半年大赚620亿元 券商自营靠什么股票赚钱

时间:2019年09月18日 06:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

彩票宝

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到牡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型骋,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲构鬼匣。作为保时捷旗下首款中型SUV沙换雄,Macan“低廉”的售价寝锨,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现缉春貌。鉴于Macan近段时间的火爆程度讼冒,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章报,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章苯凰绷。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)辖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哦岁革,所以在这篇文章中聚位镰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诗鹃施,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )糜朔丸。作为整个车系当中的中配车型杭爽,MacanS绝对是性价比最高的一款勿咳。只需要多付出13万帛汹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缅猩室,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元我焕节。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倍抱桶:10.9万 车辆总价(含增值税)辫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷季嫂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件染斯邪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吐毖,当然这些选装件也个个价值不菲疏钱。毫无疑问坡胸,我测试的MacanS同样选装了不少配置扛矮,加上所有的选装件之后房,车辆的总价也达到了79.79万懊络溺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诉唐囊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吼咆狄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吻局,比中低配车型长了18mm梅味贩。从数据上看歧抽,MacanS除了高度和轴距之外心簇驳,都要比Q5大一些垛诬,但是由于MacanS车身足够低矮安婪洁,所以从视觉效果上来说情拆,MacanS的车身显得更加紧凑宦侧,也更加运动漆恢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯丘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder愧淀。如果光看前脸的话郴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo片。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洁灯谱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19簧。如果不选装的话炕途,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘁百粕。   MacanS紧凑讲牧纪、简洁的尾部设计楼,充分体现出了它的运动风格盛靛陷,简单的尾部线条用最平实的设计语言妨惰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胆。同样运动的还有它的尾灯畴蔽茶,狭长攻摄扭、扁平的尾灯造型抡,与尾部线条搭配极为和谐拒曝,起到了画龙点睛的作用将猎肯。   内饰方面七牵滇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谷勉巧,运动中不失豪华感醚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘硷清浩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你技仍婪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因韶悲苏。但是有些遗憾的是嚎翟浇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬把唾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烷,感受并不算太好兢。   Sport Chrono组件儡捌,包含了中控台最上方的计时钟寿蚊灸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统令撑其。只有选装了Sport Chrono组件型,车辆才可以进行弹射起步首驶颊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汞戏熬,但就算是为了那个做工精致的计时钟闲硅,选装Sport Chrono组件也是值得的饺,毕竟1.8万元的价格彪须看,对于保时捷车主来说也并不算贵畦界芹。   换挡杆周围密密麻麻的按键捶矮哇,对于接触Macan时间不长的人来说兢碧革,绝对是个噩梦撼猛笛,想要记清楚它们的准确位置鞋臀,真的不是件简单的事情丁。起码在我开Macan的一段时间里略椭,每次操作我都要低头确定按键的位置惦材帝,真的不太方便弯。" "  在国内提到奥迪边漂挠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L播酒匹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亮岗珐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程城贸 ,这其中就包含SUV以及小型车标,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型圃胜赌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捍募板?   在外观方面忌乾踩,奥迪A3延续了家族外观设计比武杆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娃囤,用在这样一款小车上显得更有气势棚府,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质萌婪洞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计断,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瞥寝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拘乘戮,辨识度非常高别眠墨,同时大灯下部还带有清洗器潜沽撅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伎盼共。   作为一款偏运动化设定的两厢车型爱恨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镐,至少看起来没那么晃眼袭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰船,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯煞老兽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多未氢甸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啡,起到了很好的效果详哺亢。侧面的造型上在A柱位置最高切胖讲,整个车型几乎以平直收尾贩雇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泉阔,同时让整车侧面看起来更大一些度。   A3的车顶采用了黑白色的设计省蛔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奈澎嗡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些按敞剃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间藉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了堪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炔,轮胎尺寸为225/45R17掇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冷免,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剿敞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现九皇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉算得拐,整体呈现梯形结构聪词,尾窗底部与腰线持平栋蓬佬,尾窗面积最大化保证后方的视野庆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谓杯互,不过内部也采用了普通灯泡光源霸汉插,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮┏蓿好剔兽雹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合素穿猴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况摩讹庞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的狭叉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的懈胆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌潞醇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大狗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哆,S80L自进入中国之后槽识前,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素币。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品糯,但它所具备的那种低调内敛的气质连台盖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选劝肃薪。   2014款S80L通过对细节设计的改变翅,让自身在没有经历换代的前提下热,进一步提升了性价比蛋迟常。面对强手如云的豪华C级车市称莼继搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感届墩锯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潞歧,想要抢占主流豪华车的市掣桥饪病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蓟天派,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力闻。   新款S80L对前部进行了细微的整容害毒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陡妊,同时也紧随时代的脚步目。相对保守的前大灯设计蹋洪碌,已经不再能够满足时代的需求室叉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啦且肖,但至少与时代接上了轨但炔颂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变貉才眉,近5米的车长和近3米的轴距表现纫攫播,让它在尺寸上并不会有劣势苏短,四平八稳的车身设计也符合其商务气质客呵警。外后视镜新加入的镀铬设计磺,虽然是新款S80L最显著的改变之一识烁炊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点危趟垒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格翔,沃尔沃式的家族化尾灯造型笔首纺,成为S80L尾部最显著的标志性设计莱募。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解摩玛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击饶手臼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妒狭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力徘柬饲。   本文导航   分享到搁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拉裴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捣淬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵┧ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市票堑。不过旗下的产品线也过于单一羌馁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挥谐涉,所以便下探市惩郊印,推出了紧凑级的GA3车型丧肋寥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型朔窟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级齐箍眉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出湃型。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柏苟汇,也可以看作是GA3的升级版车型色暑彼,依旧主攻家用紧凑级车型市场菩霜蚂。但是作为升级版车型涤擅,GA3S在外观设计方面有所升级头,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挞垫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型聊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坚鹅,使整车显得稳重而不失时尚感耸寸姜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拼涪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动典、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汇馅暇。此外奶逛泥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎成,为双五幅铝合金轮毂卜苹酚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兢馅杉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调版,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长败砰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陈话弗,传祺GA3S的造型设计并不落后士,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碉祭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冀叫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雾帆,12万出头的价格或许已经超出你的预算忿赏九,但是无论是从配置还是动力来说部粪卯,值得去掏这个钱唇戈。可能我这些话有些官方措辞古渴骗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铂铰具。   1.0T嘉年华外观唯剔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致澎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涤橡。为了搭配这台发动机暑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唱。   内饰部分篱桐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抄欢肃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些畅坊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点幌,这个级别的车型非常少见岭喂梨。但并没有设置外部开关翱,而是需要进入屏幕内关闭旦伦。   本文导航   分享到胸列:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺堑挪膘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外按,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磷胯涟,与大众168万的海外销量相差无几妒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌罢岁啼,依然凭着一款SUV车型攀胳眷,在国内获得了不低的曝光率踏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耽。今年4万台的预计年销量貉,相信有一大半都将由这款车完成鲍。虽然这个价位区间的SUV里罗弥厢,无论国产进口都有不少车型可雅昃C,但路遇科雷傲的几率依然不低菩卜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢魔惋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辑乳变?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV据酥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版净疼燎。这款车的发动机及变速箱等核心技术扦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备韭趣度,并保持了雷诺一贯的安全水准秸丰。而今天我们试驾体验的骗蔡,正是这款车的第二次改款嚷阀信,已于2013年在成都车展上市界。   外型上潍妊逻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泡屉玻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化五。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滤仑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型棠,倒是显得有些“萌萌哒”逼嗣龟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捆税颧。   侧面造型上单矗双,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时燎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘糠。虽然尺寸算不上大呸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的累搂慧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重儡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滥。另外胺,2.5L发动机搭配适时四驱系统裴喜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现羔。   尾部造型依然圆润痞外坷,和略显呆萌的前脸很相称肪。上下对开的尾门很实用萍竭苯,节省了上门开启需要的空间构戏撂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围天娟羞,载货坐人两相宜味。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出橡歼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性膜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜局,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氢酵偷。当然谜竭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芜吓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镰女、大黄蜂富、救护车等“老熟脸”们会出现拐拘襄,编剧还添入了不少新角色琼,比如老牌人物“探长”烂,军械武器专家“十字线”垂把,以及人造变形金刚“螫刺”等蒋九。对于最后这一名小角色而言删碑僧,它的“身价”并不算昂贵宋萄湍,并且在现实中毖,它的综合表现也算是可圈可点垄勤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多激,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冬极兑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滑从,说到这里剖僧渴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敞。   言归正传娇凶娥,牺牲自我嘉,从而使“大黄蜂”更加强大棵编,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惧捅涤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中模裤凰,想要拥有它并不难咀检,最低11.99万元就能圆你这个梦篮,只不过它不具备变形功能粪。   从设计以及尺寸上就不难看出好到,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓷瓢屯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娘,所以对于大部分人而言杆断纤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些峭杜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣碴勒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炔痹,具有相同的特质的车型还有福特翼博精操、标致2008危。在对表面参数对比后珊揪娶,创酷的优势还是比较明显的芒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枯卞,平和的尾部吹墟纳、延伸至后翼子板的尾灯组眯蔡、向上提升视觉的包围等等瓣歇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点描拎纽,当然也没有明显的不和谐感填淳汞。" "     对于英菲尼迪来说碗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蒋砰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兜措揉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹿帆,这最为主打的当属轿车Q系列黔可渐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渺簿,在现在都在大搞涡轮增压的时代村瓢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量斤嘉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惯戎囱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受椽泰,而今天溯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搪熔捆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的罕霉,就是英菲尼迪的G系列产品鲍停确,而随着采用新的命名方式翘绍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变滩,从之前曝光的一系列的概念车来看晨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格控肪绞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感彼品仟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扒缄涵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉馆随,而带有这种印象而来的就是负:这车动力强么袭?怎么看就像是卖外形的呢俄妹?   首先在外观上魏袱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格华访,采用了更为吸引眼球的设计思路娶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高砷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉愁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满两,同时也充满了一种力量感乔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寒诽赏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉封媚揣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嗓。   在车身尺寸上吧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氯梁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汲细秋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm顿沃搁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准欧昧性,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅童,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耸炼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式顷室,这样的造型看起来还是融合了动感在其中任拳性,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雾扮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痹,在这个级别算是中规中矩桥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要客说邯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磷,同时也保留了圆润的线条风格痪龋勺,尾灯的点亮效果依然印象深刻呢辟栖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准羔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勒笛萍,这样增加了尾部的层次感鼎酣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业枯波阑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多檬毕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭砰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谩,并且入门售价也仅10.98万元乓隙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炭畏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嵌赤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下社撤吮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表班:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颧却面,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些雇,但车身上的差距并没有售价来的明显掂掠旧,因为锋驭真的比它们便宜太多了闪戈。除了合资对手以外清了筐,它10万元起步的售价乓凌链,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧需补冗。   铃木锋驭的外形设计上疼丢毫,我听到最多的就是两种声音狈幢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢皆钦搪,而另一种则是感觉外观不好接受沁售,很少有介于中间位置的人寥,毕竟外观是一种很主观的感受失勾,仁者见仁智者见智列辽晾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格躺秸煽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舒芦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些废顿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型髓洼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晃挺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型罕。接缝处体现最为明显词拳,而且它在内饰配色上也相当讲究揣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位危,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表废烈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型硼怯,售价为15.48万元怂饱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比定,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值皋,性价比有多高了袍糯淡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屑别徽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到墟。况且迹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撇泻,还是非忱缛铮厚道的管就动。   本文导航   分享到扑感:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蹿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把藐池糖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动湿韧羡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额存肖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涡,这作风跟大哥卡宴如出一辙挎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价表去:68.79万)在选配后价格逼近90万元井,而且市场上目前一车难求竭。那么问题来了涂佳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠受,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泄传甘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淳具,到底这两车有什么区别笨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瓷,帮你捋捋思路记岸。   注楼皋绣: 实拍车型为MACAN 2.0T孔的圭,为了让您一目了然苹擞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淳媒霸。   内饰讣胺偿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及势冀兑,可以说走在大街放眼望去到处可见白氮。基于目前的消费理念喝梳柏,如果花20-30万去购买一辆SUV亢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嫉戌、实用的内饰巍氯疟、以及良好的通过性贤,另外还要满足偶尔越野的需求妻。面对人们如此苛刻的要求温崎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测革脯,看看这些车究竟能否满足众人的需求清拧。相比其他媒体的评测方式激,我们易车选择了多人评测的模式钢纳典,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平幸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评估详泉。    此次我们挑选了7款SUV车型莽伶跺,分别是彪相:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钢葡溯,分别来对它们进行详细的测试搞息,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)岸羡儒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疮溅辖:25.28万元   市场优惠烧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V圭陕茨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赔停,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主匪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚安恨洞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道老。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足塑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匣趟,看上去更加的协调侨雄檄。   至于尾部方面拘晨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了琶,乍看上去有些沃尔沃的影子陕,整体采用了立式的设计风格担,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲馅,尾窗位置比老款更直也更靠后寥。   小结蔷享玛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑壕飞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鹊聘讼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调臼,前后不是很搭调倒,尤其后部的立式设计棺徽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间聚安惭,但空间利用率上则会相对减惺啡佟,比较适合那些舒适一族陋镐衅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型首归督:25.28万元   市场优惠涤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了昂戳码,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车官男,新车的整体造型十分具有张力描平,五边形的进气格栅更具立体感皖丛妈,镀铬装饰一直延伸至车灯内笺,大大增强了整个车头的时尚性恨翰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力硕事,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蛔撅孩,但整体并不是LED的灯组设计局,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炼嵌,在视觉增加了整体感的同时鞍般辆,也大大提升了整车的运动性扣葛。   小结胁:马自达CX-5在几辆车中享,我认为是最具动感的一款羡沦,整车前后比例十分协调衔鼎脸,外加搭配蓝色车漆米,使得自身更具个性市馆纤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象堡救激,详情请见后面的驾驶感受篇潭肌蒲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD窝椒扑:26.78万元   市场优惠倾赤弘:1000元   如果不知道它是奇骏的人镀衅,在大街上看见这款车繁桃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化价估绦,同时也是这7辆车中变化最大的车型囊驴色,整车不再是那么的棱角分明妒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉慨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惹。   由于采用更具流线的造型设计疆讥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翰隆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性停肖搏。尾部的造型也不再是那么的方方正正险坚颧,尾灯与前大灯造型相呼应刹佃宏,并搭配镀铬饰条加以点缀存罐署。   小结涟靡:由于我个人的车型为2010款奇骏骂咖,所以面对这款全新一代的车型勘小每,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虎奶嚏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侗垃,奇骏是个不错的选择论厘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版际溃尖:27.28万元   市场优惠钨嗣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阿韶,就得到了广大消费者的极高关注度骄反罕,整体设计与上一代差别很大刚,不再是中庸的形象量弊,而是更加犀利的造型筋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息架,前中网分为两段式设计守欢叫,但两块黑色的格栅全是假的橇料售,完全是用来装饰用的欣抖稿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苇糖镁。   熟悉老款车型的人都知道届掠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野祥,从而保证了行程的安全性摊斥晨。   小结搜粉裳:这款RAV4整体添加了越野套件敌,所以并非其原车面貌妻。但无论是否经过套件的选装斡零疾,整体的造型还是十分具有潮流气息的俗并,另外值得一提的是礁警,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项多恋迁,依然是几款SUV中表现最好的霸,注重空间表现的朋友们值得考虑赋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肉竟弗:31.58万元   市场优惠露申吃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款日必的,所以变化并没有其余车型那么大驾肆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辑郡腿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凛斤,棱角分明才是其主基调汐戚。   后方整体没有太大的改动厢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芬同,设计很好的与前大灯相呼应负廖奋,夜间看起来十分的醒目耽冗莎,整体也很协调官疥纯。   小结迪凯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纠缕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鳖幂屎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点篇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巩京,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凯,途观还是比较不错的选择宛灵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型课:25.28万元   市场优惠裁农剧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎ǎ克斯的外观窗古,那么这款翼虎你必将也会喜欢悔翅卢,因为它的造型就是一款大号儿的“干幻眩克斯”捍贡病。单条镀铬饰条所组成的前中网蔚,显得整体十分的修长黔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搜疮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点考笛叔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浓酥瞳,提升了整车的档次袄涉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罗赋。   小结罚贸是:翼虎是福特家族的新睹洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇⒏倏拢克斯的身影蛋全庐,而对于新款父宀常克斯的整体造型泉钨,个人觉得还是很不错的酿痰,那么如果您要是和我持有共同的观点酚撩硼,并且想拥有一辆SUV车型加肚踢,翼虎绝对是首选范围罐裳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版么:27.69万元   市场优惠性工缴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子想香稼,但随着Jeep旗下车型不断的改款墙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掣督朗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蠢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配描邵,圆圆的大灯以及垂直的中网秀惊,无疑均是Jeep最原有的样子吭缎讨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型输佩,无论是后风挡还是尾灯矛葱翅,都为方方正正的样子峭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棺。   小结蒲筹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉峙傲选,淳朴造型及棱角分明的设计羚,在保留Jeep家族血液的同时喝飞,也为整车的空间做出了较大的贡献绘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猫,详情请阅读后面的文章凉。   外观总结放殊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性歉许反,基于每款车型的特性撼,有的为小改款税蝗、有的则为全新一代匹都汗,所以有的基本没什么变化杆概畦、有的则“面目全非”撇痉设。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嚼裂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苛拢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撂炒廖。通过每款车型下方的小结炮赂虽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逢无鸡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前试垂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汹,你可以理解为营造纯正的氛围泡洼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碴空绿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贯桑先,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致想惹脆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娠梨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碑灿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”繁氦陵,绅士气质是宾利的“看家本领”瞥翟吝。往往厢贬湃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驰囤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去级,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限潦。现在岛苍汾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h豁吵哆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让天峦。自古以来瞥猴,“Speed”一直是宾利的性能标签碉,以此向2003年垄断勒芒冠僚、亚军的Speed 8赛车致敬擒。    作为宾利历史上最快的量产车型肃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)尘犀邯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鸽,当然希恒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甸柑。    伴随著经济实力的提升毕煽光,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耸化帝,当你身处被“泰禾北京院子”蚀经斤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规申解,肯定会追求更高层次身份上的匹配逝。我几天前去宾利销售中心搁,它长廊式展厅规母废铮宏伟懒受,处处是浓郁咖啡香磷假匆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瘸,对其购买力是不置一丝的怀疑巴垄夸。我想阂查徘,只有宾利午喀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌些狡填,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求觅热媳。我敢很确定的告诉电脑前的你们涣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毋,在中国未来一定能卖到脱销梢枚靡。   >> 写在文前设归:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懊,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌劣玻,它们目前都散落在世界各处寇啤,有的受到追捧有的则走向终点慧。即使获得成功的英国品牌肛痉递,它们仍为自己贴上的“德国标签”催辛、“印度标签”的身份感到忧虑畔,毕竟股,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瀑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嫂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革琼韭、原木的袅袅余香扦瓢河,这种气味只属于宾利伸、劳斯莱斯们床涪飞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头爽渐睹。    从业这么多年脑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元商趣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巢郝颓,囊中羞涩遥不可及自然很重要笔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦难。我认为一辆好车念侍,应该让驾驶者舒服戏糖、安静拷骇蹭、惬意的完成从A点到B点的旅程冷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弘卵凄,却实现不了我小小的梦拷脾呕。我一直认为光,真正的贵族瘦骸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极识坛,即便妥协仍然能坚守初心碱。此话适合改变自己的GT Speed参,你知道吗黄?世上最难的事情就是超越自己商级并,GT Speed做到了 摆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侩仁嘿,当你启动它时淮秸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态短。   >> 外观忍荡捂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身遣慨烯,作为宾利目前最为畅销的车型歧丸石,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咯荆贺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级好。但是宏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配幸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节漠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者排刮激,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动篓。当然林棚溉,大部分“土豪”车主也不在乎密那芍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啡独。    外观提升不是GT Speed的精髓史娇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脸囱惩,动力箩谭、刚性倒鹅豹、减重上的工作任重道远汇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涂亢仟,仅有2.3吨覆圃洪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重洁。不要小看这350kg等干溶,几乎是一台V8发动机的重量心懦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件反,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擦、多连杆后悬挂和防倾杆等笛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凑,分别是Burnt Orange(橘)乐、Sequin Blue(蓝)青檀、Excreme Sliver(银)趟。为了凸显GT Speed的特殊儡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绍堪份。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酿。宾利工作人员表示黎泪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故田,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疯,尤其是在中国等兴新市场更是突出迷绿剑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晚穆茸。    你知道胖子多么努力吗拔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苹。那些把高性能作为卖点的品牌抄,现在宾利也有资格和你们一较高下郊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瑰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致受贰,其尺寸为(mm)判:长4806慰、宽2227搓糖、高1394瓣罕,轴距为2746mm俗抄幌。我知道领木,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距稀凡,为了让你做到心中有数吭廷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酞。与竞争对手相比喀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赏侈亥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑遍覆攘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车估,哪怕国内的环境日趋恶劣卤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成修,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挝,整个过程大约需要22秒钩箍料。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间降砰,从而避免占用后备厢大部分的空间抗吻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘达,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嘎媚,没有法拉利暴躁害构,缺点恐怕是不高调峡春。不信你点击上方视频听听视频里声音嵌把憨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结躲庙骋: 作为欧陆GT的性能旗舰订,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寥,不仔细研究根本发现不了它的区别小剩降。虽然外观变化之处并不算多币脚篮,但是对于轻量化罕哆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性推尸吨。" "   7月21日蔡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)每理。其中丰田致炫战胜福特嘉年华唾杆、北汽E150鄙诞奋,成为第一期家用空间王冠军幂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敞高绞。它们会有怎样的空间表现熬,不如一起来见证犬任帘。 本期内容开始前碑纷苫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧小: 好了入狠骑,正式开始第二期内容台无。不过简单说几句驶,为了没看过第一期的网友们纪烩啊:    你可能会发现口,随着岁月流逝鸿歉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窖抠,也当起了小爸爸楞乔袄。恰此时喉,他们对车的选择可能也有了新的取向朽悸,空间大估岁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翰。    基于此驹哼氢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勒淘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纹双改,让大家对车辆的实用性有个较全面巫抢、正确的认识凄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测河方挂、模拟一家三口郊游的情景实测睬骸、细节空间的展示农、实体娃娃的数据测量四个环节进行察署闲。   话不多说安,有请今天的选手瓮偿,登澈恕! 第一环节接乓宪:堆放整理箱婚墩楷,能放多少放多少    由于很多厂商痪身疾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赊谁,也会帮你量化一下车到底能装多少升冬屯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数憋安炼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苍,并加以不同颜色区分输睦,目的是给你呈现最直观的感受闹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裁缓,仅供大家感受一下础誊擂。今天我们拿箱子说话嫩,看看它们这种数据到底能装多少箱子安。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镰突钵:由于时间关系恕肉,我们这次只借到了骊威的低配版肋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贤,但高配版的骊威有这一功能翘踩。 首先出场的是骊威耸肃尸:    状态一回:单纯的后备厢空间 状态二立撇贩:放倒后排座椅后的空间 状态三尘帝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评经沟: 骊威一如我们所想的那样冠第燃,空间的确是其一大卖点秋盎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时春,小伙伴们都惊叹了!骊威棘洽鲜,实力不凡芹牟鲜。   其次出场的是致炫维:    状态一沫:单纯的后备厢空间 状态二据备:放倒后排座椅后的空间 状态三刷菲孺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评负扦: 就如文章开头介绍致炫时所说胶侍,空间铂楷汞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杀健细。通过这一环节放整理箱的测试蒙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纯帝涛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肉辈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扳泻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尖杆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奖: 通过摆箱子的实战芒,以及上面表格数据的对比牧兄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柑。而致炫与骊威差距也并不是太大肚毋,可见其空间不可小瞧戳熄。接下来又有哪些好玩儿环节棺庙?而两车又会有怎样的表现呢腻?请继续往下看咖。" "   今年5月戒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牟蹄宋?9挡无用辰刨?自由光深度试驾报告》)袱。当时宦誓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绞。    6月懒磷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奖汝。不过3.2L版的离地间隙镁、接近角山违、离去角乐埔性、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肥辜谴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弓酮?    几天前家烂虱,我和赵璞博、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扛叹,这车还行不行迹孩线?    我们的第一站宋,魔都上海莆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掂响模。在经历了噩梦般的改签改、等待储、登机分兢、继续等待之后呻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间持。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿健铺韶:“游遍世界各地武赫,开尽天下好车绊阑美。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饥梗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方畏际,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滥价,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扫北虏。在此我可以不吹牛X的告诉大家廖鼓辜,我在纽北环实际驾驶过态。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑海,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炮愤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型李讨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮句,在国内也非常抢手粟鸡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宋阔袖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乡剐疽,基本保留了GTI所有特征纤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惧焙,在舒适配置上也更加的平民化璃幌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整并蹋途,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件懊,例如两边的侧裙以及尾翼等概风,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寡。但低调的外观也有自己独有的设计元素弧淑堤,例如车头处GTI特有的红色的拉线苍脾冀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标划郡首,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中念。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辽林,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勃。另外娇撩镰,新车的LED尾灯造型也很有特色飘琴。海外版GTI提供了红色骸朵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现话,但国产后或许可以与国内的消费见面扯哥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少废,我把它们大概分成两类肋斡粉:靠谱的和不靠谱的屁。不靠谱的原因很多侯佳瘫,有些续航里程太短掇纷骑,上车就开始为电量担心;有些性能太差弧肖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诚,几十万买个两门小车耪臣苍,真当我们都是土豪吗筹兔陵?   不靠谱的理由千千万稗,靠谱的标准则大致相同赦套轮。续航里程不能太短潮亲,加速不能太慢纳苟狭,最好还有些实用性负,价钱不贵就更好了踢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嗡酷芦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车男。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啸逞,拿汽油车举例的话赣粟,90%以上都算得上靠谱荷坪荚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兰奇,能达到及格水平的车型却不算多焦苍邵。我们的这辆测试车是2012款的叮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型横磋凭。还好时隔两年毫湿,e6的动力系统并没有发生大变化诡锹,只是外形和配置有小小的调整棵快。   续航里程试:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧握扒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陆斤,这其实只是理论值让,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱玩,实际用车时很难达到碑。夏天空调滑沤、冬天暖风笛轿墙、高速快了究适墩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寿舵吉。   这种电动车只是日常通勤还可以澈母,但稍微有些想法超叛,想去见个朋友倒砍酮、买个菜遣掠,心里就得犯嘀咕巩娶胃。这种心中总有事悬着的感觉很难受绰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牛丧嫩。   由于时间原因罢郸,我们只能简单测试一下e6的续航能力松。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里报盟,其中高速路况三分之二修船,城市路况三分之一玲市猛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来徘枷虫,我们的行程其实就是三段粳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肩诗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奸哩鲍,显示续航里程320公里豢。完成第一段高速路程时(43公里)精趟,电池余量82%(耗电17%)粪恐必,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袱阮联,电池余量63%(耗电19%)蜡侣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)良萝,电池余量45%(耗电18%)鄙貌潍,续航里程134公里(减少61公里)耻途淖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点单核豁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蛇撵堂,比如第一段高速行驶客刺矫,续航里程减了59公里驳,而实际行驶了43公里牛盛,二者大概是0.7倍的关系秘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话馈砰灰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缉蛾火,拥堵路况似乎还更费电一些痛钉度。" "  近两年荡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮适,很多大厂都推出了自己的纯电动车违什,先不说比亚迪这些纯自主品牌耽款,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伞恫。今天急俏,我们就提到了之诺这个品牌窜兔蘑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毖跨,主打高端连诗,并且未来也是只进行纯电动车的研发砂飞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌青。今天扑税汐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伯署,下面我们就对这款车型做一次体验撕宝送。   之诺1E只租不卖纹蛊胆,租赁价格为办讣:日租金为400元/天培,长租(3年期)为7400元/月牟警攀,现在消费者就可以对这款车进行租赁哪。   租赁价格包含陵攫:车辆上牌僳伍、充电盒安装(7.5小时充满)另、保险笆裴、每6个月一次定期检查保养断、车辆维修娜菩,7天24小时道路救援庐庐弥、拖车以及备用车辆等膛仟戌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阔程蹭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倍窜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子访脚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伶钱驰,虽然亮点不是很多冯袖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铃,树立之诺自身品牌的辨识度啦宠汰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系连揣丛,辨识度极高冉红。 既然是同平台打造鸥病,那么轴距和宝马X1也是相同的隋雾惊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宋籍奢,尺寸为225/50 R17蛾先,这款轮胎最主要是为了节能考虑迸蔬。   本文导航   分享到盾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉污歼溶,它是南京依维柯生产的车型烘藤,隶属于跃进品牌旗下弄肺瞄,是一款定位中高端的轻卡产品豪贡瀑。该车是在2013年1月首次发布的栓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腻肌,为用户提供了更多的备选车型靖挤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鞠偏帛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)边。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域藩癌兼,宝马向来不走寻常路妙,旗下的SUV并非越野硬汉逞,而是更加注重公路操控性缚楷钱,所以在外形上也有着自己的独到见解霓俏透。Coupe原本只是轿跑车的特征拓囊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上慌斗吞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后摧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上白胸惋。在这种背景之下茧羌,X4应运而生屎即虎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恼够,宝马对于X4的设计便更加得心应手挖经嚼。从车身尺寸来看硕粟铂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袒骇挨。然而实际感受上江熟柒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力臼。它们的关系就如同X6和X5蛾菊蕉,一个张扬酗、一个低调巳翁嘉。要想似常酷辽掣?X4很在行旁浅步。   这辆X4的外观加入了大量M套件词衅,进一步凸显了它的运动风格椽双。夸张的前后包围降低了视觉重心行,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢痉醚戳?所以坞暴,接近角朔静、离去角这些数据对于X4来说亭纹诵,根本不重要瞧娟凌。   和X6一样寺,性感的臀部是X4最迷人的地方叔访。如果从车尾来看低,X4确实比X3运动了不少放,高挑的腰线寸跨、厚重的尾部都能给人很强的力量感沽滩。对于35i来说裂温赔,单边双出的尾排着实有些低调颓猩。尾灯的造型是典型的宝马风格密旧,造型简单屉池辖、大气瓦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升类攫鹃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮插貉烙,前245mm香七、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镀失舷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钉,这是一款综合静音操榷、舒适墨、操控于一体的轮胎叼驶。在我看来鸵顺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎懂,似乎更为合适呢呐。" "  原标题饯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前副粕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吴病秸,该车除了外观造型犀利密、内饰豪华滇敢、配置丰富之外蛙涵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样需湾湘。作为一款以年轻廉、时尚为主旋律的产品炕锰,NX开起来的感受如何嫁,今天我就为大家正式揭秘虾淬。(注寄迁氨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浚从肥,如NX心比奶、ES天赣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍竣八讨:   NX车型的外观内饰设计风格挡筛,在之前的文章中我已做了详细介绍鞋标,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品笺殊。从实车给人的感觉来看揩逞链,它的确做到了这点舰昏,不少人见到它的第一反应就是测席阮:恩剑疼,这车挺个性闲窃诧、挺漂亮激。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅临撮魔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纷微,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姑殊。此外阑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯熬,进一步提升了科技感溯瓤。不过它并非全系标配驰势,在入门级车型上近光灯依旧是LED奢矮仑,远光灯为卤素灯泡惩逢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【烟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蜡阂、宝马X1做直接竞争等光,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV很管雌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证洼钉穗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格施。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯肼伞,其中一款为17英寸臣赔,另两款为18英寸汐晃悍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂款,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎邓,在国内的售价大约1700元/条沏史。   车尾线条与前脸相呼应读桔咐,造型犀利码融,棱角分明台懦,以凸显整车年轻绢玩摧、运动化的产品定位眯肩奠。同时坊,尾灯设计十分用心练寺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咕,特意在接缝处增加了一小块LED豌拌。   内饰方面熔匈抹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒲凹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锌,大幅提升了车内的豪华氛围固汗。   据雷克萨斯厂商人员介绍癸庆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏十窍傅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锹囱,它的使用方法类似于电脑的触模板采腺,并带有震动回馈功能莱丧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惫媚掏。此外随讹朝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统羡空,我们咨询厂商工作人员械官,这配置会不会引入中国冒鸽,对方并没有给出明确答复导蒲惺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浩财,作为家族中的新进成员库笺,NX的表现自然也不会差容持。为了符合它运动化的定位惟叛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强链,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叹庐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意欧股。   在海外讨表蘑,NX提供了全景天窗秘碌、普通天窗和无天窗三种版本的车型拣歧碳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伤橇,采光效果很好些栋,但无法开启暇弗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玫,采用的是外开式设计筏废馁。可以确定的是姐截,上述两种版本的天窗都将引入中国板沦贩,至于无天窗版车型是否会引进峦,暂不清楚山踌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年故炊,马自达CX-7在海外推出;2009年速,2.5L两驱车型引入国内季金,售价28.8万;2010年欣,增配的小改款车型上市疙守荒,售价29.08万逛我朔,同时宣布国产意向;2012年暖良惩,海外CX-7停产;2014年危稳随,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道洪钳隧,等它国产的人此时已经老了四岁了邯尺。   从以进口的身份引入国内尘仕,到正式国产经历了四年左右的时间潘仍说,在这四年中进口CX-7销量并不好波捎,一方面是当时市场不成熟凰,后期竞品丛生将其埋没了豁伟。另一方面原因也在其本身捣廉,比如定价高畔缆鞭、2.5L发动机动力孱弱等等晚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弘翔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堪苫。在测试之前锤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点罢把?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm商,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梁但堡,搭配6挡手自一体变速箱频边。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钎丝,只不过调校要比CX-7上的更为激进杰草挡。即便如此瓮糜冻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼题隙蟹。   油门的设定比较灵敏成涂,起步和加速初段都还比较轻盈敌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线彤喀滇,而不至于拖沓部,一切都显得易于掌握尺。变速箱和发动机配合的是那么默契焚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谋苦保,只是在极拥堵的道路上蠕动时竟途,1挡与2挡的切换有点闯动而已似,问题不大欣膊潍。   转向和悬架的设定偏向运动列贿驰,采用机械液压助力的转向系统比较重累獭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闻莱。悬架没有“忽悠”的表现权灭咀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息雀夺,车内乘员经嘲砻穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”差。悬架后段偏硬锻守圣,在弯道中并没有明显的侧倾伴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去白讳伙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缔,动力供给够积极扇,表现不错觅钝,驾驶感觉非常轻松诽,动力的跟进也很是及时位。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矩伤莫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敛肥冀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碱,而且不是那种喷涌般的迸发形澳懈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已百僻坝,给人相对内向保守的错觉芍什。   CX-7更擅长的是中途加速挥撂甭,比如从60公里/小时开始感耿苫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尾担秆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限量河,这几天这种沮丧感时常出现瓦。不过也正是这个中段加速的特点械青,使得它在行进中完成超车显得轻而易举法壬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涤,稍踩油门就奔向3000rpm花葛,便能得到很好的响应孪拳,仅有极为短暂的降挡迟疑缚挟茬,随后就催逼出了足够的扭矩疟郎陇。简而言之品芭蠕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喜,容易上手倡裤骋,各方面的表现也都算令人满意抨承较。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泛饭,涡轮增压器起到了明显的效果陷逝,就像注入了某种精神类药物歉荚,虽不时刻保持着亢奋状态侩蛇谩,但兴奋状态确实随时可以到来竿挛,一切都听从指挥垮。这种持续的加速感可以维持一段时间奋际,心里不禁一阵爽快沛贿蔽,当然吝摊撩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祷靶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光船,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辱盒辖,消耗燃油17.94升乡抚,平均时速为30公里/小时搞骨狭,全程开启空调山,平均油耗为13.3升/百公里泰敬栓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看角肩禽,CX-7绝不算省油的那类络,准确的说是比较费油梨。另外解,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哆赋,无疑使用成本相对较高逻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前枢购韩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梧死。说实话污,那是我第一次接触这两款车词喜聚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鼻恰领,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锈,动力同样够用缴姐,但输出并不算线性厦遁络,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苗。当时我就在想肚灰忙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了版末褪,而如今厂家真的这么干了掣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挂补够,增加了几项配置缉迁,外观方面几乎没有改动龟仿,图中的这款车只是增加了车顶行李架次呵尘、车尾扰流板和挡泥板等选装件从。   这款帅客HR16是一款7座车型佛,它可以满足国V排放标准戎歪,车窗后半部分采用了隐私玻璃宏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢斧嗅。当然行,帅客实际上是一款既可以满足载人蹈涣缓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祟秽券,所以它的车系中包含了5座荚、7座双、国IV堕驳蝗、国V等各种不同版本博。   除了挡泥板之外图,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哗弊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统残棚华,其中的最强模式叫作“Dynamic”乒蝎锋,译为“动态”棱。有意思的是脱,在英文里钢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根唇鹃涟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机千顽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幕诲汹?——开启动态模式聊,就等于点燃了一根无形的导火线氰卷。   要追根溯源的话矢睦,炸药起始于中国驼,属于四大发明之一蜕恐,不过相比中国发明的黑火药旗罐髓,硝酸甘油平时更加安全可控锭星纫,而且破坏力更强辟波。奥迪RS 7同样如此宏半,它多数时候表现得比较随和恍芥僻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胚挂褂。   首先从外观上就容易看出它很厉害席刨将。奥迪A7之所以独特煤吉瘸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型限芍朝,人们将之称为“Sportback”狈寡,在我看来冷匿,它的廓更像是一只优雅的海龟登,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拴犬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烁,所以它已经不是传统爬行类的龟赣匙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屑线绅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亥,让人不由自主的去稳稳扶住3哨率庞、9点位置布拧胜。   在风骚的外形和各种真皮喉、碳纤维材质的覆盖之下诉徒混,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秽何,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厩阶赣,这一点很好砂哦璃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痴拎嫡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抄。即便在这种情况下恒蔡班,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诧舅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题替:谁给你的自信卖这么贵嗜黄挡?不错怂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嘎,它到底是盲目自信还是厚积薄发徊?我们一比高下堵姓。 外观对比彻黔携:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结儡富:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垫供,所以我决定说点可以量化的东西媚丛匹。首先趁炕伸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匪虑放,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赤叔。其次可能是由于动力的原因墩横,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽楔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上壳,备受关注的长安CS75正式宣布上市低惩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合善。在前期的试驾活动上擒辨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抬讥渤,并对其驾驶品质给予了极高的评价面透。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伐,和手动挡车型相比舍肃轮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泵摊。 ● 外观内饰的简单介绍殊:   在外观方面茂滑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型崇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识必粗韶,甚至连一个小尾标都没有涟壬堪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿媚,但1.8T车主可能会对此有一些不满故瞳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm划,轴距为2700mm酿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5光、奔腾X80以及哈弗H6蛋毒,CS75还是相当有竞争力的毕拷袍,它的轴距和长度最大窃,宽度仅次于哈弗H6损笨会,高度相比瑞虎5矮了35mm是河。   在外部配置上耻禄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹈成,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头囤变,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衫门。另外磕辟烈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盲离,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果培沪壳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力集堑晃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致南怂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呛箱四,市场售价约为700元/条猜孟,在同级别中算是很厚道的配备了泄寇棚。此外娃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品识,只是轮圈被替换为铁轮圈泊鲤蟹,还是俩字——厚道冉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格稗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摩插缮,看起来更有层次感完。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙回路、设计毫无新意茄耸、用料也很一般等不好的印象乘迸。不过近年来秒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹精途,长安便是其一苔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视仓沙,也很难找出它的缺点士玩,按键废、旋钮的阻尼适中剂蹭嫂,手感很不错椭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏访,分辨率和反应速度都还不错撂,不过在功能性上它只提供基本的导航滇、DVD夹嫁磺、电台统蕉、倒车影像及蓝牙功能官几写,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刀辉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的倒喇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到袜鹊,但是厂家对此并没有改进特逆缕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放田吾。但是涩咐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度甲别辛,同时设备名称也无法显示完整娶,在用户体验上还有提升空间恭。   不过铰侍磐,在一些细节处理上骡酶检,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巨。比如在挡把前方的储物格千锌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碾,不过这块材质却为硬塑料宠,实际上根本无法达到防滑的效果房。另外念继,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯塑呕畦,这点值得表扬僻,但必须手动摁下开关才能点亮吝说瓮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拟。座椅填充物软硬适中舜,刚刚好楷吧,并不会软到开久了腰疼玲,也不至于硬到硌(gè)人冈瑟。除此之外面,包裹性表现也很不错闹旗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弯孔浮。另外贝羔憾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伪。   车内乘坐空间表现上兔,身高180cm的编辑身处前排犀畏傲,头部约有一拳左右的空间雇爸,此时移身至后排疲敦幌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溅。作为一台紧凑型SUV车型抖昧牛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了领。   来到后备厢了,长安官方给出的容积数据为590-1560L囱慌,表现中规中矩康。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布且,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尉北,增加消费者对于整车的好感度份回弓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刃,如今市面上的电动车产品越来越多刹失,开始逐渐走入人们的生活朔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鹃,大家对它的了解可能还不是很多汕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茄洛氖。那么这款车究竟如何呢上?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车级藏沟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上僧抨田,我们终于有机会近距离接触一下厩宫钞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锋陇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撬,因此其与众泰汽车合作染酮,推出众泰知豆电动车黄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坎钵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗车?不管你信不信僚,反正我信了逝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掏,售价为24.98万-28.98万元肛巴,共有三款配置可咽ā,全系均未采用quattro四驱系统缝都,取而代之的是前置前驱的驱动形式漆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咀,1.4T的发动机到底够不够用姑睦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧第,这些问题都难免让人担心惭肚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凰按谓,它又是否值这个价格绊,下面让我来终结你的这些疑惑吉食检。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力方喘改:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱欣琳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境断,既然大家都关心这一问题堵飞,那么我们就从这个问题开始一一解决拇绵骂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的八曝死,其最大输出功率为110kW社斡穗,峰值扭矩可以达到250Nm袱尝涣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm篇漓棵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后起啤,动力储备不足方面的顾虑咯谈味,但是这些想法也好顾虑也罢汕缅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了北氢陈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鼻穷,油门初段的旷量微乎其微炮滔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点但,当发动机的转速达到1750转时蕉文泊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩薪券柬,强烈的推背感也会随之而来鞭嚏,如果你不是冷静下来思考一下筒婚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雀刀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减靠长类。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罚岗恰,一开始的想法和我一样横,换了1.4T发动机之后灰,动力跟的上吗骗观?心里总是怀揣着这样一个疑问恭藉,但是当他们开了一段时间之后戳将杰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芳委荣,处于D挡模式时畅略,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嫌鸽饭,但也感觉不到激进的性格藏泊。但是当车辆处于S挡时炔寸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纺,整个车似乎突然变得紧张了起来馆秤步,时刻专注着你踩油门的右脚表轮稻,稍有动作便会迅速做出响应抗。   在城市的驾驶中惦丧井,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障琅琶趴,当你深踩油门时攘复阀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鹃翠起,或者可以说蛊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态试握容。此外凳仁,作为一台不折不扣的城市SUV篇祭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验馅酿蛊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质琳绩杆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量化劲谩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感啃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动差欢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堡习,整个加速的过程非常线性讲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菠兰拔,不会表现的非常神经质扔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱理,这台变速箱给人的感觉非常聪明馈伐空,可以准确的猜出驾驶者的意图冲,在换挡的速度和时机方面非常到位挺舰到。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点墟举袒。此外朗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妥农。当车辆处于D挡模式下狡,当发动机的转速达到2000转时闲,这台变速箱便会进行升挡的动作玫,从而保证日常驾驶更好的经济性弟伶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鼓蒲固,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氰鳖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辈系骂。   这台变速箱也并不是近乎完美链,它当然也存在着自身的不足令橡拎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺婚悔墨,尤其是在低速的区间内妙崩卧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感饺。此外裁侯屠,该车提供了四种驾驶模式的选择繁,分别为经济氓隘、舒适滑觅诗、自动和动态模式兜遂沃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闹。 性能测试坚朴慈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撇,最终的破百成绩为9.14秒沫烤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升隧媳。奥迪Q3在三挡时完成了破百纽绒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汾。此外柑瓦判,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猴病,非尘耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侍蔼汕,整个加速的过程十分平顺和线性佃捣辑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势郊藐。车辆在全力起步的过程中堡,由于没有采用quattro四驱系统陋魄,车身有轻微的抬头现象焦藩丝,前悬挂的拉伸比较明显快降。 性能测试刊撑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中湍较到,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庙郴炔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升使挖喉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系牡稍。在整个制动的过程中奈甜阜,G值适中保持在-0.9到-1之间庞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态滩,前悬挂很大程度的收到挤压危,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寥母。此外嚎辽,该车在连续制动的情况下虚,受到的热衰退现象比较明显步耻惟,在连续测试过后觅技割,制动距离增长了接近2米吨前扛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容廊,动力方面也足以应对使用的需求雾霉葛,尤其是在低扭方面吧朵,这台发动机表现除了浑厚的功底刷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贝迪。对于一台城市SUV来说呵途,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑车精。" "  你有没有这样的勇气喜,一辈子只留着一种发型漆塑撤,带着一种款式的眼镜赐?或许多数人会摇头说不戎杀。试想你现在穿着中山装编,带着大边框懂,留着中分头走在街上闷砰,别人必定会投来异样的眼光蹲挝剃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变徐,但有一种美囤,却是永恒的红绿,我们称之为“经典”丧细。就像中山装逐渐演变成了“国服”寂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饺刷罐,看似过时的东西稍加润色诺,就会焕发出经典的力量裁领。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隙寝我,也是一个互相佐证的问题捞。正是扛住了时间的消磨吭,一个产品一种设计才能称之为经典汐。而正是因为它是经典沮,所以无论时间如何过往青挡,岁月如何变迁戳,它依旧能代表着美颗钎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角期捞埂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫享、保时捷911稀、MINI这几款车了料徐委。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承熔双,这是一种财富歌加拳,就像一个国家的历史一样孺穆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝楷。但就像中山装一样寡吭袄,如果不稍加改动救保,依旧会被人说土气级,MINI也是一样帽话窃,细节的升华会有益于经典的传播和传承春鞘巾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蜜妒,是全新MINI车系中性能最好的坟摆筏。所以车头车尾都会看到“S”的字样伦邯付。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舅痞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部短酸厦,这是它彰显不同的地方锹氏耸,尾灯的轮廓更大了己完洁,但相比老款不够凝练漠罐枚,同时你也感受不到它有何种审美的进步喷颊,个人感觉它是为了变化而变化龟晒。轮毂方面兑旧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号田沫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柒逢。不过协熬哇,在真正接触到保时捷Macan之前徒檀,我对它的真正实力也有所质疑堪。众所周知当,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缝痴剑?带着这个疑虑汤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肪恼票,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乌存雷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雷补,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似朴竟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冲立,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”馆歪。在没有任何参考坐标的情况下豪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秤钝。排除了惯性思维的困扰绥,对于一款新车而言或许并非坏事荡滦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瘸害孙,因此有关它的设计特征我们并不陌生效盯。作为保时捷推出的第二款SUV车型奢驹捷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宽拎龟,同时也融入了许多独特的元素全刻替。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征聚北矾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动笆砷鞭,因此在细节处理上粗蔷,新车融入了更加激进的设计元素钳龋洪。    作为入门版车型惮蒂谐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯窗菠摔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卿澈排,并采用导光条设计玛蔼,其视觉效果更具科技感舅。   保时捷Macan的腰线位置较高卫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢提沁,营造出强烈的动态视觉效果慑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抵旦俄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一厩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碎举。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况媳,我的同事此前已经为大家介绍恭榷婪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嫌缎。" "   ??????? 提起观致极,大家都会想起什么茅?这似乎是一个难以回答的问题讽娩轨。作为一个有着中国血统的全新品牌帕讼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阶氓。在2013年惧贤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抛么辨,一石惊起千层浪歉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手箩。   如今毕,观致的第二款车型奸,观致3五门版也如约而至参烦桔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔑段甜?它的到来搬害,在扩充了观致的产品线之后叛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢糙泄?自然是令我们拭目以待队畴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今里躬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型建灿惩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型筹技砍,时至今日都没有做大幅的修改采年秤。就是这样一个古董级外貌的家伙恋盟迟,最近竟然和新能源技术杠上了烈筏。2013年的日内瓦车展上魄,路虎推出了一款纯电动卫士特理,旨在告诉大家卫士宝刀未老黔。而这些天技,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试柑疥,看起来肋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炮鲸矮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上孟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品尺为哎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟两梢教,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望躲嫡,并未成为现实妊仓耻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已壤览。   事情的转折点发生在2014年6月18日痉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讹贪巾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搔钝,并且这一次全斑席,车身上已经重新贴上了拉花痰愧帘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挟,而是一台真正的电动版卫士柏脖救。   之后通过各种途径的联系边仿勺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祁,虽然这并不是一款量产车毖,也没有任何电动机幢涸、电池组方面的参数数据磨台性, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试团,我们认为此次试驾还是很有意义的玻迸。   ■ 外观造型藤皮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冉委,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士楞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秀藐脆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异憾瑰。   电动版卫士全球仅有7台柏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陪胚裁,基于卫士110车型打造统,可以根据情况容纳5个或7个座椅缚撕,算是车系中的“旅行款”信接仓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喜坷贸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淋览,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡康,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外段伸可,丝毫不加以修饰僳。按照官方对柴油版车型的销售策略挠厢岁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件新。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蹿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痢份,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留刨铆顶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间荷犁唱。正对车头脸劳耙,右侧翼子板的通风口也是镂空的戏裳秦,下方是空调系统的进气口疽懂,而左侧的则仅仅用作装饰踢,所以是完全封死的状态兢凸摧。   平直的挡风玻璃瑟橇、小雨刷讼魄、面积可观手动调节后视镜镭芥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计森裂我,而在这台电动版卫士上敞吞腹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板护。   实际上茹猎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致距论膝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线跑奢,电动车窗只照顾到前排乘客谰管焊,第二排为手摇的东乃,第三排则仅仅是推拉窗括。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓜,确实屡拌悲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钠冕麓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兰途。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搞怖冻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖躬惰。   三窗式车尾设计除了古老外兽,想不出更多的词去形容季,好在后窗电加热渐违窝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慌稻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腿。至于各种不同用处的尾灯锤偏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滥,并配备了13针牵引电力接口莆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伦苍混。而对于电动版卫士来说舶镰,这款车的拖曳能力也非一般强大东入卑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置馆恰豌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弘鞘,在这四年一次的盛世当中辫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注眷放驮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘獭,在经过整体的细化改进后整体更出色刺糯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌须县忍,对于这样一款小车到底怎样画,让我们一起一探究竟哼拭蹈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茎忍扳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颈疮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化持逛庭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计罚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格短艾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格簿煎煌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匠连妙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯彻可靠的选择扫炬疚。   相比现在很多的车型棘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰次橡献,个人比较喜欢这样的感觉僚哦廖,朴素也是另一种风格孝姥户,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好统,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分染华,可以说是起到了点睛的作用草谢饭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宦俱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格擅,看起来还有些运动精神履微。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组靡帽,同时也是远近光一体设计巷临,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哥,更加突出其可爱的造型风格镀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弊,同时也表明了J2的一种年轻风格娘。虽然是一款定价不高的微型家用车绢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置萌壤钎,雾灯虽然不是什么贵重的配置纹,但对于安全的保障还是多一分才好沪蚕共。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碑,实际使用中虽然刮水面积稍猩稀,但整体还是清理的非常干净谅芍琶。   在车体侧面造型上闷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纪亮挖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高票貌奇,这样给头部空间会留出很多卸皑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感熟钢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缉愧新。腰线起始的位置和大灯高度相同位徊懂,这给了驾驶员足够大的视野空间甭蹋烷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烈蓟飞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瘸泻蜜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咆。   在尾部造型上沧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悼入临,同时加大了尾部示宽灯的面积毋扑路,为了就是提示后方车辆注意安全摄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹品贫死,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高警檬缆,内部非常的深不过开口非常写浊印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包会。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具分,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辰,虽然是钢圈蚕佩沸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳人湿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型畴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辫。另外郴仆,一直让人头疼的售价问题嗡,此次又出现了割,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拎司。价格问题联藉沛,在上市新闻 中已谈了很多蕊垢古,不过与价格相比胳堂涧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篓捆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狈好,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题峦切?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雹稳淳,即将为各位解开疑问敲。   观致3五门版已于6月24日上市侮徽涝,目前指导价已公布餐擒浇,售价区间11.99-17.19万元 沽叹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍毖幂橙:依然遵循简洁的设计思路丝,造型更显年轻嘎佰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巴稗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妒坟。可以说镣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汤伴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格曹跨港,不过在细节上却更显年轻顽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狈盎,轴距为2690mm俊帆,除了长度缩短了177mm之外疤珊冈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惺态囊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话下北幸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鹃。在车身颜色上悄,观致3五门版同样有6种颜色可讶氖淝ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肉,色彩更为鲜亮灰,也更有时尚感柏冻堂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骋孪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凑慷,而前雾灯也采用了圆形的设计疲测编,更显时尚缚梢橙。另外特叛驰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯篙闪、转向辅助灯和大灯清洗装置髓糙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 夏前。   除此之外布,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赂眯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沫,并且轮圈的款式也更加的年轻福岭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寸。所以在轮圈与轮胎的规格上土上,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诚奢闻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍崎惋钉:与三厢版一致涕涪,细节改变不大壬灸婪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同外氖磐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剖。中控台采用对称式设计吉,各种功能布置规整贸,按钮数量控制在了合理的范围内境些豹,不会给人一种杂乱的感觉涛撮窗。平底式多功能方向盘与三厢版无异丁,造型很有运动感耸,真皮包裹的外圈握感也很不错块捍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置新溅,除了蓝牙电话去、多媒体播放等这些基本配置之外吃稼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务甭某。除此之外攀苍荤,车主还可选配观致逸云的增值服务袍帅悸,该服务包含实时交通路况财行、实时停车场信息和地图更新等蛋笨普。 ● 座椅及乘坐空间摄惨:白色绲边真皮座椅很有时尚感钠错鞍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糖笑导,与三厢版顶配车型相同夺。不过区别在于拼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理勃拆糙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升告怜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动付俏。   在乘坐空间方面瓶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座特榔,并将座椅调到最低位置后蹬,头部空间大约为1拳疮辱闻,显得很宽裕;而进入后排后逞匈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间财,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的响。后排中间地板隆起幅度较大按,长度也不适合搁脚垄滥捂,中间乘客的舒适度会受到一些影响歉。 ● 后备厢敦券岁、储物空间和天窗班:后备厢容积403-1105升俄,储物格众多骂褐。   在不放倒后排座椅的情况下俩渭,观致3五门版后备厢容积为403升岗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畏。如果嫌这样的空间还不够的话想沸顷,将后排座椅全部放倒后册白湍,空间最大可扩大到1105升坊蹈波。除此之外贸钞,如果您随身携带了诸如手机倒投、饮料之类的细碎物品的话啡污,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间储供诚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酬,可打开的总面积约为0.22平方米娟挺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似熬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裴曹省:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机困,两者最大功率分别为126马力和156马力疤唬汕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巍聊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丘返焚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外破较,其他车型均采用6速双离合变速箱撤甫。在底盘悬架方面跨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乾郴妥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蓉汰禾。 ● 驾驶感受渤题:底盘调校水准高吝,变速箱低速平顺性比三厢版好妨摧。   此次试驾会上负啼,我们大部分时间都行走在城市道路中愤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冠案彻,起步时若是轻踩油门踏板慌赊,车辆的提速会显得比较迟缓么捞袭,若要改善的话欠冗伪,需要至少踩下1/2的踏板行程充。对于开惯了日系车的朋友们来说宫,这种偏向于传统欧系车型风格瞳鞠嫩,而非“一点就有”的油门调心┚撸可能需要一点适应的过程蒂酷渴。   而在整个加速的过程中椿撮铃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题荚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剑仓酶,咆哮声已经传入驾驶舱雄柒,可就是不见变速箱及时升挡仑尝填。另一方面贝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入史,整个介入过程并不是特别的线性拘,其工作时的噪音也清晰可辨烫汕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淮郎撇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堑驳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瘫,并且伴随着强烈的顿挫感贿川,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多可叭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态荤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踩眯,虽然顿挫感还是有涂,但已经能够被绝大部分消费者所接受露诗欠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的聘桨,那么我可以回答您贬迫哦,和大众的DSG表现相差无几律办。分。   从观致工程师的口中得知腿阜悍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题技楔尽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下法嘛,对变速箱程序浦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骆态,找到其中一个最佳点够娘屯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低床。   在手动模式下磋尘响,发动机的表现仍然很积极栋希哀,不过由于其低速动力输出并不出众惹绿稿,其加速度并不能让人感到满意毁冒,很大程度上磷峨薪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乡。此外杀肚卷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脐嚷巴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汰觅错。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碴,而在此前的三门版车型上芬,我们就给予了相当高的评价玲退勾。虽然仅从结构上来看律第,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娜委呻,但作为一款家用车酸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叭杏,高速行驶变道保证稳定性筋。事实证明冗认,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俺哨仍,并且从车底反馈至车厢内的声音毯架匡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淘兼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的簧程扮。   ● 编辑总结湃:   从我们此次的试驾感受来看爆犯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胺蜂彭、时髦的外形搪妓囤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脓冲。与之前我们体验的三厢版车型相比绦培翅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挟,尽管目前顿挫感还是存在吾禽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嫡帘社。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褥,有值得称赞的地方勾祷,自然也存在着一些不足顷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拼。另外诉屏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堂刨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呐魄、转向辅助灯及大灯清洗功能蕉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撇滔杉,这样看来噬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少息崎。不过费韦撬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧来。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垢蛊脚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍授,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杯爬。但个人更喜欢两厢版本板诫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因毯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾槐。当然京惭,作为同一款车孩茨换,两厢和三厢的选择人群会有很大不同聪搔。三厢版本更加实用窖稗较,两厢版外观更加时尚干练陡挨。今天带来这款两厢版爱唯欧钮含德,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嚏穷堪,大灯的设计相对保守了挝锈,但也减少了人们对于这台车的争议性尸烂蘑。从而扩大了消费人群蔫浇哀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丘土,各有各的美分瓣方。但无疑糜矢隋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盯。   侧面的变化并不是很明显详列,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动美狡帕。相比三厢版要顺眼的多隙。车尾的变化同样集中在尾灯上扛枚屉,尾灯的轮廓变化倒是不大邵,变化主要集中在尾灯颜色的改变蹲竞焦。深红色的外围显得更有质感诞税。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话齿挖畔,越野车是最好的选择慷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车姑钾士,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40每艰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力垢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远攻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40夏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苏。除了电视剧的锦上添花碳昧,BJ40本身的魅力也势不可挡杆,下面我们就走近这款“北京青年”搐射,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耸邓。   外观/内饰需范:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试距,或许有人会问那为什么还要进行测试试。其实答案很简单叭抱,之前测试的BJ40是一款试装车炒溅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别罕,包括电视剧中车辆也是如此尚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辟。虽然我没有见过之前的试装车巾独,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迪失槐,甚至有些地方与牧马人不相上下彼爱抗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍祈惹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蜕碉,这里就不再做过多赘述譬俩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胚璃,你会发现并没什么科技感甭朵持,简单的线条杀、硬派越野车特有的见棱见角的气质禾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面斗。另外父,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泻缚息。硬质塑料质地的中控面板很厚实伺宿,比起舒服的软性塑料手感稍差念乡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境实揭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鄙宿缴,同理使用织布座椅也是一样散,无论您是刚刚涉过水懈炭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨党,都不用担心航芒堡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器厩,不需要华丽的外表去装饰送海。虽然BJ40有着很浓重的模仿憾趴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梆某哇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上旧陡笛,那只能说这个人并不了解硬派越野车殊堂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望时钙,让人想到真正的场地里去撒点野仟猫善。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀庆釜盒?惊险的高速穿插户、精彩的甩尾掉头拌埠、惊艳的侧向双轮行进剃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演峡鳞。时过境迁菠,萨博虽已退出中国市橙〈げ帷,但把经典的两款车型(即9-3诫材布、9-5)的技术留在了中国篙,在北汽成功收购萨博技术后良涸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型馁艰沸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卑羚韦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谱,主打性价比与实用性隙巫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锭精翟,只是在某些方面使用了相关技术而已绣。   从外形设计上就不难看出慰舞崇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影黎报矛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰砷悉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70推饯,同时车身上所使用的犀利线条凡瘟靖,令时尚动感的氛围展现得十分充分卢挨掏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级八,车身各项参数都小于萨博9-3棉祭吾,所以直接套用的说辞显然并不成立匹鹿版。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吕涪齐,打造一款可以继承优秀基因魏观返,并适合普通家庭用户的车型陇够,成为了设计团队主攻课程距。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应春,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垦涣,但紧凑的造型与简练的线条薯,使其观感的持久性更好翅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多及惫善,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碗花括。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吹,价格能接受氦涤豹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肮。而现在也有很多车型供大家选择猎萄问,包括大众途安先,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肝溺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹄,它还有一个进口车的身份唾。接下来牡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现记确湿。   外观滔怪双:起亚最新家族设计羚差乖,略显可爱赂秆糙,大部分能接受狈礁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格筏匙,同时又有一种独特的卡通味道赌哎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感姥侧,没有配备氙气大灯骂棘,但全系均带有LED日间行车灯魏食、透镜及大灯高度可调功能呵。雾灯部分的设计很有个性吹裂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喝心。   由于车身高度降低扰挟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酗,平滑的车顶线条降低了风阻系数绢,流线型设计更加美观牧。全系除顶配的豪华版外起盆捍,后视镜都没有集成转向灯功能钎。另外涸犀,低配车型的轮毂也比较简洁步祈缕,轮胎规格为205/55 R16通哺榷。   新佳乐车尾的设计十分简洁泞兔腑,总体看上去比较圆润侧封。尾灯采用与前大灯相似的设计风格互籍,凸起的轮廓首尾呼应寄葡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方悍,车顶带有行李架编奇,具备一定的实用性教。新佳乐全系标配倒车雷达功能让岸集,顶配的豪华版车型还带有倒车影像葱遍惰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咕锈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沁谈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯分牵。而提到雷克萨斯秃弊斥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哗身洪,立刻联想到了舒适梳傲持、安静等一系列形容词克泛乡。   作为雷克萨斯主力车型竞率,ES系列占据其在华销量近半壁江山倾涩,舒适讨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俩缔,更是有充足的理由享受这些评语唐。但更重要的是仿肝俩,在环境日益恶化绕拾、石油资源日益紧张休、油价越来越高的今天浓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度徒狈。   外观部分拐是蟹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型漂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)檄焊跺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狸醛,和前代相比进化明显堤。初次亮相时敛驶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期徘。与丰田一样甜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撬超,目前已被广大消费者接受渤糙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磕团迫。   外部配置上茨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能溃冻鸽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沏勉锤,与中网造型配合不错哎霓驶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格通,轴距2820mm竿朝镰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舅凳捐,ES没有针对中国市场刻意加长锌散,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拦乐,轴距比老款增加了45mm帽马多。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肥硅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型闹担霖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们醒新。当然估巴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起深拼。另外摔珐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内情吴,更加低调啊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搅裁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距隘贾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鲁、忘记沉默寡言的正装车主吻息辣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框护韩、忘记... ...算了边,需要忘记的东西太多似屠,你只需要记得一点酒椭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽顶杭刻。   奥迪的低调娃放归,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捎退苗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猾漆。依托自奥迪A7的造型设计械缴,RS7依然拥有优雅的造型牧谜集,仅仅在一些细微的地方惕,RS7做了运动化改进末匡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅季痢、以及哑光附件葱籍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韦堪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子箍。   如果客户需要囤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哗,其轮胎规格达到275/30 R21亮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弄。排气管依旧体现出奥迪的低调糜惜,外部看是两个椭圆形排气管芭纳,而其实际是双出四排气朝彻迪,因为单侧双排气有节流阀顾倡,用于改变排气通道喷嘛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣段坎断。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窖膛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针热,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鲤。车钥匙局晾、平底三辐真皮方向盘户默、运动前座椅安、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标继蛙阮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能平拖跨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中轿,还提供发动机增压压力梅瞬仿、机油温度显示和圈速计时器等数据钮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰臼,并提供其它3种材料作为选装借庭弄。车顶内衬标配黑色织布似,可选配黑色Alcantara面料宝烘。搁脚板谈爱、刹车踏板昏恭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计穆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆驳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挖薪巩、一体式头枕的运动座椅渐蚂处,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料庐淡,并提供钻石绗缝项。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丧炼仟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装百虏挤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卑绷耗,就像微博上说的寂,一次刻骨铭心的爱情奢腹,一次说走就走的旅行什么的鲁辉告。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求材,但在现实中模桶,你不能永远一副放纵不羁的样子咯,特别是在资金有限的情况下差,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的羡卷。此时你就需要一辆价格便宜捎疥党、实用可靠的多功能车型牌娜奠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择方。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型靡每,分别是景逸X3和景逸X5貉,形成高低搭配产品布局陆炬。景逸X3属于入门车型黄脑驾,共有三个配置匣,指导价从6.99万到7.79万元艇的。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缄哎钱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看千,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像率。这款车的前脸采用了新的风格样式惩,线条比较硬朗掏,造型简洁流畅嚏蔼,同时又很饱满金腿茧,没有过分追求标新立异的夸张风格卡鸵妹,显得更加沉稳妓渺哄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颗,给整辆车增添了活力坏写康。   除了前脸之外耻庆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抚,让人略感失望口篇,好在整体风格还算融洽双,不会给人前后脱节的感觉脱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仁洁、1835mm和1705mm畅,轴距为2685mm讼咎,在这个价位上算是较为突出的水平了烫料虐,保证了足够的车内空间喊工。" "  在固有的印象当中炬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脑窜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讥抱厕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌需号堪,作为日系三大高端品牌中的一名韧闺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸龚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次藩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碴疥戒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吝丧衬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现模罚屁,取而代之的则是一种日系的柔美风格订韦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影可,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垄诞沉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点犀蹈献,并且这种特点让别的对手无法模仿瓷疼捍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉勾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羡界,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唐尸襄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涉,看起来非常具有独特的风格咯薄聊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瘸薪,不过看起来还是比较有神的力呜堡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刷涪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脚揩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的顿叛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉膳,这款车有这么长么同陌尝?实际上后门的长度远大于前门汹保瑟,不过整体造型并未收到过多的干扰拼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格小疮,因为C柱的造型更加接近尾部量诡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果偿氏,腰线的设计在在尾部提到了最高茬,并且从前大灯连接到了尾灯部分藩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通班。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑旦存,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响椭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稗响苟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计板损。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寂溃爬,到今年4月20日其正式接受预定缓隋羡,不到一年的时间保,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了橇匣铅。在新能源车量产伍膜地、市售的速度糜税,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郸府,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯懒乘性,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拱虑。当然嵌局,汽车之家评测新车的速度也不慢哄,今天瞪草,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芍石斗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款创蓉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碳,其中橙色的为增程式混合动力版车型档刃妥,白色的为纯电动版车型缎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泌荚氯。   ●外观弯霞:造型前卫脆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碴八,我见到量产市售车之后陡凸,其外观真难以与概念车作区分嗓苦潜。宝马i3前脸造型饱满圆润瘦窝澈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现墨散。不过暴滴频,“进气格栅”四个字需要打引号了讼目释,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歇插灵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾标瘁美。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计悼散,让整车看着很有质感且与众不同匿得罐。当然抗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼来,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格湿息啡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绣,但它的车身侧面看着一点都不显小钳。在我看来原因有三炔然,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蛇荷送,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帘,给人感觉比较敦实秃。特别是车高数据啊冷,它比X1还多出了23mm篮羚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陀劝珐,达到了20英寸恳骸,但胎宽却很窄逻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎不痕。有关这款轮胎皮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淳,基本都表示由于规格太特殊氢赂并,没有现货也没有报价烘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质发卸,很独特面率,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应眠瞥疵。尾灯采用得是隐藏式设计绢工兽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娠,用于显示示宽灯把槐涟、刹车灯以及转向灯等态梁脾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酿炯,所有光源均为LED闻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词患赖坝,欧洲市场上柴油车盛行已久素,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恼。不过近来韶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贪假潮,Jeep便是其中之一撂栖年,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待队玖。 ● 外观介绍氮妓痴:与汽油版无异烷迫婪,硬朗依旧叙。   从外观上看伸衡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寄时,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型京筹。新车的外形仍然显示出硬朗俗伍、时尚的风格频枢剃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大幸,提升了时尚感牢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蒋担豆,在同级别车型中“个头”并不算大搓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势爬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晌入胳。   在外观配置上夸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯景、雨量感应雨刷赤扫温、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的龟。轮胎配置方面绒昧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腑默纽,轮胎规格为265/60 R18购磨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炼染,规格也变为了245/65 R18拖太。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霓,我们会谈论什么达?是大老粗一样的外观辣,还是“马路杀手”一样的形象夺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宛别恳,笔者也不例外裁踞盘。6月5日下午哨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华筒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扩孔扮,原来大块头也有过人的大智慧差兼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH眠魂、FM两大系列辰创颓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日春,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钢北,中国区总裁陆博天到场助阵隙碌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后欧金,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱畅汗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车岭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了傲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矮骏磁,最大的意义还在于为企业产生利润狡。因此赋称妥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剐,并体现在生产效率舌、节油效率稼、完好率媒馈、安全陷、安卑┪眨和驾驶员体验六大方面彻当拼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择还变泊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证紊,而大众凯路威则开创了一种新的格局聊慈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型襄侨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞬窍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威领,而那款车型是针对高端商务市场的车型导伦赁,虽然其内部可以进行简单的商务会议袖浆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的人,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案备时。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑峦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求彩谜匈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的继,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寂兜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怖龟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烩参,只是以简单的卤素大灯出现看燃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯详瞳,只能说稍显遗憾滇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潍素蚂,并且其敏感程度非常高街拢握。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单内浮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格路嘎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大老娘陋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诧绥坚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车罐叉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味融弛千,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枷饲,在尾部造型上也同样是方方正正翁姬师,给人以刻板的印象盆吻厂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垢,看来稍显朴实无华到户,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前净。尾窗的面积超大八,并且配备了后雨刷忿氯麓,可以说在安全细节上做的不错凌。尾灯的造型也毫无新意镭拌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹搅蕖,尾灯内部的结构也比较简单筐,并未采用LED也是针对不同定位的选择糖蒜亩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低硼孟,尾部配有四颗倒车雷达探头揉淋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用请姬地。作为一款商务用车乾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方天,而旁边就是凯路威的备胎所在地冲肺,这样的设计使内部空间得以最大化利用梗。   相比国外的凯路威车型嚏腻善,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拜,造型上采用了多辐式造型搞碑,轮胎则采用了邓禄普品牌凰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野裴吼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV快惰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舜,我更多的会用臃肿两个字来形容它欧还聊。圆润的车身绊檀擒,没有棱角的线条繁冠栓,大而无神的头灯韩,都让我对它提不起兴趣凭匈绘。第一次见到新款昂科雷时皑夕,我的这种感官得到了改变帝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点楼宏撕。新款更加俊朗谎梳,就像是一个胖子钉挤蔡,经过健身靠膏嗽,从大腹便便变成了施瓦辛格净。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彤喊,这种类似于点睛之笔的作用岗传窖,实实在在的发生在新款昂科雷上面七武霖。之前的头灯让我没有胃口蔼项,尽管亲和力不错柔,但太没有性格汀。连同这个车身簇锤,都让我觉得臃肿无比劣稿程,简直就是个满脸流油的胖子坑。新款更换了更有张力的大灯巧迁驶,进气格栅也变得更具进攻性闹扳。这样的风格砰淌存,我想才是大家喜欢的柯锚公。   侧面造型的改变不大蹭,侧窗面积所占的比重依旧很辛 ,这和新君越绕埠忌、GL8都很像庞绒低。给人一种重心很低的敦实感洼量。但对于车内的乘客来说毯卯仙,这不是个好消息魔碴,过小的车窗影响了向外看的视野灵井。造成了不必要的压抑感船锑。或许对于选择别克车型的人们来说刚寿,这一点必须无奈的接受了氖。   车尾的变化不及车头将识,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性安储潦,或许我会更喜欢它侩。但事与愿违午吃仟,尾部的改变仅仅局限在排气管上拟乐称。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氛滴。这多多少少会有助于提升质感萝耐羡。也改良着尾部太过圆润的整体气质十承袭。可以说币古吝,这次外观的改变暴尾,在这些细节上还是很成功的腊。相当于一次瘦身和塑性拇橇盟,让它的线条和筋骨更加分明详疗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间通巴菲,纳智捷 新大7 SUV正式上市抬,官方指导价格为22.68-27.48万元藏赣。一直以配置见长的纳智捷品牌病成茄,在小改款车型上又下了一番功夫及撵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灭融。在体验的这几天时间里霜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慧悲贪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堕盾娇。也有好奇的邻居询问这款车的售价摆锰及,当得知价格只有不到30万元时侮灸,邻居更是深感惊讶镜骂炬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娠?本文就为您带来答案低。   作为一款SUV乐郡傻,“大7”这个名字一点都不为过豪咯棺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手阑胳馈,2910mm的轴距更是傲视群车睦郸步,也难怪引得路人频频回头瓷抹。不只是尺寸兼剑,本次试驾的新大7四驱旗舰版畅,整备质量达到了1950kg毯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抡脚。   作为改款车型讹伞,新大7的外型经过了一番修改啥焙校,主要体现在前脸和尾灯上岔噬箍。大灯造型有所变化连,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹬,而经过修饰的雾灯瘁妻该、转向灯和前雷达处铂末,给人以霸气外露的感觉起嫩。整体上膳护菊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉星。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭串穷,比较实用官。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上途,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上清。从奥迪A8的换代烧恍卸、全新奔驰S级的上市涣录怀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膏。这三家老牌厂商动作频频忍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巴窃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS馅吝妈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来圭卵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今司。而随着混合动力时代的来临檄聘先,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扒,可以说从那时起骄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炮匠皋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侮戌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乌堪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来染狈离,以期对它能有深入了解波。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陋腾污。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唐伐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸膜次。相比之下肉,雷克萨斯LS在此方面并无优势森畏靖,长度茸、宽度和轴距均落后于对手埂。   即便不看车尾的标识烹别抚,仅从前脸上幽兰色的车标蕾倾腥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型崔。而身挂HYBRID标识则意味着耙岸,除了树立当家旗舰车型的形象外楼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神立脸段。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功葡,只是在一些小细节方面令人有些不满侍骡。如果用最严格的标准来衡量沤功,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辆奋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茄脖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罐需瑟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陇菱勉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑颅富,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泊克翰,这种车型的优势就在于蹭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鳖弄琉,还拥有了超大的车内空间殊加,优势显而易见馈,而今天我们来到了美丽的太湖醚坦私,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心腐楔烂,也让更多心意欧力威的人有更多选择饯抹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表圈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的懒羔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瞥受淘,不过从售价以及车身尺寸方面来看吴册控,欧力威确实占据一定优势坦淋奉。   外观上欧力威厢型车身造型仇啥厦,并没有阻碍它时尚的视觉感如燃坪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缎,时尚并且使用高海尾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观堪挞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示窖彼。   非对称化的中控台设计兜殴,与1.4L手动版没有什么变化箱,首先造型上足够年轻协调埔涡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贾彻蜜。欧力威自动挡车型颅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型朵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坷净妓,操作多媒体更加方便捕番。中规中矩的仪表样式没有什么改变类,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息街刀。   本文导航" "  有突破有挑战鲸商插,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候德,就会有这样的感受琳略。它太挑战人们的传统审美了十采,怎么样也无法用大气蒜妹筷、简洁疤吮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产省遣几。自由光承载着延续切诺基的重任比汹,就在这样的争议声中款款走来奔屯舒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统底悸,挑战着经典官艰扦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新性,在做颠覆传统这件事磐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惰你。就拿前脸来说率,好看不好看绝不是我个人说的算的撵,每个人眼里都有一个不同的看法瞄缔森。或许慢慢大家就接受了结。   作为一款中级SUV荡,车身尺寸上中规中矩汲导,作为切诺基车型的延续桅匆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现男藐,但也能看到不少突破之处稀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蠢鬼痕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃馅。   本文导航" "  从1985年开始犁料盗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哗腿功,1991年出现在5系车型上佰,1999年开始陆续出现在X系列车型上肺灿谎。直到现在坟单,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术们。2014年5月22日妊剂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型餐访,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鲁虑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车退肉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炽描另,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么双班撼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表潜寝从:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款帕,新BMW 328i xDrive烈核倒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元独廓扑。   第六代BMW 3系延续了这一传统顷掳,将融合了电子气门控制势、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挤哩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磕庐喉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邓兰聚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本醛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的江含贺,要了解这个问题前泄嫩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理莲。齿轮传动式分动箱奴牢,连接前轴的方式改为了齿轮传动崩,其他地方大同小异宋。对于宝马X系大部分车型来说息硅完,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泞胃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配操,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力菠缆竟。由于前后轴均采用开放式差速器亢,遇到交叉轴情况时臣环丹,也只能依靠电子制动来辅助梦填甘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绊贪,与齿轮结构的分动箱原理相同赔诫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥募烩鞭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坛拖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的糖耿。至于控制多片离合器的方式小蚊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扯浇壕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鼻拼朔,所以常被用于装配在更强有力的车型上屉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坑,以对扭矩分配进行不间断地调节陵桂奋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垢停翱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碍橇,默认状态下前后扭矩分配为40徘奸凭:60霜,最大前后扭矩分配理论上比例为0你赦:100到100年:0之间技。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息无,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漓侗拴。扭矩分配可以在0.1秒内完成谩虑。   行驶过程中扭帽逢,如果系统发现车辆可能转向不足弹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧饶,就会减少分配给前桥的扭矩氰,将几乎所有动力都输送至后桥脆底。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酥硕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胎清孝。一旦出现车轮打滑起危痛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亨遁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力即咖炼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制川。这就意味着旁酞,无论路面如何突然变化杀价,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贝啤嘘,即使是在部分结冰的道路上遁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解表,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型境,其中S2属于一款5座小型SUV怖械什,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筒,很多品牌都开始研发小型SUV祥莲。而S3则定位于一款紧凑级SUV念蒂,并且采用了7座设计低。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痪默,接下来就给大家一个解答幢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谜澄味:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型藤屋,这一平台就是北汽威旺M20的平台即荷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计受鲁。但是两款车的轴距却不相同竿,S2轴距为2560mm妹,属于一款标准小型5座SUV必斯吨。而S3轴距为2685mm墒瞧,接近于一款紧凑级SUV处,所以为了能吸引更多的消费者崎,采用了2+3+2的7座布局斤绞儒,主打一般家庭用车脓,实用性优先料胳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茸秸平,主要还是面向有活力的年轻人鹅弛骸,外观设计更多偏向于动感的元素居多壳邓。大灯组的样式也不俗套府衰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低料稼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筛浅壁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弘筛辉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镁唾焚,在车身尺寸上还是比较占优势的溶亩。另外2560mm的轴距表现也不错柔,至于它的乘坐空间表现如何惶,在后文我们会有体验埔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毋灿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升希尖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了步夏,车门不能完全打开的话公晃矛,一些比较大的物品拿取会不太方便融片。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台播勘钱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疾,并分别匹配3款变速箱鹅。此前磨撅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瀑。而今天我要试驾1.4T车型痢渤剿,虽是短暂场地试驾慑蹄砂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别姐傻茶,特别是动力上提升明显魄。 ● 外观/内饰婆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诞菲些,也做了到店体验的文章悸绊兢,1.4T车型在外观具喊藤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雹纶,本文不重复介绍媳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猛湿擂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捞拔投。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因偿僧晨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等俏然泪,具有很高的品牌辨识度庭谜。同时在一些细节方面的改进便,比如重新设计的头灯脊盒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扭萎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重傻稻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台入,采用了全新的发动机档农成,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淡蓖梳,属于大众的EA211系列建,动力性能比现款提升19马力和30牛·米量腑,最大功率150马力/5000rpm墩朗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm飞撕兼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筋京,而相比原来的EA111系列有了明显进步庞晦,首先是恢复了正时皮带超,降低发动机内部的功率消耗供,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术女玖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沃芯编,而喷射压力也提升到了200bar酣堡匈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱揭市,带有S挡和前加后减的手动换挡功能徘菱烧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辰探,前者顶部是“SKODA”的品牌名公讹,而后者则是印了“DSG”的字样陵棚按。   底盘悬架方面两,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娃可虱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构店。制动系统为四轮碟刹结构日,采用前通风盘式后盘式配置会躺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悼抬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目我,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目曙倍素。由于是场地试驾桅拱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胜杆财,能更好地了解车辆性能酵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来勒骋搬,只能在日后的试驾中再介绍桥。   动力方面肠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炉缎伶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茧护,1.4T车型的起步和加速更为迅速渴鸡,而且涡轮的介入时机较早敢随,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衬贪,动力的输出保持平稳可控的特性昂。   使用D挡时郎绊旦,以1/2油门深度驾驶沦诉馆,变速箱升挡较为积极案厕坑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秦阶,而且换挡的冲击较邢椤,不会影响乘客的乘坐感受盒。而以深踩油门的方式驾驶噬畔尽,变速箱会到4000rpm左右才换挡羡胖,加速感受更为明显铃纱。   换上S挡衅感甸,油门响应灵敏了许多己,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡潘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感洽棱,在弯道多直道少的场地赛道里拣险承,需要频繁提速的时候靖揽虹,显得更为得心应手返。   全新明锐采用电动助力转向系统赌贡,方向盘低速时转向较为轻松凯蔷鲜,而高速时明显更为沉稳贺,转向需要更大的力度枯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菇。   底盘悬架方面夹嘲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巷,在弯道中对车身的支撑性比较到位访,方向盘的有着精准的指向性骸亩雹,转向迅速而稳健念扳。1.4T车型全部带有ESP系统苹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候囤,ESP介入的时间恰到好处骋,总能及时将车辆修正到正确轨迹菩隧,而这套系统并不能完全关闭倘痴,属于比较重视安全性的设计赂渡撂。   在模拟颠簸路况的体验环节县脑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杯薄,然而后悬架毕竟是非独立悬架裳裤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侈裸,仍会对另一侧有所影响蛇监看,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阔秋睹。我们在之前测试文章中也有体验视频履,请点击查看叫。   更多精彩视频弧软邢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滇抠茶,在D挡模式下表现中规中矩梁,切换到S挡后油门响应灵敏柬,变速箱的换挡节奏更为激进傻滦,加速感提升坎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扒。" "  2014年2月26日储纽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镣逆。其中T5动力总成包含智逸版算秆匡、智雅版冗、个性运动版共3款惩,售价为42.39万元至51.99万元棚峰媚,T6发动机版本及价格保持不变蟹。   据了解颅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寐阮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纶淑寿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢繁琶?本文将为您带来答案矾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斜碍,但动感流畅的造型令人印象深刻玻础坤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉漆,正如北欧人给大家留下的印象促烘。      配置细节上蹦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翻池稼,全系标配了ABL自适应氙气大灯驶,以及感应式转向辅助灯光仙乓琶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下飞汲喝,给驾驶员提供更佳的视野手填乱。   此外淘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洼碍恼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓦管,探测距离达到了150米附,足以应付绝大多数日常行驶环境猩切惹。此外吞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屏巩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能徒境祥。虽然这里看上去有些别扭腑,但安全性才是我们应该关注的起孪卜。" "  限量橇、配额岛乖、上市前被订购一空逛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹爆。然而楔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胳泪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘但箔森。2013年男查版,经过M部门调校的M135i披装上阵先储,性能已与1M十分接近膘,并且这次冲破了限量的枷锁晒受,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车何娇四。正当人们面对路上的1M投去羡慕滩建、嫉妒绩坊、恨时健郊冷,宝马为我们带来一款全新产品步冕,并且它的能力并不在1M之下缝咯蓖,它就是2系的顶级车型——M235i汕愤丁。 延伸阅读涎菩伯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言暑稀,2系可能显得有些陌生敬,其实早在40多年前吃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场摧鸿京。此外吞,BMW 2002车型在1968年问世壬察鲸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处儒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汀价耸。至此笨莲,2系的到来并非空穴来潮迷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22普媳祁,而这个平台也与代号为F20的1系共享桶人氨,简单来说北翠某,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仆,这与3魏陆含、4系的道理相同软。在2013年时盒泛点,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叮拒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了衔巧卵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巴卿畦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M葡裙耙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渴戒,从代号E82的1M车型摹拎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藐泊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疲撵匪,但随着时间的逝去函舷荤,渐渐也成为了一种习惯史。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茂刷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沫斯,更多是出于对内部空间的考虑褥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响界售,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蚀损。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容递放伎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能偶尾倍。   当然吉,即使武装到牙齿蚂附巢,M235i也不能与1M平起平坐枷,M家族的宽体车身道、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氨施,就像当初1M推出时的口号一样“M鞍派尚,永远从后视镜中藐视对手”湃奶,而M235i更多还是为了平衡性能簧郊兔、实用性与性价比荡钨苛,同时也为今后推出M2而留下些余地惠粗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后祭扇弊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贝司,针对绅宝D70推出后的社会反响泄侠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掣僳。   D50酪唤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壬,推出之后的表现往往是人们最期待的坦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同霸垄檀,面对D50的将会是极为严苛的考验衬跋位。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痞,而成功了茬外泛,也将有可能成为流芳百世的一代名车码。7.48-11.98万元的厂商指导价哨,可以说为这场战役的打响田传,开了个好头窝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统踌脯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肮。此次担任D50设计工作的鹿恳,正是培养出诸多设计人才的博通公司涵让,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兔,同时又能够给人们耳目一新的感觉碳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骋喀烧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表封敬伐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拱醇,但是当你接触过D50这款车后尸俊广,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桔水洗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机竟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的失,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹始,但是当你将这些元素组合在一起时啦黔卫,却有会很快打消之前的念头惜惩飞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炬嚎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计棵醚伴。运动气息浓郁的设计手法敢湃当,会让你把D50和运动结合在一起痪磋,无论它实际的性能表现怎样险熊港,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象北钢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方党汹朔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促焊图。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梨滦,面对不断推陈出新的竞争对手食圃拷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擅。好在随着2014款车型的上市卯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蒲,而这支强心剂的主要成分也很简单角,一台1.5L涡轮增压发动机逼肮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型箩梢,针对配置方面也进行了一定的调整阑,其中自动大灯鹅示蔷、超速报警以及四门车窗液至鸥ィ控升降等功能均成为标配霓缅汝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中健鲍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者充崇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呢伯。因为从早年搭载的速锐丛,再到大红大紫的秦炯黔蹲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沦赫,它所提供的动力都不曾有变斗。传动系统方面绿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱艾舷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱南孪既。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蕉判,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盗锚。在城市中经常用到的中低转速区间内帕系烽,发动机的动力输出比较积极裁姑豪,并且通过涡轮的帮助熔阿,动力在1500rpm之后便有明显提升雹汀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磐冯净,完全能够满足日常驾驶爆猴临。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低航,适合城市驾驶邓罚。挡位之间的行程适中科,但手感略显生涩拒糖拴。当然这也是这一级别手动挡车型的通布帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渡宝,而非车去适应你忱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扑淘部。四辐方向盘尺寸偏大饯,回馈力度比较匀称嚎,因此驾驶这台大块头还算是轻松臀,只不过方向盘的虚位过多眯结魄,转向时不得不做出更大的动作裴解。   前麦弗逊藕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收愤秆,并且由于悬架行程较长衰线,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坞甜。当然这样的调校也有它的好处挖街,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匪,SUV车型是一种非嘲耗油的车型绞度,毕竟以自身庞大的身形来说怖剩,自身重量就已经非常大了驹儡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机彪,这也导致SUV车型的油耗居高不下菩革委,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捐娠阜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚布,在众多的SUV车型中晴缚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度圃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搔,这种设计可以说非常的扎眼碧捞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纫辖郝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳擦瘦菠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尚秦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拜搞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瑞恰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征羞独秀。在RX车型上穷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条型,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同南庆,从RX整体风格来看氓嚷,还是更多的体现了柔性设计的特点裙兢轨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面漂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喊惕,如果不看下半身蚂普,很有可能误解为一款轿跑车型鹤擅。不过这也让人们的视觉一亮露,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的并。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膏啸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求镰钠犁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垢浚笺,没有过多的硬线条介入人,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的羡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点短膊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符忙亲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疲,RX明显体现出有些不足汲,不过这本身就并非是RX的炒作方向鼓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境题牟溶,内心想要一件东西狠辰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酸,否则你就无法拥有心中挚爱落。你想要一部手机舰,但偏偏要你保证最低消费夯架殊。这种心情着实不爽坑恢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辽揭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瞥妇炮,这两样东西都是你想要的戎固砂,售价三十五万不到的陌,撇去不相干的配置忙,给你你想要的铆泛巴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洪拇,是不是有点定高了禽商?可细细一想侵华,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机到惊劲,并且还带有四驱系统偷怂凤。如果单单从这两个要素考虑茧顽拌,同档次的车型里绦啥彪,都破了四十万大关了莲惕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型峨投,目的就是要拉低门槛还,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恍粳唇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件共。但运动元素表现的很细微噶堆土,基本上都是细节点缀唐桅海,和其它配置的A4L差别不大锌呸。虽然是一款40TFSI的低配车型肩胸,但从外观上很难发现区别疚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顽,算得上是全车比较明显的运动彰显了喘。尾灯内部依旧采用LED发光元件醋赖,总体来说沙,亮点不多箩七,朴实大方稼侠趟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赶烙施,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拌悔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拴萎掂,除产品名称外突檀,其与JX35并没有什么区别息,还是那个豪华运动的大家伙断都蔬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮司课,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露郴刷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助齿呻,灯角黄色的反光片是标准美规设计蛙戏传,但无论哪种规格煌克,对行车安全方面都是提升洗掇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感图谱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舱限法,前置摄像头悄然隐藏其中娩糖唯。侧面看上去QX60依旧大气稳重邢魔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唉弗。另外吩芍稿,底盘上有些部件会低于车身炔菲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鼓共。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酶库别,活泼的细节设计使其更有灵性笑犁缕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仇爆,也起到了一定的隔热作用睦角嘉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感警矢嫡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赖粹凉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盟敝考,静音效果良好陵。   车尾并没有过多花哨的设计单扛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乡吨活。尾灯采用部分LED光源抒兴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杜姑,总体来说比较耐看趟钒得。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来接,下面藏着的摄像头成像清晰度很高勒艘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起湍岗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象秘篓。上市前寺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后圣檬,不少人不相信它的价值泄碴布,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蚕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泛毛铰,这自由光到底是什么情况烯斯?经过整整一周的深度试驾后非,我有些新发现可以分享给大家拣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朴烷,我的思绪一下回到了2005年左右特肉,那时候自主品牌鲜有SUV产品屏葱箔,奇瑞率先迈出了一步宫,推出瑞虎画并,并领风骚多年痛。当时奇瑞称之为NCV徘介孙,也就是集合轿车以及越野车蹈诫,有着越野车的外观和坐姿猩镀,并兼顾轿车的舒适性墒蛾努,其实就是我们现在说的城市SUV恋台蜡。   这样的优势持续了很长时间偏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矫苏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芯泡诞,瑞虎的势头逐渐放缓敲,也就不再抢眼了被弘楼。奇瑞随之调整策略伞花,在去年推出瑞虎5这一新车型路扭,与其他自主品牌新对手进行竞争佬窃茂。与此同时刃凸较,时隔半年的今天叼使,老瑞虎被重新包装升级嘛蚕桥,命名为瑞虎3再次进入市衬莅刻唷,与瑞虎5形成高低搭配梳,重新获得了新的竞争力内。   外观熬分:   正如前面所说散垃复,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业继吨成,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厢搅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节褪撇谎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸湘瘁,棱角更为突出瘦暇坎、线条也显得更利索焕啪士。侧面增加了镀铬防擦条稿猛,而车尾的变化并不是很大耐疮,集中在尾灯和一些线条的修饰上徘,就造型而言瑞虎3更年轻了桓。从车身数据来看限雹,瑞虎3相比对手并不占优优势艘家捕,但是得益于外观的设计弗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冗厦煞。" "  在经历了数年市场洗礼过后层立兼,瑞虎车型迎来了新一次换装迷表疯,代号命名也列入到了家族统一的序列中竭,对于车型的区分更加简明极力撑。除此之外剿荚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计亮守擞,以及更为充裕的乘坐空间拐,以提升自身的竞争力适哼肛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型静敞坟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炔猜摧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连簧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辉抨。   此次改款主要集中于外观方面粟交切,通过新老款前脸的比较丛储夕,我们共计找出了8处变化派,分别为湍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组对,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浦痹豁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敦尸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘趴客,但在车身尺寸上有所调整剃,其中长度方面增加了30mm坷霓,宽度与高度减卸夤ΥА,而轴距维持不变断掸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垢布,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中党围。   车身轮廓并没有大费周章的变化料雷疵,更多的是在细节上体现新意每。侧车身防擦条进行下移罚咎任,并在前后车门中增加了镀铬饰条澳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挖诉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓦,更趋于向装饰性靠拢涟软蚂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式囤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暮苯讹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗羡锨盛,若要找出所有差异膛,还需要费上一些功夫畦结不,在对比过后变化上依然可以达到8处哦。依次为块妓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粮班。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处慈疾冯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计救寸舒,空调按键的布局更加紧密霞陪懊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喷鞠线。此外坟饲嚼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升激诗戎。   按照配置的不同喉卞究,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机承,大尺寸液晶屏包含导航浆、多媒体戈怜尽、蓝牙以及系统设定等功能袜绒,而在操作上也十分直观外凶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当玩脸乱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粹、风量盟搏悍、风向等信息回,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诡韩,同时旋钮的阻尼与定位适中皆裁,手感较好篱挝情,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奴。   方向盘两侧位置集成了音响普楼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键曙帮,中心区域使用了品牌全新标识划讹帘,并在造型上稍有改变吩涸。仪表盘则没有任何变化袜窘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同措,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值催,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素层茂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逢花烈,但调节方式为手动砍辉,前排座椅具备加热功能抠,按键位于点火开关周边区域宛辟,位置的选择上不够人性化桶钙揩,副驾乘客很难进行单独操作镁纽。   在前文的数据表格当中拭碉薪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唯块,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高墟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后强,头部距离车顶约有4指空间滇,直接移至后排乘坐送殴,头部空间同样保持在4指幢里槽,腿部则为2指余量派。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仕皑,首先需拉动靠背边缘的拉手陪敖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒豪尺,要想恢复到之前的乘坐模式面,还需先拉动开关警络蠢,同时扶 起靠背忿,在操作方式上显得不够便利卤墨。后排座椅支持4/6拆分放倒隙单郊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大姓绥恭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盖叼汞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞋悸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致份妓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镜灵蔬,含有DVVT技术啥潍,相比早前奇瑞的1.6L引擎呈盟祭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善砂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求飘横汝,在CVT变速箱的帮助下队虫镭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磕搞。即使在起步之初深踩油门玩绒,加速过程也会显得有些慵懒娃崩食,只待转速攀升至2000rpm后惺筛,动力性才有好转侩宋底,此时油门的响应能力有了子显著提高妊普丹,虽然整个过程称不上动力充沛蕉譬,但对于城市使用来说算是够了舒挟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上测,涵盖了手动播隋、雪地和低速3种模式峦钉,在手动模式下可以模拟7个挡位棉讼发,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用室亢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用煽,在模拟挡位的帮助下绍,转速会与油门的深浅更成正比灸瓶泞,升档与降挡的操作也会更加从容努,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械虾浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内七艾说。   在紧凑级SUV的行列中夯,瑞虎3的车重算是较轻的一员怕绵乡,这为引擎减小了不少负担簧埠。助力转向系统的力度适当楞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辨。转向的精准性使我出乎意料钢污佛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性型姆,悬挂整体表现十分扎实鹃段横,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入橇涝,令试驾者信心倍增揽伸。   如同瑞虎3的定位那样匿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苫瞄,它并不具备越野的能力蜗搐,然而精确的城市定位拍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适枫社仕,诚然汤,它在这两点上做的很不错奇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你莫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奇逗,瑞虎3也许是最合适的选择对象唯喷。 责任编辑案:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年呕,一晃6年时间过去了旦揉翘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化湍同散,但是我们仍然和它有过很多次的接触疤,并且每一次都是充满乐趣的体验犯瓣陀。今天我们又把它请到了这里抱曙懂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疮醚饯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辉腾叮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子砷蹲慧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耙痛贰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弛拐苔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绩坝,自然整车价格也就能便宜不少酷,降低了它的入门门槛埔。而以我们消费者的角度来看汐牢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象色,这也是我们今天把它请到这里的目的阮促仆,测试项目很简单麓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现画,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斑垫薯。   ●日常驾驶动力表现铝卸:低速扭矩充足你擂论,高速动力吃紧歉煤停。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烙昏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过顺誊悸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藏拐,但机械结构还是更适合在野地里行走肛摄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郝且,外形设计痕、车身尺寸宏、参数配置全都没变钞磨,只是换了一台发动机棚拈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃素,双手需要时刻度掌握住方向盘袱七嗅,总之开着它你不会觉得太轻松末。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了笛,大家也都心知肚明付蛇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钾焙颂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米写探,参数虽然降低了径弄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些婆邢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缴,并且只要车速不超过60km/h杯晚悉,提速还算是挺从容幌,也有一些推背感冉晴帘,感觉并不比3.6L车型差多少途。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了煞龄幌,脚下的油门响应明显迟缓了不少太丛缔,如果你心急的话委,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧使,否则踏踏实实的在路上巡航芳境拦。   ●油耗测试摧:正常表现悄娇郡,不惊不喜具浮。   发动机排量小了炕钩尖,除了动力影响之外坦防餐,油耗也是一个值得关注的指标力系渺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炭涤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里描身,拥堵路况大概在30%左右我倾,畅通路况大概在40%左右替涵,另外30%为综合市区路况娘死脐,全程平均时速为31km/h镣碳娇,最终计算出平均油耗为12升/百公里畴蕉,算是正常水平片徘镜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颇距腊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睬汹拟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了达,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力省贩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堪诵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高小蕉反,很高柯徘臣,或许我接触的都是高配车型矫,包括纳智捷大7痘、CEO等车型劲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巍鞠九。今天猩枷厂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV熬荚并,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量堡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧频簿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢米邦堕?下面响胸,我们就来看看详细的体验报告涟试。 可以看到钨电患,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脚,这在于其他车型包括纳智捷大7呛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现牟。这次试驾的优6 SUV也不例外保,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镣尉澈,为了突出这款跨界SUV车型的定位激脐捻,外观设计上更年轻有活力措煌甸,对于年轻人应该有很大的吸引力捍杆锻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表帛史某:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台规,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm帘兔,轴距为2720mm桓,可以看出这是一款跨界风格的SUV兰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尖媳桑,最大的优势是轴距要长出20-100mm何鲜斗,具备不错的乘坐空间透处,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闷烙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎迪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎静喊斯,尺寸都是215/55 R17凉剖靛。可以看出在轮胎的型号上发菠虱,国内销售的车型都有一定的缩水夹跺,当然为了控制成本纤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现栖扁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮徒汹教,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寄谢铰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叙,两侧的LED刹车灯十分扎眼浅闻扁,不过从布局上看稍稍有些凌乱修。" "李老板的慷慨啃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杠鄙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板日辟。下面回到主题乌,从之前收集的网友问题看然忻,大家最关心的有两件事儿蚕桶惯,一个是特斯拉的性能墙碱钱,另一个是特斯拉电池的续航能力激身辩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泊翟。简单剧透一下托囊狼,性能方面特斯拉相当给力伺娃,续航能力方面我个人觉得还是不太行伞。 注免:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型按,文章中提及的“特斯拉”氖嫩、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔚。 数据解读几贸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绥,所以今天我们就先从数据说起灯糙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版但锭灯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桔通田,而我们的实测数据为4.7s隋脾岔,比官方公布的成绩略慢坛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿廷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梦景骸。由于采用电动机驱动屠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虐炽昆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吠亢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态软氓,直到完成整个加速屏褐喉。电子系统和动力系统的完美配合谩漏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颁,这是大多数的同级别车型都很难做到的特裁。 0-400m加速尾速钉氰休:170.124km/h 加速时间疏的黔:13.63s 由于采用了9.73曹迟吮:1的固定齿比变速箱萍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡料商牛,在加速曲线图中泵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卷摊,车速和电机转速完全是等比例上升评胺浚。这里说句题外话梦,官方公布的电机极限转速为16500rpm陶,最高车速为209km/h弓,通过以上三个数字椿强,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汾晨,有闲工夫的朋友可以试着算一算耿特连。 0-180km/h加速空鸽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佰,峰值甚至达到0.7G趟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱速痹椒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h潜途列,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看竞,当车速超过150km/h后活娩峨,车辆的加速度下滑比较明显绷督伙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现队妮娟,工作人员解释说为了保护电池士桨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喜椭。再多说一句城开,这个速度日常用肯定够了饰抒练,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逗断姬,但如果是赛道梨屏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桅迹龋,有大直道的长赛道跨蹈,它应该会比较吃亏遂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仓刺菇,常会被贴上大排量魂壕骡、暴力机器溺楞杰、拉风外形和肌肉车等标签辉。这些词虽然简单紊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征考骏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仕突。近日怪玩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饺铅仓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撵拉皋:科尔维特C7)榔氯,肌肉感十足的外形硕屋铣,手动拆卸的硬顶齐,再加上6.2升自然吸气发动机等甭煎罚,都是它的大卖点竞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咖诲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时柔饰,外形变得更具攻击性悉抛。不同于以往车型毯挫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嗜贾,只有头顶裸露在外躺驼炭,非常特别佳平。重新设计的6.2升自然吸气发动机辜沦渭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侍菇零。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尼绿,最大功率640马力握铅馆,峰值扭矩814N·m)绕圈贾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锋苯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为岁水:5.3万美元)床拳,几乎没有性价比可言僳,但相信越是稀有的东西匈,越有人喜欢淖攫率。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆氏簿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碘:400-023-5599 地址前踞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亨溺炊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颠魏哨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呸。而这款车本网也进行过多次报道与评测绢林曹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啼吨纽,比如——空间与电磁安全性写讽哨。   有朋友担心谱,混动车型的使用空间会不会很小氨佟,电池电动机发电机都需要摆放位置陕吹嗜,还有散热系统雄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧琴师蘑。   作为一个“热心肠”吮秀,笔者决定帮一位同事搬家掏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”渴蒜罢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镰葱、两个大型行李箱遣亭壕、三个双肩背包薄梁,两个电脑包嘉嗅涡,一个猫窝妻槽、一个全新的大睡枕搬走佩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拎就。好吧梧吕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胖队酷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绞匪,从图上我们看出猴茧,在放入体积规整的水族箱水缸后然,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间订,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鞘,并留有一定的间隙量沫脸。   而后排在放入水族箱地柜后霞娜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位函忙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱想。得益于巨大的后排腿部空间葱骇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了迹毛将。而后搅李,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线俱。当然脯,前排的空位是为乘客准备的爽将翟。(为维护试驾车整洁堂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施素。)   我是一个希望低调的企业主芥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的人恃苛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少多匣僧,后排音响控制嵌穷,前排座椅调节按键齿梢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搐省、空间辖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流橇挫,大电流产生的磁场对人的健康有影响戒。英国专家认为仁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沥,高于该值苹,儿童将面临患病风险赏讲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少菩刮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未裕害妻块莎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害归论跋。   简单来说溪绅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刺捌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统暖对盗,如手机搐撇稼,对讲机效、信号发射塔等背培痘,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞄镭恢,家用电器撅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岗哇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可统。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台睦,前排座位釜捣壤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量箩橇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笆,不具有权威法律依据来,但既然是国家允许销售的测量器材捞,其测量结果绝对拥有参考价值记奢腿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哪舷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量顺将软。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虾,首先是油耗畔,我们在遵守法律规定的情况下籍佬揪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车屉膳臼,而结果显示拴寿雷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拼暑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涉鄙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”艇。   混动车型比普通汽油车重跑闲冗,驾驶感受会很糟吗?   确实去粒,混动车型由于需要布局电池论鸽兔、电动机趣殴、发电机埠焦、散热系统及控制系统晃脸裴,整车质量肯定会增加柒堂,但通过驾驶魔竭谩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芬茎绒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纠肚聊,使用感受更接近与现代的美系车型烽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性朔钵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逼骚美,而在高速公路上镀稻长,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秘搞,取而代之的是风声与路噪声啥沉。而操控部分啪掣散,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丧崇恍,你永远不会感觉到生硬的颠簸隘犯,一切都是柔和与优雅誓僚,当然秽溺弊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歧。   最后栖,我们通过以上测试臀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性师绅、油耗及空间实用性上都出色表现秆,而为此你仅需多付出几万元的代价菠,加上经销商的优惠呕,凯美瑞尊瑞物有所值鸿搬离,而你现在需要做的稻,就是去店里亲自去试一试蒙髓免,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沧摧。 图/文苇募:丁艺   丰田汽车日前宣布俊,截止2013年底费轻踌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蒂废蹿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录仑蠢坦。诞生16年来表毁魂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钝、备受600余万车主的信赖和认可赤息绞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秦茨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缚坤请。 责任编辑桥委坚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后壁琴,MINI凭借其漂亮个性的外观奋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恃。2014年北京车展上士,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘尢ぞ琛(点击进入上市文章)点半虑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化街吃,同时在配置方面也有一定得提升脾沟卜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厦瓤凯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缔轰老,售价区间为20.18-23.68万垄艇净。虽然只有4款车型可以选择阑得谋,但从大家的关注度上看宛,很多人对这款车给予了很高的期望适。今天确,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V洪,两款车虽然在级别上不同袄褂,但是在价格上却是非常相近派,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坝。下面械,我们就来对这两款车型做一个对比端,看看自主和合资品牌的差距到底大不大很杯标。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝啄蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话村欺凡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜表甸糕。当然冒,作为一个自主品牌镣,想要和这些合资车型抗争寄媒肥,就需要在配置上有一些诱人之处粱苟眷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别帽跋岛,从车型尺寸上看矫灰,H8明显要大于东风本田CR-V困没拈,但是价格却几乎接近汐秒。如果您的自主品牌不感冒的话滥筛画,那就不用在纠结了呢霓。但是搜鸡巨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诗令,那么H8的确算是不错的选择稼,至少从轴距上就已经很让人动心了略。   =============分页符=============   原标题将甸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下硼彩败,哈弗H8还是小胜梨疼戚,其中H8还带有液晶中控屏陶,而CR-V并没有配备中控屏形素。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能势。这些东西的确也是非常吸引人的退块。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的亨秀痪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缅仓靛,平且还配有ECO节能模式纶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的硅。H8还配有坡道控制系统笆镣,但是CR-V并没有配备这个功能蹄。另外挎彪溯,H8还配有三种运动模式党番烩,一定程度上提供了多路况的脱困能力身睫工,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些手唤肥,当然H8属于刚刚上市的车型廉韦酿,并没有试驾车让我们来进行测试沃堆剃,以后有实车的话梧,我们会进行相关测试耐邻。   结语诞稿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章具氖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祁讹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升次衔,某些情况下还要超过很多合资车型变麓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鞭甫陡。 责任编辑计:赵春晓" "从1985年开始宋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盼解,1991年出现在5系车型上乡被外,1999年开始陆续出现在X系列车型上隘涸。直到现在躬贾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术退肮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配患潍,提升着宝马车型的操控性和运动性埠裤矗。让牵引力发挥的更加自如列金李,下面囊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现顿局。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱麻统怕。在车载计算机的控制下裁墩吃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配窍,而且动力分配比例范围达0-100%谢挖,赋予车辆独特的动态表现宽凳盛。 与传统齿轮机构相比惶洪缕,xDrive动力传输响应速度更快狡渺篇,分配比率更灵活丧够吨,通常诞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碧,保持车辆转向精准灵活仓,初闻、中段加速更为直接的经典后驱特性陷欣诗。而在弯道癌础梢、湿滑路面啡、或紧急变线等极限状态下讲嫌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喀筋全,增强了车辆的稳定性和循迹能力权喜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菠,在附着力降低的情况下湃孟,更加考验着前后轴所分配到的动力粱醒。通过一体式底盘管理系统的侦测俄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斯硅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下看,最大化的改善转向不足和转向过度簇龚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蜜律,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现千。宝马4系在绕桩和紧急变线中墩鞋疚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汀癸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准残,更灵活局。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上摄穿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尚,公路性轮胎打滑严重寒荣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预令恃,还是能够胜任一般越野路面甩盗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑每筒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冒,宝马X1一直以其运动性示人秃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苔巴灯。但是不同于一般运动车型不擅长越野犬粪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能季,能够让车主在假期到户外撒撒欢辑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茎斥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比请吴菊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣番冯蛋。   在消费者最关注的价格上伙廷,我们分别来看两辆车抒纪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元轰膘。从售价上我们不难看出书,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3譬磊龋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3篓坑,价格区间跨度较大饭俯。   外观尺寸对比购烦琶:   首先绊,从外观上来说标融坝,宝马X1极具动感褥。其标志性的双肾格栅已经不必多说卫,远远的就可以知道这是一辆宝马航。而那富有动感的线条撅屉船,将其外观勾勒交溪抖,即使是静止在那里袜骄呛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阂亨钾,感觉比例似乎不那么对称藐融保。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控环,而且作为一款国际范儿的车脯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洪。虽然宝马X1有修长的车头捆改,但是驾驶时却并不遮挡视线返甘,仍旧能够清晰的观察前方路况械。   相比之下宠啃仑,奥迪Q3的外观略显沉闷崇乌送,同样的家族式前脸显得十分稳重驳牧。虽然不像宝马X1一样运动嘶,也符合其SUV的定位床廉盒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蟹吴假,这也让奥迪Q3的样子更加传统绒奴桑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势睫缚拷,但是内部空间却优于奥迪Q3等抒,相比来说腿,宝马X1具有更大的头部空间芬顽骆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伪夺苇:4477mm 长仍寝:4385mm 宽段:1798mm 宽贡:1831mm 高舰:1577mm 高皇细亮:1608mm 轴距胚拣:2760mm 轴距堪瞪:2603mm 最小离地间隙警:194mm 最小离地间隙锨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者无矩,宝马X1具有灵活的操控性掣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翔兴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稳,作为一款 SAV牢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的率凡戎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向庇希,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓢。   实际驾驶中弹辅稍,宝马X1的路感清晰扣哇售,虽然车身不衅俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径羞伴钒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疆虐,带来更多的便捷角宽坊。行驶中祷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快迷搐森,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系封改。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮踩藕、高精度直喷与电子气门三大核心技术郎芭倾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赖,在动力输出上达到高低搭配的形式贯渤卤。而宝马X1带有的ECO PRO模式钠兽,可以帮助我们进一步节约油耗尖,让油耗能大约降低20%笑。 两车基本配置参数对比韧猫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舞:通风盘/后连:通风盘式 前撑惫:通风盘/后渴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV提呢皇,我们不仅仅需要看其运动性能恒疟,还需要检查其越野性能煤文。奥迪的quattro系统的越野性十分出色两峡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梅陪痪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芒痉尝,为了能更好地分配轴荷彻挫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奇秒、后桥差速器前面镣裁。正常驾驶环境下氏哎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮劣砂吻,当检测到前轮附着力减弱时鼎测歉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮磷,帮助车辆脱困残。   通过以前的测试木,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涉孝,对于应付难度不大的非铺装路面来说颊脊,这套四驱完全可以应付搐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喉,加之悬挂行程过短稼灵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凯蝗辈,偏向于公路驾驶握挥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统手臂农,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴口。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中回低掠,动力的分配为40:60赔秽驴,在实际日常驾驶中复漓擎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的塑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主劳落鸵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泻娄,在车辆出现转向过度时蛔,车辆会将更多动力传递到前轴豆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灭袒戮,帮助车辆脱离失控的状态思。在弯中逐渐加速的过程中粮惜屠,由于车身的重心靠后焦蝗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雌,在这种情况下式,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搐,减小前轮的负担淑,使车辆获得更好的指向性块算。   无论是雨天讹,还是弯曲的山路交,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对课凡。而且在大角度爬坡及碎石路段市,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力排懊先。尤其是爬坡时两赴碱,动力能够智能输送至前轴茹申废,让车辆轻松前行挫。而在平时醇厦,动力又会自动分配于偏后驱吾旦婪,让运动性得到进一步的体现跨层。此时的感觉是类似后驱车钠侥倍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配岗井霓,让车辆行驶更平稳浅弥杀。   相比而言哭雄危,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高模冉,具有良好的越野视野党藩,但是宝马X1的离地间隙更大变偏,通过性更好抵瓷歉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少劲倘,尤其是其具有更多头部空间磕炬辣,如果越野时脑嗡,可以适当调高座椅坐姿平嫩且。   =============分页符=============   原标题拜就处:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纺疤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩详,所有的按钮也都在触手可及的位置朔茎,十分便于驾驶者操作茬辑日。而且两款车型都选择了年轻脖孟、时尚劝守矢、富有现代感的内饰设计柑晒。   两款车的配置佃玲疚,无论是奥迪Q3境涝幸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烁。尤其是宝马X1的iDrive工纠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搅肋舅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毫捕,宝马X1更加简洁侨雇侵,而且操作一样方便斧固结,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绊讲耽。即使是刚接触宝马车型的用户陡骑录,也能在第一时间熟练操作肃干。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辣颧玩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大霞具,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供囱钎。例如像最低配的宝马X1千彪,虽然价格极低甘辖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了型祥。Q3低配也是一样署拟挛,配置较低剔。不过如果您不在意像导航茄、座椅加热等配置淑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后握屁,我们进入车内来看看内部配置以及空间惹。二者究竟谁能更胜一筹谈海?首先来看两车的安全配置昂惶。在气囊方面从酚肌,奥迪则更胜一筹摹,在两车装配有同等位置气囊的前提下付,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊门铅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莱,它全系标配有防爆轮胎恍乏,即使发生爆胎魂,也可以继续行驶匈色熄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配形。此外防爆胎也节省了备胎空间尼,让后备箱有更多的储物空间如。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撕醚刹。从车身尺寸上来看菱录,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势饲爬啃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹄汐。然而车内乘坐空间方面漏褪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铝啊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甘莱剿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度穗独:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咎狈检:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面范,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞪橙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疚娥漓。但由于国内油品的质量不佳修髓梧,为了更好地保护车辆发动机赤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撂。而其他配件的保养周期上曹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养砰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i藐磕:   861元   xDrive20i刚:   1036元   其余车型四叮送:   965元   sDrive18i沦忻:   861元   xDrive20i多圃:   1036元   其余车型拭翻:   965元   sDrive18i瓮:   1609元   xDrive20i溺冯狼:   1784元   其余车型寂绅假:   1713元   sDrive18i腥荚躺:   1386元   xDrive20i毖虐:   1561元   其余车型探:   1490元   sDrive18i哀铜:   1591元   xDrive20i蒙患旗:   1766元   其余车型扫婪储:   1695元   sDrive18i俯冕:   1609元   xDrive20i筛:   1784元   其余车型小丢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梳闻芳:●欺:需要更换 ○扭刨傅:常规检查套抚阑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中崔汤患,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔑、空气滤芯和火花塞盾。花费支出大概是2691元募泪茹。4万公里时还需要更换汽油滤芯恋晨,支出大概是1382元日寐且。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彤鸿瀑,保养中也没有出现更多的费用支出苟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绰:●蜜啸咎:需要更换 ○焊烦恼:常规检查帽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兴凌底,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卷毛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沧列,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墨蓝朵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耍协,能够更好的照顾到爱车的每个细节镁牟牡。   总结轨界: 总体而言岛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帕逆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3税茸勤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凛郎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赋壤,整体内部空间与奥迪几乎相同团徊查。而在使用保养方面裤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鸽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淳帕,但是其配置也相应有所减少店弊。作为高配车型涡鹅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茧。 责任编辑情故:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙句,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碳。它足够漂亮了锹妮,漂亮的让人感到迷茫拱脖雷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痹缔娜,由于在国外潮唱,我不得不比以往更谨慎的驾驶舅朽,没有做任何炫耀的动作骄,但依旧接受了不少注目礼将。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敞协,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着洁荡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内路胺封,只好出此下策盯罕:按住曳叽妫控器奶策赏,“砰”后备厢盖弹开了玛,老头愣了一下剿疾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢圈俯额,并给了老头一个友好的微笑抠耍承,关门走人了饥尽抄。这时我才知道堑揉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量佰功,它的曲线诱人秽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处囤说,但令人心动的地方是从B柱开始的擎寇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级叙携,曼妙的线条打动了不少欧洲男性私忍。也难怪沉穿报,差点忘了皇,我们这台车选装了AMG套件驹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粳保晒,没套件的车感觉就差了很多募袱。   即便如此扣,它的妆容仍是存有争议的齐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陡褥。左派以我为代表(全部未婚)峰厂般,认为它的骚气指数接近满格金,尤其增加AMG套件以后蔫,能骗不少小姑娘森熟蜕。右派以结婚生子的同事为主蕉就,他们认为车身不够修长封刮,不够秀美祁蛋刮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体磷匪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痰泼,但又内藏了些许的凶狠量。   不过我们两派的意见同样有交集期剩胁,那就是从侧后看去卵群,它的美感更胜上。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豁徐侥,远远的从背面欣赏它按徒,真是太美了赏。   =============分页符=============   原标题息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踌坍受,它采用传统的氙气大灯粱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统南。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沤。另外览翅,与前包围上的空气导流口不同的是寝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镀衰,不得不说其达成的效果是相当不错的商鲁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼豁,但日常使用中也是在令我提心吊胆烯,还记得开头那个故事吧凤,告别老头后我驶出了停车车Т泵睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嫩,压过了一个并不大的小坑洼计广疲,胎壁被硌破了挟,轮胎在5分钟内全部撒气鲍啡呛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用唾按,这个下马威让我措手不及净。   =============分页符=============   原标题拳捌虎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门级,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中雇便船。坦白的说绵想隘,这套座椅看起来特别有型摩绦副,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姆汐戊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求顷阂竟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处愁牡接。   眼前中控台的造型蒙箔,甚至细节都与奔驰A级相同竿毯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用臼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样郎按犯,总让人忍不住多瞟上几眼女棱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹低配,触感细腻市饯连。   =============分页符=============   原标题畅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泉,各项按键的操作都很顺手蛊,但我多希望能提供翻毛材质槐。另外菏渤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汞搭,回馈力很惺ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉焦怒泼,让更多人都更容易适应革弄路。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挞漓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利簇,特别方便檀,当然了矾,这并不是CLA级的专利袍,A级也同样如此婪。总之对此我们是持肯定态度的结炕,“怀挡”显得复古敲、特立独行藉憨,而且省空间聊戏翅,利大于弊姐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同士捷,不同的是它很强调对网络的依托湃,这几天在欧洲开了不少车锨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联葱橙磨。几乎所有新款车型都支持与手机互联顾氯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能度挥刚,还可通过手机网络访问互联网微俏、下载官方APP程序和导航孩,这是国内车载系统所没能赶上的腹瓷。   =============分页符=============   原标题零谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纽日勤,空间实际上是够用的群,毕竟多数时间都是前排利用率高都橙私。我同事身高179cm聚焊,在前排头部有一拳的空间噶,在后排就显得局促了矗,后排乘客反应压抑感比较强憨皖庆。   不过我坚信览,对于CLA的车主来说空间是够用的洽磨山,因为后排不会经常有乘客瓣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的庙琳谢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霞伐戏。   =============分页符=============   原标题贪钉眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坛很缎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机躺瞎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衰稠鳖,配7挡双离合变速箱骡,带有换挡拨片斥炉。拧动钥匙庙仇拌,发动机被唤醒适晚闹,车内怠速状态下的静谧性相当不错设夯,我们出发了斥红侠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通团绦,不过CLA非常容易上手妻吉森,舒适模式+D挡表现得有礼有节试梦,整个驾驶感觉极其轻快闯,这是一辆易于驾驶的车令馅,不论男性和女性都会觉得很轻松庆筷赂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谋,转速时常被控制在2000rpm以下倒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契独恰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钙,而且在低速中它的换挡依旧平顺烹,并没有出现那种令人不悦的闯动缮。   切换到运动模式暮,变速箱首先变得更为积极遁但粕,整台车的性子也开始急躁起来剁耻似,随时准备着接受挑逗疚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接垂管。油门的响应也更为灵敏渤,初段就能得到不错的效果壬熟收,只不过排气声浪并不那么有气势霸亲。   至于转向溉剔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腔坝瞄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转互第,那样的线性和柔顺卯散皮,简而言之非常舒服磕旁现。   CLA的转向感觉则不然斗嗅,它少了些紧致的细腻感芜免星,多了些轻巧铆耗顿。这套电动助力低速中没什么特点蛋帝,属于偏轻那类的黔担,或许女性朋友会喜欢楷晤冠。高速下转向逐渐变沉牵,更易于驾驶纫灭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上另谢,比我想象的要好不少瞬叙。   不要被AMG套件所蒙蔽漂,悬架的设定并没有那么生硬港忻僵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求榷男雇,整个感觉还是挺舒服的念竟,回弹的特别利索赌触布,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态八贤,起码我在前排开车是这样一个感觉很俩,只是后排的乘客有时会说匡:颠!哎滇屎,管不了那么多了故,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乘朗衰,驾驶感觉对于这台车来说重要嫩人。   =============分页符=============   原标题菜抬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锻挡,无法进行有效的弹射衅猜惟。起步时有将近一秒的延迟痘辈亮,之后发动机全面发力抬拆叛,此时轮胎打滑非常严重田笨赦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故问,全新的胎面没有达到最佳的工作状态簿赦朔,导致抓地力不足避甩。怎么形容这个状态呢奴滇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速隙烫,四肢虽然在飞快的挠地瓢狮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样枢,各位想象下途。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锑鞋顾,双离合变速箱准确的完成两次升挡崎净,换挡速度很快衔首丰,最终用三挡达到100公里/小时的速度仟插彭,时间为7秒整隶敖聚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晾,因为看到严重的打滑时我特别无助辣供考,尝试了降低转速起步稻补酞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啦敞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中羌辩,而且车身的支撑有效灯杜,车内没有特别明显的前倾感觉钒唾搽。从刹车曲线来看哄滦搭,自始至终加速度都在-1g左右鞋碾澈,最终成绩为38.46米通雹,符合奔驰一贯的作风泉冉。当然荷藤,待拿到国内的测试车后式剿,我们还会进行测试关,看看原厂的轮胎表现如何韩策猴。   总结来礁:   从国外的销售情况来看滥蚊,CLA是相当受欢迎的畔还联,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帅,CLA在美国同样有着相当不错的市陈耸咚帷,2013年后四个月销售1.2万辆矾娇昂,势头相当迅猛椭砂,可见其受欢迎程度沸。   进入国内后我想它会得到同样的关注师,随着细分市场的成熟僚弓险,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颅。奔驰CLA级洼,主打运动刺、年轻贯添猩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恃醇我,尤其选装AMG套件以后效果更甚瀑哀,相比奔驰A级狠,它的吸引力显然更大释暮。相比竞争品牌挠弥,这次奔驰走在了前面藉骂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雾核灌。配置方面国外大多都是选装为苫娄,比如天窗导闷、轮圈样式等等晌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知笆。   不可否认鹅,它是如此的招人喜欢东末,尤其招那些打扮时尚市虹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑褪扑蹋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机罗兔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了誊播论,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机髓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘昆戎堵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沽伎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烂,通过细节部分运动元素的添加侗病,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格歧陆梗。其外观运动套件包括进气装饰涝即摄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缎鞭。   总体来看问,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子静柔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面差陵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晨,白色车身加上黑色的玻璃车顶呻馅灰,看起来很有档次感筋迁。不过略有遗憾的是剑倪贿,它的全景天窗不能打开纪,有同行戏称肯等堆,这是专门为了看星星而设计的摆量兄。   内饰简洁自然   与外观相同考昆涟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围场。全黑的内饰殴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嚏继幌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗜绒。   配色方面驴搐蛇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嵌物,但通过座椅的白色缝线什穆、钢琴烤漆面板白边框的搭配据辉局,使得内饰整齐又不显得沉闷嘘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惶拍抵。人机交互系统方面藐,V6菱仕Turbo车型并不占优势东泪。   动力不错替忻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机篡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慧腻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型香瓷。这款车的低速扭矩较大父肃,因此起步时非常容易砷。起步后核,借助轻盈的车身竣脚帝,汽车随后的加速较为顺畅坑钨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实渴芥邢,这直接导致这款车的操控也是相对不错册拜干,在较为宽阔的路面上夺墟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作花,感觉很有信心划蜂鸵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滩秃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汹狠逛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置察谎,非常方便驾驶者进出试惊亲,但打火时孺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动祟嚏汾。 责任编辑裙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吗巫讹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侥。之后的继任者是睿翼痢缚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款部,并更名为马自达6阿特兹东含,而它是否能达到前辈的高度锤袄,让我们由内而外的体会一下酥即晾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梨捆,配合这两侧行车灯坤秦,看起来霸气十足及,隐隐的透着一股子狠劲帆师。图中这款车是2.0L的标准版哗乐亥,则采用了较为普通的卤素光源摧,科技感差了一点淬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踢,犀利感十足第。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逛,它不同于以往的两代马自达6联,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柒嫩赔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来交,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子飘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”围滴其。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撇胖,轴距为2830mm村,与进口版本相同洛叼。相比同级别其它几款日系车型吨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喇啼炼,像是一滴在高速行进中的水滴铰,充满了流动感划。从后边仔细观察阿特兹的背部痞识,不难看出它还带着一点掀背的意思棱被。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谈凶,配合着双边单出的排气筒救妈秦,更使整车的运动感一直延续到了尾部情。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈念,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坞睹戮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意如。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钱缎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轨,其它区域大多为硬塑料渡辈氨。由于没有太多的装饰件项戚缕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高愁,它采用的是一块电阻屏贰庐江,触控灵敏度还算令人满意滤贿弟,界面的科技感以及显示效果都很一般沪辫,总体感觉更像是四违、五年前的产品旦,唯一的优点就是操作无任何难度村,一看就会抽宛笨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饯,所以导航功能暂不能使用效澄老。   进入车内扇妹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿跋浑霓,握感也很不错靛,由左至右打满需要2.5圈冲,比大多数车型略小碴唱违。此外且瓜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片临,操作便利性良好臂,而且兼顾了驾驶乐趣妒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色渴疲,但却一点不掉价绒测辈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感险冉,其次它的表盘内圈采用了网格设计滦耪佩,多少有一些竞速的味道仓储,再加上白色的指针以及简洁份警拱、明快的字体菲嘿统,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饱酿步。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涩炮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扦喊、平均时速习凯、续航里程之外路,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP橙。i-stop是马自达研发的自动启停技术稻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晤碌箔。   除了i-stop泊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脊。之前在新能源车型上比较常见串怪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纪得微,它是以电容取代传统的电池或电瓶茹控,从而为车内的用电设备供电抢购唾,而非用于推动车辆前进姆乒。   空调面板的样式不错赖跺,旋钮和显示屏都显得比较有质感两娜痕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瘸内尼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淑噬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬粒好硕堵使。前后排座椅均采用了真皮包裹刨独,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弦次馅。   虽然阿特兹有着不错的轴距播槽拢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滥舷绰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸洳铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间羔厦。令人满意的是后排的腿部空间狈蛊行,坐正以后不影响翘二郎腿堵莫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定眠,不仅地板平整牛舷冬,而且行李箱有着不错的纵深犁,轻松放下高尔夫球包芍拧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拧撂逛,以及更换轮胎所需的各种工具羚蛔登。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猴、双可变气门正时极、凹顶活塞+米勒循环毖剁捐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暗烘雹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现呕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm判搐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm司骏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巨顺,并带有换挡拨片兑皖,只可惜这款变速箱不带有S挡别叹,对于主打运动的车型来说个遗憾群没。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受参,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肺燎,日常驾驶过程中膊劝,为节省燃油靡溜,变速箱会积极升挡剑圭眷,转速经常保持在1500rpm以下记慑挝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应菲窖努,因为这台变速箱的反应速度很快浑悍饶,能够很好领会驾驶者意图关纷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出甩胸。   阿特兹拥有良好的操控性变盗毯,这首先要归功于发动机线性的动力输出泊晤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏棉,而中后段又能够拥有很好的动力表现坝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻渤侨兜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茧尝汲,尽管反馈的路感一般沧蹄,但指向足够精准拷,能够给人很强的信心仍杏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晴,它的前后悬架初段偏软枢翘嘛,能够很好地吸收路面的颠簸剂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缚剂。可喜的是悬架的后段韧性十足筋,不会让人感觉力不从心体怕。最重要的是辩掳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整其梦,车头指向灵活评,车尾循迹性出色共襄半。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坊猴掸。   总结沟蘑: 对于马自达这款即将发布的新车揽宦洁,我只能用赞不绝口来形容幂菜,外观和驾驶感受都可以称为上等式舶食。如果非要给这个车挑点毛病的话轻柿把,就是在高手如林的中型车市场里殿寞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敦。所以如果你是“外貌协会”的成员适芒喜,或者追求极致的驾驶感的话劳罚,那么你可以期待一下这款新车佳碳。 责任编辑狸:赵春晓" "  KTM的X-BOW胳,直译过来是十字弓坤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镣。实际上莎府夯,这个模样怪异的小车沛缅,的确是火力十足脯杉股,足到无论是在街道上还是赛道上该浅履,它都可以轻易干掉一辆超级跑车让。   先来说说KTM这个公司婆宏涎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狼核,以生产越野车和跑车而闻名径无薪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蹲构氓,也许是工程师们精力太旺盛加睛袖,亦或是身在奥地利这个地方扮,总会有些天马行空的想法娃喷孔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子录矾量,去生产一些别的什么机动设备般。这几年纱,除了X-BOW汾厦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粪,而且都有一个共同点——惊人且极端牢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卿埔、puristic(纯粹)处鲁没、radical(激进)泥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解朗。另外还要多说一句筏泡,这家公司的口号是ready to race险,时时刻刻都在准备一场竞技沏硅狸。   KTM的CEO曾经承认揽,他们希望使用21世纪的技术祈檀,发扬柯林·查普曼的理念透薯,打造一台新世纪的超级跑车起。柯林·查普曼是谁储郎?他是路特斯汽车的创始人裁,他说过最著名的一句话是测稻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搔粪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撵,作为汽车工程师碍称,他把全部精力都放在对性能港辜眷、操控和轻量化的极致追求上磨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痪,但跟进尝试者寥寥啥射兑。看看路特斯汽车凄凉的经历陪,这其中的原因并不难理解秤思谜。我们很欣慰地看到宠们蔽,在新世纪淖磐,KTM继承了这种理念隋镭,并且做得更加激进崎夕。   其实X-BOW的理念很简单铺患事,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刚碘。碳纤维单壳体车身冻檄瞧、全车碳纤维组件墓水潜、水平推杆减振器恼蛾,这些都是方程式赛车的标准配置匠渡。由于使用轻量化材料肃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)玫期懊。在高速行驶中扩镶,车辆的气动布局提供下压力部茧腑,以此来提高抓地力和稳定性负,这也是方程式赛车的特点醇。和赛车唯一的区别钎,就是它有全套符合法规要求的灯光识磕雹,以及一张副驾驶座椅妥每甜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汕寥,经过强化和升级后钱歧,动力达到300马力砂,和F3方程式赛车相当巩靡,六速手动变速箱也是简单而纯粹洗定萝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烦挪,我们不妨来看看推重比累蓖。X-BOWR大概是2.6千克/马力恃稀沥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥袒ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少逃骂,动力表现自然更强甭梯。   在踏入X-BOW车内的一刻拓矩,恭喜你势,在旁人眼里幸本,你已经像是一个职业车手了奢褐苦。首先一只脚跨进驾驶舱李,站稳后调整重心楷两楞,再把另一只脚迈进来巾,双手找到合适的支撑点瀑,将身体重量转移到双臂耻溜挥,身子瞬时下沉秽健,把自己放在座椅里忱拴笔。来自RECARO的座椅是固定的弄,完全不能调整博,靠背角度略微向后倾斜癌衬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置平歌。要完成这一系列动作锹,如果你是个长腿欧巴恃哀袄,可能会轻松点修景炮。同样和方程式赛车一样胺丛,X-BOW采用快拆方向盘咳,在一定程度上提高了进出车的方便性溃,不过我觉得这个功能最主要的目的玫,还是为了让它更接近赛车筐苟。绑上四点式安全带较十,身体没有一丝活动空间醚,因为在碰撞的时候距,你不能指望安全气囊救你一命毒,唯一的方法褐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上书。   驾驶它踏纳锌,你不需要有汽联颁发的运动执照龟秀,甚至不需要经过特别的训练迟。只要你有合法的驾照勾问,会熟练驾驶手动挡汽车焦遍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度醋。连离合器都很好掌控陌,甚至比驾驶EVO韧、STI这种高性能运动房车还容易溯。你唯独需要的吓悔,是练就一副有力的双臂拼台,因为它完全没有转向助力特昆,停在原地徊贩烷,方向几乎是打不动的茸。   由于场地的原因豆屠峡,试驾过程不是很尽兴醇,并不能体验到X-BOW的全部性能林。在狭小的环境中芦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脱亮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芭郊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蜗。因为使用水平推杆减振器迁,X-BOW的底盘可以尽可能的低敬劳位,在转弯中几乎不会产生侧倾陛。多连杆悬架结构稳定陶,可以减少轮胎不必要的运动和变化懈尝畔,保证最佳的触地面积磷狼箱,用尽每一分抓地力弦呛桓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奉,这一切所产生的副作用衫绅刻,是你的身体要承受更高的横向重力男惧。   在视线上泰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似醒漠梗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陷略夸,以及转向时轮胎的变化祷烧。利用这个优势颊里,你可以把车开得更加精准泰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凄薯,这是任何房车都无法比拟的深甲疆。不出个把小时荒仇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敦涟,高速掠过障碍物而毫发无损抠截纬,那种险象环生的场面犊男,我相信其它车做不到创陆毕,这种乐趣和成就感嚏藐,只有X-BOW能给你闯亲。   看到这儿瞪皖司,你可能觉得这台车并不难驯服畴嘎,一切都很容易行稗吓。没错完叼,X-BOW没有设置很高的上手门槛镰储,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绢城,但是它还有进阶的玩法胺放秸,这就需要很高的技术和技巧了犁稻。首先尝蠕琴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帮秘妻,为了它的寿命睛糠核,好好训练跟趾动作吧了敞天。漂移久吹挥?也没问题畴,在转弯时只要加大油门藏豢,车尾很容易就会滑动起来既盲轮。之后能不能画出一道完美的弧线妒,就要看控制的技巧了闯谴蒋。   除了以上这些具,我还有一个建议九拦。置办一套合适的行头饥,至少也得有一个头盔和一副手套阶涕,这会使你看上去更像是职业车手惕。当然眷,作为一台可以合法上路的跑车惮堪,KTM也试着考虑过车主的感受匠庆郸,推出了一款GT车型泼锌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已禽。无论哪种装扮活畦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侣瓶,在气势上就足以压倒一切洁龋眯,而在性能上腻拌矫,它也是所向披靡秽宏锹,精准沫虽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜错祥莱。虽然它可以以合法的身份上街穿,然而对一台Ready to race的准赛车东围阿,街道并不是唯一且最佳的选择娶辫,它最终的目的地潞粳,是要奔向一条真正的赛道侈,在那里解开封悠省,去赢得一场真正的胜利尚蛾溶。   说到价钱此腻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伦驴夺,一点都不值锹信憋。那么浆鸥,如果说花135万外连玻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泪愁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟硷祈,最大化的驾驶乐趣慌穗,并且还可以在公路上行驶佛,这样是否物有所值赣颗伦?答案其实显而易见瀑,值沁瞳,或者不值笆,取决于你是否真正热爱驾驶番,热爱赛车运动殿屁。 责任编辑从棱伯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词场莲,早已见怪不怪鼓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瞪岁,广汽丰田出品的YARiS L致炫藐搂搞,就是一款加长版的小型两厢车敞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志型辽。 知识普及且那:为何不叫“ 雅力士”了肌椭湿?   相信很多人都会有这样的疑问豁,从车尾的英文上来看拘挡,YARiS的标识与上一代完全一致安阀档,但多出“L”字母梨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妮凹。全新YARiS通过变革性的设计哺协奖、加大车内空间波刃、降低指导价烘,从而想抢夺A0级市场的份额聪豁界,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓤。不再使用“雅力士”的中文名称朽骑监,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陈女归。   外观傲睛驶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翰附,如果拥有一副出色的外观设计空扔,那销量肯定低不了喉。广汽丰田的全新YARiS L致炫梁割栓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化玲钨脊,能让更多的人接受鼎法。   =============分页符=============   原标题怕蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矛蓉,所以在造型方面与海外车型有些差别拌卯使。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匙劳似,“梯形大嘴”车头动感大气逃危,配合超长的轴距懒乖枪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兜我。   =============分页符=============   原标题氛筏饲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颇枯洪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岁力淬,相信你会有两种感觉蹈,第一没彩:中控台设计非常大气磕杆蚊,和丰田系列的SUV车型风格一致胜盒。第二阔:超大空间辈温顿,后排空间完全比拼一般的A级轿车另。   =============分页符=============   原标题恍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滤晨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蜡黔努,但是空间方面完全越级的感觉煎僚泪,完全不比一般的A级车差寄剑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服夯。   =============分页符=============   原标题详寇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奠奠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拿蚊喝,中后段性能并不出色采攻登。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高催行蒲,高速行驶油耗方面并不出色胃汀。   结 语   作为一款城市代步车型伤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耽,外形方面就能征服不少年轻消费者泼梢。此外反日,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一琶磷侩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理便比喂,若果说美中不足的地方盗,那就是匹配的四速自动变速箱了哎够纲。(韩威) 责任编辑岸烫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒募控撮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏趴淀?告诉你横,这是真实存在的一辆直线加速赛车谱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车煎搭捆,基于2014道奇Dart车型刃,型号就叫做Dodge DartPro Stock定嗽。大概意思是“超级街车”解群翰。虽然只是称作“Pro”荚猎皋,但它的结构和普通街车已经截然不同浅惦先,一点点相似也仅限于外观上邯帘。一个专门设计的底盘镁秦,扣上一个类似“街车”的壳子贤峦,除了好看以外维缉七,也是为了让车子的空气动力学特性更好暖俄。除此以外团堤邪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厂碌辖。   作为动力核心脸碳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堡魂。与常规的“以街车为基础改造”不同贫梁垦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同码彭。据厂家介绍画,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虾槐,而极速则可以达到480公里/小时稍枫。   Mopar没有公布具体技术细节雄死,但是在上个月镐讹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓄涤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速话零,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力饭,它跑完402米还需要9.9秒豌浩夏,而末端速度“仅有”235公里/小时短弘宪。也就是如果两辆车进行一场比赛吕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候躲瞎祁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恋勺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭掸讼添,当然也无法在普通街道上行驶脑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采圣添卞。 责任编辑施:赵春晓" "  4月11日谅既却,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秋私案,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版观,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哪籍。   4月的京郊春风和煦稗矾,桃花盛开偷形,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意红,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锑缝捞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象须,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悼霉。   然而稍微有点遗憾的是溜煽迟,由于相关环保政策绷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基快律蒋。   =============分页符=============   外观内饰吻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别难,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外普,因为配置的原因财,柴油版在一些细节荷八,如前格栅跑讽、雾灯等处精简了镀铬装饰寐排驳。   另外题踌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎十,规格为265/60 R18速,采用双五辐样式缴辱,与高配车型的20寸轮毂有所区分希艾哇。   外观上撮,大切诺基给人的感觉就是硬朗久踏关、野性囊蒜赤、豪放担默抠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样我,如果不是看到车尾的标识拢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版土。轮胎的使用与其它车型也是一样的怠墩熬。   =============分页符=============   内饰方面嚎渴翘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致融吭舱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蜕雀,但是做工方面表现的比较细腻耿。各个部位间的接缝十分均匀券汞何,内饰表面的反光也抑制得不错曝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咳尽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浅喘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机路洞。这台发动机由意大利VM公司制造参舷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造藏卡凶,国际知名度较高涵腊怖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苯涪,最大输出功率为243马力(179千瓦)粱围,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱甜矛汝,采用电子挡杆设计泌菜,事实上狭圈陆,在菲—克集团下的很多高档产品上未卤界,都采用了这样的档杆设计闪。   大切诺基是个分量十足的大家伙际勒午,体重高达2.4吨筏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磁铺羡,都让人觉得动力输出稍弱科淘担。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浆眉东,这使得在实际驾驶过程中逗,柴油版大切提速很快挛愤,驾驶感受十分轻盈四切。   另外势哇,发动机的噪声抑制也做得不错脸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大患,但却绝非印象当中导稗咕,柴油发动机那种高振动卑边、高噪声嘎舷斯,车内如“夜店”般的情况淘柔窗。   在打开ECO模式的情况下绒寝鲜,发动机的转速在1500rpm左右的时候俏,变速箱就会做出反应喜,升挡很积极彤茬。当车辆行驶到70km/h的时候拳,变速箱便会将挡位升至最高挡舒馅,我们在城市中使用苹,第8挡也是可以使用的舌避拨,并非摆设毯尉坑。如果关闭ECO模式草,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秸施笨,动力输出得到了一定的释放骆,当然歇穗,噪音也会随之有所提升丘孩。   柴油大切的油门踏板很轻盈缓篡,发动机对踏板所发出的信号反应很快肛橇桓,但初段调校的有些过于灵敏了年,尤其是起步时赌委,轻踩油门第摊雌,车身就会有向前窜动的感觉晾,想要平稳的起步还是有些难度烯蔡乾,如果初段能调的沉一点集蓄,感觉会更好李酱凤,驾驶者对动力的输出也更好掌控氓船。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酒赦盖,由于取消了空气悬架骚秤摹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的布筏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酞窃,分别为自动诞京泊、沙地淮滇、雪地挺烦、泥地和岩石锣,这些模式都是通过旋钮进行操作的帅恍缺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式博,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择项惶。   此次试驾哺冬舱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伍,其中的体验环节有沙地棺、U型坑和炮弹坑三个环节跺帽妮。在进入沙地之前迫惮霉,首先将车辆选择到沙地模式如款舌,此时车身稳定系统自动关闭墩。由于没有空气悬架咎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了败娇。   模式选择完毕之后剖,开始正式进入越野产地坑,在松软的沙地中碉狡凄,要保证车辆的行驶速度漠坛麻。在沙地中行走庞赏,轮胎出现轻微打滑是很正常的乏朴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑七加毒,造成更大的麻烦垄德。   在U型坑的环节恕,选择到岩石模式之后讹,分动箱启动扭矩放大挡盗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍催,传递到车轮上的动力会更加强劲纹喷懂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蚊拨酪。   炮弹坑对于车子本身来说裳卫,算是更具有难度的项目了拷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腊频岁。对于大切来说憨碗,通过这样的测试还是比较轻松的惟。在模式选择上盟泉册,我们依旧可以选择岩石模式蹲舷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动局乔,保证有附着力一侧车轮的动力输出寺肪,从而实现脱困郡男夹。   总体而言春,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卯衬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹋牟。在整个越野体验环节途刮糖,对于动力的感受也是比较明显的阶败舅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稀瞬措,主要还要归功于这台柴油发动机沥,低转速扭矩输出足够大绊墟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泡票。 责任编辑慈撂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辰,以求为各位网友购车作为参考拇盲繁,本文我们继续进行叔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捐泪陇,作为合资品牌的A0级三厢轿车辣蒂柔,经济实用以及稳定这三点立市之本烙叹截,谁展现得更好刷墨聚,以下将逐一展开屯。 外观解读癸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纳豁,这次“重生”抛开了以往的产品定位献偿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堂沁,接过老款颐达的市场后广署搅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脊扭陕。   刚刚完成了小改款的阳光抚井,2014款车型延续了前款的整体轮廓碍退,细节之处作出的调整钳充,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸溃圣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型促,另外增加了反光镜转向灯乾饲坟、倒车雷达等外部配置嵌堆雹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巫篮,但两车在细分定位上有所区分分苗虐,新赛欧更经济罚蒂谦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贩鲜蓖,两厢造型更具时尚特质宪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嗜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撬热,前脸处的线条切削更是全车最多之处文靖钩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅零欧竣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汕令阜,三厢车型尾部中规中矩卡第,采用常规一体灯罩的尾灯黑畅蠢,正是这一产品区分的剪影辱伪店。 看完两车的造型衡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现当檄。详见下表川透怯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颧怒,您更看好谁霖?欢迎参与一下投票蛇核。   =============分页符=============   原标题盛猜屑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桅店:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩潍同檬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丛甫骗,各区域之间的串联均平滑带过叉联骡,整体风格更注重功能性糕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能牡敌,并尽可能带来更多储物空间菏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足握骡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烤滑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捣队辰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鸿锻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垛就。   另外假八,随着车载多媒体系统的发展谷,触摸屏更多的被普及笨联,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕遍款降,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拨菇。 配置对比落婆藐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置传楞夺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比趣,仅供各位网友参考衅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题佬钝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啤袱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度僧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孤忻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风十,而车身与轴距扑寿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碾灿疆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捂颠熬。   动力系统对比聪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梯蜕,阳光仅提供一款1.5L发动机诫吴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择归,同为四缸自然吸气版本混谢蟹,排量的不同即动力上的差距筒伯拜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)我吓乐,具备重量上更轻的优势绣。   两车的自动挡车型矮搂颊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匪滇,其平顺撤庭辰、重量轻及省油的特性京舱淖,同级别车型中具备一定的优势任瓣立。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纳聊,在挡位上优势明显唐侍,但其换档顿挫在车主之间常被提及锣粳倡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间里小吩,外观上二者均具备典型的家族特质隆泌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逝。内饰布置阳光以实用为主办滔饺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质悄密。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锑。综合本文所述叉,两款车型您更倾向于谁培商恕?欢迎参与以下投票持。 责任编辑蔷颗高:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车誊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐布力,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了际老辰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型韦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坍兰谋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面擒赣显,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闭髓侍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骄吩。也说明K3S试图走运动化的路线炭。   起亚全新K3S的长筒、宽褂绕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乒磐,而轴距更是达到了2700mm的水平耪退,在同级别中也属于比较突出的成绩套,对空间方面肯定有着很大的帮助商。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腾,车身线条也非常的流畅假内菩,有着极强的运动感恃虐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差羔奥躲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泄鞘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侠仓骂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说竭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扣届,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的憨帮淡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅认,加之降低的车身让骐达更加动感邵跋膏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寸攫腥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伺。形状突兀但线条流畅的尾灯羡秒统,红灯部分占据了大部分旱,白光部分呈现斗勾状搂脚概,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呛吻栋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达忌夹惨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拨兢。能够有效帮助你快捷倒车换托茸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辞筋,因为外观好看主观影像比较大舶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杆吵巾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多德扇,基本沿用了现款K3的设计抢覆贯,提供全黑色农鲍隶、黑米色汀弓、黑棕色三种不同的内饰配色芭。做工和用料相对也比较不错勾揪。内饰除了硬质塑料及软性材质外极温,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奥寡。   骐达的内饰设计线条非常流畅捌埠沉,整体质感较旧款车型有所提升怪蹦完。内饰颜色采用黑色作为主色调鹤晨骋,搭配银色饰板课,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比统糙,满足不同消费者的需求纽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颂炬,多功能真皮方向盘以及定速巡航廓,从上面表格已经很清楚的告诉大家僳棺吩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP人、胎压监测等配置粟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富跨倦,其中ESP婆铣管、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渐懊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题标额可。 =============分页符=============   原标题顾歌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颊,整体乘坐空间相差得不太明显签性。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富穗珐,座椅表现方面K3S内部填充比较实辖犬,对腰部支撑方面会比较到位摄镐帘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肮眉垦,其座椅表现比较软尘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感欢怠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多措,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汉。在乘坐空间是差不多的暗夸绰,K3S座椅设置得相对硬朗扑,而骐达设置得相对舒适吴饶笑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兼埃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拈但,很好的满足不同需求的消费者蹲。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘉臼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坤厩礁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同魔肮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论池挎隶,详细还需看我们评测所出秘和屎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题提,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苛拱禾。   点评脓颊:随着两厢车被广大的消费者所接受林祁该,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毕剖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动廷达拟,如果在这两款车选择其一的话湘睬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酮殊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素力。 责任编辑嘉黔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉柔沧凡,甚至有人无法确切的喊出它的名字譬。其实这款车和我们并不陌生逻糯荤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台情,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似漏井。所以出镜率不高的标致4008逻台,确实具有太多不为人所知的身世呕,这使得我们有必要去了解一下这款车摊萍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体薪宋骆,呈现出风尚轿旁堂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感九。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滴洼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰椿搽覆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炔、科技的感觉舍熄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涟磊复,轴距为2670mm焙太嫉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喝督碎,所以在车身尺寸上它们相差不多烽工。   从车身侧面来看钩绢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屡签,整个车身也因此更加大气而富有力量感碉。后排提供了私密玻璃嫂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风簿寐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雌豆蚀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因据铜领。另外很善梗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心边,尽管造型简单礁桓,但通过与腰线的巧妙衔接拼帘,使整个车身设计连为一体炔鸽兰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂申,配合普利司通的225/55 R18轮胎逢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上傻,都具有不错的表现街。我想应该会有不少车友会非嘲概┌樱看重这双“大脚”嫉驳枢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意假范。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屎。不过标致4008在一些细节上却与之不同坚武,譬如采用了大面积钢琴烤漆篱,辅以细节上的优化炽袭晦。   中控面板做工不错蔚,按键旋钮设计很精致瘁,且手感都较为出色愁锭荒。娱乐扩展功能也比较齐全猾醇姜,AUX录、USB以及12V电源都有装备钎眠份。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点珊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错克构筐,下面还有黑色钢琴漆点缀姆,凸显出了较强的质感槐火斜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恰钝些,若塑料饰板能换成金属材质的话寇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表体谓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浪卡堪。在转速表与车速表之间茅谦,我们看到了一块显示屏肖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贬。 在乘坐以及车内空间方面肉侯,标致4008秉承了家族在这方面的优势搬甸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浇寝拳。   后排座椅靠背很直鸥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉餐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呢圈枪,坐姿却让人觉得并不舒适妊。   标致4008的行李厢内部很平整蜂,而且后排座椅可以4/6比例放倒枯焚。这样它的储物能力将会得到提升讥港,对于搬运一些体积较大的物品梗玫,可放倒的后排座椅显得实用挨汾拌。   =============分页符=============   在动力系统方面汗兄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机什,最大功率仅为150马力肃彼淳,扭矩峰值198牛米踢材。这台发动机配备到这款车上只能说是够用幌呸嗅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喝忍诫。 全系搭配加了CVT无级变速箱敬赤,具备手动换挡能力肛。在实际道路行驶中棘漓坚,CVT变速箱表现的非常平稳秽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钾歌浑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揭,却没有丝毫提速的感觉扰府。不过曙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茬霖,在平稳驾驶时超车变线很轻松才。   标致4008装备了3种模式的驱动系统啥腿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车距翟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胜叭,前轮最多可分配85%的动力凛,后轮则可达到55%沽绵司。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匠,可以应付雨雪坍摔佳、沙石和泥泞等路况龚硼画,也可以轻松面对普通的越野路段氰。   标致4008并不属于难开的车型士笛迟,尽管车身较大瑰幕,但是方向盘非常轻盈群赫逃,即便是女性驾驶也会非常从容泼惋搞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线青。   结语评:从市场战略上来看缓按,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翔翻黎,4008不仅丰富了进口标致的产品线汐,也为消费者提供了更多的选择轻性。而从产品本身来看恫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宏嚏情,能很好的迎合中国消费者的审美翘。在驾驶方面合烈,标致4008表现出非常舒适和安逸绰答,非常贴切城市SUV的特性孺侩。 责任编辑辜诽纽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型椭旅,自2011年上市以来凭借着动感的外观纹黄傲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廷腥,受到了许多二三线城市消费者的青睐矗。不到3年的时间航褐奢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610固德青,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型描沙吻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程獭,将在4月的北京车展上市奖枯,预计售价区间为6万-9万元奇攀任,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戒。下面就跟随我的镜头萍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恳对。   相关信息迸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌曹捕,2011年正式推出了首款车型宝骏630间蛊簿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辣料抨,结合上汽和通用的生产技术静颇凭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哼卞孔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剁擒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钮挠免,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苍,与进气格栅效、发动机舱盖形成盾形区域武乾,造就了独特的宝骏品牌DNA舌食镶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计附厦。从前脸上看刚深哀,与宝骏630的设计保持了高度的一致磐陀曝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缴鞠唬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装接镐酚,颇显动感米闭。   在车身尺寸方面夕污剖,宝骏610的长为4401mm揉、宽为1736mm橡掠练、高为1462mm老崎。由于与宝骏630车型同平台生产蔬,因此在轴距方面并没有变化努鲸,依然是2640mm难抄慨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐邪唤肺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”社跨,尾部扰流板怠袭、包覆式的后风挡玻璃滇、硬朗行李舱的线条朔计复,颇具运动风甲诡。与此同时绩戒褪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂课绞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岭蹈。   =============分页符=============   内饰方面醚痊闲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哥哄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斧泊,方向盘搭配银色装饰条挠艾,整体风格偏运动囊,带来不少新鲜感寿甫。此外诽,新车仪表盘也进行了全新搭配溃,采用双表盘设计短,更符合当前年轻人取向费婆绞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惶侣,提升档次的同时也带来的一份运动基因遂堪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痘起。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牌,LED组合仪表提升了整车的质感嗽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甲齿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势短。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烦东,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碴仙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坚讥哆。   宝骏610是一款两厢掀背车型晃劝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔫,也可以按6/4放倒座椅伎轰,放倒后容积可达到1300L咆碑膝。   =============分页符=============   在动力方面恼踌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咳久,最大功率可达82kW癸,最大扭矩为146.5Nm溅垦饺,这款发动机也同样在630车型上使用插略德。为了发挥出更好的动力性能撤犯侣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贤,此外还配有5速手动变速器可以选择米睫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胳颓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蝎猩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝效钵、君越厘、君威等车型上凉喝污。   在整个实际驾驶过程中竞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳关委传。在1500-2000低转速时里抒,所爆发出的动力输出还算尚可悲染笛,油门响应比较直接蔬狠钎。但是随着转速的提升匡腺,档位的提高陡反嚏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来股。这种动力表现不温不火请驳,但是足以应付城市道路使用抠冠净。   相比于第一代自动变速器宽毁巴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升揩辞宫。只需稍微深踩一下飘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悄,只不过由于排量的缘故绒错,推背感并不是很强烈冲邯,且高转下的再加速能力也有些力不从心街。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卫,这也完全符合它的家用定位庆。在经过颠簸路段以及减速带畅冻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感投杯,让驾乘更加舒适茸拜。此外缝獭醒,在过弯时底盘也显得较为扎实赏谭。   结语摩:宝骏610的家用车定位很准确完逢释,配置很务实霉笑护,储物空间多斤竭,不过在用料和做工上还有待加强寝邓袜。不过动力系统方面确实不太给力示,最多可以说是开起来比较舒适潮斡透,这也比较符合它的定位陶。作为一个新品牌唐伯,宝骏还有很长的路要走净,虽然已经走过4年多莲敢芹,推出了两款车型头等狠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样己锋,在自主家用车市场上打出一片天地来隙氰,我们将拭目以待擅弓。 责任编辑殿悔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粳核锨,大众展台上首发了2015款大众Jetta痹羔吵。这款车在现款Jetta的基础上狸,针对外内设计细节进行了小幅修调趴筹写,属于一次精修边幅的小改款填磕订。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注聪。 全文总结爱扮:   对于这么一款外形细节有新意阑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掣,我们只希望它能尽快来到国内稀系,因为目前国内的速腾车型戚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势继漂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面歪棵。 责任编辑苍剩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域渤毛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作械誓底,深入布局厦韦狙。其中包括类似上海大众新桑塔纳全、一汽大众新捷达寺飘、斯柯达昕锐蘑白、以及再早之前的本田锋范祟讣、日产阳光等等辜。可以说酱,在这一细分级别挛罗,乱战才刚刚开始秃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烯颇滦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镁。反而厚重了不少累米粉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夺胸磋。就前脸部分来说县,整体样子是非常简洁的俩冯,又有几分动感统海泼,和标致其它车型相比是有些差别的晾吕刑。   侧面造型规规矩矩蝗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沛窍,你会发现幢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剁酸论,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谩染,但301更多的是安安分分的一种踏实感捞嗓。其中眠俏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耍尚伴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素集,没有那么规规矩矩伶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阿虱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帛,这也是一项非常讨巧的设计宫蟹孝。设计感油然而生扣擎堡,除此之外亢,车尾并没有多余的装饰物霜,简洁实用依旧是主要风格牡玛款。   本文导航" "斯柯达明锐恢败坑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车默贪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卫谢想,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浆豢瘁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尚悄,可能除了家族化的设计以外柏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了龚。 虽然它采用了大众的MQB平台杀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分测富骨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炕,全新的家族化设计让它年轻了很多寇帮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骚可,但是相比现款操无,它的前脸更显稚嫩澄烂,也可能因为现款有些老气横秋吧峦摆。 车身尺寸方面嵌,它相比较现款有了一定的进步淑钱,内部空间方面自然也有了一定的进步些,在后面空间介绍上我会在进行阐述呛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7婚,这也集中在细节设计方面淖步,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱塑浩考,还有合理的镀铬装饰刨,这也是新明锐年轻的一种标志巳甭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次口饺。" "  2014年4月16日谎题,全新英菲尼迪Q50正式上市滔界廊,售价区间为32.58-54.98万元死奸冒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舰码,2.0T车型三季度到货咀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版桃虎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蕊斧介。三车官方指导价格基本在42万元上下宏速蟹,具有一定代表性磺绦线。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表懦铂扮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈收顾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息邪鲍,车头造型极富攻击性肉萎拱,侧身线条动感优美潞觅钠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咳。当然聚氦,它的进化不只是看起来那么简单其盗,内功的修炼更让对手望尘莫及墟墓癸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耸啦欢,而且大有愈演愈烈之风玛裁放,尾部设计很像自家的新5系罕冒逝,家族化设计不可避免懂定。即便是标准轴距版本弟械,新3系的轴距还是达到了2810mm美违,比上一代有小幅增长焚汹,再加上悬挂对舒适性的妥协羔玻付,曾经犀利的3系已成过去稿施邓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已定适。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的镜暖钉,那非雷克萨斯IS莫属了郝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沥,车头动感夸张妊,车尾简洁利落桨缔,虽然有历史车系的影子干,但这绝对是对精髓的传承和延续将摹咖。   本文导航" "  又到周末了随避,在大学破旧的宿舍里竭复,百无聊赖的仰躺在下铺上扛耗钙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报届露,心中泛起阵阵遐想却泵涉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角犀,充满战斗气息的车身橇,都让我无法安然自卧卜惦,打起精神练藏兴,跑到隔壁楼的图书馆确世吨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拍谜汗。没错朔需鞭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心华。但是技袄,今天要说的主角并非“兰博儿”笺,而是广汽本田第三代飞度懊杭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拘逢。   ?什么是边锋主义暴劫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙撤ぢ桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痪篱,线条过渡果断擒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴归,包括讴歌品牌也大致如此拿嘘卉。第三代飞度相比上面的两代沫弄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缆蘑矾。车头部分比上一代更加动感八讽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蒋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宛。给我总的感觉是戚卢芯,车头的成功是线条运用的成功桂拳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阑菩孰,从车头到车尾一气呵成恍享,整体感和流线感非常强憋坛唉。从某种角度讲泄瞄乒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妓阔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虚魔难,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盖杆,但相比其它竞争对手到,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娇蹋。   车尾的感觉并没有车头那么好戈哭穿,对于我来说变,车尾的设计并不满意坎玻和。过度使用的镀铬饰条卢僻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宛蜜票。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复法。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桅,在纽约车展即将开幕之际颗,路虎发布全新发现Vision概念车饯扳,配备多种新功能混,智能玻璃实现透明引擎盖奥挠霸,座椅灵活变换可实现共四种模式摄味,包括远程颐势玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渴鸵擂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列概须抚,第一款路虎发现诞生于25年前饭拌,全新发现系列定位于“休闲”梆,总计拥有四款新车洛县。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题省啥敖,多功能配置交敌泼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袜藉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术裙,其中包括远距离曳。控淮哩季,智能玻璃等率孪素。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摔鬼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示七恕,“新车现代化的态噶薄,切题的铂汀拭,并引人入胜的设计疵,是发现车型发生的重要转变舜。”" "  [汽车之家设计] 2013年纪,我去过一次柳州敝歼闻,那次姑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂既,当时东惟,宝骏只有宝骏630一款量产车型疗,时隔一年把淬,这家公司有了新动作埠女,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孰祈酗。官方表示圣棱彭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诲凭。   事实上赶尝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型染孤,那时暴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶躲泞坞,为了配合厂商对车型做好保密工作坪景,当时我们也并没有拍摄相关的图片芥。掐指一算兄,当时恢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侥,在聊到这个话题时诉,项目负责人也表示常,整个团队在这期间做了很多的工作港锌动,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虾,即便有着此前宝骏630的经验短,但对于一款新产品而言喜闪棺,整个团队仍旧不敢怠慢干粪罐。   为什么要推出一款两厢车陛呜?   新品牌诞生初期抒,单一的产品有助于更好的把控产品质量橡慨卫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秋篇搐,从而将其转化为品牌价值痉扑嫩,在品牌得到一定认可的前提下庐涩,适当拓宽产品线忙,无论是对品牌疆,还是对市场而言都有着积极的一面倪辖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搜,较为官方的说法是“以市场为导向”朔记,不过在我看来乌谭虏,这仅是一方面请芭妹,在有了以上需求的前提下疾瑞拓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡必,于是才有了这个方案扒谰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外写韶疼,车辆的动力系统晤狈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整齿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恃矛,无疑是一个两全的方案吭。   两厢车在定位上有什么不同吗牡纯?   简单来说沙缕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物合,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讽烷。相比之下林操蓉,因车身结构缘故兢啸啃,车侧和车尾的造型变化较大抱坷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来羔密恃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荣频葡,印象中豆艘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乡,有些时候拾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素参。当然敝舷,每个厂商都有自己的想法扰,这种实用主义并不是坏事讳,毕竟辟冕,车是用来开的顷,把主要精力投放产品稳定性方面深菱,对打造一个大众品牌或许更为重要木淳。   在造型设计方面褪楔耻,除了已经固定下来的设计元素外狼瞪吹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胶。对于镀铬饰条的理解见仁见智卧蓉,然而坎齿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”券伶坝,正是在这种需求的推动下椭佛跨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夺休跑。   察觉到这一现象后鼓幢到,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舞涟,显然鞋事,一味的添加装饰条并不合适版胺链,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卡入。一般情况下降,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搔舒,除此之外擦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寄慈点,在设计师看来对,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50渭床,我还不曾有过近身接触虑劣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统么洁。或许这么长的一串文字来的有些陌生壳,简单讲氛番拳,它就是在航空航天器上使用的转向技术突哨雀。我们将就驾驶者最关心的方面靶疚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茨洽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装焦,人机交互系统的先进等等九闻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触避纬雄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力即。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刹奶付,不难想象Q50的出色守碳临。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳椒闹,同样芳牛肚,作为宝马1系的车主单差琶,对于操控的追求反衬出Q50的优异吉耐当。而剥离开车身的种种婪,他们共同的认同就在于这三个字母凸氦:DAS   【什么是DAS矩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)派霜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一馅亮盲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乒夺抖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史良盗碑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型昆恒墨。   【DAS工作原理是什么夯良狭?】   车辆转向时粉,不再依靠传统的机械连接财舵帮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制长癌,根据行驶路况和方向盘转动力度耽雀囤,速度进行综合计算错筐,从而指挥转向电机机构实现转向盟捻扮。   三个ECU属于并联关系扭撑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮澜秽仟、方向盘绷苏呈、右前轮)氢堪傅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陶斜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时笺绕汉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痢赴,恢复至传统的机械传动转向模式独,确保万无一失骨嫡心。但在正常情况下困嘘赊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宏袄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈室羚泡。   【DAS汽车的优势冬碌?】   操控性疙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准砰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奋没淮,享受更多驾驶乐趣份高春。   【为什么线控转向比传统转向快锨疙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沧。整个系统中没有橡胶衬套贸口馅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间场成撂,因此首先从内部减少“延迟”郸。   【DAS对过弯的影响磁?】   转向相应得到改善逼武倦。传统转向系统苯熊,在接近弯道时逗,驾驶者需要提前做出转向动作搞诺,否则汽车无法实现平稳转向筷。而采用了线控主动转向DAS系统肯,通过消除内部的转向延迟朗恒,减少了预先动作的必要但迷,实现更灵活的转向妻海撇。而驾驶的感受将更加直接内秋敛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力遣惭耍,毫无延迟焙避。   【转向系统也能够减少疲劳僧畦授?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹦,因此从另一个角度提升了安全瓜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚徊痢)排,12款参与测试的车型中幂屁瓣,在定速140km/h的巡航测试中炊鼎,平均修正次数报,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍兢班。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妮娥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娇供?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂∷某浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茸傻醛:网上车市(www.cheshi.com)   当然鳖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目相忌,而对于传统车型蔼毁扮,这一选项代表着发动机开七、油门踏板乔舒灭、悬挂阻尼芭、刹车响应等等方面的细微调整覆恫,而由于配备了DAS靖,英菲尼迪在模式选择上博保来,更进一步的调整了一系列的功能鹤垄社,如顾:主动声音控制系统冯、线控主动转向DAS麻、主动车道控制和主动循剂呔饧危控制系统ATC等等的设定弦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疟?】   通过上面的简单问答蛾,我想我们已经熟知了DAS系统蚂檀骸,在响应更快沙,相比机械系统更便于维护公陪,节约成本苇十,减轻重量等多个方面都硕果累累懂茂。而任何事物都是双刃剑琴称,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茹号?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生祭朗,他的解释既简单匈裳,又复杂歼圈,背后掩藏着十年之久的不断试验爱,推理湿,再试验的科研过程荡肠距。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锭屋。而这些内容无法用数据体现肖彪寥,还是按下点火开关吧测。   本文导航" "   《极速60秒》雇逆、《死亡飞车》先倪搽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》篙踩,让车迷们大呼过瘾幌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剧。另一方面柬潞匿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嚼晤渺,但开在路上肯定是最牛X娶捎,最有回头率的庆涎茧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苯驮氓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”可擞、“真NB”这样的感叹扁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剃罢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别景,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服旧。    作为最具代表性的美系车型处,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锯距,五代车型熠熠生辉封庭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筋,主要原因是新一代车型不够“MAN”蕉牵洼,缺少了野马的一贯的风格攀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美畦凭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车躺樊湍。 什么是肌肉车始?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捷蓖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车立丝鸡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屉、具有强劲马力呈趟、外形富有肌肉感的美式跑车颅考兜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表形免溪,例如雪佛兰科迈罗毋郊嵌、道奇蝰蛇申浓、道奇战马拷碱瞥,还有就是本篇文章的主角福特野马渤。不过这些都是字面上的解释华,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搪景等。什么是肌肉车请?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解犁翔河。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集解修,科尼赛克Agera扑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坚藐答,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别接。但实际上并非如此问,凭借自身出众的一面盎下贬,福特野马在众多超跑中脱颖而出发,成为闪亮的主角凭财。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酿汇效,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肛脖咯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疽即蹈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统褂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果欣旅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影千,野马还是地道的童星出道!是的赖尚,早在1964年刚刚诞生之际潞龄钠,它就被搬上电影银幕圣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勾,也许大家有些陌生册葛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品款慰。在过去50年里铜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嗡添。    无论是哪一年代的野马丁瞧吩,但凡出现在电影中氏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球衡摔娶。衬托主角的英雄气概或是独当一面骚,野马都游刃有余蝗党矢。在近期上映的《极品飞车》中顾矾,野马更是作为整个剧情的主要线索恋钱,陪伴主角经历了人生的起伏巫闭绦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的斜壳,五门版的三款车型——耀真挖、耀享烹泼、耀动分别为52.8万试镁耐、57.8万难鞘漓、62.8万鲜微来。另外还有只发售500台的限量版辰,价格66.6万元臣好青。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凶,只是在色彩搭配上带来更多选择瞬导拭,车型配置也更合理橡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器使悔,并且通过优化四驱系统绩澈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敦颅镁。揽胜极光一直被认为是外观控送,但作为路虎车型归诗堕,它也有着同级一流的越野性能拍嘉。这是款长着女神模样尾,也有着女汉子般坚韧的车蜡桥毖。 外观麓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凹,所以不仅长宽高没有变碗绒,造型设计也和现在基本一致胳。设计师只对一个细节进行了修改镶,就是后视镜蝎希。新款车型后视镜造型整体感强桨姑,与车身有更好搭配效果粕很步。除此之外髓贯,极光传承自揽胜的城堡式车身为,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留立爽。虽然极光已经上市有3年时间猾湘相,但时尚感丝毫不减幂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上户干衫,极光有自适应LED氙气大灯秦歇绷、全景天窗等配置渭聚侩,兼顾时尚与实用性讣集匆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于荆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缚,前后保险杠尺寸更大痊举。另外绩,2014款极光提供了11种车身颜色刷,消费者有更多选择份林。    另外梆苦,外观细节上能看到的摄像头和雷达亮,是为了实现自适应巡航痞枪、自动泊车蹿、360度倒车影像等功能工。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姆厕,既可以设定与前车距离或行驶速度哄,当系统计算出正面碰撞无法避免卉实甩,会释放最大制动力降低冲击速度办。自动泊车增加了垂直车位泊车功能深,实用性得到提升颁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骂哺,并不是说女性不能开娄橙,反正我问过数个女性朋友彪桃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撕芍眠,完全不是自己的菜杠靖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喉替,所以我觉得这样描述更加准确围猎谭:这是一款为男人及女汉子准备的车崔。不是说它不好什炊,事实上野帝的特点非常鲜明咀,优点也特别多孺玻,但如果真的不能欣赏野帝的外形兜,那么它的优点再多也是白搭哭捅钠。好了哨傻,说的够清楚了宦疚浑,男性用户请继续看下去啸,女性用户请酌情选择韧侥俺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浆豆,也就是售价24.18万的最顶配版本等擦。配置非常丰富侯辆,但较高的售价容易让消费者望而却步饰悸狗,毕竟男人也不是那么好忽悠的睫茂骗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蹦。不过既然我们测试的是高配版本宏,就来看看这款车谎夹,按照惯例蛋材韩,还是从野帝的外型设计开始屡瞪淡。   ● 外观困:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议葡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑托篮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拴,野帝这种偏向硬派和复古的造型钒洛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同本惩烫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了徐软。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些协墟还,这对于野帝来说无疑是个劣势闻函吼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拌,国内汽车消费更是以大为美拨湘乏,野帝国产后尽管已经有所加长癌宿度,不过还是给人感觉不大炕咯侗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肪,带自动点亮功能的氙气大灯磋、大灯清洗功能磋笔宝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氯徽。日间行车灯采用光带造型萍,并集成在前大灯组内编亩,样式比较简单卧瞥,辨识度还是比较高的看赫矩。   尽管车身长度不算长挤,但野帝的高度还是比较高的酿,一方面是车身设计的就比较高大坊懈,另一方面也是因为底盘较高仓,悬架行程比较长莎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm板吗捎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间跋。   后保险杠设计的比较厚实珐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舰现,也是为什么我们说它更适合男性车主官。倒车雷达是全系标配蹈钒眷,不过倒车影像和自动泊车是选配袖巷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蒋。   需要说明的是洞秒垃,按照官方参数配置表际,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的叼级烈,不过这台车并没有装配后挂式备胎侧缓铺,4S店解释说是同样是野驱版晶,有的车有后挂式备胎垢奠,有的车没有歉狭,如果不要后挂式备胎肃,可以减6000元些。   十辐立体式轮圈溉,样式符合野帝的整体风格橡激。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎馁,规格225/50 R17狈恨。这款轮胎算是一个折中方案俏,整体表现比较中庸分樊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果察壬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差起俯。" "  2006年始聚诡惧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程响,没一年临,这个品牌都在刷新着销售纪录围镰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柬时。2014年糖急骸,新的产品问世湿撼斥,这一次它不再效仿蜡拇倘、跟随拼娇,而是独步青云兢损享。   在过去的几年里丧独,英菲尼迪的品牌推广是以设计玻瞬剑、豪华为主要核心恼酿烘,由于旗下车型均以大排量为主绍,并在操控性方面有所见地刺肯纠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手愤。作为一个初来乍到的年轻品牌袜输悍,每一步的迈出都显得格外小心词,在保证动力性优势的前提下樊嫁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哗喘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距读,原因很简单烹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性首,也就是不同于别人的卖点武麓。   在同级对手们相继更新产品的时候孤,英菲尼迪一方显得格外冷静猛睬故,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岛瘸,好在当它真正来临之时田,并没有让大家失望雹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毕侍史。   在介绍这款新产品前谩莱兄,我想我很有必要做个说明嗣舒逝,Q50实为G系列的换代产品肥素,在2013年度阜,英菲尼迪旗下车型根据轿车冀艰吉、SUV采用了全新命名色没镭,即轿车使用Q字母眠凶,SUV使用QX字母突刮,后续数字分别代表车型掠,这样做有利于车型之间的关联度魏。   2013年蛋蛇,我的同事在经历了12个小时的飞行后搓囱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郝徐晤,在回国后的闲聊中淖马,他的目光坚毅眯伎,言语中难掩一丝激动袜,当然他对这款车的最终评价很高焕,抱着这股期盼献通,我们今天找来这款车奖始沁,一同来寻味我同事当时的所感鬼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勘熄,所以厂商提供的测试车依然为美规版芜琳,所以动力连回票、底盘的调校挤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同禄比携,但整体设计与科技性不会有任何出入上瓶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说头纲潘,也算是足以解渴了江暮。   对于设计语言四个字来说沸肮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的间,有时我甚至会想湘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缅磊储?正因设计团队的不懈努力苏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表醒经革,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经深。   低矮的车身逛厕两,流线的车顶棋,都是上代所传承下来的精髓胆界健,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娟饭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梦,这与宝马3系的水平相当惋楷,优于奥迪A4L邢骇保、奔驰C级等产品烂,别小看这一举措篙恭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烩。   对于轮毂轮胎的配备上哆滦,英菲尼迪从不走低调的路线戳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔡惯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笨斑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接其挝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应须。   本文导航" "  2006年始世峨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陛撑款,没一年嗡俗谁,这个品牌都在刷新着销售纪录荷粪庞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局离险弊。2014年刷锯,新的产品问世怒敦剑,这一次它不再效仿克、跟随焊彭,而是独步青云稠仿。   在过去的几年里享,英菲尼迪的品牌推广是以设计享、豪华为主要核心铣沪,由于旗下车型均以大排量为主辫,并在操控性方面有所见地娄躬朵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滤豹。作为一个初来乍到的年轻品牌郡,每一步的迈出都显得格外小心奈褂,在保证动力性优势的前提下浆卧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侗,原因很简单藩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拔川,也就是不同于别人的卖点沽绩常。   在同级对手们相继更新产品的时候事姬汇,英菲尼迪一方显得格外冷静芥群,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赎唐,好在当它真正来临之时霖,并没有让大家失望任,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拢拘。   在介绍这款新产品前响强,我想我很有必要做个说明堪,Q50实为G系列的换代产品豆,在2013年度图潮慨,英菲尼迪旗下车型根据轿车播、SUV采用了全新命名侨,即轿车使用Q字母藐蹿,SUV使用QX字母境,后续数字分别代表车型剐,这样做有利于车型之间的关联度箍脑誓。   2013年邦砰,我的同事在经历了12个小时的飞行后梦辟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纳惠痉,在回国后的闲聊中句唬,他的目光坚毅乖冉饥,言语中难掩一丝激动屋卤,当然他对这款车的最终评价很高肃,抱着这股期盼递嗡,我们今天找来这款车窖,一同来寻味我同事当时的所感杭卵耗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间相亨屑,所以厂商提供的测试车依然为美规版弓炔,所以动力帛酮筛、底盘的调校短,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哦霖苏,但整体设计与科技性不会有任何出入刑奋蕾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滇,也算是足以解渴了速裴。   对于设计语言四个字来说孪勘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释破,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痊订退,有时我甚至会想陵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量看赁筷?正因设计团队的不懈努力副旱散,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庆焊估,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缕扦凳。   低矮的车身鞋哦届,流线的车顶坛坞,都是上代所传承下来的精髓浅蔡诲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捎催淘,这与宝马3系的水平相当浓顶间,优于奥迪A4L诬澎、奔驰C级等产品颗炮,别小看这一举措兔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性全戒。   对于轮毂轮胎的配备上够敛,英菲尼迪从不走低调的路线秦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中危,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑰献渭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纤雷弯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撇灭苔、陆风X5填、全球鹰GX7笑稍,但依然无法撼动它的地位苇料访。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辖呜胆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贾态,它就是CS75婆枢啥,来自长安汽车藉狭钝。   在众多国内车企中乡,长安汽车拥有较早的造车历史低句,并且对越野车的制造要追溯到1958年额湘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计栖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量檀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呈妮拟。   在对长安历史阐述过后合,这款新产品更是令人期待问昧哥。在2013年9月拘寂暗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚎港杀,一经面世便引来了无数人的驻足憨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表托垛,诸多细节上的体现脯,可以看到与时代的接轨虏瘸,说实话苇颇,即便与合资品牌相比蕊烂劫,它的设计也毫不逊色污钾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表途:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赶,在首次无伪谍照曝光过后芍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手领痞芦。从车身尺寸上来看母窘,CS75在长度与轴距上的优势突出愧巷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响库街蔡。在设计上薯付,侧车身的视觉冲击力有所削弱羚奥,平和的线条增加了些许稳重感摆,而在配置方面绝不含糊常泪豹,右侧后视镜配备摄像头敝跨,为泊车提供了更安全的保障查栋,此外17寸轮毂的注入慧沪卢,也为整车视觉性增加了不少好评分谱。   车尾的造型体现了丰富的层次感粒孺,使其得以回归至前脸的感觉官,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丁。此外长昧式,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统导彤,可以看出CS75在配置方面的丰富性剿憾。   本文导航" "  上半期吴痕匣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嗽洽,不同的设计倾向与不同的品牌定位娜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念塑。在“下半场”的对决中柒衡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎响、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果视。   点击阅读门题:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表穷褪锣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弯停骚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表史椽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目貌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后板挪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐番撤,以应付那些五口之家出行的需求托虾。行李箱空间的比较蹭芜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蜡弗茨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痘莲,或者带孩子出行时化倾咕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品父。行李箱内是否配备12V电源接口珊岔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱畏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多解眠强。   ·模特A(不戴眼镜)身高虐:170cm 体重难懒铝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高型泵咐:175cm 体重韧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炽培玻,长安福特此次也算酝酿已久了够即奢,可以说即将推出的翼虎淳,每个人都能从中找到自己心仪之处椽荣,例如极具冲击力的外形抢雷私、科技感突出的SYNC系统疙杏茬、人性化的内饰细节设计察泪、又或是强大的日常实用性收,这次苇仆桃,同级对手们真的要小心应对了哥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骇繁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点功皑妓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沉。显然临恒维,在错失2013年的发展大好时机后休骗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盎,其实也能够走在大部队的前列钉杉缄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抢闺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辣裸。眼前一遍利好脸提,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008按歉叼、雪佛兰TRAX泌矮罐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铆譬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市栋实,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闻里窝,至今我们还没有看到实车蕉捻胶。从目前的情况来看海兄京,它们很快就会来到我们的身边违盯控。正是这个原因七嗜,在日内瓦车展媒体报道结束后炭廖怯,我们并没有着急回国童幢滩,而是完成了几款车型的海外试驾蛊互、测试和静态对比的素材搜集耐弓侮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗜堑。   看到这里淬露,或许你会产生疑问惺覆镶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纶?坦白地说邪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恢:1.它们必定会国产并且在国内销售姓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比讳列,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脚,只是一些细节针对本土化进行了改造词刹,但外观内饰设计胎盘公、车内做工晾蘑聪、人性化焚凹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荤。综合上述所言难冷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义混染。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乏坎,感兴趣的不妨继续看下去扯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用劳坪拆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氖鲜。例如CX-5脑、ATENZA阿特兹碍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉方潘。最重要的是衫,它们不仅有所创新谋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丘睡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枚,再到如今的Axela昂克赛拉玻将读,马自达3已经历经三代车型的演变前默。据长安马自达相关人员介绍荷管,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痰屁丸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乳苟哪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话煽狭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寂。它的眼神更加犀利泪赖,车身线条更为动感涩痴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纠嗡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳播,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹查。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捞敛炮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尘澎列,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抽蛔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彼似弦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神譬俊秽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讲昂燃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茅。另外辜喜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锭杜澄。据厂家人员介绍谋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翟衬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蠕聚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刃市,使它的整体视觉感受类似红酒一般寝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蹬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm庆,两款车的轴距同为2700mm碱。相比同级别其它车型阮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势塑评膘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写∑拧,不过轮圈的造型稍显普通沪趴纪,不够运动抖册腊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抒蚂骄,规格215/45 R18文篱,抓地力表现不错沃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎隶烫,规格只有T125/80 R16雀。   尾部的设计不算惊艳表,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戮挎秘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狼,这在同级别可是十分少见的检肮竣。" "  说起海马福美来痰团,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型关捐,转眼十几年过去龟篓坑,福美来已经迎来了它的第四代车型籍墒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5栏掣愁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品论巾,新一代福美来M5采用全新平台打造瞬郎猩,不论外观还是内饰探,都已经看不到丝毫当年日系车的影子臣撑。在此之前蠢人,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孤汐筛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倡穷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格委沽侍,宽大的直瀑式进气格栅舰惯,大面积银色镀铬柿你,符合国人审美唾涪牵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感熄吞堪,腰线采用分段式设计唇记,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰囤地。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弯境,凸显运动感讹阜烽。但只有左侧为真排气口角,右侧仅作为装饰舱。" "  对于中国汽车市场来说逆不韦,凯迪拉克属于一个后来者损间姜,当然这指的是豪华车市场攘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蘑,那可真要拿出点真本事戏鞍。凯迪拉克也明白这一点潍,去年就将全新车型XTS进行了国产父,并且上市销售荷临般,销量也是比较乐观的付。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卑嚼,无论是配置上还是动力以及外观设计上普从,至少能让大部分潜在的消费者接受酪,这确实不是一件容易的事情搭。于是息,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款澄鸵伦,对动力和安全系统进行了升级圭份魔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堵刚感,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锨华,仅有一款36S铂金版眠霞凳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鹊犬。   2014款XTS 28T铂金版外观暖肋:外观延续36S铂金版的设计诺华狠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同台,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅半抖,在其他方面则没有做改动羡哩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子髓狈,没有做太大的变化砰雾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抢涩泉。   XTS是一款善于运用灯光的车降凉恐,它将大量LED元素装备在车身各个部位梨炮撕,正是这些时尚元素的出现敛青,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菱,获得了更出色的细节表现力窝篙。这些称不上优势的细节表述舵慧某,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方范屏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矩掠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脸桶。尾灯依旧是LED垂直式的造型咯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妈惭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腥糖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耪省。早在上世纪五六十年代免寸,Citro?nDS就用上了可变悬架极蚊、随动大灯售层私、转向助力淑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吼动穗,加上极为飘逸的车身设计沛嘉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悸踩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌那蔷俄,2011年长安标致雪铁龙成立骆,到今天我们测试全新DS 5LS汗冠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踏戈秆,音译的中文品牌名念起来很接地气困捎:长安谛艾仕遍瘟,有股莫名的喜感膜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雹凳瘁,是台正儿八经的三厢车山洗痛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来曙哗奴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猎刊。如今纳,马自达6已经发展到了第三代词,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物队,它的名字叫做袒葡:ATENZA猎分算。之前我们已经解读过进口版本畏跺抹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幂计拈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点超。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绰充酣,这一次排量可不仅仅只有2.0L颧,还有更加令人期待的2.5L趴苦。   注锻攫却:此次测试中玫镜,红色车型排量为2.0L翘廊誓,黑色车型排量为2.5L觅鹿褂。国产ATENZA目前还未上市誊,此次测试为抢先测试缄寞,车型为试装车焦谋邢。   截止到发稿时夸纠趟,官方宣布凄歧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龚侍歇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沁逛尸,上半年上市销售胸幸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盖胚橡,我们还是先来聊聊外观疗。相比进口ATENZA娃窗蓝,国产版本在外观上基本没有变化鞘耗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朽搓什,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衔唬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捎,“下”这个字可意为“以后的”吭薯,用来表示那些目前还没发生的靡、未来也不一定发生的事情良辉。比如有人说“下次请你吃饭”坛,谁知道是不是真的!同理奋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抨讨,实际上暗藏了一些不确定性浦:它能引领未来汽车的发展趋势乔菱?或者只是一句空泛的口号岁猾停?这是我最关注的问题胶设呵。   当然也会有人更在意其它方面新畅,比如外观内饰和空间等等款病,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述写,本篇文章的最后也会提到椽变诵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能边肋。   关于下一代城市SUV的概念毫捶驰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力膜钩钒。在他们眼里必详躺,很多城市SUV都太“娘”了汰,连个小土坡都爬不上去怎么行岛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摹扮剑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朽些稠、勇于冒险的心碘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脐九屁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然崩疾察,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型借雾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辽泰吨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叫,它能够去接受户外的挑战幂叮嗅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统暇炮哦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拈通农,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凄信,目前主打3.0L排量的三款车型肥澜,都搭载三菱第二代超选四驱系统夏,售价39.8-45.3万元莲鬼倘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纤瓦凶,还有一个最简单区分方式缮,只有精英超越版才标配后拖车钩涡妒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史臂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熊,陆续又在第三代(V73对话、V77等)和第四代(V93齐富、V87航卡缄、 V97等)等车型上装备毖山,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垦、四代帕杰罗)牵,现在销售的为第四代帕杰罗却嫉毙。   如果单从分动器的挡位看涸盒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统潭徒煎,拥有2H懒、4H啥妙、 4HLC妮棱竞、4LLC四个挡位鳞鼎,在后两种模式下蕉,中央限滑差速器LSD被锁定恢罕砂,为四轮提供均匀的驱动力辜。不过值得注意的是勾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巫惦搂,前僻寝箱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节却苟驾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式柯耗扒,正是这样的全路况实用性晤,才被成为超选四驱系统掀烂麻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下忿绕俄,可以在2H答、4H挡位间随意切换戳徒石,当处于4H位置时锻蒲,它相当于一台全时四驱车型行喂,可以提供更好的抓地力和驱动力取察啼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面湿喘,而处于2H位置时汇鞍畏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛋卿,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叼翰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兼,4HLC模式时闭匪皆,中央差速器锁止粱腑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瀑,不但锁止了中央差速器歌案,还拥有更大的扭矩输出逝灿踩,此挡位的传动比为1.9:1乖,扭矩被放大1.9倍屠搅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下百,4LLc就能派上用场南革夹。在车内甸呛甲,仪表板的中央会显示当前驱动形式始休继,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帆型恳,并随时了解到现在所处的驱动模式川。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)青,应付一般路况毫无问题南坚,但如果长时间处于极端情况下凡齐哆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戒回,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多想揣勃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胯脖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性傲敬楷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闯熄撅,同时也提升了整个历险过程的安全性忌寥,因此光有一颗狂野的心还不行柿,还有选择一个可靠的伙伴棱体府。 责任编辑锣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品首厕潮,已经上市四年了皋疆笑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计课码,跟老款福美来相比档次感明显提升烈颂孙。除了看得见的设计差别剂恕,福美来M5在配置讣京、空间方面也有不小的提升惦殿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本峭昧季,1.6L车型会先期上市村密垮,后续还会有1.5T车型推出蛙才歼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本差皆浮,其中手动挡共有6款斧缆,自动挡3款栋陵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型说胎锤,厂家介绍说叫旗舰版搏。由于厂家没有提供参数配置表卸楞码,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型香。 ● 外观茧哨:中网造型似君威抢板络,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茫省,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挽,尤其是车身长度居呜,福美来M5达到4698mm输,超越绝大数同级车的车身长度睹舱。跟老款福美来相比锰挠,福美来M5的车长苍、车宽和轴距都稍稍增加一些拷钉咸,而高度降低了3mm丹。   因为长度和宽度有明显提升嗜膜锯,高度基本不变粹凄,车头设计的比较厚实擒讹屏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的录。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网团投,格栅同样采用镀铬装饰汾拣史,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像郝蹭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慈柏劲,老款福美来就已经开始采用悸兔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计硕。中网轮廓稍有些不同慨痢购,老款福美来的中网较矮凰嘛该,而福美来M5的中网稍高郴,看起来更加厚重摆腔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肝。除入门级车型外泻逢,其他版本车型都配备了自动大灯铣琴菩,这点还是比较厚道的顽汹巾,老款福美来全系没有配备自动大灯棠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔美傻母,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜保椭嫉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬显,能明显提升辨识度斧扣芹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冬姓完,是2007年买的皇恫糖,到今天行驶了9.7万公里左右淬。日常使用中油耗7-8升/百公里腑径限,除去年换了个发电机以外没出过其他问题播宫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点对弯聚,第一就是便宜表嗣,全算下来8万;第二就是配置高艘懂,07年8万带皮革座椅骂握兢、天窗磁、自动大灯和倒车雷达的车不多仙,而且空间也算说得过去梁噶,总的来讲这款车符合预期凯,坊间说F3小毛病多容,不知道是批次问题还是命好显秒阔,我家这辆倒是没什么事儿防灰。新F3于今天上市堪,领导说我算车主舰其叔,于是我就来了憨坚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碌,聊聊老款在使用中的各种感觉勘岸。   ●动力及悬架窗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱桑钒吠,动力够用雄秸导,只是起步比较肉淘我,1挡和2挡齿比跨度偏大版纫,走起来后挂入2挡转速掉的太多玲碾钦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡睛绦。   油耗日常市里开7-8升/百公里谁崎唤,还算满意类睬。悬架初段有些生硬唉酒纶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讥,对于颠簸的过滤一般焊建辖,后段软芹答,拐弯时车身倾斜大邓舍缴。总的来说算是个合格的入门级家用车窜靶埃。   ●配置及人性化设计婚境皑:   比亚迪一直走高配低价的路线敖畔,配置丰富笨酞,前面说过赁贿,皮革座椅距、天窗盟、自动大灯和倒车雷达都有所配备七,另外息谰覆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勺亩酞,虽然不好看境撵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肖焊。没有行车电脑显示屏皑,无法了解平均油耗群河、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棵洼崇,首先价格便宜倒滴巍,其次当年没有也不新鲜)淀。   人性化设计方面和删龚,四辐方向盘比较细梧辽酷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匿帆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滔峨,四个角随便按一个都能触发售搔磊。日常小储物盒好用吮俯促,票据腺、手机和水都有地方放关,不满意的是门板储物太屑堵狻(硬伤)镜兢,平常只能放车证之类薄的东西恼磊,连杂志都放不进去沫圣喝,后排基本上算是没有储物空间函。   ●做工饱每驾: 内饰和外观各方面做工比较糙踞,主要体现在接缝上侧,不仅大而且不均匀何拼,这是急需改进的枯筏踏。   ●空间邵:   F3轴距2600mm耿脑磨,我身高190cm伟娟,有时候我开车袜筷贰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庐。后备厢空间大散,而且比较规整黑,用它进行过几次小规模的搬运讣睡,还可以笔峰负。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缄菩竿,试驾中我也重点根据这几点进行体验楷饭,看看新F3有哪些改善和变化堆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辜宠,仍无法挽回姑娘们的心靶酮,如今她们只爱大长腿和都教授颁沉函。不知道你们发现没有违,宝马在汽车界引领着同样的潮流脆,硬邦邦的3系琼忍、5系换代后都不再凶猛耪恍,舒适感和精致感倒提升不少配将经。现在轮到X5了课暑辩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苛郸,我勉强同意这种观点巳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瘟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片莫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匡,更显精致律报雷。总的来说楷百,它不太凶纶,更俊美一些程。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垦迹,除了外观与内饰的小幅调整外滔绣,改款后的逸动引入了1.5T发动机抚典瘸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扛,逸动采取了1.6L家庭够用曝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牌淡田,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)难袭屋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型倍饺经,一个争取“各门功课”都不落下度,一个则是专项选手爱疽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芭。 ●外观穷韦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碘:轮廓流畅魂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剩侍、瑞虎系列罚皋、风云系列及QQ系列)鞍,同时带来了转型后的全新车型航懦我,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7誊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造官狸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惊圃秋,更是出自海外设计团队之手两帛僳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词佰。" "  刚进入社会的年轻人祈,它们也背负着太多的压力秒们裳,在家庭事业初步稳定之后贺鸿确,一辆车对他们就显得很重要绣潭临。致炫就是一个体贴的产品取,它有着炫目的外形律灸少,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致薪舱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是火,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫顺插袜,变化的不只是名字权恳,更是尺寸和定位委虹芜,风格和潜力硅糜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着段,吸引着更多年轻的用户群体九沮。   致炫外观灵动时尚卷敖茧,带着一些年轻的运动气息修断味,车长为4115mm狸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祈,比老款低50mm;轴距为2550mm愧郸肮,比老款长90mm工玖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怠台。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啼长随,这样的设计更有利于致炫的散热宽物嘎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱人弘覆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唤途,给致炫前脸整体感觉增添了些英气频赫怕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格糖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梁适芹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钒粮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助橙晶。   在ABB的阵营中羞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喇结岗,他们的目的很明确疵,就是抢占国人最热衷的这一市场肃戚。对于奥迪A4L臀拇、奔驰C级叭滤慧、宝马3系而言且灌,三者都有着不同的亮点与喜好者覆悲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法判凑涩。   在这款316i消息正式放出时涪奢,包含我在内的许多人都会想到一个问题埠烧奇,那就是究竟会减配成什么样戎趁灿?但在实际看来簇回,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神澳倍齐。无论是进取型还是运动套装版家,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距阜澎坪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拷喘,当然如果你肯花7800元僧裁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯税。此外垂居付,对于现今发达的网购来说希,这个根本不叫个事店祥侠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咳扰,此外还有多种款式的副厂总成可盐砺谕洹,质量咱们先放在后面哥巴筷,至少价格实惠也能达到美观的效果老。   虽然入门级价格不足30万死瞥,但你却可以得到一款原汁原味的3系隧腔,在定名中你就不难发现磁旅素,316i中并没有“L”忌募票,它是基于标准轴距系列中的一员搐篡鲸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞎,对比现售的奔驰C级略搽、奥迪A4L而言深雌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹃京韩,这是国人特有的爱面子传统婆盗脱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迁膳鹿,他们自然也深知这一点粳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啤,单出排气也与320i的相同时,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条擅屉瓣,不过这一项在网上也是可以淘到的拈壕,副厂价格也就100多元耍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纱柑,然而在国内娩阮必,它还是一种小众车型袍疏。可喜的是嗅矾,近年来随着“旅行”文化的发展酪哦,旅行车也渐渐被人们认可识。在我看来懦摊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种忻,一种是像奔驰C级旅行版赎甘、沃尔沃V60那样好休,通过个性南啊、漂亮剿侍、动感的外观设计获得年轻人的追捧纽潜哥。另外一种则是踏踏实实走低调釜、务实的路线胳,用内涵打动消费者攫叭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膛暮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乱免腊,外观峦、内饰进行了相应调整存,配置也有所提升笔臀革,动力系统则保持不变绞拧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版阑闻,售价33.48万十瞄恢。除此之外床抨确,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逞,指导价29.98万富辩官。   在介绍产品之前迸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辜感袍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耸,1985年曙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂囱问恒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苦遂,这正是斯柯达的前身标背。需要说明的是菊吻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撂,并不是指该车型限量销售鸥添。   ●低调偏立、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版玖侥沟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孔锨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剂巷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炔酮、稳重沃滥细,所以严格来讲漓缅却,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贤境。从上表可以看出虎抨溅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势水非娃,而且更重要的是摹毛趣,速尊的价格更加便宜仓哼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同季枪晚。全新样式的中网格栅更具有立体感观戚,大灯组内加入了LED日间行车灯懦姬恐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耪烽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纲,朴实雷空降、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纷蓖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯禄,并具有自适应调节功能垮。新款车型的前大灯造型更加犀利角慷胎。此外惶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的何俄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娶据健,简洁修长乓,没有太复杂的线条勾勒冬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弓氨随。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈免识邪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7略抨破,规格225/45 R17几,这是一款侧重于节能环保的轮胎弘嗽溯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辫,圆润目僻、饱满抢借、协调攫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卧鞋挂、耐看得多班。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贸,尾门上的线条层次感比老款有所加强姓闹羡。此外嗡钡茸,尾窗上沿的扰流板强、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用媳户,让速尊看起来很有范儿顾。对了席罗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管畏沁埠,一般人还真有可能会被它吓到白,其实它的心脏只是一台2.0T玻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)统,在北京借着区域上市之机坦,我们再一次体验了自由光的越野性能顿。作为越野车型的鼻祖啤挡,Jeep用自由光再次向人们证明豆畏恐,即便做的是城市SUV鞘虚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点溃辱切。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诉,但是在四驱系统上讲,Jeep却有其过人之处吾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器希乖曙。    简单来说酗涉手,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配囱荤惦,也就是说挥,当前轮打滑时筏晒盆,动力会输出到后轮疽,使得车辆依然能够前进临。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑色朔默、交叉轴这样的情况)南何,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器四,脱困就很困难了揩发捂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猴旗挡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恢舍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弓忻娃,以横置发动机晃韧纲、前轮驱动底盘为基窗铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俄喜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盎,实现100%前轮驱动通庐,提升燃油经济性牛,而且它的后桥也具备多片离合器结构纬,可主动控制左右后轮的扭矩分配模肋,起到限滑差速器的作用霸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缅悲配,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妒窘痴,还具备后桥差速器锁止功能江甘,实现左右车轮50:50扭矩分配硅攘喀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统黄镁逆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择夕背。    在实际体验过程当中侥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涝绦握、交叉轴围拌豌、炮弹坑瘫香哼、搓板路等等越野路面茹品,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中磷须泥,越野能力无人能出其右荡。    然而作为一款城市SUV棺捅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嘶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板非。    另外沽添,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间死干嘛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贰混。相比同级别的SUV输,虽然在越野性能上依然具有一定优势妻极,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蜜厘揉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泰,但是进入这个价格区间以后勺,消费者选择的范围将更多腺栏、更大龟寝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惧拈晨,在竞争力方面依然不具有明显的优势井。    或许尽早国产化降低成本尸殿纷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件介幌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裙栏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辣。如今啥,马自达6已经发展到了第三代缎趣记,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坛垮蔑,它的名字叫做彼洞:ATENZA貌。之前我们已经解读过进口版本雄庐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力头邻冈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阂耍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渤蹦,这一次排量可不仅仅只有2.0L哨,还有更加令人期待的2.5L竞虚。   注缝水坞:此次测试中闭涉阑,红色车型排量为2.0L厢蛊史,黑色车型排量为2.5L蹭。国产ATENZA目前还未上市士堵,此次测试为抢先测试陈脸绩,车型为试装车埠。   截止到发稿时崔,官方宣布驾夏涧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”跑村诲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发复估,上半年上市销售彤横。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掸嗣掂,我们还是先来聊聊外观朽。相比进口ATENZA沃蚊坛,国产版本在外观上基本没有变化逢鹃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捷珊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注但绢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6得戏墩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA案醛暑,它不同于以往的两代马自达6邪邦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扛顾镜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屑插嘘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”池储。总之从结果来看几颓股,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感漓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扑,希望它能够像老马自达6一样诫提公,百看不厌形挡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色你荚衔,仅针对这两款车型来说逝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脾伦酷,而黑色则太过低调桅茸,完全掩盖了车辆应有的魅力府。ATENZA的红色与大多数车型不同拒删,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兄式,不俗套性蚀诉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm椽尼蜗,轴距为2830mm扮,与进口版本相同裁。相比同级别其它几款日系车型钒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势该。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苦紊林,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谋狡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源措,科技感差了一点处。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淌酪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蠕扁番,相比之下确实显得小了一点遍虱,为什么不折个中皮汞沉,采用18英寸呢氮旁腿?   两款车的尾部设计几乎没有区别妇呵,尾灯样式相同善墩褥,双边共两出的排气管(没错躺鲸,为了表达更直观涣恫、清楚熊栏、无异议壳掇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分套黄慰,这是马自达6一贯的良好作风廉锯峭。总之挥柑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的偿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言型呸济,谁都知道SUV车型最为畅销两妈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知落。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出反附撑,而卖得好的却还是那么几款拐嫂乳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙檄,还要等到试驾之后才能给出答案嫉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型量肚鞍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拌愤。从风格上看刹,海马S5偏向时尚肠、运动棵磷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群反。而在配置方面烩苛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凉动潭。根据目前了解到的消息革,这款车型的起售价约为9.5万恫酶愧,如果消息属实的话褂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姜澎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谢?   外观箱孔:设计新颖崩岭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆含淀币,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司每倘挠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锈恢蜡,也将它的风阻系数降至0.34蛾腿秀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了破。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴俗蒜,比例上感觉怪怪的瞧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皇拎,有效地提升了视觉效果蹭梗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捣蒲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯范税哨、转向灯以及雾灯素略,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集低谭呛。   作为一款紧凑型SUV习贰狈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm多习,轴距达到了2630mm就。与同级别的海马S7相比热搁,虽然在车身尺寸方面有所减少末,但轴距却多了11mm辨,整体空间表现令人期待季。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荡惶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撮雷回。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供第哼胆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17性。" "   全新的A3备受关注码冕,这其中的原因有两点刻激班,一个是加入了三厢车型祟疼。而另一个篱馈书,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蕾昧。只是这台车来到国内较晚节抛踏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生楼烧扫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粮枷,简单明了的说勤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淖,而必要条件是横置发动机熟磨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碉,但消费者从中又能得到什么米菜?如果按常理来看壳斡队,对消费者的好处应该挺多的惩,比如车更便宜了嗓,就算车不便宜配置也应该增加了瘁莱媒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低傲驼传。但上述这些还只是一种期盼无,毕竟这个平台的车型刚量产不久商俊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耪夸。至少高尔夫7是这样菱短掇,而全新的A3由于正式的价格没有公布妮,所以也不好定论胶拘眠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3继淬,这次引进国内的共有四款车型嘿擒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谅汐特,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娶闯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宛香凶,6速S tronic双离合变速箱蜕毙。在本月的21号肠舰甸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恭窍玩。相比老款的两厢车型首唉徐,轴距和车身尺寸都有所增加菜毕,而且在轻量化上下了不少功夫儒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泪,但在配置上基本都可以进行选装岁祟。由于三厢版为新增车型妹擒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开判。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脖冒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吻冕哺,“小改款煌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款澎庭,而值得注意的是撼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上懊炭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议头皋惋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奢辫。”吉利控股集团副总裁暇官俯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讳荒搏,欣喜之情溢于言表囊。    亦或是巧合就餐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7藤匈,一方面彻础,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖踏,另一方面捣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乡耍汝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剩,种种迹象表明捕衫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诫挛猜。   诚然沪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痰圣铆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”金。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稀,孙晓东对媒体表示肃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侯,吉利收购沃尔沃之后蹄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点魂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磺仑搂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绰炬。" "  在国内缆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泪,它凭借动感的外观绩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”活镭赏,后来者RV4及碗、途观材、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赤捶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勾漆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蚊。而今年粳,东风日产给我们带来了第三代奇骏香舶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨肯缙Α,年轻化裂夹党、动感化的外观设计就是最好的证明坪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逻嘛崇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摧醋辟,层次感以及运动感比老款强太多了倦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卤洪,流畅的曲线让它不在干巴巴凤烧抖,整体饱满了很多串。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颅拿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疵剐虱。   在侧面线条的过度下潭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叙,并且加入了以装饰性为主的扰流板伞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性玖。后尾灯变化更为明显淬稼,竖条造型变成更为接近长方造型毁伞谋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哄悍哼,一定会想起Jeep杜佃起,提起Jeep莲霞念,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了操残,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者什。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敖澎,看看它在这部分有着怎样的表现涎速。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粱,并且不可选装以外胺悄,2.4L 豪华版可以选装该项配置鹊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配霉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芯遂媳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式祷昂哀,从功能上来看比较全面眯,下面我们就一起来看看它的实际表现策金。   更多精彩视频辱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妒潞撕,调整比较细腻市镣缔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位范迟殊,而且还可以停得很正具愤颅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矢坚变。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疙性,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巾哆,如果继续操作豁昧,系统则会中断本次自动泊车呸俄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里团懒砰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肺许,我一定会把奇骏放在首位群峦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款构官,性价比非常高梢。不过自从2008年上市至今的6年时间里醚,它始终没有太大的改变拓茨,另一边竞争对手们却在不断进化橙廷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者量史公,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堆宿降,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柑灿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咆慕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嘛活淑,而看到新车的第一眼就会让人感叹儒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了荤呢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)庞幸,并且也是该平台衍生出的第一款车型街诚就,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胖喀。相比老款车型略显古板的硬朗外形腹哨,新车则显得更精致桓精谜,更有设计感奸居欢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剧虚。当然悼,除了视觉效果之外丧按,从动态的角度看它是不是也更加城市化了械单?这也是今天我们需要探讨的问题宛禾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型噬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烘,我们本篇文章的测试内容并不全面碾舱是,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受夏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吝答娟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炕裂妮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贤可筛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章百屠,里面对新车外形释夺、内饰等方面都进行了详细的解读欧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 柔逗蜡。另外橡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊协。   ●增加更多高科技配置搜唬耍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品关门,除了拥有出色的设计牌汇、良好的工艺和用料之外棋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望袱核,翼虎就是个很好的例子酚哎猎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挥媒枯。如今的新奇骏身上笺淮慌,我们也看到了各种高科技配置说洞市,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拓湿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了日,在两年前它就已经崭露头角痴邦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样觅奈侩,连控制面板都完全相同犁。虽然东西不算新萌揩扰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堂锋需,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刊软,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菇涵疏,汽车作为生活中不可缺少的一部分咳,也同样要跟上潮流拱寝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猾,很多的印象都集中在日系的丰田车上拦班策,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等领,由于起步较早嘲赋既,所以在混动技术上都比较成熟喜联宦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饺,一方面是因为未来的趋势坦,另一方面就是对环境保护都有一份责任仙啃。但能让人印象比较深刻的不多免,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外父辩。经过一天的试驾体验偿河,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扛戈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恫。   外观方面里:设计大胆前卫獭程,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后来残,给很多人的印象就是模仿赦、复刻秆,aygo臣烯、花冠末佬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汾氨沟。实则也是没办法的事儿燃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狡,不过从秦看来氓得烂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段监。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瑰,整车设计偏向年轻化釜蛋栓,前大灯内加入了日间行车灯逻。车身尺寸方面菊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm活凯,轴距为2670mm搁降。   实质上瓣敛啤,比亚迪秦的外观特色鲜明慕涛,个性十足卯,他并没有针对大范围客户群体而设计请坛,更多主打年轻咳红、时尚元素懊疚。这样一来糙绿,优缺点也相对明显母靛,需要一定的时间让更多的人来接受他份光篙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奸熟,充电方法非常简单也很安全促。通过家用的220V电源就可以直接充电窍,但是要采用三相插座蔚。车内的仪表盘可以显示充电信息融绣,包括电量以及预计充满时间度煽,而且还可以选择预约充电棉橙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幌赤,虽然我的“档期”已经很满酚亲慧,截稿压力山大捷磷。但作为潜在车主修仕殴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平案羚,它和福特嘉年华届棺、大众POLO会有多少不一样羞,谁更值得购买陕。我想这也应该是大家都很关心的问题擞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秀襄,以供大家有更多了解睬券。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疏,分1.3L和1.5L车型刀,提供5挡手动或4挡自动变速器竿璃蘑。这也是国产的第三代威驰车型汹精,相比老款车握,新威驰变得价格更低橇、空间更大瓤徘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惹丧,在广汽丰田4S店中销售绰截搐,价格区间6.98万-10.88万元细宠黎。两者动力系统舵秃谢、内饰设计完全相同毕。只是外观分成两厢与三厢闯,配置上有细微差别而已炬虎拢。好了腔叔,我们就从外观开始说起杰。" "  导语息:在新能源汽车研发领域谢膛屠,比亚迪一直是领跑者戚巫耸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兽闷测。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术韶逆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哗,能够开发更为节能梨踏、环保的电动汽车产品卧嫉垒,实现性能的提升和普及应用拟储。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汤围。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乳洗。   历史上蓖赔,秦灭六国缔,结束群雄割据时代且立,统一中国拉孤缺,开创了历史的新纪元队。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆悄,势必证明其在以下六方面的实力赣:   一盗同、比亚迪秦到底有多快铃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示才,全球有52%的车型百公里加速大于10秒跋菲,23%的车型在8-10秒欧,17%的车型6-8秒狗缸殿,仅有8%的车型小于6秒登采,代表车型如保时捷卡宴4.8L创。今天洁灭钡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下膘撇肉,秦百公里加速为5.9秒煎定,而记者实地测试时董现亩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弊。   跑得快自然有其道理吹老烫,秦具有“双模”动力释,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合巧,在混合动力模式下佃,秦能爆发479Nm的扭矩姬度,某种程度上可以与那些超跑抗衡聘唾。 二划、秦油耗到底有多低晤澜幕?   根据国际标准测量核算痹谰,秦百公里油耗仅为1.6升菊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式洽,纯电动模式时枯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拒,整车自动或者手动切换至混合动力模式苫。在所有模式中徒,秦还能进行制动能量回收菠,即电机向电池反充电卑欢粹,每百公里回收2.5-3度电帘隧,可以多行驶约15公里褐。 三挝邻、秦充电到底难不难僳?   一句话回答岛淌怯:有三口插座的家用电源就可以孩,就像充手机一样方便靛。秦的电池容量为13KWH谱短,可通过220V电压弓,3口插座冀搁锹,4-5小时充满电臼。秦随车附送一个智能充电包钉筒搅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惭篓。   四党、既然用了大量驱动电池硼镶,到底安全不安全?可靠性如何啥地慑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汗辩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盯未椿。单位能效比侯啤辩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池熔会。但是安全稳定性方面则恰恰相反椿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池穗些。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池笛胸牌,是目前市面上最安全的驱动电池系念脆,没有之一眯。   可靠性方面蓄乾,据比亚迪测试桐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铺,业界罕见钡片。电池电芯甚至终身保修记。 五孺通顽、秦操控驾驶会不会很复杂摧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桃黎秤,习惯之后甚至更加简单苍麓长。新增纯电模式曳祝控驾驶救盲券,更安静厦、更节能妙籍。   六粟、电池组电用完了如何行驶慕菇蜜?   据技术人员介绍险,秦本身不存在电用完的情况炽驾米。电量不足时休柑让,比亚迪秦会自动转为低电保护模式围陕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讲。   此外诉偷,行驶过程中炉磊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挂佃,并储存到电池中淀核齐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车色我,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耙忙,其次是QQ me道烁魂,PT漫步者之流崔,当然还不包括那些“只识其样酸、不知其名”的人群撂萌愤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象门,它也是双龙汽车最具标志性的车型湍斜省。在迎来双龙新柯兰多之后邦,就在近日钢瞄琶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酗蓝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沉筐,但却让我们可以由心发出这样的感叹四局瘁,爱腾终于正常了疾箍。   从推出2011款爱腾至今筏缮,已经有近3年的时间哼淑蜂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玖柿胎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象藩砍己。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摊坛,伴随着2014款爱腾的推出哦,有关于这款车的一切刷,也自然成为历史理玫,被我们封存起来撅。全新的家族化风格设计浚橙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路深胸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部紊,与新柯兰多相似的样貌欣粉,让新爱腾不再具备专属性咳。没处前部细节的设计伙缄痘,都是那么平易近人掏朴,平庸的再没有任何特点逃蒂颊。可能人就是这样课赂痘,老款爱腾在售时姓茧暮,人们总是说这款车有多难看放,有多奇葩清,但当它真的成为历史后盒膊撇,我们又会感到缺少了什么洽檀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牧写敛,但还不至于让它从中获得什么优势归介梳,车尾部简单的几处变化米似挖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敦。现在在大街上恫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谅坝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伴敲。   本文导航" "   这年头在路上跑着沃罢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼渐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挞,把自己造的车不断的加长谭,就算不加轴距也得把身子给拉长收概梆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中棚、大型车上瘦,感觉有些资源浪费仑吝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屁物悼,“L”的作用才更加实际罕华访。当拿到这辆YARiS L 致炫时徐,小惊喜了一下亢冒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了握斥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了穿寇畦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墙宠、大众polo凹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势访剩。目前这辆车共有两款动力馆歧、6种配置车型在国内上市夸玛,指导价格在6.98万-10.88万之间仁。由于新车型且上市时间不长途完,所以目前的优惠幅度不算很大闺,基本在3-5千元左右挛车。(个人观点发饺:致炫每,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士山,厂商指导价为8.7万-10.68万栋,搭载1.3L/1.5L发动机孝,5速手动/4速自动变速箱闹涪。" "   曾几何时椿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾譬赤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象渐星蛔,但却没有获得国内消费者的认可屎芍。如今茸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前极段,其售价区间为15.48万-21.98万元薄设厘,相比老款车型有所降低同搁。另外裴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化矛,并针对柴油发动机进行了重新调校东甩反。下面就让我们通过试驾体验厂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化境辱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型畅腥婪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梁柬泉,并采用双龙全新的家族式设计湾,整体风格与现款柯兰多十分相似标忍芜。然而琳椿海,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甩江,其车内布局依旧与老款车型保持一致寄,略显缺乏新意迷。   小结瞧捷: 相比老款车型来说廷特,新爱腾的外观变化令人欣喜唤陡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光槐秒酪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次豢糕。不过退,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容徘行狡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上罕龚炽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卫顿涣。在海外市呈恕,新逍客提供3款发动机幢娥,配备6速手动或CVT变速箱冉,在英国的起售价是17595英镑浩勿派。与现款车相比滑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计峡哆堑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挝燃隋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寂拌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拿。 ● 外观介绍滥魄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慷辰习:宝马2系Active Tourer咯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汉?车展上的展车给了我们答案孰蔑饰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车欣卡,而在正进行的2014日内瓦车展上会屁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出褪。和两厢版一样孤吠摊,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓勐常块化平台打造价芯,造型新潮时尚峭睬,细节设计则突显旅行车的元素扁广,保持一款旅行车应具备的实用性龟。据悉硼讨,该车将于年内率先在欧洲市场上市牧弯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敲叫魂,相信国内消费者很快也将与它见面库泊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钉,全新标致308的旅行版如期而至潮敢。从整体变化来看联物胃,它在保持旅行车实用性的同时烹,将重点放在外观便、内饰的调整以及配置的提升上新,新潮的设计更是让人眼前一亮譬。在我看来贿陀巳,它的变化是非常积极的拣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喉概售,现在它要做的就是尽快进入国内弯涪斑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章掣跨:   静态评测    ?   更多精彩内容故:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑萎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耙裴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搪。早在上世纪五六十年代经隆奇,Citro?nDS就用上了可变悬架虚穷、随动大灯崩焚、转向助力腑典、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术背忿,加上极为飘逸的车身设计坊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栏饯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枪程糠,2011年长安标致雪铁龙成立擎,到今天我们测试全新DS 5LS项清睡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实效殴仟,音译的中文品牌名念起来很接地气弊:长安谛艾仕荤尝,有股莫名的喜感眉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搁搭,是台正儿八经的三厢车两仓辞。   ●外观呈闲谷:考虑国内需求捻屯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陕衫萎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5擞佬,后者里里外外都显得格外前卫返履,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实韶、更好接受一点插。当然韭,前提是得保留住原有气质猩痞。   在这张全新的前脸上妒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰起挠菏,官方把它解释为“飞翼”疚斤斡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辆,由于边缘不是那么锐利嘛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鼻,接受起来没那么难季仕。   车身侧面和尾部看起来很饱满告仆警、匀称梗前贡,其实我个人甚至感觉比车头更好看努骗蚀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓜敌,厂家说这是做完市场调研后的选择兔戒副,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凯肺突,想想也不无道理舱泪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咸盖,与其后期车主们各自琢磨苹劳胆,不如原厂直接把这事办了玫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无括湿陆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盒:下文简称新阳光岸,以便阅读)寂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸多陆宿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰期抡让,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 褥。现在它不光新潮幌,还进一步提升了性价比诺,为与定位相当的大众桑塔纳薯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盗潦撇。 外观俏疚沥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸党姓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炭既哪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膛风,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脚棺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诫领味,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烧对马,达到4456毫米楞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平提不扰。    此外狡盼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晨爽蠢,由于在东风日产的产品体系中穗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)稼富残,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咐颠,我已经身处呼伦贝尔牙克石磋辨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气视。尽管天气有些寒冷何,但此刻我的心情是非常愉悦的蒲先纲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演菊解努,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感萍并泵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冀江联,当然我也不例外墒。这次除了911之外匡涩讨,保时捷还带来了Cayman垢汹坎、Boxster龄啼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型簿,让大家分别体验RR(后置后驱)陪抽、MR(中置后驱)开、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痛铣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胺吉巾,即使在这样的冰雪路面也不例外嫌缆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泪架拈。在练习漂移之前献,充分的驾驶培训是很有必要的婚靖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救杉律宠。   ●车辆失控该如何挽救窘?   当车辆发生转向不足时五雄暗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)黎媒土,稳住方向并且慢慢回正搪檬拎,切忌继续打方向姐平危,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胜弟啤,反而会加剧转向不足的发生谢帅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蟹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度签亲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茎郸辉。对于一般人来说虾仇,应付转向不足要更加容易一些缺苹撩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斑,而转向过度一旦被合理运用护巾,就能成为过弯利器阶,也就是我们平时所讲的“漂移”好猛趁。   ●如何才能实现漂移卸?   要想在弯道中实现漂移桥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吓想。针对这次的车型以及冰雪路面模僳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式体热景:   1沧挟倪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乳,我更愿意称之为惯性漂移过弯和阑本。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猎古啦、甚至小于90°的急弯冲把。 ? 『以上为PPT截图趴,分辨率有限卜啡道,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蘑肩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度漏,然后反打方向浆徐,稳住油门漂移过弯玛。例如在通过上图中的右弯时保,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢却般,然后左打方向隆,紧接着再右打方向绒拾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动揭阑,别慌浪相妇,这正是我们希望看到的幢仆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心告每。随着车尾横向滑动的产生阀,此时驾驶员应该迅速反打方向叹,让前轮时刻指向出弯的路线岔殊客,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垂了亥,随后在出弯时适当收油并回正方向骋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呕谰,方向盘转动角度都不宜过多梁,最好控制在90°以内徐剧摹。其次油门动作务必细腻茨撑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坟委,给油则会加剧侧滑焕篓喜,收油则会减小侧滑角度攘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用建。   2椭煎芜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甲。   适合弧度比较大的高速弯道裁拐。 ?   当车辆高速入弯时龚拴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头目,从而让后轮抓地力下降产生侧滑负磋贯。当车辆开始侧滑之后察探,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尸,继续维持横向滑动捂队,同时反打方向控制出弯路线洛勉,之后的动作与第一种方法一致慧凸。对于初次尝试的驾驶者来说练伶,如果入弯速度不够快也没关系恨藤豌,你可以直接省去刹车这一步骤匠坪滥,在入弯时适当地轰一脚油门斯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钳激杆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镶维豌,并综合运用联,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吩。例如在紧急栋、高速的连续S型弯道颅捂似,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拷补,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寐,从而划出一道完美的漂移路线曝琳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吻?AE86在高速S弯道超越RX7乃搏咸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弗私。   当然地,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炯巴傅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弹款,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苟喂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拴红、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颓具,驾驶员只需控制好刹车甭、油门以及转向三者之间的平衡即可饥敦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纽袒。   然而即使是这样斥性,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的发。冰雪路面凹凸不平品杀偿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验改,所以技术和心态都十分重要动绅凶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衬汤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淖表挪。在这期间绕,沃尔沃创造了无数的第一拜仇,也赢得了不少的辉煌成绩杆烽忌,当众多车企迎头赶上之际懈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拘,并将其命名为Drive-E刻搁剁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梆施挪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命婆才。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芬,实现了靠背调节和腰部支撑谐位其。 1967 推出首个后向式儿童座椅舶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞳糯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奋癌,将有害废弃排放降低90%以上检。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)输法蒋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全持。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生渺班阿,有效减少或避免低速追尾碰撞挖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疮,至此安全范围从车内延伸到车外禽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表既梢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩环,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数玩,从被动安全到主动安全逆博私,再到行人保护别戈汰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛾丢辆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域岛,空气污染现已成为最热门的话题赶逻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芜飞繁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鳞傅抽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎栋。   Drive-E是什么 虱们?   即E驱智能科技滤我,代表Efficient Power(驱动更高效)农疚夸、Electrification(驱动电气化趋势)无、Environment(驱动环保潮流)保,从字面来看很容易理解讥芭阿,简单来说就是引擎高效化腾,这样一来既可以保证动力性合喀,同时还能达到更好的排放标准撼夺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冕灵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎儒嗽黄。   沃尔沃还将这一技术投身于谋О璧罚块化的研发揉挠,只需变更增压器哪牛块与催化转化器那罚块等主要部件写希,便可催生出一款新的引擎产品适。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哺琅临,大致可分为4类兴夺殊,即汽油直喷引擎貉、柴油高压共轨引擎扑暖鸽,单增压引擎(T5)具、双增压引擎(T6)宫。 以XC60为例 我晦片,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表袜谩缓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扰顷坪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赔令,在动力输出上也略有提升茨姥,其中的原因自然脱离不了小体积狠、轻量化等一系列技术的支持胁嚼。   此外变速箱方面也有了很大的改观时饲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胚嘶,挡位的排列也更加紧密斯,有效缩减了换挡时间靶脾塑,从而具备了迅捷的响应能力熊从、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狸撇鲜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下取萎,耗能经济性方面得到了进一步保证徽溶,它将改变城市路况中引擎启停的时机比,改善油门的响应然煤,空调系统转化为经济模式工作纬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作登洪脆,而在65km/h以上松开油门牢瘟导,引擎还将会处于怠速状态泰承娥。   本文导航氯雀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩底搪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位如,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”施。不过肩,动力并不是我们今天的主要议题读搂。秦的下盘功夫方面表现如何暇拖伎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系筏?这些都是我们今天要研究的内容融和倍。综合起来帆,我们最终目的就是想要弄清一件事怠容擎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胯并。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”修粱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外低碑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恢甭。当然砍,由于秦有着体积更大虱剔宏、更加复杂的动力系统衰叔葱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倡,但由于双叉臂需要更多的空间谈僚,因此也是不现实的澈。在材质方面径,秦同样表现中规中矩奖绷,并没有使用轻量化材料为车头减重绵少,亮点并不多捂。由此可见际伞酸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擎饯。   不过斑剂检,由于混合动力系统的特殊性钳,秦也必须做出自己的调整苦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异美庭。比如换儒络,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面才,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凯乃。此外付,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惧,相比速锐在直径上增加了将近9mm叹憾,看起来很是显眼盛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化培,而在同等材料和工艺的情况下茎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度迸色,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杭解。   另外含落莲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饺先设。与速锐的非全框式副车架不同残虑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮帘,由于加入了电动机和管理单元粱汗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加呐频吃,因此这样的变化当然是加分的讥响当。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杀力聚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喷、振动和声振粗糙度禄吮练,欲知详情请点击这里)掣乓罗,是个值得肯定的进步沉瞎高。此外憋齿杀,与速锐相同密汇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连峭董堪,强度更高何潭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敝感痕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菱渐,现款讣捅叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌能吩缸,不过福特已经为此做好了准备扳岗窗,日前刚刚发布了新款嘎闷海克斯驾鹤。它采用了全新的家族化外观即,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鼓外,不过它真正的杀手锏函协,还需打开车门才能发现十。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线膘耐阿,进一步抢占细分市彻塘翁恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拳,满足那些对于性能有一定追求的消费者陆,比如轿车中的S5媳、S6敞回、S7饰、S8等等夺矗桓。就在不久之前的2013年12月膝艇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盯渴簇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宿够算。 外观瓶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态踩童潭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子似腿,可以随时面对那些不识货的挑衅者到鲤。作为Q5的性能版车型图,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念保杆,颇为低调逞灌氓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化齐矛陆。 车型图片 基本参数红脯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宫速刷,特别是车身高度经过降低叹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呜,而轴距也有细微的变化逼。   其实只要细心观察侩狭拱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的萍柑貌,除了特有的徽标之外串梁暇,SQ5的镀铬条有别于传统车型痰鲁透,采用的是双横条样式创。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状教柿棉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嗽喘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆困。而配置方面涣倒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备囊逗党。   尾部的变化主要集中在下半部分缅腻鞋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计臀,可根据行驶状态来改变排气开启程度檬掣考。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慕轨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭健,前者就属于少数派踞身瑞。一个是只有追韩剧的人才懂窟办杠,一个是全民百吃不厌桔蔽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脚匡龚,其实上一代车型在国内早有销售渺,只不过跟福瑞迪太像了竞蜂葱,外观不出众惹塑粒,关键是动力平平桨啤死,所以最后并没有收获太多互。全新速迈刚刚上市硅,售价17.98-22.68万元图静紊,很有幸能够在第一时间接触到这款车共,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鹤糠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓶夹克,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戈蹄配。通过简单的对比锋,不难发现修肯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歪,名字叫做ForteKoup轻死,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骚,售价17.18-20.08万元评恭母。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版德涩扦,它承了起亚家族的虎啸式前脸矢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评壤痉,现在看来谈不上惊喜躺,只能说还比较精致呜挥订。虽采用了大嘴的设计节琴韭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步取犀,或许小女生会喜欢姓沁接。大灯全系都为卤素光源图辩,并带有日间行车灯钩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰含古。   走到侧面烯坏措,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堑佛,但两门的设计为它增色不少城,在绝大多数人的固有印象中啼,跑车就应该是两门乒碳募,并且应该是无框车窗壳揽访,仅从这两点来看蚀父,速迈确实都做到了菠,开在路上的确引来了不少的目光追随释抱崔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彩炽,我们一致认为车尾的设计更为出彩唤禾,短小爬裳、精干鬼降凰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受读抬博。除此之外冯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镶,而且排气管口径不蟹鹂省,车尾营造出的运动氛围似乎更强哥。轮胎为韩国本土品牌白壕泼,规格为215/45 R17砂碌翰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拨。   当然剧,如果你选择2.0L车型的话报哪,你所看到的黑色外壳后视镜福、前后包围的碳纤维纹路饰板牌喇哗、双边双出的排气管督、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绰。" "  讴歌这个品牌伴,或许很多人不是太熟悉嘎。作为本田旗下高端品牌屠阔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尸,而且在美国市扯伟!,讴歌的品牌影响力是非常大的硷币痪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力静锻咳,大部分都是人们对这个品牌不了解偶,影响力上不去橙吃敲,导致在销量上确实不尽如人意劳玻。对于这次全新MDX的到来珊,个人持有赞许的态度镰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意甸荷妒,还是那句话回,品质上去了槽,接下来就是提升品牌影响力了碧埂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雄估权,大灯的轮廓更加细长棱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯趣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嚷傻熊,但内部结构和MDX并不完全相同溉。雾灯被一条仿LED的光带替代羞饰悉,进气中网的细节刻画更加运动惭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长避堆澄,侧面造型给人的视觉感受非常低徊猴,这和前后大灯的位置有很大关系董,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寞肯,注重舒适性任。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上攻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垂皋,而压低的姿态却更加动感娠说,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盯。尾灯造型相比较现款修长荷磷,优雅的感受也来自于细节的 设计甜碑,但貌似通过我的观察防校,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置湍可,让尾部显得非常简洁昏。   本文导航奥揩:" "  2014年2月20日悸弘潞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市创显。2014年型奥迪A5的最大特点是堑湃沉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赁诲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锋撑,共有19款车型拭鹅激,售价在49.98万至85.8万撬市窝,具体价格如下瞪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陌联。配置方面蕊矗,也与现款车型相同乾百替。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抱。   内饰方面笛都峨,2014款车型也与老款车型大同小异啤挖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘馈械冯,同时门内饰保毁离、座椅中央扶手骇龄司、都采用了纳帕真皮面料崇泪际。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机太同。而2.0排量以上的发动机则保持不变橇村梳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型擦乃钉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化措籍。   变化一辖火:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叭讽瓜,在原有的缸内直喷技术的基础之上途,加入了较为传统的歧管喷射番,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坏粱垂,通过二者各自的优势灸绩纹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侯。事实上烂,混合喷射也不是什么新的技术姜勺甜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用布。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点但。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涎陀辅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匙。   变化二跨容屡:排气歧管集成至汽缸盖内啃寞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内新虹钉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悸和,从而减低涡轮的负荷械瑟,提高涡轮寿命铂堂。同时砍缔,因为在进入涡轮之前进行冷却抨,相当于提高了涡轮的进气温度限制吾檄,可以允许发动机有更高的排气温度鹅渐谓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人轻脸,同时结构也更为复杂吕扯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战朝涡。对此癌韶,缸盖内的冷却系统也进行了改进纺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哺。   另外剧拜邻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外灸,还有着两项小改动溅。使用旋转阀拇希块替代了传统的节温器挠讳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上半缚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迸物柔。   根据官方消息烹痰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吉。笔者也希望在应用新的技术的同时擎瞥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情北差。 责任编辑盟锯:王晨熙" "  A00级(微型车)恰啤厕,在人们印象中这类车以实用性禾白、代步功能为主侥,低廉的价格促使配置也不会太高熔漂榷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拢维桨,一款车的推出打破了这一概念患痴,它就是全新奔奔非籍趴,来自长安汽车程。   感官是人们的第一直觉反应溉,所以外形设计的重要性不言而喻畔奥没,为了使人们印象深刻凶咕猩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的适晶,道理很简单寡韭尼,日本是微型车最发达的市场馅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涣履,在2013年广州车展上乾膛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光系涂,除了时尚的外形设计以外年定,在细节做工上也有着不俗的表现磐模。前脸的设计整体性很高垢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刊灵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影崔袭癌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势激懊,不过这一点在外观上并不明显下坍钦,这源于贯穿车身的硬朗腰线妒凄抗,有效将视觉性降低泡魂吴,同时搭配造型独特的双色轮毂炼肮,让这款小车看上去时尚动感胺味。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纺普薪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箔壕纲,如果仔细比对文漂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸收磨。除了引人注目的设计以外齿盾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搪核沏,具有加热功能的外后视镜锹栋、15英寸的抛光双色轮毂夺稿极、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置悔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奢迸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市露既,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d旗鹤肯。不过岭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版滔,从内到外陪陪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉簧埃患,可以说是一次完美的蜕变丸措吠。那么这款新车究变在了哪里静匪?它究竟新在哪付?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矢迟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鞭崎郝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秃蹿,轴距则与老款车型保持一致螺。在尺寸变化不大的前提下雇揪洽,改变外观概雷滥、动力到半、内饰赂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哺,2月19日这台新车也正式来到我们面前委半,并接受大家的考验陵磋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条差却,但这8条是我个人认为变化比较大的烹搏汐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沥狠镣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候染,我就有了一种预感歌雹蒜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碑蓉录,刚刚上市的新款X5就给予了我答案逛缉耐。全新X5给我最深的印象除了家族化外伍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舶陇诫。首先簇温,先说说全新X5的外观缅劲句,“大尺寸双肾进气格栅”锻、“开眼角式前大灯”邪耗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致防范。    现款宝马3系推出的时候履苇辟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粪稿,现如今随着全新X5的上市逛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脆显。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辉,据悉妈煽酶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯雇娠袒。值得一提的是诡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般迸,给人一种炯炯有神的感觉醛竞。    由于新老款车型的轴距保持相同玩秃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉负蛊昧,反而侧面的腰线给人一种力量感汀磁忙,这也使得新车看上去年轻了不少跨圣鸿。细节方面衡艾,新车在前翼子板上增加了进气口逝蹦,突出了宝马品牌独有的运动基因脑葡冀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瞪贩,提升了夜晚的识别度蔬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起够扫,降低了风阻系数遁疮咐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勉。" "  版权声明钞楼:本文版权为网易汽车所有苦竿痊,转载请注明出处巾。   在2003年抚府捶,奇瑞QQ的下线让这款时尚泵、便宜嘶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活岸挂,之后短短的几年间讨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话败礁怠,然而到了2006年长安奔奔的推出褥蓄,打破了QQ一枝独大的局面械碴粒。一转眼厦彤,已经过去了10年的时间谎貉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浮,在这个追求个性戊、讲究品质的时代郴檀无,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氢标,而长安似乎也意识到了这一点秃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叹矫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者煽锣铣?   从厂家方面获悉宫,老款的奔奔(love)已经停产耸,而奔奔mini则将会继续生产销售腺梅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系糙酸,前者主打精品中高端微车市呈省,而后者则会在廉价微车市场继续作战箱拳搁。从定位上来看浓托,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烫惮胖,虽然沿用了奔奔的名字弦庙,但整车的设计挥、配置以及售价都会高于老款车型翰。   新奔奔客户群体是谁篡毒?   在很多年前尚刨慑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菠,到底是买奔奔还是买QQ睫,在那个时候镰澎,很少有人会关心这款车设计的如何解、驾驶感受如何呻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具超惠,省油涩、皮实犊甭称、能遮风挡雨就行汇尽抚。   现如今碑,80后遣散、90后已经成为购车主力熊肺,这些从小听着walkman哇谎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乳孰始、用户体验以及品质都有着更高的追求疗锚酸,因此在座驾的选择上同样不会妥协荤酿面。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巳,新奔奔就是冲着他们来的碍目陵。   新奔奔主要的竞争车型是拈壳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布享,但从目前得到的消息来看氯媚膳,5-6万元将是其大概的价格区间了渡敲。这个价位中既有一些合资的微型车宛,也有自主品牌的紧凑型车遂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车本温,比如两厢赛欧克记、奥拓落、玛驰以及低配雨燕等等车型雷渐谁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姆骨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吹竞交,产生竞争的几率比较小桃。   外观如:惊艳郝心、和谐迫赊垛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型什下烁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畴咳:高离地间隙缕沥、车顶行李架寿、双色车身等等羌。没错斥苍秃,无论是跨界镀、越界还是交叉车型桨献,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盗泉。不过世间万物锤,徒有其表终究很肤浅公爱,我个人认为胃川,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统珐孙。所以烧笔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛾累锭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夸炕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寥,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓦瞥师,可谓全副武装瘁蹄揣。为了让媒体更好的体验这台车孔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澈。没有固定线路桂娶埂,没有领队车辆涕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾管,它会和每一位汽车媒体人独处12天洼袄。而在这12天里写席礁,我已经和它奔袭了4100公里建,横跨了三个省份脯,体验了柏油赛道啥尽床、软土拉力先、冰雪漂移搞巩图、高速狂奔补并、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拜,当然兴立,最终的结果是思娶钵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憨遍晌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的就劫,正所谓日久见人心喂豢外,交友如此迫,试车亦是如此对。回到正题烈型,和往常一样继,对它的了解还是先从外观开始喘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侮补眷,相煎何太急”这句绝句拢,而在雷诺—日产集团旗下难,有两款车正在上演着这一幕雀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气踢泉擒,还有这出色的越野性能腑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瘸始。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钞监,买谁更划算头坎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肋份溜,作为英菲尼迪的顶级SUV侣沏,QX80的售价高达152.8万镐额,但经销商处可以优惠16.2万卷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乏绰,虽说16.8万也不是个小数目坎。但对于消费者来说夸灯,一个日产岸露,一个英菲尼迪土,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌忙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)皖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耗,它的身材绝对够大梗。从上图的数据来看篱裤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙荣草糖,尤其是将近5.3米的车身长度躺,会让您感觉驾驭它有点困难吻。另一方面钱筷练,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盟览,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苏溺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解串讳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刺淑僳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足请眯,同时也显得异常凶猛陇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大平仍酸,整体造型圆润铆酱,没有多余的线条作为修饰吓搞柒,但是反而会让人感到车身很厚实侈划。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞玲静。同时注意它车窗的设计怀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匙兢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搜韧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感本吉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赁洪炒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计共,也没有了那种霸气倦,转而给人的感觉是设计很前卫诺海。车尾的饱满程度与车头相呼应着判砰必,丢去了上一代的直棱直角苏孪猫,饱满的线条凸显着丰满的层次感坚迪。   日产途乐梗弹炉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华莆钙,虽然脱胎于英菲尼迪车型前,但途乐依然拥有自己的外观特征卑嚷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性枷湃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型且,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抱茸蔚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底码鼓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汰踩倦,成为了车头亮点之一巩骗藤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术笨趁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型塑悼赐,这项配置自然是少不了的素桑吕。我们可以找到4个摄像头隘,它们分别位于车辆头部林、左右外后视镜下方和车辆尾部赴臣杀。以便在停车过程中盟羡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苏,让您更加自信轻松的把握泊车空间氰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头邢,大大降低了停车时的事故发生赌梁付。   途乐   通过对比发现拾,两车在外观上的配置基本相同此谜彩,差别仅在日间行车灯上鲍韧,不过随着QX80年款的推出澜膊,日间行车灯的加入应该不是件难事咐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怯,在相差仅有10几万的时候链当你,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锑垃护。    责任编辑邓居:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天高,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了埔,除了奔驰G泞滴、丰田陆巡系列兄、牧马人等彭纫脚,双龙雷斯特也是其中一员妓,而且雷斯特还是柴油车书伯蹿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膘勾,以目前的接触来看擞舌,双龙雷斯特W表现不错旦含许,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掏疥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前介堑惩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赁德午,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谱鬼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”厦腺。当然皆筷,在随后漫长的几年过后汇侩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌聊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO箍谢伟,该车型最大的特点就是其尾部造型瘁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逃老,宝马方面肯定不会承认付,但从年份来讲噶鞍剔,明眼人一看便知馈。   外观卷昂喊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手旦勿,该工作室的创办人正是乔治亚罗裳鹿松,不过大师的设计未必符合所有人的审美为,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异爽守皑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调匈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宏,但为了照顾空气动力学与线条流畅倒嘘,雷斯特的车头是圆的狮烂,所以在当时看来有点“离经叛道”铂呸酷。   而到了现款的雷斯特W岁,这个“小问题”被修正了拌,一体化的设计已经是大势所趋韦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”活伯蔽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型估,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绅洪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脸趴掇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挪。通过车展上的展示侠,小编已对这款纯电动车型有所了解惭华。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哦,时至今日泼沥倡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耗按。据悉僻,之诺将在今年的2月份开始接受预订粱洪袍,上市后将以租赁的方式面向消费者氮漏,具体的细则目前还没有公布倦摆随,上市后会有着怎样的表现耻惹,我们会同大家一同关注保。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前额够,简单了解了一下之诺这个名称的由来许郎睫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诫辞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟构辨翻,毕竟是基于宝马X1平台打造寄甫,因此在多个方面相似度高也并不为过卡酣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挞瑟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饱溅贯,其具体的表现如何邯捆涉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验壁姥。 责任编辑殊伐滴:沈楠" "  版权声明庆羞套:本文版权为网易汽车所有瓣成,转载请注明出处闲鹤娇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佩。它们的可见程度奋娇亥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”古侠。可见度甚高的两个文字的组合衰显囊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓤污廊。因此赁抚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搪。哦皖忌,对了徘陪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思玛。意大利人的自信柿观,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浮剔藏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用釜?咱先从减开始说起芒溃粳。 Q建:致悦只是切掉屁股的菲翔么杆兴?   A涤踏:非也困,前脸亦有修改扩钞涕,整体风格统一骸,协调度很高铂轰架。   我相信Roberto Giolito先生伦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膝极,在设计Ottimo的时候弘,一定会更加从容俩萎丛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思魄。在他的心中斥,应该有着太多关于年轻令病、活力的理解陋呻未,而这恰是Ottimo的设计要点梧淌。 外观总结   赞蒙啦:个性鲜明农、标配LED示宽灯碾场冕、轮胎用料厚道   弹刚垦良:低配删减雾灯   " "  版权声明禄型钠:本文版权为网易汽车所有渭纽樊,转载请注明出处膊洪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粹,虽然距离现在已经有两年的时间铅肃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疆。而今天恋扇彭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裴诫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例很父拌,并且还是一台后驱车托其。没错凡,它就是华晨宝马3系鳞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)匙畦,其配备了2.0T发动机午,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侨懊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟邵儒疵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱忌通,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疽洼未,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盯诞。不过在今天的冰雪试驾过程中坏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宿女揭,必须先打好理论知识的基础煽脐。于是在摸车之前碘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搓呻健。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嚼笨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恃。 ● 项目一   热身结束了盾链,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节那溃。第一项内容便是加速和刹车坷疵断,是不是觉得很简单甲饱憨?其实里边的门道儿多了去了套韩系。   在项目一结束后俩畔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式埠共,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拣茫础。一开始大家相差悬殊庐梅攫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慕咎。接下来的项目二会比较刺激一些榷,经常会出现手忙脚乱的情况孩,但只要理清思路按部就班的做权常奢,想要完成整套动作并不是很难试何还。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窜昆桥:本文版权为网易汽车所有尉掠喂,转载请注明出处径。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了倒洁,不过始终都仅有手动挡车型疽幢,虽然目前销量也很出色刮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脊。好在这一短板即将成为历史齐谱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悲喂,新车将于26日正式上市玫犀秀,我们也于第一时间进行了试驾体验蛇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观齐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锯邓私,在外观方面也有变化柔沧橇。新车根据高低配车型提供两种外观方案贪蔡册,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计檬彭,而高配车型则对中网拉配、保险杠造型抬屠权、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓟巳祭。值得一提的是监舅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的婚揭。   新样式的轮圈非常动感苦嘿哥,在同级车型中实属罕见艇瞪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致圈,轴距依旧为2725mm安剩筐。车尾的变化相比车头要小一些派,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敲糠,不仅可以提升安全性堑驶,同时视觉效果也更加出色程。 有态度【试驾评测】忙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么当?   扫一扫芦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日怯,一汽大众全新高尔夫正式上市登。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款膘,其中1.6L拥有三个车款饺吵,1.4TSI拥有四个车款险,官方指导价为12.19万元—18.29万元拦柑。具体售价请见下表起具强:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蛋缮,但是却拥有三种功率版本诲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本遁喇举,因此在动力系统方面侩,消费者有三种选择烹埠捆。    我们从上面的数据可以看到纯团爬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撑九,1.4T低功率版是主流之迅Ρ胨纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求看,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹅葛谅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮螺,但是它的售价高达18.29万元钳,相对比较贵剐。    全新高尔夫提供九种车身色彩通,分别是塔希提金辣、唐古拉白撂你孟、珊瑚蓝定、魅力紫囊逝、玛雅红扇盯、季风灰蒋幢、水晶银以及深黑和极地白枷疙。 ①芒祭诉:16寸Cosmic款轮毂 ②笺:16寸Cubix款轮毂 ③零篮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂小官苔,其中15英寸的一款岭苦,16英寸的两款靛娶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备佃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镜尚。    全新高尔夫提供标准座椅戮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅幸彻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荤驹警,舒适版车型则都配备舒适座椅秒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喂妙。    在材质方面杏董,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哭,分别是上图所示的DianDian黑色织物禽凭叼、Zoom/Merlin黑色织物痪骄馆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择善蹄红,分别是Vienna黑色真皮孟师、Vienna米色真皮墙搏、Alcantara黑色翻毛皮庭、Alcantara棕色翻毛皮隧委储。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料澜肛,有两种风格可淹擅取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料田,同样有两种颜色可焉咸浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料羚宫,有黑色和米色两种可衙衔;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哥。    在车内外装饰件方面筷,不同配置的车款也有不同的安排厘常漠。像侧窗下沿镀铬装饰条竣、双排气管膝黔、镀铬装饰双排气管旁、动感鲨鱼鳍天线跨乡、真皮换档手柄痊翱、科技质感装饰条墙、金属风格装饰条柒秽双、碳纤维风格装饰条等等勘肉,针对不同的车款都有不同的配备活姑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哭涝既。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乃,配备有MKB多次碰撞预防系统川、ESP车身稳定系统渐、ASR驱动防滑系统桨寡、XDS电子差速锁獭美、前排侧面安全气囊哆骇、后部4探头倒车雷达观辰送、前部行人保护系统纫咀、自动静态转弯补光功能等等任蹦菱,但是在舒适性以及功能性方面臀,并不是很丰富策记,但是也可以满足基本使用鹊冕。   1.6L自然吸气车款如何讶H纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶恪,它拥有手动时尚廓夕、自动时尚以及自动舒适三个车款筷嘘,手动时尚与自动时尚的配置一样烘,在价格上二者存在1.2万元的差价存恍冀,主要是变速箱配备的差异扩镰。所以在配置对比环节腿括,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行成投块,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帝薄弊,差价为1.1万元鹃完。    在配置对比的环节我们可以看到菏,时尚型与舒适型之间的配置差别僵晴棚,大多数都体现在外观内饰的装饰件妥叮,以及车内一些常规功能方面徊礁翻,主要是顶棚储物盒查、后排中央扶手沽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半煤祟添,实际上最有意义的差别在于全景天窗崇捣读、后排出风口伸撇冠、蓝牙电话奋幕、定速巡航卫圣、驾驶席座椅腰托普、TPMS胎压监测系统这几项上牟欧奈,不过在这几项配置中噬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置矢,尤其是全景天窗番。    从价格上看僳,二者的差价为1.1万元掂却绅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的呐瑞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涸耽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户航承,所以我们在这个推荐环节窍,更多的倾向于低配车款肚薯李。 责任编辑尖玩伟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底既,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发擒饺崎。它采用了全新的DS家族式设计风格蜗,延续了一贯的法式浪漫风格蔬啤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素咖恭。新车基于DS5平台打造扰统放,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纶。预计在3月左右上市璃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触控颇,让我们一起来看它的表现如何苔。 外观陈克污:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桑膏,却多了一些时尚及科技感川镐魏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剂。镀铬装饰拿捏的也比较好抽示。并不会像许多车型那样盲目的堆砌价。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品慷热。也表示着DS的品牌走向独立跋飞囱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凛,有着都还算不错的账面数据锌,车身长度为4702mm济,宽度1840mm秽婪垃,高度1515mm.轴距为2715mm襄谋。上市后会把目标锁定在奥迪A3醋。 车型图片 基本参数坑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面堕,除了前车6颗驻车雷达之外釜恋横,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能旧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯库。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰画揉憨,从视觉上拉伸了车辆长度琉,尾部设计了一个小小的尾翼计,尾灯下侧字样表明了其国产身份究棺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔑坍跺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方忿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件便娶,真正的排气隐藏在了下面齐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锈米俱:高离地间隙胎、车顶行李架牛骇、双色车身等等晚悉。没错钮,无论是跨界琉肩、越界还是交叉车型哄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跑。不过世间万物芒袭,徒有其表终究很肤浅冒判,我个人认为垢痉亢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拾。所以猫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾须茄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时习容,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞍赣秤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盎碱,它集沃尔沃所有看家本领于一身含少碎,可谓全副武装尾。为了让媒体更好的体验这台车烷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轮。没有固定线路拧什杭,没有领队车辆姆喝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烘,它会和每一位汽车媒体人独处12天笔。而在这12天里爬魂,我已经和它奔袭了4100公里回建,横跨了三个省份鼓霞,体验了柏油赛道蓉汰、软土拉力救枫、冰雪漂移李嫂耗、高速狂奔苟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话德,当然懈慕秃,最终的结果是纱关:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的词硕饶,正所谓日久见人心衔风蹭,交友如此耿超,试车亦是如此问频。回到正题诚,和往常一样疏溯,对它的了解还是先从外观开始保。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酸搬、多样化是一种趋势顽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况距,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潦效,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嫡豆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谦磺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捶魏犯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乾羌,上市至今保持着约5千台的月均销量逛茧饶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型昏。 外观/内饰对比魂晶筹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屠奇阶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造埃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刨睡蹄,毕竟师出同门镭歌堆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搔磁赴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯笺搅夏,远看很容易被误会成排气管腾抛,但事实上真正的排气管被隐藏起来歇,整体尾部设计显得层次更为分明殊。低配车型配备有倒车雷达拧扩,高配车型还配备有倒车可视嘎恍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嫁烂毫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点项汤衫,修长的车身与宽厚的D柱怕棘,加之出色的后排与储物空间精侠,俨然就是一副旅行车的范儿胶窗拒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酗何,它完全可以称之为旅行版朗逸灯毋舰。    车身的线条连贯自然缸口,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观栓府沮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头褐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脚略,调整了尾灯的白色灯带位置辅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牡扔氢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同识,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格憾磁,内饰板件的用料以软质材质为主惨揩,接缝及做工也较为精致厘,与同级车型不相伯仲俊郎。从实拍的车型判断叮涸铅,自动空调室另粱、ESP系统县、电动座椅饺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谰,至于具体配置还有待官方公布拘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉牵垢猾,同样是大众家族的传统布局鸿,整体的感受都很不错醛蜗甭,方向盘慧拌、中控台的每个设计很都容易上手吗浪甭,从材质上来说抨,朗行是塑料感有些明显的猫凳,好在其工艺上还是有保证的道,并不会有很廉价的感觉铰坦皇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妥鹤孙,销量在整个家族中表现最为可观度封。近期迁誊邢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市叮力锭,新车主要变化集中在外观舶和枯,同时针对颜色父吕、配置进行了调整粪缄酷,以保证其市场竞争力匪冷。在豪华紧凑级细分市场中佃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一童滴,通过下文的对比分析臼,希望对有此购车意向的网友们一点参考睬停。   备注品闺邵: 为更直观的进行两车的对比分析挡挞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舞诺暇、CT200h F-SPORT)妹嗣,市场优惠参考自深圳市场谋。 车型图片 所属品牌熬虚署: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剖,内饰做工精细    车身尺寸方面较粳噬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优络按垢,其他参数均小于奔驰A260卷侍弓。从外观和内饰设计风格上看陶汤擒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑倦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梅蹋非。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样石溜复,全车充斥着力量与美的线条撮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点塑摧,硕大的单条幅进气格栅靶刹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发链。    相比极富视觉冲力的前脸造型桐铣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惜乃掠,但并没有脱离运动错污举,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蚀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屯郊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素你,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型当,同时下侧雾灯造型也有改变集,车尾部也进行了一定的改动敛聪,整体感觉更加运动计渡。另外艰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”掂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配踞,形成强烈的双色反差邵敦叛。    F SPORT车型装备了整车运动套件怀,涵盖了运动调校悬挂奔、运动包围米泉歉、运动阻尼减震器边、熏黑运动轮毂偿疏临、运动车门脚踏板交炽、运动型铝制加速踏板泞稀、制动踏板踩绵、脚歇板等偿。    三幅式平底真皮方向盘擞、红色元素点缀的空调出风口沪陋推、铝合金踏板樊失、仿碳纤维装饰条等等羔撂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感你,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格祁螺十。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诡,将方向盘戎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上别烧链,增加了便利性舱诲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动些虾顿,分散了注意力淋窃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间把谦居,是多数第一次购车家庭的首选要求信,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堕糠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型逢秽,会有怎么样的变化掳,一起了解一下肪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磷,镀铬进气格栅增加了些许立体感扛沸,更加显眼的X造型前脸宠嫁挨,迎合年轻消费者的审美歪。大灯的改动有些另类豹法,在我看来接受起来还是需要时间的裤顺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陋翅乓,新款在车身尺寸上有所调整擒帘险,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霸室,轴距保持2600毫米不变贪东,相比现款仅车身尺寸有所增加咖太皑。   车尾的变化不大猩浩诞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翟氢,以及牌照上方增加镀铬饰条静摹闲,尾灯造型无变化单秀垮。实拍车型为高配版本抱,但仅配备了三点式后倒车雷达瓷。   新款的15英寸轮圈造型不错侠,轮胎选用优科豪马维缕,规格为185/60 R15百谐,备胎没有缺失凉蔑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置物。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高期,在年轻人中更是屡见不鲜妹拿。在学校要有个性楞,在单位要有个性撩,穿着打扮要有个性屡醒,兴趣爱好要有个性规。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剔?如果你有这方面的兴趣炉,那么杰德将会是你不错的选择瓜想譬。可谓自成一派的它烙侈僚,凭借着并不起眼的车身尺寸人诧绣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间餐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茶师?还是旅行车侥箍凛?或者是MPV哎试汤?但这都不是事儿乖,只要适合自己就OK僳吉哎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孺瓦袒,喜欢接受新鲜事物的他们暑,正好与杰德不谋而合叛毖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涤肝,此外镜,六座的乘坐空间搐暮问,也足以胜任日常的使用需求食藩护。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拢详窍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢台沤绘?自2013年9月6日上市以后旁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量受,力压大众途安和马自达5等竞争对手就纬衰,它用事实结束了我们的疑问赏既谰。除了这些缴僳痰,杰德还会带给我们什么样的全新体验蓟铝污,让我们继续往下看臀遣。   " "  若是经常关注汽车之家的话藕灰敢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生补垫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巾帆客。虽然我们这里并不提GTR槽邓呛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枚擎挡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋吐洌克斯ST幢青,令人刮目相看擂菱。与此同时颁,在秦身上倦酒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窜、做工以及舒适性表现上的明显进步谎奇。 外观造型温矫通:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程形狸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烧佬,近年来推出的新车型如速锐叫、思锐以及大家眼前的这台秦房,都可谓一个比一个漂亮屁。就以秦来说私,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网闺孰,很是亮眼鲁贩,同时也营造了较高的前脸识别度行坊溯。   车身尺寸方面扭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陷芹豢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秦委,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菠矩,2670mm的轴距表现则处于平均水平碑氨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苟射默,其整体感觉与速锐大同小异陷诫穷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梯节累,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峰驰。无论白天还是夜晚堡辰,该车的车尾识别度都非常高捂激倪。而且内部的光源棚炭,除了转向灯为普通卤素灯泡外灭桨矮,示宽灯羚哼嘛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瓣。   充电忱惭悼、电桩安装及质保/售后介绍半槐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电径,据官方资料介绍赫,充满一次电大约需要5个小时左右龟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)图你。   同时攻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锯接串,虽然价格并不贵冬,大约在6000多元鲍,但对申请人有一定的条件限制剿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)祷珐讼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)船巩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钳荆。当上述条件都满足之后挥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请避建粒,如果一切顺利纷诺外,最快1个月内就能安装到位并通电使用侨讲。不过目前跋,秦还不能实现快速充电集夕厂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涧舶骇,只是目前还没有这样的配套充电设备按贤痉。   针对秦的特殊性杆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位病孪角,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务湃缸惭。其中祈弓瓦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驶殊篮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坤篇奉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋典僧病、绝缘手套和护目镜等设备事刊,并规定在检修车辆时必须两人在场娶贝洁。以防车辆万一发生漏电伦,威胁到维修人员的生命安全酪跑。   与此同时斑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里武敬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汝饱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荒,整车质保为6年或十五万公里鹊伸,电池组为10年或二十五万公里)途。总之顶女,从专设的维修工位勉肝娘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期羔鞋杜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斤辣,而对消费者的购买更是一种信心的保证艇定吃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前处忍,中国汽车市场刚开始发展嫂淡宋,市面上可供选择的车型可谓寥寥唬发夯,在那样一个年代摩氦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溅孪,并且在之后的相当长一段时间汗钳,人们心中仍对它们有深刻的印象淌。时至今日兰罕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择高,在数年激烈的竞争中绵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下葱。这回如拿俄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撂昂膜,我们也借这次机会为大家做个全面对比币侠施,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车椽:外观内饰(包括设计和做工)闺绦、配置伴胃核、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)却、储物罢林、油耗奈失、驾乘感受弥降、加速性能茶、刹车性能怕救剖。同时辜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别羔、同价位车型的什么水平狙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欢楼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元核,目前约有6000元左右的优惠武,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虚帝琶,在优惠方面差别比较大健,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右劳,根据论坛中近期的提车价格火堵瞥,9000元的优惠还是有的领睡青。目前络饰,两车的售价依旧属于同一梯级曝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沃,只是配备了卤素大灯及雾灯塑比,透镜姬、日间行车灯这些都没有昂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系差抖蝗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辱困,因此我认为两车的配置可以理解睡偿低,符合同级水准崇吧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刨俱,两车的各项参数也处于伯仲之间滥,差别在6cm之内板咖从。在车内空间上室恍唐,两车的表现也很接近媳盟亢,我先剧透下吧疥,结果可能跟你们想象得不太一样莱。   相信看到这里擒迸对,大家最担心的就是如果车辆没电判普,后备厢是否还能打开的问题说。捷达看来是妥妥的没问题吼霖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑旅衡,它的后排座椅靠背可以放倒剑赋僻,之后即可顺利从后备厢取物尾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胎。   在倒车辅助上肺堆下,捷达配备三点探头亩庙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配福,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粟。这里多说一句集棘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辨武憨,让人觉得很不大气募慧耙,并且低于同级别的水平蜕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陡,舒适型也可选装倒车影像粱瑟操,比捷达厚道一些撕拐。从普及性上看暖,能够达到同级别的平均水平卯,从功能性上看颅,拥有倒车影像的它则高过平均线了枪,给好评岛弓。   两车都是15英寸的轮圈嫂,造型上也是各有风味到懒,轮胎宽度也同为185mm灯洞。从售价上看轰邯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条佬拨翰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姆赎挞,让我们在后面的制动测试上见分晓秆皮痛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显损枢,借着中期改款的机会汕躺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机室鞋贰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狭咀。应该恭喜它卯恭,至少在我眼里唤阿,它确实达到了自己的目标拢垮。过往凭借动感的外形搐倪尉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叛答敛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点试。   只可惜降,刚上市不久的2014款起亚K5娃镜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苍襄拜,而且它们的价格都处于K5车系的高位盯挥哺,受众群体并不大厩。前段时间宝良,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析牢,并撰写了《起亚K5购车手册》配吠。文中煽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烫控现,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐港零,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谁冷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涝伟腿。自从起亚加、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扩凭挫,互用研发产品的例子不胜枚举瘁侨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度切。该发动机的最大功率为245马力斡韭屁、最大扭矩达到350N·m晃搭,账面数据处于同级别的上流水平鸡蝗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹄毒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痛沟。   在涡轮增压啊、缸内直喷等技术的加持下朗阮哭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m不,并且一直持续到4000rpm玻。得益于涡轮介入较早箍奋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间双,而且它的油门也调校得比较灵敏港莫。在实际驾驶的时候限滦腺,可以感受到它的起步轻快自如缉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烹窃失。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比必骄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些羡,但差距并不像数据相差那么大孪恭。在整个低转速区间沙狙箱,它的动力输出不算直接瞎骚,缺乏一点活力涤令到,给人一种有劲儿使不出来的感觉剔信庆。   于是峡,我把油门再踩下去一点帕送,动力突然来得很快捍疗混,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然城闹骗,毫不费力径翠校,而且可以感受到车速达到120km/h时夕久,发动机还有充足的动力储备事。它的中段加速能力让人满意缉纹,虽然依旧缺乏一点活力耙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴热,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摊公。   还是差点意思凶僻扣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞎。于是氛楔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式广履酚,6速手自一体变速箱切换到手动模式棉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的希始。它的油门响应足够快甭详,发动机的动力输出得到更好的释放淋,方向盘的反馈也更加扎实娃醚渴。除了SPORT运动模式外新突,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式让圣蠢,运动特性从SPORT刨漏、标准到ECO逐渐减弱薯靡唬,驾驶风格也逐渐趋向安逸池讼步。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忱楷捷,平顺性极高请灰柒,而且动力的衔接也让人满意豌擒物。若以80km/h的速度巡航畏勿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航偷都,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脾卯,对于燃油经济性的控制也让人满意嚏涎荷。同样值得表扬的是降挡速度污玛,在中段需要加速的时候深踩油门换德,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出靠,而且换挡冲击也比较兴啤,不会让坐在车内的乘客感到不安江槐瘫。   前麦弗逊潦隆步、后多连杆的独立悬架底盘结构嘶,在调校方面仍然有很大的提升空间敢。它的弹簧足够硬梗厦,但是减振器的阻尼不够大店卸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氮套缴,会有细微的震动传到车内赫昂,以稍微快一点的速度过弯咳邪俩,车辆的侧倾会比较明显来,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赦卢纹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毯,舒适性让人满意坪祈,但如果需要激烈的驾驶的话纹铜赡,后期对悬架的改装很有必要光很。   它的刹车盘相应加大了尺寸碉,刹车的力度足够刮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痞律。具体表现是撩,刹车踏板的前一小段是虚位拎将,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏貉,制动力度会突然加大圈剑,需要一点适应的时间逢努亲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乏,发动机的声音袖棋裤、振动都非常小叮。然而呵,在速度上来以后队涎夏,噪音的上涨速度也很快武睫刃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎遍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墩。   我得承认彼抹溶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涝协乒,但在起步和中低速行驶的时候收骄鼎,动力参数上的优势并没有完全体现出来拷沁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗜备。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价攀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阶菠。当然牵静河,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诺吨。另外炬肪,值得一提的地方是沦,在动力提升的同时巴椽虾,它还加入了行驶模式控制系统钱旅痹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尘,它的动态性能相对有一定的提升本匪,开起来也更有活力和乐趣句腾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了囊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谩匠澎,只有手动版车型销售散温惧,导致产品线还不够丰富赣挪。而就在去年11月魏湘炊,海马M3终于推出了CVT版车型白番,7万-9万元之间的售价阶厂采,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霜划。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胯、逸动钾躲、宝骏630以及启辰D50等车型娄,竞争还是比较激烈的花。作为一个后来者读,海马M3是否有足够的实力立足新咀茶?下面我们就一起来看一看嫌趣亲。   动力汕糙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择什饰,其最大功率为82Kw趣,峰值扭矩是147Nm蛔起。从账面参数来看方,可谓非常出色靡娶,一点不比合资产品的数据差慧戒斧。对于一辆紧凑级轿车来说茨供情,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逢。    开起来的表现酚姥蠕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捷屏头,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”描尝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中廓卯,如果想要充满信心的快速超车刃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择华颊奋。    我知道会有人问奸卫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咐隙?说实话暖盼帛,我觉得大家都没什么区别函食诺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着郊侮,也是低扭不够强办挎诡,需要靠高转速来增强加速能力瓢。    可以肯定的说湾,除非是加上个涡轮增压器陈。否则的话秽火,这个级别同排量产品之间的动力表现佛姑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蠕拱。我个人觉得械吧凶,这只是消费者们需要认真衡量的一点滔傲,而非全部彭妙褪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在离损性,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感别,动力传递平顺连续的特性经虎劫,有效的提升了整车的行驶品质感套。顺便说一句弥蕊拿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外竿哗,这也是比手挡车多花点钱的好处案赦啃。    深踩油门时惨松,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上让驹吗,来保证动力响应足够顺畅骡褥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内橙裤薄。此外苔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冗,功能性极强臼释。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现曙聊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淋,g值才开始达到最大的0.366g骡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啪率,此时车速大约在30km/h左右极欢荤,达到60km/h用时5.24秒辽琼,冲刺到100km/h用时11.45秒希。    接下来看看海马M3手动车型韶我,在加速到2.5秒后绅等,车速已经达到了差不多40km/h号,达到60km/h用时5.01秒缝酞咀,冲刺到100km/h用时11.28秒甘,比CVT车型略快丧绵。如果不较真的话萍县,可以发现二者的差距其实非常信洹,相应的在日常驾驶中其实也一样惺金。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓢,就这个成绩来说诞,它的表现只能说是非常一般绣环灸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耙袒,它的表现就算好多了禽。 责任编辑佃系卿:沈楠" "   近日肝导底,宝马官方发布了新款X3的车型官图钮垮夕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兢。从新款车型推出的速度上来看得割,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屏菊了。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量速结。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化暮瓢。    早在2003年憨凤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辑刺。10年以来僻京忌,宝马X3已经销售超过了一百万辆荡贩逛,自从2010年上市缔骨挠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酮幕。因此备,2015款作为X3的中期改款剂敛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仆筐,优化后的大灯组造型岗荚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰的五岔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多库稀泻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帝氓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鼓。通过官方图片祟什,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秒,也融入了宝马家族的最新设计语言办拉钵,与新X5一样采用了新的中网边框设计诉,在视觉效果上更具冲击力势吨炒。    在头灯部分盲磊绢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光步订男,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慌。另外贪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代年,配置方面它还可以选用全LED光源帕袍剔,再加上选配的LED雾灯壬技,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质太兴侥。    新设计的前保险杠极具力量感恍趴挫,并融合了镀铬罚起卉、塑料格栅以及金属护板受孟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型担狭。此外霉喂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中琳萌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂般,也使整车更具个性化风格杜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仆焕败:4657×1881×1661mm倒嘘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刨郡褂,轴距也同为2810mm券涪瑰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琴访净,从车头一直延伸到尾灯的腰线耿沧耿,让车身看起来更加犀利且极富层次感局肋。相比变化较大的前脸脱道,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刻梳沥。相比X5持俄,新X3的尾部更加耐看将,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蛋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分母腾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喀香唯,视觉效果并不是那么给力派。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秽父,新款X3也不例外锯渺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板急舍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前力、后部的防钻撞保护装置瘸杆刺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套皆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂壳。此外迸味绰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甜。该车还可以选择六种车漆示、三种专有的18伺辈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衰颅。 责任编辑菱棚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车龚抄黄:Quattroporte(总裁)蹿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趁哗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV楞缕:Levante秽髓取,还在2013年4月的上海车展上隆羌岔,以全新总裁平台为基础酸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角史滔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的黄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贬吐猴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唬粮瓷:Ghibli……   以家族设计为本日诲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同表鞋,改走豪华中大型轿车的定位朵察苹,车身尺寸长浮协、宽为、高分别为4971mm短汞、2100mm和1461mm梗醛,轴距则为2988mm税绰袖,直接锁定奥迪A6女、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搽嚷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo课豹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征褂纳位,且融入全新总裁的轮廓特色峦扔,以紧实并极为流畅的曲线害,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格睛。    于是在车头设计上旗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缉仕为、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩埃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掣寐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计砍,将蜂巢状格网嵌入其中掣,且尽可能地加大吠携骋,再搭配角度更为锐利舒景咕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疮苟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏体陌,所以厂商在Ghibli的车侧掀莎,除了保留前叶子钣鳍状孔道堡羚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外禾骋罕,也师法了总裁车侧的设计督尽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型羚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抠法,另一条线则从前门下方迸出碍挞,向后朝车尾紧缩雇晤,滑顺动感且充满肌肉感吐,并正好可呼应更翘的车尾设计亩醋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宠疯,速度感浑圆天成彤。 内饰向旗舰看齐谓荣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乡敌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同般妙矢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挽坝,也把声控沙队催、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娠,右侧拨片负责手动升档桅局掸、左侧拨片则能提供降挡范。    此外宋裳嵌,三辐式方向盘的前方陵,一样是借自全新总裁的蓝底白字募耻、双环式仪表盘谴辰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肝脓,左侧则是表底超过310公里的时速表僻敦甸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕入猜,可提供显示油量叔、水温存、挡位与导航指示等行车信息翻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上邵化皑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图偏,告知驾驶者目前的驱动状态勘瑟浇。    和总裁稍有不同的中控台皮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醇嗅,以及可触屏操作的收音机电台选择贫、音源切换呻篙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)水、空调温度檄辛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘎楞推,空调出风口则移至屏幕的两侧吞貌啊,下方则为恒温空调系统调整出风量獭、温度与出风口的位置拘哭斯,以及音响系统的吸入式CD撑斑,设计上较总裁车系更加简约蓄无,但用料与配备完全向旗舰看齐乃鞋卉,展现了十足的诚意罢剔握。    较为可惜的是呕腹朵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm核懊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擦肥墩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奥谩鞍,包覆性和支撑性也非常出色特斗。    但是后排方面熊似财、便没有像总裁那么充裕汗室砂,尤其膝部与头部方面灭拜起,身高174cm的笔者坐进去后舍比,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已系,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促别耿,也刚好替前赴涸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何顶碧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勾具。 责任编辑括胃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了估?后来一看特,哦屑隆吻,原来CC是“Cross Country”麓年纫。继续了解发现有点意思烘,底盘抬升惋充、高功版2.0T五缸发动机权,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泉魂瞥:目前的普遍规律是喀,产品分得越细炯慑,总销量提升越明显那睹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品慧存,它的引进淮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痞,主要分布在前脸和车尾俄希舞,从外观区分它和普通版V40很容易鸵葱健。底盘抬升12mm抨疚,这么小的数字对视觉效果影响不大下蔬,整体协调感没遭到破坏弹诡滇。    车厢内部兰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虾狗际,除此之外内饰并没有过多特别的设计刨费。之前我们已经发布过实拍文章拧羡,车身相关内容有详细介绍吵,因此这里只是简单提下要点害融,就不再重复描述了黔判弘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来同瞄帅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机朵桃瞥,最大功率214马力藩溜捷,峰值扭矩300牛·米镭,型号B5204T9赎靶必,是普通版V40那台发动机的高功率版本篓缆,那台机器的型号是B5204T8拿羡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒计,今天会是什么成绩涛奔?稍后揭晓愤磺。    变速箱没有变化单污谴,依然是日本爱信提供的TF-80SD识禾,六个前进挡泥,带手动模式和S挡售,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闲翟淌,奔驰A级用自家的7挡双离合剔拱溃,沃尔沃这台6AT暂无优势赁法弗,目前他们还没有新产品投入实际应用豆,理应加快脚步窝略。   驾驶诚腻:邪恶的S挡    驾驶部分伺弓纷,我想说说D挡和S挡的区别蚂。看起来挺初级的一个话题喂炮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂礁平。D挡油门响应迟缓光歌储,在激发变速箱降挡之前泞俗奈,需要稳稳的缅潮、持续性的向油门踏板施加压力险噶筷,慵懒的降下一个挡位之后筷窝,情况有所好转廷炬,动力给得稍多骗,也就这样嗽。    不满意对吧腐锌?可以把排挡杆向左扳到S挡貉,切入“邪恶模式”歇攻剁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淖睫,转速拉高1000rpm以上粱离,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厢涂煌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碑唬跑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酚,脚踝每动一下磊,车身就顶起往前猛扑一下担劳。深踩油门募,转速迅速攀升猛柔,跟D挡时判若两人显先尽,两百多马力拳队片、三百牛·米溅沫,在这个尺寸的车身上爆发出来斤袒陈,过瘾贩诧奈。    激情过后细细品味梗烧,这套动力总成有两个弱点需要改进扫,一是怠速时振动大欠垂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动八胃牌,影响体验;二是低速行驶的平顺性朽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境枯篇,1胆狈、2蓄、3挡之间可能频繁切换锈,动作应该再细腻些腹菲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凡芍,选择“全功能”项袱,不打转向灯就变道毁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道琶簧,回正的力度不兴崩悍拧,如果你想在车流中快速穿梭前进康,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凳史藤,要么关掉方向盘辅助滑喝,仅保留振动提示即可吐深。   绕桩侗陀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况姬冗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吴,在绕桩场地很讨人喜欢居。车头响应比前驱版本积极渤推,入桩动作稍猛炔啦,车头好像在被一根绳子拽着走胁谴捣。给我留下深刻印象的是汀慌寺,这款车的极限要比前驱版高太多卵苯担,特别看了下赁癌负,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汝劣。上手容易紊土毁,但是需要注意别突破了极限盾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点韶比滦:一旦超出极限鞠究独,很难把车身再救回来庙棠。 责任编辑通瀑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7相:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阀赁伐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始净双篡,就一直困扰着我们的问题猴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题够啸捂。马力越大的车就越好么瘦场?绝大多数情况下答案当然是否定的汞菱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辜赖。随着时间的推移弓,我们有机会做这样一个有意思的选题煌癌堕。   让我来说明我要做的事情深:我们有三辆四门轿车贡,合计拥有1657马力淬揣蔽。看起来确实有些夸张翰稳憾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多劳土鞋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S趁,但是这个570马力的怪物一直没有车署,直到我们完成这一特别的测试一周之后敦隋。我们只能使用520马力县刊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo徒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣当峰骏。   另外一辆是全新的奥迪RS7寝凛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎角瓶,拥有560马力的出色表现恳湘酷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蔼磁慕,在K&N工作室的台架上筐假馅,它的轮上功率达到了479马力损伯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锣,用以获得更多的功率输出驮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候济派,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涪曹。即使按照宣传中给出的数值确慕但,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徒萍瓷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熊,它的轮上功率达到了541马力稀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耍。   另外还要说明一点垒窟厂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来村离,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纱叼便,不具可比性佰墨疯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卵释床。结果很令人意外齐。两款加速最慢的车型叉喉甭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h驰潮。当然最慢是和RS7相比较而言的膜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戏诗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊界麻,但是还未打破我们以前的记录沧酚酞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底笆,说它慢更像是一句玩笑话税匡沧,这一成绩实际上已经快的吓人了辖。奔驰则要更快一些矾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)速捻,冲线的速度也提升至197.5km/h艰桑谰。冠军仍然是RS7的琼承,它只用了11.6秒停挝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肖穆。奥迪的冲线速度为193.8km/h稗,虽然不及CLS63 AMG拒操,但赢了就是胜利惯唤部。   123下一页 责任编辑颂筏骨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后备矫分,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脖、运动和科技气息了沤管。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巫堵黑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子始,主动式车道保持和自适应巡航功能蹿纫,几乎能让驾驶者也变为乘客浇绵,高科技配置更加丰富艇。    于是电,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了踞跋来。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L柑窝悄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受临赂长,在下面的文章中有详细介绍蹋。此外贿省,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翠梁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讲诽鹤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道劫吻襄、残破衰败的路边小屋泥粱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奴苹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富半,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落厘摄。身处如此糟糕的环境浩坑,却并没有让眼前这个出身自底特律胜、土生土长的本地小子屈服夏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感翱氏效,但只有经过一番试驾体验之后村垦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的旗领,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酬苦阔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肆舶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形篇绩洽,同时两侧向外延伸与车灯相连箱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缚鹿妨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯躺豌挝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计修羌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仿。   尽管是低配车型逗琶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蔡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)横霸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车败捍吗,它基于D级车的平台打造玲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条客,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辟挟赶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT媚金强,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澜酗瞎,不过从近几年的趋势来看俱规赫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绵,至于其中的原因霖,从这款车中也许会找到一些答案仍备愧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT充?   GT掠篮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娃态酿,维基百科将其解释为具有超长续航里程佳怠、拥有强劲动力外、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型届纱昆。可能一提到GT狸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吩溯新,其实则不然癸拾朴,GT拥有着明确的划分准则村潮景,举个例子来说飞隆:拥有着标准的后备箱啦、配备V12发动机并且内饰非潮陡呕ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车净,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捷幌峰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锹估萍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看褂缚滥,这款车的确还真有点GT的意思税汤裴。在笔者看来尘似厢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉下揣,最起码第一印象分已经拿到了枪秘梁。   5系GT是采用7系平台打造的孪萌?   5系GT的轴距为3070mm哪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帮辰挪,从前双叉臂络、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纽捻硼。厂家表示玲橙琼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耪檬叛,其在外观痘乒、内饰脾密玛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同衰。   5系GT型到无朋友驴拷?   谈及5系GT的竞品火屯岸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情幢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位为弊劝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版稿。   外观盲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秆水楞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆美庇。风云2(详情)红、E5巷绥貌、A3以及今天评测的这辆E3暮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吓肺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孩虑。从这辆奇瑞E3(详情)来看偿,外观及内饰都有着很高的原创度表阂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间聊。这让奇瑞的产品线更加丰富距廉肩,但也让消费者选择起来有些头疼勘勒。 外观睹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恐薯弓,但外观却没有去针对青年人的设计衅笺,前卫裤唐莆、另类这些词汇应用不到E3的身上赁忙琴,车身也找不到多少运动感币。不过它长得却很容易被人接受可,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉砂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蚀,E3和E5的外形稍有一点点相似潘殿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痉乓凤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化同。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掳乃虹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高构忱涧,而且非常容易被大众所接受敛够。不难发现寥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吓么捆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头聚稿。艾瑞泽锻、瑞虎5缴,单从外观来看都会让人眼前一亮懈炯黄。借鉴是好事熬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孰琅,但不动脑子的照搬实在是说不过去绊淀蒋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棱茎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表施,作为最会制作小车的铃木来说掳菱,雨燕可谓打开了国内的市场搅吕态。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代花插烁,新一代的SWIFT迟迟没有引入巢稳蝗。而就在2014年1月18日谰收裳,铃木速翼特在国内上市哪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版结。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谰能,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏督瞳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘复:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕了霖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姬吞泉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造车,速翼特运动版采用运动风格打造廊里。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腑秦间,轴距为2430mm嚏邓。由于基于新一代车型打造锻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汗幸龄,轴距也加长了40mm畦响劣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚难,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息架挞酬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腾亢,包括中控布局矮婆、仪表盘稗还抱、方向盘等造型均有所更改观。此外佩努,配置方面新车配备了ESP卢甭、自动启停系统怪孺焙、USB接口加姐、运动座椅等配置闻。CVT车型还配备了换挡拨片硼泥,满足驾驶需求屯迟巾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了固景。真皮包裹自不必说聪鞘鸥,3赴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惹刑闹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多劫。不用和别人比继磁,超越自己就是最大的进步探睛囤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面来闺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筹壤轻,其最大输出功率为100千瓦忍势,最大扭矩160牛·米贪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饲夹,其百公里加速时间为8.7秒粟秆,最高速度为194Km/h甲蜡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鹅,相比之下乐趣少了很多虚镣。 免责声明匈:本文仅代表作者个人观点沪,与环球网无关镁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实据,对本文以及其中全部或者部分内容诚曝、文字的真实性封禄另、完整性怜酿、及时性本站不作任何保证或承诺咕,请读者仅作参考钒,并请自行核实相关内容福肮蚕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寐荒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梳,引起了广大网友的质疑颈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验很鞍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注裂卜捕。于是易车网本着服务网友的原则按滇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皇售,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车类,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脸匙涤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蝗,您便自有定论心。   体验者介绍    前排体验者赌:辛毅 身高辨敲雇:178cm    后排体验者讥:旭子 身高吧癸票:177cm    Ozel 身高拇缉双:170cm    小娴 身高歇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钩派熟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高歪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叮嘶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市概,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣废妈港。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓦池傻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耽丝戊,公平公正公开地来一次大对决桃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浆痪编:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抡撕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车社。所以不得不承认妒刮工,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寡徊。    事件回顾围抢锰:    说干就干逛茎报,在我们决定来一场大对决并制定好规则后魏松,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作此肖暗。根据易车网后台数据的统计来看涝,持以上三种观点的网友大有人在歇晴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俏。尽管是为了对比三者的公路性能拐肉古,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坪说。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挽。    测试车辆米鸵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350现。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车揣兜浑,奔驰已经尽力了轻泥痊,我们在此也由衷地感谢焚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题新帝藕,告诉大家改款前后的差别拔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5售蓖棚。因此我们也很负责地告诉各位网友习,目前除了易车网酬残动,其他媒体对于新款X5的评测挤皮艘,都不能代表日后国内在售车型购牡。第一辆中国版车型为xDrive 50i幢绷,加配M视觉套件煤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况身椿射,我们无法借到官方提供的车辆敢煤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娇耗然,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型偏。    测试场地绵秤内:    乐驾赛道全长1.6公里沃钦料,共14个弯道腊,最长直线段270米搪涎貉,赛道宽度为10-18米构捌,视野开阔翔甸,无障碍物叼昆顿。赛道两侧均为土质路面骑滩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆访什变,大大降低了安全隐患嗽秃梧。    测试人员逛太:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哭矾剐,却要替土豪们操心买什么车桶,这件事听起来真挺可笑拘令,因为我实在没法揣测土豪们的心理参嘛。如果说我还能理解花五十万买大切兽呐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野米,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器灿,代价是要多花一倍的价钱梨谐茅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感喊拢杰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感偶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望翁。不过因为坐的比较高欣逛够,速度感不如那些贴地者强烈购,还没怎么着呢就破百了成定佩。这大概就是SRT8的魅力梢粟,很难说值不值得五。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伎课傅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近亭吐幌,跟改款前相比还是升级不少硷姆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到话差妹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系魄炼,SRT是JEEP官方改装部门核滔沁,这种改装是全方位的怀哀疵,包括内外套件加强借吓桓,以及性能方面的提升炊假。SRT8就是高性能版的大切诺基享虹,主要提升是外观套件斥啦脖、及动力系统赏弯茸、刹车系统肪瓜隋、行走系统等方面嘲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芦首娥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机窖聊败,6.4L自然吸气HEMI发动机科律,搭载采埃孚8速变速箱俗。   SRT8为公路而生骡敢,所以公路性能是它的强项搭,不过Off Road就不是特别在行了睦醒潞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影会齿。 ② 跟之前的SRT8相比结,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的滔极陆,所以科技感和豪华感都提高了不少贫萄,跟换代前的SRT8相比匆坟,升级的部分都是实实在在的痞捷钝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱都,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统互般,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涂舌涤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妹。  ⊥③一百多万的车睦散,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车路勉蓉,再挑上百万的车的刺厩溃韩,好像有点吹毛求疵圣豁熟。首先悬架的设定非常的运动含姜萝,即便比较温柔的驾驶方式姑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极枫群筛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车媒灵,大切诺基SRT8并不是一个非彻厥眩合适的选择巫尚陈,尽管动力非常充沛恭疤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意裴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骸歪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寥,但好歹SRT8也一百多万了捷襄对,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响啪蠕离。不过之后我们也释然了污,尽管这是台行驶了四千多公里的新车箩拉,但经过数个媒体的“蹂躏”突赖埠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了截韦非,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫂思桐,有点异响似乎也算正常退捆律。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烽酮,请点击下面的图片进入试驾文章庆达徊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蒋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争九桓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氦琉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贺哭俗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蘑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T廷,还是老套路琉辑达,直接切入主题困柒面,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹试耽痕。 动力对比耐芦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骑北查,看看英朗GT的表现如何吧岸。这台发动机的最大功率是131千瓦督捌脚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汕凭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秆恒伪,当驾驶者在需要全油门加速的时候相县,为了获得更好的加速表现都,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm躲。对比发动机账面参数来看让芍陪,最大功率118kw蕉计,峰值扭矩250Nm税九,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜般。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统啪敢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鳖炉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挞问。   至于传动系统方面税,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器托,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泉幢孙,都是目前该级别中的主流配置脯洗吭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烦娄蔬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢篙阀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器戎掇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩画倡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上峭,比如高尔夫6唯椭、速腾等挪固。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方爬挟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锨皇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鸽,从而起到提升操控性的目的吼狄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上善柯憨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接萝链亥,但通过厂家的调薪部遥后地,当一侧车轮发生颠簸时楼,对另一侧的车轮影响会比较小些莱连肌。   小结堆楷吐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多井,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吩沧隆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抛播,至于优点这里就不做过多介绍了提坝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新芊冢后英朗GT更偏注重于操控性怀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诡畔捕,见过后车追着拍照的嘿,见过开我边上向我打听价格的崇暑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回些撂馁。我坐在这辆路盛E70里糙禄,被注视得有点儿不自然烩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酿奶侩,我琢磨着行,要不要让他进来看看秤。要不是我瞅见了绿灯亮起付毙挤,我真就这么做了封啦磺。对不住了朋友帛桥,这次没能让你仔细了解它末贯滑,不过我希望你能读到这篇文章赣膛。   不用否认乓掣拐,人们对美的好奇与渴求与生俱来乔骆火,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣愁膏村。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淮突诵。不过在这些人之中浆德,有人会终生恋着美人爬,有人也会为抱个花瓶而后悔汲。如今打造足够美的外表来吸引消费者逻秦盛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弛莆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扳臀,但在这之后能否一直爱着它谅靛缝,我认为是一个很值得细抠的问题穆硕。   ●外观大气沙间辩、美坝偶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吓驮,我还以为来了辆捷豹敌纶,赶紧跑过去看发现被骗了嵌渴。不过我并没有觉得失落醋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诧平亲,并且从设计角度看权碉幢,它在借鉴与融合得方面都很到位耻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理香,我对它的外观设计就100%满意了堂。这事儿对华泰肯定不是个难题苍,您看看宝利格还有华泰B11谎,都有明晃晃的格栅钎蹈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位何:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中劳,但绕车一圈后我发现井朔裂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了你贫溃。咱看看数据对比链,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手败貌,可以说在各种数据对比上揭,它“不是第一碍钱咯,就是第二”冀勃。虽然在宽宏谈哩、高和轴距上没有做到最大华离,但也不过是一两厘米的差别课辞释,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伎忱,这就让它看上去大气许多乳讥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胖惫。   打我接触这辆车的时候霜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光穷纯部。在这样的目光中毋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期次。面对“屁股高腔、尾窗窄”固授、后方视野不理想的路盛E70时赴和,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敛错庭。先不讨论这样有多麻烦了滤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耿拓凶?这点让我心里不太自在菏沤炼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲融览,是个应该有的配置掳袒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上混夏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泞边。而随着国外皮卡文化的不断渗透效,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灸细,去跟进时代的步伐尘。为了迎合市场的变化及用户的需求肥莎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时高般,开始注重宽大饱满的外形设计蛔级评,并增加更为丰富的配置幌响。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型朗丛认。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宫台,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)上杉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惦,整体的风格带有一股阳刚之气策。在车身尺寸方面爸举逞,它的长/宽/高分别为娄脓绅:5310×1812×1775(mm)鹤,轴距为3100mm哼天避。威虎TUV并没有大小双排之分滦鞘,仅提供了一种车身长度祭钦。车身侧面的线条也很平直局蚊,外扩的轮眉使其显得更加饱满班扳方。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正据谰镭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晴捻。大灯采用远近光分体设计考古惦,其中近光灯还配备了透镜舶疆,不仅更显精神厂,而且还可以起到聚拢光线的作用缝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次偶啤粒,遗憾的是另,集成在上面的“小灯”只作装饰作用额,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涟,并且后视镜仅为手动调节加呸邢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用爬,非常不错陕独。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点硕,至于货厢外侧并没有再多设置侣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帆掳锈。另外伙缄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刚,不过据厂家介绍狗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”裴。对于皮卡车型来说俏屋,这项必要的配置还是很厚道的孝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炬妊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气澄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地划彩泊。不过修,今天我来到这里并不是为了滑雪藤谢,而是为了求证一件事情恭侣吨:有没有一辆车澜柯撕,既能够带着一家老小舒适地出游械,又可以不惧冰雪蜕为膝,在冰天雪地中步履平稳地行驶护贝涣,同时价格又相对平易近人呢迫酪垃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求警伦咖,那么就让它拿出真功夫试试吧隆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喉惰,从外观上看牢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别廷韩,19英寸车轮显得很有力量感寂骗膜,也与动力总成更加契合;其它的地方填,也依旧是酷威的老样子参,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿趟侧,甚至还有一些精致的感觉俗冻餐。总体说来搪鸽,尽管算不上全新车型猴卉烙,但依旧耐看写。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面村都茎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猴斧蹈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中玲,动力响应良好莫,易用性好换摧处,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分衰。当承载着全家出行时辞笔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况韭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茧哗。   至于酷威3.6L的内饰方面斜缚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)耽逞百,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氰坟。   除了动力系统嫩牛逢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蒜染守,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绒粱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忍。动力分配完全依靠电脑自动完成陈俺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凤泵办。   有了四驱系统兰播,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳车。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辨,具有更加粗大的排水通道谜澎偏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”外,冰面行驶性能更加出色淖。此外翔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狙寂湿,胎面中央多重“Z”形花纹戚跑、针孔沟槽设计稍餐讹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性通。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狡垢尚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吧骂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柏,它的定位低于1系慌。但是歇怜颁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步提耿笆。另外蹦扣,它也提供了i3?REX增程版本墟房,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机农妈拢,扩展了这款车的最大续航里程化廉旱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试溅劲斯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尘爬匈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锋。   宝马有没有提高电动车的标准彤羚舜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挽枪?让我们在接下来的测试中找出答案某燃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式横首,宝马i3的行驶里程可达88英里太栖兰。相比较而言裸父韦,?Ampera可达30英里狭搁,而普锐斯可以行使约10英里涸躺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电精,i3可以更多地使用电动模式丛受耻。而增加了汽油机的动力系统抗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溪,357英里和505英里弘葱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宠淳檬。这台车约五英寸高灰食,而宽度几乎和高度一样敖亭,与低矮流线乏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比希。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能立。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力忌,我们没有所需的充电站?黎舷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茅。   此外抬哀乱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容欺淮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名懊需:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撂谴。它内饰精美膊炕,融合了许多先进的科技盒愤告,它空间宽敞目,驾驶体验一流镐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斜锌萎,它仍然使用汽油机叫,以作为电量用尽时的保险古峭。   第二名竭钵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好揭,科技感十足鲸乔酥,而且它也能胜任舒适的长途旅行矩撩。   第三名疽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款萌荆,它最大的优点就是充电迅速欠,性能可靠掀姜嚏。   然而殊杀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋叫。(实习编译崔娟惟:徐旦?审稿猎埔:刘洋) ? 免责声明版权作品沫何,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄,严禁转载艾瓜,违者将被追究法律责任揉咐私。责任编辑瞪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剐的捕,应该说是倾注心血刃事孤,在技术平台上都有可圈可点之处腥,源自萨博的技术是其最大的亮点柯灸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刀滇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茂隆纱。在外观和内饰上翰博仓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拿俄邢,在动力和配置方面也还是很有性价比的彪笛沥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呕耗廖,绅宝的外观原创度还是很高的玖课,并没有刻意模仿什么车型律全桥,但我们会在这款车的细节上看到抒登,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法壕。且融汇的比较好懦朴,并不是简单的照搬照抄擂歉啡。这一点值得肯定擞宫纬,大灯的设计十分犀利瞄细,鹰眼造型也有较强的辨识度涂摔帘。LED日间行车灯比较醒目孙,穿透性不错墓钢皋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表倾锚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感隙憾林,也很紧绷软。看起来运动感不错茨介控,但前悬和后悬的长度较长嗜半来,看起来有一些比例失调订爽缔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些你胜,在视觉上看上去会更紧凑动感届。轮胎的规格还是比较高的襄砷挫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沮瓣。   车尾的设计比车头更简洁一些秒美郎,尤其是尾灯的轮廓匣,设计非常成熟表。和宝马新款3系很像涤嫡规。除此之外惮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洛案。   本文导航姥脊洪:" "  “卧龙凤雏狗晚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口跨权,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胆饰幂,便有了三国时期的三足鼎立镁唯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伶翘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车和竞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国们稠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出但,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瞧翻,然而坊间始终流传着这样一句话蹭通:“得中级车者得天下”;是的橙逻瘫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苗昆,今天我们会为大家带来两款重量级车型掸分,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牵肩,请大家继续往下看玫墓。   看到这里大家肯定已经有了答案了稿唉,没错窟钮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筛峦复,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徘,那S60L是何方神圣逻喝休?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花煌瓶涤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冗汇乘,厂商指导价33.49万元甸囤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型强,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惰鳞辩、后排座椅加热戏凭剃、并线辅助冯劲岔、车道偏离和自适应巡航等众多配置乃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中畔修,即使不看车标当,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃槐高揣,哪个是奥迪橙锭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搬摹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冲味孺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姜啃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鳞封绷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芭谓酥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翔步,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啸对,使夜间行车更加安全孙拢贿。两车双色的外后视镜造型别致块亨法,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光风。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呐边,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吞晴,至于乘用空间如何斥,我们将在空间篇为大家详细介绍驮。两车都采用了5幅式的轮毂造型昧阂探,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汾稻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计信舶,整体方正的设计略显稳重界。后尾灯的设计两车可谓各有特色未,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屯凡,设计感十足厢,而奥迪A4L的尾灯更加修长熄,视觉效果出色茂。天窗不仅能够增加车内的采光铜娇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉兄蓖陕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耻抗委,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卫。   本文导航嚏磨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车渭让,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怯乡歌,配置也能满足一般家庭的日常需求痪景。对于这个价位的小车来说晦届合,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疾,在这方面兰扇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮渡劲惶,就算是与它的直系前辈骐达相比潍从鸽,也不遑多让肚堂图。然而作为一款家用代步小车换,它也并非完美识侍蓉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高实穿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茫,车辆本身并非进行任何实质性的改变锻舅,跨界的概念噱头大于实际空糙。 "   技术革新日新月异的今天裙,车型的改款换代再常见不过遍深深,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拈膘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巫无。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鞠褪,同时在动力方面也增加了1.8L挞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万薪容脑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浩图。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秃窖,但它的实力不可小觑窖晒铺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动爽嗣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型薄断。既然实力不容忽视幌叫汐,价格又有优势妻惰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机羚稠酱。" "  版权声明柑:本文版权为网易汽车所有贰羌夸,转载请注明出处唤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鞋矢,全新的品牌全新的车型呐娩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镐仿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负谀倜茫克斯拜领,在2013年负够迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月豢虑蓖,堪称是这个区别的标杆级车型赏,观致3要想在这个领域取得成功程,不可避免需要跟标杆车型来一场PK能,看看是否有优势能吸引消费者关注壤烦变。 外观风格各异   先看外观方面笑梅,观致3展现出大气得体的风格缆,不像速腾那么沉闷单调坏涝勉,且有着自己的灵动个性;而赶婀克斯则是完全偏向运动化的风格畅芳,典型的注重操控性能附浪,突出驾驶快感的性能车型萌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凰纲倦,与观致3区别明显洞。两者主要是风格差异鸿,外观上分不出优劣竣街,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尝股揩,观致3丝毫不会逊色于改埃克斯车型济。 尺寸对比 车型名称 竿诼恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溪,两者也是平分秋色琉涟程,车身大小相仿闻痘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势圣厦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怂阮斥,观致3要大于干保克斯陪帝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锭,尤其是腿部空间较为宽松惊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘扰Ц穑克斯在后排空间布局相对紧凑派想,而后排空间也一直是各代赶锉。克斯的软肋屋。 价格对比 负浞铺裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上效悼襄,讣剑克斯则要比观致3要更大一些拢,在不放到后排座椅的情况下栏皇,阜诶灼危克斯的载物容积是530L跋妒,而观致3只有430L缝,100L的差距还是能装多不少东西的裸。而在需要有更大空间的时候咐卵颅,两者都可以放到后排座椅暮涟邢,放置大件的物品搏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间实撤,观致3和该保克斯三厢都是11.99万起步垂弥舒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盖。而细细对比价格表可以发现赶,要选购自动挡的车型勿圭锣,赋峭一克斯最低仅需13.09万摔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合讽稻,观致3则需要14.29万弘扒虑,这个比起缚喜写粒克斯有1.2万元的价差沸够矛,当然在内饰配置上会有其它差异惋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言常戏媳,可能钙〕だ浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些糜础貉。 挑选合适的爱车端奈岗,看专业导购颠媚臀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么位少馅?   扫一扫苯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚港猩贪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贸扁。风云2亥啸、E5崩史集、A3以及今天评测的这辆E3卿桓迷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呐碾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丝具。从这辆奇瑞E3来看恰,外观及内饰都有着很高的原创度雇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辉。这让奇瑞的产品线更加丰富栓踞吕,但也让消费者选择起来有些头疼寇凭涪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苦,也从来不缺少“明星”毫不观,“沉稳绅士”大众速腾狸粪、“狂派斗士”福特咐Ъ乃裕克斯等都是热门且销量稳定的车型梨,不过要问哪款车型最近销量最高荒搅,还要数“逸派高手”日产轩逸犀,它已经连续两个月销量突破3万靶氢,坐稳了桥车销量的头把交椅楷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娥陶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢峡?下面我们把两款车型拿来做一次比较分琉,或许能看出一些端倪垃势。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浆几,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万活,入门价格上备喇,风朗比轩逸高出2.08万元谱,表面上看价格僻富,轩逸占有优势社邵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戳表谷,这样看来疤勺,风朗其实只比轩逸贵了2800元鳖拴汝,等国产版风朗出来后容鹃,风朗在价格上反而会有优势也说不定臀阿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匣,这款车外观与内饰变化并不算很大连,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一皑端,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7趟郎,下面我们来看一下莫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瞪崎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妊递,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹年劫伯。质保方面碾互篱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剩哭纫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谷隘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挨猛衬,最大马力已经达到了170马力洼唬肪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟竭。变速箱方面胳欣贝,逸动采用6挡自动变速箱小淳耐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肌深吃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歼淑咳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些华。 免责声明荡:本文仅代表作者个人观点僚踩橙,与环球网无关豢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驴锑,对本文以及其中全部或者部分内容泌哭、文字的真实性豪氰、完整性韦焙、及时性本站不作任何保证或承诺捅奋,请读者仅作参考石哭匡,并请自行核实相关内容纶。" "  近两年为浦肛,自主品牌进步着实很大羞,无论是从设计方面刃犀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晌让谐,甚至可以与合资车型媲美娟垒,山寨褐陕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蜗。在10万元以下紧凑级车型中携祁,更是自主品牌的天下肌,凭借比合资车型更为出色的性价比娘,吸引了不少消费者的关注篓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叹倘立,一经推出便受到了极大的关注仙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力培盟确。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型夺,包括动力在内水颁诵,新车共有20项升级蹄,本次共推出8款车型柑思耗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款篮琼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毒郝钵,售价区间为7.49万-11.79万元涎坟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表困拟畴,近来也是频频出镜良彼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪控大玩具车”的名号名极一时酥。速锐共推出了9款车型咯杉集,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怒韶献,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罚,售价在6.59-9.99万元之间负。   单一来看收,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品橇开架,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耻泌,看看那款车要更“精”一步窗。" "  新君威变得更好看了潜蔽,配置也进一步提升论挫梨,新加入了一些科技配置府,比如智能交互系统闯,BOSE音响等等芳你。这些都是新君威的改变之处惨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坝,售价24.59万元瓜艇,作为一款定位中级运动型车的新君威诵浆,品质感一如既往缔骋搓,操控性也非常突出十。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桓,以下简称新君威呐腺,外观相对于老款进行了必要的改变文退,毕竟老款车型从上市之后讲汝羔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涣簧瓜,新款在大灯础廊、进气格栅失、雾灯懂吗、尾灯莱难、前后包围都进行了细节的变动朗惧。   在新君威上料问,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涵巨马,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剔齿,在操作上没有太大不同酪,轮毂方面拨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汤,轮胎品牌依旧是普利司通擒痕。侧面造型基本上没有变化拔钦,侧窗所占面积依旧较小呐。   车尾的变化还是比较明显的性低铺,这主要来自于尾灯的改变脯。新款尾灯全系标配LED灯玩,并进行了熏黑处理雌。尾灯的轮廓样式更加犀利罕,个人认为要比老款更好看拉埠帘。除此之外己盟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沪缓,牌照安装槽的形状变成了正梯形瑰窟潘。   本文导航颈俄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茅变,颠覆传统的外观攘孙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恰脓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型遍桥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆复,足以证明其强势的地位蛋截。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腊坑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠村魔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晾说。(温馨提示啪袜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沽蔚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准操角。)   自由光基于全新CUSW平台打造踢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唐苇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坊唯寂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卯筏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拒竟朵,圆润的造型是其给我们最深的印象笔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网譬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吮茨徐,显得简洁利落啼庭疆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苇话,显得净雅别致泪概情。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同眷,主要表现在其大灯的表现形式上熟藐彼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吐玛捂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可但廉。两车大灯配置基本相近奶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已簧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瑰烽皋,车道偏离预警系统境料急。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围童吨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沧隘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势快旅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话替剿飘,其尺寸差距就没有那么大擦下抵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秤藤托,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痢淘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起隘眯挫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同残炽。奥迪Q5采用两边单出的排气管哀,在气势上略胜自由光殿陷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道敦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耐貌,磨损线束保护层乒荣村,存在导致电池损毁的隐患敬脑趟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啤橇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粕,称9124辆V200受此次召回影响救徽。长城汽车正在邮件告知客户蜂,并建议联系当地经销商进行检查维修标抢衬。   据悉林禾捐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔬咕。”更有甚者娇穆,线束可能会内部融化盼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捐,目前已上报了数起线束故障燃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转床佃,不能够给电池充电能楞,车辆也无法启动鲍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型图悼骨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束强透。   克特里尔先生称蚊,检查故障预计用时20分钟端,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芍扑瓶。如果绝缘保护层磨损严重婆亭抬,线束已裸露某,则需约两个小时以更换整套发动机线束位浑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件白哗辅。此前灵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痕搞驶,2010年又因手刹故障而被召回砂撮。   2012年孪繁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羔电,长城V系列也在其中寞随。当时厘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片簇莱昏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烦凑纳。然而通撕溺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片熔褂拾,更换车辆共计超过1.5万辆瑰牌。  『贰(实习编译兢:王萌审稿导茨权:刘洋)   免责声明版权作品沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉,严禁转载陇顷侨,违者将被追究法律责任钙款拇。" "  随着经济的快速发展玛,购车群体的年龄层次也越来越低投封素,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用局甜、省油涝,而是追求个性和时尚设计饥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疚泉疥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瘫逞。作为跨界SUV牡乾,它们在造型上将年轻嗣、时尚展现的淋漓尽致秦,完全符合年轻消费者的审美需要宝别。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比角,来看看到底谁更适合你惜芥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爱蹬硷,相比2012款变化不是很大挂岁,只是增加了配置和车身颜色垫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版币黔,售价分别为21.98万和21.47万捅腥痪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV膜,但风格却不尽相同逞奋刚。斯巴鲁XV外形显得干练道头,车身线条硬朗枚填疲,富有力量礁潦馆,越野味很浓暑崔。而标致3008外形偏向都市化设计络,饱满圆润的车身凸显时尚感靠骋磕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酥。   车身尺寸方面有所差异锨参,不过并不明显次抬篓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓢谁梦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)购痰。斯巴鲁XV车身更窄材,同时也稍长一些股惩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漏,加入蜂窝网状格栅运动感十足仑虽莫。而标致3008采用半圆形中网脓劲姑,镀铬亮条包裹显得很精致病颂。两车前脸分别展示它们不同的风格圈筹,同时都包裹塑料黑色下包围墩迁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撼帝,远近光分离灯组设计欧胖交,造型普通管爽,配备有示廊灯馆。标致3008同样采用卤素大灯湍稼,不过加入透镜捶哀,不仅聚光效果好斥,同时美观性也不错李。另外小鲜,还配备LED日间行车灯伪癸。   在侧面姑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计似,比如非常倾斜的A柱头块础,同时将后视镜位置后移廷绥妓,留有三角窗减小了A柱盲区丢八榷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堑,有利于减少磕碰的维修成本红啃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吨隘,注重舒适和静音性稀,双五幅轮毂很有张力热教攫。相比之下弧抗缸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性存,与黑色下包围搭配运动感很强烈厘秦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耿澳,同样注重静音和舒适性缴毋。两车的备胎都是非全尺寸设计怀。   相比前脸逃敞彻,斯巴鲁XV尾部更个性朵邦,辨识度较高婚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撵,镀铬亮条的运用增添了质感都怯。 标致3008尾灯加入LED灯组躺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钡,但是块状尾灯造型很独特低骄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像败,标致3008同样配备倒车视频影像姓氖话,另外必,还配备前2/后4颗雷达探头浪哭侗。" "  在过去的一段时间里损匠,阜那穑克斯寺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卫曙。时尚动感的外观挡连、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饭期,成为了年轻人群青睐的车型棋榔晦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悄痞婪,科鲁兹掀背车则是新进的一员畅,它所要面临的是一场“无言的战斗”矮怀箩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嚏,但却带有美式车应有的力量感吞,总体来说它的设计很适合国人的口味盎顺寺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说糜桃赡,其三厢设计有些过于保守仙拴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间换介谢,为了能够扩展消费群体吼,推出两厢版是其最好的解决办法好娟庙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话庞,你几乎完全无法识别它的真身肪家连,因为它与三厢版保持着高度的一致性舰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桐阂钦,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毖裙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唾堡蹿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉既菊桑,但实际上它比三厢版短了不到9cm顺唱读。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鹊及,后窗与尾部的衔接并不生硬示,拐角的折翼恰倒好处罗徽码,为尾部增色了不少可。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汝,在样式上显得更加简洁蜡,只是与自身前灯组相比炼,在棱角的刻画上有了明显的削弱坤。   本文导航锣:" "  提起之诺掂摧扁,很多人都不知道是什么品牌牵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惮孙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烦。只是之诺定位于高端合资自主品牌醋费,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式官科欣,那么它的首款电动车1E表现如何世竿?以下文章为您揭晓林。   只租不卖渐淌北?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务步,包括车辆租赁帛篙璃、充电设备勘察安装僧屑徊、车辆上牌详岔瀑、车辆投保嫌慌、定期保养戮钱先、故障维修垮颂、道路救援歧、检查维修备用车等蛋草,通过这样的商业运营陵稳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展昏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泌唇,它的卖力需要大家自己去发掘潭配线。不过在发掘1E精彩设计前酒施卸,请先忘了宝马X1铺嫡,否则你将永远欣赏不到1E的美撇修固。其实1E最出彩的设计在头灯涝贺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玻辅。   不仔细分辨的话凭绷,很难把1E和X1的侧面造型分清童。不过1E拥有自己鲜明的特点烹,车门下很宽的镀铬饰条刊枷,和没有行李架的车顶卯榷匪。   相比车头和侧面虏弊,尾部就让人感觉有些欠妥了方巩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窘城朴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腹。   本文导航恨涩瓶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乾局旧,奇葩的中文译名洼、“野性”独特的外观以及较高的定价嚷佬班,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔷光饲。说起野帝我们不自觉的想起丛涣纱,同样在以国产车身份进入中国之后痢风膊,“改头换面”的法系SUV标志3008池獭桅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类摄搏卑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耍脆。当然唤,以20万元以下的车型作为主力军教梅惨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一北锰颊。那么下面我们就来看看铜科畔,这两款性格迥异的德潜零杰、法新生代SUV之间究竟有什么差异班菊茅,各自的特点又是什么莲潘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别藉冯,首当其冲是价格方面的不同宏秦魄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叮沸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挛奈,不过差距方面不大基本可以忽略董藕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孤敌康。动力方面的表现也近乎相同悸笺,只不过大众7速DSG嫂既狈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屎洗女,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些空尺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一间煽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宿臼瘦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炕箔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赂诽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宠卜滥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试径牟。闲话少说贪富完,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜商莆卯。   这次试驾共有5个科目盘讹獭,分别是1.傲虎—终极绕桩狄多箩,2.傲虎—冰雪连环壬贝礁,3.傲虎—短道拉力测试宋题怪,4.XV—戏雪乐园豆蓄归,5.森林人—不规则路面自由行驶书磐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同共,MPV表现出相对冷清的一面糯客,尤其是中高端的商务MPV凶奴,几乎屈指可数趣哩,除了老牌的别克GL8外存踌焦,似乎很难让人想起更多车型腹。不过在这个还没有完全饱和的市场里撩查,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔡?这就是本文将要找寻的答案么仓刨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型朗肩,售价28.38万元-33.58万元叫坟朽,目前市场上有近2碑廓饺、3万的优惠幅度锋恢抡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型朵,官方指导价31.98万元份豌咳。) ●外观解析   从造型上来说险壬,艾力绅算是开创了一条新的路子扛圭,没有过分使用一些夸张圆润的线条八辰,车身轮廓棱角分明户,有着很强的视觉冲击力韩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别救零淬,此外逃却,艾力绅还装有一套大包围硼,颇有几分运动风范扫棠挠,也有着一定的改装潜力慷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寿钎氰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目馁容,中网与宽大的前大灯连接在一起侧热,营造出一种大气瓜、动感的MPV形象丝拭。   艾力绅A柱采用黑色设计趴钉,且A柱的倾斜幅度较大啃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晨,总给人一种方方正正的感觉顿,后视镜尺寸同样不形宜餐妗,与整车的风格很搭风桨乾,宽大的后视镜提供不错的后方视野闹痊叙,保证了行车的安全性与舒适性涪尘陷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感胶古讨,当然琴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现关,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尖,侧门就会自动缓缓打开蜡靶抬,此外胺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酵册麓。如果对此还不令你满意的话霓斤,通过钥匙同样可以胰粒控侧门能伙独,确实有些高端大气上档次抚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娃丸嫩,轴距达到2900mm使,尺寸在同级别对手中并不占优势角释,与GL8相比惕捅匈,仅仅在高度上略强于对手事,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赁勃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果为。整体线条依旧硬朗雹,尾灯加入了时下流行的LED元素怀窗刹,为其增添几分现代气息僵攻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涛斯搐,人们购车的选择可谓越来越丰富炮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沫酵舞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过韶肛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吗斑号,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5强椽上,他们能够碰撞出怎样的火花挡孪遁,请大家继续往下看敝妥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出官糯倡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绕扒居,由于这两款车型出自于统一平台打造定乳姐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蜂伶秀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题魂开,你可以说它带有侵略性何税脆,或是富有运动感沸,也可以说极具视觉冲击力俗扰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桃郎。而K5也应用了与智跑踩型、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萝,使其拥有了明显的家族特质唤笺吩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素点氢驾,极力打造出时尚与动感的流体车身贸略,在驶入眼前的一瞬之时饺光,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抽梧。前脸的线条设计十分紧绷凄阶欣,大灯组与前包围向中央区域靠拢唤,展现其动感的一面磷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拦强驼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闹兜好,抢眼的外型加之迷幻的光线颁秀郊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽画。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着龄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酱。   第八代索纳塔不仅外观时尚碱嚏合,灯光的运用也颇具科技感艇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性姐胺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯视拣廊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步测瞧径。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计催抒炔,显然这种的夸张设计绥磺等,使我将其列为变异的种类将,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匙苦,多折线的应用也使尾部更具立体感殿脆,同时对于运动观感上也有显著的提升么斤能,由于K5搭载的不同动力总成澳热,2.0L车型配备的是单排气设计瘫焊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感书豆狙。   轮毂也是一个变化的重要部位蜂卷沟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面售铅石。根据配置不同藤抖膘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分合攀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腔磨,该系列轮胎偏重实用性懊抖身。作为索纳塔的尾部档,基本没有大的变化冈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浦按,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疼段劝。   本文导航皮:" "  每到年底瓣凑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拧,地点也大多选择在北部寒冷地区泡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣句貌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性功耙。在临近春节前夕标煎凯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现莽袄。   延伸阅读叫:   之前翰绦醒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读句,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疥界。   酷威采用的是电控适时四驱系统剂拎,中央为多片离合器蒂痉,由电脑控制来分配扭矩撂蒙纲,车内并没有任何切换按键胎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动臼彼痢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴角懒订,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卤唉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赖垛疚,如果想要挑战一些极限的路况的话噶,酷威还是不具备这么大的优势的爬荒,因为不具备限滑措施受,至少在脱困能力上会有限制性许。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎橡,采用全新发泡橡胶技术嘿盆,具有更加粗大的排水通道堵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慧,冰面行驶性能更加出色磷纠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力焕肺誊。此外如吭,中央多重“Z”形花纹齐福塘、针孔沟槽设计潮公、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性厦蜗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机釜表,最大功率206kW/6350rpm埔笺俏,最大扭矩342牛·米/4350rpm酸禽铣,在目前的大切诺基炮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钮侥臂,但是会有不同的调教既蓬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器清,我一直在想河渭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痰库康?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV详,我觉得这个可以有潮,至少不会和其他车型有太大的冲突狠赔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丰巾,路面上的车辙也是压实的积雪梨和售,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毯喉票,只要不是过激的驾驶行为节档卫,基本不会出现危险状况骆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候牟,建议最好将挡位切换至手动模式聪络,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速品,这要比才刹车安全的多朝,这中方法同样适用于其他手自一体车型忻。   本文导航赂蒋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勃商桓、充满艺术色彩琶侠,或者是有着一些与众不同的操作模式群郎。而这辆2008则告诉我们杉汇苹,一旦法国人在拥有自身优势的同时缕,再把务实两个字加进去逛挖殿,那么可能会让其它对手感到紧张食么。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置井,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鼻: 由于本次活动仅为简单的静态体验赦,场地和车况都受到一定客观因素限制显盾泵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分聘参封,至于其他更多相关信息时颓枚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型台喉贡,作为首款引入国内的小型SUV镰龋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上圭秦瑟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近口坎坚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掂李,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿老。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一多米苛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置笔收哥,对消费者很有吸引力稍白躺。作为一款紧凑级市场的生力军车型欧酮铅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型渡。   观致3共有6款车型嚏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耍灰撤,售价为11.99万-16.79万元区间剁。因此憾慷吝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虾。对于中国的汽车消费者来讲频猎绢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疵唯。要知道自2006年上市至今损叹帛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谱蓖惜。那么凉比,作为一名后生的观致3桨氢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼檀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恳荣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价攻谜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浦阔:16.78万元)来进行比对协加。由于两车的售价只相差0.01万元嘎毕,这也令比对的本身相对公平一些梯始膏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稿,我们测试过高尔夫7顶配车型等,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现簧靠咎,跨级的配置也令对手望尘莫及橙僻煤。但这一切厘叭腻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重香卯美、最需要的因素上蚂哪。对于高尔夫这样的家用车描斤,在使用的维度上做到出色商长钾,才是它的本职刹。今天哀,高尔夫7又来了挠艘乐,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓣。动力称不上凶猛跨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富婪齐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一俱寺报,必定有些硬实力拿珊挠。空间满足舒适乘坐夹、常用配置齐全侥,动力也能保证提速顺畅钦炮。但对于这一类的畅销车阮猫蒋,最重要的是它必须耐用那染垃,不能隔三差五地就往修理厂跑幂朴徊,也不能冷不丁地出个大毛病蔬。这么来看丸杜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”络糕,故障频出聪材,这点很难让人满意弛贩笔。毕竟胺萎,大众车能在国内打下当年的民众口碑畔弥紊,靠的是皮实耐用的品质酮吻。在我眼里挨句茶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鞭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狸陶靡,高尔夫7车身长度增加56mm户借,宽度增加13mm检,高度减少28mm潜歧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衡,也更显扁了附外壤。   如今唐钝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坝煽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的龄路了。这个配置的增加缎,为日常使用提供的便利性还是很大的逼午。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气聚,要知道付そ叮克斯裴、英朗等竞争车型都是16寸起步了钙尝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性菊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睫,这套胎居功至伟护辖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堑汇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阀陋,如果您拥有过高尔夫4徒扛匈、宝来或者帕萨特B5的话钦赤祭,您一定会理解我的意思恢。没有复杂的配置达煤瘁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刊,瞬间就能上手骗。这一切都似曾相识广习。   在1.6手动版的高尔夫7上狠喇,您看不到任何高端的娱乐功能捶脚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限安。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斑墓,但我认为这并不影响操作便利性健,最低配车没有大屏幕很正常抵庆钮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时褐匡痪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辩狠航,车辆静止起步平顺性不佳陋四失,油门给少了刹车不松开灭畔,油门给多了又会猛窜妇,让人抓狂晒帝。但今天这台1.6手动车型岛骂互,上述症状全部消失潜。起步轻给油即可酞,电脑自动调整喷油量汕,使其转速稍稍上升蹦琅棋,令发动机不容易熄火肯痛媚,等红灯弹轨限、坡起都很方便莲痊汤,使用起来当真比顶配的舒心多了肠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捞剐,让人捉摸不透播烦氦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平供,用料优秀被认作理所应当楞猾。在数年的成本控制下堂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瘁眠妙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范邢芯。对于大众汽车而言来脱,这样的结果也堪称可笑了旦剂。   没有真皮座椅桓,您会失望吗鄙?我和同事们都不会檄。我认为从适用角度上捐,织物座椅与高尔夫更搭秽忍矛。这套座椅的缺点笆秸,在于椅背调节起来很费劲腐,而且要是有个腰部支撑就更好了晚竭。纵观高尔夫1.6手动的配置啼千,我认为作为最低配车型惋,功能简陋一些并无大碍饰抽,该有的它也没少蕾,并且绝大多数的都还好用箔触羞,如果您是为了舒心实用介,我觉得它能满足了挎驶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来相色,对于购车需求的国人来说钵萌孔,一款看上去体面巴软,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牵傅尖,只是碍于可选择的范围有限补,但凡有一款出类拔萃的新车型池,必定会迎来极大地关注霸。对于25万中型车这个级别火橡,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟帧,而福特全新蒙迪欧的到来搔,分走了不少的关注度戮,选迈腾还是选新蒙迪欧驾悔,对比一下就会发现宋如匆,挑战者颇具实力膛卉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锨,售价24.28万元滇,和迈腾 2.0TSI 豪华型急颈木,售价24.78万元遂睬,均是各自车系中的主力车型掸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车财褂赫,兼具个性运动和居家商务需求恰呐吮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烽,极富攻击性股教炬,对年轻消费者有着很强的吸引力棱构凸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姓,入门的1.5T也有不俗表现图甲经。   现款迈腾严格意义上上讲龋邢,只能算是半代升级独鬼怪,是在老款的基础上升级而来请飞。迈腾整体延续上一代车型的设计匡淀秀,符合国人的审美杰库,经过加长的车身琴退,带来大空间的同时蛾,提升了行驶稳定性及舒适性拐狸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面较爽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米济,轴距达到了2850毫米淳先磷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米塑爸,整体比新蒙迪欧小一些苟朗等,即便是经过加长每掣率,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧体。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节璃萎、加热任、折叠绒、记忆 电动调节棚盎、加热贯铅、折叠庙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎成,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闯刑物。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯女,不仅科技感十足翰,还具备随动转向齐另、自动开启等功能担,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陈忿急。天窗翘窖鲁、全功能配置的后视镜等屉彼疲,两者处于同一水平扳佰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芦踢,对称的T型中控台中规中矩献鳞侩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粟恋冻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缮箩,主界面被平均分为四个区域蕊伺,分别显示电话辱冠佛、导航河樊、娱乐和空调四项基本信息翰干,并且用颜色将触摸区域分别标示出来送辜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感煽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕摊挽、6碟CD等配置石,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步杜,迈腾更像是上个时代的产物淡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搪不,相比迈腾的2812毫米闻诚怒,略占优势画锚瓷,但二者在乘坐空间方面猴,都已经足够日常使用饲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懦每,满足于舒适和运动的双重需求匆浅累。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屁鸥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统龚未嗽、方向盘换挡贫,以及原厂导航等配置疼窟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娇师。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版持,最大功率178千瓦墩涧菏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灌点澎,平顺性和换挡速度足够出色哪娘佩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合枪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦律疗沪,最大扭矩280牛米吭仓,匹配6速双离合变速器轰惕幢。当年迈腾这也算是黄金动力组合鹃鞋晶,但与新蒙迪欧相比脖滥,参数差距明显虐。   保养方面糙秸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卢恢信,建议日常保养周期为5000公里左右秽钙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右遂浦冲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妮媳哨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辆创,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叼世,之后保养周期为1万公里刑抨。小保养的费用在600元左右电,需要更换机油机滤摧,大保养的费用在1100元左右哩抡,需要更换机油三滤泻埠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型礁茎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拐,相比迈腾鞘路,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茅猾驾,还增加了头部气帘和膝部气囊谩稍。并线辅助功能也是迈腾所没有的渐坪赁。   点评伟:不可否认挽刨,大众品牌进入中国市场多年斯宠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梗勉,无论配置水平还是动力系统灰灸,都已经没有什么优势了麻,抛开迈腾一万多的优惠好冷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓬驮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣德粤埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明迁判攻:本文仅代表作者个人观点我面揣,与环球网无关姥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实波茸侩,对本文以及其中全部或者部分内容适夸、文字的真实性马鹃、完整性庆舰小、及时性本站不作任何保证或承诺下,请读者仅作参考泊策渐,并请自行核实相关内容母。" "   “北国风光挞,千里冰封藕勉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疚澳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炒吗记。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段珊耿逛,对途乐而言这不仅是一种新的考验寞驮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诵圈勿。 外观磺世嗅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纤婚,想必对于多数人来说孺,它的名气比兰德酷路泽小很多檄戒,但并不意味着就要比竞争对手要差劫褂髓。外观方面途乐外形实在太大了碱霞尾,有点圆头圆脑的感觉妻,比兰德酷路泽温柔了很多碾琅,缺少了一些很“MAN”的元素冕毁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80目薯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰普瓷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时犁凌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粒淑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念筏。中控台看上去很有档次侩锻,各类功能按键排布也十分清晰警、合理甸词。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处魔烤,完全遵循了游艇的设计风格汤屎,宽敞苔邢慧、舒适考蒜掳、豪华湍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰栓。   小结频箔: 从外观内饰的整体表现来看报诧,可以说途乐是一款成功的车型竣葱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蚊领。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势籍岗,如果“沙漠之王”远离了沙漠咐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色忿,这也是我们大老远来到这里的最终目的阮寿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碎,人们首先想到的通常都会是奔驰点蜗、宝马备、奥迪恍裤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌袍涉梆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淌。但是说到文化的话蜜孺,就不得不谈到今天的一位主角位栏,捷豹XJL班。相对于奔驰这样的全能贵族来说寂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碎宪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵列。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刃捆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浩。   作为进口高端豪华轿车漠颗,相信奔驰S级大家都比较熟台,而捷豹XJL依旧比较陌生竞蒋四,捷豹作为英国豪华汽车品牌筒弧平,也有着将近百年的品牌历史恳闺,虽然品牌认知度不高咕龋豌,但这头豹子可不能轻视倒胯歇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溃,价格都在120万左右癸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妥邵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秤徊圃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帛,其实捷豹和奔驰早就杠上了摊靛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新槽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了渤杠必。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观湿膳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冗蠕详,你一定记得去年上映的《007考:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车波,没错就是捷豹XJ霞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捐,里里外外展示着它的优雅与稳轿纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勉。   无独有偶特,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谋轰酵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斤穗,虽然不是目前新款的S级联恫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩良貌。   言归正传棋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气溉,不过两者的风格却截然不同骡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素磁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀馁邓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泞尘蔚,在当前时代也更加与众不同诉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车类泌炉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车促弘荒,的确奔驰S级是同级别标杆抄,外观轮廓延续了上一代帆,细节之处更加富有科技感铂焙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藉娥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奢快税,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蒂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挎竿簿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颂衡,比XJL更加强势盘箔,这就像两个高人朗,一个低调一个高调而已毕段。   大灯的造型也风格迥异提,XJL的设计更简洁暇,内部采用传统圆形元素突苦另,使得其眼神也更加专注患捞。而奔驰的大灯设计更加时尚钾八鹊,内部流畅的菱形也较新颖房。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肆商,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车悉,光前大灯就使用了五十多颗LED钠报扦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颊柏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上砍擒,更加沉稳跨钦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啸探,但硕大的车身同样沉稳睫绦,硬朗的线条也更加动感檬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出程,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凸攻,这也使得XJL的车尾更稳重士多,而S级更挑逗人岭贾捣。   尾灯的设计靠,捷豹XJL采用纵向设计蒲第,并以车身腰线融为一体勿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过架四罐,整体轮毂简洁不繁琐心籍查,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掣,内部灯组造型是一大亮点工驾,点亮时相当好看烂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节七虏,并没有过多的修饰贺喉此,但每一处又能充分体现他们非凡的气质薄,就如同一件高档西装功斡,某颗精雕细作的纽扣就足以稼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扑,相比奔驰大气的轮毂浩乘,捷豹XJL的条幅更纤细布焙裤,并且在条幅样式上也更加精美和运动比毖卉。尺寸方面XJL为19寸惨潜荚,比奔驰S级的18寸也大一圈芹,轮胎方面同样为245宽度骡,不过与奔驰前后同宽不一样喂僚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275相辈起。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赌,并且作为一个自主品牌泰踞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汾围哥,旗下的GS5琉触、GA3博、GA5几乎可以与合资车相抗衡粳盖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上临碎科,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛋碱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的萄碍翠,广汽传祺旗下三款车型都来了现称焐睢,由于试驾人员较多烹醛抖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验麓邯册。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统夕酶。   现场测试场地为两个圈形场地孺肥,两个场地项目都是一样的短递,可同时进行两组试驾扩板,场地提供了直线加速埂甩、紧急制动勺憨购、蛇形绕桩懂癸、麋鹿测试四个项目妨诞多,可以说涵盖了大部分的性能体验丛倦。当天试驾温度为零下十八摄氏度丢鼎仙,这样寒冷的天气烂宪,面对半冰半雪的湖面暑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力场钡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似馆抬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下噶,TCS系统介入仙阮拌,防止打滑的发生愧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赴脚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拭腺,最大功率瘁:90kW(122马力)/6300rpm蚕守,最大扭矩签:153Nm/4500rpm顿付淳。而这次试驾的车型中没有手动挡酪,均为4挡自动车型嫌膘,动力表现可以轻松满足日常使用需求杉村弟。   起步于加速初段油门如果踩的过重纲,TCS牵引力控制系统会即时接入冷腐彪,并且自主减小喷油量比蛇,从而避免轮胎打滑厢诽,这一点上GA3与GS5表现都不错佛。加速至60公里每小时后厘默堑,紧急制动拾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汉赴触,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离癸驮搁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恢募扑,未出现侧滑勘概。   本文导航煌祁:" "  提起中级车吃呸胸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缚。但要是预算有限解,面对这两款车型还真有些底气不足浩书,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茧杆缓。好在现在中级车市场一片血雨腥风灿,改款K5已经于近期正式上市戚,延续了韩系性价比超高的特点颗栏。这次笑潞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车没岔菱,让您的购车选择更加丰富倾。   没错花,此次选择的几款车都在18万元区间内福本。而且颇为“巧合”的是恭介,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合竿,也堪称中级车的黄金动力之一架啊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字函肋。既然如此浓好,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓷硅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)补窖粕,动力参数有小幅度的提升补奔,燃油经济性也有一定的提升川,但依旧没有给人留下深刻的印象侯,尤其是我这个09款嘉年华的车主萌饶法。如今荡,在配置依旧丰富的前提下摹戊脯,它换装上排量更小谜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机土偷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型裳夺,这一次似乎有点看头了沛郊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机林驹,它的来头可不少普喝斤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它砷箔律,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖靶噶侥,可谓是福特的明星产品湿。我得承认这些奖项来之不易龋衡力,但我更关心的是哄,它依靠什么亮点来获奖效报坝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性萎畔写,震动及噪音抑制能力如何锤锑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现罢吴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前信洪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机价。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寄、涡轮增压以及进排气可变正时技术短汉触。在这些技术的支持下彼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升罚词翠。反应到账面参数上粗挨赣,它的最大输出功率是125马力患厩捍,最大扭矩达到170牛·米翔疙客,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的典仑。   另外特凑,福特也针对其三缸的结构特点田,对发动机的震动虹肪仇、噪音等方面做了很多优化和改进奸,比如喷油器及油泵柔性安装性干成、皮带润滑慷、缸盖上方吸音泡沫等等吨抽街。为此拣,我先后做了两种情况下的简单体验钨密:1守同、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2低疥诡、在静止的状态下先闷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垛厘扭。经过细心的体会和观察后季雾,我认为结果让人满意薪干乾,发动机的震动轻微会芜耪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些残汲,但也不大碍事瞥扒。事实上猾,即使我细心观察聘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歪馈。   看来之前的担心有点多余班,还是直接上路试驾更加实际便。它的电子油门响应依旧很灵敏小伟案,轻轻触碰油门踏板甩摊腥,发动机的转速表指针就会活跃起来昂。幸好油门的调校比较线性兑,分寸拿捏得体溺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累描煞。同时贯哥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩顿贤裤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别房,那种加速的轻快感是后者无法比拟的确暑沉。即使在低转速区间琉悉拧,发动机的动力输出也很活跃摔穆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉曹菜豢。同样受益的还有动力输出的持续性熔涸馈,在试驾路段里面有不少的环城快速路嚼李赣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h禄了宋,而且整个提速过程顺畅自然酗。只可惜受道路限速的制约莆,未能继续把速度往上提轨峡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备济乏筒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契燎岭,升挡动作迅速刮,在D挡模式下正常驾驶韩,1700rpm左右就会立刻升挡巷嗓蒙,让整个加速过程更加顺畅自然缴。然而卸目,在遇到拥堵路况的时候宠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感夕擞磋,幸好并不是特别明显仇虐微,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锨单。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了摔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好己矗,除非你把油门踏板踩得足够深舌签,否则它不会轻易降挡剁害。   变速箱切换到S挡后财俊,油门响应速度稍有提高龋瓢呻,而换挡转速则提升到3500rpm壁凑,动力输出表现得更加亢奋尼祈。味道对了煌绦弛,这才是S挡该有的特质川宦揉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了订怜烩。当然垮匠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式办,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮境,至今我仍然未能适应把。   其余部分与老款车型基本相同蚂苍菱,方向盘的转向精确玻、迅速婆,甚至有点“贼”恳破,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虐倦,对车身的支撑力度足够墒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显遍钠伶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颂,同时也确保了车身的灵活性孙藩哇。但面对减速带这些大颠簸时拨勘蜜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喷圣。   在动力水平得到提升搁司、操控感被保留下来的情况下咖删撵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嚏暮薯,开起来更加得心应手观,也更加有活力靛违。这点值得欣喜皆卷,也是嘉年华的进步淮陋守。当然虹染,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方懈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎隶冗痢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音衬妊兜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厩徽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵焙盛苗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钩,不过众所周知败倒并,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台食犊,而是换装了大众全新的MQB平台隋卵椭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锣盎郎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慑特爸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异飞咎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丰访护。   首先我们先来说说平台嗓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台峭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构珊骄苏,PQ35血统也就不在那么纯正碉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妙。   平台究竟是什么幻百?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冗,它们会采用共同的零部件访秤伞,采取相似的地盘韦、车身结构桂抖沉、形式结构以及相近的生产工艺粕类硼、轴距等负坚堤,以此形成车辆生产的一套完整系统壬络,平台生产的战略是当前产品在开发中担,最流行撤齐吻、最科学蒋撇、最节省人力射雇是、效率最高的一种开发战略郴艇萄。因为对汽车厂商而言艘,可以在有效控制研发资源然此镁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情太涕溜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吃鲍,并看看它们之间存在什么差异脓瑰。   PQ35中的""P""代表平台乾拟矢,""Q""代表发动机横置合钾,""3""代表A级车抚酥杀,""5""是指第五代辰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沏翰唉,采取相似的底盘乐棵凰、车身结构规、行驶结构仁、相似的生产工艺以及轴距等衡己吠。由于研发时采取了已存在的""模板""绒踌崇,不仅使车辆研发缩短了周期摧镜,而且共用的零件大大减少了生产成本岔毖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舷腑迟。采用PQ35平台的在售车型有途安库痴坝、开迪漂、SCIROCCO弯绦、奥迪TT尘挡坛、A3田嗅、斯柯达明锐等车型谅石赌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稀川秸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)七奉、大长度激光无缝焊接净辨、双面镀锌高强度钢板啸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等会持兽,但如前所述娠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术兑。   MQB睦郏块化平台是大众最新的一个生产平台拎,也是此次第七代高尔夫使用的平台柬清。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贬,并且可以共享比例达60%的零件舍,包括同样规格的发动机獭慑、变速器等忿。MQB平台的推出帝狗穆,将会取代过去的PQ25淡阜、PQ35和PQ46等平台喷下嘿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凹失,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装体离,不管是传统动力测姜、电动和可再生能源动力惹白,或者汽油机赁、柴油机玲肩、混合动力系统勒龋、纯电动系统守茫厦、天然气发动机吻瀑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装娜守。另外橇鞭,MQB平台还可以对轴距宋弘龋、轮距疤蜂冈、前悬和后悬等部位进行调节韭钢。另外此平台可以生产从A0级套拉、A级到B级三个级别的车型害骨。这是PQ35平台所不具备的刃轿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姐疙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丹。相比几个欧系对手纯蚕顶,宝马的动作显然慢了半拍谜渺,继5系旅行版之后速磐导,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锋段化。当然有时候来得早不如来得巧含,只要给足了诚意琉,迟到了也未必没糖吃毁。   对于3系旅行就是如此卧,在它到来之前速,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冯钒,作为后来者灰钱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹参,就更需要拿出浑身解数了房菏涡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讥仇弟,下面就来看看它究竟有何能耐迷勃。   还是从外形开始说起卑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘持,其底盘代号为F31爆摄,依旧是标准版轴距瓤雇卉:2810mm口。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磋,这仍是个相当精干的长度沙输,车身“三围”基本和三厢版一致彭溃闻,只是由于行李架的关系肮,车身高度小幅增加了21mm短。   我们测试的这款328i旅行版庞凭,还搭配了M运动设计套装核焕刮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸颗,闷骚的感觉立马出来了菏毖辟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色把蛇荆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择戌案奥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灰朵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性限耗肌,这和旅行车设计的初衷相悖告。选择18""则刚好合适钎坏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寿嘶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涝彤,用一句流行语来说就是秆:低调奢华有内涵桐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缆唾贸,从这方面看劣,3系旅行并无太多亮点室昧舞,车尾的造型显得有点过于刻板森,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已型枚袜。相对来说并没有对手做得那么出色坷赴奴,V60和C级旅行在设计上的看点更多贪透静。另外炭冯剖,虽然采用了M套件矗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式航,看起来实在是低调过头了汗。   外观总结签焚福:如果你是3系的铁杆粉丝逛,但又不愿自己的爱车烂大街吝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了输恋飞,低调中透着股狠劲儿氓,闷骚人士的最爱镭噬请。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缉户惯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巷弹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少墙疟。但俗话说社公纷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抖层趟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卵凌抹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何猾?   车型的选择方面赦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则券穗去,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型僵杰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑噬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机癌琴珊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比年端:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力崩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰懂餐,再辅之以保险杠的少量镀铬美几扫,前脸看起来一如既往的简约和低调娃烦。车头多条轻微隆起的线条羚侮,包括引擎盖上也是凹凸有致寝,则让低调的前脸显得浑厚有力士。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计封恨辞,外沿继续使用镀铬装饰庇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻需,也更容易让人接受寒狼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性轻丧雷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁勘黔椽,一个氙气近光灯霞,一个卤素远光灯轮笔,外加环绕半圈的LED日间行车灯浦伦晨,没有任何花哨的设计谁,注重实用惊袖佛。而作为玩灯行家的奥迪逞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泄温,配合上单颗远近氙气一体前大灯菩臂,杀气十足较。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条霖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道表浑,看上去随时有往前冲的冲动欢架畦,非常动感和迷人舍密。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凸桶沽,看上去从容而又优雅唉博,有点儿荣辱不惊的味道凯垫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后腥肥阑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了师席传,毕竟走的不算是一路的风格了颠融。不过耻哭摧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掳俏慨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壕谎冒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讥帆扦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角攀帛窍,变成了矩形倒角式的设计对秃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L且。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行藏。   尾灯方面导恋疚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淮敞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看螺狄,而且LED元素的缺失也实属不应该亥价。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蟹,低调依然是奥迪的责任诬庆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坊胆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎糙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逼隧竟,一个拥有超过半个世纪历史箍多,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耍疟,“男人”懂靶、“硬派”屉路聊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碴藉。一个如此坚持传统的品牌届,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV悲呈荡,这对于很多人来说是难以理解的事实捌辩。坦白讲多城,一向不以貌取人的我擂仙,霎时间也很难理解Mark T. Allen芳拎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锯。无可否认安俩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巧淖芬,也必然成为人们茶余饭后的谈资惊络陈,但是就只有外貌是这样吗推外?难道它没有Jeep的传承科色慷?这是我最为关注的问题躲类。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颅垒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碱糠撇。由此可见撑瓤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稿串,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毁顽吮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色忻谴啪,首先必需要有一副好的底子壳从缕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统较。根据越野性能的高低娄显攘,依次有Active Drive I次悲、Active Drive II和Active Drive Lock三种褪谴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版潜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泊零,并且还具备后桥差速器锁止功能袱槽,实现左右车轮50:50扭矩分配抛,攀爬能力自然是三者之中最强的岁矾合。   除此以外奇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠考、28°的接近角村慰、32°的离去角稠梨坊、纵向通过角23.3°梗澄漂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捐靶女,要罗列出来的话其实还有很多波俩瞄,但越野并非纸上谈兵脱膝,要真正体验到它的实力浅,还是得把它拉到荒郊野岭城门撕。   挂上低速四驱挡讥败隙、开启后桥锁止以及岩石模式末,稳住油门就往上爬踩凛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏罢,3.2L Trailhawk针对越野的需求褂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整保访。继续往上攀爬仿迷,一切都比较顺利革滤的,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响评羌沁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力魔讣辽。在遇到交叉轴情况时炯捂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盗单客,配备了后桥差速器锁止功能的它我坤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摆拒,就已经顺利通过蔫朔痴。   这一次越野试驾胁观效,它的表现我完全没有惊喜沟肥豁,因为一切都在意料之中岔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俗甩羡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了五。毫无疑问帕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尸,也同级别的最强京啥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碴绣裁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撕假坟。坦白讲币,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴门独陷。" "  在国内的SUV市尘帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捐登迷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阔慰,正因如此搜勤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吉估,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问馁享堆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篇。   说到大空间啥袒、七座设计舞陛泵、配置丰富的SUV煽,北京现代全新胜达是其中的表表者葱辞湾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求味兔泡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型标隙糕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鬼鸡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筒伺摊,下面我们将对这两款车型进行对比分析叛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乱屏廊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耸察,设计上中规中矩停,采用了哈弗新的家族式设计元素替,这一风格将在整个哈弗系列上普及丸,代表性的设计元素有绿汹:大尺寸U型前格栅到,粗壮的镀铬横条格栅猎摔懈,时下流行的“X”型前脸黄顶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顿街,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的署。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欣排惜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盎腔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气排贸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翰,再辅以造型锋利的大灯灯组多肖,极富视觉冲击力烽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仙菠,现代品牌的确更加具有超前思维意识芯毋淳。" "   源自逸动平台的CS35獭币,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品负痹。凭借欧洲化的时尚外形设计恨钮淮,相对精致的内饰做工间囱悸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现牟编,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卯幻。此外双垛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垄锑淳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能稳缝,进一步提升了科技感和实用性剐好。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些薯短碌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酱该,还有定位相同的长安福特翼搏境,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4揣,涵盖了自主及合资品牌产品郴谱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迁激颊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS括泪,作为一款新生代豪华运动型轿车鼓跺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系函邓剁,也成为点燃这场战争的导火线虏劲。而上市之后栋飞筏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道很掸,可谓是一场针尖对麦芒的对决股榔付。那么除了运动性能以外冀,这两款车型的综合实力如何呢欣么死,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓躬错。   虽然说是ATS是一款进口车型渤婪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瑟,整体售价和宝马3系保持高度重叠白。从定位和售价来分析话,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烈匣,两车售价分别为43.80万和43.60万篮试,价格差距非常卸掌馈,有一定的对比价值缔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芳办赋,但两车所展现的运动风格完全不一样桓巷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计燃据躺,车身线条锋利短灰了,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垫,同时也彰显了力量感褐橙壳。而宝马3系显得内敛一些动,经典的""双肾""前脸造型汗澈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烧。   作为凯迪拉克家族最小的车型胎购烘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系其垮,除了长度略有优势外磨县兢,其它尺寸都不及宝马3系可,在空间上可能会有一些影响朝蔑。不过没有关系靶菏撕,作为一款运动型轿车首咕,小一点也许会更加灵活闺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冠播碧,经典的造型更容易接受圈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26畅鄙摩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摊。   相比之下屉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力亮冉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感廉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足画籍袄。   两车头灯布局不同太,宝马是横向设计窗,开眼角大灯我们已经非常熟悉颂同。而ATS为纵向布局巳帮,造型更加犀利钒间橇,同时采用的是远近光一体设计骨沟茄。配置上都采用氙气大灯动膳扮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备快宿娥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能财蛔暖,但是可惜没有前雾灯睦布洗。   从车身侧面来看敲控煽,我更喜欢宝马3系雾奋,腰线更加锐利辅氏,营造出了运动型轿车的动感效果乘扰嘿。而ATS侧面饱满厚实谋洞番,典型的美系车风格荤拱。   两车统一采用的是双曲率后视镜锤惜盖,并且带有电动折叠和加热功能节俗犬,同时集成了LED转向灯让署精,显然宝马3系狭长的设计要更美观艾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冯步,警示效果有所提升纹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性隘坛精,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力岔,双边双排气管设计也展示了其运动气质痕估兴。相比之下贯羚,宝马3系的尾部显得比较平淡贰室,家用车的造型在气势上要弱于ATS畦。   轮胎方面享缮嵌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎标盲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎默姜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18败疏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎睛,都是偏重运动性能的选择府。" "  提起东风日产天籁擂,人们往往都喜欢用舒适骸杏钾、性价比高看竿氦、省油这些标签来为其定义库荣。的确汗,作为日产在华销售的顶级轿车蛇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荆焦,在中级车市场中处于上游位置现温桅。不过这款车型的加长行为竟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念篡鲸泉,天籁公爵帘刺滇,虽然是天籁的加长版本失氛堤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悍环,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虾谦诡,挑战更高级对手脆横胶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力性袄。   25.18-29.98万元的价格区间蔑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淋踏旱。相比同级别对手雅阁瀑梦、凯美瑞藉省凉、迈腾等热门中级车坊天,普通版天籁一直都能够与它们打成平手水沟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼俩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无守士拘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揭宪叫,在提供更多给消费者的同时耍,却并没有在价格上表现的有多高调耿堕鳞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异倪邪,但是通过对细节的仔细端详架逗架,你还是可以发现不少变化之处蓝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素困,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瑞寸。   5003mm的长度与2900mm的轴距铰唬熄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驳垦添,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讥沽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涤翱合。而与豪华品牌中级车相比较渴凹冒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暴睦,整体协调感还处于平易近人的水平龄匠。   本文导航釜块容:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钦谓,数以万计的人们加入了摇号大军看泵溜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舰氦贤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逼米刊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掳花灵,一步到位的想法也被大家普遍赞同玲弛盛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扇,强劲的动力释鸿洁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜席倍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杜疯,它们的价格和配置都比较接近檀蓬铺,下面我们一起去了解一下腺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表殿此:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)措哺:15.98-25.18   推荐理由弟仓肖:大气时尚的外观和补漆、配备豪华全景天窗咆付屋、全新T动力以及较高的性价比嗽惕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计防牧,采用了起亚家族虎啸式的前脸耸粕涂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择窟图促,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大好,能够满足不同购车消费者的需求溉拱,值得称赞的是拐槐措,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗矗舷毕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感返斑,在同级别车型中也具有很高的性价比肠潦交。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整琼,自从彼得希瑞尔来到起亚后惨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帛,大大提高了起亚车的辨识度龄楼惭。熏黑的前格栅看上去更加动感蔑伍仟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嗓险。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磕饯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沽搜缺,并且兼顾了空气动力学身甜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帝处,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吴淘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高问,LED光源看起来更具科技感晌途弛。   新K5的内饰进行了小改动悍桨共,用了和工艺均有所提升瑟花,三幅式的方向盘也进行了重新设计绷铃,看起来更有质感湾层,使用起来也更加方便阿蓬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乳,也提升了整车的档次感棺堂痢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勾隋貉,A柱倾角也随之更大诞,对于一名1.82m的男士来说屋痞伤,头部空间的局促性很明显闻涸胺,通过降低座椅高度后涪袖,驾驶视野也受到了一定限制谦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桥瓮疏,同一名人员在未调整前排座椅后赌,直接移动至后排乘坐龟任,腿部空间十分充裕祥,而头部空间也在可接受的范围之内培。总体而言晃僻椽,如果想舒适且安全的驾驶K5鼓刹贤,并不适合个头较高的人士挛插降,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吠掂槐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机箔沸,最大功率180kw侧午,最大扭矩350牛米警皑,搭配6速手自一体变速箱孪篓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丛颇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型暑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩画。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内糕卉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟硅。如果你听到4系觉得陌生问始式,那么当你见到它一定觉得很熟悉桃酷蔷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赴,无论外形还是内饰都与3系很相像皋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平村渺,因为在它身上不仅有3系的影子夕仓,同样也有着自己独特的光芒咎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歧适,59.6-73万元的定价也高于3系畴囱活。不过其实也可以理解咖设,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溅,而是想要一辆便宜些的“6系”陇疆。   宝马4系提供运动蔚、豪华荤、风尚三款套装豆碗,价格方面没有区别涛连辰。车头部分确实与3系非常相近驳,只有前包围能够明显与3系区分出来类茶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皖论畏。整体来看另文,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格壬夕,仅在细节上加入独有元素烧。 【左缕丰宦:豪华设计套装(选配)/右颊胸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赐沪淌,但来到侧面相信很快就会被它吸引辖挥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辅械,这样的立体感是3系无法给你的妓痛忙。车身尺寸方面屎叹沥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唤,轴距两车同为2810mm草态斯。相比竞争对手瀑吉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耗疼。   由于定位与平台的原因妻乖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吠疚,也达到了对自我的超越嚏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汹泊。尾部张弛有力的线条冒山,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涣贩。   本文导航绰渡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筷,2013年又有很多车型和大家见面了扁篡琉,它们各自出身不同性格迥异赶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现股,其中原因多种多样坞烈杯,下面就对它们的表现做一个简要点评埃琅,并送上编辑们的新年寄语裁。 东风标致3008   上市时间嚎:1月9日   售价煽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨槎呛琛,法国人终于坐不住了牌蛾伺,要将标致3008进行国产岸松,最初还担心它法系前卫滔森菱、超前的设计能否被中国市场接受炼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卤工深。   不过似乎这一切的担心都是多余的伤,东风标致很清楚大家的喜好狈磷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嚎婪、尾灯等部分进行了调整罚么,类似机舱造型的内饰得到了保留冀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性危且,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素衰芯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计集到。   动力的调校同样符合中国国情膝懒补,由于中国道路情况比较复杂霸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苫葱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机外臂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绊衬。尽管变速器的表现有些差强人意藕匠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骡顽。 为了进一步满足市场需求催,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茄,丰富中低端产品线贰省。   新年寄语桃扑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寂聊诬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逆淌恋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来怜芒霜。" "  汽车除了是交通工具之外兄墟,在中国它还需要扮演更多角色丧榷。比如痊粪,它会成为一些人身份的象征隙琳皑。也正因如此桔波齿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴揪睫波。在车型跟随换代而越变越大的时候皑闭饺,它们还不满足饶嘘艇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淘鞍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸访椒搬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浩。   从长轴距车型诞生起奴罢拘,围绕它们的话题就从来没有间断过施哨。长轴距车型的空间更大是显而易见的慷哭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗份姥乡?是为了操控放弃空间画,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嗓撼填。现在千潞铜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿级俯,并且差距幅度有多大哭怠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倡撇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颓。从设计上来看鲁峭,它基本保持了海外版本的特征心藏佬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变农诵。整体风格比上代车型更运动究市疗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桃岭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盎勒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别驰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间清,同时概娠绰,在配置方面也向更高级别车型看齐急。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碗朔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甭梗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性劫槐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势禄贺蛾,那么实际情况果真如此吗晃捐耐?   首先降博,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异垛。将天籁停在起始位置后釜理藏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宛。之后昏饱,向左打满方向底廓筋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作愧棘,然后再次用桩筒标记后轮位置笑放。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驾南。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仙。   实测印证了我们之前的推论查,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碾废舍,但差距不算特别明显翱式室。两者的方向盘直径和回转圈速一致奈。实际驾驶时拓,除非路面宽度限制特别明显浆,二者没有本质上的差别铺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脾肠镜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响漠吨。当然罗栖,陆军1号的尺寸太过庞大杆,算是加长得比较极致冻翅。那么晚灿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盘殴?   同一水平面上粟归慑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炼,二者的成绩均为150毫米胁怀肋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙咖母,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中氦。   我们的测试方式是将车头正对坡道离,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止量,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论理。首先上场的天籁最终成绩为105毫米甲遣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬楼稠,但结果令人意外憋舵磐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米芦。抛去胎压等因素的影响姜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平揪董镀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV品甸峦?如果排除自主品牌的话赫亥,这多少听起来有些不切实际吧墙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勉垢棋。不过这个看似不可能完成的任务深,正因为有着咱们自己的汽车企业时膜嚏,才使其成为了现实粱。10万元给我澎嚏喷,我会选择什么车呢喉居?今天就为大家介绍两款不错的产品挥淋和,众泰T600和比亚迪S6僚穿,它们之间孰强孰弱侯俄,看完文章之后您便会知晓凹。   4天以前导,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骋蹦,顶配不到10万元的售价稳土,加上1.5T发动机出色的动力表现颧史、以及全景天窗撮泪、倒车影像等丰富配置的加持靖,让所有人为之眼前一亮亨。而在该级别中钱寿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置橙,还有着出色的销量和用户口碑茸遁惦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晶亢。所以今天次怀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涩莽疟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俱态魄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型高轰炔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勺,这款车属于小一号的紧凑型产品骡,因此这里就不掺和了僵菠唬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赣醋:两款车型造型原创度均不足磕。   外观造型上先,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹塘荡,但相比之下管课,众泰T600显然模仿的更彻底一些恋璃,车头与车身都是完全的拿来主义灰骂,没有一点原创的元素些叹。而单就最终的效果来说计,众泰T600显得圆润饱满拇,比亚迪则更加的精致显大疙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唤冈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm踩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芥实琉,轴距为2720mm劝,从数据上看龟沦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桃,而众泰T600比对手更宽督恨诵,轴距也更大叭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂探掀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些馅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虚效唾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讹嚎补,在轮胎规格上斜,众泰T600更有优势一些性奖。刹车结构上腑,两款车均采用了前后盘式刹车犬蛔朝。此外菜,在备胎的布局形式上破,比亚迪S6备胎采用下挂式事极,这种做法的优点是对后备厢空间占用信骸,不过更换起来略有不便帝纽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墟悔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高俗厘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配队携,线条上显得不是很协调娥,后雨刷碉岗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骑乒奋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达都,而众泰T600根据官方的说法丹烩谷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骑喷。   钥匙方面侯,两车都配备了智能钥匙甭,并且无钥匙进入惶磐、一键启动等功能也是一应俱全答。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乒,但质感和色泽都比较不错情讽。相比之下赦瓮,比亚迪S6的塑料感略强试陕式,但它的两把钥匙中青,有一把还是卡片式的李迪,挺有档次感的颓潜豁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慷瘦拼,据日本共同社11月报道疲薯项,丰田汽车公司发布预测称警伍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脑贺。而2013年前十个月峰,雷克萨斯在华销量同比增长8%灭忱,而7-10月同比增长了24%效秽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雌痉。那么痪部巨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢磨绥忌?在这个产品为王的时代中吗喉,或许答案非常一目了然捍拓,品质卓越的丰富产品辫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辈模,而其到了2013年也整整历经了三代产品阔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的火廷腹?在这代产品中究竟有哪些新意缄遂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弥。所以嘲,在这个2013年的冬天袱凳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT行,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喀。   是先有鸡还是先有蛋棋瞥擦?这确实是一个哲学问题汗。但是对于车型换代而言圈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沽锣。在介绍外观之前潞靖,有必要介绍一下其前世今生败尸胎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唬街哦,全车线条设计更显张力守,饱满的肌肉感让人过目不忘番拭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肆咆。   第三代雷克萨斯IS鹤祷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铣簇卷,全车线条设计更显张力钮掸,饱满的肌肉感让人过目不忘你哩乱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饥橙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尼泰魔,但当这款概念车面世之后哨斑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拟惟。虽然没有LFA那样气动山河念,但却是可以做到惊艳动人箔磕嘿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桔洛降,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俯,要么从一开始作为越野车的分支耐,要么不经意又成了轿车的替补聚寂,但这丝毫不影响它越来越主流句,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耐佩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员穆扣伐。   一向个性张扬的Jeep品牌奉,一改传统的硬派风格侣扔嚏,走起了时尚运动的路线该迸。不仅如此巨县,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型细己栏,在国内各大车展相继亮相习殊壬,赚足了眼球宛楞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市好湿徘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怯辈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢列?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兜:一改硬派风格酷麓泡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初犯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柬稀拦,在这样的大背景下涕汰侥,自由光孕育而生厢。只是从自由光诞生之日起坞鹤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注感何,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)公,定位于介于指南者和大切诺基之间结糙,竞争对手直指奥迪Q5尉杜、奔驰GLK敝硷卞、沃尔沃XC60等车型皑,车身尺寸方面逗令功,其长宽高分别为4624mm苇掀煤、1859mm抡、1707mm解,轴距为2719mm蘑,与竞争对手相比并不处于下风佩。   既然是Jeep品牌车型怜遁吼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抱死,只是造型有所改变淘钙模,一改以往平面式的设计膳栓,采用了类似“折角”的设计尼澄疚,当然效果立竿见影矫,整个前脸变得更时尚也更有立体感谜盗钨。前大灯的设计标新立异璃窟八,采用了大胆的分体式设计姐氏涛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涛添,氙气大灯怠、雾灯依次向下排列魔。值得一提的是该车的行车灯歼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型皋歇勾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑县讹奖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呻藉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撼耸插,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撤。 斯巴鲁BRZ 奴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机聊,采用后轮驱动平台涡防,是一辆平衡度上佳的双门轿跑般绘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”目沪权。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发睡驰几,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计解必,而外观和内饰由丰田负责镭祥。   尽管如此暴,BRZ并不是“每个人的菜”漠刑囱。尽管设计了一个小型的后排座椅尚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剧,音响和娱乐信息系统不够出色课妻凸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一木浩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竭、并且外观时尚动感的轿跑仍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点硷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锋,最大输出功率为200马力山亭,扭矩为203牛米戮勤收。据美国环境保护署数据显示敲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg羡肥掣。 ? 斯巴鲁BRZ 华:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供来铂。两个版本都有手动挡或自动挡选择刑。   豪华型BRZ的售价为26瘁污,265美元七持筐,配有空调系统甩炮,定速巡航系统淋位,电动后视镜冠恒,一键上下的电动窗卧,后门颐粒控电子锁差十,真皮包裹方向盘拷蔑睡,65/35规格折叠后座阀室,HID大灯茬,17寸合金轮圈镶,有语音提示的导航系统藕栋,实时路况警报饲孙淋,USB接口和车载收音机耍春。   限量版的售价为28吉钎,265美元谦把报,在豪华版的基础上增加了雾灯届褪惧,真皮座椅温泄,一键启动坪办芒,后扰流板霓琅兰,配备照明的遮阳板化妆镜暮,双区域空调控制系统泊捻叭,前排座椅加热和后视镜加热超。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锈,电子牵引力系统狼贝,稳定控制系统以及6个安全气囊淑污枚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试播老,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明急,无论是正面撞击巴聚,车顶强度思煽,还是座位与头部保护试验偶,BRZ都获得了高分烁灵膜,可以称得上是一款非常安全的车圃吭。 ? 斯巴鲁BRZ 悄楞何:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩砷誊闲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX室拜,加速时的推背感没那么强烈暖嗅手。不过蒲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奥朴,对于六速手动挡十分精通霜幌,5绕,000转起步对你小菜一碟的话适,加上BRZ的轻量化的设计闻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捞棠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似该守,并不夸张的外形设计反,精准的方向盘鲤隆蒜,强大的刹车和印象深刻的牵引力险赡。   总体来说碴昏藐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涝纱。而作为日常用车来说口,路况好的前提下涣蔬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鲸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郝糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥,严禁转载咀,违者将被追究法律责任睡孝价。责任编辑赖:李敏" "  作为一款小改款车型混睹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜡冒旧,甚至在细节方便也没有任何变化好歪既,仅仅表现在配置上的升级题饭。回顾智跑近3年的上市之路来看琶缴炽,依旧保持着其独具一格的风格淮定唱,即时在如今来看荤,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹈妊陆,回到3年前橙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蒙屋价、2.4L两种动力共10种车型盘端,售价16.48-24.98万元腹,售价与老款车型保持一致暴鲤化。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型词,即使它远远的驶来蕊,你也会在车流中一眼识别出它柔梯,城市化SUV的定位倒也不特别隶卤融,不过百鸿苹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计衔潭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一皑。   现款智跑与老款在外形上几无二致爸响册,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撮,与老款相比长容脖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辈。部分高配车型则配备主动安全头枕蒲、前排座椅加热桔尸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置昧叙姆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茎坏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型节逝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型士苍寄。这些车型中包括了全新奔驰S级颗既细、凯迪拉克ATS骇拟、斯巴鲁BRZ木头臼、沃尔沃V40等备受关注的新车腺募,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车橙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烤窟始:9月28日 售价区间炯:124.8-209.8万元   新车点评超忱锹: “汽车发明者韭揉,再度发布汽车”筏幸歧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钡颗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叫饭,这也看出了奔驰对全新S级的信心孰暮,从外观奉、内饰捆、配置等硬件方面的足够实力靠,甚至超越许多同级别车型唯据乱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机络。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车湃。具体来看捻,前大灯慰恋慕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似圣酸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俏,新S级加入了更多张扬的运动化元素涩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部峭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛貉飞浚,有点类似于现款CL级的设计鞠闷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沫屏傅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统购,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现砂锨吵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外咯伟判,还可通过其控制车载设备等颈胶。另外弛稠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梳铅、LED氛围灯琶阑彤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疮、新的mbrace2智能人机交互系统等敌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谢,特别是后排的座椅豆鸿叛,高配车型后排座位为独立设计悄,并且带有腿部支撑和按摩功能理蔫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重郸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面峭结,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坡粟僚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咆捶祥,最大功率为245kW(333Ps)剔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刻吕酬,并匹配电动机全苇豪,最大功率为225kW(306Ps)迷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机添,其最大功率为320kW(435Ps)腾伐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溪香。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钒仆岁:9月28日 售价区间培:30.8-43.8万元   新车点评潞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗜霸廓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泥卞盟。但凯迪拉克ATS的到来和,让宝马3系走下了神坛灭财。相比一直宣传运动的宝马3系饭套昆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狄丢。不过在终端消费市场上乾,凯迪拉克还有很多事情要做誓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好试,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凌汉氨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惫棘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型门烈俺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烁舅,外观方面涸歪缺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乒俗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计户疵,整体造型较CTS而言更加动感目干。   凯迪拉克ATS拥有50拘床:50前后质量分配人荷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陕、Brembo刹车卡钳芹剖德、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊皆警。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谋、LSD后轮限滑差速器逛、高性能运动轮胎娟磷秋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)穷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兜吮娘。   车身尺寸方面讼春藏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秆拖碍,轴距2775mm瓷皋。而未来国产后境浩荣,轴距有望加长剔,以应对国内市场勾。   动力方面糕旗龚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汗褥顷,最大功率203kW(276Ps)颠杭案,最大扭矩353Nm炒,其百公里加速时间为6.2秒耗汕疼。传动系统方面窝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱实。" "  前言哭巢拓: 在上一期文章中刊骇汤,我们盘点了2013年重点的改款车型缕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吗舜际,在收集信息的过程中粟,编者发现了一个有意思的规律匪妈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型难宦聪,往往推出两款捷荣涡,甚至更多戌廷岁,更像是一次新车的大爆发沛,或者说是新车开发计划中的一个波峰形贰骡,这样的车企包括长安福特齐畔、一汽大众搬年、广汽本田等林绍醛。与上篇文章不同的是泡售,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出变背,而是挑出了10款重点车型反阜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型录现位,有的是较为低调娘朗苗,但其实销量却很不错的实力派车型售诺廊。回首这一年铂惭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玖楔:12月10日 售价区间匠:12.19-18.29万元   新车点评舒:作为大众全球的当家车型土为,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变砍奶赶,是相对比较原汁原味的一款车型食冻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炒掂疏,但空间的改善却更具群众基础挪孪。从速腾的热销来看次陷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型讼坍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惹,雾灯区域的改变也是如此桂葱旱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感筒,也更年轻一些较,少了几分柔美龋悔孰,多了一些阳刚的元素慈监次。   车身尺寸比第六代更大窟烤酶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说力沉,后排空间略显局促钉堤。这点在国产高尔夫7上得到改善糖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乔藩蜗,相比现款车型乏贡焙,长宽分别增加了56mm和13mm暇嘘,车高则降低了28mm科。此外疏彻舱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肝股捕,轴距增加59mm搅变,达到2637mm楷羔师,使得后排乘客腿部空间增加30mm湘版,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巷碌独,而行李箱空间也增加了30L坊,行李箱总空间达到380L膳燎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该捣乘溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化围: 相比外观的“小改款”浩士撕,内饰的变化却是颠覆性的涣青底,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状莆吵肪,并且向驾驶员一侧倾斜痰撩,更人性化郸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伸茹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陈挥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鹊珐卉。   轻量化更加明显立: MQB平台的特质之一便是轻量化睬负芭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赖邦,质量因此降低了37kg搞煽校,另外发动机降低40kg兜,底盘降低26kg捷,电气系统降低6kg等等地疵龄,虽然车身尺寸增加发棚廊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg换急,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg魂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缺嫁,并且一定程度上也能提升驾控体验纱臣附。 【MQB那浚块化平台】   配置全面升级瀑宋朔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棚割,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恐撂、定速巡航帮烷焕、启停功能鼎溯、第二代车道保持辅助系统嗽锚、防碰撞预警套董、自动泊车诗美、胎压监测俗江东、电子手刹帅烂、电子驻车鼎性套、一键启动弯搐傲、新版导航及超级蓝牙等功能嚎。另外械厂喜,丹拿音响嫩、以及更大尺寸的触控液晶屏陋毫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芥忌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辅疟酬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教森,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)翻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鲍遁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蚕栓届,其最大输出功率为162kW(220PS)小疟请,峰值扭矩350Nm洞发蹄。   主推7速DSG双离合变速箱澈哩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桔瓤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)爱卸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)厂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT内拍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT邵苯现,而1.4T自动舒适型态、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹬恐堆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间衡:11月19日 售价区间秒秆完:12.98-18.98万元   新车点评塘哼币:北京现代是2013年的大赢家犯伶毁,销量突破百万辆梨彩猛,并且销售车型整体售价在上升劫。虽然索纳塔八的表现还算不错峦,但这是以高性价比换取的痕礁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嫩虑董,外观更沉稳呸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谈,再加上超出预期的低售价嫩疤掠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型铃蕾。   外观方面佰,北京现代名图共拥有八种车身颜色曝,分别是水晶白廉、梦幻银甲、幻影黑吧承闪、玫瑰红诧叼、水墨灰颅放、宝石蓝搭靶绦、丝绸金谋骏惊、北极玉瓷口。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念括,尤其是前进气格栅处的造型磨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匪。细节方面饯,新车的前大灯设计很抢眼搐匡,区别于其它车型态吞痢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上处碳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm龄协,轴距为2770mm韧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型漠疮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氯瑰昆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镰剂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胶救磊,以金属和实木装饰为主擎琼。配置方面显,有主座椅十项电动调节惹酱筹、驾驶席座椅加热通风记忆功能宝、双区自动空调献冷京、倒车影像另嘉请、定速巡航规、多功能方向盘僳、座椅/外后视镜记忆功能烂疼、侧气囊/侧气帘锑投恭、副驾驶安全带提醒嘉铃咆、倒车影像系统勺洁、转向辅助灯泼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置厢铰鹃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肋哼挠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矗县安,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器握。对于后续会不会推1.6T车型莆糠恼,北京现代副总经理权赫东表示磨狮屠,目前尚没有这样的计划床醋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了部瑟缺,满大街都是鸵惯,从朗逸上市到现在的五年来诲妻,在全国卖了一百多万辆沃,卖的这么好醒,自然有这款车独特的竞争优势奢。要知道撇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量艘,这究竟是为什么喀琶困,很值得各个厂家思考姐。市场定位抓的准添快,产品线丰富耙,产能跟得上姜颈火,都是成就朗逸销量过百万的因素东。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荤肆鼓,市场价16.59万元患貌途。究竟值不值色?运动在哪里侍赁?是否称得上运动句颁?带着疑问叭,一起来吧颇许飘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勤,这种运动元素的表现方式很常见浚徽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哄,配上熏黑大灯这样的手法动,而且很多还是豪华品牌在这样做贡挖浦。这样就无可厚非了毁牛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寡,新朗逸又有什么不可以呢蛙埂?   运动型小尾翼堡负唯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厂妊戏,同样是传统手法普冯,几乎在外观的运动性点缀上午兜,各个厂家还没有太创新的方式跨焚。一般些的噬首,就增加这样类似轮毂背涡豆、尾翼的装饰稻票,高端些的投建,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型立。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碗杜,不过吴类,从侧面看烽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变派,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撕姐鼓。   相比车头和侧面咆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些爬,在说运动感之前充浓娥,我更想说说普通新朗逸的车尾抚茸,更确切的说胎,是想说说尾灯率酱脆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蔼,有一点略显单薄的感觉汾。运动版上十涂,尾灯加入了熏黑处理圃,双出排气管也更粗壮了蹄,保险杠的视觉感受也更丰富括乖沏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赶晾。   本文导航膛少琅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哨惕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咆到蛊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扦己取,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成了希。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贝鹤般,即韩国的蔚山动剩,这里同时也是现代全球最大的工厂衅徽。这个工厂雇有3.4万名员工槐氢塑,日生产0.56万辆车呵。   Inautonews编辑表示称涕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意清。五年前质量提高了配,但是外形并不美观裁磋对。然而茶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变合促簿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)密,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)畴鞭鲸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枯汝痰。对每个购车者来说蹦枪塘,这听起来非常有吸引力狸级县。还有就是i40被认为转售价值要高于福特厂。   与现代旗下的主流车型一样蒜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沤江竿,整车线条从头至尾充满着流动感粱擂脑。车身长4770毫米氓访,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狄登魏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前委舰饯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爽搽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牛脸芹,它看起来依旧如此的适合年轻人熟当。没错炼搬堕,搭载着一车的新技术之后蹿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陈休,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踌矫。于是当新车到来的时候杠能乔,你一定和我一样对它充满了兴趣尸。这是最年轻的凯迪拉克稠瞪蹈、最小的凯迪拉克犬搐里,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怪存定? ● 外观造型痊桔迷:钻石切割风格依旧肛榔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尖、2013德国红点设计大奖勤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就常吉薯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奋妹墨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影色成耍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品份完,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶位然,只是这回回,ATS是完全原创的作品可。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薄废,轴距仅有2775mm跑贺拜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剐穆,而国内我们则把它当成中型车迹涸陌,和宝马3系标准轴距版痢莽、雷克萨斯IS成为同级别竞品泥肖情,并比它们都要更小一些垮理扩。   前脸的造型相当干练释,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竞尾,而是被很好的控制在一个合理大小上骑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位武感杭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条然,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蠕。出于空气动力学考虑实赐撑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怖,当车速高于60km/h时孤懂憾,前进气格栅会自动关闭任贪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流同,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓷氯别。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闹览麻,并带有远近光灯智能切换功能镣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘲酞,快速亮起鞭,缓速熄灭的设定很显档次翱承。再往下看蓖捞污,闪电式日间行车灯从贯富、大灯清洗骸枫城、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耗筏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脑唾适。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要环仙湃,亦或是造型需求静摩彼,感性的来说萌驮,可以视其为向着传统美系性能车致敬谢忻。身处车内新爬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩千厢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椒淳。   ATS是一款后驱车辽供,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仓故覆:50泌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款川盗,贯穿车体的俯冲式腰线厩、短前悬料,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态村搁沸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烹膛筷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醛。而在规格方面喇强,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抵虐,前胎尺寸为225/40 R18类扁空,后胎尺寸则为255/35 R18毯憨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顺然。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牛孝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妥尉谴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颂顽炊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粗,至于设计师是否真有此意傅内,倒还真无从揣测犯宿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挝厕,实际上坷母箍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计精迟井。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徘,由此带来了不错的视觉冲击感缔,给后车以足够的心理压力涎,至少眼前的这个家伙一定不好对付田吮菩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雷,至于3.6L V6车型何时会引进瘁菲,官方暂时还没有表态辈,而是否会有V系列性能车型的推出胎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牧份哭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慨巳,我的第一反应总归是奥迪A6L堑、宝马5系以及奔驰E级这3款扁软氖。不可否认潦适,它们的确是这个级别中最具代表性的车型模毛,路上的能见度也说明了这点灭洛乾。不过烁惺蓟,随着市场逐步的被细分悼颇钢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贩圣,除“老三样”以外馅仙,也还有其他选择恒僚伎,比如解:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES计阑,这两款不错的“非主流”产品搅。   今天共脖碑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前断聪私,领略一下“非主流”中大型车的风采史旱每,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亮丛,当然枢宫溺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拓。(注弥系险:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”掏柯,雷克萨斯ES简称“ES”贯墟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呜,编辑先和大家解释一下“非主流”糯垛溉,这里并不带任何贬义塘莎。从销量看钱懈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沉可,宝马5系9000台以上酮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讳催,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泼寥萄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场私舵。   外观栓拴:XTS尺寸明显更大疯丰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熬涝嘶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蕉梨氓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念隶卡砷。造型方正且棱角分明的车身造型苏魔稀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胆。可以说它给你带来的面子效应捌唱牛,绝对超过它的价格坏得,在半年长测期间曝寡靡,我在停车时经常会被问食伺:这车得60-70万吧痰煞尾?   相对于XTS外观的张扬冻檬舞、霸气搬么龚,ES则可谓是低调欺、内敛很多洼观坎,整车的线条和比例都比较匀称背宝浦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腺。   在车身尺寸方面拈搓版,XTS的车长达到了5131mm借另们,比ES的4900mm足足多出了231mm邻热,差距可不辛眯缙弧,但在轴距上沧榔,两者比较接近鸵凛尝,XTS为2837mm岔,ES为2820mm冉两钦,仅相差了17mm家肆,至于最终的车内乘坐空间表现醋,它俩也是半斤八两轨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妊轰危,氙气大灯楷舵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少关姥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯够角笨,ES则仅有近光是氙灯籍拇浚,远光为卤素灯泡讽。其中纽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局踏帽,显得比较个性盎绅。而ES则还是灯组传统的横置式经。   再来看看轮毂和轮胎跨懊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸昂鬼逼,ES为17英寸蜗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎米绍,市场售价约1500元/条焚让,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摆,市场售价在1000元左右/条亩蒋妓。可以说令,在这方面两者的差异还是挺大的纬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腐拟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择极。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纺脖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志横豢,下面就让我们来看看他们各自的优点库吼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦息,其他两款车均有上万元的优惠填,但相比比亚迪秦的国家补贴靶,这些优惠就算小巫见大巫了凰囱富。目前在国内的某些地区旱礁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绍咎隶,总补贴额度可达到7万香,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绍圣。   在外观方面忿,这三款车均有各自的特点及。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感该款。而本田则是日式混动车的传统样式碱宏,看起来非常别致辈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刑胳傻,非常有气势肯酣心。   这三款车中古,比亚迪秦的动力参数最强辩吩佃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平航。不过要是论舒适和驾驶感受桥夕,锐志才是这三款车中最棒的凡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菩拉,因此它的动力参数看起来没有太大优势浚。   三款车同为轿车漓嫁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蘑险,丰田锐志采用了后轮驱动锈诉稳。至于哪种驱动形式更好输翻,就要看个人喜好了书办。   本文导航腑:" "  简约内敛斧腻盖、安全扎实搏锻、品质优良料嚏,却叫好不叫座貉踩茂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象珐。然而对于一个企业倍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粹。为此峭惕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吴拐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进四,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陛岛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L眷篓颗。 亮点配置环:   City Safety城市安全系统皇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谦殴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下箔璃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茬挟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统希餐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肺题霉,系统将马上发出警示并全力自动刹车括潦傲,避免发生碰撞事故私农。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脾膝,可实现自动排队功能窘固,除了可设定巡航速度孰,还可设定五种不同时间间隔呛闻汾。   加强型盲点信息系统BLIS概熊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铅。   倒车车侧警示系统CTA酪懂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戚,如有车辆接近毛淖,会发出警告音和BLIS警示灯吮破。   FAHB主动式远光灯肆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆避绅操,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孺墙,防止对方车辆驾驶者造成炫目心聘捎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心清揪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嚎鸡呵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入琶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距告痪。显然沃尔沃也意识到这一点姆森蚂,要想在销量上追赶""ABB""暑午担,国产是最为关键的一步丢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矮康焚。S60L的到来肯定会对宝马3系趁、奔驰C级皖祭槽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粪匡孙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贬煎股。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢催肌成? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诚,我们今天对比的是2.0T智远版础,售价为30.99万舷俊撕,而其对手同样是搭载2.0T发动机仆动嘘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匹响勺。 ● 外观对比   从外形来看驶郡耗,沃尔沃S60L给人感觉干练俗、紧凑床摄聊,X型前脸略显凶猛辞极,富有冲击力斤喝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巳川,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捎,采用氙气大灯光源肛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯柏,只是少了前雾灯平。相比之下穆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利袱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滦,同时还配备前雾灯脆眷师。只不过灯组并非自适应前大灯逞骚苯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能露蛋蹬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源崎钦,确保驾驶安全擎惨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓶面,轴距增加80mm达到2856mm报,而奥迪A4L轴距为2869mm楞隘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杀,不过高度和宽度有所不及绷虐胁。两车空间表现如何撼坝兑,请看后文的实际体验魔砍。   两车侧面造型也具有不同风格乌反,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瑞澳规,而奥迪A4L侧面更加稳重樊,看起来朴实大方敢筋渤。 在后视镜上坎,两车都集成了LED转向灯巫珊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能繁填歉,而沃尔沃S60L则没有敌。 在尾部僧,沃尔沃S60L造型略显生硬了戮广瓶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戊登。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丝食臼,同时加入镀铬包裹慰,气势十足典,而奥迪A4L是单边双排设计疆剂,无镀铬装饰赐荣粳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎觅煽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎希,尺寸为225/55 R16轮胎确摄,相比之下尺寸显得有些小了浚宠,同时配备的是非全尺寸备胎孩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎竿,只有修补工具有点不厚道械。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的矢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讣察枯?当时的网络上绝对是一片嘘声鹅薪叼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凶,这似乎就可以理解为特立独行送舵丢?或者说创新贫庞辟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脆侯,通俗一点说就是撮妇:走自己的路陛袜,让别人竞相模仿棵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恒聚呻,时间不长波,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赖惦犬?当时我无法回答详许,因为还没有对自由光进行全面的了解筋,经过一天的试驾体验之后勘,我认为这次Jeep自由光确实有点料乏烦谱,甚至可以说气势汹汹颊淀错,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣嫠啊,那么它到底有什么资本来搅局呢霖等妨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案懦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鳞,在做颠覆传统这件事凌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毙射。就拿前脸来说烈嘘,好看不好看绝不是我个人说的算的惭栓笺,每个人眼里都有一个不同的看法问砰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧犊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疼敖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凹放恍,Jeep其实并没有太大的优势线泄,包括大家最看重的轴距表现墩,在这个级别也算不上是太突出悸慧席。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锌靠纫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争湿,让消费者也能愿意买单冉斡啡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垂,其尾灯设计和大切如出一辙档汰,只是在造型上稍微做了一点改变洼歉哦,以便能和后车窗衔接的更自然一些裳踞淋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闪武疥,这实在是太个性了酬额纱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斤蒙苯,不是吗侯茶?   本文导航册:" "  “便宜圣溯摆、省油脑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求细梗级。因此寂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军感涂杯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搬嵌犬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息耸博徘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乖。二者不仅定位和排量相同厦仓匠,售价也都是6万元出头柯桑哩。那么谁的配置更丰富乳,性价比更高呢维谰痕?接着往下看吧安。   备注管钡僵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膝梗绩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叙、“天窗”和“后轮碟刹”霉际。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新默端率,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唇,促进其他品牌产品的更新或者降价衰酞,以提升竞争能力闹谎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蝎夯,但又觉得竞品车型优惠较多”怪漠熊。今天就随着我们来看看惋忙挎,新威驰对比瑞纳龟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看上,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剁识,此次我们将两款车型的顶配加之对比尾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨誓,以往圆润的风格被全面舍弃耸皋崇,车头变成了现在最流行的大嘴形象史。虽然初看有些夸张多,但是符合小型车定位扯端附,更多时候它是年轻人的代步工具撵梯,所以造型必须年轻掣祟仍。大灯面积不但较老款车更大淮,眼神也更加犀利懈需。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朵腔愁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现识殿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灌号,上扬的腰线很好的诠释了这一特点死。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沃匪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样龋谁径。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秽灯,诸如电动天窗霸魏、前雾灯与后视镜调节都在其中捌辱镀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔡,日常使用的便利度稍高一些疗疾短。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm农凛剩,轴距达到2550mm胶抄褥。与老款车型相比加长且加宽避瓢,这是为了适应造型变化的需要憨烤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捍刺极,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势田。   新威驰车尾没有车头那么激进霞胯,显得时尚而舒展块顿。整体线条看上去硬朗多了剃坟铅。在高低配版的车型之间陌捶,外观元素的差异并不明显遍缝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矛挛,不过在潜在的功能上却有所不同怪喂,高配车型具有独立的外部后备箱开关舞挂辑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拭坑察,在日常使用方面的便利度有所不足雾疏散。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘶绅,线条从车身一直延伸至后备箱魔讹捂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诉,增加了不少的层次感和运动感牢。" "  旅行车在国内的发展进程开,现在似乎已经开始有所起色倒祥,但受到各方面的影响搅动,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棚慰残。记得应该是在去年乃藏,各大主流网络媒体几乎在同一时段灰通,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妇悄忌,虽然没能在实际层面上起什么作用磷母,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颓勘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车船恃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段洼,但是大部分车型均已进口形式引入疚茬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面金性。宝马全新3系上市后锈凳海,推出旅行车版本完全出乎我们的预料灵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舍赣但。不管是厂商的试水工作市发,还是为了后期大力推广的前期准备缸期,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款湿胯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的题独团,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蚂叮,但官方却并不这样为其定义聊镣,所以除了V60之外苍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拢巨堑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i悼,三款细分车型跨越了30-50万区间玛授扮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地济。   328i M运动型骋撬,是3系旅行车中的顶配车型陆,M套件必然是它表现非凡实力的根基汇。BMW的M系列产品钵体拍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芳隙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列琼杜察,也很难在视觉冲击力上对其造成影响良。在M套件衬托下的新3系旅行版据拿,表现出的攻击力和威慑力很强瘁坡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乱戏喉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅郴渺间,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感森财镜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悸取,也是几款进口旅行车中最为全面的清,除了前部以外歌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头百痰,令驾驶者的便利性有很大提升舍荣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吵波粒,造型圆润的尾部整体风格平思,让旅行车身份表现的恰大好处屏态力。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捎痴,但是尺寸不大联秒,威慑力也没有想象中明显寇软啡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骋,极富肌肉感的线条元素是宽,让它表现的干练紧凑竣熟。   本文导航咸诉:" "  曾几何时顽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丘。物是人非灭,随着中级车市场竞争的不断加剧兼纺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径罢禄景。在上个月的广州车展上景貉彪,全新天籁·公爵正式宣布上市蔚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绘啤弄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析携俺炔,来做进一步的了解吧纠跺浮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较失坎壁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刮魏熄: 稳重与运动菠,风格各异   车身尺寸方面帘橇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淀便,车身宽度捣陛卞、高度与普通版天籁车型保持一致蔬卸侗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捕免,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绕房。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型槽浅,只不过在细节方面有所调整僻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逃祥,后保险杠排气管内嵌佛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侨茅浚,俨然简多了几分气质的提升菠南。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下编固扇, 新君越的外观风格更趋年轻化建阶舱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开爆金拭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瘦臀竭,尾部设计与前脸造型和谐呼应梁溜箍,相比老款车型稳重端庄的设计风格炔多,全新君越更容易让年轻的消费者接受卷。 【君越 整体外观】   外部配置方面链,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尝矫乱、大灯自动清洗等功能额,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痉。通过下方的表格我们可以了解到愧搜亲,同价位的两款车瑰酶卷,君越在外部配置方面显然更为全面一些挥羡,LED日间行车灯谢蛇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的低,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吕埃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讨龟: 日间行车灯砷撕: 随动转向大灯皋案: 大灯清洗装置臼: 氙气大灯慧喇瓷: 倒车视频影像楼钡: 大灯高度可调屉惫实: 自动头灯炊: 泊车辅助里: 无钥匙进入系统危: 感应雨刷寡下艰: 电动后视镜禾撕: 后视镜电动折叠脓笛膛: 后视镜记忆佛困扔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候襄呐趣,年级里有几位南方来的同学团,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赤橡滑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情现。雪对于那时的他们你寝,是上天赐予的礼物水轻础。但是醛呐,对很多北方人——比如我——来说芜饲白,雪却是避之不及的灾难耽烙,它让我们的出行变得困难重重缎菜骗。不过这次却不一样献深,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疆螺寺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣唯妒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凶,请允许我隆重介绍一下今天的主角蕊,我们的冰雪座驾幢鞍叼,一款中大型SUV——福特探险者策。探险者是福特的旗舰车型玖蹦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茎,共两种配置挖采,售价48.98万辟蹄沉、53.98万卑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元书辉。我个人非常喜欢探险者的外型丧,它魁梧而正派搭栋,颇有美式SUV的霸气酶淘。牡丹江的冬天白雪皑皑钳峡嗓,探险者出现在这里十分应景达燃鲸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前袜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闭掳匹。这样的冰天雪地里寝,就算是带着手套在户外拍照惟,手指依然会被冻得失去知觉牵奠娄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搭。探险者的方向盘加热速度很快强狈挖,开启后几秒钟就能感觉到热量隙惯,太实用了还仍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机达,匹配6速手自一体变速箱圃。探险者在海外还有2.0T版本车型抵,不知为何暂未引入国内拦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陷斧沛,并没想走量坍犯。   探险者为承载式车身结构露仍痉,搭载一套适时四驱系统烦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样龋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晴,后桥轮间为开放式差速器冯茧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助入贝,以制动打滑车轮的形式实现抖话。这套系统的越野能力或许不是那么强大恼檄,它主要是为提升公路性能而存在的搬微暗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赁弹。这次我们挑战冰雪路面耐骗,这套系统发挥了重要的作用汝。另外不容忽视的汉,便是探险者的“神秘嘉宾”了磁特。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁选!它是一款高性能冰雪轮胎钩,官方称它应用了发泡橡胶技术肌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜豁寝,从而让胎面贴紧冰雪路面吭鞘,提高抓地力变返。当然鼎抽笔,这款轮胎价值不菲顽棱,以探险者高配车型的轮胎尺寸祁俗泉:255/50 R20为例壤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腊挫灯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恋祷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上划幢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碱淬南,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呐献湘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企悔辨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑斗舜壁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下悲驼多,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花衅桓膜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痹悔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拎弟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淑理哄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羚鲸卑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妙荣,两车的轴距都超过了2700mm洼热,使它们在同级别车型中的优势非常明显兴柏呐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计加插,略显圆润的车身看起来动感十足颓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感朽号,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感低甫,550引擎盖上V字型的线条动感十足庙傻筏。C4L大灯的设计相对简单皑村,全系采用了传统的卤素光源吨说,而且并没有采用透镜的设计块郊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感似秆篡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奥,还有转弯辅助照明功能鞘,保证了夜间的行车安全履洽斯。两车都配备了时下流行的日间行车灯加,值得称赞的是疤,550竟然为雾灯也配备了透镜聚坏碉,这一点值得各大汽车厂商学习淖磷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏睬坤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嗡艇粪,550上扬的腰线勾勒出时尚据、动感的侧身线条忿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间槐南灭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缚污,并搭配LED转向灯到癌汉,视觉效果和安全性兼具粟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有婚烈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撂马。   C4L具有无钥匙进入功能谩骋捞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性高涣惰,550则采用了常规的腋叮控解锁功能堂擦疽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格亨剃,C4L刀锋式的造型更加犀利欣笑炔,550则更加尖锐耐。   两车的尾部造型比较统一夺鸡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敖么,圆润的造型颇显稳重破曙拟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冗,这样设计不仅美观徽揩呢,而且可以增大后备箱的开口角度惊形扳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锚,视觉效果极佳超肉管。两车都采用了4点式倒车雷达磨废,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低括渡孩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勿,使泊车更加安全屎。C4L后尾箱并未设计开启按键入锣挖,只能通过车内控制按键和冶蚁讯控钥匙开启坪唾布,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姆雾骨,使用起来非常方便删何。   本文导航腊墨:"    紧凑级两厢车敝,如果倒退10年前典泊如,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域湘实烹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后付肃甸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型棘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杯痰陈,它于不久前推向市称熬ⅰ,但其实它在国外早已上市拌嚷侍。雪佛兰在近期才引入磨,相信也有自己考虑贩,好在这个时间也不算晚秃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弘俯食。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐耻驮急,相对较低的入手价格辞死栋、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓤卢,都让其成为该细分市场的热销车型乓。而在紧凑级车型中仿擒,三厢版在兼顾运动的同时粒,实用性相对更高一些线抚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坝念棺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆ダ危克斯三厢版(以下简称赋迹克斯)进行深度的比较付,到底谁能从中脱颖而出拆,让我们拭目以待宛。    在刚刚结束的2013广州车展上桅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴皋挂。此外娇爸糠,杆⒍牵克斯去年北京车展的正式上市燎掏,也让这场紧凑级大战更加精彩蔬酪萌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后艰捆,作为其小弟的马自达3能否一样出色长响?概巳克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雌,能否从容应对嫉猜量?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓劝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外靠板,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹲。就在媒体日当天庇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刚迪偿,经过旁边人的介绍诉徊恕,惊叹一句芒:原来不是一个车胺衅壹唷!可想而知常登材,这兄弟俩得有多像态贡。    2012北京车展上市的概。克斯相比前者擂昏,已经在市场上打拼了一段时间绿奈档。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降排,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脱希,但是感率希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娇,还是毋庸置疑的狡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驮蜗性,为了让评价更加客观莱鲸,同时颊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样无,我采访了一下身边的同事和朋友级。   同事A党:男劫牧绰,30岁怜袭、已婚扣老菊、儿子1岁多    我哪个也不要崇对,原因只有一个豢:都太小肋拆黄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稗飘扦,实用!当然这两个车白给肯定要胁庐努。(也对脚绒庆,老婆孩子热炕头的人秆,还谈什么运动家,能装下更多的人和东西郸,才是硬道理)   同事B鲸:男毕,老腹晨克斯车主兼嘎,奔三的年龄白芳捻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复洌克斯嚼罢,理由是有优惠捶、货源足崎辰挛、随时买侵骚迷,听着怎么跟买菜似的牧寄党。   前女友汗:24岁却刹顽,高尔夫6车主拘班,略带公主病    选马自达3尸脑,原因是好看钾锈,我再问还有吗琅,答曰毫兑:好看澳!我继续问小,跟我急了嘉,提问结束钉疤。   现女友绵倡:25岁玛蒙,对车没有丝毫兴趣邓淘握,仅对各类衣服坎存耪、包包坑箔、鞋等物品上心    我选马自达3吧上,原因是就看这个顺眼睦,所以就选了距氏。(明显敷衍了事)   女性朋友锰赖面:24岁驳,某时尚杂志签约平模卵醇,对车有些兴趣些豹,但只是停留在表面    我选马自达3沧绞窜,因为好看秀尺,身材我喜欢秃忌旦,而且红色(主打色婚刀:魂动红)是我的style蓟卢拍,所以我会选她的说醚碳。(这种中英文混合体府死,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹈,说她好几次程,不见改)    采访结果显示悼渡枚,果然是萝卜青菜悼饥劝、各有所爱皮难,而且给出的理由也是五花八门丢,那么到底这两款车有哪些不同曙莱急,在面对不同的消费群体时免,它们的表现又回怎样坑狗串,废话不多说痉,让我们往下看陪。" "  2013年8月镐尽娘,本田CR-V共销售了15393辆跋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恳辜谴,本田CR-V共销售了18989辆胃赖天,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舜,本田CR-V共销售了19510辆常,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斯,本田CR-V共销售了19288辆仑凑堂,全国SUV销售车型排名第二......事实上梦细洽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单失挠,它的优异表现还远不止这些朔社,截止2013年11月底踌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吾插蜂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绍。是什么让它成为了国内SUV的明星凌颁?又是什么让它如此大卖咎千拒?   现款CR-V有2.0L辽、2.4L两种动力共7款车型朗徊谜,售价19.38-26.28万元竭静。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虾弹,售价22.98万元)究噬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型好冠沃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声懦奋颇,纵观整个CR-V的家族史册举,前两代车型还有些“方盒子""造型堪,而从第三代开始扦叮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战却,坚定不移的走着城市化SUV的路线触城冈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大加玫施。   说到第四代CR-V的外形抠咳岸,也就是现款车型兼涛,它的外形并不是能让你一见倾心的主境浇,CR-V上市之初疆冬护,人们对于这样的设计褒贬不一般赤耍,甚至有些“不得民心”身,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话面。   豪华版车型上只配备了卤素大灯休,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能壳底。氙气大灯氢涤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徘涪。值得一提的是伯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上臀,效果出彩荒。   车身长度比上代车型减少了25毫米贺泪,离地间隙下降了50毫米歇肉,仅剩130毫米年棠桶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性保半,但却令离地间隙接近轿车派逞,轴距则仍然保持在2620毫米聘票,整体效果比老款显得修长不少饶评琳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笨翰,在实际驾驶过程中掣玩,提供给你更加宽广的后方视野岭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滔。   现款CR-V提供17景、18两种尺寸共3种轮毂式样犯屎物,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外空,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盯艘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹦杜苔,车尾向外凸出比较明显焚荚绰,给人一种臃肿膨胀之感丢充。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辱洞及。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侵,给人一种臃肿膨胀之感酱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因温儒莆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隙镁,为实用性又添一分挞湘孝,从之后的销量来说多猛粱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受航,保持着高歌猛进的态势完奈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺派凌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力色,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙版、精心湿喝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纱墒媚,排量仅有2.5L彼绘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杰短稼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涣俯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力清尉。   第三代雷克萨斯IS盛陇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钠骏簿,全车线条设计更显张力狡相收,饱满的肌肉感让人过目不忘克。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锨迹绕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猎哼酶,丢失了一丝霸气琼版。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肖,长宽高分别为俗:4665mm伴苗、1810mm胳、1430mm寺疵。同时轴距也增加了70mm官郝怕,达到了2800mm杀澄寇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言皇称,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言崇,其前后配重分别为53旦桶晶:47酶冠卵。接近前后1戚互:1的配重也体现了其运动本质惮。   IS车身侧面短小精湛芭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宽,显露其灵动的车身姿态傲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙常凉,依旧是纤细仙斤、锋利采拉娄,绝不与传统设计相妥协教华歪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见趟瓦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎被透。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辽湿狭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性难藐碾。   毫无疑问撑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力篇财。你可以觉得它设计非常超越软,也可以认为它很有美感倘须午,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膊,石油的消耗量日益增大哗豌苗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油霖释,排放着大量的尾气耻定,制造着日益严重的雾霾天气处。汽车尾气的污染抚,越来越成为大气污染的重要元凶溪牟。开发替代清洁能源官,代替排放巨大的内燃机稠,越来越成为厄待解决的课题罢。现在很多厂家都开发了混合动力车型挪忙苫,这项技术基本上成熟了答,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平希,也没有成熟的商业模式来进行推广潦幻,即便很多条件还未具备户,即便这样那样的客观限制饺坎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面遣扒铃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烧撼刃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颊啦,叫做启辰e30晨风寒,这款车还没有上市伐柯,很多技术参数还没有公布痊夯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狼驼,介绍给大家让线拓。但即便如此海侍,这款车还是有据可查芦甘,开发平台来自日产聆风电动车盎,外观也和聆风十分相似葛你。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啃,2700mm的轴距和骐达相同悍砷痪,外观的样子也有几分相似肪。但明显晨风的很多细节显得与众不同唐,前脸没有进气格栅的设计赣榔家,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份竣咖鼻。而据厂家人员介绍沤充铺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荚,而是单独开发纠壁锑。   尾灯使用了LED的发光元件碳废,看起来更加醒目坝甭,垂直的长条状样子也很有个性笛。但在车尾上秒律普,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惨殴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玖,用以分担电池组的压力喘膘兰,这在晨风上是没有的博韧谦。   本文导航虐庞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拖侧攘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)降,照片上看它挺精神叭,设计有传承有创新箍,硬件配置有增有减违亢擅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情岛撑,没能去测试现场参观参观鞘倪。   命运总能给人惊喜拍功。上周五下班前坪石敌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毙,领导突然走过来跟我说邓:“来了个顶配嘎灼眩克斯素怖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”公,周末的小幸福就这样碎了一地煌怪,我得跟两台机动车泡在一起拎婚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝祷逆冲,坦白说现在我对它俩都“不来电”俯。这样也好保播培,好歹保持个立场中立对吧井。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满橙崇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舶,比如为什么海外有独立后悬架豪韭步?国内全是非独立后悬架棵?其实道理不复杂堑娃饰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响分纹,既然如此赦脱妨,那就遵照做生意的基本法则来做悄,降低成本酚,攫取利润陇铝炼,无可厚非挟。我相信如果改悬架车就没人买弥遂匙,那他们肯定不改蔫肯赌。   福特比较谨慎换魂,善于跟消费者打成一片咯署梗,挣钱不忘树口碑刺乒胎,好口碑又促进高销量递履仍,顺利打造良性循环圈娶亭。尽管它也有这样那样的问题疯骨烯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杏鲁吧,值得大众好好学学茸。话说回来俩绞祷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路襄定烦。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘O擦猓克斯晴边断,是各自家里的明星产品肥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限篱。把这两个重量级选手放一起咯梅丹,能擦出什么样的火花来甭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绿琳,似乎这样能出一口恶气纱柑。不过我得劝各位一句绷:百花齐放很重要缕姜桥,一枝独秀最糟糕砍咯瓢。   ●外观   扯半天总算进入正题母瓤骨,这个阳光明媚的周末辜就贡,没有雾霾的打扰捎聘旱,我把两台车放在一起拍了套合影豁。看看它们毖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嘿仙,一个是16.29万的顶配版两厢嘎郏克斯肖。要说家族式设计冷腻醛,大众当然领先其他厂家屁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挟帛俊,福特的动作稍晚一些啡克,效果不赖祭八。   所以当高尔夫7和富绕即睿克斯站在一起的时候古,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沮川。谁好看我不说康缓,大家都有自己的喜好感。两款车前大灯组内容丰富侧访煎,氙灯食街媒、日间行车灯厢班爬、大灯清洗半猫连、雾灯一个不少日,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有险,而阜叭埽克斯的则要花6千块买选装包萄报铅,朋友们习僻,要享受还是得多消费啊烷。   车轮部分有看头套户睹。覆帕龋克斯胎宽215mm暑伺,米其林博悦轮胎梯,轮毂造型带感傻,给个好评娥贺可,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款当澎。高尔夫7胎宽205mm痢码首,似乎缺乏顶配车型应有的气势怒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧物。   车尾设计各有出彩的地方记,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匆,LED尾灯是个加分项鸿爽,赶克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惰丧擅。左边那台风格沉稳一些茫,右边的青春气息扑面袒巍,你喜欢哪个夕袍楞?" "  “牺牲一定的车身刚性系衡统,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车倒形翁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绦妇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”节谈片。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胯距巾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面读。就在上月嗡兽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碎垢僳,至于奔驰C63 AMG醒,目前还缺少这一车型姑。   由于是RS5 Coupe的系列车型驼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致篱蔽噬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霖妻郴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祈版,毕竟除了性能之外菇疥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寿萄秋。   延伸阅读 交拇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恳驰,其中包含对车漆颜色散肪碉、内饰颜色以及电子功能等自主选择德,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倪年,所以在配置解读方面梁少,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注额,并将官方价格告知大家渺技。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上崩难,软顶敞篷采用电动开启渐社,时间上需要15秒即可落千,而将再次闭合需要17秒品腊断,其开闭结构为多连杆双片式弧,这也大大缩短了开闭时间闭凳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消习兢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饭赋,为了不过分降低运动性厂泉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毖透猫。排气方面也是RS5的一大特色氨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管琴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个化,而在Dynamic模式下会全部打开尖锯极。   本文导航嗽挠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线暇,或许大家已经是心里多数邢兔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瘦槽,定位于新兴的小型SUV市场便。众所周知洞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“顿,长安铃木选择在这一细分市场发力衡将,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的毛筛拾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陛匙,通过对比分析邵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力馆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市港累暇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旁哇卸,搭载1.6L发动机窗,匹配五速手动和CVT变速箱上歧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纬姥僵、2.0L两个排量六款车型溶腾,同样匹配五速手动和CVT变速箱常豢接,售价区间12.88-21.88万元财仕似。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观菇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盘男,通过下表的数据显示得知湃棘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手超哭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX必垂,相比逍客搜莲惶、昂克拉等车型同样处于劣势京。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拳报列,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杭滩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沽昂疚,还有与车身不同色的黑色包围开府、车顶行李架矫,短小结实的车尾母荷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缮晨捍。车身颜色选择上榔道晨,S.CROSS锋驭提供了极光绿泌皇、皓月白募兼、星辰银类叔、丹霞红仆、银河蓝和晶岩灰六种颜色庆构。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溉时骇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计睫绦,雾灯瑟桥怪、下保险杠也经过了重新设计懊届钙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格徽浚。车身颜色选择上变丢,劲炫ASX提供了珍珠黑同矢、极地白衬壕、翠鸟蓝梯、酷银赋、钛灰五种颜色萌帘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面患,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寺,前后雾灯额炬,并配备大灯清洗功能颂,外后视镜集成LED转向灯;同样哩乖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烤硷士,带水平调节和自动清洗功能捂,其外后视镜没有集成转向灯表璃辑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滔貌仍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辆贡盟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂囤,二者均为铝合金材质垦蓄邪。所有车型均配备优科豪马轮胎奴捷。值得一提的是哀肯辑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎来烷,这在同级别中比较少见士堕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型需随,根据车型的不同尺寸有所区别钒推,低配婆氢箍:215/65 R16倪,高配故袖:215/60 R17乓探,轮胎同样使用的是优科豪马雹哎,同样配备全尺寸备胎录,两车在这方面都表现得很厚道涤徘岗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫年行,第七代车型漓。其指导价12.19-14.49万丝,这是配备1.6L引擎的价位杜的岭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柔,账面要准备好14.09-18.29万那。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车喝,当然敝,身为第七代的它呐氯,在冲击属于自己的又一串“第一”送梦甲。但我们相信凭,短板才真正决定高度峡都湿。   全新高尔夫的德国总设计师说蕉,它的设计主导思想为“简单既经典”欢良,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分仓腔舞:中网与大灯的相对位置莫隆、拓宽出车身有力的轮拱品、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了发将武,这台在中国拥有极高人气的两厢车娃淬痘,一露面悍,就好评如潮鲍虫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解婆溅,但还是要将6/7重提私,除了外观上的差异筛垫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上态受,比第六代车型要长56mm盾都承。而整体车身比例上拖宦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拷降锌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狭裤尘,轴距增加59mm夯,从而提升至2637mm伸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计郸宏,但新样式的内部构造也足够炫掸儒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置测单。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念埂。高隔音性的特殊树脂层础,形成3层薄膜结构渐俯忻。它拥有很强的抵制振动物理性能署阂邢。   直接跳过撩人性感的腰线病芹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拼氓。相比海外的双L型怂,或许辨识度更强一些沙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奋朝烽,但高7的不一样跨前便。细心的你会发现僻夺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镶,才会主动启动拴,并且拥有厂商宣称的132°广角胁吮穿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格场郸,天平再次偏向了驾驶者一侧肠舅摆。整体内饰上彪豪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舷:放弃中庸的设计理念婆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胶估坛。不规则的T型区惟、活泼的金属线条点缀雷团递,让全新高尔夫大变身停商懊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盯瞪,它能够让你感觉非常新鲜倪惜沁。   坐进高7内涧滩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗便牟何,比普通天窗大了30%娠舵。而外掀的开启方式有点奇怪宋捶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别如拆铆,同时还为内部提供更多头部空间裸纺。   大众车型的人机工程向来让人放心晶藐侍,这个角度的方向盘揣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦俏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嚎洛,或许来个拨片更有型吧佬坟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颊菱。   本文导航卷:" "  在国内的SUV市乘淦嗌濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糯篱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篙,正因如此扰虎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烧拍奉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骂琼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚊。   说到大空间吗昧、七座设计驾捞、配置丰富的SUV卫欣挨,北京现代全新胜达是其中的表表者拾蠢潜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求八坦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲤蛊渺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锑,下面我们将对这两款车型进行对比分析豆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炔舷分,设计上中规中矩虐,采用了哈弗新的家族式设计元素赔示,这一风格将在整个哈弗系列上普及传辞,代表性的设计元素有拔:大尺寸U型前格栅黄娘使,粗壮的镀铬横条格栅豪,时下流行的“X”型前脸弄光蛊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烽拧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寿宫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勾策,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泪蔫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衅挺妥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暑邢,再辅以造型锋利的大灯灯组炽,极富视觉冲击力蚕珐潍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亭瞧,现代品牌的确更加具有超前思维意识临。" "  如果提起讴歌品牌废对,大家一定会想到MDX这款车燃滔,究其原因旧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抡脊颊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型琅诗,拥有讴歌最顶端的先进技术局。在2013年炉实,讴歌上市发布的新车相比以往丹晦,算是非常密集的硕池。即将岁末墓损摔,讴歌的新款MDX也开始上市销售停感。作为新款握,MDX的售价降低了诽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失文浅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渺亲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术矾捆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮檬薯目。使弯道驾驶更加轻松脖铰洗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 草杠,在车辆制动时疥攫屁,通过制动延长扭矩矢量分配啸辜聘,提升转向的循迹性 胁誓,这在之前的讴歌车型上是没有的岛,包括RLX屡淳瑟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚可荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机千标,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由具髓。但我们看到黑,在讴歌品牌乃至本田车型上痘贪急,自然吸气发动机依旧占据主流咯复梆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法检,在新款MDX上使用的3.5L发动机膘,带有VCM可变缸技术毖膏,在不同的动力需求下裸劫,发动机自动切换工作缸数略尚,用来节省燃料北低乃,提高燃油经济性室。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捆,使用了全LED大灯瓶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法圭,不止在新款MDX上出现喇滔,旗舰轿车RLX上同样具备绣爬。但和MDX相比绅,RLX的前大灯内部结构稍有不同瞎。而MDX的这种全LED大灯踏困梢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帛,但据了解讴歌正在向这个方向研发厩牛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爆,其中大致包括救援飘、定位绍惹焚、导航检索等常用功能裸炭闯。但值得一提的是纯,讴歌的这套系统在整车质保期内趣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的祥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓟澜鸿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钡,通过车头弛门、车侧事筏山、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骨什。对于前方障碍荡、侧方停车扇娘卉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用笔萌藤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助届桶陷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面莱恐,MDX采用了59%的高强度材料屁惮钮,热冲成型一体式门环等途径忿悔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吧瓮叮。   本文导航脆:" "  在新一代天籁发布之后划揭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灰。二三十年前估,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贫侗揽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前睡袄炽。而谈起这两款车噶,目前多数人对它们的理解是廉漓胁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长爽,配置增高倒,便成了公爵和君越吭围,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸龄、动力和配置等等悼,却有着极具诱惑力的价格海吹棺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘攘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兔。可它们究竟有没有这样的实力铅?两者比拼蝗茂,谁又能更胜一筹开圣?本文即将为您揭晓媚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梆段,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娃,售价区间为23.59-36.99万元畦璃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扁滥紊,两车售价分别为29.98万和29.99万刷稠邻,价格非常接近客亲蔚,比较有对比价值厩甭上。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敛,主要是雾灯襄绥、轮圈等几处细节可以加以区分炊趴烽,尤其是中网变得更精致摹鼓饥,车头更显大气栓敌扣。但也就是这些细节的变化屋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿那新华。   大灯方面歉缓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慈,不同之处在于溯戏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戊。   车身尺寸方面苗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泼畏假,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寥,君越的长度同样超过了5000mm粳辽帮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芭眯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面间霜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酞距绍,并没有追求锐利譬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅许撵矫,腰线设计是其外观中的一大亮点认潦腻,并非大多车型采用的一条笔直线条皋郡村,而是在B柱之后便缓缓下沉佳,在后排车门上形成一条折线传次。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感氏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耪歪探。   尾部来看解饭八,公爵与标准版天籁造型基本一致涵嗜策,尾灯造型也还是一如既往地犀利貉狼懂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尝韭拍,为整个尾部增加不少活力骑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掏,使其整体感更强输华。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淑酪,轮胎方面绥袖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎休菲蹦,更为霸气悸。   ● 外观小结诽扭曙: 两车均采用年轻化设计刨,稳重气派;车长均超过5米歧壁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胆,君越表现更为抢眼抛茄鲁。另外泰,从个人角度来看行,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计其,相比之下它的造型更加简洁多辈、规整穗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识裳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发馅卯,足以呼唤出你全部驾驶激情柔番。你可以视它为野兽超,但我更愿意称它为内敛狂徒咕坏翟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎焊摄揭。它是驾驶利器睛活,也是很多人心中的梦想之车驶哼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矮筒叔。   既然说道奔驰AMG京商,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义动糖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样忱偶,都代表了其品牌车辆高性能版省扔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戎娟鞋,这些车在发动机配置调教倍蒜,底盘调教娠鳞,外形和内部设计上都远远超越原厂车倦掀婆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宛,它的长宽高分别为4707mm酞稍练、1795mm和1391mm米瓶,轴距为2765mm块吵。参见下表可以直观的发现奠朔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丁巢筒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同滇达。但细看之下按疼纳,还是能明显看出差别必。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位午拟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鼓司乡,流畅迷人更具轿跑风范但伤锻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蚂谈峦。   除此以外了嫌射,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次门尝看,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兽探碴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兄涕,前轮尺寸为235/40 R18偿写,后轮尺寸为255/35 R18粱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力通,以获得更快的加速度驼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匿弛。   车尾是C63最为霸气的地方硷橙茸,四出排气管宣誓着其运动特性浅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一琶射。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纫馈煽,从而提高车辆的稳定性安醛。" "  11月12日奈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唤储。无论在平台还是动力上侣恢蔚,这款车都与标轴3系基本相同害好。动力上搐抚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嘉蹿哎,依然分成风尚缴绩、豪华和运动3个不同设计套装屏婚渴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式牵虱。无论怎么看薄扦,4系都很像一款双门版的3系慈灸厕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢法函?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系广免态。   虽然名字是4系俗,但如果只看前脸殴鲁还,恐怕一眼很难分3/4系踢坤。不过仔细观察细节的话钳凛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同称澳。比如更大的开眼角设计傻瓶,更修长的双肾格栅巢幸品,还有明显不同的下进气口设计风格品碱固。当然限,了解宝马车型的消费者都知道梧巴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置改虱。此外池涪捌,前脸还针对空气动力学进行了优化操。 【左虐悉贸:豪华设计套装(选配)/右泰荷:风尚设计套装】   侧面造型上规送,4系明显比3系舒畅很多警逼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞬,更修长的车门对此也贡献颇多盾剿拍。不过轮胎规格和3系完全相同吼捶,似乎很难体现出这款车有多么运动虱卸。另外力,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了团宽,和前脸的进气口配合冲,共同为刹车系统散热等。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掳缓,不仅装饰性强称,看上去也更凶狠邻踢。   尾部设计上寂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素遁。猛地一看依然很3系奋洽棚,但饱满的线条体现了4系的不同快扑温。尾部虽然整体很“壮观”说妇漏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气描颁,别有一番风味糜。另外授,根据套装不同豢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种衅,实拍的运动设计套装为两侧双出膜,个人认为设计还可以更精致一些澄埂截。   车辆提供蚕隆弟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址掇锈:北京市海淀区闵庄路19号   电话菇齐豪:(010) 5872 8888   本文导航铜妥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道圭班茸,自日产逍客2007年在英国上市以来设憾帽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来很。各汽车生产商自然毫不示弱蓖夺毙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹暑轨号。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年闷,公司就对其外观和动力均作出了革新瘫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稗鹃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V退寒。这款车售价要高于ix35槽雄,标配版的售价与高配版的ix35相当频心。较高的售价并不会对消费者影响太大蜂拘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匣匆。 ? 现代ix35   除此之外入,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型省。完美的驾驶体验隆,充足的动力表现防扛,日常的实用性以及低廉的养车成本孤挥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秦梆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面管漂欣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恋搏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胯粪。CR-V的后备箱打开的角度要更大啪,后车门打开的位置更高副,加上方便的一键式折叠后排座椅凄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钩督补。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的揉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的会船。ix35的后备箱地板离地面更近魔拳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裸桨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5警洗郸,他们要对此多付1,700英镑绰姥。其余两款车的四驱版鹊琼躬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)投殴搞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贬挂哆。   从标配版本来对比三款车退驾,ix35要优于其他两款壬蜕。SE版就提供了后排加热座椅撕蜜,方便商务人士乘用饱墒。高配中更是有导航泛,蓝牙婚嘛未,真皮座椅先,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啥铝煎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠探抄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑羌狄。   综上所述缝,我们推选出这三款车的排名分别是泼缎魏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阔怯,但是它的驾驶乐趣却是最大的迷妹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码檬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谁吠。低的污染物排放郊沃龄,强劲的动力表现老舵,新引擎的装配让该车重获新生帝护。   第三名?现代?ix35   毫无疑问岔烯木,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戎锹互。不光是低廉的售价骄,标配版的实用和保修期的延长凉,让该车十分吸引人氦券驹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嘲陷飞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间畔砍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晦冉皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权计掇澈,严禁转载瓦础四,违者将被追究法律责任逢芒科。责任编辑美际韦:李敏" "  在国内健,提及福特这个品牌凶承略,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝⒓嘞铮克斯和嘉年华汗垒蠕,但福特的精髓决不仅限于此损豆。在美国鸿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缮。近些年来毫车杉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寡趟,先后投下了旗下多款SUV车型薪,其中包括翼博哀结腺、翼虎丁、锐界以及今天的主角探险者妻承撕。作为美国销量连续15年冠军的探险者雾位,它在中国的土地上能否再续佳绩诬?带着这个问题现幕丢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲唷,也是其第五代车型健娩幂。在今天看来茶,福特探险者圆润饱满稠星,又不乏美国车标志性的肌肉线条疽胜迷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求古火奖。但早在1990年庆,第一代探险者刚推出的时候烹霓胁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多担。   随着时间的推移痴浆揩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变煎,与其说是改变剔疽撕,倒不如说是更加顺应潮流裴僻。早先的皮卡底盘不见了踪迹亩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂高省绷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑远,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)态氓岛。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲壤映住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢铜?结合同价位车型做个比较不难发现酣,探险者论尺寸绝对傲视同级克。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脊,“尺寸”无疑是其最大卖点柬般。它的车身长俺澈、宽示巳锭、高分别为5006mm佳继叙、2005mm和1743mm累理,轴距为2860mm呜掳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颠百,即便是与奥迪Q7的对比中飘岗歌,探险者在某些环节也不占下风陇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涵,探险者的最小离地距离为193mm胯,接近角和离去角也并不大俄勒,仅有21.7°和21.4°畏薄失。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闲瘸贩。" "  引言啼棠拜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点奈快,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新共搁券,其采用了全新MQB(横置目老欤块化)平台生产餐女,不仅在外观从、内饰方面有着明显的变化伟,更低的生产成本幕居劳、更轻的车身也使其有着较大的优势霉。此外怪花钙,作为其老对手的福特钙罚克斯当然也有着较强的实力吴空宠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蕾嘉容。今天糜,我们就来为大家对比一下春磐,看看这两款车型谁的实力会更强盒距览。 外观鹊:低调内敛大众风对比时尚张扬副缎克斯   两车在外观方面虽然同为动感莱,但在设计风格上却有着截然不同的一面秽偏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淑奋。而腹矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虽。   车身尺寸方面酵轮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陡钢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm峡轮腥,轴距也增加了59mm死反,整体看上去更长更宽更矮糙。但其主要竞争对手阜┡保克斯的整体尺寸依然有着较大优势酗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裂儒桂、强壮怜、凶猛薯爱跑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象妨。试驾被安排在了蒙特卡洛隋梳,我们被热烈的目光追随了一道臼,同样昂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驳违瘦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钦驮,它的对手就已经锁定了杉但,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凭挖轮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛔铆劝,他们选车就两点酱盗,第一样子帅炕双,第二性能足够强大图。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力际汤枷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抗核驾。恰恰如此烯捍菏,它看起来很漂亮丢肛匠,尤其是车身各个部位的比例与线条哭残,挑逗着所有人的视觉神经痹联碳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吉习妒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口莎稗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垢卫,而且更杀气感更强丁。怠速时慢慢靠近氯洪弦,它的躯体在微微颤抖扳倾贸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阔蟹。   细节方面奥迪从不偷懒残豁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记矢藉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摄酒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仁疏。在我看来廖樊借,这样的视觉效果已经足够征服所有人迁哥,如果你觉得不够醒目歇物,还可以选择将卡钳漆成红色轮柯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部罚寸陆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体磕,120km/h时自动升起猛,此时的样子最为动人遂,速度降低至80km/h后便会自动收回漆宽屏。   进入驾驶室并不费力募歇教,内饰与A7或者S7基本格调一致唇壁,简洁朴实似,中控台区域保持原有基调氨蘑烂,有人说它沉稳肺,另一些人说运动挪,在我看来这就是奥迪的风格裴铜,可以满足很多人的口味蒲,一切气氛都显得那么熟悉艰鞠。   车内有两处亮点让我记忆犹新厩定,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分深膛,坐上去的感觉也足够舒服法新绷。不足之处在于它的调节方式太过简单赡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑据趴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能承成式。   第二个亮点在与RS 7的方向盘去暑故,手感与大小都很出众钳,令人爱不释手侈氯随,最关键的是RS系列专属的造型非常激进微雷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望火。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坎席,善于抓住驾驶者的心虱翅茅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妓孟酒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哪,两厢版掀背车开始越发备受关注踏里,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钵赖,强劲的运动性能也是非常重要的指标武。就在本月初璃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求警惰,除了朗行运动版之外纽钨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胖痪陇。接下来弘砂加,我们将两车放到一起臀,来看看其空间和性能环节的表现如何冈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是甲,如今的情况则正好相反里蟹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胖轮素。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瘦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旦斧矾,两车的售价还是非常值得人期待番悔搞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版事关,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计探窍并,前脸没有任何改变说谅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惜四,但给人的印象要更加动感踏。   车身尺寸方面赐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米廷,各项数据都要比朗行运动版更大一些都苹措,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粟赣憋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适店愧,比较适合家庭日常使用绦。轮毂造型与三厢版没有区别葡规。在发布会上莲灌吠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疯下,相比科鲁兹掀背车不够运动健父晶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俊崔控,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑楷,线条更加自然菊、流畅剔嫁。两车的车身腰线笔直且显眼还镀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蓖哎尽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怀旦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赋扣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狭唾付。同时喇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丛你,点亮后的视觉效果非常不错梢毛春,还有排气管造型上加入了镀铬装饰督苫。整体风格也是保留了三厢版的造型目参迪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辩惧吹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弊抹。2008年芭,丰田Yaris进入中国市掣旆印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相睬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诬钮坍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号醒屡递,想必原因大家都很清楚擦,致炫在各个方面都已下足功夫弧罢,为的就是再续辉煌骨矫岭。   致炫外观灵动时尚姓讽墩,带着一些年轻的运动气息首缝抱,车长为4115mm惫队丧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贬久,比老款低50mm;轴距为2550mm掏敝奔,比老款长90mm容示椭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吝抛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搏伙材,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孙,这样的设计更有利于致炫的散热隙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稻材溅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氛诡程。   " "  在这一两年中梢糠脚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”白狮,究其原因绞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晶疚。另一方面啊殊逞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晴潮。代表着大众在中低端产品中的最高水平媒画。如今莎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鲤鸵。带来的改变很多奠降乱,由MQB平台带来的更多越级配置甩,外观内饰的革新费沥,动力总成的变化搂,当然还有后悬架的改变还。能否继续神车称号绕,笔者觉得睬谁,可能性极大恫。   ●从固定平台向木块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜け常块化平台的车型磊,之后奋华,从这个平台开始逻师诺,还会有奥迪A3等车型陆续引入从。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骂吹。但从高尔夫7开始济曙,这种概念将发生改变偷。MQB乃盍来伲块化平台生产蒂弥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绊把。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纬,后面我们会详细说到搽咕梢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缸空,必然是一台有传承有积淀的车型铰菏柑。经过几十年的发展和变革沛,没有被历史淘汰兔,却总能获得新生和换代百层。我想符合这种条件的车型真的不多慌兜功。甲壳虫也好丁,卡罗拉也好鄙酵,都算在其中捕淌陈。高尔夫更是其中不可或缺的一款伺溃,从第一代发展到第七代城,我们发现繁,很多经典的设计元素没有消失剿母,而是作为经典传承下来膊痕拱,但技术却在与时俱进的发展接猎潭。直至现在父焙,高尔夫7的出现你淡,能够看到曾经的影子苔人,也能够看到未来的趋势些。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秘身,今天在紧凑型车上也上演湾骑问,只能说明夸残驰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视僵,也从侧面看出俊,这一级别的竞争是多么激烈描,高尔夫7的轴距加长了59mm疥然,反应在车身上凡,加长了56mm很疥痴。这让我们看到涧,高尔夫7并不是一味的加长讽,更兼顾着车身的整体设计客颗,以及操控能力的全局设计襄哇脸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凄,争议很大滩,但貌似并没有像新速腾上市时那样剂锰,引起大家的太多反感泻。或许一汽大众的这场策略大变丧,已经让消费者黯然神伤了伴下烙。大家也都知道幕剧,这是没办法改变的事氮沽,想要四轮独立悬架款如扮,会有性能版车型作为选择汀郴,要是纯家用韦膏,就只能接受这个现实菇獭。   本文导航垛膊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颂,这仿佛已经成为了一种定律色。话说回来阔算郸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手通脑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纳、做工烧辽爬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妊巫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烽谈莱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弛骸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型充斑泄,为更直观的进行两车的对比分析恢先,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挟称搏,需预定等车时间较长漓,主推1.5T车型)作为参考对象想愤。备注嫡霜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伴通。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高川灵描,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吕,瑞虎5和哈弗H6各有所长贰糖归,瑞虎5车身更宽焕唤入、更高电萄,而哈弗H6车身长度唇毁、轴距更长涡举胆。另外这两款车的外观设计原创度较高赎盟,没有明显的抄袭痕迹艰,且能够符合大部分人的审美观蔷矫,足以体现出设计团队的用心程度犊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点琉茹虑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娶巍,意在塑造最新的家族风格哪莆匆,整体呈现出大气贸、时尚的感觉盯磋黄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狡禾沪,包括徽墨黑革返堤、烈焰红拧、赤金棕笨、暗夜灰忿盼评、皓月白和丝缎银肖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怂枢燃,其更侧重于简约拐钎虫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赶。车身颜色方面镶放休,哈弗H6提供有经典黑筛、雅致银萝亮、简约白浓、中国红水、风尚蓝挺赎泵、摩登灰炭模、醇魅红汞胶、睿智棕共8种车身颜色煌。   前脸部分槽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果力翘舵。瑞虎5前脸层次感较强湍胳那,大灯巧妙地与中网衔接窝嗓秘,而下进气口被分为了两部分袱炯墓,下部与底部合适护板相连接拆呻臀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和幕烈,没有太多浮夸的设计胳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伴和,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“信,但绝对属于耐看型脊港,整体间流露着SUV标准的稳重气息赡嚼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长祷匈屉,车身侧面给人以更修长的感觉铣。另外倒汰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条楷美唱,车顶均配有行李架结矫。   同样的旅砂长,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妊纽诡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面空,整体比例协调没有过人令人诟病的地方公瞎请,厚重的保险杠更具力量感火缸畴。   灯光配置上龋黎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屎屋,内部灯组布置较为新颖泪农岁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注即:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩池谭开,常见的柳叶状大灯造型写,常规的灯组布局陕朽,带有透镜的卤素光源大灯沙峭急,提供水平调节功能抒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源篱驼戏,看上去更为醒目和美观焊富贫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源擅岛寝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嗅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后培辟商,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窍衅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闪,同时越久的期待会带来一个重大问题江沁双,那就是新产品如果不能做到完美菜藩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时境,两条定论由中国媒体陆续传开呻戮,首先它的相貌不错淳,其次来到中国的时间也不会太长了眷夸。一个月前呸爱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舌碑具,为何这么说躲榔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卡甘,通过细节上的修改录顺诉,使雅阁更贴地气风沉。   设计师在中国进行了大量调研工作懒旧,最终他们得知了国人的喜好夕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁短陋炉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手试唇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梆春理,在如今大行其道的“加长风”面前电,本田倒是走了一回不寻常路饺镣贯,这也是让很多人吃惊的一件事康时骏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淡祈,究其原因我想和C柱造型渡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关川。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洛酷,先是放弃了老款斧头型的轮廓商,其次将双出分置排气融入到了包围中唾悸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擞劝、动感靠拢班篮。   本文导航境蛙拈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澜瓜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绦袄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耙牌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哥辩请,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勒骨该。相比之下汰们,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勘矩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谱骋蔽。总之这个价位的车型骋惶痛,只要设计不太出圈消费者都能接受途。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椿,即便轴距也仅有20mm的差距沸,如果无聊到一定要分出个胜负的话受,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上爸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方促,在这方面长安CS75表现得尤为突出触蕉。顶部的灯眉扳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吝,虽说还是带着几分模仿的味道搪贤芦,但却并不令人厌恶镐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纬瀑,不过它的优势在于自动大灯功能笺潜鲜,这是我们在CS75上未曾找到的配置前。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓄客迹,都是标准的SUV设计孔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壕,不过值得注意的是垛岸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妹模,上下车时可以避免蹭脏裤子醚,这一点要比哈弗H6显得人性化赔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牛湘圈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唾冲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茸吉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苟活,那也将成为它的一个优势哺普。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异栏拷唤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平让,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浦缚收。两种风格说不上谁好谁坏额倾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫横、更时尚的选择勾汕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壳捶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仑脐萄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事等父驼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拧晤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楼叭隧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳如,中庸的设计让人挑不出什么大毛病负长拿。相比之下衔桶赏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狼。总之这个价位的车型韶,只要设计不太出圈消费者都能接受肋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矗净虫,即便轴距也仅有20mm的差距携超,如果无聊到一定要分出个胜负的话悍拴枯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桑痕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哪颗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屠募露,在这方面长安CS75表现得尤为突出氏卤朔。顶部的灯眉堆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劝锈瘟,虽说还是带着几分模仿的味道项署县,但却并不令人厌恶匈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醋,不过它的优势在于自动大灯功能焦手萌,这是我们在CS75上未曾找到的配置佛拒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邦,都是标准的SUV设计叹殊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似回,不过值得注意的是差赶踞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙却软,上下车时可以避免蹭脏裤子趴僧,这一点要比哈弗H6显得人性化距祷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17函,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柬搜沪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话独哆,那也将成为它的一个优势艾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撤似房,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平密挠凰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些居煞。两种风格说不上谁好谁坏痉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媚车、更时尚的选择时劣弧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钎纯肝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辑衅,埃隆·马斯克就是一个奇人盆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侠劝?下文简称“埃隆”)叉晒磺。远隔重洋来到时差16小时的加州稿宿蜗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展褪架,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞎,一款名不见经传燎齿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疚。在短短的5天内搞蔷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试临施煽。 ●曾经的TESLA履替掳:短暂辉煌的Roadster   2003年纽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吭怀筋,并亲自担任总设计师的时候漏蹋,他为公司取名“TESLA”牡狗炕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袜窖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)悄笺禽。而在十年前肌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鹊,因为在此之前涧痘,没有任何纯电动汽车成功过措猛随。   不过很快奥摧波,TESLA的第一款车型就让人刮目相看为鲸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳眷蠢教,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差年茸枚、续航里程短的传统印象豁娥刃。只是弘揩,那时的Roadster真的很糙嗽,很贵酷,很没吸引力俏忌哆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者改钝县。   于是幂捌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”姜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市铜禽绷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率卑煞睢,已濒临破产……”捞圭。   不过我纬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样承蚊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碧全粉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碾厕刹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夺姑顾。仅从2012年6月车辆发售汞,到2012年9月这短短一个季度内线坊狼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S祈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元癸,并且公司还获得了美国政府的政策支持汕。   ● 简约外形流畅饱满峡密熔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗需?一个能够打动人心的外观设计乡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赔佛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拈疲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔熊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者顷浪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醒顺,是一位年轻的美国本土设计师笨瞥,曾经在大众汽车担任过助理设计师送昏潞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剧水热。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前棺入,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师托厘,马自达旗下的Furai少、Ryuga茹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛔需醛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker饭小缮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)忙距麻。初次见到TESLAMODEL S的时候椿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棺潞段,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此理囤沽,难道这两款车之间也曾有交集狭嚼?   多方查阅资料后才明白弓酗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乾糙,不过后来TESLA对其提起了诉讼普把,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作很傅纽,还盗取了其电动车制造技术沪攻。于是紧接着韦及,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辛,并最终完成了MODEL S的设计工作锚巨墩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)户畦烹,轴距则为2959mm瓦。仅从数据来看畴萝,MODEL S已经算得上中大型车的级别喜冠妈,差不多和奥迪A6L透、宝马5系Li等近似嗣脑即,只是车身更宽大也更低矮一些舅味袱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论媚息沃。   整个MODEL S的车身上奋,相比许多人和我一样恳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卑东乡,椭圆形前格栅造型太另类了凳挥邯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴本松,但是这也成为了MODEL S的标志枫咳百,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弛俗,所谓的家族式前脸十菏。   你或许会认为没有前置发动机的存在笆,和绝大多数的电动车一样踩禄胯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啤掂唱,那就大错特错了铅惦经。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的紊,动力系统和电池组簇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里太松赎,就和传统的内燃机汽车一样耸购新,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温来弄含。   细长条的大灯造型很酷连,氙气大灯蛾补、LED日间行车灯都是标配脐翟剁,和其他车型类似遍粕裤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯穷如猾、LED雾灯以及示宽灯斡。只是在功能性上MODEL S实在很单调硼,同价位产品上应有的大灯清洗夯宽畏、自适应功能等一概奉欠啃肯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立票秀懦,4年的时间骸磷模,经过诸多顶尖设计师的打造裳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发渭娘,再到上海车展的国内亮相据,今年广州车展终于正式上市埂繁适,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘦雄倘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垮,这是中国自主品牌获得的第一个五星铆。观致3四项总分达到了惊人的340分苦官,这在整个2013年度排到了第一位笨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邻尸岸,接下来为大家解开谜团患。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3免士罐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拌,观致3的外观线条十分简洁麓免,但又不失从容优雅淘烹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉燎赔忌,毕竟它的设计总监曾是大众高管督焙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了脸。   前脸看上去相当的饱满圆润栋斥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岭双妹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溜吗,而“Q”也是观致汽车的首个字母库,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惊妙横,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仙从童。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驼蒲荣,这话虽然有点绝对夹,但却不无道理滑,在说服消费者购买自己车型的时候腐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的夯苇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由七闺浆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型煌郡,随着时间的推移棉痘砷,两各品牌已经深入人心泻姑哀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台佳板莽,相近的售价侈、同级别的定位且霉,看看哪款表现更有诚意届汐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芭怕何,造型圆润符合多数人的审美仟损拍,第一眼算得上成功儡乌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识融,细节处理更为立体很显档次混。写意的腰线视觉效果哦也十分不错轨宦论。爱丽舍原创度极高聚厩廓,很难找到其他车的影子商。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钩讽谋,只不过虽然车身进行了拉长低,但看上去依然是一副小型车的架势佩凉辰,气势上略输给爱丽舍慕。外观设计确实见仁见智乓,有人喜欢圆润稳重剁抛,有人喜欢直线条的简洁利落兜收,嗯好吧渴,各花入各眼色纤哥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现美糕,新桑塔纳除了车身稍长之外蔫,轴距戮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势牵。但整体上两者都属于造型协调的类型偷。   内饰部分铝梢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拱。配置细节设计掠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叹独鲜,比如位于方向盘后边的多功能按键按,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式等,则显得没有可挑剔的地方唱融敬,只是限于成本祈,用料表现一般颂咕。" "  谁都没有料到短短几年狠,SUV会如此火爆艾燎肩,从动辄百万到数十万的城市SUV腿,都曾经上演过排队提车的场景耿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谐坑擦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篙矗,不同细分市场挝篡、不同类型SUV纷纷推向国内市澈健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动系,推出了其首款SUV--标致3008敲葡慕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬蔚ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尘慰菇。而东风标致国产后价格有很大降幅挺,15.98-21.67万的售价也与途观捌衅北、CR-V搬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卫盆零,定位为一款入门级紧凑型城市SUV东够。下面一起去看看吧孩茫。 ● 外观解析   除了高售价外妇导豁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泰。太过个性狄饭衰,同时又不够精致逝。而相比之下牢堵,国产版标致3008要好很多闻,现代感更加强烈吃。前脸采用了小一号的大嘴葛玫,并且添加了镀铬饰条显示很精致癌纫外,也符合国人的审美疼。   前大灯虽然不是氙气大灯投破,但是加入了透镜队囊,整体观感不差枫凛串,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蛇季脾。另外戚私戎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梨篮筹,增加了前脸时尚感憋酱。   从车身侧面来看现餐亮,标致3008加入了车顶行李架钾,虽然并不是经常用到的配置储茧,但是对整体造型的营造作用不小灿。另外联,黑色下包围凸显了运动感台。   尾部是相比进口版改变最小的青,不过依旧非常漂亮纳公鄙,很有层次感睡暖胁。尾灯加入LED灯组迷,警示效果更好截。另外最值得一提的是其后雨刷设计措,在前雨刷工作状态下悍,挂入倒档久,后雨刷会自动工作懦配,非常人性化的设计群嫩胯。" "  说到法拉利瞪、玛莎拉蒂这些品牌绦陡洞,网友们肯定会觉得遥不可及镜杠,价格高高在上冈囱。如今呵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绕补,它以89.8万元的价格进入国内市场案。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现平,让我们来看看他们三个谁更吸引人钩。   在市场行情方面擂呕薯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杜迁怖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置素柔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设椭。而其他两款车型均有不同程度的优惠价,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撩,看起来非撤腋蒙魁梧的发现竟然落了下风慰,令大家非常诧异掠厕撬。但在内部空间方面且七社,Ghibli组完全不能与发现相比鲍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版草。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舱盗,所以它的尺寸就不在此提及了料蔡屯。   在该项对比中娥脖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杉即,功率少了80kw壬锯,扭矩也少了50nm鞘卜,同为3.0T但差异却这么大香然。发现采用了柴油发动机蒲,这款发动机的性能超众板手,在国内有些市场中非常受欢迎送来。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱圭期磐。   对于传统豪华车闻言镰痴啪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式擦鼓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嘎台龚。路虎发现集成了家族中的优良血统段侧吠,四驱系统足以让众多对手汗颜脾。   本文导航鞋滇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粹,保时捷新Cayman在国内上市之后弹隘实,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了韧妹沸,遗憾是试驾车迟迟不能到位浩促病,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碉嗅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斑,就当胜利喜悦之余关,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卜倦徐:不就是保时捷最入门的跑车嘛捞浇,至于这幅尿性嘛弦妹?不过您还真别说高鸵,Cayman作为保时捷入门产品中戎胯仕,绝对是一部对得起消费者的良心之作揽弛轮,比起卡宴与Panamera来说避,工程师为它注入了更多保时捷的基因投染,说句通俗易懂倪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观角查:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夏弘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹦闪,第一代Cayman的诞生是在2005年敬锚磊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺略,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格稗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狮桓。   新款Cayman S外观简洁梁,车身比例更是优雅的惊人撩浅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惫妨换。尽管如此恐,这款双座跑车依然非常紧凑抨鲤,车身长度增加了33mm焦莱寥。车身前悬缩短了26mm确躲。   每次谈起保时捷的外观设计烘蠕慕,笔者都是非常纠结的心情啦蓉,恨的是德国人那副死脑经觅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钞奠棉,喜的是哪怕轮廓没有变化滤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卑仕刷,或许这就是历史的传承吧句叫。   新款Cayman S除了迷人的身姿鸿,优雅的曲线之外握逛,设计师并不是一味的强调柔美七很派,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嫁瑞斤,这里需要注意的是汲涧填,这个大口可不是什么导流机构秆,而是发动机的呼吸通道犊死。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菏卤赡,加上凸出的转向灯设计饺,相信任何人看过之后都是过目难忘彤,尾翼同时配备升降功能挠梅搏,时速超过120km/h之后孙墩,能够有效提高尾部的空气下压力冷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牟斜,这个是一个价值不菲的配置土冠,总价44700元孝副,如果您不满意当前的刹车系统烫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袭该衬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纬次剐,据说车用到报废了娄婆膜,它还可以装到另一部车上继续使用玛酬,简直可以当做高富帅的传家宝尾侵。" "  国内B级车阵营的争斗谁拳,恐怕用水深火热都难以形容卸,原本只是按国籍分布的对抗阵营禽譬菜,随着时代的发展撤间,已经逐渐转变为混战的局面摊围裳,比如ABB三个品牌的中级车喀卵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手什锚。同样的情况也发生在合资品牌身上锚,民用车级别的对抗往往更加激烈街,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时箩,来自德系的车型是否会倍感压力闺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志经曙沃,又考验耐性的工作虏擅长。往往在某一个时段有一丝懈瞪し帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妹烧救。网上车市最新推出的《抉择》栏目劲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题什尉浅,做出全面的分析与指导剃醚,以同级同价鸵、同价不同级等角度出发僻獭健,全方位给您最全面的购车支持断荡繁。   雅阁和迈腾闪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蓖搂,也许之前并不会将它们划等号唇蜜古,但随着市场格局的转变很江,它们也来到必须接受对抗的门口持。当然竿俊薪,这场争斗的发起者是雅阁拓钩蝎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朵,抢夺德系车根深蒂固的份额拱齐辣,看起来是个贪婪的举措揭,但能否成功却还很难讲融捷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方灸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撵额,反之同样捂澈。客观的讲毛稗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感得纤忌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源使锨,但是这个技术到底是否实际女,还要从使用中来探寻滴屏贡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响劣。   第九代雅阁缩短轴距的作法下苫讥,是令所有人都无法理解的憨凡,在几乎所有车型都在加长的时候眉份安,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芭砰,搞得你摸不清头脑拿旁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用略筐敬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霞鹅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挺导,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者静莆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兼椽撕,就是最好的证明凑夸吞,据我所知溜,直到全新一代奔驰S的诞生蹄牧算,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苔。   本文导航船短翻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呵蔫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沫烷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴休霓。直到有一天承构短,新速腾上市捂筹股,后悬架变成了非独立结构枫,他们的崇拜似乎崩溃了担澜。这还是那个技术控速腾吗美兴?随着时间一点一点过去脱稻眉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版佰邻橡、速腾GLI陕布仑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了豹乖。不得不说舵腺,速腾家族越来越丰满崇,那个曾经的技术青年扮,逐渐走向千家万户陇,满足标准化的舒适性需求东。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磨酣甫,这让我们看到速腾到新速腾的转变沉愧吩,它变得多元帅捶,变得成熟苏竣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颓纶季,开枝散叶就像一位长者退。它不是急于求成尽碗,而是变得更圆滑更成熟奉。记得一句广告语曾经说过停琳豹:“成功的男人挎虾,有很多面巨度。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象忍捶仙,它要更多变畦,它要更多面捌认耿。蓝驱和GLI籍,一个拥有更多的节能技术霜拐居,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构板昆奉。当然赎嫌贤,价位不同项粗当,GLI已进入二十万大关团。你有了更多选择徒德,你没有了挑新速腾毛病的口实罚肪。三种产品摆在你面前地蛙桓,要节能掸旁暴?要动力蕊?要居家犊?新速腾都在这日唉。    直至今日镀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止亭划,的确芳乃臼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匪,多少显的不是很紧凑动感思。但终究那是一种技术执着理念下裳传,最后一代产品了匪庙。新速腾的到来似乎终结了这些屁芦逞,悬架品质降低盯迪,操控感稍有不足榷粟,但换得更宽敞的内饰空间帆透,等等等等付涝。到底速腾进步了还是退步了蛔,我们无法一概而论械胸。但有一点矛希,笔者觉得大家都不会反对叭,新速腾的外观绝对养眼栓犁。你依旧能找到德系工业味儿锭诽,但又看到更多摩登的东西据磊梧。咸淡合适膝,老少皆宜乒讲。或许从这个角度来说擞律掂,新速腾是成功的前么曝。    过多的技术说明拧迟炉,这里就不重复了补储,今天我们就来漫话速腾膏朔巧。记得一次蔡虎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狙呻蓬,立马对它的内饰嗤之以鼻扩亢亥。毫无设计感穗,直来直去扩,见棱见角巷。或许不光是这位搞设计的朋友绢钨,很多网友也有如是感概恐寡谜。他少了一丝温情稀奢纳,少了些许浪漫纹耗。不如北欧风情简约耐,不如英国小车活泼旱淡。充满了德国工业时代标准化生产的气味你凳疆。打开高尔夫摄费、速腾使、迈腾宫、途观湾、途安的车门餐陇,你都会得出同样的答案堡。或许糙仁,这就是一种设计选择荣肖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的滩,内饰模具走点曲线也不是不可以培暗,但当你仔细玩味之时苏恳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美记庐激。不浮夸朔草、不高调勒范,你可以说它没有设计感其,但它却充满机械美贸哇涧。 责任编辑瑰慨纪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酪艇剁,也就是S-cross锋驭垒半牢,售价11.28万-15.58万元愤纶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称住,主要竞争对手包括劲炫和逍客挽铺陵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版估,其实并非如此祭泼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芬筷,我们不妨来进行一些对比去看看补。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV警,也就是S-cross锋驭骨堂钠,售价11.28万-15.58万元财垮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣选,主要竞争对手包括劲炫和逍客难雹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洞显,其实并非如此菠烷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炭耙趣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢围,我们不妨来进行一些对比去看看雾蔬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上病习诧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场皇痊分。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哭级努,而且在轴距上也进行了加长毒卿稗,从而能够获得更大的车内空间催显锋。其实就在此次广州车展开幕之前构熄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蜗刊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧揣畦苯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品墒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摹天踌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嗅韩。另外硷府购,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吻肃绦、BUS苦、VAN三个系列呻,分别涵盖了商务炼歪疤、家用和专用三个细分市场顺筒。好了鸡襄卧,闲言少叙冷,下面我们就走近它们以作详细了解吧膘悄太。   外观篇脆层:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品测全,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致闺骑怖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象怪疥藤,同时会在两款车型的不同之处加以说明牟。   该来说说外形尺寸了少素,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同改莆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秋刹透。   尾部造型同样以直线线条为主要构成革茅说,与车头形成了很好的呼应很湾科,而且从整体上来看车身更趋向于平直从览。需要特别说明的是路鸥敦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L安惊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式殿日,以应对不同的使用需求方酮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同壬骡辜,例如高位制动灯怂赣、门把手和牌照架冻未。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”检暴,“中国车”认冀耗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价羚。“北欧品质”传承自S60倡,设计风格以简约时尚为主么瓣,选材用料则注重安全环保顶拖。“中国车”同样不难理解颠韶,“L”是个很好的代表混吠囤,但不是全部曹。   就在试驾会的前一天碳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上椒蔡范。   ● 沃尔沃亚太为何物答童反?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称督。沃尔沃成都整车工厂堑锯辟、大庆整车工厂绢迁紊、张家口发动机工厂烦贰膊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下歌抡贡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恒乃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寇荤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统丸弧醋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诞。如S60L有约290家供应商技帽阑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恰。而在研发需逻、设计端、采购和生产制造等各环节上侵耗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胜渐葛,采用共同管理系统券屯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冻蟹,我们先从加长这个重点说起傻譬。S60L相比S60加长了80mm蔚盘,具体点说应该是轴距加长了80mm角。这80mm用在哪了呢恐?全部加在了B柱之后脆敛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晒荤,这里现在变得很宽敞葡囤稠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虾厢,前排调到合适位置后些破担,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腹,属于勉强够用的水平;而在S60L中场棚炮,相同情况下粒,后排的腿部空间则超过了两拳巍笨屏,可以说是非巢觳眨宽敞将懂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浇摹私,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悉趁菜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阜姓觅,外形倒也没受什么影响彭秋痰,甚至感觉比S60还要更舒展一些娘糙舷。S60本就是轿跑设计风格残,后门加大后脾腊,整个车顶的曲线反而更平滑了拦炔夸。相比之下熊许,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些技,但却增加了几分优雅的气质耙滩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孔蛇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框市解,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堕笛绵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骡刑急,不知道大家对此有何看法粹。全新的18英寸轮毂挺漂亮劣奔,轮胎为了适应国内更复杂的路况眠,将扁平比从原来的40增加到45娇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了思彩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屡疙肩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合壳充。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰歼酷,而像坐垫顿形并、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色垦苯篙。这种颜色和黑色有些接近韧播,但更时尚惺、个性一些河耗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘暑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色独溪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求该秸涛,后排乘客得到了更多的重视煞俩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘监。后排乘客不仅可以享受电加热座椅式腑讥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地当贫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车残,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错墨固,可就在本次的广州车展上燃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市背特,并且两款车的售价也是非常接近华谓衰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戚拍弛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表你乾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弥嚏,并且它的设计也是由国际化团队完成阜混寒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾羔灭挖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碍扁,并且两车售价仅仅相差4100元挞。观致3车身更宽形,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势办。速腾则在车长与车高上领先观致3诞船纤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表似晒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腻匹赋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱红。因为排量上的优势祷逆,观致3自然在动力参数上领先速腾告。同时观致3采用了更加高规格的轮胎僧宿粒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陇,后扭力梁式非独立悬架纫囊。   本文导航镰骆稿:" "  今天给大家带来的两款车爸徒玛,其实已经在国内上市葛察搜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扯,而标致301可能大家就不是很熟悉了缝共蕾,下面脊扭,我们就一起来看看这两款车呢。 外观淋力壁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国河略,2007年进入中国玖剖械。对于很多车迷来说床棋蕊,这绝对不是个陌生的品牌场风,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字问孤剁,但可惜阀坦,无论是在中国的街头还是美国的公路上倾俗府,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蓉遁陪。我有时会想这是为什么奇?诚然涕纳,英菲尼迪的车在豪华感脚、科技性能和舒适性方面都不输给对手羞素捷,而问题恰恰出在这里困羚盖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瞄办憋,没有特长就没有个性型,如果是这样的话鳞酣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔷戏?   现在英菲尼迪也意识到这一点非垃,且开始着力寻求改变欢忱、树立自己新的形象铜探的。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痉动。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垮粟蛋,当时就被其出色的外观设计所吸引翱吧荡,而今天我要体验一下它的新技术行染。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化劳,车身重量上的降低幅度也不大拓妨斯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粗食,这是很明显的改善骑琉科,尤其是在性能和燃油经济性方面舌裂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铜虚,并且采用的是锻造工艺览慕杀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抢徒领,现在英菲尼迪Q50的对手峦侮荆,如宝马3系淌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂暮堑交,希望Q50能做的更好匿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色感匪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图会撤钨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性藏梯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序焊孤,但其实这些已经有很多厂商在做了潞懦靶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计掣滦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淖券紊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谁爸。它所代表的是一种生活偷托坞,是对待自己和家人的态度江钩,是属于年轻人的精神示,是一辆车寒。历经六代的演变潦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豪,它虽然没有惊艳的外观迪峨划,也没有花哨的配置啡,但它是品质跋屯、安全痹、耐用的代名词莎诉疯。如今吗将溃,第七代高尔夫已经面世屎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搓戳搅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫莫闹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相和艰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同损尾扦,不再是一幅人见人爱的可爱模样琶憨郡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巾甜添。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓琶喇篡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寺吾愤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粗始褪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中版惯,仿佛是灵魂一样毙碘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柔死,但从我个人而言旅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的廓骂趁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓筹净,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辑荒呻, 坚毅的C柱是永恒的经典酶咯念,不管其他部分如何变化础鞠携,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫漏芳。   除了车身线条外库净按,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔼梦,并且被那条“灵魂”所连接着箩浦愧,这在之前的设计中是很少见的堕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯效酗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拷并势。这一点很有意思裸将茸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯危劳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯持浚杠,避免了大家后续改装芯。   说完了外观低,下面我们再来聊聊平台频慰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道激鞘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产闲,例如POLO采用PQ24和25平台晒郝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耐,06-12款速腾采用的PQ35平台讨,他们之间都是独立的描筐呜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的协,它的优点就是几个级别可以共享技术祭备。   共享技术又有怎么样的优势驼恼?答案是显而易见的入奶。低级别车型可以采用高级别车型的技术髓敛,在产品竞争力上绝对要远胜对手七械,并且还可以降低研发费用襄,可以说这种娜希块化生产模式在未来肯定是趋势虽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抗,例如电子手刹剖茄、更先进车载系统琶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的聘肖朴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配始。   所以烹捂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化溉矮,就好像是四代和五代之间的质变一样谦芥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纤谱。但是否真的是天衣无缝的设计茧另,我们还需要用时间去考量仙锑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脓洗,但到目前为止砰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告犯吴规。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新歪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机咳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)合。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磁线煌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别频嗓患。   首先桥,大众的工程师对EA211发动机减重灌舱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量睹改必。另外霉桔,EA211再次使用皮带传动协,相比于EA111链条传动赖朴,皮带可以降低噪音和重量拼。除了以上两点外绍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鸽姆全,在一定程度上可以减小阻力裳伺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湍那岭,EA211发动机参数比EA111有所提升擎疽,当然幅度并不会太大夹,因为整体的结构没有太大的变化碑垮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搔。   既然说到了车重里骸寝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg畏,这其中就包含有发动机的20kg呻,而车身采用MQB平台后也随之减重淡射,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磐墩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用畦,从官方给出的参数上看绰蓄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km高,这样的表现已经可以算是非常不错了挽逞。   说了这么多露莽荚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斧捐俏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缺汇?是不是像资料中介绍的这样完美户戊盲?后面我会给你答案箔粕陋。" "   在国内弟辆,当一款车的价格到了百万元察蚊,那基本上就可以称之为“豪车”了酱衬景,但过百万的车也分很多种参梅,比如X5苛莎、Q7之类的SUV颊麻仁,亦或者911限略、GTR的性能跑车揪筐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车些巷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铆隋辟,除了我们经常能见到的宝马7系枫劝、奔驰S级臂靖苔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赊冒锹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系崩舶俯。    注诗毯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鲜,但因为车款并不是统一的最高配式诲危,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比插股瘁。   新S级受青睐辫犁、XJL独具英伦风党触佃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车椿仓藏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些身。其实勉堕奶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岔烽闪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敬嗅爬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菜,即便不算是遥遥领先绒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行忿摔妓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锚酒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唉返,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谎等翅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敛伦韩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评告鲜,在其内饰的做工甲地、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言聚咐:在自主品牌SUV阵营里面淀现请,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型勿芯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳讽超炽,景逸X5的推出经过全新变脸黎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识昆烘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点料。 外观榷烘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市好失譬。该车共有5款车型炯卷钢,售价区间为7.99-10.59万元同媳酸。相比前辈景逸SUV饶,景逸X5的外观设计得更为时尚熬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机峰莎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙想、俊雅红揩贺峨、珍珠白窜霸含、琉璃金列烁确、陨石黑巴搂、钛金灰虐肚、马拉喀斯棕等7种车身颜色剃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者雾臂。   熏黑设计前大灯突出其运动感传,与黑色进气边框的搭配也很协调搬,比起三角样式更显年轻采桥达。大灯内部采用透镜装置蕊脱物,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苛趴梗。雾灯外包围设计突起乓辛,很好的与大灯以及中网形成一体梨谅翟。   同比瑞虎何盘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显许拧,此外205mm的离地间隙蹦舅卡,景逸X5的优势还是相当明显的邵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瘫蹲,同时为乘客上下车提供方便锚娟。搭配车顶上的旅行架刹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氢鞭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庐久,主要体现在细节之处的不同笨吝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和久纷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉截。   景逸X5后窗配备雨刮谐疯环,在恶劣的天气还是挺有用的独。此外全系标配倒车雷达埃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像崩规。银色后下档与前下档相互呼应帘瘦,整体感更为强饯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化牧盘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筐柯,夜间行车的识别度非常高权沫。" "  前言魏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘志病,如今的战火更是愈演愈烈毕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾八厩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纺倦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决玲,看看在价格相近的车型之间粳挫莱,两车在配置上的差别究竟如何吧计。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓜烦,作为一款全新换代车型菏豹,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚梗客”全面完成了更新换代曹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耗谐,只能算是一次小改款车型拣卡鹊,除了在配置方面进行了升级之外壤嘛鞭,外观造型鄙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变旧商秀。   在此次对比中龟嘛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较僳瓢如,主要是由于这两款车型在价格上非常接近彻唱怠,均在21万以内惩斥卡。同时又都属于各自双方较低配的车型绵仿敞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泼败嫂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹荤鬼唇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窍部。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力核慑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拟洛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琳骋盘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负停,现在还不是揭晓的时候匿祭冲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脖巧吮:mm) 4865 4930 宽(单位绒却罗:mm) 1820 1845 高(单位侥猩箔:mm) 1475 1470 轴距(单位搞拦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斗,因此其在外观方面没有发生明显变化圃位。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戎嘛菲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵极涵锣。前大灯组配备了LED日间行车灯百算褪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近葛魂村。另外莲实,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沏瘟抵,贯穿全车的腰线非常突出粱徊,车尾则变得更平漓。而与新帕萨特有所不同的是腔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彼秋锭,而非在行李箱盖上监。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堂,但是国产版车型与美版车型相比起来看譬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伤泌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系海汗惧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点曙。另外割,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钵察豢,不过从C柱开始已与车身线条相融合慈,深度虽浅但是更加富有设计感烦吝。   同样屉刹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呛蛙里。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板趴喉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睛赎,并且颜色也不显得突兀敖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计枷僚灭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痢锰贾。内饰配色非常清爽晴啃狼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纲,用以进一步提升触感茶。   动力系统方面箔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI莆、1.8TSI氦孺缸、2.0TSI恍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合豆,在保证动力输出足够的同时也相对省油畏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L廉腊、2.4L和3.0L自然吸气发动机秽酱,在动力输出方面的提升并不太明显篮凯骆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合实。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面礁谦偶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耿储懒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饥,同时都采用了电动助力与电子驻车善叫桂。轮胎规格方面堑呢拘,2013款迈腾采用的是215/55 R16菇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颗尘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来头辩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堕啦。事实上触,自由光有足够的话题供大家热议豹,例如特立独行的外观色聊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碧骡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资净椭扣。日前贯剂划,我们得到消息淮,自由光将在12月底正式上市销售汲,所以当这次在广州车展见到它的时候队,感觉它跟我们更近了沦瓜死。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti花玲办,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鹅,它似人非人痉蔑,行动极为敏捷榔昏甸,也惹出不少祸端淖停炉,人们曾经持续对它进行追踪簿虎,但一直未果鄙喷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巷纤斥:敏捷洛糕铰、神秘尼抨金。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗣。   很长一段时间里吠磁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乃,并火热至今棋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合偏,起到补充细分市场的角色靖点,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嗣聚剐,成了途观的小伙伴苫。   野帝的定位低于途观挫,车身尺寸小于途观段瓶规,同配置级别的车型价格也在途观之下恼鲸孤,很明显疟,它将与途观共同进一步抢占SUV市承亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客竣俯。   ●外观冗丝纯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸箔擦,舍弃了老款极为个性的风格检溃,确实更符合大众审美渺彤,不过平心而论它依旧相当个性咸亮镶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起师累兢,它显然不属于年轻时尚那类的痢,车身线条硬朗椒孔沉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点使刊翰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巍搪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饭,喜欢的真是特喜欢洞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凭遣七。   ●内饰残犀:沉稳粕、无趣点浮、无惊喜   坐在野帝车内尘签下,从气味到设计都令人非常熟悉凉即,依旧是斯柯达沉稳保守的风格僻论氦,在操作方面费猎赔,由于没有太过复杂的配置叭,所以操作上手难度很低篙词。" "  在如今的国内汽车市场中祷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怠,紧凑级SUV是近两年的热门车型裙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型焦,宝马X1在国产后财攀,其售价区间为25.90-49.90万懈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘿触,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点部磺搬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氖贿计,看看他们的表现如何牵。   外观篇   由上表可以看出蜂陪辱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势椒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啡疏,外观看起来会更加饱满一些块。   对于宝马X1和奥迪Q3顽赎噶,都定位于紧凑级SUV岭错陋,又有相仿的定价区间夹示碱,无疑让这两款车成为了PK车型耽提鬼,经过仔细挑烟Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比林夏呛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屠收,整个前脸攻击性十足宝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巍罢奖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯硷己夯,并且配有自动清洗功能凰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坑摄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吐颗坟,所以整个车身看起来十分修长惊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奥淳譬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稍篡且,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足须,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格笑句晨,看起来略显敦实苇午。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素禾竟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型亢可,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郴摩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腔、动感和实用等特点瓤,所以在中国有着不少的“粉丝”还。如今佩书,第三代飞度已经在日本上市妓埠暑,而不久也会顺理成章地引入国产耪廖垫,全新车型是否能够保持老款车型的优点掀卯,并且更上层楼呢仆?今天加附喝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案输。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胃评埂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计按,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多燃取碳。当然小测好,这三个开口中只有中间的是真正的进气口玩,左右两侧都是封死的叛茸,目的是让新飞度更加的有型幻剑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型那静,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仍虚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型膏,日本人称其为“1BOX”彼雇红,发动机舱十分短懈谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum亩:机械占用空间最小化藤孰摹,乘客空间最大化)乳统,车身长度更多为乘客所使用哗毒。但与上代车型不同的是粟么,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啥山,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锌。   在车尾的设计中刀翱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妥饯怕,此外谈佛,尾灯向上伸展顷靶耗,经后风挡两侧直到车顶崔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凶。在1.3L和1.5L车型方面危,车顶处有一个小鸭尾造型羚晾辽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上混,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少歇磺。   新飞度好看吗倘梨?也许这并不是一个好问题码害扁,因为审美本来就没有统一的答案娩。不过可以看到的是纫违,新飞度的外观更阳刚筋,更加运动化铅,也更自信了偿逆,同时在内饰方面也走向了成熟说。做个比喻吧户嫌,第一代飞度好像是一位高中学生妹梧添同,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生备拳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秽勘,慢慢褪去了学生时代的青涩本餐型,变得精力充沛脯、充满自信寂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前笺翘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叼趟四,它看起来依旧如此的适合年轻人钵。没错骏扑,搭载着一车的新技术之后烧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酿窘革,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价构逃谱。于是当新车到来的时候迁涤,你一定和我一样对它充满了兴趣搓。这是最年轻的凯迪拉克达缺、最小的凯迪拉克卵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伐? ● 外观造型蒋:钻石切割风格依旧斯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钒瘁、2013德国红点设计大奖壳懂瞧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就技咸迸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忿沛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诡湃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫁伦娥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶及苹,只是这回拷,ATS是完全原创的作品挽本貉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疗,轴距仅有2775mm氛缝蹭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锋凌,而国内我们则把它当成中型车俺敌赶,和宝马3系标准轴距版吐念、雷克萨斯IS成为同级别竞品龟钉秆,并比它们都要更小一些庙度僻。   前脸的造型相当干练培挞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张持半,而是被很好的控制在一个合理大小上敌骡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缴肌泞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条栖驴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甘冻。出于空气动力学考虑坡娜撅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上混脑凤,当车速高于60km/h时霓讣儒,前进气格栅会自动关闭碘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桅双。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舒迷,并带有远近光灯智能切换功能慰碧茄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疮捍圭,快速亮起蔡,缓速熄灭的设定很显档次队裴钩。再往下看扯渭呜,闪电式日间行车灯蟹巢、大灯清洗笺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片密猾丛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肉迷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翔,亦或是造型需求搪,感性的来说讼绦睹,可以视其为向着传统美系性能车致敬里犀泵。身处车内秦丘繁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迹珊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谱。   ATS是一款后驱车罚喂哩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抚傅:50革僚剩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诽,贯穿车体的俯冲式腰线显菠、短前悬勒霓圣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挛番。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埔譬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俏滩酬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备餐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲤。而在规格方面木,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淑,前胎尺寸为225/40 R18香,后胎尺寸则为255/35 R18镰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撩史,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钾赏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色本,至于设计师是否真有此意笛,倒还真无从揣测平秒珊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少级,实际上方拓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计突醚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揪九揭,由此带来了不错的视觉冲击感滥,给后车以足够的心理压力冕维,至少眼前的这个家伙一定不好对付妻享。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夏敖,至于3.6L V6车型何时会引进耙绩,官方暂时还没有表态详亢韭,而是否会有V系列性能车型的推出稀镶扣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碱淀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满斤蕊,虽然它是一款两厢车涂掏,但当时也没阻止消费者对它的热爱酚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泞履剐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型曹停日,两厢车朗行也就顺势推出殴孔讼,可上海大众并不为此满意题非艾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烈畔碳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额努春督。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型礁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫玻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哗穿炮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饰水棋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性突币。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎荣锋,这款引擎具有全铝轻量化的设计布,对于减重以及散热都有进一步提升洼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瞥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凸呛典,参数上的差别却没有这些技术来的明显牟洗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱徊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁霉锭,高尔夫在这里就比较有优势了忌节蒜,采用了四连杆独立悬架付饱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品翘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胁吹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢趁舱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脾,看看它的实力到底如何晦配。 定位及对手分析丝:瑞虎5定位高于瑞虎檄拧卞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5爱牧,定位要高于瑞虎车型浆登拴,预售价在10~15万元左右黑顷犁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冕汤。定位的提升珐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上砂侣促,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颇绩。 【左上换拖臼:瑞虎5;右上澳涝校:哈弗H6;左下千横:全球鹰GX7;右下行阀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位衡蔡蔫,目前市面上的哈弗H6摩墙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手擞射。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低变,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠票,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱耪萝枪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何彻兔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来品卸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汰漏。 三款车型具体型号及价格参见下表芯绦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显想刺,GLI是其中相对惹眼的一个可闭八,蜂窝状中网设计和GLI标识炯酣蕾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来马册。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的号惕外。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蘑力棺,另外两款车型都采用卤素光源丛袒弧。 车尾部三车间的区别更谐劳ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼筋篱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理魄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骋诧谅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绞咆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啤携狼,侧重舒适性和耐用性窖校。   内饰方面输,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匹步。三款车无论是在方向盘撤梨、排挡杆底座还是座椅上尺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀焊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凳闻酮:" "  奔驰S级在国内上市的时候弟腑,奔驰就打出了“汽车发明者揉,再次发明汽车”豹辽厦,对于前半句乾价眯,你应该可以了解胁躺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拳具。但是后半句是不是有些困惑呢拔芹哼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼佛艇,全球订单销量迅速上升纲,国内订车也需要很长时间隆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷椿?除了进行试驾体验之外察,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比叹,相信看完这篇文章之后耽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变岛。   之前导,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细籍唬,如果你感兴趣可以点击图片阅读堡憾仕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L剑,属于入门级别车型吓,排量为3.0T罕,售价区间为链椽涎:124.8-141.8万元之间胆,只有两款车型可选斜酪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T健蹦,售价区间为179.1-204.8万元入檄呸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盯。   对于汽车厂家而言干,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腐,无论是从设计肝嘲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捅活磺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缚划停,并不是要面面俱到的去介绍稠瘸,如果这样的话境辉,几大篇也不会介绍全酶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沁勒呕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垦瑞柯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的超亨。   对于外观菠逝,依旧是那句话芬:仁者见仁嫂,智者见智湍蔷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冷饥涂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抠臣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嗓嵌、冷峻的态度千。如果非要比拼的话列槽,那么最能体现科技的还是大灯的设计份蛔。如果没有奔驰的奋起直追涂炯拾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忿胯桨,但现在我想应该不会了扯褥盾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼掂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泊桑,所以从侧面看起来就更明显了僚概现,奔驰依旧是将优雅做到极致貉,而奥迪A8L的车身线条并不明显喝酪,前后比例也是十分协调蚀斡,整体表现的是一种中性美的懈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说精,最能体现出美好一面的就是细节的处理酪湍迹。比如供诽烹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潜,只有在R挡的时候才会开启讣僧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式矗缆,当然这也没有异议卢彪,但是和奔驰S级对比之后剿广,就能体现细节上的不足了伶催踞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拖侵垦。   本文导航参:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M携糯硅、G贺毛茎、QX遣、FX泄剂、EX撤扩奉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛庞创瀑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现反,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竞森妓,趁着2013年的尾巴铆苔瓢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe备。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些描,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辉,提高车型动力梯倒,一方面也使车身稳定性得以提高蛙璃。2850mm的轴距虽然没有变化雾涛,但是空间分配上份,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娥笛碑。   前脸整体看上去十分圆润饱满兼释肪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沃病,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点心巍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸花巷,L型大灯像两双飞翔的翅膀假题,随着车子的启动铃头酞,展翅上扬非炬。不过这款车的前脸上方觅,我们并没有发现雾灯的身影熟介。   与前脸一样忱奇吹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怕倪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉角,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撵捶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面豪,博得了不少的关注蔷勉。大家这么关注它肯定是有理由的煎,名图定位于索纳塔8代之下昧、朗动之上炯锣剃,依靠丰富的配置泡佃械、合理的空间和稳重的外观内饰鄙,实实在在地填补了中间的空缺廓。据了解据改,名图上市后将会有8个车型翱雷申,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恼?曝光北京现代名图详细配置)官撮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泥练祈,1.8L自动DLX涉巫礁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弟马。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华避:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酪捆,启辰R50X为8.28万虽帕段,MG3 Xross的售价为8.47万元嚏厕。按照车型划分来说糜捆滦,启辰R50X属于紧凑型跨界车窜捍极,MG3 Xross属于小型跨界车埂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势权溉认。但在外观方面檄,MG3 Xross比启辰更都市项梅陆、更适合年轻消费者篮立。   启辰R50X   外观方面们领,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刻秆旁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架暮鲸赶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm犊刊。由于增加外观套件层吗,尺寸自然会比R50有所增加文俏潜,不过也仅限于外观上碗柑,轴距依旧为R50的2600mm哺钮携,同级车型中算是比较出色的数据钨扭溯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镜苦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在权抄供。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沤房憨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摔聘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素显迹。   侧面变化不大坚奇部,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墙潮凌。典型的跨界车必备配置行李架文兽佰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置呵蔫,有了它的陪伴烫颗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泊。看似设计复杂的尾灯盟晤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粗酪,也正是它的出现妹蹋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升推。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表村讥官:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戈,虽然MG3 Xross的售价更高肖跑枚,但在配置上却没有太大优势拍苇唱。启辰R50X中装备的倒车雷达痞碴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现错。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性殊钳,同时对关注度和销量也有较大的影响司炔孺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一猴辽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况堤暗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恭。另外比敝,天窗也是大家乐意看到的配置灭携十,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气眷祷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擅扯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鲁。三点式倒车雷达柯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用枯蹲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置偿唾,也让尾部的整体感表现更佳司。   本文导航孺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嘶脆食?”每个人都会在心里问这个问题染。它是个新来的家伙略盲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纶。“这不就是3系的Coupe版本吗翘?”有人一语中的杭钉。故事讲到这里似乎就可以结束了胸,但事情真的这么简单吗湍?当然不陶耍。在真正去驾驶一辆宝马之前席容,我们无法给它下定论纯。于是问题变成了酚操柿:“4系是一辆什么样的车低?”   几个小时前(11月12日晚)校,4系刚刚在国内上市善,售价59.6-73万元菱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耍沙黄,但不管你是不是4系的潜在买家淬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纲哺妈。因此啦,我们为什么不暂且抛开一切杂念薯翘晶,而单单去欣赏这辆车呢炔屡?   ●外观匣口涉:若要欣赏儡酶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秒事,中国官方名称435i 豪华设计套装返铝。仅从外观来看短痢会,这台车并不能给人很强的视觉冲击力类棋。原因很简单倘,它的确太像3系了赔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位具淑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此峰尾,4系如此像3系(F30)媳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系高搜。大家难免会因此而看轻它故汲陆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冻墨赴。再瞧瞧6系攻涤,虽然与5系和7系的关系不一般何辖饲,但它显然幸运得多妻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地浦淖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来竭纤,即便这辆车没有装备M套件航扭城,少许运动的气息也能从这包围中显露出来旁陛实。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鸥似问,从这个角度看女,再也没有人会说这是一台3系了方陶态,除非它在梦里见过F30的3系Coupe究董博。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凭头,易成为人们眼球的聚焦点急极,有些喧宾夺主的意思途虫揣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痢乡帘。不过轮胎的配备让人不免有些失望晶疆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7干,对于435i这种动力配置来说敖素,225mm的轮胎确实有些太窄了党绷父。   从车头到车尾呻,你的心情会越来越好稿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方煌崔面。细看尾灯造型纷,它更扁更犀利剃,与3系有了细微的差别莲,配合流畅的线条砷挖,再没有旁枝末节阶,给人赏心悦目的视觉享受沁。   ●内饰慧襄斥:领导夯掇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舜? ? ?   4系的内饰应了那句老话沟玩拟:“以不变应万变”馆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仇趁加。为什么这么说魄凰税?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稗许新,如果真的会有人选择这款设计套装贯剩同,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人复,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷签泡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瘁,不如回过头来看看那些被你所遗忘廷辟,或从未关注过的豪华品牌扑。在它们身上哼纫,有你难以发现的豪华品质瘸轿,也有能够让你折服的豪华配置麓碗,总之脓娇妇,在选车的过程中逻,尽量不要做的太绝柑,因为买车不是跟着别人的感觉走为郡俩,选到自己合适的才最重要蕉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志勃敲,又考验耐性的工作悸。往往在某一个时段有一丝懈蹈贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骆藉。网上车市最新推出的《抉择》栏目狙伙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惹,做出全面的分析与指导家侣,以同级同价赌疽春、同价不同级等角度出发禄粳,全方位给您最全面的购车支持看。   X是一个颇具神秘感的字母失龟狡,我们经车妫可以在电影中看到这个字母的出现负坝,往往能与这个字母挂钩的人物休吻,若不是什么超级英雄仍勿,就一定是罪大恶极的反面人物扔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耐扳偷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂房秽概。由于种种原因脊是,这些汽车界的X-man无法全部到巢袄杀汀,而今天出场的这三位匡剂凡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丢。   两款日系一款美系矩第,这样的搭配或许有些欺负人鹅幕片,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人女叔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吼。作为ABB之外的豪华品牌寂腺市,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌祈,都在顶着巨大的压力在中国生存者甲错。当然卞邓,它们之间的生存状态可能有些并不相同耸,这与进入中国市场的时间郴臂推、推广力度软吾、价格等多方面因素都有这直接原因碑通。SRX菊蜕淮、RDX和RX佛普,既是同时拥有X标签的SUV车型胃踩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赦,这样的巧合其实并不常见函,但名字的相近却并不能代表实力和销量必。   日系车的细腻是广为流传的优良品质敛贡贯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹熟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桨陶扳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏耽搂破。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伴,将其取代的是刚中有柔截跋,粗犷与细腻的结合体勾涡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娘宽。   本文导航价改秋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垃烂豌,很多汽车厂商都为国人做出改变隆炬侈,纷纷推出加长版轿车街褪歌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陶救。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诧姆废。新车在天籁的基础上加长了135mm努,但它真的只有加长这么简单吗辣?显然不是袒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己杰蚕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型揣浚悼,新车定位要高于普通天籁枯抖、迈腾雅阁等车型德廖饥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型熔海嘘,与之前换汤不换药的公爵版相比们当懒,全新车型有着非常大的改变泪,它注重车内空间署掠,更注重后排的豪华感受些兑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拼坚,主要竞争对手为丰田皇冠恃颅谐、马自达929等车型凭客。公爵自1960年以来共推出过10代车型售鲁。之后公爵被日产FUGA所取代缓犬虚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吝猩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祭茄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呢,新公爵版的车身长度完全领先于对手敝反,并且在轴距方面韦媒,全新公爵版也击败了其他金正对手释敛。在车身尺寸方面宠鼻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掸唱绘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晦凑。   新车的前保险杠经过了重新设计啸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搬碗南,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坞甫滤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰隋娶李,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车堂端。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悔材,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多官。但全新外观并没有显得笨拙腔焦,相反侧面线条看上去更显硬朗汀申北,同时还提升了豪华感惰司。17寸轮毂采用了全新造型祭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捎吉下。   同时新车的尾部也经过重新设计授案臣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低互槐,让人心里觉得踏实掂拐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舶廖耻,这也是日系豪华车惯用的设计手法肥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苦冈橇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脯。   本文导航攫抨巷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可食伦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心己潜晾。不久前奇嘲,哈弗H6推出升级版小蓄,现代ix35也完成了小改款泉结,今天我们就将这两台车拿出来比一比监隶,看看在汽车领域内抛仕,中韩的差距是像国足那样不争气辅隙谁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比玖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仿仟,而且发动机的选择也更多奶唱乾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少京,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斑败。售价方面两车差别较大短低曝,这一点也一直是自主品牌的优势所在匪腻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右百桃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氏沫狄。   外观擂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拳,比较明显的是在车头寄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识许截,另外在车头下部进气格栅电牌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理玫和。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贺粳赎,不过因为仅有三款1.5T车型阂弊彼,因此他并不是今天的主角棋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型楷蹦阜:第八代索纳塔)拜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寞顶恋:全新胜达)裸乘采,两者在ix35身上很好的结合在了一起胚,看起来既有轿车的美感腾宦壬,又不失SUV硬朗的气质陶蓝。 外观配置对比逗躺庇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大破炬木,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翁勿,优惠后的成交价在15.84万元左右趁澳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拓,因此我们拿出这两台车作对比颠布痴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戒,除了天窗授火,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能日,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牧确碘。   车身颜色滑松:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多畔绕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虏舍陷,多了一个闪铜颜色的选择效微。哈弗H6颜色也足够丰富疟,平日最常见的白点、黑拱攻恢、灰粹踩摧、银都具备勃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哗补炬,基本足够满足消费者对颜色的需求敛乖擦。   外观小结巩呸:   外观方面我认为两辆车都很耐看竟籍酪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铃浓,因此更显时尚豁、硬朗跋触。哈弗H6外观也很不错晴,可以给人非常沉稳踏实的安全感释,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鼻挟,外观就更不输给现代ix35了泛。更喜欢哪一款见仁见智拔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比突。   >>>慎防购车陷阱啡享拔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泛师?当然是因为它空间够大厢屑罐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桓竣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酣?或者说什么样的MPV算好碘?多大算大悲势?今天眉,我就从一个汽车网站编辑的角度纳拆,跟大家分享一下我的标准和看法粮虎献,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现停兰橇。   在我看来岸,对于一款7座MPV来说擒筋。大家应该首先关注它的乘坐空间龋赏凯,特别是第三排乘客的乘坐空间奋丸。因为以我的经验戏,7座车型中搏交跋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铣忻。要不就是顶腿挨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受懂。所以在选车时帕隙喘,这一点大家要尤为注意继,否则第三排用不上谴,倒不如少花钱买辆5座车渡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鲜惮。   第二个关注点是后备厢尉枚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呜烁。很多7座车型在展开第三排座椅时独舵,后备厢连放个包都费劲了坛吝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候差岛窘,有可能一点行李都没有吗厦馆肠?所以这一点井吕孔,大家在选车的时候也要注意豌。   第三点是便利性诧,这个除了日常的储物空间外勉,还包括第二排上下车的便利性爆、进入第三排的方便程度等廓伎。对于7座MPV车主来说奴耪揪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灰孔朴。一般来说前排往往是孩子爸妈会,而后两排则是父母和孩子董巧瘦,可以说是老的老身、小的邢料赝,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人存。   开头长了点协困筋,主要是跟大家分享一些经验耿,下面我们进入夏朗评测锻,看看它的表现如何害涵。按照刚才说的部呈赡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挡。至于外观陇册诺、内饰窃、动力等氢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容景废,我们稍后再谈界。   ●乘坐空间戮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瞥,一辆7座MPV奥,前两排的空间肯定是没问题的咖鼻。比如我身高175cm壁料寸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桅掇献。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坎,靠背的角度也可以调整30°左右叼膝枫。前者很重要捞盘,可滑动的范围越大鳞眷,和第三排相互迁就的能力也就越强少须。   从上面的体验来看献,至少从腿部空间方面来讲肝挟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浅新滥,而且进入第三排也并不是很困难譬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翟玫技。   夏朗的车身宽度达到了1904mm法份,几乎领先于所有的同级别对手新冲碾,所以相应的办步来,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敝。另外有一点大家很容易忽视的是藤厘寄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任裳梨修,而较窄的第三排(受后轮佬乒、后悬架影响)则只乘坐两人财鞋。   与夏朗相比考壤怂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适厕惨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人感诬,满载时第三排的舒适性可以想象豢穆榷,一定好不到哪去淮匣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸥汤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口徐金,而且五个座椅都是三点式安全带蛙狼慈,都配有头枕峭,这也是其他车型都不能比拟的一点畴每。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戎擦旁,比如长辈腿脚不方便进第三排乌笑,那你大可以将儿童座椅装到第三排唱承,这个很多对手真没有辆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碘舅暮,到2013年11月新车上市围憨,短短4年里绅,观致汽车为世界带来了太多惊喜戌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辖。新车迟迟不上市脐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口料。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吹诞篓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展塘。是骡子是马琅滤熊,终究得拉出来溜溜尉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品配酮函,到底有没有想象中的那么优秀定?趁着这次的试驾活动俗焙,必须让各位清楚的了解真相佃脾降。 ? ■ 见观致不谈奇瑞射?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢邪?这是个很敏感的话题当片笆,却在任何一个场合都不得不提氯纪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杠贩酣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贯辩靠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脯建,而非决策权渗透谓龟,这个是一个需要十分明确的概念钞弥。   综合来说耻融,您只需要知道乱:它是一家合资公司林撬怂,也是一个中国品牌锣傅罢,但是它的发展不受制于任何人使伎寸, 并拥有独立的女、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炼僧,制造的也是全新的黎窟迟、面向国际化市场的高品质原创产品退脚拜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凄,副董事长Volker Steinwascher石清仁售缮彼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物难,前者曾是大众集团高管遁帛哄,后两者则是举世闻名的顶级设计师差赔乌。所以在观致3的外观造型上吞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知通。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下响,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路访火湍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品矛韩,车身尺寸肋布献、腰线的丰富程度等松观肩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泞似。如果一定要说有什么特点的话努,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鞭即复。   不过蛔狠哪,若是细细揣摩这款新车酗竭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锯话,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涤祥常。而由法雷奥代工的前大灯堤魂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范禄吨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辽灌剂,如果您愿意再多支付一些费用说埠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯忱、大灯自适应开启及清洗等配置俊。   除了前大灯内的LED转向灯之外疽,后视镜上同样布置了LED转向灯竞,只是LED二极管贴片的间距有些过大峦脚,点亮之后似乎缺少那么点感觉船宠派,而厂家的工程师也很认同我们的看法十香,表示会很快对这种设计进行改进庇舱。而后视镜的特点是宽度很大混麓,可视面积优秀裳联挠,并带有电加热功能饯辅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称暴率,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑篮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绷售,无论是大灯暇、尾灯组布局居释凤,还是倒车雷达的探头布置等等瞧亮。而很多时候兢嫂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俗水哺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品徊,设计师的固执被得到了采纳亲挡。   有一个很好的例子来阐述这种情况欠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本细甸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诉盎肛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的箩鲜季。用厂家工作人员的话来说逛涟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棠割,必须成双熬密篡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凸案:LED光源+导光条己巨凸、双倒车灯忿、双后雾灯道,灯组的供应商仍为法雷奥店即撑。   尾灯组本身的效果相当漂亮口店,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体星,但不得不承认的是芬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扑。双边双出式排气管辞蔷席、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盆睦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统犀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘘话,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胜钩吹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上殿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属家抡仍。轮胎方面观致3也是十分的给力汤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品湍绒炮,因此马牌就成为了唯一的选择睡诵,对于消费者而言自然是件好事魔扣脐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伴灰汾,这款产品显然更注重驾驶舒适性疤烘,但规格上似乎不那么亲民拱廊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5付,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卫眯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巫吐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拍馅,虽然市面上可选择的车型非常多辑佬零,但是想要在其中选择出一款空间够大菱,配置也不能太差的车型本惕,着实有一番困难昧比敞。近期我正在为选车而烦恼巧轨唬,裸车预算在10万元上下挨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多轰,所以对空间的需求比较大忻岭捐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嫌,今天人凭料,我们就在这两者之间惟拴忙,来一场空间的较量岛桑苍。   飞度共有5款车型毙绢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间轮缄窘,骊威共有8款车型欠董岔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泞剔。此次对比文章中介落,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绘,两者指导价分别为10.42万和10.58万慨汾拔,并且在上海都有一定幅度的优惠港,实际售价两车差异不大尽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蒙:飞度时尚运动静揣,骊威中规中矩咯熔点。   在外观造型上豢晦堡,飞度外观饱满侗当,硕大的前大灯磺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胚埂辜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蛇,不过现款的外形并不显落伍徐。骊威的前脸进行了重新设计划崔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篡,不过整体造型依然中规中矩黄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面围,飞度长宽高三维尺寸分别为闹:3900×1695×1525mm儡粪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鼻颗,轴距为2600mm肮洛匙,从数据上看才,骊威具有绝对的优势簇冯碑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菏朝,请继续看下文午冗县。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂徊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强家。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎含滤驶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力江墙狗。另外镐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异田,飞度为前后盘式谓时竟,而骊威为前盘后鼓犊始激。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蓉面,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用精势俏,对提高倒车的安全性也会有所帮助剖辫称。相比之下竭,同价位的飞度没有此配置校,有些遗憾纯适。两车都配备有掖锻郑控钥匙熔腹,飞度将医锵粒控按钮集成在两把钥匙上倾搏苗,而骊威的移铮控器与钥匙相互独立疤露,而且仅提供一个夜罚控器凉,不过两车都装备发动机电子防盗系统忱。" "  现在出现了一个有意思的局面肥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车愤番,而且还有像大众汽车那样趟套寿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毁,在大众汽车之后绒铂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法退,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瞳钦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幻赡素。下面我们就来一起看一看这款车释拓锑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型葱操:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗槽赣?不得不说瓜蛇,从外观上来讲挖懂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乾,购买它的人们岸,更多是在预算有限的情况下追求实用性贺插景,谈不上什么审美喜好钢己旁。而全新爱丽舍的外观设计鹿耍猫,明显向前跨越了一大步免兢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逛泵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肚滥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逝帅架。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的聚。这很符合中国老百姓的用车需求赁拜獭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌券,注重舒适性吞晃假,但行车噪音比较大结。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启间钱鸽,除此之外泵,车外再没有开启的地方乒钵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脊。除此之外母悼焙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头片承,倒车影像这一配置在同级别中同样少见师,属于全新爱丽舍的卖点所在睫坦。   本文导航讣:" "  一直以来入航来,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用篓乏嗓,但始终让人觉得有些激情不足环,与犀利的外观不太相符康。日前掠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枚色恃,传动升级为6前速自动变速箱凹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统福蕾肃,提升了该车型的整体素质危讲购。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窝汗,在外观内饰方面变化并不是特别大孝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纫昏,新款MG5 1.5T也不例外吗板。如果说红线彰显了运动气质染汰橡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些目。   新款车的侧面造型与之前没有变化扫蜗惯,作为强调运动的1.5T车型荆泪珐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果藤寝偏。车尾的变化也不多两澳,远观基本上发现不了变化所在刺。   本文导航竟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手椽妮超,而在中国市巢氖!,两者的竞争更是激烈幕亭,A4L一直在销量上处于领先地位旦阀簿,但宝马必然不会轻易言败舌,所以我们看到了宝马316i的上市揭赎床,其价格下探到30万以内脆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棱,豪华品牌淬传、售价30万内亥冻爽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足高榷愤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筛显人。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凹冠,还有手动与自动可盐鼻!,尽管我们不知道具体车型的销量数据死,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距煌,并且我们看到官方定价方面廷,316i进取型甚至还要便宜8000元疤辱,不管你是不是“壕”舌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剃饲铺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说衡窝握,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鸵萌,在大部分城市嚏陛身,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饯泉,所以过多的点评话语我就不多说了堆,谁更好看都是自在人心的事才梅菠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沧彪,但是小编还是要尽到自己的职责貉却涣,必要的展示必须得有贾痪,下面就看看两车的车头正面大图对比耙瓷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞎居,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脊疲温,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装接,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元此睹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了崩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型礁欣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叉蓄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琶记狙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位籍芳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咸确矫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了末封,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侵潍媳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了写溜地,不过这都是个人审美的问题了官彪,整体两车的外观设计还是在一个水准上疆。   轮毂上赏耸,两款车作为车系入门版车型壳防,都使用了16寸轮毂幕,尺寸相比各自中高配车型是小了些寥妻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎歧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎默九惮,并且在胎面宽度上比316i更优承牡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颓交池,用一款中级车以较高的姿态切入市臣尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妒死,按部就班的推出了中级车GA5挂镣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捍徘,而随着国内SUV市场的井喷蕉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凉示谎。   好的产品才能抓住消费者导,为此广汽传祺也下足了功夫和努力旗篓。在今天试驾的这款GS5身上梆滔剐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贝椽桓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钱摄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢台攻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蔚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格愁贝,看上去却十分洋气芦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732此、1854良、1680毫米磺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间柔松,这也是国人喜闻乐见的急扇。   车头的设计略显凶悍煎蒋,设计师称设计思路来源于雪豹瓦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乌。前大灯采用了透镜式的设计讽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的馅,这个考虑绝对够实在鞘老五。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势加,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果靖京嚎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疥猎诉。   在轮胎方面孙静,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泼募,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎节波。轮毂的造型十分普通痕计蒲,只能说看上去很顺眼比较实用吧沁。   尾部有一个明显的掀背设计险麻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉却。尾灯采用了主流的LDE设计钉解,搭配大尺寸的高位刹车灯庞朗绣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浓锣惺,辨识度也更高守粗丛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车犀?是豪华奢侈的奔驰S级理,还是“上天入地”的路虎揽胜世,亦或是驰骋四海的保时捷911邵泛?对这一价位的车型来说胺旱航,什么才是决定性的购买因素涩温?是配置还是性能期微呜?车型对这一价位来说到底有多重要娃瑟?要回答这些问题当然还需要专业的解答棚。今天填,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车号盒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嫉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桑趟旅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鞋阜。非土豪们缓光,退散~   由于有200万元这个限制峡蝗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L玫雾榔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翔饯,但市场有20万左右的加价恒奶侗,且并无现车客钡己。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捅立黎,这款车终于摆脱加价冲倍矛,进入平价销售阶段镁阀,当然能否买到现车就看各位的运气了查哇部。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慰阮掂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的偶,但跑车的身份无疑是最拉风的斗。   尺寸上实在没什么可比性颂,加长S级无疑是其中最占长度优势的晒辰滴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腑谜,跟标轴S级还真有一拼瓦,巨大的高度也傲视群雄寒崩罗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势人无。最后我想说的是丹且,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卵籍,公平起见还得排除车重因素烷虽憋。别看S级一副身宽体胖的感觉剖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腊坡掸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巢欺,别吓坏了后座的VIP驾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欺碘,但也确实相当可观了噶譬羌,不过由于这款引擎还是有一定年头的骡末,其276kW的最大功率是三款车里最低的料坏朴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎踌妙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方动。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俗。不过写到这儿我很想问一句孪携据,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史轨哭酪,就能成就今天的丰功伟业秃佛,是这样吗喊马?就算这不是一个伪命题杰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挽伪。那么貉,历史能代表什么搪恰莎?之前渺寝订,我肤浅地认为坍鳖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边焕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到犀唬倡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炯。 ●何为中国专属哥旗居?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型裙:S400L两款旦、S400L混合动力一款瞪素、S500L一款陛。相比世界范围内的S级显婚,这些车型有三大特点尉娩惮:全部为长轴距版搪吮泪、全部为汽油车持山碘、S400L两款车型为中国专属疮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长损、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长电袄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苹。因此猛醋,中国专属的S400L与它们相比盖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痴炬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关热。我们已领略过S500L的魅力獭厩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锭。   ●外型旧弛千:更长荷碗、更宽徐阿会、更高采狮封,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致秃杏吮,尺寸上绘昧,它比上一代车型更大踏弥,轴距则保持不变渐判虐。从数据上看阂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩怕帧,但落实到实际的视觉效果捌涂,我想没有人觉察出几十毫米的区别赁北啃。相反辰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大煽芹匡、霸气很多沤碘虽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蛊,根据车辆配置的不同酥陇绊,全车使用的LED数量有所不同密蔽问。我们不知道具体车型的LED数量弓论涉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的穆,它足够惊人咯诽鸥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撵、中国市车掀牒凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场馅倪。对于中国人来说砰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剑,中国人将有更多合适的车型可以选择涧疆赤。同时驰,市场竞争日趋激烈唇,汽车售价降低视擅、经销商服务更好皮。   作为目前全系的入门级车型沃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萄芒递。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受动兜盖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纫寸。对于S级来说磺北,无钥匙进入功能十分重要疆卯,没有它稻取,许多车主会无法接受胸赤。   如许多人看到的一样加,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子曝党李。在奔驰车上嘎镭麓,总有许多你也许永远也发现不了的配置侵缔坞,它们中许多都与安全相关隆骨。比如S级全系标配的自适应制动灯矾筛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度显狸睡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酞痹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颠枪估。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寡,什么是MPV车型锹尉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影红开史,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念斗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车獭癌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拆录乏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断安港兴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哇。是MPV薄么?是轿车浑?还是旅行车涸搽腑?这看起来确实是个很有难度的课题蛊虽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题皋领。   当然这次大家不用只听我的一面之词氖菲酿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赋凑酬,而且他们一个是马自达5车主臼替垢,另一个是沃尔沃V60的准车主慑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型筛车陛。   首先登场的是胡正暘抠,大家一定不陌生啃挝割,他是我们汽车之家评测团队的成员砰教,今年27岁管寝,算是个文艺小青年来酷,热爱生活歉茸矩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来迸岗伎,刚刚新婚不久事,正是对未来充满希望与热情的时候梧但乒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扳亢,如果家中添丁的话萝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粹哪。   杰德测试车刚刚来到编辑部先葡窍,胡正暘就迫不及待的去体验了毫蕾吾,据他所说书松,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沟居哆,属于一见钟情科奖。另外从外形线条以及车身尺寸来看帮撕算,杰德都和V60差不多拼拌,是辆旅行版轿车的样子参。   当然外形只是一方面疥裁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间来啼,特别是第三排座椅揉。实际体验了一下娜,将第二排座椅滑动到最前面的位置颊仕侈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芳霓股,头部也有四指空间吼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疗杉锚,之前的文章中我们也有过介绍窝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法水。   更多精彩视频饲痛脚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下暗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘛,表现基本上与V60相当前,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱龚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伤,在放倒第三排座椅的情况下堂仆,用同样的一些物品存放来对比项茅闭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孪,而如果使用上第三排座椅驾笺膳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了村踌。   胡正暘对于杰德的看法蜕苗蔡:   首先杰德样子很好看娟玻,够时尚诞,年轻人都会喜欢驳。另外冻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瞎,但是内部空间利用率更高兴,实际空间体验也让人很满意勤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胃另,这点非常不错炊背,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谋抹。   不过它有个问题戳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窝,只适合短途出行洽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了竟缅,如果需要经常外出长途旅行的话翅溯,5座版车型更合适温袱换。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV椿贾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间算。近期沪据嗣,2014款雷克萨斯GX400推出市呈巍,作为小改款车型那面耻,此次推出的新车在外观方面做了改动能咀目,同时在配置上也有一定程度的提升哪,动力则保持不变裁软篓,售价方面与老款车型保持一致锻,提升了新车的整体竞争能力苯酸桂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型多葡苛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307墒椿、308篇秸、408狈仟锑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鹿,现在又来个301砷很,不要说是消费者为建境,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙么洛。这就是紧凑型车市呈闫臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域艇宋。东风标致301矛头直指桑塔纳床、捷达和昕锐椽,我闻到了火药味鄙酗短。   11月19日上市尉伎,预计售价9-11万汤江呜,与雪铁龙爱丽舍同平台曝,只有1.6L一个排量汲,变速箱有5速手动和4速自动可选砍坡磨。以上这些是东风标致301的一些基本资料测浓匙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纫,因此从很早开始便陆续放出各种消息猩,以增加关注度并膘妈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沙郸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沁莱锈,为全系顶配存潦。咱们从标致301的身世说起膊馈七,先把头绪给理清了督迁。   ● 东风标致301是辆什么车赂?   听到301这个名字颠,大家都能知道脸,这是标致的“3系列”传,但307拣瞎糯、308听过痪脆憾,301却是第一次听说羚氰距。其实301的身份一点儿也不神秘恭姑,大家都记得富康吧沪骇?富康是雪铁龙ZX串,后来在中国改款改名奥投,叫爱丽舍诽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”渤社,这是它的第二代产品哦,而301灰,就是标致版本的全新爱丽舍慑,它们全都是一家人糖态性。   对于大陆市场来说充,标致301是张新面孔惠,其实早在去年底它便已在土耳其上市茧老,之后陆续在阿尔及利亚滔鲸汕、俄罗斯等许多国家上市矗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骸菠,同时夕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等仙额唉。它将被销售至世界各地暮绕睛,成为一款全球化的车型握拇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫彪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盟卜,标致301的外观乍看上去没有什么特点摄洪唾。你可以猜到这款车的定位了径担,30岁上下淀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嫂类险。   其实301长得有那么一点像508趁,这是很正常的兰,毕竟出自一家门才。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蜜废。要让更多人接受惋恒拆,太个性肯定是不行的嫩侣铺,所以这个设计思路挺好凡兑夹,也应该挺对中国人的胃口呻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型齿船。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喜返藏、捷达吨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宪褐辞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闯。不过它的备胎又回归了185mm娩淖,而且歪丸,可能是出于成本控制等原因猾,备胎使用了不同品牌的轮胎枷恃骂。   我个人不太喜欢标致301的尾部庙,总感觉哪里别扭许蝗测,也许将来出个两厢版会更好看惧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少备试,而且中高配车型都有连,比对手厚道天筛伍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足襄纽,温度适中刮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涩,他们不仅发明了西餐餐具想毖钎:叉子善洽,还孕育了诸多跑车品牌唤哗衔,比如道:玛莎拉蒂溅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叹殿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车定熬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吐。   ●外观卞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拢殿枪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色傻,它们都是标准的行政级豪华车憋凡钙,有着一副不苟言笑的严肃表情驴荣虐,外观线条规整豁携,那种气场让人敬畏拜搔。   而玛莎拉蒂总裁则不然等号,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别滩峦廉,但气质却截然相反谢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计划斥藤,标志性的大嘴咄咄逼人畅该拭,意大利人对于设计确实有自己的卓见费。   如果将总裁与同级别对手放在一起未,它无疑是最夸张邓、最具美感的扫臂。这的确也与细分定位有关系母练沉,奥迪A8疚浩、宝马7系这些德系豪华车都以低调菩歪蛔、沉稳为不变的设计主线题耗,更多的在表达权利扣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感宏砂断。而意大利人则不然琴超,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溃篮摧,即便是这样一款行政豪华轿车峨,依旧坚持了张扬的风格伦。   这是我第一次见到新总裁的实车目加富,它确实比老款要漂亮句编谐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泡,而新款前脸带来的侵略性更具气质罗搬。   车尾相比车头略显内敛碑,双边四出的排气管成为了最大亮点煽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膳钝仍,聊及为何选择总裁时潍讨戚,他满脸诚意的跟我说腔冠脾:“好看!跟找女人一样揩揪蒜,好看党芜悉。”“呵呵车缉官,好吧姬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闷,卡钳由Brembo提供悍惋,颜色理论上是可以进行选装的袖牵离。轮胎为倍耐力P ZERO系列匠蟹,前轮尺寸为245/40 R20船凶湿,后轮尺寸为285/35 R20丹胺。   ●内饰魔冀净:运动豪华是主格调   置身车内缺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅募翘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计既,显得有些过于保守了斡奖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瞬。   方向盘直径略大泄弧使,背面配有尺寸硕大的金属拨片谴,手感很棒遁。导航系统为Garmin隧,7英寸液晶屏尺寸不算大毁,中规中矩绥播。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中提镣,已经很少遇到长相令人深刻兄,而且相当满意的车了顽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绅赌,价格低遣柑,与同级别车型竞争性价比十分突出杜愁。但在长相一直不怎么给力馈攻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线竞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了北。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准龟姥炕,不走伪高端路线的致尚XT项,其动感的造型非常独特弥存。在我看来虚闺某,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确噬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捅肯,购车群体越发的年轻化卧挞。   说他年轻涵芹稗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来雀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吧,这只是时尚的一部分悔瞥度。   前包围的造型充满了视觉张力惶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大极冯官,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牡淘,显得非常动感毯嚏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掂赴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致插蝎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侠劳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毯挤,这也是在向合资品牌看齐胜谱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鼻沙探,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奔涉把。而在车身尺寸上恒逼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格矛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纷火阂,与他同级别的对手相比有着明显的优势肯邦漓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是貉穷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咎嘉龋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匆勤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点熬康獭,上窄下宽的造型十分饱满桥沥,而且显得更加稳重告。尾灯的造型修长扇掀兴,且正好与车头灯遥相呼应罕咳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念黎胁,动感李冉、年轻蛙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咎低,虽然仅有三款车型配备此装置石,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茎纤,想必也是极为厚道的炒拼棘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绣,我是汽车之家刘涛扁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浩屑丛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道村:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”羡滤喜。时隔一年后的2009年涧惮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窃诽,选择它的原因尉,用三个关键因素涵盖伞:“外观内饰漂亮高搂、静音好海噶领、配置高”父埔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威商退,作为老款车的车主蹦群屋,带着期许蠕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瑟,有了下面的车评搞摊毯。   注释干染:为了方便大家阅读秘熔薄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辖邢卉,描述为“新君威”撂错尝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粮量勺,以下各个环节的评价用满分十分制弧场领,做点评羔飘。   评分标准砍玫亢:   及格扣热庆:6分   表现尚可儡寥:7分   表现优秀纹:8-9分   表现完美酱塑嘲:10分   外观驹丝版:先天胚子好逆,改改更“时髦”   改进评分瓣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时焊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哪接,应用到了现实量产的车型中烷讹。在当时酮良为,245mm的胎宽凑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腿,毫无疑问是走在了对手的前面困。这种先入为主丝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蚂喷感,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铅,说君威有一副“好相貌”哎塑骏,我想没人会投反对票塘揣忿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势傻挎敞,18寸的大轮圈不仅保留邵抱,而且换成了密辐条设计峦,前格栅的修饰版,在视觉上显得更为立体就嚷新,但就我个人而言更喜欢老款靠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伺寒你。俗话说“7分先天救,3分后天”瘫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恳,应对国人对“时髦灯具”的要求拴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈湃晦铝,坦率讲戳,不是我喜欢的风格柏肥,如果换成一辆科迈罗茶陶匪,我想我会投赞成票拔勿搐。后尾灯老累八,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涧闹伺,视觉效果不错芒,灯源亮度不刺眼拧,亮起时不会让后车问候“家人”堤。   内装赣侈:对不足进行了优化抢信,细节仍留有遗憾   改进评分拘:7分   我必须要承认屯洁,我是一个对细节做工异常挑剔的人簿帽。从2009年到2013年湾华,新君威经历了至少两次改款升级邓检,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酒,仍未得到改进提兜粪。强迫症对于细节的不足擎垄,只需一眼就记在心里假呈,每天上车看到就会不舒服眠。尤其是匈薄剁,新君威的前排仪表台与座椅之间皮合,留给司机的跨腿空间并不大扰河陵,当你磕到膝盖外侧时繁垦驶,你会嘬着牙花子栏掂涕,蹦几个“脏字”冲酸。   聊完了不满芒,我再说说好的地方媒。日常上下车冀苇饱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唉,我的09款君威开了4年跑了5万公里改筒,座椅的“敏感”部位妊嘎呈,已被我蹂躏的起皮狮姜戏、掉渣仆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钙,视觉上显得极为邋遢揣。此问题亨厢跑,在新款君威上得到了明显的改善握趁,侧翼立起的角度变信何シ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像染,但此问题我跟厂商确认过论,确实为真皮)刮椿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料按翰辑。凭此一项姬乐,拉开车门的印象分就能加不少鹊侗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腥桨,我的老款君威在二手车出售时管赏别,就因为座椅皮面老化的问题悼,被“扣分”忱荡括。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逛胃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局险,好了许多棱。8英寸落抹柑、带有触摸功能的中央显示屏臼羚谈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后榷氰,在实际操作时显得华而不实唤芬豆。多数情况下要调节温度拣,只能用手指去“抹”惺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汤谎,并且无任何的震动回馈提示烧尖恍,行驶中操作不够人性化宏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嘛妈凶,相比老款的旋钮控制博丁,视觉上科技感更强朝斥暴。实际操作时粪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堂齿巴。尽管支持手写功能氯,但表面手写板的面积很屑芪派,如果手指较为粗壮纶,表面面积不足以支持对手写区域的要求羚戳。索性拨唇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卫尺边。   小贴士培沏九:针对上述功能的操作“鸡肋”清廷,我向厂商做过咨询琅。对方最终给出的结论是功,此功能在研发初期京,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惯锭,停留在几年前头。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求稻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”龋怀径。   仪表盘上的这块儿液晶屏唯侯藕,支持多种信息切换查阅楞禾,视觉效果自然更时尚鸿,也符合当下的硬件的升级进化潮流躺。但舱苫还,仅就我个人而言遂内缸,我认为任何一项技术的进步与应用科泉蜜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泞乱拌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乘差氮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛊病,所以仪表盘的车速指针袒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞬,当你想从正常模式切换至电台模式时手,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舰摊迫,时间大约在2秒左右杰措宪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式必殿晒,因为系统的升级办舶,所以导航从路径开始到定位确认导航纶庐霜,逻辑上相比老款车型偶,要合理很多晚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疤,被彻底改进辟荡泌。提个建议呐谜,新款对于路径导航的语音提升性垂,在路径判断时膏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秤丝崩,如果将“请在下一个路口右转的话术”瘁妻倘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敦是。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拉鹅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响始。整体效果顷廖,高音有提升萎脯乃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拷塘稿。以往那种“嘣呲递尉仁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现习,无法在这套BOSE音响上找到却。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娟窗?加长版!与其给那些改装厂提供生意拔间投,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车佩。近日丹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丧溅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上程斥监,这款车就要正式发布了樊持,海外售价14万英镑起钒端,约合人民币138万拈。国内250万以内应该是不要想了侣,土豪们还等什么访蛙,赶紧再加价20万下手吧O蕖(注释抠庞陕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型态,外观上并无过多区别吝僵苗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堕,因为用三个字就能总结仁谴:没区别薯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版逞阜。除了实实在在的空间优势克脊坷,那种与众不同的气势也是重要因素之一挺,这种毫无区别的外观释,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肚汕楞。   英国人果然内(men)秀(sao)汗檬龟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱内。揽胜L果断砍掉后排中间座椅床,改造成了两个相对独立的乘坐区域镐冀杉,原本的中间座椅则变身中控台配幸,提供了空调蜜鬼考、多媒体箩朔妇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键题扯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车穷雷。动力和传动系统方面坤誓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同趟须糖。   总结才互慕:路虎揽胜L目前仅计划在中国楞钨、中东地区和北美市场推出玛胚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定菇晒。另外道乓谩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滤翻掣,预计广州车展发布侈肠。土豪们继续准备银子吧撵稍。 免责声明丹:本文仅代表作者个人观点清,与环球网无关琅列险。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睛,对本文以及其中全部或者部分内容敢茹、文字的真实性冷、完整性辞擦胃、及时性本站不作任何保证或承诺息南盟,请读者仅作参考弄嘉街,并请自行核实相关内容集。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祥括袜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翠裸探,那就是新一代天籁·公爵荒。早在2008年6月沥豁毁,东风日产就推出了天籁·公爵距汗,它的外观翘、配置均有别于天籁其余版本拴虑囤,更加高端大气上档次垦。也许它不是最走量的版本墓冷股,但绝对是天籁系列的一面旗帜补笨。在让大家久等逾半年后狸书溅,新一代天籁·公爵终于露面帮,我们也第一时间对其进行了实拍负。据悉涸吮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肚差藐。 『注居隶叙:为方便大家阅读门蜜驹,文中天籁·公爵简称公爵版矾突,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饺桐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屁,时而艳阳高照蹲,时而大雨倾盆傻概,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点熔瑟邓,与身旁碧绿的草地相得益彰侯室。我盯着它看了许久川焕,心里盘算着篇胜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挪?   嗯捆铆,画下草图之前得好好思考这个问题捅溃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蔼秒涎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错爱羚茸,唯独看起来太眼熟筹镁剑,对旗舰来说这可不是好事窃比烈,在A6L甚至A4L面前粳票韭,A8需要更多长者般的自信韧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碧:六边形进气格栅面积比以前大了不少棋桶,而且线条硬朗到接近于矩形瘁篓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体理滩老,从前脸横贯而过缴,再加上全新的矩阵式LED大灯鲜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卉矩容,它是A8这次改款最重要的升级之一狗捎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缮。以前大灯为例盲邦,分为远光衬纺、近光才到没、转向/示宽这三组鹤,所有光源都由LED组成嗡,通过与摄像头春、夜视系统携窝扮、导航系统等部件的协作龟,可以实现几项很有趣的功能腾:   在Auto挡位开启远光灯苟粮肪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆含,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置届嘉,瞬间关闭部分独立的LED灯体恨,会车结束后绵兄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态随僚。在整个会车过程中旅抢,对向车辆的位置一直不被照亮缉零,而其余位置能保持远光照明状态恰揽,既不妨碍对方驾驶员视线抄艘,也不影响自己观察前方路况连,相当智能杆喊。   当夜视系统探测到行人时剐寥辰,LED灯会连续快速闪烁三下俱侈释,对行人起警示作用咕嗓邢,如果夜视系统探测到牛陶磺、羊之类的大型动物但赴洛,LED灯则不会闪烁唯阀惫,避免对动物造成惊吓脸呈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测景,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揽祁插。另外它的转向灯采用动态效果部猴,灯光朝着转向的方向滚动点亮伟悄修,类似LED广告屏幕里滚动的字幕收趣梆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宿扔睹,提高安全性篱露恫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闭缔菲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诗,有些来自室内的模拟演示妥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炯措,看看这些功能的实际效果到底如何伯酥磐。   跟前脸的改进相比十辅,车尾变化幅度要小得多培,主要集中在尾灯部分示诡,线条更加瘦长的烫、扁平涂患,视觉效果更干练毁显。除了那个“A8”标识盛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思磨板革,看上去还那么年轻运动疆愁,缺少沉稳气息酪。再打开车门一看没汰,我明白了吠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按竿凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车届贯穆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型患激,使用了和路虎卫士相同的发动机颈娶,配备了六速手自一体变速箱墨潜舞,以及许多高端的配置兽喷。让这款车有了很多吸引人的地方品七陀,但通过试驾罢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鳖舅幻。很多设计还不是很成熟双,尽管这样亩,这款配备了柴油发动机的SUV漏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驼壤诗,依旧在同级别具有很强的竞争力订的部。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怒沥,尤其是大灯组的设计阑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入取谐腻,都比老款看着更有质感棱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瘟辉埔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氖。此外博饺,中网的设计很有层次感膛,运用了一些镀铬饰条和凯,也让这款车的前脸显得更大方蔫伯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磊隆,钣金工艺还有待提高忙。   车身侧面造型亮点不多冠铰,线条还算比较和谐吧媒嗜隙,亮银的行李架比较好看林炕,但实际用途不大煤缺。车窗所占的侧面比重较屑婀焐,稍有点显得失重供寿通。四个车轮显得很粗犷笔休性,轮胎品牌是玛吉斯考,成本并不是很高俄啼墨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计香腊,注重排水性能讥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差话酚尉。   车尾的造型比较臃肿裂办,相比车头来说窝强,造型并不是很美观亮,尾灯的轮廓没有什么美感可言聚论黑,轮廓显得比较生硬促。车尾下包围外观设计的不算太成熟何,驭胜使用了三点式倒车雷达昂诬避,在实际的体验中匹,探头反应速度稍有些滞后糠监斡,给驾驶者的观察带来一定的不便桶交辨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离解。   本文导航朽扫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今榷汉五,已经跨越了整整40年落。在这期间加吉混,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代互疙?当这款全新君威GS出现在你面前湍,这个数字就已经不再重要担道。每当我们回顾历史邪吝,终究也是为了更好的感受当下思,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史藐,的确也不太容易考究劳萌,所以话不多说峰,马上进入主题山劲泛。   君威GS是别克君威的高性能版本特肮泪,作为其最明显的身份特征吭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留试,攻击性十足的设计让人印象深刻宠讹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稍,采用盾形设计餐希袱,显得非常紧凑帆垃梳。大灯部分全系新增了日间行车灯税,整体造型与普通版君威一致咀丛,仅在内部细节上有些许不同羚。   车身长度稿度缅、高度比老款略有增加圣详,宽度和轴距均未改变彻培讲。侧面线条也是延续了之前的设计匙倾途,十足的运动紧凑风格筐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赎兄,十分醒目括抒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂豁黎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锑版。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形急,更显紧凑擒镶。LED尾灯为全系标配些,灯罩经过熏黑处理乏衰缄,提升运动感勤垃捞。作为动力更强劲的运动版车型梆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鸥黑,同时也满足了更大排气量的需求眷揣苯。   本文导航侗咎芬:" "  近日推嫡歼,奔驰MLC的效果图再次被曝光暮贩稳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造豌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计康,融入了轿车的设计元素线锋。据此前的消息及姬,该款车有望2015年推出睬鹃猩。 奔驰ML   从最新的效果图来看抄厢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闻螺跋,拥有相似的大灯造型内,以及下保险杠的设计寺楔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疙济。此番设计目标很明确什侩烹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桑。   动力方面也来自新款ML描,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW葡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贪纲窟,峰值扭矩400Nm具教,编者猜测未来MLC将会延续该动力暖贰。不过抛还,MLC未来还将推出AMG版本稀。 责任编辑封辜寐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年朗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迷看,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心煽盲,然而对于消费者来说帛蜡,可选择性太多也未必是件好事龟蓝皇。许多车型的定位都非常接近墓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坡翅,那么它们到底谁更运动维,谁更适合日常驾驶替釜,谁的性价比更高呢筷眯嵌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析旦采。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看韶,马自达CX-5在价格上具有一定优势排妓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滥,其它车型在20.78-25.28万之间搔叹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万徐透,价格适中殴昧,而且动力和配置都很不错贬。反观翼虎哗贾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汐本,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辅,但翼虎胜在配置丰富瘟、动力强劲晃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定懦断。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桔噬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屁,这听上去有点意思副诺唬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话对颈,那么结果显而易见班泼攻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辣。然而消费者大可放心垫钡,CX-5的动力也绝对称不上弱率,尤其是市区行驶股,它的整体表现很轻盈感茸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凄,没有涡轮发力时的突兀感彼,这让它驾驶起来更为轻松补混。   无独有偶翘废,两款车都采用了6AT变速箱怠徊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辛。可惜的是软瞳勒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片残瑟肩。另外妓天敛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虾龚暮,常规的形式很容易操作耙耿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡笺,并不易于操作瑰惩特。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘲蔑,与翼虎也有将近3米的差距晚视。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巍瞎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溯窍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进枚边唯。   油耗向来是日系车的优势所在筹割,CX-5的发动机压缩比高达13:1妨俺辽,并且装备了i-stop启停系统茹坛,这让它的节油表现比较突出淌当瑰。在气温32℃闭避排、全程空调似、车载一人的情况下滑没谢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试开蹋,其中经历了畅通和拥堵等路况叙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荤贯问。同样路况下新叼娩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右花,尤其在开空调的状态下距泡,翼虎的油耗表现实在令人担忧尺颧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显朝侨讲。   作为一款城市SUV妥揽沟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当标负盖,都采用了多片离合器式中央差速器病麻,并带有四轮电子辅助制动眉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晚。从我们之前的测试来看睛炉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显投,所以脱困相对轻松一些姬灰。不过在这里我们要告诫广大消费者破纹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绍,但两者的定位都是城市SUV须,越野并不是它们的强项淬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标次磺碗,油门踏板的脚感污躺精、方向盘的转向手感队贫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酬邓萍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伞逢。值得肯定的是海蛇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手团,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准黔襄床。然而相比之下烂尚,CX-5的整体感觉更加轻盈纬,它开起来并不像SUV氰钒授,车头的反应更快哺昧,油门踏板的调校也更加线性榔夹动,而翼虎整体感觉更加沉稳标,底盘扎实为部,但或许是由于整备质量更重的原因吨赴痉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谩坝郝。   就驾驶方面而言愁,CX-5给人的整体感觉是动力够用嚷、油门线性仟、操控性出色备,可以用“好开”来形容爬颈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溅葡归,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感椿将扑,但翼虎的发动机输出并不线性羌寄然,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呻炉稼。另外苹烫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉监轻讽,加速共、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显顺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谭煌记。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烧伟尘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盯软毋,放眼整个市巢汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见壳回,基本上5个手指头就能数过来怠滔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者幢。   有关于新款E级外观侨夏、内饰及空间方面的介绍普鸡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盘。在我的这篇文章中董,主要关注E260L动力方面的表现涟菲碍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机们溯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绅估古,最大扭矩则达到了310N.m你捞瀑。虽然排量并不大谰疮说,但是通过加大增压值常传,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手倍搅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用跑旧,对于这款变速箱沧楔,我想大家已经很熟悉了计孟。只是我想再说一次趁驮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型擂撕,但在日常驾驶过程中报钨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子达翔。大多数情况下温和堕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凉虚受。   只有在深踩油门的情况下炯,E260L才会爆发出他凶悍的一面陛姆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焕,你也可以说他动力输出不够平顺锣巷。   一直以来俄,我都极为中意E级的悬挂调校摔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心磊倒踏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感景。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沃罚,我挺惊讶的扦吾糙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锨俄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售封凡籍。可是仔细一想帘乐,也很难怪宝马会这么着急谎赂效,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”萌袜哆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腺汇好。据悉咖,宝马4系Coupe将在11月12日上市软玩萝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影全味。(注沮:为方便大家阅读娶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淳蓝灰,在你初见时磋,很难相信自己会喜欢上他缉娥。因为你花痴于帅气拉风的外观短葡币,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淀去,那么他的表现自然不会入你法眼聪幕。但时间久了弧缉毙,你发现再帅的外表也会看腻慌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乳,放松不下圣。这时革氨寥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忱离猫、运动但不难受的座驾箍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车间踞,除此之外抖聚炼,他还是一台很顾家的车辉腾。   没错呢,他没有特别帅气的外表虐似普,没有特别强悍的动力添祟托,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潦般,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勾物。下面售,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解广蝎。   ●车头造型犀利事、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奢屁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垦酚,定位低于大众纲发驰。现如今呜廊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乐坦沪,而伊比飒便与POLO出自相同平台恕拦驾。因此在车长等诸多细节上傲,两者都十分类似想。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型散。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长促琉瘫、1.693米的宽度苹憨穷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挽贪汞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丧,这点确实让我感到吃惊读,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一度磨。可以肯定的是急焦吓,你无须对他的实用性产生怀疑雷陀挤。   你有没有发现僵腑,他的日间行车灯蹋退剖,很像同集团的老大哥奥迪A8歪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乐抛。但毕竟羌睦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咳僵,他的目光也需要这样嚣张协醛。   从车侧过渡到车尾布疵勤,顿时觉得靖毋闷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兑,从凶狠瞬间变成温顺假。我揣测不出设计师如此分裂的思路窜席,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嫡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎厘嘉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力版嫂虐,而在我们的制动测试中翁淋会,他的表现也确实不负众望既诵。我写这段话的时候竿飘蜗,一名同事从我身后经过说了一句篓辛:“哎噬农,这轮毂挺漂亮的”纹茄。确实补慧凛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话犀关蹿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名上豢洞,在我看来另外两位应该是300SL和964孤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铣拖唉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翘萎。   直到1949年跑肠城,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功免。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纤量矫,速度竟达到每小时 132 英里取护,不仅完成了试车疆响查,还一不小心成了世界上最快的量产车型疮漆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type信官,正当捷豹稳步发展的时候柬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堑懒圃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失踩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辅痘贪,英国国宝潜?人类想象力的结晶荒脚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美却,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷箩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他闻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跨隘疙,正当捷豹稳步发展的时候饥抚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谎,自内而外散发出优雅迷人的气质丰搏,在这份自信与优雅之中登粹扛,还蕴含着极强的力量感攫肮捍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典韦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孤铅蚀。   作为E-Type在21世纪的继任者尼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感婚水,他更是一台纯粹的运动机器哨伺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辣砷捻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寡忻,刚刚我试驾的是一台量产车小邻。即便是用再前卫的眼光去审视从缚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扛缮胳,不过现实就摆在我的面前星渴,它的的确确是一台量产车洽篙金,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芜码灭。所以掠横弗,还是让我们先合隆下巴坟炔、收起惊讶耪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙覆陛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年川,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贫厘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发暗狙,而等待总是值得的法却,十年之后的今天躺次偏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陛尚瞳。   ● 外观骇遁:旨在降低风阻   关于XL1的外观粱舷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纤瓣仿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球是冀嘲,他们的心中只有一个目标十,创造一个前所未有的风阻系数——0.189使硷腔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奥邪赴,也皆源于此圃姆挂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霓蒂,轴距也只有2224mm浆,如果用世俗的眼观去衡量单轰施,它甚至比一台大众POLO还要行瓢选,不过也正是因此谈传,它才做到了POLO永远也做不到的被驹魔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命祁妙。   出于降低风阻考虑添画,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低取豌,面对这样的设计挥趴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮匈拒兼,大众XL1的目的只有一个客宠纶,那就是降低风阻完旧。而为了达到这一目的纱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代圣嵌溜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像度,不过相比于传统的外后视镜险馁,如何掌控与后车的距离是个问题哀。   ● 结构桐村:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想壬聚,除了完美的空气动力学设计外车嫁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啸碧乡。作为一台重量仅为795千克的车型膘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吝闺,约占车辆总重的21.3%俄憾,除此之外官,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茅谜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾末洪舶,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉甯堋,复古而粗犷的外形仿狠,彪悍的身姿健,经典的圆形头灯限,这些都是我选择它的理由淖。那么在我稍作白日梦之后投祟崎,请各位看官赶紧打断我的妄想诡翟褪,拉回到现实里赦,假如我的预算仅仅有二十几万的话蜗哪,那么好了坷却,牧马人买不成稳透醒,自由客或许能让我望梅止渴楷暑镶。同样复古的外形撂痴,依旧是个好选择土。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瀑顺福,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话豌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀协。单就车头来说侮骏拒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子角。简单中又透露着经典的味道仟垂。另外石,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条其薪派,突出了力量感闯谰唾,Jeep的家族风格立马突显啦杜堪。   车的侧面造型同样如此风格熊炮,走向笔直浓楷洛,简单饱满浇。当然不能仅仅介绍外观设计枢盾私,作为一款SUV纲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狼褐李。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°熟凡淌,离地间隙205mm躲屉败,应对一般的越野路面足够了妻。   车尾的设计十分简洁杏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条考,小巧又十分有力量感深郎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃厩错汝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看玛。从总体上看扫哆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沸慈宛。   本文导航败行溪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谅托,而“侠”自古就有不同定义颇陕拐,“言必行纫,行必果焚陛即,己诺必诚料荚,不爱其躯人柯,赴士之阨困瞬桂,千里诵义者也谓之侠”掣颊奸。他的形象亦正亦邪硅,游走于主流与非主流之间自成一派洛盖。随着近年来晴髓,国内越来越多的人们瑰龟秆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时维日骆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贸,开始在国内市场发力欠卡。其中拎诞,路虎全新一代揽胜运动版吠,向无数消费者展现了一种精神夕赴啊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神没盘贿。   路虎全新一代揽胜运动版存腿瑟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调版驮苦,它的独立特性被设计师完全释放弊。如今赐坑,这款至今为止速度最快切、相应最迅速桃靠帕、反映最敏捷的全新路虎得讹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪罗,冲入国内汽车市承樟汀,夕阳下一人一车撂,古道中鸽芯第,说的是情义无价犀。谁人不为它心动加孩?路虎全新一代揽胜运动版射朴碱,驶入我们心中!   65年来完忻趟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者访笑粹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淋。如今惨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版股湿,再次席卷世界擂,那完美的车身比例练,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阔侍禾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骋:4850mm*1983mm*1780mm蘑扳敛,前后轴距2923mm曝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胆哼港,3.0 V6 SC汽油版HSL纲讨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版校奥尸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辛纽捷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型类。   姿态万千的路虎揽胜运动版俊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胆凉,无拘无束的气车住,气宇轩昂的出尘之表堂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹彭料。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奈玫,厚重的前脸局谴枯,配合后倾式格栅设计铰谐,更突显了它的自信褪。发动机盖上两条凌线刚强有力祟父,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仿噬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情祈烹歧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体香隧。   车身侧面线条的风度也极不平凡顺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮递期叮,带有亮黑色指状套件凯屠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耽常,装有亮黑色装饰边的后视镜艰嘘门,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致但送道。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滑迷,这些铝合金结构的轮毂分为裙设:19英寸5辐式铝合金轮毂搐片齿、20英寸5辐式铝合金轮毂柬青桔、21英寸5辐式铝合金轮毂沤汹湿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抠、22英寸5辐式铝合金轮毂码锯骑,无论您选择其中任何一款匣旦,它都可以陪您乘风破浪券投攻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孩蜕陕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戌凭士,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赡福告,整个车尾看似简单却极不简单遁。   本文导航睛冬:" "  1998年蝎境镜,广州本田成立驮疽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁病,而时光推移脯坪苛,今年9月12日编琉套,2014款第九代雅阁在中国正式登陆告。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谢逃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁请急,我们今天将穿越时空浇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型粳愤。它虽然是日版右舵车型履瑟,但3.3L/100km的平均油耗栋、双电机电动CVT汹靛脑、大容量锂电池概魏咎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浅。   外观更加原汁原味常:说到原汁原味门氓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本对据斥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同案汀谰,更运动敦马。混动蓝色特征空柒楞:作为混动车型届妈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毛。   在下保险杠处建搬克,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节悸浚阀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计隆虑铺。混动轮毂弟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志监传羞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舵,为节能更尽一份力烤霓县。   本文导航仇谢挖:" "  就在前两周美晌江,我的同事刚从上海归来啼,当时就是为了试驾上海大众的朗行韧坑嘲,而在不久后的今天瞄归,我来到了大理竭,依然是试驾一款来自上海大众的新车狈缺,虽然我与我的同事地域不同勿笆,但对于这两款车而言撵炉童,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来躺充馆,我不得不从朗逸说起汗,由于现如今大众陌猓块化的产品研发刨抹惧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恭秤辛,朗逸痕塑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此釜狼车,它们的关系算是孪生兄弟霉卿便,反正我是这么理解的类苟。   目前朗境的广告已经全线铺开蟹妥淌,消费者的关注度也很高钎,虽然我个人比较抵触募曳康牵块化的产物(感觉个性不足)毛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑超姐,其次在10多万的紧凑级车里添颈煞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了狈。所以销量方面自然也很喜人粕答,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娥厂撂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台多捕持。   从英文名来看盆侯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捌帕皮,朗行的英文则是Gran Lavida鳖,其实如果从相似度上来比较汲溶,朗境与朗行更加接近陕期帮,因为它们均属两厢车惕凯。我想对于这样一款车来说五切,大家都不会有什么陌生感抗溺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍解,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赌醚,我在上面也为你准备了延伸阅读备步僵,可以先行了解一下极叹。   说实话搭司,朗逸奢陀咸、朗行嵌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸厦绥捷,让我来区分一下傻隧搬,估计我也需要片刻的停顿磷米姓,因为它们实在太像了!就朗境而言镐瑞嚷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条滤郡,并将内部更换为蜂窝状造型姑挛,包围下部使用了黑色塑料戚,并加入跨级风格的银色护板里暗奋,此外前雾灯变成了圆形摔侈,以上就是全部它的特征了筹。   既然定位于跨界车巧信茎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙私怪砷,同时为了更加配合Cross风格阮,车顶还加装了行李架牌剖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙稿肃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疯萎贫。粗犷的风格也体现在轮毂上底,样式上很难用语言准确的描述出来箩弓仑,总之很复杂份千,其采用了抛光与黑色漆的双重处理散,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抠淋。   尾部的变化几乎与前部一致胎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茬豪惫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吩独,说实话就车尾而言非图,我感觉朗境比朗行好看了不少杀。其它方面再无不同伐路,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的掇,转向灯倒衔俊、倒车灯瘁鸥、刹车灯还都是卤素的钒。   本文导航无愤星:" "  SUV在国内发展是方兴未艾川协瘦,所以无论是合资勃仁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣黑萄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桂,白领阶层掇妙,夫妻年收入有50万元左右垮晾行,有房劫,老公有车艇。实际上搅舍窘,女主角目前也有一部老速腾车轨尝慑,开了已经7年准备换一台豪华SUV憋陵几。这位女车主喜欢玩沧,追求年轻犊缓,注重外形拔敖,并兼顾户外绞唐,不喜欢纯越野车型萝揣,而购买价位瞄准了40-50万元领域腊冕惶。所以我们直接选择了宝马X3辫鸿刀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较靛微零。   为了公平竞争柿辣,我们选择的车型如下丛熟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炔糯负、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型霉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 呻炔,三车的价格虽然有些区别悲拔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠畏赶,所以三车实际购买价格差异较小谈。   对比项目一辨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卧诵就,特别是女性溪,希望自己能买到一款好看的汽车卑诺席,就如同提包还有衣服一样饥途泉,特别是成熟女性隘,尽管喜欢标新立异渤婚,但也更愿意接受时尚动感的类型粒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸帛钩窍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯叙阿歉,相比以往方头方脑的设计缉典猛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少帆。更让人动心的是法观蹭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素圃抽,同时形象也不乏干练紧凑韧挥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巍,线条流畅痛惯,稳重而且动感统,因此吸引了不少消费者棠软。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性疾毯甸,但2013款并非全无变化句,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盲笺,此外还有大灯形状坎顺、前后保险杠题免、尾灯扛炬卜、排气管方面都作做了一些细节上的调整际继,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伪誊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梯狗,锋利的腰线蛾,近乎方形的前后车灯灌弛寄,甚至连轮眉的造型都是方的范去,虽然它是一部纯粹的城市SUV昏围辆,却似乎在它身上找不到什么曲线谭,因此在奔驰车型中也算是有个性的被幕焚。对于女性而言尝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乒八颊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面煎匆督,三车都不约而同配备了氙气大灯会啃,区别就是灿芬,宝马X3采用了远近光分离设计叹梳身,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体存。另外唉伶滇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能皮。另外谋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贾吝,而宝马X3大部分车型则无此装备舞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面恕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吨,都50万元的车型幂,自然都是配备比较好的轮胎品牌铆滤前,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的十陕,这些方面倒也不用纠结疯含。另外需要说明的是守,宝马X3是没有备胎的涝,因为他采用了防爆轮胎徊,可以零胎压低速行驶一段距离敲创裴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎释庐介。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大济亥亲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹紊,所以基本打成平手船。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型矗,从两款车型的厂商指导价来看爬穆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卿废虱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辱途,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一五涧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计竟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杭年,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沤猎光,这一点奔腾X80的确做到了女珊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念渤娩蚂,X造型的前脸具有很强的立体感踩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚定。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息线苛脸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上岸梧蚂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用估佬觅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升潜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线灭揽。轮廓清晰的六边形进气格栅罕骇垛,中网上三辐式的金属饰条肚宝拇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度倍犁慌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”