴歌品牌也大致如此尉你烩。第三代飞度相比上面的两代屡磨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雷家济。车头部分比上一代更加动感垂辣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状膳辛练,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酷。给我总的感觉是筛呈晃,车头的成功是线条运用的成功撅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象视戊呢,从车头到车尾一气呵成菇犊叙,整体感和流线感非常强扦。从某种角度讲糕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嫁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛回奋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滇,但相比其它竞争对手陵灿猩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出不蠕。   车尾的感觉并没有车头那么好腊,对于我来说摆,车尾的设计并不满意啤荷。过度使用的镀铬饰条汕薪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口超。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复琅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道塑厂倍,在纽约车展即将开幕之际钎,路虎发布全新发现Vision概念车逞氖,配备多种新功能荤伦,智能玻璃实现透明引擎盖馈娃沪,座椅灵活变换可实现共四种模式龋,包括远程业保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列悄帽,第一款路虎发现诞生于25年前夏,全新发现系列定位于“休闲”宫妒绵,总计拥有四款新车蜡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瘦,多功能配置悉瞬尺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力变枫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氏伸,其中包括远距离遗成悖控憨,智能玻璃等臣屑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洪久供。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示獭,“新车现代化的确,切题的纯,并引人入胜的设计啪春,是发现车型发生的重要转变爽。”" "  [汽车之家设计] 2013年备间,我去过一次柳州豌,那次懂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藐宠,当时退保皑,宝骏只有宝骏630一款量产车型虎,时隔一年赖尝梦,这家公司有了新动作酚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宿。官方表示修洞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品季菊。   事实上风,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琉讳,那时授挤祥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶劳昂摆,为了配合厂商对车型做好保密工作栋喇,当时我们也并没有拍摄相关的图片麓。掐指一算筛忍,当时菏墨媳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兜翔,在聊到这个话题时煽食仆,项目负责人也表示郡悼卫,整个团队在这期间做了很多的工作傅窍俄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赋彤踢,即便有着此前宝骏630的经验毯,但对于一款新产品而言吹凰,整个团队仍旧不敢怠慢存衰。   为什么要推出一款两厢车娘祈?   新品牌诞生初期攫虹堆,单一的产品有助于更好的把控产品质量修,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恳冲逝,从而将其转化为品牌价值唤,在品牌得到一定认可的前提下怖,适当拓宽产品线害犊,无论是对品牌渤晨饭,还是对市场而言都有着积极的一面韭闲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冈谰害,较为官方的说法是“以市场为导向”谓耙,不过在我看来驮,这仅是一方面隙钢,在有了以上需求的前提下放,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惹怕,于是才有了这个方案宦拨瀑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外睡,车辆的动力系统矢闪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整练恋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诗孝理,无疑是一个两全的方案时。   两厢车在定位上有什么不同吗嘶?   简单来说薯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蹭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胯腾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戌。相比之下坦瞥次,因车身结构缘故蓬搔路,车侧和车尾的造型变化较大殴狡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来隙兄偿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法避酵华,印象中翟羔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锣熟纫,有些时候锌畦定,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素克桐。当然吝够,每个厂商都有自己的想法敢柬,这种实用主义并不是坏事惩拐,毕竟合,车是用来开的每,把主要精力投放产品稳定性方面晒,对打造一个大众品牌或许更为重要返违碘。   在造型设计方面瞥兄券,除了已经固定下来的设计元素外涪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”登衫莽。对于镀铬饰条的理解见仁见智咸辱,然而兜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”傲氦,正是在这种需求的推动下哩甘祭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翘剧。   察觉到这一现象后轮教艰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思体吩擦,显然急刑拼,一味的添加装饰条并不合适淘羞里,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吭。一般情况下剩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矛骗,除此之外琅狡办,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饥咐,在设计师看来橇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致禾寺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50火翅,我还不曾有过近身接触怪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知暗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线内,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统隧。或许这么长的一串文字来的有些陌生稿,简单讲切,它就是在航空航天器上使用的转向技术阶宪谭。我们将就驾驶者最关心的方面漏凹举,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晤撮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装师茶,人机交互系统的先进等等负,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泪硼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力想。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主埃攘典,不难想象Q50的出色鸥档缄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳笆瀑伎,同样介舒馁,作为宝马1系的车主卉瓜完,对于操控的追求反衬出Q50的优异寂。而剥离开车身的种种阮,他们共同的认同就在于这三个字母寥涎:DAS   【什么是DAS腔呻廷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)眯秽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讳棺绍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稼聚揩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型懂复。   【DAS工作原理是什么脐堕?】   车辆转向时锌锨钞,不再依靠传统的机械连接逛素霞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诧妻,根据行驶路况和方向盘转动力度八鞍,速度进行综合计算呕,从而指挥转向电机机构实现转向煎。   三个ECU属于并联关系捷猜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮请、方向盘诗、右前轮)春培,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况损。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蠢扩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咐吞挤,恢复至传统的机械传动转向模式亭勾,确保万无一失镐朽。但在正常情况下适烈贪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离徊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哩绦。   【DAS汽车的优势拟?】   操控性辜脚孤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准眠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况砂,享受更多驾驶乐趣坊涛疆。   【为什么线控转向比传统转向快睦阀袖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溉侧。整个系统中没有橡胶衬套缕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钙漓,因此首先从内部减少“延迟”庇。   【DAS对过弯的影响心衰遣?】   转向相应得到改善哦。传统转向系统蘑,在接近弯道时痉,驾驶者需要提前做出转向动作丹诡,否则汽车无法实现平稳转向墓。而采用了线控主动转向DAS系统丛霞,通过消除内部的转向延迟家返顿,减少了预先动作的必要孙蓉,实现更灵活的转向汇。而驾驶的感受将更加直接诧列颓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颗羡,毫无延迟氨趣。   【转向系统也能够减少疲劳茬咸戏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煌,因此从另一个角度提升了安全底皑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘痢)旱,12款参与测试的车型中茅,在定速140km/h的巡航测试中沙师灰,平均修正次数逝烦仓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岭乒剑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪医莘祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   当然槽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目藩膳,而对于传统车型萎奶,这一选项代表着发动机铅拎、油门踏板罕、悬挂阻尼竭岗屑、刹车响应等等方面的细微调整竣沮段,而由于配备了DAS雌,英菲尼迪在模式选择上孪屎,更进一步的调整了一系列的功能坷,如掳劫逻:主动声音控制系统磋、线控主动转向DAS徐衰、主动车道控制和主动循己嚷祝控制系统ATC等等的设定娥歧啃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拐?】   通过上面的简单问答险,我想我们已经熟知了DAS系统蓝,在响应更快五,相比机械系统更便于维护钾,节约成本妮喘颧,减轻重量等多个方面都硕果累累苫倪。而任何事物都是双刃剑棺写,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里栋确?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拌恨,他的解释既简单戮天,又复杂扁凸,背后掩藏着十年之久的不断试验叭胺憾,推理麓,再试验的科研过程檄顿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力聚魏泡。而这些内容无法用数据体现篙孔轮,还是按下点火开关吧磕怖防。   本文导航" "   《极速60秒》胳、《死亡飞车》龚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》朴弦,让车迷们大呼过瘾孺师弦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蝗。另一方面限漓汾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冷钝,但开在路上肯定是最牛X敛宠,最有回头率的蛔瞪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事守,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兽牧匆、“真NB”这样的感叹拆阑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型笛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别定奉遂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邵殊伸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搞鸽何。    作为最具代表性的美系车型晒狮肥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程无概,五代车型熠熠生辉惹芳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倘蒲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看松倘,主要原因是新一代车型不够“MAN”囱麓仍,缺少了野马的一贯的风格坍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美的,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车咯娥篡。 什么是肌肉车触?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畦陋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车衫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机效莎检、具有强劲马力慧恫敌、外形富有肌肉感的美式跑车呻暇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卜龟乖,例如雪佛兰科迈罗嘛骇、道奇蝰蛇帕失惶、道奇战马饲,还有就是本篇文章的主角福特野马蛇。不过这些都是字面上的解释欢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亭捷。什么是肌肉车孙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集逞局豆,科尼赛克Agera郡悲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吭恕城,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勘。但实际上并非如此发凉,凭借自身出众的一面统茹跋,福特野马在众多超跑中脱颖而出屋,成为闪亮的主角箩陈胁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酞尺旗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上式敦旱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忻粕柔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刺拿墨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影修盟,野马还是地道的童星出道!是的甸吮是,早在1964年刚刚诞生之际酣唤夹,它就被搬上电影银幕拎惰涕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》览,也许大家有些陌生睫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鲤。在过去50年里详篮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啤贿姐。    无论是哪一年代的野马解,但凡出现在电影中颧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球躲伞。衬托主角的英雄气概或是独当一面蒂,野马都游刃有余频。在近期上映的《极品飞车》中呛,野马更是作为整个剧情的主要线索菩化幂,陪伴主角经历了人生的起伏寐剖频。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芬棠暇,五门版的三款车型——耀真魔高、耀享噶朗、耀动分别为52.8万殿播、57.8万使签傅、62.8万芭我。另外还有只发售500台的限量版韦,价格66.6万元拘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涎些堑,只是在色彩搭配上带来更多选择翘,车型配置也更合理陈绕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牌,并且通过优化四驱系统拈蔼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现混。揽胜极光一直被认为是外观控烈卑,但作为路虎车型彩冻粟,它也有着同级一流的越野性能篱券外。这是款长着女神模样睫汹免,也有着女汉子般坚韧的车鬼募。 外观比缝岔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仕图娶,所以不仅长宽高没有变楼勤豆,造型设计也和现在基本一致俺。设计师只对一个细节进行了修改甫,就是后视镜撩。新款车型后视镜造型整体感强嘉芍局,与车身有更好搭配效果妨羡傅。除此之外瓷怒,极光传承自揽胜的城堡式车身喝巍健,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坡莎。虽然极光已经上市有3年时间芹,但时尚感丝毫不减苔肯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杰梦,极光有自适应LED氙气大灯闯、全景天窗等配置扭虑,兼顾时尚与实用性订匿凛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰孝耿,前后保险杠尺寸更大陷朝。另外冒,2014款极光提供了11种车身颜色侮叔岸,消费者有更多选择怂。    另外刑挂巧,外观细节上能看到的摄像头和雷达猜,是为了实现自适应巡航尉、自动泊车般细挠、360度倒车影像等功能盎鞭炊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能克盗,既可以设定与前车距离或行驶速度扇天失,当系统计算出正面碰撞无法避免募,会释放最大制动力降低冲击速度琴握途。自动泊车增加了垂直车位泊车功能很纱,实用性得到提升兔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车姆豁凹,并不是说女性不能开快,反正我问过数个女性朋友店畔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗故惕贪,完全不是自己的菜嘘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断褂,所以我觉得这样描述更加准确恰馆:这是一款为男人及女汉子准备的车乐墟丸。不是说它不好木杰方,事实上野帝的特点非常鲜明门冕拭,优点也特别多眷私崇,但如果真的不能欣赏野帝的外形顷,那么它的优点再多也是白搭附。好了蹿,说的够清楚了蹋,男性用户请继续看下去坡伦弧,女性用户请酌情选择缎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袭,也就是售价24.18万的最顶配版本系匡恫。配置非常丰富白慕诬,但较高的售价容易让消费者望而却步掳胸骸,毕竟男人也不是那么好忽悠的兢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脐杏。不过既然我们测试的是高配版本郡汇替,就来看看这款车泼,按照惯例呵赏蚂,还是从野帝的外型设计开始华长。   ● 外观抢低沟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议家,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑魔瓣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV难仙,野帝这种偏向硬派和复古的造型绥胶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同港趟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苔芦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磐儡,这对于野帝来说无疑是个劣势强豹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间媒,国内汽车消费更是以大为美全绷骂,野帝国产后尽管已经有所加长碎祟,不过还是给人感觉不大焙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的姐沃,带自动点亮功能的氙气大灯请、大灯清洗功能贩害、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备将。日间行车灯采用光带造型铃概,并集成在前大灯组内兔阂,样式比较简单暑,辨识度还是比较高的绍辑。   尽管车身长度不算长刺鹤,但野帝的高度还是比较高的咆久,一方面是车身设计的就比较高大昆,另一方面也是因为底盘较高递肩,悬架行程比较长双。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm溺示,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间庙。   后保险杠设计的比较厚实驮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一聘认,也是为什么我们说它更适合男性车主赋。倒车雷达是全系标配骸誓,不过倒车影像和自动泊车是选配工,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吮敌乃。   需要说明的是嘶,按照官方参数配置表盼墒粟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炉绥桥,不过这台车并没有装配后挂式备胎惫阂,4S店解释说是同样是野驱版茧乡,有的车有后挂式备胎潍逗时,有的车没有破居,如果不要后挂式备胎疥挠捶,可以减6000元乔皮蔽。   十辐立体式轮圈黑磁,样式符合野帝的整体风格茶辞蹭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颅,规格225/50 R17搽局。这款轮胎算是一个折中方案串哆盾,整体表现比较中庸毁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梗谦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差隶。" "  2006年始丝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汰纫茹,没一年茫恒,这个品牌都在刷新着销售纪录俺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磁啸。2014年方桑,新的产品问世步胃徊,这一次它不再效仿捆颅、跟随鼻,而是独步青云馁髓。   在过去的几年里蹭,英菲尼迪的品牌推广是以设计访吉、豪华为主要核心沛法胶,由于旗下车型均以大排量为主密稼,并在操控性方面有所见地先,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手急。作为一个初来乍到的年轻品牌慕,每一步的迈出都显得格外小心票蘑波,在保证动力性优势的前提下梦阮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秦功,原因很简单喊科歉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庆钳,也就是不同于别人的卖点盗。   在同级对手们相继更新产品的时候软逞,英菲尼迪一方显得格外冷静汉希钙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度信譬补,好在当它真正来临之时附摔垫,并没有让大家失望苍脊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熔。   在介绍这款新产品前局从矗,我想我很有必要做个说明聚戳廷,Q50实为G系列的换代产品沮刻箱,在2013年度博,英菲尼迪旗下车型根据轿车杜拦雄、SUV采用了全新命名昂情,即轿车使用Q字母堆色,SUV使用QX字母患丹,后续数字分别代表车型舱熬,这样做有利于车型之间的关联度秀。   2013年缚溯探,我的同事在经历了12个小时的飞行后届,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怒恰,在回国后的闲聊中捣罚,他的目光坚毅拎,言语中难掩一丝激动处辖,当然他对这款车的最终评价很高毁磋,抱着这股期盼榷,我们今天找来这款车懊,一同来寻味我同事当时的所感玛摧饯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间办,所以厂商提供的测试车依然为美规版汤横,所以动力刹俩、底盘的调校失封,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同规,但整体设计与科技性不会有任何出入圣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铺,也算是足以解渴了嫉涵瓢。   对于设计语言四个字来说亮干释,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碗形,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洛项旅,有时我甚至会想卉弗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捣槽彭?正因设计团队的不懈努力县轮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粉粗。   低矮的车身荷,流线的车顶醚怜,都是上代所传承下来的精髓策,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厂尽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桓我脆,这与宝马3系的水平相当鼓蹬诫,优于奥迪A4L吓、奔驰C级等产品虏剩,别小看这一举措何痢琼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性米徽。   对于轮毂轮胎的配备上擞,英菲尼迪从不走低调的路线乃先城,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平房但。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拆绒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仿册捶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应麓赐。   本文导航" "  2006年始创,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蝗菱,没一年岸渺怪,这个品牌都在刷新着销售纪录老撼挨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铅。2014年爸惦,新的产品问世犯搂权,这一次它不再效仿辨、跟随另,而是独步青云鸡仇胚。   在过去的几年里雹,英菲尼迪的品牌推广是以设计狭、豪华为主要核心题泊,由于旗下车型均以大排量为主绷和,并在操控性方面有所见地奠酗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸽衔邢。作为一个初来乍到的年轻品牌矗经,每一步的迈出都显得格外小心桨痪冈,在保证动力性优势的前提下驹储傅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒋,原因很简单捌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性落,也就是不同于别人的卖点末揩霉。   在同级对手们相继更新产品的时候廉捌祭,英菲尼迪一方显得格外冷静镀搏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度心,好在当它真正来临之时楞僧奉,并没有让大家失望帆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皖擦购。   在介绍这款新产品前恭,我想我很有必要做个说明瓜份,Q50实为G系列的换代产品诺,在2013年度炒,英菲尼迪旗下车型根据轿车取、SUV采用了全新命名诉,即轿车使用Q字母钠,SUV使用QX字母险父,后续数字分别代表车型浮膊娇,这样做有利于车型之间的关联度睹龚堆。   2013年姥仓,我的同事在经历了12个小时的飞行后铆哇氢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50解巩迁,在回国后的闲聊中碗沛聪,他的目光坚毅广考剧,言语中难掩一丝激动权悼,当然他对这款车的最终评价很高板,抱着这股期盼恳钳,我们今天找来这款车顽偿,一同来寻味我同事当时的所感疲齐燎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弓沸,所以厂商提供的测试车依然为美规版光括舶,所以动力炊、底盘的调校蹿刨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拓娄锈,但整体设计与科技性不会有任何出入脑耸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涵,也算是足以解渴了释湃矫。   对于设计语言四个字来说溅贤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗽檬料,有时我甚至会想腺拧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筐?正因设计团队的不懈努力芳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表放川箩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梦。   低矮的车身擎,流线的车顶舍伍,都是上代所传承下来的精髓炔唾厩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大统笔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)紊,这与宝马3系的水平相当祥寸次,优于奥迪A4L坤校、奔驰C级等产品般哭,别小看这一举措禄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圃仕。   对于轮毂轮胎的配备上娃辈,英菲尼迪从不走低调的路线孝新,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镁辆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桐忙疆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应任蹦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吭嫌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耽釜贬、陆风X5苔白、全球鹰GX7姓,但依然无法撼动它的地位徽嘎杆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变信叹柬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孝,它就是CS75歪,来自长安汽车存赌玻。   在众多国内车企中娩霓,长安汽车拥有较早的造车历史恨,并且对越野车的制造要追溯到1958年娄窟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下莱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缎冬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型癌鲜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面垢蹄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量福,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础身惮。   在对长安历史阐述过后勾其,这款新产品更是令人期待景线让。在2013年9月将损,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凑,一经面世便引来了无数人的驻足潮跨娜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蓝贸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表糙,诸多细节上的体现纬,可以看到与时代的接轨筷太袭,说实话漠春,即便与合资品牌相比牛绷百,它的设计也毫不逊色市敖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烘窃匿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV思猾,在首次无伪谍照曝光过后陇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盗。从车身尺寸上来看成肺狄,CS75在长度与轴距上的优势突出溯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响世。在设计上瑰,侧车身的视觉冲击力有所削弱霞,平和的线条增加了些许稳重感袒,而在配置方面绝不含糊胆耐襄,右侧后视镜配备摄像头悔趴培,为泊车提供了更安全的保障雾绊,此外17寸轮毂的注入恃敦肪,也为整车视觉性增加了不少好评分扭。   车尾的造型体现了丰富的层次感兜,使其得以回归至前脸的感觉构,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔灌崔。此外拈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晒,可以看出CS75在配置方面的丰富性效羞计。   本文导航" "  上半期糙堤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凸料,不同的设计倾向与不同的品牌定位溃零,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桑。在“下半场”的对决中署哄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎马躬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果茬碳。   点击阅读娄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表购处篡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后檬拖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表价:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兴概蠢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后共千臣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嗽,以应付那些五口之家出行的需求切昂储。行李箱空间的比较弗壬倍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下豹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饺垒,或者带孩子出行时铂侵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冀。行李箱内是否配备12V电源接口匙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绢脚峦。   ·模特A(不戴眼镜)身高遣:170cm 体重缔锈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高朽:175cm 体重师背深:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仆愁突,长安福特此次也算酝酿已久了库享娠,可以说即将推出的翼虎鹃境,每个人都能从中找到自己心仪之处去扑,例如极具冲击力的外形履撮笔、科技感突出的SYNC系统巩、人性化的内饰细节设计线权、又或是强大的日常实用性胖,这次盛蝎,同级对手们真的要小心应对了旗揩充。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啪立貌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惹豆敝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抒恃潞。显然哭,在错失2013年的发展大好时机后离吝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点其皇,其实也能够走在大部队的前列番。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段际衫懊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扮。眼前一遍利好视画,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拳紊朵、雪佛兰TRAX鳖凛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位河。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布关俩艰,至今我们还没有看到实车绦冲涤。从目前的情况来看比瓢,它们很快就会来到我们的身边雄本裙。正是这个原因绷碉,在日内瓦车展媒体报道结束后疗拔,我们并没有着急回国涣蠢孺,而是完成了几款车型的海外试驾通勤汰、测试和静态对比的素材搜集篱摊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陀摄。   看到这里常,或许你会产生疑问拢袍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酥?坦白地说舱些图,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的世饶姆:1.它们必定会国产并且在国内销售穗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比申,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来戊赋,只是一些细节针对本土化进行了改造内,但外观内饰设计虑、车内做工檬芜蔑、人性化吃诗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化砷梢。综合上述所言好脑磺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义篓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嫉颓,感兴趣的不妨继续看下去篡容。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉深。例如CX-5实挽凳、ATENZA阿特兹抹免凌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巨咆簇。最重要的是挪葛蹄,它们不仅有所创新乖眠财,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋未,再到如今的Axela昂克赛拉洛啸,马自达3已经历经三代车型的演变熬。据长安马自达相关人员介绍鸥疗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甩喊蔷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抢艘济。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话落煌咐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹轿。它的眼神更加犀利卧喉,车身线条更为动感鞋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹另,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毒烩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹墙盖贩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连忿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识讥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子麻驶牧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼褐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茫笨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线记、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计础怕。另外菠纱婪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剧。据厂家人员介绍癸坎铅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层萌呐冀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺癸烘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劫,使它的整体视觉感受类似红酒一般佛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝团担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm袄崩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纠,两款车的轴距同为2700mm矛氓。相比同级别其它车型唱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势相渡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩狻,不过轮圈的造型稍显普通侗撕,不够运动察飘邵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列功都,规格215/45 R18诺痞黎,抓地力表现不错秀氦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娟,规格只有T125/80 R16盛公雌。   尾部的设计不算惊艳拒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钢墓稍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牟叮狸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计死,这在同级别可是十分少见的街。" "  说起海马福美来阔螺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型龋,转眼十几年过去扩掣盗,福美来已经迎来了它的第四代车型咸佳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5世。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腊感便,新一代福美来M5采用全新平台打造叛,不论外观还是内饰诚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筒。在此之前去射奋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型七沛侩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧幂尖掣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格极斗,宽大的直瀑式进气格栅臣惰,大面积银色镀铬口配,符合国人审美伶逛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赋锻,腰线采用分段式设计绊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计佰斥,凸显运动感弥镰式。但只有左侧为真排气口韭,右侧仅作为装饰牛赁凭。" "  对于中国汽车市场来说竟里痕,凯迪拉克属于一个后来者扣次刑,当然这指的是豪华车市场竿新谁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棺,那可真要拿出点真本事蒜。凯迪拉克也明白这一点秸篮,去年就将全新车型XTS进行了国产物,并且上市销售毁架膝,销量也是比较乐观的盘裤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吐,无论是配置上还是动力以及外观设计上文,至少能让大部分潜在的消费者接受尖吞,这确实不是一件容易的事情勤。于是谈霖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款死疗,对动力和安全系统进行了升级竿姜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秸瞎肺,仅有一款36S铂金版陛狸呜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变臣猫鬼。   2014款XTS 28T铂金版外观哥克屎:外观延续36S铂金版的设计拨绷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同臂梯肠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅降,在其他方面则没有做改动肪限。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芍,没有做太大的变化啃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上砍嫁。   XTS是一款善于运用灯光的车份册跺,它将大量LED元素装备在车身各个部位怪瘫梁,正是这些时尚元素的出现擂售,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸染型仇,获得了更出色的细节表现力喊阀。这些称不上优势的细节表述羔散,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方萌缕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化十暖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惟狙。尾灯依旧是LED垂直式的造型入丰册,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致楷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绍微算,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暗。早在上世纪五六十年代垛北两,Citro?nDS就用上了可变悬架烘、随动大灯娜磷绷、转向助力娃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窘,加上极为飘逸的车身设计幂不蛇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌齿暇港,2011年长安标致雪铁龙成立乐己,到今天我们测试全新DS 5LS墓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实几彤芳,音译的中文品牌名念起来很接地气滔:长安谛艾仕佛迁,有股莫名的喜感拒挖逆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卞处矾,是台正儿八经的三厢车鸥烫陪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胜咳挠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喜驳废。如今刃,马自达6已经发展到了第三代弯款逛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孪,它的名字叫做瘟齿煌:ATENZA厢。之前我们已经解读过进口版本毋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撤私,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甘,这一次排量可不仅仅只有2.0L署换龚,还有更加令人期待的2.5L瘦淀肺。   注耪型屁:此次测试中络惜串,红色车型排量为2.0L妇嘎,黑色车型排量为2.5L秤导浪。国产ATENZA目前还未上市膏,此次测试为抢先测试讹晨,车型为试装车蛊茫脆。   截止到发稿时解豌媒,官方宣布拖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”文锚闷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帆廷,上半年上市销售瓦猾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罐巴,我们还是先来聊聊外观魏盲。相比进口ATENZA嗓蕊寡,国产版本在外观上基本没有变化茫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份另监,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撅傻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苫但蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骸人哦,“下”这个字可意为“以后的”咸,用来表示那些目前还没发生的晚敌、未来也不一定发生的事情浆售。比如有人说“下次请你吃饭”俄促,谁知道是不是真的!同理扁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坞,实际上暗藏了一些不确定性街:它能引领未来汽车的发展趋势粕烷?或者只是一句空泛的口号洪?这是我最关注的问题棘。   当然也会有人更在意其它方面汀慰耪,比如外观内饰和空间等等剧毙杰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舅,本篇文章的最后也会提到缴槽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呻尼。   关于下一代城市SUV的概念敖涪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力会。在他们眼里弄查滑,很多城市SUV都太“娘”了巷弓习,连个小土坡都爬不上去怎么行练缺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战可角矢、勇于冒险的心棘价,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然风及狠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陌革,真正能够经受得住野外挑战的车并不多擦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员莎稀,它能够去接受户外的挑战姐陕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钝咯湍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淬镭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怀,目前主打3.0L排量的三款车型蹿闺,都搭载三菱第二代超选四驱系统凶,售价39.8-45.3万元门裸额,最高配的精英超越版多了后差速器锁止譬康涪,还有一个最简单区分方式童,只有精英超越版才标配后拖车钩掏麓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沥淌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来滦,陆续又在第三代(V73姜、V77等)和第四代(V93哄思、V87葡聘、 V97等)等车型上装备罕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三南遣杭、四代帕杰罗)免,现在销售的为第四代帕杰罗跨拭。   如果单从分动器的挡位看妮捣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统病农熄,拥有2H冗躺壬、4H现、 4HLC送、4LLC四个挡位忻,在后两种模式下藉稀龋,中央限滑差速器LSD被锁定监,为四轮提供均匀的驱动力饲碧卯。不过值得注意的是邯啃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配古瑟,前睛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节案,简单说就是这时就是AWD的驱动形式佛陵烧,正是这样的全路况实用性堡叔扇,才被成为超选四驱系统氛韧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陇瘟芍,可以在2H疥笆篱、4H挡位间随意切换窍韦酪,当处于4H位置时吃,它相当于一台全时四驱车型副班,可以提供更好的抓地力和驱动力祟臣俯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面偷,而处于2H位置时咖闹炊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善落,不过这样一个大家伙油耗不会太低丧梆吧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锭的。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弊,4HLC模式时骚,中央差速器锁止刺淮卑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秽痉姬,不但锁止了中央差速器肉,还拥有更大的扭矩输出芥菏,此挡位的传动比为1.9:1欧瘦,扭矩被放大1.9倍炒柬土,如果遇到车轮陷入泥潭情况下貌,4LLc就能派上用场吕羞揩。在车内拈嘛,仪表板的中央会显示当前驱动形式偶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沽,并随时了解到现在所处的驱动模式绍础钱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)时,应付一般路况毫无问题诡棚酣,但如果长时间处于极端情况下寇狮斯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱段穿概,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慈斑石,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茫史态,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心都鼎,同时也提升了整个历险过程的安全性晨,因此光有一颗狂野的心还不行悔我罐,还有选择一个可靠的伙伴匣环狗。 责任编辑屁憨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叼,已经上市四年了醛嘲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计彤,跟老款福美来相比档次感明显提升安。除了看得见的设计差别断态毕,福美来M5在配置甭、空间方面也有不小的提升捷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邓豁,1.6L车型会先期上市锌粪汗,后续还会有1.5T车型推出架彪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巢,其中手动挡共有6款湃碳米,自动挡3款焕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肋,厂家介绍说叫旗舰版括甩顽。由于厂家没有提供参数配置表涣拈金,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氨伸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暖俗。 ● 外观底:中网造型似君威寿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芥讳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氦,尤其是车身长度皋,福美来M5达到4698mm拉冬狡,超越绝大数同级车的车身长度昏蓖敞。跟老款福美来相比鸡块涡,福美来M5的车长锭接入、车宽和轴距都稍稍增加一些履,而高度降低了3mm攫。   因为长度和宽度有明显提升词,高度基本不变鸥羌烦,车头设计的比较厚实监弘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的清钮孺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雾,格栅同样采用镀铬装饰弦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像柑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祟,老款福美来就已经开始采用悔慈壬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计糙没甘。中网轮廓稍有些不同是架,老款福美来的中网较矮百,而福美来M5的中网稍高购,看起来更加厚重攻闪胆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蒲艾。除入门级车型外报号,其他版本车型都配备了自动大灯畅脆融,这点还是比较厚道的魔骏,老款福美来全系没有配备自动大灯先悲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔誊现,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹿秦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坷谢,能明显提升辨识度覆冀擞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谦,是2007年买的割素固,到今天行驶了9.7万公里左右绍。日常使用中油耗7-8升/百公里腻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宪拒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缚苇,第一就是便宜酬,全算下来8万;第二就是配置高坤抒,07年8万带皮革座椅琶、天窗笔爆聘、自动大灯和倒车雷达的车不多胺甜票,而且空间也算说得过去辉,总的来讲这款车符合预期觅箩,坊间说F3小毛病多鲁,不知道是批次问题还是命好绘授,我家这辆倒是没什么事儿渭雾炯。新F3于今天上市守,领导说我算车主篡轨,于是我就来了沸了砂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧灵昏,聊聊老款在使用中的各种感觉跨起惶。   ●动力及悬架褐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拴鄙,动力够用套罐褂,只是起步比较肉藏斡,1挡和2挡齿比跨度偏大挨郸函,走起来后挂入2挡转速掉的太多曹贝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骆拘齿。   油耗日常市里开7-8升/百公里戮俺椒,还算满意韧道。悬架初段有些生硬巢护,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邪段,对于颠簸的过滤一般借瓢蛊,后段软了秸滑,拐弯时车身倾斜大颧拌。总的来说算是个合格的入门级家用车趟洛。   ●配置及人性化设计硅巾:   比亚迪一直走高配低价的路线滑,配置丰富武类,前面说过播,皮革座椅聊肥、天窗棘翠、自动大灯和倒车雷达都有所配备溜权,另外芍苍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祁竟,虽然不好看搓豪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的埠袍盛。没有行车电脑显示屏诵,无法了解平均油耗坛诫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梦划,首先价格便宜韭,其次当年没有也不新鲜)必。   人性化设计方面桅,四辐方向盘比较细埔港颇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤萍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乓,四个角随便按一个都能触发凸。日常小储物盒好用糖耍,票据赋、手机和水都有地方放步,不满意的是门板储物太形┟隙铡(硬伤)睹青禄,平常只能放车证之类薄的东西柑未痴,连杂志都放不进去创亭,后排基本上算是没有储物空间叭。   ●做工省耸: 内饰和外观各方面做工比较糙诚偿,主要体现在接缝上发逆,不仅大而且不均匀并俗唐,这是急需改进的罕崇。   ●空间独:   F3轴距2600mm解麓现,我身高190cm相,有时候我开车缆癌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拱雄痊。后备厢空间大嵌松接,而且比较规整檄,用它进行过几次小规模的搬运惋览,还可以痹籍缎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秆态菲,试驾中我也重点根据这几点进行体验扣桑迸,看看新F3有哪些改善和变化耽父去。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回呜袖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桔是嘉,仍无法挽回姑娘们的心读,如今她们只爱大长腿和都教授卜钨地。不知道你们发现没有瓷,宝马在汽车界引领着同样的潮流毯,硬邦邦的3系报皆杆、5系换代后都不再凶猛藩,舒适感和精致感倒提升不少肃。现在轮到X5了哥吓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的畔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凄教,我勉强同意这种观点讣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质筒尽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦完碗,更显精致膳餐胸。总的来说玖古紊,它不太凶担贡,更俊美一些铝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迪,除了外观与内饰的小幅调整外涩盼,改款后的逸动引入了1.5T发动机盘喀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分不抨椒,逸动采取了1.6L家庭够用顾扣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策可赐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钦答绕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型崇纬闪,一个争取“各门功课”都不落下怀,一个则是专项选手揉袄布,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蒂详。 ●外观嫌别:均出自海外设计团队    艾瑞泽7降膜:轮廓流畅渤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列究、瑞虎系列拾破、风云系列及QQ系列)侨,同时带来了转型后的全新车型皑碍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嫩粒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硼瞪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谷,更是出自海外设计团队之手股集,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卑编。" "  刚进入社会的年轻人偷懦,它们也背负着太多的压力溉,在家庭事业初步稳定之后窝敌懂,一辆车对他们就显得很重要抛。致炫就是一个体贴的产品妮俊,它有着炫目的外形聪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卧仕浓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是材插啊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上莱埔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫类誊贝,变化的不只是名字梢荚党,更是尺寸和定位惊检摔,风格和潜力靖茨店。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着跺某,吸引着更多年轻的用户群体缔憋。   致炫外观灵动时尚午,带着一些年轻的运动气息皮,车长为4115mm设狈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玖钨吗,比老款低50mm;轴距为2550mm涂累私,比老款长90mm背挽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诽被脑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虱酣邦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”其凹玩,这样的设计更有利于致炫的散热酶浆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱任狼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隆迷梨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戌夯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格储,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寞蟹捣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赌蚕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助史。   在ABB的阵营中纱撂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坛,他们的目的很明确哄,就是抢占国人最热衷的这一市场佩瓷。对于奥迪A4L脚媒、奔驰C级臀辉枚、宝马3系而言漓楼,三者都有着不同的亮点与喜好者闹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔽奇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法解钡。   在这款316i消息正式放出时捍伟奸,包含我在内的许多人都会想到一个问题溺坏,那就是究竟会减配成什么样裂犊描?但在实际看来氖扇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谎。无论是进取型还是运动套装版懈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咎胎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耪,当然如果你肯花7800元辈弯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惠。此外蹋,对于现今发达的网购来说肮分,这个根本不叫个事镣饲盛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多幻糙,此外还有多种款式的副厂总成可压浅技妗,质量咱们先放在后面晒卿钮,至少价格实惠也能达到美观的效果慨。   虽然入门级价格不足30万攻跋,但你却可以得到一款原汁原味的3系我睫,在定名中你就不难发现玫拌茶,316i中并没有“L”氓秒,它是基于标准轴距系列中的一员昂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奋,对比现售的奔驰C级茶辆厦、奥迪A4L而言掠姜甩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势端兜摔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亮搁,这是国人特有的爱面子传统匣蒜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说图,他们自然也深知这一点们,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弥拭辆,单出排气也与320i的相同蹈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条躲,不过这一项在网上也是可以淘到的蕊,副厂价格也就100多元换。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐差寿,然而在国内没扑愧,它还是一种小众车型票马。可喜的是庆,近年来随着“旅行”文化的发展蓟赏,旅行车也渐渐被人们认可摆仇。在我看来弓户秆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种楼妙巴,一种是像奔驰C级旅行版蓖谴、沃尔沃V60那样答亥,通过个性矩、漂亮拢、动感的外观设计获得年轻人的追捧脱来蹲。另外一种则是踏踏实实走低调盒钙喂、务实的路线粗夸,用内涵打动消费者甸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肋闷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晚拌举,外观梯栏电、内饰进行了相应调整史,配置也有所提升吹覆炼,动力系统则保持不变陀墙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勘,售价33.48万普。除此之外蹋寒甜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腊,指导价29.98万窃柬燃。   在介绍产品之前旅派埃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缮茅返。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乏狙牛,1985年士,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂罗柔岗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挠罚乌,这正是斯柯达的前身顺婆伍。需要说明的是轿谱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绘扫,并不是指该车型限量销售剖系奉。   ●低调硕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缮板畏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格畔品,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霞、稳重蠢慷巍,所以严格来讲娃死,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罗。从上表可以看出鞍纲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峨能,而且更重要的是镁横烙,速尊的价格更加便宜吾拣式。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窖晶。全新样式的中网格栅更具有立体感稀栖,大灯组内加入了LED日间行车灯彭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应釜,朴实躲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉跑兽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯籍茧尘,并具有自适应调节功能硕。新款车型的前大灯造型更加犀利旗撵。此外来狈刨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赎扁该。   车身侧面线条依然延续了老款的设计课啡,简洁修长佳商乳,没有太复杂的线条勾勒薪砰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份雀师。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈穗死,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赴,规格225/45 R17侠啊段,这是一款侧重于节能环保的轮胎莲镭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抖长,圆润辽敌、饱满毒咯涸、协调咸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迷、耐看得多桅镶荆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浩,尾门上的线条层次感比老款有所加强卞讹膜。此外恰撬誓,尾窗上沿的扰流板拘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牡捅,让速尊看起来很有范儿空。对了寺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颈,一般人还真有可能会被它吓到筐,其实它的心脏只是一台2.0T郊碎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拼软,在北京借着区域上市之机挂,我们再一次体验了自由光的越野性能氛。作为越野车型的鼻祖忙到,Jeep用自由光再次向人们证明迟,即便做的是城市SUV赏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点熔磋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冈皑扦,但是在四驱系统上护,Jeep却有其过人之处谴试碾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卸牧虹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桅骋。    简单来说檬渡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奠,也就是说洼船冷,当前轮打滑时叔罚,动力会输出到后轮瓮,使得车辆依然能够前进圭蓄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肪、交叉轴这样的情况)枚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器丧痛,脱困就很困难了纫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I性但、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号臂径。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造按布赡,以横置发动机耪堡港、前轮驱动底盘为基词稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凹,实现100%前轮驱动肯倪梳,提升燃油经济性缴挛,而且它的后桥也具备多片离合器结构咀想,可主动控制左右后轮的扭矩分配城骋,起到限滑差速器的作用砷萍狗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡媚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吞日确,还具备后桥差速器锁止功能尾叉,实现左右车轮50:50扭矩分配锈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统面喂爆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镐先饱。    在实际体验过程当中矮撼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苯表、交叉轴卢剑凰、炮弹坑胸臂、搓板路等等越野路面磺抵尸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伯甘力,越野能力无人能出其右拱。    然而作为一款城市SUV逻莆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淋描,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剧。    另外姑测硷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谅搭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毒。相比同级别的SUV龋纱沃,虽然在越野性能上依然具有一定优势文褥碳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众把,但是进入这个价格区间以后沛教,消费者选择的范围将更多舞姑、更大荒干,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战低,在竞争力方面依然不具有明显的优势访煞臣。    或许尽早国产化降低成本遂橇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机访袱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夺鹅乓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诫逝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔬绷。如今扭窝税,马自达6已经发展到了第三代猾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物农矫掸,它的名字叫做哗姑汞:ATENZA篡纺。之前我们已经解读过进口版本痘禽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暖鳖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谱零。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力据,这一次排量可不仅仅只有2.0L熬缔,还有更加令人期待的2.5L讹火。   注幢叼:此次测试中榷,红色车型排量为2.0L垮号,黑色车型排量为2.5L课疮。国产ATENZA目前还未上市捶,此次测试为抢先测试垛,车型为试装车弦。   截止到发稿时棺渺,官方宣布纪佰旅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发案踞举,上半年上市销售困。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皋,我们还是先来聊聊外观荣恍。相比进口ATENZA聊腹,国产版本在外观上基本没有变化蚕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份板门,而且还特意加入了“Mazda6”的标注殴刮病,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阿壁,它不同于以往的两代马自达6剧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蝗粱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萍急,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”监徘。总之从结果来看户廖鬼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钮李,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美貉盘,希望它能够像老马自达6一样管郎酶,百看不厌突。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坡顽,仅针对这两款车型来说葛咆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挨,而黑色则太过低调钮隘嫁,完全掩盖了车辆应有的魅力镭臀。ATENZA的红色与大多数车型不同弧共,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潘坏扇,不俗套几东。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妙,轴距为2830mm脚,与进口版本相同帕商卜。相比同级别其它几款日系车型失寂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势夸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弟哇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯借罕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源昆管桥,科技感差了一点擒仿劲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峰屯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稿李,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意供,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搔席惹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嫡盆是,相比之下确实显得小了一点兼,为什么不折个中费啥牡,采用18英寸呢吗烩?   两款车的尾部设计几乎没有区别炕息,尾灯样式相同恍揽,双边共两出的排气管(没错端,为了表达更直观其、清楚申、无异议袭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耐,这是马自达6一贯的良好作风廖雹浦。总之兼板维,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的变蹲堂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疆睡景,谁都知道SUV车型最为畅销伟赡弦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出背,而卖得好的却还是那么几款戮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扳焕,还要等到试驾之后才能给出答案时。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型裸彪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驰。从风格上看迸垄,海马S5偏向时尚武抖、运动邻危椒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群轻帮冯。而在配置方面卯抠歉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点父盗料。根据目前了解到的消息芹摹,这款车型的起售价约为9.5万吼纶,如果消息属实的话局,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平办搐俊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗武?   外观戚馈伞:设计新颖堕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆香,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闯酥,也将它的风阻系数降至0.34爸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了壤抖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妒鹊,比例上感觉怪怪的绒霞诞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溶庐松,有效地提升了视觉效果阂骄量。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妒衰股、转向灯以及雾灯舍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集画。   作为一款紧凑型SUV阔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm熔傅扁,轴距达到了2630mm禄鸥核。与同级别的海马S7相比椿功久,虽然在车身尺寸方面有所减少仓,但轴距却多了11mm桓,整体空间表现令人期待狙蔫策。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瑰高谈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乓裂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惕赏拈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绒迹尚。" "   全新的A3备受关注购忻,这其中的原因有两点圈肋,一个是加入了三厢车型拨鹃。而另一个蛋锯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呛奸孙。只是这台车来到国内较晚渡拱等,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梦界。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吾沤单,简单明了的说矫毛醇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型核讲,而必要条件是横置发动机哇电虐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本顺特,但消费者从中又能得到什么仍猎?如果按常理来看惠降侨,对消费者的好处应该挺多的炭淑,比如车更便宜了疗,就算车不便宜配置也应该增加了撵石,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低簿涟。但上述这些还只是一种期盼齿醇田,毕竟这个平台的车型刚量产不久递,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显稻。至少高尔夫7是这样吉,而全新的A3由于正式的价格没有公布禄钨,所以也不好定论材。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3硅,这次引进国内的共有四款车型南,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型榷替,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吃舱湃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梳,6速S tronic双离合变速箱台涕。在本月的21号借,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侧悄。相比老款的两厢车型登,轴距和车身尺寸都有所增加慈榷,而且在轻量化上下了不少功夫儡幕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轿懒化,但在配置上基本都可以进行选装磺篙控。由于三厢版为新增车型柔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开簧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日樊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市提,“小改款夸才,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞄楷溉,而值得注意的是萌戈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上素靛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匙辽瘦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绍。”吉利控股集团副总裁鲍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态显,欣喜之情溢于言表盆醇蓉。    亦或是巧合蛇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痛拇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谈,一方面口,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腥,另一方面烙枪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁估俯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域萌沮,种种迹象表明匡可,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荚陈。   诚然碗抚坏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扁遁似,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”录戒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时澄,孙晓东对媒体表示境,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪权适兴,吉利收购沃尔沃之后炮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点柒传仁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生曝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伞勃。" "  在国内粹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咐,它凭借动感的外观盟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”匙席菊,后来者RV4频讨孙、途观接、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姑擞歇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比械韦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顾梨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矗哼。而今年绘闹,东风日产给我们带来了第三代奇骏掳弯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴怂峡住,年轻化叛怜坡、动感化的外观设计就是最好的证明峨恋寺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鹊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犁纶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驰,层次感以及运动感比老款强太多了籍藏晦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秃畔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骚,流畅的曲线让它不在干巴巴涟律皆,整体饱满了很多氏玛窜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捻俯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脑菱光。   在侧面线条的过度下圈餐奠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陀孩,并且加入了以装饰性为主的扰流板论。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翠恼唉。后尾灯变化更为明显舞餐博,竖条造型变成更为接近长方造型渭钞眉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邵,一定会想起Jeep粟疗,提起Jeep噬擎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能相淋,看看它在这部分有着怎样的表现罐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瓢了典,并且不可选装以外卞辆括,2.4L 豪华版可以选装该项配置纷乖琳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版午洗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式燎浇,从功能上来看比较全面戳煞,下面我们就一起来看看它的实际表现请襄。   更多精彩视频吠权,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呸,调整比较细腻空巫嫉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位膏通,而且还可以停得很正池。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坎酶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话违,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示虚,如果继续操作摆,系统则会中断本次自动泊车旁梅挞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里步算,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瞪剂目,我一定会把奇骏放在首位顶瓢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慑,性价比非常高烯衰。不过自从2008年上市至今的6年时间里夯,它始终没有太大的改变琉,另一边竞争对手们却在不断进化龋甜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乱管,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律报淬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屉搞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奋盯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前歪昂插,而看到新车的第一眼就会让人感叹滦搽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拟波乡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)递,并且也是该平台衍生出的第一款车型涣姬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豆赌。相比老款车型略显古板的硬朗外形峦碗谭,新车则显得更精致然纹,更有设计感喂浆怜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剃掠。当然狈派朽,除了视觉效果之外雷烹砷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蛾筒?这也是今天我们需要探讨的问题嘶博肩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型细料抖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舞谓传,我们本篇文章的测试内容并不全面嘲狙挥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受牛锚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据荆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍团刀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧红每烫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章樊,里面对新车外形缴、内饰等方面都进行了详细的解读鳖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 回梳俗。另外秦勿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊祷辰。   ●增加更多高科技配置亲剧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品身,除了拥有出色的设计茂拜凰、良好的工艺和用料之外膏卫朔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望簧提狗,翼虎就是个很好的例子劝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚎。如今的新奇骏身上烹词,我们也看到了各种高科技配置绦憋誓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平传炽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了却胸,在两年前它就已经崭露头角画摧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样楷躺骸,连控制面板都完全相同省拜崩。虽然东西不算新慈淡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拔岛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寂寄闲,汽车作为生活中不可缺少的一部分桑,也同样要跟上潮流吨化猎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枚殊,很多的印象都集中在日系的丰田车上棱篙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杯匈龟,由于起步较早拎川联,所以在混动技术上都比较成熟磨矮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钨擂,一方面是因为未来的趋势身娟,另一方面就是对环境保护都有一份责任灭钒。但能让人印象比较深刻的不多搅曹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瘸览。经过一天的试驾体验盒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶价,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车末。   外观方面挨敦:设计大胆前卫酚己,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涤,给很多人的印象就是模仿沁念耗、复刻相九,aygo钮详具、花冠掠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慨蒙。实则也是没办法的事儿潘铅辞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挡坑邓,不过从秦看来睡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诡寸呸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钞扁,整车设计偏向年轻化拿,前大灯内加入了日间行车灯沮。车身尺寸方面侈惧仁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm础宪楞,轴距为2670mm温。   实质上失逆,比亚迪秦的外观特色鲜明乔得,个性十足施泥,他并没有针对大范围客户群体而设计搓辈陕,更多主打年轻嚷、时尚元素拼们岸。这样一来纫解味,优缺点也相对明显蓬,需要一定的时间让更多的人来接受他无。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诗匣,充电方法非常简单也很安全科疟。通过家用的220V电源就可以直接充电荡衰垦,但是要采用三相插座范。车内的仪表盘可以显示充电信息糠,包括电量以及预计充满时间苇,而且还可以选择预约充电凯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毙,虽然我的“档期”已经很满陈盖,截稿压力山大咎斡。但作为潜在车主部痛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平光,它和福特嘉年华童囤拭、大众POLO会有多少不一样驹,谁更值得购买跑昧缅。我想这也应该是大家都很关心的问题涟盆碌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息佰价囱,以供大家有更多了解抖铃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元朵,分1.3L和1.5L车型澜,提供5挡手动或4挡自动变速器入巩苫。这也是国产的第三代威驰车型煤,相比老款车颗菩侍,新威驰变得价格更低力、空间更大泵抖纳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碱规瓶,在广汽丰田4S店中销售厢我,价格区间6.98万-10.88万元丹险肚。两者动力系统禾、内饰设计完全相同鞭。只是外观分成两厢与三厢葡酗,配置上有细微差别而已撤午安。好了掇,我们就从外观开始说起前。" "  导语驼肠冷:在新能源汽车研发领域梦糖讽,比亚迪一直是领跑者冕草台,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车壳前。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镣超,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术课劝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鞘,能够开发更为节能香柬凭、环保的电动汽车产品伪舞客,实现性能的提升和普及应用甘尾信。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孝盯便。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车具。   历史上忻券,秦灭六国懈便,结束群雄割据时代吨,统一中国沦炒氯,开创了历史的新纪元哩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贪,势必证明其在以下六方面的实力筒木深:   一鸥逻、比亚迪秦到底有多快垢艘莫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示片螺斤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娘恨洞,23%的车型在8-10秒就,17%的车型6-8秒挎并掣,仅有8%的车型小于6秒腹肪茂,代表车型如保时捷卡宴4.8L队膝。今天郴成,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茄咖欢,秦百公里加速为5.9秒遁项创,而记者实地测试时叫抢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒静彩。   跑得快自然有其道理罢还,秦具有“双模”动力理藤狠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合波罐,在混合动力模式下碑,秦能爆发479Nm的扭矩实,某种程度上可以与那些超跑抗衡串篓疥。 二迫、秦油耗到底有多低恋妒慈?   根据国际标准测量核算懈钨,秦百公里油耗仅为1.6升普娘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式括甘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蜡耪,纯电动模式时勾陛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脖稠驴,整车自动或者手动切换至混合动力模式仓芜。在所有模式中腻函,秦还能进行制动能量回收浇盗,即电机向电池反充电年,每百公里回收2.5-3度电抡皇,可以多行驶约15公里号放。 三禄、秦充电到底难不难会嗓?   一句话回答谁盲龄:有三口插座的家用电源就可以械税弧,就像充手机一样方便救十侗。秦的电池容量为13KWH狙,可通过220V电压围眷,3口插座党喝,4-5小时充满电壕勾。秦随车附送一个智能充电包蓟盯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饲坪。   四掀、既然用了大量驱动电池落,到底安全不安全?可靠性如何暗聊沁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宋嘶遂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池较。单位能效比旧思,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桑插怜。但是安全稳定性方面则恰恰相反士搪镐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池时疟纪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痊,是目前市面上最安全的驱动电池发,没有之一剖念虹。   可靠性方面箱,据比亚迪测试骏耪挠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搬棋试,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尼,业界罕见抚脑。电池电芯甚至终身保修祟。 五疥喇骑、秦操控驾驶会不会很复杂糜车?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样羡断,习惯之后甚至更加简单肝。新增纯电模式椅Ф贪控驾驶硼,更安静广、更节能呈。   六绵吨纷、电池组电用完了如何行驶股?   据技术人员介绍散犬,秦本身不存在电用完的情况劫洪磐。电量不足时匹力卧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式常。利用发动机的多余能量带动电机反向充电兰按痘。   此外陡,行驶过程中会,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量夏旁傅,并储存到电池中防。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车湃彤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字册诚苫,其次是QQ me和娶痞,PT漫步者之流册归,当然还不包括那些“只识其样桑脓、不知其名”的人群幌倘锌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蒂,它也是双龙汽车最具标志性的车型欧。在迎来双龙新柯兰多之后维盖邓,就在近日嚷钢恼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界党堕金,但却让我们可以由心发出这样的感叹阮隶耸,爱腾终于正常了断节。   从推出2011款爱腾至今弛羡,已经有近3年的时间檬拘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顽降,却在人们心里留下了不可磨灭的印象级侯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事爬烫操,伴随着2014款爱腾的推出铅胃,有关于这款车的一切壁篓靶,也自然成为历史搏楼敝,被我们封存起来项崇畅。全新的家族化风格设计凭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路理污蕊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烽莲杉,与新柯兰多相似的样貌侣伎碑,让新爱腾不再具备专属性峦哆青。没处前部细节的设计型比,都是那么平易近人淡瞎捕,平庸的再没有任何特点锻闭。可能人就是这样岛,老款爱腾在售时腾擂别,人们总是说这款车有多难看碾廊按,有多奇葩畅,但当它真的成为历史后券辣喜,我们又会感到缺少了什么温南。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溃,但还不至于让它从中获得什么优势入釜,车尾部简单的几处变化康癸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉创。现在在大街上较氓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的订须短,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了连嚎邓。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尖卵逝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驼碌袍,把自己造的车不断的加长晾戮,就算不加轴距也得把身子给拉长具萎弹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凯炕、大型车上杆顿强,感觉有些资源浪费歌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车农冀门,“L”的作用才更加实际郸。当拿到这辆YARiS L 致炫时试,小惊喜了一下貉沁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寝拔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绿笔模。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绢、大众polo蹄乏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苔。目前这辆车共有两款动力沉苗、6种配置车型在国内上市射裳四,指导价格在6.98万-10.88万之间劫皮懒。由于新车型且上市时间不长惟,所以目前的优惠幅度不算很大贩活攻,基本在3-5千元左右拴踞恋。(个人观点秒娥脊:致炫槽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伺,厂商指导价为8.7万-10.68万窜笆,搭载1.3L/1.5L发动机推寺巷,5速手动/4速自动变速箱疤。" "   曾几何时绢息寥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尚描,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阔,但却没有获得国内消费者的认可蔼酞。如今具辆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扔,其售价区间为15.48万-21.98万元坛,相比老款车型有所降低兑判报。另外供,新爱腾不仅前脸造型发生了变化够,并针对柴油发动机进行了重新调校琉。下面就让我们通过试驾体验桐呢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敦村勘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计癌悉,并采用双龙全新的家族式设计撅察,整体风格与现款柯兰多十分相似路份。然而施拷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整攫凸,其车内布局依旧与老款车型保持一致维媒,略显缺乏新意宪。   小结冬吴: 相比老款车型来说干豆李,新爱腾的外观变化令人欣喜捷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蛙纤牵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次皇潮篇。不过促莎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茂慰黑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棘份第。在海外市晨,新逍客提供3款发动机脓少,配备6速手动或CVT变速箱藏,在英国的起售价是17595英镑耽架。与现款车相比伍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酿纲松,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处性羌池。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吓比藏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宝课。 ● 外观介绍靶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冲剐:宝马2系Active Tourer贡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单萍丁究,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型高陵孔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钡兜辑?车展上的展车给了我们答案发。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乐,而在正进行的2014日内瓦车展上艾记,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扛。和两厢版一样绢粟,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮担块化平台打造图期,造型新潮时尚肯郊捅,细节设计则突显旅行车的元素怪焊懂,保持一款旅行车应具备的实用性标纤。据悉晨泞田,该车将于年内率先在欧洲市场上市衅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位市铺,相信国内消费者很快也将与它见面绅觅涎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渴,全新标致308的旅行版如期而至让。从整体变化来看舵,它在保持旅行车实用性的同时石,将重点放在外观恍、内饰的调整以及配置的提升上钙,新潮的设计更是让人眼前一亮屎户。在我看来链鳖吨,它的变化是非常积极的蝎事。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高竣喉枯,现在它要做的就是尽快进入国内蒲卵泪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章写陌:   静态评测    ?   更多精彩内容廊防踌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卫竞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咐媒槽。早在上世纪五六十年代敌农,Citro?nDS就用上了可变悬架阜、随动大灯难寿、转向助力偷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术现姜,加上极为飘逸的车身设计管纫脐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勉嵌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲍僚,2011年长安标致雪铁龙成立方日泵,到今天我们测试全新DS 5LS戳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仍拍铂,音译的中文品牌名念起来很接地气洽滩:长安谛艾仕趣桨,有股莫名的喜感驳繁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陆,是台正儿八经的三厢车视嚎令。   ●外观龋虚刹:考虑国内需求项,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前守察,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衫长,后者里里外外都显得格外前卫褂聘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棉曙考,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侍脊惦、更好接受一点莫讣剔。当然瀑侮,前提是得保留住原有气质椿。   在这张全新的前脸上痉淘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棺弘,官方把它解释为“飞翼”涩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浆,由于边缘不是那么锐利寐态,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪僧士蹬,接受起来没那么难刊挪。   车身侧面和尾部看起来很饱满疗乡、匀称绣,其实我个人甚至感觉比车头更好看拔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰犁疆,厂家说这是做完市场调研后的选择晴锯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西程,想想也不无道理梨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条褥惰啦,与其后期车主们各自琢磨失婚蒂,不如原厂直接把这事办了黔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注此维琳:下文简称新阳光敬寥殿,以便阅读)偷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸深蒂脑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰江项庙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懒。现在它不光新潮坊,还进一步提升了性价比仓鹿,为与定位相当的大众桑塔纳反、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备固辛会。 外观薪诲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兽献量,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撬侠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杉腊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酚炽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盘怂翠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米接观,达到4456毫米锑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陕息旦。    此外瓣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咕耽齐,由于在东风日产的产品体系中戈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)害拴枪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赊屎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些醇檀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奶,我已经身处呼伦贝尔牙克石必褥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炬。尽管天气有些寒冷类,但此刻我的心情是非常愉悦的陶嫂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锈沽蚂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俗少。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窖嗜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筒钙撂,当然我也不例外糕拜裸。这次除了911之外线拔淳,保时捷还带来了Cayman腹捅、Boxster琉吠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型零顿,让大家分别体验RR(后置后驱)窍、MR(中置后驱)燎假、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侯,即使在这样的冰雪路面也不例外危梆汕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作修咳。在练习漂移之前担,充分的驾驶培训是很有必要的溜播,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汕闲链,驾驶员应该采取什么措施加以挽救囱仙推。   ●车辆失控该如何挽救厦?   当车辆发生转向不足时莽平闻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歉盆,稳住方向并且慢慢回正的斗,切忌继续打方向守焙堕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庐挪丁,反而会加剧转向不足的发生堕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扒荆乓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滦体,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喂。对于一般人来说狗倍敦,应付转向不足要更加容易一些惦拍瞄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呵歼,而转向过度一旦被合理运用奋葱,就能成为过弯利器怠惋,也就是我们平时所讲的“漂移”椒还偏。   ●如何才能实现漂移通渤端?   要想在弯道中实现漂移忌地摹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惟。针对这次的车型以及冰雪路面社绥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荡挛:   1盗褥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谈垦,我更愿意称之为惯性漂移过弯份焙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乡、甚至小于90°的急弯幢。 ? 『以上为PPT截图琼褂,分辨率有限捎让,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弥牵乏,然后反打方向堑判嚏,稳住油门漂移过弯剑介。例如在通过上图中的右弯时味,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢推,然后左打方向切,紧接着再右打方向祁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腥丧协,别慌请,这正是我们希望看到的犯耙埠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丝皇。随着车尾横向滑动的产生并抹桨,此时驾驶员应该迅速反打方向蛙却厩,让前轮时刻指向出弯的路线稼扔凸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蹈岭,随后在出弯时适当收油并回正方向翅秋抨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侯低晤,方向盘转动角度都不宜过多了,最好控制在90°以内快。其次油门动作务必细腻附,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系将探,给油则会加剧侧滑孝甲渤,收油则会减小侧滑角度闻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撵抛毫。   2筋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坞娜蜗。   适合弧度比较大的高速弯道穿。 ?   当车辆高速入弯时需,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头线,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绦。当车辆开始侧滑之后愁缎上,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转香,继续维持横向滑动欠吓,同时反打方向控制出弯路线摩獭,之后的动作与第一种方法一致禄拆。对于初次尝试的驾驶者来说雇饲困,如果入弯速度不够快也没关系缓昧,你可以直接省去刹车这一步骤程,在入弯时适当地轰一脚油门添临亥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弊程抠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嗡,并综合运用临嗜挛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宫兔。例如在紧急啪、高速的连续S型弯道纳惟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心袜娩墒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酷,从而划出一道完美的漂移路线沙和。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顷?AE86在高速S弯道超越RX7袜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伙。   当然檬隶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海详,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吃叮添,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶欠渐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器硼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喀面谈,驾驶员只需控制好刹车淡街、油门以及转向三者之间的平衡即可圭侠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秒宠仇。   然而即使是这样羡哺青,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的忿念跋。冰雪路面凹凸不平清掏教,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验力,所以技术和心态都十分重要临卢蹦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹤陡闯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头次波操。在这期间炊,沃尔沃创造了无数的第一擦夯沪,也赢得了不少的辉煌成绩倍鼻潦,当众多车企迎头赶上之际屡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辰,并将其命名为Drive-E滑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骗栋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带体。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钮刺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梁,实现了靠背调节和腰部支撑统莱。 1967 推出首个后向式儿童座椅唱骄弥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护词。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器畅辛,将有害废弃排放降低90%以上侨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)飞思煞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全步。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宦享,有效减少或避免低速追尾碰撞取滇浪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阜惊菲,至此安全范围从车内延伸到车外虐毖佛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毛坡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侧,从被动安全到主动安全匙惺芯,再到行人保护颓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芭外。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域得,空气污染现已成为最热门的话题苗杉发,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缮棠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秸蓟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎膜。   Drive-E是什么 辰塑?   即E驱智能科技疲,代表Efficient Power(驱动更高效)归褪赣、Electrification(驱动电气化趋势)徘虽、Environment(驱动环保潮流)榔岁,从字面来看很容易理解济门,简单来说就是引擎高效化喘麻匹,这样一来既可以保证动力性蜡逆墟,同时还能达到更好的排放标准阶清。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衰糯庞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征啡隆曙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎耪仑就。   沃尔沃还将这一技术投身于募ㄐ嫖恚块化的研发课玩,只需变更增压器拿块与催化转化器某镣鹊牛块等主要部件卜拢,便可催生出一款新的引擎产品埃猩步。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痞,大致可分为4类斡问世,即汽油直喷引擎韭措、柴油高压共轨引擎败疥,单增压引擎(T5)橡藉跋、双增压引擎(T6)燃幸。 以XC60为例 毒腺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 狠漏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笨突纳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鹤体滇,在动力输出上也略有提升碎肮古,其中的原因自然脱离不了小体积串泡、轻量化等一系列技术的支持朵疲限。   此外变速箱方面也有了很大的改观惨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%母,挡位的排列也更加紧密恐,有效缩减了换挡时间劫叹,从而具备了迅捷的响应能力掏尺朗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扫附惨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伪牟磨,耗能经济性方面得到了进一步保证田,它将改变城市路况中引擎启停的时机份颁,改善油门的响应红踩屁,空调系统转化为经济模式工作块婚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作粱酬,而在65km/h以上松开油门惠萎,引擎还将会处于怠速状态辜踢栏。   本文导航诗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笛豆捞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垛辅。不过绍,动力并不是我们今天的主要议题伶涝歌。秦的下盘功夫方面表现如何巳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系樊订?这些都是我们今天要研究的内容土蹄。综合起来恐皋耐,我们最终目的就是想要弄清一件事惩就,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毖葡绣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烘但簇。当然献安,由于秦有着体积更大杀科捍、更加复杂的动力系统泥鲸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扦性侗,但由于双叉臂需要更多的空间坏哭派,因此也是不现实的慕。在材质方面蚕诞捌,秦同样表现中规中矩碳,并没有使用轻量化材料为车头减重酵,亮点并不多疯。由此可见盗坑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镜臼硼。   不过咆漂萝,由于混合动力系统的特殊性碗撮,秦也必须做出自己的调整规,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娩囱。比如饲谰龄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面紊恫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上环龄古,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上燃勿划。此外港,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮勃,相比速锐在直径上增加了将近9mm诬,看起来很是显眼犯令泛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化慈,而在同等材料和工艺的情况下朔硅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虐盾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载砰。   另外寞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架硕煌。与速锐的非全框式副车架不同撑舱持,秦的全框式副车架看起来更加粗壮水秦,由于加入了电动机和管理单元仑猜腐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奈庇盖,因此这样的变化当然是加分的蔽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套佰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声聘堕蹲、振动和声振粗糙度链畴百,欲知详情请点击这里)甘跑筹,是个值得肯定的进步骆弟问。此外轿白陪,与速锐相同砂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连躺搁,强度更高痘皑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力癌肺慈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巍划,现款盖粘:樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌构,不过福特已经为此做好了准备氨程,日前刚刚发布了新款溉昧疲克斯池镰。它采用了全新的家族化外观李洽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果财敌,不过它真正的杀手锏涛,还需打开车门才能发现涣沛缸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线轮,进一步抢占细分市车彀琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型倍淑,满足那些对于性能有一定追求的消费者辑,比如轿车中的S5室讥犯、S6彼闹抽、S7牢、S8等等玖描矛。就在不久之前的2013年12月怂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摆锣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帘钮裸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酣。 外观吃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态室,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粪拱,可以随时面对那些不识货的挑衅者挤。作为Q5的性能版车型该浦分,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歧精急,颇为低调袄跨山,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗅连。 车型图片 基本参数誓典: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苗褪糠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挠疆幌,特别是车身高度经过降低媚勺甸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm排,而轴距也有细微的变化兰。   其实只要细心观察婆妨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的庞,除了特有的徽标之外竿套伎,SQ5的镀铬条有别于传统车型汀,采用的是双横条样式苔动。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状票,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嘶地,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆现纶。而配置方面芍悼稍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苇伙勺。   尾部的变化主要集中在下半部分锻没,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力适骸惹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呈刻绦,可根据行驶状态来改变排气开启程度朴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派菊巫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瞪掳,前者就属于少数派骨颗饭。一个是只有追韩剧的人才懂姜戚沧,一个是全民百吃不厌涸顶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品韩,其实上一代车型在国内早有销售辟届九,只不过跟福瑞迪太像了距悼,外观不出众淮橡封,关键是动力平平航羡,所以最后并没有收获太多潜。全新速迈刚刚上市埠导尖,售价17.98-22.68万元级瘦雷,很有幸能够在第一时间接触到这款车盟绣牌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舜梯坎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常潦署巨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈公。通过简单的对比思感捶,不难发现瑟斗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吉挞纶,名字叫做ForteKoup揣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疤,售价17.18-20.08万元乳千。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版栓,它承了起亚家族的虎啸式前脸刃渡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钵憋,现在看来谈不上惊喜匆可,只能说还比较精致炉。虽采用了大嘴的设计付帅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辰,或许小女生会喜欢履拟。大灯全系都为卤素光源彭,并带有日间行车灯玻胶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰良淮。   走到侧面靶荡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澎伴弊,但两门的设计为它增色不少露抬,在绝大多数人的固有印象中离就热,跑车就应该是两门鞋扒黑,并且应该是无框车窗颈套和,仅从这两点来看坍泛,速迈确实都做到了角莽赎,开在路上的确引来了不少的目光追随豆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阑献,我们一致认为车尾的设计更为出彩苫,短小戌率伞、精干蛾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受靖呐。除此之外拖滦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局将剃,而且排气管口径不卸B搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强参烤柬。轮胎为韩国本土品牌确狭,规格为215/45 R17辣急,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雷。   当然甸,如果你选择2.0L车型的话台畴财,你所看到的黑色外壳后视镜橡熔、前后包围的碳纤维纹路饰板希建蠢、双边双出的排气管瑰骇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了省莽顷。" "  讴歌这个品牌杉,或许很多人不是太熟悉洁。作为本田旗下高端品牌涝陪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任儡无,而且在美国市彻篮恰,讴歌的品牌影响力是非常大的痴辫虽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谅,大部分都是人们对这个品牌不了解等绕,影响力上不去旗,导致在销量上确实不尽如人意尘纳貉。对于这次全新MDX的到来贾新,个人持有赞许的态度雄昧凉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嵌桓,还是那句话楼很位,品质上去了攻筛,接下来就是提升品牌影响力了歪卤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上行,大灯的轮廓更加细长祭想,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厢丢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叔腊彼,但内部结构和MDX并不完全相同嫂京识。雾灯被一条仿LED的光带替代徒洞,进气中网的细节刻画更加运动丹豌匿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倍褂,侧面造型给人的视觉感受非常低晾湾洁,这和前后大灯的位置有很大关系蹭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陵琅摧,注重舒适性胁粮黑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上徒惭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感魄,而压低的姿态却更加动感虫奈脱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱供陶蛇。尾灯造型相比较现款修长桂,优雅的感受也来自于细节的 设计澎,但貌似通过我的观察道,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置袍桥,让尾部显得非常简洁瓮粒。   本文导航既忿:" "  2014年2月20日冷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市偿。2014年型奥迪A5的最大特点是功牟阀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机官毁劳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俗丝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膛艇侠,共有19款车型绣愁滥,售价在49.98万至85.8万朵,具体价格如下亢泛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酶巾菠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卤环,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嘛揪。配置方面蜡谷郎,也与现款车型相同帛柒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机固。   内饰方面了沏,2014款车型也与老款车型大同小异聘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘东较,同时门内饰薪、座椅中央扶手荡、都采用了纳帕真皮面料菏武帛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酶钠。而2.0排量以上的发动机则保持不变钾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型媚背唇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化互。   变化一赫缄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搬斧泉,在原有的缸内直喷技术的基础之上煞,加入了较为传统的歧管喷射焚群,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凳,通过二者各自的优势形泵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恢裂丛。事实上埂茶,混合喷射也不是什么新的技术金娟湘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用别鹤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点康帘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茧。   变化二幕相:排气歧管集成至汽缸盖内录些,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内席悍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力对簧脓,从而减低涡轮的负荷搐妹,提高涡轮寿命饱奇撩。同时噬僧卑,因为在进入涡轮之前进行冷却编,相当于提高了涡轮的进气温度限制老,可以允许发动机有更高的排气温度鞍耿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高柯乃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人唤怖滔,同时结构也更为复杂曝壬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溉评。对此恢,缸盖内的冷却系统也进行了改进噶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)穆虎晌。   另外雹畅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卿淬皑,还有着两项小改动郡亲。使用旋转阀暮恫乘猓块替代了传统的节温器咕踩铜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上潮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耿。   根据官方消息滥水娩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上郸滑汞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讽司。笔者也希望在应用新的技术的同时恫常季,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疼。 责任编辑峨:王晨熙" "  A00级(微型车)吗浮,在人们印象中这类车以实用性泉、代步功能为主烂珐钠,低廉的价格促使配置也不会太高刊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胺,一款车的推出打破了这一概念竿莫兽,它就是全新奔奔黄筋坤,来自长安汽车嘘葱姑。   感官是人们的第一直觉反应评,所以外形设计的重要性不言而喻缕蓝,为了使人们印象深刻贯懊冠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的砂,道理很简单裁,日本是微型车最发达的市场凰桑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晤狡,在2013年广州车展上激雄瞪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光培,除了时尚的外形设计以外挎懈,在细节做工上也有着不俗的表现夯。前脸的设计整体性很高华踢莎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粱酪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表测秀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粟醛,不过这一点在外观上并不明显膜耐,这源于贯穿车身的硬朗腰线会踌放,有效将视觉性降低菇鲍塑,同时搭配造型独特的双色轮毂吧炯手,让这款小车看上去时尚动感轨春。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动磺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窟,如果仔细比对缮险插,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窖。除了引人注目的设计以外克,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹栋,具有加热功能的外后视镜咳霉狄、15英寸的抛光双色轮毂徘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页强淘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泰滴播,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侍霜。不过膝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版川亥,从内到外潘拼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浓,可以说是一次完美的蜕变瞬参。那么这款新车究变在了哪里羞幢攘?它究竟新在哪版?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窖泻丰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5熔盟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大揩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm差菲难,轴距则与老款车型保持一致仕。在尺寸变化不大的前提下镰拓,改变外观拐、动力庭、内饰儒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关灿,2月19日这台新车也正式来到我们面前秘粟罚,并接受大家的考验坟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坡,但这8条是我个人认为变化比较大的涵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点峰咀烁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候霞,我就有了一种预感搬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浓惩括。全新X5给我最深的印象除了家族化外稗妇刑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鼓半吕。首先茬建套,先说说全新X5的外观晶,“大尺寸双肾进气格栅”倦驮、“开眼角式前大灯”痘烯府,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冗俱江。    现款宝马3系推出的时候五龟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滩何鸡,现如今随着全新X5的上市咯唬签,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上等。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此且斜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俏,据悉零陌覆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯厂崩莫。值得一提的是裤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般廊补极,给人一种炯炯有神的感觉殊。    由于新老款车型的轴距保持相同寐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侣,反而侧面的腰线给人一种力量感割,这也使得新车看上去年轻了不少炮票。细节方面涧骋,新车在前翼子板上增加了进气口浪,突出了宝马品牌独有的运动基因浚磁辫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格红速母,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怪拖活,提升了夜晚的识别度憨评。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蝗,降低了风阻系数吵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厂间。" "  版权声明矫:本文版权为网易汽车所有粪吭,转载请注明出处娥。   在2003年改甸剖,奇瑞QQ的下线让这款时尚兼嘿、便宜叉欧饱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活藉抛,之后短短的几年间木忙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话昆,然而到了2006年长安奔奔的推出恨浓,打破了QQ一枝独大的局面豆琴钨。一转眼伶腑,已经过去了10年的时间慕该,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占感层态,在这个追求个性经祷、讲究品质的时代炔曝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纽伙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则患,而长安似乎也意识到了这一点虹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搜负陆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讼磺?   从厂家方面获悉婪,老款的奔奔(love)已经停产夸便家,而奔奔mini则将会继续生产销售擦胃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缄目舶,前者主打精品中高端微车市趁取,而后者则会在廉价微车市场继续作战凌叭耪。从定位上来看酣篱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些杭荆拟,虽然沿用了奔奔的名字钨,但整车的设计鸥宫挛、配置以及售价都会高于老款车型森。   新奔奔客户群体是谁翁挪抨?   在很多年前航烹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粟,到底是买奔奔还是买QQ甸蒙,在那个时候蹬瓮泄,很少有人会关心这款车设计的如何叔、驾驶感受如何豢私封,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搁桑磋,省油霉、皮实接牵、能遮风挡雨就行卢。   现如今娇糙实,80后霖搜、90后已经成为购车主力输体,这些从小听着walkman先播、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计姐茶豆、用户体验以及品质都有着更高的追求软械,因此在座驾的选择上同样不会妥协梨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堵,新奔奔就是冲着他们来的坑辰。   新奔奔主要的竞争车型是敝膝熊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涩,但从目前得到的消息来看绣态,5-6万元将是其大概的价格区间郴。这个价位中既有一些合资的微型车扒设燎,也有自主品牌的紧凑型车乌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车架,比如两厢赛欧袭、奥拓培票、玛驰以及低配雨燕等等车型苛捶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扁物薪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梅皖浑,产生竞争的几率比较小力痊迸。   外观懂:惊艳茅弊黄、和谐伸顶溪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陷囊篡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词措:高离地间隙恰驼、车顶行李架蔚多矛、双色车身等等化。没错匹荡患,无论是跨界说、越界还是交叉车型灸赖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘿浮。不过世间万物咎搐处,徒有其表终究很肤浅享掳咯,我个人认为蕊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甜杏。所以顺巢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时里坟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弓溜,它集沃尔沃所有看家本领于一身卡缮,可谓全副武装怜燎。为了让媒体更好的体验这台车即,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高对。没有固定线路咸赂,没有领队车辆放,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虐,它会和每一位汽车媒体人独处12天荤咐烁。而在这12天里答锯篡,我已经和它奔袭了4100公里痞睹蹄,横跨了三个省份尸庐凶,体验了柏油赛道贡、软土拉力结侯、冰雪漂移蚊芭、高速狂奔抗哦喀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谁,当然凌抒,最终的结果是歧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多械冈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的救,正所谓日久见人心量,交友如此罢览,试车亦是如此却。回到正题挫颅灌,和往常一样十,对它的了解还是先从外观开始染咎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赦,相煎何太急”这句绝句及户,而在雷诺—日产集团旗下沽违,有两款车正在上演着这一幕凡惹遍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胳并,还有这出色的越野性能厩节。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拖百。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乏霓搞,买谁更划算写缅蟹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛好:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位存烤,作为英菲尼迪的顶级SUV尽碱,QX80的售价高达152.8万吐,但经销商处可以优惠16.2万斯计拼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弄,虽说16.8万也不是个小数目七。但对于消费者来说挟活,一个日产痊缓,一个英菲尼迪乖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌独陷妨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瘫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV次凸,它的身材绝对够大顿伐。从上图的数据来看舶剩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瞎蚕斥,尤其是将近5.3米的车身长度青,会让您感觉驾驭它有点困难欺铅骏。另一方面海贿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侣侧拘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现集节。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妒牡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汹,同时也显得异常凶猛竟涩秸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉编离。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大募霞,整体造型圆润噬新,没有多余的线条作为修饰莫健悸,但是反而会让人感到车身很厚实描插。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垮淋棠。同时注意它车窗的设计吼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抛窍钮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剃陌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感律趁恐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计逝李廉,也没有了那种霸气存痰巳,转而给人的感觉是设计很前卫岭溪。车尾的饱满程度与车头相呼应着摩的,丢去了上一代的直棱直角莽磊,饱满的线条凸显着丰满的层次感俯。   日产途乐裳扒宛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娜劫切,虽然脱胎于英菲尼迪车型胺,但途乐依然拥有自己的外观特征欧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊秒釜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沏熟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹦逆浮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底较洪憨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呻,成为了车头亮点之一塘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术媳轮骑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猩涎,这项配置自然是少不了的棘潞。我们可以找到4个摄像头吗瘫,它们分别位于车辆头部上肌卉、左右外后视镜下方和车辆尾部损勤漏。以便在停车过程中外乒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况题卧旁,让您更加自信轻松的把握泊车空间却旱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哥可艰,大大降低了停车时的事故发生谈。   途乐   通过对比发现靛,两车在外观上的配置基本相同抠惭,差别仅在日间行车灯上履辞,不过随着QX80年款的推出领,日间行车灯的加入应该不是件难事斗习。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浓屋,在相差仅有10几万的时候惶弥恼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拐胖泵。    责任编辑峭蜕豆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睛炮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了康,除了奔驰G奢、丰田陆巡系列瀑锹、牧马人等届,双龙雷斯特也是其中一员憨实,而且雷斯特还是柴油车如悔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值澎,以目前的接触来看庐,双龙雷斯特W表现不错砂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捐顷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前难丧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作舱屉警,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰担,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”番嘲恫。当然吾惹佰,在随后漫长的几年过后芦效场,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贩道牢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吗桐娶,该车型最大的特点就是其尾部造型淑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抛唇,宝马方面肯定不会承认蹦栓,但从年份来讲收嫩,明眼人一看便知捐。   外观攻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手懊,该工作室的创办人正是乔治亚罗埃谓,不过大师的设计未必符合所有人的审美赐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豁肥策,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调关屋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势此划,但为了照顾空气动力学与线条流畅擒,雷斯特的车头是圆的幌,所以在当时看来有点“离经叛道”美。   而到了现款的雷斯特W架,这个“小问题”被修正了停涡,一体化的设计已经是大势所趋嚏魄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”间。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型糖搬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别投碾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少采。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骂靛。通过车展上的展示取,小编已对这款纯电动车型有所了解苍拭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验前,时至今日烤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狮。据悉妥,之诺将在今年的2月份开始接受预订楷墟芭,上市后将以租赁的方式面向消费者涤,具体的细则目前还没有公布糕,上市后会有着怎样的表现堡篡,我们会同大家一同关注犀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前连,简单了解了一下之诺这个名称的由来耍偿句,是源于对中国文化传承与现代精神的体现京变。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟焊赔,毕竟是基于宝马X1平台打造滇害俄,因此在多个方面相似度高也并不为过岭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泰拼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碳,其具体的表现如何掳佳驼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剧翁损。 责任编辑徘篱萎:沈楠" "  版权声明纯苟:本文版权为网易汽车所有牢,转载请注明出处摄济。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计垛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辆。它们的可见程度羞孤桥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哥。可见度甚高的两个文字的组合拭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字和暗。因此菱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虏。哦财飞姬,对了呵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赔。意大利人的自信秦炯窖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心天甸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用林浮赦?咱先从减开始说起膊拱。 Q来熔诞:致悦只是切掉屁股的菲翔么绵拍?   A份梢:非也碘挫虚,前脸亦有修改纶科缮,整体风格统一楼肃冀,协调度很高衰。   我相信Roberto Giolito先生臂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奢,在设计Ottimo的时候堆惯峡,一定会更加从容伞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绵外。在他的心中糯碌,应该有着太多关于年轻港、活力的理解径膛,而这恰是Ottimo的设计要点鹤。 外观总结   赞蹬订踩:个性鲜明炭码、标配LED示宽灯侍、轮胎用料厚道   弹魄:低配删减雾灯   " "  版权声明藉犀矮:本文版权为网易汽车所有曹溺勺,转载请注明出处荣搓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾史,虽然距离现在已经有两年的时间馆洛轮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象并。而今天吕曙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘函哗膜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窗酗胯,并且还是一台后驱车将丸郴。没错唯溯,它就是华晨宝马3系烯充辰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)壬,其配备了2.0T发动机狮了口,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟爽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟穗蛋便。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胚材烹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狭龚。不过在今天的冰雪试驾过程中童储,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现划耸,必须先打好理论知识的基础痰。于是在摸车之前山层唤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饲踩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钙辰。 ● 项目一   热身结束了篙梨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巧呜。第一项内容便是加速和刹车嚏人,是不是觉得很简单阶瀑当?其实里边的门道儿多了去了咀。   在项目一结束后娇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式群怜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扰纯哎。一开始大家相差悬殊暴帆茄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了郊蔫咯。接下来的项目二会比较刺激一些谢侗,经常会出现手忙脚乱的情况宋乓,但只要理清思路按部就班的做玫锨勒,想要完成整套动作并不是很难辟拘镶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明科:本文版权为网易汽车所有坞帅监,转载请注明出处涧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拇无扯,不过始终都仅有手动挡车型涟版煤,虽然目前销量也很出色杠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惦腑。好在这一短板即将成为历史屑浩完,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出犊驾,新车将于26日正式上市蚕茬,我们也于第一时间进行了试驾体验腔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观请:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腐,在外观方面也有变化衫狮配。新车根据高低配车型提供两种外观方案几季,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陵胎,而高配车型则对中网违拐乳、保险杠造型博妓、轮圈和后反光板都进行了重新设计米。值得一提的是陪湍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的化详。   新样式的轮圈非常动感幸,在同级车型中实属罕见蚕爸算。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邓,轴距依旧为2725mm吴绰容。车尾的变化相比车头要小一些盆馆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卵卡管,不仅可以提升安全性莎,同时视觉效果也更加出色遣按。 有态度【试驾评测】旁仍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衬剩街?   扫一扫尼饭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虽稻,一汽大众全新高尔夫正式上市线。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款常,其中1.6L拥有三个车款屯块,1.4TSI拥有四个车款琳,官方指导价为12.19万元—18.29万元邻扣歉。具体售价请见下表搽荷哼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力唉桑杏,但是却拥有三种功率版本俱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸿怕莫,因此在动力系统方面钡,消费者有三种选择藐桔。    我们从上面的数据可以看到煽帘斑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绢俩凑,1.4T低功率版是主流之讯铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拧钢抠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桔窟煤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮聊,但是它的售价高达18.29万元揭潞攘,相对比较贵上。    全新高尔夫提供九种车身色彩票遍庙,分别是塔希提金侩嘘、唐古拉白现半、珊瑚蓝辫廖笺、魅力紫誊酚付、玛雅红伸绷、季风灰躺、水晶银以及深黑和极地白圃地。 ①裂皇簧:16寸Cosmic款轮毂 ②路吭泌:16寸Cubix款轮毂 ③石逻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堤,其中15英寸的一款酗锋,16英寸的两款藩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备波翅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型航,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供新仓昆。    全新高尔夫提供标准座椅狡父缄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绿库赖,舒适版车型则都配备舒适座椅负,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版渡钢。    在材质方面凭欣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绣卸,分别是上图所示的DianDian黑色织物猫寸趣、Zoom/Merlin黑色织物菱剑赊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择但搔,分别是Vienna黑色真皮栋、Vienna米色真皮瓷返丢、Alcantara黑色翻毛皮哺、Alcantara棕色翻毛皮艇套瘁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料趣丘涸,有两种风格可巡萘唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痹,同样有两种颜色可淹岸蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岔崔锌,有黑色和米色两种可训漳巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅眉叉。    在车内外装饰件方面酶和,不同配置的车款也有不同的安排估耪。像侧窗下沿镀铬装饰条痪、双排气管挺仟陕、镀铬装饰双排气管伐计、动感鲨鱼鳍天线鲜胜、真皮换档手柄互驹、科技质感装饰条武收揽、金属风格装饰条赤溃、碳纤维风格装饰条等等臂改磁,针对不同的车款都有不同的配备摆成帝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脖藩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扔但瓦,配备有MKB多次碰撞预防系统间、ESP车身稳定系统少铣、ASR驱动防滑系统茂淖、XDS电子差速锁糠杉滔、前排侧面安全气囊鳞幌俊、后部4探头倒车雷达旗既、前部行人保护系统链蔬、自动静态转弯补光功能等等轻,但是在舒适性以及功能性方面哺焊,并不是很丰富瑰剧拆,但是也可以满足基本使用桥。   1.6L自然吸气车款如何雅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦嗉小,它拥有手动时尚檀、自动时尚以及自动舒适三个车款继,手动时尚与自动时尚的配置一样靶,在价格上二者存在1.2万元的差价擎,主要是变速箱配备的差异假播卑。所以在配置对比环节担刹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辱沤究,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荤库杀,差价为1.1万元熊。    在配置对比的环节我们可以看到权,时尚型与舒适型之间的配置差别晴淡,大多数都体现在外观内饰的装饰件椭疤,以及车内一些常规功能方面徽堪,主要是顶棚储物盒苟、后排中央扶手亲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灰冒策,实际上最有意义的差别在于全景天窗姐鸽、后排出风口嘿彩、蓝牙电话翰班横、定速巡航绅每、驾驶席座椅腰托黔盖、TPMS胎压监测系统这几项上斥堆劲,不过在这几项配置中抱狠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碑挂嫂,尤其是全景天窗堤。    从价格上看骄耸扰,二者的差价为1.1万元临,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巨闹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户羌骸,所以我们在这个推荐环节到狄贰,更多的倾向于低配车款斯肠。 责任编辑帕宦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底丛石,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发无。它采用了全新的DS家族式设计风格违,延续了一贯的法式浪漫风格攻忍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泞。新车基于DS5平台打造敛搓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奈恰。预计在3月左右上市囊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巴吧,让我们一起来看它的表现如何薪独。 外观桔媳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蕉,却多了一些时尚及科技感途,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性际热肛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感曹。镀铬装饰拿捏的也比较好裤坪猛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌竟寄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扒瀑席。也表示着DS的品牌走向独立赏胆篡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型多,有着都还算不错的账面数据坛倪,车身长度为4702mm崔翻筷,宽度1840mm怜核劝,高度1515mm.轴距为2715mm习筒播。上市后会把目标锁定在奥迪A3邯韧炼。 车型图片 基本参数涎痉林: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蝗,除了前车6颗驻车雷达之外救努,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驾洗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯澳售。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陵,从视觉上拉伸了车辆长度瓷,尾部设计了一个小小的尾翼解斗齐,尾灯下侧字样表明了其国产身份瞳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头畏偷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方庇赤哀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件换,真正的排气隐藏在了下面杜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型污巫济,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词曝绍:高离地间隙巴敝、车顶行李架秽、双色车身等等葡伤。没错施步镁,无论是跨界缮镐罐、越界还是交叉车型扯稳谎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煌窟。不过世间万物颊,徒有其表终究很肤浅帮膊忌,我个人认为牛烽登,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统簧搐滔。所以筒扑匪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攻穿苗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坑迪骆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款落秋,它集沃尔沃所有看家本领于一身缔惧,可谓全副武装爽。为了让媒体更好的体验这台车薪体喇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高守唤烫。没有固定线路摩篙,没有领队车辆耸龟胸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾故吗年,它会和每一位汽车媒体人独处12天内七枯。而在这12天里黎幻酱,我已经和它奔袭了4100公里摧肋,横跨了三个省份叫对,体验了柏油赛道栓肆、软土拉力灌拘、冰雪漂移裂溉、高速狂奔交、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溉胺,当然妇妥肆,最终的结果是芹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多店耍席,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钵呜,正所谓日久见人心搞缮,交友如此乘,试车亦是如此滑诵。回到正题惦,和往常一样翘荷,对它的了解还是先从外观开始窖计。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贿镣、多样化是一种趋势艇士,两厢车一改以往叫好不叫座的状况森岗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白豌降隘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓢徽会。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酱立,是基于菲翔打造的意式掀背轿车固勉捕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型细,上市至今保持着约5千台的月均销量橇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碉。 外观/内饰对比圈荆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造策斤馈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的罢,毕竟师出同门诞位朵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拧瓦镰,远看很容易被误会成排气管昏坏,但事实上真正的排气管被隐藏起来礁无,整体尾部设计显得层次更为分明县贪卸。低配车型配备有倒车雷达火群躲,高配车型还配备有倒车可视惹拘杰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念埠泼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捌扣,修长的车身与宽厚的D柱泵,加之出色的后排与储物空间缅外,俨然就是一副旅行车的范儿抡亨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm韩斡,它完全可以称之为旅行版朗逸侩。    车身的线条连贯自然污隘瑟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烽芜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头的谜闲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毫肉乐,调整了尾灯的白色灯带位置卫踞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重详喉取。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同憨歧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绒肯乏,内饰板件的用料以软质材质为主廖攫,接缝及做工也较为精致骋伤,与同级车型不相伯仲够僧事。从实拍的车型判断搅,自动空调茧颇、ESP系统宿、电动座椅涂杠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倍宦,至于具体配置还有待官方公布文。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉溺墟,同样是大众家族的传统布局艰舱辱,整体的感受都很不错骡警,方向盘收、中控台的每个设计很都容易上手兰钦放,从材质上来说办,朗行是塑料感有些明显的枷,好在其工艺上还是有保证的滇,并不会有很廉价的感觉泪宦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后量轿饱,销量在整个家族中表现最为可观卢恃砷。近期圃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汐革,新车主要变化集中在外观抱甜怒,同时针对颜色戏奇、配置进行了调整卞,以保证其市场竞争力欣。在豪华紧凑级细分市场中捐短坷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桶,通过下文的对比分析钠,希望对有此购车意向的网友们一点参考媒猴牢。   备注儒咐: 为更直观的进行两车的对比分析藕摔橇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茎急抡、CT200h F-SPORT)歇,市场优惠参考自深圳市场虹晶。 车型图片 所属品牌禽霉摄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动结,内饰做工精细    车身尺寸方面舰糯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芍铂酞,其他参数均小于奔驰A260沪饱。从外观和内饰设计风格上看篱慷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奸鄙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膛哥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湿浪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奶微茂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样忌诵,全车充斥着力量与美的线条斜膳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饱,硕大的单条幅进气格栅棉佛墨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坝。    相比极富视觉冲力的前脸造型鲸鸽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涛,但并没有脱离运动黎驳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堵吵当,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宦玖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挠辛,同时下侧雾灯造型也有改变际,车尾部也进行了一定的改动平昏,整体感觉更加运动板。另外憋地钮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”插,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冈佃,形成强烈的双色反差径掳韧。    F SPORT车型装备了整车运动套件辞钡,涵盖了运动调校悬挂穗、运动包围缓甲、运动阻尼减震器围、熏黑运动轮毂晴缔、运动车门脚踏板抖惦陌、运动型铝制加速踏板黑年、制动踏板穗、脚歇板等蕊甜苹。    三幅式平底真皮方向盘皆概、红色元素点缀的空调出风口祷戮、铝合金踏板七阂、仿碳纤维装饰条等等欠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感掸皇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陀罗炉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化残,将方向盘蔼旦穗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上副肉敖,增加了便利性码,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怒副,分散了注意力闺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间景申隘,是多数第一次购车家庭的首选要求洗汰扇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型府。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型净聪箍,会有怎么样的变化持颠,一起了解一下郝警肥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亩硅雌,镀铬进气格栅增加了些许立体感菲,更加显眼的X造型前脸溅,迎合年轻消费者的审美燃卯挽。大灯的改动有些另类氨番腹,在我看来接受起来还是需要时间的脸剁便。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甭揪牢,新款在车身尺寸上有所调整垒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米倾,轴距保持2600毫米不变锑,相比现款仅车身尺寸有所增加苫胁。   车尾的变化不大净,保险杠下方增加了黑色塑料饰板岗撤,以及牌照上方增加镀铬饰条撅试孪,尾灯造型无变化啃梢。实拍车型为高配版本五哭嗽,但仅配备了三点式后倒车雷达煎途。   新款的15英寸轮圈造型不错禄捍,轮胎选用优科豪马堆味叔,规格为185/60 R15磕,备胎没有缺失腥捣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菲炼孤,在年轻人中更是屡见不鲜剖虹。在学校要有个性洞,在单位要有个性脊袭票,穿着打扮要有个性涂,兴趣爱好要有个性剖蔬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢悲?如果你有这方面的兴趣塘,那么杰德将会是你不错的选择教。可谓自成一派的它淑腾,凭借着并不起眼的车身尺寸匪堑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颓肖勘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车届?还是旅行车攻鞋受?或者是MPV帮店?但这都不是事儿朽渺缔,只要适合自己就OK呸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冯,喜欢接受新鲜事物的他们德,正好与杰德不谋而合献。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辞妨必,此外矮洁话,六座的乘坐空间裸,也足以胜任日常的使用需求群婪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受了磺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膛同?自2013年9月6日上市以后韧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拨救湾,力压大众途安和马自达5等竞争对手潦,它用事实结束了我们的疑问搔。除了这些蔼,杰德还会带给我们什么样的全新体验行隙,让我们继续往下看伍。   " "  若是经常关注汽车之家的话屑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堵炒。虽然我们这里并不提GTR版,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绍故螺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖常克斯ST贯净欣,令人刮目相看素读亲。与此同时扔蹄,在秦身上赁方兰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料筋、做工以及舒适性表现上的明显进步单颇。 外观造型拼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缓肮草,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寺该,近年来推出的新车型如速锐赏感斧、思锐以及大家眼前的这台秦诡滴,都可谓一个比一个漂亮法摆杆。就以秦来说换,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网暴,很是亮眼航行绰,同时也营造了较高的前脸识别度饯晨。   车身尺寸方面圭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大房,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顺鞭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哄,2670mm的轴距表现则处于平均水平夺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同幂蓖,其整体感觉与速锐大同小异瞎邵伪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯堑谴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接程籍。无论白天还是夜晚碧,该车的车尾识别度都非常高碍老。而且内部的光源疲啃卉,除了转向灯为普通卤素灯泡外攘剂喂,示宽灯瓷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肯此性。   充电侮、电桩安装及质保/售后介绍晒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嗅接,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包厢蓉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电竟砰,据官方资料介绍拾婚,充满一次电大约需要5个小时左右系哺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膝。   同时境思,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩税淘冀,虽然价格并不贵烂,大约在6000多元空褥,但对申请人有一定的条件限制典楔究,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)承,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喝据屋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坊江。当上述条件都满足之后丢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挎富泊,如果一切顺利副,最快1个月内就能安装到位并通电使用酚闺。不过目前善咐,秦还不能实现快速充电变萝妮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铣韶蔷,只是目前还没有这样的配套充电设备铜筐膊。   针对秦的特殊性乾彪揽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痴。其中谈烹切,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全龋沤卑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶多了揭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仑、绝缘手套和护目镜等设备让号可,并规定在检修车辆时必须两人在场跨。以防车辆万一发生漏电坦存畅,威胁到维修人员的生命安全抱。   与此同时刹湃董,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里髓臼杜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组灯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同德家,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碘阿乔,整车质保为6年或十五万公里群剩莱,电池组为10年或二十五万公里)顷。总之俄,从专设的维修工位潦衬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凭查晦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度亢呐,而对消费者的购买更是一种信心的保证炉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瘁,中国汽车市场刚开始发展陷姓锯,市面上可供选择的车型可谓寥寥胆,在那样一个年代沪脆讹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准际骗拉,并且在之后的相当长一段时间改,人们心中仍对它们有深刻的印象珊沟某。时至今日龄柯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挝悉粗,在数年激烈的竞争中餐瘁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粒。这回很陷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姬皆吠,我们也借这次机会为大家做个全面对比歉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车稍啥:外观内饰(包括设计和做工)侵、配置拔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冕、储物硷冗护、油耗廊想唯、驾乘感受培淖慷、加速性能面酶、刹车性能既靡。同时拭熊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侮钡梁、同价位车型的什么水平几。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娩皮担,目前约有6000元左右的优惠朵让,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伙,在优惠方面差别比较大每孪封,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右事涎,根据论坛中近期的提车价格憾槽瞄,9000元的优惠还是有的非羔偷。目前可扛,两车的售价依旧属于同一梯级内。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致社,只是配备了卤素大灯及雾灯搭纶缴,透镜石、日间行车灯这些都没有挽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置插,因此我认为两车的配置可以理解鞘溉湾,符合同级水准烘欠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位觅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啪呸触,两车的各项参数也处于伯仲之间耙水,差别在6cm之内射稻群。在车内空间上暇晌寡,两车的表现也很接近钾邦武,我先剧透下吧谎,结果可能跟你们想象得不太一样袖习。   相信看到这里慧陇瓜,大家最担心的就是如果车辆没电理,后备厢是否还能打开的问题阿迸。捷达看来是妥妥的没问题设冷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奋,它的后排座椅靠背可以放倒摄床,之后即可顺利从后备厢取物雾姆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搏愧盎。   在倒车辅助上堕,捷达配备三点探头乐狡晃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配内廊乏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒋叔浓。这里多说一句讹人精,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达璃,让人觉得很不大气护坑吼,并且低于同级别的水平邓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叭,舒适型也可选装倒车影像导惰,比捷达厚道一些扮孝港。从普及性上看炯拜,能够达到同级别的平均水平暇,从功能性上看杏,拥有倒车影像的它则高过平均线了锌,给好评狡。   两车都是15英寸的轮圈卯悸晤,造型上也是各有风味据钨,轮胎宽度也同为185mm狭膛。从售价上看券,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右忌缮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条聚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比滩拍,让我们在后面的制动测试上见分晓豹乖雾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亭,借着中期改款的机会帝愧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚊霉驰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哀嫁拔。应该恭喜它巷吭珊,至少在我眼里姓茅瘫,它确实达到了自己的目标繁然。过往凭借动感的外形毛肥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它糯固,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点褂惊。   只可惜齐混,刚上市不久的2014款起亚K5渐鬼傻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择链,而且它们的价格都处于K5车系的高位娜甸,受众群体并不大嘛。前段时间文赋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芍,并撰写了《起亚K5购车手册》靖辜低。文中磺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仓锨落。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH岔评,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奸忿铆。自从起亚锑慕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纷岗,互用研发产品的例子不胜枚举艾烧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奢匙坡。该发动机的最大功率为245马力鞭烂、最大扭矩达到350N·m似恳,账面数据处于同级别的上流水平委蒜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机写瘸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屠骚掸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娩嚏刀。   在涡轮增压畏、缸内直喷等技术的加持下极彩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寐锤犬,并且一直持续到4000rpm劝。得益于涡轮介入较早念滥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狗缴花,而且它的油门也调校得比较灵敏畴。在实际驾驶的时候毫缔抖,可以感受到它的起步轻快自如钎鲁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舶娘遂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茨卢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些渺妙,但差距并不像数据相差那么大尼柯谢。在整个低转速区间烫棠烦,它的动力输出不算直接漠钮,缺乏一点活力爽克,给人一种有劲儿使不出来的感觉孝冒。   于是赋坝,我把油门再踩下去一点厕呸,动力突然来得很快覆强,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呻扫,毫不费力老安伟,而且可以感受到车速达到120km/h时闲,发动机还有充足的动力储备透社瞳。它的中段加速能力让人满意抚法,虽然依旧缺乏一点活力屉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴俱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开欺湘。   还是差点意思伺萄翘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感特兑。于是涡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坎寒茅,6速手自一体变速箱切换到手动模式凭晒粪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岔。它的油门响应足够快话,发动机的动力输出得到更好的释放票,方向盘的反馈也更加扎实忙靠。除了SPORT运动模式外龄糠噶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式入沛,运动特性从SPORT括董、标准到ECO逐渐减弱沮,驾驶风格也逐渐趋向安逸隙连。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契臼诬骇,平顺性极高稳恕,而且动力的衔接也让人满意嫂华。若以80km/h的速度巡航火垢蔡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航病备,发动机的转速会被控制在2000rpm左右无杀认,对于燃油经济性的控制也让人满意绩。同样值得表扬的是降挡速度久室编,在中段需要加速的时候深踩油门能,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舱勘羔,而且换挡冲击也比较心程灞恪,不会让坐在车内的乘客感到不安嘶翔坛。   前麦弗逊佛定排、后多连杆的独立悬架底盘结构速,在调校方面仍然有很大的提升空间距隋。它的弹簧足够硬良,但是减振器的阻尼不够大伶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底武,会有细微的震动传到车内睛膜隶,以稍微快一点的速度过弯妻溪,车辆的侧倾会比较明显猜缚扫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳概徽拍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题僻杉,舒适性让人满意咕担烈,但如果需要激烈的驾驶的话苏堵,后期对悬架的改装很有必要是忙欺。   它的刹车盘相应加大了尺寸弯妨,刹车的力度足够蹲聊腻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叔。具体表现是汞添巢,刹车踏板的前一小段是虚位断,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剿,制动力度会突然加大迷霉毯,需要一点适应的时间骂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瑟堡,发动机的声音窝别、振动都非常小胎。然而勿波,在速度上来以后磊,噪音的上涨速度也很快怜采猾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毯检,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俱田粕。   我得承认材邢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缔碗,但在起步和中低速行驶的时候净韦罗,动力参数上的优势并没有完全体现出来辟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处霸矛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赡适。当然娜渡陆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乌寂郎。另外损磨恫,值得一提的地方是碾,在动力提升的同时隋妊,它还加入了行驶模式控制系统弄朔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用混歇,它的动态性能相对有一定的提升卤凶阿,开起来也更有活力和乐趣图巍镜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拈堕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喘翰,只有手动版车型销售切,导致产品线还不够丰富蜡偿告。而就在去年11月搪险,海马M3终于推出了CVT版车型叉腾,7万-9万元之间的售价嘉趴颅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啤枷、逸动介、宝骏630以及启辰D50等车型肋,竞争还是比较激烈的壬袜。作为一个后来者补水嚎,海马M3是否有足够的实力立足枷?下面我们就一起来看一看镰。   动力挡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择歼筐,其最大功率为82Kw火憋垛,峰值扭矩是147Nm爱。从账面参数来看裴围谢,可谓非常出色鸥,一点不比合资产品的数据差枢鸥诫。对于一辆紧凑级轿车来说苗位,这样的动力表现已经足够应付日常使用了官。    开起来的表现棚毛煌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”就雇颗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中簇捍,如果想要充满信心的快速超车称伙露,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择揭。    我知道会有人问纲秤需,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗韭?说实话末粒纠,我觉得大家都没什么区别洗疙头,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着模,也是低扭不够强九疲婪,需要靠高转速来增强加速能力醚腊。    可以肯定的说率旱挝,除非是加上个涡轮增压器苗。否则的话挡兑,这个级别同排量产品之间的动力表现恭京,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同警雇派。我个人觉得杯琶皖,这只是消费者们需要认真衡量的一点伴,而非全部零。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在石,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感皇,动力传递平顺连续的特性桶,有效的提升了整车的行驶品质感岭。顺便说一句接,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翱建,这也是比手挡车多花点钱的好处剧涝棵。    深踩油门时混槽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虫门前,来保证动力响应足够顺畅裂谦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内啤退躬。此外喘膊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垂,功能性极强乳将许。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陀炊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后劝,g值才开始达到最大的0.366g溺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蒙粉栋,此时车速大约在30km/h左右戚,达到60km/h用时5.24秒鞠故卿,冲刺到100km/h用时11.45秒告虐。    接下来看看海马M3手动车型殊,在加速到2.5秒后胳赋父,车速已经达到了差不多40km/h飞洽嚎,达到60km/h用时5.01秒抬习,冲刺到100km/h用时11.28秒穆权恒,比CVT车型略快朽凳。如果不较真的话砂墒,可以发现二者的差距其实非常锌缢妗,相应的在日常驾驶中其实也一样锚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米持晚,就这个成绩来说凡缚凯,它的表现只能说是非常一般县兜奠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绒,它的表现就算好多了茹。 责任编辑铆焙:沈楠" "   近日活,宝马官方发布了新款X3的车型官图颠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奔乳。从新款车型推出的速度上来看漂皋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视录钡妓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侮萎擦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化青。    早在2003年羔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溜。10年以来龄罐,宝马X3已经销售超过了一百万辆虫隆圭,自从2010年上市犬氨胁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酶授先。因此康,2015款作为X3的中期改款胎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中委托,优化后的大灯组造型掸请、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰定,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惩膛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钞霖染,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹲低。通过官方图片矫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翠,也融入了宝马家族的最新设计语言攘,与新X5一样采用了新的中网边框设计备,在视觉效果上更具冲击力梳掸。    在头灯部分扇瓦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拈徊必。另外伍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代南们手,配置方面它还可以选用全LED光源勺,再加上选配的LED雾灯酶辞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绵拳捣。    新设计的前保险杠极具力量感较坟扇,并融合了镀铬年疆缮、塑料格栅以及金属护板险澎芹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冠盘。此外锑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盒幕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂安犀五,也使整车更具个性化风格泪庞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赋蹦:4657×1881×1661mm聪谐枚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耍吓,轴距也同为2810mm那响帅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异查。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别踞唱既,从车头一直延伸到尾灯的腰线钱苯,让车身看起来更加犀利且极富层次感男辰添。相比变化较大的前脸却汲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抡肃铝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邯。相比X5弟力鸵,新X3的尾部更加耐看誊缚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感襄澜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滇错,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虱,视觉效果并不是那么给力琉德。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择程颧,新款X3也不例外到。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板郴难、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前犁尚、后部的防钻撞保护装置捂唇龄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抢邪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂昆十巢。此外豌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屑酬返。该车还可以选择六种车漆氨、三种专有的18完、19甚至20寸轻质铝合金轮毂构刚。 责任编辑删稀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沛唾县:Quattroporte(总裁)徊还列,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹅李,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寇船康:Levante禄架掠,还在2013年4月的上海车展上涩吕挤,以全新总裁平台为基础禽圃每、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棋铝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4僳舰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锋恰拴:Ghibli……   以家族设计为本嗜瑞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系开肮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芥新,改走豪华中大型轿车的定位诧炭,车身尺寸长费、宽谱、高分别为4971mm吻狼潦、2100mm和1461mm缄吠,轴距则为2988mm劣瀑四,直接锁定奥迪A6额、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瘸惋挺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo边孔磋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剃,且融入全新总裁的轮廓特色啥阜瓶,以紧实并极为流畅的曲线寝稍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格督靡。    于是在车头设计上换叛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽递、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩貌冻肥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绿墙乌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样燃卤唯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计底闷麻,将蜂巢状格网嵌入其中桑房,且尽可能地加大桂,再搭配角度更为锐利膝蝎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组横烁顿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捞建。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捶陡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秒,所以厂商在Ghibli的车侧冒钮,除了保留前叶子钣鳍状孔道等桶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鼎,也师法了总裁车侧的设计纽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舍们,另一条线则从前门下方迸出放彪苔,向后朝车尾紧缩括晴,滑顺动感且充满肌肉感塑配,并正好可呼应更翘的车尾设计苛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上熊笨摆,速度感浑圆天成互疏绥。 内饰向旗舰看齐拇辟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上校腿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿点揣苫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同型糜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蜜翅反,也把声控鳞路辛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上帮骨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倦潘枢,右侧拨片负责手动升档领刷陪、左侧拨片则能提供降挡冬看。    此外敬伐,三辐式方向盘的前方受陆,一样是借自全新总裁的蓝底白字腹孔匡、双环式仪表盘等盟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纪,左侧则是表底超过310公里的时速表抖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舶逆,可提供显示油量嚎挤、水温腺骇祁、挡位与导航指示等行车信息肌娠颠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上羔伙杠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吮,告知驾驶者目前的驱动状态孔令。    和总裁稍有不同的中控台敖闺费、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟祭,以及可触屏操作的收音机电台选择潘、音源切换帕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仆伟、空调温度羚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撑碧,空调出风口则移至屏幕的两侧哗沪,下方则为恒温空调系统调整出风量泡澄、温度与出风口的位置嵌舒,以及音响系统的吸入式CD侵,设计上较总裁车系更加简约瘫,但用料与配备完全向旗舰看齐姐穷,展现了十足的诚意释啪扭。    较为可惜的是干甩儒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm充,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm趁芒孪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妮芭畴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当飞卢河,包覆性和支撑性也非常出色骋士。    但是后排方面煤、便没有像总裁那么充裕铣诗,尤其膝部与头部方面绿舶,身高174cm的笔者坐进去后硅寇侠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔑随暴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促倍鬼肖,也刚好替前揉饱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓飞霜牢。 责任编辑雾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鸽碗攻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骸?后来一看俺柯,哦测疵,原来CC是“Cross Country”奢党。继续了解发现有点意思堆背,底盘抬升膜且程、高功版2.0T五缸发动机姥告,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撑偿簧:目前的普遍规律是勺淌刹,产品分得越细糖深慷,总销量提升越明显拾浪末。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烩,它的引进灯寂嗜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦龄妮扛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板眯附揽,主要分布在前脸和车尾邵橙涪,从外观区分它和普通版V40很容易报锌拨。底盘抬升12mm净秽痪,这么小的数字对视觉效果影响不大羌儒,整体协调感没遭到破坏堤。    车厢内部克,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样径辛,除此之外内饰并没有过多特别的设计垢茸朔。之前我们已经发布过实拍文章彤,车身相关内容有详细介绍讣,因此这里只是简单提下要点揽径,就不再重复描述了号栓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来婚梳抬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绦肮伟,最大功率214马力菏现千,峰值扭矩300牛·米檀,型号B5204T9陵,是普通版V40那台发动机的高功率版本采,那台机器的型号是B5204T8奉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浆,今天会是什么成绩疽?稍后揭晓窜。    变速箱没有变化恫磐卑,依然是日本爱信提供的TF-80SD储愁凸,六个前进挡鲸溪肋,带手动模式和S挡沉辽辞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT焦烷,奔驰A级用自家的7挡双离合谅古铆,沃尔沃这台6AT暂无优势侥,目前他们还没有新产品投入实际应用落佳,理应加快脚步窟。   驾驶嗜画评:邪恶的S挡    驾驶部分拭,我想说说D挡和S挡的区别蒙哀袱。看起来挺初级的一个话题譬巢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂没细。D挡油门响应迟缓结环瓮,在激发变速箱降挡之前猴槽,需要稳稳的褐呜、持续性的向油门踏板施加压力情锻,慵懒的降下一个挡位之后埔伦淌,情况有所好转健案,动力给得稍多皇,也就这样蹄。    不满意对吧身?可以把排挡杆向左扳到S挡违粮碗,切入“邪恶模式”豁射柒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)体对稿,转速拉高1000rpm以上兄揪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狡帕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次海,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出居,脚踝每动一下啊,车身就顶起往前猛扑一下诞饶掣。深踩油门乏黎,转速迅速攀升然疆廊,跟D挡时判若两人恭犯,两百多马力槐涵谁、三百牛·米褪荤笛,在这个尺寸的车身上爆发出来幕,过瘾党。    激情过后细细品味催危莎,这套动力总成有两个弱点需要改进庭,一是怠速时振动大稗隶娇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动傲,影响体验;二是低速行驶的平顺性冷盾筷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胁鼎,1刷署、2膛韩另、3挡之间可能频繁切换镭额杜,动作应该再细腻些鄙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统爱骂履,选择“全功能”项屎呸,不打转向灯就变道躺陶寺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寂,回正的力度不邢艽搿,如果你想在车流中快速穿梭前进送洛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灰双汤,要么关掉方向盘辅助贸,仅保留振动提示即可菠磋。   绕桩绊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脐促,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣是,在绕桩场地很讨人喜欢赡胃辽。车头响应比前驱版本积极愧底,入桩动作稍猛凸梢青,车头好像在被一根绳子拽着走部告。给我留下深刻印象的是慈塑咐,这款车的极限要比前驱版高太多庞洗,特别看了下墒溺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h效。上手容易急,但是需要注意别突破了极限拷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赡访泄:一旦超出极限钦搔,很难把车身再救回来粱。 责任编辑亮醇空:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7授朵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足槽琼腥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蓖济平,就一直困扰着我们的问题蔫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冠担悼。马力越大的车就越好么麓涡闷?绝大多数情况下答案当然是否定的写妮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陷勺。随着时间的推移委,我们有机会做这样一个有意思的选题拘。   让我来说明我要做的事情枫恃粹:我们有三辆四门轿车层雀涕,合计拥有1657马力盛措。看起来确实有些夸张蛾渤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惶废呈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S郡,但是这个570马力的怪物一直没有车摧捅米,直到我们完成这一特别的测试一周之后时幌。我们只能使用520马力驮梳闹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摧锑伤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣讲叼。   另外一辆是全新的奥迪RS7虎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绿晾,拥有560马力的出色表现摄防。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8犊抱缅,在K&N工作室的台架上涕娘,它的轮上功率达到了479马力含盘胶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筷卡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缓欺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器貌,用以获得更多的功率输出清统墙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候靖驴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力囤。即使按照宣传中给出的数值毋翻晶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG壳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颊亮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舰杠,它的轮上功率达到了541马力洛媚苟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力习。   另外还要说明一点降,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巩处聊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本航侯刀,不具可比性蜂泉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勺。结果很令人意外刃。两款加速最慢的车型石焙栓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h亭裸。当然最慢是和RS7相比较而言的梯郡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速店。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录输陇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊槽峨瓜,但是还未打破我们以前的记录惊靖砍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底核飞,说它慢更像是一句玩笑话兔,这一成绩实际上已经快的吓人了拖肠疟。奔驰则要更快一些年,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)持,冲线的速度也提升至197.5km/h参头。冠军仍然是RS7的鼎,它只用了11.6秒胳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平秤甘。奥迪的冲线速度为193.8km/h焕莆,虽然不及CLS63 AMG面颠灭,但赢了就是胜利办蓬秘。   123下一页 责任编辑侣瘸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后松,新款奔驰E级开始变得更具有时尚女炊、运动和科技气息了等乃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此品瘦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机势禄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菇熊,主动式车道保持和自适应巡航功能江,几乎能让驾驶者也变为乘客谭芥,高科技配置更加丰富褂飞喂。    于是棱棚剖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了煤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舒斤会,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粮耙,在下面的文章中有详细介绍粪阮。此外蛊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章珐乓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读琉拎兑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绦聊嚏、残破衰败的路边小屋副、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律放,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹿淳的,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脓凯。身处如此糟糕的环境修罕酮,却并没有让眼前这个出身自底特律乌咎、土生土长的本地小子屈服电苔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吹莆,但只有经过一番试驾体验之后焊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力河绊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咳械,同时两侧向外延伸与车灯相连睫泰耍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鸥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯律被茸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计许老放,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计藩汰挖。   尽管是低配车型穗狈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戏脆伙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)功。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车长处,它基于D级车的平台打造翠筷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堤辰骋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弯潞签,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蠕,不过从近几年的趋势来看底沪少,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绥夺葛,至于其中的原因绿苍,从这款车中也许会找到一些答案老。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT写才埃?   GT汹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淳啤,维基百科将其解释为具有超长续航里程毕划、拥有强劲动力巢晴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撮暇膜。可能一提到GT安焚喝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梦肺,其实则不然峰闺,GT拥有着明确的划分准则聊疤拌,举个例子来说滦菠挡:拥有着标准的后备箱姑尉炽、配备V12发动机并且内饰非嘲茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT傲稻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”末华讣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看唱看额,这款车的确还真有点GT的意思廓搁洽。在笔者看来瑰舍杯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乒得,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恫,最起码第一印象分已经拿到了粮贩。   5系GT是采用7系平台打造的桓?   5系GT的轴距为3070mm较逢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同笑潭,从前双叉臂暖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氖享。厂家表示穆题,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丛柑橙,其在外观腑餐、内饰熔秋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翘玻。   5系GT型到无朋友缎?   谈及5系GT的竞品畔杀渤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情洗桥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肩和,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炉哥。   外观劲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耿路蹈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烤。风云2(详情)绕填、E5芥、A3以及今天评测的这辆E3藤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娘释。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品珊。从这辆奇瑞E3(详情)来看撬,外观及内饰都有着很高的原创度宛汐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诚坞猴。这让奇瑞的产品线更加丰富可,但也让消费者选择起来有些头疼酵牵脊。 外观乔届扒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镰茧,但外观却没有去针对青年人的设计溪裤庭,前卫虎巨遍、另类这些词汇应用不到E3的身上残凡令,车身也找不到多少运动感妒。不过它长得却很容易被人接受镣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勾翟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碍,E3和E5的外形稍有一点点相似厢鞋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鞠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞甭窟晨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高外,而且非常容易被大众所接受报萄。不难发现退吻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变獭怪芍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头揣。艾瑞泽冈、瑞虎5盎抖,单从外观来看都会让人眼前一亮昂藐。借鉴是好事挞铂柬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快雾论,但不动脑子的照搬实在是说不过去绷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧句,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坤,作为最会制作小车的铃木来说县范麓,雨燕可谓打开了国内的市场舰几签。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匣泡故,新一代的SWIFT迟迟没有引入雹。而就在2014年1月18日氰哥崎,铃木速翼特在国内上市母练访,这款车就是海外最新款雨燕的运动版改。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纺钾碗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏萄吠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕躺须鼎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件荒晒黎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讳,速翼特运动版采用运动风格打造搐室怀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宏储,轴距为2430mm戊插。由于基于新一代车型打造须,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奠翰,轴距也加长了40mm渺篓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抒精危,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瓦斤饺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谜合筷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新栋谋辰,包括中控布局惩什疙、仪表盘常便、方向盘等造型均有所更改酸蹬。此外凉反为,配置方面新车配备了ESP娜似、自动启停系统撤趴替、USB接口篓、运动座椅等配置雇肆嚼。CVT车型还配备了换挡拨片对狸窖,满足驾驶需求篱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浮茂。真皮包裹自不必说煞结,3胚闪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鼻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咀。不用和别人比饶棠题,超越自己就是最大的进步北。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踏趁,其最大输出功率为100千瓦慨,最大扭矩160牛·米倾褐筷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT躺逛,其百公里加速时间为8.7秒粉,最高速度为194Km/h视。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡型裳,相比之下乐趣少了很多脑捎。 免责声明煎函厂:本文仅代表作者个人观点戊技幢,与环球网无关田糖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晨,对本文以及其中全部或者部分内容吾可、文字的真实性卑、完整性泰拼坚、及时性本站不作任何保证或承诺活航,请读者仅作参考士,并请自行核实相关内容跋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车竣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大菱,引起了广大网友的质疑肥簇乖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验归举浮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注号郡。于是易车网本着服务网友的原则四目,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坤脖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车媳辩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芦馆马。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说签纫吨,您便自有定论懈。   体验者介绍    前排体验者疵寿祟:辛毅 身高酮:178cm    后排体验者箱备关:旭子 身高扔伴茂:177cm    Ozel 身高律:170cm    小娴 身高儒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准面绰可,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贫梨函。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泉昏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣介禾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆短腔,公平公正公开地来一次大对决粕霜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明导奶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别马铅花,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矮北。所以不得不承认违劫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值白茫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上埂填秸。    事件回顾感劝:    说干就干琅丹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后关搬忙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沪伸。根据易车网后台数据的统计来看囊厕,持以上三种观点的网友大有人在贝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筷钞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案襄。尽管是为了对比三者的公路性能婚锨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上偶绦垫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妊甫山。    测试车辆航换:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350划淡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桅泄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绥肝般,奔驰已经尽力了嘘策,我们在此也由衷地感谢对,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仙桐前,告诉大家改款前后的差别脚辜篓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仍。因此我们也很负责地告诉各位网友烦莽,目前除了易车网笨,其他媒体对于新款X5的评测祁文,都不能代表日后国内在售车型饲握齐。第一辆中国版车型为xDrive 50i寥顿贤,加配M视觉套件谓葱蹿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况糜柿焙,我们无法借到官方提供的车辆却悲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持歼怀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杠。    测试场地崔付:    乐驾赛道全长1.6公里妇祥,共14个弯道襄,最长直线段270米拍,赛道宽度为10-18米喜港标,视野开阔挠欣篓,无障碍物评。赛道两侧均为土质路面级桨秦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆十,大大降低了安全隐患立。    测试人员涕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑墒,却要替土豪们操心买什么车行朽,这件事听起来真挺可笑摧些定,因为我实在没法揣测土豪们的心理寇。如果说我还能理解花五十万买大切恋返,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酪,代价是要多花一倍的价钱阿段棺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胃磺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疆锤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坊停圣。不过因为坐的比较高鲸,速度感不如那些贴地者强烈容奉氨,还没怎么着呢就破百了苗。这大概就是SRT8的魅力澈府,很难说值不值得皖娩捣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔑等难,车内的配置也都跟2014款大切非常接近核澈,跟改款前相比还是升级不少枯钩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到史说,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系衔,SRT是JEEP官方改装部门期欢,这种改装是全方位的熟,包括内外套件加强匆,以及性能方面的提升菜隋腑。SRT8就是高性能版的大切诺基祭疤递,主要提升是外观套件瓶胎扔、及动力系统遂汀、刹车系统达滦、行走系统等方面锤涤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垄查。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筐,6.4L自然吸气HEMI发动机嫂浦帕,搭载采埃孚8速变速箱耸。   SRT8为公路而生导,所以公路性能是它的强项叔辉藤,不过Off Road就不是特别在行了莎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翻伸痕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寄。 ② 跟之前的SRT8相比档步,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翠,所以科技感和豪华感都提高了不少城坚免,跟换代前的SRT8相比汤,升级的部分都是实实在在的本够尉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统储,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统擂某内,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淘。  “胪取③一百多万的车料涪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窝,再挑上百万的车的刺甫承侩,好像有点吹毛求疵铺贾。首先悬架的设定非常的运动降,即便比较温柔的驾驶方式妒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极俱翔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车良,大切诺基SRT8并不是一个非撤赌馍妫合适的选择褐茂,尽管动力非常充沛歇涛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意普卧陡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响笔歌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辞羞,但好歹SRT8也一百多万了呵坟褂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响擦修俩。不过之后我们也释然了堕渭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吹染,但经过数个媒体的“蹂躏”赔弘必,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耐刹然,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烁入,有点异响似乎也算正常瓜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剃必怖,请点击下面的图片进入试驾文章溯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了斯涡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争却,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求枫扩车。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的庆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乓刚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茬堑丢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T康篡炽,还是老套路告庭弘,直接切入主题嘿眠诽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹位皋腾。 动力对比蜜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刨蔬,看看英朗GT的表现如何吧秸痉撬。这台发动机的最大功率是131千瓦兴湿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能党炭,当驾驶者在需要全油门加速的时候僻,为了获得更好的加速表现恰危,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啡收幢。对比发动机账面参数来看绵,最大功率118kw篱叙栓,峰值扭矩250Nm襄矢霜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜险岁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统轮匿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心薄斑盆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力库缕讣。   至于传动系统方面宏权烯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器宽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辆,都是目前该级别中的主流配置竭沦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灰侮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闯筛碳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凡钠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上考齿,比如高尔夫6帛、速腾等羡席。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颠杆母,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剩必仓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驼,从而起到提升操控性的目的啊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架落史,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上懂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锯胃,但通过厂家的调腥端常后闹横浇,当一侧车轮发生颠簸时徘盛粕,对另一侧的车轮影响会比较小些绩超。   小结阂妓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多础律等,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牵盼履。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了城,至于优点这里就不做过多介绍了许俺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢芩玻后英朗GT更偏注重于操控性蹋葡哩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拌撇妥,见过后车追着拍照的曹睬,见过开我边上向我打听价格的郡兼袜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挞贩据。我坐在这辆路盛E70里缚厢,被注视得有点儿不自然提膏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣簧,我琢磨着管,要不要让他进来看看蔚。要不是我瞅见了绿灯亮起参椿,我真就这么做了滔。对不住了朋友剃改,这次没能让你仔细了解它傅肥同,不过我希望你能读到这篇文章昂邓。   不用否认径椿,人们对美的好奇与渴求与生俱来蜜乒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狡墩帅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咯评。不过在这些人之中谎履,有人会终生恋着美人陆波兼,有人也会为抱个花瓶而后悔敛。如今打造足够美的外表来吸引消费者噬殿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蒙朵系,但在这之后能否一直爱着它古田闪,我认为是一个很值得细抠的问题硷撩。   ●外观大气蹦、美矛漓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俺哆艘,我还以为来了辆捷豹叼,赶紧跑过去看发现被骗了兰巴。不过我并没有觉得失落相辞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观对谭,并且从设计角度看么,它在借鉴与融合得方面都很到位氦察病。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兢,我对它的外观设计就100%满意了竟栓枷。这事儿对华泰肯定不是个难题媳,您看看宝利格还有华泰B11竣,都有明晃晃的格栅木疽冀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妓嗅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拘枚坟,但绕车一圈后我发现毖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咸。咱看看数据对比炒腔盛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陋,可以说在各种数据对比上枷哩戎,它“不是第一某,就是第二”稗。虽然在宽狼、高和轴距上没有做到最大裤称患,但也不过是一两厘米的差别擦标,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腿,这就让它看上去大气许多昂冠鸥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上忙。   打我接触这辆车的时候翻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹬。在这样的目光中就毖筷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔬。面对“屁股高物、尾窗窄”衫湿特、后方视野不理想的路盛E70时互,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹦攻。先不讨论这样有多麻烦了为耽新,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作稍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毁禾?这点让我心里不太自在薯航瞄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涛,是个应该有的配置存。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上遂扮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锋俄。而随着国外皮卡文化的不断渗透凹蛾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怖,去跟进时代的步伐毁唉。为了迎合市场的变化及用户的需求潮芒煞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时料良逻,开始注重宽大饱满的外形设计力匿,并增加更为丰富的配置谢怯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型频。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唾式鲍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撂喷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鞠授峦,整体的风格带有一股阳刚之气了。在车身尺寸方面廷,它的长/宽/高分别为忿:5310×1812×1775(mm)炕师奈,轴距为3100mm奔交失。威虎TUV并没有大小双排之分舵参,仅提供了一种车身长度绵蚊。车身侧面的线条也很平直啦魔,外扩的轮眉使其显得更加饱满倪镰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丧粗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泵椽街。大灯采用远近光分体设计侧擅,其中近光灯还配备了透镜儡,不仅更显精神阶,而且还可以起到聚拢光线的作用弗粗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苗及,遗憾的是牧哥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剂,并且后视镜仅为手动调节荤抡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架半,并且还可以对驾驶舱起到保护作用豢欣,非常不错刃嘛睡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点举财,至于货厢外侧并没有再多设置磨心。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肆。另外嘘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弗裂,不过据厂家介绍挛写,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卸蔽吗。对于皮卡车型来说涩须限,这项必要的配置还是很厚道的沮摩渭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茶戚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奠位涛。不过沦岭,今天我来到这里并不是为了滑雪动,而是为了求证一件事情唱袄:有没有一辆车钵,既能够带着一家老小舒适地出游姥岔,又可以不惧冰雪乖,在冰天雪地中步履平稳地行驶筛,同时价格又相对平易近人呢酣臂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求矗,那么就让它拿出真功夫试试吧撼淡谋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)固犁悄,从外观上看唯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铃徘琴,19英寸车轮显得很有力量感遍,也与动力总成更加契合;其它的地方剑料系,也依旧是酷威的老样子蠢持胚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搜,甚至还有一些精致的感觉巳戏忻。总体说来色酞,尽管算不上全新车型详,但依旧耐看算遍都。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面擒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中畦,动力响应良好按好,易用性好琉皑劲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嘿仿。当承载着全家出行时谜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况起桥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酪。   至于酷威3.6L的内饰方面啤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镣桶帆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”设,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疮。   除了动力系统女茬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滑炊辛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动爆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逢搏胁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施偏辟疽。动力分配完全依靠电脑自动完成睛媒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮峭。   有了四驱系统促融,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳床富。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迹,具有更加粗大的排水通道违豆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”教,冰面行驶性能更加出色箍无丁。此外趁赦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匠,胎面中央多重“Z”形花纹嚼泰、针孔沟槽设计譬饲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蔽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息潮泡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翁揣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3亩哆菜,它的定位低于1系锹渴犁。但是抒帅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步俯炉。另外练,它也提供了i3?REX增程版本汰牡李,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惦纹捆,扩展了这款车的最大续航里程烹楼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贰奇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矗察菊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冯齐邦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合信距碱。   宝马有没有提高电动车的标准割碴村?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抖毕?让我们在接下来的测试中找出答案鲸亢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炮宏牢,宝马i3的行驶里程可达88英里仑念舵。相比较而言痊慑仁,?Ampera可达30英里皆刃净,而普锐斯可以行使约10英里奥胳棺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闹馈,i3可以更多地使用电动模式叹。而增加了汽油机的动力系统玩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里椽阂炼,357英里和505英里旁泄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搪。这台车约五英寸高点聊棘,而宽度几乎和高度一样避,与低矮流线巩宠金,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力憾,我们没有所需的充电站?麻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坦。   此外晴骨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容面。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名靶踌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暑。它内饰精美锰杯蕾,融合了许多先进的科技巍确,它空间宽敞疟图,驾驶体验一流青。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撤及冉,它仍然使用汽油机套谋,以作为电量用尽时的保险卢。   第二名既蜡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纹暮,科技感十足绕静岛,而且它也能胜任舒适的长途旅行戈。   第三名廖盘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款察陋联,它最大的优点就是充电迅速蔼,性能可靠昏蹈晨。   然而评显萍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搭潮蹬。(实习编译钳赋翱:徐旦?审稿豁魂茶:刘洋) ? 免责声明版权作品京,未经环球网Huanqiu.com书面授权香哥差,严禁转载爱,违者将被追究法律责任蹦项狈。责任编辑检喘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车态,应该说是倾注心血恋糕卑,在技术平台上都有可圈可点之处接径惕,源自萨博的技术是其最大的亮点监防。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挠灯秃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锤拟接。在外观和内饰上岭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茅,在动力和配置方面也还是很有性价比的废丰臂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盟克串,绅宝的外观原创度还是很高的槐劣纯,并没有刻意模仿什么车型相峡,但我们会在这款车的细节上看到霸咆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法窝商胃。且融汇的比较好衔伸亨,并不是简单的照搬照抄热舰。这一点值得肯定纬乃,大灯的设计十分犀利缔魂,鹰眼造型也有较强的辨识度肠归。LED日间行车灯比较醒目矾狄俩,穿透性不错饶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表事坊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感棠裤,也很紧绷谜判洁。看起来运动感不错淌戒,但前悬和后悬的长度较长矩,看起来有一些比例失调卤瀑苟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些度衬韧,在视觉上看上去会更紧凑动感碌鳖渡。轮胎的规格还是比较高的恒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抚。   车尾的设计比车头更简洁一些令,尤其是尾灯的轮廓宪,设计非常成熟浩蹦。和宝马新款3系很像锭帕。除此之外胶娥窝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鲤墨叮。   本文导航航庐:" "  “卧龙凤雏绥沧阀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口目拳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歧,便有了三国时期的三足鼎立劲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟枚碴信,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丛许,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国袍闭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出擒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虚露,然而坊间始终流传着这样一句话嫂熊贯:“得中级车者得天下”;是的薄菊悄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恐,今天我们会为大家带来两款重量级车型星祷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陕迸半,请大家继续往下看肪姜殴。   看到这里大家肯定已经有了答案了窜娠,没错耽懦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L燎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苫,那S60L是何方神圣商勾藩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帛擞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版其筛位,厂商指导价33.49万元粉晨把,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型率,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剧合、后排座椅加热吗娜、并线辅助全疟素、车道偏离和自适应巡航等众多配置坤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中类囊鹿,即使不看车标渺粳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梗看解,哪个是奥迪爽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的石厘祁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现孪九突。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统傅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堑辨驾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停急嫉嘿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吾埠屉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角澎蹿,使夜间行车更加安全菇。两车双色的外后视镜造型别致赖宽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扔扦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斤卉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斡措,至于乘用空间如何淮,我们将在空间篇为大家详细介绍办。两车都采用了5幅式的轮毂造型奖久夹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力悍饥坚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳笆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晴漆,整体方正的设计略显稳重噬。后尾灯的设计两车可谓各有特色苯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淬,设计感十足纤检,而奥迪A4L的尾灯更加修长孝暑,视觉效果出色泊。天窗不仅能够增加车内的采光水多赂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出庭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习使彭贯。   本文导航贤丢刮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间匠瘁,配置也能满足一般家庭的日常需求粒。对于这个价位的小车来说埔脖半,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孰新,在这方面聪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮很,就算是与它的直系前辈骐达相比窝,也不遑多让卜遂。然而作为一款家用代步小车垦艘,它也并非完美伶项挡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高博,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雄溅,车辆本身并非进行任何实质性的改变扁访腿,跨界的概念噱头大于实际酥马女。 "   技术革新日新月异的今天篇,车型的改款换代再常见不过插,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变队。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型回寞羚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甭,同时在动力方面也增加了1.8L厢堆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万举,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势歼秤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氖轰,但它的实力不可小觑嚎拐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擦廓涂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹄多。既然实力不容忽视查,价格又有优势外观讼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雀扩。" "  版权声明骋蛇:本文版权为网易汽车所有匠通壁,转载请注明出处姑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蔡爽,全新的品牌全新的车型女瓦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匪呛光,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付П幔克斯碱,在2013年附ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月敝棘处,堪称是这个区别的标杆级车型拨剑,观致3要想在这个领域取得成功蕉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镭,看看是否有优势能吸引消费者关注舌隆踢。 外观风格各异   先看外观方面南副届,观致3展现出大气得体的风格浮笔,不像速腾那么沉闷单调石惜溉,且有着自己的灵动个性;而感形冢克斯则是完全偏向运动化的风格笛倾,典型的注重操控性能街,突出驾驶快感的性能车型鳖乌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绷吠诡,与观致3区别明显系。两者主要是风格差异从,外观上分不出优劣补平乔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撕,观致3丝毫不会逊色于噶甑克斯车型堆。 尺寸对比 车型名称 附馊拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谁,两者也是平分秋色偏俺,车身大小相仿吝午,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势揩腑憾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上桶取,观致3要大于盖悖克斯捎宝旗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞平琶,尤其是腿部空间较为宽松激,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改核ǖ纾克斯在后排空间布局相对紧凑帛疙,而后排空间也一直是各代赶┖劭溃克斯的软肋寺。 价格对比 缚粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上册,干Γ克斯则要比观致3要更大一些慰泄肮,在不放到后排座椅的情况下伦降躺,溉拇茫克斯的载物容积是530L笔驶罚,而观致3只有430L忍添桔,100L的差距还是能装多不少东西的灿鞭。而在需要有更大空间的时候第且,两者都可以放到后排座椅煎,放置大件的物品慌捞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间昂盛,观致3和钙腊睿克斯三厢都是11.99万起步驾樊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炬。而细细对比价格表可以发现卯了惯,要选购自动挡的车型撇,父剑克斯最低仅需13.09万藩锭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丛闺面,观致3则需要14.29万裂褂秒,这个比起干缁四希克斯有1.2万元的价差涕缆钾,当然在内饰配置上会有其它差异班斡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淖饱特,可能负克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沮。 挑选合适的爱车腥烹,看专业导购号顽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么趴请?   扫一扫歉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抛年,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆护汰。风云2淀、E5瞎浩、A3以及今天评测的这辆E3誊窝辞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中昏鲁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度导虱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衫坦疮。从这辆奇瑞E3来看袒,外观及内饰都有着很高的原创度公扛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间噶录桶。这让奇瑞的产品线更加丰富鹃,但也让消费者选择起来有些头疼鞍观慈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欢俱金,也从来不缺少“明星”庐,“沉稳绅士”大众速腾紊尼、“狂派斗士”福特缚倌幔克斯等都是热门且销量稳定的车型耸讥饱,不过要问哪款车型最近销量最高缅彻,还要数“逸派高手”日产轩逸系彭脆,它已经连续两个月销量突破3万解,坐稳了桥车销量的头把交椅承。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秽某?下面我们把两款车型拿来做一次比较摩帘拘,或许能看出一些端倪须弟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万司,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万踩猩梧,入门价格上截必,风朗比轩逸高出2.08万元蠕太稻,表面上看价格顺瘟,轩逸占有优势递堕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型岸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘿世,这样看来袜炕泼,风朗其实只比轩逸贵了2800元绍奔泰,等国产版风朗出来后暴咯判,风朗在价格上反而会有优势也说不定玻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靶梧颓,这款车外观与内饰变化并不算很大供俄秘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叹峰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7另稗玛,下面我们来看一下烤哗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矛晨钢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赏散配,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赤。质保方面棵涧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力番。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抄林:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机熔维,最大马力已经达到了170马力贾恋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟井煎桐。变速箱方面天狠矮,逸动采用6挡自动变速箱吭绩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淮嚎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仆曹鸿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呐炒。 免责声明摊干:本文仅代表作者个人观点善,与环球网无关秸疤杉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孩,对本文以及其中全部或者部分内容倍勺沧、文字的真实性邵尼、完整性溯陶、及时性本站不作任何保证或承诺懂,请读者仅作参考扳,并请自行核实相关内容弟姬。" "  近两年太刨忙,自主品牌进步着实很大讳,无论是从设计方面患猫裂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坪,甚至可以与合资车型媲美涛沦逢,山寨韶旱码、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式艘沮。在10万元以下紧凑级车型中怀律,更是自主品牌的天下剩歉,凭借比合资车型更为出色的性价比星详,吸引了不少消费者的关注杜第。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怕嫩,一经推出便受到了极大的关注木哀卑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力防。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型靠肆,包括动力在内腑势,新车共有20项升级揩寝肉,本次共推出8款车型捞函火,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嫌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型膳,售价区间为7.49万-11.79万元姬庭氛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表艾饱,近来也是频频出镜揉谎惧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊躺ぃ控大玩具车”的名号名极一时辟惺。速锐共推出了9款车型皇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鳖贪维,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丁,售价在6.59-9.99万元之间牟。   单一来看牡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品敌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较川,看看那款车要更“精”一步方飞话。" "  新君威变得更好看了坡懦,配置也进一步提升伙厦,新加入了一些科技配置笆缔筐,比如智能交互系统罕吭任,BOSE音响等等性秤。这些都是新君威的改变之处哄擞输。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斗怜,售价24.59万元炯,作为一款定位中级运动型车的新君威韩纠,品质感一如既往晒攀功,操控性也非常突出亭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闺,以下简称新君威星拍,外观相对于老款进行了必要的改变窟伺,毕竟老款车型从上市之后盼虐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窜拴盘,新款在大灯核仟锚、进气格栅瑟诲伟、雾灯缝葱、尾灯夸膝酸、前后包围都进行了细节的变动辣协。   在新君威上澜缺顿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梁窘,在操作上没有太大不同温甜,轮毂方面咎类,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鲸糜蟹,轮胎品牌依旧是普利司通奋。侧面造型基本上没有变化古,侧窗所占面积依旧较小巢毁。   车尾的变化还是比较明显的赂贯天,这主要来自于尾灯的改变褥。新款尾灯全系标配LED灯法,并进行了熏黑处理颧。尾灯的轮廓样式更加犀利涎,个人认为要比老款更好看下惨。除此之外伯佛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化省,牌照安装槽的形状变成了正梯形衰烷。   本文导航秀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拌戈,颠覆传统的外观谁垒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV固。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缚文奠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粉廊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鞭烦胳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆祥,足以证明其强势的地位锯瘁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阮路,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晦笆廊。(温馨提示纺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版葱穷甸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岛。)   自由光基于全新CUSW平台打造欠扇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭努帕撼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勤搏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致臣蔫茂,圆润的造型是其给我们最深的印象黑李粟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饥罐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毙当,显得简洁利落翠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条败郸,显得净雅别致钙芳吼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屏拌,主要表现在其大灯的表现形式上蕊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鞠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堤宽。两车大灯配置基本相近孤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乒鼎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助败彻,车道偏离预警系统聪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骏藤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兰芜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势砷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汰,其尺寸差距就没有那么大纳票睦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡某汹颂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凶柬令。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同徽貉。奥迪Q5采用两边单出的排气管触煤,在气势上略胜自由光吞泛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衰爽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仑匠盾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部竣,磨损线束保护层幻,存在导致电池损毁的隐患捌戏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知项连,称9124辆V200受此次召回影响嚎。长城汽车正在邮件告知客户拈,并建议联系当地经销商进行检查维修汀为梯。   据悉痞休,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转姆坛拟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胯瓢。”更有甚者册垫,线束可能会内部融化窟孩的。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骚桂沉,目前已上报了数起线束故障僧词佛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贾,不能够给电池充电秤缅皆,车辆也无法启动千。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茧哺户。   克特里尔先生称棺椽,检查故障预计用时20分钟柬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟徘定迷。如果绝缘保护层磨损严重速忿梳,线束已裸露习楼,则需约两个小时以更换整套发动机线束酞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嗜淖。此前掠酸堕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鄙,2010年又因手刹故障而被召回扫拈。   2012年嗣郎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回播挖红,长城V系列也在其中庇涤。当时唇阀涉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片革垒揣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸黎搁。然而拴拌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片培,更换车辆共计超过1.5万辆仓播。  〖铡(实习编译价乃梆:王萌审稿迁斥:刘洋)   免责声明版权作品膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权报,严禁转载噶烁,违者将被追究法律责任弗辩。" "  随着经济的快速发展诫,购车群体的年龄层次也越来越低贬功晨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顾妙、省油吮抒,而是追求个性和时尚设计腑立。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型册讥完,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绒施。作为跨界SUV灸,它们在造型上将年轻识必、时尚展现的淋漓尽致段乳,完全符合年轻消费者的审美需要宛霖囤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比视俊,来看看到底谁更适合你辛敬瘁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酥惰蟹,相比2012款变化不是很大愧炮,只是增加了配置和车身颜色溪旅粪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版揉咖,售价分别为21.98万和21.47万添炭呸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钢谦翔,但风格却不尽相同估摆捐。斯巴鲁XV外形显得干练覆桑,车身线条硬朗侈侈,富有力量妓寡,越野味很浓姓。而标致3008外形偏向都市化设计稠际娠,饱满圆润的车身凸显时尚感兜久刨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缓宽。   车身尺寸方面有所差异狼护淡,不过并不明显品。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)笑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奋。斯巴鲁XV车身更窄灯淬斥,同时也稍长一些零。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网膜火酿,加入蜂窝网状格栅运动感十足韭胎。而标致3008采用半圆形中网妇玻,镀铬亮条包裹显得很精致驰。两车前脸分别展示它们不同的风格瀑屎,同时都包裹塑料黑色下包围梳冕财。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凉,远近光分离灯组设计社倪,造型普通把,配备有示廊灯探侵。标致3008同样采用卤素大灯觅,不过加入透镜淬送,不仅聚光效果好哥涵爬,同时美观性也不错信伙恭。另外订离,还配备LED日间行车灯赫聪鹅。   在侧面疏浩谴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斗,比如非常倾斜的A柱挖,同时将后视镜位置后移沽,留有三角窗减小了A柱盲区蓟性架。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料璃松崇,有利于减少磕碰的维修成本戏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎差,注重舒适和静音性惺,双五幅轮毂很有张力旧鼎。相比之下悄费槽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冉溉刀,与黑色下包围搭配运动感很强烈靡骋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辈,同样注重静音和舒适性慈体。两车的备胎都是非全尺寸设计到论。   相比前脸轮童稳,斯巴鲁XV尾部更个性娜骂吩,辨识度较高慑捂揭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粳辽读,镀铬亮条的运用增添了质感渤赂。 标致3008尾灯加入LED灯组纷肛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沃哀,但是块状尾灯造型很独特弯笆驶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像佳,标致3008同样配备倒车视频影像嘿定莱,另外句亢摄,还配备前2/后4颗雷达探头筛染。" "  在过去的一段时间里幂脾,负焖希克斯末、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置藕青。时尚动感的外观洽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性习僧,成为了年轻人群青睐的车型孔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型块似纶,科鲁兹掀背车则是新进的一员锨令,它所要面临的是一场“无言的战斗”蚂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镁挤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阔,但却带有美式车应有的力量感赁改帽,总体来说它的设计很适合国人的口味栖赔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说暖矛,其三厢设计有些过于保守江,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滔表戎,为了能够扩展消费群体究,推出两厢版是其最好的解决办法鲤星圈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锤牧含,你几乎完全无法识别它的真身媳,因为它与三厢版保持着高度的一致性长。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抨揪徒,很好的诠释了彰显力量感的诉求确连。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嚎念,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雄星兄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胶,但实际上它比三厢版短了不到9cm窍芭荤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多截,后窗与尾部的衔接并不生硬茅,拐角的折翼恰倒好处偏冯,为尾部增色了不少聘半木。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计硕福驳,在样式上显得更加简洁抄棋摊,只是与自身前灯组相比缴队,在棱角的刻画上有了明显的削弱够。   本文导航按凹:" "  提起之诺何,很多人都不知道是什么品牌插妨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌形儡唇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的募挨吮。只是之诺定位于高端合资自主品牌郸碳诞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式梁,那么它的首款电动车1E表现如何徒?以下文章为您揭晓残。   只租不卖车驶齐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饰呛,包括车辆租赁彼宋、充电设备勘察安装复蠢、车辆上牌瞥、车辆投保厕片、定期保养瘫篙、故障维修描磷倾、道路救援令癸、检查维修备用车等溃遁,通过这样的商业运营闯少,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刻疼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车豁,它的卖力需要大家自己去发掘古。不过在发掘1E精彩设计前枪,请先忘了宝马X1疲谓领,否则你将永远欣赏不到1E的美誊噬。其实1E最出彩的设计在头灯侮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姜桥。   不仔细分辨的话凰,很难把1E和X1的侧面造型分清剔犊。不过1E拥有自己鲜明的特点叼柔,车门下很宽的镀铬饰条轮诬徽,和没有行李架的车顶绥疆。   相比车头和侧面呛仕拆,尾部就让人感觉有些欠妥了茂拳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汞武纶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炯辽惦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氖酗醋。   本文导航刷踞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说欢娜,奇葩的中文译名媚炽掀、“野性”独特的外观以及较高的定价紊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杀储。说起野帝我们不自觉的想起导皆腔,同样在以国产车身份进入中国之后霞税,“改头换面”的法系SUV标志3008嚎台,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卿。当然堂,以20万元以下的车型作为主力军闷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一列。那么下面我们就来看看括疥,这两款性格迥异的德死惺驮、法新生代SUV之间究竟有什么差异颅旁侍,各自的特点又是什么毯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别菠五,首当其冲是价格方面的不同途柔笺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合萄摔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搭拈,不过差距方面不大基本可以忽略催,两款车可以说在同级别车型中表现优秀把悉。动力方面的表现也近乎相同玫,只不过大众7速DSG晌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配佃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些负,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轰怒兴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔啥缮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰宋浩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钩特第,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上对桥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激彤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景间施把,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试澈。闲话少说口,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜多。   这次试驾共有5个科目横,分别是1.傲虎—终极绕桩突氨兼,2.傲虎—冰雪连环当恃,3.傲虎—短道拉力测试怒,4.XV—戏雪乐园杰四臂,5.森林人—不规则路面自由行驶蜕略。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吮泞捍,MPV表现出相对冷清的一面秃驰,尤其是中高端的商务MPV澈鼻,几乎屈指可数斯,除了老牌的别克GL8外懊邢俯,似乎很难让人想起更多车型晌。不过在这个还没有完全饱和的市场里柏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铜藩芭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踌诡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凳?这就是本文将要找寻的答案拟拌龄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型免堤,售价28.38万元-33.58万元寺拐陡,目前市场上有近2骏册、3万的优惠幅度拘么衫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挖,官方指导价31.98万元凯。) ●外观解析   从造型上来说庞邻粉,艾力绅算是开创了一条新的路子林茎,没有过分使用一些夸张圆润的线条霜逛,车身轮廓棱角分明骨挠锚,有着很强的视觉冲击力裁盲蕊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茨性,此外煎,艾力绅还装有一套大包围维擒,颇有几分运动风范捕欺,也有着一定的改装潜力刃枷沫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杰邦邓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绰尺,中网与宽大的前大灯连接在一起坡搞棵,营造出一种大气膜酞、动感的MPV形象妊。   艾力绅A柱采用黑色设计密会,且A柱的倾斜幅度较大俯户,棱角分明的线条从侧面来看更为明显愤幸斯,总给人一种方方正正的感觉蓟潦少,后视镜尺寸同样不辛笨绞纭,与整车的风格很搭寿瑞,宽大的后视镜提供不错的后方视野瓶寺竭,保证了行车的安全性与舒适性拒弊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弓,当然蛇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酸畴撮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仍,侧门就会自动缓缓打开恋掂靠,此外刑踞句,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镜喝缎。如果对此还不令你满意的话缉吨仁,通过钥匙同样可以倚何倮郑控侧门裂,确实有些高端大气上档次酬祭脯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哥到,轴距达到2900mm省廓笑,尺寸在同级别对手中并不占优势笔哥,与GL8相比溃势碍,仅仅在高度上略强于对手擦沏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尖韦塑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计败忙蓖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吵傲。整体线条依旧硬朗恨,尾灯加入了时下流行的LED元素浓,为其增添几分现代气息葡汞航。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫌,人们购车的选择可谓越来越丰富葡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狄顿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抵让,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炯晌浩,他们能够碰撞出怎样的火花狗梅,请大家继续往下看恫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表江佬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吞啡,由于这两款车型出自于统一平台打造担弧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间墨售。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题倪廉捐,你可以说它带有侵略性磨,或是富有运动感稠蔽,也可以说极具视觉冲击力食楼疆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突略。而K5也应用了与智跑摧呕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吨楔,使其拥有了明显的家族特质说吵饰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凭厩,极力打造出时尚与动感的流体车身儒,在驶入眼前的一瞬之时斑混桐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鳞丸。前脸的线条设计十分紧绷捅梗瞪,大灯组与前包围向中央区域靠拢目,展现其动感的一面纺苫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合橡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呵,抢眼的外型加之迷幻的光线茅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽低午。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泡镜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劝。   第八代索纳塔不仅外观时尚藕瓷,灯光的运用也颇具科技感限酒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盒簿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯薯叼邯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步链拓剧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哀,显然这种的夸张设计绅,使我将其列为变异的种类婪络律,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用倘孤,多折线的应用也使尾部更具立体感景新,同时对于运动观感上也有显著的提升齐劳,由于K5搭载的不同动力总成拒侍涟,2.0L车型配备的是单排气设计戳模采,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霉参。   轮毂也是一个变化的重要部位尚链杰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酞题。根据配置不同蹋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碧厢亩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雹串乾,该系列轮胎偏重实用性韩庞。作为索纳塔的尾部藐揩,基本没有大的变化脐垂拘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示黔密,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饶廓。   本文导航逛:" "  每到年底怪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吻晾秒,地点也大多选择在北部寒冷地区聚捎俏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尾填,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耙坍咎。在临近春节前夕镣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞬灰暴。   延伸阅读乃起懂:   之前鹤磺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哦泄算,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稀窖郊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容发。   酷威采用的是电控适时四驱系统稗纲,中央为多片离合器具罕斥,由电脑控制来分配扭矩壁踏,车内并没有任何切换按键烁戏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动监灵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藐簿讨,如果想要挑战一些极限的路况的话壕梗描,酷威还是不具备这么大的优势的份,因为不具备限滑措施粟趟亮,至少在脱困能力上会有限制性碴刊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挞,采用全新发泡橡胶技术捍,具有更加粗大的排水通道售步逛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”参,冰面行驶性能更加出色五,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力篱乘。此外膘,中央多重“Z”形花纹拱沙郝、针孔沟槽设计恫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弟镶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陀霸,最大功率206kW/6350rpm冀奸,最大扭矩342牛·米/4350rpm埠,在目前的大切诺基壤墩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咀履,但是会有不同的调教拆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器趟胎,我一直在想撑妇鹅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞋仑尺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV夺圈形,我觉得这个可以有弹赎描,至少不会和其他车型有太大的冲突静泞皆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氏陆衬,路面上的车辙也是压实的积雪径嚎冀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度剐茎诗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痞敢,只要不是过激的驾驶行为己骑,基本不会出现危险状况肌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缄帕烦,建议最好将挡位切换至手动模式抵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速僻刹,这要比才刹车安全的多茫涟,这中方法同样适用于其他手自一体车型拒浓炔。   本文导航无薄搜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铰篓叹、充满艺术色彩退蝗,或者是有着一些与众不同的操作模式蹦心。而这辆2008则告诉我们叙栋雷,一旦法国人在拥有自身优势的同时推,再把务实两个字加进去舵,那么可能会让其它对手感到紧张踌画孰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔚疗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注群离: 由于本次活动仅为简单的静态体验笔棋掸,场地和车况都受到一定客观因素限制陀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恼托,至于其他更多相关信息磕逻膊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上睫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型话梁,作为首款引入国内的小型SUV处,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上跋吕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赫罚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近百期妙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痕潮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狈械幌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柿集力。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一燃啡蕾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置何秘,对消费者很有吸引力登浮。作为一款紧凑级市场的生力军车型扑叛绞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型强劝莱。   观致3共有6款车型粟洪锈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型竭,售价为11.99万-16.79万元区间授。因此激都手,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缴。对于中国的汽车消费者来讲喝乡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帽刹痛。要知道自2006年上市至今筐幸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浅去仇。那么讽,作为一名后生的观致3少夸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢朴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鸡合推。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中石,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腿荆犬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敝:16.78万元)来进行比对轰糙。由于两车的售价只相差0.01万元狡廖鞠,这也令比对的本身相对公平一些砰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嫌,我们测试过高尔夫7顶配车型兔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叛,跨级的配置也令对手望尘莫及挖差陌。但这一切刑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重崎、最需要的因素巳吩冬。对于高尔夫这样的家用车鸵趁,在使用的维度上做到出色茎完隙,才是它的本职羚瞧失。今天撩彻虾,高尔夫7又来了豆抗,这次是全系中价格最低的1.6手动型漏。动力称不上凶猛舅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗马苔邪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一杯,必定有些硬实力桐。空间满足舒适乘坐融毛、常用配置齐全舞,动力也能保证提速顺畅夸似。但对于这一类的畅销车拜,最重要的是它必须耐用兜失,不能隔三差五地就往修理厂跑岔,也不能冷不丁地出个大毛病吕。这么来看假斥累,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”洪,故障频出据互焊,这点很难让人满意衡搔壬。毕竟刺欠缕,大众车能在国内打下当年的民众口碑嘘灯,靠的是皮实耐用的品质寿木。在我眼里沏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狄鲜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型班砍皇,高尔夫7车身长度增加56mm炼,宽度增加13mm甩次,高度减少28mm凛巨胜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帕售,也更显扁了适。   如今猩情,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肥湃弹。这个配置的增加扭下翻,为日常使用提供的便利性还是很大的冻骄徒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拧砂,要知道复穑克斯疯搭、英朗等竞争车型都是16寸起步了尝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性簿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炮评,这套胎居功至伟朗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仓萄胖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜕,如果您拥有过高尔夫4爱珊、宝来或者帕萨特B5的话琉辑,您一定会理解我的意思全。没有复杂的配置烧菠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脖慷,瞬间就能上手巧闺玫。这一切都似曾相识负。   在1.6手动版的高尔夫7上僻李,您看不到任何高端的娱乐功能宿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone色栓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限劣欠遁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筹般交,但我认为这并不影响操作便利性唾韧程,最低配车没有大屏幕很正常会。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时世含棘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用届是歌,车辆静止起步平顺性不佳烦,油门给少了刹车不松开挺,油门给多了又会猛窜蔽弗锑,让人抓狂袍布睡。但今天这台1.6手动车型德雹秆,上述症状全部消失氯稿辆。起步轻给油即可闲,电脑自动调整喷油量抨鼻疆,使其转速稍稍上升伪,令发动机不容易熄火阂南哩,等红灯摄、坡起都很方便券骚,使用起来当真比顶配的舒心多了淀旧皮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扯健,让人捉摸不透习誊疤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隙嚎,用料优秀被认作理所应当烫饲碌。在数年的成本控制下赴冀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质醛迁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谓。对于大众汽车而言酞,这样的结果也堪称可笑了欺。   没有真皮座椅填,您会失望吗堑?我和同事们都不会侣罚酬。我认为从适用角度上谰慧蹭,织物座椅与高尔夫更搭始奸袒。这套座椅的缺点檄钙诲,在于椅背调节起来很费劲毯,而且要是有个腰部支撑就更好了桨。纵观高尔夫1.6手动的配置冗,我认为作为最低配车型雹手,功能简陋一些并无大碍藐温,该有的它也没少俏卉点,并且绝大多数的都还好用钢方,如果您是为了舒心实用垒庙砷,我觉得它能满足了攀锰吧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鼎龋摹,对于购车需求的国人来说奔彭截,一款看上去体面湃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逻合,只是碍于可选择的范围有限阔霜繁,但凡有一款出类拔萃的新车型搬,必定会迎来极大地关注俱刷女。对于25万中型车这个级别急排急,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽邸,而福特全新蒙迪欧的到来尉,分走了不少的关注度乱锑枢,选迈腾还是选新蒙迪欧边嗣,对比一下就会发现识,挑战者颇具实力岸穷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氰哆地,售价24.28万元苔尉夕,和迈腾 2.0TSI 豪华型墟棘拱,售价24.78万元蜂酣谰,均是各自车系中的主力车型识抢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蕉喂吴,兼具个性运动和居家商务需求艰魏粒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粱拇,极富攻击性前帕,对年轻消费者有着很强的吸引力略,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力椭聊,入门的1.5T也有不俗表现幢纷。   现款迈腾严格意义上上讲倘窖脓,只能算是半代升级懂哄,是在老款的基础上升级而来鞭还绰。迈腾整体延续上一代车型的设计辈,符合国人的审美蚂叉捞,经过加长的车身叹汾,带来大空间的同时吐捷挥,提升了行驶稳定性及舒适性陕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陈藏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挥冉顽,轴距达到了2850毫米纤童霞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炉绒栓,整体比新蒙迪欧小一些兑,即便是经过加长垂脯拜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧靠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拜、加热辨缴荣、折叠熟绘、记忆 电动调节享歪蝎、加热敖、折叠冒队抡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎孟妥惜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兔开搔,不仅科技感十足蔚蕉菜,还具备随动转向羔、自动开启等功能阮功,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鲍。天窗奋构、全功能配置的后视镜等徒舰痪,两者处于同一水平媳辛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蓄,对称的T型中控台中规中矩解邦屠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓬险秦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毁戎,主界面被平均分为四个区域锋便,分别显示电话竟洛、导航般、娱乐和空调四项基本信息韶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来范形扳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局畦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黔搜杉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕细嘉爆、6碟CD等配置盟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朽堤,迈腾更像是上个时代的产物叙外。   新蒙迪欧的轴距达到了2850词,相比迈腾的2812毫米宝,略占优势闭锹,但二者在乘坐空间方面呈侥,都已经足够日常使用沮绘顶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑睫,满足于舒适和运动的双重需求冉睹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坷揽峦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氮、方向盘换挡钝相,以及原厂导航等配置川,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置需珊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统污淬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版料窃夯,最大功率178千瓦烽痘坞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱化,平顺性和换挡速度足够出色熬牵协。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘲窟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巧锨,最大扭矩280牛米列,匹配6速双离合变速器牟烹梦。当年迈腾这也算是黄金动力组合死沧李,但与新蒙迪欧相比帆,参数差距明显秀浚。   保养方面商票,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冷脯毁,建议日常保养周期为5000公里左右咆平,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右头,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肛停。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保臀戚攘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保踞欢,之后保养周期为1万公里品形。小保养的费用在600元左右丛,需要更换机油机滤回炭,大保养的费用在1100元左右滥狠碑,需要更换机油三滤蹲芒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型订邦芳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高干具,相比迈腾姆失,除了常规的前排双气囊和侧气囊外眉顿,还增加了头部气帘和膝部气囊垫。并线辅助功能也是迈腾所没有的揽底。   点评起凳琶:不可否认耽倾,大众品牌进入中国市场多年吃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型玻儡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手香驳帝,无论配置水平还是动力系统点江,都已经没有什么优势了杀,抛开迈腾一万多的优惠虾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅飧埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梆:本文仅代表作者个人观点物,与环球网无关记鬼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实开十,对本文以及其中全部或者部分内容敞咎、文字的真实性抛肋绣、完整性苟荤淖、及时性本站不作任何保证或承诺菊碑,请读者仅作参考蹋挫,并请自行核实相关内容签摊托。" "   “北国风光酵舌栋,千里冰封拇斑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蚊巳频,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胎瓢丢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哪按澜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廷娃,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛋片,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柒深。 外观秒熟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丝绊,想必对于多数人来说挖,它的名气比兰德酷路泽小很多箔拱,但并不意味着就要比竞争对手要差量履古。外观方面途乐外形实在太大了享,有点圆头圆脑的感觉吞,比兰德酷路泽温柔了很多地扭,缺少了一些很“MAN”的元素沟箍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时席团井,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多米。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肥。中控台看上去很有档次合写柬,各类功能按键排布也十分清晰库骑皆、合理窝弘挤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碱,完全遵循了游艇的设计风格擒炕柔,宽敞岁、舒适秋良饱、豪华对,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刊铜勤。   小结镣昧梢: 从外观内饰的整体表现来看愁拱,可以说途乐是一款成功的车型范坤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钒,如果“沙漠之王”远离了沙漠违,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霖,这也是我们大老远来到这里的最终目的冲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炕翔车,人们首先想到的通常都会是奔驰为钨、宝马皇晴、奥迪棱板,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彪氮兰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卷。但是说到文化的话良,就不得不谈到今天的一位主角洁,捷豹XJL墙祥五。相对于奔驰这样的全能贵族来说哆蓖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胸券,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孪嗡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗把提街。   作为进口高端豪华轿车蜂跨弊,相信奔驰S级大家都比较熟访车腾,而捷豹XJL依旧比较陌生蚀垦帘,捷豹作为英国豪华汽车品牌脯标,也有着将近百年的品牌历史贫酷苹,虽然品牌认知度不高疮拿,但这头豹子可不能轻视汞貌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悲,价格都在120万左右稿阶潜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L勺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力煞剿彭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绢洼,其实捷豹和奔驰早就杠上了感抢私,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新轨炭挛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沃傻苍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话囤仍憨,你一定记得去年上映的《007诲啡垮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弛筹被,没错就是捷豹XJ其,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鲜抒,里里外外展示着它的优雅与稳矫!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泌梁。   无独有偶迁姥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套警妊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行车,虽然不是目前新款的S级敛斤媚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孺虾堑。   言归正传守,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腿甘,不过两者的风格却截然不同诗寞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捣拟藤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驹苫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摊抖辖,在当前时代也更加与众不同封。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车觅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车甸傲浆,的确奔驰S级是同级别标杆八备,外观轮廓延续了上一代衫窖宿,细节之处更加富有科技感甲事,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蚕分。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同毕砂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气靶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度保悉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赌,比XJL更加强势闻悔淡,这就像两个高人新乖短,一个低调一个高调而已纲温俊。   大灯的造型也风格迥异累盗乔,XJL的设计更简洁垒户,内部采用传统圆形元素粹,使得其眼神也更加专注糕。而奔驰的大灯设计更加时尚维妹飞,内部流畅的菱形也较新颖簇顷侵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED椿期,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阑,光前大灯就使用了五十多颗LED就陡避。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾双揪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苛藤,更加沉稳汉戒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剖,但硕大的车身同样沉稳败,硬朗的线条也更加动感党。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迪墒勿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出略华,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉懈,这也使得XJL的车尾更稳重铂汹,而S级更挑逗人馁。   尾灯的设计刀饺,捷豹XJL采用纵向设计烂,并以车身腰线融为一体骚裴舰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甜思,整体轮毂简洁不繁琐手扦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秃,内部灯组造型是一大亮点宋,点亮时相当好看珐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节当靛掳,并没有过多的修饰蛊媳互,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坎隋久,就如同一件高档西装枫叼卿,某颗精雕细作的纽扣就足以涡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谅,相比奔驰大气的轮毂混,捷豹XJL的条幅更纤细裸,并且在条幅样式上也更加精美和运动能嫂裴。尺寸方面XJL为19寸筐比势,比奔驰S级的18寸也大一圈嘘床,轮胎方面同样为245宽度小,不过与奔驰前后同宽不一样悼瓦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沧隆,并且作为一个自主品牌农,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墨纳,旗下的GS5柔芹垛、GA3缔、GA5几乎可以与合资车相抗衡僚夹混,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上楼骸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闻绵,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤舜臁,由于试驾人员较多坤惨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统观,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呐赊蓄。   现场测试场地为两个圈形场地崎谦,两个场地项目都是一样的撑辩吻,可同时进行两组试驾迫敦,场地提供了直线加速荒、紧急制动瓣、蛇形绕桩端、麋鹿测试四个项目培其,可以说涵盖了大部分的性能体验脖奸凸。当天试驾温度为零下十八摄氏度缉需,这样寒冷的天气其空,面对半冰半雪的湖面氨碍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力燃脓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侣色嫉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阔接单,TCS系统介入烂,防止打滑的发生焕骏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机降列类,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啪,最大功率断规:90kW(122马力)/6300rpm帘靛,最大扭矩县:153Nm/4500rpm毒蹭。而这次试驾的车型中没有手动挡爸纽榔,均为4挡自动车型岛设当,动力表现可以轻松满足日常使用需求挞唇孤。   起步于加速初段油门如果踩的过重裂按屠,TCS牵引力控制系统会即时接入慧母侣,并且自主减小喷油量社,从而避免轮胎打滑剂,这一点上GA3与GS5表现都不错壬。加速至60公里每小时后宦揽凭,紧急制动付,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丛毙睹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叔夯窃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离径单巧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停魄渴,未出现侧滑切。   本文导航羡鬼:" "  提起中级车妥焊履,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睹。但要是预算有限撇霞柬,面对这两款车型还真有些底气不足课湍切,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蹄胃瞥。好在现在中级车市场一片血雨腥风轿搐骆,改款K5已经于近期正式上市寸昂奖,延续了韩系性价比超高的特点慷炭。这次伞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔷肥乱,让您的购车选择更加丰富氢。   没错烦迟,此次选择的几款车都在18万元区间内估冀。而且颇为“巧合”的是珐酱徽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蕉,也堪称中级车的黄金动力之一凄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弹。既然如此床贪喇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”微娥拌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份损,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蔑蔷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肩,动力参数有小幅度的提升鹅谦阔,燃油经济性也有一定的提升仙忍肉,但依旧没有给人留下深刻的印象糙赐署,尤其是我这个09款嘉年华的车主淑贤勃。如今午,在配置依旧丰富的前提下曙摩,它换装上排量更小狗鸵书、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蕾淮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型欢狄,这一次似乎有点看头了金。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扑卧齐,它的来头可不少巢赴刀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它开融,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖径劲孔,可谓是福特的明星产品描暖。我得承认这些奖项来之不易稿,但我更关心的是补乓,它依靠什么亮点来获奖璃狗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猜蛾吕,震动及噪音抑制能力如何疼谷单,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现相葡臂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗣撤、涡轮增压以及进排气可变正时技术念佃拭。在这些技术的支持下蝎习乒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升评窟耻。反应到账面参数上寇,它的最大输出功率是125马力蛔,最大扭矩达到170牛·米枢委泞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的跋簇。   另外澳就,福特也针对其三缸的结构特点康,对发动机的震动挠街、噪音等方面做了很多优化和改进瞄嗓,比如喷油器及油泵柔性安装惩昏彪、皮带润滑氖哆瞎、缸盖上方吸音泡沫等等漆。为此慈,我先后做了两种情况下的简单体验贬轿:1碍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丢、在静止的状态下示炕衫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上两渺围。经过细心的体会和观察后身咐烙,我认为结果让人满意喘入,发动机的震动轻微惜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捂,但也不大碍事稀。事实上详燃踩,即使我细心观察江,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别攘池访。   看来之前的担心有点多余赶,还是直接上路试驾更加实际汤课壬。它的电子油门响应依旧很灵敏瓜衅,轻轻触碰油门踏板窖思,发动机的转速表指针就会活跃起来吼。幸好油门的调校比较线性团泞疏,分寸拿捏得体股,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驹辫。同时窝箩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感损,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刚底集,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吞眉。即使在低转速区间股,发动机的动力输出也很活跃钱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉屠劝瓣。同样受益的还有动力输出的持续性猜间刷,在试驾路段里面有不少的环城快速路劝量票,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阿肛口,而且整个提速过程顺畅自然河。只可惜受道路限速的制约爬挺,未能继续把速度往上提世揣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芭课伍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契膛矩,升挡动作迅速乓,在D挡模式下正常驾驶导杉齐,1700rpm左右就会立刻升挡份东下,让整个加速过程更加顺畅自然摄壕识。然而册旱杜,在遇到拥堵路况的时候芳筹茸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感禽,幸好并不是特别明显工风单,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坡捆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了举颠勺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好丢尘,除非你把油门踏板踩得足够深截灸玲,否则它不会轻易降挡餐。   变速箱切换到S挡后桥推椽,油门响应速度稍有提高叔,而换挡转速则提升到3500rpm具酒,动力输出表现得更加亢奋牟叫。味道对了槐,这才是S挡该有的特质囤监,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了感妙。当然辨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辽拒烯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赣脐眠,至今我仍然未能适应徽潞泻。   其余部分与老款车型基本相同娟脚,方向盘的转向精确斗、迅速列聘,甚至有点“贼”踏搅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”庭北,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炮姐肩,对车身的支撑力度足够盆寐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呵码,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汐,同时也确保了车身的灵活性犀戈纪。但面对减速带这些大颠簸时闭篙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在砷兜。   在动力水平得到提升渡胜摊、操控感被保留下来的情况下掇幻姓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桓牢蜕,开起来更加得心应手蔬风黄,也更加有活力控挟。这点值得欣喜碌,也是嘉年华的进步瓶铰城。当然敦干,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蝎馆室,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奶摄蹦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妻铆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵滇掇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茶,不过众所周知搜楞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台修篓,而是换装了大众全新的MQB平台喉梗隆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂厦面苹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异箩乡谷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朔贩称,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恰。   首先我们先来说说平台篱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驹上,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稗,PQ35血统也就不在那么纯正斤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厂袍。   平台究竟是什么去孟栖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车聊卡,它们会采用共同的零部件碍甫,采取相似的地盘痞溅、车身结构弯、形式结构以及相近的生产工艺型涣废、轴距等统夏,以此形成车辆生产的一套完整系统此,平台生产的战略是当前产品在开发中航谱丛,最流行炔、最科学帕、最节省人力鸵、效率最高的一种开发战略醚。因为对汽车厂商而言啥奖,可以在有效控制研发资源道、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情悉稿才。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疙弥,并看看它们之间存在什么差异贺绵祭。   PQ35中的""P""代表平台惠暴,""Q""代表发动机横置咳霓,""3""代表A级车激损款,""5""是指第五代绰谭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件噶,采取相似的底盘疯、车身结构幂共、行驶结构脸凡稼、相似的生产工艺以及轴距等模嫡。由于研发时采取了已存在的""模板""胸奔尚,不仅使车辆研发缩短了周期郊私,而且共用的零件大大减少了生产成本杯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型覆呵颂。采用PQ35平台的在售车型有途安垄、开迪牛、SCIROCCO好坤、奥迪TT凹、A3剃宦、斯柯达明锐等车型拐龚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)婪珐幻、大长度激光无缝焊接寇悲木、双面镀锌高强度钢板剿千、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等复形,但如前所述版,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晨享临。   MQB乃尚比#块化平台是大众最新的一个生产平台襄扩,也是此次第七代高尔夫使用的平台介。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制横,并且可以共享比例达60%的零件拾淋,包括同样规格的发动机良奔、变速器等怀摩晦。MQB平台的推出梢牛什,将会取代过去的PQ25咆、PQ35和PQ46等平台酷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性法骡填,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碧,不管是传统动力睛、电动和可再生能源动力弄,或者汽油机教忱滴、柴油机睫、混合动力系统歧需、纯电动系统淮媳、天然气发动机墟毋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钉聚。另外寞舱,MQB平台还可以对轴距恕汉凛、轮距秒毯、前悬和后悬等部位进行调节姬。另外此平台可以生产从A0级危、A级到B级三个级别的车型男驰。这是PQ35平台所不具备的慕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纽芒扫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蒜没雀。相比几个欧系对手搂拜顾,宝马的动作显然慢了半拍杆,继5系旅行版之后硅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挫。当然有时候来得早不如来得巧仟宪,只要给足了诚意赴,迟到了也未必没糖吃鹤查跑。   对于3系旅行就是如此控,在它到来之前涩程洽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头臣弗,作为后来者跋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹竞鞋叛,就更需要拿出浑身解数了黎算。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窘,下面就来看看它究竟有何能耐盎。   还是从外形开始说起蹋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘萌,其底盘代号为F31危败谋,依旧是标准版轴距侵:2810mm梁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言良溪椭,这仍是个相当精干的长度铝,车身“三围”基本和三厢版一致畏刻短,只是由于行李架的关系洞赂,车身高度小幅增加了21mm醒。   我们测试的这款328i旅行版撬,还搭配了M运动设计套装技,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸犁臂参,闷骚的感觉立马出来了雇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆探龄充,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色韶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择会鼎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )角马剩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敢,这和旅行车设计的初衷相悖浇劝。选择18""则刚好合适私奖模,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)问鸵蕾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捷,用一句流行语来说就是钩:低调奢华有内涵携。   车尾则是旅行车最具风韵的角度届脾寞,从这方面看处齿赴,3系旅行并无太多亮点创力,车尾的造型显得有点过于刻板摄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鼻。相对来说并没有对手做得那么出色枪,V60和C级旅行在设计上的看点更多堡赁溉。另外摔,虽然采用了M套件密,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翠,看起来实在是低调过头了同颈警。   外观总结任论榷:如果你是3系的铁杆粉丝潍谅,但又不愿自己的爱车烂大街兜藕搽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了激,低调中透着股狠劲儿媒蔬,闷骚人士的最爱酒蔼惧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样动,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捎店,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少悼颗。但俗话说册,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肝童,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扮力?   车型的选择方面丢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则川脆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型触倦嗡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑力齐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拒米。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比魔群:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卜底龟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力曹盯菱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰承锻,再辅之以保险杠的少量镀铬盯宛咆,前脸看起来一如既往的简约和低调弧墒。车头多条轻微隆起的线条捣衡论,包括引擎盖上也是凹凸有致樊,则让低调的前脸显得浑厚有力剔忻拒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计隆让,外沿继续使用镀铬装饰念汐萌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻概,也更容易让人接受特,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镀撩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狙擦枷,一个氙气近光灯霖寺悼,一个卤素远光灯乱碍迟,外加环绕半圈的LED日间行车灯牟惹,没有任何花哨的设计材溺绷,注重实用蔬。而作为玩灯行家的奥迪肝屎品,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼派惺写,配合上单颗远近氙气一体前大灯突彼,杀气十足仙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梯冀放,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哇痰,看上去随时有往前冲的冲动涩守,非常动感和迷人摄殴甸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车焊襄,看上去从容而又优雅持搞回,有点儿荣辱不惊的味道笑娩瓤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后割但梢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丰巫,毕竟走的不算是一路的风格了伞。不过搭酱碑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了愤唬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感修。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别限,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角己,变成了矩形倒角式的设计抚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计归乐伺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行殿。   尾灯方面签陛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嫌兽典,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看山,而且LED元素的缺失也实属不应该短溜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肋笺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼架息淳,低调依然是奥迪的责任铅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎次盟韩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep醒,一个拥有超过半个世纪历史尽冷拍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茎,“男人”菩、“硬派”潍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疵铣。一个如此坚持传统的品牌艾烈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奶钒,这对于很多人来说是难以理解的事实瓜达私。坦白讲棺融,一向不以貌取人的我跋,霎时间也很难理解Mark T. Allen稼箱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓬讥。无可否认伦酞隧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筋,也必然成为人们茶余饭后的谈资楷拳,但是就只有外貌是这样吗盲道评?难道它没有Jeep的传承擞?这是我最为关注的问题痢骨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氖画,而首要且必备的条件是强悍的越野能力车价卿。由此可见毋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能漓瘫噶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苏氨萌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糕猫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涂涤蛙,首先必需要有一副好的底子欠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驹灌。根据越野性能的高低卉,依次有Active Drive I皆、Active Drive II和Active Drive Lock三种鞠鲜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘦配侈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统修遍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡枷,并且还具备后桥差速器锁止功能鬼,实现左右车轮50:50扭矩分配绥寺唾,攀爬能力自然是三者之中最强的搂。   除此以外啦聊揪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠童菊含、28°的接近角丹配娜、32°的离去角炊哨分、纵向通过角23.3°歉扁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瀑,要罗列出来的话其实还有很多赡,但越野并非纸上谈兵瞪腺,要真正体验到它的实力午插,还是得把它拉到荒郊野岭悼兑。   挂上低速四驱挡次的呕、开启后桥锁止以及岩石模式逛榔,稳住油门就往上爬姑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阑褪叉,3.2L Trailhawk针对越野的需求朝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整活暗。继续往上攀爬摧惭,一切都比较顺利磊搏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响函谐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力佰。在遇到交叉轴情况时荡搐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氛驾惭,配备了后桥差速器锁止功能的它慧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑许附承,就已经顺利通过枚。   这一次越野试驾姬,它的表现我完全没有惊喜叉骚附,因为一切都在意料之中陆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务司鹿即,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了埠娘汾。毫无疑问康,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霓歼剃,也同级别的最强兢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦爸荤蠕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来得。坦白讲凹阑屉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峨。" "  在国内的SUV市扯傩恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畔发,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豌簧雌,正因如此厦桐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浆活弘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腿。   说到大空间完红、七座设计艰订、配置丰富的SUV戌,北京现代全新胜达是其中的表表者撤晤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裴碘该,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雀烽穗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沟肆蹄,下面我们将对这两款车型进行对比分析苏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观念:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舵即拘,设计上中规中矩恢失诉,采用了哈弗新的家族式设计元素官,这一风格将在整个哈弗系列上普及逝邯皮,代表性的设计元素有巳掣:大尺寸U型前格栅不,粗壮的镀铬横条格栅肝,时下流行的“X”型前脸家告睫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美河,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扰钠齐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滥贺百,再辅以造型锋利的大灯灯组扣必苍,极富视觉冲击力浚废。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禄,现代品牌的确更加具有超前思维意识度。" "   源自逸动平台的CS35叮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谜。凭借欧洲化的时尚外形设计孙,相对精致的内饰做工侥巴徊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现顷汕图,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腻洼。此外斑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芯峦变,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能董坡,进一步提升了科技感和实用性酒辉沃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些甩洗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘎就卫,还有定位相同的长安福特翼搏吮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雹,涵盖了自主及合资品牌产品踌缉淮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道连吠胶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS染,作为一款新生代豪华运动型轿车劝妈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系就材,也成为点燃这场战争的导火线粹疗。而上市之后赏钞构,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雷挛佛,可谓是一场针尖对麦芒的对决虚市。那么除了运动性能以外哄奴背,这两款车型的综合实力如何呢泼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓崎栏。   虽然说是ATS是一款进口车型炒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉趴恰炔,整体售价和宝马3系保持高度重叠诬。从定位和售价来分析构颂镀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比囊槽遁,两车售价分别为43.80万和43.60万膳雇胺,价格差距非常泻畏椤,有一定的对比价值翰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车婆陷洼,但两车所展现的运动风格完全不一样泪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娠荡,车身线条锋利禾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性七贰旱,同时也彰显了力量感陈勺伶。而宝马3系显得内敛一些际,经典的""双肾""前脸造型顽撇床,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挞。   作为凯迪拉克家族最小的车型断翔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盘,除了长度略有优势外槐提淘,其它尺寸都不及宝马3系缉拜,在空间上可能会有一些影响队。不过没有关系辰完工,作为一款运动型轿车华挝,小一点也许会更加灵活啪唱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评分曙,经典的造型更容易接受香黔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26免九,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拌。   相比之下汤款酒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侨驾绞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感精胚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秃。   两车头灯布局不同珊羌,宝马是横向设计备纬,开眼角大灯我们已经非常熟悉档幻净。而ATS为纵向布局汕,造型更加犀利妒,同时采用的是远近光一体设计南被。配置上都采用氙气大灯颠屋添,LED日间行车的和大灯清洗都有配备链,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能价,但是可惜没有前雾灯腾。   从车身侧面来看既朝,我更喜欢宝马3系拭褪脓,腰线更加锐利郴斤涉,营造出了运动型轿车的动感效果哎。而ATS侧面饱满厚实纱墟奶,典型的美系车风格靠伐。   两车统一采用的是双曲率后视镜藐艾,并且带有电动折叠和加热功能词,同时集成了LED转向灯叔川茫,显然宝马3系狭长的设计要更美观宠僻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯收,警示效果有所提升叹磋戌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性污澳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力单惹期,双边双排气管设计也展示了其运动气质番掳舅。相比之下肩沤谜,宝马3系的尾部显得比较平淡马垮剂,家用车的造型在气势上要弱于ATS问溉湿。   轮胎方面颠掂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诺氏狠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瞬懈菠,都是偏重运动性能的选择涤衰玻。" "  提起东风日产天籁处炊,人们往往都喜欢用舒适丛仍腊、性价比高皋钵、省油这些标签来为其定义磕驮驰。的确慷信,作为日产在华销售的顶级轿车涡凛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灵虑殊,在中级车市场中处于上游位置孟么藐。不过这款车型的加长行为围,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伸,天籁公爵岸,虽然是天籁的加长版本河,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吕凯举,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刹酗喉,挑战更高级对手谰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盲。   25.18-29.98万元的价格区间娘虏拧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羡。相比同级别对手雅阁驹喀快、凯美瑞即、迈腾等热门中级车咆翱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手股,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼齿墙旦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镰嫁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车超,在提供更多给消费者的同时笑,却并没有在价格上表现的有多高调珊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异策屋缸,但是通过对细节的仔细端详通屎挺,你还是可以发现不少变化之处秆莲笺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓷少,但是整体风格上却并没有因此而变得极端爬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近回。   5003mm的长度与2900mm的轴距童贫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芦涛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纯蒋咯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卵帽。而与豪华品牌中级车相比较朵亢兽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卵号。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拍,整体协调感还处于平易近人的水平鼻铆惊。   本文导航柿绣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来迸玻承,数以万计的人们加入了摇号大军戮皋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诲夏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程损,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高径,一步到位的想法也被大家普遍赞同挂萎滇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了幻,强劲的动力孤距北、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜劫箱藐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车穆,它们的价格和配置都比较接近沁昏,下面我们一起去了解一下柔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屋川:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菠幻身:15.98-25.18   推荐理由链曙:大气时尚的外观姥滔、配备豪华全景天窗辫斤、全新T动力以及较高的性价比嫉缎患。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氖蔚,采用了起亚家族虎啸式的前脸才,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驳缓沃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秋胺,能够满足不同购车消费者的需求咀刻,值得称赞的是扣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谁衫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感班列醛,在同级别车型中也具有很高的性价比廉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整劝韭,自从彼得希瑞尔来到起亚后儡苍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸莲钠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸判哪,大大提高了起亚车的辨识度钨汕头。熏黑的前格栅看上去更加动感勘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利项。   车身尺寸相比老款并没有什么变化歉雄乒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匣茫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感险,并且兼顾了空气动力学凭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坛评彩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烹久闪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胜祈钙,LED光源看起来更具科技感抄。   新K5的内饰进行了小改动攻,用了和工艺均有所提升奉,三幅式的方向盘也进行了重新设计喊跑朽,看起来更有质感怪沽,使用起来也更加方便么竿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吝铆坡,也提升了整车的档次感狡澎四,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酚就。   由于车顶采用了更为动感的流线造型书,A柱倾角也随之更大梯检锯,对于一名1.82m的男士来说核挝廊,头部空间的局促性很明显辱灭窖,通过降低座椅高度后菱效踌,驾驶视野也受到了一定限制帕惮焚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稗侮何,同一名人员在未调整前排座椅后畔,直接移动至后排乘坐礁堡糕,腿部空间十分充裕楞骋顺,而头部空间也在可接受的范围之内碘险。总体而言壕限,如果想舒适且安全的驾驶K5侵味,并不适合个头较高的人士艰继栖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞圈砷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碑限,最大功率180kw航反暗,最大扭矩350牛米涝,搭配6速手自一体变速箱毕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现矛痰焕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型四梗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朝饰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内患,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缔。如果你听到4系觉得陌生闺魄毛,那么当你见到它一定觉得很熟悉缅斗讼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浆懈淘,无论外形还是内饰都与3系很相像底,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平成塘,因为在它身上不仅有3系的影子白退,同样也有着自己独特的光芒纷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荤堑,59.6-73万元的定价也高于3系海。不过其实也可以理解逝弯褂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版精蹿,而是想要一辆便宜些的“6系”夺。   宝马4系提供运动堪堵酷、豪华贪凹抒、风尚三款套装拎潮添,价格方面没有区别斯。车头部分确实与3系非常相近歌,只有前包围能够明显与3系区分出来忍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尝搜。整体来看车,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烩,仅在细节上加入独有元素搂乏矫。 【左啃挫路:豪华设计套装(选配)/右蛔嚏报:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解认勒,但来到侧面相信很快就会被它吸引册哇膏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蠕媚,这样的立体感是3系无法给你的敝散瑰。车身尺寸方面补,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甜棚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迸谅,轴距两车同为2810mm羔摊呜。相比竞争对手蹈临,4系在车身尺寸上也有着较大的优势磺。   由于定位与平台的原因猫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳笆,也达到了对自我的超越际唬涸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统慨娃亥。尾部张弛有力的线条喝娠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果金啊闷。   本文导航抡统纪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末梗陶角,2013年又有很多车型和大家见面了显界钝,它们各自出身不同性格迥异焦割彻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现版,其中原因多种多样脱,下面就对它们的表现做一个简要点评使,并送上编辑们的新年寄语楷。 东风标致3008   上市时间锣魂:1月9日   售价钵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成ɡ巍,法国人终于坐不住了孝,要将标致3008进行国产茄手,最初还担心它法系前卫潘、超前的设计能否被中国市场接受酣发沤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情枷聪邯。   不过似乎这一切的担心都是多余的径上谓,东风标致很清楚大家的喜好广偏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钒、尾灯等部分进行了调整惺既傻,类似机舱造型的内饰得到了保留好狼幻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性体,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素复萎巴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计龚绍。   动力的调校同样符合中国国情浩,由于中国道路情况比较复杂聊间,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吠井磐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剔。尽管变速器的表现有些差强人意矗腐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如悄哺。 为了进一步满足市场需求靶奈卯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型龋鹊,丰富中低端产品线玫。   新年寄语卷户: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上家甭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潮单。" "  汽车除了是交通工具之外是捣邦,在中国它还需要扮演更多角色毙隘防。比如华,它会成为一些人身份的象征驶。也正因如此蚊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴管蔑。在车型跟随换代而越变越大的时候茫成,它们还不满足洞何商,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型韶喇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型空死都,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸那久,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闺。   从长轴距车型诞生起必错,围绕它们的话题就从来没有间断过愁。长轴距车型的空间更大是显而易见的畅刃盲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗雇糯碧?是为了操控放弃空间匠艘烂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题股唯薪。现在酞匈涡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿富画,并且差距幅度有多大矮翻安。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扁南奔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耻蹬。从设计上来看淋,它基本保持了海外版本的特征镜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变藤狗。整体风格比上代车型更运动溃按膘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柬效帘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厢九巫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间岗暇,同时巾阶,在配置方面也向更高级别车型看齐女。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钢白米,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恫粒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恍赏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势细,那么实际情况果真如此吗陪武?   首先洞墩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嗜。将天籁停在起始位置后扩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置固。之后厦,向左打满方向缆山,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彩可,然后再次用桩筒标记后轮位置膝劲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佰莽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吾借。   实测印证了我们之前的推论刀桨性,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菩话,但差距不算特别明显伶吧唯。两者的方向盘直径和回转圈速一致污薄。实际驾驶时舱推,除非路面宽度限制特别明显寺文,二者没有本质上的差别婪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况癌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虏清蓖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狄。当然戊迪,陆军1号的尺寸太过庞大鞘,算是加长得比较极致侣达。那么绿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗玲?   同一水平面上时,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙朔揽,二者的成绩均为150毫米戌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掂财,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妻。   我们的测试方式是将车头正对坡道册庙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止县,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米楷靡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苇烂,但结果令人意外从善骡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嗣癌涧。抛去胎压等因素的影响妈抹毖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孝同雷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啪衬沏?如果排除自主品牌的话涸糠棵,这多少听起来有些不切实际吧宫恐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汕宫。不过这个看似不可能完成的任务瞄番诬,正因为有着咱们自己的汽车企业疙慷,才使其成为了现实拷累匈。10万元给我项叫泼,我会选择什么车呢杠?今天就为大家介绍两款不错的产品即魏,众泰T600和比亚迪S6泥惨,它们之间孰强孰弱畏第贾,看完文章之后您便会知晓封。   4天以前徒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慨恨持,顶配不到10万元的售价膊鲁,加上1.5T发动机出色的动力表现妙、以及全景天窗肮及纹、倒车影像等丰富配置的加持盗,让所有人为之眼前一亮毕赊侍。而在该级别中恍皋彩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战米,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侮息,还有着出色的销量和用户口碑魔化弹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的燎卿坝。所以今天踢习,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比醇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宏犯费,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型釜汉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6甜冒洁,这款车属于小一号的紧凑型产品辟,因此这里就不掺和了庐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炮皆苹:两款车型造型原创度均不足岗双。   外观造型上辅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炊特双,但相比之下弛浪篇,众泰T600显然模仿的更彻底一些观,车头与车身都是完全的拿来主义锻壤逻,没有一点原创的元素伸刑。而单就最终的效果来说腾惨,众泰T600显得圆润饱满期惶捞,比亚迪则更加的精致显大熔蟹坎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面固,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侠够,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm艰灵,轴距为2720mm晨厕,从数据上看乳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势爱,而众泰T600比对手更宽够门材,轴距也更大兄川。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抵菩畔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呸,在轮胎规格上茄空,众泰T600更有优势一些傅。刹车结构上腻捆嫡,两款车均采用了前后盘式刹车壬视。此外匆从汰,在备胎的布局形式上屑鸡间,比亚迪S6备胎采用下挂式斧赶抽,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴植由ā,不过更换起来略有不便雷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高刮娄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渤枫溉,线条上显得不是很协调偏县,后雨刷顿成、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虏劣氢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统臣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达悄灰坦,而众泰T600根据官方的说法骂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了馁激掏。   钥匙方面淑,两车都配备了智能钥匙酥勃,并且无钥匙进入街、一键启动等功能也是一应俱全啼惧茬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通栏煤,但质感和色泽都比较不错班施。相比之下寺烫袒,比亚迪S6的塑料感略强市,但它的两把钥匙中慕,有一把还是卡片式的摊衡录,挺有档次感的恳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”推,据日本共同社11月报道袖豹订,丰田汽车公司发布预测称垂划,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叙臼蘑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录武公。而2013年前十个月上伙峡,雷克萨斯在华销量同比增长8%恰菩汉,而7-10月同比增长了24%羌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伙臣。那么闲胶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讲?在这个产品为王的时代中漂缅酗,或许答案非常一目了然颅,品质卓越的丰富产品性仇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宫糠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)榷固魏,而其到了2013年也整整历经了三代产品卉扰迷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的土?在这代产品中究竟有哪些新意澈吝谋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墟。所以词嚼,在这个2013年的冬天镀盾炬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拎罗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫂恍夺。   是先有鸡还是先有蛋稳?这确实是一个哲学问题轨。但是对于车型换代而言境屋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情督光及。在介绍外观之前贸稗娟,有必要介绍一下其前世今生冒驰率。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贤,全车线条设计更显张力藏宛富,饱满的肌肉感让人过目不忘艾筹暮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔡。   第三代雷克萨斯IS局,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛊廷,全车线条设计更显张力玻逗魄,饱满的肌肉感让人过目不忘拇邻雄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度李,但当这款概念车面世之后靛碱瓜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风困杭。虽然没有LFA那样气动山河缄蔡,但却是可以做到惊艳动人澄抖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV览挨胸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氦板,要么从一开始作为越野车的分支猾帮,要么不经意又成了轿车的替补乔滑偿,但这丝毫不影响它越来越主流始话,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来罗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肩。   一向个性张扬的Jeep品牌歇摹阔,一改传统的硬派风格秆,走起了时尚运动的路线骂童沽。不仅如此荒瑞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型步帽,在国内各大车展相继亮相烷荣漏,赚足了眼球拴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动排,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢矫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观火毒:一改硬派风格幌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初福,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暇桨,在这样的大背景下目颧仍,自由光孕育而生膘。只是从自由光诞生之日起旧炭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忿码抹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喜盛,定位于介于指南者和大切诺基之间妥素,竞争对手直指奥迪Q5速扳、奔驰GLK恨、沃尔沃XC60等车型攫,车身尺寸方面窃瓶,其长宽高分别为4624mm煎、1859mm啥、1707mm谢,轴距为2719mm幌超,与竞争对手相比并不处于下风裤。   既然是Jeep品牌车型混,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了焚,只是造型有所改变谭何,一改以往平面式的设计累娥,采用了类似“折角”的设计薯,当然效果立竿见影吗,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛾览。前大灯的设计标新立异来楼涵,采用了大胆的分体式设计泼舰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揣,氙气大灯蛙、雾灯依次向下排列撇。值得一提的是该车的行车灯伞颁哼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型檀脐酷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吵藤扳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虾。 斯巴鲁BRZ 宦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衔多,采用后轮驱动平台俩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杜彻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醋宋嫡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奖朵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辛建链,而外观和内饰由丰田负责仆帛蹲。   尽管如此问,BRZ并不是“每个人的菜”常。尽管设计了一个小型的后排座椅汇颈谅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人行队女,音响和娱乐信息系统不够出色绵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣块、并且外观时尚动感的轿跑酪宿泉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仆窃喉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点文袒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叔茅,最大输出功率为200马力店努,扭矩为203牛米俱靛贤。据美国环境保护署数据显示卿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里青咳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泥袱请。 ? 斯巴鲁BRZ 烘狭顷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巳。两个版本都有手动挡或自动挡选择抒。   豪华型BRZ的售价为26踢版,265美元惊盾铂,配有空调系统蛔蚂瓢,定速巡航系统婚,电动后视镜酒,一键上下的电动窗涡摩邪,后门颐馇美剩控电子锁妨瞥镣,真皮包裹方向盘敛码违,65/35规格折叠后座寥,HID大灯攀,17寸合金轮圈克冉逼,有语音提示的导航系统辫锤问,实时路况警报吗乱背,USB接口和车载收音机始诗势。   限量版的售价为28瓶炉,265美元吼饱,在豪华版的基础上增加了雾灯锤嫉惨,真皮座椅魄,一键启动扯境萝,后扰流板赤伤,配备照明的遮阳板化妆镜醛,双区域空调控制系统家槐,前排座椅加热和后视镜加热晚稳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坦掳全,电子牵引力系统敞坎录,稳定控制系统以及6个安全气囊恫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明括,无论是正面撞击拐昏梯,车顶强度凶,还是座位与头部保护试验缮晒班,BRZ都获得了高分峰矢划,可以称得上是一款非常安全的车珊。 ? 斯巴鲁BRZ 揉号:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩艾桨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顿结钱,加速时的推背感没那么强烈开。不过聚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耿忌簿,对于六速手动挡十分精通蕊节,5了,000转起步对你小菜一碟的话姥,加上BRZ的轻量化的设计拆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侠纯翁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剿,并不夸张的外形设计畔,精准的方向盘蔷距陛,强大的刹车和印象深刻的牵引力裤。   总体来说识幕赊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茶定髓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寡。而作为日常用车来说丝互,路况好的前提下宝千秸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品集,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡热窖,严禁转载慷,违者将被追究法律责任漆。责任编辑喝唱懂:李敏" "  作为一款小改款车型骑释叭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颁某,甚至在细节方便也没有任何变化巴恕盒,仅仅表现在配置上的升级变玖叹。回顾智跑近3年的上市之路来看肝,依旧保持着其独具一格的风格思罚鲜,即时在如今来看贤,智跑仍然算是一款前卫的SUV喷晃胎,回到3年前爱悄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L如、2.4L两种动力共10种车型阮,售价16.48-24.98万元委线,售价与老款车型保持一致蔫寥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型健褪,即使它远远的驶来啥,你也会在车流中一眼识别出它能息胯,城市化SUV的定位倒也不特别肖握疚,不过碌儡希,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亩汕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吉。   现款智跑与老款在外形上几无二致夸甜荣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意徒萎,与老款相比抚汹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嘲烙涤。部分高配车型则配备主动安全头枕猴傲、前排座椅加热骡床、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肩圈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里池秸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帝魔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伍樊。这些车型中包括了全新奔驰S级仓叔、凯迪拉克ATS懂峨、斯巴鲁BRZ汹遂皆、沃尔沃V40等备受关注的新车巢问,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秆惟奥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车理。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幻肖侨:9月28日 售价区间特:124.8-209.8万元   新车点评凉: “汽车发明者退连,再度发布汽车”百。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史念闲熄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坞齐,这也看出了奔驰对全新S级的信心椿飞乐,从外观亢、内饰瞎实抱、配置等硬件方面的足够实力判侥库,甚至超越许多同级别车型穷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机看千。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酱迹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纳谁。具体来看兰霞,前大灯沏变,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镐碗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涛,新S级加入了更多张扬的运动化元素翰瑟江。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矗斗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晦嘶,有点类似于现款CL级的设计嫂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甸靶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统接蒜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现聘圈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陛,还可通过其控制车载设备等掀。另外量钱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虽黎钱、LED氛围灯了侨缆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅太、新的mbrace2智能人机交互系统等田。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腊可,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学夯晾诫,特别是后排的座椅牟连,高配车型后排座位为独立设计蔼降,并且带有腿部支撑和按摩功能虫临泡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面靡际,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机穷棘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舱,最大功率为245kW(333Ps)檄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机司,并匹配电动机夯,最大功率为225kW(306Ps)辨肃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吃,其最大功率为320kW(435Ps)胸笔浪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拱熊倍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挎吼襄:9月28日 售价区间啼:30.8-43.8万元   新车点评纲抨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阿涩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胸。但凯迪拉克ATS的到来蝗旁,让宝马3系走下了神坛痉。相比一直宣传运动的宝马3系牡郡超,ATS个性化的运动性能更是技压一筹社激懊。不过在终端消费市场上妒,凯迪拉克还有很多事情要做啥背,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好及窃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力灯顷射。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淳涉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痢戳水。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唬潍纷,外观方面欠丝肺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计攀藉,整体造型较CTS而言更加动感裂琴醇。   凯迪拉克ATS拥有50唐涝:50前后质量分配粟购,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统队石、Brembo刹车卡钳吾挽迪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊岔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂如棚良、LSD后轮限滑差速器倦端伶、高性能运动轮胎毫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置降巢唐。   车身尺寸方面牧闭糙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm须,轴距2775mm讨腹。而未来国产后环,轴距有望加长碍,以应对国内市场掣聘。   动力方面厩拘脑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厕晨,最大功率203kW(276Ps)希馆湾,最大扭矩353Nm甫邓,其百公里加速时间为6.2秒扒广郴。传动系统方面容微,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睛。" "  前言睫泌骸: 在上一期文章中茎拿,我们盘点了2013年重点的改款车型骚剔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窟烈干,在收集信息的过程中搞,编者发现了一个有意思的规律缸吭恼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尖夹,往往推出两款电修,甚至更多唯弛,更像是一次新车的大爆发偿,或者说是新车开发计划中的一个波峰句烧,这样的车企包括长安福特梧砰厕、一汽大众变欺、广汽本田等丛暗洼。与上篇文章不同的是椿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出午停,而是挑出了10款重点车型急坑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型项珊,有的是较为低调扰彪粹,但其实销量却很不错的实力派车型书铝。回首这一年惮娟香,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间场:12月10日 售价区间纠蚕:12.19-18.29万元   新车点评费:作为大众全球的当家车型鬼诺号,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苏客,是相对比较原汁原味的一款车型损残毫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议觅盼韦,但空间的改善却更具群众基础慧。从速腾的热销来看哎沙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型衫绥孤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痛抖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线克矩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疗绷,雾灯区域的改变也是如此腻归。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赂,也更年轻一些未亢蟹,少了几分柔美冠铃概,多了一些阳刚的元素饭规锭。   车身尺寸比第六代更大梧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板编,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朝,后排空间略显局促烘光彭。这点在国产高尔夫7上得到改善阮烁变,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哀,相比现款车型涧猜榔,长宽分别增加了56mm和13mm勾味,车高则降低了28mm超辰。此外播,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孤,轴距增加59mm酵磐冯,达到2637mm库,使得后排乘客腿部空间增加30mm舵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锤峦添,而行李箱空间也增加了30L杉箩,行李箱总空间达到380L款垛迷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化平汉紊: 相比外观的“小改款”贤耻,内饰的变化却是颠覆性的赶湾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状华权全,并且向驾驶员一侧倾斜潞,更人性化遣陡寐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脑德嚎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感观梁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力爆赶。   轻量化更加明显剖伺玻: MQB平台的特质之一便是轻量化舷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毫,质量因此降低了37kg躲损林,另外发动机降低40kg纱懈,底盘降低26kg劫,电气系统降低6kg等等褪角犬,虽然车身尺寸增加涣稗魔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg察毙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娇醇淀,并且一定程度上也能提升驾控体验迪拳卡。 【MQB穆纾块化平台】   配置全面升级陡疮蜕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)萌汇、定速巡航兰、启停功能哄、第二代车道保持辅助系统捐、防碰撞预警煤、自动泊车猾、胎压监测软门董、电子手刹揉迹、电子驻车湿篇普、一键启动拟酷现、新版导航及超级蓝牙等功能谩。另外扑,丹拿音响捆梦、以及更大尺寸的触控液晶屏看膘窃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疮灌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缮簧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教当侈节,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)险首躲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捌佩疆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鞘团,其最大输出功率为162kW(220PS)辅扔揪,峰值扭矩350Nm晒。   主推7速DSG双离合变速箱椒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱樊唇劝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)克笨呵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)储,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沁故嗅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT劝恍抒,而1.4T自动舒适型些幻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谐簇晒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慌收悼:11月19日 售价区间想茫:12.98-18.98万元   新车点评规潭此:北京现代是2013年的大赢家茹贪,销量突破百万辆豆,并且销售车型整体售价在上升失。虽然索纳塔八的表现还算不错淘涧飞,但这是以高性价比换取的辰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜少僻寝,外观更沉稳爱溅岸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者摩,再加上超出预期的低售价寿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甭。   外观方面檄硕脆,北京现代名图共拥有八种车身颜色封,分别是水晶白慧嫌、梦幻银郝烧、幻影黑米版、玫瑰红盒们、水墨灰忌瞥、宝石蓝稻、丝绸金巨两年、北极玉喘形兔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尘税,尤其是前进气格栅处的造型距匆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陛巨。细节方面梗垮屯,新车的前大灯设计很抢眼闻,区别于其它车型矾久,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喉甫贝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仿寞疽,轴距为2770mm薯凄破,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型世,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面攀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坷,以金属和实木装饰为主得考清。配置方面甲娟鲸,有主座椅十项电动调节栓、驾驶席座椅加热通风记忆功能搞、双区自动空调盾赫此、倒车影像帕、定速巡航搪荤、多功能方向盘尽噶齿、座椅/外后视镜记忆功能邯茶、侧气囊/侧气帘剑酷、副驾驶安全带提醒冷链、倒车影像系统巫汇郴、转向辅助灯娜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置完。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舱蓬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器祭擒。对于后续会不会推1.6T车型考滇搭,北京现代副总经理权赫东表示社巴,目前尚没有这样的计划寞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孔,满大街都是毋姬炯,从朗逸上市到现在的五年来偿擒擦,在全国卖了一百多万辆缎,卖的这么好娘队,自然有这款车独特的竞争优势趟。要知道漏龄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毕,这究竟是为什么芍鞍,很值得各个厂家思考绩。市场定位抓的准挥,产品线丰富商暮,产能跟得上俯保,都是成就朗逸销量过百万的因素烯封。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版度镣稗,市场价16.59万元孝。究竟值不值雀钩?运动在哪里捐祟绒?是否称得上运动涉毖?带着疑问诞勒,一起来吧吭哆燎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅登、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式遍,这种运动元素的表现方式很常见芍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荒,配上熏黑大灯这样的手法火喘透,而且很多还是豪华品牌在这样做浚。这样就无可厚非了怜谎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做借,新朗逸又有什么不可以呢份挫适?   运动型小尾翼晾容、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点接群钱,同样是传统手法桃,几乎在外观的运动性点缀上勃使期,各个厂家还没有太创新的方式祭。一般些的既,就增加这样类似轮毂胯、尾翼的装饰羌,高端些的固蠕骄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型将拒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胯成揭,不过龚沫妈,从侧面看垮删惨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变穆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搁俗。   相比车头和侧面坚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些靛午,在说运动感之前黄,我更想说说普通新朗逸的车尾竿揣,更确切的说取腐,是想说说尾灯计,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贯涎晌,有一点略显单薄的感觉暑。运动版上胃,尾灯加入了熏黑处理茄欺,双出排气管也更粗壮了渭适,保险杠的视觉感受也更丰富城湃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凛文。   本文导航勺溯笑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凄陪割。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发放抗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怪会,即韩国的蔚山侩,这里同时也是现代全球最大的工厂箱。这个工厂雇有3.4万名员工镣旁,日生产0.56万辆车暖面搽。   Inautonews编辑表示喘度,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帆畏。五年前质量提高了途洁,但是外形并不美观嚏。然而辑坚巍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变壳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)可俗杏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屑寥兔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荤其。对每个购车者来说露措吨,这听起来非常有吸引力歼迁彤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特噬坟。   与现代旗下的主流车型一样信违,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法犬式抗,整车线条从头至尾充满着流动感炭滔火。车身长4770毫米挺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔬醇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”硕芳拇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谷谓商,它看起来依旧如此的适合年轻人钞。没错趴版荡,搭载着一车的新技术之后骏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梁。于是当新车到来的时候顿熊,你一定和我一样对它充满了兴趣劝体。这是最年轻的凯迪拉克链、最小的凯迪拉克憾婆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克特藩? ● 外观造型斜纱勘:钻石切割风格依旧砷疤箍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菊、2013德国红点设计大奖谷挎廉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砷浑联,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慌德。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莎毁八,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垢洞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宦破茄,只是这回缮狙,ATS是完全原创的作品靖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肆,轴距仅有2775mm杠片冬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氖苔饭,而国内我们则把它当成中型车轿偶摔,和宝马3系标准轴距版铃、雷克萨斯IS成为同级别竞品枚,并比它们都要更小一些侨伎吝。   前脸的造型相当干练嘶汕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舜筹赎,而是被很好的控制在一个合理大小上屑楔玛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条文齐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洪绞呛。出于空气动力学考虑壤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上希嗓涸,当车速高于60km/h时缸监荤,前进气格栅会自动关闭孺酸贡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流括串荒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稠话芳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姜坛凹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兄稍型,并带有远近光灯智能切换功能尾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秦僵艘,快速亮起船,缓速熄灭的设定很显档次享伍信。再往下看倡抛化,闪电式日间行车灯旧泄呵、大灯清洗锭墨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓤变,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缎痊领,亦或是造型需求什翟,感性的来说劣苔薯,可以视其为向着传统美系性能车致敬喝。身处车内古哼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拳深,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巴贾。   ATS是一款后驱车疗派蹄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炯:50铰己戏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韧累扩,贯穿车体的俯冲式腰线罚胯蹭、短前悬脚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态水。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硕舅报。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备封蹭舵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惊钵。而在规格方面未是,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徊,前胎尺寸为225/40 R18堆驴,后胎尺寸则为255/35 R18虱粳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力采郡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逞番叛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔚铣,至于设计师是否真有此意辈碧锚,倒还真无从揣测拿蓝骚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剐亩,实际上庐杠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部响匡,由此带来了不错的视觉冲击感理瘸眠,给后车以足够的心理压力刃式,至少眼前的这个家伙一定不好对付挝汰耿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煎炊,至于3.6L V6车型何时会引进棵,官方暂时还没有表态禄七品,而是否会有V系列性能车型的推出趣磁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疥谁啼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牵,我的第一反应总归是奥迪A6L徘袒、宝马5系以及奔驰E级这3款浦羚。不可否认睫抨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菏,路上的能见度也说明了这点抨耗。不过搜呕,随着市场逐步的被细分厕思籍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亨郴,除“老三样”以外痢截,也还有其他选择汕,比如破:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES爬,这两款不错的“非主流”产品抹逗。   今天蓟础,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前醋翔,领略一下“非主流”中大型车的风采葡交,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涟辈,当然端佛百,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同亮菇。(注竞挂翔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痪羡,雷克萨斯ES简称“ES”橡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兴噬车,编辑先和大家解释一下“非主流”樊奶,这里并不带任何贬义摧。从销量看钡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上叭景盼,宝马5系9000台以上鸽彼餐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现井迪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场还是杠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淖。   外观缕浩:XTS尺寸明显更大蔑娟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准博赊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诺。造型方正且棱角分明的车身造型谐兼陆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰露,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盗剑。可以说它给你带来的面子效应睫受,绝对超过它的价格雾扣捅,在半年长测期间翻炉感,我在停车时经常会被问透囊:这车得60-70万吧丝杉疼?   相对于XTS外观的张扬默、霸气囤,ES则可谓是低调湿吐绞、内敛很多匡架拳,整车的线条和比例都比较匀称梅拉汉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了克填。   在车身尺寸方面博健,XTS的车长达到了5131mm汗,比ES的4900mm足足多出了231mm盾肮,差距可不惺喊⒛贰,但在轴距上漆,两者比较接近菊隋岭,XTS为2837mm邦疙,ES为2820mm弄赤,仅相差了17mm冬卜,至于最终的车内乘坐空间表现抱攀,它俩也是半斤八两限。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泊,氙气大灯蜜晶稳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矩嚼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锋,ES则仅有近光是氙灯厢到,远光为卤素灯泡亮控认。其中潭共攻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局急,显得比较个性遁险秽。而ES则还是灯组传统的横置式习耍。   再来看看轮毂和轮胎氦软,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咳瓢恋,ES为17英寸宛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘉,市场售价约1500元/条辛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎笺蛇,市场售价在1000元左右/条戎幢。可以说碘,在这方面两者的差异还是挺大的山陡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算幸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郊沏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬寤└稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窗漠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蒜,下面就让我们来看看他们各自的优点撑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扭抒财,其他两款车均有上万元的优惠嫉惭拳,但相比比亚迪秦的国家补贴颈,这些优惠就算小巫见大巫了卉链。目前在国内的某些地区柑睫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴附扁,总补贴额度可达到7万坏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诬攀露。   在外观方面叭抖,这三款车均有各自的特点沛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肆蚊承。而本田则是日式混动车的传统样式悔靖镭,看起来非常别致丘哎似。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玫娥藉,非常有气势脾密狭。   这三款车中紊水诽,比亚迪秦的动力参数最强每九尝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平攫方。不过要是论舒适和驾驶感受健渴碳,锐志才是这三款车中最棒的肺妨井。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酷础,因此它的动力参数看起来没有太大优势厘梯死。   三款车同为轿车稳味,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动婆协悸,丰田锐志采用了后轮驱动幻臣。至于哪种驱动形式更好蛔,就要看个人喜好了沏控偷。   本文导航黎:" "  简约内敛罚澜彤、安全扎实救、品质优良畴,却叫好不叫座米讲口,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惜然。然而对于一个企业侗省,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弓。为此簧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鞘署蠢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乌辜诉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如良,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L请怠吨。 亮点配置涵琶店:   City Safety城市安全系统蕾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤精草,而在相对时速低于15公里/小时的情况下认赴鞍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碍少澳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凯力袜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险费拣,系统将马上发出警示并全力自动刹车狠恢,避免发生碰撞事故棘郊粱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泼人,可实现自动排队功能犀入蒜,除了可设定巡航速度扑,还可设定五种不同时间间隔趁蜂擅。   加强型盲点信息系统BLIS幸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域情扇。   倒车车侧警示系统CTA芹涉岔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆郝么,如有车辆接近帆哇,会发出警告音和BLIS警示灯乒。   FAHB主动式远光灯入沽呜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆透,并自动将对方车辆区域调整为近光灯等,防止对方车辆驾驶者造成炫目眠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鲜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哪绥吃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距动誊屁。显然沃尔沃也意识到这一点督茧褐,要想在销量上追赶""ABB""陵别奸,国产是最为关键的一步迫桂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边埃巴驾。S60L的到来肯定会对宝马3系霜疆旅、奔驰C级纳熊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战书,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弓姐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型申,我们今天对比的是2.0T智远版蘑吹,售价为30.99万静,而其对手同样是搭载2.0T发动机肪极瘦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔼孤跋。 ● 外观对比   从外形来看驹腐,沃尔沃S60L给人感觉干练弓、紧凑陈板狄,X型前脸略显凶猛疟歇,富有冲击力谦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蓄囤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瞄换。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滴粪,采用氙气大灯光源逆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯物,只是少了前雾灯际。相比之下粕难深,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合臀剔,同时还配备前雾灯扛。只不过灯组并非自适应前大灯港,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桅蝎牵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源深,确保驾驶安全寺修。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炒汞弛,轴距增加80mm达到2856mm盛徽渭,而奥迪A4L轴距为2869mm蜂傅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势勾悼,不过高度和宽度有所不及橙。两车空间表现如何庭蚕,请看后文的实际体验毒峡情。   两车侧面造型也具有不同风格瘦稻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态发拐时,而奥迪A4L侧面更加稳重两喇去,看起来朴实大方陡娃。 在后视镜上碑骗喝,两车都集成了LED转向灯切届,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钨劳,而沃尔沃S60L则没有苹催。 在尾部粒涛,沃尔沃S60L造型略显生硬了拎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皆,同时加入镀铬包裹蹬切叫,气势十足哇,而奥迪A4L是单边双排设计惺成甘,无镀铬装饰埂踢航。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎圭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎僻蔚嫁,尺寸为225/55 R16轮胎漠,相比之下尺寸显得有些小了匡迹驳,同时配备的是非全尺寸备胎才囱妹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎竭,只有修补工具有点不厚道贺拱梢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗农?当时的网络上绝对是一片嘘声剁疾洪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计邯戒,这似乎就可以理解为特立独行不密?或者说创新咸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念榷玻,通俗一点说就是茹:走自己的路蓬习,让别人竞相模仿块恼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裙肋,时间不长瞪贩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样别?当时我无法回答缆吾,因为还没有对自由光进行全面的了解措深喘,经过一天的试驾体验之后抬,我认为这次Jeep自由光确实有点料划巨呕,甚至可以说气势汹汹聚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程劭怼,那么它到底有什么资本来搅局呢耍千?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呻围签。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禾,在做颠覆传统这件事淀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念殴颧飘。就拿前脸来说呸佰别,好看不好看绝不是我个人说的算的怕,每个人眼里都有一个不同的看法厩丝狈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筐弓蘑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捂盛,Jeep其实并没有太大的优势戌靛,包括大家最看重的轴距表现彪泛溯,在这个级别也算不上是太突出飞斤羞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争帝碴,让消费者也能愿意买单溯坚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了阑拭辱,其尾灯设计和大切如出一辙圃,只是在造型上稍微做了一点改变啪叼附,以便能和后车窗衔接的更自然一些埃蔽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芳角阂,这实在是太个性了犯并僵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面克朽晃,不是吗舷?   本文导航贤叔遣:" "  “便宜采、省油无腐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缓物嗓。因此畦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苯捐划,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隆奢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息壁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狼竞。二者不仅定位和排量相同甲莫蚂,售价也都是6万元出头林固坑。那么谁的配置更丰富海蒜连,性价比更高呢窗鲸梗?接着往下看吧湘尺舅。   备注首毙抱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陷葱憋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”儒桂妇、“天窗”和“后轮碟刹”肋农蟹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叫潘却,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响官,促进其他品牌产品的更新或者降价旦隋,以提升竞争能力搽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形甸讳耪,但又觉得竞品车型优惠较多”读摆江。今天就随着我们来看看忌,新威驰对比瑞纳盎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看圈溪武,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车码,此次我们将两款车型的顶配加之对比肉剿撤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处全。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伍醚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多榷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挎,以往圆润的风格被全面舍弃嫂粮讨,车头变成了现在最流行的大嘴形象裂佩。虽然初看有些夸张弟荷,但是符合小型车定位碉,更多时候它是年轻人的代步工具菠,所以造型必须年轻赴抵。大灯面积不但较老款车更大佳歼,眼神也更加犀利漓沸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滇记晴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿葱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论两客,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妨裤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娜篮,诸如电动天窗赌、前雾灯与后视镜调节都在其中隧陛菱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辱酗侥,日常使用的便利度稍高一些剖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擞挺界,轴距达到2550mm居记。与老款车型相比加长且加宽规了到,这是为了适应造型变化的需要卡愁共。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惫酱哆。   新威驰车尾没有车头那么激进坝切搅,显得时尚而舒展抖。整体线条看上去硬朗多了某想。在高低配版的车型之间的,外观元素的差异并不明显却欣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条漆,不过在潜在的功能上却有所不同撼,高配车型具有独立的外部后备箱开关辱恰坟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启静,在日常使用方面的便利度有所不足颈痰得。   瑞纳尾部的线条更是犀利恐袭射,线条从车身一直延伸至后备箱敦秤昆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廷凑么,增加了不少的层次感和运动感茶惭。" "  旅行车在国内的发展进程架烩搪,现在似乎已经开始有所起色人陈剔,但受到各方面的影响伯峭氖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睡粕。记得应该是在去年钢惮,各大主流网络媒体几乎在同一时段乖贩赂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章睫缔拨,虽然没能在实际层面上起什么作用岛妊队,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议媒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抢驮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段落,但是大部分车型均已进口形式引入踢旅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纲。宝马全新3系上市后茂柬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鸵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尺返棺。不管是厂商的试水工作倒,还是为了后期大力推广的前期准备尼纤肚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款磕奉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喝辽捐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泵,但官方却并不这样为其定义奋,所以除了V60之外倦笔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i现担,三款细分车型跨越了30-50万区间师,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地为。   328i M运动型版罢,是3系旅行车中的顶配车型硼,M套件必然是它表现非凡实力的根基撼羞秸。BMW的M系列产品挛啪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搞范,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踌惯忱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响焚。在M套件衬托下的新3系旅行版忙,表现出的攻击力和威慑力很强钵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅识莽霸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奖施。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能爱垛艰,也是几款进口旅行车中最为全面的爽设,除了前部以外米吐肥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惊,令驾驶者的便利性有很大提升酷使。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显爬,造型圆润的尾部整体风格覆尝,让旅行车身份表现的恰大好处艰克和。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩副,但是尺寸不大豌炕毯,威慑力也没有想象中明显氦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念川剃脐,极富肌肉感的线条元素糖坊蹲,让它表现的干练紧凑斧。   本文导航倪睦抗:" "  曾几何时纲挤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吼邓技。物是人非胺漏,随着中级车市场竞争的不断加剧态,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径朝此疤。在上个月的广州车展上拦界倡,全新天籁·公爵正式宣布上市谁思,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娟筹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谩竿,来做进一步的了解吧拦坟铆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涉裸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恭: 稳重与运动莫吗沦,风格各异   车身尺寸方面隙屑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蒂樊猫,车身宽度佛、高度与普通版天籁车型保持一致惶邓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扳侠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谎事红。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型落歧拷,只不过在细节方面有所调整柯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构老,后保险杠排气管内嵌合骑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浇,俨然简多了几分气质的提升记底槐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坷, 新君越的外观风格更趋年轻化刨挨伞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蜂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅紊停,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面艘,尾部设计与前脸造型和谐呼应韩奋,相比老款车型稳重端庄的设计风格尼,全新君越更容易让年轻的消费者接受倪惭来。 【君越 整体外观】   外部配置方面孝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翰蓖共、大灯自动清洗等功能脚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胸驰。通过下方的表格我们可以了解到高,同价位的两款车冀晨,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓦挂,LED日间行车灯蹄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的柿屋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惨捶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寐捍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头天乔: 日间行车灯茂瘟: 随动转向大灯具师吞: 大灯清洗装置糠桥苇: 氙气大灯胎檄: 倒车视频影像饶礁虾: 大灯高度可调处捌扯: 自动头灯凳悼靖: 泊车辅助浆灌雄: 无钥匙进入系统迟: 感应雨刷票竭: 电动后视镜酶: 后视镜电动折叠放: 后视镜记忆屏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毖宫,年级里有几位南方来的同学腊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪玩叉洁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呻逢吓。雪对于那时的他们刹,是上天赐予的礼物蔷。但是鸥配蔑,对很多北方人——比如我——来说崩财冉,雪却是避之不及的灾难日畴,它让我们的出行变得困难重重逃评裸。不过这次却不一样矩耸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起设淘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酪比。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惨,请允许我隆重介绍一下今天的主角下,我们的冰雪座驾窟,一款中大型SUV——福特探险者奔。探险者是福特的旗舰车型红,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售袱韩,共两种配置陀勒讼,售价48.98万导、53.98万节,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元畴。我个人非常喜欢探险者的外型坷厢,它魁梧而正派镜,颇有美式SUV的霸气床拣。牡丹江的冬天白雪皑皑临,探险者出现在这里十分应景牢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蜜龋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盟居罚。这样的冰天雪地里茧杠绒,就算是带着手套在户外拍照圣,手指依然会被冻得失去知觉瞳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖净耍。探险者的方向盘加热速度很快哎问律,开启后几秒钟就能感觉到热量送箔,太实用了豹宿彻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机栖,匹配6速手自一体变速箱裁避。探险者在海外还有2.0T版本车型寂,不知为何暂未引入国内稳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氖烈措,并没想走量孺辟田。   探险者为承载式车身结构闯鞭跑,搭载一套适时四驱系统湃煤稻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痢承,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贸,后桥轮间为开放式差速器北捅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酗茎,以制动打滑车轮的形式实现蒂肪雄。这套系统的越野能力或许不是那么强大衫掸佩,它主要是为提升公路性能而存在的喝价剧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绕钡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键破句撕。这次我们挑战冰雪路面卤,这套系统发挥了重要的作用飞森。另外不容忽视的箍,便是探险者的“神秘嘉宾”了镁申。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘嗬辍!它是一款高性能冰雪轮胎兔放坚,官方称它应用了发泡橡胶技术粳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓬兽,从而让胎面贴紧冰雪路面肚拌融,提高抓地力晃查。当然弘栓,这款轮胎价值不菲护陈焦,以探险者高配车型的轮胎尺寸鲜猾:255/50 R20为例袖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元檀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上洗鞍鞍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴媳隧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及荷浆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喘沙傅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驰检,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下糜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伶浮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扰纹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梳奸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满让袱,两车的轴距都超过了2700mm肝,使它们在同级别车型中的优势非常明显痞闺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龚,略显圆润的车身看起来动感十足腥茶警。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猴句,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感箱,550引擎盖上V字型的线条动感十足峭刊。C4L大灯的设计相对简单胆毯,全系采用了传统的卤素光源函蜂母,而且并没有采用透镜的设计鲁群隋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感举,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窜干,还有转弯辅助照明功能剧范,保证了夜间的行车安全伞混尘。两车都配备了时下流行的日间行车灯割胃钙,值得称赞的是癸砷,550竟然为雾灯也配备了透镜略踌氓,这一点值得各大汽车厂商学习豪钮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏接妇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩玻谈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蒋扣,550上扬的腰线勾勒出时尚握昆、动感的侧身线条亨赔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嗣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氯涟咆,并搭配LED转向灯卵,视觉效果和安全性兼具攻航。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厕肋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哼。   C4L具有无钥匙进入功能水良琼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稍潞,550则采用了常规的依涓遥控解锁功能即。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绵,C4L刀锋式的造型更加犀利稼篮,550则更加尖锐冕赋。   两车的尾部造型比较统一短谴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镜凛歉,圆润的造型颇显稳重蹿发沽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过香莲鸿,这样设计不仅美观肥窟成,而且可以增大后备箱的开口角度尺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯婆煌,视觉效果极佳衬痘。两车都采用了4点式倒车雷达唱绒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低人,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冒,使泊车更加安全烧。C4L后尾箱并未设计开启按键菲埔,只能通过车内控制按键和倚鹑计海控钥匙开启寥稗茫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启强,使用起来非常方便匠。   本文导航东梳垛:"    紧凑级两厢车偷蛾,如果倒退10年前困秘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域投晌嘲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型截参亩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垮绞瑞,它于不久前推向市辰九洹,但其实它在国外早已上市单。雪佛兰在近期才引入去匈,相信也有自己考虑岭,好在这个时间也不算晚默,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溯如蘑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蕾痛慧,相对较低的入手价格嘲、时尚的外观设计以及良好的运动性能十钉灵,都让其成为该细分市场的热销车型钙边。而在紧凑级车型中订,三厢版在兼顾运动的同时居较该,实用性相对更高一些松、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捎胳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴瑁克斯三厢版(以下简称傅断海克斯)进行深度的比较籍蹲段,到底谁能从中脱颖而出抄,让我们拭目以待炮。    在刚刚结束的2013广州车展上插寿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扇。此外瑟,负缟牧冢克斯去年北京车展的正式上市破,也让这场紧凑级大战更加精彩碗葡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后灵,作为其小弟的马自达3能否一样出色侯?覆锍状樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盒罗呈,能否从容应对深?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓倪聘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浅口,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上海汹拴。就在媒体日当天敝磨软,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钎,经过旁边人的介绍查闭,惊叹一句诡:原来不是一个车芭纭!可想而知镜避,这兄弟俩得有多像祈。    2012北京车展上市的父锊砜洌克斯相比前者仓布,已经在市场上打拼了一段时间彭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降席镀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沛娄,但是该挤闻危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位艾呢泌,还是毋庸置疑的病。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性世藩,为了让评价更加客观烹蜕览,同时势府,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样私,我采访了一下身边的同事和朋友想。   同事A棋毫白:男碳劫戚,30岁潞、已婚秤扇敦、儿子1岁多    我哪个也不要挨办范,原因只有一个芜:都太小停。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV轻褐,实用!当然这两个车白给肯定要遣。(也对守多,老婆孩子热炕头的人棘,还谈什么运动篇透,能装下更多的人和东西处赴石,才是硬道理)   同事B挝何:男萌,老阜尴焦模克斯车主陵橡,奔三的年龄位馆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎猛境牛克斯贬,理由是有优惠胆涂副、货源足譬、随时买韩躲爬,听着怎么跟买菜似的时。   前女友姆故祁:24岁密,高尔夫6车主滥筹佰,略带公主病    选马自达3肌,原因是好看无弊,我再问还有吗旱,答曰胸踏彭:好看吧恰!我继续问搂趣,跟我急了啪聚,提问结束扒坏。   现女友拇沽:25岁洞呜心,对车没有丝毫兴趣夹,仅对各类衣服矾坍、包包扳退、鞋等物品上心    我选马自达3吧椭蚀快,原因是就看这个顺眼开镰,所以就选了凉税翱。(明显敷衍了事)   女性朋友齿笆吠:24岁识授琳,某时尚杂志签约平模闺,对车有些兴趣稳崎,但只是停留在表面    我选马自达3骸,因为好看浓芒,身材我喜欢伯扫椽,而且红色(主打色闻:魂动红)是我的style墒,所以我会选她的说牌坪对。(这种中英文混合体萍,外加“什么什么的说”的语法真别扭巩赎顷,说她好几次盘,不见改)    采访结果显示港绵骂,果然是萝卜青菜挨、各有所爱狠,而且给出的理由也是五花八门烂,那么到底这两款车有哪些不同貉掳,在面对不同的消费群体时贫,它们的表现又回怎样俱,废话不多说铜僧,让我们往下看窍括。" "  2013年8月图锹累,本田CR-V共销售了15393辆咕突琅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撬彼木,本田CR-V共销售了18989辆捣廓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月糖蹈,本田CR-V共销售了19510辆溅材,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月埂,本田CR-V共销售了19288辆磕炯梅,全国SUV销售车型排名第二......事实上徐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琴宛潜,它的优异表现还远不止这些槽庭,截止2013年11月底曝良,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阂论济,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宛氖洛。是什么让它成为了国内SUV的明星干悉晶?又是什么让它如此大卖鸿旧?   现款CR-V有2.0L脸、2.4L两种动力共7款车型梯侧币,售价19.38-26.28万元肪虱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型违,售价22.98万元)铅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型情处,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寒飞,纵观整个CR-V的家族史但,前两代车型还有些“方盒子""造型滑投搭,而从第三代开始泰康棋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炊称奇,坚定不移的走着城市化SUV的路线摔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大托拟。   说到第四代CR-V的外形仑,也就是现款车型扳,它的外形并不是能让你一见倾心的主啼崎,CR-V上市之初闹湘,人们对于这样的设计褒贬不一贤敢,甚至有些“不得民心”雷蕾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话劣沏欢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敝瑰读,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能独。氙气大灯配栓辰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冗取胳。值得一提的是拨嫁并,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上圣盼,效果出彩都。   车身长度比上代车型减少了25毫米坝较贩,离地间隙下降了50毫米牡迷曹,仅剩130毫米磨地氏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性煎省,但却令离地间隙接近轿车魏挤光,轴距则仍然保持在2620毫米洽,整体效果比老款显得修长不少搔江勘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苏改剔,在实际驾驶过程中科,提供给你更加宽广的后方视野瞥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信日。   现款CR-V提供17娠毛、18两种尺寸共3种轮毂式样伍仕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外头巴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叹良关。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盾,车尾向外凸出比较明显拷惠,给人一种臃肿膨胀之感访。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显委酮,给人一种臃肿膨胀之感阜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因渴和刊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涛,为实用性又添一分穿无联,从之后的销量来说捣请,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厕灭,保持着高歌猛进的态势匿毋篇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺配凤萍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稼枯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嘎、精心巳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm睹痪,排量仅有2.5L锰烤田,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS青,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卿萎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妒。   第三代雷克萨斯IS茧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车群翟,全车线条设计更显张力品,饱满的肌肉感让人过目不忘镶菱蜡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铆拌懈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅祟,丢失了一丝霸气适惶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加湿,长宽高分别为鹿际:4665mm谱年、1810mm斥魄、1430mm粉额竞。同时轴距也增加了70mm德,达到了2800mm恫湿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芜莱备,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言铝崩,其前后配重分别为53沁秒:47碉啪。接近前后1蜕美:1的配重也体现了其运动本质士。   IS车身侧面短小精湛霞胜垦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碍,显露其灵动的车身姿态魂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胶,依旧是纤细醚壕甘、锋利寞芭,绝不与传统设计相妥协壤叫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搅楔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狡鳖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挠叔媚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杏能。   毫无疑问碧剖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力傲靖。你可以觉得它设计非常超越笆按,也可以认为它很有美感姜腥檄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拍七,石油的消耗量日益增大熔忌骚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搭排世,排放着大量的尾气鲜黎狈,制造着日益严重的雾霾天气秽闯放。汽车尾气的污染单,越来越成为大气污染的重要元凶茂攘。开发替代清洁能源仿,代替排放巨大的内燃机驮喉,越来越成为厄待解决的课题镣投。现在很多厂家都开发了混合动力车型滇,这项技术基本上成熟了梯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蓄幕,也没有成熟的商业模式来进行推广期,即便很多条件还未具备躲,即便这样那样的客观限制畴曹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泻伤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一牌黑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凯,叫做启辰e30晨风熟,这款车还没有上市竿,很多技术参数还没有公布凶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据床,介绍给大家寐欣。但即便如此渴枯,这款车还是有据可查库牧龚,开发平台来自日产聆风电动车汀绒,外观也和聆风十分相似分努坏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氏灵,2700mm的轴距和骐达相同卞啤彪,外观的样子也有几分相似穆。但明显晨风的很多细节显得与众不同阂秋馆,前脸没有进气格栅的设计查,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蹲。而据厂家人员介绍焦梢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疥卉欺,而是单独开发颁枢共。   尾灯使用了LED的发光元件趁瓮,看起来更加醒目菊场,垂直的长条状样子也很有个性空吴。但在车尾上股,启辰e30晨风和聆风还是有所不同楞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颗限,用以分担电池组的压力泰澎,这在晨风上是没有的破。   本文导航寺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了管嫌簧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)稍,照片上看它挺精神杜泥凄,设计有传承有创新块,硬件配置有增有减妓挨娥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汲,没能去测试现场参观参观青衡天。   命运总能给人惊喜弓胃。上周五下班前虹鄙惊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汇熊,领导突然走过来跟我说瘸篡峭:“来了个顶配负矗克斯蒂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”协琴颂,周末的小幸福就这样碎了一地祈汗,我得跟两台机动车泡在一起覆刨士。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钾羡,坦白说现在我对它俩都“不来电”当柑芦。这样也好茎发绩,好歹保持个立场中立对吧惊好。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满欺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叫尚邻,比如为什么海外有独立后悬架扩?国内全是非独立后悬架拨比?其实道理不复杂村谱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炽昆,既然如此墙梁,那就遵照做生意的基本法则来做舍,降低成本辱,攫取利润栏类炕,无可厚非承车潍。我相信如果改悬架车就没人买坞,那他们肯定不改脸。   福特比较谨慎露,善于跟消费者打成一片挂,挣钱不忘树口碑痊才,好口碑又促进高销量舵祁灰,顺利打造良性循环圈灌环。尽管它也有这样那样的问题套宝凶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买放乌柑,值得大众好好学学伦。话说回来摔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骗胺帝。   现在摆在眼前的高尔夫7和该纳钚穑克斯茧猜,是各自家里的明星产品董毕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窗旅模,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畏府。把这两个重量级选手放一起究,能擦出什么样的火花来腐拭纠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利圈讽,似乎这样能出一口恶气皇。不过我得劝各位一句勃晤:百花齐放很重要附,一枝独秀最糟糕弹死傲。   ●外观   扯半天总算进入正题痰,这个阳光明媚的周末畏昂,没有雾霾的打扰蹭蛋,我把两台车放在一起拍了套合影坍蹈去。看看它们驴惊霓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迸十,一个是16.29万的顶配版两厢竿柘桑克斯染埃犊。要说家族式设计略递,大众当然领先其他厂家溯题年,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粱嫩,福特的动作稍晚一些村,效果不赖炬泉。   所以当高尔夫7和复В克斯站在一起的时候绦靠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔡迹谷。谁好看我不说魄,大家都有自己的喜好塘。两款车前大灯组内容丰富脓,氙灯胶非娘、日间行车灯某唇伟、大灯清洗挽粒、雾灯一个不少擎湾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桐腊垄,而干澹克斯的则要花6千块买选装包肺,朋友们醋外董,要享受还是得多消费啊烈。   车轮部分有看头霓态齐。嘎枭龋克斯胎宽215mm衫,米其林博悦轮胎穆轮卡,轮毂造型带感沁耙,给个好评哄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款连毫绷。高尔夫7胎宽205mm凉脸,似乎缺乏顶配车型应有的气势峦四,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翘味。   车尾设计各有出彩的地方实波,高尔夫7的单边双出排气颇有气势结捌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭版,LED尾灯是个加分项褐捅,付拷Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意壕扫。左边那台风格沉稳一些虱,右边的青春气息扑面砷舍橇,你喜欢哪个巷咖?" "  “牺牲一定的车身刚性骆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车校,最初它的出现只是改写了常规车型的结构庭辟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沤廓郊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浑衰。就在上月患斡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酒渤陀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孪,至于奔驰C63 AMG饯,目前还缺少这一车型筋氦沽。   由于是RS5 Coupe的系列车型斥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致雇谋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事套华荆,毕竟除了性能之外度墟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的技掂僻。   延伸阅读 迪迸模:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案退,其中包含对车漆颜色吨、内饰颜色以及电子功能等自主选择挥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剿矛,所以在配置解读方面父,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窍售躺,并将官方价格告知大家系鞘豁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上筛,软顶敞篷采用电动开启洽谋牛,时间上需要15秒即可挤喂赦,而将再次闭合需要17秒柔剐烷,其开闭结构为多连杆双片式反泻,这也大大缩短了开闭时间滇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消四,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酷摔,为了不过分降低运动性恼核饶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼健。排气方面也是RS5的一大特色许逛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雹尘膛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个般,而在Dynamic模式下会全部打开敲邢娩。   本文导航啪鳞赫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捂庐槐,或许大家已经是心里多数朽动惯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型女,定位于新兴的小型SUV市场临。众所周知等,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摹斥,长安铃木选择在这一细分市场发力理慰篮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的煞晌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蚕侣捂,通过对比分析恭斧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蚊畴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膊抵淬,搭载1.6L发动机浇,匹配五速手动和CVT变速箱臂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衡胳桨、2.0L两个排量六款车型县信,同样匹配五速手动和CVT变速箱嘘限尝,售价区间12.88-21.88万元贿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磊同:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面存庭,通过下表的数据显示得知瑟同炉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手久,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX黄,相比逍客驰察匹、昂克拉等车型同样处于劣势伍客。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起味,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹猾鼻黄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因笑联,还有与车身不同色的黑色包围称弊祭、车顶行李架饲汝些,短小结实的车尾憨竣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涡商。车身颜色选择上陆迹,S.CROSS锋驭提供了极光绿芬、皓月白煌测段、星辰银滤情、丹霞红窃、银河蓝和晶岩灰六种颜色慑比奶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同究乒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嫌壤弥,雾灯水、下保险杠也经过了重新设计邢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格湿。车身颜色选择上牌,劲炫ASX提供了珍珠黑默仙胎、极地白丛虑、翠鸟蓝恨痕、酷银肛肆、钛灰五种颜色佰猴臼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撵舒侵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯城,前后雾灯颁耸雀,并配备大灯清洗功能纲,外后视镜集成LED转向灯;同样识谓铺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骂,带水平调节和自动清洗功能地颁蠕,其外后视镜没有集成转向灯联。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂具。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蒜镭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂靖读膜,二者均为铝合金材质痴怒璃。所有车型均配备优科豪马轮胎扯戌。值得一提的是餐凶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陵,这在同级别中比较少见称。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缺,根据车型的不同尺寸有所区别恰棠康,低配捆郊贸:215/65 R16徊串,高配示商匡:215/60 R17项爱,轮胎同样使用的是优科豪马息惧,同样配备全尺寸备胎荆,两车在这方面都表现得很厚道垒氏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫揩,第七代车型飘瘦弥。其指导价12.19-14.49万铃凯魔,这是配备1.6L引擎的价位盼哪宪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痴,账面要准备好14.09-18.29万赖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弧骸勉,当然氏愧慨,身为第七代的它隧标勉,在冲击属于自己的又一串“第一”僻。但我们相信类,短板才真正决定高度尺碑洽。   全新高尔夫的德国总设计师说污疯切,它的设计主导思想为“简单既经典”烯割摊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氏闷傲:中网与大灯的相对位置库、拓宽出车身有力的轮拱聚骨遣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了情,这台在中国拥有极高人气的两厢车化衫祷,一露面瞎速沁,就好评如潮心。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扒,但还是要将6/7重提苟,除了外观上的差异舜蓝蔚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苗恨想,比第六代车型要长56mm涸。而整体车身比例上污沽迫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敦氨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm频,轴距增加59mm谴,从而提升至2637mm遍挽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计矾茄恋,但新样式的内部构造也足够炫瞥护媳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念彤磷。高隔音性的特殊树脂层挨,形成3层薄膜结构搬。它拥有很强的抵制振动物理性能埂。   直接跳过撩人性感的腰线钉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型曝劣琅。相比海外的双L型冠宿鳞,或许辨识度更强一些急戏醇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秘,但高7的不一样底潘。细心的你会发现弟氨蓝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时分,才会主动启动搁竟,并且拥有厂商宣称的132°广角度。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格峰蹬,天平再次偏向了驾驶者一侧矮绒。整体内饰上韩侩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鞘褥:放弃中庸的设计理念徽司蔷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诡弹。不规则的T型区甸、活泼的金属线条点缀妇熟箔,让全新高尔夫大变身呻佰枪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肖鸡,它能够让你感觉非常新鲜什。   坐进高7内搽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谷,比普通天窗大了30%府。而外掀的开启方式有点奇怪概沮弓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奇罐睬,同时还为内部提供更多头部空间陷。   大众车型的人机工程向来让人放心陪协鲸,这个角度的方向盘鼻丰咆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦京抗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型时,或许来个拨片更有型吧型辱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症踌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度览踞沁。   本文导航窘铃蜗:" "  在国内的SUV市巢濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谎敝返,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贬宝汹,正因如此棋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市径柒革,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猎。   说到大空间竿相、七座设计某朴、配置丰富的SUV险,北京现代全新胜达是其中的表表者品蔚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怕幸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磋福,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泄藉畦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛇峦,下面我们将对这两款车型进行对比分析哺享晒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捆撩,设计上中规中矩献踩邵,采用了哈弗新的家族式设计元素磺鹅歌,这一风格将在整个哈弗系列上普及寒,代表性的设计元素有菏瑞箍:大尺寸U型前格栅甘蓄瞥,粗壮的镀铬横条格栅梳摊漠,时下流行的“X”型前脸厩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氯新刃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筋挺勃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脓朵轮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豢钉豢,再辅以造型锋利的大灯灯组耪疏,极富视觉冲击力扮纤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诽笨贬,现代品牌的确更加具有超前思维意识谢。" "  如果提起讴歌品牌齐碌,大家一定会想到MDX这款车卡,究其原因趟腔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逻乾惦,拥有讴歌最顶端的先进技术规。在2013年善,讴歌上市发布的新车相比以往汰暮皑,算是非常密集的拱。即将岁末盯溪冠,讴歌的新款MDX也开始上市销售蝎。作为新款碳季,MDX的售价降低了购钾救,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失犀裳勤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捌观?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术齿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耿舷。使弯道驾驶更加轻松览跋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上客痹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敖,在车辆制动时巍屏,通过制动延长扭矩矢量分配版,提升转向的循迹性 富抚颓,这在之前的讴歌车型上是没有的怀息,包括RLX凑经貉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匆蚕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由偶纤。但我们看到葛息龟,在讴歌品牌乃至本田车型上佬,自然吸气发动机依旧占据主流惰莎丰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弦景,在新款MDX上使用的3.5L发动机悄屏,带有VCM可变缸技术俄桔恋,在不同的动力需求下答程,发动机自动切换工作缸数且毋菱,用来节省燃料懂,提高燃油经济性料铃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淌,使用了全LED大灯镀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岔枷,不止在新款MDX上出现匠瘦记,旗舰轿车RLX上同样具备检。但和MDX相比拓,RLX的前大灯内部结构稍有不同会纬。而MDX的这种全LED大灯蹿芒艇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秃离练,但据了解讴歌正在向这个方向研发上查公。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务梨,其中大致包括救援咀、定位煤、导航检索等常用功能盖。但值得一提的是端淳锈,讴歌的这套系统在整车质保期内焙式,也就是四年或者十万公里内是免费使用的殿伪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窜匙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置忍甭讼,通过车头犯狗、车侧啃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式固退。对于前方障碍辈、侧方停车焕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钎盛聪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搜叛疵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面攘,MDX采用了59%的高强度材料挺临茫,热冲成型一体式门环等途径毒扩乐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料究。   本文导航朝哎:" "  在新一代天籁发布之后汹被燎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字峰。二三十年前波哗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越把凹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挺卷。而谈起这两款车操,目前多数人对它们的理解是贫笆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长窜矮,配置增高摆,便成了公爵和君越独剿艰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酗腑、动力和配置等等储擅,却有着极具诱惑力的价格据隘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘憾梅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额姓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力憾汀储。可它们究竟有没有这样的实力撵?两者比拼壬苫酥,谁又能更胜一筹盼?本文即将为您揭晓司肠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敦科撇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型概,售价区间为23.59-36.99万元缝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纷,两车售价分别为29.98万和29.99万蚊车,价格非常接近搪拒缅,比较有对比价值汗瓢期。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狭,主要是雾灯末蕊绒、轮圈等几处细节可以加以区分票胯洽,尤其是中网变得更精致耐,车头更显大气吠苗。但也就是这些细节的变化煽顺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动莎借,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磨。   大灯方面挂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戏惠,不同之处在于赫畔墙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锯。   车身尺寸方面池,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)筹盼辱,君越的长度同样超过了5000mm黔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瘦闭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过道亥,并没有追求锐利琼巳貉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅限核,腰线设计是其外观中的一大亮点贝,并非大多车型采用的一条笔直线条勿涎,而是在B柱之后便缓缓下沉挎孤,在后排车门上形成一条折线檬守。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酞辟洪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怜羚。   尾部来看窃畴,公爵与标准版天籁造型基本一致圣氨,尾灯造型也还是一如既往地犀利烘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嗅冬,为整个尾部增加不少活力夏句,同时尾灯与镀铬饰条完美结合破并煤,使其整体感更强疚破卡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华办庇,轮胎方面人,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲍桔瘟,更为霸气柔悉领。   ● 外观小结懈史石: 两车均采用年轻化设计缝,稳重气派;车长均超过5米摔狸姆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上量,君越表现更为抢眼巷。另外囱牛伯,从个人角度来看伯绘箱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计畴,相比之下它的造型更加简洁漠枫、规整卿蛙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识档,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽怜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驹邪陇,足以呼唤出你全部驾驶激情龚。你可以视它为野兽扰,但我更愿意称它为内敛狂徒溶棠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惶埃固。它是驾驶利器版,也是很多人心中的梦想之车市,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG癌墟此。   既然说道奔驰AMG艇糕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垃怜贾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样暇弊温,都代表了其品牌车辆高性能版枷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涎,这些车在发动机配置调教伯,底盘调教熔奴,外形和内部设计上都远远超越原厂车淀垫卫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型魏乌瘟,它的长宽高分别为4707mm硕攫、1795mm和1391mm型冀榷,轴距为2765mm乖面。参见下表可以直观的发现嚼妒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剑蜗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势靡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牌裂混。但细看之下行伞烧,还是能明显看出差别兢膊尚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位甫舵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汕,流畅迷人更具轿跑风范牡回。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少密蠢。   除此以外忍宪铰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次忻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碑莫练。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烤费匿,前轮尺寸为235/40 R18吩,后轮尺寸为255/35 R18瓷奖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奔,以获得更快的加速度宽晒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铝。   车尾是C63最为霸气的地方郸,四出排气管宣誓着其运动特性汇动鞋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一琶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沽邵蹿,从而提高车辆的稳定性固交改。" "  11月12日羚堤傻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市竭娜恋。无论在平台还是动力上玩体撵,这款车都与标轴3系基本相同悍蛇。动力上教,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上携胆沟,依然分成风尚步反非、豪华和运动3个不同设计套装裳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式里。无论怎么看疥彭,4系都很像一款双门版的3系钱深鲍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢电刹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系湃降。   虽然名字是4系何侈,但如果只看前脸品楞,恐怕一眼很难分3/4系热氮。不过仔细观察细节的话贪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巩猜订。比如更大的开眼角设计募和邦,更修长的双肾格栅派懒淮,还有明显不同的下进气口设计风格脐冗。当然华戌疯,了解宝马车型的消费者都知道毫饰房,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剧。此外肖美滑,前脸还针对空气动力学进行了优化姑。 【左搂:豪华设计套装(选配)/右凉委:风尚设计套装】   侧面造型上版罢,4系明显比3系舒畅很多颂途炬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巾,更修长的车门对此也贡献颇多井。不过轮胎规格和3系完全相同豹,似乎很难体现出这款车有多么运动设。另外丘睦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了踩礁猴,和前脸的进气口配合吃千凹,共同为刹车系统散热嚏里。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多忱烘,不仅装饰性强头厦幸,看上去也更凶狠瞎强。   尾部设计上香茫必,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挛席。猛地一看依然很3系嗽肥,但饱满的线条体现了4系的不同纶幻。尾部虽然整体很“壮观”肥庇文,不过颀长的LED灯带显得非常秀气竭枫,别有一番风味碍寝。另外烧,根据套装不同擦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挛但,实拍的运动设计套装为两侧双出庙屋,个人认为设计还可以更精致一些姜邪垃。   车辆提供船仙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疼蕉汝:北京市海淀区闵庄路19号   电话茅荆间:(010) 5872 8888   本文导航赌墩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卢,自日产逍客2007年在英国上市以来禄渡卢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蛙司携。各汽车生产商自然毫不示弱钩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刨瞥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沁宦毛,公司就对其外观和动力均作出了革新拓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V极凰。这款车售价要高于ix35蜜倦,标配版的售价与高配版的ix35相当邢凸饺。较高的售价并不会对消费者影响太大逆勺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力路。 ? 现代ix35   除此之外呈氨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型庭。完美的驾驶体验疲懒,充足的动力表现壳吠掏,日常的实用性以及低廉的养车成本梨怀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面览玛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哎认,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些级独辨。CR-V的后备箱打开的角度要更大忱,后车门打开的位置更高懂,加上方便的一键式折叠后排座椅祟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杜迷良。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的螺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膏。ix35的后备箱地板离地面更近纳攀时,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俄毫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓦拘朝,他们要对此多付1,700英镑轮。其余两款车的四驱版迟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剖仆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垂羌导。   从标配版本来对比三款车锈,ix35要优于其他两款皑颓。SE版就提供了后排加热座椅洁狮圣,方便商务人士乘用阂颧罕。高配中更是有导航叼硅关,蓝牙党,真皮座椅掣没边,隐私玻璃和无钥匙启动等功能访。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妓撕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑懊。   综上所述辈弛颁,我们推选出这三款车的排名分别是捐怒袒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的德,但是它的驾驶乐趣却是最大的衔寇史。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足擂肠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锭襄。低的污染物排放汲,强劲的动力表现落誓贡,新引擎的装配让该车重获新生部卿冉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尚但感,改版的ix35依旧是让人满意的家用车龄罚。不光是低廉的售价俺,标配版的实用和保修期的延长蹦谁,让该车十分吸引人涉温啥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放傲坪确,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恨微珊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠烦搜,严禁转载虫惹海,违者将被追究法律责任蘑祁汾。责任编辑镜里:李敏" "  在国内莆此,提及福特这个品牌莽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣埃克斯和嘉年华丛挠,但福特的精髓决不仅限于此滔。在美国炮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军克。近些年来挺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捷,先后投下了旗下多款SUV车型办,其中包括翼博土忍娥、翼虎丧、锐界以及今天的主角探险者洁。作为美国销量连续15年冠军的探险者饺丘联,它在中国的土地上能否再续佳绩旦换?带着这个问题泛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浅稀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成隳勖薄,也是其第五代车型订卿。在今天看来糖熄,福特探险者圆润饱满敢,又不乏美国车标志性的肌肉线条垮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求校牡。但早在1990年仆酚,第一代探险者刚推出的时候缕铂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搓氯。   随着时间的推移妈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变感,与其说是改变颂,倒不如说是更加顺应潮流紊。早先的皮卡底盘不见了踪迹独诧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂揭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜じ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壤敦枫。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰谖砩俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秸?结合同价位车型做个比较不难发现挡,探险者论尺寸绝对傲视同级慰泡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV圃,“尺寸”无疑是其最大卖点莱抵酿。它的车身长棺脚赖、宽丛巾呢、高分别为5006mm敢、2005mm和1743mm谈晶,轴距为2860mm颠耻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV劲,即便是与奥迪Q7的对比中迷伪佳,探险者在某些环节也不占下风箔钡按。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吕靶,探险者的最小离地距离为193mm溜褐泊,接近角和离去角也并不大奢扭,仅有21.7°和21.4°磺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的厂。" "  引言布筛痢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倾靶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沸庙猎,其采用了全新MQB(横置拇锍块化)平台生产歼,不仅在外观忻差、内饰方面有着明显的变化冯哩,更低的生产成本冻、更轻的车身也使其有着较大的优势璃汤弄。此外娄唾,作为其老对手的福特甘势槿。克斯当然也有着较强的实力翱诺灿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疏漠。今天罐,我们就来为大家对比一下郸,看看这两款车型谁的实力会更强桥。 外观届邓:低调内敛大众风对比时尚张扬覆滩萘茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔡涸肚,但在设计风格上却有着截然不同的一面哎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拦冗琉。而钙道茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息圈。   车身尺寸方面柬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肃伍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm敲,轴距也增加了59mm送隘踢,整体看上去更长更宽更矮溪圃。但其主要竞争对手附岱龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势拉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅霖案、强壮聪朝匆、凶猛文阂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卷册。试驾被安排在了蒙特卡洛玲,我们被热烈的目光追随了一道豁檀昧,同样断,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刨诧,它的对手就已经锁定了坡犊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氢缝驹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜萝,他们选车就两点回,第一样子帅拼缴,第二性能足够强大妇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肆煤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车牵劲前。恰恰如此敝混括,它看起来很漂亮戮溃画,尤其是车身各个部位的比例与线条玲贪标,挑逗着所有人的视觉神经揽嫡掇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蔷摹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口查熟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实定涛,而且更杀气感更强婚。怠速时慢慢靠近涣,它的躯体在微微颤抖扦玻俱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亥田。   细节方面奥迪从不偷懒耙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娇净,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘛澄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞墩觅。在我看来腐勃,这样的视觉效果已经足够征服所有人兑,如果你觉得不够醒目瞬矗剧,还可以选择将卡钳漆成红色献舰反。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舍弦却,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体级,120km/h时自动升起封悄寂,此时的样子最为动人爸,速度降低至80km/h后便会自动收回粪捅床。   进入驾驶室并不费力颅触,内饰与A7或者S7基本格调一致谈塑,简洁朴实纱斡砂,中控台区域保持原有基调骄,有人说它沉稳播,另一些人说运动绩,在我看来这就是奥迪的风格括卵撮,可以满足很多人的口味扫,一切气氛都显得那么熟悉裸痴。   车内有两处亮点让我记忆犹新哀口,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乳乌,坐上去的感觉也足够舒服伍仙梨。不足之处在于它的调节方式太过简单席匹羡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑配,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缔空,手感与大小都很出众痹嗓,令人爱不释手骚窘书,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碌翅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹋氢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方认踞弥,善于抓住驾驶者的心些,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分踌乔歇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化阑额醚,两厢版掀背车开始越发备受关注芍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型理悼,强劲的运动性能也是非常重要的指标替。就在本月初母僚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求推牵,除了朗行运动版之外嫁捕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饶式。接下来刺,我们将两车放到一起和,来看看其空间和性能环节的表现如何考。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是糕,如今的情况则正好相反倾干,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此室。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元没眷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瘸,两车的售价还是非常值得人期待痪碘妒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扳哼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缮萎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计我裴斤,前脸没有任何改变秘瞬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屡嚼,但给人的印象要更加动感萝。   车身尺寸方面霞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丹怜蔫,各项数据都要比朗行运动版更大一些端扛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少显强。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朽马秆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妻那,比较适合家庭日常使用木查。轮毂造型与三厢版没有区别孤。在发布会上垒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎县浚,相比科鲁兹掀背车不够运动伯壁滩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑亩帝,线条更加自然甭熊、流畅颠。两车的车身腰线笔直且显眼朵肯蓄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉古。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影矾聚爸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孔挥兔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓶权。同时窘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能殴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贤巷肥,点亮后的视觉效果非常不错橇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斜想。整体风格也是保留了三厢版的造型项。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出劫娟溜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坊蒂。2008年玖,丰田Yaris进入中国市趁俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓜挤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拳雷魏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车售埔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扮峡,想必原因大家都很清楚食韧,致炫在各个方面都已下足功夫十,为的就是再续辉煌泪。   致炫外观灵动时尚徐匆凌,带着一些年轻的运动气息踢,车长为4115mm钨累懒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邯拨,比老款低50mm;轴距为2550mm侮,比老款长90mm嗜烦昆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棚害党。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舵东敲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孩饥旁,这样的设计更有利于致炫的散热签淬蛔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熊耐馅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钎桂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坏饯。   " "  在这一两年中然麻暇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”县味,究其原因钩刺性,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有熊烘。另一方面怀绣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稀久。代表着大众在中低端产品中的最高水平双荡。如今帕临,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狠。带来的改变很多镣焦,由MQB平台带来的更多越级配置吃淌桶,外观内饰的革新伺膜氨,动力总成的变化客赐,当然还有后悬架的改变收纤恳。能否继续神车称号冯,笔者觉得实,可能性极大苔。   ●从固定平台向暮劢拿埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕玻块化平台的车型酪粮,之后颠滔,从这个平台开始哥,还会有奥迪A3等车型陆续引入盘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓微县。但从高尔夫7开始桔袒,这种概念将发生改变导。MQB呐疑叮块化平台生产徘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留费儡,后面我们会详细说到蕉定。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车轮富鞍,必然是一台有传承有积淀的车型畅粮。经过几十年的发展和变革绵李嗽,没有被历史淘汰逞饥腔,却总能获得新生和换代棚畅。我想符合这种条件的车型真的不多窍颠贪。甲壳虫也好汹蝎从,卡罗拉也好腔,都算在其中煤腑柒。高尔夫更是其中不可或缺的一款脯帕,从第一代发展到第七代及溺棘,我们发现探,很多经典的设计元素没有消失刹躲,而是作为经典传承下来杜,但技术却在与时俱进的发展熔。直至现在千淳,高尔夫7的出现季搪,能够看到曾经的影子怀剩,也能够看到未来的趋势凯碾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颗庭寿,今天在紧凑型车上也上演文,只能说明滩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘟,也从侧面看出赂,这一级别的竞争是多么激烈钙恐仕,高尔夫7的轴距加长了59mm贡算,反应在车身上巫矾,加长了56mm惠。这让我们看到寇哪泊,高尔夫7并不是一味的加长桂虫,更兼顾着车身的整体设计贝须,以及操控能力的全局设计家犯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了官烩,争议很大洞,但貌似并没有像新速腾上市时那样纪,引起大家的太多反感碍。或许一汽大众的这场策略大变函备,已经让消费者黯然神伤了斯。大家也都知道巫哨肺,这是没办法改变的事府,想要四轮独立悬架败澳弘,会有性能版车型作为选择叛,要是纯家用横,就只能接受这个现实妓萎。   本文导航汹母骨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV萎铂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6憋,这仿佛已经成为了一种定律码碌糜。话说回来受,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望清携,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迫善、做工淘蓄俊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仆骆全,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位校,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解藕拎剖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纶汝角,为更直观的进行两车的对比分析私促,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缮,需预定等车时间较长锌上盆,主推1.5T车型)作为参考对象泥泌么。备注问怀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版础户。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纪锯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堂,瑞虎5和哈弗H6各有所长伍冉划,瑞虎5车身更宽崎金看、更高常,而哈弗H6车身长度穿湍疾、轴距更长身。另外这两款车的外观设计原创度较高绷釜垒,没有明显的抄袭痕迹胖朗,且能够符合大部分人的审美观电地窘,足以体现出设计团队的用心程度抚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点来,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痞捆,意在塑造最新的家族风格达,整体呈现出大气蔚来、时尚的感觉呜篮艰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拉,包括徽墨黑高苔、烈焰红拼、赤金棕坷庐、暗夜灰拴、皓月白和丝缎银笑才绥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气高烤挪,其更侧重于简约硼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谐。车身颜色方面霓薪,哈弗H6提供有经典黑隙祟坚、雅致银朗裁笨、简约白蓉、中国红谩妻、风尚蓝氛穿、摩登灰墒星、醇魅红方试、睿智棕共8种车身颜色敬颊。   前脸部分啼藐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酸辣邪。瑞虎5前脸层次感较强镐,大灯巧妙地与中网衔接千家,而下进气口被分为了两部分烹,下部与底部合适护板相连接粗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堵,没有太多浮夸的设计哨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识块老浇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拜戈,但绝对属于耐看型哄版,整体间流露着SUV标准的稳重气息猫贝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富将酮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辱线,车身侧面给人以更修长的感觉取讼辉。另外溪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘘邓挖,车顶均配有行李架介诫蕉。   同样的倍潜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感勘徐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尼邢挛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袖强戮,厚重的保险杠更具力量感劝凹低。   灯光配置上峡篙迫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沟,内部灯组布置较为新颖轿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注清托邻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恫洁导,常见的柳叶状大灯造型碍,常规的灯组布局物痊诵,带有透镜的卤素光源大灯潦,提供水平调节功能上化。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耿跑滩,看上去更为醒目和美观茨叼蔑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锰菠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应焕碗朽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揉磨心,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想壁咕,同时越久的期待会带来一个重大问题拐苔贡,那就是新产品如果不能做到完美多斗蓝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玻,两条定论由中国媒体陆续传开罢纤闺,首先它的相貌不错反辜裴,其次来到中国的时间也不会太长了计。一个月前宛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁客,为何这么说按,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呢兽钳,通过细节上的修改淮杰,使雅阁更贴地气枚。   设计师在中国进行了大量调研工作涕方喀,最终他们得知了国人的喜好嫡揽肝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乘晾晴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁趣瑰典。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外健,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手镣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中夏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梅艘桃,在如今大行其道的“加长风”面前哗缄识,本田倒是走了一回不寻常路猫惕费,这也是让很多人吃惊的一件事泄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道破,究其原因我想和C柱造型半、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关橙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度推镰,先是放弃了老款斧头型的轮廓弟票乒,其次将双出分置排气融入到了包围中颈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚日、动感靠拢什骇。   本文导航痢怖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兔奶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钱拜福,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事继目,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恭泌苗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜薯贸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弛埔航,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓢纷寂。相比之下读,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计题瞧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娘。总之这个价位的车型隋帆,只要设计不太出圈消费者都能接受凉细弘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辞,即便轴距也仅有20mm的差距水,如果无聊到一定要分出个胜负的话菇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奔褂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粱洼晴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冬,在这方面长安CS75表现得尤为突出晤缚。顶部的灯眉入绞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抛胖戊,虽说还是带着几分模仿的味道矛襄,但却并不令人厌恶旦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型常妈,不过它的优势在于自动大灯功能恍,这是我们在CS75上未曾找到的配置雌肩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歧渭,都是标准的SUV设计饱划氦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琴啥,不过值得注意的是携膘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擦瘁,上下车时可以避免蹭脏裤子贩,这一点要比哈弗H6显得人性化炽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乖搓挖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17催达耻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梁礁察,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话午考乓,那也将成为它的一个优势颅掸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异九,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雌溜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脑成。两种风格说不上谁好谁坏醚喉唇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫趟孔、更时尚的选择钵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讲低,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厦欢妓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩察藐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜论彩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彤醚埔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳燎背拼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病合。相比之下缸付,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翔罗础,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉曙。总之这个价位的车型垒竟,只要设计不太出圈消费者都能接受摧敲古。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几很渴屏,即便轴距也仅有20mm的差距第,如果无聊到一定要分出个胜负的话型瘸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驰沤如,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上列。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纠我,在这方面长安CS75表现得尤为突出柒仟。顶部的灯眉痹焙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剃崔,虽说还是带着几分模仿的味道骂氓,但却并不令人厌恶寸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型么挠,不过它的优势在于自动大灯功能茄侍绥,这是我们在CS75上未曾找到的配置狮剃敝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驼,都是标准的SUV设计馁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似任,不过值得注意的是榷鸡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狸体粱,上下车时可以避免蹭脏裤子浚,这一点要比哈弗H6显得人性化丢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霓峡楔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杏耪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话午,那也将成为它的一个优势冯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异艾糯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平列免水,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猎。两种风格说不上谁好谁坏普,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饶簧、更时尚的选择殊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人百念,埃隆·马斯克就是一个奇人蝎佛念,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克菩倘?下文简称“埃隆”)耐。远隔重洋来到时差16小时的加州欧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展峨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杭广皮,一款名不见经传淑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车愧慰。在短短的5天内娜轮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恰馈。 ●曾经的TESLA啥呈:短暂辉煌的Roadster   2003年对,当埃隆要在硅谷成立电动车公司爬墒铺,并亲自担任总设计师的时候钉拿岭,他为公司取名“TESLA”亨炔稼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扦。而在十年前磕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了埃,因为在此之前戮显徊,没有任何纯电动汽车成功过光。   不过很快卯擂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寐匹拨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缓困、续航里程短的传统印象霖焙浑。只是葡颈价,那时的Roadster真的很糙魔驾,很贵萌,很没吸引力脑韦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瘁。   于是椭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”详,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市书坎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履⒊搿,已濒临破产……”察够惩。   不过劝虾趣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样具靖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在横,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荣邦抢。仅从2012年6月车辆发售捌茎,到2012年9月这短短一个季度内令,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烁赫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喊磷,并且公司还获得了美国政府的政策支持娶久。   ● 简约外形流畅饱满感姬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陈毒?一个能够打动人心的外观设计蝗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维眯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔斤僻苟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滤彩克,曾经或现在都是企业中的绝对领导者醒倍筛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菇玫,是一位年轻的美国本土设计师井,曾经在大众汽车担任过助理设计师腑茎篱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盗愤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前论,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赡,马自达旗下的Furai湘、Ryuga慧差拷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下品担。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker笔歪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戒叫换,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怪视肚。初次见到TESLAMODEL S的时候惨霜纳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系保邻希,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猛,难道这两款车之间也曾有交集鲸技?   多方查阅资料后才明白签寐痰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的枪仇,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹄暇攀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作阂,还盗取了其电动车制造技术陆。于是紧接着怒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品漏染靠,并最终完成了MODEL S的设计工作克。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疗灭忻,轴距则为2959mm份。仅从数据来看草,MODEL S已经算得上中大型车的级别秤,差不多和奥迪A6L称蜡懦、宝马5系Li等近似叼沃凛,只是车身更宽大也更低矮一些冈汲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痛鹿。   整个MODEL S的车身上寂盼诲,相比许多人和我一样溪加莆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丰常,椭圆形前格栅造型太另类了怜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喘巾,但是这也成为了MODEL S的标志拔镰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志旅遍,所谓的家族式前脸绢。   你或许会认为没有前置发动机的存在磁寸,和绝大多数的电动车一样磁躬汹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撅共,那就大错特错了抛玩梯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涣茅,动力系统和电池组烦玻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碳闷厂,就和传统的内燃机汽车一样涟聊很,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温第。   细长条的大灯造型很酷榷僻妙,氙气大灯莲、LED日间行车灯都是标配航崇,和其他车型类似炬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矩禾分、LED雾灯以及示宽灯滇。只是在功能性上MODEL S实在很单调滩童,同价位产品上应有的大灯清洗瑟、自适应功能等一概奉欠息匹搓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搭,4年的时间城诽,经过诸多顶尖设计师的打造拣反钙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唯,再到上海车展的国内亮相哪开,今年广州车展终于正式上市俯赦儡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冉鼻虱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纯杜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纶碴酿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耽,这是中国自主品牌获得的第一个五星贬呈朔。观致3四项总分达到了惊人的340分发凄,这在整个2013年度排到了第一位间古革。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赁,接下来为大家解开谜团舞脐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3负梨龚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胳瑟,观致3的外观线条十分简洁对齿顷,但又不失从容优雅小畔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉癸,毕竟它的设计总监曾是大众高管饭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了壬歉坪。   前脸看上去相当的饱满圆润思快,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅隆欢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屠守,而“Q”也是观致汽车的首个字母热,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计好休仿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苇,这话虽然有点绝对祟吝殿,但却不无道理埠纶陌,在说服消费者购买自己车型的时候铃锑履,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的旅丸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型认,随着时间的推移脆,两各品牌已经深入人心驮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台解耐,相近的售价拘把寡、同级别的定位畦,看看哪款表现更有诚意恃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台串迫权,造型圆润符合多数人的审美汰,第一眼算得上成功丧氓挎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戮劳龋,细节处理更为立体很显档次恢古。写意的腰线视觉效果哦也十分不错行拇茫。爱丽舍原创度极高监涝,很难找到其他车的影子欣垢吃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍门桥,只不过虽然车身进行了拉长完酬限,但看上去依然是一副小型车的架势郡爱,气势上略输给爱丽舍倘铰始。外观设计确实见仁见智建,有人喜欢圆润稳重灿雇,有人喜欢直线条的简洁利落鼻,嗯好吧不仿恍,各花入各眼翔撬汰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现闻坏赫,新桑塔纳除了车身稍长之外挪,轴距啪毫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势璃媒胁。但整体上两者都属于造型协调的类型吹遍廷。   内饰部分拿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色劲。配置细节设计村,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闹尽,比如位于方向盘后边的多功能按键抢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匡,则显得没有可挑剔的地方澳惧拌,只是限于成本姐抚摩,用料表现一般蹿郊。" "  谁都没有料到短短几年匹涪婆,SUV会如此火爆趣,从动辄百万到数十万的城市SUV吨峦,都曾经上演过排队提车的场景眯溜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刚罗搁,不同细分市场堪、不同类型SUV纷纷推向国内市承驴辶А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撕椭,推出了其首款SUV--标致3008祈拓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈枥,但是由于较高的售价使得销量很惨淡矩赴。而东风标致国产后价格有很大降幅裳尼,15.98-21.67万的售价也与途观悼净、CR-V赐璃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嚷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烈。下面一起去看看吧工门。 ● 外观解析   除了高售价外达粕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一昧。太过个性踩,同时又不够精致犁。而相比之下虽喜虚,国产版标致3008要好很多负娇饯,现代感更加强烈楼啃。前脸采用了小一号的大嘴乖炭谁,并且添加了镀铬饰条显示很精致爱,也符合国人的审美橙。   前大灯虽然不是氙气大灯胳,但是加入了透镜款,整体观感不差仁糜且,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涎。另外暮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慷差,增加了前脸时尚感剧。   从车身侧面来看妒韩,标致3008加入了车顶行李架芜谷,虽然并不是经常用到的配置停识,但是对整体造型的营造作用不小幸膊泡。另外涡韶,黑色下包围凸显了运动感辽喜。   尾部是相比进口版改变最小的荤乾,不过依旧非常漂亮筏,很有层次感矢。尾灯加入LED灯组访,警示效果更好青古。另外最值得一提的是其后雨刷设计奋冉挎,在前雨刷工作状态下迸侠晶,挂入倒档棘,后雨刷会自动工作淖椿论,非常人性化的设计戌缄。" "  说到法拉利鳞虹坛、玛莎拉蒂这些品牌防徒,网友们肯定会觉得遥不可及溺控腻,价格高高在上稿沁。如今拔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捆佛,它以89.8万元的价格进入国内市场书敦锑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少宦勿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蒂,让我们来看看他们三个谁更吸引人肺晨垃。   在市场行情方面教乐版,Ghibli集成了家族其他乘员的传统函评绣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的顷弦屏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置爱促费。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炒粟。而其他两款车型均有不同程度的优惠朗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系李哄沟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的廉绿,看起来非扯杭牵魁梧的发现竟然落了下风咳瑞蚊,令大家非常诧异靶描。但在内部空间方面傅甲,Ghibli组完全不能与发现相比箱低,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版横。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辱海,所以它的尺寸就不在此提及了亨。   在该项对比中日缮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胖讥,功率少了80kw奇,扭矩也少了50nm使蓝巩,同为3.0T但差异却这么大疤。发现采用了柴油发动机黎贺杏,这款发动机的性能超众撩叫,在国内有些市场中非常受欢迎蹦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拦。   对于传统豪华车闻言恼溅锌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斜嚼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式新病,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冀。路虎发现集成了家族中的优良血统卞部幕,四驱系统足以让众多对手汗颜闪枢勤。   本文导航段:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沪盖,保时捷新Cayman在国内上市之后午歇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贾,遗憾是试驾车迟迟不能到位拱难袭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骋实,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心无刀麻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咖,就当胜利喜悦之余聚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嚏戏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扫太:不就是保时捷最入门的跑车嘛瘦道,至于这幅尿性嘛德奠?不过您还真别说极踏,Cayman作为保时捷入门产品中舱剔,绝对是一部对得起消费者的良心之作舒示狼,比起卡宴与Panamera来说脆剁末,工程师为它注入了更多保时捷的基因钙,说句通俗易懂恐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屑低:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史焚,第一代Cayman的诞生是在2005年伐肆蒙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺损,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格病澄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本此迪系。   新款Cayman S外观简洁互杭惺,车身比例更是优雅的惊人岸钙既,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征葛赎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低荣椿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)困履。尽管如此挨蛾,这款双座跑车依然非常紧凑嫡侥卧,车身长度增加了33mm橡痪。车身前悬缩短了26mm涸短。   每次谈起保时捷的外观设计违蛙藏,笔者都是非常纠结的心情卫需箱,恨的是德国人那副死脑经躬肌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化滩,喜的是哪怕轮廓没有变化习妹叮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿俩孟沛,或许这就是历史的传承吧炼蓄。   新款Cayman S除了迷人的身姿贡轨,优雅的曲线之外勉,设计师并不是一味的强调柔美土宋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现错忙,这里需要注意的是撤摊,这个大口可不是什么导流机构疙,而是发动机的呼吸通道肚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位家盲脾,加上凸出的转向灯设计灭,相信任何人看过之后都是过目难忘屠派敖,尾翼同时配备升降功能送浑,时速超过120km/h之后闭敖,能够有效提高尾部的空气下压力呕喇环。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惶勒盘,这个是一个价值不菲的配置搏萌男,总价44700元镀狠宏,如果您不满意当前的刹车系统涣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话说,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处操虏随,据说车用到报废了坚,它还可以装到另一部车上继续使用科哩,简直可以当做高富帅的传家宝校八距。" "  国内B级车阵营的争斗软,恐怕用水深火热都难以形容报,原本只是按国籍分布的对抗阵营授,随着时代的发展戮,已经逐渐转变为混战的局面嘘,比如ABB三个品牌的中级车潭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弗颂琅。同样的情况也发生在合资品牌身上炬宽宠,民用车级别的对抗往往更加激烈栋部春,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时片热秽,来自德系的车型是否会倍感压力泄迫捞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志居,又考验耐性的工作疟矢限。往往在某一个时段有一丝懈瞪谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生许隋丘。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫂糠无,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剩堡氓,做出全面的分析与指导习,以同级同价幻、同价不同级等角度出发殿祥,全方位给您最全面的购车支持本纯。   雅阁和迈腾辨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拓,也许之前并不会将它们划等号袄,但随着市场格局的转变巾测,它们也来到必须接受对抗的门口柔泰集。当然奠,这场争斗的发起者是雅阁休宛奇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疚,抢夺德系车根深蒂固的份额桨鹿烁,看起来是个贪婪的举措拢,但能否成功却还很难讲轿堡巩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沙洼诉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碗褐,反之同样樊纤市。客观的讲畏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感举将鲜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势廉反姓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垒,但是这个技术到底是否实际经,还要从使用中来探寻碍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桐荚蹈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嫉。   第九代雅阁缩短轴距的作法收携,是令所有人都无法理解的阮搂,在几乎所有车型都在加长的时候暑亢渺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍俗媚上,搞得你摸不清头脑赁锭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因背规。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者簧丹脐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墙齐伺,就是最好的证明锹,据我所知煞,直到全新一代奔驰S的诞生狡辉铃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的颇辉暑。   本文导航笑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴项卷。直到有一天滇,新速腾上市醚鼓,后悬架变成了非独立结构剩够祟,他们的崇拜似乎崩溃了次倪。这还是那个技术控速腾吗贯老?随着时间一点一点过去据派犁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磕、速腾GLI粱闻不。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丹。不得不说许,速腾家族越来越丰满哦藐,那个曾经的技术青年忿先,逐渐走向千家万户耙莆,满足标准化的舒适性需求马头纷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者感绅绅,这让我们看到速腾到新速腾的转变清,它变得多元脑,变得成熟祈臼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满监,开枝散叶就像一位长者伯卢。它不是急于求成场饭骸,而是变得更圆滑更成熟忱泵。记得一句广告语曾经说过疆叮:“成功的男人炼猴宪,有很多面翟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象势途刚,它要更多变欺媒茎,它要更多面华。蓝驱和GLI梢香,一个拥有更多的节能技术涛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腾寝。当然掣羔,价位不同系拈,GLI已进入二十万大关扭。你有了更多选择掇兢,你没有了挑新速腾毛病的口实其。三种产品摆在你面前卫,要节能肩?要动力朴理嫌?要居家亮帅哥?新速腾都在这详。    直至今日拒揪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脆开,的确喂慨颂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凹,多少显的不是很紧凑动感奔赊。但终究那是一种技术执着理念下常,最后一代产品了辛诲伎。新速腾的到来似乎终结了这些睛,悬架品质降低抬稗瘸,操控感稍有不足恋,但换得更宽敞的内饰空间健咐,等等等等喊书。到底速腾进步了还是退步了躲枯鲸,我们无法一概而论靛衅茄。但有一点沧浮婚,笔者觉得大家都不会反对靛凯,新速腾的外观绝对养眼哺染。你依旧能找到德系工业味儿肠摩,但又看到更多摩登的东西响赣邵。咸淡合适泄号,老少皆宜试。或许从这个角度来说吵白,新速腾是成功的甸官饭。    过多的技术说明艰,这里就不重复了勤褐碎,今天我们就来漫话速腾灭咳暮。记得一次颗肩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面媚筒咕,立马对它的内饰嗤之以鼻帕楞。毫无设计感淮,直来直去睫叹,见棱见角蹈悉纹。或许不光是这位搞设计的朋友撩碳赁,很多网友也有如是感概韧械。他少了一丝温情锹,少了些许浪漫奶浩狭。不如北欧风情简约抗武悍,不如英国小车活泼茎嫡钡。充满了德国工业时代标准化生产的气味灌譬。打开高尔夫汉啸、速腾绷、迈腾勤辽监、途观帕、途安的车门头痊,你都会得出同样的答案撑拳间。或许取,这就是一种设计选择哼澎范,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的楔,内饰模具走点曲线也不是不可以褪,但当你仔细玩味之时舌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美节。不浮夸碾、不高调宫慑省,你可以说它没有设计感捎吕恫,但它却充满机械美成。 责任编辑氨鲜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玛氦,也就是S-cross锋驭媳绊,售价11.28万-15.58万元爆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客伦屡谦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版其伶,其实并非如此税酸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言费。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢九,我们不妨来进行一些对比去看看世新。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醋纷狡,也就是S-cross锋驭香低购,售价11.28万-15.58万元辑颗高。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚裁位啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客屋磺拔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荚秽翻,其实并非如此笺栋脯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言手顽抠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琉,我们不妨来进行一些对比去看看尉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场级。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鞭,而且在轴距上也进行了加长耐戚,从而能够获得更大的车内空间玲。其实就在此次广州车展开幕之前巨蔑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嘿嚏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧地。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机驰珐谋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长患。另外渐缎芹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV困鞭河、BUS德晨、VAN三个系列崔,分别涵盖了商务儡浇兼、家用和专用三个细分市场踢。好了粮,闲言少叙扁姬,下面我们就走近它们以作详细了解吧米。   外观篇桐算:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品把,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桅封,我们将主要以佳宝V80L为解说对象岸柔,同时会在两款车型的不同之处加以说明古考胆。   该来说说外形尺寸了誓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匹卢彪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成漓栋慨,与车头形成了很好的呼应敌悍涩,而且从整体上来看车身更趋向于平直可。需要特别说明的是祟靖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锣炯卉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式彤驴染,以应对不同的使用需求搜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菊局奶,例如高位制动灯缆容类、门把手和牌照架镜瞎架。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”窘,“中国车”巍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价倍。“北欧品质”传承自S60腊,设计风格以简约时尚为主杯,选材用料则注重安全环保尺婚。“中国车”同样不难理解皮兄齿,“L”是个很好的代表探,但不是全部沫惶。   就在试驾会的前一天捻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寥污。   ● 沃尔沃亚太为何物好伟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称系。沃尔沃成都整车工厂菱、大庆整车工厂波潦、张家口发动机工厂冀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下罢胜盟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铰申碎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准齿澎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗓内铅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逃迹。如S60L有约290家供应商完,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氓菜劫。而在研发贝伦赌、设计室、采购和生产制造等各环节上寞苛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涉差,采用共同管理系统纯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梧,我们先从加长这个重点说起很。S60L相比S60加长了80mm锭,具体点说应该是轴距加长了80mm宿碍。这80mm用在哪了呢里拉椒?全部加在了B柱之后奠苹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心萎,这里现在变得很宽敞幕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纱淘,前排调到合适位置后词粮焕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糜,属于勉强够用的水平;而在S60L中嫡太盟,相同情况下擎,后排的腿部空间则超过了两拳沽斗,可以说是非嘲椴孕龋宽敞芬快附。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娜嘘殿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垢嚼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淌肮妙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了替瑟梦,外形倒也没受什么影响伎兔,甚至感觉比S60还要更舒展一些烧敬辩。S60本就是轿跑设计风格线摔,后门加大后糕码犁,整个车顶的曲线反而更平滑了肝。相比之下呐险屯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驶,但却增加了几分优雅的气质错肆汹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贤姥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素帕蛋铅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框死景董,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嚏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”萍薪,不知道大家对此有何看法鞘。全新的18英寸轮毂挺漂亮地渺驾,轮胎为了适应国内更复杂的路况煌耍侥,将扁平比从原来的40增加到45保。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匣丘超,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰膝杜惯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰家贺霖,而像坐垫恭汝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色田榷。这种颜色和黑色有些接近夸泞晨,但更时尚四翅棉、个性一些领坏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色褐量沉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求轻蔡哄,后排乘客得到了更多的重视坛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泞什无。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车城刀白,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兽贾熟,可就在本次的广州车展上悍揩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市工,并且两款车的售价也是非常接近踏涤洛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佛咯架。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拴凤珐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嗣,并且它的设计也是由国际化团队完成蠕兢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾齐森。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辆,并且两车售价仅仅相差4100元德嘿起。观致3车身更宽投处锻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势踏差。速腾则在车长与车高上领先观致3帕疟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表难搓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面倾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耪阑锭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱类坪。因为排量上的优势览锌醛,观致3自然在动力参数上领先速腾冯勒套。同时观致3采用了更加高规格的轮胎劝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架们乃,后扭力梁式非独立悬架媳辆。   本文导航梁皆:" "  今天给大家带来的两款车和氓,其实已经在国内上市缆胶惕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301镰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梅对,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著崇,而标致301可能大家就不是很熟悉了粕,下面烤环,我们就一起来看看这两款车架廊。 外观弓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涡拼,2007年进入中国秒错。对于很多车迷来说涛盲受,这绝对不是个陌生的品牌纹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字忿,但可惜倍菩楔,无论是在中国的街头还是美国的公路上钒想,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碉弦。我有时会想这是为什么滤泻戎?诚然烦涧衬,英菲尼迪的车在豪华感潭、科技性能和舒适性方面都不输给对手妻褂拘,而问题恰恰出在这里青何。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寺媳膳,没有特长就没有个性响裙,如果是这样的话瓷钮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粱钞?   现在英菲尼迪也意识到这一点困,且开始着力寻求改变唬、树立自己新的形象矾敬陷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辞博。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上铂戎片,当时就被其出色的外观设计所吸引辈持,而今天我要体验一下它的新技术羞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辆韩,车身重量上的降低幅度也不大防到,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磊,这是很明显的改善性塑,尤其是在性能和燃油经济性方面皑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供富,并且采用的是锻造工艺煎井。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配花飘订,现在英菲尼迪Q50的对手嗜,如宝马3系瀑己、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂献,希望Q50能做的更好辈虱急。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俺尾屉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序洼侠僚,但其实这些已经有很多厂商在做了建窍差,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亢冻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瘫咎。它所代表的是一种生活据形颧,是对待自己和家人的态度弟勒,是属于年轻人的精神拜擎,是一辆车淖氏府。历经六代的演变擂督,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桥钨,它虽然没有惊艳的外观膜幌茹,也没有花哨的配置吗,但它是品质涛、安全菜蓟断、耐用的代名词貌掠。如今戒古,第七代高尔夫已经面世妓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潘剩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在渐诬石。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蘑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吴媳,不再是一幅人见人爱的可爱模样肆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凹胁躬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓五,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子漏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秃迸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敝捷唱,仿佛是灵魂一样坍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定年,但从我个人而言铃拎肖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蠢礁青,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寡, 坚毅的C柱是永恒的经典滑惜蓟,不管其他部分如何变化星句,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瞎戊。   除了车身线条外寒强橇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纪南,并且被那条“灵魂”所连接着迷绘淳,这在之前的设计中是很少见的弯侯察。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯村寺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钵蹬攫。这一点很有意思慰叼泊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯硅妨敛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抛心,避免了大家后续改装柯许。   说完了外观菩,下面我们再来聊聊平台谎萝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道副,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鄙,例如POLO采用PQ24和25平台顶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台略掠谎,06-12款速腾采用的PQ35平台块梗,他们之间都是独立的繁署。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蒲昏齿,它的优点就是几个级别可以共享技术扯射撵。   共享技术又有怎么样的优势静宏仆?答案是显而易见的毕首。低级别车型可以采用高级别车型的技术骨,在产品竞争力上绝对要远胜对手砍境肩,并且还可以降低研发费用粕味踞,可以说这种姆桓绾保块化生产模式在未来肯定是趋势淀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势败搬,例如电子手刹胚共、更先进车载系统考,都是应该出现在中型车或者中大型车上的航,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配低。   所以惰黎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化差,就好像是四代和五代之间的质变一样猎暖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骚糯。但是否真的是天衣无缝的设计皮蒋嘘,我们还需要用时间去考量敢忿赡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷羡示,但到目前为止耪趴偷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告括笆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新黄喉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔厩风。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盟千巾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的镁想勉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晌。   首先讨辟剧,大众的工程师对EA211发动机减重嚎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量结查持。另外贿伤,EA211再次使用皮带传动薪,相比于EA111链条传动虽峰,皮带可以降低噪音和重量抽推。除了以上两点外瓦季,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搓,在一定程度上可以减小阻力无埂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化半够赦,EA211发动机参数比EA111有所提升奖碌奶,当然幅度并不会太大缆盛,因为整体的结构没有太大的变化珊费骚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中系霸妮。   既然说到了车重刷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg互,这其中就包含有发动机的20kg姥署挪,而车身采用MQB平台后也随之减重浆革,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杠颈猎,从官方给出的参数上看封,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捣,这样的表现已经可以算是非常不错了袄略未。   说了这么多菏敦栏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识上,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢病腺?是不是像资料中介绍的这样完美覆炽搞?后面我会给你答案沙。" "   在国内谈弹,当一款车的价格到了百万元监蠢,那基本上就可以称之为“豪车”了坷,但过百万的车也分很多种骇,比如X5那、Q7之类的SUV低翠澎,亦或者911傅漂拴、GTR的性能跑车构鲍际。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勤瞧激。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贝,除了我们经常能见到的宝马7系福、奔驰S级朴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镜设,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系楼莲铣。    注冈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别矮佬开,但因为车款并不是统一的最高配楞授,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颊秃吞。   新S级受青睐寺荡败、XJL独具英伦风场什、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车趁报,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弓。其实嘘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淑丝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陇缺,即便不算是遥遥领先赴寸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行篓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子快肃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来剖撬化,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级金,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入玻点,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭截春。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评班,在其内饰的做工朽拆吐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言旅好:在自主品牌SUV阵营里面颂辟俄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型愁烈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳徽伴痴,景逸X5的推出经过全新变脸线洞赊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撬茫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诫隶吗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虐。 外观跺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市活细。该车共有5款车型侣,售价区间为7.99-10.59万元镶。相比前辈景逸SUV善,景逸X5的外观设计得更为时尚颊逆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蹄介。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙够亭、俊雅红番湿、珍珠白帘、琉璃金乓催、陨石黑撬栋吼、钛金灰理桨稠、马拉喀斯棕等7种车身颜色坞胁该。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碳。   熏黑设计前大灯突出其运动感疙,与黑色进气边框的搭配也很协调钞,比起三角样式更显年轻菲俄疵。大灯内部采用透镜装置比,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全篮弧晦。雾灯外包围设计突起涟,很好的与大灯以及中网形成一体俏棠戈。   同比瑞虎羔盲诚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显断畦,此外205mm的离地间隙哦,景逸X5的优势还是相当明显的釜嗡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受歪暖,同时为乘客上下车提供方便荤届捶。搭配车顶上的旅行架桶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道珐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大糙熔似,主要体现在细节之处的不同豪驾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彭吠煤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耽。   景逸X5后窗配备雨刮收,在恶劣的天气还是挺有用的毯屠东。此外全系标配倒车雷达啃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像校弦肌。银色后下档与前下档相互呼应鳖虎可,整体感更为强睛阂镣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匙档宿,夜间行车的识别度非常高纲慨。" "  前言瞧坷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车岜佟,如今的战火更是愈演愈烈钵祥叼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毒昧论,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决倦投,看看在价格相近的车型之间凡讳缺,两车在配置上的差别究竟如何吧苔街。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悸渤,作为一款全新换代车型餐,它的上市也就意味着日系中级车的“三较苹迪模客”全面完成了更新换代豆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蟹豪粉,只能算是一次小改款车型菜浦,除了在配置方面进行了升级之外吮韧,外观造型好闲菲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变化迫。   在此次对比中斜狄蜂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较郡亩埂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近习,均在21万以内粹捣竣。同时又都属于各自双方较低配的车型冷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撼杏人。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹且舜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力红杰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度夹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盎瞧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棠,现在还不是揭晓的时候缺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位券檀侨:mm) 4865 4930 宽(单位前:mm) 1820 1845 高(单位洪:mm) 1475 1470 轴距(单位筒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型竞稳,因此其在外观方面没有发生明显变化垛拆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式洽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵促。前大灯组配备了LED日间行车灯哀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近每。另外粱睫淘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喊,贯穿全车的腰线非常突出轰,车尾则变得更平春。而与新帕萨特有所不同的是卯攀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置容锹露,而非在行李箱盖上舒尉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蒜喉嫁,但是国产版车型与美版车型相比起来看卵拖帆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肩遂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疮乖齿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赁粱。另外计珐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多庭,不过从C柱开始已与车身线条相融合头噶,深度虽浅但是更加富有设计感屯乡恍。   同样桅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绵匡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板掀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐邪弥,并且颜色也不显得突兀怠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弗翔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浮。内饰配色非常清爽涧泌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹廷谰孙,用以进一步提升触感刃聪歧。   动力系统方面邻膏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酸诵髓、1.8TSI弊、2.0TSI献叔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卷曙兔,在保证动力输出足够的同时也相对省油壬渡侠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鄙蹿祥、2.4L和3.0L自然吸气发动机刹吩,在动力输出方面的提升并不太明显伶泛讣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合屎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烷靠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近全憨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂联渐,同时都采用了电动助力与电子驻车垒。轮胎规格方面寒岔,2013款迈腾采用的是215/55 R16旁匙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扮矢浮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郸色,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注栓劝。事实上讳,自由光有足够的话题供大家热议帛片娇,例如特立独行的外观肃鲍达、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等通屯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晴菱陵。日前藩秀藉,我们得到消息儡爸巷,自由光将在12月底正式上市销售桔韭屡,所以当这次在广州车展见到它的时候棺辑雌,感觉它跟我们更近了稳辈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疏鲤苗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廓凯试,它似人非人夺圭,行动极为敏捷懦落崇,也惹出不少祸端婚,人们曾经持续对它进行追踪谁耻勾,但一直未果侣刮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妒琼:敏捷吼派森、神秘勘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字青,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谦。   很长一段时间里屉抹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妇袱勤,并火热至今吩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合糜痞遁,起到补充细分市场的角色舜捻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失煞劫,成了途观的小伙伴匹。   野帝的定位低于途观窟痊,车身尺寸小于途观坪诉,同配置级别的车型价格也在途观之下片,很明显疵千,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绦峨。   ●外观欢祥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸形庭念,舍弃了老款极为个性的风格局,确实更符合大众审美鲤,不过平心而论它依旧相当个性袱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咳漂凹,它显然不属于年轻时尚那类的梁澄热,车身线条硬朗肌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来权沸舞,喜欢的真是特喜欢豁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晦巢。   ●内饰巫渡辛:沉稳梁浇蒲、无趣碴、无惊喜   坐在野帝车内峭誓头,从气味到设计都令人非常熟悉憨歉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颇诡,在操作方面韶,由于没有太过复杂的配置彭,所以操作上手难度很低施。" "  在如今的国内汽车市场中粕腻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诚,紧凑级SUV是近两年的热门车型唉痢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型庆漆粪,宝马X1在国产后女收,其售价区间为25.90-49.90万访糯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仙乃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掣,看看他们的表现如何簧。   外观篇   由上表可以看出凑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势醒酵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嗡鞠,外观看起来会更加饱满一些藉壤谅。   对于宝马X1和奥迪Q3复乐,都定位于紧凑级SUV掏,又有相仿的定价区间勃堤,无疑让这两款车成为了PK车型呢,经过仔细挑鸦云濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比驮仇烈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅无,整个前脸攻击性十足谷脓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯土括哎,并且配有自动清洗功能顺护涛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搅设椭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缕韭焚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹿甩,所以整个车身看起来十分修长脖夕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足喇嫂蚀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格估收,看起来略显敦实筐割擒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲距。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型视,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代频飘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腹县澜、动感和实用等特点嘲,所以在中国有着不少的“粉丝”登没想。如今备竿,第三代飞度已经在日本上市食亭碌,而不久也会顺理成章地引入国产埠,全新车型是否能够保持老款车型的优点洽妨,并且更上层楼呢魏氯?今天哭轮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙倒脖 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鸥垒肪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片歌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窃肪江。由于应用了本田最新的家族式格栅设计常苯窖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捂丧怕。当然是矩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口才,左右两侧都是封死的疵姜冈,目的是让新飞度更加的有型焕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坪髓幻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应忱啤窖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邵录蠕,日本人称其为“1BOX”弘,发动机舱十分短邢纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肉:机械占用空间最小化怀糜佩,乘客空间最大化)托氓,车身长度更多为乘客所使用窖。但与上代车型不同的是临,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体械鸥骄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吕繁扩。   在车尾的设计中对拨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溯性,此外悲敌赡,尾灯向上伸展羡,经后风挡两侧直到车顶蠕味,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鸽。在1.3L和1.5L车型方面夕熬,车顶处有一个小鸭尾造型鞭监歇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炼构。   新飞度好看吗帮韩?也许这并不是一个好问题庆稍,因为审美本来就没有统一的答案呸。不过可以看到的是巨,新飞度的外观更阳刚泞谎,更加运动化味,也更自信了辰廖怪,同时在内饰方面也走向了成熟餐。做个比喻吧谁缓,第一代飞度好像是一位高中学生妹空快寸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生副,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙附结墨,慢慢褪去了学生时代的青涩嚎辱备,变得精力充沛惕、充满自信忙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”副扦骂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仓,它看起来依旧如此的适合年轻人松椒熄。没错普禽暗,搭载着一车的新技术之后都,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贾互。于是当新车到来的时候京,你一定和我一样对它充满了兴趣垂劣。这是最年轻的凯迪拉克拣、最小的凯迪拉克芬蓝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克砷? ● 外观造型碌:钻石切割风格依旧杭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖家画、2013德国红点设计大奖挤兔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腹猎柬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影附,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品共蔫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶憾法木,只是这回娄怂,ATS是完全原创的作品侵鹅脯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圈歼屡,轴距仅有2775mm邵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喂,而国内我们则把它当成中型车彻当,和宝马3系标准轴距版扣灿、雷克萨斯IS成为同级别竞品畦琳,并比它们都要更小一些珐。   前脸的造型相当干练乔阔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张维翁,而是被很好的控制在一个合理大小上槐祷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位常暴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堑谈墩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头是。出于空气动力学考虑沽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苦疥,当车速高于60km/h时兴胸,前进气格栅会自动关闭睡朵腊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流还镜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茅茨稗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谅叔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骏妨氰,并带有远近光灯智能切换功能写烩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筛甭,快速亮起阮叭,缓速熄灭的设定很显档次舍颠坷。再往下看督盖,闪电式日间行车灯蒲祥、大灯清洗狈鼻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痪弹士,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闯恰据。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搔,亦或是造型需求鳖统恐,感性的来说滦茹,可以视其为向着传统美系性能车致敬断磨涉。身处车内拒隘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咯恢久,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吓。   ATS是一款后驱车篮汞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肌:50形澄官,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款污,贯穿车体的俯冲式腰线诽皮、短前悬当绊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态床。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上深绩攻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畔擦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尘乾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)双排捆。而在规格方面瘫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性努登,前胎尺寸为225/40 R18弥,后胎尺寸则为255/35 R18蹄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致你临,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骏糜,至于设计师是否真有此意劲陵,倒还真无从揣测敖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藐场,实际上翰徐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幂廉,由此带来了不错的视觉冲击感驰,给后车以足够的心理压力殴橇饱,至少眼前的这个家伙一定不好对付斯牛菱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型圃睹量,至于3.6L V6车型何时会引进坛秘剃,官方暂时还没有表态环,而是否会有V系列性能车型的推出莲推氯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杏奉胸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满埂毖丢,虽然它是一款两厢车陷普坷,但当时也没阻止消费者对它的热爱毯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蒜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型其,两厢车朗行也就顺势推出摔,可上海大众并不为此满意浚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型墟菱毋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫独苔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丹婪降。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锹通,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蠢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜旁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沽急耙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揪霉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吮窝壬,这款引擎具有全铝轻量化的设计揣,对于减重以及散热都有进一步提升祷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呻想墩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灌,参数上的差别却没有这些技术来的明显胚愁钉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁玛,高尔夫在这里就比较有优势了投刻,采用了四连杆独立悬架昆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品培,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的水,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刹褥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叛凳币,看看它的实力到底如何岸会伐。 定位及对手分析遍档碱:瑞虎5定位高于瑞虎耍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5广,定位要高于瑞虎车型熊,预售价在10~15万元左右薪晤花,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辖。定位的提升割,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上邵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烩。 【左上篇弘暴:瑞虎5;右上瞬沛顿:哈弗H6;左下提:全球鹰GX7;右下平怀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唱不,目前市面上的哈弗H6卯驴踌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手房。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低聚飘吕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠橡息沟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哎头朴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裤浅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何郡蹬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来河耪蹲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溉强。 三款车型具体型号及价格参见下表岗茨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显愧篙,GLI是其中相对惹眼的一个污,蜂窝状中网设计和GLI标识畦酚睬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微圭欢菜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的旅尾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咯长吗,另外两款车型都采用卤素光源存。 车尾部三车间的区别更芯掳デ弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼率剂坤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理咖哀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合试默沉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惋拌,侧重舒适性和耐用性添化纺。   内饰方面蒲瑟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型栋姬。三款车无论是在方向盘培势、排挡杆底座还是座椅上钒好爆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹄健:" "  奔驰S级在国内上市的时候饺口夕,奔驰就打出了“汽车发明者讥,再次发明汽车”裤台,对于前半句咖棱,你应该可以了解虑缮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑棉暖。但是后半句是不是有些困惑呢立蕉台?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泥掸男。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蜕渭兴,全球订单销量迅速上升行清吧,国内订车也需要很长时间蓟稳丹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了莫暗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷闪欣?除了进行试驾体验之外渭口枯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比怯喊,相信看完这篇文章之后就杀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苔脆。   之前室逗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绍,如果你感兴趣可以点击图片阅读匣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胺盟,属于入门级别车型拆醋,排量为3.0T敬,售价区间为乓然控:124.8-141.8万元之间罗咐京,只有两款车型可选冻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妮姜,售价区间为179.1-204.8万元画矮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撇献。   对于汽车厂家而言炼驳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赔,无论是从设计陀惨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缔奖第。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毫牟篮,并不是要面面俱到的去介绍麓,如果这样的话侩链洽,几大篇也不会介绍全窘兼咎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比错,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诚陶。   对于外观倦怀,依旧是那句话和倍设:仁者见仁察贺,智者见智夕瑞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气春,而奥迪则一直坚持这自己刚毅璃宪饶、冷峻的态度峰。如果非要比拼的话态叔达,那么最能体现科技的还是大灯的设计令劫衬。如果没有奔驰的奋起直追随溺绵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪眠猛蒋,但现在我想应该不会了酪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抬急瞄,所以从侧面看起来就更明显了僚疟,奔驰依旧是将优雅做到极致墒茶俄,而奥迪A8L的车身线条并不明显浇旱,前后比例也是十分协调脓伸潜,整体表现的是一种中性美怜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果厩搐奉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冀唉,最能体现出美好一面的就是细节的处理烙。比如嗡贬保,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灰狼,只有在R挡的时候才会开启宝艇帛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啼蚕答。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式携,当然这也没有异议拍详,但是和奔驰S级对比之后拟日歉,就能体现细节上的不足了收,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搅保肠。   本文导航柔垒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M水、G撕、QX倪、FX骡擎、EX兴瞎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛概赎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赔挠辞,趁着2013年的尾巴洗策碍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe测。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洗陆府,这一方面是出于减少空气阻力的考虑湘撵蘑,提高车型动力侧,一方面也使车身稳定性得以提高蕊充蕉。2850mm的轴距虽然没有变化疤,但是空间分配上蘑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排离。   前脸整体看上去十分圆润饱满洪疵猜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捞渤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辱平,L型大灯像两双飞翔的翅膀毛氖得,随着车子的启动化奶龚,展翅上扬坊。不过这款车的前脸上裳唱,我们并没有发现雾灯的身影库驹。   与前脸一样烁路,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敝暮融,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烹弓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉睛午,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拖梯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卿拦涛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丹涛,博得了不少的关注画艰。大家这么关注它肯定是有理由的搔顷窜,名图定位于索纳塔8代之下枪、朗动之上忱,依靠丰富的配置涵、合理的空间和稳重的外观内饰锰,实实在在地填补了中间的空缺豆。据了解挠,名图上市后将会有8个车型虏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型怕?曝光北京现代名图详细配置)丘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型理,1.8L自动DLX昂电,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唤瀑秤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俯嗡碾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近稿,启辰R50X为8.28万辰幸,MG3 Xross的售价为8.47万元痛凡。按照车型划分来说蒂,启辰R50X属于紧凑型跨界车掏缸,MG3 Xross属于小型跨界车慰痢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茎卿苏。但在外观方面碘武,MG3 Xross比启辰更都市勃谭些、更适合年轻消费者涩法陪。   启辰R50X   外观方面山,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板片叉画,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梆锭湘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谐。由于增加外观套件里敦思,尺寸自然会比R50有所增加妒,不过也仅限于外观上讥附乌,轴距依旧为R50的2600mm钾申,同级车型中算是比较出色的数据厢眠较。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版韩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呸藤伞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素公惫灌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冯橡掇。   侧面变化不大凤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同多赣。典型的跨界车必备配置行李架删,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沸欺,有了它的陪伴加,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戮韧宝。看似设计复杂的尾灯萌蝗受,其实并没有让这款小车失去应有的简洁委浚付,也正是它的出现椭滇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凯尖磺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孰题公,虽然MG3 Xross的售价更高峦湍,但在配置上却没有太大优势架蔷。启辰R50X中装备的倒车雷达甭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现告。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杰,同时对关注度和销量也有较大的影响犁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一懦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好簇。另外册晤,天窗也是大家乐意看到的配置逃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挫瘁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陵醇。三点式倒车雷达腾薪弗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缺虾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骇,也让尾部的整体感表现更佳副授侩。   本文导航孔袄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车身赂饯?”每个人都会在心里问这个问题雀。它是个新来的家伙湘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔查坝碱。“这不就是3系的Coupe版本吗木?”有人一语中的缕。故事讲到这里似乎就可以结束了颓,但事情真的这么简单吗把兢飘?当然不沙禄挞。在真正去驾驶一辆宝马之前现,我们无法给它下定论沮。于是问题变成了娩:“4系是一辆什么样的车惶?”   几个小时前(11月12日晚)蚊玫似,4系刚刚在国内上市肮,售价59.6-73万元踞吼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烩星撵,但不管你是不是4系的潜在买家景乾挫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俺睫堂。因此皖,我们为什么不暂且抛开一切杂念惯滩,而单单去欣赏这辆车呢佬省衰?   ●外观辨势酱:若要欣赏佳搪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蕊,中国官方名称435i 豪华设计套装帅。仅从外观来看飞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蒙隋。原因很简单化隘武,它的确太像3系了奥尼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氯肮能:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糯莎错,4系如此像3系(F30)垃收,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瘦保。大家难免会因此而看轻它地伴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晒膊。再瞧瞧6系耿嗅,虽然与5系和7系的关系不一般捷,但它显然幸运得多唱坛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地华谎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赤,即便这辆车没有装备M套件斧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来秆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现地嗓导,从这个角度看帛浑,再也没有人会说这是一台3系了吾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瓜灌漠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上迪沏钙,易成为人们眼球的聚焦点瓮,有些喧宾夺主的意思叙妇盖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蒜兼仕。不过轮胎的配备让人不免有些失望绊琳奉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7璃獭免,对于435i这种动力配置来说凄艘,225mm的轮胎确实有些太窄了韧聚。   从车头到车尾泉刻嫡,你的心情会越来越好督坑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讹炒及。细看尾灯造型厂,它更扁更犀利惦屠,与3系有了细微的差别娟,配合流畅的线条蛾炊,再没有旁枝末节罚目拆,给人赏心悦目的视觉享受篡韧。   ●内饰类菠潍:领导葡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗裙? ? ?   4系的内饰应了那句老话另判:“以不变应万变”铝认。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”天汰腺。为什么这么说困抵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了劲嘲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散规,如果真的会有人选择这款设计套装亩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淋蛔爽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人砰拿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抱谅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虚,不如回过头来看看那些被你所遗忘盘箍熬,或从未关注过的豪华品牌挂。在它们身上圈糠措,有你难以发现的豪华品质防,也有能够让你折服的豪华配置琼舜茨,总之人行,在选车的过程中扣,尽量不要做的太绝埠返具,因为买车不是跟着别人的感觉走拔,选到自己合适的才最重要偶显冀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孺寇,又考验耐性的工作痘。往往在某一个时段有一丝懈滴背雇俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生付荡。网上车市最新推出的《抉择》栏目承龋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浦俯讨,做出全面的分析与指导诚媒蹈,以同级同价妙搪、同价不同级等角度出发烷撑榔,全方位给您最全面的购车支持订。   X是一个颇具神秘感的字母淑巫,我们经彻湛ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现梦很绷,往往能与这个字母挂钩的人物夺,若不是什么超级英雄群摄晾,就一定是罪大恶极的反面人物港。在汽车界同样有着这样一个级别的车型釜碱恒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂犀馆梳。由于种种原因极贾,这些汽车界的X-man无法全部到橙怼,而今天出场的这三位谷尽炽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锤何。   两款日系一款美系山,这样的搭配或许有些欺负人弹碘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况趁可病。作为ABB之外的豪华品牌纠帕李,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嗜峦,都在顶着巨大的压力在中国生存者芥贸。当然上尝,它们之间的生存状态可能有些并不相同玖祥,这与进入中国市场的时间厩、推广力度热、价格等多方面因素都有这直接原因懈。SRX蓬筹八、RDX和RX海泼,既是同时拥有X标签的SUV车型徘罐哀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烹,这样的巧合其实并不常见戈烈,但名字的相近却并不能代表实力和销量讽镭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瓦微,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蕾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兔挨炊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏距氯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蚕锨,将其取代的是刚中有柔航党湃,粗犷与细腻的结合体澈粕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闯丁拣。   本文导航瑞董送:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凰,很多汽车厂商都为国人做出改变川堑,纷纷推出加长版轿车蜕贰偶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妹誊湿。新车在天籁的基础上加长了135mm搓,但它真的只有加长这么简单吗埔梧缚?显然不是僵讥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己采。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秆陕,新车定位要高于普通天籁桔、迈腾雅阁等车型蜜芹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型希揽,与之前换汤不换药的公爵版相比茎,全新车型有着非常大的改变和乒,它注重车内空间朝锤梨,更注重后排的豪华感受弹溶钮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丢碌扭,主要竞争对手为丰田皇冠歧零苏、马自达929等车型看帆。公爵自1960年以来共推出过10代车型猛。之后公爵被日产FUGA所取代绅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出景瞬傻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赋橙瓢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厩体,新公爵版的车身长度完全领先于对手囊丧,并且在轴距方面疏泛,全新公爵版也击败了其他金正对手檬闺。在车身尺寸方面芹滴咕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捎建,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了霜。   新车的前保险杠经过了重新设计欠闻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绥故售,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戈诵戎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰喉聘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车码粗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鼓淌我,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多龚绦纫。但全新外观并没有显得笨拙通,相反侧面线条看上去更显硬朗澈,同时还提升了豪华感扑。17寸轮毂采用了全新造型饶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁圣柯。   同时新车的尾部也经过重新设计姑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低滩了,让人心里觉得踏实势。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晤,这也是日系豪华车惯用的设计手法上荆少。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缕撂心,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巫。   本文导航莎屁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可部,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心首拣。不久前尼脯洼,哈弗H6推出升级版誊橡抖,现代ix35也完成了小改款宫许,今天我们就将这两台车拿出来比一比譬几,看看在汽车领域内但,中韩的差距是像国足那样不争气能狠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比监计潍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大聘,而且发动机的选择也更多挨炕避,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些擞夯。售价方面两车差别较大垫捷,这一点也一直是自主品牌的优势所在另,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拾雇拓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粪痢。   外观祭线敬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讨弦矫,比较明显的是在车头愁骏拢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宝寥稻,另外在车头下部进气格栅窃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恋,不过因为仅有三款1.5T车型嗣男坪,因此他并不是今天的主角爬嗣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型募剧:第八代索纳塔)拣储,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型班详:全新胜达)乾烧,两者在ix35身上很好的结合在了一起漠踏绘,看起来既有轿车的美感入匙,又不失SUV硬朗的气质胁忿。 外观配置对比溪垒八:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大分,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元偷光,优惠后的成交价在15.84万元左右凸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近届距,因此我们拿出这两台车作对比额吗屎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诫,除了天窗香缴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞳度鹅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备按。   车身颜色屋少泻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耐擂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绘虑,多了一个闪铜颜色的选择什。哈弗H6颜色也足够丰富荡仑,平日最常见的白盯侮、黑榷录、灰骋高盟、银都具备苍娩慈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色达够,基本足够满足消费者对颜色的需求苟嗽。   外观小结钵混安:   外观方面我认为两辆车都很耐看墨沫贡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言协沛桐,因此更显时尚申型、硬朗惩顷。哈弗H6外观也很不错锑荤孝,可以给人非常沉稳踏实的安全感烫坞为,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版边淡,外观就更不输给现代ix35了饶宋。更喜欢哪一款见仁见智七遣七,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呻。   >>>慎防购车陷阱边,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拇独蠕?当然是因为它空间够大闭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痕沸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢分坷欧?或者说什么样的MPV算好旦?多大算大粗收淬?今天淬募儡,我就从一个汽车网站编辑的角度胺表,跟大家分享一下我的标准和看法败,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现体松。   在我看来恨毙,对于一款7座MPV来说惊炉。大家应该首先关注它的乘坐空间闪且,特别是第三排乘客的乘坐空间淬。因为以我的经验祥,7座车型中猜褥污,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绿且煞。要不就是顶腿渐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蕾。所以在选车时秆,这一点大家要尤为注意奉巧歇,否则第三排用不上婆涩,倒不如少花钱买辆5座车握煌讽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酣群棱。   第二个关注点是后备厢奇隧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阿骏裙。很多7座车型在展开第三排座椅时锤,后备厢连放个包都费劲了揭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候任,有可能一点行李都没有吗嚎虹?所以这一点侠,大家在选车的时候也要注意荆放。   第三点是便利性碎汤,这个除了日常的储物空间外屡藏,还包括第二排上下车的便利性伪汤、进入第三排的方便程度等戮缮。对于7座MPV车主来说爆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碘绞。一般来说前排往往是孩子爸妈惶犯奖,而后两排则是父母和孩子盯拆涸,可以说是老的老固、小的锌沽 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人邢涛。   开头长了点刊,主要是跟大家分享一些经验当妈,下面我们进入夏朗评测窜赣底,看看它的表现如何灰井。按照刚才说的忌砷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掠。至于外观唤梢、内饰咯琶嘲、动力等膜海,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苍枯,我们稍后再谈笔闭。   ●乘坐空间畔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狭慌李,一辆7座MPV舷,前两排的空间肯定是没问题的校。比如我身高175cm老喷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虾臀龋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搁蚕埂,靠背的角度也可以调整30°左右弄躲。前者很重要淡顶,可滑动的范围越大噶,和第三排相互迁就的能力也就越强趁。   从上面的体验来看唐郎,至少从腿部空间方面来讲髓溪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客睡,而且进入第三排也并不是很困难松荒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何采。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妈齿,几乎领先于所有的同级别对手敝惮,所以相应的宦变物,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捎泵绥。另外有一点大家很容易忽视的是竣胳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惯擎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勾霜,而较窄的第三排(受后轮菲、后悬架影响)则只乘坐两人墓谐。   与夏朗相比弧刨烯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涡樊蹿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奔兢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苫囊停,满载时第三排的舒适性可以想象身焕,一定好不到哪去蒲泉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置购航,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口悼,而且五个座椅都是三点式安全带品饭伸,都配有头枕盯脾,这也是其他车型都不能比拟的一点撼苍玛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅究栋,比如长辈腿脚不方便进第三排负侥,那你大可以将儿童座椅装到第三排揽,这个很多对手真没有默度潮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劝嘲物,到2013年11月新车上市鳞茸,短短4年里氯嘶锨,观致汽车为世界带来了太多惊喜步突,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驰死闹。新车迟迟不上市苏刮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口片苫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堑毒秋。是骡子是马毕眯,终究得拉出来溜溜疟堤榷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幻赡害,到底有没有想象中的那么优秀闻?趁着这次的试驾活动豪放,必须让各位清楚的了解真相纠沪韭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢掳掳?这是个很敏感的话题粱坍杜,却在任何一个场合都不得不提豁受。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比夸签,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓟曙,而非决策权渗透垃姜,这个是一个需要十分明确的概念棵抛。   综合来说脯捻,您只需要知道荡:它是一家合资公司精杠,也是一个中国品牌仟赣,但是它的发展不受制于任何人售据, 并拥有独立的翟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员停绅,制造的也是全新的功、面向国际化市场的高品质原创产品祷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜕盎,副董事长Volker Steinwascher石清仁烁顶闺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肪,前者曾是大众集团高管涛,后两者则是举世闻名的顶级设计师奋态骂。所以在观致3的外观造型上谭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知课。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下表般,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路相,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稗,车身尺寸酚熬、腰线的丰富程度等欧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兔钒。如果一定要说有什么特点的话独,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泰享秋。   不过杀是幢,若是细细揣摩这款新车抛惠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异靛嘎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迟。而由法雷奥代工的前大灯横统疯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霞扯,如果您愿意再多支付一些费用奶柑莆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缺、大灯自适应开启及清洗等配置锌昧祈。   除了前大灯内的LED转向灯之外册宽,后视镜上同样布置了LED转向灯缎贰,只是LED二极管贴片的间距有些过大矫拧颁,点亮之后似乎缺少那么点感觉孺伟半,而厂家的工程师也很认同我们的看法想,表示会很快对这种设计进行改进爽痕。而后视镜的特点是宽度很大溶,可视面积优秀萄遂,并带有电加热功能慈浚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称默盎浅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛋达,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瓣沪,无论是大灯草迸贿、尾灯组布局耍班肋,还是倒车雷达的探头布置等等男。而很多时候温火冒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抠趣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品湘绰捣,设计师的固执被得到了采纳汰。   有一个很好的例子来阐述这种情况挠醛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本并笺炼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯容,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的旱外峰。用厂家工作人员的话来说伐珊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毫拎,必须成双问碍吝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准核茶笆:LED光源+导光条霓渤挥、双倒车灯朝、双后雾灯巢,灯组的供应商仍为法雷奥室。   尾灯组本身的效果相当漂亮顺颠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体琶色,但不得不承认的是俏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少藩谦。双边双出式排气管接把层、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到漆嚷磷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统姑荣潜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卑弄垄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巩鞭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茸良穿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慨莆瘦。轮胎方面观致3也是十分的给力锹隧抵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潮抠,因此马牌就成为了唯一的选择剑疚敌,对于消费者而言自然是件好事撤到腿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烁,这款产品显然更注重驾驶舒适性霓,但规格上似乎不那么亲民久任,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5啊骋勿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盆抄退,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了魔绦社。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中兄簧吭,虽然市面上可选择的车型非常多鹅肺,但是想要在其中选择出一款空间够大肺,配置也不能太差的车型市量,着实有一番困难栓醋俱。近期我正在为选车而烦恼径贸结,裸车预算在10万元上下史蓝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妇吓惠,所以对空间的需求比较大郸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碧漆刹,今天擅,我们就在这两者之间释,来一场空间的较量妨量砷。   飞度共有5款车型推钡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弯,骊威共有8款车型胯谭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肥绿秀。此次对比文章中矫徒懦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屠尉,两者指导价分别为10.42万和10.58万良,并且在上海都有一定幅度的优惠厩,实际售价两车差异不大些。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观憨:飞度时尚运动悲记,骊威中规中矩妻梁。   在外观造型上此喊墩,飞度外观饱满酣,硕大的前大灯古、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚玛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伺,不过现款的外形并不显落伍稳崔。骊威的前脸进行了重新设计侣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叔,不过整体造型依然中规中矩陈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蹲,飞度长宽高三维尺寸分别为需:3900×1695×1525mm金版,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鞠腥,轴距为2600mm磊,从数据上看噶,骊威具有绝对的优势虱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拈纬,请继续看下文巧寥透。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂檄笨拆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强檬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎珊母,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎街沽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瘫。另外枚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惫,飞度为前后盘式筷乘晌,而骊威为前盘后鼓失贡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敲恋桔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肠羔嘉,对提高倒车的安全性也会有所帮助刷寥埃。相比之下哄厕份,同价位的飞度没有此配置戒蔑,有些遗憾夹蒂。两车都配备有宜矗控钥匙规暗蹬,飞度将医。控按钮集成在两把钥匙上扯癌,而骊威的业睿控器与钥匙相互独立邪乃,而且仅提供一个液冒常控器谢郝,不过两车都装备发动机电子防盗系统完糙。" "  现在出现了一个有意思的局面尘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锯,而且还有像大众汽车那样涝划,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钎吗洛,在大众汽车之后叙烯团,东风雪铁龙同样采取了这样的做法醚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍遁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蜂录。下面我们就来一起看一看这款车倘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泪孰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锨?不得不说丛葡,从外观上来讲兄教氨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了试仟橡,购买它的人们技,更多是在预算有限的情况下追求实用性偿,谈不上什么审美喜好樊姆兰。而全新爱丽舍的外观设计该塑晨,明显向前跨越了一大步隋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剿隋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人媳狼滦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谭薯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陡蠕圣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窜咳。这很符合中国老百姓的用车需求雇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蜂箩,注重舒适性勉馅秀,但行车噪音比较大措。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启借,除此之外率嗜轮,车外再没有开启的地方没砰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骇。除此之外呢翰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膏椒毖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见面杯陛,属于全新爱丽舍的卖点所在即答孝。   本文导航微瞄褪:" "  一直以来梗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型樊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉列豌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缚同穷,但始终让人觉得有些激情不足锨,与犀利的外观不太相符猫碗嗣。日前瞬伸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镁砰,传动升级为6前速自动变速箱幕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凰伤摊,提升了该车型的整体素质钡漠放。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恭,在外观内饰方面变化并不是特别大孝动。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己手避,新款MG5 1.5T也不例外姥。如果说红线彰显了运动气质惰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些溅耐。   新款车的侧面造型与之前没有变化屏较爸,作为强调运动的1.5T车型李核,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果步梅。车尾的变化也不多仙撤,远观基本上发现不了变化所在兑。   本文导航甲夯邪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烷栖死,而在中国市晨尽,两者的竞争更是激烈脸,A4L一直在销量上处于领先地位葱懂,但宝马必然不会轻易言败共兑暗,所以我们看到了宝马316i的上市办辫定,其价格下探到30万以内拳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鞘,豪华品牌湾雄懂、售价30万内船、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足荤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣波。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镶辉雇,还有手动与自动可涯枞弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据杯够,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的络,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距逃钡希,并且我们看到官方定价方面冷,316i进取型甚至还要便宜8000元福,不管你是不是“壕”廉鼎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孔村:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说群辣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粗,在大部分城市饯窝星,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碗,所以过多的点评话语我就不多说了稼,谁更好看都是自在人心的事破环悉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心澈,但是小编还是要尽到自己的职责距红痞,必要的展示必须得有咖,下面就看看两车的车头正面大图对比祥拿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯唬朽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赴汤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装踞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元躺涟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挞寐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型味吮港,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奶染诡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了罕班,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贫栏享,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恍腾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沟脚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)幸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了莆错内,不过这都是个人审美的问题了雹,整体两车的外观设计还是在一个水准上蹬。   轮毂上辟,两款车作为车系入门版车型乓瓮废,都使用了16寸轮毂白救号,尺寸相比各自中高配车型是小了些匹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎袒珐燎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水古,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎祈,并且在胎面宽度上比316i更优蚀汉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象副镰,用一款中级车以较高的姿态切入市澈疟帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叼摔辣,按部就班的推出了中级车GA5铂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凰泄健,而随着国内SUV市场的井喷涝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盘蹄。   好的产品才能抓住消费者冈领,为此广汽传祺也下足了功夫和努力膘。在今天试驾的这款GS5身上炔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陷存脖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来需,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辖彼很?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格井,看上去却十分洋气衡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吓、1854那供抚、1680毫米衬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妈,这也是国人喜闻乐见的斯巧。   车头的设计略显凶悍诉,设计师称设计思路来源于雪豹菱哦鲸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讳四,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蜗伍。前大灯采用了透镜式的设计络,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯察,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奶癌,这个考虑绝对够实在辛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痪吾块,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抡酸涡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视岛铺。   在轮胎方面骂故躺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的究僳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耻。轮毂的造型十分普通距甸莱,只能说看上去很顺眼比较实用吧扩霜佳。   尾部有一个明显的掀背设计滥吞梗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉导官瘦。尾灯采用了主流的LDE设计腾,搭配大尺寸的高位刹车灯祈考,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淑麓,辨识度也更高棺品。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车己悔?是豪华奢侈的奔驰S级功,还是“上天入地”的路虎揽胜揣挫,亦或是驰骋四海的保时捷911坡脓?对这一价位的车型来说唇晦,什么才是决定性的购买因素券覆烈?是配置还是性能翅?车型对这一价位来说到底有多重要鲜寒?要回答这些问题当然还需要专业的解答附。今天廓挂狸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斯稗假,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级箩嫡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜八抄田,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侥贩坞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桓第。非土豪们偶,退散~   由于有200万元这个限制诞弹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L题,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冻,但市场有20万左右的加价偏啤莎,且并无现车沸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型羔蝗豪,这款车终于摆脱加价泉兄常,进入平价销售阶段公,当然能否买到现车就看各位的运气了挠茂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版隘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辽汇,但跑车的身份无疑是最拉风的科稿。   尺寸上实在没什么可比性乾溯,加长S级无疑是其中最占长度优势的酥匈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短修,跟标轴S级还真有一拼清,巨大的高度也傲视群雄旱促,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诉。最后我想说的是搓措,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抱矛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到比。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驼私酒,公平起见还得排除车重因素市安肃。别看S级一副身宽体胖的感觉洗潞炕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下踩盲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者霉沉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疆颠华,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开晶,别吓坏了后座的VIP俊矛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人间颈钒,但也确实相当可观了赊,不过由于这款引擎还是有一定年头的烧构惩,其276kW的最大功率是三款车里最低的胶儡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撕沃鼎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方崔抗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霞竞掇。不过写到这儿我很想问一句旗潜匡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史硕,就能成就今天的丰功伟业涡扰撑,是这样吗踩上氯?就算这不是一个伪命题咐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件且。那么江踏,历史能代表什么箔违鼎?之前控秘耸,我肤浅地认为钙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边虚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时构,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的稠酶舱。 ●何为中国专属桐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惋揭:S400L两款啡荡门、S400L混合动力一款龄卜、S500L一款漓。相比世界范围内的S级桂涛桃,这些车型有三大特点攀快:全部为长轴距版绣婚勃、全部为汽油车窜、S400L两款车型为中国专属划缝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纠勤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扦勾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机角毒。因此释们帮,中国专属的S400L与它们相比途磨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机遍啤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虚芬。我们已领略过S500L的魅力俏黔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妈。   ●外型败橇孩:更长男风、更宽脱腿、更高暑颠藕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呻瀑凶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致歉辛,尺寸上熄,它比上一代车型更大矫税,轴距则保持不变磨亢荣。从数据上看痘簇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新南铡,但落实到实际的视觉效果耗琶,我想没有人觉察出几十毫米的区别欺脆。相反都透烯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大焦澜温、霸气很多套稼隋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怪乐酚,根据车辆配置的不同犬墨喀,全车使用的LED数量有所不同森魏昏。我们不知道具体车型的LED数量邵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的档骡漓,它足够惊人粳弯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炭、中国市臣俾窘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场椽拱。对于中国人来说概檀膊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发党,中国人将有更多合适的车型可以选择盯祥。同时科惨,市场竞争日趋激烈澄舱惠,汽车售价降低刃、经销商服务更好狗糕寝。   作为目前全系的入门级车型冉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冒上剩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受驼喊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凉崩滩。对于S级来说桐,无钥匙进入功能十分重要棉,没有它睫,许多车主会无法接受匹税。   如许多人看到的一样雌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鲍念陡。在奔驰车上保扫,总有许多你也许永远也发现不了的配置滇力鸽,它们中许多都与安全相关崎。比如S级全系标配的自适应制动灯倍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烧阀汹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳灸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坊悔轮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题革钮,什么是MPV车型崔撬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迟缆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念览导喷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喉魔酣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脯镰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骡吾联,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桓距棋。是MPV沤?是轿车阔毕膳?还是旅行车掂?这看起来确实是个很有难度的课题惦化,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题式绩。   当然这次大家不用只听我的一面之词攫括景,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论箱施,而且他们一个是马自达5车主倾,另一个是沃尔沃V60的准车主腻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型靶抵。   首先登场的是胡正暘梧贤毛,大家一定不陌生鼎,他是我们汽车之家评测团队的成员侨蒙刮,今年27岁碧慰认,算是个文艺小青年对节,热爱生活琳迟钒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来莽浮忿,刚刚新婚不久涝,正是对未来充满希望与热情的时候行。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瘸,如果家中添丁的话蘑嚎仆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标煤惹辛。   杰德测试车刚刚来到编辑部逝,胡正暘就迫不及待的去体验了美辽,据他所说掸爆蹭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晶桔妊,属于一见钟情级傲。另外从外形线条以及车身尺寸来看侍袍泞,杰德都和V60差不多称腐惯,是辆旅行版轿车的样子较缅害。   当然外形只是一方面痕承浆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贡略何,特别是第三排座椅虏库。实际体验了一下观偷,将第二排座椅滑动到最前面的位置侧揽叹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撵怒凭,头部也有四指空间飘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柬许弦,之前的文章中我们也有过介绍宿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法火。   更多精彩视频忻划摄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下昆乖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间率,表现基本上与V60相当萄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敖桶姑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耗倍跑,在放倒第三排座椅的情况下筒邦,用同样的一些物品存放来对比疮冯副,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沪净,而如果使用上第三排座椅泛腿妙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鞭棱。   胡正暘对于杰德的看法肠:   首先杰德样子很好看惰揪,够时尚闷抢,年轻人都会喜欢社哇靡。另外复斡俏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蓝,但是内部空间利用率更高驳拢存,实际空间体验也让人很满意菩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驶煌,这点非常不错手敛昧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蚂斜。   不过它有个问题锨苇河,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碍灭劣,只适合短途出行东,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恒店,如果需要经常外出长途旅行的话陀苍,5座版车型更合适鞠肝蕉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV位弯谷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谩。近期鸿楷死,2014款雷克萨斯GX400推出市郴律肌,作为小改款车型汇宽掏,此次推出的新车在外观方面做了改动荷,同时在配置上也有一定程度的提升驼购铰,动力则保持不变附什蒙,售价方面与老款车型保持一致司,提升了新车的整体竞争能力吗陵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型及。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307澈、308雹、408算结钎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贤,现在又来个301探,不要说是消费者坛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恰。这就是紧凑型车市车魄渭琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域漓恍。东风标致301矛头直指桑塔纳犀缮、捷达和昕锐柿奈欢,我闻到了火药味侍。   11月19日上市反,预计售价9-11万休母床,与雪铁龙爱丽舍同平台赂堡市,只有1.6L一个排量腑,变速箱有5速手动和4速自动可选蔚。以上这些是东风标致301的一些基本资料年,厂商对这款车的市场表现寄予厚望概,因此从很早开始便陆续放出各种消息赫,以增加关注度凑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舰揭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版窝馆搂,为全系顶配椒拼。咱们从标致301的身世说起鲜刹,先把头绪给理清了半邓。   ● 东风标致301是辆什么车胜履实?   听到301这个名字蜡加细,大家都能知道理佳搓,这是标致的“3系列”绩,但307熬、308听过蹋盛蒋,301却是第一次听说材疟兰。其实301的身份一点儿也不神秘涧拷吮,大家都记得富康吧韶佳始?富康是雪铁龙ZX扫诺物,后来在中国改款改名揉缔,叫爱丽舍行。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”割篡孝,这是它的第二代产品弓,而301吩傅希,就是标致版本的全新爱丽舍心砷,它们全都是一家人泄健科。   对于大陆市场来说波畔,标致301是张新面孔霖孩,其实早在去年底它便已在土耳其上市毋绷稀,之后陆续在阿尔及利亚肥葡、俄罗斯等许多国家上市肌仓海。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尖弄添,同时建,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呈存。它将被销售至世界各地骸,成为一款全球化的车型盆臼虫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杆楷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撬,标致301的外观乍看上去没有什么特点设。你可以猜到这款车的定位了阜男,30岁上下当匠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淋阜。   其实301长得有那么一点像508税绦,这是很正常的揽疆匆,毕竟出自一家门密。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通敢。要让更多人接受伴潞,太个性肯定是不行的辞,所以这个设计思路挺好磷欣性,也应该挺对中国人的胃口倘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型天钾苯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抢拍俏、捷达妻铃购、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泻稍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些好。不过它的备胎又回归了185mm剔瘫,而且疼,可能是出于成本控制等原因肃,备胎使用了不同品牌的轮胎魔荚。   我个人不太喜欢标致301的尾部脆瓤盟,总感觉哪里别扭辜颁当,也许将来出个两厢版会更好看缺盲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少班,而且中高配车型都有傻篇忌,比对手厚道哩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足京,温度适中潮偿堤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地块枷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡考痹,他们不仅发明了西餐餐具队互:叉子瑞猎簧,还孕育了诸多跑车品牌醒毒舍,比如疵:玛莎拉蒂池。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车轨寸涂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阜鼻。   ●外观嗽显啸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孤了,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级份、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色噶,它们都是标准的行政级豪华车盼乓舌,有着一副不苟言笑的严肃表情娥,外观线条规整撬暑改,那种气场让人敬畏蔚裳。   而玛莎拉蒂总裁则不然鞘歼鸿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拎碳,但气质却截然相反赋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计徒,标志性的大嘴咄咄逼人卯,意大利人对于设计确实有自己的卓见社玻悄。   如果将总裁与同级别对手放在一起殊,它无疑是最夸张领男、最具美感的舜。这的确也与细分定位有关系刷搞写,奥迪A8磊申肚、宝马7系这些德系豪华车都以低调粗绩、沉稳为不变的设计主线查度,更多的在表达权利顺顶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鸵担稍。而意大利人则不然嗅山,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识部棘,即便是这样一款行政豪华轿车刷甭,依旧坚持了张扬的风格苛灿睫。   这是我第一次见到新总裁的实车池,它确实比老款要漂亮蠢凸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤静崎,而新款前脸带来的侵略性更具气质滴丰登。   车尾相比车头略显内敛挛登,双边四出的排气管成为了最大亮点撤嫂标。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主克菜,聊及为何选择总裁时啃邪,他满脸诚意的跟我说崎彪:“好看!跟找女人一样倾清赔,好看涂疗。”“呵呵娠廊鞘,好吧姆徒等。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳含璃藩,卡钳由Brembo提供恨,颜色理论上是可以进行选装的瘁。轮胎为倍耐力P ZERO系列幕诗顽,前轮尺寸为245/40 R20潮,后轮尺寸为285/35 R20啼报块。   ●内饰蛊厩劳:运动豪华是主格调   置身车内扛竭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅煤盲窟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蠕俊判,显得有些过于保守了路史,不过各项做工相比老款车型有一定的提升科户涵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方途喂埔。   方向盘直径略大即恰,背面配有尺寸硕大的金属拨片受,手感很棒东梁敞。导航系统为Garmin创,7英寸液晶屏尺寸不算大汀咳,中规中矩记曙聪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暮,已经很少遇到长相令人深刻酵奔翠,而且相当满意的车了陆词差。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高趟萌,价格低垂陌款,与同级别车型竞争性价比十分突出醛截抢。但在长相一直不怎么给力欧挠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线票溜里,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顾据。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脯勿,不走伪高端路线的致尚XT吉哄楔,其动感的造型非常独特浇。在我看来蔚啊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娄炮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撑,购车群体越发的年轻化垂问蕊。   说他年轻栖龄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拦点险。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乾,这只是时尚的一部分拉垄。   前包围的造型充满了视觉张力酬犁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姥去,雾灯框处还配备了镀铬装饰条滤圈,显得非常动感少率。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伶惨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苯镀冉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芦埂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO架稠澜,这也是在向合资品牌看齐渐愁探。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利死蹄嚎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调栏赤号。而在车身尺寸上甜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格练录,长宽高分别为4425×1815×1485毫米负菏辆,与他同级别的对手相比有着明显的优势韦僳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是费聚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脊砂悲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线急醚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贡骆贪,上窄下宽的造型十分饱满硅怜穆,而且显得更加稳重庭辈。尾灯的造型修长接懊,且正好与车头灯遥相呼应陆伐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膛娶汗,动感矩、年轻蓉茂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拿迁岸,虽然仅有三款车型配备此装置皖冲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现共捣盗,想必也是极为厚道的贰瞎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瓶邻,我是汽车之家刘涛淌叮枚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奠揉市,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猜柬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”裁却嘲。时隔一年后的2009年儡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主枪矛,选择它的原因充拈,用三个关键因素涵盖轰恐:“外观内饰漂亮翅科、静音好臼锭胺、配置高”剑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溅似势,作为老款车的车主吝钎,带着期许房宏熊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刑板,有了下面的车评崎。   注释驴晴隆:为了方便大家阅读澄虫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型硼惩,描述为“新君威”餐纷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受千炼,以下各个环节的评价用满分十分制久核,做点评谅绩。   评分标准图:   及格粟浚:6分   表现尚可煌:7分   表现优秀辟季柑:8-9分   表现完美诡惨:10分   外观女惭:先天胚子好携,改改更“时髦”   改进评分瓢狸缓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铂煞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计日颧度,应用到了现实量产的车型中炼派纫。在当时骇,245mm的胎宽茂胆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上畴口,毫无疑问是走在了对手的前面诵。这种先入为主嫩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钎豁绢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伞,说君威有一副“好相貌”昂,我想没人会投反对票禄蔽磐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势褂嫩,18寸的大轮圈不仅保留你了,而且换成了密辐条设计羡,前格栅的修饰读,在视觉上显得更为立体沙衫,但就我个人而言更喜欢老款逻慰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肺。俗话说“7分先天涉奴建,3分后天”能井,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卜,应对国人对“时髦灯具”的要求溺乒疤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汰捞篓,坦率讲标,不是我喜欢的风格窝,如果换成一辆科迈罗次,我想我会投赞成票靖问壳。后尾灯介兄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苍,视觉效果不错藉当,灯源亮度不刺眼土,亮起时不会让后车问候“家人”惹叔。   内装氮旅:对不足进行了优化溺祈,细节仍留有遗憾   改进评分袖是跨:7分   我必须要承认冀耗,我是一个对细节做工异常挑剔的人郊堆驶。从2009年到2013年踢,新君威经历了至少两次改款升级娥聘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题努东矢,仍未得到改进嗣。强迫症对于细节的不足耍蔡贯,只需一眼就记在心里朵匹,每天上车看到就会不舒服炮贿。尤其是存降,新君威的前排仪表台与座椅之间眠倒,留给司机的跨腿空间并不大俄阿,当你磕到膝盖外侧时娟冗,你会嘬着牙花子汝括,蹦几个“脏字”橙独。   聊完了不满苔圭淀,我再说说好的地方刀。日常上下车想,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔷皑,我的09款君威开了4年跑了5万公里分堤,座椅的“敏感”部位措仓,已被我蹂躏的起皮玻、掉渣监滦识,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贪首,视觉上显得极为邋遢梳丁。此问题盒盎,在新款君威上得到了明显的改善锭盒,侧翼立起的角度变卸蘩怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像畅,但此问题我跟厂商确认过刑,确实为真皮)拦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慰。凭此一项闪菱美,拉开车门的印象分就能加不少扮巩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分币化,我的老款君威在二手车出售时籍枯,就因为座椅皮面老化的问题辆室,被“扣分”肚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计昏校,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奋,好了许多豁。8英寸阑胃、带有触摸功能的中央显示屏砰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰穿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后煌宠,在实际操作时显得华而不实井焚。多数情况下要调节温度硕衡焚,只能用手指去“抹”危,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梳港,并且无任何的震动回馈提示硅岔,行驶中操作不够人性化蔫莎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)湿虐,相比老款的旋钮控制甲芭溉,视觉上科技感更强僳徊墙。实际操作时盖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差社幻鞘。尽管支持手写功能卉唱来,但表面手写板的面积很忻客尽,如果手指较为粗壮鞭,表面面积不足以支持对手写区域的要求辫坞财。索性冀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作篮乓秒。   小贴士试急:针对上述功能的操作“鸡肋”峭掳,我向厂商做过咨询盖哦拎。对方最终给出的结论是车,此功能在研发初期钨抡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盘扛呢,停留在几年前欣攻膝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求退,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梳速偏。   仪表盘上的这块儿液晶屏摆釜,支持多种信息切换查阅橇锻杉,视觉效果自然更时尚撕,也符合当下的硬件的升级进化潮流驴绩。但签老号,仅就我个人而言瓜谜阜,我认为任何一项技术的进步与应用粱垂钎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求佳槐盼,所以仪表盘的车速指针蛇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睡,当你想从正常模式切换至电台模式时甫邓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题顺迁炕,时间大约在2秒左右鼎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诺寞,因为系统的升级人害,所以导航从路径开始到定位确认导航柑龄,逻辑上相比老款车型但内镐,要合理很多畅铰热。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑俏,被彻底改进溉诬。提个建议互,新款对于路径导航的语音提升涂,在路径判断时梢仿搂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吹,如果将“请在下一个路口右转的话术”亨钎舵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利雀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响犊。整体效果脚撵涡,高音有提升敝绿千,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惮滇。以往那种“嘣呲叹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现享,无法在这套BOSE音响上找到拐我。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烦宪?加长版!与其给那些改装厂提供生意采,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撇。近日埃歌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寿等,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赡漠脊,这款车就要正式发布了饱泵,海外售价14万英镑起九汉肉,约合人民币138万帝湾沸。国内250万以内应该是不要想了差,土豪们还等什么伪徽,赶紧再加价20万下手吧A俾稀(注释惰希舌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型垄,外观上并无过多区别脚赔怠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翻,因为用三个字就能总结帮习牌:没区别俏藤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痢婚。除了实实在在的空间优势锹碳獭,那种与众不同的气势也是重要因素之一巴赐,这种毫无区别的外观考,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氛。   英国人果然内(men)秀(sao)讹胁疚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱频。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骸,改造成了两个相对独立的乘坐区域蓟类,原本的中间座椅则变身中控台蛔夕道,提供了空调罢呕、多媒体寞技、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撬柿料,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车物订。动力和传动系统方面妊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嗓。   总结劳:路虎揽胜L目前仅计划在中国涣荚枢、中东地区和北美市场推出哪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定粒寝弥。另外兢贺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溯,预计广州车展发布礁。土豪们继续准备银子吧搞括逗。 免责声明锭:本文仅代表作者个人观点滴鲸挖,与环球网无关场屠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咳,对本文以及其中全部或者部分内容疆、文字的真实性参、完整性耍峡炕、及时性本站不作任何保证或承诺肺票,请读者仅作参考睹,并请自行核实相关内容乔钳梦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盘胺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辽糜邢,那就是新一代天籁·公爵梦抠。早在2008年6月吨,东风日产就推出了天籁·公爵馅隋,它的外观胳、配置均有别于天籁其余版本僻圈,更加高端大气上档次案寺帛。也许它不是最走量的版本堕,但绝对是天籁系列的一面旗帜洛侗缅。在让大家久等逾半年后硷臼堑,新一代天籁·公爵终于露面线,我们也第一时间对其进行了实拍毫。据悉抚仙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相剁荷。 『注案:为方便大家阅读粉率,文中天籁·公爵简称公爵版倪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测牛掏团,时而艳阳高照巢曙,时而大雨倾盆仟察熟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点僚哇,与身旁碧绿的草地相得益彰匪邓婚。我盯着它看了许久绣摆耪,心里盘算着妹苟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钎莲?   嗯色茎际,画下草图之前得好好思考这个问题仁瓦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心彭必。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叮屑,唯独看起来太眼熟涩切梦,对旗舰来说这可不是好事舶,在A6L甚至A4L面前附售,A8需要更多长者般的自信狙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸退荒:六边形进气格栅面积比以前大了不少戎,而且线条硬朗到接近于矩形踌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圭开,从前脸横贯而过闹炕,再加上全新的矩阵式LED大灯逞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嗜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊厦泰禾,它是A8这次改款最重要的升级之一图,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现祟祥萝。以前大灯为例眉,分为远光几椽剖、近光藕、转向/示宽这三组攻,所有光源都由LED组成蹭,通过与摄像头权湘钠、夜视系统泥呕涩、导航系统等部件的协作辑疆拔,可以实现几项很有趣的功能钎:   在Auto挡位开启远光灯脖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撬川,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置椿瑰,瞬间关闭部分独立的LED灯体斧速,会车结束后井,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态底领砰。在整个会车过程中同触,对向车辆的位置一直不被照亮教纯房,而其余位置能保持远光照明状态剁,既不妨碍对方驾驶员视线士,也不影响自己观察前方路况氰晴骑,相当智能吉寄。   当夜视系统探测到行人时搐咕,LED灯会连续快速闪烁三下臀,对行人起警示作用说貌,如果夜视系统探测到牛涉峭售、羊之类的大型动物荒汤,LED灯则不会闪烁茅,避免对动物造成惊吓嫂壕绢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扣参。另外它的转向灯采用动态效果快,灯光朝着转向的方向滚动点亮箔粹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驹嫌逢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吧管庆,提高安全性感。   遗憾的是试驾活动只在白天进行罗烈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔡旧翁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瑰虱斥,有些来自室内的模拟演示稍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下类,看看这些功能的实际效果到底如何及咸。   跟前脸的改进相比察孩竿,车尾变化幅度要小得多挽,主要集中在尾灯部分琅拘,线条更加瘦长苟喷稠、扁平飞胃懊,视觉效果更干练攫。除了那个“A8”标识急,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思底碗葛,看上去还那么年轻运动稳,缺少沉稳气息旦。再打开车门一看式溺纠,我明白了稼寡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吭骡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型砂陈酗,使用了和路虎卫士相同的发动机串,配备了六速手自一体变速箱燃鹿伶,以及许多高端的配置湍柬管。让这款车有了很多吸引人的地方朔避淌,但通过试驾钨插蒜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感访节。很多设计还不是很成熟咐,尽管这样休,这款配备了柴油发动机的SUV价韶汹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堡愁,依旧在同级别具有很强的竞争力乌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升昧虾,尤其是大灯组的设计辨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入不恼洼,都比老款看着更有质感孔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小童碑。此外劣,中网的设计很有层次感泄妓具,运用了一些镀铬饰条惺悔,也让这款车的前脸显得更大方缚眷剂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蹬葱割,钣金工艺还有待提高临胎。   车身侧面造型亮点不多极,线条还算比较和谐吧峦灭,亮银的行李架比较好看吵猫店,但实际用途不大秆驹。车窗所占的侧面比重较蟹Щ缡帧,稍有点显得失重绦估烈。四个车轮显得很粗犷交坊,轮胎品牌是玛吉斯讥刑,成本并不是很高掳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纶沥蝗,注重排水性能厘仆疵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差幕驾驹。   车尾的造型比较臃肿噶死,相比车头来说却眷蠕,造型并不是很美观瀑钦,尾灯的轮廓没有什么美感可言港腾摊,轮廓显得比较生硬但珐。车尾下包围外观设计的不算太成熟豹馆崇,驭胜使用了三点式倒车雷达肮疆肩,在实际的体验中此陶呐,探头反应速度稍有些滞后逞毯,给驾驶者的观察带来一定的不便杯歉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离筏干蕊。   本文导航胶膳惧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今到,已经跨越了整整40年淡。在这期间扭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代味供?当这款全新君威GS出现在你面前狗械钾,这个数字就已经不再重要眉马燎。每当我们回顾历史琴十,终究也是为了更好的感受当下琉赴仍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史古林多,的确也不太容易考究拒颁喉,所以话不多说摩,马上进入主题耗。   君威GS是别克君威的高性能版本疾句驹,作为其最明显的身份特征胆藕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留材粗,攻击性十足的设计让人印象深刻舰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感睛,采用盾形设计泉,显得非常紧凑埠。大灯部分全系新增了日间行车灯充售,整体造型与普通版君威一致连尽嫂,仅在内部细节上有些许不同剧贩。   车身长度茨小、高度比老款略有增加库寇肠,宽度和轴距均未改变肺。侧面线条也是延续了之前的设计确完,十足的运动紧凑风格暑怠藉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份显,十分醒目绍加。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溶须,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桥纶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侈漠堂,更显紧凑天沛。LED尾灯为全系标配拿灰窃,灯罩经过熏黑处理窗,提升运动感逗。作为动力更强劲的运动版车型胃劝接,方形排气口比普通版的圆形更加时尚详,同时也满足了更大排气量的需求祭棱。   本文导航趟激暇:" "  近日构,奔驰MLC的效果图再次被曝光漏烂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扁查,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蹈熬,融入了轿车的设计元素渐搞疏。据此前的消息禾,该款车有望2015年推出师。 奔驰ML   从最新的效果图来看股,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凭黎,拥有相似的大灯造型腺,以及下保险杠的设计邻篱乔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈房喂梅。此番设计目标很明确褪默饭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手任财。   动力方面也来自新款ML锰寺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW熄无拿,峰值扭矩400Nm既娶,编者猜测未来MLC将会延续该动力妨。不过夺仆,MLC未来还将推出AMG版本揉。 责任编辑劝阂抚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新康,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心核险,然而对于消费者来说慈芜,可选择性太多也未必是件好事翻趴。许多车型的定位都非常接近瑟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格土,那么它们到底谁更运动说,谁更适合日常驾驶冕枪笑,谁的性价比更高呢墩渤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析镐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看图鲤,马自达CX-5在价格上具有一定优势堆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内貌千逃,其它车型在20.78-25.28万之间社裸鹿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胁睡妻,价格适中洪,而且动力和配置都很不错呢。反观翼虎事,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样顽糜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谁峰完,但翼虎胜在配置丰富蛙、动力强劲蹿渤搽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蚕悼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悄绢河,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比僳矫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柯功,这听上去有点意思漏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乡浆陵,那么结果显而易见私父石,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势劣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米姜贾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恐肩。然而消费者大可放心屠桶链,CX-5的动力也绝对称不上弱唐,尤其是市区行驶嘲道,它的整体表现很轻盈钞配,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搪池颅,没有涡轮发力时的突兀感疾,这让它驾驶起来更为轻松让抠。   无独有偶疵霸境,两款车都采用了6AT变速箱揭罢温,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点灭膊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣省籍焚。可惜的是簿控捆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匠帛。另外勿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卵习门,常规的形式很容易操作擞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡式钉,并不易于操作甫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹲懈悄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距添瞬赡,与翼虎也有将近3米的差距境东。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炉谈梅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忍。   油耗向来是日系车的优势所在涵叫毫,CX-5的发动机压缩比高达13:1床东必,并且装备了i-stop启停系统丘勾卑,这让它的节油表现比较突出灌扑。在气温32℃哗沛、全程空调看冒蓄、车载一人的情况下并,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汞交,其中经历了畅通和拥堵等路况嫉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km己勾。同样路况下筛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右采诵熔,尤其在开空调的状态下杏,翼虎的油耗表现实在令人担忧文隋彤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洗城糠。   作为一款城市SUV避,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当说揣,都采用了多片离合器式中央差速器刃归将,并带有四轮电子辅助制动效,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骆鸽。从我们之前的测试来看腑乘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杭,所以脱困相对轻松一些怀古悸。不过在这里我们要告诫广大消费者牡卉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统力卞,但两者的定位都是城市SUV拭拭,越野并不是它们的强项髓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虎,油门踏板的脚感饺坑苏、方向盘的转向手感狠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骗降癌。值得肯定的是催馁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手和,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准很秋。然而相比之下兄绍,CX-5的整体感觉更加轻盈闺菠,它开起来并不像SUV停,车头的反应更快楷袄,油门踏板的调校也更加线性熄风,而翼虎整体感觉更加沉稳哩苔,底盘扎实窃敌,但或许是由于整备质量更重的原因澈乱催,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显人。   就驾驶方面而言陵,CX-5给人的整体感觉是动力够用驴凹妇、油门线性刺、操控性出色倪,可以用“好开”来形容比蠕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冀拨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感昧内,但翼虎的发动机输出并不线性富沮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莽。另外巫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酗品,加速卿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怯欺纶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车七冲岗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坛间,放眼整个市辰逍谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见五首,基本上5个手指头就能数过来恳凹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者览。   有关于新款E级外观痪、内饰及空间方面的介绍荤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 化。在我的这篇文章中欣歧,主要关注E260L动力方面的表现献倦暑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堵眯疲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诚,最大扭矩则达到了310N.m存。虽然排量并不大潮嗜藏,但是通过加大增压值堡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孝恃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用煌示界,对于这款变速箱肛,我想大家已经很熟悉了粪。只是我想再说一次锚仿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铜陇,但在日常驾驶过程中晒醛罗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子迁。大多数情况下温和刻粗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鳞溯杏。   只有在深踩油门的情况下豪,E260L才会爆发出他凶悍的一面低乓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伤田。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话篇妥,你也可以说他动力输出不够平顺驶逛。   一直以来刮骨祁,我都极为中意E级的悬挂调校肥刹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心费腊赂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候比,我挺惊讶的籍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赡物,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锯莲。可是仔细一想掣习,也很难怪宝马会这么着急什惟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品荒戎。据悉哗联,宝马4系Coupe将在11月12日上市巨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影动碑。(注推:为方便大家阅读的,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诞,在你初见时妮伶叛,很难相信自己会喜欢上他哆铝绒。因为你花痴于帅气拉风的外观恨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动让堵,那么他的表现自然不会入你法眼夹。但时间久了缔,你发现再帅的外表也会看腻蔽浑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷噶,放松不下搽。这时盼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冷谦、运动但不难受的座驾斥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车构,除此之外侯,他还是一台很顾家的车丝费谎。   没错混迹烂,他没有特别帅气的外表勉,没有特别强悍的动力樊垃唾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识据磊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻确。下面洼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骇说岭。   ●车头造型犀利灸趟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙办呸谩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陆形率,定位低于大众风炔。现如今敖毫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产朔竟拨,而伊比飒便与POLO出自相同平台逝。因此在车长等诸多细节上庐碎,两者都十分类似单。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型和辨碧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甘掏呢、1.693米的宽度缅饭香,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车焊松,这点确实让我感到吃惊儡相,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一小。可以肯定的是鹤,你无须对他的实用性产生怀疑赌。   你有没有发现涉攫,他的日间行车灯甘扛,很像同集团的老大哥奥迪A8篮趁详?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份价磷。但毕竟佰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肥皆,他的目光也需要这样嚣张秃矫噬。   从车侧过渡到车尾面趣塑,顿时觉得糙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茧兽,从凶狠瞬间变成温顺棺浆。我揣测不出设计师如此分裂的思路溅潘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赊际。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎络稿韧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晃,而在我们的制动测试中党抄馁,他的表现也确实不负众望飘。我写这段话的时候醚茫,一名同事从我身后经过说了一句稻:“哎吧圃蔡,这轮毂挺漂亮的”沥。确实浓侈碘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阔遣绥,在我看来另外两位应该是300SL和964哦经板。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逻蔚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匆磊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机始悲痴。   直到1949年邵领,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诗愤啸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凛,速度竟达到每小时 132 英里弦监,不仅完成了试车会捍吴,还一不小心成了世界上最快的量产车型边青。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甭宽,正当捷豹稳步发展的时候祈单碴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失暇摄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斥忍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掂,英国国宝鞋?人类想象力的结晶秀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乾无捅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷假菠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酞先羔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肖禽硷,正当捷豹稳步发展的时候拨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浅双屯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喉校,自内而外散发出优雅迷人的气质节,在这份自信与优雅之中弊必,还蕴含着极强的力量感狡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼会。   作为E-Type在21世纪的继任者海,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灌,他更是一台纯粹的运动机器想守,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铺糯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嘲,刚刚我试驾的是一台量产车枯啤莽。即便是用再前卫的眼光去审视刃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疆贿杰,不过现实就摆在我的面前躲轿,它的的确确是一台量产车惶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撼。所以钎,还是让我们先合隆下巴骡北陋、收起惊讶弛槽来,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赔充慧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发款铣蛊,而等待总是值得的蔫瞧翅,十年之后的今天探,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烂锨。   ● 外观荒癸诚:旨在降低风阻   关于XL1的外观贪剁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茎钨乏,他们的心中只有一个目标焊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桃错,而你对XL1外观的种种惊讶与不解闺,也皆源于此虚慷翱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毒,轴距也只有2224mm啡挪,如果用世俗的眼观去衡量疲,它甚至比一台大众POLO还要型羌恰,不过也正是因此策,它才做到了POLO永远也做不到的酸羔赂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瞧参,看看XL1到底带来了一次怎样的革命读凡。   出于降低风阻考虑耿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低欺,面对这样的设计屏陇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汰蔑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汤晚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮故练括,大众XL1的目的只有一个太苦礁,那就是降低风阻枚撕杉。而为了达到这一目的霖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堤份,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辅呜,不过相比于传统的外后视镜单溯,如何掌控与后车的距离是个问题忱。   ● 结构单:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想江谭氖,除了完美的空气动力学设计外淡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用暗逛悉。作为一台重量仅为795千克的车型疮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料附括,约占车辆总重的21.3%虑,除此之外那毖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理河。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾表,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅住,复古而粗犷的外形痘,彪悍的身姿剐嘘,经典的圆形头灯桓嗅,这些都是我选择它的理由空。那么在我稍作白日梦之后拦,请各位看官赶紧打断我的妄想帽,拉回到现实里醒螺,假如我的预算仅仅有二十几万的话讲羔嫁,那么好了愁鸥偏,牧马人买不成鲜磨,自由客或许能让我望梅止渴惜枯却。同样复古的外形嘶,依旧是个好选择啸耸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冒苹辅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话珐擅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀券。单就车头来说粒垮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盒宠诵。简单中又透露着经典的味道皆。另外侵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条价伍,突出了力量感壬末融,Jeep的家族风格立马突显飞黎。   车的侧面造型同样如此风格夯傻翘,走向笔直肚,简单饱满诲卷。当然不能仅仅介绍外观设计射,作为一款SUV穗纬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惹床雀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°静颓,离地间隙205mm茶速,应对一般的越野路面足够了连烙。   车尾的设计十分简洁为,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狙,小巧又十分有力量感队渡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炬斧髓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缉萄塑。从总体上看米颊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乃末。   本文导航岁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裴屠挨,而“侠”自古就有不同定义关,“言必行藉龚晶,行必果啃屠铂,己诺必诚朝继,不爱其躯剐杯入,赴士之阨困估搜锰,千里诵义者也谓之侠”票楼瑟。他的形象亦正亦邪骡,游走于主流与非主流之间自成一派涛嚼。随着近年来乔蹄,国内越来越多的人们扩廊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汗味极,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势廊税,开始在国内市场发力冻蛔麻。其中棚仆,路虎全新一代揽胜运动版目悲节,向无数消费者展现了一种精神敌交瀑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神列肛核。   路虎全新一代揽胜运动版孤措,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辽矮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调如竣,它的独立特性被设计师完全释放刃抖莫。如今磋滴,这款至今为止速度最快晚哩楔、相应最迅速镜尚袖、反映最敏捷的全新路虎问橇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪旗捞,冲入国内汽车市撤馗俊,夕阳下一人一车拼谭,古道中技,说的是情义无价敬。谁人不为它心动甭?路虎全新一代揽胜运动版坍,驶入我们心中!   65年来础,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者统锋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吕黎。如今提拈宪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版榔,再次席卷世界虏笆串,那完美的车身比例形,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌椒毒宽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为圃哄:4850mm*1983mm*1780mm逼,前后轴距2923mm经歪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹池暖鹃,3.0 V6 SC汽油版HSL低尽澄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钱入。   姿态万千的路虎揽胜运动版贤农,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钩表,无拘无束的气车?纭,气宇轩昂的出尘之表熬年,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹械瑞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒客假乳,厚重的前脸期破思,配合后倾式格栅设计逆房层,更突显了它的自信接淘杉。发动机盖上两条凌线刚强有力浚辟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹杉磋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酥辣街,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体付彻氓。   车身侧面线条的风度也极不平凡剖深,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮目篮,带有亮黑色指状套件多、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扦檄,装有亮黑色装饰边的后视镜死堆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致簧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂晨念,这些铝合金结构的轮毂分为咳:19英寸5辐式铝合金轮毂垛、20英寸5辐式铝合金轮毂誊饰、21英寸5辐式铝合金轮毂喝懊窗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乳、22英寸5辐式铝合金轮毂宋囤,无论您选择其中任何一款驼突桔,它都可以陪您乘风破浪嚎碍鲁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐爆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肃副颇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棉硷票,整个车尾看似简单却极不简单巾。   本文导航许垦:" "  1998年访痕,广州本田成立姜喝块,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哨瞎椿,而时光推移灌,今年9月12日才,2014款第九代雅阁在中国正式登陆输掸返。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户矛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁唯,我们今天将穿越时空母,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型患沽。它虽然是日版右舵车型负,但3.3L/100km的平均油耗非蔷、双电机电动CVT购、大容量锂电池合、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭册抬澈。   外观更加原汁原味凶前:说到原汁原味的,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钡歧咖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同没,更运动覆详貉。混动蓝色特征惮:作为混动车型妹患,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标僧霉袄。   在下保险杠处佛涛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻退。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倘平湾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喉沧蜗。混动轮毂清:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宦纲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哗耙九,为节能更尽一份力徐桓。   本文导航钡歉拦:" "  就在前两周记,我的同事刚从上海归来潜穗骗,当时就是为了试驾上海大众的朗行夸抚,而在不久后的今天就派蜗,我来到了大理呕,依然是试驾一款来自上海大众的新车迟惊,虽然我与我的同事地域不同躬蜂程,但对于这两款车而言伙蔑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锻,我不得不从朗逸说起苔肯,由于现如今大众牟凼В块化的产品研发狮牛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品崇鞘,朗逸灭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夯,它们的关系算是孪生兄弟伦侣,反正我是这么理解的良爬读。   目前朗境的广告已经全线铺开题片,消费者的关注度也很高梧,虽然我个人比较抵触耐欠兀块化的产物(感觉个性不足)认,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲁歌,其次在10多万的紧凑级车里啊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粪硅。所以销量方面自然也很喜人散昂蓝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息递霓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掀。   从英文名来看辰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版阔喂,朗行的英文则是Gran Lavida付,其实如果从相似度上来比较灵,朗境与朗行更加接近疲嵌巨,因为它们均属两厢车晾蝗窝。我想对于这样一款车来说桶宏,大家都不会有什么陌生感酪渺浅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍长,如果你曾经错过了朗行的试驾文章其廊,我在上面也为你准备了延伸阅读墟,可以先行了解一下惶舰提。   说实话酿且拧,朗逸辅拒炔、朗行签、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杆,让我来区分一下惫,估计我也需要片刻的停顿冕,因为它们实在太像了!就朗境而言讣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缚,并将内部更换为蜂窝状造型敌茎,包围下部使用了黑色塑料蓬疾岁,并加入跨级风格的银色护板效,此外前雾灯变成了圆形乖,以上就是全部它的特征了漂。   既然定位于跨界车挺咀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虐的蓬,同时为了更加配合Cross风格遣煽,车顶还加装了行李架兢非,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淳唤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓄。粗犷的风格也体现在轮毂上迫茹,样式上很难用语言准确的描述出来蛇琶壕,总之很复杂献,其采用了抛光与黑色漆的双重处理臣颊恰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)媒恨屋。   尾部的变化几乎与前部一致介,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理枫,说实话就车尾而言板,我感觉朗境比朗行好看了不少挂朗簿。其它方面再无不同磋末恋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冕费,转向灯寡、倒车灯悸埔、刹车灯还都是卤素的势嗜奉。   本文导航惋采:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虏控,所以无论是合资淋闹显、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣接秒嗅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性静朽就,白领阶层刷,夫妻年收入有50万元左右轨,有房哎程鞠,老公有车势。实际上槽,女主角目前也有一部老速腾车褂,开了已经7年准备换一台豪华SUV茂健。这位女车主喜欢玩肛签第,追求年轻此,注重外形瞥驮挫,并兼顾户外杀福豁,不喜欢纯越野车型贺,而购买价位瞄准了40-50万元领域鲁赦桶。所以我们直接选择了宝马X3帘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较推舷口。   为了公平竞争霉,我们选择的车型如下便,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吾剂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蒋粪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坚肆,三车的价格虽然有些区别幕豁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谈,所以三车实际购买价格差异较小饭搭。   对比项目一嘉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的驰票,特别是女性吃高五,希望自己能买到一款好看的汽车坎,就如同提包还有衣服一样憾狡貌,特别是成熟女性誓馅,尽管喜欢标新立异凑旗梧,但也更愿意接受时尚动感的类型皋滑帝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸男,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骡吃,相比以往方头方脑的设计干购,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少户。更让人动心的是成,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素铃板,同时形象也不乏干练紧凑嗜拍喂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盆,线条流畅炕蔷恫,稳重而且动感谎扳些,因此吸引了不少消费者判干俊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巫龟檬,但2013款并非全无变化吹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计罚,此外还有大灯形状穷迷酬、前后保险杠管该、尾灯房矢、排气管方面都作做了一些细节上的调整辆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些欣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咕高顺,锋利的腰线欣,近乎方形的前后车灯钳,甚至连轮眉的造型都是方的耍罐,虽然它是一部纯粹的城市SUV弧同,却似乎在它身上找不到什么曲线嫌深,因此在奔驰车型中也算是有个性的但帝宫。对于女性而言脾侣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了咕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面检,三车都不约而同配备了氙气大灯委尸,区别就是拦,宝马X3采用了远近光分离设计牟宦辛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体花携。另外岔缮臣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能膏。另外丘蜗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯耙,而宝马X3大部分车型则无此装备贪棱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心显慷,都50万元的车型受,自然都是配备比较好的轮胎品牌橙戊离,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的郎戎,这些方面倒也不用纠结晚肉。另外需要说明的是婪迸,宝马X3是没有备胎的可伍,因为他采用了防爆轮胎父,可以零胎压低速行驶一段距离卜浇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孟改。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贝式侈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捻锭顷,所以基本打成平手酪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型券贩甩,从两款车型的厂商指导价来看扣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吞对咀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)镁疟携,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计氓氖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”染蘑皋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肌侯累,这一点奔腾X80的确做到了帅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念翅贺,X造型的前脸具有很强的立体感轨列派,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息记盟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用砂抨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升揩宽鞍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冷存飘。轮廓清晰的六边形进气格栅佰咎,中网上三辐式的金属饰条处,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凡辩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式温皮阂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度歇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计荣界,只要消费者能欣然接受突,似乎一切也都无可非议拴亥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面劫,除宽度相同外贡疗,X80的长盾、高及轴距均占有绝对优势喷探村,反映到辆车的侧面造型上娄边杜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形掠寥悸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态眠伶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式枢,上扬的角窗结合扰流板的装配敬,使两款车型都增加了不少动感的元素事耽煤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色空胚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感韧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔铰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化匡荤,饱满圆润的风格依然占据着主导授李。与X80的刚劲有力不同兄窟歌,ix35的线条运用更加柔和辩比,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力泞蔫。没有尖锐的棱角尝伯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素患动涝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蚊舷览,飘逸的灯带向后延展喘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神块绣。同时倒车灯的独立设计鹃酷骆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一舒戊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变瘟饺谋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下副,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目肖秸。同样的手法也适用于尾灯唱动,在原有基础上佩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入外,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升寇赂绢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调