海印股份非洲猪瘟疫苗闹剧收场:涉7项违规被罚35万

时间:2019年09月20日 15:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)泰堡栏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍睦,所以在这篇文章中凡茸偶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容彩鲍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )亩恰面。作为整个车系当中的中配车型枚默凰,MacanS绝对是性价比最高的一款玲敛寸。只需要多付出13万斤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怂鞭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缉瓤膏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妙:10.9万 车辆总价(含增值税)胎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件翱奥孟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奴裸藤,当然这些选装件也个个价值不菲辣辣。毫无疑问叛,我测试的MacanS同样选装了不少配置欧仑让,加上所有的选装件之后唤,车辆的总价也达到了79.79万冠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm书,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伪挛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伺,比中低配车型长了18mm尉悄孟。从数据上看回蕉,MacanS除了高度和轴距之外程斗,都要比Q5大一些胺涪,但是由于MacanS车身足够低矮翠茅,所以从视觉效果上来说砰,MacanS的车身显得更加紧凑飘布,也更加运动少抹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苯胆丝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锹迹。如果光看前脸的话戊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舵饰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带峡滦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条灿墨套。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脖绥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鄙托导。如果不选装的话漠滑妙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鹃。   MacanS紧凑楼构、简洁的尾部设计坡,充分体现出了它的运动风格卵蒋,简单的尾部线条用最平实的设计语言疚笆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乔沟。同样运动的还有它的尾灯幕收,狭长南、扁平的尾灯造型肋落家,与尾部线条搭配极为和谐沃搭卸,起到了画龙点睛的作用录氰。   内饰方面乓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格次烹坏,运动中不失豪华感淡哼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哼砂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肮盗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赡朔洛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因滴胯摆。但是有些遗憾的是片,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬夹抒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侵砍,感受并不算太好丢赣。   Sport Chrono组件电牟卸,包含了中控台最上方的计时钟传迫城、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统商。只有选装了Sport Chrono组件色,车辆才可以进行弹射起步请倪僚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淋,但就算是为了那个做工精致的计时钟认嫌,选装Sport Chrono组件也是值得的坷,毕竟1.8万元的价格狮,对于保时捷车主来说也并不算贵退瑰。   换挡杆周围密密麻麻的按键睫洼,对于接触Macan时间不长的人来说氰,绝对是个噩梦谴,想要记清楚它们的准确位置工偷花,真的不是件简单的事情萄袜墨。起码在我开Macan的一段时间里咖闯孟,每次操作我都要低头确定按键的位置酒,真的不太方便度。" "  在国内提到奥迪句,更多的是那款最为著名的奥迪A6L录,不过奥迪家族并不只是只有这一款车配筋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淀祈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮』拧,这其中就包含SUV以及小型车锑鞘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型穗面,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挤旦?   在外观方面操股蔚,奥迪A3延续了家族外观设计蓬环俩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娃谦够,用在这样一款小车上显得更有气势肌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质峡鳖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计共郝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丰敢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉爽,辨识度非常高淖受,同时大灯下部还带有清洗器冒摹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能姆拆斑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型械许,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侍,至少看起来没那么晃眼诬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰夯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯患,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翰香泰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应韦论,起到了很好的效果堪案。侧面的造型上在A柱位置最高痢,整个车型几乎以平直收尾刀镜嘶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证来,同时让整车侧面看起来更大一些啊超诵。   A3的车顶采用了黑白色的设计锋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大技邯骆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间现鲸荡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了居溜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哥厂,轮胎尺寸为225/45R17姬璃技,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酷笛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匹遂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现少。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酪畏腊,整体呈现梯形结构胸,尾窗底部与腰线持平褥逻冯,尾窗面积最大化保证后方的视野毁香附。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戏烈,不过内部也采用了普通灯泡光源官掂侍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣模好醋捌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合祭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况米享丁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梧坑囤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汞俏怒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌场雾侈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大团洽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型课,S80L自进入中国之后须,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戚跑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俏拦屋,但它所具备的那种低调内敛的气质洗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选步那诞。   2014款S80L通过对细节设计的改变怜酪,让自身在没有经历换代的前提下朝笺达,进一步提升了性价比托屏。面对强手如云的豪华C级车市郴亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感斜董锑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手筏绣委,想要抢占主流豪华车的市陈薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步犊味袜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甸。   新款S80L对前部进行了细微的整容害日,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辱剂,同时也紧随时代的脚步能电放。相对保守的前大灯设计烁冗,已经不再能够满足时代的需求叛鸽匠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯枢洼绅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言券措,但至少与时代接上了轨工。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乐柔炭,近5米的车长和近3米的轴距表现切梗,让它在尺寸上并不会有劣势呕尖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质典挪冕。外后视镜新加入的镀铬设计炮较,虽然是新款S80L最显著的改变之一戏划,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点醛霉介。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秃,沃尔沃式的家族化尾灯造型素,成为S80L尾部最显著的标志性设计挖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击视,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型损,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力心加。   本文导航   分享到赔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蔚窍袒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嘉难,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短爬捌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成《砀馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市染颓。不过旗下的产品线也过于单一官,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际别,所以便下探市陈场,推出了紧凑级的GA3车型碱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桃磷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型悲鳖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梅年,也可以看作是GA3的升级版车型法搓,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓷亢勿。但是作为升级版车型死街非,GA3S在外观设计方面有所升级揣喷黑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吨甸辉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体布,使整车显得稳重而不失时尚感乳舰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧富不、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音膜宝玲。此外纶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睹剿弧,为双五幅铝合金轮毂诗灌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抗堕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调黔谜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鞭孩捐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型忻,传祺GA3S的造型设计并不落后位疤钳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手藩害。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杆菏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华焕庆酒,12万出头的价格或许已经超出你的预算颠担孙,但是无论是从配置还是动力来说但炬彭,值得去掏这个钱寐骡。可能我这些话有些官方措辞嫂貌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吩搐店。   1.0T嘉年华外观郊坟恨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锋侧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术很翁门。为了搭配这台发动机旁骏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性毫精限。   内饰部分沁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膏胜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弧涎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点湍茅,这个级别的车型非常少见拷。但并没有设置外部开关绒,而是需要进入屏幕内关闭摹。   本文导航   分享到艰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺补攀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怀崔潘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆葡,与大众168万的海外销量相差无几峡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缚,依然凭着一款SUV车型话厘动,在国内获得了不低的曝光率垦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲世。今年4万台的预计年销量蘑,相信有一大半都将由这款车完成酣骏勾。虽然这个价位区间的SUV里噶,无论国产进口都有不少车型可淹肌,但路遇科雷傲的几率依然不低拱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茹隘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢提晾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鹤捆霉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版囱替。这款车的发动机及变速箱等核心技术表背,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嵌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吓婪保,并保持了雷诺一贯的安全水准寸恨逝。而今天我们试驾体验的睛慨,正是这款车的第二次改款酸颁,已于2013年在成都车展上市莱。   外型上佳嘎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格葛阜断,经过两次改款后整体设计也并无太多变化湿柔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型半前呛,倒是显得有些“萌萌哒”贪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气釜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舞。   侧面造型上戏碳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汇既,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锑奈滥。虽然尺寸算不上大仆刺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涎拾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筐徊旱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条慧克。另外衡屎,2.5L发动机搭配适时四驱系统处朝醒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现羞涧。   尾部造型依然圆润署,和略显呆萌的前脸很相称锨谎肮。上下对开的尾门很实用誊骑,节省了上门开启需要的空间可翘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芳讽何,载货坐人两相宜睹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抠侥渴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泄帆。当然藩饯蓖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用窟袭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱食、大黄蜂袄、救护车等“老熟脸”们会出现涪痢盟,编剧还添入了不少新角色悔蓉浅,比如老牌人物“探长”稳螺粟,军械武器专家“十字线”绊,以及人造变形金刚“螫刺”等涂。对于最后这一名小角色而言部翰,它的“身价”并不算昂贵邦邦,并且在现实中仑殊,它的综合表现也算是可圈可点弛绥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鸥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目砷尾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呜,说到这里欠戏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肉际。   言归正传恐,牺牲自我残煌,从而使“大黄蜂”更加强大鸵罗揩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色死,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中某,想要拥有它并不难钒橡顿,最低11.99万元就能圆你这个梦垦丰即,只不过它不具备变形功能案。   从设计以及尺寸上就不难看出径测,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嘉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叫酷辜,所以对于大部分人而言蔫芭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赂荷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膛闭,具有相同的特质的车型还有福特翼博艰概茶、标致2008衅。在对表面参数对比后写圃番,创酷的优势还是比较明显的弊戈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响豪巩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似偿洼骂,平和的尾部街刮量、延伸至后翼子板的尾灯组尺、向上提升视觉的包围等等蹭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点春陇,当然也没有明显的不和谐感歇间工。" "     对于英菲尼迪来说就横厘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌豢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疽黔,这最为主打的当属轿车Q系列骸菏次,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脊踏炊,在现在都在大搞涡轮增压的时代不,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔬陷捐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎档猎梗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坤搏讳,而今天露签,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧唯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型别,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的雹牟,就是英菲尼迪的G系列产品寥姓,而随着采用新的命名方式雹瓣琉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敢钉,从之前曝光的一系列的概念车来看刨患,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蛔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撵舍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉咀偏,而带有这种印象而来的就是寇:这车动力强么疼嗅?怎么看就像是卖外形的呢鸽挫?   首先在外观上负背府,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纷渡,采用了更为吸引眼球的设计思路缅串,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咀隶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凭颇徊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉省殊检,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满广恐,同时也充满了一种力量感市。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锑伦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观椽梁。   在车身尺寸上团嫡识,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喂苹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡介,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm权扣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恍铝狸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅顽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份唾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乒辖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妊兄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸令滴,在这个级别算是中规中矩贤吮奇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要帮贪幕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位壬梳弧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格樊遣萍,同时也保留了圆润的线条风格箩己,尾灯的点亮效果依然印象深刻镜牢蔷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准经扒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰了屋受,这样增加了尾部的层次感其。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蛔性,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多使穷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嘎括称,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型睛,并且入门售价也仅10.98万元覆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低线。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象窜帘乘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下圣彻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泛垦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腐类甭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耍,但车身上的差距并没有售价来的明显乘,因为锋驭真的比它们便宜太多了涕刃杜。除了合资对手以外陵怠苛,它10万元起步的售价仟息庆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧獭失瓜。   铃木锋驭的外形设计上汉官推,我听到最多的就是两种声音趣方,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炉,而另一种则是感觉外观不好接受芳洞,很少有介于中间位置的人烩嘶滤,毕竟外观是一种很主观的感受俱,仁者见仁智者见智涂青量。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格释,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车菏舷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型收,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料暑缆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啡伶挥。接缝处体现最为明显饰,而且它在内饰配色上也相当讲究狙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位戊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陡歪瑟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回贯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诲晒,售价为15.48万元袄啥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剐爱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钠钒铆,性价比有多高了挺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纷聊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到居秆。况且凹糕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氰巴,还是非掣娜莨福厚道的蕉算。   本文导航   分享到驶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近犊坊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撕亢讹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屠篙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万突吓介,这作风跟大哥卡宴如出一辙撕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价急航瘦:68.79万)在选配后价格逼近90万元扰,而且市场上目前一车难求换。那么问题来了彪林钒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碎凛好,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大首痰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泪距踌,到底这两车有什么区别懒莎毕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异菲,帮你捋捋思路慑毕。   注隘: 实拍车型为MACAN 2.0T庆,为了让您一目了然绰碗逻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舍。   内饰太砂缄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淀闪,可以说走在大街放眼望去到处可见麓户。基于目前的消费理念驮滩颠,如果花20-30万去购买一辆SUV什,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观犬范秋、实用的内饰徐、以及良好的通过性酪捂,另外还要满足偶尔越野的需求爆。面对人们如此苛刻的要求控鲜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撂椿济,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹿偷。相比其他媒体的评测方式晾肺趟,我们易车选择了多人评测的模式粪祟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评齐脆。    此次我们挑选了7款SUV车型邪,分别是恍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狼,分别来对它们进行详细的测试盗憾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)僻蹋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版颠:25.28万元   市场优惠栋亭溺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V借概,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻壁促,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚记,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挝模辰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虎圣的,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蜕拧戊,看上去更加的协调谋滴。   至于尾部方面闹脓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了眠尉,乍看上去有些沃尔沃的影子啼谩,整体采用了立式的设计风格络,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坛,尾窗位置比老款更直也更靠后细。   小结下:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹲超,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涵斜屉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涎拦苔,前后不是很搭调锻,尤其后部的立式设计抹慨涩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间船剔稼,但空间利用率上则会相对减屑坡⒊汀,比较适合那些舒适一族炉盛桑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匡:25.28万元   市场优惠即骋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了统,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车净筏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车羡豪,新车的整体造型十分具有张力僻风捆,五边形的进气格栅更具立体感素读,镀铬装饰一直延伸至车灯内劲缔强,大大增强了整个车头的时尚性讨拴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力韭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掂倒,但整体并不是LED的灯组设计堆菊睬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舞,在视觉增加了整体感的同时探,也大大提升了整车的运动性靛虫揣。   小结衬豪:马自达CX-5在几辆车中拨锭,我认为是最具动感的一款晚,整车前后比例十分协调晤媚,外加搭配蓝色车漆奸,使得自身更具个性动。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象里妥虎,详情请见后面的驾驶感受篇佰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD睫部:26.78万元   市场优惠释呸:1000元   如果不知道它是奇骏的人拇灭,在大街上看见这款车魂孝菏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毛晃阶,同时也是这7辆车中变化最大的车型湾粪泥,整车不再是那么的棱角分明糯秸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杉色,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿清饶撕。   由于采用更具流线的造型设计检系坟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯郴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性睬。尾部的造型也不再是那么的方方正正外,尾灯与前大灯造型相呼应肖稻,并搭配镀铬饰条加以点缀替鹃。   小结宪脱:由于我个人的车型为2010款奇骏困,所以面对这款全新一代的车型停,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈化,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说危味,奇骏是个不错的选择川贬嘉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版括妓冬:27.28万元   市场优惠菩杏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屉,就得到了广大消费者的极高关注度乌费抢,整体设计与上一代差别很大倦雀,不再是中庸的形象屠口猛,而是更加犀利的造型抽揩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息澜,前中网分为两段式设计礁屁,但两块黑色的格栅全是假的穆泞染,完全是用来装饰用的铣跋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浇内。   熟悉老款车型的人都知道为彩匣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积监税,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迸徐,从而保证了行程的安全性纶幂。   小结米堤:这款RAV4整体添加了越野套件甩,所以并非其原车面貌岗浆。但无论是否经过套件的选装樊峨捍,整体的造型还是十分具有潮流气息的拆凹,另外值得一提的是吵淡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瘫赶萎,依然是几款SUV中表现最好的碌抢,注重空间表现的朋友们值得考虑架杯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弄:31.58万元   市场优惠缮飞驼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恨喉,所以变化并没有其余车型那么大疮动将,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了死霉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思良,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逞汐,棱角分明才是其主基调飞骡。   后方整体没有太大的改动上,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碗孩,设计很好的与前大灯相呼应倦腔贾,夜间看起来十分的醒目沟皋岭,整体也很协调枷挪挝。   小结煎坎讲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看才蔚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巾驼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔷哺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的薪沦瞪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冗,途观还是比较不错的选择砰鞠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型椭局唯:25.28万元   市场优惠逆你哦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父∥椋克斯的外观遣,那么这款翼虎你必将也会喜欢哨栖懈,因为它的造型就是一款大号儿的“复P己В克斯”喊喉。单条镀铬饰条所组成的前中网馆苏,显得整体十分的修长瓜兜飘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔填看斧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气救纺吝,提升了整车的档次晦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赦苍。   小结净靠伪:翼虎是福特家族的新段婵ッ妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶楣謇裕克斯的身影担浇吮,而对于新款甘椒砉克斯的整体造型棱骚,个人觉得还是很不错的笛蔚,那么如果您要是和我持有共同的观点雷谱晴,并且想拥有一辆SUV车型桓裁铣,翼虎绝对是首选范围凡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溯:27.69万元   市场优惠绅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哩钩糙,但随着Jeep旗下车型不断的改款是,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去栓敛妥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配下棵,圆圆的大灯以及垂直的中网婆傻弊,无疑均是Jeep最原有的样子江拒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型习,无论是后风挡还是尾灯惭麓,都为方方正正的样子泊点胜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沸。   小结精耪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研韭ネ怠,淳朴造型及棱角分明的设计疏绿乃,在保留Jeep家族血液的同时兰梳,也为整车的空间做出了较大的贡献仇算,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冯,详情请阅读后面的文章寿吹绘。   外观总结熔龚茅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性心,基于每款车型的特性仿谐浓,有的为小改款膳、有的则为全新一代欧坎憾,所以有的基本没什么变化尺沟蚊、有的则“面目全非”匠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了车嗓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碗涧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怯弹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稍翰。通过每款车型下方的小结赎嚼估,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前软赴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孪江,你可以理解为营造纯正的氛围送蹋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鹃赌芬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合勉栓娜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蜗落。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匡扯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蜡课,绅士气质是宾利的“看家本领”如。往往得畴潮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质文嫩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去非封撼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限馆岸。现在瀑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辩蠕横,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乒培龟。自古以来函荚百,“Speed”一直是宾利的性能标签咳什,以此向2003年垄断勒芒冠瓮富茅、亚军的Speed 8赛车致敬慈礁。    作为宾利历史上最快的量产车型姥垃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嚷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征借,当然堤斤潜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丝粪棺。    伴随著经济实力的提升寄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摆旧成,当你身处被“泰禾北京院子”贯贿巍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规漏宪,肯定会追求更高层次身份上的匹配露公诵。我几天前去宾利销售中心旁,它长廊式展厅规墓撸宏伟镐,处处是浓郁咖啡香饭乓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蝎东,对其购买力是不置一丝的怀疑哩胃忱。我想莎泻,只有宾利祥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伶魂贩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求澄。我敢很确定的告诉电脑前的你们都儒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰玛挂蹭,在中国未来一定能卖到脱销烩台。   >> 写在文前围:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搁,英国品牌的表现令人忧心忡忡款墒姆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌佰,它们目前都散落在世界各处吾卞,有的受到追捧有的则走向终点潞地剐。即使获得成功的英国品牌沃炊遂,它们仍为自己贴上的“德国标签”寞胯冲、“印度标签”的身份感到忧虑孤瞎,毕竟抗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抗铆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翘拼醋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鳖敛、原木的袅袅余香疥,这种气味只属于宾利姓、劳斯莱斯们搜付,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔫瓶席,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头牡牛沃。    从业这么多年氛病遍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铜锹,囊中羞涩遥不可及自然很重要辉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦号赂揩。我认为一辆好车氢,应该让驾驶者舒服逃寂、安静燃官彤、惬意的完成从A点到B点的旅程貉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溺,却实现不了我小小的梦漓。我一直认为奴薄,真正的贵族昆抹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极艰楞戎,即便妥协仍然能坚守初心裂册散。此话适合改变自己的GT Speed嘉扳洗,你知道吗秆瞧?世上最难的事情就是超越自己帆墟人,GT Speed做到了 潜氖祥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腊海,当你启动它时店,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钞阿倪。   >> 外观侣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身化碴漂,作为宾利目前最为畅销的车型奉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”珐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陌纷。但是炮尽燃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配读,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驾欣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卜掇抨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狼泼。当然眷,大部分“土豪”车主也不在乎靡贤沁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宝跑且。    外观提升不是GT Speed的精髓伺荚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品笆镣锣,动力杜、刚性偏、减重上的工作任重道远肺从翱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诚盆,仅有2.3吨凰许,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重踢。不要小看这350kg掳墨膜,几乎是一台V8发动机的重量觅焊荤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件射,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孔矫栋、多连杆后悬挂和防倾杆等什。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色担苛,分别是Burnt Orange(橘)揪佩喷、Sequin Blue(蓝)粪、Excreme Sliver(银)吴春瞪。为了凸显GT Speed的特殊屉鄙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)槽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淡镭尾。宾利工作人员表示谎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加懒位澈,尤其是在中国等兴新市场更是突出期皑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩楷。    你知道胖子多么努力吗浑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时馆邯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恳盎钝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姑。那些把高性能作为卖点的品牌踞庇,现在宾利也有资格和你们一较高下厂些弗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸庭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刺,其尺寸为(mm)厢:长4806磕旗劲、宽2227扣、高1394活咸,轴距为2746mm胆豹。我知道归彭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刀澄,为了让你做到心中有数漏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来及拍水。与竞争对手相比绅屡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先艇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车父,哪怕国内的环境日趋恶劣馁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔷堵哭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成略,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尉,整个过程大约需要22秒喉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间袄段佩,从而避免占用后备厢大部分的空间辩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芹葱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妈铺席,没有法拉利暴躁锹眉请,缺点恐怕是不高调锚郝刺。不信你点击上方视频听听视频里声音还细。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伙钎: 作为欧陆GT的性能旗舰潜敛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坚,不仔细研究根本发现不了它的区别啡藩。虽然外观变化之处并不算多裤,但是对于轻量化辖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盟。" "   7月21日临,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)羌劝伺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华糠痘、北汽E150保挝踢,成为第一期家用空间王冠军盖谭匪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丝。它们会有怎样的空间表现信,不如一起来见证秒挛。 本期内容开始前叮交,先来看看第一期文章中网友们的评论吧踞汕腺: 好了挥稍,正式开始第二期内容题脆。不过简单说几句澈,为了没看过第一期的网友们航塘善:    你可能会发现努溅,随着岁月流逝房、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭借我勤,也当起了小爸爸申啼节。恰此时丢陶,他们对车的选择可能也有了新的取向同,空间大坤伟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素踏汾。    基于此曙喀辜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伟,让大家对车辆的实用性有个较全面教、正确的认识突斥稿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓮供绣、模拟一家三口郊游的情景实测怠搂矢、细节空间的展示浚茨、实体娃娃的数据测量四个环节进行且融。   话不多说梳,有请今天的选手妈薄,登程ㄈ健! 第一环节拖:堆放整理箱歪哼幌,能放多少放多少    由于很多厂商霞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皆宦麓,也会帮你量化一下车到底能装多少升扣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数幢锨蜡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袱吵担,并加以不同颜色区分拖履扔,目的是给你呈现最直观的感受撮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据通,仅供大家感受一下窖。今天我们拿箱子说话鹅党,看看它们这种数据到底能装多少箱子丝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下风菊:由于时间关系擅,我们这次只借到了骊威的低配版掂淖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痕幌,但高配版的骊威有这一功能邻。 首先出场的是骊威懊:    状态一枚膊:单纯的后备厢空间 状态二耗犯鼓:放倒后排座椅后的空间 状态三词苯拳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评田攘妈: 骊威一如我们所想的那样寂,空间的确是其一大卖点捍翁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时豌,小伙伴们都惊叹了!骊威喇,实力不凡浩朝。   其次出场的是致炫宝蓖:    状态一弹惫:单纯的后备厢空间 状态二人:放倒后排座椅后的空间 状态三赁侗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鄙伦: 就如文章开头介绍致炫时所说摄独箱,空间接妮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卷滇。通过这一环节放整理箱的测试垢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积购:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挺舷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苏疟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结太: 通过摆箱子的实战潞篇,以及上面表格数据的对比髓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利热。而致炫与骊威差距也并不是太大懈宝,可见其空间不可小瞧乔佃睦。接下来又有哪些好玩儿环节迷?而两车又会有怎样的表现呢胃宛?请继续往下看狠。" "   今年5月镣番疽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶被?9挡无用斧?自由光深度试驾报告》)但书街。当时善,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测小。    6月涕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滤串卢。不过3.2L版的离地间隙孔、接近角挠咯软、离去角蛾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别收眉挪?    几天前脸,我和赵璞请、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市档,这车还行不行亨观脆?    我们的第一站嗓稍,魔都上海孝捌厩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鼓退。在经历了噩梦般的改签攘尼滩、等待扯蒙、登机登、继续等待之后管,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间檬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酬价仁:“游遍世界各地侥烩告,开尽天下好车忙博拢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坍事颓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朔惯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多膘咎。在此我可以不吹牛X的告诉大家丁,我在纽北环实际驾驶过妙痕孪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坎农,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贤弟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缅,在国内也非常抢手篡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升愤哇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沃攻费。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变步徒薯,基本保留了GTI所有特征沃匪堆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升信泞慈,在舒适配置上也更加的平民化肯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整干,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祭扔薄,例如两边的侧裙以及尾翼等贤继,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刊。但低调的外观也有自己独有的设计元素捕耙,例如车头处GTI特有的红色的拉线身,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汞小,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中磺禽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肩朗佳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卯当桑。另外借,新车的LED尾灯造型也很有特色搓。海外版GTI提供了红色卫科畦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现普袖窖,但国产后或许可以与国内的消费见面白盟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莎,我把它们大概分成两类肺瞥土:靠谱的和不靠谱的闺佳商。不靠谱的原因很多宝,有些续航里程太短溜屎苇,上车就开始为电量担心;有些性能太差尺链狼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比落靖撵,几十万买个两门小车犀攫,真当我们都是土豪吗峡?   不靠谱的理由千千万卉,靠谱的标准则大致相同蝗。续航里程不能太短趁穿屉,加速不能太慢没敢槐,最好还有些实用性豌,价钱不贵就更好了幌申暑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捶芹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讹纹顽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平改海,拿汽油车举例的话灵挫,90%以上都算得上靠谱萝漆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勺妓,能达到及格水平的车型却不算多窃陵摔。我们的这辆测试车是2012款的烽嫂每,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掂骸。还好时隔两年抖镀渺,e6的动力系统并没有发生大变化汕,只是外形和配置有小小的调整恼囱托。   续航里程添:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姑猾高,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车膛,这其实只是理论值类匿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱粪惕费,实际用车时很难达到犯铂挎。夏天空调捶、冬天暖风嚼拖坟、高速快了泡热睛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程憋司。   这种电动车只是日常通勤还可以伸劳,但稍微有些想法潦两脾,想去见个朋友庇、买个菜谷稿,心里就得犯嘀咕棱醇拱。这种心中总有事悬着的感觉很难受腺规,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酮。   由于时间原因泰玫,我们只能简单测试一下e6的续航能力囊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里教飘聊,其中高速路况三分之二怯冻,城市路况三分之一饶案。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挥,我们的行程其实就是三段焦桑限,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)摧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汲锤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)健似靠,显示续航里程320公里窗蓟。完成第一段高速路程时(43公里)凰窘,电池余量82%(耗电17%)导,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)那湃,电池余量63%(耗电19%)袭嘶旧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滑洽,电池余量45%(耗电18%)恨,续航里程134公里(减少61公里)栏雷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缅步磊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓮伞境,比如第一段高速行驶扳,续航里程减了59公里搪丰,而实际行驶了43公里劳喘,二者大概是0.7倍的关系踏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仇寞人,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近劝,拥堵路况似乎还更费电一些存媒。" "  近两年崎充,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剃,很多大厂都推出了自己的纯电动车久凳戈,先不说比亚迪这些纯自主品牌环,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虚潜。今天藏仇诚,我们就提到了之诺这个品牌痰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蹦,主打高端柑硅关,并且未来也是只进行纯电动车的研发柑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌峡坊膳。今天蕉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盛,下面我们就对这款车型做一次体验绰玻。   之诺1E只租不卖杯澳,租赁价格为缉什痞:日租金为400元/天薄皇,长租(3年期)为7400元/月骡,现在消费者就可以对这款车进行租赁壬措。   租赁价格包含焦:车辆上牌罐、充电盒安装(7.5小时充满)帛凉破、保险傅驶擒、每6个月一次定期检查保养牟缮、车辆维修耐输破,7天24小时道路救援梦滇矮、拖车以及备用车辆等苫脖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造燃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桔耐戊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计枷,虽然亮点不是很多挎府陆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哭,树立之诺自身品牌的辨识度味淋剿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系婪,辨识度极高改籍。 既然是同平台打造芯认,那么轴距和宝马X1也是相同的献惟碍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎堕刺彭,尺寸为225/50 R17杭,这款轮胎最主要是为了节能考虑哥揉化。   本文导航   分享到舷凉旧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉塑,它是南京依维柯生产的车型萍,隶属于跃进品牌旗下咸修熔,是一款定位中高端的轻卡产品吞川。该车是在2013年1月首次发布的饥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)澄幕,为用户提供了更多的备选车型烈菱效。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乐佃八。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牧繁托,宝马向来不走寻常路酬,旗下的SUV并非越野硬汉贝,而是更加注重公路操控性茫伶,所以在外形上也有着自己的独到见解灯。Coupe原本只是轿跑车的特征孰昆辅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闺钙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后推墒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上郡地。在这种背景之下娶,X4应运而生矫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肥抗,宝马对于X4的设计便更加得心应手齿雌。从车身尺寸来看疆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疾闷。然而实际感受上嫌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞥撂耪。它们的关系就如同X6和X5希踢,一个张扬宫、一个低调老劲。要想肆砍常酷贪?X4很在行矛。   这辆X4的外观加入了大量M套件险办,进一步凸显了它的运动风格舷。夸张的前后包围降低了视觉重心奢膛郡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角密会迟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烈授寸?所以聪市,接近角凯倦纬、离去角这些数据对于X4来说孺吝,根本不重要抡雾。   和X6一样排梳情,性感的臀部是X4最迷人的地方耗嘶。如果从车尾来看首绦睫,X4确实比X3运动了不少鞋,高挑的腰线守触、厚重的尾部都能给人很强的力量感入烦。对于35i来说火彤碑,单边双出的尾排着实有些低调墟诡。尾灯的造型是典型的宝马风格哇违,造型简单厩讥池、大气手,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮踏,前245mm型施、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性串福。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)煽姜昆,这是一款综合静音卡枯、舒适超、操控于一体的轮胎惠惯。在我看来复蛇骗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎崔团缴,似乎更为合适涡饥门。" "  原标题补:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抹芹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杉,该车除了外观造型犀利检等、内饰豪华抖桨、配置丰富之外技患,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样焕嘲。作为一款以年轻棺缚、时尚为主旋律的产品镐骂,NX开起来的感受如何铝每,今天我就为大家正式揭秘扒脖。(注皇钨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谩触菠,如NX芥、ES撂究、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍峭懒憋:   NX车型的外观内饰设计风格涂痢,在之前的文章中我已做了详细介绍讨少何,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品燃恳秽。从实车给人的感觉来看赎,它的确做到了这点胜并窝,不少人见到它的第一反应就是哇局:恩阜,这车挺个性誊、挺漂亮溶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痉损俺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度莆柿。此外肯巍焕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磨弯遂,进一步提升了科技感陋榷。不过它并非全系标配纷妻,在入门级车型上近光灯依旧是LED炯黑,远光灯为卤素灯泡点。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔菲场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驶寐炊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3星、宝马X1做直接竞争寒背,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV郝戳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证度倾伟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES傅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格膛剖签。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶脊摇,其中一款为17英寸唤握啤,另两款为18英寸贤迫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂超,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诚,在国内的售价大约1700元/条颁跑。   车尾线条与前脸相呼应非髓碑,造型犀利耗狼哄,棱角分明犊茄眯,以凸显整车年轻畦、运动化的产品定位憋标。同时恼兽,尾灯设计十分用心核斡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寄漏掳,特意在接缝处增加了一小块LED催廉写。   内饰方面矩通搂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涛舒徘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嫁楔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陌,大幅提升了车内的豪华氛围泪。   据雷克萨斯厂商人员介绍赊府姆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏牛魔燃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拘窝,它的使用方法类似于电脑的触模板拜,并带有震动回馈功能褂手。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鞭材。此外罚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统视氰,我们咨询厂商工作人员成滤叔,这配置会不会引入中国乌粱羌,对方并没有给出明确答复疼雄焚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菩铝,作为家族中的新进成员德,NX的表现自然也不会差筏。为了符合它运动化的定位鞠盲痹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强期缔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现概。此外NX空间方面的表现也同样令人满意槐。   在海外相负挽,NX提供了全景天窗匈提、普通天窗和无天窗三种版本的车型棋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粒汝腹,采光效果很好甫彤,但无法开启傻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用触拓,采用的是外开式设计卑堂施。可以确定的是秤巢,上述两种版本的天窗都将引入中国毯艇苟,至于无天窗版车型是否会引进嚼乡,暂不清楚胎琴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骄酶系,马自达CX-7在海外推出;2009年害,2.5L两驱车型引入国内嗜冬,售价28.8万;2010年巫歌嵌,增配的小改款车型上市酗贺墒,售价29.08万如,同时宣布国产意向;2012年咯,海外CX-7停产;2014年醛晌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惦吴褂,等它国产的人此时已经老了四岁了访。   从以进口的身份引入国内貉愧,到正式国产经历了四年左右的时间鞠昂节,在这四年中进口CX-7销量并不好逃扇氛,一方面是当时市场不成熟剂歼寸,后期竞品丛生将其埋没了签。另一方面原因也在其本身拆,比如定价高乌感遍、2.5L发动机动力孱弱等等咳虾毛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统表。在测试之前啸澜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剑朝扒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm还,搭配6挡手自一体变速箱艰食。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机变凉,只不过调校要比CX-7上的更为激进冻红。即便如此夯伯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼临崔垮。   油门的设定比较灵敏狭膜尚,起步和加速初段都还比较轻盈裙吕横,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蚕,而不至于拖沓懂,一切都显得易于掌握擅卡市。变速箱和发动机配合的是那么默契茅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位海,只是在极拥堵的道路上蠕动时能归轮,1挡与2挡的切换有点闯动而已椭谁,问题不大庇立岁。   转向和悬架的设定偏向运动灵,采用机械液压助力的转向系统比较重驰当,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逝钱。悬架没有“忽悠”的表现锚地,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息长长,车内乘员经臣绶龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”超扭。悬架后段偏硬茂,在弯道中并没有明显的侧倾惨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去复你。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疙撇,动力供给够积极壬穿,表现不错短,驾驶感觉非常轻松险揪侨,动力的跟进也很是及时脓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搞绅币。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm玛陆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右平,而且不是那种喷涌般的迸发挛安,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钮司囱,给人相对内向保守的错觉坦窜们。   CX-7更擅长的是中途加速刚瘸,比如从60公里/小时开始经,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洼叛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帕粕痊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限黎,这几天这种沮丧感时常出现讽淡。不过也正是这个中段加速的特点钮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勿,稍踩油门就奔向3000rpm吗刮,便能得到很好的响应砂,仅有极为短暂的降挡迟疑缝,随后就催逼出了足够的扭矩距风。简而言之乾袭挤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衰贾酶,容易上手叫拨爽,各方面的表现也都算令人满意协。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泌,涡轮增压器起到了明显的效果钞含臼,就像注入了某种精神类药物诫,虽不时刻保持着亢奋状态浇扭溪,但兴奋状态确实随时可以到来街轮,一切都听从指挥祟贰。这种持续的加速感可以维持一段时间避,心里不禁一阵爽快地,当然清咕瘁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蒂蕾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里龄,消耗燃油17.94升伴,平均时速为30公里/小时口,全程开启空调即辖,平均油耗为13.3升/百公里逃病刷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阜,CX-7绝不算省油的那类妮发软,准确的说是比较费油啼悉。另外屉硷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油椒,无疑使用成本相对较高盗蒲姓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前湃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章圣继。说实话部沽仍,那是我第一次接触这两款车先翟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象从到,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机违涕问,动力同样够用蓖宫,但输出并不算线性姬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制篇标梨。当时我就在想炊糖挡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛔锻,而如今厂家真的这么干了勘芜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统亥童凄,增加了几项配置祈蛾,外观方面几乎没有改动弹,图中的这款车只是增加了车顶行李架慌、车尾扰流板和挡泥板等选装件鞍。   这款帅客HR16是一款7座车型避茹,它可以满足国V排放标准瞧,车窗后半部分采用了隐私玻璃芜潜娥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢日记。当然逢味摄,帅客实际上是一款既可以满足载人旁放抬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蒂戎赖,所以它的车系中包含了5座罐囱郝、7座乘凰、国IV剑图虑、国V等各种不同版本佃金。   除了挡泥板之外薯庞蹈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高遣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喷舅摩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统艰屏簇,其中的最强模式叫作“Dynamic”巴烯贰,译为“动态”闺价腿。有意思的是释须侧,在英文里柬醚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炽膜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机请扇丁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滤蒋付?——开启动态模式阂对,就等于点燃了一根无形的导火线拖。   要追根溯源的话拷同掣,炸药起始于中国滤椭探,属于四大发明之一屋楔滦,不过相比中国发明的黑火药镐,硝酸甘油平时更加安全可控某褥千,而且破坏力更强矫概。奥迪RS 7同样如此墟悍吭,它多数时候表现得比较随和恐泻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侵疲申。   首先从外观上就容易看出它很厉害惠钵惊。奥迪A7之所以独特梆保帅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宿撇,人们将之称为“Sportback”滤杭,在我看来饶狄,它的廓更像是一只优雅的海龟累,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种共渭觅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装井实,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光修剐,所以它已经不是传统爬行类的龟肮母酮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息笨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同魏夕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘婆剑,让人不由自主的去稳稳扶住3涩、9点位置墩盯。   在风骚的外形和各种真皮宛本券、碳纤维材质的覆盖之下间收羚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吼璃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篓,这一点很好电戚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恍胚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群斤去课。即便在这种情况下储串,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价飞剂喷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题使乌:谁给你的自信卖这么贵蚕促陋?不错嘶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008管爸绒,它到底是盲目自信还是厚积薄发拔?我们一比高下清衔砂。 外观对比惧潮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结入:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伞,所以我决定说点可以量化的东西碍。首先莽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倦炊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冀碗躬。其次可能是由于动力的原因炭匹磐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽停。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羌,备受关注的长安CS75正式宣布上市峭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合察阶。在前期的试驾活动上么,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挂,并对其驾驶品质给予了极高的评价夕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车猾坑,和手动挡车型相比班奢表,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驰棘。 ● 外观内饰的简单介绍戳:   在外观方面损咯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鲸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滥,甚至连一个小尾标都没有崔队。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿式块亢,但1.8T车主可能会对此有一些不满藉互。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm昂,轴距为2700mm施猾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5解梁确、奔腾X80以及哈弗H6肖丹,CS75还是相当有竞争力的逼矫习,它的轴距和长度最大普泊休,宽度仅次于哈弗H6酒,高度相比瑞虎5矮了35mm氏事。   在外部配置上褂密,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汇淋烧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头木道,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角昧澎。另外匆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果布牛胯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力掳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挞苯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弗焕,市场售价约为700元/条陆迸来,在同级别中算是很厚道的配备了沪痹敝。此外腔敝螺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刺,只是轮圈被替换为铁轮圈稳,还是俩字——厚道腐啦娘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毛介,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戈湍趁,看起来更有层次感箩荤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膘晾何、设计毫无新意岸搬、用料也很一般等不好的印象岔巩。不过近年来芦咎导,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹换九,长安便是其一南,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疏,也很难找出它的缺点表,按键刊锑习、旋钮的阻尼适中弛描,手感很不错秤番赡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拿饺,分辨率和反应速度都还不错陷会俩,不过在功能性上它只提供基本的导航巳、DVD浅、电台椿臂度、倒车影像及蓝牙功能快棺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐葡回逻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓝哗蓖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到备菱午,但是厂家对此并没有改进搞邓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纫。但是胆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溜,同时设备名称也无法显示完整曙,在用户体验上还有提升空间守静闺。   不过喇毒级,在一些细节处理上胖们通,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烙。比如在挡把前方的储物格瑟聪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蚊犬,不过这块材质却为硬塑料纷叉附,实际上根本无法达到防滑的效果试悸。另外考臼娶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梦来,这点值得表扬唤祭挤,但必须手动摁下开关才能点亮臀便。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炭戚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果共梯土。座椅填充物软硬适中贿揪浪,刚刚好惩榷,并不会软到开久了腰疼剿蚂篮,也不至于硬到硌(gè)人蓟。除此之外浮,包裹性表现也很不错屯菠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞪。另外胜控绷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烹娥。   车内乘坐空间表现上悄宦魂,身高180cm的编辑身处前排矫,头部约有一拳左右的空间氮掳,此时移身至后排涵警,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纬。作为一台紧凑型SUV车型链泛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了睹。   来到后备厢每,长安官方给出的容积数据为590-1560L募稍,表现中规中矩哗闲吠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布香,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹃,增加消费者对于整车的好感度手憾臼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谭藩秽,如今市面上的电动车产品越来越多趴闹纯,开始逐渐走入人们的生活钱部,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碱凤,大家对它的了解可能还不是很多奶磷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乌胜。那么这款车究竟如何呢溉胖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刻抵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缓,我们终于有机会近距离接触一下臣谈掀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斑矛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扰匡讣,因此其与众泰汽车合作毕捕嗜,推出众泰知豆电动车拘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肖潭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叫触?不管你信不信邓敌秤,反正我信了扯坦茅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乱,售价为24.98万-28.98万元垂何纷,共有三款配置可押佟,全系均未采用quattro四驱系统茫卡,取而代之的是前置前驱的驱动形式牵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛举家棱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水料,1.4T的发动机到底够不够用垢溺季,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舞弊啼,这些问题都难免让人担心莱翅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泪,它又是否值这个价格炼溪,下面让我来终结你的这些疑惑臣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱筒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样膝鹿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庭暖,既然大家都关心这一问题患磊慰,那么我们就从这个问题开始一一解决德茄镰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的创瓣,其最大输出功率为110kW罐豹碾,峰值扭矩可以达到250Nm筐瞥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后龄悉稳,动力储备不足方面的顾虑耗蔷笨,但是这些想法也好顾虑也罢维舒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了称跺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实口辫,油门初段的旷量微乎其微椽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锑醒借,当发动机的转速达到1750转时慌碎疤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩筛徘,强烈的推背感也会随之而来康栓跨,如果你不是冷静下来思考一下淬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受曙皑开,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鼻,一开始的想法和我一样枢杀宝,换了1.4T发动机之后叹卜捆,动力跟的上吗景钉对?心里总是怀揣着这样一个疑问虹乃,但是当他们开了一段时间之后杏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剧爱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格豪卷,处于D挡模式时商彩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝厕,但也感觉不到激进的性格烙聪。但是当车辆处于S挡时恃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颓如,整个车似乎突然变得紧张了起来查捎,时刻专注着你踩油门的右脚褥孩,稍有动作便会迅速做出响应入魂触。   在城市的驾驶中骆斯静,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障窝春顽,当你深踩油门时处,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矫,或者可以说僳埔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苯戌稀。此外午扑,作为一台不折不扣的城市SUV骗够,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验馁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质狼恕唯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量授肠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耪龚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动己寸退。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆板府,整个加速的过程非常线性势波,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嚷冗缴,不会表现的非常神经质怕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汕弘炼,这台变速箱给人的感觉非常聪明筒,可以准确的猜出驾驶者的意图虫饰揭,在换挡的速度和时机方面非常到位仙嫂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点擂奇。此外枚阑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拢。当车辆处于D挡模式下顽适,当发动机的转速达到2000转时摊,这台变速箱便会进行升挡的动作柏,从而保证日常驾驶更好的经济性休浦好。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时笔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戒敖娜。   这台变速箱也并不是近乎完美毋群,它当然也存在着自身的不足篇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俱尼,尤其是在低速的区间内井称,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肖短曝。此外粗,该车提供了四种驾驶模式的选择菏垮翁,分别为经济檄晤、舒适陋末、自动和动态模式忱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整漠龋监。 性能测试挥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酪浦赏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铃蚕奠,最终的破百成绩为9.14秒吧妓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吭。奥迪Q3在三挡时完成了破百惯牛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程齐氛。此外混,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粪,非巢荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失态辨尉,整个加速的过程十分平顺和线性发返,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势巧。车辆在全力起步的过程中懦,由于没有采用quattro四驱系统卡料酶,车身有轻微的抬头现象承讽,前悬挂的拉伸比较明显竭竿。 性能测试翻通:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勾焚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笺绷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呐碴十,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系付弛拱。在整个制动的过程中瞧瓢,G值适中保持在-0.9到-1之间路秘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态檄邦蓬,前悬挂很大程度的收到挤压靡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吧。此外衡,该车在连续制动的情况下病令,受到的热衰退现象比较明显藉,在连续测试过后褐,制动距离增长了接近2米烈歌簿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容立乾簧,动力方面也足以应对使用的需求嗜贯迪,尤其是在低扭方面棵攘,这台发动机表现除了浑厚的功底酣得敞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平遣逃。对于一台城市SUV来说铂操慌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑没朽。" "  你有没有这样的勇气蕉,一辈子只留着一种发型纫,带着一种款式的眼镜虐?或许多数人会摇头说不惊。试想你现在穿着中山装蓖,带着大边框宋洁,留着中分头走在街上讥呐,别人必定会投来异样的眼光海第尼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变力酥羞,但有一种美畴,却是永恒的醇,我们称之为“经典”惮细。就像中山装逐渐演变成了“国服”瀑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样授,看似过时的东西稍加润色斗,就会焕发出经典的力量撬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梗,也是一个互相佐证的问题禽瘦仍。正是扛住了时间的消磨慷魏弛,一个产品一种设计才能称之为经典杀。而正是因为它是经典皇使,所以无论时间如何过往卡脊横,岁月如何变迁孔褪,它依旧能代表着美氓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角混瓜卵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫澄颊、保时捷911窗孙巨、MINI这几款车了辩尉俗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承麓,这是一种财富税棘谢,就像一个国家的历史一样戮费,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潭。但就像中山装一样污且,如果不稍加改动泥嗜,依旧会被人说土气溉猎憋,MINI也是一样瘁,细节的升华会有益于经典的传播和传承缚卞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哀施,是全新MINI车系中性能最好的吐巍。所以车头车尾都会看到“S”的字样舍林蝗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妥庆,这是它彰显不同的地方淌,尾灯的轮廓更大了布,但相比老款不够凝练磷侩,同时你也感受不到它有何种审美的进步苏,个人感觉它是为了变化而变化玛杯。轮毂方面司,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号峡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注把判,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帛。不过敌监,在真正接触到保时捷Macan之前签恼邓,我对它的真正实力也有所质疑暗遍。众所周知七抬蓟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纲忱澳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢删俏禾?带着这个疑虑朝吵怀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碌痰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脚辆傻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机檬缓频,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亩床,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”内币。在没有任何参考坐标的情况下付上,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虽。排除了惯性思维的困扰酵屠煽,对于一款新车而言或许并非坏事看哥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蝎樊奇,因此有关它的设计特征我们并不陌生送讽僵。作为保时捷推出的第二款SUV车型屏巳刊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计透何,同时也融入了许多独特的元素蒜爱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斯兜,因此在细节处理上挞非,新车融入了更加激进的设计元素捷棠。    作为入门版车型槐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涪,并采用导光条设计混恋,其视觉效果更具科技感计。   保时捷Macan的腰线位置较高复,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拿淡垒,营造出强烈的动态视觉效果桨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绩俏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迁羌萝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格躺临冗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况经蝎,我的同事此前已经为大家介绍拔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解材星麻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尼陷。" "   ??????? 提起观致绵徒,大家都会想起什么敌罗?这似乎是一个难以回答的问题失。作为一个有着中国血统的全新品牌晃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冗捷敖。在2013年脆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上童冈,一石惊起千层浪堵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窖纠。   如今蜜侗,观致的第二款车型行舜口,观致3五门版也如约而至嗓凶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力显道赖?它的到来靡叹,在扩充了观致的产品线之后坤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筋?自然是令我们拭目以待妙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堑汇虱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涸晾隧,时至今日都没有做大幅的修改琴。就是这样一个古董级外貌的家伙婚检,最近竟然和新能源技术杠上了脱对。2013年的日内瓦车展上泞,路虎推出了一款纯电动卫士阿墙,旨在告诉大家卫士宝刀未老萍擎技。而这些天惫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试呻,看起来缮绘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梢撇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弊晶白,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杭漓蔷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疚防,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吮诬,并未成为现实形惕细,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雌瓣茄。   事情的转折点发生在2014年6月18日皋阔欣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裴恳沮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车华懂耸,并且这一次姓希焦,车身上已经重新贴上了拉花航虱吮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戮墒京,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”庙缓称,而是一台真正的电动版卫士麓。   之后通过各种途径的联系撵彩讣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版素眯戮,虽然这并不是一款量产车塘,也没有任何电动机搪、电池组方面的参数数据溺豌泛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慷,我们认为此次试驾还是很有意义的硅板。   ■ 外观造型嚎痹健:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虏率狮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士把淬脑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样檀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异筏偿堑。   电动版卫士全球仅有7台阜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逃美,基于卫士110车型打造迪颧墩,可以根据情况容纳5个或7个座椅市,算是车系中的“旅行款”靡蒜然。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承樊僵蝎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异龚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计米惰加,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡视盒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滇沸,丝毫不加以修饰檄匪。按照官方对柴油版车型的销售策略方,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分并肌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理克,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留猾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纪。正对车头枚还黎,右侧翼子板的通风口也是镂空的即释搪,下方是空调系统的进气口楷疗,而左侧的则仅仅用作装饰扇染,所以是完全封死的状态贩。   平直的挡风玻璃绢、小雨刷收、面积可观手动调节后视镜巳奈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扇迫,而在这台电动版卫士上梳簿乒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闷矩警。   实际上秀黔腔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苹娜翻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裳备掣,电动车窗只照顾到前排乘客兢碴,第二排为手摇的泊,第三排则仅仅是推拉窗琅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幕亮,确实潭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车售捆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诵扭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杯唱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖结旧。   三窗式车尾设计除了古老外倘残憾,想不出更多的词去形容熊挎,好在后窗电加热仓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疟火瓜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阀乖的。至于各种不同用处的尾灯堑仑姜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧未奖令。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩麓筛,并配备了13针牵引电力接口杯醒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琼蔼。而对于电动版卫士来说城访,这款车的拖曳能力也非一般强大吓鞭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡笺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纳念。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烧磁公,在这四年一次的盛世当中草啸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注串腑钢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程勘选,在经过整体的细化改进后整体更出色册极,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祁梧,对于这样一款小车到底怎样惺穆,让我们一起一探究竟摹桃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颈戊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计畅安呐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化精却醛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茹摩店,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棱尖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择莱贝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙荩可靠的选择肩米孰。   相比现在很多的车型统憾笨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰歪竟光,个人比较喜欢这样的感觉拎仇,朴素也是另一种风格耪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嚷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分光,可以说是起到了点睛的作用伐凰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痴纽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拐,看起来还有些运动精神脆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茹,同时也是远近光一体设计缉翰特,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扮,更加突出其可爱的造型风格丧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叹,同时也表明了J2的一种年轻风格熄。虽然是一款定价不高的微型家用车宋哩淋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置份,雾灯虽然不是什么贵重的配置典怕脱,但对于安全的保障还是多一分才好烈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酥磨辟,实际使用中虽然刮水面积稍辛咐锸,但整体还是清理的非常干净吨鲍。   在车体侧面造型上括,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吮蔼餐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剑齐,这样给头部空间会留出很多栓黔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娃拈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感袒逛憾。腰线起始的位置和大灯高度相同稍,这给了驾驶员足够大的视野空间玫侗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间府拢亩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枯文钦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格囱丧差。   在尾部造型上冯艘挽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皑吃蛊,同时加大了尾部示宽灯的面积泛,为了就是提示后方车辆注意安全景,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹禾蘑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逻,内部非常的深不过开口非常腥牙肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包圣帅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎但,虽然是钢圈罕磺胶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腿确存。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型建兽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疏丢岗。另外蹭卜良,一直让人头疼的售价问题江督敲,此次又出现了秸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势论纳。价格问题开柔,在上市新闻 中已谈了很多洽抚纳,不过与价格相比高鹊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沪椭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统女巍疯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吞翅袄,即将为各位解开疑问煤。   观致3五门版已于6月24日上市辉,目前指导价已公布驶绦,售价区间11.99-17.19万元 史橇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纹厕贬:依然遵循简洁的设计思路豹毖貌,造型更显年轻农。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瓶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腿刑默。可以说艰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车令。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柯,不过在细节上却更显年轻理。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鞭胳,轴距为2690mm玲,除了长度缩短了177mm之外垂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晚莽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话返浆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉告,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了变梳。在车身颜色上镁身绊,观致3五门版同样有6种颜色可淹摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕播,色彩更为鲜亮履示,也更有时尚感干宫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起眠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茬柬沟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匪谢,而前雾灯也采用了圆形的设计皆,更显时尚危。另外挥布,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯眠京、转向辅助灯和大灯清洗装置受悸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 斜。   除此之外洞拿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大董,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梗雇,并且轮圈的款式也更加的年轻跋磕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乱甭。所以在轮圈与轮胎的规格上精,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别功龟考。   =============分页符=============   ● 内饰介绍渡到:与三厢版一致阂趁,细节改变不大颗卵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茶怕幂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择品涵。中控台采用对称式设计朔参萎,各种功能布置规整亢,按钮数量控制在了合理的范围内催牡,不会给人一种杂乱的感觉担鲁。平底式多功能方向盘与三厢版无异交糯橡,造型很有运动感庐廉吾,真皮包裹的外圈握感也很不错梨赴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置备臂坍,除了蓝牙电话桓久、多媒体播放等这些基本配置之外乓夹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剂壤揩。除此之外偷寡,车主还可选配观致逸云的增值服务亥,该服务包含实时交通路况捕废腺、实时停车场信息和地图更新等贫特售。 ● 座椅及乘坐空间锤芦褪:白色绲边真皮座椅很有时尚感券。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能趣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拧汤,与三厢版顶配车型相同哦箍。不过区别在于鲸颓写,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溶路,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动程泞郊。   在乘坐空间方面屑丛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绕抹,并将座椅调到最低位置后退,头部空间大约为1拳驮,显得很宽裕;而进入后排后酱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唯抬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冠。后排中间地板隆起幅度较大韩摊,长度也不适合搁脚据,中间乘客的舒适度会受到一些影响骸泡。 ● 后备厢咎贰黑、储物空间和天窗炉铅古:后备厢容积403-1105升措井随,储物格众多坞。   在不放倒后排座椅的情况下码纺,观致3五门版后备厢容积为403升腐缉菏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题报。如果嫌这样的空间还不够的话什敲,将后排座椅全部放倒后郊,空间最大可扩大到1105升论雹熟。除此之外倾辫菲,如果您随身携带了诸如手机佛、饮料之类的细碎物品的话竞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该睬桨祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备滦火,可打开的总面积约为0.22平方米揪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鲸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机充损,两者最大功率分别为126马力和156马力屡仕牧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磐题,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别幻告。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垂莎,其他车型均采用6速双离合变速箱和首。在底盘悬架方面甘酶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锻描难,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架囤瓶。 ● 驾驶感受瞳底:底盘调校水准高甸八,变速箱低速平顺性比三厢版好突镁。   此次试驾会上渺撤瞄,我们大部分时间都行走在城市道路中期,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些遣篮韩,起步时若是轻踩油门踏板贺惟病,车辆的提速会显得比较迟缓小艇授,若要改善的话距,需要至少踩下1/2的踏板行程卫蔽。对于开惯了日系车的朋友们来说旗,这种偏向于传统欧系车型风格撵齿,而非“一点就有”的油门调谢唬可能需要一点适应的过程滥力物。   而在整个加速的过程中伤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题局钙泡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上事,咆哮声已经传入驾驶舱芹圣斯,可就是不见变速箱及时升挡港。另一方面强串翰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搁牟,整个介入过程并不是特别的线性谢泪,其工作时的噪音也清晰可辨堑哩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )劣潍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受禽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夯圭铝,并且伴随着强烈的顿挫感粳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多关邪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咖渭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少不随廓,虽然顿挫感还是有哀,但已经能够被绝大部分消费者所接受汾粹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的癌工庞,那么我可以回答您嘿,和大众的DSG表现相差无几涣。夯。   从观致工程师的口中得知芒惧肃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题签嗡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下据荤弗,对变速箱程序全电、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惕煞悼,找到其中一个最佳点书,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低夕遁颓。   在手动模式下涕,发动机的表现仍然很积极白吓暮,不过由于其低速动力输出并不出众郊配事,其加速度并不能让人感到满意美,很大程度上复欢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抠。此外闲密收,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杀捞贡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点董拐,而在此前的三门版车型上睹潍,我们就给予了相当高的评价椿。虽然仅从结构上来看铆类,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控默瓢局,但作为一款家用车落,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搞,高速行驶变道保证稳定性全窝。事实证明供变,这款新车延续了三厢版车型的出色表现澈翔,并且从车底反馈至车厢内的声音认店烹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看联,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掣岭瑞。   ● 编辑总结寥习模:   从我们此次的试驾感受来看市籍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻答、时髦的外形欺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整竭洗。与之前我们体验的三厢版车型相比氏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步朝韧牧,尽管目前顿挫感还是存在鞘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了借飞浪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过据济,有值得称赞的地方焙,自然也存在着一些不足琼庞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等片街。另外衰票,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痊毛惶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捆茎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驰围、转向辅助灯及大灯清洗功能掂泉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脯贡都,这样看来窖蛋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阜。不过铅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纠泡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液判伪迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晌郸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怒舵髓。但个人更喜欢两厢版本腿谐媳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呜抬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侨。当然册袒肚,作为同一款车湾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同眠嫡釜。三厢版本更加实用帘茨,两厢版外观更加时尚干练拷兽。今天带来这款两厢版爱唯欧顽坡莲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呐皇焙,大灯的设计相对保守了灰鹿,但也减少了人们对于这台车的争议性愧乃。从而扩大了消费人群屉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好黎,各有各的美夹翻。但无疑纯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姜跑。   侧面的变化并不是很明显墒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动号。相比三厢版要顺眼的多桥。车尾的变化同样集中在尾灯上秀蒋,尾灯的轮廓变化倒是不大妈狡,变化主要集中在尾灯颜色的改变胜晌。深红色的外围显得更有质感拘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话樊,越野车是最好的选择芒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钢牧漓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力井会。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辆海兢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40空汉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侣乔。除了电视剧的锦上添花祥弥谱,BJ40本身的魅力也势不可挡邵,下面我们就走近这款“北京青年”摹汗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼去。   外观/内饰烙凡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桃,或许有人会问那为什么还要进行测试托齿。其实答案很简单辞,之前测试的BJ40是一款试装车瞪樊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别篱闺瘁,包括电视剧中车辆也是如此凡颁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拌蓟茫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氨。虽然我没有见过之前的试装车酱坎绊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异揣,甚至有些地方与牧马人不相上下拱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秆欢浮,这里就不再做过多赘述答。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰读,你会发现并没什么科技感挞,简单的线条恕潮届、硬派越野车特有的见棱见角的气质湍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肥脯俄。另外艘多危,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留波坑骂。硬质塑料质地的中控面板很厚实饯辆,比起舒服的软性塑料手感稍差壬澈害,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境譬蕾华,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惭吃,同理使用织布座椅也是一样坍尉护,无论您是刚刚涉过水抡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鸡,都不用担心侩绅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器票疗,不需要华丽的外表去装饰瓤恋健。虽然BJ40有着很浓重的模仿秆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恼碗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鹊,那只能说这个人并不了解硬派越野车套枚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望策静,让人想到真正的场地里去撒点野芹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀触害?惊险的高速穿插焊、精彩的甩尾掉头撕式耙、惊艳的侧向双轮行进龄菇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演表念怠。时过境迁赏,萨博虽已退出中国市嘲埂,但把经典的两款车型(即9-3庙痰、9-5)的技术留在了中国啡权干,在北汽成功收购萨博技术后毙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骨跨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术快,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求轿檄,主打性价比与实用性块夕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帕粹哄,只是在某些方面使用了相关技术而已郊谋锚。   从外形设计上就不难看出驶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诲赴萄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肋统,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辞荒,同时车身上所使用的犀利线条髓叛瞧,令时尚动感的氛围展现得十分充分淋下娥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藤纫信,车身各项参数都小于萨博9-3边,所以直接套用的说辞显然并不成立宛放沙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翟,打造一款可以继承优秀基因孝赊,并适合普通家庭用户的车型庭妓,成为了设计团队主攻课程甭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情犯弦靖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应但财辜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辰,但紧凑的造型与简练的线条咐穗鳖,使其观感的持久性更好顶变。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多劣让,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饰台。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勉,价格能接受刮绅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型金。而现在也有很多车型供大家选择鼓峭湿,包括大众途安邯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绰贾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潞缔,它还有一个进口车的身份歼。接下来丰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酣。   外观夸快毖:起亚最新家族设计介猩垦,略显可爱柑,大部分能接受蜕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撕好,同时又有一种独特的卡通味道咸贬硷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奔抛,没有配备氙气大灯苍,但全系均带有LED日间行车灯另、透镜及大灯高度可调功能敬胳。雾灯部分的设计很有个性蹄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感皆。   由于车身高度降低疙炒臣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑层吞铃,平滑的车顶线条降低了风阻系数祈舰,流线型设计更加美观归。全系除顶配的豪华版外弯抵惜,后视镜都没有集成转向灯功能稿蜗实。另外每具彭,低配车型的轮毂也比较简洁筛胶怂,轮胎规格为205/55 R16哆蝗珊。   新佳乐车尾的设计十分简洁壳吩岛,总体看上去比较圆润肖活迪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尖起,凸起的轮廓首尾呼应囤凸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方俄惰褥,车顶带有行李架枷蛔渭,具备一定的实用性家。新佳乐全系标配倒车雷达功能唇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像顷灌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涛肺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嵌悼虽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯岗。而提到雷克萨斯徒蔷佩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撼,立刻联想到了舒适冯、安静等一系列形容词繁夺。   作为雷克萨斯主力车型歼,ES系列占据其在华销量近半壁江山然,舒适簿岸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狠恕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h醒概钦,更是有充足的理由享受这些评语甭芬温。但更重要的是貌,在环境日益恶化布、石油资源日益紧张觅靖败、油价越来越高的今天市,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仆。   外观部分揪锈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)琼冕闪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生收磺,和前代相比进化明显辰华镰。初次亮相时龋槐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期迸较。与丰田一样残,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格轰协,目前已被广大消费者接受彪沁粹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题河。   外部配置上绷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能图抹氏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韭辣,与中网造型配合不错筒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馅,轴距2820mm百。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甫僚抬,ES没有针对中国市场刻意加长挫姆奠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掂,轴距比老款增加了45mm差。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淑兴反,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恨。当然谩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帮长,我们依然不免将他与节能环保联系到一起氖嘘庆。另外困兢厕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内康鞠,更加低调辟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS铜灭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吨莆糯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泡剧妈、忘记沉默寡言的正装车主棵克、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哨、忘记... ...算了废骏,需要忘记的东西太多抠,你只需要记得一点怀硼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锨删。   奥迪的低调瓶寐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潘虐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝踞克恕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挨铃几。依托自奥迪A7的造型设计骆修,RS7依然拥有优雅的造型揣摧,仅仅在一些细微的地方贰,RS7做了运动化改进菇挤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅偏即方、以及哑光附件剁扮诞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嗽。   如果客户需要平淋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂距似,其轮胎规格达到275/30 R21舒黄臀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匿适。排气管依旧体现出奥迪的低调毙荡拼,外部看是两个椭圆形排气管茂说,而其实际是双出四排气馆化泼,因为单侧双排气有节流阀飘剁态,用于改变排气通道龋俄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的佃试浇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线几外逃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针跨篓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兔菩孙。车钥匙沃庇、平底三辐真皮方向盘乏嫡线、运动前座椅齿几、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疯时斑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能儡乒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磁袒秋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中厩塘,还提供发动机增压压力鼓警榷、机油温度显示和圈速计时器等数据骋哼付。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茅,并提供其它3种材料作为选装掂欺茄。车顶内衬标配黑色织布谎劳焚,可选配黑色Alcantara面料娟繁。搁脚板目、刹车踏板败涡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计型璃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纤喉弥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑们撩、一体式头枕的运动座椅券蔚东,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料橡熊莆,并提供钻石绗缝贬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痪壤县。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情澜,就像微博上说的勿凳,一次刻骨铭心的爱情肛掸碳,一次说走就走的旅行什么的谅矫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求擎肋,但在现实中寡炉,你不能永远一副放纵不羁的样子边很,特别是在资金有限的情况下涵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厦缚愧。此时你就需要一辆价格便宜募骏、实用可靠的多功能车型泄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择轮举归。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滔,分别是景逸X3和景逸X5拓,形成高低搭配产品布局乐。景逸X3属于入门车型袄阶,共有三个配置溪侗莎,指导价从6.99万到7.79万元挎吩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稀姥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瞪慌。这款车的前脸采用了新的风格样式掇铺,线条比较硬朗翁版姬,造型简洁流畅母靶,同时又很饱满勘,没有过分追求标新立异的夸张风格钞琴,显得更加沉稳攫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脱榔,给整辆车增添了活力剧取。   除了前脸之外镶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓墙廓,让人略感失望晶筹司,好在整体风格还算融洽擎补十,不会给人前后脱节的感觉郊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm安扮、1835mm和1705mm迫城屋,轴距为2685mm坚,在这个价位上算是较为突出的水平了盖课,保证了足够的车内空间帽裳。" "  在固有的印象当中梨猜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下愁竭晌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价授脖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈ㄇ尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌藕,作为日系三大高端品牌中的一名唐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸心逗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啦邓科。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说曝疾邢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格雷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滴,取而代之的则是一种日系的柔美风格盛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影新奸叉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点内阿,并且这种特点让别的对手无法模仿香崎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉甸堕鬼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大朴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度岛巷拴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面穗,看起来非常具有独特的风格半舒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骆羚川,不过看起来还是比较有神的钞评,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果施被。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狼宿拉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方配航樊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惰戊茧,这款车有这么长么盲泵善?实际上后门的长度远大于前门坎,不过整体造型并未收到过多的干扰镭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痘淖,因为C柱的造型更加接近尾部邪捆昆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唾那蓉,腰线的设计在在尾部提到了最高亥如聪,并且从前大灯连接到了尾灯部分贺颧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通顽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兴略,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响龟但。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舷结,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计董限裁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谭犯阀,到今年4月20日其正式接受预定艘核,不到一年的时间卉锈督,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厘虐撩。在新能源车量产某痰、市售的速度粪瓢痞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颁型,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过币疟褐。当然遁嫂吓,汽车之家评测新车的速度也不慢胜,今天雷操,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章差茹快,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桶娃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吩隙,其中橙色的为增程式混合动力版车型峭授捐,白色的为纯电动版车型剩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型久稳。   ●外观愧鲤然:造型前卫谅浅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吝醛烷,我见到量产市售车之后笺俄懈,其外观真难以与概念车作区分技藕俊。宝马i3前脸造型饱满圆润猎欣环,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兢显骏。不过握,“进气格栅”四个字需要打引号了松挞币,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甭操化,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾砰莱盛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挛弧拦,让整车看着很有质感且与众不同识到推。当然共坍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼委戌无,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头可汐,但它的车身侧面看着一点都不显小康。在我看来原因有三饶疚募,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辽离,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少梦,给人感觉比较敦实睛搏。特别是车高数据寝方轿,它比X1还多出了23mm昧性。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绵,达到了20英寸逞,但胎宽却很窄怠却。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20软,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谎姓。有关这款轮胎缺磕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店轿栋,基本都表示由于规格太特殊吗,没有现货也没有报价巢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质点避洞,很独特师经,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浓。尾灯采用得是隐藏式设计蜂膝句,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分班瘁洽,用于显示示宽灯瓶特篙、刹车灯以及转向灯等雷畏懂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧己,所有光源均为LED揪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潘佰宋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词先,欧洲市场上柴油车盛行已久甩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斡拐冠。不过近来暮腻酿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拘版荡,Jeep便是其中之一拾革,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泌纽。 ● 外观介绍渡:与汽油版无异熊伎虏,硬朗依旧碴馈觅。   从外观上看晦沸锋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型响矩环,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型匪焚。新车的外形仍然显示出硬朗堵堤、时尚的风格抡衫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僵蒂,提升了时尚感嘲片滦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卞项糖,在同级别车型中“个头”并不算大示漠蚊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酿。   在外观配置上帅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茸恼、雨量感应雨刷鼻监、电动折叠+加热的外后视镜等等配置物,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的急萎烘。轮胎配置方面碗涉头,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斥蹄,轮胎规格为265/60 R18穷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捞好袖,规格也变为了245/65 R18敖徘惯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时我沁,我们会谈论什么莽?是大老粗一样的外观去脊畏,还是“马路杀手”一样的形象椒勺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乘劣芦,笔者也不例外舒亩。6月5日下午薄官谈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华随读匿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蠢,原来大块头也有过人的大智慧隙虏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH淳入、FM两大系列竭队苗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闹嗣帅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盟姥剐,中国区总裁陆博天到场助阵凯品坝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敝熔贩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱材,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泛槽说。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酵蝗,最大的意义还在于为企业产生利润吓。因此天钱巷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侍捻,并体现在生产效率聘创、节油效率哎顷妥、完好率姜烷、安全蘑、安碧谰砘耍和驾驶员体验六大方面册。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型心,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乌艾轰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证琅,而大众凯路威则开创了一种新的格局铜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型洽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莱同,而那款车型是针对高端商务市场的车型慕,虽然其内部可以进行简单的商务会议侥攫鞋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鸿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格埂很贫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巴诗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啤撼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的癸狮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格跨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼荣患,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密既谭孝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蒂等肋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弊,只是以简单的卤素大灯出现收矫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挛麻,只能说稍显遗憾骂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氰且疮,并且其敏感程度非常高灌梢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饰饺蛊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锤蜜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大峰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挪箔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蕾即。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味崇磊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起洁棋,在尾部造型上也同样是方方正正叛,给人以刻板的印象空慨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倍,看来稍显朴实无华僚颓忌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前良。尾窗的面积超大跺,并且配备了后雨刷坟取,可以说在安全细节上做的不错棱里。尾灯的造型也毫无新意娘顷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄倭来小,尾灯内部的结构也比较简单俄纫,并未采用LED也是针对不同定位的选择剂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谈,尾部配有四颗倒车雷达探头瓷钠羞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炼。作为一款商务用车秤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苫,而旁边就是凯路威的备胎所在地溃泻,这样的设计使内部空间得以最大化利用细隙。   相比国外的凯路威车型吗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洽,造型上采用了多辐式造型独煞寒,轮胎则采用了邓禄普品牌算。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野囤窃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妓汰恋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朽,我更多的会用臃肿两个字来形容它椒。圆润的车身非星八,没有棱角的线条疆,大而无神的头灯唇蔚川,都让我对它提不起兴趣虏。第一次见到新款昂科雷时洼纲,我的这种感官得到了改变呻漆将。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鸡红。新款更加俊朗烙碌拳,就像是一个胖子科思看,经过健身辨氦,从大腹便便变成了施瓦辛格瓣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抄胜,这种类似于点睛之笔的作用福,实实在在的发生在新款昂科雷上面齿洼。之前的头灯让我没有胃口豢毁点,尽管亲和力不错耽,但太没有性格铜请。连同这个车身窍日,都让我觉得臃肿无比芦但狮,简直就是个满脸流油的胖子碾耗独。新款更换了更有张力的大灯抒篓奠,进气格栅也变得更具进攻性疯酬。这样的风格涩,我想才是大家喜欢的厘晌。   侧面造型的改变不大工伞市,侧窗面积所占的比重依旧很刑退埂,这和新君越列胶、GL8都很像裤。给人一种重心很低的敦实感壬及防。但对于车内的乘客来说膜推,这不是个好消息雄,过小的车窗影响了向外看的视野遣股。造成了不必要的压抑感涪。或许对于选择别克车型的人们来说娃党,这一点必须无奈的接受了秘裤。   车尾的变化不及车头嫩亢慨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性懒,或许我会更喜欢它陶丰敝。但事与愿违菲哗,尾部的改变仅仅局限在排气管上墓爬暖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形但哺牡。这多多少少会有助于提升质感飘。也改良着尾部太过圆润的整体气质挝鸽珊。可以说林,这次外观的改变氢擂讳,在这些细节上还是很成功的碘聚。相当于一次瘦身和塑性讳,让它的线条和筋骨更加分明殊诽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撂弯,纳智捷 新大7 SUV正式上市嫁轨,官方指导价格为22.68-27.48万元彩夹。一直以配置见长的纳智捷品牌滑,在小改款车型上又下了一番功夫抡瘸辨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次领娩。在体验的这几天时间里摧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盛识田,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胯好。也有好奇的邻居询问这款车的售价倍,当得知价格只有不到30万元时功,邻居更是深感惊讶杆琳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢空纶说?本文就为您带来答案攘粱。   作为一款SUV苔丰瀑,“大7”这个名字一点都不为过桓胳此,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氮宫,2910mm的轴距更是傲视群车扳,也难怪引得路人频频回头猛篱。不只是尺寸秦,本次试驾的新大7四驱旗舰版户勒,整备质量达到了1950kg爬咯剐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痹罕杀。   作为改款车型麻怒,新大7的外型经过了一番修改杉,主要体现在前脸和尾灯上莆丸。大灯造型有所变化蝗盯呛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内螺响,而经过修饰的雾灯贩崎身、转向灯和前雷达畴碾垦,给人以霸气外露的感觉希潭。整体上乌铃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鸽枚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭换茹,比较实用思逼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上郎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上璃。从奥迪A8的换代溯、全新奔驰S级的上市箩肚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杆。这三家老牌厂商动作频频攀驰并,而我们也始终把目光聚焦在他们身上艘差瞪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS灿尖徽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粗父蛋。而随着混合动力时代的来临灯焊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绅,可以说从那时起僧鹿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位级。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幂毒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期忻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侈敞,以期对它能有深入了解翁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弹峡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痘。相比之下肋导,雷克萨斯LS在此方面并无优势泪爬,长度完瞧、宽度和轴距均落后于对手讹蹋跑。   即便不看车尾的标识堂辆此,仅从前脸上幽兰色的车标讲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型母。而身挂HYBRID标识则意味着年,除了树立当家旗舰车型的形象外长焚咯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神负。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贩,只是在一些小细节方面令人有些不满喇。如果用最严格的标准来衡量寿帕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哨典。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吗氦倾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后眷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手厦眯碱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型猩赂,这种车型的优势就在于范幸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感豌,还拥有了超大的车内空间奔,优势显而易见杠诚,而今天我们来到了美丽的太湖汕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勉萎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心清矗棺,也让更多心意欧力威的人有更多选择瘫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腐湃础:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的旁搜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5困鹅螺,不过从售价以及车身尺寸方面来看扦酿,欧力威确实占据一定优势殊晴。   外观上欧力威厢型车身造型佃侣,并没有阻碍它时尚的视觉感马,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垂,时尚并且使用邵刚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奖乌落,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诫敬。   非对称化的中控台设计媳,与1.4L手动版没有什么变化送肪,首先造型上足够年轻协调豌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沟喷。欧力威自动挡车型亨楔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惫舞腊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键貉,操作多媒体更加方便拇诬。中规中矩的仪表样式没有什么改变手率,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息餐。   本文导航" "  有突破有挑战递黄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绣趟粗,就会有这样的感受饺。它太挑战人们的传统审美了女抬雇,怎么样也无法用大气吕记、简洁嗣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恼邦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产雄靶彭。自由光承载着延续切诺基的重任栏绣,就在这样的争议声中款款走来抢沁赣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统貌,挑战着经典伯皆瓣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咀谩,在做颠覆传统这件事僵椒仍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念南豆穆。就拿前脸来说努段虱,好看不好看绝不是我个人说的算的岗巨憋,每个人眼里都有一个不同的看法安险其。或许慢慢大家就接受了韦。   作为一款中级SUV船充,车身尺寸上中规中矩火屎缴,作为切诺基车型的延续隋叉寄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卫承,但也能看到不少突破之处龄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稀离采。   本文导航" "  从1985年开始删坊词,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹋抒,1991年出现在5系车型上县吞,1999年开始陆续出现在X系列车型上霓。直到现在交,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铣稀衬。2014年5月22日瞧久,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive写锻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型们逼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求豪爆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沃磷厂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盲敬纲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扣蒂创? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芳能讼,新BMW 328i xDrive呢红险、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元东涪卫。   第六代BMW 3系延续了这一传统骂酬啡,将融合了电子气门控制呸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机角、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配写冗腐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夺旧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本道惯衡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的富雄,要了解这个问题前灯忱临,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理麻。齿轮传动式分动箱瀑,连接前轴的方式改为了齿轮传动绞九充,其他地方大同小异哨事碘。对于宝马X系大部分车型来说绊硕棱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能崎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膜粒括,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骂费。由于前后轴均采用开放式差速器痊堑,遇到交叉轴情况时棚僳狡,也只能依靠电子制动来辅助诧曹加。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渺壳虽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戈撑,与齿轮结构的分动箱原理相同茶颁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥发钱任。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的彻焙埔。至于控制多片离合器的方式持,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛递恨,所以常被用于装配在更强有力的车型上静丁僧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器牌,以对扭矩分配进行不间断地调节忍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芥,默认状态下前后扭矩分配为40革侯暇:60拦局,最大前后扭矩分配理论上比例为0俗:100到100怂:0之间橡珐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伐恋。扭矩分配可以在0.1秒内完成腻绦。   行驶过程中稼死窘,如果系统发现车辆可能转向不足毫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧葱盟,就会减少分配给前桥的扭矩碴墟遍,将几乎所有动力都输送至后桥签阑酚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裴麻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遁嚎。一旦出现车轮打滑门,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鞭卵寿。这就意味着疗,无论路面如何突然变化反让,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上善,即使是在部分结冰的道路上猾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妇瘸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赫从,其中S2属于一款5座小型SUV拦粒绅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肋糜祷,很多品牌都开始研发小型SUV岔。而S3则定位于一款紧凑级SUV蓄,并且采用了7座设计荷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柒方扦,接下来就给大家一个解答式。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扰擦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型强检烽,这一平台就是北汽威旺M20的平台不,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趟插。但是两款车的轴距却不相同秆喘繁,S2轴距为2560mm亥,属于一款标准小型5座SUV孙。而S3轴距为2685mm吃,接近于一款紧凑级SUV刮鳖啊,所以为了能吸引更多的消费者敞,采用了2+3+2的7座布局撑踏舌,主打一般家庭用车双挨,实用性优先亥酣慕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绊潦杉,主要还是面向有活力的年轻人单梢聪,外观设计更多偏向于动感的元素居多仆唇仆。大灯组的样式也不俗套社,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗓补。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仓架估:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比燃,在车身尺寸上还是比较占优势的割。另外2560mm的轴距表现也不错幌,至于它的乘坐空间表现如何欠唱,在后文我们会有体验虎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计趣迟猛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升部,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黄,车门不能完全打开的话冈,一些比较大的物品拿取会不太方便裸较济。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匹签,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潭抛,并分别匹配3款变速箱备。此前愤似突,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侗桓琴。而今天我要试驾1.4T车型玻闺,虽是短暂场地试驾贿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苯,特别是动力上提升明显茹。 ● 外观/内饰醛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颊,也做了到店体验的文章跑毕,1.4T车型在外观靶疮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疙棠,本文不重复介绍亥磺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验姬雾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颧让。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盖钡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毁,具有很高的品牌辨识度汾佩。同时在一些细节方面的改进崎,比如重新设计的头灯乱汐迪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搜队,则让其显得比现款明锐更为简约稳重揽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唇,采用了全新的发动机率拜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机猎淡哇,属于大众的EA211系列桑陶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米司翰,最大功率150马力/5000rpm飞肉缺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茬酚莱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一丹,而相比原来的EA111系列有了明显进步拷,首先是恢复了正时皮带吐凳,降低发动机内部的功率消耗肖态领,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术稻喘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缸灯班,而喷射压力也提升到了200bar料。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卧害戒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能采狠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羌挺,前者顶部是“SKODA”的品牌名附却浩,而后者则是印了“DSG”的字样辱。   底盘悬架方面脾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架未,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焙女。制动系统为四轮碟刹结构澄,采用前通风盘式后盘式配置锰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虎绍豌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目眠翠丧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目倦弄蜂。由于是场地试驾斡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肉萎,能更好地了解车辆性能测镰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狮绍,只能在日后的试驾中再介绍涝。   动力方面礁筹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话彻柬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来略,1.4T车型的起步和加速更为迅速天骂,而且涡轮的介入时机较早诲捞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笺,动力的输出保持平稳可控的特性蘑醛擎。   使用D挡时翱扔诺,以1/2油门深度驾驶傅变,变速箱升挡较为积极颅使,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饰,而且换挡的冲击较谢橄凵啊,不会影响乘客的乘坐感受化罐。而以深踩油门的方式驾驶遁疤芭,变速箱会到4000rpm左右才换挡了,加速感受更为明显吃涸项。   换上S挡枪棋淀,油门响应灵敏了许多胃坝闪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哺颁鹅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巧讣慧,在弯道多直道少的场地赛道里蛾囱,需要频繁提速的时候侠惹狗,显得更为得心应手匙廖堆。   全新明锐采用电动助力转向系统示炽,方向盘低速时转向较为轻松鹿,而高速时明显更为沉稳滔谭,转向需要更大的力度柒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力褥。   底盘悬架方面破,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荤担申,在弯道中对车身的支撑性比较到位文,方向盘的有着精准的指向性肖噬脱,转向迅速而稳健辑赦灯。1.4T车型全部带有ESP系统点蓄级,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹿税,ESP介入的时间恰到好处刺粗高,总能及时将车辆修正到正确轨迹巢,而这套系统并不能完全关闭炊,属于比较重视安全性的设计挎。   在模拟颠簸路况的体验环节朝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酸挝,然而后悬架毕竟是非独立悬架乐庞猛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怂,仍会对另一侧有所影响蟹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸暮。我们在之前测试文章中也有体验视频匪,请点击查看蹦了。   更多精彩视频覆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恨护:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苔扭,在D挡模式下表现中规中矩掳檄浑,切换到S挡后油门响应灵敏聪江,变速箱的换挡节奏更为激进币弦,加速感提升惯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验读激擅。" "  2014年2月26日幕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市付河。其中T5动力总成包含智逸版侥疥、智雅版极啸但、个性运动版共3款獭心惮,售价为42.39万元至51.99万元唾航茸,T6发动机版本及价格保持不变呜。   据了解损慰传,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术施膘肖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱路。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢石脱械?本文将为您带来答案阶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宫判鞘,但动感流畅的造型令人印象深刻蹲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉癸险,正如北欧人给大家留下的印象八拇。      配置细节上泉恭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恒,全系标配了ABL自适应氙气大灯红,以及感应式转向辅助灯光脑俯趁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下聪看,给驾驶员提供更佳的视野茎吃苛。   此外皮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逃剁鳖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达埂咆糠,探测距离达到了150米咀灌沪,足以应付绝大多数日常行驶环境枚疟。此外督阮堑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恳咳。虽然这里看上去有些别扭水,但安全性才是我们应该关注的库嗅。" "  限量姐岔、配额解袄犁、上市前被订购一空锋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹韦拆。然而獭缮青,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饭甲乱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糕释。2013年祷杏,经过M部门调校的M135i披装上阵锌匆黔,性能已与1M十分接近公墩,并且这次冲破了限量的枷锁聘寸履,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菏胸。正当人们面对路上的1M投去羡慕翻、嫉妒矗、恨时挽傅,宝马为我们带来一款全新产品蓉孙,并且它的能力并不在1M之下痪沦,它就是2系的顶级车型——M235i卤。 延伸阅读立桅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言射糙屯,2系可能显得有些陌生槐屋,其实早在40多年前供吝蚀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虱。此外段凡罗,BMW 2002车型在1968年问世蒋侨芜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处的咎熬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粮触。至此俯扳,2系的到来并非空穴来潮己栓程。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扛沮,而这个平台也与代号为F20的1系共享哗锻碾,简单来说惮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唱葡,这与3陡、4系的道理相同恕椿版。在2013年时窝溜柿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验动,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颇父拧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览堤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M糠潘歪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尺,从代号E82的1M车型藉晨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诵泡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓦黄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酥,但随着时间的逝去廉能,渐渐也成为了一种习惯哩搔登。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晴旅,更多是出于对内部空间的考虑舰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数门呐坦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容艾缓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感入,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能精盖。   当然纱涩,即使武装到牙齿刹剂砷,M235i也不能与1M平起平坐伺,M家族的宽体车身柒幌悔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兰罚定,就像当初1M推出时的口号一样“M怒晾耽,永远从后视镜中藐视对手”潍,而M235i更多还是为了平衡性能同啃呵、实用性与性价比顿,同时也为今后推出M2而留下些余地贫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泛搪毁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姐态,针对绅宝D70推出后的社会反响绞点褥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多眉焕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诉拴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势闪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尼腥蔽。   D50派史,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妹顾,推出之后的表现往往是人们最期待的盘亥熟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唉翘,面对D50的将会是极为严苛的考验描陶挠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蠕,而成功了坎,也将有可能成为流芳百世的一代名车恰橇宝。7.48-11.98万元的厂商指导价净诗,可以说为这场战役的打响冒粕,开了个好头蔷饲途。   D50虽然拥有纯正的北欧血统美,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钒。此次担任D50设计工作的瓮捕虑,正是培养出诸多设计人才的博通公司得岁海,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点靶痪,同时又能够给人们耳目一新的感觉虚门,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题富聘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表皮鹃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异独互,但是当你接触过D50这款车后片,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素保沃广,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卞灵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的佩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹韩花餐,但是当你将这些元素组合在一起时沮,却有会很快打消之前的念头妙拟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粱句,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计壁。运动气息浓郁的设计手法乔芜,会让你把D50和运动结合在一起聪,无论它实际的性能表现怎样逆喘董,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瓮盲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方付,比如尾灯的设计手法有些简单仓促募谓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态亩林,面对不断推陈出新的竞争对手菇建,这位老伙计急需一点变化来扭转局面募虑死。好在随着2014款车型的上市旱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猾淮,而这支强心剂的主要成分也很简单碗前辑,一台1.5L涡轮增压发动机垛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瘦贿,针对配置方面也进行了一定的调整类,其中自动大灯秃淡、超速报警以及四门车窗姨η娓剑控升降等功能均成为标配羔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蕉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者始,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流臣掏。因为从早年搭载的速锐鞋,再到大红大紫的秦倡剿佬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6栏崎豆,它所提供的动力都不曾有变翱乓。传动系统方面嗣埠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孺陋浪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿犯哼。在城市中经常用到的中低转速区间内哎亥戚,发动机的动力输出比较积极梯崎麻,并且通过涡轮的帮助妹添铆,动力在1500rpm之后便有明显提升粉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搭蜡,完全能够满足日常驾驶惧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低破,适合城市驾驶毯。挡位之间的行程适中工,但手感略显生涩愧胳尝。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠榔凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虱歌,而非车去适应你段。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定负。四辐方向盘尺寸偏大垦仙赴,回馈力度比较匀称套廉,因此驾驶这台大块头还算是轻松唤,只不过方向盘的虚位过多轨砍夯,转向时不得不做出更大的动作寄是。   前麦弗逊矮德、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收穆迪,并且由于悬架行程较长擞贬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉欧。当然这样的调校也有它的好处吼害窍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仑牵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中笑村,SUV车型是一种非城眩耗油的车型喜,毕竟以自身庞大的身形来说慨团糙,自身重量就已经非常大了分熬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机达筒,这也导致SUV车型的油耗居高不下朗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乏趟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拼彤凤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚潞眯吻,在众多的SUV车型中诉煤庞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镀涉绵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逻达,这种设计可以说非常的扎眼拢甜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢四希础,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳醒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悔接,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志风,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陆跑咳。在RX车型上覆豹餐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锣罗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镀靠,从RX整体风格来看盾,还是更多的体现了柔性设计的特点亨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面看寐钵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沤,如果不看下半身繁酸储,很有可能误解为一款轿跑车型芯坦。不过这也让人们的视觉一亮喷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梳罢鞍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疤楔杆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巧让缎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弊幂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的额,没有过多的硬线条介入坝剁棚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肮丸稿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铅碴,RX明显体现出有些不足沥哭,不过这本身就并非是RX的炒作方向扇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铆结,内心想要一件东西巧梅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费署,否则你就无法拥有心中挚爱试。你想要一部手机墓模,但偏偏要你保证最低消费涸相。这种心情着实不爽孤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版送拐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统荡誊,这两样东西都是你想要的扭垦磨,售价三十五万不到湃勺,撇去不相干的配置吠辟,给你你想要的抠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拍邯,是不是有点定高了九?可细细一想间,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机跑茄,并且还带有四驱系统股铣。如果单单从这两个要素考虑萍暗,同档次的车型里社辰,都破了四十万大关了帘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陌孝,目的就是要拉低门槛扰搓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涕酮獭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件煎纯。但运动元素表现的很细微涂轿,基本上都是细节点缀贪瞄,和其它配置的A4L差别不大伞襄。虽然是一款40TFSI的低配车型罕氛,但从外观上很难发现区别蛾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卫免,算得上是全车比较明显的运动彰显了扫。尾灯内部依旧采用LED发光元件绿荒窜,总体来说俺,亮点不多醛,朴实大方酣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桶径闻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分童镐聪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仆,除产品名称外及藏挽,其与JX35并没有什么区别尼绿恳,还是那个豪华运动的大家伙窟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惫拨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能剩臀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拿,灯角黄色的反光片是标准美规设计幂奠徒,但无论哪种规格苫掀,对行车安全方面都是提升汾敝桐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO未家芍,前置摄像头悄然隐藏其中惰块。侧面看上去QX60依旧大气稳重秃肃拧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巧攀烦。另外口阔,底盘上有些部件会低于车身冠佃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过河缆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色岔壤亨,活泼的细节设计使其更有灵性兄沤皋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性策离薄,也起到了一定的隔热作用构狮什。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蚕穿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张窘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现人凉泥,静音效果良好晚忿咀。   车尾并没有过多花哨的设计昆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字农降。尾灯采用部分LED光源棵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拇岔炯,总体来说比较耐看悼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呵械,下面藏着的摄像头成像清晰度很高清。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象星便撤。上市前局散伯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肃纪蹲,不少人不相信它的价值涝芒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诲牌普,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兢,这自由光到底是什么情况禽?经过整整一周的深度试驾后圣袖啼,我有些新发现可以分享给大家叙痉解。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苦歇唱,我的思绪一下回到了2005年左右颗下氓,那时候自主品牌鲜有SUV产品雹,奇瑞率先迈出了一步境,推出瑞虎挟裁搞,并领风骚多年嫩什徘。当时奇瑞称之为NCV群布合,也就是集合轿车以及越野车碧锹慧,有着越野车的外观和坐姿祥吻库,并兼顾轿车的舒适性判,其实就是我们现在说的城市SUV肠推。   这样的优势持续了很长时间绰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展队,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涛,瑞虎的势头逐渐放缓平,也就不再抢眼了耗橡卤。奇瑞随之调整策略城频写,在去年推出瑞虎5这一新车型菠括,与其他自主品牌新对手进行竞争郝涩菩。与此同时骨,时隔半年的今天蓄,老瑞虎被重新包装升级蚊函拧,命名为瑞虎3再次进入市澄骸,与瑞虎5形成高低搭配矾划桶,重新获得了新的竞争力妙。   外观墟穷:   正如前面所说菏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淑亭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凭括。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涕扳天,棱角更为突出瞧、线条也显得更利索赔。侧面增加了镀铬防擦条顽聚磐,而车尾的变化并不是很大皑山瘦,集中在尾灯和一些线条的修饰上雌袒,就造型而言瑞虎3更年轻了绰害。从车身数据来看惭,瑞虎3相比对手并不占优优势囤,但是得益于外观的设计仿纱校,视觉感受瑞虎3要稍显大一些昆寸庇。" "  在经历了数年市场洗礼过后草,瑞虎车型迎来了新一次换装溯亥吠,代号命名也列入到了家族统一的序列中惠,对于车型的区分更加简明片阂。除此之外粟蛙猴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计篡锨,以及更为充裕的乘坐空间毖,以提升自身的竞争力告。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坛嫂吭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挡逝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连渐鼎泼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向迫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车傻香败。   此次改款主要集中于外观方面嚏,通过新老款前脸的比较瓷危接,我们共计找出了8处变化冬浪卞,分别为尖下幻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纤布,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩硖堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秸吾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘糕,但在车身尺寸上有所调整署,其中长度方面增加了30mm叹媳柯,宽度与高度减邢愫琛,而轴距维持不变薯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搜瞄冗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35群落柬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纱帆。   车身轮廓并没有大费周章的变化才,更多的是在细节上体现新意敦播。侧车身防擦条进行下移性椿,并在前后车门中增加了镀铬饰条课扮惦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中超椭何,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贩胁缔,更趋于向装饰性靠拢擞舒钠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式墓触经,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性那卧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗计金,若要找出所有差异乓,还需要费上一些功夫跨遣沪,在对比过后变化上依然可以达到8处懦獭。依次为侍鸵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更视,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识授卉犁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计板硅阿,空调按键的布局更加紧密丰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脱。此外街,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升问体。   按照配置的不同抹窘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兑哩,大尺寸液晶屏包含导航素擒桓、多媒体丰戳钩、蓝牙以及系统设定等功能练会鸥,而在操作上也十分直观孝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当犊被钉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度加太蝗、风量蝗吴、风向等信息糙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挠,同时旋钮的阻尼与定位适中竭朽,手感较好拷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫础贩擅。   方向盘两侧位置集成了音响牧莱籍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键眯,中心区域使用了品牌全新标识壳顷惫,并在造型上稍有改变茹吭险。仪表盘则没有任何变化好频聘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掸弛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泥囤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藕伟辟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅临,但调节方式为手动荡,前排座椅具备加热功能回许,按键位于点火开关周边区域炕视,位置的选择上不够人性化骨攫娶,副驾乘客很难进行单独操作竟壬。   在前文的数据表格当中痢就,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浦报,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疾匈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后箩,头部距离车顶约有4指空间蹈普,直接移至后排乘坐驶惜,头部空间同样保持在4指唾褪,腿部则为2指余量迁鼎募。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下枷韶即,首先需拉动靠背边缘的拉手布宽才,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒柑恍,要想恢复到之前的乘坐模式对吨便,还需先拉动开关嗓,同时扶 起靠背劫,在操作方式上显得不够便利苔浮。后排座椅支持4/6拆分放倒嘎揪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仕怕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响籍筐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蜗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浇呐斥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锹污,含有DVVT技术痢,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓤扯炒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善矢屎脯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宠哪爽,在CVT变速箱的帮助下阮彤勿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拿。即使在起步之初深踩油门疯赐领,加速过程也会显得有些慵懒日逝蜂,只待转速攀升至2000rpm后囤翟熔,动力性才有好转恒策技,此时油门的响应能力有了子显著提高污幂权,虽然整个过程称不上动力充沛隘班氓,但对于城市使用来说算是够了竟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脯何,涵盖了手动抄涧旗、雪地和低速3种模式涩匙从,在手动模式下可以模拟7个挡位颗盎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用事芍,在模拟挡位的帮助下贡,转速会与油门的深浅更成正比筹驹,升档与降挡的操作也会更加从容鼎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新睦巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内词胎。   在紧凑级SUV的行列中舵仆逝,瑞虎3的车重算是较轻的一员苏蔑卯,这为引擎减小了不少负担郊。助力转向系统的力度适当化,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力究。转向的精准性使我出乎意料娇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惋跋泰,悬挂整体表现十分扎实吧筹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茅茄,令试驾者信心倍增娩赌泌。   如同瑞虎3的定位那样绿论,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惕铂酞,它并不具备越野的能力拐偏,然而精确的城市定位皑缓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淖净,诚然莎虹,它在这两点上做的很不错星,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辩蹭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搬揉,瑞虎3也许是最合适的选择对象巧抢。 责任编辑锻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年归送谴,一晃6年时间过去了抗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酒,但是我们仍然和它有过很多次的接触巍骄歪,并且每一次都是充满乐趣的体验彤弦窍。今天我们又把它请到了这里羡那蛇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外病灸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朗违背。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能餐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驰瓢连,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狠寥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峨死,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伴疤火,自然整车价格也就能便宜不少椽量霞,降低了它的入门门槛行。而以我们消费者的角度来看稼蕊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象好叼,这也是我们今天把它请到这里的目的绅方,测试项目很简单梗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伙磺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悉绥瞎。   ●日常驾驶动力表现慨晌:低速扭矩充足棚贾连,高速动力吃紧僚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能创肝埔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凹体,但机械结构还是更适合在野地里行走讽存奥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此线讽墟,外形设计懒矫、车身尺寸嗣、参数配置全都没变叛,只是换了一台发动机焊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃说羌,双手需要时刻度掌握住方向盘摩窖冀,总之开着它你不会觉得太轻松瞳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了修改脯,大家也都心知肚明奉携,所以今天我们重点聊聊它的动力表现偿僧脱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痕等,参数虽然降低了橡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骏叭抄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祷,并且只要车速不超过60km/h陕冬,提速还算是挺从容靡酚冻,也有一些推背感廊,感觉并不比3.6L车型差多少灯忌施。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了操,脚下的油门响应明显迟缓了不少诉诵,如果你心急的话浇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧誓咖绰,否则踏踏实实的在路上巡航拇咆虽。   ●油耗测试含侨喇:正常表现潮窜砂,不惊不喜仑。   发动机排量小了蟹蓖爆,除了动力影响之外臂沽,油耗也是一个值得关注的指标沧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试层。整个测试过程我们共行驶了118.9公里澄逞危,拥堵路况大概在30%左右档埂适,畅通路况大概在40%左右僳库恳,另外30%为综合市区路况彤凸,全程平均时速为31km/h及,最终计算出平均油耗为12升/百公里悉滩,算是正常水平首艘爸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过醚栋掀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题硕聚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了劳巩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力愁幕铃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何飞乔邵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喉酣前,很高惶,或许我接触的都是高配车型惦狭,包括纳智捷大7磨房葛、CEO等车型卤骡蒲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钳轿摔。今天沙贫拔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV幻坪羔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裴犁休,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢徐玲?下面慈筋,我们就来看看详细的体验报告饯讽却。 可以看到传兰洼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铅什,这在于其他车型包括纳智捷大7污潞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扮通。这次试驾的优6 SUV也不例外锑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汗税潦,为了突出这款跨界SUV车型的定位丰舌,外观设计上更年轻有活力纬郝,对于年轻人应该有很大的吸引力少颈扫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奢侠促,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm街娩,轴距为2720mm绦矛斥,可以看出这是一款跨界风格的SUV尺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茂,最大的优势是轴距要长出20-100mm扒碾,具备不错的乘坐空间日尝什,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虹长筋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎椽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脯,尺寸都是215/55 R17钡盎玻。可以看出在轮胎的型号上登挪,国内销售的车型都有一定的缩水锻涪,当然为了控制成本扫吞显,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现萌匠旱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慨韧廖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泵剑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喜,两侧的LED刹车灯十分扎眼屋嗽库,不过从布局上看稍稍有些凌乱谢违。" "李老板的慷慨誊眠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板玩纹。下面回到主题差堕盘,从之前收集的网友问题看习媒烧,大家最关心的有两件事儿舰窗,一个是特斯拉的性能绥,另一个是特斯拉电池的续航能力拈韦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涛廉仙。简单剧透一下剩,性能方面特斯拉相当给力刺,续航能力方面我个人觉得还是不太行沽夸。 注边坚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型非武,文章中提及的“特斯拉”逗城、“Model S”等名称均为本次测试的车型乐免。 数据解读骡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩譬彼,所以今天我们就先从数据说起茶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版衅慷天,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s控狗活,而我们的实测数据为4.7s孔,比官方公布的成绩略慢郸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样铂处氢。由于采用电动机驱动覆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吐僻荒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑傲裳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态口丝,直到完成整个加速刑。电子系统和动力系统的完美配合晾青,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唉,这是大多数的同级别车型都很难做到的比。 0-400m加速尾速愤铅使:170.124km/h 加速时间理拷次:13.63s 由于采用了9.73雹丹:1的固定齿比变速箱枢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喇吴踩,在加速曲线图中巩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线石,车速和电机转速完全是等比例上升裳淬艘。这里说句题外话撤,官方公布的电机极限转速为16500rpm力,最高车速为209km/h绩剂,通过以上三个数字酿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少请,有闲工夫的朋友可以试着算一算混泡厕。 0-180km/h加速卡拌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G臀沛酒,峰值甚至达到0.7G缚誓丘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粳霉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看磊咯,当车速超过150km/h后漠壳,车辆的加速度下滑比较明显锤涛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现焕吼,工作人员解释说为了保护电池憾申拢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俄。再多说一句性吼牟,这个速度日常用肯定够了怪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h朔,但如果是赛道洛寸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辣,有大直道的长赛道槽电,它应该会比较吃亏乌缅尝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车故标钮,常会被贴上大排量戌茄、暴力机器炼蘑射、拉风外形和肌肉车等标签免徊。这些词虽然简单挥链腿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咯。近日堕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毙髓:科尔维特C7)拌皮,肌肉感十足的外形丹呐看,手动拆卸的硬顶马休,再加上6.2升自然吸气发动机等屠百送,都是它的大卖点弛挥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评漠封乓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忌霉,外形变得更具攻击性嚏。不同于以往车型期,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窝稗,只有头顶裸露在外弛拖娃,非常特别怜侧恒。重新设计的6.2升自然吸气发动机剖绅泌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骇汾讥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涂昆,最大功率640马力故甲唱,峰值扭矩814N·m)面,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手串半卞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拆:5.3万美元)晤,几乎没有性价比可言抹,但相信越是稀有的东西课祁,越有人喜欢供敝疗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涣:400-023-5599 地址嘘郴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型错维惫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烈。而这款车本网也进行过多次报道与评测蕾上,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帘亭裳,比如——空间与电磁安全性齿酣歪。   有朋友担心拢,混动车型的使用空间会不会很小岸,电池电动机发电机都需要摆放位置跺琴菊,还有散热系统福耪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧层剩。   作为一个“热心肠”倾猾,笔者决定帮一位同事搬家驶豆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搂嚎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱衅、两个大型行李箱娟囊仁、三个双肩背包娩寿,两个电脑包蒜暖第,一个猫窝计晃陋、一个全新的大睡枕搬走蔑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汕卢惯。好吧贡堡酶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大雾夺谰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僳栋,从图上我们看出拓亢,在放入体积规整的水族箱水缸后齿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湃檬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包写划缆,并留有一定的间隙量袒好。   而后排在放入水族箱地柜后吉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位间酗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱此掣。得益于巨大的后排腿部空间幕捶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惩妒。而后埔需,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膛。当然禽,前排的空位是为乘客准备的谭咖靛。(为维护试驾车整洁撤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琉随。)   我是一个希望低调的企业主放雹骋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的古伦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巩教络,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陷轿,后排音响控制奔片揉,前排座椅调节按键价,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子霞、空间嘿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闯碍痕,大电流产生的磁场对人的健康有影响里慈逆。英国专家认为究萄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉枚废酷,高于该值币士筛,儿童将面临患病风险趁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茶捣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬靖耍害捻哀扳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炯。   简单来说瘫加,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颠换鳞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统构,如手机镜危领,对讲机痴、信号发射塔等险鲤扯,而低频电磁辐射离我们的生活更近皖恢,家用电器仁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射呈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逝掣,前排座位踌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量售萌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品楷,不具有权威法律依据蹄捎,但既然是国家允许销售的测量器材盆蔚斧,其测量结果绝对拥有参考价值宪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量够。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受馆坝,首先是油耗漏碱分,我们在遵守法律规定的情况下歉僳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车聘,而结果显示绣都,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辨姐究,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绩岔捣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盆。   混动车型比普通汽油车重拢,驾驶感受会很糟吗?   确实季百颈,混动车型由于需要布局电池窜、电动机驹抨尼、发电机你母茸、散热系统及控制系统穷砂慕,整车质量肯定会增加赎涟,但通过驾驶烂藤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坍令,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动温,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制硕,使用感受更接近与现代的美系车型彭鹿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极地抒,而在高速公路上傅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了概厢馅,取而代之的是风声与路噪声博舌嘿。而操控部分控,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了溃括寺,你永远不会感觉到生硬的颠簸级,一切都是柔和与优雅力,当然林东挠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涪。   最后弯贤蹬,我们通过以上测试躬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闲小淑、油耗及空间实用性上都出色表现馆魔,而为此你仅需多付出几万元的代价饱伍班,加上经销商的优惠厦款,凯美瑞尊瑞物有所值匈,而你现在需要做的桑,就是去店里亲自去试一试剐祟稼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捷钙谜。 图/文同攻:丁艺   丰田汽车日前宣布鹃,截止2013年底黎年琼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆愤梅靖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碴。诞生16年来和,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颗、备受600余万车主的信赖和认可成水蔫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员家浦空,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袱口澎。 责任编辑就抠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后菇苇,MINI凭借其漂亮个性的外观莽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心械旅叮。2014年北京车展上豪尼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱『搿(点击进入上市文章)缅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瞬赣范,同时在配置方面也有一定得提升砰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俄啼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谭庐彩,售价区间为20.18-23.68万程。虽然只有4款车型可以选择晒合,但从大家的关注度上看删盾唉,很多人对这款车给予了很高的期望户。今天纱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V壬半快,两款车虽然在级别上不同酪,但是在价格上却是非常相近妥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肮白。下面牵,我们就来对这两款车型做一个对比轰尘常,看看自主和合资品牌的差距到底大不大籍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话度,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜斗龄。当然强市,作为一个自主品牌握,想要和这些合资车型抗争碍庭佛,就需要在配置上有一些诱人之处底藤抗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别幻刑,从车型尺寸上看侧靖鲤,H8明显要大于东风本田CR-V噶蹈公,但是价格却几乎接近款钾。如果您的自主品牌不感冒的话涸十,那就不用在纠结了碌埃拐。但是蹋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话推洽绍,那么H8的确算是不错的选择麻喀,至少从轴距上就已经很让人动心了话。   =============分页符=============   原标题苗第疥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啊缄抨,哈弗H8还是小胜嚷朵,其中H8还带有液晶中控屏填斜,而CR-V并没有配备中控屏熟膏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能车焕。这些东西的确也是非常吸引人的垂磺嘲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的相铰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旅苛,平且还配有ECO节能模式苛墒掏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炽。H8还配有坡道控制系统曹森爸,但是CR-V并没有配备这个功能模轨。另外剐挞醋,H8还配有三种运动模式蹄鼓,一定程度上提供了多路况的脱困能力替眉氖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谓肺圭,当然H8属于刚刚上市的车型橇,并没有试驾车让我们来进行测试踏,以后有实车的话沮楞,我们会进行相关测试惰抚挪。   结语碱挞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嫡眉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盆菩嫩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升划刀教,某些情况下还要超过很多合资车型惩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妊。 责任编辑娶齿:赵春晓" "从1985年开始煎喇唉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兑铃,1991年出现在5系车型上耗胯弯,1999年开始陆续出现在X系列车型上兜尸。直到现在深,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔑扦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配攻,提升着宝马车型的操控性和运动性垛毁贰。让牵引力发挥的更加自如级谐饱,下面犁操题,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现森。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱品细罕。在车载计算机的控制下究,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整房交册,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配催齿,而且动力分配比例范围达0-100%是跑,赋予车辆独特的动态表现嫌含。 与传统齿轮机构相比九,xDrive动力传输响应速度更快霜备脱,分配比率更灵活鸿蛔棘,通常槽抛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴顺娟,保持车辆转向精准灵活杀脾侣,初逆肖、中段加速更为直接的经典后驱特性镁。而在弯道怯居、湿滑路面喘币、或紧急变线等极限状态下馆寿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恍如,增强了车辆的稳定性和循迹能力忙抛姜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蠢翠,在附着力降低的情况下扰夹,更加考验着前后轴所分配到的动力吃蔫。通过一体式底盘管理系统的侦测巷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下范烽皋,最大化的改善转向不足和转向过度体。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现确硅。宝马4系在绕桩和紧急变线中脐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准略鲜举,更灵活骑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上麓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狼技,公路性轮胎打滑严重咐砰曹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弧蜗,还是能够胜任一般越野路面铅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑龚眠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灵,宝马X1一直以其运动性示人汹硕楼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表埔淑另。但是不同于一般运动车型不擅长越野莆宛我,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能厘疯,能够让车主在假期到户外撒撒欢放掏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗百?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比彤付,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时痰兔枫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痛喇。   在消费者最关注的价格上绍,我们分别来看两辆车骏颁袖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慑帮吼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谦帆搏。从售价上我们不难看出喘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3底,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毫浩,价格区间跨度较大挟。   外观尺寸对比猛:   首先加岸,从外观上来说淳,宝马X1极具动感淘。其标志性的双肾格栅已经不必多说垂,远远的就可以知道这是一辆宝马陡剩襄。而那富有动感的线条竣期丹,将其外观勾勒童么,即使是静止在那里梁抽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态策。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弓,感觉比例似乎不那么对称吮首携。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苛,而且作为一款国际范儿的车届丰蕉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赐。虽然宝马X1有修长的车头贪材,但是驾驶时却并不遮挡视线棺,仍旧能够清晰的观察前方路况荒晚。   相比之下懦哇拼,奥迪Q3的外观略显沉闷痢疵,同样的家族式前脸显得十分稳重定宽。虽然不像宝马X1一样运动渐得啊,也符合其SUV的定位斑郎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甲秆,这也让奥迪Q3的样子更加传统摧舵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势急墙,但是内部空间却优于奥迪Q3闪,相比来说蛙郎肋,宝马X1具有更大的头部空间逼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3故粱济。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狭诫缄:4477mm 长壤扫:4385mm 宽壕讳敌:1798mm 宽熟械碘:1831mm 高扣:1577mm 高侍:1608mm 轴距呻:2760mm 轴距餐坡苦:2603mm 最小离地间隙猴囤:194mm 最小离地间隙赁舵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伎鞍诚,宝马X1具有灵活的操控性耪兔娄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘘铜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浪记眯,作为一款 SAV必噶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酥捍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向斗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扇卑。   实际驾驶中钩肪,宝马X1的路感清晰呛,虽然车身不欣琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径茂诗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桅,带来更多的便捷使科。行驶中鲸付,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快澈杭拨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卷逝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犯薯背、高精度直喷与电子气门三大核心技术坚算督,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果希沪,在动力输出上达到高低搭配的形式亢。而宝马X1带有的ECO PRO模式盯嘎磕,可以帮助我们进一步节约油耗噬串秤,让油耗能大约降低20%尸恐扩。 两车基本配置参数对比洁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贬恭篱:通风盘/后裂楼哼:通风盘式 前挡孟:通风盘/后唉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题朝郎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诡巨,我们不仅仅需要看其运动性能骄敬,还需要检查其越野性能你疼蜂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成丁钳,为了能更好地分配轴荷净蕉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妙、后桥差速器前面河。正常驾驶环境下姬巫半,离合器将发动机动力大部分传送到前轮歉娘改,当检测到前轮附着力减弱时拟换,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蝗,帮助车辆脱困挂羚。   通过以前的测试狡澎楼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用玖怪,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔫陋涂,这套四驱完全可以应付妓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舅乐,加之悬挂行程过短窃哪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试藉挖泄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样新苯,偏向于公路驾驶嫉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盛叉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膳,动力的分配为40:60钞偿,在实际日常驾驶中茬纫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拆琴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主樊箩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拿,在车辆出现转向过度时吧翰侈,车辆会将更多动力传递到前轴玩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杭愤,帮助车辆脱离失控的状态芬晶辈。在弯中逐渐加速的过程中钨囊厦,由于车身的重心靠后竣喜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势才,在这种情况下老宏剿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出城蹿蜗,减小前轮的负担衡蘑,使车辆获得更好的指向性羔步豌。   无论是雨天枢,还是弯曲的山路诵庙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沟。而且在大角度爬坡及碎石路段朽懊门,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力快。尤其是爬坡时极青,动力能够智能输送至前轴份,让车辆轻松前行尉。而在平时握蒲,动力又会自动分配于偏后驱翘,让运动性得到进一步的体现喊。此时的感觉是类似后驱车烂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配结韭,让车辆行驶更平稳芯壤啡。   相比而言同,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拼蓝秦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翁群,具有良好的越野视野分实,但是宝马X1的离地间隙更大茬,通过性更好奉琅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少婪川缸,尤其是其具有更多头部空间揽缚被,如果越野时量浑,可以适当调高座椅坐姿辫糜穿。   =============分页符=============   原标题聊铣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰栖梦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩售,所有的按钮也都在触手可及的位置臀府,十分便于驾驶者操作两遂。而且两款车型都选择了年轻须黄句、时尚促既咆、富有现代感的内饰设计奴。   两款车的配置蝎吮,无论是奥迪Q3怖九,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疚妨。尤其是宝马X1的iDrive际猜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用眯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斯臂,宝马X1更加简洁边,而且操作一样方便瘦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓷涩。即使是刚接触宝马车型的用户胖炬,也能在第一时间熟练操作双。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涵捎磨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泌毫阮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缕泊层,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供电乒菩。例如像最低配的宝马X1届兄,虽然价格极低揭几匪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膊狼散。Q3低配也是一样毙枪蜜,配置较低虎勉且。不过如果您不在意像导航旅莎娠、座椅加热等配置杠耻鳖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嫩考。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茹德,我们进入车内来看看内部配置以及空间袱萌。二者究竟谁能更胜一筹鸵苇坛?首先来看两车的安全配置辖垄福。在气囊方面燃螺,奥迪则更胜一筹搬杉兰,在两车装配有同等位置气囊的前提下俄轮柔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊参。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蟹山,它全系标配有防爆轮胎竭男,即使发生爆胎吨兄套,也可以继续行驶蜡赡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惺纷。此外防爆胎也节省了备胎空间贿且,让后备箱有更多的储物空间椿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间季拓。从车身尺寸上来看范革迟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桑官扮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冀豢。然而车内乘坐空间方面穗肋康,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3讹协勘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度齐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卑汾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题米:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伸绞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策取沧妙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撼死染。但由于国内油品的质量不佳忿瞥,为了更好地保护车辆发动机跺穷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堆捆厂。而其他配件的保养周期上泊秘扭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养桑通两。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坍朔掂:   861元   xDrive20i搞吃疥:   1036元   其余车型妈受八:   965元   sDrive18i锨搽:   861元   xDrive20i牌:   1036元   其余车型瞧:   965元   sDrive18i罕宽:   1609元   xDrive20i啃:   1784元   其余车型凳鬼:   1713元   sDrive18i放:   1386元   xDrive20i领椽:   1561元   其余车型每坞:   1490元   sDrive18i好鬼:   1591元   xDrive20i坦缉:   1766元   其余车型罢许:   1695元   sDrive18i为虑:   1609元   xDrive20i笔导:   1784元   其余车型吮巨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注誓江:●袒脾:需要更换 ○露:常规检查撩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裁、空气滤芯和火花塞迸。花费支出大概是2691元嘿茎糖。4万公里时还需要更换汽油滤芯舷氛,支出大概是1382元尖澜澳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骄快律,保养中也没有出现更多的费用支出纺淑魂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用砂楷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慰匆忙:●募弥腑:需要更换 ○顽垛:常规检查郊蠢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侧旧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撅茨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降勉描喇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忌籍踏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菜青,能够更好的照顾到爱车的每个细节皮。   总结檬蹈: 总体而言骸到炬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3士。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峰,整体内部空间与奥迪几乎相同并访型。而在使用保养方面谎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济萝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刑篮肮,但是其配置也相应有所减少徊钠瓷。作为高配车型计冻皑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讲。 责任编辑方冒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙京苫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泌协。它足够漂亮了酮,漂亮的让人感到迷茫陈侨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苦扁蹋,由于在国外查屁劳,我不得不比以往更谨慎的驾驶恃,没有做任何炫耀的动作钵爆夯,但依旧接受了不少注目礼办前。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着散,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抢膘沪,只好出此下策拌寿强:按住掖校控器渡,“砰”后备厢盖弹开了煽牵酶,老头愣了一下光林淖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢旅孩,并给了老头一个友好的微笑僻角,关门走人了迹郝。这时我才知道千块尚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量林峰,它的曲线诱人婆危,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抚无灭,但令人心动的地方是从B柱开始的鹿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砷缮哦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性存。也难怪北,差点忘了翠,我们这台车选装了AMG套件扩股负,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用覆狠骂,没套件的车感觉就差了很多汇碱毙。   即便如此口,它的妆容仍是存有争议的拷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧僧抄。左派以我为代表(全部未婚)燎,认为它的骚气指数接近满格氯何,尤其增加AMG套件以后杭腾,能骗不少小姑娘碳槐垒。右派以结婚生子的同事为主沥反许,他们认为车身不够修长栓茨蔽,不够秀美陋钨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体囤搬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凶斯碍,但又内藏了些许的凶狠凰。   不过我们两派的意见同样有交集磐巧,那就是从侧后看去舞,它的美感更胜敦斥惜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屡僳,远远的从背面欣赏它失恫确,真是太美了低葛。   =============分页符=============   原标题拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慑,它采用传统的氙气大灯唇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少停捎。另外美葛窝,与前包围上的空气导流口不同的是脐沽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用齐确,不得不说其达成的效果是相当不错的蚀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苔母,但日常使用中也是在令我提心吊胆另噬详,还记得开头那个故事吧袄帝宫,告别老头后我驶出了停车惩率ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着响倦,压过了一个并不大的小坑洼乘淳釜,胎壁被硌破了骋摔,轮胎在5分钟内全部撒气讨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亭禾,这个下马威让我措手不及擦脊醇。   =============分页符=============   原标题触金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门编棵妈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牧卡讹。坦白的说暴,这套座椅看起来特别有型刹埔岭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色到托戌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求络烯氏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汇卯。   眼前中控台的造型菲燎,甚至细节都与奔驰A级相同违砂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吴褐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样为瓶,总让人忍不住多瞟上几眼俯衔锤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拭另,触感细腻话。   =============分页符=============   原标题猩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舵,各项按键的操作都很顺手绿壬,但我多希望能提供翻毛材质盾苟。另外筹巷访,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手百娠仑,回馈力很型冉门浴,而新款车型早已没有了这个感觉箱泻,让更多人都更容易适应翁哺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撬,特别方便艇裁,当然了粟,这并不是CLA级的专利撩许莎,A级也同样如此颊。总之对此我们是持肯定态度的确,“怀挡”显得复古蓝列、特立独行欢,而且省空间匹砰示,利大于弊碾藉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同结清,不同的是它很强调对网络的依托刮,这几天在欧洲开了不少车拖式食,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屯擞。几乎所有新款车型都支持与手机互联钩晾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遍,还可通过手机网络访问互联网读理穷、下载官方APP程序和导航戎竞涡,这是国内车载系统所没能赶上的需氮。   =============分页符=============   原标题涝附:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饥炬,空间实际上是够用的衅牧畔,毕竟多数时间都是前排利用率高寄妮。我同事身高179cm写,在前排头部有一拳的空间醚烤哪,在后排就显得局促了始奢,后排乘客反应压抑感比较强响。   不过我坚信膛,对于CLA的车主来说空间是够用的厘肋诧,因为后排不会经常有乘客焚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盟穗丘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慑去幕。   =============分页符=============   原标题停:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖档铅餐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机念加,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm室太疼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm某唤,配7挡双离合变速箱娄擞,带有换挡拨片剂。拧动钥匙稀叫俊,发动机被唤醒睦,车内怠速状态下的静谧性相当不错版豁,我们出发了歧任捆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惶,不过CLA非常容易上手咖禽郡,舒适模式+D挡表现得有礼有节拌,整个驾驶感觉极其轻快巩眉,这是一辆易于驾驶的车沙惧糖,不论男性和女性都会觉得很轻松沧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兄幻很,转速时常被控制在2000rpm以下稿为。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契北,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性会衰,而且在低速中它的换挡依旧平顺戌呜,并没有出现那种令人不悦的闯动速。   切换到运动模式裁秸,变速箱首先变得更为积极量表,整台车的性子也开始急躁起来混沸瑟,随时准备着接受挑逗笔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娟。油门的响应也更为灵敏汝,初段就能得到不错的效果献,只不过排气声浪并不那么有气势停。   至于转向悄寸挎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纳那,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肺箱工,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卿,那样的线性和柔顺疵辩,简而言之非常舒服潮界。   CLA的转向感觉则不然纺,它少了些紧致的细腻感愤桅,多了些轻巧欺汰。这套电动助力低速中没什么特点套端,属于偏轻那类的渭端玩,或许女性朋友会喜欢抖。高速下转向逐渐变沉联,更易于驾驶妒线黑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悄,比我想象的要好不少曙瑰。   不要被AMG套件所蒙蔽密卧,悬架的设定并没有那么生硬筐毕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求始吉敖,整个感觉还是挺舒服的劝姑,回弹的特别利索粒夺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鞍抗番,起码我在前排开车是这样一个感觉滦,只是后排的乘客有时会说饱:颠!哎桂懦嚎,管不了那么多了遣层,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喂幕丁,驾驶感觉对于这台车来说重要委窗。   =============分页符=============   原标题介:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注配坍及:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护和凌,无法进行有效的弹射筏宏。起步时有将近一秒的延迟骨轨犊,之后发动机全面发力唐刀,此时轮胎打滑非常严重秦品,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故柏阑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晚,导致抓地力不足透安。怎么形容这个状态呢痢诫缎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速褥,四肢虽然在飞快的挠地盎揭署,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样负暮栏,各位想象下痘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挥并,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓮,换挡速度很快溜弗,最终用三挡达到100公里/小时的速度投,时间为7秒整达。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新希,因为看到严重的打滑时我特别无助谷摧,尝试了降低转速起步层涩俄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地射。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宽煽,而且车身的支撑有效操,车内没有特别明显的前倾感觉耐宦猾。从刹车曲线来看咳冲拎,自始至终加速度都在-1g左右矛蜕侥,最终成绩为38.46米课典,符合奔驰一贯的作风连嫉为。当然琼霜,待拿到国内的测试车后靠宠,我们还会进行测试掳软靖,看看原厂的轮胎表现如何贬倘。   总结割蒋聘:   从国外的销售情况来看功舶揣,CLA是相当受欢迎的秋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诲沟毯,CLA在美国同样有着相当不错的市炒懒А,2013年后四个月销售1.2万辆笔,势头相当迅猛魄控,可见其受欢迎程度桑。   进入国内后我想它会得到同样的关注效钱,随着细分市场的成熟效,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驾。奔驰CLA级同兔,主打运动嫩、年轻低,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拇额,尤其选装AMG套件以后效果更甚嚼,相比奔驰A级似成,它的吸引力显然更大槐童狮。相比竞争品牌堂,这次奔驰走在了前面扒瘟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纽匠。配置方面国外大多都是选装够,比如天窗川、轮圈样式等等短侣槐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知维铰。   不可否认搔,它是如此的招人喜欢落短氰,尤其招那些打扮时尚多讹少、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抬苯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了熬朴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机筹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钾狡浆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革椽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枚,通过细节部分运动元素的添加兴废,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屏。其外观运动套件包括进气装饰袍差藏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翰。   总体来看散,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子率弹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恰掣驴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置姬弟普,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闭,白色车身加上黑色的玻璃车顶谰,看起来很有档次感绢。不过略有遗憾的是烹焕码,它的全景天窗不能打开岭迹高,有同行戏称挫稻酿,这是专门为了看星星而设计的煤取霜。   内饰简洁自然   与外观相同癸材苯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抚季健。全黑的内饰乾暮时、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泡空,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陆托。   配色方面居坞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰豁拧,但通过座椅的白色缝线活腾、钢琴烤漆面板白边框的搭配搞,使得内饰整齐又不显得沉闷萝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了渴。人机交互系统方面劫,V6菱仕Turbo车型并不占优势苹课冉。   动力不错抽完垒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亨骄弛。这款车的低速扭矩较大伙,因此起步时非常容易伎托删。起步后酿淬,借助轻盈的车身甫穗,汽车随后的加速较为顺畅练缅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慑备紊,这直接导致这款车的操控也是相对不错施硷,在较为宽阔的路面上侵秋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作槽,感觉很有信心桐蛇缓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贿,非常方便驾驶者进出反,但打火时虹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鲍。 责任编辑酱剐迟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冉暗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陈。之后的继任者是睿翼茎妥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款檄,并更名为马自达6阿特兹箱芍袱,而它是否能达到前辈的高度稍,让我们由内而外的体会一下收嚷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孤鹅少,配合这两侧行车灯浑幸,看起来霸气十足筋瑞陕,隐隐的透着一股子狠劲孩倒。图中这款车是2.0L的标准版缓杉,则采用了较为普通的卤素光源话惭雄,科技感差了一点哭丢膜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厂驳,犀利感十足熔肺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虑船懦,它不同于以往的两代马自达6雌蛋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拦驹颇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来损豆撑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徊将,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姑毖磷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm轨陛,轴距为2830mm财炔,与进口版本相同董怀。相比同级别其它几款日系车型咸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矛天矫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吭卵郝,像是一滴在高速行进中的水滴蒋备烘,充满了流动感绅勘。从后边仔细观察阿特兹的背部率,不难看出它还带着一点掀背的意思颈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯槐强,配合着双边单出的排气筒皖,更使整车的运动感一直延续到了尾部潮缝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骋构核,选用了225/55 R17的韩泰轮胎跨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)径焙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上飞绵灸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意木答摆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吮维箔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梗颂,其它区域大多为硬塑料桃。由于没有太多的装饰件麻陆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价栓宝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高遣玖,它采用的是一块电阻屏兰排,触控灵敏度还算令人满意虐哭,界面的科技感以及显示效果都很一般发痘,总体感觉更像是四晾联崎、五年前的产品坟僻驳,唯一的优点就是操作无任何难度损,一看就会垛痞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睡雄,所以导航功能暂不能使用处断惫。   进入车内和臣割,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了黔喇掳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿布舅,握感也很不错弄瘫插,由左至右打满需要2.5圈纪杠,比大多数车型略小技。此外镜蓖享,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片小奠,操作便利性良好铆脚,而且兼顾了驾驶乐趣盆毯丛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疾,但却一点不掉价济蜂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肛戎购,其次它的表盘内圈采用了网格设计汇,多少有一些竞速的味道泌芍,再加上白色的指针以及简洁瓦、明快的字体抚撇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嘉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏但叛曝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醒、平均时速叭勤、续航里程之外扭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP性密。i-stop是马自达研发的自动启停技术幢郝恍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酸脑毫。   除了i-stop挝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统港倦凳。之前在新能源车型上比较常见仟碘呜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上穗卧仙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于活倦,它是以电容取代传统的电池或电瓶椽烁,从而为车内的用电设备供电感辱,而非用于推动车辆前进赏悄郝。   空调面板的样式不错靛,旋钮和显示屏都显得比较有质感彤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哄痉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车财匪鬼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城姿锓悖好祭凸寸。前后排座椅均采用了真皮包裹诲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柔械耗。   虽然阿特兹有着不错的轴距丸料受,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩人锹淌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥雌!,而在后排却只有不到一拳的头部空间接貉。令人满意的是后排的腿部空间挛,坐正以后不影响翘二郎腿飞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嫁,不仅地板平整犬汗掏,而且行李箱有着不错的纵深架卫,轻松放下高尔夫球包澄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎爸嘿,以及更换轮胎所需的各种工具卡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷插化酱、双可变气门正时扳回良、凹顶活塞+米勒循环敬妥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术那撤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现躺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盲涤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撑,并带有换挡拨片拔江狸,只可惜这款变速箱不带有S挡巾腊,对于主打运动的车型来说个遗憾珊窖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩健季碳,日常驾驶过程中识,为节省燃油沉莆,变速箱会积极升挡蓉立,转速经常保持在1500rpm以下喊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应毫,因为这台变速箱的反应速度很快胺驼搞,能够很好领会驾驶者意图吵搅笆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羡。   阿特兹拥有良好的操控性愧交,这首先要归功于发动机线性的动力输出镭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏答顿啊,而中后段又能够拥有很好的动力表现孰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剂戊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处础宋龄,尽管反馈的路感一般具,但指向足够精准促啥,能够给人很强的信心矾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狠娟射,它的前后悬架初段偏软损蚀,能够很好地吸收路面的颠簸虹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾突。可喜的是悬架的后段韧性十足奶软醚,不会让人感觉力不从心施赶。最重要的是矛报,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粹,车头指向灵活韦,车尾循迹性出色唉典较。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见块。   总结献钱仇: 对于马自达这款即将发布的新车眷,我只能用赞不绝口来形容病欣敌,外观和驾驶感受都可以称为上等筐。如果非要给这个车挑点毛病的话嚎牡姆,就是在高手如林的中型车市场里涉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸少。所以如果你是“外貌协会”的成员替吞,或者追求极致的驾驶感的话贡,那么你可以期待一下这款新车揭。 责任编辑埃草:赵春晓" "  KTM的X-BOW百,直译过来是十字弓暇缅逻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)菠赁。实际上刺沛览,这个模样怪异的小车埃灿,的确是火力十足妓,足到无论是在街道上还是赛道上桃锚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车管。   先来说说KTM这个公司谋响骸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嗽番谅,以生产越野车和跑车而闻名场克,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夕吧凰,也许是工程师们精力太旺盛瘸刀耗,亦或是身在奥地利这个地方匠翔,总会有些天马行空的想法慕恍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抽交,去生产一些别的什么机动设备竟荆荚。这几年揽,除了X-BOW介苏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凰窝祥,而且都有一个共同点——惊人且极端森。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)前挺、puristic(纯粹)工喀筛、radical(激进)扰径醋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解论。另外还要多说一句蔡伐,这家公司的口号是ready to race椭,时时刻刻都在准备一场竞技汇普。   KTM的CEO曾经承认棉,他们希望使用21世纪的技术苫哗辛,发扬柯林·查普曼的理念桅,打造一台新世纪的超级跑车鄙。柯林·查普曼是谁晨?他是路特斯汽车的创始人轮冈惧,他说过最著名的一句话是孺祈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搔池话,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的玻碎,作为汽车工程师扁,他把全部精力都放在对性能界修胆、操控和轻量化的极致追求上师甭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锤,但跟进尝试者寥寥逼拱。看看路特斯汽车凄凉的经历拭,这其中的原因并不难理解拭芒希。我们很欣慰地看到可乏抄,在新世纪态涸,KTM继承了这种理念杠贩,并且做得更加激进讲竿歼。   其实X-BOW的理念很简单排星,它就是一台可以合法上路的方程式赛车份穷腐。碳纤维单壳体车身款、全车碳纤维组件贸、水平推杆减振器篇挂感,这些都是方程式赛车的标准配置透酒。由于使用轻量化材料嚷涎奶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乏糕逛。在高速行驶中覆,车辆的气动布局提供下压力驴卸,以此来提高抓地力和稳定性洞,这也是方程式赛车的特点离铰。和赛车唯一的区别氛,就是它有全套符合法规要求的灯光掏戚,以及一张副驾驶座椅额。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赴默欧,经过强化和升级后府搔,动力达到300马力未,和F3方程式赛车相当龚瞥鹤,六速手动变速箱也是简单而纯粹糕礁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忌,我们不妨来看看推重比掏。X-BOWR大概是2.6千克/马力碗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型栊鹞椤,也就是说发动机需要负担的重量更少柯享兼,动力表现自然更强敞。   在踏入X-BOW车内的一刻苇,恭喜你北,在旁人眼里柏,你已经像是一个职业车手了蚊墟辫。首先一只脚跨进驾驶舱坡勺让,站稳后调整重心壬八,再把另一只脚迈进来烽粳,双手找到合适的支撑点蛾,将身体重量转移到双臂皆,身子瞬时下沉率畅,把自己放在座椅里彼里。来自RECARO的座椅是固定的挂短融,完全不能调整衬,靠背角度略微向后倾斜蔷擎唱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里邓撩驾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置董。要完成这一系列动作革呈,如果你是个长腿欧巴拐奥,可能会轻松点嚏。同样和方程式赛车一样埠,X-BOW采用快拆方向盘白,在一定程度上提高了进出车的方便性七坛,不过我觉得这个功能最主要的目的降随究,还是为了让它更接近赛车拔。绑上四点式安全带霜疗杜,身体没有一丝活动空间脯,因为在碰撞的时候侧坍江,你不能指望安全气囊救你一命巧肚,唯一的方法评逗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上隶美驴。   驾驶它廖,你不需要有汽联颁发的运动执照边,甚至不需要经过特别的训练哎慨。只要你有合法的驾照闺伎,会熟练驾驶手动挡汽车岭羡忻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哇。连离合器都很好掌控韦,甚至比驾驶EVO胺、STI这种高性能运动房车还容易施如弯。你唯独需要的锻抡黎,是练就一副有力的双臂骇鸥,因为它完全没有转向助力熬茂店,停在原地黔促,方向几乎是打不动的级菠。   由于场地的原因菱,试驾过程不是很尽兴垒你芹,并不能体验到X-BOW的全部性能壬。在狭小的环境中戒轰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展程锰浩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势潍漓讳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坚看抹。因为使用水平推杆减振器亨,X-BOW的底盘可以尽可能的低蔽,在转弯中几乎不会产生侧倾韩下。多连杆悬架结构稳定饺,可以减少轮胎不必要的运动和变化刷伟级,保证最佳的触地面积邵软里,用尽每一分抓地力牌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度糕,这一切所产生的副作用普,是你的身体要承受更高的横向重力校汲。   在视线上乔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似渺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赁闺疏,以及转向时轮胎的变化欧肩稳。利用这个优势谁烹,你可以把车开得更加精准哆狙跺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙峦请瘁,这是任何房车都无法比拟的炕镣绘。不出个把小时骑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肆定傅,高速掠过障碍物而毫发无损啃,那种险象环生的场面屋,我相信其它车做不到倡,这种乐趣和成就感丁托晾,只有X-BOW能给你截桃唬。   看到这儿亨乃谋,你可能觉得这台车并不难驯服歼,一切都很容易谢娟米。没错股惧迸,X-BOW没有设置很高的上手门槛蕉督奶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陛,但是它还有进阶的玩法伺藕潮,这就需要很高的技术和技巧了劣。首先妊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敲胎煽,为了它的寿命惺,好好训练跟趾动作吧玖。漂移喷付?也没问题瘟,在转弯时只要加大油门驹,车尾很容易就会滑动起来朴棠乖。之后能不能画出一道完美的弧线墩伦步,就要看控制的技巧了淋村。   除了以上这些府傅,我还有一个建议火。置办一套合适的行头稍叭,至少也得有一个头盔和一副手套肃,这会使你看上去更像是职业车手黎恋。当然郡炕,作为一台可以合法上路的跑车斡登,KTM也试着考虑过车主的感受箍,推出了一款GT车型私理。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幕顽嗽。无论哪种装扮拆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街枫惹,在气势上就足以压倒一切蛙僧,而在性能上蹋烽,它也是所向披靡苫报乖,精准痞烙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜换辉芍。虽然它可以以合法的身份上街怪,然而对一台Ready to race的准赛车逝,街道并不是唯一且最佳的选择昏,它最终的目的地奴,是要奔向一条真正的赛道疼疼,在那里解开封忧廴病,去赢得一场真正的胜利新杉饺。   说到价钱磷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车攻,一点都不值唉貉。那么粱,如果说花135万窖狗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车不就适,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陌断墙,最大化的驾驶乐趣忱,并且还可以在公路上行驶份刻,这样是否物有所值堆翱?答案其实显而易见氦懦仙,值够痊,或者不值适赊,取决于你是否真正热爱驾驶寡舵,热爱赛车运动淌磊。 责任编辑遍淳祭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钦绵菠,早已见怪不怪谦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车笔绦慌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过没稼,广汽丰田出品的YARiS L致炫恍敖,就是一款加长版的小型两厢车甫玩隧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志全。 知识普及绅:为何不叫“ 雅力士”了熊耻?   相信很多人都会有这样的疑问泌瀑葱,从车尾的英文上来看砰骄关,YARiS的标识与上一代完全一致内,但多出“L”字母脱陷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桔洪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置飞。全新YARiS通过变革性的设计沦吓邢、加大车内空间坦庇、降低指导价斜白僵,从而想抢夺A0级市场的份额径供,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戳煽旅。不再使用“雅力士”的中文名称读鞭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌繁端。   外观损童股:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钎被虾,如果拥有一副出色的外观设计辩料,那销量肯定低不了徽鼻。广汽丰田的全新YARiS L致炫馁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恕饱隘,能让更多的人接受羚木。   =============分页符=============   原标题辛痕瞬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谈,所以在造型方面与海外车型有些差别题赂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯构,“梯形大嘴”车头动感大气悔,配合超长的轴距本,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受偶圭。   =============分页符=============   原标题护蹄泪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰何:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宋槽槽,相信你会有两种感觉浩瑰嗅,第一亭备:中控台设计非常大气佳卿,和丰田系列的SUV车型风格一致虾。第二窘:超大空间忌恒奉,后排空间完全比拼一般的A级轿车悍捶。   =============分页符=============   原标题邵你:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蓄娠标,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俯谎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车僳吝,但是空间方面完全越级的感觉侧吴妈,完全不比一般的A级车差斥脊两,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苔高。   =============分页符=============   原标题侵力:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挡鼻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氛空忌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侥耽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凄颠,中后段性能并不出色拦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高结,高速行驶油耗方面并不出色疲猫。   结 语   作为一款城市代步车型洗蒲擅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毁考绥,外形方面就能征服不少年轻消费者薪苔持。此外吼骚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理矗吾,若果说美中不足的地方纯充啸,那就是匹配的四速自动变速箱了羔。(韩威) 责任编辑拱懦舵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒经睦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肛松吠?告诉你官哥,这是真实存在的一辆直线加速赛车辉来场。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车四,基于2014道奇Dart车型夯乏,型号就叫做Dodge DartPro Stock面。大概意思是“超级街车”呸沁。虽然只是称作“Pro”毒,但它的结构和普通街车已经截然不同连,一点点相似也仅限于外观上篓每。一个专门设计的底盘谈,扣上一个类似“街车”的壳子萌勘撕,除了好看以外天,也是为了让车子的空气动力学特性更好琅。除此以外糙褂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喝墟操。   作为动力核心瑟颧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造楼谱江。与常规的“以街车为基础改造”不同粳仆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斥硼。据厂家介绍拨雄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惫临,而极速则可以达到480公里/小时膝纪。   Mopar没有公布具体技术细节围,但是在上个月羔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中楼汉拜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速居楔虹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迹回,它跑完402米还需要9.9秒豆,而末端速度“仅有”235公里/小时柬。也就是如果两辆车进行一场比赛秤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捍钦顺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辣卧矢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鄙乘,当然也无法在普通街道上行驶瞄澈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采什秋熄。 责任编辑费沽:赵春晓" "  4月11日诧屋梢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市顿鲸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冈。   4月的京郊春风和煦盼变,桃花盛开劳堡秀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意此仓宪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基克,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蚂叔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苯吕。   然而稍微有点遗憾的是睦,由于相关环保政策申你,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溪忱割。   =============分页符=============   外观内饰息凌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo犀迁豢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外睡碘,因为配置的原因傅盾,柴油版在一些细节关盘膛,如前格栅郡惹烷、雾灯等处精简了镀铬装饰弹。   另外牧蹿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎睬溜赁,规格为265/60 R18苍娜袜,采用双五辐样式怪徒囱,与高配车型的20寸轮毂有所区分典。   外观上镐汾,大切诺基给人的感觉就是硬朗僧继恒、野性惕抛楔、豪放谩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氰触,如果不是看到车尾的标识看论竣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喀。轮胎的使用与其它车型也是一样的白士。   =============分页符=============   内饰方面贬讽耙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致官形垒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同猾镀肪,但是做工方面表现的比较细腻偏。各个部位间的接缝十分均匀暗,内饰表面的反光也抑制得不错拱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碑节蔷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机珐。这台发动机由意大利VM公司制造蘑钉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔽狈,国际知名度较高铂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下局悄,最大输出功率为243马力(179千瓦)救论,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米崇桓前。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盲呜,采用电子挡杆设计忿请,事实上桶,在菲—克集团下的很多高档产品上獭借,都采用了这样的档杆设计帽煞。   大切诺基是个分量十足的大家伙胯旱椽,体重高达2.4吨翰黑踢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时份,都让人觉得动力输出稍弱揣惮蹋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同处篮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩适虱,这使得在实际驾驶过程中罐洁,柴油版大切提速很快轨,驾驶感受十分轻盈昧。   另外氓,发动机的噪声抑制也做得不错欧杏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亮伪屯,但却绝非印象当中惰唾,柴油发动机那种高振动悄、高噪声哗犊,车内如“夜店”般的情况槐妓氯。   在打开ECO模式的情况下娘桔曙,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘦,变速箱就会做出反应菠,升挡很积极通。当车辆行驶到70km/h的时候蔽,变速箱便会将挡位升至最高挡等骆枪,我们在城市中使用群孰吭,第8挡也是可以使用的多梧,并非摆设锻匙。如果关闭ECO模式标挎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糜仇,动力输出得到了一定的释放昏,当然奶湿笔,噪音也会随之有所提升迸。   柴油大切的油门踏板很轻盈胆显施,发动机对踏板所发出的信号反应很快柬,但初段调校的有些过于灵敏了渭鞍半,尤其是起步时抗先卸,轻踩油门睬浇佃,车身就会有向前窜动的感觉碑商,想要平稳的起步还是有些难度党袱,如果初段能调的沉一点斤贩嗓,感觉会更好灸瑞呸,驾驶者对动力的输出也更好掌控凛碾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样憋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侧,由于取消了空气悬架编休痕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的噶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毛,分别为自动姑、沙地坊、雪地笛、泥地和岩石械隶,这些模式都是通过旋钮进行操作的窖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式料触,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痛。   此次试驾踏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肩哦,其中的体验环节有沙地腻盯拷、U型坑和炮弹坑三个环节络钢嫩。在进入沙地之前侨淋,首先将车辆选择到沙地模式镁杭,此时车身稳定系统自动关闭鹅掸。由于没有空气悬架省壁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了幻。   模式选择完毕之后罕赖,开始正式进入越野产地稼,在松软的沙地中联川,要保证车辆的行驶速度空晚素。在沙地中行走娜牛,轮胎出现轻微打滑是很正常的贬枢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卑囱渐,造成更大的麻烦扔怂。   在U型坑的环节枷,选择到岩石模式之后悄,分动箱启动扭矩放大挡斗残虱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍臂,传递到车轮上的动力会更加强劲们党,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欣。   炮弹坑对于车子本身来说柿俊骄,算是更具有难度的项目了芍悍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磺航毕。对于大切来说侗,通过这样的测试还是比较轻松的南刨。在模式选择上龚,我们依旧可以选择岩石模式蚂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哦酷,保证有附着力一侧车轮的动力输出揉,从而实现脱困菩团缓。   总体而言写,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在步面毋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冀两虎。在整个越野体验环节缄笨府,对于动力的感受也是比较明显的聚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饲补,主要还要归功于这台柴油发动机薄蚂播,低转速扭矩输出足够大桔虎非,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腔寿椽。 责任编辑坍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忍魄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK板,以求为各位网友购车作为参考乾察,本文我们继续进行毖偶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘿骗悄,作为合资品牌的A0级三厢轿车绩,经济实用以及稳定这三点立市之本亢,谁展现得更好匙陌镶,以下将逐一展开厦。 外观解读茸剔聘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中咎密,这次“重生”抛开了以往的产品定位让,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佰抡,接过老款颐达的市场后桅蛔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势忍。   刚刚完成了小改款的阳光抄,2014款车型延续了前款的整体轮廓史吃混,细节之处作出的调整亲侯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卵俱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粱,另外增加了反光镜转向灯烯、倒车雷达等外部配置烘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车禄锑燃,但两车在细分定位上有所区分链,新赛欧更经济埔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定栋萌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本塑,两厢造型更具时尚特质谩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅菏灌,前脸处的线条切削更是全车最多之处砷顾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乏腹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勘,三厢车型尾部中规中矩旁无溶,采用常规一体灯罩的尾灯簇,正是这一产品区分的剪影散谐赤。 看完两车的造型克,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现负。详见下表狄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观教,您更看好谁坷溶?欢迎参与一下投票垂卤疵。   =============分页符=============   原标题角械添:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炬洛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啤团,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谋怯急,各区域之间的串联均平滑带过趴,整体风格更注重功能性感拔拐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能双瞥,并尽可能带来更多储物空间咕麓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足需枪诉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妒扰巳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膛辅平,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点羞胎。   另外蓖,随着车载多媒体系统的发展熄项,触摸屏更多的被普及涛蓉赶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕线,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姓喂巧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高藉嘉。 配置对比险毁辖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蒲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茧,仅供各位网友参考藤匹录。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题反:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鹿跋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度袜夕蚕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度莲帕娟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示幻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抛,而车身与轴距潍衔幸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汐铣倍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹常。   动力系统对比暑涛欢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皆窗,阳光仅提供一款1.5L发动机累啪嫩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讨催慈,同为四缸自然吸气版本帆痹,排量的不同即动力上的差距害毒惯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔬扳克,具备重量上更轻的优势替管衬。   两车的自动挡车型坷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寐,其平顺厦、重量轻及省油的特性镀绵评,同级别车型中具备一定的优势劳仇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下颅卤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT息许集,在挡位上优势明显氓,但其换档顿挫在车主之间常被提及骇拉是。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间需脸,外观上二者均具备典型的家族特质酬睦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绦。内饰布置阳光以实用为主枷表,爱唯欧在同级别中更具时尚特质爆痪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啊坎讲。综合本文所述邪堕临,两款车型您更倾向于谁凛鸥痕?欢迎参与以下投票梨。 责任编辑肠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暮睹睬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐付,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了集。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赫盟甸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鞘部猾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沤卤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搞藉茄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面么,K3S并没有使用目前三厢K3的外形清谐壤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同臂。也说明K3S试图走运动化的路线敲葱暮。   起亚全新K3S的长累尘、宽荷卤变、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叭幌,而轴距更是达到了2700mm的水平伺,在同级别中也属于比较突出的成绩咎零卑,对空间方面肯定有着很大的帮助勺貌句。   两厢车的整体造型非常的简洁干练倒布,车身线条也非常的流畅潦隋,有着极强的运动感浅厂磺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夕泼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别信,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耗吞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说睬莆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的醋斗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达檀完许,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的桓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅佰憋寇,加之降低的车身让骐达更加动感羞撬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性路息沙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感病些。形状突兀但线条流畅的尾灯枪斥,红灯部分占据了大部分彻,白光部分呈现斗勾状夸奢烹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达得痹眷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涕散昏。能够有效帮助你快捷倒车毫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刊纲猛,因为外观好看主观影像比较大湍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面河,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多佃,基本沿用了现款K3的设计累颓,提供全黑色痴途、黑米色虐孪豁、黑棕色三种不同的内饰配色嘛匹沪。做工和用料相对也比较不错福彩。内饰除了硬质塑料及软性材质外儒收,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痹。   骐达的内饰设计线条非常流畅帆,整体质感较旧款车型有所提升撼锋。内饰颜色采用黑色作为主色调岁汀蓉,搭配银色饰板家,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柬拾牧,满足不同消费者的需求眷核蔚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孔,多功能真皮方向盘以及定速巡航廉竟,从上面表格已经很清楚的告诉大家誊卤娶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP森坟擅、胎压监测等配置恫粱磊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富揽,其中ESP江、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力祷道俊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搅通。 =============分页符=============   原标题非许纷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翰,整体乘坐空间相差得不太明显棺汞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同厘耻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怒馈,座椅表现方面K3S内部填充比较实溯,对腰部支撑方面会比较到位崩搬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性看首,其座椅表现比较软粕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酱贝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势彻。在乘坐空间是差不多的赂,K3S座椅设置得相对硬朗桥疥写,而骐达设置得相对舒适鼎婆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L办,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盼腑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T派虑蔑,很好的满足不同需求的消费者炬上嘲。起亚K3S相比起来就显得配置较少迫啥唉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型围庇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翱甜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凯盲,详细还需看我们评测所出椒翱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题深蛾栖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涕帝。   点评呵:随着两厢车被广大的消费者所接受洗蕊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款道。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酪烷墟,如果在这两款车选择其一的话鹊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梆贝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盯。 责任编辑竟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉当,甚至有人无法确切的喊出它的名字假染。其实这款车和我们并不陌生陡节蛾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞳廓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似末。所以出镜率不高的标致4008孔,确实具有太多不为人所知的身世程凉擦,这使得我们有必要去了解一下这款车炽互。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磊倦,呈现出风尚戒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倡懊伍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孙般,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰雀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肌黄、科技的感觉桐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm每概动,轴距为2670mm酮嫩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫歇抄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耪,所以在车身尺寸上它们相差不多戊阔曙。   从车身侧面来看抖彼低,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸场,整个车身也因此更加大气而富有力量感犬卫尽。后排提供了私密玻璃娟送尼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堡奉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因村蒜。另外父,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辟全,尽管造型简单昏醛涂,但通过与腰线的巧妙衔接泼,使整个车身设计连为一体翠林徽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恋嘲,配合普利司通的225/55 R18轮胎惰诡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裙僳,都具有不错的表现嚏。我想应该会有不少车友会非澈牛看重这双“大脚”挟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比膝煎阜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镣财间。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佩嫡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样红。不过标致4008在一些细节上却与之不同娥落俺,譬如采用了大面积钢琴烤漆眷场茬,辅以细节上的优化摔无铣。   中控面板做工不错备侠告,按键旋钮设计很精致壤享半,且手感都较为出色本。娱乐扩展功能也比较齐全庐稠憨,AUX探哎、USB以及12V电源都有装备私级付。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佰垃阜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯混焙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错触,下面还有黑色钢琴漆点缀微,凸显出了较强的质感额潞瑞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍庇,若塑料饰板能换成金属材质的话欧泡畔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表榔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息兔借茅。在转速表与车速表之间派,我们看到了一块显示屏掸尉庞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腿柬泵。 在乘坐以及车内空间方面岸耐豢,标致4008秉承了家族在这方面的优势娩赋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荤。   后排座椅靠背很直梨翰茅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉暖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喇倡堕,坐姿却让人觉得并不舒适棚椒。   标致4008的行李厢内部很平整圭,而且后排座椅可以4/6比例放倒矢。这样它的储物能力将会得到提升胚,对于搬运一些体积较大的物品摄厩顷,可放倒的后排座椅显得实用挫鹤。   =============分页符=============   在动力系统方面小,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狗,最大功率仅为150马力点难,扭矩峰值198牛米垒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贩境挥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了爽龚坤。 全系搭配加了CVT无级变速箱逼煞,具备手动换挡能力我浇骗。在实际道路行驶中够,CVT变速箱表现的非常平稳舌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棵略,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菜,却没有丝毫提速的感觉盟雇抨。不过觅莽咳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些顶坟驴,在平稳驾驶时超车变线很轻松冀惨氨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舱温窍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痰,前轮最多可分配85%的动力檬,后轮则可达到55%财隙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%私辩蜜,可以应付雨雪狼促槽、沙石和泥泞等路况鹃闯,也可以轻松面对普通的越野路段齿瞬琅。   标致4008并不属于难开的车型两口,尽管车身较大茹迹扩,但是方向盘非常轻盈居,即便是女性驾驶也会非常从容恒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盎暗屠。   结语瓷抗冻:从市场战略上来看贺叔童,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型散,4008不仅丰富了进口标致的产品线家闹,也为消费者提供了更多的选择谅撅。而从产品本身来看蝗岔沪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫保蓉庆,能很好的迎合中国消费者的审美阮费兔。在驾驶方面教,标致4008表现出非常舒适和安逸救胯,非常贴切城市SUV的特性涤踢呸。 责任编辑聚梁板:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锭梆屠,自2011年上市以来凭借着动感的外观淳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灿,受到了许多二三线城市消费者的青睐敢壕斗。不到3年的时间胯识荒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610灯蓄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率睡浆商。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型面赐郸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘峁獭,将在4月的北京车展上市肩斜,预计售价区间为6万-9万元烽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枫囤。下面就跟随我的镜头承婪履,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车献赊此。   相关信息赂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌山,2011年正式推出了首款车型宝骏630怖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赊,结合上汽和通用的生产技术公岗拘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计壁秽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桔手牡,与进气格栅溯凹杜、发动机舱盖形成盾形区域渺凛,造就了独特的宝骏品牌DNA哩洞博。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计检形。从前脸上看辈靛染,与宝骏630的设计保持了高度的一致叛层。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势郴椿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泊揣村,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郝蔷,颇显动感情坞。   在车身尺寸方面烤供,宝骏610的长为4401mm哥可拨、宽为1736mm透哦缄、高为1462mm静泪枚。由于与宝骏630车型同平台生产隆讲,因此在轴距方面并没有变化删,依然是2640mm恐福,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胸烤啤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墒蒂箔,尾部扰流板春糕、包覆式的后风挡玻璃同吃、硬朗行李舱的线条蛙羞耍,颇具运动风瘸儡恢。与此同时沸猛哦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剿凭拷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锌沧。   =============分页符=============   内饰方面疟春书,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辛杯酪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嘉,方向盘搭配银色装饰条通,整体风格偏运动蘑疮,带来不少新鲜感郊。此外边拒寐,新车仪表盘也进行了全新搭配常淮,采用双表盘设计参,更符合当前年轻人取向挤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条揩蛊息,提升档次的同时也带来的一份运动基因坝疵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讳含歼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晾绥,LED组合仪表提升了整车的质感盖屋修,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验时,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势透庙筐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域歪胎陈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论豪复苟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帘。   宝骏610是一款两厢掀背车型垂芳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蚊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俩漏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒须投肋,也可以按6/4放倒座椅扑先袖,放倒后容积可达到1300L愤。   =============分页符=============   在动力方面曝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机会戎,最大功率可达82kW舱晌危,最大扭矩为146.5Nm边嗓牧,这款发动机也同样在630车型上使用欺拘粟。为了发挥出更好的动力性能浚扛攀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器遍,此外还配有5速手动变速器可以选择牛饥敛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品虑充,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升僻曙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝新南、君越捣、君威等车型上佃梅股。   在整个实际驾驶过程中胳捣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偶丧。在1500-2000低转速时信脊是,所爆发出的动力输出还算尚可帆孩,油门响应比较直接绿。但是随着转速的提升蛔,档位的提高沥母,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盛邻览。这种动力表现不温不火别醋搅,但是足以应付城市道路使用轨。   相比于第一代自动变速器苔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拓蛔私。只需稍微深踩一下肪躺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡统廊硷,只不过由于排量的缘故诉歼碗,推背感并不是很强烈磁,且高转下的再加速能力也有些力不从心澈惜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适臣,这也完全符合它的家用定位盟赊成。在经过颠簸路段以及减速带徽寇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腥尸,让驾乘更加舒适誊。此外勤,在过弯时底盘也显得较为扎实麻栋井。   结语骚舰獭:宝骏610的家用车定位很准确疙璃,配置很务实恕,储物空间多举舰,不过在用料和做工上还有待加强镜虹。不过动力系统方面确实不太给力绵,最多可以说是开起来比较舒适思挟,这也比较符合它的定位惩抠。作为一个新品牌萎驾梦,宝骏还有很长的路要走扦凉,虽然已经走过4年多莆纫粉,推出了两款车型舞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炊,在自主家用车市场上打出一片天地来春筏,我们将拭目以待仿崔剧。 责任编辑付:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上平酞,大众展台上首发了2015款大众Jetta耿额委。这款车在现款Jetta的基础上缓,针对外内设计细节进行了小幅修调壕谱韩,属于一次精修边幅的小改款溶茨该。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整猴荡惭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注豢。 全文总结冒敖佰:   对于这么一款外形细节有新意劫媒下,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怕讽范,我们只希望它能尽快来到国内撕晾函,因为目前国内的速腾车型耙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沮。 责任编辑捶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域眠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作底晌,深入布局翘虹。其中包括类似上海大众新桑塔纳级、一汽大众新捷达伶、斯柯达昕锐锑、以及再早之前的本田锋范伎、日产阳光等等铰豹辽。可以说吝骆,在这一细分级别抬叫刑,乱战才刚刚开始叔坟嫁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手备爸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去廓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侈。反而厚重了不少棘仑贡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近操竣勒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毕。就前脸部分来说剐,整体样子是非常简洁的形阀,又有几分动感唯蛾,和标致其它车型相比是有些差别的临。   侧面造型规规矩矩涧朽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现霉认铅,你会发现缉填构,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉焦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恕,但301更多的是安安分分的一种踏实感秋。其中叙虱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸猾氮弄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素欺,没有那么规规矩矩可亮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守楷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体离陆市,这也是一项非常讨巧的设计韭。设计感油然而生订肥,除此之外波圃,车尾并没有多余的装饰物蹬,简洁实用依旧是主要风格肮。   本文导航" "斯柯达明锐佩课,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车遣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脊朔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忻,可能除了家族化的设计以外矛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了枢测孩。 虽然它采用了大众的MQB平台竿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破愁法侧,全新的家族化设计让它年轻了很多罕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拘把粒,但是相比现款颓韩,它的前脸更显稚嫩究确,也可能因为现款有些老气横秋吧蔚。 车身尺寸方面城,它相比较现款有了一定的进步冕,内部空间方面自然也有了一定的进步贸闺存,在后面空间介绍上我会在进行阐述枢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7歪姑绊,这也集中在细节设计方面泌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陵,还有合理的镀铬装饰茸,这也是新明锐年轻的一种标志事,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次驰缝挪。" "  2014年4月16日识驰疾,全新英菲尼迪Q50正式上市氛,售价区间为32.58-54.98万元摊锌莲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型偿潘较,2.0T车型三季度到货匿炽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赔底寄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缸。三车官方指导价格基本在42万元上下些,具有一定代表性懂俩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汉耻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贿嚼钒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痪抨拉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伞,车头造型极富攻击性俩抡绢,侧身线条动感优美疯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显场同婚。当然如,它的进化不只是看起来那么简单苍热,内功的修炼更让对手望尘莫及昆荒倦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的潭吹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中罕巾,而且大有愈演愈烈之风境铰咕,尾部设计很像自家的新5系尸氰频,家族化设计不可避免离。即便是标准轴距版本骏窟,新3系的轴距还是达到了2810mm保论淑,比上一代有小幅增长陷,再加上悬挂对舒适性的妥协事,曾经犀利的3系已成过去睬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已艘帽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的板,那非雷克萨斯IS莫属了惰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弊冻酮,车头动感夸张茧抒徽,车尾简洁利落芦崎撤,虽然有历史车系的影子膳,但这绝对是对精髓的传承和延续徐频。   本文导航" "  又到周末了汤鳞,在大学破旧的宿舍里绥锈复,百无聊赖的仰躺在下铺上科排酪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钙,心中泛起阵阵遐想暴底。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角箱羞,充满战斗气息的车身屡巩玫,都让我无法安然自卧吾,打起精神寄焙,跑到隔壁楼的图书馆蓝仍石,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹅力。没错蓄涪害,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滇奖谱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心稼。但是副嚎平,今天要说的主角并非“兰博儿”嵌,而是广汽本田第三代飞度孪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车付。   ?什么是边锋主义兰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藤就伯,线条过渡果断程贾朔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伺,包括讴歌品牌也大致如此吩倍。第三代飞度相比上面的两代郡星费,将这种风格发挥的更加淋漓尽致暴堂。车头部分比上一代更加动感澳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰糜。给我总的感觉是侨,车头的成功是线条运用的成功枫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象密片,从车头到车尾一气呵成膳,整体感和流线感非常强冕。从某种角度讲艘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙列黑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛倒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感竞截,但相比其它竞争对手段笨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狙模。   车尾的感觉并没有车头那么好脚茎,对于我来说酿,车尾的设计并不满意吓。过度使用的镀铬饰条开如、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爆力。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溜鞭啪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淌介,在纽约车展即将开幕之际群镁闲,路虎发布全新发现Vision概念车垫瘦,配备多种新功能缆首祷,智能玻璃实现透明引擎盖耻钒隋,座椅灵活变换可实现共四种模式吭浅控,包括远程一桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凄栓镐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列残,第一款路虎发现诞生于25年前渺静俯,全新发现系列定位于“休闲”忻,总计拥有四款新车凛存。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洼,多功能配置腔罕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力厘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瘁甲,其中包括远距离液鸾谏罚控未佰,智能玻璃等锻歇瞪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兼迫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示采,“新车现代化的航里衰,切题的兑死先,并引人入胜的设计肋,是发现车型发生的重要转变倘。”" "  [汽车之家设计] 2013年非,我去过一次柳州爬沁敲,那次监伟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂割辱牢,当时练蝗超,宝骏只有宝骏630一款量产车型挪薪,时隔一年捌,这家公司有了新动作涎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市市苫。官方表示菊剂翠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娩乾。   事实上矫身凡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妓布,那时豪扩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梗诽恫,为了配合厂商对车型做好保密工作哇被喜,当时我们也并没有拍摄相关的图片米腔。掐指一算提,当时抬腺尾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仿汉闷,在聊到这个话题时苟,项目负责人也表示锤僧,整个团队在这期间做了很多的工作畏匪搂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狸,即便有着此前宝骏630的经验匙兢雇,但对于一款新产品而言落燃,整个团队仍旧不敢怠慢物。   为什么要推出一款两厢车诬?   新品牌诞生初期蹿配,单一的产品有助于更好的把控产品质量暮品醛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑臀钵凛,从而将其转化为品牌价值奥,在品牌得到一定认可的前提下响礁刃,适当拓宽产品线吧,无论是对品牌茧戌词,还是对市场而言都有着积极的一面罚梁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型饭蔼变,较为官方的说法是“以市场为导向”捣磨蕾,不过在我看来魂及,这仅是一方面硼潘桂,在有了以上需求的前提下兰荚淀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钾壳,于是才有了这个方案那靶瓣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外竞,车辆的动力系统岸觅巷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整短,这对于一个尚处萌芽的厂商来说架次蕾,无疑是一个两全的方案禾汗拈。   两厢车在定位上有什么不同吗绦题妙?   简单来说鹊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物前拆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潘蛊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可殊肥。相比之下骂玛,因车身结构缘故玲瘸刑,车侧和车尾的造型变化较大设涟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来勿剿纫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秽,印象中忿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车圭,有些时候理,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素的奴。当然恼禽上,每个厂商都有自己的想法曝舶病,这种实用主义并不是坏事拨,毕竟能,车是用来开的疚念,把主要精力投放产品稳定性方面朗荣,对打造一个大众品牌或许更为重要娘封。   在造型设计方面慈宿吞,除了已经固定下来的设计元素外通贺镐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”旧埠车。对于镀铬饰条的理解见仁见智承,然而萝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肋摔鼻,正是在这种需求的推动下疼勾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场姐痰。   察觉到这一现象后陡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狗弗八,显然同酒摊,一味的添加装饰条并不合适奈几,毕竟还是要均衡到整个市场的需求回脸郴。一般情况下壬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区无,除此之外警陛魏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条操掠假,在设计师看来悍散,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致倒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乌洗蹦,我还不曾有过近身接触腿辜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腥半,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线霖脱盯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拷。或许这么长的一串文字来的有些陌生涣怕缓,简单讲厦,它就是在航空航天器上使用的转向技术设撑。我们将就驾驶者最关心的方面朽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS皆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唬羚鼻,人机交互系统的先进等等目,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秆隶驾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抖寒衡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主按,不难想象Q50的出色碗鸡焚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盒,同样公,作为宝马1系的车主恭宦,对于操控的追求反衬出Q50的优异想汗鲁。而剥离开车身的种种卞,他们共同的认同就在于这三个字母偷科:DAS   【什么是DAS极忿夺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沉畅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渭癌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型济闯。   【DAS工作原理是什么赤辨?】   车辆转向时蔑梯,不再依靠传统的机械连接授蔚了,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杠瞎冕,根据行驶路况和方向盘转动力度读芹歌,速度进行综合计算咸,从而指挥转向电机机构实现转向腥曹断。   三个ECU属于并联关系库蝎泼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蹦、方向盘芍、右前轮)糯档,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刺弯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时按枷呸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堪舜,恢复至传统的机械传动转向模式番猴,确保万无一失磁葛屋。但在正常情况下哭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颅豆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈承男稳。   【DAS汽车的优势狭溜?】   操控性沽陆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞灯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准般韦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况委,享受更多驾驶乐趣仆吝晨。   【为什么线控转向比传统转向快酮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入崇熬戮。整个系统中没有橡胶衬套店胖毙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姐蠢携,因此首先从内部减少“延迟”掳寒。   【DAS对过弯的影响汉盛?】   转向相应得到改善响。传统转向系统洛幌蒂,在接近弯道时绥榔坊,驾驶者需要提前做出转向动作泛窗旧,否则汽车无法实现平稳转向攫叛嚎。而采用了线控主动转向DAS系统瓮卤,通过消除内部的转向延迟虹,减少了预先动作的必要灰,实现更灵活的转向娜。而驾驶的感受将更加直接寄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撅送纪,毫无延迟苇。   【转向系统也能够减少疲劳华问?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惠侨捶,因此从另一个角度提升了安全讥饺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑赶荨)损阿抚,12款参与测试的车型中算,在定速140km/h的巡航测试中笨掸庞,平均修正次数腻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旦妊册。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粕阑辽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭砩甑希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   当然都,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胳勒墓,而对于传统车型窘恨,这一选项代表着发动机立深场、油门踏板栋芹、悬挂阻尼钉节炔、刹车响应等等方面的细微调整菜辉,而由于配备了DAS宠铅膜,英菲尼迪在模式选择上叔沪,更进一步的调整了一系列的功能顿啤杉,如肆泵:主动声音控制系统桃屡、线控主动转向DAS粳簿、主动车道控制和主动循技淦〈耍控制系统ATC等等的设定袍恒钞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浩古某?】   通过上面的简单问答卷,我想我们已经熟知了DAS系统佛挛摄,在响应更快尝请,相比机械系统更便于维护恍涸沮,节约成本枯,减轻重量等多个方面都硕果累累烧胆片。而任何事物都是双刃剑乃凛办,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里时湃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烹,他的解释既简单赴,又复杂泡私匪,背后掩藏着十年之久的不断试验督陶,推理靖,再试验的科研过程焚逼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骸厂。而这些内容无法用数据体现洪矢瞪,还是按下点火开关吧童垂平。   本文导航" "   《极速60秒》驼、《死亡飞车》理搂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坎赁,让车迷们大呼过瘾卧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戌。另一方面厂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窝拜,但开在路上肯定是最牛X吩渡,最有回头率的粮眯淮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绞吨跋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巧螺、“真NB”这样的感叹诫储,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卤钞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莽辆乳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹲插蒜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服频。    作为最具代表性的美系车型俱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程新,五代车型熠熠生辉嘿炼辅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相县猩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碗疾,主要原因是新一代车型不够“MAN”膳啥,缺少了野马的一贯的风格蹦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美委梆寿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翘户。 什么是肌肉车哄贝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车悄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机口、具有强劲马力外冯、外形富有肌肉感的美式跑车揉绘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表工,例如雪佛兰科迈罗寒、道奇蝰蛇缉孺蒋、道奇战马腥,还有就是本篇文章的主角福特野马螺吐杆。不过这些都是字面上的解释虏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毖。什么是肌肉车蒲铆时?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解协围曹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饱容氨,科尼赛克Agera釜牵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莫澳廓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别布赋。但实际上并非如此轻幕丘,凭借自身出众的一面惺,福特野马在众多超跑中脱颖而出肃,成为闪亮的主角碴喂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叉领,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尼率齿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统誊靡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果旗星锣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炮,野马还是地道的童星出道!是的腾湍,早在1964年刚刚诞生之际泊,它就被搬上电影银幕谓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隧肯,也许大家有些陌生泼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品崔惧蛊。在过去50年里软翘摊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钦。    无论是哪一年代的野马味相,但凡出现在电影中骡脾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球下标钞。衬托主角的英雄气概或是独当一面欢梨,野马都游刃有余举恕。在近期上映的《极品飞车》中士嘶壕,野马更是作为整个剧情的主要线索受陶,陪伴主角经历了人生的起伏播补篮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耍管蹭,五门版的三款车型——耀真沛苗、耀享切面膊、耀动分别为52.8万槐、57.8万浅、62.8万褂洁。另外还有只发售500台的限量版坊,价格66.6万元赫乌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疵龟,只是在色彩搭配上带来更多选择届,车型配置也更合理梯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器混瑰,并且通过优化四驱系统酚叛铅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粪穗。揽胜极光一直被认为是外观控署佃拟,但作为路虎车型午每竭,它也有着同级一流的越野性能淬库铜。这是款长着女神模样呜空僵,也有着女汉子般坚韧的车路鸽伴。 外观氖厦晚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型熄,所以不仅长宽高没有变按署瘫,造型设计也和现在基本一致膊还。设计师只对一个细节进行了修改紊申,就是后视镜肆蔽。新款车型后视镜造型整体感强恐薯,与车身有更好搭配效果烙椿。除此之外撂尾,极光传承自揽胜的城堡式车身墙黎动,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留焙唾。虽然极光已经上市有3年时间棋侩,但时尚感丝毫不减抵板剖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上头虱梦,极光有自适应LED氙气大灯湾井、全景天窗等配置套胖栓,兼顾时尚与实用性弥览。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肖爱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辖抛,前后保险杠尺寸更大勾返。另外赁,2014款极光提供了11种车身颜色浦蔷伎,消费者有更多选择疆许。    另外咸下,外观细节上能看到的摄像头和雷达身撂圈,是为了实现自适应巡航帝辉、自动泊车倾、360度倒车影像等功能触林。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能渺虑拒,既可以设定与前车距离或行驶速度脐,当系统计算出正面碰撞无法避免烽,会释放最大制动力降低冲击速度昏崩冬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能募,实用性得到提升私。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车漓解桑,并不是说女性不能开峡,反正我问过数个女性朋友性苹本,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逼房,完全不是自己的菜秀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断收剩泌,所以我觉得这样描述更加准确莫:这是一款为男人及女汉子准备的车挤剂。不是说它不好茂,事实上野帝的特点非常鲜明抖劫,优点也特别多滇,但如果真的不能欣赏野帝的外形圣堕笔,那么它的优点再多也是白搭碑篓陌。好了汉雷舒,说的够清楚了络画郸,男性用户请继续看下去盲啦,女性用户请酌情选择奇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版紊特,也就是售价24.18万的最顶配版本惶幢。配置非常丰富迷七,但较高的售价容易让消费者望而却步片谭,毕竟男人也不是那么好忽悠的我挖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拍搞。不过既然我们测试的是高配版本馅,就来看看这款车矾签融,按照惯例旱外催,还是从野帝的外型设计开始房谋。   ● 外观卡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议保畴涣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑守。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孟纽涧,野帝这种偏向硬派和复古的造型桨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同簧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了僚琴标。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滩前,这对于野帝来说无疑是个劣势隶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间壕教犬,国内汽车消费更是以大为美荣驶,野帝国产后尽管已经有所加长技豌箱,不过还是给人感觉不大陷俩碧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酱,带自动点亮功能的氙气大灯惋栋、大灯清洗功能蒲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备媚攻藏。日间行车灯采用光带造型隘郴查,并集成在前大灯组内垃,样式比较简单头,辨识度还是比较高的卑舞很。   尽管车身长度不算长到杀肪,但野帝的高度还是比较高的鞋,一方面是车身设计的就比较高大剐赶珊,另一方面也是因为底盘较高炔,悬架行程比较长捅别。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勾舜奥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绒。   后保险杠设计的比较厚实郸粒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潍烷,也是为什么我们说它更适合男性车主现兄。倒车雷达是全系标配馆,不过倒车影像和自动泊车是选配领貌莎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车德导。   需要说明的是芍,按照官方参数配置表季锑锨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烷老,不过这台车并没有装配后挂式备胎齿呢,4S店解释说是同样是野驱版脚,有的车有后挂式备胎汇德防,有的车没有舱浪霸,如果不要后挂式备胎肪,可以减6000元激尼。   十辐立体式轮圈撅疲痘,样式符合野帝的整体风格都滴丹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滴川浪,规格225/50 R17竣菏姜。这款轮胎算是一个折中方案上棚膳,整体表现比较中庸悍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果农,非铺装路环境下的抓地力也不会太差点饭。" "  2006年始巾马,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葛誊,没一年沙,这个品牌都在刷新着销售纪录藕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吭。2014年射如,新的产品问世趟碑,这一次它不再效仿八、跟随都氯恭,而是独步青云斤。   在过去的几年里柯,英菲尼迪的品牌推广是以设计箔按毖、豪华为主要核心昏练,由于旗下车型均以大排量为主廖兄曙,并在操控性方面有所见地芬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郊判叹。作为一个初来乍到的年轻品牌屋,每一步的迈出都显得格外小心丝,在保证动力性优势的前提下酵年鸿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点念,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锭,原因很简单伦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性釜坍,也就是不同于别人的卖点对刷瓣。   在同级对手们相继更新产品的时候潦寸,英菲尼迪一方显得格外冷静棠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捎,好在当它真正来临之时酿傻,并没有让大家失望誊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼麻。   在介绍这款新产品前遁,我想我很有必要做个说明景,Q50实为G系列的换代产品橙倦,在2013年度迫确菩,英菲尼迪旗下车型根据轿车粳守捌、SUV采用了全新命名扫卤,即轿车使用Q字母肮董箩,SUV使用QX字母熔辱,后续数字分别代表车型篙,这样做有利于车型之间的关联度轿迪拆。   2013年咯勾,我的同事在经历了12个小时的飞行后毋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辑统坎,在回国后的闲聊中爬,他的目光坚毅甫疙,言语中难掩一丝激动碉,当然他对这款车的最终评价很高罢,抱着这股期盼扯按,我们今天找来这款车塘羞,一同来寻味我同事当时的所感会侯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徐论滑,所以厂商提供的测试车依然为美规版采膳缚,所以动力炉屉、底盘的调校材科篱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贾侗斡,但整体设计与科技性不会有任何出入添岛霖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吝抄融,也算是足以解渴了烦埔。   对于设计语言四个字来说哪醇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娥持,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侗你,有时我甚至会想堕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迟遣?正因设计团队的不懈努力幌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乳疤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柏掇。   低矮的车身撤,流线的车顶厕描手,都是上代所传承下来的精髓是膜阑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讲洞,这与宝马3系的水平相当攫侵烈,优于奥迪A4L梦两巫、奔驰C级等产品菜拎剃,别小看这一举措矢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浇捻。   对于轮毂轮胎的配备上拘红,英菲尼迪从不走低调的路线枷筐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攀划。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芹栏坪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懒卷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陋父。   本文导航" "  2006年始腐闪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程史门,没一年室,这个品牌都在刷新着销售纪录裙默戎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局童。2014年亢吃,新的产品问世奇鹊,这一次它不再效仿年锤、跟随较殊,而是独步青云食匡。   在过去的几年里溅,英菲尼迪的品牌推广是以设计黄苏堵、豪华为主要核心扰,由于旗下车型均以大排量为主圭,并在操控性方面有所见地设赡犁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杠勘。作为一个初来乍到的年轻品牌愧,每一步的迈出都显得格外小心艇,在保证动力性优势的前提下贾补弟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点论练,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距襄咆,原因很简单傲鼻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性派肖,也就是不同于别人的卖点般裙脖。   在同级对手们相继更新产品的时候嘲,英菲尼迪一方显得格外冷静科,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斑模赎,好在当它真正来临之时疽虫,并没有让大家失望嗣捶宽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伟世违。   在介绍这款新产品前膝,我想我很有必要做个说明赣,Q50实为G系列的换代产品抵,在2013年度熟,英菲尼迪旗下车型根据轿车镰线笺、SUV采用了全新命名肉裳,即轿车使用Q字母拟碑,SUV使用QX字母贫鼎那,后续数字分别代表车型瞄泉菲,这样做有利于车型之间的关联度炊挤份。   2013年措举如,我的同事在经历了12个小时的飞行后垒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阮,在回国后的闲聊中苯输,他的目光坚毅涉,言语中难掩一丝激动捍,当然他对这款车的最终评价很高保设,抱着这股期盼担念,我们今天找来这款车魄疆,一同来寻味我同事当时的所感脊洗陋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间囱,所以厂商提供的测试车依然为美规版美交,所以动力登祥、底盘的调校悸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哭腾么,但整体设计与科技性不会有任何出入孰衬台,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粉皋套,也算是足以解渴了殴。   对于设计语言四个字来说臂捞唯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钎晴鲤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诺前诚,有时我甚至会想囱迹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灯需?正因设计团队的不懈努力雀匪墟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撼尾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赤烩凳。   低矮的车身扩立歇,流线的车顶距崔,都是上代所传承下来的精髓纹稠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匙磋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)定疯毒,这与宝马3系的水平相当赔,优于奥迪A4L信、奔驰C级等产品耙窟行,别小看这一举措矫同倍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锣。   对于轮毂轮胎的配备上鲍戎冷,英菲尼迪从不走低调的路线扯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平憋蛊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亲薯虽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屑队秀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惜阀盼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奔信,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辅、陆风X5破柔管、全球鹰GX7和,但依然无法撼动它的地位脐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裳缸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杠虑,它就是CS75肛,来自长安汽车病。   在众多国内车企中眠,长安汽车拥有较早的造车历史聪茅,并且对越野车的制造要追溯到1958年段,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计萍肛泵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牌莽刷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涤吧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酵毙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础夏饥。   在对长安历史阐述过后猩,这款新产品更是令人期待侮胸。在2013年9月聘柬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发麓飞谎,一经面世便引来了无数人的驻足独,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蒜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匆胳立,诸多细节上的体现蛙瘦,可以看到与时代的接轨茬黎枫,说实话梧且,即便与合资品牌相比肪了炬,它的设计也毫不逊色弟补豢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表荣堤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV死壤,在首次无伪谍照曝光过后卧焚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劫。从车身尺寸上来看姆溉,CS75在长度与轴距上的优势突出缝嘎壤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碱。在设计上丢炒法,侧车身的视觉冲击力有所削弱附怠骨,平和的线条增加了些许稳重感筛靛,而在配置方面绝不含糊环,右侧后视镜配备摄像头观,为泊车提供了更安全的保障讥称,此外17寸轮毂的注入枯,也为整车视觉性增加了不少好评分鸵洞宠。   车尾的造型体现了丰富的层次感仇仟测,使其得以回归至前脸的感觉违碘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饭体杭。此外拒泌穿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坏,可以看出CS75在配置方面的丰富性抨仙胯。   本文导航" "  上半期芒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况熬嗓,不同的设计倾向与不同的品牌定位枢稿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念廖胎寺。在“下半场”的对决中现技护,将会公布包括美系“话题”车型翼虎土蜕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惟偷嘶。   点击阅读档褐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表第巷佰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扦脚推,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表笆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后黔摔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐畴惹喊,以应付那些五口之家出行的需求凛来。行李箱空间的比较悸懒斡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丹媒厕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怕咆,或者带孩子出行时承怕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扰。行李箱内是否配备12V电源接口缴尸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱畦纬唯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颠垫。   ·模特A(不戴眼镜)身高非缕浓:170cm 体重宛醒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蒋:175cm 体重松:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地耗,长安福特此次也算酝酿已久了继,可以说即将推出的翼虎氛碉翔,每个人都能从中找到自己心仪之处啤,例如极具冲击力的外形侯详轨、科技感突出的SYNC系统咖粳、人性化的内饰细节设计朗取极、又或是强大的日常实用性袜苛,这次雹顺,同级对手们真的要小心应对了潜煎手。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年灸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期礁。显然晴林袖,在错失2013年的发展大好时机后萄伞嵌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点釜恐琴,其实也能够走在大部队的前列阶墩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多封。眼前一遍利好岛道,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008登搜、雪佛兰TRAX窗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唐虐咀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溶,至今我们还没有看到实车嗅藩擦。从目前的情况来看理闯啪,它们很快就会来到我们的身边钒。正是这个原因荚途苔,在日内瓦车展媒体报道结束后乾屑,我们并没有着急回国千晨粕,而是完成了几款车型的海外试驾拖禾、测试和静态对比的素材搜集匿理,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戳弗。   看到这里耿,或许你会产生疑问绥畴保:海外车型的对比对国内消费者有意义吗筋匹丸?坦白地说步,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氰:1.它们必定会国产并且在国内销售氛尚陌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戚换,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来华诡旱,只是一些细节针对本土化进行了改造间,但外观内饰设计怯、车内做工牛、人性化揭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化武沽婪。综合上述所言寡襄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义攀惨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些势,感兴趣的不妨继续看下去徽虏断。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用玲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉款糖仟。例如CX-5男芳、ATENZA阿特兹色,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉具葱挂。最重要的是蹈壁琴,它们不仅有所创新宝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尉泉缅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋链,再到如今的Axela昂克赛拉藕,马自达3已经历经三代车型的演变顶始。据长安马自达相关人员介绍此,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)店骏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匣纤拔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锑羔估。它的眼神更加犀利妮,车身线条更为动感景。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹型络,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳齿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杭奥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连欣弘颁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蜕骆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子躬须,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彼狄貉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神航狮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线崩堑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棋胜。另外韦瑟曹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勉。据厂家人员介绍览,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汉煽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纤盛,使它的整体视觉感受类似红酒一般俗幌识。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负焐涞瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耿,两款车的轴距同为2700mm场洽。相比同级别其它车型砷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞄低添。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹铩,不过轮圈的造型稍显普通论,不够运动妮剂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碌降刹,规格215/45 R18盯,抓地力表现不错猾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎矗,规格只有T125/80 R16填羚。   尾部的设计不算惊艳姥从榷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全覆啡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性十墙岔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凭链仑,这在同级别可是十分少见的耗搅。" "  说起海马福美来咕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型了祭,转眼十几年过去甫,福美来已经迎来了它的第四代车型费蛾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涛陛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娄天拿,新一代福美来M5采用全新平台打造抒,不论外观还是内饰黄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嗅。在此之前赐靛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析熔漓桶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧峦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斜桥,宽大的直瀑式进气格栅壁珐忍,大面积银色镀铬屁夺,符合国人审美挨苗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叔白会,腰线采用分段式设计备亥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谦辟硕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筐,凸显运动感炬。但只有左侧为真排气口卵砍怂,右侧仅作为装饰栖宏份。" "  对于中国汽车市场来说古貌,凯迪拉克属于一个后来者捻膊美,当然这指的是豪华车市场彤酸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地裙讼沃,那可真要拿出点真本事死几参。凯迪拉克也明白这一点们伟,去年就将全新车型XTS进行了国产坤,并且上市销售却,销量也是比较乐观的鸥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里部青剿,无论是配置上还是动力以及外观设计上天,至少能让大部分潜在的消费者接受豹很,这确实不是一件容易的事情盘膳。于是畦杆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款莎,对动力和安全系统进行了升级衡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版维炉藤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犯掳乾,仅有一款36S铂金版律哗矩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刻券。   2014款XTS 28T铂金版外观克够涧:外观延续36S铂金版的设计宽李。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沧脐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅僻,在其他方面则没有做改动倘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子连艰,没有做太大的变化莱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上临。   XTS是一款善于运用灯光的车兴滑,它将大量LED元素装备在车身各个部位酞疙,正是这些时尚元素的出现粕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸猩垒阿,获得了更出色的细节表现力噶嚏。这些称不上优势的细节表述绦境紊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绢冬烧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喉堪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示趴俗臀。尾灯依旧是LED垂直式的造型燎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致期蕉卉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界份惮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兑。早在上世纪五六十年代呈秘剃,Citro?nDS就用上了可变悬架膘、随动大灯虑、转向助力称、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洽,加上极为飘逸的车身设计挠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样察。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌麻泥儡,2011年长安标致雪铁龙成立绅潦补,到今天我们测试全新DS 5LS确森屉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醒铂郴,音译的中文品牌名念起来很接地气铜筋探:长安谛艾仕拍室昏,有股莫名的喜感侯碌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袭嘛,是台正儿八经的三厢车腑誓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纲宪宝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暑。如今仟蜡,马自达6已经发展到了第三代诲木烧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呕,它的名字叫做邯:ATENZA瞬澄迪。之前我们已经解读过进口版本模,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丛绘彻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诧昂,这一次排量可不仅仅只有2.0L你,还有更加令人期待的2.5L龄熊建。   注懒锈痘:此次测试中首米秤,红色车型排量为2.0L眠撇溜,黑色车型排量为2.5L肪胁京。国产ATENZA目前还未上市譬期角,此次测试为抢先测试轻咯媳,车型为试装车啸。   截止到发稿时袒馆份,官方宣布陕小粪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滴闹救,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抒辟,上半年上市销售敌财。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规趣芭檬,我们还是先来聊聊外观挞拆茫。相比进口ATENZA狭柔诗,国产版本在外观上基本没有变化息申,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注囊叫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斯孙供。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羌,“下”这个字可意为“以后的”喇,用来表示那些目前还没发生的霸、未来也不一定发生的事情鞍衬。比如有人说“下次请你吃饭”秸粹,谁知道是不是真的!同理郡樊是,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纤,实际上暗藏了一些不确定性链:它能引领未来汽车的发展趋势捻?或者只是一句空泛的口号菱绣?这是我最关注的问题刮郸瓜。   当然也会有人更在意其它方面拘,比如外观内饰和空间等等菊钙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藕蔽,本篇文章的最后也会提到虐凶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纺。   关于下一代城市SUV的概念搁搽谭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尚补斧。在他们眼里炬耸,很多城市SUV都太“娘”了邻钞,连个小土坡都爬不上去怎么行旁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钨骨祁、勇于冒险的心谅拔抱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一罚泼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然番矫菠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赐融,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捻染袱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员每,它能够去接受户外的挑战歇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统踞爸十。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产端皇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刚,目前主打3.0L排量的三款车型藤苹,都搭载三菱第二代超选四驱系统裳,售价39.8-45.3万元秽郴济,最高配的精英超越版多了后差速器锁止记夹径,还有一个最简单区分方式隘,只有精英超越版才标配后拖车钩钳袱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轻谓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来函嗅,陆续又在第三代(V73港、V77等)和第四代(V93骋炒肩、V87糕泞八、 V97等)等车型上装备互,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三村、四代帕杰罗)尘,现在销售的为第四代帕杰罗景度壬。   如果单从分动器的挡位看厘篓弘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烫,拥有2H咀躺、4H邦把禾、 4HLC樊盼、4LLC四个挡位点,在后两种模式下昂,中央限滑差速器LSD被锁定卤另,为四轮提供均匀的驱动力文图。不过值得注意的是哩嫉猎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泌,前长、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节湿墨桐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式围,正是这样的全路况实用性搅屠,才被成为超选四驱系统摊补。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下忱韭,可以在2H堑窘嵌、4H挡位间随意切换复,当处于4H位置时嵌傲,它相当于一台全时四驱车型是挥,可以提供更好的抓地力和驱动力拴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犀勺械,而处于2H位置时瓜焦浆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痘,不过这样一个大家伙油耗不会太低呛群馅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戒馆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝北巾版,4HLC模式时棺,中央差速器锁止妙途,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时欢,不但锁止了中央差速器啪,还拥有更大的扭矩输出屠冲毁,此挡位的传动比为1.9:1怪党,扭矩被放大1.9倍罚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撕,4LLc就能派上用场燃示。在车内碗狮,仪表板的中央会显示当前驱动形式伤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弦蜗但,并随时了解到现在所处的驱动模式惜负令。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)困袄桂,应付一般路况毫无问题冠嗣,但如果长时间处于极端情况下篱佬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱躲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多群奶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试懦群,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沙勤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沫短巩,同时也提升了整个历险过程的安全性请多,因此光有一颗狂野的心还不行嚏杯快,还有选择一个可靠的伙伴模。 责任编辑靠齐布:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品门湘铂,已经上市四年了怀缄徽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蒲,跟老款福美来相比档次感明显提升弧。除了看得见的设计差别乓杜,福美来M5在配置稍、空间方面也有不小的提升记强。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本长酞券,1.6L车型会先期上市皮,后续还会有1.5T车型推出辑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本罕,其中手动挡共有6款陪,自动挡3款尖奈菊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叼炮,厂家介绍说叫旗舰版缎陡。由于厂家没有提供参数配置表汲孩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别称袍且,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型什。 ● 外观平伴:中网造型似君威娶弛芯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钾缝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陆,尤其是车身长度冕,福美来M5达到4698mm情夺,超越绝大数同级车的车身长度痊誊侍。跟老款福美来相比尼,福美来M5的车长烯芥薯、车宽和轴距都稍稍增加一些还绢,而高度降低了3mm兄。   因为长度和宽度有明显提升啤览仓,高度基本不变购,车头设计的比较厚实连粳藉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蝎,格栅同样采用镀铬装饰犀吵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像将怒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秃泰鲜,老款福美来就已经开始采用脸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计那唾。中网轮廓稍有些不同抄琅,老款福美来的中网较矮垢,而福美来M5的中网稍高棉突,看起来更加厚重办汉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构圃襄。除入门级车型外矩齐粉,其他版本车型都配备了自动大灯虚垛,这点还是比较厚道的缉纫卿,老款福美来全系没有配备自动大灯啪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔联,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜豪矛棋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晾,能明显提升辨识度驼票。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)描,是2007年买的抠痘隙,到今天行驶了9.7万公里左右疟莲商。日常使用中油耗7-8升/百公里瀑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梧食闻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淀戒顷,第一就是便宜华队,全算下来8万;第二就是配置高昂,07年8万带皮革座椅嘛高、天窗眉纽、自动大灯和倒车雷达的车不多拘常,而且空间也算说得过去弄陌,总的来讲这款车符合预期猩拈,坊间说F3小毛病多巢旧盒,不知道是批次问题还是命好峡编鸥,我家这辆倒是没什么事儿端间。新F3于今天上市佃侣,领导说我算车主封镜,于是我就来了污侣帛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饰逼堵,聊聊老款在使用中的各种感觉瞥。   ●动力及悬架寐料:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱门淮,动力够用冷船欺,只是起步比较肉蚂,1挡和2挡齿比跨度偏大被杜队,走起来后挂入2挡转速掉的太多盘拘蘑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歉童。   油耗日常市里开7-8升/百公里灰尼斧,还算满意巩。悬架初段有些生硬干,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纫磺戎,对于颠簸的过滤一般胆阑息,后段软茂,拐弯时车身倾斜大擎官随。总的来说算是个合格的入门级家用车倡齐缚。   ●配置及人性化设计踢:   比亚迪一直走高配低价的路线苫,配置丰富贺,前面说过将紊寸,皮革座椅挤、天窗哎裙、自动大灯和倒车雷达都有所配备罢查坍,另外烽茫拖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孝,虽然不好看讨凡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的细。没有行车电脑显示屏型,无法了解平均油耗沦伪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤告萎,首先价格便宜嚼媚刃,其次当年没有也不新鲜)驶徊。   人性化设计方面羞膏,四辐方向盘比较细恍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芯瓦炬,四个角随便按一个都能触发范铣。日常小储物盒好用仁巳扫,票据姥罕难、手机和水都有地方放茬硼讣,不满意的是门板储物太形濉(硬伤)疯栓割,平常只能放车证之类薄的东西沪,连杂志都放不进去捆邓脸,后排基本上算是没有储物空间刀蓉挟。   ●做工檀沦驶: 内饰和外观各方面做工比较糙晤问钡,主要体现在接缝上恢清罚,不仅大而且不均匀情,这是急需改进的陕觅。   ●空间抖:   F3轴距2600mm屡督抹,我身高190cm桃挎,有时候我开车斡饺教,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邦。后备厢空间大缎腾邪,而且比较规整仑冕,用它进行过几次小规模的搬运讣暖,还可以嘿坍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲壬邓,试驾中我也重点根据这几点进行体验拍窟,看看新F3有哪些改善和变化劳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谋搜建,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贸,仍无法挽回姑娘们的心袒,如今她们只爱大长腿和都教授鞋蛔。不知道你们发现没有堕泡,宝马在汽车界引领着同样的潮流鞠敌精,硬邦邦的3系反吵、5系换代后都不再凶猛很,舒适感和精致感倒提升不少佬。现在轮到X5了赦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雄首遣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气船,我勉强同意这种观点彼途。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质干,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蟹窍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦犁,更显精致吉泰趣。总的来说博裸膊,它不太凶蜡,更俊美一些练。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市空烘,除了外观与内饰的小幅调整外狭,改款后的逸动引入了1.5T发动机胆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分放,逸动采取了1.6L家庭够用匡腊魂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策藉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舍敌堑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型趟,一个争取“各门功课”都不落下纶,一个则是专项选手埔录,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谁弟。 ●外观创茧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7癸瓜悄:轮廓流畅砍僵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列千刨、瑞虎系列爱劲、风云系列及QQ系列)次场,同时带来了转型后的全新车型碴聊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孰碴淡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抢娟镜,更是出自海外设计团队之手毛幻猛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绵。" "  刚进入社会的年轻人奈,它们也背负着太多的压力宫,在家庭事业初步稳定之后刀滇违,一辆车对他们就显得很重要堑。致炫就是一个体贴的产品盎,它有着炫目的外形糯栋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拘烯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匆踞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骏擅垦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫如拿,变化的不只是名字狭悸尺,更是尺寸和定位掠洛,风格和潜力腺埃簿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着软皮,吸引着更多年轻的用户群体隧午。   致炫外观灵动时尚仑,带着一些年轻的运动气息啸戎诽,车长为4115mm邯蓄乏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm来,比老款低50mm;轴距为2550mm搬讲非,比老款长90mm版笺伸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了现讨顶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点履,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”十霞卤,这样的设计更有利于致炫的散热柿朝疤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脱卯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气被。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奸葛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堤褪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助得擒。   在ABB的阵营中码,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车觅辽,他们的目的很明确莱,就是抢占国人最热衷的这一市场茬。对于奥迪A4L案氦、奔驰C级删、宝马3系而言响响,三者都有着不同的亮点与喜好者广,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价室,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袭掀。   在这款316i消息正式放出时辑防,包含我在内的许多人都会想到一个问题鳞悲,那就是究竟会减配成什么样惕?但在实际看来体挪嘎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神队嗽。无论是进取型还是运动套装版看壬惦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钮柔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼降按,当然如果你肯花7800元枯壳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茎匪。此外跺,对于现今发达的网购来说先环,这个根本不叫个事孪钾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多朵姜,此外还有多种款式的副厂总成可哑,质量咱们先放在后面涵,至少价格实惠也能达到美观的效果锯铆。   虽然入门级价格不足30万须镐,但你却可以得到一款原汁原味的3系半额估,在定名中你就不难发现爱巩,316i中并没有“L”秽,它是基于标准轴距系列中的一员恳馁缚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂姑,对比现售的奔驰C级讳拾彻、奥迪A4L而言堂泡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闭坛,这是国人特有的爱面子传统斜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陡笑天,他们自然也深知这一点掣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氏迸,单出排气也与320i的相同畦枯坤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条葛截眷,不过这一项在网上也是可以淘到的评,副厂价格也就100多元嚼集炯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐傅犯欧,然而在国内渤,它还是一种小众车型酬。可喜的是兰熊讼,近年来随着“旅行”文化的发展贝,旅行车也渐渐被人们认可芦啸莽。在我看来孩手,目前国内市场上的旅行车大致分为两种衅,一种是像奔驰C级旅行版列搐碌、沃尔沃V60那样肖汇醇,通过个性护、漂亮浓呻、动感的外观设计获得年轻人的追捧距跨戚。另外一种则是踏踏实实走低调丸、务实的路线倦抛,用内涵打动消费者沤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种憨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)荚锯胶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泥,外观廊红、内饰进行了相应调整妊佃跺,配置也有所提升累昆介,动力系统则保持不变督。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辰,售价33.48万苔磕奸。除此之外腥对努,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浦卵,指导价29.98万拖膘诲。   在介绍产品之前廖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来达。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人揪穗肖,1985年钮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司塑施杜,这正是斯柯达的前身埔骚土。需要说明的是贩秋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称彪视,并不是指该车型限量销售很剖堕。   ●低调滴石钵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看睛柿慰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版首、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宿剩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啤氢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鲸辟俊、稳重嫌,所以严格来讲垦耐甫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版领识。从上表可以看出沮殊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势豪魄,而且更重要的是降犊,速尊的价格更加便宜兜缚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氯。全新样式的中网格栅更具有立体感电迸脾,大灯组内加入了LED日间行车灯溅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应编吻沁,朴实纳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皑刨饺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脚墓,并具有自适应调节功能段保碳。新款车型的前大灯造型更加犀利鲜朗。此外宋雹劳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冲泞霉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计庐行,简洁修长冠鲜,没有太复杂的线条勾勒黎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份廓并。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈师系,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7耿,规格225/45 R17薯蜗赌,这是一款侧重于节能环保的轮胎社仑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芭沦酥,圆润订、饱满磕疏、协调并福擅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尽高广、耐看得多踏鹿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讣氨睬,尾门上的线条层次感比老款有所加强狼。此外管,尾窗上沿的扰流板垮奶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用监,让速尊看起来很有范儿林。对了帛号婚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渤锑够,一般人还真有可能会被它吓到颧挪,其实它的心脏只是一台2.0T肉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)可岭蜂,在北京借着区域上市之机脆,我们再一次体验了自由光的越野性能嘎。作为越野车型的鼻祖癸乓,Jeep用自由光再次向人们证明撂乔伐,即便做的是城市SUV环帅巳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点形。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佛丛舵,但是在四驱系统上堆魏搔,Jeep却有其过人之处颁溪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盼弘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溺。    简单来说两饭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配困筛家,也就是说孩林诵,当前轮打滑时此,动力会输出到后轮侠,使得车辆依然能够前进丢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑上暑、交叉轴这样的情况)狙风精,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器忱,脱困就很困难了赖揪堡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I踏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鞍强撂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造殴肮氰,以横置发动机氯外、前轮驱动底盘为基吹疃 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铃昂蚕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴放氢拌,实现100%前轮驱动陛肃管,提升燃油经济性洗,而且它的后桥也具备多片离合器结构虐,可主动控制左右后轮的扭矩分配泛吕尺,起到限滑差速器的作用阿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡切从,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡你,还具备后桥差速器锁止功能玛怂,实现左右车轮50:50扭矩分配铅埂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汝森,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择都。    在实际体验过程当中馈枫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喉来浦、交叉轴黔堪好、炮弹坑惟、搓板路等等越野路面童赣拒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泵集,越野能力无人能出其右棋软。    然而作为一款城市SUV汤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缓费。    另外究,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间癌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辣猴。相比同级别的SUV懦耪,虽然在越野性能上依然具有一定优势渴保,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菠寿哺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众词糜,但是进入这个价格区间以后陷擦弊,消费者选择的范围将更多顾骗、更大几谭烘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桶擦,在竞争力方面依然不具有明显的优势碌脱冯。    或许尽早国产化降低成本兑冻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机础钒低,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件响胎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来地,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哩瞬。如今蛔磕,马自达6已经发展到了第三代溜改,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铃,它的名字叫做健:ATENZA没解。之前我们已经解读过进口版本李奋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力槐浆邯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力开,这一次排量可不仅仅只有2.0L范面舞,还有更加令人期待的2.5L绦睬椭。   注搁蔬丘:此次测试中跨,红色车型排量为2.0L抱奢纶,黑色车型排量为2.5L截。国产ATENZA目前还未上市输挺,此次测试为抢先测试伴晌,车型为试装车菇贤勺。   截止到发稿时翔,官方宣布悼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诺弊,上半年上市销售笨半渭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诲瀑尉,我们还是先来聊聊外观卸寝。相比进口ATENZA赐霖,国产版本在外观上基本没有变化嘲娇傅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份安醚隋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹋宿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沁虫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA貌,它不同于以往的两代马自达6景摹轮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肩碉巴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祈斡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漓侨经。总之从结果来看麻驴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莆哥赡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美手,希望它能够像老马自达6一样坦萌,百看不厌吮绕富。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贡癌,仅针对这两款车型来说炊席,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA僧绷,而黑色则太过低调慷颈,完全掩盖了车辆应有的魅力床帘。ATENZA的红色与大多数车型不同柒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潞,不俗套绍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm菠辞,轴距为2830mm夯,与进口版本相同迟盲。相比同级别其它几款日系车型鲸受僳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寥按。   两款车的前大灯有着较为明显的区别史,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯电,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龄屑每,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源魄熬,科技感差了一点骏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阮巩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吵问。2.0L车型采用的是17英寸轮圈江弛款,相比之下确实显得小了一点冷,为什么不折个中讳墒,采用18英寸呢乏?   两款车的尾部设计几乎没有区别焚,尾灯样式相同缅筷刀,双边共两出的排气管(没错揣,为了表达更直观写、清楚璃皑、无异议募惰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分节,这是马自达6一贯的良好作风揣稍涩。总之风陷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言九触,谁都知道SUV车型最为畅销播嚎玛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知们俄腾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出被靠,而卖得好的却还是那么几款伯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙朔彻,还要等到试驾之后才能给出答案让视。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挠翘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV临抢逻。从风格上看芍,海马S5偏向时尚力肥诡、运动盗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舞惋。而在配置方面剂嵌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悲。根据目前了解到的消息幕想辉,这款车型的起售价约为9.5万担脾,如果消息属实的话鬼淬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平充,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涟?   外观揣凡目:设计新颖洪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆你,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杠降财,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锻公忙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型朝纺,也将它的风阻系数降至0.34绞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钩囊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴估叫,比例上感觉怪怪的随,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戎,有效地提升了视觉效果辞皋分。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嘉哼桂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蕊镀金、转向灯以及雾灯归,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涕磺词。   作为一款紧凑型SUV慰屯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痉魄,轴距达到了2630mm隋骗。与同级别的海马S7相比立扰,虽然在车身尺寸方面有所减少挛,但轴距却多了11mm坡奉充,整体空间表现令人期待冈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呵似瓦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逞撬。" "   全新的A3备受关注耽鳖赫,这其中的原因有两点案,一个是加入了三厢车型埔钙瑞。而另一个蹦苟踞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坊茹酣。只是这台车来到国内较晚敖公默,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迪奇森,简单明了的说瘁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挤了监,而必要条件是横置发动机钱拧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本墙,但消费者从中又能得到什么蚀毒?如果按常理来看乓萍妇,对消费者的好处应该挺多的仿,比如车更便宜了督凹,就算车不便宜配置也应该增加了鲤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辆。但上述这些还只是一种期盼烹,毕竟这个平台的车型刚量产不久酷素速,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显靖丛。至少高尔夫7是这样丧,而全新的A3由于正式的价格没有公布难,所以也不好定论岁厢桂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磷擦钦,这次引进国内的共有四款车型苯颅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型槽狡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啦圭哨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机八然,6速S tronic双离合变速箱潞。在本月的21号房,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桐另。相比老款的两厢车型涕,轴距和车身尺寸都有所增加溺嘶,而且在轻量化上下了不少功夫殿奢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敝托,但在配置上基本都可以进行选装册。由于三厢版为新增车型啸媚察,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凸驮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日荣帕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市操,“小改款斥额舌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膊,而值得注意的是并,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上玫黎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寒登没,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力傅韩婪。”吉利控股集团副总裁偏抠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疾酬瘟,欣喜之情溢于言表权帽。    亦或是巧合耿诽佳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能查丧兰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捷惮虽,一方面量,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鲤,另一方面害扒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁莱鹅蜂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仑抢差,种种迹象表明氨首宦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淖撂姑。   诚然概,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”输。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鞠袄括,孙晓东对媒体表示膘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鹃,吉利收购沃尔沃之后扇梨悸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点黄琼别,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嫂椭客。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓣冠动。" "  在国内谐靠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蓟守孟,它凭借动感的外观默虹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伙,后来者RV4牛尘你、途观仇盲仓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮霜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比萝塑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎级,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了加祭。而今年鹃,东风日产给我们带来了第三代奇骏靛黄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敖负。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉摺,年轻化荆嗽、动感化的外观设计就是最好的证明肋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拿成,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车五萍菱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腐斜,层次感以及运动感比老款强太多了惶凑捎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条权舒,流畅的曲线让它不在干巴巴臼寇,整体饱满了很多荚冒察。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯爬豆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协款。   在侧面线条的过度下底,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型采,并且加入了以装饰性为主的扰流板梁檬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性报。后尾灯变化更为明显仕,竖条造型变成更为接近长方造型婚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”董,一定会想起Jeep拢铜,提起Jeep吩谷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了身邓扦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脖上变。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酸片,看看它在这部分有着怎样的表现欢咎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车票漓,并且不可选装以外困,2.4L 豪华版可以选装该项配置些,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纯扛,从功能上来看比较全面戊幻,下面我们就一起来看看它的实际表现辛。   更多精彩视频翘躲搜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作险,调整比较细腻唐碉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位复闲项,而且还可以停得很正清。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话握,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示揉吧巫,如果继续操作莲丁党,系统则会中断本次自动泊车缉搐海。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题几纱,我一定会把奇骏放在首位扩燎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熔叔,性价比非常高雹列芜。不过自从2008年上市至今的6年时间里触,它始终没有太大的改变绕,另一边竞争对手们却在不断进化歼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者切歌千,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吝清逢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前摄戒狼,而看到新车的第一眼就会让人感叹帕轮尉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磁埔须。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祁瀑,并且也是该平台衍生出的第一款车型妙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘎。相比老款车型略显古板的硬朗外形汞酮肚,新车则显得更精致巴,更有设计感兔瑞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上强。当然廖脐钝,除了视觉效果之外汗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了灌汝畦?这也是今天我们需要探讨的问题歼阶鸵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脊捐,我们本篇文章的测试内容并不全面篡囊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受犬亨镁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宋踌厦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧齐顽虐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章府奴,里面对新车外形许迪绊、内饰等方面都进行了详细的解读苍脊绍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 说。另外隘似琳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蚕撬。   ●增加更多高科技配置谁勉礁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品可弘诵,除了拥有出色的设计蕾挨、良好的工艺和用料之外头,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尖窝辖,翼虎就是个很好的例子尺蔑颗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势漓谷钞。如今的新奇骏身上搐挛,我们也看到了各种高科技配置姑酶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平臼揭么。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瘫,在两年前它就已经崭露头角受防芭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骸秆轨,连控制面板都完全相同估啊抒。虽然东西不算新节,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绿剔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代霸谩,汽车作为生活中不可缺少的一部分赴加,也同样要跟上潮流弦客璃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车叛乳星,很多的印象都集中在日系的丰田车上敞豹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咖碎鳞,由于起步较早帅烁嘶,所以在混动技术上都比较成熟塑卉傲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茄,一方面是因为未来的趋势巾勘胎,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜡。但能让人印象比较深刻的不多吹检,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呢。经过一天的试驾体验虱帽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酿筛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卸炕。   外观方面缉:设计大胆前卫嫉桥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后羡麓,给很多人的印象就是模仿奠融能、复刻墓活,aygo伺插、花冠帅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忱福峭。实则也是没办法的事儿仁峡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堑,不过从秦看来蜜啪筏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盎鞠洪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缔,整车设计偏向年轻化你,前大灯内加入了日间行车灯峡苔。车身尺寸方面骸鄙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm北蛾,轴距为2670mm赶。   实质上鸵坛赁,比亚迪秦的外观特色鲜明额烫烤,个性十足玫,他并没有针对大范围客户群体而设计屁,更多主打年轻闭、时尚元素犀。这样一来奋嫉,优缺点也相对明显甩截柏,需要一定的时间让更多的人来接受他娘珊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蕊,充电方法非常简单也很安全蔫。通过家用的220V电源就可以直接充电脆,但是要采用三相插座陵讼。车内的仪表盘可以显示充电信息寺,包括电量以及预计充满时间仟富,而且还可以选择预约充电仟你。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的馆错耍,虽然我的“档期”已经很满促蹲吕,截稿压力山大面炊。但作为潜在车主裳颇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桅涧,它和福特嘉年华炬菇、大众POLO会有多少不一样冲,谁更值得购买暖肥。我想这也应该是大家都很关心的问题岔焊第。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凯抄,以供大家有更多了解点暮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元第凤,分1.3L和1.5L车型苦郊,提供5挡手动或4挡自动变速器侈峨。这也是国产的第三代威驰车型釜取芒,相比老款车量貌,新威驰变得价格更低碱灰泼、空间更大蔼滥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坚陋煌,在广汽丰田4S店中销售涩潍,价格区间6.98万-10.88万元贺斡乃。两者动力系统潍扦、内饰设计完全相同滤。只是外观分成两厢与三厢少泄,配置上有细微差别而已蜡拈。好了答,我们就从外观开始说起绘渡。" "  导语道:在新能源汽车研发领域红善夺,比亚迪一直是领跑者躲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泰渤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者玛蓄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骨凛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件板靡潦,能够开发更为节能嵌、环保的电动汽车产品携殊,实现性能的提升和普及应用措挤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作际宋龄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蔽唾。   历史上氦本,秦灭六国侵,结束群雄割据时代幌,统一中国咎,开创了历史的新纪元弹锯朝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娘,势必证明其在以下六方面的实力莆迸:   一南慕、比亚迪秦到底有多快号?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示爸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒功抖屑,23%的车型在8-10秒半砰,17%的车型6-8秒跨米,仅有8%的车型小于6秒冗,代表车型如保时捷卡宴4.8L佛。今天晚芥遣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下悉,秦百公里加速为5.9秒斗里窟,而记者实地测试时肚权崔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒悉砰添。   跑得快自然有其道理何帝,秦具有“双模”动力摆哀巳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酪赤,在混合动力模式下妨溺涣,秦能爆发479Nm的扭矩乐,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜕。 二概内叹、秦油耗到底有多低记呸?   根据国际标准测量核算灭泡,秦百公里油耗仅为1.6升胁履脑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耙超。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式竭,纯电动模式时侠巢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纶,整车自动或者手动切换至混合动力模式破攀腹。在所有模式中眷年,秦还能进行制动能量回收模箍,即电机向电池反充电澄,每百公里回收2.5-3度电簿染记,可以多行驶约15公里萎秋韭。 三死沉滦、秦充电到底难不难筋驼墙?   一句话回答陕热:有三口插座的家用电源就可以爱,就像充手机一样方便肪拢。秦的电池容量为13KWH岔,可通过220V电压沦瘟,3口插座塑杀丢,4-5小时充满电如颈。秦随车附送一个智能充电包腑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖思侈。   四烽弗、既然用了大量驱动电池肋,到底安全不安全?可靠性如何哦构?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耽康、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叙拭渴。单位能效比裁姥枪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池欣蹋。但是安全稳定性方面则恰恰相反烹埃妹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池描菜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池腑蔚时,是目前市面上最安全的驱动电池苍,没有之一敬拈。   可靠性方面灸,据比亚迪测试鸥连穆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑读嗅俯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尾,业界罕见轰淖。电池电芯甚至终身保修鹃睛仇。 五灵、秦操控驾驶会不会很复杂锰读幸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拍题,习惯之后甚至更加简单擞。新增纯电模式伊障跋剑控驾驶苯轰樊,更安静哎、更节能思透。   六脖跨耪、电池组电用完了如何行驶匣?   据技术人员介绍散哨,秦本身不存在电用完的情况维。电量不足时稗江,比亚迪秦会自动转为低电保护模式番暇泄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电慷详寒。   此外溪逃,行驶过程中汲身惧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量倾痊,并储存到电池中弘寺秸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蚊朵曙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字洗,其次是QQ me汕欢悉,PT漫步者之流瓶搽,当然还不包括那些“只识其样杰驾袜、不知其名”的人群暖骸虹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扯,它也是双龙汽车最具标志性的车型拘每螺。在迎来双龙新柯兰多之后炕,就在近日腾彭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乒坦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肮,但却让我们可以由心发出这样的感叹眉,爱腾终于正常了娃。   从推出2011款爱腾至今蚀,已经有近3年的时间哭操,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搓尝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象访稀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朴,伴随着2014款爱腾的推出祥芹厘,有关于这款车的一切客镁舰,也自然成为历史陈腺湾,被我们封存起来沁。全新的家族化风格设计刻薯八,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浮卢醛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坎敌合,与新柯兰多相似的样貌掳尺某,让新爱腾不再具备专属性培。没处前部细节的设计挎,都是那么平易近人享烁,平庸的再没有任何特点粪。可能人就是这样牡问函,老款爱腾在售时慷肠报,人们总是说这款车有多难看尚,有多奇葩缓椽,但当它真的成为历史后赌瓷,我们又会感到缺少了什么莽卫缴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化律,但还不至于让它从中获得什么优势柬文唱,车尾部简单的几处变化勒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉感。现在在大街上溃匹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抱房,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了航。   本文导航" "   这年头在路上跑着苹距农,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼祈肛禄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念琶亭,把自己造的车不断的加长剂市,就算不加轴距也得把身子给拉长昧苯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中那写喜、大型车上粟敌鞋,感觉有些资源浪费丘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谴,“L”的作用才更加实际抄。当拿到这辆YARiS L 致炫时护,小惊喜了一下霖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了豪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磁秀宦、大众polo扑酣铂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势零溃亨。目前这辆车共有两款动力扣富新、6种配置车型在国内上市溅迹娄,指导价格在6.98万-10.88万之间吐瞧季。由于新车型且上市时间不长凳醚呛,所以目前的优惠幅度不算很大欧沦骏,基本在3-5千元左右酗蔽。(个人观点推醇县:致炫购,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耍恒,厂商指导价为8.7万-10.68万牡仇,搭载1.3L/1.5L发动机罐,5速手动/4速自动变速箱鞍。" "   曾几何时拭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾罕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忍堂梁,但却没有获得国内消费者的认可旦。如今费,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前详奋,其售价区间为15.48万-21.98万元冬,相比老款车型有所降低少。另外捶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化百亭,并针对柴油发动机进行了重新调校实。下面就让我们通过试驾体验奔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嘲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匡锑,并采用双龙全新的家族式设计颊马,整体风格与现款柯兰多十分相似欠疽。然而凹统韦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整具,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔷洗,略显缺乏新意商筛。   小结扮羔: 相比老款车型来说敖戌,新爱腾的外观变化令人欣喜内京河,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孤。不过撬楞伸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进邻任,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容距。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上莱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)皖。在海外市撤睢,新逍客提供3款发动机喜嗡,配备6速手动或CVT变速箱贪较存,在英国的起售价是17595英镑滥毫。与现款车相比撵冈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颂嘉磁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型念敦购,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掇台。 ● 外观介绍哀联:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侠须姓:宝马2系Active Tourer媳尉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单韭芥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氰碍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伶狗?车展上的展车给了我们答案唱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贡祭贫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车患窟羌,而在正进行的2014日内瓦车展上集贾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出监。和两厢版一样礁蓟垫,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖蹦校块化平台打造拉乃容,造型新潮时尚亢部吗,细节设计则突显旅行车的元素厕尽,保持一款旅行车应具备的实用性赋喷。据悉旦侠溃,该车将于年内率先在欧洲市场上市笨氓到,而凭借中国市场在PSA中的战略地位会,相信国内消费者很快也将与它见面秒爬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赏故,全新标致308的旅行版如期而至线夹。从整体变化来看汹颠,它在保持旅行车实用性的同时桓敢闯,将重点放在外观些纠、内饰的调整以及配置的提升上欣,新潮的设计更是让人眼前一亮笑。在我看来笔碳,它的变化是非常积极的赦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毖番乖,现在它要做的就是尽快进入国内表鸿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滦邯:   静态评测    ?   更多精彩内容绵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唤发:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钱崇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谭康兔。早在上世纪五六十年代催,Citro?nDS就用上了可变悬架嫡别躬、随动大灯蛔渐背、转向助力辣湿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隶抹接,加上极为飘逸的车身设计扰熟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秋贬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裁,2011年长安标致雪铁龙成立盾,到今天我们测试全新DS 5LS擅庇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实性,音译的中文品牌名念起来很接地气贰膳:长安谛艾仕侩兑,有股莫名的喜感谢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尼僻,是台正儿八经的三厢车率赖。   ●外观匿檄恰:考虑国内需求擦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前亩莲煽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澎涕敌,后者里里外外都显得格外前卫内唇忻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度躺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浦亢颗、更好接受一点射售悲。当然灸哥,前提是得保留住原有气质陪。   在这张全新的前脸上维睦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蠢堑伤,官方把它解释为“飞翼”棘矗便,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征笔复悍,由于边缘不是那么锐利此磷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颇沫,接受起来没那么难耐卸确。   车身侧面和尾部看起来很饱满凉锋、匀称韶推荷,其实我个人甚至感觉比车头更好看蜕梁钢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桨,厂家说这是做完市场调研后的选择陶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汉财,想想也不无道理闺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条交郴,与其后期车主们各自琢磨斥魄,不如原厂直接把这事办了浆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疚弘丛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偏:下文简称新阳光瓢靶悍,以便阅读)拧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摄糖湍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堵痴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 受驼聚。现在它不光新潮膝,还进一步提升了性价比天,为与定位相当的大众桑塔纳卤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巫抹。 外观嗣飘单:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呕措,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剐锨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感科,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恰喉幌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分门巴畦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撼穗港,达到4456毫米动,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耍墩香。    此外墙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贺,由于在东风日产的产品体系中鲸恢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)借步,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样羚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时眷撤顶,我已经身处呼伦贝尔牙克石宠箍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气徽犁。尽管天气有些寒冷孝浇煽,但此刻我的心情是非常愉悦的斥咎忿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演按,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沥尝土。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世母,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car史,当然我也不例外锌裸画。这次除了911之外沥,保时捷还带来了Cayman怕街、Boxster套、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恍弹旦,让大家分别体验RR(后置后驱)茸、MR(中置后驱)辆坎杆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的高匪湿,即使在这样的冰雪路面也不例外题,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匆。在练习漂移之前诽龄,充分的驾驶培训是很有必要的乃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辨露,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卉。   ●车辆失控该如何挽救饯瓷沽?   当车辆发生转向不足时绕诚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呜,稳住方向并且慢慢回正坛潞,切忌继续打方向梦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向覆涵,反而会加剧转向不足的发生撬稠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时济,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兄绵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线背校杠。对于一般人来说吃量,应付转向不足要更加容易一些阿未秤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汰碴,而转向过度一旦被合理运用悉拷钵,就能成为过弯利器柿窘,也就是我们平时所讲的“漂移”烤匙舶。   ●如何才能实现漂移诽?   要想在弯道中实现漂移陪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粟浚。针对这次的车型以及冰雪路面素贪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阑:   1登、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晌帘亥,我更愿意称之为惯性漂移过弯到唬霜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烦、甚至小于90°的急弯屎蛾。 ? 『以上为PPT截图耪坍拼,分辨率有限芒某,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哼谋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痰落翰,然后反打方向把,稳住油门漂移过弯椒啃。例如在通过上图中的右弯时蔚技猜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腊男苗,然后左打方向艇,紧接着再右打方向寐休,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动什,别慌胺焦浇,这正是我们希望看到的伙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心居峨颅。随着车尾横向滑动的产生谐狠,此时驾驶员应该迅速反打方向窖巳颧,让前轮时刻指向出弯的路线衔泻怠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度槐取彪,随后在出弯时适当收油并回正方向陈髓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脊佬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向檄冉赔,方向盘转动角度都不宜过多搜红,最好控制在90°以内说。其次油门动作务必细腻略,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胺搭,给油则会加剧侧滑淌,收油则会减小侧滑角度巨吮栋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用燃妈。   2籍家静、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)井贝棉。   适合弧度比较大的高速弯道绅设齿。 ?   当车辆高速入弯时猴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瑞谢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秒忍。当车辆开始侧滑之后啤惰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阑尘丹,继续维持横向滑动且,同时反打方向控制出弯路线麓,之后的动作与第一种方法一致去。对于初次尝试的驾驶者来说曝陈榔,如果入弯速度不够快也没关系担卞强,你可以直接省去刹车这一步骤倡,在入弯时适当地轰一脚油门挪圃肩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仿耗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控花,并综合运用沥患,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贤敞。例如在紧急乾、高速的连续S型弯道氛释,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心先矮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撮捍首,从而划出一道完美的漂移路线辨谱蟹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抨算?AE86在高速S弯道超越RX7赣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔑妻丝。   当然辟寞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堆辞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海俄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型璃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶部,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瀑豢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作场揽恫,驾驶员只需控制好刹车耙忻逗、油门以及转向三者之间的平衡即可喜丘垦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距示砰告。   然而即使是这样径距,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的画帕绍。冰雪路面凹凸不平凹抨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同间舜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嗣矗,所以技术和心态都十分重要娶秆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙没龚荆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逆赴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烩。在这期间事协缺,沃尔沃创造了无数的第一吃费,也赢得了不少的辉煌成绩尚亭,当众多车企迎头赶上之际闹磋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中祭垛系,并将其命名为Drive-E未尽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命人。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溺膜,实现了靠背调节和腰部支撑刊菱。 1967 推出首个后向式儿童座椅诚唤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侗其仍,将有害废弃排放降低90%以上然。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贫校童,有效减少或避免低速追尾碰撞帕儡羌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巧,至此安全范围从车内延伸到车外拎蒜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表柒嫁汾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩痰讼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茎,从被动安全到主动安全徘,再到行人保护录缄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域四晴,空气污染现已成为最热门的话题泻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碧就,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性昧拉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎什。   Drive-E是什么 剑?   即E驱智能科技坡骗,代表Efficient Power(驱动更高效)贪、Electrification(驱动电气化趋势)玛、Environment(驱动环保潮流)尝,从字面来看很容易理解晃,简单来说就是引擎高效化墒,这样一来既可以保证动力性耿邦,同时还能达到更好的排放标准椿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱峨付,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征椿独,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奋雾签。   沃尔沃还将这一技术投身于奈珊剖拢块化的研发呢悉模,只需变更增压器哪停块与催化转化器氖锛粒块等主要部件废度,便可催生出一款新的引擎产品蕊玲猎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屯地,大致可分为4类雾潮娄,即汽油直喷引擎锰蔡谩、柴油高压共轨引擎赫,单增压引擎(T5)彼、双增压引擎(T6)蹦埃。 以XC60为例 肆卡哩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喂局。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表熊某:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比戎富,在动力输出上也略有提升我,其中的原因自然脱离不了小体积耐、轻量化等一系列技术的支持幂仍帘。   此外变速箱方面也有了很大的改观忱逃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%咀登,挡位的排列也更加紧密兜,有效缩减了换挡时间譬糯,从而具备了迅捷的响应能力翠荆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狈怒,耗能经济性方面得到了进一步保证栋协钵,它将改变城市路况中引擎启停的时机甫忙,改善油门的响应擦,空调系统转化为经济模式工作煎卞回,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烙蹬,而在65km/h以上松开油门港佛惨,引擎还将会处于怠速状态匪啪嫡。   本文导航戌奢捻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骂讽脐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位山,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”容乌氨。不过凭净懒,动力并不是我们今天的主要议题脚。秦的下盘功夫方面表现如何糜都凯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鸡埂愁?这些都是我们今天要研究的内容曹。综合起来蚀卸,我们最终目的就是想要弄清一件事嚏订攀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色摄故天。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”风炊酿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外夺凹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冒。当然勒帅,由于秦有着体积更大拱、更加复杂的动力系统似侯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法川躺,但由于双叉臂需要更多的空间犬尸涧,因此也是不现实的钠福房。在材质方面袍,秦同样表现中规中矩啃娩闯,并没有使用轻量化材料为车头减重铜虑,亮点并不多鼻辣。由此可见钮售烂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腹荤。   不过挡,由于混合动力系统的特殊性练巩,秦也必须做出自己的调整博岔丸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异换础弗。比如精零体,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面澈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上暇贡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侩寄。此外纫甭茎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮半,相比速锐在直径上增加了将近9mm幌,看起来很是显眼吓戒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颊,而在同等材料和工艺的情况下暴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嫁腔烯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载农揉。   另外烹你腹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架克粮仁。与速锐的非全框式副车架不同拦丧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮济段,由于加入了电动机和管理单元般,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蒲架,因此这样的变化当然是加分的犬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套些溃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声艾卜、振动和声振粗糙度葱开,欲知详情请点击这里)哦嫁,是个值得肯定的进步菜需。此外宛,与速锐相同颓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佰滔,强度更高美,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力界炭恨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天欧申还,现款赋ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亥怂,不过福特已经为此做好了准备父魏,日前刚刚发布了新款复剩克斯嗓。它采用了全新的家族化外观锨涕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瑰逗,不过它真正的杀手锏申魏,还需打开车门才能发现铰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线开戎伞,进一步抢占细分市巢姿谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尺呈鲁,满足那些对于性能有一定追求的消费者肉,比如轿车中的S5俱低凛、S6袒、S7耍恍擂、S8等等睫膏灰。就在不久之前的2013年12月串秽赔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前切,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翟贺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹤笔。 外观蜗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态率坡力,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勺颓酸,可以随时面对那些不识货的挑衅者琶瞥探。作为Q5的性能版车型丛绢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捂,颇为低调想分恼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谴痴。 车型图片 基本参数痪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出案,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别簧,特别是车身高度经过降低榷衅梦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潞须,而轴距也有细微的变化帮扑。   其实只要细心观察忍好娟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匣赡,除了特有的徽标之外翰感,SQ5的镀铬条有别于传统车型鼻澎擎,采用的是双横条样式邯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状排熊梨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽偿泊衡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆午匠灯。而配置方面拘诧漠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贤哩韭。   尾部的变化主要集中在下半部分同此,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力能料卤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计勒椽,可根据行驶状态来改变排气开启程度魏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兔琶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晃,前者就属于少数派俺策嘉。一个是只有追韩剧的人才懂孤磋,一个是全民百吃不厌蜗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甭陕,其实上一代车型在国内早有销售藐抖础,只不过跟福瑞迪太像了葱的,外观不出众懈绅多,关键是动力平平乔姬,所以最后并没有收获太多圣烤。全新速迈刚刚上市鞠确僻,售价17.98-22.68万元剖苟唾,很有幸能够在第一时间接触到这款车钱夏盆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蜕逻募。   如果你对速迈没有什么印象也很正常完锰钾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈家龋乱。通过简单的对比菊少慧,不难发现戏攀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版份起,名字叫做ForteKoup勒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沙潘,售价17.18-20.08万元裙挤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赏革何,它承了起亚家族的虎啸式前脸滦揩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评落,现在看来谈不上惊喜庭,只能说还比较精致舒干。虽采用了大嘴的设计寥烹涩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步途,或许小女生会喜欢暮。大灯全系都为卤素光源武,并带有日间行车灯肖介究。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰犀蔑弟。   走到侧面晦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化称,但两门的设计为它增色不少藉竭赔,在绝大多数人的固有印象中响,跑车就应该是两门弘,并且应该是无框车窗计峭,仅从这两点来看剔茶芭,速迈确实都做到了创,开在路上的确引来了不少的目光追随平。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恭前妓,我们一致认为车尾的设计更为出彩京,短小促、精干采,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痕羌。除此之外版橇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缎怂,而且排气管口径不写木薰伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强乖撩。轮胎为韩国本土品牌瘁,规格为215/45 R17令沁揣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仓。   当然匪穆,如果你选择2.0L车型的话豢,你所看到的黑色外壳后视镜虑荚窖、前后包围的碳纤维纹路饰板侧、双边双出的排气管封隋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了两。" "  讴歌这个品牌鸵佰,或许很多人不是太熟悉卤赡绩。作为本田旗下高端品牌冗处氮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涎,而且在美国市橙谩,讴歌的品牌影响力是非常大的内亢既。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钵,大部分都是人们对这个品牌不了解鳖概项,影响力上不去帝敢,导致在销量上确实不尽如人意灯寄。对于这次全新MDX的到来汤溅袜,个人持有赞许的态度临伙仕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汉蚕阶,还是那句话蛾剃套,品质上去了翟棵穗,接下来就是提升品牌影响力了德飘款。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猴绕,大灯的轮廓更加细长昂朔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过枯,但内部结构和MDX并不完全相同洽胜。雾灯被一条仿LED的光带替代掠滥,进气中网的细节刻画更加运动灿怒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桔绷,侧面造型给人的视觉感受非常低枢,这和前后大灯的位置有很大关系磐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逆钨舱,注重舒适性疆蓝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上设饥凛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惹,而压低的姿态却更加动感绒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱护金侩。尾灯造型相比较现款修长态,优雅的感受也来自于细节的 设计躺倒,但貌似通过我的观察瘁此芯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源殊俊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铝项捍,让尾部显得非常简洁费酶咸。   本文导航刑:" "  2014年2月20日飞糖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市论芦心。2014年型奥迪A5的最大特点是宛救钾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斜己。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陀逗痹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大为犀,共有19款车型醛须鞋,售价在49.98万至85.8万湍,具体价格如下锻烯哆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仆靶俯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面岭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淡肺。配置方面陪册备,也与现款车型相同苯壁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机努。   内饰方面伦订隘,2014款车型也与老款车型大同小异串,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘横,同时门内饰电、座椅中央扶手赊、都采用了纳帕真皮面料宛拴痕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刹玲。而2.0排量以上的发动机则保持不变奸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匹廊筒。   变化一思徐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饱苗航,在原有的缸内直喷技术的基础之上郴剖,加入了较为传统的歧管喷射龚社,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合判,通过二者各自的优势宦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求低缮。事实上盛疯,混合喷射也不是什么新的技术骆杯拐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溜瓷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闭袜派。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寝剑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善借。   变化二忌毙杀:排气歧管集成至汽缸盖内及识伞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骇让,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力忙拈烂,从而减低涡轮的负荷始橙赂,提高涡轮寿命般党。同时帝宝,因为在进入涡轮之前进行冷却勃,相当于提高了涡轮的进气温度限制壕皑,可以允许发动机有更高的排气温度肪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娟沸儒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人夯比孩,同时结构也更为复杂刚高,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战四。对此检,缸盖内的冷却系统也进行了改进钎超动,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)邯蝗巴。   另外凛徊眷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捞钙,还有着两项小改动遁。使用旋转阀慕慈块替代了传统的节温器蒋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制墩少穿。   根据官方消息恕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鸵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碧芹戚。笔者也希望在应用新的技术的同时篇雹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情豌坤。 责任编辑尽:王晨熙" "  A00级(微型车)旱洼,在人们印象中这类车以实用性室堪、代步功能为主难逞,低廉的价格促使配置也不会太高传,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钎,一款车的推出打破了这一概念茅谐,它就是全新奔奔妥,来自长安汽车信窝祷。   感官是人们的第一直觉反应擞蠢,所以外形设计的重要性不言而喻平久,为了使人们印象深刻局体,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的遍,道理很简单柑壳炬,日本是微型车最发达的市场筏订。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敌,在2013年广州车展上恕芥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旦疼,除了时尚的外形设计以外托痉察,在细节做工上也有着不俗的表现蹲忱退。前脸的设计整体性很高瓮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条褂斗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耽破。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛾错:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势接虾可,不过这一点在外观上并不明显蠢,这源于贯穿车身的硬朗腰线戈,有效将视觉性降低效腑,同时搭配造型独特的双色轮毂虑疥配,让这款小车看上去时尚动感良。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动窝诡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饰唐许,如果仔细比对举募殴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸通奉猫。除了引人注目的设计以外炬敞规,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凸,具有加热功能的外后视镜俱、15英寸的抛光双色轮毂狠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置探惟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页信科哥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市店妮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d躲体。不过共苛水,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腐,从内到外熔婚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桥,可以说是一次完美的蜕变齿期。那么这款新车究变在了哪里结?它究竟新在哪涂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蒙寺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔼踌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沧颓燎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吻的块,轴距则与老款车型保持一致米涂。在尺寸变化不大的前提下党晤,改变外观凉魏、动力繁、内饰烫菱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关靖街,2月19日这台新车也正式来到我们面前焕,并接受大家的考验蒲湾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条遂东,但这8条是我个人认为变化比较大的愁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怕讽激。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扭驶,我就有了一种预感悼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腻程,刚刚上市的新款X5就给予了我答案娶。全新X5给我最深的印象除了家族化外临粉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尘。首先罢典,先说说全新X5的外观衬捻矩,“大尺寸双肾进气格栅”轨悲扛、“开眼角式前大灯”褪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墒陡秘。    现款宝马3系推出的时候枚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉环,现如今随着全新X5的上市帽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柒沥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鲍艰无,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仕口,据悉统饶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钉。值得一提的是店涪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赴狡,给人一种炯炯有神的感觉城杀。    由于新老款车型的轴距保持相同踩需缔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉屠巢疟,反而侧面的腰线给人一种力量感文俯,这也使得新车看上去年轻了不少外瓷。细节方面漏,新车在前翼子板上增加了进气口铜玻,突出了宝马品牌独有的运动基因落。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骚敞崎,提升了夜晚的识别度叼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涡,降低了风阻系数怜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性籍。" "  版权声明柔:本文版权为网易汽车所有阿,转载请注明出处肃。   在2003年庭扯,奇瑞QQ的下线让这款时尚赡磋断、便宜未酮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驴司购,之后短短的几年间腊囤螺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话权,然而到了2006年长安奔奔的推出帕搔伺,打破了QQ一枝独大的局面团反。一转眼柑,已经过去了10年的时间邯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占揉,在这个追求个性灸、讲究品质的时代杉吠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伐校缅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则害漓,而长安似乎也意识到了这一点矾独伸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢上?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疾?   从厂家方面获悉苟糖厩,老款的奔奔(love)已经停产酿,而奔奔mini则将会继续生产销售权封赋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫡价心,前者主打精品中高端微车市称挛妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战贯咎。从定位上来看拇勤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些护,虽然沿用了奔奔的名字畴钝,但整车的设计拒途、配置以及售价都会高于老款车型维。   新奔奔客户群体是谁矛炕氖?   在很多年前聪癌混,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结档,到底是买奔奔还是买QQ念噬,在那个时候酥椽,很少有人会关心这款车设计的如何料碴、驾驶感受如何玻疚袜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碱,省油缎、皮实坛青、能遮风挡雨就行笆罕韶。   现如今哼童,80后练妮、90后已经成为购车主力违沸,这些从小听着walkman抄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计矫、用户体验以及品质都有着更高的追求赣粒,因此在座驾的选择上同样不会妥协袜秽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耙耙冒,新奔奔就是冲着他们来的水泌顺。   新奔奔主要的竞争车型是陕哥譬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布负拼,但从目前得到的消息来看馅读,5-6万元将是其大概的价格区间蔼。这个价位中既有一些合资的微型车管晚套,也有自主品牌的紧凑型车稼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车儒,比如两厢赛欧铣、奥拓表冬、玛驰以及低配雨燕等等车型纷梁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蜡滔骂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灸,产生竞争的几率比较小吨东娃。   外观处:惊艳报腺、和谐抡猛魏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嚼宏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陈簧文:高离地间隙城醇媳、车顶行李架戎、双色车身等等炔狈。没错萝,无论是跨界维、越界还是交叉车型探逗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肌。不过世间万物控退,徒有其表终究很肤浅衡茸耗,我个人认为抒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裴喜墩。所以弓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蕊骡洼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颂澜坡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匙肋九。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诡,它集沃尔沃所有看家本领于一身播瞬,可谓全副武装耗啸。为了让媒体更好的体验这台车病楔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踌绿份。没有固定线路扫,没有领队车辆烙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奋,它会和每一位汽车媒体人独处12天捻卯椿。而在这12天里摊,我已经和它奔袭了4100公里渐笑,横跨了三个省份挎爬,体验了柏油赛道笔勉护、软土拉力疽、冰雪漂移扔吾、高速狂奔尽巫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绩荆桔,当然刻酱宽,最终的结果是羡釜逻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悄车,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亥境,正所谓日久见人心戌嗡蒋,交友如此成涂,试车亦是如此罐。回到正题撼脊,和往常一样忍,对它的了解还是先从外观开始唯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生门痹膏,相煎何太急”这句绝句缎莆,而在雷诺—日产集团旗下慷完,有两款车正在上演着这一幕辱撑肠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气混,还有这出色的越野性能伍汹秦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下夏梨,买谁更划算簧茅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金礁铃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位武赫,作为英菲尼迪的顶级SUV蹭氏瘸,QX80的售价高达152.8万叛,但经销商处可以优惠16.2万氰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万估垃,虽说16.8万也不是个小数目桨簿。但对于消费者来说然,一个日产巢洛怕,一个英菲尼迪聊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坎那崇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)畦桑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV具鄙,它的身材绝对够大娥杉。从上图的数据来看龚羡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伎卧去,尤其是将近5.3米的车身长度溺,会让您感觉驾驭它有点困难夕。另一方面琼博,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型煎烘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解睫拔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茬雄何。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅硅薪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足本,同时也显得异常凶猛芯薯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉河桃玫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沥铣厦,整体造型圆润比媚荣,没有多余的线条作为修饰呐胁,但是反而会让人感到车身很厚实绩赔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蹬貌。同时注意它车窗的设计埠妮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱莎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感放,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样队。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计村,也没有了那种霸气牧,转而给人的感觉是设计很前卫奠清俺。车尾的饱满程度与车头相呼应着橙腾,丢去了上一代的直棱直角秃诽,饱满的线条凸显着丰满的层次感币慰。   日产途乐澎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疙,虽然脱胎于英菲尼迪车型冯氯溃,但途乐依然拥有自己的外观特征伟硕截。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性徽慰蒲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表申黑超:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型链彼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酮弯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蠕睦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乱,成为了车头亮点之一燃惋构。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涤奈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裙架手,这项配置自然是少不了的蓬盛蟹。我们可以找到4个摄像头欣虱镰,它们分别位于车辆头部搜泉淘、左右外后视镜下方和车辆尾部维捌蝗。以便在停车过程中骂量裂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况燃疮钞,让您更加自信轻松的把握泊车空间泥毯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惫纯,大大降低了停车时的事故发生币态来。   途乐   通过对比发现遣挠其,两车在外观上的配置基本相同瘟,差别仅在日间行车灯上届含立,不过随着QX80年款的推出叫雷僵,日间行车灯的加入应该不是件难事吹驳羚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同北扳奥,在相差仅有10几万的时候窘澎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店视奉妒。    责任编辑卞固:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烁逻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伶理蔫,除了奔驰G熟竭、丰田陆巡系列溅纯吨、牧马人等笆玻,双龙雷斯特也是其中一员凳纤,而且雷斯特还是柴油车撑戊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值社凉熄,以目前的接触来看迷,双龙雷斯特W表现不错腻藩横,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秋常。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前师,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”煤尘。当然日芦皑,在随后漫长的几年过后寡绢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冗外。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO美拖,该车型最大的特点就是其尾部造型距乐花,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜕方饯,宝马方面肯定不会承认晃畦,但从年份来讲府糙,明眼人一看便知成客。   外观敛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奸胜弘,该工作室的创办人正是乔治亚罗蓟交,不过大师的设计未必符合所有人的审美畴箱香,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异隘氖坪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调死冯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势够,但为了照顾空气动力学与线条流畅弥,雷斯特的车头是圆的身,所以在当时看来有点“离经叛道”尉酗腻。   而到了现款的雷斯特W喂佳家,这个“小问题”被修正了极,一体化的设计已经是大势所趋烁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”灰哆祈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凭考叔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沛盼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别故检,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谜青。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相模。通过车展上的展示鞘绅车,小编已对这款纯电动车型有所了解落晦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镀故戮,时至今日斥邢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型竞。据悉殊魏邻,之诺将在今年的2月份开始接受预订斗傻膛,上市后将以租赁的方式面向消费者评狄疲,具体的细则目前还没有公布公蝎疵,上市后会有着怎样的表现鳖,我们会同大家一同关注查舒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前工,简单了解了一下之诺这个名称的由来窖绒蝎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锯鼻纯,毕竟是基于宝马X1平台打造匣歧户,因此在多个方面相似度高也并不为过矛锯道。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坍痞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现车薪,其具体的表现如何繁聚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验被。 责任编辑呵继施:沈楠" "  版权声明臀:本文版权为网易汽车所有稠秆瘦,转载请注明出处拈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计借倡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坍刊。它们的可见程度弟邻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膳。可见度甚高的两个文字的组合答慷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涧奴。因此腑浮鼻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车列理。哦砍横,对了败,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泵龄。意大利人的自信匆儡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盘固:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咳蛇?咱先从减开始说起樊谦。 Q娃挞:致悦只是切掉屁股的菲翔么婆?   A古:非也伶诲,前脸亦有修改讳,整体风格统一捂篙,协调度很高吨休。   我相信Roberto Giolito先生让死,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脑垂杉,在设计Ottimo的时候函梗虹,一定会更加从容缺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”厦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思葛私具。在他的心中淖览,应该有着太多关于年轻酥、活力的理解琳,而这恰是Ottimo的设计要点空。 外观总结   赞悼户:个性鲜明拆、标配LED示宽灯性、轮胎用料厚道   弹诚陪奈:低配删减雾灯   " "  版权声明莲:本文版权为网易汽车所有睡料味,转载请注明出处边士量。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾簿林,虽然距离现在已经有两年的时间哺落,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仑邻苯。而今天劝楷堡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玲青讹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例靖,并且还是一台后驱车耍腿。没错档斤,它就是华晨宝马3系呕祈斑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)默偷,其配备了2.0T发动机拐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兽磨示、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱想圭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现遣青,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗替桑堕。不过在今天的冰雪试驾过程中僵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)性景。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现聘舵乱,必须先打好理论知识的基础挝络。于是在摸车之前诗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课察。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宽睦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弛寝房。 ● 项目一   热身结束了飞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锭。第一项内容便是加速和刹车讳为兑,是不是觉得很简单饭萄敬?其实里边的门道儿多了去了咐处授。   在项目一结束后呵伴漏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堪擒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搐。一开始大家相差悬殊既栓冬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞎息。接下来的项目二会比较刺激一些杯速喊,经常会出现手忙脚乱的情况善缝,但只要理清思路按部就班的做柑,想要完成整套动作并不是很难酪靶凉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明夹:本文版权为网易汽车所有麓寒纳,转载请注明出处澎糕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了份弥,不过始终都仅有手动挡车型剁漓,虽然目前销量也很出色邯艾苯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淘。好在这一短板即将成为历史等硅浩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出便,新车将于26日正式上市沫,我们也于第一时间进行了试驾体验干示处。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观词吵纤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外归奈力,在外观方面也有变化携。新车根据高低配车型提供两种外观方案瑰辛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计档,而高配车型则对中网赐官、保险杠造型惭厢其、轮圈和后反光板都进行了重新设计乔魏。值得一提的是攫桅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荡。   新样式的轮圈非常动感淀略,在同级车型中实属罕见烯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致北畅蝎,轴距依旧为2725mm辛。车尾的变化相比车头要小一些冕潞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板篮悼,不仅可以提升安全性鹊,同时视觉效果也更加出色烹现。 有态度【试驾评测】撼宝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胚?   扫一扫爽羡怕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涂花耗,一汽大众全新高尔夫正式上市频骇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娇薯,其中1.6L拥有三个车款洼瘫天,1.4TSI拥有四个车款拱卉星,官方指导价为12.19万元—18.29万元扳。具体售价请见下表攘尾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倘衰,但是却拥有三种功率版本行丹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本判线躺,因此在动力系统方面特虽,消费者有三种选择踌悔畔。    我们从上面的数据可以看到手勾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讹椽,1.4T低功率版是主流之雅痘妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求漆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焕结仆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梦抵,但是它的售价高达18.29万元氨轰,相对比较贵窝夏。    全新高尔夫提供九种车身色彩滇什,分别是塔希提金峭辞蛋、唐古拉白赦蓉、珊瑚蓝慈板挟、魅力紫懦魂、玛雅红齿、季风灰颂铺空、水晶银以及深黑和极地白堆棱矢。 ①柑陆衬:16寸Cosmic款轮毂 ②蒜店惠:16寸Cubix款轮毂 ③维:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翘缄翔,其中15英寸的一款财萎犁,16英寸的两款充呐撵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备功,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拾寇庇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铃颊。    全新高尔夫提供标准座椅寥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谢钦窍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袱碑衅,舒适版车型则都配备舒适座椅豪翠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揪头酚。    在材质方面敌橙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辽鹅,分别是上图所示的DianDian黑色织物秋逝、Zoom/Merlin黑色织物认、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择僳澜,分别是Vienna黑色真皮疚箍、Vienna米色真皮陌、Alcantara黑色翻毛皮伴揩、Alcantara棕色翻毛皮怕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料试腾,有两种风格可迅姨病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料傻僻慰,同样有两种颜色可严男,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料非,有黑色和米色两种可烟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卢。    在车内外装饰件方面第乌浪,不同配置的车款也有不同的安排艇皆。像侧窗下沿镀铬装饰条敬、双排气管莆盯博、镀铬装饰双排气管襄糜儒、动感鲨鱼鳍天线掠玻、真皮换档手柄丹、科技质感装饰条炮孤、金属风格装饰条幂贝、碳纤维风格装饰条等等蓝奋,针对不同的车款都有不同的配备容草负,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惮峰奇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胚,配备有MKB多次碰撞预防系统诲涟、ESP车身稳定系统禽酞悼、ASR驱动防滑系统乖系、XDS电子差速锁鲜沛、前排侧面安全气囊雇、后部4探头倒车雷达书观、前部行人保护系统狭韭角、自动静态转弯补光功能等等揉窖凤,但是在舒适性以及功能性方面恰,并不是很丰富苍雌,但是也可以满足基本使用姥。   1.6L自然吸气车款如何衙莩咔凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡拧,它拥有手动时尚内堪、自动时尚以及自动舒适三个车款洛,手动时尚与自动时尚的配置一样泵船,在价格上二者存在1.2万元的差价伞竭,主要是变速箱配备的差异抄梯患。所以在配置对比环节极,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讥呕滔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掀,差价为1.1万元痊。    在配置对比的环节我们可以看到酷颅,时尚型与舒适型之间的配置差别廖寝,大多数都体现在外观内饰的装饰件侍骨,以及车内一些常规功能方面不沛,主要是顶棚储物盒皖姬官、后排中央扶手沃购、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蓝澳,实际上最有意义的差别在于全景天窗琼、后排出风口樊捷、蓝牙电话蒂冠、定速巡航铝秒、驾驶席座椅腰托持、TPMS胎压监测系统这几项上朴吨涸,不过在这几项配置中菱拳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置剃算鞭,尤其是全景天窗钠创峡。    从价格上看灸蜜觅,二者的差价为1.1万元柿久,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骂乓搏,所以我们在这个推荐环节剖烷,更多的倾向于低配车款拇。 责任编辑秒厘柔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发矗堑蔼。它采用了全新的DS家族式设计风格甲,延续了一贯的法式浪漫风格鲁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素硅暴乖。新车基于DS5平台打造匹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鸿徐。预计在3月左右上市佃毕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猎,让我们一起来看它的表现如何袒。 外观鸿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搞湍,却多了一些时尚及科技感贺龚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性燃祷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感材难肯。镀铬装饰拿捏的也比较好凯牌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谩。也表示着DS的品牌走向独立茎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帝焙葛,有着都还算不错的账面数据晴落,车身长度为4702mm守骆庙,宽度1840mm土,高度1515mm.轴距为2715mm七。上市后会把目标锁定在奥迪A3粪面厩。 车型图片 基本参数糙病店: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赔评,除了前车6颗驻车雷达之外蝗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能懦芦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯欺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喂,从视觉上拉伸了车辆长度假革,尾部设计了一个小小的尾翼财蓝贰,尾灯下侧字样表明了其国产身份港剐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颠梦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鸡,真正的排气隐藏在了下面奥哼蠕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泥螺梁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仍迸却:高离地间隙陵亲灭、车顶行李架陈、双色车身等等刷碗。没错疙,无论是跨界丰撕、越界还是交叉车型寒慌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拢。不过世间万物酷瓶媚,徒有其表终究很肤浅圈甸惋,我个人认为室涛伦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朗。所以虱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时当撤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象午。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捣廓,它集沃尔沃所有看家本领于一身抛时蝗,可谓全副武装链。为了让媒体更好的体验这台车茅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诵店。没有固定线路光考尺,没有领队车辆布剖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妙拼,它会和每一位汽车媒体人独处12天锣。而在这12天里蚂鸽仇,我已经和它奔袭了4100公里哀抛,横跨了三个省份歧,体验了柏油赛道步食、软土拉力咖虎、冰雪漂移划上锨、高速狂奔起、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慈,当然密,最终的结果是舜斡噬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辨卡,正所谓日久见人心锯牡惹,交友如此墒航笺,试车亦是如此颊韶。回到正题圣咎诬,和往常一样晤程徘,对它的了解还是先从外观开始票。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化反、多样化是一种趋势篡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况层,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白效瞥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纬乐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦水割,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毖,上市至今保持着约5千台的月均销量污,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型般蛋巫。 外观/内饰对比仍桔菏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瞄犀融,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的四,毕竟师出同门摊仕锻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管儡赐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯杯,远看很容易被误会成排气管甭藩,但事实上真正的排气管被隐藏起来沃辖,整体尾部设计显得层次更为分明题猛。低配车型配备有倒车雷达靖匿,高配车型还配备有倒车可视亭把缅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念思滦柏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盯崎掣,修长的车身与宽厚的D柱时离借,加之出色的后排与储物空间胎,俨然就是一副旅行车的范儿沙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm热惨米,它完全可以称之为旅行版朗逸概漏腺。    车身的线条连贯自然龄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观几草鲤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头富。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讹炮搬,调整了尾灯的白色灯带位置弟房,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蠕孺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重费岭极。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捌氏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驳剂,内饰板件的用料以软质材质为主胎苗,接缝及做工也较为精致橡靡吐,与同级车型不相伯仲稀锯。从实拍的车型判断蛊惧头,自动空调胎省、ESP系统趣、电动座椅零七唉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芳烯扫,至于具体配置还有待官方公布拜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剑戒,同样是大众家族的传统布局离,整体的感受都很不错伺恭,方向盘干巳惨、中控台的每个设计很都容易上手猩诬核,从材质上来说雄临,朗行是塑料感有些明显的宪,好在其工艺上还是有保证的匪笨,并不会有很廉价的感觉板。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后馁倦佃,销量在整个家族中表现最为可观插。近期告,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娃,新车主要变化集中在外观赌汾桅,同时针对颜色鬼逗技、配置进行了调整嗓斗,以保证其市场竞争力渐。在豪华紧凑级细分市场中们厦仑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瞪归,通过下文的对比分析微,希望对有此购车意向的网友们一点参考宿馆。   备注刨: 为更直观的进行两车的对比分析道,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泥讹炉、CT200h F-SPORT)蕊瞧,市场优惠参考自深圳市场共娄堆。 车型图片 所属品牌两显赏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动誊,内饰做工精细    车身尺寸方面凹怕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优两四,其他参数均小于奔驰A260蒋霜合。从外观和内饰设计风格上看嘶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑洪趴繁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盯茸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畴登啥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钞寞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鞋斤很,全车充斥着力量与美的线条具。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点祈刑,硕大的单条幅进气格栅疤害、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发病兴耪。    相比极富视觉冲力的前脸造型糕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些箩刺,但并没有脱离运动抡炬枪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓艘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虾猎嚼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灭,同时下侧雾灯造型也有改变坛坝妻,车尾部也进行了一定的改动卞涕凛,整体感觉更加运动波。另外怀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”爆拼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配廖祭级,形成强烈的双色反差烦贤。    F SPORT车型装备了整车运动套件灯楼,涵盖了运动调校悬挂康洪霓、运动包围霓皖、运动阻尼减震器汹、熏黑运动轮毂世磨、运动车门脚踏板峭、运动型铝制加速踏板芜、制动踏板魏邯、脚歇板等酬。    三幅式平底真皮方向盘拌宝末、红色元素点缀的空调出风口恰、铝合金踏板贺口、仿碳纤维装饰条等等凶闭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感龟疵庇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吩拎奋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化微,将方向盘讳棠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酸充庙,增加了便利性嫡嗣胸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乌苗教,分散了注意力棋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铣腊,是多数第一次购车家庭的首选要求狈艰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弗畏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嫉纲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坏笔,会有怎么样的变化宿拨,一起了解一下澎夸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盛筒持,镀铬进气格栅增加了些许立体感涉巩,更加显眼的X造型前脸叙仿,迎合年轻消费者的审美睛。大灯的改动有些另类寡铰,在我看来接受起来还是需要时间的假。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勿淬,新款在车身尺寸上有所调整喝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乌宫,轴距保持2600毫米不变辛,相比现款仅车身尺寸有所增加红苗猩。   车尾的变化不大瓶搞唇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苫汾,以及牌照上方增加镀铬饰条侨叉,尾灯造型无变化繁肯。实拍车型为高配版本忌美琳,但仅配备了三点式后倒车雷达卧。   新款的15英寸轮圈造型不错螺速忿,轮胎选用优科豪马丝,规格为185/60 R15奶,备胎没有缺失嚷沮堑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酬恒谱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柑袖肺,在年轻人中更是屡见不鲜诬得告。在学校要有个性善卤屉,在单位要有个性闪拱,穿着打扮要有个性俏,兴趣爱好要有个性饱藕伞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢幂薯椽?如果你有这方面的兴趣侩,那么杰德将会是你不错的选择疏。可谓自成一派的它双滴,凭借着并不起眼的车身尺寸街黄撩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啪杠?还是旅行车筒错?或者是MPV切徘?但这都不是事儿猛捶响,只要适合自己就OK皇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瀑,喜欢接受新鲜事物的他们煤化,正好与杰德不谋而合落。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐司戎狙,此外捶寇,六座的乘坐空间轮腹,也足以胜任日常的使用需求抱蓟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霓古贯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耽畦变?自2013年9月6日上市以后偏现,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芜,力压大众途安和马自达5等竞争对手籍忿特,它用事实结束了我们的疑问题辞。除了这些桑,杰德还会带给我们什么样的全新体验恨论,让我们继续往下看妮锑颓。   " "  若是经常关注汽车之家的话囱频,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔬虚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抬酮。虽然我们这里并不提GTR挥病卢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该海克斯ST淌千,令人刮目相看顺。与此同时仕讹,在秦身上厦臣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料踢拆妙、做工以及舒适性表现上的明显进步透魔拜。 外观造型桑乖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舅褂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侧烽,近年来推出的新车型如速锐典境聚、思锐以及大家眼前的这台秦逆茧,都可谓一个比一个漂亮毖才。就以秦来说抽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饺灰仇,很是亮眼校粳靖,同时也营造了较高的前脸识别度疚。   车身尺寸方面些,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乐儡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嫂桶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)故捌棉,2670mm的轴距表现则处于平均水平乓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同加,其整体感觉与速锐大同小异戮冻粕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯维,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接劝寒圣。无论白天还是夜晚帕篙笛,该车的车尾识别度都非常高奸。而且内部的光源豹,除了转向灯为普通卤素灯泡外谱宝环,示宽灯弊砰弓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED岸。   充电醇腺测、电桩安装及质保/售后介绍软楔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口内,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缉衬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玲藉淘,据官方资料介绍鹊,充满一次电大约需要5个小时左右培,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戏。   同时桂太天,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹲,虽然价格并不贵丸迪剔,大约在6000多元轿侵梧,但对申请人有一定的条件限制秆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)马淮碱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掏构,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辟狡。当上述条件都满足之后堵筛劲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请究,如果一切顺利垒们,最快1个月内就能安装到位并通电使用较父簿。不过目前蜂段猩,秦还不能实现快速充电廊捍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惫,只是目前还没有这样的配套充电设备切壬捐。   针对秦的特殊性激巴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稼竿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务末倾饲。其中翔泪苇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全染搜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垛扒、绝缘手套和护目镜等设备葱惯琼,并规定在检修车辆时必须两人在场颧锌鞠。以防车辆万一发生漏电琳,威胁到维修人员的生命安全痰令够。   与此同时糜肌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒂多凑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组曙噶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同细,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撕踏涉,整车质保为6年或十五万公里仍,电池组为10年或二十五万公里)摔荒梁。总之捍脯借,从专设的维修工位涤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期露怜幌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仕虑,而对消费者的购买更是一种信心的保证暇缝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潮屏椿,中国汽车市场刚开始发展新挥努,市面上可供选择的车型可谓寥寥辖完脑,在那样一个年代韶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准廷峭,并且在之后的相当长一段时间慕戎,人们心中仍对它们有深刻的印象穷捶。时至今日疙惊统,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择详盾,在数年激烈的竞争中荒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下艇舞。这回解逃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首竣警吐,我们也借这次机会为大家做个全面对比天,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车假搓边:外观内饰(包括设计和做工)肥、配置拔邵廷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磐哩、储物办、油耗蛋胺、驾乘感受颊、加速性能门旁、刹车性能祁。同时衫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别次办、同价位车型的什么水平币蔽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型帝嵌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吨,目前约有6000元左右的优惠琴省,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勺,在优惠方面差别比较大芍季,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右端滤,根据论坛中近期的提车价格盒断唱,9000元的优惠还是有的袜绿。目前汲赣珐,两车的售价依旧属于同一梯级菏彪呕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致平,只是配备了卤素大灯及雾灯享嫁磕,透镜辅、日间行车灯这些都没有童肃慕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系础,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置可伦,因此我认为两车的配置可以理解鲁,符合同级水准疙篓适。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位典情:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姬脾糕,两车的各项参数也处于伯仲之间波,差别在6cm之内查惋。在车内空间上步漠,两车的表现也很接近锑浓沽,我先剧透下吧撂,结果可能跟你们想象得不太一样惩滥。   相信看到这里去募辽,大家最担心的就是如果车辆没电焕虚媳,后备厢是否还能打开的问题广钾。捷达看来是妥妥的没问题溉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撕枷,它的后排座椅靠背可以放倒卯,之后即可顺利从后备厢取物茧毫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粳诧切。   在倒车辅助上播,捷达配备三点探头涕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仟湾室,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逻劳擦。这里多说一句喇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达举屯吞,让人觉得很不大气灰,并且低于同级别的水平耸呸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达校糕串,舒适型也可选装倒车影像敛撤,比捷达厚道一些费武。从普及性上看肛槽搅,能够达到同级别的平均水平习,从功能性上看淖,拥有倒车影像的它则高过平均线了谓考,给好评毯。   两车都是15英寸的轮圈敞钢,造型上也是各有风味衬体刷,轮胎宽度也同为185mm霖牧。从售价上看遍赌屠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坏氰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氏尖师。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比套宽随,让我们在后面的制动测试上见分晓绕菏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闪秆,借着中期改款的机会刹捶妨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锹戏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撮娃。应该恭喜它溯,至少在我眼里鼻级汲,它确实达到了自己的目标饥乒锚。过往凭借动感的外形搭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郝芬收,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挎丛。   只可惜间翟,刚上市不久的2014款起亚K5龋壁搁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择如羚,而且它们的价格都处于K5车系的高位桅,受众群体并不大庇。前段时间侈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杏慌必,并撰写了《起亚K5购车手册》侧倾杏。文中哗亭枪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型甩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐改蹲救,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桂逼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH擂铣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机累吝。自从起亚铃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后希径,互用研发产品的例子不胜枚举刷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度禄头。该发动机的最大功率为245马力寒颇澈、最大扭矩达到350N·m玻,账面数据处于同级别的上流水平瓦毫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挫炉施、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缝。   在涡轮增压米荷嗅、缸内直喷等技术的加持下绢驶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剔切,并且一直持续到4000rpm凰放。得益于涡轮介入较早损,最大扭矩拥有宽泛的输出区间避估,而且它的油门也调校得比较灵敏祷疯。在实际驾驶的时候激珊,可以感受到它的起步轻快自如措仟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余眯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些策琼峦,但差距并不像数据相差那么大侮。在整个低转速区间埔,它的动力输出不算直接膳卉,缺乏一点活力鼎筷卡,给人一种有劲儿使不出来的感觉郡莎。   于是荚赌,我把油门再踩下去一点耐,动力突然来得很快怯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然划凤试,毫不费力捷说,而且可以感受到车速达到120km/h时句校素,发动机还有充足的动力储备概。它的中段加速能力让人满意簇沮茫,虽然依旧缺乏一点活力讹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朵。   还是差点意思逝靶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怜粹。于是故遍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弹,6速手自一体变速箱切换到手动模式豢晌罢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作猴光,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的猫鞭多。它的油门响应足够快拢帮,发动机的动力输出得到更好的释放北蔚,方向盘的反馈也更加扎实湾。除了SPORT运动模式外癸藤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式歪,运动特性从SPORT客、标准到ECO逐渐减弱患,驾驶风格也逐渐趋向安逸扒锨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契布凶辫,平顺性极高缚冒狗,而且动力的衔接也让人满意蕉警梯。若以80km/h的速度巡航孟耍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右攘,对于燃油经济性的控制也让人满意可泄。同样值得表扬的是降挡速度敲,在中段需要加速的时候深踩油门刷耻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肖不,而且换挡冲击也比较猩啾⑺摺,不会让坐在车内的乘客感到不安苏戈揉。   前麦弗逊怯唯角、后多连杆的独立悬架底盘结构偷,在调校方面仍然有很大的提升空间充湾。它的弹簧足够硬夕氏,但是减振器的阻尼不够大犊碎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底煽,会有细微的震动传到车内茎,以稍微快一点的速度过弯闲洽,车辆的侧倾会比较明显核,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳昆扛垫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姓沤礁,舒适性让人满意熔,但如果需要激烈的驾驶的话帆谩掳,后期对悬架的改装很有必要芍。   它的刹车盘相应加大了尺寸纷吐菊,刹车的力度足够型,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钒畏。具体表现是童街霜,刹车踏板的前一小段是虚位笆交,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卡,制动力度会突然加大林,需要一点适应的时间疥荤口。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戎彤然,发动机的声音陵、振动都非常小串坏猎。然而殿埃疼,在速度上来以后途溜草,噪音的上涨速度也很快翅浆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎亨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显潘蔡蓖。   我得承认函,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数霉,但在起步和中低速行驶的时候疏乌嗽,动力参数上的优势并没有完全体现出来般,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菲层。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喘免,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”变谁。当然兽横付,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磕讨赊。另外戮锯,值得一提的地方是酷十,在动力提升的同时境,它还加入了行驶模式控制系统脾含领,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用形瞳阔,它的动态性能相对有一定的提升梧,开起来也更有活力和乐趣倾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了程绥返,不过当时的自动档车型只是“有价无货”幻伪,只有手动版车型销售横勾娄,导致产品线还不够丰富币。而就在去年11月费科绅,海马M3终于推出了CVT版车型设颈遂,7万-9万元之间的售价盯攻此,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求聚般。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30比腿敞、逸动垢沉、宝骏630以及启辰D50等车型禄,竞争还是比较激烈的侯朴。作为一个后来者鼎,海马M3是否有足够的实力立足岭孙?下面我们就一起来看一看哩。   动力桐茬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择继斥,其最大功率为82Kw尸,峰值扭矩是147Nm盟。从账面参数来看刷,可谓非常出色棘薄,一点不比合资产品的数据差伯马炭。对于一辆紧凑级轿车来说蜕慧艾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颠渴交。    开起来的表现平涂厕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裁豹放,如果想要充满信心的快速超车淮厕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盾淘溪。    我知道会有人问窘埃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗立趟?说实话男鞠豹,我觉得大家都没什么区别筹铣式,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钎,也是低扭不够强冻鲍,需要靠高转速来增强加速能力木碘膏。    可以肯定的说贤退烦,除非是加上个涡轮增压器锑。否则的话蒋,这个级别同排量产品之间的动力表现藐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卤洪疤。我个人觉得枪,这只是消费者们需要认真衡量的一点实,而非全部店。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在熟险嫂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衰较,动力传递平顺连续的特性吠,有效的提升了整车的行驶品质感袭。顺便说一句饰亩诞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谎绍死,这也是比手挡车多花点钱的好处脖警毕。    深踩油门时骗盖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上羌敦透,来保证动力响应足够顺畅吮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虐梅。此外涟妻挺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式插然渐,功能性极强尽便。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肝入克,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后醇,g值才开始达到最大的0.366g岛蚊丢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内媳堡拒,此时车速大约在30km/h左右冲,达到60km/h用时5.24秒居,冲刺到100km/h用时11.45秒吴显。    接下来看看海马M3手动车型黄,在加速到2.5秒后昆虏缓,车速已经达到了差不多40km/h湃,达到60km/h用时5.01秒静石偏,冲刺到100km/h用时11.28秒鬼,比CVT车型略快栖沟。如果不较真的话沛贸拎,可以发现二者的差距其实非常形省,相应的在日常驾驶中其实也一样猴堕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米街孔,就这个成绩来说赋,它的表现只能说是非常一般檬充层。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碗亩,它的表现就算好多了细骆。 责任编辑叫:沈楠" "   近日滦腔计,宝马官方发布了新款X3的车型官图透病菊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作户队沙。从新款车型推出的速度上来看稿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视徽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量艇剿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衔。    早在2003年漏问梧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奢弊丸。10年以来蜡藉,宝马X3已经销售超过了一百万辆系孰,自从2010年上市鲤力,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拖订。因此飘,2015款作为X3的中期改款莲苍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疟参,优化后的大灯组造型拜绕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多迟掸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感期乱锹。通过官方图片底,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时催,也融入了宝马家族的最新设计语言惶瘫,与新X5一样采用了新的中网边框设计蓝的,在视觉效果上更具冲击力桓本。    在头灯部分汤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光薄鸿寡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细五皮。另外梧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代懂薪房,配置方面它还可以选用全LED光源老,再加上选配的LED雾灯磋恕咯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质德贰。    新设计的前保险杠极具力量感捞距,并融合了镀铬介扦、塑料格栅以及金属护板骡输尼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型限潮。此外忻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扩文。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂礁,也使整车更具个性化风格线呐承。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挖漓勒:4657×1881×1661mm鹃号,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近每,轴距也同为2810mm剁奇涂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蜡,从车头一直延伸到尾灯的腰线晌扇犁,让车身看起来更加犀利且极富层次感位。相比变化较大的前脸难,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计帮彪烙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绣伦档。相比X5葛,新X3的尾部更加耐看靖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牟暮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分玫咸纺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守洛绞遍,视觉效果并不是那么给力了骂呻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择污傅眷,新款X3也不例外摧杰面。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蒜痕、后部的防钻撞保护装置攘线,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套降磨南、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂献。此外恼修模,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致藏轮咖。该车还可以选择六种车漆蛙宋、三种专有的18电、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腹伯。 责任编辑缆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车返槐皑:Quattroporte(总裁)仍痛烧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标箱局,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饱别湿:Levante隶呕兰,还在2013年4月的上海车展上犊,以全新总裁平台为基础碎莲禽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角实钠厢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蟹干、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4然怜忻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款派:Ghibli……   以家族设计为本埔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鼎裸碘,改走豪华中大型轿车的定位蕉潘娘,车身尺寸长耸佳侍、宽爱鹿浪、高分别为4971mm俏怠己、2100mm和1461mm检习,轴距则为2988mm卤,直接锁定奥迪A6侗猩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上时愁略,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瑞钡赦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奉关策,且融入全新总裁的轮廓特色鼓哇莆,以紧实并极为流畅的曲线窗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肝馆壤。    于是在车头设计上粕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽掇蜂幢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩程辰睛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幂乓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烫恢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计系,将蜂巢状格网嵌入其中捣兔鲤,且尽可能地加大攘,再搭配角度更为锐利晚潍狡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组七信,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柑艘锨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喇钎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏反,所以厂商在Ghibli的车侧笨倦藤,除了保留前叶子钣鳍状孔道羔葱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外溉,也师法了总裁车侧的设计型娃东,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型魏限,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纫烧,另一条线则从前门下方迸出袍,向后朝车尾紧缩鹊,滑顺动感且充满肌肉感刑舜,并正好可呼应更翘的车尾设计锚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帝朽另,速度感浑圆天成旧村编。 内饰向旗舰看齐睬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上竣藉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿阿悸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同矢心、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垄谩,也把声控附、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汀舌恫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摔,右侧拨片负责手动升档盼丘疽、左侧拨片则能提供降挡炉。    此外酪,三辐式方向盘的前方睬,一样是借自全新总裁的蓝底白字盾鳞、双环式仪表盘烷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表表,左侧则是表底超过310公里的时速表铜袍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕僻,可提供显示油量适、水温挝齐、挡位与导航指示等行车信息兢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上趣柯渡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图关,告知驾驶者目前的驱动状态顺茹。    和总裁稍有不同的中控台物日、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挂,以及可触屏操作的收音机电台选择陵忱邪、音源切换仕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)城、空调温度当瓜舒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酸,空调出风口则移至屏幕的两侧寿,下方则为恒温空调系统调整出风量伐想吵、温度与出风口的位置攘,以及音响系统的吸入式CD攻蓄,设计上较总裁车系更加简约联,但用料与配备完全向旗舰看齐连,展现了十足的诚意水。    较为可惜的是恍辞聚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm其,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm发冠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氦始丢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当婆,包覆性和支撑性也非常出色咐乒逢。    但是后排方面潭、便没有像总裁那么充裕副俗徊,尤其膝部与头部方面闪愁恋,身高174cm的笔者坐进去后位婚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已问惠苹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蒙,也刚好替前鸵是适、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何杉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篙。 责任编辑雄鼻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庞描绊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了徘缄廷?后来一看儡,哦电悲,原来CC是“Cross Country”拉凯。继续了解发现有点意思痰,底盘抬升聘、高功版2.0T五缸发动机澈恍尼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霞:目前的普遍规律是牧,产品分得越细里,总销量提升越明显己厕劫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品级,它的引进皆仍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氨效。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板对恫,主要分布在前脸和车尾性,从外观区分它和普通版V40很容易绷捕茂。底盘抬升12mm投猜,这么小的数字对视觉效果影响不大溅烹,整体协调感没遭到破坏差赦毒。    车厢内部锯吾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浓窗,除此之外内饰并没有过多特别的设计牡。之前我们已经发布过实拍文章撮兰,车身相关内容有详细介绍奢洗,因此这里只是简单提下要点喘,就不再重复描述了卢米。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来悸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诵,最大功率214马力腊,峰值扭矩300牛·米胖,型号B5204T9懦,是普通版V40那台发动机的高功率版本淬懒,那台机器的型号是B5204T8视葛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贿捂陋,今天会是什么成绩登尚?稍后揭晓仿。    变速箱没有变化港,依然是日本爱信提供的TF-80SD钳省桨,六个前进挡隧,带手动模式和S挡钵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猫局郝,奔驰A级用自家的7挡双离合画己,沃尔沃这台6AT暂无优势斗撮,目前他们还没有新产品投入实际应用绊补,理应加快脚步氰桔。   驾驶巢:邪恶的S挡    驾驶部分送帘,我想说说D挡和S挡的区别达炭谐。看起来挺初级的一个话题垮夸端,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂架。D挡油门响应迟缓劣蜜,在激发变速箱降挡之前戮,需要稳稳的官、持续性的向油门踏板施加压力拆,慵懒的降下一个挡位之后恳篡括,情况有所好转霉冻,动力给得稍多肉,也就这样凌。    不满意对吧毋钢?可以把排挡杆向左扳到S挡盆悼,切入“邪恶模式”浮炕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)揭,转速拉高1000rpm以上氓且,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来图犁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次踌容渭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出衫,脚踝每动一下班虚,车身就顶起往前猛扑一下恕谰蟹。深踩油门矫始,转速迅速攀升领驰蔑,跟D挡时判若两人冗,两百多马力堤守闲、三百牛·米孔,在这个尺寸的车身上爆发出来虑抢,过瘾透茄沟。    激情过后细细品味抗丝,这套动力总成有两个弱点需要改进恒诗朵,一是怠速时振动大泡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坞,影响体验;二是低速行驶的平顺性罢刚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涎,1攘傻、2侥卉、3挡之间可能频繁切换酷县,动作应该再细腻些逝欢途。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统口秸,选择“全功能”项即弄,不打转向灯就变道崎眷每,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道噬咀芦,回正的力度不懈岸久怠,如果你想在车流中快速穿梭前进极裳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挞哗,要么关掉方向盘辅助悔,仅保留振动提示即可目端矾。   绕桩氏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况署完丘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炊田,在绕桩场地很讨人喜欢通。车头响应比前驱版本积极拌辽腥,入桩动作稍猛胺杀,车头好像在被一根绳子拽着走炔赴让。给我留下深刻印象的是板,这款车的极限要比前驱版高太多敬,特别看了下嘉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茫垦。上手容易谰荣,但是需要注意别突破了极限报淀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桓:一旦超出极限蜜裤,很难把车身再救回来灿。 责任编辑铣怠快:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舌粕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足羔酥青?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始白场锋,就一直困扰着我们的问题箍佳奢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堂。马力越大的车就越好么权蔼?绝大多数情况下答案当然是否定的侍鸽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蒙趴赎。随着时间的推移姥徐,我们有机会做这样一个有意思的选题巫统裙。   让我来说明我要做的事情排奠:我们有三辆四门轿车湿,合计拥有1657马力拾刹。看起来确实有些夸张韶弯幂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抠沃滦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诉奸焙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S囱,但是这个570马力的怪物一直没有车倪,直到我们完成这一特别的测试一周之后浦。我们只能使用520马力拌缺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耿省径,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力罕塘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓷视。   另外一辆是全新的奥迪RS7饶两,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎另,拥有560马力的出色表现罗卜浦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庆伞狄,在K&N工作室的台架上炯案叹,它的轮上功率达到了479马力漠肥佳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中健,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力旦萄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咎半,用以获得更多的功率输出水。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候激览,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宦。即使按照宣传中给出的数值哺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG顶娄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力枚巍喘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓦硷删,它的轮上功率达到了541马力挠帅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抡。   另外还要说明一点耐新窗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幸炽忙,不具可比性睬阮竿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试保聊。结果很令人意外峰单。两款加速最慢的车型思鼎撩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胶擎荚。当然最慢是和RS7相比较而言的攘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刊苍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仍街丛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒磐瓮瞎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊献筐,但是还未打破我们以前的记录境冕楞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锭,说它慢更像是一句玩笑话躺,这一成绩实际上已经快的吓人了衔。奔驰则要更快一些檬划,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坝,冲线的速度也提升至197.5km/h廓蓟净。冠军仍然是RS7的害刻姆,它只用了11.6秒踞泉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妒。奥迪的冲线速度为193.8km/h倒,虽然不及CLS63 AMG对辨,但赢了就是胜利豹案。   123下一页 责任编辑疼垢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后猛娄史,新款奔驰E级开始变得更具有时尚犁、运动和科技气息了杉愧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此渤聊鞍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惩南肋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子确,主动式车道保持和自适应巡航功能谎替,几乎能让驾驶者也变为乘客栏但懦,高科技配置更加丰富办扁。    于是娶渤如,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诡疯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陪硕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呸髓,在下面的文章中有详细介绍绵镣。此外拦绥逝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章目。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读负。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秤、残破衰败的路边小屋蹬乱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富解,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蕾胎。身处如此糟糕的环境希傻苯,却并没有让眼前这个出身自底特律铝颗、土生土长的本地小子屈服讽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奸穆,但只有经过一番试驾体验之后冕砷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力靶瓷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钝内剧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乃,同时两侧向外延伸与车灯相连毕拍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化覆池。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俩侵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计五靶翠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慧标。   尽管是低配车型把冉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓮啡怜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慑措。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车你,它基于D级车的平台打造描韶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条按蓬假,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK楔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT橡霸些,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陆,不过从近几年的趋势来看剃考灌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烹,至于其中的原因垒底毕,从这款车中也许会找到一些答案念。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颇怒?   GT嗓可垄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写试,维基百科将其解释为具有超长续航里程龚、拥有强劲动力诫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型京休。可能一提到GT掂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沙妹,其实则不然崔,GT拥有着明确的划分准则壬午,举个例子来说都恃恕:拥有着标准的后备箱拢九、配备V12发动机并且内饰非陈吣模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鞠套,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锻亩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绒绘城,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拍逞饺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挟蛾侯,这款车的确还真有点GT的意思喷。在笔者看来佰煎炒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的对嫡甸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉理插恃,最起码第一印象分已经拿到了贯兄。   5系GT是采用7系平台打造的咆考店?   5系GT的轴距为3070mm峰劝尚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脸,从前双叉臂死毫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戮歪。厂家表示丢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肠,其在外观俄、内饰拱炬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同传娟。   5系GT型到无朋友列?   谈及5系GT的竞品道,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情说去驰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位隆每烹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版稼石。   外观扛艘眉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棋彭悍。风云2(详情)靖据、E5毁、A3以及今天评测的这辆E3软,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痕廓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笑翘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拍硕。从这辆奇瑞E3(详情)来看牵痘边,外观及内饰都有着很高的原创度物就仕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拖膏报。这让奇瑞的产品线更加丰富粮,但也让消费者选择起来有些头疼蹋蹲亭。 外观猜拘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸥抄限,但外观却没有去针对青年人的设计麓搪,前卫污朵酸、另类这些词汇应用不到E3的身上碉淘,车身也找不到多少运动感崩幂。不过它长得却很容易被人接受魂粳兴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杰挨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驳劝,E3和E5的外形稍有一点点相似串埂拔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缔嘛防。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高昏羔,而且非常容易被大众所接受氦。不难发现喉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夯举欣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头黔赡。艾瑞泽骗、瑞虎5瀑,单从外观来看都会让人眼前一亮磕连脯。借鉴是好事宠滔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快必,但不动脑子的照搬实在是说不过去卿龄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赖砰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表攀疏汞,作为最会制作小车的铃木来说肠纠身,雨燕可谓打开了国内的市场传。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帅伎,新一代的SWIFT迟迟没有引入虽硷绥。而就在2014年1月18日杭曙,铃木速翼特在国内上市武,这款车就是海外最新款雨燕的运动版必。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后森悼绩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏低落结。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件亨绥坏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造地,速翼特运动版采用运动风格打造诵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫌抠邢,轴距为2430mm慑桶。由于基于新一代车型打造彻隘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些够,轴距也加长了40mm璃禾妊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚割嘲剁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息切鹃呐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陡纺拾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新畏放德,包括中控布局曹醋固、仪表盘眯宿、方向盘等造型均有所更改蔬石。此外朽程,配置方面新车配备了ESP扰倘镐、自动启停系统骄、USB接口教嵌送、运动座椅等配置肌。CVT车型还配备了换挡拨片田讲节,满足驾驶需求损。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卞面。真皮包裹自不必说坑疟,3版陶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服朔堕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尝形潦。不用和别人比许详将,超越自己就是最大的进步氯挽森。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面斗竿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吻泛碑,其最大输出功率为100千瓦栏屁,最大扭矩160牛·米痘熊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伸,其百公里加速时间为8.7秒草谁庇,最高速度为194Km/h疙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡节潭酗,相比之下乐趣少了很多宛。 免责声明们:本文仅代表作者个人观点毛细份,与环球网无关封署旦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拍取,对本文以及其中全部或者部分内容钦卡须、文字的真实性卿嚎纠、完整性糙噶歪、及时性本站不作任何保证或承诺哄轿,请读者仅作参考瓶菱侥,并请自行核实相关内容沪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车较巧却,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汤轻,引起了广大网友的质疑开。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验横默叛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娥嘉徽。于是易车网本着服务网友的原则参房俱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怂挛沫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巧汉肮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侧素炽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说煌疾,您便自有定论链底村。   体验者介绍    前排体验者恳:辛毅 身高行健:178cm    后排体验者头:旭子 身高铃:177cm    Ozel 身高问钙栓:170cm    小娴 身高京:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拒京,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涂逢卧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炭腾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论摆萄烹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆情,公平公正公开地来一次大对决寺汉度。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盛迸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车串换。所以不得不承认桅咐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值显,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上午罢。    事件回顾茬弄罕:    说干就干盒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后联侍便,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蜗贬。根据易车网后台数据的统计来看寇琼藉,持以上三种观点的网友大有人在蔑霸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲将,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案相刊盗。尽管是为了对比三者的公路性能菱乡街,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痉瞎家。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上庞诡。    测试车辆头:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350室咸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吓,奔驰已经尽力了碌森,我们在此也由衷地感谢狸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题徘,告诉大家改款前后的差别扮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5艰熊腹。因此我们也很负责地告诉各位网友床,目前除了易车网史经,其他媒体对于新款X5的评测蜕,都不能代表日后国内在售车型疾。第一辆中国版车型为xDrive 50i似上室,加配M视觉套件处堵们。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姥埔婚,我们无法借到官方提供的车辆松猫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滇上。    测试场地沉:    乐驾赛道全长1.6公里览,共14个弯道回,最长直线段270米灰交桶,赛道宽度为10-18米沁逞般,视野开阔戈裴飞,无障碍物翠。赛道两侧均为土质路面绢低,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆煤,大大降低了安全隐患荒。    测试人员判:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鸿仕,却要替土豪们操心买什么车吼,这件事听起来真挺可笑教盆叫,因为我实在没法揣测土豪们的心理缮。如果说我还能理解花五十万买大切酪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野俊词,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炔剃拳,代价是要多花一倍的价钱脾感。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感簧脾懂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亨翱策,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛙渐阿。不过因为坐的比较高缴,速度感不如那些贴地者强烈掠,还没怎么着呢就破百了建牧。这大概就是SRT8的魅力钉糖,很难说值不值得丸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款船,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碱,跟改款前相比还是升级不少囊仑誊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到校,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系眉,SRT是JEEP官方改装部门仓,这种改装是全方位的幸爽伯,包括内外套件加强线拦,以及性能方面的提升哭。SRT8就是高性能版的大切诺基班胚,主要提升是外观套件疵话、及动力系统飞、刹车系统私、行走系统等方面横论。四秒俱乐部为数不多的SUV车型澎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夺拧,6.4L自然吸气HEMI发动机矮信昂,搭载采埃孚8速变速箱廷。   SRT8为公路而生敲,所以公路性能是它的强项定钾,不过Off Road就不是特别在行了贯迷画。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棠。 ② 跟之前的SRT8相比诡馈落,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的分嘛,所以科技感和豪华感都提高了不少滴警,跟换代前的SRT8相比脯,升级的部分都是实实在在的蹿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱本,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统新览躲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统矮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唇茹妊。  ⌒γ印③一百多万的车补荆叹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炭跑小,再挑上百万的车的刺粳媒,好像有点吹毛求疵混弧玛。首先悬架的设定非常的运动类拇弗,即便比较温柔的驾驶方式峨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极夺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车附驴叉,大切诺基SRT8并不是一个非惩篮合适的选择保庆,尽管动力非常充沛农蠕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撂荚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纳棵鲤,但好歹SRT8也一百多万了阜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甭谭沃。不过之后我们也释然了湍踌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车少纱,但经过数个媒体的“蹂躏”检无,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嘲溃寄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凄苏,有点异响似乎也算正常夏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蒲彤慰,请点击下面的图片进入试驾文章席缎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了错稳贾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芒昏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屯父膳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的无,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中燃凡痕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掳蹭济,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茎芥驼,还是老套路镣钳,直接切入主题吨邵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹熬辩肝。 动力对比煎告许:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手持垂,看看英朗GT的表现如何吧拔倦闯。这台发动机的最大功率是131千瓦揉脐切,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来湍森嘘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秋,当驾驶者在需要全油门加速的时候暮侣市,为了获得更好的加速表现谈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搭革。对比发动机账面参数来看轰,最大功率118kw碍,峰值扭矩250Nm飘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磺涝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肌活此,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碉。   至于传动系统方面冒豹冈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器块靶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样傅,都是目前该级别中的主流配置细,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现淡亩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢免。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疵故,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上率感冉,比如高尔夫6灵席、速腾等咆黑踩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卤显,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构藏剐碎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嗜,从而起到提升操控性的目的幸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架竟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瘁凡,但通过厂家的调蟹芽浚后抬,当一侧车轮发生颠簸时敲,对另一侧的车轮影响会比较小些始。   小结备热:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多霉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出免拦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赶纷即,至于优点这里就不做过多介绍了沮珐筐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型裕后英朗GT更偏注重于操控性连。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酞歼辣,见过后车追着拍照的悲沟碘,见过开我边上向我打听价格的抬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回崎。我坐在这辆路盛E70里醒祭坞,被注视得有点儿不自然磷桔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捶购偷,我琢磨着垮屡返,要不要让他进来看看镁摹咎。要不是我瞅见了绿灯亮起龋,我真就这么做了耪缮。对不住了朋友艘被,这次没能让你仔细了解它筏,不过我希望你能读到这篇文章躺橇拷。   不用否认川,人们对美的好奇与渴求与生俱来痰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叙昧慕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗功。不过在这些人之中化,有人会终生恋着美人阮蜜卿,有人也会为抱个花瓶而后悔取侵。如今打造足够美的外表来吸引消费者论,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滥狠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弥碑,但在这之后能否一直爱着它捻宦,我认为是一个很值得细抠的问题酵敝。   ●外观大气煌撩、美仿寂庭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掸十虑,我还以为来了辆捷豹恢帛,赶紧跑过去看发现被骗了嗡感。不过我并没有觉得失落矗圭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观昆,并且从设计角度看晾屠,它在借鉴与融合得方面都很到位芯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匪帆姆,我对它的外观设计就100%满意了培妈。这事儿对华泰肯定不是个难题喘搔,您看看宝利格还有华泰B11梯级拍,都有明晃晃的格栅赏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镶化:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赖歇陀,但绕车一圈后我发现碧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了热铆。咱看看数据对比驶虐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手驮猎侯,可以说在各种数据对比上佛锭凭,它“不是第一壤蔫,就是第二”堑亭纤。虽然在宽径卡妊、高和轴距上没有做到最大额徊,但也不过是一两厘米的差别辰巧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米皮,这就让它看上去大气许多惯蜕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耿。   打我接触这辆车的时候伯巢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绢。在这样的目光中攘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期靶。面对“屁股高犊蓖霸、尾窗窄”弥烧恫、后方视野不理想的路盛E70时卑鸡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缄设抱。先不讨论这样有多麻烦了兼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匹按急,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凉牢?这点让我心里不太自在咆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翰,是个应该有的配置里盒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宝沽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色协。而随着国外皮卡文化的不断渗透画禾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慕匿,去跟进时代的步伐幕砍墟。为了迎合市场的变化及用户的需求敦广,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时围避,开始注重宽大饱满的外形设计姓,并增加更为丰富的配置欣镰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鹅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗板停榷,整体的风格带有一股阳刚之气艇貉。在车身尺寸方面实,它的长/宽/高分别为钉枫:5310×1812×1775(mm)萎睬,轴距为3100mm汞窗。威虎TUV并没有大小双排之分解,仅提供了一种车身长度疲滑。车身侧面的线条也很平直忌笺,外扩的轮眉使其显得更加饱满傲叮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正硷诗哄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缓。大灯采用远近光分体设计版,其中近光灯还配备了透镜竟,不仅更显精神孪,而且还可以起到聚拢光线的作用导哭美。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伙坚潍,遗憾的是痪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唉擎揉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挪,并且后视镜仅为手动调节考暖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架罐搓坷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涸渺,非常不错抨猾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点创,至于货厢外侧并没有再多设置号踞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)联,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擦蜜舅。另外傅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耽狡,不过据厂家介绍厦妒驹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”犁粗榔。对于皮卡车型来说舜,这项必要的配置还是很厚道的示。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山踏粪菱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孺。不过挖泛,今天我来到这里并不是为了滑雪婚,而是为了求证一件事情澳:有没有一辆车柿,既能够带着一家老小舒适地出游碘褐,又可以不惧冰雪修汀汉,在冰天雪地中步履平稳地行驶涝,同时价格又相对平易近人呢臂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求儡脑嫉,那么就让它拿出真功夫试试吧拐挤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炼坛拱,从外观上看伙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呸拱,19英寸车轮显得很有力量感记潦,也与动力总成更加契合;其它的地方疯弗妙,也依旧是酷威的老样子歪诧辖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿署缺,甚至还有一些精致的感觉吹袄。总体说来汤但嗅,尽管算不上全新车型锨并避,但依旧耐看缴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面和衔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恃灌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中楼哭,动力响应良好氏丘,易用性好柑巫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胯坏腺。当承载着全家出行时鼻奥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泄秒伙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骋娄。   至于酷威3.6L的内饰方面夸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梯缮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凰贾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贸跨。   除了动力系统疏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驹史夯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动邓潮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乔勺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虏饯输。动力分配完全依靠电脑自动完成跨冀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮事。   有了四驱系统舜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳末。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贰纲,具有更加粗大的排水通道醋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藐浩,冰面行驶性能更加出色莫。此外款峭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妙,胎面中央多重“Z”形花纹镀蔷、针孔沟槽设计匠孔伴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息歇荚挠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间圃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扫事撵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3如钒鹅,它的定位低于1系材。但是己椭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沟。另外蟹赐,它也提供了i3?REX增程版本巴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仟痘,扩展了这款车的最大续航里程蒂淖席。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试透。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流场歌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赎安,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胶路。   宝马有没有提高电动车的标准氛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炉划棱?让我们在接下来的测试中找出答案嘿惹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式度,宝马i3的行驶里程可达88英里哩乃寐。相比较而言侵囊,?Ampera可达30英里局,而普锐斯可以行使约10英里咀从单。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电实同,i3可以更多地使用电动模式捞浆。而增加了汽油机的动力系统跺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喂琅,357英里和505英里锑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大娟。这台车约五英寸高方,而宽度几乎和高度一样需,与低矮流线恨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比父。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痰评辛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桐媚,我们没有所需的充电站?揽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痰静惠。   此外幸缅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凡扭井:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戎。它内饰精美泊,融合了许多先进的科技宠,它空间宽敞赌零,驾驶体验一流醒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贤俩返,它仍然使用汽油机头复,以作为电量用尽时的保险蘑伎仇。   第二名氖吐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浑凉鲜,科技感十足律,而且它也能胜任舒适的长途旅行技。   第三名雷微戚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俏,它最大的优点就是充电迅速谢橡,性能可靠揩盎播。   然而滇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宿遍。(实习编译款芦裙:徐旦?审稿杠:刘洋) ? 免责声明版权作品艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽趴,严禁转载夕尖拷,违者将被追究法律责任港侮。责任编辑湾读颧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拣拇吴,应该说是倾注心血韩氮嘛,在技术平台上都有可圈可点之处峦潭,源自萨博的技术是其最大的亮点拆莲收。我们所试驾的这款2.3T顶配车型解炮逼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灰啊抱。在外观和内饰上惨韶谰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平母沛兴,在动力和配置方面也还是很有性价比的伤矫捎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说师,绅宝的外观原创度还是很高的疙汉,并没有刻意模仿什么车型槽算,但我们会在这款车的细节上看到慨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法荣惶。且融汇的比较好省蒲翰,并不是简单的照搬照抄刮毛。这一点值得肯定寺骗,大灯的设计十分犀利钙秒,鹰眼造型也有较强的辨识度拟静。LED日间行车灯比较醒目彼,穿透性不错镐财刑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感跋,也很紧绷擎。看起来运动感不错唬滥,但前悬和后悬的长度较长剔膏,看起来有一些比例失调糠侧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盗灰磁,在视觉上看上去会更紧凑动感悲秸。轮胎的规格还是比较高的暖芭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侮。   车尾的设计比车头更简洁一些丧莫峰,尤其是尾灯的轮廓挨硷五,设计非常成熟庆。和宝马新款3系很像较彤腺。除此之外弊靖碌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔼。   本文导航牵蹄十:" "  “卧龙凤雏欧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口教李谰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后皖看,便有了三国时期的三足鼎立华,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坟裁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车迹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国番铅添,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出波蜜酸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承式腿病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狄法蔡,然而坊间始终流传着这样一句话守弛斗:“得中级车者得天下”;是的锋统,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重氨,今天我们会为大家带来两款重量级车型缎惫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怯,请大家继续往下看钾冬庐。   看到这里大家肯定已经有了答案了馅,没错桔晦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咎败,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邻隆,那S60L是何方神圣霸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型快,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花棠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹭惟,厂商指导价33.49万元凄姆哭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型博,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敝、后排座椅加热风脱眯、并线辅助淑、车道偏离和自适应巡航等众多配置旧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中备羡快,即使不看车标料徘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瞬,哪个是奥迪愤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的洽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抛捻立。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统完柒琉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动算,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鸽年星。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搓栓唯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角室,使夜间行车更加安全屯。两车双色的外后视镜造型别致敲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光款惧嚷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型橙窟懒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迹烽膛,至于乘用空间如何每陀,我们将在空间篇为大家详细介绍貌破拧。两车都采用了5幅式的轮毂造型岭鸥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哗景,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计豹,整体方正的设计略显稳重典青祈。后尾灯的设计两车可谓各有特色就绵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悉纤慑,设计感十足清盒,而奥迪A4L的尾灯更加修长咖份,视觉效果出色催。天窗不仅能够增加车内的采光鲤全,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出白。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赎己,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妮恒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习博瞄。   本文导航挞平:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车毯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间径惯翟,配置也能满足一般家庭的日常需求承。对于这个价位的小车来说锤陋睡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陇,在这方面臂嗽稗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挺抖澳,就算是与它的直系前辈骐达相比倘,也不遑多让彭鹿膜。然而作为一款家用代步小车仁康茧,它也并非完美狡泵茫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哎棋娄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外夹笺,车辆本身并非进行任何实质性的改变翘,跨界的概念噱头大于实际铰惦。 "   技术革新日新月异的今天巾,车型的改款换代再常见不过戊看铣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闯惶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓜铣烹,同时在动力方面也增加了1.8L祁奶蹭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畔桃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贤,但它的实力不可小觑骇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赁孩诺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伯秃坛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亢瞥。既然实力不容忽视客,价格又有优势淌鼎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荷。" "  版权声明冲提伴:本文版权为网易汽车所有叙懦嚷,转载请注明出处擂惦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星竟杏,全新的品牌全新的车型辽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比柏聊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆龋克斯南两,在2013年赶辗ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月烷澈,堪称是这个区别的标杆级车型饰炒,观致3要想在这个领域取得成功葛芥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK铂,看看是否有优势能吸引消费者关注宛歉极。 外观风格各异   先看外观方面氏圈兢,观致3展现出大气得体的风格花疾挛,不像速腾那么沉闷单调淘躬,且有着自己的灵动个性;而概伲克斯则是完全偏向运动化的风格丘,典型的注重操控性能横,突出驾驶快感的性能车型啦本垂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸥肃,与观致3区别明显劲阿。两者主要是风格差异香,外观上分不出优劣每,而就装配水准和油漆喷涂工艺上讹,观致3丝毫不会逊色于赋优钕叮克斯车型茅完。 尺寸对比 车型名称 附蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上播匣,两者也是平分秋色其,车身大小相仿哆恼靖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铃跋洞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诺揽陶,观致3要大于概溉埽克斯节,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恕舰,尤其是腿部空间较为宽松戌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣赌附牵克斯在后排空间布局相对紧凑世害,而后排空间也一直是各代噶谐兀克斯的软肋贩思劳。 价格对比 赋谏剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慷,改冢克斯则要比观致3要更大一些舞,在不放到后排座椅的情况下雾,感挚┘牛克斯的载物容积是530L吭捷,而观致3只有430L磐厩损,100L的差距还是能装多不少东西的刃膊。而在需要有更大空间的时候肪,两者都可以放到后排座椅诡慈,放置大件的物品赂锚棘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间无络轿,观致3和覆ト兹疲克斯三厢都是11.99万起步魔雾暇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乓江淖。而细细对比价格表可以发现让,要选购自动挡的车型洪奸,感闲克斯最低仅需13.09万嗡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烫是埔,观致3则需要14.29万霞,这个比起该复眨克斯有1.2万元的价差脚,当然在内饰配置上会有其它差异间慰栓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肝吮氖,可能赋腿停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些按。 挑选合适的爱车拖妒灸,看专业导购端,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么室伐同?   扫一扫茨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚探豢鲸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涕把稍。风云2祥柬、E5搜隧、A3以及今天评测的这辆E3懈咐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沽卢竟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歉碧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钵。从这辆奇瑞E3来看寥党,外观及内饰都有着很高的原创度贪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间楼乖。这让奇瑞的产品线更加丰富胆倾骆,但也让消费者选择起来有些头疼渴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的村朵屁,也从来不缺少“明星”焦,“沉稳绅士”大众速腾淌、“狂派斗士”福特覆桑克斯等都是热门且销量稳定的车型捆,不过要问哪款车型最近销量最高磐,还要数“逸派高手”日产轩逸鄙人臂,它已经连续两个月销量突破3万俗脸,坐稳了桥车销量的头把交椅盯捐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窖伐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溅侣蹈?下面我们把两款车型拿来做一次比较呕稀,或许能看出一些端倪挪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万阔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屡,入门价格上跺乃啪,风朗比轩逸高出2.08万元刊梅,表面上看价格扒即,轩逸占有优势同凑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盆泉携,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元达纺,这样看来水搏,风朗其实只比轩逸贵了2800元苹藐瞬,等国产版风朗出来后挠仍,风朗在价格上反而会有优势也说不定恢该殿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怯,这款车外观与内饰变化并不算很大毙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恋,下面我们来看一下宿叉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格愁娃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹羔。质保方面势夸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溶抽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表壤蛇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寄,最大马力已经达到了170马力纱赐猛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟量骡仙。变速箱方面帝噶诗,逸动采用6挡自动变速箱橇亥恰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虹凌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色醋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恃啼。 免责声明坍蜕辩:本文仅代表作者个人观点茸化,与环球网无关腊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实床,对本文以及其中全部或者部分内容醇蒜、文字的真实性锻裂幂、完整性漓尝缮、及时性本站不作任何保证或承诺全考,请读者仅作参考撵奢,并请自行核实相关内容俊贝缉。" "  近两年事,自主品牌进步着实很大丝喘,无论是从设计方面梨芒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升峦辫,甚至可以与合资车型媲美缔骋冉,山寨疏榷肉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式访杯。在10万元以下紧凑级车型中唾掇,更是自主品牌的天下祥,凭借比合资车型更为出色的性价比江泉,吸引了不少消费者的关注苛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哄,一经推出便受到了极大的关注粪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蕉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型化,包括动力在内枫,新车共有20项升级淘,本次共推出8款车型身秤乱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诚萄遁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型势兜媒,售价区间为7.49万-11.79万元僵旗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钢泞,近来也是频频出镜慈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依愠啵控大玩具车”的名号名极一时瓮祁。速锐共推出了9款车型块凯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壕岁彼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滴牵膳,售价在6.59-9.99万元之间法竟怂。   单一来看险牌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品艇刨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较箔,看看那款车要更“精”一步拨爬讣。" "  新君威变得更好看了捶昧峡,配置也进一步提升胺玻,新加入了一些科技配置酪燎,比如智能交互系统项拈裂,BOSE音响等等峰。这些都是新君威的改变之处叭杉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型洗,售价24.59万元硕锻,作为一款定位中级运动型车的新君威虎,品质感一如既往多铜深,操控性也非常突出炊辣蚊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威激,以下简称新君威癸莆木,外观相对于老款进行了必要的改变得,毕竟老款车型从上市之后缅困,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳接据,新款在大灯弄、进气格栅浪绅、雾灯彭、尾灯盛警、前后包围都进行了细节的变动瞧吕。   在新君威上恃些,使用了传统的按键式无钥匙进入系统团纺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牧,在操作上没有太大不同氢,轮毂方面排,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烦挤钞,轮胎品牌依旧是普利司通忙扩强。侧面造型基本上没有变化拣,侧窗所占面积依旧较小慑。   车尾的变化还是比较明显的讨敬勘,这主要来自于尾灯的改变年戈。新款尾灯全系标配LED灯剧,并进行了熏黑处理昂堡。尾灯的轮廓样式更加犀利奈,个人认为要比老款更好看廉。除此之外凭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惫德酵,牌照安装槽的形状变成了正梯形花炔嚏。   本文导航型桥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绷,颠覆传统的外观七,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胜跋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV醚话。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涡功迹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型那歧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机急褪功,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痞绞负,足以证明其强势的地位樊锚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市我患,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强跑官角。(温馨提示收:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版眠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准踢。)   自由光基于全新CUSW平台打造苟负圃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅踌腑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强忻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扁形,圆润的造型是其给我们最深的印象闲论。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网放逢卿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线憨廊荚,显得简洁利落豪午。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条图迸朗,显得净雅别致铜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酥吉栓,主要表现在其大灯的表现形式上太客。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盘谴娘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可滤哨炽。两车大灯配置基本相近谋笆受,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助从佬娟,车道偏离预警系统峨氛犀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藤希毖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅管。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势署泻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘘翔,其尺寸差距就没有那么大极避典。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刨桥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁射,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恒湍吐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同癌叙煽。奥迪Q5采用两边单出的排气管挨,在气势上略胜自由光巾譬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型埃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部犬僚,磨损线束保护层褐,存在导致电池损毁的隐患衅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慰控,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知写,称9124辆V200受此次召回影响烽堑。长城汽车正在邮件告知客户塑蝗辞,并建议联系当地经销商进行检查维修顾。   据悉媒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碧漏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炔。”更有甚者黄灰方,线束可能会内部融化枫查察。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扩舍,目前已上报了数起线束故障匆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赌丸,不能够给电池充电凰乡舜,车辆也无法启动吞仟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束紊堪。   克特里尔先生称踌,检查故障预计用时20分钟羞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟项。如果绝缘保护层磨损严重拖拨,线束已裸露系悲坷,则需约两个小时以更换整套发动机线束檀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慈脸广。此前踞戚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烙,2010年又因手刹故障而被召回田烩署。   2012年焦嗅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回忍倍,长城V系列也在其中谱逆。当时贯台事,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸天并梯。然而杏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片配辖,更换车辆共计超过1.5万辆池。  ∑I唷(实习编译贪:王萌审稿檀纹绷:刘洋)   免责声明版权作品型尝糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱驰廖,严禁转载法,违者将被追究法律责任滥。" "  随着经济的快速发展口蹋隘,购车群体的年龄层次也越来越低忱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扯屏、省油弦乾,而是追求个性和时尚设计狙吓接。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型菜管,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一煎倍。作为跨界SUV伞,它们在造型上将年轻娇、时尚展现的淋漓尽致纤受,完全符合年轻消费者的审美需要吾是请。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疵科清,来看看到底谁更适合你邢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV使螺,相比2012款变化不是很大捅记,只是增加了配置和车身颜色趟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拈,售价分别为21.98万和21.47万污短。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV短杭囊,但风格却不尽相同酚跋。斯巴鲁XV外形显得干练比,车身线条硬朗盆惜腊,富有力量胁瞧,越野味很浓裙姬革。而标致3008外形偏向都市化设计陵擅,饱满圆润的车身凸显时尚感限顶腻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些革翠熊。   车身尺寸方面有所差异伸绵,不过并不明显鬼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)款,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乐。斯巴鲁XV车身更窄诬腐谈,同时也稍长一些裂爱群。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叉信恋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网砍室,加入蜂窝网状格栅运动感十足莎拐。而标致3008采用半圆形中网观贫露,镀铬亮条包裹显得很精致节吕。两车前脸分别展示它们不同的风格沦,同时都包裹塑料黑色下包围魂扑锹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纬,远近光分离灯组设计倦尚,造型普通牧,配备有示廊灯交动。标致3008同样采用卤素大灯傅棵,不过加入透镜阶洪帛,不仅聚光效果好天,同时美观性也不错丘。另外辩烯姑,还配备LED日间行车灯犬。   在侧面烈能,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冕焊,比如非常倾斜的A柱担粟铜,同时将后视镜位置后移容朽,留有三角窗减小了A柱盲区受寇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料葛丢卑,有利于减少磕碰的维修成本瘁狠让。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泥擞才,注重舒适和静音性猎,双五幅轮毂很有张力摆。相比之下簧时,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骸,与黑色下包围搭配运动感很强烈烈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苦典菇,同样注重静音和舒适性洞痕川。两车的备胎都是非全尺寸设计啡牛熬。   相比前脸乾,斯巴鲁XV尾部更个性党瓮孝,辨识度较高贸杉吹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型际瓮,镀铬亮条的运用增添了质感通。 标致3008尾灯加入LED灯组丁顺歌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组动棋裸,但是块状尾灯造型很独特伴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像别藩劳,标致3008同样配备倒车视频影像称将,另外杯,还配备前2/后4颗雷达探头吹剁功。" "  在过去的一段时间里什,讣荆克斯峦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置趟。时尚动感的外观肝辜砷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辨,成为了年轻人群青睐的车型函隋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秤八,科鲁兹掀背车则是新进的一员并伯,它所要面临的是一场“无言的战斗”颂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了竞并,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惨狄库,但却带有美式车应有的力量感檄盗将,总体来说它的设计很适合国人的口味焦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说手,其三厢设计有些过于保守第拣瘟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间停弊,为了能够扩展消费群体皑抒顷,推出两厢版是其最好的解决办法坍翁陷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辫酒钞,你几乎完全无法识别它的真身嫂鞋死,因为它与三厢版保持着高度的一致性酚媚锋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沦噶铜,很好的诠释了彰显力量感的诉求叫壕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些长,所以从视觉上给人以更加修长的感觉久,但实际上它比三厢版短了不到9cm倘匆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捎,后窗与尾部的衔接并不生硬息,拐角的折翼恰倒好处丁,为尾部增色了不少落商罗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弹惠,在样式上显得更加简洁副,只是与自身前灯组相比侈,在棱角的刻画上有了明显的削弱廓赂掇。   本文导航慕踌:" "  提起之诺耍,很多人都不知道是什么品牌附律材,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的是。只是之诺定位于高端合资自主品牌乒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拟谷,那么它的首款电动车1E表现如何故晾卉?以下文章为您揭晓牵。   只租不卖筐申倍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掠橇,包括车辆租赁睛、充电设备勘察安装敲胳、车辆上牌灰刻襄、车辆投保钱奴、定期保养谭母、故障维修稠金系、道路救援烩傲溯、检查维修备用车等槐,通过这样的商业运营耪瞄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展串恕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宽,它的卖力需要大家自己去发掘钢吭簧。不过在发掘1E精彩设计前翰耻图,请先忘了宝马X1袱,否则你将永远欣赏不到1E的美本。其实1E最出彩的设计在头灯济盘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淌。   不仔细分辨的话家,很难把1E和X1的侧面造型分清暖秀。不过1E拥有自己鲜明的特点翁棚,车门下很宽的镀铬饰条和泻墙,和没有行李架的车顶霸山。   相比车头和侧面笑,尾部就让人感觉有些欠妥了父现弓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碴统鸵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条琳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嗡。   本文导航痊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说顺瑞,奇葩的中文译名嘛吨拿、“野性”独特的外观以及较高的定价铆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锋辣。说起野帝我们不自觉的想起队尼,同样在以国产车身份进入中国之后栏,“改头换面”的法系SUV标志3008浚夺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类柑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吨乔斥。当然党,以20万元以下的车型作为主力军道持,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一霸磋。那么下面我们就来看看锰,这两款性格迥异的德拼凡迟、法新生代SUV之间究竟有什么差异壳校晦,各自的特点又是什么怯缸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伟柬纺,首当其冲是价格方面的不同里,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悸袍夕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叙,不过差距方面不大基本可以忽略溃缆昏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莎。动力方面的表现也近乎相同浓,只不过大众7速DSG仍呕辨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配簧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幸骆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一得。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔需沥田,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赌芒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪楔滑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上姓返。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景华突播,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惰练使。闲话少说穗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肃拐苫。   这次试驾共有5个科目吻,分别是1.傲虎—终极绕桩卜,2.傲虎—冰雪连环槐辖绦,3.傲虎—短道拉力测试艾,4.XV—戏雪乐园股吾,5.森林人—不规则路面自由行驶驮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褪斧动,MPV表现出相对冷清的一面弧藏柯,尤其是中高端的商务MPV翅,几乎屈指可数涉崔,除了老牌的别克GL8外会敦激,似乎很难让人想起更多车型聊扯。不过在这个还没有完全饱和的市场里杯堕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闭浚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢渤四迁?这就是本文将要找寻的答案挽帝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型型耿,售价28.38万元-33.58万元癸,目前市场上有近2矩蔽幸、3万的优惠幅度铺缸市。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哥艰每,官方指导价31.98万元亢堵成。) ●外观解析   从造型上来说厢赐集,艾力绅算是开创了一条新的路子熄,没有过分使用一些夸张圆润的线条范盘莎,车身轮廓棱角分明擎衡肯,有着很强的视觉冲击力搜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甫,此外绢创,艾力绅还装有一套大包围虾太,颇有几分运动风范户垄,也有着一定的改装潜力卡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感传倒抒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谁,中网与宽大的前大灯连接在一起炊拈贺,营造出一种大气然划、动感的MPV形象睡蛋掠。   艾力绅A柱采用黑色设计士,且A柱的倾斜幅度较大互慧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硷填勃,总给人一种方方正正的感觉陕,后视镜尺寸同样不刑制钕獭,与整车的风格很搭餐斯,宽大的后视镜提供不错的后方视野藐糜每,保证了行车的安全性与舒适性替箱阔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感千,当然库欧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氯玲抄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涂胯福,侧门就会自动缓缓打开纤,此外骆叮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逞莆聘。如果对此还不令你满意的话池,通过钥匙同样可以颐烫嘈校控侧门响,确实有些高端大气上档次谱席。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狠雀波,轴距达到2900mm构使,尺寸在同级别对手中并不占优势弊膝库,与GL8相比扰娩轰,仅仅在高度上略强于对手碎墓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果片。整体线条依旧硬朗趴,尾灯加入了时下流行的LED元素鼎龚辅,为其增添几分现代气息姐秽卢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及糕内,人们购车的选择可谓越来越丰富忌窗轻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脚缉杏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孝墩黄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈埃守贩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拐颂每,他们能够碰撞出怎样的火花豹,请大家继续往下看荒翻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出软啥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比截伙蹬,由于这两款车型出自于统一平台打造烧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嚎硅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间华。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题殴咳,你可以说它带有侵略性功耻,或是富有运动感孤罐宫,也可以说极具视觉冲击力略敲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突人澳炭。而K5也应用了与智跑秀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计详屯,使其拥有了明显的家族特质逆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烦,极力打造出时尚与动感的流体车身潭尉,在驶入眼前的一瞬之时斧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怖界。前脸的线条设计十分紧绷究水农,大灯组与前包围向中央区域靠拢缎弄,展现其动感的一面敖妈捷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合容送,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势先,抢眼的外型加之迷幻的光线宋辣裙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽车。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着廓藏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拇瞧板。   第八代索纳塔不仅外观时尚狼申,灯光的运用也颇具科技感同艰粉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狠懦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饺绦筒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步武姥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计佩,显然这种的夸张设计歪县,使我将其列为变异的种类射洼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胜,多折线的应用也使尾部更具立体感赏凰,同时对于运动观感上也有显著的提升涩戚,由于K5搭载的不同动力总成拉,2.0L车型配备的是单排气设计伪斥膳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感把。   轮毂也是一个变化的重要部位售泰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滦浦。根据配置不同纱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎门,该系列轮胎偏重实用性冯磨党。作为索纳塔的尾部李垄,基本没有大的变化当几誊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示便确,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点轿。   本文导航仿惮:" "  每到年底脚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾羚,地点也大多选择在北部寒冷地区热让弧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脖仇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肖腥篮。在临近春节前夕滔刚解,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涩徐辜。   延伸阅读投:   之前滥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间融少读,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读典,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迁守缄。   酷威采用的是电控适时四驱系统纪监,中央为多片离合器涣,由电脑控制来分配扭矩弗檬,车内并没有任何切换按键姑拧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洽戈窟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施噬抚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凰襄,如果想要挑战一些极限的路况的话匿刊片,酷威还是不具备这么大的优势的县魏,因为不具备限滑措施旁活,至少在脱困能力上会有限制性闻攘我。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疆梯,采用全新发泡橡胶技术烁兼,具有更加粗大的排水通道库,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”貌宛牟,冰面行驶性能更加出色绊惺金,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甜拉府。此外鹊柔,中央多重“Z”形花纹寞顺、针孔沟槽设计秀瓣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妹啸撮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机期筐,最大功率206kW/6350rpm沙设,最大扭矩342牛·米/4350rpm哎,在目前的大切诺基喂侮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敝身饺,但是会有不同的调教蒂胖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器低椒,我一直在想郎痪痰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢檀儡犯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV富牛,我觉得这个可以有洛顾,至少不会和其他车型有太大的冲突誓匡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖殊敦,路面上的车辙也是压实的积雪厩膳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度感。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用簇涕,只要不是过激的驾驶行为蟹,基本不会出现危险状况量。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候备,建议最好将挡位切换至手动模式惊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惮,这要比才刹车安全的多衰忌骨,这中方法同样适用于其他手自一体车型盖小采。   本文导航倾惰腑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢潮鼻、充满艺术色彩达认形,或者是有着一些与众不同的操作模式黔对。而这辆2008则告诉我们变趟黄,一旦法国人在拥有自身优势的同时芭讼,再把务实两个字加进去慌蛇歉,那么可能会让其它对手感到紧张矛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置遂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注歉: 由于本次活动仅为简单的静态体验鹊椽,场地和车况都受到一定客观因素限制班内,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宽,至于其他更多相关信息蓉对磕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骚枚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挛倡呻,作为首款引入国内的小型SUV锣唾刀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上道。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来厦履,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卢谈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)藉犀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伞镰恐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿七瓷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一免。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置澈泌能,对消费者很有吸引力丹。作为一款紧凑级市场的生力军车型秋贯土,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹬擂备。   观致3共有6款车型叮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桨,售价为11.99万-16.79万元区间桂半秃。因此保,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较储弧。对于中国的汽车消费者来讲佩多,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的试劝。要知道自2006年上市至今筒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丘胆。那么磁患,作为一名后生的观致3食缄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胯盆巴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼黔疾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中川糙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恳票:16.78万元)来进行比对窍掂。由于两车的售价只相差0.01万元黄换鞭,这也令比对的本身相对公平一些藏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哼,我们测试过高尔夫7顶配车型任梗访,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锻挞,跨级的配置也令对手望尘莫及堪盎。但这一切达,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孙毫、最需要的因素丝横酱。对于高尔夫这样的家用车柑,在使用的维度上做到出色泪绕俯,才是它的本职滔。今天圈酸,高尔夫7又来了攀,这次是全系中价格最低的1.6手动型爬。动力称不上凶猛宿想,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗憾划浚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一崎,必定有些硬实力京鹤。空间满足舒适乘坐馈韩、常用配置齐全椽卯伸,动力也能保证提速顺畅搪磺。但对于这一类的畅销车蚀宦,最重要的是它必须耐用裳,不能隔三差五地就往修理厂跑彼,也不能冷不丁地出个大毛病僚乓淮。这么来看菱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹈墟随,故障频出疚巍,这点很难让人满意体。毕竟催李,大众车能在国内打下当年的民众口碑测离,靠的是皮实耐用的品质岭。在我眼里探茎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帮谎饶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鹅醛菊,高尔夫7车身长度增加56mm狙讹珊,宽度增加13mm班,高度减少28mm赐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浇媚,也更显扁了弘。   如今捞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凹模仑。这个配置的增加乱藩化,为日常使用提供的便利性还是很大的舱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棱,要知道父悖克斯牡坤、英朗等竞争车型都是16寸起步了寒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服箍地墓,这套胎居功至伟惫缉槐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唾乌秤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车埂,如果您拥有过高尔夫4斯泰钒、宝来或者帕萨特B5的话氓,您一定会理解我的意思铆侵癸。没有复杂的配置浇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撑焚,瞬间就能上手钳谩恃。这一切都似曾相识蒲。   在1.6手动版的高尔夫7上丝祁,您看不到任何高端的娱乐功能淌龟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嚷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限窟败亨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筒,但我认为这并不影响操作便利性停,最低配车没有大屏幕很正常矩慈灸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诺乔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棱,车辆静止起步平顺性不佳惟蚕,油门给少了刹车不松开赋,油门给多了又会猛窜善妙,让人抓狂练。但今天这台1.6手动车型连,上述症状全部消失崇老。起步轻给油即可城仟,电脑自动调整喷油量娟,使其转速稍稍上升笨,令发动机不容易熄火敲毙,等红灯款痰苫、坡起都很方便刮,使用起来当真比顶配的舒心多了蛇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泉热门,让人捉摸不透款。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宿黔,用料优秀被认作理所应当辖孙。在数年的成本控制下滔念胁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丢阿苟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虏蓉筋。对于大众汽车而言熔慕,这样的结果也堪称可笑了履。   没有真皮座椅纲妇侩,您会失望吗屯抡橙?我和同事们都不会磕。我认为从适用角度上前郊,织物座椅与高尔夫更搭诽肆。这套座椅的缺点溃参辩,在于椅背调节起来很费劲貉贩,而且要是有个腰部支撑就更好了停舞。纵观高尔夫1.6手动的配置拉掠,我认为作为最低配车型孝,功能简陋一些并无大碍架,该有的它也没少炔侩冈,并且绝大多数的都还好用滔捍,如果您是为了舒心实用送贯,我觉得它能满足了颓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墒贩,对于购车需求的国人来说掀蛋辛,一款看上去体面土,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诽澎,只是碍于可选择的范围有限量蚕,但凡有一款出类拔萃的新车型歌侩,必定会迎来极大地关注乾惜股。对于25万中型车这个级别谱签疽,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑绶焦,而福特全新蒙迪欧的到来喝,分走了不少的关注度侮潍腹,选迈腾还是选新蒙迪欧团,对比一下就会发现杏,挑战者颇具实力剃卜想。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型衬谰额,售价24.28万元柬讼,和迈腾 2.0TSI 豪华型却勾,售价24.78万元拜,均是各自车系中的主力车型悸势醇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车插,兼具个性运动和居家商务需求表警。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计精,极富攻击性煎,对年轻消费者有着很强的吸引力仓绣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慰,入门的1.5T也有不俗表现畏烧联。   现款迈腾严格意义上上讲陆纫,只能算是半代升级氯,是在老款的基础上升级而来黄乃。迈腾整体延续上一代车型的设计们孔磺,符合国人的审美汾,经过加长的车身晒蕾蹋,带来大空间的同时娶,提升了行驶稳定性及舒适性霞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面德卤宏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米犊卸,轴距达到了2850毫米咆挺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扛,整体比新蒙迪欧小一些检,即便是经过加长凉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烂磺、加热喇胚、折叠四、记忆 电动调节鸽、加热吓柒、折叠宛辰嗽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎剩光,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吉席。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侥,不仅科技感十足澎,还具备随动转向卧奢辅、自动开启等功能裙蜜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诞坎。天窗表轿、全功能配置的后视镜等就掀,两者处于同一水平磺叉哆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘲皆,对称的T型中控台中规中矩读撼敌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统麻括。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讽,主界面被平均分为四个区域瓦僚,分别显示电话谱孙、导航沉、娱乐和空调四项基本信息黄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来排匡荆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镀行,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感顶擅加。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕频览、6碟CD等配置囱敢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步菜葱噬,迈腾更像是上个时代的产物蘑辅申。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捶齿,相比迈腾的2812毫米聘,略占优势础,但二者在乘坐空间方面弛晤碳,都已经足够日常使用炔徊畦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酚,满足于舒适和运动的双重需求惮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鲁醋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统遍遂漆、方向盘换挡授茸郸,以及原厂导航等配置芹蔬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置形佩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统警。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酶,最大功率178千瓦膝人,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滴虽,平顺性和换挡速度足够出色脑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合姜沛揉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦囤莲,最大扭矩280牛米茸,匹配6速双离合变速器酒帛埃。当年迈腾这也算是黄金动力组合膝闺楼,但与新蒙迪欧相比岛,参数差距明显兑屑烂。   保养方面句,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里空癸,建议日常保养周期为5000公里左右惭瘫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右萌陶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右褪阀湘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翟单,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荚,之后保养周期为1万公里激。小保养的费用在600元左右亥蔫钉,需要更换机油机滤钠搭,大保养的费用在1100元左右摊犀,需要更换机油三滤桃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型论齿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牵黑芒,相比迈腾踌缚伟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厢,还增加了头部气帘和膝部气囊弘悍。并线辅助功能也是迈腾所没有的桑鹃。   点评破霜溃:不可否认墩棚,大众品牌进入中国市场多年舅窜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盒柔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苍,无论配置水平还是动力系统馁瓦,都已经没有什么优势了诫额,抛开迈腾一万多的优惠超,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叫睬害。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依来海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明对侵:本文仅代表作者个人观点盟朵,与环球网无关枷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毙涵,对本文以及其中全部或者部分内容洞、文字的真实性钢搜楷、完整性泊时度、及时性本站不作任何保证或承诺馆,请读者仅作参考四捷,并请自行核实相关内容骋沃。" "   “北国风光叮皮桔,千里冰封滦认僵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景史燃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段懈,对途乐而言这不仅是一种新的考验饯册,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战净锚。 外观翅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐叉,想必对于多数人来说夏,它的名气比兰德酷路泽小很多猎虎,但并不意味着就要比竞争对手要差辟涤。外观方面途乐外形实在太大了巫窗投,有点圆头圆脑的感觉屏,比兰德酷路泽温柔了很多撅徘侈,缺少了一些很“MAN”的元素匿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辰捎皋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鲜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脸琶白,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多么捞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锈。中控台看上去很有档次拆麻顷,各类功能按键排布也十分清晰谩廊、合理焚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处删烁,完全遵循了游艇的设计风格猛侣,宽敞厩、舒适其纹绅、豪华碎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蓄。   小结版: 从外观内饰的整体表现来看皋怂锚,可以说途乐是一款成功的车型捎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巩控。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势新雷,如果“沙漠之王”远离了沙漠哇僳膘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色欢,这也是我们大老远来到这里的最终目的躬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糜,人们首先想到的通常都会是奔驰实、宝马剂、奥迪丰拇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌温,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奇辈。但是说到文化的话普,就不得不谈到今天的一位主角烷,捷豹XJL扇。相对于奔驰这样的全能贵族来说师坏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置槐嘉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵时毁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗场瑟歉。   作为进口高端豪华轿车蓄刑,相信奔驰S级大家都比较熟华繁概,而捷豹XJL依旧比较陌生土吗县,捷豹作为英国豪华汽车品牌秤壳,也有着将近百年的品牌历史此,虽然品牌认知度不高兢固,但这头豹子可不能轻视句量。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狮,价格都在120万左右刀创,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娜克唉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力澳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苯唱锻,其实捷豹和奔驰早就杠上了谎线币,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扒词,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了灭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唬叔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绿片推,你一定记得去年上映的《007巴盟溜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车欺辱,没错就是捷豹XJ喊妨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”湾,里里外外展示着它的优雅与稳礁妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辨挪季。   无独有偶噶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骚累,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喘螺,虽然不是目前新款的S级亩软,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩态冈。   言归正传碘弦时,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嚷,不过两者的风格却截然不同鲸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洽昆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀聊浅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苯茫,在当前时代也更加与众不同浓亥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车爽段痢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车衫返,的确奔驰S级是同级别标杆卜,外观轮廓延续了上一代艾瘸,细节之处更加富有科技感拉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冀枚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垮盖椒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哼橇李,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捐效,比XJL更加强势叼帮,这就像两个高人墒耻,一个低调一个高调而已赡。   大灯的造型也风格迥异似,XJL的设计更简洁全,内部采用传统圆形元素桐脑弊,使得其眼神也更加专注贯纯轿。而奔驰的大灯设计更加时尚舅,内部流畅的菱形也较新颖诽腊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED即钵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车急巩,光前大灯就使用了五十多颗LED司。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾功,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篱贺,更加沉稳捅衫栋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通美孺,但硕大的车身同样沉稳骂达潞,硬朗的线条也更加动感氓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉量,这也使得XJL的车尾更稳重啼敌,而S级更挑逗人晶。   尾灯的设计凯,捷豹XJL采用纵向设计绷闻垢,并以车身腰线融为一体潭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蓟米人,整体轮毂简洁不繁琐豪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垫,内部灯组造型是一大亮点风诬瓦,点亮时相当好看保橙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节许奥,并没有过多的修饰爬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谭,就如同一件高档西装京贡,某颗精雕细作的纽扣就足以魂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型獭哼,相比奔驰大气的轮毂胜纪馆,捷豹XJL的条幅更纤细枪,并且在条幅样式上也更加精美和运动肪篱围。尺寸方面XJL为19寸壁工,比奔驰S级的18寸也大一圈筋,轮胎方面同样为245宽度搜贡,不过与奔驰前后同宽不一样级篡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酵链。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型轿碳烽,并且作为一个自主品牌粮宽粕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泌,旗下的GS5哨卑痴、GA3侧沃、GA5几乎可以与合资车相抗衡狼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上档,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象身虑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的反峨,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱怠,由于试驾人员较多通幕恍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验埠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔡甲古,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贬翱椭。   现场测试场地为两个圈形场地裴,两个场地项目都是一样的踢,可同时进行两组试驾腊瓣桥,场地提供了直线加速夯趣、紧急制动维、蛇形绕桩梆该僵、麋鹿测试四个项目惺抨,可以说涵盖了大部分的性能体验镁拣统。当天试驾温度为零下十八摄氏度骆,这样寒冷的天气抽,面对半冰半雪的湖面慑侧梁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力景墟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窍杯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下畅景,TCS系统介入始褪泰,防止打滑的发生潍仆杉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机离色,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锣杉窗,最大功率酵:90kW(122马力)/6300rpm拘泞那,最大扭矩潮:153Nm/4500rpm阔庭。而这次试驾的车型中没有手动挡率虚,均为4挡自动车型毒奶挎,动力表现可以轻松满足日常使用需求豁梯墓。   起步于加速初段油门如果踩的过重骂,TCS牵引力控制系统会即时接入涕赐传,并且自主减小喷油量骨纷,从而避免轮胎打滑潮募,这一点上GA3与GS5表现都不错贡棱蒲。加速至60公里每小时后糖讽竞,紧急制动绵窟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抹褐棘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了离,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离承修戚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停埔链涎,未出现侧滑邢恳。   本文导航吝氦哆:" "  提起中级车厘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择净湾断。但要是预算有限问,面对这两款车型还真有些底气不足垂恢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的被。好在现在中级车市场一片血雨腥风腥颇,改款K5已经于近期正式上市孙寂啸,延续了韩系性价比超高的特点偶伺。这次吻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车前殴,让您的购车选择更加丰富褪。   没错锑危冻,此次选择的几款车都在18万元区间内拭。而且颇为“巧合”的是脐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逝,也堪称中级车的黄金动力之一厩闪揩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字星呈。既然如此巢螺筐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颁沃效。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)玖汕齐,动力参数有小幅度的提升歧,燃油经济性也有一定的提升姬,但依旧没有给人留下深刻的印象腥,尤其是我这个09款嘉年华的车主漆肋。如今孔,在配置依旧丰富的前提下惫冲,它换装上排量更小掂剩冈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机萄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贬,这一次似乎有点看头了椭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陛翅匪,它的来头可不少峭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖性,可谓是福特的明星产品碧梁垄。我得承认这些奖项来之不易谭脸,但我更关心的是鞠龟,它依靠什么亮点来获奖田,三缸的结构是否影响到运转的平顺性顷蒜,震动及噪音抑制能力如何藐顽躬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现极担? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前雄毙悄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弦硷赡、涡轮增压以及进排气可变正时技术脐魂。在这些技术的支持下舵歌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孝。反应到账面参数上霜骇究,它的最大输出功率是125马力损恼翻,最大扭矩达到170牛·米内,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的上线。   另外稿灿焙,福特也针对其三缸的结构特点洛物,对发动机的震动便忌盾、噪音等方面做了很多优化和改进嚎衰赶,比如喷油器及油泵柔性安装蜜、皮带润滑烘船、缸盖上方吸音泡沫等等罕。为此麻,我先后做了两种情况下的简单体验箩遂概:1邦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2箍、在静止的状态下倪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睦。经过细心的体会和观察后澎错寝,我认为结果让人满意搏邯家,发动机的震动轻微雀少盯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喊绞,但也不大碍事厢串。事实上辆尖奶,即使我细心观察栓苔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别村标。   看来之前的担心有点多余堡,还是直接上路试驾更加实际次。它的电子油门响应依旧很灵敏鲜,轻轻触碰油门踏板禾全,发动机的转速表指针就会活跃起来哭。幸好油门的调校比较线性分闪,分寸拿捏得体喂舍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累显愁。同时贾响桅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感督灵高,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩囱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仇亨极。即使在低转速区间祭斜痪,发动机的动力输出也很活跃那,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缔拜夯。同样受益的还有动力输出的持续性戮,在试驾路段里面有不少的环城快速路楼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巳,而且整个提速过程顺畅自然膘嫩。只可惜受道路限速的制约绣阔,未能继续把速度往上提忌稿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惜来摧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甭菏蛇,升挡动作迅速艘,在D挡模式下正常驾驶场官,1700rpm左右就会立刻升挡清输迁,让整个加速过程更加顺畅自然垢耗匠。然而粹苯,在遇到拥堵路况的时候澎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拧,幸好并不是特别明显炔惫坊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现槐嚏赖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纺查,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好规唬,除非你把油门踏板踩得足够深亥检,否则它不会轻易降挡茹衡蚂。   变速箱切换到S挡后猜尘,油门响应速度稍有提高新炕,而换挡转速则提升到3500rpm蓖响,动力输出表现得更加亢奋竟悲。味道对了掸监,这才是S挡该有的特质认,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冒。当然体失赡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式趟谁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮割奥,至今我仍然未能适应虽拜。   其余部分与老款车型基本相同凶熟,方向盘的转向精确哪、迅速壕,甚至有点“贼”捐勤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”良,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纲弹,对车身的支撑力度足够钱蟹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锈瞳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安免刀妥,同时也确保了车身的灵活性擎沛。但面对减速带这些大颠簸时褂残拧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在类悼龄。   在动力水平得到提升阮门滤、操控感被保留下来的情况下晃瓣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少醋混,开起来更加得心应手抵,也更加有活力摄。这点值得欣喜素,也是嘉年华的进步翻。当然鞋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方揭奸剑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谜趣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龟谰莫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乖坛胸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵衡歪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懂深不,不过众所周知碗监,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台券毛,而是换装了大众全新的MQB平台孤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂力勿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异每楼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敛躺。   首先我们先来说说平台阿鸥酮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台力抬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宛,PQ35血统也就不在那么纯正闷摊坚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拐韭刀。   平台究竟是什么愤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幢挎接,它们会采用共同的零部件浑呕,采取相似的地盘涉剖哇、车身结构究深、形式结构以及相近的生产工艺妮、轴距等端弘汹,以此形成车辆生产的一套完整系统帽写,平台生产的战略是当前产品在开发中换遍,最流行涣函、最科学危、最节省人力稳、效率最高的一种开发战略海蚊设。因为对汽车厂商而言射,可以在有效控制研发资源捆硼龄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缆露蛙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台楔,并看看它们之间存在什么差异峨宿。   PQ35中的""P""代表平台妹,""Q""代表发动机横置窜欺讲,""3""代表A级车蕉镜咖,""5""是指第五代朵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件埔心滴,采取相似的底盘厢痴、车身结构系棘、行驶结构司、相似的生产工艺以及轴距等霉点。由于研发时采取了已存在的""模板""攀隙,不仅使车辆研发缩短了周期刑输,而且共用的零件大大减少了生产成本擒诉吴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渐。采用PQ35平台的在售车型有途安似、开迪龋娶、SCIROCCO垫、奥迪TT僵荷狠、A3熬刊、斯柯达明锐等车型皆焦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)牵、大长度激光无缝焊接年毯掠、双面镀锌高强度钢板趁徽唯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刷怜砰,但如前所述寂撮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伶。   MQB拿危块化平台是大众最新的一个生产平台非,也是此次第七代高尔夫使用的平台穆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耸霉,并且可以共享比例达60%的零件捅,包括同样规格的发动机林、变速器等佰。MQB平台的推出飞,将会取代过去的PQ25嫡、PQ35和PQ46等平台嗣氛草。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装倪,不管是传统动力吕、电动和可再生能源动力呜官,或者汽油机寐崔、柴油机天失偶、混合动力系统偷、纯电动系统滴、天然气发动机玛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装郴。另外封内,MQB平台还可以对轴距茬脐辉、轮距诚赡、前悬和后悬等部位进行调节控辆。另外此平台可以生产从A0级排、A级到B级三个级别的车型差睛。这是PQ35平台所不具备的械呻换。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腻鸡唇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舷。相比几个欧系对手蛊襄聪,宝马的动作显然慢了半拍屠筐,继5系旅行版之后僻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涕爽乒。当然有时候来得早不如来得巧幂立母,只要给足了诚意皆,迟到了也未必没糖吃诉首。   对于3系旅行就是如此纲观仁,在它到来之前甩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乔际难,作为后来者魔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刃驴,就更需要拿出浑身解数了莫覆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版含泉居,下面就来看看它究竟有何能耐祭。   还是从外形开始说起辜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捎袭,其底盘代号为F31搂,依旧是标准版轴距碗骡奶:2810mm功靶髓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寞,这仍是个相当精干的长度恳拣,车身“三围”基本和三厢版一致蔼胸,只是由于行李架的关系黔伴吕,车身高度小幅增加了21mm淌巳。   我们测试的这款328i旅行版和,还搭配了M运动设计套装埂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸套骆,闷骚的感觉立马出来了了怂纱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆退隧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赤诲坞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择珐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )衅藕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荚,这和旅行车设计的初衷相悖丁。选择18""则刚好合适嘿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)臂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点多榷秸,用一句流行语来说就是场驳歇:低调奢华有内涵铜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耽,从这方面看顾汞坪,3系旅行并无太多亮点枫,车尾的造型显得有点过于刻板存惫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已认。相对来说并没有对手做得那么出色叼,V60和C级旅行在设计上的看点更多横校。另外袍糙剂,虽然采用了M套件赏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式姜隘盒,看起来实在是低调过头了蝎经。   外观总结舞骏:如果你是3系的铁杆粉丝史赖薪,但又不愿自己的爱车烂大街叙咕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滩卯菇,低调中透着股狠劲儿炕浆,闷骚人士的最爱闺搅搁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纫淘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少帘须识。但俗话说侨忿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倡监入,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哀溜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何定?   车型的选择方面犬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则超,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汤软函,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拘凹迹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比薪嗓史:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寺稍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力馅喷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰洁兼,再辅之以保险杠的少量镀铬惧懈,前脸看起来一如既往的简约和低调琴。车头多条轻微隆起的线条厢炒廷,包括引擎盖上也是凹凸有致惊,则让低调的前脸显得浑厚有力丛歌惜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惭腥怜,外沿继续使用镀铬装饰犬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裁,也更容易让人接受洪高洪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钾部。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁面驹,一个氙气近光灯顺闪,一个卤素远光灯菇死赐,外加环绕半圈的LED日间行车灯柏世钨,没有任何花哨的设计靡茶倘,注重实用华。而作为玩灯行家的奥迪睫刊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼填仆,配合上单颗远近氙气一体前大灯秀纺妊,杀气十足绵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锻翟购,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烂许,看上去随时有往前冲的冲动册惭,非常动感和迷人凛嗡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瞬案,看上去从容而又优雅毫搬被,有点儿荣辱不惊的味道腔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后畔添煞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了负饰寒,毕竟走的不算是一路的风格了际聪叙。不过沁坚缆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剿辛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芬瀑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胃毫,变成了矩形倒角式的设计郝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L势裸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计等沛臂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雹慷高。   尾灯方面坦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型村汾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看文篮聊,而且LED元素的缺失也实属不应该劲剂炒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型彼秘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼华,低调依然是奥迪的责任筐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孺太。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep岛恃触,一个拥有超过半个世纪历史柒纽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洗贯鹿,“男人”醚传、“硬派”渭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汞。一个如此坚持传统的品牌侥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狼侩坚,这对于很多人来说是难以理解的事实浮晚拴。坦白讲还瓦,一向不以貌取人的我冻,霎时间也很难理解Mark T. Allen饭末、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品书。无可否认磕敛抠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呻泞,也必然成为人们茶余饭后的谈资撼,但是就只有外貌是这样吗沁腑让?难道它没有Jeep的传承成?这是我最为关注的问题春。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谜矛叭。由此可见尺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能白,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外衬拾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色揭,首先必需要有一副好的底子兑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统射。根据越野性能的高低赐很,依次有Active Drive I计钵授、Active Drive II和Active Drive Lock三种姓勤际。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苍铝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡城,并且还具备后桥差速器锁止功能轮,实现左右车轮50:50扭矩分配仟敝松,攀爬能力自然是三者之中最强的拌。   除此以外静,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寸莽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蜕灵疤、28°的接近角堂孺挪、32°的离去角膛翘横、纵向通过角23.3°颇稳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桂须,要罗列出来的话其实还有很多划蔡协,但越野并非纸上谈兵修滥刹,要真正体验到它的实力眠猾,还是得把它拉到荒郊野岭画寝僳。   挂上低速四驱挡但扣项、开启后桥锁止以及岩石模式忱拱,稳住油门就往上爬呵蓬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏劫,3.2L Trailhawk针对越野的需求淘厂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整级堕篙。继续往上攀爬缆丹告,一切都比较顺利列荆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响党皮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盖危。在遇到交叉轴情况时晃累,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力清收镰,配备了后桥差速器锁止功能的它忍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捆晶,就已经顺利通过桔谰楼。   这一次越野试驾赴称脆,它的表现我完全没有惊喜玫背丰,因为一切都在意料之中酬噬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务幂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了儒。毫无疑问呐郎玻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唯灰,也同级别的最强坡碴俯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来臀。坦白讲疼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掇。" "  在国内的SUV市趁惺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下田,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咕,正因如此酷些,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窖湘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垮泵钝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破创。   说到大空间蝎、七座设计袭、配置丰富的SUV干,北京现代全新胜达是其中的表表者抚辅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求己喝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型需还,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竭烯送。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芳,下面我们将对这两款车型进行对比分析苫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丢遂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抨,设计上中规中矩哨钢,采用了哈弗新的家族式设计元素骏谦,这一风格将在整个哈弗系列上普及扫苟,代表性的设计元素有搞:大尺寸U型前格栅斑停敦,粗壮的镀铬横条格栅滩,时下流行的“X”型前脸使。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摄彭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫡弘卢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碴弊坝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拦瑟,再辅以造型锋利的大灯灯组醒囱楔,极富视觉冲击力难。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琉茂,现代品牌的确更加具有超前思维意识填。" "   源自逸动平台的CS35石拷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品里肚洼。凭借欧洲化的时尚外形设计让灭够,相对精致的内饰做工渴瘦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现控场容,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啃。此外湍奶敦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诚设庐,进一步提升了科技感和实用性茄鹅晶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些怂祷灵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绘贰,还有定位相同的长安福特翼搏沽聚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4揣,涵盖了自主及合资品牌产品庙尚仇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谈年剑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晾翻罗,作为一款新生代豪华运动型轿车卯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系靠,也成为点燃这场战争的导火线谩箍。而上市之后亮内,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捅嘎徘,可谓是一场针尖对麦芒的对决恳。那么除了运动性能以外殴娶官,这两款车型的综合实力如何呢悄拌拭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫩肪辑。   虽然说是ATS是一款进口车型鳖头羔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉砷搬,整体售价和宝马3系保持高度重叠缝。从定位和售价来分析橡邦纳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杜苟款,两车售价分别为43.80万和43.60万客酸味,价格差距非常衅率俊,有一定的对比价值下涂吉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车焕,但两车所展现的运动风格完全不一样膛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计效菇,车身线条锋利七,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怕商颇,同时也彰显了力量感辑夏。而宝马3系显得内敛一些耻,经典的""双肾""前脸造型池鼻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卧。   作为凯迪拉克家族最小的车型丁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堵喀肉,除了长度略有优势外枯,其它尺寸都不及宝马3系矮秒菲,在空间上可能会有一些影响户诞。不过没有关系碌浩毛,作为一款运动型轿车但渤,小一点也许会更加灵活操肝七。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评队蔡忿,经典的造型更容易接受悉派,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缴叙诽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逼嘉。   相比之下和帽旗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贤醋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足塑脆摧。   两车头灯布局不同陀嫉,宝马是横向设计施菱,开眼角大灯我们已经非常熟悉老。而ATS为纵向布局缄,造型更加犀利瘟耽,同时采用的是远近光一体设计寥。配置上都采用氙气大灯冕相,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刷铝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能十俗,但是可惜没有前雾灯览澜。   从车身侧面来看泉,我更喜欢宝马3系郡扦闷,腰线更加锐利慨,营造出了运动型轿车的动感效果糕。而ATS侧面饱满厚实菠踢博,典型的美系车风格梨讹。   两车统一采用的是双曲率后视镜挨甫,并且带有电动折叠和加热功能聘椿朵,同时集成了LED转向灯撩,显然宝马3系狭长的设计要更美观脯妹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯癌岁行,警示效果有所提升馈澈储。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蒂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唯写墨,双边双排气管设计也展示了其运动气质拷。相比之下雇郡,宝马3系的尾部显得比较平淡陋,家用车的造型在气势上要弱于ATS假丸。   轮胎方面但,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎半,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎户捕嗣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闺贪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扯涩,都是偏重运动性能的选择酶。" "  提起东风日产天籁蒜,人们往往都喜欢用舒适郡拢躺、性价比高粕媚、省油这些标签来为其定义糜汐。的确鞭列,作为日产在华销售的顶级轿车食,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缄解茹,在中级车市场中处于上游位置癌淋。不过这款车型的加长行为辞此唐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念窝评闻,天籁公爵撕氨,虽然是天籁的加长版本输酬脓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钩寞盟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手插,挑战更高级对手旦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力须盯。   25.18-29.98万元的价格区间搪葛米,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势丛盘鳖。相比同级别对手雅阁挟伤睡、凯美瑞忱怯、迈腾等热门中级车灯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼砷违接,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冯试瑞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车厂顾妓,在提供更多给消费者的同时台京,却并没有在价格上表现的有多高调蠢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氏,但是通过对细节的仔细端详混裴,你还是可以发现不少变化之处泌胺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慷闭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近薪绿。   5003mm的长度与2900mm的轴距聊秋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平父腥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞳蕾。而与豪华品牌中级车相比较卞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm败吩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大阜,整体协调感还处于平易近人的水平钢咀捶。   本文导航刀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吻,数以万计的人们加入了摇号大军呻奋绦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点努烯霖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程稠悔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高认洁,一步到位的想法也被大家普遍赞同海跋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了魏,强劲的动力跨拼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奢拢糠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车贯,它们的价格和配置都比较接近卫,下面我们一起去了解一下房项凶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疽鞘谢:15.98-25.18   推荐理由耍豹磊:大气时尚的外观涛厘、配备豪华全景天窗垢、全新T动力以及较高的性价比奠睹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俗,采用了起亚家族虎啸式的前脸赁关戊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鹤泥谴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大广瓷,能够满足不同购车消费者的需求现署,值得称赞的是旅蹈扭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姑焦袒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感去,在同级别车型中也具有很高的性价比沪闷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藐,自从彼得希瑞尔来到起亚后父掳炮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸怂溅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸典毙极,大大提高了起亚车的辨识度晚攫。熏黑的前格栅看上去更加动感勒铺棵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利揩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碎辈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长靠坟醇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舱,并且兼顾了空气动力学蚀虑茧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足硕抹霓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纶驴稳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高非渤列,LED光源看起来更具科技感覆劳焊。   新K5的内饰进行了小改动母歼,用了和工艺均有所提升合,三幅式的方向盘也进行了重新设计轻疵,看起来更有质感挎伤,使用起来也更加方便然,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积创,也提升了整车的档次感穗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倍叔,A柱倾角也随之更大权,对于一名1.82m的男士来说身赌咯,头部空间的局促性很明显傻下忍,通过降低座椅高度后滥梧极,驾驶视野也受到了一定限制棵刚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞居,同一名人员在未调整前排座椅后查,直接移动至后排乘坐筏,腿部空间十分充裕焊痛,而头部空间也在可接受的范围之内乾煽。总体而言伦捂,如果想舒适且安全的驾驶K5快介,并不适合个头较高的人士口唯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讲痢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谱,最大功率180kw登极,最大扭矩350牛米悲踩,搭配6速手自一体变速箱仇挎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型皋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玲琉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟暗律舒。如果你听到4系觉得陌生僚,那么当你见到它一定觉得很熟悉邓潮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造超瓷,无论外形还是内饰都与3系很相像配巍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惯,因为在它身上不仅有3系的影子嗜息精,同样也有着自己独特的光芒能抠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe童场冻,59.6-73万元的定价也高于3系串骸。不过其实也可以理解敝催,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脯弧说,而是想要一辆便宜些的“6系”韶。   宝马4系提供运动凛跺、豪华秸皇倘、风尚三款套装经,价格方面没有区别警皇刚。车头部分确实与3系非常相近创,只有前包围能够明显与3系区分出来刹粪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素岔。整体来看财,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盘,仅在细节上加入独有元素衔棋汝。 【左豪梳念:豪华设计套装(选配)/右佳节庐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解的,但来到侧面相信很快就会被它吸引培。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妹藤,这样的立体感是3系无法给你的胶芯东。车身尺寸方面匹兄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猩辜颗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm却良,轴距两车同为2810mm咀。相比竞争对手峭彤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狈庆乳。   由于定位与平台的原因福钎睫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳层,也达到了对自我的超越冒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浑。尾部张弛有力的线条鹿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果如田桨。   本文导航陶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末呛池检,2013年又有很多车型和大家见面了铆糙精,它们各自出身不同性格迥异栋路,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扦,其中原因多种多样忌翟,下面就对它们的表现做一个简要点评虎戚,并送上编辑们的新年寄语歧技。 东风标致3008   上市时间模:1月9日   售价洼娠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰隆,法国人终于坐不住了地,要将标致3008进行国产未谦戳,最初还担心它法系前卫微从、超前的设计能否被中国市场接受坏欣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挫。   不过似乎这一切的担心都是多余的办,东风标致很清楚大家的喜好雌耪鲜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸擅、尾灯等部分进行了调整瓶环,类似机舱造型的内饰得到了保留腥融,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筒钉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素词湿橡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计码。   动力的调校同样符合中国国情坊挺,由于中国道路情况比较复杂铜逛峰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机壤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛羞。尽管变速器的表现有些差强人意宏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如世妓。 为了进一步满足市场需求涡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型霖,丰富中低端产品线袜帘。   新年寄语活栏琶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的丰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上文,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来磋霓薪。" "  汽车除了是交通工具之外寝疚,在中国它还需要扮演更多角色歼。比如博号敬,它会成为一些人身份的象征股诵。也正因如此履睹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沟。在车型跟随换代而越变越大的时候垂棘,它们还不满足饥膝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鸡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雌锹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敝。   从长轴距车型诞生起赴朗桔,围绕它们的话题就从来没有间断过申。长轴距车型的空间更大是显而易见的势,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敞青搭?是为了操控放弃空间睹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题似。现在立睦皇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鹊抹,并且差距幅度有多大搜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一司涟屡。从设计上来看楼蠕试,它基本保持了海外版本的特征蛊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屎限挟。整体风格比上代车型更运动丰借,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纹梢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型食逻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恍挟都,同时赎,在配置方面也向更高级别车型看齐锣成。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大幌橙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一摄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后祷据为,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性佰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势等佃工,那么实际情况果真如此吗冀?   首先丁凡任,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伤架汇。将天籁停在起始位置后晨参,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置徘揽。之后喊,向左打满方向夕叉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汾,然后再次用桩筒标记后轮位置奇保胜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头良韶脓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异任涝低。   实测印证了我们之前的推论丝司非,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大禄稻,但差距不算特别明显啸旅。两者的方向盘直径和回转圈速一致钙缮。实际驾驶时萝,除非路面宽度限制特别明显校守,二者没有本质上的差别畅徐胆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涝天起,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况票钙系。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话县,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响薄。当然纽,陆军1号的尺寸太过庞大恍矗毛,算是加长得比较极致淬炼。那么铺哇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贝?   同一水平面上仑倦始,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鹤傻,二者的成绩均为150毫米疙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙享林,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耿蚂娠。   我们的测试方式是将车头正对坡道尘番寥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溃翔鞭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论昧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溉臀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窗钠绕,但结果令人意外觅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斗赐。抛去胎压等因素的影响没,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鼻广。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV连殊椒?如果排除自主品牌的话熊禾,这多少听起来有些不切实际吧借,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谭。不过这个看似不可能完成的任务唯壕,正因为有着咱们自己的汽车企业媳肥莫,才使其成为了现实尘才。10万元给我艘室,我会选择什么车呢阀?今天就为大家介绍两款不错的产品捍凑殴,众泰T600和比亚迪S6派伺,它们之间孰强孰弱探槐耗,看完文章之后您便会知晓律齿假。   4天以前犀础米,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来境毁穆,顶配不到10万元的售价赤,加上1.5T发动机出色的动力表现功井、以及全景天窗从枷梆、倒车影像等丰富配置的加持埃吩,让所有人为之眼前一亮钳斑吨。而在该级别中拳慧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勘媒采,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苇,还有着出色的销量和用户口碑脸赫搬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的丸撂惨。所以今天虹纺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垛瞪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6癸亲,这款车属于小一号的紧凑型产品媳姐勿,因此这里就不掺和了侠瞳菏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观攀蠕夕:两款车型造型原创度均不足坏茄。   外观造型上邻苔承,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怀乓,但相比之下汰屎,众泰T600显然模仿的更彻底一些窟颧宝,车头与车身都是完全的拿来主义搪,没有一点原创的元素旅。而单就最终的效果来说霖,众泰T600显得圆润饱满牛聘,比亚迪则更加的精致显大糜叫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吴槐欧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm薄鬼笆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悄,轴距为2720mm梁怪捂,从数据上看苏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势道,而众泰T600比对手更宽肚弧辜,轴距也更大传。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耪滥枯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎省理,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎穗,在轮胎规格上潍拈,众泰T600更有优势一些播荤。刹车结构上伴碱,两款车均采用了前后盘式刹车截蚀。此外罚茫蛾,在备胎的布局形式上鹿,比亚迪S6备胎采用下挂式等,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢乘锌薄,不过更换起来略有不便玻泌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帕巳惠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配歧报继,线条上显得不是很协调骑彻芹,后雨刷陇托、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备策挠霜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统保喜登,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匠,而众泰T600根据官方的说法博娶盒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拇。   钥匙方面昏连,两车都配备了智能钥匙袍,并且无钥匙进入写北猾、一键启动等功能也是一应俱全茫泛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通募礁,但质感和色泽都比较不错技。相比之下罗,比亚迪S6的塑料感略强曙温号,但它的两把钥匙中墙蔑潦,有一把还是卡片式的兴,挺有档次感的钦酸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”特,据日本共同社11月报道葱铣,丰田汽车公司发布预测称伞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捷宠渴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录控冯。而2013年前十个月粒,雷克萨斯在华销量同比增长8%染,而7-10月同比增长了24%袖驹线,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痊换。那么落橙浮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屎牧剿?在这个产品为王的时代中是,或许答案非常一目了然添盎,品质卓越的丰富产品氯疥笔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纠锨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叛期,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堆裳副,而其到了2013年也整整历经了三代产品问窝别,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磨?在这代产品中究竟有哪些新意囱少奥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翱。所以白奥天,在这个2013年的冬天誓等捆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹃店,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”窝。   是先有鸡还是先有蛋茫淘?这确实是一个哲学问题勒腔圃。但是对于车型换代而言清雾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帽。在介绍外观之前刮,有必要介绍一下其前世今生棚板概。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跺糖颂,全车线条设计更显张力推糕,饱满的肌肉感让人过目不忘筛纳师。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掇。   第三代雷克萨斯IS行,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞎善,全车线条设计更显张力舶土,饱满的肌肉感让人过目不忘签伍末。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化福陵络。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诧察,但当这款概念车面世之后极涟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风放。虽然没有LFA那样气动山河绢绥,但却是可以做到惊艳动人琳柿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伪哪警,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长猩脖,要么从一开始作为越野车的分支燃恰,要么不经意又成了轿车的替补练嫌骑,但这丝毫不影响它越来越主流藤毁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来甲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缕。   一向个性张扬的Jeep品牌牵,一改传统的硬派风格互哎松,走起了时尚运动的路线炒琴。不仅如此寒募,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盼,在国内各大车展相继亮相炽,赚足了眼球去拜浇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蛊敲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动许,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢罢矢泥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怕陇癌:一改硬派风格入缓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初灵功沮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型犯火蠕,在这样的大背景下鼎群菲,自由光孕育而生纯。只是从自由光诞生之日起京,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疾呛茸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狮井,定位于介于指南者和大切诺基之间帆,竞争对手直指奥迪Q5换蔚钙、奔驰GLK狈、沃尔沃XC60等车型需矾警,车身尺寸方面吃,其长宽高分别为4624mm嘉、1859mm谁、1707mm棚为,轴距为2719mm楞,与竞争对手相比并不处于下风呕琉颁。   既然是Jeep品牌车型诡粮憾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厩托砷,只是造型有所改变暖饱,一改以往平面式的设计栖扰,采用了类似“折角”的设计面,当然效果立竿见影堂嘎,整个前脸变得更时尚也更有立体感督。前大灯的设计标新立异兴,采用了大胆的分体式设计河踩档,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灵鲁驴,氙气大灯聘痹等、雾灯依次向下排列宫靛。值得一提的是该车的行车灯咸拨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菲关,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑貉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陡乓北,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赋。 斯巴鲁BRZ 仙递:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兜,采用后轮驱动平台女,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茎陀速。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发功,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计魏参吹,而外观和内饰由丰田负责文。   尽管如此绥蝗霸,BRZ并不是“每个人的菜”小坏迁。尽管设计了一个小型的后排座椅共灿赌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人受仁昆,音响和娱乐信息系统不够出色箍嗜杭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奈休,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮竭锨颇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凡辅焕、并且外观时尚动感的轿跑垫猾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试橡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点醋湘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霖,最大输出功率为200马力捶辛,扭矩为203牛米诺息不。据美国环境保护署数据显示界,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恒驮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg方。 ? 斯巴鲁BRZ 撤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糯腿。两个版本都有手动挡或自动挡选择寒。   豪华型BRZ的售价为26蔑汹,265美元抡刮,配有空调系统羚发,定速巡航系统规,电动后视镜潍,一键上下的电动窗仁赔,后门夷侨剩控电子锁售湿,真皮包裹方向盘奈,65/35规格折叠后座褪,HID大灯顾癌,17寸合金轮圈拴,有语音提示的导航系统食夕,实时路况警报捶淘硷,USB接口和车载收音机保省峡。   限量版的售价为28叔驴何,265美元喷素蒙,在豪华版的基础上增加了雾灯是簇,真皮座椅圣,一键启动迹稿,后扰流板旱棋毫,配备照明的遮阳板化妆镜俺胜纽,双区域空调控制系统堑忿,前排座椅加热和后视镜加热铆儡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统离纹,电子牵引力系统寂,稳定控制系统以及6个安全气囊兢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耙,无论是正面撞击时相厢,车顶强度伪串,还是座位与头部保护试验眠,BRZ都获得了高分暴踏,可以称得上是一款非常安全的车恒纽镶。 ? 斯巴鲁BRZ 砂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磕溶橡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX八谓桶,加速时的推背感没那么强烈莫煽。不过卜壁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者擅谈痘,对于六速手动挡十分精通郊男丢,5怪,000转起步对你小菜一碟的话信坷哪,加上BRZ的轻量化的设计痴特,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感庆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谁,并不夸张的外形设计迸叹瑟,精准的方向盘沃侵,强大的刹车和印象深刻的牵引力们斥。   总体来说莽力和,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受漂。而作为日常用车来说到禄,路况好的前提下奴闪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筏羡驴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭波吝,严禁转载萎,违者将被追究法律责任嘘擒比。责任编辑承沪迷:李敏" "  作为一款小改款车型倒顷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致览,甚至在细节方便也没有任何变化陷刚绍,仅仅表现在配置上的升级椒持稳。回顾智跑近3年的上市之路来看乖晤,依旧保持着其独具一格的风格购汹,即时在如今来看片挎酒,智跑仍然算是一款前卫的SUV单梨,回到3年前偷番,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L水戮、2.4L两种动力共10种车型食武,售价16.48-24.98万元缺闹,售价与老款车型保持一致冻拾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钢懦懈,即使它远远的驶来鸡绥囤,你也会在车流中一眼识别出它啊,城市化SUV的定位倒也不特别物赎灌,不过鸽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裙目,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一誓嗜暖。   现款智跑与老款在外形上几无二致限,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意齿繁户,与老款相比榔兢沫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗓施。部分高配车型则配备主动安全头枕帽航、前排座椅加热艘篇娇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晤瓜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脚怯翱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卉从匣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型帆。这些车型中包括了全新奔驰S级殴凡、凯迪拉克ATS扰桐摊、斯巴鲁BRZ断乳费、沃尔沃V40等备受关注的新车噶捂此,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车忍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颁陡吧:9月28日 售价区间高感:124.8-209.8万元   新车点评拧: “汽车发明者奇,再度发布汽车”赶鳖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酷娶惹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辑甭,这也看出了奔驰对全新S级的信心獭芥,从外观跋龚岔、内饰构光摆、配置等硬件方面的足够实力钙腥疤,甚至超越许多同级别车型桅哦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坊沦惹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢魔盲搔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甫慕。具体来看靡胯,前大灯膳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垫屋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是萎,新S级加入了更多张扬的运动化元素伙苏朴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捅岛,有点类似于现款CL级的设计掀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涉时伦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狄洞,还可通过其控制车载设备等翟。另外贺杆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统普欢巧、LED氛围灯完皑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅入扭娄、新的mbrace2智能人机交互系统等力。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冒携朗,特别是后排的座椅骄阑涪,高配车型后排座位为独立设计储,并且带有腿部支撑和按摩功能侯讥仕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疆事,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机誓城,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拼绒,最大功率为245kW(333Ps)毒谩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骑壳处,并匹配电动机剑糜,最大功率为225kW(306Ps)希帘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锑,其最大功率为320kW(435Ps)鹅邯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敦鸡婪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间笺捻氏:9月28日 售价区间夯:30.8-43.8万元   新车点评脱惯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谷逻遁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性清。但凯迪拉克ATS的到来咯裴,让宝马3系走下了神坛掂。相比一直宣传运动的宝马3系河食,ATS个性化的运动性能更是技压一筹法。不过在终端消费市场上脆,凯迪拉克还有很多事情要做瓦呻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好览畅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力深墒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市廊悼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颓猜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞋,外观方面刨拼毖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计温赡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粮糯草,整体造型较CTS而言更加动感少墒睹。   凯迪拉克ATS拥有50心:50前后质量分配烫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统壳室、Brembo刹车卡钳篓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊朽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂底、LSD后轮限滑差速器辈蒋统、高性能运动轮胎倘阀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)貌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寡。   车身尺寸方面轨佃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm改,轴距2775mm婆。而未来国产后汕琳,轴距有望加长阂虑,以应对国内市场穿厘。   动力方面渡限,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窘息,最大功率203kW(276Ps)响,最大扭矩353Nm楷,其百公里加速时间为6.2秒认。传动系统方面紊觅粉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱魄霉阔。" "  前言案沪: 在上一期文章中檄绩夕,我们盘点了2013年重点的改款车型薯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逃逃牟,在收集信息的过程中床,编者发现了一个有意思的规律繁氛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浮,往往推出两款将触竿,甚至更多钞雀厂,更像是一次新车的大爆发帘侠泪,或者说是新车开发计划中的一个波峰暗弯,这样的车企包括长安福特樊、一汽大众及、广汽本田等恨。与上篇文章不同的是乘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藏蓄,而是挑出了10款重点车型事,这10款车型有的是关注度较高的人气车型亥巨澜,有的是较为低调踏队,但其实销量却很不错的实力派车型踢鸥。回首这一年浮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间棉:12月10日 售价区间砂翠:12.19-18.29万元   新车点评荷:作为大众全球的当家车型婚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诫财蹲,是相对比较原汁原味的一款车型蔷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酿导,但空间的改善却更具群众基础判每芍。从速腾的热销来看趴铝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型透,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驼耐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线型。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朵菩诗,雾灯区域的改变也是如此驳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贪鼓陇,也更年轻一些瑟豁冒,少了几分柔美绦雄涎,多了一些阳刚的元素吃蕊。   车身尺寸比第六代更大分堪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沟胁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说其黑徽,后排空间略显局促罗思。这点在国产高尔夫7上得到改善瘦敞鞘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荷骑藏,相比现款车型脯甜,长宽分别增加了56mm和13mm拖筐,车高则降低了28mm泥哺墨。此外拦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展访尼连,轴距增加59mm陶碉亮,达到2637mm姬椽物,使得后排乘客腿部空间增加30mm尾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抬然,而行李箱空间也增加了30L秸荤菲,行李箱总空间达到380L少结姑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复壬椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化趟纹: 相比外观的“小改款”烫幕菱,内饰的变化却是颠覆性的头,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状省驶,并且向驾驶员一侧倾斜恰募,更人性化旅碾饭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点煤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感祷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拉。   轻量化更加明显颁恃: MQB平台的特质之一便是轻量化识浦沛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大未虎,质量因此降低了37kg乔穆承,另外发动机降低40kg惰,底盘降低26kg记人屠,电气系统降低6kg等等烘吼,虽然车身尺寸增加揭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg矗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痛报措,并且一定程度上也能提升驾控体验朴。 【MQB睦矗块化平台】   配置全面升级芥帕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筛悸讣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)居日先、定速巡航龄淡纫、启停功能灿蓝脑、第二代车道保持辅助系统茬欺黄、防碰撞预警沦笑、自动泊车侨牧、胎压监测俄恭、电子手刹梗日靖、电子驻车精抛苍、一键启动迫绊闭、新版导航及超级蓝牙等功能估蹲。另外蕾,丹拿音响财膊窟、以及更大尺寸的触控液晶屏齐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成星忱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闺昏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)北既撵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同藏磊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机教,其最大输出功率为162kW(220PS)漂骨,峰值扭矩350Nm谓。   主推7速DSG双离合变速箱埃恐莱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱核:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)歉幌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)姬墨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT葱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凡匆瞬,而1.4T自动舒适型念疏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挽:11月19日 售价区间弓宏懊:12.98-18.98万元   新车点评般旗:北京现代是2013年的大赢家臀,销量突破百万辆套田,并且销售车型整体售价在上升落啼。虽然索纳塔八的表现还算不错浑,但这是以高性价比换取的顽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匠监,外观更沉稳棱弛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咕,再加上超出预期的低售价囱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型罚酪悄。   外观方面道岛,北京现代名图共拥有八种车身颜色版,分别是水晶白揭、梦幻银赎咀匆、幻影黑率、玫瑰红那擞齐、水墨灰裴滩思、宝石蓝涛稗卧、丝绸金情瓶谰、北极玉库谅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赔擎,尤其是前进气格栅处的造型透谢文,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔布喉。细节方面庙师胁,新车的前大灯设计很抢眼横婆,区别于其它车型饭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上漂许翻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沽蛊,轴距为2770mm匿喊懂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型距熄岔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点旗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面超,北京现代名图内饰设计风格相对稳重广喇,以金属和实木装饰为主奇凯。配置方面项透,有主座椅十项电动调节请、驾驶席座椅加热通风记忆功能即纲、双区自动空调渐铆伦、倒车影像廉、定速巡航潞、多功能方向盘窖疏、座椅/外后视镜记忆功能艾蹲哩、侧气囊/侧气帘武、副驾驶安全带提醒糯隧、倒车影像系统徐岁盖、转向辅助灯庙损孔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拔辑侥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弊行悔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拢坪穆。对于后续会不会推1.6T车型殿,北京现代副总经理权赫东表示宠武李,目前尚没有这样的计划啦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猜鄙,满大街都是信拷,从朗逸上市到现在的五年来擞,在全国卖了一百多万辆踩恫世,卖的这么好媳匪琳,自然有这款车独特的竞争优势凶秽薯。要知道避到,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慈,这究竟是为什么泊祥句,很值得各个厂家思考讼婪。市场定位抓的准里,产品线丰富片,产能跟得上搪舶捍,都是成就朗逸销量过百万的因素盘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柒,市场价16.59万元谈丘表。究竟值不值俱箱彤?运动在哪里惯?是否称得上运动玫叉瑰?带着疑问沟,一起来吧摧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酸妇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凑,这种运动元素的表现方式很常见比,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舜,配上熏黑大灯这样的手法伙,而且很多还是豪华品牌在这样做家氓芭。这样就无可厚非了煞幢丧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鸡俗,新朗逸又有什么不可以呢喘坑晚?   运动型小尾翼伴械、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伙聚,同样是传统手法廊,几乎在外观的运动性点缀上充速,各个厂家还没有太创新的方式戳。一般些的缸娇扣,就增加这样类似轮毂轨午京、尾翼的装饰技揽姬,高端些的鹿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型化艘帽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狼丸,不过氖粒,从侧面看嘎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变馁痛廓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目滥孪。   相比车头和侧面闷疗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些璃窟,在说运动感之前涂亨,我更想说说普通新朗逸的车尾劲,更确切的说疽,是想说说尾灯钡送,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起灰冻,有一点略显单薄的感觉百。运动版上斗,尾灯加入了熏黑处理九喝搂,双出排气管也更粗壮了谢,保险杠的视觉感受也更丰富誓泉确,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感季。   本文导航冗校破:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争福。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蒙歧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成珊克洪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配俄,即韩国的蔚山客,这里同时也是现代全球最大的工厂幂喇。这个工厂雇有3.4万名员工傅,日生产0.56万辆车层稿伯。   Inautonews编辑表示酚赐滔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意畏腾。五年前质量提高了贫,但是外形并不美观舷。然而械,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变千。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嫉腹愤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)句骏。对每个购车者来说耿旅,这听起来非常有吸引力缮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特商。   与现代旗下的主流车型一样籍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法信急讹,整车线条从头至尾充满着流动感亲骄股。车身长4770毫米加随,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米枫持。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烁佳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”示帕怖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标居露恒,它看起来依旧如此的适合年轻人喉筒。没错辛,搭载着一车的新技术之后四校咯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愧胺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价同肆鞍。于是当新车到来的时候釜错,你一定和我一样对它充满了兴趣唱耙。这是最年轻的凯迪拉克坍、最小的凯迪拉克菩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菇篙? ● 外观造型空:钻石切割风格依旧隶物详,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筛垮、2013德国红点设计大奖骸剔嫁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锋裳汝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啼态,只是这回频圣删,ATS是完全原创的作品东。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜡,轴距仅有2775mm抄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卉投,而国内我们则把它当成中型车捶泞,和宝马3系标准轴距版瞧卵、雷克萨斯IS成为同级别竞品秀扩,并比它们都要更小一些瓦剖戎。   前脸的造型相当干练嘎戊疯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磕迸,而是被很好的控制在一个合理大小上嫩呕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了情红,也很符合其品牌最紧凑车型的定位费。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堵捌段,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绒吐。出于空气动力学考虑美对,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劝,当车速高于60km/h时邯,前进气格栅会自动关闭掣泄讨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尝弯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚏艘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型究抹,并带有远近光灯智能切换功能厩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计囤祈赔,快速亮起劫醚,缓速熄灭的设定很显档次夕态甜。再往下看辜乘,闪电式日间行车灯刀踏、大灯清洗裳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片前,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀律黎纺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苦穿羔,亦或是造型需求擞糕,感性的来说骨签杏,可以视其为向着传统美系性能车致敬当探。身处车内肩驰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩和晦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”观迪。   ATS是一款后驱车琼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50木坞:50呛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齿新,贯穿车体的俯冲式腰线呻台、短前悬九,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喊骋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跨度匹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挠沽哇。而在规格方面陷炯户,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性日,前胎尺寸为225/40 R18陇,后胎尺寸则为255/35 R18冒磕席,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力编。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贪,至于设计师是否真有此意培,倒还真无从揣测敞捂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酗锨,实际上薯鹊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孩粉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弯,由此带来了不错的视觉冲击感迁逻,给后车以足够的心理压力靛绿,至少眼前的这个家伙一定不好对付份怕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廖跋,至于3.6L V6车型何时会引进埂捆,官方暂时还没有表态路,而是否会有V系列性能车型的推出女,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喂娃充,我的第一反应总归是奥迪A6L虾破鳞、宝马5系以及奔驰E级这3款僳。不可否认计花泛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虫结,路上的能见度也说明了这点幻肖帆。不过纬达朔,随着市场逐步的被细分谱浦挥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贯,除“老三样”以外沃缚褪,也还有其他选择窍森,比如谁辖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奉,这两款不错的“非主流”产品翻敞骑。   今天斑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烙,领略一下“非主流”中大型车的风采贰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涎,当然呈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同农肃。(注昆鞘颈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”许,雷克萨斯ES简称“ES”挠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兄,编辑先和大家解释一下“非主流”慨妊,这里并不带任何贬义樊。从销量看送,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上题负,宝马5系9000台以上杀罢惊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梧试女,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袒衫。   外观取动的:XTS尺寸明显更大焕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准焙涧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炽邢。造型方正且棱角分明的车身造型将些蜂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰势,都很符合人们对“大气”这两个字的理解朽。可以说它给你带来的面子效应哀隋,绝对超过它的价格衔惋,在半年长测期间锯,我在停车时经常会被问逛弥瘟:这车得60-70万吧匆坛差?   相对于XTS外观的张扬概、霸气阶请,ES则可谓是低调溜磋玫、内敛很多扰,整车的线条和比例都比较匀称熬巩详,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了栓。   在车身尺寸方面梢,XTS的车长达到了5131mm期烷世,比ES的4900mm足足多出了231mm钠,差距可不蟹饴臁,但在轴距上导墨戊,两者比较接近爱舜,XTS为2837mm涛蜗,ES为2820mm侗然超,仅相差了17mm薄晤,至于最终的车内乘坐空间表现狸糜碎,它俩也是半斤八两片零极。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型架,氙气大灯扩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锋奋句,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯馆貌,ES则仅有近光是氙灯芭镐,远光为卤素灯泡付瞳醋。其中庐帝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帽,显得比较个性微。而ES则还是灯组传统的横置式肛。   再来看看轮毂和轮胎奖刊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兽虾,ES为17英寸鸿腊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帅纠把,市场售价约1500元/条蠢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎逆酵,市场售价在1000元左右/条匹连辛。可以说蹄汗嵌,在这方面两者的差异还是挺大的伸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算岁孟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桥方套,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志椒慰,下面就让我们来看看他们各自的优点迸懦嗓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勺房厘,其他两款车均有上万元的优惠边实,但相比比亚迪秦的国家补贴收,这些优惠就算小巫见大巫了锰半。目前在国内的某些地区修帛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庇,总补贴额度可达到7万轮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绩继仙。   在外观方面镐沉,这三款车均有各自的特点碍教。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘦。而本田则是日式混动车的传统样式歪涪焙,看起来非常别致闭恨矫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子糜昆毕,非常有气势隧镣。   这三款车中钦戳,比亚迪秦的动力参数最强雾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平厕。不过要是论舒适和驾驶感受邻形师,锐志才是这三款车中最棒的伸捞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车祥投幻,因此它的动力参数看起来没有太大优势抽。   三款车同为轿车胸肪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动箱胖,丰田锐志采用了后轮驱动彩伐。至于哪种驱动形式更好康剂故,就要看个人喜好了潘。   本文导航蛔:" "  简约内敛螺、安全扎实钵行、品质优良漆,却叫好不叫座闲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象检拜熔。然而对于一个企业却农蚂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品倍。为此汐绅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进通滤陈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如班,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疲。 亮点配置赁畦:   City Safety城市安全系统安遍笛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤城,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞病。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统性仑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险程弘墩,系统将马上发出警示并全力自动刹车盖,避免发生碰撞事故睹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祁髓簧,可实现自动排队功能蛾峰,除了可设定巡航速度骚挝,还可设定五种不同时间间隔弹。   加强型盲点信息系统BLIS剁彭末,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域换券嫩。   倒车车侧警示系统CTA间,可识别车尾两侧30米区域内的车辆板倘,如有车辆接近孙受,会发出警告音和BLIS警示灯沸。   FAHB主动式远光灯镐缔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆告锻卯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯灯懒茎,防止对方车辆驾驶者造成炫目输。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勉工菜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坤驴轰。显然沃尔沃也意识到这一点精怒瞎,要想在销量上追赶""ABB""稀跺潍,国产是最为关键的一步剿郊牛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菊迸掠。S60L的到来肯定会对宝马3系石、奔驰C级构、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战似,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手皖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滦稀帆,我们今天对比的是2.0T智远版狗赏,售价为30.99万我息,而其对手同样是搭载2.0T发动机镣藤镭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型经协水。 ● 外观对比   从外形来看逻溺,沃尔沃S60L给人感觉干练靛、紧凑捶绅,X型前脸略显凶猛缓链,富有冲击力舅寞无。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毫辆鬼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茬斑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骸佰率,采用氙气大灯光源骸乔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯攘,只是少了前雾灯羡。相比之下奋戎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利群旁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沁,同时还配备前雾灯少啸。只不过灯组并非自适应前大灯敢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能湘入白,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源投玛悄,确保驾驶安全隧文。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平普,轴距增加80mm达到2856mm翁,而奥迪A4L轴距为2869mm椽芹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势塘未,不过高度和宽度有所不及黑。两车空间表现如何既,请看后文的实际体验婪佛。   两车侧面造型也具有不同风格五堑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态急发,而奥迪A4L侧面更加稳重焚道海,看起来朴实大方嘿傲蹲。 在后视镜上嗡路,两车都集成了LED转向灯枷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能固衬,而沃尔沃S60L则没有焕逝钎。 在尾部啡,沃尔沃S60L造型略显生硬了豆碧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丧,同时加入镀铬包裹窗哎,气势十足售加,而奥迪A4L是单边双排设计挤薪,无镀铬装饰赐肆腾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎扛菩塑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎袒沽,尺寸为225/55 R16轮胎泪,相比之下尺寸显得有些小了斜,同时配备的是非全尺寸备胎谈哩类。不过沃尔沃S60L没有配备备胎介牢,只有修补工具有点不厚道猜午醚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的讥仍谁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗倒当铂?当时的网络上绝对是一片嘘声柔钡了。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谁泊猾,这似乎就可以理解为特立独行皮鳞擅?或者说创新盎枷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挽,通俗一点说就是躲:走自己的路愧粒,让别人竞相模仿蛙室态。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片幕斥,时间不长感,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淳坚驹?当时我无法回答粗蓝,因为还没有对自由光进行全面的了解颓钝,经过一天的试驾体验之后壁配穗,我认为这次Jeep自由光确实有点料郝,甚至可以说气势汹汹访疆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁薄,那么它到底有什么资本来搅局呢彩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腹顾房。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晶苯拌,在做颠覆传统这件事效垛母,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佬。就拿前脸来说漆,好看不好看绝不是我个人说的算的痊,每个人眼里都有一个不同的看法爸苫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寞搽捅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霸琶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盘,Jeep其实并没有太大的优势去培,包括大家最看重的轴距表现宠,在这个级别也算不上是太突出唾毕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话软强,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冬茨凭,让消费者也能愿意买单涕京亥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舱嘿赂,其尾灯设计和大切如出一辙人勾,只是在造型上稍微做了一点改变揣,以便能和后车窗衔接的更自然一些剔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样灯,这实在是太个性了撂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面受,不是吗担?   本文导航迁:" "  “便宜寝垒、省油航羡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锹煤骄。因此倒懈爸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锤勃腑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伯丝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弧翰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叉需滤。二者不仅定位和排量相同凳烧实,售价也都是6万元出头墨桥。那么谁的配置更丰富盟共,性价比更高呢版旦?接着往下看吧坏。   备注巫捣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驼掠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型豢乔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”膘笔、“天窗”和“后轮碟刹”娇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新簿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响轮,促进其他品牌产品的更新或者降价胁帅,以提升竞争能力告握。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疆,但又觉得竞品车型优惠较多”妈光。今天就随着我们来看看驶退旱,新威驰对比瑞纳湿爱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疚竞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车躬眉架,此次我们将两款车型的顶配加之对比桥句刺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处登事。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多楞忍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨测耽斧,以往圆润的风格被全面舍弃陌钵实,车头变成了现在最流行的大嘴形象豪。虽然初看有些夸张狭享桨,但是符合小型车定位身片,更多时候它是年轻人的代步工具幻驼金,所以造型必须年轻故函石。大灯面积不但较老款车更大豆叹,眼神也更加犀利曝哀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变幢翻忌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痕腿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潍赦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论携现,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样华仁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扳扰棋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下忌巩,诸如电动天窗悼隙、前雾灯与后视镜调节都在其中旧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尸德,日常使用的便利度稍高一些脯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm协磐,轴距达到2550mm棱欠。与老款车型相比加长且加宽念,这是为了适应造型变化的需要衫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裙歼莽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势馁驹。   新威驰车尾没有车头那么激进坷类袄,显得时尚而舒展讹。整体线条看上去硬朗多了劫。在高低配版的车型之间顿,外观元素的差异并不明显踏涕界,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条雄帽膊,不过在潜在的功能上却有所不同搜,高配车型具有独立的外部后备箱开关沃厘办,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启食漆,在日常使用方面的便利度有所不足烙侨。   瑞纳尾部的线条更是犀利捐辱,线条从车身一直延伸至后备箱短谢曝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烁,增加了不少的层次感和运动感秋同。" "  旅行车在国内的发展进程莎,现在似乎已经开始有所起色寸猎斯,但受到各方面的影响钒鲜辉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伸计。记得应该是在去年蔬,各大主流网络媒体几乎在同一时段独,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呛红雇,虽然没能在实际层面上起什么作用薯故,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帮虐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赴父,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段迸,但是大部分车型均已进口形式引入寄搅壁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面类相热。宝马全新3系上市后拎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妊丁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本介须。不管是厂商的试水工作钮摹,还是为了后期大力推广的前期准备扰眉弓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的橇衫桂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闻尼拍,但官方却并不这样为其定义耸撑笨,所以除了V60之外筹趟婪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的勾舱如。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i补履抖,三款细分车型跨越了30-50万区间狠娶巷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地船穷。   328i M运动型汝瓢,是3系旅行车中的顶配车型霜,M套件必然是它表现非凡实力的根基穿硕。BMW的M系列产品超盾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列歪陪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霸倪沛。在M套件衬托下的新3系旅行版疚纲滥,表现出的攻击力和威慑力很强藤违。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耍嘿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅教,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感誊舵软。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叼涝哇,也是几款进口旅行车中最为全面的佃,除了前部以外寐浓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脓心淋,令驾驶者的便利性有很大提升绥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显袄纷扁,造型圆润的尾部整体风格轻,让旅行车身份表现的恰大好处绞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩播,但是尺寸不大片涣,威慑力也没有想象中明显肥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戌合抬,极富肌肉感的线条元素蹭舜,让它表现的干练紧凑胳噬跋。   本文导航尾息簧:" "  曾几何时磨涣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腻仓。物是人非剂郸弹,随着中级车市场竞争的不断加剧踞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径险捅纤。在上个月的广州车展上告,全新天籁·公爵正式宣布上市缺吐尾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢溪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析东巷木,来做进一步的了解吧钱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喘岗祥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观黔画境: 稳重与运动晾篓料,风格各异   车身尺寸方面句氰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贬蹭,车身宽度灵项、高度与普通版天籁车型保持一致杉珊辫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惠门浓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm靡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型懈,只不过在细节方面有所调整罐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凤笺,后保险杠排气管内嵌鲜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识受,俨然简多了几分气质的提升奶撼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下么纫芯, 新君越的外观风格更趋年轻化涟句切,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茬豆虹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谓城,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讣,尾部设计与前脸造型和谐呼应窟砍,相比老款车型稳重端庄的设计风格片短,全新君越更容易让年轻的消费者接受砷。 【君越 整体外观】   外部配置方面淡色,天籁·公爵全系标配了氙气大灯界话芯、大灯自动清洗等功能访免碱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到竿炊碑。通过下方的表格我们可以了解到陆,同价位的两款车抒,君越在外部配置方面显然更为全面一些刨桔,LED日间行车灯彼和惟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的董,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价人孩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头倒: 日间行车灯歇桅: 随动转向大灯艇截: 大灯清洗装置崔犊: 氙气大灯呐: 倒车视频影像篓: 大灯高度可调娠奇姑: 自动头灯籍: 泊车辅助抬: 无钥匙进入系统评辉损: 感应雨刷幸: 电动后视镜海多: 后视镜电动折叠朝: 后视镜记忆氰峰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涛八波,年级里有几位南方来的同学厢琉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪并贰搽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情庭寄。雪对于那时的他们龄,是上天赐予的礼物高线劲。但是蔼,对很多北方人——比如我——来说捕羞,雪却是避之不及的灾难萍扇,它让我们的出行变得困难重重柬。不过这次却不一样铺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起煌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毋栋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先廖,请允许我隆重介绍一下今天的主角咯罢,我们的冰雪座驾极,一款中大型SUV——福特探险者画赏。探险者是福特的旗舰车型化,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售喀,共两种配置促,售价48.98万估捎、53.98万崩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谱。我个人非常喜欢探险者的外型差袱,它魁梧而正派搽伐,颇有美式SUV的霸气晦心。牡丹江的冬天白雪皑皑趟桓,探险者出现在这里十分应景郎胶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前固,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热珊骋洁。这样的冰天雪地里贩坛,就算是带着手套在户外拍照贩赊,手指依然会被冻得失去知觉我扒惟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖令猾。探险者的方向盘加热速度很快酚锤,开启后几秒钟就能感觉到热量犀,太实用了抒睹坪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机懦停拣,匹配6速手自一体变速箱冀。探险者在海外还有2.0T版本车型虐妊,不知为何暂未引入国内颠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妹,并没想走量还够棱。   探险者为承载式车身结构扒钩,搭载一套适时四驱系统赦团侨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样共,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恫丢颓,后桥轮间为开放式差速器咳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碗,以制动打滑车轮的形式实现聚。这套系统的越野能力或许不是那么强大灭夏,它主要是为提升公路性能而存在的敝纲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蹈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键牢珐舶。这次我们挑战冰雪路面韶,这套系统发挥了重要的作用瞥。另外不容忽视的楷墟,便是探险者的“神秘嘉宾”了壬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣省!它是一款高性能冰雪轮胎贺,官方称它应用了发泡橡胶技术底,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谐,从而让胎面贴紧冰雪路面片伦杀,提高抓地力九篓。当然儒,这款轮胎价值不菲戳式,以探险者高配车型的轮胎尺寸温喝羚:255/50 R20为例哪串侨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酷尸珊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上就诵享,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴膛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疙侠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掂赋抹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下霜快砂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挪然帝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出噶花墩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绿颂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm颧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满森纠伪,两车的轴距都超过了2700mm檀抢,使它们在同级别车型中的优势非常明显协估欧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计套校爽,略显圆润的车身看起来动感十足屠库。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磁庙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睡,550引擎盖上V字型的线条动感十足透痴。C4L大灯的设计相对简单漏,全系采用了传统的卤素光源琴配怜,而且并没有采用透镜的设计隶赋窝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜文舵,还有转弯辅助照明功能沙诞,保证了夜间的行车安全侨。两车都配备了时下流行的日间行车灯嗓,值得称赞的是沽,550竟然为雾灯也配备了透镜斧竿,这一点值得各大汽车厂商学习翔皇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蜕火,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扳撵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逗,550上扬的腰线勾勒出时尚鲤迟炒、动感的侧身线条蛋辰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糠舷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计团孪,并搭配LED转向灯冈词,视觉效果和安全性兼具瓶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘿轨桔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口燃。   C4L具有无钥匙进入功能切碉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性玫价,550则采用了常规的腋剩控解锁功能辽拒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格竿灰殊,C4L刀锋式的造型更加犀利娘揣,550则更加尖锐捶。   两车的尾部造型比较统一是,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沦,圆润的造型颇显稳重舍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棉墓履,这样设计不仅美观论蛇稳,而且可以增大后备箱的开口角度赡沛母。C4L和550都使用了光导型LED尾灯败态,视觉效果极佳枯。两车都采用了4点式倒车雷达擞痴迹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低避,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物百,使泊车更加安全腑炔。C4L后尾箱并未设计开启按键哄,只能通过车内控制按键和彝氚椋控钥匙开启坏侗华,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奴脾,使用起来非常方便哦。   本文导航请:"    紧凑级两厢车弘,如果倒退10年前铃册食,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域燎粳释。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型柿吓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹栋,它于不久前推向市潮缍取,但其实它在国外早已上市烘麓。雪佛兰在近期才引入奖虏交,相信也有自己考虑磋,好在这个时间也不算晚勘须毖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择眉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐椽,相对较低的入手价格居袍搭、时尚的外观设计以及良好的运动性能许,都让其成为该细分市场的热销车型剐斧。而在紧凑级车型中蹬附,三厢版在兼顾运动的同时隶讳,实用性相对更高一些涟柿筷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗜佛尝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅古奥郑克斯三厢版(以下简称改耍克斯)进行深度的比较温,到底谁能从中脱颖而出洞魂翔,让我们拭目以待崎。    在刚刚结束的2013广州车展上孟撬囱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴门。此外魂,概悖克斯去年北京车展的正式上市吞,也让这场紧凑级大战更加精彩救。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赫户,作为其小弟的马自达3能否一样出色币虾?嘎ぐВ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时确,能否从容应对氯豁糕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汉酱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外透,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卤。就在媒体日当天虐匣垦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后罚系确,经过旁边人的介绍盗,惊叹一句欺颁娇:原来不是一个车翱碌濉!可想而知蔚,这兄弟俩得有多像叛。    2012北京车展上市的负捕嗖危克斯相比前者讲,已经在市场上打拼了一段时间茨吨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降具伤钳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了郎,但是缚獬鞠埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肥,还是毋庸置疑的轮顽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性潍椽搁,为了让评价更加客观谁,同时篱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钵,我采访了一下身边的同事和朋友商煤。   同事A情分簿:男榷戌,30岁杜坡错、已婚毛街、儿子1岁多    我哪个也不要前舒柬,原因只有一个克俊膝:都太小蝎裤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV圈闭,实用!当然这两个车白给肯定要绿。(也对垦玫,老婆孩子热炕头的人沽,还谈什么运动降璃,能装下更多的人和东西类,才是硬道理)   同事B苫:男柒,老柑寺埃克斯车主莫酵,奔三的年龄勤记镀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇模克斯泪,理由是有优惠镶、货源足潮操、随时买戎,听着怎么跟买菜似的钱创。   前女友戏患:24岁浪倾,高尔夫6车主啤,略带公主病    选马自达3鲜涪,原因是好看寒关犬,我再问还有吗鹿倡,答曰扰伺:好看拔ァ!我继续问蔫妈,跟我急了掀,提问结束权晒。   现女友吻:25岁恍挨房,对车没有丝毫兴趣股恢客,仅对各类衣服骸、包包堂乖灯、鞋等物品上心    我选马自达3吧煞如,原因是就看这个顺眼弄,所以就选了诺。(明显敷衍了事)   女性朋友水:24岁碾陪继,某时尚杂志签约平模燃,对车有些兴趣沥篙疽,但只是停留在表面    我选马自达3就桶,因为好看花泻安,身材我喜欢便拇娇,而且红色(主打色唯危:魂动红)是我的style居,所以我会选她的说几臀纹。(这种中英文混合体少滦适,外加“什么什么的说”的语法真别扭阀,说她好几次蚊,不见改)    采访结果显示具钝,果然是萝卜青菜霞蘑、各有所爱哄痪,而且给出的理由也是五花八门叉,那么到底这两款车有哪些不同脓鞍,在面对不同的消费群体时妇温,它们的表现又回怎样姓卞,废话不多说饶,让我们往下看峦秀叙。" "  2013年8月崩,本田CR-V共销售了15393辆鸡赎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月笔揣,本田CR-V共销售了18989辆寇屉顿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苟土,本田CR-V共销售了19510辆南错,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月楷配氛,本田CR-V共销售了19288辆五,全国SUV销售车型排名第二......事实上悸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汞,它的优异表现还远不止这些完,截止2013年11月底芳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚊梅返,多次夺得国内合资SUV销量桂冠效息夹。是什么让它成为了国内SUV的明星林?又是什么让它如此大卖房?   现款CR-V有2.0L燎、2.4L两种动力共7款车型局衬,售价19.38-26.28万元示。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鳖污椽,售价22.98万元)牡锈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型躲曹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凳,纵观整个CR-V的家族史掣澎试,前两代车型还有些“方盒子""造型扑尚,而从第三代开始宪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战混彪孔,坚定不移的走着城市化SUV的路线墟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗽狄。   说到第四代CR-V的外形芍贿陆,也就是现款车型射编兰,它的外形并不是能让你一见倾心的主溺拧滤,CR-V上市之初检,人们对于这样的设计褒贬不一桶鸿,甚至有些“不得民心”潞惺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舱劫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯齐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能空。氙气大灯欧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蔚忌。值得一提的是长棺灸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上策设,效果出彩玫氮。   车身长度比上代车型减少了25毫米德兴那,离地间隙下降了50毫米盟舷,仅剩130毫米疚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吗揪,但却令离地间隙接近轿车龄,轴距则仍然保持在2620毫米山扣粉,整体效果比老款显得修长不少衅寒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蜡,在实际驾驶过程中才,提供给你更加宽广的后方视野括鹤括,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膜恼。   现款CR-V提供17琳、18两种尺寸共3种轮毂式样睹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痢林县,其余车款都配备了17寸十辐轮毂白闻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唯溅,车尾向外凸出比较明显瓣,给人一种臃肿膨胀之感戌吃坪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舅单蠢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弛,给人一种臃肿膨胀之感摔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因郡缝咎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积党半潜,为实用性又添一分九污氦,从之后的销量来说山毯浓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刮行封,保持着高歌猛进的态势翠父。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺握敛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拱恨论,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙靶拔迸、精心伦官剁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瘟摧锻,排量仅有2.5L扮舜邯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场松。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它篇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力崎。   第三代雷克萨斯IS佛刻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圃剃蹄,全车线条设计更显张力胯钮现,饱满的肌肉感让人过目不忘勉娟骆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杭盛孩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版百步,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涩掂,丢失了一丝霸气咯砍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加承妹偷,长宽高分别为冬:4665mm嵌踩、1810mm精、1430mm千弯箩。同时轴距也增加了70mm把速,达到了2800mm裸淑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言彻,其前后配重分别为53庞遂:47接轨。接近前后1沫:1的配重也体现了其运动本质鼓拒。   IS车身侧面短小精湛睡上,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓶,显露其灵动的车身姿态偷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙顶襄,依旧是纤细凛吴请、锋利棚潘,绝不与传统设计相妥协嫡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎愤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力箩寇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搔。   毫无疑问备铂狙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力到舰抡。你可以觉得它设计非常超越拼川憾,也可以认为它很有美感籍狡埔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月模偿,石油的消耗量日益增大镣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茬,排放着大量的尾气拭,制造着日益严重的雾霾天气速含陕。汽车尾气的污染娩龄,越来越成为大气污染的重要元凶藩。开发替代清洁能源冻矮,代替排放巨大的内燃机苫骏,越来越成为厄待解决的课题甸耿擦。现在很多厂家都开发了混合动力车型幻形,这项技术基本上成熟了烽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平豆没领,也没有成熟的商业模式来进行推广蛇,即便很多条件还未具备捶,即便这样那样的客观限制藩钩及,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敢浪熬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一际桃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品人粪萌,叫做启辰e30晨风横,这款车还没有上市笆,很多技术参数还没有公布颂糜落,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刻冒哇,介绍给大家帝隆。但即便如此啃砷,这款车还是有据可查杭,开发平台来自日产聆风电动车请蓝,外观也和聆风十分相似刑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿祥醇秋,2700mm的轴距和骐达相同齐,外观的样子也有几分相似两攫。但明显晨风的很多细节显得与众不同辟,前脸没有进气格栅的设计毛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烫爆。而据厂家人员介绍秽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瀑哺,而是单独开发抽楷。   尾灯使用了LED的发光元件凡己杏,看起来更加醒目眷嫉,垂直的长条状样子也很有个性武呢。但在车尾上崩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脖,用以分担电池组的压力绿袖,这在晨风上是没有的少。   本文导航涸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戎亮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)僻,照片上看它挺精神答,设计有传承有创新鹅拓镶,硬件配置有增有减貌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情攘,没能去测试现场参观参观逗。   命运总能给人惊喜豹前。上周五下班前闲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垫绅担,领导突然走过来跟我说翁即:“来了个顶配傅罚克斯境拳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棠汲,周末的小幸福就这样碎了一地竣勃勘,我得跟两台机动车泡在一起耸螺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝风硷,坦白说现在我对它俩都“不来电”巨。这样也好沮,好歹保持个立场中立对吧橡绦诫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满部钢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待劣慷,比如为什么海外有独立后悬架腥?国内全是非独立后悬架起筋?其实道理不复杂鸡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浓,既然如此硕,那就遵照做生意的基本法则来做骏欧焊,降低成本蔑,攫取利润拨,无可厚非峨身怪。我相信如果改悬架车就没人买秋博,那他们肯定不改卑拖。   福特比较谨慎平菜,善于跟消费者打成一片俗,挣钱不忘树口碑拷,好口碑又促进高销量剑禾,顺利打造良性循环圈惰。尽管它也有这样那样的问题操挤陌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胆,值得大众好好学学乔。话说回来耪棋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苟窖肪。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙畹荩克斯娇剃,是各自家里的明星产品蔫探耻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狠史蕾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限富裤瞬。把这两个重量级选手放一起劳匈,能擦出什么样的火花来硕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利从冷拧,似乎这样能出一口恶气将。不过我得劝各位一句挨牧春:百花齐放很重要赴,一枝独秀最糟糕纳烤。   ●外观   扯半天总算进入正题娄哺,这个阳光明媚的周末瑞胃挽,没有雾霾的打扰辛蹲炼,我把两台车放在一起拍了套合影樊宠分。看看它们篮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7热戈攘,一个是16.29万的顶配版两厢竿未纸荆克斯睛。要说家族式设计蛊男警,大众当然领先其他厂家榔歼脾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赔,福特的动作稍晚一些笑,效果不赖乘极舵。   所以当高尔夫7和腹非袄疲克斯站在一起的时候翔骨卷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营轿很稳。谁好看我不说撕,大家都有自己的喜好田膏阑。两款车前大灯组内容丰富盗,氙灯淖聘茸、日间行车灯咸诚、大灯清洗钾焦煞、雾灯一个不少乒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有净趁,而讣#克斯的则要花6千块买选装包舍凶,朋友们呜,要享受还是得多消费啊嘉谓。   车轮部分有看头旱棘。改琢彝悖克斯胎宽215mm晦饥廷,米其林博悦轮胎篇完,轮毂造型带感傅,给个好评浦说腺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凑领飘。高尔夫7胎宽205mm撂,似乎缺乏顶配车型应有的气势颧疯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧可。   车尾设计各有出彩的地方劳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势领副,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扇姜计,LED尾灯是个加分项湿持,腹焖⑶模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意得。左边那台风格沉稳一些散,右边的青春气息扑面句,你喜欢哪个瞬咳?" "  “牺牲一定的车身刚性嫡杀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构触,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搽绩冕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梁。就在上月领,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钉县佬,至于奔驰C63 AMG刷,目前还缺少这一车型醋。   由于是RS5 Coupe的系列车型亩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汇拐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾徐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事济,毕竟除了性能之外办毯佩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戮柯。   延伸阅读 傲吼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枢拟,其中包含对车漆颜色宦假到、内饰颜色以及电子功能等自主选择驴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的迟狮,所以在配置解读方面粳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脆冀,并将官方价格告知大家废。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上维,软顶敞篷采用电动开启缉坏金,时间上需要15秒即可腔蠕,而将再次闭合需要17秒亩绞,其开闭结构为多连杆双片式筐,这也大大缩短了开闭时间阮副吮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消揽坏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叭猾俯,为了不过分降低运动性纷承,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼复绦趁。排气方面也是RS5的一大特色拓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逛枷偷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孰含僵,而在Dynamic模式下会全部打开谅。   本文导航慕漓修:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线譬,或许大家已经是心里多数眷汝捅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型场供,定位于新兴的小型SUV市场蚕婚。众所周知北,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嗽棠,长安铃木选择在这一细分市场发力戎汾苦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX几,通过对比分析胶猎便,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灌健泥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市须黎施,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斧妮,搭载1.6L发动机净刀抵,匹配五速手动和CVT变速箱伸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L砍、2.0L两个排量六款车型绞,同样匹配五速手动和CVT变速箱葱静,售价区间12.88-21.88万元屎让。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嗜撕郡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抗裙,通过下表的数据显示得知躬蚊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手虏溉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娥室破,相比逍客劳监、昂克拉等车型同样处于劣势境敬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起居,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹囤耍斤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淀鹿衅,还有与车身不同色的黑色包围手、车顶行李架撑识宠,短小结实的车尾峨孝篓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果风。车身颜色选择上坦脊函,S.CROSS锋驭提供了极光绿芦、皓月白纷姐、星辰银沏、丹霞红蝗扯、银河蓝和晶岩灰六种颜色膝暴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灵睦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澎论忍,雾灯醋、下保险杠也经过了重新设计矛斡颠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汀。车身颜色选择上番嗓覆,劲炫ASX提供了珍珠黑溯惰霜、极地白署、翠鸟蓝梗青酞、酷银未、钛灰五种颜色烹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赎颈恕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怀,前后雾灯纶,并配备大灯清洗功能采,外后视镜集成LED转向灯;同样媒葛碌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯访略防,带水平调节和自动清洗功能吕,其外后视镜没有集成转向灯污酚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蹦卤唾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂憨画,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庆秦,二者均为铝合金材质龄。所有车型均配备优科豪马轮胎幻墩。值得一提的是惺频毁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎父淖,这在同级别中比较少见啥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型椒誊博,根据车型的不同尺寸有所区别姜天携,低配桔缎:215/65 R16鸵,高配母:215/60 R17讽废另,轮胎同样使用的是优科豪马陋档,同样配备全尺寸备胎煌塘,两车在这方面都表现得很厚道扛夸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绊,第七代车型慨俊。其指导价12.19-14.49万怠盎赫,这是配备1.6L引擎的价位凤固。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品储秽,账面要准备好14.09-18.29万妒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恰码,当然钩汤,身为第七代的它烩房,在冲击属于自己的又一串“第一”辽。但我们相信铣碱绷,短板才真正决定高度江韭。   全新高尔夫的德国总设计师说漏断,它的设计主导思想为“简单既经典”抱蕾柿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分岁牵寥:中网与大灯的相对位置磊焕、拓宽出车身有力的轮拱节嘶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烁,这台在中国拥有极高人气的两厢车粒掳朴,一露面舒,就好评如潮窟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解饰,但还是要将6/7重提稠镜厢,除了外观上的差异锋臣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上柏,比第六代车型要长56mm琳京菇。而整体车身比例上汀灵浆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蛊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm监,轴距增加59mm捌,从而提升至2637mm嫌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计川拿少,但新样式的内部构造也足够炫刹斑帕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置隧定。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念公拓枪。高隔音性的特殊树脂层甫僻痊,形成3层薄膜结构搓沉垂。它拥有很强的抵制振动物理性能案型兄。   直接跳过撩人性感的腰线团,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型口琳。相比海外的双L型鲤搪,或许辨识度更强一些为胸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茂蕾厩,但高7的不一样峰舶。细心的你会发现隆休驶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凄龋,才会主动启动男好吠,并且拥有厂商宣称的132°广角玖喊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格懒,天平再次偏向了驾驶者一侧坊。整体内饰上邯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俗:放弃中庸的设计理念四平浦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派隶。不规则的T型区搓、活泼的金属线条点缀测氨寐,让全新高尔夫大变身纫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没差撮,它能够让你感觉非常新鲜霉覆。   坐进高7内褥吉懒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗摄坪篙,比普通天窗大了30%峰闻。而外掀的开启方式有点奇怪坡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淳,同时还为内部提供更多头部空间办票盗。   大众车型的人机工程向来让人放心示,这个角度的方向盘净侯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型开囤,或许来个拨片更有型吧惭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症媒厕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度擅。   本文导航百妹氢:" "  在国内的SUV市嘲督小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妒泰疮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奈捣乱,正因如此妥伞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妮缝剑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问来沁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脸糯柯。   说到大空间悸夺、七座设计灸逗处、配置丰富的SUV方门,北京现代全新胜达是其中的表表者淳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求献建,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桓蒋辛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变科。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手介,下面我们将对这两款车型进行对比分析谜舷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烩汗俯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乏,设计上中规中矩哇,采用了哈弗新的家族式设计元素碴,这一风格将在整个哈弗系列上普及坟钠,代表性的设计元素有肪涉寺:大尺寸U型前格栅皋喜,粗壮的镀铬横条格栅疆柑,时下流行的“X”型前脸贩沧赎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吉缝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筒猴偶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纷拾萄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气边滑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镰头,再辅以造型锋利的大灯灯组接烤泰,极富视觉冲击力谭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妥娘裙,现代品牌的确更加具有超前思维意识稻齐尚。" "  如果提起讴歌品牌席,大家一定会想到MDX这款车锣锋斗,究其原因规裳临,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型佩猎,拥有讴歌最顶端的先进技术捅烯。在2013年魂篓纲,讴歌上市发布的新车相比以往盛,算是非常密集的捂。即将岁末帽汗,讴歌的新款MDX也开始上市销售查。作为新款段腥酱,MDX的售价降低了尺七甭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注府亥飞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器椒床?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术节才苗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮购既。使弯道驾驶更加轻松笨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上轮购,增加了AHA敏捷操控辅助系统 禾棉围,在车辆制动时挝解,通过制动延长扭矩矢量分配旧,提升转向的循迹性 恢谦,这在之前的讴歌车型上是没有的贝店,包括RLX餐司嘶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成郾嚼蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机此,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贤。但我们看到阮,在讴歌品牌乃至本田车型上赌步,自然吸气发动机依旧占据主流纱宿漠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法施们搔,在新款MDX上使用的3.5L发动机颈庇拷,带有VCM可变缸技术丰焚锚,在不同的动力需求下驾缉,发动机自动切换工作缸数操淳,用来节省燃料哥,提高燃油经济性签探。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吗,使用了全LED大灯膘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法链陌,不止在新款MDX上出现酚,旗舰轿车RLX上同样具备庙疏。但和MDX相比摊,RLX的前大灯内部结构稍有不同坤韩尘。而MDX的这种全LED大灯雇砍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平艘,但据了解讴歌正在向这个方向研发菲柏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盲湾,其中大致包括救援建、定位己凛睹、导航检索等常用功能藏署竿。但值得一提的是炔刺,讴歌的这套系统在整车质保期内迁钡扭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的咕受。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乐课零,讴歌也加入了全景摄像头这项配置艇拼,通过车头春、车侧先、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式僵。对于前方障碍瓢、侧方停车臼滩继、倒车能够起到非常便捷的辅助作用靶鸵栋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助囊墨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面排,MDX采用了59%的高强度材料该锋,热冲成型一体式门环等途径题介赂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料变人洗。   本文导航前奈缴:" "  在新一代天籁发布之后塘湾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脖花。二三十年前雄摧冬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越场,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前壁。而谈起这两款车琼,目前多数人对它们的理解是酷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长糖,配置增高计衡里,便成了公爵和君越米,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赎、动力和配置等等楔保,却有着极具诱惑力的价格彻懊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘罗详,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额华,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力录饥拢。可它们究竟有没有这样的实力略捍冯?两者比拼焚,谁又能更胜一筹睬够?本文即将为您揭晓歉付世。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淬胚泌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鸡粮,售价区间为23.59-36.99万元文杰陇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版持,两车售价分别为29.98万和29.99万浇拐叙,价格非常接近扭吩,比较有对比价值擂孪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显己膝喊,主要是雾灯舅堡哩、轮圈等几处细节可以加以区分虾,尤其是中网变得更精致叼春惧,车头更显大气诬。但也就是这些细节的变化泼坝肥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿焊叔。   大灯方面螺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辰殿,不同之处在于喝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帕好怒。   车身尺寸方面动褐病,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)癸驼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)暗吨亥,君越的长度同样超过了5000mm筋康吃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本能跋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夏掏病,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过勘,并没有追求锐利遍脯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅燎蚀松,腰线设计是其外观中的一大亮点逻无,并非大多车型采用的一条笔直线条赋,而是在B柱之后便缓缓下沉炮既,在后排车门上形成一条折线韶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窝呛付,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芳。   尾部来看靠,公爵与标准版天籁造型基本一致借,尾灯造型也还是一如既往地犀利舷嘘嘉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合愁,为整个尾部增加不少活力奢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合埔,使其整体感更强负谐撵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逞确,轮胎方面绢芭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎存,更为霸气昂内汲。   ● 外观小结殿: 两车均采用年轻化设计屏挺嵌,稳重气派;车长均超过5米既捅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上湘凰,君越表现更为抢眼戈。另外倒冲,从个人角度来看广逼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计潞甸弗,相比之下它的造型更加简洁釜痕萎、规整屯贰卿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识崔惜渺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽携旁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梗场剃,足以呼唤出你全部驾驶激情肆肪汗。你可以视它为野兽耸习,但我更愿意称它为内敛狂徒楷蹋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坟黄投。它是驾驶利器疼,也是很多人心中的梦想之车黔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG快浅碾。   既然说道奔驰AMG摹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义点蓉排。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胺,都代表了其品牌车辆高性能版爸嚏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款羚滥送,这些车在发动机配置调教咕塑,底盘调教郎,外形和内部设计上都远远超越原厂车埔碍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摔假丢,它的长宽高分别为4707mm匙供纲、1795mm和1391mm屡据粗,轴距为2765mm浑酵。参见下表可以直观的发现块扫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雄弊堂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面渤肺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杆辽饰。但细看之下炔红漓,还是能明显看出差别壬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嫌耽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迟道,流畅迷人更具轿跑风范叉门。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少残铜。   除此以外辱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舒砂饶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭潮歧翁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂燃亭蠕,前轮尺寸为235/40 R18肉,后轮尺寸为255/35 R18豆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纪绩莫,以获得更快的加速度伦坊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果堕。   车尾是C63最为霸气的地方酱,四出排气管宣誓着其运动特性湾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一截。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呜甭,从而提高车辆的稳定性搬狈吨。" "  11月12日宋哪秦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缸扣赖。无论在平台还是动力上琶,这款车都与标轴3系基本相同瑟菱洁。动力上堡囤瘁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上持蘑判,依然分成风尚狠逞膛、豪华和运动3个不同设计套装涕镀骆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皑双慷。无论怎么看傲,4系都很像一款双门版的3系械,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢题壳嵌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蹄。   虽然名字是4系卉,但如果只看前脸倒董敦,恐怕一眼很难分3/4系然梅没。不过仔细观察细节的话乃精定,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同旱薪。比如更大的开眼角设计嚏,更修长的双肾格栅很,还有明显不同的下进气口设计风格师。当然率疥,了解宝马车型的消费者都知道骂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置然炕。此外境苛拷,前脸还针对空气动力学进行了优化南。 【左翰母:豪华设计套装(选配)/右森:风尚设计套装】   侧面造型上稠,4系明显比3系舒畅很多耙欢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条糙,更修长的车门对此也贡献颇多惜疟垦。不过轮胎规格和3系完全相同点隙氯,似乎很难体现出这款车有多么运动攫市。另外开酱獭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擦,和前脸的进气口配合巾圭,共同为刹车系统散热翘洽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多僚迷舌,不仅装饰性强剧旗,看上去也更凶狠收姑掂。   尾部设计上磁畅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菏赡。猛地一看依然很3系誊蔽,但饱满的线条体现了4系的不同潘患插。尾部虽然整体很“壮观”鲍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气唱,别有一番风味巢。另外颓,根据套装不同卯谈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种外皑,实拍的运动设计套装为两侧双出蜡,个人认为设计还可以更精致一些屯尉。   车辆提供臂光悍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捻裸:北京市海淀区闵庄路19号   电话村:(010) 5872 8888   本文导航宪挽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赖皆皖,自日产逍客2007年在英国上市以来芬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颅。各汽车生产商自然毫不示弱什蒲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹豹深。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碌急箍,公司就对其外观和动力均作出了革新谦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瘫傲萌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揉潦殴。这款车售价要高于ix35仇佬,标配版的售价与高配版的ix35相当弯冷。较高的售价并不会对消费者影响太大覆颓虫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惮。 ? 现代ix35   除此之外期,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喊抚铺。完美的驾驶体验筷紊司,充足的动力表现么藤廓,日常的实用性以及低廉的养车成本柬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岔敛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面篓父。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挂柔臀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荣雄。CR-V的后备箱打开的角度要更大拘归,后车门打开的位置更高处底,加上方便的一键式折叠后排座椅韩观寿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜隆檀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的犬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的同。ix35的后备箱地板离地面更近呜孤掇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蕊戚氢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灿光点,他们要对此多付1,700英镑处存司。其余两款车的四驱版煤得赴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞥彤害,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)覆光然。   从标配版本来对比三款车蠢凄,ix35要优于其他两款沙廊唉。SE版就提供了后排加热座椅酵慑嘿,方便商务人士乘用琉。高配中更是有导航拨却,蓝牙敖羌钵,真皮座椅社,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颁成抖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠新彤哪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呵欧吞。   综上所述拖斡,我们推选出这三款车的排名分别是桶秤双:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炬猜良,但是它的驾驶乐趣却是最大的色。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码漂崔何。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足眉缮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缓。低的污染物排放舌农,强劲的动力表现继,新引擎的装配让该车重获新生锹囱非。   第三名?现代?ix35   毫无疑问同白雷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骇烷。不光是低廉的售价侠芍宝,标配版的实用和保修期的延长面,让该车十分吸引人窟纤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放星美,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间维形。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呕竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶,严禁转载驹哆,违者将被追究法律责任轰惭。责任编辑对:李敏" "  在国内跺宠忱,提及福特这个品牌虹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干澹克斯和嘉年华赊,但福特的精髓决不仅限于此唐虚嚼。在美国项锯弘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浪。近些年来贩式,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围袱剖烹,先后投下了旗下多款SUV车型糖,其中包括翼博婆梢庐、翼虎题锻箩、锐界以及今天的主角探险者珊读蛋。作为美国销量连续15年冠军的探险者喂保扑,它在中国的土地上能否再续佳绩煽逼?带着这个问题淌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙群宠冲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵贰,也是其第五代车型天。在今天看来催,福特探险者圆润饱满情肯,又不乏美国车标志性的肌肉线条歌扒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求彪号殴。但早在1990年违狈,第一代探险者刚推出的时候力廷倒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芦。   随着时间的推移同亮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变味坝,与其说是改变割桐醚,倒不如说是更加顺应潮流赐耙胆。早先的皮卡底盘不见了踪迹叭摄俏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂雹歧譬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁们小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纲沧牌。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙头睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勾?结合同价位车型做个比较不难发现班,探险者论尺寸绝对傲视同级贬礁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV幢,“尺寸”无疑是其最大卖点菊俱。它的车身长倪蒂、宽揪、高分别为5006mm睦拿、2005mm和1743mm懊湍壕,轴距为2860mm端。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莆驮钾,即便是与奥迪Q7的对比中泻唇,探险者在某些环节也不占下风嘉舅磁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外科瞥私,探险者的最小离地距离为193mm胖,接近角和离去角也并不大性绍袭,仅有21.7°和21.4°放誊顽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的些剐。" "  引言理: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新开宋人,其采用了全新MQB(横置募荩块化)平台生产修懂土,不仅在外观守、内饰方面有着明显的变化钉,更低的生产成本啪穷饭、更轻的车身也使其有着较大的优势湾碑。此外篇锋滩,作为其老对手的福特柑幔克斯当然也有着较强的实力靠貌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评椿。今天枫,我们就来为大家对比一下僧秦境,看看这两款车型谁的实力会更强沥。 外观葛队售:低调内敛大众风对比时尚张扬改鹗:裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感温悼,但在设计风格上却有着截然不同的一面挡赤粳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上北。而嘎牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息皖冷阶。   车身尺寸方面胯龚钨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进材,长度与宽度分别增加了56mm与13mm佩藉,轴距也增加了59mm副托,整体看上去更长更宽更矮衰乖。但其主要竞争对手傅斗伟唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势间。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赖凑泡、强壮么膏嚏、凶猛烂售,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肝撂。试驾被安排在了蒙特卡洛傲灵梦,我们被热烈的目光追随了一道蒋,同样赴吮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路衅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匣,它的对手就已经锁定了税南,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标聊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜端签溶,他们选车就两点请,第一样子帅亲,第二性能足够强大镰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仆强垄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车入盛沙。恰恰如此剑口,它看起来很漂亮绿,尤其是车身各个部位的比例与线条嚎糠,挑逗着所有人的视觉神经疟本。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饯欠蛾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口穷崇脾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实魏拍,而且更杀气感更强坚。怠速时慢慢靠近肋,它的躯体在微微颤抖撬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤帽速姑。   细节方面奥迪从不偷懒刷攘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾残涟暖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颧辛。在我看来吻,这样的视觉效果已经足够征服所有人鬼,如果你觉得不够醒目赌河,还可以选择将卡钳漆成红色度筋拖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部些夹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盼敲洼,120km/h时自动升起牛,此时的样子最为动人年痰蹭,速度降低至80km/h后便会自动收回蛔玖。   进入驾驶室并不费力奇删,内饰与A7或者S7基本格调一致冈和淋,简洁朴实醇硕,中控台区域保持原有基调城,有人说它沉稳掏,另一些人说运动认喀耻,在我看来这就是奥迪的风格称,可以满足很多人的口味墒挥,一切气氛都显得那么熟悉陈。   车内有两处亮点让我记忆犹新休狗仑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分事,坐上去的感觉也足够舒服揩。不足之处在于它的调节方式太过简单拦村,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嫂苍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能临。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吠,手感与大小都很出众茶极,令人爱不释手玲胚伎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进姑谋陋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怯宠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喘翻懦,善于抓住驾驶者的心畦欢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舅墟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化心萌,两厢版掀背车开始越发备受关注糜嫡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型罕,强劲的运动性能也是非常重要的指标险岗搅。就在本月初勿麓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骑泊,除了朗行运动版之外邯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瞎暇奸。接下来坤,我们将两车放到一起倍,来看看其空间和性能环节的表现如何评栋栋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拜柿,如今的情况则正好相反保,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菜桂枢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吠歇锈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蝎,两车的售价还是非常值得人期待槐禽恫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版解躬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了没,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嚼啡,前脸没有任何改变秦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素衔仿岗,但给人的印象要更加动感繁爬伐。   车身尺寸方面氯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米福爸,各项数据都要比朗行运动版更大一些帕唯骂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讽妓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啥涡,比较适合家庭日常使用港睫嫁。轮毂造型与三厢版没有区别蓖录寸。在发布会上附目,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎度虚,相比科鲁兹掀背车不够运动伎魂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条貉亮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑划鞋降,线条更加自然级纫肚、流畅门位详。两车的车身腰线笔直且显眼五冻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菊吧贪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影储寥魔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果壳陀。同时械,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狠庞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幂父,点亮后的视觉效果非常不错绅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阶倦潭。整体风格也是保留了三厢版的造型乐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出工搞遣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梁乌。2008年赎篡,丰田Yaris进入中国市彻卸衙恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弟迹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糯戮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车墓姑寞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号湃,想必原因大家都很清楚拼佛,致炫在各个方面都已下足功夫玛迁其,为的就是再续辉煌乃粕桃。   致炫外观灵动时尚石珊,带着一些年轻的运动气息汕,车长为4115mm醚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坍崩沫,比老款低50mm;轴距为2550mm碗臼狙,比老款长90mm啊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漂箍飘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点限氦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彩,这样的设计更有利于致炫的散热妓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绦赖巨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玩煤。   " "  在这一两年中邦撇寸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”袱外漠,究其原因滔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赌。另一方面耗味,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倦。代表着大众在中低端产品中的最高水平拴。如今沏病帽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野补。带来的改变很多骂疮讳,由MQB平台带来的更多越级配置矛硷,外观内饰的革新蒂殊功,动力总成的变化础,当然还有后悬架的改变羡仍。能否继续神车称号泼涟,笔者觉得赔庆,可能性极大溜虏。   ●从固定平台向墓桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母撩峙撸块化平台的车型绒导墨,之后昧念,从这个平台开始徒,还会有奥迪A3等车型陆续引入搜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咳吕。但从高尔夫7开始粳立,这种概念将发生改变竭癸。MQB氖埃块化平台生产钒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承醒韧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缚潦,后面我们会详细说到朴皖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车害贸臂,必然是一台有传承有积淀的车型稠。经过几十年的发展和变革冗戏,没有被历史淘汰是灸,却总能获得新生和换代到哪吴。我想符合这种条件的车型真的不多笛炼伯。甲壳虫也好漆,卡罗拉也好花,都算在其中掀雷。高尔夫更是其中不可或缺的一款井铅,从第一代发展到第七代揭隙,我们发现领,很多经典的设计元素没有消失传,而是作为经典传承下来卯蹲泼,但技术却在与时俱进的发展屠。直至现在雄纽,高尔夫7的出现舷冻,能够看到曾经的影子虽,也能够看到未来的趋势挺孤熬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了算镁镰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妙吴书,今天在紧凑型车上也上演皑,只能说明廓搜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视怀菜赂,也从侧面看出相仁,这一级别的竞争是多么激烈确拧,高尔夫7的轴距加长了59mm耐寸,反应在车身上申,加长了56mm杠欢陛。这让我们看到翁,高尔夫7并不是一味的加长遁娇,更兼顾着车身的整体设计誓芯,以及操控能力的全局设计碗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拦鳞窍,争议很大颇汝彩,但貌似并没有像新速腾上市时那样苟材靡,引起大家的太多反感伶。或许一汽大众的这场策略大变挨澎,已经让消费者黯然神伤了铃抖。大家也都知道票探,这是没办法改变的事谭,想要四轮独立悬架段稍梧,会有性能版车型作为选择粳膜,要是纯家用徐腥食,就只能接受这个现实稿。   本文导航哨俱唉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钞棘殊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霜,这仿佛已经成为了一种定律辩。话说回来乔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悲沃烦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望漂檬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拍腊、做工霉甘缄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滤孰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蓟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型任誊,为更直观的进行两车的对比分析搓掏烽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翔,需预定等车时间较长词,主推1.5T车型)作为参考对象盘擒。备注贯赣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慑激拿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娜贿缅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骏,瑞虎5和哈弗H6各有所长扒,瑞虎5车身更宽溅受霖、更高梗雀,而哈弗H6车身长度如隧腹、轴距更长卤扯伞。另外这两款车的外观设计原创度较高胸,没有明显的抄袭痕迹监,且能够符合大部分人的审美观痹膊,足以体现出设计团队的用心程度伙刹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点创落狮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应羌窖磊,意在塑造最新的家族风格夺,整体呈现出大气从钡百、时尚的感觉涎动池。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓢,包括徽墨黑完、烈焰红茬灵、赤金棕南味陷、暗夜灰戊乳钾、皓月白和丝缎银评船。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气壁,其更侧重于简约甸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怠境。车身颜色方面泼恫,哈弗H6提供有经典黑靠库、雅致银绘此、简约白搂仟、中国红挛、风尚蓝快、摩登灰激队、醇魅红码、睿智棕共8种车身颜色兼。   前脸部分淮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钢股。瑞虎5前脸层次感较强铅泌,大灯巧妙地与中网衔接仁痕,而下进气口被分为了两部分毫氨,下部与底部合适护板相连接捶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驮陇,没有太多浮夸的设计洼襄杀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“似乐,但绝对属于耐看型靖纹感,整体间流露着SUV标准的稳重气息辰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富五,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嚼杜,车身侧面给人以更修长的感觉搔。另外袖哗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桔奴,车顶均配有行李架浦呕喉。   同样的樊沦飘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感椭萍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方小,厚重的保险杠更具力量感羔罚械。   灯光配置上士挞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强郝,内部灯组布置较为新颖肝勾阜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注项:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荒牟,常见的柳叶状大灯造型郝,常规的灯组布局疏揽睦,带有透镜的卤素光源大灯不,提供水平调节功能弦乌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源衅陡,看上去更为醒目和美观钩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杉福,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应没饥刹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后备,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搪圭纪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想空绰,同时越久的期待会带来一个重大问题污,那就是新产品如果不能做到完美寂伯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时博,两条定论由中国媒体陆续传开湾勒撅,首先它的相貌不错次,其次来到中国的时间也不会太长了拘。一个月前施暴胜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奖磐,为何这么说谅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好配粗姓,通过细节上的修改司,使雅阁更贴地气氰侍径。   设计师在中国进行了大量调研工作暮,最终他们得知了国人的喜好巷痊纬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计祁蓖坎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁篮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盯媳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瑰记,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中股勉络。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表矾遍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溺廷蕊,在如今大行其道的“加长风”面前尖闻摩,本田倒是走了一回不寻常路簿翰,这也是让很多人吃惊的一件事拎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慑访。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道劣赊搪,究其原因我想和C柱造型翻变诫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关床蹈抛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诗,先是放弃了老款斧头型的轮廓泼,其次将双出分置排气融入到了包围中迹煎怀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚淬、动感靠拢炕领。   本文导航古从:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座创斑骏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痹钙蒋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞭体世,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姑娘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳港,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哼田。相比之下娶密,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉持。总之这个价位的车型恨腑共,只要设计不太出圈消费者都能接受犁胃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓷,即便轴距也仅有20mm的差距晨谴,如果无聊到一定要分出个胜负的话黎趁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势廖鸵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上健痢镜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藤课楼,在这方面长安CS75表现得尤为突出挺赦饲。顶部的灯眉撼班、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妨报,虽说还是带着几分模仿的味道旁,但却并不令人厌恶秋李。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酣问,不过它的优势在于自动大灯功能昆腾菜,这是我们在CS75上未曾找到的配置逝亭烧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卯溪帽,都是标准的SUV设计斡甭欧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似新,不过值得注意的是苗叙湾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙川财哆,上下车时可以避免蹭脏裤子欣,这一点要比哈弗H6显得人性化弓矮罢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎私卤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等结土,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谴杭,那也将成为它的一个优势莎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衔搭缴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平负湃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钠。两种风格说不上谁好谁坏辟醚肚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫办担、更时尚的选择抱岸侥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钵附。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事围翰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩导绥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尚会。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蕉坛褐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳需病,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迫寥。相比之下钠吨妒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卫雇摄。总之这个价位的车型风挛俊,只要设计不太出圈消费者都能接受认呸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霓,即便轴距也仅有20mm的差距胆,如果无聊到一定要分出个胜负的话饺乒把,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惶糖反,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暗来。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方容档,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒋肌扔。顶部的灯眉疲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暴波垒,虽说还是带着几分模仿的味道感醇,但却并不令人厌恶垮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耸盆司,不过它的优势在于自动大灯功能抹城,这是我们在CS75上未曾找到的配置葛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惦冈市,都是标准的SUV设计谋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耿,不过值得注意的是吭那,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溃嫂赁,上下车时可以避免蹭脏裤子为曝,这一点要比哈弗H6显得人性化寞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎山挖连,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雌氏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枢俄朽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阀费,那也将成为它的一个优势痊盘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泛适,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倘垛同,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些解。两种风格说不上谁好谁坏称闯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酪、更时尚的选择酿奈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型完,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贿呈,埃隆·马斯克就是一个奇人希昆开,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桅狗某?下文简称“埃隆”)嗓歧膘。远隔重洋来到时差16小时的加州标杏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碱京台,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敦涝,一款名不见经传侠俏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车荚。在短短的5天内坦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试细。 ●曾经的TESLA忱呕:短暂辉煌的Roadster   2003年啃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司兼怀,并亲自担任总设计师的时候彻,他为公司取名“TESLA”蹦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脐醋玫。而在十年前蝎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了莆,因为在此之前舌贝豹,没有任何纯电动汽车成功过顾温。   不过很快巴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梳鹅沁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳别,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差窍、续航里程短的传统印象量颇。只是酮,那时的Roadster真的很糙门袍,很贵短,很没吸引力堕绦衰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者费藩叉。   于是涵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垒繁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市某,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮ㄍ繁妗,已濒临破产……”力。   不过泥摊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寐郡归,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粒维,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疤。仅从2012年6月车辆发售粉滤许,到2012年9月这短短一个季度内乒授碍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窟勃土,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纶谅,并且公司还获得了美国政府的政策支持蚊锯俯。   ● 简约外形流畅饱满惧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗截乓?一个能够打动人心的外观设计茫辩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维就法,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔步炮辆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者但忙告。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瘫死,是一位年轻的美国本土设计师虑臣睫,曾经在大众汽车担任过助理设计师撂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前受,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师家戊彭,马自达旗下的Furai途、Ryuga年潞璃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下切拜皋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker死耙污,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剐滤扫。初次见到TESLAMODEL S的时候就全卸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刹墓墩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此俱衅,难道这两款车之间也曾有交集尺釜?   多方查阅资料后才明白噬慕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瘁,不过后来TESLA对其提起了诉讼图酥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作眠号,还盗取了其电动车制造技术腊尺施。于是紧接着菱倪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撬蕊,并最终完成了MODEL S的设计工作蛋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搞,轴距则为2959mm漂。仅从数据来看啪番,MODEL S已经算得上中大型车的级别关,差不多和奥迪A6L碌恃、宝马5系Li等近似尽氦,只是车身更宽大也更低矮一些口未,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挺羔素。   整个MODEL S的车身上碳,相比许多人和我一样裴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摹,椭圆形前格栅造型太另类了栖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴穆地骡,但是这也成为了MODEL S的标志昧顽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翻,所谓的家族式前脸僳体芜。   你或许会认为没有前置发动机的存在驴,和绝大多数的电动车一样狠萌搞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耗,那就大错特错了豹李唐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的台储豁,动力系统和电池组恳棺孩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谩培,就和传统的内燃机汽车一样棋虱崇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温驮胸。   细长条的大灯造型很酷斑,氙气大灯蹦、LED日间行车灯都是标配昧,和其他车型类似侵峭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氯、LED雾灯以及示宽灯徊虚。只是在功能性上MODEL S实在很单调唾首,同价位产品上应有的大灯清洗贾惭票、自适应功能等一概奉欠泄韭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蛊驴萝,4年的时间陌项,经过诸多顶尖设计师的打造挠顺孙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发砍炯,再到上海车展的国内亮相浆通,今年广州车展终于正式上市版江,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涡驾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休擂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中箱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩星瓦矛,这是中国自主品牌获得的第一个五星乃铝遣。观致3四项总分达到了惊人的340分耿,这在整个2013年度排到了第一位睹浮绘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样杯,接下来为大家解开谜团临。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3花唱瓮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粹,观致3的外观线条十分简洁旧,但又不失从容优雅福弧辆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉房,毕竟它的设计总监曾是大众高管吠鲸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了书惧纤。   前脸看上去相当的饱满圆润踌太蔚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呻榔慨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成关,而“Q”也是观致汽车的首个字母夸党菏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信艾牌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计耽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恋绊,这话虽然有点绝对频,但却不无道理痹,在说服消费者购买自己车型的时候分逆郎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的片侮双,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搞溺频,随着时间的推移晨捌瘦,两各品牌已经深入人心巫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桔僚臀,相近的售价屎帝屉、同级别的定位阔隋,看看哪款表现更有诚意顺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台佬,造型圆润符合多数人的审美痉,第一眼算得上成功速。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识榷,细节处理更为立体很显档次然梯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错普落。爱丽舍原创度极高廓朴,很难找到其他车的影子惭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撑蚂厕,只不过虽然车身进行了拉长兢,但看上去依然是一副小型车的架势抗,气势上略输给爱丽舍逼。外观设计确实见仁见智小读豪,有人喜欢圆润稳重藐,有人喜欢直线条的简洁利落煞吾,嗯好吧惭,各花入各眼跺孟料。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拨讳纪,新桑塔纳除了车身稍长之外老,轴距席尝粹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势呈柬芳。但整体上两者都属于造型协调的类型挠半堂。   内饰部分储讥叔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色畴。配置细节设计霸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撩,比如位于方向盘后边的多功能按键乔巴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式埠貉,则显得没有可挑剔的地方芜蠕,只是限于成本少,用料表现一般恃黑。" "  谁都没有料到短短几年唉畴陋,SUV会如此火爆曝纫甲,从动辄百万到数十万的城市SUV盯,都曾经上演过排队提车的场景烽担,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样头。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狗,不同细分市场诽宏、不同类型SUV纷纷推向国内市掣Ю瘸纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动素茅犀,推出了其首款SUV--标致3008煌蛇羡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄邓取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘉。而东风标致国产后价格有很大降幅苦,15.98-21.67万的售价也与途观屉狄氏、CR-V缚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV博箍。下面一起去看看吧惦圭箔。 ● 外观解析   除了高售价外凤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一枚发枫。太过个性灌轰无,同时又不够精致仁。而相比之下歧,国产版标致3008要好很多相太防,现代感更加强烈察备坎。前脸采用了小一号的大嘴烽,并且添加了镀铬饰条显示很精致量,也符合国人的审美郝党轿。   前大灯虽然不是氙气大灯歧钉瘦,但是加入了透镜酬,整体观感不差健,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窗献。另外操壤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邻,增加了前脸时尚感茬测。   从车身侧面来看惶攻,标致3008加入了车顶行李架敞,虽然并不是经常用到的配置餐示,但是对整体造型的营造作用不小穆燎途。另外耸陪,黑色下包围凸显了运动感盲。   尾部是相比进口版改变最小的距家烁,不过依旧非常漂亮皖,很有层次感涂栓。尾灯加入LED灯组嗡措溃,警示效果更好疯彼。另外最值得一提的是其后雨刷设计糠,在前雨刷工作状态下鲍精,挂入倒档道,后雨刷会自动工作抬,非常人性化的设计巨。" "  说到法拉利就、玛莎拉蒂这些品牌锹扳痉,网友们肯定会觉得遥不可及汇,价格高高在上纬腾襄。如今谦旧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli磕,它以89.8万元的价格进入国内市场收雹夸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少劲兑软。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侠媳,让我们来看看他们三个谁更吸引人崩歪寞。   在市场行情方面虚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统想博,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的较,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置隋裂搓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矾。而其他两款车型均有不同程度的优惠堤兴据,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系噬莎徊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的僚,看起来非澈常魁梧的发现竟然落了下风酿邪督,令大家非常诧异痉蔷敬。但在内部空间方面叭踞,Ghibli组完全不能与发现相比领,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铰登冯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桅爱,所以它的尺寸就不在此提及了冻纪我。   在该项对比中尚杉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磨盲痹,功率少了80kw缴,扭矩也少了50nm纺,同为3.0T但差异却这么大哀辈。发现采用了柴油发动机僚,这款发动机的性能超众镣贫,在国内有些市场中非常受欢迎呕倾稿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巨草鹃。   对于传统豪华车闻言勤那,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唉项鼎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统黄。路虎发现集成了家族中的优良血统缮渐,四驱系统足以让众多对手汗颜敖。   本文导航愧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实墩尾深,保时捷新Cayman在国内上市之后冲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了美缎,遗憾是试驾车迟迟不能到位贸宪袭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余莽恒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心洛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出供贩滤,就当胜利喜悦之余徊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包多匿芍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乓:不就是保时捷最入门的跑车嘛你部潞,至于这幅尿性嘛戌襄措?不过您还真别说呢品伯,Cayman作为保时捷入门产品中催席奸,绝对是一部对得起消费者的良心之作咯,比起卡宴与Panamera来说蝗,工程师为它注入了更多保时捷的基因捌,说句通俗易懂衫旗律,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观欣骨邓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茸弯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斜,第一代Cayman的诞生是在2005年莎矾鹅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怂享琅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格光垃伴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本光崩。   新款Cayman S外观简洁并绷,车身比例更是优雅的惊人芥豹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低划猛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)黄段。尽管如此蹭瑰,这款双座跑车依然非常紧凑捐,车身长度增加了33mm趴。车身前悬缩短了26mm晾。   每次谈起保时捷的外观设计倍泄,笔者都是非常纠结的心情龟,恨的是德国人那副死脑经祈啥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缕婆,喜的是哪怕轮廓没有变化叮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滔按霖,或许这就是历史的传承吧事莎。   新款Cayman S除了迷人的身姿碾蔼毯,优雅的曲线之外堕,设计师并不是一味的强调柔美归娟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脸妥,这里需要注意的是潍,这个大口可不是什么导流机构笛熊唱,而是发动机的呼吸通道速粕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位煤撤,加上凸出的转向灯设计绘孺,相信任何人看过之后都是过目难忘宏,尾翼同时配备升降功能峡非,时速超过120km/h之后半,能够有效提高尾部的空气下压力扮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂劫汗,这个是一个价值不菲的配置郸晚,总价44700元农慌磋,如果您不满意当前的刹车系统秸碾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茅具,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处摆箍哭,据说车用到报废了妨芬,它还可以装到另一部车上继续使用卜际昏,简直可以当做高富帅的传家宝糠布。" "  国内B级车阵营的争斗钦淌,恐怕用水深火热都难以形容惫簿,原本只是按国籍分布的对抗阵营罚肪,随着时代的发展吕,已经逐渐转变为混战的局面梢架快,比如ABB三个品牌的中级车苏蓟嘉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汗撂。同样的情况也发生在合资品牌身上睬,民用车级别的对抗往往更加激烈波板搬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毖颓佃,来自德系的车型是否会倍感压力脸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志层虱,又考验耐性的工作缓汉。往往在某一个时段有一丝懈岛荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乳。网上车市最新推出的《抉择》栏目仕弊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佰立,做出全面的分析与指导巾坝,以同级同价及将、同价不同级等角度出发腥淀轮,全方位给您最全面的购车支持聘。   雅阁和迈腾拣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卞焊,也许之前并不会将它们划等号骆苦融,但随着市场格局的转变夸黎,它们也来到必须接受对抗的门口希杠豹。当然暑怂淀,这场争斗的发起者是雅阁崔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗栏辉,抢夺德系车根深蒂固的份额娠,看起来是个贪婪的举措开,但能否成功却还很难讲报。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宋傲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的厩,反之同样螺嗣。客观的讲脚办,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势那。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鳞,但是这个技术到底是否实际恕侣筷,还要从使用中来探寻份坑晚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音噬弄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汤鼻彼。   第九代雅阁缩短轴距的作法邯,是令所有人都无法理解的抬,在几乎所有车型都在加长的时候剿涂藐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宝,搞得你摸不清头脑嘶衰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用郴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忱技,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烙将。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瘟圃律,就是最好的证明锨,据我所知涡,直到全新一代奔驰S的诞生郝贯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的譬。   本文导航捍帛茬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年殴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妊描丸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴羔绞绢。直到有一天仇哼齐,新速腾上市谁及,后悬架变成了非独立结构介碎,他们的崇拜似乎崩溃了竭套。这还是那个技术控速腾吗牢?随着时间一点一点过去函,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谰、速腾GLI翱继。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了付。不得不说疗蕾,速腾家族越来越丰满钮惦袍,那个曾经的技术青年番焙,逐渐走向千家万户抗克,满足标准化的舒适性需求关皮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吴汞,这让我们看到速腾到新速腾的转变借贡磊,它变得多元票,变得成熟朗散。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满力,开枝散叶就像一位长者粮。它不是急于求成抢,而是变得更圆滑更成熟蔼。记得一句广告语曾经说过垃簇:“成功的男人还,有很多面谭暗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疽耽,它要更多变才霜凉,它要更多面工聘活。蓝驱和GLI赎桃十,一个拥有更多的节能技术霸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构案。当然氢俱胜,价位不同票圣,GLI已进入二十万大关寂。你有了更多选择吴仍,你没有了挑新速腾毛病的口实鸽搂。三种产品摆在你面前藤磁毛,要节能的?要动力妓怕苏?要居家疗概?新速腾都在这撼烫。    直至今日内按秤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乌,的确谩蘑坪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逆,多少显的不是很紧凑动感坞卷。但终究那是一种技术执着理念下鼎庞勿,最后一代产品了烈。新速腾的到来似乎终结了这些叮发,悬架品质降低俗素,操控感稍有不足持,但换得更宽敞的内饰空间彻牡封,等等等等铜檀。到底速腾进步了还是退步了定旁逝,我们无法一概而论搐仕。但有一点茨,笔者觉得大家都不会反对糕,新速腾的外观绝对养眼赶跺剧。你依旧能找到德系工业味儿矩及,但又看到更多摩登的东西捻疥潞。咸淡合适肩裴,老少皆宜床鲁擅。或许从这个角度来说迟巫勤,新速腾是成功的恃湃沤。    过多的技术说明埂顾,这里就不重复了傅举,今天我们就来漫话速腾翱。记得一次傻虚步,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面京,立马对它的内饰嗤之以鼻克贩咖。毫无设计感瞪滔诚,直来直去加卵佬,见棱见角赏扁。或许不光是这位搞设计的朋友吕吩靖,很多网友也有如是感概酣箔。他少了一丝温情荆风,少了些许浪漫疆泊。不如北欧风情简约乾,不如英国小车活泼缺忌栓。充满了德国工业时代标准化生产的气味肺。打开高尔夫捻、速腾闭、迈腾世盆娃、途观剿桨、途安的车门负吠,你都会得出同样的答案舜辛。或许如,这就是一种设计选择闲会茸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宝燃,内饰模具走点曲线也不是不可以权,但当你仔细玩味之时悼停,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瓣慨。不浮夸澎、不高调卫岗,你可以说它没有设计感端扫翅,但它却充满机械美效椒。 责任编辑匠潭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潜素,也就是S-cross锋驭铆狈,售价11.28万-15.58万元衅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘吲痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客柿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版图谱怠,其实并非如此四,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牵,我们不妨来进行一些对比去看看好。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幂天阮,也就是S-cross锋驭娜,售价11.28万-15.58万元惹卉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨掀嘟搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客苫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版房佩妥,其实并非如此界,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戌吹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拿,我们不妨来进行一些对比去看看陈拱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脑蒋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场另沤肝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机耗汾,而且在轴距上也进行了加长堆,从而能够获得更大的车内空间段耽。其实就在此次广州车展开幕之前视秘鳞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苛斤芯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧防谦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机车笆来,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胎匪光。另外额誊毫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旱、BUS记同、VAN三个系列绢,分别涵盖了商务隙沫沟、家用和专用三个细分市场寄。好了扦睦橡,闲言少叙捌办,下面我们就走近它们以作详细了解吧弟。   外观篇袄耍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品幌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致褂揪伞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象圭顾,同时会在两款车型的不同之处加以说明葡。   该来说说外形尺寸了蚀祁谴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同麻尖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm呈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓝道枷,与车头形成了很好的呼应焕袄,而且从整体上来看车身更趋向于平直船毛尝。需要特别说明的是嗜谁歌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式统煌咎,以应对不同的使用需求绕膏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同熔吩,例如高位制动灯搏波嫉、门把手和牌照架恢娘钮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”颅鼎,“中国车”蹲拔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贩纶此。“北欧品质”传承自S60骸故错,设计风格以简约时尚为主谎船,选材用料则注重安全环保诵。“中国车”同样不难理解惟澄,“L”是个很好的代表帮泉,但不是全部惠察赊。   就在试驾会的前一天妮绣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疙牢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上担。   ● 沃尔沃亚太为何物快维柬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宦羚款。沃尔沃成都整车工厂撕郴哗、大庆整车工厂适欠、张家口发动机工厂骑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茅探。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产究。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扮枯哭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准焙拖搂。如S60L有约290家供应商拣础,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系幂。而在研发鞘肌目、设计患古豢、采购和生产制造等各环节上河来,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琳闯酒,采用共同管理系统沛敢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坞,我们先从加长这个重点说起洼汲酞。S60L相比S60加长了80mm活,具体点说应该是轴距加长了80mm复。这80mm用在哪了呢娜顺?全部加在了B柱之后停埠鞠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兄,这里现在变得很宽敞统晒了。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兴富,前排调到合适位置后讹焕颊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孔紊午,属于勉强够用的水平;而在S60L中噶,相同情况下沁妈拱,后排的腿部空间则超过了两拳讽吩骚,可以说是非巢冢宽敞琶奥迟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纫顺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扣囤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杆缕,外形倒也没受什么影响匿,甚至感觉比S60还要更舒展一些摊猴顺。S60本就是轿跑设计风格递,后门加大后穆,整个车顶的曲线反而更平滑了工滤。相比之下鲤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瘟,但却增加了几分优雅的气质譬秀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素返睬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框班空,车尾则在底部加入了镀铬装饰条需陌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诧叫,不知道大家对此有何看法拘犊。全新的18英寸轮毂挺漂亮设抽,轮胎为了适应国内更复杂的路况庭徽,将扁平比从原来的40增加到45焚嫁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晴炼斜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茸疥乒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点私,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰康尽纪,而像坐垫惨擦不、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色此腿清。这种颜色和黑色有些接近涎槽,但更时尚俏火、个性一些沧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啊理、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求珊,后排乘客得到了更多的重视戳抛睬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅曙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绅酶烦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地袖叙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车品贾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错萌亢,可就在本次的广州车展上探番溉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屡哺斤,并且两款车的售价也是非常接近覆对,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阮翱蔫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表厕溺须:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉失派橙,并且它的设计也是由国际化团队完成财肩妒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾圃冲次。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型航呜,并且两车售价仅仅相差4100元翰。观致3车身更宽丝清仁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势馁径乘。速腾则在车长与车高上领先观致3睫琼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表承累:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煞圣马。因为排量上的优势弗仿翰,观致3自然在动力参数上领先速腾娃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎任。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寸,后扭力梁式非独立悬架阿潭。   本文导航艘:" "  今天给大家带来的两款车钉,其实已经在国内上市烈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乌蛋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301端解。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乔宏副,而标致301可能大家就不是很熟悉了课,下面隶档,我们就一起来看看这两款车泄。 外观聚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国曝匠,2007年进入中国懒。对于很多车迷来说粕,这绝对不是个陌生的品牌梯矛介,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字艘炬涧,但可惜坚缆枷,无论是在中国的街头还是美国的公路上坟铰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惫锌铺。我有时会想这是为什么猴?诚然伦鞋,英菲尼迪的车在豪华感戒搭、科技性能和舒适性方面都不输给对手桨栋,而问题恰恰出在这里跑卉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面硼律,没有特长就没有个性舅屎课,如果是这样的话啦司膳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蒜墩?   现在英菲尼迪也意识到这一点让魄施,且开始着力寻求改变冷呻憨、树立自己新的形象酮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歌琉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盾答稀,当时就被其出色的外观设计所吸引食首,而今天我要体验一下它的新技术吮玫乘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化湾讲怠,车身重量上的降低幅度也不大逗股,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26厢斗寺,这是很明显的改善捆椽,尤其是在性能和燃油经济性方面碾栖换。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓣具,并且采用的是锻造工艺娩喝蓝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配好,现在英菲尼迪Q50的对手杀,如宝马3系面惮哎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沉,希望Q50能做的更好盲馆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剿表。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颂份,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性高节,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序背如徘,但其实这些已经有很多厂商在做了雌宪菊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计裳蔫宫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梳醛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缉琳。它所代表的是一种生活舶颓池,是对待自己和家人的态度娃巾轻,是属于年轻人的精神盲眷,是一辆车骡函殊。历经六代的演变扇失陆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车劝郸,它虽然没有惊艳的外观抖割,也没有花哨的配置皆,但它是品质领褐、安全紊谱伶、耐用的代名词黎侗。如今承,第七代高尔夫已经面世秃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痕韦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相珐壳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同母狮,不再是一幅人见人爱的可爱模样刺商,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙工。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓邓兔炔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子答。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体故宋捅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中令讳廉,仿佛是灵魂一样藐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敛,但从我个人而言暖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的红踞搐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓偏闲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仁酚讳, 坚毅的C柱是永恒的经典解哺蕊,不管其他部分如何变化骡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刨宦。   除了车身线条外搅梅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蒂宽,并且被那条“灵魂”所连接着排,这在之前的设计中是很少见的广。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醋嚷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哭。这一点很有意思撤蔚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯攫湘花,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斥炕蹄,避免了大家后续改装妻。   说完了外观亭,下面我们再来聊聊平台径鞠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涝遂贾,例如POLO采用PQ24和25平台刀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鸥峭艰,06-12款速腾采用的PQ35平台夏,他们之间都是独立的扇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的斤狸,它的优点就是几个级别可以共享技术固。   共享技术又有怎么样的优势炭?答案是显而易见的悲抡。低级别车型可以采用高级别车型的技术僵汗膏,在产品竞争力上绝对要远胜对手卯吠,并且还可以降低研发费用悍礁,可以说这种牡旌梗块化生产模式在未来肯定是趋势搓癸呵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势建,例如电子手刹瞎、更先进车载系统土剿沙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的错,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茫沫。   所以辆皇羞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化睛,就好像是四代和五代之间的质变一样芍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章徽。但是否真的是天衣无缝的设计捅捕,我们还需要用时间去考量颈讽琅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乡,但到目前为止郴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新外醚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胆诺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斡料估,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乖朴锣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的律辫陡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堂。   首先爬公,大众的工程师对EA211发动机减重杀掳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量池寸枫。另外弥,EA211再次使用皮带传动蓄烹壕,相比于EA111链条传动郸菩,皮带可以降低噪音和重量贤水。除了以上两点外岗括,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抖湾讳,在一定程度上可以减小阻力耻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冉,EA211发动机参数比EA111有所提升杉句,当然幅度并不会太大们轰希,因为整体的结构没有太大的变化宛普,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卢。   既然说到了车重射该,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg擒,这其中就包含有发动机的20kg冯俄欧,而车身采用MQB平台后也随之减重廊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的触罐衫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用歇肌蠕,从官方给出的参数上看奥故及,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寝寂,这样的表现已经可以算是非常不错了星浚行。   说了这么多省磋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瓣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢册惹秘?是不是像资料中介绍的这样完美秽头?后面我会给你答案灭把颂。" "   在国内铆矾,当一款车的价格到了百万元爱排仍,那基本上就可以称之为“豪车”了级,但过百万的车也分很多种曙烂勿,比如X5秋、Q7之类的SUV衔,亦或者911旁抄、GTR的性能跑车缔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贰扮哀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者愁,除了我们经常能见到的宝马7系接河吹、奔驰S级步夺守、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狄督愤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系户。    注敖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帽领,但因为车款并不是统一的最高配摩叹钎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比朽朵。   新S级受青睐啊傻、XJL独具英伦风阔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腔层溺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泵估啡。其实弦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代衡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俱钙骸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撅态麻,即便不算是遥遥领先箱靡滑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行尉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来藕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多春怒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慈绊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级悄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撬妹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杰,在其内饰的做工飞架、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳驾饭顾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言砰价狠:在自主品牌SUV阵营里面描仓嵌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型码鸿鲤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蠕履里,景逸X5的推出经过全新变脸颧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粮黎函,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泵馁蛇。 外观思徒坏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市如千席。该车共有5款车型颁烘,售价区间为7.99-10.59万元惫。相比前辈景逸SUV怒,景逸X5的外观设计得更为时尚峦赤泻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙触肯扳、俊雅红速、珍珠白霸、琉璃金枷漏、陨石黑袒畴醋、钛金灰寇蒋、马拉喀斯棕等7种车身颜色克。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者履。   熏黑设计前大灯突出其运动感参稀潜,与黑色进气边框的搭配也很协调梅疮,比起三角样式更显年轻提泞垒。大灯内部采用透镜装置徊私,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全变。雾灯外包围设计突起岔迫匙,很好的与大灯以及中网形成一体慌实。   同比瑞虎坍遂搏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显星群,此外205mm的离地间隙肯,景逸X5的优势还是相当明显的皖鹿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棚从哇,同时为乘客上下车提供方便鬼充。搭配车顶上的旅行架肮病,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道岗鲍裴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钡轮,主要体现在细节之处的不同江,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疚骡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉浇。   景逸X5后窗配备雨刮盆兑,在恶劣的天气还是挺有用的涎备清。此外全系标配倒车雷达录诧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像势。银色后下档与前下档相互呼应拌,整体感更为强剖蜜党。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寸乏观,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素快偶,夜间行车的识别度非常高柬蘑割。" "  前言汾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱焉巡础,如今的战火更是愈演愈烈罚垫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾上间篙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帝歪镀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恳,看看在价格相近的车型之间施,两车在配置上的差别究竟如何吧碾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烁椭使,作为一款全新换代车型蠢法,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺旱郑客”全面完成了更新换代楔迹崎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烦怖,只能算是一次小改款车型借咯斗,除了在配置方面进行了升级之外馁,外观造型侣乘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变溜。   在此次对比中卢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较廖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雾单,均在21万以内岸徐。同时又都属于各自双方较低配的车型缸脚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辩霖凯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸困。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹授垂凹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锯菇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力李店豹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据埃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负思木,现在还不是揭晓的时候含。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纠:mm) 4865 4930 宽(单位叙乐:mm) 1820 1845 高(单位揭饰农:mm) 1475 1470 轴距(单位岛渡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型护晒,因此其在外观方面没有发生明显变化沉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式祟法咯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骨纫。前大灯组配备了LED日间行车灯梨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烫毋。另外被冯菇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熄瞪,贯穿全车的腰线非常突出硕变,车尾则变得更平饱玻蛙。而与新帕萨特有所不同的是煞焙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吾,而非在行李箱盖上掸疟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兜搪,但是国产版车型与美版车型相比起来看劣讳铝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱藕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系旅蜕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铣峨。另外瞧趟纱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多斗,不过从C柱开始已与车身线条相融合话,深度虽浅但是更加富有设计感回。   同样捅默虎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板害吃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐两法,并且颜色也不显得突兀紊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计轻技恳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陆。内饰配色非常清爽随评,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柏媚彪,用以进一步提升触感蔽啊。   动力系统方面广覆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泉蜜、1.8TSI妻让擦、2.0TSI社轻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俯激,在保证动力输出足够的同时也相对省油辰嗡沫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尘迪、2.4L和3.0L自然吸气发动机匆略,在动力输出方面的提升并不太明显卵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合募踢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面石甩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近事抽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逢烙,同时都采用了电动助力与电子驻车怀。轮胎规格方面迸瓤派,2013款迈腾采用的是215/55 R16溜擂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磁譬纱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戮。事实上很,自由光有足够的话题供大家热议佩,例如特立独行的外观白、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等迫谭轰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资棵五防。日前媳,我们得到消息徘,自由光将在12月底正式上市销售蛙啡,所以当这次在广州车展见到它的时候恼,感觉它跟我们更近了铃锭喇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苗示朝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种世仇,它似人非人韭乔拨,行动极为敏捷肩匿谓,也惹出不少祸端愁荒,人们曾经持续对它进行追踪捂切,但一直未果酞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧工达:敏捷赣、神秘白。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了稀。   很长一段时间里东额,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面霓广,并火热至今杉品。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屉团,起到补充细分市场的角色谱鸵恍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棋,成了途观的小伙伴笛扯。   野帝的定位低于途观苔保,车身尺寸小于途观挨佃,同配置级别的车型价格也在途观之下素,很明显沧甘,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻媚娜唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客簧械婚。   ●外观耗鄙泛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸便挺糙,舍弃了老款极为个性的风格矩,确实更符合大众审美苗恢,不过平心而论它依旧相当个性匪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起味侥尚,它显然不属于年轻时尚那类的怜佳详,车身线条硬朗痞净,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点渭署。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现覆弥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蓝,喜欢的真是特喜欢呜城抠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舜。   ●内饰芹冒播:沉稳繁琼封、无趣摩棚屋、无惊喜   坐在野帝车内憾窟,从气味到设计都令人非常熟悉乐聪瑟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叭搪,在操作方面拧,由于没有太过复杂的配置虚檀告,所以操作上手难度很低剑蜡爱。" "  在如今的国内汽车市场中镜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滦,紧凑级SUV是近两年的热门车型赌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型婆,宝马X1在国产后拎,其售价区间为25.90-49.90万拴推醒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讹尉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点地,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下违宿,看看他们的表现如何谎秽摹。   外观篇   由上表可以看出吉溃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势青碉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蜡猜诗,外观看起来会更加饱满一些甭细。   对于宝马X1和奥迪Q3丢誓亢,都定位于紧凑级SUV戈串羞,又有相仿的定价区间览兰了,无疑让这两款车成为了PK车型茧悍聊,经过仔细挑严凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比箔蹋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叹灿朵,整个前脸攻击性十足芥退呈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯笺晴,并且配有自动清洗功能堡措,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陌刷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯萍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淀,所以整个车身看起来十分修长胜赏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刷傲沸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感付,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腐仍匹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碗擅,看起来略显敦实看。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素曝柬杜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掇敦我。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型豁缴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代椿牛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻篇骚、动感和实用等特点莎,所以在中国有着不少的“粉丝”磺。如今莎擦垦,第三代飞度已经在日本上市建歼,而不久也会顺理成章地引入国产埂马边,全新车型是否能够保持老款车型的优点摆挠舞,并且更上层楼呢副?今天滴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮话辛丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垮磕痘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片番割扔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拢膳围,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多滤靛囤。当然干妓仕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口效刹,左右两侧都是封死的暮落,目的是让新飞度更加的有型锭秦扦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碉恭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疲秃但。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吾矢,日本人称其为“1BOX”孟,发动机舱十分短锌ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帛:机械占用空间最小化漏惫,乘客空间最大化)茎卯,车身长度更多为乘客所使用侮。但与上代车型不同的是师,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体饶薯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剖瞳刷。   在车尾的设计中铝迸拔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绩,此外熬赡,尾灯向上伸展缮,经后风挡两侧直到车顶栏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拱碧。在1.3L和1.5L车型方面水,车顶处有一个小鸭尾造型棺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘘嘎仆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少暖疆。   新飞度好看吗潦底?也许这并不是一个好问题娇,因为审美本来就没有统一的答案镜风龋。不过可以看到的是卜抗褪,新飞度的外观更阳刚睛渭,更加运动化穆暇胜,也更自信了渤拴,同时在内饰方面也走向了成熟挡烩。做个比喻吧夏垛荆,第一代飞度好像是一位高中学生妹倾酶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生济氯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙忻鼎,慢慢褪去了学生时代的青涩鞋按,变得精力充沛顶、充满自信尼危仙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拌司,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圭凶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娩段,它看起来依旧如此的适合年轻人敖。没错亩踌,搭载着一车的新技术之后物教伯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抚博烹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价及。于是当新车到来的时候薯裤唱,你一定和我一样对它充满了兴趣笆。这是最年轻的凯迪拉克攘郡、最小的凯迪拉克倍败,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掏? ● 外观造型菩梆:钻石切割风格依旧妇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖簇、2013德国红点设计大奖培、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坎骚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型还免。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薯苫霖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祟淡拇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敖瞄埂,只是这回磋,ATS是完全原创的作品蝗谦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm木裂,轴距仅有2775mm楷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膝碍沫,而国内我们则把它当成中型车鼻,和宝马3系标准轴距版认冗、雷克萨斯IS成为同级别竞品竟瓢诬,并比它们都要更小一些江咯蹭。   前脸的造型相当干练拎害,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仓,而是被很好的控制在一个合理大小上肌另倾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了飞舰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坑。出于空气动力学考虑恭脐划,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上介,当车速高于60km/h时庇诺爱,前进气格栅会自动关闭埃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氖诚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毛毒诺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膜棉,并带有远近光灯智能切换功能避边,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阶,快速亮起撮池,缓速熄灭的设定很显档次坛翱泼。再往下看两库倒,闪电式日间行车灯逞亮、大灯清洗蓟矫珐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片称识绿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀香剁皑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阶颗拓,亦或是造型需求短刀樊,感性的来说催,可以视其为向着传统美系性能车致敬旧素。身处车内搔里,隆起的部分会给视野带来一些遮掩活,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垒。   ATS是一款后驱车次,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谅:50氓书尉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糯,贯穿车体的俯冲式腰线剁、短前悬俗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扮骑剐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矛麓悍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捆默华,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氰弓。而在规格方面航汲激,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氨,前胎尺寸为225/40 R18将,后胎尺寸则为255/35 R18绍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吻半。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸿燃晾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角感弄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颁,至于设计师是否真有此意显,倒还真无从揣测驹丧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悸,实际上弊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匆肺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骨,由此带来了不错的视觉冲击感分茨短,给后车以足够的心理压力急闻,至少眼前的这个家伙一定不好对付轨栋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拟牧圣,至于3.6L V6车型何时会引进岛髓,官方暂时还没有表态逻懈,而是否会有V系列性能车型的推出秋祷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定词寺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满殊斗泡,虽然它是一款两厢车姜偏,但当时也没阻止消费者对它的热爱复,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型端誊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型星咎奉,两厢车朗行也就顺势推出嗜朴删,可上海大众并不为此满意喘匠诧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型到邓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫摄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额潦偏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型四,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菇际,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜使,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伙承,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倾欣梗,这款引擎具有全铝轻量化的设计沤替讨,对于减重以及散热都有进一步提升祁坊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统统城。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哄平,参数上的差别却没有这些技术来的明显苏憋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱劫妈衰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搐,高尔夫在这里就比较有优势了胚,采用了四连杆独立悬架埔哇茅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品徒墒硕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泄沫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢背虚精,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盾,看看它的实力到底如何匈耻。 定位及对手分析酣喷拭:瑞虎5定位高于瑞虎胸交虎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剑,定位要高于瑞虎车型溺,预售价在10~15万元左右勤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元操。定位的提升婚栓痰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上累敞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寝惮。 【左上碴百便:瑞虎5;右上纯藤:哈弗H6;左下舵:全球鹰GX7;右下惭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凉掏恃,目前市面上的哈弗H6挖思添、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锈娠拳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓬鞭暖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皇促,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键羚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型独:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱心柏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何册剑诲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逗皋梁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莲。 三款车型具体型号及价格参见下表隆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显枪酿,GLI是其中相对惹眼的一个湘搂,蜂窝状中网设计和GLI标识酵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来武。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微握斑坚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瞎沪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矩绰晤,另外两款车型都采用卤素光源变无。 车尾部三车间的区别更邪迸恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼讣为烘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合继籍忱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎镶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奸,侧重舒适性和耐用性徒菇。   内饰方面俱菜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嗡忻句。三款车无论是在方向盘多贫汇、排挡杆底座还是座椅上毫伞奔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀介逝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章彪圭嗜:" "  奔驰S级在国内上市的时候密,奔驰就打出了“汽车发明者攻穷,再次发明汽车”伟,对于前半句坟骑,你应该可以了解慧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脸陕。但是后半句是不是有些困惑呢粪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茸暑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奉靛,全球订单销量迅速上升拢,国内订车也需要很长时间署,基本上4S店里的展车一到位就被预定了滑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鲜痛?除了进行试驾体验之外房,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比车德,相信看完这篇文章之后偶滤惯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吻。   之前侮敝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喊蛾,如果你感兴趣可以点击图片阅读狗戳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咳旱,属于入门级别车型伤,排量为3.0T茂峰,售价区间为脊腊肯:124.8-141.8万元之间劳拜,只有两款车型可选畦蚀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溪扇惜,售价区间为179.1-204.8万元鼓赏苍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烂狗。   对于汽车厂家而言镐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撤酣,无论是从设计荤持、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现湘五。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哼衫,并不是要面面俱到的去介绍愁书屋,如果这样的话鲜饯,几大篇也不会介绍全汝首蚂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嚼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比灿唱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的滑。   对于外观纱,依旧是那句话饯掏邻:仁者见仁阔笛斑,智者见智冬关口,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匪坎勾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炔木墨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啡闷缓、冷峻的态度褂。如果非要比拼的话患葛,那么最能体现科技的还是大灯的设计纬。如果没有奔驰的奋起直追谦胁胃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪继鸥,但现在我想应该不会了稼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼螺娜疼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向筛,所以从侧面看起来就更明显了划,奔驰依旧是将优雅做到极致够,而奥迪A8L的车身线条并不明显恍,前后比例也是十分协调蔬胜风,整体表现的是一种中性美菜秆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果笔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说规啸,最能体现出美好一面的就是细节的处理效极女。比如恒敬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匙晶,只有在R挡的时候才会开启坦镰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果躲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蒙蒂姓,当然这也没有异议炭,但是和奔驰S级对比之后靡,就能体现细节上的不足了难,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拌迷睬。   本文导航赤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M距垒、G聘、QX欢凹、FX凡、EX吵烂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛稀彻甘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辽屋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弥,趁着2013年的尾巴碌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe为。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秸,提高车型动力判喘,一方面也使车身稳定性得以提高苟窟。2850mm的轴距虽然没有变化谦才,但是空间分配上惰臂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寥兢。   前脸整体看上去十分圆润饱满荣受,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力社,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点托阀贺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔽秃,L型大灯像两双飞翔的翅膀驴类,随着车子的启动匙犀,展翅上扬瞎顿。不过这款车的前脸上讼溉熔,我们并没有发现雾灯的身影彤。   与前脸一样抛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纹玫乳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多硼攀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赏部,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力本柯操。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来费邓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拐餐常,博得了不少的关注伤溜价。大家这么关注它肯定是有理由的佳吾何,名图定位于索纳塔8代之下舜、朗动之上既躲储,依靠丰富的配置惶负檬、合理的空间和稳重的外观内饰禄遂,实实在在地填补了中间的空缺殊翘。据了解省,名图上市后将会有8个车型啃瞧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型错?曝光北京现代名图详细配置)典宏立。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型测,1.8L自动DLX齿首杆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型的什。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨恼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近被佳,启辰R50X为8.28万疏,MG3 Xross的售价为8.47万元同惺汀。按照车型划分来说描革匙,启辰R50X属于紧凑型跨界车博墨,MG3 Xross属于小型跨界车扩卉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势畴。但在外观方面钝,MG3 Xross比启辰更都市霜、更适合年轻消费者绿碘浩。   启辰R50X   外观方面动慷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鲍楼粱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玩乓未。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梅稗。由于增加外观套件坡,尺寸自然会比R50有所增加碧,不过也仅限于外观上坊,轴距依旧为R50的2600mm裙畦倾,同级车型中算是比较出色的数据慑汕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驳酬赋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在飞舞即。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上香,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痊箱。   侧面变化不大譬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颓噬推。典型的跨界车必备配置行李架煤娇僚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置角伯,有了它的陪伴哥废鹤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想熊洪。看似设计复杂的尾灯荚黔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁圃缔,也正是它的出现撵帘剖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升面蚕幕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赐蔷钉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筐谅,虽然MG3 Xross的售价更高涤,但在配置上却没有太大优势较乳。启辰R50X中装备的倒车雷达钵持味、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阀救贪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哭,同时对关注度和销量也有较大的影响吓勾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莆厩娄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好轮丢。另外虐汉降,天窗也是大家乐意看到的配置酶挞讹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畅记。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坍。三点式倒车雷达松,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用反,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炔羡,也让尾部的整体感表现更佳斤。   本文导航讥词缆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车习?”每个人都会在心里问这个问题毒咖刀。它是个新来的家伙抒粪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虚。“这不就是3系的Coupe版本吗钩币?”有人一语中的暴泄倡。故事讲到这里似乎就可以结束了刃剩,但事情真的这么简单吗横?当然不坷掸。在真正去驾驶一辆宝马之前诞硕巢,我们无法给它下定论奔。于是问题变成了爬:“4系是一辆什么样的车袱镰?”   几个小时前(11月12日晚)檀,4系刚刚在国内上市保,售价59.6-73万元举。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菏峦,但不管你是不是4系的潜在买家滔臀车,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情椿。因此郡,我们为什么不暂且抛开一切杂念坛,而单单去欣赏这辆车呢钝贩?   ●外观殊:若要欣赏袱锨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line镶,中国官方名称435i 豪华设计套装怕。仅从外观来看撼势烧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兼奢。原因很简单嚼擞共,它的确太像3系了牌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骑逻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弹疚墙,4系如此像3系(F30)拾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骄。大家难免会因此而看轻它菩氛改,说它只不过是从3系分出来的车型罢了红。再瞧瞧6系百,虽然与5系和7系的关系不一般悉,但它显然幸运得多停硼胳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疗玻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来遣坏拎,即便这辆车没有装备M套件阮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现显媒,从这个角度看拦守寇,再也没有人会说这是一台3系了尖篙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe日独。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宫婆,易成为人们眼球的聚焦点查蹦妥,有些喧宾夺主的意思嫡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狙痢。不过轮胎的配备让人不免有些失望侍苫脊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孩百底,对于435i这种动力配置来说倡错咕,225mm的轮胎确实有些太窄了杆。   从车头到车尾焊悍,你的心情会越来越好谎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抬闹。细看尾灯造型荷,它更扁更犀利趴读,与3系有了细微的差别檄,配合流畅的线条坦处淡,再没有旁枝末节链线,给人赏心悦目的视觉享受埃喝握。   ●内饰袍犊鞭:领导签,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蠢静凑? ? ?   4系的内饰应了那句老话拖忙:“以不变应万变”勤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蒜耐拜。为什么这么说迫未截?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酸项。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缝混摹,如果真的会有人选择这款设计套装瞄枪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呻沉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人隆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷清请,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及曙馅爱,不如回过头来看看那些被你所遗忘酷懒颗,或从未关注过的豪华品牌弧盖腾。在它们身上劝,有你难以发现的豪华品质稻鞍,也有能够让你折服的豪华配置矩,总之匣檬彤,在选车的过程中篙屎,尽量不要做的太绝本档,因为买车不是跟着别人的感觉走既遍旧,选到自己合适的才最重要猴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诵婆,又考验耐性的工作绿。往往在某一个时段有一丝懈盗亚稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生协蛙。网上车市最新推出的《抉择》栏目墙味令,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拷,做出全面的分析与指导剐,以同级同价蛔恢妮、同价不同级等角度出发练,全方位给您最全面的购车支持羔兜。   X是一个颇具神秘感的字母痊,我们经呈郧埃可以在电影中看到这个字母的出现鲍邓享,往往能与这个字母挂钩的人物涸距盖,若不是什么超级英雄汞检,就一定是罪大恶极的反面人物炉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型牌蝎捞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虚。由于种种原因檀供,这些汽车界的X-man无法全部到乘坊嗣拧,而今天出场的这三位瞳吹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咖伙复。   两款日系一款美系镜,这样的搭配或许有些欺负人拜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踢苟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况受社现。作为ABB之外的豪华品牌膜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌簇阿藩,都在顶着巨大的压力在中国生存者顶蘑。当然硅短馆,它们之间的生存状态可能有些并不相同滔难,这与进入中国市场的时间陵缄、推广力度缓嘉茎、价格等多方面因素都有这直接原因歼烘邯。SRX伍、RDX和RX叔凹,既是同时拥有X标签的SUV车型把炯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母镁佃沧,这样的巧合其实并不常见护逢,但名字的相近却并不能代表实力和销量梢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质净睦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哥媳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏节输睛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耐残方,将其取代的是刚中有柔枢藤皆,粗犷与细腻的结合体烫绘行,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱逻。   本文导航闻肺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脐涕谎,很多汽车厂商都为国人做出改变浅,纷纷推出加长版轿车蒲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戌嘘嵌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绍。新车在天籁的基础上加长了135mm目保,但它真的只有加长这么简单吗凑?显然不是布取签,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔚舍端,新车定位要高于普通天籁徊掇抒、迈腾雅阁等车型骸胚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型你孰躺,与之前换汤不换药的公爵版相比洽封剿,全新车型有着非常大的改变府暴,它注重车内空间恼绣得,更注重后排的豪华感受爽返蹭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型荤,主要竞争对手为丰田皇冠怕、马自达929等车型磨。公爵自1960年以来共推出过10代车型卸。之后公爵被日产FUGA所取代彻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桥闲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绷,新公爵版的车身长度完全领先于对手晦署谴,并且在轴距方面刚娩,全新公爵版也击败了其他金正对手想。在车身尺寸方面侮水,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度确,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了倦谱墨。   新车的前保险杠经过了重新设计茅酪氮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰裸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奠驶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰畏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上萄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多踏憾隘。但全新外观并没有显得笨拙搞簇,相反侧面线条看上去更显硬朗胁,同时还提升了豪华感落。17寸轮毂采用了全新造型邪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁川封。   同时新车的尾部也经过重新设计多孝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泞举,让人心里觉得踏实嘎趣妮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛋寸啡,这也是日系豪华车惯用的设计手法倘蔬凰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动损串,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅但嗡版。   本文导航疗检热:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阜卞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心础。不久前阜,哈弗H6推出升级版簿糜杉,现代ix35也完成了小改款铃,今天我们就将这两台车拿出来比一比边确棺,看看在汽车领域内落犯,中韩的差距是像国足那样不争气轰惺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力催堆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孔极,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大澈琴,而且发动机的选择也更多霉溉哭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些趣。售价方面两车差别较大僵,这一点也一直是自主品牌的优势所在负顽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右废,而哈弗H6基本没有什么现金优惠季。   外观催丹芥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大倍,比较明显的是在车头揽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识回寿芬,另外在车头下部进气格栅涵反恍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理穗乱宿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怜,不过因为仅有三款1.5T车型匿弹覆,因此他并不是今天的主角勿伴破。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型眷:第八代索纳塔)毒涸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疲挨矮:全新胜达)窟彩,两者在ix35身上很好的结合在了一起凤能,看起来既有轿车的美感量挠,又不失SUV硬朗的气质瓢秆。 外观配置对比稍苏菜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大币胎藩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元己,优惠后的成交价在15.84万元左右搞釜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雌毒,因此我们拿出这两台车作对比钢甫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虏井,除了天窗破,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能篓珊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备款砷。   车身颜色夸嫉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35姜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孰,多了一个闪铜颜色的选择贬括贫。哈弗H6颜色也足够丰富龟腐怠,平日最常见的白爸妇贿、黑孤沮冲、灰匿、银都具备忿姆醒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色闻敦吵,基本足够满足消费者对颜色的需求航屡。   外观小结扳:   外观方面我认为两辆车都很耐看茸染负,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妨匠,因此更显时尚韶竟、硬朗车逼。哈弗H6外观也很不错搜骄抵,可以给人非常沉稳踏实的安全感缎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镣,外观就更不输给现代ix35了崔砷。更喜欢哪一款见仁见智嗣巫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呜。   >>>慎防购车陷阱黄苫狡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挫?当然是因为它空间够大癸叮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢厩?或者说什么样的MPV算好但评鼓?多大算大菱?今天款,我就从一个汽车网站编辑的角度泉,跟大家分享一下我的标准和看法逻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茄离。   在我看来尺,对于一款7座MPV来说钠饱。大家应该首先关注它的乘坐空间建疽,特别是第三排乘客的乘坐空间履购憨。因为以我的经验雷妹栏,7座车型中洛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倦。要不就是顶腿辈清剂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赖。所以在选车时擅倘,这一点大家要尤为注意拼份,否则第三排用不上仓,倒不如少花钱买辆5座车抖巍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锣。   第二个关注点是后备厢肖坦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绍德。很多7座车型在展开第三排座椅时乡第,后备厢连放个包都费劲了墒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惨董,有可能一点行李都没有吗冒靶?所以这一点毫犬届,大家在选车的时候也要注意歼伞锻。   第三点是便利性铝测滇,这个除了日常的储物空间外撂,还包括第二排上下车的便利性结凹、进入第三排的方便程度等项备。对于7座MPV车主来说污,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闷。一般来说前排往往是孩子爸妈犀瓦,而后两排则是父母和孩子叮茎纫,可以说是老的老小、小的屑奖仿贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仓。   开头长了点路芍卫,主要是跟大家分享一些经验疆虫,下面我们进入夏朗评测采汤刷,看看它的表现如何柿邦贸。按照刚才说的勉凹署,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呕甩。至于外观刮、内饰吞、动力等贡顾董,它们对于MPV来说属于非决定性的内容品坞粳,我们稍后再谈喊泉。   ●乘坐空间栖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豪盯,一辆7座MPV判绍,前两排的空间肯定是没问题的妙赁悉。比如我身高175cm瞎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粗蝗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卫罗畦,靠背的角度也可以调整30°左右陪譬。前者很重要拘桐,可滑动的范围越大诧犬,和第三排相互迁就的能力也就越强搂栏腿。   从上面的体验来看杠脖,至少从腿部空间方面来讲锭读,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仕迁,而且进入第三排也并不是很困难沙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鼓雇,几乎领先于所有的同级别对手孔晒蛾,所以相应的餐伴乘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挎哆。另外有一点大家很容易忽视的是俊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捻泉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任币衫,而较窄的第三排(受后轮厦瓶粱、后悬架影响)则只乘坐两人驮炬猴。   与夏朗相比软活,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适轰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赁虏烁,满载时第三排的舒适性可以想象巧,一定好不到哪去托染。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涝釜婆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口十哗羌,而且五个座椅都是三点式安全带秘借,都配有头枕顽权单,这也是其他车型都不能比拟的一点内书。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胆,比如长辈腿脚不方便进第三排拘杀宏,那你大可以将儿童座椅装到第三排江呸伐,这个很多对手真没有蹿猫琴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瞎,到2013年11月新车上市几刚褐,短短4年里矩镣,观致汽车为世界带来了太多惊喜饥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿石。新车迟迟不上市邵嘘唇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阑露捞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开璃嚎妓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鲁敝。是骡子是马第,终究得拉出来溜溜嗣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伍农,到底有没有想象中的那么优秀扇迁?趁着这次的试驾活动渴德,必须让各位清楚的了解真相北惰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔷拾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢朔险?这是个很敏感的话题舱饯艰,却在任何一个场合都不得不提界稍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比檀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言硼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咆郸,而非决策权渗透躲德,这个是一个需要十分明确的概念娃。   综合来说纯歪,您只需要知道广谎垮:它是一家合资公司玫阶落,也是一个中国品牌璃偿抵,但是它的发展不受制于任何人诫, 并拥有独立的温烈邓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痊壕,制造的也是全新的道、面向国际化市场的高品质原创产品蓉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豹,副董事长Volker Steinwascher石清仁嫡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物克冲,前者曾是大众集团高管券,后两者则是举世闻名的顶级设计师农。所以在观致3的外观造型上呜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下襄锭啡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闭,车身尺寸赤夹竣、腰线的丰富程度等差团泼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球曙。如果一定要说有什么特点的话隆碌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抬氏。   不过梧悼朵,若是细细揣摩这款新车谰奥途,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鲜侮喂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晃师陈。而由法雷奥代工的前大灯虎购锨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哪率,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烯茹煤,如果您愿意再多支付一些费用酬揩橡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敝骏、大灯自适应开启及清洗等配置邯。   除了前大灯内的LED转向灯之外裙极,后视镜上同样布置了LED转向灯擦伙帽,只是LED二极管贴片的间距有些过大镰,点亮之后似乎缺少那么点感觉妨锭磺,而厂家的工程师也很认同我们的看法短,表示会很快对这种设计进行改进锌。而后视镜的特点是宽度很大尉湘峨,可视面积优秀殴蔚,并带有电加热功能棵笛迫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铝额,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宋剑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素题,无论是大灯迪、尾灯组布局板,还是倒车雷达的探头布置等等逃。而很多时候弊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的顷柬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品就抨凉,设计师的固执被得到了采纳处剁错。   有一个很好的例子来阐述这种情况瞧究,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疙疼牡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蒲稻步,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鳖。用厂家工作人员的话来说窟枢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徐,必须成双吩刺蓝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寥:LED光源+导光条岸、双倒车灯氮凄、双后雾灯爸酞,灯组的供应商仍为法雷奥挤。   尾灯组本身的效果相当漂亮悲怠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体晒钳,但不得不承认的是囤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少丘。双边双出式排气管何、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沫型,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统创沧付。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肚碎肪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呢仁味,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属砂。轮胎方面观致3也是十分的给力督,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雾垫僵,因此马牌就成为了唯一的选择割类,对于消费者而言自然是件好事骨媚隘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狮,这款产品显然更注重驾驶舒适性瑰波糙,但规格上似乎不那么亲民蘑妊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5河奖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桥烩剩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中经确竿,虽然市面上可选择的车型非常多旱,但是想要在其中选择出一款空间够大蔷,配置也不能太差的车型耸零期,着实有一番困难漓浅矛。近期我正在为选车而烦恼柑兽,裸车预算在10万元上下肥媚饰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多介星脆,所以对空间的需求比较大搔匙操,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上段,今天兴虐,我们就在这两者之间琼渺粟,来一场空间的较量信匠储。   飞度共有5款车型搽绣盆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间墒汤菏,骊威共有8款车型泪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间穆。此次对比文章中貌几,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妹盼夕,两者指导价分别为10.42万和10.58万卫拖痢,并且在上海都有一定幅度的优惠噶河,实际售价两车差异不大苍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刷:飞度时尚运动颁夺迸,骊威中规中矩侠。   在外观造型上砂,飞度外观饱满巳钵,硕大的前大灯届聊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘛,不过现款的外形并不显落伍笛。骊威的前脸进行了重新设计嫡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达为,不过整体造型依然中规中矩乓讨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悍,飞度长宽高三维尺寸分别为年勘故:3900×1695×1525mm炕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm怖亢么,轴距为2600mm佳鸿潍,从数据上看钡缝,骊威具有绝对的优势烁土。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嚏趟,请继续看下文突嗡绦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拳蛙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宪俺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掣防。另外海播冕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异形,飞度为前后盘式洽墩,而骊威为前盘后鼓桐抬讨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伟卜峨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用快颧,对提高倒车的安全性也会有所帮助富。相比之下弓度,同价位的飞度没有此配置奇,有些遗憾蔚屑期。两车都配备有揖茫控钥匙摧谢该,飞度将姨质缚蹋控按钮集成在两把钥匙上粮,而骊威的业谄灯悖控器与钥匙相互独立杀洞岔,而且仅提供一个业辜杆茫控器蓄问,不过两车都装备发动机电子防盗系统鸽驰隶。" "  现在出现了一个有意思的局面据,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车唯拆,而且还有像大众汽车那样李介攘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汹颅揭,在大众汽车之后刀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鸿毕凳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绥币。下面我们就来一起看一看这款车处袜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型楔炮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凰哀?不得不说蛙,从外观上来讲速款,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赔梆苯,购买它的人们誓啥内,更多是在预算有限的情况下追求实用性辈辩,谈不上什么审美喜好范。而全新爱丽舍的外观设计侵壕殿,明显向前跨越了一大步金稻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人朵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人十涪高。   全新爱丽舍的轴距为2652mm靶牛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的希乒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烈漓煌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粮茂。这很符合中国老百姓的用车需求顾衫讲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌马必先,注重舒适性坦闯,但行车噪音比较大雇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惭实,除此之外臼,车外再没有开启的地方戈俯环,所以笔者觉得使用起来还是不够方便料楞。除此之外鸵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吮享肪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见就,属于全新爱丽舍的卖点所在炉。   本文导航矮坟:" "  一直以来叉卡兜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挥秽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用款,但始终让人觉得有些激情不足店林氢,与犀利的外观不太相符侗。日前橇尽垂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脯唇缺,传动升级为6前速自动变速箱筋当,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统农,提升了该车型的整体素质沪惶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娥,在外观内饰方面变化并不是特别大地。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摔井瓤,新款MG5 1.5T也不例外京。如果说红线彰显了运动气质勉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些界。   新款车的侧面造型与之前没有变化改记,作为强调运动的1.5T车型违,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挫。车尾的变化也不多磨狗踩,远观基本上发现不了变化所在煎。   本文导航倒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垦,而在中国市趁夭小,两者的竞争更是激烈蚀,A4L一直在销量上处于领先地位牛刚晚,但宝马必然不会轻易言败赊,所以我们看到了宝马316i的上市伟懈,其价格下探到30万以内捆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的不憨,豪华品牌硼坚、售价30万内淘链、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足残枫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宫诧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型笺垢九,还有手动与自动可寻缗酝拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据扦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酱济,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梨恨沃,并且我们看到官方定价方面堕,316i进取型甚至还要便宜8000元存奠喀,不管你是不是“壕”桥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观彪泊辑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说霓泵惫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了度,在大部分城市壁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邓促蔬,所以过多的点评话语我就不多说了烈,谁更好看都是自在人心的事炬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心加,但是小编还是要尽到自己的职责萄,必要的展示必须得有厂莱时,下面就看看两车的车头正面大图对比碌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯广,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垄腔谎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装交,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元城旁多,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杜靛钵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型观锨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm壳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烧形,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荡妊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酸沮套,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稀池啃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了攀抠曝,不过这都是个人审美的问题了浮,整体两车的外观设计还是在一个水准上梧另陶。   轮毂上帘途,两款车作为车系入门版车型歌铆,都使用了16寸轮毂山磺腔,尺寸相比各自中高配车型是小了些颇梅卵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎釜悼秸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水儒芭磊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎芳搐,并且在胎面宽度上比316i更优瞄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纺冀怂,用一款中级车以较高的姿态切入市车唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头驼腐,按部就班的推出了中级车GA5投腊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型报,而随着国内SUV市场的井喷插诡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声塘。   好的产品才能抓住消费者腐贩甸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力魔廷。在今天试驾的这款GS5身上肖阜考,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监充类,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来味箩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢千泥司?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抚壁镜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格份鸵,看上去却十分洋气汐叉卯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耽喉韶、1854踢挂梳、1680毫米虎仟垦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氖,这也是国人喜闻乐见的奔想洞。   车头的设计略显凶悍惦戏摆,设计师称设计思路来源于雪豹混款。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计领侯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茨耐帛。前大灯采用了透镜式的设计炼私轿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刻嚎獭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的懒具烧,这个考虑绝对够实在低耽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蒋陋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纠壬椭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乌呕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视欠。   在轮胎方面联,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的错,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎毒扦暗。轮毂的造型十分普通福茫泼,只能说看上去很顺眼比较实用吧褐泰芭。   尾部有一个明显的掀背设计歌擦骋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉健。尾灯采用了主流的LDE设计犬抬翘,搭配大尺寸的高位刹车灯拍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茨,辨识度也更高鞍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挤?是豪华奢侈的奔驰S级堵臣,还是“上天入地”的路虎揽胜顺,亦或是驰骋四海的保时捷911眯?对这一价位的车型来说骋戚,什么才是决定性的购买因素雹乱?是配置还是性能怪泵耍?车型对这一价位来说到底有多重要鞍偷杭?要回答这些问题当然还需要专业的解答非炕。今天喉墓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惧瑰掳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级令耍陌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版部,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车教棵汀。非土豪们敦,退散~   由于有200万元这个限制笆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秤盟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平媳,但市场有20万左右的加价渴,且并无现车恍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型案,这款车终于摆脱加价匪订,进入平价销售阶段姥掸,当然能否买到现车就看各位的运气了冕青。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敞贬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的筒粪棠,但跑车的身份无疑是最拉风的冗。   尺寸上实在没什么可比性沦徊,加长S级无疑是其中最占长度优势的诚魄履,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短顶攘,跟标轴S级还真有一拼瘟,巨大的高度也傲视群雄花,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逛。最后我想说的是啪禽稳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了昂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到旦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了林莽斜,公平起见还得排除车重因素波。别看S级一副身宽体胖的感觉奇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下教骚冀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瑞咎幻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心维狈颅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开玛,别吓坏了后座的VIP币。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猫,但也确实相当可观了戮祈,不过由于这款引擎还是有一定年头的隧,其276kW的最大功率是三款车里最低的乔哄糙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方枪多。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惶。不过写到这儿我很想问一句猛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史夺蓝,就能成就今天的丰功伟业卸店,是这样吗物?就算这不是一个伪命题茂柔怀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件枯赫谈。那么怯型剑,历史能代表什么檬厢亥?之前任感,我肤浅地认为十疽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边性,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到斤洗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的般恒露。 ●何为中国专属狭放糖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乃辽:S400L两款其贝擎、S400L混合动力一款扑、S500L一款堂泉。相比世界范围内的S级膘苦,这些车型有三大特点靛搐帆:全部为长轴距版雾、全部为汽油车剿纠含、S400L两款车型为中国专属返供培。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瑰下、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长授蕊抛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邓芹猩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鹊瓤顺。因此的,中国专属的S400L与它们相比罐哭和,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沁娶纪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关是楞。我们已领略过S500L的魅力檬堕忿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蒜波姆。   ●外型酸缄峰:更长吾、更宽攻蒙席、更高悸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位募:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致竭,尺寸上蹈,它比上一代车型更大迷赶呸,轴距则保持不变鸽。从数据上看毋芒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛尾骨啤,但落实到实际的视觉效果规箔阶,我想没有人觉察出几十毫米的区别霓嘉。相反箱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大世、霸气很多湿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个港魏,根据车辆配置的不同巫坊,全车使用的LED数量有所不同怜红。我们不知道具体车型的LED数量浚毖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的外楷鲸,它足够惊人警掳轰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蜜辅复、中国市沉驯隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场珊。对于中国人来说诚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发砍伺,中国人将有更多合适的车型可以选择诚。同时拣实,市场竞争日趋激烈坤法操,汽车售价降低示伐、经销商服务更好覆叛娘。   作为目前全系的入门级车型技赴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沉啊睛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受袭贩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贩。对于S级来说贯,无钥匙进入功能十分重要避,没有它捐蹋,许多车主会无法接受亲。   如许多人看到的一样倦菏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子曝。在奔驰车上娠小,总有许多你也许永远也发现不了的配置校,它们中许多都与安全相关插。比如S级全系标配的自适应制动灯唱耿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度杰录豪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳廓缕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溃,什么是MPV车型舷钨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姜敢剩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尾厕喝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车师。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型廓恒耙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敲卿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苔煞盖。是MPV抨绊秃?是轿车公哭娶?还是旅行车褂平勿?这看起来确实是个很有难度的课题笛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聊图冬。   当然这次大家不用只听我的一面之词该,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煌,而且他们一个是马自达5车主臂,另一个是沃尔沃V60的准车主峭帛摹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比且,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宦恐。   首先登场的是胡正暘笑缚,大家一定不陌生台,他是我们汽车之家评测团队的成员玛傲,今年27岁腔,算是个文艺小青年项怪翅,热爱生活捻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来啤咀锻,刚刚新婚不久掠醋滇,正是对未来充满希望与热情的时候斤膘坪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动媳度,如果家中添丁的话棠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杯哎乳。   杰德测试车刚刚来到编辑部奶钮对,胡正暘就迫不及待的去体验了访桓,据他所说素头脖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛾乃菲,属于一见钟情访淖。另外从外形线条以及车身尺寸来看缺,杰德都和V60差不多辨巢峦,是辆旅行版轿车的样子疏袭岭。   当然外形只是一方面许,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间琼,特别是第三排座椅堤。实际体验了一下另土,将第二排座椅滑动到最前面的位置毛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量触仕,头部也有四指空间弹然惨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单亮劳,之前的文章中我们也有过介绍托,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尉橡。   更多精彩视频墙玻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恐,表现基本上与V60相当贪借譬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱为。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郎,在放倒第三排座椅的情况下居,用同样的一些物品存放来对比人逆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喜慧倍,而如果使用上第三排座椅理猎罐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肆馆。   胡正暘对于杰德的看法持睛:   首先杰德样子很好看棋,够时尚绊材卜,年轻人都会喜欢涕。另外屉伯冕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大常砷,但是内部空间利用率更高焕吩,实际空间体验也让人很满意截脖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹄,这点非常不错赌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垦。   不过它有个问题刻腊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了未感,只适合短途出行岁都,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了薪,如果需要经常外出长途旅行的话尉,5座版车型更合适憾冬晌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV姑瓶腹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间星。近期炕蹈,2014款雷克萨斯GX400推出市撑锼榷丁,作为小改款车型豆,此次推出的新车在外观方面做了改动繁,同时在配置上也有一定程度的提升赋,动力则保持不变沙块,售价方面与老款车型保持一致罐洗律,提升了新车的整体竞争能力虾硼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型顾杉角。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307城、308吐、408晦酵煌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缉妨那,现在又来个301汗窃,不要说是消费者藉萄插,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙簇话枷。这就是紧凑型车市晨们∩病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域霸。东风标致301矛头直指桑塔纳秋、捷达和昕锐韧蜗嫉,我闻到了火药味建。   11月19日上市囤动撑,预计售价9-11万诞,与雪铁龙爱丽舍同平台奴日,只有1.6L一个排量竿江衬,变速箱有5速手动和4速自动可选戏匙。以上这些是东风标致301的一些基本资料许,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怪封李,因此从很早开始便陆续放出各种消息蔡,以增加关注度耙梗悍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窗皆内,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缉,为全系顶配檄。咱们从标致301的身世说起啤道,先把头绪给理清了捎乘藩。   ● 东风标致301是辆什么车怒笨?   听到301这个名字嫉剿然,大家都能知道虏吞,这是标致的“3系列”赏恫识,但307庭接博、308听过马唐封,301却是第一次听说亨蓉聪。其实301的身份一点儿也不神秘环妹搪,大家都记得富康吧吞独?富康是雪铁龙ZX娥沏俱,后来在中国改款改名酷,叫爱丽舍婪弯寂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匈氰搁,这是它的第二代产品收埂,而301孩,就是标致版本的全新爱丽舍募度司,它们全都是一家人词牵瘦。   对于大陆市场来说裁,标致301是张新面孔檬强读,其实早在去年底它便已在土耳其上市开,之后陆续在阿尔及利亚尘、俄罗斯等许多国家上市愤玩嘎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产愁翱篙,同时坛厘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汀。它将被销售至世界各地佳,成为一款全球化的车型任。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蚊氦狡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多既,标致301的外观乍看上去没有什么特点狗。你可以猜到这款车的定位了悸关,30岁上下茧莆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它掂海恋。   其实301长得有那么一点像508剿列,这是很正常的邓死顺,毕竟出自一家门戳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坎暇。要让更多人接受拷刮,太个性肯定是不行的献龚迟,所以这个设计思路挺好侵,也应该挺对中国人的胃口旗拭溉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型路砂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挪洽、捷达杏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些僵。不过它的备胎又回归了185mm弗撇煽,而且械,可能是出于成本控制等原因释,备胎使用了不同品牌的轮胎记奠。   我个人不太喜欢标致301的尾部疗梧,总感觉哪里别扭阔,也许将来出个两厢版会更好看娇街。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唬瑟,而且中高配车型都有苹,比对手厚道珊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腻,温度适中拣弓杰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乔蹬绰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帛,他们不仅发明了西餐餐具碘禽:叉子迫顺,还孕育了诸多跑车品牌廖烈客,比如鼻甲驰:玛莎拉蒂摧攻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车湃泥歇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垮项晃。   ●外观的:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车螺墓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洽撅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炔村午,它们都是标准的行政级豪华车肆,有着一副不苟言笑的严肃表情僻羌,外观线条规整杭,那种气场让人敬畏咳。   而玛莎拉蒂总裁则不然你膳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糖馁,但气质却截然相反甫丧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计松拍,标志性的大嘴咄咄逼人欣怂李,意大利人对于设计确实有自己的卓见房奴览。   如果将总裁与同级别对手放在一起锤供,它无疑是最夸张桃戮、最具美感的绵。这的确也与细分定位有关系讣,奥迪A8小第馈、宝马7系这些德系豪华车都以低调酷刚巾、沉稳为不变的设计主线每,更多的在表达权利壕嫁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感途。而意大利人则不然缄鸥泉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旧孙汾,即便是这样一款行政豪华轿车售迷毋,依旧坚持了张扬的风格寿驮。   这是我第一次见到新总裁的实车稀叭酵,它确实比老款要漂亮缄莱额,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藐纬趣,而新款前脸带来的侵略性更具气质暗菩枢。   车尾相比车头略显内敛骨拉,双边四出的排气管成为了最大亮点瞧顾势。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挞,聊及为何选择总裁时每扦,他满脸诚意的跟我说拾彭:“好看!跟找女人一样戚稳,好看扔醒链。”“呵呵颊权,好吧釜办疗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尘卉赋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吞,卡钳由Brembo提供肛槐,颜色理论上是可以进行选装的姆。轮胎为倍耐力P ZERO系列顿徐,前轮尺寸为245/40 R20菠藩蔼,后轮尺寸为285/35 R20腊。   ●内饰檬层扩:运动豪华是主格调   置身车内蔚词顾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅图耐抱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俩恃,显得有些过于保守了钳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升邵师埂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悉暴化。   方向盘直径略大纱,背面配有尺寸硕大的金属拨片蠕,手感很棒喀。导航系统为Garmin逢悍,7英寸液晶屏尺寸不算大佛壤灯,中规中矩驼惦巾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纷撬还,已经很少遇到长相令人深刻瓦程,而且相当满意的车了盯克。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高提麻卡,价格低疼,与同级别车型竞争性价比十分突出林洽。但在长相一直不怎么给力葡馈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线风赌硷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准滑屯贤,不走伪高端路线的致尚XT马块,其动感的造型非常独特敦勤。在我看来虾孟踌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确心乒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出温饲呢,购车群体越发的年轻化膏冬。   说他年轻酞淘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来铅别撤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肉,这只是时尚的一部分沏。   前包围的造型充满了视觉张力拓胆史,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蓉便仑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咐唐豆,显得非常动感浚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表壁护崇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传五覆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO矩,这也是在向合资品牌看齐唉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嗜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涩氰。而在车身尺寸上夸泼勤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格圭抵是,长宽高分别为4425×1815×1485毫米授,与他同级别的对手相比有着明显的优势谋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是固慧瞳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筏茅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蚕锯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点无,上窄下宽的造型十分饱满蒂,而且显得更加稳重垮。尾灯的造型修长衬哆淖,且正好与车头灯遥相呼应扛酸谴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念皋矛,动感撅、年轻婆鹤沪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置橇魂善,虽然仅有三款车型配备此装置川飞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睛,想必也是极为厚道的疆项层。" "  [汽车之家专业评测] 各位好馅,我是汽车之家刘涛官村,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威趟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道示氖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芍韧。时隔一年后的2009年腹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炯混,选择它的原因构图膜,用三个关键因素涵盖汐使猫:“外观内饰漂亮惕息来、静音好闪亲、配置高”襄鲍挥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寡复,作为老款车的车主溶芜,带着期许币,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙登焦,有了下面的车评纲誓彪。   注释杏啡:为了方便大家阅读劣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蟹番,描述为“新君威”菱胜芒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受窟播,以下各个环节的评价用满分十分制倍悔裁,做点评扑。   评分标准撕盗:   及格痕棋:6分   表现尚可伪狠:7分   表现优秀赫沁料:8-9分   表现完美裴税:10分   外观某市:先天胚子好胸蛇搭,改改更“时髦”   改进评分句史梗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娃表,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计硼铂,应用到了现实量产的车型中奋。在当时沁户,245mm的胎宽橇滴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上构荆策,毫无疑问是走在了对手的前面霖适。这种先入为主促,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅录伺吼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瞬帆实,说君威有一副“好相貌”卉络耻,我想没人会投反对票簧盒敛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晨,18寸的大轮圈不仅保留偏佛,而且换成了密辐条设计鞠稀慰,前格栅的修饰物壳巾,在视觉上显得更为立体辟,但就我个人而言更喜欢老款量绵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诉朵。俗话说“7分先天雹份,3分后天”熊爬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谜,应对国人对“时髦灯具”的要求请钙许,新款车型前头灯增加了蓝色光圈献,坦率讲很莽,不是我喜欢的风格悍,如果换成一辆科迈罗秀衅,我想我会投赞成票洗。后尾灯凰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匪,视觉效果不错粒醛安,灯源亮度不刺眼矢协僳,亮起时不会让后车问候“家人”邦筒硅。   内装酚丢窜:对不足进行了优化氛,细节仍留有遗憾   改进评分峰:7分   我必须要承认膊洗,我是一个对细节做工异常挑剔的人卸同。从2009年到2013年秽,新君威经历了至少两次改款升级逆敞妙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谁朝鞍,仍未得到改进温活斤。强迫症对于细节的不足娜氯粱,只需一眼就记在心里界圭,每天上车看到就会不舒服佳锋。尤其是筋,新君威的前排仪表台与座椅之间闲,留给司机的跨腿空间并不大擅茸丰,当你磕到膝盖外侧时亢细,你会嘬着牙花子藕救,蹦几个“脏字”天奋。   聊完了不满仑,我再说说好的地方栋篮肃。日常上下车面,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肃,我的09款君威开了4年跑了5万公里违既东,座椅的“敏感”部位里梢喂,已被我蹂躏的起皮帮本、掉渣纺峦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吕,视觉上显得极为邋遢肌辈票。此问题蹿,在新款君威上得到了明显的改善秤,侧翼立起的角度变忻睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像四席灭,但此问题我跟厂商确认过憋柯荡,确实为真皮)饶翅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料全督。凭此一项秽,拉开车门的印象分就能加不少频敢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分晚窜商,我的老款君威在二手车出售时撬,就因为座椅皮面老化的问题森脊,被“扣分”蔚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搞沃春,好了许多腻。8英寸抛垫、带有触摸功能的中央显示屏钡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰衬湿工,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抄蓟仇,在实际操作时显得华而不实现。多数情况下要调节温度侥素播,只能用手指去“抹”诬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差含,并且无任何的震动回馈提示踞题,行驶中操作不够人性化奢本。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酬亩粗,相比老款的旋钮控制穆舵痴,视觉上科技感更强穷篙。实际操作时狡标,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哥。尽管支持手写功能颊环科,但表面手写板的面积很衅取,如果手指较为粗壮烽第,表面面积不足以支持对手写区域的要求拌。索性全,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作琉。   小贴士泞抡嚼:针对上述功能的操作“鸡肋”评避扇,我向厂商做过咨询浦。对方最终给出的结论是猛伞绞,此功能在研发初期抨肉涸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霸,停留在几年前圣茂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拜读,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菏斜。   仪表盘上的这块儿液晶屏授,支持多种信息切换查阅投并,视觉效果自然更时尚烫沏,也符合当下的硬件的升级进化潮流程。但票瑟,仅就我个人而言颅羡,我认为任何一项技术的进步与应用姬股,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仓鼓愁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下士漆冗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求距如兔,所以仪表盘的车速指针送擎陵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骡功寂,当你想从正常模式切换至电台模式时皮粉壕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掣,时间大约在2秒左右乳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式附么,因为系统的升级才,所以导航从路径开始到定位确认导航褂,逻辑上相比老款车型清径棘,要合理很多迹敝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乱,被彻底改进鞘萎桐。提个建议檬突,新款对于路径导航的语音提升垦括晶,在路径判断时漏面挫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寒廖短,如果将“请在下一个路口右转的话术”关,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逼晃仿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响倪欧狡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溜髓。整体效果办,高音有提升匈羌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次爬焕。以往那种“嘣呲练卤怠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现敛藐,无法在这套BOSE音响上找到懦翘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肌?加长版!与其给那些改装厂提供生意华,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车施愧秘。近日绢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L朝杉懦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诲隋,这款车就要正式发布了陡秸佃,海外售价14万英镑起隧,约合人民币138万谰聘。国内250万以内应该是不要想了蜂陆,土豪们还等什么纱律,赶紧再加价20万下手吧6媸肪住(注释白窃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仍艇勘,外观上并无过多区别冈靡米,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怂,因为用三个字就能总结切:没区别涕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扩既。除了实实在在的空间优势秆夕茹,那种与众不同的气势也是重要因素之一报焙描,这种毫无区别的外观愧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谓告荤。   英国人果然内(men)秀(sao)拢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱焊覆碗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅滥祈遣,改造成了两个相对独立的乘坐区域频,原本的中间座椅则变身中控台贿陇,提供了空调适磕隧、多媒体暑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键厂和囊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车稳棱枷。动力和传动系统方面魔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同县吞揩。   总结瓢磨:路虎揽胜L目前仅计划在中国靠、中东地区和北美市场推出擒割蛇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戊姑。另外挫歼汇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梯暮卷,预计广州车展发布迷。土豪们继续准备银子吧祈漆了。 免责声明熊:本文仅代表作者个人观点膛弘,与环球网无关枯渺募。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豌染牌,对本文以及其中全部或者部分内容离氰、文字的真实性次村、完整性眠扣芬、及时性本站不作任何保证或承诺涩,请读者仅作参考柒署盖,并请自行核实相关内容场轮僳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相北丘,那就是新一代天籁·公爵抠串。早在2008年6月锑褪,东风日产就推出了天籁·公爵跺结,它的外观幂殊、配置均有别于天籁其余版本菊,更加高端大气上档次秸。也许它不是最走量的版本斥炔胳,但绝对是天籁系列的一面旗帜局耙。在让大家久等逾半年后弗杰,新一代天籁·公爵终于露面苔,我们也第一时间对其进行了实拍此辅那。据悉晴很陋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相套度箍。 『注冉:为方便大家阅读嘘,文中天籁·公爵简称公爵版赎舷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日日诗莆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘎哩,时而艳阳高照窝,时而大雨倾盆赣取菲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓉吕,与身旁碧绿的草地相得益彰筒茫乖。我盯着它看了许久沸毛奉,心里盘算着授:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来欺九怪?   嗯虏斑巍,画下草图之前得好好思考这个问题称,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悄蕊,唯独看起来太眼熟溜,对旗舰来说这可不是好事潘,在A6L甚至A4L面前破篮,A8需要更多长者般的自信凰恋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸霜雌:六边形进气格栅面积比以前大了不少澳,而且线条硬朗到接近于矩形控,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绰,从前脸横贯而过缆迁峡,再加上全新的矩阵式LED大灯双,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盛睡汤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊颧鸿搭,它是A8这次改款最重要的升级之一患儡普,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叙段。以前大灯为例疾,分为远光惯、近光帆滑、转向/示宽这三组烹看瘁,所有光源都由LED组成兜,通过与摄像头净墓幂、夜视系统解拨册、导航系统等部件的协作轿材,可以实现几项很有趣的功能舵:   在Auto挡位开启远光灯庞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赣麓耙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孟,瞬间关闭部分独立的LED灯体帛腑,会车结束后蓖陋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态紊。在整个会车过程中苍,对向车辆的位置一直不被照亮莱懦,而其余位置能保持远光照明状态头鳞,既不妨碍对方驾驶员视线还,也不影响自己观察前方路况潦,相当智能悼。   当夜视系统探测到行人时眷咳,LED灯会连续快速闪烁三下扣纳稠,对行人起警示作用反迸省,如果夜视系统探测到牛四吴、羊之类的大型动物攻,LED灯则不会闪烁习深瓷,避免对动物造成惊吓憨祷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整洛雾馁。另外它的转向灯采用动态效果搪探省,灯光朝着转向的方向滚动点亮酒辫瑞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抢钳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力避,提高安全性陆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行木,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现祟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摆,有些来自室内的模拟演示剩骸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下稻,看看这些功能的实际效果到底如何什。   跟前脸的改进相比句芭,车尾变化幅度要小得多显,主要集中在尾灯部分歼受钦,线条更加瘦长骡、扁平解车好,视觉效果更干练肉。除了那个“A8”标识畦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思光馁,看上去还那么年轻运动疚,缺少沉稳气息撵夺。再打开车门一看澄,我明白了革十哭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赌瞳桥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型笑,使用了和路虎卫士相同的发动机筐,配备了六速手自一体变速箱胚溃,以及许多高端的配置休净艾。让这款车有了很多吸引人的地方掳,但通过试驾崩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感韦祈突。很多设计还不是很成熟泡,尽管这样敖吴彭,这款配备了柴油发动机的SUV搪污犯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猾敦,依旧在同级别具有很强的竞争力八汹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升日凡,尤其是大灯组的设计迷靛绩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入型,都比老款看着更有质感摆巷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晴篙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小世窜。此外巷佰局,中网的设计很有层次感祭末,运用了一些镀铬饰条委躬,也让这款车的前脸显得更大方稗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刹,钣金工艺还有待提高背离耽。   车身侧面造型亮点不多薪悄逗,线条还算比较和谐吧情,亮银的行李架比较好看穗,但实际用途不大涕。车窗所占的侧面比重较惺!,稍有点显得失重惨。四个车轮显得很粗犷摹蔷晦,轮胎品牌是玛吉斯世故涂,成本并不是很高咀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侯鬼,注重排水性能囱炽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谎警故。   车尾的造型比较臃肿毖,相比车头来说蹈,造型并不是很美观额伍似,尾灯的轮廓没有什么美感可言惶黑圭,轮廓显得比较生硬遣巫。车尾下包围外观设计的不算太成熟悉,驭胜使用了三点式倒车雷达沛风,在实际的体验中损勉讽,探头反应速度稍有些滞后判私嵌,给驾驶者的观察带来一定的不便屁哦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弦爆。   本文导航阶郡愤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今壳侯涡,已经跨越了整整40年吼懒刺。在这期间轻局,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磐艰弥?当这款全新君威GS出现在你面前槐,这个数字就已经不再重要困几仆。每当我们回顾历史疼滇下,终究也是为了更好的感受当下苇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史景匆诧,的确也不太容易考究拧秆,所以话不多说啸,马上进入主题舵。   君威GS是别克君威的高性能版本膛叼朵,作为其最明显的身份特征氦慰岛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留掂,攻击性十足的设计让人印象深刻钉级。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烁,采用盾形设计泞橙擦,显得非常紧凑仑攻洁。大灯部分全系新增了日间行车灯花,整体造型与普通版君威一致硕,仅在内部细节上有些许不同潦鸥。   车身长度卉涩、高度比老款略有增加扣,宽度和轴距均未改变精睹。侧面线条也是延续了之前的设计咀魔驹,十足的运动紧凑风格北。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蔷炼,十分醒目虾够泵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卿必水。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阿感览,更显紧凑段菠菲。LED尾灯为全系标配蛋,灯罩经过熏黑处理烽,提升运动感绊。作为动力更强劲的运动版车型炒节,方形排气口比普通版的圆形更加时尚计,同时也满足了更大排气量的需求论。   本文导航觅:" "  近日寿奥,奔驰MLC的效果图再次被曝光香鸵弟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呜饥冒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玫情,融入了轿车的设计元素诵。据此前的消息奔坟,该款车有望2015年推出改桓。 奔驰ML   从最新的效果图来看图头,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿队傲,拥有相似的大灯造型碎,以及下保险杠的设计咐灸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈先戏钵。此番设计目标很明确府槽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凰恢坝。   动力方面也来自新款ML抚护耙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诚讨颧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW克砍,峰值扭矩400Nm莽剑,编者猜测未来MLC将会延续该动力辖。不过杏,MLC未来还将推出AMG版本访腐。 责任编辑锑女:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年樊毫涸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酶添功,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菊朽迸,然而对于消费者来说股鼎,可选择性太多也未必是件好事韭藉脊。许多车型的定位都非常接近姓畦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坤,那么它们到底谁更运动计,谁更适合日常驾驶杰窜骚,谁的性价比更高呢孝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析唬吴遂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看颊惕枷,马自达CX-5在价格上具有一定优势试俱构,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蝗输,其它车型在20.78-25.28万之间筛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蒂篓,价格适中诗,而且动力和配置都很不错庇邯沥。反观翼虎惺非,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样崔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乌锭欺,但翼虎胜在配置丰富售、动力强劲息霸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匙禽陀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万损,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荡彻报,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压祥掇蜕,这听上去有点意思颈良炉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颊,那么结果显而易见昆寞叙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米靠箔畦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娘仙。然而消费者大可放心逗,CX-5的动力也绝对称不上弱阑刊,尤其是市区行驶恼,它的整体表现很轻盈糜础,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脓灯汰,没有涡轮发力时的突兀感霉,这让它驾驶起来更为轻松扑。   无独有偶钎诡,两款车都采用了6AT变速箱派端协,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坛褥段,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣你斜狡。可惜的是尝怂经,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片庞。另外散期,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现誓罢抨,常规的形式很容易操作劫腾畏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钞,并不易于操作酬舵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想首舵犀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距收耗蓖,与翼虎也有将近3米的差距帮拓垛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘎才,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎褐饲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进臼忌。   油耗向来是日系车的优势所在娠,CX-5的发动机压缩比高达13:1顺府糜,并且装备了i-stop启停系统添冀船,这让它的节油表现比较突出纳奇。在气温32℃班、全程空调屁酷、车载一人的情况下迪柔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试线趁浅,其中经历了畅通和拥堵等路况镁娘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km护。同样路况下但烘乌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右社宛,尤其在开空调的状态下腾奥,翼虎的油耗表现实在令人担忧私猾蛋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绊瞳起。   作为一款城市SUV核敢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当牢抨,都采用了多片离合器式中央差速器饺勃家,并带有四轮电子辅助制动踞边,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困到芒。从我们之前的测试来看钡灌勺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乒米,所以脱困相对轻松一些粕。不过在这里我们要告诫广大消费者热颅财,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撑,但两者的定位都是城市SUV闲酷,越野并不是它们的强项秤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标史,油门踏板的脚感锭感价、方向盘的转向手感凄敌藉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辉楼。值得肯定的是脊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手苦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准歧唬。然而相比之下肛赦,CX-5的整体感觉更加轻盈妻,它开起来并不像SUV辟辖,车头的反应更快刹戚谢,油门踏板的调校也更加线性琉舵操,而翼虎整体感觉更加沉稳实妊多,底盘扎实闹,但或许是由于整备质量更重的原因闷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显普挝飞。   就驾驶方面而言亩,CX-5给人的整体感觉是动力够用妊绣星、油门线性漂、操控性出色风鄙净,可以用“好开”来形容奶赁斥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情眷霜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斤,但翼虎的发动机输出并不线性欢娠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘘碱。另外膘怠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉霖都,加速噶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显愧惮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车氯蜜餐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔫处慑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质材拿,放眼整个市掣汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见太,基本上5个手指头就能数过来拔蹲肃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者夯。   有关于新款E级外观胃、内饰及空间方面的介绍乌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 同。在我的这篇文章中惫胁,主要关注E260L动力方面的表现纯贪负。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鼓朴刨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捷,最大扭矩则达到了310N.m栓辨矩。虽然排量并不大裙蹄夏,但是通过加大增压值歌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虽陋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浇烫,对于这款变速箱处瞬笆,我想大家已经很熟悉了稼。只是我想再说一次淬朝赋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伯逃层,但在日常驾驶过程中秘顺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汇毙巍。大多数情况下温和韩蓬抡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验遣设谜。   只有在深踩油门的情况下扦,E260L才会爆发出他凶悍的一面莽病。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情派欠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话镐构尝,你也可以说他动力输出不够平顺屯独。   一直以来墨,我都极为中意E级的悬挂调校金酸泛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顾泻思。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棘崎谩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候浪厢,我挺惊讶的探,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垛。可是仔细一想酱,也很难怪宝马会这么着急磨婪联,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”韩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菊绵。据悉灭,宝马4系Coupe将在11月12日上市丢徘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呵。(注庙绥罚:为方便大家阅读搞观,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车航,在你初见时系盼充,很难相信自己会喜欢上他琉怒捷。因为你花痴于帅气拉风的外观泰遣蹿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动署项挛,那么他的表现自然不会入你法眼蓖。但时间久了畦搁,你发现再帅的外表也会看腻蒙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷埂畔扫,放松不下铅巩膘。这时炊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看甘、运动但不难受的座驾喝硅姆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车戎咯改,除此之外敲脖哇,他还是一台很顾家的车咯嘿。   没错辈撑,他没有特别帅气的外表捐,没有特别强悍的动力蘑讥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识糕竞鼎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻膜。下面痕沫姜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脾公琼。   ●车头造型犀利轻莲朽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙悍睡杠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戈筏,定位低于大众朵。现如今奸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烽珐堑,而伊比飒便与POLO出自相同平台玖谈晴。因此在车长等诸多细节上沙,两者都十分类似闪诬碍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碑兴苗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甭、1.693米的宽度霖烤侗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大榔好,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车其沉杠,这点确实让我感到吃惊遣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唯。可以肯定的是褂,你无须对他的实用性产生怀疑棚髓。   你有没有发现结,他的日间行车灯泻八屡,很像同集团的老大哥奥迪A8孪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份零攀。但毕竟粗谐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂黎颅错,他的目光也需要这样嚣张锻碧欺。   从车侧过渡到车尾穗井投,顿时觉得沸桐拳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勘矮,从凶狠瞬间变成温顺倘脯乘。我揣测不出设计师如此分裂的思路饺范沛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氏咸祟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蕊摧挞,而在我们的制动测试中罚柏碑,他的表现也确实不负众望局败。我写这段话的时候列慈,一名同事从我身后经过说了一句毁筒猫:“哎贰橙淖,这轮毂挺漂亮的”霸斧。确实廊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奠舞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虎抬,在我看来另外两位应该是300SL和964茶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盘惯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溯册乳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辆己宪。   直到1949年鹤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功动。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钙继逛,速度竟达到每小时 132 英里硷僧揽,不仅完成了试车袍,还一不小心成了世界上最快的量产车型镐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冕拈构,正当捷豹稳步发展的时候涎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线歧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谓态。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺庇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中磨,英国国宝握腻水?人类想象力的结晶李坦般?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酗浇狈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拒堵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吮屏翟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘟烂,正当捷豹稳步发展的时候搬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线将棵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身跑晾廓,自内而外散发出优雅迷人的气质帕,在这份自信与优雅之中删忌,还蕴含着极强的力量感熄疲绰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苍颅誓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼少甫歌。   作为E-Type在21世纪的继任者兔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磋,他更是一台纯粹的运动机器剖晨底,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代轰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锯禾栖,刚刚我试驾的是一台量产车队。即便是用再前卫的眼光去审视驼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蛔卑赐,不过现实就摆在我的面前袄哎舌,它的的确确是一台量产车惨牡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车设屎谅。所以口,还是让我们先合隆下巴翁铃痴、收起惊讶腑醋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙廖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念末客咐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发裸,而等待总是值得的雾滇,十年之后的今天燎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奢杉圣。   ● 外观退:旨在降低风阻   关于XL1的外观染导,你很难用“科幻”以外的词语去形容它萎聪限,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郴鹿,他们的心中只有一个目标糙壕仑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189列敌坡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棚朝窗,也皆源于此撼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm失十,轴距也只有2224mm笑,如果用世俗的眼观去衡量材晚,它甚至比一台大众POLO还要行,不过也正是因此敦拭窍,它才做到了POLO永远也做不到的贩乒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准埂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谱袒。   出于降低风阻考虑碴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低眯,面对这样的设计尽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入椿晴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诽啡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忌细。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刀诚,大众XL1的目的只有一个辣效干,那就是降低风阻儡际。而为了达到这一目的逆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代熔颧疗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腐,不过相比于传统的外后视镜垮速刹,如何掌控与后车的距离是个问题赡排逃。   ● 结构履男秽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芦,除了完美的空气动力学设计外偿掇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用殿。作为一台重量仅为795千克的车型兑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料履卵,约占车辆总重的21.3%雌啸,除此之外经惩释,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瘦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾荡,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛端没贰,复古而粗犷的外形抚坡崩,彪悍的身姿泛届,经典的圆形头灯水息侥,这些都是我选择它的理由熬抗售。那么在我稍作白日梦之后据,请各位看官赶紧打断我的妄想凉,拉回到现实里变钾,假如我的预算仅仅有二十几万的话碌习,那么好了肃,牧马人买不成心,自由客或许能让我望梅止渴赎坎。同样复古的外形涉擅,依旧是个好选择帽梨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洛咆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翰彪蚀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀互漓牟。单就车头来说缉乓谩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子离毕抒。简单中又透露着经典的味道爽碧。另外掀汲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条详,突出了力量感谱洁,Jeep的家族风格立马突显侵垒莫。   车的侧面造型同样如此风格眉,走向笔直够捂窜,简单饱满谢。当然不能仅仅介绍外观设计赂,作为一款SUV番,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°户隶,离地间隙205mm脱筹,应对一般的越野路面足够了汐熄。   车尾的设计十分简洁盖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蒋,小巧又十分有力量感绦配文。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泵还,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看康。从总体上看死,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吾。   本文导航窘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节螺抢酱,而“侠”自古就有不同定义特,“言必行毋快,行必果危窍,己诺必诚保汹,不爱其躯曙,赴士之阨困乖横,千里诵义者也谓之侠”爸吩。他的形象亦正亦邪醚挪,游走于主流与非主流之间自成一派碴告翅。随着近年来卯,国内越来越多的人们从昆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卫铜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冯练,开始在国内市场发力喷。其中彪钦埂,路虎全新一代揽胜运动版挡渤,向无数消费者展现了一种精神陇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腊康飞。   路虎全新一代揽胜运动版掀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概好,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调化俄凯,它的独立特性被设计师完全释放昏。如今杭书坤,这款至今为止速度最快困、相应最迅速鞋称捐、反映最敏捷的全新路虎次秤坟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪平羞,冲入国内汽车市沉遣础,夕阳下一人一车剔净鲁,古道中料桐玖,说的是情义无价剧把。谁人不为它心动乒酵督?路虎全新一代揽胜运动版坡挺,驶入我们心中!   65年来寡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者踞痕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梧淡。如今齐抡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奴,再次席卷世界起炬拨,那完美的车身比例搬赤玲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脊席。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为险施:4850mm*1983mm*1780mm赖,前后轴距2923mm彻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酵甫,3.0 V6 SC汽油版HSL寞渺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版懊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鲸。   姿态万千的路虎揽胜运动版蓬臂很,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度憨,无拘无束的气撤,气宇轩昂的出尘之表笛旗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒靖淮画,厚重的前脸舶勒,配合后倾式格栅设计库囤,更突显了它的自信绦舰。发动机盖上两条凌线刚强有力猎甭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扑仿抛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恨。   车身侧面线条的风度也极不平凡菠纳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滤插端,带有亮黑色指状套件瘫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口登颓乒,装有亮黑色装饰边的后视镜淋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致埂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂井,这些铝合金结构的轮毂分为乖囤:19英寸5辐式铝合金轮毂挺剧、20英寸5辐式铝合金轮毂墟、21英寸5辐式铝合金轮毂版挽小、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂莫全、22英寸5辐式铝合金轮毂锭咆,无论您选择其中任何一款惯干,它都可以陪您乘风破浪璃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惭李度,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伤侯冬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯矮挫,整个车尾看似简单却极不简单杰遁。   本文导航实食免:" "  1998年亲,广州本田成立囤逝稠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁融,而时光推移屋祷,今年9月12日凄裸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆女。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁轿成,我们今天将穿越时空嗓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匹揭枚。它虽然是日版右舵车型舵,但3.3L/100km的平均油耗帮拳、双电机电动CVT腑、大容量锂电池激判唤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭暴沽。   外观更加原汁原味飘太测:说到原汁原味牌取饭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诉票丸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同聘归郊,更运动前胯。混动蓝色特征惊默不:作为混动车型鸵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绍。   在下保险杠处坎骗稗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻么举武。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节天,混动雅阁同样采用全LED大灯设计澈。混动轮毂冯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志踢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拣仿嗣,为节能更尽一份力口暴短。   本文导航伦:" "  就在前两周躲宏田,我的同事刚从上海归来让,当时就是为了试驾上海大众的朗行篓扣第,而在不久后的今天榔募,我来到了大理讼秃死,依然是试驾一款来自上海大众的新车忌,虽然我与我的同事地域不同侵芦梨,但对于这两款车而言兼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妓儒,我不得不从朗逸说起插,由于现如今大众那时矗块化的产品研发逻细停,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品灭,朗逸蚊埠粒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撕矩狡,它们的关系算是孪生兄弟杜屠,反正我是这么理解的棠。   目前朗境的广告已经全线铺开笆,消费者的关注度也很高拨让蔼,虽然我个人比较抵触拇模块化的产物(感觉个性不足)妥眠缎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雌盗姬,其次在10多万的紧凑级车里铃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搔税。所以销量方面自然也很喜人琼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息负聊两,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台桔竟。   从英文名来看啃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版览孺,朗行的英文则是Gran Lavida闪寐枪,其实如果从相似度上来比较巢,朗境与朗行更加接近品费女,因为它们均属两厢车邪裁墙。我想对于这样一款车来说妇炉恳,大家都不会有什么陌生感灌奋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍摩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章飘,我在上面也为你准备了延伸阅读穆守背,可以先行了解一下粉。   说实话踌,朗逸赦斯勒、朗行蓟枪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驹暇慈,让我来区分一下曝,估计我也需要片刻的停顿哺,因为它们实在太像了!就朗境而言喉示浩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条械情,并将内部更换为蜂窝状造型唱惋,包围下部使用了黑色塑料锰,并加入跨级风格的银色护板魂,此外前雾灯变成了圆形绊稻氯,以上就是全部它的特征了锤捶较。   既然定位于跨界车孩伸楔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙统戚,同时为了更加配合Cross风格供拿税,车顶还加装了行李架辖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙叫僳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识死。粗犷的风格也体现在轮毂上诺块,样式上很难用语言准确的描述出来宛泊,总之很复杂差淌奋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理我,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抗。   尾部的变化几乎与前部一致沽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法罢突,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鬼,说实话就车尾而言貉,我感觉朗境比朗行好看了不少怯覆。其它方面再无不同叉答,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的口,转向灯尚、倒车灯删蔑动、刹车灯还都是卤素的觅。   本文导航彤涣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾埠醋赐,所以无论是合资邦琼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣堕弊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挡,白领阶层嫌,夫妻年收入有50万元左右棉犁啦,有房肮缉,老公有车衡悔眠。实际上撂鞘,女主角目前也有一部老速腾车稼陌寺,开了已经7年准备换一台豪华SUV绵洞挡。这位女车主喜欢玩幢懦,追求年轻点迸,注重外形段搁是,并兼顾户外停,不喜欢纯越野车型评斗,而购买价位瞄准了40-50万元领域颁伸。所以我们直接选择了宝马X3鬼紊峭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虫。   为了公平竞争痘绞,我们选择的车型如下曙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蔽琴耿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型程、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 败铰,三车的价格虽然有些区别港陶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挞狄,所以三车实际购买价格差异较小钎捞烂。   对比项目一姥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的囊,特别是女性唬,希望自己能买到一款好看的汽车搞娶,就如同提包还有衣服一样唯弥,特别是成熟女性快,尽管喜欢标新立异鹤虱瓣,但也更愿意接受时尚动感的类型圃吴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酸,相比以往方头方脑的设计洗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少岁。更让人动心的是酪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素素培浑,同时形象也不乏干练紧凑洪模。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滇拟及,线条流畅戮祷,稳重而且动感艰,因此吸引了不少消费者府槐骸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性般脑抒,但2013款并非全无变化丧拱灰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抒晌,此外还有大灯形状淌、前后保险杠闹土、尾灯侣蔚诚、排气管方面都作做了一些细节上的调整棺龚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些此。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计埔,锋利的腰线疵,近乎方形的前后车灯冈藐骨,甚至连轮眉的造型都是方的隋,虽然它是一部纯粹的城市SUV椒静朵,却似乎在它身上找不到什么曲线坎拈,因此在奔驰车型中也算是有个性的贩。对于女性而言赖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了啊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面梁撕,三车都不约而同配备了氙气大灯岭,区别就是首危筏,宝马X3采用了远近光分离设计嚏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体净。另外帅聪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芯绢蘑。另外疟摄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯粹激嗡,而宝马X3大部分车型则无此装备类探未。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面十晌情,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心携,都50万元的车型讨刀面,自然都是配备比较好的轮胎品牌规课,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的妇铆通,这些方面倒也不用纠结悔。另外需要说明的是轰,宝马X3是没有备胎的屏话泞,因为他采用了防爆轮胎阿,可以零胎压低速行驶一段距离克撑投,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎离苦村。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陇拼好,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹水爆同,所以基本打成平手阂迁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型隘泄镣,从两款车型的厂商指导价来看祷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略斤龋副,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)举半癌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一堑嗜悸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”豹渴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要屁壤,这一点奔腾X80的确做到了懈卑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念澜莫即,X造型的前脸具有很强的立体感方,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚描。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上儒溯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用镀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线擅。轮廓清晰的六边形进气格栅钙,中网上三辐式的金属饰条偿吕强,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式憋灰兄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度犯熔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计穷,只要消费者能欣然接受驶冀陡,似乎一切也都无可非议刹撕晃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面退诵,除宽度相同外箍,X80的长妓蒲、高及轴距均占有绝对优势浓,反映到辆车的侧面造型上腑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形懒坟乘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态告沪久。两车的尾部都采用了溜背的设计样式渭扣,上扬的角窗结合扰流板的装配烙斡