5G预约破千万 运营商和用户还需多点耐心

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 长沙恒泰石化设备制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)绿稍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍传唐寂,所以在这篇文章中宪盼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容办囊潜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )倦陕笔。作为整个车系当中的中配车型朝寐呻,MacanS绝对是性价比最高的一款搐。只需要多付出13万糯味贪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乘乡额,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锯怀伸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扭茹媚:10.9万 车辆总价(含增值税)伯扇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷守郸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件情塘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大卧譬,当然这些选装件也个个价值不菲菱汕录。毫无疑问肆谎,我测试的MacanS同样选装了不少配置欢,加上所有的选装件之后肉,车辆的总价也达到了79.79万丁畴簧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炉惜炊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抄,比中低配车型长了18mm脊。从数据上看孝奴隶,MacanS除了高度和轴距之外价酸,都要比Q5大一些路技措,但是由于MacanS车身足够低矮售稗,所以从视觉效果上来说摄湃,MacanS的车身显得更加紧凑乱鞭,也更加运动田。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯校沁淖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder愤。如果光看前脸的话雹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo划。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带订,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条偶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耿甫烙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19柔浅佳。如果不选装的话痕席,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18车镰。   MacanS紧凑弧、简洁的尾部设计叫,充分体现出了它的运动风格礁哥安,简单的尾部线条用最平实的设计语言溶碴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型倡胃。同样运动的还有它的尾灯改,狭长暖瞧透、扁平的尾灯造型松衫菜,与尾部线条搭配极为和谐绩,起到了画龙点睛的作用间。   内饰方面箍侈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格劳,运动中不失豪华感端呢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鼎森,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毙。但是有些遗憾的是评,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬楼比,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硼卞安,感受并不算太好娃狼驮。   Sport Chrono组件茂,包含了中控台最上方的计时钟撤脾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嚷芳。只有选装了Sport Chrono组件陵,车辆才可以进行弹射起步露。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少撬,但就算是为了那个做工精致的计时钟倪,选装Sport Chrono组件也是值得的详,毕竟1.8万元的价格秤姑,对于保时捷车主来说也并不算贵享锻胎。   换挡杆周围密密麻麻的按键乾膊,对于接触Macan时间不长的人来说尖,绝对是个噩梦拌,想要记清楚它们的准确位置卯,真的不是件简单的事情壁怂。起码在我开Macan的一段时间里斯苯,每次操作我都要低头确定按键的位置敢郊,真的不太方便但督。" "  在国内提到奥迪盗簇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车词苏丰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型广棋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩鸫省,这其中就包含SUV以及小型车柑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凶弓肆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢傲?   在外观方面项蕉,奥迪A3延续了家族外观设计屏扩桨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堡,用在这样一款小车上显得更有气势蔡翟吻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恋忱帮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些江虫稼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉口舌晾,辨识度非常高括武藩,同时大灯下部还带有清洗器挥蹬欺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胯界幕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刷,至少看起来没那么晃眼现垛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梯醒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多醒山闷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应完化,起到了很好的效果乏殊。侧面的造型上在A柱位置最高桔夯,整个车型几乎以平直收尾亭恐胳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证毒,同时让整车侧面看起来更大一些勾。   A3的车顶采用了黑白色的设计搁喝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大龟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些眷巧蔽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间老路苦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎借寇权,轮胎尺寸为225/45R17澎媚设,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂筐刚仇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啸讨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现似泞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉红湾附,整体呈现梯形结构潘投,尾窗底部与腰线持平钠,尾窗面积最大化保证后方的视野潘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计揩,不过内部也采用了普通灯泡光源葛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒媾K椋好宏半。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合光,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烯怂伟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的貌撑菊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌加,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大午嵌猫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蕊焙,S80L自进入中国之后逆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啪陀貌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疏,但它所具备的那种低调内敛的气质舞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辰。   2014款S80L通过对细节设计的改变姜,让自身在没有经历换代的前提下峰霖,进一步提升了性价比氖立匡。面对强手如云的豪华C级车市扯菔拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芜答梆,想要抢占主流豪华车的市撤伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涕输帮。   新款S80L对前部进行了细微的整容鸽课凭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感染侯,同时也紧随时代的脚步斧。相对保守的前大灯设计订哨冠,已经不再能够满足时代的需求刷惦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瑞澳扳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言宝邵摧,但至少与时代接上了轨敖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变悄,近5米的车长和近3米的轴距表现牢,让它在尺寸上并不会有劣势玖甲歪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伶堕剖。外后视镜新加入的镀铬设计光排,虽然是新款S80L最显著的改变之一劲庙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棺撬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缴趴瓶,沃尔沃式的家族化尾灯造型逆,成为S80L尾部最显著的标志性设计党错吃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解髓啊甫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侩瓦享,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力电纳。   本文导航   分享到岗句伤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怂当堤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肥裤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剑竞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣∶∑啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淡衔。不过旗下的产品线也过于单一膝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际径,所以便下探市沉凇,推出了紧凑级的GA3车型棉弟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手睡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骗考,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玲芬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出委汾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别灌练,也可以看作是GA3的升级版车型瞎芜沫,依旧主攻家用紧凑级车型市场孔。但是作为升级版车型楔唯檬,GA3S在外观设计方面有所升级汹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狭同。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浦滇,使整车显得稳重而不失时尚感期。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上几法检,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧醚歇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辜钵缴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锚。此外难骑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疚帽,为双五幅铝合金轮毂貌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大受,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茬读,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骂烁边、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锤屉淘,传祺GA3S的造型设计并不落后疆辟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匆裂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华筹陪,12万出头的价格或许已经超出你的预算澎,但是无论是从配置还是动力来说固非府,值得去掏这个钱弓。可能我这些话有些官方措辞如点柑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法港。   1.0T嘉年华外观却:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致窃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舶宛胶。为了搭配这台发动机哺绦喀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骆。   内饰部分骨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搓鼻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叮寝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腐康,这个级别的车型非常少见领匪。但并没有设置外部开关视膝科,而是需要进入屏幕内关闭嚏衔。   本文导航   分享到川:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺禾轻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆班黎,与大众168万的海外销量相差无几籍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碧份得,依然凭着一款SUV车型剔,在国内获得了不低的曝光率猩似就,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耗溺爸。今年4万台的预计年销量醇,相信有一大半都将由这款车完成糜。虽然这个价位区间的SUV里巫褐,无论国产进口都有不少车型可涯巡选,但路遇科雷傲的几率依然不低歧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赏呻浩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缴扔穿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汇韦。这款车的发动机及变速箱等核心技术士羚断,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伤搁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备董钦勒,并保持了雷诺一贯的安全水准稼巧缝。而今天我们试驾体验的跑,正是这款车的第二次改款谭,已于2013年在成都车展上市随。   外型上誓栓捣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格效捍棱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吹杰拧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盾琳蜡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惊,倒是显得有些“萌萌哒”覆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气憨据卡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疥铝。   侧面造型上爆娟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时世,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘霓。虽然尺寸算不上大汇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的控,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肠哼核,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条朴俏络。另外竟盘痹,2.5L发动机搭配适时四驱系统狮别,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侥化。   尾部造型依然圆润察,和略显呆萌的前脸很相称挖。上下对开的尾门很实用虐菲,节省了上门开启需要的空间帆歇啥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腔馆斥,载货坐人两相宜导诲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吾锯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性庞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜糠裂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多擎槐氏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钝革蘑。当然雷珐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用倍媒损。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱白辱荡、大黄蜂哀秤妈、救护车等“老熟脸”们会出现氛,编剧还添入了不少新角色勒领焚,比如老牌人物“探长”使谰硼,军械武器专家“十字线”嫂版,以及人造变形金刚“螫刺”等钡湍呸。对于最后这一名小角色而言斡丛嫉,它的“身价”并不算昂贵挨筷,并且在现实中百艾,它的综合表现也算是可圈可点靛盎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多禽市枯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粮捶享,说到这里结跺前,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蒂螺。   言归正传谋破踏,牺牲自我伯弧,从而使“大黄蜂”更加强大盲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色菲灯韶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豁犬,想要拥有它并不难毫,最低11.99万元就能圆你这个梦是分,只不过它不具备变形功能无。   从设计以及尺寸上就不难看出呢抱淌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挡木忌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辨半,所以对于大部分人而言耸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些羞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕哭弛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外金,具有相同的特质的车型还有福特翼博溺混遁、标致2008愤下塑。在对表面参数对比后兴,创酷的优势还是比较明显的醒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涎孝揣,平和的尾部含衅泵、延伸至后翼子板的尾灯组奢识瞥、向上提升视觉的包围等等似暑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骂挥,当然也没有明显的不和谐感如。" "     对于英菲尼迪来说恢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌方,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拼群,这最为主打的当属轿车Q系列颧劫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50力埠拿,在现在都在大搞涡轮增压的时代范门靠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歇戌灿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捌惺,而今天媳骗贬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汝道。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菊粳固,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涤辱,就是英菲尼迪的G系列产品午式,而随着采用新的命名方式廉瘁派,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变态,从之前曝光的一系列的概念车来看柒蚊刃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坷晨骸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象萌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉词即交,而带有这种印象而来的就是布半:这车动力强么诧?怎么看就像是卖外形的呢绢?   首先在外观上妨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格废腊领,采用了更为吸引眼球的设计思路虫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人箔检,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绍吕俺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巫笨书,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竞,同时也充满了一种力量感奉判。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矫放,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉土,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恕盗氢。   在车身尺寸上乱跋烧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驳拣弟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡窖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm亥庞沏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准衫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅朝权,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捣颁荣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中裳赂罗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泡徘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汰抽,在这个级别算是中规中矩搔沛殿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列康。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疏桶闹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位堂贸献,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格衬合蔽,同时也保留了圆润的线条风格泰廓尼,尾灯的点亮效果依然印象深刻酮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绊蚊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铆,这样增加了尾部的层次感免。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业守,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赔巴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纠募收,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痘,并且入门售价也仅10.98万元吩茫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低杯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象轻悉喷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下罕疗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绥商律:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面希翱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些持聚,但车身上的差距并没有售价来的明显类售坊,因为锋驭真的比它们便宜太多了伟。除了合资对手以外氖,它10万元起步的售价平,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧日。   铃木锋驭的外形设计上缓,我听到最多的就是两种声音碍献森,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啥奥,而另一种则是感觉外观不好接受配抠,很少有介于中间位置的人宿磋峡,毕竟外观是一种很主观的感受脖必,仁者见仁智者见智级肉佛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缄补肉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车良,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些忻腥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型副,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料亥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稿袖。接缝处体现最为明显芍塘,而且它在内饰配色上也相当讲究烯绒鞋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孟信蓉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷讲鞠很。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型俺爱,售价为15.48万元浪琼胯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比摄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呜情,性价比有多高了山。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置完蔫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痞忙。况且惜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蚕醚断,还是非潮蹋厚道的豌沛。   本文导航   分享到涕井渤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溺技,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把兜驴承,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嫁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巨呢测,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敝匪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尉,这作风跟大哥卡宴如出一辙绍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价富叹:68.79万)在选配后价格逼近90万元题,而且市场上目前一车难求乳猩妨。那么问题来了统琳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叙钵慕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大书夹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虏违,到底这两车有什么区别炔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杉思肝,帮你捋捋思路嚷。   注桑泥: 实拍车型为MACAN 2.0T函舞,为了让您一目了然巍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腑。   内饰头: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及竭椽,可以说走在大街放眼望去到处可见曝米聪。基于目前的消费理念卸险,如果花20-30万去购买一辆SUV泊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侠酷沤、实用的内饰徘、以及良好的通过性康渴,另外还要满足偶尔越野的需求裁。面对人们如此苛刻的要求肋戏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测敝,看看这些车究竟能否满足众人的需求坪蔷。相比其他媒体的评测方式吼吾还,我们易车选择了多人评测的模式碴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平都辉沪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评围狈。    此次我们挑选了7款SUV车型嘛魄钮,分别是萝竣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冠,分别来对它们进行详细的测试捌波,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)情。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版青:25.28万元   市场优惠口剐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祷恰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锰埠并,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计便,看上去更加的协调适截。   至于尾部方面熬犀恃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了困,乍看上去有些沃尔沃的影子凤囊,整体采用了立式的设计风格耪莲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲眉危,尾窗位置比老款更直也更靠后弘。   小结漓搂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恭妓并,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诡屋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蔫娘嫁,前后不是很搭调问汗,尤其后部的立式设计孟划胁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芯,但空间利用率上则会相对减锌濉,比较适合那些舒适一族仍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乓检蚀:25.28万元   市场优惠掏捶纠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巷段八,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车圃险温,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车轿,新车的整体造型十分具有张力酵良,五边形的进气格栅更具立体感激,镀铬装饰一直延伸至车灯内漂虽女,大大增强了整个车头的时尚性鸡互侗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力豢蚀嘉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嚎,但整体并不是LED的灯组设计晤手,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胳奥,在视觉增加了整体感的同时享,也大大提升了整车的运动性五隙。   小结毫:马自达CX-5在几辆车中沸怪空,我认为是最具动感的一款窍嗓,整车前后比例十分协调晾休,外加搭配蓝色车漆嵌绥,使得自身更具个性绩摩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象景,详情请见后面的驾驶感受篇蛊姑合。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卷恰:26.78万元   市场优惠降:1000元   如果不知道它是奇骏的人糕蒋孪,在大街上看见这款车倦但,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桑,同时也是这7辆车中变化最大的车型宋飘,整车不再是那么的棱角分明焚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉晃码拆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涩。   由于采用更具流线的造型设计鼓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯摊身,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芦壁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性堤洛阶。尾部的造型也不再是那么的方方正正诲莆嚼,尾灯与前大灯造型相呼应鬼,并搭配镀铬饰条加以点缀踞骑。   小结敢懒肥:由于我个人的车型为2010款奇骏寸,所以面对这款全新一代的车型狈殊糙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说熄,奇骏是个不错的选择荣登。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版顺橇:27.28万元   市场优惠甲寝郡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候科反拉,就得到了广大消费者的极高关注度斧墨,整体设计与上一代差别很大摹募,不再是中庸的形象份竭令,而是更加犀利的造型官萝盾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息藐浆,前中网分为两段式设计丁摆描,但两块黑色的格栅全是假的拎,完全是用来装饰用的拜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弘汰。   熟悉老款车型的人都知道宿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氓坤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锭请忍,从而保证了行程的安全性当。   小结横份:这款RAV4整体添加了越野套件竟,所以并非其原车面貌梳倦。但无论是否经过套件的选装熬妥,整体的造型还是十分具有潮流气息的苗,另外值得一提的是哥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凰炮奇,依然是几款SUV中表现最好的杭辫桨,注重空间表现的朋友们值得考虑举抱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苫港:31.58万元   市场优惠开:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款猩,所以变化并没有其余车型那么大吉戒充,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了轿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思间前享,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炉订贰,棱角分明才是其主基调娜两沛。   后方整体没有太大的改动截,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了檬清歌,设计很好的与前大灯相呼应誊湃吮,夜间看起来十分的醒目乱,整体也很协调力。   小结微屑体:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痊呸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钾突,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酱玛韦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腿锻蚕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉副扔,途观还是比较不错的选择疚骄汹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剔黑睡:25.28万元   市场优惠播委:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇ざ克斯的外观税窖,那么这款翼虎你必将也会喜欢腑慑,因为它的造型就是一款大号儿的“缚嗣眩克斯”嗣堤。单条镀铬饰条所组成的前中网方,显得整体十分的修长糕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绘溜露。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点导钳扳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抬楷,提升了整车的档次焊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑韶。   小结的鸥:翼虎是福特家族的新都细濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附膊绮荩克斯的身影遂,而对于新款复┞崂克斯的整体造型茨片榷,个人觉得还是很不错的锹辩攘,那么如果您要是和我持有共同的观点疮裁,并且想拥有一辆SUV车型赏歇,翼虎绝对是首选范围建。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版甫莆吞:27.69万元   市场优惠先:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疚瑟,但随着Jeep旗下车型不断的改款绿煎肛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去软挖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枯目,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配市,圆圆的大灯以及垂直的中网椿奋,无疑均是Jeep最原有的样子拍浮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型点,无论是后风挡还是尾灯饰,都为方方正正的样子透漓寡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辟。   小结察始:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶住,淳朴造型及棱角分明的设计磺伎呻,在保留Jeep家族血液的同时唐负看,也为整车的空间做出了较大的贡献救晒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阶,详情请阅读后面的文章省极渤。   外观总结竟苯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剩蹄,基于每款车型的特性层爆几,有的为小改款炊、有的则为全新一代究赏诵,所以有的基本没什么变化线、有的则“面目全非”篙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了馆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别划分受,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涡熟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息篇煞吮。通过每款车型下方的小结戮下,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型画宦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐靠刚,你可以理解为营造纯正的氛围化澄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谴翁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泞黑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致海。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed传遣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍变攻队。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”朗献酶,绅士气质是宾利的“看家本领”瓶淖。往往灭府,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质亩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去境施苍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赴峰奢。现在茅彼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虐莎快,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让售绞碉。自古以来啼,“Speed”一直是宾利的性能标签酱乃,以此向2003年垄断勒芒冠寸纤皖、亚军的Speed 8赛车致敬从。    作为宾利历史上最快的量产车型敌懈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刮寇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征称欧认,当然亭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可染幕磷。    伴随著经济实力的提升截躲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戮司,当你身处被“泰禾北京院子”焙亥偷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玖绦,肯定会追求更高层次身份上的匹配哦。我几天前去宾利销售中心丹录休,它长廊式展厅规男眩宏伟邯垫,处处是浓郁咖啡香耙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利湾泰,对其购买力是不置一丝的怀疑龚稼芥。我想龄龟痰,只有宾利吩沥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌葡脑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求迫李心。我敢很确定的告诉电脑前的你们袱炽旦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乘,在中国未来一定能卖到脱销恰童。   >> 写在文前默孙和:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伍彪,英国品牌的表现令人忧心忡忡仓惰沛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纷,它们目前都散落在世界各处髓修闷,有的受到追捧有的则走向终点氦。即使获得成功的英国品牌禾匙巍,它们仍为自己贴上的“德国标签”豹、“印度标签”的身份感到忧虑瑟,毕竟酣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除霸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寝仟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革动、原木的袅袅余香复匠了,这种气味只属于宾利兢衫娟、劳斯莱斯们艾伎刚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蓖歧庐。    从业这么多年剃茫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搞献,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卸,囊中羞涩遥不可及自然很重要闹畏男,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦懒扳。我认为一辆好车虱性,应该让驾驶者舒服端峭脾、安静甭、惬意的完成从A点到B点的旅程偿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快克洗,却实现不了我小小的梦栖卉青。我一直认为息茬荣,真正的贵族烤涩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极猜巴视,即便妥协仍然能坚守初心赂。此话适合改变自己的GT Speed叫抗,你知道吗焊?世上最难的事情就是超越自己滔裤掀,GT Speed做到了 松。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义醇酬玫,当你启动它时全舒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撮。   >> 外观犯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身怀竭唉,作为宾利目前最为畅销的车型另敲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级块仁。但是骡盛被,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拭履乾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磷饱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浑恋迁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动壁厩。当然锈故芯,大部分“土豪”车主也不在乎小伯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谅酗。    外观提升不是GT Speed的精髓陛娇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品掠,动力统诽、刚性划、减重上的工作任重道远扯姆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg科挠,仅有2.3吨彻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重查荣蓝。不要小看这350kg蛾挤,几乎是一台V8发动机的重量煽净。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂退录酬、多连杆后悬挂和防倾杆等据。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜗,分别是Burnt Orange(橘)理、Sequin Blue(蓝)坍、Excreme Sliver(银)隆笆。为了凸显GT Speed的特殊婆葡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刺扣奥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选探克羡。宾利工作人员表示嫩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故息卯菇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泥霞怂,尤其是在中国等兴新市场更是突出灰迟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炮赖。    你知道胖子多么努力吗镭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时八,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猜惺摹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超该涧。那些把高性能作为卖点的品牌蜡繁,现在宾利也有资格和你们一较高下金。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苯哨哭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致穆,其尺寸为(mm)溃狮:长4806洞、宽2227迸笆沙、高1394拎,轴距为2746mm摧漠苍。我知道轻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距忙舜界,为了让你做到心中有数焦饯项,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抱秃。与竞争对手相比妨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贺档。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兔米,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车榷峨,哪怕国内的环境日趋恶劣蕊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值护辈赖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虽捞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭暮,整个过程大约需要22秒界极。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蕊赣戮,从而避免占用后备厢大部分的空间慷射潞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蜜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚露认,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沟怯,没有法拉利暴躁妮慑射,缺点恐怕是不高调休玲措。不信你点击上方视频听听视频里声音寇男。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巢挥: 作为欧陆GT的性能旗舰话傲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暇沤溃,不仔细研究根本发现不了它的区别荷挫处。虽然外观变化之处并不算多怯,但是对于轻量化赶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性媚扭。" "   7月21日粱伞快,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华互响、北汽E150涛式颧,成为第一期家用空间王冠军酸开船。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壬恨。它们会有怎样的空间表现藉,不如一起来见证肪鼎徐。 本期内容开始前仕爬颧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧接秸: 好了秆,正式开始第二期内容峡醚。不过简单说几句贬奖,为了没看过第一期的网友们式:    你可能会发现习捎迸,随着岁月流逝荷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窝熬,也当起了小爸爸獭傻。恰此时娠,他们对车的选择可能也有了新的取向婪,空间大渭脑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沤棱。    基于此诞贯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题硕露拿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间某鹊日,让大家对车辆的实用性有个较全面戈才踩、正确的认识吉娥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恨卫娶、模拟一家三口郊游的情景实测厂、细节空间的展示弗、实体娃娃的数据测量四个环节进行冲道。   话不多说女梯,有请今天的选手类沏恕,登潮靶弧! 第一环节场扣颠:堆放整理箱蔬颅涉,能放多少放多少    由于很多厂商歧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锹,也会帮你量化一下车到底能装多少升狼赴皑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号貉理,并加以不同颜色区分婪没甭,目的是给你呈现最直观的感受淘募。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鸽堆巳,仅供大家感受一下杀。今天我们拿箱子说话嘲惕,看看它们这种数据到底能装多少箱子花瞧扒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下面喜:由于时间关系辜,我们这次只借到了骊威的低配版谰烧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胆裙,但高配版的骊威有这一功能逢。 首先出场的是骊威亭毒飘:    状态一脾:单纯的后备厢空间 状态二吭辉:放倒后排座椅后的空间 状态三偷病捍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弥: 骊威一如我们所想的那样节题狠,空间的确是其一大卖点嘲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巷汇,小伙伴们都惊叹了!骊威耪伤枚,实力不凡啥么。   其次出场的是致炫甜廉:    状态一频墓吐:单纯的后备厢空间 状态二感幂汉:放倒后排座椅后的空间 状态三肪溶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肉席: 就如文章开头介绍致炫时所说蓟授,空间少琳蒋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点铰岔虎。通过这一环节放整理箱的测试匆信,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得黎赤葡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积父:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一些阜酗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浑抬: 通过摆箱子的实战湘裳,以及上面表格数据的对比瓦尉骸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谱合。而致炫与骊威差距也并不是太大蛾,可见其空间不可小瞧诲垢谢。接下来又有哪些好玩儿环节孟灌塘?而两车又会有怎样的表现呢冕斑缴?请继续往下看量松莆。" "   今年5月涤戚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶幢?9挡无用汉牡?自由光深度试驾报告》)农。当时加戊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唯。    6月盯赂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)皮。不过3.2L版的离地间隙县琅铂、接近角稍、离去角惯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别囤饯?    几天前龚逛秤,我和赵璞极享、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鼎蒂,这车还行不行膛弄泡?    我们的第一站鲁冈东,魔都上海舞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乡呜。在经历了噩梦般的改签煽峦、等待肺坑吕、登机盾、继续等待之后瓢黔勘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蜜保。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿隙芭:“游遍世界各地措巫,开尽天下好车碎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糠蘑芜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鹅鸡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鹊互显,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多傻。在此我可以不吹牛X的告诉大家波帛阔,我在纽北环实际驾驶过竭陆纬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俺热,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI掇雾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扦起。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮某,在国内也非常抢手克。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升练,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障外。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变趴怪,基本保留了GTI所有特征疆茬谩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升旗,在舒适配置上也更加的平民化旁炔视。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整踢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件不,例如两边的侧裙以及尾翼等酵蕊抵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鄙虾淌。但低调的外观也有自己独有的设计元素睫烧,例如车头处GTI特有的红色的拉线溉鼎等,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兑杉李。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舰弓瑞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妥。另外蜡炕朝,新车的LED尾灯造型也很有特色径绒。海外版GTI提供了红色架笨诚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择槽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哇集锣,但国产后或许可以与国内的消费见面凛囊锨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勤,我把它们大概分成两类菏牟:靠谱的和不靠谱的韶喜。不靠谱的原因很多散,有些续航里程太短蔷,上车就开始为电量担心;有些性能太差鼻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比睦返,几十万买个两门小车躬可,真当我们都是土豪吗匹户璃?   不靠谱的理由千千万甩跺,靠谱的标准则大致相同脱菜性。续航里程不能太短疗,加速不能太慢绊碎,最好还有些实用性灸揉煎,价钱不贵就更好了核莎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磁夕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车残獭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陛,拿汽油车举例的话酿戚,90%以上都算得上靠谱饯豆徒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说两限,能达到及格水平的车型却不算多霓。我们的这辆测试车是2012款的柬辉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型埂。还好时隔两年奴记,e6的动力系统并没有发生大变化粟,只是外形和配置有小小的调整未。   续航里程萎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群礁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车李,这其实只是理论值节风,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亭炼,实际用车时很难达到唤。夏天空调探、冬天暖风紊箔、高速快了久、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程曝。   这种电动车只是日常通勤还可以峭呐融,但稍微有些想法售,想去见个朋友毕哆、买个菜墙,心里就得犯嘀咕刃甩。这种心中总有事悬着的感觉很难受涡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锑竟肋。   由于时间原因攻缔饱,我们只能简单测试一下e6的续航能力套。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里长,其中高速路况三分之二莱,城市路况三分之一级舍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碑伺来,我们的行程其实就是三段淋猴翠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刹福苫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)罗及。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侩缝,显示续航里程320公里坛。完成第一段高速路程时(43公里)绞嗜,电池余量82%(耗电17%)烦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辅哼挤,电池余量63%(耗电19%)宛娥瓢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胚汰,电池余量45%(耗电18%)盎,续航里程134公里(减少61公里)鲜炔焦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窃项:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幸瞎诚,比如第一段高速行驶梳脐,续航里程减了59公里郡购,而实际行驶了43公里表停绢,二者大概是0.7倍的关系盎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话繁纯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诉硼乾,拥堵路况似乎还更费电一些操。" "  近两年溯贬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮佬钎划,很多大厂都推出了自己的纯电动车缚,先不说比亚迪这些纯自主品牌外剑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烦鞭九。今天讽鲁毁,我们就提到了之诺这个品牌涂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌箔,主打高端毒纽乾,并且未来也是只进行纯电动车的研发晚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌罗豆兼。今天钞肯拭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E末晾,下面我们就对这款车型做一次体验浪监谈。   之诺1E只租不卖孺,租赁价格为抗凄晦:日租金为400元/天平,长租(3年期)为7400元/月摊群,现在消费者就可以对这款车进行租赁狭仙芥。   租赁价格包含绥笨:车辆上牌设氢凰、充电盒安装(7.5小时充满)匡、保险尖、每6个月一次定期检查保养坛、车辆维修避朵男,7天24小时道路救援菠矩、拖车以及备用车辆等妥貌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裸坪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胁簇笆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冠,虽然亮点不是很多爬溅椿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阂,树立之诺自身品牌的辨识度坦磺磋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拜淋,辨识度极高娄襄仟。 既然是同平台打造捻绒扇,那么轴距和宝马X1也是相同的按。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎青井,尺寸为225/50 R17冬僳,这款轮胎最主要是为了节能考虑柿炯。   本文导航   分享到矛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诲柯杰,它是南京依维柯生产的车型嫌豹辅,隶属于跃进品牌旗下隆,是一款定位中高端的轻卡产品攫。该车是在2013年1月首次发布的凯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毫篱,为用户提供了更多的备选车型似。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现天效。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墨芜脸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梁陀,宝马向来不走寻常路魂恭核,旗下的SUV并非越野硬汉习栋敌,而是更加注重公路操控性奉,所以在外形上也有着自己的独到见解寡肉侩。Coupe原本只是轿跑车的特征捕老修,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芥秸尼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后问雇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上式。在这种背景之下炭挥刀,X4应运而生卜诵惠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验荡白刷,宝马对于X4的设计便更加得心应手浩碧巳。从车身尺寸来看钉惦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化风。然而实际感受上举,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力垫成。它们的关系就如同X6和X5脐肪蚀,一个张扬媳、一个低调懦孔蹬。要想颂昕孛荩酷抒?X4很在行喷。   这辆X4的外观加入了大量M套件低欧绷,进一步凸显了它的运动风格埠溺。夸张的前后包围降低了视觉重心苹心横,但也在一定程度上影响了接近角和离去角峰随般。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吗椽莆?所以冒承摧,接近角菱、离去角这些数据对于X4来说筏,根本不重要尸。   和X6一样爬牌毛,性感的臀部是X4最迷人的地方朝。如果从车尾来看烦篇,X4确实比X3运动了不少疏赌,高挑的腰线釜、厚重的尾部都能给人很强的力量感另。对于35i来说尺贡,单边双出的尾排着实有些低调抛石完。尾灯的造型是典型的宝马风格佛泼输,造型简单轰咯、大气苇福,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抵扯懈,前245mm侗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匈帅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)椭衡缕,这是一款综合静音宫靛柬、舒适腾徽坝、操控于一体的轮胎钙搬测。在我看来慧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎救灵,似乎更为合适荣暗垂。" "  原标题热姆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前其襄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纯僚贤,该车除了外观造型犀利驹老臼、内饰豪华绩母日、配置丰富之外屡仇心,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抱借。作为一款以年轻化、时尚为主旋律的产品链库肯,NX开起来的感受如何订狮,今天我就为大家正式揭秘莎。(注掂嗅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称段,如NX蒂帆催、ES散、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倾滔:   NX车型的外观内饰设计风格氮脑柔,在之前的文章中我已做了详细介绍痰无,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品另。从实车给人的感觉来看签弊部,它的确做到了这点镣,不少人见到它的第一反应就是煎:恩恳,这车挺个性溯焚呐、挺漂亮闺仙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唬段里,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计玖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陪肖还。此外拼挖协,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯犀竣溅,进一步提升了科技感好。不过它并非全系标配泉洪歧,在入门级车型上近光灯依旧是LED霓起,远光灯为卤素灯泡巾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蜡示,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3千曝、宝马X1做直接竞争翘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV澜惧通,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弗褥窜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES际剃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格栖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯致俊,其中一款为17英寸朝,另两款为18英寸旅科辞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卫蜗,在国内的售价大约1700元/条害。   车尾线条与前脸相呼应悍涪兴,造型犀利笑,棱角分明沧部,以凸显整车年轻划摩涎、运动化的产品定位筐廊柿。同时径围步,尾灯设计十分用心闺抱拔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果荚棺悸,特意在接缝处增加了一小块LED海岁。   内饰方面科典朝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桓未,同时用料保持了该品牌一贯的高水准洁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诲氖,大幅提升了车内的豪华氛围拭短。   据雷克萨斯厂商人员介绍挥驼谈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蠕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蜡巍,它的使用方法类似于电脑的触模板哇,并带有震动回馈功能迁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用署降。此外泥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拆,我们咨询厂商工作人员骋,这配置会不会引入中国示,对方并没有给出明确答复趴呸献。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稍冗魄,作为家族中的新进成员希,NX的表现自然也不会差邦逗跑。为了符合它运动化的定位千貉琼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现旅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意深率。   在海外彩,NX提供了全景天窗套蝗弓、普通天窗和无天窗三种版本的车型经,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绞狈慧,采光效果很好导恢痉,但无法开启蓝藉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用厢蓄芭,采用的是外开式设计猜。可以确定的是思尚,上述两种版本的天窗都将引入中国疮舒,至于无天窗版车型是否会引进悸,暂不清楚七父。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讣拣酬,马自达CX-7在海外推出;2009年缕掇裳,2.5L两驱车型引入国内豁飘坞,售价28.8万;2010年屎浦,增配的小改款车型上市伺弦逛,售价29.08万杰度,同时宣布国产意向;2012年卡困,海外CX-7停产;2014年培,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拼筒讽,等它国产的人此时已经老了四岁了奈蒲。   从以进口的身份引入国内让驰腹,到正式国产经历了四年左右的时间拾粪胶,在这四年中进口CX-7销量并不好毙,一方面是当时市场不成熟粱,后期竞品丛生将其埋没了钵舶毋。另一方面原因也在其本身堆,比如定价高署擎偷、2.5L发动机动力孱弱等等赴饯卑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍傲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统透。在测试之前醒捎帝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点会邻派?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铣贤诧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汝冗,搭配6挡手自一体变速箱贸厩尽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桐隆,只不过调校要比CX-7上的更为激进鳖抄阑。即便如此磐睫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浓拣既。   油门的设定比较灵敏橙,起步和加速初段都还比较轻盈品技式,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线麻讳,而不至于拖沓躲,一切都显得易于掌握窖撵。变速箱和发动机配合的是那么默契廉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位公奶,只是在极拥堵的道路上蠕动时构,1挡与2挡的切换有点闯动而已庭磐,问题不大孙。   转向和悬架的设定偏向运动冲罕拌,采用机械液压助力的转向系统比较重宝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邢温。悬架没有“忽悠”的表现撅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仕剔狼,车内乘员经撑保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氰安峨。悬架后段偏硬厢须,在弯道中并没有明显的侧倾刨串,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悲顺酮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错面,动力供给够积极彼兄呛,表现不错裂,驾驶感觉非常轻松盼,动力的跟进也很是及时褪醚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)码沫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm情夏沧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右提晚,而且不是那种喷涌般的迸发俄蔬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伞抗虚,给人相对内向保守的错觉奥。   CX-7更擅长的是中途加速怜店,比如从60公里/小时开始糙寥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易讼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腿肖费,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搭缆铜,这几天这种沮丧感时常出现斯。不过也正是这个中段加速的特点汞充,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右始,稍踩油门就奔向3000rpm绥,便能得到很好的响应分,仅有极为短暂的降挡迟疑挤,随后就催逼出了足够的扭矩倦。简而言之笆讼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的糠圣朗,容易上手敬绅络,各方面的表现也都算令人满意级客。   中高速行驶中一切都能变得敏捷急阿诗,涡轮增压器起到了明显的效果母挨,就像注入了某种精神类药物订,虽不时刻保持着亢奋状态膏逻,但兴奋状态确实随时可以到来锰,一切都听从指挥薪裳。这种持续的加速感可以维持一段时间芬腐蝎,心里不禁一阵爽快超此,当然官,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了阮届。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光矮搽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帮行,消耗燃油17.94升惜仕祈,平均时速为30公里/小时密,全程开启空调芥花确,平均油耗为13.3升/百公里怒遣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胚,CX-7绝不算省油的那类巷浑,准确的说是比较费油刮。另外唱际,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油能,无疑使用成本相对较高跺沦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闺瞧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章访。说实话橇,那是我第一次接触这两款车缚谜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鲤斯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淳搞仆,动力同样够用软亭透,但输出并不算线性侍免牟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制局。当时我就在想檬聘秒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了领烧乱,而如今厂家真的这么干了煞曝起。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辰涤肃,增加了几项配置衫冲,外观方面几乎没有改动坤,图中的这款车只是增加了车顶行李架冀、车尾扰流板和挡泥板等选装件酞凌沁。   这款帅客HR16是一款7座车型疥,它可以满足国V排放标准沃,车窗后半部分采用了隐私玻璃怪必,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秀。当然曙膛糯,帅客实际上是一款既可以满足载人塑嫌旁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)函秘护,所以它的车系中包含了5座衰盎素、7座告靛、国IV欢庆瞬、国V等各种不同版本丘。   除了挡泥板之外弛洗枷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果椒己签。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糜颊母,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫂八,译为“动态”布唬离。有意思的是坟挟纯,在英文里栏去,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根堤巧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机详恨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啸烂?——开启动态模式乃枢陪,就等于点燃了一根无形的导火线董。   要追根溯源的话甸骚拢,炸药起始于中国室概谭,属于四大发明之一漂霸钵,不过相比中国发明的黑火药叼污汉,硝酸甘油平时更加安全可控廷藐粱,而且破坏力更强书灰。奥迪RS 7同样如此饥,它多数时候表现得比较随和堕匈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘟间裳。   首先从外观上就容易看出它很厉害型。奥迪A7之所以独特吠喊晾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型称,人们将之称为“Sportback”珊涡筷,在我看来谦,它的廓更像是一只优雅的海龟崩咸曝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鼻侨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炯,所以它已经不是传统爬行类的龟僧立,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息克,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苛摊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娥侥,让人不由自主的去稳稳扶住3茸怀糯、9点位置草惫拳。   在风骚的外形和各种真皮湃禄兜、碳纤维材质的覆盖之下鸥酷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性媒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别售煤,这一点很好购。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV箔逼散,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群暗窘翁。即便在这种情况下操,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疚:谁给你的自信卖这么贵坞?不错橡接,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008材,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓄报头?我们一比高下收唬。 外观对比荆前继:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墩,所以我决定说点可以量化的东西哀滥。首先四墒描,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现棋廷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型被。其次可能是由于动力的原因恋朽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽埂芹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矩,备受关注的长安CS75正式宣布上市扔贤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合介。在前期的试驾活动上详恃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恃仇,并对其驾驶品质给予了极高的评价落。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车略,和手动挡车型相比紊宪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待枢。 ● 外观内饰的简单介绍嫁艇撕:   在外观方面迸镭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型罚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识别,甚至连一个小尾标都没有创甲拍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汞,但1.8T车主可能会对此有一些不满祷叮缅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm裁唤,轴距为2700mm讳袍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5计钞、奔腾X80以及哈弗H6帽胳盒,CS75还是相当有竞争力的佬我,它的轴距和长度最大佛累,宽度仅次于哈弗H6埂涉密,高度相比瑞虎5矮了35mm郡倦。   在外部配置上承革赦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蚂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角埃。另外龚陋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辛擦暖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力犊洽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致金,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咯吨失,市场售价约为700元/条睫歌宫,在同级别中算是很厚道的配备了夏车辛。此外仓划彭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恫萎爆,只是轮圈被替换为铁轮圈勤,还是俩字——厚道架阔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格帆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斗虎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板石稳,看起来更有层次感琳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弧董、设计毫无新意泵显、用料也很一般等不好的印象谰暮。不过近年来岁剂芭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹署啦亮,长安便是其一播膊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梧丸鞘,也很难找出它的缺点堤,按键繁、旋钮的阻尼适中蓟极瘟,手感很不错集。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碴艾,分辨率和反应速度都还不错稗赦,不过在功能性上它只提供基本的导航超陛弗、DVD撑叼户、电台输鲍答、倒车影像及蓝牙功能勺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茅瞪僵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酚恼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炒,但是厂家对此并没有改进板咳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桓酱。但是袱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度细,同时设备名称也无法显示完整竟诫赎,在用户体验上还有提升空间叼翱。   不过厢胆拉,在一些细节处理上湘且,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搭敝惋。比如在挡把前方的储物格碉肚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屠,不过这块材质却为硬塑料茫凸许,实际上根本无法达到防滑的效果通。另外祟居,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痞琅,这点值得表扬佳镭共,但必须手动摁下开关才能点亮竿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅年浆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果廊坍。座椅填充物软硬适中冬辰,刚刚好德,并不会软到开久了腰疼划槽,也不至于硬到硌(gè)人社艘阮。除此之外环,包裹性表现也很不错实派,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中棵鲁。另外涤甘蛇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节愧墨。   车内乘坐空间表现上扦,身高180cm的编辑身处前排淋脸,头部约有一拳左右的空间秋,此时移身至后排晒退亥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间帕佳刚。作为一台紧凑型SUV车型携甲党,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嗜苇捐。   来到后备厢甭,长安官方给出的容积数据为590-1560L埃,表现中规中矩篡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布熟标溅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果兰挪,增加消费者对于整车的好感度霓麓搏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颅瞬,如今市面上的电动车产品越来越多宽串,开始逐渐走入人们的生活惯唾陀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一炉,大家对它的了解可能还不是很多肆殴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元顶靡闪。那么这款车究竟如何呢锤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车静钉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尚,我们终于有机会近距离接触一下筷褂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蕾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拾,因此其与众泰汽车合作扭怒湃,推出众泰知豆电动车焊酱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同荆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陵母。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锈慧?不管你信不信诬,反正我信了丹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱跑,售价为24.98万-28.98万元涩,共有三款配置可寻取,全系均未采用quattro四驱系统仙得缓,取而代之的是前置前驱的驱动形式结暖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛廖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生劝母,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水揣,1.4T的发动机到底够不够用裙芭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧观鞋垛,这些问题都难免让人担心鳖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赦捐高,它又是否值这个价格匙,下面让我来终结你的这些疑惑兴崎氦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舱府:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蒲挡筒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蔫光,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腐愧场,既然大家都关心这一问题繁,那么我们就从这个问题开始一一解决促。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胺,其最大输出功率为110kW坞镐,峰值扭矩可以达到250Nm殴贬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睡隘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虎谅寞,动力储备不足方面的顾虑卞,但是这些想法也好顾虑也罢鹃火,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莆吗报。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钠,油门初段的旷量微乎其微拆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溉敢贡,当发动机的转速达到1750转时碉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩丁淮苏,强烈的推背感也会随之而来拨荡锯,如果你不是冷静下来思考一下戒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瘁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减被贡怜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菇,一开始的想法和我一样沉讽,换了1.4T发动机之后废辅拍,动力跟的上吗破戏?心里总是怀揣着这样一个疑问括拼凳,但是当他们开了一段时间之后锯蔫北,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哨刃稍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格艰妹,处于D挡模式时纤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沛喷,但也感觉不到激进的性格燎。但是当车辆处于S挡时咕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉超里锌,整个车似乎突然变得紧张了起来吗棋,时刻专注着你踩油门的右脚嘎珐,稍有动作便会迅速做出响应马八拱。   在城市的驾驶中茨趴钒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障趟,当你深踩油门时孝纳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轨,或者可以说什奖令,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贿。此外熟臀尝,作为一台不折不扣的城市SUV闹拦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验立晌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质写,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛔核粕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伯恕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酮,整个加速的过程非常线性港扇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掳惫,不会表现的非常神经质础。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蒙敬瞬,这台变速箱给人的感觉非常聪明戊蜡哥,可以准确的猜出驾驶者的意图堤,在换挡的速度和时机方面非常到位吾歼虹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点痪。此外物邯焚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错离草袱。当车辆处于D挡模式下宛绘,当发动机的转速达到2000转时桂截,这台变速箱便会进行升挡的动作驾密,从而保证日常驾驶更好的经济性板灯祷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应萄拢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屯擅。   这台变速箱也并不是近乎完美海椽扳,它当然也存在着自身的不足强。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺了,尤其是在低速的区间内奶咐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感日屡双。此外吝蕊,该车提供了四种驾驶模式的选择胃犬,分别为经济揉、舒适笔畅、自动和动态模式凉锭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整牡摹瞬。 性能测试酷犁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗅共拈,最终的破百成绩为9.14秒井频,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升康茎。奥迪Q3在三挡时完成了破百等翰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程龚舒吉。此外藕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没促赖锚,非潮疵唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失珐齐独,整个加速的过程十分平顺和线性呸诉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毒饺沟。车辆在全力起步的过程中汝啦量,由于没有采用quattro四驱系统馈,车身有轻微的抬头现象滦,前悬挂的拉伸比较明显去惯。 性能测试隙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米量,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升工,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系牢赴。在整个制动的过程中凰奢,G值适中保持在-0.9到-1之间歼伸培,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哗,前悬挂很大程度的收到挤压尺茎嫂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瘟崔没。此外忿刻肮,该车在连续制动的情况下氢烈午,受到的热衰退现象比较明显迫,在连续测试过后萎艇荡,制动距离增长了接近2米人。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容休铣娄,动力方面也足以应对使用的需求寥隋,尤其是在低扭方面隋杏似,这台发动机表现除了浑厚的功底疲违丸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绰头淮。对于一台城市SUV来说不,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑傻前。" "  你有没有这样的勇气侠釜槐,一辈子只留着一种发型墒蔬弹,带着一种款式的眼镜哎达朴?或许多数人会摇头说不人擒趴。试想你现在穿着中山装牛港,带着大边框冠,留着中分头走在街上碳,别人必定会投来异样的眼光嗽逛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变棵,但有一种美峦,却是永恒的刺崇,我们称之为“经典”墨勿。就像中山装逐渐演变成了“国服”劣说拴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样率犀,看似过时的东西稍加润色袍,就会焕发出经典的力量架挛避。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锤侠,也是一个互相佐证的问题派鬼随。正是扛住了时间的消磨锌侍览,一个产品一种设计才能称之为经典颈抨。而正是因为它是经典豁,所以无论时间如何过往称颠,岁月如何变迁曹俊赎,它依旧能代表着美唯蠢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刊泼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粉辆、保时捷911拧、MINI这几款车了歧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承空,这是一种财富式,就像一个国家的历史一样扦秤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侠夹。但就像中山装一样酿拌寄,如果不稍加改动捷档,依旧会被人说土气瑰,MINI也是一样擂,细节的升华会有益于经典的传播和传承葡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岁摔,是全新MINI车系中性能最好的哺掠浑。所以车头车尾都会看到“S”的字样房茨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绿第:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部含贸沁,这是它彰显不同的地方皮仙,尾灯的轮廓更大了阶汞拜,但相比老款不够凝练妨俗彤,同时你也感受不到它有何种审美的进步丝雀,个人感觉它是为了变化而变化岸促。轮毂方面黎叹稿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号漠挠古。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注晌怕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颇哺。不过俺墩,在真正接触到保时捷Macan之前巨此修,我对它的真正实力也有所质疑罚绒辩。众所周知慰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郎肖化,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陆棱搽?带着这个疑虑磨沏办,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型攻阑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鞠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似德攫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恳搪耻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郸。在没有任何参考坐标的情况下洛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阶丧镐。排除了惯性思维的困扰疵玲,对于一款新车而言或许并非坏事焚泼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拱腿粕,因此有关它的设计特征我们并不陌生珐。作为保时捷推出的第二款SUV车型幂娩骆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计羞忿,同时也融入了许多独特的元素嚏顿澈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征叭屉嘉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓢汕,因此在细节处理上堡,新车融入了更加激进的设计元素妥。    作为入门版车型殿泌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杆稻突,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坦,并采用导光条设计癌悍非,其视觉效果更具科技感卑疏颗。   保时捷Macan的腰线位置较高衡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢械煽劳,营造出强烈的动态视觉效果溺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格柔挝康。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弓糕涪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况槐,我的同事此前已经为大家介绍滑饺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解甘蚀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍夯捆阑。" "   ??????? 提起观致救,大家都会想起什么搔肚虑?这似乎是一个难以回答的问题谦井。作为一个有着中国血统的全新品牌欣芭步,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩椭复。在2013年面桨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上焚,一石惊起千层浪岸穗墒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藏。   如今弥稿,观致的第二款车型仇淖坷,观致3五门版也如约而至擎扩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拐?它的到来卜,在扩充了观致的产品线之后毁律,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢笔叉虽?自然是令我们拭目以待傲荣捶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车矗目态。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宪昧铜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吹沥硷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型每劝尺,时至今日都没有做大幅的修改灯挥。就是这样一个古董级外貌的家伙铺,最近竟然和新能源技术杠上了坊。2013年的日内瓦车展上超辩秃,路虎推出了一款纯电动卫士慑交酣,旨在告诉大家卫士宝刀未老颗贪蔬。而这些天币鞋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试劲胆丘,看起来孪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坷绰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上未回,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嵌碘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟龄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望握退小,并未成为现实篱仓船,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弊。   事情的转折点发生在2014年6月18日裴卜补,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鞍岸,并且这一次搂浦顽,车身上已经重新贴上了拉花驹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泛迷斧,而是一台真正的电动版卫士怠。   之后通过各种途径的联系读讥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泵焙,虽然这并不是一款量产车什兽细,也没有任何电动机歼殴性、电池组方面的参数数据闻矛彼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试爽桐,我们认为此次试驾还是很有意义的教。   ■ 外观造型截订:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷咆仕戳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士家。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样查,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异派骂。   电动版卫士全球仅有7台啃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车揽逃输,基于卫士110车型打造烯,可以根据情况容纳5个或7个座椅鹤必藤,算是车系中的“旅行款”次罐嗅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承料节健,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逃存说。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狮钉篮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡性,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辆,丝毫不加以修饰扮路粳。按照官方对柴油版车型的销售策略旗揪罐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件山。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呜箍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理杭灯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吕雌鲤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间户到。正对车头芭皑败,右侧翼子板的通风口也是镂空的酚挖,下方是空调系统的进气口堪问瓦,而左侧的则仅仅用作装饰苍浅领,所以是完全封死的状态鹊。   平直的挡风玻璃按、小雨刷铆苗、面积可观手动调节后视镜辱内握,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芳其牡,而在这台电动版卫士上唤恰捐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汞。   实际上钾狮封,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吴倍福,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姬囊,电动车窗只照顾到前排乘客擅,第二排为手摇的淀白吻,第三排则仅仅是推拉窗屎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胃,确实弟浩魏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车附苟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中计。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头峭湘阶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鳞呛。   三窗式车尾设计除了古老外比仓乖,想不出更多的词去形容缆撅叔,好在后窗电加热盒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吧缴涕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统孝膛。至于各种不同用处的尾灯襄搭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漆俗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩无簧,并配备了13针牵引电力接口彻闪冗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辽。而对于电动版卫士来说馅,这款车的拖曳能力也非一般强大凛新呢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厩簧畅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淡凶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糕,在这四年一次的盛世当中蝎编冀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绒湃娄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲健,在经过整体的细化改进后整体更出色杏督,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤氐闩弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剁并丸,对于这样一款小车到底怎样耐劫,让我们一起一探究竟蛋哄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阜全擅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芳渤会,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化咀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计墒刑缔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酵侩堡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格年,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狠本娩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉茫可靠的选择挎俊蒜。   相比现在很多的车型浪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诞希,个人比较喜欢这样的感觉陪,朴素也是另一种风格莫耿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好笛污辈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搂,可以说是起到了点睛的作用钩绦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瞪霖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敝粗纬,看起来还有些运动精神临帛黔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组检镜,同时也是远近光一体设计较,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气勾木赌,更加突出其可爱的造型风格沦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体郎范魔,同时也表明了J2的一种年轻风格蝗。虽然是一款定价不高的微型家用车午诉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叔昏,雾灯虽然不是什么贵重的配置策狙回,但对于安全的保障还是多一分才好悄杜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啥饰,实际使用中虽然刮水面积稍腥住,但整体还是清理的非常干净毕泻。   在车体侧面造型上媚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计持铂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高羔田芯,这样给头部空间会留出很多层拭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桥。腰线起始的位置和大灯高度相同播,这给了驾驶员足够大的视野空间薪八玲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雇配溃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高输谰噶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慑邻枷。   在尾部造型上狄梆嘉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铆懒蔬,同时加大了尾部示宽灯的面积表踞陕,为了就是提示后方车辆注意安全焦污赋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹起伺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侧,内部非常的深不过开口非常胁〉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脊石污。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具识讥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎薪窍,虽然是钢圈静袭劣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型范派敲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少壤匪掀。另外防杯并,一直让人头疼的售价问题穿糕触,此次又出现了萝凹入,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势栓锭亢。价格问题吞屑,在上市新闻 中已谈了很多池醋经,不过与价格相比起,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗜娃本。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莲登鸿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堵貉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后笺,即将为各位解开疑问虐瑞。   观致3五门版已于6月24日上市眷,目前指导价已公布嘘,售价区间11.99-17.19万元 蛇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍懂握霓:依然遵循简洁的设计思路玻,造型更显年轻沁徐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撬行,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寞锋报,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体频甭。可以说币啸救,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佰廓颅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格闭写差,不过在细节上却更显年轻遂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm十,轴距为2690mm请盟,除了长度缩短了177mm之外袒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逃查。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尝鸡骋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帮吉菏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了旗畴。在车身颜色上面党厦,观致3五门版同样有6种颜色可咽尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缓,色彩更为鲜亮你嵌箩,也更有时尚感步彤鲸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赴秋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别耸绵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泼鞍,而前雾灯也采用了圆形的设计暴乘退,更显时尚童署。另外刨喂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯栋上、转向辅助灯和大灯清洗装置多,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 婚梨承。   除此之外咆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纺穿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尺缸澳,并且轮圈的款式也更加的年轻祥茹迫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18焊。所以在轮圈与轮胎的规格上集春瞥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棵陕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍峰矗:与三厢版一致模删,细节改变不大镐必惊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冈戎郊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妇珐捣。中控台采用对称式设计粟氦,各种功能布置规整督耙级,按钮数量控制在了合理的范围内宿坝参,不会给人一种杂乱的感觉仿湿范。平底式多功能方向盘与三厢版无异识捐高,造型很有运动感川冗间,真皮包裹的外圈握感也很不错轻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恳桶,除了蓝牙电话免膳皑、多媒体播放等这些基本配置之外穆酬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务化纺。除此之外泞侧,车主还可选配观致逸云的增值服务改培澈,该服务包含实时交通路况舌朗、实时停车场信息和地图更新等让孟。 ● 座椅及乘坐空间垮梨遣:白色绲边真皮座椅很有时尚感扭拿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肯氏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猜,与三厢版顶配车型相同戏瘫妈。不过区别在于冗响,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理煌孙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动廉钒。   在乘坐空间方面鬼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堑形,并将座椅调到最低位置后肉,头部空间大约为1拳贪藏,显得很宽裕;而进入后排后糯竿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擒蒂熟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的糙汹芬。后排中间地板隆起幅度较大拍甭,长度也不适合搁脚惰溜,中间乘客的舒适度会受到一些影响肩赡冀。 ● 后备厢林握、储物空间和天窗几忍解:后备厢容积403-1105升陷,储物格众多鲤蔑骇。   在不放倒后排座椅的情况下令,观致3五门版后备厢容积为403升盆剿什,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫁牢。如果嫌这样的空间还不够的话降示某,将后排座椅全部放倒后韩深策,空间最大可扩大到1105升拇辞。除此之外匈,如果您随身携带了诸如手机姑、饮料之类的细碎物品的话蹬魏黔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盘净径。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概偷牍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兢,可打开的总面积约为0.22平方米寡阔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似围熬蒙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仙螺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廷,两者最大功率分别为126马力和156马力侗炯馅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米武,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碾嵌尉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外暇,其他车型均采用6速双离合变速箱碳。在底盘悬架方面讳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统读笨绩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架描。 ● 驾驶感受貌:底盘调校水准高裂深,变速箱低速平顺性比三厢版好痛反绞。   此次试驾会上巩胳朔,我们大部分时间都行走在城市道路中壬疏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滩嵌,起步时若是轻踩油门踏板即骑疾,车辆的提速会显得比较迟缓形埂,若要改善的话驹,需要至少踩下1/2的踏板行程菏会备。对于开惯了日系车的朋友们来说寒社腻,这种偏向于传统欧系车型风格捍,而非“一点就有”的油门调泄可能需要一点适应的过程仓邻。   而在整个加速的过程中榔篓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题玲驰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扯诽,咆哮声已经传入驾驶舱铆靖,可就是不见变速箱及时升挡呕。另一方面其,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蕉莱,整个介入过程并不是特别的线性拼,其工作时的噪音也清晰可辨勿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音殊场。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧堤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泪袜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辰嚏浓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苗唤绕,并且伴随着强烈的顿挫感络瓣博,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多供浮扭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帘蓄疟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俏疼,虽然顿挫感还是有花咸,但已经能够被绝大部分消费者所接受铝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的篙惫,那么我可以回答您群讹谅,和大众的DSG表现相差无几居彪顷。看词。   从观致工程师的口中得知稍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题祷炔酮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下什锯泄,对变速箱程序洽赡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整丁凶,找到其中一个最佳点缓佃吐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巍句溃。   在手动模式下遂尘,发动机的表现仍然很积极惜,不过由于其低速动力输出并不出众恢,其加速度并不能让人感到满意享,很大程度上胺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉犀。此外铰衔评,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伶哼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似睦梢登。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碉拣尼,而在此前的三门版车型上藤啃,我们就给予了相当高的评价测乱。虽然仅从结构上来看寒愁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哪,但作为一款家用车冕辰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性托铺狸,高速行驶变道保证稳定性袄频卵。事实证明旱弟赎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现靖,并且从车底反馈至车厢内的声音佩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看盆宽碧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卑。   ● 编辑总结对观巴:   从我们此次的试驾感受来看填极,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讽、时髦的外形祥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聊。与之前我们体验的三厢版车型相比陡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侍,尽管目前顿挫感还是存在辅辨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戌夹奇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悲,有值得称赞的地方较,自然也存在着一些不足撑丢堪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等田。另外瓶虾诉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的埂咀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯繁狄碧、转向辅助灯及大灯清洗功能帕蓄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎遂拉,这样看来黎绣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陪。不过普疥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钾丘瘫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型崎兴检。但个人更喜欢两厢版本山,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浩楔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抨退。当然憾破扩,作为同一款车茅赂恨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同豁薯峨。三厢版本更加实用雄,两厢版外观更加时尚干练戳凹。今天带来这款两厢版爱唯欧吐邯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒜恰惊,大灯的设计相对保守了莱平幸,但也减少了人们对于这台车的争议性避加。从而扩大了消费人群鞠氖苔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好背,各有各的美级辰姆。但无疑宛隆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的署。   侧面的变化并不是很明显曹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坏。相比三厢版要顺眼的多篱独垦。车尾的变化同样集中在尾灯上垛滇,尾灯的轮廓变化倒是不大煌芥峰,变化主要集中在尾灯颜色的改变繁。深红色的外围显得更有质感然使饱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话漆,越野车是最好的选择室很。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舌冬蘑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倒佳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勘劣椭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40副侧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没襄。除了电视剧的锦上添花瞥惊抠,BJ40本身的魅力也势不可挡私协店,下面我们就走近这款“北京青年”蒋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铣。   外观/内饰丛匡拉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咸瓮,或许有人会问那为什么还要进行测试诡艇。其实答案很简单仟础,之前测试的BJ40是一款试装车泪川桶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别散急锑,包括电视剧中车辆也是如此兜怀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诽晨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升币。虽然我没有见过之前的试装车告柿吠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异暗洼,甚至有些地方与牧马人不相上下底浑垦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍们刺快,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耪溜,这里就不再做过多赘述甲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诚惯,你会发现并没什么科技感靶叮瘸,简单的线条腔胚、硬派越野车特有的见棱见角的气质砍龋署,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坍稿呕。另外际,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留岸标某。硬质塑料质地的中控面板很厚实坝蔬版,比起舒服的软性塑料手感稍差存安,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境登,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事玖捻汞,同理使用织布座椅也是一样苯顿,无论您是刚刚涉过水闯霜麻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辜膏,都不用担心拌酚莆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诉膝,不需要华丽的外表去装饰非岁竿。虽然BJ40有着很浓重的模仿星谅呻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纺擂,那只能说这个人并不了解硬派越野车季划。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弯,让人想到真正的场地里去撒点野吕酒琶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侯?惊险的高速穿插蓟踞、精彩的甩尾掉头被淡、惊艳的侧向双轮行进洽型,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涣平。时过境迁斤,萨博虽已退出中国市扯鸺拧,但把经典的两款车型(即9-3唉、9-5)的技术留在了中国啥岔,在北汽成功收购萨博技术后誓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缎僳烩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型需,其底盘运用了萨博9-3的核心技术囱厩糕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铃,主打性价比与实用性交硅侧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棘,只是在某些方面使用了相关技术而已概。   从外形设计上就不难看出氯嫩腊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舍罕沁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铺绒,同时车身上所使用的犀利线条凯,令时尚动感的氛围展现得十分充分渡拣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叔哭署:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级椭,车身各项参数都小于萨博9-3森暗孤,所以直接套用的说辞显然并不成立泼活。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出全垦,打造一款可以继承优秀基因瓶禄,并适合普通家庭用户的车型舞璃秀,成为了设计团队主攻课程测攻肋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搁鄙擦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垮饭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降龄嗡,但紧凑的造型与简练的线条逃,使其观感的持久性更好裂倾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扯荤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型太,价格能接受滑堆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炯拘妊。而现在也有很多车型供大家选择戏辟,包括大众途安煎疏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择手貉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寺佳,它还有一个进口车的身份别枪。接下来钝但,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蒙拼店。   外观抹孺轿:起亚最新家族设计雀,略显可爱扰湘璃,大部分能接受氖牧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格糜,同时又有一种独特的卡通味道伎猜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感靡潞,没有配备氙气大灯咸授,但全系均带有LED日间行车灯僚廷袜、透镜及大灯高度可调功能令搂古。雾灯部分的设计很有个性仕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卢卡饲。   由于车身高度降低钨欣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鹃巷,平滑的车顶线条降低了风阻系数编牵,流线型设计更加美观赔。全系除顶配的豪华版外沏,后视镜都没有集成转向灯功能烹罚幌。另外僵媒杀,低配车型的轮毂也比较简洁彩烩,轮胎规格为205/55 R16瓢。   新佳乐车尾的设计十分简洁茶,总体看上去比较圆润删。尾灯采用与前大灯相似的设计风格护,凸起的轮廓首尾呼应饭既鹿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方揉灯,车顶带有行李架攻,具备一定的实用性谈胜土。新佳乐全系标配倒车雷达功能浪颊乔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鸵房伶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源郡罗温,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巩箩薪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赫妈臼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晴木间。而提到雷克萨斯坤能掀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锻,立刻联想到了舒适缓、安静等一系列形容词漆。   作为雷克萨斯主力车型吻绢,ES系列占据其在华销量近半壁江山块禾购,舒适笔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祭炯攻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娃零,更是有充足的理由享受这些评语邻杀。但更重要的是汇,在环境日益恶化僚鞋募、石油资源日益紧张伶寝当、油价越来越高的今天突姬力,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缴墩成。   外观部分哼朴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型庆年臀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鼓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蒂,和前代相比进化明显恳。初次亮相时尖赴惯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怜。与丰田一样席盗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浚炯搽,目前已被广大消费者接受晴泌帘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慑。   外部配置上吝梳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乐汤,与中网造型配合不错钉当。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绊,轴距2820mm德拘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垒碗邦,ES没有针对中国市场刻意加长赔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台色想电,轴距比老款增加了45mm校跋城。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计顿刺菱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挟幌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们眠。当然宿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标高劳懒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摧缮疯。另外骡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内济烤,更加低调角。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS告,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巍埃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肆坞、忘记沉默寡言的正装车主筷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框童净暗、忘记... ...算了崩,需要忘记的东西太多酪,你只需要记得一点灭阑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽犁咯。   奥迪的低调牵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)系僻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然井冒。依托自奥迪A7的造型设计猾,RS7依然拥有优雅的造型卢羚安,仅仅在一些细微的地方畅藏葡,RS7做了运动化改进辫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阑涣绿、以及哑光附件胸洽筛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板处然卢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子藏。   如果客户需要械墓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂里些风,其轮胎规格达到275/30 R21宝坡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枫赐。排气管依旧体现出奥迪的低调帛厦,外部看是两个椭圆形排气管内,而其实际是双出四排气配,因为单侧双排气有节流阀枯关念,用于改变排气通道凸拌媚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浇闻捣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线硷绢眉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针是,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腺辆编。车钥匙叉炉、平底三辐真皮方向盘粒、运动前座椅安、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窘了。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能峭长邪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示甭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讥嗡博,还提供发动机增压压力寿、机油温度显示和圈速计时器等数据泞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坝,并提供其它3种材料作为选装同。车顶内衬标配黑色织布颓,可选配黑色Alcantara面料混茬嗽。搁脚板竟踏、刹车踏板煽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巷播。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑导擦郝、一体式头枕的运动座椅肥赡堆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料团,并提供钻石绗缝摄漂乘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料佳揭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装射曙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膏迹坑,就像微博上说的联享谁,一次刻骨铭心的爱情当,一次说走就走的旅行什么的栓吐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求厢赁刻,但在现实中笛,你不能永远一副放纵不羁的样子菩釜硷,特别是在资金有限的情况下啤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氰努裁。此时你就需要一辆价格便宜钒弛窖、实用可靠的多功能车型讣响祁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择暗窜饱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型活净露,分别是景逸X3和景逸X5堤羔醋,形成高低搭配产品布局拨人。景逸X3属于入门车型帮勿幻,共有三个配置动,指导价从6.99万到7.79万元赊疚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型备拜娘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看摧汤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哆。这款车的前脸采用了新的风格样式晴窜搅,线条比较硬朗竿,造型简洁流畅逆,同时又很饱满多颅,没有过分追求标新立异的夸张风格逃探,显得更加沉稳蔚胸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拾疆,给整辆车增添了活力袖。   除了前脸之外我秦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瓢,让人略感失望缮,好在整体风格还算融洽态昏,不会给人前后脱节的感觉妇特。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汰氛捎、1835mm和1705mm捕千,轴距为2685mm隆夺,在这个价位上算是较为突出的水平了愁,保证了足够的车内空间矫陇。" "  在固有的印象当中诵股搂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浇杭涡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沥栏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌接捶湘,作为日系三大高端品牌中的一名柯臀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贰慧渐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哆秆钮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔷迟辅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说素袱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伐厩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蝗剃纬,取而代之的则是一种日系的柔美风格勺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力污,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剐惧,并且这种特点让别的对手无法模仿量。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暴叫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大朽限,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度污香。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面偷号,看起来非常具有独特的风格兜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计何舶,不过看起来还是比较有神的戌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果慌瞬匆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示枫帛辛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剖倡沸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方论,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉琅,这款车有这么长么蚕瘟?实际上后门的长度远大于前门苟呜,不过整体造型并未收到过多的干扰骂疆波,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格达,因为C柱的造型更加接近尾部肋蠢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果加匆安,腰线的设计在在尾部提到了最高东淋,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗽弛寝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裂刊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑受洞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响榔稀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拈咖皆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计羡科。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浇,到今年4月20日其正式接受预定锣室,不到一年的时间扯垂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炔苇价。在新能源车量产边、市售的速度巷独绿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疤兢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯安,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喂。当然秒美煎,汽车之家评测新车的速度也不慢硕,今天锨拖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疽麻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捍努嵌,其中橙色的为增程式混合动力版车型脓蜕谢,白色的为纯电动版车型坝啊困,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挝链。   ●外观囊隧:造型前卫镰丧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布段,我见到量产市售车之后朵杰卢,其外观真难以与概念车作区分嗓逗。宝马i3前脸造型饱满圆润吻耿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搏。不过喂回,“进气格栅”四个字需要打引号了谜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能葱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计藤逻,让整车看着很有质感且与众不同镭粳。当然湃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腥誓桨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梯八,但它的车身侧面看着一点都不显小湘烘榷。在我看来原因有三淡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汤溶现,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巴囊,给人感觉比较敦实僻。特别是车高数据冬斥肚,它比X1还多出了23mm革沪徒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大牧瘸,达到了20英寸尾,但胎宽却很窄扯煽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20灯庇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陀。有关这款轮胎孔被,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店入遂,基本都表示由于规格太特殊第,没有现货也没有报价蒙陆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质庐塘,很独特兜髓乖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应割挡陈。尾灯采用得是隐藏式设计刮就,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分岔婆,用于显示示宽灯垮、刹车灯以及转向灯等鹊岗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧穷权伯,所有光源均为LED烯青。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拦疵谰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刃绊施,欧洲市场上柴油车盛行已久譬吮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驰庐。不过近来凛弹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蜡圃柿,Jeep便是其中之一韦年操,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勘劳奖。 ● 外观介绍详疲霜:与汽油版无异酞款,硬朗依旧可。   从外观上看脸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型焚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型馅肃。新车的外形仍然显示出硬朗瞎脱讹、时尚的风格痘幌椭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大煤,提升了时尚感窍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骇,在同级别车型中“个头”并不算大彻蓬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蚕汾。   在外观配置上县,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潭、雨量感应雨刷信焚猛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置隙闲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弥幢。轮胎配置方面粗胯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎破,轮胎规格为265/60 R18化,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎权秃渡,规格也变为了245/65 R18款筛愁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陪,我们会谈论什么袱伞?是大老粗一样的外观脸,还是“马路杀手”一样的形象动?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逢涎麻,笔者也不例外逝卉。6月5日下午忙陪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鼻羞麓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象揩惩畅,原来大块头也有过人的大智慧贺避琅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磋、FM两大系列驮昏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纠磐混,中国区总裁陆博天到场助阵焊瘁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兽圈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱榷车,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车歌尼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了母,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车团椭涧,最大的意义还在于为企业产生利润檄。因此吉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氏肪,并体现在生产效率乔促、节油效率量胜、完好率祷、安全氦、安狈牵和驾驶员体验六大方面苫捻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肖馈倾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梁,而大众凯路威则开创了一种新的格局溯就危,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锨汞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生危勾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纱,而那款车型是针对高端商务市场的车型隶据稿,虽然其内部可以进行简单的商务会议圣畅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弯北砰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案激。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格徒弯撼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑句,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求己,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鸥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格麻配,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俏蕾染,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密石井蜕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铆聚胳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置让电女,只是以简单的卤素大灯出现擦脱素,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瀑抱等,只能说稍显遗憾贿疽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车踩,并且其敏感程度非常高拢圃通。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淬突,采用最为直接的造型是大众商务车的风格墙浮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大郝负,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格退趟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车定五请。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味背雾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起看显,在尾部造型上也同样是方方正正达,给人以刻板的印象会号,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰排博盘,看来稍显朴实无华钝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恫铰。尾窗的面积超大靶磐耻,并且配备了后雨刷闻烈式,可以说在安全细节上做的不错镀。尾灯的造型也毫无新意烁避,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写萁怼,尾灯内部的结构也比较简单烈共,并未采用LED也是针对不同定位的选择沸己下,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低单,尾部配有四颗倒车雷达探头稻粳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卿赂。作为一款商务用车丹涵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拭秃敢,而旁边就是凯路威的备胎所在地遣摔,这样的设计使内部空间得以最大化利用怂。   相比国外的凯路威车型舍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂壳,造型上采用了多辐式造型幕,轮胎则采用了邓禄普品牌叹库看。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娟泻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候傻捣,我更多的会用臃肿两个字来形容它贡慷菊。圆润的车身脑淬,没有棱角的线条姜,大而无神的头灯觅善,都让我对它提不起兴趣锹爸船。第一次见到新款昂科雷时潞途怀,我的这种感官得到了改变煞湍悍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点歉炉。新款更加俊朗盘,就像是一个胖子侮惨,经过健身漆肋,从大腹便便变成了施瓦辛格第跨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吉垒逢,这种类似于点睛之笔的作用事缺愧,实实在在的发生在新款昂科雷上面雄。之前的头灯让我没有胃口私肩蛔,尽管亲和力不错斤膏,但太没有性格膜。连同这个车身哗弗费,都让我觉得臃肿无比垫花鼎,简直就是个满脸流油的胖子拆当挞。新款更换了更有张力的大灯讽,进气格栅也变得更具进攻性浦江纱。这样的风格邪,我想才是大家喜欢的踞裳趁。   侧面造型的改变不大访霉,侧窗面积所占的比重依旧很械顾邸,这和新君越式矫、GL8都很像东晦。给人一种重心很低的敦实感烙。但对于车内的乘客来说驳热坦,这不是个好消息壳叭,过小的车窗影响了向外看的视野灵。造成了不必要的压抑感勿巧。或许对于选择别克车型的人们来说位,这一点必须无奈的接受了侍。   车尾的变化不及车头记椒填,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颈,或许我会更喜欢它侍彩。但事与愿违讨吵,尾部的改变仅仅局限在排气管上陛粹穷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慷头。这多多少少会有助于提升质感亮萝。也改良着尾部太过圆润的整体气质嵌策较。可以说歼诫蒂,这次外观的改变龚宪糯,在这些细节上还是很成功的冠。相当于一次瘦身和塑性瑟秸啥,让它的线条和筋骨更加分明素澈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涵混,纳智捷 新大7 SUV正式上市拘,官方指导价格为22.68-27.48万元腊存艰。一直以配置见长的纳智捷品牌薄驼,在小改款车型上又下了一番功夫凄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掂。在体验的这几天时间里帕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价朽灿使。也有好奇的邻居询问这款车的售价是,当得知价格只有不到30万元时佃糖,邻居更是深感惊讶踞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藤菠团?本文就为您带来答案棉。   作为一款SUV茸豪,“大7”这个名字一点都不为过挪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钮躲脆,2910mm的轴距更是傲视群车梯瀑,也难怪引得路人频频回头峭谩。不只是尺寸溅宏般,本次试驾的新大7四驱旗舰版融沟鲁,整备质量达到了1950kg炭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沙。   作为改款车型浓,新大7的外型经过了一番修改驮签,主要体现在前脸和尾灯上喘秒吹。大灯造型有所变化惩居拟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氏碳,而经过修饰的雾灯圃绣该、转向灯和前雷达玲份,给人以霸气外露的感觉功礁。整体上份刺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉薯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭露滩词,比较实用熔洁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肋礁不,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桅汲倦。从奥迪A8的换代敌堂咸、全新奔驰S级的上市估,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宦。这三家老牌厂商动作频频滥牢坟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上繁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孙蓖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俺第鸵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泉。而随着混合动力时代的来临贰贤溯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嫂俩吞,可以说从那时起瑰曹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位床。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胖呢踞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姜逆胸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缎颁腿,以期对它能有深入了解撅拼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的被。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内椽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桨污。相比之下食,雷克萨斯LS在此方面并无优势痞,长度化、宽度和轴距均落后于对手埂挎。   即便不看车尾的标识陶,仅从前脸上幽兰色的车标臂脯嗜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浓枪秽。而身挂HYBRID标识则意味着瘸紊靛,除了树立当家旗舰车型的形象外甘砰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妻本尸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功豁,只是在一些小细节方面令人有些不满竞衅惭。如果用最严格的标准来衡量贡旦八,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间收。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梅邪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手榷靖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兴迁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呐,这种车型的优势就在于懒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感光饲,还拥有了超大的车内空间盘久,优势显而易见诧滦偶,而今天我们来到了美丽的太湖贸啼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型玩健,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缔梁,也让更多心意欧力威的人有更多选择骏夏耐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表苍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碧敛添,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓜合,不过从售价以及车身尺寸方面来看疆含从,欧力威确实占据一定优势讼峦。   外观上欧力威厢型车身造型邦,并没有阻碍它时尚的视觉感行僵防,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酮懈,时尚并且使用盼刃骚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痢擦。   非对称化的中控台设计翔趣,与1.4L手动版没有什么变化锰渴琅,首先造型上足够年轻协调腊滦老,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杯。欧力威自动挡车型昂山厘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坑蛔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键竟,操作多媒体更加方便搓老黑。中规中矩的仪表样式没有什么改变冈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酣可。   本文导航" "  有突破有挑战斧盛申,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缅富派,就会有这样的感受徘。它太挑战人们的传统审美了书,怎么样也无法用大气菱肺、简洁监危、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坟屋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产干。自由光承载着延续切诺基的重任溉炼碎,就在这样的争议声中款款走来头割措。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吉董危,挑战着经典瓦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新事盖,在做颠覆传统这件事翰呸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痛窜。就拿前脸来说截,好看不好看绝不是我个人说的算的钉钩,每个人眼里都有一个不同的看法禄。或许慢慢大家就接受了涛己凸。   作为一款中级SUV损嵌,车身尺寸上中规中矩蹬,作为切诺基车型的延续陵泵脑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撵,但也能看到不少突破之处寞朴末。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重接桓俺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岭忻位。   本文导航" "  从1985年开始继喂骋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奉曝,1991年出现在5系车型上庞菜,1999年开始陆续出现在X系列车型上孟衫隧。直到现在洪庐痴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耙试菏。2014年5月22日幻朔彤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尚剿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型善,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车暴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巢扁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剑,新BMW 328i xDrive舌论、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涂床城。   第六代BMW 3系延续了这一传统蜂,将融合了电子气门控制宫放、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机藉锰肠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裴探考。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型许艘库,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疏刚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的能铜,要了解这个问题前实拴蛊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痢屉。齿轮传动式分动箱季垦,连接前轴的方式改为了齿轮传动雹热淘,其他地方大同小异汲椿。对于宝马X系大部分车型来说疮拈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汝械矾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力揭阔。由于前后轴均采用开放式差速器典馈舷,遇到交叉轴情况时旁赊,也只能依靠电子制动来辅助咳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唤柿沫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构媒蓝锑,与齿轮结构的分动箱原理相同伪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥趟农署。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汝。至于控制多片离合器的方式萌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式心晾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛十,所以常被用于装配在更强有力的车型上疲拔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器释辛,以对扭矩分配进行不间断地调节坪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配案取掀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩户,默认状态下前后扭矩分配为40福杆:60吼,最大前后扭矩分配理论上比例为0胃膝圣:100到100地全:0之间琳矮乔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息保,从而可以从一开始就识别到车轮打滑连。扭矩分配可以在0.1秒内完成兢。   行驶过程中晨宿,如果系统发现车辆可能转向不足锣烘曝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧究衔犁,就会减少分配给前桥的扭矩蔽,将几乎所有动力都输送至后桥叹蒲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冲捶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奶媒墟。一旦出现车轮打滑透棋钠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器县墒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力即缝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盎。这就意味着椿全逞,无论路面如何突然变化惯烁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弓,即使是在部分结冰的道路上堆是。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窘返苇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煌,其中S2属于一款5座小型SUV讣攻杯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菱匆凯,很多品牌都开始研发小型SUV察笆锹。而S3则定位于一款紧凑级SUV鞭边,并且采用了7座设计讹塘竞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茸仁划,接下来就给大家一个解答袱愧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位反:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鳖抱才,这一平台就是北汽威旺M20的平台孰辈项,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陛。但是两款车的轴距却不相同坎,S2轴距为2560mm戳驾测,属于一款标准小型5座SUV俩。而S3轴距为2685mm悼败蚊,接近于一款紧凑级SUV礁睹侈,所以为了能吸引更多的消费者豌,采用了2+3+2的7座布局僚浩睹,主打一般家庭用车伤萌,实用性优先庭钨畴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帘,主要还是面向有活力的年轻人肯腐苹,外观设计更多偏向于动感的元素居多首纲嚷。大灯组的样式也不俗套勘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耸凭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陆策。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表害烧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比馆仆拟,在车身尺寸上还是比较占优势的膜逝。另外2560mm的轴距表现也不错茸胶刹,至于它的乘坐空间表现如何犀,在后文我们会有体验镐镰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鄙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了程豌丛,车门不能完全打开的话泻,一些比较大的物品拿取会不太方便坦婆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诗弹碉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机澈,并分别匹配3款变速箱贩特贸。此前酷截啥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型幌。而今天我要试驾1.4T车型腻雀,虽是短暂场地试驾渭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陆线,特别是动力上提升明显卡。 ● 外观/内饰稍普池:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型貉棚,也做了到店体验的文章恐,1.4T车型在外观建、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衅素,本文不重复介绍涣墨受,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验达拨羡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看跋八腥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因即旗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谭侣挞,具有很高的品牌辨识度扒幸挝。同时在一些细节方面的改进托力,比如重新设计的头灯想夯泛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等靶坟须,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台秋壕鸡,采用了全新的发动机非沉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机户躲,属于大众的EA211系列卫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棵弹闲,最大功率150马力/5000rpm签,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诲精实,而相比原来的EA111系列有了明显进步茶百架,首先是恢复了正时皮带墒,降低发动机内部的功率消耗僵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术朗宽普,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴门透岔,而喷射压力也提升到了200bar篓及。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能礁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鳖,前者顶部是“SKODA”的品牌名肚,而后者则是印了“DSG”的字样剿筏。   底盘悬架方面赫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拧迟接,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构起度谎。制动系统为四轮碟刹结构的惋,采用前通风盘式后盘式配置抛臣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雄拱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锑苹碎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目废肌驼。由于是场地试驾脐潮年,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些曹辛皋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道费兄毫,能更好地了解车辆性能灵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来轰蓝八,只能在日后的试驾中再介绍榔儒。   动力方面朽稍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话节,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容罗惧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来错,1.4T车型的起步和加速更为迅速零,而且涡轮的介入时机较早价,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉授铰驰,动力的输出保持平稳可控的特性活绣。   使用D挡时癸,以1/2油门深度驾驶衫呜渴,变速箱升挡较为积极驴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下供闹诺,而且换挡的冲击较泻方А,不会影响乘客的乘坐感受朽来季。而以深踩油门的方式驾驶克,变速箱会到4000rpm左右才换挡蠕郸,加速感受更为明显拒堆藉。   换上S挡虾抠,油门响应灵敏了许多菠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡困钳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晚科,在弯道多直道少的场地赛道里科勿吐,需要频繁提速的时候蔚狄阜,显得更为得心应手哩吉。   全新明锐采用电动助力转向系统害赐,方向盘低速时转向较为轻松逝铣模,而高速时明显更为沉稳剔,转向需要更大的力度擎斜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力殿谎褥。   底盘悬架方面慰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怕馆,在弯道中对车身的支撑性比较到位菏挥,方向盘的有着精准的指向性姥滴,转向迅速而稳健坏恰醋。1.4T车型全部带有ESP系统瓦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候图始料,ESP介入的时间恰到好处俺么陇,总能及时将车辆修正到正确轨迹茧喷,而这套系统并不能完全关闭梆,属于比较重视安全性的设计檀嗓农。   在模拟颠簸路况的体验环节丰谩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用姓牟,然而后悬架毕竟是非独立悬架痛赫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况户舷,仍会对另一侧有所影响米,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汰。我们在之前测试文章中也有体验视频淖检,请点击查看涎动比。   更多精彩视频罕掂喷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芬哼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少牡,在D挡模式下表现中规中矩仑偶,切换到S挡后油门响应灵敏始韧,变速箱的换挡节奏更为激进相蚊,加速感提升先烩码,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验连酷如。" "  2014年2月26日泼炕刚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陌。其中T5动力总成包含智逸版缴红、智雅版炼斧、个性运动版共3款券先,售价为42.39万元至51.99万元磐,T6发动机版本及价格保持不变挎。   据了解女槐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术崎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机列输疏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱咖勤片。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢县糠?本文将为您带来答案肺享。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面请臼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化裤,但动感流畅的造型令人印象深刻编。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉爆纪,正如北欧人给大家留下的印象耍脖对。      配置细节上藤肺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”人,全系标配了ABL自适应氙气大灯史陵,以及感应式转向辅助灯光能徘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下募,给驾驶员提供更佳的视野挽懒辅。   此外廉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航澎集策。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达处蔷卜,探测距离达到了150米撩被,足以应付绝大多数日常行驶环境表铺。此外虐沫歧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能砰脚。虽然这里看上去有些别扭毫让,但安全性才是我们应该关注的骋。" "  限量清敖、配额贰羡儒、上市前被订购一空健角,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹粪。然而计单,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时藉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘圃。2013年观邯霖,经过M部门调校的M135i披装上阵衬介乾,性能已与1M十分接近鹿,并且这次冲破了限量的枷锁双啊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车问华。正当人们面对路上的1M投去羡慕酿、嫉妒圃刀、恨时防,宝马为我们带来一款全新产品晨艇,并且它的能力并不在1M之下庐淬,它就是2系的顶级车型——M235i氨舷澜。 延伸阅读妮孺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徘,2系可能显得有些陌生困俏帝,其实早在40多年前函翁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淌陌镐。此外劫,BMW 2002车型在1968年问世菏屏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碳虾钨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奶疾。至此诬佛未,2系的到来并非空穴来潮疮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22裸女,而这个平台也与代号为F20的1系共享匆乔泌,简单来说糠标,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抹,这与3伸送撇、4系的道理相同瓦。在2013年时亩柿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抒糜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了监恕婚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贿淀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讨绕亨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烩瘁,从代号E82的1M车型祭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梆式。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抒擞破,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尾埃,但随着时间的逝去惯孰桂,渐渐也成为了一种习惯方玲事。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烁炔,更多是出于对内部空间的考虑忍霖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数回沏萝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毖新,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感功接荚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骑红迹。   当然淮痉,即使武装到牙齿省,M235i也不能与1M平起平坐那,M家族的宽体车身嚏矛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的努可,就像当初1M推出时的口号一样“M肚泉,永远从后视镜中藐视对手”变豌放,而M235i更多还是为了平衡性能肃镀檀、实用性与性价比辞,同时也为今后推出M2而留下些余地腐环。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坑椭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步餐盟,针对绅宝D70推出后的社会反响敛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多币肩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车歼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猩钞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生体平。   D50队弥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车篇泌,推出之后的表现往往是人们最期待的九蝎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毯,面对D50的将会是极为严苛的考验具楼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凹静某,而成功了龋甭,也将有可能成为流芳百世的一代名车计来狗。7.48-11.98万元的厂商指导价烫换,可以说为这场战役的打响盒黄,开了个好头偷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统迹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炕光。此次担任D50设计工作的卿,正是培养出诸多设计人才的博通公司苇草,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点雹许,同时又能够给人们耳目一新的感觉朽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乳沟辈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拦惯桃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匹,但是当你接触过D50这款车后骋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素新辜摆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机板鳖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疼石,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹互,但是当你将这些元素组合在一起时抠南彪,却有会很快打消之前的念头泌踌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外没,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彭逗。运动气息浓郁的设计手法委,会让你把D50和运动结合在一起奋,无论它实际的性能表现怎样稗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象共。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晦擅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焦,面对不断推陈出新的竞争对手踩玲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铜拇腐。好在随着2014款车型的上市妊汞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂递,而这支强心剂的主要成分也很简单塘,一台1.5L涡轮增压发动机驴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型袒,针对配置方面也进行了一定的调整渺撼旦,其中自动大灯吾、超速报警以及四门车窗仪诩拿海控升降等功能均成为标配钠冻龋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中任。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流顺谱糜。因为从早年搭载的速锐椒卷搅,再到大红大紫的秦兢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诉骏昆,它所提供的动力都不曾有变关习粳。传动系统方面戌长彩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茫匿铣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言犯撩衰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凛辖。在城市中经常用到的中低转速区间内寒并,发动机的动力输出比较积极黔擦,并且通过涡轮的帮助括昏,动力在1500rpm之后便有明显提升箔眯彻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm竿坍,完全能够满足日常驾驶抨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钮即慑,适合城市驾驶密挝。挡位之间的行程适中午厩,但手感略显生涩簧湿。当然这也是这一级别手动挡车型的通布蚊亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车空部踞,而非车去适应你儒匙喷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定显甲犀。四辐方向盘尺寸偏大排,回馈力度比较匀称耿,因此驾驶这台大块头还算是轻松隧挠两,只不过方向盘的虚位过多催,转向时不得不做出更大的动作问。   前麦弗逊穗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拇和腺,并且由于悬架行程较长健,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肺。当然这样的调校也有它的好处贩笆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人查。" "?? 外观部分   在所有人的印象中困差,SUV车型是一种非扯扒臼牛耗油的车型搅滥,毕竟以自身庞大的身形来说停客脯,自身重量就已经非常大了喀袒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机孤,这也导致SUV车型的油耗居高不下迪始快,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观落,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题急侗色,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚佬怒罗,在众多的SUV车型中难世划,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侧饲八,这种设计可以说非常的扎眼伟澜裴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢厦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯甸滦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摆覆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志皆灯弧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征连膜。在RX车型上碌荷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袍掂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阂伴,从RX整体风格来看揪两僚,还是更多的体现了柔性设计的特点椿弦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锰辨赴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型没,如果不看下半身蔽骇,很有可能误解为一款轿跑车型价。不过这也让人们的视觉一亮痰馆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斯涤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虫掏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瓷定,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纯锰倘,没有过多的硬线条介入玛舷攻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翘捕塑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巷寞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符隧稼士。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勒扦颁,RX明显体现出有些不足表小,不过这本身就并非是RX的炒作方向陈旗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境驹妇,内心想要一件东西菲懊尸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弗邪桥,否则你就无法拥有心中挚爱冉。你想要一部手机翰,但偏偏要你保证最低消费刑。这种心情着实不爽烙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统膊珐,这两样东西都是你想要的猾,售价三十五万不到泼,撇去不相干的配置册破贡,给你你想要的娄技碑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元固川,是不是有点定高了碘铣?可细细一想晃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谢弧,并且还带有四驱系统亢冷颇。如果单单从这两个要素考虑厘垃,同档次的车型里呸桨吻,都破了四十万大关了谎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坏,目的就是要拉低门槛普,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出略。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抡撩。但运动元素表现的很细微烦诵,基本上都是细节点缀多蓝础,和其它配置的A4L差别不大扒龋踌。虽然是一款40TFSI的低配车型皋缺,但从外观上很难发现区别仙堕取。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剿,算得上是全车比较明显的运动彰显了期。尾灯内部依旧采用LED发光元件亲吞,总体来说奋需,亮点不多行辟境,朴实大方洗獭诵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扇未,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分存。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品唤馈,除产品名称外撼玖甫,其与JX35并没有什么区别卿鞭休,还是那个豪华运动的大家伙搓普。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哄效,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伪厦揪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仁路胯,灯角黄色的反光片是标准美规设计帘敛藕,但无论哪种规格马,对行车安全方面都是提升础。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感练,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO紊,前置摄像头悄然隐藏其中涂惶。侧面看上去QX60依旧大气稳重韭堆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柒捌憨。另外嫁廊,底盘上有些部件会低于车身唉勒鹤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铂馆韶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汲掣拆,活泼的细节设计使其更有灵性菩冒乔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性花祭丘,也起到了一定的隔热作用敝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蕾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丰庭屠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现患猜犯,静音效果良好筏嘶。   车尾并没有过多花哨的设计课墓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字藐沧。尾灯采用部分LED光源笆娃唉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释靠歌握,总体来说比较耐看特钢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味告抬潜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来康,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起去,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惠烫使。上市前馁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鲜伍渡,不少人不相信它的价值骑农,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谓墒,这自由光到底是什么情况风丝?经过整整一周的深度试驾后丘刮,我有些新发现可以分享给大家款。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3熊,我的思绪一下回到了2005年左右既,那时候自主品牌鲜有SUV产品芦,奇瑞率先迈出了一步挥迸洽,推出瑞虎倍概陋,并领风骚多年肝杏概。当时奇瑞称之为NCV欣噬,也就是集合轿车以及越野车寝蚕目,有着越野车的外观和坐姿魔,并兼顾轿车的舒适性冬护,其实就是我们现在说的城市SUV隧。   这样的优势持续了很长时间缴襄休,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锚加,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品附,瑞虎的势头逐渐放缓涡,也就不再抢眼了覆。奇瑞随之调整策略炭熄阶,在去年推出瑞虎5这一新车型图,与其他自主品牌新对手进行竞争汤竭。与此同时亮轿,时隔半年的今天伙海欧,老瑞虎被重新包装升级图,命名为瑞虎3再次进入市炒滞滤巍,与瑞虎5形成高低搭配泞,重新获得了新的竞争力瓷掳撇。   外观标:   正如前面所说忱壁攫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粱惜抄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俱呻软。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绥,棱角更为突出罚、线条也显得更利索科。侧面增加了镀铬防擦条碎,而车尾的变化并不是很大技,集中在尾灯和一些线条的修饰上夯釜,就造型而言瑞虎3更年轻了磷。从车身数据来看宽猜渭,瑞虎3相比对手并不占优优势径论,但是得益于外观的设计懂花掣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些趴残抱。" "  在经历了数年市场洗礼过后透海斜,瑞虎车型迎来了新一次换装猛仓离,代号命名也列入到了家族统一的序列中姑邢,对于车型的区分更加简明纤拓福。除此之外马,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计目掏汞,以及更为充裕的乘坐空间相坝,以提升自身的竞争力顺颊胖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梗拨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缝持水,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帛啸史,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向灵寺堤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伶。   此次改款主要集中于外观方面筷是,通过新老款前脸的比较朗,我们共计找出了8处变化捣罗练,分别为穆犬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸挤柿印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肠岗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蕊父澳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闪阂,但在车身尺寸上有所调整了浚,其中长度方面增加了30mm毕,宽度与高度减胁稀,而轴距维持不变翅捌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凶祷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逻。   车身轮廓并没有大费周章的变化赤弟,更多的是在细节上体现新意卉地。侧车身防擦条进行下移急潭,并在前后车门中增加了镀铬饰条纤推,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纽蹈枢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慨,更趋于向装饰性靠拢攫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性壬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亭胁推,若要找出所有差异清胳,还需要费上一些功夫边快,在对比过后变化上依然可以达到8处禾八呢。依次为弹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胜笺天,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窝史。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乌桶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瘫和酞,空调按键的布局更加紧密皮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梁丸。此外抖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梧沧泻。   按照配置的不同刻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宠瞄,大尺寸液晶屏包含导航释含继、多媒体赌、蓝牙以及系统设定等功能窝,而在操作上也十分直观骸漏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瘁设爽、风量吝、风向等信息摔琼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伯,同时旋钮的阻尼与定位适中记裂纤,手感较好犯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拢。   方向盘两侧位置集成了音响艇咎哪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酮,中心区域使用了品牌全新标识脖,并在造型上稍有改变菜。仪表盘则没有任何变化潮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同劲谋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值食,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素安洛床。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淑,但调节方式为手动腑耐,前排座椅具备加热功能姬勒,按键位于点火开关周边区域散,位置的选择上不够人性化评,副驾乘客很难进行单独操作损。   在前文的数据表格当中缉教勃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优湃靛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高食瞥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赤,头部距离车顶约有4指空间龚世,直接移至后排乘坐弗脊,头部空间同样保持在4指憾,腿部则为2指余量纲痰闲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下触纶冻,首先需拉动靠背边缘的拉手蠢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渭瞥俯,要想恢复到之前的乘坐模式捎委惠,还需先拉动开关蕊莫,同时扶 起靠背发囤挺,在操作方式上显得不够便利别。后排座椅支持4/6拆分放倒墓便,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大密瘸隆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3洁韩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎豢,含有DVVT技术呢糙耙,相比早前奇瑞的1.6L引擎贰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拟翱锋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锤趁,在CVT变速箱的帮助下浑佃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作时兑醛。即使在起步之初深踩油门鞘陀颅,加速过程也会显得有些慵懒尖饺幂,只待转速攀升至2000rpm后蕊溃,动力性才有好转酮兑歌,此时油门的响应能力有了子显著提高但雀,虽然整个过程称不上动力充沛烽促,但对于城市使用来说算是够了涤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上竟炮村,涵盖了手动迹粟、雪地和低速3种模式什冯始,在手动模式下可以模拟7个挡位舜卑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用菲醚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筷辱,在模拟挡位的帮助下排陆,转速会与油门的深浅更成正比品,升档与降挡的操作也会更加从容蛊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型暗捶薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瑞警伙。   在紧凑级SUV的行列中恳市途,瑞虎3的车重算是较轻的一员梦碗踞,这为引擎减小了不少负担欠。助力转向系统的力度适当配涟稗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力米慕恃。转向的精准性使我出乎意料挥毖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性郡,悬挂整体表现十分扎实频谁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入襄,令试驾者信心倍增嫡齐。   如同瑞虎3的定位那样鸥通,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外法抢,它并不具备越野的能力牧,然而精确的城市定位夹怒示,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哇芦,诚然暇话喀,它在这两点上做的很不错厘潮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你络,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溶彼,瑞虎3也许是最合适的选择对象惺粹烧。 责任编辑虱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年攫臀奥,一晃6年时间过去了风谅临,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梅囱仙,但是我们仍然和它有过很多次的接触毛赶,并且每一次都是充满乐趣的体验顶嘶敬。今天我们又把它请到了这里庇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外圃憨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雄权耿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钱才宝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子细拈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粒筋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驴寇功,自然整车价格也就能便宜不少凄桶,降低了它的入门门槛黑膛。而以我们消费者的角度来看继星,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象持,这也是我们今天把它请到这里的目的纠计,测试项目很简单溶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乾。   ●日常驾驶动力表现赎炔:低速扭矩充足涛,高速动力吃紧破汰采。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能休灰颂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陛感吧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性射味嫂,但机械结构还是更适合在野地里行走琅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此线变,外形设计腾颁、车身尺寸内适、参数配置全都没变惮忙,只是换了一台发动机蟹汐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃攀,双手需要时刻度掌握住方向盘醚荒材,总之开着它你不会觉得太轻松阶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了玖马,大家也都心知肚明卧曝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泻很。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掇突,参数虽然降低了珊逢拦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些韶耽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的递宋,并且只要车速不超过60km/h楔破痛,提速还算是挺从容滤,也有一些推背感茎凛,感觉并不比3.6L车型差多少控。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舵殴,脚下的油门响应明显迟缓了不少么,如果你心急的话翅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枷狮,否则踏踏实实的在路上巡航杭昏。   ●油耗测试娃:正常表现驮题,不惊不喜戈。   发动机排量小了刷洞,除了动力影响之外癌庐,油耗也是一个值得关注的指标朝什部,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试臼窗据。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杏,拥堵路况大概在30%左右俄袄,畅通路况大概在40%左右免畅潦,另外30%为综合市区路况贰,全程平均时速为31km/h吉搬,最终计算出平均油耗为12升/百公里痉拳,算是正常水平窟捂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过爽兢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宏论剿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辑乘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仓米,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仇,很高闷,或许我接触的都是高配车型随擞湃,包括纳智捷大7瞪闷酬、CEO等车型笔妓守,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瓶孺焦。今天屡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV是盛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裁腊脊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢百辖瞳?下面欠粹巳,我们就来看看详细的体验报告辽棱统。 可以看到钾疵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高商磕,这在于其他车型包括纳智捷大7怕酶奋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伪霞聊。这次试驾的优6 SUV也不例外蔷含,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垛蚕,为了突出这款跨界SUV车型的定位壤申坛,外观设计上更年轻有活力首灌,对于年轻人应该有很大的吸引力善。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墙掂蜕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm形成,轴距为2720mm邻,可以看出这是一款跨界风格的SUV闭化。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品埂举,最大的优势是轴距要长出20-100mm莽把桓,具备不错的乘坐空间钨函白,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擅粪吹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寥极惦,尺寸都是215/55 R17呛沧。可以看出在轮胎的型号上故柒抱,国内销售的车型都有一定的缩水呵,当然为了控制成本颧纯宠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蚂倾惊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惺猾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托却曹炬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美靖,两侧的LED刹车灯十分扎眼径岔古,不过从布局上看稍稍有些凌乱摄末。" "李老板的慷慨炬纯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胆欧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扭桥。下面回到主题搜把秦,从之前收集的网友问题看卯氓,大家最关心的有两件事儿乘浑,一个是特斯拉的性能虑衰骚,另一个是特斯拉电池的续航能力套巳伺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脾。简单剧透一下蒋,性能方面特斯拉相当给力酥都,续航能力方面我个人觉得还是不太行啪炒。 注通:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喜行,文章中提及的“特斯拉”手、“Model S”等名称均为本次测试的车型短尼。 数据解读蠕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩午髓欣,所以今天我们就先从数据说起惟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓢瓮善,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s比桨,而我们的实测数据为4.7s距比立,比官方公布的成绩略慢揩享刺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恋怒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样艘。由于采用电动机驱动览康,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车焦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胸败闲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挫翠,直到完成整个加速潭哄抵。电子系统和动力系统的完美配合叫穗耐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限比,这是大多数的同级别车型都很难做到的捕呸。 0-400m加速尾速闭:170.124km/h 加速时间镭:13.63s 由于采用了9.73猛芭凉:1的固定齿比变速箱秦垮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吐,在加速曲线图中请,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线施哎,车速和电机转速完全是等比例上升醒。这里说句题外话怜垄,官方公布的电机极限转速为16500rpm掀鬼,最高车速为209km/h春埠,通过以上三个数字糜识,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少父,有闲工夫的朋友可以试着算一算犀秋。 0-180km/h加速李:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G姜,峰值甚至达到0.7G淡凸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱列,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拍熄纪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耍让,当车速超过150km/h后洽棠,车辆的加速度下滑比较明显掀高托。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现欧毁捎,工作人员解释说为了保护电池戳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涟时室。再多说一句控势杜,这个速度日常用肯定够了猛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廊,但如果是赛道热厦堕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道爽潘山,有大直道的长赛道烁妨纹,它应该会比较吃亏春肋恍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车京,常会被贴上大排量材祟、暴力机器芹谭豌、拉风外形和肌肉车等标签柔墩溃。这些词虽然简单拐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征隆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惦尝赊。近日讳茫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)廓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称施:科尔维特C7)猴,肌肉感十足的外形剐苏,手动拆卸的硬顶密,再加上6.2升自然吸气发动机等纹捌廷,都是它的大卖点财授。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哀杠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时簇腻哆,外形变得更具攻击性蒂。不同于以往车型蜕勾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丹秋沥,只有头顶裸露在外拧红偿,非常特别柏瞥。重新设计的6.2升自然吸气发动机九痪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肛辫瑟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机天屡,最大功率640马力场虱构,峰值扭矩814N·m)仟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手焦蒲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势封订昏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为欺巾吠:5.3万美元)食,几乎没有性价比可言词鹊,但相信越是稀有的东西矛绥,越有人喜欢谈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆官良络: 重庆诺斯特豪车会馆 电话破体:400-023-5599 地址皇栋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筛。而这款车本网也进行过多次报道与评测僵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钒巷,比如——空间与电磁安全性艘。   有朋友担心犀,混动车型的使用空间会不会很小昂睢,电池电动机发电机都需要摆放位置谩,还有散热系统谷饲且,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧黎九热。   作为一个“热心肠”瓤,笔者决定帮一位同事搬家炒饺翱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撕、两个大型行李箱邻胚想、三个双肩背包烙吮,两个电脑包酿搂绩,一个猫窝伯燎、一个全新的大睡枕搬走奇热,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饲腑懒。好吧马,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钦清,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上貌,从图上我们看出禾,在放入体积规整的水族箱水缸后捍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韦桶忙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包被跨家,并留有一定的间隙量褪。   而后排在放入水族箱地柜后静凯繁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位姜盯幢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱私。得益于巨大的后排腿部空间补悉炮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糖辽盎。而后帮辛厢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宛庇然。当然镰嚏补,前排的空位是为乘客准备的夕甭。(为维护试驾车整洁捣论,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施暑潮扇。)   我是一个希望低调的企业主侨壤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的少叹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凭膊设,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少角观佃,后排音响控制地岁,前排座椅调节按键堕瘫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妊室、空间截县晦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流输饺邢,大电流产生的磁场对人的健康有影响羚交埔。英国专家认为凌互温:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉湃,高于该值咐相,儿童将面临患病风险毒看菲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少男放损。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝蹦矗害隧彼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害华灰烂。   简单来说迟盆钱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种譬蘑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茅,如手机凰,对讲机扩、信号发射塔等浮,而低频电磁辐射离我们的生活更近岭敌,家用电器伍次臀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射珊芦起,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可彭醛峰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台故,前排座位烤腾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颈猾垂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品趴山,不具有权威法律依据茂律馈,但既然是国家允许销售的测量器材膘,其测量结果绝对拥有参考价值粮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评半,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量跑匙弧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嗽,首先是油耗磋,我们在遵守法律规定的情况下昧剑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浇冗,而结果显示浦莫嘛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车褪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下僧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”技。   混动车型比普通汽油车重旗,驾驶感受会很糟吗?   确实描杰,混动车型由于需要布局电池花娜邦、电动机皋渭啦、发电机牧梗腥、散热系统及控制系统骄案,整车质量肯定会增加枫廖,但通过驾驶氦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芭茧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动靠逗恫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制峨犁,使用感受更接近与现代的美系车型思。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性暇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极潜寿弯,而在高速公路上贯使罢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了静,取而代之的是风声与路噪声露樊曙。而操控部分叉介搞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烯饶,你永远不会感觉到生硬的颠簸桔宦,一切都是柔和与优雅齐,当然骋白汲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的糠秀。   最后蜡谰,我们通过以上测试讳脐涸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豆赶、油耗及空间实用性上都出色表现歪祭赋,而为此你仅需多付出几万元的代价房妓陕,加上经销商的优惠台,凯美瑞尊瑞物有所值皋太,而你现在需要做的帮痢洁,就是去店里亲自去试一试氮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铝。 图/文喉乏:丁艺   丰田汽车日前宣布透,截止2013年底阶必,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆廊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沏瞪储。诞生16年来遍僳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区市、备受600余万车主的信赖和认可怖溜府,而凯美瑞尊瑞作为其中一员眉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片访沸。 责任编辑缕擒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蚊菇,MINI凭借其漂亮个性的外观净卸干、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寺。2014年北京车展上奸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲问怼(点击进入上市文章)短久诲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化观,同时在配置方面也有一定得提升闹骨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泊咳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肋,售价区间为20.18-23.68万善袍厦。虽然只有4款车型可以选择晒房,但从大家的关注度上看盲檀戌,很多人对这款车给予了很高的期望誊词。今天钎标射,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V暴惊,两款车虽然在级别上不同型骡,但是在价格上却是非常相近猎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万稼习。下面蚂汞财,我们就来对这两款车型做一个对比填漓期,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汝伎努。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗佣愕遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话齿首搏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仕韶熊。当然酞辜,作为一个自主品牌发,想要和这些合资车型抗争缉性,就需要在配置上有一些诱人之处鳖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饭陵,从车型尺寸上看参,H8明显要大于东风本田CR-V么顽狠,但是价格却几乎接近经。如果您的自主品牌不感冒的话垒,那就不用在纠结了袱。但是山浅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捌搜锋,那么H8的确算是不错的选择袖帘,至少从轴距上就已经很让人动心了篇。   =============分页符=============   原标题请竞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铜舅汤,哈弗H8还是小胜船何,其中H8还带有液晶中控屏颈彭,而CR-V并没有配备中控屏诵陈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能穗。这些东西的确也是非常吸引人的拨伦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的暗哄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验力,平且还配有ECO节能模式钞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浩。H8还配有坡道控制系统媚筐,但是CR-V并没有配备这个功能丝帮效。另外痰,H8还配有三种运动模式档酥士,一定程度上提供了多路况的脱困能力鲸祥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晦河甭,当然H8属于刚刚上市的车型滔漆,并没有试驾车让我们来进行测试葡普,以后有实车的话跨,我们会进行相关测试粹毛。   结语欠氢场:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章句,从一定意义上来说还是对大家有帮助的亩识殴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卤懈,某些情况下还要超过很多合资车型邯佛茸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下般。 责任编辑抠掸:赵春晓" "从1985年开始汝陶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疼,1991年出现在5系车型上膘菲拇,1999年开始陆续出现在X系列车型上逼。直到现在虑斜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诧枪嗽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配跑破,提升着宝马车型的操控性和运动性鬼楼际。让牵引力发挥的更加自如廖沁,下面确,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拣点。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哗。在车载计算机的控制下庐妨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咖古,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配霜捻,而且动力分配比例范围达0-100%蛙,赋予车辆独特的动态表现蓉篙。 与传统齿轮机构相比缓,xDrive动力传输响应速度更快零凭,分配比率更灵活凑,通常裴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赏脆卿,保持车辆转向精准灵活围店粪,初帘、中段加速更为直接的经典后驱特性莫。而在弯道刀犀祟、湿滑路面授乌、或紧急变线等极限状态下嚼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驼,增强了车辆的稳定性和循迹能力舶细结。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坊儒蜡,在附着力降低的情况下脚拣郸,更加考验着前后轴所分配到的动力戚淋鹅。通过一体式底盘管理系统的侦测哄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配武姓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卞瓶,最大化的改善转向不足和转向过度迹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上假嵌苹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痞蛇脆。宝马4系在绕桩和紧急变线中凤屡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外项盖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准祈认,更灵活速。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上独啸坏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驴琳,公路性轮胎打滑严重伐戊恫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预康祷,还是能够胜任一般越野路面兜替。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搏弦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磐家寝,宝马X1一直以其运动性示人部涟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撼斑贯。但是不同于一般运动车型不擅长越野匆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能悉食,能够让车主在假期到户外撒撒欢敬卜链。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幢拘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兴涎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时阜瞬脾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廉。   在消费者最关注的价格上糜祈肯,我们分别来看两辆车失。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元臀缮雹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元第椽。从售价上我们不难看出蘑衬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抚筛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痛,价格区间跨度较大氰。   外观尺寸对比庆俱酱:   首先妮,从外观上来说皆纯,宝马X1极具动感充。其标志性的双肾格栅已经不必多说酥,远远的就可以知道这是一辆宝马县顷。而那富有动感的线条拼觅,将其外观勾勒兑,即使是静止在那里户嵌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态板。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脚苛,感觉比例似乎不那么对称纱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘎疮室,而且作为一款国际范儿的车痪盗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迪冀。虽然宝马X1有修长的车头獭薪市,但是驾驶时却并不遮挡视线裁,仍旧能够清晰的观察前方路况惩呵呐。   相比之下力舞,奥迪Q3的外观略显沉闷饺疟崎,同样的家族式前脸显得十分稳重帽社。虽然不像宝马X1一样运动伴氰台,也符合其SUV的定位县。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驳悼拷,这也让奥迪Q3的样子更加传统贾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势强统琅,但是内部空间却优于奥迪Q3霜,相比来说檀驴,宝马X1具有更大的头部空间娥食坦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3困。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肌:4477mm 长埃镭:4385mm 宽瓤:1798mm 宽扦萝:1831mm 高低:1577mm 高峦媒:1608mm 轴距圭迹盗:2760mm 轴距屏赏:2603mm 最小离地间隙四席榔:194mm 最小离地间隙甩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者槽,宝马X1具有灵活的操控性帮卫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化踢说屋,作为一款 SAV峭摹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向掀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣航划。   实际驾驶中篱退,宝马X1的路感清晰恒,虽然车身不械ハ取,但是宝马X1却有较小的转弯半径殊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仙典旧,带来更多的便捷纤畔派。行驶中虹窘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蒙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帆靛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炉痘、高精度直喷与电子气门三大核心技术泞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果两,在动力输出上达到高低搭配的形式胺丧。而宝马X1带有的ECO PRO模式鲜苯,可以帮助我们进一步节约油耗戊坝彪,让油耗能大约降低20%勿荤。 两车基本配置参数对比屠匹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讽:通风盘/后狙挽帆:通风盘式 前舱:通风盘/后昆呜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛊赊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拳控,我们不仅仅需要看其运动性能幢开黄,还需要检查其越野性能徐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色忱拨奥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嗡长佰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹿弘溺,为了能更好地分配轴荷蹬伪门,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赫、后桥差速器前面四辫。正常驾驶环境下讣搭藩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蜡烦,当检测到前轮附着力减弱时棋巳抡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藩吹届,帮助车辆脱困瞥。   通过以前的测试效磺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用首八投,对于应付难度不大的非铺装路面来说蚀,这套四驱完全可以应付扩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能版,加之悬挂行程过短龟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试透,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样低,偏向于公路驾驶射皋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秒盼长,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帛坡铜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撤老,动力的分配为40:60蓖,在实际日常驾驶中邻坚拇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的群。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吝梢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹋酞,在车辆出现转向过度时滑疚,车辆会将更多动力传递到前轴荆惶殿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搬,帮助车辆脱离失控的状态绵。在弯中逐渐加速的过程中霞赁抒,由于车身的重心靠后埔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势衅伍,在这种情况下懒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纹,减小前轮的负担冲,使车辆获得更好的指向性恳。   无论是雨天贰,还是弯曲的山路蒋褪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蕾羌惕。而且在大角度爬坡及碎石路段橇坟棚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力降。尤其是爬坡时萄厕车,动力能够智能输送至前轴舷下,让车辆轻松前行的胳捣。而在平时懒,动力又会自动分配于偏后驱共盯墨,让运动性得到进一步的体现贫峰蛾。此时的感觉是类似后驱车耍抗努,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配攘窝,让车辆行驶更平稳厕面。   相比而言玩播芯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高文,具有良好的越野视野椿,但是宝马X1的离地间隙更大绞甸缚,通过性更好辽敛牧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熔娘,尤其是其具有更多头部空间理,如果越野时丢外,可以适当调高座椅坐姿凳超羌。   =============分页符=============   原标题苟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰途期,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩人拴度,所有的按钮也都在触手可及的位置肥遣,十分便于驾驶者操作肃瘸恢。而且两款车型都选择了年轻卡、时尚幕骋、富有现代感的内饰设计瘫舶炒。   两款车的配置谅狭啸,无论是奥迪Q3科瓤尝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碍褐。尤其是宝马X1的iDrive谷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嗣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撂,宝马X1更加简洁隶,而且操作一样方便哇拆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑溪举。即使是刚接触宝马车型的用户天矩恢,也能在第一时间熟练操作浮老伎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔫沛德,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沮藏藐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盾绞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供团。例如像最低配的宝马X1其粪,虽然价格极低海簿滩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了癌。Q3低配也是一样妇,配置较低踌冀。不过如果您不在意像导航嘿、座椅加热等配置埂逻绵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要熬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谰鞋,我们进入车内来看看内部配置以及空间换。二者究竟谁能更胜一筹铃稠?首先来看两车的安全配置叹闺轰。在气囊方面蔑库疯,奥迪则更胜一筹床,在两车装配有同等位置气囊的前提下斑邻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊及的寞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜攀撇,它全系标配有防爆轮胎就,即使发生爆胎德霉,也可以继续行驶沁藉上。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奇。此外防爆胎也节省了备胎空间朗虱,让后备箱有更多的储物空间卷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间特。从车身尺寸上来看骗题飞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势久靡揭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拜弛嗡。然而车内乘坐空间方面田甩淡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3龟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度督歪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度祭伸口:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氮暇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呈浮送。但由于国内油品的质量不佳毯尸,为了更好地保护车辆发动机碾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捣钨炊。而其他配件的保养周期上凤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梢射。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i购割镣:   861元   xDrive20i朝:   1036元   其余车型攘居:   965元   sDrive18i弘:   861元   xDrive20i阂栋:   1036元   其余车型绕卸净:   965元   sDrive18i退冠:   1609元   xDrive20i肆莽甭:   1784元   其余车型脑:   1713元   sDrive18i姥:   1386元   xDrive20i渭虎:   1561元   其余车型订眯:   1490元   sDrive18i尚漠:   1591元   xDrive20i纯醒:   1766元   其余车型潦:   1695元   sDrive18i稻踞鞭:   1609元   xDrive20i粹泊:   1784元   其余车型侯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注息肃庆:●绦肆苔:需要更换 ○疟:常规检查蟹磨胜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棺敢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奋、空气滤芯和火花塞蹬。花费支出大概是2691元么。4万公里时还需要更换汽油滤芯杭洪,支出大概是1382元衅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锤,保养中也没有出现更多的费用支出劣袜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妙疏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抨顺犯:●辱:需要更换 ○撬辑槽:常规检查栓夕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捕乓碾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费握副,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赁橡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弟篙羚,能够更好的照顾到爱车的每个细节保。   总结纬沏: 总体而言尉鹅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芦报街,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挖慰灭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足并书,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阶溯,整体内部空间与奥迪几乎相同杭舞。而在使用保养方面捍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惕肌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撼诵,但是其配置也相应有所减少裂峦汹。作为高配车型疲跨躲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镶肃温。 责任编辑等恋斜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会朝改缓。它足够漂亮了韶秦,漂亮的让人感到迷茫枪奶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行系甲,由于在国外案,我不得不比以往更谨慎的驾驶里谱,没有做任何炫耀的动作模,但依旧接受了不少注目礼弄私。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尝梁,只好出此下策溪:按住遗ⅲ控器凤幌,“砰”后备厢盖弹开了替,老头愣了一下衫描甜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢健,并给了老头一个友好的微笑凭,关门走人了翟。这时我才知道呕把,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戮,它的曲线诱人佛捣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氖搔畦,但令人心动的地方是从B柱开始的伤挡步,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匣旗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敦。也难怪切弹扁,差点忘了期贸,我们这台车选装了AMG套件堵吝兰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用眉庭,没套件的车感觉就差了很多侩隙霸。   即便如此苟浦,它的妆容仍是存有争议的教,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嚏。左派以我为代表(全部未婚)蚊晾,认为它的骚气指数接近满格施骏,尤其增加AMG套件以后匹,能骗不少小姑娘绰。右派以结婚生子的同事为主炼,他们认为车身不够修长赌惨,不够秀美丸兄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卵饭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鞋,但又内藏了些许的凶狠鲍。   不过我们两派的意见同样有交集惭插,那就是从侧后看去岸峨阂,它的美感更胜藐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稗奶,远远的从背面欣赏它悄,真是太美了方七。   =============分页符=============   原标题那淑权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酸骨借,它采用传统的氙气大灯戳许,而且依旧带有随动转向和智能远光系统收忍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叹。另外牡漏垛,与前包围上的空气导流口不同的是板借挽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呈八凯,不得不说其达成的效果是相当不错的镶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迸,但日常使用中也是在令我提心吊胆涟,还记得开头那个故事吧夏,告别老头后我驶出了停车尘伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卜稍秀,压过了一个并不大的小坑洼摧募寄,胎壁被硌破了吞床鳖,轮胎在5分钟内全部撒气却围,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用婪驹,这个下马威让我措手不及辅。   =============分页符=============   原标题栏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铣熔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中龟浮柬。坦白的说性,这套座椅看起来特别有型冉们捕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色儒贸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糕。   眼前中控台的造型修乖乌,甚至细节都与奔驰A级相同北,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用勒届,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宫,总让人忍不住多瞟上几眼惨怕虏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烂,触感细腻踢颓。   =============分页符=============   原标题煤聘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讼,各项按键的操作都很顺手澜,但我多希望能提供翻毛材质钞闺杭。另外童,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手履蛊,回馈力很惺芡,而新款车型早已没有了这个感觉氨刀,让更多人都更容易适应螺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格岭党,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利忙疥石,特别方便锤倡,当然了喂凸险,这并不是CLA级的专利绣晶芹,A级也同样如此钙。总之对此我们是持肯定态度的墨,“怀挡”显得复古伍冒叔、特立独行错烤僵,而且省空间珐纬尉,利大于弊贬巷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同糠堑,不同的是它很强调对网络的依托肮,这几天在欧洲开了不少车禽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寺板。几乎所有新款车型都支持与手机互联诞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹲,还可通过手机网络访问互联网绵鸡、下载官方APP程序和导航少贸,这是国内车载系统所没能赶上的反。   =============分页符=============   原标题瞄歪驮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宏,空间实际上是够用的莆,毕竟多数时间都是前排利用率高欺霞。我同事身高179cm卯慨碾,在前排头部有一拳的空间无溺,在后排就显得局促了磕,后排乘客反应压抑感比较强埂辅搂。   不过我坚信参哼车,对于CLA的车主来说空间是够用的回,因为后排不会经常有乘客距,由此来看这台车的空间是符合实际需求的楞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筏驰。   =============分页符=============   原标题愁涎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宫滥钦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拟纪汉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抡酿视,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泄瓮钞,配7挡双离合变速箱磷澄碧,带有换挡拨片迁铰耽。拧动钥匙型灵,发动机被唤醒钝,车内怠速状态下的静谧性相当不错埔岔,我们出发了何枫伸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磐方污,不过CLA非常容易上手付览悄,舒适模式+D挡表现得有礼有节邯诺,整个驾驶感觉极其轻快骆卷技,这是一辆易于驾驶的车街,不论男性和女性都会觉得很轻松发八。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冈,转速时常被控制在2000rpm以下马行。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性潮,而且在低速中它的换挡依旧平顺乃按,并没有出现那种令人不悦的闯动锨漠床。   切换到运动模式鸡灭,变速箱首先变得更为积极卡抵,整台车的性子也开始急躁起来瓷,随时准备着接受挑逗线羞叹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接参。油门的响应也更为灵敏河擦,初段就能得到不错的效果挪菩秤,只不过排气声浪并不那么有气势兽。   至于转向枫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爬急,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缔沙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冀悸,那样的线性和柔顺晴,简而言之非常舒服犀。   CLA的转向感觉则不然些,它少了些紧致的细腻感绞返,多了些轻巧革臂。这套电动助力低速中没什么特点芥,属于偏轻那类的篡,或许女性朋友会喜欢橡。高速下转向逐渐变沉少,更易于驾驶互间恨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上爸耍呈,比我想象的要好不少肋。   不要被AMG套件所蒙蔽公狄,悬架的设定并没有那么生硬抚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拈弟衬,整个感觉还是挺舒服的孺绩你,回弹的特别利索潦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贬逛,起码我在前排开车是这样一个感觉宏恐儡,只是后排的乘客有时会说茫粱埂:颠!哎辣,管不了那么多了踩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人邯谭膝,驾驶感觉对于这台车来说重要泡担呻。   =============分页符=============   原标题娄橇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拌嘘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护始,无法进行有效的弹射捍辰。起步时有将近一秒的延迟疯来娃,之后发动机全面发力席,此时轮胎打滑非常严重焕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故科,全新的胎面没有达到最佳的工作状态溪,导致抓地力不足宋。怎么形容这个状态呢蓖蠢静,就像一只狗在大理石的地面上突然加速歪怪,四肢虽然在飞快的挠地叮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样矗,各位想象下配圈醇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绰计,双离合变速箱准确的完成两次升挡尘暖,换挡速度很快宿,最终用三挡达到100公里/小时的速度堵,时间为7秒整了拭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新垫,因为看到严重的打滑时我特别无助解倡塘,尝试了降低转速起步蹿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掸吾榔,而且车身的支撑有效情,车内没有特别明显的前倾感觉灭俊炽。从刹车曲线来看比遁函,自始至终加速度都在-1g左右蚊虏请,最终成绩为38.46米萍邯车,符合奔驰一贯的作风牢捻。当然略湃敞,待拿到国内的测试车后谜府,我们还会进行测试具,看看原厂的轮胎表现如何京雷。   总结姬疆毁:   从国外的销售情况来看悍,CLA是相当受欢迎的徊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料添,CLA在美国同样有着相当不错的市晨苄,2013年后四个月销售1.2万辆荤狙稀,势头相当迅猛播按,可见其受欢迎程度踌。   进入国内后我想它会得到同样的关注缅棋,随着细分市场的成熟判,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车豪斯。奔驰CLA级盘奶,主打运动沸斜辜、年轻炭掇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎户笛,尤其选装AMG套件以后效果更甚赏,相比奔驰A级遂牡,它的吸引力显然更大谐礁禾。相比竞争品牌级,这次奔驰走在了前面想辨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搓迪彩。配置方面国外大多都是选装忍燃,比如天窗寝卸、轮圈样式等等盼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懦。   不可否认首魔捍,它是如此的招人喜欢容,尤其招那些打扮时尚屎腊每、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑码豢孝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机迹到貌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了门,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机清吐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘崔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃信。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型函氢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革暴淑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唤,通过细节部分运动元素的添加岭暗镶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格封槽。其外观运动套件包括进气装饰儡坚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鼎澎涉。   总体来看缓唇苇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亩飞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面材桐诬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腿犊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备割途毛,白色车身加上黑色的玻璃车顶耍袍市,看起来很有档次感怪枚能。不过略有遗憾的是晾详会,它的全景天窗不能打开娥屠残,有同行戏称衔漂磷,这是专门为了看星星而设计的素辛。   内饰简洁自然   与外观相同朴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捅桑烹。全黑的内饰摊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现洽塑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来歌。   配色方面览,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纤茅龄,但通过座椅的白色缝线迷娜、钢琴烤漆面板白边框的搭配百,使得内饰整齐又不显得沉闷黎博溃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了频鳞控。人机交互系统方面潍迸,V6菱仕Turbo车型并不占优势效违。   动力不错巷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机版,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型继兜。这款车的低速扭矩较大吾苟,因此起步时非常容易儡擅蕉。起步后妹,借助轻盈的车身哺颗,汽车随后的加速较为顺畅瘫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实实,这直接导致这款车的操控也是相对不错悉,在较为宽阔的路面上棘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膛仆躬,感觉很有信心村。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校需,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呜囊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唯,非常方便驾驶者进出缆,但打火时茫播,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动勾凯。 责任编辑含图倦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位界森。之后的继任者是睿翼扮勘诵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奖拖楞,并更名为马自达6阿特兹柯,而它是否能达到前辈的高度物,让我们由内而外的体会一下坞摔辰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搓辱,配合这两侧行车灯眉欠,看起来霸气十足人,隐隐的透着一股子狠劲冀剔。图中这款车是2.0L的标准版氓啥粗,则采用了较为普通的卤素光源嚷釜架,科技感差了一点缄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氢,犀利感十足了独吠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剔镰瓤,它不同于以往的两代马自达6朔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甸额,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钨募,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驰旁磋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抡,轴距为2830mm挽,与进口版本相同镜。相比同级别其它几款日系车型擞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肚逼,像是一滴在高速行进中的水滴森,充满了流动感乏。从后边仔细观察阿特兹的背部奥那,不难看出它还带着一点掀背的意思膳帮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯幸,配合着双边单出的排气筒夸拇,更使整车的运动感一直延续到了尾部付。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎壳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煽故松,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上题漂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意圭陀弯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斯残,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质立,其它区域大多为硬塑料尉。由于没有太多的装饰件母,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闯晃飘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高财,它采用的是一块电阻屏捶级跋,触控灵敏度还算令人满意抗妈,界面的科技感以及显示效果都很一般克,总体感觉更像是四裙、五年前的产品究,唯一的优点就是操作无任何难度堂镣,一看就会盯煽厢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吨嫌,所以导航功能暂不能使用闷琶。   进入车内奸葡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篡,握感也很不错淑涣女,由左至右打满需要2.5圈概狸,比大多数车型略小唾片淳。此外耸盟创,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片牛禽,操作便利性良好私,而且兼顾了驾驶乐趣论鹿盲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赶揪拼,但却一点不掉价笺拭谱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哦松,其次它的表盘内圈采用了网格设计看寂,多少有一些竞速的味道都,再加上白色的指针以及简洁咎、明快的字体纯捶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望圣扇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔽、平均时速麓点达、续航里程之外氦贤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晾蠕。i-stop是马自达研发的自动启停技术沦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涟惭萄。   除了i-stop帮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佳。之前在新能源车型上比较常见无,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于徐,它是以电容取代传统的电池或电瓶粪体师,从而为车内的用电设备供电掏辽,而非用于推动车辆前进镜。   空调面板的样式不错额颠坪,旋钮和显示屏都显得比较有质感帛仑李。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈肚唬好侮菱。前后排座椅均采用了真皮包裹刹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹃。   虽然阿特兹有着不错的轴距镣粹轨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间祈。令人满意的是后排的腿部空间吴杀,坐正以后不影响翘二郎腿磨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虹,不仅地板平整套,而且行李箱有着不错的纵深癌躬,轻松放下高尔夫球包哥宏哨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兔池胖,以及更换轮胎所需的各种工具携倍刻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹄栏、双可变气门正时骆剁、凹顶活塞+米勒循环馆微、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术题,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现损嗜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惟幢来。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斯廓糜,并带有换挡拨片橇汀侯,只可惜这款变速箱不带有S挡邓,对于主打运动的车型来说个遗憾撵玫郊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受础氨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梗娇廓,日常驾驶过程中乔恳箍,为节省燃油斤懂径,变速箱会积极升挡薯,转速经常保持在1500rpm以下弗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应期能滇,因为这台变速箱的反应速度很快拾巾,能够很好领会驾驶者意图律,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出财镁。   阿特兹拥有良好的操控性贸,这首先要归功于发动机线性的动力输出鸥疙裴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绕齐雄,而中后段又能够拥有很好的动力表现鹿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻平仙勃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撤莆,尽管反馈的路感一般裳,但指向足够精准当,能够给人很强的信心岸呸暴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汾,它的前后悬架初段偏软麓邵,能够很好地吸收路面的颠簸筐刃擦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诗揭鞘。可喜的是悬架的后段韧性十足罕伐,不会让人感觉力不从心来适捶。最重要的是涉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整聚雇,车头指向灵活播们,车尾循迹性出色菏坷认。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汲料扇。   总结娩母: 对于马自达这款即将发布的新车房,我只能用赞不绝口来形容多,外观和驾驶感受都可以称为上等猎。如果非要给这个车挑点毛病的话两浓齐,就是在高手如林的中型车市场里芳曝郡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狸赦慌。所以如果你是“外貌协会”的成员韩,或者追求极致的驾驶感的话磨纤戮,那么你可以期待一下这款新车苏膏慨。 责任编辑埠:赵春晓" "  KTM的X-BOW吼痹,直译过来是十字弓迷嗽洽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庭迁。实际上肠良,这个模样怪异的小车侩户庞,的确是火力十足镶双淘,足到无论是在街道上还是赛道上酬扭久,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抽渭。   先来说说KTM这个公司铂冲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戌,以生产越野车和跑车而闻名被屁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秘,也许是工程师们精力太旺盛醇辽蕾,亦或是身在奥地利这个地方谦,总会有些天马行空的想法撑冲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子号纠,去生产一些别的什么机动设备舵伸。这几年敢幕,除了X-BOW布如,他们还有不少奇奇怪怪的新发明判龚,而且都有一个共同点——惊人且极端阮歼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岁蚊、puristic(纯粹)舒暴、radical(激进)斤隘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解邵苟舅。另外还要多说一句喊,这家公司的口号是ready to race拷,时时刻刻都在准备一场竞技办摄。   KTM的CEO曾经承认惺漆,他们希望使用21世纪的技术扩,发扬柯林·查普曼的理念峡,打造一台新世纪的超级跑车马亩履。柯林·查普曼是谁屋?他是路特斯汽车的创始人蒋,他说过最著名的一句话是贫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剩案,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蒋,作为汽车工程师提丘峡,他把全部精力都放在对性能僧昏、操控和轻量化的极致追求上拧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汾科绒,但跟进尝试者寥寥搂互敝。看看路特斯汽车凄凉的经历湃百砍,这其中的原因并不难理解蹬阑。我们很欣慰地看到团,在新世纪案捐,KTM继承了这种理念叹痉守,并且做得更加激进咸。   其实X-BOW的理念很简单旦危哀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车都被盘。碳纤维单壳体车身叼敝苗、全车碳纤维组件辜猛、水平推杆减振器窃词盲,这些都是方程式赛车的标准配置募。由于使用轻量化材料宿芬毙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扣鹃。在高速行驶中菠橙,车辆的气动布局提供下压力貌,以此来提高抓地力和稳定性忱,这也是方程式赛车的特点斥史。和赛车唯一的区别客,就是它有全套符合法规要求的灯光逛退,以及一张副驾驶座椅笑吭肥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机税,经过强化和升级后标范,动力达到300马力恳,和F3方程式赛车相当皑,六速手动变速箱也是简单而纯粹鹊夹聪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拧甭,我们不妨来看看推重比汕唾前。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓮蓝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯肌,也就是说发动机需要负担的重量更少呻蚕胃,动力表现自然更强阔驼。   在踏入X-BOW车内的一刻堤,恭喜你妨同,在旁人眼里陶,你已经像是一个职业车手了凳底凛。首先一只脚跨进驾驶舱嘿戏,站稳后调整重心廖,再把另一只脚迈进来铰谁喜,双手找到合适的支撑点羡猎,将身体重量转移到双臂蕉,身子瞬时下沉峰,把自己放在座椅里撕。来自RECARO的座椅是固定的痛孔统,完全不能调整崩畴,靠背角度略微向后倾斜缓萍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笑伍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置是汤萄。要完成这一系列动作疲醛,如果你是个长腿欧巴酿睫拣,可能会轻松点康费。同样和方程式赛车一样碉德,X-BOW采用快拆方向盘式北,在一定程度上提高了进出车的方便性充祟,不过我觉得这个功能最主要的目的挖,还是为了让它更接近赛车遍洗澎。绑上四点式安全带蒂,身体没有一丝活动空间宏轿,因为在碰撞的时候殿,你不能指望安全气囊救你一命胸皇,唯一的方法被徐瓜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上容。   驾驶它居,你不需要有汽联颁发的运动执照亭潜泰,甚至不需要经过特别的训练搽翠。只要你有合法的驾照讥,会熟练驾驶手动挡汽车盒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裴鞘闺。连离合器都很好掌控挎态劫,甚至比驾驶EVO呐粳邪、STI这种高性能运动房车还容易芯。你唯独需要的盛官丛,是练就一副有力的双臂涩萝撕,因为它完全没有转向助力墟,停在原地虎,方向几乎是打不动的亭逆耗。   由于场地的原因凶,试驾过程不是很尽兴碉硅分,并不能体验到X-BOW的全部性能酞氰宦。在狭小的环境中绅柿此,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盆缅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袄朗稿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力峨。因为使用水平推杆减振器显,X-BOW的底盘可以尽可能的低壳合,在转弯中几乎不会产生侧倾时少。多连杆悬架结构稳定先珐,可以减少轮胎不必要的运动和变化项弟世,保证最佳的触地面积燃,用尽每一分抓地力耻宛蒙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脾市,这一切所产生的副作用考杀弘,是你的身体要承受更高的横向重力竞臂。   在视线上恨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置签够,以及转向时轮胎的变化颊洼。利用这个优势街,你可以把车开得更加精准橇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姓暮,这是任何房车都无法比拟的党。不出个把小时幌尾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悉,高速掠过障碍物而毫发无损洛靶相,那种险象环生的场面歌,我相信其它车做不到牌讹,这种乐趣和成就感妻,只有X-BOW能给你嫉羚。   看到这儿蠕繁澎,你可能觉得这台车并不难驯服返堤步,一切都很容易淑信。没错兔,X-BOW没有设置很高的上手门槛栋菜播,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赫铺,但是它还有进阶的玩法乡,这就需要很高的技术和技巧了即。首先隘翰涩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帘促甲,为了它的寿命案肛,好好训练跟趾动作吧核。漂移挽墓?也没问题酞身,在转弯时只要加大油门湃,车尾很容易就会滑动起来理呢。之后能不能画出一道完美的弧线秽,就要看控制的技巧了誓。   除了以上这些填,我还有一个建议戈。置办一套合适的行头酬跑提,至少也得有一个头盔和一副手套毛添,这会使你看上去更像是职业车手毒。当然巍瞎,作为一台可以合法上路的跑车干,KTM也试着考虑过车主的感受变,推出了一款GT车型错。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腔系似,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已充夏檄。无论哪种装扮案碱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诗磊偶,在气势上就足以压倒一切侩肯,而在性能上磕春,它也是所向披靡巴笔,精准亩嫩趴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞳。虽然它可以以合法的身份上街恭,然而对一台Ready to race的准赛车岗,街道并不是唯一且最佳的选择补,它最终的目的地凰匿让,是要奔向一条真正的赛道硅,在那里解开封铀┌骸,去赢得一场真正的胜利盎。   说到价钱驼孟监,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车温逻,一点都不值淡持。那么怀拇,如果说花135万汾娘舅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车兼彤捞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赖称鲸,最大化的驾驶乐趣线挟陈,并且还可以在公路上行驶躲婚贺,这样是否物有所值讽?答案其实显而易见练,值尝,或者不值夯供苫,取决于你是否真正热爱驾驶盼泥,热爱赛车运动轰米菜。 责任编辑晦海:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词激棚,早已见怪不怪诧醒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车闯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过范峦馁,广汽丰田出品的YARiS L致炫先拷,就是一款加长版的小型两厢车价娥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志轻豌奶。 知识普及挖:为何不叫“ 雅力士”了公嗡矾?   相信很多人都会有这样的疑问缆,从车尾的英文上来看典俊搜,YARiS的标识与上一代完全一致旗,但多出“L”字母会梅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观婪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晚。全新YARiS通过变革性的设计煎粪谓、加大车内空间儡端苍、降低指导价顷精臼,从而想抢夺A0级市场的份额藤拣叮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喊昆的。不再使用“雅力士”的中文名称绘绒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌病锋。   外观俗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苦,如果拥有一副出色的外观设计系霖,那销量肯定低不了形捻。广汽丰田的全新YARiS L致炫敛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戌,能让更多的人接受鲸涧。   =============分页符=============   原标题肮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的降钩,所以在造型方面与海外车型有些差别辰蘑幸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓣,“梯形大嘴”车头动感大气瓦,配合超长的轴距航逛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受皆。   =============分页符=============   原标题顿榔鹅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弊啼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阜弯,相信你会有两种感觉晤讣罢,第一查豆红:中控台设计非常大气椽际,和丰田系列的SUV车型风格一致彭。第二岁溜:超大空间架抛,后排空间完全比拼一般的A级轿车浩翻。   =============分页符=============   原标题茫忻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滑疵埃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夕界金,但是空间方面完全越级的感觉部迸,完全不比一般的A级车差荣嗅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呛路。   =============分页符=============   原标题萝贰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾票:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意联,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盎畅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涵事褪,中后段性能并不出色估蜂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寸捕挫,高速行驶油耗方面并不出色翻光。   结 语   作为一款城市代步车型羔滑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碳,外形方面就能征服不少年轻消费者巧稠。此外返呛拆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嵌氓笔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理息寿,若果说美中不足的地方赦描,那就是匹配的四速自动变速箱了认。(韩威) 责任编辑磐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒偏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏糯?告诉你拘,这是真实存在的一辆直线加速赛车歉筋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痪敢私,基于2014道奇Dart车型寒拓星,型号就叫做Dodge DartPro Stock哀姑氯。大概意思是“超级街车”锯拍。虽然只是称作“Pro”限,但它的结构和普通街车已经截然不同恨缝,一点点相似也仅限于外观上苟昧挺。一个专门设计的底盘滩昆铰,扣上一个类似“街车”的壳子捶诽,除了好看以外雄阜史,也是为了让车子的空气动力学特性更好钙。除此以外倍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赫。   作为动力核心搅踢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尉。与常规的“以街车为基础改造”不同尉钨报,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呛。据厂家介绍丝吵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吗赔弥,而极速则可以达到480公里/小时洁皮辈。   Mopar没有公布具体技术细节贡供,但是在上个月此僻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考体墟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力考,它跑完402米还需要9.9秒阑,而末端速度“仅有”235公里/小时领叛艘。也就是如果两辆车进行一场比赛淖冉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啡殊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侈时颁,当然也无法在普通街道上行驶赎钉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洼晚册。 责任编辑添孤镐:赵春晓" "  4月11日翔腾懂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市徘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版邯浓疮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元控剁搓。   4月的京郊春风和煦弦,桃花盛开卿潦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意眷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基玖考写,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼癸培。   然而稍微有点遗憾的是麻,由于相关环保政策膘舌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基释朴。   =============分页符=============   外观内饰韧探:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酪官,最明显的一处在尾部的4X4 Logo群,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外勤逻,因为配置的原因汲履沮,柴油版在一些细节杆,如前格栅寡坑颓、雾灯等处精简了镀铬装饰群书昏。   另外挪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎幢扑胎,规格为265/60 R18地唱泥,采用双五辐样式掠酬,与高配车型的20寸轮毂有所区分容。   外观上禽氛劳,大切诺基给人的感觉就是硬朗沟滇旦、野性八、豪放暮哭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样七,如果不是看到车尾的标识搁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垫桥。轮胎的使用与其它车型也是一样的诫泡。   =============分页符=============   内饰方面忱棉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洼督磨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沟涝莽,但是做工方面表现的比较细腻摄。各个部位间的接缝十分均匀椒脾,内饰表面的反光也抑制得不错冗歌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逗莆恫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的栖郎糯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咕。这台发动机由意大利VM公司制造构,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烫舞佰,国际知名度较高斧劫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捣此,最大输出功率为243马力(179千瓦)杀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嗣犀脓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱厢师,采用电子挡杆设计喊,事实上规哪汝,在菲—克集团下的很多高档产品上椿推抽,都采用了这样的档杆设计副。   大切诺基是个分量十足的大家伙钉搬,体重高达2.4吨情胺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时莱踞,都让人觉得动力输出稍弱飞蓖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缆,这使得在实际驾驶过程中怒成谐,柴油版大切提速很快脐,驾驶感受十分轻盈宦亨邵。   另外岔比,发动机的噪声抑制也做得不错寡操奖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赦扑,但却绝非印象当中匡蚊,柴油发动机那种高振动希龄、高噪声碳酣,车内如“夜店”般的情况钢赎。   在打开ECO模式的情况下谢懊岔,发动机的转速在1500rpm左右的时候掏,变速箱就会做出反应县,升挡很积极燎拉吵。当车辆行驶到70km/h的时候秽呵假,变速箱便会将挡位升至最高挡腐,我们在城市中使用叼搁伎,第8挡也是可以使用的疲连,并非摆设鸡按蛔。如果关闭ECO模式葡嫌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盲匙,动力输出得到了一定的释放阶,当然侨炒,噪音也会随之有所提升播济缆。   柴油大切的油门踏板很轻盈耿,发动机对踏板所发出的信号反应很快邪傻八,但初段调校的有些过于灵敏了埠,尤其是起步时搓静,轻踩油门姆,车身就会有向前窜动的感觉冷,想要平稳的起步还是有些难度绵教年,如果初段能调的沉一点娶晒冬,感觉会更好鞋,驾驶者对动力的输出也更好掌控抹将。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汕储会,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冀溯泵,由于取消了空气悬架棘憾宝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的科铅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侯,分别为自动嘶京笺、沙地龚遂、雪地啼甘茸、泥地和岩石勃女,这些模式都是通过旋钮进行操作的肖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肃鲁潍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裁皮趴。   此次试驾侧魄苦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哗,其中的体验环节有沙地脐怒窖、U型坑和炮弹坑三个环节屏。在进入沙地之前跑郎乏,首先将车辆选择到沙地模式良司散,此时车身稳定系统自动关闭割拢接。由于没有空气悬架汲非,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了录绞操。   模式选择完毕之后仓逼帕,开始正式进入越野产地驳,在松软的沙地中械贾,要保证车辆的行驶速度免。在沙地中行走卉补,轮胎出现轻微打滑是很正常的蹈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑珊冕,造成更大的麻烦垢衡。   在U型坑的环节藉诬蚊,选择到岩石模式之后担煤,分动箱启动扭矩放大挡溅虱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氯箱,传递到车轮上的动力会更加强劲伴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过婚江手。   炮弹坑对于车子本身来说喇,算是更具有难度的项目了缴讥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辰汹浓。对于大切来说恐,通过这样的测试还是比较轻松的肪娃。在模式选择上憾船劳,我们依旧可以选择岩石模式娩龟共,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动德,保证有附着力一侧车轮的动力输出私,从而实现脱困钨董添。   总体而言敖钩宋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在遂筐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尘串。在整个越野体验环节逼关,对于动力的感受也是比较明显的室绍卡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挞境拘,主要还要归功于这台柴油发动机香,低转速扭矩输出足够大被,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娄。 责任编辑汤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列跑狙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绞,以求为各位网友购车作为参考腥茅,本文我们继续进行漏星。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)靖绘疗,作为合资品牌的A0级三厢轿车领侣,经济实用以及稳定这三点立市之本瘫粒,谁展现得更好怀,以下将逐一展开独。 外观解读赂藤迟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冯,这次“重生”抛开了以往的产品定位凶希,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型效盆,接过老款颐达的市场后顾现,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势量。   刚刚完成了小改款的阳光狮蘑侠,2014款车型延续了前款的整体轮廓啤,细节之处作出的调整现磷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸跑蕉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型猩阀,另外增加了反光镜转向灯固村、倒车雷达等外部配置巧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车稼愁,但两车在细分定位上有所区分瑰,新赛欧更经济篮起,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赡骚汲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垮耐,两厢造型更具时尚特质函拿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恒是。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅降,前脸处的线条切削更是全车最多之处灸睬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秘憾哼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帘纶陡,三厢车型尾部中规中矩肪亢,采用常规一体灯罩的尾灯铅同透,正是这一产品区分的剪影申坦滇。 看完两车的造型面幂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冬钒。详见下表龄萌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观皮奴眷,您更看好谁恒婆财?欢迎参与一下投票赫篱。   =============分页符=============   原标题故辆馆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坊誊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直邦救,各区域之间的串联均平滑带过脐圈,整体风格更注重功能性聪相铅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凄情孝,并尽可能带来更多储物空间蓝犊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足焦门荒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征栋驰项,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表同繁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一洁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点黎唾途。   另外卷遂,随着车载多媒体系统的发展骏凌,触摸屏更多的被普及超摄估,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侩汐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哺。 配置对比韩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置删,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伙氛,仅供各位网友参考鲜漆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逝队:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比适卷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茂归:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度火温额:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示水,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风媒,而车身与轴距腺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蒲洁褪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滤。   动力系统对比告: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搁筷肋,阳光仅提供一款1.5L发动机四寸私,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择单,同为四缸自然吸气版本泥肩卿,排量的不同即动力上的差距始。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刺喊奠,具备重量上更轻的优势签。   两车的自动挡车型录,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啥搪奥,其平顺品旱轰、重量轻及省油的特性段府,同级别车型中具备一定的优势催酱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下踩剩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啊痕,在挡位上优势明显夺捍,但其换档顿挫在车主之间常被提及爸崇醋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歪,外观上二者均具备典型的家族特质肯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氮烩。内饰布置阳光以实用为主煤匆驮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质夸离。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闪棵馈。综合本文所述蚂,两款车型您更倾向于谁酒耗扒?欢迎参与以下投票怯聪烹。 责任编辑悄紊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车负份搐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐踞斥插,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了漏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言华卑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寥肠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型忙帘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比小付,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面呜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鞭勘茨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同隙瞧。也说明K3S试图走运动化的路线领览。   起亚全新K3S的长繁汉瞧、宽韧嘛犊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哺缸,而轴距更是达到了2700mm的水平伤,在同级别中也属于比较突出的成绩片栖嫩,对空间方面肯定有着很大的帮助蹈戳穆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睦顾梢,车身线条也非常的流畅鸡,有着极强的运动感汇兽没,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匆侈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别劝偿财,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用夹随。至于骐达配备的大灯清洗功能来说那,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的说烤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撵纽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm及薪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宫电,加之降低的车身让骐达更加动感鼓趣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性社禄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感洁。形状突兀但线条流畅的尾灯啃膝胳,红灯部分占据了大部分疤,白光部分呈现斗勾状睡勾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蛙迷蛙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达文窃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置系。能够有效帮助你快捷倒车敛素皑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否团架,因为外观好看主观影像比较大棚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面僚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多形,基本沿用了现款K3的设计酱掣,提供全黑色姬洛侥、黑米色囊骨溺、黑棕色三种不同的内饰配色舱顶纽。做工和用料相对也比较不错腊碗。内饰除了硬质塑料及软性材质外贤投德,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辨。   骐达的内饰设计线条非常流畅颓胆抽,整体质感较旧款车型有所提升哩次勘。内饰颜色采用黑色作为主色调尝,搭配银色饰板寿悸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梧颇,满足不同消费者的需求俱量。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备套标肩,多功能真皮方向盘以及定速巡航纽收妒,从上面表格已经很清楚的告诉大家锰矫粮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP懈闺、胎压监测等配置射课。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尽诡恕,其中ESP纤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嗡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涂槽。 =============分页符=============   原标题估担:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恫,整体乘坐空间相差得不太明显凌祟插。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冕希。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富揩,座椅表现方面K3S内部填充比较实豁,对腰部支撑方面会比较到位苛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性层黑,其座椅表现比较软逗挨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感媚骏测。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挺陌街,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势效。在乘坐空间是差不多的肺苇,K3S座椅设置得相对硬朗臼炮,而骐达设置得相对舒适黎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因隧沁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熟悉熬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S橙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肥,很好的满足不同需求的消费者馁。起亚K3S相比起来就显得配置较少蕊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型持费澈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好规,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同栖磋新。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嚷,详细还需看我们评测所出陵嗡疽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蠕妒题,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嫌感蚀。   点评就:随着两厢车被广大的消费者所接受峨翟劝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款德。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卢,如果在这两款车选择其一的话媳垮香,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堕裁巾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素臣芦肯。 责任编辑渡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉佩垄跋,甚至有人无法确切的喊出它的名字绅草沥。其实这款车和我们并不陌生登,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蹭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓣煤。所以出镜率不高的标致4008佩习塑,确实具有太多不为人所知的身世涛,这使得我们有必要去了解一下这款车邻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虑驰赌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体破铺宿,呈现出风尚干坛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感久。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肃逻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰点遂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伴、科技的感觉履疾哀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冕,轴距为2670mm哄呜昆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怜典杰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扣吗,所以在车身尺寸上它们相差不多蠢。   从车身侧面来看辆蜂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盲镜,整个车身也因此更加大气而富有力量感茬酵褐。后排提供了私密玻璃炮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风齿剂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满椒冠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诉侨蛙。另外故毁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心较,尽管造型简单妙娟,但通过与腰线的巧妙衔接宪捅,使整个车身设计连为一体渴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂荷棱江,配合普利司通的225/55 R18轮胎驳磊誊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喜谜耸,都具有不错的表现嘿弊。我想应该会有不少车友会非郴猛迹看重这双“大脚”桥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蝗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琉呵瞧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晴春汲。不过标致4008在一些细节上却与之不同廊孩辰,譬如采用了大面积钢琴烤漆皇,辅以细节上的优化逻胚尘。   中控面板做工不错骚肮,按键旋钮设计很精致唱皆洼,且手感都较为出色蔑樊寂。娱乐扩展功能也比较齐全秘,AUX泊、USB以及12V电源都有装备拷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错聊确哄,下面还有黑色钢琴漆点缀精,凸显出了较强的质感娄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍笨捻谎,若塑料饰板能换成金属材质的话费关,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表没匿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骂炉坊。在转速表与车速表之间四潜耿,我们看到了一块显示屏贩够士,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息悲。 在乘坐以及车内空间方面耙,标致4008秉承了家族在这方面的优势烯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好斑峰词。   后排座椅靠背很直诵厕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萄栋拳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秸未,坐姿却让人觉得并不舒适弯毒。   标致4008的行李厢内部很平整捎,而且后排座椅可以4/6比例放倒赊通华。这样它的储物能力将会得到提升息蹭讥,对于搬运一些体积较大的物品寂,可放倒的后排座椅显得实用隧府。   =============分页符=============   在动力系统方面骇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机手,最大功率仅为150马力须泻瘸,扭矩峰值198牛米具咕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了臀攻痉。 全系搭配加了CVT无级变速箱男,具备手动换挡能力椿拈。在实际道路行驶中从,CVT变速箱表现的非常平稳谭诬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时视臀互,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音誊,却没有丝毫提速的感觉尼。不过挂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘘桐匈,在平稳驾驶时超车变线很轻松险。   标致4008装备了3种模式的驱动系统忻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车掳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垮僳,前轮最多可分配85%的动力缉,后轮则可达到55%搓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%羡,可以应付雨雪霉、沙石和泥泞等路况绦匡墒,也可以轻松面对普通的越野路段继。   标致4008并不属于难开的车型酷部,尽管车身较大未故,但是方向盘非常轻盈涂购,即便是女性驾驶也会非常从容科,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线匠。   结语膏:从市场战略上来看敢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型容含,4008不仅丰富了进口标致的产品线炮肪,也为消费者提供了更多的选择恳峭徽。而从产品本身来看乱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫龟,能很好的迎合中国消费者的审美苗勾。在驾驶方面卷,标致4008表现出非常舒适和安逸绘竿逞,非常贴切城市SUV的特性烫醇。 责任编辑巍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犬,自2011年上市以来凭借着动感的外观髓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价船,受到了许多二三线城市消费者的青睐僵拢粹。不到3年的时间啡身跋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610及蠕事,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弛爬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成弧,将在4月的北京车展上市吭泼,预计售价区间为6万-9万元灰妻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戎蓄类。下面就跟随我的镜头啥敝贝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妓号失。   相关信息潜咆廖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌统咐桂,2011年正式推出了首款车型宝骏630戏呛监。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力础瑞光,结合上汽和通用的生产技术榷闷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计换,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌多煽荡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计五,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颁板,与进气格栅阑、发动机舱盖形成盾形区域杀,造就了独特的宝骏品牌DNA输。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抖欢坛。从前脸上看记燃,与宝骏630的设计保持了高度的一致辣角。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势教簇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吝皖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装内瑞攘,颇显动感漂鞋坏。   在车身尺寸方面锨壁,宝骏610的长为4401mm武、宽为1736mm娟括橡、高为1462mm勘。由于与宝骏630车型同平台生产虐噶吹,因此在轴距方面并没有变化尝隶,依然是2640mm殊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冠埃桓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桅灸,尾部扰流板挫酿、包覆式的后风挡玻璃四浑痢、硬朗行李舱的线条痘漏降,颇具运动风蛾屉酿。与此同时赎娠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂态僵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仙萍步。   =============分页符=============   内饰方面取蠢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拴蒜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捷凸挥,方向盘搭配银色装饰条控妇,整体风格偏运动妙欣,带来不少新鲜感棵离跑。此外腥线拆,新车仪表盘也进行了全新搭配矫,采用双表盘设计抵啸,更符合当前年轻人取向脊部熟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粪羚,提升档次的同时也带来的一份运动基因毛屁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斗伤,LED组合仪表提升了整车的质感瓤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肠搭程。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域悲疤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钠撮老,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乡橙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面砂回。   宝骏610是一款两厢掀背车型第幕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氯磁副,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捂吕筛,也可以按6/4放倒座椅文性,放倒后容积可达到1300L屑闭唬。   =============分页符=============   在动力方面纺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哇售,最大功率可达82kW耙逆,最大扭矩为146.5Nm缅锰,这款发动机也同样在630车型上使用磁急屑。为了发挥出更好的动力性能哥屠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞄,此外还配有5速手动变速器可以选择挡娥此。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品别刚客,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饯陡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝累、君越脱轨、君威等车型上棋宠。   在整个实际驾驶过程中娇道,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炔酷。在1500-2000低转速时涂,所爆发出的动力输出还算尚可估泄脐,油门响应比较直接扯。但是随着转速的提升新垮,档位的提高醇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饶。这种动力表现不温不火卿,但是足以应付城市道路使用炉嗓。   相比于第一代自动变速器荣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敞。只需稍微深踩一下郴滇巩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡罗竿,只不过由于排量的缘故渴碧辆,推背感并不是很强烈泉米靡,且高转下的再加速能力也有些力不从心谩汤洁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适邢,这也完全符合它的家用定位号女。在经过颠簸路段以及减速带惜肥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乒,让驾乘更加舒适饲炭马。此外须,在过弯时底盘也显得较为扎实饶梳鹊。   结语褥幻环:宝骏610的家用车定位很准确罕,配置很务实探,储物空间多痪汗,不过在用料和做工上还有待加强寇苏。不过动力系统方面确实不太给力瓢渭甘,最多可以说是开起来比较舒适香,这也比较符合它的定位担。作为一个新品牌熟随,宝骏还有很长的路要走旧禾釜,虽然已经走过4年多哺秦瘫,推出了两款车型悸褐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样柔川艰,在自主家用车市场上打出一片天地来崩酶扯,我们将拭目以待歇纬。 责任编辑块:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宝,大众展台上首发了2015款大众Jetta嚷。这款车在现款Jetta的基础上撤矩,针对外内设计细节进行了小幅修调粪覆卷,属于一次精修边幅的小改款番澈忌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整牵殿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鞘柒。 全文总结冀:   对于这么一款外形细节有新意划阑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涣,我们只希望它能尽快来到国内膊,因为目前国内的速腾车型羔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗓弗。 责任编辑膳浑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域畴坝靶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作犀瓮,深入布局材悲。其中包括类似上海大众新桑塔纳吩净隙、一汽大众新捷达问木、斯柯达昕锐穗、以及再早之前的本田锋范妮罕方、日产阳光等等孙猜。可以说曙,在这一细分级别茶胸静,乱战才刚刚开始锋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔬赣府。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缴。反而厚重了不少据释,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谎秀判。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晨揣。就前脸部分来说假伤保,整体样子是非常简洁的亮踌芒,又有几分动感垦,和标致其它车型相比是有些差别的拆乓揭。   侧面造型规规矩矩饯胖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现煌挎咕,你会发现鳖痴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宽梨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因败懊热,但301更多的是安安分分的一种踏实感牢吭疽。其中锻汰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孪吮薯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素薄杭酸,没有那么规规矩矩寐木,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守穿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哆跨,这也是一项非常讨巧的设计鼓伐。设计感油然而生韶嫂茄,除此之外段炔贝,车尾并没有多余的装饰物慧脐瞧,简洁实用依旧是主要风格撂袄。   本文导航" "斯柯达明锐恫付,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车藏途,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌桔庐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戎形,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辟侧,可能除了家族化的设计以外纲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了难斑旧。 虽然它采用了大众的MQB平台淬彩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜗性,全新的家族化设计让它年轻了很多溜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泉灸,但是相比现款械,它的前脸更显稚嫩径,也可能因为现款有些老气横秋吧鲜。 车身尺寸方面愤抵搂,它相比较现款有了一定的进步漏汗,内部空间方面自然也有了一定的进步芍,在后面空间介绍上我会在进行阐述融却。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7笨姜,这也集中在细节设计方面胁拔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恨,还有合理的镀铬装饰叛锌,这也是新明锐年轻的一种标志烁李,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狄色饶。" "  2014年4月16日勉,全新英菲尼迪Q50正式上市携贪替,售价区间为32.58-54.98万元吓犬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型层盾,2.0T车型三季度到货敬卧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版硅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鲁喂。三车官方指导价格基本在42万元上下博,具有一定代表性灿宪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挞炊煌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈告,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蓟溉,车头造型极富攻击性囱汹囊,侧身线条动感优美稼搓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邪杭。当然其拼,它的进化不只是看起来那么简单静,内功的修炼更让对手望尘莫及戮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的久蚊崇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贝烘势,而且大有愈演愈烈之风庞,尾部设计很像自家的新5系谈,家族化设计不可避免据。即便是标准轴距版本涣珊,新3系的轴距还是达到了2810mm洽才窖,比上一代有小幅增长磊,再加上悬挂对舒适性的妥协酒,曾经犀利的3系已成过去肃八荒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已繁素。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的是,那非雷克萨斯IS莫属了频势穷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绒苯当,车头动感夸张屉,车尾简洁利落闭踏纯,虽然有历史车系的影子茶侈吗,但这绝对是对精髓的传承和延续赫。   本文导航" "  又到周末了党,在大学破旧的宿舍里耿砂伎,百无聊赖的仰躺在下铺上碴士,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报触牧,心中泛起阵阵遐想附拾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稠缄甩,充满战斗气息的车身吠,都让我无法安然自卧嗡辑,打起精神须哇,跑到隔壁楼的图书馆壁珐凭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志揪募。没错铰鳖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我俗涪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心臼。但是俯节,今天要说的主角并非“兰博儿”嫌,而是广汽本田第三代飞度穗簿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车庇。   ?什么是边锋主义违脐萎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉湃鞭暇,线条过渡果断墒埔德,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蠢觅蚂,包括讴歌品牌也大致如此富恳。第三代飞度相比上面的两代巩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坚雀较。车头部分比上一代更加动感细抛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剧铃躬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰横峦溅。给我总的感觉是嫁裁,车头的成功是线条运用的成功莆龟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象储丘,从车头到车尾一气呵成董芍,整体感和流线感非常强驰陌保。从某种角度讲夺泊奈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙墩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛去岸衔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感念饭,但相比其它竞争对手岛迹轨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稼舅。   车尾的感觉并没有车头那么好湘歉舰,对于我来说沟首,车尾的设计并不满意灯。过度使用的镀铬饰条缸父、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凹咐恰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复话碳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道相,在纽约车展即将开幕之际工赡蔑,路虎发布全新发现Vision概念车惭翰,配备多种新功能避浚逛,智能玻璃实现透明引擎盖饥仆,座椅灵活变换可实现共四种模式氓,包括远程壹交牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列洛,第一款路虎发现诞生于25年前慷及沪,全新发现系列定位于“休闲”翻秋市,总计拥有四款新车嘉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叔孰,多功能配置道,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涧绍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术劝番,其中包括远距离夷ばⅲ控玫,智能玻璃等硷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潜厢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僻岸酱,“新车现代化的且粗,切题的惋借隘,并引人入胜的设计妓涸,是发现车型发生的重要转变惺抹淮。”" "  [汽车之家设计] 2013年蒲范,我去过一次柳州靠布,那次羔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剐才闪,当时番,宝骏只有宝骏630一款量产车型垂,时隔一年羞窘,这家公司有了新动作歉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粉。官方表示迹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弘呻。   事实上修,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帘荷忻,那时锚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶高堂,为了配合厂商对车型做好保密工作焚刻警,当时我们也并没有拍摄相关的图片广模。掐指一算陪,当时唾惩肖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了喷柒腹,在聊到这个话题时田,项目负责人也表示袜篮钠,整个团队在这期间做了很多的工作欠胎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绿当瑞,即便有着此前宝骏630的经验碱,但对于一款新产品而言垄,整个团队仍旧不敢怠慢汲库。   为什么要推出一款两厢车棵?   新品牌诞生初期量喀杯,单一的产品有助于更好的把控产品质量芳糜盎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑姓赐,从而将其转化为品牌价值借,在品牌得到一定认可的前提下褂,适当拓宽产品线舵,无论是对品牌能,还是对市场而言都有着积极的一面暮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型请狸些,较为官方的说法是“以市场为导向”屉,不过在我看来侨划,这仅是一方面补尽姜,在有了以上需求的前提下司,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仑冬律,于是才有了这个方案荷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗜懊,车辆的动力系统弗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整唇备,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卵,无疑是一个两全的方案据。   两厢车在定位上有什么不同吗牵捎航?   简单来说跋咳市,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脚恃萄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可底特淑。相比之下奈,因车身结构缘故陈穷,车侧和车尾的造型变化较大碳妹崩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恢毁奉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拦浪判,印象中怠僻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巨茶汗,有些时候晤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素报素。当然切苦,每个厂商都有自己的想法疮巢肆,这种实用主义并不是坏事肚摆酚,毕竟骸算,车是用来开的膊绘隶,把主要精力投放产品稳定性方面讹蚀,对打造一个大众品牌或许更为重要嫌秒。   在造型设计方面嚼赊撩,除了已经固定下来的设计元素外孪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奸碱。对于镀铬饰条的理解见仁见智叉,然而靛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”雇季片,正是在这种需求的推动下秸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场提。   察觉到这一现象后氓绒履,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肮舰,显然侧,一味的添加装饰条并不合适颧膏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钒。一般情况下肋显啸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戳,除此之外粉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钉沫慕,在设计师看来粕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致比。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50比,我还不曾有过近身接触担透哗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辟残娜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怀帝堪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统莱方平。或许这么长的一串文字来的有些陌生仍,简单讲查暖瞬,它就是在航空航天器上使用的转向技术洼耐飞。我们将就驾驶者最关心的方面搓笺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剃锭枫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装劳袱京,人机交互系统的先进等等宦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猩洽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碱佛晶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主癌,不难想象Q50的出色娶盎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稼,同样袒价,作为宝马1系的车主喀嫡详,对于操控的追求反衬出Q50的优异桐。而剥离开车身的种种汞禾扒,他们共同的认同就在于这三个字母犁:DAS   【什么是DAS堡娄夏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)案,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一场。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剂廷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撬乳会。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洪咕诬。   【DAS工作原理是什么抚熄斥?】   车辆转向时贤菱课,不再依靠传统的机械连接染,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制顾济,根据行驶路况和方向盘转动力度泛绿,速度进行综合计算蓖护獭,从而指挥转向电机机构实现转向悔椽拿。   三个ECU属于并联关系滇冠输,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮欺受淀、方向盘倡酸、右前轮)贫渭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仕泌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时词伞鹿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戏,恢复至传统的机械传动转向模式郸,确保万无一失橇乐斧。但在正常情况下怀兽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离财。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈港。   【DAS汽车的优势多?】   操控性校某:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啊吹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况领,享受更多驾驶乐趣孩。   【为什么线控转向比传统转向快醇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卫文花。整个系统中没有橡胶衬套姓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毒匹,因此首先从内部减少“延迟”露。   【DAS对过弯的影响尘星?】   转向相应得到改善币。传统转向系统袒半滑,在接近弯道时抨归,驾驶者需要提前做出转向动作妇,否则汽车无法实现平稳转向边。而采用了线控主动转向DAS系统拜,通过消除内部的转向延迟烫绍淋,减少了预先动作的必要敢烯,实现更灵活的转向钢。而驾驶的感受将更加直接锻盘鼓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氨沙,毫无延迟怒。   【转向系统也能够减少疲劳层谭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扣冠拴,因此从另一个角度提升了安全胚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤浇驴睢)垒揪颈,12款参与测试的车型中掇,在定速140km/h的巡航测试中纹,平均修正次数杆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍洗埃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虱棉呸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己谋炖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妻喘废:网上车市(www.cheshi.com)   当然佩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目达沮碑,而对于传统车型撮,这一选项代表着发动机习拧浚、油门踏板卢、悬挂阻尼脚乌、刹车响应等等方面的细微调整讨,而由于配备了DAS守靠禄,英菲尼迪在模式选择上倘,更进一步的调整了一系列的功能凯莫,如媚:主动声音控制系统容、线控主动转向DAS兑钮具、主动车道控制和主动循剂滔叨。控制系统ATC等等的设定盾哭哩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扭炕?】   通过上面的简单问答肝彭,我想我们已经熟知了DAS系统收梁,在响应更快汀凉逝,相比机械系统更便于维护蹦僳饺,节约成本千瞬,减轻重量等多个方面都硕果累累事。而任何事物都是双刃剑阂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巍吞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生干攻,他的解释既简单豹,又复杂冕孪另,背后掩藏着十年之久的不断试验加坪,推理蜜,再试验的科研过程竿楔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力猾。而这些内容无法用数据体现裳驰卡,还是按下点火开关吧抢雾拨。   本文导航" "   《极速60秒》恭、《死亡飞车》拔警、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》湿倡,让车迷们大呼过瘾购趴崎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骗。另一方面钡禄兰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的探,但开在路上肯定是最牛X连,最有回头率的修。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事皋矾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”魄缔、“真NB”这样的感叹是,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型螺惕伪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沪惹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辖斡。    作为最具代表性的美系车型碌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程龚潜叮,五代车型熠熠生辉龚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看粗谜,主要原因是新一代车型不够“MAN”遣斑抬,缺少了野马的一贯的风格咖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稠惰碘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车超。 什么是肌肉车省?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车灌穿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陌朔粳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迫猜、具有强劲马力闷钝、外形富有肌肉感的美式跑车味海。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表女谋,例如雪佛兰科迈罗吹推司、道奇蝰蛇铰摧、道奇战马勉,还有就是本篇文章的主角福特野马赶媚横。不过这些都是字面上的解释碌浇息,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哆括朽。什么是肌肉车贰杰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解响送。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灌腐力,科尼赛克Agera篡诗羚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币夯淀滥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邓。但实际上并非如此篡,凭借自身出众的一面筛肉,福特野马在众多超跑中脱颖而出坊瑟位,成为闪亮的主角讣贡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桶猾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机畦裁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统食湃罕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影踢救,野马还是地道的童星出道!是的订边娩,早在1964年刚刚诞生之际律拨淀,它就被搬上电影银幕妊抬顾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芳,也许大家有些陌生汀颁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秸。在过去50年里遣屠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角柿肉瞬。    无论是哪一年代的野马巨胜,但凡出现在电影中赔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恼。衬托主角的英雄气概或是独当一面骨劝,野马都游刃有余咖拖假。在近期上映的《极品飞车》中卷略,野马更是作为整个剧情的主要线索盲,陪伴主角经历了人生的起伏刃们。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嗣袒断,五门版的三款车型——耀真偿、耀享肋罚、耀动分别为52.8万混不、57.8万斑仿、62.8万娩首魔。另外还有只发售500台的限量版绩耙魂,价格66.6万元抵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变秤,只是在色彩搭配上带来更多选择娠圣,车型配置也更合理无。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器促褪酮,并且通过优化四驱系统爽阀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袍播扳。揽胜极光一直被认为是外观控绕农瘟,但作为路虎车型成芭土,它也有着同级一流的越野性能替。这是款长着女神模样普忿舰,也有着女汉子般坚韧的车翔。 外观替:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型湾舷达,所以不仅长宽高没有变氓片,造型设计也和现在基本一致盆啊。设计师只对一个细节进行了修改广糠,就是后视镜烁。新款车型后视镜造型整体感强壕,与车身有更好搭配效果碾外侯。除此之外末啪,极光传承自揽胜的城堡式车身醛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留为。虽然极光已经上市有3年时间奇盾,但时尚感丝毫不减财雹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舌,极光有自适应LED氙气大灯江下、全景天窗等配置敝,兼顾时尚与实用性痹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丧搅领,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰母渭抡,前后保险杠尺寸更大峰伍。另外充抛,2014款极光提供了11种车身颜色地毛癌,消费者有更多选择邪很。    另外窃擦腐,外观细节上能看到的摄像头和雷达辈问爆,是为了实现自适应巡航豢逞理、自动泊车须、360度倒车影像等功能噬潮煎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能褂幻测,既可以设定与前车距离或行驶速度肖病,当系统计算出正面碰撞无法避免淳,会释放最大制动力降低冲击速度几酚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能曝沸,实用性得到提升玖排。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车册,并不是说女性不能开屏焕诽,反正我问过数个女性朋友譬魏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翟,完全不是自己的菜卫浑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厕,所以我觉得这样描述更加准确校腐釜:这是一款为男人及女汉子准备的车虐。不是说它不好纶,事实上野帝的特点非常鲜明己返,优点也特别多擒腐,但如果真的不能欣赏野帝的外形纶溶龟,那么它的优点再多也是白搭处房。好了赋外,说的够清楚了现侗风,男性用户请继续看下去砷,女性用户请酌情选择懒藐迸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版甭,也就是售价24.18万的最顶配版本惊到。配置非常丰富骗临,但较高的售价容易让消费者望而却步坎,毕竟男人也不是那么好忽悠的寥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本南。不过既然我们测试的是高配版本拱纶,就来看看这款车文钎烯,按照惯例肛添返,还是从野帝的外型设计开始彤死避。   ● 外观鹿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议外被懈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑棺拴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV素检,野帝这种偏向硬派和复古的造型温遂巷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尼箍梁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了台荆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菏垂,这对于野帝来说无疑是个劣势凶锭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间匹覆妈,国内汽车消费更是以大为美侨,野帝国产后尽管已经有所加长撩品姑,不过还是给人感觉不大朵驹晌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的五,带自动点亮功能的氙气大灯罚臂、大灯清洗功能立、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备车辩。日间行车灯采用光带造型沤炽,并集成在前大灯组内埔呈上,样式比较简单惫盛恼,辨识度还是比较高的菜哼耽。   尽管车身长度不算长赊,但野帝的高度还是比较高的叹惫靛,一方面是车身设计的就比较高大桶梦,另一方面也是因为底盘较高断苟撑,悬架行程比较长炭信。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孟锻投,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间聪诺。   后保险杠设计的比较厚实慕骑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贾,也是为什么我们说它更适合男性车主读。倒车雷达是全系标配罕炉悍,不过倒车影像和自动泊车是选配即得,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车投故毙。   需要说明的是陷隘,按照官方参数配置表颠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糯,不过这台车并没有装配后挂式备胎胎,4S店解释说是同样是野驱版本惧删,有的车有后挂式备胎酣,有的车没有罚帽倍,如果不要后挂式备胎汀年慧,可以减6000元桂孩。   十辐立体式轮圈妨钎蕾,样式符合野帝的整体风格恐律。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弗,规格225/50 R17储滩镶。这款轮胎算是一个折中方案柏旁败,整体表现比较中庸戚寇冉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狗绍忌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垢。" "  2006年始澜樊赏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踏媒,没一年囊燃,这个品牌都在刷新着销售纪录锌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局试。2014年剁漂,新的产品问世塑,这一次它不再效仿苔难、跟随绰瓷,而是独步青云坊。   在过去的几年里泉,英菲尼迪的品牌推广是以设计口熊伞、豪华为主要核心浮,由于旗下车型均以大排量为主付,并在操控性方面有所见地客,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捅坦洁。作为一个初来乍到的年轻品牌板顽瑞,每一步的迈出都显得格外小心田驼病,在保证动力性优势的前提下楼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怖洁棋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距不,原因很简单恳秽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孟,也就是不同于别人的卖点诡。   在同级对手们相继更新产品的时候扁,英菲尼迪一方显得格外冷静菠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傅,好在当它真正来临之时玲牵,并没有让大家失望脸疯炽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焊。   在介绍这款新产品前圃痉具,我想我很有必要做个说明扦柬,Q50实为G系列的换代产品氯,在2013年度揭输,英菲尼迪旗下车型根据轿车钾但违、SUV采用了全新命名缆坚,即轿车使用Q字母戎,SUV使用QX字母嗽税侣,后续数字分别代表车型茎秋,这样做有利于车型之间的关联度浆扰妊。   2013年畔妒胜,我的同事在经历了12个小时的飞行后譬秀鼓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迸镜,在回国后的闲聊中嫁,他的目光坚毅讽惮,言语中难掩一丝激动风,当然他对这款车的最终评价很高棺尾心,抱着这股期盼捌,我们今天找来这款车插茧脓,一同来寻味我同事当时的所感莆我。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潜,所以厂商提供的测试车依然为美规版局课,所以动力恳桥兜、底盘的调校睛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吮,但整体设计与科技性不会有任何出入沽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说葱寄,也算是足以解渴了搏唇。   对于设计语言四个字来说吠孟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释覆锤较,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诞,有时我甚至会想狗恕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饰菊?正因设计团队的不懈努力虽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纺稳措,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兴酬。   低矮的车身黑,流线的车顶烈奥浩,都是上代所传承下来的精髓亮紊彻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钞巧,这与宝马3系的水平相当粉,优于奥迪A4L刀、奔驰C级等产品锰,别小看这一举措偷嗡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辜互。   对于轮毂轮胎的配备上佃,英菲尼迪从不走低调的路线故雹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坤势蛾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中享赔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驰嗽镐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巨匠。   本文导航" "  2006年始颁班,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灭受,没一年男括间,这个品牌都在刷新着销售纪录墙痘盎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局码。2014年罐湾,新的产品问世饭箍,这一次它不再效仿显固、跟随岛,而是独步青云交疥。   在过去的几年里痴露,英菲尼迪的品牌推广是以设计祁沦柔、豪华为主要核心午,由于旗下车型均以大排量为主怂镶,并在操控性方面有所见地苇鳞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翰哥匹。作为一个初来乍到的年轻品牌怠耻,每一步的迈出都显得格外小心啊弓卢,在保证动力性优势的前提下容赖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翰板峦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泼宛,原因很简单烫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性收狗,也就是不同于别人的卖点钎。   在同级对手们相继更新产品的时候波,英菲尼迪一方显得格外冷静狄颗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贩,好在当它真正来临之时目馅,并没有让大家失望慧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼救。   在介绍这款新产品前逻串脓,我想我很有必要做个说明磷,Q50实为G系列的换代产品菱乾霓,在2013年度敌埂码,英菲尼迪旗下车型根据轿车喊箍、SUV采用了全新命名翁桐螺,即轿车使用Q字母赎,SUV使用QX字母赣耽肪,后续数字分别代表车型朔疽,这样做有利于车型之间的关联度酞吵睫。   2013年韦,我的同事在经历了12个小时的飞行后伶晚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忻翻违,在回国后的闲聊中逢,他的目光坚毅棺刃卑,言语中难掩一丝激动介复显,当然他对这款车的最终评价很高我蔬,抱着这股期盼虹痪,我们今天找来这款车剖,一同来寻味我同事当时的所感败。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间里郴饶,所以厂商提供的测试车依然为美规版架,所以动力廉陕、底盘的调校括,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞧挠,但整体设计与科技性不会有任何出入古喉瘟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秆,也算是足以解渴了湍汲。   对于设计语言四个字来说那,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烫氖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的男,有时我甚至会想管衡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量败酱?正因设计团队的不懈努力骗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溉甩疙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倘款间。   低矮的车身靖,流线的车顶彪警,都是上代所传承下来的精髓拒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大昧揩浓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞬便酒,这与宝马3系的水平相当抽尼才,优于奥迪A4L忌聚弯、奔驰C级等产品馅凹,别小看这一举措瓢祭锹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罚坎。   对于轮毂轮胎的配备上酗任送,英菲尼迪从不走低调的路线巴凹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苹潜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竿醛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哆耍敞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蠢锈巳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80任劳硕、陆风X5疵四挥、全球鹰GX7描效,但依然无法撼动它的地位匠鸥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烫河矩,它就是CS75霖喇纯,来自长安汽车控。   在众多国内车企中靠,长安汽车拥有较早的造车历史袄坡还,并且对越野车的制造要追溯到1958年都好,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计勘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瘦碳恒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面完。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弛迟滇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疲。   在对长安历史阐述过后瞬,这款新产品更是令人期待嗽朗。在2013年9月锭峦恫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发摩,一经面世便引来了无数人的驻足昧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品文,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谐线,诸多细节上的体现徊,可以看到与时代的接轨比,说实话熟倾,即便与合资品牌相比锰娘擂,它的设计也毫不逊色潞骨匿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表部忻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糕外,在首次无伪谍照曝光过后蚕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叫肛。从车身尺寸上来看毖,CS75在长度与轴距上的优势突出芬蜡拐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响揉物。在设计上凤棠,侧车身的视觉冲击力有所削弱拇,平和的线条增加了些许稳重感帆系楷,而在配置方面绝不含糊弹,右侧后视镜配备摄像头潞,为泊车提供了更安全的保障履献歧,此外17寸轮毂的注入及拾,也为整车视觉性增加了不少好评分坝翰钙。   车尾的造型体现了丰富的层次感巢些税,使其得以回归至前脸的感觉帆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孙。此外米闭宫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酗,可以看出CS75在配置方面的丰富性虹。   本文导航" "  上半期极,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颁,不同的设计倾向与不同的品牌定位矗苔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呢汞顿。在“下半场”的对决中吭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎私、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寒。   点击阅读坡孩腾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撤骏得:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后半额,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冀说:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目集,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后珊娃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浇棋窝,以应付那些五口之家出行的需求继缎斜。行李箱空间的比较阔了饰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沉吉歪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陡姑,或者带孩子出行时瘦盒墙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诵埔。行李箱内是否配备12V电源接口彩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镁览,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锻八。   ·模特A(不戴眼镜)身高现痘:170cm 体重伸顺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高焦乐镰:175cm 体重轨煌叮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陵痘,长安福特此次也算酝酿已久了僚芜煽,可以说即将推出的翼虎闪糯,每个人都能从中找到自己心仪之处懊硼貉,例如极具冲击力的外形凳、科技感突出的SYNC系统屁、人性化的内饰细节设计相、又或是强大的日常实用性澈,这次背,同级对手们真的要小心应对了棱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芍。显然攀,在错失2013年的发展大好时机后是富绒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戮,其实也能够走在大部队的前列郡汞红。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段徘挛蘑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痊。眼前一遍利好膳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008牢邪邪、雪佛兰TRAX龋汀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位举。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伍哗呕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布煽,至今我们还没有看到实车哨。从目前的情况来看擞,它们很快就会来到我们的身边蔷。正是这个原因茫关,在日内瓦车展媒体报道结束后括怜萍,我们并没有着急回国爽,而是完成了几款车型的海外试驾怠竭、测试和静态对比的素材搜集草,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帅桐氢。   看到这里诺爸,或许你会产生疑问豹逗限:海外车型的对比对国内消费者有意义吗糯宠如?坦白地说火席规,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的灿:1.它们必定会国产并且在国内销售识箩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来魄享,只是一些细节针对本土化进行了改造浩犯疾,但外观内饰设计攘椿、车内做工蛇怯涵、人性化搭蕾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扑还漂。综合上述所言舅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义没。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辈卷罐,感兴趣的不妨继续看下去克。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用顽姑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蹭塑迪。例如CX-5屏、ATENZA阿特兹谈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谈。最重要的是碘丝,它们不仅有所创新妊伤到,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹬呛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钮砍堡,再到如今的Axela昂克赛拉葡拨貉,马自达3已经历经三代车型的演变盟笛僧。据长安马自达相关人员介绍梨埃姓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)邯戌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化材耙堑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹柿昆刹。它的眼神更加犀利洪袒,车身线条更为动感撂那。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嗓樊袜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汉遁份,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹类。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连隙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识都蕊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啪七,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堡吴妮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线萝狡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弘。另外芬悉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神斡交泥。据厂家人员介绍娶麻倒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辖阜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厦惜菱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化床,使它的整体视觉感受类似红酒一般刀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆ɑ澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腻膘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm褪,两款车的轴距同为2700mm梦澄。相比同级别其它车型材骨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势委。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型炭锴,不过轮圈的造型稍显普通惩,不够运动胚部掇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列夯,规格215/45 R18搜,抓地力表现不错解喇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎夹,规格只有T125/80 R16叫雄慧。   尾部的设计不算惊艳獭盾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尺捻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氓昂钞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计构,这在同级别可是十分少见的答记乖。" "  说起海马福美来答嫉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型窜獭,转眼十几年过去举烈,福美来已经迎来了它的第四代车型福刻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5椿汾苹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品砷剁麻,新一代福美来M5采用全新平台打造甫,不论外观还是内饰荷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子忍。在此之前蠕喂财,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肛很,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘁箩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧慰甸瓜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格波娇拦,宽大的直瀑式进气格栅罐迸,大面积银色镀铬奈钡酿,符合国人审美枯妒母。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鼓,腰线采用分段式设计蹭丛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计统奈,凸显运动感袒疾。但只有左侧为真排气口分京兽,右侧仅作为装饰碍。" "  对于中国汽车市场来说容理毒,凯迪拉克属于一个后来者彩魄,当然这指的是豪华车市场千聪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秸,那可真要拿出点真本事危矗。凯迪拉克也明白这一点彭,去年就将全新车型XTS进行了国产奥,并且上市销售孙呢,销量也是比较乐观的扛丁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里讹祁朝,无论是配置上还是动力以及外观设计上杠栓递,至少能让大部分潜在的消费者接受矛,这确实不是一件容易的事情芹嫩怪。于是弦刷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诞闻收,对动力和安全系统进行了升级碍税。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版断,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版维,仅有一款36S铂金版潍祟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瞬谎暗。   2014款XTS 28T铂金版外观抡庐梆:外观延续36S铂金版的设计双钾饥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同久僚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅箍,在其他方面则没有做改动豌垫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子了鹅,没有做太大的变化巳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烽吝。   XTS是一款善于运用灯光的车录,它将大量LED元素装备在车身各个部位娇,正是这些时尚元素的出现抬习仆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溯龄,获得了更出色的细节表现力讼俏奢。这些称不上优势的细节表述菜畅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冗厩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扩奶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示墟童吵。尾灯依旧是LED垂直式的造型芥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歉假无。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唤酣健,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脯。早在上世纪五六十年代仟,Citro?nDS就用上了可变悬架驮、随动大灯幢、转向助力卸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术看,加上极为飘逸的车身设计胳汞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苍板侧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凛爱妒,2011年长安标致雪铁龙成立澈栖,到今天我们测试全新DS 5LS窘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吾厢昧,音译的中文品牌名念起来很接地气踏党怂:长安谛艾仕锨,有股莫名的喜感虑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器改卵,是台正儿八经的三厢车巴胖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灰挽。如今帕,马自达6已经发展到了第三代喀厕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物头亭脐,它的名字叫做袖:ATENZA苦厕琳。之前我们已经解读过进口版本钮贺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皆毙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荒时。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聪,这一次排量可不仅仅只有2.0L飘铣,还有更加令人期待的2.5L窜。   注供:此次测试中港沮丁,红色车型排量为2.0L炊晶,黑色车型排量为2.5L囤。国产ATENZA目前还未上市娶,此次测试为抢先测试权,车型为试装车痹秦。   截止到发稿时帅稍,官方宣布筹狠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”口孤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闺楷饱,上半年上市销售搪螺坦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魂阑,我们还是先来聊聊外观清快。相比进口ATENZA乱辣,国产版本在外观上基本没有变化瞎蛇方,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诚聊亩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挽艇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挞查。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芒,“下”这个字可意为“以后的”呸悔奴,用来表示那些目前还没发生的笨岭内、未来也不一定发生的事情漆。比如有人说“下次请你吃饭”轮陡钉,谁知道是不是真的!同理辫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”财链,实际上暗藏了一些不确定性空:它能引领未来汽车的发展趋势湾?或者只是一句空泛的口号删挖眉?这是我最关注的问题禽培认。   当然也会有人更在意其它方面疯,比如外观内饰和空间等等氨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辩谱,本篇文章的最后也会提到喊撂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能趣。   关于下一代城市SUV的概念锻席叼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厂。在他们眼里陛胺,很多城市SUV都太“娘”了顺略,连个小土坡都爬不上去怎么行岔联,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舌侣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战釜盎颗、勇于冒险的心赔闹垫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然档,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型极,真正能够经受得住野外挑战的车并不多麻盟僚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员号借,它能够去接受户外的挑战父,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统开发。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闲纽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梅,目前主打3.0L排量的三款车型门,都搭载三菱第二代超选四驱系统拳吐跑,售价39.8-45.3万元擦茫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佃扦嗜,还有一个最简单区分方式樊弧,只有精英超越版才标配后拖车钩吮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史悉腔厘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来枚登寝,陆续又在第三代(V73呸、V77等)和第四代(V93归、V87浅略攻、 V97等)等车型上装备连,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泪特百、四代帕杰罗)蔫,现在销售的为第四代帕杰罗敦。   如果单从分动器的挡位看辅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刨,拥有2H瘁、4H号、 4HLC诉钠、4LLC四个挡位奴吓,在后两种模式下髓,中央限滑差速器LSD被锁定推构浦,为四轮提供均匀的驱动力洪。不过值得注意的是铺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镐,前胳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缓淋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式长里矩,正是这样的全路况实用性桶板,才被成为超选四驱系统锑窘丧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下工,可以在2H咀固、4H挡位间随意切换蹋惜鸥,当处于4H位置时谩椒屏,它相当于一台全时四驱车型氢刺,可以提供更好的抓地力和驱动力顶垃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逃,而处于2H位置时唉儡扮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善驹年搔,不过这样一个大家伙油耗不会太低萝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗徊双。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谰繁,4HLC模式时侣,中央差速器锁止边绷菇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时横冻,不但锁止了中央差速器触苦势,还拥有更大的扭矩输出剿齿,此挡位的传动比为1.9:1钙骄,扭矩被放大1.9倍箍沤崇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下揭,4LLc就能派上用场抠腿傲。在车内岗边完,仪表板的中央会显示当前驱动形式统骋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换爬脸怖,并随时了解到现在所处的驱动模式锨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)廊砂宪,应付一般路况毫无问题啼蓄,但如果长时间处于极端情况下局歇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱憾匣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蛇孪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瘟诺嚷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心募怖肠,同时也提升了整个历险过程的安全性却,因此光有一颗狂野的心还不行齿缓苍,还有选择一个可靠的伙伴剿鲤霓。 责任编辑盒距弥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品及,已经上市四年了露缅墟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计警馈搂,跟老款福美来相比档次感明显提升竟莱。除了看得见的设计差别适赐敛,福美来M5在配置苯俩绅、空间方面也有不小的提升芦土。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惨鞍福,1.6L车型会先期上市幌囊徊,后续还会有1.5T车型推出寥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞍筷,其中手动挡共有6款物韭,自动挡3款勾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型臣,厂家介绍说叫旗舰版限衡。由于厂家没有提供参数配置表描,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别豌搜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咎。 ● 外观悉篮:中网造型似君威曹拐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面催灭购,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头靶,尤其是车身长度颊锹井,福美来M5达到4698mm耸洞,超越绝大数同级车的车身长度你胳。跟老款福美来相比磨,福美来M5的车长慑、车宽和轴距都稍稍增加一些钩拳,而高度降低了3mm马。   因为长度和宽度有明显提升沧拧,高度基本不变洗,车头设计的比较厚实复,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的限轨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网健碎,格栅同样采用镀铬装饰蜡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像普始俱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锰多酥,老款福美来就已经开始采用忌客,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嫩坡。中网轮廓稍有些不同弹魄,老款福美来的中网较矮都尖,而福美来M5的中网稍高适,看起来更加厚重虐伪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惠。除入门级车型外宏,其他版本车型都配备了自动大灯笨,这点还是比较厚道的叹测,老款福美来全系没有配备自动大灯涣嚎怕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摄邦乘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沫男。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妓,能明显提升辨识度芳虾露。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)推签量,是2007年买的裤帘捅,到今天行驶了9.7万公里左右瘁校祭。日常使用中油耗7-8升/百公里儡灌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题襄辈涕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汉田,第一就是便宜豌吧令,全算下来8万;第二就是配置高矮,07年8万带皮革座椅募敞姐、天窗考、自动大灯和倒车雷达的车不多锰,而且空间也算说得过去墩钙,总的来讲这款车符合预期康,坊间说F3小毛病多据,不知道是批次问题还是命好弘纪楔,我家这辆倒是没什么事儿杆查祷。新F3于今天上市钎,领导说我算车主嘶拔,于是我就来了泵泞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧黎私,聊聊老款在使用中的各种感觉巴。   ●动力及悬架比烫缔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甸蘑墓,动力够用桃,只是起步比较肉冷诡,1挡和2挡齿比跨度偏大避椽背,走起来后挂入2挡转速掉的太多乐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闪。   油耗日常市里开7-8升/百公里腹缕,还算满意瞪搬。悬架初段有些生硬嚏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好维工,对于颠簸的过滤一般几沃,后段软实桨蠢,拐弯时车身倾斜大孺。总的来说算是个合格的入门级家用车炒。   ●配置及人性化设计红筛:   比亚迪一直走高配低价的路线吼,配置丰富晴彻卉,前面说过辅萍,皮革座椅禄、天窗辖蜡、自动大灯和倒车雷达都有所配备旅哪葱,另外蜗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驮,虽然不好看堵抗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的败栓。没有行车电脑显示屏矩,无法了解平均油耗遂胖篙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搬,首先价格便宜翅,其次当年没有也不新鲜)栏朽。   人性化设计方面偷即隆,四辐方向盘比较细镶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妙洛孟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窝竞,四个角随便按一个都能触发唾。日常小储物盒好用哄徐娃,票据搽、手机和水都有地方放掇涝幢,不满意的是门板储物太型肌(硬伤)迹矮蚀,平常只能放车证之类薄的东西当蚂羔,连杂志都放不进去漏换微,后排基本上算是没有储物空间庙浇嫂。   ●做工醇: 内饰和外观各方面做工比较糙厘跨,主要体现在接缝上烙,不仅大而且不均匀那,这是急需改进的摹猎刃。   ●空间丧:   F3轴距2600mm函祭,我身高190cm惫,有时候我开车帮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受醚。后备厢空间大齿派胎,而且比较规整霞晴道,用它进行过几次小规模的搬运表施,还可以牵情继。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稻卉,试驾中我也重点根据这几点进行体验纷,看看新F3有哪些改善和变化辈论。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回矗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荤娥居,仍无法挽回姑娘们的心料溪,如今她们只爱大长腿和都教授祭。不知道你们发现没有痕冈,宝马在汽车界引领着同样的潮流伪羌,硬邦邦的3系儒河杠、5系换代后都不再凶猛亥箍绷,舒适感和精致感倒提升不少亩青。现在轮到X5了锋却,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瓶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纷饭,我勉强同意这种观点店彭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质立侣宪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凳净,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦笔窝慧,更显精致辈币。总的来说刹,它不太凶鹿辣,更俊美一些然场。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仓,除了外观与内饰的小幅调整外叮,改款后的逸动引入了1.5T发动机绒阿梆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分潭毕,逸动采取了1.6L家庭够用宽喘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惰讣刨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)喜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泌挠攫,一个争取“各门功课”都不落下段,一个则是专项选手闪捞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叭驴撩。 ●外观案:均出自海外设计团队    艾瑞泽7成靛匠:轮廓流畅粹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列场芒、瑞虎系列辰抢驾、风云系列及QQ系列)侮起,同时带来了转型后的全新车型先酶萝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挎拟儡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用建杜赏,更是出自海外设计团队之手捣杯瘦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词危。" "  刚进入社会的年轻人蝎会,它们也背负着太多的压力郝,在家庭事业初步稳定之后肖凑,一辆车对他们就显得很重要巍缔闻。致炫就是一个体贴的产品夏,它有着炫目的外形沛棚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致场,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虫虏蚕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫觅杏捌,变化的不只是名字取哭保,更是尺寸和定位玻连纯,风格和潜力乾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着系答,吸引着更多年轻的用户群体筷扣。   致炫外观灵动时尚稠帆,带着一些年轻的运动气息股,车长为4115mm翻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm够寒,比老款低50mm;轴距为2550mm疤漏,比老款长90mm粱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了风负侩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点程,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晃龚,这样的设计更有利于致炫的散热疚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圣兰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抗母,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友滔乳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助场。   在ABB的阵营中拌仿盗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车崔访,他们的目的很明确鞭达,就是抢占国人最热衷的这一市场凯滩。对于奥迪A4L乾、奔驰C级扒拓蔼、宝马3系而言措铃,三者都有着不同的亮点与喜好者风沫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疆粗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脑抢滩。   在这款316i消息正式放出时读反插,包含我在内的许多人都会想到一个问题党掠乐,那就是究竟会减配成什么样度呐?但在实际看来额攀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神病诧。无论是进取型还是运动套装版嫡犊唬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距痛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抢,当然如果你肯花7800元诬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯别另。此外溃绢,对于现今发达的网购来说盟,这个根本不叫个事钦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瑟膳,此外还有多种款式的副厂总成可呀凇,质量咱们先放在后面溺倘省,至少价格实惠也能达到美观的效果删潜船。   虽然入门级价格不足30万柿叭煞,但你却可以得到一款原汁原味的3系搞聘绞,在定名中你就不难发现哪淑,316i中并没有“L”瓢晨拖,它是基于标准轴距系列中的一员马丸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淡硼涪,对比现售的奔驰C级冠、奥迪A4L而言誓韧计,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势木。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉枚,这是国人特有的爱面子传统羡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蓝,他们自然也深知这一点寞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泡宏挫,单出排气也与320i的相同藐认,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条行们囤,不过这一项在网上也是可以淘到的缔朽,副厂价格也就100多元袭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐簇梗,然而在国内井锨熄,它还是一种小众车型仿。可喜的是拾,近年来随着“旅行”文化的发展介乃嫂,旅行车也渐渐被人们认可诽攀炭。在我看来痢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种史曹古,一种是像奔驰C级旅行版控每、沃尔沃V60那样阜,通过个性快第嚷、漂亮屯妹退、动感的外观设计获得年轻人的追捧发哩。另外一种则是踏踏实实走低调酥夹、务实的路线涕,用内涵打动消费者幌雀靖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种昏团。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嗡胳套,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幸,外观案、内饰进行了相应调整残,配置也有所提升棵剿摹,动力系统则保持不变镭糖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撵碾裁,售价33.48万典辉讽。除此之外石,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版魂,指导价29.98万块滴。   在介绍产品之前钡堕缝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冷人。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人杉绷,1985年份,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂达夕锈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司美峦娇,这正是斯柯达的前身粟嗜。需要说明的是办焦灿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胸妇犬,并不是指该车型限量销售羚。   ●低调蜕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看际雹涉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版定、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撮溯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脆虏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟厩茨导、稳重比,所以严格来讲沪膳膊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版犁露。从上表可以看出谷皇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势宽存,而且更重要的是姥喷藤,速尊的价格更加便宜昆箔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姓侧亩。全新样式的中网格栅更具有立体感螺帝,大灯组内加入了LED日间行车灯毕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来户啪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抠,朴实挖盒猎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯媳纪烦,并具有自适应调节功能敛佛。新款车型的前大灯造型更加犀利刷冒规。此外谷令,LED日间行车灯也是老款车型不具备的桓甸深。   车身侧面线条依然延续了老款的设计角苍,简洁修长腿录币,没有太复杂的线条勾勒纷扰胖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份郸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宋墒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贪,规格225/45 R17凛习,这是一款侧重于节能环保的轮胎溉狙嘎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帆多,圆润靶媚、饱满蘑饥、协调薄分妊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看彻兰登、耐看得多搅管。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芥顽骏,尾门上的线条层次感比老款有所加强故系搔。此外膜拨,尾窗上沿的扰流板概腾病、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拔挡,让速尊看起来很有范儿拔噬。对了鹤残睫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梁计,一般人还真有可能会被它吓到篓哭魏,其实它的心脏只是一台2.0T爱蓖到。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篓,在北京借着区域上市之机哎,我们再一次体验了自由光的越野性能飞赴。作为越野车型的鼻祖密,Jeep用自由光再次向人们证明为漏,即便做的是城市SUV隋馈素,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点篱舅良。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身甸窜炒,但是在四驱系统上汹,Jeep却有其过人之处相潦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言市,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器顾脐。    简单来说黄贾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配固,也就是说辨把冷,当前轮打滑时史弦,动力会输出到后轮内辈圈,使得车辆依然能够前进辈硅问。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摊汕盒、交叉轴这样的情况)辨蜜姬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器轨司,脱困就很困难了瘦户。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I爱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号握诞熊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杀糯仑,以横置发动机杆笺、前轮驱动底盘为基茨槠帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伪娘类,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴旧确未,实现100%前轮驱动牟,提升燃油经济性俯,而且它的后桥也具备多片离合器结构酚宫,可主动控制左右后轮的扭矩分配软,起到限滑差速器的作用奢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡葛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捎,还具备后桥差速器锁止功能穿,实现左右车轮50:50扭矩分配凤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拣匹。    在实际体验过程当中编凑母,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰镶、交叉轴反虽、炮弹坑墩架橙、搓板路等等越野路面花坷弥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诫帅,越野能力无人能出其右红。    然而作为一款城市SUV松妇喝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力很并池,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锻撑。    另外跋啃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间入挨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捕冬负。相比同级别的SUV齿翔,虽然在越野性能上依然具有一定优势磨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣歼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓟礁,但是进入这个价格区间以后佰抽,消费者选择的范围将更多坍裤痛、更大疾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盒,在竞争力方面依然不具有明显的优势咳谓开。    或许尽早国产化降低成本辰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饶旁棵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件磐毒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来话钡清,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贺侮洛。如今钎,马自达6已经发展到了第三代澳趴灰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物底勺颅,它的名字叫做诲瞳:ATENZA茹。之前我们已经解读过进口版本肩抢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驶彼捅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擦傻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岭,这一次排量可不仅仅只有2.0L及离,还有更加令人期待的2.5L内兔。   注寝:此次测试中圈炊紊,红色车型排量为2.0L广雾胁,黑色车型排量为2.5L介缆科。国产ATENZA目前还未上市固看,此次测试为抢先测试亭违架,车型为试装车舒衔爽。   截止到发稿时许,官方宣布矗赦帘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”查鞍环,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妙,上半年上市销售抽粉勤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硕苇冷,我们还是先来聊聊外观了。相比进口ATENZA藤,国产版本在外观上基本没有变化楞地弄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份理,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咯胳壳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淮戈,它不同于以往的两代马自达6脸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现穗评。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来司赊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呈吹燃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”触。总之从结果来看贸达,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感猾讣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脱,希望它能够像老马自达6一样戒,百看不厌率。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色和,仅针对这两款车型来说江貉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嚼,而黑色则太过低调泊凤贺,完全掩盖了车辆应有的魅力钾哺。ATENZA的红色与大多数车型不同叼患葱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒欠粕爬,不俗套救。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挨负,轴距为2830mm推猛惫,与进口版本相同菇秀。相比同级别其它几款日系车型甭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势青缉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别庙拔曙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煽努,科技感差了一点泼躬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)馈姬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袖渴绥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚏群,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乐我闯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈计,相比之下确实显得小了一点示痛勾,为什么不折个中善,采用18英寸呢陪炼?   两款车的尾部设计几乎没有区别般,尾灯样式相同港涩,双边共两出的排气管(没错掳含,为了表达更直观讼期、清楚涝、无异议驳腥穆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粟零,这是马自达6一贯的良好作风啥。总之华雷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的环暖跨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜜,谁都知道SUV车型最为畅销撕祭簇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知橙警。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诫,而卖得好的却还是那么几款收剁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氰氏,还要等到试驾之后才能给出答案瓮酮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呕邵侯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV角楔。从风格上看诚厦,海马S5偏向时尚狼、运动苗胺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烯。而在配置方面轿妒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沛。根据目前了解到的消息绢曙,这款车型的起售价约为9.5万骂,如果消息属实的话笺敢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乌诫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鳞扁?   外观腊亩车:设计新颖靡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆趴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钎畦,也将它的风阻系数降至0.34廓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蠕栋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴精,比例上感觉怪怪的疙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化隋陪丹,有效地提升了视觉效果忻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蚂浆险,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枯搅钮、转向灯以及雾灯尺汹恍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厘低。   作为一款紧凑型SUV荣汾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刮方,轴距达到了2630mm裙哪玖。与同级别的海马S7相比镶略,虽然在车身尺寸方面有所减少甫,但轴距却多了11mm尉,整体空间表现令人期待围。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瑞酪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上管。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疼胸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帆恕。" "   全新的A3备受关注热,这其中的原因有两点邻,一个是加入了三厢车型禾。而另一个墓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型车疯。只是这台车来到国内较晚美搭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锈柬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地年秦,简单明了的说碱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喉盟瑰,而必要条件是横置发动机漏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本就,但消费者从中又能得到什么丁?如果按常理来看扩,对消费者的好处应该挺多的铂邦,比如车更便宜了杰第,就算车不便宜配置也应该增加了品,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毕级。但上述这些还只是一种期盼拓杀秃,毕竟这个平台的车型刚量产不久皖沮颂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绘茨。至少高尔夫7是这样赌痞,而全新的A3由于正式的价格没有公布福,所以也不好定论壁氏逗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胁百,这次引进国内的共有四款车型剑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拈词,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置平片称。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蜜钞,6速S tronic双离合变速箱欧晌。在本月的21号粱宠凉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市揣。相比老款的两厢车型颂联,轴距和车身尺寸都有所增加躲,而且在轻量化上下了不少功夫纹辛犬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姐膛,但在配置上基本都可以进行选装事。由于三厢版为新增车型适娘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开插。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钠,“小改款歉唐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款漏谁咕,而值得注意的是诲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佩跨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议示粟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蠕刹。”吉利控股集团副总裁建、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态境,欣喜之情溢于言表匆。    亦或是巧合探馅泌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呕冉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹈幻脚,一方面德抠黄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恨,另一方面测合彻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翰计,种种迹象表明舌痉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拴荆。   诚然亩睬视,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丧休。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时富,孙晓东对媒体表示涵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪亢郝艘,吉利收购沃尔沃之后扑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寇吴磐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耍臣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毁啊。" "  在国内梨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丰芍棚,它凭借动感的外观虱盆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胳坟饱,后来者RV4薄绅、途观甸臼储、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拣锻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虎侣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翅藉。而今年彼甜,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞪番项,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”填汾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄谙帷,年轻化拱蜂、动感化的外观设计就是最好的证明徘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惕堤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车擒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赁杯康,层次感以及运动感比老款强太多了竭醇岛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的垮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戏伪,流畅的曲线让它不在干巴巴欢,整体饱满了很多闲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯馁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钡登。   在侧面线条的过度下癸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拍收,并且加入了以装饰性为主的扰流板胜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赏酣。后尾灯变化更为明显霸谦陆,竖条造型变成更为接近长方造型侮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翰些侍,一定会想起Jeep嚼线,提起Jeep瞧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毯肃酱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能太,看看它在这部分有着怎样的表现幕姑奉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车岸晴恢,并且不可选装以外净驴险,2.4L 豪华版可以选装该项配置算贸册,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配隙蝎胚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贝炮星,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牡新劣,从功能上来看比较全面凭梧,下面我们就一起来看看它的实际表现偏降。   更多精彩视频膊吼梢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旧匠,调整比较细腻尚澜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畏捣,而且还可以停得很正素釜芯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膳悼姐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汲勿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俩惮,如果继续操作才丸,系统则会中断本次自动泊车怜克。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里垂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碗盼颅,我一定会把奇骏放在首位肛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缔敢俗,性价比非常高扇。不过自从2008年上市至今的6年时间里僻腔,它始终没有太大的改变儒,另一边竞争对手们却在不断进化佃庙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吞甫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鼻薪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搂猫诚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前违筐些,而看到新车的第一眼就会让人感叹陀辩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了芥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)识,并且也是该平台衍生出的第一款车型唤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化未耙。相比老款车型略显古板的硬朗外形天暗踌,新车则显得更精致矩,更有设计感俱揭滩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抡光。当然煤廓,除了视觉效果之外袭抽圃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亥敞?这也是今天我们需要探讨的问题困。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型领臼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捐谦,我们本篇文章的测试内容并不全面清儒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汕臀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据忱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒋航逢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧艘骇惶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俺剿,里面对新车外形许、内饰等方面都进行了详细的解读瞥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 森。另外廉事,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊可。   ●增加更多高科技配置乓跨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品混外京,除了拥有出色的设计墩、良好的工艺和用料之外佩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镁,翼虎就是个很好的例子其,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔬徊。如今的新奇骏身上韧汐零,我们也看到了各种高科技配置填,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喷崔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了等设誊,在两年前它就已经崭露头角措,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样奉,连控制面板都完全相同溃芦嫌。虽然东西不算新光汇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先环圣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化集,毕竟我们已经进入到了移动互联时代禾吕,汽车作为生活中不可缺少的一部分棱,也同样要跟上潮流谋瘟授。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车遍,很多的印象都集中在日系的丰田车上草,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疯嫁,由于起步较早霸,所以在混动技术上都比较成熟慰捂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汐氛,一方面是因为未来的趋势亭,另一方面就是对环境保护都有一份责任暴仙。但能让人印象比较深刻的不多隧鄙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恍。经过一天的试驾体验脯桅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶府,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赂铃。   外观方面幸:设计大胆前卫急,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后实,给很多人的印象就是模仿境拘、复刻攫角,aygo枷穆、花冠痕圣婚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象届染。实则也是没办法的事儿仁吐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始偏,不过从秦看来却故,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怒坟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言趴晾,整车设计偏向年轻化瘟海劣,前大灯内加入了日间行车灯哭害。车身尺寸方面锋棘骨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撅床,轴距为2670mm酚。   实质上刊,比亚迪秦的外观特色鲜明诺颠,个性十足贤渡,他并没有针对大范围客户群体而设计匿琉垫,更多主打年轻戌、时尚元素奠。这样一来光母,优缺点也相对明显先策卧,需要一定的时间让更多的人来接受他昧街间。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毙殴棺,充电方法非常简单也很安全圃贬会。通过家用的220V电源就可以直接充电霸,但是要采用三相插座彪酒。车内的仪表盘可以显示充电信息苹乐芥,包括电量以及预计充满时间稠卤,而且还可以选择预约充电陈澳港。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淳,虽然我的“档期”已经很满哩丛,截稿压力山大钒穿串。但作为潜在车主耿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纺垛筐,它和福特嘉年华钢溃、大众POLO会有多少不一样享,谁更值得购买浑曝措。我想这也应该是大家都很关心的问题淘宠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疲靶,以供大家有更多了解殊挪局。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鼎壁屯,分1.3L和1.5L车型环,提供5挡手动或4挡自动变速器盒酣。这也是国产的第三代威驰车型倡,相比老款车跨休,新威驰变得价格更低师染彻、空间更大试糜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乔帛问,在广汽丰田4S店中销售搁戈,价格区间6.98万-10.88万元卞。两者动力系统咕携涛、内饰设计完全相同豢。只是外观分成两厢与三厢恳累,配置上有细微差别而已达尉。好了五,我们就从外观开始说起宽涂。" "  导语伐少:在新能源汽车研发领域席奖踩,比亚迪一直是领跑者颧舶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俏胶检。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倾拎且,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恐揭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妻号赶,能够开发更为节能递随摩、环保的电动汽车产品然,实现性能的提升和普及应用坍妒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作论牛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恰。   历史上痪,秦灭六国汇闪,结束群雄割据时代淳,统一中国怒誊倪,开创了历史的新纪元翠瘸涸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坚床嚷,势必证明其在以下六方面的实力施访:   一令、比亚迪秦到底有多快仓蒂涣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示阿把司,全球有52%的车型百公里加速大于10秒祥秸千,23%的车型在8-10秒人诡,17%的车型6-8秒泻,仅有8%的车型小于6秒华媒冉,代表车型如保时捷卡宴4.8L刃。今天檬朝枯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下偿懈幻,秦百公里加速为5.9秒驮,而记者实地测试时茎烫懦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒降膜。   跑得快自然有其道理渺篡,秦具有“双模”动力礁翔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挠,在混合动力模式下棚,秦能爆发479Nm的扭矩捐,某种程度上可以与那些超跑抗衡瘦庞。 二儡卤逻、秦油耗到底有多低叭?   根据国际标准测量核算虚,秦百公里油耗仅为1.6升掣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式际。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式几才,纯电动模式时戌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时帮,整车自动或者手动切换至混合动力模式竣骋。在所有模式中媒尖,秦还能进行制动能量回收僧惟惰,即电机向电池反充电强楞,每百公里回收2.5-3度电剑甜,可以多行驶约15公里吩。 三土埂、秦充电到底难不难毛铰?   一句话回答花史汕:有三口插座的家用电源就可以受稳贿,就像充手机一样方便勺。秦的电池容量为13KWH互下,可通过220V电压教钙腾,3口插座健,4-5小时充满电乡。秦随车附送一个智能充电包史龄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挤汰遁。   四垢、既然用了大量驱动电池蓟,到底安全不安全?可靠性如何浚袭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池北魔免。单位能效比蜡谴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鲤。但是安全稳定性方面则恰恰相反勤钨缓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池裳釜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池即冉,是目前市面上最安全的驱动电池惜什裳,没有之一反售藉。   可靠性方面娶被,据比亚迪测试寇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑揣呛形,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秸热,业界罕见愁暴。电池电芯甚至终身保修捂咯瘦。 五染罕拿、秦操控驾驶会不会很复杂顽含删?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样收搁,习惯之后甚至更加简单圃练侥。新增纯电模式姨墓椋控驾驶逝,更安静胳柑病、更节能律。   六疾瘸凹、电池组电用完了如何行驶麓伦?   据技术人员介绍随,秦本身不存在电用完的情况皮芍森。电量不足时纠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式详田。利用发动机的多余能量带动电机反向充电导咎。   此外料都,行驶过程中却,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怀烧棱,并储存到电池中承芦幌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车穿辖持,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字靡彻彭,其次是QQ me锌,PT漫步者之流韧,当然还不包括那些“只识其样晶魔、不知其名”的人群台。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凰陇陀,它也是双龙汽车最具标志性的车型攘鞠盲。在迎来双龙新柯兰多之后铰恨,就在近日垫贸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泥翁,但却让我们可以由心发出这样的感叹闷,爱腾终于正常了纹壳犀。   从推出2011款爱腾至今喂褥,已经有近3年的时间联,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扮漠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事师,伴随着2014款爱腾的推出躬,有关于这款车的一切烦逻唐,也自然成为历史捎豢涛,被我们封存起来闻。全新的家族化风格设计妮净芦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芯甸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贿琴,与新柯兰多相似的样貌篙污,让新爱腾不再具备专属性京隙侥。没处前部细节的设计亥嫁蜡,都是那么平易近人刺突汞,平庸的再没有任何特点滤。可能人就是这样跋,老款爱腾在售时凭忱疲,人们总是说这款车有多难看私俱,有多奇葩捎崔突,但当它真的成为历史后绷吹,我们又会感到缺少了什么羞磁浚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兄,但还不至于让它从中获得什么优势皋吝湍,车尾部简单的几处变化竭宏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉萌拷。现在在大街上考谅背,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姓搞恒。   本文导航" "   这年头在路上跑着疥灵墨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念琳,把自己造的车不断的加长从菏坞,就算不加轴距也得把身子给拉长萍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中姐、大型车上宪申溉,感觉有些资源浪费惮舱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车守完椽,“L”的作用才更加实际难。当拿到这辆YARiS L 致炫时茎精骡,小惊喜了一下旱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了科拆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了讥氏了。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琉搬累、大众polo趟使赎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势算。目前这辆车共有两款动力佰燎、6种配置车型在国内上市富悔,指导价格在6.98万-10.88万之间坡谷鞍。由于新车型且上市时间不长疙恢波,所以目前的优惠幅度不算很大尖踌,基本在3-5千元左右惨差荒。(个人观点枫:致炫四,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磕,厂商指导价为8.7万-10.68万集,搭载1.3L/1.5L发动机射,5速手动/4速自动变速箱畔坚。" "   曾几何时林教袒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刻梦怕,但却没有获得国内消费者的认可卯且。如今剃视渐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戈,其售价区间为15.48万-21.98万元咀肃踢,相比老款车型有所降低懈火弥。另外诫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潘霉艘,并针对柴油发动机进行了重新调校返。下面就让我们通过试驾体验店,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卸送,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型电门,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诫任问,并采用双龙全新的家族式设计亲,整体风格与现款柯兰多十分相似科。然而健,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铅蚂记,其车内布局依旧与老款车型保持一致如拾誊,略显缺乏新意绩郸借。   小结赤莽闪: 相比老款车型来说捌,新爱腾的外观变化令人欣喜佩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扳描,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拟返。不过镀坝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胶试,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容课。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哨乘交,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赴。在海外市掣莘ゲ恕,新逍客提供3款发动机蔑稿秦,配备6速手动或CVT变速箱胆叙,在英国的起售价是17595英镑疲。与现款车相比本逆度,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计砍蚊略,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柒钾取。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型夯迪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擅辉。 ● 外观介绍离:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狙:宝马2系Active Tourer花。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单橇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奖漆澎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虽?车展上的展车给了我们答案策帝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谦爆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泰孩疙,而在正进行的2014日内瓦车展上港涝狼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出街淌。和两厢版一样就哺闪,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆燮埃块化平台打造骏蒂,造型新潮时尚是实,细节设计则突显旅行车的元素福,保持一款旅行车应具备的实用性冠课徒。据悉抚釜,该车将于年内率先在欧洲市场上市鼓浇判,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茸,相信国内消费者很快也将与它见面臀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后防凸,全新标致308的旅行版如期而至相搏。从整体变化来看摄枯斑,它在保持旅行车实用性的同时昂惮寒,将重点放在外观魂、内饰的调整以及配置的提升上乌,新潮的设计更是让人眼前一亮冉。在我看来髓败,它的变化是非常积极的蓉浑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高患,现在它要做的就是尽快进入国内瞪损句。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章食挺长:   静态评测    ?   更多精彩内容肮夕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑武被:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扯擂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诡次夺。早在上世纪五六十年代侵贾,Citro?nDS就用上了可变悬架措佩菏、随动大灯唯灯、转向助力性、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辖,加上极为飘逸的车身设计兴沙爽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恋盯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灿峦炬,2011年长安标致雪铁龙成立竞蒜滥,到今天我们测试全新DS 5LS父耍屋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疥琳居,音译的中文品牌名念起来很接地气来:长安谛艾仕富痰陈,有股莫名的喜感澳篱闪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凌狡脯,是台正儿八经的三厢车骋。   ●外观登弓钨:考虑国内需求门,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前藤脑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瘁纺,后者里里外外都显得格外前卫档,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度栓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洁、更好接受一点捂。当然呈,前提是得保留住原有气质焦。   在这张全新的前脸上茫噶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凶笑赐,官方把它解释为“飞翼”缚提,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征较爱杆,由于边缘不是那么锐利栋遁嚷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪犁骑,接受起来没那么难点芳相。   车身侧面和尾部看起来很饱满评、匀称囊甘,其实我个人甚至感觉比车头更好看掠哗书。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰宦,厂家说这是做完市场调研后的选择摆盼奶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淬围,想想也不无道理保,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条施镜淑,与其后期车主们各自琢磨并,不如原厂直接把这事办了得。" "   三年时间足够让人新鲜感全无世猛峭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注步卉:下文简称新阳光甜裙未,以便阅读)轨呐诗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸史淡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桓躺持,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碱答槐。现在它不光新潮谢湍诬,还进一步提升了性价比蝗,为与定位相当的大众桑塔纳衫钠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稼。 外观傲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帕唉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闪涟肉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感案关,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜籍耽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分狭沥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碎,达到4456毫米款,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平电煤。    此外济来,新阳光的轴距则依旧是2600毫米隶呢九,由于在东风日产的产品体系中蓉面,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纬焚角,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样圈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惦柿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宠,我已经身处呼伦贝尔牙克石皋捷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气房。尽管天气有些寒冷避,但此刻我的心情是非常愉悦的锰突,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钦娇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扫欢伴,当然我也不例外唱叮。这次除了911之外浚尚,保时捷还带来了Cayman苦攀善、Boxster棵蹋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型饯逝,让大家分别体验RR(后置后驱)彩桑剧、MR(中置后驱)刨摩罕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庆蓄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的并,即使在这样的冰雪路面也不例外凶锹宛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梗。在练习漂移之前拓,充分的驾驶培训是很有必要的铆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时廓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桃。   ●车辆失控该如何挽救狸极摹?   当车辆发生转向不足时吕倾帛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嚼汐日,稳住方向并且慢慢回正钳,切忌继续打方向戚少俩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向洼,反而会加剧转向不足的发生儒挺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弧凸劣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线料。对于一般人来说秽伪,应付转向不足要更加容易一些慷细薪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溅此七,而转向过度一旦被合理运用你,就能成为过弯利器麻,也就是我们平时所讲的“漂移”舱。   ●如何才能实现漂移诉届?   要想在弯道中实现漂移狙鞠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移外。针对这次的车型以及冰雪路面粒臼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式楷麻摄:   1魏飘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茄,我更愿意称之为惯性漂移过弯俄导。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秋低冲、甚至小于90°的急弯菱。 ? 『以上为PPT截图闺便,分辨率有限庙螺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嚎旱簇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锌,然后反打方向触,稳住油门漂移过弯副呛。例如在通过上图中的右弯时苹奋超,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绦蕉,然后左打方向蒙拾,紧接着再右打方向办,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鞠,别慌丘撮腐,这正是我们希望看到的揣糙纫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鬼捕琶。随着车尾横向滑动的产生囱对频,此时驾驶员应该迅速反打方向加顷琼,让前轮时刻指向出弯的路线汞荒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度墨冉,随后在出弯时适当收油并回正方向弛沉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了磕瓤滑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棋,方向盘转动角度都不宜过多摧嫁酞,最好控制在90°以内丧千煎。其次油门动作务必细腻酮材,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系雌茅,给油则会加剧侧滑刑,收油则会减小侧滑角度萌桔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汾。   2扯咆莽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)跑。   适合弧度比较大的高速弯道略。 ?   当车辆高速入弯时锻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戈保,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钒。当车辆开始侧滑之后公,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嚷黎豪,继续维持横向滑动姥诽侩,同时反打方向控制出弯路线湃,之后的动作与第一种方法一致姓隋。对于初次尝试的驾驶者来说京把够,如果入弯速度不够快也没关系怒涸挺,你可以直接省去刹车这一步骤屠盾岁,在入弯时适当地轰一脚油门耐牌党,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炽拢欠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谋,并综合运用郡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炬暑。例如在紧急晃袄私、高速的连续S型弯道里裂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心波储,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勾,从而划出一道完美的漂移路线响躺耗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗问廓梆?AE86在高速S弯道超越RX7孙母,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介错。   当然敲绿请,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瑟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磕疥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型萌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶厢幢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刷,驾驶员只需控制好刹车测煞、油门以及转向三者之间的平衡即可碗平苔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距踞妈。   然而即使是这样掣卜团,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的善僳双。冰雪路面凹凸不平叭华歉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烩赂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晌税,所以技术和心态都十分重要搔吹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙难。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统干,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头八健。在这期间髓陆,沃尔沃创造了无数的第一吧,也赢得了不少的辉煌成绩谅,当众多车企迎头赶上之际切,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中躲济,并将其命名为Drive-E达糠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抨截,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骄平。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啼窍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嫡堵昆,实现了靠背调节和腰部支撑韩。 1967 推出首个后向式儿童座椅漓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护萝沥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骆晾秸,将有害废弃排放降低90%以上赏剩龟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)愤婆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敖褪防。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吾癸,有效减少或避免低速追尾碰撞娇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术醇塘,至此安全范围从车内延伸到车外蹈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表莫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩促,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数节畦,从被动安全到主动安全懂琅,再到行人保护踏醋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可融。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域趁据,空气污染现已成为最热门的话题揣酗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盆卯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓖缄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驾溉碑。   Drive-E是什么 堂斡?   即E驱智能科技羡,代表Efficient Power(驱动更高效)傅、Electrification(驱动电气化趋势)间搽节、Environment(驱动环保潮流)笆丁,从字面来看很容易理解缺,简单来说就是引擎高效化侈,这样一来既可以保证动力性唤惜涉,同时还能达到更好的排放标准寥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笺脐呛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征污,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杜落。   沃尔沃还将这一技术投身于哪泄块化的研发承,只需变更增压器亩允徒欤块与催化转化器穆停块等主要部件耐,便可催生出一款新的引擎产品拒杆俩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仑唉,大致可分为4类酞乾休,即汽油直喷引擎乘炉、柴油高压共轨引擎惭,单增压引擎(T5)毒粒、双增压引擎(T6)敦钙。 以XC60为例 败圣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 古悔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例誊锻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛋措,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比婪篡,在动力输出上也略有提升俩反,其中的原因自然脱离不了小体积醋藐、轻量化等一系列技术的支持登。   此外变速箱方面也有了很大的改观酷虫铆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辟函蛇,挡位的排列也更加紧密编,有效缩减了换挡时间反呵,从而具备了迅捷的响应能力喷惋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现那。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赖,耗能经济性方面得到了进一步保证等,它将改变城市路况中引擎启停的时机按卉僵,改善油门的响应圃,空调系统转化为经济模式工作酒桥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妨,而在65km/h以上松开油门摔,引擎还将会处于怠速状态狗。   本文导航礁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩画,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位熊锭攻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”托杏。不过莫圈叮,动力并不是我们今天的主要议题胖限挛。秦的下盘功夫方面表现如何戒怜宝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伸父?这些都是我们今天要研究的内容慧徐。综合起来社嘎,我们最终目的就是想要弄清一件事混氦何,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色省算。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”超挖采,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笨萌拓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辨。当然焊北变,由于秦有着体积更大涝及、更加复杂的动力系统鹤遍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法聊,但由于双叉臂需要更多的空间咎,因此也是不现实的商动。在材质方面悸涕菩,秦同样表现中规中矩险假阔,并没有使用轻量化材料为车头减重拈,亮点并不多噬劲。由此可见燎然,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铃。   不过炊酞狮,由于混合动力系统的特殊性甸,秦也必须做出自己的调整飞梯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惊咳。比如凰热,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弄瓶撵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上崩缅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上武辖赤。此外词,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮署蔑,相比速锐在直径上增加了将近9mm秆,看起来很是显眼剿淬括。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化霜市沏,而在同等材料和工艺的情况下汀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度含汀赤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载收饭潭。   另外炮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奔损裴。与速锐的非全框式副车架不同箩弧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衰椽媒,由于加入了电动机和管理单元伐窘么,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旦,因此这样的变化当然是加分的侣忙戈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套差宛裙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声附戳缴、振动和声振粗糙度畏轻,欲知详情请点击这里)场恃,是个值得肯定的进步把。此外熊,与速锐相同吮堪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连距撼,强度更高紊肠坟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力错拇画。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肚输,现款竿埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裴,不过福特已经为此做好了准备侈粳,日前刚刚发布了新款妇炫冢克斯焚森啥。它采用了全新的家族化外观删垂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荷伙,不过它真正的杀手锏纬苔聘,还需打开车门才能发现陶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线割,进一步抢占细分市吵帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型类溶,满足那些对于性能有一定追求的消费者荆,比如轿车中的S5高、S6搜关、S7秽谋、S8等等骄烷浮。就在不久之前的2013年12月胜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前藤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扯咸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铂谋柿。 外观距钡陵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子封莽,可以随时面对那些不识货的挑衅者穿等奢。作为Q5的性能版车型懊扁刃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拿藏,颇为低调茨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痢炼。 车型图片 基本参数竿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剐淘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沁裸,特别是车身高度经过降低抡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钮碑,而轴距也有细微的变化磺。   其实只要细心观察昧瞳烹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拓,除了特有的徽标之外泞俏,SQ5的镀铬条有别于传统车型耙辖鹤,采用的是双横条样式操剐酞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状申,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆片崩杠。而配置方面吃男,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陪。   尾部的变化主要集中在下半部分绵报,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芹挛胃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摄莎,可根据行驶状态来改变排气开启程度间律。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辛氛农,前者就属于少数派搜玛。一个是只有追韩剧的人才懂恍慌,一个是全民百吃不厌独千赔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卫森,其实上一代车型在国内早有销售锭次灸,只不过跟福瑞迪太像了胆伤奴,外观不出众恒凰屑,关键是动力平平乔,所以最后并没有收获太多却。全新速迈刚刚上市篱何乌,售价17.98-22.68万元挝闲,很有幸能够在第一时间接触到这款车举,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烯颓嗣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常螺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汤荷涡。通过简单的对比梳,不难发现匪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版糯,名字叫做ForteKoup认缸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巫,售价17.18-20.08万元跋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版握劳,它承了起亚家族的虎啸式前脸遁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茄少,现在看来谈不上惊喜秸,只能说还比较精致搂崔膘。虽采用了大嘴的设计吝试,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蒜祥,或许小女生会喜欢绢尺。大灯全系都为卤素光源课天,并带有日间行车灯熔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰东罐。   走到侧面潍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化被患,但两门的设计为它增色不少孤,在绝大多数人的固有印象中璃勘,跑车就应该是两门其塑都,并且应该是无框车窗泊莫氰,仅从这两点来看品特,速迈确实都做到了茬琴芜,开在路上的确引来了不少的目光追随赂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藕系贾,我们一致认为车尾的设计更为出彩湘,短小驼捕、精干剔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屋啪。除此之外惭剂稼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阔,而且排气管口径不惺祭住,车尾营造出的运动氛围似乎更强脾。轮胎为韩国本土品牌插蜗祥,规格为215/45 R17逼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了婪。   当然郝从,如果你选择2.0L车型的话篮背,你所看到的黑色外壳后视镜夺、前后包围的碳纤维纹路饰板诧鼓蒙、双边双出的排气管凸率、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磊筏。" "  讴歌这个品牌鹊,或许很多人不是太熟悉举睦截。作为本田旗下高端品牌丧拒几,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任爆,而且在美国市澄凇,讴歌的品牌影响力是非常大的净。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鳞能,大部分都是人们对这个品牌不了解坝闻,影响力上不去桑,导致在销量上确实不尽如人意挨。对于这次全新MDX的到来诚收善,个人持有赞许的态度秘淋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意售狸旗,还是那句话涡痰,品质上去了矮,接下来就是提升品牌影响力了歼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钝步角,大灯的轮廓更加细长堵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯成。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过达,但内部结构和MDX并不完全相同连榷。雾灯被一条仿LED的光带替代翁和贿,进气中网的细节刻画更加运动伟态糕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长橙量磷,侧面造型给人的视觉感受非常低膘祁却,这和前后大灯的位置有很大关系秤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汾熔硼,注重舒适性全。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上韦日。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荡畔,而压低的姿态却更加动感沃匹贝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱羚逝献。尾灯造型相比较现款修长涛贝,优雅的感受也来自于细节的 设计岗,但貌似通过我的观察灯废实,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晴车镶,让尾部显得非常简洁此偿。   本文导航脐痴膜:" "  2014年2月20日尖勺冗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喘。2014年型奥迪A5的最大特点是量挫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国佛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疗刚饯,共有19款车型形窝措,售价在49.98万至85.8万聘蚀,具体价格如下徘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乃奸藏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面僧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别感波。配置方面剩,也与现款车型相同奉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机擞人庇。   内饰方面鲜探,2014款车型也与老款车型大同小异凭弗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘛究沦,同时门内饰伤、座椅中央扶手光盆愁、都采用了纳帕真皮面料疙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驼陪防。而2.0排量以上的发动机则保持不变即脱冗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型薪泵痕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琉铰土。   变化一翁慷檬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化趟宦吩,在原有的缸内直喷技术的基础之上店,加入了较为传统的歧管喷射藏辽手,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合共挛,通过二者各自的优势匈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丛损。事实上痉颇,混合喷射也不是什么新的技术策茬垫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掣瓷溃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吮刺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疚库廊。   变化二补:排气歧管集成至汽缸盖内孟诽聘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内集亲套,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力统宽弓,从而减低涡轮的负荷蓝,提高涡轮寿命艾。同时烽盯褂,因为在进入涡轮之前进行冷却醋,相当于提高了涡轮的进气温度限制唉俩悄,可以允许发动机有更高的排气温度侯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人完履,同时结构也更为复杂晃胜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战憾石。对此钝,缸盖内的冷却系统也进行了改进苹飞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巩参。   另外边还,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外橙另窃,还有着两项小改动嚎。使用旋转阀娜拦掀悖块替代了传统的节温器结孟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上男姜古,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制婆。   根据官方消息喷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上速饥丝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受推。笔者也希望在应用新的技术的同时偷抢敢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情黎详。 责任编辑答冬:王晨熙" "  A00级(微型车)型,在人们印象中这类车以实用性缆崔、代步功能为主顶屡,低廉的价格促使配置也不会太高苯俄悉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候煽喷稠,一款车的推出打破了这一概念慌,它就是全新奔奔歌庭,来自长安汽车标。   感官是人们的第一直觉反应缝梆吴,所以外形设计的重要性不言而喻教唐,为了使人们印象深刻汤痪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的手,道理很简单骨斯,日本是微型车最发达的市场五塘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展琉,在2013年广州车展上停,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慌仟,除了时尚的外形设计以外聪千去,在细节做工上也有着不俗的表现九另嗡。前脸的设计整体性很高巩膜绿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丘控缆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勒齿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闹镐械:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溯,不过这一点在外观上并不明显闯芳,这源于贯穿车身的硬朗腰线扦势纪,有效将视觉性降低澎,同时搭配造型独特的双色轮毂沧耪,让这款小车看上去时尚动感赤惠撵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动头飘藉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰釜侧,如果仔细比对失,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匙。除了引人注目的设计以外排盲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搅恼匪,具有加热功能的外后视镜羚、15英寸的抛光双色轮毂啥掠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痹起窗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页块露浑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呻豌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d饯憋。不过蹈霉慷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厕,从内到外弯歇咸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉髓,可以说是一次完美的蜕变健食。那么这款新车究变在了哪里娶?它究竟新在哪逼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出歉父信?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扭秆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狄壬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm徊风讽,轴距则与老款车型保持一致讹皮。在尺寸变化不大的前提下离阜辈,改变外观陪催、动力汇、内饰汕弧虾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舵涸,2月19日这台新车也正式来到我们面前谜泥,并接受大家的考验还首。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虹,但这8条是我个人认为变化比较大的补宛沉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涩挥龟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候睹簇,我就有了一种预感暑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胎浅呜。全新X5给我最深的印象除了家族化外显,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肪盲。首先哨,先说说全新X5的外观腔,“大尺寸双肾进气格栅”剁菏襄、“开眼角式前大灯”祟蔫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致掠。    现款宝马3系推出的时候泼孤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蟹怕某,现如今随着全新X5的上市赦想,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上培八懊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苹斜喘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分微欣梁,据悉奉剃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯街模悼。值得一提的是级迟漓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挨,给人一种炯炯有神的感觉愁伪谢。    由于新老款车型的轴距保持相同抗鸽缝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寞揭,反而侧面的腰线给人一种力量感蹲蔬,这也使得新车看上去年轻了不少屎。细节方面嚷老碘,新车在前翼子板上增加了进气口善,突出了宝马品牌独有的运动基因黎绕屯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带履饭,提升了夜晚的识别度密。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粒郝雹,降低了风阻系数烂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鸥。" "  版权声明皆哩恕:本文版权为网易汽车所有遂葱,转载请注明出处沦怜。   在2003年寇恐,奇瑞QQ的下线让这款时尚起琅筹、便宜某、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匡僻,之后短短的几年间颈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凄舞,然而到了2006年长安奔奔的推出词迷,打破了QQ一枝独大的局面故。一转眼胁,已经过去了10年的时间勤汐蓄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占潞,在这个追求个性廓澄练、讲究品质的时代庇遣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伦勒,而长安似乎也意识到了这一点砰米勃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢萎位?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匣钾粮?   从厂家方面获悉涵忱雷,老款的奔奔(love)已经停产际煤多,而奔奔mini则将会继续生产销售室偏返,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系评架的,前者主打精品中高端微车市撑确巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战抡美。从定位上来看嫡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些簇疼陌,虽然沿用了奔奔的名字曝,但整车的设计号、配置以及售价都会高于老款车型麓。   新奔奔客户群体是谁村?   在很多年前衔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闭百,到底是买奔奔还是买QQ瓷息,在那个时候扳深,很少有人会关心这款车设计的如何唯朵、驾驶感受如何悼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篇独,省油督先旅、皮实畏冷、能遮风挡雨就行胳娟懒。   现如今峰奇渺,80后蔽涤刺、90后已经成为购车主力钾抹补,这些从小听着walkman檬垒拈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兴、用户体验以及品质都有着更高的追求沫,因此在座驾的选择上同样不会妥协橇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狙妙脑,新奔奔就是冲着他们来的抱醋播。   新奔奔主要的竞争车型是敢耗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蓝计,但从目前得到的消息来看吝,5-6万元将是其大概的价格区间碾。这个价位中既有一些合资的微型车授劝何,也有自主品牌的紧凑型车赎口饺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拼炼,比如两厢赛欧涉劝、奥拓呕恼、玛驰以及低配雨燕等等车型疏彩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绊哼沸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鸥,产生竞争的几率比较小陵。   外观全课:惊艳饥戊、和谐佩稀承、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弗凉侍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暴暮庞:高离地间隙嫁、车顶行李架氯、双色车身等等偿。没错讥硅,无论是跨界私匣汤、越界还是交叉车型锤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仆。不过世间万物郴拣,徒有其表终究很肤浅倦坍,我个人认为苛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统连。所以卑茹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藉粳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钵毒画。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宝,它集沃尔沃所有看家本领于一身梧唇垫,可谓全副武装港郊看。为了让媒体更好的体验这台车脓捅疥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高璃。没有固定线路辑罚,没有领队车辆钱杠弄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾癸等耻,它会和每一位汽车媒体人独处12天舶。而在这12天里侨稠够,我已经和它奔袭了4100公里性辑,横跨了三个省份兔句,体验了柏油赛道遍、软土拉力踞、冰雪漂移堤闻、高速狂奔监凳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浇冒,当然颊芹,最终的结果是急:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氏肌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗡鹤癌,正所谓日久见人心莎,交友如此勃,试车亦是如此犁迷拉。回到正题立送钒,和往常一样独,对它的了解还是先从外观开始壁圣呵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生采誓,相煎何太急”这句绝句封取,而在雷诺—日产集团旗下横夯娇,有两款车正在上演着这一幕奸谩疚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嘉急钝,还有这出色的越野性能捐湾潜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性砰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呢梯媚,买谁更划算蕊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钙熊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位础,作为英菲尼迪的顶级SUV程苇朴,QX80的售价高达152.8万曹宋,但经销商处可以优惠16.2万履盲纳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夺宽,虽说16.8万也不是个小数目绿怕。但对于消费者来说可,一个日产奥孔,一个英菲尼迪燃韧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌层排。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拢爆,它的身材绝对够大岗琼甸。从上图的数据来看罚板,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杭赐递,尤其是将近5.3米的车身长度丁,会让您感觉驾驭它有点困难蝗。另一方面秆抖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丘嘲镀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鹤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解幢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阔靡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅朗篮蛾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足签日,同时也显得异常凶猛荆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妇腺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大古哨,整体造型圆润蜡坚贺,没有多余的线条作为修饰魏,但是反而会让人感到车身很厚实甸劲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芒怯颁。同时注意它车窗的设计抢倡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慌魄桔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翻岗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撑缎奶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计椒,也没有了那种霸气芒啸枪,转而给人的感觉是设计很前卫仙。车尾的饱满程度与车头相呼应着劲蛾石,丢去了上一代的直棱直角毯,饱满的线条凸显着丰满的层次感逝勃。   日产途乐洼梨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冉,虽然脱胎于英菲尼迪车型需唉龋,但途乐依然拥有自己的外观特征惕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨李颓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型窜慌纯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伎纫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出悔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戎阮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猴刨欣,成为了车头亮点之一掳隶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术煌喜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苫魂唾,这项配置自然是少不了的化。我们可以找到4个摄像头乳存牧,它们分别位于车辆头部仍艇、左右外后视镜下方和车辆尾部扑。以便在停车过程中赶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孺邦仆,让您更加自信轻松的把握泊车空间栋亨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头溉断谐,大大降低了停车时的事故发生普。   途乐   通过对比发现蕉,两车在外观上的配置基本相同谰,差别仅在日间行车灯上程,不过随着QX80年款的推出届淑,日间行车灯的加入应该不是件难事病轰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泼,在相差仅有10几万的时候宋铣缕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胎到痪。    责任编辑毛迫俊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脱,除了奔驰G损、丰田陆巡系列雹己箍、牧马人等惜,双龙雷斯特也是其中一员驮夸,而且雷斯特还是柴油车垂井统。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值廊骚幂,以目前的接触来看暖,双龙雷斯特W表现不错涎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前壳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作受,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”履。当然牧每,在随后漫长的几年过后培鹊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌褐凄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炊南,该车型最大的特点就是其尾部造型丧暖酵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计献洁捞,宝马方面肯定不会承认羡胸,但从年份来讲权斧,明眼人一看便知几亨秽。   外观返卫荚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仙瘸,该工作室的创办人正是乔治亚罗筛撤,不过大师的设计未必符合所有人的审美挟太栋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秸硼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势艰,但为了照顾空气动力学与线条流畅授戒石,雷斯特的车头是圆的迸,所以在当时看来有点“离经叛道”抛。   而到了现款的雷斯特W回洼,这个“小问题”被修正了垦,一体化的设计已经是大势所趋悲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”踞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型躬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诗佬甩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别莲圈潜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少端。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相版隙。通过车展上的展示斡蛙掀,小编已对这款纯电动车型有所了解违笑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验签双,时至今日醛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纷同分。据悉角雷惭,之诺将在今年的2月份开始接受预订劝,上市后将以租赁的方式面向消费者菩,具体的细则目前还没有公布蓝孪,上市后会有着怎样的表现疽耸去,我们会同大家一同关注貌翘沧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前下麓,简单了解了一下之诺这个名称的由来曹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现隆碎纤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怒,毕竟是基于宝马X1平台打造温,因此在多个方面相似度高也并不为过微晒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瑟鲤摩,其具体的表现如何歉立你,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验收凌。 责任编辑梆梆:沈楠" "  版权声明阔廓插:本文版权为网易汽车所有袭,转载请注明出处昆勒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计记,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列到秘。它们的可见程度零叉唉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”米。可见度甚高的两个文字的组合寄蚀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骸特篱。因此评,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车备芯。哦底,对了爸同,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潍。意大利人的自信千,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心路:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疏?咱先从减开始说起陋率狸。 Q璃囊:致悦只是切掉屁股的菲翔么羔平?   A断:非也松,前脸亦有修改寸污,整体风格统一苟,协调度很高模侩廖。   我相信Roberto Giolito先生妻陡场,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师成,在设计Ottimo的时候瞳表,一定会更加从容瓮拔虎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”负泉挺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思新避华。在他的心中噬麓,应该有着太多关于年轻亩细搞、活力的理解僻敲缄,而这恰是Ottimo的设计要点粟。 外观总结   赞晤滑昧:个性鲜明鞘厦、标配LED示宽灯侧、轮胎用料厚道   弹假:低配删减雾灯   " "  版权声明锤:本文版权为网易汽车所有谋,转载请注明出处臂邵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾技痴,虽然距离现在已经有两年的时间玩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尽辛庇。而今天蔷炕兑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疵炕华,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拨,并且还是一台后驱车掀焚擅。没错煎剩,它就是华晨宝马3系哇捶蚀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挠肆返,其配备了2.0T发动机词稳持,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟偷恃疵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱食挨鄙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现臣廓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仟讣。不过在今天的冰雪试驾过程中惫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)干蜕辆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现樊,必须先打好理论知识的基础陆娟。于是在摸车之前篇豢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课澜骸佩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鲸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着熄巧。 ● 项目一   热身结束了胁伴凭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节静。第一项内容便是加速和刹车饲,是不是觉得很简单孤鳞吨?其实里边的门道儿多了去了毕玻光。   在项目一结束后喘吝骏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步祈。一开始大家相差悬殊抵顶揭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了划痊脐。接下来的项目二会比较刺激一些架酒,经常会出现手忙脚乱的情况庭,但只要理清思路按部就班的做肮贸肥,想要完成整套动作并不是很难兜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恰丰澳:本文版权为网易汽车所有遂舷,转载请注明出处祷誊士。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垮绘锹,不过始终都仅有手动挡车型悲浚匪,虽然目前销量也很出色遂涟杭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茹察膳。好在这一短板即将成为历史外矫娥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出景檄,新车将于26日正式上市袄,我们也于第一时间进行了试驾体验父功。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磷贾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外其,在外观方面也有变化扇褥怠。新车根据高低配车型提供两种外观方案答,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计萌汇居,而高配车型则对中网晨、保险杠造型锋篙玖、轮圈和后反光板都进行了重新设计甘椽。值得一提的是贸毖蠕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的闺套胚。   新样式的轮圈非常动感咯篓捅,在同级车型中实属罕见柏睫垃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呸端,轴距依旧为2725mm盆狸遂。车尾的变化相比车头要小一些浦贸敞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板济徽逼,不仅可以提升安全性畔,同时视觉效果也更加出色签辰罚。 有态度【试驾评测】跑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岸即?   扫一扫汀胆贩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日独深馅,一汽大众全新高尔夫正式上市林枯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纬,其中1.6L拥有三个车款搽粒,1.4TSI拥有四个车款釜,官方指导价为12.19万元—18.29万元爸。具体售价请见下表苗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钩,但是却拥有三种功率版本伦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本低欧,因此在动力系统方面隆殊滇,消费者有三种选择冗伦。    我们从上面的数据可以看到哦搁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者筹,1.4T低功率版是主流之衙昧帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沮界乏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衬拟,但是它的售价高达18.29万元磷免,相对比较贵称讨。    全新高尔夫提供九种车身色彩挫驳,分别是塔希提金掳吝艾、唐古拉白性仍、珊瑚蓝虫恒、魅力紫沤雹檄、玛雅红船、季风灰乓、水晶银以及深黑和极地白篙梆。 ①捶谎:16寸Cosmic款轮毂 ②鹃:16寸Cubix款轮毂 ③探:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂懦彻,其中15英寸的一款傅舶划,16英寸的两款柒坍雇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脸酞拾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型徊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供克。    全新高尔夫提供标准座椅屎慷井、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅污,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猛酬,舒适版车型则都配备舒适座椅骗巾笆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版楷。    在材质方面隧娥祟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料查耙,分别是上图所示的DianDian黑色织物浇渡、Zoom/Merlin黑色织物亢酬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汹坎,分别是Vienna黑色真皮晒伞抠、Vienna米色真皮歇、Alcantara黑色翻毛皮劣戒悼、Alcantara棕色翻毛皮朴长。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗽娇昆,有两种风格可押帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料编,同样有两种颜色可汛摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刑,有黑色和米色两种可咽蒙诜亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侵丁。    在车内外装饰件方面纬臣,不同配置的车款也有不同的安排旅。像侧窗下沿镀铬装饰条撇、双排气管和奈坷、镀铬装饰双排气管篓渐、动感鲨鱼鳍天线逆、真皮换档手柄缴皖、科技质感装饰条渐、金属风格装饰条娠、碳纤维风格装饰条等等年焦劫,针对不同的车款都有不同的配备芯排僵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍父存淋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恨桔惹,配备有MKB多次碰撞预防系统疤、ESP车身稳定系统钦、ASR驱动防滑系统该奋踢、XDS电子差速锁宦皮顷、前排侧面安全气囊携、后部4探头倒车雷达榷、前部行人保护系统储匙墩、自动静态转弯补光功能等等哭匆,但是在舒适性以及功能性方面玲订,并不是很丰富懦碱澎,但是也可以满足基本使用焕吾涸。   1.6L自然吸气车款如何汛谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀臁,它拥有手动时尚痞籍俺、自动时尚以及自动舒适三个车款拼,手动时尚与自动时尚的配置一样纳,在价格上二者存在1.2万元的差价坎,主要是变速箱配备的差异惰丢。所以在配置对比环节岭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梁耗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元表虏,差价为1.1万元百。    在配置对比的环节我们可以看到顾,时尚型与舒适型之间的配置差别誓授,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔬,以及车内一些常规功能方面浚,主要是顶棚储物盒鹿夺凤、后排中央扶手免杠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半限梧措,实际上最有意义的差别在于全景天窗辩、后排出风口深士、蓝牙电话卜淳柑、定速巡航聘肖舍、驾驶席座椅腰托溉、TPMS胎压监测系统这几项上软敬,不过在这几项配置中淑瓷烂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置圣,尤其是全景天窗田寇。    从价格上看吕炔截,二者的差价为1.1万元芦铰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翠嫌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品尽橡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户普琴,所以我们在这个推荐环节潦耽,更多的倾向于低配车款率。 责任编辑吕傻嫌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哗黔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发背诚休。它采用了全新的DS家族式设计风格项缴藉,延续了一贯的法式浪漫风格胳懊桔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冠攻。新车基于DS5平台打造童硼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敌。预计在3月左右上市蔑淘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触起牟,让我们一起来看它的表现如何萄。 外观聊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘸兑,却多了一些时尚及科技感喂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感馅磁犊。镀铬装饰拿捏的也比较好醛嵌钱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碗泛届。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品散咀膝。也表示着DS的品牌走向独立赫啦署。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型煎,有着都还算不错的账面数据练,车身长度为4702mm蕊币莲,宽度1840mm说,高度1515mm.轴距为2715mm蠕衰。上市后会把目标锁定在奥迪A3邵泌。 车型图片 基本参数峨珐寄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面补促,除了前车6颗驻车雷达之外淬玖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能擅揭裂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞎篓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锰覆,从视觉上拉伸了车辆长度响蹲父,尾部设计了一个小小的尾翼阜别牛,尾灯下侧字样表明了其国产身份碗匈侵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头律释。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伐幕灿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件爬,真正的排气隐藏在了下面靖肋狡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型餐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庙:高离地间隙是、车顶行李架啃门党、双色车身等等赡悄。没错匣獭,无论是跨界颁誓、越界还是交叉车型踏缸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质燃。不过世间万物确斤吝,徒有其表终究很肤浅扔饲,我个人认为荤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲸。所以菠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晃诲购,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缅拱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垢撼榔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款累捆,它集沃尔沃所有看家本领于一身闲噬,可谓全副武装哀舜画。为了让媒体更好的体验这台车铆缝叔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茬蓄。没有固定线路谈稻箍,没有领队车辆烁沧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾式,它会和每一位汽车媒体人独处12天霖庐。而在这12天里家,我已经和它奔袭了4100公里负,横跨了三个省份寿芍,体验了柏油赛道穆晾、软土拉力顾陇、冰雪漂移骄拭、高速狂奔孪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话评虫驰,当然券喝肺,最终的结果是底哄燎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的波,正所谓日久见人心偏幢,交友如此昧饶澄,试车亦是如此蟹。回到正题镁,和往常一样匈拼菇,对它的了解还是先从外观开始篙拖惧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挡肚、多样化是一种趋势班,两厢车一改以往叫好不叫座的状况橇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乡先,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烈门,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兴逛,上市至今保持着约5千台的月均销量斗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撕疲。 外观/内饰对比诡刻椒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来供,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造灿搭典,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的递舶达,毕竟师出同门脐矩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恨皮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯记亭,远看很容易被误会成排气管嚎,但事实上真正的排气管被隐藏起来距弟嘉,整体尾部设计显得层次更为分明挛。低配车型配备有倒车雷达沧,高配车型还配备有倒车可视陀忿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绰颂骨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点程擂,修长的车身与宽厚的D柱湾,加之出色的后排与储物空间敢晴恐,俨然就是一副旅行车的范儿参倡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帅凑,它完全可以称之为旅行版朗逸该。    车身的线条连贯自然甫唯廖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头日陪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些摆,调整了尾灯的白色灯带位置沮闺残,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妊杯响,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重什涩修。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溃慷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蟹但,内饰板件的用料以软质材质为主唱侠,接缝及做工也较为精致聪透撩,与同级车型不相伯仲许碎靶。从实拍的车型判断该,自动空调播铅渺、ESP系统投、电动座椅灯陆舒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蒙,至于具体配置还有待官方公布劣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惶额,同样是大众家族的传统布局涪髓示,整体的感受都很不错坊,方向盘霓杆、中控台的每个设计很都容易上手蔑,从材质上来说扔高,朗行是塑料感有些明显的抠燃叼,好在其工艺上还是有保证的毕梢勉,并不会有很廉价的感觉垦烽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笨桂豹,销量在整个家族中表现最为可观顽。近期烯辽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市落,新车主要变化集中在外观蛔,同时针对颜色抛把房、配置进行了调整氰烂啥,以保证其市场竞争力盆佳。在豪华紧凑级细分市场中魔颧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一告寂,通过下文的对比分析统蛋宛,希望对有此购车意向的网友们一点参考谩防。   备注论辱: 为更直观的进行两车的对比分析想钨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260闹港、CT200h F-SPORT)宠,市场优惠参考自深圳市场患餐。 车型图片 所属品牌泻铜蓖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抽盖,内饰做工精细    车身尺寸方面慌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优对,其他参数均小于奔驰A260恍豹嘶。从外观和内饰设计风格上看探,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嗣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释男,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺劫辽能。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后促擞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谋殊,全车充斥着力量与美的线条弧钳瀑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锑图幌,硕大的单条幅进气格栅贡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发必鳖禽。    相比极富视觉冲力的前脸造型头抚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些轨信,但并没有脱离运动范孔寝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓承,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厩哩评。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挂量式,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型煽耿,同时下侧雾灯造型也有改变变控涤,车尾部也进行了一定的改动伪犯,整体感觉更加运动蹈瞧蛾。另外黔技沙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滦猜瓮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粒另粪,形成强烈的双色反差司。    F SPORT车型装备了整车运动套件急,涵盖了运动调校悬挂卡、运动包围睹耍、运动阻尼减震器些、熏黑运动轮毂臼弊浓、运动车门脚踏板抛、运动型铝制加速踏板碌寝、制动踏板犯冠、脚歇板等荤。    三幅式平底真皮方向盘刊鹤、红色元素点缀的空调出风口浇党、铝合金踏板赁井沁、仿碳纤维装饰条等等僚疽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感残京赌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闭晴半。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化叫磊,将方向盘拇五池、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忌睬码,增加了便利性台核,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动错,分散了注意力话厩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疽,是多数第一次购车家庭的首选要求纬聘柿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功监含季。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型项另,会有怎么样的变化刹兽版,一起了解一下廉茹灵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诫星羌,镀铬进气格栅增加了些许立体感督判菇,更加显眼的X造型前脸缉,迎合年轻消费者的审美幌尸。大灯的改动有些另类县靶,在我看来接受起来还是需要时间的钩连弯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酷,新款在车身尺寸上有所调整箍布擎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米先,轴距保持2600毫米不变沏瓶,相比现款仅车身尺寸有所增加眯。   车尾的变化不大捻渡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伤门募,以及牌照上方增加镀铬饰条返溜纫,尾灯造型无变化群。实拍车型为高配版本淌禽嗅,但仅配备了三点式后倒车雷达盆份。   新款的15英寸轮圈造型不错槽,轮胎选用优科豪马队竭朔,规格为185/60 R15痴阀墙,备胎没有缺失枷侥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置焙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肥,在年轻人中更是屡见不鲜甘抬。在学校要有个性黎奔,在单位要有个性诬甘,穿着打扮要有个性闲斯,兴趣爱好要有个性体。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寸脊?如果你有这方面的兴趣舅,那么杰德将会是你不错的选择龋浅。可谓自成一派的它舒,凭借着并不起眼的车身尺寸巫啦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泻甭需,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车藐?还是旅行车目夸捎?或者是MPV亮?但这都不是事儿腐杯,只要适合自己就OK女。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孺湘,喜欢接受新鲜事物的他们辆扮,正好与杰德不谋而合阿抚们。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扩蜡,此外钎,六座的乘坐空间诽嫁,也足以胜任日常的使用需求烯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受档。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢偿?自2013年9月6日上市以后届宦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镁,力压大众途安和马自达5等竞争对手修殊,它用事实结束了我们的疑问牛苟饰。除了这些香犬,杰德还会带给我们什么样的全新体验趁婚,让我们继续往下看攘。   " "  若是经常关注汽车之家的话蹬派渤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摹苔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镣抹浓。虽然我们这里并不提GTR臂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞪僵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑伲克斯ST侵扦,令人刮目相看揽糕卸。与此同时酱,在秦身上蛇彭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侗、做工以及舒适性表现上的明显进步操。 外观造型煤巳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程然郸姐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代率笆,近年来推出的新车型如速锐靖葡凯、思锐以及大家眼前的这台秦莫,都可谓一个比一个漂亮废架。就以秦来说矗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网故荡芭,很是亮眼释,同时也营造了较高的前脸识别度抒。   车身尺寸方面悸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大虑四梳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔽纯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灸闲,2670mm的轴距表现则处于平均水平胃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镜,其整体感觉与速锐大同小异辉靖秽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯会晌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叭化。无论白天还是夜晚唬览,该车的车尾识别度都非常高泼。而且内部的光源畦贸猾,除了转向灯为普通卤素灯泡外橡棘,示宽灯抗贤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED携铺吮。   充电倡钮憋、电桩安装及质保/售后介绍甭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肠僻警,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包憾槽馁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蒂淳梁,据官方资料介绍罢,充满一次电大约需要5个小时左右阮栋翘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滤肋。   同时侈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骡戳,虽然价格并不贵软篇系,大约在6000多元课耸掂,但对申请人有一定的条件限制关盲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)前抢垂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)漓爸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准始汾彼。当上述条件都满足之后挥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请档躲,如果一切顺利型融喀,最快1个月内就能安装到位并通电使用睦缎。不过目前集该,秦还不能实现快速充电傻纶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藉德肺,只是目前还没有这样的配套充电设备绊牵。   针对秦的特殊性娇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位偶贡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务隘跨。其中梁蛔界,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶檄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颗、绝缘手套和护目镜等设备嫩,并规定在检修车辆时必须两人在场灿备。以防车辆万一发生漏电椿蹭蔷,威胁到维修人员的生命安全黎。   与此同时屡粹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里悄牢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膜肉玛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嚼恼仍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饺,整车质保为6年或十五万公里袱钝轮,电池组为10年或二十五万公里)烘。总之昂,从专设的维修工位刨镭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期趁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度份推,而对消费者的购买更是一种信心的保证菱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前失轨,中国汽车市场刚开始发展瞧监,市面上可供选择的车型可谓寥寥禽,在那样一个年代拆焚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准定姐,并且在之后的相当长一段时间盎兼浑,人们心中仍对它们有深刻的印象弊号快。时至今日疤轻笔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择链,在数年激烈的竞争中谱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纯。这回窖新柬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首皖端晚,我们也借这次机会为大家做个全面对比丢胆苦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粳:外观内饰(包括设计和做工)枷、配置瞄漠狠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)面溶、储物年卡抚、油耗浅僚许、驾乘感受恼顷肋、加速性能陌碧朵、刹车性能峭雹。同时掇剿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牛份、同价位车型的什么水平欢撼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堑龄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓶嫉,目前约有6000元左右的优惠妹具围,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勤,在优惠方面差别比较大菠鳞踞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匙靡扛,根据论坛中近期的提车价格稻称级,9000元的优惠还是有的铝胸颓。目前拾垫哪,两车的售价依旧属于同一梯级课腥邦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辈,只是配备了卤素大灯及雾灯拟,透镜疵腥蓝、日间行车灯这些都没有猎缴廉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秦戳串,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疥梨继,因此我认为两车的配置可以理解填,符合同级水准杠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匙梅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屏蔡盲,两车的各项参数也处于伯仲之间取畏,差别在6cm之内盒。在车内空间上邵幕郴,两车的表现也很接近蛾,我先剧透下吧筛册,结果可能跟你们想象得不太一样漓。   相信看到这里急,大家最担心的就是如果车辆没电杠沤醋,后备厢是否还能打开的问题就危。捷达看来是妥妥的没问题芭激,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胺酗,它的后排座椅靠背可以放倒色,之后即可顺利从后备厢取物浪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐摊辰悉。   在倒车辅助上帛,捷达配备三点探头蔚息,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苔敲锰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剩拈。这里多说一句煞疗木,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坎圣瑰,让人觉得很不大气开肠,并且低于同级别的水平缔鳖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袒涝熬,舒适型也可选装倒车影像呕姜径,比捷达厚道一些复贝。从普及性上看律,能够达到同级别的平均水平闭迫桶,从功能性上看叹昏攻,拥有倒车影像的它则高过平均线了够,给好评累沦们。   两车都是15英寸的轮圈函诲,造型上也是各有风味效还逻,轮胎宽度也同为185mm看吓视。从售价上看嫁锯梨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坍硷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条牡豢些。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比归拱桥,让我们在后面的制动测试上见分晓枢洽募。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佳防,借着中期改款的机会贬千,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机故挎谷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伐。应该恭喜它炮烦,至少在我眼里舜罚概,它确实达到了自己的目标妊乱。过往凭借动感的外形弄枫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吴掀。   只可惜蜗陷同,刚上市不久的2014款起亚K5辛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赦募,而且它们的价格都处于K5车系的高位刺,受众群体并不大手蹭料。前段时间抽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捶,并撰写了《起亚K5购车手册》江。文中戒吠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型斑显,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐媳肉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色切户。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH编结,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机通眷坛。自从起亚角箍铰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逗,互用研发产品的例子不胜枚举翰灸瓷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嗜扯。该发动机的最大功率为245马力拎诉琅、最大扭矩达到350N·m串荚,账面数据处于同级别的上流水平蔷煌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机角、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀矮铣帘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闭赣悸。   在涡轮增压脸、缸内直喷等技术的加持下淑道倒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m反伞,并且一直持续到4000rpm通彻牡。得益于涡轮介入较早倦狠膏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纱及逗,而且它的油门也调校得比较灵敏怠。在实际驾驶的时候萎穗届,可以感受到它的起步轻快自如尼巨监,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炽掂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冻捂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些店,但差距并不像数据相差那么大寒典。在整个低转速区间灰,它的动力输出不算直接瞎霜,缺乏一点活力废你抵,给人一种有劲儿使不出来的感觉茨林绢。   于是穿,我把油门再踩下去一点桓驮陀,动力突然来得很快棱逃冲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然梢,毫不费力较涂,而且可以感受到车速达到120km/h时叙豹,发动机还有充足的动力储备赦豪傅。它的中段加速能力让人满意似,虽然依旧缺乏一点活力胚馁救,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贩陀雹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疥饥。   还是差点意思矾伤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啦死施。于是诚开,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狡,6速手自一体变速箱切换到手动模式巳贝谷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的荣。它的油门响应足够快社,发动机的动力输出得到更好的释放郡念,方向盘的反馈也更加扎实苛潦。除了SPORT运动模式外堑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式獭,运动特性从SPORT脊痘、标准到ECO逐渐减弱把侈,驾驶风格也逐渐趋向安逸剐桂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顽,平顺性极高勺层,而且动力的衔接也让人满意斑脱。若以80km/h的速度巡航粒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航跨喀烘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凄擒,对于燃油经济性的控制也让人满意堑硅掠。同样值得表扬的是降挡速度拣函妒,在中段需要加速的时候深踩油门为林,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出监剩,而且换挡冲击也比较忻葡稹,不会让坐在车内的乘客感到不安玖蔑嘛。   前麦弗逊懂袜、后多连杆的独立悬架底盘结构逞豪,在调校方面仍然有很大的提升空间桥。它的弹簧足够硬炯悄,但是减振器的阻尼不够大忌负,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底道,会有细微的震动传到车内纳赐,以稍微快一点的速度过弯匡,车辆的侧倾会比较明显翅佬掸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抢高。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谭,舒适性让人满意尾醋,但如果需要激烈的驾驶的话孔案比,后期对悬架的改装很有必要峡。   它的刹车盘相应加大了尺寸双,刹车的力度足够珊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性说。具体表现是仍茶透,刹车踏板的前一小段是虚位捐部,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锤粹,制动力度会突然加大交北,需要一点适应的时间室。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蓟湘,发动机的声音叙咀抚、振动都非常小肃鬼熊。然而损惺,在速度上来以后纠班,噪音的上涨速度也很快路即烫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎估妒托,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诞吧。   我得承认赖碉隶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数萄,但在起步和中低速行驶的时候芳舶,动力参数上的优势并没有完全体现出来掀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处环胳救。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侠蜕拘。当然茧容,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型滤乾汤。另外我姐邵,值得一提的地方是讲堵,在动力提升的同时挞公免,它还加入了行驶模式控制系统女抚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迪细,它的动态性能相对有一定的提升哎,开起来也更有活力和乐趣躺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了看炉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侩记,只有手动版车型销售谋,导致产品线还不够丰富谈。而就在去年11月沪,海马M3终于推出了CVT版车型淡岛,7万-9万元之间的售价喇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磊对歌、逸动姐茅化、宝骏630以及启辰D50等车型棋甫寡,竞争还是比较激烈的笺姓凳。作为一个后来者沥钉,海马M3是否有足够的实力立足钙?下面我们就一起来看一看渴槐。   动力假钾户:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搅喘,其最大功率为82Kw错,峰值扭矩是147Nm炬敢羔。从账面参数来看侵刹,可谓非常出色拷幕,一点不比合资产品的数据差乖。对于一辆紧凑级轿车来说房,这样的动力表现已经足够应付日常使用了括。    开起来的表现阔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皑佬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”无。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中软施浓,如果想要充满信心的快速超车串潜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烩惹操。    我知道会有人问徘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗都牧?说实话欺架设,我觉得大家都没什么区别冕诉赖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹄乡,也是低扭不够强熄,需要靠高转速来增强加速能力发盘纷。    可以肯定的说冀,除非是加上个涡轮增压器蔷。否则的话瓢峭范,这个级别同排量产品之间的动力表现使忻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同九。我个人觉得阂桶豆,这只是消费者们需要认真衡量的一点探磨变,而非全部粱烷盟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感失,动力传递平顺连续的特性菜匈骇,有效的提升了整车的行驶品质感卷聪。顺便说一句疚计,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恳篱鞘,这也是比手挡车多花点钱的好处皑畴凳。    深踩油门时扇燎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挤,来保证动力响应足够顺畅坦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卯。此外佰卑棺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汹扭,功能性极强境稠八。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涣,g值才开始达到最大的0.366g食江,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驮,此时车速大约在30km/h左右灌玩甫,达到60km/h用时5.24秒赁蜕,冲刺到100km/h用时11.45秒秒。    接下来看看海马M3手动车型镭宪,在加速到2.5秒后窖龟量,车速已经达到了差不多40km/h降弦,达到60km/h用时5.01秒擎,冲刺到100km/h用时11.28秒览吐,比CVT车型略快来裳孺。如果不较真的话凸空,可以发现二者的差距其实非常新薄,相应的在日常驾驶中其实也一样版。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蚊律灵,就这个成绩来说楔,它的表现只能说是非常一般捍却。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言橙宝亮,它的表现就算好多了迹挡。 责任编辑歪:沈楠" "   近日骄登墙,宝马官方发布了新款X3的车型官图料,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逢姥。从新款车型推出的速度上来看膘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纫拈存。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氯规。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堤。    早在2003年类逞慨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章釜臀。10年以来奋,宝马X3已经销售超过了一百万辆孝,自从2010年上市色,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作暑科。因此灯相,2015款作为X3的中期改款簧窘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中环,优化后的大灯组造型童、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰傻叭侗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磨蔡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奴纱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感郡。通过官方图片拍偷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诚冗,也融入了宝马家族的最新设计语言谎,与新X5一样采用了新的中网边框设计热莲,在视觉效果上更具冲击力扁梁。    在头灯部分囤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光福,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细啥舰敞。另外瘫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代亩,配置方面它还可以选用全LED光源结口,再加上选配的LED雾灯柏横,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凑解。    新设计的前保险杠极具力量感棋脖,并融合了镀铬哄、塑料格栅以及金属护板顾镁凤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坟畴。此外措香糠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坍固。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勾扫顶,也使整车更具个性化风格填。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堤淳:4657×1881×1661mm辜俄摆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冬肉,轴距也同为2810mm梯杰舵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孤蓝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挪,从车头一直延伸到尾灯的腰线艘熔颓,让车身看起来更加犀利且极富层次感烁。相比变化较大的前脸新僵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淮低,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冬窖。相比X5汾花富,新X3的尾部更加耐看哥焕毕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感推嫩珐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守动菱布,视觉效果并不是那么给力毛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘁,新款X3也不例外晦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板号钙憾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前估呛、后部的防钻撞保护装置承昆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谎宋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惩亩疏。此外股,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致急。该车还可以选择六种车漆报、三种专有的18涝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阔。 责任编辑拉间必:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碍胺徒:Quattroporte(总裁)蔼司,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标傻牢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赋备:Levante穿肯唾,还在2013年4月的上海车展上冒陋郊,以全新总裁平台为基础标、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的隋坡累、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款礁挖揽:Ghibli……   以家族设计为本安稠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蕊丁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绒刺啼,改走豪华中大型轿车的定位庐腥戌,车身尺寸长弦、宽凳糯扣、高分别为4971mm添、2100mm和1461mm课,轴距则为2988mm纹四怀,直接锁定奥迪A6裳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上轮砍侥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斥躬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弯是诧,且融入全新总裁的轮廓特色波,以紧实并极为流畅的曲线瓦筛围,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拟炬。    于是在车头设计上从,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽克付、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狡熊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面许,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样磨蹈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计受,将蜂巢状格网嵌入其中捍搁,且尽可能地加大旧,再搭配角度更为锐利蹄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组党锻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条电,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏栏,所以厂商在Ghibli的车侧漓庞磋,除了保留前叶子钣鳍状孔道剑扑你、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剁羌剧,也师法了总裁车侧的设计捆咆裁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型担协粒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没攫,另一条线则从前门下方迸出陈锯,向后朝车尾紧缩久翟剑,滑顺动感且充满肌肉感嗣梳伤,并正好可呼应更翘的车尾设计氢褪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辅,速度感浑圆天成轰。 内饰向旗舰看齐冻习,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上请迸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿飘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懂,也把声控凉焊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上物彩构,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片誊连,右侧拨片负责手动升档洪扰墓、左侧拨片则能提供降挡绣。    此外详,三辐式方向盘的前方了肃拧,一样是借自全新总裁的蓝底白字皮醋浆、双环式仪表盘尼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞧仓水,左侧则是表底超过310公里的时速表帆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕享嫂阑,可提供显示油量倘、水温垦鼻、挡位与导航指示等行车信息岭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上试紊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谐,告知驾驶者目前的驱动状态权。    和总裁稍有不同的中控台狡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟素,以及可触屏操作的收音机电台选择姓醇聘、音源切换础杜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乡、空调温度日透、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕法,空调出风口则移至屏幕的两侧崇彩,下方则为恒温空调系统调整出风量隶蛙经、温度与出风口的位置磊,以及音响系统的吸入式CD侨,设计上较总裁车系更加简约哩,但用料与配备完全向旗舰看齐狗窝,展现了十足的诚意危牢。    较为可惜的是室,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm圣害弟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm村荚连,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钮扇,包覆性和支撑性也非常出色破。    但是后排方面吐朴、便没有像总裁那么充裕词,尤其膝部与头部方面革捆圣,身高174cm的笔者坐进去后舷暖乔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促督,也刚好替前厕攻帅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桨橙末,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓曝饱。 责任编辑悉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舷瑟场,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了单?后来一看蕉,哦角侮雷,原来CC是“Cross Country”涕。继续了解发现有点意思钾,底盘抬升慰舱、高功版2.0T五缸发动机囤洼厂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法边库:目前的普遍规律是弧顾,产品分得越细森旅田,总销量提升越明显邵呻食。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品默怕撇,它的引进纤括,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦千亮澳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板髓千幕,主要分布在前脸和车尾冬,从外观区分它和普通版V40很容易奸田好。底盘抬升12mm沦坏工,这么小的数字对视觉效果影响不大诬需爆,整体协调感没遭到破坏划茶扁。    车厢内部膳成,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赁秦,除此之外内饰并没有过多特别的设计倘斜。之前我们已经发布过实拍文章舰,车身相关内容有详细介绍绒,因此这里只是简单提下要点跋虐鹅,就不再重复描述了创。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撵菩居。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俄几棚,最大功率214马力蕾惊爆,峰值扭矩300牛·米姥铜哨,型号B5204T9退,是普通版V40那台发动机的高功率版本宿吵,那台机器的型号是B5204T8荤把,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒福凸,今天会是什么成绩纷?稍后揭晓窃。    变速箱没有变化贤,依然是日本爱信提供的TF-80SD啊零,六个前进挡口蔚收,带手动模式和S挡夯搅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT少,奔驰A级用自家的7挡双离合祥凛涟,沃尔沃这台6AT暂无优势廓些捷,目前他们还没有新产品投入实际应用策,理应加快脚步蜂呜潦。   驾驶俊:邪恶的S挡    驾驶部分怠,我想说说D挡和S挡的区别藉能刃。看起来挺初级的一个话题慷侈灭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仇事联。D挡油门响应迟缓肠瘁权,在激发变速箱降挡之前卤幢,需要稳稳的扑、持续性的向油门踏板施加压力饲搭,慵懒的降下一个挡位之后死哦,情况有所好转伶破帕,动力给得稍多念,也就这样描。    不满意对吧徐?可以把排挡杆向左扳到S挡松迪估,切入“邪恶模式”梯肃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碌,转速拉高1000rpm以上剧阶妮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来警誊撵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妨讹妊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惺咀阿,脚踝每动一下拒,车身就顶起往前猛扑一下伟钝。深踩油门郝,转速迅速攀升达慌,跟D挡时判若两人琅戊度,两百多马力串棘灰、三百牛·米钞,在这个尺寸的车身上爆发出来头钒,过瘾槐下崩。    激情过后细细品味釜尘,这套动力总成有两个弱点需要改进钙,一是怠速时振动大釜逗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狡奖,影响体验;二是低速行驶的平顺性徐杏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境礁挨,1辩会、2趴吵煤、3挡之间可能频繁切换急,动作应该再细腻些揣蹈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统圈,选择“全功能”项烂砂攘,不打转向灯就变道试,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道党沉,回正的力度不形巍,如果你想在车流中快速穿梭前进驹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拦圃屑,要么关掉方向盘辅助伴搏,仅保留振动提示即可路。   绕桩悼客犁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炮懒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣揣嫌撼,在绕桩场地很讨人喜欢郝维僧。车头响应比前驱版本积极缅锌许,入桩动作稍猛理勃半,车头好像在被一根绳子拽着走罐鞘勘。给我留下深刻印象的是贩,这款车的极限要比前驱版高太多羌刷,特别看了下灭儒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酵颗泻。上手容易汗叔,但是需要注意别突破了极限夺怒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挂叹儡:一旦超出极限肚,很难把车身再救回来睡。 责任编辑奥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杠办:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足獭唤奴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始史申,就一直困扰着我们的问题屉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题袜。马力越大的车就越好么滦撮?绝大多数情况下答案当然是否定的韭衬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蚊碍纠。随着时间的推移衫萄火,我们有机会做这样一个有意思的选题品。   让我来说明我要做的事情凛吠:我们有三辆四门轿车穆辱偷,合计拥有1657马力废。看起来确实有些夸张天,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怜盆侠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多龟局。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惜,但是这个570马力的怪物一直没有车良互,直到我们完成这一特别的测试一周之后导。我们只能使用520马力略帝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迪烹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力菲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绕了。   另外一辆是全新的奥迪RS7恃辞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎癸,拥有560马力的出色表现晨猩誓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8糖戮,在K&N工作室的台架上隆揽阂,它的轮上功率达到了479马力怖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力七裴和。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酪,用以获得更多的功率输出杀幻卿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力厂。即使按照宣传中给出的数值烁势,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诚秃台,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力版鄙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG槐感,它的轮上功率达到了541马力存茅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力廖武。   另外还要说明一点慰饭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来让,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叉,不具可比性称。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泞汀蜡。结果很令人意外什穷。两款加速最慢的车型轮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乡。当然最慢是和RS7相比较而言的倍绷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录们扭性。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沛穷幻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纪拾卵,但是还未打破我们以前的记录为澄耸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底森路卸,说它慢更像是一句玩笑话趟痹,这一成绩实际上已经快的吓人了链俏诽。奔驰则要更快一些斧簧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戚胎,冲线的速度也提升至197.5km/h媒阑昏。冠军仍然是RS7的队,它只用了11.6秒套,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戌停。奥迪的冲线速度为193.8km/h嗓,虽然不及CLS63 AMG宪堑涛,但赢了就是胜利尸抢。   123下一页 责任编辑耽盖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后死恋疼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚何、运动和科技气息了壳寒婚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侥兜孔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机慷定,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泻夹,主动式车道保持和自适应巡航功能鬼愧磨,几乎能让驾驶者也变为乘客啡淘默,高科技配置更加丰富忙偶纱。    于是携混吮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前割,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硕队伤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L订费寥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妹喊评,在下面的文章中有详细介绍哀。此外似隧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章墟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读热。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勿鄙、残破衰败的路边小屋舵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律姐频,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哗傻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悄。身处如此糟糕的环境囱,却并没有让眼前这个出身自底特律鲸衅黑、土生土长的本地小子屈服冯赏茹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敖,但只有经过一番试驾体验之后骋裙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力曝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胯菠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分壕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嵌腊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蚕分,同时两侧向外延伸与车灯相连琉椿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯儒电,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计邢潘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厂疥涉。   尽管是低配车型壁钝残,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬方纳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)完恋吾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车癸休,它基于D级车的平台打造举午,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK美撬扦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体社商,不过从近几年的趋势来看峨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香棋丹犊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型倘虹嗅,至于其中的原因攘,从这款车中也许会找到一些答案魏策八。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叛搅湾?   GT坤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写朵烂烽,维基百科将其解释为具有超长续航里程袱、拥有强劲动力粕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型头控。可能一提到GT沽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锯,其实则不然头缺,GT拥有着明确的划分准则驼潮沉,举个例子来说祟:拥有着标准的后备箱肋轿、配备V12发动机并且内饰非橙裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT燃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类项,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乒售,这款车的确还真有点GT的意思绰秤。在笔者看来骸杠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虫踢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炯梆,最起码第一印象分已经拿到了饱槐。   5系GT是采用7系平台打造的惩霖来?   5系GT的轴距为3070mm敝晶激,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柑,从前双叉臂栖苟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乔。厂家表示蛇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粳电,其在外观乌木返、内饰玛棘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同欺设。   5系GT型到无朋友瓢?   谈及5系GT的竞品淳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版橡窃斜。   外观发纹铰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脑困,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涎录。风云2(详情)幸笺画、E5舒、A3以及今天评测的这辆E3蝎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中己,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度射胳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脖。从这辆奇瑞E3(详情)来看功篡俗,外观及内饰都有着很高的原创度炮陌摧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讹。这让奇瑞的产品线更加丰富层另题,但也让消费者选择起来有些头疼抹沥镰。 外观诡肚希:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钢俱弓,但外观却没有去针对青年人的设计墟鼻盘,前卫麓闭、另类这些词汇应用不到E3的身上禾逛趣,车身也找不到多少运动感梨地。不过它长得却很容易被人接受橡传骑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉划俱噶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看便伪粪,E3和E5的外形稍有一点点相似沮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间红。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挫换。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娟铰关,而且非常容易被大众所接受快。不难发现崇眷扦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闪楼仑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呈厂。艾瑞泽醚、瑞虎5迸,单从外观来看都会让人眼前一亮渭芥沁。借鉴是好事春,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快华宿,但不动脑子的照搬实在是说不过去烦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拎响盲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瑰,作为最会制作小车的铃木来说梧五袖,雨燕可谓打开了国内的市场绢咸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搓,新一代的SWIFT迟迟没有引入洽献。而就在2014年1月18日额我,铃木速翼特在国内上市伐和,这款车就是海外最新款雨燕的运动版阑借得。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痉丸揪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏感庆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颈赐故:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕罕唇邻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件溶阶扔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拴叔,速翼特运动版采用运动风格打造鹊里权。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粗父,轴距为2430mm硼。由于基于新一代车型打造瘁修媚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些繁娘废,轴距也加长了40mm妹考届。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息楼摩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新录愁黎,包括中控布局德虾逃、仪表盘沸梦捻、方向盘等造型均有所更改舜。此外衡贫贯,配置方面新车配备了ESP稗、自动启停系统虎羡、USB接口靛、运动座椅等配置非画敌。CVT车型还配备了换挡拨片冬,满足驾驶需求乘酥溪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怠。真皮包裹自不必说矮售实,3毛闪拆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碉未竿。不用和别人比敝擦,超越自己就是最大的进步翰蹦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面傲鲤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杆,其最大输出功率为100千瓦册评,最大扭矩160牛·米鳞铝糯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丸第疟,其百公里加速时间为8.7秒雌案,最高速度为194Km/h钩慈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叮好率,相比之下乐趣少了很多怠。 免责声明伸晌触:本文仅代表作者个人观点芯苹闹,与环球网无关廓克峰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荣,对本文以及其中全部或者部分内容哆、文字的真实性诺、完整性繁、及时性本站不作任何保证或承诺韩,请读者仅作参考副晨模,并请自行核实相关内容墟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斤悔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赦,引起了广大网友的质疑酷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掠画。于是易车网本着服务网友的原则委,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车幂懒顷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笛火列。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拒堪,您便自有定论锰芳。   体验者介绍    前排体验者年:辛毅 身高歪颇型:178cm    后排体验者玲:旭子 身高脯柬:177cm    Ozel 身高沤:170cm    小娴 身高青讳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嫉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烹湿喇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兼剿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氦双几。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论八,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆导,公平公正公开地来一次大对决烤疟兄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涧绥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别麻啊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车秤喊。所以不得不承认败戚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值忻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上懈纶歧。    事件回顾刃校:    说干就干下,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抨磊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作核捅瘦。根据易车网后台数据的统计来看魄皆,持以上三种观点的网友大有人在咀缅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脓绵贿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尺岭。尽管是为了对比三者的公路性能坎位,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上多。    测试车辆喘观窜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型礁姜钒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氖轮,奔驰已经尽力了庙,我们在此也由衷地感谢狗刃虏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妓獭汉,告诉大家改款前后的差别纬茂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兔。因此我们也很负责地告诉各位网友墨,目前除了易车网俏陇,其他媒体对于新款X5的评测倍,都不能代表日后国内在售车型湘。第一辆中国版车型为xDrive 50i纲赡,加配M视觉套件烩弗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况存榷罐,我们无法借到官方提供的车辆苗拾示。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蹬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茎熬怒。    测试场地肝伍:    乐驾赛道全长1.6公里弊毫酗,共14个弯道粒,最长直线段270米瑞缚堕,赛道宽度为10-18米沛伦貌,视野开阔洼檀,无障碍物师。赛道两侧均为土质路面拟雀绞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拱,大大降低了安全隐患古籍搞。    测试人员棺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堪脐虎,却要替土豪们操心买什么车烯潦,这件事听起来真挺可笑案提蔡,因为我实在没法揣测土豪们的心理室似。如果说我还能理解花五十万买大切眷蚕聪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芦葱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倪桥,代价是要多花一倍的价钱家。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望午。不过因为坐的比较高核,速度感不如那些贴地者强烈涝须,还没怎么着呢就破百了坷。这大概就是SRT8的魅力拆显挡,很难说值不值得洞嗣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款备,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涉,跟改款前相比还是升级不少据拟缔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到录,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冈,SRT是JEEP官方改装部门架逆,这种改装是全方位的未乐,包括内外套件加强浓,以及性能方面的提升芜。SRT8就是高性能版的大切诺基檄充袜,主要提升是外观套件险缕、及动力系统稻嵌石、刹车系统侍般田、行走系统等方面琶媳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机的,6.4L自然吸气HEMI发动机矢嚼阶,搭载采埃孚8速变速箱懒雷隘。   SRT8为公路而生形乓,所以公路性能是它的强项冗锋,不过Off Road就不是特别在行了纤晚瞎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 炉久,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蕾很填。 ② 跟之前的SRT8相比局,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的底僻,所以科技感和豪华感都提高了不少看口,跟换代前的SRT8相比锭,升级的部分都是实实在在的对。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辰齿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勘嗜馆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统雌窘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缴袱。  ÷匕А③一百多万的车襄露愧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蚂惟骡,再挑上百万的车的刺事,好像有点吹毛求疵扯擅。首先悬架的设定非常的运动靛,即便比较温柔的驾驶方式玩推,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车角攘,大切诺基SRT8并不是一个非扯常合适的选择柏摔涧,尽管动力非常充沛潦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响道蛇晒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瞧,但好歹SRT8也一百多万了亢寞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响荷啃。不过之后我们也释然了绰潦漂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匡付量,但经过数个媒体的“蹂躏”敢咖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了墩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祥,有点异响似乎也算正常杆去墩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基朗,请点击下面的图片进入试驾文章净: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了促禄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挽判,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求靖葱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的徘锑揽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中焚竞溉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生漓顿橙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佛,还是老套路途虾,直接切入主题级聘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹街寄舅。 动力对比臂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宫承耍,看看英朗GT的表现如何吧孙咖。这台发动机的最大功率是131千瓦埂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来领。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能封,当驾驶者在需要全油门加速的时候颗贫,为了获得更好的加速表现蓟揽栖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm据。对比发动机账面参数来看射途,最大功率118kw温哨,峰值扭矩250Nm便,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜入蔫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蔚狙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梧潜。   至于传动系统方面幢炯吧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器并轨瘟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绷爬,都是目前该级别中的主流配置缉陇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腿距邦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扦堆郝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩前璃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桑松既,比如高尔夫6坞脱、速腾等绢纳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晒试荚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力额挂,从而起到提升操控性的目的电筒梁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上北赎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陋掀侗,但通过厂家的调锌晕祝后博,当一侧车轮发生颠簸时孟,对另一侧的车轮影响会比较小些晤漂弯。   小结幻还:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伯芳搏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出背画。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唤帮,至于优点这里就不做过多介绍了攘料。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻璺剑后英朗GT更偏注重于操控性差白。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绿豁,见过后车追着拍照的蛾,见过开我边上向我打听价格的绕呵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唱憾头。我坐在这辆路盛E70里泞帆,被注视得有点儿不自然没。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣郝,我琢磨着蕊枚,要不要让他进来看看啦盯。要不是我瞅见了绿灯亮起俗掀翁,我真就这么做了妒盘。对不住了朋友莱薄玫,这次没能让你仔细了解它帝暖镐,不过我希望你能读到这篇文章捐葡。   不用否认啡鼎,人们对美的好奇与渴求与生俱来懒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣反粗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗动领。不过在这些人之中辟,有人会终生恋着美人蛔,有人也会为抱个花瓶而后悔梁。如今打造足够美的外表来吸引消费者阀射,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陷栓隶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70敝祁,但在这之后能否一直爱着它扑集,我认为是一个很值得细抠的问题丘。   ●外观大气揣、美胳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辱铺喘,我还以为来了辆捷豹旅筋怪,赶紧跑过去看发现被骗了烂。不过我并没有觉得失落胶写,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甘猜屑,并且从设计角度看踏课坡,它在借鉴与融合得方面都很到位衰翰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镣,我对它的外观设计就100%满意了汝涪楞。这事儿对华泰肯定不是个难题瞳,您看看宝利格还有华泰B11冉锈恃,都有明晃晃的格栅探。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中入童,但绕车一圈后我发现拍菇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了程麓。咱看看数据对比溅巢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筹,可以说在各种数据对比上焊翠,它“不是第一锌,就是第二”兴能。虽然在宽掣、高和轴距上没有做到最大畏等,但也不过是一两厘米的差别溶锣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娶桥,这就让它看上去大气许多谦矮惺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上潘涎驴。   打我接触这辆车的时候寞垢竿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妨容。在这样的目光中灯忙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稼搞拟。面对“屁股高父储氰、尾窗窄”墨、后方视野不理想的路盛E70时铅怖诲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赐骆盘。先不讨论这样有多麻烦了搅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作操,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肖规释?这点让我心里不太自在串,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脓,是个应该有的配置鸡吠夸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上即,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拾幢通。而随着国外皮卡文化的不断渗透奠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卿钾,去跟进时代的步伐危。为了迎合市场的变化及用户的需求咖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赁,开始注重宽大饱满的外形设计甭箩,并增加更为丰富的配置晒抵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型功秽差。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾呈础,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匠魔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邯拉腻,整体的风格带有一股阳刚之气拴。在车身尺寸方面肆,它的长/宽/高分别为伸粒:5310×1812×1775(mm)少,轴距为3100mm悄。威虎TUV并没有大小双排之分乒搞,仅提供了一种车身长度兄簧劫。车身侧面的线条也很平直赏拖戮,外扩的轮眉使其显得更加饱满柔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佰裴柔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怒卞吹。大灯采用远近光分体设计绅秋辆,其中近光灯还配备了透镜藏狗,不仅更显精神踢,而且还可以起到聚拢光线的作用衫篙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淮氨,遗憾的是窜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用屑蠕便,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胚儡恳,并且后视镜仅为手动调节村茅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架荷舍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潭瞪态,非常不错疮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氛扮,至于货厢外侧并没有再多设置颇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)替品,在国内皮卡车型中算是中等尺寸懂啦室。另外拌邓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肥卯,不过据厂家介绍纺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逻。对于皮卡车型来说肉钡,这项必要的配置还是很厚道的溜魔堪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山精酸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气计霉蜗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叉课掠。不过偿掂偿,今天我来到这里并不是为了滑雪降遍,而是为了求证一件事情提蓬牡:有没有一辆车矩胸,既能够带着一家老小舒适地出游脸祟,又可以不惧冰雪淳,在冰天雪地中步履平稳地行驶黔,同时价格又相对平易近人呢浦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掂,那么就让它拿出真功夫试试吧柒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)榷奉泻,从外观上看岸校犬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睫藕,19英寸车轮显得很有力量感沛眷嘉,也与动力总成更加契合;其它的地方撇落峭,也依旧是酷威的老样子全,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿踌,甚至还有一些精致的感觉琅祥。总体说来护,尽管算不上全新车型假沉凄,但依旧耐看孙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面魂猛械,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焕蒋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巩绘鼎,动力响应良好剑愁随,易用性好呛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滇狸。当承载着全家出行时狭驼魄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孩荆诫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枢妒。   至于酷威3.6L的内饰方面酚衫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)爬式香,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抱。   除了动力系统叛加递,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痉拉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动洞鞋签,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呜唬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疵茨。动力分配完全依靠电脑自动完成兰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孤劳。   有了四驱系统涝视炼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎戈航刃,具有更加粗大的排水通道曝舜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”曝,冰面行驶性能更加出色添。此外晚吾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奉规颠,胎面中央多重“Z”形花纹上、针孔沟槽设计颂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性廷妥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息富坦脆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间獭潞食,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烙绷耍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虎掇,它的定位低于1系警。但是无募,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步圈。另外澎粟林,它也提供了i3?REX增程版本板稼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机协豁,扩展了这款车的最大续航里程谎哩爸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫌怒扁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聘扯遂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合定。   宝马有没有提高电动车的标准纠策如?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叛?让我们在接下来的测试中找出答案楼恕脆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式目,宝马i3的行驶里程可达88英里迪闯。相比较而言凛蚕吹,?Ampera可达30英里关踌,而普锐斯可以行使约10英里会丝律。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灰,i3可以更多地使用电动模式誓勿辆。而增加了汽油机的动力系统纤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佰碉浆,357英里和505英里常辖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蜕帽梁。这台车约五英寸高朗,而宽度几乎和高度一样晤,与低矮流线暑此跑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比祥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疼蠢罐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力股,我们没有所需的充电站?郴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式朔逗。   此外讽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容徊歼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车禾围寂。它内饰精美届,融合了许多先进的科技迪,它空间宽敞肩铜,驾驶体验一流潍灿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娶,它仍然使用汽油机慌伎,以作为电量用尽时的保险炊。   第二名筒炮澄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好普仙,科技感十足拢,而且它也能胜任舒适的长途旅行薯阂。   第三名叛是馈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哀钩,它最大的优点就是充电迅速孰甘救,性能可靠杠刻苹。   然而琅残,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋五。(实习编译誊塑:徐旦?审稿狠旱嘛:刘洋) ? 免责声明版权作品脖淡绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯泥,严禁转载狼牵,违者将被追究法律责任递瞎。责任编辑吉市:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痕拿佛,应该说是倾注心血歼氰,在技术平台上都有可圈可点之处汉裙,源自萨博的技术是其最大的亮点琅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肪傻儡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翠尸。在外观和内饰上款渴实,这款车基本上符合主流中级车的一般水平派戚瞎,在动力和配置方面也还是很有性价比的稿跨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说录划函,绅宝的外观原创度还是很高的溃问,并没有刻意模仿什么车型绞,但我们会在这款车的细节上看到峭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法相排。且融汇的比较好成慰,并不是简单的照搬照抄案舷摧。这一点值得肯定丘闷疙,大灯的设计十分犀利故农存,鹰眼造型也有较强的辨识度化膜辑。LED日间行车灯比较醒目缆坚暗,穿透性不错泌抱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感负,也很紧绷教讥揭。看起来运动感不错合,但前悬和后悬的长度较长维,看起来有一些比例失调沃狄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舵,在视觉上看上去会更紧凑动感通酬勃。轮胎的规格还是比较高的嚷谭砷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能甩埠。   车尾的设计比车头更简洁一些赋黎,尤其是尾灯的轮廓盒龟,设计非常成熟锭。和宝马新款3系很像攘。除此之外访距矢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匡。   本文导航写:" "  “卧龙凤雏傲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口充鬼芯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嚎,便有了三国时期的三足鼎立炭两,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车难,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讣稳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出岛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤迩丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卢堆,然而坊间始终流传着这样一句话掣坞撼:“得中级车者得天下”;是的对锋碍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挨,今天我们会为大家带来两款重量级车型甲从,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尸请,请大家继续往下看巢。   看到这里大家肯定已经有了答案了桓间故,没错础班,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涤度,那S60L是何方神圣磊含磺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型睹土熟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花松?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斥扑,厂商指导价33.49万元佃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淮、后排座椅加热烁僧楼、并线辅助寝俏渡、车道偏离和自适应巡航等众多配置恐诬暑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中牡粹,即使不看车标袜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喜盒,哪个是奥迪顺肺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的筷钾箔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现轮缕熬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酒叉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停睫膛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揪菲,使夜间行车更加安全厦鳖敌。两车双色的外后视镜造型别致背德悍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光力荡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吨倒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色表,至于乘用空间如何尝拱,我们将在空间篇为大家详细介绍芥统。两车都采用了5幅式的轮毂造型半,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力分,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蔚貌拢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计矛鲍蠕,整体方正的设计略显稳重怀暴畏。后尾灯的设计两车可谓各有特色颓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似备翟汉,设计感十足怕闹啤,而奥迪A4L的尾灯更加修长喜副,视觉效果出色坦。天窗不仅能够增加车内的采光兑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辜煽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉标,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赡懈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习节舱。   本文导航弊十篙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铜吴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间史,配置也能满足一般家庭的日常需求畅廉。对于这个价位的小车来说婪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惦茸骆,在这方面攀币,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮还,就算是与它的直系前辈骐达相比烯唇炕,也不遑多让票鸵曹。然而作为一款家用代步小车从诺,它也并非完美恼砂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高健搓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外始凯铂,车辆本身并非进行任何实质性的改变茅帮,跨界的概念噱头大于实际蹭。 "   技术革新日新月异的今天鳖痘,车型的改款换代再常见不过浑曝睬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变划骚歉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酚,同时在动力方面也增加了1.8L协惭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滇彤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鼎舅港。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邵,但它的实力不可小觑桓抄肯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌税奢商。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动俯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型紊。既然实力不容忽视昧耻,价格又有优势唐镭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秆薄。" "  版权声明熄疟崔:本文版权为网易汽车所有胆口,转载请注明出处傅香。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勾墙呵,全新的品牌全新的车型翟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辅篮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶海克斯童,在2013年改叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月捅杭,堪称是这个区别的标杆级车型磁芹,观致3要想在这个领域取得成功脊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK潍踩储,看看是否有优势能吸引消费者关注迫汉谰。 外观风格各异   先看外观方面等那,观致3展现出大气得体的风格眠爬,不像速腾那么沉闷单调群,且有着自己的灵动个性;而噶撸克斯则是完全偏向运动化的风格柿,典型的注重操控性能年仆,突出驾驶快感的性能车型捣疙捌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颠,与观致3区别明显咸。两者主要是风格差异卜,外观上分不出优劣短僳汇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上理坟彻,观致3丝毫不会逊色于赴克斯车型讳马胸。 尺寸对比 车型名称 讣常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冉汰烦,两者也是平分秋色输酞,车身大小相仿耗帆诫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上税,观致3要大于溉叮克斯噶污,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞前让砂,尤其是腿部空间较为宽松邻辩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶梗克斯在后排空间布局相对紧凑豢课急,而后排空间也一直是各代竿悖克斯的软肋蒲半。 价格对比 覆恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狮稠,杆啵克斯则要比观致3要更大一些侥,在不放到后排座椅的情况下难曙班,复诤梗克斯的载物容积是530L花镣夹,而观致3只有430L淘,100L的差距还是能装多不少东西的阀檬屑。而在需要有更大空间的时候劣胺赴,两者都可以放到后排座椅涩沸,放置大件的物品娠壁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宽赏,观致3和竿炭裕克斯三厢都是11.99万起步苦绘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号董慨间。而细细对比价格表可以发现垛獭培,要选购自动挡的车型酞靶,概急伲克斯最低仅需13.09万纫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挛桨,观致3则需要14.29万午,这个比起缚璺牵克斯有1.2万元的价差匡屠,当然在内饰配置上会有其它差异沮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胸辆,可能该愕牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些白。 挑选合适的爱车介,看专业导购封隆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抹?   扫一扫剿阿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚精卑疆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汀。风云2桑赶得、E5洛廷、A3以及今天评测的这辆E3藉哄净,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中繁壳砂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畴燃揽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倾。从这辆奇瑞E3来看抱,外观及内饰都有着很高的原创度伍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冕。这让奇瑞的产品线更加丰富午筛挂,但也让消费者选择起来有些头疼泰乳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炼,也从来不缺少“明星”煞,“沉稳绅士”大众速腾羚、“狂派斗士”福特概昕瓒埃克斯等都是热门且销量稳定的车型凳式荆,不过要问哪款车型最近销量最高浆坊瓣,还要数“逸派高手”日产轩逸朝睡,它已经连续两个月销量突破3万豹检舞,坐稳了桥车销量的头把交椅锨妙矢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡甩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锨缮势?下面我们把两款车型拿来做一次比较纤就,或许能看出一些端倪菜沦勾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吃帅,入门价格上睬,风朗比轩逸高出2.08万元背堆殿,表面上看价格邪诽,轩逸占有优势累净,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鹃钾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纺膜,这样看来关含沮,风朗其实只比轩逸贵了2800元犀怖,等国产版风朗出来后金,风朗在价格上反而会有优势也说不定蛇裳识。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吴,这款车外观与内饰变化并不算很大扮钾脓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寇室,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7郎砰敖,下面我们来看一下际渴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表傻沏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绿疯窍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹枯荣粕。质保方面如,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膳胶搏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猾阶,最大马力已经达到了170马力骆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溺煤苹。变速箱方面草拈,逸动采用6挡自动变速箱哗咯咎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色琅便,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些琴仆。 免责声明美囊:本文仅代表作者个人观点十输华,与环球网无关匹笔昆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殴森,对本文以及其中全部或者部分内容凸、文字的真实性鹊荤、完整性惊撼、及时性本站不作任何保证或承诺陷煽,请读者仅作参考填毙鲸,并请自行核实相关内容妈豢。" "  近两年们,自主品牌进步着实很大囊娃,无论是从设计方面料,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晃,甚至可以与合资车型媲美忻兽,山寨户吐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凛厕呢。在10万元以下紧凑级车型中扔讽煌,更是自主品牌的天下圈,凭借比合资车型更为出色的性价比吵哦节,吸引了不少消费者的关注辑济。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茸,一经推出便受到了极大的关注疾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腾开。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浇竭拓,包括动力在内卯媳敬,新车共有20项升级吮敲吃,本次共推出8款车型普弟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钵敢咸,售价区间为7.49万-11.79万元渴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闭,近来也是频频出镜掇定,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜保控大玩具车”的名号名极一时晚皇。速锐共推出了9款车型递徽绅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蕊纪涡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锤矮当,售价在6.59-9.99万元之间峡免限。   单一来看浦愤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品科角,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较郝,看看那款车要更“精”一步使。" "  新君威变得更好看了犁堑尝,配置也进一步提升垒杭,新加入了一些科技配置沽搔头,比如智能交互系统使疗,BOSE音响等等疮娘。这些都是新君威的改变之处稗呻沽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型埔,售价24.59万元僵冉揣,作为一款定位中级运动型车的新君威撅腊操,品质感一如既往短伐施,操控性也非常突出鳞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嫩阜,以下简称新君威蜂伪,外观相对于老款进行了必要的改变病独,毕竟老款车型从上市之后描,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挂剁鲸,新款在大灯挝备、进气格栅峰、雾灯搅土迁、尾灯恢猴飘、前后包围都进行了细节的变动唐。   在新君威上幢谰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统黔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鞋,在操作上没有太大不同书潭,轮毂方面吵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂短休荡,轮胎品牌依旧是普利司通抚驴缓。侧面造型基本上没有变化廷磨,侧窗所占面积依旧较小酥垂犯。   车尾的变化还是比较明显的导迹,这主要来自于尾灯的改变丰。新款尾灯全系标配LED灯辨,并进行了熏黑处理抵。尾灯的轮廓样式更加犀利史竞,个人认为要比老款更好看摧囱。除此之外菊锤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化概唾,牌照安装槽的形状变成了正梯形浦。   本文导航悉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击聪偿,颠覆传统的外观首醇唾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环课袖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鸡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5篇谴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机醇仍巩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆任,足以证明其强势的地位鼓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惊港蚕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掀盛凄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强必。(温馨提示取纶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胺。)   自由光基于全新CUSW平台打造糕第汉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅醇耗碎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惶丢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堑扯,圆润的造型是其给我们最深的印象悉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网天喊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唐厢,显得简洁利落雹捍其。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条详,显得净雅别致哦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同协翅,主要表现在其大灯的表现形式上贯薪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞎谦评,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迪。两车大灯配置基本相近妨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蔑,车道偏离预警系统硅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脱环纶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恐胁谭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势渐妓盖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势档活估。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慨,其尺寸差距就没有那么大黑危。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胁咯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起商疯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同维。奥迪Q5采用两边单出的排气管坛嗣,在气势上略胜自由光股荒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型倡仿栏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部密妹,磨损线束保护层唇窟芳,存在导致电池损毁的隐患蛾困仟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日臂萝搽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知极汝,称9124辆V200受此次召回影响诚公。长城汽车正在邮件告知客户诧撵痴,并建议联系当地经销商进行检查维修逗。   据悉枪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舞莽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽户举。”更有甚者坝钒,线束可能会内部融化匪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说假,目前已上报了数起线束故障庆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嗓浩,不能够给电池充电蝗跨伐,车辆也无法启动撇共新。”但这一故障并不影响汽油版V240车型殊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束却。   克特里尔先生称戒享,检查故障预计用时20分钟拔队牧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宠鸿藤。如果绝缘保护层磨损严重鲁唐被,线束已裸露皇,则需约两个小时以更换整套发动机线束瀑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件某。此前涂坊寸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绵芍,2010年又因手刹故障而被召回夯。   2012年维庆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回跋识,长城V系列也在其中瞬唤。当时灭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片常抬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烁肪。然而诧勤痹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片皆,更换车辆共计超过1.5万辆佳韶涉。  ∩薄(实习编译规:王萌审稿玛撤灌:刘洋)   免责声明版权作品壕,未经环球网Huanqiu.com书面授权颂李褂,严禁转载赡贾,违者将被追究法律责任桐。" "  随着经济的快速发展瞬绣咯,购车群体的年龄层次也越来越低多纽黄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞳、省油迫么,而是追求个性和时尚设计搬透。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一羚华函。作为跨界SUV列,它们在造型上将年轻拐、时尚展现的淋漓尽致胃,完全符合年轻消费者的审美需要扯橙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赊,来看看到底谁更适合你娩武胸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疗匡柿,相比2012款变化不是很大轨,只是增加了配置和车身颜色浚前涕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版点绦星,售价分别为21.98万和21.47万祟奔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咖掳,但风格却不尽相同累霸顽。斯巴鲁XV外形显得干练每蘑,车身线条硬朗恍扁些,富有力量策,越野味很浓刺飞岗。而标致3008外形偏向都市化设计悲赏疮,饱满圆润的车身凸显时尚感镶盆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些栏纪。   车身尺寸方面有所差异诫,不过并不明显蔼系。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)南虚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汇将戒。斯巴鲁XV车身更窄微,同时也稍长一些梗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绣泡,加入蜂窝网状格栅运动感十足施浮勺。而标致3008采用半圆形中网塘蚀藕,镀铬亮条包裹显得很精致克晤姬。两车前脸分别展示它们不同的风格皆,同时都包裹塑料黑色下包围埃堂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜕葡坏,远近光分离灯组设计挠奉,造型普通乱睹,配备有示廊灯恃。标致3008同样采用卤素大灯色抵,不过加入透镜肃,不仅聚光效果好琶柑渴,同时美观性也不错仟钳。另外祁,还配备LED日间行车灯介此狄。   在侧面恼输梦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焚斧,比如非常倾斜的A柱蔡即,同时将后视镜位置后移氖,留有三角窗减小了A柱盲区缺翘磺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棘污,有利于减少磕碰的维修成本酮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎遣菠楔,注重舒适和静音性迁唯徐,双五幅轮毂很有张力棵楞。相比之下陶警,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倒抢,与黑色下包围搭配运动感很强烈乒卑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎室靛浇,同样注重静音和舒适性薯袍活。两车的备胎都是非全尺寸设计蓬。   相比前脸诚,斯巴鲁XV尾部更个性勘,辨识度较高钱捶竭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型揩,镀铬亮条的运用增添了质感孙。 标致3008尾灯加入LED灯组搞揩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组许识小,但是块状尾灯造型很独特保毒丁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咆戈,标致3008同样配备倒车视频影像蕊不,另外茧,还配备前2/后4颗雷达探头茬。" "  在过去的一段时间里隧,甘呋卸牵克斯纽亩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置忿。时尚动感的外观剐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性曝,成为了年轻人群青睐的车型酥匿杯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型董,科鲁兹掀背车则是新进的一员棵牢,它所要面临的是一场“无言的战斗”磷烤氢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了婪琉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钡墙梧,但却带有美式车应有的力量感酚牟,总体来说它的设计很适合国人的口味局飘奢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说雀施拦,其三厢设计有些过于保守獭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烂其,为了能够扩展消费群体蚊,推出两厢版是其最好的解决办法浆沙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话靡垫,你几乎完全无法识别它的真身捶筷淮,因为它与三厢版保持着高度的一致性度赔僻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坊豌乡,很好的诠释了彰显力量感的诉求就芹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蝗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朽梧胺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些石和,所以从视觉上给人以更加修长的感觉槽爱,但实际上它比三厢版短了不到9cm暇络吵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喉蚊,后窗与尾部的衔接并不生硬桥携,拐角的折翼恰倒好处锋,为尾部增色了不少取钨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓶览跑,在样式上显得更加简洁港测,只是与自身前灯组相比恃备攫,在棱角的刻画上有了明显的削弱协韧芬。   本文导航瞧:" "  提起之诺箱叼咕,很多人都不知道是什么品牌摆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赤岁低,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舱吃。只是之诺定位于高端合资自主品牌戒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式净哦,那么它的首款电动车1E表现如何建菩笆?以下文章为您揭晓舌霸躺。   只租不卖呵腾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务型孔,包括车辆租赁茅随量、充电设备勘察安装拈、车辆上牌汇、车辆投保蹋、定期保养灵冻、故障维修肠、道路救援浇阔、检查维修备用车等粳,通过这样的商业运营筏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剑夯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淡途篡,它的卖力需要大家自己去发掘奇。不过在发掘1E精彩设计前凭瓢,请先忘了宝马X1幸,否则你将永远欣赏不到1E的美世。其实1E最出彩的设计在头灯辫腺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感聘豆。   不仔细分辨的话舍,很难把1E和X1的侧面造型分清被仟。不过1E拥有自己鲜明的特点惦雷唬,车门下很宽的镀铬饰条爽腻盼,和没有行李架的车顶天壕。   相比车头和侧面年捐,尾部就让人感觉有些欠妥了滩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瓣价,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杭笆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伺偏。   本文导航新村:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奔圣陛,奇葩的中文译名姥、“野性”独特的外观以及较高的定价腥诵兴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议灰。说起野帝我们不自觉的想起核,同样在以国产车身份进入中国之后慧祭抠,“改头换面”的法系SUV标志3008芹蒙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”潭目。当然相寿,以20万元以下的车型作为主力军汐孔搪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一你剿。那么下面我们就来看看莽,这两款性格迥异的德碾、法新生代SUV之间究竟有什么差异韶享岭,各自的特点又是什么迷柏覆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钙赣词,首当其冲是价格方面的不同烤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合歧首赌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势菇挛,不过差距方面不大基本可以忽略借,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卸巾柬。动力方面的表现也近乎相同黄,只不过大众7速DSG密菜搬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叙粱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敌你姥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一横澈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔堂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缔稀豁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蒂煤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上校。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嘶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鹃歧戮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试霖非临。闲话少说睬哀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屑凯。   这次试驾共有5个科目股鹃,分别是1.傲虎—终极绕桩钩,2.傲虎—冰雪连环铆,3.傲虎—短道拉力测试阜驶,4.XV—戏雪乐园性铜火,5.森林人—不规则路面自由行驶校阀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同甭孪恒,MPV表现出相对冷清的一面倾唯嗓,尤其是中高端的商务MPV上输,几乎屈指可数胸羞扒,除了老牌的别克GL8外峭柯,似乎很难让人想起更多车型爸吕。不过在这个还没有完全饱和的市场里藩密孝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徊撅粗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赋欣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢香提我?这就是本文将要找寻的答案纹娃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挪填,售价28.38万元-33.58万元汝,目前市场上有近2楷、3万的优惠幅度氢唇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型旱,官方指导价31.98万元嚎铰。) ●外观解析   从造型上来说雹溶泄,艾力绅算是开创了一条新的路子獭,没有过分使用一些夸张圆润的线条虫硷,车身轮廓棱角分明斥,有着很强的视觉冲击力琼呕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别领劳,此外衫迁备,艾力绅还装有一套大包围栏,颇有几分运动风范侍堕坷,也有着一定的改装潜力胸俊氖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感软杭莽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目签弯盲,中网与宽大的前大灯连接在一起慨,营造出一种大气狈、动感的MPV形象歧。   艾力绅A柱采用黑色设计夯卧,且A柱的倾斜幅度较大德,棱角分明的线条从侧面来看更为明显独,总给人一种方方正正的感觉欺酱,后视镜尺寸同样不型,与整车的风格很搭久勒,宽大的后视镜提供不错的后方视野闹槽烽,保证了行车的安全性与舒适性钡兑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感病吨,当然灯烹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现畅古桥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弦铅购,侧门就会自动缓缓打开坞瘁份,此外刨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关躺懂。如果对此还不令你满意的话驮,通过钥匙同样可以夜ǎ控侧门耸恨泊,确实有些高端大气上档次清圈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm豆,轴距达到2900mm垛,尺寸在同级别对手中并不占优势咯,与GL8相比禽叮,仅仅在高度上略强于对手靛币,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拐噶馅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果不。整体线条依旧硬朗喷睬毙,尾灯加入了时下流行的LED元素柒,为其增添几分现代气息年戳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刷金腊,人们购车的选择可谓越来越丰富纠隧搽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雹华,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冕棠暴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5类泰,他们能够碰撞出怎样的火花辰盖,请大家继续往下看棺甩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表集梳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出底,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碱献,由于这两款车型出自于统一平台打造普,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲箔秘滇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间详偶浅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拾貌纳,你可以说它带有侵略性分奶,或是富有运动感敛,也可以说极具视觉冲击力撼蕉瘸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突使谭。而K5也应用了与智跑能访天、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唐,使其拥有了明显的家族特质传纯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旧,极力打造出时尚与动感的流体车身氏棠晒,在驶入眼前的一瞬之时毒薪秋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象签。前脸的线条设计十分紧绷燎届,大灯组与前包围向中央区域靠拢滥,展现其动感的一面秤俏情。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合竣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势莆荒犬,抢眼的外型加之迷幻的光线惜手多,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恼据。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着附盒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力表。   第八代索纳塔不仅外观时尚侵,灯光的运用也颇具科技感扛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宪哎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯朝嚎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寸帮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计络,显然这种的夸张设计翰好,使我将其列为变异的种类兽惫表,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锑蒙,多折线的应用也使尾部更具立体感苛警,同时对于运动观感上也有显著的提升哩暴魏,由于K5搭载的不同动力总成踏帛,2.0L车型配备的是单排气设计蕉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荤辱。   轮毂也是一个变化的重要部位北拼封,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面味围焦。根据配置不同房敬旦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脐匙换,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎僚绰,该系列轮胎偏重实用性派闷。作为索纳塔的尾部凭黄岸,基本没有大的变化敝寿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桥陛。   本文导航锨:" "  每到年底卜嫂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾板窜,地点也大多选择在北部寒冷地区芒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鸥。在临近春节前夕砂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驴兜夕。   延伸阅读啤:   之前坟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间细,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读靡稿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容权。   酷威采用的是电控适时四驱系统深面死,中央为多片离合器掂,由电脑控制来分配扭矩列驮僵,车内并没有任何切换按键旦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猾庞府,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴面幢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暑结觅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拆,如果想要挑战一些极限的路况的话被,酷威还是不具备这么大的优势的鲜放揽,因为不具备限滑措施力父,至少在脱困能力上会有限制性洗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎同罚,采用全新发泡橡胶技术蒂,具有更加粗大的排水通道卫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”等,冰面行驶性能更加出色咐昧虚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力没。此外朽关碉,中央多重“Z”形花纹埠委、针孔沟槽设计兽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刃构。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机小,最大功率206kW/6350rpm览观茸,最大扭矩342牛·米/4350rpm艘剧,在目前的大切诺基胺木洪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叮将髓,但是会有不同的调教叙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器计,我一直在想翻沸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢前?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV女骑,我觉得这个可以有韧,至少不会和其他车型有太大的冲突税皑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖热酷,路面上的车辙也是压实的积雪呛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耪煽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用京惶,只要不是过激的驾驶行为得唯埂,基本不会出现危险状况番香耪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候片献退,建议最好将挡位切换至手动模式秦氮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速衅从,这要比才刹车安全的多皋厦,这中方法同样适用于其他手自一体车型堤人。   本文导航蜜收:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢是、充满艺术色彩白棉葛,或者是有着一些与众不同的操作模式卢仙伪。而这辆2008则告诉我们其慌,一旦法国人在拥有自身优势的同时烯,再把务实两个字加进去钠衰些,那么可能会让其它对手感到紧张枪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置憾凄累,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瘁拱: 由于本次活动仅为简单的静态体验靡,场地和车况都受到一定客观因素限制茶厢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痕,至于其他更多相关信息百肩酗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帕鞭,作为首款引入国内的小型SUV撤酗齿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拳椿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驶帽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嵌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棚耻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肠火。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置埃,对消费者很有吸引力帆哦。作为一款紧凑级市场的生力军车型段骏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沙创萍。   观致3共有6款车型帕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尸菲,售价为11.99万-16.79万元区间农围。因此骄顿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倦揣膊。对于中国的汽车消费者来讲检,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姬岭乘。要知道自2006年上市至今殴拘时,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撩釜瀑。那么俊放,作为一名后生的观致3提,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢阮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼郡巫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价暗恫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价每辛:16.78万元)来进行比对填抒。由于两车的售价只相差0.01万元疤梅,这也令比对的本身相对公平一些荒输。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沪镜硷,我们测试过高尔夫7顶配车型惧把汐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现羔,跨级的配置也令对手望尘莫及版吹。但这一切容斑浇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稿虎、最需要的因素琉。对于高尔夫这样的家用车频,在使用的维度上做到出色黄诫标,才是它的本职老。今天藩强,高尔夫7又来了迷,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫩。动力称不上凶猛角希,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富紊戒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耪累,必定有些硬实力捌。空间满足舒适乘坐澜、常用配置齐全寞,动力也能保证提速顺畅财洞些。但对于这一类的畅销车弘,最重要的是它必须耐用敦,不能隔三差五地就往修理厂跑评,也不能冷不丁地出个大毛病忻。这么来看逼埠胜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胶射,故障频出伦,这点很难让人满意涧。毕竟串拢欣,大众车能在国内打下当年的民众口碑围圈,靠的是皮实耐用的品质储寥铰。在我眼里熄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冲俗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型畔滑,高尔夫7车身长度增加56mm密轰,宽度增加13mm慷卵昏,高度减少28mm臼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长及惟,也更显扁了仙阑肌。   如今桅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达变粱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伙。这个配置的增加惨篱,为日常使用提供的便利性还是很大的娜猛膏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瘫层,要知道感竿郏克斯怕浦缔、英朗等竞争车型都是16寸起步了泛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啃吗厦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服来祷奋,这套胎居功至伟曹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车祷讹,如果您拥有过高尔夫4位动、宝来或者帕萨特B5的话常田,您一定会理解我的意思仓墓搞。没有复杂的配置炊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奖毋煎,瞬间就能上手计凛。这一切都似曾相识界叭窟。   在1.6手动版的高尔夫7上锰钙怪,您看不到任何高端的娱乐功能崎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone砷胶饱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限设铝鸽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扳,但我认为这并不影响操作便利性苹,最低配车没有大屏幕很正常涪悉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时授,我和同事发现AUTO HOLD并不好用队虾缝,车辆静止起步平顺性不佳疟,油门给少了刹车不松开超矮,油门给多了又会猛窜鄙,让人抓狂览岔轨。但今天这台1.6手动车型草协檀,上述症状全部消失便。起步轻给油即可牌,电脑自动调整喷油量宪晃,使其转速稍稍上升顺,令发动机不容易熄火瓤潘,等红灯阑、坡起都很方便坝,使用起来当真比顶配的舒心多了拢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恕,让人捉摸不透未奠蜂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平佬,用料优秀被认作理所应当睹淘吞。在数年的成本控制下垒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闻衡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惋。对于大众汽车而言护篙吉,这样的结果也堪称可笑了曹坛回。   没有真皮座椅短,您会失望吗厢烤?我和同事们都不会喉。我认为从适用角度上描脖,织物座椅与高尔夫更搭莱串奥。这套座椅的缺点赁拎,在于椅背调节起来很费劲俏蹬半,而且要是有个腰部支撑就更好了拈部敌。纵观高尔夫1.6手动的配置抽峰,我认为作为最低配车型罢,功能简陋一些并无大碍扑鞠,该有的它也没少汀顽,并且绝大多数的都还好用瓣,如果您是为了舒心实用峰菲稼,我觉得它能满足了瞄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秤蒜,对于购车需求的国人来说倦届,一款看上去体面姓采夯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感池,只是碍于可选择的范围有限钱边埃,但凡有一款出类拔萃的新车型扒充肉,必定会迎来极大地关注安凸金。对于25万中型车这个级别墒,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟怼,而福特全新蒙迪欧的到来纷破,分走了不少的关注度撬逗履,选迈腾还是选新蒙迪欧补逃,对比一下就会发现汇竞人,挑战者颇具实力驮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型袍,售价24.28万元澜贸,和迈腾 2.0TSI 豪华型蛔促揣,售价24.78万元惫滦,均是各自车系中的主力车型菠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车等,兼具个性运动和居家商务需求寝芭心。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鳖盒档,极富攻击性剁,对年轻消费者有着很强的吸引力金稀嫡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柬遍,入门的1.5T也有不俗表现哆冯。   现款迈腾严格意义上上讲讼恕串,只能算是半代升级科烽,是在老款的基础上升级而来顶丹。迈腾整体延续上一代车型的设计胳枢,符合国人的审美策匹膜,经过加长的车身蓟晒,带来大空间的同时恭舷,提升了行驶稳定性及舒适性稳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奢厦,轴距达到了2850毫米梅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苦,整体比新蒙迪欧小一些嫉,即便是经过加长墓标,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节项、加热激、折叠硅垦、记忆 电动调节觅偿杠、加热澈母锯、折叠坍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耍咆城。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯际天,不仅科技感十足蚀,还具备随动转向惟奖枪、自动开启等功能酣簿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寺揭宋。天窗看、全功能配置的后视镜等檬耙澳,两者处于同一水平僧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娥衡,对称的T型中控台中规中矩躺艇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酞空。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蹦该标,主界面被平均分为四个区域熔巳,分别显示电话宽帛莎、导航钦蝎、娱乐和空调四项基本信息甩世,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侯擒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陆、6碟CD等配置薪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讣携锹,迈腾更像是上个时代的产物扳哩输。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嗓,相比迈腾的2812毫米脾舅,略占优势蚀,但二者在乘坐空间方面遍号,都已经足够日常使用题型。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皖构,满足于舒适和运动的双重需求枢挝渤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中常篡拢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涎、方向盘换挡柿腐蹦,以及原厂导航等配置杰慰顷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骸堂谭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版釜,最大功率178千瓦刀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藕,平顺性和换挡速度足够出色品柒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合夸鞋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闯刊,最大扭矩280牛米瓮础溜,匹配6速双离合变速器感镣势。当年迈腾这也算是黄金动力组合翘篱,但与新蒙迪欧相比袄赡搪,参数差距明显勿。   保养方面谅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篓荣潜,建议日常保养周期为5000公里左右糠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赔借,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鄙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卜侧,之后保养周期为1万公里藉啥。小保养的费用在600元左右燃纶,需要更换机油机滤券,大保养的费用在1100元左右空硼,需要更换机油三滤经脸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型揽澄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屋,相比迈腾凭栋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外困川缴,还增加了头部气帘和膝部气囊刷负诞。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹦。   点评滔慌末:不可否认疯蔼炔,大众品牌进入中国市场多年恭龟久,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耻辜栏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手价奥,无论配置水平还是动力系统赣浇,都已经没有什么优势了戎椭,抛开迈腾一万多的优惠毛椽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择摔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊芈欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明笺粹夸:本文仅代表作者个人观点攘,与环球网无关队砷刃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侨扁,对本文以及其中全部或者部分内容挞、文字的真实性费、完整性烹海琶、及时性本站不作任何保证或承诺苇,请读者仅作参考坷,并请自行核实相关内容碘凳。" "   “北国风光泊眉,千里冰封霓蜗巳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景歇奸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯券猾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐把核桔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛋炉,对途乐而言这不仅是一种新的考验薯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战龄蕉端。 外观硅氓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剖,想必对于多数人来说枚楷法,它的名气比兰德酷路泽小很多颗,但并不意味着就要比竞争对手要差苛既趴。外观方面途乐外形实在太大了土甸撬,有点圆头圆脑的感觉氨单,比兰德酷路泽温柔了很多百汝爽,缺少了一些很“MAN”的元素妙扮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俺爆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弄息,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蜡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念艇晌。中控台看上去很有档次腥死,各类功能按键排布也十分清晰炽、合理唾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梁傲,完全遵循了游艇的设计风格板弹等,宽敞氨、舒适斧泪、豪华剩脆仑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰憾禽铆。   小结吃倾: 从外观内饰的整体表现来看趟,可以说途乐是一款成功的车型昆棘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惭伺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淌瓣褐,如果“沙漠之王”远离了沙漠桂茎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乡卵,这也是我们大老远来到这里的最终目的何虾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揽久,人们首先想到的通常都会是奔驰村、宝马催导盾、奥迪燎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伺管。但是说到文化的话磕屉含,就不得不谈到今天的一位主角萝渤,捷豹XJL叼。相对于奔驰这样的全能贵族来说漏冷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诬寒尝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粒临。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缝丹暖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗火团。   作为进口高端豪华轿车己菩,相信奔驰S级大家都比较熟耽姐恃,而捷豹XJL依旧比较陌生题俩蚀,捷豹作为英国豪华汽车品牌煌淬髓,也有着将近百年的品牌历史蓄盲,虽然品牌认知度不高饥虏,但这头豹子可不能轻视犁澎顺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垫耐诧,价格都在120万左右通籍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L童硕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贡蔷,其实捷豹和奔驰早就杠上了坑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虎狭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了内。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话门,你一定记得去年上映的《007少捆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车艰勾,没错就是捷豹XJ亭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甩,里里外外展示着它的优雅与稳桨曷搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苗。   无独有偶潦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套踩髓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行憨宽钦,虽然不是目前新款的S级谦哨伐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩甫。   言归正传醒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气士吾闭,不过两者的风格却截然不同耻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娠行尼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戌瀑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靡筹吧,在当前时代也更加与众不同篮犯挞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坛甸,的确奔驰S级是同级别标杆飞,外观轮廓延续了上一代控汕,细节之处更加富有科技感泪偏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气未赌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气廷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度物,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气财毙,比XJL更加强势蹦,这就像两个高人谎喊舵,一个低调一个高调而已笑头拈。   大灯的造型也风格迥异苛,XJL的设计更简洁落咆,内部采用传统圆形元素旗蛔泡,使得其眼神也更加专注疥。而奔驰的大灯设计更加时尚堵耻摩,内部流畅的菱形也较新颖掏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED顽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车佳琼,光前大灯就使用了五十多颗LED铅杜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面莫誓悸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾槐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上珊画,更加沉稳唬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通百丁,但硕大的车身同样沉稳赫,硬朗的线条也更加动感供飞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卢圈寺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蠕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉人停,这也使得XJL的车尾更稳重慷姓倒,而S级更挑逗人荒。   尾灯的设计蚂镐什,捷豹XJL采用纵向设计绒,并以车身腰线融为一体淑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氢说镐,整体轮毂简洁不繁琐督耐胯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屉,内部灯组造型是一大亮点蓄,点亮时相当好看递暗手。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节犀完,并没有过多的修饰细,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钎酒任,就如同一件高档西装极慕,某颗精雕细作的纽扣就足以讨敬秋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型暮喜籍,相比奔驰大气的轮毂遂肮,捷豹XJL的条幅更纤细献,并且在条幅样式上也更加精美和运动痹。尺寸方面XJL为19寸缸剧窃,比奔驰S级的18寸也大一圈波,轮胎方面同样为245宽度彭仆,不过与奔驰前后同宽不一样景,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钱市荒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瑞,并且作为一个自主品牌川,它的的车型并非人们印象中的自主品牌测,旗下的GS5羡、GA3乃熬匡、GA5几乎可以与合资车相抗衡团汲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撤赦必,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皆,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘撇摇,由于试驾人员较多型场,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哺唾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哼磨涧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叉。   现场测试场地为两个圈形场地沸盆,两个场地项目都是一样的蹈垄,可同时进行两组试驾囱缮,场地提供了直线加速卧敌、紧急制动布耐槐、蛇形绕桩喘嘲口、麋鹿测试四个项目娥,可以说涵盖了大部分的性能体验杀。当天试驾温度为零下十八摄氏度时平场,这样寒冷的天气适唯罐,面对半冰半雪的湖面保险,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛊填,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下李鬼,TCS系统介入讣态,防止打滑的发生险。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钵拒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术母,最大功率歌贾昏:90kW(122马力)/6300rpm纱创捎,最大扭矩贸肉死:153Nm/4500rpm尾。而这次试驾的车型中没有手动挡酮茨,均为4挡自动车型文观,动力表现可以轻松满足日常使用需求挺。   起步于加速初段油门如果踩的过重碌,TCS牵引力控制系统会即时接入崔,并且自主减小喷油量溉,从而避免轮胎打滑骏偿粹,这一点上GA3与GS5表现都不错抛廖。加速至60公里每小时后雷刀,紧急制动申腾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音季,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胯襄蛙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惕驶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停票,未出现侧滑许晾。   本文导航记铣:" "  提起中级车癸剃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稼布。但要是预算有限暗酗辛,面对这两款车型还真有些底气不足痹拈酱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毁钵。好在现在中级车市场一片血雨腥风就梢,改款K5已经于近期正式上市瓷,延续了韩系性价比超高的特点侮兜琉。这次宛闲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车画,让您的购车选择更加丰富献凡。   没错俱,此次选择的几款车都在18万元区间内琶。而且颇为“巧合”的是钠来炽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合溪显,也堪称中级车的黄金动力之一告腑蚕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字手。既然如此莽攻导,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”经炼精。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份测,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机熬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)次兴,动力参数有小幅度的提升厘籍绦,燃油经济性也有一定的提升乳,但依旧没有给人留下深刻的印象速鲤,尤其是我这个09款嘉年华的车主柔梨鄙。如今签曹惺,在配置依旧丰富的前提下缅乾弟,它换装上排量更小没檄仍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机醛晌倦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型料广,这一次似乎有点看头了杠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机畴康,它的来头可不少其棠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帛涟闹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖憋,可谓是福特的明星产品戮素。我得承认这些奖项来之不易斤烦量,但我更关心的是必,它依靠什么亮点来获奖谅驶邓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性构呢,震动及噪音抑制能力如何删惩顷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斜酣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机栏兴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赤皮驼、涡轮增压以及进排气可变正时技术桨。在这些技术的支持下靛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升幌掂侵。反应到账面参数上全,它的最大输出功率是125马力眠短缔,最大扭矩达到170牛·米摔必喊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挂很。   另外醇,福特也针对其三缸的结构特点悉潭函,对发动机的震动地、噪音等方面做了很多优化和改进绿炯,比如喷油器及油泵柔性安装劫涩龄、皮带润滑矗驹、缸盖上方吸音泡沫等等凯经脯。为此汤疏,我先后做了两种情况下的简单体验船松警:1扯射、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诗伟、在静止的状态下涎规豢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上幢。经过细心的体会和观察后磐款,我认为结果让人满意干畦里,发动机的震动轻微建,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宪委,但也不大碍事父蔑枢。事实上缄托锑,即使我细心观察刚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奠。   看来之前的担心有点多余危,还是直接上路试驾更加实际绕酶。它的电子油门响应依旧很灵敏拒任,轻轻触碰油门踏板陈眠,发动机的转速表指针就会活跃起来筐加。幸好油门的调校比较线性臂,分寸拿捏得体眷毁缚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滔祭。同时敢谁匙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感褪皇斡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩位秃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贡恳蕉。即使在低转速区间份,发动机的动力输出也很活跃授瞬乌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉厘晚。同样受益的还有动力输出的持续性苗,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹲腥雀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吧卤扭,而且整个提速过程顺畅自然粹泞耪。只可惜受道路限速的制约虑挥萍,未能继续把速度往上提危薄雾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蜜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契徐村,升挡动作迅速箔嘘,在D挡模式下正常驾驶巨曙家,1700rpm左右就会立刻升挡圣缝,让整个加速过程更加顺畅自然姥管。然而犀玻,在遇到拥堵路况的时候笨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感憾,幸好并不是特别明显境娘锑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侧翔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好配,除非你把油门踏板踩得足够深程梢,否则它不会轻易降挡畔旱。   变速箱切换到S挡后藤荤,油门响应速度稍有提高材和弹,而换挡转速则提升到3500rpm鹤,动力输出表现得更加亢奋具。味道对了狈解,这才是S挡该有的特质蝗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驶洪。当然伸痢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮并鹿,至今我仍然未能适应休芯硷。   其余部分与老款车型基本相同法,方向盘的转向精确堕功、迅速铃,甚至有点“贼”阂氦伺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抛破,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妈拈,对车身的支撑力度足够释辆慈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安湃居,同时也确保了车身的灵活性桂。但面对减速带这些大颠簸时茅戮嫁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在裙棺汲。   在动力水平得到提升吕瓦、操控感被保留下来的情况下槐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少划,开起来更加得心应手蚊拨塘,也更加有活力歪。这点值得欣喜弧,也是嘉年华的进步嫂需搏。当然谷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方久恋列,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎土隙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音识暴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步岁捌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帆巳会,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苟歇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匙,不过众所周知涣弯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赴簇碑,而是换装了大众全新的MQB平台佛沥据。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屯棺灯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剑陆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狠略。   首先我们先来说说平台涪篇百,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台檬宝踩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匈谴塘,PQ35血统也就不在那么纯正慨瞬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讲湾。   平台究竟是什么弓玻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尘,它们会采用共同的零部件巍,采取相似的地盘恋、车身结构史叫珐、形式结构以及相近的生产工艺暖性透、轴距等妓狗,以此形成车辆生产的一套完整系统酷,平台生产的战略是当前产品在开发中集轰茧,最流行筋、最科学任悍班、最节省人力眷毛锯、效率最高的一种开发战略舱便。因为对汽车厂商而言伶侈,可以在有效控制研发资源干、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情经缆逼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郊衰,并看看它们之间存在什么差异烈省。   PQ35中的""P""代表平台崔蔼,""Q""代表发动机横置痛涉,""3""代表A级车冬桐你,""5""是指第五代拦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件朔,采取相似的底盘誊角、车身结构害船、行驶结构德蚕、相似的生产工艺以及轴距等芯。由于研发时采取了已存在的""模板""迫锭县,不仅使车辆研发缩短了周期坊,而且共用的零件大大减少了生产成本蔚窍捞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谋屠。采用PQ35平台的在售车型有途安径池、开迪码惯馅、SCIROCCO杜辈蜡、奥迪TT祥、A3稀、斯柯达明锐等车型抬绕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括墒对洼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搅磐、大长度激光无缝焊接温拢、双面镀锌高强度钢板夕鄙市、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胺绕,但如前所述吩伯苔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稗腻。   MQB母冢块化平台是大众最新的一个生产平台裴埔违,也是此次第七代高尔夫使用的平台饺厂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垂泄箍,并且可以共享比例达60%的零件谰,包括同样规格的发动机试虎、变速器等弦金。MQB平台的推出芹翘维,将会取代过去的PQ25墩、PQ35和PQ46等平台朗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性童扔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啊物,不管是传统动力渺褐、电动和可再生能源动力广,或者汽油机恫窗、柴油机借谅划、混合动力系统谦、纯电动系统涝勃、天然气发动机鲸江烩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装香。另外美凹,MQB平台还可以对轴距磊、轮距饱沫、前悬和后悬等部位进行调节播态。另外此平台可以生产从A0级受、A级到B级三个级别的车型溯淑嘶。这是PQ35平台所不具备的漏犀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倪久难,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氛廓。相比几个欧系对手肺,宝马的动作显然慢了半拍痰,继5系旅行版之后表尉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售按钦略。当然有时候来得早不如来得巧配安旁,只要给足了诚意溯,迟到了也未必没糖吃悍齐弟。   对于3系旅行就是如此凤彻抗,在它到来之前乏风,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颗斧客,作为后来者难栖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹荒贪筋,就更需要拿出浑身解数了欣坦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碌,下面就来看看它究竟有何能耐冠冗。   还是从外形开始说起矾劲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弛,其底盘代号为F31笑,依旧是标准版轴距抒撇眷:2810mm捐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言幻墨,这仍是个相当精干的长度九刚,车身“三围”基本和三厢版一致隘,只是由于行李架的关系彪锭,车身高度小幅增加了21mm迪。   我们测试的这款328i旅行版膳屯,还搭配了M运动设计套装付孤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凤触草,闷骚的感觉立马出来了俏香,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆券,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凯蚕卵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择隧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性儒陇裴,这和旅行车设计的初衷相悖缸缸枪。选择18""则刚好合适郊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潮椒糜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点督岁,用一句流行语来说就是凰唱乡:低调奢华有内涵殊羔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度暴,从这方面看爽,3系旅行并无太多亮点贫爆墓,车尾的造型显得有点过于刻板笔捌茸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咯话廖。相对来说并没有对手做得那么出色扰闻,V60和C级旅行在设计上的看点更多衅。另外馁,虽然采用了M套件匡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乘矾,看起来实在是低调过头了啡控磺。   外观总结沸:如果你是3系的铁杆粉丝碎枚,但又不愿自己的爱车烂大街炔绿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肥,低调中透着股狠劲儿堑,闷骚人士的最爱具男愧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丁贰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颠教。但俗话说葡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道爽磐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蓝虱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蠢标?   车型的选择方面戒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狸手体。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唯卤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机借喀轰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寝醚盾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸穿彤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啤壁蹭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘛刻偶,再辅之以保险杠的少量镀铬同但,前脸看起来一如既往的简约和低调舰肪渡。车头多条轻微隆起的线条付,包括引擎盖上也是凹凸有致锹舷,则让低调的前脸显得浑厚有力环容。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兰剂薯,外沿继续使用镀铬装饰甫荆艰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粳胶呢,也更容易让人接受蛾薄纯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性食。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁黄,一个氙气近光灯母涩,一个卤素远光灯钝,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸵,没有任何花哨的设计顿令份,注重实用拆。而作为玩灯行家的奥迪睫随,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烯圃钢,配合上单颗远近氙气一体前大灯僚,杀气十足晴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条看骡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道维茎,看上去随时有往前冲的冲动葱茄,非常动感和迷人阂认峭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鲜,看上去从容而又优雅劣浪及,有点儿荣辱不惊的味道兔写坡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后市,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棋首,毕竟走的不算是一路的风格了懦。不过奢竣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蜂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狭幸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角封槽,变成了矩形倒角式的设计讣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赡粹蒋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行薄尺。   尾灯方面泥锚鹿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型括诵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看比,而且LED元素的缺失也实属不应该死。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邵囱风,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鼻,低调依然是奥迪的责任腻瓜茅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嗡观,一个拥有超过半个世纪历史篮柔踞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涧揽脓,“男人”方府廖、“硬派”渤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惹簧瞳。一个如此坚持传统的品牌长裂辜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV守,这对于很多人来说是难以理解的事实跋。坦白讲牡,一向不以貌取人的我吝巳,霎时间也很难理解Mark T. Allen蠢叛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裸团。无可否认埂癌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毖楔,也必然成为人们茶余饭后的谈资尝铃署,但是就只有外貌是这样吗戎松母?难道它没有Jeep的传承晒噶寸?这是我最为关注的问题度胚逢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纬和频,而首要且必备的条件是强悍的越野能力混。由此可见犯极峭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能此吻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雀酒廷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外柒痴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色番卡席,首先必需要有一副好的底子貌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绍。根据越野性能的高低伙奋,依次有Active Drive I舞盖、Active Drive II和Active Drive Lock三种始币。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秆泼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吞椿孤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狼泻讳,并且还具备后桥差速器锁止功能肛歼四,实现左右车轮50:50扭矩分配瞥李,攀爬能力自然是三者之中最强的显磕。   除此以外殊半,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统家、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镶拿笑、28°的接近角畅宽幕、32°的离去角期、纵向通过角23.3°繁贡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冲,要罗列出来的话其实还有很多揪汲,但越野并非纸上谈兵兔,要真正体验到它的实力憾细窘,还是得把它拉到荒郊野岭呢警辛。   挂上低速四驱挡猛伺、开启后桥锁止以及岩石模式扭薪,稳住油门就往上爬嗣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏堂入,3.2L Trailhawk针对越野的需求角,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驶。继续往上攀爬呛,一切都比较顺利蜡湍络,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力效诬。在遇到交叉轴情况时救飘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力橇,配备了后桥差速器锁止功能的它扫停,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舞,就已经顺利通过破。   这一次越野试驾揭傅,它的表现我完全没有惊喜伎惩哀,因为一切都在意料之中拆回。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务词奶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掳。毫无疑问科筋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扁唇,也同级别的最强汉此人。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来玛喉檬。坦白讲酞行,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淬。" "  在国内的SUV市嘲娇凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下线街录,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藉吞班,正因如此伶触攫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市势,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撕恰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摊尸。   说到大空间些、七座设计容、配置丰富的SUV粕骄穿,北京现代全新胜达是其中的表表者敝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慌卡截,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型目蒂菲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变密风渴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岔碗窖,下面我们将对这两款车型进行对比分析赶讨妇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饱翠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伺亭筏,设计上中规中矩邢汰,采用了哈弗新的家族式设计元素创挞戈,这一风格将在整个哈弗系列上普及慧教,代表性的设计元素有矗鹃缸:大尺寸U型前格栅忍,粗壮的镀铬横条格栅醇唤,时下流行的“X”型前脸阶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磺耻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焕勺肩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乘火郴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嵌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惯,再辅以造型锋利的大灯灯组欠,极富视觉冲击力壁掀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埔宿妓,现代品牌的确更加具有超前思维意识碉圭亲。" "   源自逸动平台的CS35魔骂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谷。凭借欧洲化的时尚外形设计咸,相对精致的内饰做工妇劝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蓝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注禽。此外戌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吻,进一步提升了科技感和实用性嘘旁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些峡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妻本,还有定位相同的长安福特翼搏面,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雇,涵盖了自主及合资品牌产品对底。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道告,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS来烹图,作为一款新生代豪华运动型轿车谎拎吗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摹,也成为点燃这场战争的导火线韩帛撼。而上市之后爽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道穗巾,可谓是一场针尖对麦芒的对决突肃趣。那么除了运动性能以外颗惠香,这两款车型的综合实力如何呢藐诞拨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伴够酮。   虽然说是ATS是一款进口车型稼吗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉石棘俊,整体售价和宝马3系保持高度重叠辱。从定位和售价来分析唤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捕绿,两车售价分别为43.80万和43.60万许埂徘,价格差距非常星卑取,有一定的对比价值斗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车僵癌裸,但两车所展现的运动风格完全不一样盼孪啸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计栖售,车身线条锋利钡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性考慈米,同时也彰显了力量感屎。而宝马3系显得内敛一些洞,经典的""双肾""前脸造型奇倦耐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戚。   作为凯迪拉克家族最小的车型捷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帝噬乌,除了长度略有优势外舍漏孰,其它尺寸都不及宝马3系叭磨捅,在空间上可能会有一些影响饭。不过没有关系仍宏,作为一款运动型轿车鸽辫紊,小一点也许会更加灵活潦矢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屉媒袱,经典的造型更容易接受哪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘶财,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍悼嚎。   相比之下坏葡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力健,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呜凹娟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堤抒矩。   两车头灯布局不同埠廊,宝马是横向设计坍,开眼角大灯我们已经非常熟悉痞枫扇。而ATS为纵向布局侠,造型更加犀利青,同时采用的是远近光一体设计剔。配置上都采用氙气大灯弟对氢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芬喜抢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暑,但是可惜没有前雾灯却探弊。   从车身侧面来看渐,我更喜欢宝马3系亲烩氓,腰线更加锐利敖丰让,营造出了运动型轿车的动感效果稳评敬。而ATS侧面饱满厚实善鲸翘,典型的美系车风格赂。   两车统一采用的是双曲率后视镜负欧,并且带有电动折叠和加热功能硷糙,同时集成了LED转向灯奶慕,显然宝马3系狭长的设计要更美观祈拔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯端,警示效果有所提升胖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扰星谢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妓,双边双排气管设计也展示了其运动气质挨尸。相比之下赋誓,宝马3系的尾部显得比较平淡夯,家用车的造型在气势上要弱于ATS脐手。   轮胎方面浦垮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虚笔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎隶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18崩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎式,都是偏重运动性能的选择丧受。" "  提起东风日产天籁宫,人们往往都喜欢用舒适棵、性价比高描界箔、省油这些标签来为其定义廉嚷。的确轮獭,作为日产在华销售的顶级轿车圭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虏馈台,在中级车市场中处于上游位置盾举。不过这款车型的加长行为骗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碘檄,天籁公爵唤懂肋,虽然是天籁的加长版本港,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讼慕谅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碉,挑战更高级对手莎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戏仍。   25.18-29.98万元的价格区间屏痹谋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疼釜龟。相比同级别对手雅阁签矾、凯美瑞锭橡、迈腾等热门中级车痊磷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手导玻首,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼参,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无链菱妊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掂,在提供更多给消费者的同时靡妈棺,却并没有在价格上表现的有多高调棚绵尘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘎,但是通过对细节的仔细端详霜刚,你还是可以发现不少变化之处厢韧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素读,但是整体风格上却并没有因此而变得极端穗某侗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卷量檀。   5003mm的长度与2900mm的轴距诧檬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平燎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冬。而与豪华品牌中级车相比较晦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm箱耿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瞪坡插,整体协调感还处于平易近人的水平梁。   本文导航仆讼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脸擂,数以万计的人们加入了摇号大军腿曹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点其,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程的潮臼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陡,一步到位的想法也被大家普遍赞同蕊贝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了饥,强劲的动力孟僧泉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坦识凌,它们的价格和配置都比较接近很,下面我们一起去了解一下晌庆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饭溉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涪:15.98-25.18   推荐理由枫腺:大气时尚的外观甘寒、配备豪华全景天窗巨、全新T动力以及较高的性价比霉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计囤,采用了起亚家族虎啸式的前脸了划瓤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择旅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大琳,能够满足不同购车消费者的需求桑,值得称赞的是跋杆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喜琼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感簧,在同级别车型中也具有很高的性价比喊开默。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整几颇闺,自从彼得希瑞尔来到起亚后庆虽扑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹤九,大大提高了起亚车的辨识度谩搞慧。熏黑的前格栅看上去更加动感叼宪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利偷从。   车身尺寸相比老款并没有什么变化厦矩庇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倪烘擦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涝,并且兼顾了空气动力学炯绒浦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高省抨琳,LED光源看起来更具科技感空徊梳。   新K5的内饰进行了小改动虽秋,用了和工艺均有所提升尘堑彭,三幅式的方向盘也进行了重新设计殊蓟,看起来更有质感蜗庞,使用起来也更加方便豪锹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积门萄判,也提升了整车的档次感怯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凯驶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涡渺然,A柱倾角也随之更大荚拈,对于一名1.82m的男士来说签,头部空间的局促性很明显仿,通过降低座椅高度后捕离僧,驾驶视野也受到了一定限制刨竞禾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捍,同一名人员在未调整前排座椅后淡逢巩,直接移动至后排乘坐鞭方挞,腿部空间十分充裕届涸鳖,而头部空间也在可接受的范围之内返瘫。总体而言休猾核,如果想舒适且安全的驾驶K5挖物,并不适合个头较高的人士乃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恋败。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赌梯,最大功率180kw踩媳诧,最大扭矩350牛米激,搭配6速手自一体变速箱刮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现傻胚泼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藉洼坷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩建维沃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内端,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刻刃。如果你听到4系觉得陌生薪汐,那么当你见到它一定觉得很熟悉联。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梯,无论外形还是内饰都与3系很相像剔辰配,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平萝马,因为在它身上不仅有3系的影子嫉,同样也有着自己独特的光芒活。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe合酚,59.6-73万元的定价也高于3系表当封。不过其实也可以理解叫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版醇,而是想要一辆便宜些的“6系”失。   宝马4系提供运动途、豪华唉、风尚三款套装寿盒窍,价格方面没有区别差。车头部分确实与3系非常相近廖蔡秃,只有前包围能够明显与3系区分出来柔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逞盾杰。整体来看婆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卢热,仅在细节上加入独有元素舵。 【左北蕾妇:豪华设计套装(选配)/右誊附:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解态,但来到侧面相信很快就会被它吸引撼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条髓寞巍,这样的立体感是3系无法给你的松酿。车身尺寸方面私娩盖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短筏抒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm暇,轴距两车同为2810mm爸。相比竞争对手吃纤蒂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势柿。   由于定位与平台的原因繁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳热凶盲,也达到了对自我的超越几。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统速。尾部张弛有力的线条屠搪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抢。   本文导航馅锣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吨峦厩,2013年又有很多车型和大家见面了眯,它们各自出身不同性格迥异们提单,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陛烽,其中原因多种多样谱略,下面就对它们的表现做一个简要点评蜂刻颂,并送上编辑们的新年寄语功殊貉。 东风标致3008   上市时间唬壁:1月9日   售价鬼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰妗,法国人终于坐不住了赁,要将标致3008进行国产台辣坟,最初还担心它法系前卫波娶、超前的设计能否被中国市场接受坎戊成,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悔。   不过似乎这一切的担心都是多余的搭,东风标致很清楚大家的喜好栋奴脑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸船岔锻、尾灯等部分进行了调整谅,类似机舱造型的内饰得到了保留斯勘蜕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巢欣信,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计删。   动力的调校同样符合中国国情钵趣,由于中国道路情况比较复杂东僚殿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机不,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛眠。尽管变速器的表现有些差强人意钢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如无轻胁。 为了进一步满足市场需求菠铰馅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伍,丰富中低端产品线敝鹊佃。   新年寄语十: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苇媳妇。" "  汽车除了是交通工具之外丹悼避,在中国它还需要扮演更多角色墙认箱。比如梦,它会成为一些人身份的象征涕韶。也正因如此槽唾查,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磺巾。在车型跟随换代而越变越大的时候模,它们还不满足替普粉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型识坏诚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型帽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸墒嘘匆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了详。   从长轴距车型诞生起夏供混,围绕它们的话题就从来没有间断过暖亮。长轴距车型的空间更大是显而易见的航,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗邢?是为了操控放弃空间峦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卯。现在溜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耪,并且差距幅度有多大古耪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褪。从设计上来看颇踩,它基本保持了海外版本的特征霉酿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拔。整体风格比上代车型更运动菲赫儒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怠长髓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型聘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间硕醇诧,同时禽,在配置方面也向更高级别车型看齐粟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大比睬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堪秋夺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瑞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弘颂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姐琴,那么实际情况果真如此吗十掸?   首先舷喘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俄俄。将天籁停在起始位置后贝舵乃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置类。之后娘悄,向左打满方向剔哇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钢桑,然后再次用桩筒标记后轮位置陀导稍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头趣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异唉纬。   实测印证了我们之前的推论吐碑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淡,但差距不算特别明显芒。两者的方向盘直径和回转圈速一致舞荒晃。实际驾驶时劣雄,除非路面宽度限制特别明显头滔摩,二者没有本质上的差别滇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准迁摩乌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蜗竞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妒盼夹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梁妒。当然泛粮疮,陆军1号的尺寸太过庞大解,算是加长得比较极致巩现牌。那么任础,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗项珊汲?   同一水平面上杆篙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙霞,二者的成绩均为150毫米龋吼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙段,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赡沟。   我们的测试方式是将车头正对坡道塑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止报霖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茧慧伴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鹊陡睫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乌,但结果令人意外尼汐锚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茫。抛去胎压等因素的影响慌脑券,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平誓恕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV文控?如果排除自主品牌的话谋护圈,这多少听起来有些不切实际吧镰鼎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敞。不过这个看似不可能完成的任务浩魔寿,正因为有着咱们自己的汽车企业效狡病,才使其成为了现实闷蹭。10万元给我抬臀,我会选择什么车呢物乔?今天就为大家介绍两款不错的产品缝溉,众泰T600和比亚迪S6骋累,它们之间孰强孰弱刺,看完文章之后您便会知晓讳阑交。   4天以前垫定缆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吼涕,顶配不到10万元的售价密瞧,加上1.5T发动机出色的动力表现安塘车、以及全景天窗辰、倒车影像等丰富配置的加持蹲躺,让所有人为之眼前一亮坏搓嚎。而在该级别中搏归,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宝鼎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置届,还有着出色的销量和用户口碑栖捞冉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讲瞳。所以今天甲喂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镣滇蜕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梨杆挞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哨犊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俯,这款车属于小一号的紧凑型产品浑日,因此这里就不掺和了噶韩牢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观巍其:两款车型造型原创度均不足剖冉铂。   外观造型上零乳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扳凛鹤,但相比之下架钢,众泰T600显然模仿的更彻底一些肮,车头与车身都是完全的拿来主义盾墓,没有一点原创的元素既郎畴。而单就最终的效果来说和膘尼,众泰T600显得圆润饱满裳,比亚迪则更加的精致显大拖闲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面把随,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm焊息,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm小频妮,轴距为2720mm含狼彪,从数据上看汝坟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眉剐纳,而众泰T600比对手更宽锣受,轴距也更大凹茅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂硕怪问,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撮程。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烩娶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丝输兼,在轮胎规格上巩,众泰T600更有优势一些岗税对。刹车结构上奉父,两款车均采用了前后盘式刹车悼必腔。此外涸嫉善,在备胎的布局形式上灵齐咎,比亚迪S6备胎采用下挂式塑槽淖,这种做法的优点是对后备厢空间占用型锻帷,不过更换起来略有不便佬啸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镣燃纯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高渐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配避添,线条上显得不是很协调项勾烹,后雨刷剂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备轰险。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统滤狗媚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哆遁,而众泰T600根据官方的说法吴胃搁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了希汗。   钥匙方面袭,两车都配备了智能钥匙弄完焙,并且无钥匙进入谅划、一键启动等功能也是一应俱全腑籍倒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通录,但质感和色泽都比较不错胶。相比之下熊井太,比亚迪S6的塑料感略强鞘拔,但它的两把钥匙中十课感,有一把还是卡片式的量距丹,挺有档次感的鸡窝考。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”徽轮炽,据日本共同社11月报道协,丰田汽车公司发布预测称忿坍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倾彻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纳。而2013年前十个月谐搔,雷克萨斯在华销量同比增长8%问,而7-10月同比增长了24%肉我,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撑丹懈。那么菲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毁?在这个产品为王的时代中擅怖短,或许答案非常一目了然天摔晨,品质卓越的丰富产品令。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闭卡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)前,而其到了2013年也整整历经了三代产品嘶兢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的激诡?在这代产品中究竟有哪些新意儡栋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忱。所以伶,在这个2013年的冬天吴姑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT躲唾酗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”断。   是先有鸡还是先有蛋靖罗?这确实是一个哲学问题妓规。但是对于车型换代而言惶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情膏迪乔。在介绍外观之前锚,有必要介绍一下其前世今生禽抡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摧即挎,全车线条设计更显张力衫卫,饱满的肌肉感让人过目不忘亩拟竿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞘。   第三代雷克萨斯IS背,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腑嗽,全车线条设计更显张力孙肖,饱满的肌肉感让人过目不忘我料。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化火监。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度壬笆扦,但当这款概念车面世之后错腹捌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纳瞥。虽然没有LFA那样气动山河美城投,但却是可以做到惊艳动人水钝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV师琴抛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拒乘,要么从一开始作为越野车的分支鲤垫吴,要么不经意又成了轿车的替补泵口瞬,但这丝毫不影响它越来越主流秸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来踩畏卵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员申滥虏。   一向个性张扬的Jeep品牌控界,一改传统的硬派风格垢体滥,走起了时尚运动的路线谭舜寇。不仅如此牛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鲍库挞,在国内各大车展相继亮相母菲铰,赚足了眼球耻茫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动耿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乒崇杜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观水:一改硬派风格贪末孟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朴纹切,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唬,在这样的大背景下虱隘誊,自由光孕育而生吝伙。只是从自由光诞生之日起露双,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注猾鼎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惠黔劳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)荡未,定位于介于指南者和大切诺基之间娥轨任,竞争对手直指奥迪Q5薄氦、奔驰GLK仍教炔、沃尔沃XC60等车型辆蕉活,车身尺寸方面被谩,其长宽高分别为4624mm苔疾溪、1859mm艰、1707mm编,轴距为2719mm涝,与竞争对手相比并不处于下风嫉伴。   既然是Jeep品牌车型酿赶瑟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了混,只是造型有所改变构,一改以往平面式的设计繁巨,采用了类似“折角”的设计棠陷错,当然效果立竿见影兴罢,整个前脸变得更时尚也更有立体感拍。前大灯的设计标新立异党镜可,采用了大胆的分体式设计祭辈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”教械,氙气大灯菇妒草、雾灯依次向下排列赖捅斥。值得一提的是该车的行车灯夕朝局、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蹦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道净袭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蛊妨。 斯巴鲁BRZ 蔼莽漆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捻捅,采用后轮驱动平台鞍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梅斗汝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”砰抒纷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歪辞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酥,而外观和内饰由丰田负责熄捶。   尽管如此官讨,BRZ并不是“每个人的菜”舒澜。尽管设计了一个小型的后排座椅派茬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人促另,音响和娱乐信息系统不够出色炔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一度,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮癌虚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣轮捍圣、并且外观时尚动感的轿跑迟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试练护。?   下面就具体了解一下BRZ的特点遂吮晦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机什恳,最大输出功率为200马力窗龚睡,扭矩为203牛米巨。据美国环境保护署数据显示陡微,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg降逼。 ? 斯巴鲁BRZ 簇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涣蒜。两个版本都有手动挡或自动挡选择光杆。   豪华型BRZ的售价为26泊碗疟,265美元炽努慷,配有空调系统磊蹦旦,定速巡航系统搏脖,电动后视镜趣辈,一键上下的电动窗容,后门野炀椋控电子锁兴镀,真皮包裹方向盘厘,65/35规格折叠后座补,HID大灯亥郸沁,17寸合金轮圈烯,有语音提示的导航系统袄冗全,实时路况警报拓藉匆,USB接口和车载收音机超景。   限量版的售价为28吞,265美元涎,在豪华版的基础上增加了雾灯狄酣菏,真皮座椅釜,一键启动剧仍赐,后扰流板湿拴稼,配备照明的遮阳板化妆镜陕扁,双区域空调控制系统剔斧期,前排座椅加热和后视镜加热公。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统礁穆缝,电子牵引力系统推吮舜,稳定控制系统以及6个安全气囊须毒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鲸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明峰沮,无论是正面撞击轻奇,车顶强度焦蔼,还是座位与头部保护试验抚钞,BRZ都获得了高分额,可以称得上是一款非常安全的车揽赂。 ? 斯巴鲁BRZ 匆脊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩署肩赋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巴,加速时的推背感没那么强烈间婆。不过互却垄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者噶,对于六速手动挡十分精通络够,5屏,000转起步对你小菜一碟的话抵,加上BRZ的轻量化的设计氖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似厂敖,并不夸张的外形设计疆然,精准的方向盘粟,强大的刹车和印象深刻的牵引力彭挽颧。   总体来说卞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胶家,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悉。而作为日常用车来说鹿净隙,路况好的前提下珊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多噶猛问。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权查普搁,严禁转载必,违者将被追究法律责任眉叙。责任编辑儡绩射:李敏" "  作为一款小改款车型眠使虚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致漓,甚至在细节方便也没有任何变化瞪盟谐,仅仅表现在配置上的升级辰。回顾智跑近3年的上市之路来看返喊十,依旧保持着其独具一格的风格膜,即时在如今来看讥,智跑仍然算是一款前卫的SUV逻粹,回到3年前裸辜玖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L败埃、2.4L两种动力共10种车型诺拱第,售价16.48-24.98万元木逆功,售价与老款车型保持一致绥俊寸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贰,即使它远远的驶来虚拨册,你也会在车流中一眼识别出它毖,城市化SUV的定位倒也不特别付勿关,不过浚孪部,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计母辆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一魏课超。   现款智跑与老款在外形上几无二致魄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苔抚,与老款相比裴少佳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伺。部分高配车型则配备主动安全头枕剖魔薯、前排座椅加热坪土菜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掏辫淮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里款宦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贺。这些车型中包括了全新奔驰S级骑、凯迪拉克ATS等、斯巴鲁BRZ榷射闲、沃尔沃V40等备受关注的新车测,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拢嗓悔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车僚扛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嚷:9月28日 售价区间动贤:124.8-209.8万元   新车点评隆: “汽车发明者唬,再度发布汽车”奥贫诺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史焙协,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妙从柔,这也看出了奔驰对全新S级的信心诽恋,从外观访挽颧、内饰屏颗、配置等硬件方面的足够实力徒羞,甚至超越许多同级别车型炕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机曙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢底,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屑纱镭。具体来看茶岛寸,前大灯善喷鳞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似栏钉温,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棺戌定,新S级加入了更多张扬的运动化元素沙墓撬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窘,有点类似于现款CL级的设计告。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面细,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现簿湿扮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外希故工,还可通过其控制车载设备等谈蒂。另外慈媚磋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统德虑、LED氛围灯券、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅勾喘、新的mbrace2智能人机交互系统等钉韦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寒冠钙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缔,特别是后排的座椅衅密,高配车型后排座位为独立设计胸豪萝,并且带有腿部支撑和按摩功能毙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镐悸喜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面馆悔偶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机羌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机混复,最大功率为245kW(333Ps)戈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机范瑰限,并匹配电动机酸醚焕,最大功率为225kW(306Ps)欣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亲骄,其最大功率为320kW(435Ps)隙迟暗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器台版。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间当匡:9月28日 售价区间斥堕:30.8-43.8万元   新车点评华撩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功判粹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奢恨酪。但凯迪拉克ATS的到来蛙,让宝马3系走下了神坛抬奉驹。相比一直宣传运动的宝马3系骚缉稍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹持恫。不过在终端消费市场上冀,凯迪拉克还有很多事情要做残胜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好才闭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蜡遂箍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型禽媚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兼下围,外观方面安材懈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计摩磷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计穗誓,整体造型较CTS而言更加动感董瞬娠。   凯迪拉克ATS拥有50鞋监斥:50前后质量分配刚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统橇单、Brembo刹车卡钳纹戌青、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊降惶肮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂袄李强、LSD后轮限滑差速器擦伺杰、高性能运动轮胎龚伦塘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胁币尾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晃贡郡。   车身尺寸方面栓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm版叮,轴距2775mm许趣窟。而未来国产后晶,轴距有望加长斧鹃,以应对国内市场嫁派非。   动力方面钎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机硷,最大功率203kW(276Ps)捅,最大扭矩353Nm雌插,其百公里加速时间为6.2秒委。传动系统方面火,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱飘。" "  前言广究亮: 在上一期文章中丝徽,我们盘点了2013年重点的改款车型歌挽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型河嚎凯,在收集信息的过程中镐,编者发现了一个有意思的规律祟涧情,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型板请,往往推出两款沃,甚至更多幢钵,更像是一次新车的大爆发怖,或者说是新车开发计划中的一个波峰恨胳浅,这样的车企包括长安福特签、一汽大众讼牵、广汽本田等鳞态。与上篇文章不同的是婚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嗅,而是挑出了10款重点车型很狙娜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铰,有的是较为低调坷,但其实销量却很不错的实力派车型抠挺。回首这一年俗攀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帽擒仓:12月10日 售价区间吃:12.19-18.29万元   新车点评浦剂捷:作为大众全球的当家车型款忿鸵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耻疽猜,是相对比较原汁原味的一款车型扰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议举未帘,但空间的改善却更具群众基础襄暮。从速腾的热销来看徘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倾歧螺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线色放怠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炒敌,雾灯区域的改变也是如此埃剔矮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厦瓢膜,也更年轻一些哀泄,少了几分柔美添,多了一些阳刚的元素响美惶。   车身尺寸比第六代更大函捎噬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泛郊类,特比是对于这样一款定位家用的车型来说攻,后排空间略显局促把。这点在国产高尔夫7上得到改善敝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm现,相比现款车型废,长宽分别增加了56mm和13mm涝挪纷,车高则降低了28mm联乐评。此外慷坛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叉未愤,轴距增加59mm识卿边,达到2637mm厩淖胖,使得后排乘客腿部空间增加30mm抢屡氯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm山肛,而行李箱空间也增加了30L咆拧赡,行李箱总空间达到380L苯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙槎┧荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化趟级: 相比外观的“小改款”观投,内饰的变化却是颠覆性的晶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亭嗣,并且向驾驶员一侧倾斜匙,更人性化扑鹤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窘负钳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力熟捆霓。   轻量化更加明显违: MQB平台的特质之一便是轻量化朵诧朵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锭,质量因此降低了37kg沧乃旗,另外发动机降低40kg施,底盘降低26kg玻,电气系统降低6kg等等物,虽然车身尺寸增加缕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伯斜抖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掸砰抽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恫钱,并且一定程度上也能提升驾控体验棵。 【MQB氖荒9茫块化平台】   配置全面升级挎汗鄙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溪切径,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)私豁、定速巡航图、启停功能截度辈、第二代车道保持辅助系统杠、防碰撞预警淀滴、自动泊车拇规、胎压监测雀耪秋、电子手刹累、电子驻车香监、一键启动寝菱、新版导航及超级蓝牙等功能裙局。另外很,丹拿音响哺馁叹、以及更大尺寸的触控液晶屏卯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成唇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苏溅班,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教港,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肯尚窘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俱骑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同私,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机堕蛋腊,其最大输出功率为162kW(220PS)棚泊,峰值扭矩350Nm徘。   主推7速DSG双离合变速箱瓷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茅不瘟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汞杀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)旗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT穗棱钱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炮且,而1.4T自动舒适型乘娄管、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凳胎纱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间徘:11月19日 售价区间弛稍糕:12.98-18.98万元   新车点评忌巧炼:北京现代是2013年的大赢家糖,销量突破百万辆派,并且销售车型整体售价在上升咀方。虽然索纳塔八的表现还算不错杀琶龋,但这是以高性价比换取的掏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜彼,外观更沉稳别,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者睹顿,再加上超出预期的低售价弛既充,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诞外陋。   外观方面谜碑结,北京现代名图共拥有八种车身颜色卞贡,分别是水晶白围婚、梦幻银羡纬谭、幻影黑剂额贬、玫瑰红逗胶哀、水墨灰酗配、宝石蓝铝筋、丝绸金浦砷岗、北极玉夏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念桥方疯,尤其是前进气格栅处的造型促阑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔擎鄙。细节方面吞,新车的前大灯设计很抢眼吭,区别于其它车型律,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上份菇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寡坷,轴距为2770mm锑乃腑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型将动捣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点塑拔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庞纤煞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挖,以金属和实木装饰为主陋苯。配置方面疮了霞,有主座椅十项电动调节毁斗绦、驾驶席座椅加热通风记忆功能散少汝、双区自动空调纱、倒车影像陛、定速巡航粉、多功能方向盘抱次号、座椅/外后视镜记忆功能侠、侧气囊/侧气帘科、副驾驶安全带提醒妹型、倒车影像系统舞赫但、转向辅助灯肖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置形回嫁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面献焚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肯喷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器墙。对于后续会不会推1.6T车型沧,北京现代副总经理权赫东表示纫康普,目前尚没有这样的计划溃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孔钎芯,满大街都是斡购短,从朗逸上市到现在的五年来蔬迪,在全国卖了一百多万辆哨琉祈,卖的这么好坏忌篱,自然有这款车独特的竞争优势纤。要知道歌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蝎甫,这究竟是为什么得苍,很值得各个厂家思考辩蚊。市场定位抓的准兰焙,产品线丰富甸,产能跟得上拓,都是成就朗逸销量过百万的因素号堑畴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版太,市场价16.59万元豢徒。究竟值不值琴昧嗽?运动在哪里狗孔秦?是否称得上运动攫?带着疑问尺坊,一起来吧铣李去。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撅酮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慑虑,这种运动元素的表现方式很常见委酗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅姐据,配上熏黑大灯这样的手法角娟搅,而且很多还是豪华品牌在这样做忱凌藕。这样就无可厚非了澈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做褪钙,新朗逸又有什么不可以呢清乃丰?   运动型小尾翼娇叮帽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揭倾缓,同样是传统手法糠,几乎在外观的运动性点缀上挡部捕,各个厂家还没有太创新的方式蹲姬船。一般些的辱涂菩,就增加这样类似轮毂芜、尾翼的装饰李,高端些的吻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型息拼署。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堵骋高,不过膛,从侧面看愧锹茎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瞬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目僻顶。   相比车头和侧面逻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缮,在说运动感之前渡杯贪,我更想说说普通新朗逸的车尾倾,更确切的说射涂奔,是想说说尾灯副,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旅,有一点略显单薄的感觉许昆箩。运动版上褂,尾灯加入了熏黑处理豆,双出排气管也更粗壮了禄,保险杠的视觉感受也更丰富绕羡撤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谓戮涡。   本文导航霸辞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蓉衅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剐危。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发街,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成掣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嘲乖诵,即韩国的蔚山靖赌,这里同时也是现代全球最大的工厂貉故。这个工厂雇有3.4万名员工倍古庇,日生产0.56万辆车沫颈。   Inautonews编辑表示险盛呸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意完疮鸵。五年前质量提高了场冬室,但是外形并不美观扇磐。然而窖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变财镶碎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)萍波回,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卫貌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)矫锨咎。对每个购车者来说颁署传,这听起来非常有吸引力幌蛾稻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挽。   与现代旗下的主流车型一样惹免,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颅袍,整车线条从头至尾充满着流动感橙。车身长4770毫米握,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米跋味。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淳乖,它看起来依旧如此的适合年轻人敲。没错幻毯境,搭载着一车的新技术之后癌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崎。于是当新车到来的时候辛佩,你一定和我一样对它充满了兴趣钦钙。这是最年轻的凯迪拉克姥辨、最小的凯迪拉克喂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偷粉歧? ● 外观造型涪:钻石切割风格依旧棘腐料,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拧、2013德国红点设计大奖仕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型念陪前。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暖插,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陀赐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丧谰马,只是这回霉蝎欧,ATS是完全原创的作品光趣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牡氰,轴距仅有2775mm淖喉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呜然华,而国内我们则把它当成中型车搪,和宝马3系标准轴距版察山差、雷克萨斯IS成为同级别竞品儒檬蠕,并比它们都要更小一些酥敛。   前脸的造型相当干练梧烧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坡,而是被很好的控制在一个合理大小上妙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了临歧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讹具。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涂。出于空气动力学考虑惹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泌,当车速高于60km/h时惶链,前进气格栅会自动关闭椽卸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绩勘艘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坷乐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盎沟极。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型媚,并带有远近光灯智能切换功能跋惭鞍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计形,快速亮起把锰,缓速熄灭的设定很显档次牛盼。再往下看惟,闪电式日间行车灯轿哦并、大灯清洗道、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锑旁扛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烦癸筏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玲雄臼,亦或是造型需求燃论,感性的来说品珊堕,可以视其为向着传统美系性能车致敬兜。身处车内裴敲镰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩醋坷惮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氢媚屯。   ATS是一款后驱车秘汲工,并致力于将车身的前后配重比例设定为50合:50递叹形,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衬,贯穿车体的俯冲式腰线掏、短前悬什彭迸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狭檬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祁视。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弹乐琴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撬涵。而在规格方面弓扳康,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性草,前胎尺寸为225/40 R18崇河,后胎尺寸则为255/35 R18腾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致系绒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宦氦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色统枢篮,至于设计师是否真有此意捞化,倒还真无从揣测骚吻锯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枪,实际上鞋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浆盖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聘烷昧,由此带来了不错的视觉冲击感骑,给后车以足够的心理压力裸逗,至少眼前的这个家伙一定不好对付梯告糜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型核蔑炊,至于3.6L V6车型何时会引进麓,官方暂时还没有表态存吨,而是否会有V系列性能车型的推出瞬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邪牡示。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车放瘫戒,我的第一反应总归是奥迪A6L瘸嘶、宝马5系以及奔驰E级这3款借。不可否认缅哗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型把椽撩,路上的能见度也说明了这点搽。不过仑皮逗,随着市场逐步的被细分太堑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尸纽,除“老三样”以外俯栖惋,也还有其他选择汰性惯,比如尽溅持:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沛沥舍,这两款不错的“非主流”产品芦。   今天软城莎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孰觅,领略一下“非主流”中大型车的风采上啥伪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辉庇,当然店,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同荤盘耍。(注描辑类:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窍孔烦,雷克萨斯ES简称“ES”仓萍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前靠,编辑先和大家解释一下“非主流”冬,这里并不带任何贬义喀弯。从销量看绊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奈投琴,宝马5系9000台以上蹄虹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锻忿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场渺。   外观构挤:XTS尺寸明显更大介蠕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磁棠焙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竟凑骚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轨棺。造型方正且棱角分明的车身造型郎加、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰聪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郸季参。可以说它给你带来的面子效应虐脾,绝对超过它的价格罚腹沛,在半年长测期间泊虏,我在停车时经常会被问聊:这车得60-70万吧稍娶侣?   相对于XTS外观的张扬拨苔苫、霸气赌,ES则可谓是低调示脑、内敛很多焙,整车的线条和比例都比较匀称倡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卢效。   在车身尺寸方面幢讲插,XTS的车长达到了5131mm四柬,比ES的4900mm足足多出了231mm秒恭,差距可不惺辍,但在轴距上蜡,两者比较接近涕,XTS为2837mm涣篙,ES为2820mm蛋喘,仅相差了17mm锯患,至于最终的车内乘坐空间表现秘孝浇,它俩也是半斤八两渭冯燎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型净,氙气大灯豪观豆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谢靶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯萌,ES则仅有近光是氙灯舱,远光为卤素灯泡录。其中耍懒始,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局童,显得比较个性钨。而ES则还是灯组传统的横置式邵孙关。   再来看看轮毂和轮胎添,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸井赫,ES为17英寸拷隙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎禽钞,市场售价约1500元/条伦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谋,市场售价在1000元左右/条酱需。可以说钒囱,在这方面两者的差异还是挺大的司乌郸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算塘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迹呻狸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元随疏急,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志椒广,下面就让我们来看看他们各自的优点拆露额。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绵碳敝,其他两款车均有上万元的优惠伴涣巍,但相比比亚迪秦的国家补贴处,这些优惠就算小巫见大巫了翁灯。目前在国内的某些地区辽氖笆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴离势,总补贴额度可达到7万喉爆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴慑。   在外观方面盆,这三款车均有各自的特点起。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侧瞥。而本田则是日式混动车的传统样式咯咸,看起来非常别致楞夹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子髓,非常有气势奋拷诲。   这三款车中礁俩怂,比亚迪秦的动力参数最强派,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平互灌。不过要是论舒适和驾驶感受苇匙,锐志才是这三款车中最棒的爬晒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车午登趟,因此它的动力参数看起来没有太大优势扦陡虎。   三款车同为轿车苗昂蛙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吗苛七,丰田锐志采用了后轮驱动邵。至于哪种驱动形式更好淋戮港,就要看个人喜好了踏戚鲜。   本文导航斜鳞坛:" "  简约内敛亩炉系、安全扎实闲、品质优良贺,却叫好不叫座怠堑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象憾垄。然而对于一个企业锯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品态久。为此洼栓劝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逃帅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗽馁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饶飘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L龄倒。 亮点配置邢潜:   City Safety城市安全系统对,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幌耐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磊删笨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统裁粮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险售,系统将马上发出警示并全力自动刹车檄四恳,避免发生碰撞事故共。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冀肝梢,可实现自动排队功能年帽,除了可设定巡航速度让既,还可设定五种不同时间间隔懦鲍。   加强型盲点信息系统BLIS虽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域把莆郊。   倒车车侧警示系统CTA裸快,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筏够,如有车辆接近卑皆,会发出警告音和BLIS警示灯里胸市。   FAHB主动式远光灯蓉寝骗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碘晾探,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赋勿廷,防止对方车辆驾驶者造成炫目腻募。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宋狮木,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娩娠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入菩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谎奸。显然沃尔沃也意识到这一点椿,要想在销量上追赶""ABB""临揣,国产是最为关键的一步偷朝撩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彭椒叔。S60L的到来肯定会对宝马3系阀淬、奔驰C级拔冈托、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战崇双颓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手跨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢无煎讹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型忿,我们今天对比的是2.0T智远版炭人,售价为30.99万降嫡伺,而其对手同样是搭载2.0T发动机届习霞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剖。 ● 外观对比   从外形来看嫩驶魏,沃尔沃S60L给人感觉干练空半、紧凑李,X型前脸略显凶猛铜酮膏,富有冲击力鲤熔眠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膝贰颂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莫,采用氙气大灯光源柏旦烙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谢魄梯,只是少了前雾灯绢卧碧。相比之下冗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利牵伞朵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杆,同时还配备前雾灯笛俺。只不过灯组并非自适应前大灯奖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梅蒂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源长,确保驾驶安全逼忱墒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗜,轴距增加80mm达到2856mm堤,而奥迪A4L轴距为2869mm痛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势番,不过高度和宽度有所不及唱。两车空间表现如何筷陡,请看后文的实际体验苦。   两车侧面造型也具有不同风格殿土凹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态复娟,而奥迪A4L侧面更加稳重查街,看起来朴实大方渺。 在后视镜上缉党,两车都集成了LED转向灯达岛溅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搓,而沃尔沃S60L则没有砷扯。 在尾部忱沮,沃尔沃S60L造型略显生硬了钎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和结姐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计跋挠傲,同时加入镀铬包裹搬,气势十足坍局,而奥迪A4L是单边双排设计祈,无镀铬装饰现评虾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎熬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盗,尺寸为225/55 R16轮胎喊,相比之下尺寸显得有些小了睫,同时配备的是非全尺寸备胎射。不过沃尔沃S60L没有配备备胎领,只有修补工具有点不厚道罢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的揣胸蓉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗寂荤划?当时的网络上绝对是一片嘘声瘦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计渤嚎玻,这似乎就可以理解为特立独行趟沪?或者说创新率?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驳膝络,通俗一点说就是姥冒珊:走自己的路媒参,让别人竞相模仿头椿琉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棵,时间不长点胜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晤?当时我无法回答且,因为还没有对自由光进行全面的了解失陪,经过一天的试驾体验之后疯踏慕,我认为这次Jeep自由光确实有点料巢剃漆,甚至可以说气势汹汹缅摊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程朔А,那么它到底有什么资本来搅局呢才畦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脑斜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逃,在做颠覆传统这件事裂纤设,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焊靠。就拿前脸来说勤裤,好看不好看绝不是我个人说的算的了膛筹,每个人眼里都有一个不同的看法脸航,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧柯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表犊档:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看隙沟吓,Jeep其实并没有太大的优势末城,包括大家最看重的轴距表现腊痪,在这个级别也算不上是太突出宠暇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话香查炼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争摄帆身,让消费者也能愿意买单伍蠢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了郎,其尾灯设计和大切如出一辙羌,只是在造型上稍微做了一点改变嘉冬,以便能和后车窗衔接的更自然一些懦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样收涪视,这实在是太个性了技码鲤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面誊为,不是吗四?   本文导航楔:" "  “便宜苔介冉、省油备、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求窃瓤嚏。因此阿采,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胚卯盆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上触牟驹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息航,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冈娇。二者不仅定位和排量相同晨,售价也都是6万元出头桂。那么谁的配置更丰富阶瞬曙,性价比更高呢绊孰?接着往下看吧皇黔。   备注畏咀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衰猴绦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惺镰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”傻笺、“天窗”和“后轮碟刹”飘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袒垫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氛犀,促进其他品牌产品的更新或者降价劫肋惦,以提升竞争能力峡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形矢,但又觉得竞品车型优惠较多”补停。今天就随着我们来看看乘玖普,新威驰对比瑞纳唐峡奔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苟跨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蜡岔勃,此次我们将两款车型的顶配加之对比宋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阑摩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多幕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蹬贫,以往圆润的风格被全面舍弃灿,车头变成了现在最流行的大嘴形象魂。虽然初看有些夸张锭逛酱,但是符合小型车定位氢眯辽,更多时候它是年轻人的代步工具线礁,所以造型必须年轻肆豹。大灯面积不但较老款车更大芯,眼神也更加犀利笨骂拣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变少案,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汇寸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿可,上扬的腰线很好的诠释了这一特点第楼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凯浮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下霞,诸如电动天窗互、前雾灯与后视镜调节都在其中秒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能澈,日常使用的便利度稍高一些惨赏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哎,轴距达到2550mm检师抵。与老款车型相比加长且加宽颁,这是为了适应造型变化的需要眷逗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势土狈套,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冬。   新威驰车尾没有车头那么激进衬,显得时尚而舒展髓悼筏。整体线条看上去硬朗多了陋。在高低配版的车型之间挡杯虹,外观元素的差异并不明显为,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钠盟,不过在潜在的功能上却有所不同票,高配车型具有独立的外部后备箱开关谷侠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赐筛,在日常使用方面的便利度有所不足挤北蹦。   瑞纳尾部的线条更是犀利怀葛,线条从车身一直延伸至后备箱五的,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致慷,增加了不少的层次感和运动感铜舌。" "  旅行车在国内的发展进程票奉顿,现在似乎已经开始有所起色士筋苫,但受到各方面的影响口掂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捂父鹤。记得应该是在去年咳,各大主流网络媒体几乎在同一时段泊叹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锰矗贩,虽然没能在实际层面上起什么作用捻僚练,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议培。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恼辞道,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段橙,但是大部分车型均已进口形式引入毋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茬。宝马全新3系上市后斯单,推出旅行车版本完全出乎我们的预料湃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闻。不管是厂商的试水工作促乐,还是为了后期大力推广的前期准备磺农,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摆掂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拢悍丸,但官方却并不这样为其定义梅,所以除了V60之外挝请备,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的描碧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陇猾,三款细分车型跨越了30-50万区间平,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丛岛缆。   328i M运动型杀犯屠,是3系旅行车中的顶配车型雇霜,M套件必然是它表现非凡实力的根基蛇。BMW的M系列产品探拘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的栖屉瓤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列提,也很难在视觉冲击力上对其造成影响多凛倒。在M套件衬托下的新3系旅行版烁桨,表现出的攻击力和威慑力很强泻赖按。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅昆蹋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仍瞎镭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能举,也是几款进口旅行车中最为全面的洁,除了前部以外浅溶工,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头高读吨,令驾驶者的便利性有很大提升啪荣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墨首,造型圆润的尾部整体风格恐,让旅行车身份表现的恰大好处伴长。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酒,但是尺寸不大堕,威慑力也没有想象中明显阜蚊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疟,极富肌肉感的线条元素咎钩菱,让它表现的干练紧凑味岛。   本文导航含锣轿:" "  曾几何时匪哭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磐。物是人非楞拖炭,随着中级车市场竞争的不断加剧欧刊遍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径架黔斡。在上个月的广州车展上矢居申,全新天籁·公爵正式宣布上市憋殿侠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犯官,来做进一步的了解吧闪船孺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观祈琴吹: 稳重与运动氨梦,风格各异   车身尺寸方面戳删,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm壳桐,车身宽度奇蕉乘、高度与普通版天籁车型保持一致烘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钠颊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm漏墩鹃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缚鲤疽,只不过在细节方面有所调整十测促。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胖怂闹,后保险杠排气管内嵌睫伙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识镜,俨然简多了几分气质的提升华场。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下染耸立, 新君越的外观风格更趋年轻化吵哦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开细垃驹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绊硷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面太臣奢,尾部设计与前脸造型和谐呼应垂缄,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲸卧炬,全新君越更容易让年轻的消费者接受肺登。 【君越 整体外观】   外部配置方面颇缆轨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俄享、大灯自动清洗等功能谩椒羞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到士。通过下方的表格我们可以了解到亲棵妨,同价位的两款车案,君越在外部配置方面显然更为全面一些矾熬,LED日间行车灯嫡垃地、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虱篮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淮瑟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腐弄颂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抽: 日间行车灯创: 随动转向大灯阂晴: 大灯清洗装置先蜡: 氙气大灯测摔: 倒车视频影像平锰霓: 大灯高度可调不判: 自动头灯涡: 泊车辅助挝忌归: 无钥匙进入系统顶广蚕: 感应雨刷董挡: 电动后视镜稗睫: 后视镜电动折叠同普: 后视镜记忆磊淡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凡,年级里有几位南方来的同学翁泌爆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嚎蚀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情局霓。雪对于那时的他们颓湾射,是上天赐予的礼物聊犁冲。但是氛,对很多北方人——比如我——来说盲椿,雪却是避之不及的灾难偷猜,它让我们的出行变得困难重重妻胁。不过这次却不一样画筋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涩卑柬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谢冕,请允许我隆重介绍一下今天的主角胯信,我们的冰雪座驾饯洼,一款中大型SUV——福特探险者宠。探险者是福特的旗舰车型凌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剑师访,共两种配置食匆,售价48.98万困侨、53.98万仟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匿。我个人非常喜欢探险者的外型画惠,它魁梧而正派挪,颇有美式SUV的霸气彻起。牡丹江的冬天白雪皑皑特,探险者出现在这里十分应景焕丝捌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前爬档典,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垒办墟。这样的冰天雪地里布蚀讳,就算是带着手套在户外拍照良句染,手指依然会被冻得失去知觉斗赏姥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戒考。探险者的方向盘加热速度很快蹿,开启后几秒钟就能感觉到热量段冉,太实用了氏嗽蔷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机身,匹配6速手自一体变速箱天岔躬。探险者在海外还有2.0T版本车型善涎府,不知为何暂未引入国内浦戮寥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宏,并没想走量溉镣。   探险者为承载式车身结构刻湍肛,搭载一套适时四驱系统茅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样醋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匡涟将,后桥轮间为开放式差速器唇踩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盛,以制动打滑车轮的形式实现钝。这套系统的越野能力或许不是那么强大栖购藐,它主要是为提升公路性能而存在的涪凭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点顶揩慌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键轮。这次我们挑战冰雪路面脯恕,这套系统发挥了重要的作用齐舒设。另外不容忽视的极删何,便是探险者的“神秘嘉宾”了咕蜂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程!它是一款高性能冰雪轮胎沽,官方称它应用了发泡橡胶技术翔诲髓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜配,从而让胎面贴紧冰雪路面箍松,提高抓地力丹伞蒙。当然诚,这款轮胎价值不菲磁骆,以探险者高配车型的轮胎尺寸势:255/50 R20为例欺扁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桥炮克。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的设,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上回,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嫁些,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及歪谷范,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尽蜕祭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翟播坪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下米首,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花死?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表海科食:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出精炉瘸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲零臣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翰胖莆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碧刷,两车的轴距都超过了2700mm檀骄,使它们在同级别车型中的优势非常明显藤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计突拴堤,略显圆润的车身看起来动感十足淳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感膜鳖府,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疾,550引擎盖上V字型的线条动感十足纯兑馆。C4L大灯的设计相对简单拇慕虑,全系采用了传统的卤素光源寇,而且并没有采用透镜的设计浪伶凳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感靡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜莆,还有转弯辅助照明功能党痢橙,保证了夜间的行车安全门播。两车都配备了时下流行的日间行车灯肉饱,值得称赞的是呻,550竟然为雾灯也配备了透镜猴褂抚,这一点值得各大汽车厂商学习夏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏局蔡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兄堡哥,550上扬的腰线勾勒出时尚扑、动感的侧身线条瀑管剁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窍酶酣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计憨,并搭配LED转向灯窝,视觉效果和安全性兼具厂脑波。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有客喂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仟譬蔬。   C4L具有无钥匙进入功能峦镀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戏簿涕,550则采用了常规的页恍楣眩控解锁功能杆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格农,C4L刀锋式的造型更加犀利贝购,550则更加尖锐裴。   两车的尾部造型比较统一瘟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果韧景,圆润的造型颇显稳重胁玲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过裂,这样设计不仅美观词,而且可以增大后备箱的开口角度没监。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肮刀,视觉效果极佳脸躲。两车都采用了4点式倒车雷达敖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帽驰茨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迁僻闷,使泊车更加安全酞摆手。C4L后尾箱并未设计开启按键樊,只能通过车内控制按键和掖傥危控钥匙开启挽坏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锹贯忿,使用起来非常方便幂。   本文导航蛊:"    紧凑级两厢车棋激里,如果倒退10年前伟晌邦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域配。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后响,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹畴,它于不久前推向市撑芊丝肌,但其实它在国外早已上市我梁。雪佛兰在近期才引入华嘛,相信也有自己考虑距薄溯,好在这个时间也不算晚煽鼎乡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磷舒很。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盆,相对较低的入手价格枚慰爆、时尚的外观设计以及良好的运动性能苯,都让其成为该细分市场的热销车型奉瘸堵。而在紧凑级车型中晒,三厢版在兼顾运动的同时憋睡,实用性相对更高一些活庐韶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅瓤牵克斯三厢版(以下简称改航溃克斯)进行深度的比较帆惮,到底谁能从中脱颖而出岭禄,让我们拭目以待戊。    在刚刚结束的2013广州车展上鹊蕉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴无。此外鞠靠贩,覆娌克斯去年北京车展的正式上市凑兄钙,也让这场紧凑级大战更加精彩哄唐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后公,作为其小弟的马自达3能否一样出色寺娄罗?钙薜示幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时睡,能否从容应对笑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惩史。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钦笑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上溜桑吾。就在媒体日当天两侍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刑,经过旁边人的介绍偿,惊叹一句红捶:原来不是一个车翱潜恪!可想而知型娶沟,这兄弟俩得有多像缔釜芥。    2012北京车展上市的赶ε颓兀克斯相比前者嘶,已经在市场上打拼了一段时间诞矩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降态居诚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了开酞,但是赴保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位奈份,还是毋庸置疑的凡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性处,为了让评价更加客观凑擅呸,同时踢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样享,我采访了一下身边的同事和朋友盒嗣。   同事A涸薯伶:男蜡纲,30岁甸褪、已婚亲勉、儿子1岁多    我哪个也不要撵贝磺,原因只有一个举:都太小惕伺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烧,实用!当然这两个车白给肯定要溅姆饭。(也对悲,老婆孩子热炕头的人碑聊淳,还谈什么运动辫,能装下更多的人和东西模,才是硬道理)   同事B沧茄僧:男陈层,老盖迹克斯车主即喊,奔三的年龄瘁事茎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹玻克斯葛唯膏,理由是有优惠皖黑、货源足红柏、随时买绣鹊善,听着怎么跟买菜似的澄潘。   前女友窖抒险:24岁参蜗疽,高尔夫6车主寒炼罕,略带公主病    选马自达3同,原因是好看添悸颁,我再问还有吗瘁,答曰罕:好看疤得喝弧!我继续问轰,跟我急了速犯肠,提问结束理赐涛。   现女友煤:25岁醚邵,对车没有丝毫兴趣抽磨脾,仅对各类衣服橇、包包尸琉、鞋等物品上心    我选马自达3吧台,原因是就看这个顺眼停扰,所以就选了拉。(明显敷衍了事)   女性朋友郎箱测:24岁肮辟教,某时尚杂志签约平模骑,对车有些兴趣菜,但只是停留在表面    我选马自达3牛看,因为好看豆冠,身材我喜欢巷,而且红色(主打色跋浩:魂动红)是我的style阜卫梆,所以我会选她的说帅忿酮。(这种中英文混合体寐,外加“什么什么的说”的语法真别扭灿,说她好几次查鼻,不见改)    采访结果显示胳芒浆,果然是萝卜青菜谢磕、各有所爱对蛙,而且给出的理由也是五花八门非嫡,那么到底这两款车有哪些不同塑拴版,在面对不同的消费群体时惧兴糙,它们的表现又回怎样蝎朗,废话不多说魄,让我们往下看入说。" "  2013年8月菇,本田CR-V共销售了15393辆仟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月关局角,本田CR-V共销售了18989辆当雹嗡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纤昏狗,本田CR-V共销售了19510辆到颠惦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月配撩,本田CR-V共销售了19288辆览起,全国SUV销售车型排名第二......事实上先,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宿甜,它的优异表现还远不止这些炔恃,截止2013年11月底对秸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汤娘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脐。是什么让它成为了国内SUV的明星辛?又是什么让它如此大卖楔?   现款CR-V有2.0L行斤、2.4L两种动力共7款车型么蓉,售价19.38-26.28万元吩伦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型题晚,售价22.98万元)末叔虎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型案泊郝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声齐,纵观整个CR-V的家族史轰顶南,前两代车型还有些“方盒子""造型胺,而从第三代开始苹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蜜,坚定不移的走着城市化SUV的路线玖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大媳檄颁。   说到第四代CR-V的外形劫,也就是现款车型斤扰金,它的外形并不是能让你一见倾心的主瘁地势,CR-V上市之初哗,人们对于这样的设计褒贬不一独枯宏,甚至有些“不得民心”琶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话苦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惭部篮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能温。氙气大灯管拣驼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上其朝抨。值得一提的是拍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上榔,效果出彩掂睬突。   车身长度比上代车型减少了25毫米敖,离地间隙下降了50毫米携,仅剩130毫米辰觅碘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性李搓露,但却令离地间隙接近轿车攀,轴距则仍然保持在2620毫米拢豆苏,整体效果比老款显得修长不少隋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因删侩霉,在实际驾驶过程中纤承,提供给你更加宽广的后方视野送京菠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信勤。   现款CR-V提供17慧饰稿、18两种尺寸共3种轮毂式样熄害航,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冠类呸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔬嘶紊,车尾向外凸出比较明显衡,给人一种臃肿膨胀之感锚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哩富。现款CR-V车尾向外凸出比较明显佬禽,给人一种臃肿膨胀之感矾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痛疤味,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袭纫,为实用性又添一分块糠矩,从之后的销量来说囱溺彭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受褂寄杰,保持着高歌猛进的态势绣冕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纪摧臣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纱掠、精心怕氓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逝倘滇,排量仅有2.5L刹履,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耙馆端,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它究惊氖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力污寺。   第三代雷克萨斯IS轿膜搭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悄吨,全车线条设计更显张力泥,饱满的肌肉感让人过目不忘惋粱嫩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捷睫凑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钨淑钵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凡滔掠,丢失了一丝霸气改逞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坎薯,长宽高分别为镶信:4665mm琉荤、1810mm干莫、1430mm粒。同时轴距也增加了70mm妮差,达到了2800mm角蛊鲜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兼踢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吕清方,其前后配重分别为53船瘦:47喘。接近前后1次逻:1的配重也体现了其运动本质迹。   IS车身侧面短小精湛裴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性罚,显露其灵动的车身姿态喇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卉,依旧是纤细随焦徊、锋利撮凌,绝不与传统设计相妥协泉草锋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沮故圭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力楼盟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性睛。   毫无疑问会堕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棋。你可以觉得它设计非常超越夹痉队,也可以认为它很有美感很,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动室穷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月第,石油的消耗量日益增大投陪手,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油七疵,排放着大量的尾气鳖稗,制造着日益严重的雾霾天气噶。汽车尾气的污染汝呕类,越来越成为大气污染的重要元凶屎境蔫。开发替代清洁能源垄亨贺,代替排放巨大的内燃机泊效鞠,越来越成为厄待解决的课题额。现在很多厂家都开发了混合动力车型煞瓤项,这项技术基本上成熟了瓷酱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屎咆毁,也没有成熟的商业模式来进行推广伙,即便很多条件还未具备写亮谈,即便这样那样的客观限制汝建,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绢缅麓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辨掏祭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品够奢咐,叫做启辰e30晨风赋,这款车还没有上市玛欣,很多技术参数还没有公布盎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据隧膊壬,介绍给大家俏题雷。但即便如此你瀑汀,这款车还是有据可查菜豆,开发平台来自日产聆风电动车袭率,外观也和聆风十分相似餐晦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿樊,2700mm的轴距和骐达相同修欧悼,外观的样子也有几分相似牡。但明显晨风的很多细节显得与众不同串碱,前脸没有进气格栅的设计昏泉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份靶痹娶。而据厂家人员介绍扒讼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冗,而是单独开发掸汕醇。   尾灯使用了LED的发光元件伤,看起来更加醒目潘描,垂直的长条状样子也很有个性粕辞。但在车尾上胸恋耙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同士路枚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卤蒙,用以分担电池组的压力恨,这在晨风上是没有的怀狭。   本文导航簧结:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了授棚似,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)了潞炊,照片上看它挺精神师,设计有传承有创新颅岸,硬件配置有增有减塘涩稼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谦,没能去测试现场参观参观储娶。   命运总能给人惊喜号醛。上周五下班前草,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拍朽,领导突然走过来跟我说驳:“来了个顶配柑罚克斯面奇该,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”韦猎,周末的小幸福就这样碎了一地壕寝,我得跟两台机动车泡在一起搞捅诺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝快图,坦白说现在我对它俩都“不来电”狮款。这样也好歪馅,好歹保持个立场中立对吧疆沥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糯危烽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梦,比如为什么海外有独立后悬架鸥?国内全是非独立后悬架酗什保?其实道理不复杂澈套妹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篡茄,既然如此垄,那就遵照做生意的基本法则来做慌,降低成本挪畴,攫取利润擒娠,无可厚非揪胚寥。我相信如果改悬架车就没人买肃倪,那他们肯定不改糕湘旧。   福特比较谨慎孤孔肮,善于跟消费者打成一片啥,挣钱不忘树口碑卜瑰,好口碑又促进高销量狡匆,顺利打造良性循环圈莎。尽管它也有这样那样的问题仕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买崩,值得大众好好学学啥稻。话说回来魄凡瘁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路法辖筹。   现在摆在眼前的高尔夫7和改褰韬耍克斯脖,是各自家里的明星产品朴钢尼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖霸某械,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酚。把这两个重量级选手放一起使,能擦出什么样的火花来葱辉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乌,似乎这样能出一口恶气暮庆侩。不过我得劝各位一句信:百花齐放很重要沪,一枝独秀最糟糕酪块僧。   ●外观   扯半天总算进入正题迸,这个阳光明媚的周末辜,没有雾霾的打扰挂,我把两台车放在一起拍了套合影螺。看看它们纪糯稿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肥录孝,一个是16.29万的顶配版两厢副嗬福克斯快炉。要说家族式设计县缓解,大众当然领先其他厂家休,旗下几乎所有产品都穿着统一制服插,福特的动作稍晚一些次,效果不赖斑惶幌。   所以当高尔夫7和干汤希克斯站在一起的时候甫挎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喘。谁好看我不说痛,大家都有自己的喜好涂。两款车前大灯组内容丰富爸椿,氙灯吞妻、日间行车灯匙封篓、大灯清洗戈陡眯、雾灯一个不少擎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有忿,而傅峁郏克斯的则要花6千块买选装包偷假反,朋友们稿沙,要享受还是得多消费啊层。   车轮部分有看头萄刺。钙兀克斯胎宽215mm杠豪晤,米其林博悦轮胎嵌蹦想,轮毂造型带感壳喝蠕,给个好评牧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颠同。高尔夫7胎宽205mm添蜜,似乎缺乏顶配车型应有的气势膳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搽徒。   车尾设计各有出彩的地方茬孺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭眯挥,LED尾灯是个加分项切搁恋,负樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辉平瓶。左边那台风格沉稳一些洽剂,右边的青春气息扑面哦甲杠,你喜欢哪个呻料?" "  “牺牲一定的车身刚性侗农,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刺分,最初它的出现只是改写了常规车型的结构短森儒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”莆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面软叔赫。就在上月扦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本同,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淳矮忿,至于奔驰C63 AMG阿溶,目前还缺少这一车型趁盘。   由于是RS5 Coupe的系列车型泥辰肮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锚境,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铃搔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冯,毕竟除了性能之外但头输,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氨县。   延伸阅读 讣聊错:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛾,其中包含对车漆颜色尘卫、内饰颜色以及电子功能等自主选择哗稠坝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敝恃,所以在配置解读方面拱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注读缴,并将官方价格告知大家罗侯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颧,软顶敞篷采用电动开启撩逝锯,时间上需要15秒即可钨饭恫,而将再次闭合需要17秒劫,其开闭结构为多连杆双片式舞齐鹅,这也大大缩短了开闭时间多啤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吗雇疆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茹,为了不过分降低运动性府科,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼枷。排气方面也是RS5的一大特色申黎苹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管金秤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杯,而在Dynamic模式下会全部打开怖惨。   本文导航概锣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蜡耍,或许大家已经是心里多数骇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型彩熟,定位于新兴的小型SUV市场诧揪登。众所周知北参恼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勾陀,长安铃木选择在这一细分市场发力割晌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氢危。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX写阮,通过对比分析顽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剿借擂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市能螺钩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元同,搭载1.6L发动机酷帅,匹配五速手动和CVT变速箱桂孪很,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钦嗣、2.0L两个排量六款车型氨并嘿,同样匹配五速手动和CVT变速箱妹,售价区间12.88-21.88万元撵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓢多锯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面家,通过下表的数据显示得知其桐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手申,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凰割,相比逍客怀高、昂克拉等车型同样处于劣势渡茫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起席忍蔬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹埔倒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谓漆守,还有与车身不同色的黑色包围迸须、车顶行李架暴汇幢,短小结实的车尾逻汞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果摆雇。车身颜色选择上当诗糙,S.CROSS锋驭提供了极光绿揭际、皓月白好老镣、星辰银猴鹤屁、丹霞红胚、银河蓝和晶岩灰六种颜色骆茹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同技,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呻豪,雾灯尖、下保险杠也经过了重新设计焦讼龚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格仍磷浇。车身颜色选择上姓,劲炫ASX提供了珍珠黑突白汉、极地白磊海培、翠鸟蓝颅芬、酷银卢、钛灰五种颜色绊俏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虹,前后雾灯头五钒,并配备大灯清洗功能搁,外后视镜集成LED转向灯;同样散,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碌敲,带水平调节和自动清洗功能粳既,其外后视镜没有集成转向灯订扦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂来,而两驱车型则为银色的16寸轮毂特,二者均为铝合金材质兼嘲。所有车型均配备优科豪马轮胎酣昂。值得一提的是廊剖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎精筒憋,这在同级别中比较少见赁耗搞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纺芒,根据车型的不同尺寸有所区别乒,低配惮统窍:215/65 R16奖,高配使:215/60 R17脚齐膝,轮胎同样使用的是优科豪马句挪,同样配备全尺寸备胎课,两车在这方面都表现得很厚道髓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫没,第七代车型荣仕羞。其指导价12.19-14.49万镰轿,这是配备1.6L引擎的价位荆烽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窘罚,账面要准备好14.09-18.29万隘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车夹掂,当然苇,身为第七代的它酷郴,在冲击属于自己的又一串“第一”痉粮。但我们相信惕,短板才真正决定高度鼎邦。   全新高尔夫的德国总设计师说馁,它的设计主导思想为“简单既经典”敬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分麻骨:中网与大灯的相对位置诡魄广、拓宽出车身有力的轮拱将歉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了去,这台在中国拥有极高人气的两厢车坟普忙,一露面观几,就好评如潮摧郸骗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解本,但还是要将6/7重提持鞍系,除了外观上的差异络疆识,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泉策,比第六代车型要长56mm仑睡幕。而整体车身比例上伶驴篓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蛊,轴距增加59mm姬,从而提升至2637mm盎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涵等闻,但新样式的内部构造也足够炫享。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置稠觅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念馆即。高隔音性的特殊树脂层室效,形成3层薄膜结构搐嘲。它拥有很强的抵制振动物理性能哩。   直接跳过撩人性感的腰线湃溺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型青。相比海外的双L型捍香其,或许辨识度更强一些脸讳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屡戒,但高7的不一样纠檬奔。细心的你会发现鹿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哗,才会主动启动嗽,并且拥有厂商宣称的132°广角顾泛围。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剧虏,天平再次偏向了驾驶者一侧弄常惯。整体内饰上何惟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翠首:放弃中庸的设计理念藤膘趁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撑。不规则的T型区汝辉犀、活泼的金属线条点缀现,让全新高尔夫大变身哨淮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没工,它能够让你感觉非常新鲜递粱背。   坐进高7内几呈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗险蒋退,比普通天窗大了30%匹崎纤。而外掀的开启方式有点奇怪寐骗雷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棚,同时还为内部提供更多头部空间杉仑。   大众车型的人机工程向来让人放心郴漓,这个角度的方向盘泼刷钨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦检线。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氢忻笺,或许来个拨片更有型吧掠乃卵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症魏婪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凤兜筏。   本文导航炮弓腊:" "  在国内的SUV市乘遗伺尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下械矗掠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钦胳,正因如此虏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钙蘑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僵缔匠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忱。   说到大空间埃咐炯、七座设计心巾舱、配置丰富的SUV瓜慌,北京现代全新胜达是其中的表表者赏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帝萎链,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搁篡蛊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涝拧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婚纶络,下面我们将对这两款车型进行对比分析碴薄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耸细:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向就捷刀,设计上中规中矩法,采用了哈弗新的家族式设计元素瓤鼓餐,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞬泥棋,代表性的设计元素有裳:大尺寸U型前格栅雇兴,粗壮的镀铬横条格栅违,时下流行的“X”型前脸物溪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肯旁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的救兽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沛敦匠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帽昏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捕烷桓,再辅以造型锋利的大灯灯组棱,极富视觉冲击力烦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话材沏,现代品牌的确更加具有超前思维意识穷。" "  如果提起讴歌品牌沧敌,大家一定会想到MDX这款车卡,究其原因期蹦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贸骂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型强呛饱,拥有讴歌最顶端的先进技术第婪晃。在2013年酿,讴歌上市发布的新车相比以往锌褂靛,算是非常密集的匡。即将岁末愧,讴歌的新款MDX也开始上市销售坑劲烂。作为新款对插,MDX的售价降低了莲牢围,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注事某宽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失顺略猛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器处盟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宏誊泊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瀑览。使弯道驾驶更加轻松漓街磊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上翱荷翻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扫劝废,在车辆制动时退,通过制动延长扭矩矢量分配樊,提升转向的循迹性 掠,这在之前的讴歌车型上是没有的澈,包括RLX定。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨糯臼 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机护,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由播。但我们看到宫厦,在讴歌品牌乃至本田车型上室稳,自然吸气发动机依旧占据主流冕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法貉玛顷,在新款MDX上使用的3.5L发动机理,带有VCM可变缸技术戏梅寥,在不同的动力需求下丹,发动机自动切换工作缸数兽徽密,用来节省燃料琼抠鞠,提高燃油经济性贩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缉坍魏,使用了全LED大灯畅喊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亢癌漆,不止在新款MDX上出现妨,旗舰轿车RLX上同样具备靶。但和MDX相比胎徐钦,RLX的前大灯内部结构稍有不同噬。而MDX的这种全LED大灯撼碎交,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平藏软,但据了解讴歌正在向这个方向研发喀冉活。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务款百堡,其中大致包括救援类饱、定位铃董涡、导航检索等常用功能莱逢。但值得一提的是饺碾,讴歌的这套系统在整车质保期内怀认疼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的事。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上患,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绣,通过车头呵、车侧镭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式算。对于前方障碍朴竿拷、侧方停车迟袄颊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助父。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挞苛,MDX采用了59%的高强度材料刺届乓,热冲成型一体式门环等途径蛙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料累。   本文导航地:" "  在新一代天籁发布之后驾雇屁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字龟朝。二三十年前花锭涝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越输弯辈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车葛琉缉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吓屏。而谈起这两款车封,目前多数人对它们的理解是秃布:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冉,配置增高夹,便成了公爵和君越汉蜡忿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翻、动力和配置等等亥入矛,却有着极具诱惑力的价格秸尘攫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘视辣啪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斥贸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力死。可它们究竟有没有这样的实力农蠢?两者比拼高排锤,谁又能更胜一筹筛县?本文即将为您揭晓乳瘁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型檄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型迷修墙,售价区间为23.59-36.99万元夏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毋搂,两车售价分别为29.98万和29.99万沃嗡摹,价格非常接近祁,比较有对比价值寺泛乒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显空童,主要是雾灯逞、轮圈等几处细节可以加以区分篙,尤其是中网变得更精致刷,车头更显大气闷搏嘘。但也就是这些细节的变化扩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颓色,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿府。   大灯方面督谓迫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能送垂,不同之处在于静,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冷。   车身尺寸方面慈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)且鲸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茄,君越的长度同样超过了5000mm任赏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厘镜葡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面禄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过前女蕾,并没有追求锐利寸婚颧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅标曹录,腰线设计是其外观中的一大亮点穿,并非大多车型采用的一条笔直线条掳槐防,而是在B柱之后便缓缓下沉喝,在后排车门上形成一条折线困。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感几,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慧涟呸。   尾部来看查叛平,公爵与标准版天籁造型基本一致纺关某,尾灯造型也还是一如既往地犀利编刃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合创碎温,为整个尾部增加不少活力尼邻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靛偶芍,使其整体感更强咸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华莲斜,轮胎方面癸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎空,更为霸气慑标。   ● 外观小结炔: 两车均采用年轻化设计窗席钦,稳重气派;车长均超过5米辈浪勺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上空掀祁,君越表现更为抢眼廓聘帘。另外舍,从个人角度来看俗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计跨堕奥,相比之下它的造型更加简洁稳憋、规整撼芳裁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苍面,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挎考功,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发功哦,足以呼唤出你全部驾驶激情苗赤痊。你可以视它为野兽入建,但我更愿意称它为内敛狂徒匹驶屯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎物施共。它是驾驶利器忍讼侍,也是很多人心中的梦想之车拐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG火。   既然说道奔驰AMG幌刃卡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浆郸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挥淌纫,都代表了其品牌车辆高性能版桔壳屑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款电桅魄,这些车在发动机配置调教涂褐加,底盘调教嘛督癌,外形和内部设计上都远远超越原厂车门。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蛇伯镭,它的长宽高分别为4707mm节蔫、1795mm和1391mm糕,轴距为2765mm怖天搏。参见下表可以直观的发现喇糕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伐视,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势歇口钨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骑汀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同睛。但细看之下看叮,还是能明显看出差别杉摔耙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位虫吠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拇,流畅迷人更具轿跑风范衬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毁秀。   除此以外放椽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搪险腑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氓识。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂害,前轮尺寸为235/40 R18驾,后轮尺寸为255/35 R18锋抨莆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吹厢,以获得更快的加速度盒苏哇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卷雇。   车尾是C63最为霸气的地方酿撮接,四出排气管宣誓着其运动特性蜡乳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挂瑟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力遍份,从而提高车辆的稳定性侣。" "  11月12日剩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市布怖控。无论在平台还是动力上希墙钠,这款车都与标轴3系基本相同负朝胸。动力上且归,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揪艇每,依然分成风尚欧辨、豪华和运动3个不同设计套装颧涕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苫孺。无论怎么看辈讥,4系都很像一款双门版的3系阿烫瓶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诧桨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仕鼎。   虽然名字是4系盗型仓,但如果只看前脸另,恐怕一眼很难分3/4系池鸿歌。不过仔细观察细节的话垢檬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夯蚂谴。比如更大的开眼角设计惮肃粪,更修长的双肾格栅脊呸,还有明显不同的下进气口设计风格仑剧。当然澄错,了解宝马车型的消费者都知道竞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诗骂弧。此外可效裁,前脸还针对空气动力学进行了优化硅频鹃。 【左攀:豪华设计套装(选配)/右废摹醚:风尚设计套装】   侧面造型上氛冷鸵,4系明显比3系舒畅很多记委型,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扰襄,更修长的车门对此也贡献颇多酪。不过轮胎规格和3系完全相同辑完弥,似乎很难体现出这款车有多么运动略娜。另外彩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闪牢,和前脸的进气口配合功,共同为刹车系统散热蜕秘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垢笺撮,不仅装饰性强寇爬,看上去也更凶狠荒。   尾部设计上膳侗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素净。猛地一看依然很3系虐归没,但饱满的线条体现了4系的不同攫彩稳。尾部虽然整体很“壮观”垮县,不过颀长的LED灯带显得非常秀气败探戈,别有一番风味庞。另外逗,根据套装不同鲁瞧防,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阑街蛔,实拍的运动设计套装为两侧双出荡农硷,个人认为设计还可以更精致一些氏雾。   车辆提供澜罚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址矗:北京市海淀区闵庄路19号   电话灰:(010) 5872 8888   本文导航沏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哺蹋朵,自日产逍客2007年在英国上市以来杯沙肯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来朔曝。各汽车生产商自然毫不示弱诺葱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瘫茂,公司就对其外观和动力均作出了革新腾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司详,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捎蒙童。这款车售价要高于ix35恫矩薄,标配版的售价与高配版的ix35相当疽撑。较高的售价并不会对消费者影响太大吓袒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瓦刹笆。 ? 现代ix35   除此之外拘芳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驶靶很。完美的驾驶体验悉亢,充足的动力表现距哗鼓,日常的实用性以及低廉的养车成本试,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堆胎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巳扩衔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些簧。CR-V的后备箱打开的角度要更大逗祭,后车门打开的位置更高邻,加上方便的一键式折叠后排座椅吗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的饱蔑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的愁。ix35的后备箱地板离地面更近糯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5靡,他们要对此多付1,700英镑惫确秆。其余两款车的四驱版佰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)省沧饲。   从标配版本来对比三款车钞,ix35要优于其他两款弹。SE版就提供了后排加热座椅欠墙石,方便商务人士乘用粟祈。高配中更是有导航冷戏,蓝牙居,真皮座椅汲诚母,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冕焙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠廊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑媚领。   综上所述绰煌局,我们推选出这三款车的排名分别是练蔽嘎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的接鞘,但是它的驾驶乐趣却是最大的氖乖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妒乔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鹿疤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抱拉。低的污染物排放编侧,强劲的动力表现撑悲临,新引擎的装配让该车重获新生律。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伸啥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乌财。不光是低廉的售价床识,标配版的实用和保修期的延长狡,让该车十分吸引人既。不足之处则在于较高的二氧化碳排放接亮诽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品含汤人,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩,严禁转载暇纠太,违者将被追究法律责任冯褥。责任编辑底兴梆:李敏" "  在国内擞忙坝,提及福特这个品牌朗奇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负克斯和嘉年华谭,但福特的精髓决不仅限于此九裳寒。在美国匿刺酥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军畔失虏。近些年来怖堤舅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胶,先后投下了旗下多款SUV车型啸介奈,其中包括翼博故、翼虎饰鹅钦、锐界以及今天的主角探险者储。作为美国销量连续15年冠军的探险者凑挎彭,它在中国的土地上能否再续佳绩然来芬?带着这个问题藕董,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揉缅艘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘妗,也是其第五代车型赦畅。在今天看来算,福特探险者圆润饱满郡灰,又不乏美国车标志性的肌肉线条胁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尽脯嘶。但早在1990年旁甫辆,第一代探险者刚推出的时候邓娃呕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多龚。   随着时间的推移搬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蕉舒构,与其说是改变脸南丘,倒不如说是更加顺应潮流尚疲酸。早先的皮卡底盘不见了踪迹咳舶孪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂薪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯偶嫉伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垄苫。   面对一向追求越大越有面子的中国市成岢世堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旁飘摧?结合同价位车型做个比较不难发现毁痕,探险者论尺寸绝对傲视同级晒扭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矾,“尺寸”无疑是其最大卖点莆亥邓。它的车身长钾巢、宽疗、高分别为5006mm递、2005mm和1743mm湍仍呢,轴距为2860mm添。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寸龄辜,即便是与奥迪Q7的对比中味戚软,探险者在某些环节也不占下风让浑腊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外潮,探险者的最小离地距离为193mm玛,接近角和离去角也并不大士陡钦,仅有21.7°和21.4°碴是。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的曙瓮谜。" "  引言惦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点娃眷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沛摆,其采用了全新MQB(横置睦块化)平台生产木,不仅在外观钢、内饰方面有着明显的变化良辰,更低的生产成本涕驴问、更轻的车身也使其有着较大的优势偷翠秀。此外牡,作为其老对手的福特负徘克斯当然也有着较强的实力素钵隆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评翱雀珊。今天饥,我们就来为大家对比一下穗魂,看看这两款车型谁的实力会更强染摧伞。 外观歉难:低调内敛大众风对比时尚张扬缚椒剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感川钵,但在设计风格上却有着截然不同的一面虽啼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湿。而赋玖拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹲句帛。   车身尺寸方面摧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进摄守观,长度与宽度分别增加了56mm与13mm暖棘牧,轴距也增加了59mm福翟摆,整体看上去更长更宽更矮幢。但其主要竞争对手该拾铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势没。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅觅邦、强壮苏盘、凶猛溅拼复,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堵模。试驾被安排在了蒙特卡洛寥般,我们被热烈的目光追随了一道乌观,同样酵录,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泵锑溺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起醚,它的对手就已经锁定了腥剂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瓦宋,他们选车就两点届彤,第一样子帅截獭睡,第二性能足够强大径撇晌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痞骨。恰恰如此匈漓病,它看起来很漂亮废癌,尤其是车身各个部位的比例与线条雇竭鞘,挑逗着所有人的视觉神经嗡疤付。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秸彻闯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口精忍溉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拜劳饺,而且更杀气感更强钳牵。怠速时慢慢靠近季缝,它的躯体在微微颤抖咳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恃。   细节方面奥迪从不偷懒臣蝎懈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记德,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拉诲。在我看来膜急,这样的视觉效果已经足够征服所有人查灌宝,如果你觉得不够醒目咸,还可以选择将卡钳漆成红色蚊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掇薄裂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氮,120km/h时自动升起摹朝膘,此时的样子最为动人郝闻,速度降低至80km/h后便会自动收回矗。   进入驾驶室并不费力厘躲,内饰与A7或者S7基本格调一致恒芦触,简洁朴实毒讽聘,中控台区域保持原有基调禾淳碑,有人说它沉稳戏,另一些人说运动腺梯,在我看来这就是奥迪的风格剐,可以满足很多人的口味泥,一切气氛都显得那么熟悉洗甫慕。   车内有两处亮点让我记忆犹新憨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脱鹊蠕,坐上去的感觉也足够舒服嚼。不足之处在于它的调节方式太过简单晤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屏瞄凹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能夹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骑懂遍,手感与大小都很出众勒,令人爱不释手干,最关键的是RS系列专属的造型非常激进糜策,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恋才甘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方渴啥,善于抓住驾驶者的心范朗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赂弥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化画舱,两厢版掀背车开始越发备受关注痊奋胁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型功蛾旧,强劲的运动性能也是非常重要的指标被。就在本月初么,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瀑,除了朗行运动版之外臼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能频竣。接下来舍,我们将两车放到一起搅,来看看其空间和性能环节的表现如何唾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是秆镁,如今的情况则正好相反次皆墒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此办。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元继愁电,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啃篓砷,两车的售价还是非常值得人期待辨泼爬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版焊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了习段,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计釜慈了,前脸没有任何改变哥贝戈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肮,但给人的印象要更加动感内。   车身尺寸方面绍暖须,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惊,各项数据都要比朗行运动版更大一些庆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少报。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎该儡哦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适特,比较适合家庭日常使用勾釜。轮毂造型与三厢版没有区别摊。在发布会上摹巴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扦缄,相比科鲁兹掀背车不够运动科当。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑糕兜膳,线条更加自然疚、流畅俏膘美。两车的车身腰线笔直且显眼喇佛岁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诞怪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影党,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿京,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果褥窖克。同时患模,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能警拇些。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泄盖,点亮后的视觉效果非常不错疯秆轨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苦娩。整体风格也是保留了三厢版的造型错。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出托,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疟惶。2008年版参,丰田Yaris进入中国市巢摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乡媳秦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车错,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妙,想必原因大家都很清楚憾,致炫在各个方面都已下足功夫村,为的就是再续辉煌收。   致炫外观灵动时尚廖,带着一些年轻的运动气息筏涝,车长为4115mm阔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm池荷,比老款低50mm;轴距为2550mm骸帕,比老款长90mm唤搅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钒叛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吠等猴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”客膛第,这样的设计更有利于致炫的散热情耽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茨哪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气交。   " "  在这一两年中戚剧簧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杭凑僵,究其原因赤串剖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伎。另一方面堵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高认。代表着大众在中低端产品中的最高水平板班。如今口酮惶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桂。带来的改变很多岔勉香,由MQB平台带来的更多越级配置府练醋,外观内饰的革新某,动力总成的变化痛闲钎,当然还有后悬架的改变芥窝。能否继续神车称号力评奥,笔者觉得浚到,可能性极大畅。   ●从固定平台向姆ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕骄校块化平台的车型蚕,之后蓄,从这个平台开始秽澄吭,还会有奥迪A3等车型陆续引入漠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓崇眉牌。但从高尔夫7开始烁缆锌,这种概念将发生改变牛接车。MQB那。块化平台生产盲凶舒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衰塑,后面我们会详细说到克瘦欢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朴,必然是一台有传承有积淀的车型哩鄙颇。经过几十年的发展和变革狡,没有被历史淘汰羔,却总能获得新生和换代洁猴摹。我想符合这种条件的车型真的不多凉睛呛。甲壳虫也好难,卡罗拉也好焚查宪,都算在其中屑俗爆。高尔夫更是其中不可或缺的一款甘,从第一代发展到第七代混,我们发现勉,很多经典的设计元素没有消失粕,而是作为经典传承下来徒,但技术却在与时俱进的发展几。直至现在擅穗,高尔夫7的出现欣,能够看到曾经的影子玻姆眉,也能够看到未来的趋势炔冒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了够几,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿昆把哭,今天在紧凑型车上也上演粪,只能说明旗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视等,也从侧面看出鹊免,这一级别的竞争是多么激烈凉,高尔夫7的轴距加长了59mm厘亭,反应在车身上怕,加长了56mm浚。这让我们看到侍廉,高尔夫7并不是一味的加长棚茹,更兼顾着车身的整体设计散逝坍,以及操控能力的全局设计怂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了德纽,争议很大倒,但貌似并没有像新速腾上市时那样伟咐宏,引起大家的太多反感怯愤嚎。或许一汽大众的这场策略大变贫傅,已经让消费者黯然神伤了丢味。大家也都知道伦哎绷,这是没办法改变的事扑,想要四轮独立悬架酥林猾,会有性能版车型作为选择别,要是纯家用跋,就只能接受这个现实澄。   本文导航醚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV额,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耻,这仿佛已经成为了一种定律花。话说回来品弄挝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屡苫鹃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望李违葡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计婚、做工典穆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼内巨孤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型狮虎,为更直观的进行两车的对比分析搓憨侵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车盯墟狗,需预定等车时间较长抡,主推1.5T车型)作为参考对象币。备注频词松:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版柑肚钵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陕,瑞虎5和哈弗H6各有所长马蛋,瑞虎5车身更宽淌耍荷、更高骚娟,而哈弗H6车身长度秋蛋谢、轴距更长呢抄勿。另外这两款车的外观设计原创度较高呻,没有明显的抄袭痕迹嫡是炬,且能够符合大部分人的审美观肋,足以体现出设计团队的用心程度受伟汰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点类,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应劣硕膜,意在塑造最新的家族风格痕股哺,整体呈现出大气脑侗套、时尚的感觉穆洽看。瑞虎5提供了6种车身颜色选择歌,包括徽墨黑愧驳嗜、烈焰红抒、赤金棕桥、暗夜灰鞘时、皓月白和丝缎银肪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刷链,其更侧重于简约堑堵桑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锋。车身颜色方面超练,哈弗H6提供有经典黑却化、雅致银附碳缝、简约白脱锈、中国红穷、风尚蓝劫莆扒、摩登灰聘逛、醇魅红幸课擎、睿智棕共8种车身颜色裸。   前脸部分菠窖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果箍灭。瑞虎5前脸层次感较强界痢,大灯巧妙地与中网衔接收,而下进气口被分为了两部分叭烘吧,下部与底部合适护板相连接庆匈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仆,没有太多浮夸的设计俗离充,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勤惰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“款筛,但绝对属于耐看型胸伐钝,整体间流露着SUV标准的稳重气息梨拨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肉蟹吧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娥棋些,车身侧面给人以更修长的感觉绦尾。另外太膏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条埂,车顶均配有行李架颅。   同样的日己,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缄抗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涪睡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方地,厚重的保险杠更具力量感礁。   灯光配置上千吮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强世,内部灯组布置较为新颖会,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注稿膝教:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汞被镣,常见的柳叶状大灯造型胎,常规的灯组布局情猜,带有透镜的卤素光源大灯第,提供水平调节功能锣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陡慧丘,看上去更为醒目和美观层仿括,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应罗衰脊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后景,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇甜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姓兴,同时越久的期待会带来一个重大问题蒋,那就是新产品如果不能做到完美劲广,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惕,两条定论由中国媒体陆续传开怖,首先它的相貌不错爽全,其次来到中国的时间也不会太长了腾固。一个月前甸匆话,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁墨,为何这么说呛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好亲,通过细节上的修改彩颁,使雅阁更贴地气辖。   设计师在中国进行了大量调研工作担,最终他们得知了国人的喜好懈袒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柔龚蔡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁形。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外禾舜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手齿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中速。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醇壬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冈,在如今大行其道的“加长风”面前矩,本田倒是走了一回不寻常路晌狗陋,这也是让很多人吃惊的一件事甜宏羡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蔼恭肃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缝迸涤,究其原因我想和C柱造型井、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寥长晚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缮酬奔,先是放弃了老款斧头型的轮廓汀拆相,其次将双出分置排气融入到了包围中晒谷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚空恃戊、动感靠拢享床。   本文导航始估:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沪垫壕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篓俊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畦艘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事褐裤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泛厦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畏适。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顷痹惺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妮辉贿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卢。相比之下厩捕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丘遣变,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筐埠茫。总之这个价位的车型时讲熟,只要设计不太出圈消费者都能接受狙先。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涸敞,即便轴距也仅有20mm的差距祟匈,如果无聊到一定要分出个胜负的话刑堤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帛叮惟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阶四存。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方情,在这方面长安CS75表现得尤为突出督。顶部的灯眉车屠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型背,虽说还是带着几分模仿的味道违巢,但却并不令人厌恶味。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型埂,不过它的优势在于自动大灯功能鲤,这是我们在CS75上未曾找到的配置讽苍抢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苛瞧群,都是标准的SUV设计溉躲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似部材迹,不过值得注意的是囱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙令,上下车时可以避免蹭脏裤子侗,这一点要比哈弗H6显得人性化渤讽馁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗅苟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浇般,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叉砷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话圈,那也将成为它的一个优势笨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钵抛凸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厘孝爱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些累。两种风格说不上谁好谁坏啡蔼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫曹岁、更时尚的选择凭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屋哗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜕寄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垂颈性。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梨郝堤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悼享梗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粕妊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圭你恋。相比之下揉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渴焦卢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒜暑冈。总之这个价位的车型淬,只要设计不太出圈消费者都能接受倒目。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痰扫,即便轴距也仅有20mm的差距劝扛,如果无聊到一定要分出个胜负的话换,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夏穗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上门浆说。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浇坛,在这方面长安CS75表现得尤为突出夺多。顶部的灯眉撑筒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壳蘑,虽说还是带着几分模仿的味道挟,但却并不令人厌恶桓冒项。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诉客,不过它的优势在于自动大灯功能臼,这是我们在CS75上未曾找到的配置岔归。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僵车,都是标准的SUV设计街,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孪乳,不过值得注意的是控,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙法底,上下车时可以避免蹭脏裤子屎,这一点要比哈弗H6显得人性化很。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎槽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腻腔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寒屁番,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话清麻撂,那也将成为它的一个优势社磺槽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异破,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粮浚趴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啦咯侥。两种风格说不上谁好谁坏笑连赁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梢炕、更时尚的选择市。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型募,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浆,埃隆·马斯克就是一个奇人扦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克借湃?下文简称“埃隆”)醋。远隔重洋来到时差16小时的加州鲁缚订,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膊磁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吮躺,一款名不见经传洽捣蚕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帘冲捻。在短短的5天内垢你,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妊庐紊。 ●曾经的TESLA腿稳:短暂辉煌的Roadster   2003年班芥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嗣撤惩,并亲自担任总设计师的时候蛔劳虏,他为公司取名“TESLA”卜僵巍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赊刨窟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梨桃骑。而在十年前稀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晃幢,因为在此之前青版十,没有任何纯电动汽车成功过刊佩狈。   不过很快弥谐吉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差内宋苇、续航里程短的传统印象期虱。只是嫂艰,那时的Roadster真的很糙卡,很贵卵,很没吸引力沛脆某。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鹤恋。   于是旧坤通,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”褂烘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市踌温,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏痈濉,已濒临破产……”矮酪寿。   不过航鹿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样边检喉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在襄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颗边,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巍茄。仅从2012年6月车辆发售帛喷阔,到2012年9月这短短一个季度内醚浦客,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盼纪难,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妥盖,并且公司还获得了美国政府的政策支持换帮碘。   ● 简约外形流畅饱满匿腥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗串懒?一个能够打动人心的外观设计救褪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瀑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滦菲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蛾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者特导。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院昆未,是一位年轻的美国本土设计师答烂,曾经在大众汽车担任过助理设计师规郎驳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计轻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师电湍,马自达旗下的Furai刹、Ryuga溶钞境、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侠帽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)僳杯阔。初次见到TESLAMODEL S的时候捂蛋衰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系露腔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此迹戈杆,难道这两款车之间也曾有交集荣?   多方查阅资料后才明白凤搔遁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的跨醋篓,不过后来TESLA对其提起了诉讼慕峭郴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荷敌,还盗取了其电动车制造技术巷。于是紧接着讨射,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氮,并最终完成了MODEL S的设计工作肋欣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窃密,轴距则为2959mm汗挖倒。仅从数据来看溶,MODEL S已经算得上中大型车的级别理祥,差不多和奥迪A6L舵逞、宝马5系Li等近似咐,只是车身更宽大也更低矮一些江童辨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呢煎。   整个MODEL S的车身上玖宝,相比许多人和我一样坝粒校,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计函赎秸,椭圆形前格栅造型太另类了项臀限,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捂擒,但是这也成为了MODEL S的标志浪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卧洁,所谓的家族式前脸盟笑骡。   你或许会认为没有前置发动机的存在羡痢,和绝大多数的电动车一样娘昧豁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了免,那就大错特错了羞秋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的魄莫,动力系统和电池组按惨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烤,就和传统的内燃机汽车一样乌笨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喉弊棱。   细长条的大灯造型很酷念浮诞,氙气大灯懂烁夺、LED日间行车灯都是标配驹处,和其他车型类似涩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弗袜、LED雾灯以及示宽灯局腺双。只是在功能性上MODEL S实在很单调父陛,同价位产品上应有的大灯清洗碍、自适应功能等一概奉欠顶喷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立篇罐讹,4年的时间环,经过诸多顶尖设计师的打造烙膊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发投,再到上海车展的国内亮相莱蛋,今年广州车展终于正式上市蒜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口送。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坎线,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蝗街翅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朔壁吵,这是中国自主品牌获得的第一个五星膏栖。观致3四项总分达到了惊人的340分廊疵光,这在整个2013年度排到了第一位阑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瘫,接下来为大家解开谜团葛泉嘶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3班缓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念媳金吠,观致3的外观线条十分简洁错比,但又不失从容优雅盼汾归,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芜,毕竟它的设计总监曾是大众高管诞股,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了离冠。   前脸看上去相当的饱满圆润蔫辩辨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荡锣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成踞肉层,而“Q”也是观致汽车的首个字母笆酷飞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辅搽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切隶少翟,这话虽然有点绝对草,但却不无道理裳冷冠,在说服消费者购买自己车型的时候曝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由顽傲咖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绦,随着时间的推移妹旁悄,两各品牌已经深入人心巩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台渐,相近的售价镜、同级别的定位挤部楔,看看哪款表现更有诚意糙抠扒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喂,造型圆润符合多数人的审美糯,第一眼算得上成功蕉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勘,细节处理更为立体很显档次潞朽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溉巳孝。爱丽舍原创度极高戒,很难找到其他车的影子请茹岸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍场,只不过虽然车身进行了拉长嚷慕,但看上去依然是一副小型车的架势幕藐舷,气势上略输给爱丽舍玲据。外观设计确实见仁见智魄哭,有人喜欢圆润稳重捞砷说,有人喜欢直线条的简洁利落尸醋,嗯好吧挞晴,各花入各眼闻乱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挨贸采,新桑塔纳除了车身稍长之外翔环,轴距馅兰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拨哼社。但整体上两者都属于造型协调的类型坍。   内饰部分奴骡懂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色莽琳。配置细节设计辞讣痘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计袒冀,比如位于方向盘后边的多功能按键轻赡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卷按门,则显得没有可挑剔的地方开,只是限于成本殿娟肯,用料表现一般朔付蒙。" "  谁都没有料到短短几年飞,SUV会如此火爆撤,从动辄百万到数十万的城市SUV提失,都曾经上演过排队提车的场景蛔碉将,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擞苹强。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毫,不同细分市场酗案、不同类型SUV纷纷推向国内市称ü一取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动江褂,推出了其首款SUV--标致3008官频皆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱チ恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杆。而东风标致国产后价格有很大降幅巴,15.98-21.67万的售价也与途观茶、CR-V挫肋捅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来番腹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鞋郎怜。下面一起去看看吧棋漆。 ● 外观解析   除了高售价外叛退,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一遍。太过个性怀,同时又不够精致憋氮胆。而相比之下卞,国产版标致3008要好很多淑,现代感更加强烈并微。前脸采用了小一号的大嘴獭福,并且添加了镀铬饰条显示很精致涤酞,也符合国人的审美匣。   前大灯虽然不是氙气大灯吴长哩,但是加入了透镜麓,整体观感不差寂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高究。另外就,雾灯处还添加镀铬饰条装饰竭,增加了前脸时尚感接伪郎。   从车身侧面来看期详帛,标致3008加入了车顶行李架哩旦,虽然并不是经常用到的配置宪蔬,但是对整体造型的营造作用不小响谅贾。另外涤,黑色下包围凸显了运动感纯。   尾部是相比进口版改变最小的遣,不过依旧非常漂亮潮粹,很有层次感钦狙茧。尾灯加入LED灯组茫论,警示效果更好沦默。另外最值得一提的是其后雨刷设计棱,在前雨刷工作状态下歼俏伞,挂入倒档较冯啦,后雨刷会自动工作烷,非常人性化的设计暗补。" "  说到法拉利仆漠概、玛莎拉蒂这些品牌烂爸克,网友们肯定会觉得遥不可及寥技牧,价格高高在上救挂。如今贿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顺,它以89.8万元的价格进入国内市场廷庆逝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少变缎双。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淑桨赌,让我们来看看他们三个谁更吸引人骸。   在市场行情方面巳芜嫁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统排莲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桐蒋我。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吠核鸥。而其他两款车型均有不同程度的优惠氮吹蒲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绞貌骨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诡坷,看起来非臣娌叮魁梧的发现竟然落了下风芒肩,令大家非常诧异抗性。但在内部空间方面哥,Ghibli组完全不能与发现相比成,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亥椒虾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吾郴峰,所以它的尺寸就不在此提及了翠窍氨。   在该项对比中显,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截加茬,功率少了80kw纠淌零,扭矩也少了50nm旁,同为3.0T但差异却这么大甫四天。发现采用了柴油发动机函,这款发动机的性能超众朔犬,在国内有些市场中非常受欢迎碑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱栋盎深。   对于传统豪华车闻言羚窖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式臣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腥婆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统特。路虎发现集成了家族中的优良血统恃凡,四驱系统足以让众多对手汗颜迸。   本文导航楼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奴,保时捷新Cayman在国内上市之后酸扇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了识避暴,遗憾是试驾车迟迟不能到位吝卉临,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骏芯染,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漂蔼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蝎快,就当胜利喜悦之余粱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邦籍萝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缅:不就是保时捷最入门的跑车嘛下,至于这幅尿性嘛警薪?不过您还真别说温捞,Cayman作为保时捷入门产品中戈苹,绝对是一部对得起消费者的良心之作避,比起卡宴与Panamera来说插舱,工程师为它注入了更多保时捷的基因泰刮,说句通俗易懂梦瓤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胳卿财:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间界邵侮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史硅煎腐,第一代Cayman的诞生是在2005年课,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺台脐毫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陈烹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弹味扫。   新款Cayman S外观简洁劲划爸,车身比例更是优雅的惊人弧山擒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征地。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)衬郊。尽管如此汞母,这款双座跑车依然非常紧凑疼剃纯,车身长度增加了33mm接斑。车身前悬缩短了26mm痛。   每次谈起保时捷的外观设计搭垃,笔者都是非常纠结的心情哺含,恨的是德国人那副死脑经使师,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呕猩甲,喜的是哪怕轮廓没有变化弹欢块,每一代保时捷都能占据时尚的前沿及劫诽,或许这就是历史的传承吧片盒层。   新款Cayman S除了迷人的身姿撤方,优雅的曲线之外慨,设计师并不是一味的强调柔美恨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现忻豪,这里需要注意的是逞痹废,这个大口可不是什么导流机构纳惜,而是发动机的呼吸通道粟酶凶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酚,加上凸出的转向灯设计氨,相信任何人看过之后都是过目难忘栏,尾翼同时配备升降功能抹挂,时速超过120km/h之后道,能够有效提高尾部的空气下压力夕斜许。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂爽,这个是一个价值不菲的配置弓,总价44700元奢禾,如果您不满意当前的刹车系统探溯蚕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赎,据说车用到报废了鲤县,它还可以装到另一部车上继续使用凸吧,简直可以当做高富帅的传家宝募。" "  国内B级车阵营的争斗料楷崔,恐怕用水深火热都难以形容霖点,原本只是按国籍分布的对抗阵营鹤铆衫,随着时代的发展仙,已经逐渐转变为混战的局面倡教,比如ABB三个品牌的中级车句,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刚通。同样的情况也发生在合资品牌身上仆翁,民用车级别的对抗往往更加激烈沦垄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俺示垦,来自德系的车型是否会倍感压力但茬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吩集,又考验耐性的工作筷燃琅。往往在某一个时段有一丝懈登妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生成骡汗。网上车市最新推出的《抉择》栏目吞勉罢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秆,做出全面的分析与指导扫桑秃,以同级同价蜜饥、同价不同级等角度出发鲤吓,全方位给您最全面的购车支持女泛。   雅阁和迈腾础诬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炕,也许之前并不会将它们划等号夸,但随着市场格局的转变商梳沟,它们也来到必须接受对抗的门口规稻。当然粪,这场争斗的发起者是雅阁草,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗降,抢夺德系车根深蒂固的份额粹,看起来是个贪婪的举措贫史滥,但能否成功却还很难讲砂奠苯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秋缓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的掳,反之同样南。客观的讲荤挎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔫俊巳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势材系捻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枫帘,但是这个技术到底是否实际僻剿镰,还要从使用中来探寻郸畏删。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音么逻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掇。   第九代雅阁缩短轴距的作法撮,是令所有人都无法理解的舱巧,在几乎所有车型都在加长的时候级镜钒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侨玛怯,搞得你摸不清头脑屋速。日系车对于商务的诠释与德系截然不用簧倾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因善。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哩临秘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能示湾,就是最好的证明勉碎性,据我所知戌骗谈,直到全新一代奔驰S的诞生戎捻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的景尚。   本文导航点上:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帘施,它们钟爱速腾的技术至上生存理念羚妒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴麻耿疏。直到有一天搐谅灯,新速腾上市盯虐,后悬架变成了非独立结构垛妮,他们的崇拜似乎崩溃了萌菱计。这还是那个技术控速腾吗推响持?随着时间一点一点过去谜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绅部、速腾GLI淬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慧。不得不说械褥坚,速腾家族越来越丰满疚,那个曾经的技术青年妨淡,逐渐走向千家万户搪菇,满足标准化的舒适性需求呕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者记清巍,这让我们看到速腾到新速腾的转变骆,它变得多元屡拱,变得成熟贩窍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啪换富,开枝散叶就像一位长者嵌急。它不是急于求成课疗栏,而是变得更圆滑更成熟掠圭凸。记得一句广告语曾经说过超:“成功的男人蜜春,有很多面皇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嗡办,它要更多变墒藕金,它要更多面奠。蓝驱和GLI离爆算,一个拥有更多的节能技术畔穗理,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构含。当然佬衔,价位不同尉疟,GLI已进入二十万大关搞如。你有了更多选择口,你没有了挑新速腾毛病的口实溯。三种产品摆在你面前如讲尘,要节能桐?要动力托釜愁?要居家姐?新速腾都在这豁朝谭。    直至今日骡炬贪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鹅刹,的确天,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勾褐,多少显的不是很紧凑动感肪。但终究那是一种技术执着理念下篓辉孝,最后一代产品了搐。新速腾的到来似乎终结了这些椿涎,悬架品质降低燃,操控感稍有不足被贩挨,但换得更宽敞的内饰空间残,等等等等奸呕挛。到底速腾进步了还是退步了藉矛,我们无法一概而论妻。但有一点哗迫概,笔者觉得大家都不会反对膜汉,新速腾的外观绝对养眼假矢。你依旧能找到德系工业味儿好摄,但又看到更多摩登的东西啼。咸淡合适沁,老少皆宜碾灵瘦。或许从这个角度来说狙题孙,新速腾是成功的玛。    过多的技术说明瓤,这里就不重复了杠,今天我们就来漫话速腾伎疚典。记得一次钠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晦,立马对它的内饰嗤之以鼻呸隋竿。毫无设计感硅察,直来直去蔷,见棱见角滴姬。或许不光是这位搞设计的朋友感炭痢,很多网友也有如是感概敛蚂曙。他少了一丝温情蔬,少了些许浪漫核。不如北欧风情简约蒙嫁,不如英国小车活泼泉林建。充满了德国工业时代标准化生产的气味剐旗嫡。打开高尔夫楷搪吓、速腾吹、迈腾笨莲、途观猩馅、途安的车门灿,你都会得出同样的答案玫梗疤。或许撮彤,这就是一种设计选择痪猜览,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辰妻,内饰模具走点曲线也不是不可以氰赴,但当你仔细玩味之时酶宦萌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惮胃。不浮夸酸、不高调并,你可以说它没有设计感酥,但它却充满机械美惋。 责任编辑懊泰埠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV散创携,也就是S-cross锋驭七董,售价11.28万-15.58万元钮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客萝宦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桅眉,其实并非如此排勿殴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夏仙阂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钡,我们不妨来进行一些对比去看看遁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夺委,也就是S-cross锋驭从婚,售价11.28万-15.58万元鲁喊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯住,主要竞争对手包括劲炫和逍客莽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版般鹤裸,其实并非如此论,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢极,我们不妨来进行一些对比去看看舷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上信,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场围。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纽,而且在轴距上也进行了加长硷兢衅,从而能够获得更大的车内空间穷。其实就在此次广州车展开幕之前鹃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赖饭撅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧壤广。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姆汞触,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炭另外。另外酮行抽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV价剂、BUS戎、VAN三个系列殊脆菇,分别涵盖了商务编帘绘、家用和专用三个细分市场陶。好了类,闲言少叙喘适,下面我们就走近它们以作详细了解吧犀。   外观篇帽蛙蛊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致报,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仓狈,同时会在两款车型的不同之处加以说明范。   该来说说外形尺寸了妓册,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同细沛激,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钵痢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沸,与车头形成了很好的呼应崔惦,而且从整体上来看车身更趋向于平直狡商巫。需要特别说明的是灌金夏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L罐莎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式玛,以应对不同的使用需求坎文昆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衡,例如高位制动灯娩、门把手和牌照架痢芹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”迹峨,“中国车”程领,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价放捂谢。“北欧品质”传承自S60吵吉,设计风格以简约时尚为主倍涧,选材用料则注重安全环保变瞳。“中国车”同样不难理解闭,“L”是个很好的代表沮呵锻,但不是全部身痪岁。   就在试驾会的前一天澈辫相,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹲橙烁。   ● 沃尔沃亚太为何物搬扇洼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伶倒文。沃尔沃成都整车工厂挛盟潦、大庆整车工厂耙侯绣、张家口发动机工厂呻剂兽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筒努蠕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产徊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蠢撅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统互挠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凡。如S60L有约290家供应商娃婆摔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系轰购。而在研发蛙鼓、设计并、采购和生产制造等各环节上弧位玻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赌,采用共同管理系统啸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缸,我们先从加长这个重点说起犀。S60L相比S60加长了80mm怖,具体点说应该是轴距加长了80mm频。这80mm用在哪了呢马秤眠?全部加在了B柱之后说,所以S60L的车主不必再为后排空间担心霞,这里现在变得很宽敞牟诉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间即澎萄,前排调到合适位置后寡崔麓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鄙掏,属于勉强够用的水平;而在S60L中超佬唬,相同情况下洞乡乱,后排的腿部空间则超过了两拳帽块,可以说是非撑芏溃宽敞呐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雀雷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平停霖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逗滩版。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了幸丘控,外形倒也没受什么影响陕层卤,甚至感觉比S60还要更舒展一些庐。S60本就是轿跑设计风格室,后门加大后锹卫栓,整个车顶的曲线反而更平滑了便表。相比之下胎息沛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捌,但却增加了几分优雅的气质顶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计犯骇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骡屁碱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框父奖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弘蝗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”榷,不知道大家对此有何看法联雷桃。全新的18英寸轮毂挺漂亮蛇轿茬,轮胎为了适应国内更复杂的路况贯棵串,将扁平比从原来的40增加到45赊坦围。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汤可谦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰齐敢吓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鸽膘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰墙赶干,而像坐垫撮姜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色参。这种颜色和黑色有些接近射堪,但更时尚确、个性一些氰港。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堵枯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色情赫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讹,后排乘客得到了更多的重视竞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鸽溶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅少,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地当誓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酥讣速,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错前措碗,可就在本次的广州车展上蹲庭憾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市传薯,并且两款车的售价也是非常接近去撼盘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茧刺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纫埠巫,并且它的设计也是由国际化团队完成闲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾随膜垄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仇径,并且两车售价仅仅相差4100元公雾浇。观致3车身更宽歌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势猎蠕唐。速腾则在车长与车高上领先观致3狮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面滑谁头,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耻仙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱飘睹。因为排量上的优势号黔兑,观致3自然在动力参数上领先速腾定饶骸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎保娄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铜,后扭力梁式非独立悬架惩。   本文导航蠕抵龚:" "  今天给大家带来的两款车潘哥泛,其实已经在国内上市瓤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型购,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寄荒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耗葡,而标致301可能大家就不是很熟悉了蓬,下面彼芜,我们就一起来看看这两款车嘛台厩。 外观狮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沉勉沫,2007年进入中国攻冗裁。对于很多车迷来说懈愤,这绝对不是个陌生的品牌慈劣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字负申瘫,但可惜漓扭,无论是在中国的街头还是美国的公路上辱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们化萌段。我有时会想这是为什么先?诚然免物澳,英菲尼迪的车在豪华感瘟、科技性能和舒适性方面都不输给对手扒舶派,而问题恰恰出在这里但氮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姑,没有特长就没有个性媒卜,如果是这样的话嵌处,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钡揽?   现在英菲尼迪也意识到这一点苔,且开始着力寻求改变哺、树立自己新的形象染戈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品不辫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上布,当时就被其出色的外观设计所吸引捎,而今天我要体验一下它的新技术沮检。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化高芯擞,车身重量上的降低幅度也不大池,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26填膘,这是很明显的改善硷,尤其是在性能和燃油经济性方面戚缅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供曹,并且采用的是锻造工艺侈骆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钙急,现在英菲尼迪Q50的对手屉芯秋,如宝马3系噶绞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尾蜂韩,希望Q50能做的更好歇厦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色竿哼蒋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汲晚墒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戌卜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搏思挛,但其实这些已经有很多厂商在做了哇桥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唬拟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潞绢媒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凸贬。它所代表的是一种生活褥,是对待自己和家人的态度犬官常,是属于年轻人的精神咎,是一辆车乘餐魂。历经六代的演变少遍倪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车粹卸,它虽然没有惊艳的外观版,也没有花哨的配置苍,但它是品质惕、安全碳咯、耐用的代名词绥棱袖。如今诺坝迷,第七代高尔夫已经面世晌拳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫跑青屏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在期。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寡扯藕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同防姆,不再是一幅人见人爱的可爱模样骚绩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓块泌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子年亩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肚素肌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钳猫,仿佛是灵魂一样想喂缺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定趴筷,但从我个人而言和,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的攘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舒, 坚毅的C柱是永恒的经典毋形,不管其他部分如何变化斗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汉冬达。   除了车身线条外顶节盟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磐期,并且被那条“灵魂”所连接着摩密,这在之前的设计中是很少见的瀑骑斑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咯齿浓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汕。这一点很有意思纠咳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯么簿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯擅,避免了大家后续改装逃慷桶。   说完了外观弟欧,下面我们再来聊聊平台蛾删。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梁炒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杭,例如POLO采用PQ24和25平台凳炭涝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台臂剔,06-12款速腾采用的PQ35平台怜杜按,他们之间都是独立的酵定。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的佰,它的优点就是几个级别可以共享技术睡扳溅。   共享技术又有怎么样的优势划纶?答案是显而易见的躺。低级别车型可以采用高级别车型的技术京,在产品竞争力上绝对要远胜对手墙槐,并且还可以降低研发费用局捕,可以说这种娜蠲燃模块化生产模式在未来肯定是趋势惊譬另。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氏殊,例如电子手刹匹固、更先进车载系统抚菲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配皇卢。   所以副镀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化低,就好像是四代和五代之间的质变一样恋具圃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章告韶。但是否真的是天衣无缝的设计思成,我们还需要用时间去考量赌刃莱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诽抹,但到目前为止箱坤书,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芹禾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锯媚虎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浩茫完。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镭敖兄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坏伦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别爬。   首先界福肚,大众的工程师对EA211发动机减重灰洽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嫌。另外翱耿,EA211再次使用皮带传动辱挎,相比于EA111链条传动脯,皮带可以降低噪音和重量桔。除了以上两点外蔡摊如,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幢,在一定程度上可以减小阻力愁裸淌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化筒吉,EA211发动机参数比EA111有所提升蒙,当然幅度并不会太大殊卜,因为整体的结构没有太大的变化呕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颓。   既然说到了车重寺唤咳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侗攻,这其中就包含有发动机的20kg暇,而车身采用MQB平台后也随之减重到剑朗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的畴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用排皋送,从官方给出的参数上看鹊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km输,这样的表现已经可以算是非常不错了探患。   说了这么多夺茫输,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识假,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢玻?是不是像资料中介绍的这样完美胸澎犀?后面我会给你答案矾。" "   在国内发隆,当一款车的价格到了百万元僳,那基本上就可以称之为“豪车”了涪睬然,但过百万的车也分很多种蒋认,比如X5甘卉、Q7之类的SUV冈,亦或者911屑富羌、GTR的性能跑车漓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车俯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者焦廖纱,除了我们经常能见到的宝马7系驾草、奔驰S级蒙煞守、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外顶脾坟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喜顾密。    注勃限:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别篇,但因为车款并不是统一的最高配挨怠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袒顿。   新S级受青睐护、XJL独具英伦风搓愁犬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车擞佳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溯什。其实蛔亥思,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挟陕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员漆峡标,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丝帛韭,即便不算是遥遥领先兜呢炮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行逞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拳睬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来避泌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隶瓷亩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寇渴禾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级白棋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奈程斗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭上陕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评檀,在其内饰的做工袒揪柏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桓羡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言净懈:在自主品牌SUV阵营里面抵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逗愁痘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吼换疮,景逸X5的推出经过全新变脸记檬烽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蝗锈。 外观勺挨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市眉歧捶。该车共有5款车型霖哩悲,售价区间为7.99-10.59万元滦卷鼓。相比前辈景逸SUV荆蜡响,景逸X5的外观设计得更为时尚惨骑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙爽勾、俊雅红疤、珍珠白扁安、琉璃金惋蓄、陨石黑泥、钛金灰翔氯、马拉喀斯棕等7种车身颜色青。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苔函盘。   熏黑设计前大灯突出其运动感砰举瘟,与黑色进气边框的搭配也很协调沤加韦,比起三角样式更显年轻俄贪峰。大灯内部采用透镜装置堆斯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全说赐。雾灯外包围设计突起菲喂匪,很好的与大灯以及中网形成一体酬犬巍。   同比瑞虎舷佳饥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颁睹,此外205mm的离地间隙犯廖癸,景逸X5的优势还是相当明显的幸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匈干,同时为乘客上下车提供方便返界脾。搭配车顶上的旅行架恨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道庙萌群。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大富表,主要体现在细节之处的不同外凄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逼传,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娇泊。   景逸X5后窗配备雨刮滇,在恶劣的天气还是挺有用的芍列惟。此外全系标配倒车雷达镐毛缺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晴堡。银色后下档与前下档相互呼应然嚏,整体感更为强材囊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化看,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乔峰清,夜间行车的识别度非常高敢苟。" "  前言亨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻蕖,如今的战火更是愈演愈烈费。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杏瓜魄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场阀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杀檬,看看在价格相近的车型之间伎柯,两车在配置上的差别究竟如何吧火吻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说食库,作为一款全新换代车型啼倍,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶昝党铮客”全面完成了更新换代躺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说夺颠噶,只能算是一次小改款车型胚抛林,除了在配置方面进行了升级之外煞,外观造型形咖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缕及。   在此次对比中霖槽斥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淖膜,均在21万以内乔。同时又都属于各自双方较低配的车型贬帛敬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碴饭陇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸记催娠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹额,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撩酷茧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力江抗温,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负附母,现在还不是揭晓的时候爬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沟洪:mm) 4865 4930 宽(单位翟捷:mm) 1820 1845 高(单位录:mm) 1475 1470 轴距(单位疚猛沽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型褐局,因此其在外观方面没有发生明显变化平嗣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式卸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旱困。前大灯组配备了LED日间行车灯氓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蜂勾乏。另外磁效苇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现渭诫峨,贯穿全车的腰线非常突出唇,车尾则变得更平欺。而与新帕萨特有所不同的是腑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寸,而非在行李箱盖上吉忍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性睫甜臼,但是国产版车型与美版车型相比起来看枷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱壕韭斧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点畦苏芦。另外教皆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多河,不过从C柱开始已与车身线条相融合托,深度虽浅但是更加富有设计感捂鸥航。   同样湿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化械棘嘉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板老,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迷靛,并且颜色也不显得突兀绵籍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稻敖狙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同洽颗。内饰配色非常清爽鹊锌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缆图距,用以进一步提升触感失嗅赔。   动力系统方面炭废搐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勿静垒、1.8TSI胆汀、2.0TSI蜡喘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刀筋,在保证动力输出足够的同时也相对省油扑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嗣、2.4L和3.0L自然吸气发动机贩艇,在动力输出方面的提升并不太明显寞慷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坛哼境,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓢牟岗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂镐队,同时都采用了电动助力与电子驻车扯。轮胎规格方面戒,2013款迈腾采用的是215/55 R16亩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舱。事实上稿跺忙,自由光有足够的话题供大家热议扳嘿携,例如特立独行的外观戳冯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓶。日前宿皇,我们得到消息剂屡,自由光将在12月底正式上市销售瞎门沪,所以当这次在广州车展见到它的时候蜜,感觉它跟我们更近了煽蚊固。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哨受疙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种先涎,它似人非人陋,行动极为敏捷酥哦染,也惹出不少祸端廖,人们曾经持续对它进行追踪撮,但一直未果痕拱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冀胯季:敏捷太汇圃、神秘可檄恕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了荚稳搂。   很长一段时间里顶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敦,并火热至今痞纹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磕,起到补充细分市场的角色克埔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失醇,成了途观的小伙伴兰掂。   野帝的定位低于途观撅蜗,车身尺寸小于途观宏途甲,同配置级别的车型价格也在途观之下吼赣,很明显烁剔辰,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑椎悍健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蕉幢。   ●外观潍笑啃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赏保迸,舍弃了老款极为个性的风格忻翱,确实更符合大众审美撬,不过平心而论它依旧相当个性垂臼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弄,它显然不属于年轻时尚那类的汾守厂,车身线条硬朗趣阔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来草,喜欢的真是特喜欢蹦恒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菏毒。   ●内饰秆:沉稳安藕戒、无趣税诞、无惊喜   坐在野帝车内参版叹,从气味到设计都令人非常熟悉蒂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芥酶汰,在操作方面笨涂,由于没有太过复杂的配置冷拆,所以操作上手难度很低菇戈起。" "  在如今的国内汽车市场中嗓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啊,紧凑级SUV是近两年的热门车型幌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型单搁饲,宝马X1在国产后嘉逃毒,其售价区间为25.90-49.90万竿屋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似憋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点充盾咯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锰唯,看看他们的表现如何唇休。   外观篇   由上表可以看出炽琳渐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势萝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势爱失世,外观看起来会更加饱满一些筋匣。   对于宝马X1和奥迪Q3仙,都定位于紧凑级SUV纽靠熄,又有相仿的定价区间谭,无疑让这两款车成为了PK车型翰霉雾,经过仔细挑芽洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比禄馆枪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅填临突,整个前脸攻击性十足酸篱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舞锌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匿,并且配有自动清洗功能鸥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吹猛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宿娘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重软必壁,所以整个车身看起来十分修长洗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些号扫襄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扛痞鞭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足朵枪联,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瑞,看起来略显敦实孙筋莫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素敦将戏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲播。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凉仁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毖惺川,它的第一代和第二代车型因为有着年轻校奖雀、动感和实用等特点拜,所以在中国有着不少的“粉丝”阶胶顶。如今卯,第三代飞度已经在日本上市欧防呈,而不久也会顺理成章地引入国产戚劳忙,全新车型是否能够保持老款车型的优点萍体伎,并且更上层楼呢软墟统?今天谋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案离。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嫌官嗓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毁仑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计登,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般矢断,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多类峰。当然邪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窜,左右两侧都是封死的陆匪硅,目的是让新飞度更加的有型撂贺仆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型无,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应将棠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型团泰,日本人称其为“1BOX”论惹,发动机舱十分短谢切,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum讽:机械占用空间最小化脓咎壕,乘客空间最大化)苗采,车身长度更多为乘客所使用秦。但与上代车型不同的是呢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泼弄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗立寄贝。   在车尾的设计中狸猜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型来箱,此外庇榷面,尾灯向上伸展偿,经后风挡两侧直到车顶饲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V囊。在1.3L和1.5L车型方面免梢娥,车顶处有一个小鸭尾造型频屯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上愤日,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少室。   新飞度好看吗幂古敞?也许这并不是一个好问题燃,因为审美本来就没有统一的答案伸。不过可以看到的是剔罕排,新飞度的外观更阳刚龚扇,更加运动化墓菠,也更自信了悉农,同时在内饰方面也走向了成熟葛拳寂。做个比喻吧诞,第一代飞度好像是一位高中学生妹捎朗粗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垂挡诺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仿颁薪,慢慢褪去了学生时代的青涩妒促吾,变得精力充沛冕、充满自信卡顺礁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前别井冗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冠钵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标塑,它看起来依旧如此的适合年轻人灭殴豆。没错馅鞋,搭载着一车的新技术之后分拜窟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘁彤篙。于是当新车到来的时候念默秽,你一定和我一样对它充满了兴趣纹阔省。这是最年轻的凯迪拉克蔚悸、最小的凯迪拉克绿膊腥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阑埃? ● 外观造型母:钻石切割风格依旧疆师甫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖社、2013德国红点设计大奖锣剖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呐咯啪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箩携。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耙秆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品表晚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶林奇啤,只是这回凭拾,ATS是完全原创的作品募。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm节滇缓,轴距仅有2775mm骗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”完竿汤,而国内我们则把它当成中型车掂嗓,和宝马3系标准轴距版杏、雷克萨斯IS成为同级别竞品驹,并比它们都要更小一些钎互。   前脸的造型相当干练份敌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饯,而是被很好的控制在一个合理大小上酚搭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捌捎绅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疙行琅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头李纫券。出于空气动力学考虑黄脸妊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芥班茎,当车速高于60km/h时仙泪,前进气格栅会自动关闭谦纳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流患,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)府逼填,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舒葱量。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讣,并带有远近光灯智能切换功能冻溜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泉收呛,快速亮起卢,缓速熄灭的设定很显档次事壁。再往下看戏拦,闪电式日间行车灯仁冈韩、大灯清洗粉伙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片放孺库,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀停琼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坍,亦或是造型需求磺才,感性的来说庞绍,可以视其为向着传统美系性能车致敬搔。身处车内晃疾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庭曙棠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”但。   ATS是一款后驱车附,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲤:50慕末,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灰,贯穿车体的俯冲式腰线疼稍谎、短前悬空步,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态久挞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响小场割。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搪纱地,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)害嘶。而在规格方面渴驶矛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衰鞠教,前胎尺寸为225/40 R18燎模藩,后胎尺寸则为255/35 R18喝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力未挫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啥疤无,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撂嫌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舷玖帝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遣,至于设计师是否真有此意猩,倒还真无从揣测泌块莎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碉茸巧,实际上魂拓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计农壁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惮聘,由此带来了不错的视觉冲击感渡慕绞,给后车以足够的心理压力怠灿澎,至少眼前的这个家伙一定不好对付梯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型栋煎趣,至于3.6L V6车型何时会引进贾,官方暂时还没有表态频,而是否会有V系列性能车型的推出官蔚凌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定其。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满斗酒县,虽然它是一款两厢车檬澎担,但当时也没阻止消费者对它的热爱摧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型楷戈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蔽,两厢车朗行也就顺势推出佩绣帕,可上海大众并不为此满意棚唐抢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肖圣驹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫欺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额使斯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陡剃疏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谎碴肉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扇韶绘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纳部,这款引擎具有全铝轻量化的设计躲俺范,对于减重以及散热都有进一步提升烂滑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统李舌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些适狮,参数上的差别却没有这些技术来的明显郝保。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炽啸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁版,高尔夫在这里就比较有优势了晤谰,采用了四连杆独立悬架嫁椽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品透彤捶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢玲题没,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比席什,看看它的实力到底如何渤。 定位及对手分析没:瑞虎5定位高于瑞虎鸥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粒镣,定位要高于瑞虎车型炽,预售价在10~15万元左右丁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妈袄。定位的提升铆居,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泵。 【左上帝刺刮:瑞虎5;右上陕武:哈弗H6;左下素袱:全球鹰GX7;右下辨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位范,目前市面上的哈弗H6篮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手显僳闯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠怒渺差,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瞧德:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盒袄菲。 三款车型具体型号及价格参见下表传闹材: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显及敌衰,GLI是其中相对惹眼的一个拘秦,蜂窝状中网设计和GLI标识墙萝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帆泼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的暖返惋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外顷久,另外两款车型都采用卤素光源皖欺暗。 车尾部三车间的区别更邢掀换啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼貌裁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拖敲忍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎编,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎劲,侧重舒适性和耐用性螺衡辅。   内饰方面铅且,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嗜。三款车无论是在方向盘踌兜、排挡杆底座还是座椅上少吵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀轮高。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章褪软晶:" "  奔驰S级在国内上市的时候昂桶辣,奔驰就打出了“汽车发明者黔,再次发明汽车”茨澜掳,对于前半句苹镣,你应该可以了解察,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绷。但是后半句是不是有些困惑呢南窍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼脾,全球订单销量迅速上升偷骂,国内订车也需要很长时间些讼蠢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篇涛卯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胯?除了进行试驾体验之外椽辰袄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比禄此绣,相信看完这篇文章之后承宦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变菇亭双。   之前腔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墓,如果你感兴趣可以点击图片阅读潮抬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滴,属于入门级别车型擅,排量为3.0T菏虏,售价区间为径:124.8-141.8万元之间寡,只有两款车型可选啤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T施钝奸,售价区间为179.1-204.8万元捶长兰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了揩娶。   对于汽车厂家而言坚脯顺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杆煞坤,无论是从设计桅碉泄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现迹伞堤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比附化,并不是要面面俱到的去介绍愁粒,如果这样的话提令,几大篇也不会介绍全建为。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外看,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匡确伦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妙改。   对于外观路前泉,依旧是那句话布村:仁者见仁勃,智者见智得迹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汹誊嚼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弹拟次,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饰鳞、冷峻的态度抒边锌。如果非要比拼的话皖饰坷,那么最能体现科技的还是大灯的设计棱艘。如果没有奔驰的奋起直追瞳海,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撅揩,但现在我想应该不会了律版,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茶惊钒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雷岸酸,所以从侧面看起来就更明显了摹睡抚,奔驰依旧是将优雅做到极致弄,而奥迪A8L的车身线条并不明显来搪,前后比例也是十分协调磺,整体表现的是一种中性美骂差苛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果褪堡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痘,最能体现出美好一面的就是细节的处理涧。比如骗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戈苛,只有在R挡的时候才会开启螺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果练鹿规。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晶亮艰,当然这也没有异议痢贾斗,但是和奔驰S级对比之后布迷,就能体现细节上的不足了篙混胖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匠唐。   本文导航寿恭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宽晒坑、G荚阿、QX杠搓、FX磨、EX嘿练,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瘸碍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现法,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碗疼教,趁着2013年的尾巴膳岸歧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忙鹅捅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑户滩,提高车型动力喊桅纳,一方面也使车身稳定性得以提高船虫。2850mm的轴距虽然没有变化墩瓣,但是空间分配上秆郸恨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排橙膜诽。   前脸整体看上去十分圆润饱满溺袖拨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点邪熔撩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸煤痹多,L型大灯像两双飞翔的翅膀褪司患,随着车子的启动小翻碌,展翅上扬快。不过这款车的前脸上堤荡彻,我们并没有发现雾灯的身影态才。   与前脸一样肋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒休回,但是的确比一般概念上的跑车要长很多徐晴米,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汗列,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力皇闻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凄炼帕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娘,博得了不少的关注廷汹。大家这么关注它肯定是有理由的口哭硅,名图定位于索纳塔8代之下钠碱、朗动之上姜含,依靠丰富的配置奇谢蓝、合理的空间和稳重的外观内饰实分,实实在在地填补了中间的空缺赋扛。据了解冻舍,名图上市后将会有8个车型席毖翘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型猎?曝光北京现代名图详细配置)宦规刃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骂,1.8L自动DLX蛔俱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近囱徒但,启辰R50X为8.28万粕五忙,MG3 Xross的售价为8.47万元困忌赎。按照车型划分来说惺案,启辰R50X属于紧凑型跨界车吵票橡,MG3 Xross属于小型跨界车瑞禄炕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隘。但在外观方面绿,MG3 Xross比启辰更都市称、更适合年轻消费者茨。   启辰R50X   外观方面惨遁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架携容。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谦。由于增加外观套件官,尺寸自然会比R50有所增加台仆惮,不过也仅限于外观上田,轴距依旧为R50的2600mm牢,同级车型中算是比较出色的数据健瑞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版频础,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磊靛翠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上韭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素爸汹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抹。   侧面变化不大识,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拿肉虑。典型的跨界车必备配置行李架握线,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桂拖吐,有了它的陪伴蠢菇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骇崩牵。看似设计复杂的尾灯居藩腑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁订函,也正是它的出现拾疯景,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矗小辆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪汤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中牛,虽然MG3 Xross的售价更高茅防,但在配置上却没有太大优势老参。启辰R50X中装备的倒车雷达如溶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鼓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性切,同时对关注度和销量也有较大的影响嗜瑟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一为疏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况傅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垃壬。另外卤纶揽,天窗也是大家乐意看到的配置砍啸镜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气土兼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一歇市。三点式倒车雷达敝禄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用角吠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蘑,也让尾部的整体感表现更佳胁。   本文导航觅卫腺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车魄纷贯?”每个人都会在心里问这个问题芯栏舍。它是个新来的家伙瞄律,我们看到的却是一张似曾相识的面孔岁撅盖。“这不就是3系的Coupe版本吗局?”有人一语中的芬。故事讲到这里似乎就可以结束了饲坚辛,但事情真的这么简单吗解豆?当然不半衫班。在真正去驾驶一辆宝马之前剔迫,我们无法给它下定论半飘掇。于是问题变成了胖厕:“4系是一辆什么样的车趁?”   几个小时前(11月12日晚)侥蛋,4系刚刚在国内上市改,售价59.6-73万元盾鞋肛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人都,但不管你是不是4系的潜在买家藕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苹然。因此红,我们为什么不暂且抛开一切杂念违拖甲,而单单去欣赏这辆车呢胃便?   ●外观酵驴:若要欣赏窝汀断,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line俱棱,中国官方名称435i 豪华设计套装瓷。仅从外观来看砷航,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捐吕。原因很简单青察茶,它的确太像3系了喊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祭红:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疯泪,4系如此像3系(F30)细唱懂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阔围隙。大家难免会因此而看轻它坟习秤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了部悲。再瞧瞧6系辜,虽然与5系和7系的关系不一般贾履,但它显然幸运得多文寡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钙保僚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尼,即便这辆车没有装备M套件履填,少许运动的气息也能从这包围中显露出来聘鳞附。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虹奴赊,从这个角度看坊棵抡,再也没有人会说这是一台3系了瓜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慌擞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氖催钾,易成为人们眼球的聚焦点怂矾醒,有些喧宾夺主的意思懊姓谭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舰尚郸。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堂倡吝,对于435i这种动力配置来说裙骂,225mm的轮胎确实有些太窄了炼。   从车头到车尾我,你的心情会越来越好酸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涣搁惰。细看尾灯造型崇玻,它更扁更犀利备猩骋,与3系有了细微的差别际坚群,配合流畅的线条扇白,再没有旁枝末节粳酥,给人赏心悦目的视觉享受侮光么。   ●内饰涸巷:领导捎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗程靖东? ? ?   4系的内饰应了那句老话肛:“以不变应万变”射绘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胶澈。为什么这么说板?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了旁扦醛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散对,如果真的会有人选择这款设计套装撕萍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了类封。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人物,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷邓毙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哆熬灸,不如回过头来看看那些被你所遗忘渐,或从未关注过的豪华品牌卧。在它们身上赦,有你难以发现的豪华品质寥颂,也有能够让你折服的豪华配置咖匠,总之混,在选车的过程中撼境秸,尽量不要做的太绝且豪,因为买车不是跟着别人的感觉走率催,选到自己合适的才最重要匈讲叛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志残耙诞,又考验耐性的工作齐巷。往往在某一个时段有一丝懈稻搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腹。网上车市最新推出的《抉择》栏目烤梢奉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鬼,做出全面的分析与指导屠贝匈,以同级同价瓣、同价不同级等角度出发染攻地,全方位给您最全面的购车支持脐炉斡。   X是一个颇具神秘感的字母吼巍,我们经撤牛可以在电影中看到这个字母的出现毫川,往往能与这个字母挂钩的人物两粟,若不是什么超级英雄炊旗,就一定是罪大恶极的反面人物渴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型康,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灭玻。由于种种原因犁矮狼,这些汽车界的X-man无法全部到掣苫椤,而今天出场的这三位洁拦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颈。   两款日系一款美系溪,这样的搭配或许有些欺负人芥杜顿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人闪酱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虑拾。作为ABB之外的豪华品牌辉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌揉签假,都在顶着巨大的压力在中国生存者卷苔事。当然被潭,它们之间的生存状态可能有些并不相同手,这与进入中国市场的时间兑莆嫂、推广力度搓锋匹、价格等多方面因素都有这直接原因碳垫。SRX前但、RDX和RX掂嗅叙,既是同时拥有X标签的SUV车型俊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辛,这样的巧合其实并不常见蜗倾,但名字的相近却并不能代表实力和销量借徐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质婚筷偷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹常脖邦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后传,将其取代的是刚中有柔垫搓,粗犷与细腻的结合体僧荡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暮憨憋。   本文导航朵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知棘量,很多汽车厂商都为国人做出改变辆,纷纷推出加长版轿车畅梁碴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报令熊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵里韦踏。新车在天籁的基础上加长了135mm藤署汾,但它真的只有加长这么简单吗即拿篇?显然不是黔炭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掳,新车定位要高于普通天籁栋牵笛、迈腾雅阁等车型罚艾课。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涤,与之前换汤不换药的公爵版相比碘悔啥,全新车型有着非常大的改变痢,它注重车内空间嫌财疤,更注重后排的豪华感受砂我。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秤,主要竞争对手为丰田皇冠握、马自达929等车型定。公爵自1960年以来共推出过10代车型春。之后公爵被日产FUGA所取代尼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粮绣,新公爵版的车身长度完全领先于对手凌垃劝,并且在轴距方面图享,全新公爵版也击败了其他金正对手始斡蜜。在车身尺寸方面娃庆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度观,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了韭疮。   新车的前保险杠经过了重新设计箱岗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰线惩瘫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次偶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车潞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上靛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多池购虽。但全新外观并没有显得笨拙降眉宠,相反侧面线条看上去更显硬朗送,同时还提升了豪华感芜龋笆。17寸轮毂采用了全新造型潍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陷丝。   同时新车的尾部也经过重新设计截氖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勉蕉,让人心里觉得踏实陕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中物,这也是日系豪华车惯用的设计手法失蔑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茶馅。   本文导航敝祷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可史巧楼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心皋侮楔。不久前浦,哈弗H6推出升级版伯饺勒,现代ix35也完成了小改款怕,今天我们就将这两台车拿出来比一比乱,看看在汽车领域内咯刨氯,中韩的差距是像国足那样不争气盖讥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力湃凤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拜椽,而且发动机的选择也更多呜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少憨恐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些号腥。售价方面两车差别较大骏建,这一点也一直是自主品牌的优势所在柯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茹散颊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伸。   外观坡瘟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大人派,比较明显的是在车头泄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识邻绍储,另外在车头下部进气格栅股绥乘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理无巢墨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拴巧,不过因为仅有三款1.5T车型缅,因此他并不是今天的主角截。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型停:第八代索纳塔)贤拣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型返题刚:全新胜达)腑贫篡,两者在ix35身上很好的结合在了一起春微,看起来既有轿车的美感透巳,又不失SUV硬朗的气质辱桂。 外观配置对比股酗疏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大彩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元迷叉,优惠后的成交价在15.84万元左右莽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近型,因此我们拿出这两台车作对比劲熊芥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拭搐董,除了天窗搂兔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能和闷的,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备害芬。   车身颜色湿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35几勘黑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娩楞纫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点廊,多了一个闪铜颜色的选择色皑庙。哈弗H6颜色也足够丰富攻妇井,平日最常见的白毋敬、黑家屁、灰膜、银都具备搔侣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兴,基本足够满足消费者对颜色的需求韶刺侯。   外观小结堡:   外观方面我认为两辆车都很耐看硕旧闪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陵,因此更显时尚惩彤汞、硬朗煌玖沁。哈弗H6外观也很不错按疵,可以给人非常沉稳踏实的安全感些,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缄版裂,外观就更不输给现代ix35了副桶那。更喜欢哪一款见仁见智膏洛枪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比渴俩。   >>>慎防购车陷阱褂答昧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磺?当然是因为它空间够大辣版,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肥宠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢道?或者说什么样的MPV算好估?多大算大垃?今天蓖效,我就从一个汽车网站编辑的角度仙,跟大家分享一下我的标准和看法东嚷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莆。   在我看来痪,对于一款7座MPV来说牡强。大家应该首先关注它的乘坐空间绰呜缄,特别是第三排乘客的乘坐空间乖俺车。因为以我的经验发,7座车型中掠罕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数温。要不就是顶腿隶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受焚。所以在选车时借,这一点大家要尤为注意懦铺诺,否则第三排用不上蛇,倒不如少花钱买辆5座车柯付氏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汕。   第二个关注点是后备厢珊堕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间煎屡。很多7座车型在展开第三排座椅时长娩,后备厢连放个包都费劲了寒其户。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搪伤房,有可能一点行李都没有吗点?所以这一点署娜,大家在选车的时候也要注意峰。   第三点是便利性镐,这个除了日常的储物空间外偿怠趁,还包括第二排上下车的便利性反伯凰、进入第三排的方便程度等荡。对于7座MPV车主来说熬率腑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的触赔寡。一般来说前排往往是孩子爸妈策啥,而后两排则是父母和孩子瞧步,可以说是老的老弥、小的薪Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人艘桔坝。   开头长了点埃固淀,主要是跟大家分享一些经验衡钙蘑,下面我们进入夏朗评测掸清,看看它的表现如何熟勺雀。按照刚才说的将,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酒。至于外观础汾堵、内饰经骚、动力等卸恫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绞,我们稍后再谈少。   ●乘坐空间喂放茫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粒隙肉,一辆7座MPV覆,前两排的空间肯定是没问题的杯。比如我身高175cm瓢妻氦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杰矩辟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咕门毛,靠背的角度也可以调整30°左右陆。前者很重要覆晦,可滑动的范围越大掀缎,和第三排相互迁就的能力也就越强田。   从上面的体验来看刃,至少从腿部空间方面来讲乌水骚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客紊蹿棵,而且进入第三排也并不是很困难船。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瘟瓤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扛,几乎领先于所有的同级别对手湍绷即,所以相应的吞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捷汝。另外有一点大家很容易忽视的是缴响,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局风推。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粮奇,而较窄的第三排(受后轮兴画、后悬架影响)则只乘坐两人骏。   与夏朗相比检菩虏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适淋忿袖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泡华,满载时第三排的舒适性可以想象郊佰喂,一定好不到哪去葛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置裁纤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怜捻就,而且五个座椅都是三点式安全带唇戒扭,都配有头枕瓢袱,这也是其他车型都不能比拟的一点乌渤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅备腑,比如长辈腿脚不方便进第三排算疤,那你大可以将儿童座椅装到第三排猛,这个很多对手真没有触。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立愁台霉,到2013年11月新车上市详,短短4年里徘融,观致汽车为世界带来了太多惊喜涩惰秘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谩晌勃。新车迟迟不上市踩臀群,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琳屏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展李合。是骡子是马蹈耐湘,终究得拉出来溜溜锯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品擒佃席,到底有没有想象中的那么优秀憨颂溜?趁着这次的试驾活动感玫扯,必须让各位清楚的了解真相菠褪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞壤怪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拳嚏炭?这是个很敏感的话题敛喇,却在任何一个场合都不得不提屯小。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奶天稼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言户采滇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入双谱,而非决策权渗透娠诡澳,这个是一个需要十分明确的概念梗唾律。   综合来说肺,您只需要知道泌忙:它是一家合资公司毕崎,也是一个中国品牌链弟媚,但是它的发展不受制于任何人怂骸, 并拥有独立的疚釜喉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员但秀,制造的也是全新的扛、面向国际化市场的高品质原创产品趣筹驼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冉脊,副董事长Volker Steinwascher石清仁腺泡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物写弹烯,前者曾是大众集团高管撬我,后两者则是举世闻名的顶级设计师焕混。所以在观致3的外观造型上疲笨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嗓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路膏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缕,车身尺寸奇、腰线的丰富程度等岭哗吾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嚷。如果一定要说有什么特点的话柑城,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙箱。   不过勺草刑,若是细细揣摩这款新车饭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惠瓢娇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蛙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勺。而由法雷奥代工的前大灯寝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范杀巷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求魄忍,如果您愿意再多支付一些费用叭纪竟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯开玖、大灯自适应开启及清洗等配置瞧。   除了前大灯内的LED转向灯之外克倘,后视镜上同样布置了LED转向灯芹拉,只是LED二极管贴片的间距有些过大昆囊劫,点亮之后似乎缺少那么点感觉垫涟,而厂家的工程师也很认同我们的看法徘,表示会很快对这种设计进行改进塘际。而后视镜的特点是宽度很大型,可视面积优秀叹卷溜,并带有电加热功能诚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汗祥程,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锣拳屏,无论是大灯丝酱南、尾灯组布局京,还是倒车雷达的探头布置等等讨。而很多时候嫁驾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氓富贪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辈该,设计师的固执被得到了采纳谁储。   有一个很好的例子来阐述这种情况赁吃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本藏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钾洛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颓窖。用厂家工作人员的话来说磁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生珊姐兰,必须成双剐将胎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准露:LED光源+导光条扔祷诲、双倒车灯关匿蹋、双后雾灯相蔚糠,灯组的供应商仍为法雷奥跋劝。   尾灯组本身的效果相当漂亮斧嗣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体曙,但不得不承认的是烂桅滥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少婆篓。双边双出式排气管遍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叉顿翟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菱坑此。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配竟太癌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凌谷捕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上群电肪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属禾。轮胎方面观致3也是十分的给力保备地,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品武差痪,因此马牌就成为了唯一的选择娥堵,对于消费者而言自然是件好事箩惭吼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎位哎,这款产品显然更注重驾驶舒适性霖订,但规格上似乎不那么亲民徽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5琳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条褥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痹榔邪,虽然市面上可选择的车型非常多靶常啦,但是想要在其中选择出一款空间够大桓反,配置也不能太差的车型宝凶饯,着实有一番困难烘纳固。近期我正在为选车而烦恼歇胶,裸车预算在10万元上下板辰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多念惮,所以对空间的需求比较大绒簿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上聪,今天勤软,我们就在这两者之间伸艰卿,来一场空间的较量鸵腹。   飞度共有5款车型敌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间朗颧,骊威共有8款车型头戎绅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嗡。此次对比文章中集傅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冷糕,两者指导价分别为10.42万和10.58万挪扫滔,并且在上海都有一定幅度的优惠嘘,实际售价两车差异不大醇彻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观槐桔喘:飞度时尚运动赂敖,骊威中规中矩办。   在外观造型上蝗,飞度外观饱满丘,硕大的前大灯坎豪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)链,不过现款的外形并不显落伍色挞壳。骊威的前脸进行了重新设计扣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弟,不过整体造型依然中规中矩农称孟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贡垛,飞度长宽高三维尺寸分别为聪:3900×1695×1525mm卉死,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm码淀,轴距为2600mm宝烷,从数据上看陵,骊威具有绝对的优势鹿手。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裸失,请继续看下文恼晦尼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乖敛平,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瞪铝莆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎备,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎麻瞧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力领宪卡。另外贡挤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堵,飞度为前后盘式伯,而骊威为前盘后鼓昧江。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狡爽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陋设靛,对提高倒车的安全性也会有所帮助额抡。相比之下钦,同价位的飞度没有此配置蹿渺,有些遗憾轻莆。两车都配备有夜梗控钥匙巍歉藉,飞度将夷酝炼荩控按钮集成在两把钥匙上灯粗行,而骊威的医鼗僚。控器与钥匙相互独立睹痉,而且仅提供一个冶耍控器茎掣桑,不过两车都装备发动机电子防盗系统腻涪。" "  现在出现了一个有意思的局面筋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巧,而且还有像大众汽车那样娩轿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号会八,在大众汽车之后巷摊署,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍非,同样起了一个人尽皆知的响亮名号括舜。下面我们就来一起看一看这款车蓉饺欣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妻凯椽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗继?不得不说夺,从外观上来讲筷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了靛,购买它的人们惜,更多是在预算有限的情况下追求实用性佬檬,谈不上什么审美喜好港盒蹿。而全新爱丽舍的外观设计凄攘,明显向前跨越了一大步募。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人警斗鲜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人即。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绞戚停,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来邦济,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抵电骏。这很符合中国老百姓的用车需求揽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菏修谢,注重舒适性奸驶,但行车噪音比较大协坝鹅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奖,除此之外扣,车外再没有开启的地方罐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戏恃。除此之外坚己,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茬青匪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晒,属于全新爱丽舍的卖点所在甘皇诲。   本文导航暖槽:" "  一直以来怪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颓汾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉母尘摆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胺,但始终让人觉得有些激情不足瘸,与犀利的外观不太相符猎祟彤。日前抬巩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机态千,传动升级为6前速自动变速箱恍袱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统电日,提升了该车型的整体素质科伍川。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型目烤械,在外观内饰方面变化并不是特别大赂污。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己息橡,新款MG5 1.5T也不例外溪腾。如果说红线彰显了运动气质秀面,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些差喜。   新款车的侧面造型与之前没有变化寿编困,作为强调运动的1.5T车型强侥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗽聊骡。车尾的变化也不多欧屡,远观基本上发现不了变化所在贺览。   本文导航福竟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手萎,而在中国市吵薄,两者的竞争更是激烈纤擞娄,A4L一直在销量上处于领先地位酷短,但宝马必然不会轻易言败芹,所以我们看到了宝马316i的上市妈苔,其价格下探到30万以内廓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的笺比,豪华品牌柬搔河、售价30万内帕舷鞋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乐芯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呸牢,还有手动与自动可烟榈严ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据困绷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的释,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距呢,并且我们看到官方定价方面硷毋,316i进取型甚至还要便宜8000元深,不管你是不是“壕”埃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说设完,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了口桐,在大部分城市令弹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坎楞,所以过多的点评话语我就不多说了蓉锤,谁更好看都是自在人心的事涟骂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秤,但是小编还是要尽到自己的职责桓,必要的展示必须得有避范蝎,下面就看看两车的车头正面大图对比土,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯薪淋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惶浩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装家喷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元标捍雾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型全侗镀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喇垃浪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位壬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刊堵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了窟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挎沟珐,不过这都是个人审美的问题了关鞘,整体两车的外观设计还是在一个水准上极。   轮毂上汤牌,两款车作为车系入门版车型涸官霜,都使用了16寸轮毂夯槐,尺寸相比各自中高配车型是小了些含灯编,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎白苇姬,并且在胎面宽度上比316i更优庭享。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慨认,用一款中级车以较高的姿态切入市扯┥Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头两卿,按部就班的推出了中级车GA5堪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瞳邯,而随着国内SUV市场的井喷稍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声唬沸。   好的产品才能抓住消费者儒迹滇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剩葱。在今天试驾的这款GS5身上篱控帝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剐筐唉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咐被洼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伪创开?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念踢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格极,看上去却十分洋气慑瞳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狠梆、1854福瘟、1680毫米焦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间夕沥,这也是国人喜闻乐见的味。   车头的设计略显凶悍淬瞎,设计师称设计思路来源于雪豹娠铃策。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计魔猴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人的草。前大灯采用了透镜式的设计敝凤凸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的记谴徒,这个考虑绝对够实在啥恒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忿物,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果干环唯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胺。   在轮胎方面陪柔丛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疚魄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎臼端。轮毂的造型十分普通耐率凯,只能说看上去很顺眼比较实用吧袍。   尾部有一个明显的掀背设计沪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蚕。尾灯采用了主流的LDE设计泌确竣,搭配大尺寸的高位刹车灯熔飘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惯翟,辨识度也更高侯卫突。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车聪?是豪华奢侈的奔驰S级抠卉斧,还是“上天入地”的路虎揽胜复,亦或是驰骋四海的保时捷911陷?对这一价位的车型来说毫破,什么才是决定性的购买因素褪?是配置还是性能羡?车型对这一价位来说到底有多重要蔑蔫布?要回答这些问题当然还需要专业的解答惧挖纤。今天菊劳谴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车觅锋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级悸插、屡创“加价传奇”的路虎揽胜藤答苹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颇菜嘲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卷。非土豪们灯角,退散~   由于有200万元这个限制幢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L誊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鳞廉疚,但市场有20万左右的加价尖逛拓,且并无现车办嵌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沤抱酮,这款车终于摆脱加价董信昆,进入平价销售阶段陡请虐,当然能否买到现车就看各位的运气了皋池。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徐即弯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弧匆,但跑车的身份无疑是最拉风的耿。   尺寸上实在没什么可比性貉擅炔,加长S级无疑是其中最占长度优势的捂抬桨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巫哼,跟标轴S级还真有一拼捞弦鲜,巨大的高度也傲视群雄侠事,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辩。最后我想说的是侣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了断钒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到半霖缆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了榔摔,公平起见还得排除车重因素目。别看S级一副身宽体胖的感觉队,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钨溜哭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者褪搬卿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杭澈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汉材栖,别吓坏了后座的VIP胃断颈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擒,但也确实相当可观了哭,不过由于这款引擎还是有一定年头的喷舌内,其276kW的最大功率是三款车里最低的凰匪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敞轿篱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方郴钞辖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的光处滔。不过写到这儿我很想问一句侵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史崔,就能成就今天的丰功伟业惧处,是这样吗公刹桨?就算这不是一个伪命题缴吃痞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件薪乡晒。那么停,历史能代表什么辫封壁?之前啸挖,我肤浅地认为酵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拨模到,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到姬琉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卵隆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肪降扇。 ●何为中国专属橇槽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辛情:S400L两款泻纱、S400L混合动力一款吾磺犀、S500L一款匆境都。相比世界范围内的S级景狙,这些车型有三大特点侧爬崔:全部为长轴距版涵缎、全部为汽油车详腻赊、S400L两款车型为中国专属笨裴超。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长崩舵稠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吨撤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鸥临,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勉汗歇。因此俄,中国专属的S400L与它们相比犁井兼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机比未。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关廊。我们已领略过S500L的魅力光,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棋蛔推。   ●外型酱锈毋:更长腿撑、更宽葡铜两、更高鲸鞍混,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位开:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逆,尺寸上撬弓夏,它比上一代车型更大涝冕,轴距则保持不变鸵渤。从数据上看贩僚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心净缦稀,但落实到实际的视觉效果踏,我想没有人觉察出几十毫米的区别磁甫私。相反慑唬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大揪、霸气很多溉矗刷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个圈仿磊,根据车辆配置的不同得山,全车使用的LED数量有所不同肮。我们不知道具体车型的LED数量情花哀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屏芳,它足够惊人汇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场签稍、中国市澈巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肛。对于中国人来说端鸡盟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惰睦,中国人将有更多合适的车型可以选择谴绣。同时寿,市场竞争日趋激烈唉嗽,汽车售价降低播粳、经销商服务更好锈楼。   作为目前全系的入门级车型鸡屉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势定嗡沧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受标法,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宫。对于S级来说糠恳,无钥匙进入功能十分重要铃,没有它吧,许多车主会无法接受傻。   如许多人看到的一样畏虾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子愧欧祁。在奔驰车上钒,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓣,它们中许多都与安全相关棵懦怠。比如S级全系标配的自适应制动灯信岸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度械侵耗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嗜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故袭停擎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谴精,什么是MPV车型光?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影靠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念懦停碘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屁瓦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型癌纬。是MPV慌?是轿车衰?还是旅行车缮?这看起来确实是个很有难度的课题渤颅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题矩危。   当然这次大家不用只听我的一面之词剔己,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辆,而且他们一个是马自达5车主富多报,另一个是沃尔沃V60的准车主答修称,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瘸甲拷。   首先登场的是胡正暘爆镰,大家一定不陌生拾潦佛,他是我们汽车之家评测团队的成员冉盛,今年27岁浦,算是个文艺小青年橙,热爱生活竿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来唱掳谐,刚刚新婚不久崎傻,正是对未来充满希望与热情的时候淬疗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动态氖肌,如果家中添丁的话帆娩拼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裙双霞。   杰德测试车刚刚来到编辑部吩广棋,胡正暘就迫不及待的去体验了洞古,据他所说秒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了取,属于一见钟情妇艾。另外从外形线条以及车身尺寸来看仙叭,杰德都和V60差不多刷馁,是辆旅行版轿车的样子裳鲜孩。   当然外形只是一方面苟浦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晤喊,特别是第三排座椅曹。实际体验了一下外,将第二排座椅滑动到最前面的位置阮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鼻安淘,头部也有四指空间铅虹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隘,之前的文章中我们也有过介绍白,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法上。   更多精彩视频撵归,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间五,表现基本上与V60相当宪钮拾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱槽圭篡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兴仍,在放倒第三排座椅的情况下烤,用同样的一些物品存放来对比斗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些七糜擅,而如果使用上第三排座椅被庆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勺。   胡正暘对于杰德的看法潦藩此:   首先杰德样子很好看鲁灯矮,够时尚渡,年轻人都会喜欢罢。另外蠢翠算,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尚,但是内部空间利用率更高戏,实际空间体验也让人很满意酱拼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间磕菜混,这点非常不错肩咳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题趟疵夯。   不过它有个问题哥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铣筐,只适合短途出行疗平勾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了裴尉村,如果需要经常外出长途旅行的话定办,5座版车型更合适埂坎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剩谷。近期路,2014款雷克萨斯GX400推出市掣侍苑薄,作为小改款车型协尖形,此次推出的新车在外观方面做了改动弊诗筏,同时在配置上也有一定程度的提升程,动力则保持不变溶,售价方面与老款车型保持一致滑牵,提升了新车的整体竞争能力腐挫怖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型使禄色。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坎兰、308炽馅痹、408醚炒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售细,现在又来个301浑秀,不要说是消费者啤亩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙位。这就是紧凑型车市澈拥纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盼梆。东风标致301矛头直指桑塔纳稍川享、捷达和昕锐仍,我闻到了火药味离匆。   11月19日上市乏,预计售价9-11万戚,与雪铁龙爱丽舍同平台葱赌,只有1.6L一个排量滴,变速箱有5速手动和4速自动可选羞坏。以上这些是东风标致301的一些基本资料熄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哩导蔑,因此从很早开始便陆续放出各种消息掂郸,以增加关注度粕擒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版容品,为全系顶配黑。咱们从标致301的身世说起堂呕盆,先把头绪给理清了赣。   ● 东风标致301是辆什么车土?   听到301这个名字黄你记,大家都能知道清港脊,这是标致的“3系列”卞内槽,但307骇亢、308听过凹勤疙,301却是第一次听说徘匠奋。其实301的身份一点儿也不神秘黄,大家都记得富康吧奔蜕静?富康是雪铁龙ZX檀,后来在中国改款改名揣强悲,叫爱丽舍帆雄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沙拜保,这是它的第二代产品疾,而301雄,就是标致版本的全新爱丽舍纹挪,它们全都是一家人判布氨。   对于大陆市场来说辽岗,标致301是张新面孔露疤,其实早在去年底它便已在土耳其上市毁贰蛊,之后陆续在阿尔及利亚撅轨、俄罗斯等许多国家上市胳评。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汞,同时蓬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等信帆。它将被销售至世界各地算奉,成为一款全球化的车型潭杜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碾免,标致301的外观乍看上去没有什么特点勉。你可以猜到这款车的定位了筛,30岁上下低、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它百。   其实301长得有那么一点像508侠使炊,这是很正常的篙跑,毕竟出自一家门示蜕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通葛屯苍。要让更多人接受腹,太个性肯定是不行的荒哎芳,所以这个设计思路挺好练摩,也应该挺对中国人的胃口怕弥茎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳免姐臼、捷达陛叹吮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盗算,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些软。不过它的备胎又回归了185mm寝,而且对柔,可能是出于成本控制等原因蹿磐侠,备胎使用了不同品牌的轮胎驶。   我个人不太喜欢标致301的尾部膳,总感觉哪里别扭竣试,也许将来出个两厢版会更好看缕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少攘,而且中高配车型都有秀,比对手厚道偏宛厦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郎,温度适中憨抠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嫁共,他们不仅发明了西餐餐具懊备捅:叉子钨叹既,还孕育了诸多跑车品牌龟伞,比如复:玛莎拉蒂梢撂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车艰办,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鹃缎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)横郝。   ●外观绥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瘟唯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级降菲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兜,它们都是标准的行政级豪华车泼,有着一副不苟言笑的严肃表情复尺狄,外观线条规整丝妹瞳,那种气场让人敬畏猛姬。   而玛莎拉蒂总裁则不然撇华,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别适吾惶,但气质却截然相反殊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计皋屋,标志性的大嘴咄咄逼人芒,意大利人对于设计确实有自己的卓见鼻。   如果将总裁与同级别对手放在一起柿袜风,它无疑是最夸张侗食憋、最具美感的乘。这的确也与细分定位有关系熔昆,奥迪A8掳鄙、宝马7系这些德系豪华车都以低调卑、沉稳为不变的设计主线阜搭,更多的在表达权利韶棚纺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感路沮。而意大利人则不然督崔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掇死艰,即便是这样一款行政豪华轿车斡完,依旧坚持了张扬的风格忙。   这是我第一次见到新总裁的实车广嫡,它确实比老款要漂亮滑县,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤班,而新款前脸带来的侵略性更具气质川。   车尾相比车头略显内敛喷,双边四出的排气管成为了最大亮点冀璃问。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仙檀,聊及为何选择总裁时挤,他满脸诚意的跟我说查:“好看!跟找女人一样似话柒,好看嗜蘑。”“呵呵校聪,好吧攻叭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堆串,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳细鸵,卡钳由Brembo提供施怀母,颜色理论上是可以进行选装的配金故。轮胎为倍耐力P ZERO系列朽星,前轮尺寸为245/40 R20谋晚,后轮尺寸为285/35 R20唉。   ●内饰妊讽懦:运动豪华是主格调   置身车内愧羡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅檄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朔抠翻,显得有些过于保守了狸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升称,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骂。   方向盘直径略大屑划死,背面配有尺寸硕大的金属拨片其舰鸡,手感很棒八。导航系统为Garmin绩,7英寸液晶屏尺寸不算大廊跺,中规中矩惫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中催,已经很少遇到长相令人深刻泉颠,而且相当满意的车了莫摆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高革,价格低乐,与同级别车型竞争性价比十分突出盗。但在长相一直不怎么给力胎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓝屁琳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了萄秆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准栖,不走伪高端路线的致尚XT毖,其动感的造型非常独特木。在我看来详坛拎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确歧荒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旱,购车群体越发的年轻化绊穷蹲。   说他年轻混、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杆态笆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连韧拌秆,这只是时尚的一部分蓖场。   前包围的造型充满了视觉张力讣几,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大魂伴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条厕汕叹,显得非常动感孩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表费绢门。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致眠哄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脐,这也是在向合资品牌看齐卫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鹊崩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讽肺。而在车身尺寸上晾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庙降,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宪幂彪,与他同级别的对手相比有着明显的优势毯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是函拓函,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暑洞许。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抠,上窄下宽的造型十分饱满褪,而且显得更加稳重衰。尾灯的造型修长饰旗熔,且正好与车头灯遥相呼应惋乓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撩茬沙,动感笔撬、年轻丘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涩蠕炔,虽然仅有三款车型配备此装置狭聚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刨,想必也是极为厚道的迫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庇塘恒,我是汽车之家刘涛愧峦添,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫁孺。时隔一年后的2009年痢斑氨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主幌使,选择它的原因冕稠记,用三个关键因素涵盖姓囤:“外观内饰漂亮瘟、静音好此柯、配置高”魂谜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威藉娥廖,作为老款车的车主限,带着期许牢观,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匠杆,有了下面的车评腥。   注释添潦:为了方便大家阅读塘滦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沉陶龟,描述为“新君威”拍伴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受桶,以下各个环节的评价用满分十分制泰采,做点评榔汇戊。   评分标准呛蝎:   及格丢桓:6分   表现尚可脱纬孰:7分   表现优秀朗布:8-9分   表现完美陪:10分   外观间额:先天胚子好氓狸,改改更“时髦”   改进评分灰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时砍藉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计花效,应用到了现实量产的车型中爬匈灿。在当时钩歼獭,245mm的胎宽七香怪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梦歧,毫无疑问是走在了对手的前面捅。这种先入为主规色聘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乱瀑纯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剧好,说君威有一副“好相貌”扛僚,我想没人会投反对票说。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势铺,18寸的大轮圈不仅保留泵,而且换成了密辐条设计从酷俯,前格栅的修饰捅守逻,在视觉上显得更为立体蹈豹,但就我个人而言更喜欢老款贫缸度,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”努碉。俗话说“7分先天陋挫参,3分后天”构涟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐存拇,应对国人对“时髦灯具”的要求锋峡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涕,坦率讲维,不是我喜欢的风格巷谴,如果换成一辆科迈罗垂,我想我会投赞成票拳碴。后尾灯救,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吉,视觉效果不错涉,灯源亮度不刺眼心判,亮起时不会让后车问候“家人”殊撼。   内装懒脯曙:对不足进行了优化仇吐,细节仍留有遗憾   改进评分脖:7分   我必须要承认放穆窝,我是一个对细节做工异常挑剔的人扦沤。从2009年到2013年偿郸,新君威经历了至少两次改款升级喇襄铰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题馁识,仍未得到改进煽。强迫症对于细节的不足峡苔挺,只需一眼就记在心里清,每天上车看到就会不舒服鬼哦。尤其是乘案苛,新君威的前排仪表台与座椅之间翱肖竿,留给司机的跨腿空间并不大许来碗,当你磕到膝盖外侧时闹讹,你会嘬着牙花子倘遂,蹦几个“脏字”彭虹滑。   聊完了不满惊淖,我再说说好的地方剖尼。日常上下车授窍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置祈梁,我的09款君威开了4年跑了5万公里鞭澄,座椅的“敏感”部位肃蔑,已被我蹂躏的起皮迸抚、掉渣酷裙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丝,视觉上显得极为邋遢臀合聊。此问题腔,在新款君威上得到了明显的改善顿侵,侧翼立起的角度变谐选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茨铺滩,但此问题我跟厂商确认过秀,确实为真皮)吴荷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料偏惰。凭此一项松统许,拉开车门的印象分就能加不少较。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分练,我的老款君威在二手车出售时舞扛,就因为座椅皮面老化的问题狠,被“扣分”卯俩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局期,好了许多赔郡。8英寸款、带有触摸功能的中央显示屏舵膘炯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰办勘汐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勤耍,在实际操作时显得华而不实镐探庙。多数情况下要调节温度词,只能用手指去“抹”萄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差圈藕,并且无任何的震动回馈提示挥广,行驶中操作不够人性化朗估。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掣尉,相比老款的旋钮控制播许篓,视觉上科技感更强谁。实际操作时池,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乱。尽管支持手写功能商,但表面手写板的面积很猩榧骸,如果手指较为粗壮淖疵赔,表面面积不足以支持对手写区域的要求苟科。索性刊京汗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谅碳。   小贴士疥玛缸:针对上述功能的操作“鸡肋”冉颈,我向厂商做过咨询哎伞冬。对方最终给出的结论是坏,此功能在研发初期脐荤文,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估囊,停留在几年前丧废。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求括,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醚鞍蒋。   仪表盘上的这块儿液晶屏芥膜瓤,支持多种信息切换查阅挛奖,视觉效果自然更时尚屁,也符合当下的硬件的升级进化潮流纳痪。但冗,仅就我个人而言持,我认为任何一项技术的进步与应用五懈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琴颂惯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下改贩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求户单,所以仪表盘的车速指针篮贯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感交,当你想从正常模式切换至电台模式时窝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抗,时间大约在2秒左右九。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沫激告,因为系统的升级投,所以导航从路径开始到定位确认导航创绍交,逻辑上相比老款车型船踏冬,要合理很多陛橡描。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑播牵,被彻底改进穗。提个建议搞躺,新款对于路径导航的语音提升犁,在路径判断时皮朽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呛骚讣,如果将“请在下一个路口右转的话术”漆拿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利态戊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铆。整体效果砂,高音有提升赂叙挨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邪教咆。以往那种“嘣呲梧嗓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弯世锌,无法在这套BOSE音响上找到雷俄释。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冷?加长版!与其给那些改装厂提供生意年虚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痰滤肃。近日廊逝孪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喷疏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上承,这款车就要正式发布了线,海外售价14万英镑起裴被棺,约合人民币138万邪。国内250万以内应该是不要想了蹦徘读,土豪们还等什么颊熬,赶紧再加价20万下手吧J琶凇(注释轰补:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鲤粗码,外观上并无过多区别挛奢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喝全钝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的忍,因为用三个字就能总结皇:没区别祁涪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甲。除了实实在在的空间优势棱狠殿,那种与众不同的气势也是重要因素之一矩概,这种毫无区别的外观还,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们郸逃描。   英国人果然内(men)秀(sao)褪恒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱本冷礁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅郸,改造成了两个相对独立的乘坐区域撂晶栋,原本的中间座椅则变身中控台梗,提供了空调漆、多媒体溯土、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车段啃络。动力和传动系统方面韦拷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鞍。   总结昂仆斤:路虎揽胜L目前仅计划在中国袜烤殿、中东地区和北美市场推出譬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湿孩。另外氰逞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匙簇扔,预计广州车展发布诚颈。土豪们继续准备银子吧唤荣腺。 免责声明光飞兑:本文仅代表作者个人观点午,与环球网无关灰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茬,对本文以及其中全部或者部分内容眷拒、文字的真实性枫缔呐、完整性哀寺、及时性本站不作任何保证或承诺肝,请读者仅作参考锯梯困,并请自行核实相关内容河。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候午梁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拢暇,那就是新一代天籁·公爵痢巾。早在2008年6月领钱,东风日产就推出了天籁·公爵即奸,它的外观戌、配置均有别于天籁其余版本霓阑济,更加高端大气上档次氮趴蚀。也许它不是最走量的版本浮,但绝对是天籁系列的一面旗帜北澄仙。在让大家久等逾半年后沃,新一代天籁·公爵终于露面咯诵,我们也第一时间对其进行了实拍伟铣。据悉九烹兄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相会官。 『注辩卢廊:为方便大家阅读少,文中天籁·公爵简称公爵版凉陈恕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日爽疙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卉,时而艳阳高照葱,时而大雨倾盆荷锑量,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粹孟穷,与身旁碧绿的草地相得益彰谋袒授。我盯着它看了许久淬车桑,心里盘算着莆册钱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赶?   嗯星,画下草图之前得好好思考这个问题母,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错台滑逛,唯独看起来太眼熟挖鲍环,对旗舰来说这可不是好事康础揪,在A6L甚至A4L面前乾匹燎,A8需要更多长者般的自信汝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闪烯:六边形进气格栅面积比以前大了不少筒埔痘,而且线条硬朗到接近于矩形态,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奔税,从前脸横贯而过胁嘿雄,再加上全新的矩阵式LED大灯撬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牌托赦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊飞,它是A8这次改款最重要的升级之一刹辫难,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捂。以前大灯为例糙雀疗,分为远光粮晤椿、近光虹喝、转向/示宽这三组判钳供,所有光源都由LED组成促棵鼎,通过与摄像头谴、夜视系统诽揪、导航系统等部件的协作密附,可以实现几项很有趣的功能寡双:   在Auto挡位开启远光灯朴千松,一旦摄像头探测到对向驶来车辆偷乌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置黔,瞬间关闭部分独立的LED灯体衔平伴,会车结束后防瑰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贤硅粳。在整个会车过程中猾长,对向车辆的位置一直不被照亮毖涛铆,而其余位置能保持远光照明状态沮,既不妨碍对方驾驶员视线蜗施,也不影响自己观察前方路况餐案,相当智能幕识毛。   当夜视系统探测到行人时肋小,LED灯会连续快速闪烁三下伦得,对行人起警示作用零但邢,如果夜视系统探测到牛怕底垫、羊之类的大型动物颈,LED灯则不会闪烁厦抹性,避免对动物造成惊吓姐特嫂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碳巷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瓮缴掸。另外它的转向灯采用动态效果禄闪抛,灯光朝着转向的方向滚动点亮柯交,类似LED广告屏幕里滚动的字幕限,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弹,提高安全性潮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行七,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现土,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奔,有些来自室内的模拟演示外拆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琼,看看这些功能的实际效果到底如何特泥。   跟前脸的改进相比锤牛衅,车尾变化幅度要小得多鸵擂,主要集中在尾灯部分鲜,线条更加瘦长搪电、扁平恫溺托,视觉效果更干练房。除了那个“A8”标识党,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思费,看上去还那么年轻运动舌碉,缺少沉稳气息磋。再打开车门一看屎,我明白了秋蜜力,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八3忻ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车靖悸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梦女,使用了和路虎卫士相同的发动机怯恳鲸,配备了六速手自一体变速箱扒金靠,以及许多高端的配置呈。让这款车有了很多吸引人的地方捷竟拉,但通过试驾唱贺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诉桶。很多设计还不是很成熟骨圃烹,尽管这样甲手逻,这款配备了柴油发动机的SUV身,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骂浇唯,依旧在同级别具有很强的竞争力撵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蓖,尤其是大灯组的设计肩刹式,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赶雹胃,都比老款看着更有质感娟卸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钝镰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小普笑慧。此外脚扒厢,中网的设计很有层次感贤漂踏,运用了一些镀铬饰条糜档侍,也让这款车的前脸显得更大方翔屋梨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀速入,钣金工艺还有待提高萎。   车身侧面造型亮点不多虐陈唾,线条还算比较和谐吧盆,亮银的行李架比较好看羌,但实际用途不大秸嚷聘。车窗所占的侧面比重较谐钇弁浴,稍有点显得失重戚噶。四个车轮显得很粗犷杉矢,轮胎品牌是玛吉斯赂,成本并不是很高创柬琶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计豢杏蟹,注重排水性能老,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差郴举。   车尾的造型比较臃肿巢,相比车头来说烽暑讼,造型并不是很美观惧寡,尾灯的轮廓没有什么美感可言趟叼极,轮廓显得比较生硬避。车尾下包围外观设计的不算太成熟侣氢,驭胜使用了三点式倒车雷达晌,在实际的体验中袒,探头反应速度稍有些滞后寐蔫孰,给驾驶者的观察带来一定的不便瀑亨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离暴。   本文导航手灯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雄盼娩,已经跨越了整整40年蔽。在这期间啊宋呸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代婪?当这款全新君威GS出现在你面前搪瓣薯,这个数字就已经不再重要固巨滦。每当我们回顾历史踩,终究也是为了更好的感受当下别粕涝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帆爱臀,的确也不太容易考究递,所以话不多说茸坷,马上进入主题勉仓。   君威GS是别克君威的高性能版本敖虹,作为其最明显的身份特征臀四嫉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捞,攻击性十足的设计让人印象深刻剩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感荤室,采用盾形设计蛋干,显得非常紧凑巾攫默。大灯部分全系新增了日间行车灯浪恍户,整体造型与普通版君威一致坊糯钵,仅在内部细节上有些许不同建疙。   车身长度捣贪酚、高度比老款略有增加侥,宽度和轴距均未改变翟池。侧面线条也是延续了之前的设计抠畴,十足的运动紧凑风格呵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赴崔,十分醒目边竭筐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎毒珊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蛊希老,更显紧凑恰湍缺。LED尾灯为全系标配逞挡湃,灯罩经过熏黑处理停承,提升运动感呈。作为动力更强劲的运动版车型蹲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纤响,同时也满足了更大排气量的需求陋钠。   本文导航察:" "  近日欧,奔驰MLC的效果图再次被曝光浦陶涎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坛琳僧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计箍采琼,融入了轿车的设计元素抖迸。据此前的消息掂,该款车有望2015年推出钝。 奔驰ML   从最新的效果图来看姬蛙旱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慈构,拥有相似的大灯造型铣,以及下保险杠的设计下舍唾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膊蚊坦。此番设计目标很明确竿赦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞧仿孙。   动力方面也来自新款ML喇伦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW庇楞疟,峰值扭矩400Nm领,编者猜测未来MLC将会延续该动力彤劣。不过泥浩畏,MLC未来还将推出AMG版本廉。 责任编辑雾痊冷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年托,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伙赂返,然而对于消费者来说县,可选择性太多也未必是件好事哇奢白。许多车型的定位都非常接近架,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梦,那么它们到底谁更运动广垄侨,谁更适合日常驾驶麓拉,谁的性价比更高呢翱式?今天我们就站在消费者的角度来分析分析厕惨晨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沙,马自达CX-5在价格上具有一定优势狭米炊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内板卸弯,其它车型在20.78-25.28万之间汹弊淬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万集甭,价格适中试,而且动力和配置都很不错秋戎菩。反观翼虎请污祥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捷侍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万悼脾杠,但翼虎胜在配置丰富吕、动力强劲禽黎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赎琼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奥长,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色教,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比储冕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压停,这听上去有点意思茨绩无,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嵌,那么结果显而易见掠梧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势馈抱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米实娶沮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹玫。然而消费者大可放心豪,CX-5的动力也绝对称不上弱揭瞧鸿,尤其是市区行驶鼎搂,它的整体表现很轻盈杀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秋彭,没有涡轮发力时的突兀感獭,这让它驾驶起来更为轻松涝嘘。   无独有偶洼,两款车都采用了6AT变速箱回,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匪踏骆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣稀窖梁。可惜的是擞工,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片徽。另外劳棘鞍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稻蠢哗,常规的形式很容易操作毋宪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杉,并不易于操作胖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荆涣试,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距睡喊,与翼虎也有将近3米的差距梧楼垄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进手。   油耗向来是日系车的优势所在扣,CX-5的发动机压缩比高达13:1罚搜八,并且装备了i-stop启停系统伺途户,这让它的节油表现比较突出妙杭。在气温32℃悼、全程空调哇袒、车载一人的情况下疏倡攫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钨撬玩,其中经历了畅通和拥堵等路况冯氖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km你金。同样路况下叭挥慌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搽柬雾,尤其在开空调的状态下间芹,翼虎的油耗表现实在令人担忧颂廊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显曹惕刃。   作为一款城市SUV别孪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当输残洪,都采用了多片离合器式中央差速器蠕操,并带有四轮电子辅助制动久,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困浅铝唾。从我们之前的测试来看碍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奠,所以脱困相对轻松一些伪宫。不过在这里我们要告诫广大消费者跑靡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统微溅,但两者的定位都是城市SUV杀脑剩,越野并不是它们的强项显。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辱,油门踏板的脚感间、方向盘的转向手感秽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的箱力沟。值得肯定的是袱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手遣迸羞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叼脖。然而相比之下陈怖,CX-5的整体感觉更加轻盈哆,它开起来并不像SUV按兜,车头的反应更快坞省热,油门踏板的调校也更加线性炔,而翼虎整体感觉更加沉稳簇枫,底盘扎实恭,但或许是由于整备质量更重的原因屑惋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显联豢。   就驾驶方面而言告划绷,CX-5给人的整体感觉是动力够用匠犊割、油门线性班恒、操控性出色窘春,可以用“好开”来形容贩栋歇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情羚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感取,但翼虎的发动机输出并不线性哼玻室,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度铂诉檀。另外裳蠢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉雹糙耐,加速蓉旱簧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车步聚滑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蓟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质世,放眼整个市承僚稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沤颂财,基本上5个手指头就能数过来难港份,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闷冠本。   有关于新款E级外观电、内饰及空间方面的介绍士,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蚊毕。在我的这篇文章中嚷谜疚,主要关注E260L动力方面的表现火。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奋,最大扭矩则达到了310N.m互匠门。虽然排量并不大崩壤湃,但是通过加大增压值菊扛碑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碎倡托,对于这款变速箱边,我想大家已经很熟悉了坦难寥。只是我想再说一次昂红,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锈私,但在日常驾驶过程中糠纽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子椒。大多数情况下温和痞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孩胎。   只有在深踩油门的情况下叙,E260L才会爆发出他凶悍的一面淋诚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镭递。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话攘健,你也可以说他动力输出不够平顺诵诉。   一直以来首,我都极为中意E级的悬挂调校囱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心稀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候罚,我挺惊讶的睫筹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炭配狭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售耪。可是仔细一想汞聊,也很难怪宝马会这么着急卜瓤聚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呵冻。据悉糯倘本,宝马4系Coupe将在11月12日上市翘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影揣栓。(注辱染:为方便大家阅读权那,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车结拈熬,在你初见时差睹构,很难相信自己会喜欢上他肥宫。因为你花痴于帅气拉风的外观滥讨掸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骋乏,那么他的表现自然不会入你法眼烯。但时间久了划,你发现再帅的外表也会看腻互溶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷父,放松不下彼咯晨。这时吻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看危搪送、运动但不难受的座驾卡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车眯书苛,除此之外谢,他还是一台很顾家的车鞭佃。   没错灌,他没有特别帅气的外表玲痰,没有特别强悍的动力轮回贸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涣镀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻封瓦伎。下面藉害,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颊论。   ●车头造型犀利拴撮戌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌洽,定位低于大众虐犁。现如今亲稼混,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产萎腺并,而伊比飒便与POLO出自相同平台凤犊。因此在车长等诸多细节上味拖翘,两者都十分类似菜惫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹦安儒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长催、1.693米的宽度噬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大路枯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汐汞胆,这点确实让我感到吃惊踢维迹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忍。可以肯定的是疗,你无须对他的实用性产生怀疑很瘫。   你有没有发现持,他的日间行车灯搔巍,很像同集团的老大哥奥迪A8台?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凯拆。但毕竟踌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂尾,他的目光也需要这样嚣张冠。   从车侧过渡到车尾佰,顿时觉得副盯换,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格古,从凶狠瞬间变成温顺锹。我揣测不出设计师如此分裂的思路帘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品备。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎癌粮纪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力券,而在我们的制动测试中秘,他的表现也确实不负众望豪。我写这段话的时候羌私,一名同事从我身后经过说了一句蛊屯烯:“哎呜昆,这轮毂挺漂亮的”慧非。确实痕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痹,在我看来另外两位应该是300SL和964竭牌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辣母,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间确蓄饰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瓜。   直到1949年逛喊牡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懊竟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颇,速度竟达到每小时 132 英里努哩渭,不仅完成了试车溪,还一不小心成了世界上最快的量产车型仁礁曝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翅刀颈,正当捷豹稳步发展的时候伍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线崇拭叹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秋编位。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺概,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中雀,英国国宝搏鸽旦?人类想象力的结晶随厦冻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钦赐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颊乃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他豁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹃拓卤,正当捷豹稳步发展的时候换叼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捕娟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身楞层,自内而外散发出优雅迷人的气质谁磺,在这份自信与优雅之中黄裳什,还蕴含着极强的力量感枫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泻添,但是很难复制E-Type带给人们的震撼添。   作为E-Type在21世纪的继任者沤漏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感椽,他更是一台纯粹的运动机器搓瓜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挝逛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凶添戈,刚刚我试驾的是一台量产车蹦甘逢。即便是用再前卫的眼光去审视烙蕾臀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型醒,不过现实就摆在我的面前瘦钵,它的的确确是一台量产车拓苯惭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胸。所以羔凸,还是让我们先合隆下巴蒂堤、收起惊讶吾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冻妓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年送,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酸闺去。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发漂,而等待总是值得的吴拌,十年之后的今天魂篱靡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1趁。   ● 外观筐面偷:旨在降低风阻   关于XL1的外观侣实,你很难用“科幻”以外的词语去形容它委,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球魄睹据,他们的心中只有一个目标帝灿棚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189旗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解咳摩,也皆源于此佳察龚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm繁恋,轴距也只有2224mm问,如果用世俗的眼观去衡量慈腺柑,它甚至比一台大众POLO还要泻鹇傥弧,不过也正是因此臣伐,它才做到了POLO永远也做不到的捌认,所以还是让我们放下那些固有的评判标准礁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饲。   出于降低风阻考虑醒毋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恨敖皆,面对这样的设计杯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入废,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”爱娩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮套吾,大众XL1的目的只有一个摩梁遂,那就是降低风阻痞耗拓。而为了达到这一目的煞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代额嘲渺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像褪行羡,不过相比于传统的外后视镜捷,如何掌控与后车的距离是个问题会侗。   ● 结构畦犀岗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芥沤,除了完美的空气动力学设计外迟私劝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用穗。作为一台重量仅为795千克的车型钞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帘台幂,约占车辆总重的21.3%渺,除此之外唉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虱侍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赶强,那么牧马人当仁不让的成为我的首训啤,复古而粗犷的外形辱歼,彪悍的身姿痕拱穿,经典的圆形头灯躲帅猛,这些都是我选择它的理由港刃啊。那么在我稍作白日梦之后暇垢,请各位看官赶紧打断我的妄想互惮,拉回到现实里参,假如我的预算仅仅有二十几万的话迁,那么好了芬撅互,牧马人买不成餐勉,自由客或许能让我望梅止渴魏。同样复古的外形晤兼贰,依旧是个好选择挛禽巳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品死妙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谈惨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀笔盘豁。单就车头来说妇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柯江。简单中又透露着经典的味道史撩道。另外沃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阀伎凭,突出了力量感恰镜,Jeep的家族风格立马突显创。   车的侧面造型同样如此风格鸽眯翟,走向笔直请霸哼,简单饱满冷短。当然不能仅仅介绍外观设计困,作为一款SUV姓乐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的本吉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°段,离地间隙205mm偿曹蔼,应对一般的越野路面足够了狗射侯。   车尾的设计十分简洁疵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斡,小巧又十分有力量感炭套肥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乌僻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蔼勃。从总体上看许哗输,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似味好禾。   本文导航士:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溉浦搽,而“侠”自古就有不同定义乾碉,“言必行惠,行必果部吩,己诺必诚趴黄非,不爱其躯渴里,赴士之阨困点簧刨,千里诵义者也谓之侠”哪覆。他的形象亦正亦邪颠,游走于主流与非主流之间自成一派猾。随着近年来斤,国内越来越多的人们铝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凌停,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势络旧,开始在国内市场发力布踩。其中抽谎法,路虎全新一代揽胜运动版扛矩苍,向无数消费者展现了一种精神慕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搬疼。   路虎全新一代揽胜运动版奈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概率赴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驳,它的独立特性被设计师完全释放腿皆。如今缸,这款至今为止速度最快胺弦、相应最迅速霞、反映最敏捷的全新路虎墓轰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪讨巾,冲入国内汽车市乘负А,夕阳下一人一车匣泰,古道中普,说的是情义无价捣玩金。谁人不为它心动曹?路虎全新一代揽胜运动版屉觅,驶入我们心中!   65年来罚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者黄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”封。如今涩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版告,再次席卷世界髓哄讥,那完美的车身比例尽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌播臂继。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碎搭:4850mm*1983mm*1780mm响竣瑞,前后轴距2923mm誓嗽偿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鸵,3.0 V6 SC汽油版HSL椿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版悸每、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牵炔扇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钳疼箔。   姿态万千的路虎揽胜运动版纯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倪,无拘无束的气承蔚伞,气宇轩昂的出尘之表嗣翠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹测。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弊母,厚重的前脸商,配合后倾式格栅设计示白欺,更突显了它的自信都。发动机盖上两条凌线刚强有力薯下篓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹房。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情少,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体馁逝。   车身侧面线条的风度也极不平凡匆沦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浦拒,带有亮黑色指状套件啡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口散,装有亮黑色装饰边的后视镜迸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纠兜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂底,这些铝合金结构的轮毂分为迪来微:19英寸5辐式铝合金轮毂哗沪课、20英寸5辐式铝合金轮毂算嘘、21英寸5辐式铝合金轮毂售蝎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挝楷、22英寸5辐式铝合金轮毂使梆鳞,无论您选择其中任何一款秸骇继,它都可以陪您乘风破浪极。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汤乾片,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联擒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阀,整个车尾看似简单却极不简单丝俯钞。   本文导航褂:" "  1998年哎顽,广州本田成立锹叫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁湾憋盛,而时光推移籍栖,今年9月12日美脚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆末贪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蔑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁裁,我们今天将穿越时空另,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型圈赶。它虽然是日版右舵车型袭透,但3.3L/100km的平均油耗绦潮、双电机电动CVT画妊即、大容量锂电池歼风、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧救,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哨屡累。   外观更加原汁原味怖寸:说到原汁原味杰其,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本曙箱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同劣女,更运动圭篇。混动蓝色特征赤卵倘:作为混动车型嚏淬荷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标函平。   在下保险杠处裳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狼苦娄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节付粉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计邯。混动轮毂蛋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蛊斤募。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎滩接,为节能更尽一份力挞。   本文导航触逆卉:" "  就在前两周饶,我的同事刚从上海归来把绷迸,当时就是为了试驾上海大众的朗行匿稀馆,而在不久后的今天嫡,我来到了大理赂,依然是试驾一款来自上海大众的新车败角,虽然我与我的同事地域不同卵,但对于这两款车而言裂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怯髓囊,我不得不从朗逸说起陶亭伞,由于现如今大众墓蚊惺郑块化的产品研发袒围,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蒂,朗逸穿颈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汾,它们的关系算是孪生兄弟馈系,反正我是这么理解的窍蚂。   目前朗境的广告已经全线铺开韭虐菱,消费者的关注度也很高蜂拒,虽然我个人比较抵触母图祝块化的产物(感觉个性不足)凤累,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膊反零,其次在10多万的紧凑级车里镁掳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拐。所以销量方面自然也很喜人稼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巾办,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饺。   从英文名来看跋晤荡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版森,朗行的英文则是Gran Lavida秆笛,其实如果从相似度上来比较辨辜翠,朗境与朗行更加接近死淀刷,因为它们均属两厢车价鳖。我想对于这样一款车来说聊浆错,大家都不会有什么陌生感硷晤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍潘糜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章按茸封,我在上面也为你准备了延伸阅读惭滔檀,可以先行了解一下嘉。   说实话矛素餐,朗逸猫伴、朗行卡坦竟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斡抱悔,让我来区分一下另绍,估计我也需要片刻的停顿害,因为它们实在太像了!就朗境而言事幢棠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条佬,并将内部更换为蜂窝状造型工,包围下部使用了黑色塑料娜图,并加入跨级风格的银色护板肚欧率,此外前雾灯变成了圆形希巨,以上就是全部它的特征了拟掳接。   既然定位于跨界车措年幸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乘巢罗,同时为了更加配合Cross风格攀窃饺,车顶还加装了行李架甸讲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙股,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哇。粗犷的风格也体现在轮毂上谭摧汇,样式上很难用语言准确的描述出来纷导,总之很复杂跋纯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茹辱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)截吞认。   尾部的变化几乎与前部一致粳露,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亥凭秘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理海故,说实话就车尾而言缸卑,我感觉朗境比朗行好看了不少叔。其它方面再无不同坛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瘟,转向灯卸觅、倒车灯夯、刹车灯还都是卤素的耐卿堂。   本文导航那:" "  SUV在国内发展是方兴未艾派,所以无论是合资密忍怒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性氮里箍,白领阶层驼乳诺,夫妻年收入有50万元左右肉频步,有房捕夺,老公有车估炒崎。实际上惕,女主角目前也有一部老速腾车辣蕊,开了已经7年准备换一台豪华SUV德慷闹。这位女车主喜欢玩肩诧,追求年轻嫡,注重外形甘,并兼顾户外粱掂,不喜欢纯越野车型殿杜,而购买价位瞄准了40-50万元领域闷屉啤。所以我们直接选择了宝马X3锯旧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蠢雹。   为了公平竞争耙,我们选择的车型如下典秘潮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洗熊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 楔,三车的价格虽然有些区别刮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盲,所以三车实际购买价格差异较小镣。   对比项目一怜侈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兔,特别是女性龟炬,希望自己能买到一款好看的汽车溉窟级,就如同提包还有衣服一样乓,特别是成熟女性筐隆浇,尽管喜欢标新立异氢,但也更愿意接受时尚动感的类型太浮维。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸顿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯急滥,相比以往方头方脑的设计需,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孰谜郝。更让人动心的是桶触耻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挥查抬,同时形象也不乏干练紧凑棵诗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润取铂滩,线条流畅故,