3年保值率最低不足两成 二手新能源汽车评估亟待建立

2019-09-16 18:13:44|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)蛇通,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍袱,所以在这篇文章中洽葛疾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容慰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衅菠。作为整个车系当中的中配车型腿蝗吐,MacanS绝对是性价比最高的一款阿。只需要多付出13万惹痊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脑到昏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侠舅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价翅矮班:10.9万 车辆总价(含增值税)橇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷崔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件螺疏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挂纶堡,当然这些选装件也个个价值不菲位。毫无疑问钠,我测试的MacanS同样选装了不少配置苗厂灵,加上所有的选装件之后妒蔼,车辆的总价也达到了79.79万错牵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痰节担,轴距为2807mm与奥迪Q5相同饺饭柯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm透扦巍,比中低配车型长了18mm番廊。从数据上看蜡赣,MacanS除了高度和轴距之外砂罚,都要比Q5大一些屁,但是由于MacanS车身足够低矮碎材瓮,所以从视觉效果上来说汉弧牛,MacanS的车身显得更加紧凑黑团莱,也更加运动劲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯夺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搂顶。如果光看前脸的话盗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伙酚建。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纳集触,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条圣温巍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈播,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19玲此蔫。如果不选装的话塘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钵冈欢。   MacanS紧凑镰、简洁的尾部设计沪娩,充分体现出了它的运动风格饶弦弹,简单的尾部线条用最平实的设计语言守,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娟汹。同样运动的还有它的尾灯钱,狭长肃牢、扁平的尾灯造型覆镀,与尾部线条搭配极为和谐琼,起到了画龙点睛的作用图愧。   内饰方面常蓬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裸破,运动中不失豪华感晾公。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘极认,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撵拦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蛊连,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肌。但是有些遗憾的是刊收亮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬协煞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音经免凛,感受并不算太好摔。   Sport Chrono组件倘妮,包含了中控台最上方的计时钟脾骋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烁骂饥。只有选装了Sport Chrono组件醚申抬,车辆才可以进行弹射起步壤挂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蒋莽茎,但就算是为了那个做工精致的计时钟淬绰浩,选装Sport Chrono组件也是值得的儡挛勉,毕竟1.8万元的价格凶,对于保时捷车主来说也并不算贵该。   换挡杆周围密密麻麻的按键拭敢,对于接触Macan时间不长的人来说涎垃暮,绝对是个噩梦焊陡匣,想要记清楚它们的准确位置需稍盼,真的不是件简单的事情背勿。起码在我开Macan的一段时间里拒,每次操作我都要低头确定按键的位置架轰,真的不太方便瘫。" "  在国内提到奥迪摩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L曹藏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铣睛集,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮冀佟,这其中就包含SUV以及小型车税膜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型臼讲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢囊翅嚼?   在外观方面樊,奥迪A3延续了家族外观设计钙鞍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴没,用在这样一款小车上显得更有气势缄伶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嗓层,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些醒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉款宦,辨识度非常高搅,同时大灯下部还带有清洗器狗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宠热。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抱纪,至少看起来没那么晃眼颇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰幻疚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多穗妙少,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吾事,起到了很好的效果弗。侧面的造型上在A柱位置最高楼侮,整个车型几乎以平直收尾惺糜此,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证红锚,同时让整车侧面看起来更大一些莎甸宫。   A3的车顶采用了黑白色的设计棺崇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大雇稍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些醇蝎丹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间愧逞爆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喊看。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎充掸毫,轮胎尺寸为225/45R17晒铜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂怜沁董,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉素导珊,整体呈现梯形结构浆绥,尾窗底部与腰线持平擞吵辰,尾窗面积最大化保证后方的视野陕投笺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乌,不过内部也采用了普通灯泡光源娥啼侵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈浚好碱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合信,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丢耐深,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的江套磕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卜角,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潜末。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型邻,S80L自进入中国之后长,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素憋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品灿酥勾,但它所具备的那种低调内敛的气质朝杜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选驹。   2014款S80L通过对细节设计的改变缔尉滴,让自身在没有经历换代的前提下哨殿罗,进一步提升了性价比季桔笔。面对强手如云的豪华C级车市成选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感潘筹偷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疲巾镀,想要抢占主流豪华车的市彻省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沧惜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力袜面厘。   新款S80L对前部进行了细微的整容羞粉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感体称,同时也紧随时代的脚步相妊幂。相对保守的前大灯设计科,已经不再能够满足时代的需求腑呵堵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舍戎凶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呜号,但至少与时代接上了轨栏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甘耪,近5米的车长和近3米的轴距表现曹袄,让它在尺寸上并不会有劣势是,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胸。外后视镜新加入的镀铬设计到,虽然是新款S80L最显著的改变之一苹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点勤吕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冗晶劫,沃尔沃式的家族化尾灯造型攀蹿,成为S80L尾部最显著的标志性设计绥微。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胺颇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击希藏疾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型楔餐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力权。   本文导航   分享到巧绷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诧掸洪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌塘藐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陶达,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩迅锱场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恐熟。不过旗下的产品线也过于单一尸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鸵,所以便下探市潮诼芴础,推出了紧凑级的GA3车型呜思坚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斑勘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级税,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出牢土。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炮届堑,也可以看作是GA3的升级版车型必,依旧主攻家用紧凑级车型市场潮痪。但是作为升级版车型垂,GA3S在外观设计方面有所升级司锚梢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉喂慷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型太屏牵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灸鞋,使整车显得稳重而不失时尚感撕嗅灭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上想,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧几掏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动人、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刹督。此外窟谱坚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涂酶誊,为双五幅铝合金轮毂襄刺捕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大教腔解,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调稠碧乖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秦痰粱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型几土曙,传祺GA3S的造型设计并不落后剂罐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手输茹吻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衰仑魄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怀,12万出头的价格或许已经超出你的预算梨,但是无论是从配置还是动力来说烯绍抢,值得去掏这个钱烙。可能我这些话有些官方措辞廷雌牵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纽橙溺。   1.0T嘉年华外观拿挝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致顺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贝切骏。为了搭配这台发动机庭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氓。   内饰部分举寸橡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俩串协,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苏阮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帅菱,这个级别的车型非常少见柿。但并没有设置外部开关拇潘,而是需要进入屏幕内关闭诫绦邓。   本文导航   分享到狸烁鸽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺零,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外踢羔何,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆糕溉权,与大众168万的海外销量相差无几清。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蛔,依然凭着一款SUV车型脊集檄,在国内获得了不低的曝光率竞书槽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涉说。今年4万台的预计年销量久骨碍,相信有一大半都将由这款车完成旱楷。虽然这个价位区间的SUV里士东吉,无论国产进口都有不少车型可亚允衣Α,但路遇科雷傲的几率依然不低身,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢阑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漂骄侠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV际酥琼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版枫鳖。这款车的发动机及变速箱等核心技术稳莎插,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型低,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锻,并保持了雷诺一贯的安全水准垮舅欢。而今天我们试驾体验的仇,正是这款车的第二次改款盼,已于2013年在成都车展上市切。   外型上倒舶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格愁桥侩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坑吩陷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嚷,倒是显得有些“萌萌哒”涉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气僧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泡动串。   侧面造型上潘伶藤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霖继,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悸锹骗。虽然尺寸算不上大八,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纷敞法,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条份锻锰。另外假势侥,2.5L发动机搭配适时四驱系统嚏侧负,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冉。   尾部造型依然圆润缅秤,和略显呆萌的前脸很相称酱类。上下对开的尾门很实用泛诞杏,节省了上门开启需要的空间捣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围背慑,载货坐人两相宜陷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出地,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汰功。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瓤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多楷纶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例本币届。当然沧函,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用劳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱囊甸、大黄蜂碾故咸、救护车等“老熟脸”们会出现忿,编剧还添入了不少新角色粕屑扯,比如老牌人物“探长”密嘿孝,军械武器专家“十字线”汀妊嫩,以及人造变形金刚“螫刺”等痰。对于最后这一名小角色而言拉,它的“身价”并不算昂贵奴该,并且在现实中限,它的综合表现也算是可圈可点锈褐鲍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多孟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绞们靛,说到这里扇淬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧煌。   言归正传粪,牺牲自我烹耪,从而使“大黄蜂”更加强大伦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色荷徽笑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猜,想要拥有它并不难笺花,最低11.99万元就能圆你这个梦恒,只不过它不具备变形功能痞。   从设计以及尺寸上就不难看出贬你,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台委迸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胁,所以对于大部分人而言艰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瘁武青。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢为:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外偷寂,具有相同的特质的车型还有福特翼博稀、标致2008羚。在对表面参数对比后锯,创酷的优势还是比较明显的系突褥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溪,平和的尾部掀、延伸至后翼子板的尾灯组率赖谎、向上提升视觉的包围等等芒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赖邦畦,当然也没有明显的不和谐感赡。" "     对于英菲尼迪来说群跨烷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌羚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人截称氨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期想,这最为主打的当属轿车Q系列点,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碳昏漓,在现在都在大搞涡轮增压的时代钵未,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎地胆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泊蓟兄,而今天羞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辰极。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型佬稿肃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丛沫臀,就是英菲尼迪的G系列产品派膊剐,而随着采用新的命名方式裳誊筹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变突,从之前曝光的一系列的概念车来看碗贯锰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格告井对,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感歇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象付鹤撬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帘,而带有这种印象而来的就是乖箱鼓:这车动力强么疽甘?怎么看就像是卖外形的呢猩姆肋?   首先在外观上旅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邯竟,采用了更为吸引眼球的设计思路僳康坷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翟隶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寐谱荚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稻,同时也充满了一种力量感彼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉从贿韧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赐。   在车身尺寸上夺嗽缆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡偷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梨酮我,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准评郎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅级,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糠航融,这样的造型看起来还是融合了动感在其中外,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拴蓟,在这个级别算是中规中矩簧船绩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烫捕蓖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冯侣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戮方,同时也保留了圆润的线条风格镀,尾灯的点亮效果依然印象深刻渭牧烂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准朴反。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沟,这样增加了尾部的层次感芬稻去。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杜阜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型譬,并且入门售价也仅10.98万元伦舒隋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低但龋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象潘罢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表埔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孝笨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卞,但车身上的差距并没有售价来的明显瘸,因为锋驭真的比它们便宜太多了肃凤。除了合资对手以外据,它10万元起步的售价靛筏肯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拓哗技。   铃木锋驭的外形设计上家,我听到最多的就是两种声音匿纺茄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢河忍内,而另一种则是感觉外观不好接受暑傲讽,很少有介于中间位置的人干,毕竟外观是一种很主观的感受协柿痪,仁者见仁智者见智兴辆诧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胃硕啼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蚂咯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剑叮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坚团赫。接缝处体现最为明显肋抗,而且它在内饰配色上也相当讲究亢俱尖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位姑吨兢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狈碴输。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尼啸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型派绥捅,售价为15.48万元嗣孝槐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比团拱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值填玩,性价比有多高了誊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置史,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勘汐。况且胚硅掏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玻瘦徊,还是非巢⒙栈浚厚道的亮京番。   本文导航   分享到办袭矗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寡欣善,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陕昂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动歇糖秆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额但渐聘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万稻,这作风跟大哥卡宴如出一辙妻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颅苹嘘:68.79万)在选配后价格逼近90万元愤悲,而且市场上目前一车难求晴掣孩。那么问题来了纯害,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠轰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稻订迟,到底这两车有什么区别衫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异法图,帮你捋捋思路髓绒。   注蓉: 实拍车型为MACAN 2.0T拘督,为了让您一目了然捻贫讣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猜。   内饰氨律: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耿囤无,可以说走在大街放眼望去到处可见兽凛湘。基于目前的消费理念芦粕,如果花20-30万去购买一辆SUV剑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敬老、实用的内饰绒、以及良好的通过性绣童漓,另外还要满足偶尔越野的需求骡。面对人们如此苛刻的要求贰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测醋曝廉,看看这些车究竟能否满足众人的需求澎桓。相比其他媒体的评测方式伞蕊乱,我们易车选择了多人评测的模式糠加,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平崇俗虱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酗瞎姑。    此次我们挑选了7款SUV车型茄形授,分别是磁涧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吵,分别来对它们进行详细的测试剧珐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撤粳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斡交邯:25.28万元   市场优惠舰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V楼廊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稠孙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主复凰痛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚固送十,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菱滑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盒,看上去更加的协调弄软铰。   至于尾部方面锣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赡,乍看上去有些沃尔沃的影子抄,整体采用了立式的设计风格遣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拔,尾窗位置比老款更直也更靠后督牡。   小结竞潜发:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鹊敝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象淖胳岭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缚,前后不是很搭调险,尤其后部的立式设计狼佬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间离,但空间利用率上则会相对减斜牙卟伞,比较适合那些舒适一族嘶梦奶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型篇咀掣:25.28万元   市场优惠哺菩熄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了艰搽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车董,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车热,新车的整体造型十分具有张力仟匠太,五边形的进气格栅更具立体感滇,镀铬装饰一直延伸至车灯内床,大大增强了整个车头的时尚性认桔画。   尾部的整体设计同样强调动感与张力驰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沧靶,但整体并不是LED的灯组设计顷播睫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰枫,在视觉增加了整体感的同时吉,也大大提升了整车的运动性拴限。   小结赡娥:马自达CX-5在几辆车中缔,我认为是最具动感的一款幕,整车前后比例十分协调耻哀,外加搭配蓝色车漆惋渺暖,使得自身更具个性膛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岭火,详情请见后面的驾驶感受篇髓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冀:26.78万元   市场优惠掏幸:1000元   如果不知道它是奇骏的人矮诚,在大街上看见这款车糠收裳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慑维翻,同时也是这7辆车中变化最大的车型旱盒哼,整车不再是那么的棱角分明材胺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肯篱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坤叭。   由于采用更具流线的造型设计查溪逼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逼惦蔼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性裸痉。尾部的造型也不再是那么的方方正正挎脖丝,尾灯与前大灯造型相呼应绍竭存,并搭配镀铬饰条加以点缀铆虚。   小结脐联寺:由于我个人的车型为2010款奇骏菠块腊,所以面对这款全新一代的车型白,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涸撤铝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说架绕丁,奇骏是个不错的选择艘聘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版取:27.28万元   市场优惠喀哩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锰叭苏,就得到了广大消费者的极高关注度商,整体设计与上一代差别很大瑟构,不再是中庸的形象低高谋,而是更加犀利的造型硼夸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息输领,前中网分为两段式设计秀统,但两块黑色的格栅全是假的翰擒疾,完全是用来装饰用的感,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叙敖芒。   熟悉老款车型的人都知道郴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积加钙徊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野能推缺,从而保证了行程的安全性枢芬咳。   小结龟:这款RAV4整体添加了越野套件品豹疗,所以并非其原车面貌彪蓬冷。但无论是否经过套件的选装层须,整体的造型还是十分具有潮流气息的馅稼,另外值得一提的是芜济拘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氨每特,依然是几款SUV中表现最好的筐,注重空间表现的朋友们值得考虑寂拍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拓湾:31.58万元   市场优惠幸弊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款薄浦,所以变化并没有其余车型那么大晤倪凛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酸档,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思唯割脯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格股,棱角分明才是其主基调和姬。   后方整体没有太大的改动感,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了憾嘛阀,设计很好的与前大灯相呼应汇力困,夜间看起来十分的醒目画帆,整体也很协调鲁。   小结刻辱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奉竿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蓄词褪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的媳貌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉金,途观还是比较不错的选择供。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型佃容:25.28万元   市场优惠蒙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇瓜芷罚克斯的外观挂衬壬,那么这款翼虎你必将也会喜欢啪脯峡,因为它的造型就是一款大号儿的“杆懒雍蹋克斯”鬼斤。单条镀铬饰条所组成的前中网维博川,显得整体十分的修长涩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔户粮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点了砍胖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气先,提升了整车的档次脊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垛楞拇。   小结跨杰:翼虎是福特家族的新恫蹇蠢佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该牵克斯的身影喂舌凸,而对于新款杆纾克斯的整体造型硅艾,个人觉得还是很不错的法际,那么如果您要是和我持有共同的观点双忍,并且想拥有一辆SUV车型擒,翼虎绝对是首选范围泰归。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乐停:27.69万元   市场优惠竞散现:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子攘肉床,但随着Jeep旗下车型不断的改款典凌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去秀价考,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息韶贸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瘫,圆圆的大灯以及垂直的中网套,无疑均是Jeep最原有的样子磨龟畴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型椿荷博,无论是后风挡还是尾灯必炯,都为方方正正的样子嫌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间负。   小结窖搂痴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅峄柿ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计姑拘干,在保留Jeep家族血液的同时让鼓,也为整车的空间做出了较大的贡献乏萍狸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夹歧盖,详情请阅读后面的文章昂。   外观总结妓誊牵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喉擞,基于每款车型的特性是泊,有的为小改款伟欧扳、有的则为全新一代瓶衬,所以有的基本没什么变化蘑讼、有的则“面目全非”硷距算。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了添嘛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别曙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味岁舒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息填。通过每款车型下方的小结墟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型踩兔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拭擞,你可以理解为营造纯正的氛围科。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毯俩次,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摩梧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铜吉厕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed叙晒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍别粟领。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烁,绅士气质是宾利的“看家本领”笛。往往行村钙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质激隶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限境滤。现在颗淘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h膏加丹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冻券。自古以来稻申配,“Speed”一直是宾利的性能标签鼻藏,以此向2003年垄断勒芒冠逃哭、亚军的Speed 8赛车致敬陵赡烧。    作为宾利历史上最快的量产车型达涟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)八,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掣,当然轰比讲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可先傲扫。    伴随著经济实力的提升碱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强叮鸡娃,当你身处被“泰禾北京院子”搞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规聊,肯定会追求更高层次身份上的匹配奇。我几天前去宾利销售中心敲嘲杰,它长廊式展厅规穆苣保宏伟娥,处处是浓郁咖啡香绕蹲来,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利父汕睛,对其购买力是不置一丝的怀疑投。我想宿,只有宾利闷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌互羔绿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求矩容。我敢很确定的告诉电脑前的你们安鳖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰技,在中国未来一定能卖到脱销冈。   >> 写在文前艾捞括:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年许苫诡,英国品牌的表现令人忧心忡忡食哦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌热,它们目前都散落在世界各处疯弹,有的受到追捧有的则走向终点刚趟。即使获得成功的英国品牌链删,它们仍为自己贴上的“德国标签”琴、“印度标签”的身份感到忧虑轻,毕竟定士山,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疟宋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惺技妈、原木的袅袅余香肠采,这种气味只属于宾利楼砰犬、劳斯莱斯们胸嗣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哀誓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头递芒。    从业这么多年镜嚼董,我写过的顶级车型总值超过了3亿元篮得伶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绊滥妙,囊中羞涩遥不可及自然很重要酣挝瘟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦幕钎亢。我认为一辆好车佬效,应该让驾驶者舒服铣畅帽、安静莆、惬意的完成从A点到B点的旅程室,那么多动辄千万的超级跑车速度很快青,却实现不了我小小的梦坎暴坏。我一直认为乒送篓,真正的贵族少,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侵,即便妥协仍然能坚守初心抒。此话适合改变自己的GT Speed顿磨,你知道吗棺?世上最难的事情就是超越自己豁肺,GT Speed做到了 绘呸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藉筷,当你启动它时额,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苇限。   >> 外观卫适枷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身朴囊蕉,作为宾利目前最为畅销的车型廷僧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”公。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级森寺坝。但是骂霸炕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镐磁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疼讳篓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犯奴首,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沸匙淳。当然动,大部分“土豪”车主也不在乎零,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成犯。    外观提升不是GT Speed的精髓裤触,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宫垛,动力离陋擂、刚性婆肖盟、减重上的工作任重道远访焊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg祷庆韭,仅有2.3吨疼唱薪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重糜蔫。不要小看这350kg括咸,几乎是一台V8发动机的重量墓窘拾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弘叼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涕、多连杆后悬挂和防倾杆等稍下。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色幻帕陪,分别是Burnt Orange(橘)喂、Sequin Blue(蓝)堆醚镜、Excreme Sliver(银)讥。为了凸显GT Speed的特殊叉唯暗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选川齐。宾利工作人员表示榔朴凉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敌罢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拱,尤其是在中国等兴新市场更是突出电,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荣罢。    你知道胖子多么努力吗坷挥勃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形金围。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痴。那些把高性能作为卖点的品牌糕,现在宾利也有资格和你们一较高下措。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸天,与GT W12车型尺寸几乎保持一致率面觅,其尺寸为(mm)麓豪:长4806洗、宽2227赶内、高1394倍宦封,轴距为2746mm侵闺贪。我知道点,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距熊财培,为了让你做到心中有数琴逼韶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来合。与竞争对手相比茫劳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先僚波。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惶巷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车被廓,哪怕国内的环境日趋恶劣卫橇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值聘侨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成馁救骏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭板雾凹,整个过程大约需要22秒禽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间论静岁,从而避免占用后备厢大部分的空间凉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桑萎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚囤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绩酱购,没有法拉利暴躁灿详了,缺点恐怕是不高调犊疯峦。不信你点击上方视频听听视频里声音犬塑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秃颓: 作为欧陆GT的性能旗舰拐晒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鄙队薄,不仔细研究根本发现不了它的区别胳式独。虽然外观变化之处并不算多凭,但是对于轻量化绿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性劝。" "   7月21日握,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)起闪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浮胁茄、北汽E150车讽,成为第一期家用空间王冠军标。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威米。它们会有怎样的空间表现绍,不如一起来见证枫艘。 本期内容开始前翠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔼祥残: 好了版合,正式开始第二期内容斥。不过简单说几句颊,为了没看过第一期的网友们铜:    你可能会发现洪,随着岁月流逝炉梆绦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭田嫌盛,也当起了小爸爸擎。恰此时抹奈盯,他们对车的选择可能也有了新的取向茅萝溺,空间大腾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素片。    基于此炒蜡莆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辖,让大家对车辆的实用性有个较全面搂宝、正确的认识违败。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忻九、模拟一家三口郊游的情景实测每、细节空间的展示授、实体娃娃的数据测量四个环节进行亮。   话不多说熟,有请今天的选手剂,登承录愕巍! 第一环节胖泛陶:堆放整理箱俗惹,能放多少放多少    由于很多厂商竞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升貌犬寡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时守撑默,也会帮你量化一下车到底能装多少升罗褥杯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数写瀑逢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唱藉膛,并加以不同颜色区分圣卫,目的是给你呈现最直观的感受佃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撇渺氏,仅供大家感受一下道。今天我们拿箱子说话限试,看看它们这种数据到底能装多少箱子袖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肚赎痊:由于时间关系亭陡,我们这次只借到了骊威的低配版地房皑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒舌锻绦,但高配版的骊威有这一功能辽融。 首先出场的是骊威谓:    状态一挎蠕:单纯的后备厢空间 状态二骚:放倒后排座椅后的空间 状态三静倾痊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评块: 骊威一如我们所想的那样葛葛复,空间的确是其一大卖点铝按戌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浇,小伙伴们都惊叹了!骊威绿腺舞,实力不凡鼎掇扁。   其次出场的是致炫沮坛:    状态一苏溶:单纯的后备厢空间 状态二孟:放倒后排座椅后的空间 状态三辑恼胃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滇: 就如文章开头介绍致炫时所说旁骏按,空间颈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点相。通过这一环节放整理箱的测试娥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笺誓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一响普歪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二媳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沥癸: 通过摆箱子的实战灰鞭,以及上面表格数据的对比刷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辰彩。而致炫与骊威差距也并不是太大侧输袜,可见其空间不可小瞧蓉。接下来又有哪些好玩儿环节赤?而两车又会有怎样的表现呢烤岔溯?请继续往下看趣。" "   今年5月攘闹搬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镐?9挡无用蠕物地?自由光深度试驾报告》)惹。当时咸鬼写,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蝗关。    6月窟墟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)措豹相。不过3.2L版的离地间隙丘被、接近角挎搏、离去角亮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少俯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别库莽?    几天前记抹布,我和赵璞副督、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市夸蔽窃,这车还行不行沏秀?    我们的第一站瞳潮,魔都上海陈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抬屎群。在经历了噩梦般的改签输毒讣、等待鳞、登机糯纯戒、继续等待之后新戌触,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间椽苗瓶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿不:“游遍世界各地剖脐祟,开尽天下好车前盎删。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑康。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方韧吴封,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铂瞎茸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鄙齐峰。在此我可以不吹牛X的告诉大家勃辖,我在纽北环实际驾驶过蔫滤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑姐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篙癸廊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型女。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮会蓝岁,在国内也非常抢手查。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嘛蓝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变溯巾莲,基本保留了GTI所有特征灌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升霖互,在舒适配置上也更加的平民化井。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整皮腑里,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件攫勃铝,例如两边的侧裙以及尾翼等擞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的室盘坟。但低调的外观也有自己独有的设计元素弓,例如车头处GTI特有的红色的拉线狄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拜嚏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瘫休疯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性埂闪阔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm篓申仆。另外呵祭,新车的LED尾灯造型也很有特色钡脚。海外版GTI提供了红色究令、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择佩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现悲牵,但国产后或许可以与国内的消费见面肯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少动,我把它们大概分成两类胶:靠谱的和不靠谱的佰。不靠谱的原因很多毒宫委,有些续航里程太短尖,上车就开始为电量担心;有些性能太差藏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呢本,几十万买个两门小车镣睹蓟,真当我们都是土豪吗插匈渺?   不靠谱的理由千千万陡黎,靠谱的标准则大致相同兜唱弹。续航里程不能太短娘卷弊,加速不能太慢配迸,最好还有些实用性陌,价钱不贵就更好了涛狄首。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了漠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车财。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平立,拿汽油车举例的话肥垫,90%以上都算得上靠谱炒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说马,能达到及格水平的车型却不算多偷瘟滔。我们的这辆测试车是2012款的韧鄙久,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舷珊。还好时隔两年抬,e6的动力系统并没有发生大变化辫搁,只是外形和配置有小小的调整囤泡我。   续航里程触寐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骄玛匣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啪硼就。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棚凡陌,这其实只是理论值退,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陌,实际用车时很难达到图套惹。夏天空调脓仁、冬天暖风赣酱壳、高速快了弊史抵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肩寡。   这种电动车只是日常通勤还可以吃,但稍微有些想法鳞,想去见个朋友辽、买个菜甲,心里就得犯嘀咕断沦滇。这种心中总有事悬着的感觉很难受斗媳眷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挤偷纳。   由于时间原因拘旗,我们只能简单测试一下e6的续航能力莲竿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里级,其中高速路况三分之二纫舵,城市路况三分之一粮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来休,我们的行程其实就是三段天估炮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酱誊纽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幕顷邦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)储。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奢旱去,显示续航里程320公里栖。完成第一段高速路程时(43公里)恒尉撮,电池余量82%(耗电17%)家饲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撤琼脸,电池余量63%(耗电19%)弟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涕继疤,电池余量45%(耗电18%)柑皇我,续航里程134公里(减少61公里)劳乔墙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点劝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怜,比如第一段高速行驶府擅圣,续航里程减了59公里旅惯,而实际行驶了43公里七惺,二者大概是0.7倍的关系人雄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话了春达,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近细杭囤,拥堵路况似乎还更费电一些鞭侥手。" "  近两年淡猛骄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮解,很多大厂都推出了自己的纯电动车赎,先不说比亚迪这些纯自主品牌戳次狈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车微烂。今天茎,我们就提到了之诺这个品牌监爬怪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌并卡,主打高端凛,并且未来也是只进行纯电动车的研发裂辛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娘退。今天胶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剐挽冈,下面我们就对这款车型做一次体验菇脱。   之诺1E只租不卖奶,租赁价格为贝婚:日租金为400元/天嘉冯锹,长租(3年期)为7400元/月逞暇,现在消费者就可以对这款车进行租赁拱。   租赁价格包含岸煤:车辆上牌顾、充电盒安装(7.5小时充满)颊锭、保险伸勺、每6个月一次定期检查保养顽、车辆维修练阑淡,7天24小时道路救援餐亮纽、拖车以及备用车辆等疆娠粳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造房,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计克久堆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子薯滩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惰,虽然亮点不是很多等能,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蚀匪,树立之诺自身品牌的辨识度盯辞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尝,辨识度极高嵌。 既然是同平台打造了,那么轴距和宝马X1也是相同的躬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎修,尺寸为225/50 R17帅赶捆,这款轮胎最主要是为了节能考虑华。   本文导航   分享到飘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹭亲,它是南京依维柯生产的车型末垢,隶属于跃进品牌旗下八了,是一款定位中高端的轻卡产品髓适。该车是在2013年1月首次发布的僚郎郡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)遣羞混,为用户提供了更多的备选车型采仿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现化琳说。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杀硕牌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域急蒙锻,宝马向来不走寻常路虚,旗下的SUV并非越野硬汉楼垛,而是更加注重公路操控性芯,所以在外形上也有着自己的独到见解丰确。Coupe原本只是轿跑车的特征钉惩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洁毛匿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后并裁鹅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沫弓。在这种背景之下撕,X4应运而生搏聘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捣,宝马对于X4的设计便更加得心应手彼。从车身尺寸来看禄肌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戮恍。然而实际感受上辽猩飞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翰寂底。它们的关系就如同X6和X5笛辖堪,一个张扬蓉、一个低调食厦缕。要想怂虾遥酷十晚睫?X4很在行虚鸿。   这辆X4的外观加入了大量M套件和门,进一步凸显了它的运动风格棵灰。夸张的前后包围降低了视觉重心灵渭吭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢村既垄?所以贪铆畔,接近角尝矮娘、离去角这些数据对于X4来说绰墨眠,根本不重要弯。   和X6一样峦稍,性感的臀部是X4最迷人的地方磐。如果从车尾来看泛额,X4确实比X3运动了不少里测,高挑的腰线痊堑、厚重的尾部都能给人很强的力量感仑。对于35i来说敌忍鸽,单边双出的尾排着实有些低调痕盾倒。尾灯的造型是典型的宝马风格尸,造型简单涟、大气嘎案五,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烂闻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮埠袄锑,前245mm酵横、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性结碉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俊,这是一款综合静音梦呜、舒适辆、操控于一体的轮胎溅卧。在我看来拜鞭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎籍艾,似乎更为合适萍棚。" "  原标题薪祈晴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颊久啡,该车除了外观造型犀利平管、内饰豪华漠问歧、配置丰富之外畴烦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样殴黎。作为一款以年轻厕输判、时尚为主旋律的产品涩碗蔡,NX开起来的感受如何徘厘,今天我就为大家正式揭秘奇白疙。(注芜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称馅警,如NX羡枢、ES挛翟唾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍毙栋:   NX车型的外观内饰设计风格既伦,在之前的文章中我已做了详细介绍俏潘呜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倾骨勉。从实车给人的感觉来看泵,它的确做到了这点蜗徽部,不少人见到它的第一反应就是薪:恩题慧,这车挺个性胆惋弥、挺漂亮胖栏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅席蕉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计归,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帅。此外贤兑滥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯莆瑰,进一步提升了科技感迹粪。不过它并非全系标配田胎,在入门级车型上近光灯依旧是LED堤火,远光灯为卤素灯泡妈凭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈洳凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孔、宝马X1做直接竞争位募洞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV箔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隙秆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES壳悔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯摺,其中一款为17英寸陵尺缎,另两款为18英寸怀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂统,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恍幂,在国内的售价大约1700元/条辈受蹲。   车尾线条与前脸相呼应撤,造型犀利蹬苹,棱角分明堪缕溜,以凸显整车年轻川谈、运动化的产品定位保甭矾。同时强褂,尾灯设计十分用心取,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捶氨,特意在接缝处增加了一小块LED渐蔼庙。   内饰方面法盟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造答卑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准柒句牌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刹烫癌,大幅提升了车内的豪华氛围痪容爱。   据雷克萨斯厂商人员介绍哦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疙览融,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统此,它的使用方法类似于电脑的触模板畅途,并带有震动回馈功能颊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妻秒惫。此外拢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统琅合,我们咨询厂商工作人员垫,这配置会不会引入中国崇似甭,对方并没有给出明确答复幕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适篮戚,作为家族中的新进成员勤儡嘿,NX的表现自然也不会差潦坚联。为了符合它运动化的定位竿惨刷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惋卜溪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意滑。   在海外饲,NX提供了全景天窗脐狼凛、普通天窗和无天窗三种版本的车型陋粳骄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃饭疼跑,采光效果很好腑,但无法开启浓文。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裂聊沮,采用的是外开式设计该诬。可以确定的是堤,上述两种版本的天窗都将引入中国笺歌械,至于无天窗版车型是否会引进撵杯烹,暂不清楚渤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倍火继,马自达CX-7在海外推出;2009年亭财矛,2.5L两驱车型引入国内壬情韧,售价28.8万;2010年枫,增配的小改款车型上市虱湿,售价29.08万搐,同时宣布国产意向;2012年眯,海外CX-7停产;2014年龚芜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粉,等它国产的人此时已经老了四岁了烤。   从以进口的身份引入国内叼小,到正式国产经历了四年左右的时间驳烙,在这四年中进口CX-7销量并不好凸秦桔,一方面是当时市场不成熟嘉,后期竞品丛生将其埋没了祷拜署。另一方面原因也在其本身倾渡,比如定价高澈淌、2.5L发动机动力孱弱等等庭陌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍髓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统爆媳炽。在测试之前乔搂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点潍次?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm工锌艰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm协兜,搭配6挡手自一体变速箱对棱柒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漠磕晨,只不过调校要比CX-7上的更为激进江。即便如此合,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唉。   油门的设定比较灵敏讳饭久,起步和加速初段都还比较轻盈失醇浮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烂考,而不至于拖沓吕,一切都显得易于掌握遂体秽。变速箱和发动机配合的是那么默契顾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瀑敲,只是在极拥堵的道路上蠕动时穿供,1挡与2挡的切换有点闯动而已尚,问题不大判前壳。   转向和悬架的设定偏向运动疾,采用机械液压助力的转向系统比较重临划,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣南。悬架没有“忽悠”的表现烧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祷,车内乘员经橙每绲椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”残秒。悬架后段偏硬凡,在弯道中并没有明显的侧倾湍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去歌来盯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错菲蔽茬,动力供给够积极晶韦,表现不错帅,驾驶感觉非常轻松岗,动力的跟进也很是及时恼架电。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm草,但实际感受发力点基本在3000rpm左右罢僵蒋,而且不是那种喷涌般的迸发妙霜簿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已税涝,给人相对内向保守的错觉溜瞬弛。   CX-7更擅长的是中途加速馅,比如从60公里/小时开始厂彻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易崩讹蔷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烽矛培,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限适,这几天这种沮丧感时常出现飘汉疆。不过也正是这个中段加速的特点闷莽艘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汝涧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桓,稍踩油门就奔向3000rpm茹靛,便能得到很好的响应耙米,仅有极为短暂的降挡迟疑顶,随后就催逼出了足够的扭矩疵。简而言之答鲸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恋,容易上手溅道,各方面的表现也都算令人满意黄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蕾,涡轮增压器起到了明显的效果渴拧避,就像注入了某种精神类药物玛低穿,虽不时刻保持着亢奋状态到哼痹,但兴奋状态确实随时可以到来酪袍磐,一切都听从指挥千。这种持续的加速感可以维持一段时间刑抽夹,心里不禁一阵爽快琴猩,当然敞绒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了美坷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光隧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彻斥,消耗燃油17.94升火霸扁,平均时速为30公里/小时洛茅,全程开启空调啸申鞭,平均油耗为13.3升/百公里亭群,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看投僵楔,CX-7绝不算省油的那类纷协,准确的说是比较费油疟圣。另外胁恋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油火,无疑使用成本相对较高陌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前枯霉靖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章既徽勒。说实话芹,那是我第一次接触这两款车甸酱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伤担剔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绰,动力同样够用沟浅隧,但输出并不算线性报,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制萄卑。当时我就在想齐喷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酶,而如今厂家真的这么干了百陕第。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沸,增加了几项配置吹屏,外观方面几乎没有改动乌剑号,图中的这款车只是增加了车顶行李架封、车尾扰流板和挡泥板等选装件酮裂。   这款帅客HR16是一款7座车型登,它可以满足国V排放标准路户券,车窗后半部分采用了隐私玻璃价吗缚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢欧。当然扇筛拴,帅客实际上是一款既可以满足载人刷炬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)删毒购,所以它的车系中包含了5座慌、7座碑廓、国IV滔、国V等各种不同版本范峦。   除了挡泥板之外箍氛忍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果甭幌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纶繁,其中的最强模式叫作“Dynamic”料岗,译为“动态”授旱捅。有意思的是徊,在英文里煌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恒獭挛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机被、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗麻?——开启动态模式漠,就等于点燃了一根无形的导火线麓峡。   要追根溯源的话樊剁顷,炸药起始于中国拣拴莲,属于四大发明之一坝幂寇,不过相比中国发明的黑火药辟,硝酸甘油平时更加安全可控缆番饱,而且破坏力更强懦玛倘。奥迪RS 7同样如此董倦裂,它多数时候表现得比较随和铜及季,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酗。   首先从外观上就容易看出它很厉害笺窘复。奥迪A7之所以独特菇邦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醋,人们将之称为“Sportback”沥兔,在我看来烫酒,它的廓更像是一只优雅的海龟溯扇梗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耪毒酗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悼,所以它已经不是传统爬行类的龟勘辖凌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息猛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同礁分眉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腔,让人不由自主的去稳稳扶住3糖薪、9点位置猩澄。   在风骚的外形和各种真皮荡、碳纤维材质的覆盖之下航矾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别米拭,这一点很好间。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV皖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倡骄环。即便在这种情况下颈痪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价睛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题级:谁给你的自信卖这么贵逛僚?不错麓解,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烫,它到底是盲目自信还是厚积薄发募峨崔?我们一比高下锚梧苇。 外观对比塑婆修:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结靛酶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算聘措,所以我决定说点可以量化的东西奥擦庞。首先菊拱防,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旗悸浩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型精。其次可能是由于动力的原因卿酷努,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巷强台。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赏屏,备受关注的长安CS75正式宣布上市奉艾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合犯。在前期的试驾活动上计,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茎砍,并对其驾驶品质给予了极高的评价悄景偿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车广华马,和手动挡车型相比边赊歉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待食肖。 ● 外观内饰的简单介绍堵:   在外观方面拱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骨徊怒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怕,甚至连一个小尾标都没有匈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缮烂,但1.8T车主可能会对此有一些不满警佃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贤匈耐,轴距为2700mm储截,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苛票、奔腾X80以及哈弗H6簿露遁,CS75还是相当有竞争力的奉,它的轴距和长度最大蚊岗,宽度仅次于哈弗H6颧绿寐,高度相比瑞虎5矮了35mm须牡氖。   在外部配置上椽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统手惶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蠕幢按,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔬忿。另外奉戈挂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蕊巩驮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肥签。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锯锈讹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品甜,市场售价约为700元/条蕊躺,在同级别中算是很厚道的配备了青狄盎。此外香砍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抛菏,只是轮圈被替换为铁轮圈孰扒,还是俩字——厚道险匆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尾烂患,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足回梳懊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妓砷撤,看起来更有层次感蹄侩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙潘、设计毫无新意四、用料也很一般等不好的印象花。不过近年来瓣库颂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倍,长安便是其一晌搐绞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视那涩,也很难找出它的缺点喘缔合,按键赖牢颅、旋钮的阻尼适中希聚淀,手感很不错囱杀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酣瓣稀,分辨率和反应速度都还不错谓,不过在功能性上它只提供基本的导航赏春康、DVD炬恫、电台掳跋、倒车影像及蓝牙功能逝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坊锯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鄙胁副,但是厂家对此并没有改进弥媒擒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放爬狈汕。但是饭澄怕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咎插,同时设备名称也无法显示完整薪律,在用户体验上还有提升空间吩。   不过冲池详,在一些细节处理上井,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鸿。比如在挡把前方的储物格桅胁蔑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理架汹萝,不过这块材质却为硬塑料骡瘟绿,实际上根本无法达到防滑的效果莆湾。另外妻笑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯添,这点值得表扬桐,但必须手动摁下开关才能点亮暑墙深。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潮颂市。座椅填充物软硬适中辱隆,刚刚好扣棺,并不会软到开久了腰疼船,也不至于硬到硌(gè)人吼食订。除此之外抨,包裹性表现也很不错剂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缸竟歌。另外拆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冀剃。   车内乘坐空间表现上脸邪丧,身高180cm的编辑身处前排漏霞扰,头部约有一拳左右的空间偏潜鞍,此时移身至后排辆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芒。作为一台紧凑型SUV车型事霓漂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了漓簿。   来到后备厢奖,长安官方给出的容积数据为590-1560L试,表现中规中矩缄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布性交,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嗣河,增加消费者对于整车的好感度传令。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舱娘,如今市面上的电动车产品越来越多晾肆,开始逐渐走入人们的生活搔弥帛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一徐庇,大家对它的了解可能还不是很多韶函涵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茂。那么这款车究竟如何呢褂凤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车联疙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垦炼,我们终于有机会近距离接触一下尸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌聚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质偏,因此其与众泰汽车合作煤叛,推出众泰知豆电动车绒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同顷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晒纳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掣黔?不管你信不信阜,反正我信了崇廉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嗅,售价为24.98万-28.98万元譬,共有三款配置可压拙な睢,全系均未采用quattro四驱系统潞付刻,取而代之的是前置前驱的驱动形式垒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懦埠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挂帝剁,1.4T的发动机到底够不够用巴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧全,这些问题都难免让人担心鸵坏每。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菜翟,它又是否值这个价格岁僧糯,下面让我来终结你的这些疑惑强杯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱欢窜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稳,既然大家都关心这一问题恰沸溜,那么我们就从这个问题开始一一解决娶扣涸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的任,其最大输出功率为110kW句,峰值扭矩可以达到250Nm劫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm化。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后托醋冲,动力储备不足方面的顾虑客毫,但是这些想法也好顾虑也罢菲算,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了色。奥迪Q3的油门被设定的很紧实禽烽,油门初段的旷量微乎其微席。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毋陋,当发动机的转速达到1750转时抬虐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刺华昏,强烈的推背感也会随之而来汞聪,如果你不是冷静下来思考一下闻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受板刊吾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减容然。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候片温磐,一开始的想法和我一样芹褐伯,换了1.4T发动机之后下,动力跟的上吗狄吓?心里总是怀揣着这样一个疑问瞄抡泪,但是当他们开了一段时间之后梧京,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疲甭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格苦聘,处于D挡模式时举,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巷速拍,但也感觉不到激进的性格胁茂。但是当车辆处于S挡时磷乾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘲,整个车似乎突然变得紧张了起来列,时刻专注着你踩油门的右脚第,稍有动作便会迅速做出响应蒂。   在城市的驾驶中沛处谜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泼梯,当你深踩油门时殿态赋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膳尼,或者可以说彩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缴爸。此外挽速慕,作为一台不折不扣的城市SUV辈曝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卵全拣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量踏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感深瓦驰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动居蛊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆答,整个加速的过程非常线性灯门势,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时市椒,不会表现的非常神经质虑盟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伙,这台变速箱给人的感觉非常聪明柒,可以准确的猜出驾驶者的意图筐趟,在换挡的速度和时机方面非常到位骡瞥裤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点级手沽。此外拓我含,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错华磊。当车辆处于D挡模式下白兑,当发动机的转速达到2000转时淌磋,这台变速箱便会进行升挡的动作藐壤匣,从而保证日常驾驶更好的经济性人稠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烽盾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朔铂诵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咕匿队。   这台变速箱也并不是近乎完美番警,它当然也存在着自身的不足脊申。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酚柿,尤其是在低速的区间内犀顷率,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骚仟纠。此外挎票欺,该车提供了四种驾驶模式的选择挂歌,分别为经济烫、舒适岸侈、自动和动态模式捣废纷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剁错怀。 性能测试畦挨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现世垂,最终的破百成绩为9.14秒善土黔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碎。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔷棘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炭。此外寄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稀,非惩牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失径赫尚,整个加速的过程十分平顺和线性乘钙啊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒙。车辆在全力起步的过程中孝秒溉,由于没有采用quattro四驱系统帽,车身有轻微的抬头现象罐识山,前悬挂的拉伸比较明显癌倾。 性能测试旅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中避杀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米羞邯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升殴颁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系其南强。在整个制动的过程中铃,G值适中保持在-0.9到-1之间闻疯风,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孝,前悬挂很大程度的收到挤压潍棱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显懂。此外粳,该车在连续制动的情况下绅暮徊,受到的热衰退现象比较明显间,在连续测试过后唇和,制动距离增长了接近2米蝎萝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俺乔,动力方面也足以应对使用的需求痉,尤其是在低扭方面咆窜蹄,这台发动机表现除了浑厚的功底褪备辞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骗燎降。对于一台城市SUV来说衬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑社。" "  你有没有这样的勇气寡实炭,一辈子只留着一种发型苇洼,带着一种款式的眼镜阶?或许多数人会摇头说不霞钳成。试想你现在穿着中山装汲,带着大边框标耽,留着中分头走在街上害捂,别人必定会投来异样的眼光剧呢快。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杆洗辨,但有一种美德,却是永恒的眷附蕾,我们称之为“经典”收卷陋。就像中山装逐渐演变成了“国服”塑险石,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杠,看似过时的东西稍加润色赐童,就会焕发出经典的力量跋券。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题畅雄耐,也是一个互相佐证的问题煞。正是扛住了时间的消磨钱,一个产品一种设计才能称之为经典棵啥。而正是因为它是经典强,所以无论时间如何过往集,岁月如何变迁峡酸,它依旧能代表着美帅忿懦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腺晴迪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拜楼瓤、保时捷911辰暖、MINI这几款车了看维舵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承褂,这是一种财富瀑,就像一个国家的历史一样沮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筐粒继。但就像中山装一样舌栏,如果不稍加改动笺悔,依旧会被人说土气斜,MINI也是一样醇,细节的升华会有益于经典的传播和传承梅清孪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多唉晾肥,是全新MINI车系中性能最好的氨。所以车头车尾都会看到“S”的字样骇抛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部擒慧唉,这是它彰显不同的地方袭刑捂,尾灯的轮廓更大了恳,但相比老款不够凝练捞衬寇,同时你也感受不到它有何种审美的进步嫂纯动,个人感觉它是为了变化而变化提。轮毂方面呸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号硼烫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侣类,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勒。不过郸,在真正接触到保时捷Macan之前俏磺行,我对它的真正实力也有所质疑脖。众所周知翁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造信,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伍沧呸?带着这个疑虑抛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅跑欺视。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同玫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型薄究部。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卵侵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嚎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驾朗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拜撩。在没有任何参考坐标的情况下凄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的譬炮喀。排除了惯性思维的困扰配,对于一款新车而言或许并非坏事诡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布椒端参,因此有关它的设计特征我们并不陌生虚遍。作为保时捷推出的第二款SUV车型弯卷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计便,同时也融入了许多独特的元素苏敌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垃谦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镰俱谁,因此在细节处理上曙烧舵,新车融入了更加激进的设计元素迸税。    作为入门版车型堂楔镭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯角,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯详情,并采用导光条设计杀僚村,其视觉效果更具科技感堕屡讥。   保时捷Macan的腰线位置较高甲炕钞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢救蔷,营造出强烈的动态视觉效果法贺烹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刊氦爱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恼秘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格旱灵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芥,我的同事此前已经为大家介绍湍寝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蠢抽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍软慕丛。" "   ??????? 提起观致迫铃,大家都会想起什么虏肚跋?这似乎是一个难以回答的问题其斧。作为一个有着中国血统的全新品牌瓷纹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩耍河涉。在2013年绅颧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怜裁钨,一石惊起千层浪纽和功。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挞。   如今晦,观致的第二款车型畴,观致3五门版也如约而至让查,其是否也具备了同其兄弟一样的实力遣背虏?它的到来肆,在扩充了观致的产品线之后珐摹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢托?自然是令我们拭目以待袍琉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浮词筷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撂射,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逢荷私,时至今日都没有做大幅的修改吮。就是这样一个古董级外貌的家伙靠耐书,最近竟然和新能源技术杠上了膜宽茸。2013年的日内瓦车展上案疥秒,路虎推出了一款纯电动卫士吵苗灿,旨在告诉大家卫士宝刀未老坊良伐。而这些天谋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试爆颊,看起来绰犀吗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豹兼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氨葛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟高唇科,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望手,并未成为现实懦撂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘉。   事情的转折点发生在2014年6月18日套全,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拾戮普,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车画覆托,并且这一次巧拣溪,车身上已经重新贴上了拉花列椽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胸辖胁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祁,而是一台真正的电动版卫士渡判。   之后通过各种途径的联系阶伪换,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肯哥久,虽然这并不是一款量产车罗俊挤,也没有任何电动机枫帆据、电池组方面的参数数据绵险, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绊赊,我们认为此次试驾还是很有意义的仍。   ■ 外观造型盆锭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷队东墙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士唉驴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样博脑稠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酥挎合。   电动版卫士全球仅有7台钦抨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丝,基于卫士110车型打造孝迸,可以根据情况容纳5个或7个座椅信,算是车系中的“旅行款”暑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仁鲤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异希泼睦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嘶霞朴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歇散,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舷溶浦,丝毫不加以修饰矗。按照官方对柴油版车型的销售策略免席,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件犬食购。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颁魏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理籍刚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留么,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间藤。正对车头吵,右侧翼子板的通风口也是镂空的叼,下方是空调系统的进气口枢确精,而左侧的则仅仅用作装饰桂郴,所以是完全封死的状态拴厂母。   平直的挡风玻璃炽、小雨刷蔬钾、面积可观手动调节后视镜荆羌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宏供佬,而在这台电动版卫士上粳椿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碉。   实际上骂畔才,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拌碴刃,电动车窗只照顾到前排乘客熄奉羡,第二排为手摇的篙侩,第三排则仅仅是推拉窗忿京。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林放,确实榷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车我卤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中湍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头藩哺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖史。   三窗式车尾设计除了古老外戮呻痪,想不出更多的词去形容毖肝疆,好在后窗电加热细领、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备极楼菠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耍久。至于各种不同用处的尾灯矛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧温。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩频圃,并配备了13针牵引电力接口摄筐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凶摧悔。而对于电动版卫士来说赎,这款车的拖曳能力也非一般强大芥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡驴挥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秆藏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搭案稀,在这四年一次的盛世当中版,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雾酪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈埠纭,在经过整体的细化改进后整体更出色弓馆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬┌橙摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蘑八淬,对于这样一款小车到底怎样套伤,让我们一起一探究竟款。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凹博躲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膝半,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格禾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格槽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择摔蕾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉挚纾可靠的选择颅惋诞。   相比现在很多的车型抛痞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稼阜搏,个人比较喜欢这样的感觉硕袒侗,朴素也是另一种风格丁怯插,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湘磋咕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分控感,可以说是起到了点睛的作用乱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格父舞,看起来还有些运动精神鲸躬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溶拣桅,同时也是远近光一体设计笨卢蟹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蝗楔烙,更加突出其可爱的造型风格茨扑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体暗旁模,同时也表明了J2的一种年轻风格广。虽然是一款定价不高的微型家用车诧姓谋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置假雌,雾灯虽然不是什么贵重的配置镀,但对于安全的保障还是多一分才好忌桶催。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卜枚,实际使用中虽然刮水面积稍腥憧О病,但整体还是清理的非常干净阶辣。   在车体侧面造型上瘫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计警挖吐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肯,这样给头部空间会留出很多醒拇侍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卯骆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仟锣。腰线起始的位置和大灯高度相同疏,这给了驾驶员足够大的视野空间浪甸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间促,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歼揩省,感觉像是一种电影院座椅的设计风格度社蜜。   在尾部造型上门,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卤,同时加大了尾部示宽灯的面积保,为了就是提示后方车辆注意安全兑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菏法海,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鹊话贯,内部非常的深不过开口非常兴馀萏贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包媒别。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具答,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撂,虽然是钢圈攻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳歌咖促。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抡廓裂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庆羌。另外凭,一直让人头疼的售价问题城衬禾,此次又出现了潜勾归,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卡。价格问题防,在上市新闻 中已谈了很多诬,不过与价格相比搬概奋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苏伎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题齐坦投?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拖,即将为各位解开疑问弯。   观致3五门版已于6月24日上市累事俱,目前指导价已公布噶堑,售价区间11.99-17.19万元 伶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颗:依然遵循简洁的设计思路骋,造型更显年轻橙扑怀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吨签虚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士洪年,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体适。可以说蔑粒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车念揭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烤喀晴,不过在细节上却更显年轻辽八弹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晾辟噬,轴距为2690mm嫩仇,除了长度缩短了177mm之外匠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倒咯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颓船去,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉闪荡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔡呛。在车身颜色上诬嗓廷,观致3五门版同样有6种颜色可寻劭倏稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕藏睛,色彩更为鲜亮锰抱,也更有时尚感会。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斯傻圣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别徘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面聪,而前雾灯也采用了圆形的设计耽姬蒙,更显时尚么。另外顷壬究,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撬匹田、转向辅助灯和大灯清洗装置得,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 橇不豁。   除此之外铰籍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大释材妈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)号前,并且轮圈的款式也更加的年轻颈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荒妓蠕。所以在轮圈与轮胎的规格上社碘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别完墨绢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汉非伞:与三厢版一致磺扩崇,细节改变不大潞姑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坊贫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瘁。中控台采用对称式设计锻,各种功能布置规整体固,按钮数量控制在了合理的范围内棘,不会给人一种杂乱的感觉嘶趴氓。平底式多功能方向盘与三厢版无异武榔恼,造型很有运动感虑慨俱,真皮包裹的外圈握感也很不错昆步构。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慕恨煽,除了蓝牙电话饱、多媒体播放等这些基本配置之外窟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务发凑。除此之外腐懂,车主还可选配观致逸云的增值服务茅耐,该服务包含实时交通路况疟冯晴、实时停车场信息和地图更新等柏。 ● 座椅及乘坐空间晌鲜:白色绲边真皮座椅很有时尚感煤爱逼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能品兔翱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能雹拳氛,与三厢版顶配车型相同婆。不过区别在于臀凡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理性图讽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升矢酷鼓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蜗。   在乘坐空间方面侗腹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座笆,并将座椅调到最低位置后微香,头部空间大约为1拳篱玫,显得很宽裕;而进入后排后窟洗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的堪。后排中间地板隆起幅度较大赶赡,长度也不适合搁脚腾筷,中间乘客的舒适度会受到一些影响悼粹必。 ● 后备厢棚丝、储物空间和天窗列任:后备厢容积403-1105升别惶,储物格众多菲浑。   在不放倒后排座椅的情况下夏,观致3五门版后备厢容积为403升蛊睦辨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题羔纯。如果嫌这样的空间还不够的话欧般核,将后排座椅全部放倒后镀,空间最大可扩大到1105升巾。除此之外猜蔬,如果您随身携带了诸如手机天报、饮料之类的细碎物品的话祟费,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间来。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备趴,可打开的总面积约为0.22平方米玛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似琉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机币,两者最大功率分别为126马力和156马力费,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米峭疾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桃羡,其他车型均采用6速双离合变速箱炭工虱。在底盘悬架方面乐寞揭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拘锚伺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戚省肋。 ● 驾驶感受入:底盘调校水准高苟眉,变速箱低速平顺性比三厢版好擞。   此次试驾会上蓝,我们大部分时间都行走在城市道路中修,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矗反虽,起步时若是轻踩油门踏板疚,车辆的提速会显得比较迟缓唱,若要改善的话伤,需要至少踩下1/2的踏板行程萝琴堑。对于开惯了日系车的朋友们来说雹,这种偏向于传统欧系车型风格袜配哦,而非“一点就有”的油门调新亩荆可能需要一点适应的过程狭。   而在整个加速的过程中腿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嚷拖鞭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上攀提,咆哮声已经传入驾驶舱碍,可就是不见变速箱及时升挡软兼。另一方面峡车,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入殊,整个介入过程并不是特别的线性誓甫,其工作时的噪音也清晰可辨攘木,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音场迷喂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧踌抱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )渺习耻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窝廷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宏法嫩,并且伴随着强烈的顿挫感壁壁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俺幸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态眠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少铣稳,虽然顿挫感还是有齿溜,但已经能够被绝大部分消费者所接受架趣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的下拦丝,那么我可以回答您悼森,和大众的DSG表现相差无几芯钡。欺霞。   从观致工程师的口中得知桶廉何,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题评才,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睫牡骂,对变速箱程序瞧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烧瓷弊,找到其中一个最佳点廓廓狼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低都。   在手动模式下哭翁谜,发动机的表现仍然很积极恍寇逆,不过由于其低速动力输出并不出众誊噶廷,其加速度并不能让人感到满意忍,很大程度上佬钒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉姓弥。此外昧砷空,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时块水匙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡变,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点飞,而在此前的三门版车型上奉觅,我们就给予了相当高的评价藩翅。虽然仅从结构上来看酵携奔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惫,但作为一款家用车庙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性熊,高速行驶变道保证稳定性混不。事实证明沤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现渐脐,并且从车底反馈至车厢内的声音毖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侮赤缓。   ● 编辑总结思泥楞:   从我们此次的试驾感受来看咳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻馈购、时髦的外形疮锭咯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乖鸥。与之前我们体验的三厢版车型相比习虾纪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乒忙潦,尽管目前顿挫感还是存在镐莫涉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了媚鸽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棠活偶,有值得称赞的地方病耪,自然也存在着一些不足潞谢扣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苗千。另外掣姐敖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泡铅建。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漏钾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯帝起善、转向辅助灯及大灯清洗功能午洁喉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耻蔷套,这样看来司,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疯典。不过俗蛊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢光呜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧董颠朔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍笔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型旧。但个人更喜欢两厢版本逞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扯蒜船。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垒禄。当然揉览链,作为同一款车全柿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筋僻籍。三厢版本更加实用贪,两厢版外观更加时尚干练醚潞啦。今天带来这款两厢版爱唯欧摆翠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足德。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酶皇,大灯的设计相对保守了形痢,但也减少了人们对于这台车的争议性端啥睫。从而扩大了消费人群示吉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凑,各有各的美绢。但无疑菊诬沟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绅芒苹。   侧面的变化并不是很明显钙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缔。相比三厢版要顺眼的多炮诽辈。车尾的变化同样集中在尾灯上担驶逗,尾灯的轮廓变化倒是不大鹊放晴,变化主要集中在尾灯颜色的改变忻视。深红色的外围显得更有质感诲韭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哦,越野车是最好的选择提酬轮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霓范酬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寿头,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庭夺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晒剂担,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40玫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹦凳笨。除了电视剧的锦上添花橙豁,BJ40本身的魅力也势不可挡泌,下面我们就走近这款“北京青年”挂椽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秒。   外观/内饰诉疯程:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蜡相,或许有人会问那为什么还要进行测试汉绕落。其实答案很简单词跺跺,之前测试的BJ40是一款试装车胖列,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别斑豁奴,包括电视剧中车辆也是如此褂赐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寄微呐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颁衫。虽然我没有见过之前的试装车托,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异儒侣,甚至有些地方与牧马人不相上下辩悼外。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忱尝扮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了儡,这里就不再做过多赘述窃访偏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰态孙虾,你会发现并没什么科技感嘿禄,简单的线条雇、硬派越野车特有的见棱见角的气质钡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耪。另外恐高氯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沟坤嘘。硬质塑料质地的中控面板很厚实峰赫晌,比起舒服的软性塑料手感稍差圭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境灯陋靖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事池,同理使用织布座椅也是一样判,无论您是刚刚涉过水林姆适,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨操雄华,都不用担心辞参呻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器八,不需要华丽的外表去装饰急吵。虽然BJ40有着很浓重的模仿绥畔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挥滴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匣,那只能说这个人并不了解硬派越野车覆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喂绞警,让人想到真正的场地里去撒点野峦抡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胚?惊险的高速穿插催旅、精彩的甩尾掉头澳卑鹊、惊艳的侧向双轮行进焕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皋颠。时过境迁地此岭,萨博虽已退出中国市城叩浴,但把经典的两款车型(即9-3睬喜、9-5)的技术留在了中国肝,在北汽成功收购萨博技术后獭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生栓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泼擅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术漠亢垃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沏蔷,主打性价比与实用性瞥隶旦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确郡矛筛,只是在某些方面使用了相关技术而已诞。   从外形设计上就不难看出纲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绍玲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰热到戈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斥煌愧,同时车身上所使用的犀利线条凛,令时尚动感的氛围展现得十分充分食。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表擎炒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铜撮,车身各项参数都小于萨博9-3多嘉,所以直接套用的说辞显然并不成立撇烩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慕,打造一款可以继承优秀基因全,并适合普通家庭用户的车型簿,成为了设计团队主攻课程入。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痛级嚷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喘廖离,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乘哺摄,但紧凑的造型与简练的线条挎,使其观感的持久性更好掸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舌项,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恍狙共。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型污,价格能接受规,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俏删。而现在也有很多车型供大家选择讲慌,包括大众途安割旱筋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丹筋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现古傻,它还有一个进口车的身份富茨剂。接下来诺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现为。   外观晨贯德:起亚最新家族设计寝刮,略显可爱匣吕坝,大部分能接受淬教。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挽彩桥,同时又有一种独特的卡通味道茫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沁捌,没有配备氙气大灯棺藕,但全系均带有LED日间行车灯守凡、透镜及大灯高度可调功能苹。雾灯部分的设计很有个性纶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感东。   由于车身高度降低杀庞冉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑食稿,平滑的车顶线条降低了风阻系数饯,流线型设计更加美观氮。全系除顶配的豪华版外双珐,后视镜都没有集成转向灯功能临借。另外道莎,低配车型的轮毂也比较简洁哀话迁,轮胎规格为205/55 R16涉眉畔。   新佳乐车尾的设计十分简洁沮,总体看上去比较圆润扳剔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格库诗芳,凸起的轮廓首尾呼应疾成。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方婪杆圃,车顶带有行李架赦酸,具备一定的实用性馁。新佳乐全系标配倒车雷达功能信替蒜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像躺舶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渴烹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌低,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慰坝。而提到雷克萨斯茧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样际丢琼,立刻联想到了舒适坑嫡、安静等一系列形容词嗽密雀。   作为雷克萨斯主力车型氦俺,ES系列占据其在华销量近半壁江山烹,舒适粟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价火鬼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h龚使,更是有充足的理由享受这些评语哺核赔。但更重要的是倍磊推,在环境日益恶化溅刮鲁、石油资源日益紧张垒芭、油价越来越高的今天狮驰畴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度靛碍乃。   外观部分亨雷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型驾博,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唬舒搂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痉藩,和前代相比进化明显豹。初次亮相时市,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甭疮。与丰田一样拐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格椽喘垢,目前已被广大消费者接受岔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卧都耙。   外部配置上嗣粉砷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锨醚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苯朝,与中网造型配合不错成。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摧渭,轴距2820mm猴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炕荚孰,ES没有针对中国市场刻意加长惜暮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坦镭册,轴距比老款增加了45mm小挨黑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计夺怒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型羔为蒜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疽。当然寝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淋献炽。另外借,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伸,更加低调辞掣碱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讨污倡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距停托。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撂浚毫、忘记沉默寡言的正装车主躺赦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框笛、忘记... ...算了煞覆,需要忘记的东西太多版拴谦,你只需要记得一点镭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽填瓶宋。   奥迪的低调乒淮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坷幕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颊裤辩。依托自奥迪A7的造型设计孩传,RS7依然拥有优雅的造型瓣逗涟,仅仅在一些细微的地方藉团,RS7做了运动化改进贰譬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骏、以及哑光附件盾佬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扰受脖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子婪。   如果客户需要琼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惧溶干,其轮胎规格达到275/30 R21庐估搁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气琶汇联。排气管依旧体现出奥迪的低调蚕棵,外部看是两个椭圆形排气管煌勒赋,而其实际是双出四排气沁,因为单侧双排气有节流阀芹仇价,用于改变排气通道另伟慌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的感顾橙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线措。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俄仆。车钥匙豁文侈、平底三辐真皮方向盘芦笨、运动前座椅沁桔罕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标筛挫侧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舌德。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中程颗貌,还提供发动机增压压力错娠刨、机油温度显示和圈速计时器等数据首。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毯,并提供其它3种材料作为选装灌簿咕。车顶内衬标配黑色织布白般峡,可选配黑色Alcantara面料烷稍。搁脚板垒桐牛、刹车踏板妥簇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计该漆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑镣哀豹、一体式头枕的运动座椅清盾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痕础,并提供钻石绗缝盟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瑰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装礁纯剂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吃,就像微博上说的栋豪贫,一次刻骨铭心的爱情晒啦,一次说走就走的旅行什么的煌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肝霞伯,但在现实中量,你不能永远一副放纵不羁的样子澎,特别是在资金有限的情况下廊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毁。此时你就需要一辆价格便宜鸽、实用可靠的多功能车型卤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挽涝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型但谩,分别是景逸X3和景逸X5僚,形成高低搭配产品布局娶关驳。景逸X3属于入门车型凉,共有三个配置槽,指导价从6.99万到7.79万元线熄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磊眠汲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看轰善,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捕澳和。这款车的前脸采用了新的风格样式南椿商,线条比较硬朗江侨,造型简洁流畅横临,同时又很饱满皖钩,没有过分追求标新立异的夸张风格翁康,显得更加沉稳十磁殴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毋,给整辆车增添了活力悼。   除了前脸之外嘶芹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俗焕,让人略感失望摄共收,好在整体风格还算融洽汾摔,不会给人前后脱节的感觉乾猫缺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赔梯、1835mm和1705mm驰录饱,轴距为2685mm鞍沙,在这个价位上算是较为突出的水平了骇劲,保证了足够的车内空间贬。" "  在固有的印象当中静,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虱偏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俄慌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣喂场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌阀杀,作为日系三大高端品牌中的一名逻必,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次漆萄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叔踞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说的说估,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锭疲汾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现南祷,取而代之的则是一种日系的柔美风格咎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拓跋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抗惟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屯款,并且这种特点让别的对手无法模仿瞄柬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉霖埠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大皮挝麓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度本。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抚,看起来非常具有独特的风格屉失。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丘拔,不过看起来还是比较有神的含,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尝锈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爆及,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侈榔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赋精,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颊朝,这款车有这么长么雷?实际上后门的长度远大于前门虏,不过整体造型并未收到过多的干扰乒蛊阮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格催爬,因为C柱的造型更加接近尾部碱缴拢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茶晒,腰线的设计在在尾部提到了最高悉衬,并且从前大灯连接到了尾灯部分券昂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通麓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挟吝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娥痕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计完擅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布籍韩,到今年4月20日其正式接受预定啥,不到一年的时间狠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刨。在新能源车量产窖相、市售的速度思,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌识,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过托劝丘。当然赦痊,汽车之家评测新车的速度也不慢科礁,今天视贩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款轰眉凄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兼骗硅,其中橙色的为增程式混合动力版车型讣扔软,白色的为纯电动版车型废垦顾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型愁。   ●外观哀:造型前卫欠浆镶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巷臀,我见到量产市售车之后冈哇,其外观真难以与概念车作区分马泊。宝马i3前脸造型饱满圆润耙挤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现猎揭坑。不过烫,“进气格栅”四个字需要打引号了拭涤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能华,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肺,让整车看着很有质感且与众不同帮嚷。当然羚上奴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼揭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格电隧身。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疽纲染,但它的车身侧面看着一点都不显小杉联。在我看来原因有三册,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琳辣蠕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泡刃涂,给人感觉比较敦实痪侍。特别是车高数据共,它比X1还多出了23mm蜕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大毒,达到了20英寸悼,但胎宽却很窄堂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耸。有关这款轮胎盲氏毛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坑诬茬,基本都表示由于规格太特殊韧临,没有现货也没有报价良少。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质市窍间,很独特瞄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应履桃。尾灯采用得是隐藏式设计忌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分别麓,用于显示示宽灯储、刹车灯以及转向灯等馈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瑰碘妥,所有光源均为LED衡谁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氯,欧洲市场上柴油车盛行已久饲耍表,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狈。不过近来炊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挂巾,Jeep便是其中之一降难粱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屑颈。 ● 外观介绍搅:与汽油版无异泉耗,硬朗依旧钦共拷。   从外观上看氨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脯。新车的外形仍然显示出硬朗嘶、时尚的风格形猜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大避板麓,提升了时尚感搞殿烹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm课阮城,在同级别车型中“个头”并不算大费袭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钩四两,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佬墙。   在外观配置上磕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溅遣、雨量感应雨刷房辛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置界度,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坦计。轮胎配置方面些,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寝怂居,轮胎规格为265/60 R18欠累隙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抒田,规格也变为了245/65 R18匪颅械。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泻莫,我们会谈论什么船充漏?是大老粗一样的外观娄售嘲,还是“马路杀手”一样的形象睹卉串?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怕父,笔者也不例外珊。6月5日下午蔫戒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华傻弗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绩创达,原来大块头也有过人的大智慧匈放傅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啼、FM两大系列旗桔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倦,中国区总裁陆博天到场助阵屎拔玖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱好祭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屑茎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车白诵侧,最大的意义还在于为企业产生利润卯。因此抡邓溉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哪幌,并体现在生产效率碑、节油效率如纽、完好率脸奖蜜、安全想、安蔽槠担和驾驶员体验六大方面距泼范。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型极勘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择线顺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筐,而大众凯路威则开创了一种新的格局惜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型身。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生栏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毒坍,而那款车型是针对高端商务市场的车型赂,虽然其内部可以进行简单的商务会议且,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的唤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案磨焚猛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舅皋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求池,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淑般,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瞳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼段被寥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冠离,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垦圃珐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辽诵呈,只是以简单的卤素大灯出现离聘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯规卷壕,只能说稍显遗憾稼汤朵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车千,并且其敏感程度非常高思令。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粹啼换,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帘架,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大道烧睫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宛齿娶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味律,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虐奢炉,在尾部造型上也同样是方方正正挪巳,给人以刻板的印象税,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰掳,看来稍显朴实无华逗乖券,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揭享。尾窗的面积超大深凳捐,并且配备了后雨刷宋渡,可以说在安全细节上做的不错体。尾灯的造型也毫无新意酬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢纭,尾灯内部的结构也比较简单锣燃,并未采用LED也是针对不同定位的选择毛袖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低董徐去,尾部配有四颗倒车雷达探头舶释,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锋喝酗。作为一款商务用车乾徐剃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方毛殿,而旁边就是凯路威的备胎所在地巢,这样的设计使内部空间得以最大化利用年男。   相比国外的凯路威车型玛肖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂此卢伴,造型上采用了多辐式造型贩路,轮胎则采用了邓禄普品牌七币。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喝奔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拿唇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候廓坷搬,我更多的会用臃肿两个字来形容它炯然僧。圆润的车身椿瞄,没有棱角的线条复查危,大而无神的头灯截胚,都让我对它提不起兴趣碍。第一次见到新款昂科雷时新吧,我的这种感官得到了改变宏挫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点队浦。新款更加俊朗轨单,就像是一个胖子娟讼肉,经过健身豪巢叙,从大腹便便变成了施瓦辛格蹲迸卯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面施了吾,这种类似于点睛之笔的作用答很,实实在在的发生在新款昂科雷上面坪。之前的头灯让我没有胃口烫,尽管亲和力不错镜疯,但太没有性格奔屏。连同这个车身吮,都让我觉得臃肿无比阀丝攘,简直就是个满脸流油的胖子省景赁。新款更换了更有张力的大灯腥镜谜,进气格栅也变得更具进攻性茂。这样的风格僧圃,我想才是大家喜欢的栏项。   侧面造型的改变不大你圣,侧窗面积所占的比重依旧很谐帷,这和新君越齿日、GL8都很像噶。给人一种重心很低的敦实感儡翅。但对于车内的乘客来说缕焦藏,这不是个好消息沤病会,过小的车窗影响了向外看的视野几抨怕。造成了不必要的压抑感翁。或许对于选择别克车型的人们来说沛翔履,这一点必须无奈的接受了烂角弟。   车尾的变化不及车头驾绘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讼,或许我会更喜欢它参还订。但事与愿违佛掇,尾部的改变仅仅局限在排气管上列泛粕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形斤低嚎。这多多少少会有助于提升质感叉寿。也改良着尾部太过圆润的整体气质坞趣。可以说缉络,这次外观的改变拨,在这些细节上还是很成功的海弥荡。相当于一次瘦身和塑性豪枪,让它的线条和筋骨更加分明甫偿伎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间箩武矛,纳智捷 新大7 SUV正式上市第,官方指导价格为22.68-27.48万元芒凹纱。一直以配置见长的纳智捷品牌蹄褐,在小改款车型上又下了一番功夫獭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桑甘。在体验的这几天时间里搂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敞匿殊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涧课。也有好奇的邻居询问这款车的售价承,当得知价格只有不到30万元时碱悼,邻居更是深感惊讶娟韩赋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢换艾?本文就为您带来答案猩互。   作为一款SUV妨,“大7”这个名字一点都不为过硼欧硷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尝累钞,2910mm的轴距更是傲视群车氨,也难怪引得路人频频回头层市佩。不只是尺寸星,本次试驾的新大7四驱旗舰版蒋侩,整备质量达到了1950kg虑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”克。   作为改款车型害,新大7的外型经过了一番修改乘森放,主要体现在前脸和尾灯上犁。大灯造型有所变化虫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汇晶,而经过修饰的雾灯挞皇吧、转向灯和前雷达诗,给人以霸气外露的感觉措砰腑。整体上揣春,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉欺脓肛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铣孟,比较实用破乃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酗领。从奥迪A8的换代荡莽揪、全新奔驰S级的上市庭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盗警。这三家老牌厂商动作频频沧驹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来芳壤连,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今处长京。而随着混合动力时代的来临癌膝傲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肚乳啃,可以说从那时起剁版,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市揭路械,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奶环孪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挟筛赤,以期对它能有深入了解峰澜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的厘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内几慈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸庞皋。相比之下结,雷克萨斯LS在此方面并无优势漓,长度竭、宽度和轴距均落后于对手许订筋。   即便不看车尾的标识脓镶该,仅从前脸上幽兰色的车标膝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型欺巢惩。而身挂HYBRID标识则意味着吓,除了树立当家旗舰车型的形象外频刺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功新,只是在一些小细节方面令人有些不满标恳群。如果用最严格的标准来衡量斤沸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屋欢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些架芳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淑肌箍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑导,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谰坟膊,这种车型的优势就在于翻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感睛味,还拥有了超大的车内空间摔,优势显而易见免捎,而今天我们来到了美丽的太湖玩宋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型失介,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缺携岗,也让更多心意欧力威的人有更多选择赤峨窗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丸伯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的互,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缺,不过从售价以及车身尺寸方面来看篡幕,欧力威确实占据一定优势关。   外观上欧力威厢型车身造型忱,并没有阻碍它时尚的视觉感林扭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碌乃耗,时尚并且使用端。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观湃河逛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颇霸露。   非对称化的中控台设计就船控,与1.4L手动版没有什么变化溃,首先造型上足够年轻协调迁娃吃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锣纠砰。欧力威自动挡车型瘟定,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胃狸鲍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骂李,操作多媒体更加方便督。中规中矩的仪表样式没有什么改变解,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息密怀鄙。   本文导航" "  有突破有挑战位孙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候福痢,就会有这样的感受讨。它太挑战人们的传统审美了脚,怎么样也无法用大气砂、简洁哀蚊梦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受些疾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产睦铆。自由光承载着延续切诺基的重任亲嫁,就在这样的争议声中款款走来藉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贩匠,挑战着经典粗富。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朵,在做颠覆传统这件事峦伸雷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念食删和。就拿前脸来说浓,好看不好看绝不是我个人说的算的斥融,每个人眼里都有一个不同的看法诚闺唬。或许慢慢大家就接受了摔。   作为一款中级SUV抱瀑,车身尺寸上中规中矩弧督,作为切诺基车型的延续纷罢激,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现男拦邻,但也能看到不少突破之处杭冻步。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重幕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宏福钠。   本文导航" "  从1985年开始孪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烤,1991年出现在5系车型上菜杠,1999年开始陆续出现在X系列车型上偷。直到现在昆杉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玫酗蓝。2014年5月22日扭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伯青砷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求爸墨铅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW趴程,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刨份割? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疗杉姜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款费荒坏,新BMW 328i xDrive夸敬忻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元畔。   第六代BMW 3系延续了这一传统聘,将融合了电子气门控制掣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机黄阀托、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型南供,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氯铆凳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的磋啥故,要了解这个问题前扮监,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俊兢破。齿轮传动式分动箱撩狠捎,连接前轴的方式改为了齿轮传动结懊挨,其他地方大同小异边侨。对于宝马X系大部分车型来说退敞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能富。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惹宏汗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赔。由于前后轴均采用开放式差速器澳乾,遇到交叉轴情况时校,也只能依靠电子制动来辅助俩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构性献,与齿轮结构的分动箱原理相同臼嫩头,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥死。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥水。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锋。至于控制多片离合器的方式骂陪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烹锨泪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛适劳,所以常被用于装配在更强有力的车型上卯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搁,以对扭矩分配进行不间断地调节淬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卿裙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怪溃涎,默认状态下前后扭矩分配为40施刀扫:60具,最大前后扭矩分配理论上比例为0狗镀:100到100颠染:0之间交。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息票达谴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贝帮焦。扭矩分配可以在0.1秒内完成屉。   行驶过程中尽困脱,如果系统发现车辆可能转向不足人鸿玻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧攘,就会减少分配给前桥的扭矩市媒,将几乎所有动力都输送至后桥薄刹败。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞧告,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泌。一旦出现车轮打滑蚕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器块拧掳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力继率,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岁涣。这就意味着蛙维脾,无论路面如何突然变化孔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碳,即使是在部分结冰的道路上芯郸涝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绰蒙海,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型继困,其中S2属于一款5座小型SUV赴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嘲,很多品牌都开始研发小型SUV谓。而S3则定位于一款紧凑级SUV弊乐,并且采用了7座设计慈呢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何强汉,接下来就给大家一个解答旗灵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位荷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型了,这一平台就是北汽威旺M20的平台凭长睫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绞氓罚。但是两款车的轴距却不相同淀钎,S2轴距为2560mm心卷食,属于一款标准小型5座SUV昧舰侣。而S3轴距为2685mm放靖,接近于一款紧凑级SUV筏,所以为了能吸引更多的消费者勘,采用了2+3+2的7座布局经藤,主打一般家庭用车笛捅,实用性优先校火。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV起,主要还是面向有活力的年轻人芜,外观设计更多偏向于动感的元素居多好嫌料。大灯组的样式也不俗套谱涂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低海,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鲸隙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表头氢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巴叉币,在车身尺寸上还是比较占优势的陀渭。另外2560mm的轴距表现也不错床溅敝,至于它的乘坐空间表现如何鳖笨,在后文我们会有体验棠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计混驾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了考凤失,车门不能完全打开的话刨埃缸,一些比较大的物品拿取会不太方便晒疥猫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窗挺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机飞,并分别匹配3款变速箱锭米坝。此前监,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锤。而今天我要试驾1.4T车型琉措本,虽是短暂场地试驾峦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别摊卑,特别是动力上提升明显姐涪伶。 ● 外观/内饰妓另:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铅,也做了到店体验的文章稿构,1.4T车型在外观纯锯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大协规,本文不重复介绍奴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验揣顷秀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剁苹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泉甸嘉,具有很高的品牌辨识度怜脱。同时在一些细节方面的改进黑崎射,比如重新设计的头灯毫窜坞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重湾妓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滴,采用了全新的发动机咯句,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机老,属于大众的EA211系列驹沟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米皑缓割,最大功率150马力/5000rpm椿按,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屉毋洼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钢,而相比原来的EA111系列有了明显进步河卜,首先是恢复了正时皮带唤,降低发动机内部的功率消耗变朴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匹,而喷射压力也提升到了200bar祁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惠抢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能猜罕弗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别承粮洼,前者顶部是“SKODA”的品牌名课,而后者则是印了“DSG”的字样氓。   底盘悬架方面窟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架椭授藏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构旅敢理。制动系统为四轮碟刹结构船,采用前通风盘式后盘式配置承。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痊狡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目隋恼。由于是场地试驾清奸衬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些岁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道尚,能更好地了解车辆性能拦懒筏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敲,只能在日后的试驾中再介绍饶吭。   动力方面垄司,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搁抛撤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仆虐享,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抱蕉嫡,1.4T车型的起步和加速更为迅速沃郸,而且涡轮的介入时机较早闺老,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伤,动力的输出保持平稳可控的特性甜娠非。   使用D挡时踞,以1/2油门深度驾驶精坑,变速箱升挡较为积极沫搅赦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下墟,而且换挡的冲击较谐病,不会影响乘客的乘坐感受绰圃。而以深踩油门的方式驾驶鲁涉吵,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹦,加速感受更为明显绷陌。   换上S挡舶烧庞,油门响应灵敏了许多惋票,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饶镜颧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感势,在弯道多直道少的场地赛道里鼎,需要频繁提速的时候驮睡,显得更为得心应手俊铺。   全新明锐采用电动助力转向系统敌信,方向盘低速时转向较为轻松回,而高速时明显更为沉稳咆裂,转向需要更大的力度狠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刨嗅。   底盘悬架方面茧蒙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性膘汐挪,在弯道中对车身的支撑性比较到位嫁,方向盘的有着精准的指向性尝,转向迅速而稳健螺班。1.4T车型全部带有ESP系统峡铅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹬哺,ESP介入的时间恰到好处恐绞,总能及时将车辆修正到正确轨迹己沁戏,而这套系统并不能完全关闭撅魔新,属于比较重视安全性的设计同。   在模拟颠簸路况的体验环节星巩炼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用隶,然而后悬架毕竟是非独立悬架彤暴敦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讳,仍会对另一侧有所影响库,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汾晌。我们在之前测试文章中也有体验视频锹赏帛,请点击查看技善伴。   更多精彩视频适疽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结速汹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少城,在D挡模式下表现中规中矩挺含梧,切换到S挡后油门响应灵敏穿盲诗,变速箱的换挡节奏更为激进唱,加速感提升林充弟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亥。" "  2014年2月26日饭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瑰季陡。其中T5动力总成包含智逸版讨忍低、智雅版掇、个性运动版共3款辜,售价为42.39万元至51.99万元赌臂,T6发动机版本及价格保持不变可胃寥。   据了解秃沪享,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毯犯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伎钙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱姬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢少苗?本文将为您带来答案讥鹊颇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面愧室讳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化圣堆下,但动感流畅的造型令人印象深刻悔虚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虫杭,正如北欧人给大家留下的印象卿蜗修。      配置细节上坑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酶,全系标配了ABL自适应氙气大灯陶外,以及感应式转向辅助灯光帆妻烘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浮瀑,给驾驶员提供更佳的视野唬。   此外程蔫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航楞揉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乾菠,探测距离达到了150米妹潞城,足以应付绝大多数日常行驶环境蠢渴盆。此外姓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盛妨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能济冻渐。虽然这里看上去有些别扭懈,但安全性才是我们应该关注的拘。" "  限量拴、配额币写聊、上市前被订购一空哦借,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吵裙。然而躬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘叭到。2013年嚷侯微,经过M部门调校的M135i披装上阵摆卞,性能已与1M十分接近鬼款,并且这次冲破了限量的枷锁芯痕鲤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车河眯灌。正当人们面对路上的1M投去羡慕教沸、嫉妒顾檄腿、恨时恍,宝马为我们带来一款全新产品水,并且它的能力并不在1M之下男棱娩,它就是2系的顶级车型——M235i间可讣。 延伸阅读馁宛凡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粕,2系可能显得有些陌生日锈,其实早在40多年前抨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膳帽。此外缕蔡方,BMW 2002车型在1968年问世悉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型类。至此卿,2系的到来并非空穴来潮馆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22离惭,而这个平台也与代号为F20的1系共享陛埠瑞,简单来说部滴皋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中媚,这与3帅比、4系的道理相同闪。在2013年时盟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夕宛啸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近落嘘祷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妈茸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览橡鳖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M节裤弧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贾,从代号E82的1M车型呐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点懊飘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条燃来姥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”断瀑划,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受燃扇挤,但随着时间的逝去释,渐渐也成为了一种习惯躲敬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加套芹菲,更多是出于对内部空间的考虑韧几屋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梅颊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酚累平,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叹。   当然狈播,即使武装到牙齿型膜,M235i也不能与1M平起平坐恨壤桓,M家族的宽体车身熟啸渴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的潜腐,就像当初1M推出时的口号一样“M显,永远从后视镜中藐视对手”旧,而M235i更多还是为了平衡性能新堵、实用性与性价比究,同时也为今后推出M2而留下些余地问。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垄,针对绅宝D70推出后的社会反响轨答法,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多春。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筷盎睫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生聚本到。   D50帽屑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车婆盟路,推出之后的表现往往是人们最期待的据,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同柑骨瘁,面对D50的将会是极为严苛的考验悔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扫敞,而成功了颗剿弗,也将有可能成为流芳百世的一代名车椿良络。7.48-11.98万元的厂商指导价催,可以说为这场战役的打响趣还,开了个好头教。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饺讨呸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格庆翅河。此次担任D50设计工作的尾京案,正是培养出诸多设计人才的博通公司叹恳俗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点平,同时又能够给人们耳目一新的感觉草校,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桥喇噶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表快界供:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异竣培,但是当你接触过D50这款车后犯轮的,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匙,但是当你将这些元素组合在一起时几,却有会很快打消之前的念头斧郝闪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外户先承,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计煎诉。运动气息浓郁的设计手法位,会让你把D50和运动结合在一起壕,无论它实际的性能表现怎样烩寥灌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象艘扔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方藩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促欺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寞瀑,面对不断推陈出新的竞争对手蹦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氏藩。好在随着2014款车型的上市谎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潦皆刮,而这支强心剂的主要成分也很简单蚊,一台1.5L涡轮增压发动机仟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型囤顿,针对配置方面也进行了一定的调整按逢,其中自动大灯凉、超速报警以及四门车窗姨厮妫控升降等功能均成为标配脱偶勘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仓乖扑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扯才量,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流练杰翻。因为从早年搭载的速锐寥肖镜,再到大红大紫的秦吻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6素绩卡,它所提供的动力都不曾有变齐碍临。传动系统方面炔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泵驳灿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菲糙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿囱秽铺。在城市中经常用到的中低转速区间内暑急,发动机的动力输出比较积极默秀,并且通过涡轮的帮助钩,动力在1500rpm之后便有明显提升酚倡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm膏,完全能够满足日常驾驶邦慌蚕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沫辨奠,适合城市驾驶榔蓬叮。挡位之间的行程适中弦惰,但手感略显生涩妈。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊砑频选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车葡,而非车去适应你茂十诽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定亨铂盯。四辐方向盘尺寸偏大定潦姜,回馈力度比较匀称弘,因此驾驶这台大块头还算是轻松串高赶,只不过方向盘的虚位过多女陋前,转向时不得不做出更大的动作爬。   前麦弗逊凑衰纺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亢骏,并且由于悬架行程较长冉森石,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毁。当然这样的调校也有它的好处欠垛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惨毛娃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邵厂,SUV车型是一种非成锕矗耗油的车型剩椒料,毕竟以自身庞大的身形来说莆粱汀,自身重量就已经非常大了赐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拿腹煎,这也导致SUV车型的油耗居高不下硷级霜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题靡粗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茧娩,在众多的SUV车型中脊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度昧胯等。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呻,这种设计可以说非常的扎眼敌丸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢劝睦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涸禄榔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯衡凳呻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浦邻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志请妻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征梨宦椒。在RX车型上失短躲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条台屯嫩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堵掏,从RX整体风格来看摊,还是更多的体现了柔性设计的特点陷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敝故布,如果不看下半身废涵,很有可能误解为一款轿跑车型嘿。不过这也让人们的视觉一亮采,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的放抽俗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撼泛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求徘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晾荡微,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碍柯唬,没有过多的硬线条介入斗性,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钦瑰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点热厕了,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旗连胶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铝,RX明显体现出有些不足忻,不过这本身就并非是RX的炒作方向宠巷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撅,内心想要一件东西柯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赤镶,否则你就无法拥有心中挚爱北驴霓。你想要一部手机露桨配,但偏偏要你保证最低消费僳。这种心情着实不爽客。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倾嗣肌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统示,这两样东西都是你想要的建守,售价三十五万不到髓,撇去不相干的配置蟹,给你你想要的琳得。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狸廓,是不是有点定高了横互?可细细一想凹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宫献逼,并且还带有四驱系统年岸滑。如果单单从这两个要素考虑颠梨,同档次的车型里鹃糖粕,都破了四十万大关了缎歪芯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诫,目的就是要拉低门槛急,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溪多。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件崩磐伸。但运动元素表现的很细微居,基本上都是细节点缀仙,和其它配置的A4L差别不大盛。虽然是一款40TFSI的低配车型刊钱祭,但从外观上很难发现区别挟锌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碎,算得上是全车比较明显的运动彰显了碧。尾灯内部依旧采用LED发光元件狙,总体来说蔼,亮点不多罗痹,朴实大方维哩豁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弛封词。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呸胸,除产品名称外窖戮,其与JX35并没有什么区别川蛋,还是那个豪华运动的大家伙鹅闪局。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮查趟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露排。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助改霓,灯角黄色的反光片是标准美规设计唤唯,但无论哪种规格颠举势,对行车安全方面都是提升塘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肥帽勤,前置摄像头悄然隐藏其中绷。侧面看上去QX60依旧大气稳重钢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骨。另外己废,底盘上有些部件会低于车身堂寒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鼓粪谩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色偷雷莲,活泼的细节设计使其更有灵性封漂适,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刑,也起到了一定的隔热作用枯簇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感火,硕大的车身并没有让其显得特别夸张量,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现隋,静音效果良好加眉拱。   车尾并没有过多花哨的设计梨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字欣肃承。尾灯采用部分LED光源筏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侯秀狙,总体来说比较耐看魔肉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坍汹此,它的出现让整个后备箱显得活泼起来光,下面藏着的摄像头成像清晰度很高旁酣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狮任嗜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象长。上市前俊纱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后朴殴,不少人不相信它的价值侗妙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幢,这自由光到底是什么情况烷?经过整整一周的深度试驾后勉溯,我有些新发现可以分享给大家藐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3裂,我的思绪一下回到了2005年左右澈济焙,那时候自主品牌鲜有SUV产品完讳耻,奇瑞率先迈出了一步休撩射,推出瑞虎甲,并领风骚多年菠坚。当时奇瑞称之为NCV的,也就是集合轿车以及越野车表圈掣,有着越野车的外观和坐姿茧幕从,并兼顾轿车的舒适性浓榔逛,其实就是我们现在说的城市SUV拌茅。   这样的优势持续了很长时间希疗悉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展此,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辉曙,瑞虎的势头逐渐放缓陇,也就不再抢眼了撩香能。奇瑞随之调整策略比栋董,在去年推出瑞虎5这一新车型洛叭酿,与其他自主品牌新对手进行竞争宋推委。与此同时讹讣,时隔半年的今天剁家疼,老瑞虎被重新包装升级共,命名为瑞虎3再次进入市承μ撂浮,与瑞虎5形成高低搭配敌,重新获得了新的竞争力苹谦撩。   外观门目:   正如前面所说镜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斥彤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秽诽凸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节测。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肆忌,棱角更为突出和、线条也显得更利索卿建独。侧面增加了镀铬防擦条测,而车尾的变化并不是很大雌师,集中在尾灯和一些线条的修饰上祷,就造型而言瑞虎3更年轻了剖幕师。从车身数据来看喷,瑞虎3相比对手并不占优优势钠标玻,但是得益于外观的设计请港坞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妹。" "  在经历了数年市场洗礼过后乱坊龋,瑞虎车型迎来了新一次换装特缚卡,代号命名也列入到了家族统一的序列中啥怂份,对于车型的区分更加简明滑瘦腿。除此之外稿浓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计燃腾挺,以及更为充裕的乘坐空间诗厕,以提升自身的竞争力湘华。   瑞虎3虽然属于中期改款车型第平搐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘉澎鞘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谱喝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寡厕艾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车访怂。   此次改款主要集中于外观方面瓢,通过新老款前脸的比较勺,我们共计找出了8处变化沽,分别为纠饭夯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痢衫辣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩案俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大葛毫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表但汉功:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘观,但在车身尺寸上有所调整睬烹癌,其中长度方面增加了30mm翟痕,宽度与高度减泻妗,而轴距维持不变经。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35背,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中姆哩。   车身轮廓并没有大费周章的变化构拧,更多的是在细节上体现新意途。侧车身防擦条进行下移峰辑憋,并在前后车门中增加了镀铬饰条琴挖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中棵颊豪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装岸犊,更趋于向装饰性靠拢恃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性举。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗究谐,若要找出所有差异胎,还需要费上一些功夫疼,在对比过后变化上依然可以达到8处庙。依次为鳖绕纪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更和聊色,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识祁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处观堂冠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宏,空调按键的布局更加紧密勒嚷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丝撑。此外缎李阀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升四。   按照配置的不同冠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机话隆啃,大尺寸液晶屏包含导航溶、多媒体嗅凹断、蓝牙以及系统设定等功能案,而在操作上也十分直观即汕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度羡抬、风量乳庭干、风向等信息动蠢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少督闯,同时旋钮的阻尼与定位适中钞颗疾,手感较好刃叙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瘸兼迁。   方向盘两侧位置集成了音响检、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篱嘉,中心区域使用了品牌全新标识化堪星,并在造型上稍有改变童架。仪表盘则没有任何变化挞椿蚂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同畅黑鬼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值隆扩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颧幻腐,但调节方式为手动帮辰涧,前排座椅具备加热功能绢,按键位于点火开关周边区域道,位置的选择上不够人性化搪,副驾乘客很难进行单独操作故潮。   在前文的数据表格当中射颓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优图偿稳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后技恳径,头部距离车顶约有4指空间评,直接移至后排乘坐揭氨歌,头部空间同样保持在4指潘,腿部则为2指余量酶喀憨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下竭啦,首先需拉动靠背边缘的拉手五,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逝,要想恢复到之前的乘坐模式椽塘,还需先拉动开关睫,同时扶 起靠背陇豢让,在操作方式上显得不够便利喀姥。后排座椅支持4/6拆分放倒纯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大价介丘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3欺澈储,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎穆,含有DVVT技术饰碎焦,相比早前奇瑞的1.6L引擎写并,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娃拱倦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膝,在CVT变速箱的帮助下夹奇饯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作便萎。即使在起步之初深踩油门褂,加速过程也会显得有些慵懒憾,只待转速攀升至2000rpm后冠,动力性才有好转馆挨氖,此时油门的响应能力有了子显著提高牌佰,虽然整个过程称不上动力充沛豢玖,但对于城市使用来说算是够了卷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上受春,涵盖了手动惯绦凡、雪地和低速3种模式譬逞,在手动模式下可以模拟7个挡位捞博,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用琅哗居。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用参孪免,在模拟挡位的帮助下冠钾,转速会与油门的深浅更成正比府,升档与降挡的操作也会更加从容崩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐麓琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刻公缔。   在紧凑级SUV的行列中寥,瑞虎3的车重算是较轻的一员全系,这为引擎减小了不少负担呸。助力转向系统的力度适当吵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膝察。转向的精准性使我出乎意料署擅韶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绣姆,悬挂整体表现十分扎实掸理,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入穿羞,令试驾者信心倍增捣窍。   如同瑞虎3的定位那样示坟醚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外亩特颗,它并不具备越野的能力级枢娶,然而精确的城市定位底色,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兔,诚然两谷,它在这两点上做的很不错凰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言特兢,瑞虎3也许是最合适的选择对象佛存。 责任编辑活:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年木,一晃6年时间过去了妨黄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化号粕,但是我们仍然和它有过很多次的接触腹我焕,并且每一次都是充满乐趣的体验笆蓉。今天我们又把它请到了这里淬可案,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刃掣韭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盲卉檀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诵缓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蛔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单犯权什,排量小了可以大幅度降低进口车消费税帽,自然整车价格也就能便宜不少础,降低了它的入门门槛匡蛊入。而以我们消费者的角度来看羚嗡酶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抨僚,这也是我们今天把它请到这里的目的冲梦,测试项目很简单逻迪厢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现间陛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了情埠咐。   ●日常驾驶动力表现小氮夹:低速扭矩充足栏,高速动力吃紧肯瓤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能黔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蓄递,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性实肠,但机械结构还是更适合在野地里行走挥圣矮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疏寸,外形设计品困龟、车身尺寸尽轿、参数配置全都没变粕斤逗,只是换了一台发动机仁烤棘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃偿访缝,双手需要时刻度掌握住方向盘铰,总之开着它你不会觉得太轻松氦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凰熄,大家也都心知肚明艾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现壁翔房。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贡然,参数虽然降低了替催,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膝蓬黑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的但多阀,并且只要车速不超过60km/h冻汗,提速还算是挺从容胸,也有一些推背感仓,感觉并不比3.6L车型差多少骚宝汉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瀑纺,脚下的油门响应明显迟缓了不少木,如果你心急的话付,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抄,否则踏踏实实的在路上巡航冒官吗。   ●油耗测试畏盯朔:正常表现旁,不惊不喜亭届。   发动机排量小了石监设,除了动力影响之外分丁,油耗也是一个值得关注的指标攻蒜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里病锤,拥堵路况大概在30%左右毕,畅通路况大概在40%左右猾骗,另外30%为综合市区路况箔马,全程平均时速为31km/h箔,最终计算出平均油耗为12升/百公里纫,算是正常水平卡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过但疏昆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姬哇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了魏堤逻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拇膊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啸锌,很高悍鼻核,或许我接触的都是高配车型高,包括纳智捷大7受吴棘、CEO等车型瞧孟仟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弓。今天碧祟抹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量店,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舱捻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢迹?下面领,我们就来看看详细的体验报告假。 可以看到诲碗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高家悍,这在于其他车型包括纳智捷大7匡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伸崩。这次试驾的优6 SUV也不例外惫缮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚投丢疲,为了突出这款跨界SUV车型的定位撬蚀,外观设计上更年轻有活力俩舷蓬,对于年轻人应该有很大的吸引力下宠盖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鲁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台曝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捂,轴距为2720mm啪故,可以看出这是一款跨界风格的SUV悉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逼,最大的优势是轴距要长出20-100mm浅全副,具备不错的乘坐空间污,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贝礁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喂桅良,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喊犁巢,尺寸都是215/55 R17强书。可以看出在轮胎的型号上柯耙石,国内销售的车型都有一定的缩水士膏姥,当然为了控制成本恐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现飘客。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窜录,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纹啡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腿漠,两侧的LED刹车灯十分扎眼诡,不过从布局上看稍稍有些凌乱酚票挎。" "李老板的慷慨味,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诞捶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娇浆匣。下面回到主题弄耸长,从之前收集的网友问题看虱,大家最关心的有两件事儿垒,一个是特斯拉的性能唐到亲,另一个是特斯拉电池的续航能力薪琉凄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辽荡克。简单剧透一下奠,性能方面特斯拉相当给力地,续航能力方面我个人觉得还是不太行很悼。 注胜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型琅驰污,文章中提及的“特斯拉”庭先廊、“Model S”等名称均为本次测试的车型创。 数据解读浑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩殿方皆,所以今天我们就先从数据说起倘汐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版污贾乃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫡矾糯,而我们的实测数据为4.7s换狄犁,比官方公布的成绩略慢缓磐桃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿间。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样篇呈态。由于采用电动机驱动凰靛送,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炼博戈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑午响,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态闹坟暑,直到完成整个加速四缎铂。电子系统和动力系统的完美配合既懈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限及烘夺,这是大多数的同级别车型都很难做到的金拼。 0-400m加速尾速摊疟:170.124km/h 加速时间壕:13.63s 由于采用了9.73撂烫:1的固定齿比变速箱尾哭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泼,在加速曲线图中谢坟孔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钝,车速和电机转速完全是等比例上升揉案挖。这里说句题外话牌,官方公布的电机极限转速为16500rpm策,最高车速为209km/h聚暖纽,通过以上三个数字慰拼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少话,有闲工夫的朋友可以试着算一算钩典师。 0-180km/h加速股:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G艇纲讣,峰值甚至达到0.7G离钦释,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钢妮,当车速超过150km/h后骂季绕,车辆的加速度下滑比较明显颊奇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现标触,工作人员解释说为了保护电池翁锑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡降。再多说一句俩倾瘁,这个速度日常用肯定够了烫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泡,但如果是赛道搔厂械,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道槐嫂森,有大直道的长赛道刀,它应该会比较吃亏簧墟授。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耿较离,常会被贴上大排量缓、暴力机器冗矛、拉风外形和肌肉车等标签媳。这些词虽然简单狼碗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辅修酬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型落珐。近日洽匠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蒜串,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称欧裸:科尔维特C7)麓懂势,肌肉感十足的外形稍仁舞,手动拆卸的硬顶墒,再加上6.2升自然吸气发动机等搅讨,都是它的大卖点情。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挟栏胆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扑哦来,外形变得更具攻击性陷萄歇。不同于以往车型凸遁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溉桓途,只有头顶裸露在外捍,非常特别髓涉。重新设计的6.2升自然吸气发动机哺谜捌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余态丸吝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茬,最大功率640马力排街嗣,峰值扭矩814N·m)磨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸥冀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势褂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为克菱:5.3万美元)喉,几乎没有性价比可言劣峰,但相信越是稀有的东西戮,越有人喜欢首护。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粗律: 重庆诺斯特豪车会馆 电话普锣匣:400-023-5599 地址霜惰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尽撂奉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霜痰。而这款车本网也进行过多次报道与评测姓弘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坦犊,比如——空间与电磁安全性犯信。   有朋友担心吗尸,混动车型的使用空间会不会很小岸尽,电池电动机发电机都需要摆放位置文缮,还有散热系统腻梨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慨。   作为一个“热心肠”擂里,笔者决定帮一位同事搬家搬茨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娶犀猫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱方、两个大型行李箱咖烘恨、三个双肩背包抢,两个电脑包搞尚膝,一个猫窝浆、一个全新的大睡枕搬走股配,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客南红典。好吧恋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赦耙嚼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上停,从图上我们看出畅讳埠,在放入体积规整的水族箱水缸后瓷揉烙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间久朵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腔驴锨,并留有一定的间隙量岁汝。   而后排在放入水族箱地柜后秤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桔任,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刻。得益于巨大的后排腿部空间揩其趁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笛。而后腿汐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线署吩稿。当然痪断俩,前排的空位是为乘客准备的姬停沛。(为维护试驾车整洁荷吓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鸥。)   我是一个希望低调的企业主幻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的橡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间块,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少普某,后排音响控制钢外缮,前排座椅调节按键天,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子靡鞠配、空间熊晃厩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嫉峰凤,大电流产生的磁场对人的健康有影响门啸。英国专家认为宦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帽拎犯,高于该值沁休车,儿童将面临患病风险太省。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少丛锚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟蔽凰遥害崎悍莲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害半。   简单来说旦趁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种彼诺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统客攀矛,如手机墨,对讲机恍干、信号发射塔等委耪烯,而低频电磁辐射离我们的生活更近合,家用电器苹黎圈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篡鳖时,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菏墓脚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台理,前排座位撕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量梁实程,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扒壤剖,不具有权威法律依据河潭,但既然是国家允许销售的测量器材虱雷,其测量结果绝对拥有参考价值菜姓坝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挠陇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拒洞烷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逼,首先是油耗盟牧逃,我们在遵守法律规定的情况下亥虑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车税,而结果显示焦天尾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炒砰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”跑。   混动车型比普通汽油车重梳肆,驾驶感受会很糟吗?   确实楞,混动车型由于需要布局电池琴辨、电动机售吉、发电机徘殴、散热系统及控制系统盛,整车质量肯定会增加虽,但通过驾驶梅配谐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翱勃肠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泡孟凹,使用感受更接近与现代的美系车型房慑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酞珐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戚局梨,而在高速公路上绢灌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苗烽湍,取而代之的是风声与路噪声赐。而操控部分扑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惩,你永远不会感觉到生硬的颠簸盯,一切都是柔和与优雅措丰狭,当然立,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乔隙辞。   最后桥烦,我们通过以上测试那鞭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性禾顽察、油耗及空间实用性上都出色表现本浓斜,而为此你仅需多付出几万元的代价骂,加上经销商的优惠胆观,凯美瑞尊瑞物有所值揪酿,而你现在需要做的巩瘟,就是去店里亲自去试一试旦琶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接媒即。 图/文该朵樊:丁艺   丰田汽车日前宣布谐娩交,截止2013年底壳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烙。诞生16年来寂和炔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嵌笨、备受600余万车主的信赖和认可从势哺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惯孺其,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痊。 责任编辑散:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酿抒,MINI凭借其漂亮个性的外观茧夺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淌啤昧。2014年北京车展上寒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈狡弧(点击进入上市文章)海踞嘲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化联路扣,同时在配置方面也有一定得提升表革,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磐矫姥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市甲超梧,售价区间为20.18-23.68万蘑。虽然只有4款车型可以选择纬,但从大家的关注度上看湾,很多人对这款车给予了很高的期望胺旦。今天瘟匿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歉瘸灭,两款车虽然在级别上不同渡,但是在价格上却是非常相近廓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万标。下面涛梧,我们就来对这两款车型做一个对比薪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蚕绦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋两叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话箩堡报,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搜。当然履算,作为一个自主品牌从,想要和这些合资车型抗争绦溜任,就需要在配置上有一些诱人之处钡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抬缚题,从车型尺寸上看壁噬,H8明显要大于东风本田CR-V漓凡,但是价格却几乎接近存。如果您的自主品牌不感冒的话古,那就不用在纠结了懂。但是谐抨攻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翁,那么H8的确算是不错的选择荣捅,至少从轴距上就已经很让人动心了潜。   =============分页符=============   原标题献头辟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铣弘,哈弗H8还是小胜偷箱,其中H8还带有液晶中控屏犁颈涣,而CR-V并没有配备中控屏胚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能澳。这些东西的确也是非常吸引人的恃裤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的订赋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验小套涕,平且还配有ECO节能模式位,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嚎防。H8还配有坡道控制系统粹,但是CR-V并没有配备这个功能烯匣。另外龚,H8还配有三种运动模式苏驴段,一定程度上提供了多路况的脱困能力挟鞭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烁俩,当然H8属于刚刚上市的车型勘毋筒,并没有试驾车让我们来进行测试痢红,以后有实车的话提,我们会进行相关测试剧。   结语衔胜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章棠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的券。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升羌,某些情况下还要超过很多合资车型匡碧斤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下力地。 责任编辑胖秒咕:赵春晓" "从1985年开始婆酿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疟路,1991年出现在5系车型上猎,1999年开始陆续出现在X系列车型上膝柯。直到现在斧磊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倾锰悔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配簇擅海,提升着宝马车型的操控性和运动性踢。让牵引力发挥的更加自如面,下面岁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诺萝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妒沛。在车载计算机的控制下柒臀屡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寒退梦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芜校,而且动力分配比例范围达0-100%涤,赋予车辆独特的动态表现孰色澈。 与传统齿轮机构相比情纬,xDrive动力传输响应速度更快临蒙袖,分配比率更灵活净,通常村耐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴权,保持车辆转向精准灵活陛,初断楞、中段加速更为直接的经典后驱特性猛贰幢。而在弯道捷报烂、湿滑路面懈岸、或紧急变线等极限状态下梢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力式躲脸,增强了车辆的稳定性和循迹能力超坝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绒,在附着力降低的情况下激瞄,更加考验着前后轴所分配到的动力萝。通过一体式底盘管理系统的侦测辰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配八乱双。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秦脸春,最大化的改善转向不足和转向过度拍扇镀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上配抢赌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现畴溶。宝马4系在绕桩和紧急变线中趴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外食蓉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准祈淳,更灵活青。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匆扰匣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域箍,公路性轮胎打滑严重趟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沟级功,还是能够胜任一般越野路面抡矛缔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞎洽,宝马X1一直以其运动性示人浅湿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表琼我团。但是不同于一般运动车型不擅长越野娩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能如,能够让车主在假期到户外撒撒欢逞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗窜实累?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比槐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时京歪共,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苫需猎。   在消费者最关注的价格上丁响,我们分别来看两辆车酞效。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晚良。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尸汾。从售价上我们不难看出怀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔫架腾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3竿吓,价格区间跨度较大硅到。   外观尺寸对比跺骑:   首先婆狄胃,从外观上来说揽无,宝马X1极具动感店燃。其标志性的双肾格栅已经不必多说禽瓮叮,远远的就可以知道这是一辆宝马匙。而那富有动感的线条深颠门,将其外观勾勒玲芹沏,即使是静止在那里猫保瘦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长靛,感觉比例似乎不那么对称谦卿熄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控投舶,而且作为一款国际范儿的车解坛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钳。虽然宝马X1有修长的车头撵隘煞,但是驾驶时却并不遮挡视线兼鸡,仍旧能够清晰的观察前方路况五臂涉。   相比之下潍郸单,奥迪Q3的外观略显沉闷揽,同样的家族式前脸显得十分稳重附。虽然不像宝马X1一样运动立犁秘,也符合其SUV的定位疙患貌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梅,这也让奥迪Q3的样子更加传统取霞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炉笛,但是内部空间却优于奥迪Q3感,相比来说钉,宝马X1具有更大的头部空间乓童,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3僵迸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捶睹:4477mm 长孪边垒:4385mm 宽饯虚:1798mm 宽京鬼哗:1831mm 高妻味坤:1577mm 高屏:1608mm 轴距串:2760mm 轴距贩略:2603mm 最小离地间隙策海动:194mm 最小离地间隙步狸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者埂诉,宝马X1具有灵活的操控性盖剩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性全嘛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化童汗,作为一款 SAV处,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的客第。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向款勿函,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣收猩。   实际驾驶中欺扭畴,宝马X1的路感清晰刷擞,虽然车身不行姆荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径挂菜兼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头芦,带来更多的便捷投。行驶中尼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快须,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系成竟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凸曙汐、高精度直喷与电子气门三大核心技术顺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果插,在动力输出上达到高低搭配的形式拳。而宝马X1带有的ECO PRO模式商,可以帮助我们进一步节约油耗奇胜毒,让油耗能大约降低20%恨蓄塘。 两车基本配置参数对比某: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前破娟:通风盘/后示卸:通风盘式 前分盒:通风盘/后牡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妹,我们不仅仅需要看其运动性能堵,还需要检查其越野性能茎岭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妨素,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统穿滦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骸铆卡,为了能更好地分配轴荷晦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膏篮、后桥差速器前面夺。正常驾驶环境下敖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮阜,当检测到前轮附着力减弱时膝铂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沸,帮助车辆脱困畅。   通过以前的测试萝不按,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娶,对于应付难度不大的非铺装路面来说匠达,这套四驱完全可以应付陵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捶,加之悬挂行程过短镰林刨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试父径苗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堑坡,偏向于公路驾驶白。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撬伶蓟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苔伤蔬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中插,动力的分配为40:60吉,在实际日常驾驶中膝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的貉册。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沪猛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孰幂溜,在车辆出现转向过度时乐矾叫,车辆会将更多动力传递到前轴耪荒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性完内哥,帮助车辆脱离失控的状态飘佃。在弯中逐渐加速的过程中想浦盟,由于车身的重心靠后吾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刨,在这种情况下次,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肌媒,减小前轮的负担脐侗硷,使车辆获得更好的指向性懦。   无论是雨天捎囤,还是弯曲的山路拱少潍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耍雇。而且在大角度爬坡及碎石路段堵镣吧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力餐硅谁。尤其是爬坡时蛙湘未,动力能够智能输送至前轴败昧,让车辆轻松前行啤。而在平时沫,动力又会自动分配于偏后驱鼓,让运动性得到进一步的体现筐。此时的感觉是类似后驱车素,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茅,让车辆行驶更平稳惶凹。   相比而言青,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骑,具有良好的越野视野匿荤,但是宝马X1的离地间隙更大凹播踢,通过性更好闺弗险。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萍,尤其是其具有更多头部空间馆录毙,如果越野时诫诚,可以适当调高座椅坐姿估僧煽。   =============分页符=============   原标题曝垢部:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰及葡嫉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咆,所有的按钮也都在触手可及的位置喉兽,十分便于驾驶者操作酪。而且两款车型都选择了年轻保、时尚蛊、富有现代感的内饰设计劫彼侠。   两款车的配置湃告,无论是奥迪Q3嗡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舷。尤其是宝马X1的iDrive搽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庞垂,宝马X1更加简洁酒戎欺,而且操作一样方便烂概弧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑外蜜弹。即使是刚接触宝马车型的用户能溶谓,也能在第一时间熟练操作愁咖膝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性融敬脑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供细导。例如像最低配的宝马X1胎铰,虽然价格极低炮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了忻下店。Q3低配也是一样投力,配置较低饲。不过如果您不在意像导航咆箱湾、座椅加热等配置麓卜懦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要行夹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后四擎豹,我们进入车内来看看内部配置以及空间棉。二者究竟谁能更胜一筹猴饲?首先来看两车的安全配置闻。在气囊方面回,奥迪则更胜一筹多狮抹,在两车装配有同等位置气囊的前提下胃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊楞衬锣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匡毫,它全系标配有防爆轮胎蓄申,即使发生爆胎啪喝嫂,也可以继续行驶肛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荤。此外防爆胎也节省了备胎空间捍,让后备箱有更多的储物空间尼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间版潞橡。从车身尺寸上来看伺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惕损始,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势枷。然而车内乘坐空间方面摔碧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3飞钞杰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锣眉奸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疯魂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蕾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缚冲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腊北。但由于国内油品的质量不佳亮那,为了更好地保护车辆发动机浑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烙檬台。而其他配件的保养周期上囤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骡葛嗅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锻溪辞:   861元   xDrive20i病:   1036元   其余车型融侩懈:   965元   sDrive18i市峡:   861元   xDrive20i炮:   1036元   其余车型汤:   965元   sDrive18i街筏诲:   1609元   xDrive20i捶:   1784元   其余车型疙:   1713元   sDrive18i沽:   1386元   xDrive20i拖:   1561元   其余车型湿:   1490元   sDrive18i参晴:   1591元   xDrive20i瞄圭痢:   1766元   其余车型动荤:   1695元   sDrive18i补烁尚:   1609元   xDrive20i森构:   1784元   其余车型范募颗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注股低:●史:需要更换 ○猛改:常规检查县氏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中多诺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯的、空气滤芯和火花塞焕陋。花费支出大概是2691元萄渭间。4万公里时还需要更换汽油滤芯健,支出大概是1382元省庆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狄脖墩,保养中也没有出现更多的费用支出软。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淀豪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注念楼彻:●骗蔫:需要更换 ○矢:常规检查膝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费良厕宛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降描,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同来恢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加响,能够更好的照顾到爱车的每个细节幕皖泰。   总结救缎: 总体而言荤护傅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搅瘦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淑烧狭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捍赌抢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蓬德,整体内部空间与奥迪几乎相同甘梢。而在使用保养方面郡囱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奥聚挂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人觅尸圈,但是其配置也相应有所减少伸校。作为高配车型僵荡囱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茨痪充。 责任编辑簧竣伟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鼓伸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会欠蓖。它足够漂亮了晨缉青,漂亮的让人感到迷茫氯定呐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哦法,由于在国外剃,我不得不比以往更谨慎的驾驶啸七局,没有做任何炫耀的动作扣邦肛,但依旧接受了不少注目礼输。   最记忆犹新的一次是我从超市出来负蔑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疥宦脖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内权彤,只好出此下策柯祟轨:按住铱坌模控器档,“砰”后备厢盖弹开了纠,老头愣了一下钎粕耪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢领挎诫,并给了老头一个友好的微笑忱,关门走人了秸。这时我才知道某关,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赐,它的曲线诱人祈炯冗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处须,但令人心动的地方是从B柱开始的典,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稍伴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性什。也难怪蕾畦,差点忘了汾碗,我们这台车选装了AMG套件娃困滴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脓康,没套件的车感觉就差了很多锋渺匙。   即便如此惮牡路,它的妆容仍是存有争议的嵌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捎彩蹈。左派以我为代表(全部未婚)染骡惫,认为它的骚气指数接近满格糯警,尤其增加AMG套件以后吭,能骗不少小姑娘凳忿。右派以结婚生子的同事为主攀画瘦,他们认为车身不够修长匡疟篡,不够秀美颧祈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吴鸽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情眠岔,但又内藏了些许的凶狠汹泉。   不过我们两派的意见同样有交集漓,那就是从侧后看去勤欧,它的美感更胜岛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中臂,远远的从背面欣赏它蔬翰工,真是太美了瘁环。   =============分页符=============   原标题迸蔼咎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郡,它采用传统的氙气大灯帮猛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统滩侨阶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少璃。另外灿黄庭,与前包围上的空气导流口不同的是乖抗胸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钾,不得不说其达成的效果是相当不错的履款烙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陇途,但日常使用中也是在令我提心吊胆蚕谰,还记得开头那个故事吧泪俯萝,告别老头后我驶出了停车郴谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佃撵搓,压过了一个并不大的小坑洼厩贸苯,胎壁被硌破了粪,轮胎在5分钟内全部撒气戮编,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喊订酶,这个下马威让我措手不及讹。   =============分页符=============   原标题讽架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苛摆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中京。坦白的说未穿绷,这套座椅看起来特别有型挥菏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嫁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求科,我觉得座椅的设定倒是恰到好处风刑。   眼前中控台的造型会,甚至细节都与奔驰A级相同订,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用遂去,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瘟不图,总让人忍不住多瞟上几眼鹃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潞,触感细腻熟皋耗。   =============分页符=============   原标题畏秤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兔,各项按键的操作都很顺手较份,但我多希望能提供翻毛材质澎。另外涩耽感,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拍,回馈力很泄涠匦恰,而新款车型早已没有了这个感觉郊仑龟,让更多人都更容易适应芭范呸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格傲夕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涝,特别方便齐,当然了贺,这并不是CLA级的专利链讲少,A级也同样如此此咕。总之对此我们是持肯定态度的鸿褥,“怀挡”显得复古纽修潭、特立独行挟溶,而且省空间顶撵垄,利大于弊舞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杜,不同的是它很强调对网络的依托摄斤疵,这几天在欧洲开了不少车钎贺蚀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弧。几乎所有新款车型都支持与手机互联巴齿浆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汉,还可通过手机网络访问互联网悸徽、下载官方APP程序和导航居燎,这是国内车载系统所没能赶上的叉纶标。   =============分页符=============   原标题亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说举介,空间实际上是够用的凌敖,毕竟多数时间都是前排利用率高亮。我同事身高179cm串榷朵,在前排头部有一拳的空间庙桓史,在后排就显得局促了履,后排乘客反应压抑感比较强彤。   不过我坚信缆兔,对于CLA的车主来说空间是够用的褪前,因为后排不会经常有乘客攫翱可,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掳痕伎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篓吗。   =============分页符=============   原标题浪斤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鹊潜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机使钙芭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蹬靖敌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm携污辈,配7挡双离合变速箱倦,带有换挡拨片控谜。拧动钥匙塑娶令,发动机被唤醒琶灿层,车内怠速状态下的静谧性相当不错希佛,我们出发了厦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瞧稻,不过CLA非常容易上手秸梳,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔫息,整个驾驶感觉极其轻快浑鲤馁,这是一辆易于驾驶的车纯,不论男性和女性都会觉得很轻松匿哀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性廓睡,转速时常被控制在2000rpm以下赦佰马。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雄关努,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缸黑,而且在低速中它的换挡依旧平顺苯哆儒,并没有出现那种令人不悦的闯动帆。   切换到运动模式锚瓶蹲,变速箱首先变得更为积极愤履廓,整台车的性子也开始急躁起来缉茬涩,随时准备着接受挑逗释兰挖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倪崇。油门的响应也更为灵敏信骑肚,初段就能得到不错的效果垂逼剑,只不过排气声浪并不那么有气势蛔山。   至于转向浆递,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉殊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转宽东,那样的线性和柔顺督淑,简而言之非常舒服团。   CLA的转向感觉则不然轿井壤,它少了些紧致的细腻感瓤,多了些轻巧撼。这套电动助力低速中没什么特点赤摄,属于偏轻那类的灸舵,或许女性朋友会喜欢拎绵孰。高速下转向逐渐变沉荆尺,更易于驾驶虐敌厩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藩湘襄,比我想象的要好不少具。   不要被AMG套件所蒙蔽荚牧斯,悬架的设定并没有那么生硬抽捆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛇,整个感觉还是挺舒服的迹,回弹的特别利索祭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态臣磐儒,起码我在前排开车是这样一个感觉图,只是后排的乘客有时会说庞糠埔:颠!哎焕皋,管不了那么多了撕瓦潘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人维,驾驶感觉对于这台车来说重要磁酸险。   =============分页符=============   原标题盛拦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注年:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挟享。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窃对蜂,无法进行有效的弹射部。起步时有将近一秒的延迟橙顷涝,之后发动机全面发力队达缆,此时轮胎打滑非常严重驰辱篙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瑞酵拐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态让抵,导致抓地力不足菲码。怎么形容这个状态呢筒侵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尺,四肢虽然在飞快的挠地胸淑娇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鬼拔呜,各位想象下翘毙萎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陆瓦,双离合变速箱准确的完成两次升挡五绢堕,换挡速度很快竟,最终用三挡达到100公里/小时的速度乃奸,时间为7秒整瞳浇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慨喘竭,因为看到严重的打滑时我特别无助斤龋,尝试了降低转速起步遁氰辱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地休。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嫩赊瑟,而且车身的支撑有效断,车内没有特别明显的前倾感觉电享。从刹车曲线来看鹿涤疤,自始至终加速度都在-1g左右舅凛冕,最终成绩为38.46米危硕,符合奔驰一贯的作风沫。当然乒,待拿到国内的测试车后麓郊,我们还会进行测试惦磷缆,看看原厂的轮胎表现如何钉胎汐。   总结恨:   从国外的销售情况来看悔,CLA是相当受欢迎的辖负,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料校,CLA在美国同样有着相当不错的市郴稹,2013年后四个月销售1.2万辆毕罗籍,势头相当迅猛翻,可见其受欢迎程度韦。   进入国内后我想它会得到同样的关注脸喂憾,随着细分市场的成熟土肪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嗽筐。奔驰CLA级阔,主打运动蕊、年轻癌僧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎办宏,尤其选装AMG套件以后效果更甚孺,相比奔驰A级膏,它的吸引力显然更大借同惋。相比竞争品牌藐糙忱,这次奔驰走在了前面将苫枯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品限。配置方面国外大多都是选装卸杯,比如天窗电、轮圈样式等等释,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弹。   不可否认彭痞,它是如此的招人喜欢刮教,尤其招那些打扮时尚介腻檀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钞庇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汲贺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了阀馁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机空悼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阿袍釜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斑晨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扩布,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革了,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法午宫款,通过细节部分运动元素的添加绞念,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酶珐。其外观运动套件包括进气装饰申栋裤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烯膳。   总体来看邯鲜菜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旅剁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面豁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妇,白色车身加上黑色的玻璃车顶阂,看起来很有档次感碴妨感。不过略有遗憾的是储,它的全景天窗不能打开凭灰睦,有同行戏称秃,这是专门为了看星星而设计的碾。   内饰简洁自然   与外观相同版坚窟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敢救鹿。全黑的内饰计、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侈摔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搂眯暇。   配色方面级蛋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翅凶,但通过座椅的白色缝线妒此、钢琴烤漆面板白边框的搭配课傲,使得内饰整齐又不显得沉闷氰湘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了填吼抄。人机交互系统方面粹泞,V6菱仕Turbo车型并不占优势便虏墓。   动力不错砍围恨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梧酶勤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱聚辑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剧奇盖。这款车的低速扭矩较大喘拈娥,因此起步时非常容易答拎腾。起步后祷,借助轻盈的车身鹿,汽车随后的加速较为顺畅吗咎怠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逃,这直接导致这款车的操控也是相对不错妊淖抬,在较为宽阔的路面上翻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作雄融沙,感觉很有信心攀倡寝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的及烂楞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置登滇,非常方便驾驶者进出匿突,但打火时篇蚕惋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惮尽郝。 责任编辑冬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候套,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嚎。之后的继任者是睿翼授并魄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喷厦干。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款下检趣,并更名为马自达6阿特兹四,而它是否能达到前辈的高度沫腻磷,让我们由内而外的体会一下粗刷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陌拒,配合这两侧行车灯芬危,看起来霸气十足摧瞎惰,隐隐的透着一股子狠劲趟继。图中这款车是2.0L的标准版事寄甸,则采用了较为普通的卤素光源徒,科技感差了一点挟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雾鲸,犀利感十足亢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穗皇,它不同于以往的两代马自达6托誓携,更多流畅的曲线在它的身上得以体现污。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钢寝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粱绕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm程芥娘,轴距为2830mm穿菜疤,与进口版本相同苹平龚。相比同级别其它几款日系车型馅肠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势幕迪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾昏,像是一滴在高速行进中的水滴陌劳,充满了流动感量茬。从后边仔细观察阿特兹的背部畏程,不难看出它还带着一点掀背的意思富洁偶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奋俩垛,配合着双边单出的排气筒锚欠闻,更使整车的运动感一直延续到了尾部啡架刃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈埠巳晒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扒觅颊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上错,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意路牵龟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叹讼华,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质萄,其它区域大多为硬塑料锑。由于没有太多的装饰件充雌侥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匈憋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高残糙吮,它采用的是一块电阻屏清逗,触控灵敏度还算令人满意哇水番,界面的科技感以及显示效果都很一般轻,总体感觉更像是四咸溜、五年前的产品狡并惮,唯一的优点就是操作无任何难度屏该,一看就会搓肚费。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡筛,所以导航功能暂不能使用善蘑。   进入车内穷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了黎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瓢弓沛,握感也很不错难劝,由左至右打满需要2.5圈搏筏聊,比大多数车型略小唉侨煞。此外馆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片图,操作便利性良好匪息,而且兼顾了驾驶乐趣齿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垄颓戌,但却一点不掉价瞧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感此圭,其次它的表盘内圈采用了网格设计袖,多少有一些竞速的味道贤描观,再加上白色的指针以及简洁矾、明快的字体砷妨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贝咖藤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戳尉咕、平均时速乏就、续航里程之外韭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蓉沽。i-stop是马自达研发的自动启停技术番犬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火讣冀菲。   除了i-stop详隧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氖桑。之前在新能源车型上比较常见迷庆算,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酵费,它是以电容取代传统的电池或电瓶话赎,从而为车内的用电设备供电绊唾,而非用于推动车辆前进宿绞鲍。   空调面板的样式不错兴县,旋钮和显示屏都显得比较有质感侠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子认劝骋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车韶婚疥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚牵好酶臼。前后排座椅均采用了真皮包裹碑骂搅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次箍毋。   虽然阿特兹有着不错的轴距潘巧凤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摊班擂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸秩∷唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间哥刹汇。令人满意的是后排的腿部空间腻邻霓,坐正以后不影响翘二郎腿耪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镜丝焕,不仅地板平整募良,而且行李箱有着不错的纵深罚概,轻松放下高尔夫球包需桃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鳖寺鲸,以及更换轮胎所需的各种工具犬舞纷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷授骆踏、双可变气门正时己锭、凹顶活塞+米勒循环班谅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术橇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现经嫩欺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炮措,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱饰熟,并带有换挡拨片喝罕,只可惜这款变速箱不带有S挡添狗啡,对于主打运动的车型来说个遗憾搁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姬挥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狡教,日常驾驶过程中侍,为节省燃油盼垦,变速箱会积极升挡派扦擦,转速经常保持在1500rpm以下林。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应邢渤堑,因为这台变速箱的反应速度很快外,能够很好领会驾驶者意图据,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迁谓。   阿特兹拥有良好的操控性瘟辰型,这首先要归功于发动机线性的动力输出十伶寥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竭,而中后段又能够拥有很好的动力表现净般坪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哄潍备。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处跺痹卯,尽管反馈的路感一般涝就,但指向足够精准傅沫,能够给人很强的信心寿剖镁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粒汐背,它的前后悬架初段偏软嗓痴谓,能够很好地吸收路面的颠簸绒巍衰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叛狠钮。可喜的是悬架的后段韧性十足佰楔,不会让人感觉力不从心抱堪峭。最重要的是齐架,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整簇醚,车头指向灵活冲勉虑,车尾循迹性出色邦倾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纺。   总结算低: 对于马自达这款即将发布的新车戊插肥,我只能用赞不绝口来形容经理葱,外观和驾驶感受都可以称为上等毒叛。如果非要给这个车挑点毛病的话吞污喂,就是在高手如林的中型车市场里北煎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸尺翅吃。所以如果你是“外貌协会”的成员耙钳,或者追求极致的驾驶感的话城,那么你可以期待一下这款新车卷抄。 责任编辑颈馈毋:赵春晓" "  KTM的X-BOW侨捶阶,直译过来是十字弓难,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莫盟完。实际上详,这个模样怪异的小车盯串,的确是火力十足嗜古,足到无论是在街道上还是赛道上靡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车老。   先来说说KTM这个公司蔼獭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惨,以生产越野车和跑车而闻名辈媒挞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冠酱雷,也许是工程师们精力太旺盛瓤详,亦或是身在奥地利这个地方翰,总会有些天马行空的想法伎兄幢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糖保,去生产一些别的什么机动设备猛籍。这几年佬刹,除了X-BOW颁渐催,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暮,而且都有一个共同点——惊人且极端醛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)踏日、puristic(纯粹)事、radical(激进)勘秋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窜疾。另外还要多说一句牟,这家公司的口号是ready to race揩,时时刻刻都在准备一场竞技圭茫。   KTM的CEO曾经承认救沽,他们希望使用21世纪的技术宿,发扬柯林·查普曼的理念逛穗倾,打造一台新世纪的超级跑车苦参船。柯林·查普曼是谁鬼挟郡?他是路特斯汽车的创始人尺,他说过最著名的一句话是徐绣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准操没,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汀亭,作为汽车工程师岛际,他把全部精力都放在对性能剩径、操控和轻量化的极致追求上揭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妙辆灰,但跟进尝试者寥寥膛板惩。看看路特斯汽车凄凉的经历功水,这其中的原因并不难理解赋弛。我们很欣慰地看到胁田九,在新世纪喉谎鹅,KTM继承了这种理念呕,并且做得更加激进奔。   其实X-BOW的理念很简单快裁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凸瞪。碳纤维单壳体车身穗、全车碳纤维组件谢溺煤、水平推杆减振器剁靖菲,这些都是方程式赛车的标准配置咀含。由于使用轻量化材料稻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氢锰性。在高速行驶中芍褐税,车辆的气动布局提供下压力娥宫棘,以此来提高抓地力和稳定性侵,这也是方程式赛车的特点疗。和赛车唯一的区别氛,就是它有全套符合法规要求的灯光湍局假,以及一张副驾驶座椅吨精署。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机诲,经过强化和升级后翟矫肃,动力达到300马力年胃,和F3方程式赛车相当含盾伶,六速手动变速箱也是简单而纯粹乡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叭酸荤,我们不妨来看看推重比翻。X-BOWR大概是2.6千克/马力残馆刹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻拦嫣场,也就是说发动机需要负担的重量更少疵凰,动力表现自然更强文想龚。   在踏入X-BOW车内的一刻藤挂,恭喜你凶,在旁人眼里滩,你已经像是一个职业车手了结敲。首先一只脚跨进驾驶舱度没,站稳后调整重心休,再把另一只脚迈进来汰,双手找到合适的支撑点常春锌,将身体重量转移到双臂谈耪庞,身子瞬时下沉疾停,把自己放在座椅里途疵。来自RECARO的座椅是固定的当掣,完全不能调整卢婪社,靠背角度略微向后倾斜豹比惯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慷扣。要完成这一系列动作牢犊佩,如果你是个长腿欧巴墙非幂,可能会轻松点橇匣。同样和方程式赛车一样凤吓,X-BOW采用快拆方向盘渡,在一定程度上提高了进出车的方便性感蛾成,不过我觉得这个功能最主要的目的伟幻,还是为了让它更接近赛车焚钵。绑上四点式安全带獭,身体没有一丝活动空间慷,因为在碰撞的时候丢,你不能指望安全气囊救你一命圭投肋,唯一的方法辞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上观。   驾驶它陋,你不需要有汽联颁发的运动执照鹅夹,甚至不需要经过特别的训练卉玻。只要你有合法的驾照措嵌,会熟练驾驶手动挡汽车赴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潍臂九。连离合器都很好掌控邦酚,甚至比驾驶EVO看、STI这种高性能运动房车还容易系雌莽。你唯独需要的踢录,是练就一副有力的双臂痴樊戮,因为它完全没有转向助力嵌,停在原地缆炒览,方向几乎是打不动的莆。   由于场地的原因闲,试驾过程不是很尽兴勾坎僵,并不能体验到X-BOW的全部性能谱哨寇。在狭小的环境中卧盘腹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猾菊贝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势婚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力先习堆。因为使用水平推杆减振器派惯悉,X-BOW的底盘可以尽可能的低粉,在转弯中几乎不会产生侧倾梁浮。多连杆悬架结构稳定外胯,可以减少轮胎不必要的运动和变化校劳,保证最佳的触地面积晾韦另,用尽每一分抓地力枪晦敛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饶权郊,这一切所产生的副作用陋,是你的身体要承受更高的横向重力怂扒。   在视线上暖类,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似攘菲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惫,以及转向时轮胎的变化受下翘。利用这个优势菲圈,你可以把车开得更加精准刺四,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弗慑瀑,这是任何房车都无法比拟的莽。不出个把小时灌沦岁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样踞械磐,高速掠过障碍物而毫发无损封涝,那种险象环生的场面捆赎哗,我相信其它车做不到年矢,这种乐趣和成就感骑诽,只有X-BOW能给你熟笆。   看到这儿绢喂眠,你可能觉得这台车并不难驯服散剂,一切都很容易匠。没错兽矮,X-BOW没有设置很高的上手门槛邯杆起,驾驶起来甚至比超级跑车还简单髓,但是它还有进阶的玩法腿敞,这就需要很高的技术和技巧了樊强炬。首先辛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战成,为了它的寿命瓶,好好训练跟趾动作吧滑。漂移峨伙?也没问题报限,在转弯时只要加大油门剔铆忱,车尾很容易就会滑动起来窜。之后能不能画出一道完美的弧线嫩木型,就要看控制的技巧了彭尚。   除了以上这些舜,我还有一个建议飞绢佩。置办一套合适的行头壬,至少也得有一个头盔和一副手套长,这会使你看上去更像是职业车手茸。当然峭拧插,作为一台可以合法上路的跑车缺完创,KTM也试着考虑过车主的感受狭枯,推出了一款GT车型栓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彼榷合,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已齐。无论哪种装扮禾铝粒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街步,在气势上就足以压倒一切苟苇玲,而在性能上常烹抱,它也是所向披靡确荷,精准评、灵敏的操控足以让任何对手汗颜些隙邻。虽然它可以以合法的身份上街柯颈,然而对一台Ready to race的准赛车律同蛔,街道并不是唯一且最佳的选择铅,它最终的目的地盯,是要奔向一条真正的赛道斧鹅对,在那里解开封酉嵯妒妗,去赢得一场真正的胜利洽实泛。   说到价钱祁距闻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肚浦册,一点都不值祭。那么菲佛呐,如果说花135万悸草,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车详传,可以带给你任何超级跑车都无法比拟届,最大化的驾驶乐趣瘸徘惊,并且还可以在公路上行驶桅唤,这样是否物有所值龋户?答案其实显而易见耍秽恳,值宠商楷,或者不值经书,取决于你是否真正热爱驾驶供妙鲤,热爱赛车运动阿。 责任编辑吼寺蹋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词办,早已见怪不怪忙坑灰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车眯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梆亲谜,广汽丰田出品的YARiS L致炫帝,就是一款加长版的小型两厢车娟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志矮。 知识普及弟:为何不叫“ 雅力士”了秀不?   相信很多人都会有这样的疑问碑,从车尾的英文上来看千珐,YARiS的标识与上一代完全一致舞劝斡,但多出“L”字母夕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奴碗里。全新YARiS通过变革性的设计腔、加大车内空间懒、降低指导价绰埠,从而想抢夺A0级市场的份额双,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望克。不再使用“雅力士”的中文名称缆介系,意在新车型有着脱胎换骨之风貌摹屏。   外观乖呵挫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虱,如果拥有一副出色的外观设计踞繁肝,那销量肯定低不了奠梆噬。广汽丰田的全新YARiS L致炫陆混,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化顿,能让更多的人接受嘶。   =============分页符=============   原标题嫉褪萎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的踌品,所以在造型方面与海外车型有些差别插。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯性,“梯形大嘴”车头动感大气侣,配合超长的轴距泞仟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受愧。   =============分页符=============   原标题恼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰孤泌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呈幌缅,相信你会有两种感觉斥蓄,第一搁妈扁:中控台设计非常大气橡粹婪,和丰田系列的SUV车型风格一致谎琳棱。第二手番:超大空间鹊冈崇,后排空间完全比拼一般的A级轿车梨。   =============分页符=============   原标题酣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm够,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寺犁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车管,但是空间方面完全越级的感觉跺费克,完全不比一般的A级车差碳探,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酪侍事。   =============分页符=============   原标题铝父:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾并:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耿钩赏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿此犀纫,中后段性能并不出色坷函归。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔼,高速行驶油耗方面并不出色宦谰堪。   结 语   作为一款城市代步车型捻哄鸽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多徽蛋,外形方面就能征服不少年轻消费者橇。此外布羡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一猛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理署,若果说美中不足的地方厂,那就是匹配的四速自动变速箱了话毋幢。(韩威) 责任编辑怪镁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撇氛羚?告诉你虹,这是真实存在的一辆直线加速赛车栏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饥,基于2014道奇Dart车型盖,型号就叫做Dodge DartPro Stock飞。大概意思是“超级街车”侣拖。虽然只是称作“Pro”慕涂,但它的结构和普通街车已经截然不同氰,一点点相似也仅限于外观上桔碴。一个专门设计的底盘承暑,扣上一个类似“街车”的壳子许,除了好看以外蔑,也是为了让车子的空气动力学特性更好宽。除此以外舶孟巷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”停际午。   作为动力核心讼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恋冉息。与常规的“以街车为基础改造”不同赫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妥蛔。据厂家介绍勒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钠,而极速则可以达到480公里/小时蛾宿。   Mopar没有公布具体技术细节杜,但是在上个月汰兽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中案写,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碑儡磕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蜗胆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力控邪匿,它跑完402米还需要9.9秒翠,而末端速度“仅有”235公里/小时聪。也就是如果两辆车进行一场比赛挨普似,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叹来,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垦咆弹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭关蹄,当然也无法在普通街道上行驶杜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仿。 责任编辑习盖谋:赵春晓" "  4月11日锋么,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市糖虾炊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版燎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元常坛靖。   4月的京郊春风和煦佩前,桃花盛开喷是莎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桶逗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锹纷里,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捶绅。   然而稍微有点遗憾的是猴,由于相关环保政策戌抵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徘俱糙。   =============分页符=============   外观内饰沛使范:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别列秦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo关,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窗丘馅,因为配置的原因排,柴油版在一些细节纯甩问,如前格栅山、雾灯等处精简了镀铬装饰顶戊捞。   另外爆淮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霖捌泄,规格为265/60 R18握供,采用双五辐样式肩篇递,与高配车型的20寸轮毂有所区分徐挥添。   外观上悲嚏茅,大切诺基给人的感觉就是硬朗兔馅碑、野性饲、豪放告。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样备,如果不是看到车尾的标识动和,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兽灿。轮胎的使用与其它车型也是一样的伎倡乐。   =============分页符=============   内饰方面衫练,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致些,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同磷,但是做工方面表现的比较细腻坛。各个部位间的接缝十分均匀懈程,内饰表面的反光也抑制得不错闯肋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颁忍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磐。这台发动机由意大利VM公司制造题怂还,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造头净,国际知名度较高蒲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下款儡,最大输出功率为243马力(179千瓦)怂权,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米孟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱睦,采用电子挡杆设计腾馆诵,事实上庭,在菲—克集团下的很多高档产品上鹃尝脓,都采用了这样的档杆设计哭默。   大切诺基是个分量十足的大家伙籍,体重高达2.4吨纺铆是。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赊辈疏,都让人觉得动力输出稍弱祷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同到,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩楷僳,这使得在实际驾驶过程中磋绣白,柴油版大切提速很快冉被湿,驾驶感受十分轻盈凄金。   另外鹅槐,发动机的噪声抑制也做得不错美。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翠,但却绝非印象当中集对,柴油发动机那种高振动苛、高噪声信,车内如“夜店”般的情况弓棋瀑。   在打开ECO模式的情况下襄忍井,发动机的转速在1500rpm左右的时候巳痹费,变速箱就会做出反应薪,升挡很积极佰跨。当车辆行驶到70km/h的时候写导,变速箱便会将挡位升至最高挡仟据毛,我们在城市中使用姥,第8挡也是可以使用的方鸽缝,并非摆设媚济低。如果关闭ECO模式敲排,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右靡椭颇,动力输出得到了一定的释放唤酷汰,当然忿,噪音也会随之有所提升海妓。   柴油大切的油门踏板很轻盈叛谜鲤,发动机对踏板所发出的信号反应很快歉虑锑,但初段调校的有些过于灵敏了吃,尤其是起步时片某,轻踩油门疾控,车身就会有向前窜动的感觉侨,想要平稳的起步还是有些难度脚,如果初段能调的沉一点康拳唾,感觉会更好沥四,驾驶者对动力的输出也更好掌控颗褂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样词,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统步鲤,由于取消了空气悬架范酸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式婪,分别为自动镶欣、沙地铺骆、雪地尘吕、泥地和岩石徊,这些模式都是通过旋钮进行操作的卢非,除此之外还有ECO节能模式和运动模式誓口垂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择竣。   此次试驾吵纫湍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陪,其中的体验环节有沙地搽、U型坑和炮弹坑三个环节佛。在进入沙地之前韦人上,首先将车辆选择到沙地模式摊届须,此时车身稳定系统自动关闭废委痊。由于没有空气悬架卑宠捕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颁。   模式选择完毕之后纶境铅,开始正式进入越野产地敛舜潍,在松软的沙地中饶,要保证车辆的行驶速度世凸火。在沙地中行走拜哦,轮胎出现轻微打滑是很正常的认显歉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盖题铅,造成更大的麻烦袒萎乔。   在U型坑的环节措现,选择到岩石模式之后虎变,分动箱启动扭矩放大挡扯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凤,传递到车轮上的动力会更加强劲泊即瑰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过档柔。   炮弹坑对于车子本身来说掣氰豹,算是更具有难度的项目了埔皋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锚刀杰。对于大切来说踌瑰涩,通过这样的测试还是比较轻松的糕性。在模式选择上揭烯尘,我们依旧可以选择岩石模式抨戊溜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动避,保证有附着力一侧车轮的动力输出尉,从而实现脱困财。   总体而言色互眷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氯编,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姬。在整个越野体验环节澈脯剩,对于动力的感受也是比较明显的享慨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痴蜗联,主要还要归功于这台柴油发动机写辞,低转速扭矩输出足够大煌帆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驮昆挎。 责任编辑缓示:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列费市刃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK廊掠,以求为各位网友购车作为参考窝粟鳖,本文我们继续进行诽袱泉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)练惮,作为合资品牌的A0级三厢轿车恭,经济实用以及稳定这三点立市之本帕,谁展现得更好唐,以下将逐一展开苟迁。 外观解读踌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中畔翰,这次“重生”抛开了以往的产品定位灸么,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剩哇,接过老款颐达的市场后何隧忿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势醋娶怜。   刚刚完成了小改款的阳光倪,2014款车型延续了前款的整体轮廓欠蔬,细节之处作出的调整富弥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸换。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型添,另外增加了反光镜转向灯垄、倒车雷达等外部配置阮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车即草瘟,但两车在细分定位上有所区分阜位,新赛欧更经济犊扒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瘁沦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本按狸粉,两厢造型更具时尚特质绰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重夹崇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诺,前脸处的线条切削更是全车最多之处环爬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅价擒猴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脑汾,三厢车型尾部中规中矩郊体,采用常规一体灯罩的尾灯挤骏,正是这一产品区分的剪影评谅。 看完两车的造型尼菏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骨伙熬。详见下表港揩吼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观倘肉,您更看好谁岛?欢迎参与一下投票庐。   =============分页符=============   原标题融瞄迪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩般瓣继,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匪,各区域之间的串联均平滑带过露,整体风格更注重功能性劲日,力求在有限的空间内满足实现应有的功能玻航败,并尽可能带来更多储物空间甜马半。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舰鸿馁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征题淘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寥陇此,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一漠购酸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凤逼。   另外赶脆,随着车载多媒体系统的发展荤惨,触摸屏更多的被普及铜熔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能栖拍衬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高癌仍。 配置对比涉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揪艾涪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比偏娃,仅供各位网友参考诺案巷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闲忍沃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孺夕线:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔽伐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搬贫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示踞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风害,而车身与轴距什暑房,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挫唬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹漠遂。   动力系统对比勒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腿赊,阳光仅提供一款1.5L发动机鼓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择憾,同为四缸自然吸气版本档,排量的不同即动力上的差距工。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)破锣,具备重量上更轻的优势庭箔嘶。   两车的自动挡车型卜畦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱市羌捌,其平顺辆欺释、重量轻及省油的特性薄,同级别车型中具备一定的优势椒肖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下厦陶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怪唐,在挡位上优势明显殿攀,但其换档顿挫在车主之间常被提及湾提夸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锈纹,外观上二者均具备典型的家族特质耸兜脸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面溪挡贰。内饰布置阳光以实用为主灵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氰尼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘎解粪。综合本文所述嫂播斤,两款车型您更倾向于谁腾绿队?欢迎参与以下投票缕刺停。 责任编辑残拼籍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泥丘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伟存,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晚姥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言曙瞪姆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比圈筹煞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型返凛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近献。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面青链,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诲浩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卿炊沪。也说明K3S试图走运动化的路线卑谜粒。   起亚全新K3S的长晒拿藩、宽渐面、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm隆,而轴距更是达到了2700mm的水平涪鞍锰,在同级别中也属于比较突出的成绩合,对空间方面肯定有着很大的帮助七。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佳笺霞,车身线条也非常的流畅叉伴场,有着极强的运动感蹋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差量伦啦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说软,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的爱嗅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达郴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm渭酷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的铃森。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅劫,加之降低的车身让骐达更加动感儒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感横棵茨。形状突兀但线条流畅的尾灯偶烩苏,红灯部分占据了大部分倡焕,白光部分呈现斗勾状餐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达票塑船,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骨。能够有效帮助你快捷倒车疼慰奶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否度度芹,因为外观好看主观影像比较大霜怀当。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盎厢衫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喷,基本沿用了现款K3的设计坷,提供全黑色慌捐呕、黑米色观渤、黑棕色三种不同的内饰配色侠痴悄。做工和用料相对也比较不错蔽骑霜。内饰除了硬质塑料及软性材质外缺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枢。   骐达的内饰设计线条非常流畅夸计,整体质感较旧款车型有所提升骆郝。内饰颜色采用黑色作为主色调剔颓,搭配银色饰板怪岁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毙,满足不同消费者的需求荆第祥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膏奇剿,多功能真皮方向盘以及定速巡航腊新深,从上面表格已经很清楚的告诉大家刚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP部搔、胎压监测等配置热。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丝,其中ESP哨稻首、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绥图,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题羡泰目。 =============分页符=============   原标题敌酿么:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烙谜,整体乘坐空间相差得不太明显抚倍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同和层单。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孰抚,座椅表现方面K3S内部填充比较实巨没炉,对腰部支撑方面会比较到位戮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乒趴搏,其座椅表现比较软商,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感郎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多路覆湿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势事泥涉。在乘坐空间是差不多的柯撅武,K3S座椅设置得相对硬朗沧禄,而骐达设置得相对舒适壬挤徽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羡陡冻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L全,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脓窟,很好的满足不同需求的消费者绿皑硷。起亚K3S相比起来就显得配置较少熬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型办,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好额禾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汲期妓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论设睛姆,详细还需看我们评测所出拿阀瘫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题睬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骋。   点评退冬:随着两厢车被广大的消费者所接受朝使廓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嫂瘸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动寝,如果在这两款车选择其一的话保肖掂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掠胶辩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惜拟委。 责任编辑徘锚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慰戎剩,甚至有人无法确切的喊出它的名字赂宽。其实这款车和我们并不陌生纹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台残厕洁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似趴味。所以出镜率不高的标致4008峭揭唯,确实具有太多不为人所知的身世茅婪很,这使得我们有必要去了解一下这款车冻景。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岗帽,呈现出风尚辣淘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哄蠕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毁譬贰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娇、科技的感觉记。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm馅,轴距为2670mm肥始诫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造想午坪,所以在车身尺寸上它们相差不多举耽。   从车身侧面来看承哥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贤平试,整个车身也因此更加大气而富有力量感显槽。后排提供了私密玻璃晶叭叭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风稀寒稀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桨。另外曙疤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心细耍懒,尽管造型简单凳搂腑,但通过与腰线的巧妙衔接旁祭,使整个车身设计连为一体篇嘿们。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂趴爬灸,配合普利司通的225/55 R18轮胎镁函,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腑貉,都具有不错的表现软莫。我想应该会有不少车友会非吵┠担看重这双“大脚”拟屋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比欣厂市,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铆输。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舱妇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样臂超翱。不过标致4008在一些细节上却与之不同筛绒暖,譬如采用了大面积钢琴烤漆角誓角,辅以细节上的优化屑。   中控面板做工不错娇,按键旋钮设计很精致统份,且手感都较为出色碧壁稻。娱乐扩展功能也比较齐全盎巷,AUX旱淬、USB以及12V电源都有装备蹋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点豌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伦哀抵,下面还有黑色钢琴漆点缀献,凸显出了较强的质感痕混酚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍平,若塑料饰板能换成金属材质的话尺嘶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表华肪溺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拨猜趣。在转速表与车速表之间梨,我们看到了一块显示屏橇疙表,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息溶位想。 在乘坐以及车内空间方面榔,标致4008秉承了家族在这方面的优势虹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好柿郝纲。   后排座椅靠背很直茂棵妒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉懒傅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外韦颓,坐姿却让人觉得并不舒适抠庆。   标致4008的行李厢内部很平整厢,而且后排座椅可以4/6比例放倒氯。这样它的储物能力将会得到提升第电氏,对于搬运一些体积较大的物品铂,可放倒的后排座椅显得实用池。   =============分页符=============   在动力系统方面瓤鹅绿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机京,最大功率仅为150马力冻,扭矩峰值198牛米海。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苏危推,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了描。 全系搭配加了CVT无级变速箱桥牡趟,具备手动换挡能力睫扇。在实际道路行驶中芬全,CVT变速箱表现的非常平稳携舍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时染痘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宽,却没有丝毫提速的感觉惧。不过臂兄碘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冈型庆,在平稳驾驶时超车变线很轻松空疮的。   标致4008装备了3种模式的驱动系统团,2WD(前轮驱动)适合于城市行车禄害刷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啃虾似,前轮最多可分配85%的动力监芜让,后轮则可达到55%圃绢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%康哪评,可以应付雨雪甸拜卑、沙石和泥泞等路况窟甫蚀,也可以轻松面对普通的越野路段冈。   标致4008并不属于难开的车型存,尽管车身较大瀑碌,但是方向盘非常轻盈米构,即便是女性驾驶也会非常从容门,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓜酶。   结语哺梯雌:从市场战略上来看焦粮榔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柿辣,4008不仅丰富了进口标致的产品线泄呜灸,也为消费者提供了更多的选择嚼娜。而从产品本身来看堂焚控,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堕,能很好的迎合中国消费者的审美咳。在驾驶方面彼姆,标致4008表现出非常舒适和安逸咖郝,非常贴切城市SUV的特性叛龄删。 责任编辑蚕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帛脓,自2011年上市以来凭借着动感的外观豢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹋,受到了许多二三线城市消费者的青睐吃搁。不到3年的时间笑对掇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610孟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诡什。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淘失全,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄栈锞搿,将在4月的北京车展上市锻,预计售价区间为6万-9万元慰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皆牟估。下面就跟随我的镜头爆氖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恼天瑞。   相关信息判:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惹缝,2011年正式推出了首款车型宝骏630价廓幕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驶炽,结合上汽和通用的生产技术累涟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计裂脯彻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涟实。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抒京泵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蓝刹,与进气格栅驼坪绞、发动机舱盖形成盾形区域厦,造就了独特的宝骏品牌DNA柿舞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喘。从前脸上看馁钒,与宝骏630的设计保持了高度的一致功。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势巢隶姐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计曹烩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装马句,颇显动感即。   在车身尺寸方面擎,宝骏610的长为4401mm夕、宽为1736mm谰淮、高为1462mm仑忱哭。由于与宝骏630车型同平台生产切困刹,因此在轴距方面并没有变化府,依然是2640mm蒲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐隋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”空,尾部扰流板枯帅京、包覆式的后风挡玻璃沥拴、硬朗行李舱的线条圈府吾,颇具运动风琼戎。与此同时其驾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂克吗墙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吠炉。   =============分页符=============   内饰方面荒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磊僧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疵,方向盘搭配银色装饰条脾,整体风格偏运动暑,带来不少新鲜感傅并蚕。此外时氯,新车仪表盘也进行了全新搭配俱敲,采用双表盘设计耐股,更符合当前年轻人取向嘛骂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条劲牡呈,提升档次的同时也带来的一份运动基因剧陀氓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徘圭搓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牢韧,LED组合仪表提升了整车的质感嘘仑兜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验返,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势朝阜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域髓稳揩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冲轻佃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惭瑰缝。   宝骏610是一款两厢掀背车型弦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性实芍腻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够揩鳞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒莽,也可以按6/4放倒座椅眉剔,放倒后容积可达到1300L抒拌。   =============分页符=============   在动力方面冉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碍钡,最大功率可达82kW喂猎算,最大扭矩为146.5Nm臼,这款发动机也同样在630车型上使用坎惮镜。为了发挥出更好的动力性能归烩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帘,此外还配有5速手动变速器可以选择馁揩恒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慈算,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升和舱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胁、君越摔觅、君威等车型上爱。   在整个实际驾驶过程中逻策尼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滤。在1500-2000低转速时斜驾,所爆发出的动力输出还算尚可避霜,油门响应比较直接蔷。但是随着转速的提升稼句晤,档位的提高衡冕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来购。这种动力表现不温不火尉敲,但是足以应付城市道路使用顽碌。   相比于第一代自动变速器磷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升揩埂。只需稍微深踩一下驹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吾臂,只不过由于排量的缘故颗槐,推背感并不是很强烈恢,且高转下的再加速能力也有些力不从心涩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忿币,这也完全符合它的家用定位恢突申。在经过颠簸路段以及减速带洗扣樊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感屯撅,让驾乘更加舒适勒波绣。此外希,在过弯时底盘也显得较为扎实浦木掂。   结语令豌:宝骏610的家用车定位很准确健,配置很务实肛彪,储物空间多砷浚,不过在用料和做工上还有待加强俩巴伟。不过动力系统方面确实不太给力截口电,最多可以说是开起来比较舒适鹤,这也比较符合它的定位汝膝。作为一个新品牌外,宝骏还有很长的路要走斯醚,虽然已经走过4年多票囊,推出了两款车型穷挠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样广矫,在自主家用车市场上打出一片天地来恳,我们将拭目以待惦嫌。 责任编辑乘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上煞功,大众展台上首发了2015款大众Jetta拱仇。这款车在现款Jetta的基础上曝,针对外内设计细节进行了小幅修调响,属于一次精修边幅的小改款星湃暮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整价拓崩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蚕骏。 全文总结俄错揣:   对于这么一款外形细节有新意巩事光,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta持,我们只希望它能尽快来到国内珊和,因为目前国内的速腾车型烽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诧闯块,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姬。 责任编辑圭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唬碑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作品卿,深入布局踞阜。其中包括类似上海大众新桑塔纳草、一汽大众新捷达动蛋、斯柯达昕锐累、以及再早之前的本田锋范块、日产阳光等等实滴人。可以说棘,在这一细分级别摩,乱战才刚刚开始簇擅试。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手篱使。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昧紊壬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乌盗冈。反而厚重了不少侨炉巷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近豌蔼遁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冷。就前脸部分来说核芬祭,整体样子是非常简洁的诧海希,又有几分动感剐认,和标致其它车型相比是有些差别的杭。   侧面造型规规矩矩岸洗逃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尾呕诧,你会发现挎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉湾脓患,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赣吼菲,但301更多的是安安分分的一种踏实感撩慈。其中撇坞呈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸场。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素材,没有那么规规矩矩沽茸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肯氮芯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茂十核,这也是一项非常讨巧的设计挽顺。设计感油然而生腊,除此之外篇蛋咐,车尾并没有多余的装饰物纳,简洁实用依旧是主要风格腔。   本文导航" "斯柯达明锐车贬赫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车莲餐霸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沉谷测,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扑秆锭,可能除了家族化的设计以外讼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了街恕。 虽然它采用了大众的MQB平台敢侠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鲤抢够,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宛锹歇,全新的家族化设计让它年轻了很多墓队罚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捶牟,但是相比现款捻瑞,它的前脸更显稚嫩榷,也可能因为现款有些老气横秋吧库。 车身尺寸方面淖遣缺,它相比较现款有了一定的进步撮赔酬,内部空间方面自然也有了一定的进步撂八绘,在后面空间介绍上我会在进行阐述匆杭镀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孰,这也集中在细节设计方面瞬奋来,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胁,还有合理的镀铬装饰椭啃,这也是新明锐年轻的一种标志风卫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唬。" "  2014年4月16日焙推乱,全新英菲尼迪Q50正式上市汀,售价区间为32.58-54.98万元韧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孔厩鲁,2.0T车型三季度到货毖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雌局,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版活拍饰。三车官方指导价格基本在42万元上下郴,具有一定代表性僧芒馅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胜杏擞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旧弛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈履,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钡,车头造型极富攻击性屁,侧身线条动感优美镭碌苛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显箍叫定。当然尾两仟,它的进化不只是看起来那么简单拱够小,内功的修炼更让对手望尘莫及皇抠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菠刨拔,而且大有愈演愈烈之风嚏,尾部设计很像自家的新5系啡,家族化设计不可避免恨念俄。即便是标准轴距版本污翠,新3系的轴距还是达到了2810mm讹渴贯,比上一代有小幅增长师,再加上悬挂对舒适性的妥协挎石嫡,曾经犀利的3系已成过去八汤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已体骨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的遁画视,那非雷克萨斯IS莫属了化奶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象簧枢掸,车头动感夸张搜,车尾简洁利落妇,虽然有历史车系的影子潦,但这绝对是对精髓的传承和延续秦携。   本文导航" "  又到周末了筛克浩,在大学破旧的宿舍里腥冻狸,百无聊赖的仰躺在下铺上典,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报硅,心中泛起阵阵遐想蓝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涡石赣,充满战斗气息的车身逃剖,都让我无法安然自卧忌,打起精神蜡,跑到隔壁楼的图书馆蘑试莫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志跋。没错描黄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啤厂矩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铣狄。但是圭椒,今天要说的主角并非“兰博儿”哩陶,而是广汽本田第三代飞度炯其暇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车关。   ?什么是边锋主义稍鲍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙椒⒒欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闲奖胺,线条过渡果断隧炊锨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寂乓继,包括讴歌品牌也大致如此恍刹珊。第三代飞度相比上面的两代斜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫁。车头部分比上一代更加动感涸闷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状滥箍踞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沸。给我总的感觉是疼雾,车头的成功是线条运用的成功裳啦抡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象介澜,从车头到车尾一气呵成陈暗,整体感和流线感非常强理揪。从某种角度讲乖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙履缚需。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剁惭芍,但相比其它竞争对手新醋措,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出笆稠。   车尾的感觉并没有车头那么好苟矮吓,对于我来说稻黎,车尾的设计并不满意瘸蠢。过度使用的镀铬饰条玲剖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口发蜕期。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道林绷硕,在纽约车展即将开幕之际精诵乓,路虎发布全新发现Vision概念车巍盘都,配备多种新功能浩回,智能玻璃实现透明引擎盖俯嫡,座椅灵活变换可实现共四种模式亲悍叼,包括远程沂粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酷阜捻,第一款路虎发现诞生于25年前据疽荒,全新发现系列定位于“休闲”刀沦,总计拥有四款新车圃碱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题但,多功能配置挎奖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力无皇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术面,其中包括远距离业誓控凰扑辅,智能玻璃等柿稿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惧殿,“新车现代化的理默疤,切题的粳砷玫,并引人入胜的设计朵伶,是发现车型发生的重要转变农梨竟。”" "  [汽车之家设计] 2013年母,我去过一次柳州躺,那次锰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疥磋姐,当时乃卵,宝骏只有宝骏630一款量产车型点姑,时隔一年奢挤惧,这家公司有了新动作荒榔外,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怒隆。官方表示吭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拼虚。   事实上禾俄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梅高瓦,那时睫惹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶净涵,为了配合厂商对车型做好保密工作蜡,当时我们也并没有拍摄相关的图片谭。掐指一算哪佩,当时邪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烘借茶,在聊到这个话题时绒,项目负责人也表示陶看掇,整个团队在这期间做了很多的工作廷感,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皋层秃,即便有着此前宝骏630的经验施布缆,但对于一款新产品而言硅米,整个团队仍旧不敢怠慢稼馁。   为什么要推出一款两厢车松慨?   新品牌诞生初期阀唉搞,单一的产品有助于更好的把控产品质量才,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑并,从而将其转化为品牌价值据,在品牌得到一定认可的前提下禽屑,适当拓宽产品线秘,无论是对品牌纪谩叉,还是对市场而言都有着积极的一面剔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔚淑,较为官方的说法是“以市场为导向”讣,不过在我看来驳始,这仅是一方面獭殴,在有了以上需求的前提下凡橙嘘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫡呻涸,于是才有了这个方案傅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兜替,车辆的动力系统敢吴痊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呛防,这对于一个尚处萌芽的厂商来说录,无疑是一个两全的方案痹。   两厢车在定位上有什么不同吗晨蛔浑?   简单来说杏漠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肥敞圭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本违臂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翅逝。相比之下飞搭,因车身结构缘故宪,车侧和车尾的造型变化较大扛梧沛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法煽歉,印象中甩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帅款,有些时候唯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滔悉套。当然茎场,每个厂商都有自己的想法狙其,这种实用主义并不是坏事此矢臀,毕竟搭矩,车是用来开的妻死,把主要精力投放产品稳定性方面阀,对打造一个大众品牌或许更为重要非。   在造型设计方面鞭,除了已经固定下来的设计元素外节饰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”难。对于镀铬饰条的理解见仁见智楞氢临,然而协烘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”松,正是在这种需求的推动下扇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场磋委镀。   察觉到这一现象后七绦干,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筛电,显然乡烽,一味的添加装饰条并不合适坑弥墨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晾探。一般情况下熬册,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区夸,除此之外逻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条退杭,在设计师看来祭帽来,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屉,我还不曾有过近身接触旱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知熟铝团,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线边,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统糙。或许这么长的一串文字来的有些陌生屠哦铝,简单讲懈喘加,它就是在航空航天器上使用的转向技术拳狗。我们将就驾驶者最关心的方面舵颈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恨圃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓮,人机交互系统的先进等等琼绅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触联邵滔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涧省煞,不难想象Q50的出色艾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炉汤罐,同样退汉痕,作为宝马1系的车主荒丧靡,对于操控的追求反衬出Q50的优异逆。而剥离开车身的种种光焚,他们共同的认同就在于这三个字母绥洽抽:DAS   【什么是DAS饰累?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)客,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一龋释敢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制构释,颠覆了100多年的汽车机械转向历史橇概午。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型补瓦。   【DAS工作原理是什么丹锈?】   车辆转向时捕,不再依靠传统的机械连接欣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垫,根据行驶路况和方向盘转动力度熬,速度进行综合计算青,从而指挥转向电机机构实现转向翅。   三个ECU属于并联关系姑活,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酬慰浆、方向盘魂、右前轮)屡通芯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况档狈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鼎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窃渭,恢复至传统的机械传动转向模式惨浩,确保万无一失拟璃脸。但在正常情况下赌俺妻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拾亮必。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惭腑。   【DAS汽车的优势写嗣帮?】   操控性雷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞藐奈导,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准付耙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豌速,享受更多驾驶乐趣惰。   【为什么线控转向比传统转向快幕潘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淳胖。整个系统中没有橡胶衬套理矮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间通动不,因此首先从内部减少“延迟”佛廷星。   【DAS对过弯的影响时尖胆?】   转向相应得到改善快署。传统转向系统型,在接近弯道时舒喀,驾驶者需要提前做出转向动作司,否则汽车无法实现平稳转向餐捎。而采用了线控主动转向DAS系统杰钒谅,通过消除内部的转向延迟浑惦腔,减少了预先动作的必要森,实现更灵活的转向失蛔千。而驾驶的感受将更加直接尺谅奈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力峦撑,毫无延迟抽炼。   【转向系统也能够减少疲劳撂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感彩,因此从另一个角度提升了安全崩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城稚!)黎,12款参与测试的车型中淋台兑,在定速140km/h的巡航测试中粪,平均修正次数辟啥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哭贤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缮鞍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梢哗故?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪榻帐辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   当然鼻亭痘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溅,而对于传统车型脱,这一选项代表着发动机痕煞、油门踏板脸、悬挂阻尼哆层贰、刹车响应等等方面的细微调整趁递,而由于配备了DAS谜,英菲尼迪在模式选择上蜜谰究,更进一步的调整了一系列的功能勺譬饭,如效盛瑰:主动声音控制系统炼管校、线控主动转向DAS莽挟健、主动车道控制和主动循悸塘橥停控制系统ATC等等的设定复。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里旅?】   通过上面的简单问答檬,我想我们已经熟知了DAS系统性跑哭,在响应更快镭境庆,相比机械系统更便于维护怖插摔,节约成本竣,减轻重量等多个方面都硕果累累察。而任何事物都是双刃剑厩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里揽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揭弥藐,他的解释既简单淮,又复杂槐,背后掩藏着十年之久的不断试验械,推理期,再试验的科研过程聚暮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力踌。而这些内容无法用数据体现弟煌,还是按下点火开关吧嫁类桔。   本文导航" "   《极速60秒》慰泄、《死亡飞车》浮祷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》筒弹,让车迷们大呼过瘾扰讨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现匹。另一方面冯汹补,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的从,但开在路上肯定是最牛X宏,最有回头率的枷谱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事棘潭睬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”踩铜、“真NB”这样的感叹寄诗渐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型逛细。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轨挤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贬焙熊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服薯河。    作为最具代表性的美系车型擞苫句,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卿谋,五代车型熠熠生辉裳鹿蒙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相份惕丢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耻,主要原因是新一代车型不够“MAN”瀑托,缺少了野马的一贯的风格卑傲廉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挂咕客,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谴缝。 什么是肌肉车纬壁拣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车句,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车头潮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机你太、具有强劲马力趴、外形富有肌肉感的美式跑车搂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肚锰,例如雪佛兰科迈罗泪袄、道奇蝰蛇乐瘟惧、道奇战马颓苍,还有就是本篇文章的主角福特野马染。不过这些都是字面上的解释村抛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹋凭。什么是肌肉车鼻刨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藕纤融。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集突横瑞,科尼赛克Agera办寂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币踌讣床,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佬泞驹。但实际上并非如此汝,凭借自身出众的一面溯,福特野马在众多超跑中脱颖而出记,成为闪亮的主角韩牡试。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车率皆路,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琅逃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唐令拧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统围,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果佛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妒罢寒,野马还是地道的童星出道!是的艾,早在1964年刚刚诞生之际锑脑抖,它就被搬上电影银幕哺膝踌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》途,也许大家有些陌生慰凌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疽粳。在过去50年里灌俄饥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角那第脓。    无论是哪一年代的野马缚冠,但凡出现在电影中江吵怂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球薄病。衬托主角的英雄气概或是独当一面涣,野马都游刃有余就陪。在近期上映的《极品飞车》中暮,野马更是作为整个剧情的主要线索塘窖,陪伴主角经历了人生的起伏昆锣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的叼熟,五门版的三款车型——耀真订泌、耀享供碎肯、耀动分别为52.8万酮佛狈、57.8万舵沪、62.8万搂锯。另外还有只发售500台的限量版典钞,价格66.6万元抡访坊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铺妹,只是在色彩搭配上带来更多选择坍兽,车型配置也更合理界。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器概槐,并且通过优化四驱系统卧柬火,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梗。揽胜极光一直被认为是外观控渐偶,但作为路虎车型肛狙钾,它也有着同级一流的越野性能火。这是款长着女神模样期,也有着女汉子般坚韧的车拳。 外观加处:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型悔尼颂,所以不仅长宽高没有变懂咎,造型设计也和现在基本一致钨。设计师只对一个细节进行了修改许癸,就是后视镜型。新款车型后视镜造型整体感强讨,与车身有更好搭配效果巢盲。除此之外雄香老,极光传承自揽胜的城堡式车身四,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留廊。虽然极光已经上市有3年时间貌钢浇,但时尚感丝毫不减讳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上累几沦,极光有自适应LED氙气大灯钝部、全景天窗等配置失才仇,兼顾时尚与实用性按。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恕戊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰红令,前后保险杠尺寸更大帽婆齐。另外共侵,2014款极光提供了11种车身颜色兜稼彩,消费者有更多选择陕。    另外珐跺瞥,外观细节上能看到的摄像头和雷达叔,是为了实现自适应巡航屉悄、自动泊车接覆矫、360度倒车影像等功能脯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缕录,既可以设定与前车距离或行驶速度派献腊,当系统计算出正面碰撞无法避免购匣,会释放最大制动力降低冲击速度关地仇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滑馈,实用性得到提升搪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叮拨钨,并不是说女性不能开吵催菜,反正我问过数个女性朋友哦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咕桨,完全不是自己的菜酷鸿涩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坎氏,所以我觉得这样描述更加准确醋谱畦:这是一款为男人及女汉子准备的车帕头皆。不是说它不好蒂斜逝,事实上野帝的特点非常鲜明皋朗,优点也特别多那,但如果真的不能欣赏野帝的外形闭讥揪,那么它的优点再多也是白搭捷。好了磺,说的够清楚了暑,男性用户请继续看下去扭玩健,女性用户请酌情选择韶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版池口爽,也就是售价24.18万的最顶配版本热典怕。配置非常丰富鼎稠禄,但较高的售价容易让消费者望而却步诡,毕竟男人也不是那么好忽悠的纠突咐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本健绩。不过既然我们测试的是高配版本烹覆税,就来看看这款车泵,按照惯例勤,还是从野帝的外型设计开始太规。   ● 外观囊邓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓷参记,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑壤些绞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鹤位蒜,野帝这种偏向硬派和复古的造型锚耻枷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撕悍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了墙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嚎护巳,这对于野帝来说无疑是个劣势涎摔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间棉狭霞,国内汽车消费更是以大为美冈,野帝国产后尽管已经有所加长舶孪,不过还是给人感觉不大峭伯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撂捐,带自动点亮功能的氙气大灯辨白履、大灯清洗功能锌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鸽殴。日间行车灯采用光带造型施,并集成在前大灯组内劫疆青,样式比较简单兴习勿,辨识度还是比较高的萎酒。   尽管车身长度不算长侩,但野帝的高度还是比较高的怀勾,一方面是车身设计的就比较高大将赣,另一方面也是因为底盘较高轻额,悬架行程比较长了未凯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm李环呐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辜旦观。   后保险杠设计的比较厚实隧婚窜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一硼颇,也是为什么我们说它更适合男性车主炼黄。倒车雷达是全系标配推,不过倒车影像和自动泊车是选配购刺热,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车荆钳聪。   需要说明的是警柒督,按照官方参数配置表绵港勺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的络稠,不过这台车并没有装配后挂式备胎屁,4S店解释说是同样是野驱版筋蟹,有的车有后挂式备胎沟,有的车没有嫉俱酣,如果不要后挂式备胎档割贸,可以减6000元帘。   十辐立体式轮圈甜桅,样式符合野帝的整体风格蔡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎突赂,规格225/50 R17洪检绕。这款轮胎算是一个折中方案劝别,整体表现比较中庸瓶辞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果玩棵居,非铺装路环境下的抓地力也不会太差庐。" "  2006年始未,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捅嘿,没一年邪另,这个品牌都在刷新着销售纪录肉染苏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柿。2014年队撑仿,新的产品问世标,这一次它不再效仿恢祷董、跟随合,而是独步青云冒想庆。   在过去的几年里佩勃,英菲尼迪的品牌推广是以设计鞘纪、豪华为主要核心涵茫斑,由于旗下车型均以大排量为主佰,并在操控性方面有所见地鲜辞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手差咀棋。作为一个初来乍到的年轻品牌度哥,每一步的迈出都显得格外小心内次,在保证动力性优势的前提下邵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距急猫酶,原因很简单却收刨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剃碗善,也就是不同于别人的卖点路感。   在同级对手们相继更新产品的时候醇,英菲尼迪一方显得格外冷静肌必鞍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗓本订,好在当它真正来临之时恼,并没有让大家失望酬非,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辞弟心。   在介绍这款新产品前哨撇,我想我很有必要做个说明斑奥,Q50实为G系列的换代产品介,在2013年度聚饰堪,英菲尼迪旗下车型根据轿车独概链、SUV采用了全新命名屎,即轿车使用Q字母爬,SUV使用QX字母斡,后续数字分别代表车型粗,这样做有利于车型之间的关联度竟。   2013年菩氰,我的同事在经历了12个小时的飞行后每胖届,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50北派嘛,在回国后的闲聊中逼焙淡,他的目光坚毅厢,言语中难掩一丝激动阀形,当然他对这款车的最终评价很高颇,抱着这股期盼盟册浦,我们今天找来这款车括,一同来寻味我同事当时的所感黔峡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矾叹,所以厂商提供的测试车依然为美规版凤称,所以动力玖尝、底盘的调校惯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淌,但整体设计与科技性不会有任何出入乐纯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔬呸,也算是足以解渴了奔握皇。   对于设计语言四个字来说芭闷焚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秆式希,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缓,有时我甚至会想慧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量簧炯迁?正因设计团队的不懈努力贸认辑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涩芦价,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捌噶歼。   低矮的车身哩,流线的车顶仇,都是上代所传承下来的精髓徒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大东鬼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)边,这与宝马3系的水平相当挝,优于奥迪A4L耻弊、奔驰C级等产品茹嗓,别小看这一举措吕挎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剁镭枫。   对于轮毂轮胎的配备上旦堕,英菲尼迪从不走低调的路线磋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汇汀桑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稼邢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接社粹署,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应偏抖。   本文导航" "  2006年始房,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揭,没一年袍蚕部,这个品牌都在刷新着销售纪录密安逛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廊。2014年残,新的产品问世硷惰抠,这一次它不再效仿适皑赌、跟随苇藤,而是独步青云卉。   在过去的几年里当灿,英菲尼迪的品牌推广是以设计亨、豪华为主要核心脐,由于旗下车型均以大排量为主搜,并在操控性方面有所见地孩衬粮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手步。作为一个初来乍到的年轻品牌铣烤号,每一步的迈出都显得格外小心牢廖票,在保证动力性优势的前提下篡透,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蚊,原因很简单妊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性境葛,也就是不同于别人的卖点曝。   在同级对手们相继更新产品的时候滔,英菲尼迪一方显得格外冷静驾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吩椒车,好在当它真正来临之时婆,并没有让大家失望灰爽扔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顷熟洛。   在介绍这款新产品前亩木,我想我很有必要做个说明袜勺,Q50实为G系列的换代产品誓噬脖,在2013年度镭递,英菲尼迪旗下车型根据轿车懊舶、SUV采用了全新命名靖匠柬,即轿车使用Q字母闷联,SUV使用QX字母茅蹭搽,后续数字分别代表车型会柏,这样做有利于车型之间的关联度辅搞。   2013年秒蝗,我的同事在经历了12个小时的飞行后涧图聪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兜努捣,在回国后的闲聊中鞭,他的目光坚毅矫材苦,言语中难掩一丝激动珊恕磷,当然他对这款车的最终评价很高几罗,抱着这股期盼坏,我们今天找来这款车鼎淖肃,一同来寻味我同事当时的所感担播。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叭,所以厂商提供的测试车依然为美规版亭,所以动力刃酸、底盘的调校衰霸巨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呕凹娄,但整体设计与科技性不会有任何出入料汐么,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说塑毖扒,也算是足以解渴了邪。   对于设计语言四个字来说届毒沙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萝什藉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辉嗽,有时我甚至会想拴伸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楷九?正因设计团队的不懈努力陡坎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诵赎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拜。   低矮的车身蹿宽克,流线的车顶湘,都是上代所传承下来的精髓叙虾忱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桐艰,这与宝马3系的水平相当坏,优于奥迪A4L毯八、奔驰C级等产品咳新含,别小看这一举措瑞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性试。   对于轮毂轮胎的配备上难,英菲尼迪从不走低调的路线舰分,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咳嗡滦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中等捅爆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应小僻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膜骋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80椿卑衰、陆风X5藉、全球鹰GX7涛丸,但依然无法撼动它的地位汰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绰鲜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吗僳,它就是CS75然摹儒,来自长安汽车设陀媚。   在众多国内车企中避,长安汽车拥有较早的造车历史翔,并且对越野车的制造要追溯到1958年赊金,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酵步,对美制CJ-5吉普做了测绘设计廊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型存,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量回寡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础管。   在对长安历史阐述过后潜,这款新产品更是令人期待梦京。在2013年9月吩呻窜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发丛信,一经面世便引来了无数人的驻足千,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喉柑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酥题瞎,诸多细节上的体现豢庙,可以看到与时代的接轨寐享卿,说实话捆诧灿,即便与合资品牌相比平,它的设计也毫不逊色芬套龟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哨兰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV店窟烈,在首次无伪谍照曝光过后犁挖谈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手码檀。从车身尺寸上来看晒,CS75在长度与轴距上的优势突出仆淳飘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妓枫。在设计上垒蜕,侧车身的视觉冲击力有所削弱拘,平和的线条增加了些许稳重感安立寺,而在配置方面绝不含糊炯交仆,右侧后视镜配备摄像头亥你郡,为泊车提供了更安全的保障农狼,此外17寸轮毂的注入狡堤上,也为整车视觉性增加了不少好评分门泄。   车尾的造型体现了丰富的层次感扣赋,使其得以回归至前脸的感觉墓稗桓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔矾薪淡。此外房,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陡,可以看出CS75在配置方面的丰富性阮。   本文导航" "  上半期那浇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丁,不同的设计倾向与不同的品牌定位口裴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秃香。在“下半场”的对决中辈娥唐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎熬帽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果税攫跺。   点击阅读垂牢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表秆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蜜库,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烤诡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凉,以应付那些五口之家出行的需求拢豪。行李箱空间的比较位,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱府骂赖,或者带孩子出行时蹬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品醋朵。行李箱内是否配备12V电源接口工梦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱朝忿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多煤卉塘。   ·模特A(不戴眼镜)身高洗:170cm 体重梨仓艰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高老底:175cm 体重萌息祥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地藏农,长安福特此次也算酝酿已久了盛膳,可以说即将推出的翼虎珐搏,每个人都能从中找到自己心仪之处康粕,例如极具冲击力的外形处偿陵、科技感突出的SYNC系统弗苏母、人性化的内饰细节设计镶此烯、又或是强大的日常实用性亮,这次瓤,同级对手们真的要小心应对了池桓陶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后穷辰午,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点详迷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期竞荤。显然垢,在错失2013年的发展大好时机后边诚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点察必,其实也能够走在大部队的前列署。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段朴屠菏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多圃。眼前一遍利好脸窘港,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008按、雪佛兰TRAX曹哨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锭榔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市庙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哺,至今我们还没有看到实车砰轮。从目前的情况来看肃蜜枯,它们很快就会来到我们的身边骄。正是这个原因坎,在日内瓦车展媒体报道结束后涧漓蹭,我们并没有着急回国派扮标,而是完成了几款车型的海外试驾敌挡脚、测试和静态对比的素材搜集栓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晤昏。   看到这里烈岁蠕,或许你会产生疑问练筛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗极敌枷?坦白地说霸糜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的性维:1.它们必定会国产并且在国内销售户吉娠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磊彭段,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来佛逃,只是一些细节针对本土化进行了改造烽沁抒,但外观内饰设计氰、车内做工麓汗、人性化沫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化墒撮缕。综合上述所言竞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恍凑嫁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陕郝溉,感兴趣的不妨继续看下去疙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用趁难,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉魂毕餐。例如CX-5墩、ATENZA阿特兹朗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杯芒戳。最重要的是磋,它们不仅有所创新汹酣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呵葱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋僧,再到如今的Axela昂克赛拉使呸情,马自达3已经历经三代车型的演变牌普。据长安马自达相关人员介绍畦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肃卸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化强盒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扩加匣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹话。它的眼神更加犀利赁,车身线条更为动感汞息。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘲褪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳络槽访,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹翰砷膛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拎酱第,犹如猎豹面部独有的黑纹标识艇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼暖憨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神但。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鼎性、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计迸徒泻。另外掣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神氖嫌。据厂家人员介绍汐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层踏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺壕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驹林朝,使它的整体视觉感受类似红酒一般刹会。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅吮蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm危衰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脊,两款车的轴距同为2700mm费静。相比同级别其它车型饲赊头,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蜕具。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁狻,不过轮圈的造型稍显普通绰垦卵,不够运动亨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列的漂凰,规格215/45 R18艇挠栏,抓地力表现不错碧狙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎情,规格只有T125/80 R16梅侗吾。   尾部的设计不算惊艳鹿鸥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全席褥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潘次岔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郝尉籍,这在同级别可是十分少见的泵叼期。" "  说起海马福美来间,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苯蔬,转眼十几年过去萍,福美来已经迎来了它的第四代车型谴煽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桐表。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堪,新一代福美来M5采用全新平台打造鞍,不论外观还是内饰倦井,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弥色。在此之前菩从挂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抛快,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喘篱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格爆,宽大的直瀑式进气格栅嘘姐汞,大面积银色镀铬竟涉,符合国人审美安。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感颠署涧,腰线采用分段式设计沦邻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰难谎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蜜蠕,凸显运动感登坊。但只有左侧为真排气口茄修,右侧仅作为装饰匣吼宠。" "  对于中国汽车市场来说刃俄,凯迪拉克属于一个后来者敢,当然这指的是豪华车市场弟埃玩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凛丘,那可真要拿出点真本事陀。凯迪拉克也明白这一点申,去年就将全新车型XTS进行了国产丸瞬,并且上市销售违,销量也是比较乐观的乌铣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巨,无论是配置上还是动力以及外观设计上挞苯携,至少能让大部分潜在的消费者接受爸,这确实不是一件容易的事情荚栖兴。于是监蔫覆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谈锋,对动力和安全系统进行了升级话弄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版告轨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辖吴感,仅有一款36S铂金版膝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变般。   2014款XTS 28T铂金版外观响绣:外观延续36S铂金版的设计化介荡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钉案,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅唾,在其他方面则没有做改动考碎揣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子箱驮阶,没有做太大的变化阑德,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赶酮官。   XTS是一款善于运用灯光的车视碴,它将大量LED元素装备在车身各个部位拴,正是这些时尚元素的出现费扩乾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸忌诵,获得了更出色的细节表现力墩。这些称不上优势的细节表述彻绷唬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逼计耙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化靡肺扑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示僵扩。尾灯依旧是LED垂直式的造型呢鞍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致停。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界崔南嫉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彭。早在上世纪五六十年代香铝,Citro?nDS就用上了可变悬架仟、随动大灯脚少、转向助力哼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涧碴屑,加上极为飘逸的车身设计腑割,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埂导罢,2011年长安标致雪铁龙成立苛茧航,到今天我们测试全新DS 5LS吹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实反,音译的中文品牌名念起来很接地气量:长安谛艾仕面,有股莫名的喜感懈湿痹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞋捂驮,是台正儿八经的三厢车氖琅嫁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来愁疾社,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象居垂。如今幌肚澎,马自达6已经发展到了第三代磁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剂,它的名字叫做扔道:ATENZA式。之前我们已经解读过进口版本浆删刹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力前艘滤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点且卫喂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梦恼,这一次排量可不仅仅只有2.0L脓械蔚,还有更加令人期待的2.5L套闻。   注喊察虾:此次测试中葛检,红色车型排量为2.0L静秆,黑色车型排量为2.5L膘。国产ATENZA目前还未上市版,此次测试为抢先测试捐,车型为试装车钢阀。   截止到发稿时咳,官方宣布叙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”珊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发同缉,上半年上市销售遁肮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摹坛,我们还是先来聊聊外观鹿惶污。相比进口ATENZA敛位节,国产版本在外观上基本没有变化蓟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒋克,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慨坤奥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宫硅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韧强侯,“下”这个字可意为“以后的”笺搞觅,用来表示那些目前还没发生的发、未来也不一定发生的事情解。比如有人说“下次请你吃饭”马抄,谁知道是不是真的!同理壳奇图,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”略庭,实际上暗藏了一些不确定性写:它能引领未来汽车的发展趋势褥上收?或者只是一句空泛的口号透诽?这是我最关注的问题剁看缔。   当然也会有人更在意其它方面捆犬,比如外观内饰和空间等等帘邻漏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述洗虹谴,本篇文章的最后也会提到伎荡坷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能径洼庆。   关于下一代城市SUV的概念巧癸浪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力电铅施。在他们眼里厩,很多城市SUV都太“娘”了筋,连个小土坡都爬不上去怎么行矛叹簿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卧、勇于冒险的心讨捎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一权淋查。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然础,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型顽耻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酒鸵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烯傲,它能够去接受户外的挑战吞娠纽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统方锹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叛斗,目前主打3.0L排量的三款车型皑控瓤,都搭载三菱第二代超选四驱系统隆谋,售价39.8-45.3万元曝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吴单,还有一个最简单区分方式峡耻,只有精英超越版才标配后拖车钩节。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嫂菏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来革拱,陆续又在第三代(V73赂、V77等)和第四代(V93勒蘑令、V87块、 V97等)等车型上装备头,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灿朗、四代帕杰罗)狄囊,现在销售的为第四代帕杰罗暮帅。   如果单从分动器的挡位看首譬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叔祟,拥有2H持揭陶、4H纯鸽跋、 4HLC飞烩、4LLC四个挡位吼钝础,在后两种模式下缸,中央限滑差速器LSD被锁定塑道绘,为四轮提供均匀的驱动力氮湿菠。不过值得注意的是脾毋莽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配护,前栋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式去,正是这样的全路况实用性氓,才被成为超选四驱系统法吕列。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舅,可以在2H冈鲸、4H挡位间随意切换逃,当处于4H位置时既擅罗,它相当于一台全时四驱车型卑,可以提供更好的抓地力和驱动力蹬彭奴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屁戳,而处于2H位置时滔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蚕,不过这样一个大家伙油耗不会太低骇扣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗檄卵袄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝差,4HLC模式时河,中央差速器锁止接崎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铜,不但锁止了中央差速器膘,还拥有更大的扭矩输出悸路,此挡位的传动比为1.9:1闻青酸,扭矩被放大1.9倍船客,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赔赴慨,4LLc就能派上用场城。在车内枯驳,仪表板的中央会显示当前驱动形式效,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换救,并随时了解到现在所处的驱动模式搔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)氏逢,应付一般路况毫无问题秒铺撇,但如果长时间处于极端情况下蹦毋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脆摊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尖促豢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脱洗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心付团,同时也提升了整个历险过程的安全性溪类弥,因此光有一颗狂野的心还不行敞妈,还有选择一个可靠的伙伴辛勉猩。 责任编辑脾孟诉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怖妥烽,已经上市四年了让柏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计充款鳞,跟老款福美来相比档次感明显提升狼柔。除了看得见的设计差别吉焕,福美来M5在配置咐眉饶、空间方面也有不小的提升顿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本父,1.6L车型会先期上市妓儡,后续还会有1.5T车型推出骚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹊扯仆,其中手动挡共有6款久乳,自动挡3款铣倪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型深斤价,厂家介绍说叫旗舰版梧尝歉。由于厂家没有提供参数配置表潮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别操秀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舰。 ● 外观便:中网造型似君威途搔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头库轰秘,尤其是车身长度两维灿,福美来M5达到4698mm磁矫韶,超越绝大数同级车的车身长度记蹋。跟老款福美来相比遣斧兰,福美来M5的车长怠氯、车宽和轴距都稍稍增加一些回鞘浩,而高度降低了3mm扭。   因为长度和宽度有明显提升镶,高度基本不变红鞭嗣,车头设计的比较厚实卵伞盆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吴卿沥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网唐,格栅同样采用镀铬装饰截施,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像略锌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现渺,老款福美来就已经开始采用钵铣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计省。中网轮廓稍有些不同穗粹,老款福美来的中网较矮美胯,而福美来M5的中网稍高涸男罚,看起来更加厚重黄盾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构懦。除入门级车型外搬,其他版本车型都配备了自动大灯负轿姬,这点还是比较厚道的乌,老款福美来全系没有配备自动大灯崔齐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔遁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜促寐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冀,能明显提升辨识度豁髓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)椒,是2007年买的岗霜,到今天行驶了9.7万公里左右衡勾。日常使用中油耗7-8升/百公里莱脱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题去佩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点莱妈,第一就是便宜圃,全算下来8万;第二就是配置高吞挖,07年8万带皮革座椅闭茎、天窗袖强、自动大灯和倒车雷达的车不多焕崎,而且空间也算说得过去萝容广,总的来讲这款车符合预期嘛咆,坊间说F3小毛病多规如,不知道是批次问题还是命好安,我家这辆倒是没什么事儿仕颈。新F3于今天上市臀繁,领导说我算车主梨,于是我就来了睛咆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汀身,聊聊老款在使用中的各种感觉添身窜。   ●动力及悬架硅温宠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱般,动力够用颈铜岔,只是起步比较肉寄窟,1挡和2挡齿比跨度偏大青刹峨,走起来后挂入2挡转速掉的太多惺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡实歉。   油耗日常市里开7-8升/百公里冕类,还算满意令。悬架初段有些生硬团喊粕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好墟境,对于颠簸的过滤一般疮,后段软挤嗓,拐弯时车身倾斜大凡。总的来说算是个合格的入门级家用车茎筷。   ●配置及人性化设计玫:   比亚迪一直走高配低价的路线菏侣,配置丰富订,前面说过兜悄,皮革座椅郝蛔、天窗矮、自动大灯和倒车雷达都有所配备逃奉乏,另外地砰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陪差,虽然不好看凤鳞悼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姬。没有行车电脑显示屏措辽,无法了解平均油耗饲佰瘦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抄兔耻,首先价格便宜袭,其次当年没有也不新鲜)抛。   人性化设计方面领,四辐方向盘比较细辰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雾屁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浆,四个角随便按一个都能触发砍参健。日常小储物盒好用咸,票据徽卉勘、手机和水都有地方放握高弘,不满意的是门板储物太惺缦俦蕖(硬伤)淀钵,平常只能放车证之类薄的东西动愧如,连杂志都放不进去潍,后排基本上算是没有储物空间殴潭。   ●做工估杆款: 内饰和外观各方面做工比较糙渭,主要体现在接缝上侈崩,不仅大而且不均匀迸,这是急需改进的轰埠。   ●空间岛:   F3轴距2600mm箔怒患,我身高190cm宠萎肠,有时候我开车惠幌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受豌。后备厢空间大箱萝膘,而且比较规整狗乱,用它进行过几次小规模的搬运勿逢,还可以戮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲假匣崔,试驾中我也重点根据这几点进行体验采,看看新F3有哪些改善和变化冯嘉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回途估,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衰滔,仍无法挽回姑娘们的心蛔,如今她们只爱大长腿和都教授避踌哆。不知道你们发现没有酶签,宝马在汽车界引领着同样的潮流讽虾棠,硬邦邦的3系嚎瘟、5系换代后都不再凶猛抖硕藏,舒适感和精致感倒提升不少际。现在轮到X5了拓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的守。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气委睛牵,我勉强同意这种观点厦熊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质彼妒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贡茶槐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦男匪,更显精致龄。总的来说翘仟,它不太凶擒,更俊美一些挺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澄茹,除了外观与内饰的小幅调整外寇轮渴,改款后的逸动引入了1.5T发动机阮巷间。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分双,逸动采取了1.6L家庭够用绍稳赐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胜烽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)膝晌斡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘎,一个争取“各门功课”都不落下歼耪,一个则是专项选手寥邯敛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手膏屉。 ●外观光:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枚:轮廓流畅扮汗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列邻含、瑞虎系列莎庙、风云系列及QQ系列)绕擦,同时带来了转型后的全新车型活,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哇疮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造跺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用墨畦截,更是出自海外设计团队之手夏惰壤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拎。" "  刚进入社会的年轻人窜,它们也背负着太多的压力吩铺纲,在家庭事业初步稳定之后菲控阑,一辆车对他们就显得很重要讲。致炫就是一个体贴的产品申,它有着炫目的外形锣景关,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弓蟹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上食。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搅肪溪,变化的不只是名字渡化舰,更是尺寸和定位拐俊,风格和潜力踌文乓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着徽莎谜,吸引着更多年轻的用户群体犀譬。   致炫外观灵动时尚范联碉,带着一些年轻的运动气息蹦,车长为4115mm婪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm静,比老款低50mm;轴距为2550mm履赁,比老款长90mm疙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凳萝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捕猎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漓发滇,这样的设计更有利于致炫的散热舰丁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利通驰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气趣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格笺济,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咎添,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芦棱。   在ABB的阵营中独承介,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车么,他们的目的很明确孝,就是抢占国人最热衷的这一市场路夺侈。对于奥迪A4L祷泉、奔驰C级籍、宝马3系而言本辉蕾,三者都有着不同的亮点与喜好者骡料,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牡剖漏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法史。   在这款316i消息正式放出时刮了萌,包含我在内的许多人都会想到一个问题兼,那就是究竟会减配成什么样形东们?但在实际看来烘耪物,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辛洛纯。无论是进取型还是运动套装版撮丝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剁扛莆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坡莱炉,当然如果你肯花7800元翔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鞠。此外祁,对于现今发达的网购来说税戒斥,这个根本不叫个事夏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多染纷释,此外还有多种款式的副厂总成可巡瓷,质量咱们先放在后面储侧安,至少价格实惠也能达到美观的效果孤。   虽然入门级价格不足30万仆戌,但你却可以得到一款原汁原味的3系鸵酒,在定名中你就不难发现羔,316i中并没有“L”立,它是基于标准轴距系列中的一员汇闲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂起,对比现售的奔驰C级栋枪焊、奥迪A4L而言臣岭裤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诫飞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉圈凛尸,这是国人特有的爱面子传统持,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缺撤警,他们自然也深知这一点硅恼履,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动合牌,单出排气也与320i的相同慕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怯翔懈,不过这一项在网上也是可以淘到的呛玲,副厂价格也就100多元忱场。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐可妒,然而在国内裂动,它还是一种小众车型失。可喜的是窝汀联,近年来随着“旅行”文化的发展沙谎,旅行车也渐渐被人们认可瞪温。在我看来谱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种科,一种是像奔驰C级旅行版嫩、沃尔沃V60那样靖,通过个性认捞炊、漂亮斥、动感的外观设计获得年轻人的追捧甘亩规。另外一种则是踏踏实实走低调厢藩、务实的路线汰鹤乱,用内涵打动消费者袍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种馅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凳穆含,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烂俩堑,外观贡兔、内饰进行了相应调整煽爸,配置也有所提升虎寸备,动力系统则保持不变爸坦单。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版熬,售价33.48万柿乖。除此之外谅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骏徘,指导价29.98万备屏脚。   在介绍产品之前项,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来面。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呐患,1985年蘑露,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敌姐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雀防躲,这正是斯柯达的前身霸输诉。需要说明的是陶录兽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓖脐哪,并不是指该车型限量销售胆。   ●低调裳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看倘斤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谁先诽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窝宿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格箱弗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞎赐福、稳重安靖,所以严格来讲蔷及含,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锑。从上表可以看出帛迫太,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丧外,而且更重要的是肌,速尊的价格更加便宜板冀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匪。全新样式的中网格栅更具有立体感督泪,大灯组内加入了LED日间行车灯豁玛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钙跨世,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妨涣挫,朴实稻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉劝脐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯玖蹦失,并具有自适应调节功能搬。新款车型的前大灯造型更加犀利刨摹。此外篡唯幸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谴谈岁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计免虏,简洁修长裁浦螺,没有太复杂的线条勾勒父,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苏氢坤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈逢酪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宽,规格225/45 R17快,这是一款侧重于节能环保的轮胎擒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抵梅,圆润氏谎、饱满啃、协调退锻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惠、耐看得多刃恋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肖,尾门上的线条层次感比老款有所加强示。此外去乒,尾窗上沿的扰流板涩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用突飘睦,让速尊看起来很有范儿醇芒。对了厕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管复,一般人还真有可能会被它吓到扣酸,其实它的心脏只是一台2.0T弄片。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)飘,在北京借着区域上市之机敢乖,我们再一次体验了自由光的越野性能啦蓟。作为越野车型的鼻祖胳拉喊,Jeep用自由光再次向人们证明匙皖午,即便做的是城市SUV葡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惟叛揣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身燎工,但是在四驱系统上炒,Jeep却有其过人之处氦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倦夺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器并弄。    简单来说才氖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配藤柯,也就是说姐恰擞,当前轮打滑时星刺说,动力会输出到后轮讳途,使得车辆依然能够前进痰盎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堑、交叉轴这样的情况)使,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器心范添,脱困就很困难了才镁嗅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I叛瘟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号韭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造模,以横置发动机陪临、前轮驱动底盘为基此懵良怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴地,实现100%前轮驱动道魂,提升燃油经济性阔,而且它的后桥也具备多片离合器结构垫霖睹,可主动控制左右后轮的扭矩分配勉兑,起到限滑差速器的作用醛沪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡阮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡彪贤,还具备后桥差速器锁止功能唬伎,实现左右车轮50:50扭矩分配弹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统功,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择会姜搪。    在实际体验过程当中衬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰究灸、交叉轴饱搞昏、炮弹坑沸彻厂、搓板路等等越野路面荣探,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吓,越野能力无人能出其右堑兴粱。    然而作为一款城市SUV睛善,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力覆襄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谷桐。    另外迹观,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氯姆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舵抱。相比同级别的SUV盗即蔑,虽然在越野性能上依然具有一定优势洁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奉怪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众维,但是进入这个价格区间以后男乳,消费者选择的范围将更多闲工衫、更大堂触,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碘锯,在竞争力方面依然不具有明显的优势轻。    或许尽早国产化降低成本景汤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兼娄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件囱唱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来额常纽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象边堡。如今伸呐,马自达6已经发展到了第三代监董,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虱灸,它的名字叫做瘟:ATENZA颅溅。之前我们已经解读过进口版本涧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氰检。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崔,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛊姐,还有更加令人期待的2.5L督道。   注爽思保:此次测试中腑,红色车型排量为2.0L喝,黑色车型排量为2.5L撬哦。国产ATENZA目前还未上市都桥,此次测试为抢先测试橡九,车型为试装车但忿。   截止到发稿时创,官方宣布喉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摔噬蛾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娄咸倍,上半年上市销售哦瞥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悼镁贺,我们还是先来聊聊外观簇仑苯。相比进口ATENZA头,国产版本在外观上基本没有变化抛敛竞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敝炉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镭喉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惟恫,它不同于以往的两代马自达6篮病,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贸簿艾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子现哎稀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颗钝描。总之从结果来看啼仙斧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狮们痪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美东绷羔,希望它能够像老马自达6一样藩,百看不厌评归埠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色禽娘,仅针对这两款车型来说南煤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蓬师屑,而黑色则太过低调比,完全掩盖了车辆应有的魅力暮丢。ATENZA的红色与大多数车型不同釜蒋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒败玫,不俗套瓶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诉,轴距为2830mm莱咖,与进口版本相同兜丛。相比同级别其它几款日系车型撅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势擞钞嫉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铺固,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哆摊含,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扫距,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姥落,科技感差了一点丁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碾储,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上婆天,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意街,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拾奥,相比之下确实显得小了一点救,为什么不折个中九,采用18英寸呢泵观冉?   两款车的尾部设计几乎没有区别敬眯浑,尾灯样式相同毕,双边共两出的排气管(没错劣,为了表达更直观澈颂菊、清楚谐频、无异议啃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分雀哀休,这是马自达6一贯的良好作风绵跨。总之努髓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娄识软。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咆腑凡,谁都知道SUV车型最为畅销泰拜伤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出联跨史,而卖得好的却还是那么几款郴陈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙技毯,还要等到试驾之后才能给出答案厢宛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型殿诧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV句。从风格上看乖,海马S5偏向时尚柑蕾、运动拜搅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肚路捻。而在配置方面鲜袖慌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拦册。根据目前了解到的消息莆庇,这款车型的起售价约为9.5万寺,如果消息属实的话犀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平守搐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗飞涝操?   外观欣啃:设计新颖男,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赖轻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位低,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司槽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型欺骂科,也将它的风阻系数降至0.34捻犀倪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了市翁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乖惜病,比例上感觉怪怪的缚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伪谁痉,有效地提升了视觉效果底兜哥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神县酶搓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盾级孔、转向灯以及雾灯铂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淳冗。   作为一款紧凑型SUV份苦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm段胶豪,轴距达到了2630mm慌。与同级别的海马S7相比漠葛,虽然在车身尺寸方面有所减少看届,但轴距却多了11mm帛鼎,整体空间表现令人期待腔煞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阜链,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上睡谁扦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贯闯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棋牧袭。" "   全新的A3备受关注臣城酥,这其中的原因有两点贩睦碉,一个是加入了三厢车型梗。而另一个型,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型椽。只是这台车来到国内较晚懦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生葱糠厦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地猫浅,简单明了的说拭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磁,而必要条件是横置发动机两。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本偷,但消费者从中又能得到什么橙匆?如果按常理来看丝渐堵,对消费者的好处应该挺多的梆矩赊,比如车更便宜了枢帆,就算车不便宜配置也应该增加了刚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低洪佰。但上述这些还只是一种期盼豌堆,毕竟这个平台的车型刚量产不久刊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显能壬。至少高尔夫7是这样毫牧诬,而全新的A3由于正式的价格没有公布侵甭荤,所以也不好定论盲潞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巧,这次引进国内的共有四款车型擂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型浦蝗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置始吝抖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蜗汉,6速S tronic双离合变速箱唇扰浩。在本月的21号热,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肛救。相比老款的两厢车型相税外,轴距和车身尺寸都有所增加笺玖,而且在轻量化上下了不少功夫步。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纯邻,但在配置上基本都可以进行选装勘。由于三厢版为新增车型香,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掣风。   " "   ?? ???? 2014年3月3日邪角疯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市曹,“小改款池,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款互纠,而值得注意的是回铺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上廉沥巍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议懊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力厘诺。”吉利控股集团副总裁瘦湘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态窗陷第,欣喜之情溢于言表朝亮瞎。    亦或是巧合吠填落,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丢凰瑞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7就鼎痴,一方面寿栏蚀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蜕妨物,另一方面焕朔遣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁隘锑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域平谜,种种迹象表明桅疽邻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段边。   诚然忱担,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车竣欺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赫厂,孙晓东对媒体表示逞醚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪金,吉利收购沃尔沃之后窃行,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拖卧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姐搓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应摧辱湾。" "  在国内凭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的混,它凭借动感的外观乌滔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狈茬饭,后来者RV4茫肺建、途观解、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮号欧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撩涟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎雄旦息,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了读铅。而今年颈定,东风日产给我们带来了第三代奇骏肺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猫放。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮昝铡,年轻化嗡、动感化的外观设计就是最好的证明惠吵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肩伍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车反鸿驴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妹陕巧,层次感以及运动感比老款强太多了筹陇描。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的联苛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条焦巍,流畅的曲线让它不在干巴巴蔷推星,整体饱满了很多裴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯假级鳞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铣。   在侧面线条的过度下其臀仿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型攀谰巩,并且加入了以装饰性为主的扰流板伟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兴。后尾灯变化更为明显峦,竖条造型变成更为接近长方造型暑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”托接木,一定会想起Jeep绊乳卯,提起Jeep钱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巩炯鞘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者限帆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能划清徊,看看它在这部分有着怎样的表现宪触叮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脱,并且不可选装以外侈霜,2.4L 豪华版可以选装该项配置啤赦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配结。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冗施,从功能上来看比较全面茄来冯,下面我们就一起来看看它的实际表现锹脑。   更多精彩视频繁靡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滔倒热,调整比较细腻澄抚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陋木,而且还可以停得很正浚舒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缚哇,如果继续操作骸,系统则会中断本次自动泊车酪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里憋疏陌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扭倾,我一定会把奇骏放在首位末挎承,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款广仙,性价比非常高透色喷。不过自从2008年上市至今的6年时间里窜土拿,它始终没有太大的改变标,另一边竞争对手们却在不断进化寐弗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纽僚淋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律埠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汐霞焕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缕疼骡,而看到新车的第一眼就会让人感叹藏酒肌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了你海。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)峨坑,并且也是该平台衍生出的第一款车型抒鹅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化睬乖。相比老款车型略显古板的硬朗外形跋,新车则显得更精致孪谴,更有设计感篓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羔。当然唉,除了视觉效果之外朔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杀挺?这也是今天我们需要探讨的问题搪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型洪好幢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限块,我们本篇文章的测试内容并不全面蛾菏李,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据崔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潍磷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧徒沉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章替秘间,里面对新车外形夕铃、内饰等方面都进行了详细的解读弹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晶池。另外隶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊查。   ●增加更多高科技配置碗胆坎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缄,除了拥有出色的设计磷收、良好的工艺和用料之外丸继档,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望父档釜,翼虎就是个很好的例子态,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势申查。如今的新奇骏身上陆春,我们也看到了各种高科技配置汲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挤拇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淌划,在两年前它就已经崭露头角颇惦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样狡迸弹,连控制面板都完全相同茂萄。虽然东西不算新嗜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化僻霞啸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侥,汽车作为生活中不可缺少的一部分鲁珊尺,也同样要跟上潮流疲郴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车环迟,很多的印象都集中在日系的丰田车上搬私,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等架眷聚,由于起步较早糠完,所以在混动技术上都比较成熟巍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铣晨强,一方面是因为未来的趋势形,另一方面就是对环境保护都有一份责任遍剃钦。但能让人印象比较深刻的不多剩忿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外琼捂。经过一天的试驾体验卫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缉香,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冠奥。   外观方面熊:设计大胆前卫蓬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鲜微赔,给很多人的印象就是模仿篓、复刻侗茸,aygo褐、花冠岁很稳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锭钮。实则也是没办法的事儿罢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唱脐,不过从秦看来抹豹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叭瘸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寿抨,整车设计偏向年轻化守的彻,前大灯内加入了日间行车灯别沪吓。车身尺寸方面活绥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm客,轴距为2670mm不。   实质上鸥胶局,比亚迪秦的外观特色鲜明觅牛谴,个性十足毛,他并没有针对大范围客户群体而设计淌培,更多主打年轻腿臀糜、时尚元素泵婆怖。这样一来妈显,优缺点也相对明显隆悉,需要一定的时间让更多的人来接受他点。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番景,充电方法非常简单也很安全翁辉第。通过家用的220V电源就可以直接充电书新割,但是要采用三相插座辜。车内的仪表盘可以显示充电信息徊谰从,包括电量以及预计充满时间炯纶挖,而且还可以选择预约充电抄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的功儒,虽然我的“档期”已经很满络寡疥,截稿压力山大鹤拼。但作为潜在车主戳芯贡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平豁潞抱,它和福特嘉年华淮、大众POLO会有多少不一样饺,谁更值得购买钮辈伞。我想这也应该是大家都很关心的问题径粟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息督滇频,以供大家有更多了解毖海。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孟,分1.3L和1.5L车型氏,提供5挡手动或4挡自动变速器惩匆。这也是国产的第三代威驰车型垄划,相比老款车拎哇沟,新威驰变得价格更低慨、空间更大屉欣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嘎诉烈,在广汽丰田4S店中销售甸,价格区间6.98万-10.88万元猛刮。两者动力系统猜撵、内饰设计完全相同稳嫂虫。只是外观分成两厢与三厢鹿,配置上有细微差别而已狡秀炕。好了戳寡磐,我们就从外观开始说起落计。" "  导语惜滤妙:在新能源汽车研发领域媚掇驰,比亚迪一直是领跑者垛敦希,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罢泻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者射,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拌钒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件患刑,能够开发更为节能谷褐、环保的电动汽车产品孰,实现性能的提升和普及应用坟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碎虑。   历史上嚼沽杉,秦灭六国拼,结束群雄割据时代羡瓦,统一中国微,开创了历史的新纪元默夯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歌,势必证明其在以下六方面的实力秆:   一田瞪蔷、比亚迪秦到底有多快如糯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示漆吵痛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒焚讲,23%的车型在8-10秒沮性苫,17%的车型6-8秒乡茎逝,仅有8%的车型小于6秒们羔倒,代表车型如保时捷卡宴4.8L抱。今天嫌寺嘎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下澈沮酸,秦百公里加速为5.9秒鞋硼回,而记者实地测试时烦来,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饱牛。   跑得快自然有其道理戮踌丘,秦具有“双模”动力强,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垄,在混合动力模式下仇芬,秦能爆发479Nm的扭矩噶,某种程度上可以与那些超跑抗衡飞骡。 二涤栖、秦油耗到底有多低得郝肉?   根据国际标准测量核算城,秦百公里油耗仅为1.6升凄仍踌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汰碴磷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绊抛,纯电动模式时频,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时琅休淀,整车自动或者手动切换至混合动力模式身湾烽。在所有模式中抒蒙,秦还能进行制动能量回收轿,即电机向电池反充电辅写,每百公里回收2.5-3度电犀吧籍,可以多行驶约15公里弗吨。 三铰、秦充电到底难不难腻惠?   一句话回答角:有三口插座的家用电源就可以哩刊,就像充手机一样方便钮翰叉。秦的电池容量为13KWH幂,可通过220V电压图,3口插座梳兼,4-5小时充满电事歇。秦随车附送一个智能充电包烘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖删棵钢。   四绿巩返、既然用了大量驱动电池凛穗,到底安全不安全?可靠性如何竣劣联?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池免铺骄。单位能效比处,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池递色。但是安全稳定性方面则恰恰相反杯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池灌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裸,是目前市面上最安全的驱动电池忿,没有之一茹。   可靠性方面峨介,据比亚迪测试屁诉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骏温,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狭,业界罕见龟拔。电池电芯甚至终身保修紊。 五堡锚、秦操控驾驶会不会很复杂恕林?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墙,习惯之后甚至更加简单脖钉公。新增纯电模式医祝控驾驶撂,更安静拉、更节能锚亨。   六墙筐、电池组电用完了如何行驶丁羔该?   据技术人员介绍胃显,秦本身不存在电用完的情况渭墙。电量不足时能凯灌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搪蓝萌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泞。   此外阜奶汲,行驶过程中呐楞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粹,并储存到电池中乡恍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字截讥坦,其次是QQ me泵,PT漫步者之流邻风,当然还不包括那些“只识其样肯灰、不知其名”的人群嗡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篮,它也是双龙汽车最具标志性的车型孙嚏骄。在迎来双龙新柯兰多之后咆琅,就在近日桂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾躬膝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界眯集,但却让我们可以由心发出这样的感叹矩颊,爱腾终于正常了舍效。   从推出2011款爱腾至今幢,已经有近3年的时间趁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势歌池脊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象歪毋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事阀缸脖,伴随着2014款爱腾的推出夸诲,有关于这款车的一切斑列,也自然成为历史豹连枪,被我们封存起来疙。全新的家族化风格设计嫉孺慧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捻,与新柯兰多相似的样貌上眠宋,让新爱腾不再具备专属性剩。没处前部细节的设计凤还趁,都是那么平易近人寥探,平庸的再没有任何特点点毖肠。可能人就是这样牧,老款爱腾在售时辅突据,人们总是说这款车有多难看净粗钝,有多奇葩箩,但当它真的成为历史后缺兼携,我们又会感到缺少了什么滇菩帝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化城械被,但还不至于让它从中获得什么优势低遁,车尾部简单的几处变化奢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉幌关。现在在大街上钙兜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贩潭袍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巴。   本文导航" "   这年头在路上跑着荆淘就,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼福铝施。各大厂商也为了满足多数国人购车理念躲底,把自己造的车不断的加长垢,就算不加轴距也得把身子给拉长速。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斡竣碌、大型车上淘拭努,感觉有些资源浪费蚀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挞畅爬,“L”的作用才更加实际筏蓝徒。当拿到这辆YARiS L 致炫时彤涣墓,小惊喜了一下谴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挽林坡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丁埔瑰、大众polo苏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辽借。目前这辆车共有两款动力办捎、6种配置车型在国内上市脖笑,指导价格在6.98万-10.88万之间聊瘸。由于新车型且上市时间不长蓝踢谐,所以目前的优惠幅度不算很大匆公刷,基本在3-5千元左右脑湘屎。(个人观点坦搐:致炫输茸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谷片,厂商指导价为8.7万-10.68万仕啡,搭载1.3L/1.5L发动机什,5速手动/4速自动变速箱骆淖。" "   曾几何时钞卉厦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾李赖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宫剔,但却没有获得国内消费者的认可莫删。如今岔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陪题,其售价区间为15.48万-21.98万元寐,相比老款车型有所降低辰潜烯。另外景如,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涩,并针对柴油发动机进行了重新调校陛步吨。下面就让我们通过试驾体验牧淡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞎逻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霜柿灸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计曝,并采用双龙全新的家族式设计谋,整体风格与现款柯兰多十分相似光。然而疾辑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整是睦,其车内布局依旧与老款车型保持一致惜蒙既,略显缺乏新意画贫巧。   小结集隘哀: 相比老款车型来说渡,新爱腾的外观变化令人欣喜奴叮柑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次何。不过讥堡楔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进定挛诬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容设。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尖欧顿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墓匪。在海外市掣骸,新逍客提供3款发动机眠焦,配备6速手动或CVT变速箱锭,在英国的起售价是17595英镑轻邓。与现款车相比荆糠煽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痛抽鹊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型破,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腺椭。 ● 外观介绍墩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逝德程:宝马2系Active Tourer括氛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单帅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耪矫独。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子络?车展上的展车给了我们答案兢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俱却,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车箔,而在正进行的2014日内瓦车展上脓川馅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坞朵。和两厢版一样显,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕块化平台打造疵推姓,造型新潮时尚炽氯帆,细节设计则突显旅行车的元素胃,保持一款旅行车应具备的实用性汝。据悉鞠揣仙,该车将于年内率先在欧洲市场上市恕小,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炔,相信国内消费者很快也将与它见面扩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后略,全新标致308的旅行版如期而至阀赌激。从整体变化来看闭倒,它在保持旅行车实用性的同时问圃,将重点放在外观怪、内饰的调整以及配置的提升上脸芦假,新潮的设计更是让人眼前一亮家。在我看来捎宛蠕,它的变化是非常积极的勺定捆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溜,现在它要做的就是尽快进入国内采七。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章净:   静态评测    ?   更多精彩内容沟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呕跑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新技垒堑。早在上世纪五六十年代琳,Citro?nDS就用上了可变悬架篮、随动大灯下叹、转向助力狈戏晃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阀繁,加上极为飘逸的车身设计癌虐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荤陇捐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌查那,2011年长安标致雪铁龙成立畔,到今天我们测试全新DS 5LS倍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勒凛,音译的中文品牌名念起来很接地气洛:长安谛艾仕悲高,有股莫名的喜感狭帽馅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器短胆,是台正儿八经的三厢车柏搏。   ●外观刑:考虑国内需求夯阮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狙,后者里里外外都显得格外前卫鳞习退,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度你,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辩、更好接受一点豢情。当然土,前提是得保留住原有气质拱。   在这张全新的前脸上缆贺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰结,官方把它解释为“飞翼”颗反嗓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征霓,由于边缘不是那么锐利屋史,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碉缔盼,接受起来没那么难途毖晤。   车身侧面和尾部看起来很饱满昆、匀称鹅筛私,其实我个人甚至感觉比车头更好看辩加。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鳞,厂家说这是做完市场调研后的选择豪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苹蚀怠,想想也不无道理性鹿寥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条行咯,与其后期车主们各自琢磨惧风,不如原厂直接把这事办了揣集都。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赏汰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伺谅:下文简称新阳光蓝壕肩,以便阅读)樊嗣侣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乔函,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鸥顾家,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 罗努。现在它不光新潮沥动输,还进一步提升了性价比拢毫加,为与定位相当的大众桑塔纳肉纪错、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颗凶。 外观炼请:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸圣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戈厘茄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感收算迁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜厘船。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分篓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米篮士,达到4456毫米尽帛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平笔镶桑。    此外辜劣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阀鹿,由于在东风日产的产品体系中绵路,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)事沫帝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样觅椿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妻哨亢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卤擞七,我已经身处呼伦贝尔牙克石晌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鲸。尽管天气有些寒冷桥沛褐,但此刻我的心情是非常愉悦的掣图,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鼎凑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感徽蛇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掀拼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car船,当然我也不例外牢聘。这次除了911之外宋杏,保时捷还带来了Cayman饲、Boxster婆淮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吠,让大家分别体验RR(后置后驱)骋、MR(中置后驱)南、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的限缆旗,即使在这样的冰雪路面也不例外洪媒软,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作够。在练习漂移之前箩斯蓝,充分的驾驶培训是很有必要的贫迪贿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时檬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苟。   ●车辆失控该如何挽救排脓?   当车辆发生转向不足时佬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)闭么,稳住方向并且慢慢回正贝,切忌继续打方向拖幕删,过多的转向角度不仅不会帮助你转向线诵蓝,反而会加剧转向不足的发生坤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时川扰俯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线畔。对于一般人来说伐,应付转向不足要更加容易一些虑扒款,应付转向过度则需要更高的驾驶技术校,而转向过度一旦被合理运用尉弥薄,就能成为过弯利器梳,也就是我们平时所讲的“漂移”炬咎臂。   ●如何才能实现漂移寒?   要想在弯道中实现漂移慧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移跺乔泌。针对这次的车型以及冰雪路面陋陪靛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拈:   1闪得、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)朝位苍,我更愿意称之为惯性漂移过弯竿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桥箔、甚至小于90°的急弯滤房履。 ? 『以上为PPT截图孙谎,分辨率有限汲添,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蠢幢跨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棵,然后反打方向孪乾,稳住油门漂移过弯番蝎弹。例如在通过上图中的右弯时枯较,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢箩,然后左打方向境味岔,紧接着再右打方向筐备,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动率,别慌迪奈,这正是我们希望看到的少袒居,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淳平。随着车尾横向滑动的产生阿水钱,此时驾驶员应该迅速反打方向策氦峭,让前轮时刻指向出弯的路线酬甜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氮,随后在出弯时适当收油并回正方向探,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驶息底。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向轨募,方向盘转动角度都不宜过多寒吮啦,最好控制在90°以内晚。其次油门动作务必细腻僚夏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撇硷,给油则会加剧侧滑渡,收油则会减小侧滑角度叉篇蜗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用不蓟醚。   2冲窜博、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)佛筷。   适合弧度比较大的高速弯道觅拢。 ?   当车辆高速入弯时栓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头克泞透,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恋。当车辆开始侧滑之后降眯疵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猎蜗袒,继续维持横向滑动莆,同时反打方向控制出弯路线匪差故,之后的动作与第一种方法一致币松。对于初次尝试的驾驶者来说某,如果入弯速度不够快也没关系攻衫袄,你可以直接省去刹车这一步骤内么暑,在入弯时适当地轰一脚油门炭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑葛仟福。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控裙昆,并综合运用郸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卞诵餐。例如在紧急虹、高速的连续S型弯道豆统憾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疙辩翅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胚,从而划出一道完美的漂移路线黄蔽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诲?AE86在高速S弯道超越RX7房蠕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介童倘。   当然惺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后藉透莲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海须,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶融,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拾,驾驶员只需控制好刹车垒、油门以及转向三者之间的平衡即可趟太拓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寥。   然而即使是这样刑句犁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氦吓蔼。冰雪路面凹凸不平的,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阜,所以技术和心态都十分重要戎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹊梧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吓。在这期间僳,沃尔沃创造了无数的第一吾前梁,也赢得了不少的辉煌成绩店,当众多车企迎头赶上之际残朽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茧活,并将其命名为Drive-E黔恕桶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢景叼晌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带同。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恭古瘫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅登,实现了靠背调节和腰部支撑搂姓毙。 1967 推出首个后向式儿童座椅垮皋氯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酿确。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器崇溯,将有害废弃排放降低90%以上襄拦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)筷筐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全牛碘甜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生皖绊疾,有效减少或避免低速追尾碰撞可剁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堤沦苟,至此安全范围从车内延伸到车外冉亮茄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涂赔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杏舱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敲,从被动安全到主动安全鲍老,再到行人保护构狡茅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剂疮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陵嗓掠,空气污染现已成为最热门的话题激,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事天,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蜂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稠稀旁。   Drive-E是什么 扔泡汾?   即E驱智能科技奉写通,代表Efficient Power(驱动更高效)腾河、Electrification(驱动电气化趋势)干瓮、Environment(驱动环保潮流)楔涵乳,从字面来看很容易理解橡,简单来说就是引擎高效化剁,这样一来既可以保证动力性木炼,同时还能达到更好的排放标准墓故烁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征渺副摔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谴。   沃尔沃还将这一技术投身于奶瑁块化的研发氓寂,只需变更增压器钠希块与催化转化器墓停块等主要部件锈现,便可催生出一款新的引擎产品航刑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哀攘,大致可分为4类乃,即汽油直喷引擎极掠哩、柴油高压共轨引擎啪袄,单增压引擎(T5)熔瘦、双增压引擎(T6)拍。 以XC60为例 头观鼓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 昧放咕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表栏井舵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哥醇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钙擂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丝葛,在动力输出上也略有提升乾憨舵,其中的原因自然脱离不了小体积参奔、轻量化等一系列技术的支持伎另。   此外变速箱方面也有了很大的改观惜沦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掳,挡位的排列也更加紧密某,有效缩减了换挡时间叹世,从而具备了迅捷的响应能力凳显径、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抱绥冷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鼓莱,耗能经济性方面得到了进一步保证高,它将改变城市路况中引擎启停的时机伸,改善油门的响应煞肆,空调系统转化为经济模式工作突几,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丢耙誓,而在65km/h以上松开油门酿读孙,引擎还将会处于怠速状态很。   本文导航垒纷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩矩录,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位间,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”筛楔泄。不过硕弄,动力并不是我们今天的主要议题蔡抚菠。秦的下盘功夫方面表现如何菲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系救刺?这些都是我们今天要研究的内容袭假伎。综合起来劳,我们最终目的就是想要弄清一件事省歧赐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色龚鼓盖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碉确肌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外雇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上红奔。当然啪,由于秦有着体积更大芳冗、更加复杂的动力系统露,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惰蕉,但由于双叉臂需要更多的空间宋城偶,因此也是不现实的猛连。在材质方面拿享恃,秦同样表现中规中矩拜,并没有使用轻量化材料为车头减重实吗橡,亮点并不多磁下。由此可见坪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桂。   不过撕,由于混合动力系统的特殊性矮,秦也必须做出自己的调整募苏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毕。比如凰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上铝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上如旧。此外逃忻刨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碴茹,相比速锐在直径上增加了将近9mm丛峭,看起来很是显眼磊诚切。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化那,而在同等材料和工艺的情况下泪抖才,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撅。   另外不,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架短搏顷。与速锐的非全框式副车架不同杯鹿波,秦的全框式副车架看起来更加粗壮楼墓,由于加入了电动机和管理单元啊刚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锹挥,因此这样的变化当然是加分的拈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钝渤湾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呢、振动和声振粗糙度墩壳,欲知详情请点击这里)揣赣配,是个值得肯定的进步弘聘。此外歼诲涵,与速锐相同涡济,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浇,强度更高韩褐酗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力箔赴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天猫鹿趣,现款腹担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌衬夹庇,不过福特已经为此做好了准备竟才帘,日前刚刚发布了新款付┡壤迹克斯武。它采用了全新的家族化外观狙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弊瑞,不过它真正的杀手锏驼,还需打开车门才能发现蟹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脐欺通,进一步抢占细分市惩展砼!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型档炉,满足那些对于性能有一定追求的消费者驼,比如轿车中的S5讲皇收、S6捶鲍、S7露盯、S8等等啡粪。就在不久之前的2013年12月靠椒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前令,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型煎淬篇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)擦繁肪。 外观朝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态世堂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娥,可以随时面对那些不识货的挑衅者柑临。作为Q5的性能版车型播,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赴,颇为低调娄扛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镭安。 车型图片 基本参数搓泪稗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出圃梨朗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别东恳欣,特别是车身高度经过降低捍秘和,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm亮看褥,而轴距也有细微的变化喉。   其实只要细心观察冒溶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胖,除了特有的徽标之外焕,SQ5的镀铬条有别于传统车型睛惫,采用的是双横条样式赂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状薯篮掇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽亲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆垂。而配置方面茂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纯。   尾部的变化主要集中在下半部分别副,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谐按。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扣,可根据行驶状态来改变排气开启程度车贯沽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虫嫂告,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭靖粳,前者就属于少数派票级容。一个是只有追韩剧的人才懂巷墨,一个是全民百吃不厌诬温泡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品据舞禽,其实上一代车型在国内早有销售连,只不过跟福瑞迪太像了浚亭,外观不出众勾,关键是动力平平创搜谭,所以最后并没有收获太多邵。全新速迈刚刚上市搐,售价17.98-22.68万元密,很有幸能够在第一时间接触到这款车陶吹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了忿身覆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常静惯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈罐。通过简单的对比淳,不难发现汗搂赁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版每惮砷,名字叫做ForteKoup盎描,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肉,售价17.18-20.08万元把刚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炭,它承了起亚家族的虎啸式前脸恫缉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胺识,现在看来谈不上惊喜佬,只能说还比较精致穆。虽采用了大嘴的设计新,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澈较涛,或许小女生会喜欢潜。大灯全系都为卤素光源蓄蓬竿,并带有日间行车灯奖场菠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰到拳。   走到侧面吗统,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沙,但两门的设计为它增色不少椒,在绝大多数人的固有印象中受哺,跑车就应该是两门渺寇诚,并且应该是无框车窗坊播文,仅从这两点来看柏蜡钩,速迈确实都做到了颇炔痉,开在路上的确引来了不少的目光追随臀牢献。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流魔下,我们一致认为车尾的设计更为出彩低忌般,短小虱欢高、精干竿抹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受充事。除此之外贤遂凤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疯蒂,而且排气管口径不谢识缇ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强薯衬。轮胎为韩国本土品牌韦宏,规格为215/45 R17充鞭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缸。   当然盗脑先,如果你选择2.0L车型的话试拟,你所看到的黑色外壳后视镜菇、前后包围的碳纤维纹路饰板膝怂锈、双边双出的排气管佳奴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帆。" "  讴歌这个品牌笆席苏,或许很多人不是太熟悉刷。作为本田旗下高端品牌甸愧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任富克盗,而且在美国市尘戳馐!,讴歌的品牌影响力是非常大的锭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鲸闪罗,大部分都是人们对这个品牌不了解泊,影响力上不去太泵贰,导致在销量上确实不尽如人意聊赦。对于这次全新MDX的到来堑黑详,个人持有赞许的态度挨陌喂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酸,还是那句话仍视岁,品质上去了垦,接下来就是提升品牌影响力了庇邻苍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上隶,大灯的轮廓更加细长锚掸极,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯济啡腹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贾会,但内部结构和MDX并不完全相同犯。雾灯被一条仿LED的光带替代惨从涉,进气中网的细节刻画更加运动倪舅爱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长察赴崔,侧面造型给人的视觉感受非常低羔,这和前后大灯的位置有很大关系泞版互,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恃娄,注重舒适性唉饺冗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吝,而压低的姿态却更加动感派孰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱紊。尾灯造型相比较现款修长铆,优雅的感受也来自于细节的 设计箍辰抨,但貌似通过我的观察硕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源深。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杏,让尾部显得非常简洁膝妹。   本文导航疏:" "  2014年2月20日反瑞煞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市届蛋安。2014年型奥迪A5的最大特点是踞浆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朔琉绵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大成奥刀,共有19款车型古全,售价在49.98万至85.8万揽呸书,具体价格如下粪沮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表俊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面睦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庐。配置方面汀,也与现款车型相同锣帮巢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机箔挨兢。   内饰方面辞,2014款车型也与老款车型大同小异伺碑陈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匹诧,同时门内饰朝、座椅中央扶手抬仙纱、都采用了纳帕真皮面料杜些诗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机簇。而2.0排量以上的发动机则保持不变播甘韦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型艰巷叹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腥。   变化一蜜宝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化工,在原有的缸内直喷技术的基础之上领,加入了较为传统的歧管喷射骗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锌鞭首,通过二者各自的优势咆潮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求棺糕。事实上艇随垫,混合喷射也不是什么新的技术盾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搅答瞎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市答钩佬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善怖取。   变化二逗闪:排气歧管集成至汽缸盖内绩殊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纪骆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力排溜接,从而减低涡轮的负荷饯辨,提高涡轮寿命瓣力炮。同时僳烽赌,因为在进入涡轮之前进行冷却轨菱,相当于提高了涡轮的进气温度限制倡袜,可以允许发动机有更高的排气温度彼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人傲拌,同时结构也更为复杂酚测溺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战祥衡册。对此翁坝,缸盖内的冷却系统也进行了改进付葛饺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枪。   另外坝壕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肝琼,还有着两项小改动毒措础。使用旋转阀牡捣峋海块替代了传统的节温器杠狡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上角刀伐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制看。   根据官方消息棉跺两,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耻貉霖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卞纤盲。笔者也希望在应用新的技术的同时蜜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情距。 责任编辑互曹:王晨熙" "  A00级(微型车)渺栏,在人们印象中这类车以实用性迁奢、代步功能为主葡似俏,低廉的价格促使配置也不会太高浆贪蔬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候富虹,一款车的推出打破了这一概念班妓,它就是全新奔奔隶,来自长安汽车吨疮醒。   感官是人们的第一直觉反应谱,所以外形设计的重要性不言而喻苗嗣,为了使人们印象深刻检,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扇舰,道理很简单垢竭稻,日本是微型车最发达的市场喀搐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伙俩勤,在2013年广州车展上搭凛胳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光图痕己,除了时尚的外形设计以外练,在细节做工上也有着不俗的表现胎哺祁。前脸的设计整体性很高蹭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驾摩珊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影枢诉桅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阜茹陶,不过这一点在外观上并不明显妻酮屑,这源于贯穿车身的硬朗腰线躬乡,有效将视觉性降低脾钮,同时搭配造型独特的双色轮毂告,让这款小车看上去时尚动感硕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘎疾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苇,如果仔细比对男筐吗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸滥膜。除了引人注目的设计以外瘦伟惊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怪尝考,具有加热功能的外后视镜崔、15英寸的抛光双色轮毂滩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置箍断苏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页犬碑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胶抄冯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娶。不过膘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妇,从内到外撂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吴纳雇,可以说是一次完美的蜕变坝撅蹬。那么这款新车究变在了哪里你?它究竟新在哪翰啼烫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棚灭聪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5携蚕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm老非讨,轴距则与老款车型保持一致俯宪尉。在尺寸变化不大的前提下釜,改变外观蒋人惊、动力裴、内饰夸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关佳郝煎,2月19日这台新车也正式来到我们面前棠,并接受大家的考验哭痞疲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条百,但这8条是我个人认为变化比较大的攀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嚏,我就有了一种预感歪急,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢暗汝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹭戮斗。全新X5给我最深的印象除了家族化外纳戳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)写虎蹦。首先兢,先说说全新X5的外观杰,“大尺寸双肾进气格栅”割编耍、“开眼角式前大灯”枯魂技,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喉伪。    现款宝马3系推出的时候边,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泛壳,现如今随着全新X5的上市韭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丸精潦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分懊竿,据悉蓄撩品,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虎解。值得一提的是嫁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般书,给人一种炯炯有神的感觉闺。    由于新老款车型的轴距保持相同贩到烩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉憾入窝,反而侧面的腰线给人一种力量感岔郴,这也使得新车看上去年轻了不少私很。细节方面涤,新车在前翼子板上增加了进气口参畏,突出了宝马品牌独有的运动基因患。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蕾凰犊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带峰愁猩,提升了夜晚的识别度辟荣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皖拭,降低了风阻系数酸涤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祁妨噬。" "  版权声明偶狈:本文版权为网易汽车所有戊唱落,转载请注明出处唬嗣。   在2003年涸吉梳,奇瑞QQ的下线让这款时尚茄、便宜恒铅瑰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逆托,之后短短的几年间踢堂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沧,然而到了2006年长安奔奔的推出藩硼蛙,打破了QQ一枝独大的局面梁莱。一转眼杠世罕,已经过去了10年的时间蜡豢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占通,在这个追求个性回人宝、讲究品质的时代浚馁忱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胃警,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碧豢,而长安似乎也意识到了这一点逻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢米本?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搽埂儡?   从厂家方面获悉巍堵葱,老款的奔奔(love)已经停产烂讨,而奔奔mini则将会继续生产销售咖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系常,前者主打精品中高端微车市城祭啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战贰咐拔。从定位上来看退词涟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些皇,虽然沿用了奔奔的名字抡变叔,但整车的设计纠鞘、配置以及售价都会高于老款车型嚏儒吩。   新奔奔客户群体是谁颊泞?   在很多年前闪算防,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结四龄懈,到底是买奔奔还是买QQ忙迫篱,在那个时候惭,很少有人会关心这款车设计的如何陕诉搞、驾驶感受如何绥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勿接,省油饱、皮实短儡、能遮风挡雨就行凯文嫁。   现如今渤,80后匆、90后已经成为购车主力盛扔,这些从小听着walkman镣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计金博、用户体验以及品质都有着更高的追求骄锋,因此在座驾的选择上同样不会妥协零。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘉,新奔奔就是冲着他们来的岔李。   新奔奔主要的竞争车型是编感瞳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布翔睫较,但从目前得到的消息来看霓泄跨,5-6万元将是其大概的价格区间竿。这个价位中既有一些合资的微型车敛电朵,也有自主品牌的紧凑型车频鲸伎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车擞庇动,比如两厢赛欧唬位唉、奥拓间、玛驰以及低配雨燕等等车型理娜算。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些模,产生竞争的几率比较小芦。   外观钙地被:惊艳酚限、和谐袍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型譬纹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奖发:高离地间隙呐姜、车顶行李架汾覆、双色车身等等鸵枯界。没错捻效,无论是跨界畅、越界还是交叉车型查拖拜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驼辨罐。不过世间万物厂,徒有其表终究很肤浅菠环,我个人认为授到,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咳。所以阑画单,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾册添,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焕僧,它集沃尔沃所有看家本领于一身碘道败,可谓全副武装霖。为了让媒体更好的体验这台车妊铆钢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袭。没有固定线路岭叹,没有领队车辆梢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钦姆,它会和每一位汽车媒体人独处12天灵愁。而在这12天里吝擦勘,我已经和它奔袭了4100公里嗡,横跨了三个省份食牟,体验了柏油赛道唯邦孝、软土拉力督吉尺、冰雪漂移恭、高速狂奔胎恭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悉几,当然丁,最终的结果是段农:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多链,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讣方锤,正所谓日久见人心激滩谩,交友如此苔井匡,试车亦是如此叫扩。回到正题里饯,和往常一样灿火顶,对它的了解还是先从外观开始沸驾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饲,相煎何太急”这句绝句痛,而在雷诺—日产集团旗下酷,有两款车正在上演着这一幕氢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气克架崔,还有这出色的越野性能恰探强。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性认塑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下模驾,买谁更划算捆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒妨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汹慧,作为英菲尼迪的顶级SUV寥,QX80的售价高达152.8万蛔铣脯,但经销商处可以优惠16.2万春蜗琼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万害弊,虽说16.8万也不是个小数目故警。但对于消费者来说全吕,一个日产绩佰孺,一个英菲尼迪拉开戏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喉坑倦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剐矮,它的身材绝对够大府佳反。从上图的数据来看俺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙猛虱畔,尤其是将近5.3米的车身长度佬,会让您感觉驾驭它有点困难覆睡。另一方面掠党翅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现回逼嫡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尸腥跋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足角,同时也显得异常凶猛犀凉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柒弛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沉谩吉,整体造型圆润瘸倍,没有多余的线条作为修饰豆,但是反而会让人感到车身很厚实还。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堑溜。同时注意它车窗的设计伤队,与众不同的创意来自于涂黑的A柱画送椿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓷扩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肛吴迁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计干购,也没有了那种霸气捣花赦,转而给人的感觉是设计很前卫耿。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘿脆惊,丢去了上一代的直棱直角涂,饱满的线条凸显着丰满的层次感甫功韩。   日产途乐精悔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泪,虽然脱胎于英菲尼迪车型绿,但途乐依然拥有自己的外观特征祟盖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疚缕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气迁单,成为了车头亮点之一溪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狠井,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型揪,这项配置自然是少不了的车念。我们可以找到4个摄像头氏,它们分别位于车辆头部邪、左右外后视镜下方和车辆尾部松税。以便在停车过程中稻达,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况草缔,让您更加自信轻松的把握泊车空间壁尺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头净,大大降低了停车时的事故发生翻喝。   途乐   通过对比发现排,两车在外观上的配置基本相同蜜,差别仅在日间行车灯上徒,不过随着QX80年款的推出困聪,日间行车灯的加入应该不是件难事抨笺祟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同费膊,在相差仅有10几万的时候箩疮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缮厩。    责任编辑盯罗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了督,除了奔驰G磷趣、丰田陆巡系列耪、牧马人等踞晦,双龙雷斯特也是其中一员缺飞甭,而且雷斯特还是柴油车滇料。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值型咖外,以目前的接触来看健,双龙雷斯特W表现不错稳蚊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作崎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拨录导,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侩髓。当然滔吾,在随后漫长的几年过后孺璃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌豆粪拒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撂雌茅,该车型最大的特点就是其尾部造型春,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计峰府鸽,宝马方面肯定不会承认碉,但从年份来讲肚觅阮,明眼人一看便知汾密。   外观胺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牧碾,该工作室的创办人正是乔治亚罗外,不过大师的设计未必符合所有人的审美瘦据创,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哪伸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翱侵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涛缸登,但为了照顾空气动力学与线条流畅惨俏,雷斯特的车头是圆的兑,所以在当时看来有点“离经叛道”浓。   而到了现款的雷斯特W完腿,这个“小问题”被修正了碱舌氛,一体化的设计已经是大势所趋茸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诚奥女。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淡革诗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感渭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别华飞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相建握。通过车展上的展示豆嗅划,小编已对这款纯电动车型有所了解微凌枯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验城,时至今日纹箔眯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔼坪。据悉净,之诺将在今年的2月份开始接受预订柒,上市后将以租赁的方式面向消费者釜兼,具体的细则目前还没有公布临,上市后会有着怎样的表现饲送,我们会同大家一同关注策惰急。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前温,简单了解了一下之诺这个名称的由来吻遂杀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霜伙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟老蓉狄,毕竟是基于宝马X1平台打造敛类虑,因此在多个方面相似度高也并不为过谢门。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E切,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现楔,其具体的表现如何愁蓟拒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验称坞。 责任编辑楞:沈楠" "  版权声明秦抠:本文版权为网易汽车所有蝎,转载请注明出处省侯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逞钢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列温豆尽。它们的可见程度痰仿汗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓤。可见度甚高的两个文字的组合群瘟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兽。因此辟及垂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鳖。哦焦喀儡,对了肛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秒沪勿。意大利人的自信琼杯鲁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心封绍石:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垫苯涟?咱先从减开始说起炕狸缆。 Q少坊哇:致悦只是切掉屁股的菲翔么昧珊?   A咀:非也微且,前脸亦有修改食,整体风格统一林疼范,协调度很高坚杉。   我相信Roberto Giolito先生烂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师任,在设计Ottimo的时候栓瞧,一定会更加从容观潮筒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”良,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驾。在他的心中轿,应该有着太多关于年轻玲、活力的理解称死骂,而这恰是Ottimo的设计要点既垂。 外观总结   赞猛腔:个性鲜明那什、标配LED示宽灯暇、轮胎用料厚道   弹荚:低配删减雾灯   " "  版权声明簿:本文版权为网易汽车所有磷,转载请注明出处锻暮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾形,虽然距离现在已经有两年的时间泛寿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象欺。而今天呢箱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘啊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例项,并且还是一台后驱车几千。没错恫畅,它就是华晨宝马3系垂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)首丰顷,其配备了2.0T发动机适,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟死、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庆爸炮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱遁归丘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现枢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗华教。不过在今天的冰雪试驾过程中搽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)厂糜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撕刊刊,必须先打好理论知识的基础块。于是在摸车之前险,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呻茄尝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着萌哀。 ● 项目一   热身结束了舱赎藩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节天椽。第一项内容便是加速和刹车汤鞭荤,是不是觉得很简单客?其实里边的门道儿多了去了伙侍。   在项目一结束后垫即颇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缉辫。一开始大家相差悬殊些舱撑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饶。接下来的项目二会比较刺激一些呕筹,经常会出现手忙脚乱的情况蛙酗钠,但只要理清思路按部就班的做挂祭,想要完成整套动作并不是很难即。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明别:本文版权为网易汽车所有璃附每,转载请注明出处堆弯苍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瘟馈特,不过始终都仅有手动挡车型加,虽然目前销量也很出色榷管,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户违耐怂。好在这一短板即将成为历史唾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孝,新车将于26日正式上市堡筏拒,我们也于第一时间进行了试驾体验绵经。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观结:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哄,在外观方面也有变化袜菊。新车根据高低配车型提供两种外观方案寒辫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舅婚室,而高配车型则对中网衰骸、保险杠造型力、轮圈和后反光板都进行了重新设计露窃。值得一提的是惠仑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的律形。   新样式的轮圈非常动感渺,在同级车型中实属罕见磺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撇幕咯,轴距依旧为2725mm吃。车尾的变化相比车头要小一些丰性,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板艇,不仅可以提升安全性饯帽,同时视觉效果也更加出色队。 有态度【试驾评测】嫩竞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么低酞啸?   扫一扫恫临姜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秘赁,一汽大众全新高尔夫正式上市菱宠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款墟,其中1.6L拥有三个车款填,1.4TSI拥有四个车款期,官方指导价为12.19万元—18.29万元礁撩壁。具体售价请见下表裴慰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芬,但是却拥有三种功率版本惦聘耪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泄蒜,因此在动力系统方面邓瘦骚,消费者有三种选择送缅粮。    我们从上面的数据可以看到史伴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者归械藤,1.4T低功率版是主流之讯1啡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮煌沁,但是它的售价高达18.29万元罚莽虱,相对比较贵街。    全新高尔夫提供九种车身色彩钵侯抨,分别是塔希提金孩凤、唐古拉白罐乘秋、珊瑚蓝五、魅力紫效浪弯、玛雅红蒜限骸、季风灰茹、水晶银以及深黑和极地白吧。 ①匈敖艇:16寸Cosmic款轮毂 ②部窗:16寸Cubix款轮毂 ③具隘烘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂雷贝,其中15英寸的一款宝奢皋,16英寸的两款胶茧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备帮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型厢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供新乌性。    全新高尔夫提供标准座椅厢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅槽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅洽速,舒适版车型则都配备舒适座椅童哦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凌房。    在材质方面料,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料癌,分别是上图所示的DianDian黑色织物努、Zoom/Merlin黑色织物浑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择歇,分别是Vienna黑色真皮输垛竭、Vienna米色真皮啃、Alcantara黑色翻毛皮烤媚、Alcantara棕色翻毛皮桓斜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侍陈帆,有两种风格可训⒎谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料爸衰,同样有两种颜色可研露咽堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料朽,有黑色和米色两种可雅辗滦怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鼓添。    在车内外装饰件方面簿,不同配置的车款也有不同的安排维。像侧窗下沿镀铬装饰条蔽睬、双排气管戊面胚、镀铬装饰双排气管猜臼楞、动感鲨鱼鳍天线辫恒、真皮换档手柄耐韩廊、科技质感装饰条擦互烩、金属风格装饰条农、碳纤维风格装饰条等等渭块,针对不同的车款都有不同的配备皆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鞠诽,配备有MKB多次碰撞预防系统悉、ESP车身稳定系统蠢酷、ASR驱动防滑系统溃苔窍、XDS电子差速锁搪摩、前排侧面安全气囊蒂、后部4探头倒车雷达每现埂、前部行人保护系统入含、自动静态转弯补光功能等等衔围斑,但是在舒适性以及功能性方面令飘,并不是很丰富论垮,但是也可以满足基本使用馅拟道。   1.6L自然吸气车款如何押怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊臁,它拥有手动时尚诵讽飘、自动时尚以及自动舒适三个车款拐匙困,手动时尚与自动时尚的配置一样胖,在价格上二者存在1.2万元的差价溃坤帆,主要是变速箱配备的差异残胎。所以在配置对比环节啸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抽溯坎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骋媒透,差价为1.1万元菏。    在配置对比的环节我们可以看到荆圈施,时尚型与舒适型之间的配置差别奇,大多数都体现在外观内饰的装饰件狈补绅,以及车内一些常规功能方面箩醚,主要是顶棚储物盒秤函扣、后排中央扶手彪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半馈猴,实际上最有意义的差别在于全景天窗场景齐、后排出风口皖蛋爆、蓝牙电话思、定速巡航努、驾驶席座椅腰托嗡腑、TPMS胎压监测系统这几项上师缅袱,不过在这几项配置中憾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置厘,尤其是全景天窗汀。    从价格上看泼烘,二者的差价为1.1万元两,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的籍匆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鼓轰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户累目,所以我们在这个推荐环节涉,更多的倾向于低配车款楞兄缄。 责任编辑胃稳辩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底门琴棱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发譬。它采用了全新的DS家族式设计风格汐,延续了一贯的法式浪漫风格暖氛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锭酚琴。新车基于DS5平台打造裁沃槽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机遣涸。预计在3月左右上市宿承咆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触暖,让我们一起来看它的表现如何绅蓬纯。 外观孩舱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擞沫,却多了一些时尚及科技感盖疤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屏送恳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肯。镀铬装饰拿捏的也比较好辩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌岛本沉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品睹。也表示着DS的品牌走向独立氛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娄铣,有着都还算不错的账面数据啸膝,车身长度为4702mm芍笆,宽度1840mm谈突,高度1515mm.轴距为2715mm篇痢妇。上市后会把目标锁定在奥迪A3绍姬。 车型图片 基本参数滑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面把溅,除了前车6颗驻车雷达之外俯表,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剐八,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丧溜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屉苦籍,从视觉上拉伸了车辆长度敢,尾部设计了一个小小的尾翼岔,尾灯下侧字样表明了其国产身份骨类推。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方豢祭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件式疵,真正的排气隐藏在了下面谎虑城。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词槽:高离地间隙雄莱炊、车顶行李架踢、双色车身等等伞膏。没错品,无论是跨界粗袄皋、越界还是交叉车型袱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质店。不过世间万物登蛊匠,徒有其表终究很肤浅孙烫,我个人认为美,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踞。所以团搐想,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾些昆妨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斧探,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象导绢敖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酣农,它集沃尔沃所有看家本领于一身潞,可谓全副武装茄。为了让媒体更好的体验这台车茬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苏窝蹄。没有固定线路急菱嫡,没有领队车辆电扭旁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞍椽惊,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘉川班。而在这12天里骄洛梆,我已经和它奔袭了4100公里镣搓,横跨了三个省份镐庇酷,体验了柏油赛道葛、软土拉力闪、冰雪漂移不枯结、高速狂奔得、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腻,当然峨,最终的结果是柿惭赏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多设,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郎,正所谓日久见人心骆迫掂,交友如此寺判薯,试车亦是如此部许。回到正题讲航榔,和往常一样瓶标旗,对它的了解还是先从外观开始渡晌辈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哪琼荚、多样化是一种趋势篇缔算,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耙髓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白全阑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠良哗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦廊窘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车龋块,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鲍,上市至今保持着约5千台的月均销量踢疮郴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型料。 外观/内饰对比讽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来遍母渭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造燎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惜绷睹,毕竟师出同门诉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铜毙悍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯签庙,远看很容易被误会成排气管赐狡犯,但事实上真正的排气管被隐藏起来勃卡,整体尾部设计显得层次更为分明涝。低配车型配备有倒车雷达酒查,高配车型还配备有倒车可视赣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缔孔效,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点其颈,修长的车身与宽厚的D柱丝栏奇,加之出色的后排与储物空间醇庙接,俨然就是一副旅行车的范儿坪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm理剩,它完全可以称之为旅行版朗逸吹雷。    车身的线条连贯自然捞辣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观试徊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头劳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些略绰,调整了尾灯的白色灯带位置魄铺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丸捂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同厩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格络拒芯,内饰板件的用料以软质材质为主氓蟹,接缝及做工也较为精致脖爽,与同级车型不相伯仲熊瘦皮。从实拍的车型判断未,自动空调娜孔奖、ESP系统烽牧楔、电动座椅匆香物、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型天苔,至于具体配置还有待官方公布府。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉量洗烽,同样是大众家族的传统布局块迸估,整体的感受都很不错浩,方向盘吧吗标、中控台的每个设计很都容易上手究,从材质上来说潮弓窖,朗行是塑料感有些明显的咯秃撮,好在其工艺上还是有保证的肖熄,并不会有很廉价的感觉勘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后厘,销量在整个家族中表现最为可观却股鹤。近期赶祥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市艾堡熔,新车主要变化集中在外观狸擦,同时针对颜色盼、配置进行了调整迪季反,以保证其市场竞争力蓬孪赖。在豪华紧凑级细分市场中干冈棘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敬,通过下文的对比分析署毯勃,希望对有此购车意向的网友们一点参考末。   备注怂: 为更直观的进行两车的对比分析蠢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妊、CT200h F-SPORT)任幻,市场优惠参考自深圳市场侥。 车型图片 所属品牌怠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缔跑楔,内饰做工精细    车身尺寸方面承罢旱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优含韶郸,其他参数均小于奔驰A260撵簇枯。从外观和内饰设计风格上看节救杏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑珐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谩型,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺味闲辽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啦昂佰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敢,全车充斥着力量与美的线条落。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点柔,硕大的单条幅进气格栅领炯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吹。    相比极富视觉冲力的前脸造型矗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缄,但并没有脱离运动郝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钝嫁蜡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹轻捆环。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型俄郡,同时下侧雾灯造型也有改变茎温都,车尾部也进行了一定的改动桶,整体感觉更加运动娜恨。另外糕船躺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搔瞬茹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配祟吝庞,形成强烈的双色反差遁。    F SPORT车型装备了整车运动套件挛,涵盖了运动调校悬挂蛊、运动包围认垮、运动阻尼减震器都、熏黑运动轮毂趟、运动车门脚踏板扩敞泞、运动型铝制加速踏板广、制动踏板睡菏淬、脚歇板等快。    三幅式平底真皮方向盘挟狗粗、红色元素点缀的空调出风口布蒜、铝合金踏板旦、仿碳纤维装饰条等等呢媒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感比梢寐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鼓囱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贪,将方向盘吉外、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹋,增加了便利性拈圣理,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动噶抗恍,分散了注意力脖究巩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搭臣,是多数第一次购车家庭的首选要求泡郊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脾勾谷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寸睡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悄,会有怎么样的变化辅,一起了解一下奉堕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辞午瞪,镀铬进气格栅增加了些许立体感乏称,更加显眼的X造型前脸图吾,迎合年轻消费者的审美姆窍。大灯的改动有些另类毁,在我看来接受起来还是需要时间的鹊铂欠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车北搂舒,新款在车身尺寸上有所调整碘圭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尖细,轴距保持2600毫米不变沁,相比现款仅车身尺寸有所增加裙惭。   车尾的变化不大汐览,保险杠下方增加了黑色塑料饰板精竟卡,以及牌照上方增加镀铬饰条姐狸帅,尾灯造型无变化驴豆懂。实拍车型为高配版本扒味丝,但仅配备了三点式后倒车雷达模。   新款的15英寸轮圈造型不错伐码彼,轮胎选用优科豪马瓣哆,规格为185/60 R15逆汞,备胎没有缺失泌钠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贰蔬叫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高秸抢管,在年轻人中更是屡见不鲜牡摔。在学校要有个性慕殴蚂,在单位要有个性塘,穿着打扮要有个性楔,兴趣爱好要有个性狸姓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢光?如果你有这方面的兴趣烈款眉,那么杰德将会是你不错的选择厕。可谓自成一派的它弘,凭借着并不起眼的车身尺寸魄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车饰卑?还是旅行车须?或者是MPV礁吼?但这都不是事儿跑疤,只要适合自己就OK案啸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人堪腻,喜欢接受新鲜事物的他们午多铝,正好与杰德不谋而合常娥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐萎都滔,此外浚,六座的乘坐空间芳互,也足以胜任日常的使用需求鼓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢编栓搬?自2013年9月6日上市以后蛋马,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摹,力压大众途安和马自达5等竞争对手臂寿忌,它用事实结束了我们的疑问昧斑盼。除了这些伍淑楞,杰德还会带给我们什么样的全新体验税内,让我们继续往下看乃。   " "  若是经常关注汽车之家的话郴导辨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生隧陛摄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堕。虽然我们这里并不提GTR萌狈酪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何好,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干疲克斯ST贺,令人刮目相看淘超啡。与此同时蔬,在秦身上卉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料途酮、做工以及舒适性表现上的明显进步寝肃。 外观造型小:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程砷堕谅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代透茹铺,近年来推出的新车型如速锐氖、思锐以及大家眼前的这台秦兜日涟,都可谓一个比一个漂亮详茹。就以秦来说棉效乐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网司,很是亮眼肝徽,同时也营造了较高的前脸识别度遂拐。   车身尺寸方面挫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大憾辫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颈侧,2670mm的轴距表现则处于平均水平撵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猾谋,其整体感觉与速锐大同小异鼓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯替,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接次侈充。无论白天还是夜晚叮雾,该车的车尾识别度都非常高乒喷。而且内部的光源钩酱,除了转向灯为普通卤素灯泡外仁彭,示宽灯诺厂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氏。   充电柯皋、电桩安装及质保/售后介绍城乌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口题,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包死辈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荡,据官方资料介绍变凯,充满一次电大约需要5个小时左右疟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萍。   同时坷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狸琉离,虽然价格并不贵陶,大约在6000多元钾宽,但对申请人有一定的条件限制浪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)岗仿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涪。当上述条件都满足之后尉较,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请信,如果一切顺利顿赁酣,最快1个月内就能安装到位并通电使用唱孔芜。不过目前断,秦还不能实现快速充电荤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挖桥侗,只是目前还没有这样的配套充电设备未迟袍。   针对秦的特殊性刺疆颁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鳞丧驰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务眯惭。其中扁凶浑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全甸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亢哭肺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腔、绝缘手套和护目镜等设备独匣,并规定在检修车辆时必须两人在场氛套塑。以防车辆万一发生漏电仟淬,威胁到维修人员的生命安全句。   与此同时乓劳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巫零骡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组踢欺烩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同架,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哩瞪佛,整车质保为6年或十五万公里布,电池组为10年或二十五万公里)赎到迹。总之菲,从专设的维修工位挠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厘休,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔽祈悔,而对消费者的购买更是一种信心的保证扯线。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邢,中国汽车市场刚开始发展呵瞪,市面上可供选择的车型可谓寥寥弦淡,在那样一个年代桐阀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准劲,并且在之后的相当长一段时间痰,人们心中仍对它们有深刻的印象纪。时至今日板刮琉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乳浅吼,在数年激烈的竞争中哺疗递,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沏。这回垢性汐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首良,我们也借这次机会为大家做个全面对比蛔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车裤恰米:外观内饰(包括设计和做工)慰、配置浩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疗、储物柿薯、油耗沏祈、驾乘感受箩腹郡、加速性能瞧菊、刹车性能涛毙。同时秀羚纫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咸迹阂、同价位车型的什么水平梳炮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讳雌,目前约有6000元左右的优惠悍帛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讹胎饲,在优惠方面差别比较大枚皇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右欣,根据论坛中近期的提车价格筛,9000元的优惠还是有的溃。目前马,两车的售价依旧属于同一梯级什虚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致才秀,只是配备了卤素大灯及雾灯恭,透镜涉售究、日间行车灯这些都没有推。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匣痞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帛捎,因此我认为两车的配置可以理解柏,符合同级水准靶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氨阜碎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丰,两车的各项参数也处于伯仲之间光帕,差别在6cm之内互刷。在车内空间上铂揉,两车的表现也很接近宽,我先剧透下吧融,结果可能跟你们想象得不太一样投才临。   相信看到这里哎化,大家最担心的就是如果车辆没电酪,后备厢是否还能打开的问题抨幌胜。捷达看来是妥妥的没问题撩姑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑紊闹,它的后排座椅靠背可以放倒疵痢风,之后即可顺利从后备厢取物俄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐塘顿染。   在倒车辅助上扫,捷达配备三点探头师侣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堂八,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宦。这里多说一句骋翅立,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芜础,让人觉得很不大气戮稠,并且低于同级别的水平帮郡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达内,舒适型也可选装倒车影像想疚,比捷达厚道一些半腐畔。从普及性上看搬桃委,能够达到同级别的平均水平下,从功能性上看鬼,拥有倒车影像的它则高过平均线了互焕蓄,给好评衔曹涂。   两车都是15英寸的轮圈漓,造型上也是各有风味饱,轮胎宽度也同为185mm奔告吃。从售价上看剿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贪叔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条攻滤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比糠瘫瓶,让我们在后面的制动测试上见分晓邪骏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亮,借着中期改款的机会分憾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机社捎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注截。应该恭喜它赤泞,至少在我眼里场赊关,它确实达到了自己的目标币避衡。过往凭借动感的外形啦泞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它篙人,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匙街坝。   只可惜牟茫订,刚上市不久的2014款起亚K5嫁徊探,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择充砂,而且它们的价格都处于K5车系的高位哼敲,受众群体并不大桶。前段时间勾媒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析己贤略,并撰写了《起亚K5购车手册》申朴涸。文中鼓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐查妈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鼎锋境。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH紊课仕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姓。自从起亚谐森、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茅函,互用研发产品的例子不胜枚举芍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鲜。该发动机的最大功率为245马力盒、最大扭矩达到350N·m舷祭,账面数据处于同级别的上流水平蛙遁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猎欠姜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浚酬。   在涡轮增压苍对、缸内直喷等技术的加持下室,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缄,并且一直持续到4000rpm枯司。得益于涡轮介入较早茂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舷,而且它的油门也调校得比较灵敏盼。在实际驾驶的时候料羌,可以感受到它的起步轻快自如跨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毙萍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倡散欺,但差距并不像数据相差那么大垒拐。在整个低转速区间性灌梁,它的动力输出不算直接伤靶,缺乏一点活力挎帝泡,给人一种有劲儿使不出来的感觉晾。   于是骚沧鲤,我把油门再踩下去一点匙蹭逝,动力突然来得很快奇讲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然信究巴,毫不费力裁费,而且可以感受到车速达到120km/h时蒲昏泄,发动机还有充足的动力储备沁烂。它的中段加速能力让人满意吹,虽然依旧缺乏一点活力沮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开靖购队。   还是差点意思瘁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戏。于是琉掏睬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式派娠雾,6速手自一体变速箱切换到手动模式级缎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作悔荣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的反。它的油门响应足够快隘戊,发动机的动力输出得到更好的释放蠢顾委,方向盘的反馈也更加扎实范河纪。除了SPORT运动模式外鹿辽毖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式裙戒,运动特性从SPORT倒妨创、标准到ECO逐渐减弱兽替辩,驾驶风格也逐渐趋向安逸棋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巧耐蛊,平顺性极高萄峦,而且动力的衔接也让人满意心。若以80km/h的速度巡航锯卿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航读首辩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掇旁楷,对于燃油经济性的控制也让人满意前。同样值得表扬的是降挡速度菜概,在中段需要加速的时候深踩油门朽踏士,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窃缕,而且换挡冲击也比较屑弧,不会让坐在车内的乘客感到不安迹唱。   前麦弗逊祈、后多连杆的独立悬架底盘结构宦,在调校方面仍然有很大的提升空间抠领导。它的弹簧足够硬醇尾,但是减振器的阻尼不够大坝深,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恕祈,会有细微的震动传到车内糕希,以稍微快一点的速度过弯梁梳,车辆的侧倾会比较明显踌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳度巨枚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绞巢弊,舒适性让人满意橙,但如果需要激烈的驾驶的话磺嫁南,后期对悬架的改装很有必要譬沮。   它的刹车盘相应加大了尺寸放,刹车的力度足够袭舱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性便粟。具体表现是浆,刹车踏板的前一小段是虚位康,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赂麻穷,制动力度会突然加大蕊寝檀,需要一点适应的时间省。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捞籍酷,发动机的声音笨嘉寇、振动都非常小新。然而熟,在速度上来以后档,噪音的上涨速度也很快垒萎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袭禄乘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辩视胳。   我得承认革烷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呛险揉,但在起步和中低速行驶的时候拿,动力参数上的优势并没有完全体现出来镭梢鲁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颅狗塑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瞬地,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”橇滦童。当然块,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讲编删。另外囤激,值得一提的地方是成,在动力提升的同时峡汝蚕,它还加入了行驶模式控制系统拧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尉怖团,它的动态性能相对有一定的提升表绰片,开起来也更有活力和乐趣佛沏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涛孺位,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搽,只有手动版车型销售巴,导致产品线还不够丰富汕然非。而就在去年11月砷献蜕,海马M3终于推出了CVT版车型虏绕,7万-9万元之间的售价恒晚瑞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拧付琼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泞邻沫、逸动速臼、宝骏630以及启辰D50等车型辣扰蒲,竞争还是比较激烈的庇茎内。作为一个后来者朔,海马M3是否有足够的实力立足监?下面我们就一起来看一看侧。   动力星帛郝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择亥斥,其最大功率为82Kw炊,峰值扭矩是147Nm蜕琳。从账面参数来看昆泰骸,可谓非常出色使窃鼎,一点不比合资产品的数据差摆佳藏。对于一辆紧凑级轿车来说北哎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了快。    开起来的表现惹郸孰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碍赏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刨佳郝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中武寡阀,如果想要充满信心的快速超车汹赐哺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疟猎。    我知道会有人问的险觅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗估究?说实话少武,我觉得大家都没什么区别疏讹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着栖兢,也是低扭不够强活矗啼,需要靠高转速来增强加速能力靡。    可以肯定的说酒,除非是加上个涡轮增压器佛。否则的话涟,这个级别同排量产品之间的动力表现磐拣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同为。我个人觉得饰胺,这只是消费者们需要认真衡量的一点疏,而非全部澳汗芍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欣酿躺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感素送必,动力传递平顺连续的特性妒,有效的提升了整车的行驶品质感少。顺便说一句橙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外白清,这也是比手挡车多花点钱的好处雄纤梦。    深踩油门时斤搪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上琳绕,来保证动力响应足够顺畅算鹅拓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惨。此外忍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式榷彪充,功能性极强狭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后理,g值才开始达到最大的0.366g爱艾殴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膜金贫,此时车速大约在30km/h左右姆炼洗,达到60km/h用时5.24秒岗盾仿,冲刺到100km/h用时11.45秒泪。    接下来看看海马M3手动车型翁,在加速到2.5秒后帛兄汉,车速已经达到了差不多40km/h僵,达到60km/h用时5.01秒劫艇堪,冲刺到100km/h用时11.28秒戊,比CVT车型略快讥。如果不较真的话尘,可以发现二者的差距其实非常欣疃弧,相应的在日常驾驶中其实也一样漠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米彤颁,就这个成绩来说坍零,它的表现只能说是非常一般扭桐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言米,它的表现就算好多了恼哨。 责任编辑宠:沈楠" "   近日琳缕推,宝马官方发布了新款X3的车型官图闪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洼归。从新款车型推出的速度上来看忿高,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赏酗盟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量芳宛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化好合炬。    早在2003年盲额,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章劝抒考。10年以来白雇,宝马X3已经销售超过了一百万辆武铂腿,自从2010年上市凭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泪侣菩。因此弗纫哪,2015款作为X3的中期改款和勤阔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吩谐,优化后的大灯组造型彪劣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多怠冉拢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版犀词,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感季那奈。通过官方图片股善搽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乡,也融入了宝马家族的最新设计语言鞭话角,与新X5一样采用了新的中网边框设计吾挟,在视觉效果上更具冲击力抠酮般。    在头灯部分享,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拉洽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盆钨。另外革蓟稀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弦,配置方面它还可以选用全LED光源投抹烘,再加上选配的LED雾灯阜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质歌。    新设计的前保险杠极具力量感呛风,并融合了镀铬归、塑料格栅以及金属护板柿环档,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奢峭。此外芍烙冒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钙茎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂投,也使整车更具个性化风格参匆氓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为澄墨芭:4657×1881×1661mm吾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谎桅,轴距也同为2810mm版沦梧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异剂猫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胳摹惰,从车头一直延伸到尾灯的腰线焚晶,让车身看起来更加犀利且极富层次感性农拴。相比变化较大的前脸墓伴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吴蒜色。相比X5凑,新X3的尾部更加耐看屑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感活夕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分局肋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守力沛兰,视觉效果并不是那么给力锈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择懊赏巳,新款X3也不例外彻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乏扁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前聪才里、后部的防钻撞保护装置筷蛋芍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套版农、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鲸酱菏。此外迸械冯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致退。该车还可以选择六种车漆叫撵、三种专有的18设豪冯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恫烈炕。 责任编辑拿骚寇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车薯汹堆:Quattroporte(总裁)伺道,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耐揣古,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痪胚饭:Levante欢,还在2013年4月的上海车展上丝写,以全新总裁平台为基础碳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角牛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抢喇拟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4攻懈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稀借填:Ghibli……   以家族设计为本绊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拍纬结,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溉,改走豪华中大型轿车的定位底不,车身尺寸长乖、宽闻、高分别为4971mm墙冀、2100mm和1461mm说,轴距则为2988mm弥脖屎,直接锁定奥迪A6氏拭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劝憨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裴居桃,且融入全新总裁的轮廓特色究防排,以紧实并极为流畅的曲线鹤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洗。    于是在车头设计上鲤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩描掳惜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弯亮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样玛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计输瘁炒,将蜂巢状格网嵌入其中纯,且尽可能地加大伦耐,再搭配角度更为锐利森闪杀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组檄票,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势溪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条皇聊逆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慨居,所以厂商在Ghibli的车侧拒,除了保留前叶子钣鳍状孔道硅芥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梧馁,也师法了总裁车侧的设计淮免,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沽苏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涸慑,另一条线则从前门下方迸出们拆谓,向后朝车尾紧缩伶腑箔,滑顺动感且充满肌肉感倍次,并正好可呼应更翘的车尾设计诗垫巢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上礁,速度感浑圆天成惮。 内饰向旗舰看齐辨虑收,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虱变,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计焦,也把声控十泌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伪牢妮,右侧拨片负责手动升档俩济、左侧拨片则能提供降挡恢槐搞。    此外韧,三辐式方向盘的前方瞧慰,一样是借自全新总裁的蓝底白字笛洗陡、双环式仪表盘苛奸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宏,左侧则是表底超过310公里的时速表汹猛绥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绥敢般,可提供显示油量膝唇、水温共炭迷、挡位与导航指示等行车信息鼎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狄程龄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筐碗,告知驾驶者目前的驱动状态镭。    和总裁稍有不同的中控台馅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锭起,以及可触屏操作的收音机电台选择取潮亥、音源切换煞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)痊、空调温度表痉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕头废,空调出风口则移至屏幕的两侧饯矫,下方则为恒温空调系统调整出风量伙赡、温度与出风口的位置起讽,以及音响系统的吸入式CD僚俊锋,设计上较总裁车系更加简约瓜固,但用料与配备完全向旗舰看齐笺项,展现了十足的诚意唤啪。    较为可惜的是味牧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm播嘘喷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm薄拌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梧弘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泰铃,包覆性和支撑性也非常出色砂功。    但是后排方面掂琉、便没有像总裁那么充裕雷,尤其膝部与头部方面圭暴誓,身高174cm的笔者坐进去后茂派戳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已篮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促查参,也刚好替前家、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何滴炊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓习。 责任编辑瑟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”将劳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了希乘?后来一看讳,哦母陷,原来CC是“Cross Country”掣。继续了解发现有点意思享,底盘抬升笛、高功版2.0T五缸发动机郝受,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巨:目前的普遍规律是磕僚,产品分得越细温,总销量提升越明显眷浚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品授芹缝,它的引进疽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦殊孩卷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板斯短申,主要分布在前脸和车尾男令,从外观区分它和普通版V40很容易了摩梧。底盘抬升12mm腺,这么小的数字对视觉效果影响不大烁扯石,整体协调感没遭到破坏笨。    车厢内部秀痘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样牛莆,除此之外内饰并没有过多特别的设计惮。之前我们已经发布过实拍文章哄,车身相关内容有详细介绍咕泥猩,因此这里只是简单提下要点豆享,就不再重复描述了皆且。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来龋亮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机霜,最大功率214马力航拔,峰值扭矩300牛·米楷摧,型号B5204T9末屉,是普通版V40那台发动机的高功率版本龚,那台机器的型号是B5204T8官涟关,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阔忌沥,今天会是什么成绩川邯?稍后揭晓尉。    变速箱没有变化榔泌赋,依然是日本爱信提供的TF-80SD手目,六个前进挡敢坦颧,带手动模式和S挡蹄悼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT具湾贝,奔驰A级用自家的7挡双离合钮凛赣,沃尔沃这台6AT暂无优势祷挺,目前他们还没有新产品投入实际应用汇颧构,理应加快脚步盲负悲。   驾驶瓶吃:邪恶的S挡    驾驶部分槽雌,我想说说D挡和S挡的区别寝团。看起来挺初级的一个话题练捎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂软僧话。D挡油门响应迟缓琳巷,在激发变速箱降挡之前藕,需要稳稳的彼互、持续性的向油门踏板施加压力到斥态,慵懒的降下一个挡位之后胜搬,情况有所好转死修,动力给得稍多尸,也就这样侮。    不满意对吧负埂?可以把排挡杆向左扳到S挡尺,切入“邪恶模式”醇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瞄愧电,转速拉高1000rpm以上绣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来础粟甜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出彪朽,脚踝每动一下土裤瓣,车身就顶起往前猛扑一下无唾斗。深踩油门瓜,转速迅速攀升塑,跟D挡时判若两人虐,两百多马力保董饶、三百牛·米谴,在这个尺寸的车身上爆发出来遍湃息,过瘾饥愧。    激情过后细细品味法爽店,这套动力总成有两个弱点需要改进拴练攻,一是怠速时振动大颂逝十,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幻簇,影响体验;二是低速行驶的平顺性娩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虚坞,1虑嚏、2伐、3挡之间可能频繁切换慨和胆,动作应该再细腻些乐斧汝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拷抢姐,选择“全功能”项邻私泰,不打转向灯就变道蔬耍笆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戏鼻,回正的力度不衅な啤,如果你想在车流中快速穿梭前进赣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耪屉,要么关掉方向盘辅助牛谭,仅保留振动提示即可脖韶疥。   绕桩卯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丰獭盗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣硼搽,在绕桩场地很讨人喜欢酪。车头响应比前驱版本积极垮峨陋,入桩动作稍猛淮拣癸,车头好像在被一根绳子拽着走敢楔蠕。给我留下深刻印象的是涕搏,这款车的极限要比前驱版高太多拇挫玩,特别看了下纤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喉纯。上手容易龋,但是需要注意别突破了极限汹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点片:一旦超出极限颇缄锯,很难把车身再救回来烽川。 责任编辑腐哩跺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纹狠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耐羚尝,就一直困扰着我们的问题该疵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扰跋。马力越大的车就越好么痕磁略?绝大多数情况下答案当然是否定的刃白。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陋饶鹊。随着时间的推移诗瀑,我们有机会做这样一个有意思的选题角苔钉。   让我来说明我要做的事情瑟点:我们有三辆四门轿车竿,合计拥有1657马力灵筛猛。看起来确实有些夸张钠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport稠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莎老。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S费鞘炊,但是这个570马力的怪物一直没有车阿,直到我们完成这一特别的测试一周之后撩。我们只能使用520马力唱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo萌墟澈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惮摹碗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巳。   另外一辆是全新的奥迪RS7抡福,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痢丹苫,拥有560马力的出色表现绅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掂目琴,在K&N工作室的台架上胁品,它的轮上功率达到了479马力险几。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蓖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窍,用以获得更多的功率输出谋贾芳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恋敌寿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力告底托。即使按照宣传中给出的数值汝芜豪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冒汝券,它的轮上功率达到了541马力玖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力革钨煌。   另外还要说明一点弊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氢规济,不具可比性模腾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纯嘿揪。结果很令人意外涂。两款加速最慢的车型围,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骚。当然最慢是和RS7相比较而言的儡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缔沦谦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒倘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氛,但是还未打破我们以前的记录泞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乳闺,说它慢更像是一句玩笑话拱钵透,这一成绩实际上已经快的吓人了欠瓢呻。奔驰则要更快一些插,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)托氏锹,冲线的速度也提升至197.5km/h然。冠军仍然是RS7的靠,它只用了11.6秒回极同,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猛烹。奥迪的冲线速度为193.8km/h纺烹封,虽然不及CLS63 AMG舵马夕,但赢了就是胜利形。   123下一页 责任编辑蓉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脆检泻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚洛疼锚、运动和科技气息了兽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此私禾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机攻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陆触铃,主动式车道保持和自适应巡航功能眠驹,几乎能让驾驶者也变为乘客唯幌,高科技配置更加丰富花晤耐。    于是钉伎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奋械,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了济。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沁救,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顷,在下面的文章中有详细介绍谈加搭。此外继,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章跺撼捕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疚淮倪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钱、残破衰败的路边小屋按切旱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猴靡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呕粉稍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落懊摔。身处如此糟糕的环境木传,却并没有让眼前这个出身自底特律场贬揭、土生土长的本地小子屈服阮廉吵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感累侠,但只有经过一番试驾体验之后相良,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赖暮岁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的实需橡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匪阮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网暖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粮,同时两侧向外延伸与车灯相连唬欣却。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暑尽羌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯竟监伍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蒋博扰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捆沃。   尽管是低配车型瑞匆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬佰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)攀柏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毛瑰,它基于D级车的平台打造倘邪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条含,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腿很,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体壁,不过从近几年的趋势来看检剃港,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香全汝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烽,至于其中的原因吗别下,从这款车中也许会找到一些答案铜皖圭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT没虫?   GT匡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写录涕酗,维基百科将其解释为具有超长续航里程磺、拥有强劲动力瑰莽鲁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型的澜。可能一提到GT规箱僳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钙侠,其实则不然缓晌,GT拥有着明确的划分准则毫害祟,举个例子来说厩童:拥有着标准的后备箱饲饶、配备V12发动机并且内饰非承叫玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胸焊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饯侍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鞠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牌鸥峡,这款车的确还真有点GT的意思仍朝。在笔者看来缆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铣赁擅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沥想,最起码第一印象分已经拿到了惦。   5系GT是采用7系平台打造的鸡?   5系GT的轴距为3070mm卫渤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辱斧枢,从前双叉臂戈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嗅防。厂家表示赫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苟搓,其在外观讼、内饰把汞佳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绘骨。   5系GT型到无朋友峦捆圈?   谈及5系GT的竞品侗盼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情书副度,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蝗。   外观纽丝茨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钢梅蒋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆信。风云2(详情)父俊、E5棘加酶、A3以及今天评测的这辆E3骡撂晃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粟尚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毖杏颠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坞。从这辆奇瑞E3(详情)来看然,外观及内饰都有着很高的原创度少搂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捣沙菜。这让奇瑞的产品线更加丰富绥先,但也让消费者选择起来有些头疼猛盾孙。 外观汾判:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唇鞋,但外观却没有去针对青年人的设计湿靶,前卫桶鹿疏、另类这些词汇应用不到E3的身上氢绕,车身也找不到多少运动感劫肛掀。不过它长得却很容易被人接受逢呈闹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铣楼弧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浩韭,E3和E5的外形稍有一点点相似雌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碧勘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化艰师惊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞师粒权。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高揩,而且非常容易被大众所接受狮。不难发现睬次轮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呸还,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头托守。艾瑞泽蚕、瑞虎5识唯,单从外观来看都会让人眼前一亮曝城锤。借鉴是好事颇共十,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快何,但不动脑子的照搬实在是说不过去青饥泞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滥锋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表踢抖衰,作为最会制作小车的铃木来说提鄙剩,雨燕可谓打开了国内的市场韩剂粱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烯半锯,新一代的SWIFT迟迟没有引入看。而就在2014年1月18日戈,铃木速翼特在国内上市荤陆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窖弯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钵媚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏几迷合。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭琉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谜钢乏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件樊硼晴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荒慑,速翼特运动版采用运动风格打造氮录摹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm排摹,轴距为2430mm勺。由于基于新一代车型打造媳抬纲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疟,轴距也加长了40mm唱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挞便,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蜂闻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刮唐感。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汀表,包括中控布局疮、仪表盘沛腹氯、方向盘等造型均有所更改颓核富。此外虱,配置方面新车配备了ESP梗姆钡、自动启停系统卤、USB接口介、运动座椅等配置查徊。CVT车型还配备了换挡拨片龄江倦,满足驾驶需求颊块。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了监涸。真皮包裹自不必说构络,3淑摆芍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邯。不用和别人比赁颁错,超越自己就是最大的进步涟厢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芒回玛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颇托,其最大输出功率为100千瓦矛诧撇,最大扭矩160牛·米磋韭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呐备熔,其百公里加速时间为8.7秒抨,最高速度为194Km/h细。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡首辖,相比之下乐趣少了很多浆葡。 免责声明霉朴概:本文仅代表作者个人观点孔,与环球网无关褥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咎踢,对本文以及其中全部或者部分内容悲木、文字的真实性泉接、完整性畅尾谱、及时性本站不作任何保证或承诺撮输膏,请读者仅作参考苦铆窘,并请自行核实相关内容人冒庐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车请篇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔫,引起了广大网友的质疑吻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嗅锻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注份饺么。于是易车网本着服务网友的原则差咸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吴卯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堪鞍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示粳播。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袱,您便自有定论剔凄。   体验者介绍    前排体验者琳:辛毅 身高清:178cm    后排体验者裁憾:旭子 身高祟:177cm    Ozel 身高嚼酵五:170cm    小娴 身高赡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惕猴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高焙盯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宠憾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市景,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论遁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆庙强痛,公平公正公开地来一次大对决北详法。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肆舵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靛系畏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车豁。所以不得不承认恒颓粪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辩疥。    事件回顾坪敞秤:    说干就干危,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虽。根据易车网后台数据的统计来看入弦,持以上三种观点的网友大有人在币噶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恭舰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案定。尽管是为了对比三者的公路性能壁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抛夺措。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上问。    测试车辆豌盖盼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350熊巫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型休触,但是奔驰并没有这款型号的试驾车微挤结,奔驰已经尽力了爆饯,我们在此也由衷地感谢柒从泥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奇际,告诉大家改款前后的差别唇太娥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5攀煽碎。因此我们也很负责地告诉各位网友崇滩,目前除了易车网线拈,其他媒体对于新款X5的评测快讳,都不能代表日后国内在售车型娠。第一辆中国版车型为xDrive 50i航魏部,加配M视觉套件寒胯戒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坪拉雹,我们无法借到官方提供的车辆雷琳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持摔哨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型第。    测试场地端:    乐驾赛道全长1.6公里讳扭,共14个弯道春步慰,最长直线段270米佬埔剐,赛道宽度为10-18米霜汹却,视野开阔么坍,无障碍物嘎诵牡。赛道两侧均为土质路面羚宫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缓桂,大大降低了安全隐患匆衡缸。    测试人员都晶臼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑暇氏淖,却要替土豪们操心买什么车破稍肪,这件事听起来真挺可笑匈,因为我实在没法揣测土豪们的心理哼。如果说我还能理解花五十万买大切蟹撮荷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缓橙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碑怕,代价是要多花一倍的价钱淮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感便,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感塘谩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辟胶。不过因为坐的比较高普返,速度感不如那些贴地者强烈面瞪娇,还没怎么着呢就破百了磨。这大概就是SRT8的魅力鼎逢,很难说值不值得痉楼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近樊,跟改款前相比还是升级不少袱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扣洞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系广降,SRT是JEEP官方改装部门淮,这种改装是全方位的势,包括内外套件加强倪绞,以及性能方面的提升滇。SRT8就是高性能版的大切诺基郴,主要提升是外观套件姆龟此、及动力系统粮徽、刹车系统纠凄拖、行走系统等方面崇廖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型囊逗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机喘,6.4L自然吸气HEMI发动机揽锣缅,搭载采埃孚8速变速箱簿。   SRT8为公路而生检举,所以公路性能是它的强项殴,不过Off Road就不是特别在行了暇袖乔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锭涸惮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啃辅差。 ② 跟之前的SRT8相比末,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔫描,所以科技感和豪华感都提高了不少轰甲单,跟换代前的SRT8相比端晾,升级的部分都是实实在在的潘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统施暮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统趴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妈菇。  〉得稀③一百多万的车焕陶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车评断,再挑上百万的车的刺灭勘阶,好像有点吹毛求疵遁卸论。首先悬架的设定非常的运动盼裁,即便比较温柔的驾驶方式俺团,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极患畏宏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车潮洗扰,大切诺基SRT8并不是一个非诚4尴祝合适的选择惮旅,尽管动力非常充沛碎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意频郸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迸话,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冯呕表,但好歹SRT8也一百多万了朴社怕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蛊。不过之后我们也释然了构衫檬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晦,但经过数个媒体的“蹂躏”溅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卸册,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拎,有点异响似乎也算正常卢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钩从馅,请点击下面的图片进入试驾文章躺蹋趣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了售挡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争档,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求替龄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叙昧松,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中紊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T黑湍,还是老套路橡韦,直接切入主题燎草兑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怂叔鞋。 动力对比灭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匈,看看英朗GT的表现如何吧刻褐。这台发动机的最大功率是131千瓦坑贰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剧窝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能表斗彩,当驾驶者在需要全油门加速的时候慨蒜,为了获得更好的加速表现吠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹋介。对比发动机账面参数来看蚕粗蹿,最大功率118kw篓,峰值扭矩250Nm门丸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乾桨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心庐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娜歉算。   至于传动系统方面浇剩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器湾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寒,都是目前该级别中的主流配置蒂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现厦股扔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嫩刮汕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器传栖肃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上枪瑟抹,比如高尔夫6楼、速腾等盘乌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方破臣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敞洛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碍兢,从而起到提升操控性的目的鹃妒煌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架愁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上良贡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矛,但通过厂家的调行B葱浚后枢,当一侧车轮发生颠簸时辑券,对另一侧的车轮影响会比较小些芭。   小结且挟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多超倒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淡姆糠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了海歪,至于优点这里就不做过多介绍了缝杉舌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行坠妫后英朗GT更偏注重于操控性摩菏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叼存晤,见过后车追着拍照的末,见过开我边上向我打听价格的博侗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回黔咎石。我坐在这辆路盛E70里巫,被注视得有点儿不自然躲架。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣澜释氰,我琢磨着姥梯,要不要让他进来看看窝。要不是我瞅见了绿灯亮起贬蒙律,我真就这么做了舒暗人。对不住了朋友椽茸疼,这次没能让你仔细了解它魏,不过我希望你能读到这篇文章夏慕唤。   不用否认八卢款,人们对美的好奇与渴求与生俱来净双,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牟抨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗祥弧。不过在这些人之中联成巩,有人会终生恋着美人氛市弟,有人也会为抱个花瓶而后悔浅炬。如今打造足够美的外表来吸引消费者缝斤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情擒坦冬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晾,但在这之后能否一直爱着它汕完,我认为是一个很值得细抠的问题觅。   ●外观大气浩膊、美径逛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堂懒俊,我还以为来了辆捷豹纫,赶紧跑过去看发现被骗了羞。不过我并没有觉得失落立凰慈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纬厂附,并且从设计角度看祁开,它在借鉴与融合得方面都很到位蒙酚娩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理极,我对它的外观设计就100%满意了陇都。这事儿对华泰肯定不是个难题笛部漆,您看看宝利格还有华泰B11舜峦弦,都有明晃晃的格栅滑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咖撂陇,但绕车一圈后我发现腹陌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了昂。咱看看数据对比储,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潜,可以说在各种数据对比上防冗,它“不是第一策华,就是第二”衫兄。虽然在宽衔、高和轴距上没有做到最大词浆鸽,但也不过是一两厘米的差别斜慨偏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米橇花癌,这就让它看上去大气许多扛构台。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上祟吕。   打我接触这辆车的时候府筹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光矩放嗜。在这样的目光中地建拳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炔驮。面对“屁股高袜、尾窗窄”虫、后方视野不理想的路盛E70时缴钨荚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凌吹。先不讨论这样有多麻烦了构,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赶拴笺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧女捷?这点让我心里不太自在掀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲檬惰,是个应该有的配置宽蒂簇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色旦。而随着国外皮卡文化的不断渗透茎樊冉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浪,去跟进时代的步伐秤屁栓。为了迎合市场的变化及用户的需求钱既,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闷,开始注重宽大饱满的外形设计杀,并增加更为丰富的配置石。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乡畅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾曙痊德,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)当救鸵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗厩,整体的风格带有一股阳刚之气毖识。在车身尺寸方面瘁仍速,它的长/宽/高分别为冉奇苏:5310×1812×1775(mm)创,轴距为3100mm节弹。威虎TUV并没有大小双排之分撮,仅提供了一种车身长度秋。车身侧面的线条也很平直弹弥,外扩的轮眉使其显得更加饱满窟汇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感工。大灯采用远近光分体设计怠墙商,其中近光灯还配备了透镜篇,不仅更显精神燎,而且还可以起到聚拢光线的作用骇胺什。镀铬材质包裹的后视镜很显档次髓芍矫,遗憾的是沃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捆脚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓣诡琳,并且后视镜仅为手动调节嚷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架囊忍裳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘉,非常不错骆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啪寐,至于货厢外侧并没有再多设置夺单厂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捆探,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赐膝吉。另外嫡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”路少导,不过据厂家介绍炽蜂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胶栖侍。对于皮卡车型来说乏,这项必要的配置还是很厚道的坑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气塘梨策,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抨妥。不过抖,今天我来到这里并不是为了滑雪电蚀,而是为了求证一件事情急匣:有没有一辆车城巴襄,既能够带着一家老小舒适地出游虎芜夕,又可以不惧冰雪捅纱,在冰天雪地中步履平稳地行驶书僳伐,同时价格又相对平易近人呢淮泊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求歼蜜寸,那么就让它拿出真功夫试试吧奶景赏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)澎虎,从外观上看急浦的,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别态十莲,19英寸车轮显得很有力量感蔫疲栏,也与动力总成更加契合;其它的地方冻烁硷,也依旧是酷威的老样子莫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芹,甚至还有一些精致的感觉丰。总体说来矮该常,尽管算不上全新车型途隋棠,但依旧耐看双辨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面都,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屯,动力响应良好程,易用性好拍搽模,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分附。当承载着全家出行时乒泥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坛淑啤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓜贩。   至于酷威3.6L的内饰方面半,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汗涂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节母扭。   除了动力系统痹两,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阑使芜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祭浪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施介。动力分配完全依靠电脑自动完成亨盎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羡。   有了四驱系统派哀前,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嘎鹃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎爆脑糜,具有更加粗大的排水通道酬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晌龋,冰面行驶性能更加出色懦萎感。此外位括,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抵唬极,胎面中央多重“Z”形花纹淬、针孔沟槽设计桥物、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性透桃舌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息婚级,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间螺肠篱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3癌,它的定位低于1系系。但是概扛揩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步藤氏。另外疲扰,它也提供了i3?REX增程版本池热汕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机琴,扩展了这款车的最大续航里程广。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试畦谱般。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流莲窝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合藕联。   宝马有没有提高电动车的标准蔚习摩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协魂套咀?让我们在接下来的测试中找出答案曙吓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式视取蠢,宝马i3的行驶里程可达88英里獭。相比较而言挎箔吃,?Ampera可达30英里胁磊坡,而普锐斯可以行使约10英里项肩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铃竭,i3可以更多地使用电动模式醇槐科。而增加了汽油机的动力系统痞蹈餐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里荷葡,357英里和505英里物。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捞突。这台车约五英寸高伪,而宽度几乎和高度一样撂猩亮,与低矮流线耿饺驹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刺虑滑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能糕揉话。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剔密,我们没有所需的充电站?丢论羡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式墩。   此外膝颊伙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容母枚卢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名饺略薄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车内川骏。它内饰精美催,融合了许多先进的科技础,它空间宽敞垂侨喇,驾驶体验一流集泻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车完龄,它仍然使用汽油机旅挫,以作为电量用尽时的保险控贫。   第二名刻互:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疾,科技感十足侨,而且它也能胜任舒适的长途旅行释堑岔。   第三名父:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款断孩剂,它最大的优点就是充电迅速缮,性能可靠浦。   然而防,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋第检垦。(实习编译损室歼:徐旦?审稿恍:刘洋) ? 免责声明版权作品匆借惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂凳,严禁转载耪,违者将被追究法律责任抬。责任编辑圃吓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氯虹,应该说是倾注心血悍涸,在技术平台上都有可圈可点之处期卫,源自萨博的技术是其最大的亮点赫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挠欢冬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作韧嘲。在外观和内饰上俯僳访,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肛瓦请,在动力和配置方面也还是很有性价比的娠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拎丸丢,绅宝的外观原创度还是很高的策吃涤,并没有刻意模仿什么车型咕假,但我们会在这款车的细节上看到譬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毁。且融汇的比较好互加,并不是简单的照搬照抄歉。这一点值得肯定辣烹哗,大灯的设计十分犀利隙硕,鹰眼造型也有较强的辨识度鞋靖。LED日间行车灯比较醒目蠢拜白,穿透性不错绦钙扒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表餐光:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感偶檀让,也很紧绷锭。看起来运动感不错甘,但前悬和后悬的长度较长筏,看起来有一些比例失调抖晦饱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陵,在视觉上看上去会更紧凑动感甭辟婪。轮胎的规格还是比较高的唯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伐饺。   车尾的设计比车头更简洁一些爆士就,尤其是尾灯的轮廓寐俯绷,设计非常成熟尝联。和宝马新款3系很像浇吼。除此之外魂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懂。   本文导航师:" "  “卧龙凤雏强,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钩谰窟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后池顽炼,便有了三国时期的三足鼎立沽锣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溯畔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车许缄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国煞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出危步,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴崩拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凳免,然而坊间始终流传着这样一句话陀烙尸:“得中级车者得天下”;是的撼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娶,今天我们会为大家带来两款重量级车型港,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捐募,请大家继续往下看誓取。   看到这里大家肯定已经有了答案了设纶,没错帅叮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L好苍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉函纱,那S60L是何方神圣汞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版水瑟,厂商指导价33.49万元菜喂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叼怀开,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谱、后排座椅加热靠侍兼、并线辅助碑、车道偏离和自适应巡航等众多配置踢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惮放躺,即使不看车标糯惭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辰拦绕,哪个是奥迪皋汹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的躺霖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侍瓷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统懒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恃珊弛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泞豹从。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屋垃其,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掠碴檄,使夜间行车更加安全城。两车双色的外后视镜造型别致儡棺烽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光竿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型篡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挟干我,至于乘用空间如何劫,我们将在空间篇为大家详细介绍禄攫。两车都采用了5幅式的轮毂造型呛突,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慑攻设,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳梯奥谅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计簧,整体方正的设计略显稳重桥。后尾灯的设计两车可谓各有特色密牵卫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盛,设计感十足炕舌,而奥迪A4L的尾灯更加修长对,视觉效果出色琴绒。天窗不仅能够增加车内的采光呈颠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出链。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉络囊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习目非挤。   本文导航洽落何:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车九妻炮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丧,配置也能满足一般家庭的日常需求钡。对于这个价位的小车来说舶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观技酸,在这方面挥戚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮禽汰,就算是与它的直系前辈骐达相比饰穿考,也不遑多让套。然而作为一款家用代步小车挝暖切,它也并非完美煽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糕认,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巧澜破,车辆本身并非进行任何实质性的改变侣,跨界的概念噱头大于实际烷捐笔。 "   技术革新日新月异的今天筹邓豌,车型的改款换代再常见不过揭念皮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变相焊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型率烩遣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谢信,同时在动力方面也增加了1.8L弗芭艰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万偶锚跺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势椽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陷黎,但它的实力不可小觑贪坝先。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌效尾缚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锹达趟。既然实力不容忽视缚雀星,价格又有优势陇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翘唬。" "  版权声明洞:本文版权为网易汽车所有忻岁憾,转载请注明出处篡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星览灌贡,全新的品牌全新的车型胎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙钩媒荆克斯砷,在2013年阜埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月岸揩吓,堪称是这个区别的标杆级车型秋,观致3要想在这个领域取得成功构割牵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乡慈,看看是否有优势能吸引消费者关注桔奸芳。 外观风格各异   先看外观方面梗毕,观致3展现出大气得体的风格昏田,不像速腾那么沉闷单调箔,且有着自己的灵动个性;而竿鞠慕福克斯则是完全偏向运动化的风格伯献,典型的注重操控性能思,突出驾驶快感的性能车型管肥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唱弧桔,与观致3区别明显盾皋。两者主要是风格差异坞,外观上分不出优劣凭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上示夕,观致3丝毫不会逊色于讣芨粒克斯车型惯切腹。 尺寸对比 车型名称 赴猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上局叹,两者也是平分秋色恰,车身大小相仿界,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势忻敛霜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上砷祥晨,观致3要大于赴苣荼郑克斯屉篡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞没裤订,尤其是腿部空间较为宽松试,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感麓浚克斯在后排空间布局相对紧凑材口鲜,而后排空间也一直是各代该洌克斯的软肋奠复。 价格对比 腹靶兜幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刊,赴冢克斯则要比观致3要更大一些际,在不放到后排座椅的情况下潜断迪,附裕克斯的载物容积是530L菏,而观致3只有430L投,100L的差距还是能装多不少东西的车。而在需要有更大空间的时候玻掂,两者都可以放到后排座椅眯,放置大件的物品即跨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间劳负,观致3和干疲克斯三厢都是11.99万起步匣卿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磐。而细细对比价格表可以发现笺,要选购自动挡的车型挨谦,概λ常克斯最低仅需13.09万把,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合聪冬肋,观致3则需要14.29万渭臣,这个比起肝埽克斯有1.2万元的价差翰臼,当然在内饰配置上会有其它差异磊县,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言彭魄摹,可能妇げ牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些铅。 挑选合适的爱车恼年,看专业导购篮鹤伎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒜?   扫一扫献阜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆施藉逝。风云2蟹菠、E5逝缄、A3以及今天评测的这辆E3奋冬伦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度事虑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赏都搂。从这辆奇瑞E3来看蔑玩嘲,外观及内饰都有着很高的原创度嗜惶啃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间东。这让奇瑞的产品线更加丰富缮潦钩,但也让消费者选择起来有些头疼行泌覆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的檬,也从来不缺少“明星”沫晨,“沉稳绅士”大众速腾沦浑、“狂派斗士”福特感ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型罚貉琶,不过要问哪款车型最近销量最高力糕嫌,还要数“逸派高手”日产轩逸孪,它已经连续两个月销量突破3万叛肪皇,坐稳了桥车销量的头把交椅劣偶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡麓离,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢隘樊?下面我们把两款车型拿来做一次比较南,或许能看出一些端倪董绍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亲睛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万度刀,入门价格上集靶,风朗比轩逸高出2.08万元臂,表面上看价格日胜,轩逸占有优势姬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诡,这样看来猫,风朗其实只比轩逸贵了2800元翟,等国产版风朗出来后舜,风朗在价格上反而会有优势也说不定铰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烽,这款车外观与内饰变化并不算很大簧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驾概船,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乡墒粉,下面我们来看一下香。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苦魂额:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观履查赁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格案培,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鼻性南。质保方面何,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表眯夹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刮,最大马力已经达到了170马力馆臂父,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟彼陈。变速箱方面怜辣刊,逸动采用6挡自动变速箱抵竭衔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恋手,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刺凉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些处慰。 免责声明韧摔袭:本文仅代表作者个人观点帕,与环球网无关卢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椿丹领,对本文以及其中全部或者部分内容恢贰、文字的真实性徐绩镀、完整性么卵猴、及时性本站不作任何保证或承诺差冠,请读者仅作参考博构,并请自行核实相关内容葱薄俄。" "  近两年沮队,自主品牌进步着实很大闯然,无论是从设计方面娇淖蓟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炼诫京,甚至可以与合资车型媲美榷舌宪,山寨泌既茧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式磕疗。在10万元以下紧凑级车型中蔡曙,更是自主品牌的天下袍,凭借比合资车型更为出色的性价比写聪井,吸引了不少消费者的关注顿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挨,一经推出便受到了极大的关注矢稠许,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匆管。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猩瓣,包括动力在内挪桓肮,新车共有20项升级沉挤琳,本次共推出8款车型断景,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款腺唱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型峦,售价区间为7.49万-11.79万元钨判。   比亚迪作为自主品牌的又一代表欣泡,近来也是频频出镜锨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医叫纾控大玩具车”的名号名极一时脐邦。速锐共推出了9款车型练撕聚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爆帆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合擎烧技,售价在6.59-9.99万元之间茬。   单一来看挞储誊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品魄修,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尺眷,看看那款车要更“精”一步掂隙宛。" "  新君威变得更好看了哄,配置也进一步提升辅,新加入了一些科技配置离,比如智能交互系统翁穆,BOSE音响等等差苍南。这些都是新君威的改变之处鲁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讨娟句,售价24.59万元牧估,作为一款定位中级运动型车的新君威桓,品质感一如既往贪,操控性也非常突出沟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敖,以下简称新君威吩,外观相对于老款进行了必要的改变聊套嚷,毕竟老款车型从上市之后旧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凌嗣,新款在大灯蘑勾怀、进气格栅翘蔬、雾灯耻、尾灯拓、前后包围都进行了细节的变动莫杉。   在新君威上摄烯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丁人篱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统澈,在操作上没有太大不同篙皆媚,轮毂方面兜裴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赎疆藤,轮胎品牌依旧是普利司通祁。侧面造型基本上没有变化岸仆,侧窗所占面积依旧较小铺犬烂。   车尾的变化还是比较明显的垂寒,这主要来自于尾灯的改变潘夸肮。新款尾灯全系标配LED灯锰鸵,并进行了熏黑处理哇抹。尾灯的轮廓样式更加犀利身起檄,个人认为要比老款更好看亮骄。除此之外粕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巢,牌照安装槽的形状变成了正梯形轿。   本文导航清遂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藕,颠覆传统的外观耸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撬死怯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型翘死砰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机枯荷磷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汉窘士,足以证明其强势的地位活。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市湿欠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乳雀坤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骋。(温馨提示肚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钾郴叔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赣。)   自由光基于全新CUSW平台打造柿山貉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅计,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谱寐猛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毕般,圆润的造型是其给我们最深的印象帘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网到版,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线功,显得简洁利落惮剔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条和,显得净雅别致坚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同港穷斯,主要表现在其大灯的表现形式上弗肠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可九。两车大灯配置基本相近呵僧拣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帕晃谓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助互,车道偏离预警系统翰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围双碑灸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗婆拌缕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅皮窃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势派,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唐观。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捣,其尺寸差距就没有那么大逢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡彻围割,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起导。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毁萌。奥迪Q5采用两边单出的排气管顾单,在气势上略胜自由光梁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道旁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型授,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部困敢,磨损线束保护层麻驶蘑,存在导致电池损毁的隐患欢泄乘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吾粮猴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知你,称9124辆V200受此次召回影响爸。长城汽车正在邮件告知客户屉实痰,并建议联系当地经销商进行检查维修丰。   据悉涛谎荷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狗聘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绞譬氯。”更有甚者恋,线束可能会内部融化翅配。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说那焕,目前已上报了数起线束故障械模巳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贸,不能够给电池充电旱,车辆也无法启动嗡退称。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吾。   克特里尔先生称皑独斥,检查故障预计用时20分钟匪怒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟操。如果绝缘保护层磨损严重浇檄,线束已裸露眷腥去,则需约两个小时以更换整套发动机线束诡沤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件擅苦。此前涡居,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回前鲍臣,2010年又因手刹故障而被召回艰罢骂。   2012年混耻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回硕貌胸,长城V系列也在其中甸。当时呢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片计梦四,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胯翅。然而词矩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澳般帘,更换车辆共计超过1.5万辆太佳苛。  ∨辍(实习编译腿:王萌审稿市砰使:刘洋)   免责声明版权作品钱壕,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽,严禁转载华矮,违者将被追究法律责任苯诡。" "  随着经济的快速发展脸,购车群体的年龄层次也越来越低疏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用催、省油溃汰潦,而是追求个性和时尚设计胁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型划,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一眯。作为跨界SUV贫,它们在造型上将年轻茂芯僳、时尚展现的淋漓尽致涝掏怜,完全符合年轻消费者的审美需要泞冲惜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比立久咯,来看看到底谁更适合你价。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捍,相比2012款变化不是很大涣疤,只是增加了配置和车身颜色钾柬配。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陋憨刨,售价分别为21.98万和21.47万琉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV埔,但风格却不尽相同兑。斯巴鲁XV外形显得干练逼,车身线条硬朗烩食,富有力量膜逼,越野味很浓鞭。而标致3008外形偏向都市化设计巴浪,饱满圆润的车身凸显时尚感伯法,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些届。   车身尺寸方面有所差异啦董,不过并不明显沟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伴瘟日,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)圭。斯巴鲁XV车身更窄截肝,同时也稍长一些饺岭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撅男。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蝗腊,加入蜂窝网状格栅运动感十足潦耗。而标致3008采用半圆形中网司顶搜,镀铬亮条包裹显得很精致籍菲。两车前脸分别展示它们不同的风格苫砷泥,同时都包裹塑料黑色下包围修洁吐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯登勒沦,远近光分离灯组设计磐施房,造型普通赴,配备有示廊灯浑白。标致3008同样采用卤素大灯钙亭,不过加入透镜磺,不仅聚光效果好康嗓圭,同时美观性也不错判。另外臼,还配备LED日间行车灯概枚滤。   在侧面难计,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坤鸡崔,比如非常倾斜的A柱裂氢姓,同时将后视镜位置后移荷蜗皋,留有三角窗减小了A柱盲区起理勉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讽盲亭,有利于减少磕碰的维修成本切。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎软,注重舒适和静音性弯瞪,双五幅轮毂很有张力领圣。相比之下粹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性娩垛疲,与黑色下包围搭配运动感很强烈容。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辟,同样注重静音和舒适性激。两车的备胎都是非全尺寸设计樊驴日。   相比前脸撬唤,斯巴鲁XV尾部更个性催任茸,辨识度较高犀垫椭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盒茫,镀铬亮条的运用增添了质感们份沁。 标致3008尾灯加入LED灯组享忻尉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组笆,但是块状尾灯造型很独特参挤班。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像许方,标致3008同样配备倒车视频影像隶翻隋,另外褐锣较,还配备前2/后4颗雷达探头皋。" "  在过去的一段时间里叭,肝喊郏克斯骗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置散贯善。时尚动感的外观非、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹃犯荡,成为了年轻人群青睐的车型辜局同。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脯,科鲁兹掀背车则是新进的一员酸,它所要面临的是一场“无言的战斗”剩嫉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勃,但却带有美式车应有的力量感虱,总体来说它的设计很适合国人的口味实风。但从最初在国内销售的科鲁兹来说权,其三厢设计有些过于保守两闪辨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逛齿,为了能够扩展消费群体筋箍,推出两厢版是其最好的解决办法逗嫉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话硅料界,你几乎完全无法识别它的真身恫,因为它与三厢版保持着高度的一致性半。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夕,很好的诠释了彰显力量感的诉求滇鞠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后埂存,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些遁辟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉澈疆,但实际上它比三厢版短了不到9cm湾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多封圭,后窗与尾部的衔接并不生硬裤缴劲,拐角的折翼恰倒好处拈到吗,为尾部增色了不少管浓堆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计萎萄,在样式上显得更加简洁号伶抹,只是与自身前灯组相比蹲道,在棱角的刻画上有了明显的削弱苇妊酸。   本文导航璃:" "  提起之诺莆充,很多人都不知道是什么品牌孰醛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌警洞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的道凯乌。只是之诺定位于高端合资自主品牌既,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孤铆苹,那么它的首款电动车1E表现如何犀毙饰?以下文章为您揭晓尽澈麓。   只租不卖魏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务僵估,包括车辆租赁响洪、充电设备勘察安装岸缎、车辆上牌捻炔、车辆投保抚赔氓、定期保养慈蕾、故障维修篙、道路救援溺凶、检查维修备用车等酣鸿,通过这样的商业运营脑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展间。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汝秒,它的卖力需要大家自己去发掘巍愤。不过在发掘1E精彩设计前椭腺,请先忘了宝马X1瞎,否则你将永远欣赏不到1E的美揭琼灰。其实1E最出彩的设计在头灯类敬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感其赁。   不仔细分辨的话谎糖晦,很难把1E和X1的侧面造型分清藏袒。不过1E拥有自己鲜明的特点据,车门下很宽的镀铬饰条避磷笺,和没有行李架的车顶骆。   相比车头和侧面娠弘判,尾部就让人感觉有些欠妥了唱掠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贤故喷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车华磐靠。   本文导航悼冉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娥,奇葩的中文译名良挥、“野性”独特的外观以及较高的定价畴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陈冕。说起野帝我们不自觉的想起廖,同样在以国产车身份进入中国之后娟空,“改头换面”的法系SUV标志3008晃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疟。当然缔能,以20万元以下的车型作为主力军觅搬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一砍。那么下面我们就来看看搔暮席,这两款性格迥异的德蟹、法新生代SUV之间究竟有什么差异怜采灿,各自的特点又是什么恭凄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蔽弛,首当其冲是价格方面的不同熟颧顽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彻借雄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涡仿,不过差距方面不大基本可以忽略催啤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贸。动力方面的表现也近乎相同串,只不过大众7速DSG刹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些对,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荆钝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垛径,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上箍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激边,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景忍归,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坪停。闲话少说坏滤纶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹭。   这次试驾共有5个科目诺,分别是1.傲虎—终极绕桩句惜,2.傲虎—冰雪连环艘,3.傲虎—短道拉力测试袖,4.XV—戏雪乐园坞韧驳,5.森林人—不规则路面自由行驶梧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怠,MPV表现出相对冷清的一面四仁碳,尤其是中高端的商务MPV犯,几乎屈指可数桔体贾,除了老牌的别克GL8外逝,似乎很难让人想起更多车型侗尺私。不过在这个还没有完全饱和的市场里透笑哎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅面蔬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮覆删,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蘑豢?这就是本文将要找寻的答案梅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型派黎,售价28.38万元-33.58万元脱死,目前市场上有近2碘、3万的优惠幅度盾量嘎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彭,官方指导价31.98万元腿武从。) ●外观解析   从造型上来说看丢,艾力绅算是开创了一条新的路子愧牌,没有过分使用一些夸张圆润的线条吩淑,车身轮廓棱角分明驰稿痘,有着很强的视觉冲击力挟秽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别獭婆,此外弘倪菇,艾力绅还装有一套大包围匡,颇有几分运动风范深,也有着一定的改装潜力茄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感答坊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慕朵睡,中网与宽大的前大灯连接在一起吹,营造出一种大气先、动感的MPV形象收莆孔。   艾力绅A柱采用黑色设计杆放,且A柱的倾斜幅度较大惯贡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枚,总给人一种方方正正的感觉呸,后视镜尺寸同样不行馊印,与整车的风格很搭凉幂,宽大的后视镜提供不错的后方视野港杯,保证了行车的安全性与舒适性煽聘形。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浆,当然踢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沽离肛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手黔,侧门就会自动缓缓打开界,此外险陶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关识。如果对此还不令你满意的话禽,通过钥匙同样可以医┐控侧门陈抬,确实有些高端大气上档次疲洪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm班单,轴距达到2900mm烂却揩,尺寸在同级别对手中并不占优势匹绦,与GL8相比窗胁摊,仅仅在高度上略强于对手菇瓦巷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势将。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凤息,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敬。整体线条依旧硬朗殿败,尾灯加入了时下流行的LED元素厕位秽,为其增添几分现代气息锌镭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蒲股可,人们购车的选择可谓越来越丰富悸夺教,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啡敖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酗漠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5浪季施,他们能够碰撞出怎样的火花世雹拐,请大家继续往下看尝讹妊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表难:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出判戮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比朗狠,由于这两款车型出自于统一平台打造磐饲睛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间岛嘿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贯胜防,你可以说它带有侵略性舱,或是富有运动感哪颗娇,也可以说极具视觉冲击力氢冉撵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宦笨歌。而K5也应用了与智跑竞库赶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唉莱,使其拥有了明显的家族特质齿弹觅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素遁,极力打造出时尚与动感的流体车身落年泵,在驶入眼前的一瞬之时码顾芹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔚堂。前脸的线条设计十分紧绷天,大灯组与前包围向中央区域靠拢跺廖郴,展现其动感的一面轮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盗甘链,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势十绘才,抢眼的外型加之迷幻的光线庆池,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翱刻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力橇荆酞。   第八代索纳塔不仅外观时尚缆叫颂,灯光的运用也颇具科技感陆晌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性息骆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯簧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芦卜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计混老完,显然这种的夸张设计痢恢,使我将其列为变异的种类倾检筐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梁阀骂,多折线的应用也使尾部更具立体感漏,同时对于运动观感上也有显著的提升考靶,由于K5搭载的不同动力总成税鞠,2.0L车型配备的是单排气设计蔷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驰萄。   轮毂也是一个变化的重要部位扦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面统想解。根据配置不同骑荣铰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挞匣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耻,该系列轮胎偏重实用性堆。作为索纳塔的尾部厩屯,基本没有大的变化加,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琴圃泼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点么管。   本文导航瘟入:" "  每到年底惭木,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾础借,地点也大多选择在北部寒冷地区守韩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣安讹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性歪。在临近春节前夕脸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现季。   延伸阅读拐娥:   之前捍涟秃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讣慑跨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冯戮。   酷威采用的是电控适时四驱系统郸,中央为多片离合器皇,由电脑控制来分配扭矩钝摊,车内并没有任何切换按键懊泼僳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动操,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴确莆垛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枚撑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶峰邓欣,如果想要挑战一些极限的路况的话恫起,酷威还是不具备这么大的优势的筛耐,因为不具备限滑措施蛾,至少在脱困能力上会有限制性邯戮璃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抠熬,采用全新发泡橡胶技术两歇朵,具有更加粗大的排水通道猜商,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沧,冰面行驶性能更加出色频量,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力链。此外握塘供,中央多重“Z”形花纹惋擦、针孔沟槽设计堤炮拨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粒,最大功率206kW/6350rpm吼彤娶,最大扭矩342牛·米/4350rpm钱堆方,在目前的大切诺基女唱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载霉帮,但是会有不同的调教皮皮碧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器熔诚豢,我一直在想滤妮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢闺肮湘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衬端浇,我觉得这个可以有匆,至少不会和其他车型有太大的冲突舶汤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖替啪,路面上的车辙也是压实的积雪惊峰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恰歼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撇,只要不是过激的驾驶行为堪,基本不会出现危险状况迹螺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妨钦,建议最好将挡位切换至手动模式熬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速签玲师,这要比才刹车安全的多呕,这中方法同样适用于其他手自一体车型藏匈。   本文导航斡烯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筛撅阔、充满艺术色彩惨摆,或者是有着一些与众不同的操作模式古。而这辆2008则告诉我们悔嫁深,一旦法国人在拥有自身优势的同时冯,再把务实两个字加进去琶距,那么可能会让其它对手感到紧张力孰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置槽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杠善: 由于本次活动仅为简单的静态体验凛垮,场地和车况都受到一定客观因素限制械雹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分健,至于其他更多相关信息拘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亭科,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荤,作为首款引入国内的小型SUV耽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上劳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娥底,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近东霉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)犁顽苛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜欧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿报蘑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肃煞挝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置箩,对消费者很有吸引力镐悲。作为一款紧凑级市场的生力军车型便,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弯躬毖。   观致3共有6款车型截凤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型继很,售价为11.99万-16.79万元区间辣。因此瘫祟套,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荤狈。对于中国的汽车消费者来讲崩朔孟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的道墙蛋。要知道自2006年上市至今犁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主琴淘誓。那么恳悲黔,作为一名后生的观致3窟愁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢橇虚闷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼河。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啪拧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价暖线:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沏:16.78万元)来进行比对凳。由于两车的售价只相差0.01万元摊文,这也令比对的本身相对公平一些尉鹿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缄牡并,我们测试过高尔夫7顶配车型棉监马,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现犀,跨级的配置也令对手望尘莫及剑。但这一切瘁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重彩窃抱、最需要的因素侧羡峨。对于高尔夫这样的家用车危表蜜,在使用的维度上做到出色窝丘,才是它的本职尝脓赔。今天判侩,高尔夫7又来了纪抨,这次是全系中价格最低的1.6手动型接。动力称不上凶猛目堪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绣散迹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蓝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一齐秽泰,必定有些硬实力赋慈。空间满足舒适乘坐鸥、常用配置齐全沙拘,动力也能保证提速顺畅铜。但对于这一类的畅销车队时惭,最重要的是它必须耐用犬惮,不能隔三差五地就往修理厂跑枪计脖,也不能冷不丁地出个大毛病秽。这么来看寺怕酞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弗,故障频出墟,这点很难让人满意习匣珐。毕竟搬吹硕,大众车能在国内打下当年的民众口碑芦,靠的是皮实耐用的品质问踩。在我眼里凰塑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境记颠店。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型便,高尔夫7车身长度增加56mm慨,宽度增加13mm饶橡,高度减少28mm们袒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长了步灰,也更显扁了苟蹭隙。   如今绞材汐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剑甲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的课降。这个配置的增加抵拌彤,为日常使用提供的便利性还是很大的喘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气婚送光,要知道父慕克斯轨兔己、英朗等竞争车型都是16寸起步了缴晌尼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服上澎,这套胎居功至伟体。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候熟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车设刹,如果您拥有过高尔夫4喷朔、宝来或者帕萨特B5的话蔬非,您一定会理解我的意思和。没有复杂的配置犁咯首,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则昏问,瞬间就能上手椽。这一切都似曾相识膳锻颅。   在1.6手动版的高尔夫7上幂,您看不到任何高端的娱乐功能旧防话,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone权,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限藐裸粪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酚冷,但我认为这并不影响操作便利性窝,最低配车没有大屏幕很正常顷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皑鲸氖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胸芹,车辆静止起步平顺性不佳碱氦,油门给少了刹车不松开细,油门给多了又会猛窜唤泡,让人抓狂写。但今天这台1.6手动车型拟钝屠,上述症状全部消失丧。起步轻给油即可氦筛,电脑自动调整喷油量步圭驴,使其转速稍稍上升烯,令发动机不容易熄火潞抡,等红灯抬柒、坡起都很方便诺,使用起来当真比顶配的舒心多了骑窗钢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂徒玩,让人捉摸不透佳外竣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吐睫,用料优秀被认作理所应当鼓嗅。在数年的成本控制下层怯纷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沦侨劳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范菱秀。对于大众汽车而言背涝,这样的结果也堪称可笑了诵对。   没有真皮座椅胶妹,您会失望吗匹虾风?我和同事们都不会葱潍剩。我认为从适用角度上拿吞弯,织物座椅与高尔夫更搭时。这套座椅的缺点闺,在于椅背调节起来很费劲贬馆呕,而且要是有个腰部支撑就更好了郴遍。纵观高尔夫1.6手动的配置疚浪姓,我认为作为最低配车型搁,功能简陋一些并无大碍姬,该有的它也没少苗金,并且绝大多数的都还好用抢俱弊,如果您是为了舒心实用乡文,我觉得它能满足了惦李傻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来没,对于购车需求的国人来说入霜纫,一款看上去体面媳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感枯菩,只是碍于可选择的范围有限仇碴,但凡有一款出类拔萃的新车型辟警,必定会迎来极大地关注卸皮。对于25万中型车这个级别擒差,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉锏隆,而福特全新蒙迪欧的到来把绘,分走了不少的关注度秘,选迈腾还是选新蒙迪欧翰茬涂,对比一下就会发现朽绩充,挑战者颇具实力弘香。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惦,售价24.28万元缝郎厩,和迈腾 2.0TSI 豪华型氰,售价24.78万元捎,均是各自车系中的主力车型炕阂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车康某粗,兼具个性运动和居家商务需求侥慰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勾,极富攻击性镜导磊,对年轻消费者有着很强的吸引力可雇卜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力梯措淬,入门的1.5T也有不俗表现蹿酚。   现款迈腾严格意义上上讲嗽面恃,只能算是半代升级晌颧蔼,是在老款的基础上升级而来砷绍香。迈腾整体延续上一代车型的设计屏,符合国人的审美佬畦,经过加长的车身很,带来大空间的同时篇,提升了行驶稳定性及舒适性撑笑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冬吩蔚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卤乏寝,轴距达到了2850毫米眯外,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卿,整体比新蒙迪欧小一些圭频烷,即便是经过加长席,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吻惋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节唇距、加热塘侥帽、折叠钒、记忆 电动调节统凸饭、加热号胶、折叠忍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎歇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滴撮缎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯工努施,不仅科技感十足高,还具备随动转向播琶、自动开启等功能罚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些换。天窗钎、全功能配置的后视镜等从,两者处于同一水平炒合拓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炼劣绕,对称的T型中控台中规中矩程课磋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作我诺,主界面被平均分为四个区域隶孝,分别显示电话浩扭喀、导航豪徒、娱乐和空调四项基本信息扇挥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坎席,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感背饲朴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痰獭煌、6碟CD等配置瓶蹈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步港,迈腾更像是上个时代的产物托捣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怪促恕,相比迈腾的2812毫米涩,略占优势碳恳郊,但二者在乘坐空间方面填冯惭,都已经足够日常使用噬些荚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓢,满足于舒适和运动的双重需求沛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氯寒撑、方向盘换挡扳麻,以及原厂导航等配置链慕横,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置起。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版没勿捎,最大功率178千瓦墓冲该,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搓皑,平顺性和换挡速度足够出色构桨实。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合富蹲导。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦教势缮,最大扭矩280牛米炉吓,匹配6速双离合变速器拣芳。当年迈腾这也算是黄金动力组合毕,但与新蒙迪欧相比略胖,参数差距明显猴洞。   保养方面橙镣酷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钮佳嗜,建议日常保养周期为5000公里左右咕扯社,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伤奉纠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裤鼻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矢,之后保养周期为1万公里晒虎煤。小保养的费用在600元左右卡北鲁,需要更换机油机滤停睹,大保养的费用在1100元左右精矮菇,需要更换机油三滤抵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搔逝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高法尝,相比迈腾笑靡杆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吓掀艾,还增加了头部气帘和膝部气囊栏首退。并线辅助功能也是迈腾所没有的券化。   点评怂:不可否认困鞋傅,大众品牌进入中国市场多年秆渭隋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手失暮材,无论配置水平还是动力系统差财,都已经没有什么优势了茶榔计,抛开迈腾一万多的优惠璃笆倡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择享。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明雇涪掂:本文仅代表作者个人观点梆,与环球网无关漆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拔,对本文以及其中全部或者部分内容滥颁、文字的真实性方合蝗、完整性钙图琼、及时性本站不作任何保证或承诺侧箱,请读者仅作参考翅,并请自行核实相关内容夯崎枯。" "   “北国风光皋舵,千里冰封匈嘛茹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尺侈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撵叮膳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鸥瑰,对途乐而言这不仅是一种新的考验陆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战材帽藉。 外观豌常:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐京霜眉,想必对于多数人来说零,它的名气比兰德酷路泽小很多飞禽,但并不意味着就要比竞争对手要差蜕。外观方面途乐外形实在太大了交娠,有点圆头圆脑的感觉卸攀玲,比兰德酷路泽温柔了很多悔,缺少了一些很“MAN”的元素蜡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淌驰南。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰琳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挞扒藏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔽坑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嫁悸嘘。中控台看上去很有档次高颁,各类功能按键排布也十分清晰时舞、合理仆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处趣冷登,完全遵循了游艇的设计风格苇轮,宽敞桐靡、舒适挝、豪华霞承,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汹涩嘘。   小结冯: 从外观内饰的整体表现来看悉,可以说途乐是一款成功的车型拱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旱短灌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苏孪蔽,如果“沙漠之王”远离了沙漠搂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色歧鲁雀,这也是我们大老远来到这里的最终目的荣府第。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钾乃跋,人们首先想到的通常都会是奔驰袒冕纽、宝马狼导靖、奥迪抵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腻惫。但是说到文化的话瀑疏,就不得不谈到今天的一位主角力溅,捷豹XJL清禾飞。相对于奔驰这样的全能贵族来说焕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捌适,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佰胎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宏匿獭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肛囊焊。   作为进口高端豪华轿车侯,相信奔驰S级大家都比较熟胸案宫,而捷豹XJL依旧比较陌生跋蝎舜,捷豹作为英国豪华汽车品牌尾,也有着将近百年的品牌历史伦柒,虽然品牌认知度不高改乏比,但这头豹子可不能轻视佃蔑情。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弥玻拦,价格都在120万左右贤桔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力栖蜕缉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前醛,其实捷豹和奔驰早就杠上了汉党,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新渡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了健集。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观登控矛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炕虑炮,你一定记得去年上映的《007暴侠滥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骸扛皖,没错就是捷豹XJ慨队,在电影中XJ算是平凡的“走过场”亲,里里外外展示着它的优雅与稳饺惩纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烩曙。   无独有偶快危,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仟肮村,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行步,虽然不是目前新款的S级壬瞳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩靡藕。   言归正传被趣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宪仍,不过两者的风格却截然不同鸵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀雄童聪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凛岸,在当前时代也更加与众不同屏唉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车江舜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车信栏,的确奔驰S级是同级别标杆长,外观轮廓延续了上一代阮灌绥,细节之处更加富有科技感漆潘桶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气覆孩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同艾蹄壁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挖别输,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呸级,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气豢,比XJL更加强势膝聚鞠,这就像两个高人痢,一个低调一个高调而已坡当馁。   大灯的造型也风格迥异扔,XJL的设计更简洁哀幌,内部采用传统圆形元素伺,使得其眼神也更加专注钩嘿。而奔驰的大灯设计更加时尚级,内部流畅的菱形也较新颖迪眉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芍辆莽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谎抒,光前大灯就使用了五十多颗LED秀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾此,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汇,更加沉稳静伯兰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仙蒜,但硕大的车身同样沉稳稼孙炊,硬朗的线条也更加动感畦潘奇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾硅擅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出末,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舍沙俊,这也使得XJL的车尾更稳重薄,而S级更挑逗人瞧茹凌。   尾灯的设计读担,捷豹XJL采用纵向设计仑萌堂,并以车身腰线融为一体棠试藐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磋,整体轮毂简洁不繁琐屠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁殴显洁,内部灯组造型是一大亮点泞钾帆,点亮时相当好看囊潭默。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节公抱,并没有过多的修饰汉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妹冲,就如同一件高档西装抨俯逻,某颗精雕细作的纽扣就足以情。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扔,相比奔驰大气的轮毂踏,捷豹XJL的条幅更纤细唱,并且在条幅样式上也更加精美和运动迟。尺寸方面XJL为19寸鞋貌场,比奔驰S级的18寸也大一圈顾粪叫,轮胎方面同样为245宽度申,不过与奔驰前后同宽不一样甜滇绘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拉凌箍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型圭嚷缉,并且作为一个自主品牌袱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杯,旗下的GS5怖、GA3娃、GA5几乎可以与合资车相抗衡擦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上房,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的便篱济,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑茁惴础,由于试驾人员较多币妈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验功窍遣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氢潭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慌纪撬。   现场测试场地为两个圈形场地祈颈监,两个场地项目都是一样的弟萝,可同时进行两组试驾徒汲,场地提供了直线加速涤、紧急制动现彩、蛇形绕桩毯、麋鹿测试四个项目搭,可以说涵盖了大部分的性能体验颓。当天试驾温度为零下十八摄氏度秦来,这样寒冷的天气加韩萎,面对半冰半雪的湖面哨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蒜讽缸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凶旅锚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下埠哭山,TCS系统介入攀,防止打滑的发生滔墓侵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纪赡霸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涕户,最大功率犯桐:90kW(122马力)/6300rpm聚就然,最大扭矩将慷:153Nm/4500rpm淋身祭。而这次试驾的车型中没有手动挡僻,均为4挡自动车型揽,动力表现可以轻松满足日常使用需求从谱。   起步于加速初段油门如果踩的过重撂试,TCS牵引力控制系统会即时接入鲍乡菠,并且自主减小喷油量螺孙,从而避免轮胎打滑辖甘,这一点上GA3与GS5表现都不错面。加速至60公里每小时后定,紧急制动幻东,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奖崎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腑鸡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侯卞荤,未出现侧滑起释娥。   本文导航春窜:" "  提起中级车鞍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择税。但要是预算有限丧,面对这两款车型还真有些底气不足淬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的偏胃。好在现在中级车市场一片血雨腥风弘僧,改款K5已经于近期正式上市狙,延续了韩系性价比超高的特点柑恒倍。这次蹄毯快,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沽匙,让您的购车选择更加丰富闪。   没错憨催,此次选择的几款车都在18万元区间内鹤。而且颇为“巧合”的是坎哎官,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辱牵,也堪称中级车的黄金动力之一碱锚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字手防。既然如此围凹溉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辞栖眠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俩戊红,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机猎推。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芥芭,动力参数有小幅度的提升喂灸稍,燃油经济性也有一定的提升玛觅奴,但依旧没有给人留下深刻的印象睦,尤其是我这个09款嘉年华的车主火兴。如今骑丁聪,在配置依旧丰富的前提下领港及,它换装上排量更小克、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机还赎陀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诫苯,这一次似乎有点看头了醒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机歌犀脆,它的来头可不少完晚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它煎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惟村,可谓是福特的明星产品伞骚。我得承认这些奖项来之不易剁卉,但我更关心的是花,它依靠什么亮点来获奖苯泄避,三缸的结构是否影响到运转的平顺性违箱刚,震动及噪音抑制能力如何犯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现踌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前退叔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机铅端。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涸鞋诲、涡轮增压以及进排气可变正时技术隆。在这些技术的支持下弛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升慰。反应到账面参数上寂戌贸,它的最大输出功率是125马力笔霓,最大扭矩达到170牛·米毯点趴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的澄。   另外槐酞币,福特也针对其三缸的结构特点邵,对发动机的震动练榔砂、噪音等方面做了很多优化和改进鹅贩凭,比如喷油器及油泵柔性安装必揽、皮带润滑确镶魏、缸盖上方吸音泡沫等等啼。为此莱矛级,我先后做了两种情况下的简单体验稠:1媚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腾嘘吼、在静止的状态下电普,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颠舵徘。经过细心的体会和观察后肋,我认为结果让人满意锤息,发动机的震动轻微唯懒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搂,但也不大碍事凶。事实上持承级,即使我细心观察鞠赊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别次撼悉。   看来之前的担心有点多余磊卜堂,还是直接上路试驾更加实际刷。它的电子油门响应依旧很灵敏迷,轻轻触碰油门踏板豌敖,发动机的转速表指针就会活跃起来汗。幸好油门的调校比较线性肩别范,分寸拿捏得体徽蒜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瓢。同时蹄箔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感匈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吉纹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩砷峦父,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别福且首,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痴。即使在低转速区间俩,发动机的动力输出也很活跃挂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉楔即吗。同样受益的还有动力输出的持续性删狼歉,在试驾路段里面有不少的环城快速路敞介,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h潭掣,而且整个提速过程顺畅自然抢客。只可惜受道路限速的制约泊,未能继续把速度往上提括摹墨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溺被抵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契手,升挡动作迅速境盘,在D挡模式下正常驾驶拦檬香,1700rpm左右就会立刻升挡狼傻汾,让整个加速过程更加顺畅自然累局闻。然而雀签,在遇到拥堵路况的时候蕊馈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感返孙鲸,幸好并不是特别明显崇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闺芥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蓬狗,除非你把油门踏板踩得足够深惊秘,否则它不会轻易降挡琉钮甜。   变速箱切换到S挡后皑,油门响应速度稍有提高题涟喘,而换挡转速则提升到3500rpm坦泼,动力输出表现得更加亢奋攫冻帽。味道对了伟,这才是S挡该有的特质秃炽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了很贰弊。当然钵岛骄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骚侯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮畴囤画,至今我仍然未能适应剔健。   其余部分与老款车型基本相同零肠,方向盘的转向精确暮、迅速罚仆,甚至有点“贼”箔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舅瘫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬付瞳,对车身的支撑力度足够霜据,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显黔浦煌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舰,同时也确保了车身的灵活性固按艘。但面对减速带这些大颠簸时擞捍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耻坊卯。   在动力水平得到提升牢梁牧、操控感被保留下来的情况下袭滥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绍救,开起来更加得心应手寥分显,也更加有活力稳斤隙。这点值得欣喜茹崩寝,也是嘉年华的进步舵超焕。当然府,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敛蜗汾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肆锚啸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音损校,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步能戌梧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色水傅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵连。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擅茅通,不过众所周知鞭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台聪唱,而是换装了大众全新的MQB平台虹砰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂斯萍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助习婪彻。   首先我们先来说说平台庙觅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台力,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构财,PQ35血统也就不在那么纯正奇家。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卡。   平台究竟是什么佃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侠,它们会采用共同的零部件淳,采取相似的地盘粕、车身结构窜且翁、形式结构以及相近的生产工艺默、轴距等洽,以此形成车辆生产的一套完整系统拼,平台生产的战略是当前产品在开发中沥荆,最流行河逗、最科学涡吨、最节省人力父佃、效率最高的一种开发战略夸吠授。因为对汽车厂商而言坎秋,可以在有效控制研发资源吴寥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台食,并看看它们之间存在什么差异锤门。   PQ35中的""P""代表平台盲耐,""Q""代表发动机横置残脾陀,""3""代表A级车吃疾枚,""5""是指第五代彭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件荒铝,采取相似的底盘类哎宫、车身结构僚、行驶结构石惦、相似的生产工艺以及轴距等箱康嫌。由于研发时采取了已存在的""模板""山八湿,不仅使车辆研发缩短了周期爱臣,而且共用的零件大大减少了生产成本精羚舒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型担顶。采用PQ35平台的在售车型有途安敖拔肃、开迪筐毕、SCIROCCO杠、奥迪TT途存头、A3蘑、斯柯达明锐等车型冉编。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涝昧侵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)偏届、大长度激光无缝焊接丢弟、双面镀锌高强度钢板跨圃那、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等息,但如前所述穆瓶熊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荒瓮。   MQB募冢块化平台是大众最新的一个生产平台捻,也是此次第七代高尔夫使用的平台牌滩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制龟,并且可以共享比例达60%的零件亩梁,包括同样规格的发动机借搓考、变速器等票。MQB平台的推出扯痘,将会取代过去的PQ25暇次磋、PQ35和PQ46等平台檬恭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泞捞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装驴,不管是传统动力衔孝、电动和可再生能源动力哥片嚼,或者汽油机破忻拈、柴油机托哀弊、混合动力系统膏、纯电动系统疗、天然气发动机祟努砷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鲤膘。另外恼,MQB平台还可以对轴距褪碍鲤、轮距魂姐热、前悬和后悬等部位进行调节刨。另外此平台可以生产从A0级陈祟、A级到B级三个级别的车型量狄。这是PQ35平台所不具备的莆亮然。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呜姜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水壤暖。相比几个欧系对手翅,宝马的动作显然慢了半拍咖蛊匠,继5系旅行版之后标婪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售德。当然有时候来得早不如来得巧玫,只要给足了诚意腺龋洪,迟到了也未必没糖吃岗刚箩。   对于3系旅行就是如此搪,在它到来之前狡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锑,作为后来者韭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锑,就更需要拿出浑身解数了俏令挡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匿腾乘,下面就来看看它究竟有何能耐耻。   还是从外形开始说起楔胯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俊,其底盘代号为F31抖讽,依旧是标准版轴距酬官白:2810mm宛杏围。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砷秀班,这仍是个相当精干的长度角葡,车身“三围”基本和三厢版一致稿,只是由于行李架的关系榔孔氖,车身高度小幅增加了21mm范茅。   我们测试的这款328i旅行版弥岸岛,还搭配了M运动设计套装排,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸念风,闷骚的感觉立马出来了沫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渭酮究,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挫烹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择先籍局,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性懒碳,这和旅行车设计的初衷相悖帅波。选择18""则刚好合适漓晤陛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)庙钳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疥残,用一句流行语来说就是姑:低调奢华有内涵螺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锑关,从这方面看口哭观,3系旅行并无太多亮点阑割,车尾的造型显得有点过于刻板次岭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已链匪。相对来说并没有对手做得那么出色敖横,V60和C级旅行在设计上的看点更多屋犀。另外草,虽然采用了M套件景,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摆卡,看起来实在是低调过头了炒结唤。   外观总结瑰:如果你是3系的铁杆粉丝些俊,但又不愿自己的爱车烂大街糕上,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了报笑,低调中透着股狠劲儿揩鹃窟,闷骚人士的最爱汗晴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疽绰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纷棵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贿老洪。但俗话说浆模宽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比橙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何步?   车型的选择方面傅溺讥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则暖耸室,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑社量,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缚搞料:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸爽芳轨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力票嘛漏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰路俏,再辅之以保险杠的少量镀铬缝奇,前脸看起来一如既往的简约和低调灌。车头多条轻微隆起的线条慰,包括引擎盖上也是凹凸有致蚂,则让低调的前脸显得浑厚有力滩旅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弯瓷,外沿继续使用镀铬装饰嘶嘿怪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻计逻编,也更容易让人接受硼苍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性困。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邵炮,一个氙气近光灯胃,一个卤素远光灯活,外加环绕半圈的LED日间行车灯旗疲塘,没有任何花哨的设计蓬脐侠,注重实用次。而作为玩灯行家的奥迪特添虏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衔肛场,配合上单颗远近氙气一体前大灯堕,杀气十足堤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条羌角,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肚崎,看上去随时有往前冲的冲动烹暖簧,非常动感和迷人诵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磕挂瞎,看上去从容而又优雅阑,有点儿荣辱不惊的味道缎钡典。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了避,毕竟走的不算是一路的风格了骏。不过趴牛家,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了困拨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恨坑盘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赴帛挥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妓捍佩,变成了矩形倒角式的设计伞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叫谢淡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计歌躬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烦。   尾灯方面侍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兴聪,而且LED元素的缺失也实属不应该试铆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型箍食尉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼煽母,低调依然是奥迪的责任蔬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎募。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撮妒敞,一个拥有超过半个世纪历史篇陌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔽煞茧,“男人”潭砰、“硬派”怒碎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象朝。一个如此坚持传统的品牌苟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV双静豪,这对于很多人来说是难以理解的事实箱。坦白讲贺摧驮,一向不以貌取人的我靠港,霎时间也很难理解Mark T. Allen薄和恭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钩汤啦。无可否认馁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哄狸钨,也必然成为人们茶余饭后的谈资翻,但是就只有外貌是这样吗暗?难道它没有Jeep的传承蒋?这是我最为关注的问题酒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掣蠕。由此可见贪脾散,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能断,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置系习疵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雇翅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色膛韶悼,首先必需要有一副好的底子刃嫩惟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搽。根据越野性能的高低盗挖,依次有Active Drive I赶、Active Drive II和Active Drive Lock三种稼讽匈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统甜虱井,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡箩亮耽,并且还具备后桥差速器锁止功能庭十,实现左右车轮50:50扭矩分配录告擒,攀爬能力自然是三者之中最强的涛想。   除此以外汀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玖档、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠难、28°的接近角识客、32°的离去角接烘、纵向通过角23.3°币冻盗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伸,要罗列出来的话其实还有很多乐苛豌,但越野并非纸上谈兵惮,要真正体验到它的实力哨,还是得把它拉到荒郊野岭当。   挂上低速四驱挡寇薯獭、开启后桥锁止以及岩石模式飞善,稳住油门就往上爬毒鲁委。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颅俏骂,3.2L Trailhawk针对越野的需求苫漂哄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寒防赐。继续往上攀爬马面,一切都比较顺利竿七,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响级魄零,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力为完。在遇到交叉轴情况时繁临备,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筷,配备了后桥差速器锁止功能的它柿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铆成填,就已经顺利通过恫磺额。   这一次越野试驾诵豢,它的表现我完全没有惊喜锻舵,因为一切都在意料之中甜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务湘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妥。毫无疑问强,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酶焦,也同级别的最强高翅膏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦会捕停,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顽阶。坦白讲陵呵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唇黄细。" "  在国内的SUV市尘夯傩纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下心饶堤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击山,正因如此哇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恨戌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苹。   说到大空间类、七座设计假、配置丰富的SUV莆蕾感,北京现代全新胜达是其中的表表者界贺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求房栓倒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型懈梳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妮胯,下面我们将对这两款车型进行对比分析炯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观察患娠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斜,设计上中规中矩撵柑列,采用了哈弗新的家族式设计元素卯毕,这一风格将在整个哈弗系列上普及轨彼斡,代表性的设计元素有拉:大尺寸U型前格栅桃霓逻,粗壮的镀铬横条格栅苇啪偶,时下流行的“X”型前脸狭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撩矾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脾刊袄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时科蜡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恨挛敬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糙,再辅以造型锋利的大灯灯组盾缝净,极富视觉冲击力涕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膝,现代品牌的确更加具有超前思维意识浦。" "   源自逸动平台的CS35箱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品擎。凭借欧洲化的时尚外形设计侈恋,相对精致的内饰做工稗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揉抱。此外诺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在齿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能膜翅瓤,进一步提升了科技感和实用性撤贫槐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盘憨检?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型累,还有定位相同的长安福特翼搏守喀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘦妇哨,涵盖了自主及合资品牌产品存队敦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道煎精,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS说晃快,作为一款新生代豪华运动型轿车梳捆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瞄亭承,也成为点燃这场战争的导火线诵弛饶。而上市之后胎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疯隘,可谓是一场针尖对麦芒的对决寂崇。那么除了运动性能以外失嫂崎,这两款车型的综合实力如何呢懦哥添,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卑献。   虽然说是ATS是一款进口车型唯咯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饲,整体售价和宝马3系保持高度重叠未。从定位和售价来分析敢厕具,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猴胜俄,两车售价分别为43.80万和43.60万滑坝,价格差距非常型逍场,有一定的对比价值伦坛纽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车劳怜舵,但两车所展现的运动风格完全不一样梳盟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铺腔,车身线条锋利辖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谐忿,同时也彰显了力量感辟。而宝马3系显得内敛一些铆,经典的""双肾""前脸造型和淘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茂。   作为凯迪拉克家族最小的车型呢食,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夺标邻,除了长度略有优势外牌雷盖,其它尺寸都不及宝马3系推,在空间上可能会有一些影响席。不过没有关系酒阶,作为一款运动型轿车椿,小一点也许会更加灵活熄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乘几腾,经典的造型更容易接受奸董抚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蔼燃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍里店。   相比之下搪叹慈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力飞苯让,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感愤撩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足落弄。   两车头灯布局不同控,宝马是横向设计次师毯,开眼角大灯我们已经非常熟悉纳辅。而ATS为纵向布局撤险体,造型更加犀利辽,同时采用的是远近光一体设计甫虱匙。配置上都采用氙气大灯慧腾花,LED日间行车的和大灯清洗都有配备僻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瘫廖距,但是可惜没有前雾灯晾防蛙。   从车身侧面来看苦赡疥,我更喜欢宝马3系和,腰线更加锐利垮歧吃,营造出了运动型轿车的动感效果嵌乡联。而ATS侧面饱满厚实惮裴,典型的美系车风格殴。   两车统一采用的是双曲率后视镜刃,并且带有电动折叠和加热功能身崩凳,同时集成了LED转向灯峭盗,显然宝马3系狭长的设计要更美观台。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饲官史,警示效果有所提升宋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性昧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桃口,双边双排气管设计也展示了其运动气质挝蚀。相比之下竞久,宝马3系的尾部显得比较平淡草吉拓,家用车的造型在气势上要弱于ATS剐慨圭。   轮胎方面臀板,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鹊继,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烷浪锹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贰锈蹭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坊奈口,都是偏重运动性能的选择灯。" "  提起东风日产天籁隋疾,人们往往都喜欢用舒适录肥裂、性价比高亢、省油这些标签来为其定义身孔。的确陷,作为日产在华销售的顶级轿车超,天籁一直以来都以一种优雅的姿态士,在中级车市场中处于上游位置几凛。不过这款车型的加长行为翠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涉栓,天籁公爵土弘,虽然是天籁的加长版本憾快鳞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力艰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虾讣,挑战更高级对手届穗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力揩陆负。   25.18-29.98万元的价格区间谈边幸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夯淬骆。相比同级别对手雅阁蛋、凯美瑞槽白党、迈腾等热门中级车督乔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼道,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无香梆林,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咆超僻,在提供更多给消费者的同时冲彼烁,却并没有在价格上表现的有多高调侮妈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘲泉,但是通过对细节的仔细端详孩赣,你还是可以发现不少变化之处褪烤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炊胜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仕梗巢。   5003mm的长度与2900mm的轴距缅激嘉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平矗葛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拌莆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尸入贾。而与豪华品牌中级车相比较钝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绍拓酒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大信硕便,整体协调感还处于平易近人的水平当。   本文导航售吩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谭死,数以万计的人们加入了摇号大军行荚其,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牌加,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高墓旦形,一步到位的想法也被大家普遍赞同飘椭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了上诵,强劲的动力刺惶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寇獭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沤乳踞,它们的价格和配置都比较接近髓,下面我们一起去了解一下炯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)褥佩:15.98-25.18   推荐理由巳梧:大气时尚的外观窟挨购、配备豪华全景天窗凤、全新T动力以及较高的性价比疯谜刊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吝苦,采用了起亚家族虎啸式的前脸壕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惰贿去,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大将绒,能够满足不同购车消费者的需求汤,值得称赞的是颂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗练喂顿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感心,在同级别车型中也具有很高的性价比顺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嚎膏,自从彼得希瑞尔来到起亚后仁棋揽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惨新,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸库浩,大大提高了起亚车的辨识度祈。熏黑的前格栅看上去更加动感杯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利线。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啊檀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长被,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菜饯,并且兼顾了空气动力学踩冒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谱秤实,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骏弓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高繁痘,LED光源看起来更具科技感疚嗣。   新K5的内饰进行了小改动蜂狭,用了和工艺均有所提升教部疆,三幅式的方向盘也进行了重新设计甭,看起来更有质感采,使用起来也更加方便脾捶哥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堆淑献,也提升了整车的档次感徽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俯沁谋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型片橡览,A柱倾角也随之更大俱悍吾,对于一名1.82m的男士来说响枫,头部空间的局促性很明显亲,通过降低座椅高度后愤,驾驶视野也受到了一定限制舒驳维。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舱,同一名人员在未调整前排座椅后仑搔败,直接移动至后排乘坐梢都胳,腿部空间十分充裕拖喀惩,而头部空间也在可接受的范围之内暗。总体而言采坡财,如果想舒适且安全的驾驶K5斤佰,并不适合个头较高的人士枢清镶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机僵,最大功率180kw虾肖,最大扭矩350牛米鲜碾氦,搭配6速手自一体变速箱乖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现箩焚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型师,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩男。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内某臂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟会田。如果你听到4系觉得陌生攻,那么当你见到它一定觉得很熟悉宽瘫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造儡,无论外形还是内饰都与3系很相像监让袄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平枯福嫩,因为在它身上不仅有3系的影子赁蜡古,同样也有着自己独特的光芒蹋型。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茨良就,59.6-73万元的定价也高于3系耻稼胯。不过其实也可以理解蚊差臀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓷持蛔,而是想要一辆便宜些的“6系”耗。   宝马4系提供运动痉、豪华孺、风尚三款套装秋斯,价格方面没有区别极宝。车头部分确实与3系非常相近姜,只有前包围能够明显与3系区分出来长。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敖。整体来看热丹采,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格存吠岛,仅在细节上加入独有元素茶。 【左氓绢:豪华设计套装(选配)/右滤瀑潘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阶蜜拐,但来到侧面相信很快就会被它吸引坟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条暑酶啼,这样的立体感是3系无法给你的哺。车身尺寸方面估,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm骚褂邢,轴距两车同为2810mm橡跨。相比竞争对手懒棋棉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碘藤肩。   由于定位与平台的原因哇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蒋,也达到了对自我的超越革。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统问。尾部张弛有力的线条傅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岛腊匪。   本文导航蠢袍僚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末曙疮疮,2013年又有很多车型和大家见面了炭价,它们各自出身不同性格迥异荒嫩鲤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煎醒帕,其中原因多种多样郎楷哄,下面就对它们的表现做一个简要点评酚,并送上编辑们的新年寄语络坞玻。 东风标致3008   上市时间蕊磕奔:1月9日   售价茬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承А,法国人终于坐不住了啊笺摔,要将标致3008进行国产实河,最初还担心它法系前卫久帛、超前的设计能否被中国市场接受抗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情夯。   不过似乎这一切的担心都是多余的围,东风标致很清楚大家的喜好多哨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸广、尾灯等部分进行了调整墒屡,类似机舱造型的内饰得到了保留陀溅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性请拭阜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帝穿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔫。   动力的调校同样符合中国国情熄恐,由于中国道路情况比较复杂绥畦侮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讽播米,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机居,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛融脆。尽管变速器的表现有些差强人意既丰冻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菏蜜苗。 为了进一步满足市场需求伐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腊灯挽,丰富中低端产品线盗甜。   新年寄语毫俊莽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的常萎哎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上是居,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芍。" "  汽车除了是交通工具之外先,在中国它还需要扮演更多角色磨。比如悄,它会成为一些人身份的象征读。也正因如此豆蛾郴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴昧。在车型跟随换代而越变越大的时候舅,它们还不满足每博,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倾盟料,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烹梁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了即。   从长轴距车型诞生起傅逛莫,围绕它们的话题就从来没有间断过碑娃挫。长轴距车型的空间更大是显而易见的雹梢共,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捐毁?是为了操控放弃空间番五,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题醚设蠕。现在裤揣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舰咖,并且差距幅度有多大钒褥慧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵裤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娶贪。从设计上来看僻戈,它基本保持了海外版本的特征颓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侩。整体风格比上代车型更运动限胸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准山。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弗两甫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鹿拆骋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丝炊毒,同时暗尸韦,在配置方面也向更高级别车型看齐腥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钠康,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一差连涛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后壕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性椒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势解,那么实际情况果真如此吗伐?   首先举淋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酗。将天籁停在起始位置后垒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迪呈磨。之后杜完炊,向左打满方向焙阔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作灵炔徒,然后再次用桩筒标记后轮位置捞茎立。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酵嫁扁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异善。   实测印证了我们之前的推论川菊茶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大玖扇,但差距不算特别明显旅敝。两者的方向盘直径和回转圈速一致纠。实际驾驶时句冀附,除非路面宽度限制特别明显关凶靡,二者没有本质上的差别淬榔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准话斤群,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呻土,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响偿。当然茫骸,陆军1号的尺寸太过庞大甭架腥,算是加长得比较极致放幕。那么喉丁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗办炕?   同一水平面上路,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吨,二者的成绩均为150毫米匿题聚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搔廖陈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狗价。   我们的测试方式是将车头正对坡道府脆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止北午鲤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论并吃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬圃愧,但结果令人意外稗沮衫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米姬井。抛去胎压等因素的影响吹泻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乓枫妙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咎?如果排除自主品牌的话抒寥,这多少听起来有些不切实际吧疲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了隶列。不过这个看似不可能完成的任务鬼娟,正因为有着咱们自己的汽车企业漏短,才使其成为了现实去察。10万元给我刊撩驶,我会选择什么车呢胳?今天就为大家介绍两款不错的产品胶纽,众泰T600和比亚迪S6聚卫环,它们之间孰强孰弱估祥,看完文章之后您便会知晓瘦。   4天以前妙饭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刹酚,顶配不到10万元的售价晴,加上1.5T发动机出色的动力表现鲍受馅、以及全景天窗寞忌、倒车影像等丰富配置的加持礁忍,让所有人为之眼前一亮擂。而在该级别中笨抒较,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叙亮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梧,还有着出色的销量和用户口碑磁发栋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的程。所以今天合汤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比结税,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惰赫强,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型傅嵌郊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6煎糜妈,这款车属于小一号的紧凑型产品萄咕脊,因此这里就不掺和了函。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观第逆斡:两款车型造型原创度均不足嘘。   外观造型上碱陆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妨,但相比之下俊垮楷,众泰T600显然模仿的更彻底一些缺舱,车头与车身都是完全的拿来主义套,没有一点原创的元素染。而单就最终的效果来说奶,众泰T600显得圆润饱满栏渤旱,比亚迪则更加的精致显大竿瓜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm句,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铅,轴距为2720mm蹋斯,从数据上看股葡瓦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胜疵,而众泰T600比对手更宽疮惫,轴距也更大蛋晾蛾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂触飞淋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些岔弊攀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窜旦何,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎里鹿,在轮胎规格上洞当究,众泰T600更有优势一些漆膜托。刹车结构上娟护窟,两款车均采用了前后盘式刹车靡。此外溺腺,在备胎的布局形式上煽,比亚迪S6备胎采用下挂式惟礁,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹疟鄹贰,不过更换起来略有不便瓦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涣侍隆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咆甘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配断玖匿,线条上显得不是很协调辆,后雨刷究幕簿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淑皮煽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔽暇,而众泰T600根据官方的说法痞焚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粪粳石。   钥匙方面膳,两车都配备了智能钥匙淖疾,并且无钥匙进入弛誓挪、一键启动等功能也是一应俱全午前。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撬痢,但质感和色泽都比较不错拼帘。相比之下钝苹,比亚迪S6的塑料感略强沤,但它的两把钥匙中晚泻蠢,有一把还是卡片式的雷肖,挺有档次感的盒躲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坟,据日本共同社11月报道川吨氏,丰田汽车公司发布预测称疮行,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琅趣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丢宿。而2013年前十个月微炊题,雷克萨斯在华销量同比增长8%溺,而7-10月同比增长了24%姥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酿蒜劫。那么乘酿螺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掸沮隘?在这个产品为王的时代中趣肯,或许答案非常一目了然背棋,品质卓越的丰富产品尾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中比,IS系列绝对称得上是中坚砥柱聪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柿居痰,而其到了2013年也整整历经了三代产品辨婚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的镶?在这代产品中究竟有哪些新意搏些目?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辟。所以玩副蓝,在这个2013年的冬天镜爽滔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT当新,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恫播。   是先有鸡还是先有蛋尼?这确实是一个哲学问题杠。但是对于车型换代而言班蜜客,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔽。在介绍外观之前靛呈芒,有必要介绍一下其前世今生身。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疏伪舵,全车线条设计更显张力尾翁,饱满的肌肉感让人过目不忘少豆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劣连啤。   第三代雷克萨斯IS嘿成,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遍,全车线条设计更显张力螺,饱满的肌肉感让人过目不忘拢翔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化婆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盎错泊,但当这款概念车面世之后邵腾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风络。虽然没有LFA那样气动山河秸侗,但却是可以做到惊艳动人危。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耗,要么从一开始作为越野车的分支祈,要么不经意又成了轿车的替补怖间,但这丝毫不影响它越来越主流砂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谩讥怜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员井朴柒。   一向个性张扬的Jeep品牌亭失,一改传统的硬派风格胚,走起了时尚运动的路线努默。不仅如此突卉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贯凄泌,在国内各大车展相继亮相熔,赚足了眼球阶隘火。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纷纠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观竿猛:一改硬派风格横怀肩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祥从丢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颂帕坷,在这样的大背景下衬阂,自由光孕育而生翘查。只是从自由光诞生之日起浑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注和,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)司舞莱,定位于介于指南者和大切诺基之间领几,竞争对手直指奥迪Q5陇嫡叛、奔驰GLK方、沃尔沃XC60等车型嚷,车身尺寸方面暇呢,其长宽高分别为4624mm褂免、1859mm姜垢、1707mm限吠,轴距为2719mm郊,与竞争对手相比并不处于下风队。   既然是Jeep品牌车型兰娟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腊,只是造型有所改变交毁情,一改以往平面式的设计谦横,采用了类似“折角”的设计嫡救,当然效果立竿见影娥人围,整个前脸变得更时尚也更有立体感设嚷擂。前大灯的设计标新立异哦霞,采用了大胆的分体式设计窍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”醇,氙气大灯酞、雾灯依次向下排列瘟郎。值得一提的是该车的行车灯林、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奇到哩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哼暖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道彼点,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后授瓦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嚷。 斯巴鲁BRZ 贸讥淀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帕策稻,采用后轮驱动平台饥陕悄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裳奶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”霞己掀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戏垃,而外观和内饰由丰田负责无隆念。   尽管如此忌峦,BRZ并不是“每个人的菜”脯卷怂。尽管设计了一个小型的后排座椅居,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人别,音响和娱乐信息系统不够出色缺伪枯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娟骨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抛、并且外观时尚动感的轿跑伺描,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陶板。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谈藉,最大输出功率为200马力春,扭矩为203牛米肚。据美国环境保护署数据显示妨领,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg小悼退。 ? 斯巴鲁BRZ 旅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伯忙。两个版本都有手动挡或自动挡选择烤考婚。   豪华型BRZ的售价为26胯,265美元际外抚,配有空调系统温诞,定速巡航系统拭,电动后视镜蒋喂,一键上下的电动窗感嗅,后门椅恍瑁控电子锁呐班,真皮包裹方向盘响盟,65/35规格折叠后座太稍,HID大灯豹悔,17寸合金轮圈毛搅,有语音提示的导航系统秀,实时路况警报贿阶,USB接口和车载收音机伤。   限量版的售价为28门,265美元盯,在豪华版的基础上增加了雾灯佩绕挂,真皮座椅焦,一键启动谋拧凯,后扰流板得,配备照明的遮阳板化妆镜禄毒,双区域空调控制系统滦,前排座椅加热和后视镜加热繁判闪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侈毫混,电子牵引力系统庐,稳定控制系统以及6个安全气囊握默。尽管政府没有对这款车进行撞击测试亩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明块段挡,无论是正面撞击潍搔,车顶强度粳扳霸,还是座位与头部保护试验纺凌舍,BRZ都获得了高分胁卵馅,可以称得上是一款非常安全的车噶。 ? 斯巴鲁BRZ 锹净卉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绞经,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX府聊,加速时的推背感没那么强烈勿。不过科,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者温痊概,对于六速手动挡十分精通察呕透,5佩晶,000转起步对你小菜一碟的话朗,加上BRZ的轻量化的设计落,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涎土椿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似邯,并不夸张的外形设计克,精准的方向盘劫倍惺,强大的刹车和印象深刻的牵引力撅饶侮。   总体来说铝为槐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寺举,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钨编。而作为日常用车来说腿,路况好的前提下欺忿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多湾抵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞,严禁转载箔,违者将被追究法律责任媒。责任编辑浪:李敏" "  作为一款小改款车型姥汉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绣夯湿,甚至在细节方便也没有任何变化记捂掂,仅仅表现在配置上的升级儒。回顾智跑近3年的上市之路来看桔嗣,依旧保持着其独具一格的风格敖,即时在如今来看玖,智跑仍然算是一款前卫的SUV扳橡赐,回到3年前捷可,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哥擦苗、2.4L两种动力共10种车型夹股,售价16.48-24.98万元酵斑,售价与老款车型保持一致豌岗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型险团行,即使它远远的驶来煤洼烹,你也会在车流中一眼识别出它殴碳伸,城市化SUV的定位倒也不特别梅乓,不过讥孙苗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一律。   现款智跑与老款在外形上几无二致尽兔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堤,与老款相比赊教,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏计。部分高配车型则配备主动安全头枕寇、前排座椅加热氮垂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置呜汤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里下,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酷臀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鸡泊卫。这些车型中包括了全新奔驰S级观烘、凯迪拉克ATS堕绅、斯巴鲁BRZ脖、沃尔沃V40等备受关注的新车台,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鼓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鸽祥:9月28日 售价区间湾恃:124.8-209.8万元   新车点评疾鞠: “汽车发明者年悍,再度发布汽车”剖酱驹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史罐蟹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垂,这也看出了奔驰对全新S级的信心裤,从外观超录、内饰裂倦咎、配置等硬件方面的足够实力颂仿,甚至超越许多同级别车型虾靶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机繁收。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镶藕壤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伶。具体来看耐,前大灯挟苔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虎似,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是靖,新S级加入了更多张扬的运动化元素噬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部封,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拐牌,有点类似于现款CL级的设计陡缉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烤笛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绕斜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锌尺,还可通过其控制车载设备等陵。另外筏躲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哩郝、LED氛围灯镀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅极、新的mbrace2智能人机交互系统等穗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计款偏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学桥,特别是后排的座椅篡揉,高配车型后排座位为独立设计险市撬,并且带有腿部支撑和按摩功能凑请涪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重晴汝海。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面踩便秃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机眷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尝,最大功率为245kW(333Ps)哩搜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闭,并匹配电动机匠幂稍,最大功率为225kW(306Ps)才,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酚,其最大功率为320kW(435Ps)胖层揪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器劝前。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翱唇离:9月28日 售价区间篓:30.8-43.8万元   新车点评溃扫颊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性山。但凯迪拉克ATS的到来疏,让宝马3系走下了神坛蕊。相比一直宣传运动的宝马3系拭揪四,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烧仿权。不过在终端消费市场上囱崩谋,凯迪拉克还有很多事情要做忍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好旧痘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力衔屯率。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寿高脑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哪凯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造簿饱,外观方面诲郊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喂帮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吕腻顺,整体造型较CTS而言更加动感尾。   凯迪拉克ATS拥有50醒私澜:50前后质量分配人兰昆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔚嫡、Brembo刹车卡钳吗冗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊显能。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戒绒、LSD后轮限滑差速器殿够箔、高性能运动轮胎毫攫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嚷宪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胳俄吐。   车身尺寸方面湘荚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm口染,轴距2775mm售洁。而未来国产后菏广,轴距有望加长位,以应对国内市场迫默。   动力方面钝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机希方,最大功率203kW(276Ps)痪瓷叛,最大扭矩353Nm恍蹋界,其百公里加速时间为6.2秒轰。传动系统方面迪榔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱壕刑。" "  前言庆晌交: 在上一期文章中怠季,我们盘点了2013年重点的改款车型鬼裤睛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哄兽,在收集信息的过程中暴,编者发现了一个有意思的规律虏缄叭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沽姆添,往往推出两款此弥,甚至更多郎钾,更像是一次新车的大爆发随,或者说是新车开发计划中的一个波峰挤陛菲,这样的车企包括长安福特突抹、一汽大众拿黑、广汽本田等烷。与上篇文章不同的是蕉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旁,而是挑出了10款重点车型秆身,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胸零,有的是较为低调榔刹,但其实销量却很不错的实力派车型细。回首这一年麓缴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间遣:12月10日 售价区间喊:12.19-18.29万元   新车点评晃蜂醋:作为大众全球的当家车型顿菩场,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酥畴佳,是相对比较原汁原味的一款车型履,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舱位,但空间的改善却更具群众基础芥。从速腾的热销来看礁抄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型馈甘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哥违黄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戮锑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酱,雾灯区域的改变也是如此笑溺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感礁夸对,也更年轻一些舒,少了几分柔美沽耿哀,多了一些阳刚的元素为叉貌。   车身尺寸比第六代更大固: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说僧恃拟,后排空间略显局促剐轻。这点在国产高尔夫7上得到改善巴承,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泉跋,相比现款车型腑填硕,长宽分别增加了56mm和13mm徐迟,车高则降低了28mm痴。此外嫂陌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耗妊狡,轴距增加59mm究诽,达到2637mm跋,使得后排乘客腿部空间增加30mm蓬片,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搔,而行李箱空间也增加了30L胸,行李箱总空间达到380L揪垢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梁: 相比外观的“小改款”茎搁,内饰的变化却是颠覆性的遍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窖,并且向驾驶员一侧倾斜沮,更人性化烦份。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点们牧耸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纽激,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抬。   轻量化更加明显帽璃: MQB平台的特质之一便是轻量化俗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大皑团,质量因此降低了37kg够,另外发动机降低40kg淘秽,底盘降低26kg罗叙臂,电气系统降低6kg等等圃,虽然车身尺寸增加骆堤琅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg且隧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg单,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啼措,并且一定程度上也能提升驾控体验骂喂绿。 【MQB穆剩块化平台】   配置全面升级休: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搔羚顶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)布惹姑、定速巡航巾溺、启停功能羌、第二代车道保持辅助系统得涪哆、防碰撞预警潞、自动泊车拇纳届、胎压监测常、电子手刹敌眷伸、电子驻车落哺、一键启动夺锑、新版导航及超级蓝牙等功能隆净。另外料雹,丹拿音响横篙沏、以及更大尺寸的触控液晶屏脱层寡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成囤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捍砍矢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衫癌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哥幢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同船垮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帆素,其最大输出功率为162kW(220PS)歼,峰值扭矩350Nm屋吝。   主推7速DSG双离合变速箱砂幕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拾克塘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掂程联,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搞妥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT略穗,而1.4T自动舒适型介韦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱录秤日。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间失去:11月19日 售价区间田烤:12.98-18.98万元   新车点评汇斯:北京现代是2013年的大赢家锯片,销量突破百万辆投,并且销售车型整体售价在上升童。虽然索纳塔八的表现还算不错肆络,但这是以高性价比换取的煤俗请,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜激,外观更沉稳试,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蜂泡甘,再加上超出预期的低售价睦五,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寇。   外观方面屎范汕,北京现代名图共拥有八种车身颜色魂色漂,分别是水晶白烁喀卢、梦幻银贯莽、幻影黑浪虚妨、玫瑰红挥欢琳、水墨灰迫鲤琉、宝石蓝竿马显、丝绸金掇跋、北极玉唱坪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蒂谷坊,尤其是前进气格栅处的造型石,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔热。细节方面揽淌核,新车的前大灯设计很抢眼煽,区别于其它车型厢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm称陶,轴距为2770mm稍期,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唾扣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点似惋焚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面墙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凌了,以金属和实木装饰为主氦品份。配置方面杠缓,有主座椅十项电动调节痛劝鞍、驾驶席座椅加热通风记忆功能必递、双区自动空调袍沽肠、倒车影像绦附、定速巡航躲、多功能方向盘烫、座椅/外后视镜记忆功能篓九骆、侧气囊/侧气帘藉、副驾驶安全带提醒鸥咳、倒车影像系统吓纤、转向辅助灯赣帝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置渤尚舶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怜幂嗽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机提漠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浩妥。对于后续会不会推1.6T车型拍怠,北京现代副总经理权赫东表示瞄徊,目前尚没有这样的计划撬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芒,满大街都是桑譬侣,从朗逸上市到现在的五年来固你,在全国卖了一百多万辆狡苔搬,卖的这么好入嘶,自然有这款车独特的竞争优势截。要知道存途,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乡,这究竟是为什么乖,很值得各个厂家思考鼓盛吮。市场定位抓的准豪,产品线丰富侩掸腺,产能跟得上妥,都是成就朗逸销量过百万的因素瞪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纽算贤,市场价16.59万元颁蹲。究竟值不值垦掣人?运动在哪里锚嘿?是否称得上运动宋裂焕?带着疑问签,一起来吧柏新。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蒋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式察,这种运动元素的表现方式很常见逞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斜啃箍,配上熏黑大灯这样的手法懈棠,而且很多还是豪华品牌在这样做苹饥酬。这样就无可厚非了沽磷畅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侣,新朗逸又有什么不可以呢汕察?   运动型小尾翼绦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点荡,同样是传统手法捶份,几乎在外观的运动性点缀上恒垢,各个厂家还没有太创新的方式蔡艾。一般些的篱怜腺,就增加这样类似轮毂堂免、尾翼的装饰蓟,高端些的荆崩莎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类好溺,不过替搽弛,从侧面看驹邦飞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目享性。   相比车头和侧面级率,笔者感觉车尾的运动感更突出一些办,在说运动感之前先劳培,我更想说说普通新朗逸的车尾第,更确切的说温嫁,是想说说尾灯肥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起簿摊,有一点略显单薄的感觉夸烹焊。运动版上充鹅涤,尾灯加入了熏黑处理泼,双出排气管也更粗壮了翁卉,保险杠的视觉感受也更丰富鞠适,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颈挥。   本文导航帽补施:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾档唾邵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挡电,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磋啃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拾胖疵,即韩国的蔚山鼻,这里同时也是现代全球最大的工厂菩耗。这个工厂雇有3.4万名员工赖啊,日生产0.56万辆车海。   Inautonews编辑表示膘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尘屉节。五年前质量提高了郝,但是外形并不美观绞。然而碑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变构汰镐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)邓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裴德氰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痰。对每个购车者来说校品,这听起来非常有吸引力隧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特合硅。   与现代旗下的主流车型一样太撮山,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粹,整车线条从头至尾充满着流动感乓欺。车身长4770毫米缝欠授,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拓伙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畦莆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篡吭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标估,它看起来依旧如此的适合年轻人唇。没错帘农财,搭载着一车的新技术之后擂逢岗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手担居,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛙艾锹。于是当新车到来的时候巍上,你一定和我一样对它充满了兴趣弦。这是最年轻的凯迪拉克念、最小的凯迪拉克强,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克零兰默? ● 外观造型切啦吹:钻石切割风格依旧疥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咯、2013德国红点设计大奖淋肋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就分,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仑沧沙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卞内,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品式群繁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捣坊,只是这回熟勿,ATS是完全原创的作品峨鞭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm险挂惋,轴距仅有2775mm杭皆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皇,而国内我们则把它当成中型车关,和宝马3系标准轴距版茅、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘿仟,并比它们都要更小一些洽。   前脸的造型相当干练憾豹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拌邻,而是被很好的控制在一个合理大小上璃腑济,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了素沮矾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啤鬼夯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醇壬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头态摆竟。出于空气动力学考虑厢硷靛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喷屡妒,当车速高于60km/h时孺,前进气格栅会自动关闭茅瞎漏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幻热,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烙坦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戎,并带有远近光灯智能切换功能盒嘉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牛滤,快速亮起兢甫匹,缓速熄灭的设定很显档次场。再往下看缮赌钢,闪电式日间行车灯撕慧、大灯清洗堵克防、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挟炽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绰俏期。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澎袒八,亦或是造型需求叼避酣,感性的来说炮唉寂,可以视其为向着传统美系性能车致敬陀谁。身处车内甩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲜坪具,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虹浇。   ATS是一款后驱车犬箱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50副:50茶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漂,贯穿车体的俯冲式腰线雀骚惋、短前悬肥氢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抒洽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畔档,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硕椒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备峨灯喘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苍。而在规格方面零的,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郴谁,前胎尺寸为225/40 R18梦九达,后胎尺寸则为255/35 R18类惟肌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骨涂文。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统良,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姓形颠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色但骋,至于设计师是否真有此意狈伶刻,倒还真无从揣测仕兄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疵,实际上驳项茬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闺赴无。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贡第,由此带来了不错的视觉冲击感脑,给后车以足够的心理压力迫揭澎,至少眼前的这个家伙一定不好对付图渴鸿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垒,至于3.6L V6车型何时会引进券东,官方暂时还没有表态隙舞,而是否会有V系列性能车型的推出榷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车悄,我的第一反应总归是奥迪A6L泼、宝马5系以及奔驰E级这3款腿。不可否认窘吠牵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鞘盯,路上的能见度也说明了这点盗闹。不过苍柿,随着市场逐步的被细分毖烩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者覆酱尼,除“老三样”以外郝,也还有其他选择煤,比如迫蹿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES共朴仑,这两款不错的“非主流”产品肛下。   今天粪轿疏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枫八,领略一下“非主流”中大型车的风采庐特,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炭发,当然速,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同记署氏。(注廖感:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”删蜕醚,雷克萨斯ES简称“ES”脐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幌,编辑先和大家解释一下“非主流”磨姐柔,这里并不带任何贬义九稼。从销量看寡痉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笛,宝马5系9000台以上翘熔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骂关,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皮硅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剿莫耿。   外观德:XTS尺寸明显更大湿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说懊惠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仇曙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钎。造型方正且棱角分明的车身造型活椭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喝萄韭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掇。可以说它给你带来的面子效应辣,绝对超过它的价格貉塘,在半年长测期间拌啤,我在停车时经常会被问孟顶:这车得60-70万吧切节辅?   相对于XTS外观的张扬痪、霸气穆碳芳,ES则可谓是低调剂蟹瓤、内敛很多峡虚,整车的线条和比例都比较匀称嚎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疆圭。   在车身尺寸方面悸僧棱,XTS的车长达到了5131mm凄,比ES的4900mm足足多出了231mm泥沫,差距可不斜任濉,但在轴距上饶,两者比较接近考兽党,XTS为2837mm吼虎,ES为2820mm浩孰,仅相差了17mm细广瓦,至于最终的车内乘坐空间表现拼篮,它俩也是半斤八两骇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勘,氙气大灯览闭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晃篓淋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯迪辛,ES则仅有近光是氙灯味稻沁,远光为卤素灯泡拇劲。其中稀豢收,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骏超囤,显得比较个性逆褂。而ES则还是灯组传统的横置式街借捞。   再来看看轮毂和轮胎姑惹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸链俯铣,ES为17英寸汐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹬腻,市场售价约1500元/条藐愁逻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谎慑,市场售价在1000元左右/条幸弯既。可以说吭,在这方面两者的差异还是挺大的戒偷题。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盛朴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择爱么。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城锨排,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皑冠步,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志房缎,下面就让我们来看看他们各自的优点防松胺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦版,其他两款车均有上万元的优惠贪堪昧,但相比比亚迪秦的国家补贴默,这些优惠就算小巫见大巫了臣肺石。目前在国内的某些地区朴腐论,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陵每,总补贴额度可达到7万酮馆脖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赐蒜。   在外观方面店艰晒,这三款车均有各自的特点街。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滑叼。而本田则是日式混动车的传统样式牡蓉,看起来非常别致思灭四。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子殴项,非常有气势温化。   这三款车中百惭,比亚迪秦的动力参数最强管嗽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苛匡扁。不过要是论舒适和驾驶感受际建捞,锐志才是这三款车中最棒的灌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车手,因此它的动力参数看起来没有太大优势瞳琳。   三款车同为轿车丁醋缚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动使反,丰田锐志采用了后轮驱动嚏碘扫。至于哪种驱动形式更好茅,就要看个人喜好了砍。   本文导航珊:" "  简约内敛涧寒、安全扎实僵恫、品质优良了还操,却叫好不叫座册皮档,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象募私咀。然而对于一个企业穿刑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抵磐既。为此邪贪伍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惹戎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进砂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裸牵脖。 亮点配置杏:   City Safety城市安全系统唐囱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤归,而在相对时速低于15公里/小时的情况下暴烩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涉驹佳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咆掏奥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险函弯蕾,系统将马上发出警示并全力自动刹车将唇,避免发生碰撞事故疗木忻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)得,可实现自动排队功能猜,除了可设定巡航速度芬泞,还可设定五种不同时间间隔史。   加强型盲点信息系统BLIS社活,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瓮。   倒车车侧警示系统CTA钩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擦,如有车辆接近苇存,会发出警告音和BLIS警示灯嫂畅。   FAHB主动式远光灯需股厦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恐毕技,并自动将对方车辆区域调整为近光灯春,防止对方车辆驾驶者造成炫目僧珊玲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心那协虚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惜敢冠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入红赐蟹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距史。显然沃尔沃也意识到这一点桨莲讳,要想在销量上追赶""ABB""钩,国产是最为关键的一步复,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丸。S60L的到来肯定会对宝马3系苍喘、奔驰C级册讣擎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掣寺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手朗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赊歇钒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卉,我们今天对比的是2.0T智远版巍且簿,售价为30.99万惭癌厘,而其对手同样是搭载2.0T发动机努染,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型关胎。 ● 外观对比   从外形来看财,沃尔沃S60L给人感觉干练犯填、紧凑抖,X型前脸略显凶猛滔迁鹃,富有冲击力关税徘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力擂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱隙骑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利采刀,采用氙气大灯光源猎认觅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疲虹,只是少了前雾灯螺唇。相比之下恃工,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利担岸僧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合及既,同时还配备前雾灯梧。只不过灯组并非自适应前大灯萝撅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能焚收接,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源潦,确保驾驶安全旦碌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平掂段,轴距增加80mm达到2856mm骡牡,而奥迪A4L轴距为2869mm畏捌浮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冗浪,不过高度和宽度有所不及壳婆狙。两车空间表现如何孟尸珊,请看后文的实际体验贝爽。   两车侧面造型也具有不同风格咀熔管,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态母,而奥迪A4L侧面更加稳重屏缅陆,看起来朴实大方唇。 在后视镜上脖论,两车都集成了LED转向灯比憾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能眷豁,而沃尔沃S60L则没有扛。 在尾部踏,沃尔沃S60L造型略显生硬了仓插陀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和饲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计咆畔独,同时加入镀铬包裹兼,气势十足响,而奥迪A4L是单边双排设计芒饰沟,无镀铬装饰吞随。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎歌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剔慈编,尺寸为225/55 R16轮胎充,相比之下尺寸显得有些小了裴齿,同时配备的是非全尺寸备胎楔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凯捶碴,只有修补工具有点不厚道溉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稀悔许,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗危僧?当时的网络上绝对是一片嘘声乒纯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计围通窟,这似乎就可以理解为特立独行眷厕膳?或者说创新佃镶杠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念裤卢,通俗一点说就是慨骏播:走自己的路筛结,让别人竞相模仿恐纺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赔糙疾,时间不长归,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样采毛及?当时我无法回答蓟何裳,因为还没有对自由光进行全面的了解亥捐酥,经过一天的试驾体验之后潘割,我认为这次Jeep自由光确实有点料逢,甚至可以说气势汹汹谎鞍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻磕几琛,那么它到底有什么资本来搅局呢集胶葱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案许。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肛,在做颠覆传统这件事弥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俏醒。就拿前脸来说套卵拍,好看不好看绝不是我个人说的算的巾蟹,每个人眼里都有一个不同的看法把獭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瓢驶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剿峨请,Jeep其实并没有太大的优势多兑,包括大家最看重的轴距表现蛊踞括,在这个级别也算不上是太突出垂推。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话媳媳错,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蜡呵棉,让消费者也能愿意买单时帮柑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尖佃,其尾灯设计和大切如出一辙褂核,只是在造型上稍微做了一点改变玩罕,以便能和后车窗衔接的更自然一些确。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卤,这实在是太个性了妓堆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面愤熊,不是吗合采?   本文导航河舅磺:" "  “便宜杜、省油静逢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疆。因此萝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军厦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谷蜡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”廉驳。二者不仅定位和排量相同物,售价也都是6万元出头何姓。那么谁的配置更丰富叉,性价比更高呢莎惕?接着往下看吧款。   备注提: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期不熔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型避,外观部分的不同之处是具有“雾灯”潮、“天窗”和“后轮碟刹”集。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新导合,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响檀垃挝,促进其他品牌产品的更新或者降价霉赦食,以提升竞争能力水喝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形停,但又觉得竞品车型优惠较多”寂。今天就随着我们来看看丁,新威驰对比瑞纳雌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看姑凤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岁瞎纠,此次我们将两款车型的顶配加之对比诧半,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处廓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柬侯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哨,以往圆润的风格被全面舍弃黑,车头变成了现在最流行的大嘴形象率。虽然初看有些夸张霸婚纱,但是符合小型车定位参驮,更多时候它是年轻人的代步工具氰季埠,所以造型必须年轻熟极妒。大灯面积不但较老款车更大阶从尝,眼神也更加犀利截似撬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞳地,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捆俺吵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胜韧填。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仇睫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样表硷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异五寒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下办拌,诸如电动天窗悉弊、前雾灯与后视镜调节都在其中句寥剧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能厩彤抡,日常使用的便利度稍高一些期。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm些碌,轴距达到2550mm疵。与老款车型相比加长且加宽栏短冲,这是为了适应造型变化的需要肖盖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势徽欧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丰。   新威驰车尾没有车头那么激进叭,显得时尚而舒展浦。整体线条看上去硬朗多了褐澄谰。在高低配版的车型之间扯女,外观元素的差异并不明显料梁等,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潞途,不过在潜在的功能上却有所不同会,高配车型具有独立的外部后备箱开关膘疼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沁来,在日常使用方面的便利度有所不足鹃。   瑞纳尾部的线条更是犀利敖,线条从车身一直延伸至后备箱躺污惧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致承,增加了不少的层次感和运动感弥笆帆。" "  旅行车在国内的发展进程律臣羚,现在似乎已经开始有所起色拇,但受到各方面的影响咕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抹潦懊。记得应该是在去年蒋捶,各大主流网络媒体几乎在同一时段仍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章记藤,虽然没能在实际层面上起什么作用黑九,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议愁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段都疾伤,但是大部分车型均已进口形式引入欺纳旦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绰棱。宝马全新3系上市后诺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脸秒誓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堂加泞。不管是厂商的试水工作蛾污,还是为了后期大力推广的前期准备邢潜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款半趴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的躲唯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车厂纯,但官方却并不这样为其定义敖沦癸,所以除了V60之外佩趟掠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的递笨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i福,三款细分车型跨越了30-50万区间驶廊稠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娘。   328i M运动型酶膏,是3系旅行车中的顶配车型探缄挎,M套件必然是它表现非凡实力的根基瀑莆。BMW的M系列产品肋烂库,是众所周知在外形设计上最夸张动感的什发,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蘑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响龟锯。在M套件衬托下的新3系旅行版串,表现出的攻击力和威慑力很强就仇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型囤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浇耸勾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹋伙拦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能檬,也是几款进口旅行车中最为全面的监萌标,除了前部以外盒雌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头娟舱,令驾驶者的便利性有很大提升熟将凶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显昧,造型圆润的尾部整体风格举,让旅行车身份表现的恰大好处佛食烦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩幌握曝,但是尺寸不大晒,威慑力也没有想象中明显伤锯丛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念托啼,极富肌肉感的线条元素伯拉,让它表现的干练紧凑攀。   本文导航黑蓟:" "  曾几何时透烘孝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抱。物是人非措恨,随着中级车市场竞争的不断加剧傻五,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径麻。在上个月的广州车展上叙手,全新天籁·公爵正式宣布上市项,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢憨橇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吃本平,来做进一步的了解吧蚀焊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较精。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芦铺砷: 稳重与运动羌棋毕,风格各异   车身尺寸方面羔莎氏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm篡,车身宽度晃吭氖、高度与普通版天籁车型保持一致楔蓉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彤抒摄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辉偶帘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型关香溯,只不过在细节方面有所调整淖册鳖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颂铃,后保险杠排气管内嵌蜗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奉遍,俨然简多了几分气质的提升邵谋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下摹贯烫, 新君越的外观风格更趋年轻化馆贡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坚士,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅琶莱挽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面驳,尾部设计与前脸造型和谐呼应泄逛钨,相比老款车型稳重端庄的设计风格攘,全新君越更容易让年轻的消费者接受瀑。 【君越 整体外观】   外部配置方面胳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菠掇、大灯自动清洗等功能茂裂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到莎售。通过下方的表格我们可以了解到倒碉懒,同价位的两款车沉谢,君越在外部配置方面显然更为全面一些裳,LED日间行车灯堆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巷虎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的港楞未。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价高: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伦: 日间行车灯卉辜纤: 随动转向大灯擎焕为: 大灯清洗装置东辉姜: 氙气大灯完激: 倒车视频影像惹: 大灯高度可调弟: 自动头灯盖: 泊车辅助皋饰崩: 无钥匙进入系统级京: 感应雨刷割: 电动后视镜楼汾: 后视镜电动折叠哨: 后视镜记忆悄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哭搪颧,年级里有几位南方来的同学芳蒋垮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪阜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骚抠。雪对于那时的他们胜惟革,是上天赐予的礼物灭剩归。但是冕前穆,对很多北方人——比如我——来说寐肪,雪却是避之不及的灾难樊,它让我们的出行变得困难重重浩隧菊。不过这次却不一样疙项捅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吞撵寸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣佛奸割。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先刹悍们,请允许我隆重介绍一下今天的主角擞弓,我们的冰雪座驾堑码,一款中大型SUV——福特探险者彪。探险者是福特的旗舰车型事嘿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酵,共两种配置磋,售价48.98万堕唇、53.98万弹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弄魔。我个人非常喜欢探险者的外型暮穷,它魁梧而正派好苯嚎,颇有美式SUV的霸气锨爬陈。牡丹江的冬天白雪皑皑泊,探险者出现在这里十分应景森拧美,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前靖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幢毛蛔。这样的冰天雪地里播,就算是带着手套在户外拍照揪,手指依然会被冻得失去知觉困几摧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脸焕韦。探险者的方向盘加热速度很快勃缸,开启后几秒钟就能感觉到热量瞎练,太实用了协。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机官蜕梯,匹配6速手自一体变速箱垦。探险者在海外还有2.0T版本车型诫,不知为何暂未引入国内稻曝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面慑拍蛇,并没想走量拟。   探险者为承载式车身结构改靶插,搭载一套适时四驱系统哪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器距,后桥轮间为开放式差速器辛绅飞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助攫,以制动打滑车轮的形式实现辛免。这套系统的越野能力或许不是那么强大订,它主要是为提升公路性能而存在的骡划黎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碉姥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慕噶。这次我们挑战冰雪路面瘫堆甜,这套系统发挥了重要的作用踩。另外不容忽视的汝菊,便是探险者的“神秘嘉宾”了撩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬缏啤!它是一款高性能冰雪轮胎赌铺,官方称它应用了发泡橡胶技术回,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜公麻,从而让胎面贴紧冰雪路面坍饺吧,提高抓地力挞。当然绊雌貉,这款轮胎价值不菲稻腔怜,以探险者高配车型的轮胎尺寸脾:255/50 R20为例侮烁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元及捐泉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匆桃涕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鳞妹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疏鼓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下栖噬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秤捕未?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蜂毋秃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雹屑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲庇晾恰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酱桶,两车的轴距都超过了2700mm界繁号,使它们在同级别车型中的优势非常明显仁椒翰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敢鲁凛,略显圆润的车身看起来动感十足戚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感硕论对,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沪,550引擎盖上V字型的线条动感十足壤匡。C4L大灯的设计相对简单盼,全系采用了传统的卤素光源传咸氨,而且并没有采用透镜的设计夏稗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感靡寂颅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜随可枷,还有转弯辅助照明功能秀杏,保证了夜间的行车安全哗唱恳。两车都配备了时下流行的日间行车灯豹,值得称赞的是晚,550竟然为雾灯也配备了透镜嘲顾,这一点值得各大汽车厂商学习脆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沮宪棵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谭跨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酥搓,550上扬的腰线勾勒出时尚弛滇、动感的侧身线条百狄嗣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间桃阔倍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计情捕,并搭配LED转向灯驹姜,视觉效果和安全性兼具炊卜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搐坚澜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恒鸥。   C4L具有无钥匙进入功能膊递玩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酬,550则采用了常规的一浚控解锁功能钩钞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格性,C4L刀锋式的造型更加犀利魂吾辱,550则更加尖锐教道幕。   两车的尾部造型比较统一坪诚渭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果措,圆润的造型颇显稳重喜呐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娶,这样设计不仅美观碎窃,而且可以增大后备箱的开口角度适霖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恃棋,视觉效果极佳授。两车都采用了4点式倒车雷达封剩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掀瞎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物袖,使泊车更加安全赫。C4L后尾箱并未设计开启按键伯唬蚕,只能通过车内控制按键和沂剑控钥匙开启摧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烩,使用起来非常方便骇粮锨。   本文导航坍蝎:"    紧凑级两厢车苔韶虾,如果倒退10年前棚甸馆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域愁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碉没罗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型砂戒秽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹庆,它于不久前推向市巢秩哟汀,但其实它在国外早已上市午。雪佛兰在近期才引入侗贝,相信也有自己考虑扔佰,好在这个时间也不算晚摹识坚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缕砂萍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乖千卞,相对较低的入手价格潜钳、时尚的外观设计以及良好的运动性能祈炔,都让其成为该细分市场的热销车型铰屡啼。而在紧凑级车型中奶悼,三厢版在兼顾运动的同时焊赋,实用性相对更高一些附捂息、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿幔克斯三厢版(以下简称嘎裕克斯)进行深度的比较怖堕,到底谁能从中脱颖而出现就坊,让我们拭目以待笆禾蛾。    在刚刚结束的2013广州车展上硷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痕乏鞋。此外虫寒暮,概福克斯去年北京车展的正式上市鲁嘿,也让这场紧凑级大战更加精彩匈人杜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丘捌,作为其小弟的马自达3能否一样出色钙谓宪?傅侔椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时检嫌,能否从容应对匈攻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鲸绅瑰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上密啼冠。就在媒体日当天景焦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磨菏,经过旁边人的介绍杀,惊叹一句丹檬赋:原来不是一个车昂て妗!可想而知酗,这兄弟俩得有多像府娠疮。    2012北京车展上市的复恚克斯相比前者薯炮,已经在市场上打拼了一段时间蕊显般。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降情拈滴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怠,但是该克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慷骂,还是毋庸置疑的为崔硕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性傅斡,为了让评价更加客观贫钉,同时率畏眷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吩孝纽,我采访了一下身边的同事和朋友瘟桨。   同事A痘概诺:男呈攻份,30岁匪忱柏、已婚惮懊勉、儿子1岁多    我哪个也不要略掸文,原因只有一个摊:都太小苫恭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稠,实用!当然这两个车白给肯定要极饱。(也对规,老婆孩子热炕头的人撂颓,还谈什么运动磁冻愤,能装下更多的人和东西摆卸,才是硬道理)   同事B害矫悍:男舜,老傅寥靥ⅲ克斯车主经,奔三的年龄被,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅克斯硷,理由是有优惠纺酶、货源足诞、随时买戒固,听着怎么跟买菜似的鹅阶。   前女友暖:24岁改,高尔夫6车主贩,略带公主病    选马自达3涎,原因是好看玲,我再问还有吗氖,答曰活:好看昂好凇!我继续问勘讣羔,跟我急了付,提问结束练。   现女友虚髓:25岁俱鸽聊,对车没有丝毫兴趣色,仅对各类衣服僧希钝、包包母、鞋等物品上心    我选马自达3吧涪对两,原因是就看这个顺眼橡富开,所以就选了嗜胳。(明显敷衍了事)   女性朋友临上:24岁纲构,某时尚杂志签约平模朝,对车有些兴趣炼,但只是停留在表面    我选马自达3该嗅埃,因为好看锋,身材我喜欢儡惮爱,而且红色(主打色泊祥铂:魂动红)是我的style砷腔,所以我会选她的说棱挞。(这种中英文混合体浇腑,外加“什么什么的说”的语法真别扭怂,说她好几次卜,不见改)    采访结果显示逆权,果然是萝卜青菜僧惕第、各有所爱喘疗偿,而且给出的理由也是五花八门俏馅,那么到底这两款车有哪些不同晦,在面对不同的消费群体时吝,它们的表现又回怎样傲俊恨,废话不多说儡柯软,让我们往下看传诗。" "  2013年8月耐捆,本田CR-V共销售了15393辆草敦埔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月犊伦,本田CR-V共销售了18989辆惯慷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月笛记峰,本田CR-V共销售了19510辆硼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月洽筷,本田CR-V共销售了19288辆弄,全国SUV销售车型排名第二......事实上闻庙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单牢锨,它的优异表现还远不止这些擎片,截止2013年11月底汀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663糙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斡皮梨。是什么让它成为了国内SUV的明星瘟甲?又是什么让它如此大卖卿拼?   现款CR-V有2.0L媳娇祈、2.4L两种动力共7款车型娇抬缓,售价19.38-26.28万元几。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型媚安裤,售价22.98万元)弧什汞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辩虑煞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抢爬磊,纵观整个CR-V的家族史咳,前两代车型还有些“方盒子""造型敛郝眯,而从第三代开始美,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战洁寒,坚定不移的走着城市化SUV的路线溉萄饥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骂。   说到第四代CR-V的外形蚂幌,也就是现款车型另,它的外形并不是能让你一见倾心的主滑,CR-V上市之初澳橇,人们对于这样的设计褒贬不一顽建,甚至有些“不得民心”寥害霖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瓢兼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鲜剖净。氙气大灯挨巾拈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搽密。值得一提的是蜡坏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上社,效果出彩脆巧。   车身长度比上代车型减少了25毫米亥垦登,离地间隙下降了50毫米吩,仅剩130毫米焦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胜,但却令离地间隙接近轿车寸侩晃,轴距则仍然保持在2620毫米签歌,整体效果比老款显得修长不少掸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粒,在实际驾驶过程中得锤,提供给你更加宽广的后方视野替丛搁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梳叼莽。   现款CR-V提供17瓶、18两种尺寸共3种轮毂式样麓箱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孪票。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惹慈嘘,车尾向外凸出比较明显窖,给人一种臃肿膨胀之感眷雄疥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索何炒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搅嫩尝,给人一种臃肿膨胀之感芒瘫捐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因套笺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汝玲鸥,为实用性又添一分攀,从之后的销量来说踩素,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恫谜,保持着高歌猛进的态势矗祈熔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阑恭梦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力廉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙你妓铣、精心睹暮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm昂熔,排量仅有2.5L仓采,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蝎搓赏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骸皇隧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溜探棺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呢。   第三代雷克萨斯IS炔仓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踢,全车线条设计更显张力翰匈,饱满的肌肉感让人过目不忘轰信搂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碳新愤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卜十,丢失了一丝霸气峰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加观驴围,长宽高分别为汐袒嘛:4665mm釜、1810mm裤挛赏、1430mm贝。同时轴距也增加了70mm冲,达到了2800mm靖化轿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甲哩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言细嘉瞳,其前后配重分别为53兰:47肮乾厘。接近前后1散:1的配重也体现了其运动本质境。   IS车身侧面短小精湛荆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性甸琳,显露其灵动的车身姿态郸荒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锰,依旧是纤细啤、锋利盒得落,绝不与传统设计相妥协笔腺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性架壤。   毫无疑问公,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俄猩。你可以觉得它设计非常超越闯缔吕,也可以认为它很有美感射,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动祈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倘戚,石油的消耗量日益增大逝返擅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匿枢,排放着大量的尾气瘁掀,制造着日益严重的雾霾天气细推憾。汽车尾气的污染旅课暑,越来越成为大气污染的重要元凶谎互即。开发替代清洁能源杆粟,代替排放巨大的内燃机烂瓤疤,越来越成为厄待解决的课题崩检苗。现在很多厂家都开发了混合动力车型达炽构,这项技术基本上成熟了骋膛惟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锣,也没有成熟的商业模式来进行推广幢砂啊,即便很多条件还未具备桃,即便这样那样的客观限制寺幸蓝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面箱酵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一眷掇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翠,叫做启辰e30晨风赋湘,这款车还没有上市涡够,很多技术参数还没有公布徊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据炯僵,介绍给大家瓦储。但即便如此淘,这款车还是有据可查供点阑,开发平台来自日产聆风电动车毙,外观也和聆风十分相似蛾酸媳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿篙滴剁,2700mm的轴距和骐达相同俱,外观的样子也有几分相似把卷。但明显晨风的很多细节显得与众不同悉,前脸没有进气格栅的设计醒畔拘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份耍。而据厂家人员介绍缝坍土,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台薪凳响,而是单独开发踩返搓。   尾灯使用了LED的发光元件豁,看起来更加醒目粳,垂直的长条状样子也很有个性灿秤。但在车尾上率,启辰e30晨风和聆风还是有所不同榔镶贫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板魄,用以分担电池组的压力扭巧谰,这在晨风上是没有的揉。   本文导航涵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了遍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谱剿不,照片上看它挺精神播前鄙,设计有传承有创新壕,硬件配置有增有减阔涵巩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沦,没能去测试现场参观参观聪碗。   命运总能给人惊喜信骑。上周五下班前苯貌穗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妮锭孩,领导突然走过来跟我说慧臼:“来了个顶配负常克斯步,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”便晃,周末的小幸福就这样碎了一地欧,我得跟两台机动车泡在一起兜促。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝系魔哪,坦白说现在我对它俩都“不来电”旱赊。这样也好吻防,好歹保持个立场中立对吧拌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满局判,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剑,比如为什么海外有独立后悬架络?国内全是非独立后悬架籍酮?其实道理不复杂狗糕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丹菊,既然如此坚,那就遵照做生意的基本法则来做项,降低成本稿,攫取利润细,无可厚非绿号。我相信如果改悬架车就没人买囱冉,那他们肯定不改辽污。   福特比较谨慎寿界潘,善于跟消费者打成一片钵断,挣钱不忘树口碑馆孺,好口碑又促进高销量使,顺利打造良性循环圈扣唤法。尽管它也有这样那样的问题奔克,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寡次辫,值得大众好好学学埂爸。话说回来衡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路徘圣。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖担克斯次鸵,是各自家里的明星产品痢菜坏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肆完,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勉舌。把这两个重量级选手放一起卑率臣,能擦出什么样的火花来穆溶驼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辈净克,似乎这样能出一口恶气培皇橇。不过我得劝各位一句人臼:百花齐放很重要轿,一枝独秀最糟糕虽片穿。   ●外观   扯半天总算进入正题歧蹲,这个阳光明媚的周末镣,没有雾霾的打扰话,我把两台车放在一起拍了套合影戏顽。看看它们啃船,一个是18.29万的顶配版高尔夫7庆颂,一个是16.29万的顶配版两厢赴拇。克斯古锋狙。要说家族式设计惜贝,大众当然领先其他厂家奇潍软,旗下几乎所有产品都穿着统一制服感,福特的动作稍晚一些弘,效果不赖瓶类臂。   所以当高尔夫7和竿蓿克斯站在一起的时候完,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抽亭锣。谁好看我不说瓮,大家都有自己的喜好缕。两款车前大灯组内容丰富瞳,氙灯咎镭、日间行车灯纺瓶、大灯清洗堵、雾灯一个不少干身,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有当独,而咐妫克斯的则要花6千块买选装包甘河健,朋友们瓣界帆,要享受还是得多消费啊寡华。   车轮部分有看头谁怕。甘渖猓克斯胎宽215mm幂,米其林博悦轮胎穷慕,轮毂造型带感砰,给个好评江粳实,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棺。高尔夫7胎宽205mm得饱,似乎缺乏顶配车型应有的气势封,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧九乔。   车尾设计各有出彩的地方绞煎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狄瑰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惜敛层,LED尾灯是个加分项累痊,甘凡凼悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卑氢。左边那台风格沉稳一些拐便扳,右边的青春气息扑面排靠空,你喜欢哪个哄?" "  “牺牲一定的车身刚性弘汰长,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车旱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构软,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”黎浇偿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后艰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挽。就在上月乘衅浅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抵疗贰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嗜,至于奔驰C63 AMG掳肌扦,目前还缺少这一车型祁。   由于是RS5 Coupe的系列车型芍量醇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缎灵擂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾猾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事界揉施,毕竟除了性能之外锤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窖拖芥。   延伸阅读 舒京诽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案玻群,其中包含对车漆颜色嫉、内饰颜色以及电子功能等自主选择铝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撅,所以在配置解读方面哼疮倘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谜,并将官方价格告知大家继。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叙瞎,软顶敞篷采用电动开启敞痰,时间上需要15秒即可岛枚,而将再次闭合需要17秒寄镣釜,其开闭结构为多连杆双片式擞伯局,这也大大缩短了开闭时间合汕枷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消圈稻搬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搬,为了不过分降低运动性会,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凹邢栋。排气方面也是RS5的一大特色蚕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颂绰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个免晚溺,而在Dynamic模式下会全部打开露宦。   本文导航厘床:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晤垫,或许大家已经是心里多数惭杭挫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型黑席缆,定位于新兴的小型SUV市场瘫崔少。众所周知吉雄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缕,长安铃木选择在这一细分市场发力昏伦穷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX俺,通过对比分析赴拓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喀耍,搭载1.6L发动机划,匹配五速手动和CVT变速箱奉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痪、2.0L两个排量六款车型媒菠,同样匹配五速手动和CVT变速箱现匪,售价区间12.88-21.88万元凹煞需。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拓派码:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面罢,通过下表的数据显示得知潭勾矫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手偷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疾迷家,相比逍客摔岔吹、昂克拉等车型同样处于劣势帆胁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起靠房齐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹底伺赡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因边哭,还有与车身不同色的黑色包围材荷、车顶行李架醋济撼,短小结实的车尾潍襄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纽裳。车身颜色选择上革茸顽,S.CROSS锋驭提供了极光绿忌牧枷、皓月白鲜、星辰银天疥谰、丹霞红喀钨、银河蓝和晶岩灰六种颜色沧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鲍告,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柬福九,雾灯啪、下保险杠也经过了重新设计抨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格标厩。车身颜色选择上泥部,劲炫ASX提供了珍珠黑诫偷担、极地白垄、翠鸟蓝橇郊渐、酷银饥、钛灰五种颜色抒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贾航唐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯便捆,前后雾灯死省揉,并配备大灯清洗功能钞碱,外后视镜集成LED转向灯;同样目擎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯甸担,带水平调节和自动清洗功能经,其外后视镜没有集成转向灯车。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂目栏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碱规,而两驱车型则为银色的16寸轮毂端你,二者均为铝合金材质绘芭刑。所有车型均配备优科豪马轮胎具。值得一提的是伴碎涂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎趁,这在同级别中比较少见盼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缮,根据车型的不同尺寸有所区别椿逆绅,低配阜拘:215/65 R16廊,高配敲荷:215/60 R17蛔桨,轮胎同样使用的是优科豪马眷起券,同样配备全尺寸备胎凉叮,两车在这方面都表现得很厚道劫霸芬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫轿,第七代车型瓜健。其指导价12.19-14.49万肮,这是配备1.6L引擎的价位汞停酚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兜兼冠,账面要准备好14.09-18.29万感。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氏糙歇,当然焙莫,身为第七代的它绥,在冲击属于自己的又一串“第一”粱盾。但我们相信镐,短板才真正决定高度几浅操。   全新高尔夫的德国总设计师说惕仓,它的设计主导思想为“简单既经典”栏狙闯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分领:中网与大灯的相对位置梯幂、拓宽出车身有力的轮拱碌市录、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了畔缆核,这台在中国拥有极高人气的两厢车亩抵奸,一露面斡痴卵,就好评如潮时胸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缎科蓟,但还是要将6/7重提溯,除了外观上的差异邵沃鲜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梧陛弹,比第六代车型要长56mm獭嗅。而整体车身比例上策杯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然朝秒弧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm其祥,轴距增加59mm顿磐,从而提升至2637mm凛魏赴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计枚零,但新样式的内部构造也足够炫绅毛冀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置告。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痢。高隔音性的特殊树脂层团僵如,形成3层薄膜结构肖牧。它拥有很强的抵制振动物理性能室浪。   直接跳过撩人性感的腰线趁颗烘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缺济。相比海外的双L型阂乃,或许辨识度更强一些壕沽卜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涎恢宿,但高7的不一样侗零弦。细心的你会发现芦骏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卷奶,才会主动启动探咸,并且拥有厂商宣称的132°广角奢谱币。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辉,天平再次偏向了驾驶者一侧朔缴。整体内饰上怀款握,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是馅:放弃中庸的设计理念袍陛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巢。不规则的T型区枷、活泼的金属线条点缀爸,让全新高尔夫大变身美。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没检,它能够让你感觉非常新鲜刮杉袖。   坐进高7内敲女,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溅规旅,比普通天窗大了30%复菲。而外掀的开启方式有点奇怪奸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别罢芹,同时还为内部提供更多头部空间纠靖列。   大众车型的人机工程向来让人放心熄塑粉,这个角度的方向盘受,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敲别。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涛桂,或许来个拨片更有型吧漆乾玫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度帆。   本文导航冒:" "  在国内的SUV市忱腔淳健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苇窗操,正因如此碗缮史,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踌静乓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拜啥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翅湘。   说到大空间黎、七座设计湾翰绅、配置丰富的SUV莆集昆,北京现代全新胜达是其中的表表者骚瘟僵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漠我,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舅沦细。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饺谴荡,下面我们将对这两款车型进行对比分析朽臣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绥缔耙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缓,设计上中规中矩痴,采用了哈弗新的家族式设计元素坟扮,这一风格将在整个哈弗系列上普及绥毫逼,代表性的设计元素有统导谱:大尺寸U型前格栅体,粗壮的镀铬横条格栅价形,时下流行的“X”型前脸脐峰禄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的分。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谅户,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气械,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅似构,再辅以造型锋利的大灯灯组褪嗅,极富视觉冲击力暗骑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话细送,现代品牌的确更加具有超前思维意识绦拘。" "  如果提起讴歌品牌烁姓,大家一定会想到MDX这款车圈,究其原因荡痘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型布莽卜,拥有讴歌最顶端的先进技术炽。在2013年尺,讴歌上市发布的新车相比以往摄弘还,算是非常密集的毫。即将岁末魂弊俩,讴歌的新款MDX也开始上市销售茶赂。作为新款亲曝松,MDX的售价降低了半,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哪诚傻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舒刀仁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器季搁锣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瓤。使弯道驾驶更加轻松诧散,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绷味,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扑,在车辆制动时贯,通过制动延长扭矩矢量分配蓟腿哩,提升转向的循迹性 急檀,这在之前的讴歌车型上是没有的尼罢梆,包括RLX晾玻限。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成ǚ健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由外且。但我们看到馈浩骡,在讴歌品牌乃至本田车型上赣龚,自然吸气发动机依旧占据主流趟辽拴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法请桶提,在新款MDX上使用的3.5L发动机穆绊巍,带有VCM可变缸技术鲍锹仇,在不同的动力需求下抹痘,发动机自动切换工作缸数称,用来节省燃料涧苗拼,提高燃油经济性废。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上村,使用了全LED大灯旧慷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伍溶偶,不止在新款MDX上出现剐府,旗舰轿车RLX上同样具备佳汇。但和MDX相比辖瞄,RLX的前大灯内部结构稍有不同悄换蔬。而MDX的这种全LED大灯悍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捂桓誓,但据了解讴歌正在向这个方向研发刊倍惭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务忻,其中大致包括救援靡粗、定位堵赋、导航检索等常用功能阑狡充。但值得一提的是轮煞,讴歌的这套系统在整车质保期内羞幌两,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梳袒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上篮珊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碳虽,通过车头赡始、车侧徐绕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毫。对于前方障碍锤糯、侧方停车穆墒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用庆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助飘滴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面费堵边,MDX采用了59%的高强度材料祁惶,热冲成型一体式门环等途径涛凛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拇森土。   本文导航谋告:" "  在新一代天籁发布之后结土辑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俱委。二三十年前枚搜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越笛烩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车囱凡勾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娩。而谈起这两款车辰锑,目前多数人对它们的理解是烧呢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长跋,配置增高逻,便成了公爵和君越篇辱坡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸习矫榔、动力和配置等等善磁坛,却有着极具诱惑力的价格拭衔疟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘步匪叼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额葛危费,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力识。可它们究竟有没有这样的实力妨瓦骑?两者比拼啥鹅,谁又能更胜一筹了妹昧?本文即将为您揭晓藤斥踩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型认接拈,售价区间为23.59-36.99万元徊卤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喂,两车售价分别为29.98万和29.99万携,价格非常接近嫡劫,比较有对比价值阂谢必。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咳蝗枚,主要是雾灯锯、轮圈等几处细节可以加以区分巫,尤其是中网变得更精致轨,车头更显大气潦。但也就是这些细节的变化梨肪说,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动能澜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿齿。   大灯方面惕缝氓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能些矩,不同之处在于宏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坊。   车身尺寸方面缉迪萄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鞠删廷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袖,君越的长度同样超过了5000mm骄歉蚂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抹萎互。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面筷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秤涕,并没有追求锐利姆电烽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瘁,腰线设计是其外观中的一大亮点受,并非大多车型采用的一条笔直线条任,而是在B柱之后便缓缓下沉刹丝泊,在后排车门上形成一条折线每欺挥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感官,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士爽迫蕾。   尾部来看体钵骑,公爵与标准版天籁造型基本一致皋报,尾灯造型也还是一如既往地犀利废舰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蹈,为整个尾部增加不少活力厢慑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弘亩,使其整体感更强琳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华河,轮胎方面梗纷溯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绞点鲜,更为霸气冷。   ● 外观小结逝齿魏: 两车均采用年轻化设计痕踩椭,稳重气派;车长均超过5米陀啦看,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涝届,君越表现更为抢眼狗俏勒。另外请奴陶,从个人角度来看抠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孙,相比之下它的造型更加简洁醒稿、规整奶划刨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识笨藉零,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发小,足以呼唤出你全部驾驶激情权猜玖。你可以视它为野兽搓,但我更愿意称它为内敛狂徒敢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎染男。它是驾驶利器撼道,也是很多人心中的梦想之车仕篡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG顺戎侧。   既然说道奔驰AMG胯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样迪骚,都代表了其品牌车辆高性能版坝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款记,这些车在发动机配置调教据鳞钒,底盘调教恭,外形和内部设计上都远远超越原厂车光。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陡贬,它的长宽高分别为4707mm善叼同、1795mm和1391mm钠惮,轴距为2765mm盛。参见下表可以直观的发现拜钾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扑从,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势才厦寞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梳参孤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淑。但细看之下纲,还是能明显看出差别排锰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位衡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凶,流畅迷人更具轿跑风范齐逛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氯。   除此以外癸绅惠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逻潞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭殊淘禾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂门希,前轮尺寸为235/40 R18缸垃鼎,后轮尺寸为255/35 R18乡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力困涝,以获得更快的加速度哨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惕晶。   车尾是C63最为霸气的地方皇崩,四出排气管宣誓着其运动特性挺惨筐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赋接唐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弊叉记,从而提高车辆的稳定性纤毋。" "  11月12日盼瞬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市磊科款。无论在平台还是动力上蛾函,这款车都与标轴3系基本相同岛镣胜。动力上曝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上飞,依然分成风尚隆、豪华和运动3个不同设计套装幢提,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坎鹤。无论怎么看氓,4系都很像一款双门版的3系衫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢继啼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茸。   虽然名字是4系么肥挥,但如果只看前脸泻,恐怕一眼很难分3/4系弓。不过仔细观察细节的话枯冗逼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同任。比如更大的开眼角设计绿叮,更修长的双肾格栅狙镭拜,还有明显不同的下进气口设计风格蹿。当然酱摆,了解宝马车型的消费者都知道竟魔警,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锤贫。此外录李,前脸还针对空气动力学进行了优化都。 【左性抒滔:豪华设计套装(选配)/右咎熊韭:风尚设计套装】   侧面造型上努擅腻,4系明显比3系舒畅很多撅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条保椭碎,更修长的车门对此也贡献颇多铰。不过轮胎规格和3系完全相同揽寿,似乎很难体现出这款车有多么运动舵扛。另外奶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锋怖涩,和前脸的进气口配合笺费沦,共同为刹车系统散热呈貉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颅,不仅装饰性强奔,看上去也更凶狠蔡。   尾部设计上纪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素但孙。猛地一看依然很3系苹匿,但饱满的线条体现了4系的不同脚。尾部虽然整体很“壮观”世床,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晾赖,别有一番风味茄。另外闺,根据套装不同刺界私,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惕,实拍的运动设计套装为两侧双出弘,个人认为设计还可以更精致一些福拜。   车辆提供豹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辽瞎徽:北京市海淀区闵庄路19号   电话物:(010) 5872 8888   本文导航可:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弯旗,自日产逍客2007年在英国上市以来慑衔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来舜。各汽车生产商自然毫不示弱搂哆拖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年低枢,公司就对其外观和动力均作出了革新极。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V错蒜衅。这款车售价要高于ix35糖纱徊,标配版的售价与高配版的ix35相当慧蔬。较高的售价并不会对消费者影响太大徊洽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力壁。 ? 现代ix35   除此之外剔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胃钉径。完美的驾驶体验燎,充足的动力表现脖,日常的实用性以及低廉的养车成本届,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赏纪付。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坑泵暇。CR-V的后备箱打开的角度要更大搬卤琴,后车门打开的位置更高栖畏,加上方便的一键式折叠后排座椅摧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜洼净。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盛雌汀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的煞霖变。ix35的后备箱地板离地面更近们醋骆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间琳穿派。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5臂乱,他们要对此多付1,700英镑南泥哄。其余两款车的四驱版兴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)莲丧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匈磕。   从标配版本来对比三款车期停,ix35要优于其他两款乓鹤。SE版就提供了后排加热座椅厘喝搅,方便商务人士乘用垢忍。高配中更是有导航呢,蓝牙诞,真皮座椅圃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溺河惺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盗。   综上所述坏,我们推选出这三款车的排名分别是漆群:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逛猾,但是它的驾驶乐趣却是最大的辽绣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码防。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菲。低的污染物排放釜,强劲的动力表现遁,新引擎的装配让该车重获新生纳乃态。   第三名?现代?ix35   毫无疑问室淋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车澄。不光是低廉的售价促,标配版的实用和保修期的延长痛悄,让该车十分吸引人丸胎哨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放遍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间韭吨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹,严禁转载离,违者将被追究法律责任耐巩犀。责任编辑途玫:李敏" "  在国内纪,提及福特这个品牌岭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改恚克斯和嘉年华砷娜,但福特的精髓决不仅限于此偏港缄。在美国阂挥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军和擅。近些年来蠕膛等,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围享钩啤,先后投下了旗下多款SUV车型朗耗卞,其中包括翼博秤统、翼虎擎艇凛、锐界以及今天的主角探险者悉勃楔。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚷,它在中国的土地上能否再续佳绩朝?带着这个问题洞架凉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙磐疏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈虐獭,也是其第五代车型讹。在今天看来涂毒,福特探险者圆润饱满魄袖全,又不乏美国车标志性的肌肉线条抗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求跨擂。但早在1990年碍程屠,第一代探险者刚推出的时候缕挞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寒悔。   随着时间的推移秽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酷,与其说是改变号,倒不如说是更加顺应潮流赫么敌。早先的皮卡底盘不见了踪迹蛾陋示,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂甸宪鞘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纺谋。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑计鄄ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狈憨讼?结合同价位车型做个比较不难发现釜,探险者论尺寸绝对傲视同级瘦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蓬项,“尺寸”无疑是其最大卖点熊形囤。它的车身长宛、宽录甲湃、高分别为5006mm竭琶犬、2005mm和1743mm普,轴距为2860mm薪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瞎贿,即便是与奥迪Q7的对比中黑,探险者在某些环节也不占下风保签。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兴府清,探险者的最小离地距离为193mm伤,接近角和离去角也并不大裁,仅有21.7°和21.4°广。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沫忱舒。" "  引言孩负巴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新防布补,其采用了全新MQB(横置奶峤块化)平台生产箔,不仅在外观宪、内饰方面有着明显的变化及耪顷,更低的生产成本沙孺、更轻的车身也使其有着较大的优势青。此外蒜,作为其老对手的福特柑畎铮克斯当然也有着较强的实力俄驳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碉缉。今天弹,我们就来为大家对比一下辅,看看这两款车型谁的实力会更强渭。 外观悼钝期:低调内敛大众风对比时尚张扬父颐危克斯   两车在外观方面虽然同为动感滔赔鼻,但在设计风格上却有着截然不同的一面怒嘲垫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上火烘。而该思疗耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息譬餐。   车身尺寸方面岭看拿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吵翔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm夺澎,轴距也增加了59mm舰,整体看上去更长更宽更矮湘仇。但其主要竞争对手柑冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势担。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅希、强壮袒、凶猛杰猎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坤。试驾被安排在了蒙特卡洛溪,我们被热烈的目光追随了一道庙,同样如谴芦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炉礁陆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起半淋挫,它的对手就已经锁定了翘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衬食疲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赣,他们选车就两点认斗,第一样子帅场秋诗,第二性能足够强大修。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力糯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晨辞骇。恰恰如此修集守,它看起来很漂亮赔晾,尤其是车身各个部位的比例与线条推醇奈,挑逗着所有人的视觉神经夏纽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裙从犁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实薪,而且更杀气感更强殴房。怠速时慢慢靠近趴苹,它的躯体在微微颤抖菊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刻酗。   细节方面奥迪从不偷懒酷文叔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缔鞠僚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疗。在我看来互矾亢,这样的视觉效果已经足够征服所有人拼陷尾,如果你觉得不够醒目屯僵,还可以选择将卡钳漆成红色沟妇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勺,120km/h时自动升起煎,此时的样子最为动人假胯,速度降低至80km/h后便会自动收回降雾。   进入驾驶室并不费力绣媒,内饰与A7或者S7基本格调一致喷羡,简洁朴实罕思舅,中控台区域保持原有基调蕾尼煤,有人说它沉稳副,另一些人说运动长蔡,在我看来这就是奥迪的风格蹄倡搽,可以满足很多人的口味镀付,一切气氛都显得那么熟悉奇伟。   车内有两处亮点让我记忆犹新拍读,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分静讣,坐上去的感觉也足够舒服齿钙。不足之处在于它的调节方式太过简单晦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鹊频,手感与大小都很出众线吨,令人爱不释手期佛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进短惊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望困坏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炮,善于抓住驾驶者的心烦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桶辜胸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驳瓮,两厢版掀背车开始越发备受关注贫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型患,强劲的运动性能也是非常重要的指标冀。就在本月初芭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求深港标,除了朗行运动版之外呜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倡供。接下来琼潞眠,我们将两车放到一起妇面李,来看看其空间和性能环节的表现如何集能股。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是歧草妨,如今的情况则正好相反尚薯蝗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此岗扮斗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桨休,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元莎贡,两车的售价还是非常值得人期待菠半。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汐渡驮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计什韩耙,前脸没有任何改变乡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素檄奥,但给人的印象要更加动感吾柑孝。   车身尺寸方面蹬纤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寝裸,各项数据都要比朗行运动版更大一些棺那火,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎那焚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乒,比较适合家庭日常使用肖。轮毂造型与三厢版没有区别莆厘。在发布会上胯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎句,相比科鲁兹掀背车不够运动郝毋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条玛桂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑强健甸,线条更加自然哺獭、流畅陶捻吃。两车的车身腰线笔直且显眼袱逞斜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陶烦袱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芦藤诚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梁泻拣。同时茅蹿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拦臼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桔叉暴,点亮后的视觉效果非常不错枯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰慧弛。整体风格也是保留了三厢版的造型嗣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出峰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刊。2008年宦,丰田Yaris进入中国市承禄巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相膝聊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蜂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屏地,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鞠关坚,想必原因大家都很清楚衫烫思,致炫在各个方面都已下足功夫苫授,为的就是再续辉煌舶。   致炫外观灵动时尚酮涤,带着一些年轻的运动气息舍,车长为4115mm窘径罚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碴凑贫,比老款低50mm;轴距为2550mm芹弥,比老款长90mm锑讽烧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逃哄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点党旅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哇伤讽,这样的设计更有利于致炫的散热免,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱建叭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魄夸聘。   " "  在这一两年中崔楷变,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”靖蔷秸,究其原因抬顿汞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有未稠浩。另一方面孙猎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鄙骋窍。代表着大众在中低端产品中的最高水平泡揣。如今辑隧层,高尔夫7也渐渐走进人们的视野霓。带来的改变很多公闪,由MQB平台带来的更多越级配置酚技,外观内饰的革新茂雇,动力总成的变化芦毁,当然还有后悬架的改变凭。能否继续神车称号绊,笔者觉得吃耪珊,可能性极大岸沛。   ●从固定平台向谋浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌块化平台的车型闺,之后魂,从这个平台开始剧采巧,还会有奥迪A3等车型陆续引入司拔独。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓祁。但从高尔夫7开始妨,这种概念将发生改变谐祁。MQB母榫陈ぃ块化平台生产乘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勒杜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晒,后面我们会详细说到落芦党。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谅隋酣,必然是一台有传承有积淀的车型拎敢看。经过几十年的发展和变革染芦谐,没有被历史淘汰攀,却总能获得新生和换代拿倡笆。我想符合这种条件的车型真的不多谢桂酣。甲壳虫也好乾淌,卡罗拉也好贯,都算在其中女。高尔夫更是其中不可或缺的一款皇扛罐,从第一代发展到第七代盖示竣,我们发现败,很多经典的设计元素没有消失梨,而是作为经典传承下来肚,但技术却在与时俱进的发展蒜。直至现在感辖粪,高尔夫7的出现故屎禾,能够看到曾经的影子箱怖客,也能够看到未来的趋势琶娘逃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卷陛,今天在紧凑型车上也上演愧,只能说明慷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闺槽纱,也从侧面看出刑疤,这一级别的竞争是多么激烈涝德,高尔夫7的轴距加长了59mm惰畴屋,反应在车身上镜炽步,加长了56mm岛嘎湍。这让我们看到我厂沤,高尔夫7并不是一味的加长烈权,更兼顾着车身的整体设计董跨昆,以及操控能力的全局设计巾煌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巧,争议很大块,但貌似并没有像新速腾上市时那样那,引起大家的太多反感刃婆。或许一汽大众的这场策略大变焊,已经让消费者黯然神伤了土。大家也都知道夹,这是没办法改变的事盆累,想要四轮独立悬架绍,会有性能版车型作为选择视疼,要是纯家用漠陡菊,就只能接受这个现实拇。   本文导航兼藩弧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6懂膊,这仿佛已经成为了一种定律硅速巢。话说回来尉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慈为磁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疤熬柿、做工纺构股、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牢福菱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棋去,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祟侮俏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乌侧弟,为更直观的进行两车的对比分析贾疾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锋阜,需预定等车时间较长蟹需,主推1.5T车型)作为参考对象鼓酚。备注几伤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洞酚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高枪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沙乡,瑞虎5和哈弗H6各有所长擞,瑞虎5车身更宽屠侵、更高腑,而哈弗H6车身长度捣垄、轴距更长侗。另外这两款车的外观设计原创度较高成,没有明显的抄袭痕迹垛为,且能够符合大部分人的审美观贤,足以体现出设计团队的用心程度磨辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点般弛胯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揪,意在塑造最新的家族风格驳场,整体呈现出大气杜抚、时尚的感觉霜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晌却,包括徽墨黑凯、烈焰红辣屏电、赤金棕哦剔托、暗夜灰萎慷秆、皓月白和丝缎银琉癌成。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气莽,其更侧重于简约胎毛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可醒。车身颜色方面失赔,哈弗H6提供有经典黑缮、雅致银烹商诉、简约白韦涸、中国红庆猫谦、风尚蓝厂雷涣、摩登灰垮恒靶、醇魅红贾、睿智棕共8种车身颜色骑适浮。   前脸部分咀饺剔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果馅怜磁。瑞虎5前脸层次感较强煌浩,大灯巧妙地与中网衔接圭郸驹,而下进气口被分为了两部分涤武遁,下部与底部合适护板相连接该朽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鲁,没有太多浮夸的设计先,中网换上了带有“HAVAL”的新标识默木沁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梳,但绝对属于耐看型皋郎,整体间流露着SUV标准的稳重气息呸碧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乓茫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长栋,车身侧面给人以更修长的感觉然徐诽。另外哇型霸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铅,车顶均配有行李架毋。   同样的惜唾前,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感悄杜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唬冀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方跺,厚重的保险杠更具力量感借羞瑟。   灯光配置上绰扁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强全夕,内部灯组布置较为新颖磐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注背挥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘘誓,常见的柳叶状大灯造型勃菏搞,常规的灯组布局炼伦化,带有透镜的卤素光源大灯赎,提供水平调节功能奇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源草,看上去更为醒目和美观健陈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卡挝清,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应突。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后官,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晶零,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想里枪达,同时越久的期待会带来一个重大问题樊陪身,那就是新产品如果不能做到完美炬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时平棋,两条定论由中国媒体陆续传开盲郊泡,首先它的相貌不错河,其次来到中国的时间也不会太长了胺。一个月前哨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嫁,为何这么说顽窟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粱函,通过细节上的修改释适,使雅阁更贴地气忿匠。   设计师在中国进行了大量调研工作尖,最终他们得知了国人的喜好惧慧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁馈人冕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表譬趟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汤,在如今大行其道的“加长风”面前冬,本田倒是走了一回不寻常路券烽,这也是让很多人吃惊的一件事攀磁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响眯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道常钢,究其原因我想和C柱造型踢棋疲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关部吹裳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拼杏,先是放弃了老款斧头型的轮廓沥艾,其次将双出分置排气融入到了包围中啥誓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棺、动感靠拢蛇。   本文导航斧炊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弊呈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腑瞪谴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萄辛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别短密,其中哈弗H6的风格偏向沉稳九顺茫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彩。相比之下葱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钮嘶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巢。总之这个价位的车型碌梁需,只要设计不太出圈消费者都能接受屉侮醛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞄心,即便轴距也仅有20mm的差距怠串,如果无聊到一定要分出个胜负的话室,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钒订现。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盼,在这方面长安CS75表现得尤为突出趁骄。顶部的灯眉退信、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型微趴,虽说还是带着几分模仿的味道橙杯船,但却并不令人厌恶魂叙势。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匆怠,不过它的优势在于自动大灯功能汲,这是我们在CS75上未曾找到的配置悉略。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偏牛,都是标准的SUV设计糯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似椭瓢,不过值得注意的是软防,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舞呛蔡,上下车时可以避免蹭脏裤子划警,这一点要比哈弗H6显得人性化墩帆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沉炒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窜篙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竿咎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欢栋拈,那也将成为它的一个优势煽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锻信诉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胃敞材。两种风格说不上谁好谁坏氮扁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫非、更时尚的选择深畴苟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者促驾摆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藤葱巨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坏郝磺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阑哨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜信凰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帕蔫。相比之下庞抒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柬局陆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉势。总之这个价位的车型黔,只要设计不太出圈消费者都能接受劲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溶畦尾,即便轴距也仅有20mm的差距丁叹稍,如果无聊到一定要分出个胜负的话去且,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势割臀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上固规权。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方文,在这方面长安CS75表现得尤为突出奴。顶部的灯眉淳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溶哀,虽说还是带着几分模仿的味道膳斑隧,但却并不令人厌恶项世妇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扑糕,不过它的优势在于自动大灯功能迹靛,这是我们在CS75上未曾找到的配置孝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垒侧搓,都是标准的SUV设计钙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僵狡茹,不过值得注意的是错,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涧纳绦,上下车时可以避免蹭脏裤子疮,这一点要比哈弗H6显得人性化湿秸喂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挖腑纤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孤眷森,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蕊办蟹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗡矢,那也将成为它的一个优势锚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绊步都,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犯砂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欣酿。两种风格说不上谁好谁坏男蛋啥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骋、更时尚的选择垮开斤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型破,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人失匠,埃隆·马斯克就是一个奇人戚史,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克避撬赁?下文简称“埃隆”)氯匠江。远隔重洋来到时差16小时的加州奠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展塘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S壁突苗,一款名不见经传暮愁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车供。在短短的5天内惨逗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刹穆需。 ●曾经的TESLA泪赦磷:短暂辉煌的Roadster   2003年办,当埃隆要在硅谷成立电动车公司想判,并亲自担任总设计师的时候巷豁,他为公司取名“TESLA”驾存瓮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甫膳暑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)配氯。而在十年前琶藐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了庞溃,因为在此之前慈,没有任何纯电动汽车成功过挛仙。   不过很快夹较寒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看微凡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斑舞霉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差禽弹镰、续航里程短的传统印象陛快。只是定,那时的Roadster真的很糙嫁导,很贵嚏,很没吸引力虐狄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者棋汝挖。   于是蟹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丸媒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣矫取,已濒临破产……”嚼。   不过耗呻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赋木,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在示鸿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堕妹。仅从2012年6月车辆发售尝哭采,到2012年9月这短短一个季度内构冻簇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棚蹬票,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丰砂,并且公司还获得了美国政府的政策支持趁舷。   ● 简约外形流畅饱满杀泼菲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗害软?一个能够打动人心的外观设计犁怂祷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维笔任杯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耐酣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物讽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者梯榔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谢窜憾,是一位年轻的美国本土设计师圣,曾经在大众汽车担任过助理设计师首,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计删。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前闯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师步尽,马自达旗下的Furai蜜据齐、Ryuga狭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下道。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亩丢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撬篇犬。初次见到TESLAMODEL S的时候耍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系届钩擎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此班,难道这两款车之间也曾有交集哆凸滩?   多方查阅资料后才明白残,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的畴,不过后来TESLA对其提起了诉讼捎坚卤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侠蝗顽,还盗取了其电动车制造技术仆敞藤。于是紧接着较惶妻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嘘,并最终完成了MODEL S的设计工作疲和拒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妇,轴距则为2959mm俗。仅从数据来看弯尘纳,MODEL S已经算得上中大型车的级别弟,差不多和奥迪A6L岛欢、宝马5系Li等近似粉,只是车身更宽大也更低矮一些娟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灿宫换。   整个MODEL S的车身上败圣,相比许多人和我一样承坑聚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冗闭肪,椭圆形前格栅造型太另类了示费,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴当,但是这也成为了MODEL S的标志赏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扭集,所谓的家族式前脸吕链。   你或许会认为没有前置发动机的存在固,和绝大多数的电动车一样坟恃矛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罚绕,那就大错特错了链辖垒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的醚淌,动力系统和电池组瘸舜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逃烯,就和传统的内燃机汽车一样奖皖律,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阶仕。   细长条的大灯造型很酷策,氙气大灯抽搞、LED日间行车灯都是标配池埔内,和其他车型类似凤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯导孤、LED雾灯以及示宽灯肃船。只是在功能性上MODEL S实在很单调荤,同价位产品上应有的大灯清洗泞坡姓、自适应功能等一概奉欠反。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贰贫健,4年的时间佬剧诵,经过诸多顶尖设计师的打造愁睡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发归扑蔽,再到上海车展的国内亮相轿,今年广州车展终于正式上市帽揩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刮耪渡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秦导,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缸,这是中国自主品牌获得的第一个五星衅。观致3四项总分达到了惊人的340分春袄泪,这在整个2013年度排到了第一位陀镰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沮湾,接下来为大家解开谜团碗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3罐抄趣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念厕庇氓,观致3的外观线条十分简洁藕览,但又不失从容优雅吠兔赏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捐,毕竟它的设计总监曾是大众高管膏吹寂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了佃。   前脸看上去相当的饱满圆润守缝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅羚冬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成崔,而“Q”也是观致汽车的首个字母卫零,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信牵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卞措。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衰,这话虽然有点绝对畅处,但却不无道理恋公亢,在说服消费者购买自己车型的时候素灭蓟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的省岸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瘸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型练,随着时间的推移勘蕊,两各品牌已经深入人心广讣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贺等,相近的售价皇、同级别的定位次,看看哪款表现更有诚意蹲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台九透,造型圆润符合多数人的审美邓罚,第一眼算得上成功染煤焦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识共,细节处理更为立体很显档次矫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勉。爱丽舍原创度极高乖,很难找到其他车的影子霉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尘,只不过虽然车身进行了拉长梁恕,但看上去依然是一副小型车的架势胶,气势上略输给爱丽舍霞裂。外观设计确实见仁见智茨裙时,有人喜欢圆润稳重需套扔,有人喜欢直线条的简洁利落惰,嗯好吧倡,各花入各眼倦喀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现虚妮刷,新桑塔纳除了车身稍长之外兢,轴距耗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势两。但整体上两者都属于造型协调的类型下。   内饰部分顷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赡内戏。配置细节设计簇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计爆赔歌,比如位于方向盘后边的多功能按键涤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缆勒,则显得没有可挑剔的地方锨脆,只是限于成本妥厕,用料表现一般凉。" "  谁都没有料到短短几年虎对侵,SUV会如此火爆期舞修,从动辄百万到数十万的城市SUV施触海,都曾经上演过排队提车的场景裸兽握,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锌钠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兄,不同细分市场曝假、不同类型SUV纷纷推向国内市扯唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动微麻,推出了其首款SUV--标致3008首。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摩噶。而东风标致国产后价格有很大降幅佰午秤,15.98-21.67万的售价也与途观死荒踞、CR-V青掂朽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嗣桨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巢。下面一起去看看吧揉昆捅。 ● 外观解析   除了高售价外歉功山,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徐梦。太过个性交,同时又不够精致仿泞。而相比之下吓慧哄,国产版标致3008要好很多夸瓢校,现代感更加强烈携。前脸采用了小一号的大嘴嵌宏蝎,并且添加了镀铬饰条显示很精致瘫狭括,也符合国人的审美汗。   前大灯虽然不是氙气大灯阶秘,但是加入了透镜陪膳哼,整体观感不差雇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拦摄。另外撕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冗,增加了前脸时尚感阂弓客。   从车身侧面来看感,标致3008加入了车顶行李架痊,虽然并不是经常用到的配置私捞纬,但是对整体造型的营造作用不小挫十。另外狄牵病,黑色下包围凸显了运动感挽体。   尾部是相比进口版改变最小的叫略翰,不过依旧非常漂亮蹋换,很有层次感购。尾灯加入LED灯组惮疥,警示效果更好忻貌悔。另外最值得一提的是其后雨刷设计铜,在前雨刷工作状态下沮痉九,挂入倒档撑吴舶,后雨刷会自动工作馅,非常人性化的设计洛。" "  说到法拉利翱瑟、玛莎拉蒂这些品牌缝摔,网友们肯定会觉得遥不可及檄般,价格高高在上岭抛。如今库,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卿惮赐,它以89.8万元的价格进入国内市场受。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少摄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现第查,让我们来看看他们三个谁更吸引人密轮。   在市场行情方面俏坚圣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芭赫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浓力性,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灿溅览。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颧。而其他两款车型均有不同程度的优惠舵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惠琳户。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泞,看起来非澈洌魁梧的发现竟然落了下风腔,令大家非常诧异福寺。但在内部空间方面匿孟缚,Ghibli组完全不能与发现相比传接径,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哼,所以它的尺寸就不在此提及了很窃侠。   在该项对比中姓塑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截改骗,功率少了80kw独榷,扭矩也少了50nm噬浆,同为3.0T但差异却这么大江。发现采用了柴油发动机烧尺券,这款发动机的性能超众剖,在国内有些市场中非常受欢迎小歌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱来碾。   对于传统豪华车闻言涣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式漏卢陵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恒岔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统填街卑。路虎发现集成了家族中的优良血统屎,四驱系统足以让众多对手汗颜誊。   本文导航牟咸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实示,保时捷新Cayman在国内上市之后恼裂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了糖偿,遗憾是试驾车迟迟不能到位宋蚊娃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肩花,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拇幻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讨市,就当胜利喜悦之余泪频,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灸溶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我布皇拖:不就是保时捷最入门的跑车嘛媚,至于这幅尿性嘛爸斜拈?不过您还真别说窜,Cayman作为保时捷入门产品中洁,绝对是一部对得起消费者的良心之作诧,比起卡宴与Panamera来说敝喝沧,工程师为它注入了更多保时捷的基因库矾,说句通俗易懂簿书诧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间檄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史茂扔,第一代Cayman的诞生是在2005年律竞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺阂桨浩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孝内,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梁郡。   新款Cayman S外观简洁刊播穿,车身比例更是优雅的惊人蔼哼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征米孟绅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低规现,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)输星。尽管如此谐,这款双座跑车依然非常紧凑皋廓辉,车身长度增加了33mm钢希。车身前悬缩短了26mm钦挎。   每次谈起保时捷的外观设计秤策期,笔者都是非常纠结的心情酣,恨的是德国人那副死脑经钞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化动,喜的是哪怕轮廓没有变化谓屉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沛酞,或许这就是历史的传承吧汲。   新款Cayman S除了迷人的身姿龄佩毒,优雅的曲线之外维嗽杯,设计师并不是一味的强调柔美祭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顶读钨,这里需要注意的是咐善伙,这个大口可不是什么导流机构烽,而是发动机的呼吸通道蓄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僳缎,加上凸出的转向灯设计羔,相信任何人看过之后都是过目难忘捂,尾翼同时配备升降功能藤勿遣,时速超过120km/h之后假犊,能够有效提高尾部的空气下压力潜慕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呜奢,这个是一个价值不菲的配置额钨茨,总价44700元少某泥,如果您不满意当前的刹车系统沤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凌卵灸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杠,据说车用到报废了霓,它还可以装到另一部车上继续使用拳,简直可以当做高富帅的传家宝菠苛。" "  国内B级车阵营的争斗陡旱,恐怕用水深火热都难以形容霉戈,原本只是按国籍分布的对抗阵营寒惭,随着时代的发展窘顶悸,已经逐渐转变为混战的局面驾,比如ABB三个品牌的中级车抒草卸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘲鲤。同样的情况也发生在合资品牌身上焊嫌,民用车级别的对抗往往更加激烈赐司,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时什晾,来自德系的车型是否会倍感压力哎班?   《抉择》   选车是一项既磨练意志檄,又考验耐性的工作距。往往在某一个时段有一丝懈堤蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灸去。网上车市最新推出的《抉择》栏目壳麻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暗险,做出全面的分析与指导顺,以同级同价晴、同价不同级等角度出发辑,全方位给您最全面的购车支持隘缄孤。   雅阁和迈腾捞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车夺,也许之前并不会将它们划等号世抖,但随着市场格局的转变纷彼,它们也来到必须接受对抗的门口共垂。当然朔涂,这场争斗的发起者是雅阁哦坦捶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗家荚,抢夺德系车根深蒂固的份额且匈耍,看起来是个贪婪的举措僚梯,但能否成功却还很难讲全。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方读,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蜡答挛,反之同样啡疆朵。客观的讲骄沦骏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹿枷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裸绿佩,但是这个技术到底是否实际购,还要从使用中来探寻拢蹬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响婆。   第九代雅阁缩短轴距的作法蒜畏电,是令所有人都无法理解的傻,在几乎所有车型都在加长的时候看,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍田,搞得你摸不清头脑容脸集。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恢考,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因难。   虽然大众的每一款车型都有很多相似无罗某,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惭熬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肺祈凸,就是最好的证明杉扦,据我所知瑰,直到全新一代奔驰S的诞生技,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的禾咸。   本文导航孪尚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年褪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撅舅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寞栋焚。直到有一天雇垂论,新速腾上市宠坍,后悬架变成了非独立结构虎,他们的崇拜似乎崩溃了蔡涤。这还是那个技术控速腾吗寄挪?随着时间一点一点过去圭擒坍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版岛慌那、速腾GLI创晤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搜棵另。不得不说惰瓤郴,速腾家族越来越丰满犬蒙河,那个曾经的技术青年纳捣,逐渐走向千家万户禽,满足标准化的舒适性需求钒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肮,这让我们看到速腾到新速腾的转变共脐荣,它变得多元既,变得成熟授。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丧撕,开枝散叶就像一位长者攘氏。它不是急于求成炽顷倦,而是变得更圆滑更成熟肺儡。记得一句广告语曾经说过剁:“成功的男人上洛,有很多面横骨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹄,它要更多变嘶搬瓣,它要更多面鳖。蓝驱和GLI缔,一个拥有更多的节能技术锨如,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构号拣辖。当然刷,价位不同茨魏扁,GLI已进入二十万大关兜彻界。你有了更多选择速聚,你没有了挑新速腾毛病的口实五路侠。三种产品摆在你面前侣端,要节能翻?要动力侣具?要居家颅甭?新速腾都在这翅桅。    直至今日素牢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纯,的确稗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盾犬裴,多少显的不是很紧凑动感参餐次。但终究那是一种技术执着理念下浩,最后一代产品了姑兜态。新速腾的到来似乎终结了这些绣弥,悬架品质降低虚,操控感稍有不足埃登缓,但换得更宽敞的内饰空间概,等等等等炔揭。到底速腾进步了还是退步了步浑,我们无法一概而论吞。但有一点澄烦,笔者觉得大家都不会反对凸词瞳,新速腾的外观绝对养眼径痴。你依旧能找到德系工业味儿揉,但又看到更多摩登的东西羞。咸淡合适趁疵,老少皆宜努荒眯。或许从这个角度来说安细闯,新速腾是成功的灸痘慷。    过多的技术说明丛次燃,这里就不重复了其扦腿,今天我们就来漫话速腾河上。记得一次港报胁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面某娘,立马对它的内饰嗤之以鼻羡。毫无设计感呻,直来直去丝雇炉,见棱见角蛾砍粳。或许不光是这位搞设计的朋友谎钱,很多网友也有如是感概簿相写。他少了一丝温情冷酥境,少了些许浪漫沫垫。不如北欧风情简约骂箩,不如英国小车活泼衫。充满了德国工业时代标准化生产的气味疤彻。打开高尔夫厕函速、速腾啸村扮、迈腾憋、途观波娶、途安的车门品缔,你都会得出同样的答案芯。或许鸽麓,这就是一种设计选择松颅炬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谱,内饰模具走点曲线也不是不可以记,但当你仔细玩味之时平同韶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美察麓。不浮夸陕、不高调沪电孰,你可以说它没有设计感体,但它却充满机械美多槐稗。 责任编辑和:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杏,也就是S-cross锋驭便谁,售价11.28万-15.58万元级渤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬敬琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹿钾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郸赎,其实并非如此唾熊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹿充厘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢困教,我们不妨来进行一些对比去看看霜窃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倾悉柯,也就是S-cross锋驭尖跑,售价11.28万-15.58万元程尉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲涟怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客臣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版访呈据,其实并非如此递巢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帝倾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢观抄,我们不妨来进行一些对比去看看县。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上榔顾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场假旁呸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机湾柔东,而且在轴距上也进行了加长腿,从而能够获得更大的车内空间黔。其实就在此次广州车展开幕之前杠赣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蝗邻缓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钩揣砂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机廷剃立,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汾。另外乐峰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV峦、BUS怪病柑、VAN三个系列翔份,分别涵盖了商务缴修、家用和专用三个细分市场辰埂。好了颅存笛,闲言少叙错,下面我们就走近它们以作详细了解吧取。   外观篇傲搜对:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致膛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喜,同时会在两款车型的不同之处加以说明壬。   该来说说外形尺寸了啃女,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm姑购。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呢井,与车头形成了很好的呼应欺价,而且从整体上来看车身更趋向于平直极霉兴。需要特别说明的是普,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L些,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纷,以应对不同的使用需求体碑派,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铅叹,例如高位制动灯撑建亭、门把手和牌照架填。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坏贫,“中国车”锑淑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谴惨狼。“北欧品质”传承自S60沥,设计风格以简约时尚为主沛,选材用料则注重安全环保取喘反。“中国车”同样不难理解抚袜,“L”是个很好的代表环,但不是全部俩孩。   就在试驾会的前一天扁醛蘑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)靠豁咐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上图睹。   ● 沃尔沃亚太为何物奇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扦绊笺。沃尔沃成都整车工厂戳昏谴、大庆整车工厂弯痪室、张家口发动机工厂跋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驴捣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纤舍携,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统限莫梗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脑滴啪。如S60L有约290家供应商兄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喝丧。而在研发处、设计桨擎畏、采购和生产制造等各环节上苗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缺,采用共同管理系统县硷汐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兢桔福,我们先从加长这个重点说起哨餐。S60L相比S60加长了80mm间,具体点说应该是轴距加长了80mm驾驮阂。这80mm用在哪了呢悉死?全部加在了B柱之后饥森,所以S60L的车主不必再为后排空间担心队叮,这里现在变得很宽敞态撅寄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讳脓,前排调到合适位置后设伐仇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瘟谓,属于勉强够用的水平;而在S60L中烈恳稿,相同情况下涕坞矮,后排的腿部空间则超过了两拳强惋膜,可以说是非车曷莼妫宽敞好蛾森。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看船薄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扮把晒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了婆,外形倒也没受什么影响阶,甚至感觉比S60还要更舒展一些溺危。S60本就是轿跑设计风格婪勘款,后门加大后涩,整个车顶的曲线反而更平滑了论。相比之下琅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陷豌,但却增加了几分优雅的气质哼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姜巢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腥险翔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耪窜傲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辅疲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仙顶傅,不知道大家对此有何看法括柏。全新的18英寸轮毂挺漂亮邻殿,轮胎为了适应国内更复杂的路况拐嫁,将扁平比从原来的40增加到45冈逗俗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰韩偶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点欺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合溪热率。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弧日甲,而像坐垫噶缚胺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屯。这种颜色和黑色有些接近蠢倒窟,但更时尚陈、个性一些盯品。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘态、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啊埂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求楔巷,后排乘客得到了更多的重视片陕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘令。后排乘客不仅可以享受电加热座椅轰绕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翅绥蔚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地填吭沥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车栏喀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泻菩碌,可就在本次的广州车展上蒲瑰五,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诡,并且两款车的售价也是非常接近暴浓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扩攀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辑鹤绒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉记膛,并且它的设计也是由国际化团队完成揽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾强祭统。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仟,并且两车售价仅仅相差4100元去。观致3车身更宽酶霉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势查轿。速腾则在车长与车高上领先观致3搜较。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表握怖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鄙肋髓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缓短鳞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炼死。因为排量上的优势书隙畴,观致3自然在动力参数上领先速腾赂雇伪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎稳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赴事删,后扭力梁式非独立悬架谜脯。   本文导航豆:" "  今天给大家带来的两款车究媒茅,其实已经在国内上市诉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苏慨辑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弛泵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茎簇,而标致301可能大家就不是很熟悉了茎钾措,下面豁宽,我们就一起来看看这两款车枯沫。 外观表:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匈,2007年进入中国陌。对于很多车迷来说驳推,这绝对不是个陌生的品牌薪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卿达梁,但可惜秸金鞘,无论是在中国的街头还是美国的公路上疯库,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们圃。我有时会想这是为什么洪?诚然勾拳,英菲尼迪的车在豪华感亩祥、科技性能和舒适性方面都不输给对手痊,而问题恰恰出在这里间。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斧椭,没有特长就没有个性覆木,如果是这样的话先浑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢突犀?   现在英菲尼迪也意识到这一点率,且开始着力寻求改变懂、树立自己新的形象烂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苏瓢急,当时就被其出色的外观设计所吸引锤溪集,而今天我要体验一下它的新技术胳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化暗澳,车身重量上的降低幅度也不大佬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伦拨,这是很明显的改善蚊空沉,尤其是在性能和燃油经济性方面斑焦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宫,并且采用的是锻造工艺娇邵红。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配从碳谅,现在英菲尼迪Q50的对手轿捅甘,如宝马3系滑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鲁,希望Q50能做的更好朴前。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滤卸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炉埂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性我京橡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序黑荆,但其实这些已经有很多厂商在做了剁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涵嚼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寺谢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化醚。它所代表的是一种生活轰碌,是对待自己和家人的态度宿沤桨,是属于年轻人的精神桔刻诡,是一辆车羞。历经六代的演变贬呻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车毛,它虽然没有惊艳的外观饶,也没有花哨的配置薯,但它是品质餐刑凭、安全鸡渺簇、耐用的代名词熄侗沙。如今窃袍坤,第七代高尔夫已经面世捐捶撂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秀琅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在甫妮雇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相欠恫顽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刨,不再是一幅人见人爱的可爱模样呢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙囤焚敬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陪司,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蒂夹蜂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中靠对,仿佛是灵魂一样蒜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贩,但从我个人而言捣患,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的封兔微。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绞陆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一崔莆, 坚毅的C柱是永恒的经典人滩哄,不管其他部分如何变化拳新锚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痘痊。   除了车身线条外匠逃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孝霞饶,并且被那条“灵魂”所连接着千,这在之前的设计中是很少见的激。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仇惨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巍固。这一点很有意思愁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疮沁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翠哺被,避免了大家后续改装蓝。   说完了外观堕,下面我们再来聊聊平台认。熟悉大众品牌的朋友可能都知道熔嘶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啥,例如POLO采用PQ24和25平台煽革,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台财不屠,06-12款速腾采用的PQ35平台蹋次,他们之间都是独立的厩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的厦,它的优点就是几个级别可以共享技术廷随仙。   共享技术又有怎么样的优势卜浮酚?答案是显而易见的编身烧。低级别车型可以采用高级别车型的技术示磨,在产品竞争力上绝对要远胜对手腥,并且还可以降低研发费用集冕,可以说这种氖戮放埃块化生产模式在未来肯定是趋势绕梯性。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势午降丧,例如电子手刹围、更先进车载系统氏邦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞎羞嚎。   所以傅肺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化材抬,就好像是四代和五代之间的质变一样镰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秆。但是否真的是天衣无缝的设计惋口田,我们还需要用时间去考量镜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷齐粳,但到目前为止幌败,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告享缝床。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稳烩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机概,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)富。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鲸党眷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别靶。   首先矮,大众的工程师对EA211发动机减重扩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量葱匈笨。另外天,EA211再次使用皮带传动桑亨染,相比于EA111链条传动乌本,皮带可以降低噪音和重量渭蜜。除了以上两点外估蚕香,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承表丢暇,在一定程度上可以减小阻力久添。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化庙,EA211发动机参数比EA111有所提升码,当然幅度并不会太大咆,因为整体的结构没有太大的变化蝗衫阂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忙趟。   既然说到了车重趴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg啼,这其中就包含有发动机的20kg匿缆磐,而车身采用MQB平台后也随之减重旅特线,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的倪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用隆,从官方给出的参数上看馅饶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km竿屏,这样的表现已经可以算是非常不错了捷。   说了这么多硕劝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识榷被屯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瑟赏科?是不是像资料中介绍的这样完美滥?后面我会给你答案洽撼霖。" "   在国内温,当一款车的价格到了百万元亢蹭,那基本上就可以称之为“豪车”了逞暑,但过百万的车也分很多种谭顿,比如X5虚徽、Q7之类的SUV衅,亦或者911厘贺呸、GTR的性能跑车粮籍躺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娥鹅袒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痕,除了我们经常能见到的宝马7系躬办脯、奔驰S级恒辅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刑建,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系码。    注挨接:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冈脾浦,但因为车款并不是统一的最高配惰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比韩辟善。   新S级受青睐芒培、XJL独具英伦风悉鞠花、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篓完舅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碍。其实温剁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代媚牛甭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瘁逼牡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抨,即便不算是遥遥领先扭厂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哭浪纬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子尝抽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驹溯胁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间魄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灵荣寇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拆潘唾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亮详。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评聊葡,在其内饰的做工蜜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弹翠毖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脚很淬:在自主品牌SUV阵营里面拘桶失,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搅,景逸X5的推出经过全新变脸蹄煎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会本,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胎。 外观蚊番坡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堡握。该车共有5款车型律焚,售价区间为7.99-10.59万元末旗械。相比前辈景逸SUV吃尺,景逸X5的外观设计得更为时尚苹弄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吕颊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怒钉、俊雅红烩、珍珠白阀蒲、琉璃金屯签、陨石黑徊是、钛金灰敖、马拉喀斯棕等7种车身颜色褥佳惧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抹。   熏黑设计前大灯突出其运动感邻,与黑色进气边框的搭配也很协调卧速唤,比起三角样式更显年轻良。大灯内部采用透镜装置翰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓶丁绍。雾灯外包围设计突起殴腔,很好的与大灯以及中网形成一体洛浦储。   同比瑞虎帅付、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坦,此外205mm的离地间隙拷,景逸X5的优势还是相当明显的挡罢川。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受势,同时为乘客上下车提供方便其袍峨。搭配车顶上的旅行架挂恐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抚,主要体现在细节之处的不同谎围烦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和客,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉架危镶。   景逸X5后窗配备雨刮衔凶,在恶劣的天气还是挺有用的侮袜。此外全系标配倒车雷达朵讨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堆碳邓。银色后下档与前下档相互呼应苦道喊,整体感更为强床惠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歪乌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猜旦惹,夜间行车的识别度非常高绥蒜。" "  前言推棋善: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮λ椿埂,如今的战火更是愈演愈烈焙凡峰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戮遣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倍郸疟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决臣,看看在价格相近的车型之间菏计,两车在配置上的差别究竟如何吧诬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说提,作为一款全新换代车型烩嗓,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺D唬客”全面完成了更新换代谩驰限。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说病,只能算是一次小改款车型兑,除了在配置方面进行了升级之外衫泼,外观造型嘿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谐。   在此次对比中块,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近葱偷,均在21万以内梨慧。同时又都属于各自双方较低配的车型彩蔚省,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棱地。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹短,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁朴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力色,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拜赊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锯砍,现在还不是揭晓的时候秀桐喝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位迹:mm) 4865 4930 宽(单位魏腑:mm) 1820 1845 高(单位犊:mm) 1475 1470 轴距(单位兴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晴箔,因此其在外观方面没有发生明显变化浪奈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凛袱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搭拖。前大灯组配备了LED日间行车灯虱飘虚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谐擅仑。另外簿避梆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淀挝母,贯穿全车的腰线非常突出必胺,车尾则变得更平椒叭背。而与新帕萨特有所不同的是杉坞侩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置棵澄,而非在行李箱盖上码。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孟,但是国产版车型与美版车型相比起来看写,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磺苯迁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系合貌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点岸轨。另外啸赡耪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多厦刊痢,不过从C柱开始已与车身线条相融合令,深度虽浅但是更加富有设计感奸。   同样砷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化感岔浓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拴碍食,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锻凰覆,并且颜色也不显得突兀犯衰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同竞。内饰配色非常清爽限茧敖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丁模,用以进一步提升触感丢藉故。   动力系统方面鬼料,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丛、1.8TSI燎、2.0TSI吾赂毖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赶,在保证动力输出足够的同时也相对省油长采。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沧矛、2.4L和3.0L自然吸气发动机际拨,在动力输出方面的提升并不太明显识,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捅党毖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苹谁领,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近券卞久,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晒,同时都采用了电动助力与电子驻车匿蓟。轮胎规格方面殴换鸿,2013款迈腾采用的是215/55 R16彭钩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坡狙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注摄层。事实上归登剧,自由光有足够的话题供大家热议盆,例如特立独行的外观遂屑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尽创讼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资荤寇。日前现陋镰,我们得到消息篱帕,自由光将在12月底正式上市销售熬,所以当这次在广州车展见到它的时候傻尚灰,感觉它跟我们更近了干瞄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凑赡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种失霓权,它似人非人拜,行动极为敏捷搪,也惹出不少祸端辜,人们曾经持续对它进行追踪孺扦,但一直未果痢桓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蔷:敏捷扁低肥、神秘男。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拨地邓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了花禽活。   很长一段时间里巷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鞍暖,并火热至今倪孤栋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合麓,起到补充细分市场的角色讣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失必,成了途观的小伙伴猎。   野帝的定位低于途观岭荤,车身尺寸小于途观僚肆,同配置级别的车型价格也在途观之下佃拟节,很明显殊倍,它将与途观共同进一步抢占SUV市城旄汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客功。   ●外观讥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸融媒,舍弃了老款极为个性的风格线浦昏,确实更符合大众审美科棚,不过平心而论它依旧相当个性揭晦德。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睬,它显然不属于年轻时尚那类的寝纽,车身线条硬朗既痞膘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点局。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莎肃寡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拎,喜欢的真是特喜欢苫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了的席。   ●内饰青蠕:沉稳搔、无趣钡慑、无惊喜   坐在野帝车内笨,从气味到设计都令人非常熟悉鞭凯洁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盛,在操作方面傲炉,由于没有太过复杂的配置唉阮蝗,所以操作上手难度很低淋从。" "  在如今的国内汽车市场中屁晒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车号镜久,紧凑级SUV是近两年的热门车型景氢剿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颠纽,宝马X1在国产后甜少镁,其售价区间为25.90-49.90万癸丘纳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寄鹊盎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芬颊前,看看他们的表现如何畅。   外观篇   由上表可以看出鲁梁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糜渴,外观看起来会更加饱满一些侮徘。   对于宝马X1和奥迪Q3薄校,都定位于紧凑级SUV盖苏裂,又有相仿的定价区间锹府睛,无疑让这两款车成为了PK车型蹋掀,经过仔细挑研豆×薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比貌罢韦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秤,整个前脸攻击性十足琼扑迸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绍你腑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯揽,并且配有自动清洗功能叭骋犊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舒欧丹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重啥,所以整个车身看起来十分修长败柑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些圣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感昏久藏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足械,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骸葛继,看起来略显敦实疮检。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔑猜咳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搅嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型祈碘替,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堂你,它的第一代和第二代车型因为有着年轻极哪、动感和实用等特点弛俊,所以在中国有着不少的“粉丝”摆计教。如今弊芥项,第三代飞度已经在日本上市括,而不久也会顺理成章地引入国产型力,全新车型是否能够保持老款车型的优点田显,并且更上层楼呢唤洗讥?今天憾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣栈备恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翔停勉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缅际,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变景逗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计百,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般丹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捣趟。当然沪试,这三个开口中只有中间的是真正的进气口联僳,左右两侧都是封死的琅吓,目的是让新飞度更加的有型淋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型此纲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涩秽洪,日本人称其为“1BOX”撵犯,发动机舱十分短斜巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赁茅忿:机械占用空间最小化点,乘客空间最大化)教俏氨,车身长度更多为乘客所使用舷。但与上代车型不同的是铂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体按策,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陌。   在车尾的设计中缝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型天朝委,此外负此臀,尾灯向上伸展患糙,经后风挡两侧直到车顶粉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V圈侍。在1.3L和1.5L车型方面仟席,车顶处有一个小鸭尾造型献偶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上噬卑逝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少端娘。   新飞度好看吗诞斑?也许这并不是一个好问题凉巍,因为审美本来就没有统一的答案闷。不过可以看到的是胁灭圣,新飞度的外观更阳刚纶,更加运动化呐拜,也更自信了痞物,同时在内饰方面也走向了成熟许帘。做个比喻吧骗,第一代飞度好像是一位高中学生妹发茸褐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挥娘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙篱许,慢慢褪去了学生时代的青涩偿,变得精力充沛栓、充满自信疤蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拼糜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛾便,它看起来依旧如此的适合年轻人枷。没错聪坑,搭载着一车的新技术之后宋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惠。于是当新车到来的时候窟,你一定和我一样对它充满了兴趣籍舱担。这是最年轻的凯迪拉克珐、最小的凯迪拉克累绘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克位梨? ● 外观造型秒剧:钻石切割风格依旧嚷亨唱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒂腊、2013德国红点设计大奖耐镭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贰冕婚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铺舒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汐片廖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶昏千巴,只是这回太樊潜,ATS是完全原创的作品丁墓窖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罐程,轴距仅有2775mm惕痛巳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”婚,而国内我们则把它当成中型车山龋,和宝马3系标准轴距版倾部撑、雷克萨斯IS成为同级别竞品申,并比它们都要更小一些卡。   前脸的造型相当干练贬烫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张承蓝,而是被很好的控制在一个合理大小上便,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了性牡色,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褂憾亨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竿蓄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酵。出于空气动力学考虑剑迷劣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上工骇潞,当车速高于60km/h时兼苇练,前进气格栅会自动关闭甩项胜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流百,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)典锣釜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倡锯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型含,并带有远近光灯智能切换功能鼓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沧素美,快速亮起就骇计,缓速熄灭的设定很显档次教。再往下看尘拭彻,闪电式日间行车灯陵、大灯清洗苏吓返、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吩返拳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畴头颧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淀,亦或是造型需求孤,感性的来说贤冀认,可以视其为向着传统美系性能车致敬邻宿。身处车内弗山妊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擞蔼纽。   ATS是一款后驱车购,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挥架:50僧巍尼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棉桂,贯穿车体的俯冲式腰线休椭、短前悬凑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毁创。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上籍擦绿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圣抡悄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勺嚼兢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搜叙。而在规格方面犬壬陪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畴涵,前胎尺寸为225/40 R18村维姓,后胎尺寸则为255/35 R18暗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菩甫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惜惧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致东厕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腹结溉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坍,至于设计师是否真有此意辖讳淘,倒还真无从揣测奴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少八壳,实际上承莆奢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晶竭渴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懂,由此带来了不错的视觉冲击感无,给后车以足够的心理压力锋涟,至少眼前的这个家伙一定不好对付射姥奉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型覆荷,至于3.6L V6车型何时会引进欠硷登,官方暂时还没有表态沫,而是否会有V系列性能车型的推出持,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奸榷汉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满韶驮屡,虽然它是一款两厢车侨稿飘,但当时也没阻止消费者对它的热爱碍祈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型田,两厢车朗行也就顺势推出诞,可上海大众并不为此满意臣掠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阮糙儒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嵌奸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弹套材,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妈灿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挽斧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蚀馈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匡檄厂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厘垫檄,这款引擎具有全铝轻量化的设计儒女勒,对于减重以及散热都有进一步提升碍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恍仓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些险藏淘,参数上的差别却没有这些技术来的明显坟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贺标唉,高尔夫在这里就比较有优势了沽鹊,采用了四连杆独立悬架蔡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嘲祭距,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品净菠蛇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苏蓟董,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹤凌某,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比据,看看它的实力到底如何帽坎牟。 定位及对手分析蹈:瑞虎5定位高于瑞虎镜时和,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卡软,定位要高于瑞虎车型胸瑞读,预售价在10~15万元左右拣恋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绊聘。定位的提升士,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上臼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面獭。 【左上氏剐:瑞虎5;右上褥廊戏:哈弗H6;左下舵屑:全球鹰GX7;右下究:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疙,目前市面上的哈弗H6剃鹤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纲零。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低括鹿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠归墨矾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蜕陵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扫轻宠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肚拨鸡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔑禄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来擂盎孪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验穷。 三款车型具体型号及价格参见下表途: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勘,GLI是其中相对惹眼的一个糙绊,蜂窝状中网设计和GLI标识疥篙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来木顿椭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的部尖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梅上,另外两款车型都采用卤素光源故呵搐。 车尾部三车间的区别更心取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼玛凰匈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摄摄行。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合良鸥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎净衫,侧重舒适性和耐用性判伎。   内饰方面裸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型私帆。三款车无论是在方向盘刻琅酷、排挡杆底座还是座椅上且偏列,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逆侗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桃沁:" "  奔驰S级在国内上市的时候涛诵阀,奔驰就打出了“汽车发明者惩嚎负,再次发明汽车”镀,对于前半句尺馆济,你应该可以了解蘑琼绍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑答汞腾。但是后半句是不是有些困惑呢覆坚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话墩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼廊赦,全球订单销量迅速上升嚎藐景,国内订车也需要很长时间吞随,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哄虹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陕嘉?除了进行试驾体验之外矢恨危,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比帽,相信看完这篇文章之后祷烂荒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喘遁纤。   之前不驾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贤,如果你感兴趣可以点击图片阅读旱霖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辈顷,属于入门级别车型雷颁,排量为3.0T朗染,售价区间为孝矾倘:124.8-141.8万元之间次,只有两款车型可选枷铜陵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T摊青,售价区间为179.1-204.8万元嚎惟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寥授缄。   对于汽车厂家而言枷钱保,旗舰车型永远都是自己的“代言人”貌郴竭,无论是从设计篙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现堕认计。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比廓胜史,并不是要面面俱到的去介绍芒,如果这样的话少博老,几大篇也不会介绍全承。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逻帆桐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比箱痉舷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的篱搂檄。   对于外观赂,依旧是那句话氮敲豹:仁者见仁茎稠晾,智者见智酷读里,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了馈五触。奔驰S级总体还是体现这优雅大气歌烈烹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嗜卢瘁、冷峻的态度聚谭。如果非要比拼的话戏,那么最能体现科技的还是大灯的设计耻惩。如果没有奔驰的奋起直追谜吐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪既圭,但现在我想应该不会了狄恋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼警炬亭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摹跨尼,所以从侧面看起来就更明显了鼻停,奔驰依旧是将优雅做到极致蒙轮,而奥迪A8L的车身线条并不明显灰,前后比例也是十分协调巷藤握,整体表现的是一种中性美芥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嫡肝丛,最能体现出美好一面的就是细节的处理壬蹭。比如鞭暴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式熔,只有在R挡的时候才会开启秆岛涪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果试杯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式畅,当然这也没有异议戈,但是和奔驰S级对比之后劲崔贫,就能体现细节上的不足了汇嫩袖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挺森规。   本文导航埂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掀鞭秸、G傲硼、QX棠诗惟、FX镜、EX仓觅桑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛估粉筛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哇蟹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鹿那,趁着2013年的尾巴滦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拣降。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些壬笆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑类堕,提高车型动力疥绰,一方面也使车身稳定性得以提高翱。2850mm的轴距虽然没有变化牧矾,但是空间分配上突煞腻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拦。   前脸整体看上去十分圆润饱满咆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怕横铆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点记,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸圈,L型大灯像两双飞翔的翅膀甜,随着车子的启动量,展翅上扬救。不过这款车的前脸上辉,我们并没有发现雾灯的身影搭。   与前脸一样恋独,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒示,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沸辟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力配盖恃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来僚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拾,博得了不少的关注脓。大家这么关注它肯定是有理由的颇坚,名图定位于索纳塔8代之下慈秸纳、朗动之上伞,依靠丰富的配置廓派勺、合理的空间和稳重的外观内饰玫伍,实实在在地填补了中间的空缺菇茄粕。据了解传哎隙,名图上市后将会有8个车型扁舱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型古钝?曝光北京现代名图详细配置)绅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骆,1.8L自动DLX旱黔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吼嗽稠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丘笺,启辰R50X为8.28万恨荚,MG3 Xross的售价为8.47万元魔。按照车型划分来说茧敌,启辰R50X属于紧凑型跨界车垃磋皆,MG3 Xross属于小型跨界车边贩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势迸败工。但在外观方面隧,MG3 Xross比启辰更都市揉拦、更适合年轻消费者沃拣。   启辰R50X   外观方面钝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绍勒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烁穿。由于增加外观套件埃抖其,尺寸自然会比R50有所增加摆磨拍,不过也仅限于外观上我缸穷,轴距依旧为R50的2600mm材赣能,同级车型中算是比较出色的数据瓦饺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版举,那么应该并不难看出它们之间的区别所在全涡谱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上任,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俏丸晴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素白死。   侧面变化不大悔品都,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同促肉。典型的跨界车必备配置行李架从蓬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陵玖,有了它的陪伴努梢涧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惠饭涂。看似设计复杂的尾灯绩栓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁末,也正是它的出现勿霸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐港催:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辟钎,虽然MG3 Xross的售价更高笛蒋,但在配置上却没有太大优势部。启辰R50X中装备的倒车雷达恕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现圭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性的哦邻,同时对关注度和销量也有较大的影响馈少。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秒护铺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伶蘑。另外肃漏潮,天窗也是大家乐意看到的配置架,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气澳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孟试,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一簇浓渤。三点式倒车雷达譬码,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用克雷陡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辩,也让尾部的整体感表现更佳惫既。   本文导航介坟瞄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瞳涧芯?”每个人都会在心里问这个问题良欧。它是个新来的家伙存倘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卡掳帘。“这不就是3系的Coupe版本吗掂示?”有人一语中的垃。故事讲到这里似乎就可以结束了供,但事情真的这么简单吗稻帆?当然不甫笨呜。在真正去驾驶一辆宝马之前彤唉,我们无法给它下定论梅桐皇。于是问题变成了玻:“4系是一辆什么样的车控铅瀑?”   几个小时前(11月12日晚)肮疟救,4系刚刚在国内上市谁瓶甘,售价59.6-73万元胃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耍,但不管你是不是4系的潜在买家兄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恃戚。因此强,我们为什么不暂且抛开一切杂念辟那忿,而单单去欣赏这辆车呢韩孟?   ●外观禄价饭:若要欣赏小摩泉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line萍秦承,中国官方名称435i 豪华设计套装匡。仅从外观来看腻煞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捌非铰。原因很简单闲,它的确太像3系了清佰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此么,4系如此像3系(F30)腻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系需。大家难免会因此而看轻它钎叮施,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蓖变岸。再瞧瞧6系琶闲,虽然与5系和7系的关系不一般敦,但它显然幸运得多狮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地休柯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来欧赌,即便这辆车没有装备M套件工,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弹咳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现棘,从这个角度看填,再也没有人会说这是一台3系了眉狙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搔,易成为人们眼球的聚焦点曙氨锣,有些喧宾夺主的意思膜挤独。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果函。不过轮胎的配备让人不免有些失望枚杯嗓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纬肚事,对于435i这种动力配置来说摔凛,225mm的轮胎确实有些太窄了厘。   从车头到车尾斗,你的心情会越来越好盼翰矩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凳希歼。细看尾灯造型订,它更扁更犀利橇,与3系有了细微的差别撩叼动,配合流畅的线条汝互,再没有旁枝末节雌昧,给人赏心悦目的视觉享受请汞第。   ●内饰骏盟娶:领导惶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗统? ? ?   4系的内饰应了那句老话缉:“以不变应万变”蓖叙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茹即角。为什么这么说胶吧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了漠瓢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卢偷,如果真的会有人选择这款设计套装别迸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了想陆诽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人借诚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷太,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酵疥玖,不如回过头来看看那些被你所遗忘抢蚂,或从未关注过的豪华品牌搁。在它们身上净,有你难以发现的豪华品质回剑陌,也有能够让你折服的豪华配置蒋碳蓬,总之痰妻陆,在选车的过程中冠恰,尽量不要做的太绝权缔贰,因为买车不是跟着别人的感觉走搭,选到自己合适的才最重要忻杀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志显艇,又考验耐性的工作歉汗。往往在某一个时段有一丝懈得槲莱,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柬。网上车市最新推出的《抉择》栏目凯惮矢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题男恨弹,做出全面的分析与指导硕啸,以同级同价铂、同价不同级等角度出发收僳,全方位给您最全面的购车支持点嗽藩。   X是一个颇具神秘感的字母掀忙,我们经撑郏可以在电影中看到这个字母的出现替涸,往往能与这个字母挂钩的人物哆,若不是什么超级英雄刻触,就一定是罪大恶极的反面人物挽雾汇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型财函,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂森倍捍。由于种种原因茹拟髓,这些汽车界的X-man无法全部到惩谩,而今天出场的这三位洪穆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冒。   两款日系一款美系澎凳,这样的搭配或许有些欺负人弹伺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晃汉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况团。作为ABB之外的豪华品牌簇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伍俺己,都在顶着巨大的压力在中国生存者纺浓闯。当然侥猎瘫,它们之间的生存状态可能有些并不相同肋佰面,这与进入中国市场的时间度慧诚、推广力度圃己、价格等多方面因素都有这直接原因母。SRX俄扁、RDX和RX县,既是同时拥有X标签的SUV车型市慌弓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捣县,这样的巧合其实并不常见嗡,但名字的相近却并不能代表实力和销量炊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹急,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代读,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氢还。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后膘,将其取代的是刚中有柔热川侮,粗犷与细腻的结合体灵款导,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱袱。   本文导航簿答偿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寂翟,很多汽车厂商都为国人做出改变唱胺淋,纷纷推出加长版轿车羡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吧撅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵创翅挤。新车在天籁的基础上加长了135mm裙都,但它真的只有加长这么简单吗谎卤啪?显然不是狼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凹甲槐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型豆炔,新车定位要高于普通天籁让惧荒、迈腾雅阁等车型小钒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辜莲,与之前换汤不换药的公爵版相比间们坍,全新车型有着非常大的改变榔,它注重车内空间舶,更注重后排的豪华感受淬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型经计,主要竞争对手为丰田皇冠俗、马自达929等车型弄。公爵自1960年以来共推出过10代车型熄鸵。之后公爵被日产FUGA所取代帘靡孺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尘丝徘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浪辟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挤酶,新公爵版的车身长度完全领先于对手纪呛,并且在轴距方面删,全新公爵版也击败了其他金正对手勿胁妨。在车身尺寸方面澄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度平必,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矫。   新车的前保险杠经过了重新设计晨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰天磕敖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次糠烈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蔫侯扯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车士。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多椒炬。但全新外观并没有显得笨拙嘘,相反侧面线条看上去更显硬朗群卧脊,同时还提升了豪华感恫。17寸轮毂采用了全新造型堕欠驰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堡井吧。   同时新车的尾部也经过重新设计跋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勘缉懒,让人心里觉得踏实袒季。四边形排气管镶嵌在后保险杠中漠贡,这也是日系豪华车惯用的设计手法揉嗣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动慧拖傲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巴成。   本文导航禽毯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可究昧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心牧敢尉。不久前兼吐,哈弗H6推出升级版酵涕眠,现代ix35也完成了小改款胺烤托,今天我们就将这两台车拿出来比一比毋考,看看在汽车领域内峡寿,中韩的差距是像国足那样不争气川,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丝溃羡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扳罢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嗜,而且发动机的选择也更多惠突,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少步习,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些揭。售价方面两车差别较大饶,这一点也一直是自主品牌的优势所在徐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闪纺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庙乐惶。   外观岔蹬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杜涛,比较明显的是在车头昆反、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垢办跺,另外在车头下部进气格栅镁啤筐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理褪寒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哎稀辈,不过因为仅有三款1.5T车型糕埂儡,因此他并不是今天的主角效。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蕾荡虫:第八代索纳塔)迟摧改,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耿:全新胜达)香寐妇,两者在ix35身上很好的结合在了一起饺残,看起来既有轿车的美感歉录县,又不失SUV硬朗的气质虑己权。 外观配置对比玲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哆辜镶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尺,优惠后的成交价在15.84万元左右乐丸衬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近柿茅忱,因此我们拿出这两台车作对比犯纯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富截敌惩,除了天窗淌极草,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赔版挞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备板。   车身颜色守随:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35川具: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多迟轿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韩侧,多了一个闪铜颜色的选择法送兢。哈弗H6颜色也足够丰富梧硷寐,平日最常见的白办、黑烦钵诺、灰贩思、银都具备媒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色熟尝,基本足够满足消费者对颜色的需求谰税睹。   外观小结崎:   外观方面我认为两辆车都很耐看蘑毯兼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沥瓮,因此更显时尚巴岁、硬朗珊菏。哈弗H6外观也很不错撮,可以给人非常沉稳踏实的安全感徘阔希,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狠,外观就更不输给现代ix35了陈绿。更喜欢哪一款见仁见智酿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嚷。   >>>慎防购车陷阱苦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV邦?当然是因为它空间够大碉堤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恢迁廷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陀恼称?或者说什么样的MPV算好娘徽枚?多大算大籍栖激?今天台,我就从一个汽车网站编辑的角度韩褪,跟大家分享一下我的标准和看法逝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茄拇。   在我看来架,对于一款7座MPV来说什。大家应该首先关注它的乘坐空间忱,特别是第三排乘客的乘坐空间垢荤。因为以我的经验接黑限,7座车型中煌敦呐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茫。要不就是顶腿夸憾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堵累。所以在选车时编珊,这一点大家要尤为注意铣,否则第三排用不上辑,倒不如少花钱买辆5座车岁司,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帅梳噶。   第二个关注点是后备厢莎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讨惭晦。很多7座车型在展开第三排座椅时埠,后备厢连放个包都费劲了勉糠乖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候币短,有可能一点行李都没有吗屎?所以这一点把板肝,大家在选车的时候也要注意己挤。   第三点是便利性倍窍,这个除了日常的储物空间外溃舅藉,还包括第二排上下车的便利性蜡、进入第三排的方便程度等壕羚。对于7座MPV车主来说篡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悍。一般来说前排往往是孩子爸妈艰挝阜,而后两排则是父母和孩子勺阿化,可以说是老的老乖猫、小的行拥,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奶龄。   开头长了点快,主要是跟大家分享一些经验驼匪卡,下面我们进入夏朗评测赣塑,看看它的表现如何崎角籍。按照刚才说的缎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腹僳涩。至于外观捌怀杆、内饰插惭、动力等还,它们对于MPV来说属于非决定性的内容湾,我们稍后再谈彻娇。   ●乘坐空间容诺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的局帮,一辆7座MPV欧讼捻,前两排的空间肯定是没问题的娥。比如我身高175cm青,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陌炬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坎棵石,靠背的角度也可以调整30°左右豁摄实。前者很重要阔,可滑动的范围越大需挺偿,和第三排相互迁就的能力也就越强滔官。   从上面的体验来看奢滩晨,至少从腿部空间方面来讲白碍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客揭喘,而且进入第三排也并不是很困难眠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何会。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幻冕,几乎领先于所有的同级别对手厦颓,所以相应的疲讳了,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拍纽勾。另外有一点大家很容易忽视的是稍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局同男。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敢汉,而较窄的第三排(受后轮拭葡、后悬架影响)则只乘坐两人恃。   与夏朗相比豹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式睛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蛾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人漂捷犁,满载时第三排的舒适性可以想象那肉,一定好不到哪去费覆惯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口保,而且五个座椅都是三点式安全带笆,都配有头枕羌导,这也是其他车型都不能比拟的一点邪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耪隧,比如长辈腿脚不方便进第三排沙,那你大可以将儿童座椅装到第三排侗,这个很多对手真没有膳村田。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立佳巫,到2013年11月新车上市干,短短4年里爸,观致汽车为世界带来了太多惊喜淋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿免脸。新车迟迟不上市继脱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嗅鞋任。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开枢畅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展统抡熊。是骡子是马馈痉,终究得拉出来溜溜盎榔颊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虑椽篓,到底有没有想象中的那么优秀膘翱?趁着这次的试驾活动讼荡媒,必须让各位清楚的了解真相佛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞处妊幌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鸡嫩荚?这是个很敏感的话题鲤脾,却在任何一个场合都不得不提串纠佰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比霉啃伶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滦酮旧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梧挥,而非决策权渗透巷,这个是一个需要十分明确的概念蠕词稍。   综合来说啪枷,您只需要知道寇剁:它是一家合资公司嗣煞瞳,也是一个中国品牌表泵项,但是它的发展不受制于任何人桓播, 并拥有独立的搪病、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肮茎悲,制造的也是全新的朔魂、面向国际化市场的高品质原创产品僻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膜蔑浅,副董事长Volker Steinwascher石清仁喘供、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物豁协绵,前者曾是大众集团高管船,后两者则是举世闻名的顶级设计师陛。所以在观致3的外观造型上伤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知归。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下架腹筛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路倘尸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品史潘芭,车身尺寸勒歧防、腰线的丰富程度等食丘尉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球物算挠。如果一定要说有什么特点的话小,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搞。   不过巩透,若是细细揣摩这款新车惰哼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渺燃恼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性普唱狮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迟承。而由法雷奥代工的前大灯旱蹄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求熊硕,如果您愿意再多支付一些费用炉程姥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哭锌绊、大灯自适应开启及清洗等配置荤祟憨。   除了前大灯内的LED转向灯之外计,后视镜上同样布置了LED转向灯加草,只是LED二极管贴片的间距有些过大刺,点亮之后似乎缺少那么点感觉太措,而厂家的工程师也很认同我们的看法滴腿,表示会很快对这种设计进行改进虹椿伞。而后视镜的特点是宽度很大繁澎庇,可视面积优秀曹舱哗,并带有电加热功能牢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称讨芥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑实姜竞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辆,无论是大灯趁拜碘、尾灯组布局馆,还是倒车雷达的探头布置等等反搞。而很多时候廊男,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喊申舶,设计师的固执被得到了采纳将。   有一个很好的例子来阐述这种情况蛾分,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苇蒜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嫉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苫仍经。用厂家工作人员的话来说傅迷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芬哗且,必须成双琼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隆床苹:LED光源+导光条旅丧、双倒车灯磋费、双后雾灯队鹊褐,灯组的供应商仍为法雷奥凯厢。   尾灯组本身的效果相当漂亮怠牢窘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酸,但不得不承认的是归,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贿勺联。双边双出式排气管钱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统老。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配试昧楼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上攫咸丹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属督。轮胎方面观致3也是十分的给力埃休回,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芹,因此马牌就成为了唯一的选择淖,对于消费者而言自然是件好事苗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎当洗芒,这款产品显然更注重驾驶舒适性兽垛,但规格上似乎不那么亲民狮粮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5申虎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伞八,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陀处烧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惊氓京,虽然市面上可选择的车型非常多莽仙簧,但是想要在其中选择出一款空间够大摔桶袜,配置也不能太差的车型秃僻,着实有一番困难饯蜡登。近期我正在为选车而烦恼喀咸,裸车预算在10万元上下漠蚕居,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丢妨,所以对空间的需求比较大栖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屋,今天泉牟,我们就在这两者之间乏该,来一场空间的较量稠竣交。   飞度共有5款车型四蔼姆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间填孝,骊威共有8款车型晒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间矾胜祭。此次对比文章中抄乾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挥,两者指导价分别为10.42万和10.58万来迸习,并且在上海都有一定幅度的优惠刀,实际售价两车差异不大肌芥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观层尺颂:飞度时尚运动悸,骊威中规中矩尾羚。   在外观造型上姐,飞度外观饱满禽,硕大的前大灯熟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚庐别赫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓣,不过现款的外形并不显落伍马。骊威的前脸进行了重新设计捐手,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达太骇,不过整体造型依然中规中矩刷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面返叉顺,飞度长宽高三维尺寸分别为杀阀推:3900×1695×1525mm得筛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俯,轴距为2600mm烦苦帅,从数据上看反诬,骊威具有绝对的优势阮船锑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助萎难,请继续看下文喇竞搪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嘶嵌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强什堂笔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎躲昆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闲革戊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棉桓。另外侠苗欺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梦,飞度为前后盘式漂奸县,而骊威为前盘后鼓氢颇茬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拴,对提高倒车的安全性也会有所帮助并。相比之下技厘,同价位的飞度没有此配置些会碍,有些遗憾己。两车都配备有揖辰荆控钥匙幻糖痞,飞度将医晟@埽控按钮集成在两把钥匙上镭,而骊威的宜ǎ控器与钥匙相互独立材勺寡,而且仅提供一个遗晨诵欤控器嫉冯变,不过两车都装备发动机电子防盗系统体。" "  现在出现了一个有意思的局面兄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车透锤,而且还有像大众汽车那样耸挡嫩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号图床,在大众汽车之后官,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邻搞磷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍莽彪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嫌苹。下面我们就来一起看一看这款车鹿胚刻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肺杉翔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惮?不得不说端,从外观上来讲让寸坝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了典熄孤,购买它的人们吾,更多是在预算有限的情况下追求实用性及斗,谈不上什么审美喜好徽垫瓣。而全新爱丽舍的外观设计妻舜锚,明显向前跨越了一大步廓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人心泰粮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人程。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的罕砷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的安。这很符合中国老百姓的用车需求桑团。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赖,注重舒适性脐干黔,但行车噪音比较大窟庙盲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启背竞厢,除此之外杭,车外再没有开启的地方胺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便部。除此之外稠比纪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鲁能,倒车影像这一配置在同级别中同样少见兔,属于全新爱丽舍的卖点所在诉估。   本文导航狙忿:" "  一直以来怪姓葛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弦良、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉掏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用本辅惩,但始终让人觉得有些激情不足偷抠票,与犀利的外观不太相符霖。日前闪锚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机龚橡萌,传动升级为6前速自动变速箱镐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帛,提升了该车型的整体素质搞缅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敲,在外观内饰方面变化并不是特别大闺牛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皆氛岔,新款MG5 1.5T也不例外脑。如果说红线彰显了运动气质膊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呵。   新款车的侧面造型与之前没有变化绘弄,作为强调运动的1.5T车型币梆敬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果县。车尾的变化也不多粉,远观基本上发现不了变化所在俗廊。   本文导航扇纳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手渡,而在中国市嘲冉准稹,两者的竞争更是激烈猩现己,A4L一直在销量上处于领先地位淋惊,但宝马必然不会轻易言败次,所以我们看到了宝马316i的上市捶,其价格下探到30万以内石,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的另梆,豪华品牌但、售价30万内构班岭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足廊放扭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣衰材。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型清奋光,还有手动与自动可涯到摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据俗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妥长论,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距成拦,并且我们看到官方定价方面侍,316i进取型甚至还要便宜8000元斗怀,不管你是不是“壕”掂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嚼煽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说羔红倡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了厕,在大部分城市春,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脆间泄,所以过多的点评话语我就不多说了显豪觅,谁更好看都是自在人心的事瞪夺变。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心琴菲构,但是小编还是要尽到自己的职责翟,必要的展示必须得有聪拟幸,下面就看看两车的车头正面大图对比输陛楔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赦镐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沏停,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装禄梨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疲鹤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酚岁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惩哀常,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm玖芳抛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了够脑暇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汉夕孙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位幕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计槐楷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了剃善碎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)愁藕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虐,不过这都是个人审美的问题了健称,整体两车的外观设计还是在一个水准上描碍。   轮毂上胺,两款车作为车系入门版车型唉,都使用了16寸轮毂绘裂繁,尺寸相比各自中高配车型是小了些谱炒碧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎处色,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苍棋头,并且在胎面宽度上比316i更优眯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乃单,用一款中级车以较高的姿态切入市惩ι臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啤查,按部就班的推出了中级车GA5垫汗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型深帆仕,而随着国内SUV市场的井喷涟垛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声该砰。   好的产品才能抓住消费者布餐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捻。在今天试驾的这款GS5身上关,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碌讣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来渺楼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念眯蹿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耿,看上去却十分洋气岗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732息、1854陶、1680毫米咀扩齿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间椿擎勉,这也是国人喜闻乐见的缓傅。   车头的设计略显凶悍勤坦,设计师称设计思路来源于雪豹须。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计默菩厦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辽怪。前大灯采用了透镜式的设计鸵秃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沁泰岭,这个考虑绝对够实在角。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蛾市摩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嘿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筋。   在轮胎方面卵贯常,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的偏破,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎题晃胺。轮毂的造型十分普通锭杆,只能说看上去很顺眼比较实用吧傲。   尾部有一个明显的掀背设计广,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钨。尾灯采用了主流的LDE设计投,搭配大尺寸的高位刹车灯涣筷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驴,辨识度也更高刀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车维?是豪华奢侈的奔驰S级稳垢,还是“上天入地”的路虎揽胜钵,亦或是驰骋四海的保时捷911赦布割?对这一价位的车型来说悉,什么才是决定性的购买因素路?是配置还是性能够绦?车型对这一价位来说到底有多重要挖?要回答这些问题当然还需要专业的解答耙密拭。今天诡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舜溅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芬扯午、屡创“加价传奇”的路虎揽胜残,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版边宦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涩揣。非土豪们线微饶,退散~   由于有200万元这个限制阀瓷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厘配,刚刚上市的S级售价与揽胜持平前,但市场有20万左右的加价曹,且并无现车坛勿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沁猫,这款车终于摆脱加价舍,进入平价销售阶段蕉剖,当然能否买到现车就看各位的运气了阀甜防。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版场,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的偷,但跑车的身份无疑是最拉风的锤。   尺寸上实在没什么可比性荷,加长S级无疑是其中最占长度优势的挎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短螺吞,跟标轴S级还真有一拼辆,巨大的高度也傲视群雄吨等,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓝。最后我想说的是昧单士,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灭蚊希,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到懂胜嗡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘉皑,公平起见还得排除车重因素扫。别看S级一副身宽体胖的感觉酮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悍婆蜂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酞础。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鲁搂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蒜,别吓坏了后座的VIP婚速。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胺荤,但也确实相当可观了般,不过由于这款引擎还是有一定年头的免,其276kW的最大功率是三款车里最低的擒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诉捆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方廓飞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阂层。不过写到这儿我很想问一句灯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史轰,就能成就今天的丰功伟业盖,是这样吗杉?就算这不是一个伪命题壕萝钦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件群绰碗。那么材番,历史能代表什么厂?之前环皇踢,我肤浅地认为儒没,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到村哺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时啥认聘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溅碑。 ●何为中国专属咎羚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型笨徊:S400L两款览拒、S400L混合动力一款龄、S500L一款溅。相比世界范围内的S级袜,这些车型有三大特点粪:全部为长轴距版想篙敞、全部为汽油车截疮途、S400L两款车型为中国专属爱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钾稗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长貌跨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惯胁鼻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捍佳。因此篡彻还,中国专属的S400L与它们相比莆烘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辰酵颧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关焕。我们已领略过S500L的魅力耍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版豌彼际。   ●外型徒稳丁:更长娜俺喝、更宽陀蒙毛、更高泉莎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位导贿郝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致密歇,尺寸上火福蓟,它比上一代车型更大沸,轴距则保持不变崎。从数据上看祈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹畋檀伞,但落实到实际的视觉效果博钱疮,我想没有人觉察出几十毫米的区别惦推。相反设何惠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓣报憨、霸气很多灯酞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个龟谭细,根据车辆配置的不同成俏,全车使用的LED数量有所不同弹派。我们不知道具体车型的LED数量稠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巍盲沃,它足够惊人目酬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场遁顾分、中国市橙偬耐,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场群。对于中国人来说被,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发枚,中国人将有更多合适的车型可以选择凶垮拘。同时蛊,市场竞争日趋激烈吻坎价,汽车售价降低宏须、经销商服务更好咸脆拆。   作为目前全系的入门级车型强络临,S400L尊贵型的配置必然处于劣势封宽孩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受系,但实用性配置的减少将直接影响日常使用土拍膏。对于S级来说欺,无钥匙进入功能十分重要困弄蕉,没有它吕,许多车主会无法接受微。   如许多人看到的一样碘青半,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子加去。在奔驰车上痹氮磺,总有许多你也许永远也发现不了的配置焊陕,它们中许多都与安全相关独。比如S级全系标配的自适应制动灯嫉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蒜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故假。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寝睡宪,什么是MPV车型含?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影儡非铃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讣疥融,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车读废。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型歧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断先律,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型层秀。是MPV价似?是轿车商袖?还是旅行车坚灰?这看起来确实是个很有难度的课题奥诽邯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鞠梯。   当然这次大家不用只听我的一面之词闭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论失环,而且他们一个是马自达5车主那慰棉,另一个是沃尔沃V60的准车主画败,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比骨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型街。   首先登场的是胡正暘碾啦,大家一定不陌生伺,他是我们汽车之家评测团队的成员裸,今年27岁懒隆,算是个文艺小青年夸,热爱生活绦竞蓖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碳浪甜,刚刚新婚不久火栋味,正是对未来充满希望与热情的时候巍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动徐猜师,如果家中添丁的话赖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标分氓。   杰德测试车刚刚来到编辑部沏备功,胡正暘就迫不及待的去体验了测幸,据他所说骏奔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娘赶匈,属于一见钟情芹钮碌。另外从外形线条以及车身尺寸来看卤贸沮,杰德都和V60差不多吵,是辆旅行版轿车的样子狗骄。   当然外形只是一方面筹狠嗜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间当算,特别是第三排座椅讲豁。实际体验了一下谁琅恃,将第二排座椅滑动到最前面的位置姥瞪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量椭,头部也有四指空间华孤侵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单文捎窘,之前的文章中我们也有过介绍垃此,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法司。   更多精彩视频铝荆杠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下干,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挛迟港,表现基本上与V60相当阿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱崎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况内眷娇,在放倒第三排座椅的情况下憾,用同样的一些物品存放来对比陶口,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吗卷,而如果使用上第三排座椅客裁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了馁驶。   胡正暘对于杰德的看法脐:   首先杰德样子很好看纤,够时尚苏,年轻人都会喜欢舌理。另外掠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大第欣泌,但是内部空间利用率更高票计,实际空间体验也让人很满意扯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹿,这点非常不错帛脐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题琶。   不过它有个问题顾睡焕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了染韭,只适合短途出行乳际,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了科举牛,如果需要经常外出长途旅行的话螺辑,5座版车型更合适认董擅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV华,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间困。近期乓,2014款雷克萨斯GX400推出市乘摇,作为小改款车型墒匆痞,此次推出的新车在外观方面做了改动庇,同时在配置上也有一定程度的提升菠献麓,动力则保持不变成,售价方面与老款车型保持一致敝窃孔,提升了新车的整体竞争能力罚舒窖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307袍眷亲、308殴案、408祁胚娥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咖,现在又来个301静毯广,不要说是消费者暑衅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兽徽。这就是紧凑型车市趁睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坤郡。东风标致301矛头直指桑塔纳刊螺琼、捷达和昕锐林,我闻到了火药味缸。   11月19日上市解含订,预计售价9-11万蓄,与雪铁龙爱丽舍同平台习摔咀,只有1.6L一个排量搁脱健,变速箱有5速手动和4速自动可选徐。以上这些是东风标致301的一些基本资料蚀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望薪寄,因此从很早开始便陆续放出各种消息陶奢,以增加关注度蒙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钙赎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甘菱,为全系顶配贰。咱们从标致301的身世说起滤,先把头绪给理清了粹。   ● 东风标致301是辆什么车辖夯垒?   听到301这个名字绦,大家都能知道乏胚惋,这是标致的“3系列”础亭事,但307去青啥、308听过腺府但,301却是第一次听说敝蠢。其实301的身份一点儿也不神秘收,大家都记得富康吧拖湿墙?富康是雪铁龙ZX沏缉,后来在中国改款改名须烦县,叫爱丽舍澳秸鲸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舌沛顷,这是它的第二代产品角稗危,而301喜,就是标致版本的全新爱丽舍磐,它们全都是一家人荷。   对于大陆市场来说稀俗,标致301是张新面孔枢,其实早在去年底它便已在土耳其上市擅讽蔷,之后陆续在阿尔及利亚哦、俄罗斯等许多国家上市涸儒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产草俄,同时么申茎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翔佩噶。它将被销售至世界各地剩烂,成为一款全球化的车型毋寇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫滴低,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叔,标致301的外观乍看上去没有什么特点虹埂。你可以猜到这款车的定位了黑协,30岁上下佬僳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恒辅。   其实301长得有那么一点像508肋椒疗,这是很正常的费搏,毕竟出自一家门不。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肚。要让更多人接受惯懊橙,太个性肯定是不行的悼,所以这个设计思路挺好甭采实,也应该挺对中国人的胃口良蓟既,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳立、捷达咳奶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm黑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些燎。不过它的备胎又回归了185mm岗,而且愧柑,可能是出于成本控制等原因龄可,备胎使用了不同品牌的轮胎浑。   我个人不太喜欢标致301的尾部杏捆匿,总感觉哪里别扭讥羔剖,也许将来出个两厢版会更好看磕胁据。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冻盲火,而且中高配车型都有票,比对手厚道面盎辫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卫,温度适中斡裁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凯编,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡架,他们不仅发明了西餐餐具冯受碧:叉子阂酶躬,还孕育了诸多跑车品牌熬铜,比如闭漓:玛莎拉蒂稿违驾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寿匠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)讣撼唾。   ●外观庇薯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亮屁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级床挥妙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哦报,它们都是标准的行政级豪华车县撮,有着一副不苟言笑的严肃表情勿蚊密,外观线条规整缄,那种气场让人敬畏惩杰。   而玛莎拉蒂总裁则不然愧挞亮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芯块,但气质却截然相反副鳖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妇秘,标志性的大嘴咄咄逼人绷福,意大利人对于设计确实有自己的卓见撼思缎。   如果将总裁与同级别对手放在一起踏,它无疑是最夸张丁、最具美感的坍。这的确也与细分定位有关系吧龄错,奥迪A8剐阂、宝马7系这些德系豪华车都以低调鳞废、沉稳为不变的设计主线橙,更多的在表达权利落,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帘簧。而意大利人则不然蓬媳睡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识导扫,即便是这样一款行政豪华轿车随,依旧坚持了张扬的风格澈。   这是我第一次见到新总裁的实车浆庭,它确实比老款要漂亮身膛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钎拳深,而新款前脸带来的侵略性更具气质斡。   车尾相比车头略显内敛坦催虱,双边四出的排气管成为了最大亮点取讥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主电淌倦,聊及为何选择总裁时藩钝,他满脸诚意的跟我说渡乔:“好看!跟找女人一样喂图,好看经豌。”“呵呵冕售,好吧十蔽繁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳芹吠,卡钳由Brembo提供胎料,颜色理论上是可以进行选装的蔬律。轮胎为倍耐力P ZERO系列裸额,前轮尺寸为245/40 R20窖攻,后轮尺寸为285/35 R20氛魄。   ●内饰肆:运动豪华是主格调   置身车内趣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瀑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计棉附煎,显得有些过于保守了筛愧寇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升情,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剩籍。   方向盘直径略大雷,背面配有尺寸硕大的金属拨片疥如诞,手感很棒炔舶。导航系统为Garmin恰,7英寸液晶屏尺寸不算大裳颁,中规中矩匿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毁铰,已经很少遇到长相令人深刻袱期跨,而且相当满意的车了伎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高讨,价格低史,与同级别车型竞争性价比十分突出秒台。但在长相一直不怎么给力薪僧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线橇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痰蝎维。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绵变,不走伪高端路线的致尚XT烁水慰,其动感的造型非常独特多。在我看来鸽峭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苦缮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出穗,购车群体越发的年轻化桑桔。   说他年轻剐腿粪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哭秆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钵冈锤,这只是时尚的一部分笔跑。   前包围的造型充满了视觉张力东,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大儒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涕,显得非常动感酥迸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坎秽裴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO煎涟功,这也是在向合资品牌看齐翠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哆毁秒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调白安戒。而在车身尺寸上磊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格耙苏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米傻,与他同级别的对手相比有着明显的优势活。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敛丢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碘脐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点持男抢,上窄下宽的造型十分饱满房辞,而且显得更加稳重睫膝隙。尾灯的造型修长汝甩,且正好与车头灯遥相呼应窗磁络,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念李新,动感无、年轻吠浦鲍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捍陈内,虽然仅有三款车型配备此装置骗扳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虽,想必也是极为厚道的冈时。" "  [汽车之家专业评测] 各位好曙媒,我是汽车之家刘涛簿诬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泻喉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乌底宪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蕉烈。时隔一年后的2009年狼不,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唤叹,选择它的原因臂琼碘,用三个关键因素涵盖频璃:“外观内饰漂亮漓撵、静音好如揣诗、配置高”蹦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喀,作为老款车的车主甲参,带着期许币,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肪尚,有了下面的车评段部哀。   注释村:为了方便大家阅读臂渭辉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贫,描述为“新君威”谐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绊,以下各个环节的评价用满分十分制敲,做点评莆。   评分标准酚儒库:   及格特呻:6分   表现尚可梗:7分   表现优秀寐膝勤:8-9分   表现完美熄精蔡:10分   外观逃飘:先天胚子好嚷敝烘,改改更“时髦”   改进评分瑰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晃食,应用到了现实量产的车型中捎。在当时工刃,245mm的胎宽垄抗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脚,毫无疑问是走在了对手的前面惊伎磊。这种先入为主吞罗炔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拧莽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计楷,说君威有一副“好相貌”彼赎,我想没人会投反对票辑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杀漂,18寸的大轮圈不仅保留福,而且换成了密辐条设计克,前格栅的修饰禄慑吩,在视觉上显得更为立体叮檀垒,但就我个人而言更喜欢老款复效臼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”付昧超。俗话说“7分先天哎授,3分后天”悼按,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐模,应对国人对“时髦灯具”的要求熟尾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辱缝庐,坦率讲退舱难,不是我喜欢的风格诗,如果换成一辆科迈罗身窟,我想我会投赞成票普。后尾灯梅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管朴雷,视觉效果不错奋峰瞳,灯源亮度不刺眼垂辜托,亮起时不会让后车问候“家人”布。   内装筏:对不足进行了优化鹤贡,细节仍留有遗憾   改进评分柑:7分   我必须要承认塑捶,我是一个对细节做工异常挑剔的人姜群。从2009年到2013年睬巾,新君威经历了至少两次改款升级管孪概,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题假,仍未得到改进驹郴。强迫症对于细节的不足汐,只需一眼就记在心里镶铰,每天上车看到就会不舒服沉无。尤其是匪芒胳,新君威的前排仪表台与座椅之间叔,留给司机的跨腿空间并不大俏,当你磕到膝盖外侧时搭,你会嘬着牙花子双咕瓦,蹦几个“脏字”边四腹。   聊完了不满窝醚,我再说说好的地方下萎班。日常上下车钎健,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置具,我的09款君威开了4年跑了5万公里壁,座椅的“敏感”部位拍,已被我蹂躏的起皮鲸部矩、掉渣俩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱怜焦瀑,视觉上显得极为邋遢咖尖疏。此问题慈,在新款君威上得到了明显的改善嘎,侧翼立起的角度变信岢丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像甩袱,但此问题我跟厂商确认过擒核俏,确实为真皮)祭横拨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料食。凭此一项缺辞,拉开车门的印象分就能加不少敬侩宏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缉抡脆,我的老款君威在二手车出售时葡匡,就因为座椅皮面老化的问题椽,被“扣分”何。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局画,好了许多瞬居令。8英寸轨、带有触摸功能的中央显示屏响,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰懦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后孔,在实际操作时显得华而不实弥。多数情况下要调节温度卷嫂,只能用手指去“抹”两马辉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差筋控陀,并且无任何的震动回馈提示静,行驶中操作不够人性化悲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)囤少,相比老款的旋钮控制笺,视觉上科技感更强颅躬复。实际操作时颂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差祭窟。尽管支持手写功能泰,但表面手写板的面积很泄荨,如果手指较为粗壮陶,表面面积不足以支持对手写区域的要求毒。索性嘲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伍甜。   小贴士瞄:针对上述功能的操作“鸡肋”替,我向厂商做过咨询贬潦。对方最终给出的结论是唱豌蚊,此功能在研发初期十刷寝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估九,停留在几年前里。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”儒。   仪表盘上的这块儿液晶屏逗沛骏,支持多种信息切换查阅缕茫,视觉效果自然更时尚寄萝愤,也符合当下的硬件的升级进化潮流煞笛。但暖婪替,仅就我个人而言腔婚酮,我认为任何一项技术的进步与应用吭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帮贤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铃,所以仪表盘的车速指针辰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仓,当你想从正常模式切换至电台模式时题陌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诺态,时间大约在2秒左右陛委。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式等,因为系统的升级梁,所以导航从路径开始到定位确认导航刹绞沃,逻辑上相比老款车型猎杜喇,要合理很多峨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窟,被彻底改进充。提个建议粉卿,新款对于路径导航的语音提升朵劣扯,在路径判断时横袍师,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时解厂,如果将“请在下一个路口右转的话术”竟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利体哀揩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响楞懦娶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呐。整体效果坷,高音有提升阀簿廓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讣竞。以往那种“嘣呲替梨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彤,无法在这套BOSE音响上找到估寂妈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车貌旦?加长版!与其给那些改装厂提供生意陕垄靶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蝎。近日革藩廷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弓吼敢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上耪度,这款车就要正式发布了培圈讥,海外售价14万英镑起缔磐嗅,约合人民币138万替逼去。国内250万以内应该是不要想了篮窗萎,土豪们还等什么瘸盛,赶紧再加价20万下手吧I砻摺(注释刮揪禽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型供,外观上并无过多区别赴鹃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表番捅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的椭瓦萝,因为用三个字就能总结齿斤:没区别舍弹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娶句撑。除了实实在在的空间优势改胳弯,那种与众不同的气势也是重要因素之一妨革,这种毫无区别的外观腑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脊。   英国人果然内(men)秀(sao)空,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱褥想谐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅协棠我,改造成了两个相对独立的乘坐区域饶岔肃,原本的中间座椅则变身中控台九,提供了空调饶九、多媒体裳拟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键槐蛙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拇。动力和传动系统方面临梢胯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伪藕惹。   总结丢粗垢:路虎揽胜L目前仅计划在中国纤、中东地区和北美市场推出坎踌屉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞄夺检。另外饺括,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伤泰哆,预计广州车展发布垂些辛。土豪们继续准备银子吧拘沧。 免责声明陛兑:本文仅代表作者个人观点巨,与环球网无关扇课。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奥驰,对本文以及其中全部或者部分内容孩、文字的真实性晴扁密、完整性媚、及时性本站不作任何保证或承诺伯间伤,请读者仅作参考背祭,并请自行核实相关内容略。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候峡九,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侵,那就是新一代天籁·公爵海。早在2008年6月爆,东风日产就推出了天籁·公爵婆通,它的外观憾扦、配置均有别于天籁其余版本琴桅内,更加高端大气上档次挽。也许它不是最走量的版本烹劳席,但绝对是天籁系列的一面旗帜寥须。在让大家久等逾半年后响侥酿,新一代天籁·公爵终于露面羌妻,我们也第一时间对其进行了实拍仓惺。据悉版衔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奈戌函。 『注须:为方便大家阅读惊僳,文中天籁·公爵简称公爵版悔速,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日规兼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测含,时而艳阳高照馆,时而大雨倾盆斯燎墟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点警巨赌,与身旁碧绿的草地相得益彰泰。我盯着它看了许久溶,心里盘算着辟瘁缆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来甜?   嗯试茨,画下草图之前得好好思考这个问题桓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心穗杏眉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酪坑,唯独看起来太眼熟稻酶辱,对旗舰来说这可不是好事尺邯翁,在A6L甚至A4L面前巷困,A8需要更多长者般的自信湿闹谜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸獭酣:六边形进气格栅面积比以前大了不少旁朗弗,而且线条硬朗到接近于矩形袒冲怀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虽累,从前脸横贯而过嫁需姑,再加上全新的矩阵式LED大灯拨羔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凛豁漂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翠稻能,它是A8这次改款最重要的升级之一杭监,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吾。以前大灯为例介呈抛,分为远光瞳、近光涪羌、转向/示宽这三组挥哀挠,所有光源都由LED组成廷,通过与摄像头顿盾、夜视系统京、导航系统等部件的协作理,可以实现几项很有趣的功能诫饲娠:   在Auto挡位开启远光灯跺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斧维氖,瞬间关闭部分独立的LED灯体纹,会车结束后裂似,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态改都烘。在整个会车过程中皖权,对向车辆的位置一直不被照亮白骆,而其余位置能保持远光照明状态耐,既不妨碍对方驾驶员视线隧计囊,也不影响自己观察前方路况伦,相当智能瓜串购。   当夜视系统探测到行人时吻,LED灯会连续快速闪烁三下脓括片,对行人起警示作用肉,如果夜视系统探测到牛龄、羊之类的大型动物编吉,LED灯则不会闪烁辩,避免对动物造成惊吓居墒结。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涵洛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整袒。另外它的转向灯采用动态效果怂褪匆,灯光朝着转向的方向滚动点亮蛙禄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氯掠低,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荷捅,提高安全性池伸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行藤攀檄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现急,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庐储,有些来自室内的模拟演示窍鹃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胯德,看看这些功能的实际效果到底如何础垫剔。   跟前脸的改进相比挡农,车尾变化幅度要小得多爱澎镀,主要集中在尾灯部分侯辖疽,线条更加瘦长退、扁平拐,视觉效果更干练菠冯刷。除了那个“A8”标识艾第涣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思难,看上去还那么年轻运动灸乐,缺少沉稳气息拔。再打开车门一看胎,我明白了崔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车潜漏分,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恕衫,使用了和路虎卫士相同的发动机邯,配备了六速手自一体变速箱室,以及许多高端的配置跑郴。让这款车有了很多吸引人的地方费,但通过试驾策衰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撼洼。很多设计还不是很成熟熊,尽管这样限卑,这款配备了柴油发动机的SUV桔混糜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现龟,依旧在同级别具有很强的竞争力厩酞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升安女,尤其是大灯组的设计屯畴翰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入斯,都比老款看着更有质感旁划。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小斡。此外传收虐,中网的设计很有层次感屉筏,运用了一些镀铬饰条滦宝,也让这款车的前脸显得更大方倾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堂,钣金工艺还有待提高虽商。   车身侧面造型亮点不多肥,线条还算比较和谐吧读慈鞍,亮银的行李架比较好看计晶剁,但实际用途不大扳熟。车窗所占的侧面比重较懈捞押巍,稍有点显得失重禽。四个车轮显得很粗犷密腿,轮胎品牌是玛吉斯急,成本并不是很高公拜桨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衫携芳,注重排水性能伦瞧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差枯。   车尾的造型比较臃肿授玩归,相比车头来说拆哼卯,造型并不是很美观檄纠,尾灯的轮廓没有什么美感可言池疮才,轮廓显得比较生硬童抗毙。车尾下包围外观设计的不算太成熟宿外埔,驭胜使用了三点式倒车雷达戌,在实际的体验中沙仍,探头反应速度稍有些滞后猎尝,给驾驶者的观察带来一定的不便畅怯冻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离踌。   本文导航弓挤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乡,已经跨越了整整40年冻坡。在这期间杏伴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腥筛?当这款全新君威GS出现在你面前阿,这个数字就已经不再重要儒剑。每当我们回顾历史棉够,终究也是为了更好的感受当下痊泛弄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烷涛,的确也不太容易考究绥,所以话不多说荤屉梢,马上进入主题湘。   君威GS是别克君威的高性能版本旧帘,作为其最明显的身份特征乓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狈欺,攻击性十足的设计让人印象深刻敬屎奈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蹦,采用盾形设计县罐迟,显得非常紧凑蟹。大灯部分全系新增了日间行车灯撕顾航,整体造型与普通版君威一致浦蹦惰,仅在内部细节上有些许不同榔。   车身长度赴随、高度比老款略有增加驮,宽度和轴距均未改变奶贸辰。侧面线条也是延续了之前的设计悉柿,十足的运动紧凑风格讨肺廖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邦桃,十分醒目慰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兼采,配备普利司通的泰然者运动型轮胎础赣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戈,更显紧凑供。LED尾灯为全系标配弹泡吨,灯罩经过熏黑处理羚,提升运动感步损池。作为动力更强劲的运动版车型慕趁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坛距袒,同时也满足了更大排气量的需求佬难。   本文导航久戚猾:" "  近日卤,奔驰MLC的效果图再次被曝光倪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拢街闺,融入了轿车的设计元素炯溪帅。据此前的消息洞森能,该款车有望2015年推出耸萍短。 奔驰ML   从最新的效果图来看守剩把,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肋册芳,拥有相似的大灯造型车绒,以及下保险杠的设计棵聊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驳俊瞪。此番设计目标很明确瘟山闻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手图瓜。   动力方面也来自新款ML写嚷钠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窘微斧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW土镶,峰值扭矩400Nm劳晴凑,编者猜测未来MLC将会延续该动力册。不过澈剖丧,MLC未来还将推出AMG版本鞍麓。 责任编辑菲铅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赐挂淑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酒随,然而对于消费者来说漂砰笑,可选择性太多也未必是件好事抖贯。许多车型的定位都非常接近敌宋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胺,那么它们到底谁更运动为思呢,谁更适合日常驾驶酗癸戳,谁的性价比更高呢视?今天我们就站在消费者的角度来分析分析监。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浇隋,马自达CX-5在价格上具有一定优势瞥外,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烘,其它车型在20.78-25.28万之间筐请效。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扭靛,价格适中捂猛箔,而且动力和配置都很不错此。反观翼虎蜡裴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样趟邯芍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万夸,但翼虎胜在配置丰富斯、动力强劲峭嗣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定础。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虫辫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比废坷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压牟奸饥,这听上去有点意思峰澜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话岸亥纤,那么结果显而易见赐娠怕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓜钩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米度,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桂。然而消费者大可放心得,CX-5的动力也绝对称不上弱搽诚憋,尤其是市区行驶猎,它的整体表现很轻盈祥柔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性径古,没有涡轮发力时的突兀感栋,这让它驾驶起来更为轻松拌。   无独有偶类,两款车都采用了6AT变速箱梁菠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点松,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣轨磷可。可惜的是痹杯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拇僧。另外唬凰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现化,常规的形式很容易操作笨巍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡攘瘟啡,并不易于操作坊收。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想背前,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咎悲,与翼虎也有将近3米的差距媒仇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勾彻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔽券膏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宪。   油耗向来是日系车的优势所在搁埃,CX-5的发动机压缩比高达13:1惩禾福,并且装备了i-stop启停系统食修,这让它的节油表现比较突出危。在气温32℃炭妈村、全程空调撑、车载一人的情况下肮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碍,其中经历了畅通和拥堵等路况宝净郝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烤。同样路况下横屎檄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右堑,尤其在开空调的状态下耽备,翼虎的油耗表现实在令人担忧缉低,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绥客。   作为一款城市SUV袒肯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当较祥,都采用了多片离合器式中央差速器合彤,并带有四轮电子辅助制动台咐偷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碍陛。从我们之前的测试来看碴莱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显旦何,所以脱困相对轻松一些炊蚊。不过在这里我们要告诫广大消费者喜蓝持,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统描,但两者的定位都是城市SUV薪,越野并不是它们的强项垃坊骸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标趁烧,油门踏板的脚感刚旅恕、方向盘的转向手感邯妻橙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要篮鹤唉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虑踢巧。值得肯定的是炒汹衅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挤瘟色,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衅请。然而相比之下缆腺汹,CX-5的整体感觉更加轻盈夸,它开起来并不像SUV孙孙,车头的反应更快筛,油门踏板的调校也更加线性魄,而翼虎整体感觉更加沉稳篮悉,底盘扎实位唯,但或许是由于整备质量更重的原因党瘁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汝。   就驾驶方面而言焙钾埔,CX-5给人的整体感觉是动力够用迹途、油门线性闷、操控性出色秋,可以用“好开”来形容篓贡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唾权,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涉解,但翼虎的发动机输出并不线性盛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捍但。另外澄撵很,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉皖辨,加速计枯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显畏沉斥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车路。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑差、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质临,放眼整个市吵鸭恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陕限贤,基本上5个手指头就能数过来入斜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者算舷耪。   有关于新款E级外观称、内饰及空间方面的介绍农墨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沥谅式。在我的这篇文章中盖,主要关注E260L动力方面的表现捎欺氦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耐晌甫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW限,最大扭矩则达到了310N.m促。虽然排量并不大誊钨祟,但是通过加大增压值卡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疤纯跑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腾,对于这款变速箱孤效,我想大家已经很熟悉了落。只是我想再说一次姥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脆藉哦,但在日常驾驶过程中窖千,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砰聊然。大多数情况下温和滔沧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验埃。   只有在深踩油门的情况下旱诺,E260L才会爆发出他凶悍的一面庙槐廊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情艇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烽人彩,你也可以说他动力输出不够平顺磊淌。   一直以来妈案,我都极为中意E级的悬挂调校掇春,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心点忍轻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纹沧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候补角,我挺惊讶的参,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戎坛年,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俩。可是仔细一想诡暖尾,也很难怪宝马会这么着急即考,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唐钝创,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绢举晨。据悉辉瘁毙,宝马4系Coupe将在11月12日上市狈半划,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吵苏。(注灯:为方便大家阅读查晨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车墩晌,在你初见时率凉,很难相信自己会喜欢上他票副。因为你花痴于帅气拉风的外观仁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动许,那么他的表现自然不会入你法眼息活。但时间久了晌,你发现再帅的外表也会看腻歪镁文,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苔媒,放松不下衫。这时啊撇涩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看需呵肩、运动但不难受的座驾乃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壤定,除此之外揉几祁,他还是一台很顾家的车缄俊。   没错宛财莽,他没有特别帅气的外表辉,没有特别强悍的动力刹尉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浦马,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻境。下面耐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解句妹。   ●车头造型犀利哥鲸伞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙琼薯秤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌聚斜胺,定位低于大众揣情。现如今咳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产确项,而伊比飒便与POLO出自相同平台疯罚。因此在车长等诸多细节上痘嘘,两者都十分类似漠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蔡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长协间、1.693米的宽度枫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大唾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车杏圃,这点确实让我感到吃惊鞍屋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挛促妮。可以肯定的是碌扇,你无须对他的实用性产生怀疑心廊。   你有没有发现白椿,他的日间行车灯滦撮痞,很像同集团的老大哥奥迪A8好?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倦。但毕竟编妒宛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溪羚柑,他的目光也需要这样嚣张杉骗。   从车侧过渡到车尾侥工,顿时觉得玻风措,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揩,从凶狠瞬间变成温顺碌静。我揣测不出设计师如此分裂的思路惜堆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娩乐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力密澈,而在我们的制动测试中惕,他的表现也确实不负众望面笔。我写这段话的时候碉喜,一名同事从我身后经过说了一句龄肆阂:“哎阜,这轮毂挺漂亮的”惫。确实毖妓匆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碳将寥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巧渭挺,在我看来另外两位应该是300SL和964呵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疼冻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粱匹韩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赴任。   直到1949年敛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吧灌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时澄,速度竟达到每小时 132 英里奇骇,不仅完成了试车筒,还一不小心成了世界上最快的量产车型澎习。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镭瘁深,正当捷豹稳步发展的时候很拭括,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吓广,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酪啥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孤手,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中镣,英国国宝喝旱?人类想象力的结晶武散?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惰码蜡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钎蜡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褐科觅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弓室,正当捷豹稳步发展的时候饺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萌警持,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挽哎,自内而外散发出优雅迷人的气质胺兢,在这份自信与优雅之中怒轻,还蕴含着极强的力量感惺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典温充噶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舞。   作为E-Type在21世纪的继任者辣沧窝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感去到,他更是一台纯粹的运动机器违管逞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蕊处。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啪苛,刚刚我试驾的是一台量产车匣汞角。即便是用再前卫的眼光去审视繁韩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型波,不过现实就摆在我的面前晒擎,它的的确确是一台量产车鞍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车糕酞缺。所以斜骆锰,还是让我们先合隆下巴眯、收起惊讶卷纳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙火。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浓铣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念身嫌丹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毒嚎宋,而等待总是值得的肺翰,十年之后的今天顷肥胎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蔽截北。   ● 外观斤毒炕:旨在降低风阻   关于XL1的外观洗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它摆饥棱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唐然,他们的心中只有一个目标捕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蜡纽哩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解堂箱,也皆源于此抚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm散替搂,轴距也只有2224mm现颓希,如果用世俗的眼观去衡量虎刷,它甚至比一台大众POLO还要忻频铩,不过也正是因此蹄搏,它才做到了POLO永远也做不到的慰逝倍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颂虫。   出于降低风阻考虑羔肝悸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低岗,面对这样的设计曙痕菇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纯随,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苦躬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钨橇,大众XL1的目的只有一个番纤隆,那就是降低风阻斗盖。而为了达到这一目的鼻伙挂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鹊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挤漠,不过相比于传统的外后视镜啼,如何掌控与后车的距离是个问题极配。   ● 结构揭葛拉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想柑焙咯,除了完美的空气动力学设计外逛宛窍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用甭。作为一台重量仅为795千克的车型弦炒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拉抛,约占车辆总重的21.3%茅炮特,除此之外没和,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妈翰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾洗抹加,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉佟,复古而粗犷的外形棘,彪悍的身姿挨戌,经典的圆形头灯扯晒,这些都是我选择它的理由褐。那么在我稍作白日梦之后第,请各位看官赶紧打断我的妄想孩巍,拉回到现实里徒筷,假如我的预算仅仅有二十几万的话编,那么好了棘弹嗓,牧马人买不成差,自由客或许能让我望梅止渴巷。同样复古的外形奢跑,依旧是个好选择鲜逝荷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赫泰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀申。单就车头来说躲犊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陷。简单中又透露着经典的味道炼翻渡。另外珐微,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条墙瓷配,突出了力量感芭播,Jeep的家族风格立马突显抱靖。   车的侧面造型同样如此风格悸谰,走向笔直枪,简单饱满斗答糕。当然不能仅仅介绍外观设计妮棉孔,作为一款SUV簇号,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冈林劫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疮聘,离地间隙205mm收,应对一般的越野路面足够了锰撤。   车尾的设计十分简洁害螺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揩,小巧又十分有力量感趁藐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃定购,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看困薯。从总体上看雾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似癌茅焙。   本文导航察:" "  国人自古就有一种“侠”之情节擎武,而“侠”自古就有不同定义咯看,“言必行排副蹿,行必果桨哦湍,己诺必诚疾,不爱其躯信察,赴士之阨困辫假亢,千里诵义者也谓之侠”衬澄脱。他的形象亦正亦邪疤氮,游走于主流与非主流之间自成一派案壤。随着近年来勒,国内越来越多的人们锣欢罕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时背把形,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绘龟忿,开始在国内市场发力配池呛。其中既,路虎全新一代揽胜运动版哨槐宠,向无数消费者展现了一种精神耿澎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神破伯署。   路虎全新一代揽胜运动版板愁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概交首部,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寥,它的独立特性被设计师完全释放磺。如今褪吨啦,这款至今为止速度最快坷坪虽、相应最迅速挞东毙、反映最敏捷的全新路虎嚼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪部,冲入国内汽车市澄弧,夕阳下一人一车按倪韩,古道中篇俺,说的是情义无价饰。谁人不为它心动翠梅挂?路虎全新一代揽胜运动版刨,驶入我们心中!   65年来酞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者色潜据,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逗。如今凄溪喇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泥,再次席卷世界涪羌,那完美的车身比例够菜椒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泞某。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扩煞温:4850mm*1983mm*1780mm沏,前后轴距2923mm聚跨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹擒桂何,3.0 V6 SC汽油版HSL茸紊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版似款、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敲抒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镐。   姿态万千的路虎揽胜运动版杠亢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汹毙,无拘无束的气称狻,气宇轩昂的出尘之表抗僵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桶毙舵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荒哺绩,厚重的前脸蚕须烁,配合后倾式格栅设计熬狭,更突显了它的自信抠。发动机盖上两条凌线刚强有力纤擅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹了杉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翁税愁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澄劣卑。   车身侧面线条的风度也极不平凡碉突巾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舅尖,带有亮黑色指状套件煌纷搬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口揣,装有亮黑色装饰边的后视镜歉刀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致璃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稗,这些铝合金结构的轮毂分为起乃拷:19英寸5辐式铝合金轮毂邵叼啥、20英寸5辐式铝合金轮毂熬藤边、21英寸5辐式铝合金轮毂梨斑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂横鹿、22英寸5辐式铝合金轮毂遣盘,无论您选择其中任何一款簧缆,它都可以陪您乘风破浪玖董潞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盾纶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联懈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯毫拎,整个车尾看似简单却极不简单诡。   本文导航火:" "  1998年补,广州本田成立羚鞭霜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睹可芥,而时光推移晴,今年9月12日姥拟辫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捅苦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户黎啥祭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁港,我们今天将穿越时空废瘸薄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菊。它虽然是日版右舵车型胚,但3.3L/100km的平均油耗窖、双电机电动CVT寝、大容量锂电池房、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧才龚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浮。   外观更加原汁原味忱沟:说到原汁原味习烧尉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本崇涩肮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泌,更运动上琴。混动蓝色特征酞:作为混动车型骚侯粳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标探巴。   在下保险杠处跺豆创,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻为。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计旦萝恐。混动轮毂揪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志请恭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惭线晒,为节能更尽一份力喝。   本文导航努:" "  就在前两周癸加,我的同事刚从上海归来扰凛隶,当时就是为了试驾上海大众的朗行酷,而在不久后的今天靡,我来到了大理挫,依然是试驾一款来自上海大众的新车墩,虽然我与我的同事地域不同喷项,但对于这两款车而言诵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氯,我不得不从朗逸说起佰酸并,由于现如今大众牟廖冢块化的产品研发很缄枢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搏,朗逸块惫姬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此估莆,它们的关系算是孪生兄弟蹭,反正我是这么理解的灯萝。   目前朗境的广告已经全线铺开淮弄刊,消费者的关注度也很高赁杀,虽然我个人比较抵触娜渡谅伲块化的产物(感觉个性不足)凑限,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑洽矩楞,其次在10多万的紧凑级车里砰虚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呻。所以销量方面自然也很喜人境,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贝四处,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台甜鹅。   从英文名来看谅寿糯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垮搅可,朗行的英文则是Gran Lavida韩,其实如果从相似度上来比较憨扭,朗境与朗行更加接近芹廊撬,因为它们均属两厢车戈撕。我想对于这样一款车来说彼铃寺,大家都不会有什么陌生感淑逼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍雇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冯,我在上面也为你准备了延伸阅读喇,可以先行了解一下丘。   说实话剑裂,朗逸掳罚娶、朗行贺逼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吵热敌,让我来区分一下此,估计我也需要片刻的停顿讲继,因为它们实在太像了!就朗境而言扳譬稼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条帝污,并将内部更换为蜂窝状造型儒筐,包围下部使用了黑色塑料绅垃,并加入跨级风格的银色护板腥,此外前雾灯变成了圆形涧颊虐,以上就是全部它的特征了矢。   既然定位于跨界车浩芹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙累,同时为了更加配合Cross风格切滥捣,车顶还加装了行李架氏泄校,车门下方增加了黑色与银色的侧裙墨秤盘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啪齐。粗犷的风格也体现在轮毂上同护,样式上很难用语言准确的描述出来截,总之很复杂究,其采用了抛光与黑色漆的双重处理答,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)饱。   尾部的变化几乎与前部一致伐背槽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恍恒翰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镶醚掇,说实话就车尾而言荆妊陶,我感觉朗境比朗行好看了不少搐齐临。其它方面再无不同脖兰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的断,转向灯哥猎、倒车灯努庭舱、刹车灯还都是卤素的角亢疲。   本文导航纷险:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稿喝臼,所以无论是合资宏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晚翱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毙双,白领阶层暮飘眷,夫妻年收入有50万元左右黎媒,有房疼乖酸,老公有车洗年。实际上匠,女主角目前也有一部老速腾车娜,开了已经7年准备换一台豪华SUV里查。这位女车主喜欢玩脱噶,追求年轻柑慷,注重外形败,并兼顾户外秆巷,不喜欢纯越野车型舜,而购买价位瞄准了40-50万元领域亭。所以我们直接选择了宝马X3踩歌弦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较该苍。   为了公平竞争烈厂校,我们选择的车型如下剂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诉侯胆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乒夹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 铃,三车的价格虽然有些区别赋俱佛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠目,所以三车实际购买价格差异较小休哺删。   对比项目一芹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的官颗郸,特别是女性眠氛记,希望自己能买到一款好看的汽车祟评,就如同提包还有衣服一样卧蔽,特别是成熟女性扣,尽管喜欢标新立异巷掇既,但也更愿意接受时尚动感的类型溃侠及。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疲新乃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯途霸堂,相比以往方头方脑的设计茫赤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少迪星厘。更让人动心的是及剔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祥搪悄,同时形象也不乏干练紧凑拴鲜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润帘闻袒,线条流畅俺,稳重而且动感雹拜痊,因此吸引了不少消费者蹲收守。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性顷臣,但2013款并非全无变化茸们板,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铃窘司,此外还有大灯形状噶沏、前后保险杠敢、尾灯温、排气管方面都作做了一些细节上的调整矮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嘘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赐,锋利的腰线祈钞辜,近乎方形的前后车灯范效纠,甚至连轮眉的造型都是方的瞬,虽然它是一部纯粹的城市SUV疵插败,却似乎在它身上找不到什么曲线限,因此在奔驰车型中也算是有个性的俏点。对于女性而言瑟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了形。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奠,三车都不约而同配备了氙气大灯吧,区别就是士吗仆,宝马X3采用了远近光分离设计唾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体龋孺。另外奶令,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鞘慨畔。另外甩莲糠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镐幕,而宝马X3大部分车型则无此装备限解狡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面套嘘搓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心倍屏,都50万元的车型兔容,自然都是配备比较好的轮胎品牌得,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的翟,这些方面倒也不用纠结辨坎。另外需要说明的是忿坦,宝马X3是没有备胎的校,因为他采用了防爆轮胎墟苯道,可以零胎压低速行驶一段距离桐微竣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汞侩岛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大驰笨失,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹幌都露,所以基本打成平手儒姆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型池啃,从两款车型的厂商指导价来看诽粟掇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略繁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)唐猎却,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酥陡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计入齿坑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”虾杜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要箍,这一点奔腾X80的确做到了纱临纷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念驴外殊,X造型的前脸具有很强的立体感奖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚项受涡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息唉寇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上婪狼哇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锈绿赣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挥靖酣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线郊渐。轮廓清晰的六边形进气格栅烘潭百,中网上三辐式的金属饰条截,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度诉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式具呢鸥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度翱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计邵,只要消费者能欣然接受鳞厕,似乎一切也都无可非议哀缕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面纲襄,除宽度相同外劫枢,X80的长持、高及轴距均占有绝对优势贸,反映到辆车的侧面造型上棉菲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形呕共联,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瓜童绍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式袭迫,上扬的角窗结合扰流板的装配钱,使两款车型都增加了不少动感的元素侍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色桂设悍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感补杆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔伤豌锨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气签瘁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烧,饱满圆润的风格依然占据着主导矛焦。与X80的刚劲有力不同非绵,ix35的线条运用更加柔和暗腑可,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力漓死叔。没有尖锐的棱角突煞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瘁秽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象朽凤铺,飘逸的灯带向后延展掂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神世。同时倒车灯的独立设计钡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一庇戒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变教没挎,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下酗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目翔鸵。同样的手法也适用于尾灯视,在原有基础上桐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入刃,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升千苫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂厩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色陵,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17狈,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17渤羡喂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响邓。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格鸿,在此提出表扬掀献。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒皇食,或许在两年前极屡绊,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准来晚鞘