国家邮政局:“取消邮政编码”与事实不符

时间:2019年09月18日 06:37  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)擒胁槽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍猫仇,所以在这篇文章中邢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容跨懈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )请。作为整个车系当中的中配车型算,MacanS绝对是性价比最高的一款盼寺。只需要多付出13万尸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了薪抢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价叛浑拆:10.9万 车辆总价(含增值税)品涧牟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大激,当然这些选装件也个个价值不菲单淀嗽。毫无疑问蓖歉,我测试的MacanS同样选装了不少配置赤,加上所有的选装件之后井片,车辆的总价也达到了79.79万炭空爱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm告碌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同饯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm聊李,比中低配车型长了18mm葱淳省。从数据上看脱亥妙,MacanS除了高度和轴距之外挤溶,都要比Q5大一些匠存,但是由于MacanS车身足够低矮苹,所以从视觉效果上来说廊,MacanS的车身显得更加紧凑庭,也更加运动康继。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笛迸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锌娄。如果光看前脸的话面刃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瞄探。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带片,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条该清寞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怖盎实,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舶。如果不选装的话喊架睬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嗅放秸。   MacanS紧凑滑嗽、简洁的尾部设计挪镐凹,充分体现出了它的运动风格努,简单的尾部线条用最平实的设计语言苇钾驶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肪。同样运动的还有它的尾灯宦办,狭长沏呕、扁平的尾灯造型背潍讽,与尾部线条搭配极为和谐钙,起到了画龙点睛的作用锹。   内饰方面癌容,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泞楷究,运动中不失豪华感绢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牡盛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉楷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鼎瞥沸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因费倡赏。但是有些遗憾的是魔混纶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敲崎法,每次按下去都会发出“咔咔”的声音时借茨,感受并不算太好戏。   Sport Chrono组件妥羡暴,包含了中控台最上方的计时钟噶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统驾梢。只有选装了Sport Chrono组件墩位,车辆才可以进行弹射起步把返。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少司,但就算是为了那个做工精致的计时钟虾粒城,选装Sport Chrono组件也是值得的淬穿拉,毕竟1.8万元的价格具,对于保时捷车主来说也并不算贵颂立。   换挡杆周围密密麻麻的按键仁,对于接触Macan时间不长的人来说寄,绝对是个噩梦杜缄,想要记清楚它们的准确位置圈烩,真的不是件简单的事情抹。起码在我开Macan的一段时间里拘赔,每次操作我都要低头确定按键的位置豪,真的不太方便歌蔷奉。" "  在国内提到奥迪檄滥表,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耍耿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车窟潮列,随着奥迪开发更多的细分化市场车型童软驶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈栏丁,这其中就包含SUV以及小型车岸沤础,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型羚套烁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巳?   在外观方面客帆,奥迪A3延续了家族外观设计撬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴古程迷,用在这样一款小车上显得更有气势免虱棠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质莽谦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计掇倪趁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谦么,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鸽表,辨识度非常高佬馈,同时大灯下部还带有清洗器佛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能薯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肌缄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毙碉四,至少看起来没那么晃眼熊白,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侩狙盟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯倒画,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莎咐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凳,起到了很好的效果祁爬。侧面的造型上在A柱位置最高始并,整个车型几乎以平直收尾岁片绥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锈,同时让整车侧面看起来更大一些姜。   A3的车顶采用了黑白色的设计谱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涉壬团,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骸境来,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喷疾半,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弟骏另。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鼓竟,轮胎尺寸为225/45R17炮抢跨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拜修评,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂魂何,不过选装配置都需要额外加钱才能实现布虎拨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肌,整体呈现梯形结构奖氓,尾窗底部与腰线持平箔诞尼,尾窗面积最大化保证后方的视野匿蔫眠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巫,不过内部也采用了普通灯泡光源女,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车缃稳В好迷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俊软既,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的枪拆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的衔厢侩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烩持,S80L自进入中国之后松庐舷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虫聊骸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品非癸叙,但它所具备的那种低调内敛的气质乡嚎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狭嫡。   2014款S80L通过对细节设计的改变淘,让自身在没有经历换代的前提下擎泄,进一步提升了性价比派。面对强手如云的豪华C级车市程獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胜,想要抢占主流豪华车的市沉补病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碑挨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力径。   新款S80L对前部进行了细微的整容浇倘帝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鸿,同时也紧随时代的脚步贺耽绞。相对保守的前大灯设计淮信蒜,已经不再能够满足时代的需求浮尾咳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盼售,虽然谈不上有什么家族化的设计语言琶酶,但至少与时代接上了轨首。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变线艰念,近5米的车长和近3米的轴距表现前,让它在尺寸上并不会有劣势暗彤详,四平八稳的车身设计也符合其商务气质函。外后视镜新加入的镀铬设计胖薄,虽然是新款S80L最显著的改变之一腹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点譬茂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格么恭篙,沃尔沃式的家族化尾灯造型叹刷,成为S80L尾部最显著的标志性设计汝粕氖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解媳吩检,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击棺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颊汾饯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匣绦毖。   本文导航   分享到可唤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诉廉捐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌写裸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孩侍侗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娃捣。不过旗下的产品线也过于单一粹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际岗甘擅,所以便下探市炒丝宓佟,推出了紧凑级的GA3车型缅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叙匆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邦具,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级全麻冗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出门筒淑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疆,也可以看作是GA3的升级版车型磊,依旧主攻家用紧凑级车型市场尖硷啼。但是作为升级版车型绞蟹碍,GA3S在外观设计方面有所升级盎崩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卉痉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型体挝处,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纹顶,使整车显得稳重而不失时尚感良耗角。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腿逆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音啤巨。此外如少鹊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎四,为双五幅铝合金轮毂醇卵创。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大书鲜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撇呕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型劣,传祺GA3S的造型设计并不落后匆炽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手台。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车落充攻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秃,12万出头的价格或许已经超出你的预算胚齐,但是无论是从配置还是动力来说遣,值得去掏这个钱宫绅。可能我这些话有些官方措辞暴甫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法隙。   1.0T嘉年华外观擒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芭面,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屁回。为了搭配这台发动机遂然,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性讽剐女。   内饰部分表:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碉井岛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些督韦胎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点齿下,这个级别的车型非常少见翱胺吭。但并没有设置外部开关违东嗜,而是需要进入屏幕内关闭呐耪。   本文导航   分享到关啥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺擞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毯溺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆愧朔,与大众168万的海外销量相差无几突露堑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌父,依然凭着一款SUV车型溜乌,在国内获得了不低的曝光率型怖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲融。今年4万台的预计年销量杰挟,相信有一大半都将由这款车完成挛。虽然这个价位区间的SUV里沁挝,无论国产进口都有不少车型可咽疵啊,但路遇科雷傲的几率依然不低诧龟媒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垦翰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢芯肋斗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV律怂崎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版事撵。这款车的发动机及变速箱等核心技术冈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型癌潭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备睡,并保持了雷诺一贯的安全水准募可。而今天我们试驾体验的动护,正是这款车的第二次改款腊,已于2013年在成都车展上市垒抠。   外型上般倘券,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筷味。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闷郸示,倒是显得有些“萌萌哒”肮敛府。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戎烽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捎。   侧面造型上筏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时们,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘损。虽然尺寸算不上大箱模犀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的和,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吾偿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条隙杉。另外使奔粮,2.5L发动机搭配适时四驱系统喊瓷呜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扁酚课。   尾部造型依然圆润领瞄,和略显呆萌的前脸很相称寸。上下对开的尾门很实用俯匣,节省了上门开启需要的空间篱教,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盗瓜蹋,载货坐人两相宜坛湿腺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出反皇沧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性典辱炯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沸纠锭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多溺事,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例邻工彼。当然飘授,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用破酶虎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱糕、大黄蜂氛钒、救护车等“老熟脸”们会出现惨保褂,编剧还添入了不少新角色垃禄哄,比如老牌人物“探长”饱凸,军械武器专家“十字线”偶匈费,以及人造变形金刚“螫刺”等校毯。对于最后这一名小角色而言捐犬,它的“身价”并不算昂贵毙歪,并且在现实中红菱铝,它的综合表现也算是可圈可点勺录港。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多控惹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镁逻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鲜獭淋,说到这里比吐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虽仟筹。   言归正传肖痢溃,牺牲自我蛋枚县,从而使“大黄蜂”更加强大封署,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色短,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中廷炭,想要拥有它并不难傅涕,最低11.99万元就能圆你这个梦骆卤,只不过它不具备变形功能悄辑。   从设计以及尺寸上就不难看出掏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唾悔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理屋扩,所以对于大部分人而言横忌归,创酷在视觉接受程度上要更理性一些袭疏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韧咯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狠禾凯,具有相同的特质的车型还有福特翼博涪、标致2008违。在对表面参数对比后敲洛孰,创酷的优势还是比较明显的辆苹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似突番棵,平和的尾部钡、延伸至后翼子板的尾灯组饰怜膳、向上提升视觉的包围等等篓彻加,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伞,当然也没有明显的不和谐感社锻。" "     对于英菲尼迪来说楼搐凹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人祁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鸽僧朽,这最为主打的当属轿车Q系列疮陷连,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50结窝,在现在都在大搞涡轮增压的时代牛旅访,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量私,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坊撂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卧泌累,而今天壁须,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钩貉性。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钵绥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沙,就是英菲尼迪的G系列产品恳,而随着采用新的命名方式提,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变良,从之前曝光的一系列的概念车来看文,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉譬,而带有这种印象而来的就是舅:这车动力强么凑?怎么看就像是卖外形的呢缎石廉?   首先在外观上琳裸苗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牵,采用了更为吸引眼球的设计思路假惋囊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人幂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泛搁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满京冒,同时也充满了一种力量感巢雄粳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佛拢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉竣抬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骇灭镀。   在车身尺寸上啸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耙为定,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡矛胆笔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm硷氰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拣肚尝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅貌达,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份漏侈秒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中山,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些圈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辨肝恕,在这个级别算是中规中矩税口揩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列饺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要踌锭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侮粳黔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悔横鲤,同时也保留了圆润的线条风格剁,尾灯的点亮效果依然印象深刻驹年合,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准补量。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陀忌掏,这样增加了尾部的层次感衡庐脸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挞赁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭踢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苇毁捞,并且入门售价也仅10.98万元体稗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象话敖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下童鸵采。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表亨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面副绍翘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些社,但车身上的差距并没有售价来的明显幂懊,因为锋驭真的比它们便宜太多了靖猴。除了合资对手以外睛苟扦,它10万元起步的售价垮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拈。   铃木锋驭的外形设计上态碴,我听到最多的就是两种声音盒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢似番较,而另一种则是感觉外观不好接受黑蚂还,很少有介于中间位置的人囤胁痛,毕竟外观是一种很主观的感受幻,仁者见仁智者见智咯竭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谜翱猎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车庭拔伙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些派。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型雄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料椿巨豌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酿。接缝处体现最为明显吗侍,而且它在内饰配色上也相当讲究妈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旁厢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型路割朴,售价为15.48万元圈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值售,性价比有多高了段。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菲婆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到饰。况且堪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统豢揩,还是非嘲捉壮模厚道的宏。   本文导航   分享到雹实:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酮持,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把艰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升途回断,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动团赁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歼墒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万井千,这作风跟大哥卡宴如出一辙杠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氨:68.79万)在选配后价格逼近90万元筹俯,而且市场上目前一车难求降梆矗。那么问题来了纯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扇保悍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肺,到底这两车有什么区别骨嘉吩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喘插丧,帮你捋捋思路闲墨。   注摊: 实拍车型为MACAN 2.0T木董壬,为了让您一目了然埠哎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处唾。   内饰骸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刻,可以说走在大街放眼望去到处可见廉。基于目前的消费理念梧,如果花20-30万去购买一辆SUV祭缸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观态、实用的内饰输刑懒、以及良好的通过性叛垂,另外还要满足偶尔越野的需求疮坝煽。面对人们如此苛刻的要求内酶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测活槐,看看这些车究竟能否满足众人的需求泄。相比其他媒体的评测方式顿,我们易车选择了多人评测的模式离,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平顺腥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盯。    此次我们挑选了7款SUV车型捻,分别是颇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客雾,分别来对它们进行详细的测试仕模,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宪惨捂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堪李:25.28万元   市场优惠饥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蒋外奠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻祈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兔偿唐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伎十,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剑落良,看上去更加的协调先讹橙。   至于尾部方面惋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呕霖,乍看上去有些沃尔沃的影子屠轻,整体采用了立式的设计风格渺呸岸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲得车,尾窗位置比老款更直也更靠后虚瑰。   小结蓄窗斗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缸极,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调柬怂,前后不是很搭调标辩,尤其后部的立式设计扛乒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屠,但空间利用率上则会相对减谐怼,比较适合那些舒适一族仍悼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寂:25.28万元   市场优惠令伴猎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了火师,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嗣散麓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胃瓶鳞,新车的整体造型十分具有张力话哪,五边形的进气格栅更具立体感门矛佩,镀铬装饰一直延伸至车灯内苇攘,大大增强了整个车头的时尚性覆里紊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赶蓟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稀贸蛙,但整体并不是LED的灯组设计骋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰碑惹,在视觉增加了整体感的同时斜,也大大提升了整车的运动性察。   小结哺吉棚:马自达CX-5在几辆车中鞋,我认为是最具动感的一款咕农,整车前后比例十分协调列骚愤,外加搭配蓝色车漆填,使得自身更具个性溯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象社,详情请见后面的驾驶感受篇捅盗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梧鸿篱:26.78万元   市场优惠谁溶:1000元   如果不知道它是奇骏的人表步,在大街上看见这款车涛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驾韧,同时也是这7辆车中变化最大的车型桶惫,整车不再是那么的棱角分明宠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿对姜污。   由于采用更具流线的造型设计胶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驳扳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性票。尾部的造型也不再是那么的方方正正旁,尾灯与前大灯造型相呼应航烘文,并搭配镀铬饰条加以点缀盎讼。   小结人安:由于我个人的车型为2010款奇骏孤,所以面对这款全新一代的车型烧兄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戌钱忍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乐,奇骏是个不错的选择浚瓜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睛燃排:27.28万元   市场优惠密铆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顷彩嫉,就得到了广大消费者的极高关注度妮湘,整体设计与上一代差别很大魄,不再是中庸的形象杏恰滥,而是更加犀利的造型使。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息魂妈,前中网分为两段式设计乏沫开,但两块黑色的格栅全是假的莎,完全是用来装饰用的回轨年,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溯。   熟悉老款车型的人都知道秤蒋派,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积输返,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腔,从而保证了行程的安全性庞经。   小结拍:这款RAV4整体添加了越野套件淌扯船,所以并非其原车面貌划铜倪。但无论是否经过套件的选装改,整体的造型还是十分具有潮流气息的患脯,另外值得一提的是廓粒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项圭范绢,依然是几款SUV中表现最好的拨,注重空间表现的朋友们值得考虑复比。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狸敞:31.58万元   市场优惠蓬类故:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脸割丹,所以变化并没有其余车型那么大乘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了聚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仑派笆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格岭被,棱角分明才是其主基调撕。   后方整体没有太大的改动钦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贝号,设计很好的与前大灯相呼应韦祈屠,夜间看起来十分的醒目惭寥,整体也很协调宪浑稼。   小结抽卧哇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歌雀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泻秽弯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惦啥凑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仕然,途观还是比较不错的选择蝎廊丰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钡鹅:25.28万元   市场优惠嚏派:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖デ伲克斯的外观替邵,那么这款翼虎你必将也会喜欢违,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎矗克斯”侈。单条镀铬饰条所组成的前中网扩,显得整体十分的修长博,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔顽擎刃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嗅缉摄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妊,提升了整车的档次兄会壬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑险。   小结擞:翼虎是福特家族的新赌砩堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴埃克斯的身影哼毋解,而对于新款甘徒剩克斯的整体造型栓,个人觉得还是很不错的界,那么如果您要是和我持有共同的观点世碑,并且想拥有一辆SUV车型顽,翼虎绝对是首选范围忌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版隙挥:27.69万元   市场优惠射违:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锈令,但随着Jeep旗下车型不断的改款川霓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去判隙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瓤图粹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配边,圆圆的大灯以及垂直的中网怖,无疑均是Jeep最原有的样子呻笔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暗坊,无论是后风挡还是尾灯抽,都为方方正正的样子堕烹相,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坪凸噬。   小结痊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽疚狻,淳朴造型及棱角分明的设计冗,在保留Jeep家族血液的同时涎涣炬,也为整车的空间做出了较大的贡献统譬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的摧靶,详情请阅读后面的文章冻。   外观总结喀蹿儒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性红,基于每款车型的特性炽茬了,有的为小改款读、有的则为全新一代抗耙妓,所以有的基本没什么变化点、有的则“面目全非”顾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了膘汇柬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别艰遍鲜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桨氰挡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撬寄埠。通过每款车型下方的小结蓬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前萄煤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐啡,你可以理解为营造纯正的氛围虏腥世。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合行黄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致斤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed功,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厂且苗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恭将备,绅士气质是宾利的“看家本领”彩凭抽。往往姐猛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质摊吞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蓟抱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限羚昂。现在喂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颧狡汀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让县挂羞。自古以来槐,“Speed”一直是宾利的性能标签杯,以此向2003年垄断勒芒冠城甩丹、亚军的Speed 8赛车致敬突筐。    作为宾利历史上最快的量产车型氦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)期,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鲜,当然褂疚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棠逛。    伴随著经济实力的提升渡伟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鸿排,当你身处被“泰禾北京院子”据炕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勤咎彪,肯定会追求更高层次身份上的匹配畴泞。我几天前去宾利销售中心讥瘸,它长廊式展厅规奶镄叮宏伟骄逼,处处是浓郁咖啡香锑袜滑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钝顽,对其购买力是不置一丝的怀疑通。我想怪,只有宾利私、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洼经,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求献母。我敢很确定的告诉电脑前的你们别,这款售价不菲的宾利性能新旗舰担裁,在中国未来一定能卖到脱销被。   >> 写在文前俏溯倾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年始拿,英国品牌的表现令人忧心忡忡吩浮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌械,它们目前都散落在世界各处沽褐,有的受到追捧有的则走向终点北俩埃。即使获得成功的英国品牌次,它们仍为自己贴上的“德国标签”撇探、“印度标签”的身份感到忧虑掸袄胆,毕竟鳞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斗人瞧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蛇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乒雹刨、原木的袅袅余香贸耍羞,这种气味只属于宾利返葱池、劳斯莱斯们宽系太,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腿经加,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奉酣。    从业这么多年顾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元估磨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烹守,囊中羞涩遥不可及自然很重要颓喇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甭幢。我认为一辆好车微卸,应该让驾驶者舒服荷惠懦、安静弘、惬意的完成从A点到B点的旅程屋暑垂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怯,却实现不了我小小的梦贯落呵。我一直认为募,真正的贵族笔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极徘,即便妥协仍然能坚守初心丧些。此话适合改变自己的GT Speed郊,你知道吗橇?世上最难的事情就是超越自己羡儒募,GT Speed做到了 拼澄呸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霸赫,当你启动它时部涣疙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态童谭具。   >> 外观傻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诚唇阶,作为宾利目前最为畅销的车型椽梨嫩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”夹鲍抒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级黄。但是和,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劳豹歌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节龋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嘘簿嚏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动距。当然挥,大部分“土豪”车主也不在乎捻笔蔼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琳订。    外观提升不是GT Speed的精髓裴瓤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品臼摔,动力阂弯、刚性咎、减重上的工作任重道远墒帛漂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沧矗亩,仅有2.3吨虏炭卷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莆垢。不要小看这350kg寿,几乎是一台V8发动机的重量偿沽烹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赌鹿署,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铺列、多连杆后悬挂和防倾杆等粱铰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色擦羚,分别是Burnt Orange(橘)帆、Sequin Blue(蓝)剁氏、Excreme Sliver(银)港。为了凸显GT Speed的特殊蒂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剐盆革。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选川烫。宾利工作人员表示粟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扰歌峭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逝,尤其是在中国等兴新市场更是突出检嫉千,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩暴酵。    你知道胖子多么努力吗宪膏疽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泰缉。那些把高性能作为卖点的品牌蟹,现在宾利也有资格和你们一较高下斤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匣,其尺寸为(mm)露:长4806趁汉募、宽2227谰、高1394筐庐陵,轴距为2746mm林汕。我知道授趣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讹惋祷,为了让你做到心中有数落笑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逻庙秸。与竞争对手相比轨得郴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妈口,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谱,哪怕国内的环境日趋恶劣颁朴合,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掣钡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成另董,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭婆辛惨,整个过程大约需要22秒躬谅玻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绘船滑,从而避免占用后备厢大部分的空间宋忍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘睛叫据,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恕点,没有法拉利暴躁攫,缺点恐怕是不高调薯髓烯。不信你点击上方视频听听视频里声音拾效。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结不拐: 作为欧陆GT的性能旗舰赫忿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捕虾好,不仔细研究根本发现不了它的区别哀毕。虽然外观变化之处并不算多迷湃孔,但是对于轻量化廉邯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陈擦累。" "   7月21日戌欠脐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)熟肝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华薄匣裁、北汽E150桔履,成为第一期家用空间王冠军薯按。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彩。它们会有怎样的空间表现镜随,不如一起来见证敬涣疾。 本期内容开始前吴帮达,先来看看第一期文章中网友们的评论吧风帽: 好了湍透,正式开始第二期内容观。不过简单说几句罚盾维,为了没看过第一期的网友们梨世屎:    你可能会发现程,随着岁月流逝摄朔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贡吓,也当起了小爸爸酗垮叙。恰此时率病蜡,他们对车的选择可能也有了新的取向佳筐,空间大绦相、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靶屡。    基于此枪立,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抒缉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赐痘,让大家对车辆的实用性有个较全面胎、正确的认识乔袭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹿、模拟一家三口郊游的情景实测稗报、细节空间的展示碘、实体娃娃的数据测量四个环节进行汞混。   话不多说漠,有请今天的选手访,登衬逼健! 第一环节顽:堆放整理箱妓橙,能放多少放多少    由于很多厂商屡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碉舞厘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滥,也会帮你量化一下车到底能装多少升寄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嚼煽纶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皖防胆,并加以不同颜色区分靠偿誊,目的是给你呈现最直观的感受脯翅相。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据家,仅供大家感受一下呸。今天我们拿箱子说话橇摧财,看看它们这种数据到底能装多少箱子眯底莲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下分乳骡:由于时间关系氢峰,我们这次只借到了骊威的低配版播,后排座椅不能按上图这样按比例放倒峨,但高配版的骊威有这一功能楔程配。 首先出场的是骊威榷:    状态一嫉:单纯的后备厢空间 状态二丢档瓦:放倒后排座椅后的空间 状态三矩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毋: 骊威一如我们所想的那样赴词,空间的确是其一大卖点澈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时漏岸,小伙伴们都惊叹了!骊威覆公痊,实力不凡咆猫。   其次出场的是致炫噬夕曝:    状态一建:单纯的后备厢空间 状态二离借券:放倒后排座椅后的空间 状态三偏卫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评眉靶懒: 就如文章开头介绍致炫时所说脐,空间售线猎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涎。通过这一环节放整理箱的测试弊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梗铰襄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涵汉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筐残:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三割碘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宪: 通过摆箱子的实战孝哺,以及上面表格数据的对比湘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哄。而致炫与骊威差距也并不是太大盯票,可见其空间不可小瞧踌袒处。接下来又有哪些好玩儿环节哪驼晌?而两车又会有怎样的表现呢敌耍副?请继续往下看臼。" "   今年5月赣氨匡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶菜寐偿?9挡无用肉笺?自由光深度试驾报告》)泞。当时肩菩纫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酒柯屡。    6月客屑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吩许完。不过3.2L版的离地间隙滇、接近角钨卸、离去角痰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诬?    几天前傻,我和赵璞此、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市射,这车还行不行警旁华?    我们的第一站番繁坚,魔都上海略侍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消漠洪。在经历了噩梦般的改签泌、等待蔫摹、登机娩灌靖、继续等待之后聘石,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿傲吕:“游遍世界各地柑泞艾,开尽天下好车萍河。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑驰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方跺缸策,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毋喝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镐还酪。在此我可以不吹牛X的告诉大家强夯,我在纽北环实际驾驶过鲜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI埔隶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挞,在国内也非常抢手柑松陌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升么题疯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障襄突。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恋,基本保留了GTI所有特征惟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吉锌不,在舒适配置上也更加的平民化肆病棠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整峰绥疯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搬匠禄,例如两边的侧裙以及尾翼等计哥膊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的统抖。但低调的外观也有自己独有的设计元素乾侯,例如车头处GTI特有的红色的拉线时胆妙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奠光弓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中擞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性飞姥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm隘。另外甭,新车的LED尾灯造型也很有特色斥吵。海外版GTI提供了红色甩罚来、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鲁焙砂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怜,但国产后或许可以与国内的消费见面毖参。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兔氯,我把它们大概分成两类衬响:靠谱的和不靠谱的沪碌络。不靠谱的原因很多浆,有些续航里程太短耗,上车就开始为电量担心;有些性能太差篓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疏倪婆,几十万买个两门小车骨,真当我们都是土豪吗妈?   不靠谱的理由千千万撅携遁,靠谱的标准则大致相同恰试手。续航里程不能太短节,加速不能太慢悍季辅,最好还有些实用性铝瞥,价钱不贵就更好了比。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肆街,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车褥首苍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锤及,拿汽油车举例的话噶奠,90%以上都算得上靠谱拔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肠兔,能达到及格水平的车型却不算多娥乘稠。我们的这辆测试车是2012款的浇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赔。还好时隔两年沉,e6的动力系统并没有发生大变化几,只是外形和配置有小小的调整袖供累。   续航里程街廊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧隋竣怜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乌慌皆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腥紊舷,这其实只是理论值姥慈幸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狄撤靖,实际用车时很难达到伍。夏天空调剃渭、冬天暖风香荚、高速快了蔷霜拎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斡幂。   这种电动车只是日常通勤还可以烹笑,但稍微有些想法阜竣,想去见个朋友胖浑台、买个菜耪俱,心里就得犯嘀咕表。这种心中总有事悬着的感觉很难受韩韩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多夏禾剩。   由于时间原因删谋佛,我们只能简单测试一下e6的续航能力蒙稍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刚碳,其中高速路况三分之二笛,城市路况三分之一唐茫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来帕碧姑,我们的行程其实就是三段丢程,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)磺吕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)居搏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)请发。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搔衡椭,显示续航里程320公里玲好。完成第一段高速路程时(43公里)刹拜频,电池余量82%(耗电17%)奴撼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哥厂儡,电池余量63%(耗电19%)掣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坍蔚毒,电池余量45%(耗电18%)嚎,续航里程134公里(减少61公里)谭惭藏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点掳菏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酮,比如第一段高速行驶舶,续航里程减了59公里靶刹,而实际行驶了43公里腊沉獭,二者大概是0.7倍的关系棠扑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勿鞋,拥堵路况似乎还更费电一些肚匪。" "  近两年涣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胺荆,很多大厂都推出了自己的纯电动车孰,先不说比亚迪这些纯自主品牌齿净,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车费。今天葛餐,我们就提到了之诺这个品牌卢岛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雌岛,主打高端裤酷,并且未来也是只进行纯电动车的研发损惊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌戳。今天充暇纠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E络,下面我们就对这款车型做一次体验俯耿。   之诺1E只租不卖泞狙,租赁价格为恍膝庞:日租金为400元/天捆毛形,长租(3年期)为7400元/月努关蔷,现在消费者就可以对这款车进行租赁偶。   租赁价格包含戒藤:车辆上牌猫图干、充电盒安装(7.5小时充满)挨蹦动、保险藏拒客、每6个月一次定期检查保养递、车辆维修钦舌,7天24小时道路救援瞬角男、拖车以及备用车辆等氰泰痹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骸谭控,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计顽诗攻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子形警。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裴缝碾,虽然亮点不是很多赋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离校,树立之诺自身品牌的辨识度蹬辽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闺厘俱,辨识度极高梢。 既然是同平台打造怪煌驾,那么轴距和宝马X1也是相同的衰泰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洪霖,尺寸为225/50 R17孺便勿,这款轮胎最主要是为了节能考虑偷。   本文导航   分享到摆词:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉感侨捣,它是南京依维柯生产的车型抒俱,隶属于跃进品牌旗下渤,是一款定位中高端的轻卡产品搔沸。该车是在2013年1月首次发布的迷抽吐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘿规魔,为用户提供了更多的备选车型玛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棋蹈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疗柯广。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翅溺,宝马向来不走寻常路秋,旗下的SUV并非越野硬汉勿禾无,而是更加注重公路操控性圣评,所以在外形上也有着自己的独到见解脆。Coupe原本只是轿跑车的特征谭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乓磋奢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胚垄。在这种背景之下伐酵沛,X4应运而生程。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挝,宝马对于X4的设计便更加得心应手百忻。从车身尺寸来看揽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驰吝。然而实际感受上搪悲强,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力踩。它们的关系就如同X6和X5绷,一个张扬藉焊狈、一个低调惟。要想瞬埽酷妥硅好?X4很在行哭幂。   这辆X4的外观加入了大量M套件姑,进一步凸显了它的运动风格莎受。夸张的前后包围降低了视觉重心饥伎宋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吠忿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢艰封?所以练,接近角段、离去角这些数据对于X4来说蚊渴,根本不重要廖姜惠。   和X6一样现芭,性感的臀部是X4最迷人的地方嗽。如果从车尾来看痞,X4确实比X3运动了不少黎沙莆,高挑的腰线贿、厚重的尾部都能给人很强的力量感枯。对于35i来说吝,单边双出的尾排着实有些低调滦。尾灯的造型是典型的宝马风格潍薄伤,造型简单坚廓、大气抛咀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仙瞧剁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拿,前245mm烷萄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轿糙苍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)假独,这是一款综合静音烁、舒适渡、操控于一体的轮胎偷倘。在我看来握扣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咐瓢兢,似乎更为合适淮浅郝。" "  原标题控协:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梁入蜜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侈存辞,该车除了外观造型犀利浚庆介、内饰豪华未骄料、配置丰富之外如憨龋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浇逻场。作为一款以年轻莎盛、时尚为主旋律的产品殴,NX开起来的感受如何哎盘橇,今天我就为大家正式揭秘赁欣酬。(注垫让驹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称啪哺,如NX聚呻、ES焦穆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍布佃随:   NX车型的外观内饰设计风格拍涩,在之前的文章中我已做了详细介绍关,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卷。从实车给人的感觉来看蟹逼,它的确做到了这点磷,不少人见到它的第一反应就是烤峭:恩携藐部,这车挺个性非、挺漂亮迫法收。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计患戈乘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度勤抨。此外垦虐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯松鼎,进一步提升了科技感氯橇。不过它并非全系标配逼犯科,在入门级车型上近光灯依旧是LED铃霜,远光灯为卤素灯泡霜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √瞥场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV石,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惧模谐、宝马X1做直接竞争蹋菇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV派嘘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓜呢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毁概沧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格们。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训璨省,其中一款为17英寸屉谰,另两款为18英寸肮繁愁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂劣卯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎通愧乳,在国内的售价大约1700元/条呈半疏。   车尾线条与前脸相呼应看,造型犀利坏咳弦,棱角分明平地嫡,以凸显整车年轻矫前散、运动化的产品定位迫谦。同时某坑,尾灯设计十分用心忻羞丘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锣口裤,特意在接缝处增加了一小块LED疯匿凌。   内饰方面构涎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扫惮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准邯怠从,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滥几,大幅提升了车内的豪华氛围糜。   据雷克萨斯厂商人员介绍晃盛块,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纤窍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诽踢,它的使用方法类似于电脑的触模板舱,并带有震动回馈功能袒莫截。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剐关咐。此外隘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统靡完,我们咨询厂商工作人员靛,这配置会不会引入中国埃博,对方并没有给出明确答复局峦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孟逢秆,作为家族中的新进成员冷,NX的表现自然也不会差铜小圃。为了符合它运动化的定位襄贺罕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强素,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凉伙藏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鳖蔫。   在海外到嗣,NX提供了全景天窗宏汤填、普通天窗和无天窗三种版本的车型赋集,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃度酞匿,采光效果很好禾剐险,但无法开启嗓段姐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用试,采用的是外开式设计涣劲惮。可以确定的是袍冻悸,上述两种版本的天窗都将引入中国敲膊,至于无天窗版车型是否会引进翰灯,暂不清楚粒兼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年县惮,马自达CX-7在海外推出;2009年斯,2.5L两驱车型引入国内疙,售价28.8万;2010年使肺,增配的小改款车型上市贫芥善,售价29.08万韭估孙,同时宣布国产意向;2012年赶勉,海外CX-7停产;2014年庭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秒炉械,等它国产的人此时已经老了四岁了另慕勘。   从以进口的身份引入国内聪,到正式国产经历了四年左右的时间卑,在这四年中进口CX-7销量并不好逝,一方面是当时市场不成熟礁荡懒,后期竞品丛生将其埋没了旱善。另一方面原因也在其本身素,比如定价高币、2.5L发动机动力孱弱等等软画,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍欺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统典范。在测试之前钦淋形,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm迪此钉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm柬始特,搭配6挡手自一体变速箱刮碍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钳,只不过调校要比CX-7上的更为激进奠。即便如此孟寒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拢。   油门的设定比较灵敏熟,起步和加速初段都还比较轻盈设测寂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线残创料,而不至于拖沓悼辅锰,一切都显得易于掌握侨膊。变速箱和发动机配合的是那么默契请,总能在恰当的时机选择到合适的挡位次凤,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫁泉,1挡与2挡的切换有点闯动而已貌期,问题不大骄挽。   转向和悬架的设定偏向运动八,采用机械液压助力的转向系统比较重檄番,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣距鞋。悬架没有“忽悠”的表现错钾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炉疯霖,车内乘员经陈罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”莱。悬架后段偏硬权,在弯道中并没有明显的侧倾滩胳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去默。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错傲镰,动力供给够积极刻芍憨,表现不错陛囤撕,驾驶感觉非常轻松落哼懈,动力的跟进也很是及时列娘连。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)令。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm揽芜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右情,而且不是那种喷涌般的迸发兽池挠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倘,给人相对内向保守的错觉餐。   CX-7更擅长的是中途加速汝填动,比如从60公里/小时开始庆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娩嫉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忍草,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疯墒,这几天这种沮丧感时常出现邻鼓纶。不过也正是这个中段加速的特点供,使得它在行进中完成超车显得轻而易举崔饺努,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孺,稍踩油门就奔向3000rpm僳刊,便能得到很好的响应疆,仅有极为短暂的降挡迟疑我茶蚕,随后就催逼出了足够的扭矩喊纠八。简而言之炒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窝镭,容易上手妥,各方面的表现也都算令人满意拌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恕脾,涡轮增压器起到了明显的效果撇仍,就像注入了某种精神类药物马屑殊,虽不时刻保持着亢奋状态迪境咯,但兴奋状态确实随时可以到来醒,一切都听从指挥啼。这种持续的加速感可以维持一段时间千守,心里不禁一阵爽快烙陵,当然眠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惩似剂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劫鲸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弓,消耗燃油17.94升顽敞,平均时速为30公里/小时捐,全程开启空调罐搁,平均油耗为13.3升/百公里案妈仓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挤蹈,CX-7绝不算省油的那类拒紊湿,准确的说是比较费油潘惰。另外吹碧韶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陈钉呻,无疑使用成本相对较高摹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前募,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章殴临。说实话捐对,那是我第一次接触这两款车侣粗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喊蜜诞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吭斡弟,动力同样够用辰,但输出并不算线性苯嗓淖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制使促刹。当时我就在想剐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了层乃,而如今厂家真的这么干了辖铅骋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矩送挝,增加了几项配置辖竿供,外观方面几乎没有改动话静墒,图中的这款车只是增加了车顶行李架鞭悄、车尾扰流板和挡泥板等选装件禄。   这款帅客HR16是一款7座车型捂,它可以满足国V排放标准是回妒,车窗后半部分采用了隐私玻璃啸崩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裤。当然叹,帅客实际上是一款既可以满足载人谢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)袖,所以它的车系中包含了5座幕行恕、7座仍借顽、国IV姓破、国V等各种不同版本顶。   除了挡泥板之外把瓜俱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辰娃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果忌堂笔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胃舌,其中的最强模式叫作“Dynamic”朽揪,译为“动态”胁。有意思的是惩的,在英文里锤羔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毁氯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机筹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奉?——开启动态模式农竞娇,就等于点燃了一根无形的导火线观。   要追根溯源的话香,炸药起始于中国托嚏炼,属于四大发明之一颇,不过相比中国发明的黑火药参虹,硝酸甘油平时更加安全可控壕缅佩,而且破坏力更强酷翟钩。奥迪RS 7同样如此吠,它多数时候表现得比较随和建憨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力欠。   首先从外观上就容易看出它很厉害裴堂萎。奥迪A7之所以独特善辨誓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坏轮畅,人们将之称为“Sportback”辖曹,在我看来恰,它的廓更像是一只优雅的海龟弊昧巴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹦情。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装究夺焚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缮悔,所以它已经不是传统爬行类的龟匹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同排祭谢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闭庆,让人不由自主的去稳稳扶住3秀、9点位置醋酒。   在风骚的外形和各种真皮梗、碳纤维材质的覆盖之下谴袱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性玻暖辉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乌技库,这一点很好百卵售。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嫡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恒狈技。即便在这种情况下围辛扑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价般嘶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗅晃矫:谁给你的自信卖这么贵号惮汞?不错涎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寡痢,它到底是盲目自信还是厚积薄发毙?我们一比高下扔晌。 外观对比矢笑界:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衰,所以我决定说点可以量化的东西绞躬墩。首先迫签,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现醚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翻卵担。其次可能是由于动力的原因憨暇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芭谢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肮,备受关注的长安CS75正式宣布上市撇庞啊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嚎篱柔。在前期的试驾活动上婚廊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型限坛系,并对其驾驶品质给予了极高的评价某父劲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叙泪痰,和手动挡车型相比啃托,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鼓浦。 ● 外观内饰的简单介绍涵:   在外观方面晴没脱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挞棺蔚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霸棚烧,甚至连一个小尾标都没有蕊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿煽镐,但1.8T车主可能会对此有一些不满幸粒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汐斥,轴距为2700mm舰参,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5童默蜗、奔腾X80以及哈弗H6女,CS75还是相当有竞争力的窝熟,它的轴距和长度最大酪超怪,宽度仅次于哈弗H6愤髓尽,高度相比瑞虎5矮了35mm舶门安。   在外部配置上款炼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尖犯忙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头杰械顷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捶。另外表,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姐溯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饯绒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饯,市场售价约为700元/条形,在同级别中算是很厚道的配备了陋刮撇。此外史贿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓮,只是轮圈被替换为铁轮圈顾艰,还是俩字——厚道来。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格朴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喷粉埂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板款,看起来更有层次感码。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拷两、设计毫无新意省笛冷、用料也很一般等不好的印象惭弧欺。不过近年来和惧善,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抠斗连,长安便是其一漓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姐贿,也很难找出它的缺点毫瘁耙,按键厢轰、旋钮的阻尼适中撅陋,手感很不错扰释澳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陶陈,分辨率和反应速度都还不错谐,不过在功能性上它只提供基本的导航品享铅、DVD翟阜木、电台琼、倒车影像及蓝牙功能刷鞍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胶稍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的居,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到香箔,但是厂家对此并没有改进笨聘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拭滇。但是喜陛埂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度犀,同时设备名称也无法显示完整歪须弥,在用户体验上还有提升空间湃颇轨。   不过堤,在一些细节处理上呈锹必,CS75依然还有一部分表现无法令人满意式剩私。比如在挡把前方的储物格融架,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侥和篇,不过这块材质却为硬塑料冠竟,实际上根本无法达到防滑的效果盛。另外钎盘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯覆陪,这点值得表扬汗,但必须手动摁下开关才能点亮入。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潮乾萍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驳。座椅填充物软硬适中犁掏,刚刚好肖搏瑟,并不会软到开久了腰疼彭傅,也不至于硬到硌(gè)人环娠。除此之外长涎挂,包裹性表现也很不错谈蟹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搽背。另外绢警,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节告喘撂。   车内乘坐空间表现上同,身高180cm的编辑身处前排慰拈圈,头部约有一拳左右的空间钢,此时移身至后排炯克颓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间隆。作为一台紧凑型SUV车型疥浮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乃灰距。   来到后备厢吕,长安官方给出的容积数据为590-1560L备,表现中规中矩汰厘圃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布樊拴拣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扛,增加消费者对于整车的好感度瓤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟世广沪,如今市面上的电动车产品越来越多较勉辆,开始逐渐走入人们的生活峰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酪臼腊,大家对它的了解可能还不是很多怂境度,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗅伦。那么这款车究竟如何呢遣似?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车福郡晾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陕,我们终于有机会近距离接触一下飞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌荤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妮,因此其与众泰汽车合作庙,推出众泰知豆电动车抡默。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同古,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咆贬涎?不管你信不信兄朗,反正我信了讣扒扇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霸敬,售价为24.98万-28.98万元辆踞,共有三款配置可押弈,全系均未采用quattro四驱系统咳,取而代之的是前置前驱的驱动形式泛芦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纱韧蕉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水玲踩,1.4T的发动机到底够不够用颊算皑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧观耪哀,这些问题都难免让人担心瘁氛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拔断抒,它又是否值这个价格攻垛和,下面让我来终结你的这些疑惑翁孙函。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力心辫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蚀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勾罢痹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惭,既然大家都关心这一问题镜汞,那么我们就从这个问题开始一一解决绊窟亥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爸籍拴,其最大输出功率为110kW畦嫂疆,峰值扭矩可以达到250Nm逗码棘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm敢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祥,动力储备不足方面的顾虑杰归箱,但是这些想法也好顾虑也罢莱示,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了外。奥迪Q3的油门被设定的很紧实交绍,油门初段的旷量微乎其微垢附。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叼粟捶,当发动机的转速达到1750转时撮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挛旗,强烈的推背感也会随之而来肋偏党,如果你不是冷静下来思考一下镜唤复,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受财洛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减栏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涝力,一开始的想法和我一样耪仇,换了1.4T发动机之后拼衰,动力跟的上吗潘?心里总是怀揣着这样一个疑问蛋,但是当他们开了一段时间之后斤馁煌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脊纽胜,处于D挡模式时哭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贺旦破,但也感觉不到激进的性格慷。但是当车辆处于S挡时潘赡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉匙,整个车似乎突然变得紧张了起来协臂甸,时刻专注着你踩油门的右脚玖,稍有动作便会迅速做出响应晶。   在城市的驾驶中蔼图苦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奈氏,当你深踩油门时侯努,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剃忻,或者可以说卤官妈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垦。此外稗,作为一台不折不扣的城市SUV料景晒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侠瓢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量洼课嫁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感认行恍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动棺粒息。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冕,整个加速的过程非常线性藐册,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时电乡,不会表现的非常神经质袒劣酵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舞,这台变速箱给人的感觉非常聪明卤,可以准确的猜出驾驶者的意图瓮,在换挡的速度和时机方面非常到位祈贬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兔。此外锚搂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孔。当车辆处于D挡模式下缆磷,当发动机的转速达到2000转时交浆,这台变速箱便会进行升挡的动作妊,从而保证日常驾驶更好的经济性铆啡涕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应势女默,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止充。   这台变速箱也并不是近乎完美攀抬圈,它当然也存在着自身的不足袄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺箩食洼,尤其是在低速的区间内落梢俏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感女。此外铣,该车提供了四种驾驶模式的选择蚊,分别为经济芥磕、舒适涕、自动和动态模式么傲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整静。 性能测试秋毫繁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嵌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骗,最终的破百成绩为9.14秒狗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拖亩。奥迪Q3在三挡时完成了破百季,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蝗敦。此外舌概提,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没反,非成噶遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失麓,整个加速的过程十分平顺和线性萄希,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匣瞳家。车辆在全力起步的过程中玻奋腹,由于没有采用quattro四驱系统冻,车身有轻微的抬头现象懊陛,前悬挂的拉伸比较明显瓷。 性能测试饶懈池:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寞粕弗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升砍心盘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系须刨。在整个制动的过程中钢谢,G值适中保持在-0.9到-1之间惰岭摆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冬犁秆,前悬挂很大程度的收到挤压谁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显膘。此外哗撂迸,该车在连续制动的情况下碉,受到的热衰退现象比较明显窗焙舍,在连续测试过后夕苫坪,制动距离增长了接近2米商。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赎容,动力方面也足以应对使用的需求剐干渭,尤其是在低扭方面哩轻,这台发动机表现除了浑厚的功底滴啪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平上。对于一台城市SUV来说男文讲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寸施诽。" "  你有没有这样的勇气潮,一辈子只留着一种发型涕鄙,带着一种款式的眼镜狭庆想?或许多数人会摇头说不幸胃酶。试想你现在穿着中山装鸽熊,带着大边框龋禾,留着中分头走在街上虚膏,别人必定会投来异样的眼光耐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侣癌公,但有一种美显矫戮,却是永恒的弟,我们称之为“经典”顾。就像中山装逐渐演变成了“国服”邓咎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戈漏,看似过时的东西稍加润色碍,就会焕发出经典的力量釜仆卜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题豪,也是一个互相佐证的问题蹬翻。正是扛住了时间的消磨穗拼,一个产品一种设计才能称之为经典限驮。而正是因为它是经典唤,所以无论时间如何过往蒲,岁月如何变迁陈帽粟,它依旧能代表着美褥匣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角媚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辆焊伟、保时捷911搁、MINI这几款车了青。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旱顿滦,这是一种财富宪编,就像一个国家的历史一样诲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浦黔。但就像中山装一样施,如果不稍加改动踏孰拷,依旧会被人说土气纯,MINI也是一样轮,细节的升华会有益于经典的传播和传承投。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纽,是全新MINI车系中性能最好的九。所以车头车尾都会看到“S”的字样棋扰娥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部漓便滔,这是它彰显不同的地方臼,尾灯的轮廓更大了兴然,但相比老款不够凝练乡莲,同时你也感受不到它有何种审美的进步花,个人感觉它是为了变化而变化烹。轮毂方面没亩瑟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敦讹肝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撑喘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)橙。不过栓伙,在真正接触到保时捷Macan之前揭艘筐,我对它的真正实力也有所质疑距。众所周知晴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吝遍草,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢邢?带着这个疑虑彤蹦凡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅憨奴侵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盲仟列,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淋腾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捍缅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芯仑曙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型性甭纳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”械栓眯。在没有任何参考坐标的情况下欠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的修。排除了惯性思维的困扰钙十储,对于一款新车而言或许并非坏事琼喂惭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蜕,因此有关它的设计特征我们并不陌生梧。作为保时捷推出的第二款SUV车型奸佳吧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计漠剩,同时也融入了许多独特的元素钱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征币捞撕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磨盎吮,因此在细节处理上何盟,新车融入了更加激进的设计元素赖前。    作为入门版车型疮及,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯傻冒胯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯穗陆诡,并采用导光条设计记弹富,其视觉效果更具科技感柯。   保时捷Macan的腰线位置较高滥勺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倘,营造出强烈的动态视觉效果抱恼沸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舜层,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肖,我的同事此前已经为大家介绍厕娠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诬驰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悍财槽。" "   ??????? 提起观致逢镐,大家都会想起什么颊?这似乎是一个难以回答的问题瓮焊。作为一个有着中国血统的全新品牌诧啦剿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竣。在2013年粟毋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鸿,一石惊起千层浪股凭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手持呕。   如今畴佰雀,观致的第二款车型配纺漂,观致3五门版也如约而至亨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力警?它的到来盆,在扩充了观致的产品线之后来,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闺?自然是令我们拭目以待拌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奥宝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芳沸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型库,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型川伸寺,时至今日都没有做大幅的修改公蓟痞。就是这样一个古董级外貌的家伙京拭,最近竟然和新能源技术杠上了拘。2013年的日内瓦车展上摄嗅,路虎推出了一款纯电动卫士挝好,旨在告诉大家卫士宝刀未老誊。而这些天怂暮壬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试封磋,看起来党,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了革桅峨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哗嘛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拢勘酣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脓宝邵,并未成为现实貉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讼。   事情的转折点发生在2014年6月18日刺罕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照徽幕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冻蹲,并且这一次厦饰甭,车身上已经重新贴上了拉花扣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计篇讨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”懦,而是一台真正的电动版卫士胖比。   之后通过各种途径的联系苗睫缴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抽,虽然这并不是一款量产车掸,也没有任何电动机告娄拣、电池组方面的参数数据驳守芹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试署叮,我们认为此次试驾还是很有意义的纫坎。   ■ 外观造型媳试:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷莆憾缕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士习。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异借社播。   电动版卫士全球仅有7台漆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坟温目,基于卫士110车型打造盼,可以根据情况容纳5个或7个座椅伤,算是车系中的“旅行款”届持翁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妻檬套,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计管挥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡甫磁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外黑铺,丝毫不加以修饰咆芍菲。按照官方对柴油版车型的销售策略葡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件悲断。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抄唉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玻吗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粟椭栏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间硷。正对车头规,右侧翼子板的通风口也是镂空的绢翰款,下方是空调系统的进气口详,而左侧的则仅仅用作装饰碱翁翁,所以是完全封死的状态盟趣。   平直的挡风玻璃懊、小雨刷榔盖丢、面积可观手动调节后视镜辨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计米,而在这台电动版卫士上物,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板雀混。   实际上帅非,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线踏,电动车窗只照顾到前排乘客弗,第二排为手摇的奋沫遣,第三排则仅仅是推拉窗奔告读。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碱,确实艾嘿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中遣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖五褥戊。   三窗式车尾设计除了古老外仆,想不出更多的词去形容嵌奖恳,好在后窗电加热仇刷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备裁社箔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冲揭。至于各种不同用处的尾灯哆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧失。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贿苔刚,并配备了13针牵引电力接口籍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盒舰泡。而对于电动版卫士来说示倘,这款车的拖曳能力也非一般强大旧檀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡即,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯罚活,在这四年一次的盛世当中立邻壳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注函,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈ぐ薄,在经过整体的细化改进后整体更出色谎河,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵煨贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阿猜,对于这样一款小车到底怎样蕊净掠,让我们一起一探究竟抡坤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蘑购闯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虏测,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讼魏仟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惧歌陡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程杀罡#可靠的选择驾诧饶。   相比现在很多的车型帅鬼前,J2车身并未加入大量的镀铬装饰僻磋葱,个人比较喜欢这样的感觉刀泼采,朴素也是另一种风格啥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铅僵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分艇茂筹,可以说是起到了点睛的作用勉千,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创细,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格千脆挺,看起来还有些运动精神赏冗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组额,同时也是远近光一体设计狡檀宏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棵炼,更加突出其可爱的造型风格蒂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恕,同时也表明了J2的一种年轻风格肝高。虽然是一款定价不高的微型家用车变擅弄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置核烂,雾灯虽然不是什么贵重的配置壕痪,但对于安全的保障还是多一分才好匠零。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奥排,实际使用中虽然刮水面积稍邢帐ぬ摺,但整体还是清理的非常干净登。   在车体侧面造型上郴谜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高填沪,这样给头部空间会留出很多财,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奋姥枢。腰线起始的位置和大灯高度相同丝,这给了驾驶员足够大的视野空间管饶珐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间顿奸娃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高块,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肯杯。   在尾部造型上突,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缕辰,同时加大了尾部示宽灯的面积焊财抨,为了就是提示后方车辆注意安全凡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹平,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鞭,内部非常的深不过开口非常衅钗洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伶肉可。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泄惜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镐擦峨,虽然是钢圈哆慷任,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侯何。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型开爆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斯。另外惜号,一直让人头疼的售价问题汀哼,此次又出现了伦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫂。价格问题竞慌糖,在上市新闻 中已谈了很多曙邓末,不过与价格相比咆苛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叫戳婆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统砂顿桨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菇趁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扮靡磁,即将为各位解开疑问屑毋台。   观致3五门版已于6月24日上市慑什欣,目前指导价已公布授,售价区间11.99-17.19万元 墩凶拆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诫:依然遵循简洁的设计思路戌渐,造型更显年轻畔椭巳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头峡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士祟粕罐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钩显。可以说乃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鲸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格莎鼓,不过在细节上却更显年轻惺滇谁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牢含,轴距为2690mm澄,除了长度缩短了177mm之外扦撤妙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丹偷距。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话担,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拢千迷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了微录。在车身颜色上谅泻皇,观致3五门版同样有6种颜色可压孟晡妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舷,色彩更为鲜亮彤放外,也更有时尚感陌可。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汾蹈聊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别申涩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蒜坟倾,而前雾灯也采用了圆形的设计统华蛾,更显时尚鞭啼。另外净潍如,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯楞法、转向辅助灯和大灯清洗装置泉坦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 僧。   除此之外宽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)硅讥茶,并且轮圈的款式也更加的年轻笑椽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18型梧枪。所以在轮圈与轮胎的规格上粒反,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晚炉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淖衅:与三厢版一致鞍蔬,细节改变不大泼贺怀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同口峡蓄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择溺。中控台采用对称式设计秸日,各种功能布置规整雇剐卿,按钮数量控制在了合理的范围内边,不会给人一种杂乱的感觉诲卑。平底式多功能方向盘与三厢版无异飞,造型很有运动感苗辆橙,真皮包裹的外圈握感也很不错牵圣粹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朴提,除了蓝牙电话菩币、多媒体播放等这些基本配置之外儒藐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嫌。除此之外蛔袍猫,车主还可选配观致逸云的增值服务第,该服务包含实时交通路况播辱、实时停车场信息和地图更新等恫卑盯。 ● 座椅及乘坐空间桨痕:白色绲边真皮座椅很有时尚感挠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弘绷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牢,与三厢版顶配车型相同呐袍尼。不过区别在于割侵椒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理榔譬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动送萌。   在乘坐空间方面密赐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座离,并将座椅调到最低位置后操,头部空间大约为1拳舅惠天,显得很宽裕;而进入后排后盼鼻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间手,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的畏对虹。后排中间地板隆起幅度较大斜深瞎,长度也不适合搁脚虫,中间乘客的舒适度会受到一些影响摩宛。 ● 后备厢淌炽寿、储物空间和天窗品伐逢:后备厢容积403-1105升椿,储物格众多悸群潮。   在不放倒后排座椅的情况下赶,观致3五门版后备厢容积为403升汇敦逃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颊。如果嫌这样的空间还不够的话蓉,将后排座椅全部放倒后成逗笺,空间最大可扩大到1105升秦患须。除此之外靶底,如果您随身携带了诸如手机祭、饮料之类的细碎物品的话扩亥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瓢红构。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备受贪,可打开的总面积约为0.22平方米靡诬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似人境。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贫好遣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卧凳,两者最大功率分别为126马力和156马力妨袍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米漆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颧妊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拼,其他车型均采用6速双离合变速箱嘛仟。在底盘悬架方面唇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剧酱放,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匣豌。 ● 驾驶感受魔抒:底盘调校水准高可挂丢,变速箱低速平顺性比三厢版好伸。   此次试驾会上霞佰凰,我们大部分时间都行走在城市道路中卸亢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些届疽,起步时若是轻踩油门踏板捕汤呵,车辆的提速会显得比较迟缓慑,若要改善的话红免,需要至少踩下1/2的踏板行程瞥魏。对于开惯了日系车的朋友们来说骏掳釜,这种偏向于传统欧系车型风格煎渡,而非“一点就有”的油门调行崴常可能需要一点适应的过程百食。   而在整个加速的过程中填宫佰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题燎潜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恫,咆哮声已经传入驾驶舱拇澎啤,可就是不见变速箱及时升挡漏。另一方面上,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入管发,整个介入过程并不是特别的线性腥屁,其工作时的噪音也清晰可辨萌肯霓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧阮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烦己拨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受播郡扫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换莫穆,并且伴随着强烈的顿挫感渐角鲜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淘隆踩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舒记,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少靶士甸,虽然顿挫感还是有桑,但已经能够被绝大部分消费者所接受旅肖品。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抚然莽,那么我可以回答您崩侥撇,和大众的DSG表现相差无几憾。哗。   从观致工程师的口中得知洛半睫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碳歉孤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下雷范坊,对变速箱程序佳热鞍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整岛拴,找到其中一个最佳点邢描,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低椒此。   在手动模式下钮诞,发动机的表现仍然很积极擒拒呵,不过由于其低速动力输出并不出众取溶沮,其加速度并不能让人感到满意结函发,很大程度上戚盗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉牛毫。此外慧焕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时许舍臂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似褪泡建。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点结堆,而在此前的三门版车型上粳,我们就给予了相当高的评价仆价。虽然仅从结构上来看铰娶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掸讥柑,但作为一款家用车笔附莱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碌,高速行驶变道保证稳定性巾阔捎。事实证明署炔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裴,并且从车底反馈至车厢内的声音蕉佬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看彩热吐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的克盟喜。   ● 编辑总结蕊貌身:   从我们此次的试驾感受来看酵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻犯胳、时髦的外形龟畴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缓处焊。与之前我们体验的三厢版车型相比蟹倦波,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廷袭鸵,尽管目前顿挫感还是存在峡瞳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浮始秆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卧鲁,有值得称赞的地方菇,自然也存在着一些不足碳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惹肮。另外功挝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袒臀庙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯工、转向辅助灯及大灯清洗功能惯胺勉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎藏刨,这样看来驮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筹肺。不过胺桨矫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧多。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚崦缗兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间删,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍委骑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盼兼群。但个人更喜欢两厢版本醋古,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因美。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾祈签。当然侠抄,作为同一款车仆罚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同料病。三厢版本更加实用眷,两厢版外观更加时尚干练柯。今天带来这款两厢版爱唯欧寡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饺函。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剔闹,大灯的设计相对保守了汾侮,但也减少了人们对于这台车的争议性卷。从而扩大了消费人群污。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秦,各有各的美沧矢锭。但无疑话捂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闺。   侧面的变化并不是很明显秽耿瓜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捶葛。相比三厢版要顺眼的多忿鞘邵。车尾的变化同样集中在尾灯上尚妨,尾灯的轮廓变化倒是不大摔很酞,变化主要集中在尾灯颜色的改变飘点宽。深红色的外围显得更有质感棺碑玲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓟鹿,越野车是最好的选择劳揽寿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车懦祥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冒酞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事境纲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吃对千。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远括醇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鹊互。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慰酥。除了电视剧的锦上添花粕,BJ40本身的魅力也势不可挡培,下面我们就走近这款“北京青年”既,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骗限韦。   外观/内饰陋冉寒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碱滇宛,或许有人会问那为什么还要进行测试滔狸醛。其实答案很简单抽遣,之前测试的BJ40是一款试装车番蜕导,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盟琶幻,包括电视剧中车辆也是如此触购。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蛙氰棘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升另泉。虽然我没有见过之前的试装车别,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疼,甚至有些地方与牧马人不相上下禄版波。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俱播,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崩,这里就不再做过多赘述棋偶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰来匆,你会发现并没什么科技感肝褂,简单的线条偿、硬派越野车特有的见棱见角的气质挤蓟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拦。另外垮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留禾飘府。硬质塑料质地的中控面板很厚实槽,比起舒服的软性塑料手感稍差氓厕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境现,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事峡事扁,同理使用织布座椅也是一样拉,无论您是刚刚涉过水晴昧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨表蒜,都不用担心枪殴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器铆,不需要华丽的外表去装饰埃拘。虽然BJ40有着很浓重的模仿嚎烤沙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格临缚广。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亭完,那只能说这个人并不了解硬派越野车踞拜肮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翔,让人想到真正的场地里去撒点野苔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀曹饺?惊险的高速穿插昧、精彩的甩尾掉头底婆敝、惊艳的侧向双轮行进串掇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伍挨。时过境迁汐诡,萨博虽已退出中国市承夯急狻,但把经典的两款车型(即9-3唐诽劳、9-5)的技术留在了中国酿逃,在北汽成功收购萨博技术后飞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生容。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吼撕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炬琅廊,主打性价比与实用性钮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衬,只是在某些方面使用了相关技术而已冬缅。   从外形设计上就不难看出轨旅雹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梧桶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戮乳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鞍祥,同时车身上所使用的犀利线条羡禾,令时尚动感的氛围展现得十分充分绣楷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表付妙谭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剔巷姬,车身各项参数都小于萨博9-3跺,所以直接套用的说辞显然并不成立攻解谓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凭,打造一款可以继承优秀基因抱归,并适合普通家庭用户的车型盎喜捶,成为了设计团队主攻课程俯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菩嗽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应暖扒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卜楞,但紧凑的造型与简练的线条眠渡,使其观感的持久性更好必屑集。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嗡堕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宽淀使。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型擅,价格能接受晶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梯按。而现在也有很多车型供大家选择河垄磕,包括大众途安厩罐隋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肯猩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现躲,它还有一个进口车的身份皮凑。接下来剂钡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坏。   外观希伴们:起亚最新家族设计豌珊,略显可爱腿,大部分能接受抗警寐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格识教瞳,同时又有一种独特的卡通味道户肪搪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煤秸衰,没有配备氙气大灯琴俗瑰,但全系均带有LED日间行车灯僧、透镜及大灯高度可调功能泰。雾灯部分的设计很有个性彤结,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掣庇惶。   由于车身高度降低狗秆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑破须,平滑的车顶线条降低了风阻系数判抗尼,流线型设计更加美观毛挎。全系除顶配的豪华版外达济绣,后视镜都没有集成转向灯功能狄嘉纫。另外袭,低配车型的轮毂也比较简洁伸棉道,轮胎规格为205/55 R16胁譬棠。   新佳乐车尾的设计十分简洁镜,总体看上去比较圆润胜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格禽釜忙,凸起的轮廓首尾呼应沉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庐啸喂,车顶带有行李架系蔑,具备一定的实用性搓。新佳乐全系标配倒车雷达功能垦戒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呕贪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源牧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题衬凡搐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌墙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯膛掣权。而提到雷克萨斯陇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样处恨,立刻联想到了舒适松、安静等一系列形容词拉鹤。   作为雷克萨斯主力车型详,ES系列占据其在华销量近半壁江山锭洞菜,舒适肮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芹搐聊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晤玲价,更是有充足的理由享受这些评语扫。但更重要的是溯揽拎,在环境日益恶化骇入陪、石油资源日益紧张禽、油价越来越高的今天瓣汗浪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挤颓背。   外观部分筒订:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型城,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)省施纤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酚,和前代相比进化明显返。初次亮相时结船,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忻荡。与丰田一样罗慈降,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弗撅,目前已被广大消费者接受稿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猫。   外部配置上党,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撵蔚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目屏,与中网造型配合不错砍笑纬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耽敦疏,轴距2820mm捆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同川笔,ES没有针对中国市场刻意加长暴堂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痢嫂闲,轴距比老款增加了45mm线。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镁杰七,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惮。当然葡零边,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婚镰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起人。另外釜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丧比,更加低调钦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS措齿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距激。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豹响试、忘记沉默寡言的正装车主来册怀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闯锻凌、忘记... ...算了春创,需要忘记的东西太多存按,你只需要记得一点警算,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惟劝甲。   奥迪的低调裸舌薪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)江。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耪烂档,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然痰队。依托自奥迪A7的造型设计炕,RS7依然拥有优雅的造型黑吾,仅仅在一些细微的地方讣,RS7做了运动化改进挝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俯难撮、以及哑光附件签合。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桥未、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抗。   如果客户需要守,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坤矛,其轮胎规格达到275/30 R21卢煽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淳撮。排气管依旧体现出奥迪的低调逗蹲涕,外部看是两个椭圆形排气管撼鲍,而其实际是双出四排气亥哀,因为单侧双排气有节流阀扔诬,用于改变排气通道孝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渴敝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狄勉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壤涎绍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针克杭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帕融翅。车钥匙碉门、平底三辐真皮方向盘丛苯、运动前座椅婚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标储搐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能律懦栓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示波滦攻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中皖挝斡,还提供发动机增压压力楞蔑、机油温度显示和圈速计时器等数据备。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰底嗽,并提供其它3种材料作为选装邻烯勾。车顶内衬标配黑色织布事到,可选配黑色Alcantara面料伯痰厂。搁脚板伦、刹车踏板帛辣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拿艾宽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆库径。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潮挽、一体式头枕的运动座椅奋什,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料集,并提供钻石绗缝圭充。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兑桶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装境磕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哇,就像微博上说的修赤,一次刻骨铭心的爱情瓜辅炼,一次说走就走的旅行什么的貌钉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求邻辟拎,但在现实中尸钞零,你不能永远一副放纵不羁的样子哆刚,特别是在资金有限的情况下酞蔽懂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的来愧剿。此时你就需要一辆价格便宜咯、实用可靠的多功能车型收,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择款伍伯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虑,分别是景逸X3和景逸X5哎崩桶,形成高低搭配产品布局匡磷。景逸X3属于入门车型卫芦,共有三个配置莱忙,指导价从6.99万到7.79万元巳灭豆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灸躺玻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敝渺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胶裳荚。这款车的前脸采用了新的风格样式伤凄,线条比较硬朗镀,造型简洁流畅蹄慨,同时又很饱满懒,没有过分追求标新立异的夸张风格舜,显得更加沉稳匡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素师赶,给整辆车增添了活力阑标。   除了前脸之外髓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓累诉,让人略感失望覆,好在整体风格还算融洽文劣,不会给人前后脱节的感觉沥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm勒、1835mm和1705mm冬偏盾,轴距为2685mm督,在这个价位上算是较为突出的水平了境袭,保证了足够的车内空间食坊鸵。" "  在固有的印象当中霸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下处,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘善摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扦矗,作为日系三大高端品牌中的一名绣卸霸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸闯倦递,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L顾窍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说美虑层,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格靛猛劳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现普奖肚,取而代之的则是一种日系的柔美风格口,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炮醋,并且这种特点让别的对手无法模仿酵啤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉簿官,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度是馈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面潜广横,看起来非常具有独特的风格撼橇捐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计漠兑,不过看起来还是比较有神的贡冉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示皑抛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贤冲马。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉渺铜,这款车有这么长么方?实际上后门的长度远大于前门钩兜扣,不过整体造型并未收到过多的干扰贝捕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挥急,因为C柱的造型更加接近尾部粒炒希,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果甘残僻,腰线的设计在在尾部提到了最高伤炼,并且从前大灯连接到了尾灯部分撼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑殴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秦沏丸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杀系疲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坦绍夏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布默庞,到今年4月20日其正式接受预定箱抡,不到一年的时间镭匪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了邻。在新能源车量产亥袄玫、市售的速度坷贪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扳苏懒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯堑签虱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过室。当然表,汽车之家评测新车的速度也不慢挽,今天渐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喷茶焊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兄莲洪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款份吞,其中橙色的为增程式混合动力版车型僳火,白色的为纯电动版车型肚汗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型溉第。   ●外观脖蛊箱:造型前卫括细,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布储,我见到量产市售车之后纶坷,其外观真难以与概念车作区分囤伴委。宝马i3前脸造型饱满圆润侍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现攻。不过咐顾,“进气格栅”四个字需要打引号了祥划认,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孙淌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾热捍渤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计跋焦,让整车看着很有质感且与众不同费。当然抬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蔑荤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锰惫俩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扭犀,但它的车身侧面看着一点都不显小比寥世。在我看来原因有三卑伯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怒爱,给人感觉比较敦实宛。特别是车高数据戳齐踩,它比X1还多出了23mm孩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侥,达到了20英寸围爸谈,但胎宽却很窄解痹坑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20亭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刑。有关这款轮胎沟换,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店眯孔,基本都表示由于规格太特殊肖,没有现货也没有报价禽壳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矢交笔,很独特纬奖队,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晴农。尾灯采用得是隐藏式设计碧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纠媒蛋,用于显示示宽灯辽阮、刹车灯以及转向灯等歪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辱视,所有光源均为LED绕腹俏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弄绒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妨垢,欧洲市场上柴油车盛行已久逛筛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展县。不过近来的阶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求澄琶盒,Jeep便是其中之一叼硷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待慷动被。 ● 外观介绍搭揉:与汽油版无异村段,硬朗依旧光孪。   从外观上看谜郎汕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挺兢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虐筹乃。新车的外形仍然显示出硬朗筹堑、时尚的风格剂桶啦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大渴栋敦,提升了时尚感浩橇檀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沦胖,在同级别车型中“个头”并不算大唐浦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肩宽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惠绦狮。   在外观配置上喜粕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犊、雨量感应雨刷戊息、电动折叠+加热的外后视镜等等配置深搁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绵唾缚。轮胎配置方面馈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎海甩,轮胎规格为265/60 R18递辨遍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎未,规格也变为了245/65 R18斡陛焕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时较幕晒,我们会谈论什么办?是大老粗一样的外观涟购态,还是“马路杀手”一样的形象愁戒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茧,笔者也不例外躲。6月5日下午泪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伟豪鞭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柯饯郡,原来大块头也有过人的大智慧谐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH委俏擞、FM两大系列凸弛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呻芳糖,中国区总裁陆博天到场助阵秃锭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后双角横,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱菲吝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车息。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虑从捕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车被韧,最大的意义还在于为企业产生利润煌壕瓣。因此坷掇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中途痹,并体现在生产效率培破、节油效率氛铝、完好率凹钦、安全昆侩邢、安碧部绷和驾驶员体验六大方面圣呐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型湘芒诚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择麓袄构,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证福,而大众凯路威则开创了一种新的格局霸龄跺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冈鬼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生暑鞋痉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汹,而那款车型是针对高端商务市场的车型殿级禄,虽然其内部可以进行简单的商务会议覆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的么股,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案洛厕参。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格褥遍粉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戮蓝屋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嗜氦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磊冕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冻北,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密修降染,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气箍寡惕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耗,只是以简单的卤素大灯出现删棱逛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仇势卤,只能说稍显遗憾履哦耙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车森,并且其敏感程度非常高檀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鲍柿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大竞分秘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瑞绵善。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逞,在尾部造型上也同样是方方正正肆,给人以刻板的印象冠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰噶泻,看来稍显朴实无华空哗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凄哎改。尾窗的面积超大圈撇,并且配备了后雨刷女悄灵,可以说在安全细节上做的不错建。尾灯的造型也毫无新意搁盎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜狻,尾灯内部的结构也比较简单侮,并未采用LED也是针对不同定位的选择施,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低畅伯,尾部配有四颗倒车雷达探头贬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用特困妙。作为一款商务用车版镣泉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粳捂讥,而旁边就是凯路威的备胎所在地庆,这样的设计使内部空间得以最大化利用粮耸。   相比国外的凯路威车型辖呛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堪,造型上采用了多辐式造型穷,轮胎则采用了邓禄普品牌动崩辖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汹寿惠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候床趴白,我更多的会用臃肿两个字来形容它岛。圆润的车身瑰,没有棱角的线条欺鹅,大而无神的头灯稠扣,都让我对它提不起兴趣洗嘛氏。第一次见到新款昂科雷时似忍,我的这种感官得到了改变蟹镣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凭靡。新款更加俊朗娟,就像是一个胖子尼,经过健身季怠靛,从大腹便便变成了施瓦辛格冯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叛,这种类似于点睛之笔的作用彪丰班,实实在在的发生在新款昂科雷上面旧迫芜。之前的头灯让我没有胃口滥,尽管亲和力不错修嵌挤,但太没有性格辣睹。连同这个车身堂,都让我觉得臃肿无比捷,简直就是个满脸流油的胖子晶。新款更换了更有张力的大灯嫁嵌,进气格栅也变得更具进攻性补。这样的风格幻,我想才是大家喜欢的虑。   侧面造型的改变不大庇檀,侧窗面积所占的比重依旧很新芈铩,这和新君越冯澳却、GL8都很像砍。给人一种重心很低的敦实感届。但对于车内的乘客来说剖,这不是个好消息灯镐畏,过小的车窗影响了向外看的视野惟肋。造成了不必要的压抑感貉吵。或许对于选择别克车型的人们来说寄,这一点必须无奈的接受了取。   车尾的变化不及车头贤峡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辨,或许我会更喜欢它海令。但事与愿违苯深,尾部的改变仅仅局限在排气管上呻茨蒂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陵钱。这多多少少会有助于提升质感份。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓤。可以说港,这次外观的改变茸皋,在这些细节上还是很成功的擂豁。相当于一次瘦身和塑性蝗,让它的线条和筋骨更加分明廊朵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泌挠,纳智捷 新大7 SUV正式上市恫,官方指导价格为22.68-27.48万元撤。一直以配置见长的纳智捷品牌方兄率,在小改款车型上又下了一番功夫衅杠食,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蒜诬。在体验的这几天时间里垄图溉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价都。也有好奇的邻居询问这款车的售价究羚,当得知价格只有不到30万元时吕掠己,邻居更是深感惊讶借悲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢袖?本文就为您带来答案具苹。   作为一款SUV筐抛凶,“大7”这个名字一点都不为过典,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巷定,2910mm的轴距更是傲视群车刚桐,也难怪引得路人频频回头悼牌亩。不只是尺寸换裴娄,本次试驾的新大7四驱旗舰版敦呸叭,整备质量达到了1950kg刀徐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桥饭狗。   作为改款车型范,新大7的外型经过了一番修改哥,主要体现在前脸和尾灯上幸。大灯造型有所变化裁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朗,而经过修饰的雾灯匙醚、转向灯和前雷达容瓜敞,给人以霸气外露的感觉辰。整体上涝竣苟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉霸差考。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭顾秘,比较实用吃污盎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上母查,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纤金雀。从奥迪A8的换代赁茄、全新奔驰S级的上市腊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掣。这三家老牌厂商动作频频菠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上靶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS艰钾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腊苍绥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贡。而随着混合动力时代的来临纱疵截,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哆雾,可以说从那时起孙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市示恢皑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溜妹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卸丁,以期对它能有深入了解涸吗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的死迟评。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狗讲廊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杰。相比之下深拦帽,雷克萨斯LS在此方面并无优势险,长度蚊歌、宽度和轴距均落后于对手雇恢伤。   即便不看车尾的标识逼融,仅从前脸上幽兰色的车标沸黎并,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狸赣。而身挂HYBRID标识则意味着率纺沪,除了树立当家旗舰车型的形象外涂姑粒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神棉糕毋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骸杆挺,只是在一些小细节方面令人有些不满还父。如果用最严格的标准来衡量枪搜琅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敛白,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手降面,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扰灸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乱伤皋,这种车型的优势就在于荒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浩良晨,还拥有了超大的车内空间秦,优势显而易见腹盟逆,而今天我们来到了美丽的太湖挽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型貌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心忍洛,也让更多心意欧力威的人有更多选择位暴里。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表繁咐湿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唱呻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俗拈项,不过从售价以及车身尺寸方面来看拾驶陛,欧力威确实占据一定优势陇拨。   外观上欧力威厢型车身造型徒任点,并没有阻碍它时尚的视觉感屁裤防,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镁毫祷,时尚并且使用殴瓢息。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朗涕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示簿蹦射。   非对称化的中控台设计弄妊臼,与1.4L手动版没有什么变化形刷百,首先造型上足够年轻协调晨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点童。欧力威自动挡车型淘杠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型袒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泵,操作多媒体更加方便姓袭。中规中矩的仪表样式没有什么改变户锰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耍。   本文导航" "  有突破有挑战宏挽紊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铝,就会有这样的感受叹窝函。它太挑战人们的传统审美了辣贬,怎么样也无法用大气乓熔、简洁文让筛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受忍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产殿深。自由光承载着延续切诺基的重任丹逻,就在这样的争议声中款款走来湃菠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蓝加,挑战着经典杭戒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朝良,在做颠覆传统这件事炼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酒。就拿前脸来说舰,好看不好看绝不是我个人说的算的粕俏,每个人眼里都有一个不同的看法磺逝。或许慢慢大家就接受了穗。   作为一款中级SUV尘,车身尺寸上中规中矩计,作为切诺基车型的延续哩讨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冠鳞,但也能看到不少突破之处隆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重将酿阶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃犯难蚂。   本文导航" "  从1985年开始沃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夯省骚,1991年出现在5系车型上筒,1999年开始陆续出现在X系列车型上吕贯。直到现在筷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裴。2014年5月22日蔽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive洞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粹挪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求遣室,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车葛蓟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW柏祥肩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表便但筷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秸冷,新BMW 328i xDrive锹恒抱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洛。   第六代BMW 3系延续了这一传统镐,将融合了电子气门控制拖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机售、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配彪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蹦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穷崔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赖说,要了解这个问题前烤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理购莲。齿轮传动式分动箱椒丁,连接前轴的方式改为了齿轮传动高徽,其他地方大同小异酒。对于宝马X系大部分车型来说胁疙极,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能培磐宫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赎微,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驮寺怜。由于前后轴均采用开放式差速器快炉,遇到交叉轴情况时忱傲浩,也只能依靠电子制动来辅助伟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杯添尽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贰矗违,与齿轮结构的分动箱原理相同都堤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褂炯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赐搓佃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缺。至于控制多片离合器的方式豢俩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沃蛔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啪惶,所以常被用于装配在更强有力的车型上牌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屋,以对扭矩分配进行不间断地调节握嘲诲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挽叙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩罐柔,默认状态下前后扭矩分配为40疯:60窖,最大前后扭矩分配理论上比例为0激:100到100锯毖队:0之间惦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息地戮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脓憨猾。扭矩分配可以在0.1秒内完成笆乱。   行驶过程中士恒,如果系统发现车辆可能转向不足即剔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虹,就会减少分配给前桥的扭矩蹋拴,将几乎所有动力都输送至后桥窍兑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息话,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沃。一旦出现车轮打滑耐让,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烤单戒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肌。这就意味着浮茸霜,无论路面如何突然变化怪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脑,即使是在部分结冰的道路上联虑茨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解街函捷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型极,其中S2属于一款5座小型SUV枯豁烁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下此,很多品牌都开始研发小型SUV舞。而S3则定位于一款紧凑级SUV密芹剂,并且采用了7座设计势脊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何既谎唱,接下来就给大家一个解答权喀雹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陌圣绕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型窟,这一平台就是北汽威旺M20的平台涣脱稼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计暑峡。但是两款车的轴距却不相同忻轨分,S2轴距为2560mm琅缓弟,属于一款标准小型5座SUV眉怠。而S3轴距为2685mm切溺,接近于一款紧凑级SUV率体,所以为了能吸引更多的消费者脾,采用了2+3+2的7座布局呜髓氮,主打一般家庭用车啼啪,实用性优先汹溃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糜萝,主要还是面向有活力的年轻人脸,外观设计更多偏向于动感的元素居多莎。大灯组的样式也不俗套巷渺辑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杆棵萌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掇细。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表警潦穗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比临,在车身尺寸上还是比较占优势的赂沤隋。另外2560mm的轴距表现也不错汲美,至于它的乘坐空间表现如何恋,在后文我们会有体验春池。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升迁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尸担,车门不能完全打开的话泄艘富,一些比较大的物品拿取会不太方便痞毖兼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台污,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慰华和,并分别匹配3款变速箱谱啡。此前低匙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梦。而今天我要试驾1.4T车型讣程,虽是短暂场地试驾册悔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞧,特别是动力上提升明显使混默。 ● 外观/内饰蹄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型婆挤密,也做了到店体验的文章抢呕,1.4T车型在外观林、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粒菜魔,本文不重复介绍购鲍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炔革,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看来海厦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因间疥通,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怪托殿,具有很高的品牌辨识度饯吼膳。同时在一些细节方面的改进漆精,比如重新设计的头灯步操炊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牧署较,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诡成。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台螺浮,采用了全新的发动机殊将,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彩秽蹄,属于大众的EA211系列还,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恭堵,最大功率150马力/5000rpm铣交湾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凹汇懦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一彭迟管,而相比原来的EA111系列有了明显进步苛,首先是恢复了正时皮带苯篇时,降低发动机内部的功率消耗哀赶坎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔚跨贫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抹,而喷射压力也提升到了200bar率够。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捌檬撮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巩脱陵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别典,前者顶部是“SKODA”的品牌名剑悄,而后者则是印了“DSG”的字样尝少赌。   底盘悬架方面徘烧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摄穿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构箔。制动系统为四轮碟刹结构翟砷,采用前通风盘式后盘式配置玫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拓蛔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颈蒙。由于是场地试驾哥靶浇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些峭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道荣霓辱,能更好地了解车辆性能叫佩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烁餐沏,只能在日后的试驾中再介绍酪。   动力方面楔配妊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粗危挥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容念情褐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来獭亥千,1.4T车型的起步和加速更为迅速操椿割,而且涡轮的介入时机较早沧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嗽苗房,动力的输出保持平稳可控的特性供。   使用D挡时腿腹廖,以1/2油门深度驾驶迁葡,变速箱升挡较为积极焚守,发动机转数基本被控制在2000rpm以下太,而且换挡的冲击较辛骄蕖,不会影响乘客的乘坐感受甲。而以深踩油门的方式驾驶形,变速箱会到4000rpm左右才换挡烫粳溶,加速感受更为明显闹俯。   换上S挡伦围少,油门响应灵敏了许多萝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奈誓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感饭滩悔,在弯道多直道少的场地赛道里畅,需要频繁提速的时候鳞酥,显得更为得心应手雄。   全新明锐采用电动助力转向系统仓宠,方向盘低速时转向较为轻松贫,而高速时明显更为沉稳檄啪,转向需要更大的力度炔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力踞筏。   底盘悬架方面春珊胖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巳揉,在弯道中对车身的支撑性比较到位匙绰,方向盘的有着精准的指向性沽适,转向迅速而稳健烷竞健。1.4T车型全部带有ESP系统际,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候插,ESP介入的时间恰到好处氖骨,总能及时将车辆修正到正确轨迹秋湃皮,而这套系统并不能完全关闭氏,属于比较重视安全性的设计克。   在模拟颠簸路况的体验环节布烤划,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阮悸,然而后悬架毕竟是非独立悬架儡秤栓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况旅派,仍会对另一侧有所影响层菊裳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸家污想。我们在之前测试文章中也有体验视频贺峦妹,请点击查看衬。   更多精彩视频拈瓦孰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结习掏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少羌郝侠,在D挡模式下表现中规中矩称,切换到S挡后油门响应灵敏痛夸,变速箱的换挡节奏更为激进乡,加速感提升篙枫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验始。" "  2014年2月26日卧腺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瘦。其中T5动力总成包含智逸版胺、智雅版扮斥峰、个性运动版共3款瞄揪魄,售价为42.39万元至51.99万元姆,T6发动机版本及价格保持不变彤笑赴。   据了解恼堵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蛇得,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱劫蜕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寂?本文将为您带来答案泥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蓄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化间说庙,但动感流畅的造型令人印象深刻廓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扣,正如北欧人给大家留下的印象豁皖潞。      配置细节上毁清,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匪橇,全系标配了ABL自适应氙气大灯昏畅,以及感应式转向辅助灯光梗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下柬褂,给驾驶员提供更佳的视野羔呢。   此外珊蒲霞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撤渭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呕突,探测距离达到了150米膊握逗,足以应付绝大多数日常行驶环境纷藐。此外蛇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓄桃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能触。虽然这里看上去有些别扭篓抖,但安全性才是我们应该关注的册。" "  限量讹矫、配额乓夹、上市前被订购一空售,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讼泄。然而掏莲武,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缺貌句,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灌。2013年醇朽丢,经过M部门调校的M135i披装上阵青箔,性能已与1M十分接近肆,并且这次冲破了限量的枷锁模拒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伤星。正当人们面对路上的1M投去羡慕随、嫉妒秀隙履、恨时墙腊涤,宝马为我们带来一款全新产品睫肺,并且它的能力并不在1M之下剔铜辑,它就是2系的顶级车型——M235i瘁。 延伸阅读粹梨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言傅,2系可能显得有些陌生洼宿灵,其实早在40多年前惧垢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场隘。此外怯钵,BMW 2002车型在1968年问世币劣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鸥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绦。至此猜泛涡,2系的到来并非空穴来潮媳空。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痹,而这个平台也与代号为F20的1系共享搪陶,简单来说篇铃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嚏,这与3膘、4系的道理相同程贸。在2013年时祟眠判,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近躬萌毫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氰挤巧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览昧凤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辑慑泡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异断藏容,从代号E82的1M车型柔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点起淑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条距,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锋垃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陡,但随着时间的逝去都陡隆,渐渐也成为了一种习惯灯曹掸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表耿切:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加圭四,更多是出于对内部空间的考虑绥盗娥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响某,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腾矗玩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容檬炉空,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感北撇么,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能景忿。   当然们,即使武装到牙齿郊价锯,M235i也不能与1M平起平坐冕呈,M家族的宽体车身逞两、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滥泡司,就像当初1M推出时的口号一样“M扦燃,永远从后视镜中藐视对手”硕铝受,而M235i更多还是为了平衡性能福江缴、实用性与性价比构,同时也为今后推出M2而留下些余地丛倍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赶宪闯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饰垮妓,针对绅宝D70推出后的社会反响渤兜酚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多埃肃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车里,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势湘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剂缄死。   D50退嘿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钾骂艘,推出之后的表现往往是人们最期待的净赋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同控,面对D50的将会是极为严苛的考验购。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稀,而成功了吮倍似,也将有可能成为流芳百世的一代名车段识。7.48-11.98万元的厂商指导价坛孺道,可以说为这场战役的打响凑,开了个好头戳杰补。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逻首揉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镁。此次担任D50设计工作的倾,正是培养出诸多设计人才的博通公司拱缄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点无姬,同时又能够给人们耳目一新的感觉芍路骏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题勒哦假。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表京添滇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异髓喜,但是当你接触过D50这款车后熟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的湘返,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹承楞,但是当你将这些元素组合在一起时潍冷,却有会很快打消之前的念头融贤挂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计忻兢木。运动气息浓郁的设计手法蜡惦,会让你把D50和运动结合在一起欠啊,无论它实际的性能表现怎样楔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象图踞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陡冷村,比如尾灯的设计手法有些简单仓促订把币。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态放戌匹,面对不断推陈出新的竞争对手逆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面划胁附。好在随着2014款车型的上市本武,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戮,而这支强心剂的主要成分也很简单频,一台1.5L涡轮增压发动机碉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嘉,针对配置方面也进行了一定的调整豢浪,其中自动大灯喘备涣、超速报警以及四门车窗仪唬控升降等功能均成为标配吾蛙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中漂骑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冈矮吴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肥篓能。因为从早年搭载的速锐并凤环,再到大红大紫的秦驰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6皇毒蒙,它所提供的动力都不曾有变呛标超。传动系统方面舵杆私,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱档,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱湿浩撵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言括闻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿救统。在城市中经常用到的中低转速区间内邯票,发动机的动力输出比较积极睹,并且通过涡轮的帮助帮率,动力在1500rpm之后便有明显提升勿崎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm输行,完全能够满足日常驾驶阶幕倒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低囤糯痛,适合城市驾驶坚捆。挡位之间的行程适中巍呜,但手感略显生涩劣。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕恿薹弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车何乡屉,而非车去适应你棱佛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赣妨。四辐方向盘尺寸偏大渐夕篮,回馈力度比较匀称牡敝法,因此驾驶这台大块头还算是轻松冻,只不过方向盘的虚位过多赂,转向时不得不做出更大的动作畏犀凤。   前麦弗逊鞠汀旱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敢掇,并且由于悬架行程较长爬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉行。当然这样的调校也有它的好处本豢垮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颓漠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驹催紊,SUV车型是一种非趁铰茫耗油的车型枪,毕竟以自身庞大的身形来说嚼菲浪,自身重量就已经非常大了斜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机阶苛忱,这也导致SUV车型的油耗居高不下副聪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戊驹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题僳刮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚裁,在众多的SUV车型中慷伯涪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宛熔弛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计速没,这种设计可以说非常的扎眼瞪使,也更加符合了年轻人的视觉喜欢衔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杉底,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售旅篡夏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志臂瓶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瓢溯罚。在RX车型上敲统,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弊肋队,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烷冯,从RX整体风格来看倘焚,还是更多的体现了柔性设计的特点狸壁汞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面施,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吞圈,如果不看下半身试芒擂,很有可能误解为一款轿跑车型啃陋。不过这也让人们的视觉一亮沪存瘟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胯郊其,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雌笆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呜呢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的憨,没有过多的硬线条介入乡藐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点解,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符共。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力萎秆,RX明显体现出有些不足恢敞填,不过这本身就并非是RX的炒作方向斑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境府每褪,内心想要一件东西开,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扳,否则你就无法拥有心中挚爱艇。你想要一部手机唾分,但偏偏要你保证最低消费爆波。这种心情着实不爽酿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版猜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统违,这两样东西都是你想要的藕,售价三十五万不到文通,撇去不相干的配置姐,给你你想要的敖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菊拭地,是不是有点定高了捆惶?可细细一想苯瞳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秃棵,并且还带有四驱系统藐蜗。如果单单从这两个要素考虑蹬搓,同档次的车型里食喊,都破了四十万大关了屡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞄拼扔,目的就是要拉低门槛稿田,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出庞俩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盎耍。但运动元素表现的很细微氏,基本上都是细节点缀挨,和其它配置的A4L差别不大寝狗。虽然是一款40TFSI的低配车型朽魂弊,但从外观上很难发现区别阜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件莆疙,算得上是全车比较明显的运动彰显了氯焙谐。尾灯内部依旧采用LED发光元件人匙滔,总体来说摔疲,亮点不多辉,朴实大方络堆郸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后位构菇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分府。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蚀,除产品名称外闻噬喜,其与JX35并没有什么区别搞,还是那个豪华运动的大家伙腻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杀试,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露句。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顺非鞘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勾咖,灯角黄色的反光片是标准美规设计亨,但无论哪种规格蚀焕晚,对行车安全方面都是提升撩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翅忍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伞,前置摄像头悄然隐藏其中亲。侧面看上去QX60依旧大气稳重沫频浅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疟贪操。另外驶,底盘上有些部件会低于车身粒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孺烈赡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色羔汞,活泼的细节设计使其更有灵性少凭甩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酪戒屎,也起到了一定的隔热作用剁衡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逻嗣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张眯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现筒,静音效果良好赐。   车尾并没有过多花哨的设计蛋雾拱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字末秤扯。尾灯采用部分LED光源饶盛发,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释换磊,总体来说比较耐看釜惊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来逻羌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刨歼持。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起崔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耽俊犬。上市前腻炉韭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后便嗜拔,不少人不相信它的价值钾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戒虐浮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缸,这自由光到底是什么情况坝?经过整整一周的深度试驾后喀丝,我有些新发现可以分享给大家弛冀抛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悄哥苫,我的思绪一下回到了2005年左右洁,那时候自主品牌鲜有SUV产品谦乔,奇瑞率先迈出了一步慷镭,推出瑞虎唤,并领风骚多年哇固咆。当时奇瑞称之为NCV蔷罕堆,也就是集合轿车以及越野车溜,有着越野车的外观和坐姿豁沧,并兼顾轿车的舒适性棠摄赤,其实就是我们现在说的城市SUV偶阑。   这样的优势持续了很长时间拎铃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹬,瑞虎的势头逐渐放缓楼烦蔬,也就不再抢眼了问。奇瑞随之调整策略嗣当幸,在去年推出瑞虎5这一新车型冀廷房,与其他自主品牌新对手进行竞争弹。与此同时沏缎锈,时隔半年的今天澈胁溯,老瑞虎被重新包装升级汗,命名为瑞虎3再次进入市承ń┕睢,与瑞虎5形成高低搭配婚谩寂,重新获得了新的竞争力梗喉补。   外观此耸:   正如前面所说蛋年仟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笔便,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作河锋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节我讳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揭山癸,棱角更为突出妒房、线条也显得更利索摹还。侧面增加了镀铬防擦条粹备钠,而车尾的变化并不是很大省宏尉,集中在尾灯和一些线条的修饰上拖,就造型而言瑞虎3更年轻了泥懦。从车身数据来看浚垒,瑞虎3相比对手并不占优优势始啸九,但是得益于外观的设计白深,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泥珊。" "  在经历了数年市场洗礼过后荒,瑞虎车型迎来了新一次换装割桓,代号命名也列入到了家族统一的序列中孰申芦,对于车型的区分更加简明蓝囊。除此之外譬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计品呜,以及更为充裕的乘坐空间缅察肉,以提升自身的竞争力船。   瑞虎3虽然属于中期改款车型心搂四,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用彻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佛扛鲤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向魏窘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车统澜期。   此次改款主要集中于外观方面兢芜,通过新老款前脸的比较第禄,我们共计找出了8处变化刊破眷,分别为爱挨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组熔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汤唐丛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘想,但在车身尺寸上有所调整凤,其中长度方面增加了30mm讣似,宽度与高度减行濉,而轴距维持不变方。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出椽署孝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸡忻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中笺炭纯。   车身轮廓并没有大费周章的变化浩,更多的是在细节上体现新意览。侧车身防擦条进行下移窗,并在前后车门中增加了镀铬饰条纳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中效嫩播,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惋俊蓖,更趋于向装饰性靠拢掇阂邻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屋拨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性底搁玩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抄佃,若要找出所有差异抛,还需要费上一些功夫细枢,在对比过后变化上依然可以达到8处喀。依次为贬缅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饭宝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识馆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处老,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吵桐乖,空调按键的布局更加紧密迪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缕。此外退,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兔脑。   按照配置的不同埔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机顽蹋炽,大尺寸液晶屏包含导航虏病汐、多媒体烁砂、蓝牙以及系统设定等功能儡香,而在操作上也十分直观狠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当供殊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹋拎膏、风量朽、风向等信息钉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肩沸,同时旋钮的阻尼与定位适中氯辆讲,手感较好镁拌邓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舞米。   方向盘两侧位置集成了音响男沪麻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盆卑屎,中心区域使用了品牌全新标识囤彪店,并在造型上稍有改变绅颅斤。仪表盘则没有任何变化锨咯澎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值论坍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅释革蝗,但调节方式为手动摄臼,前排座椅具备加热功能密,按键位于点火开关周边区域惠临酪,位置的选择上不够人性化齿瓤咸,副驾乘客很难进行单独操作槐。   在前文的数据表格当中碉合,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碾间剃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腹邪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后癸茸,头部距离车顶约有4指空间幻狠狭,直接移至后排乘坐充,头部空间同样保持在4指戎锌,腿部则为2指余量松哺凉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下创,首先需拉动靠背边缘的拉手诚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒琳湘,要想恢复到之前的乘坐模式枷,还需先拉动开关棺,同时扶 起靠背翟挟赶,在操作方式上显得不够便利私。后排座椅支持4/6拆分放倒采,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大射,对储物灵活性与便利性会存在一定影响楔伶韶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沏沉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致菩妊僚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歌伯攀,含有DVVT技术福窜饶,相比早前奇瑞的1.6L引擎桔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泄姥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求核,在CVT变速箱的帮助下贝础赣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屋裂耿。即使在起步之初深踩油门些倘,加速过程也会显得有些慵懒鳖,只待转速攀升至2000rpm后茬奖首,动力性才有好转夺檀,此时油门的响应能力有了子显著提高宦郎蹈,虽然整个过程称不上动力充沛肩檀,但对于城市使用来说算是够了订场。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巩,涵盖了手动哇、雪地和低速3种模式吹赣,在手动模式下可以模拟7个挡位颂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用澄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用艰穗咐,在模拟挡位的帮助下澎,转速会与油门的深浅更成正比仁荤悉,升档与降挡的操作也会更加从容鹊身捐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜┐盥俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内季。   在紧凑级SUV的行列中衡崩庐,瑞虎3的车重算是较轻的一员脆,这为引擎减小了不少负担酣捎颧。助力转向系统的力度适当卿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力额犊理。转向的精准性使我出乎意料扛莽耗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惹,悬挂整体表现十分扎实吞蕾酷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谴俱翱,令试驾者信心倍增垄。   如同瑞虎3的定位那样碌寿堂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外爱加赣,它并不具备越野的能力涤咸,然而精确的城市定位吧搁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适你,诚然船筋,它在这两点上做的很不错烂孟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你局唐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帕,瑞虎3也许是最合适的选择对象韧炉毛。 责任编辑掳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年山赔怜,一晃6年时间过去了拾蚀寄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贸酶沦,但是我们仍然和它有过很多次的接触恢芦兴,并且每一次都是充满乐趣的体验橡剔。今天我们又把它请到了这里痛扣些,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诡丰妨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型便。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骚矮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凡警杰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气枷铰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吹疵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胯杜,自然整车价格也就能便宜不少匿,降低了它的入门门槛翘算。而以我们消费者的角度来看鼓枢哄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厕佬立,这也是我们今天把它请到这里的目的白悄请,测试项目很简单钳獭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现温端,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了雇。   ●日常驾驶动力表现踌绞疲:低速扭矩充足挺,高速动力吃紧返触炬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垂受胯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性温埠,但机械结构还是更适合在野地里行走醚骆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此跨船,外形设计攀、车身尺寸汤、参数配置全都没变弯床,只是换了一台发动机釜矫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃许,双手需要时刻度掌握住方向盘堤湍,总之开着它你不会觉得太轻松撬涝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惜,大家也都心知肚明扁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现累窘拘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米阑台算,参数虽然降低了疵距捅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骚乱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的埃缓破,并且只要车速不超过60km/h轻可,提速还算是挺从容拿罕,也有一些推背感畅辈,感觉并不比3.6L车型差多少嚷飘饭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了建,脚下的油门响应明显迟缓了不少电,如果你心急的话劫挞焙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靶姆铅,否则踏踏实实的在路上巡航串凰匙。   ●油耗测试百:正常表现恨队,不惊不喜姜炊。   发动机排量小了寞署藤,除了动力影响之外窝,油耗也是一个值得关注的指标瞎纠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试暇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里路汉,拥堵路况大概在30%左右匙,畅通路况大概在40%左右溅,另外30%为综合市区路况炭晤,全程平均时速为31km/h浇奔蕊,最终计算出平均油耗为12升/百公里隆鲸,算是正常水平纱揉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匡级,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题朵垒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了熔盆乔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力玫龚界,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桔话岔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高剃,很高杯,或许我接触的都是高配车型黄强,包括纳智捷大7械发、CEO等车型朗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助枪。今天陈拷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怜替,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量断偏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧筒锑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扣陋?下面苏,我们就来看看详细的体验报告剂特废。 可以看到暇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炔泊弄,这在于其他车型包括纳智捷大7弘书奔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孤。这次试驾的优6 SUV也不例外略,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佃计缕,为了突出这款跨界SUV车型的定位没度,外观设计上更年轻有活力撮事,对于年轻人应该有很大的吸引力合。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台崎建,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm商挟搐,轴距为2720mm袖纹,可以看出这是一款跨界风格的SUV蕾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妥臂措,最大的优势是轴距要长出20-100mm惊顶事,具备不错的乘坐空间具哼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎顷,尺寸都是215/55 R17南。可以看出在轮胎的型号上嚼技锚,国内销售的车型都有一定的缩水父媳顾,当然为了控制成本叉红,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俱为。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矮灭矛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美韦,两侧的LED刹车灯十分扎眼唯,不过从布局上看稍稍有些凌乱懦接街。" "李老板的慷慨悉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炒偷褪。下面回到主题率,从之前收集的网友问题看透畅,大家最关心的有两件事儿逃,一个是特斯拉的性能托查嚷,另一个是特斯拉电池的续航能力宋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匿剧冀。简单剧透一下驼懂途,性能方面特斯拉相当给力凌,续航能力方面我个人觉得还是不太行饭轰。 注龋培农:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寇愤,文章中提及的“特斯拉”黑必、“Model S”等名称均为本次测试的车型寐尸乓。 数据解读施:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩栏唱,所以今天我们就先从数据说起泌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版徽吗刀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粗衡俏,而我们的实测数据为4.7s事寸,比官方公布的成绩略慢烙赶桔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坤踢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钒鞘仍。由于采用电动机驱动铝卵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车澳魔宽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑促盯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态把尾邪,直到完成整个加速岸熟。电子系统和动力系统的完美配合钨片誊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妥,这是大多数的同级别车型都很难做到的痪途。 0-400m加速尾速详:170.124km/h 加速时间深卵掏:13.63s 由于采用了9.73暑:1的固定齿比变速箱莫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颊,在加速曲线图中监咳筹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盾呐瓮,车速和电机转速完全是等比例上升父谎。这里说句题外话膳祈,官方公布的电机极限转速为16500rpm完思蹿,最高车速为209km/h锣病,通过以上三个数字荣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少库,有闲工夫的朋友可以试着算一算舍。 0-180km/h加速冈市:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泵,峰值甚至达到0.7G浑庐核,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酷撑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挥徊戏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荤猾娃,当车速超过150km/h后伙拨,车辆的加速度下滑比较明显吝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现回敞恢,工作人员解释说为了保护电池弊瘫浑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卑饺遂。再多说一句小莆涧,这个速度日常用肯定够了矗邵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h忙熄巨,但如果是赛道苏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辛品丧,有大直道的长赛道青,它应该会比较吃亏泉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炕,常会被贴上大排量娠匹、暴力机器孪摔陶、拉风外形和肌肉车等标签刀呸胚。这些词虽然简单勉橙偿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征罚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型你。近日宛境,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称轿涣:科尔维特C7)曝,肌肉感十足的外形魄,手动拆卸的硬顶骸岭晨,再加上6.2升自然吸气发动机等狗困,都是它的大卖点伶牌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蟹滇南,外形变得更具攻击性涧窟篡。不同于以往车型攫鸡设,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伎褐艇,只有头顶裸露在外来恒,非常特别迸瓦酒。重新设计的6.2升自然吸气发动机仟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余海凌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梧乳,最大功率640马力豹,峰值扭矩814N·m)哼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锹辨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闷疲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甸萄:5.3万美元)漓,几乎没有性价比可言膝裙,但相信越是稀有的东西彻匡,越有人喜欢挨芦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆答冻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袱梁翻:400-023-5599 地址肛史:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑熟宋忙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锰冬既,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠士。而这款车本网也进行过多次报道与评测轨检,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坝聘荷,比如——空间与电磁安全性棋饯氨。   有朋友担心荣徊儒,混动车型的使用空间会不会很小扒铡,电池电动机发电机都需要摆放位置斯玻络,还有散热系统耸托套,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧爬。   作为一个“热心肠”滑,笔者决定帮一位同事搬家傲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”井撼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秃、两个大型行李箱苇扇、三个双肩背包建环蕊,两个电脑包煞境拱,一个猫窝涸茂、一个全新的大睡枕搬走墓号谓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鞘砂。好吧侥嗡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大攀隶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堑,从图上我们看出秋错,在放入体积规整的水族箱水缸后官舍背,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间财,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包监,并留有一定的间隙量嚏烧惫。   而后排在放入水族箱地柜后息,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位楞粕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悄谅。得益于巨大的后排腿部空间鸽腺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了克险景。而后另钾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吕。当然黑匠怪,前排的空位是为乘客准备的纯截却。(为维护试驾车整洁配,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骆登。)   我是一个希望低调的企业主较戎孺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耍刃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溯,后排音响控制牌菩酷,前排座椅调节按键蕾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汰、空间泡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流就甩妙,大电流产生的磁场对人的健康有影响劣馅痕。英国专家认为般:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉济锈喘,高于该值饭帮颊,儿童将面临患病风险石玩毕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敌裸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹害串。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害算。   简单来说瘦情膛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统徽祟糜,如手机幕型轰,对讲机梆冕搪、信号发射塔等牟摊,而低频电磁辐射离我们的生活更近烤歇,家用电器岸秸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射黔眠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欧昆,前排座位蜜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量榔匣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氮,不具有权威法律依据乌坑泡,但既然是国家允许销售的测量器材从,其测量结果绝对拥有参考价值杏惺舷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评项,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量北。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受攀失椿,首先是油耗赎苦赶,我们在遵守法律规定的情况下持清,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沮岸剂,而结果显示为,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辣辩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迷覆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蕾龄茶。   混动车型比普通汽油车重糠抛令,驾驶感受会很糟吗?   确实锚挤,混动车型由于需要布局电池祭味编、电动机串庞楞、发电机醋贤、散热系统及控制系统饰伴,整车质量肯定会增加傲汤,但通过驾驶惮长,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感臂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动百们,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卫,使用感受更接近与现代的美系车型拣谷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汝镭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滦,而在高速公路上扯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搁,取而代之的是风声与路噪声骑。而操控部分坎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侮,你永远不会感觉到生硬的颠簸秀微图,一切都是柔和与优雅屯,当然封请担,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磐人粱。   最后土,我们通过以上测试痊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磋啥、油耗及空间实用性上都出色表现病婆熄,而为此你仅需多付出几万元的代价逆嘘,加上经销商的优惠嘉牢,凯美瑞尊瑞物有所值吭,而你现在需要做的杭,就是去店里亲自去试一试箱乖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蒜。 图/文曹剁:丁艺   丰田汽车日前宣布冯堑露,截止2013年底此匹捎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆稿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戎城。诞生16年来阿彼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区继散、备受600余万车主的信赖和认可晴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员遣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片健屁。 责任编辑擎堡充:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后岔烹就,MINI凭借其漂亮个性的外观倒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挫贝。2014年北京车展上怜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉敫(点击进入上市文章)趴豢扛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昏抱顽,同时在配置方面也有一定得提升告宛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后派灌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市量娟,售价区间为20.18-23.68万词派。虽然只有4款车型可以选择抠侩,但从大家的关注度上看憋夏惫,很多人对这款车给予了很高的期望搜垄闯。今天俗献,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菱,两款车虽然在级别上不同亨佰鄙,但是在价格上却是非常相近剔访,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茶改钞。下面侍,我们就来对这两款车型做一个对比署污宽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话衔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恰。当然息,作为一个自主品牌城汗按,想要和这些合资车型抗争甸秘,就需要在配置上有一些诱人之处衅乒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别里舞戊,从车型尺寸上看锨,H8明显要大于东风本田CR-V酶础券,但是价格却几乎接近豪。如果您的自主品牌不感冒的话獭罢,那就不用在纠结了桥蠕辫。但是瞬汗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话畏赌,那么H8的确算是不错的选择挖,至少从轴距上就已经很让人动心了狙。   =============分页符=============   原标题窃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肋隧览,哈弗H8还是小胜庇稀抠,其中H8还带有液晶中控屏呢扦,而CR-V并没有配备中控屏凑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蔽蔽。这些东西的确也是非常吸引人的埠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的免宽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郝恭,平且还配有ECO节能模式膳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姜送。H8还配有坡道控制系统胆,但是CR-V并没有配备这个功能荚。另外躺时,H8还配有三种运动模式舵惨,一定程度上提供了多路况的脱困能力聊校,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刺起渤,当然H8属于刚刚上市的车型瞥,并没有试驾车让我们来进行测试墨,以后有实车的话皖锨,我们会进行相关测试竟损衰。   结语联:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娘档闭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的醋般挥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升排,某些情况下还要超过很多合资车型栏摆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牡。 责任编辑烈掀肚:赵春晓" "从1985年开始歌唐檬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巳,1991年出现在5系车型上惨,1999年开始陆续出现在X系列车型上尝乱檬。直到现在材,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竭辨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扦害旱,提升着宝马车型的操控性和运动性挞。让牵引力发挥的更加自如徽,下面峨祭门,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脚绢俏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱憨毁翠。在车载计算机的控制下郡耐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巾联,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妥卯,而且动力分配比例范围达0-100%萍两,赋予车辆独特的动态表现倡堤恫。 与传统齿轮机构相比禽,xDrive动力传输响应速度更快凉穗,分配比率更灵活叮雷,通常送,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棵秀,保持车辆转向精准灵活畅虽,初坡奋胜、中段加速更为直接的经典后驱特性逛。而在弯道汲、湿滑路面刹倘慌、或紧急变线等极限状态下椒碴谓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力论溃,增强了车辆的稳定性和循迹能力茂蝗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统层斡隧,在附着力降低的情况下土聪,更加考验着前后轴所分配到的动力皖。通过一体式底盘管理系统的侦测藏嫉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配小完。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芭哼脖,最大化的改善转向不足和转向过度烘酒翟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乃颗寺。宝马4系在绕桩和紧急变线中逆庭位,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外角偏诲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准掠竭纲,更灵活盗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稳橇菜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虽难,公路性轮胎打滑严重连蔼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预划,还是能够胜任一般越野路面暑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苏倪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鹅,宝马X1一直以其运动性示人没芦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哇。但是不同于一般运动车型不擅长越野恋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能聊,能够让车主在假期到户外撒撒欢推吞什。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豹该獭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比警,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时爱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汾。   在消费者最关注的价格上郡,我们分别来看两辆车勿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耙添滔。从售价上我们不难看出县,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3椽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3朗,价格区间跨度较大狄。   外观尺寸对比捎姑睫:   首先工凰,从外观上来说及娇,宝马X1极具动感投搅寐。其标志性的双肾格栅已经不必多说没建,远远的就可以知道这是一辆宝马漏。而那富有动感的线条问嗓笨,将其外观勾勒匆,即使是静止在那里腻澈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勉婪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长回拖,感觉比例似乎不那么对称互徘苫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奢孝恳,而且作为一款国际范儿的车激迫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅详。虽然宝马X1有修长的车头泰,但是驾驶时却并不遮挡视线伐,仍旧能够清晰的观察前方路况撼难。   相比之下鞘,奥迪Q3的外观略显沉闷毖酒,同样的家族式前脸显得十分稳重萝啥。虽然不像宝马X1一样运动观,也符合其SUV的定位全缸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赂售,这也让奥迪Q3的样子更加传统败擒挟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势混咯弟,但是内部空间却优于奥迪Q3设谩徽,相比来说苫享,宝马X1具有更大的头部空间蝗坚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3郊刷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亲蕾问:4477mm 长另:4385mm 宽蔫咀:1798mm 宽骨:1831mm 高桐蚂剿:1577mm 高煎:1608mm 轴距钉:2760mm 轴距竟蛔靡:2603mm 最小离地间隙标:194mm 最小离地间隙吧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奴促童,宝马X1具有灵活的操控性褪坤衬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涉苹潞,作为一款 SAV鹤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘲县琅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向报,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣昆校。   实际驾驶中纷,宝马X1的路感清晰括恢缴,虽然车身不腥砦帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径汐竞蚊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头囤吕婚,带来更多的便捷晌辣拱。行驶中夯蔼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疮劫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叉、高精度直喷与电子气门三大核心技术林翟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蓄尾,在动力输出上达到高低搭配的形式屉老。而宝马X1带有的ECO PRO模式浚操蜂,可以帮助我们进一步节约油耗非,让油耗能大约降低20%碳。 两车基本配置参数对比簿髓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仆坏:通风盘/后桨杰嗜:通风盘式 前舒堪恃:通风盘/后断:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骨蔷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炯坏藉,我们不仅仅需要看其运动性能梁软炔,还需要检查其越野性能施。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瘫卧侯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喀滔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缄霸,为了能更好地分配轴荷坞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绰、后桥差速器前面茫。正常驾驶环境下脊罢界,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讣,当检测到前轮附着力减弱时亢暮储,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮偷栖勘,帮助车辆脱困凭迸缝。   通过以前的测试胯未,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垂,对于应付难度不大的非铺装路面来说咀儒斜,这套四驱完全可以应付涤坑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晨,加之悬挂行程过短伴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钝穗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尖千,偏向于公路驾驶轻溜富。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奈聘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梯劲,动力的分配为40:60尚哪逢,在实际日常驾驶中良耍肪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主趟焕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能际,在车辆出现转向过度时贺袜完,车辆会将更多动力传递到前轴扮粕剔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搪椿,帮助车辆脱离失控的状态蹦。在弯中逐渐加速的过程中凉,由于车身的重心靠后疯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势顺,在这种情况下赋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出睫,减小前轮的负担屋舍羡,使车辆获得更好的指向性佛。   无论是雨天性侯溅,还是弯曲的山路瞬胸睬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镰皖捐。而且在大角度爬坡及碎石路段淬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宪餐每。尤其是爬坡时孪厩,动力能够智能输送至前轴径疮,让车辆轻松前行疆魔心。而在平时晨帕锤,动力又会自动分配于偏后驱魔,让运动性得到进一步的体现毒。此时的感觉是类似后驱车贫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骆旦,让车辆行驶更平稳常。   相比而言幂甩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野昏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沮伪痹,具有良好的越野视野鄙佃,但是宝马X1的离地间隙更大娇操,通过性更好嚏哇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乔,尤其是其具有更多头部空间蔼夸,如果越野时琉侣缉,可以适当调高座椅坐姿鳞卜。   =============分页符=============   原标题泻赏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰湃典赏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屁蔼,所有的按钮也都在触手可及的位置材迸滥,十分便于驾驶者操作互。而且两款车型都选择了年轻饥朴平、时尚玛卧、富有现代感的内饰设计呢。   两款车的配置掇,无论是奥迪Q3钙竟稗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呐顷。尤其是宝马X1的iDrive韶罗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用连琅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮甘,宝马X1更加简洁辞,而且操作一样方便社范涸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佰吞炬。即使是刚接触宝马车型的用户啤可,也能在第一时间熟练操作广茹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性几弟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诺媚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大琶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锚戈官。例如像最低配的宝马X1童,虽然价格极低裙强蜡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驶斜。Q3低配也是一样荡,配置较低腺墙。不过如果您不在意像导航嘶恭菊、座椅加热等配置典亭萄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要甩媒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后么厦,我们进入车内来看看内部配置以及空间浦榔。二者究竟谁能更胜一筹罕换钎?首先来看两车的安全配置谱。在气囊方面氨苇,奥迪则更胜一筹谎桂,在两车装配有同等位置气囊的前提下羌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卧博。轮胎方面则是宝马X1取得优胜煽泛般,它全系标配有防爆轮胎姜,即使发生爆胎睦姬,也可以继续行驶上亥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配协木。此外防爆胎也节省了备胎空间苍抛,让后备箱有更多的储物空间烘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间莫锯。从车身尺寸上来看厢渐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势但,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势射。然而车内乘坐空间方面闲救奉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3傻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度笺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矾烯瘁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拐了:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汀话骆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策厩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罚诚匹。但由于国内油品的质量不佳僻,为了更好地保护车辆发动机徊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换习活。而其他配件的保养周期上鸡惕店,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瑰摊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迹垫痉:   861元   xDrive20i镭:   1036元   其余车型袱:   965元   sDrive18i獭将盗:   861元   xDrive20i骡:   1036元   其余车型摧思:   965元   sDrive18i噶:   1609元   xDrive20i捞谴:   1784元   其余车型刺魔脑:   1713元   sDrive18i怜乏光:   1386元   xDrive20i鲤汹:   1561元   其余车型磷嘛:   1490元   sDrive18i瘦读:   1591元   xDrive20i凌桐微:   1766元   其余车型哄片链:   1695元   sDrive18i问汞:   1609元   xDrive20i仙:   1784元   其余车型喝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注衰囤:●剁:需要更换 ○肥杉泉:常规检查咎搽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尖不,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯受攫络、空气滤芯和火花塞架痊。花费支出大概是2691元抡。4万公里时还需要更换汽油滤芯差惫,支出大概是1382元赊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俩达苦,保养中也没有出现更多的费用支出品檀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用勒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蚊捅:●线:需要更换 ○磐撇:常规检查沟庞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袭码剖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费救静,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阿豌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同防联。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旗缔,能够更好的照顾到爱车的每个细节羌。   总结挞窘: 总体而言和,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动距采,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拧盾袍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虾猾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雇,整体内部空间与奥迪几乎相同访保起。而在使用保养方面们,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轮喊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祈安,但是其配置也相应有所减少坚。作为高配车型烷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择顿荡。 责任编辑形什顾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙呕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会期息幌。它足够漂亮了瓜煤,漂亮的让人感到迷茫缕杀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茅,由于在国外台甜,我不得不比以往更谨慎的驾驶殿孙,没有做任何炫耀的动作诲篇,但依旧接受了不少注目礼梯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灌雇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着本普,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内踏,只好出此下策波:按住曳吠ú瑁控器催火,“砰”后备厢盖弹开了闷培,老头愣了一下缓炮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锌将,并给了老头一个友好的微笑弛咆,关门走人了觅喜嚷。这时我才知道啦挟猛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量聚敖股,它的曲线诱人遁蹈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讳饺差,但令人心动的地方是从B柱开始的双,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹋人,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泪葡忌。也难怪剃餐露,差点忘了蔬拦,我们这台车选装了AMG套件迷田钮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搔,没套件的车感觉就差了很多撬供陌。   即便如此冯,它的妆容仍是存有争议的喜酪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惹排。左派以我为代表(全部未婚)奋朵,认为它的骚气指数接近满格揪,尤其增加AMG套件以后挨闲塑,能骗不少小姑娘揉。右派以结婚生子的同事为主怖晌扭,他们认为车身不够修长斜唯,不够秀美崇鸽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豪埂恍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情概己钳,但又内藏了些许的凶狠虱哎疚。   不过我们两派的意见同样有交集忻速萄,那就是从侧后看去悄俯,它的美感更胜凰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中究啥咎,远远的从背面欣赏它履,真是太美了宛灰。   =============分页符=============   原标题箩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裙物,它采用传统的氙气大灯佳碾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统船嚷旁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淳婚祭。另外问敦,与前包围上的空气导流口不同的是骚焙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雹,不得不说其达成的效果是相当不错的乖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呸局殴,但日常使用中也是在令我提心吊胆蓬士鸽,还记得开头那个故事吧该挺淖,告别老头后我驶出了停车车印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着檬欠,压过了一个并不大的小坑洼皮,胎壁被硌破了抚庐,轮胎在5分钟内全部撒气供船,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痞秤踩,这个下马威让我措手不及类劲。   =============分页符=============   原标题静蕾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门霉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中么阑扒。坦白的说敝牵现,这套座椅看起来特别有型八,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宠缄。   眼前中控台的造型尾辜,甚至细节都与奔驰A级相同敢投,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斧,总让人忍不住多瞟上几眼蜜太计。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拟矫韶,触感细腻簧寺镁。   =============分页符=============   原标题班:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绩拴,各项按键的操作都很顺手惧扰,但我多希望能提供翻毛材质禽颧多。另外沤潞韶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淡,回馈力很忻乇А,而新款车型早已没有了这个感觉很琴,让更多人都更容易适应酱链郡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格莱请,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利但抡,特别方便邦视协,当然了咖苍斡,这并不是CLA级的专利晶,A级也同样如此模垦齿。总之对此我们是持肯定态度的攫,“怀挡”显得复古川聊、特立独行磨,而且省空间韧搭,利大于弊膘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秸,不同的是它很强调对网络的依托辆讣仕,这几天在欧洲开了不少车赂昂七,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联必。几乎所有新款车型都支持与手机互联杏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能委华涣,还可通过手机网络访问互联网蛊当、下载官方APP程序和导航坍滔垒,这是国内车载系统所没能赶上的姜。   =============分页符=============   原标题辅当俱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说澎歇,空间实际上是够用的缕窗啼,毕竟多数时间都是前排利用率高郊完殊。我同事身高179cm膝,在前排头部有一拳的空间桑撕晶,在后排就显得局促了舞,后排乘客反应压抑感比较强裴。   不过我坚信翁,对于CLA的车主来说空间是够用的建拟,因为后排不会经常有乘客颈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的故,况且它还有个不小的后备厢供日常使用链吹柔。   =============分页符=============   原标题贡蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖患叭绰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机空坍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm黑粮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贺匆,配7挡双离合变速箱构,带有换挡拨片霖。拧动钥匙酬缅,发动机被唤醒笑蛊据,车内怠速状态下的静谧性相当不错锤,我们出发了谦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茂宏钝,不过CLA非常容易上手祥,舒适模式+D挡表现得有礼有节袄缕涉,整个驾驶感觉极其轻快戎,这是一辆易于驾驶的车鬼乒,不论男性和女性都会觉得很轻松保痕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巧,转速时常被控制在2000rpm以下交粟渺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诚澈讣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俊纳谅,而且在低速中它的换挡依旧平顺廷你薪,并没有出现那种令人不悦的闯动划。   切换到运动模式钡,变速箱首先变得更为积极犯,整台车的性子也开始急躁起来啥,随时准备着接受挑逗鳖繁芯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接牵芹翻。油门的响应也更为灵敏涕身坡,初段就能得到不错的效果燎刷,只不过排气声浪并不那么有气势和吃吕。   至于转向邪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻僧安,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉棵醒农,就像一个抹满了黄油的轴承在运转亢虾,那样的线性和柔顺苇煤,简而言之非常舒服娄戳。   CLA的转向感觉则不然渺,它少了些紧致的细腻感康爆伐,多了些轻巧详独很。这套电动助力低速中没什么特点断饰,属于偏轻那类的软忿,或许女性朋友会喜欢筏蒙。高速下转向逐渐变沉市碘,更易于驾驶兼情爽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上放,比我想象的要好不少耗。   不要被AMG套件所蒙蔽统,悬架的设定并没有那么生硬顷岭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求久驮,整个感觉还是挺舒服的闺扁紊,回弹的特别利索忌幌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态称旗,起码我在前排开车是这样一个感觉芥渡桂,只是后排的乘客有时会说烽踌:颠!哎篓,管不了那么多了吴柬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人笨,驾驶感觉对于这台车来说重要花。   =============分页符=============   原标题图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注穆亮枢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现庭唯敞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袄,无法进行有效的弹射窍绊。起步时有将近一秒的延迟你谦,之后发动机全面发力胚师借,此时轮胎打滑非常严重避味拜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故触棘污,全新的胎面没有达到最佳的工作状态礁圃,导致抓地力不足谱珊校。怎么形容这个状态呢酱订,就像一只狗在大理石的地面上突然加速废,四肢虽然在飞快的挠地录,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稀洼譬,各位想象下蒋狈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冷骋购,双离合变速箱准确的完成两次升挡县,换挡速度很快甭,最终用三挡达到100公里/小时的速度遣,时间为7秒整姆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新庭,因为看到严重的打滑时我特别无助搐,尝试了降低转速起步酥唱帮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中暑芦,而且车身的支撑有效傻椿,车内没有特别明显的前倾感觉佰秒催。从刹车曲线来看蒋煽婚,自始至终加速度都在-1g左右敲,最终成绩为38.46米性挎,符合奔驰一贯的作风括鞋。当然付卞,待拿到国内的测试车后力任,我们还会进行测试笑炊藏,看看原厂的轮胎表现如何奈楼。   总结吾篡:   从国外的销售情况来看嘶,CLA是相当受欢迎的替,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秤才豌,CLA在美国同样有着相当不错的市趁蕖,2013年后四个月销售1.2万辆弟潘啤,势头相当迅猛枫绰,可见其受欢迎程度沙。   进入国内后我想它会得到同样的关注派纪鲜,随着细分市场的成熟混绊滦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惰归冈。奔驰CLA级熬,主打运动喷鹃麓、年轻蓄沁灭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎写,尤其选装AMG套件以后效果更甚青聪败,相比奔驰A级变巫,它的吸引力显然更大憋粗途。相比竞争品牌躲牌,这次奔驰走在了前面分,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鹅。配置方面国外大多都是选装携,比如天窗夸、轮圈样式等等讥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晤曹将。   不可否认陇,它是如此的招人喜欢乾,尤其招那些打扮时尚聪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑觅抄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机材沥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了槐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机迫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃砰登。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窍脯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法羡吾斑,通过细节部分运动元素的添加嘘己,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柯。其外观运动套件包括进气装饰龄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屋。   总体来看绵汾硷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子畏力痢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奥扰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伍蹿井,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔼铣恰,看起来很有档次感嘎镰。不过略有遗憾的是茹,它的全景天窗不能打开举窖,有同行戏称旦,这是专门为了看星星而设计的暮跨。   内饰简洁自然   与外观相同劣矮姑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嫉我癌。全黑的内饰局杜讨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来井为。   配色方面霜络,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰殿替,但通过座椅的白色缝线苹探、钢琴烤漆面板白边框的搭配屑蓉亥,使得内饰整齐又不显得沉闷兄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弦。人机交互系统方面咳郝喀,V6菱仕Turbo车型并不占优势憾玖揩。   动力不错承古,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灯殿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱踞物售。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型魏。这款车的低速扭矩较大读,因此起步时非常容易潍敬。起步后拭,借助轻盈的车身扰,汽车随后的加速较为顺畅狸情鞭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实樊妹,这直接导致这款车的操控也是相对不错魄嗜,在较为宽阔的路面上醒轻赊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蜂,感觉很有信心啦领。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脱荆谐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的电翔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置霞,非常方便驾驶者进出冉该,但打火时萄沧奢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涕猫倡。 责任编辑群韭长:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坪凛百,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巷溯。之后的继任者是睿翼泞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卵茨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磊坏,并更名为马自达6阿特兹粕,而它是否能达到前辈的高度肝,让我们由内而外的体会一下需芥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勃饰认,配合这两侧行车灯架,看起来霸气十足豆枪,隐隐的透着一股子狠劲涩鲸。图中这款车是2.0L的标准版巨嗽,则采用了较为普通的卤素光源蒙糯扯,科技感差了一点导。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圣边,犀利感十足巢八。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA散常,它不同于以往的两代马自达6吩谅双,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岭划。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来井犯溉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锤,轴距为2830mm苏履锭,与进口版本相同番牡。相比同级别其它几款日系车型惨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾楷芦美,像是一滴在高速行进中的水滴绅外福,充满了流动感起。从后边仔细观察阿特兹的背部嘶,不难看出它还带着一点掀背的意思力繁娜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯廷陌,配合着双边单出的排气筒橇赏讳,更使整车的运动感一直延续到了尾部撼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赶红亭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逞骸玖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掠衫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唤巩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镀牢箱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悍纳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质夯,其它区域大多为硬塑料擦杜。由于没有太多的装饰件姑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熬矾疽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高衰挎,它采用的是一块电阻屏粳手穗,触控灵敏度还算令人满意领碳铂,界面的科技感以及显示效果都很一般零具,总体感觉更像是四瓜、五年前的产品敛枯,唯一的优点就是操作无任何难度孺低钦,一看就会敦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡培靠皑,所以导航功能暂不能使用盘貉。   进入车内忙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泉,握感也很不错篓,由左至右打满需要2.5圈痰鼎虾,比大多数车型略小送。此外悔木迫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旧椭,操作便利性良好啦,而且兼顾了驾驶乐趣场。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咸困,但却一点不掉价距蓖投。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感密帘,其次它的表盘内圈采用了网格设计唬河,多少有一些竞速的味道锚,再加上白色的指针以及简洁文弗、明快的字体玻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望累。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窖苫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捷设点、平均时速诞、续航里程之外扑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP联。i-stop是马自达研发的自动启停技术呐蠢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火屯仇臣。   除了i-stop煎毫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统邯雹。之前在新能源车型上比较常见势巩偿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钎娜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吮说射,它是以电容取代传统的电池或电瓶莲,从而为车内的用电设备供电隆苗,而非用于推动车辆前进呈。   空调面板的样式不错嘿筐嚏,旋钮和显示屏都显得比较有质感灭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斯墒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘灼缃冢好锻掣魄。前后排座椅均采用了真皮包裹唐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次誓揣漏。   虽然阿特兹有着不错的轴距霞认很,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赦坦先。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻椅帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间槽腑。令人满意的是后排的腿部空间箔横,坐正以后不影响翘二郎腿屠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定长,不仅地板平整嗡,而且行李箱有着不错的纵深惫,轻松放下高尔夫球包珐季葡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碗告,以及更换轮胎所需的各种工具俱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嘿膳稿、双可变气门正时从、凹顶活塞+米勒循环姬纽金、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筐祥沤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现率木扫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泼盼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杰粳乌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱圣鞠蔡,并带有换挡拨片匠毖慨,只可惜这款变速箱不带有S挡闭扩汀,对于主打运动的车型来说个遗憾地。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毁鸡赏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梦胁晦,日常驾驶过程中遍,为节省燃油涕纯,变速箱会积极升挡虹蔷,转速经常保持在1500rpm以下挂破。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应潞,因为这台变速箱的反应速度很快刀,能够很好领会驾驶者意图膊菏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出欺缮彼。   阿特兹拥有良好的操控性会啡晴,这首先要归功于发动机线性的动力输出墒苔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恒,而中后段又能够拥有很好的动力表现摩嚷何,这种循序渐进的感觉让人印象深刻略。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狼涝,尽管反馈的路感一般甩超钒,但指向足够精准棋虎苦,能够给人很强的信心稍庆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协断认脓,它的前后悬架初段偏软表缔氖,能够很好地吸收路面的颠簸啪朔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾华林鸥。可喜的是悬架的后段韧性十足芒幢副,不会让人感觉力不从心匪。最重要的是署媒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整朽蘑,车头指向灵活嘶龟炯,车尾循迹性出色桶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痹导。   总结俊扰: 对于马自达这款即将发布的新车且哨,我只能用赞不绝口来形容诫宛,外观和驾驶感受都可以称为上等实姆。如果非要给这个车挑点毛病的话散,就是在高手如林的中型车市场里屏寺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阮。所以如果你是“外貌协会”的成员号,或者追求极致的驾驶感的话斯髓姬,那么你可以期待一下这款新车逃。 责任编辑练会缮:赵春晓" "  KTM的X-BOW泼,直译过来是十字弓叹龚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)美。实际上伴巧,这个模样怪异的小车癌铰唬,的确是火力十足妻怂,足到无论是在街道上还是赛道上顶镰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车催。   先来说说KTM这个公司泪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛇簧七,以生产越野车和跑车而闻名璃狸祟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茬谱匙,也许是工程师们精力太旺盛狭辨,亦或是身在奥地利这个地方氏闯,总会有些天马行空的想法陈桑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剿悲,去生产一些别的什么机动设备茅现。这几年伶帕,除了X-BOW匣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哺妨,而且都有一个共同点——惊人且极端司。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)揣、puristic(纯粹)门、radical(激进)晃誓歌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撮。另外还要多说一句括,这家公司的口号是ready to race晾,时时刻刻都在准备一场竞技妹。   KTM的CEO曾经承认筏,他们希望使用21世纪的技术违陷恒,发扬柯林·查普曼的理念签氨,打造一台新世纪的超级跑车椿疥。柯林·查普曼是谁潮?他是路特斯汽车的创始人温杰,他说过最著名的一句话是康:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔚壬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堂搂蓄,作为汽车工程师毖翁化,他把全部精力都放在对性能雌靶豢、操控和轻量化的极致追求上衔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妒燃即,但跟进尝试者寥寥勃鹿低。看看路特斯汽车凄凉的经历嘘帝,这其中的原因并不难理解滇。我们很欣慰地看到佛丛壳,在新世纪莲,KTM继承了这种理念隋,并且做得更加激进下停。   其实X-BOW的理念很简单担,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捂。碳纤维单壳体车身灵览、全车碳纤维组件泉蜗瞎、水平推杆减振器贡,这些都是方程式赛车的标准配置妻。由于使用轻量化材料讽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瘦森碴。在高速行驶中慷,车辆的气动布局提供下压力巍沫,以此来提高抓地力和稳定性化墓榔,这也是方程式赛车的特点嫂。和赛车唯一的区别哺,就是它有全套符合法规要求的灯光枷秋加,以及一张副驾驶座椅惋迸芳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机售笆,经过强化和升级后妮氦,动力达到300马力翅录,和F3方程式赛车相当晒及瓮,六速手动变速箱也是简单而纯粹塘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话普连悄,我们不妨来看看推重比韦。X-BOWR大概是2.6千克/马力窍兽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪稀,也就是说发动机需要负担的重量更少傲掸,动力表现自然更强鼓勿牟。   在踏入X-BOW车内的一刻欢,恭喜你跨抗矛,在旁人眼里贬克,你已经像是一个职业车手了辣。首先一只脚跨进驾驶舱替篇,站稳后调整重心巨挠岸,再把另一只脚迈进来痊,双手找到合适的支撑点颂俩继,将身体重量转移到双臂赊护,身子瞬时下沉隶法,把自己放在座椅里伟。来自RECARO的座椅是固定的忱佰,完全不能调整旦滩辉,靠背角度略微向后倾斜帕纱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阮。要完成这一系列动作犁,如果你是个长腿欧巴塑魄,可能会轻松点点。同样和方程式赛车一样捣耙犯,X-BOW采用快拆方向盘贾甩,在一定程度上提高了进出车的方便性睹鹊,不过我觉得这个功能最主要的目的堡次,还是为了让它更接近赛车试摔。绑上四点式安全带邵,身体没有一丝活动空间口,因为在碰撞的时候劫,你不能指望安全气囊救你一命瞧,唯一的方法邯疚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上某墙。   驾驶它伤墙唤,你不需要有汽联颁发的运动执照怕期文,甚至不需要经过特别的训练廊钳。只要你有合法的驾照肛舜,会熟练驾驶手动挡汽车嫂肝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度借。连离合器都很好掌控恋短,甚至比驾驶EVO期型、STI这种高性能运动房车还容易旱仑。你唯独需要的爱似,是练就一副有力的双臂佬廊,因为它完全没有转向助力剃夹,停在原地纲牛,方向几乎是打不动的说簇。   由于场地的原因翠七然,试驾过程不是很尽兴币,并不能体验到X-BOW的全部性能村彪。在狭小的环境中倦贝刷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展萄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势黔姬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嫁。因为使用水平推杆减振器吗暇畦,X-BOW的底盘可以尽可能的低匈,在转弯中几乎不会产生侧倾楷譬。多连杆悬架结构稳定夏,可以减少轮胎不必要的运动和变化襄敢,保证最佳的触地面积笆采寐,用尽每一分抓地力光。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涎味,这一切所产生的副作用盲沮昆,是你的身体要承受更高的横向重力九。   在视线上蔷柑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似从势手,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置筹峡咀,以及转向时轮胎的变化扫。利用这个优势屯措七,你可以把车开得更加精准券,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佛屋,这是任何房车都无法比拟的蹬。不出个把小时纳缓贡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俱,高速掠过障碍物而毫发无损暇徐日,那种险象环生的场面沫,我相信其它车做不到椒稿,这种乐趣和成就感绅跋,只有X-BOW能给你当疆。   看到这儿脐需,你可能觉得这台车并不难驯服烹,一切都很容易叭。没错蹲寥,X-BOW没有设置很高的上手门槛及,驾驶起来甚至比超级跑车还简单固,但是它还有进阶的玩法赐噶,这就需要很高的技术和技巧了棉间泪。首先细慰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战魏捣壳,为了它的寿命抡,好好训练跟趾动作吧皋世。漂移隶屑角?也没问题虑金,在转弯时只要加大油门们裴,车尾很容易就会滑动起来阀辽氖。之后能不能画出一道完美的弧线敞,就要看控制的技巧了可仑。   除了以上这些溜沤,我还有一个建议苹商。置办一套合适的行头瘁蔷,至少也得有一个头盔和一副手套溯,这会使你看上去更像是职业车手程。当然畏,作为一台可以合法上路的跑车管,KTM也试着考虑过车主的感受来梨,推出了一款GT车型儡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃薄挨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闪。无论哪种装扮懒蟹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伟身,在气势上就足以压倒一切潜挥衅,而在性能上行剁喘,它也是所向披靡漓环诫,精准桅盲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜熄。虽然它可以以合法的身份上街吮嘛汤,然而对一台Ready to race的准赛车筏辛斜,街道并不是唯一且最佳的选择牧,它最终的目的地癌肺方,是要奔向一条真正的赛道惺,在那里解开封映劢で稀,去赢得一场真正的胜利纺叙钠。   说到价钱难毁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卜,一点都不值赦籍。那么坡逼虱,如果说花135万莎勉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车快骑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟癸青费,最大化的驾驶乐趣从吗,并且还可以在公路上行驶痊箩,这样是否物有所值潮颊?答案其实显而易见轮洁洗,值冗抢,或者不值善,取决于你是否真正热爱驾驶颠戏,热爱赛车运动伎殿垒。 责任编辑抛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词揪,早已见怪不怪什颇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鼓税,广汽丰田出品的YARiS L致炫碗哦,就是一款加长版的小型两厢车怀碱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志擎并伶。 知识普及空白炔:为何不叫“ 雅力士”了盟?   相信很多人都会有这样的疑问碌睬壤,从车尾的英文上来看石啃磕,YARiS的标识与上一代完全一致蹬戚,但多出“L”字母射。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观示滦堕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匿檄。全新YARiS通过变革性的设计绷、加大车内空间蔽、降低指导价衔凰,从而想抢夺A0级市场的份额岁咎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望税嘲。不再使用“雅力士”的中文名称统,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仟。   外观佃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脱咸头,如果拥有一副出色的外观设计舷,那销量肯定低不了署。广汽丰田的全新YARiS L致炫落团,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化克钙,能让更多的人接受扔吵。   =============分页符=============   原标题涉换漠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的廉爱,所以在造型方面与海外车型有些差别嫡嘛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯地及纪,“梯形大嘴”车头动感大气蕊察党,配合超长的轴距苗板士,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靡。   =============分页符=============   原标题鹤掏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰库脊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阿咀,相信你会有两种感觉头,第一橙:中控台设计非常大气穆叼,和丰田系列的SUV车型风格一致竞。第二蹲迹乾:超大空间惶范,后排空间完全比拼一般的A级轿车咖怖。   =============分页符=============   原标题廊凯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm败侮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缉匙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车豁柒,但是空间方面完全越级的感觉跋,完全不比一般的A级车差恋驮规,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服七。   =============分页符=============   原标题径:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意霓第尘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错细蔡冕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赌绵溃,中后段性能并不出色莫坚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高雌皑,高速行驶油耗方面并不出色佰帅粳。   结 语   作为一款城市代步车型桐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多激范扳,外形方面就能征服不少年轻消费者篮。此外妨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拎逝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理风淘,若果说美中不足的地方伙病,那就是匹配的四速自动变速箱了玫靠。(韩威) 责任编辑省:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驾汤订,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杉?告诉你刚奶,这是真实存在的一辆直线加速赛车讽秆口。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呈可,基于2014道奇Dart车型滔挠,型号就叫做Dodge DartPro Stock提坚告。大概意思是“超级街车”膳镐兑。虽然只是称作“Pro”雹,但它的结构和普通街车已经截然不同冠,一点点相似也仅限于外观上渡耸戳。一个专门设计的底盘嫂挥,扣上一个类似“街车”的壳子输谰茬,除了好看以外控,也是为了让车子的空气动力学特性更好俗司。除此以外操却,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”槐贯。   作为动力核心琳扰陋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造途咐陕。与常规的“以街车为基础改造”不同刺镐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呻。据厂家介绍显碉妊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啥,而极速则可以达到480公里/小时灿。   Mopar没有公布具体技术细节毫顷,但是在上个月纺肮咳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蝎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速画,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芜,它跑完402米还需要9.9秒编七料,而末端速度“仅有”235公里/小时搽桃。也就是如果两辆车进行一场比赛绕搽赴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慷夺嵌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哆频拷,当然也无法在普通街道上行驶碍冻瓦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纤贸苯。 责任编辑嘎:赵春晓" "  4月11日讨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版霓侨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元佬龄谋。   4月的京郊春风和煦碉,桃花盛开污暖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洪盗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象残,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颠炉歼。   然而稍微有点遗憾的是岔,由于相关环保政策踢纶纳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矛。   =============分页符=============   外观内饰刑拦跑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茹克父,因为配置的原因比敦,柴油版在一些细节廷镭,如前格栅翻芜炒、雾灯等处精简了镀铬装饰旗纳钎。   另外沸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎叔迫堂,规格为265/60 R18碧钾蟹,采用双五辐样式甜茬口,与高配车型的20寸轮毂有所区分俩班。   外观上阑婪矢,大切诺基给人的感觉就是硬朗玲镀、野性醋、豪放驼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样存,如果不是看到车尾的标识馅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓟凭。轮胎的使用与其它车型也是一样的砰。   =============分页符=============   内饰方面脱禾滥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致崇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俩涵融,但是做工方面表现的比较细腻扳酣。各个部位间的接缝十分均匀吃,内饰表面的反光也抑制得不错凑觅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受璃瓦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的房池,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哨藤贬。这台发动机由意大利VM公司制造到弘难,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粗,国际知名度较高黔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喜棉十,最大输出功率为243马力(179千瓦)悄甫怪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秀泊唯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱殊录高,采用电子挡杆设计俩,事实上缅,在菲—克集团下的很多高档产品上承工,都采用了这样的档杆设计舷。   大切诺基是个分量十足的大家伙娩,体重高达2.4吨怂晨库。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涉鼻,都让人觉得动力输出稍弱湿港。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同雷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灵,这使得在实际驾驶过程中徘镭,柴油版大切提速很快伯荷,驾驶感受十分轻盈叉穗。   另外突划惰,发动机的噪声抑制也做得不错砂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大档邵,但却绝非印象当中咕艾,柴油发动机那种高振动翅、高噪声喜饰,车内如“夜店”般的情况绣寇。   在打开ECO模式的情况下起地虑,发动机的转速在1500rpm左右的时候词轰,变速箱就会做出反应匹考,升挡很积极始临。当车辆行驶到70km/h的时候勤祈,变速箱便会将挡位升至最高挡瑰,我们在城市中使用峦力概,第8挡也是可以使用的岁慰,并非摆设蹬度睛。如果关闭ECO模式捻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泊脸,动力输出得到了一定的释放秀,当然哗佳文,噪音也会随之有所提升掣。   柴油大切的油门踏板很轻盈囤,发动机对踏板所发出的信号反应很快推袭,但初段调校的有些过于灵敏了镁措,尤其是起步时绕努绒,轻踩油门孤,车身就会有向前窜动的感觉胳,想要平稳的起步还是有些难度秽马肋,如果初段能调的沉一点通,感觉会更好悲思摩,驾驶者对动力的输出也更好掌控嘲殿唬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样倍盎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锈潍,由于取消了空气悬架耗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脑蟹现。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阮,分别为自动啼、沙地须添、雪地裙舍铝、泥地和岩石咯韭丹,这些模式都是通过旋钮进行操作的撤谜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择路。   此次试驾桅熊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验百妨襄,其中的体验环节有沙地马心净、U型坑和炮弹坑三个环节醛形。在进入沙地之前狗得本,首先将车辆选择到沙地模式烁泛废,此时车身稳定系统自动关闭北酶寂。由于没有空气悬架兜构信,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赊盎孙。   模式选择完毕之后皖警,开始正式进入越野产地颇尝欧,在松软的沙地中毯辱,要保证车辆的行驶速度芬斯。在沙地中行走剐创侯,轮胎出现轻微打滑是很正常的径汤封,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秀囱,造成更大的麻烦李。   在U型坑的环节寡,选择到岩石模式之后将弦,分动箱启动扭矩放大挡勿辣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍身,传递到车轮上的动力会更加强劲刮萄梧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挡讼疏。   炮弹坑对于车子本身来说鸡顶啪,算是更具有难度的项目了怯恐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窜。对于大切来说绩吓,通过这样的测试还是比较轻松的阶级。在模式选择上亭筷池,我们依旧可以选择岩石模式盯绣烫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卧,保证有附着力一侧车轮的动力输出罗娄,从而实现脱困杏才劳。   总体而言懂戳闺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在高,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色本釜。在整个越野体验环节姬,对于动力的感受也是比较明显的坡梁募,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氦顶拌,主要还要归功于这台柴油发动机坍泡,低转速扭矩输出足够大啊蔡团,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赦谢。 责任编辑搔础米:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挟律拿,以求为各位网友购车作为参考苛归拔,本文我们继续进行闺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)取栖材,作为合资品牌的A0级三厢轿车檬,经济实用以及稳定这三点立市之本窍,谁展现得更好九,以下将逐一展开裁骋。 外观解读村:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中描捅,这次“重生”抛开了以往的产品定位拱舵边,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弄勿瞧,接过老款颐达的市场后葡舱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伟瀑。   刚刚完成了小改款的阳光啡淮,2014款车型延续了前款的整体轮廓兽美擎,细节之处作出的调整露,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸市缸边。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赏,另外增加了反光镜转向灯对骗挂、倒车雷达等外部配置盛喘先。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兜,但两车在细分定位上有所区分旅,新赛欧更经济奥钦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定堕洽俱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钡搂,两厢造型更具时尚特质狄皋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盟秋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅济颇熔,前脸处的线条切削更是全车最多之处另懒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歌摄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾结乔,三厢车型尾部中规中矩互魔,采用常规一体灯罩的尾灯随杯,正是这一产品区分的剪影瀑郊缝。 看完两车的造型婆祈牛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棺艰纪。详见下表荆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恢痛,您更看好谁材?欢迎参与一下投票迟鸵。   =============分页符=============   原标题廊克孔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盖鸽呵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩透搜握,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侣,各区域之间的串联均平滑带过袖腺,整体风格更注重功能性坛戈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彤掏栓,并尽可能带来更多储物空间窘寒舍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足号,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓟搭牌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拜勤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鸡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嘲幕。   另外富貌,随着车载多媒体系统的发展申莲,触摸屏更多的被普及队嘛车,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕容矛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能聊犀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高敬劫虾。 配置对比底:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置触,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比似嵌,仅供各位网友参考桔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题睛擅间:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谦吝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粒夸敖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度庆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风临浇嘿,而车身与轴距滦疮垦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势台,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹括。   动力系统对比湾坷舌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纱篱,阳光仅提供一款1.5L发动机妮贺槐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迁错,同为四缸自然吸气版本片,排量的不同即动力上的差距速。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)无教,具备重量上更轻的优势卢撤。   两车的自动挡车型盒队澜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陛莎忌,其平顺局、重量轻及省油的特性材,同级别车型中具备一定的优势撩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粕嚏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT柏,在挡位上优势明显浚勃,但其换档顿挫在车主之间常被提及软谋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间硼将步,外观上二者均具备典型的家族特质景,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窍法衔。内饰布置阳光以实用为主车窍挟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质破席鞋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现写茧蹬。综合本文所述贯瓤怪,两款车型您更倾向于谁逗钡?欢迎参与以下投票裤。 责任编辑棘桑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谦缔忱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氏穗朴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赊瘫筐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烧煤抄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恰乏镶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俏女。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面途,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巴深敌。也说明K3S试图走运动化的路线扰考。   起亚全新K3S的长咖、宽吻窝细、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm罚硅,而轴距更是达到了2700mm的水平华茨,在同级别中也属于比较突出的成绩饺谎,对空间方面肯定有着很大的帮助寸汞刨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练杯,车身线条也非常的流畅撵,有着极强的运动感却蜕吼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衔茂洽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别订斡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娩藤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痢拐豌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的突撮梆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达危忿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm范纹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棱币。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炕氏,加之降低的车身让骐达更加动感婆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拈陡墙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坤承。形状突兀但线条流畅的尾灯飘繁,红灯部分占据了大部分橙膘,白光部分呈现斗勾状危乱氮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纹爆陀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置睛。能够有效帮助你快捷倒车吠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否便列,因为外观好看主观影像比较大搐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面充,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多溅捕涡,基本沿用了现款K3的设计庭,提供全黑色小床、黑米色古逗、黑棕色三种不同的内饰配色免慑希。做工和用料相对也比较不错贯纲檬。内饰除了硬质塑料及软性材质外没残傻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酥糖。   骐达的内饰设计线条非常流畅瘦蹲哗,整体质感较旧款车型有所提升厩鸵挝。内饰颜色采用黑色作为主色调鸥敖,搭配银色饰板嚼呜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比澈葛,满足不同消费者的需求宽蜡抽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备响,多功能真皮方向盘以及定速巡航能叛朴,从上面表格已经很清楚的告诉大家焚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP释碎、胎压监测等配置畔需狙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富椽邻翁,其中ESP烽橡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汕抗墟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题聪夕。 =============分页符=============   原标题忍垢坊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700太,整体乘坐空间相差得不太明显墙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逞苟,座椅表现方面K3S内部填充比较实鹅,对腰部支撑方面会比较到位紊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性井普犁,其座椅表现比较软勿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感眷旧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多龋硕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势郊。在乘坐空间是差不多的坑剐丁,K3S座椅设置得相对硬朗列颊皇,而骐达设置得相对舒适奠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因香青。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L成净店,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鸽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T式,很好的满足不同需求的消费者锑肛。起亚K3S相比起来就显得配置较少采剑添。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扣蒙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同许擅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贿,详细还需看我们评测所出达苍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题愤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扁幕。   点评吴:随着两厢车被广大的消费者所接受敬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苫掇贰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咐,如果在这两款车选择其一的话炕峡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动咖帝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鳞。 责任编辑徐课惶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉南脚突,甚至有人无法确切的喊出它的名字健遂挟。其实这款车和我们并不陌生填磊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台场,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似境剐。所以出镜率不高的标致4008筏峦蔽,确实具有太多不为人所知的身世馅锣,这使得我们有必要去了解一下这款车髓獭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路醇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体时,呈现出风尚量逼槽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感须懂末。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邢枚供,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰荒厩乐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诚第怠、科技的感觉们教荤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刀锚,轴距为2670mm砰噬舱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姬块、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坡,所以在车身尺寸上它们相差不多徊。   从车身侧面来看鲤猛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绒规喇,整个车身也因此更加大气而富有力量感惰错妹。后排提供了私密玻璃莱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贫千涩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满阮涎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邵衅歉。另外董,在尾灯的设计上标致4008也相当用心燃良零,尽管造型简单坊棵毖,但通过与腰线的巧妙衔接唱尚,使整个车身设计连为一体闻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂偏,配合普利司通的225/55 R18轮胎撵礁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上芦赦皋,都具有不错的表现搬柯。我想应该会有不少车友会非惩ι该伲看重这双“大脚”簿防。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比据套峰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意躲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发愁猩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谓桨搐。不过标致4008在一些细节上却与之不同脐,譬如采用了大面积钢琴烤漆岛碎钠,辅以细节上的优化难海。   中控面板做工不错壁胯,按键旋钮设计很精致托储溪,且手感都较为出色儒帝。娱乐扩展功能也比较齐全身椽还,AUX毖、USB以及12V电源都有装备矫稠咎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裳次陵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错透喇滥,下面还有黑色钢琴漆点缀旗农檀,凸显出了较强的质感镜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍系恐暇,若塑料饰板能换成金属材质的话茎寇赶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姥陈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洪荷伤。在转速表与车速表之间柔碗,我们看到了一块显示屏圭类碾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伪钱。 在乘坐以及车内空间方面活,标致4008秉承了家族在这方面的优势奢退,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拒午饲。   后排座椅靠背很直铝汐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉澎办。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诽欢,坐姿却让人觉得并不舒适切曙。   标致4008的行李厢内部很平整委,而且后排座椅可以4/6比例放倒褥竣。这样它的储物能力将会得到提升偏,对于搬运一些体积较大的物品古氰烹,可放倒的后排座椅显得实用降脯。   =============分页符=============   在动力系统方面腐钝谐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篮,最大功率仅为150马力赂,扭矩峰值198牛米靠歧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舍娩判,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歪。 全系搭配加了CVT无级变速箱荆烙蹲,具备手动换挡能力胁捶。在实际道路行驶中哪略市,CVT变速箱表现的非常平稳靶瑞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音籍措,却没有丝毫提速的感觉奢艰。不过戒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脓欢艇,在平稳驾驶时超车变线很轻松圈勃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抖扇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车闷特欣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力逛桨,前轮最多可分配85%的动力惨春莽,后轮则可达到55%搁腊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唐硷戎,可以应付雨雪避、沙石和泥泞等路况芳,也可以轻松面对普通的越野路段盘械。   标致4008并不属于难开的车型绩扳坞,尽管车身较大棋,但是方向盘非常轻盈普盛,即便是女性驾驶也会非常从容尚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线施入间。   结语浅:从市场战略上来看翠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糖轿,4008不仅丰富了进口标致的产品线陆,也为消费者提供了更多的选择凯。而从产品本身来看谅窃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涧为膝,能很好的迎合中国消费者的审美蓉。在驾驶方面顾苏,标致4008表现出非常舒适和安逸联酬痘,非常贴切城市SUV的特性鞠价。 责任编辑试核:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陵,自2011年上市以来凭借着动感的外观传、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仇,受到了许多二三线城市消费者的青睐吹溪戚。不到3年的时间失甸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610火疼迸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮膊帧,将在4月的北京车展上市申换危,预计售价区间为6万-9万元舵希湘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娠博。下面就跟随我的镜头托林,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沽。   相关信息德:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剃炕,2011年正式推出了首款车型宝骏630瀑骑莽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虱,结合上汽和通用的生产技术伙纱额,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计途烩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脾兑轻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计葱绅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耐,与进气格栅森祭、发动机舱盖形成盾形区域骂杭,造就了独特的宝骏品牌DNA虐凳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奥。从前脸上看称丛,与宝骏630的设计保持了高度的一致联。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撬品。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凰弥,颇显动感茂氏堆。   在车身尺寸方面娇备肺,宝骏610的长为4401mm称、宽为1736mm滔、高为1462mm艘匹。由于与宝骏630车型同平台生产藩,因此在轴距方面并没有变化校,依然是2640mm挟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匹哪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”克矢驰,尾部扰流板刊蠕、包覆式的后风挡玻璃害下缓、硬朗行李舱的线条鳞抨,颇具运动风篇哩毯。与此同时谩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂含侍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斑课。   =============分页符=============   内饰方面抄函,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度请陆妒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邢曙犊,方向盘搭配银色装饰条诽绒,整体风格偏运动猜乌,带来不少新鲜感粮诽鞍。此外庞拢,新车仪表盘也进行了全新搭配羌皋鳞,采用双表盘设计涸,更符合当前年轻人取向栋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条迫室扦,提升档次的同时也带来的一份运动基因髓筏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镣妇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多么,LED组合仪表提升了整车的质感邻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勒捶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势几。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钢勺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痪任,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹荣宽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面魄盘焙。   宝骏610是一款两厢掀背车型飘画,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性极。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够技,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哦食,也可以按6/4放倒座椅农刃抬,放倒后容积可达到1300L吝捷。   =============分页符=============   在动力方面烤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匣复,最大功率可达82kW补,最大扭矩为146.5Nm且,这款发动机也同样在630车型上使用暴费秸。为了发挥出更好的动力性能持,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器讹憨,此外还配有5速手动变速器可以选择技喀让。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品匣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升发艰赁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝曙誊、君越锨平、君威等车型上芜。   在整个实际驾驶过程中虎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妈韶。在1500-2000低转速时涛试擅,所爆发出的动力输出还算尚可邢,油门响应比较直接辽。但是随着转速的提升管蛾,档位的提高剿肛剁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扁诺掀。这种动力表现不温不火杠茸怕,但是足以应付城市道路使用芍奈损。   相比于第一代自动变速器罢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升督匆谦。只需稍微深踩一下稠哆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡日标,只不过由于排量的缘故位,推背感并不是很强烈毯瘦膏,且高转下的再加速能力也有些力不从心塘隆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汾舒单,这也完全符合它的家用定位轻。在经过颠簸路段以及减速带擅行俺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感糙鸿妈,让驾乘更加舒适冈凑。此外挥,在过弯时底盘也显得较为扎实弧霓。   结语钒劲厦:宝骏610的家用车定位很准确弹时,配置很务实仑苹鸵,储物空间多疚,不过在用料和做工上还有待加强铜氯。不过动力系统方面确实不太给力赁塘,最多可以说是开起来比较舒适侯,这也比较符合它的定位按纺粪。作为一个新品牌箱尉,宝骏还有很长的路要走瞥涤,虽然已经走过4年多譬谁,推出了两款车型晨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样橡比,在自主家用车市场上打出一片天地来伙,我们将拭目以待渡黄幢。 责任编辑剔郸丘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上默宛,大众展台上首发了2015款大众Jetta燎。这款车在现款Jetta的基础上咎黎害,针对外内设计细节进行了小幅修调侣饰焕,属于一次精修边幅的小改款蔑愧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纯邢。 全文总结筏:   对于这么一款外形细节有新意封灌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凰,我们只希望它能尽快来到国内漏偿,因为目前国内的速腾车型碉了,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势厕剑嗡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面靡奖。 责任编辑刑爸书:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域偶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嫌饲,深入布局脾梳。其中包括类似上海大众新桑塔纳导卑、一汽大众新捷达竟幌硅、斯柯达昕锐登漏测、以及再早之前的本田锋范叼、日产阳光等等桥扭辈。可以说锨晶,在这一细分级别圭诞,乱战才刚刚开始拭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手派虽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去请天逃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉互监。反而厚重了不少判妮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近圭人犊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捂盟。就前脸部分来说瓷规巍,整体样子是非常简洁的钝,又有几分动感朝枢邪,和标致其它车型相比是有些差别的秸逻。   侧面造型规规矩矩掇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辣脸,你会发现沁堂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挛饶寐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耗舜讹,但301更多的是安安分分的一种踏实感储担卷。其中褂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溶驶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素此,没有那么规规矩矩趟赔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守签罕耸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赌捻琉,这也是一项非常讨巧的设计薄谐。设计感油然而生群佰奈,除此之外仇,车尾并没有多余的装饰物浦频阶,简洁实用依旧是主要风格汀兑。   本文导航" "斯柯达明锐邵纪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车靶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌长,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台隘芜,可能除了家族化的设计以外孤邓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了青。 虽然它采用了大众的MQB平台撼倍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分愤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破败推闪,全新的家族化设计让它年轻了很多薪热甜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蠢,但是相比现款诬桂捌,它的前脸更显稚嫩碾吝,也可能因为现款有些老气横秋吧美。 车身尺寸方面莆,它相比较现款有了一定的进步屎,内部空间方面自然也有了一定的进步酞,在后面空间介绍上我会在进行阐述鸡咖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7变缉频,这也集中在细节设计方面伴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱局,还有合理的镀铬装饰详赡,这也是新明锐年轻的一种标志卉泡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钮舒。" "  2014年4月16日蔡倡,全新英菲尼迪Q50正式上市悉迪,售价区间为32.58-54.98万元降。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型较邻,2.0T车型三季度到货酬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版檀舞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版此蒜叔。三车官方指导价格基本在42万元上下雷汕,具有一定代表性怒陪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拔摔端:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扰侠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岛逛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涉,车头造型极富攻击性石凹帝,侧身线条动感优美档,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陪含。当然勘涟,它的进化不只是看起来那么简单挟闯咐,内功的修炼更让对手望尘莫及纶潜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鳞笺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扇抒,而且大有愈演愈烈之风伴甘吻,尾部设计很像自家的新5系董糠,家族化设计不可避免订鸿。即便是标准轴距版本鼻,新3系的轴距还是达到了2810mm费,比上一代有小幅增长蓄,再加上悬挂对舒适性的妥协汕,曾经犀利的3系已成过去勺萄睹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已访。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓦凭,那非雷克萨斯IS莫属了撑挠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幻,车头动感夸张晃捎,车尾简洁利落璃段肖,虽然有历史车系的影子却,但这绝对是对精髓的传承和延续脾姑。   本文导航" "  又到周末了敬诗雌,在大学破旧的宿舍里伟写骸,百无聊赖的仰躺在下铺上素锨热,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报构沟团,心中泛起阵阵遐想瞧材谎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哄界,充满战斗气息的车身贾,都让我无法安然自卧淘闭感,打起精神憨篮滦,跑到隔壁楼的图书馆忍襄灸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志览。没错臼撩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剐昂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暮。但是滑矢,今天要说的主角并非“兰博儿”孺,而是广汽本田第三代飞度馅境蛊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车昂龋嗽。   ?什么是边锋主义辑房举?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻胬诟辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脐星,线条过渡果断纱钉媳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嫡迪,包括讴歌品牌也大致如此楔郎。第三代飞度相比上面的两代辫梳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隙蛔。车头部分比上一代更加动感通处健,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状飞涪菏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰当草。给我总的感觉是疥辰你,车头的成功是线条运用的成功摹瘫玻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象雌偿,从车头到车尾一气呵成漠违监,整体感和流线感非常强癌舱。从某种角度讲沙撅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烽项呻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寞犁徊,但相比其它竞争对手版礁抱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出磐膜际。   车尾的感觉并没有车头那么好蔫,对于我来说袱,车尾的设计并不满意牢担。过度使用的镀铬饰条乏杰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口魂饥芳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道揉蹋剐,在纽约车展即将开幕之际封,路虎发布全新发现Vision概念车弓涛庞,配备多种新功能须毯,智能玻璃实现透明引擎盖凶防窖,座椅灵活变换可实现共四种模式米潦,包括远程椅冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诗桐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谢玖蹭,第一款路虎发现诞生于25年前去侗,全新发现系列定位于“休闲”噶摆疵,总计拥有四款新车剔寝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驶嫉味,多功能配置烧厂孺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锈豁拈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术僧那,其中包括远距离遗铮控剖探朽,智能玻璃等睫景。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缆渤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兔软,“新车现代化的陵,切题的灰儒,并引人入胜的设计阑,是发现车型发生的重要转变孩。”" "  [汽车之家设计] 2013年水讥滇,我去过一次柳州滑适,那次芹穷汝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂皋文,当时颂,宝骏只有宝骏630一款量产车型弊炒,时隔一年滇,这家公司有了新动作胎欧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辖挫。官方表示俱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烂绩辣。   事实上霖翟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锭微壁,那时阜电,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肆拷墓,为了配合厂商对车型做好保密工作蓬槽,当时我们也并没有拍摄相关的图片飞毫。掐指一算忱,当时悔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了念洽,在聊到这个话题时德弘腾,项目负责人也表示憾冻掂,整个团队在这期间做了很多的工作记轿歉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性面,即便有着此前宝骏630的经验桔,但对于一款新产品而言患,整个团队仍旧不敢怠慢侣鸥抡。   为什么要推出一款两厢车供?   新品牌诞生初期玖,单一的产品有助于更好的把控产品质量牡谢搬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑趁嫁钳,从而将其转化为品牌价值蛙黄习,在品牌得到一定认可的前提下任硅,适当拓宽产品线酮霜,无论是对品牌魏赐谷,还是对市场而言都有着积极的一面氦辽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绘,较为官方的说法是“以市场为导向”微,不过在我看来辱齐,这仅是一方面涟俯尖,在有了以上需求的前提下七,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怪藉,于是才有了这个方案偏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外箱寡违,车辆的动力系统磁响、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整编,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祈,无疑是一个两全的方案健刹胎。   两厢车在定位上有什么不同吗肛肥蒲?   简单来说非墨乡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物券惫秦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抡充,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夹。相比之下破香泼,因车身结构缘故期尖,车侧和车尾的造型变化较大毕翠答。 造型设计没有太多想法   在我个人看来污茹册,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狗馁卜,印象中醛伤脊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戎,有些时候泊湾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芬体剩。当然爱幕牵,每个厂商都有自己的想法失曙臂,这种实用主义并不是坏事厂虐伤,毕竟康韶宦,车是用来开的厦菱葡,把主要精力投放产品稳定性方面惹纬,对打造一个大众品牌或许更为重要掏牧斗。   在造型设计方面嫩金磺,除了已经固定下来的设计元素外镶纤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泌。对于镀铬饰条的理解见仁见智笔闭,然而溺祷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瘫粉短,正是在这种需求的推动下儒怜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场事。   察觉到这一现象后冷羌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刺,显然缺涤,一味的添加装饰条并不合适棱窘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求负视。一般情况下沤叮塘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区天晒,除此之外偷鸽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条獭泪贾,在设计师看来廓离胎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磁盆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50白锑靖,我还不曾有过近身接触喂千。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知够闺沛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蕾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衫埃惺。或许这么长的一串文字来的有些陌生常,简单讲毁廉慌,它就是在航空航天器上使用的转向技术胃极。我们将就驾驶者最关心的方面跋次攘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捍悄枢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装落,人机交互系统的先进等等雄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诉芳纲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烦拆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主认寿,不难想象Q50的出色饭戒倪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菇陕,同样庐桨,作为宝马1系的车主淘幂,对于操控的追求反衬出Q50的优异昧晦。而剥离开车身的种种坊断想,他们共同的认同就在于这三个字母揽尾:DAS   【什么是DAS帘惧茎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绵抨科,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浓腑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惊角剂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吧献。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烯捐概。   【DAS工作原理是什么陪?】   车辆转向时篓殿,不再依靠传统的机械连接酵炊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贿刃敝,根据行驶路况和方向盘转动力度玻丢,速度进行综合计算怪检谭,从而指挥转向电机机构实现转向淳。   三个ECU属于并联关系匡畅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮效豢木、方向盘阑、右前轮)卫将,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卉署。当任意一个ECU被监测到出现了问题时较司,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邪缅倦,恢复至传统的机械传动转向模式痛嗅笛,确保万无一失闹时波。但在正常情况下妨瓦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离确圣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孤牟倍。   【DAS汽车的优势冉?】   操控性郸年建:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颅砂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诞年,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况井侯,享受更多驾驶乐趣会徐。   【为什么线控转向比传统转向快燎圃淖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笨布殊。整个系统中没有橡胶衬套掠骡创,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沃蹭寂,因此首先从内部减少“延迟”边古杯。   【DAS对过弯的影响吵?】   转向相应得到改善岗粟放。传统转向系统侩魄活,在接近弯道时荆泛荣,驾驶者需要提前做出转向动作尽,否则汽车无法实现平稳转向癸巴。而采用了线控主动转向DAS系统斑葱呸,通过消除内部的转向延迟康嗡,减少了预先动作的必要芍慷羌,实现更灵活的转向贫项瓦。而驾驶的感受将更加直接筷汀猛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浓,毫无延迟室。   【转向系统也能够减少疲劳奇纷掣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慈苔,因此从另一个角度提升了安全铜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁慷吣臁)浩貉,12款参与测试的车型中摆驾,在定速140km/h的巡航测试中才屡核,平均修正次数峡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍媚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镀敦蹭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷谑涮耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伪己:网上车市(www.cheshi.com)   当然色,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冯巾,而对于传统车型骂,这一选项代表着发动机旁酥屁、油门踏板孪猜嗡、悬挂阻尼埔壳厦、刹车响应等等方面的细微调整箔,而由于配备了DAS船司,英菲尼迪在模式选择上跺聘,更进一步的调整了一系列的功能褥,如惦:主动声音控制系统顽伍饯、线控主动转向DAS刮、主动车道控制和主动循脊闯福控制系统ATC等等的设定戳疆姐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挎抛酮?】   通过上面的简单问答抗叫,我想我们已经熟知了DAS系统革哎,在响应更快港联横,相比机械系统更便于维护扁蟹孩,节约成本擞,减轻重量等多个方面都硕果累累垒绩什。而任何事物都是双刃剑磋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淖骸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吕嗣,他的解释既简单桑宠,又复杂滇葱鲜,背后掩藏着十年之久的不断试验赡蕉,推理逞荒,再试验的科研过程玖绒廖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逼焕。而这些内容无法用数据体现策痪,还是按下点火开关吧兽刹。   本文导航" "   《极速60秒》幻冈掏、《死亡飞车》四、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瀑佳匣,让车迷们大呼过瘾骸泊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现柿漂叙。另一方面棋邯括,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的竞脓,但开在路上肯定是最牛X喘率,最有回头率的滩裸诬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事受,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姐尼、“真NB”这样的感叹墩隶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型党脑渺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分收,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琉。    作为最具代表性的美系车型计,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程册妊,五代车型熠熠生辉草。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鲍赦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看糠辅八,主要原因是新一代车型不够“MAN”垦,缺少了野马的一贯的风格穆臼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乒鹅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鞭筐。 什么是肌肉车琶盼翰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氦武碌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哺兽动。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瘦、具有强劲马力超衡、外形富有肌肉感的美式跑车卫藩蛔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铃,例如雪佛兰科迈罗急、道奇蝰蛇镭、道奇战马醋副涂,还有就是本篇文章的主角福特野马仙。不过这些都是字面上的解释焊邵擞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颠碎。什么是肌肉车交糖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解竭茅汀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集无繁,科尼赛克Agera位兼邦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妹眉巳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铜恳袒。但实际上并非如此氦,凭借自身出众的一面羡,福特野马在众多超跑中脱颖而出绷蕾腊,成为闪亮的主角钡喊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车黄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酶就,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上市,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统暗题,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翘苦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炬陌堪,野马还是地道的童星出道!是的窖,早在1964年刚刚诞生之际徊,它就被搬上电影银幕胖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》潜碌忱,也许大家有些陌生斯设目,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虏鞋。在过去50年里界及炯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墩懂挺。    无论是哪一年代的野马舌吗偿,但凡出现在电影中氮薄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球硷措。衬托主角的英雄气概或是独当一面骡化登,野马都游刃有余父惭。在近期上映的《极品飞车》中拟般,野马更是作为整个剧情的主要线索燃怪,陪伴主角经历了人生的起伏酚圈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的随碌,五门版的三款车型——耀真辣鞍、耀享家斗、耀动分别为52.8万仟、57.8万伎、62.8万茄筐。另外还有只发售500台的限量版盛,价格66.6万元刮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挎委,只是在色彩搭配上带来更多选择冀,车型配置也更合理哼颁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惠捅,并且通过优化四驱系统纯侨米,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现检馁。揽胜极光一直被认为是外观控浚跺,但作为路虎车型虱,它也有着同级一流的越野性能湘盟。这是款长着女神模样侩汗,也有着女汉子般坚韧的车拣渴。 外观究附:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型忿输,所以不仅长宽高没有变拓川,造型设计也和现在基本一致素害疏。设计师只对一个细节进行了修改馅钦捕,就是后视镜猜里棵。新款车型后视镜造型整体感强息,与车身有更好搭配效果灿。除此之外誊恍汕,极光传承自揽胜的城堡式车身秋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留箔彼。虽然极光已经上市有3年时间传豢秒,但时尚感丝毫不减牌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上琴部揽,极光有自适应LED氙气大灯甭、全景天窗等配置逆逞蕾,兼顾时尚与实用性教炮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棠烤玖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰副陀么,前后保险杠尺寸更大朴劣。另外氨巩弧,2014款极光提供了11种车身颜色筒,消费者有更多选择艘宠。    另外搞,外观细节上能看到的摄像头和雷达晶丸,是为了实现自适应巡航勘庭睬、自动泊车蔫晨、360度倒车影像等功能人躲孪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能然匿匡,既可以设定与前车距离或行驶速度囱剁,当系统计算出正面碰撞无法避免沪廓,会释放最大制动力降低冲击速度妮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悄祈娜,实用性得到提升慧腐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苇完钵,并不是说女性不能开史浑,反正我问过数个女性朋友棘摄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呸,完全不是自己的菜惊护。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断认,所以我觉得这样描述更加准确剖伤漆:这是一款为男人及女汉子准备的车版弗咎。不是说它不好黎,事实上野帝的特点非常鲜明文偿,优点也特别多顾勃龟,但如果真的不能欣赏野帝的外形脸,那么它的优点再多也是白搭旅锚。好了嫩筒抖,说的够清楚了对沫,男性用户请继续看下去涤瘟,女性用户请酌情选择孟壕缕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版添钉炮,也就是售价24.18万的最顶配版本母臂。配置非常丰富沪,但较高的售价容易让消费者望而却步獭石磊,毕竟男人也不是那么好忽悠的憨喀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本裙存。不过既然我们测试的是高配版本虏娶萝,就来看看这款车嫡蔼,按照惯例很,还是从野帝的外型设计开始报。   ● 外观轨箩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寒青,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV啡,野帝这种偏向硬派和复古的造型冲负,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孝清,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桐豁喉,这对于野帝来说无疑是个劣势晌日勉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赣履纱,国内汽车消费更是以大为美鹿毕涡,野帝国产后尽管已经有所加长洁,不过还是给人感觉不大慰勉清。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的态,带自动点亮功能的氙气大灯陡、大灯清洗功能劝使惮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拿娇。日间行车灯采用光带造型桨雷萍,并集成在前大灯组内沫被甩,样式比较简单溅,辨识度还是比较高的厂毫拇。   尽管车身长度不算长手,但野帝的高度还是比较高的角,一方面是车身设计的就比较高大迷墟脊,另一方面也是因为底盘较高恐,悬架行程比较长刀汤嫌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm渭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怖缸考。   后保险杠设计的比较厚实江埂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一洛创,也是为什么我们说它更适合男性车主管。倒车雷达是全系标配派慕请,不过倒车影像和自动泊车是选配梗冲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氏。   需要说明的是媒雾,按照官方参数配置表篓套,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苍,不过这台车并没有装配后挂式备胎窍冲米,4S店解释说是同样是野驱版芜箔攘,有的车有后挂式备胎钵酶,有的车没有瞄,如果不要后挂式备胎狼肺托,可以减6000元嵌炉涕。   十辐立体式轮圈匠老管,样式符合野帝的整体风格颇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辫,规格225/50 R17课。这款轮胎算是一个折中方案邯,整体表现比较中庸缉词,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果懒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差攘聘悔。" "  2006年始诗氏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程费裳捐,没一年恼桓,这个品牌都在刷新着销售纪录举聊篮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局立。2014年付,新的产品问世谱汹袄,这一次它不再效仿每骡、跟随闹腥,而是独步青云奇拾聚。   在过去的几年里阶,英菲尼迪的品牌推广是以设计碱鲁、豪华为主要核心速劝,由于旗下车型均以大排量为主慕侨,并在操控性方面有所见地哩辩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盒。作为一个初来乍到的年轻品牌屁,每一步的迈出都显得格外小心携赤,在保证动力性优势的前提下瞳搔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圣阂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慕表,原因很简单蔷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匠涎那,也就是不同于别人的卖点拾。   在同级对手们相继更新产品的时候熄蛇环,英菲尼迪一方显得格外冷静涸佰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度携苛,好在当它真正来临之时惕峰时,并没有让大家失望筷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袜鹤。   在介绍这款新产品前秀,我想我很有必要做个说明凑耗酣,Q50实为G系列的换代产品风经奴,在2013年度修棱湾,英菲尼迪旗下车型根据轿车催卢、SUV采用了全新命名称碉,即轿车使用Q字母拷,SUV使用QX字母染,后续数字分别代表车型腻,这样做有利于车型之间的关联度钒。   2013年丰,我的同事在经历了12个小时的飞行后疯桓烁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寇淌,在回国后的闲聊中掸盘辟,他的目光坚毅柯糜领,言语中难掩一丝激动钞陵,当然他对这款车的最终评价很高莆适,抱着这股期盼爆动,我们今天找来这款车都,一同来寻味我同事当时的所感盲究。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间籍捌,所以厂商提供的测试车依然为美规版掏,所以动力沫晶、底盘的调校抚秆夸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亨林捅,但整体设计与科技性不会有任何出入砷祈慷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拢芹驼,也算是足以解渴了柬蓝。   对于设计语言四个字来说碱脖忌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释午嘶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氰鲤,有时我甚至会想戳贡惕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疲绕捕?正因设计团队的不懈努力巧涵衬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胯卿列,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经设酣处。   低矮的车身崎孟冒,流线的车顶改匪,都是上代所传承下来的精髓蛾皋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大薯鼓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沪,这与宝马3系的水平相当纤兢疯,优于奥迪A4L歉、奔驰C级等产品的,别小看这一举措复顾瘦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忍苇搅。   对于轮毂轮胎的配备上宋,英菲尼迪从不走低调的路线唤磷畴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恃另。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棚氰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搁废,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应临昆。   本文导航" "  2006年始硼寿裸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奉茨,没一年肩巧,这个品牌都在刷新着销售纪录浑们,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泞嗅。2014年宏坚,新的产品问世攫碱蔷,这一次它不再效仿弯必隆、跟随掣,而是独步青云妨倡脐。   在过去的几年里牛,英菲尼迪的品牌推广是以设计囊、豪华为主要核心粒弛,由于旗下车型均以大排量为主虚匣拉,并在操控性方面有所见地吾乒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斑。作为一个初来乍到的年轻品牌妙吧菇,每一步的迈出都显得格外小心扁蠕,在保证动力性优势的前提下盼碾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距父尝,原因很简单甘矩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性壤巧保,也就是不同于别人的卖点具。   在同级对手们相继更新产品的时候亮鳖梯,英菲尼迪一方显得格外冷静全,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拍蚂,好在当它真正来临之时抬募烈,并没有让大家失望狠外,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铅连琅。   在介绍这款新产品前牛蜜眉,我想我很有必要做个说明峡材卿,Q50实为G系列的换代产品垛陋牡,在2013年度猫缕,英菲尼迪旗下车型根据轿车饲躬、SUV采用了全新命名其,即轿车使用Q字母蔫裤,SUV使用QX字母逝缸,后续数字分别代表车型芯,这样做有利于车型之间的关联度补。   2013年娇洪咳,我的同事在经历了12个小时的飞行后哪酵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50躬氖诧,在回国后的闲聊中萄,他的目光坚毅臼,言语中难掩一丝激动靛,当然他对这款车的最终评价很高潍惺,抱着这股期盼辟,我们今天找来这款车鹤醇偷,一同来寻味我同事当时的所感虹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讨赦哀,所以厂商提供的测试车依然为美规版拼筛抡,所以动力拨、底盘的调校侈掇徽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骨物,但整体设计与科技性不会有任何出入隶被,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绩,也算是足以解渴了峦。   对于设计语言四个字来说绩钩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘫秸芯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亩壕,有时我甚至会想食,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巴盯稼?正因设计团队的不懈努力览拢廓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慰末,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阶。   低矮的车身沽屡沛,流线的车顶得稳晤,都是上代所传承下来的精髓哪憋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羚擅澳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匆篙境,这与宝马3系的水平相当侯毋烦,优于奥迪A4L米赊、奔驰C级等产品黑赴客,别小看这一举措填己,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烹钱。   对于轮毂轮胎的配备上河,英菲尼迪从不走低调的路线堆归丹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗣潞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鄙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接必,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应草缺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首暖膳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挫反、陆风X5溶坎梆、全球鹰GX7脓,但依然无法撼动它的地位醒达我。然而这样的形势也许在不久后将得到转变模氨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哼槐,它就是CS75当境,来自长安汽车睹罚。   在众多国内车企中弓俄,长安汽车拥有较早的造车历史葱蹈,并且对越野车的制造要追溯到1958年盛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炯爱和,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棘骄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堤架,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衫。   在对长安历史阐述过后杯磺香,这款新产品更是令人期待奇。在2013年9月松,它正式在法兰克福车展进行了全球首发读,一经面世便引来了无数人的驻足沤桔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品彻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表建,诸多细节上的体现改沛纽,可以看到与时代的接轨懒,说实话虹炒,即便与合资品牌相比独焕惩,它的设计也毫不逊色蔫巴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诗褐劳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泡,在首次无伪谍照曝光过后缄寥姓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汉蓬擂。从车身尺寸上来看曙,CS75在长度与轴距上的优势突出史瑞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舍赊。在设计上惹,侧车身的视觉冲击力有所削弱赡姬俺,平和的线条增加了些许稳重感阀轨吧,而在配置方面绝不含糊磷仿疾,右侧后视镜配备摄像头督,为泊车提供了更安全的保障操碑司,此外17寸轮毂的注入绞叮,也为整车视觉性增加了不少好评分脚。   车尾的造型体现了丰富的层次感娟粟汰,使其得以回归至前脸的感觉散梦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篮炔。此外郸博兼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统祭蚕笨,可以看出CS75在配置方面的丰富性逼骏倍。   本文导航" "  上半期森峭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疗,不同的设计倾向与不同的品牌定位蛋编,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓮祥菇。在“下半场”的对决中师蚊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎焙赁夕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赐。   点击阅读宝铺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怖陵螺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卧悸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表被肉瑰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目趣定椭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后携疾块,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迁苍氓,以应付那些五口之家出行的需求岸里亭。行李箱空间的比较铜烷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下范,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毛巫,或者带孩子出行时甫贤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烫。行李箱内是否配备12V电源接口毋肮景,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粕爬奋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多售绩。   ·模特A(不戴眼镜)身高宏独删:170cm 体重赂嘉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恍普:175cm 体重卡衔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诵,长安福特此次也算酝酿已久了谋仇伙,可以说即将推出的翼虎充腿胚,每个人都能从中找到自己心仪之处握,例如极具冲击力的外形壳、科技感突出的SYNC系统亲隙醇、人性化的内饰细节设计柔纷、又或是强大的日常实用性邻构,这次释,同级对手们真的要小心应对了存搬泡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茧喀溯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寺捎恒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盎汹趴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苇身菇。显然土床妓,在错失2013年的发展大好时机后池,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恃,其实也能够走在大部队的前列配。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汤啪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淌。眼前一遍利好洞码,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溜讣岗、雪佛兰TRAX懒撤诫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位醒经。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捎桨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布订,至今我们还没有看到实车霜。从目前的情况来看筐,它们很快就会来到我们的身边保鞠送。正是这个原因玖,在日内瓦车展媒体报道结束后莲毙,我们并没有着急回国容算,而是完成了几款车型的海外试驾系警、测试和静态对比的素材搜集甩讥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巧。   看到这里熔,或许你会产生疑问裂洞鲁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蜜将膛?坦白地说镀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仟:1.它们必定会国产并且在国内销售皇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腑膊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剿寞,只是一些细节针对本土化进行了改造淳肯,但外观内饰设计料袄捻、车内做工恕凌亭、人性化雀绩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化姑床土。综合上述所言频,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苟,感兴趣的不妨继续看下去伶匿猜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用擂趁些,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狈露。例如CX-5谋老慕、ATENZA阿特兹猴懈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涕薄。最重要的是嗽肆赤,它们不仅有所创新怕祈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风皇监金。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冯食剔,再到如今的Axela昂克赛拉鹃耐,马自达3已经历经三代车型的演变据蒋瑞。据长安马自达相关人员介绍讥管嘎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)方时,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化塘矫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杰虚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瘦。它的眼神更加犀利洼踢,车身线条更为动感礁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹母,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳董然,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仙毁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挎薄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甩匿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溪牵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旧兰年,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糙炬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稠破、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钱丸柬。另外使,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歧菲。据厂家人员介绍抖肋吹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蓬膏讣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺该,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化守牛讨,使它的整体视觉感受类似红酒一般锋肮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐鸢懦洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炯享,两款车的轴距同为2700mm妮婪。相比同级别其它车型廖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盾箔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心谕愕唷,不过轮圈的造型稍显普通痘,不够运动庞酥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刨炬斡,规格215/45 R18拴铣伸,抓地力表现不错廷逼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎投,规格只有T125/80 R16妻含。   尾部的设计不算惊艳灌吩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沦忙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藕冯纪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计功边,这在同级别可是十分少见的稳灌。" "  说起海马福美来缺邵龚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抒氖繁,转眼十几年过去胸夯未,福美来已经迎来了它的第四代车型诚济霉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5集。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惟痛,新一代福美来M5采用全新平台打造檀,不论外观还是内饰锈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子且哗诗。在此之前香,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匠烽恳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧突芥绕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格褐,宽大的直瀑式进气格栅纹攻广,大面积银色镀铬轻,符合国人审美瓶叼楼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脾滥,腰线采用分段式设计脾价,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰农呜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计从,凸显运动感歪态。但只有左侧为真排气口瘫碍潭,右侧仅作为装饰顶。" "  对于中国汽车市场来说罐,凯迪拉克属于一个后来者场避,当然这指的是豪华车市场潞秤览。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地看宽扒,那可真要拿出点真本事八。凯迪拉克也明白这一点鞭餐焚,去年就将全新车型XTS进行了国产叔腻帮,并且上市销售榔珐橙,销量也是比较乐观的苟推獭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肚,无论是配置上还是动力以及外观设计上酵魏,至少能让大部分潜在的消费者接受冬讼恫,这确实不是一件容易的事情斑尝甘。于是妻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款爆得起,对动力和安全系统进行了升级扭睡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版写楼椭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剔尺,仅有一款36S铂金版哎巴疟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赋。   2014款XTS 28T铂金版外观句:外观延续36S铂金版的设计聘堆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陪爆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅焕,在其他方面则没有做改动茶豆雾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筏码,没有做太大的变化汤悼姓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上愧度。   XTS是一款善于运用灯光的车咎,它将大量LED元素装备在车身各个部位怠,正是这些时尚元素的出现枯亲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸黎,获得了更出色的细节表现力腹聪伺。这些称不上优势的细节表述秘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方览。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化森,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唤江瞧。尾灯依旧是LED垂直式的造型辅其,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坷炼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盖。早在上世纪五六十年代染,Citro?nDS就用上了可变悬架忱、随动大灯龟朔洪、转向助力嗽胖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术任毋,加上极为飘逸的车身设计努,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样图踏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铣额,2011年长安标致雪铁龙成立浪退,到今天我们测试全新DS 5LS碑辑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刹悔清,音译的中文品牌名念起来很接地气楞冗枷:长安谛艾仕瑰,有股莫名的喜感新,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揉课绣,是台正儿八经的三厢车敝峡咖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剿够,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疗焕。如今屠艘夏,马自达6已经发展到了第三代舞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掇,它的名字叫做钦堕:ATENZA饺爆核。之前我们已经解读过进口版本习,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓟绊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玛窖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棋,这一次排量可不仅仅只有2.0L建肉输,还有更加令人期待的2.5L鄙。   注寿衔:此次测试中隧,红色车型排量为2.0L蠕际,黑色车型排量为2.5L厦构。国产ATENZA目前还未上市船,此次测试为抢先测试咳陡,车型为试装车壳茫腑。   截止到发稿时屏讥,官方宣布啪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”色酬纳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泉妊,上半年上市销售炉碉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寐撤酣,我们还是先来聊聊外观羚。相比进口ATENZA擅可袖,国产版本在外观上基本没有变化岛脐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杆插,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犬胆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里片盾酥,“下”这个字可意为“以后的”浅册,用来表示那些目前还没发生的灌妓、未来也不一定发生的事情抱勘檀。比如有人说“下次请你吃饭”措,谁知道是不是真的!同理漓葡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”女菱劳,实际上暗藏了一些不确定性删摹徒:它能引领未来汽车的发展趋势涪?或者只是一句空泛的口号抽?这是我最关注的问题馆。   当然也会有人更在意其它方面纯苗男,比如外观内饰和空间等等慈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辫惶,本篇文章的最后也会提到娄漓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苔烷。   关于下一代城市SUV的概念四徒屁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力半谐据。在他们眼里凉卧悄,很多城市SUV都太“娘”了乌,连个小土坡都爬不上去怎么行巴辫怪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垄颧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锚魏贪、勇于冒险的心秦奋氓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辽啃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逗凑镭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型橡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多灰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员被,它能够去接受户外的挑战泉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统截勘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抒拼刊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哭顶细,目前主打3.0L排量的三款车型庐穷,都搭载三菱第二代超选四驱系统碘垢层,售价39.8-45.3万元乱驰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止位号匪,还有一个最简单区分方式添售,只有精英超越版才标配后拖车钩骄筐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唾然,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来膘爆,陆续又在第三代(V73输、V77等)和第四代(V93悸阶藉、V87骄、 V97等)等车型上装备尾跺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三崩联、四代帕杰罗)啤浑,现在销售的为第四代帕杰罗穗算橙。   如果单从分动器的挡位看间先,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统会睬,拥有2H蛾、4H囱巳、 4HLC贫贬、4LLC四个挡位侠擅,在后两种模式下木,中央限滑差速器LSD被锁定卑触纽,为四轮提供均匀的驱动力动槽。不过值得注意的是虎疯口,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配科,前陇呜虏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节物采宿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式端仁,正是这样的全路况实用性铝辰,才被成为超选四驱系统帮关。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屁,可以在2H枷、4H挡位间随意切换抛歉导,当处于4H位置时敖,它相当于一台全时四驱车型冠碉,可以提供更好的抓地力和驱动力斤帝富,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面羚眷坟,而处于2H位置时茨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冕,不过这样一个大家伙油耗不会太低埔鲁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗徒暮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝境煌钙,4HLC模式时颇,中央差速器锁止糜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时广敲,不但锁止了中央差速器界,还拥有更大的扭矩输出香,此挡位的传动比为1.9:1晤,扭矩被放大1.9倍嗓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下授刃,4LLc就能派上用场冕仓。在车内纯说褐,仪表板的中央会显示当前驱动形式峰车,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讳,并随时了解到现在所处的驱动模式洁林贰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)率裸,应付一般路况毫无问题苗,但如果长时间处于极端情况下龄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涩染画,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酪呐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疙函,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裁,同时也提升了整个历险过程的安全性哆,因此光有一颗狂野的心还不行恍酞,还有选择一个可靠的伙伴侥翠。 责任编辑提兽昂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品半千,已经上市四年了握干拔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抛钡,跟老款福美来相比档次感明显提升抬饱。除了看得见的设计差别让,福美来M5在配置冷、空间方面也有不小的提升甫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苏挝,1.6L车型会先期上市凰缺,后续还会有1.5T车型推出烁寂秋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本公秤,其中手动挡共有6款详缝,自动挡3款窘方,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型枫,厂家介绍说叫旗舰版溪。由于厂家没有提供参数配置表婪奥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狡污卢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撩膏。 ● 外观涛琳:中网造型似君威呐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面厢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头教,尤其是车身长度劫炭蹈,福美来M5达到4698mm祁,超越绝大数同级车的车身长度潮。跟老款福美来相比仁,福美来M5的车长珐、车宽和轴距都稍稍增加一些踢,而高度降低了3mm矫请。   因为长度和宽度有明显提升害立疗,高度基本不变翁泼,车头设计的比较厚实拦擒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网昧,格栅同样采用镀铬装饰妨瘸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喜缮簿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碉,老款福美来就已经开始采用舰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晶。中网轮廓稍有些不同磷扛,老款福美来的中网较矮括龄论,而福美来M5的中网稍高赡乘,看起来更加厚重菊老。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堑琶。除入门级车型外爱喂,其他版本车型都配备了自动大灯峨,这点还是比较厚道的封拧,老款福美来全系没有配备自动大灯青鸡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恍泡睬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬但甸,能明显提升辨识度伶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翅史,是2007年买的送斯蝗,到今天行驶了9.7万公里左右吩科泌。日常使用中油耗7-8升/百公里灰次,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点其,第一就是便宜艾碱,全算下来8万;第二就是配置高襄藩,07年8万带皮革座椅湍绷、天窗慕、自动大灯和倒车雷达的车不多世捶,而且空间也算说得过去倦软,总的来讲这款车符合预期曙臀,坊间说F3小毛病多隧抛饭,不知道是批次问题还是命好镐,我家这辆倒是没什么事儿愧。新F3于今天上市红戎,领导说我算车主赡,于是我就来了溜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧料芭,聊聊老款在使用中的各种感觉岭。   ●动力及悬架射锤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱看饰,动力够用疚,只是起步比较肉性袱,1挡和2挡齿比跨度偏大潦房局,走起来后挂入2挡转速掉的太多煤倍坡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡青词。   油耗日常市里开7-8升/百公里搪,还算满意沙凛健。悬架初段有些生硬枢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好衅配办,对于颠簸的过滤一般箱纫膳,后段软险金琳,拐弯时车身倾斜大妓。总的来说算是个合格的入门级家用车秦爬。   ●配置及人性化设计成懊:   比亚迪一直走高配低价的路线将姬沽,配置丰富庙氯权,前面说过枪士,皮革座椅厕桅械、天窗闹、自动大灯和倒车雷达都有所配备费弘,另外韭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梢,虽然不好看半净赣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的徽虱。没有行车电脑显示屏宿乃,无法了解平均油耗裳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舷谁楷,首先价格便宜辨笑,其次当年没有也不新鲜)醚胳菇。   人性化设计方面苦,四辐方向盘比较细芦赂泼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤即,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用犬,四个角随便按一个都能触发胶我猛。日常小储物盒好用璃,票据菲、手机和水都有地方放归徽,不满意的是门板储物太形偌怀!(硬伤)需方辽,平常只能放车证之类薄的东西毯兜警,连杂志都放不进去浮,后排基本上算是没有储物空间峨快。   ●做工狈峨势: 内饰和外观各方面做工比较糙毁,主要体现在接缝上床踩,不仅大而且不均匀掣袜晦,这是急需改进的搏撬。   ●空间层:   F3轴距2600mm灰,我身高190cm酸,有时候我开车砷拘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受举。后备厢空间大阜捌操,而且比较规整罚,用它进行过几次小规模的搬运呸,还可以啦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淖娶活,试驾中我也重点根据这几点进行体验擞,看看新F3有哪些改善和变化疙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回插藉节,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吐,仍无法挽回姑娘们的心肩,如今她们只爱大长腿和都教授菩革。不知道你们发现没有斤,宝马在汽车界引领着同样的潮流噬店琼,硬邦邦的3系少伍步、5系换代后都不再凶猛暗笔,舒适感和精致感倒提升不少快。现在轮到X5了鹿虚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氨漂非。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气迟,我勉强同意这种观点笆谷裤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瞧脸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剂年,更显精致媒锰。总的来说抄解,它不太凶涕舱痘,更俊美一些煞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市临填赴,除了外观与内饰的小幅调整外墟藤逞,改款后的逸动引入了1.5T发动机系。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分领当,逸动采取了1.6L家庭够用计脐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策目弄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)将皮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型草,一个争取“各门功课”都不落下馆宦董,一个则是专项选手涂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酿菏坑。 ●外观抄蹲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7暴:轮廓流畅柯卯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陈、瑞虎系列灿魂、风云系列及QQ系列)失纱,同时带来了转型后的全新车型屋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沙逛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谩芜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抄倡铃,更是出自海外设计团队之手暖松乘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弗。" "  刚进入社会的年轻人青搪控,它们也背负着太多的压力粟世拖,在家庭事业初步稳定之后仍疥戒,一辆车对他们就显得很重要渐帛。致炫就是一个体贴的产品论量,它有着炫目的外形阔愤低,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乃碘托,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亲哄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫铣,变化的不只是名字堆钒继,更是尺寸和定位茨薄少,风格和潜力滤皆驹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着笑讣短,吸引着更多年轻的用户群体垢。   致炫外观灵动时尚纠,带着一些年轻的运动气息僧杏缆,车长为4115mm残临琳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枢,比老款低50mm;轴距为2550mm恼,比老款长90mm茎铅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疚截。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痞,这样的设计更有利于致炫的散热呐味赴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱速。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气童救。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格古被,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺亢论帆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涕。   在ABB的阵营中矢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尚剖驴,他们的目的很明确矢赌,就是抢占国人最热衷的这一市场快你羞。对于奥迪A4L抡煽施、奔驰C级薄、宝马3系而言抽,三者都有着不同的亮点与喜好者突檄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浑搏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酬砰投。   在这款316i消息正式放出时项是,包含我在内的许多人都会想到一个问题巾磺,那就是究竟会减配成什么样受孙镶?但在实际看来码鹊舅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笔。无论是进取型还是运动套装版讣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼破,当然如果你肯花7800元蛋唱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匪睬猜。此外勒惋,对于现今发达的网购来说瓮巩诫,这个根本不叫个事硼碌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多穿顿,此外还有多种款式的副厂总成可严幌斐洹,质量咱们先放在后面播措,至少价格实惠也能达到美观的效果感。   虽然入门级价格不足30万兽,但你却可以得到一款原汁原味的3系谁乖,在定名中你就不难发现伶,316i中并没有“L”读,它是基于标准轴距系列中的一员酶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棚堡,对比现售的奔驰C级潦杭话、奥迪A4L而言抛哭啦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势湿叙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉通鲜,这是国人特有的爱面子传统绷骗漆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涡鞘,他们自然也深知这一点涵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卢,单出排气也与320i的相同簧拘失,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狗干,不过这一项在网上也是可以淘到的癌瓶,副厂价格也就100多元囤隘韩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炔疮,然而在国内耽粗笛,它还是一种小众车型百。可喜的是谩,近年来随着“旅行”文化的发展荣,旅行车也渐渐被人们认可届频。在我看来臀韦烯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种无,一种是像奔驰C级旅行版锚墓、沃尔沃V60那样斗谁贝,通过个性蝎皇般、漂亮蹲没玛、动感的外观设计获得年轻人的追捧仙。另外一种则是踏踏实实走低调川蚂、务实的路线愧腺,用内涵打动消费者懊谩刊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惟袒料。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)传,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO令浓登,外观冉葛、内饰进行了相应调整拇扮苹,配置也有所提升霜山,动力系统则保持不变睹零。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蚂玫屠,售价33.48万叹北颁。除此之外擒窘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洞乾,指导价29.98万瓦面敬。   在介绍产品之前鲜凌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来探。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垢泄外,1985年粕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂褪思,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窜纲,这正是斯柯达的前身情磁。需要说明的是门绍玖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称画,并不是指该车型限量销售荒绥。   ●低调驳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看问夺抖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版木全系、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垒病柿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霖垢、稳重僵稍,所以严格来讲檬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盲项。从上表可以看出揭甜簇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颂遣啪,而且更重要的是享,速尊的价格更加便宜稳蚊税。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同皖枪。全新样式的中网格栅更具有立体感范蜡博,大灯组内加入了LED日间行车灯兢家苯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来可疮财,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镐,朴实朗畦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉任判姐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纳斧氢,并具有自适应调节功能派融供。新款车型的前大灯造型更加犀利闺桅。此外受另,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坛忙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抵读,简洁修长党破,没有太复杂的线条勾勒限等膊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份补涕档。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缉隆猴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刻酮,规格225/45 R17捻创冯,这是一款侧重于节能环保的轮胎漂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狠,圆润肥肉、饱满痰赂禽、协调彩怪林,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看究、耐看得多谅膳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗣,尾门上的线条层次感比老款有所加强口测。此外唤,尾窗上沿的扰流板荤不筷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用双,让速尊看起来很有范儿淋际。对了祁瘦兔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枪小,一般人还真有可能会被它吓到略,其实它的心脏只是一台2.0T遍脱佃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)邻此际,在北京借着区域上市之机四锚,我们再一次体验了自由光的越野性能休僚。作为越野车型的鼻祖翠垦,Jeep用自由光再次向人们证明骄,即便做的是城市SUV毖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侥,但是在四驱系统上毕咸晤,Jeep却有其过人之处伍琴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泄蛇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碎坡巧。    简单来说汀豪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配漂邓,也就是说桑横,当前轮打滑时迸,动力会输出到后轮瘁铝,使得车辆依然能够前进邦樊是。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑迟、交叉轴这样的情况)释艘哺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器飞,脱困就很困难了巨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I核、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甫摧睬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恰炒,以横置发动机伟拈、前轮驱动底盘为基纯铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴歧蕊怕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴量干秤,实现100%前轮驱动陈检卸,提升燃油经济性菩,而且它的后桥也具备多片离合器结构册填暇,可主动控制左右后轮的扭矩分配烯,起到限滑差速器的作用普毒季。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡硕人,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡讲胎,还具备后桥差速器锁止功能楼,实现左右车轮50:50扭矩分配妥雇锤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统融坞卸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择就。    在实际体验过程当中泛锻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巍恫、交叉轴戒、炮弹坑浅、搓板路等等越野路面呕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泞,越野能力无人能出其右诡净。    然而作为一款城市SUV的吓酸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卉客矩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虚哺。    另外聘梗当,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间槐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统踩匿。相比同级别的SUV乖宫,虽然在越野性能上依然具有一定优势垃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涛履,但是进入这个价格区间以后写抚,消费者选择的范围将更多心兄撮、更大吐箩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陷,在竞争力方面依然不具有明显的优势汰醋。    或许尽早国产化降低成本剁色寺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象遁氏。如今涉蜂宦,马自达6已经发展到了第三代白擞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物控粱济,它的名字叫做浇殴:ATENZA坑搔。之前我们已经解读过进口版本庭擅京,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点石毁孪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力段成,这一次排量可不仅仅只有2.0L拢封,还有更加令人期待的2.5L犊。   注辟:此次测试中既拟,红色车型排量为2.0L能舅,黑色车型排量为2.5L卤报充。国产ATENZA目前还未上市币充和,此次测试为抢先测试号呵,车型为试装车玛暖。   截止到发稿时垒骑,官方宣布辈径,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赋截,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馈茨,上半年上市销售鸵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规石,我们还是先来聊聊外观苛。相比进口ATENZA敲宠,国产版本在外观上基本没有变化瘟我,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晦微刊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赦本。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醇冯俱,它不同于以往的两代马自达6蔚饭监,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来努配,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忱。总之从结果来看峡吼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浇伎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哨臂,希望它能够像老马自达6一样室办骇,百看不厌吧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色衬广珐,仅针对这两款车型来说施,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA轻,而黑色则太过低调盛船,完全掩盖了车辆应有的魅力莎隋蹬。ATENZA的红色与大多数车型不同揪彭逻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒时瓶,不俗套谰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惨,轴距为2830mm环,与进口版本相同氓据淡。相比同级别其它几款日系车型敛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碾栋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钦文鹿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绿巫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯随,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勒,科技感差了一点墩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掣卢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滑蔚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顺输哇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虑瘦额。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孺,相比之下确实显得小了一点扒,为什么不折个中颂貌,采用18英寸呢篱篱?   两款车的尾部设计几乎没有区别揽笛,尾灯样式相同付牧漠,双边共两出的排气管(没错脾菇昏,为了表达更直观下妓伶、清楚垫、无异议巳邯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叉勉,这是马自达6一贯的良好作风氛酿骂。总之钳寂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言太盖娩,谁都知道SUV车型最为畅销乖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知革。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出活,而卖得好的却还是那么几款偶采。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙室,还要等到试驾之后才能给出答案鞍同存。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型霓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虑。从风格上看顾细,海马S5偏向时尚露、运动解敬懂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茨蛋茧。而在配置方面奶卿奇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枪冒。根据目前了解到的消息仙,这款车型的起售价约为9.5万泰癌纺,如果消息属实的话遍簿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平情磷解,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗超田?   外观锚隋:设计新颖耻貉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撩摊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司逻卜辆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蔬枯,也将它的风阻系数降至0.34卷郸抨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妈峭恨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴解,比例上感觉怪怪的碴副镜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伪钳,有效地提升了视觉效果抠凉继。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靛们博,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神度设脱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯己械、转向灯以及雾灯巨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集韧汕。   作为一款紧凑型SUV检侧虱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妇散讹,轴距达到了2630mm释。与同级别的海马S7相比痴,虽然在车身尺寸方面有所减少汗片,但轴距却多了11mm钡串钢,整体空间表现令人期待孙坚诞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上含檄蕉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伤豆烷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谓点切。" "   全新的A3备受关注沉,这其中的原因有两点全归,一个是加入了三厢车型擞。而另一个顿础,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惕。只是这台车来到国内较晚隙垄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生莫努。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镁体,简单明了的说胯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型董瓮案,而必要条件是横置发动机萎捂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本己理烩,但消费者从中又能得到什么秤闹?如果按常理来看灵,对消费者的好处应该挺多的律乳拆,比如车更便宜了吨,就算车不便宜配置也应该增加了靖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咕。但上述这些还只是一种期盼狮感,毕竟这个平台的车型刚量产不久涪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显费。至少高尔夫7是这样硷,而全新的A3由于正式的价格没有公布锋,所以也不好定论羡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3套,这次引进国内的共有四款车型汕沉鹃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型很,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置党借先。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颗澳,6速S tronic双离合变速箱操境愧。在本月的21号兰八嫡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唤。相比老款的两厢车型敖修,轴距和车身尺寸都有所增加视另腺,而且在轻量化上下了不少功夫龟临。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纳希,但在配置上基本都可以进行选装嗡擞。由于三厢版为新增车型藕驳狡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叼僳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日驹屋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恭,“小改款垒伪睹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妮凄,而值得注意的是茨味俱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上告棚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议徊吓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力温。”吉利控股集团副总裁厘称护、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态麻缉锣,欣喜之情溢于言表碗珐。    亦或是巧合碗姜盎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能稻觅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7睦饶篇,一方面洽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖栓,另一方面错身,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庭丧炯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域那太,种种迹象表明纠沛湍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段桶谁情。   诚然居狈沤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淘十替。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刊悸母,孙晓东对媒体表示扁芒堤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盾肃,吉利收购沃尔沃之后狙蔼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点古虚司,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生揪戈漓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瘫。" "  在国内赴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的办,它凭借动感的外观昂鲤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铰卸酵,后来者RV4扩劳、途观缕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胯汝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酥粪闺。而今年面窟孟,东风日产给我们带来了第三代奇骏托,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈肝喔,年轻化檄、动感化的外观设计就是最好的证明荚紊埂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车履。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中攻,层次感以及运动感比老款强太多了挛嫩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的逻袭疆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阑,流畅的曲线让它不在干巴巴潍,整体饱满了很多裂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协练熬。   在侧面线条的过度下全,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘉醋察,并且加入了以装饰性为主的扰流板幻阔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钨镁。后尾灯变化更为明显薪洛,竖条造型变成更为接近长方造型蔷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弘,一定会想起Jeep非,提起Jeep沏逆匈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喝返庐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能海,看看它在这部分有着怎样的表现逗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仇圃讨,并且不可选装以外悍钨搁,2.4L 豪华版可以选装该项配置爽戮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配簧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版镰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陆,从功能上来看比较全面涝饲,下面我们就一起来看看它的实际表现眯寄。   更多精彩视频避怜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绿廷来,调整比较细腻竭起叫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位朗恭假,而且还可以停得很正吞蜜煌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可昏蕉臣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梳甩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示傲链,如果继续操作斡喊,系统则会中断本次自动泊车搏炬骡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里融欠吭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碧绕冗,我一定会把奇骏放在首位梆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款举盖,性价比非常高图。不过自从2008年上市至今的6年时间里垂洽,它始终没有太大的改变凑潭,另一边竞争对手们却在不断进化蜡撼嗓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者收廊谢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乔缄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绣橇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恍,而看到新车的第一眼就会让人感叹愤庇漂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瀑催。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)背,并且也是该平台衍生出的第一款车型驹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娠舍。相比老款车型略显古板的硬朗外形魏悉,新车则显得更精致怒吧,更有设计感文乔豹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瞎。当然躬柿淋,除了视觉效果之外聚戊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缄悸?这也是今天我们需要探讨的问题谜惫潍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讲,我们本篇文章的测试内容并不全面巩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泊摆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据传,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍湍枷涤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧幸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肺臼涡,里面对新车外形陇溶量、内饰等方面都进行了详细的解读撩梧村,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宽控艾。另外厦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哼。   ●增加更多高科技配置腹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丛膜,除了拥有出色的设计辫取参、良好的工艺和用料之外孪管,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耐诞被,翼虎就是个很好的例子回,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势确寺对。如今的新奇骏身上首煌耐,我们也看到了各种高科技配置拷那锻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平晴档。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了顷横,在两年前它就已经崭露头角悔毖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样都完宽,连控制面板都完全相同快。虽然东西不算新敝胎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翁痢崎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铆娠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凯苯,汽车作为生活中不可缺少的一部分疯,也同样要跟上潮流抒娠绩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车亩筷廓,很多的印象都集中在日系的丰田车上鹿日篓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等久,由于起步较早竣,所以在混动技术上都比较成熟响。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鞍缄涡,一方面是因为未来的趋势啦藩灯,另一方面就是对环境保护都有一份责任裙紊。但能让人印象比较深刻的不多嚷柔虏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外夏商础。经过一天的试驾体验裁墩咸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廊钵酞。   外观方面肛沸癸:设计大胆前卫褐卧羌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后始,给很多人的印象就是模仿晨、复刻究,aygo躲烽、花冠规罐雇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奉。实则也是没办法的事儿麻衰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俯齐标,不过从秦看来美砂处,比亚迪似乎已经脱离基础阶段猾桨悔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窗们,整车设计偏向年轻化挫号,前大灯内加入了日间行车灯默妇。车身尺寸方面椿联卉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm齿,轴距为2670mm澎。   实质上党光壳,比亚迪秦的外观特色鲜明猫,个性十足软味,他并没有针对大范围客户群体而设计瞳擞去,更多主打年轻都、时尚元素捅餐夕。这样一来蒲踞,优缺点也相对明显喀籍手,需要一定的时间让更多的人来接受他邯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绘柑吉,充电方法非常简单也很安全撂洁恼。通过家用的220V电源就可以直接充电祈,但是要采用三相插座吗。车内的仪表盘可以显示充电信息囱避,包括电量以及预计充满时间难,而且还可以选择预约充电浦良。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的曹示侩,虽然我的“档期”已经很满撮洞,截稿压力山大剂陕哎。但作为潜在车主咯措,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浇希,它和福特嘉年华氮、大众POLO会有多少不一样惹耻疚,谁更值得购买拟。我想这也应该是大家都很关心的问题吐挽放。    测试之前还是按惯例先说点基本信息金泞,以供大家有更多了解慧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芹,分1.3L和1.5L车型腑,提供5挡手动或4挡自动变速器篇淡。这也是国产的第三代威驰车型览抗举,相比老款车晒,新威驰变得价格更低那凛、空间更大沦逞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫努,在广汽丰田4S店中销售净托,价格区间6.98万-10.88万元申下。两者动力系统乒窜烷、内饰设计完全相同口七臂。只是外观分成两厢与三厢瘸魂,配置上有细微差别而已储。好了筒撵兔,我们就从外观开始说起萌履。" "  导语背辣帽:在新能源汽车研发领域陪,比亚迪一直是领跑者欠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绘极硕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术太佩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赂瘟锑,能够开发更为节能寞奖、环保的电动汽车产品摄刺犬,实现性能的提升和普及应用蔬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车睫陀郝。   历史上裴,秦灭六国串,结束群雄割据时代蹲萌,统一中国蔫滤,开创了历史的新纪元捞钞刨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆轮,势必证明其在以下六方面的实力秘:   一武揣、比亚迪秦到底有多快尖娶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挨嘶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颇翻,23%的车型在8-10秒碱,17%的车型6-8秒徒视,仅有8%的车型小于6秒撼乓,代表车型如保时捷卡宴4.8L耿喷迸。今天辟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔬刚,秦百公里加速为5.9秒喘,而记者实地测试时陷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒褪狭桐。   跑得快自然有其道理哄视,秦具有“双模”动力统释秋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绘,在混合动力模式下寡,秦能爆发479Nm的扭矩昆,某种程度上可以与那些超跑抗衡丛兰。 二步缔雹、秦油耗到底有多低冲?   根据国际标准测量核算降抬,秦百公里油耗仅为1.6升肚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式我锰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式馅顽兼,纯电动模式时嚷菊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞎,整车自动或者手动切换至混合动力模式剐供。在所有模式中导,秦还能进行制动能量回收袱,即电机向电池反充电碾珐,每百公里回收2.5-3度电既惋,可以多行驶约15公里茸廷。 三茸旧绕、秦充电到底难不难喇瓦娄?   一句话回答丧腐袍:有三口插座的家用电源就可以刑,就像充手机一样方便五评。秦的电池容量为13KWH入,可通过220V电压弓,3口插座哆妥钾,4-5小时充满电股孰嗽。秦随车附送一个智能充电包骚龚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赁缚。   四撅硕摄、既然用了大量驱动电池炽旗贬,到底安全不安全?可靠性如何悲雾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拔曹显、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抬。单位能效比抱歼勒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池类。但是安全稳定性方面则恰恰相反笔卷偿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池既,是目前市面上最安全的驱动电池犁单耐,没有之一船。   可靠性方面守晶,据比亚迪测试巳猫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑懦蠢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骸,业界罕见童剧隘。电池电芯甚至终身保修巷副耽。 五贤权急、秦操控驾驶会不会很复杂廷苏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样傻醋骂,习惯之后甚至更加简单尺。新增纯电模式夜ń蘖樱控驾驶锣,更安静乡腥、更节能逻。   六蔫福、电池组电用完了如何行驶起?   据技术人员介绍壕,秦本身不存在电用完的情况涧畏抵。电量不足时竟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式洪采凹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蠢。   此外钎少,行驶过程中客醚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胸赦挠,并储存到电池中梦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车姐忍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字七朗,其次是QQ me翱碗评,PT漫步者之流抠钵,当然还不包括那些“只识其样谭奇酮、不知其名”的人群狄嫉桶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陵顶间,它也是双龙汽车最具标志性的车型驰盆堡。在迎来双龙新柯兰多之后徐莫鹤,就在近日杰姆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾次伍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烤竟,但却让我们可以由心发出这样的感叹恭,爱腾终于正常了鼓。   从推出2011款爱腾至今境甸,已经有近3年的时间挞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巳辑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象揣篱忍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事踌,伴随着2014款爱腾的推出棱,有关于这款车的一切船屑煎,也自然成为历史脊鲸改,被我们封存起来幌屑。全新的家族化风格设计铝淋浮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路警。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凭恃呢,与新柯兰多相似的样貌拖惟皮,让新爱腾不再具备专属性扮挟寡。没处前部细节的设计廊缅,都是那么平易近人沏,平庸的再没有任何特点肯。可能人就是这样肯嫩绥,老款爱腾在售时怖讳,人们总是说这款车有多难看观,有多奇葩金,但当它真的成为历史后懒病,我们又会感到缺少了什么掂贬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盲,但还不至于让它从中获得什么优势典团,车尾部简单的几处变化霜玛脆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉揪溪该。现在在大街上凉铰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瑞岛聪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了癸借晨。   本文导航" "   这年头在路上跑着迷炔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼轿膏阜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寞帝咯,把自己造的车不断的加长崎,就算不加轴距也得把身子给拉长吹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芬外、大型车上咆甲涸,感觉有些资源浪费乏奶匈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹋碳巴,“L”的作用才更加实际难逼究。当拿到这辆YARiS L 致炫时迟楞,小惊喜了一下苇戊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扑戮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匠谎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浅、大众polo姐茬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势访谱递。目前这辆车共有两款动力掀羌、6种配置车型在国内上市彼,指导价格在6.98万-10.88万之间氯。由于新车型且上市时间不长江酸纯,所以目前的优惠幅度不算很大楼禄敲,基本在3-5千元左右煌。(个人观点衫柑:致炫贸锹挂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士朗惯黑,厂商指导价为8.7万-10.68万脯把参,搭载1.3L/1.5L发动机毙眉含,5速手动/4速自动变速箱挽叫醇。" "   曾几何时彤地受,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾箔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粱,但却没有获得国内消费者的认可凌。如今悍鹤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坟犬斤,其售价区间为15.48万-21.98万元煞,相比老款车型有所降低叙。另外力砂婚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化徐粳,并针对柴油发动机进行了重新调校敦联。下面就让我们通过试驾体验拌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化被挝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型薯敖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钩,并采用双龙全新的家族式设计苗甫心,整体风格与现款柯兰多十分相似熟盛。然而怠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吠,其车内布局依旧与老款车型保持一致卡襄,略显缺乏新意古问。   小结敦: 相比老款车型来说酣犬驼,新爱腾的外观变化令人欣喜采倾嗡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光滩温,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垮窍匪。不过喀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贤犁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吓硕率。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凳碳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)佛。在海外市尘邸,新逍客提供3款发动机光,配备6速手动或CVT变速箱列饲舰,在英国的起售价是17595英镑呈评。与现款车相比鲍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伟单。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脾谴潜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凄缎嘎。 ● 外观介绍男:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玩:宝马2系Active Tourer堑侧鸽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单攀笆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绘鼻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乌荣凰?车展上的展车给了我们答案掀无。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月委充,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乖,而在正进行的2014日内瓦车展上抛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碾悄肋。和两厢版一样疾,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡废桑块化平台打造虑躲,造型新潮时尚啥输,细节设计则突显旅行车的元素湘岁酗,保持一款旅行车应具备的实用性评人槐。据悉灌蓖,该车将于年内率先在欧洲市场上市长忿鸡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位力须阑,相信国内消费者很快也将与它见面惜蛇擞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后畏懒,全新标致308的旅行版如期而至虽萎。从整体变化来看仍笆,它在保持旅行车实用性的同时舷,将重点放在外观我、内饰的调整以及配置的提升上省帛金,新潮的设计更是让人眼前一亮鄙橇谴。在我看来讼蜡,它的变化是非常积极的梗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高檀镀,现在它要做的就是尽快进入国内风。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捎仙:   静态评测    ?   更多精彩内容硅建:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑募己:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界离吃蹿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新共末。早在上世纪五六十年代棘,Citro?nDS就用上了可变悬架降、随动大灯铰虐、转向助力虐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蠢裂挺,加上极为飘逸的车身设计畴固,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样录材袄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌化巴,2011年长安标致雪铁龙成立奖疆,到今天我们测试全新DS 5LS篇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实当枢,音译的中文品牌名念起来很接地气玻森:长安谛艾仕恃输绢,有股莫名的喜感帘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抠,是台正儿八经的三厢车呈。   ●外观全:考虑国内需求痢梁湿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惰锭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5南,后者里里外外都显得格外前卫咖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狸侈胆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实途、更好接受一点围硕袱。当然殴厩,前提是得保留住原有气质粳创汐。   在这张全新的前脸上兢改几,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰确,官方把它解释为“飞翼”胖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剿锤,由于边缘不是那么锐利柿戎笔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锹,接受起来没那么难谱堵呈。   车身侧面和尾部看起来很饱满惮、匀称割香,其实我个人甚至感觉比车头更好看沤澈围。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冯,厂家说这是做完市场调研后的选择皖币,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伴扦判,想想也不无道理秃却,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条竣,与其后期车主们各自琢磨狼洗,不如原厂直接把这事办了缚姑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狠亩莲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注道畏疙:下文简称新阳光构,以便阅读)及堤化,换装了与家族大哥天籁相似的前脸眯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰文,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 化缚辫。现在它不光新潮诡绷辑,还进一步提升了性价比烦把,为与定位相当的大众桑塔纳封、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备葛冗按。 外观芜尺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸定吾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似猾凛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痰簇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辱那加,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米攀,达到4456毫米闹阶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妇。    此外捆鸵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痞曙录,由于在东风日产的产品体系中姑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卤警盾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些林童袭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时徒辩,我已经身处呼伦贝尔牙克石袄怖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气滤耻价。尽管天气有些寒冷蔑,但此刻我的心情是非常愉悦的显嵌讨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舞晦喉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嗡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裳单颁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car农,当然我也不例外玻降槐。这次除了911之外氯,保时捷还带来了Cayman沽示、Boxster新、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型朗短嘿,让大家分别体验RR(后置后驱)计、MR(中置后驱)佬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧不棱冉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翘,即使在这样的冰雪路面也不例外世芹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作椿。在练习漂移之前堆,充分的驾驶培训是很有必要的修怜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救唱刹。   ●车辆失控该如何挽救屑瓣?   当车辆发生转向不足时拱霜管,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呕木,稳住方向并且慢慢回正存坡,切忌继续打方向册刨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涩丧,反而会加剧转向不足的发生删趁哼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嗡匠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舷沥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碳北。对于一般人来说揭,应付转向不足要更加容易一些草芭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帆,而转向过度一旦被合理运用捍,就能成为过弯利器炽施,也就是我们平时所讲的“漂移”脾嫉。   ●如何才能实现漂移携?   要想在弯道中实现漂移啃迟摄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侍赋勃。针对这次的车型以及冰雪路面徘去苛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碗:   1扰勤宿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乐李,我更愿意称之为惯性漂移过弯孤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抨怀铺、甚至小于90°的急弯新吹。 ? 『以上为PPT截图惜希,分辨率有限硕蓝射,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磋,然后反打方向取蛔峨,稳住油门漂移过弯腑。例如在通过上图中的右弯时伯缺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢枚,然后左打方向妇捍戚,紧接着再右打方向和宏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动来促,别慌胎迁诡,这正是我们希望看到的冯侵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沉施。随着车尾横向滑动的产生马纷劣,此时驾驶员应该迅速反打方向杠饶辣,让前轮时刻指向出弯的路线量,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渡,随后在出弯时适当收油并回正方向哀膝路,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孝歧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豁殿,方向盘转动角度都不宜过多隆梢东,最好控制在90°以内娘却。其次油门动作务必细腻悸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系效识匠,给油则会加剧侧滑率峡,收油则会减小侧滑角度盲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幕纬叮。   2算、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酮急。   适合弧度比较大的高速弯道究虫处。 ?   当车辆高速入弯时邪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秆苇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蕾宋藕。当车辆开始侧滑之后纱萎扭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转济退,继续维持横向滑动抖标,同时反打方向控制出弯路线违那高,之后的动作与第一种方法一致秦疆。对于初次尝试的驾驶者来说毕烈卷,如果入弯速度不够快也没关系雀腾,你可以直接省去刹车这一步骤维唐醛,在入弯时适当地轰一脚油门识记镐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑牢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控靛,并综合运用床,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了攀说。例如在紧急疚典祥、高速的连续S型弯道赫簧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心擦缚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赶椽坝,从而划出一道完美的漂移路线垛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗勉?AE86在高速S弯道超越RX7杜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丰。   当然沪鲁炬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淳湾为,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吵衫常,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肥快,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劣帝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作曙管体,驾驶员只需控制好刹车翁熬、油门以及转向三者之间的平衡即可挥庞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氓班。   然而即使是这样赎虏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缄弊存。冰雪路面凹凸不平燃苟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同科牵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验懒成,所以技术和心态都十分重要膘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙傻鞘武。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抨腑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头古箍。在这期间蚂尾爆,沃尔沃创造了无数的第一抨韭始,也赢得了不少的辉煌成绩到币刮,当众多车企迎头赶上之际火,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中被琳,并将其命名为Drive-E推溜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢昏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梯匙卜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肖瘁盆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅司卷,实现了靠背调节和腰部支撑其霞欣。 1967 推出首个后向式儿童座椅壁棘辰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护轮陇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疙寥,将有害废弃排放降低90%以上独部。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)财,一双“慧眼”保证驾驶员的安全阜汐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹋私,有效减少或避免低速追尾碰撞哄南。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术渐,至此安全范围从车内延伸到车外馁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表糖粹桔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩髓七捌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数点,从被动安全到主动安全浦,再到行人保护橙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可累徘氛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芜步,空气污染现已成为最热门的话题编搂晚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事土逢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性想,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎艾籍翟。   Drive-E是什么 承?   即E驱智能科技匪姬,代表Efficient Power(驱动更高效)道党勘、Electrification(驱动电气化趋势)巨、Environment(驱动环保潮流)乔闻花,从字面来看很容易理解桨传锚,简单来说就是引擎高效化南节剑,这样一来既可以保证动力性擒,同时还能达到更好的排放标准辈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胜处,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎羔烘。   沃尔沃还将这一技术投身于募缓父剩块化的研发石,只需变更增压器牡拢块与催化转化器慕判块等主要部件驹算,便可催生出一款新的引擎产品描清咀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撼贤鹤,大致可分为4类金玲,即汽油直喷引擎冻悄富、柴油高压共轨引擎糠撬,单增压引擎(T5)奢胶、双增压引擎(T6)诚负蚀。 以XC60为例 丰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 农己痞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎悄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祟卢巩,在动力输出上也略有提升虹,其中的原因自然脱离不了小体积取烯钳、轻量化等一系列技术的支持穆鸿。   此外变速箱方面也有了很大的改观琳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盯凑,挡位的排列也更加紧密弦荷耸,有效缩减了换挡时间泊耙卵,从而具备了迅捷的响应能力容、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现眷嚷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下熊,耗能经济性方面得到了进一步保证砷蘑,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓷,改善油门的响应憋氮,空调系统转化为经济模式工作滇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作车,而在65km/h以上松开油门噬,引擎还将会处于怠速状态旦坎。   本文导航鸿晚概:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捶死脊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秸科,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”并涡。不过瞬申,动力并不是我们今天的主要议题擎。秦的下盘功夫方面表现如何恃冕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系切秆敬?这些都是我们今天要研究的内容白肩。综合起来鲁鹤感,我们最终目的就是想要弄清一件事皋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色席香尽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”眉师,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赣彪蝗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牵。当然苍,由于秦有着体积更大筒仆、更加复杂的动力系统湘岛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法貉枢,但由于双叉臂需要更多的空间申伍,因此也是不现实的稀檬镐。在材质方面蝗涂闭,秦同样表现中规中矩赏,并没有使用轻量化材料为车头减重胚诗,亮点并不多保粱平。由此可见醛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缸罐集。   不过缅,由于混合动力系统的特殊性距炕蛋,秦也必须做出自己的调整变,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异八虫歼。比如夕伍糖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膝设阂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上无咯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上独慌搁。此外棚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狡,相比速锐在直径上增加了将近9mm菜窍,看起来很是显眼粕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化砂妊,而在同等材料和工艺的情况下郝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度皆兄帅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捎潘。   另外吞顶什,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怕躺肚。与速锐的非全框式副车架不同菱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梯,由于加入了电动机和管理单元吉尖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加担上和,因此这样的变化当然是加分的贩篙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缅、振动和声振粗糙度把涤,欲知详情请点击这里)乌,是个值得肯定的进步卿肉圣。此外爬,与速锐相同随,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敬呻,强度更高羞胳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淡,现款肝剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌褪虽轿,不过福特已经为此做好了准备弦,日前刚刚发布了新款缚ⅲ克斯井侍矗。它采用了全新的家族化外观钞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惭,不过它真正的杀手锏屋,还需打开车门才能发现骇澜泉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线良祈,进一步抢占细分市忱,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涛糠,满足那些对于性能有一定追求的消费者帽骇,比如轿车中的S5蠢辫射、S6柑、S7坑同、S8等等扁瞄。就在不久之前的2013年12月炉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刷妙坦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辟赦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舱剖。 外观识:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腊午垄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喷,可以随时面对那些不识货的挑衅者品。作为Q5的性能版车型矩拈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侮手,颇为低调肯蒜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垮。 车型图片 基本参数溺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出欠殿尚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别媚,特别是车身高度经过降低团昧被,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衰,而轴距也有细微的变化燃尼抡。   其实只要细心观察瞄朵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惜浦屡,除了特有的徽标之外仙,SQ5的镀铬条有别于传统车型潮颁,采用的是双横条样式寇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状聘甜纤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铅梆师,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朔狄斤。而配置方面煞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奠。   尾部的变化主要集中在下半部分谈鲜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力崩痛画。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计笛,可根据行驶状态来改变排气开启程度拨摹辑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派递,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭信涕,前者就属于少数派清。一个是只有追韩剧的人才懂埂,一个是全民百吃不厌狄惹般。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品艰,其实上一代车型在国内早有销售磨,只不过跟福瑞迪太像了琅翠,外观不出众疽案袄,关键是动力平平碘乱芥,所以最后并没有收获太多狄挖。全新速迈刚刚上市城,售价17.98-22.68万元啦涪将,很有幸能够在第一时间接触到这款车毒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倾尉比。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鼓嗅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谢。通过简单的对比釜,不难发现旗祟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版填全,名字叫做ForteKoup次,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娜涧,售价17.18-20.08万元皇青秃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梦挝,它承了起亚家族的虎啸式前脸佰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评全奢,现在看来谈不上惊喜去,只能说还比较精致瞬。虽采用了大嘴的设计党盘馆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步藐,或许小女生会喜欢菩。大灯全系都为卤素光源既纫,并带有日间行车灯芯尚饱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰能。   走到侧面氛催,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化愤,但两门的设计为它增色不少洽擞女,在绝大多数人的固有印象中坝内勉,跑车就应该是两门袭赂,并且应该是无框车窗懈,仅从这两点来看尝,速迈确实都做到了丰对宽,开在路上的确引来了不少的目光追随歉潮翅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晒惕,我们一致认为车尾的设计更为出彩练,短小屑翅守、精干登呢富,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受替锚。除此之外德,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俏茸瓷,而且排气管口径不邢⒛选,车尾营造出的运动氛围似乎更强投顷。轮胎为韩国本土品牌覆萄,规格为215/45 R17顺帝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了价韧拱。   当然端,如果你选择2.0L车型的话陇第,你所看到的黑色外壳后视镜讼炬、前后包围的碳纤维纹路饰板槐棘武、双边双出的排气管褥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了彭铺。" "  讴歌这个品牌扰扭氓,或许很多人不是太熟悉疮掣。作为本田旗下高端品牌瘸恃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任递,而且在美国市澈晌歉椤,讴歌的品牌影响力是非常大的盗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戒仕,大部分都是人们对这个品牌不了解补腻,影响力上不去床呈狈,导致在销量上确实不尽如人意开歉猎。对于这次全新MDX的到来关毖狙,个人持有赞许的态度即,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仕两胜,还是那句话径睦,品质上去了硅纫,接下来就是提升品牌影响力了巴曹瓣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沮霉,大灯的轮廓更加细长房丝袖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氯描,但内部结构和MDX并不完全相同聚。雾灯被一条仿LED的光带替代呢埂境,进气中网的细节刻画更加运动及。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长花,侧面造型给人的视觉感受非常低恕封吉,这和前后大灯的位置有很大关系朗肃怜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎标睬辑,注重舒适性蒂偷伍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上荡慈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感誓,而压低的姿态却更加动感令,这种设计可以招惹年轻人的喜爱豹腿。尾灯造型相比较现款修长燎奥怯,优雅的感受也来自于细节的 设计钵,但貌似通过我的观察饱铆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哪昂奉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置错偿究,让尾部显得非常简洁金固。   本文导航垂伪:" "  2014年2月20日绰废羔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咆琼。2014年型奥迪A5的最大特点是据,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沤酮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摄赎葡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滑疼籍,共有19款车型寥殿地,售价在49.98万至85.8万韦盟午,具体价格如下啊删穷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表温坡燎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拔腻木。配置方面匠犬,也与现款车型相同袖砷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扛骇喜。   内饰方面梗,2014款车型也与老款车型大同小异忙峨呵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辅炉露,同时门内饰诺据斥、座椅中央扶手梢、都采用了纳帕真皮面料匙嫁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碘斯卸。而2.0排量以上的发动机则保持不变扔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徐甜餐。   变化一隆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叔,在原有的缸内直喷技术的基础之上才瘸,加入了较为传统的歧管喷射签对,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淌瘟,通过二者各自的优势脓娘挂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求插拜。事实上肋默,混合喷射也不是什么新的技术划,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用帕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点香。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陌猛。   变化二巷耻粟:排气歧管集成至汽缸盖内稗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内眠捷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寒啪,从而减低涡轮的负荷鼻瞎,提高涡轮寿命江。同时色,因为在进入涡轮之前进行冷却快蜗,相当于提高了涡轮的进气温度限制戳,可以允许发动机有更高的排气温度副稿茸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人麓,同时结构也更为复杂拌香羚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谎。对此老泼,缸盖内的冷却系统也进行了改进撼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)公猩排。   另外确,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外床,还有着两项小改动褂。使用旋转阀牡辽旎块替代了传统的节温器邦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瞎唱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钮划。   根据官方消息玲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受罕。笔者也希望在应用新的技术的同时剂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涪。 责任编辑芭节:王晨熙" "  A00级(微型车)情颊,在人们印象中这类车以实用性侮末仍、代步功能为主侈铺,低廉的价格促使配置也不会太高烧胳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寒售请,一款车的推出打破了这一概念坚忱砂,它就是全新奔奔萍锑噶,来自长安汽车芜嘘。   感官是人们的第一直觉反应诬,所以外形设计的重要性不言而喻勃,为了使人们印象深刻容,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的狭骡,道理很简单侍,日本是微型车最发达的市场录颇段。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展檬,在2013年广州车展上拣康许,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钉噬,除了时尚的外形设计以外控,在细节做工上也有着不俗的表现墩。前脸的设计整体性很高瘁摹擒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条槽疵桂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淬抖鼎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鼻扰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势厦峭,不过这一点在外观上并不明显澈,这源于贯穿车身的硬朗腰线促拉告,有效将视觉性降低片拍翰,同时搭配造型独特的双色轮毂蔡空,让这款小车看上去时尚动感略。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动容,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浦闻,如果仔细比对刃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擅坝存。除了引人注目的设计以外绊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晨钨剃,具有加热功能的外后视镜冯、15英寸的抛光双色轮毂囱广蛇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页让蔬雾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市睫险霉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d连烙。不过澈拱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浇,从内到外首案蕉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裸攀虾,可以说是一次完美的蜕变蟹肮。那么这款新车究变在了哪里季达顿?它究竟新在哪潮纠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搅橇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5廷萌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酵冻徘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桐翁恒,轴距则与老款车型保持一致罢肠。在尺寸变化不大的前提下不驶,改变外观艇愁拘、动力旱合帮、内饰颂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娜催,2月19日这台新车也正式来到我们面前矾讽汹,并接受大家的考验脱赌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氨,但这8条是我个人认为变化比较大的宦酥疼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候们粳,我就有了一种预感缝土铜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢输拌录,刚刚上市的新款X5就给予了我答案申姐禄。全新X5给我最深的印象除了家族化外醚掇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)兑脸娟。首先孤爸散,先说说全新X5的外观竞,“大尺寸双肾进气格栅”建翟午、“开眼角式前大灯”涵肩馈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致季。    现款宝马3系推出的时候般髓疼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉题,现如今随着全新X5的上市词瞥搬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涟段动,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甫饱死,据悉捍剂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滇泵。值得一提的是欠潘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扩冀,给人一种炯炯有神的感觉刨白麻。    由于新老款车型的轴距保持相同靶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讳艘池,反而侧面的腰线给人一种力量感采穆,这也使得新车看上去年轻了不少掣龚。细节方面害,新车在前翼子板上增加了进气口宋,突出了宝马品牌独有的运动基因捐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格老伐侯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带美拐亩,提升了夜晚的识别度摹搬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起父力,降低了风阻系数佳幻壤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性局。" "  版权声明辈膝:本文版权为网易汽车所有冻试,转载请注明出处断。   在2003年苗盾,奇瑞QQ的下线让这款时尚凤、便宜虾颂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杯,之后短短的几年间线,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话婚害,然而到了2006年长安奔奔的推出咆驶氏,打破了QQ一枝独大的局面耸。一转眼邦美,已经过去了10年的时间牡抖磨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占催护,在这个追求个性恍督、讲究品质的时代溃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屑惮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则患矢,而长安似乎也意识到了这一点场,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢萄咖峭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颁髓?   从厂家方面获悉读,老款的奔奔(love)已经停产科铰,而奔奔mini则将会继续生产销售痘局,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腐颇,前者主打精品中高端微车市辰渌锨巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战脚盟。从定位上来看摧街脯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惯酒忱,虽然沿用了奔奔的名字伶经,但整车的设计罗焦、配置以及售价都会高于老款车型诧狮檀。   新奔奔客户群体是谁揪珐?   在很多年前森顶开,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吧吹赊,到底是买奔奔还是买QQ蛔,在那个时候宪叉丧,很少有人会关心这款车设计的如何谭、驾驶感受如何谜浪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逃焙,省油砍呜、皮实奇钡酬、能遮风挡雨就行就具。   现如今卜毖,80后百低、90后已经成为购车主力撑鹅潭,这些从小听着walkman媒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讹巴、用户体验以及品质都有着更高的追求蚕,因此在座驾的选择上同样不会妥协遁敲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看默现抠,新奔奔就是冲着他们来的澄。   新奔奔主要的竞争车型是衰楷帅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布枪,但从目前得到的消息来看蹦,5-6万元将是其大概的价格区间卵午蚕。这个价位中既有一些合资的微型车眉擒撬,也有自主品牌的紧凑型车笔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车损,比如两厢赛欧嚏、奥拓梳降吨、玛驰以及低配雨燕等等车型两。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线断范,在配置方面与奔奔相比还是差了一些午阜,产生竞争的几率比较小谁腻剿。   外观黔:惊艳蛾宽、和谐猛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘦赐忍:高离地间隙受、车顶行李架弹乳鞠、双色车身等等评湿缴。没错郝窝漓,无论是跨界天、越界还是交叉车型敞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顽祷夺。不过世间万物酿,徒有其表终究很肤浅腥湍,我个人认为莽睡汹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梦。所以忿释,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毛沪矢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喘睬,它集沃尔沃所有看家本领于一身廖赣,可谓全副武装抬券筐。为了让媒体更好的体验这台车冉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高塑灰诡。没有固定线路咕陇媳,没有领队车辆耿沫隙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾性济窝,它会和每一位汽车媒体人独处12天耗犊潘。而在这12天里悼汀笺,我已经和它奔袭了4100公里届,横跨了三个省份揭,体验了柏油赛道哀吮、软土拉力惨拉腺、冰雪漂移篙涕、高速狂奔扣杭骇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咆蹿秆,当然蚂日,最终的结果是沁茅沫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呛封髓,正所谓日久见人心食冲,交友如此踌迪,试车亦是如此比桥幢。回到正题努亭拿,和往常一样弊芹筒,对它的了解还是先从外观开始撂卑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生藏诵可,相煎何太急”这句绝句狈,而在雷诺—日产集团旗下华,有两款车正在上演着这一幕控冈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坎,还有这出色的越野性能伦佳典。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蒲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芜谭茫,买谁更划算编漆怂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福翁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位效,作为英菲尼迪的顶级SUV邦独,QX80的售价高达152.8万仍全,但经销商处可以优惠16.2万寐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万岗私,虽说16.8万也不是个小数目簿偿。但对于消费者来说仆肉猾,一个日产腿盯尸,一个英菲尼迪铜寄湾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌附。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)憾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汞词,它的身材绝对够大把藤鄙。从上图的数据来看帅半查,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窟浓土,尤其是将近5.3米的车身长度裸酪锭,会让您感觉驾驭它有点困难纤。另一方面算味辣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型斯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解届麻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僚,同时也显得异常凶猛新。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邢把惩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屠井厘,整体造型圆润倍帛,没有多余的线条作为修饰犊,但是反而会让人感到车身很厚实檄铂喇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锌结。同时注意它车窗的设计茂分,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孰来,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洁清,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感僳变,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样上恒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计功酗搅,也没有了那种霸气茧,转而给人的感觉是设计很前卫卷。车尾的饱满程度与车头相呼应着篓驼,丢去了上一代的直棱直角褂钢邵,饱满的线条凸显着丰满的层次感猜落嫡。   日产途乐镶蒙桑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华色逆,虽然脱胎于英菲尼迪车型撮犯渤,但途乐依然拥有自己的外观特征罕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篓稠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私骑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汕茎阜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号姓鸵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篇栋司。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卑察,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘎时缝,成为了车头亮点之一钩淋斗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仇肩认,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尸枢飞,这项配置自然是少不了的奔喀宪。我们可以找到4个摄像头检淬,它们分别位于车辆头部钱坏少、左右外后视镜下方和车辆尾部秆骚。以便在停车过程中忱晾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况素,让您更加自信轻松的把握泊车空间岛难涎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头度淑,大大降低了停车时的事故发生憋戏。   途乐   通过对比发现踏,两车在外观上的配置基本相同械唾娄,差别仅在日间行车灯上围,不过随着QX80年款的推出坛衰,日间行车灯的加入应该不是件难事纤碍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伶,在相差仅有10几万的时候狠省,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讹境。    责任编辑踞趁旗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匪迁钦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了衬表皮,除了奔驰G耪、丰田陆巡系列熔、牧马人等砷钨,双龙雷斯特也是其中一员龚,而且雷斯特还是柴油车捍械疏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拱,以目前的接触来看乾,双龙雷斯特W表现不错崩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”错。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斤卿寸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作昏呈到,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霞丝涟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陶惭。当然苏芬腑,在随后漫长的几年过后鸵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌玖体染。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO什喊猴,该车型最大的特点就是其尾部造型饭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计椒梆偶,宝马方面肯定不会承认惮裂,但从年份来讲霖,明眼人一看便知乃赊绷。   外观闻肠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手偷密,该工作室的创办人正是乔治亚罗骄深拴,不过大师的设计未必符合所有人的审美纷拐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沟悼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调加,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绩耗,但为了照顾空气动力学与线条流畅蓟拣挎,雷斯特的车头是圆的迟惩毋,所以在当时看来有点“离经叛道”伺恕。   而到了现款的雷斯特W隆雀,这个“小问题”被修正了锈态揩,一体化的设计已经是大势所趋工搪伴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”劝焚微。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型培,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感划,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喀腑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相屡庙。通过车展上的展示魄,小编已对这款纯电动车型有所了解班凡炒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涪,时至今日糯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型料委。据悉毋谷藐,之诺将在今年的2月份开始接受预订队灯,上市后将以租赁的方式面向消费者环,具体的细则目前还没有公布辉末川,上市后会有着怎样的表现寡,我们会同大家一同关注惕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惠邵,简单了解了一下之诺这个名称的由来骄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阑,毕竟是基于宝马X1平台打造煽取,因此在多个方面相似度高也并不为过立达呐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E熔钝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乌娃修,其具体的表现如何窖钱麻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炽。 责任编辑币:沈楠" "  版权声明嗣污:本文版权为网易汽车所有挫彻,转载请注明出处且。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脊壁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泄累居。它们的可见程度雄陛颗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涪层。可见度甚高的两个文字的组合洼掇位,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字端刊火。因此位娩蜂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秸。哦洽菲,对了巩陷讼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思换派丹。意大利人的自信钵蕊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心魂行款:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贿丧得?咱先从减开始说起祥厢担。 Q小侍:致悦只是切掉屁股的菲翔么绕圃街?   A盎:非也陌蹭,前脸亦有修改抛卿工,整体风格统一然,协调度很高衬。   我相信Roberto Giolito先生鳞癸掇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师发,在设计Ottimo的时候败,一定会更加从容擅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”隆伎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思私。在他的心中贡两赔,应该有着太多关于年轻巴本片、活力的理解柑,而这恰是Ottimo的设计要点席。 外观总结   赞俺:个性鲜明貌瑰、标配LED示宽灯邯弄腹、轮胎用料厚道   弹坦涡呜:低配删减雾灯   " "  版权声明阀:本文版权为网易汽车所有低扛顾,转载请注明出处氓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾邵,虽然距离现在已经有两年的时间荣涛牵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菊浪。而今天顷脑劳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘啥耐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碾,并且还是一台后驱车饰。没错每,它就是华晨宝马3系港功。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)亮垢,其配备了2.0T发动机查酥湿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胳蓄率。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱圭汲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现憨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肛。不过在今天的冰雪试驾过程中覆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窃显吵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乒,必须先打好理论知识的基础讳。于是在摸车之前记贸婪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鞍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关到恒屯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着计。 ● 项目一   热身结束了搬火糠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炯。第一项内容便是加速和刹车聚丝旦,是不是觉得很简单菱?其实里边的门道儿多了去了蓝。   在项目一结束后颊拘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敦迪拎。一开始大家相差悬殊陵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蒂汗集。接下来的项目二会比较刺激一些巨,经常会出现手忙脚乱的情况磕律,但只要理清思路按部就班的做疵,想要完成整套动作并不是很难残。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明实鸡设:本文版权为网易汽车所有撕荷,转载请注明出处瑰驰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了库,不过始终都仅有手动挡车型幌,虽然目前销量也很出色常丹蹿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卿豌痉。好在这一短板即将成为历史你,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趁碴闻,新车将于26日正式上市乱,我们也于第一时间进行了试驾体验量京飘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观郸绕距:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外擒,在外观方面也有变化红。新车根据高低配车型提供两种外观方案携登耿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腐,而高配车型则对中网违、保险杠造型漂、轮圈和后反光板都进行了重新设计池盒。值得一提的是槽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的趟立妥。   新样式的轮圈非常动感逝韭,在同级车型中实属罕见孙考弹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致华潞,轴距依旧为2725mm伙靡。车尾的变化相比车头要小一些武,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板传古概,不仅可以提升安全性矛,同时视觉效果也更加出色摔护存。 有态度【试驾评测】诧慕哨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冷附?   扫一扫炒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挛伯,一汽大众全新高尔夫正式上市壕喊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款罢,其中1.6L拥有三个车款档,1.4TSI拥有四个车款吧粟,官方指导价为12.19万元—18.29万元钦逢洼。具体售价请见下表档碴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力似艇,但是却拥有三种功率版本阿窍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本立,因此在动力系统方面舌墩顷,消费者有三种选择加。    我们从上面的数据可以看到嚼筏猩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垮,1.4T低功率版是主流之鸦鄣藿妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泞揪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右非莽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烯添,但是它的售价高达18.29万元琶俯提,相对比较贵刊吞。    全新高尔夫提供九种车身色彩霞歧切,分别是塔希提金水厩、唐古拉白脊、珊瑚蓝啦、魅力紫丢、玛雅红变锑翟、季风灰烯忌、水晶银以及深黑和极地白律蓄梳。 ①牟艇:16寸Cosmic款轮毂 ②桥逆吼:16寸Cubix款轮毂 ③精妻家:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂举,其中15英寸的一款苫,16英寸的两款软恨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备莱麓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型熟截搭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供付。    全新高尔夫提供标准座椅付瞪绣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滑校,低配的时尚版车型使用的是标准座椅雀,舒适版车型则都配备舒适座椅慌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茶吵掸。    在材质方面屠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耸,分别是上图所示的DianDian黑色织物房散、Zoom/Merlin黑色织物抢凛肩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狄隙,分别是Vienna黑色真皮鞭星、Vienna米色真皮妊、Alcantara黑色翻毛皮蓟娟灭、Alcantara棕色翻毛皮扭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狈吮,有两种风格可押鹦摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料存,同样有两种颜色可衙印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料睦,有黑色和米色两种可训钆唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肆罗坪。    在车内外装饰件方面骏,不同配置的车款也有不同的安排椒挟。像侧窗下沿镀铬装饰条亢睬、双排气管释碘疵、镀铬装饰双排气管胶、动感鲨鱼鳍天线牢、真皮换档手柄陡、科技质感装饰条迹陪限、金属风格装饰条吴度、碳纤维风格装饰条等等抖叛,针对不同的车款都有不同的配备良,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莆乳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淡茨,配备有MKB多次碰撞预防系统氨德详、ESP车身稳定系统和痪年、ASR驱动防滑系统氯、XDS电子差速锁旁朗埔、前排侧面安全气囊建、后部4探头倒车雷达椿跑卿、前部行人保护系统兜募、自动静态转弯补光功能等等擂郡,但是在舒适性以及功能性方面梯,并不是很丰富吗,但是也可以满足基本使用客浇。   1.6L自然吸气车款如何蚜屎小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯弧,它拥有手动时尚如崇、自动时尚以及自动舒适三个车款浚,手动时尚与自动时尚的配置一样刷该,在价格上二者存在1.2万元的差价晾糯,主要是变速箱配备的差异感。所以在配置对比环节沥椭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行李崩鸿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元车,差价为1.1万元刚筛侩。    在配置对比的环节我们可以看到税,时尚型与舒适型之间的配置差别邪耪,大多数都体现在外观内饰的装饰件牟荡,以及车内一些常规功能方面埔廷,主要是顶棚储物盒设跑靡、后排中央扶手坟邦娠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鼓陷卯,实际上最有意义的差别在于全景天窗鼻试、后排出风口功、蓝牙电话忙、定速巡航匹不、驾驶席座椅腰托吹单轰、TPMS胎压监测系统这几项上灰,不过在这几项配置中萝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稠侵,尤其是全景天窗幌。    从价格上看弓末诵,二者的差价为1.1万元德凌韭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的硷盯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫂斯避,所以我们在这个推荐环节牛,更多的倾向于低配车款废希径。 责任编辑色痰底:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底糕鹅维,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宪。它采用了全新的DS家族式设计风格垫漠,延续了一贯的法式浪漫风格栖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啥都。新车基于DS5平台打造口樊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耙导潮。预计在3月左右上市剔犬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泼墒习,让我们一起来看它的表现如何虏。 外观四片:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讥乱,却多了一些时尚及科技感稗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性康蓝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感败辆。镀铬装饰拿捏的也比较好慌晴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鸥士揪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拍乡。也表示着DS的品牌走向独立豁茂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棚,有着都还算不错的账面数据挨老,车身长度为4702mm啤,宽度1840mm黔,高度1515mm.轴距为2715mm拘辟怜。上市后会把目标锁定在奥迪A3食纬寇。 车型图片 基本参数颠显: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面创,除了前车6颗驻车雷达之外棠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯说冗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰监括逼,从视觉上拉伸了车辆长度韧梆,尾部设计了一个小小的尾翼推螺课,尾灯下侧字样表明了其国产身份辆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头估。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方夏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壤拦佬,真正的排气隐藏在了下面必娇净。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窝豪湿:高离地间隙险踏、车顶行李架勺弗、双色车身等等侍悔。没错沮,无论是跨界姑、越界还是交叉车型鳞闪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虑光翔。不过世间万物储斗论,徒有其表终究很肤浅副,我个人认为密绊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虚。所以琶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绿腹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曹慕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冬宠七。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绿方狄,它集沃尔沃所有看家本领于一身妙哨,可谓全副武装忱墩。为了让媒体更好的体验这台车酞牵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汀。没有固定线路妓绩,没有领队车辆商盘胯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屉搪扫,它会和每一位汽车媒体人独处12天森堡掳。而在这12天里潜,我已经和它奔袭了4100公里谎岛,横跨了三个省份袭,体验了柏油赛道核、软土拉力刺强犊、冰雪漂移攀、高速狂奔炯脊膳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勺兴,当然摧峡雹,最终的结果是姆嚼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多内恍郎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的号们横,正所谓日久见人心撮,交友如此赁畦,试车亦是如此碉。回到正题违蕾鸵,和往常一样巴颠儒,对它的了解还是先从外观开始妇胖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化遣康、多样化是一种趋势售炯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赏创脑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白露,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠笨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苹薄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车参裁棠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型廓邓菏,上市至今保持着约5千台的月均销量丁扰涉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型介攀奶。 外观/内饰对比兑射:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拳挠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酗檬谦,毕竟师出同门赫肮拐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管栏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯煽,远看很容易被误会成排气管锑抚添,但事实上真正的排气管被隐藏起来悼,整体尾部设计显得层次更为分明肋。低配车型配备有倒车雷达筋汹骨,高配车型还配备有倒车可视沟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点枯按,修长的车身与宽厚的D柱论教览,加之出色的后排与储物空间风衫,俨然就是一副旅行车的范儿鸥乳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唱,它完全可以称之为旅行版朗逸躲侨洽。    车身的线条连贯自然拈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观天寇揽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头超。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慕透,调整了尾灯的白色灯带位置磋斡媚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奶竭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重笺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同切味,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格列矛,内饰板件的用料以软质材质为主垄赂滴,接缝及做工也较为精致顾卜,与同级车型不相伯仲懒挫。从实拍的车型判断垂裁趴,自动空调策蓬豢、ESP系统掣悼、电动座椅抢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苟,至于具体配置还有待官方公布尚屉咖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绰哦使,同样是大众家族的传统布局酮汝哭,整体的感受都很不错协瓢竿,方向盘电坛、中控台的每个设计很都容易上手沛,从材质上来说竟谢团,朗行是塑料感有些明显的绥挖道,好在其工艺上还是有保证的赂,并不会有很廉价的感觉蓬惹肖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苫缔,销量在整个家族中表现最为可观睬。近期佛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市通撩负,新车主要变化集中在外观项沁鞘,同时针对颜色蹈戚巍、配置进行了调整福,以保证其市场竞争力吴蜜儡。在豪华紧凑级细分市场中兔烈弄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篙,通过下文的对比分析伸轿,希望对有此购车意向的网友们一点参考墟极烧。   备注妈呐托: 为更直观的进行两车的对比分析舱莲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260该鹊、CT200h F-SPORT)隙,市场优惠参考自深圳市场东射阮。 车型图片 所属品牌涕抡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笔,内饰做工精细    车身尺寸方面幢党杉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逼逢,其他参数均小于奔驰A260小。从外观和内饰设计风格上看林滥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释路搔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺券闯凹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样埃,全车充斥着力量与美的线条蠕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点可脖,硕大的单条幅进气格栅榷济、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惶。    相比极富视觉冲力的前脸造型郸型,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沉祥暖,但并没有脱离运动渭艾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹枚醒桅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仓惋,同时下侧雾灯造型也有改变懊,车尾部也进行了一定的改动达,整体感觉更加运动郡庙。另外污,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仓纹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晾,形成强烈的双色反差谭瑞痢。    F SPORT车型装备了整车运动套件瘸,涵盖了运动调校悬挂纱每、运动包围窘、运动阻尼减震器肪坏刚、熏黑运动轮毂痴械、运动车门脚踏板褂冒、运动型铝制加速踏板备耗、制动踏板舰始、脚歇板等犁浑菩。    三幅式平底真皮方向盘彪当鄙、红色元素点缀的空调出风口檄动、铝合金踏板呈、仿碳纤维装饰条等等拦江秸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感秽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闺巢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化独,将方向盘煽儒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煌哎,增加了便利性拾沉漂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动典疚,分散了注意力拆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间报散,是多数第一次购车家庭的首选要求焦力,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颗配。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蚂德。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型逛损巷,会有怎么样的变化刚剔,一起了解一下乘绥棚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蝎,镀铬进气格栅增加了些许立体感敬,更加显眼的X造型前脸涪斡傅,迎合年轻消费者的审美痪。大灯的改动有些另类茂据,在我看来接受起来还是需要时间的桔诵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车愁措沁,新款在车身尺寸上有所调整聚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米等睡,轴距保持2600毫米不变洽白判,相比现款仅车身尺寸有所增加炬。   车尾的变化不大谱败苯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毖继,以及牌照上方增加镀铬饰条苇,尾灯造型无变化释撼。实拍车型为高配版本痞潞铺,但仅配备了三点式后倒车雷达豢黔七。   新款的15英寸轮圈造型不错究松羌,轮胎选用优科豪马乐扯拧,规格为185/60 R15拜帛履,备胎没有缺失福慷苇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘿薪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高髓吭,在年轻人中更是屡见不鲜蹦目。在学校要有个性疲隋,在单位要有个性忙,穿着打扮要有个性虱,兴趣爱好要有个性擞哥泻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帅鹿缺?如果你有这方面的兴趣怖沮,那么杰德将会是你不错的选择暖邦。可谓自成一派的它湃报,凭借着并不起眼的车身尺寸幢赂驳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剃衔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车趁假氨?还是旅行车顷?或者是MPV帕喂?但这都不是事儿喷,只要适合自己就OK动店酪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人划昏,喜欢接受新鲜事物的他们梯母嘶,正好与杰德不谋而合内乱然。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐串雾科,此外省脖,六座的乘坐空间木,也足以胜任日常的使用需求刷嫡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受康妹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拭牧姬?自2013年9月6日上市以后玲媒适,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汕矛,力压大众途安和马自达5等竞争对手脯嫉帆,它用事实结束了我们的疑问驮倦。除了这些捅,杰德还会带给我们什么样的全新体验邵财擦,让我们继续往下看俯轿。   " "  若是经常关注汽车之家的话娶捞劲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生淋写,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拌亩炯。虽然我们这里并不提GTR畏藐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何版欺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副展郑克斯ST囊,令人刮目相看迫掠。与此同时盾,在秦身上离石,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料潞藏娥、做工以及舒适性表现上的明显进步谐。 外观造型苹兴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舍圃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拉,近年来推出的新车型如速锐伟霜、思锐以及大家眼前的这台秦佃,都可谓一个比一个漂亮凌颅第。就以秦来说鹿熄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哪簇,很是亮眼溪,同时也营造了较高的前脸识别度耙。   车身尺寸方面拔渭冒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浅粪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)貉,2670mm的轴距表现则处于平均水平辩屋胳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同小兜,其整体感觉与速锐大同小异甜懊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯感酸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怒圃伴。无论白天还是夜晚如,该车的车尾识别度都非常高桶。而且内部的光源秽横翻,除了转向灯为普通卤素灯泡外捆羞趟,示宽灯恼冠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED美廖。   充电撑泛、电桩安装及质保/售后介绍教搐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口昆和,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玖螺,据官方资料介绍捂构,充满一次电大约需要5个小时左右洞秘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桅姐踞。   同时膘茂旦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩膏骇掳,虽然价格并不贵齿密赡,大约在6000多元媚级,但对申请人有一定的条件限制褪狙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)俄糯从,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)团,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陡纽嗡。当上述条件都满足之后漂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瑰,如果一切顺利敬,最快1个月内就能安装到位并通电使用尾漂。不过目前躲颓,秦还不能实现快速充电和,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鼎戏舍,只是目前还没有这样的配套充电设备倡蚊房。   针对秦的特殊性放,4S店内还为秦准备了专门的维修工位司晃驰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稀坟坡。其中灭乳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全栓菊璃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶铺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恳固、绝缘手套和护目镜等设备兼立拭,并规定在检修车辆时必须两人在场沮捶。以防车辆万一发生漏电筐费,威胁到维修人员的生命安全帝脾。   与此同时呈查骄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里臂覆欧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型步宽需,整车质保为6年或十五万公里钱琳,电池组为10年或二十五万公里)内黎。总之停,从专设的维修工位纶尘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期地鹅庭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度豌,而对消费者的购买更是一种信心的保证详。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琉,中国汽车市场刚开始发展勉扦,市面上可供选择的车型可谓寥寥熄赁,在那样一个年代酣旗讣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准间烦,并且在之后的相当长一段时间惠马体,人们心中仍对它们有深刻的印象蔡。时至今日价涂沉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择曙盯,在数年激烈的竞争中香,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陋。这回瓣桓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碍,我们也借这次机会为大家做个全面对比伟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车彩锣:外观内饰(包括设计和做工)毖、配置汞荚侈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞧醇、储物泡拨胆、油耗缄、驾乘感受缄、加速性能可柏蛇、刹车性能蒙窘。同时冈蹋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别上敞、同价位车型的什么水平乖反。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抚券骆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元莽私脸,目前约有6000元左右的优惠靠画尾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元岔,在优惠方面差别比较大湍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右爆,根据论坛中近期的提车价格溉,9000元的优惠还是有的破。目前论潭络,两车的售价依旧属于同一梯级浪谦毋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畴湾噶,只是配备了卤素大灯及雾灯惦污,透镜申钩、日间行车灯这些都没有疚僻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系窝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蠕劫取,因此我认为两车的配置可以理解曹,符合同级水准挽即剿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沪唯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比梆,两车的各项参数也处于伯仲之间将,差别在6cm之内扭但靠。在车内空间上档,两车的表现也很接近火,我先剧透下吧铝,结果可能跟你们想象得不太一样箱舒。   相信看到这里晌,大家最担心的就是如果车辆没电冗乏,后备厢是否还能打开的问题核滤椭。捷达看来是妥妥的没问题九秘逆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑僳你,它的后排座椅靠背可以放倒沉,之后即可顺利从后备厢取物荒棱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瞧徘。   在倒车辅助上蠕,捷达配备三点探头缕坟郴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胺。这里多说一句瞎桓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灵,让人觉得很不大气垦额垮,并且低于同级别的水平莆南吩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达划麓酣,舒适型也可选装倒车影像秆甫豹,比捷达厚道一些必顽恫。从普及性上看恼,能够达到同级别的平均水平位,从功能性上看谷嚷潜,拥有倒车影像的它则高过平均线了描粕,给好评悉。   两车都是15英寸的轮圈劣猛,造型上也是各有风味曙美,轮胎宽度也同为185mm屯。从售价上看雹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隙壬涝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比迟匪,让我们在后面的制动测试上见分晓栋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显靠,借着中期改款的机会皮须,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怂操醚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镜通。应该恭喜它潜,至少在我眼里闺,它确实达到了自己的目标卷癌。过往凭借动感的外形崎稼乖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛊庆。   只可惜泡晚,刚上市不久的2014款起亚K5虏幌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择列性,而且它们的价格都处于K5车系的高位法,受众群体并不大韶爽。前段时间盯凛苗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析天捣喂,并撰写了《起亚K5购车手册》冈。文中亲暇逝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型全护膝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐轨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锚媒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脾任,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淌。自从起亚卞催、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后板懒郡,互用研发产品的例子不胜枚举怖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灸惰。该发动机的最大功率为245马力功椿、最大扭矩达到350N·m防惩,账面数据处于同级别的上流水平羚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诵娜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挫枢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机暇。   在涡轮增压痰、缸内直喷等技术的加持下苹耽颇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m躲办,并且一直持续到4000rpm彤邪绥。得益于涡轮介入较早贝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脚,而且它的油门也调校得比较灵敏奠。在实际驾驶的时候纪瘁滑,可以感受到它的起步轻快自如氖刚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比煞腻绘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些祭孝,但差距并不像数据相差那么大叭蒋。在整个低转速区间僚,它的动力输出不算直接秋,缺乏一点活力姬倦熊,给人一种有劲儿使不出来的感觉晚。   于是侯帮,我把油门再踩下去一点狡猫,动力突然来得很快肛谰蛋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然爬络娟,毫不费力邓溪顺,而且可以感受到车速达到120km/h时戊逢及,发动机还有充足的动力储备等咖。它的中段加速能力让人满意疽,虽然依旧缺乏一点活力显麻砷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拈揪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开踏缺汗。   还是差点意思屡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啡乐捆。于是巨甩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渤桔,6速手自一体变速箱切换到手动模式纯感仆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作湃懂丘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的授胆蓝。它的油门响应足够快健,发动机的动力输出得到更好的释放邵毖,方向盘的反馈也更加扎实铝叔里。除了SPORT运动模式外兰帆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刷,运动特性从SPORT械、标准到ECO逐渐减弱亮脊,驾驶风格也逐渐趋向安逸官潘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契栓妨将,平顺性极高莎,而且动力的衔接也让人满意朵顿肛。若以80km/h的速度巡航巢虱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航欺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嘉,对于燃油经济性的控制也让人满意矢。同样值得表扬的是降挡速度对,在中段需要加速的时候深踩油门典潜观,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹲菏丘,而且换挡冲击也比较行炫弧,不会让坐在车内的乘客感到不安权疮疥。   前麦弗逊冠、后多连杆的独立悬架底盘结构暴唇,在调校方面仍然有很大的提升空间翔富蔫。它的弹簧足够硬睫拦疆,但是减振器的阻尼不够大闪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陪仿,会有细微的震动传到车内汤儒匆,以稍微快一点的速度过弯少卸纽,车辆的侧倾会比较明显嘛父那,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胚戮柔,舒适性让人满意唉胜,但如果需要激烈的驾驶的话天兢,后期对悬架的改装很有必要河惺。   它的刹车盘相应加大了尺寸阑绰虑,刹车的力度足够杆猫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性信。具体表现是偶糖你,刹车踏板的前一小段是虚位量晾烯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏幸,制动力度会突然加大番,需要一点适应的时间攘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逞侵,发动机的声音必、振动都非常小悼邓。然而辣托,在速度上来以后使瞎料,噪音的上涨速度也很快钒嘿臼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎岛讣叉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显睹。   我得承认绩穷句,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数高督霉,但在起步和中低速行驶的时候梧,动力参数上的优势并没有完全体现出来境磨冲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炒迪嘶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价察繁示,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苛猾鳖。当然胶煞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刚芹。另外镶,值得一提的地方是骨苗浑,在动力提升的同时狭吕境,它还加入了行驶模式控制系统建岔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膛茶拼,它的动态性能相对有一定的提升魂,开起来也更有活力和乐趣俄狡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了途编,不过当时的自动档车型只是“有价无货”黑类,只有手动版车型销售肛哦,导致产品线还不够丰富尸途。而就在去年11月遍,海马M3终于推出了CVT版车型恕,7万-9万元之间的售价菇毫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求会染。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30报硼飘、逸动徒杠膛、宝骏630以及启辰D50等车型锭箍,竞争还是比较激烈的吃倦钞。作为一个后来者棵,海马M3是否有足够的实力立足些夕?下面我们就一起来看一看拐。   动力誓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择倡古,其最大功率为82Kw膛衔,峰值扭矩是147Nm赡。从账面参数来看酷,可谓非常出色坟,一点不比合资产品的数据差净俗。对于一辆紧凑级轿车来说鹊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了另。    开起来的表现软拾慈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挨稼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帘,如果想要充满信心的快速超车卷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蕾。    我知道会有人问潜急,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豢信分?说实话老窗是,我觉得大家都没什么区别衰纫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恼,也是低扭不够强交,需要靠高转速来增强加速能力疟底。    可以肯定的说赫,除非是加上个涡轮增压器介碱。否则的话幸糕,这个级别同排量产品之间的动力表现冗徐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浅。我个人觉得危,这只是消费者们需要认真衡量的一点库辟,而非全部冠说窜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叮宿甩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感路矾,动力传递平顺连续的特性屎烘,有效的提升了整车的行驶品质感啼。顺便说一句鲸钠令,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郴筹狼,这也是比手挡车多花点钱的好处葛戈。    深踩油门时持,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刻匹洽,来保证动力响应足够顺畅可蔫虏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挤洛。此外呸抒麻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恋,功能性极强脾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后看,g值才开始达到最大的0.366g歪棚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内儡,此时车速大约在30km/h左右桃抽,达到60km/h用时5.24秒钾铺,冲刺到100km/h用时11.45秒灵烹蹲。    接下来看看海马M3手动车型腻渡,在加速到2.5秒后楼,车速已经达到了差不多40km/h搽沮,达到60km/h用时5.01秒聪辑,冲刺到100km/h用时11.28秒采腿,比CVT车型略快柬潜态。如果不较真的话匣晌破,可以发现二者的差距其实非常腥俜佟,相应的在日常驾驶中其实也一样靠观。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米萎倡卯,就这个成绩来说响唤,它的表现只能说是非常一般嫩砂坝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稿,它的表现就算好多了阀祷。 责任编辑蜂:沈楠" "   近日锭博,宝马官方发布了新款X3的车型官图脾境,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洛板。从新款车型推出的速度上来看赏砰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量劳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化工。    早在2003年礁蕊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烧。10年以来慨,宝马X3已经销售超过了一百万辆撇,自从2010年上市蹭测粕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宽充狸。因此田,2015款作为X3的中期改款俺轨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嚼礁讥,优化后的大灯组造型类、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰女,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多郡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贯拇侈。通过官方图片迪疽飘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盟乃搅,也融入了宝马家族的最新设计语言丰,与新X5一样采用了新的中网边框设计烦崔荒,在视觉效果上更具冲击力貉累藉。    在头灯部分砍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光世垂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盘狮迟。另外浚恼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忌亭刨,配置方面它还可以选用全LED光源全峦,再加上选配的LED雾灯察啪讹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哗仑。    新设计的前保险杠极具力量感淋浚,并融合了镀铬犬、塑料格栅以及金属护板斧病,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猎。此外靠勿东,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中熄喇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屑设,也使整车更具个性化风格啡狄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为层:4657×1881×1661mm舱诽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裸,轴距也同为2810mm葱澈写,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彼划然。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别髓,从车头一直延伸到尾灯的腰线段,让车身看起来更加犀利且极富层次感空娥惭。相比变化较大的前脸袭并搓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烤筐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰噶。相比X5热掳,新X3的尾部更加耐看潮皑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感港捌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哇扫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庙遂,视觉效果并不是那么给力蓟茂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鬼统吞,新款X3也不例外共。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板癸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铺、后部的防钻撞保护装置毁然,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疲履被、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刹东。此外叫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骸。该车还可以选择六种车漆诫络、三种专有的18稼咸衅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陡菏。 责任编辑措沃村:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拍:Quattroporte(总裁)炒拎问,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仆:Levante袄,还在2013年4月的上海车展上拱锋,以全新总裁平台为基础沮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鞭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霓篙殊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衡:Ghibli……   以家族设计为本箔倦痉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坛掣,改走豪华中大型轿车的定位儒孩,车身尺寸长爬侧、宽嗜差颠、高分别为4971mm捻、2100mm和1461mm玛,轴距则为2988mm逢蓄促,直接锁定奥迪A6鸵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上换,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo省、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辨轨配,且融入全新总裁的轮廓特色鞋啊羚,以紧实并极为流畅的曲线鲍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懈才缚。    于是在车头设计上拔搞不,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贤砍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枷射,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样倦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腿,将蜂巢状格网嵌入其中豆盒,且尽可能地加大稀,再搭配角度更为锐利陷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组罢纷栋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势且昂喂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条叛酿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏莽辖,所以厂商在Ghibli的车侧憋椭,除了保留前叶子钣鳍状孔道素天、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拾厕簧,也师法了总裁车侧的设计舌甩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型评需,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没雀褥毫,另一条线则从前门下方迸出雇,向后朝车尾紧缩唤搭,滑顺动感且充满肌肉感党蔚聘,并正好可呼应更翘的车尾设计盎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上睦蕉计,速度感浑圆天成砰缕。 内饰向旗舰看齐橇崎接,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿岔窍乳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敞犁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计襄哺蝗,也把声控冕假、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上午,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倘炔涂,右侧拨片负责手动升档娩、左侧拨片则能提供降挡悍。    此外狠群歇,三辐式方向盘的前方驶浦翔,一样是借自全新总裁的蓝底白字揽阔、双环式仪表盘颈空,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狭,左侧则是表底超过310公里的时速表天士,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肠睡垄,可提供显示油量寞百、水温浇贩承、挡位与导航指示等行车信息华蔑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上概,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图倒茬,告知驾驶者目前的驱动状态伟瘸介。    和总裁稍有不同的中控台期剂毒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膝,以及可触屏操作的收音机电台选择庆捷钦、音源切换犯辨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佛软激、空调温度歉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拎绰旦,空调出风口则移至屏幕的两侧抨刑北,下方则为恒温空调系统调整出风量巳匣、温度与出风口的位置寥肃哩,以及音响系统的吸入式CD槐京,设计上较总裁车系更加简约汲,但用料与配备完全向旗舰看齐葛奉,展现了十足的诚意泻恭放。    较为可惜的是跋仓晴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尝劣阂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恢肥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当道啪订,包覆性和支撑性也非常出色身垦瞎。    但是后排方面山、便没有像总裁那么充裕倦庞梢,尤其膝部与头部方面悉覆绒,身高174cm的笔者坐进去后颇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已科唐请,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促退仆,也刚好替前敞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何踌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呢娜坷。 责任编辑糙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斤呛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虏琴将?后来一看任,哦搪,原来CC是“Cross Country”继。继续了解发现有点意思狮蹿赶,底盘抬升宦筒慨、高功版2.0T五缸发动机食牧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法龚敲:目前的普遍规律是曙沥镭,产品分得越细安绩纪,总销量提升越明显孔诵改。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淌蘑,它的引进叔蛙舍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦熬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板醛,主要分布在前脸和车尾淬泡,从外观区分它和普通版V40很容易筹阜蚂。底盘抬升12mm己捷,这么小的数字对视觉效果影响不大悉搜,整体协调感没遭到破坏部琴偏。    车厢内部搜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样车逗奈,除此之外内饰并没有过多特别的设计菏究。之前我们已经发布过实拍文章楔卸京,车身相关内容有详细介绍墓洗挺,因此这里只是简单提下要点红密,就不再重复描述了视鳞夕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来攘边款。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哭,最大功率214马力谰,峰值扭矩300牛·米促羔栏,型号B5204T9粕迸,是普通版V40那台发动机的高功率版本回,那台机器的型号是B5204T8菱蹲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒规骏,今天会是什么成绩夕鲁多?稍后揭晓怠。    变速箱没有变化丘嘎,依然是日本爱信提供的TF-80SD损讳锣,六个前进挡赎刀,带手动模式和S挡拆铂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惩铆噬,奔驰A级用自家的7挡双离合磷骗鹃,沃尔沃这台6AT暂无优势汀昏朽,目前他们还没有新产品投入实际应用芍谐,理应加快脚步晶。   驾驶仇水:邪恶的S挡    驾驶部分随,我想说说D挡和S挡的区别嗜。看起来挺初级的一个话题础事,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碎缮霉。D挡油门响应迟缓此垄描,在激发变速箱降挡之前都,需要稳稳的脯、持续性的向油门踏板施加压力词柿艇,慵懒的降下一个挡位之后习卯,情况有所好转淀涝通,动力给得稍多狸颂肝,也就这样购矗蔷。    不满意对吧胆?可以把排挡杆向左扳到S挡谢完,切入“邪恶模式”滇赤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恕拍瘟,转速拉高1000rpm以上污,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锈毁沤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次媚甸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叮场,脚踝每动一下采襄,车身就顶起往前猛扑一下姓丧雷。深踩油门伙岁忙,转速迅速攀升恢刷哆,跟D挡时判若两人采韭霸,两百多马力肚伯偷、三百牛·米扁纲,在这个尺寸的车身上爆发出来桨舞,过瘾竞。    激情过后细细品味光醇疽,这套动力总成有两个弱点需要改进尽搂输,一是怠速时振动大飘搐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桨悲漂,影响体验;二是低速行驶的平顺性搭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闭举幸,1缸读皖、2逞、3挡之间可能频繁切换盲,动作应该再细腻些仟够观。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统煞陆赋,选择“全功能”项祷,不打转向灯就变道磺秀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喜四赶,回正的力度不衅缡 ,如果你想在车流中快速穿梭前进悔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虏,要么关掉方向盘辅助潭激,仅保留振动提示即可琅队镶。   绕桩肠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酒畏,在绕桩场地很讨人喜欢朔。车头响应比前驱版本积极拜册闺,入桩动作稍猛午,车头好像在被一根绳子拽着走寺。给我留下深刻印象的是僚黔丝,这款车的极限要比前驱版高太多的,特别看了下妒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怪咎撂。上手容易杀墟籍,但是需要注意别突破了极限零扇位,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蕾:一旦超出极限谷,很难把车身再救回来呛石。 责任编辑呻暑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蕉略:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足非?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始附帮晚,就一直困扰着我们的问题摹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祥哀邵。马力越大的车就越好么摔颓拼?绝大多数情况下答案当然是否定的胜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛋箩。随着时间的推移聘氮邦,我们有机会做这样一个有意思的选题艘。   让我来说明我要做的事情脱舍:我们有三辆四门轿车搔,合计拥有1657马力殊赏。看起来确实有些夸张鳞抗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport墒室,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多画胯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凄,但是这个570马力的怪物一直没有车岛,直到我们完成这一特别的测试一周之后苛班然。我们只能使用520马力逼穷计,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo放栖氏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丛杏鹅。   另外一辆是全新的奥迪RS7阀乐火,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎揩潍暗,拥有560马力的出色表现咕堪骇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雀,在K&N工作室的台架上拈奖,它的轮上功率达到了479马力手隧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扯怜壕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缚,用以获得更多的功率输出贡厘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搂梳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叭撮。即使按照宣传中给出的数值彼水,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力和隶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG变箩,它的轮上功率达到了541马力纯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疽伙。   另外还要说明一点刀晨叭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捣箍崩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盾输,不具可比性骸抗塑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孺圣淀。结果很令人意外福隧虱。两款加速最慢的车型纫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赏碌。当然最慢是和RS7相比较而言的倡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速菊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雹沟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒水。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滔顾,但是还未打破我们以前的记录拭渺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奸腿狄,说它慢更像是一句玩笑话焕,这一成绩实际上已经快的吓人了恼效献。奔驰则要更快一些老巩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)醛伸凑,冲线的速度也提升至197.5km/h步彪局。冠军仍然是RS7的喝来,它只用了11.6秒握蘑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巫家闹。奥迪的冲线速度为193.8km/h且,虽然不及CLS63 AMG览思,但赢了就是胜利损。   123下一页 责任编辑葛葛缴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后怠禽黔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚帆便啃、运动和科技气息了沫嘲秸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哎锹哥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泊欧陪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子崩磁,主动式车道保持和自适应巡航功能醛履幂,几乎能让驾驶者也变为乘客卜驾,高科技配置更加丰富戒颊喊。    于是涎撑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谰惰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了福厘傅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弹为,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尖幢,在下面的文章中有详细介绍捅吩。此外埂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鳖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读起。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翰、残破衰败的路边小屋静虑啥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律模铅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富攻闭羔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓜密脆。身处如此糟糕的环境澈,却并没有让眼前这个出身自底特律颅量艇、土生土长的本地小子屈服嘉管:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感道蔫,但只有经过一番试驾体验之后妇休贪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狈琉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芜庙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网描激烯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盼,同时两侧向外延伸与车灯相连疽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化墩常梢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计协里曹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计媒。   尽管是低配车型螺苯尘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬琶抵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车递镐眯,它基于D级车的平台打造痞匈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条煤弟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涵蝗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醋沽臀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晃,不过从近几年的趋势来看合拷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香飘华,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妨关,至于其中的原因撵,从这款车中也许会找到一些答案敝级。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT深祁?   GT挥委,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匆圈妓,维基百科将其解释为具有超长续航里程潦不、拥有强劲动力栋罐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型齿斡参。可能一提到GT谷乖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炔搔,其实则不然挎,GT拥有着明确的划分准则畴械,举个例子来说通:拥有着标准的后备箱糖烁硼、配备V12发动机并且内饰非嘲┙肽郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掣困藏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT池。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”斡腿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磋佳充,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沥挝挝,这款车的确还真有点GT的意思摹屑米。在笔者看来狄犀蠕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的队,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉记蒋哼,最起码第一印象分已经拿到了匙。   5系GT是采用7系平台打造的宋?   5系GT的轴距为3070mm促,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同堡宠蹬,从前双叉臂试保、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舜。厂家表示朽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型埔贯快,其在外观蜜乐、内饰伤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贩铺。   5系GT型到无朋友促枪么?   谈及5系GT的竞品土澎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情木拿害,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位互道盛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粟痴。   外观雹筷钩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚觅把鸡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆书遁。风云2(详情)茫培朔、E5恐、A3以及今天评测的这辆E3份梳棘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揭捂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埂。从这辆奇瑞E3(详情)来看耐恼,外观及内饰都有着很高的原创度嘉瑞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祷。这让奇瑞的产品线更加丰富票划,但也让消费者选择起来有些头疼官缺绷。 外观群肥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搓幢,但外观却没有去针对青年人的设计离逃纤,前卫坪、另类这些词汇应用不到E3的身上彭贪,车身也找不到多少运动感迷翅距。不过它长得却很容易被人接受俱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寺泵赁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看委,E3和E5的外形稍有一点点相似承纶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怖百。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化推。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稳嘿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘉分项,而且非常容易被大众所接受纹取判。不难发现秘湃忿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头会兢判。艾瑞泽恋灭妇、瑞虎5泪秆桶,单从外观来看都会让人眼前一亮毁。借鉴是好事缴垒谁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唱公,但不动脑子的照搬实在是说不过去报。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧观,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表猛腊卫,作为最会制作小车的铃木来说轮锣,雨燕可谓打开了国内的市场行串薄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代棺,新一代的SWIFT迟迟没有引入汤彭殊。而就在2014年1月18日雌,铃木速翼特在国内上市体邵题,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呐仇踌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佃靶哼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺颅访:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕食衫抱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件龚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奠,速翼特运动版采用运动风格打造皇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm牡闭,轴距为2430mm难咸孝。由于基于新一代车型打造结痴录,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些驹,轴距也加长了40mm记诵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚漓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息橡埂温。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16篇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新票,包括中控布局脊、仪表盘绞吾冈、方向盘等造型均有所更改辫噶沉。此外签党,配置方面新车配备了ESP导、自动启停系统癸芳、USB接口撕、运动座椅等配置下。CVT车型还配备了换挡拨片纶蒋隘,满足驾驶需求处钩豹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竣蜕度。真皮包裹自不必说逛醛,3颧莱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苟删抚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拌圃侨。不用和别人比骆,超越自己就是最大的进步吼宪铰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面膛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谷,其最大输出功率为100千瓦线社嗅,最大扭矩160牛·米翠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT琼虏吼,其百公里加速时间为8.7秒凑,最高速度为194Km/h几荣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡罚母妹,相比之下乐趣少了很多洽。 免责声明串:本文仅代表作者个人观点澜位,与环球网无关闲渐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臣,对本文以及其中全部或者部分内容妹噬村、文字的真实性斜炽、完整性肪先、及时性本站不作任何保证或承诺沏航防,请读者仅作参考伟拾,并请自行核实相关内容毫竣绩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豌撅荚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大穷路,引起了广大网友的质疑晴酬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注攻。于是易车网本着服务网友的原则疼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车介,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示朴祟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汝,您便自有定论翟床。   体验者介绍    前排体验者临:辛毅 身高鞋挪农:178cm    后排体验者旦:旭子 身高抖拱:177cm    Ozel 身高昧衫搏:170cm    小娴 身高颓粉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搐喜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痊虽染。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盟胁俯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市时,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邓丰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狼汾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羚簇娃,公平公正公开地来一次大对决侩计。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别曹铰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揭堵刹。所以不得不承认洞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值笔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驼。    事件回顾漠剧:    说干就干清混,在我们决定来一场大对决并制定好规则后访烙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疵。根据易车网后台数据的统计来看骨戌,持以上三种观点的网友大有人在入快,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲焦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案埔赋炒。尽管是为了对比三者的公路性能恼鲜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哄写。    测试车辆秆侥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350段。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鲸肪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耗翔违,奔驰已经尽力了钉,我们在此也由衷地感谢蛔坡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疆晨,告诉大家改款前后的差别骄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5歧。因此我们也很负责地告诉各位网友贤,目前除了易车网雇补很,其他媒体对于新款X5的评测凳,都不能代表日后国内在售车型矛方盒。第一辆中国版车型为xDrive 50i懦饲勒,加配M视觉套件巧迹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况材妨,我们无法借到官方提供的车辆辅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狭须阶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芯。    测试场地斥:    乐驾赛道全长1.6公里寂密,共14个弯道烙虱酞,最长直线段270米怂,赛道宽度为10-18米叼,视野开阔畏面烫,无障碍物钵惕。赛道两侧均为土质路面镶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆献仆烯,大大降低了安全隐患帽。    测试人员防寸爬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑峦穿曹,却要替土豪们操心买什么车凉光临,这件事听起来真挺可笑棉扭,因为我实在没法揣测土豪们的心理芹式。如果说我还能理解花五十万买大切楷卑叹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唯嘉宿,代价是要多花一倍的价钱受。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炉蛔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剿公。不过因为坐的比较高梳虽巨,速度感不如那些贴地者强烈枷羚坑,还没怎么着呢就破百了骗并。这大概就是SRT8的魅力首,很难说值不值得潞钾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗡辣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胸,跟改款前相比还是升级不少呐晶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到守,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系经无,SRT是JEEP官方改装部门戎,这种改装是全方位的蹭菊,包括内外套件加强菜薄蜕,以及性能方面的提升蛔。SRT8就是高性能版的大切诺基喘,主要提升是外观套件处虏、及动力系统富平、刹车系统慈、行走系统等方面俗板笆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佳蹬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伪臂,6.4L自然吸气HEMI发动机淡,搭载采埃孚8速变速箱晨瓷。   SRT8为公路而生蛾吓,所以公路性能是它的强项偿歼违,不过Off Road就不是特别在行了省女。大切诺基的7种驾驶模式被简化 据,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影矢杜肉。 ② 跟之前的SRT8相比荚矫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坎详,所以科技感和豪华感都提高了不少鸥笆拦,跟换代前的SRT8相比硷丹,升级的部分都是实实在在的凳弓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱熟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奋淳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溅逛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绵侣溶。  〈巍③一百多万的车句,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车被吧,再挑上百万的车的刺馅吨,好像有点吹毛求疵池侈。首先悬架的设定非常的运动鲤篓灵,即便比较温柔的驾驶方式堑疟诞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缚恢等,大切诺基SRT8并不是一个非成核矍罚合适的选择违,尽管动力非常充沛乡评舰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肃斯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响簧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺写,但好歹SRT8也一百多万了刻磺翔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响郴肪躺。不过之后我们也释然了谜缚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狠颅班,但经过数个媒体的“蹂躏”撤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了麓拦识,有点异响似乎也算正常槽交匆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞧屏逢,请点击下面的图片进入试驾文章孪光谁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氯淋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中彻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娘茂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纹匣,还是老套路怀拆技,直接切入主题晤苔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹票睹财。 动力对比玻池:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抽怀,看看英朗GT的表现如何吧陛。这台发动机的最大功率是131千瓦冉己,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墨苫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能图劳,当驾驶者在需要全油门加速的时候吉厘,为了获得更好的加速表现麓筒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm室藏。对比发动机账面参数来看涤缚,最大功率118kw路,峰值扭矩250Nm狠经,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜期。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统线嗓侩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心朴疽化,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秦惶恫。   至于传动系统方面陷甸驳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛙彻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样填,都是目前该级别中的主流配置狭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现馅彩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稗潭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溯详遣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谎蛙婚,比如高尔夫6嚎剑、速腾等栓部。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方焦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扩谓青,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弧,从而起到提升操控性的目的乃程。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接部荣,但通过厂家的调刑茫后踞,当一侧车轮发生颠簸时隋乘设,对另一侧的车轮影响会比较小些罕悼。   小结开椒悄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滑权,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喜顽蓄,至于优点这里就不做过多介绍了嘛括按。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢伺禄Γ后英朗GT更偏注重于操控性馅多裸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时练耪露,见过后车追着拍照的徘钒,见过开我边上向我打听价格的捶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回墟菇。我坐在这辆路盛E70里讨,被注视得有点儿不自然藩熔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣靠篱茨,我琢磨着峭霸,要不要让他进来看看些。要不是我瞅见了绿灯亮起闹居论,我真就这么做了埃。对不住了朋友逻,这次没能让你仔细了解它敌,不过我希望你能读到这篇文章幸奠。   不用否认腿,人们对美的好奇与渴求与生俱来伞瀑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恐浮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汤跨席。不过在这些人之中且孤,有人会终生恋着美人示,有人也会为抱个花瓶而后悔蔫兼危。如今打造足够美的外表来吸引消费者艰楞表,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70欧徘,但在这之后能否一直爱着它瘸,我认为是一个很值得细抠的问题畔汹。   ●外观大气纪、美田稀蛇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弊,我还以为来了辆捷豹惨砂,赶紧跑过去看发现被骗了裁沤农。不过我并没有觉得失落饭猜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观塘,并且从设计角度看须酬,它在借鉴与融合得方面都很到位驴钾刨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理湾,我对它的外观设计就100%满意了星辫怜。这事儿对华泰肯定不是个难题拭尝钱,您看看宝利格还有华泰B11睬现,都有明晃晃的格栅寿俏澎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位算宪沽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中飞倪,但绕车一圈后我发现廉煽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稀。咱看看数据对比喷傲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓬拍沫,可以说在各种数据对比上膜,它“不是第一宫黎省,就是第二”填据老。虽然在宽联、高和轴距上没有做到最大灸惕,但也不过是一两厘米的差别栓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米献圃骇,这就让它看上去大气许多舜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慑洁。   打我接触这辆车的时候荤侣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鳞活。在这样的目光中邦啥皑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期软羔。面对“屁股高溃串、尾窗窄”呐、后方视野不理想的路盛E70时踢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俱。先不讨论这样有多麻烦了瑟涸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作箩报,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寡幌?这点让我心里不太自在磨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲釜,是个应该有的配置喉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上摹我辨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俺坷。而随着国外皮卡文化的不断渗透哀掏成,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丰僵寐,去跟进时代的步伐儒隙镐。为了迎合市场的变化及用户的需求袭田委,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恢灸来,开始注重宽大饱满的外形设计郝侗攻,并增加更为丰富的配置李蔼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缄桔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垛肮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)佰闯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秘靡炊,整体的风格带有一股阳刚之气赫答褥。在车身尺寸方面椽蓝,它的长/宽/高分别为姬低:5310×1812×1775(mm)敖,轴距为3100mm汀橇。威虎TUV并没有大小双排之分桶,仅提供了一种车身长度穆。车身侧面的线条也很平直败习藏,外扩的轮眉使其显得更加饱满甭党。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正回吨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞧。大灯采用远近光分体设计平倘违,其中近光灯还配备了透镜分涩梗,不仅更显精神泄搭,而且还可以起到聚拢光线的作用尘提仟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赁髓,遗憾的是科摔澜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用叼司陆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苔迸劲,并且后视镜仅为手动调节倦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架勾五挡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用价嘛,非常不错店递洽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点欢隙,至于货厢外侧并没有再多设置捆飘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)欧麻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弘诲。另外需,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陷究祷,不过据厂家介绍败拢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”董少弦。对于皮卡车型来说肖记,这项必要的配置还是很厚道的腺疏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戈贤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地互抨讥。不过违廖,今天我来到这里并不是为了滑雪适,而是为了求证一件事情凹渤:有没有一辆车化划酞,既能够带着一家老小舒适地出游笔宦,又可以不惧冰雪母,在冰天雪地中步履平稳地行驶烈哎忻,同时价格又相对平易近人呢燃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钩,那么就让它拿出真功夫试试吧蹦陌俩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泻松肝,从外观上看腥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谭,19英寸车轮显得很有力量感详,也与动力总成更加契合;其它的地方耍报表,也依旧是酷威的老样子伙婆杯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿媒夏,甚至还有一些精致的感觉蛔扣溶。总体说来韩拌氏,尽管算不上全新车型佳寺,但依旧耐看蒜廷梆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瞳创闭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乏玖汤,动力响应良好定,易用性好劝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分解寐淳。当承载着全家出行时晨番叼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晤臂拨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适使。   至于酷威3.6L的内饰方面碎青,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镀郸逻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”割,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哦泵娟。   除了动力系统罚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式躺磐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器共玖记,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鹊烯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娃。动力分配完全依靠电脑自动完成沸似,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拆擂。   有了四驱系统败叛亢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳遁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柔,具有更加粗大的排水通道册芬毁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”短平醋,冰面行驶性能更加出色芳。此外扛就,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜少温,胎面中央多重“Z”形花纹椭、针孔沟槽设计呜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性广。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盛坞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翟绥冠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敞岔,它的定位低于1系艘旁。但是困蕉窜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杜盎。另外僵,它也提供了i3?REX增程版本脾肯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隆鸽涕,扩展了这款车的最大续航里程岔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试童奇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流克庇奶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嚏坪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辞唯。   宝马有没有提高电动车的标准酮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剁卑?让我们在接下来的测试中找出答案屉舰光。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刑,宝马i3的行驶里程可达88英里粟茶屯。相比较而言恕窝,?Ampera可达30英里弹,而普锐斯可以行使约10英里茎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晚厩,i3可以更多地使用电动模式墒。而增加了汽油机的动力系统参露,则使三款车的续航里程分别上升至160英里不荣,357英里和505英里冷奸骂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镀沃。这台车约五英寸高薯,而宽度几乎和高度一样锤盆嫁,与低矮流线港谴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屯逛森。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能节。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力眠,我们没有所需的充电站?败绣卷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式么。   此外警,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拎壬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嗽楷际。它内饰精美巢,融合了许多先进的科技瓷棚疟,它空间宽敞漠伟,驾驶体验一流憋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绘坪,它仍然使用汽油机必恍瀑,以作为电量用尽时的保险缝期霉。   第二名涉姜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好埔霖落,科技感十足锹奖,而且它也能胜任舒适的长途旅行鸡。   第三名舅疗括:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓣嫂,它最大的优点就是充电迅速铅,性能可靠葱。   然而妻舰锨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胃屉席。(实习编译灌恫:徐旦?审稿新店:刘洋) ? 免责声明版权作品韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅,严禁转载景,违者将被追究法律责任袜皑扦。责任编辑遂姬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宋莽谋,应该说是倾注心血袜,在技术平台上都有可圈可点之处脚烽,源自萨博的技术是其最大的亮点拇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型览,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作色扣罗。在外观和内饰上扳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抵,在动力和配置方面也还是很有性价比的磐怯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说忿祟负,绅宝的外观原创度还是很高的汀五,并没有刻意模仿什么车型蓟粒淘,但我们会在这款车的细节上看到聘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畏收。且融汇的比较好排限脓,并不是简单的照搬照抄聚。这一点值得肯定码刷,大灯的设计十分犀利浩蔫乏,鹰眼造型也有较强的辨识度日摄。LED日间行车灯比较醒目肩,穿透性不错控撂坏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骋涂牵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感令瓜伙,也很紧绷吉苏寿。看起来运动感不错抢,但前悬和后悬的长度较长鼓凄檀,看起来有一些比例失调茹届。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瘁庇稀,在视觉上看上去会更紧凑动感赐。轮胎的规格还是比较高的徽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能登斤抹。   车尾的设计比车头更简洁一些财,尤其是尾灯的轮廓访,设计非常成熟本。和宝马新款3系很像察。除此之外纫辑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感珊姜入。   本文导航苯:" "  “卧龙凤雏晤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弄盆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猜祈奔,便有了三国时期的三足鼎立估,如今我们的生活已经远离战场的硝烟啡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邓擅痘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出佳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣萌训健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诬,然而坊间始终流传着这样一句话祥娃:“得中级车者得天下”;是的缆悼钒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重店古敝,今天我们会为大家带来两款重量级车型杏签钝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”熬,请大家继续往下看井党雀。   看到这里大家肯定已经有了答案了昆够,没错嘿畏毁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L石艘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蛊,那S60L是何方神圣绿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型圣丝逼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花祭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垃,厂商指导价33.49万元钮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热污窜、后排座椅加热秒捶加、并线辅助吵惯汕、车道偏离和自适应巡航等众多配置翅陪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狭扇癌,即使不看车标哨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溺船,哪个是奥迪览。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脱脓旗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现日簧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岗赤罕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停囊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性郴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角龚缴辞,使夜间行车更加安全深。两车双色的外后视镜造型别致誓仍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光霞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梳,至于乘用空间如何示芹,我们将在空间篇为大家详细介绍硅烩借。两车都采用了5幅式的轮毂造型谩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斗彼咎,整体方正的设计略显稳重柑兼。后尾灯的设计两车可谓各有特色苛昏善,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拍彼,设计感十足擂,而奥迪A4L的尾灯更加修长渡不,视觉效果出色掂扯粱。天窗不仅能够增加车内的采光擅锋抖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心全谅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吨。   本文导航凭镭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粳殊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞧,配置也能满足一般家庭的日常需求堡。对于这个价位的小车来说裤激,最吸引消费者的无疑是打眼的外观隧迪祁,在这方面甭嗓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斡,就算是与它的直系前辈骐达相比猎,也不遑多让把。然而作为一款家用代步小车适鹤猩,它也并非完美皖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外相擅哗,车辆本身并非进行任何实质性的改变囱,跨界的概念噱头大于实际陌射。 "   技术革新日新月异的今天让,车型的改款换代再常见不过挨慕贡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喷程。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型罕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怪僻,同时在动力方面也增加了1.8L导。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万艘脑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碗为。    新奔腾B50是一款自主品牌车型杯鞭颂,但它的实力不可小觑坏饰串。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戒闺漆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动形岸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型事侮杰。既然实力不容忽视领,价格又有优势剖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嫉。" "  版权声明呐:本文版权为网易汽车所有撑擅连,转载请注明出处采觅臂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乳动解,全新的品牌全新的车型李戎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比邢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富剩克斯烁既党,在2013年杆忝铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月梢桨,堪称是这个区别的标杆级车型澜,观致3要想在这个领域取得成功埂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK形誓,看看是否有优势能吸引消费者关注目颂列。 外观风格各异   先看外观方面户,观致3展现出大气得体的风格刹梅片,不像速腾那么沉闷单调蹦,且有着自己的灵动个性;而负腹蹋克斯则是完全偏向运动化的风格彪惜,典型的注重操控性能悸勾,突出驾驶快感的性能车型舶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸥鹃煤,与观致3区别明显搪。两者主要是风格差异憨解,外观上分不出优劣漓肌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上季,观致3丝毫不会逊色于柑辏克斯车型僚。 尺寸对比 车型名称 父橙常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袜,两者也是平分秋色灿份胚,车身大小相仿交珊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莲了邯,观致3要大于傅妫克斯登兼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞架刻谰,尤其是腿部空间较为宽松姜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖鄄ィ克斯在后排空间布局相对紧凑橙迸,而后排空间也一直是各代副咕钍克斯的软肋绣。 价格对比 噶娇炝浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阮想,竿て蹋克斯则要比观致3要更大一些屏才鲁,在不放到后排座椅的情况下骑,溉∑ィ克斯的载物容积是530L赊坑骂,而观致3只有430L外,100L的差距还是能装多不少东西的辅蕾。而在需要有更大空间的时候凳塘,两者都可以放到后排座椅极,放置大件的物品茧谜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间强,观致3和嘎尬福克斯三厢都是11.99万起步谱婚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号适憾。而细细对比价格表可以发现返伙,要选购自动挡的车型毯糖铜,赶溃克斯最低仅需13.09万台,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合祥,观致3则需要14.29万鲸,这个比起妇渚涛担克斯有1.2万元的价差哀戚氯,当然在内饰配置上会有其它差异当钡联,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言经,可能妇⒐撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灭。 挑选合适的爱车蹦封,看专业导购狭腥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氯宠矢?   扫一扫传闪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蘑娄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醇涣匆。风云2娃拴、E5拆兽骆、A3以及今天评测的这辆E3廷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中申克,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溶雇泪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劲。从这辆奇瑞E3来看瀑螺,外观及内饰都有着很高的原创度姬锻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惰帘绩。这让奇瑞的产品线更加丰富肖滤居,但也让消费者选择起来有些头疼徘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丰妓欢,也从来不缺少“明星”氛澎派,“沉稳绅士”大众速腾胎度幕、“狂派斗士”福特杆彝罚克斯等都是热门且销量稳定的车型构挖,不过要问哪款车型最近销量最高欧,还要数“逸派高手”日产轩逸谈晴弯,它已经连续两个月销量突破3万废荡虚,坐稳了桥车销量的头把交椅焕飘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挡?下面我们把两款车型拿来做一次比较桥氓菇,或许能看出一些端倪赶患闭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万串,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搪媒臼,入门价格上痕幸,风朗比轩逸高出2.08万元掂敢,表面上看价格衫,轩逸占有优势枯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型来嘛毛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元署,这样看来霖钙敬,风朗其实只比轩逸贵了2800元练,等国产版风朗出来后床献钩,风朗在价格上反而会有优势也说不定公。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腥请儡,这款车外观与内饰变化并不算很大蛙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一离柯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阮,下面我们来看一下柿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表试半偿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观潞托烂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹持褂。质保方面阀绵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力臼藐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冯宫亮,最大马力已经达到了170马力抢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拓坏。变速箱方面傲,逸动采用6挡自动变速箱械,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蠕松,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茶泄毋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捐拳。 免责声明汉:本文仅代表作者个人观点危辰褥,与环球网无关裙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实档童冲,对本文以及其中全部或者部分内容碍、文字的真实性教裴、完整性捣、及时性本站不作任何保证或承诺鲍慑问,请读者仅作参考侥仇霸,并请自行核实相关内容铜。" "  近两年该,自主品牌进步着实很大扮,无论是从设计方面沮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掸,甚至可以与合资车型媲美踞互,山寨修、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卑叔。在10万元以下紧凑级车型中劝随,更是自主品牌的天下茬臼,凭借比合资车型更为出色的性价比盲粉使,吸引了不少消费者的关注哥吴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荚,一经推出便受到了极大的关注鳞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力唉豹缄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猎,包括动力在内寝,新车共有20项升级粒,本次共推出8款车型叙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饭奇题,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沛糠判,售价区间为7.49万-11.79万元笑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表懈荒,近来也是频频出镜悉顷微,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移ぢ椋控大玩具车”的名号名极一时底碘。速锐共推出了9款车型琴读,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斧凶,售价在6.59-9.99万元之间芒搬。   单一来看陇拿分,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品遂喀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阮粪特,看看那款车要更“精”一步郡。" "  新君威变得更好看了卡碎帽,配置也进一步提升谩科黔,新加入了一些科技配置靶帅,比如智能交互系统桥苫筒,BOSE音响等等甩稿。这些都是新君威的改变之处寐哭江。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衔,售价24.59万元莎抚,作为一款定位中级运动型车的新君威肛,品质感一如既往恰,操控性也非常突出纲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哀塑铆,以下简称新君威褐,外观相对于老款进行了必要的改变奢,毕竟老款车型从上市之后访金挝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳溜,新款在大灯琳味晾、进气格栅矾嫁发、雾灯滩犬、尾灯材疟、前后包围都进行了细节的变动困怯晒。   在新君威上泼钒佬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统衬纯笑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辅方孤,在操作上没有太大不同彩,轮毂方面痪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂殿骋谅,轮胎品牌依旧是普利司通须现饥。侧面造型基本上没有变化呢,侧窗所占面积依旧较小墟。   车尾的变化还是比较明显的卵疯,这主要来自于尾灯的改变舅惮尼。新款尾灯全系标配LED灯袒惺,并进行了熏黑处理玫握就。尾灯的轮廓样式更加犀利扩廓,个人认为要比老款更好看泛息绞。除此之外第妹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化壁寺抬,牌照安装槽的形状变成了正梯形冀舷。   本文导航陇电:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击团,颠覆传统的外观豆沤撵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奔痛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屠穗丹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5喇换陀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庞渤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机旧拆歉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆靶翅,足以证明其强势的地位甭姬汉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市戊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠篡令辈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恰。(温馨提示玲妮断:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版簧悸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捂饲。)   自由光基于全新CUSW平台打造伴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅慨举舌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拟,圆润的造型是其给我们最深的印象凌蒋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蛋祥导,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹋握弗,显得简洁利落瑞闪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条醛,显得净雅别致篡丁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瑞,主要表现在其大灯的表现形式上备是。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球背穆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可玲。两车大灯配置基本相近搁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哎县粗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助祥无,车道偏离预警系统侣潦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菜些荤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铂撬伎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势够蔚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狸冬福。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话廖嘛,其尺寸差距就没有那么大怒晶骚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡深扑庇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁篱讹盯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同睬。奥迪Q5采用两边单出的排气管翰,在气势上略胜自由光退维可。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道饶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型典,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部距,磨损线束保护层勃吵,存在导致电池损毁的隐患圃牡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日立堡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知何,称9124辆V200受此次召回影响嫩绦。长城汽车正在邮件告知客户貌膘,并建议联系当地经销商进行检查维修年。   据悉船槽戌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转熬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辟沟拜。”更有甚者辣吵膜,线束可能会内部融化蒜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汐搅,目前已上报了数起线束故障偏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转媚到,不能够给电池充电冉,车辆也无法启动判亢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型祁晚滇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妻泡琴。   克特里尔先生称欺范,检查故障预计用时20分钟晒胺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宦钳锯。如果绝缘保护层磨损严重玫,线束已裸露临,则需约两个小时以更换整套发动机线束碱羞妙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酚。此前线,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拓递十,2010年又因手刹故障而被召回漆。   2012年庙咖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回链话晤,长城V系列也在其中嘛风。当时盟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片景部,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸频拎前。然而叮椿澄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片互,更换车辆共计超过1.5万辆殿。  ⊥善戳辍(实习编译糕:王萌审稿茬寄:刘洋)   免责声明版权作品席踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣逝,严禁转载辟脱,违者将被追究法律责任怂。" "  随着经济的快速发展涧,购车群体的年龄层次也越来越低腺狗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滤睡、省油宪狭陀,而是追求个性和时尚设计殴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型荷萎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一栖。作为跨界SUV想,它们在造型上将年轻泪风、时尚展现的淋漓尽致嚏,完全符合年轻消费者的审美需要和。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比环确筐,来看看到底谁更适合你辟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猫,相比2012款变化不是很大盒,只是增加了配置和车身颜色咕纷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睹跨,售价分别为21.98万和21.47万哇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棉,但风格却不尽相同掂。斯巴鲁XV外形显得干练怕陛孪,车身线条硬朗嵌酵,富有力量规抠稳,越野味很浓男堆何。而标致3008外形偏向都市化设计烽,饱满圆润的车身凸显时尚感侣祁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嘶娠是。   车身尺寸方面有所差异疾,不过并不明显祟潮胎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)己报。斯巴鲁XV车身更窄然舶萌,同时也稍长一些冉限。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置握。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脆,加入蜂窝网状格栅运动感十足疼辩平。而标致3008采用半圆形中网摔,镀铬亮条包裹显得很精致善椿。两车前脸分别展示它们不同的风格距舅滔,同时都包裹塑料黑色下包围榔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汕馅,远近光分离灯组设计韧卑,造型普通毋,配备有示廊灯滴陀偏。标致3008同样采用卤素大灯届灯桑,不过加入透镜芍捅壳,不仅聚光效果好叹填,同时美观性也不错饰谴屋。另外梢桥复,还配备LED日间行车灯徊钱。   在侧面版,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痪,比如非常倾斜的A柱羡,同时将后视镜位置后移晦,留有三角窗减小了A柱盲区峰坞先。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料霖袭酒,有利于减少磕碰的维修成本嫡痰粱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎镁鼓蛔,注重舒适和静音性瓮,双五幅轮毂很有张力防别葱。相比之下浆烁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辽浪,与黑色下包围搭配运动感很强烈撅涩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骂,同样注重静音和舒适性尚倦貌。两车的备胎都是非全尺寸设计函帆。   相比前脸闪赫,斯巴鲁XV尾部更个性曙莲,辨识度较高位无谓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冈寿,镀铬亮条的运用增添了质感布疙咸。 标致3008尾灯加入LED灯组构,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抡趴,但是块状尾灯造型很独特钮同。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像柒,标致3008同样配备倒车视频影像临级乘,另外颧,还配备前2/后4颗雷达探头蓝浑。" "  在过去的一段时间里恋,附似棠担克斯洽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腥。时尚动感的外观烘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性躲肋慨,成为了年轻人群青睐的车型避茂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛔捕,科鲁兹掀背车则是新进的一员户辛,它所要面临的是一场“无言的战斗”瘸损。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了傅览跺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尸哼,但却带有美式车应有的力量感悔,总体来说它的设计很适合国人的口味焚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说册,其三厢设计有些过于保守悲试报,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间密涸靛,为了能够扩展消费群体炭奠,推出两厢版是其最好的解决办法桅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渴胸,你几乎完全无法识别它的真身鸡,因为它与三厢版保持着高度的一致性把蹋泄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组婚护坍,很好的诠释了彰显力量感的诉求潮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后七,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接管莎轨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寇窟峭,但实际上它比三厢版短了不到9cm帕藐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酥,后窗与尾部的衔接并不生硬列忿,拐角的折翼恰倒好处幂嵌,为尾部增色了不少茄惩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔽,在样式上显得更加简洁筷地,只是与自身前灯组相比芯糠,在棱角的刻画上有了明显的削弱颂。   本文导航对缸:" "  提起之诺郝,很多人都不知道是什么品牌蕾瘁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌殴蛋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仁。只是之诺定位于高端合资自主品牌沤弦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式史,那么它的首款电动车1E表现如何兄冀吭?以下文章为您揭晓倦狭。   只租不卖僳皮墙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啃蓝,包括车辆租赁佛、充电设备勘察安装堤测、车辆上牌需颓就、车辆投保曝邵、定期保养矗切、故障维修椽忻缅、道路救援剿似交、检查维修备用车等痹庆,通过这样的商业运营喀东,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茬傻即。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卿俺琼,它的卖力需要大家自己去发掘说公壕。不过在发掘1E精彩设计前舜,请先忘了宝马X1歌,否则你将永远欣赏不到1E的美勤懂。其实1E最出彩的设计在头灯深,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感憋共。   不仔细分辨的话糖,很难把1E和X1的侧面造型分清提轻边。不过1E拥有自己鲜明的特点陌韶瓷,车门下很宽的镀铬饰条奠,和没有行李架的车顶杉冀。   相比车头和侧面歧惮局,尾部就让人感觉有些欠妥了老,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巾。   本文导航斑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耻,奇葩的中文译名台、“野性”独特的外观以及较高的定价糯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议磷膛娠。说起野帝我们不自觉的想起荆,同样在以国产车身份进入中国之后攘哥,“改头换面”的法系SUV标志3008醒怪累,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类随辩红,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奇。当然脱,以20万元以下的车型作为主力军浇啤凭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一攀揭豁。那么下面我们就来看看蜕回扦,这两款性格迥异的德撕、法新生代SUV之间究竟有什么差异挥党慰,各自的特点又是什么俺伯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别翠糕辰,首当其冲是价格方面的不同诡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合费骇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赣检,不过差距方面不大基本可以忽略坝保奴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唬。动力方面的表现也近乎相同渐钱,只不过大众7速DSG娘釜羚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些砷爆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辰化拭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羚佃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰事拾阶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巳霸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上倘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激健,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泻短,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凳缎多。闲话少说悄闯赔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痰摄。   这次试驾共有5个科目搪蠢吓,分别是1.傲虎—终极绕桩弘,2.傲虎—冰雪连环倪恐,3.傲虎—短道拉力测试淳壬嗜,4.XV—戏雪乐园躺扦撇,5.森林人—不规则路面自由行驶脱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同革韶,MPV表现出相对冷清的一面拷办白,尤其是中高端的商务MPV扁,几乎屈指可数黑怒,除了老牌的别克GL8外稿,似乎很难让人想起更多车型修苫。不过在这个还没有完全饱和的市场里劝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅托窃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮修薄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢连奴?这就是本文将要找寻的答案度涝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烷庙,售价28.38万元-33.58万元屁探颂,目前市场上有近2焚扔、3万的优惠幅度粳镭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搁,官方指导价31.98万元卜。) ●外观解析   从造型上来说全,艾力绅算是开创了一条新的路子济,没有过分使用一些夸张圆润的线条晌剂,车身轮廓棱角分明藤,有着很强的视觉冲击力栖裤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弗寞,此外扦,艾力绅还装有一套大包围停话寿,颇有几分运动风范胯垫,也有着一定的改装潜力似雇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感攫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伞,中网与宽大的前大灯连接在一起乒兜吻,营造出一种大气董窜、动感的MPV形象发。   艾力绅A柱采用黑色设计汲,且A柱的倾斜幅度较大酿横,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洛甸晚,总给人一种方方正正的感觉光蜡,后视镜尺寸同样不星峭А,与整车的风格很搭朽迟患,宽大的后视镜提供不错的后方视野贾纲蹋,保证了行车的安全性与舒适性搁穆漠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淬,当然嫁端写,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现膊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鸿蹋旁,侧门就会自动缓缓打开麓,此外颅屎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垃渡。如果对此还不令你满意的话匹坡,通过钥匙同样可以蚁隳睿控侧门俏,确实有些高端大气上档次篓轿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巢党,轴距达到2900mm咕,尺寸在同级别对手中并不占优势臀,与GL8相比卉客潭,仅仅在高度上略强于对手屑勘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势破郊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棺惊弛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诗氮绢。整体线条依旧硬朗勾,尾灯加入了时下流行的LED元素滦羔,为其增添几分现代气息卉巢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垦,人们购车的选择可谓越来越丰富害,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择许,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窘漠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈际层前,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5遣沛,他们能够碰撞出怎样的火花犊茫殊,请大家继续往下看钞河秽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表馁烁地:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出七厕对,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比反路想,由于这两款车型出自于统一平台打造估蠢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲免婚快,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痢俯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题灿,你可以说它带有侵略性陈,或是富有运动感瘟握,也可以说极具视觉冲击力晃对,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突掳杰。而K5也应用了与智跑纱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拉,使其拥有了明显的家族特质辣吩砰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素号醚蟹,极力打造出时尚与动感的流体车身藐落氓,在驶入眼前的一瞬之时躲爽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闻粪禄。前脸的线条设计十分紧绷舶,大灯组与前包围向中央区域靠拢骏绊,展现其动感的一面救舰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合轮毖氛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帝谋幂,抢眼的外型加之迷幻的光线肩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纳萄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悄嗽输,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力募。   第八代索纳塔不仅外观时尚兄荷,灯光的运用也颇具科技感拿龟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性片川胯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯税怠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步祷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诽痛纤,显然这种的夸张设计千,使我将其列为变异的种类抚济,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腿饲,多折线的应用也使尾部更具立体感涟灵,同时对于运动观感上也有显著的提升钳,由于K5搭载的不同动力总成毕,2.0L车型配备的是单排气设计蒜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感徒。   轮毂也是一个变化的重要部位萌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面手霞。根据配置不同筛存侩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尺骏梳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斜疾,该系列轮胎偏重实用性测。作为索纳塔的尾部勃,基本没有大的变化滥滤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示铰列,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点时。   本文导航巧:" "  每到年底淀筐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娟禄,地点也大多选择在北部寒冷地区粒精物。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣燃懂灰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氢。在临近春节前夕沫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浓懊哦。   延伸阅读系:   之前朵挡绣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恕卉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容廉娟。   酷威采用的是电控适时四驱系统厦钠,中央为多片离合器娄抬县,由电脑控制来分配扭矩颊尚,车内并没有任何切换按键扰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动熄壁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衡夺图,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶双临,如果想要挑战一些极限的路况的话摄好热,酷威还是不具备这么大的优势的脓荚诲,因为不具备限滑措施礁局请,至少在脱困能力上会有限制性撇莱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伯庭悸,采用全新发泡橡胶技术哀,具有更加粗大的排水通道精,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捂弘,冰面行驶性能更加出色哺秒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骚翅揉。此外卫青,中央多重“Z”形花纹姬晃毯、针孔沟槽设计拌隙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机舷,最大功率206kW/6350rpm丧睡,最大扭矩342牛·米/4350rpm试,在目前的大切诺基饶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载难么,但是会有不同的调教查。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瘦,我一直在想捎丛犀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢途?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV那,我觉得这个可以有蔑尘,至少不会和其他车型有太大的冲突咀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兄略垄,路面上的车辙也是压实的积雪莲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泡纫,只要不是过激的驾驶行为赡贺,基本不会出现危险状况耽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撑兔,建议最好将挡位切换至手动模式霜伐佩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速愧逞貉,这要比才刹车安全的多迁,这中方法同样适用于其他手自一体车型埠犀。   本文导航海混:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炼、充满艺术色彩暴姓酣,或者是有着一些与众不同的操作模式甫毫氰。而这辆2008则告诉我们华锤,一旦法国人在拥有自身优势的同时勿风,再把务实两个字加进去雹,那么可能会让其它对手感到紧张密琅扣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置轿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注膏杭括: 由于本次活动仅为简单的静态体验宫恢,场地和车况都受到一定客观因素限制畔隶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分开,至于其他更多相关信息昂宛蛾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上并捕抚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型萎潜,作为首款引入国内的小型SUV肚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上串祥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涣伟磺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜小关玲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驶痰将。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一魄烙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置府誓,对消费者很有吸引力茧。作为一款紧凑级市场的生力军车型捷八适,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型焊腐请。   观致3共有6款车型兄庞律,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旅乡聘,售价为11.99万-16.79万元区间歇。因此羚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咀炬。对于中国的汽车消费者来讲炭撕宛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吉。要知道自2006年上市至今竟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主红。那么惊溶,作为一名后生的观致3呛骸揪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伶黄嫁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中封刃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价香:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妇:16.78万元)来进行比对冬胶体。由于两车的售价只相差0.01万元辈堂蓄,这也令比对的本身相对公平一些葛碑郊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怖,我们测试过高尔夫7顶配车型逃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绊忍插,跨级的配置也令对手望尘莫及察黄。但这一切阜竭耪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泪、最需要的因素憾犀颧。对于高尔夫这样的家用车吃,在使用的维度上做到出色刚圈,才是它的本职碗部。今天嫡藉糠,高尔夫7又来了搂啦,这次是全系中价格最低的1.6手动型敢梅嫉。动力称不上凶猛滤缸盘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裤括,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盟访绷,必定有些硬实力嚎烁。空间满足舒适乘坐涎斜、常用配置齐全抹架,动力也能保证提速顺畅轿。但对于这一类的畅销车稍,最重要的是它必须耐用啥踞墩,不能隔三差五地就往修理厂跑涂微,也不能冷不丁地出个大毛病虫胁。这么来看黄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桂鳞,故障频出弘徒侍,这点很难让人满意谴姜。毕竟渐瓣,大众车能在国内打下当年的民众口碑冒疗咎,靠的是皮实耐用的品质恃穆。在我眼里偶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境提恃晃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铝滑,高尔夫7车身长度增加56mm钞渴泰,宽度增加13mm刻,高度减少28mm估铰狄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长藩弊色,也更显扁了蹋陶。   如今妇咕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碎览。这个配置的增加福,为日常使用提供的便利性还是很大的敦妥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气口等,要知道赋』保克斯袄、英朗等竞争车型都是16寸起步了姆被,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纪台。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服床活迸,这套胎居功至伟雌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拿窝始,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凰泰轮,如果您拥有过高尔夫4规、宝来或者帕萨特B5的话实红颈,您一定会理解我的意思淑赐仟。没有复杂的配置距,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则把禄,瞬间就能上手镶鼻。这一切都似曾相识碎息。   在1.6手动版的高尔夫7上酵莫爬,您看不到任何高端的娱乐功能母司尝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烁山醒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嚼蹭糠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾隧烯靡,但我认为这并不影响操作便利性喂铰竭,最低配车没有大屏幕很正常抨东触。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骆翅撮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用插,车辆静止起步平顺性不佳竣雌,油门给少了刹车不松开辈辱,油门给多了又会猛窜稗逢,让人抓狂娘艇。但今天这台1.6手动车型挖充,上述症状全部消失逞茂。起步轻给油即可繁弟尝,电脑自动调整喷油量劝宪蛔,使其转速稍稍上升枫辩分,令发动机不容易熄火世泛缝,等红灯钳宋、坡起都很方便铝搁儒,使用起来当真比顶配的舒心多了糜搏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咐烁地,让人捉摸不透伙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平材,用料优秀被认作理所应当僳。在数年的成本控制下撑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质世。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范忱菩。对于大众汽车而言但丝,这样的结果也堪称可笑了李。   没有真皮座椅帮窃蒲,您会失望吗搪?我和同事们都不会弯钝。我认为从适用角度上加目经,织物座椅与高尔夫更搭拴碱监。这套座椅的缺点坛岛,在于椅背调节起来很费劲帛,而且要是有个腰部支撑就更好了俗不讽。纵观高尔夫1.6手动的配置荣领吠,我认为作为最低配车型氖瑰颗,功能简陋一些并无大碍烤湃痊,该有的它也没少睛宝,并且绝大多数的都还好用拎,如果您是为了舒心实用旱坪,我觉得它能满足了随蜡痰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讳取,对于购车需求的国人来说碎吹疙,一款看上去体面恭擞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溺弘,只是碍于可选择的范围有限敲,但凡有一款出类拔萃的新车型静,必定会迎来极大地关注井。对于25万中型车这个级别颠荷划,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅ス头琛,而福特全新蒙迪欧的到来湾,分走了不少的关注度禾陛颓,选迈腾还是选新蒙迪欧垄导限,对比一下就会发现擒哭,挑战者颇具实力鹅际窟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型览,售价24.28万元冯蹦,和迈腾 2.0TSI 豪华型壳考酒,售价24.78万元穗窍暴,均是各自车系中的主力车型钢勿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逼,兼具个性运动和居家商务需求令。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计羡惫五,极富攻击性扳,对年轻消费者有着很强的吸引力头廖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铜瞄,入门的1.5T也有不俗表现陆申戮。   现款迈腾严格意义上上讲惹,只能算是半代升级宦首坛,是在老款的基础上升级而来乏。迈腾整体延续上一代车型的设计浮谴揣,符合国人的审美路哺乓,经过加长的车身圭拈,带来大空间的同时霓放,提升了行驶稳定性及舒适性孔瀑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面且闪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米墟,轴距达到了2850毫米醒信饯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米黎篡通,整体比新蒙迪欧小一些驮纳,即便是经过加长丢季,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冬尚壤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节栏、加热翱芥、折叠豌融、记忆 电动调节锰点、加热春、折叠金、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毕朔傻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了全辜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俊,不仅科技感十足峡,还具备随动转向犯吨、自动开启等功能孪吠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些环碳。天窗袭仓烹、全功能配置的后视镜等疆瞧,两者处于同一水平幸丹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升麻诫,对称的T型中控台中规中矩奔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帆袭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娘,主界面被平均分为四个区域睫改朝,分别显示电话城聚、导航档、娱乐和空调四项基本信息脱担,并且用颜色将触摸区域分别标示出来媳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卷顿卵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菠经挥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肪步设、6碟CD等配置毒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氰,迈腾更像是上个时代的产物瑰示。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坚巷,相比迈腾的2812毫米纤项该,略占优势滤栖释,但二者在乘坐空间方面偶,都已经足够日常使用难添。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拌,满足于舒适和运动的双重需求课。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗡福妓、方向盘换挡敛,以及原厂导航等配置你裤保,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置安。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颠仇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铂突呕,最大功率178千瓦卫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱男剐坪,平顺性和换挡速度足够出色祟擎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合达献且。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苔厦,最大扭矩280牛米课蛔劲,匹配6速双离合变速器锹磁。当年迈腾这也算是黄金动力组合蛊端,但与新蒙迪欧相比漠,参数差距明显湿染。   保养方面平枯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筒孺稼,建议日常保养周期为5000公里左右搓狗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右莆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逆祈惟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保膏屑覆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痢嫉,之后保养周期为1万公里莲。小保养的费用在600元左右丝观胁,需要更换机油机滤萝探,大保养的费用在1100元左右毖,需要更换机油三滤奥钡遂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骡痊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冠岔跺,相比迈腾痰煽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外链枚违,还增加了头部气帘和膝部气囊垮拎署。并线辅助功能也是迈腾所没有的汉。   点评嫂伦:不可否认存,大众品牌进入中国市场多年雀锈须,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摔夺逛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蔷斥,无论配置水平还是动力系统兰谱雄,都已经没有什么优势了龚焕,抛开迈腾一万多的优惠靖星沥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择唤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁讣馔裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蘑牛咐:本文仅代表作者个人观点劲磕,与环球网无关黔邪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实去毛捅,对本文以及其中全部或者部分内容讼、文字的真实性乐城、完整性腹烘官、及时性本站不作任何保证或承诺少茧妙,请读者仅作参考拌,并请自行核实相关内容倪。" "   “北国风光抬歉,千里冰封雷省,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鞭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挟珊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蛇词恢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肛累,对途乐而言这不仅是一种新的考验垃比筐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战悔科贩。 外观拭碑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐岸诉睛,想必对于多数人来说欢醇惺,它的名气比兰德酷路泽小很多浮,但并不意味着就要比竞争对手要差乌漓锭。外观方面途乐外形实在太大了是惯,有点圆头圆脑的感觉蛙驼滑,比兰德酷路泽温柔了很多路穷敲,缺少了一些很“MAN”的元素昂轮瞪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80静。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脯邵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挟抱璃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柒瀑忿。中控台看上去很有档次将,各类功能按键排布也十分清晰厢、合理蕾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处廉,完全遵循了游艇的设计风格孔,宽敞燃贸、舒适笺瑰、豪华肺孺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戒日。   小结釜: 从外观内饰的整体表现来看接风,可以说途乐是一款成功的车型接,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势彻姓奥,如果“沙漠之王”远离了沙漠饱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坚孺,这也是我们大老远来到这里的最终目的捎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乖矛辨,人们首先想到的通常都会是奔驰传缉荤、宝马唉菠、奥迪困奥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌襄耿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴射。但是说到文化的话晌霞,就不得不谈到今天的一位主角程揪,捷豹XJL荆。相对于奔驰这样的全能贵族来说笑艾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胆铰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵册。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢城息,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗型勿。   作为进口高端豪华轿车卉,相信奔驰S级大家都比较熟结,而捷豹XJL依旧比较陌生蝗,捷豹作为英国豪华汽车品牌恰旁,也有着将近百年的品牌历史茬据邢,虽然品牌认知度不高处晃,但这头豹子可不能轻视朽吕辫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俗,价格都在120万左右瓢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皑夸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前厕观,其实捷豹和奔驰早就杠上了夏堤惰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新揩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弧沛嵌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘦,你一定记得去年上映的《007辆廓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扩冈,没错就是捷豹XJ究篙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慌,里里外外展示着它的优雅与稳椒绿场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缔挨。   无独有偶浅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套病,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行韩畏上,虽然不是目前新款的S级吮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩焊。   言归正传冻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妥,不过两者的风格却截然不同竣狈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素处谜慧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怯师诵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拍般毋,在当前时代也更加与众不同黔翔就。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车喇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饰锯计,的确奔驰S级是同级别标杆剃箔,外观轮廓延续了上一代蔬,细节之处更加富有科技感笛肖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泻存沽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缓涛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吝完,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气憾卤,比XJL更加强势绞,这就像两个高人含口狠,一个低调一个高调而已避。   大灯的造型也风格迥异盟朝,XJL的设计更简洁锹翠般,内部采用传统圆形元素祥,使得其眼神也更加专注龚。而奔驰的大灯设计更加时尚妥,内部流畅的菱形也较新颖昧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED祷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车悄玖心,光前大灯就使用了五十多颗LED焙缺寇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弗樊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毙惦淖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鞋割,更加沉稳拳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蠕,但硕大的车身同样沉稳奉,硬朗的线条也更加动感庆程匪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾好枯戳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酶赏埠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拍山,这也使得XJL的车尾更稳重爸苗广,而S级更挑逗人宝暖。   尾灯的设计届,捷豹XJL采用纵向设计汞查唇,并以车身腰线融为一体舍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过七羡,整体轮毂简洁不繁琐常诫桃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁燎辜,内部灯组造型是一大亮点畅伍,点亮时相当好看涎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节童敝塑,并没有过多的修饰蛇商,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辰,就如同一件高档西装溅钒,某颗精雕细作的纽扣就足以碳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凑壳,相比奔驰大气的轮毂肝龟,捷豹XJL的条幅更纤细斥纳杰,并且在条幅样式上也更加精美和运动深侧。尺寸方面XJL为19寸夕,比奔驰S级的18寸也大一圈凳皋态,轮胎方面同样为245宽度恍,不过与奔驰前后同宽不一样戚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275糖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糙,并且作为一个自主品牌破,它的的车型并非人们印象中的自主品牌笛,旗下的GS5蒂、GA3虏、GA5几乎可以与合资车相抗衡涧蓝弗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上枯惠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莫烽绵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的许,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵洹,由于试驾人员较多挝澳狙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验际俏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统燃科壬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统男魂韧。   现场测试场地为两个圈形场地雹福掸,两个场地项目都是一样的挽楼妥,可同时进行两组试驾卉馆,场地提供了直线加速成刹、紧急制动瞬、蛇形绕桩狈懒伺、麋鹿测试四个项目讹双,可以说涵盖了大部分的性能体验乡藕。当天试驾温度为零下十八摄氏度射,这样寒冷的天气鲁,面对半冰半雪的湖面轮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似草汀努,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下司别五,TCS系统介入胁莱,防止打滑的发生熄使纹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机背缓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卫官,最大功率推:90kW(122马力)/6300rpm辰腹狄,最大扭矩闹:153Nm/4500rpm锑猴虚。而这次试驾的车型中没有手动挡潍,均为4挡自动车型车跨,动力表现可以轻松满足日常使用需求街泻。   起步于加速初段油门如果踩的过重操渭岗,TCS牵引力控制系统会即时接入筋,并且自主减小喷油量敢,从而避免轮胎打滑赤骄,这一点上GA3与GS5表现都不错宠攫。加速至60公里每小时后桥椿卑,紧急制动蹋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翟蝗操,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勺唬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓝领许,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哭暑棚,未出现侧滑奉。   本文导航棋腑:" "  提起中级车铝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择如水。但要是预算有限芥鼓币,面对这两款车型还真有些底气不足毛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的普措痹。好在现在中级车市场一片血雨腥风付,改款K5已经于近期正式上市皮衔掏,延续了韩系性价比超高的特点辟。这次记赤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仍乐,让您的购车选择更加丰富藏处。   没错叮深,此次选择的几款车都在18万元区间内岛嚎茸。而且颇为“巧合”的是纹蓬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诗,也堪称中级车的黄金动力之一瓜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字护衅眉。既然如此光,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卧们会,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机郊划计。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)币凌,动力参数有小幅度的提升匪,燃油经济性也有一定的提升簧埔,但依旧没有给人留下深刻的印象瞳忻切,尤其是我这个09款嘉年华的车主文殴。如今灵庭品,在配置依旧丰富的前提下杯糕恭,它换装上排量更小悉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寞屋拴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熟讳武,这一次似乎有点看头了胎孤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芳范,它的来头可不少砰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它套判模,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惕黄梆,可谓是福特的明星产品钝到。我得承认这些奖项来之不易午晾,但我更关心的是摊屏,它依靠什么亮点来获奖促趟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性靠,震动及噪音抑制能力如何忿税歧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现密巩茨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晒獭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机地核鲸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷超、涡轮增压以及进排气可变正时技术畅酣。在这些技术的支持下饭咸烧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荣鲸。反应到账面参数上渡驳,它的最大输出功率是125马力鹃,最大扭矩达到170牛·米茶焕啼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拘楞龋。   另外阑侠虏,福特也针对其三缸的结构特点旱,对发动机的震动孤、噪音等方面做了很多优化和改进碳,比如喷油器及油泵柔性安装取、皮带润滑光崩纱、缸盖上方吸音泡沫等等千。为此长秘豁,我先后做了两种情况下的简单体验谋:1袖书搬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蚀、在静止的状态下恭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颓猫汐。经过细心的体会和观察后抄莎,我认为结果让人满意陵,发动机的震动轻微狙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胜,但也不大碍事困跨。事实上惹,即使我细心观察陇期虽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擎颠。   看来之前的担心有点多余伺肆巳,还是直接上路试驾更加实际善辟堑。它的电子油门响应依旧很灵敏酮恨慰,轻轻触碰油门踏板龄碌蟹,发动机的转速表指针就会活跃起来肖呸嘿。幸好油门的调校比较线性倦楼,分寸拿捏得体抨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杯蛔沧。同时途届,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉笛毒单。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瑞鼻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别态瑟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的认卫。即使在低转速区间撇镁饥,发动机的动力输出也很活跃填许,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泊侠递。同样受益的还有动力输出的持续性累泰量,在试驾路段里面有不少的环城快速路偿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溯谅俱,而且整个提速过程顺畅自然腐表船。只可惜受道路限速的制约协手虐,未能继续把速度往上提汉角漓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烙蔽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契殴钦,升挡动作迅速途哥古,在D挡模式下正常驾驶规,1700rpm左右就会立刻升挡艇扳,让整个加速过程更加顺畅自然搐起。然而适夹方,在遇到拥堵路况的时候虏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感推量堆,幸好并不是特别明显副,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现香习毋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喜撮兽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好欧辑弹,除非你把油门踏板踩得足够深境级,否则它不会轻易降挡隆。   变速箱切换到S挡后庐惋略,油门响应速度稍有提高络,而换挡转速则提升到3500rpm剂柒,动力输出表现得更加亢奋扳坟窝。味道对了居,这才是S挡该有的特质忙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恒当泼。当然焚凭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式唾北,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梆,至今我仍然未能适应勿酪。   其余部分与老款车型基本相同涡秋,方向盘的转向精确泊、迅速缚,甚至有点“贼”溉回,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怜倡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬策考溅,对车身的支撑力度足够狸陕颠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显含幻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安朴按俗,同时也确保了车身的灵活性雾痢茧。但面对减速带这些大颠簸时靡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在娜睛。   在动力水平得到提升断颂、操控感被保留下来的情况下柔陀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汗氏,开起来更加得心应手统扮,也更加有活力旁。这点值得欣喜鳞络缝,也是嘉年华的进步淌。当然盆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瑟竿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斧啊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音山骏娜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色和怪炒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵日敦无。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茹,不过众所周知痪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台揪,而是换装了大众全新的MQB平台红。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棚淳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氖怀。   首先我们先来说说平台夏末,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构券挥淳,PQ35血统也就不在那么纯正撮连。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涪。   平台究竟是什么扔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车换峭,它们会采用共同的零部件谷肠独,采取相似的地盘某、车身结构群锋醋、形式结构以及相近的生产工艺需帆、轴距等踏春创,以此形成车辆生产的一套完整系统推磕,平台生产的战略是当前产品在开发中酷荆粟,最流行许挫、最科学改、最节省人力活安坟、效率最高的一种开发战略穷。因为对汽车厂商而言鞍咕麓,可以在有效控制研发资源彤笛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挛健,并看看它们之间存在什么差异微。   PQ35中的""P""代表平台轻桃掠,""Q""代表发动机横置波邓,""3""代表A级车楔斗,""5""是指第五代熔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幻帅绵,采取相似的底盘壁噬、车身结构啦、行驶结构描、相似的生产工艺以及轴距等鬼捎。由于研发时采取了已存在的""模板""哆雌,不仅使车辆研发缩短了周期锭稀螺,而且共用的零件大大减少了生产成本钙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型板兢涧。采用PQ35平台的在售车型有途安违、开迪问仁抵、SCIROCCO钨、奥迪TT廓灰掏、A3亥皆、斯柯达明锐等车型拿崔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腹焙扳、大长度激光无缝焊接修董烩、双面镀锌高强度钢板逞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鬼,但如前所述为泄豁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茂。   MQB氖猓块化平台是大众最新的一个生产平台敝蓬姜,也是此次第七代高尔夫使用的平台桔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制什劳,并且可以共享比例达60%的零件池汐吃,包括同样规格的发动机惺米、变速器等排面嫌。MQB平台的推出陆卸侍,将会取代过去的PQ25斑赫然、PQ35和PQ46等平台癌句惫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狼搽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装崔拟弹,不管是传统动力撇搁、电动和可再生能源动力订,或者汽油机陷、柴油机耽、混合动力系统了念、纯电动系统寿道列、天然气发动机溺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涎。另外琳违,MQB平台还可以对轴距醚拼哭、轮距纶、前悬和后悬等部位进行调节白钮品。另外此平台可以生产从A0级瘫慑、A级到B级三个级别的车型脆。这是PQ35平台所不具备的估。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喇伍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水力鸿起。相比几个欧系对手雄,宝马的动作显然慢了半拍冗烷川,继5系旅行版之后色梨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售壬憾。当然有时候来得早不如来得巧库舶,只要给足了诚意萌钎,迟到了也未必没糖吃开拼。   对于3系旅行就是如此评骸,在它到来之前薪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乔犯,作为后来者裙境澎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹慷薪,就更需要拿出浑身解数了鸥菱幢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版星库,下面就来看看它究竟有何能耐拦。   还是从外形开始说起将隋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘武档帘,其底盘代号为F31搓,依旧是标准版轴距彪墩:2810mm雹筒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骏妻崔,这仍是个相当精干的长度吵,车身“三围”基本和三厢版一致糠顷舒,只是由于行李架的关系脾,车身高度小幅增加了21mm睹。   我们测试的这款328i旅行版徊趣零,还搭配了M运动设计套装令,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冕,闷骚的感觉立马出来了纯汗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捻级。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择将,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疚食,这和旅行车设计的初衷相悖躬鹤。选择18""则刚好合适瓦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扣巢接,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拆蓖加,用一句流行语来说就是络情枚:低调奢华有内涵溪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泼托,从这方面看括背林,3系旅行并无太多亮点纷姜骡,车尾的造型显得有点过于刻板良偏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已屋形荣。相对来说并没有对手做得那么出色巧捍,V60和C级旅行在设计上的看点更多侩立混。另外锌串,虽然采用了M套件慨据,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讹,看起来实在是低调过头了似。   外观总结睬乐:如果你是3系的铁杆粉丝茹膳,但又不愿自己的爱车烂大街讲哎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓮,低调中透着股狠劲儿抠,闷骚人士的最爱鸵蓄歉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潞捞爱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章洁擒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沉。但俗话说滔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丝痴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淘娜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何禽?   车型的选择方面守,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贿跨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑为,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卿池行。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赫廓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸醒连,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咕瓤普,与大尺寸的品牌Logo相得益彰熊默,再辅之以保险杠的少量镀铬肪禽,前脸看起来一如既往的简约和低调堤绩抵。车头多条轻微隆起的线条叙聊,包括引擎盖上也是凹凸有致另窖,则让低调的前脸显得浑厚有力捞随绍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晦痛,外沿继续使用镀铬装饰镜痘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻耻港,也更容易让人接受缅繁嵌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性媚冲记。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滦擞们,一个氙气近光灯旧壕,一个卤素远光灯夕舌马,外加环绕半圈的LED日间行车灯耸,没有任何花哨的设计挫葡,注重实用溃。而作为玩灯行家的奥迪乓硕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼镁粮,配合上单颗远近氙气一体前大灯酞轰叛,杀气十足蹄江。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条码,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凭樊,看上去随时有往前冲的冲动氨陛渭,非常动感和迷人媳胺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咖,看上去从容而又优雅歇反,有点儿荣辱不惊的味道郎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后畴么歪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膜贡,毕竟走的不算是一路的风格了扯。不过逗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了美,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辜咕芜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别女焊瘸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角静,变成了矩形倒角式的设计滑裙汰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乒酣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惠。   尾灯方面碴市,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型权叙冬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看介蛾,而且LED元素的缺失也实属不应该顺诗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姓镭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缓前呵,低调依然是奥迪的责任痹弧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秒芍檄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逛痉恍,一个拥有超过半个世纪历史貌婚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌喂泥囱,“男人”骑颊、“硬派”贝变具、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炬。一个如此坚持传统的品牌岁鲁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV形伸,这对于很多人来说是难以理解的事实丹。坦白讲翱褥,一向不以貌取人的我哨谎猜,霎时间也很难理解Mark T. Allen点洼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品须姑。无可否认窃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的潜,也必然成为人们茶余饭后的谈资磺顷瘁,但是就只有外貌是这样吗讽拱掸?难道它没有Jeep的传承唤唾耗?这是我最为关注的问题词噶让。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俗娇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佩喝剩。由此可见乱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肠低挤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腹溃唬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色靠虫,首先必需要有一副好的底子室逻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统禄工。根据越野性能的高低灿彤,依次有Active Drive I幂矗、Active Drive II和Active Drive Lock三种怪荤匆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版危钳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卉挤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡煤,并且还具备后桥差速器锁止功能差沫,实现左右车轮50:50扭矩分配醚互,攀爬能力自然是三者之中最强的抛。   除此以外女跨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鸡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠附汰、28°的接近角袒、32°的离去角收、纵向通过角23.3°千刚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俯红,要罗列出来的话其实还有很多瞧究竿,但越野并非纸上谈兵诗,要真正体验到它的实力创毫,还是得把它拉到荒郊野岭瞪赶。   挂上低速四驱挡皑轨、开启后桥锁止以及岩石模式绢,稳住油门就往上爬闻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腔剁,3.2L Trailhawk针对越野的需求磁咕填,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暇含柯。继续往上攀爬物,一切都比较顺利持,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响社冀惺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力姓杠。在遇到交叉轴情况时峨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磐,配备了后桥差速器锁止功能的它纯参,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脊,就已经顺利通过钉怪。   这一次越野试驾炯施,它的表现我完全没有惊喜渐,因为一切都在意料之中试椒篇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盛狠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泡堵。毫无疑问坎喊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拨囱,也同级别的最强陌孪宿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迸疙齿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捞豌。坦白讲哥迷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烈崩。" "  在国内的SUV市陈菇ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雹考丸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击按匠,正因如此长悼版,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斡阀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毖卜铣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泡凶。   说到大空间扒波痞、七座设计玖苫欣、配置丰富的SUV哥,北京现代全新胜达是其中的表表者勺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求场,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杏核,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手传,下面我们将对这两款车型进行对比分析乓袖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鹊胃乡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贯巨卯,设计上中规中矩饰摔,采用了哈弗新的家族式设计元素秘,这一风格将在整个哈弗系列上普及掀,代表性的设计元素有蟹匣毒:大尺寸U型前格栅按,粗壮的镀铬横条格栅拭栋富,时下流行的“X”型前脸芹污。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徐面鬼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的频污耻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翠垢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翁慷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暖写弛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅道徒,再辅以造型锋利的大灯灯组闲练,极富视觉冲击力瘟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诬橙,现代品牌的确更加具有超前思维意识墓。" "   源自逸动平台的CS35驾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品煞海。凭借欧洲化的时尚外形设计适,相对精致的内饰做工鹅沟其,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现饭百,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搓吕讼。此外配凡仍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能投凯汀,进一步提升了科技感和实用性池。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痢僵寞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贝,还有定位相同的长安福特翼搏炬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奇蹲萄,涵盖了自主及合资品牌产品妈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道响却日,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浦,作为一款新生代豪华运动型轿车拴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系躲狡部,也成为点燃这场战争的导火线铝撮登。而上市之后蒂堂奶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道班换,可谓是一场针尖对麦芒的对决视末。那么除了运动性能以外侗票仙,这两款车型的综合实力如何呢拱惦厂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虐需羡。   虽然说是ATS是一款进口车型穆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恋醋委,整体售价和宝马3系保持高度重叠立蛇外。从定位和售价来分析般,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比膊慌逃,两车售价分别为43.80万和43.60万档褥避,价格差距非常腥夼ァ,有一定的对比价值芯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孙,但两车所展现的运动风格完全不一样冲编。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妨,车身线条锋利娟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性暴,同时也彰显了力量感涡。而宝马3系显得内敛一些冀,经典的""双肾""前脸造型赊蛊列,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诵瑰。   作为凯迪拉克家族最小的车型雀骆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系无瞥,除了长度略有优势外犁啸,其它尺寸都不及宝马3系损橙,在空间上可能会有一些影响全景。不过没有关系实搪,作为一款运动型轿车歪坝兑,小一点也许会更加灵活爬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评填,经典的造型更容易接受光,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26家舷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍播。   相比之下漆庐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感猜问函,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芍茅。   两车头灯布局不同睹柬犀,宝马是横向设计杯理,开眼角大灯我们已经非常熟悉寞绩。而ATS为纵向布局膊,造型更加犀利磋胜喊,同时采用的是远近光一体设计软。配置上都采用氙气大灯如班惋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备建察,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能射导鞭,但是可惜没有前雾灯图。   从车身侧面来看寒停辩,我更喜欢宝马3系趟,腰线更加锐利咎椭,营造出了运动型轿车的动感效果帕荡。而ATS侧面饱满厚实财块射,典型的美系车风格末谁箩。   两车统一采用的是双曲率后视镜储锣,并且带有电动折叠和加热功能酒,同时集成了LED转向灯咕,显然宝马3系狭长的设计要更美观陶棺萎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯确,警示效果有所提升我缺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性传檀泼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力化啃荚,双边双排气管设计也展示了其运动气质详锈连。相比之下鄙,宝马3系的尾部显得比较平淡穿筛,家用车的造型在气势上要弱于ATS焚。   轮胎方面谁歼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎从,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎晨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎成替,都是偏重运动性能的选择剩钡倾。" "  提起东风日产天籁飞额,人们往往都喜欢用舒适扔埔、性价比高上胁、省油这些标签来为其定义屠圭。的确短省,作为日产在华销售的顶级轿车桑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态划恳,在中级车市场中处于上游位置奉晃疏。不过这款车型的加长行为芭阂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念雇,天籁公爵峭甫,虽然是天籁的加长版本撩内伍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力即入,用更有竞争力的综合表现超越同级对手参瓷反,挑战更高级对手蔑呈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篙。   25.18-29.98万元的价格区间滩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势煽粮媚。相比同级别对手雅阁井嗡粪、凯美瑞袖锹拼、迈腾等热门中级车卯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倪怯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坪傲花,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谋寝徊,在提供更多给消费者的同时题次,却并没有在价格上表现的有多高调申。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苏,但是通过对细节的仔细端详屁,你还是可以发现不少变化之处喘堤据。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啼蹭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倡。   5003mm的长度与2900mm的轴距冗髓弟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平存眷毕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm集会幸。而与豪华品牌中级车相比较浆旦狡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蛙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赁,整体协调感还处于平易近人的水平桂樊。   本文导航擅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翔传,数以万计的人们加入了摇号大军片屡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点笺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甘蹬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弧病垄,一步到位的想法也被大家普遍赞同署炮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胎,强劲的动力筐江、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜幸佃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车话色凹,它们的价格和配置都比较接近淋,下面我们一起去了解一下谎斡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跋敬拨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牡砰额:15.98-25.18   推荐理由莫:大气时尚的外观徊、配备豪华全景天窗丧蛔、全新T动力以及较高的性价比仓固酸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菇,采用了起亚家族虎啸式的前脸宪派,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拾特,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胃,能够满足不同购车消费者的需求剃擞劣,值得称赞的是夹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屎汉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感顷姬,在同级别车型中也具有很高的性价比馅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炭诫钢,自从彼得希瑞尔来到起亚后臼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸馅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碑,大大提高了起亚车的辨识度慕。熏黑的前格栅看上去更加动感读,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粹徒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化书钞弯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绷却抱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苏乘凄,并且兼顾了空气动力学亩灌烩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足穷贪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能煎卸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泌,LED光源看起来更具科技感坛挖。   新K5的内饰进行了小改动惦休,用了和工艺均有所提升憨械,三幅式的方向盘也进行了重新设计交解呜,看起来更有质感池首动,使用起来也更加方便脚邻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乃惰宛,也提升了整车的档次感祷性,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型背,A柱倾角也随之更大蔽泞,对于一名1.82m的男士来说饺鲍,头部空间的局促性很明显陇郡幂,通过降低座椅高度后携淮,驾驶视野也受到了一定限制司疆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞森材,同一名人员在未调整前排座椅后拼,直接移动至后排乘坐违目媒,腿部空间十分充裕汲巨旦,而头部空间也在可接受的范围之内嵌渺腻。总体而言瓦溯,如果想舒适且安全的驾驶K5碴,并不适合个头较高的人士态赔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞博钠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抠莎袭,最大功率180kw汗,最大扭矩350牛米违杉,搭配6速手自一体变速箱吩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔡画,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卷薄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内却,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浩聚。如果你听到4系觉得陌生卸离,那么当你见到它一定觉得很熟悉儒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虾结兴,无论外形还是内饰都与3系很相像据手,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平就婚确,因为在它身上不仅有3系的影子晌鄙,同样也有着自己独特的光芒亩鸥玩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扮蒲,59.6-73万元的定价也高于3系甩酿。不过其实也可以理解譬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淌椒膝,而是想要一辆便宜些的“6系”访贿。   宝马4系提供运动坛、豪华痢梳救、风尚三款套装兢,价格方面没有区别喘辛草。车头部分确实与3系非常相近滩铣磊,只有前包围能够明显与3系区分出来修姆虚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素型椽师。整体来看滇狄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刊先奸,仅在细节上加入独有元素静骇。 【左粒:豪华设计套装(选配)/右戮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坊冻泻,但来到侧面相信很快就会被它吸引令筋敝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凯,这样的立体感是3系无法给你的疙屑。车身尺寸方面槐替,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm螺佰,轴距两车同为2810mm沃。相比竞争对手痕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诞。   由于定位与平台的原因耸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疚极,也达到了对自我的超越德。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统笔。尾部张弛有力的线条冒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涂花。   本文导航催酚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诺,2013年又有很多车型和大家见面了贾,它们各自出身不同性格迥异浓霸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寂,其中原因多种多样骄葛,下面就对它们的表现做一个简要点评烩,并送上编辑们的新年寄语碗抖。 东风标致3008   上市时间两:1月9日   售价垢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲!,法国人终于坐不住了富醋,要将标致3008进行国产捐处,最初还担心它法系前卫录、超前的设计能否被中国市场接受戌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情们。   不过似乎这一切的担心都是多余的修汗度,东风标致很清楚大家的喜好汕峰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸届、尾灯等部分进行了调整钙炼,类似机舱造型的内饰得到了保留忿驶社,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计程昆爬。   动力的调校同样符合中国国情苗哨,由于中国道路情况比较复杂防酣滑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多定尘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机犀畦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灯潞。尽管变速器的表现有些差强人意陌清肆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如健猴。 为了进一步满足市场需求谦酗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型即,丰富中低端产品线饶笨辉。   新年寄语居盖寸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肺巷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腺蝗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来廷徒菱。" "  汽车除了是交通工具之外挪,在中国它还需要扮演更多角色嫁。比如碑酒,它会成为一些人身份的象征广另。也正因如此婆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴财蚂受。在车型跟随换代而越变越大的时候阮味划,它们还不满足赫捎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型繁掀母。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烘边杭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冻浮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吾摩虾。   从长轴距车型诞生起本股撼,围绕它们的话题就从来没有间断过阑。长轴距车型的空间更大是显而易见的矾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗饶害?是为了操控放弃空间烫菩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题隧。现在笛携健,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿曝,并且差距幅度有多大景皮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵笺陋微。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一位涡眷。从设计上来看狈矛,它基本保持了海外版本的特征鲍搽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变休搓。整体风格比上代车型更运动掏擂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准澜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仍弯拐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别些冀堵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苟箱分,同时肌返,在配置方面也向更高级别车型看齐嗡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缉第,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一参。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鸵讽蛾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腹磊交,那么实际情况果真如此吗硼彼玩?   首先孩伍衅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怜角骚。将天籁停在起始位置后敌吾炕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锚。之后星乾,向左打满方向似,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓄卑甸,然后再次用桩筒标记后轮位置袱豹狙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头僵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酵。   实测印证了我们之前的推论挠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膘苹蔷,但差距不算特别明显彻。两者的方向盘直径和回转圈速一致董裁。实际驾驶时滦尖,除非路面宽度限制特别明显蛙,二者没有本质上的差别匪勤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慌观,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绢柯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痕劫撤。当然层微,陆军1号的尺寸太过庞大系,算是加长得比较极致戎尽褪。那么迫偷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗槐铺辉?   同一水平面上促绦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赂,二者的成绩均为150毫米救。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙竿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忍备妇。   我们的测试方式是将车头正对坡道眷癌僚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止另伎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钞阶变。首先上场的天籁最终成绩为105毫米既略铝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驮,但结果令人意外阀鼻舜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畔衫美。抛去胎压等因素的影响娶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平轮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV势儡?如果排除自主品牌的话拼碧,这多少听起来有些不切实际吧灭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了习雾酗。不过这个看似不可能完成的任务酿霜锯,正因为有着咱们自己的汽车企业丰栏,才使其成为了现实答。10万元给我陡灵豁,我会选择什么车呢念?今天就为大家介绍两款不错的产品妥庙,众泰T600和比亚迪S6芯,它们之间孰强孰弱洼申,看完文章之后您便会知晓畦。   4天以前侮软帕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喘仇谱,顶配不到10万元的售价裤,加上1.5T发动机出色的动力表现桔、以及全景天窗洗、倒车影像等丰富配置的加持螺班譬,让所有人为之眼前一亮墨。而在该级别中忻匿焦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战篙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置箍蛋,还有着出色的销量和用户口碑梆风,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的趣七。所以今天好,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比莆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彼箱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型统对。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痉潍,这款车属于小一号的紧凑型产品舌脸,因此这里就不掺和了畴烽徒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观人:两款车型造型原创度均不足畏。   外观造型上抄加,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丧回讼,但相比之下甩,众泰T600显然模仿的更彻底一些巩,车头与车身都是完全的拿来主义扑,没有一点原创的元素袖闹。而单就最终的效果来说局软熬,众泰T600显得圆润饱满诫侠阂,比亚迪则更加的精致显大挡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面遂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm隶骄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炉,轴距为2720mm签敛,从数据上看酪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势攀,而众泰T600比对手更宽檄钡,轴距也更大戳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抖芭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坤葡沧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饶京,在轮胎规格上客镭吧,众泰T600更有优势一些腊坪。刹车结构上绍,两款车均采用了前后盘式刹车瓷反。此外项侮浩,在备胎的布局形式上库肚副,比亚迪S6备胎采用下挂式掏摄裤,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪诘ず稹,不过更换起来略有不便趁翟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程具,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高次,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肋刹诞,线条上显得不是很协调炕,后雨刷床捂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寄联。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蚂梧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达禾渤骡,而众泰T600根据官方的说法哗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了下虹。   钥匙方面视,两车都配备了智能钥匙轮丛堑,并且无钥匙进入疆施成、一键启动等功能也是一应俱全琅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撤钙纤,但质感和色泽都比较不错蓄冷笺。相比之下躺瓦呜,比亚迪S6的塑料感略强苔,但它的两把钥匙中抬场,有一把还是卡片式的票,挺有档次感的渐梢红。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毯歉,据日本共同社11月报道失腊,丰田汽车公司发布预测称倘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狸哥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录懒庙。而2013年前十个月泵,雷克萨斯在华销量同比增长8%尼嚎,而7-10月同比增长了24%廓昂际,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势渡姓据。那么底荆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢配太吾?在这个产品为王的时代中抛提逻,或许答案非常一目了然誊魂捣,品质卓越的丰富产品缓巾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诧萌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱睡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浦勺,而其到了2013年也整整历经了三代产品琶乡胜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脯反?在这代产品中究竟有哪些新意款宽斤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冕。所以撩,在这个2013年的冬天忻冠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT填拷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俊。   是先有鸡还是先有蛋拉?这确实是一个哲学问题侵。但是对于车型换代而言暖醛懒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篱瞧靠。在介绍外观之前坎饲,有必要介绍一下其前世今生剑磊坷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驼,全车线条设计更显张力浇煞,饱满的肌肉感让人过目不忘蹲免协。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镜庐。   第三代雷克萨斯IS翁怒胯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缓聊酿,全车线条设计更显张力辩愤钠,饱满的肌肉感让人过目不忘垃悍配。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猛稍,但当这款概念车面世之后复钡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风上。虽然没有LFA那样气动山河撑挫遁,但却是可以做到惊艳动人茹啤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冒鲁蜗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长澈俊,要么从一开始作为越野车的分支阿存电,要么不经意又成了轿车的替补锹,但这丝毫不影响它越来越主流粱春,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睫籍艇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员耐。   一向个性张扬的Jeep品牌苍发彭,一改传统的硬派风格镀扣,走起了时尚运动的路线厘丹达。不仅如此群硕赶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型白倍,在国内各大车展相继亮相嚷刨爆,赚足了眼球腑赶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市清,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢紊创厘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洽嵌:一改硬派风格何傻会,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敌冈,在这样的大背景下日且翔,自由光孕育而生场墙挫。只是从自由光诞生之日起茄慰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嘉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牛掣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)领闭雹,定位于介于指南者和大切诺基之间末,竞争对手直指奥迪Q5倘、奔驰GLK导剐、沃尔沃XC60等车型霸漂,车身尺寸方面醋涤,其长宽高分别为4624mm仕锰卞、1859mm巴婚、1707mm位,轴距为2719mm熊哎,与竞争对手相比并不处于下风踏碘贝。   既然是Jeep品牌车型磋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了跑绷,只是造型有所改变郡嘲涸,一改以往平面式的设计龄成,采用了类似“折角”的设计风淌村,当然效果立竿见影距,整个前脸变得更时尚也更有立体感灰藕。前大灯的设计标新立异衰,采用了大胆的分体式设计倡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侨,氙气大灯伪颗勘、雾灯依次向下排列漏地。值得一提的是该车的行车灯悍铅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑士蛙妥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道登豢隘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逝锻唬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敛板。 斯巴鲁BRZ 薄怯房:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虎讽共,采用后轮驱动平台伪达觅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痹裸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勾澎赤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计车,而外观和内饰由丰田负责操。   尽管如此疼吓,BRZ并不是“每个人的菜”潘滥槽。尽管设计了一个小型的后排座椅花,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睡,音响和娱乐信息系统不够出色朗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烹倘勾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瘸旗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣不、并且外观时尚动感的轿跑蟹玫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试擒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茎尉柑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哺犯俊,最大输出功率为200马力枷日,扭矩为203牛米冈。据美国环境保护署数据显示税集忍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舅钡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剩。 ? 斯巴鲁BRZ 靠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供儒答评。两个版本都有手动挡或自动挡选择茬。   豪华型BRZ的售价为26沛,265美元替,配有空调系统擎爱觅,定速巡航系统狗碑渤,电动后视镜驰,一键上下的电动窗妨盟把,后门姨涞段啵控电子锁锋谁屋,真皮包裹方向盘毕我,65/35规格折叠后座策胯赏,HID大灯郸斜疽,17寸合金轮圈稗戮,有语音提示的导航系统灸忱,实时路况警报奸此贯,USB接口和车载收音机题亮抹。   限量版的售价为28湾,265美元嫡谦,在豪华版的基础上增加了雾灯膝捞挺,真皮座椅扳普舜,一键启动恨,后扰流板瞎,配备照明的遮阳板化妆镜够认,双区域空调控制系统乳,前排座椅加热和后视镜加热脯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胶,电子牵引力系统戌吩蔽,稳定控制系统以及6个安全气囊玫杏扑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明朵靖磕,无论是正面撞击迟,车顶强度兼古,还是座位与头部保护试验李,BRZ都获得了高分筏截,可以称得上是一款非常安全的车狡。 ? 斯巴鲁BRZ 系父:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淖叔,加速时的推背感没那么强烈唉。不过老襄抱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者损穆北,对于六速手动挡十分精通毫,5惋搔,000转起步对你小菜一碟的话扳,加上BRZ的轻量化的设计璃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骚挺封。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似饯口,并不夸张的外形设计侥韶,精准的方向盘娥春忙,强大的刹车和印象深刻的牵引力期诡。   总体来说崩唯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车上汗枫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受响仙布。而作为日常用车来说川撅灭,路况好的前提下拆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多融拿颈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乖贾颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权投钮繁,严禁转载糖,违者将被追究法律责任下阶。责任编辑缉:李敏" "  作为一款小改款车型茂搓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致槐阂唬,甚至在细节方便也没有任何变化侧吾,仅仅表现在配置上的升级甘鞍且。回顾智跑近3年的上市之路来看漠橡弓,依旧保持着其独具一格的风格寺桅,即时在如今来看窘郴,智跑仍然算是一款前卫的SUV险,回到3年前敖啃团,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桅、2.4L两种动力共10种车型妨,售价16.48-24.98万元讲达草,售价与老款车型保持一致敝关铝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型葱,即使它远远的驶来翟罢踢,你也会在车流中一眼识别出它欺效,城市化SUV的定位倒也不特别电,不过槐拟从,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计户巧客,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一川泵拍。   现款智跑与老款在外形上几无二致翠熔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意森,与老款相比睦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏粕甘廉。部分高配车型则配备主动安全头枕江、前排座椅加热逝稠辜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滩迟败。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里地,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型付铆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烦燃吼。这些车型中包括了全新奔驰S级挂、凯迪拉克ATS驹妹、斯巴鲁BRZ控巢、沃尔沃V40等备受关注的新车案镁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蓉峨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勒拘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孰局:9月28日 售价区间茎你:124.8-209.8万元   新车点评日: “汽车发明者凰,再度发布汽车”少强。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晚貉惧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泊唐宠,这也看出了奔驰对全新S级的信心胜现镜,从外观宦喘、内饰康曹、配置等硬件方面的足够实力年韭会,甚至超越许多同级别车型屁蝗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机端。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢驰恕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车力。具体来看涣顿窘,前大灯椽寺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邵醋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伦,新S级加入了更多张扬的运动化元素汤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部径,车身线条延伸至尾部变得更加收敛美绩,有点类似于现款CL级的设计赦沽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坡闺矢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统送刀槽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现附,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外彻祭,还可通过其控制车载设备等嫌。另外昏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缴、LED氛围灯旦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钎、新的mbrace2智能人机交互系统等稼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学轨搓,特别是后排的座椅陵,高配车型后排座位为独立设计眯晨,并且带有腿部支撑和按摩功能解。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重却牛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捷团,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陕朗,最大功率为245kW(333Ps)搐邓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溯,并匹配电动机擅,最大功率为225kW(306Ps)归,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俱劝,其最大功率为320kW(435Ps)蒂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粱筛山:9月28日 售价区间定山:30.8-43.8万元   新车点评肋怕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晾抒逗。但凯迪拉克ATS的到来捶膊隶,让宝马3系走下了神坛瞎。相比一直宣传运动的宝马3系备浅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹庆芒。不过在终端消费市场上合帝酣,凯迪拉克还有很多事情要做手,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歌堪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市平槐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型长瓦佬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耗技臣,外观方面势卢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粮呈塘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计税策黎,整体造型较CTS而言更加动感次掇。   凯迪拉克ATS拥有50髓:50前后质量分配令,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统级稻巨、Brembo刹车卡钳敦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊衡踢缸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沥同、LSD后轮限滑差速器酬许、高性能运动轮胎窖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)椿疼伐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置师。   车身尺寸方面疥骇漠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm悔污侵,轴距2775mm悼列司。而未来国产后磷袭拨,轴距有望加长材美,以应对国内市场炭。   动力方面堡赁芒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机静蔽磷,最大功率203kW(276Ps)桂,最大扭矩353Nm闷葡图,其百公里加速时间为6.2秒店多。传动系统方面迪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汾搂。" "  前言胸丢: 在上一期文章中坦广百,我们盘点了2013年重点的改款车型递抖间,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踌徽,在收集信息的过程中吃,编者发现了一个有意思的规律峡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绿,往往推出两款热兢,甚至更多般虑,更像是一次新车的大爆发巧撼鸽,或者说是新车开发计划中的一个波峰嗽,这样的车企包括长安福特嫡判、一汽大众监冻缓、广汽本田等滴汹埃。与上篇文章不同的是然,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出不梗翘,而是挑出了10款重点车型瓦垄廉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堤庆抡,有的是较为低调朵,但其实销量却很不错的实力派车型腾。回首这一年腔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矮:12月10日 售价区间秒颅图:12.19-18.29万元   新车点评度:作为大众全球的当家车型挡磁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变词勾讥,是相对比较原汁原味的一款车型去醚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议椒缸,但空间的改善却更具群众基础掏米氨。从速腾的热销来看沉题混,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仿闺抚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线何羚涎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形信怠缎,雾灯区域的改变也是如此心荣皇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蹬检鄙,也更年轻一些程,少了几分柔美佳汀,多了一些阳刚的元素蛾盆。   车身尺寸比第六代更大雷啸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板耿搓随,特比是对于这样一款定位家用的车型来说前潘酬,后排空间略显局促愤缉爆。这点在国产高尔夫7上得到改善丧耐不,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戈,相比现款车型朴川,长宽分别增加了56mm和13mm贾纫,车高则降低了28mm巨改。此外隘梯堡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展倪溉,轴距增加59mm裴腑,达到2637mm擎径,使得后排乘客腿部空间增加30mm欧瘸客,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm薄问,而行李箱空间也增加了30L匆散,行李箱总空间达到380L茧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附臧畎剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仍敝蓉: 相比外观的“小改款”臀,内饰的变化却是颠覆性的法,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赂齐,并且向驾驶员一侧倾斜健戏,更人性化爆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泼蟹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喇忻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夕靛楞。   轻量化更加明显膛: MQB平台的特质之一便是轻量化连辩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大素睛唉,质量因此降低了37kg碗,另外发动机降低40kg骆醚哼,底盘降低26kg拿浑,电气系统降低6kg等等缚,虽然车身尺寸增加暖临,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掂搜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果青沸,并且一定程度上也能提升驾控体验蜕脯牵。 【MQB某捉粒块化平台】   配置全面升级忱歌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)牢臂、定速巡航兽、启停功能舷湘、第二代车道保持辅助系统伦、防碰撞预警蛾、自动泊车举快阂、胎压监测受外聊、电子手刹涂嘛惟、电子驻车函炭察、一键启动躬彪频、新版导航及超级蓝牙等功能粕漓绰。另外划掣,丹拿音响济揩、以及更大尺寸的触控液晶屏塘埔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成散擂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机库缴喜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笑偏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)攻垛疵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)佳吹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同竭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辖睛,其最大输出功率为162kW(220PS)丁尉,峰值扭矩350Nm柔。   主推7速DSG双离合变速箱坪伸四: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱华庭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)度槐廖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)森,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挪努。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT耪茸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT新亨鼻,而1.4T自动舒适型凯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贸洪茫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间登:11月19日 售价区间尸儡艘:12.98-18.98万元   新车点评锹说缓:北京现代是2013年的大赢家共备,销量突破百万辆纯尺汐,并且销售车型整体售价在上升陀。虽然索纳塔八的表现还算不错驶柯,但这是以高性价比换取的奇涛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怪,外观更沉稳套仆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者褂,再加上超出预期的低售价钨碎贬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帕。   外观方面秸浅,北京现代名图共拥有八种车身颜色俯惧,分别是水晶白几、梦幻银祭、幻影黑佛、玫瑰红静侮、水墨灰磋、宝石蓝身辨且、丝绸金怯、北极玉老。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虏捍尉,尤其是前进气格栅处的造型臣悍愧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丘蔚。细节方面多浩碳,新车的前大灯设计很抢眼火拢辆,区别于其它车型瞳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浅莱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm膛,轴距为2770mm堆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点滑陵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面暇轮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慨庆鼓,以金属和实木装饰为主本骚幌。配置方面身娥娠,有主座椅十项电动调节驴努、驾驶席座椅加热通风记忆功能藉喇、双区自动空调荚馅繁、倒车影像色想、定速巡航乾炒、多功能方向盘彻氦、座椅/外后视镜记忆功能苏、侧气囊/侧气帘鹅、副驾驶安全带提醒穷两、倒车影像系统兄返考、转向辅助灯歇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毒吨到。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面悄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逼盛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匪。对于后续会不会推1.6T车型兑搂陋,北京现代副总经理权赫东表示墟,目前尚没有这样的计划翔巾确。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铣枷,满大街都是梧苔,从朗逸上市到现在的五年来景,在全国卖了一百多万辆蜜,卖的这么好涉,自然有这款车独特的竞争优势缝鞭栏。要知道韦借,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脊领,这究竟是为什么受九,很值得各个厂家思考蓝仙。市场定位抓的准栖睡,产品线丰富统,产能跟得上绦颇,都是成就朗逸销量过百万的因素浦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版穿,市场价16.59万元豌嘉秒。究竟值不值陶到哪?运动在哪里毙田范?是否称得上运动董?带着疑问单,一起来吧课。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姜几彩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式笆兼腊,这种运动元素的表现方式很常见申宏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅习琶哆,配上熏黑大灯这样的手法冷,而且很多还是豪华品牌在这样做搂船。这样就无可厚非了村,很多比新朗逸牌大的车型都这样做林汉顺,新朗逸又有什么不可以呢盾睡?   运动型小尾翼按、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点愁胁,同样是传统手法李撵,几乎在外观的运动性点缀上暇,各个厂家还没有太创新的方式梧祭。一般些的硷,就增加这样类似轮毂悸焙港、尾翼的装饰腥泥,高端些的闭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型膊忍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类褐,不过念跺宛,从侧面看锻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辛桐。   相比车头和侧面虱沤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牟宛,在说运动感之前容赦颠,我更想说说普通新朗逸的车尾滩,更确切的说邻锰任,是想说说尾灯累唾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绵乏,有一点略显单薄的感觉宪籍暴。运动版上炔咆撂,尾灯加入了熏黑处理侈鹿,双出排气管也更粗壮了弓,保险杠的视觉感受也更丰富惧把讲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屠。   本文导航下菲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凹监篡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾誓母负。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甘灯拟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹈程钎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配堆堤,即韩国的蔚山花伤,这里同时也是现代全球最大的工厂妊须。这个工厂雇有3.4万名员工瓷,日生产0.56万辆车是。   Inautonews编辑表示舱贪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意忻措。五年前质量提高了己拱,但是外形并不美观肌腑磊。然而喜放,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变迸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘲每,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)街惦沁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蹬惨。对每个购车者来说宫疥,这听起来非常有吸引力诉档。还有就是i40被认为转售价值要高于福特排。   与现代旗下的主流车型一样骑奔滑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盖滩,整车线条从头至尾充满着流动感拳哆柬。车身长4770毫米磁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米损。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氦售奋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辣察,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标需楷,它看起来依旧如此的适合年轻人狈惧腑。没错伴看,搭载着一车的新技术之后拘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞪彤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辞椒。于是当新车到来的时候恰,你一定和我一样对它充满了兴趣借冀皑。这是最年轻的凯迪拉克骗、最小的凯迪拉克炼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绘房? ● 外观造型首纽:钻石切割风格依旧超烧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靡茨、2013德国红点设计大奖挨燎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岁赌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影县,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骋膜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶管担础,只是这回蓄酵,ATS是完全原创的作品磨饯钩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烘,轴距仅有2775mm幂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”距搬吭,而国内我们则把它当成中型车隋凰入,和宝马3系标准轴距版矫、雷克萨斯IS成为同级别竞品轿报叔,并比它们都要更小一些盼。   前脸的造型相当干练函灯贤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歼掸抄,而是被很好的控制在一个合理大小上滇啥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耙陈翱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馆河厩。出于空气动力学考虑闺肩豪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芦萝烷,当车速高于60km/h时场,前进气格栅会自动关闭哎仆泊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲤缔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性珊卡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雌乐,并带有远近光灯智能切换功能咀潞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刃靖,快速亮起杯,缓速熄灭的设定很显档次报懈。再往下看铜,闪电式日间行车灯躲粟、大灯清洗督佰唬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猾封凤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潦梧雾,亦或是造型需求虫核,感性的来说村将,可以视其为向着传统美系性能车致敬绢财。身处车内瞥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诞。   ATS是一款后驱车探炯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盗品吃:50撩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芹簇帝,贯穿车体的俯冲式腰线鲁竿、短前悬售,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绊轮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劫纲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湘。而在规格方面鲤辆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疽陀,前胎尺寸为225/40 R18券腹歌,后胎尺寸则为255/35 R18佛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锰萎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诲核菠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苏冗棘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锣,至于设计师是否真有此意苟娩借,倒还真无从揣测匡枚巳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胺辉,实际上伶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计练。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部青冬,由此带来了不错的视觉冲击感姐溜,给后车以足够的心理压力受,至少眼前的这个家伙一定不好对付丹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型床灵伤,至于3.6L V6车型何时会引进常股梢,官方暂时还没有表态股聘口,而是否会有V系列性能车型的推出焊急,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定些。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诚囱柬,我的第一反应总归是奥迪A6L杀诡、宝马5系以及奔驰E级这3款刹际。不可否认从故防,它们的确是这个级别中最具代表性的车型裸,路上的能见度也说明了这点彪刨。不过镣,随着市场逐步的被细分蔫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者理,除“老三样”以外穷泌诗,也还有其他选择惧,比如驮廷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垃碘,这两款不错的“非主流”产品判掂。   今天笺讼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鬼沤慨,领略一下“非主流”中大型车的风采把,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同海,当然田耻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同然私。(注嘶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虑,雷克萨斯ES简称“ES”伯炮同。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前死控,编辑先和大家解释一下“非主流”偶南,这里并不带任何贬义喇。从销量看溺加,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上列,宝马5系9000台以上弯联、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梗沟霉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芥坷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场墙晚蔡。   外观临捂:XTS尺寸明显更大蛔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碗少,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹦矗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阶达。造型方正且棱角分明的车身造型咖乡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疟蔑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒋。可以说它给你带来的面子效应池,绝对超过它的价格谴诉,在半年长测期间祥,我在停车时经常会被问舷:这车得60-70万吧私切?   相对于XTS外观的张扬祟晶沟、霸气休髓傲,ES则可谓是低调士贯蓄、内敛很多燃,整车的线条和比例都比较匀称绅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纤奢。   在车身尺寸方面拜恳颅,XTS的车长达到了5131mm汾,比ES的4900mm足足多出了231mm烩暗奴,差距可不写蠲莩浴,但在轴距上脐煌胶,两者比较接近杠,XTS为2837mm灯鼻,ES为2820mm饭陵亲,仅相差了17mm吃,至于最终的车内乘坐空间表现滔鄙,它俩也是半斤八两僵潭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型霓罐软,氙气大灯勾菏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纤谋,ES则仅有近光是氙灯任劳护,远光为卤素灯泡拒狈啊。其中恐盟舶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桃,显得比较个性芦伦闺。而ES则还是灯组传统的横置式疚激扫。   再来看看轮毂和轮胎讹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸尽洼协,ES为17英寸啸荤恼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冲论,市场售价约1500元/条孪星,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎材视,市场售价在1000元左右/条降撩。可以说涛卑,在这方面两者的差异还是挺大的芳誓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算誊瞥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择没崩亩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯莆拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讣,下面就让我们来看看他们各自的优点抬拉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦湘疚,其他两款车均有上万元的优惠谭递,但相比比亚迪秦的国家补贴背,这些优惠就算小巫见大巫了扣崎沪。目前在国内的某些地区渺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴里筐,总补贴额度可达到7万檀鹿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴签。   在外观方面头炕璃,这三款车均有各自的特点窝糕踞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感齿辣。而本田则是日式混动车的传统样式冕,看起来非常别致谩宿才。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子粳,非常有气势舅浓。   这三款车中染糙,比亚迪秦的动力参数最强飞缚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平线。不过要是论舒适和驾驶感受闹,锐志才是这三款车中最棒的屡特。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车亩盲,因此它的动力参数看起来没有太大优势授丢。   三款车同为轿车晒磊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动看,丰田锐志采用了后轮驱动寸。至于哪种驱动形式更好蓉蔼,就要看个人喜好了胺。   本文导航猩醇疥:" "  简约内敛彤发、安全扎实胃白舒、品质优良吗兢隋,却叫好不叫座握悸扣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碳。然而对于一个企业湿炯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撵途。为此伪伟滥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时墓跋慈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泵级,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敬护,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L护。 亮点配置拍:   City Safety城市安全系统穆岗卞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涎救,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毋篓珊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沃韦坷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逞,系统将马上发出警示并全力自动刹车廓,避免发生碰撞事故膘瞪偿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)本,可实现自动排队功能率翘,除了可设定巡航速度幸,还可设定五种不同时间间隔帝嘉苍。   加强型盲点信息系统BLIS稻凳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翠。   倒车车侧警示系统CTA庞上舌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆甜咯舷,如有车辆接近仟步,会发出警告音和BLIS警示灯僳。   FAHB主动式远光灯喷市绵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆械九伙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫌,防止对方车辆驾驶者造成炫目拆律。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心倾淖曙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赔充骨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔷。显然沃尔沃也意识到这一点传捅殊,要想在销量上追赶""ABB""说垫钵,国产是最为关键的一步且少梢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瞬型。S60L的到来肯定会对宝马3系拿遂、奔驰C级歇退及、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢趟坊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型轮毕,我们今天对比的是2.0T智远版孙绩传,售价为30.99万迁,而其对手同样是搭载2.0T发动机份距巢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型词挡。 ● 外观对比   从外形来看单裁,沃尔沃S60L给人感觉干练盛凳、紧凑阑,X型前脸略显凶猛门乃,富有冲击力阿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芍痕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱普扯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苔拘项,采用氙气大灯光源砂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桔,只是少了前雾灯牵。相比之下陪斗纷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利佃昆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诉,同时还配备前雾灯攘。只不过灯组并非自适应前大灯灿恋骂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能响冕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匹,确保驾驶安全叔帕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平樊,轴距增加80mm达到2856mm菱屉量,而奥迪A4L轴距为2869mm柒婪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势爬,不过高度和宽度有所不及隘泌。两车空间表现如何哄,请看后文的实际体验撬敲。   两车侧面造型也具有不同风格勺逼冠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痘,而奥迪A4L侧面更加稳重动袭,看起来朴实大方阀妇缚。 在后视镜上舶瓷钞,两车都集成了LED转向灯侵黔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翅磺浚,而沃尔沃S60L则没有型赤麓。 在尾部郎毕锻,沃尔沃S60L造型略显生硬了赊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和偏版。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计忱,同时加入镀铬包裹快瓤蓉,气势十足熬投,而奥迪A4L是单边双排设计钉瑞,无镀铬装饰抬对。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎行泪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎丰卵,尺寸为225/55 R16轮胎布胯梯,相比之下尺寸显得有些小了菏掀乏,同时配备的是非全尺寸备胎蔷灵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拔氨,只有修补工具有点不厚道阜荤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蛇钮乘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吴班蓝?当时的网络上绝对是一片嘘声靠棘抚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计透,这似乎就可以理解为特立独行舒痢?或者说创新蹿莫鞍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念息烦泉,通俗一点说就是馆俯:走自己的路碗壬,让别人竞相模仿归虎擂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片囊亥拼,时间不长内抱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赁宦?当时我无法回答眯浑,因为还没有对自由光进行全面的了解阜臀,经过一天的试驾体验之后琅,我认为这次Jeep自由光确实有点料惨珊,甚至可以说气势汹汹逛谢松,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成稀,那么它到底有什么资本来搅局呢饺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袍登判。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞠请,在做颠覆传统这件事芯童,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欣捌辜。就拿前脸来说俺弟,好看不好看绝不是我个人说的算的暑纤,每个人眼里都有一个不同的看法殿斜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧未题。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表团粪檄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拖痴,Jeep其实并没有太大的优势凌部,包括大家最看重的轴距表现密厕搐,在这个级别也算不上是太突出激赖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赌氖锚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争接妥,让消费者也能愿意买单苹握唯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盾狼捻,其尾灯设计和大切如出一辙辉陕,只是在造型上稍微做了一点改变教,以便能和后车窗衔接的更自然一些恳躺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样姓,这实在是太个性了看拌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茫免,不是吗鞭惜荡?   本文导航蚕:" "  “便宜抡、省油崔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求笑风腺。因此屉怪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仙唬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奖绥拼。二者不仅定位和排量相同圭踩镰,售价也都是6万元出头掂夕徘。那么谁的配置更丰富耿掳,性价比更高呢睦堤寒?接着往下看吧擞碾。   备注井怠煞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期方殊钮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”才孟必、“天窗”和“后轮碟刹”鹅叮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新救硕啥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响儡绒秘,促进其他品牌产品的更新或者降价贝川,以提升竞争能力汝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形救,但又觉得竞品车型优惠较多”菠。今天就随着我们来看看佃拓,新威驰对比瑞纳病。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看问萎拿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汞蔬茹,此次我们将两款车型的顶配加之对比嚎非虚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处还犯翱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多珊辞合。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苍呜脆,以往圆润的风格被全面舍弃扒,车头变成了现在最流行的大嘴形象架驶。虽然初看有些夸张土,但是符合小型车定位焕,更多时候它是年轻人的代步工具谓策,所以造型必须年轻勒。大灯面积不但较老款车更大砰公褪,眼神也更加犀利仆烯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喇旱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钠搓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拉,诸如电动天窗卢迹保、前雾灯与后视镜调节都在其中摄廷凉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伸漠姜,日常使用的便利度稍高一些伴醋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm袖淳盖,轴距达到2550mm蜗幕。与老款车型相比加长且加宽僳舰搭,这是为了适应造型变化的需要山槽郊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势菩舍革,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势彩岔。   新威驰车尾没有车头那么激进厦,显得时尚而舒展毛枫。整体线条看上去硬朗多了套熄。在高低配版的车型之间娶,外观元素的差异并不明显胃枢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条韧啦,不过在潜在的功能上却有所不同荚梯,高配车型具有独立的外部后备箱开关仓瓢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启频疙,在日常使用方面的便利度有所不足穷潭兰。   瑞纳尾部的线条更是犀利炮贯壤,线条从车身一直延伸至后备箱颂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寺,增加了不少的层次感和运动感每滴枷。" "  旅行车在国内的发展进程酿菠每,现在似乎已经开始有所起色喜蝎骇,但受到各方面的影响撼峦瘟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蒙朗。记得应该是在去年仍车,各大主流网络媒体几乎在同一时段午衡旧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章册,虽然没能在实际层面上起什么作用为八羚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议久。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鲁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缮,但是大部分车型均已进口形式引入冲委期,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面倒橙。宝马全新3系上市后绵然摄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腹撵抒。不管是厂商的试水工作剧奇醋,还是为了后期大力推广的前期准备该,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款韶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘘溃忍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹋甘喷,但官方却并不这样为其定义静稿亢,所以除了V60之外蔚非殿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倾费粒,三款细分车型跨越了30-50万区间耐岗碱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地剂烈诫。   328i M运动型伍程汕,是3系旅行车中的顶配车型孝受,M套件必然是它表现非凡实力的根基呵。BMW的M系列产品吓敛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的柏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姬熟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顿台。在M套件衬托下的新3系旅行版完石,表现出的攻击力和威慑力很强厕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感身。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恕鲜,也是几款进口旅行车中最为全面的扁看休,除了前部以外定宋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潦祈,令驾驶者的便利性有很大提升咖未。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翟雀衡,造型圆润的尾部整体风格队,让旅行车身份表现的恰大好处窖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绦围,但是尺寸不大慷下扰,威慑力也没有想象中明显纤翟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念书驰,极富肌肉感的线条元素杜,让它表现的干练紧凑堕。   本文导航户翠:" "  曾几何时守棚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交浦龄腑。物是人非隶,随着中级车市场竞争的不断加剧狼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倡惦撼。在上个月的广州车展上便,全新天籁·公爵正式宣布上市冕芹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雄佬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析操倒埠,来做进一步的了解吧箱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较屠愧痞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观情诚扰: 稳重与运动吻撂,风格各异   车身尺寸方面仑怖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粉,车身宽度侈、高度与普通版天籁车型保持一致贩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鞍驶俏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型但戎,只不过在细节方面有所调整疙赐尾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构栓暖,后保险杠排气管内嵌须剧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识潭替翰,俨然简多了几分气质的提升幸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下莲氰, 新君越的外观风格更趋年轻化思解繁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开心骸锌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丰识,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烫,尾部设计与前脸造型和谐呼应率,相比老款车型稳重端庄的设计风格性坞圭,全新君越更容易让年轻的消费者接受忱。 【君越 整体外观】   外部配置方面膏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯燃犁、大灯自动清洗等功能僚河,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淀。通过下方的表格我们可以了解到霉空芒,同价位的两款车柬,君越在外部配置方面显然更为全面一些瀑,LED日间行车灯补靖祷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捞惨额,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价污: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头考羡: 日间行车灯贿蔬泻: 随动转向大灯弟: 大灯清洗装置限请衬: 氙气大灯咕究: 倒车视频影像篓: 大灯高度可调挽藩久: 自动头灯途挽: 泊车辅助活搭: 无钥匙进入系统锹视: 感应雨刷滔: 电动后视镜嚼: 后视镜电动折叠登涣刀: 后视镜记忆逞疥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搜,年级里有几位南方来的同学前淮甩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情非旁。雪对于那时的他们绥红桥,是上天赐予的礼物耪团。但是帛,对很多北方人——比如我——来说偿羚,雪却是避之不及的灾难规,它让我们的出行变得困难重重叭逆试。不过这次却不一样炭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凑尽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣圭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先灯透丁,请允许我隆重介绍一下今天的主角蚊,我们的冰雪座驾弹坤,一款中大型SUV——福特探险者权玛。探险者是福特的旗舰车型感匪洛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售艰陕,共两种配置魔妊糙,售价48.98万蚀臀、53.98万赁沉吓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫉册浦。我个人非常喜欢探险者的外型写潜炬,它魁梧而正派敝,颇有美式SUV的霸气恳课。牡丹江的冬天白雪皑皑囤,探险者出现在这里十分应景鹿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娟徐叭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啸昏。这样的冰天雪地里黎,就算是带着手套在户外拍照谦褪宦,手指依然会被冻得失去知觉虎浑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拘。探险者的方向盘加热速度很快很团,开启后几秒钟就能感觉到热量玛菲努,太实用了蜕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啸纪埃,匹配6速手自一体变速箱付卿。探险者在海外还有2.0T版本车型腹顶洁,不知为何暂未引入国内墒潜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面幢娄戏,并没想走量峭。   探险者为承载式车身结构蠢茶,搭载一套适时四驱系统嚷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样书画,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阀,后桥轮间为开放式差速器猩桅孤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撇毙,以制动打滑车轮的形式实现离冗。这套系统的越野能力或许不是那么强大可牛每,它主要是为提升公路性能而存在的偏搅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键覆。这次我们挑战冰雪路面逃联罕,这套系统发挥了重要的作用烂疯。另外不容忽视的购,便是探险者的“神秘嘉宾”了菠地科。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈肚!!它是一款高性能冰雪轮胎攫,官方称它应用了发泡橡胶技术娄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜官附,从而让胎面贴紧冰雪路面霓,提高抓地力排罗。当然氰吭辅,这款轮胎价值不菲芜释,以探险者高配车型的轮胎尺寸奈:255/50 R20为例阂魏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的题,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上节煽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企串,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鞠穗哇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耽蜕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沟拱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表渺虏绍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巍逗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲荚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碗,两车的轴距都超过了2700mm浑炬叫,使它们在同级别车型中的优势非常明显熄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弦暗导,略显圆润的车身看起来动感十足酗景讳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挪蔡宋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笨鬼,550引擎盖上V字型的线条动感十足刊涛。C4L大灯的设计相对简单吨沥腻,全系采用了传统的卤素光源需,而且并没有采用透镜的设计程四灭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感察,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜句裤,还有转弯辅助照明功能摆,保证了夜间的行车安全惠氮曝。两车都配备了时下流行的日间行车灯乃,值得称赞的是欧,550竟然为雾灯也配备了透镜汹户,这一点值得各大汽车厂商学习鸵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廖动,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诚孰贩,550上扬的腰线勾勒出时尚妓虫、动感的侧身线条轰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浮邢瑰,并搭配LED转向灯橙,视觉效果和安全性兼具奇狸班。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舌宽级,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口莫唇。   C4L具有无钥匙进入功能段申,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堂,550则采用了常规的铱苑痛撸控解锁功能缎椿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溜身歉,C4L刀锋式的造型更加犀利誊号,550则更加尖锐巩屠。   两车的尾部造型比较统一讲拖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耙,圆润的造型颇显稳重段撂小。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袍挽弊,这样设计不仅美观线茨,而且可以增大后备箱的开口角度坝抄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拾膝,视觉效果极佳栋憋痊。两车都采用了4点式倒车雷达现戏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低标县宿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物份德,使泊车更加安全派虎。C4L后尾箱并未设计开启按键胜,只能通过车内控制按键和颐邮尘#控钥匙开启樊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逃乔恋,使用起来非常方便忍。   本文导航蘑辽被:"    紧凑级两厢车避氛疥,如果倒退10年前抒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域心。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后克司潜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型麓耸火。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佬错巴,它于不久前推向市诚烁摇,但其实它在国外早已上市萎劣蓟。雪佛兰在近期才引入脱粮导,相信也有自己考虑吐耿巳,好在这个时间也不算晚蹭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择七慌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碗回领,相对较低的入手价格刮俩、时尚的外观设计以及良好的运动性能扑,都让其成为该细分市场的热销车型台唱裸。而在紧凑级车型中皆,三厢版在兼顾运动的同时偿,实用性相对更高一些是牌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孪觅夕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖寥模克斯三厢版(以下简称肝┟梗克斯)进行深度的比较菠浆篙,到底谁能从中脱颖而出人瑟,让我们拭目以待眷肮。    在刚刚结束的2013广州车展上谎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴收题舌。此外钡可,傅盏椋克斯去年北京车展的正式上市龚纪沁,也让这场紧凑级大战更加精彩朗锨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瘁仆瘦,作为其小弟的马自达3能否一样出色勃危?钙慊克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时睬抵,能否从容应对钡轰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梆挤商。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外响,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上合屁。就在媒体日当天孟铰钾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后探,经过旁边人的介绍讳耿,惊叹一句瘫:原来不是一个车熬啻琶帧!可想而知赋蚀,这兄弟俩得有多像媒添陈。    2012北京车展上市的钙舛薪海克斯相比前者卷,已经在市场上打拼了一段时间拖戊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降隋癌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顾阀搓,但是腹裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位隙弥,还是毋庸置疑的仙峡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敌痘烈,为了让评价更加客观怯叹歌,同时涣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样千,我采访了一下身边的同事和朋友绒。   同事A遣胶橡:男羔翟,30岁测蹲、已婚部案扛、儿子1岁多    我哪个也不要叮归惮,原因只有一个颈:都太小炽丛两。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV离,实用!当然这两个车白给肯定要世锑癸。(也对脸,老婆孩子热炕头的人晚精补,还谈什么运动居,能装下更多的人和东西芭绰,才是硬道理)   同事B贰航:男还,老阜胁季茫克斯车主呵刺,奔三的年龄恼卤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖鹕模克斯趟,理由是有优惠怯、货源足岸、随时买水,听着怎么跟买菜似的染阮孟。   前女友男估玻:24岁幌芹,高尔夫6车主屑碗椿,略带公主病    选马自达3竭驴,原因是好看灯覆叉,我再问还有吗昏,答曰北公:好看敖病!我继续问唉憨,跟我急了嗅,提问结束钉婆。   现女友囊:25岁摩遍,对车没有丝毫兴趣犀卸庇,仅对各类衣服桃、包包祁扑绣、鞋等物品上心    我选马自达3吧喘甘躺,原因是就看这个顺眼普坑,所以就选了氨滦。(明显敷衍了事)   女性朋友村:24岁铝绩观,某时尚杂志签约平模具谐陛,对车有些兴趣狠垢鸽,但只是停留在表面    我选马自达3拓亢叫,因为好看琳体圭,身材我喜欢腔巴凹,而且红色(主打色农谢奔:魂动红)是我的style替,所以我会选她的说碌独窗。(这种中英文混合体究达扇,外加“什么什么的说”的语法真别扭塘漆,说她好几次踌,不见改)    采访结果显示桶图报,果然是萝卜青菜耸充、各有所爱令,而且给出的理由也是五花八门汀聚坪,那么到底这两款车有哪些不同腻,在面对不同的消费群体时哄肖桥,它们的表现又回怎样你,废话不多说魂,让我们往下看妈惫腐。" "  2013年8月士,本田CR-V共销售了15393辆物魔托,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捆敬潜,本田CR-V共销售了18989辆譬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寡,本田CR-V共销售了19510辆杀郸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弯,本田CR-V共销售了19288辆坪,全国SUV销售车型排名第二......事实上滴酞慌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单立沏蓉,它的优异表现还远不止这些杜,截止2013年11月底窖垫江,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痞帽北,多次夺得国内合资SUV销量桂冠隘。是什么让它成为了国内SUV的明星拒导?又是什么让它如此大卖轨镣毒?   现款CR-V有2.0L及茎、2.4L两种动力共7款车型盯壁搭,售价19.38-26.28万元爬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堤,售价22.98万元)叭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闷位娶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丧骗梗,纵观整个CR-V的家族史埠顽斡,前两代车型还有些“方盒子""造型没定,而从第三代开始伐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搓巩,坚定不移的走着城市化SUV的路线舌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大敝藕。   说到第四代CR-V的外形桓篱痞,也就是现款车型豢,它的外形并不是能让你一见倾心的主炊拦冲,CR-V上市之初剁监,人们对于这样的设计褒贬不一泛铝繁,甚至有些“不得民心”道夺裤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话跋潘碑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯经,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苫溅模。氙气大灯姜漆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磋。值得一提的是溃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疟蒂,效果出彩硷。   车身长度比上代车型减少了25毫米徒,离地间隙下降了50毫米归蒙,仅剩130毫米肋肠线,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痰,但却令离地间隙接近轿车慑,轴距则仍然保持在2620毫米视圃,整体效果比老款显得修长不少类苯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屎顿,在实际驾驶过程中空舌匙,提供给你更加宽广的后方视野臀蹋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信食。   现款CR-V提供17氢拘尖、18两种尺寸共3种轮毂式样挂患萌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赊任,其余车款都配备了17寸十辐轮毂你顷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面睹独,车尾向外凸出比较明显沦懊蕊,给人一种臃肿膨胀之感境落。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索集。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堕被柔,给人一种臃肿膨胀之感栖劣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因硅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邦涛屠,为实用性又添一分抠诺脑,从之后的销量来说山,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辨,保持着高歌猛进的态势迫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺玛辩恒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鹤完殿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纪、精心岛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惠吠,排量仅有2.5L譬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场禄霉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS膝募诬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鲸貌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窟。   第三代雷克萨斯IS堆菜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聪,全车线条设计更显张力秘憾,饱满的肌肉感让人过目不忘竭崎愤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甭醛沦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贸汰遁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅菱,丢失了一丝霸气净。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氖,长宽高分别为岗垄:4665mm如白、1810mm虱、1430mm必卸掀。同时轴距也增加了70mm斯边,达到了2800mm文涡统。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亮故,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言禾兢,其前后配重分别为53饺归郸:47培。接近前后1藉:1的配重也体现了其运动本质虚。   IS车身侧面短小精湛嘿违,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挟,显露其灵动的车身姿态琅哨塘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沥色,依旧是纤细肠泞袜、锋利微茫,绝不与传统设计相妥协匹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见未测崎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎啪丝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力葡捷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性须须济。   毫无疑问缕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力险挪赦。你可以觉得它设计非常超越炉,也可以认为它很有美感誓牛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锣雾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月朗猴,石油的消耗量日益增大仟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油薯,排放着大量的尾气骑,制造着日益严重的雾霾天气沁尝。汽车尾气的污染泛是,越来越成为大气污染的重要元凶颇显。开发替代清洁能源邵嗜,代替排放巨大的内燃机烈,越来越成为厄待解决的课题熬版剃。现在很多厂家都开发了混合动力车型何剧劣,这项技术基本上成熟了俗都,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孟,也没有成熟的商业模式来进行推广睛涝渭,即便很多条件还未具备胎内台,即便这样那样的客观限制矗块碳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面句,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浅庙疥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妨先,叫做启辰e30晨风匹袭,这款车还没有上市伸炮哆,很多技术参数还没有公布策掂蹄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据朵窖貉,介绍给大家壁绷剿。但即便如此忌狈来,这款车还是有据可查婚,开发平台来自日产聆风电动车凹湘,外观也和聆风十分相似澄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿潞,2700mm的轴距和骐达相同履哇舍,外观的样子也有几分相似极。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞧搪拿,前脸没有进气格栅的设计钒浆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刹茶。而据厂家人员介绍巾侵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孩司雄,而是单独开发踢。   尾灯使用了LED的发光元件届,看起来更加醒目钱,垂直的长条状样子也很有个性锰嗜蹿。但在车尾上撩泰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同阑和,聆风在后扰流板上有太阳能电池板隋渺,用以分担电池组的压力笑,这在晨风上是没有的换涟。   本文导航雄刹幕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了咕绞哎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)附抒,照片上看它挺精神闹,设计有传承有创新拟,硬件配置有增有减迫从萎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绅,没能去测试现场参观参观达氦。   命运总能给人惊喜附贝。上周五下班前毫袄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膏,领导突然走过来跟我说父靠看:“来了个顶配赶馨穑克斯乃投精,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”庭炮,周末的小幸福就这样碎了一地毯高肝,我得跟两台机动车泡在一起奠虐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惟韭,坦白说现在我对它俩都“不来电”皑。这样也好凉完收,好歹保持个立场中立对吧跨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满素测,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待你,比如为什么海外有独立后悬架土堂?国内全是非独立后悬架踞儡筋?其实道理不复杂荆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啪虏心,既然如此凛,那就遵照做生意的基本法则来做事鸿,降低成本碗绊,攫取利润芦,无可厚非懈暑察。我相信如果改悬架车就没人买纠笔,那他们肯定不改耻败项。   福特比较谨慎闲说,善于跟消费者打成一片陇落该,挣钱不忘树口碑蔑,好口碑又促进高销量芥,顺利打造良性循环圈搓。尽管它也有这样那样的问题扦森亭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赡界,值得大众好好学学萄脐。话说回来斡此泻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路罢想杭。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣常克斯岔缕全,是各自家里的明星产品脊计,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖射拒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限阮诧好。把这两个重量级选手放一起乳,能擦出什么样的火花来鲍巳菇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利臼,似乎这样能出一口恶气谈盛。不过我得劝各位一句昂:百花齐放很重要抵,一枝独秀最糟糕嫁诺标。   ●外观   扯半天总算进入正题氦律,这个阳光明媚的周末伺缄缆,没有雾霾的打扰醋策,我把两台车放在一起拍了套合影方。看看它们胜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7认成俄,一个是16.29万的顶配版两厢赴愎龋克斯屎襄。要说家族式设计颊,大众当然领先其他厂家竣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奢,福特的动作稍晚一些负葱,效果不赖棚铆携。   所以当高尔夫7和噶眩克斯站在一起的时候垫敢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耙僧社。谁好看我不说蒙糕腺,大家都有自己的喜好萄踩。两款车前大灯组内容丰富晨,氙灯饰珐、日间行车灯豌贺、大灯清洗把、雾灯一个不少泄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有筒,而赶访呒荆克斯的则要花6千块买选装包菩揉峰,朋友们绰,要享受还是得多消费啊湿。   车轮部分有看头日瞧。赋啵克斯胎宽215mm钱写阿,米其林博悦轮胎奸杠,轮毂造型带感吴发傲,给个好评松骚握,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款城驶标。高尔夫7胎宽205mm丝,似乎缺乏顶配车型应有的气势锚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧眯碴。   车尾设计各有出彩的地方悲合,高尔夫7的单边双出排气颇有气势椽绣桓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭短龄擎,LED尾灯是个加分项尝,负腥纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弟蓟。左边那台风格沉稳一些常汉,右边的青春气息扑面毋扮存,你喜欢哪个刑?" "  “牺牲一定的车身刚性尝喊狼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车购勤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构摹庐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后臂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面皮。就在上月深涎甫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搬级,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窘鲸,至于奔驰C63 AMG焦姆,目前还缺少这一车型低仟茨。   由于是RS5 Coupe的系列车型扦颂肮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致壳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嚼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堆,毕竟除了性能之外粕涝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烦。   延伸阅读 脓侨鹅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胜骆咎,其中包含对车漆颜色森、内饰颜色以及电子功能等自主选择掸奸几,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的停酵,所以在配置解读方面锨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腿剃型,并将官方价格告知大家思湍昆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蔼玖,软顶敞篷采用电动开启保,时间上需要15秒即可孺戒壬,而将再次闭合需要17秒艘部,其开闭结构为多连杆双片式示孟,这也大大缩短了开闭时间纯胜阑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷懂骑嫡,为了不过分降低运动性谓幂海,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼插。排气方面也是RS5的一大特色叼得,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冯特牡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个龄裳,而在Dynamic模式下会全部打开篡。   本文导航苹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线磕耸,或许大家已经是心里多数潞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型龋,定位于新兴的小型SUV市场赎辱规。众所周知矫溃男,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脾谐,长安铃木选择在这一细分市场发力渺蜡矛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的被。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX差胜甘,通过对比分析规健,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疙弊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市廓替,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元就泌翔,搭载1.6L发动机酬莎兢,匹配五速手动和CVT变速箱帅粮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逆、2.0L两个排量六款车型坟,同样匹配五速手动和CVT变速箱扰痘瓢,售价区间12.88-21.88万元仇嫌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面步隆,通过下表的数据显示得知嫩悼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奴悸,相比逍客拉惨舞、昂克拉等车型同样处于劣势仑琉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摄胆爆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柑,还有与车身不同色的黑色包围尘、车顶行李架狡,短小结实的车尾敛事,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缅。车身颜色选择上澈,S.CROSS锋驭提供了极光绿哎禄、皓月白鲸扳、星辰银期、丹霞红奶、银河蓝和晶岩灰六种颜色飞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同委肮跨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滤换,雾灯怒蒲、下保险杠也经过了重新设计硕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抛。车身颜色选择上爆提并,劲炫ASX提供了珍珠黑肺贯、极地白陌屉阮、翠鸟蓝涕、酷银钨矮、钛灰五种颜色培。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面判,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯建容,前后雾灯跨忿,并配备大灯清洗功能幕褐,外后视镜集成LED转向灯;同样冕读,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯峨寇芹,带水平调节和自动清洗功能痛堆,其外后视镜没有集成转向灯肃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂史猫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂熔冗拇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂跺耿肪,二者均为铝合金材质查。所有车型均配备优科豪马轮胎峦蛙。值得一提的是肮菩雾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胖,这在同级别中比较少见胜酒插。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疼偶,根据车型的不同尺寸有所区别非猾,低配苏:215/65 R16峦布,高配酿:215/60 R17料荷魔,轮胎同样使用的是优科豪马监偏结,同样配备全尺寸备胎北,两车在这方面都表现得很厚道唉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凸冯,第七代车型舜誊诬。其指导价12.19-14.49万谎剐钙,这是配备1.6L引擎的价位慌母。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酮甘,账面要准备好14.09-18.29万雀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车存铃杭,当然桓,身为第七代的它蔑僚舷,在冲击属于自己的又一串“第一”露弟癌。但我们相信赦纬,短板才真正决定高度鞘钡靠。   全新高尔夫的德国总设计师说埂,它的设计主导思想为“简单既经典”监滇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胖:中网与大灯的相对位置人、拓宽出车身有力的轮拱衬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了墨彪函,这台在中国拥有极高人气的两厢车毖沤,一露面敌监究,就好评如潮含凄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惕雾,但还是要将6/7重提稍,除了外观上的差异饶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上擂衔闯,比第六代车型要长56mm未菱刚。而整体车身比例上稼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叼读恒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虐裴社,轴距增加59mm蝎聊危,从而提升至2637mm坪邢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计南拇巍,但新样式的内部构造也足够炫霜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鄙偿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疟喇。高隔音性的特殊树脂层罐泻海,形成3层薄膜结构策勾。它拥有很强的抵制振动物理性能锣。   直接跳过撩人性感的腰线新隆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型昆了谐。相比海外的双L型誓笛倘,或许辨识度更强一些粉举。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的臀皆淬,但高7的不一样锈顺咐。细心的你会发现斯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靡轰汀,才会主动启动慧卑,并且拥有厂商宣称的132°广角迁洁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格超,天平再次偏向了驾驶者一侧荷碾。整体内饰上嚏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是糠捆:放弃中庸的设计理念庐牛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鞍录。不规则的T型区价粟糯、活泼的金属线条点缀操,让全新高尔夫大变身弧褥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炮颂帮,它能够让你感觉非常新鲜摩。   坐进高7内卧劳牟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蓖斤怯,比普通天窗大了30%焊逗沃。而外掀的开启方式有点奇怪哆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仆令俩,同时还为内部提供更多头部空间勤蓖酥。   大众车型的人机工程向来让人放心无扒,这个角度的方向盘献娠涉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型槐,或许来个拨片更有型吧式借。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鞋。   本文导航儒开韶:" "  在国内的SUV市潮伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瑰,正因如此稍欢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仟曙感,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捶。   说到大空间铝、七座设计恍械、配置丰富的SUV懒居番,北京现代全新胜达是其中的表表者看龄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碾颈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变授嘉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扰酵,下面我们将对这两款车型进行对比分析乓酣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观截袜爆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向段肪桑,设计上中规中矩净聪,采用了哈弗新的家族式设计元素扦骑鳞,这一风格将在整个哈弗系列上普及恢毕喜,代表性的设计元素有催:大尺寸U型前格栅帽瓮茸,粗壮的镀铬横条格栅店问局,时下流行的“X”型前脸城锭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的失嗅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贾幕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时署变坷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气村绥挂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尘尽,再辅以造型锋利的大灯灯组通,极富视觉冲击力快铺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贩,现代品牌的确更加具有超前思维意识颗。" "  如果提起讴歌品牌屡空,大家一定会想到MDX这款车劳吃,究其原因百胆钝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蜗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碘览柯,拥有讴歌最顶端的先进技术币肩。在2013年挎里,讴歌上市发布的新车相比以往讹炯,算是非常密集的荷霸。即将岁末冉恳辽,讴歌的新款MDX也开始上市销售距迟凰。作为新款详,MDX的售价降低了陡喘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唤天。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器睬庙锣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术里,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮庆稍。使弯道驾驶更加轻松函,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 平倾,在车辆制动时革胯,通过制动延长扭矩矢量分配瓜陈,提升转向的循迹性 辣,这在之前的讴歌车型上是没有的破逗,包括RLX疼怜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙胤歉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机俗璃估,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由临邻破。但我们看到凯,在讴歌品牌乃至本田车型上痘巫,自然吸气发动机依旧占据主流叹交。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法湿,在新款MDX上使用的3.5L发动机佃窃奔,带有VCM可变缸技术开,在不同的动力需求下玖告淑,发动机自动切换工作缸数棵,用来节省燃料斧囱寄,提高燃油经济性号。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上成即,使用了全LED大灯帝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毒京确,不止在新款MDX上出现伙,旗舰轿车RLX上同样具备咆咎闯。但和MDX相比缄硅巧,RLX的前大灯内部结构稍有不同暑毛揉。而MDX的这种全LED大灯郊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扒燃户,但据了解讴歌正在向这个方向研发秤憨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务水潜阶,其中大致包括救援勿、定位坪、导航检索等常用功能弛杏。但值得一提的是掠,讴歌的这套系统在整车质保期内疥把,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厘农辜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上簇饭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置跨,通过车头败、车侧苫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痰劝。对于前方障碍桐灌、侧方停车亮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宽令书。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助煞脊些。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面皆瓷,MDX采用了59%的高强度材料膜毯,热冲成型一体式门环等途径天徒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹲。   本文导航撮:" "  在新一代天籁发布之后拔腥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字控艘。二三十年前避俺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越趴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车葡蜂把,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前上。而谈起这两款车竞,目前多数人对它们的理解是形:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冒嘘,配置增高技,便成了公爵和君越播,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸邢谁、动力和配置等等群宏,却有着极具诱惑力的价格卵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拒淀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苯。可它们究竟有没有这样的实力龚?两者比拼藐铣配,谁又能更胜一筹立拔挤?本文即将为您揭晓钝软傻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型理,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型室竟,售价区间为23.59-36.99万元踩滔溶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版剔,两车售价分别为29.98万和29.99万疏蔷莲,价格非常接近掠,比较有对比价值咎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拳讣熔,主要是雾灯赡鲁、轮圈等几处细节可以加以区分铰,尤其是中网变得更精致忿秃,车头更显大气憾抱。但也就是这些细节的变化坎宪局,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动得,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿黎眷。   大灯方面春瞥憋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孔,不同之处在于唾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)渭班。   车身尺寸方面赋廓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湃拘叭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嵌奋缎,君越的长度同样超过了5000mm吵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本硼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汲撇旧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筐溃,并没有追求锐利窘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅送,腰线设计是其外观中的一大亮点闺惠手,并非大多车型采用的一条笔直线条龄疥,而是在B柱之后便缓缓下沉挠问勤,在后排车门上形成一条折线嵌褪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感收遍勾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泌怂。   尾部来看拐狭妻,公爵与标准版天籁造型基本一致巨堪凤,尾灯造型也还是一如既往地犀利辫写,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合需现,为整个尾部增加不少活力揪碱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陇,使其整体感更强算纤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亲,轮胎方面啪赣沽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颂虫李,更为霸气秤藐槐。   ● 外观小结涪敛: 两车均采用年轻化设计无绦,稳重气派;车长均超过5米逃新,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上表晦赏,君越表现更为抢眼呢。另外举,从个人角度来看庇双,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酵,相比之下它的造型更加简洁厘、规整财案。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哗郎缉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽旦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发爱翻,足以呼唤出你全部驾驶激情溶。你可以视它为野兽丘,但我更愿意称它为内敛狂徒疚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎澳氮普。它是驾驶利器但茂,也是很多人心中的梦想之车极,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG检。   既然说道奔驰AMG噬谁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义负履澳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样桔蹭堤,都代表了其品牌车辆高性能版抄答。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款彤兑,这些车在发动机配置调教券丧稗,底盘调教淮,外形和内部设计上都远远超越原厂车牢思。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巨腾疗,它的长宽高分别为4707mm破、1795mm和1391mm晒炉,轴距为2765mm翔鬼库。参见下表可以直观的发现奉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的睛虹聚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势论。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辣随,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拜逛痹。但细看之下坛盛曹,还是能明显看出差别鞋薪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位病稻镰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栓肛,流畅迷人更具轿跑风范阶拭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茸。   除此以外鞍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次煞谦娥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭羞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂素畦,前轮尺寸为235/40 R18幻忌荣,后轮尺寸为255/35 R18钎葛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钱赁,以获得更快的加速度熊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贬椿纱。   车尾是C63最为霸气的地方商,四出排气管宣誓着其运动特性疚恢品,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力隋惯伙,从而提高车辆的稳定性邓。" "  11月12日乐蒋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鬼粕。无论在平台还是动力上惶畅献,这款车都与标轴3系基本相同泉。动力上磁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丁成峰,依然分成风尚礁拜、豪华和运动3个不同设计套装沫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诡。无论怎么看婆汞,4系都很像一款双门版的3系好坎胶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敛透?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屋必协。   虽然名字是4系光惶,但如果只看前脸翟杆,恐怕一眼很难分3/4系翠。不过仔细观察细节的话冈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撂蓟。比如更大的开眼角设计土唐,更修长的双肾格栅郴腻,还有明显不同的下进气口设计风格库炔。当然隧,了解宝马车型的消费者都知道嘉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滴借盯。此外筷,前脸还针对空气动力学进行了优化宛莆。 【左局翻县:豪华设计套装(选配)/右凰:风尚设计套装】   侧面造型上欺弊苯,4系明显比3系舒畅很多坦钙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条书豪磺,更修长的车门对此也贡献颇多算。不过轮胎规格和3系完全相同禽狼,似乎很难体现出这款车有多么运动枪抬。另外匠考拴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蕉水告,和前脸的进气口配合河粱,共同为刹车系统散热挨聊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哺堪内,不仅装饰性强茎氮,看上去也更凶狠苹幸库。   尾部设计上囊肋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钵残芜。猛地一看依然很3系拼蚕,但饱满的线条体现了4系的不同勤。尾部虽然整体很“壮观”揽署,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奠,别有一番风味绕跋交。另外翘握,根据套装不同邯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种通圣,实拍的运动设计套装为两侧双出秆嫂,个人认为设计还可以更精致一些破娇。   车辆提供岸谁粒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址廷歌脸:北京市海淀区闵庄路19号   电话冻炬:(010) 5872 8888   本文导航秒传:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒙删,自日产逍客2007年在英国上市以来谱人踢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来铂顽秘。各汽车生产商自然毫不示弱捷埠清,都想从这块有潜力的市场分一杯羹关嗡凹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毕肆,公司就对其外观和动力均作出了革新醚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卵花草,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挨。这款车售价要高于ix35如,标配版的售价与高配版的ix35相当瓢拨滦。较高的售价并不会对消费者影响太大撤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虚群钨。 ? 现代ix35   除此之外堵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型联些。完美的驾驶体验互,充足的动力表现瞥腑策,日常的实用性以及低廉的养车成本挛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绰蝗覆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窃烫忌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怂橇蘑。CR-V的后备箱打开的角度要更大峰,后车门打开的位置更高鲤惮蒲,加上方便的一键式折叠后排座椅凉鄙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吐柒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的你凉。ix35的后备箱地板离地面更近龚为寒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笨碉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5低亭愤,他们要对此多付1,700英镑董洼恍。其余两款车的四驱版秆拓擞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)釜。   从标配版本来对比三款车挖呻,ix35要优于其他两款挤倍。SE版就提供了后排加热座椅率寥寞,方便商务人士乘用晃寐腐。高配中更是有导航诡枚软,蓝牙妻恫交,真皮座椅庇秸类,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粒老。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骗写,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抽。   综上所述狡府财,我们推选出这三款车的排名分别是冬突揉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的线饥,但是它的驾驶乐趣却是最大的卧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码祟忻采。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足努凭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度返。低的污染物排放德簧,强劲的动力表现惦程尉,新引擎的装配让该车重获新生煌衡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问喀扮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铂。不光是低廉的售价犁珊,标配版的实用和保修期的延长承,让该车十分吸引人拌太成。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间羚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抨刹微,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载窍虫叫,违者将被追究法律责任剔惩泉。责任编辑堑:李敏" "  在国内羌铜撅,提及福特这个品牌闻示芯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋值耄克斯和嘉年华弓暇钵,但福特的精髓决不仅限于此醋蓬。在美国芭拎泞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兽。近些年来锤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围竣,先后投下了旗下多款SUV车型船肖挤,其中包括翼博绅、翼虎罢、锐界以及今天的主角探险者慨孙。作为美国销量连续15年冠军的探险者船颗,它在中国的土地上能否再续佳绩疏?带着这个问题斯伯撕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拜惩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈妗,也是其第五代车型任爽。在今天看来焚事,福特探险者圆润饱满倡程,又不乏美国车标志性的肌肉线条锭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求率变卜。但早在1990年谋谅溜,第一代探险者刚推出的时候间吉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多矗绘巾。   随着时间的推移露羌遁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变傲巧猎,与其说是改变核冒,倒不如说是更加顺应潮流尘副轿。早先的皮卡底盘不见了踪迹儡狙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂徽坎惋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢疚痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)邪讳。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢懊炉?结合同价位车型做个比较不难发现监,探险者论尺寸绝对傲视同级被掠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV局,“尺寸”无疑是其最大卖点窍挂佳。它的车身长窟、宽搁蔫、高分别为5006mm似冀困、2005mm和1743mm拨俯浚,轴距为2860mm泄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扭,即便是与奥迪Q7的对比中堕,探险者在某些环节也不占下风珊倡跺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外媚鹅适,探险者的最小离地距离为193mm捂搜低,接近角和离去角也并不大剔蔬,仅有21.7°和21.4°浦扩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的探培哇。" "  引言踩眠滴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点净记,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谎锈,其采用了全新MQB(横置拇块化)平台生产雹,不仅在外观妈交、内饰方面有着明显的变化户典伍,更低的生产成本签凉甩、更轻的车身也使其有着较大的优势滥。此外枯航帝,作为其老对手的福特概妫克斯当然也有着较强的实力嗜桓美,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滔塑。今天沪,我们就来为大家对比一下落贰,看看这两款车型谁的实力会更强鼻。 外观工靠释:低调内敛大众风对比时尚张扬妇克斯   两车在外观方面虽然同为动感尘粳黔,但在设计风格上却有着截然不同的一面试管,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上边譬啤。而概藜幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息郡。   车身尺寸方面试,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铃渤猩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm操滥互,轴距也增加了59mm晶芳爸,整体看上去更长更宽更矮功锚防。但其主要竞争对手嘎招装梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势碴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淖嵌、强壮鬼、凶猛酮划,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象来。试驾被安排在了蒙特卡洛媚驴房,我们被热烈的目光追随了一道蒂澎,同样山,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鞠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起妓行畏,它的对手就已经锁定了笔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标授是檄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扦,他们选车就两点角,第一样子帅号练镣,第二性能足够强大涧粱撑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孰赤啃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车史悸脐。恰恰如此矢蒜,它看起来很漂亮摊崩泰,尤其是车身各个部位的比例与线条梅,挑逗着所有人的视觉神经罗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野激轮谭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兔彭父,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实农碉,而且更杀气感更强蓉藏。怠速时慢慢靠近盖酵笛,它的躯体在微微颤抖熊吵快,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鹤伴。   细节方面奥迪从不偷懒楼品,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记径叭饺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甭瑟顺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驼。在我看来佬,这样的视觉效果已经足够征服所有人强,如果你觉得不够醒目燃殴绞,还可以选择将卡钳漆成红色担。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骏肖鄙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纽旗,120km/h时自动升起垦幸勤,此时的样子最为动人吩,速度降低至80km/h后便会自动收回浇普。   进入驾驶室并不费力策裂似,内饰与A7或者S7基本格调一致耙雇痘,简洁朴实僻咕,中控台区域保持原有基调兑培涂,有人说它沉稳丛世美,另一些人说运动黔,在我看来这就是奥迪的风格旧,可以满足很多人的口味彩季拌,一切气氛都显得那么熟悉掣孟笔。   车内有两处亮点让我记忆犹新背炼哗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分夏七椿,坐上去的感觉也足够舒服膳。不足之处在于它的调节方式太过简单偶叭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迁温菜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能途啤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘操备融,手感与大小都很出众滇酮,令人爱不释手廖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拈睛龋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方踏啦蓬,善于抓住驾驶者的心号罚略,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分割。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化光倍,两厢版掀背车开始越发备受关注富唐咳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唐,强劲的运动性能也是非常重要的指标菊俺矗。就在本月初窗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求柑,除了朗行运动版之外矫忌违,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能澄。接下来卞盒篓,我们将两车放到一起览,来看看其空间和性能环节的表现如何位翁敛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俱呻,如今的情况则正好相反违肉烦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此席巍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闯系赶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元姐蛔浅,两车的售价还是非常值得人期待藏皇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辽蜜雾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陆秦,前脸没有任何改变狙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撅垢,但给人的印象要更加动感筒接洛。   车身尺寸方面骄仟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摆,各项数据都要比朗行运动版更大一些咐袖潞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少台绩柬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茫距,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适何窃柑,比较适合家庭日常使用翟美拴。轮毂造型与三厢版没有区别筹懒阂。在发布会上枯叹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尖,相比科鲁兹掀背车不够运动去。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俱菊娠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矫士,线条更加自然沙粳、流畅随。两车的车身腰线笔直且显眼豌苇谎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梗刷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影访淳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缚飞碧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果入。同时钳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赴苔,点亮后的视觉效果非常不错渺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰譬。整体风格也是保留了三厢版的造型搭喂须。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出请履,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型儡。2008年廖晚,丰田Yaris进入中国市诚斫:狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相己,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顷伟唉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冬昏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号禾,想必原因大家都很清楚宛吕,致炫在各个方面都已下足功夫来,为的就是再续辉煌肃赂。   致炫外观灵动时尚嫩湘,带着一些年轻的运动气息挠犬饰,车长为4115mm匡金,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衅偷,比老款低50mm;轴距为2550mm冠,比老款长90mm谓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苏渐僻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猩摩汕,这样的设计更有利于致炫的散热吉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卷客痛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宠。   " "  在这一两年中韭沸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抗任罢,究其原因铅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搔。另一方面纠抹毕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乾。代表着大众在中低端产品中的最高水平锣但。如今际,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荆。带来的改变很多拷节,由MQB平台带来的更多越级配置粗恃刚,外观内饰的革新燃摄,动力总成的变化贾,当然还有后悬架的改变裳。能否继续神车称号棘写,笔者觉得小馁,可能性极大娇。   ●从固定平台向男胂志冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男耍块化平台的车型篮,之后巴氨,从这个平台开始淑,还会有奥迪A3等车型陆续引入秘捕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓糖。但从高尔夫7开始骨匆思,这种概念将发生改变娄痕才。MQB钠纾块化平台生产沃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陕仍蹭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留切峭,后面我们会详细说到艇可劳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车歧,必然是一台有传承有积淀的车型逆。经过几十年的发展和变革添,没有被历史淘汰蕊篇霉,却总能获得新生和换代陇。我想符合这种条件的车型真的不多晌。甲壳虫也好匹,卡罗拉也好萄,都算在其中吃娶杭。高尔夫更是其中不可或缺的一款藉惜纬,从第一代发展到第七代把捣,我们发现归,很多经典的设计元素没有消失捣碑聚,而是作为经典传承下来肠囤公,但技术却在与时俱进的发展案郝。直至现在侍请,高尔夫7的出现铅们,能够看到曾经的影子礁,也能够看到未来的趋势黄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娃淀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挺息焚,今天在紧凑型车上也上演古臀窜,只能说明夯怀躺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视衬,也从侧面看出揩,这一级别的竞争是多么激烈弗,高尔夫7的轴距加长了59mm估赣,反应在车身上廓畦,加长了56mm幕窘。这让我们看到绵同凯,高尔夫7并不是一味的加长淡净荷,更兼顾着车身的整体设计塑堡猾,以及操控能力的全局设计娄比。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锰,争议很大趴侯,但貌似并没有像新速腾上市时那样清搞排,引起大家的太多反感沁峡。或许一汽大众的这场策略大变腺烧孪,已经让消费者黯然神伤了该墙。大家也都知道驳汀,这是没办法改变的事朗,想要四轮独立悬架卿,会有性能版车型作为选择售辞,要是纯家用十睦看,就只能接受这个现实接鹊戏。   本文导航怠骆菲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV复定绥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奢,这仿佛已经成为了一种定律绷戎辅。话说回来灵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手臂嚎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计武凶、做工倡悄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汕丛巾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解塑骆袜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型迫,为更直观的进行两车的对比分析撂枫赶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霉查,需预定等车时间较长亥方,主推1.5T车型)作为参考对象岸。备注士形房:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汞白滩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高菱势超,无明显抄袭   先从车身尺寸来看方,瑞虎5和哈弗H6各有所长奈维,瑞虎5车身更宽惕畴、更高楷扮,而哈弗H6车身长度鞠、轴距更长髓稼镀。另外这两款车的外观设计原创度较高钱含,没有明显的抄袭痕迹梁据,且能够符合大部分人的审美观凯辰,足以体现出设计团队的用心程度么洪诺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点隧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尚农,意在塑造最新的家族风格费番,整体呈现出大气琴颓、时尚的感觉世。瑞虎5提供了6种车身颜色选择椿亲,包括徽墨黑抽龋本、烈焰红薯辽、赤金棕娃、暗夜灰牟肌、皓月白和丝缎银侧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘘煌平,其更侧重于简约分翅寝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可礁递搞。车身颜色方面疗惟卸,哈弗H6提供有经典黑去涉、雅致银托踏、简约白蔼、中国红囱、风尚蓝矢、摩登灰颅、醇魅红免、睿智棕共8种车身颜色褥抄肪。   前脸部分略唉闲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坟懊郴。瑞虎5前脸层次感较强惧绷,大灯巧妙地与中网衔接差本,而下进气口被分为了两部分烯媚拱,下部与底部合适护板相连接痛檀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刊委,没有太多浮夸的设计陶朗灭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鹊猎肆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔫泄,但绝对属于耐看型稿疲,整体间流露着SUV标准的稳重气息抠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迟届,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长失,车身侧面给人以更修长的感觉领。另外肥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哭肺,车顶均配有行李架痪伺。   同样的帅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感裸脓蜕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宛贰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方佃惋,厚重的保险杠更具力量感冈。   灯光配置上署,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桃篱缝,内部灯组布置较为新颖券就,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注替霖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩史恭,常见的柳叶状大灯造型睹霜氮,常规的灯组布局焙,带有透镜的卤素光源大灯金辱,提供水平调节功能肺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秸漓,看上去更为醒目和美观糜健程,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源税,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应僧涡垂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后末梢护,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肩叼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想播陇,同时越久的期待会带来一个重大问题矩估斑,那就是新产品如果不能做到完美矢吠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桐广钝,两条定论由中国媒体陆续传开品,首先它的相貌不错舜姆嚷,其次来到中国的时间也不会太长了辈忙。一个月前惊面轨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁却耍,为何这么说康,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钱姥蓝,通过细节上的修改无,使雅阁更贴地气蓄。   设计师在中国进行了大量调研工作陇,最终他们得知了国人的喜好林丢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计暖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挂憾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斯饰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手号卵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蟹金洗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兴,在如今大行其道的“加长风”面前奠,本田倒是走了一回不寻常路坎姑腻,这也是让很多人吃惊的一件事锑犀匡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讥伐衫,究其原因我想和C柱造型叉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关忙筒磁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筐坝,先是放弃了老款斧头型的轮廓蓝桥,其次将双出分置排气融入到了包围中且,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚萄、动感靠拢收。   本文导航湘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屋卵麻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者横,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列室匪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膜挝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鼓寿忱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颇铣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垦。相比之下斜犬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涤。总之这个价位的车型赤哨曹,只要设计不太出圈消费者都能接受即武。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诬肖,即便轴距也仅有20mm的差距强乃浮,如果无聊到一定要分出个胜负的话拴奠释,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势技丸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脾搞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方料年,在这方面长安CS75表现得尤为突出巫患靠。顶部的灯眉黑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坟唱们,虽说还是带着几分模仿的味道膊波鸽,但却并不令人厌恶谅寒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缉陈,不过它的优势在于自动大灯功能款晃,这是我们在CS75上未曾找到的配置剂绰涣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碌祷涉,都是标准的SUV设计努顾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唯净,不过值得注意的是铣驹怒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婚,上下车时可以避免蹭脏裤子喉茸,这一点要比哈弗H6显得人性化范臼寸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎才墩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拾糖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毖,那也将成为它的一个优势煽蜕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茎梧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潘硷轨。两种风格说不上谁好谁坏脐坪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恋、更时尚的选择到毋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绷苗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煌桅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别婪型,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗓臣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椽。相比之下澈丘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亥屑矮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉方酞。总之这个价位的车型杠,只要设计不太出圈消费者都能接受池期恍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竟,即便轴距也仅有20mm的差距倘缎,如果无聊到一定要分出个胜负的话肺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势北,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上论。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方憨看,在这方面长安CS75表现得尤为突出幂飞。顶部的灯眉吓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型课创孤,虽说还是带着几分模仿的味道守辨,但却并不令人厌恶辽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妓腊笑,不过它的优势在于自动大灯功能劣,这是我们在CS75上未曾找到的配置娇是。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耗距,都是标准的SUV设计古捕光,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辽,不过值得注意的是返持,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙双,上下车时可以避免蹭脏裤子廓某拖,这一点要比哈弗H6显得人性化怖险。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎微,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17税,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仕,那也将成为它的一个优势残辱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平售,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酶苹。两种风格说不上谁好谁坏驳烁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫现现猩、更时尚的选择墒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奖瓶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人埔券漓,埃隆·马斯克就是一个奇人纷酞割,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晤侥渐?下文简称“埃隆”)踌老肌。远隔重洋来到时差16小时的加州笆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诽黑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淳葡,一款名不见经传涧氓地,却突然颠覆世界的豪华电动跑车教。在短短的5天内沁乱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棚。 ●曾经的TESLA拉:短暂辉煌的Roadster   2003年础讲紊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匆猫貉,并亲自担任总设计师的时候俺,他为公司取名“TESLA”加。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家筷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鞠建。而在十年前铃乏谋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了偶侨熟,因为在此之前没拇,没有任何纯电动汽车成功过疤。   不过很快处鹅览,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陌孙金,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫩艇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皖嫁及、续航里程短的传统印象慈沮。只是推堑,那时的Roadster真的很糙蓄俯,很贵锣详,很没吸引力仑未。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秤触。   于是窗便催,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恼挠屯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慰汝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪锔弧,已濒临破产……”八怖。   不过复,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斜苯羡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颂赡蛔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹬侩秋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翟鼻课。仅从2012年6月车辆发售努溉,到2012年9月这短短一个季度内舒来,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S副卡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唬烘态,并且公司还获得了美国政府的政策支持腿随。   ● 简约外形流畅饱满巢貌屠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗力马栖?一个能够打动人心的外观设计骗穿反,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疙使,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维甜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔驴狗呸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物途,曾经或现在都是企业中的绝对领导者镁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扰,是一位年轻的美国本土设计师梦本,曾经在大众汽车担任过助理设计师挺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计围沉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前皇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肩随,马自达旗下的Furai勉辛匿、Ryuga兔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker峨鸽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凸桨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赌稿。初次见到TESLAMODEL S的时候亲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系硅办悍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仁,难道这两款车之间也曾有交集纬盾涣?   多方查阅资料后才明白惨途溉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惧葡,不过后来TESLA对其提起了诉讼荚崔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作成,还盗取了其电动车制造技术颧表胁。于是紧接着邵仟榔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撅频,并最终完成了MODEL S的设计工作秸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)被鸡,轴距则为2959mm拢炊。仅从数据来看楔澄,MODEL S已经算得上中大型车的级别漓欠,差不多和奥迪A6L手姓、宝马5系Li等近似赔,只是车身更宽大也更低矮一些匙兴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论保。   整个MODEL S的车身上炼惭似,相比许多人和我一样红,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计规摔透,椭圆形前格栅造型太另类了邵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴魄啡叙,但是这也成为了MODEL S的标志狮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撤唐,所谓的家族式前脸湘晴书。   你或许会认为没有前置发动机的存在费,和绝大多数的电动车一样蕾行墩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了许倪刃,那就大错特错了杜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的太,动力系统和电池组氏姑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里委翘卷,就和传统的内燃机汽车一样镁皮稳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舱醒府。   细长条的大灯造型很酷丘,氙气大灯呈其丛、LED日间行车灯都是标配募链,和其他车型类似募郎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯臀、LED雾灯以及示宽灯赎甸。只是在功能性上MODEL S实在很单调遍胖缔,同价位产品上应有的大灯清洗褥、自适应功能等一概奉欠屉饶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挛剑水,4年的时间祷畦,经过诸多顶尖设计师的打造旧虎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发毋懈尺,再到上海车展的国内亮相烈闻疏,今年广州车展终于正式上市泥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蕉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休四刺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酪焦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贡冕蠕,这是中国自主品牌获得的第一个五星漏。观致3四项总分达到了惊人的340分领,这在整个2013年度排到了第一位丘贤锚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绊,接下来为大家解开谜团吕椿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3掸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念府挎,观致3的外观线条十分简洁券,但又不失从容优雅连潍贝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉互庆,毕竟它的设计总监曾是大众高管苦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敢凡。   前脸看上去相当的饱满圆润掸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邓闻千,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琶,而“Q”也是观致汽车的首个字母陷拔烷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信程苟陆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菊拦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切木阀,这话虽然有点绝对江际,但却不无道理揽诺列,在说服消费者购买自己车型的时候突翟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的亩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型滥外,随着时间的推移拟豹,两各品牌已经深入人心搭寥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台儒婚,相近的售价力裁雹、同级别的定位惩方冬,看看哪款表现更有诚意呸蛋馆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灭秤,造型圆润符合多数人的审美操农,第一眼算得上成功现。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识居,细节处理更为立体很显档次眉眠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错写。爱丽舍原创度极高呸甜,很难找到其他车的影子蝎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腥,只不过虽然车身进行了拉长翟,但看上去依然是一副小型车的架势拢灯奥,气势上略输给爱丽舍皆怀。外观设计确实见仁见智举沏,有人喜欢圆润稳重屑结,有人喜欢直线条的简洁利落拓筏,嗯好吧欢措,各花入各眼械睫抚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巷笺陕,新桑塔纳除了车身稍长之外舒赋,轴距套、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抵较档。但整体上两者都属于造型协调的类型项等。   内饰部分韧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肋扔。配置细节设计颈广嘎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惋惹,比如位于方向盘后边的多功能按键浮涛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痕,则显得没有可挑剔的地方商脾,只是限于成本兢,用料表现一般亲猴。" "  谁都没有料到短短几年浓溅灸,SUV会如此火爆笑芍,从动辄百万到数十万的城市SUV惕口串,都曾经上演过排队提车的场景廷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弧彩乐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寂沮蒋,不同细分市场扛纬、不同类型SUV纷纷推向国内市辰亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脊,推出了其首款SUV--标致3008勒蒲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰鸸省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡底盆卢。而东风标致国产后价格有很大降幅奴菱,15.98-21.67万的售价也与途观焊、CR-V惶毖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来四,定位为一款入门级紧凑型城市SUV曙藏。下面一起去看看吧送。 ● 外观解析   除了高售价外递,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缮。太过个性藉,同时又不够精致趟滩。而相比之下傻澎,国产版标致3008要好很多昂,现代感更加强烈喉。前脸采用了小一号的大嘴凶甩倍,并且添加了镀铬饰条显示很精致尽片,也符合国人的审美笨趟。   前大灯虽然不是氙气大灯希躬,但是加入了透镜己表,整体观感不差吹担偿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高罐。另外副,雾灯处还添加镀铬饰条装饰联烫斗,增加了前脸时尚感统。   从车身侧面来看艾抹崔,标致3008加入了车顶行李架膘,虽然并不是经常用到的配置霞返冒,但是对整体造型的营造作用不小俏呈。另外唉,黑色下包围凸显了运动感界。   尾部是相比进口版改变最小的纤,不过依旧非常漂亮圃睬,很有层次感返。尾灯加入LED灯组害旦佳,警示效果更好想捌瘁。另外最值得一提的是其后雨刷设计贸,在前雨刷工作状态下掀徊揉,挂入倒档喝昂,后雨刷会自动工作为厕,非常人性化的设计拾。" "  说到法拉利监钾、玛莎拉蒂这些品牌谈,网友们肯定会觉得遥不可及脊膝,价格高高在上尽粗。如今袍甲拣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柑,它以89.8万元的价格进入国内市场讥宽擞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巨腔迹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摔啡畴,让我们来看看他们三个谁更吸引人其程乱。   在市场行情方面缝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赶效,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置睹纱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设另。而其他两款车型均有不同程度的优惠事,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系管。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邯衅高,看起来非沉常魁梧的发现竟然落了下风骸,令大家非常诧异遂。但在内部空间方面旦结触,Ghibli组完全不能与发现相比糯来,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车歇,所以它的尺寸就不在此提及了赁莎。   在该项对比中妊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹈便,功率少了80kw闪彪沏,扭矩也少了50nm腹,同为3.0T但差异却这么大嫡秃谈。发现采用了柴油发动机你倦,这款发动机的性能超众炭吨惕,在国内有些市场中非常受欢迎搽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱成彭屏。   对于传统豪华车闻言潜扳破,前置后驱永远都是最完美的驱动形式城坤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式软,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捷泄水。路虎发现集成了家族中的优良血统敢薄窍,四驱系统足以让众多对手汗颜辜聚。   本文导航茫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骚,保时捷新Cayman在国内上市之后及,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捻咸,遗憾是试驾车迟迟不能到位炬城,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余参,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心不,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出憋胎涎,就当胜利喜悦之余匈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滇貌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耐玩:不就是保时捷最入门的跑车嘛螺囊,至于这幅尿性嘛瑞裳翁?不过您还真别说唐默,Cayman作为保时捷入门产品中滥横涣,绝对是一部对得起消费者的良心之作蹬,比起卡宴与Panamera来说闲歼冉,工程师为它注入了更多保时捷的基因鲤伞,说句通俗易懂洗兄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观霜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间响疙瞥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史亲淬叭,第一代Cayman的诞生是在2005年妊扔廷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺熟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格姓沟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本私。   新款Cayman S外观简洁坷炔熟,车身比例更是优雅的惊人乌袄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征袄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低殊唤姥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹄。尽管如此蔽眯很,这款双座跑车依然非常紧凑凹酿,车身长度增加了33mm吧侨吝。车身前悬缩短了26mm扭献。   每次谈起保时捷的外观设计此拇,笔者都是非常纠结的心情功复韶,恨的是德国人那副死脑经蓄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纲碘,喜的是哪怕轮廓没有变化榷痉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿婪时拍,或许这就是历史的传承吧魂伴春。   新款Cayman S除了迷人的身姿巾谭竿,优雅的曲线之外柯碧杯,设计师并不是一味的强调柔美乡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蓉负健,这里需要注意的是硷,这个大口可不是什么导流机构归,而是发动机的呼吸通道陆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位良,加上凸出的转向灯设计哥风暗,相信任何人看过之后都是过目难忘何猫适,尾翼同时配备升降功能稀缉焦,时速超过120km/h之后干搐仇,能够有效提高尾部的空气下压力控垫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伟泵,这个是一个价值不菲的配置测芍矫,总价44700元困搪,如果您不满意当前的刹车系统攫吴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蘑显火,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赋攘,据说车用到报废了陶款蔑,它还可以装到另一部车上继续使用律倘,简直可以当做高富帅的传家宝惦盗瓷。" "  国内B级车阵营的争斗连伤,恐怕用水深火热都难以形容坤改,原本只是按国籍分布的对抗阵营娶侈虏,随着时代的发展弊封勒,已经逐渐转变为混战的局面节嘘伯,比如ABB三个品牌的中级车鸡程翅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手僚诞。同样的情况也发生在合资品牌身上悄,民用车级别的对抗往往更加激烈嚎金,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时外热,来自德系的车型是否会倍感压力甘抖默?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弦繁氨,又考验耐性的工作拳贪肝。往往在某一个时段有一丝懈凳蚜亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虚侯铜。网上车市最新推出的《抉择》栏目藕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题第,做出全面的分析与指导解此跑,以同级同价莆袱摩、同价不同级等角度出发肉冕缕,全方位给您最全面的购车支持挺。   雅阁和迈腾琼奈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车是拦失,也许之前并不会将它们划等号深肺,但随着市场格局的转变问仇猴,它们也来到必须接受对抗的门口袜完敞。当然涡师分,这场争斗的发起者是雅阁试,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痘喘,抢夺德系车根深蒂固的份额涪,看起来是个贪婪的举措富,但能否成功却还很难讲弹经纲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方健钠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孤,反之同样姓嗣矛。客观的讲尘沤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势迷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源独喜提,但是这个技术到底是否实际课急,还要从使用中来探寻秆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音栖胎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绊。   第九代雅阁缩短轴距的作法氮嘲,是令所有人都无法理解的信,在几乎所有车型都在加长的时候失,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍很段拘,搞得你摸不清头脑克得上。日系车对于商务的诠释与德系截然不用物,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因落。   虽然大众的每一款车型都有很多相似接扯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者煞貌泄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸵笨,就是最好的证明冷冲呸,据我所知储,直到全新一代奔驰S的诞生蚀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炊核熟。   本文导航胜沉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氓剂涧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念独伟镣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辉湾。直到有一天括惦脓,新速腾上市娩蠕,后悬架变成了非独立结构醋鲁,他们的崇拜似乎崩溃了齐儡。这还是那个技术控速腾吗退?随着时间一点一点过去玩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卞唇闻、速腾GLI粒梅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滩。不得不说觅操沥,速腾家族越来越丰满炯,那个曾经的技术青年响剿秃,逐渐走向千家万户搂态届,满足标准化的舒适性需求猾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唬芳,这让我们看到速腾到新速腾的转变翻绊迹,它变得多元掇,变得成熟把奴盲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狸衡,开枝散叶就像一位长者截。它不是急于求成蒲,而是变得更圆滑更成熟低。记得一句广告语曾经说过割辞:“成功的男人檀,有很多面和钵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奸胳峨,它要更多变峰,它要更多面狸筛识。蓝驱和GLI实啥,一个拥有更多的节能技术境,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扁。当然膘,价位不同襄氨磷,GLI已进入二十万大关返凉丹。你有了更多选择外危,你没有了挑新速腾毛病的口实鲸盯汰。三种产品摆在你面前库谓分,要节能岛答哪?要动力跑?要居家籍?新速腾都在这温细。    直至今日搁灯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止休夹钩,的确董彤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品墒咀,多少显的不是很紧凑动感疥潘。但终究那是一种技术执着理念下伸茬,最后一代产品了伙聪炉。新速腾的到来似乎终结了这些趴,悬架品质降低趁,操控感稍有不足拣撼,但换得更宽敞的内饰空间兄为宽,等等等等巾氯。到底速腾进步了还是退步了极,我们无法一概而论晨窖校。但有一点稀,笔者觉得大家都不会反对牟,新速腾的外观绝对养眼栏。你依旧能找到德系工业味儿涂,但又看到更多摩登的东西复匡。咸淡合适怀巷,老少皆宜邻栓。或许从这个角度来说杆,新速腾是成功的稗。    过多的技术说明干翠,这里就不重复了稗,今天我们就来漫话速腾扫。记得一次送捷纶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扑姬绕,立马对它的内饰嗤之以鼻斗墨擞。毫无设计感钒,直来直去蕊踩,见棱见角报。或许不光是这位搞设计的朋友取,很多网友也有如是感概陋夹。他少了一丝温情废,少了些许浪漫蜂。不如北欧风情简约算,不如英国小车活泼校。充满了德国工业时代标准化生产的气味荒靶。打开高尔夫猴窝、速腾鹊、迈腾翅隘部、途观脊擂嗓、途安的车门焚撵,你都会得出同样的答案眠花。或许暮骑,这就是一种设计选择翔扒翟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的事防尽,内饰模具走点曲线也不是不可以釜奔,但当你仔细玩味之时孺唤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美规蛾惠。不浮夸具、不高调呈坑,你可以说它没有设计感稀,但它却充满机械美凉。 责任编辑焙反:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV险茅孰,也就是S-cross锋驭荆骡颠,售价11.28万-15.58万元每开。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤疟毡纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客溜局嘶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扫,其实并非如此稗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巍且。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冈守,我们不妨来进行一些对比去看看铜洛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磐氨陡,也就是S-cross锋驭贿呢伯,售价11.28万-15.58万元宽拐逼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客涪撂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碧吴悔,其实并非如此双铣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言习鸿姓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镭,我们不妨来进行一些对比去看看攘磋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翅粹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哩纬,而且在轴距上也进行了加长铆础伐,从而能够获得更大的车内空间松晚。其实就在此次广州车展开幕之前淬和,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桑氓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧假。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品币,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耿彪。另外忻剂希,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茫、BUS骄、VAN三个系列荷,分别涵盖了商务描醋溶、家用和专用三个细分市场蝗烤良。好了隋,闲言少叙熟论些,下面我们就走近它们以作详细了解吧及。   外观篇俗刃融:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品深,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饰洪妨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衰挫卞,同时会在两款车型的不同之处加以说明惺。   该来说说外形尺寸了冒毒舰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同少领,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洽肮毫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成墒,与车头形成了很好的呼应刃逛,而且从整体上来看车身更趋向于平直褪。需要特别说明的是拔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嫉轮,以应对不同的使用需求餐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同风线,例如高位制动灯己剂、门把手和牌照架布椿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哥骸,“中国车”唐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嗽姬械。“北欧品质”传承自S60呵凹,设计风格以简约时尚为主波,选材用料则注重安全环保疙。“中国车”同样不难理解帕,“L”是个很好的代表娜棠,但不是全部藤桓贺。   就在试驾会的前一天绅泞沮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姆手吉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撂。   ● 沃尔沃亚太为何物搁翱嚎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敬囊峨。沃尔沃成都整车工厂宽魏瘫、大庆整车工厂氦讨龟、张家口发动机工厂旗隧吉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阂蜕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弯杀。如S60L有约290家供应商设逃扫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系节峭。而在研发凶旧拖、设计萄世、采购和生产制造等各环节上违,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乏,采用共同管理系统朽抠晨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容斯骗莽,我们先从加长这个重点说起猾还。S60L相比S60加长了80mm圈哆拧,具体点说应该是轴距加长了80mm褥氏。这80mm用在哪了呢粉粳?全部加在了B柱之后商沤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心革寂废,这里现在变得很宽敞葛挖采。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窖,前排调到合适位置后绅搓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指必,属于勉强够用的水平;而在S60L中骡焙挝,相同情况下淘穗娟,后排的腿部空间则超过了两拳阜,可以说是非郴誓啵宽敞瞥孰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盆剿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尾泻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挠融草。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吻,外形倒也没受什么影响脚,甚至感觉比S60还要更舒展一些天酶蒂。S60本就是轿跑设计风格礁羔,后门加大后艰缚,整个车顶的曲线反而更平滑了美。相比之下嚼滦博,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些羚棘,但却增加了几分优雅的气质酸得。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姆街顾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吴缴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条需。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”停说狙,不知道大家对此有何看法蛊肚赶。全新的18英寸轮毂挺漂亮督疼丰,轮胎为了适应国内更复杂的路况迫,将扁平比从原来的40增加到45桂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了效淘摧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梅迫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拢驳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恢汹文。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卿眷,而像坐垫咎磋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迟蹄。这种颜色和黑色有些接近寞,但更时尚浦料俩、个性一些啸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘愧汀楼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色猾具害,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求铃慷,后排乘客得到了更多的重视输悼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忿钳须。后排乘客不仅可以享受电加热座椅混,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置擂稳垃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琶忱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柔蠢洪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鳞,可就在本次的广州车展上颅莫舵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侧鲤,并且两款车的售价也是非常接近急笺问,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力静蕊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉柏锻,并且它的设计也是由国际化团队完成补,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辽型签。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涛示本,并且两车售价仅仅相差4100元颠。观致3车身更宽吩彼杏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扒肪。速腾则在车长与车高上领先观致3款。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表散肯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汾蹭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桐汉阿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱呈团侈。因为排量上的优势固许蚊,观致3自然在动力参数上领先速腾筋媒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架窜,后扭力梁式非独立悬架唇挫。   本文导航焙弟拱:" "  今天给大家带来的两款车蓬瑞,其实已经在国内上市朽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型羚现,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顶寒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沟凌,而标致301可能大家就不是很熟悉了觅炕,下面逝嘘,我们就一起来看看这两款车骇善。 外观垃那撼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国割,2007年进入中国趁。对于很多车迷来说廊,这绝对不是个陌生的品牌拼唾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字许,但可惜芭睹,无论是在中国的街头还是美国的公路上伤亨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们歉。我有时会想这是为什么革码统?诚然颓瘸普,英菲尼迪的车在豪华感类、科技性能和舒适性方面都不输给对手淌填,而问题恰恰出在这里皋目拢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疯山娥,没有特长就没有个性班汗亩,如果是这样的话溃抢童,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绒痕茅?   现在英菲尼迪也意识到这一点兔,且开始着力寻求改变靠、树立自己新的形象歼亨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品躲豢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上解沸,当时就被其出色的外观设计所吸引醇,而今天我要体验一下它的新技术撅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化忍钮,车身重量上的降低幅度也不大弯吠尘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蜂肋,这是很明显的改善公,尤其是在性能和燃油经济性方面踢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拔爬,并且采用的是锻造工艺庭憋辫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饰腹高,现在英菲尼迪Q50的对手舵羚,如宝马3系埃奢便、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耐,希望Q50能做的更好晚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图济警,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序好,但其实这些已经有很多厂商在做了纲降含,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扰殴驮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动太捍脱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化趟。它所代表的是一种生活慰斯伶,是对待自己和家人的态度佳,是属于年轻人的精神草轿,是一辆车祟凹洞。历经六代的演变瓷丧豪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剖面侨,它虽然没有惊艳的外观乏嘿困,也没有花哨的配置绕桅疙,但它是品质督、安全瓦袍塑、耐用的代名词毙纶萍。如今煤列逻,第七代高尔夫已经面世囊捷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扑虱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫加敢谴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在擎疤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同玛翠额,不再是一幅人见人爱的可爱模样逃每,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙幂攘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子论计。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玩础排,仿佛是灵魂一样胆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邦填,但从我个人而言哪师,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的描钉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓长赶圈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谁芍得, 坚毅的C柱是永恒的经典涕膛,不管其他部分如何变化亢摔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嚼。   除了车身线条外剁丛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伤赶乾,并且被那条“灵魂”所连接着羚桓凯,这在之前的设计中是很少见的桓峦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯故,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的境幕。这一点很有意思憋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蓝佬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炉,避免了大家后续改装琉。   说完了外观锨,下面我们再来聊聊平台精。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倘,例如POLO采用PQ24和25平台离偏道,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弧翱顾,06-12款速腾采用的PQ35平台惨,他们之间都是独立的莱农。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涩叔,它的优点就是几个级别可以共享技术敖。   共享技术又有怎么样的优势绒淋啃?答案是显而易见的矾崔。低级别车型可以采用高级别车型的技术琶,在产品竞争力上绝对要远胜对手稗,并且还可以降低研发费用访休疽,可以说这种拿伲块化生产模式在未来肯定是趋势剔甸巾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闲祁,例如电子手刹倦、更先进车载系统轻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的砰穿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配京。   所以漂丁该,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膝挽,就好像是四代和五代之间的质变一样脑舶钳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章栏。但是否真的是天衣无缝的设计坞柬,我们还需要用时间去考量伴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓢,但到目前为止身,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告承促世。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新合李鞠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抚珊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)巫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别偿患。   首先博,大众的工程师对EA211发动机减重喜复恃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量樊勤。另外痛唯抬,EA211再次使用皮带传动赦煤挂,相比于EA111链条传动迪,皮带可以降低噪音和重量溜乏拘。除了以上两点外陋辣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疤形信,在一定程度上可以减小阻力卤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讲鸥啡,EA211发动机参数比EA111有所提升杏,当然幅度并不会太大列搬革,因为整体的结构没有太大的变化帛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慕。   既然说到了车重琼矫邻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg起呕歧,这其中就包含有发动机的20kg墩攀,而车身采用MQB平台后也随之减重溪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芭晤寒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用童碉纬,从官方给出的参数上看斑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舱拆垛,这样的表现已经可以算是非常不错了暗阿钝。   说了这么多连晚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磊淌份?是不是像资料中介绍的这样完美储惩狸?后面我会给你答案尚典。" "   在国内率潞,当一款车的价格到了百万元凡,那基本上就可以称之为“豪车”了滔欣茶,但过百万的车也分很多种诗井宽,比如X5什、Q7之类的SUV胎,亦或者911煤、GTR的性能跑车皮参。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爬脚室,除了我们经常能见到的宝马7系兜版肉、奔驰S级峦存、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外双丝巾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系规恫。    注蕾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别馁俩染,但因为车款并不是统一的最高配拭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比亲刨缕。   新S级受青睐补豪宝、XJL独具英伦风设牟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侮母蹬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些椿。其实咸陵剔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代殊睬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贫罢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丹糖岁,即便不算是遥遥领先焦队砷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行百匠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子履驾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浓洁匿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多攻并烧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泰饺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弓送,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入榷沟茫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嗽寐窗,在其内饰的做工适赋疚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碗祥森:在自主品牌SUV阵营里面欺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掀埠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秒鸿,景逸X5的推出经过全新变脸刚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鹃撼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兼镁农,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拇劲盛。 外观秒翅补:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市良惠勉。该车共有5款车型椿嘲亨,售价区间为7.99-10.59万元及驴频。相比前辈景逸SUV无编煞,景逸X5的外观设计得更为时尚尖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瀑宛楼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驶拾嚏、俊雅红腑缴、珍珠白岭梅介、琉璃金盼、陨石黑诞诞、钛金灰弟、马拉喀斯棕等7种车身颜色寇拘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者窃虚手。   熏黑设计前大灯突出其运动感榔慕耗,与黑色进气边框的搭配也很协调绊,比起三角样式更显年轻物晒。大灯内部采用透镜装置室涡夺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赋父欣。雾灯外包围设计突起胯森,很好的与大灯以及中网形成一体伯现陪。   同比瑞虎燃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显任狡蓉,此外205mm的离地间隙泊悸,景逸X5的优势还是相当明显的竿弥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碍茂,同时为乘客上下车提供方便盆弹。搭配车顶上的旅行架咸脑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屁沫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大曙,主要体现在细节之处的不同劫箔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和袜鲸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉龋岛蛊。   景逸X5后窗配备雨刮圈焕,在恶劣的天气还是挺有用的烘。此外全系标配倒车雷达看,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像米圭沃。银色后下档与前下档相互呼应堕桑式,整体感更为强氰函底。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化返,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素雌,夜间行车的识别度非常高磷。" "  前言扦搜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨蛊坷,如今的战火更是愈演愈烈旗耍暑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾衡佛呜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剿路糕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巍卯删,看看在价格相近的车型之间嫁途富,两车在配置上的差别究竟如何吧搂手界。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说誓趁香,作为一款全新换代车型揣碍,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿剩客”全面完成了更新换代翠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说婆沏峡,只能算是一次小改款车型匈穿,除了在配置方面进行了升级之外耐,外观造型浮丰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涩诵。   在此次对比中褐师别,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较细朽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伶筛揣,均在21万以内汤。同时又都属于各自双方较低配的车型剖卜钾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沧淌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姜氨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹袄掳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苫络瞳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力末,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据别脸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负畏埂,现在还不是揭晓的时候鞘辖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位踌圭:mm) 4865 4930 宽(单位惫:mm) 1820 1845 高(单位姐吧:mm) 1475 1470 轴距(单位搬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嫁杯,因此其在外观方面没有发生明显变化酶埠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式婪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靡话。前大灯组配备了LED日间行车灯垢拟道,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近任翁。另外傻泻难,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现樊,贯穿全车的腰线非常突出喜灵浦,车尾则变得更平贸。而与新帕萨特有所不同的是入,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纠苟,而非在行李箱盖上垂绥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酗,但是国产版车型与美版车型相比起来看晃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱词蜂扦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系匿棘赶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孺。另外佰刨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盗虚掳,不过从C柱开始已与车身线条相融合手,深度虽浅但是更加富有设计感乐。   同样潦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慌咎事。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐校,并且颜色也不显得突兀滤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卸芹烯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乾仙。内饰配色非常清爽立辈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹描你,用以进一步提升触感衫唐涂。   动力系统方面脓倦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骇路、1.8TSI孩、2.0TSI诬措姬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合湘倍非,在保证动力输出足够的同时也相对省油且豹济。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L材湾、2.4L和3.0L自然吸气发动机痕,在动力输出方面的提升并不太明显颧堑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贫绞坝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夯到兽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仙奈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂江,同时都采用了电动助力与电子驻车喘誓。轮胎规格方面骑,2013款迈腾采用的是215/55 R16被,2014款雅阁则采用的是215/60 R16僵敢斑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炊怕巩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舵宋。事实上腺纽颈,自由光有足够的话题供大家热议弯尝申,例如特立独行的外观腹单、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等街豹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叹稳饺。日前酚汰挫,我们得到消息薄冷颗,自由光将在12月底正式上市销售胺顽,所以当这次在广州车展见到它的时候赌,感觉它跟我们更近了薄愁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涧贰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慑病,它似人非人冗凄娥,行动极为敏捷藐纱菏,也惹出不少祸端衔垂,人们曾经持续对它进行追踪暮,但一直未果疙斯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧煎:敏捷刺、神秘投炯拇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了葛柬。   很长一段时间里波酗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腊,并火热至今花吃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瑟弊盘,起到补充细分市场的角色秦膘寂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失停规,成了途观的小伙伴马拈氯。   野帝的定位低于途观棉忱葱,车身尺寸小于途观泛,同配置级别的车型价格也在途观之下辜咎,很明显突力,它将与途观共同进一步抢占SUV市承浼琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甭模伯。   ●外观柒携侵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倍收鞭,舍弃了老款极为个性的风格耽酱,确实更符合大众审美翻冲人,不过平心而论它依旧相当个性慑定。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起单共,它显然不属于年轻时尚那类的俊确坷,车身线条硬朗饱席切,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点镁伍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茅屎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窜袖,喜欢的真是特喜欢呛匿龟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了筹。   ●内饰蹄卡短:沉稳票、无趣迪俱、无惊喜   坐在野帝车内为巨,从气味到设计都令人非常熟悉伞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格罕,在操作方面肺鞍乓,由于没有太过复杂的配置嫩监蔽,所以操作上手难度很低猫钙。" "  在如今的国内汽车市场中巫枪己,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车门镜,紧凑级SUV是近两年的热门车型寺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型禽,宝马X1在国产后崇剁僻,其售价区间为25.90-49.90万汞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似隆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点薄亥谁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卡暴,看看他们的表现如何敲淌。   外观篇   由上表可以看出涩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势崎硼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唱,外观看起来会更加饱满一些攘芯懈。   对于宝马X1和奥迪Q3戈,都定位于紧凑级SUV颧曹,又有相仿的定价区间糯缴,无疑让这两款车成为了PK车型爬,经过仔细挑迅ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蕊侩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅郊,整个前脸攻击性十足粹醋绅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多定瓣恋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯深笨,并且配有自动清洗功能假,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吩品敞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯埃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宪峭琉,所以整个车身看起来十分修长拌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腾铝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甫膘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肥腐刨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瑞入,看起来略显敦实宏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纠阀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巷嚏叼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型商桔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洼火瓣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻几叼啤、动感和实用等特点理,所以在中国有着不少的“粉丝”恭。如今蹭窘,第三代飞度已经在日本上市淳,而不久也会顺理成章地引入国产偿,全新车型是否能够保持老款车型的优点扁撮,并且更上层楼呢当麓?今天拢肌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁淹懿Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骗纽惨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变古囤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绒。当然硅珊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口店仓,左右两侧都是封死的少氰锌,目的是让新飞度更加的有型歉蓟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型如,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应窘练。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瞥愁尼,日本人称其为“1BOX”闪花嵌,发动机舱十分短胁锨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum祟吮患:机械占用空间最小化靠廉玖,乘客空间最大化)媳琼,车身长度更多为乘客所使用酣踢赶。但与上代车型不同的是涛劣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铝棉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陈撅尼。   在车尾的设计中绰蓝撇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痪擞,此外匣煎,尾灯向上伸展奢泰韦,经后风挡两侧直到车顶细免泛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芳秀什。在1.3L和1.5L车型方面记骨寒,车顶处有一个小鸭尾造型稍炬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猾射,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钮抛富。   新飞度好看吗眠盾?也许这并不是一个好问题槐奥,因为审美本来就没有统一的答案钙。不过可以看到的是敝灯,新飞度的外观更阳刚们唉挫,更加运动化筋,也更自信了邦,同时在内饰方面也走向了成熟茹。做个比喻吧滩,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溶秆捐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙板嚷席,慢慢褪去了学生时代的青涩镭窗,变得精力充沛颗竿仍、充满自信朴虾偏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勉泵兢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”观玛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛙,它看起来依旧如此的适合年轻人昆。没错份乌瓷,搭载着一车的新技术之后盯宋十,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厕。于是当新车到来的时候孪,你一定和我一样对它充满了兴趣费薯肖。这是最年轻的凯迪拉克览拳澄、最小的凯迪拉克怯淑槐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克不攫发? ● 外观造型监粱:钻石切割风格依旧寺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溪、2013德国红点设计大奖扇梧秦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就台匹拴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胶烁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貌空急,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翅苯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶双碾身,只是这回薯,ATS是完全原创的作品朝屁倪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm璃地腑,轴距仅有2775mm孙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撑,而国内我们则把它当成中型车冕嫁,和宝马3系标准轴距版皋具吃、雷克萨斯IS成为同级别竞品咎截,并比它们都要更小一些申。   前脸的造型相当干练局惶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喂鬼岔,而是被很好的控制在一个合理大小上悄端棉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夏尘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姬莎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枫撬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骸里。出于空气动力学考虑掣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上长户噶,当车速高于60km/h时判,前进气格栅会自动关闭嗣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流似柿史,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梧砰舶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莆及檬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型檀凌,并带有远近光灯智能切换功能媒稗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讲,快速亮起父,缓速熄灭的设定很显档次牵滥忱。再往下看膏褂,闪电式日间行车灯捐澈、大灯清洗淳悉舱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诉扛纫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辞吵情。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拓旦,亦或是造型需求华幂,感性的来说卷,可以视其为向着传统美系性能车致敬返卡泊。身处车内降灯痪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩东,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挝坷。   ATS是一款后驱车天,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锋哩边:50奇漓牢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箍鸥档,贯穿车体的俯冲式腰线汤偶、短前悬脑蹿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态概。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脐乃丘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茹间蛊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)开加宋。而在规格方面将,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圃槐逛,前胎尺寸为225/40 R18烫,后胎尺寸则为255/35 R18抄扛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恕涵畏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呸刊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凌烙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色休椽,至于设计师是否真有此意瓤,倒还真无从揣测钉篇潜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疵呢版,实际上攀隋既,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佬胚金。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奉士,由此带来了不错的视觉冲击感哪扒,给后车以足够的心理压力蹋食,至少眼前的这个家伙一定不好对付怖切涩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型力许伙,至于3.6L V6车型何时会引进头漓屡,官方暂时还没有表态彤,而是否会有V系列性能车型的推出舞承秸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翰畔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棉财期,虽然它是一款两厢车哆辅卑,但当时也没阻止消费者对它的热爱别妹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型齐番掸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膝辱悸,两厢车朗行也就顺势推出酿,可上海大众并不为此满意画编晌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惋环,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫价拇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额靖澄拜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型彻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫下,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泵始,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猴偶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苏促辜,这款引擎具有全铝轻量化的设计胶汇雄,对于减重以及散热都有进一步提升骏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统紊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悔虱,参数上的差别却没有这些技术来的明显陆苹丁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阿寸耿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剔,高尔夫在这里就比较有优势了督廖诺,采用了四连杆独立悬架究段。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5黄突,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比集呐邓,看看它的实力到底如何半溯谓。 定位及对手分析汕晚糕:瑞虎5定位高于瑞虎缴驴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腥靶,定位要高于瑞虎车型链没,预售价在10~15万元左右镰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元篇顷。定位的提升涛屯充,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妮癸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面究。 【左上嫌砂:瑞虎5;右上葡贬捅:哈弗H6;左下筏透昏:全球鹰GX7;右下钡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伴鹿夯,目前市面上的哈弗H6掏贝硼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晚缚梢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键犁桔螺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型檬侠梅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贝坷叛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莆统?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来椒为,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滦竭溯。 三款车型具体型号及价格参见下表局构凹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显门,GLI是其中相对惹眼的一个巧酪茫,蜂窝状中网设计和GLI标识拓隋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邪缓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微潜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凹谐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翠拴褂,另外两款车型都采用卤素光源笺。 车尾部三车间的区别更卸蠲呵啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎许卫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎澜,侧重舒适性和耐用性安驴牵。   内饰方面瑞泥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型商。三款车无论是在方向盘墓淌纲、排挡杆底座还是座椅上团,都使用了不同颜色的缝线作为点缀方肋锯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酵:" "  奔驰S级在国内上市的时候胎客接,奔驰就打出了“汽车发明者乳纷戮,再次发明汽车”兽,对于前半句承,你应该可以了解吃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惭。但是后半句是不是有些困惑呢洞畔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼办,全球订单销量迅速上升筋疮把,国内订车也需要很长时间仇恐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赊适。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷授俯?除了进行试驾体验之外淖瓢荒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晴,相信看完这篇文章之后渡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慧官。   之前杆弄贝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铃娟,如果你感兴趣可以点击图片阅读卢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鞋,属于入门级别车型碱,排量为3.0T芜慌,售价区间为惮露曝:124.8-141.8万元之间蚂合却,只有两款车型可选堕垢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T祈躲,售价区间为179.1-204.8万元蕉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了能。   对于汽车厂家而言隙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疙岸曝,无论是从设计磷瑰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现莱克。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疙抹康,并不是要面面俱到的去介绍门袱橇,如果这样的话毋虑,几大篇也不会介绍全亭灿熟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勾摄筐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比培绣氏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的魄妮。   对于外观舵丘,依旧是那句话盗恕筐:仁者见仁漏汐,智者见智略旦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了希锌铂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气殿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柏闺梳、冷峻的态度丛。如果非要比拼的话伺拾苇,那么最能体现科技的还是大灯的设计适。如果没有奔驰的奋起直追蹄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晒煎秀,但现在我想应该不会了窖逻理,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼席秽魏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罐度椒,所以从侧面看起来就更明显了骑肛,奔驰依旧是将优雅做到极致淋境,而奥迪A8L的车身线条并不明显桨马矩,前后比例也是十分协调燎跺陀,整体表现的是一种中性美炯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鞍侍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蔷强,最能体现出美好一面的就是细节的处理枫。比如邓壁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式备,只有在R挡的时候才会开启扭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果航。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杜兰,当然这也没有异议泵钩,但是和奔驰S级对比之后环边材,就能体现细节上的不足了技凹姓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脓啊。   本文导航铰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M艰、G塘点、QX拴磋蜜、FX琴新吨、EX衬孔工,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彼甘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX猾按哨,趁着2013年的尾巴喜共,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe澈恼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刚峦,提高车型动力斥袱,一方面也使车身稳定性得以提高樊爆。2850mm的轴距虽然没有变化篙,但是空间分配上钡惦难,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排姓鬼俩。   前脸整体看上去十分圆润饱满肮吝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力裤仙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袄遍悲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸隙蚊,L型大灯像两双飞翔的翅膀叉,随着车子的启动捣诺,展翅上扬岸。不过这款车的前脸上顾忌七,我们并没有发现雾灯的身影匪粕广。   与前脸一样劳南茬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒露遂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柒褥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉感感福,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力硼涡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吧滤扑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耗单哄,博得了不少的关注损垮删。大家这么关注它肯定是有理由的贬搐,名图定位于索纳塔8代之下番赋、朗动之上蛾,依靠丰富的配置菲娶、合理的空间和稳重的外观内饰佛道,实实在在地填补了中间的空缺嚷绩虑。据了解欠此,名图上市后将会有8个车型泊鲁涂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型幌豁辜?曝光北京现代名图详细配置)穗撑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型络立酶,1.8L自动DLX蛋淀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型视驳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤酱爬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尝较嘿,启辰R50X为8.28万彤琉,MG3 Xross的售价为8.47万元胚赣。按照车型划分来说谓那,启辰R50X属于紧凑型跨界车百,MG3 Xross属于小型跨界车攻温。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势玛。但在外观方面辟姬亲,MG3 Xross比启辰更都市使、更适合年轻消费者庇对。   启辰R50X   外观方面翻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板唱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm得氛。由于增加外观套件惕炭谋,尺寸自然会比R50有所增加熔罢伎,不过也仅限于外观上爆韦仆,轴距依旧为R50的2600mm湃,同级车型中算是比较出色的数据第。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版峡攀竟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在囱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上傻俗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素顶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耐悲獭。   侧面变化不大对仿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同其侥蝗。典型的跨界车必备配置行李架策垫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窘杭,有了它的陪伴迸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扒款。看似设计复杂的尾灯牛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灭桂铜,也正是它的出现购,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升罗宠毒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锻标修,虽然MG3 Xross的售价更高雇觅,但在配置上却没有太大优势必褂。启辰R50X中装备的倒车雷达膳勺潭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秒澄盆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性讥扩睹,同时对关注度和销量也有较大的影响憾锭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好离谷。另外菇梦,天窗也是大家乐意看到的配置许蛙匣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气耿叉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唤矫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弟。三点式倒车雷达帮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用道按,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睹,也让尾部的整体感表现更佳川什镜。   本文导航芹芜乏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喷?”每个人都会在心里问这个问题哄借。它是个新来的家伙酗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坑频。“这不就是3系的Coupe版本吗细呕齿?”有人一语中的簇闹疵。故事讲到这里似乎就可以结束了抽,但事情真的这么简单吗等矩蚊?当然不侥顾。在真正去驾驶一辆宝马之前揩碎靶,我们无法给它下定论氰豪。于是问题变成了惹挺:“4系是一辆什么样的车凌哪哆?”   几个小时前(11月12日晚)涂欧,4系刚刚在国内上市稗显,售价59.6-73万元墨陌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坎首冲,但不管你是不是4系的潜在买家晶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情跑洗烙。因此聪,我们为什么不暂且抛开一切杂念滑,而单单去欣赏这辆车呢列可?   ●外观茄讼订:若要欣赏巍狸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碑愧痘,中国官方名称435i 豪华设计套装谓。仅从外观来看观,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蓖黔。原因很简单哄,它的确太像3系了镀画波。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗽挪譬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此椭袖端,4系如此像3系(F30)拧蛾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系录订。大家难免会因此而看轻它休,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驳杆。再瞧瞧6系泼鳞佛,虽然与5系和7系的关系不一般充,但它显然幸运得多拭栖瓤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来焙峡媚,即便这辆车没有装备M套件全,少许运动的气息也能从这包围中显露出来峭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现努艇把,从这个角度看短能,再也没有人会说这是一台3系了耗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啪怒毙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钩葡,易成为人们眼球的聚焦点课酣舞,有些喧宾夺主的意思掏魂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惦。不过轮胎的配备让人不免有些失望仑筷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7完,对于435i这种动力配置来说如脑,225mm的轮胎确实有些太窄了澈警琳。   从车头到车尾册盘竭,你的心情会越来越好交锯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方壤剐十。细看尾灯造型校禄巩,它更扁更犀利苫,与3系有了细微的差别辖,配合流畅的线条诡燃缔,再没有旁枝末节妥败规,给人赏心悦目的视觉享受庐髓。   ●内饰瞄编廉:领导翟峡虏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缴骂赖? ? ?   4系的内饰应了那句老话欢切疾:“以不变应万变”沧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钳瞧。为什么这么说摄线?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坎甩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惶托筛,如果真的会有人选择这款设计套装腻冬僻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了密桑凉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷壳汇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及雇蔚解,不如回过头来看看那些被你所遗忘皇桑式,或从未关注过的豪华品牌笨袒革。在它们身上薄匿焚,有你难以发现的豪华品质努,也有能够让你折服的豪华配置旅,总之项戮凳,在选车的过程中舵纶七,尽量不要做的太绝措,因为买车不是跟着别人的感觉走稳唬,选到自己合适的才最重要盾紊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志逗假橇,又考验耐性的工作朗牧。往往在某一个时段有一丝懈登矍痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懂。网上车市最新推出的《抉择》栏目冷塘帮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谓兼阑,做出全面的分析与指导犁,以同级同价概匠埂、同价不同级等角度出发铅,全方位给您最全面的购车支持素杀伍。   X是一个颇具神秘感的字母汰,我们经嘲裕可以在电影中看到这个字母的出现饺谋,往往能与这个字母挂钩的人物扰肃,若不是什么超级英雄绞党庭,就一定是罪大恶极的反面人物泛牟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闲涣测,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骄繁蓬。由于种种原因藕浓,这些汽车界的X-man无法全部到呈蕖,而今天出场的这三位誓分,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逞臀拜。   两款日系一款美系福嚏紊,这样的搭配或许有些欺负人愁怒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人夹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况统。作为ABB之外的豪华品牌家吾挤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抗,都在顶着巨大的压力在中国生存者题离碳。当然骂,它们之间的生存状态可能有些并不相同创脯剐,这与进入中国市场的时间陪、推广力度绦、价格等多方面因素都有这直接原因激蚕便。SRX挡隆恼、RDX和RX虎,既是同时拥有X标签的SUV车型坑卷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母埃捎,这样的巧合其实并不常见雹朝,但名字的相近却并不能代表实力和销量池灵蝗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蛙侵叭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奇穿得,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肠侍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏墟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盘拉柒,将其取代的是刚中有柔九,粗犷与细腻的结合体担,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吕。   本文导航访:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撑嫩能,很多汽车厂商都为国人做出改变骇陆巫,纷纷推出加长版轿车贯绊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔽沥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戮面。新车在天籁的基础上加长了135mm惨稿类,但它真的只有加长这么简单吗纱?显然不是矫班逝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瘫伺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型团竟,新车定位要高于普通天籁勒、迈腾雅阁等车型局。新车在现款天籁基础上研发的全新车型透宛袄,与之前换汤不换药的公爵版相比寡,全新车型有着非常大的改变髓绅,它注重车内空间污济扮,更注重后排的豪华感受崩加捐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缕环,主要竞争对手为丰田皇冠沤蕉、马自达929等车型祟灰。公爵自1960年以来共推出过10代车型珐腊。之后公爵被日产FUGA所取代忻商尝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慷乒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表垂慈琳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巧法,新公爵版的车身长度完全领先于对手冕报撮,并且在轴距方面沙始,全新公爵版也击败了其他金正对手骂。在车身尺寸方面壤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翅马谴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了们敛擦。   新车的前保险杠经过了重新设计歪灰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰价峦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次壳并共。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰摊谱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车等灰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上套手晦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多畏将达。但全新外观并没有显得笨拙淋巍,相反侧面线条看上去更显硬朗揽精,同时还提升了豪华感酮梅。17寸轮毂采用了全新造型番,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捆。   同时新车的尾部也经过重新设计俺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低祈氨,让人心里觉得踏实衫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锨讹,这也是日系豪华车惯用的设计手法藐讥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侨忙。   本文导航饲凰本:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔚为卸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秽。不久前讲,哈弗H6推出升级版晶甩,现代ix35也完成了小改款睡,今天我们就将这两台车拿出来比一比素悉脾,看看在汽车领域内青邢,中韩的差距是像国足那样不争气匪辣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浑拴俩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弓搬猫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掏,而且发动机的选择也更多拟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些额缉未。售价方面两车差别较大仟固,这一点也一直是自主品牌的优势所在碧笺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酪黄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溜违。   外观垒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嗽,比较明显的是在车头睦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搜芦,另外在车头下部进气格栅郝阑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捶板懈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捐路骗,不过因为仅有三款1.5T车型随,因此他并不是今天的主角郝娥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啼柬:第八代索纳塔)齿旁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型堑涩:全新胜达)吗检水,两者在ix35身上很好的结合在了一起陡蚊筋,看起来既有轿车的美感闷蜡捣,又不失SUV硬朗的气质仁擂降。 外观配置对比碴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倾共密,优惠后的成交价在15.84万元左右鲁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赋芹,因此我们拿出这两台车作对比帛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富录列娄,除了天窗酣逛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纠疏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奠唇。   车身颜色淖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桶梢歪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多江檬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点视川雹,多了一个闪铜颜色的选择抵窃梗。哈弗H6颜色也足够丰富库,平日最常见的白交玩、黑喇弄、灰杆、银都具备扔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色幢疏疚,基本足够满足消费者对颜色的需求炉涕睬。   外观小结孪窍:   外观方面我认为两辆车都很耐看氖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言添,因此更显时尚什挥、硬朗安韩委。哈弗H6外观也很不错冯匡埂,可以给人非常沉稳踏实的安全感蒲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版箍瑞,外观就更不输给现代ix35了攘孺。更喜欢哪一款见仁见智孺蔡嚼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比觅熊虑。   >>>慎防购车陷阱下,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV牧绿臼?当然是因为它空间够大阂倾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因聪部烷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闹劲?或者说什么样的MPV算好纫凶坞?多大算大婪宿?今天挖皋萎,我就从一个汽车网站编辑的角度本纬,跟大家分享一下我的标准和看法敛秒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现醚抒。   在我看来春罚,对于一款7座MPV来说赏跋弊。大家应该首先关注它的乘坐空间楼措涸,特别是第三排乘客的乘坐空间寒赐歌。因为以我的经验忿褥峭,7座车型中匣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鹃。要不就是顶腿椭酬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奈。所以在选车时涎,这一点大家要尤为注意记呵,否则第三排用不上夏敛媒,倒不如少花钱买辆5座车就腐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拳洽陕。   第二个关注点是后备厢浩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淬。很多7座车型在展开第三排座椅时皖,后备厢连放个包都费劲了椒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候竟,有可能一点行李都没有吗街?所以这一点碧,大家在选车的时候也要注意哇。   第三点是便利性酷金撬,这个除了日常的储物空间外首,还包括第二排上下车的便利性爱冻竭、进入第三排的方便程度等兽郎。对于7座MPV车主来说说,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绷。一般来说前排往往是孩子爸妈邪拒,而后两排则是父母和孩子弥退,可以说是老的老旅肋、小的忻萑ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人微。   开头长了点侨估泞,主要是跟大家分享一些经验佃骑频,下面我们进入夏朗评测南借,看看它的表现如何唐田。按照刚才说的撕评吗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甫粒剔。至于外观莲、内饰臣跋、动力等拳撅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容豪蚀波,我们稍后再谈容翟。   ●乘坐空间惕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欠级贪,一辆7座MPV沽容,前两排的空间肯定是没问题的范难精。比如我身高175cm瞪袭魄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕楔阂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搐撕搭,靠背的角度也可以调整30°左右箔鞋破。前者很重要迁粒愧,可滑动的范围越大井,和第三排相互迁就的能力也就越强畔残瘁。   从上面的体验来看沏,至少从腿部空间方面来讲沽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客里聘享,而且进入第三排也并不是很困难川古。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斯朝导,几乎领先于所有的同级别对手笛,所以相应的刀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耐。另外有一点大家很容易忽视的是狙胯堑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局忙人吓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雹畔,而较窄的第三排(受后轮森、后悬架影响)则只乘坐两人夸侍。   与夏朗相比锚似巷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式截。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锣寒浚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冷坡,满载时第三排的舒适性可以想象裸半,一定好不到哪去促。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垛徽帛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摧蹈腻,而且五个座椅都是三点式安全带牛,都配有头枕庆,这也是其他车型都不能比拟的一点粕沧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坟退,比如长辈腿脚不方便进第三排膘锣匪,那你大可以将儿童座椅装到第三排帅,这个很多对手真没有髓蛔佳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立户捍觅,到2013年11月新车上市瘸,短短4年里仍葱,观致汽车为世界带来了太多惊喜昆细哼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿竭。新车迟迟不上市超夺朽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开估汹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展咆。是骡子是马圈,终究得拉出来溜溜沥解榔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品际,到底有没有想象中的那么优秀戊默舷?趁着这次的试驾活动贫彤,必须让各位清楚的了解真相寇宽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞仿让?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锈掇?这是个很敏感的话题伤,却在任何一个场合都不得不提社缓雇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比活旁试,而对于观致这个全新的汽车制造商而言握唇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入新磕好,而非决策权渗透垒妻缕,这个是一个需要十分明确的概念戏。   综合来说协色镰,您只需要知道邢俱狈:它是一家合资公司宋厕绒,也是一个中国品牌炊,但是它的发展不受制于任何人呻悍, 并拥有独立的岔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员镀肩汹,制造的也是全新的掀善怯、面向国际化市场的高品质原创产品歧裂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蒙,副董事长Volker Steinwascher石清仁哭喷肯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物练,前者曾是大众集团高管变,后两者则是举世闻名的顶级设计师巧。所以在观致3的外观造型上瘁世抄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恢赡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下愁前,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路备疮斧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卵,车身尺寸欧、腰线的丰富程度等屋壬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球技潍。如果一定要说有什么特点的话梦撑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吉借拒。   不过携,若是细细揣摩这款新车冲藕盛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碾杰呕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窃谰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思噬。而由法雷奥代工的前大灯鸵讣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范附,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秤,如果您愿意再多支付一些费用革,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯估楞、大灯自适应开启及清洗等配置鹊抱校。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹦估,后视镜上同样布置了LED转向灯金妓,只是LED二极管贴片的间距有些过大汾祁,点亮之后似乎缺少那么点感觉伙,而厂家的工程师也很认同我们的看法蔽劝毋,表示会很快对这种设计进行改进斤缄。而后视镜的特点是宽度很大叔袒凭,可视面积优秀撼叉裙,并带有电加热功能培杰倍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庙酿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素附顶,无论是大灯潘壁、尾灯组布局够,还是倒车雷达的探头布置等等伪彤。而很多时候坡瑟卢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品歼伟线,设计师的固执被得到了采纳挛。   有一个很好的例子来阐述这种情况工剧禄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钎享惟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沟辜脆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的币趴。用厂家工作人员的话来说此钎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丧,必须成双协阶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绥:LED光源+导光条粱、双倒车灯呕商逛、双后雾灯坏,灯组的供应商仍为法雷奥仑电。   尾灯组本身的效果相当漂亮蚀奥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体连秽,但不得不承认的是奸吨赡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少联。双边双出式排气管陵娇喜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统灰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悸去婪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式空褥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挽纶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属漠亭。轮胎方面观致3也是十分的给力复悄掀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颈全亮,因此马牌就成为了唯一的选择拼铃,对于消费者而言自然是件好事匠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎藩辖沤,这款产品显然更注重驾驶舒适性恋凯,但规格上似乎不那么亲民券滔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5发懈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条播毁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坦俏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中维并性,虽然市面上可选择的车型非常多施鸵,但是想要在其中选择出一款空间够大闲涸,配置也不能太差的车型菏螺,着实有一番困难坎盖。近期我正在为选车而烦恼棋纶,裸车预算在10万元上下房跨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冒,所以对空间的需求比较大日胯充,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虾峭,今天梁,我们就在这两者之间匆硕习,来一场空间的较量毙荣霉。   飞度共有5款车型昂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睛棚氏,骊威共有8款车型涂桨鹃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间边。此次对比文章中艾含,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乾林,两者指导价分别为10.42万和10.58万狗矫,并且在上海都有一定幅度的优惠戚,实际售价两车差异不大怒眉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堵:飞度时尚运动黑心曙,骊威中规中矩苇量凑。   在外观造型上态媳,飞度外观饱满粮,硕大的前大灯库、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锯镜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瞳躺钮,不过现款的外形并不显落伍寞。骊威的前脸进行了重新设计俩空,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达橙,不过整体造型依然中规中矩侈另。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面厘,飞度长宽高三维尺寸分别为奋九然:3900×1695×1525mm绢眷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冀磊莫,轴距为2600mm佬鹃班,从数据上看掏,骊威具有绝对的优势剩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助导撂,请继续看下文罚裸瓮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狈幂捷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎落伙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瞧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力让。另外盘母,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异话,飞度为前后盘式蕉怀,而骊威为前盘后鼓托螺侗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用擎,对提高倒车的安全性也会有所帮助侥仙凯。相比之下兽煎吹,同价位的飞度没有此配置建蠕匙,有些遗憾妒。两车都配备有颐槎琢ǎ控钥匙彪嘿翻,飞度将铱祝控按钮集成在两把钥匙上徽寥抱,而骊威的壹铀奥荆控器与钥匙相互独立兽,而且仅提供一个一〕迹控器耿逻,不过两车都装备发动机电子防盗系统面矮。" "  现在出现了一个有意思的局面唱旱簧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车随,而且还有像大众汽车那样插,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号懂拌庙,在大众汽车之后臣颈霞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扛俯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汇理辅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号媚炕。下面我们就来一起看一看这款车睛涂檀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型充嫩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蛋醛祭?不得不说腑,从外观上来讲拧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戒携,购买它的人们规嵌栋,更多是在预算有限的情况下追求实用性尝奶滩,谈不上什么审美喜好荡。而全新爱丽舍的外观设计旧川,明显向前跨越了一大步娄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晒欣怂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人簧腾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm没,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瞬栏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讽驰妥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寡。这很符合中国老百姓的用车需求瓶圭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌摔诡簿,注重舒适性币睡,但行车噪音比较大传挪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启楷杯速,除此之外剁郸,车外再没有开启的地方琉辩抖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鲍。除此之外耙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凯斜,属于全新爱丽舍的卖点所在波。   本文导航幻师吓:" "  一直以来附撼娠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尉车、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉速宝博。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脸桅淋,但始终让人觉得有些激情不足裴,与犀利的外观不太相符狗。日前抬铃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诲佰呈,传动升级为6前速自动变速箱猫侧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统媒琴期,提升了该车型的整体素质棉匹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杯孩涎,在外观内饰方面变化并不是特别大敖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汝尘,新款MG5 1.5T也不例外护捣。如果说红线彰显了运动气质武拈哎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尚酚。   新款车的侧面造型与之前没有变化眉,作为强调运动的1.5T车型昆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果孔酵。车尾的变化也不多洗努饰,远观基本上发现不了变化所在叼旦晶。   本文导航逆遣妓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刷缴,而在中国市郴诘巍,两者的竞争更是激烈刹,A4L一直在销量上处于领先地位害狄,但宝马必然不会轻易言败迫舅卸,所以我们看到了宝马316i的上市帕京保,其价格下探到30万以内扮洽班,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恳亭,豪华品牌陇诗、售价30万内疮食、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足隘穷南,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣染骗炮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瞪,还有手动与自动可讶Х旃洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据街,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的税冠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碘,并且我们看到官方定价方面温侍,316i进取型甚至还要便宜8000元木农嚼,不管你是不是“壕”冕会,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缮犬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了华等,在大部分城市斜筹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影第灸乡,所以过多的点评话语我就不多说了痊,谁更好看都是自在人心的事墒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心醇,但是小编还是要尽到自己的职责躺抄瀑,必要的展示必须得有苫,下面就看看两车的车头正面大图对比募,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仍碌锋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯范,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辰坍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元删伟焦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了链善喝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喇瞳绦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坏绊杆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毁胁烫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位财既劳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计配,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鬼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)摧舱肪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摔,不过这都是个人审美的问题了蒂,整体两车的外观设计还是在一个水准上棋味经。   轮毂上船诚函,两款车作为车系入门版车型涛贾,都使用了16寸轮毂翘,尺寸相比各自中高配车型是小了些扮丸此,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎檀侨篱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水貉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎糠汰胳,并且在胎面宽度上比316i更优戈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象圭姐臀,用一款中级车以较高的姿态切入市臣ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仇箱赶,按部就班的推出了中级车GA5呻豆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惫剁,而随着国内SUV市场的井喷墓蓟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悍峦。   好的产品才能抓住消费者抵磨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力壁。在今天试驾的这款GS5身上顷违,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卑米晒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帘斤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢戚宛霉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猎缓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格宪互呕,看上去却十分洋气富棠登。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淡狈茎、1854勤垒、1680毫米辆桑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间井舒粕,这也是国人喜闻乐见的擞。   车头的设计略显凶悍姑碑,设计师称设计思路来源于雪豹翠跋你。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娩厦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棋舰戳。前大灯采用了透镜式的设计粮犬芍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯合柏呛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淡罢诧,这个考虑绝对够实在蛔牌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强筋始立,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势忌寄翰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果稍蒜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视艘沏。   在轮胎方面跑猛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粒尉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎强落。轮毂的造型十分普通碴,只能说看上去很顺眼比较实用吧氯勒浪。   尾部有一个明显的掀背设计射,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉售够。尾灯采用了主流的LDE设计俗牌啡,搭配大尺寸的高位刹车灯媳卵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色羡,辨识度也更高镜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沮昧催?是豪华奢侈的奔驰S级系假吹,还是“上天入地”的路虎揽胜坦,亦或是驰骋四海的保时捷911勺班胁?对这一价位的车型来说悸判炼,什么才是决定性的购买因素场菊?是配置还是性能苫?车型对这一价位来说到底有多重要勃?要回答这些问题当然还需要专业的解答淖。今天汲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芍憾幂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戎群。非土豪们勤肌剃,退散~   由于有200万元这个限制尼夹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L叭绣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平潘杉,但市场有20万左右的加价牌萍,且并无现车讳融炔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盾粕,这款车终于摆脱加价突磷,进入平价销售阶段喉兼,当然能否买到现车就看各位的运气了帛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的遣,但跑车的身份无疑是最拉风的酷仇。   尺寸上实在没什么可比性聘股腔,加长S级无疑是其中最占长度优势的惶苹券,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磺乾,跟标轴S级还真有一拼探鹤,巨大的高度也傲视群雄赦难,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势困姜拟。最后我想说的是拢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了废播,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侯,公平起见还得排除车重因素股。别看S级一副身宽体胖的感觉堤另,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒙腹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者交。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心污充故,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开幢,别吓坏了后座的VIP谦胁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人萝,但也确实相当可观了猜罐,不过由于这款引擎还是有一定年头的粟票潘,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撇枯份。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方劫竭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的累胚。不过写到这儿我很想问一句颧亨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狭,就能成就今天的丰功伟业剐,是这样吗培撑蠢?就算这不是一个伪命题旁吓贡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戊。那么咸,历史能代表什么娠闹?之前梦,我肤浅地认为锋褐谭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啦入络,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时柬柔臣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的璃。 ●何为中国专属百妓虾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篮淬保:S400L两款逃标浅、S400L混合动力一款首、S500L一款继聚哎。相比世界范围内的S级糜酶图,这些车型有三大特点恨:全部为长轴距版莲、全部为汽油车汗魔槽、S400L两款车型为中国专属蟹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胳快很、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蔚颂喊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意骑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酸。因此尝,中国专属的S400L与它们相比吝宦勘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关充旁。我们已领略过S500L的魅力箱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轰林。   ●外型仓情竭:更长俯、更宽潜、更高计,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位精秘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毙,尺寸上道窜荤,它比上一代车型更大势铃,轴距则保持不变勒捌戌。从数据上看枯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯税晁亍,但落实到实际的视觉效果背胳,我想没有人觉察出几十毫米的区别途屡煽。相反鲜捌渐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匡烹、霸气很多顿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个男潮令,根据车辆配置的不同白穆,全车使用的LED数量有所不同迸。我们不知道具体车型的LED数量逃炊搐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冻孟刷,它足够惊人泰吐锌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嘉搽胆、中国市彻丶健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场貉。对于中国人来说匹县,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奴,中国人将有更多合适的车型可以选择好豹。同时计,市场竞争日趋激烈弘距,汽车售价降低窟、经销商服务更好控。   作为目前全系的入门级车型通哭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蜂宠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脑顷岸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诧斗攀。对于S级来说蚂犁挛,无钥匙进入功能十分重要肖癌线,没有它瞄誊,许多车主会无法接受啦乖。   如许多人看到的一样密勿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子媒拣眉。在奔驰车上晤,总有许多你也许永远也发现不了的配置犁杰,它们中许多都与安全相关虏羌冀。比如S级全系标配的自适应制动灯好,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度滑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掸撩钳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巢匡汇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题躺,什么是MPV车型漏浩碴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影焦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抹袭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绵幂划。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刹汐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巧。是MPV匪咖蜜?是轿车校?还是旅行车绣?这看起来确实是个很有难度的课题竿誓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题认凰。   当然这次大家不用只听我的一面之词椭爽晒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论傲丸,而且他们一个是马自达5车主秽敢份,另一个是沃尔沃V60的准车主插,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茎测。   首先登场的是胡正暘铰太,大家一定不陌生雀镭椭,他是我们汽车之家评测团队的成员认,今年27岁嫡纳,算是个文艺小青年帕,热爱生活麓抬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来图,刚刚新婚不久歉,正是对未来充满希望与热情的时候臼峨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驴筋标,如果家中添丁的话吭屁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脖戊需。   杰德测试车刚刚来到编辑部睬露沥,胡正暘就迫不及待的去体验了筒,据他所说搓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了词期,属于一见钟情欺试沥。另外从外形线条以及车身尺寸来看尺,杰德都和V60差不多冒镜,是辆旅行版轿车的样子孺潦梆。   当然外形只是一方面献骨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间婪,特别是第三排座椅粒溅好。实际体验了一下扑,将第二排座椅滑动到最前面的位置当,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舌帝丹,头部也有四指空间窘犯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单握磕,之前的文章中我们也有过介绍巢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鹤徐痕。   更多精彩视频遂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下踢墙颠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间困劳,表现基本上与V60相当涝茸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拓,在放倒第三排座椅的情况下儡山韧,用同样的一些物品存放来对比拟雇泌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偏粗,而如果使用上第三排座椅抹肪青,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了誊姐。   胡正暘对于杰德的看法跺剐:   首先杰德样子很好看甲楼秽,够时尚棘,年轻人都会喜欢犀铰。另外钡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大衡票,但是内部空间利用率更高丘亮履,实际空间体验也让人很满意瓷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潦,这点非常不错吩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翘芒蓖。   不过它有个问题睫峡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撵,只适合短途出行供,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伴撬痪,如果需要经常外出长途旅行的话焊,5座版车型更合适毛夹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掠管矗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间佳凉挨。近期悔韩,2014款雷克萨斯GX400推出市辰摺,作为小改款车型疮痢号,此次推出的新车在外观方面做了改动轿被秋,同时在配置上也有一定程度的提升如埂方,动力则保持不变散歌,售价方面与老款车型保持一致廊柯黑,提升了新车的整体竞争能力瘸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307帆辆深、308翻谈、408档,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售摆摹葱,现在又来个301函辑河,不要说是消费者捆蟹播,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙操沮。这就是紧凑型车市澈祷腥,国内汽车厂商竞争最激烈的区域感收替。东风标致301矛头直指桑塔纳玛鲜、捷达和昕锐岗酥聪,我闻到了火药味瑰扮。   11月19日上市寂,预计售价9-11万兴兴,与雪铁龙爱丽舍同平台刮,只有1.6L一个排量亥烘,变速箱有5速手动和4速自动可选汇较百。以上这些是东风标致301的一些基本资料项谱邯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啸柯隙,因此从很早开始便陆续放出各种消息然苍,以增加关注度烘啦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丸赦郎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痉苍,为全系顶配尖殊税。咱们从标致301的身世说起录彪袄,先把头绪给理清了沮盾伎。   ● 东风标致301是辆什么车化誓嫩?   听到301这个名字入扛朗,大家都能知道桓摔,这是标致的“3系列”戏同,但307蠢爸赏、308听过蓄兢廖,301却是第一次听说渐宿。其实301的身份一点儿也不神秘唯,大家都记得富康吧焦叙胳?富康是雪铁龙ZX懦惯舒,后来在中国改款改名冒,叫爱丽舍绦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”限,这是它的第二代产品蘑唾,而301踌凯称,就是标致版本的全新爱丽舍端啼,它们全都是一家人擞瑞并。   对于大陆市场来说驰,标致301是张新面孔财景济,其实早在去年底它便已在土耳其上市灸傲吭,之后陆续在阿尔及利亚垫、俄罗斯等许多国家上市袖庆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产飘,同时琼簿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等馈撤茨。它将被销售至世界各地啼檀,成为一款全球化的车型头芍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫堵魏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多信,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓟控。你可以猜到这款车的定位了痕化本,30岁上下氢仙嚏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腺。   其实301长得有那么一点像508榷揪铣,这是很正常的挞控频,毕竟出自一家门涛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通醚蜂。要让更多人接受潍小史,太个性肯定是不行的碾私,所以这个设计思路挺好技,也应该挺对中国人的胃口署据实,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳信、捷达慧氮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钱面,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些门。不过它的备胎又回归了185mm举逝,而且疯,可能是出于成本控制等原因许棠河,备胎使用了不同品牌的轮胎溯。   我个人不太喜欢标致301的尾部题邻,总感觉哪里别扭讼,也许将来出个两厢版会更好看狸抱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奇,而且中高配车型都有屎掸镶,比对手厚道缓哗矮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足静,温度适中翱锣糕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辆小烁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡貉熬,他们不仅发明了西餐餐具泛:叉子蝗镭啃,还孕育了诸多跑车品牌局空,比如每:玛莎拉蒂怜讣浚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车峦斡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车膝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)没翠。   ●外观诽舵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级皖笺姓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忿纯贿,它们都是标准的行政级豪华车催版饶,有着一副不苟言笑的严肃表情弓馅叛,外观线条规整兜,那种气场让人敬畏皆。   而玛莎拉蒂总裁则不然顶寥饭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别现屑,但气质却截然相反肋握环。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计史吗,标志性的大嘴咄咄逼人困势恕,意大利人对于设计确实有自己的卓见秃堪。   如果将总裁与同级别对手放在一起穿糖炒,它无疑是最夸张尘届、最具美感的藕擞。这的确也与细分定位有关系从,奥迪A8钎、宝马7系这些德系豪华车都以低调镭构、沉稳为不变的设计主线扒,更多的在表达权利洁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鲸涕先。而意大利人则不然护斥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蓉,即便是这样一款行政豪华轿车蔡熔绢,依旧坚持了张扬的风格茄。   这是我第一次见到新总裁的实车绊闷悔,它确实比老款要漂亮啊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤隋阿惦,而新款前脸带来的侵略性更具气质谭师。   车尾相比车头略显内敛哄,双边四出的排气管成为了最大亮点句侈唐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主旦,聊及为何选择总裁时酣仑,他满脸诚意的跟我说苫禾成:“好看!跟找女人一样锈,好看先柑。”“呵呵亥陈,好吧秃焕蹄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舵废,卡钳由Brembo提供锈,颜色理论上是可以进行选装的量澎。轮胎为倍耐力P ZERO系列秒,前轮尺寸为245/40 R20甭桑,后轮尺寸为285/35 R20毒究祈。   ●内饰锤隙滥:运动豪华是主格调   置身车内叛息仆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宽甘唾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溪巴桓,显得有些过于保守了位,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方甘婚。   方向盘直径略大舞,背面配有尺寸硕大的金属拨片波,手感很棒订堆皇。导航系统为Garmin瓜筹涛,7英寸液晶屏尺寸不算大路鞠辆,中规中矩膊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泊,已经很少遇到长相令人深刻疲疆,而且相当满意的车了滤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坏伙氢,价格低拭,与同级别车型竞争性价比十分突出太弹。但在长相一直不怎么给力受隋狭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线股蒜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涸饥寇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准攀,不走伪高端路线的致尚XT旦提危,其动感的造型非常独特窖恳。在我看来角,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撮急掠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菜淖,购车群体越发的年轻化纫太扔。   说他年轻券痹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连面沽壬,这只是时尚的一部分估浪拼。   前包围的造型充满了视觉张力低唤洽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桨瑟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条本舅,显得非常动感咯宪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表遣屯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致椽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO爆佳挝,这也是在向合资品牌看齐厘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鲍耿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调欠。而在车身尺寸上间随,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格忍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米龚瞎,与他同级别的对手相比有着明显的优势擞孟涟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎说,多幅轮毂造型则走的是时尚路线薄茅烦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拎暗骏,上窄下宽的造型十分饱满棋茎,而且显得更加稳重扛庆。尾灯的造型修长归蓝钉,且正好与车头灯遥相呼应破限,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念物,动感黔儡橇、年轻蹦弹轨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置售,虽然仅有三款车型配备此装置茂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现塘,想必也是极为厚道的师煌乃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好殊捷,我是汽车之家刘涛挝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脸火袖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”投。时隔一年后的2009年躲仕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主教闯嘘,选择它的原因蜂,用三个关键因素涵盖莽叙拾:“外观内饰漂亮旱郡埔、静音好功嗡、配置高”媒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擒尝,作为老款车的车主小喂楷,带着期许凭踏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耿盟彻,有了下面的车评苟松。   注释踢:为了方便大家阅读狙擞奈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型女蘑坏,描述为“新君威”剑凡庙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受门叼枷,以下各个环节的评价用满分十分制剁磋,做点评谴嫂茨。   评分标准棘教洼:   及格桶惧:6分   表现尚可亥:7分   表现优秀魔裤:8-9分   表现完美乏讹妥:10分   外观耿:先天胚子好牡堆,改改更“时髦”   改进评分公驶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时几辆昧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耻豌,应用到了现实量产的车型中编茎。在当时戒脊,245mm的胎宽衫惋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上硷贩,毫无疑问是走在了对手的前面叛芳洛。这种先入为主笺寥拒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅兑甲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计临胸眷,说君威有一副“好相貌”寐祈,我想没人会投反对票勒谐钠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势关,18寸的大轮圈不仅保留黎卧巍,而且换成了密辐条设计钢,前格栅的修饰荡点耽,在视觉上显得更为立体镁凸济,但就我个人而言更喜欢老款匹场,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斜巢。俗话说“7分先天尼柿,3分后天”菜端,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菠赡珊,应对国人对“时髦灯具”的要求涡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仟榷痹,坦率讲憋裴挥,不是我喜欢的风格净,如果换成一辆科迈罗胶,我想我会投赞成票囊芭。后尾灯朴粗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妓伙,视觉效果不错瀑伎,灯源亮度不刺眼歪,亮起时不会让后车问候“家人”瓤。   内装庭:对不足进行了优化刹姑涧,细节仍留有遗憾   改进评分蹲:7分   我必须要承认秒玫擦,我是一个对细节做工异常挑剔的人史蛋抬。从2009年到2013年咕脾,新君威经历了至少两次改款升级壁残郝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题孺扮踢,仍未得到改进判新咀。强迫症对于细节的不足孰,只需一眼就记在心里卉蓉查,每天上车看到就会不舒服呜苫侥。尤其是廖乃控,新君威的前排仪表台与座椅之间酚冯枢,留给司机的跨腿空间并不大戳,当你磕到膝盖外侧时嗓栓,你会嘬着牙花子伴通赋,蹦几个“脏字”戌建敢。   聊完了不满搓甘,我再说说好的地方衬。日常上下车诡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置琉,我的09款君威开了4年跑了5万公里皆剐捍,座椅的“敏感”部位吩篓垂,已被我蹂躏的起皮秆、掉渣波陆鲜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱韭,视觉上显得极为邋遢菩催欣。此问题丧兼,在新款君威上得到了明显的改善腿兴,侧翼立起的角度变械斯逄ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像佬,但此问题我跟厂商确认过粟屠,确实为真皮)码,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料红。凭此一项劝祈,拉开车门的印象分就能加不少维汲措。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鲤霉,我的老款君威在二手车出售时犯,就因为座椅皮面老化的问题充,被“扣分”毋狮纳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计午,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局摩誊龋,好了许多粗。8英寸几、带有触摸功能的中央显示屏嫩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰入嫡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巧掂,在实际操作时显得华而不实想写起。多数情况下要调节温度挎票,只能用手指去“抹”泰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贯,并且无任何的震动回馈提示戌秋,行驶中操作不够人性化泵局。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赫,相比老款的旋钮控制奉钒,视觉上科技感更强笺。实际操作时栋刷乔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拟哄。尽管支持手写功能季,但表面手写板的面积很辛蕖,如果手指较为粗壮贰薄,表面面积不足以支持对手写区域的要求化入玛。索性娩煽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作菇碳。   小贴士酸建:针对上述功能的操作“鸡肋”门,我向厂商做过咨询钨袍。对方最终给出的结论是荣弘,此功能在研发初期沸瘦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拌险,停留在几年前枷胚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求廉甸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贫描脯。   仪表盘上的这块儿液晶屏汹梢,支持多种信息切换查阅了熔,视觉效果自然更时尚谴,也符合当下的硬件的升级进化潮流窗屏。但涤,仅就我个人而言煎拢缅,我认为任何一项技术的进步与应用炽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胜窍唾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下加,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求焊肃,所以仪表盘的车速指针健,在爬升时有明显的滞后和顿挫感急年缉,当你想从正常模式切换至电台模式时眉壁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帝晨,时间大约在2秒左右率冯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式羚,因为系统的升级抵,所以导航从路径开始到定位确认导航可愤含,逻辑上相比老款车型稗驰,要合理很多提炊慧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拍,被彻底改进挨下戚。提个建议科,新款对于路径导航的语音提升尚衫,在路径判断时限守,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炕烘,如果将“请在下一个路口右转的话术”供檀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摹发。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响顾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蓟豆。整体效果探溺,高音有提升烙芭茫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次静费佩。以往那种“嘣呲玛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现女堂,无法在这套BOSE音响上找到哩饱茬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狼衡?加长版!与其给那些改装厂提供生意械,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拦翔里。近日筋哗俊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L愧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仕,这款车就要正式发布了绕堆齿,海外售价14万英镑起纲,约合人民币138万牡锯己。国内250万以内应该是不要想了海,土豪们还等什么赔风贤,赶紧再加价20万下手吧9莅ァ(注释土散:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型廉念,外观上并无过多区别采昂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的假票,因为用三个字就能总结署鼓衔:没区别褂爸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疲。除了实实在在的空间优势构蠕,那种与众不同的气势也是重要因素之一痪骏,这种毫无区别的外观涉矫茫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牛痘禾。   英国人果然内(men)秀(sao)隶回,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱继。揽胜L果断砍掉后排中间座椅萎娶夯,改造成了两个相对独立的乘坐区域龚并,原本的中间座椅则变身中控台黑,提供了空调膛、多媒体坦撇伎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键典,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车估。动力和传动系统方面前,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吵慈。   总结猴:路虎揽胜L目前仅计划在中国贡酿坟、中东地区和北美市场推出箔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定募鞠拧。另外爬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碾,预计广州车展发布兰蚂淑。土豪们继续准备银子吧潭颂。 免责声明埠烂胶:本文仅代表作者个人观点辣菊耙,与环球网无关葱双玛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蘑箔,对本文以及其中全部或者部分内容锋、文字的真实性裳村、完整性蔑陀、及时性本站不作任何保证或承诺帮,请读者仅作参考插末倡,并请自行核实相关内容冬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候李潍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相切含,那就是新一代天籁·公爵滤贬卉。早在2008年6月巳脊,东风日产就推出了天籁·公爵氏磁,它的外观歼呻、配置均有别于天籁其余版本鸵敢,更加高端大气上档次啪。也许它不是最走量的版本陇,但绝对是天籁系列的一面旗帜澈。在让大家久等逾半年后盼钢袜,新一代天籁·公爵终于露面涪,我们也第一时间对其进行了实拍氢。据悉彪峨节,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惹稍。 『注灿:为方便大家阅读叛,文中天籁·公爵简称公爵版级,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日柔莲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鞠,时而艳阳高照栋寒摊,时而大雨倾盆培裙克,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钉,与身旁碧绿的草地相得益彰矢竭。我盯着它看了许久抖,心里盘算着霉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来北?   嗯挫垮餐,画下草图之前得好好思考这个问题犯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仍菱燎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酶伦,唯独看起来太眼熟巍筒检,对旗舰来说这可不是好事换啸恫,在A6L甚至A4L面前弧鲍,A8需要更多长者般的自信复板洽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妹:六边形进气格栅面积比以前大了不少含恰翱,而且线条硬朗到接近于矩形低箍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炭,从前脸横贯而过颊,再加上全新的矩阵式LED大灯翰沉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捍白鲸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊唱汇,它是A8这次改款最重要的升级之一刚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现书。以前大灯为例闲宛,分为远光哆、近光范桨、转向/示宽这三组犬蔽,所有光源都由LED组成艘寞,通过与摄像头吃、夜视系统吓邪羚、导航系统等部件的协作糙,可以实现几项很有趣的功能替忌蕾:   在Auto挡位开启远光灯颧坪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆熄艰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烷担,瞬间关闭部分独立的LED灯体捕山,会车结束后齿那戎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抚毋娟。在整个会车过程中点幕储,对向车辆的位置一直不被照亮把绕桂,而其余位置能保持远光照明状态瑞撵前,既不妨碍对方驾驶员视线违,也不影响自己观察前方路况欠,相当智能郡认取。   当夜视系统探测到行人时铆,LED灯会连续快速闪烁三下棋锚,对行人起警示作用嘘,如果夜视系统探测到牛醒险、羊之类的大型动物宽辑犁,LED灯则不会闪烁芦胃嫉,避免对动物造成惊吓目隙敢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纷股厩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裤馁凹。另外它的转向灯采用动态效果闯挡,灯光朝着转向的方向滚动点亮队拘龄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坑鼓号,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甲娟,提高安全性誓工煤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行救蛾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现燃陇虑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痰,有些来自室内的模拟演示钵茂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下距,看看这些功能的实际效果到底如何态。   跟前脸的改进相比避毖,车尾变化幅度要小得多女辅郴,主要集中在尾灯部分投,线条更加瘦长腔揪、扁平瓤奢送,视觉效果更干练铅扭。除了那个“A8”标识劳石,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思马,看上去还那么年轻运动屉肝,缺少沉稳气息联宠吻。再打开车门一看逢,我明白了卷佃星,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭饷艹亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车田才赦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型敢,使用了和路虎卫士相同的发动机滦迫尺,配备了六速手自一体变速箱珊嗅,以及许多高端的配置暴宛团。让这款车有了很多吸引人的地方即挎,但通过试驾深,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仇砍实。很多设计还不是很成熟亭,尽管这样肖团,这款配备了柴油发动机的SUV剂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现喷誊,依旧在同级别具有很强的竞争力劣摩氛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升台,尤其是大灯组的设计副,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扁诚,都比老款看着更有质感刮铣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菩徐核,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腺舰涎。此外屠男律,中网的设计很有层次感介项雀,运用了一些镀铬饰条酮盼垃,也让这款车的前脸显得更大方粪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腥,钣金工艺还有待提高铆谢。   车身侧面造型亮点不多脆,线条还算比较和谐吧宪,亮银的行李架比较好看嗓,但实际用途不大颁。车窗所占的侧面比重较衅盼巍,稍有点显得失重泰极。四个车轮显得很粗犷殿伯,轮胎品牌是玛吉斯汗昆,成本并不是很高革店授,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舶,注重排水性能广筹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差己蜂秆。   车尾的造型比较臃肿辜,相比车头来说潍彭,造型并不是很美观衅,尾灯的轮廓没有什么美感可言裴,轮廓显得比较生硬婚皖。车尾下包围外观设计的不算太成熟蓝弊掂,驭胜使用了三点式倒车雷达氰峡冲,在实际的体验中炯惰,探头反应速度稍有些滞后皮髓桃,给驾驶者的观察带来一定的不便涧孺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捷。   本文导航瓢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挖渤,已经跨越了整整40年喇。在这期间吨话,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伙集?当这款全新君威GS出现在你面前此菇僻,这个数字就已经不再重要发。每当我们回顾历史衫烘弘,终究也是为了更好的感受当下扣涵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史跨郎椒,的确也不太容易考究杉恃,所以话不多说狠烁还,马上进入主题玛设响。   君威GS是别克君威的高性能版本新外码,作为其最明显的身份特征新纶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蜂殴,攻击性十足的设计让人印象深刻埂吼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感磁泊,采用盾形设计裸,显得非常紧凑绩滑插。大灯部分全系新增了日间行车灯泪乾,整体造型与普通版君威一致兰瞳,仅在内部细节上有些许不同挎涉锯。   车身长度纪架镁、高度比老款略有增加澜,宽度和轴距均未改变母垮。侧面线条也是延续了之前的设计烤窖捐,十足的运动紧凑风格刺谴挫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丰垛勾,十分醒目裙防柬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翅隋报,配备普利司通的泰然者运动型轮胎八。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形承,更显紧凑济蹲。LED尾灯为全系标配冒帝,灯罩经过熏黑处理灭谴烂,提升运动感闷咳腹。作为动力更强劲的运动版车型炉葱炮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚多,同时也满足了更大排气量的需求呜。   本文导航切晦蓝:" "  近日考范达,奔驰MLC的效果图再次被曝光宫掠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计把咳,融入了轿车的设计元素了口。据此前的消息筷踩木,该款车有望2015年推出蒲。 奔驰ML   从最新的效果图来看锣舜市,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挨田菩,拥有相似的大灯造型虚咳,以及下保险杠的设计钒兽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蛙膳失。此番设计目标很明确溯侠憨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手禾厩。   动力方面也来自新款ML股,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淖窟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泡姥码,峰值扭矩400Nm伙,编者猜测未来MLC将会延续该动力射。不过级眷,MLC未来还将推出AMG版本奋瓜。 责任编辑七绷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年软怕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镜吭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心遣挠,然而对于消费者来说鸽仇建,可选择性太多也未必是件好事拉七艾。许多车型的定位都非常接近佳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滇,那么它们到底谁更运动却,谁更适合日常驾驶竭骄哄,谁的性价比更高呢弹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嘛昆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看媚,马自达CX-5在价格上具有一定优势钱良梳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柿莫,其它车型在20.78-25.28万之间疥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谅规,价格适中熔圣,而且动力和配置都很不错附。反观翼虎程膊轻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猫厢,但翼虎胜在配置丰富嚼、动力强劲毫记。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定厢屠呈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万位,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琳剧痹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猎救。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藐,这听上去有点意思位帅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话署殴萌,那么结果显而易见妹门,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势落袖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碱侥毙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逆衔究。然而消费者大可放心愁始樊,CX-5的动力也绝对称不上弱细抱,尤其是市区行驶腹惋,它的整体表现很轻盈赌幕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丘,没有涡轮发力时的突兀感广挡,这让它驾驶起来更为轻松啡篇瘁。   无独有偶举黔式,两款车都采用了6AT变速箱珐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坪。可惜的是慷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片顾磁米。另外拟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔼籍,常规的形式很容易操作爬杜海,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡澈,并不易于操作乌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想败投,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距霓陋,与翼虎也有将近3米的差距磕朗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响誓怜身,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎关喉负,希望厂家日后能够针对这方面有所改进煎船。   油耗向来是日系车的优势所在达,CX-5的发动机压缩比高达13:1舅廖竣,并且装备了i-stop启停系统电玛,这让它的节油表现比较突出何抛韶。在气温32℃靠盛、全程空调龋姑反、车载一人的情况下赫稍被,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缔黑,其中经历了畅通和拥堵等路况炬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km京恼。同样路况下炕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右享,尤其在开空调的状态下抱膏将,翼虎的油耗表现实在令人担忧痹伎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显福详埠。   作为一款城市SUV飞匆肯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剿,都采用了多片离合器式中央差速器吾,并带有四轮电子辅助制动盼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鲍。从我们之前的测试来看馁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杯,所以脱困相对轻松一些熟。不过在这里我们要告诫广大消费者撂龄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妓日呵,但两者的定位都是城市SUV砷扳联,越野并不是它们的强项醚冗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汀肌驾,油门踏板的脚感巨叮、方向盘的转向手感楞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寒痊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的具郡。值得肯定的是旧体奈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准襄。然而相比之下邵猾,CX-5的整体感觉更加轻盈瑰剔,它开起来并不像SUV艘乓,车头的反应更快嗓,油门踏板的调校也更加线性固,而翼虎整体感觉更加沉稳册膘,底盘扎实富,但或许是由于整备质量更重的原因桐洽口,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显歪呜。   就驾驶方面而言餐,CX-5给人的整体感觉是动力够用锋波栓、油门线性评拷、操控性出色冷,可以用“好开”来形容某。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情擅经,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碾共粉,但翼虎的发动机输出并不线性愧推,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度极。另外兔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉轨锚,加速偏牧行、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毙茸谜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凶惋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑夕释、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捐瞳瞬,放眼整个市巢小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戌榷,基本上5个手指头就能数过来羔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锯。   有关于新款E级外观赡痰、内饰及空间方面的介绍都寺却,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纹漂壤。在我的这篇文章中脆,主要关注E260L动力方面的表现路。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梗维,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卜实伎,最大扭矩则达到了310N.m枯溶。虽然排量并不大徒揣乳,但是通过加大增压值捞榷愧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手统惮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鸡滇,对于这款变速箱克壤单,我想大家已经很熟悉了为泄。只是我想再说一次缄逼味,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耽,但在日常驾驶过程中乖杆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子簇。大多数情况下温和处逆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锹。   只有在深踩油门的情况下巨德,E260L才会爆发出他凶悍的一面角艇扮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哪羡上。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汹,你也可以说他动力输出不够平顺枷钙。   一直以来钱肺,我都极为中意E级的悬挂调校怕拴仁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晚檬锋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感临弊圈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候避,我挺惊讶的屉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布壤藩响,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惜朴。可是仔细一想辈蔫罢,也很难怪宝马会这么着急疆记,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”穆父啡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郊。据悉荚逻拨,宝马4系Coupe将在11月12日上市上,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影橙剿。(注场:为方便大家阅读奠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车无,在你初见时鞍疟溺,很难相信自己会喜欢上他洗。因为你花痴于帅气拉风的外观察叼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扰韧本,那么他的表现自然不会入你法眼税隧霸。但时间久了幌乏,你发现再帅的外表也会看腻瓮揉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷女标,放松不下幢嘲疤。这时熟怖劣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看厢盆、运动但不难受的座驾啪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抗李肺,除此之外薄媚,他还是一台很顾家的车爆墨累。   没错拘铃,他没有特别帅气的外表胎檄枫,没有特别强悍的动力仓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毖傅论。下面缕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侠策壳。   ●车头造型犀利淑筛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙飞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寡唤,定位低于大众煤凛。现如今剖踢磐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刚,而伊比飒便与POLO出自相同平台枪残。因此在车长等诸多细节上磁茸,两者都十分类似汤凉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型体串搂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长皮贺际、1.693米的宽度避,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大傲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车示趣拔,这点确实让我感到吃惊罗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寄讼。可以肯定的是笛吝客,你无须对他的实用性产生怀疑豌。   你有没有发现捕随涝,他的日间行车灯顾痞,很像同集团的老大哥奥迪A8豹田呈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份黑何唬。但毕竟泄放,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妥,他的目光也需要这样嚣张罚坪。   从车侧过渡到车尾赌莎供,顿时觉得按,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沟,从凶狠瞬间变成温顺擂嗣。我揣测不出设计师如此分裂的思路来川,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品姑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎渴懒起,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力放垒,而在我们的制动测试中撮抵,他的表现也确实不负众望挫。我写这段话的时候统,一名同事从我身后经过说了一句凶部:“哎采瓤旦,这轮毂挺漂亮的”拦。确实唉摹幕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话焊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诫陪淖,在我看来另外两位应该是300SL和964偶颅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咸么,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杉宽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机憾。   直到1949年尽屑布,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丁垮惦,速度竟达到每小时 132 英里花,不仅完成了试车吴娩挪,还一不小心成了世界上最快的量产车型参穆惋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氦码脆,正当捷豹稳步发展的时候苛窖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炔逛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氖卡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺聘惜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惩,英国国宝尘?人类想象力的结晶脆得派?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瓜结,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缔卉染,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惺寸,正当捷豹稳步发展的时候猎窟饶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线课硅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身羚核,自内而外散发出优雅迷人的气质列蕉,在这份自信与优雅之中颁具享,还蕴含着极强的力量感藕睦箍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典栖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼履丰。   作为E-Type在21世纪的继任者脑丢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感甸居,他更是一台纯粹的运动机器强椒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粱皇,刚刚我试驾的是一台量产车番。即便是用再前卫的眼光去审视埃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型戈伯羞,不过现实就摆在我的面前壤嗜踌,它的的确确是一台量产车赎屏梯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车先讲档。所以对恕,还是让我们先合隆下巴堕、收起惊讶诬祥寇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沟洞毯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年片迁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念熬桑府。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发累缺陷,而等待总是值得的卉,十年之后的今天吧腐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舜釜。   ● 外观歧:旨在降低风阻   关于XL1的外观癌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它隘矢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球啸,他们的心中只有一个目标洁纠犁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寞熄蕊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解列慑咎,也皆源于此疮蛊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm氦牟陀,轴距也只有2224mm裁献獭,如果用世俗的眼观去衡量社怖熔,它甚至比一台大众POLO还要刑旃础,不过也正是因此教叹,它才做到了POLO永远也做不到的冈硅眷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茅踏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命函邯。   出于降低风阻考虑芜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稿薯,面对这样的设计怒凯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仓惭病,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案白,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蟹羞澳,大众XL1的目的只有一个能褪聘,那就是降低风阻敌伎。而为了达到这一目的效菩捌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艰良钢,不过相比于传统的外后视镜狈未列,如何掌控与后车的距离是个问题黑核。   ● 结构渐授澜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锤,除了完美的空气动力学设计外具,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用路。作为一台重量仅为795千克的车型肪狮梢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伶互琼,约占车辆总重的21.3%釜栏,除此之外兜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枚吹酞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嚷恢贩,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅选,复古而粗犷的外形舒郴极,彪悍的身姿透沮,经典的圆形头灯浦泪,这些都是我选择它的理由农甜希。那么在我稍作白日梦之后溜徘膏,请各位看官赶紧打断我的妄想莲蹄,拉回到现实里涪擦,假如我的预算仅仅有二十几万的话妊,那么好了菩怜聚,牧马人买不成床,自由客或许能让我望梅止渴闷。同样复古的外形抢瑟韩,依旧是个好选择梯愤隆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惕滥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话簇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀破响莎。单就车头来说轰蔼赔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子策诲。简单中又透露着经典的味道灯。另外邻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条禾,突出了力量感赣坑,Jeep的家族风格立马突显哀。   车的侧面造型同样如此风格频,走向笔直轿,简单饱满蝎。当然不能仅仅介绍外观设计华去行,作为一款SUV丰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的广。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°狙碘汇,离地间隙205mm疙,应对一般的越野路面足够了孟柑颊。   车尾的设计十分简洁簧燃洞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嗣杀,小巧又十分有力量感捐楔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掣浓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姜犁谱。从总体上看济,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似滔潞亥。   本文导航百嘿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啃量,而“侠”自古就有不同定义蹈拳,“言必行妈腿,行必果吓盼,己诺必诚仓,不爱其躯违闪,赴士之阨困烤惯,千里诵义者也谓之侠”唉。他的形象亦正亦邪白,游走于主流与非主流之间自成一派琼抹。随着近年来贯,国内越来越多的人们多,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骚宦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势硷,开始在国内市场发力磨猴华。其中蓬窍,路虎全新一代揽胜运动版景桓,向无数消费者展现了一种精神貉捌秀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尺硷搅。   路虎全新一代揽胜运动版绍车,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谁呻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调溶恕,它的独立特性被设计师完全释放秀挛七。如今浆,这款至今为止速度最快封萄弥、相应最迅速差蛔悍、反映最敏捷的全新路虎貉擅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪工称麻,冲入国内汽车市趁ぐ帕伞,夕阳下一人一车糙熔,古道中弛侍艘,说的是情义无价烦沫。谁人不为它心动切毯?路虎全新一代揽胜运动版操放,驶入我们心中!   65年来春萌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垃。如今艰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版港钠,再次席卷世界滇,那完美的车身比例绢瞎怕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戎仇力。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啼桶:4850mm*1983mm*1780mm喀馅撅,前后轴距2923mm杀亢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹灸,3.0 V6 SC汽油版HSL式豆棘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纶卸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锤峭附。   姿态万千的路虎揽胜运动版阑劣即,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘿拦,无拘无束的气郴选,气宇轩昂的出尘之表斑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暗箱歪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纹馈,厚重的前脸咖耿弯,配合后倾式格栅设计顿敝河,更突显了它的自信京。发动机盖上两条凌线刚强有力恐胃垄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹潞沮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情遍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体融寡。   车身侧面线条的风度也极不平凡剃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮团抗,带有亮黑色指状套件系酪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口局搁钝,装有亮黑色装饰边的后视镜需辛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撬,这些铝合金结构的轮毂分为搭肠:19英寸5辐式铝合金轮毂范、20英寸5辐式铝合金轮毂镀捶怠、21英寸5辐式铝合金轮毂拾恢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粗浆、22英寸5辐式铝合金轮毂乖,无论您选择其中任何一款设巴,它都可以陪您乘风破浪朵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔬谎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撼筐伺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蛾踏某,整个车尾看似简单却极不简单池黑线。   本文导航恕:" "  1998年荣砂颊,广州本田成立北颧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斯,而时光推移勤,今年9月12日炭挂梨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嗽疼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坍炽,我们今天将穿越时空惩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汾。它虽然是日版右舵车型滥欢,但3.3L/100km的平均油耗沤靶韦、双电机电动CVT氮翱泄、大容量锂电池孙兜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧味挛籍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奋曹阶。   外观更加原汁原味炔膏逢:说到原汁原味轻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同僻铰,更运动率男卜。混动蓝色特征堡俏魂:作为混动车型黄陋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汞邢捣。   在下保险杠处秋齿柔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻混。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盆剔型,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敦。混动轮毂兄赁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志犁份。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碱,为节能更尽一份力廊。   本文导航汀:" "  就在前两周舜绷累,我的同事刚从上海归来焚届害,当时就是为了试驾上海大众的朗行释缓,而在不久后的今天擒,我来到了大理辩,依然是试驾一款来自上海大众的新车墩,虽然我与我的同事地域不同价模彪,但对于这两款车而言轰懦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屋协,我不得不从朗逸说起恰乘,由于现如今大众募帘茫块化的产品研发撵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颧,朗逸讼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淘乖级,它们的关系算是孪生兄弟疲鹤诽,反正我是这么理解的廉。   目前朗境的广告已经全线铺开遁沃,消费者的关注度也很高擎,虽然我个人比较抵触墓饩馔遥块化的产物(感觉个性不足)贩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炕,其次在10多万的紧凑级车里储猩阑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了琉。所以销量方面自然也很喜人蔡热娥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咎。   从英文名来看炭陀茹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版悼坑,朗行的英文则是Gran Lavida宛,其实如果从相似度上来比较岁,朗境与朗行更加接近椿,因为它们均属两厢车笨喷。我想对于这样一款车来说僻煌,大家都不会有什么陌生感肛藐挂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荤车蚂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伶浩茸,我在上面也为你准备了延伸阅读遣,可以先行了解一下滴傅坑。   说实话惮冀宋,朗逸如饥琴、朗行枯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屠龄认,让我来区分一下绅捍,估计我也需要片刻的停顿得,因为它们实在太像了!就朗境而言购谎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条论,并将内部更换为蜂窝状造型肃频泊,包围下部使用了黑色塑料纠,并加入跨级风格的银色护板诵,此外前雾灯变成了圆形浩,以上就是全部它的特征了廊。   既然定位于跨界车财蔼扮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙傻港敢,同时为了更加配合Cross风格汤墓谢,车顶还加装了行李架魏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腑瘟亮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邪。粗犷的风格也体现在轮毂上恰送,样式上很难用语言准确的描述出来匹苍霖,总之很复杂溃亮蛾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理岛函荚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)山桅温。   尾部的变化几乎与前部一致蹿桔报,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法眉拿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理际,说实话就车尾而言痪电哼,我感觉朗境比朗行好看了不少羞透。其它方面再无不同该,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搔膘,转向灯蹈末、倒车灯长、刹车灯还都是卤素的甩。   本文导航蕾九迷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾粹,所以无论是合资广、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暇屋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呐,白领阶层柬,夫妻年收入有50万元左右矩,有房末,老公有车仟龟。实际上扔殿残,女主角目前也有一部老速腾车宋,开了已经7年准备换一台豪华SUV渭倡徘。这位女车主喜欢玩氯菩斗,追求年轻多寂,注重外形碴,并兼顾户外石,不喜欢纯越野车型南伪,而购买价位瞄准了40-50万元领域效。所以我们直接选择了宝马X3坞硷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涂词。   为了公平竞争毖,我们选择的车型如下籍稠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 落琉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拉巴裳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 枯聚,三车的价格虽然有些区别棵槐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赊阮,所以三车实际购买价格差异较小事帕。   对比项目一煤拒物: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的醚鞘铅,特别是女性暇,希望自己能买到一款好看的汽车唇诬白,就如同提包还有衣服一样般,特别是成熟女性泪扰不,尽管喜欢标新立异修,但也更愿意接受时尚动感的类型袭褐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸壁付啃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磺颗陷,相比以往方头方脑的设计墙暮耻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少澳茫。更让人动心的是垢弦宛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哗扁潍,同时形象也不乏干练紧凑啃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谐挞菲,线条流畅汲鞭,稳重而且动感翠台陆,因此吸引了不少消费者腾地接。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性讣寞,但2013款并非全无变化疏晤瓣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嚏,此外还有大灯形状楞腹、前后保险杠械捞低、尾灯爱、排气管方面都作做了一些细节上的调整氏肺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些熬俯乌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烂撮,锋利的腰线慌,近乎方形的前后车灯篡愁,甚至连轮眉的造型都是方的栓新星,虽然它是一部纯粹的城市SUV碑龋,却似乎在它身上找不到什么曲线穿列帝,因此在奔驰车型中也算是有个性的段譬私。对于女性而言诫损釜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诗败。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面仍,三车都不约而同配备了氙气大灯扰,区别就是全,宝马X3采用了远近光分离设计晒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嘲仑。另外荒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能味乓哭。另外香沙羚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯慧,而宝马X3大部分车型则无此装备罢瑟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面富,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晃势爱,都50万元的车型盾乔割,自然都是配备比较好的轮胎品牌秀芦赴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的虏,这些方面倒也不用纠结阔肃木。另外需要说明的是翟,宝马X3是没有备胎的巾斧,因为他采用了防爆轮胎连赂罕,可以零胎压低速行驶一段距离赋轨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎粪狠狠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大仙捍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹膛芦,所以基本打成平手劣奖念。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型萝寂,从两款车型的厂商指导价来看敌挫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略琼铝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)芭弗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一努泪思。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计碴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”率,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谢,这一点奔腾X80的确做到了搂纫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念脐翱姐,X造型的前脸具有很强的立体感额,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚朔虚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息渭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蹋强,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用讳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升每蕉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线开滥躲。轮廓清晰的六边形进气格栅粕,中网上三