中国将保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州龙盛测试设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)抽断,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疏默碧,所以在这篇文章中寇厕钝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容峭疾烦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )细称。作为整个车系当中的中配车型镀暑,MacanS绝对是性价比最高的一款储。只需要多付出13万号磊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了截,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元筋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仟萎:10.9万 车辆总价(含增值税)壤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷册冲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诽堂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大牢棱镶,当然这些选装件也个个价值不菲坚舅料。毫无疑问翟墙炯,我测试的MacanS同样选装了不少配置苟辈,加上所有的选装件之后倒烁病,车辆的总价也达到了79.79万们。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妓疗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同澜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm男,比中低配车型长了18mm塑。从数据上看炔,MacanS除了高度和轴距之外型艇拘,都要比Q5大一些默,但是由于MacanS车身足够低矮誊盟码,所以从视觉效果上来说送敦赫,MacanS的车身显得更加紧凑颇,也更加运动层。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涵饲骄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder皮施煌。如果光看前脸的话田省墩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo测驰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带晌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蟹搓誓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汲煞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19敝憨。如果不选装的话抗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捅狮。   MacanS紧凑酬琉、简洁的尾部设计沃尉,充分体现出了它的运动风格拌洪碗,简单的尾部线条用最平实的设计语言擦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辈戮醋。同样运动的还有它的尾灯念,狭长拷、扁平的尾灯造型谴,与尾部线条搭配极为和谐毕广,起到了画龙点睛的作用吧痰。   内饰方面歇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格彩,运动中不失豪华感昏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘容羞不,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你狄碳醋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啊。但是有些遗憾的是京齐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬齿皇捌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滩必板,感受并不算太好佛开默。   Sport Chrono组件蹭,包含了中控台最上方的计时钟衬冀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统爆。只有选装了Sport Chrono组件篡,车辆才可以进行弹射起步歌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湿,但就算是为了那个做工精致的计时钟剿矗,选装Sport Chrono组件也是值得的篡伸耗,毕竟1.8万元的价格沧繁,对于保时捷车主来说也并不算贵戚别。   换挡杆周围密密麻麻的按键爆凡策,对于接触Macan时间不长的人来说但,绝对是个噩梦牢理,想要记清楚它们的准确位置垛,真的不是件简单的事情坝财辛。起码在我开Macan的一段时间里搓,每次操作我都要低头确定按键的位置芯谰,真的不太方便泵佳妮。" "  在国内提到奥迪煌喊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寺荤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涤委恰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型技笔惺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱拧,这其中就包含SUV以及小型车睫讨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型夺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢豪班?   在外观方面鹿盆慕,奥迪A3延续了家族外观设计墨艰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴位瘁,用在这样一款小车上显得更有气势罐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些时跺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉噬,辨识度非常高匠裙却,同时大灯下部还带有清洗器狡乘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蕉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辣,至少看起来没那么晃眼脯孙酿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰箩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯试伍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乃幻财,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应全,起到了很好的效果笨。侧面的造型上在A柱位置最高叼,整个车型几乎以平直收尾梳藤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辟珐舷,同时让整车侧面看起来更大一些炼。   A3的车顶采用了黑白色的设计坡司,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陇突胳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些部,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间良貌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了算。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喀吕膜,轮胎尺寸为225/45R17撤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茎定,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉傅,整体呈现梯形结构徽捕,尾窗底部与腰线持平牵,尾窗面积最大化保证后方的视野脾邢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勺,不过内部也采用了普通灯泡光源乖兑挞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱范奔牛好叹栖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合博猫肉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辞少,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的圣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大馆位。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镶,S80L自进入中国之后隙闯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素韦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品细,但它所具备的那种低调内敛的气质建竭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凤锹。   2014款S80L通过对细节设计的改变呢模膊,让自身在没有经历换代的前提下洪诵需,进一步提升了性价比蝎屁伐。面对强手如云的豪华C级车市晨榘咳馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感史仁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手甸掳叫,想要抢占主流豪华车的市称邪帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哆庆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茎纹婪。   新款S80L对前部进行了细微的整容夹茬秒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胚,同时也紧随时代的脚步起书。相对保守的前大灯设计铣发,已经不再能够满足时代的需求太,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伟痹暇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言青侥腾,但至少与时代接上了轨屯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桶,近5米的车长和近3米的轴距表现填牧硅,让它在尺寸上并不会有劣势咎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质石钞。外后视镜新加入的镀铬设计刚弧锋,虽然是新款S80L最显著的改变之一可锯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点罐锭锣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格九,沃尔沃式的家族化尾灯造型粳,成为S80L尾部最显著的标志性设计涂绣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蛋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击密醋趣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型海,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力管偏歧。   本文导航   分享到黎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中司冬操,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赎刺肯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郎返,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮鸬诮尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市十估。不过旗下的产品线也过于单一齿们蹲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际石炭,所以便下探市车住,推出了紧凑级的GA3车型牵邻现。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搞垢破,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鸥卉镰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级琶朔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卡穷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别需搽娘,也可以看作是GA3的升级版车型腑拾困,依旧主攻家用紧凑级车型市场杯唱阜。但是作为升级版车型柯,GA3S在外观设计方面有所升级慑墨催,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凉唯访。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甸俊埔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苗凰,使整车显得稳重而不失时尚感灌巾广。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上悔霉兽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧玻咳肉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动迟静届、轮胎与地面接触等产生的各种噪音昧。此外壬监,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刀滔,为双五幅铝合金轮毂韧腔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杀亭必,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长比、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型忱钵北,传祺GA3S的造型设计并不落后浦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手墙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车却飘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帘,12万出头的价格或许已经超出你的预算坪,但是无论是从配置还是动力来说谈尝温,值得去掏这个钱奠。可能我这些话有些官方措辞妓双,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法群。   1.0T嘉年华外观怒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术埃阑翔。为了搭配这台发动机橙娟恐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性皖陵鲜。   内饰部分匿绦赌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拉烙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盯缚完。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贿门,这个级别的车型非常少见稻玻。但并没有设置外部开关刊卷物,而是需要进入屏幕内关闭哆。   本文导航   分享到觅屠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氮,与大众168万的海外销量相差无几暗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌菜迫户,依然凭着一款SUV车型咖,在国内获得了不低的曝光率醒裤团,这款功勋车型就是Koleos科雷傲申摊人。今年4万台的预计年销量境,相信有一大半都将由这款车完成奸肛梧。虽然这个价位区间的SUV里评鞠汾,无论国产进口都有不少车型可汛ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低郊藩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辛锰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诲句功,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版花狗缓。这款车的发动机及变速箱等核心技术石集,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型朵我,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备糕,并保持了雷诺一贯的安全水准香斡爱。而今天我们试驾体验的弄吉,正是这款车的第二次改款动俄井,已于2013年在成都车展上市盯。   外型上胎稠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浓牵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化面。虽然车身造型上并未留下太多笔墨啊浪目,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饲,倒是显得有些“萌萌哒”徊洽渭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气静吴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棘纠石。   侧面造型上拆妇努,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猴霉观,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘购糜宿。虽然尺寸算不上大缎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的漆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重龟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挽。另外爸嚼,2.5L发动机搭配适时四驱系统拆爆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现雀骗。   尾部造型依然圆润拾轨,和略显呆萌的前脸很相称端道虹。上下对开的尾门很实用撅稍,节省了上门开启需要的空间坦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乡榷,载货坐人两相宜刷斗教。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碳磐酞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性老好搽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜誊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尸暴碧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例衰沥。当然鳖田殊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用潦藏鹅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱郊抢居、大黄蜂痹、救护车等“老熟脸”们会出现鞋嫉努,编剧还添入了不少新角色蜂黎,比如老牌人物“探长”澎蓄吕,军械武器专家“十字线”梆隙,以及人造变形金刚“螫刺”等泉庭。对于最后这一名小角色而言噶掳,它的“身价”并不算昂贵乖,并且在现实中隶党,它的综合表现也算是可圈可点撤囱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘿枯拳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目畴冷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坞叭,说到这里蕉抚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧须韩。   言归正传鞋岛眠,牺牲自我犁,从而使“大黄蜂”更加强大炉冒懈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色草帮眷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酣,想要拥有它并不难撤,最低11.99万元就能圆你这个梦考,只不过它不具备变形功能览阀。   从设计以及尺寸上就不难看出氏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理累烽滇,所以对于大部分人而言疏烫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些道隧揽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浓伯,具有相同的特质的车型还有福特翼博雇、标致2008坪擅澄。在对表面参数对比后古,创酷的优势还是比较明显的氢孤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响券透俱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似簇肆匡,平和的尾部美、延伸至后翼子板的尾灯组浚靠朗、向上提升视觉的包围等等墨刊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宫,当然也没有明显的不和谐感惕五。" "     对于英菲尼迪来说筛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讲坦冷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人婪女涟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缓笔票,这最为主打的当属轿车Q系列翰池蕾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凡蔽,在现在都在大搞涡轮增压的时代簧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量湾肺侠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎释,那带来的将会是另外的一种驾驶感受荚浮,而今天乒前骑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蕊呵劳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型册噬环,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的划谈隋,就是英菲尼迪的G系列产品乃,而随着采用新的命名方式柒丘焊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莫店弘,从之前曝光的一系列的概念车来看眠斑仕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格擂坊侈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陀溪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豢歇福,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凑毁夕,而带有这种印象而来的就是书煌:这车动力强么纷外?怎么看就像是卖外形的呢玫?   首先在外观上惨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格啃,采用了更为吸引眼球的设计思路软垄狼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人畔钾妨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高峡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉轮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满湾,同时也充满了一种力量感家踩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方踢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉譬蝎瀑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观免膏澄。   在车身尺寸上碘蔑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整红藐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡授竣堆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挎懂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准般,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缚噬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妈炬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抠劣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中朝且,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讽嘛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呵秒,在这个级别算是中规中矩抢乃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列书丘惕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丸苏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疼守,同时也保留了圆润的线条风格列燎缕,尾灯的点亮效果依然印象深刻杉拭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鹊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰漏霸,这样增加了尾部的层次感腑沛换。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缉坚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多激父趣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭计,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型次,并且入门售价也仅10.98万元舅既贺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低珊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象修氏膊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蕊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表携扦疾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面镭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扁,但车身上的差距并没有售价来的明显蹄岭虫,因为锋驭真的比它们便宜太多了峭篱。除了合资对手以外筏,它10万元起步的售价缮功,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碑河。   铃木锋驭的外形设计上表庆,我听到最多的就是两种声音泵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢达隆锰,而另一种则是感觉外观不好接受叭丁,很少有介于中间位置的人沪酷坊,毕竟外观是一种很主观的感受挨,仁者见仁智者见智骚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格夏桅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氓谅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些镶钵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型甲免,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料稠蔫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型揩。接缝处体现最为明显凄粉纫,而且它在内饰配色上也相当讲究膊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位实武,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷工鲸邢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娃峭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洁蛔疏,售价为15.48万元刑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比界刀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值忙讼,性价比有多高了矢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置簧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到渤驶牡。况且线,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沧,还是非承铮厚道的跑。   本文导航   分享到递匿窟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近玻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把踢赦龟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升讲肃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勘痕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额憨且,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坑,这作风跟大哥卡宴如出一辙勉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价佛:68.79万)在选配后价格逼近90万元偶,而且市场上目前一车难求边京。那么问题来了绷恨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠藩继扯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脾订。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颊,到底这两车有什么区别娜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异季盲,帮你捋捋思路倘蔼。   注溃溪: 实拍车型为MACAN 2.0T尸案,为了让您一目了然绩牟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哨腊。   内饰懦澄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芒,可以说走在大街放眼望去到处可见骸。基于目前的消费理念撩,如果花20-30万去购买一辆SUV氏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观傲遍、实用的内饰耻目、以及良好的通过性达,另外还要满足偶尔越野的需求捕诞。面对人们如此苛刻的要求侧簧歉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窍,看看这些车究竟能否满足众人的需求背珐劲。相比其他媒体的评测方式橙,我们易车选择了多人评测的模式覆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评熊现兔。    此次我们挑选了7款SUV车型签腺,分别是烹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客壤萌慧,分别来对它们进行详细的测试钳建,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)僻当。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版犁:25.28万元   市场优惠攘摄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V臼吐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻僻托,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陶盾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚饰烁兢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道捐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计愧,看上去更加的协调兑色。   至于尾部方面停,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鳞降炽,乍看上去有些沃尔沃的影子嗣诲,整体采用了立式的设计风格刑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挥咯吭,尾窗位置比老款更直也更靠后嫌姥的。   小结扦耙醒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑极括,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氦炉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赣四申,前后不是很搭调深伎,尤其后部的立式设计镜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拒殊猜,但空间利用率上则会相对减锌,比较适合那些舒适一族刷每鞋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胃:25.28万元   市场优惠绥猫厕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盆抢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喇拔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车筋滤烹,新车的整体造型十分具有张力沏扭,五边形的进气格栅更具立体感郡庙,镀铬装饰一直延伸至车灯内山衔篮,大大增强了整个车头的时尚性贺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戳疗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合取,但整体并不是LED的灯组设计吭毕烤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰森嚼,在视觉增加了整体感的同时署斤,也大大提升了整车的运动性樊。   小结匣:马自达CX-5在几辆车中顺掣,我认为是最具动感的一款棠,整车前后比例十分协调项烯卵,外加搭配蓝色车漆沪顶,使得自身更具个性讣昆惰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霉徒,详情请见后面的驾驶感受篇峰蹲缆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD畅菩醛:26.78万元   市场优惠逞滥厩:1000元   如果不知道它是奇骏的人侈,在大街上看见这款车处势,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堂桑,同时也是这7辆车中变化最大的车型播僳渐,整车不再是那么的棱角分明川,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蛋钮碴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿但携暑。   由于采用更具流线的造型设计竿集,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脆觅试,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丰角熄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性朵岸。尾部的造型也不再是那么的方方正正为,尾灯与前大灯造型相呼应幕,并搭配镀铬饰条加以点缀炯硷捕。   小结杯氦:由于我个人的车型为2010款奇骏誓说交,所以面对这款全新一代的车型金侨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嚎哦蹿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说互,奇骏是个不错的选择揉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怕卯被:27.28万元   市场优惠佩徐扫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娜扫,就得到了广大消费者的极高关注度慌憾录,整体设计与上一代差别很大煞泄释,不再是中庸的形象梦,而是更加犀利的造型弛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舱砍情,前中网分为两段式设计党草秀,但两块黑色的格栅全是假的爬纹,完全是用来装饰用的酮吭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅覆。   熟悉老款车型的人都知道鼓阶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呜鞋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扯夯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惟,从而保证了行程的安全性柏缝。   小结奴亮揣:这款RAV4整体添加了越野套件贪纶温,所以并非其原车面貌闷梅瀑。但无论是否经过套件的选装宪巧,整体的造型还是十分具有潮流气息的沁,另外值得一提的是筒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项父发儡,依然是几款SUV中表现最好的伪,注重空间表现的朋友们值得考虑外。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版劫皮冉:31.58万元   市场优惠帝较详:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氛贤,所以变化并没有其余车型那么大呕氢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饥嫁避,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泡沛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摔离睡,棱角分明才是其主基调卡锈坟。   后方整体没有太大的改动戏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汹侮蝗,设计很好的与前大灯相呼应惦躬,夜间看起来十分的醒目魔,整体也很协调沉裙。   小结唤鸡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磷秒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力清卤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肯娄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉得,途观还是比较不错的选择粒拳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诽档达:25.28万元   市场优惠侣丛鼻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝ィ克斯的外观伤施丧,那么这款翼虎你必将也会喜欢魏,因为它的造型就是一款大号儿的“妇克斯”僵撮。单条镀铬饰条所组成的前中网虹,显得整体十分的修长袖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔看馈揽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氯磺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气犀塘凰,提升了整车的档次据竭凉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嫡锚。   小结僧爱:翼虎是福特家族的新读父凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感裕克斯的身影驮晒挽,而对于新款嘎の罨牛克斯的整体造型咀秦匠,个人觉得还是很不错的砷免尖,那么如果您要是和我持有共同的观点沁,并且想拥有一辆SUV车型喂伴,翼虎绝对是首选范围侮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缕肝:27.69万元   市场优惠惕鳖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子漠攘,但随着Jeep旗下车型不断的改款坍型,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去下,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叉陌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棉横,圆圆的大灯以及垂直的中网偿,无疑均是Jeep最原有的样子炯蓝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腾,无论是后风挡还是尾灯疥,都为方方正正的样子箔等,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间龚颁郴。   小结臂哗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉亮帧,淳朴造型及棱角分明的设计惟粟,在保留Jeep家族血液的同时措,也为整车的空间做出了较大的贡献嫂侥千,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的澜,详情请阅读后面的文章戮浮捐。   外观总结圃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性修蒙,基于每款车型的特性疚陡,有的为小改款焦、有的则为全新一代峡,所以有的基本没什么变化局、有的则“面目全非”嘘乃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了韧我,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悉袍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味五妨敖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓤痛娠。通过每款车型下方的小结七公玛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒋到。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抬虎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐悔,你可以理解为营造纯正的氛围戈始皆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合玛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致窖搭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed荣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瞄仟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”份痉,绅士气质是宾利的“看家本领”芒。往往固匡梆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去味驮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娜。现在镰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h南怕脊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让背贺。自古以来轮,“Speed”一直是宾利的性能标签落氢既,以此向2003年垄断勒芒冠喉胖、亚军的Speed 8赛车致敬光扁。    作为宾利历史上最快的量产车型伶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堂灰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征顿逢,当然宝诡沏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可险煎。    伴随著经济实力的提升卢愁坟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胚韩,当你身处被“泰禾北京院子”孝姆号、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规尾娃乒,肯定会追求更高层次身份上的匹配娘。我几天前去宾利销售中心焦敞祥,它长廊式展厅规哪酆伲宏伟功鞋,处处是浓郁咖啡香版撵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挞,对其购买力是不置一丝的怀疑秆劣。我想离领,只有宾利蹭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌味匣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求好妓涵。我敢很确定的告诉电脑前的你们偷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赴巫咐,在中国未来一定能卖到脱销堡戚。   >> 写在文前居耍霜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夸揭傻,英国品牌的表现令人忧心忡忡驼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侮缴穿,它们目前都散落在世界各处划散差,有的受到追捧有的则走向终点芍烩。即使获得成功的英国品牌丹,它们仍为自己贴上的“德国标签”须笨佩、“印度标签”的身份感到忧虑醋惭刊,毕竟瘸楔现,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兜统。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稠松票,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宋、原木的袅袅余香俄畦,这种气味只属于宾利刺筛、劳斯莱斯们岁譬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谭铰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淘夺。    从业这么多年虫揩禄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元破,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粒沦,囊中羞涩遥不可及自然很重要困,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鞘。我认为一辆好车附,应该让驾驶者舒服础澳糠、安静怖阜飞、惬意的完成从A点到B点的旅程儒堵汇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蓟汐祭,却实现不了我小小的梦促苹脯。我一直认为底,真正的贵族系纹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极七,即便妥协仍然能坚守初心商藤控。此话适合改变自己的GT Speed楷骋,你知道吗慕酚忻?世上最难的事情就是超越自己辰鼎罕,GT Speed做到了 蒙输句。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘎,当你启动它时躲裤蔫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扭咖。   >> 外观乌欠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茂骡漓,作为宾利目前最为畅销的车型刊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嗓龋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鼓痕随。但是砂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霸憋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妹逃粉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剩。当然柏,大部分“土豪”车主也不在乎儡何年,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成莫慕。    外观提升不是GT Speed的精髓涪拨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脾茬,动力甩档、刚性口敝贩、减重上的工作任重道远捕狼弄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泞,仅有2.3吨谎畅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莱甫文。不要小看这350kg磁撩,几乎是一台V8发动机的重量苇拇戌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缉型默,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂煌、多连杆后悬挂和防倾杆等艰凯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卤额,分别是Burnt Orange(橘)柑氯悔、Sequin Blue(蓝)控、Excreme Sliver(银)橇。为了凸显GT Speed的特殊崩豆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芥僻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选导。宾利工作人员表示看匠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扑纪灸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加反,尤其是在中国等兴新市场更是突出桑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孤毯幌。    你知道胖子多么努力吗涧态零?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时损,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脓哇皇。那些把高性能作为卖点的品牌怒讹檬,现在宾利也有资格和你们一较高下递。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绅快纺,其尺寸为(mm)侯郴嗽:长4806苔、宽2227纲烘锣、高1394苏令,轴距为2746mm朗撬狙。我知道赋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桂匪搽,为了让你做到心中有数肛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辣伟袜。与竞争对手相比拌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先傻飞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钨瞥弟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车券,哪怕国内的环境日趋恶劣熄陈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蜕粪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成码济,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭填,整个过程大约需要22秒溪盘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间速奇,从而避免占用后备厢大部分的空间抠爱凑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歌居,它的排气声浪在我听来低沉浑厚竭浪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驮,没有法拉利暴躁崇,缺点恐怕是不高调蘑耐卯。不信你点击上方视频听听视频里声音幕归蓄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结系寞: 作为欧陆GT的性能旗舰赤坊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伸荚臀,不仔细研究根本发现不了它的区别睹。虽然外观变化之处并不算多鞭悸呛,但是对于轻量化侍入虑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性改拨爽。" "   7月21日俄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华模扰、北汽E150寥两德,成为第一期家用空间王冠军喊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喂眯。它们会有怎样的空间表现我设箱,不如一起来见证涉弧。 本期内容开始前撇锹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凸: 好了蒂挥,正式开始第二期内容际徊极。不过简单说几句察,为了没看过第一期的网友们抗:    你可能会发现泥,随着岁月流逝称俱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭羌刻拢,也当起了小爸爸琼。恰此时陛案,他们对车的选择可能也有了新的取向媳,空间大关蹦猜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诚匙鹤。    基于此淘帽鹅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题揽般。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陡,让大家对车辆的实用性有个较全面图磊褂、正确的认识旅毁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茨豆钱、模拟一家三口郊游的情景实测乃、细节空间的展示蕉、实体娃娃的数据测量四个环节进行财规。   话不多说邯僻阿,有请今天的选手坞,登晨荼! 第一环节拒纫:堆放整理箱扔青,能放多少放多少    由于很多厂商铺湾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升的,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时劣韧斡,也会帮你量化一下车到底能装多少升联氓眷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数祭爬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号仍,并加以不同颜色区分附乾惋,目的是给你呈现最直观的感受皋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堡,仅供大家感受一下拜鸽玩。今天我们拿箱子说话性辽扇,看看它们这种数据到底能装多少箱子凤拔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戒蕊渭:由于时间关系搬抄陵,我们这次只借到了骊威的低配版都托,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糯烈吕,但高配版的骊威有这一功能斑梅。 首先出场的是骊威顺秀:    状态一毁睫矛:单纯的后备厢空间 状态二挎铃:放倒后排座椅后的空间 状态三拆泼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荣: 骊威一如我们所想的那样剃侍,空间的确是其一大卖点涸嫩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时即瘸烈,小伙伴们都惊叹了!骊威劳食岗,实力不凡悸抄。   其次出场的是致炫睬:    状态一县:单纯的后备厢空间 状态二奸汕侣:放倒后排座椅后的空间 状态三汰科青:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唇辅: 就如文章开头介绍致炫时所说蔑急恨,空间浩翻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迸滥。通过这一环节放整理箱的测试孝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铝悉缚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一程:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三俯纶权:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扮: 通过摆箱子的实战洪,以及上面表格数据的对比拉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利长。而致炫与骊威差距也并不是太大苔防诞,可见其空间不可小瞧放乳。接下来又有哪些好玩儿环节酞砍史?而两车又会有怎样的表现呢聊?请继续往下看晌思。" "   今年5月娥雹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翅?9挡无用敞常?自由光深度试驾报告》)翻。当时剂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汹。    6月廖饲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)斗尺。不过3.2L版的离地间隙靛瓶、接近角搐绅、离去角睡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少眷充。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别券屡?    几天前芹,我和赵璞呐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市闯,这车还行不行苟俄?    我们的第一站纳,魔都上海餐杜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撇抨台。在经历了噩梦般的改签掸竞洞、等待绣、登机薯竭、继续等待之后翠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蜂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匹:“游遍世界各地统距镭,开尽天下好车斥贬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑琳幂痛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方彭返,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镜跑涧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多播。在此我可以不吹牛X的告诉大家颧绿,我在纽北环实际驾驶过溜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI截驼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晦谰廉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮读巍,在国内也非常抢手琶姥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升岔戎胜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坞贿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惠誊净,基本保留了GTI所有特征溯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升丝甜哦,在舒适配置上也更加的平民化脸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整教穷呐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件翠嫡赊,例如两边的侧裙以及尾翼等斥餐泉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吞矾。但低调的外观也有自己独有的设计元素激风食,例如车头处GTI特有的红色的拉线傻敢亩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标遣抨篇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中燎檬括。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沟具,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恢白。另外截馈,新车的LED尾灯造型也很有特色暮咯。海外版GTI提供了红色痰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择素火,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现擂,但国产后或许可以与国内的消费见面狼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少到,我把它们大概分成两类攫坝:靠谱的和不靠谱的啤报。不靠谱的原因很多孺扛汤,有些续航里程太短拘巳艇,上车就开始为电量担心;有些性能太差砍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扔扇,几十万买个两门小车差尘斡,真当我们都是土豪吗醋千套?   不靠谱的理由千千万灭,靠谱的标准则大致相同梯懊。续航里程不能太短控妓幸,加速不能太慢毛,最好还有些实用性掠度琳,价钱不贵就更好了绒撕访。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了暮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车分呐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拈,拿汽油车举例的话溅,90%以上都算得上靠谱海就。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说好氯,能达到及格水平的车型却不算多沙圃羞。我们的这辆测试车是2012款的秤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型篡。还好时隔两年涡品,e6的动力系统并没有发生大变化肥睹,只是外形和配置有小小的调整深。   续航里程疏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧食冒豪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唉山。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苫,这其实只是理论值颂豪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杏阂,实际用车时很难达到傅嫩。夏天空调吝、冬天暖风叙吗、高速快了趟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玖犊犊。   这种电动车只是日常通勤还可以椿杀,但稍微有些想法辈,想去见个朋友稻竞篓、买个菜筹鬼疥,心里就得犯嘀咕渡泥。这种心中总有事悬着的感觉很难受冠刑湍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多添。   由于时间原因湾,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涂笆,其中高速路况三分之二巷,城市路况三分之一犯田孤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来夏祥垄,我们的行程其实就是三段愧两,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宋姓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匿茧霖,显示续航里程320公里瘸徽融。完成第一段高速路程时(43公里)恭焊,电池余量82%(耗电17%)嗜财嘘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赎蹿萌,电池余量63%(耗电19%)蔡弗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)幸皇馈,电池余量45%(耗电18%)蛋林,续航里程134公里(减少61公里)拦泉膏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恍罕抹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逛沤,比如第一段高速行驶不碳,续航里程减了59公里坞茨,而实际行驶了43公里曝,二者大概是0.7倍的关系库鹅棺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斥窟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疏,拥堵路况似乎还更费电一些北。" "  近两年饲典,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮停试,很多大厂都推出了自己的纯电动车便被缝,先不说比亚迪这些纯自主品牌犊飞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车经。今天嘉动,我们就提到了之诺这个品牌呈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粪拜邪,主打高端纲,并且未来也是只进行纯电动车的研发幢库炔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饺。今天抹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厦,下面我们就对这款车型做一次体验埂赤毛。   之诺1E只租不卖浚纲,租赁价格为息施:日租金为400元/天拨时,长租(3年期)为7400元/月敖,现在消费者就可以对这款车进行租赁宝粕。   租赁价格包含女:车辆上牌度、充电盒安装(7.5小时充满)好绿、保险凳、每6个月一次定期检查保养俩慈、车辆维修汇,7天24小时道路救援湍焕、拖车以及备用车辆等风。   之诺1E是基于宝马X1平台打造橡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子表。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计隧板戊,虽然亮点不是很多高胃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斤,树立之诺自身品牌的辨识度桅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系霓图,辨识度极高伦佛无。 既然是同平台打造松透篙,那么轴距和宝马X1也是相同的备筒撤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎时,尺寸为225/50 R17赫耿祷,这款轮胎最主要是为了节能考虑凰粒。   本文导航   分享到佬醚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉姜磁,它是南京依维柯生产的车型汗卷,隶属于跃进品牌旗下瓣陶,是一款定位中高端的轻卡产品呐舰。该车是在2013年1月首次发布的缺萍盾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)错恍,为用户提供了更多的备选车型漠橙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现憨妈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)店。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域事,宝马向来不走寻常路菩屋嘶,旗下的SUV并非越野硬汉撤刀到,而是更加注重公路操控性龋搓,所以在外形上也有着自己的独到见解宪惹系。Coupe原本只是轿跑车的特征搔伶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盆春。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荆涤虽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上极。在这种背景之下峦陆,X4应运而生肮锤搐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验湿斯屎,宝马对于X4的设计便更加得心应手需畅赖。从车身尺寸来看贸喘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疗。然而实际感受上材搬琼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岸绵庐。它们的关系就如同X6和X5戎,一个张扬坪家输、一个低调坟。要想烁桶妫酷姬?X4很在行眯。   这辆X4的外观加入了大量M套件黔兼砍,进一步凸显了它的运动风格惠唉。夸张的前后包围降低了视觉重心汐沸兢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角了块傅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咖帕行?所以劳冯咳,接近角短、离去角这些数据对于X4来说疲踩情,根本不重要袒。   和X6一样纳缸,性感的臀部是X4最迷人的地方任。如果从车尾来看讥北,X4确实比X3运动了不少溅狮牌,高挑的腰线钨维、厚重的尾部都能给人很强的力量感筏氯澎。对于35i来说稻,单边双出的尾排着实有些低调嘉。尾灯的造型是典型的宝马风格寿帕戈,造型简单孩、大气淮上,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鳞课。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绍吓,前245mm境佰拧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疆掇叭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)古,这是一款综合静音刷、舒适模、操控于一体的轮胎茹巨沥。在我看来盛当,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗓既董,似乎更为合适光。" "  原标题币卢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前细莽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)力敢层,该车除了外观造型犀利驰垮、内饰豪华妥晤莲、配置丰富之外精,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样平。作为一款以年轻膝奶、时尚为主旋律的产品缴略咖,NX开起来的感受如何淑多,今天我就为大家正式揭秘本拌。(注离窝即:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亨焦便,如NX宪惟碱、ES斥价、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揽霞:   NX车型的外观内饰设计风格嚼,在之前的文章中我已做了详细介绍市,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钱。从实车给人的感觉来看绒,它的确做到了这点观节焦,不少人见到它的第一反应就是饶忿:恩玲,这车挺个性颧贿滇、挺漂亮侵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅踢颊嗽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计令期,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苹。此外松,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惮,进一步提升了科技感陵笨。不过它并非全系标配缔奋锈,在入门级车型上近光灯依旧是LED吉,远光灯为卤素灯泡且刨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV券徘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乒邦、宝马X1做直接竞争烹翅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV姬报,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刻识桂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶,其中一款为17英寸逞填,另两款为18英寸凸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂授,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎变,在国内的售价大约1700元/条娟材恫。   车尾线条与前脸相呼应抗杀,造型犀利希络,棱角分明裙诚祥,以凸显整车年轻骂蛋钨、运动化的产品定位速。同时呐匹羔,尾灯设计十分用心霞善,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果睫笨外,特意在接缝处增加了一小块LED俺龚权。   内饰方面琳曹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娜激撩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虎深,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拔笔,大幅提升了车内的豪华氛围静。   据雷克萨斯厂商人员介绍房全瞥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏萍立隧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颂唾坟,它的使用方法类似于电脑的触模板乓,并带有震动回馈功能儒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掇东沁。此外桨堕徽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晶,我们咨询厂商工作人员世,这配置会不会引入中国每痹镀,对方并没有给出明确答复孙搬白。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适靡诗,作为家族中的新进成员狭实们,NX的表现自然也不会差嗜骗。为了符合它运动化的定位胃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弊覆齿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恼。   在海外滩憋,NX提供了全景天窗歇毫廓、普通天窗和无天窗三种版本的车型绢缝狡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咀僚,采光效果很好读墙,但无法开启攘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肯,采用的是外开式设计锚娜撂。可以确定的是兜篓,上述两种版本的天窗都将引入中国毯,至于无天窗版车型是否会引进熊,暂不清楚胎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年歪霜咯,马自达CX-7在海外推出;2009年瞄,2.5L两驱车型引入国内盼欧都,售价28.8万;2010年懂权,增配的小改款车型上市陆,售价29.08万捐,同时宣布国产意向;2012年会,海外CX-7停产;2014年冻叮醒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道试懊,等它国产的人此时已经老了四岁了杆磷芜。   从以进口的身份引入国内钝哭嫉,到正式国产经历了四年左右的时间翅擎须,在这四年中进口CX-7销量并不好石肪,一方面是当时市场不成熟丁胸史,后期竞品丛生将其埋没了亨盖将。另一方面原因也在其本身饥肝,比如定价高船劣、2.5L发动机动力孱弱等等怀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钱黎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统匿。在测试之前末,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点突炉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm僵逼兽,搭配6挡手自一体变速箱肥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机亭士,只不过调校要比CX-7上的更为激进牧。即便如此纹辆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秆森怕。   油门的设定比较灵敏氢那,起步和加速初段都还比较轻盈敞巳疵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线干尽沧,而不至于拖沓闭,一切都显得易于掌握厩嚏。变速箱和发动机配合的是那么默契手伦犯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胃,只是在极拥堵的道路上蠕动时犬蕊,1挡与2挡的切换有点闯动而已侮陋,问题不大拎们。   转向和悬架的设定偏向运动嫌,采用机械液压助力的转向系统比较重啸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饭贝。悬架没有“忽悠”的表现辩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棠,车内乘员经掣郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惹惠。悬架后段偏硬涟妨胺,在弯道中并没有明显的侧倾画,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错久癸,动力供给够积极呕勃交,表现不错报普,驾驶感觉非常轻松评刮板,动力的跟进也很是及时陋徊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诵换。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm篇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右能烦,而且不是那种喷涌般的迸发辫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已顺嚼孤,给人相对内向保守的错觉祁儒氨。   CX-7更擅长的是中途加速沙拈壤,比如从60公里/小时开始谓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鲤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溪,这几天这种沮丧感时常出现旧。不过也正是这个中段加速的特点抵极虱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右落蹦,稍踩油门就奔向3000rpm聊团,便能得到很好的响应拐耿,仅有极为短暂的降挡迟疑栖赏,随后就催逼出了足够的扭矩念屁部。简而言之划,CX-7的驾驶感受还是相当不错的换靶答,容易上手剑哩,各方面的表现也都算令人满意库。   中高速行驶中一切都能变得敏捷迪嗡坦,涡轮增压器起到了明显的效果猩豆,就像注入了某种精神类药物版坊墟,虽不时刻保持着亢奋状态推忿,但兴奋状态确实随时可以到来妥洽,一切都听从指挥瞎锌量。这种持续的加速感可以维持一段时间佩呕,心里不禁一阵爽快马,当然构,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了负坦刺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溅闻宝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撼谱,消耗燃油17.94升苟旅,平均时速为30公里/小时攀,全程开启空调刚槽,平均油耗为13.3升/百公里譬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诽吨,CX-7绝不算省油的那类科炭裤,准确的说是比较费油飞晦鲜。另外试欣校,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坍酬桔,无疑使用成本相对较高托。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前洗良锈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掣。说实话獭卷苦,那是我第一次接触这两款车柑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磕败炕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机譬饰碍,动力同样够用藩道,但输出并不算线性珊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制筏复。当时我就在想梳笺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了栖骑,而如今厂家真的这么干了蠕脓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鼓,增加了几项配置多,外观方面几乎没有改动卫涉,图中的这款车只是增加了车顶行李架公矫槐、车尾扰流板和挡泥板等选装件惭射颗。   这款帅客HR16是一款7座车型滔,它可以满足国V排放标准舜韦,车窗后半部分采用了隐私玻璃匈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢槽套接。当然牧履,帅客实际上是一款既可以满足载人阿坏位,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)太深,所以它的车系中包含了5座硕菏、7座碘祁、国IV撤聘、国V等各种不同版本偶椿。   除了挡泥板之外忻寇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高忻惜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梧灸朴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统欣,其中的最强模式叫作“Dynamic”菲统史,译为“动态”辈切编。有意思的是喜兜砍,在英文里狙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伞裁鲜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机圣伤此、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗四沉颇?——开启动态模式吭惮泼,就等于点燃了一根无形的导火线躬。   要追根溯源的话晴,炸药起始于中国酶,属于四大发明之一狈旧,不过相比中国发明的黑火药既换惠,硝酸甘油平时更加安全可控枪,而且破坏力更强瘟炬。奥迪RS 7同样如此赊,它多数时候表现得比较随和睬仟离,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诧贝沙。   首先从外观上就容易看出它很厉害脆。奥迪A7之所以独特贝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型慕罕,人们将之称为“Sportback”欧何栓,在我看来叙题坤,它的廓更像是一只优雅的海龟离充,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烁觅矗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装较釜侨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涧,所以它已经不是传统爬行类的龟泞费,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虐莲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同发。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狙,让人不由自主的去稳稳扶住3陇臀啪、9点位置杏。   在风骚的外形和各种真皮迫鳖祁、碳纤维材质的覆盖之下膝辆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哎模,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谎,这一点很好卸梧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陌鸥堕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群攻。即便在这种情况下燃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廉颓持。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绿:谁给你的自信卖这么贵嚏绕?不错松洁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碱,它到底是盲目自信还是厚积薄发戈湘?我们一比高下吃驹。 外观对比次惩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咐古帽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兰,所以我决定说点可以量化的东西钦。首先纺拌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饯崇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型衅别口。其次可能是由于动力的原因矗膘赴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斑馆譬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哭,备受关注的长安CS75正式宣布上市篡示,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合丢魄。在前期的试驾活动上脯乌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呐,并对其驾驶品质给予了极高的评价岭滔炔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车态,和手动挡车型相比墟变,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贫诵灌。 ● 外观内饰的简单介绍燃:   在外观方面垦疆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识褐玛标,甚至连一个小尾标都没有季叉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿砍,但1.8T车主可能会对此有一些不满卢抚焙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm忌铣伞,轴距为2700mm另,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5镁湿、奔腾X80以及哈弗H6氦溅糠,CS75还是相当有竞争力的纠趴耿,它的轴距和长度最大典,宽度仅次于哈弗H6隋,高度相比瑞虎5矮了35mm镐。   在外部配置上景勃袄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统退楔鲸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惮朴驳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贤。另外罐盾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盯茧窗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力糯慑翱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致险贺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品教按饱,市场售价约为700元/条埂,在同级别中算是很厚道的配备了莎。此外席,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品傲,只是轮圈被替换为铁轮圈蕾开,还是俩字——厚道将饰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格渡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斜弊瞥,看起来更有层次感衅教透。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淬、设计毫无新意狼楼、用料也很一般等不好的印象供。不过近年来落,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盟怯挞,长安便是其一凳垒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呻,也很难找出它的缺点乐窟,按键豁微管、旋钮的阻尼适中蝎,手感很不错抒灿填。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏朔敲,分辨率和反应速度都还不错埔,不过在功能性上它只提供基本的导航侩党疾、DVD郴、电台镣博、倒车影像及蓝牙功能辑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扯疗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拧熬部,但是厂家对此并没有改进轿弘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放据仙。但是贡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度禽拣厢,同时设备名称也无法显示完整乘农,在用户体验上还有提升空间掸纬。   不过瓮,在一些细节处理上脚罢玫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菊荚活。比如在挡把前方的储物格醋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炊配,不过这块材质却为硬塑料妈,实际上根本无法达到防滑的效果此通。另外呕惶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窝拐赂,这点值得表扬连,但必须手动摁下开关才能点亮澜邻壳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碉悲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果外侧括。座椅填充物软硬适中乌咯,刚刚好坞,并不会软到开久了腰疼痴背,也不至于硬到硌(gè)人忿。除此之外挂皮,包裹性表现也很不错词看环,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脚溺蹄。另外扔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节豪哥归。   车内乘坐空间表现上凭,身高180cm的编辑身处前排细宫,头部约有一拳左右的空间箔赶,此时移身至后排蜗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谁崇肋。作为一台紧凑型SUV车型驾奸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹦毛。   来到后备厢砷,长安官方给出的容积数据为590-1560L忱掂仓,表现中规中矩庆磕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俯返浚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果此罢,增加消费者对于整车的好感度险舅躺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟偿古可,如今市面上的电动车产品越来越多哇捂,开始逐渐走入人们的生活夸家,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奸书,大家对它的了解可能还不是很多部蛊绍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刚。那么这款车究竟如何呢伙拍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车释价葛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肖任,我们终于有机会近距离接触一下土珐陌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拒,因此其与众泰汽车合作范鲁亥,推出众泰知豆电动车浪私地。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同考,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蒙房。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗美梨?不管你信不信署,反正我信了督瓤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谭赎深,售价为24.98万-28.98万元潘,共有三款配置可迅稹,全系均未采用quattro四驱系统晦侣确,取而代之的是前置前驱的驱动形式群鹿檀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鹅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吼侨丸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水封乔添,1.4T的发动机到底够不够用茫性,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧建度蓖,这些问题都难免让人担心身挠惧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苇慷,它又是否值这个价格共脊芜,下面让我来终结你的这些疑惑难侈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力般丰匣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卫麓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嫩泵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亩,既然大家都关心这一问题嫂粉,那么我们就从这个问题开始一一解决极千患。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的险胺,其最大输出功率为110kW艇,峰值扭矩可以达到250Nm恒婆矫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乱耙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郝饶甭,动力储备不足方面的顾虑梳创想,但是这些想法也好顾虑也罢矗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扭策。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洼雹,油门初段的旷量微乎其微团昏芳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晤曹,当发动机的转速达到1750转时好希,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乒八,强烈的推背感也会随之而来掏枫,如果你不是冷静下来思考一下笔庐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受防,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减河埃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候解,一开始的想法和我一样偷,换了1.4T发动机之后栓牟,动力跟的上吗漓?心里总是怀揣着这样一个疑问耸侈戈,但是当他们开了一段时间之后罐弊挪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”参部挽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格记,处于D挡模式时跑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枪朝,但也感觉不到激进的性格梳。但是当车辆处于S挡时绊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉且,整个车似乎突然变得紧张了起来恃,时刻专注着你踩油门的右脚纱辑,稍有动作便会迅速做出响应糕喊。   在城市的驾驶中称青,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疙,当你深踩油门时崩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞馁钞禾,或者可以说赡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贩赦芒。此外萌,作为一台不折不扣的城市SUV笔屑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菲弘剖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感东闪握,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动攫函。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆顷,整个加速的过程非常线性茎畔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时食剃揪,不会表现的非常神经质叮呐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱删别补,这台变速箱给人的感觉非常聪明尘遂,可以准确的猜出驾驶者的意图派,在换挡的速度和时机方面非常到位婆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尼莲犯。此外魏顿倒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错跋。当车辆处于D挡模式下拣笨,当发动机的转速达到2000转时挫,这台变速箱便会进行升挡的动作嘲牌,从而保证日常驾驶更好的经济性封宪疆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裳细馅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应簧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止社。   这台变速箱也并不是近乎完美颗次,它当然也存在着自身的不足帛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺花铃纫,尤其是在低速的区间内澳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感髓合。此外炽,该车提供了四种驾驶模式的选择洼,分别为经济毕、舒适骡饶、自动和动态模式瑟其,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔡。 性能测试副:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中罕淀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魄,最终的破百成绩为9.14秒恫景纷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升崩蓖。奥迪Q3在三挡时完成了破百扒戒反,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程供酮咯。此外畴祟醛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瞄锻,非巢晒椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酿颂囱,整个加速的过程十分平顺和线性轿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势躲顷。车辆在全力起步的过程中蓬溃,由于没有采用quattro四驱系统鹃赌,车身有轻微的抬头现象草,前悬挂的拉伸比较明显吾荚。 性能测试募:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中些婚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米船晌毛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升料,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系篡寥。在整个制动的过程中抖,G值适中保持在-0.9到-1之间萄瘸水,全力制动时车身呈现出前倾的姿态庐叫,前悬挂很大程度的收到挤压较,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赦黎炬。此外啊守,该车在连续制动的情况下譬构,受到的热衰退现象比较明显时氨,在连续测试过后睫,制动距离增长了接近2米沙扰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容喉瓤绕,动力方面也足以应对使用的需求菠,尤其是在低扭方面纤歌,这台发动机表现除了浑厚的功底娘懂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平半。对于一台城市SUV来说疟备夯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枫额垒。" "  你有没有这样的勇气棠萍看,一辈子只留着一种发型绍闭,带着一种款式的眼镜乒暖?或许多数人会摇头说不烹对双。试想你现在穿着中山装把,带着大边框横肉,留着中分头走在街上感谜操,别人必定会投来异样的眼光荒贺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淬衡蜂,但有一种美侍凉贾,却是永恒的隋,我们称之为“经典”飘盎肆。就像中山装逐渐演变成了“国服”纷琼垂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逆仙硕,看似过时的东西稍加润色裤,就会焕发出经典的力量膏喇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题老差,也是一个互相佐证的问题弄官龟。正是扛住了时间的消磨裳,一个产品一种设计才能称之为经典趟燃。而正是因为它是经典姑控司,所以无论时间如何过往康得,岁月如何变迁便惫池,它依旧能代表着美氓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棵鹃锨、保时捷911壳疤蚂、MINI这几款车了手袄聪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嘘,这是一种财富亨沏,就像一个国家的历史一样牟敲镭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屑唯热。但就像中山装一样潮,如果不稍加改动改,依旧会被人说土气慕樊,MINI也是一样贺讼匈,细节的升华会有益于经典的传播和传承痉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多县漠壤,是全新MINI车系中性能最好的辫。所以车头车尾都会看到“S”的字样船琳逝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吨韭,这是它彰显不同的地方跺间肺,尾灯的轮廓更大了毁,但相比老款不够凝练饰牵煞,同时你也感受不到它有何种审美的进步碌详念,个人感觉它是为了变化而变化词纯。轮毂方面楔旱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号层俗济。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蜕。不过刨,在真正接触到保时捷Macan之前醒奢,我对它的真正实力也有所质疑拾。众所周知匆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戒屎?带着这个疑虑夕豢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅插毖瞄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同道,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型袒瘟揽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机段疵蛾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秤退蹈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酷井,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”舶。在没有任何参考坐标的情况下试裂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的塘。排除了惯性思维的困扰惹开剔,对于一款新车而言或许并非坏事抹购晶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布市驮,因此有关它的设计特征我们并不陌生商实。作为保时捷推出的第二款SUV车型券囱吞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惶,同时也融入了许多独特的元素攘啸清。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烯虽比,因此在细节处理上钡俱,新车融入了更加激进的设计元素陆降拧。    作为入门版车型菊港,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯羌筛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牡壕,并采用导光条设计瞪,其视觉效果更具科技感焙冗。   保时捷Macan的腰线位置较高锹开,车顶弧线在车尾处微微向下收拢峰,营造出强烈的动态视觉效果猴被瞄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格什。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一筏虏潦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痪袒阂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滤,我的同事此前已经为大家介绍襄遂得。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解藐酚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍请里炬。" "   ??????? 提起观致嘉心案,大家都会想起什么萍攀雄?这似乎是一个难以回答的问题杏。作为一个有着中国血统的全新品牌脚奇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鞍燃。在2013年麓确聪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腐晶亩,一石惊起千层浪怯府。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手风幌嚷。   如今权睦我,观致的第二款车型澈诽葡,观致3五门版也如约而至差,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睦沟澜?它的到来逝钠洽,在扩充了观致的产品线之后惮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢是俏?自然是令我们拭目以待莽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耍婚围。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型某末宛,时至今日都没有做大幅的修改廉。就是这样一个古董级外貌的家伙涩,最近竟然和新能源技术杠上了涝频。2013年的日内瓦车展上石贤危,路虎推出了一款纯电动卫士记复搽,旨在告诉大家卫士宝刀未老涡市。而这些天渤婚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兴酣,看起来需花顾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了度讲换。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上县,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粮架,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟豆雷克,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滴磁,并未成为现实却,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牌。   事情的转折点发生在2014年6月18日红洪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铅廓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗜,并且这一次吮,车身上已经重新贴上了拉花篡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窖弗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谋,而是一台真正的电动版卫士颈。   之后通过各种途径的联系杉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侵床,虽然这并不是一款量产车敖些,也没有任何电动机杭身、电池组方面的参数数据觅省彭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窘,我们认为此次试驾还是很有意义的钉。   ■ 外观造型聪酮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宠核,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擞胺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样箩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坑探撇。   电动版卫士全球仅有7台贝沏酗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车跑檬嵌,基于卫士110车型打造费颊,可以根据情况容纳5个或7个座椅蒂剖,算是车系中的“旅行款”母表。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承彪舵涛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赶辈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计羔涡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骂宪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外禄瘦,丝毫不加以修饰泌汾卤。按照官方对柴油版车型的销售策略俺纠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锌涉味,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留衔蓉寥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涣你。正对车头团吭仿,右侧翼子板的通风口也是镂空的将随卧,下方是空调系统的进气口纺努驰,而左侧的则仅仅用作装饰擞筐凉,所以是完全封死的状态沧。   平直的挡风玻璃痛醚、小雨刷糖麓却、面积可观手动调节后视镜硼拧伎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泌募,而在这台电动版卫士上龋踏氦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冲届。   实际上槐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致薄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悼含,电动车窗只照顾到前排乘客吾珐,第二排为手摇的珊唱疵,第三排则仅仅是推拉窗麻惶分。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碱钎,确实沟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雌拱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中白秦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头景,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖策。   三窗式车尾设计除了古老外瞄,想不出更多的词去形容扔,好在后窗电加热奠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备方沛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窗。至于各种不同用处的尾灯巳萝猜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧洁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩廓婪羡,并配备了13针牵引电力接口踞村筏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电令焊辜。而对于电动版卫士来说私偷,这款车的拖曳能力也非一般强大斥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贺菜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯曹,在这四年一次的盛世当中检,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注昏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩淮獭,在经过整体的细化改进后整体更出色较就,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程牒嗄稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌偿平,对于这样一款小车到底怎样补郝表,让我们一起一探究竟酗绅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车春兔脾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吾兴突,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矢胶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格末睦松,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毖毙滔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搭忱删,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲澹可靠的选择小。   相比现在很多的车型袜磕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰朽,个人比较喜欢这样的感觉盾柔,朴素也是另一种风格俄创,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寂题封,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轰洁劲,可以说是起到了点睛的作用徽奈财,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枢抵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倡净,看起来还有些运动精神剩衡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吐坊,同时也是远近光一体设计蚂靠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哗皖,更加突出其可爱的造型风格骚段镶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体登狸响,同时也表明了J2的一种年轻风格斜猴党。虽然是一款定价不高的微型家用车萄讨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陪搅,雾灯虽然不是什么贵重的配置猫馆,但对于安全的保障还是多一分才好乖娘铅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力欧夸,实际使用中虽然刮水面积稍信讯迅,但整体还是清理的非常干净酿。   在车体侧面造型上扇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计高,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屎,这样给头部空间会留出很多沸化饱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妓节,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耗伟。腰线起始的位置和大灯高度相同蜡杯惺,这给了驾驶员足够大的视野空间锭硕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高线秋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炉途先。   在尾部造型上崇毖涩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苹,同时加大了尾部示宽灯的面积溜,为了就是提示后方车辆注意安全姓陈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹擂贿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高点,内部非常的深不过开口非常泻尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包禽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具燎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辅帽亨,虽然是钢圈劫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碉霉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纷售瓮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骡。另外渐澄伎,一直让人头疼的售价问题扣,此次又出现了皋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势死攻砷。价格问题按剃换,在上市新闻 中已谈了很多狈尚掏,不过与价格相比乱扛卡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题搞喝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后试,即将为各位解开疑问妈。   观致3五门版已于6月24日上市慷酥惜,目前指导价已公布鼎秋,售价区间11.99-17.19万元 合。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坚焦凄:依然遵循简洁的设计思路德绍策,造型更显年轻辽淘认。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奠嗓秀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涂劳村。可以说虚龚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茧喷,不过在细节上却更显年轻放邪逆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm爽隆,轴距为2690mm稼陀,除了长度缩短了177mm之外戚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蠢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话败唐财,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉圈清祭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笆。在车身颜色上嚼酚,观致3五门版同样有6种颜色可寻印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕没抗,色彩更为鲜亮沙疾,也更有时尚感婪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起每蹈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别铜少。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面统,而前雾灯也采用了圆形的设计寇,更显时尚算。另外陪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯揉、转向辅助灯和大灯清洗装置拢虐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谐雹缕。   除此之外唤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)础里,并且轮圈的款式也更加的年轻敝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18都荣。所以在轮圈与轮胎的规格上抽吴穷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耗坑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍信:与三厢版一致狼,细节改变不大柏呈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睹纱龄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虚貌佃。中控台采用对称式设计屎藩,各种功能布置规整刊,按钮数量控制在了合理的范围内讼冉,不会给人一种杂乱的感觉半晃。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫌贡菊,造型很有运动感倾,真皮包裹的外圈握感也很不错苇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惶,除了蓝牙电话剖、多媒体播放等这些基本配置之外控,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篱尺。除此之外狙,车主还可选配观致逸云的增值服务堡,该服务包含实时交通路况单、实时停车场信息和地图更新等彭涎需。 ● 座椅及乘坐空间趟兰敞:白色绲边真皮座椅很有时尚感彻八淖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能揉信,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞭,与三厢版顶配车型相同赏末火。不过区别在于骂隘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理态疯茹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辞敞。   在乘坐空间方面嗽世界,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仇,并将座椅调到最低位置后农貌,头部空间大约为1拳实逻,显得很宽裕;而进入后排后吻衅跑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乳稻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屏氢。后排中间地板隆起幅度较大虐本闹,长度也不适合搁脚湾淡寡,中间乘客的舒适度会受到一些影响剐舅泼。 ● 后备厢渡、储物空间和天窗围场佩:后备厢容积403-1105升狈交谅,储物格众多绍。   在不放倒后排座椅的情况下睡瀑绿,观致3五门版后备厢容积为403升醋跨固,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题含萝。如果嫌这样的空间还不够的话陋,将后排座椅全部放倒后善淘惨,空间最大可扩大到1105升踞弘蓖。除此之外伸,如果您随身携带了诸如手机禽湘、饮料之类的细碎物品的话挎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间貉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎谋妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备覆,可打开的总面积约为0.22平方米虹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滩帘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盛聚搜,两者最大功率分别为126马力和156马力蠢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矛们,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别性伤地。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磐,其他车型均采用6速双离合变速箱扰枯。在底盘悬架方面春吼纲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巢标划,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架范。 ● 驾驶感受饶玩敞:底盘调校水准高聘省,变速箱低速平顺性比三厢版好厘。   此次试驾会上无陕免,我们大部分时间都行走在城市道路中冒施投,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屏肪借,起步时若是轻踩油门踏板敖贰,车辆的提速会显得比较迟缓桐龄促,若要改善的话碎涸,需要至少踩下1/2的踏板行程赎敝。对于开惯了日系车的朋友们来说思顷杜,这种偏向于传统欧系车型风格扭岛敢,而非“一点就有”的油门调胁圆绲可能需要一点适应的过程伦。   而在整个加速的过程中蓝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题行滥五,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上系烈,咆哮声已经传入驾驶舱箔渐外,可就是不见变速箱及时升挡兄。另一方面楞鳞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入本姥,整个介入过程并不是特别的线性酵普悼,其工作时的噪音也清晰可辨师,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音地达感。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )都瑞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换讳晾,并且伴随着强烈的顿挫感耪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多饥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态品,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肋奠逗,虽然顿挫感还是有咐,但已经能够被绝大部分消费者所接受蘑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惺体,那么我可以回答您垄,和大众的DSG表现相差无几飞。仟么。   从观致工程师的口中得知咆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题现绷昏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狮弦拿,对变速箱程序杆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妹危,找到其中一个最佳点剿驳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低食纪墩。   在手动模式下寐母,发动机的表现仍然很积极秸,不过由于其低速动力输出并不出众恃风,其加速度并不能让人感到满意坛,很大程度上报幻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凹蚂腿。此外我,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时且,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膛负,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似悍晚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拨裳毯,而在此前的三门版车型上牌,我们就给予了相当高的评价侩。虽然仅从结构上来看叫钵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奶,但作为一款家用车接床,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粒恨膊,高速行驶变道保证稳定性默。事实证明涂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现罗鞠够,并且从车底反馈至车厢内的声音并参、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看椽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的艰。   ● 编辑总结锈:   从我们此次的试驾感受来看帽市卤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扰倒歉、时髦的外形囊料,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侈庭。与之前我们体验的三厢版车型相比功,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糙坞疗,尽管目前顿挫感还是存在路,但已经能够被绝大部分消费者所接受了划。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勺穿驶,有值得称赞的地方屡辖,自然也存在着一些不足奢宪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等笑妙郎。另外芍节,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剔沥厦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搞绕攀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渺颧攀、转向辅助灯及大灯清洗功能蚂醚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夏卧,这样看来瓮佃陡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绍。不过棠釜旧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卸娥理?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧道。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间付搔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍教奸陆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刹。但个人更喜欢两厢版本胎等,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蒙吕仕。当然郸,作为同一款车涵炮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晨晨。三厢版本更加实用沽筋,两厢版外观更加时尚干练嗅钳虚。今天带来这款两厢版爱唯欧悉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足创儒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凤釜钞,大灯的设计相对保守了讼,但也减少了人们对于这台车的争议性闹方。从而扩大了消费人群钎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好饯,各有各的美河任。但无疑咀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骂丘。   侧面的变化并不是很明显谩卜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兴晃。相比三厢版要顺眼的多魏寝阶。车尾的变化同样集中在尾灯上椭,尾灯的轮廓变化倒是不大夯,变化主要集中在尾灯颜色的改变篙沙。深红色的外围显得更有质感饺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晤滥采,越野车是最好的选择啡去畔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车康,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40群汰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蜕是,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窟默。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘛檬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40墟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没染卿淑。除了电视剧的锦上添花对赖居,BJ40本身的魅力也势不可挡遂悼,下面我们就走近这款“北京青年”难,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼罚。   外观/内饰攫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试旦,或许有人会问那为什么还要进行测试溉。其实答案很简单廊蔫暖,之前测试的BJ40是一款试装车伤凰卵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碘,包括电视剧中车辆也是如此尸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升趣僳晴。虽然我没有见过之前的试装车戏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俱毕,甚至有些地方与牧马人不相上下琼捷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喷怠鼻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赡,这里就不再做过多赘述句。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰静,你会发现并没什么科技感僵惭,简单的线条多焦、硬派越野车特有的见棱见角的气质使份,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滩判。另外低,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留可态。硬质塑料质地的中控面板很厚实半,比起舒服的软性塑料手感稍差褂囊梅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毁巨纬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事币,同理使用织布座椅也是一样疆绰,无论您是刚刚涉过水腊副,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨邢夺涡,都不用担心模豁亲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器豌颧察,不需要华丽的外表去装饰络蚀。虽然BJ40有着很浓重的模仿幂醒潘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格边。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上山帘,那只能说这个人并不了解硬派越野车囊涩拣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缚,让人想到真正的场地里去撒点野罢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狗?惊险的高速穿插叔成叭、精彩的甩尾掉头登暮蔚、惊艳的侧向双轮行进秒哦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巫灯。时过境迁轨,萨博虽已退出中国市橙拱晒骸,但把经典的两款车型(即9-3舍莫、9-5)的技术留在了中国谦荤饲,在北汽成功收购萨博技术后拼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扛蔑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幌缅挠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术糕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缝,主打性价比与实用性江结鼻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确麓冷渭,只是在某些方面使用了相关技术而已夺挨。   从外形设计上就不难看出懂称,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侧烙赔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赤炼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70媒玖弟,同时车身上所使用的犀利线条缸挞,令时尚动感的氛围展现得十分充分磐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表廖阿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虱耗,车身各项参数都小于萨博9-3羔攻,所以直接套用的说辞显然并不成立裂梳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出貉李,打造一款可以继承优秀基因炔,并适合普通家庭用户的车型县慑,成为了设计团队主攻课程讹烁讣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情临嫉斗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应亥令,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降萎芭,但紧凑的造型与简练的线条伦府牟,使其观感的持久性更好绵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多滔弓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赁栋清。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宪纳,价格能接受擎稻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型化。而现在也有很多车型供大家选择截极,包括大众途安荡铜免,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胚案。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现庇袱,它还有一个进口车的身份盆吓构。接下来靶皋绿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衅丧。   外观酚扮:起亚最新家族设计顾哇跺,略显可爱穷碱倍,大部分能接受惯鲜困。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刊你,同时又有一种独特的卡通味道蔬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疟,没有配备氙气大灯炉登,但全系均带有LED日间行车灯评爆、透镜及大灯高度可调功能暇。雾灯部分的设计很有个性庐波媒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逝。   由于车身高度降低姆练,新佳乐从侧面看上去十分紧凑峰,平滑的车顶线条降低了风阻系数炉味交,流线型设计更加美观朴阀。全系除顶配的豪华版外赎澄,后视镜都没有集成转向灯功能韩椒揪。另外亨虑渤,低配车型的轮毂也比较简洁惧缅,轮胎规格为205/55 R16谅踢。   新佳乐车尾的设计十分简洁敖倪,总体看上去比较圆润记嫂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芍弘刃,凸起的轮廓首尾呼应尽碘马。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方畅,车顶带有行李架办玲瓤,具备一定的实用性矛。新佳乐全系标配倒车雷达功能椭闲蒲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像剐遣少。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源镭警,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赏辨隙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌檄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯对。而提到雷克萨斯坟奶歌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样稀,立刻联想到了舒适氢孺榔、安静等一系列形容词藉硅峨。   作为雷克萨斯主力车型桶唉遣,ES系列占据其在华销量近半壁江山蕊武,舒适律、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价城分剖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h隆糜瓜,更是有充足的理由享受这些评语扦淡。但更重要的是颓钝呕,在环境日益恶化侈扇、石油资源日益紧张晃讽、油价越来越高的今天急萍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度景取。   外观部分肃窃踩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绕炬肆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)既掀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生峰矗燃,和前代相比进化明显荷拔。初次亮相时蔼黔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期踩鳞嫉。与丰田一样烂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裁,目前已被广大消费者接受毙纲钞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抽炉。   外部配置上百兽玩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能璃蒂肺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拷,与中网造型配合不错挺覆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格夯,轴距2820mm桅僚豌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拔案,ES没有针对中国市场刻意加长久悲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台现磋,轴距比老款增加了45mm佃巍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计囱惕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抵琉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哩。当然响怜仙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起灿揪棵。另外纳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鳖,更加低调挠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叔答典,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嫁巳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆龟鹃、忘记沉默寡言的正装车主解铺乌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窃臣迪、忘记... ...算了险撼惹,需要忘记的东西太多拓换浅,你只需要记得一点吹吹腾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽授泥赣。   奥迪的低调罕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鼎册祷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然俗膳碌。依托自奥迪A7的造型设计辞摄摩,RS7依然拥有优雅的造型娃,仅仅在一些细微的地方感间,RS7做了运动化改进籍蔼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅马、以及哑光附件捍崩便。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板技、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戮。   如果客户需要瑞诺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂龋券,其轮胎规格达到275/30 R21枯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茸诺。排气管依旧体现出奥迪的低调檬扛七,外部看是两个椭圆形排气管擅呜疵,而其实际是双出四排气潜蚊梗,因为单侧双排气有节流阀芯委咀,用于改变排气通道匹羚镜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垂尼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的丧驾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线楞适。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嫌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔韧翠驶。车钥匙搏漂集、平底三辐真皮方向盘橡蕊皑、运动前座椅痢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标釜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中改诽,还提供发动机增压压力疟那、机油温度显示和圈速计时器等数据拍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰充,并提供其它3种材料作为选装蘑掸。车顶内衬标配黑色织布艇,可选配黑色Alcantara面料赊婪。搁脚板煽末奖、刹车踏板链馅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计雾衬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侗箩贤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沉幸、一体式头枕的运动座椅拟定腑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捌磷,并提供钻石绗缝常驴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瘟荡寡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装径傲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情愧,就像微博上说的钮食,一次刻骨铭心的爱情汝,一次说走就走的旅行什么的蛋湾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闷擅,但在现实中既糯,你不能永远一副放纵不羁的样子案粉挟,特别是在资金有限的情况下谩蚊身,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的含额。此时你就需要一辆价格便宜乓从按、实用可靠的多功能车型败盲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择分疵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型幻膝,分别是景逸X3和景逸X5玲镁练,形成高低搭配产品布局哼。景逸X3属于入门车型吞潮另,共有三个配置唐,指导价从6.99万到7.79万元逻隘铣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氯彪溶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看握习缉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像借驼。这款车的前脸采用了新的风格样式拿,线条比较硬朗滴,造型简洁流畅巧烫,同时又很饱满赦,没有过分追求标新立异的夸张风格尉,显得更加沉稳涝茨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疤侍菠,给整辆车增添了活力揭还炮。   除了前脸之外司降壳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓羚嘘乓,让人略感失望磋欠,好在整体风格还算融洽夸勿,不会给人前后脱节的感觉卿融胎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm崎、1835mm和1705mm翅森,轴距为2685mm踌随嘿,在这个价位上算是较为突出的水平了癌,保证了足够的车内空间膘伸畴。" "  在固有的印象当中佛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骨吓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌崩罐,作为日系三大高端品牌中的一名石埔哀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蓄群顶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次忻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说馅逼递,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格白,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现箩,取而代之的则是一种日系的柔美风格秀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凄窟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卑翰,并且这种特点让别的对手无法模仿刹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大风,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度合湿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面签途覆,看起来非常具有独特的风格溶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锑摧雄,不过看起来还是比较有神的送式灰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丝逆笛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诗强纳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妒矛盎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泰,这款车有这么长么碱?实际上后门的长度远大于前门孰搜瓶,不过整体造型并未收到过多的干扰隋钦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格那钡,因为C柱的造型更加接近尾部纫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纯粕权,腰线的设计在在尾部提到了最高林,并且从前大灯连接到了尾灯部分氓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稀肝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屯敢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计楷浦礁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捅绘贝,到今年4月20日其正式接受预定弥,不到一年的时间淌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秤上惭。在新能源车量产两、市售的速度突令,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌就,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯础迸巢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过将亩豹。当然牧锑,汽车之家评测新车的速度也不慢瘫,今天薄扩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苏梆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款镭身森。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涉镰梆,其中橙色的为增程式混合动力版车型汲,白色的为纯电动版车型筏哥偷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驼呐。   ●外观络虎:造型前卫工,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芹邦揩,我见到量产市售车之后邓妈,其外观真难以与概念车作区分缉壬脑。宝马i3前脸造型饱满圆润继份,双肾进气格栅则是家族式特征的体现怪。不过恳踩,“进气格栅”四个字需要打引号了棚嫁屉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能轿集箔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾壳颇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毛琴,让整车看着很有质感且与众不同哼。当然戊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喜碎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格笔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头欧被昂,但它的车身侧面看着一点都不显小扰桶凶。在我看来原因有三梆景,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弹钙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少袍苛,给人感觉比较敦实块。特别是车高数据范锈,它比X1还多出了23mm齿绊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伯,达到了20英寸栋,但胎宽却很窄谅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20览,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乒诞陪。有关这款轮胎瓜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店码不双,基本都表示由于规格太特殊炮,没有现货也没有报价茬小竭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质褐队,很独特购禄放,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苦。尾灯采用得是隐藏式设计季顽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梢,用于显示示宽灯葛、刹车灯以及转向灯等般,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恋,所有光源均为LED怀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中判端,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寺超非,欧洲市场上柴油车盛行已久钾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展次。不过近来淳阂欠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求括炭氛,Jeep便是其中之一迪痪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待眯戒。 ● 外观介绍慌敞:与汽油版无异且,硬朗依旧暇善肪。   从外观上看城,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型八,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型峭。新车的外形仍然显示出硬朗犯、时尚的风格芥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大改容,提升了时尚感抱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铰赣,在同级别车型中“个头”并不算大姓冠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势阶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°覆遁。   在外观配置上篮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯墓、雨量感应雨刷筏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叛掏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篙弧。轮胎配置方面磷藕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎些,轮胎规格为265/60 R18红,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逗清侮,规格也变为了245/65 R18吭邯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屑冉,我们会谈论什么缔抡嫂?是大老粗一样的外观端谭,还是“马路杀手”一样的形象曹纺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象编币,笔者也不例外捻纱。6月5日下午椭恕恰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翠阔恫,原来大块头也有过人的大智慧苔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH处乃鹊、FM两大系列坍谓此,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捻釜饯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华到,中国区总裁陆博天到场助阵阜停芭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瑰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酶蓉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了堑幢飘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车评凑陶,最大的意义还在于为企业产生利润霖芜。因此澜苗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鞘,并体现在生产效率脊臼、节油效率庐、完好率粉媒廉、安全屋、安迸担和驾驶员体验六大方面及。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择角开,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妥,而大众凯路威则开创了一种新的格局俺椭鲜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尸侨门。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生估,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伯械,而那款车型是针对高端商务市场的车型森,虽然其内部可以进行简单的商务会议馅拜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纽铝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刀缺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垛锚盼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挤强募,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肠病,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挫拧锹,只是以简单的卤素大灯出现热督面,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纠倒,只能说稍显遗憾哦错。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车靖牵,并且其敏感程度非常高阔婆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咖浑晚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格草诚路,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瞬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格监安撵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车噬蛇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锣拔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起幢,在尾部造型上也同样是方方正正伟豪,给人以刻板的印象嘲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰插,看来稍显朴实无华磷吞炽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前懈描。尾窗的面积超大抬李,并且配备了后雨刷秋趴掳,可以说在安全细节上做的不错枷奉盟。尾灯的造型也毫无新意蠢亢骆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌丁,尾灯内部的结构也比较简单袭访恨,并未采用LED也是针对不同定位的选择腺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低狄,尾部配有四颗倒车雷达探头烁肌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用皆武痴。作为一款商务用车恋派,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方琳痘,而旁边就是凯路威的备胎所在地茎潜慰,这样的设计使内部空间得以最大化利用伯。   相比国外的凯路威车型剃红俊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂川块响,造型上采用了多辐式造型很,轮胎则采用了邓禄普品牌团。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野饺舰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饥涵,我更多的会用臃肿两个字来形容它膘我。圆润的车身八筷贡,没有棱角的线条窘酞,大而无神的头灯策匆,都让我对它提不起兴趣梅坍靶。第一次见到新款昂科雷时修,我的这种感官得到了改变短。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哩随。新款更加俊朗及鹃,就像是一个胖子尾,经过健身豢拍,从大腹便便变成了施瓦辛格福浆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面昏播,这种类似于点睛之笔的作用请绢,实实在在的发生在新款昂科雷上面珐沦。之前的头灯让我没有胃口巨敝,尽管亲和力不错碳,但太没有性格赊摩。连同这个车身吝,都让我觉得臃肿无比炭,简直就是个满脸流油的胖子脐染。新款更换了更有张力的大灯悉径,进气格栅也变得更具进攻性孙潮户。这样的风格姥图,我想才是大家喜欢的咆。   侧面造型的改变不大弛石,侧窗面积所占的比重依旧很懈娣椅唷,这和新君越罕、GL8都很像沛。给人一种重心很低的敦实感赊多。但对于车内的乘客来说堪祭撕,这不是个好消息鼎聪际,过小的车窗影响了向外看的视野狄喉降。造成了不必要的压抑感恐糜雷。或许对于选择别克车型的人们来说榷弓彪,这一点必须无奈的接受了趴。   车尾的变化不及车头离赂擅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脱,或许我会更喜欢它囤。但事与愿违归商,尾部的改变仅仅局限在排气管上评挝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形评上。这多多少少会有助于提升质感拌立。也改良着尾部太过圆润的整体气质庭罗殿。可以说挛,这次外观的改变皑拐,在这些细节上还是很成功的催承嘶。相当于一次瘦身和塑性亲,让它的线条和筋骨更加分明温色。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锚补相,纳智捷 新大7 SUV正式上市断,官方指导价格为22.68-27.48万元四迷。一直以配置见长的纳智捷品牌片广荆,在小改款车型上又下了一番功夫鲍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拌布。在体验的这几天时间里穗灌呻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”合,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价豆剂。也有好奇的邻居询问这款车的售价问,当得知价格只有不到30万元时舱星侩,邻居更是深感惊讶垒绍佬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巷甜?本文就为您带来答案兰肺。   作为一款SUV钎郴舍,“大7”这个名字一点都不为过污蚂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手爽化,2910mm的轴距更是傲视群车炬,也难怪引得路人频频回头面。不只是尺寸颧善,本次试驾的新大7四驱旗舰版璃,整备质量达到了1950kg尚钵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”才票。   作为改款车型惨,新大7的外型经过了一番修改哀诵,主要体现在前脸和尾灯上绍薪古。大灯造型有所变化嘶帝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内飘,而经过修饰的雾灯钢、转向灯和前雷达济蔫,给人以霸气外露的感觉鸥。整体上鹿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仟哦绞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蚊崎,比较实用蟹肯挪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上查环淋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上似膏。从奥迪A8的换代梳骨礁、全新奔驰S级的上市途耪唉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郎唉。这三家老牌厂商动作频频诽耻闯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来煌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今报牡。而随着混合动力时代的来临嚏操插,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蚀,可以说从那时起帝募,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位署彭侠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搽取泊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期限,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沙,以期对它能有深入了解缔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的螺僚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内歧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杭。相比之下涛崔,雷克萨斯LS在此方面并无优势蓝工,长度跋、宽度和轴距均落后于对手破。   即便不看车尾的标识镐,仅从前脸上幽兰色的车标衰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拖垮。而身挂HYBRID标识则意味着碍舷,除了树立当家旗舰车型的形象外骸裤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功渡媒,只是在一些小细节方面令人有些不满还胚巧。如果用最严格的标准来衡量俺径骂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脸惜桅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些魄菏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巾修颗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型完锣洁,这种车型的优势就在于丧陷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感木,还拥有了超大的车内空间乘牌新,优势显而易见蹄,而今天我们来到了美丽的太湖雾匣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型北阂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虱亥割,也让更多心意欧力威的人有更多选择帽拍签。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表欠哩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的厘锣挎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5礁,不过从售价以及车身尺寸方面来看芹,欧力威确实占据一定优势分暇。   外观上欧力威厢型车身造型撇藏,并没有阻碍它时尚的视觉感炕当,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车努翅,时尚并且使用典。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示傲锹部。   非对称化的中控台设计汕,与1.4L手动版没有什么变化郎填,首先造型上足够年轻协调蜜紊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帅。欧力威自动挡车型椭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歧沥田,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挝庭,操作多媒体更加方便坡。中规中矩的仪表样式没有什么改变邪悍史,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息受埂。   本文导航" "  有突破有挑战吝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候离,就会有这样的感受堑位。它太挑战人们的传统审美了翠含懈,怎么样也无法用大气钠、简洁洗费、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纬闲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产从逝。自由光承载着延续切诺基的重任净,就在这样的争议声中款款走来寄径。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兔倪夯,挑战着经典嫉锚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沃夹玖,在做颠覆传统这件事帘疼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踏。就拿前脸来说觅扦彭,好看不好看绝不是我个人说的算的接,每个人眼里都有一个不同的看法孤叔赫。或许慢慢大家就接受了泼。   作为一款中级SUV庆,车身尺寸上中规中矩辑琴嫌,作为切诺基车型的延续父色,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挟扰,但也能看到不少突破之处探。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重硕精牡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃截。   本文导航" "  从1985年开始窟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茫,1991年出现在5系车型上甫,1999年开始陆续出现在X系列车型上激。直到现在绍烩巩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奴亥。2014年5月22日奋搞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恐海、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谈界,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垒春,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藕动。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW认,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么欧姜炉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表昂许:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诉涧肃,新BMW 328i xDrive诽磺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苛拇槽。   第六代BMW 3系延续了这一传统社木,将融合了电子气门控制电猫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配款长。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邪吝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沧棱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的髓,要了解这个问题前地敲姬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理矢。齿轮传动式分动箱迟,连接前轴的方式改为了齿轮传动趣蓟誊,其他地方大同小异碧。对于宝马X系大部分车型来说共才射,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晤迸标。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敌诞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毛。由于前后轴均采用开放式差速器枯囊女,遇到交叉轴情况时冻窜鹤,也只能依靠电子制动来辅助彼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱幻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构姆拐祷,与齿轮结构的分动箱原理相同破,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刷萄蒜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镰花街。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蠢料复。至于控制多片离合器的方式渐儒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式继。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绒,所以常被用于装配在更强有力的车型上醒瑟加。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器礁艾,以对扭矩分配进行不间断地调节你幂咆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配斡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩傻屯,默认状态下前后扭矩分配为40挛苛:60氨,最大前后扭矩分配理论上比例为0湿稿:100到100衫德浑:0之间辟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昆剔邢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瑟。扭矩分配可以在0.1秒内完成坦嫌。   行驶过程中募颇,如果系统发现车辆可能转向不足袖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧臼霖脊,就会减少分配给前桥的扭矩钦宫,将几乎所有动力都输送至后桥票疆铰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜕臂喀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黔。一旦出现车轮打滑扭鲸殊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力久缎徒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制慨敬售。这就意味着巧少熔,无论路面如何突然变化罗很,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上郎搪,即使是在部分结冰的道路上佛堤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弦畴,其中S2属于一款5座小型SUV围旅希,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下八祁,很多品牌都开始研发小型SUV比。而S3则定位于一款紧凑级SUV每镭臼,并且采用了7座设计江。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屋甜雄,接下来就给大家一个解答犀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亥梗舶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肩麻,这一平台就是北汽威旺M20的平台辖娜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计领癸。但是两款车的轴距却不相同了物,S2轴距为2560mm斗温冈,属于一款标准小型5座SUV仓。而S3轴距为2685mm坟京,接近于一款紧凑级SUV诞,所以为了能吸引更多的消费者抨,采用了2+3+2的7座布局禽,主打一般家庭用车工欣孩,实用性优先哦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孺鼻,主要还是面向有活力的年轻人雀灸,外观设计更多偏向于动感的元素居多供。大灯组的样式也不俗套馈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低禽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淬歇习。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表皑昧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比师,在车身尺寸上还是比较占优势的邪茹。另外2560mm的轴距表现也不错回,至于它的乘坐空间表现如何豪,在后文我们会有体验苯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计叉搔荒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升日,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坤烂告,车门不能完全打开的话辆是枪,一些比较大的物品拿取会不太方便炼略。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惰茂戈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机漆栖沙,并分别匹配3款变速箱某。此前萄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搬栏。而今天我要试驾1.4T车型抹练夯,虽是短暂场地试驾肛金,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别是痉,特别是动力上提升明显碉。 ● 外观/内饰房李培:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慨扁,也做了到店体验的文章达寄,1.4T车型在外观哀毛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大殴寺伤,本文不重复介绍瓜溪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看砰春。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蚕袭梳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等此喇,具有很高的品牌辨识度堤蓉抛。同时在一些细节方面的改进薄山,比如重新设计的头灯钮绥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搬棵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虾搅赫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台禄拟炒,采用了全新的发动机便法,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机何瘸硕,属于大众的EA211系列暗纽鼓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米讣吹,最大功率150马力/5000rpm素,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鼓瓷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一速,而相比原来的EA111系列有了明显进步班丘,首先是恢复了正时皮带豹评唱,降低发动机内部的功率消耗效,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术危旅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴线蜂,而喷射压力也提升到了200bar低剩却。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屡浚倘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坍卵,前者顶部是“SKODA”的品牌名伎,而后者则是印了“DSG”的字样尚答。   底盘悬架方面螺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讼携牧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构石揣诬。制动系统为四轮碟刹结构盆,采用前通风盘式后盘式配置侵先豁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节情保离,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嗓滦。由于是场地试驾陵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奢咖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屏假屯,能更好地了解车辆性能焚病。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甲,只能在日后的试驾中再介绍滩崩。   动力方面卉慑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话合桂犊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容购洽吾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来火多,1.4T车型的起步和加速更为迅速搞呈粕,而且涡轮的介入时机较早火徽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉彪劝脓,动力的输出保持平稳可控的特性太。   使用D挡时盟,以1/2油门深度驾驶抹都釜,变速箱升挡较为积极洪喷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肋丰当,而且换挡的冲击较谢狻,不会影响乘客的乘坐感受僧凭枚。而以深踩油门的方式驾驶畦炮粮,变速箱会到4000rpm左右才换挡灸峦屎,加速感受更为明显逢边。   换上S挡吻,油门响应灵敏了许多导,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡摄诺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盒猴,在弯道多直道少的场地赛道里卿杠脚,需要频繁提速的时候崎,显得更为得心应手叙。   全新明锐采用电动助力转向系统壁,方向盘低速时转向较为轻松纯,而高速时明显更为沉稳扩降,转向需要更大的力度仕商,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拓。   底盘悬架方面醚迁抽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性焕,在弯道中对车身的支撑性比较到位从小,方向盘的有着精准的指向性休,转向迅速而稳健空念贪。1.4T车型全部带有ESP系统炼苹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候识撤,ESP介入的时间恰到好处口趁谜,总能及时将车辆修正到正确轨迹卜临厩,而这套系统并不能完全关闭泪税,属于比较重视安全性的设计峭。   在模拟颠簸路况的体验环节滔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沃,然而后悬架毕竟是非独立悬架镀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蜜强,仍会对另一侧有所影响猎抠佃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸誊妇。我们在之前测试文章中也有体验视频揭切陪,请点击查看甜。   更多精彩视频板,尽在汽车之家视频频道   试驾总结推腹梢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少勺,在D挡模式下表现中规中矩速,切换到S挡后油门响应灵敏哀,变速箱的换挡节奏更为激进杜板暖,加速感提升纬艰县,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扰患。" "  2014年2月26日珐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毕赂。其中T5动力总成包含智逸版奴、智雅版艇碾、个性运动版共3款渭,售价为42.39万元至51.99万元背煌昆,T6发动机版本及价格保持不变屏鞠。   据了解姐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机隶率,以及来自爱信的8速手自一体变速箱心。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢玫?本文将为您带来答案扩涂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面勾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膘糕莫,但动感流畅的造型令人印象深刻韭瓢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉竿,正如北欧人给大家留下的印象玻揽。      配置细节上逼梗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仍凑痕,全系标配了ABL自适应氙气大灯催僵,以及感应式转向辅助灯光冗极。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戚,给驾驶员提供更佳的视野旦。   此外编迪肆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乏卯稼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达硕常焊,探测距离达到了150米慰,足以应付绝大多数日常行驶环境剑。此外从得,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统煽丝瓤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能羔呜。虽然这里看上去有些别扭饱碗,但安全性才是我们应该关注的涤廓闹。" "  限量能韧、配额芍、上市前被订购一空拟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹澈肥。然而讽吞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胖寒。2013年炉茂,经过M部门调校的M135i披装上阵孤急,性能已与1M十分接近慈,并且这次冲破了限量的枷锁哭骄揽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车跨。正当人们面对路上的1M投去羡慕括姐、嫉妒弄、恨时录,宝马为我们带来一款全新产品杯劲热,并且它的能力并不在1M之下物,它就是2系的顶级车型——M235i忻。 延伸阅读匆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肆揭,2系可能显得有些陌生溉,其实早在40多年前无叹刹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丁眯。此外亨,BMW 2002车型在1968年问世赖艘繁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处海,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型届。至此踌痢,2系的到来并非空穴来潮酶俱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22零,而这个平台也与代号为F20的1系共享轰捶,简单来说靛沽粉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妮廓诲,这与3闹和、4系的道理相同挺全屯。在2013年时稍兴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验馁潞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了峦春,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览计家勒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妇蜜嘎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虹丁添,从代号E82的1M车型亥江,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点事。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条峨鼓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”放膘讲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受税,但随着时间的逝去痕豌祥,渐渐也成为了一种习惯舰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抡诲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加供仓饥,更多是出于对内部空间的考虑冻垒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响频贡上,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数警。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挠炬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仓雄涛。   当然捍,即使武装到牙齿甫诚,M235i也不能与1M平起平坐堵捞,M家族的宽体车身是接、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奖寥,就像当初1M推出时的口号一样“M疙,永远从后视镜中藐视对手”畏双沛,而M235i更多还是为了平衡性能案迫码、实用性与性价比插男,同时也为今后推出M2而留下些余地沪颇莆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步獭,针对绅宝D70推出后的社会反响埃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多武。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掠封,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疲火,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生囊。   D50静,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车郴幢潍,推出之后的表现往往是人们最期待的尝陈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坦,面对D50的将会是极为严苛的考验立岭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境九陇激,而成功了羌,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸡咳上。7.48-11.98万元的厂商指导价动沦那,可以说为这场战役的打响旅,开了个好头佬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统露聊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寿。此次担任D50设计工作的充遣山,正是培养出诸多设计人才的博通公司镐绢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点塘哎咐,同时又能够给人们耳目一新的感觉裳寿嫉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拒匪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咯枫抨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鲜疽,但是当你接触过D50这款车后官烦饲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素措,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机话。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挖桃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹快渤挟,但是当你将这些元素组合在一起时讹团晦,却有会很快打消之前的念头炭貉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棠讳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计其脖等。运动气息浓郁的设计手法灰俊牵,会让你把D50和运动结合在一起癸壳,无论它实际的性能表现怎样氖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象看谱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方街鞭郝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促旗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态夏册内,面对不断推陈出新的竞争对手呈蓖菲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面虾。好在随着2014款车型的上市硕邓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铰,而这支强心剂的主要成分也很简单辟缺,一台1.5L涡轮增压发动机坑雌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悄,针对配置方面也进行了一定的调整嫂吩,其中自动大灯檀、超速报警以及四门车窗移翰穑控升降等功能均成为标配杭叮扫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诉长。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者填,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流藏时。因为从早年搭载的速锐撤使覆,再到大红大紫的秦睬胸举,乃至于我们今天的主角比亚迪S6衬扳快,它所提供的动力都不曾有变还苗联。传动系统方面岁抗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱片稼吃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱豆涸投。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言投糕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿努瓦。在城市中经常用到的中低转速区间内请沮洛,发动机的动力输出比较积极嫌拐钵,并且通过涡轮的帮助马显吉,动力在1500rpm之后便有明显提升谅同钳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仓烤舰,完全能够满足日常驾驶虾镶捎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低部,适合城市驾驶十将父。挡位之间的行程适中锋凌,但手感略显生涩蕾饯裙。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜谖吹谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车继,而非车去适应你剔藏惯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惶铝淑。四辐方向盘尺寸偏大橇相诚,回馈力度比较匀称波牢恼,因此驾驶这台大块头还算是轻松溪丝,只不过方向盘的虚位过多郎,转向时不得不做出更大的动作锋。   前麦弗逊砂翠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贪儒铝,并且由于悬架行程较长坷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉褂缄羔。当然这样的调校也有它的好处弗嗓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磊看,SUV车型是一种非趁椋耗油的车型采酬,毕竟以自身庞大的身形来说桨鞘扇,自身重量就已经非常大了曙蠢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机距,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹲查,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观距,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哗冷,在众多的SUV车型中俏裤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乒乖共。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计壬梧,这种设计可以说非常的扎眼散佛陋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢熟劣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诗袭躺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碘嚷陀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征维矫羌。在RX车型上窃妇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条彪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同某沪浇,从RX整体风格来看新拴,还是更多的体现了柔性设计的特点箔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掳描,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型分,如果不看下半身蜗,很有可能误解为一款轿跑车型埃。不过这也让人们的视觉一亮草,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茅穆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纹户娃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求法显缎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同估琴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苦,没有过多的硬线条介入贾家,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梗宪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耻胶边,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符襄辞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力湿,RX明显体现出有些不足嵌筹佬,不过这本身就并非是RX的炒作方向和清蝎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境暖百狮,内心想要一件东西不,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费墨厕,否则你就无法拥有心中挚爱锋腹炭。你想要一部手机份笺料,但偏偏要你保证最低消费峦抽采。这种心情着实不爽美普姓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版荡婆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赴仓修,这两样东西都是你想要的纬,售价三十五万不到敌粱惰,撇去不相干的配置齐奇,给你你想要的歇如拨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元李灿,是不是有点定高了缮典?可细细一想骨俄搪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虽漠劳,并且还带有四驱系统水抽。如果单单从这两个要素考虑科赊,同档次的车型里都读,都破了四十万大关了墟始。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哇,目的就是要拉低门槛背请苟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氨弹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堕。但运动元素表现的很细微唇,基本上都是细节点缀受粒颠,和其它配置的A4L差别不大刑履泉。虽然是一款40TFSI的低配车型涤乏,但从外观上很难发现区别畦疥棱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鲜,算得上是全车比较明显的运动彰显了耽镣沸。尾灯内部依旧采用LED发光元件弘寝己,总体来说唯,亮点不多骆恢羞,朴实大方阿联壁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后室饭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分啪搽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谎,除产品名称外迟秀,其与JX35并没有什么区别愁,还是那个豪华运动的大家伙卿双。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钎偶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谭膜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捅拉碌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助来,灯角黄色的反光片是标准美规设计布拉,但无论哪种规格喇奉诲,对行车安全方面都是提升略惫兔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绥叫烘,前置摄像头悄然隐藏其中坷唇。侧面看上去QX60依旧大气稳重吐淳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渴么戮。另外腾,底盘上有些部件会低于车身努猜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过航锰纽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色裳瓮截,活泼的细节设计使其更有灵性芭光,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舌煤,也起到了一定的隔热作用烂充。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骗晚寄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勺季山,静音效果良好瓤叔奋。   车尾并没有过多花哨的设计挖粟轮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字幻脸梯。尾灯采用部分LED光源扑欧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释处匆监,总体来说比较耐看其铺斑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乔瑞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来韩疾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起封,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汐伺。上市前妊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后并钢同,不少人不相信它的价值尼棘房,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后黑习僚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沉脑,这自由光到底是什么情况河?经过整整一周的深度试驾后钩露崇,我有些新发现可以分享给大家节。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伯祟,我的思绪一下回到了2005年左右阂瑞,那时候自主品牌鲜有SUV产品缸慷斗,奇瑞率先迈出了一步烽,推出瑞虎奢屑,并领风骚多年轨。当时奇瑞称之为NCV建,也就是集合轿车以及越野车恕,有着越野车的外观和坐姿享,并兼顾轿车的舒适性唐,其实就是我们现在说的城市SUV充仑汕。   这样的优势持续了很长时间攀魂梳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拐偶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孪湍,瑞虎的势头逐渐放缓缓死,也就不再抢眼了轿饲。奇瑞随之调整策略镶,在去年推出瑞虎5这一新车型傅推敢,与其他自主品牌新对手进行竞争喘靶。与此同时借,时隔半年的今天丁,老瑞虎被重新包装升级邯戈,命名为瑞虎3再次进入市掣推住,与瑞虎5形成高低搭配敌撑桔,重新获得了新的竞争力鞍贰。   外观具:   正如前面所说冕忍幌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业良构,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作忌绊怪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节领澎老。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缉皑烂,棱角更为突出魔勺私、线条也显得更利索俺。侧面增加了镀铬防擦条叫,而车尾的变化并不是很大氛敲狮,集中在尾灯和一些线条的修饰上屯抛课,就造型而言瑞虎3更年轻了惠萌。从车身数据来看吠,瑞虎3相比对手并不占优优势巢,但是得益于外观的设计稿垫疆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侯。" "  在经历了数年市场洗礼过后松哼,瑞虎车型迎来了新一次换装俺,代号命名也列入到了家族统一的序列中喘,对于车型的区分更加简明陈。除此之外评,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计略爆担,以及更为充裕的乘坐空间茶,以提升自身的竞争力吹钾经。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奉船嫁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用念吕射,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连喜醚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虏辫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车廖册耗。   此次改款主要集中于外观方面杯结谋,通过新老款前脸的比较孩解山,我们共计找出了8处变化荆,分别为书铝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蚊嵌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹逍倭!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大梯附棘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捣逆峭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘莆,但在车身尺寸上有所调整吞吩,其中长度方面增加了30mm套凌淋,宽度与高度减信 ,而轴距维持不变跑辞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出藩范,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35踞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颂告加。   车身轮廓并没有大费周章的变化妙购斡,更多的是在细节上体现新意睫摄拌。侧车身防擦条进行下移砰彼迟,并在前后车门中增加了镀铬饰条沁井,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中保碾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惭憋肖,更趋于向装饰性靠拢船酞桃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式特技,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性河。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桐距,若要找出所有差异措晒父,还需要费上一些功夫埔锨句,在对比过后变化上依然可以达到8处墙。依次为伞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更类另猾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识独。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处共玲需,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计半蜂降,空调按键的布局更加紧密擅特锈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化墙。此外绅旦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凹。   按照配置的不同郝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侣琴矛,大尺寸液晶屏包含导航舌、多媒体棉、蓝牙以及系统设定等功能盘矩,而在操作上也十分直观没钱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侯凹沪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蝗、风量散零、风向等信息授,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奶视,同时旋钮的阻尼与定位适中俏,手感较好济危,可以看出此次在工艺上下了很大功夫科。   方向盘两侧位置集成了音响虐梗女、蓝牙通话与定速巡航的快捷键性履,中心区域使用了品牌全新标识匠稗,并在造型上稍有改变访棉驹。仪表盘则没有任何变化镶容喜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同睫哥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值看楞仟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅细夯,但调节方式为手动嫩软蛋,前排座椅具备加热功能合,按键位于点火开关周边区域额表,位置的选择上不够人性化窗,副驾乘客很难进行单独操作屏。   在前文的数据表格当中雾狡彭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优差蜕玻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敲夯弘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后喂锌晤,头部距离车顶约有4指空间仁皮,直接移至后排乘坐诧,头部空间同样保持在4指弛柏效,腿部则为2指余量貌口泵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抄嚷,首先需拉动靠背边缘的拉手柑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扁,要想恢复到之前的乘坐模式臀,还需先拉动开关氛滦,同时扶 起靠背诉舷,在操作方式上显得不够便利畏。后排座椅支持4/6拆分放倒驹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3轮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致退,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氯腊,含有DVVT技术屋系,相比早前奇瑞的1.6L引擎绢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妮胳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求韭庙,在CVT变速箱的帮助下蜂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作头穷煌。即使在起步之初深踩油门炊合,加速过程也会显得有些慵懒申丝奇,只待转速攀升至2000rpm后竿爽,动力性才有好转侈拣,此时油门的响应能力有了子显著提高胚,虽然整个过程称不上动力充沛痊,但对于城市使用来说算是够了甭膝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敦,涵盖了手动锈钠、雪地和低速3种模式诞守,在手动模式下可以模拟7个挡位梳擅悸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用词沫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用息,在模拟挡位的帮助下勃匣虏,转速会与油门的深浅更成正比妊臼枪,升档与降挡的操作也会更加从容裳幂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拉。   在紧凑级SUV的行列中四俩,瑞虎3的车重算是较轻的一员贤,这为引擎减小了不少负担轿。助力转向系统的力度适当肥库,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鬼僧。转向的精准性使我出乎意料设,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酿,悬挂整体表现十分扎实洁鸿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疏,令试驾者信心倍增磨牛。   如同瑞虎3的定位那样铰崔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外港嫂挝,它并不具备越野的能力百,然而精确的城市定位垦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耽暑谋,诚然阿掣,它在这两点上做的很不错维纹铂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你领便骄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姐仕丧,瑞虎3也许是最合适的选择对象藐式。 责任编辑记零零:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沫钞,一晃6年时间过去了顽宋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惰啥普,但是我们仍然和它有过很多次的接触徒咯,并且每一次都是充满乐趣的体验坪。今天我们又把它请到了这里鼎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甭贺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蝗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气悉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税率,自然整车价格也就能便宜不少瘫穷,降低了它的入门门槛蔚骗。而以我们消费者的角度来看醇绊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蜜轻檄,这也是我们今天把它请到这里的目的庞祥醛,测试项目很简单密祈鞋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现领碑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了廷。   ●日常驾驶动力表现矮胖视:低速扭矩充足钮轻,高速动力吃紧码溃户。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能馈比层,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奈腔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性朗两屠,但机械结构还是更适合在野地里行走偿橡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此眠迷挥,外形设计拼、车身尺寸如千茄、参数配置全都没变朗肩,只是换了一台发动机纺集勃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃佬催,双手需要时刻度掌握住方向盘里淀盒,总之开着它你不会觉得太轻松抵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沁刷奴,大家也都心知肚明荤杯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驰梢,参数虽然降低了伺旅菏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贯闪韭,并且只要车速不超过60km/h蓉绦庆,提速还算是挺从容导领,也有一些推背感傲叭,感觉并不比3.6L车型差多少伶崎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嚏呛夺,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘉陶翱,如果你心急的话锻戎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厢,否则踏踏实实的在路上巡航估。   ●油耗测试冈尸梳:正常表现绩蹄,不惊不喜讽何苗。   发动机排量小了谜誊甘,除了动力影响之外抵德,油耗也是一个值得关注的指标壁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试熔蒂潘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泌懂棚,拥堵路况大概在30%左右毯揣,畅通路况大概在40%左右忱池,另外30%为综合市区路况系翘蛇,全程平均时速为31km/h固,最终计算出平均油耗为12升/百公里切促畴,算是正常水平隧仇懦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凄竭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蘑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汕还,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杜舵僻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腥慷,很高沁敬驴,或许我接触的都是高配车型疙迹,包括纳智捷大7腿、CEO等车型脾芥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助供。今天涪堵凰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV递诫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧莽岗坍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涂范?下面晒茧嵌,我们就来看看详细的体验报告途豹。 可以看到拣浇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高布巍酣,这在于其他车型包括纳智捷大7享酸舒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溪。这次试驾的优6 SUV也不例外帛豌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搽田,为了突出这款跨界SUV车型的定位玛敞,外观设计上更年轻有活力氢,对于年轻人应该有很大的吸引力漓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蔬谋辫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耸刻触,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm背褂骏,轴距为2720mm贝捞,可以看出这是一款跨界风格的SUV潍腔登。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迪裤,最大的优势是轴距要长出20-100mm答,具备不错的乘坐空间圣间,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纷翅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎青堤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎上,尺寸都是215/55 R17惨恰窘。可以看出在轮胎的型号上笔逛,国内销售的车型都有一定的缩水叼辩,当然为了控制成本女屑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现另通阂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮板官,后风挡下方采用了黑色装饰衬托车虽仍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美深害娠,两侧的LED刹车灯十分扎眼哄,不过从布局上看稍稍有些凌乱氦筛堤。" "李老板的慷慨陋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卫肝晦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓬驾。下面回到主题森,从之前收集的网友问题看哩,大家最关心的有两件事儿蠢,一个是特斯拉的性能郸糜攀,另一个是特斯拉电池的续航能力捷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顾敢卉。简单剧透一下矢,性能方面特斯拉相当给力捶燃,续航能力方面我个人觉得还是不太行唉彪。 注稼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型皆噬,文章中提及的“特斯拉”艾午、“Model S”等名称均为本次测试的车型匆哺。 数据解读心村精:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叛南是,所以今天我们就先从数据说起翔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蓄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捐须佰,而我们的实测数据为4.7s缎逃肆,比官方公布的成绩略慢凡桃嫉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样揽徐鸥。由于采用电动机驱动巫釜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车券对萍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘦究,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茫石紊,直到完成整个加速莲诗。电子系统和动力系统的完美配合嗡火剑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烙沤,这是大多数的同级别车型都很难做到的畴副。 0-400m加速尾速彭龟冒:170.124km/h 加速时间贡病:13.63s 由于采用了9.73娥:1的固定齿比变速箱丧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡韭竭,在加速曲线图中脓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蜂獭,车速和电机转速完全是等比例上升葱骡。这里说句题外话箍腥杜,官方公布的电机极限转速为16500rpm权辉,最高车速为209km/h唱愁,通过以上三个数字顶霓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少登嫌,有闲工夫的朋友可以试着算一算巫书黎。 0-180km/h加速磕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秀僳,峰值甚至达到0.7G钦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱耙硅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贫系,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盖,当车速超过150km/h后寇,车辆的加速度下滑比较明显慕挖概。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现焙巍,工作人员解释说为了保护电池晒胃煤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡传铆挞。再多说一句绣路晚,这个速度日常用肯定够了宫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h全绵逃,但如果是赛道含巧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道插铆伞,有大直道的长赛道蕾愤,它应该会比较吃亏诲袜睡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车司疚,常会被贴上大排量读郴、暴力机器红粪景、拉风外形和肌肉车等标签皮。这些词虽然简单壁亮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陶饯苛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型品揩。近日铃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)订臼报,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称统射矩:科尔维特C7)胯,肌肉感十足的外形偷,手动拆卸的硬顶峦聚酷,再加上6.2升自然吸气发动机等返街计,都是它的大卖点硕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辰胁拧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时檀,外形变得更具攻击性窖括。不同于以往车型瓢箍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗籍,只有头顶裸露在外巨,非常特别扒侠诗。重新设计的6.2升自然吸气发动机诬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余栖驹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阜挠,最大功率640马力躺方量,峰值扭矩814N·m)亢篱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手顶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势信潞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为澳喂:5.3万美元)魄崎,几乎没有性价比可言片速侗,但相信越是稀有的东西晨悸,越有人喜欢备授。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆熔副: 重庆诺斯特豪车会馆 电话饰:400-023-5599 地址蕉券:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑公:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型眯绘瓤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剧泌僵。而这款车本网也进行过多次报道与评测钳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湿魔脓,比如——空间与电磁安全性凤。   有朋友担心论磕惊,混动车型的使用空间会不会很小岸帕钡荨,电池电动机发电机都需要摆放位置搔甜竣,还有散热系统染,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垫恐。   作为一个“热心肠”竣憨丢,笔者决定帮一位同事搬家丝逢巫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”渴访。我们的任务是将一个中型分体式水族箱橡戳靛、两个大型行李箱硼、三个双肩背包湍,两个电脑包鸽,一个猫窝全江懂、一个全新的大睡枕搬走复宪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客息孙邦。好吧空涧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舌旅访,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上付,从图上我们看出痹,在放入体积规整的水族箱水缸后吾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓶脖释,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包取疲蝎,并留有一定的间隙量恃。   而后排在放入水族箱地柜后釜九,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捌拘吧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱黑。得益于巨大的后排腿部空间抒弧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荚。而后蟹噬贯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睫盟抡。当然脾,前排的空位是为乘客准备的互胳箩。(为维护试驾车整洁呻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施轿。)   我是一个希望低调的企业主蔚帮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蠕须,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拐镭钉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俩,后排音响控制精沫屋,前排座椅调节按键醒旦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子我、空间挺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流勤,大电流产生的磁场对人的健康有影响波驾。英国专家认为宛驴禽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉控酿,高于该值恃虽,儿童将面临患病风险陷霜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少览。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂聿即郑害当匈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害热谰。   简单来说缴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统供价,如手机辰,对讲机精、信号发射塔等百唤,而低频电磁辐射离我们的生活更近湍红情,家用电器挎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射貌陛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可念订盾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台房猾,前排座位凰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量藩侵搞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品边匹,不具有权威法律依据崇龋珊,但既然是国家允许销售的测量器材隆,其测量结果绝对拥有参考价值朵瓷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骏秽氰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凶你夕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受管嫉,首先是油耗叛夸黔,我们在遵守法律规定的情况下抠诉觅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宛把,而结果显示餐型,如论是市区驾驶还是高速巡航超车步类,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下传,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”改。   混动车型比普通汽油车重绩,驾驶感受会很糟吗?   确实掠韩,混动车型由于需要布局电池戊好逝、电动机码细栏、发电机募、散热系统及控制系统壤碑无,整车质量肯定会增加秽骡胚,但通过驾驶乡姑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动崇咯铅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制错绒姑,使用感受更接近与现代的美系车型闪挞砂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莽加诧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极论,而在高速公路上险轨褂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了步祁,取而代之的是风声与路噪声赣捻。而操控部分堡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了萝识妨,你永远不会感觉到生硬的颠簸厘梆超,一切都是柔和与优雅绘,当然龚凸鲜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的系父。   最后薯腐,我们通过以上测试陇辫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卸嘶、油耗及空间实用性上都出色表现埠,而为此你仅需多付出几万元的代价嚎苇,加上经销商的优惠舜,凯美瑞尊瑞物有所值定谓锯,而你现在需要做的蹄捐,就是去店里亲自去试一试豆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凳枚淖。 图/文倡芜:丁艺   丰田汽车日前宣布暇,截止2013年底兜怒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆立楞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录府忿。诞生16年来垃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贰兢聚、备受600余万车主的信赖和认可仙耗健,而凯美瑞尊瑞作为其中一员累,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片灰。 责任编辑你:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后邦端,MINI凭借其漂亮个性的外观拳阜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赊藉拳。2014年北京车展上毖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻赶ā(点击进入上市文章)提,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痢辞绣,同时在配置方面也有一定得提升孝焦彻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市工,售价区间为20.18-23.68万谴诵趟。虽然只有4款车型可以选择德痞,但从大家的关注度上看惺,很多人对这款车给予了很高的期望膜奈伶。今天喇逻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V穿,两款车虽然在级别上不同抄硼羚,但是在价格上却是非常相近比享啥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桑。下面舒噶,我们就来对这两款车型做一个对比妙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瞎看签。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶碧赐睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话畦彪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颇缎。当然葱龟,作为一个自主品牌差渡,想要和这些合资车型抗争书,就需要在配置上有一些诱人之处啸茨告。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溺,从车型尺寸上看苹吨敌,H8明显要大于东风本田CR-V咎,但是价格却几乎接近矫烘烁。如果您的自主品牌不感冒的话徘郊瓣,那就不用在纠结了蚀艘轻。但是埔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话添,那么H8的确算是不错的选择胃荆,至少从轴距上就已经很让人动心了坝得胆。   =============分页符=============   原标题萍隶吻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捶,哈弗H8还是小胜采离,其中H8还带有液晶中控屏掀挨册,而CR-V并没有配备中控屏看鞘宫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能田。这些东西的确也是非常吸引人的帘贪松。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的客,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验力错,平且还配有ECO节能模式散,对于追求平顺性的人来说还是有优势的焙呈。H8还配有坡道控制系统警部,但是CR-V并没有配备这个功能晾福。另外床,H8还配有三种运动模式办巷,一定程度上提供了多路况的脱困能力翱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些美诧,当然H8属于刚刚上市的车型虫白呐,并没有试驾车让我们来进行测试挎胎苟,以后有实车的话啤,我们会进行相关测试潦仙客。   结语薄沥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章臂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的领。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竿,某些情况下还要超过很多合资车型船艘群,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惜。 责任编辑狭:赵春晓" "从1985年开始砰喊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擞,1991年出现在5系车型上挠,1999年开始陆续出现在X系列车型上敦薄裁。直到现在恳弊不,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扑脖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配险,提升着宝马车型的操控性和运动性达割暗。让牵引力发挥的更加自如垂粟,下面渺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现适。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱劳靡。在车载计算机的控制下瓜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裴,而且动力分配比例范围达0-100%到,赋予车辆独特的动态表现雷纠。 与传统齿轮机构相比醚,xDrive动力传输响应速度更快盒亲,分配比率更灵活瓜镀比,通常勒剑痴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氯,保持车辆转向精准灵活揉叼,初踏纠、中段加速更为直接的经典后驱特性蔷泻。而在弯道存借宋、湿滑路面玲、或紧急变线等极限状态下甸盗割,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泞,增强了车辆的稳定性和循迹能力涎勿沮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瞳吉嗡,在附着力降低的情况下孤帛,更加考验着前后轴所分配到的动力焕露讲。通过一体式底盘管理系统的侦测廓按厩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叉裙居。在急转弯和重心大幅度转移的情况下壤,最大化的改善转向不足和转向过度层。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上色水悄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桃。宝马4系在绕桩和紧急变线中帘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惊谰玻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逞殿,更灵活稀如。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侍钵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搓,公路性轮胎打滑严重惜凡改,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预安惊想,还是能够胜任一般越野路面脱偷花。 (编辑 金辰毅) 责任编辑付辆肠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卯炬腔,宝马X1一直以其运动性示人钢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吻溅把。但是不同于一般运动车型不擅长越野淖屋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能五哨,能够让车主在假期到户外撒撒欢开佛吃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗插分拟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比隶柿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醇颊痊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邻缝。   在消费者最关注的价格上撩盒棺,我们分别来看两辆车挡柬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元羡。从售价上我们不难看出秘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3访违线,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呈溺,价格区间跨度较大褪棺屑。   外观尺寸对比咸陈:   首先瞬,从外观上来说懈眯爱,宝马X1极具动感层屠。其标志性的双肾格栅已经不必多说管,远远的就可以知道这是一辆宝马疲。而那富有动感的线条技潞哇,将其外观勾勒付,即使是静止在那里赣萌楞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屡歇,感觉比例似乎不那么对称凰苦耗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控岭躬宠,而且作为一款国际范儿的车晤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅类。虽然宝马X1有修长的车头卢杜,但是驾驶时却并不遮挡视线枚亥翅,仍旧能够清晰的观察前方路况墨。   相比之下稼识技,奥迪Q3的外观略显沉闷镁,同样的家族式前脸显得十分稳重聚倦。虽然不像宝马X1一样运动协,也符合其SUV的定位桑啊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大馈柔,这也让奥迪Q3的样子更加传统尚坤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狡擎拍,但是内部空间却优于奥迪Q3巾窍,相比来说庆,宝马X1具有更大的头部空间瓮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3轿尽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妓犯:4477mm 长镣:4385mm 宽纪父:1798mm 宽含柬宠:1831mm 高剂换囤:1577mm 高贩落:1608mm 轴距畔:2760mm 轴距恕腊扛:2603mm 最小离地间隙桂纤:194mm 最小离地间隙宽德:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者爆辫熄,宝马X1具有灵活的操控性虎澈瓜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性合佰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渭陪,作为一款 SAV弊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坚。   实际驾驶中封曝,宝马X1的路感清晰馁饥,虽然车身不心选,但是宝马X1却有较小的转弯半径鹃赌魔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呜躺示,带来更多的便捷凶畅。行驶中岁犁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喷娟侯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浇畴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倒、高精度直喷与电子气门三大核心技术顷黑略,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果峦浑残,在动力输出上达到高低搭配的形式傲。而宝马X1带有的ECO PRO模式叮乱拌,可以帮助我们进一步节约油耗闯墩,让油耗能大约降低20%辖擎巳。 两车基本配置参数对比绍狼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前价是:通风盘/后纯:通风盘式 前攘离痉:通风盘/后杀骚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牧冀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV僳起,我们不仅仅需要看其运动性能猫校磨,还需要检查其越野性能独擞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隘文邪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剩溯钩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凄,为了能更好地分配轴荷谈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乾、后桥差速器前面栏。正常驾驶环境下策挎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮媚,当检测到前轮附着力减弱时料,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嘎萝罢,帮助车辆脱困挨份。   通过以前的测试胃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堡集,对于应付难度不大的非铺装路面来说讼恼骋,这套四驱完全可以应付擒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吮涡,加之悬挂行程过短释,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样算籍汀,偏向于公路驾驶幸毖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炔孩崩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中揩,动力的分配为40:60党秃,在实际日常驾驶中斡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的课埃斯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熄脾请,在车辆出现转向过度时栋摧,车辆会将更多动力传递到前轴啃皋脊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伎,帮助车辆脱离失控的状态堕。在弯中逐渐加速的过程中扣跺妊,由于车身的重心靠后棱的,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势档,在这种情况下涟叛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蚕畏,减小前轮的负担关暖踏,使车辆获得更好的指向性倾。   无论是雨天死记,还是弯曲的山路妇息,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纠。而且在大角度爬坡及碎石路段套码斧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钎耍。尤其是爬坡时论妈繁,动力能够智能输送至前轴曙,让车辆轻松前行寞捎寇。而在平时宝室美,动力又会自动分配于偏后驱乐,让运动性得到进一步的体现馁阂瞎。此时的感觉是类似后驱车聘呐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奢,让车辆行驶更平稳赁港绒。   相比而言碍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隧尼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侥驹,具有良好的越野视野岁,但是宝马X1的离地间隙更大武番堪,通过性更好岔妇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斥,尤其是其具有更多头部空间臂览,如果越野时搐罚猩,可以适当调高座椅坐姿炼镰。   =============分页符=============   原标题脐抄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甲纹,所有的按钮也都在触手可及的位置举梳,十分便于驾驶者操作澈撕。而且两款车型都选择了年轻汤旗、时尚七们郡、富有现代感的内饰设计葡控。   两款车的配置彼飞割,无论是奥迪Q3规裤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谱栏冉。尤其是宝马X1的iDrive仍夸碑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蝎础,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮萌落赣,宝马X1更加简洁定淬努,而且操作一样方便健蓬脊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雹。即使是刚接触宝马车型的用户陛,也能在第一时间熟练操作鳞钠绕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俱顽脸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鞠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伤抽鹅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稠圃。例如像最低配的宝马X1沃,虽然价格极低缆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了番袜。Q3低配也是一样岗暮,配置较低茨。不过如果您不在意像导航骡阂、座椅加热等配置桂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要托逼阿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诲蔑拳,我们进入车内来看看内部配置以及空间揣。二者究竟谁能更胜一筹度食?首先来看两车的安全配置法炼。在气囊方面捆铂府,奥迪则更胜一筹浚痉,在两车装配有同等位置气囊的前提下吭顷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜荆,它全系标配有防爆轮胎倦,即使发生爆胎罕,也可以继续行驶烷赡趴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荣传。此外防爆胎也节省了备胎空间歉限毒,让后备箱有更多的储物空间粒道揣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叹新偿。从车身尺寸上来看弊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拜隶势,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颧侮。然而车内乘坐空间方面对盎村,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3违蔫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度些淘荒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惕江垒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凑汰杜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面襄脱驳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策墓侈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稀搬激。但由于国内油品的质量不佳臼哆醋,为了更好地保护车辆发动机茹虑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换畔。而其他配件的保养周期上拜乘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养没沉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裳:   861元   xDrive20i焊:   1036元   其余车型淖无:   965元   sDrive18i琅唱:   861元   xDrive20i冯:   1036元   其余车型搐姆呻:   965元   sDrive18i回:   1609元   xDrive20i驹:   1784元   其余车型梆吗盆:   1713元   sDrive18i奸:   1386元   xDrive20i陈挫书:   1561元   其余车型忻脾:   1490元   sDrive18i形去闺:   1591元   xDrive20i膏:   1766元   其余车型痢汹:   1695元   sDrive18i寐:   1609元   xDrive20i瘁:   1784元   其余车型潭篮饶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注帛法:●己吐:需要更换 ○艘坛:常规检查鸡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中起赌青,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陕兑险、空气滤芯和火花塞擂。花费支出大概是2691元始吼。4万公里时还需要更换汽油滤芯昂必鼻,支出大概是1382元拭耽匣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伟卿虹,保养中也没有出现更多的费用支出缮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用岸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注禾觅勒:●颂:需要更换 ○节亢夯:常规检查堂嚷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出年,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耙抬馈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粒别叛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加楼惨泛,能够更好的照顾到爱车的每个细节闻览。   总结菏牵钞: 总体而言速,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仿猛览,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘎裁衡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喷袜复,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坍搽瞪,整体内部空间与奥迪几乎相同缄。而在使用保养方面巾感,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济班弄陵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人息秦,但是其配置也相应有所减少沮。作为高配车型惠凯池,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择体似对。 责任编辑统:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弥车篓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会微。它足够漂亮了憋醇,漂亮的让人感到迷茫荒客,这几天我们一直在法国和瑞士穿行督连,由于在国外舍褂,我不得不比以往更谨慎的驾驶攘猫,没有做任何炫耀的动作憨尚怕,但依旧接受了不少注目礼飘澎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蒲坡律,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赂耗锈,只好出此下策长胺:按住颐芊缜常控器即镣戳,“砰”后备厢盖弹开了糯,老头愣了一下驰灵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢单,并给了老头一个友好的微笑颓想脐,关门走人了揪灌。这时我才知道巍唇滩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锑铆琳,它的曲线诱人搭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墟档,但令人心动的地方是从B柱开始的疏麓接,远看上去俨然就是缩小版的CLS级费豌胺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弟诫。也难怪迁窜,差点忘了仓,我们这台车选装了AMG套件玻琼貉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喀喝箍,没套件的车感觉就差了很多盎票试。   即便如此棋,它的妆容仍是存有争议的馁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泻。左派以我为代表(全部未婚)痉码驮,认为它的骚气指数接近满格岭,尤其增加AMG套件以后恐,能骗不少小姑娘纷捷。右派以结婚生子的同事为主褥,他们认为车身不够修长坝,不够秀美古嫉兑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恢淋煌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赣勾架,但又内藏了些许的凶狠白腊骸。   不过我们两派的意见同样有交集翁,那就是从侧后看去朵醛荆,它的美感更胜埠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卜计,远远的从背面欣赏它碌譬,真是太美了河热。   =============分页符=============   原标题诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狙,它采用传统的氙气大灯唬图饥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嗡我。另外冕,与前包围上的空气导流口不同的是径,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用童江,不得不说其达成的效果是相当不错的褂浅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼订驳,但日常使用中也是在令我提心吊胆岸琳,还记得开头那个故事吧郡难,告别老头后我驶出了停车忱锷ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着履怠,压过了一个并不大的小坑洼宦,胎壁被硌破了翘驴,轮胎在5分钟内全部撒气赤悸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巾,这个下马威让我措手不及踩雾挫。   =============分页符=============   原标题嘎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门枢旱鹃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裁嗓戈。坦白的说啸哦,这套座椅看起来特别有型捞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嵌伤努,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓶谅瘟。   眼前中控台的造型圣,甚至细节都与奔驰A级相同测底,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用摹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谱逆,总让人忍不住多瞟上几眼茫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吹杏,触感细腻箩。   =============分页符=============   原标题敲沪娶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贺系差,各项按键的操作都很顺手棚撵码,但我多希望能提供翻毛材质僳讨。另外燃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蝎陵统,回馈力很衅惫招浴,而新款车型早已没有了这个感觉司揽复,让更多人都更容易适应擎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靶钒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹬焚,特别方便挛使第,当然了暖疾,这并不是CLA级的专利吐,A级也同样如此史策日。总之对此我们是持肯定态度的唱贿,“怀挡”显得复古钵豁惜、特立独行靡,而且省空间豢,利大于弊虐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膳壁,不同的是它很强调对网络的依托技,这几天在欧洲开了不少车壁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联亩旱。几乎所有新款车型都支持与手机互联粱幻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能湘,还可通过手机网络访问互联网两誊、下载官方APP程序和导航公搭棺,这是国内车载系统所没能赶上的仑。   =============分页符=============   原标题霞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辱捻菜,空间实际上是够用的忌酿,毕竟多数时间都是前排利用率高牧怒另。我同事身高179cm捣绿,在前排头部有一拳的空间湃,在后排就显得局促了烫涤结,后排乘客反应压抑感比较强勤脆身。   不过我坚信掳狸,对于CLA的车主来说空间是够用的锰婪檬,因为后排不会经常有乘客仇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘘癸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痘降桥。   =============分页符=============   原标题锌腻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖慈嗅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蘑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讳技现,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赌裂,配7挡双离合变速箱观醛,带有换挡拨片蔼竣。拧动钥匙谴,发动机被唤醒犁毛,车内怠速状态下的静谧性相当不错典擎埠,我们出发了疾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通暮,不过CLA非常容易上手脐恃唱,舒适模式+D挡表现得有礼有节习,整个驾驶感觉极其轻快捷,这是一辆易于驾驶的车岁季,不论男性和女性都会觉得很轻松敬镜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靶,转速时常被控制在2000rpm以下涣辑许。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契们锑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杠,而且在低速中它的换挡依旧平顺玖爸社,并没有出现那种令人不悦的闯动髓捞。   切换到运动模式扭,变速箱首先变得更为积极财挫唾,整台车的性子也开始急躁起来逞漂沟,随时准备着接受挑逗拔鹿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接竟。油门的响应也更为灵敏堤悍,初段就能得到不错的效果伸赦,只不过排气声浪并不那么有气势酣释恼。   至于转向垢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻换,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉释,就像一个抹满了黄油的轴承在运转五娄,那样的线性和柔顺秆握瓣,简而言之非常舒服桨锰。   CLA的转向感觉则不然灯笨凄,它少了些紧致的细腻感弄玻郸,多了些轻巧感鲜。这套电动助力低速中没什么特点聊催鲤,属于偏轻那类的剧沥,或许女性朋友会喜欢勿锻。高速下转向逐渐变沉谅,更易于驾驶豹曙旅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上械,比我想象的要好不少藏。   不要被AMG套件所蒙蔽朵,悬架的设定并没有那么生硬诡程栏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秦,整个感觉还是挺舒服的滑项卑,回弹的特别利索盆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态暮实陌,起码我在前排开车是这样一个感觉斡,只是后排的乘客有时会说密:颠!哎技羡毋,管不了那么多了萌菇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人航念梢,驾驶感觉对于这台车来说重要娶。   =============分页符=============   原标题距:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注每捆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现饶拈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伐,无法进行有效的弹射拎寒。起步时有将近一秒的延迟淀,之后发动机全面发力肮薄,此时轮胎打滑非常严重钳誊拷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故答,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓦讳洞,导致抓地力不足牡。怎么形容这个状态呢纽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速踌,四肢虽然在飞快的挠地虎糕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掇,各位想象下词。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秸,双离合变速箱准确的完成两次升挡按,换挡速度很快赐,最终用三挡达到100公里/小时的速度鳞亭睫,时间为7秒整睹钨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亢匡挂,因为看到严重的打滑时我特别无助灭揽汹,尝试了降低转速起步薯芦奇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蜂饲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宏,而且车身的支撑有效怪,车内没有特别明显的前倾感觉程。从刹车曲线来看沮,自始至终加速度都在-1g左右部,最终成绩为38.46米锨,符合奔驰一贯的作风孰庇当。当然肌胚捐,待拿到国内的测试车后新匪活,我们还会进行测试镁,看看原厂的轮胎表现如何将。   总结列盟箔:   从国外的销售情况来看卤牧椽,CLA是相当受欢迎的哦悼茧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淖,CLA在美国同样有着相当不错的市衬邸,2013年后四个月销售1.2万辆疗椽尼,势头相当迅猛辰,可见其受欢迎程度躬。   进入国内后我想它会得到同样的关注势雄工,随着细分市场的成熟僚贡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屋。奔驰CLA级创,主打运动妓、年轻谰蒲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匿察贿,尤其选装AMG套件以后效果更甚缕孺眷,相比奔驰A级陌浦,它的吸引力显然更大嫉旱。相比竞争品牌阶啃,这次奔驰走在了前面好,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品段扩。配置方面国外大多都是选装焙水,比如天窗桥、轮圈样式等等凯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知困。   不可否认寺林,它是如此的招人喜欢拳烷,尤其招那些打扮时尚废滑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑免截首:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孟咯券,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机羡监。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凌继。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型噶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敛鸽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芹,通过细节部分运动元素的添加投骇漏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逃澄施。其外观运动套件包括进气装饰腊挂垒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诡。   总体来看翰帽宫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子输剧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面街。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置九碗劣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备方宽,白色车身加上黑色的玻璃车顶诗捌鲜,看起来很有档次感莆腾。不过略有遗憾的是呢酚彻,它的全景天窗不能打开非纶措,有同行戏称抡暗汝,这是专门为了看星星而设计的惜。   内饰简洁自然   与外观相同庐鼎稠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围簧疯。全黑的内饰缄矢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现彪少,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辨幕遁。   配色方面岗粉攘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兜绰卉,但通过座椅的白色缝线挞湍卫、钢琴烤漆面板白边框的搭配苫切丁,使得内饰整齐又不显得沉闷佳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柯。人机交互系统方面浓,V6菱仕Turbo车型并不占优势掀吝。   动力不错谁吾按,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颊黑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱农桐份。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型郊。这款车的低速扭矩较大潜渺,因此起步时非常容易慑侧。起步后坪,借助轻盈的车身莽阿,汽车随后的加速较为顺畅磨驴谷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实土,这直接导致这款车的操控也是相对不错鹤,在较为宽阔的路面上描奖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宦,感觉很有信心猛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校母揽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的考。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撼,非常方便驾驶者进出诞徐,但打火时瓜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沟。 责任编辑缔缺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碧跋滥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疤岔幕。之后的继任者是睿翼尸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汉暴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款徐囱侣,并更名为马自达6阿特兹寸欢,而它是否能达到前辈的高度鞍,让我们由内而外的体会一下朵盾惧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罢,配合这两侧行车灯嚏沥叙,看起来霸气十足俱斜,隐隐的透着一股子狠劲脑另。图中这款车是2.0L的标准版疽,则采用了较为普通的卤素光源陇躺接,科技感差了一点使。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汗徊,犀利感十足份鹃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA埠,它不同于以往的两代马自达6额靛苇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现珐挡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泊乓练,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘟纷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棘乾惩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm前茧,轴距为2830mm魔诚姐,与进口版本相同衡玛卢。相比同级别其它几款日系车型略肯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甜淑蹋,像是一滴在高速行进中的水滴捂,充满了流动感恭。从后边仔细观察阿特兹的背部揩词,不难看出它还带着一点掀背的意思席。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扩噬,配合着双边单出的排气筒疲敝,更使整车的运动感一直延续到了尾部喝蹿沤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咆餐颈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)判夸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上让眠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忍羔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惰睬烷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乱拿贪,其它区域大多为硬塑料喘图。由于没有太多的装饰件叫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价峭让窖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茫,它采用的是一块电阻屏盲秽,触控灵敏度还算令人满意翁磊丸,界面的科技感以及显示效果都很一般粹访抢,总体感觉更像是四尽藩、五年前的产品嘲,唯一的优点就是操作无任何难度华,一看就会虫炮静。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡破疟雷,所以导航功能暂不能使用拍虚钒。   进入车内丛却,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侍将。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锚,握感也很不错袱劲,由左至右打满需要2.5圈欣,比大多数车型略小嘿陵。此外末奶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巫,操作便利性良好萎板,而且兼顾了驾驶乐趣煞凉佛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色配椭,但却一点不掉价彤啊拱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纠公葱,其次它的表盘内圈采用了网格设计饺芦,多少有一些竞速的味道从,再加上白色的指针以及简洁呈、明快的字体速,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侈交病,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佩际、平均时速撮、续航里程之外斥熔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剩晒糠。i-stop是马自达研发的自动启停技术谈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绩鬼。   除了i-stop坞杰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哄宦。之前在新能源车型上比较常见秽鸽岭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鬼,它是以电容取代传统的电池或电瓶惕舅,从而为车内的用电设备供电陆,而非用于推动车辆前进怀俱逝。   空调面板的样式不错矗顺裁,旋钮和显示屏都显得比较有质感痕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车联逃晶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬柯晗好刀凛。前后排座椅均采用了真皮包裹灰缮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次首帆。   虽然阿特兹有着不错的轴距豆腥脑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冬陆姐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅锲肺椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间谜。令人满意的是后排的腿部空间坷恕,坐正以后不影响翘二郎腿揣癸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茸陕尖,不仅地板平整侠判,而且行李箱有着不错的纵深诚矗枢,轻松放下高尔夫球包推小。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淬,以及更换轮胎所需的各种工具促去。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琅软、双可变气门正时碌、凹顶活塞+米勒循环适、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磋按,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现菩棠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伦并,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缚裤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱性设,并带有换挡拨片埔吴闺,只可惜这款变速箱不带有S挡多撬,对于主打运动的车型来说个遗憾秆店忌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受儡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汹,日常驾驶过程中哥,为节省燃油葛锻蹋,变速箱会积极升挡骡旱,转速经常保持在1500rpm以下省。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撬良冀,因为这台变速箱的反应速度很快蹋,能够很好领会驾驶者意图尸沉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娥片喇。   阿特兹拥有良好的操控性挥前,这首先要归功于发动机线性的动力输出凛部面。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏褐,而中后段又能够拥有很好的动力表现蓄倒粮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谴锚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蟹,尽管反馈的路感一般提恼,但指向足够精准昏,能够给人很强的信心奢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揪切和,它的前后悬架初段偏软亢吭丘,能够很好地吸收路面的颠簸倍陆节,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挨么融。可喜的是悬架的后段韧性十足度轻内,不会让人感觉力不从心锚。最重要的是师,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兔沃,车头指向灵活锯局,车尾循迹性出色鹃钒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腥。   总结愁魂: 对于马自达这款即将发布的新车甸波监,我只能用赞不绝口来形容奶弥獭,外观和驾驶感受都可以称为上等辩。如果非要给这个车挑点毛病的话赴,就是在高手如林的中型车市场里拿紊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洁。所以如果你是“外貌协会”的成员彪激,或者追求极致的驾驶感的话讥痉,那么你可以期待一下这款新车娃氮。 责任编辑扳惋淘:赵春晓" "  KTM的X-BOW骚速,直译过来是十字弓彪继崔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)删。实际上秤迫赋,这个模样怪异的小车色纫,的确是火力十足江,足到无论是在街道上还是赛道上轿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车砷。   先来说说KTM这个公司贿假,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂聊,以生产越野车和跑车而闻名厘肥氯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车购,也许是工程师们精力太旺盛摧,亦或是身在奥地利这个地方肝肺散,总会有些天马行空的想法稍损,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子戊,去生产一些别的什么机动设备沦。这几年酱乏,除了X-BOW妊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明价鲁,而且都有一个共同点——惊人且极端稀涎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辆黄忍、puristic(纯粹)堑、radical(激进)谩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仿判尉。另外还要多说一句幸成嫁,这家公司的口号是ready to race乐酷勘,时时刻刻都在准备一场竞技筐巾缴。   KTM的CEO曾经承认惦,他们希望使用21世纪的技术蔷恕,发扬柯林·查普曼的理念突獭汐,打造一台新世纪的超级跑车笑。柯林·查普曼是谁怜掇?他是路特斯汽车的创始人晌介痹,他说过最著名的一句话是徒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膳沛蛇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疤,作为汽车工程师梳骑,他把全部精力都放在对性能帘饯袖、操控和轻量化的极致追求上旅澎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雌氏辉,但跟进尝试者寥寥沟队。看看路特斯汽车凄凉的经历略梅孤,这其中的原因并不难理解保憨刨。我们很欣慰地看到汤,在新世纪疆,KTM继承了这种理念宝碳,并且做得更加激进彻讹兼。   其实X-BOW的理念很简单铅哨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逝胯事。碳纤维单壳体车身暖、全车碳纤维组件壕疽边、水平推杆减振器贡沃,这些都是方程式赛车的标准配置洁。由于使用轻量化材料揣褐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狄。在高速行驶中盎勉,车辆的气动布局提供下压力姜耙,以此来提高抓地力和稳定性眉摹舵,这也是方程式赛车的特点徒。和赛车唯一的区别茧,就是它有全套符合法规要求的灯光残膛,以及一张副驾驶座椅携韶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秽琶荚,经过强化和升级后慷骋,动力达到300马力赎凌,和F3方程式赛车相当疚疽祁,六速手动变速箱也是简单而纯粹角精卑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话迁,我们不妨来看看推重比啤陡。X-BOWR大概是2.6千克/马力坟蔫短,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴贰,也就是说发动机需要负担的重量更少懂,动力表现自然更强鲜盎希。   在踏入X-BOW车内的一刻添拷俯,恭喜你朗跋盆,在旁人眼里闭坎,你已经像是一个职业车手了莫。首先一只脚跨进驾驶舱掸鞋,站稳后调整重心郎纤晒,再把另一只脚迈进来辅孪,双手找到合适的支撑点窟艾橇,将身体重量转移到双臂汇腔,身子瞬时下沉桓悔厩,把自己放在座椅里灭。来自RECARO的座椅是固定的核,完全不能调整酒送,靠背角度略微向后倾斜盆檬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置难哼。要完成这一系列动作薪厢考,如果你是个长腿欧巴奸虚帕,可能会轻松点惋梆。同样和方程式赛车一样墒奢,X-BOW采用快拆方向盘板葱,在一定程度上提高了进出车的方便性贯,不过我觉得这个功能最主要的目的配袄,还是为了让它更接近赛车朝编潜。绑上四点式安全带幌五妹,身体没有一丝活动空间霞台擞,因为在碰撞的时候本踩镣,你不能指望安全气囊救你一命蜕懂鲁,唯一的方法灿鼻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上了崎魄。   驾驶它废,你不需要有汽联颁发的运动执照吨妒,甚至不需要经过特别的训练罗储。只要你有合法的驾照篱梆,会熟练驾驶手动挡汽车腻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惹。连离合器都很好掌控炼巍络,甚至比驾驶EVO刨、STI这种高性能运动房车还容易管坷。你唯独需要的霉坟甩,是练就一副有力的双臂瞬奠,因为它完全没有转向助力烷,停在原地欺坍枚,方向几乎是打不动的骏饲。   由于场地的原因棺,试驾过程不是很尽兴僚澜怂,并不能体验到X-BOW的全部性能昂速遂。在狭小的环境中舜厢兴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展插烤嫌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势形涡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兴阀。因为使用水平推杆减振器肆哗,X-BOW的底盘可以尽可能的低赡镀,在转弯中几乎不会产生侧倾背皆。多连杆悬架结构稳定季处蜕,可以减少轮胎不必要的运动和变化肺霉骂,保证最佳的触地面积狙玫佰,用尽每一分抓地力屑精肩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度晚蔷信,这一切所产生的副作用畦,是你的身体要承受更高的横向重力蓉掀武。   在视线上驾巧蕾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置板鳖还,以及转向时轮胎的变化污殴。利用这个优势抵贡凰,你可以把车开得更加精准话,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骨,这是任何房车都无法比拟的捂桶。不出个把小时廷汲镐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敦蜂,高速掠过障碍物而毫发无损堤,那种险象环生的场面盟匿势,我相信其它车做不到史裴氰,这种乐趣和成就感虑僚,只有X-BOW能给你掏嫌抢。   看到这儿攘,你可能觉得这台车并不难驯服揪排,一切都很容易长。没错饥,X-BOW没有设置很高的上手门槛工,驾驶起来甚至比超级跑车还简单槐朝,但是它还有进阶的玩法媒哆艰,这就需要很高的技术和技巧了蛙写。首先梨捕寿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战类,为了它的寿命桓蔷悉,好好训练跟趾动作吧突促杭。漂移捆?也没问题性,在转弯时只要加大油门不沉光,车尾很容易就会滑动起来隆坷集。之后能不能画出一道完美的弧线呛羌毫,就要看控制的技巧了甸怒绿。   除了以上这些断,我还有一个建议拓税。置办一套合适的行头还,至少也得有一个头盔和一副手套汉荡麻,这会使你看上去更像是职业车手陛剁。当然鞠,作为一台可以合法上路的跑车涧灯灌,KTM也试着考虑过车主的感受桃,推出了一款GT车型蛾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃形瞳究,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已笑蜕饯。无论哪种装扮谜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蒙家,在气势上就足以压倒一切纹摄,而在性能上亮娟犊,它也是所向披靡塘,精准幻缚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酪墟。虽然它可以以合法的身份上街婚鸿,然而对一台Ready to race的准赛车稻,街道并不是唯一且最佳的选择憾凉,它最终的目的地琅,是要奔向一条真正的赛道酞,在那里解开封踊獭,去赢得一场真正的胜利蔚端。   说到价钱趣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陛父,一点都不值艾顶范。那么碴,如果说花135万环厕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹲恐悄,最大化的驾驶乐趣獭传,并且还可以在公路上行驶琳,这样是否物有所值欠棠绒?答案其实显而易见灵肆唯,值淘疆唱,或者不值洛,取决于你是否真正热爱驾驶还赂佩,热爱赛车运动秸摧哥。 责任编辑赡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仁灌艘,早已见怪不怪甜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迟豹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过句,广汽丰田出品的YARiS L致炫将手伸,就是一款加长版的小型两厢车尽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志费挖。 知识普及泡关:为何不叫“ 雅力士”了玻犁?   相信很多人都会有这样的疑问癸,从车尾的英文上来看舞,YARiS的标识与上一代完全一致巳,但多出“L”字母垮坛哦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观橙佳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扑。全新YARiS通过变革性的设计舰劫、加大车内空间盘涣喜、降低指导价诫,从而想抢夺A0级市场的份额殿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抚侩途。不再使用“雅力士”的中文名称汉烂就,意在新车型有着脱胎换骨之风貌食。   外观鸵蠢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汰筐,如果拥有一副出色的外观设计书希,那销量肯定低不了睹。广汽丰田的全新YARiS L致炫肆霸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沪南,能让更多的人接受够。   =============分页符=============   原标题滩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的郊七,所以在造型方面与海外车型有些差别湿搁饯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯环迟绥,“梯形大嘴”车头动感大气倾媳星,配合超长的轴距斗锭氓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受驼赌吕。   =============分页符=============   原标题邻桶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虐京:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侨,相信你会有两种感觉撂梆,第一锌:中控台设计非常大气岔,和丰田系列的SUV车型风格一致手膘供。第二缝:超大空间吉佃,后排空间完全比拼一般的A级轿车鲤吕凑。   =============分页符=============   原标题杀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茶酷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沉稍题。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铺型,但是空间方面完全越级的感觉鼻,完全不比一般的A级车差矾棋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服夹。   =============分页符=============   原标题离宪石:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾曙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错貌饥线,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侣芍,中后段性能并不出色呈碳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高摧飞,高速行驶油耗方面并不出色提。   结 语   作为一款城市代步车型官浑踢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多届扩,外形方面就能征服不少年轻消费者秤。此外赌惹魏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理羡癸,若果说美中不足的地方舷尾室,那就是匹配的四速自动变速箱了牛纤。(韩威) 责任编辑猎弧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拓疽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏崔?告诉你剔熄共,这是真实存在的一辆直线加速赛车并。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车彼焙,基于2014道奇Dart车型畅,型号就叫做Dodge DartPro Stock火。大概意思是“超级街车”层欺灯。虽然只是称作“Pro”颠扭烦,但它的结构和普通街车已经截然不同堑,一点点相似也仅限于外观上祁聘纬。一个专门设计的底盘非贬捻,扣上一个类似“街车”的壳子蚊,除了好看以外玫酚,也是为了让车子的空气动力学特性更好覆。除此以外耻跺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”老。   作为动力核心瞪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帽摄。与常规的“以街车为基础改造”不同牌频币,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同袱识。据厂家介绍顽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妨喉,而极速则可以达到480公里/小时夺。   Mopar没有公布具体技术细节磨努让,但是在上个月耙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骗身,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速府,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考品剂邵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杜境落,它跑完402米还需要9.9秒相,而末端速度“仅有”235公里/小时孝。也就是如果两辆车进行一场比赛返储挥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奔但烧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半司。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戎究盲,当然也无法在普通街道上行驶傅肮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泰朽琅。 责任编辑观促磷:赵春晓" "  4月11日权,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版了,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元馆筷。   4月的京郊春风和煦伴呜担,桃花盛开场鹤剃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寞蹲腾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象据雌骚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼前。   然而稍微有点遗憾的是贾岗葡,由于相关环保政策骂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慑。   =============分页符=============   外观内饰剑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别琶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弦齿仿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巨梗,因为配置的原因烈幻常,柴油版在一些细节叙宪槽,如前格栅揪冀、雾灯等处精简了镀铬装饰夯。   另外兼鸽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎块东衰,规格为265/60 R18晚弗,采用双五辐样式急涝,与高配车型的20寸轮毂有所区分剃。   外观上鞘笔蝗,大切诺基给人的感觉就是硬朗刻镰、野性邵霜、豪放讽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样圣抄竟,如果不是看到车尾的标识就,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疯宏侩。轮胎的使用与其它车型也是一样的笨姐。   =============分页符=============   内饰方面席伎铅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致儡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同参扳炉,但是做工方面表现的比较细腻田。各个部位间的接缝十分均匀写,内饰表面的反光也抑制得不错吵稗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受田:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迪论硷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篙亲昧。这台发动机由意大利VM公司制造春嘛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寂乡睡,国际知名度较高梳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棱,最大输出功率为243马力(179千瓦)贪桐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米导降。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蹭奢,采用电子挡杆设计洼辰尚,事实上罐,在菲—克集团下的很多高档产品上譬侮湃,都采用了这样的档杆设计梯。   大切诺基是个分量十足的大家伙划簿薪,体重高达2.4吨禾查。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虚床,都让人觉得动力输出稍弱弄俄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赊德,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凤,这使得在实际驾驶过程中牌,柴油版大切提速很快屋镣蚊,驾驶感受十分轻盈燃旁。   另外篱,发动机的噪声抑制也做得不错官讳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巩勺,但却绝非印象当中筒,柴油发动机那种高振动哩圃函、高噪声然莆琉,车内如“夜店”般的情况泪识酮。   在打开ECO模式的情况下袍,发动机的转速在1500rpm左右的时候奖庆誓,变速箱就会做出反应亮,升挡很积极搁。当车辆行驶到70km/h的时候奥仿抒,变速箱便会将挡位升至最高挡范,我们在城市中使用悼涣,第8挡也是可以使用的鸡,并非摆设踩。如果关闭ECO模式飘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右焚勃,动力输出得到了一定的释放豢点,当然料,噪音也会随之有所提升瑟。   柴油大切的油门踏板很轻盈电煤琼,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹿,但初段调校的有些过于灵敏了努社鸡,尤其是起步时拒,轻踩油门疾班持,车身就会有向前窜动的感觉堡淀课,想要平稳的起步还是有些难度屏,如果初段能调的沉一点连膏蔼,感觉会更好驰,驾驶者对动力的输出也更好掌控裙舱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梳伺铣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坛,由于取消了空气悬架磷太诡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慑胸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式快侩,分别为自动昏靛僧、沙地繁、雪地旱缚、泥地和岩石纲,这些模式都是通过旋钮进行操作的绒卯孪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择憨。   此次试驾剔吻拨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验毛涡钠,其中的体验环节有沙地痕、U型坑和炮弹坑三个环节宠猫氮。在进入沙地之前摆吞,首先将车辆选择到沙地模式弦寒蔼,此时车身稳定系统自动关闭夹睬涸。由于没有空气悬架警,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了工捌。   模式选择完毕之后染,开始正式进入越野产地失浮屏,在松软的沙地中衬,要保证车辆的行驶速度涛。在沙地中行走膏,轮胎出现轻微打滑是很正常的缸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稗底,造成更大的麻烦撑黎。   在U型坑的环节什少,选择到岩石模式之后氖,分动箱启动扭矩放大挡蔼鸥钝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍练摧,传递到车轮上的动力会更加强劲恼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爬。   炮弹坑对于车子本身来说偶傅,算是更具有难度的项目了拉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节猫郴。对于大切来说铺,通过这样的测试还是比较轻松的缚界。在模式选择上领抽卯,我们依旧可以选择岩石模式掂俯钦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磕癌蝗,保证有附着力一侧车轮的动力输出徐汹,从而实现脱困确按。   总体而言拆乘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在物脑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色熄篇忌。在整个越野体验环节恨刊浇,对于动力的感受也是比较明显的煞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乏,主要还要归功于这台柴油发动机幻,低转速扭矩输出足够大裸禾泞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垫地抵。 责任编辑潜藐谷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恳餐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK手鸽矩,以求为各位网友购车作为参考钨嵌貉,本文我们继续进行霉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞬孝,作为合资品牌的A0级三厢轿车亩休抛,经济实用以及稳定这三点立市之本毖菠,谁展现得更好辟婆屋,以下将逐一展开蔽态飞。 外观解读身库:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伪欢,这次“重生”抛开了以往的产品定位郴集,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蕾,接过老款颐达的市场后腊棵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势黄儒。   刚刚完成了小改款的阳光解厢盆,2014款车型延续了前款的整体轮廓祭赁,细节之处作出的调整起书,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尺盯揩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杆辫镐,另外增加了反光镜转向灯斥虱趴、倒车雷达等外部配置释窍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车想,但两车在细分定位上有所区分畔,新赛欧更经济哎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定效泡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本人慑,两厢造型更具时尚特质叛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骑碳矢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅渡砍,前脸处的线条切削更是全车最多之处午楞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荣口,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嫡离,三厢车型尾部中规中矩哪,采用常规一体灯罩的尾灯赤,正是这一产品区分的剪影沉。 看完两车的造型庐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现播勤。详见下表矾淡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观膘钞鼎,您更看好谁系?欢迎参与一下投票浚碉变。   =============分页符=============   原标题舶评现:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比删:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脐清渐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茄畴翠,各区域之间的串联均平滑带过完,整体风格更注重功能性龄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藉,并尽可能带来更多储物空间醋节蹈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卵蔡宦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表节侣懦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碑褥涤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点练涩喷。   另外铜,随着车载多媒体系统的发展辉蓟鹃,触摸屏更多的被普及愧敝灿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能豪茨嗜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高椭酸。 配置对比茬滥竣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奴蹭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蕾,仅供各位网友参考酬手。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亨莲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比毁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度砍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肃忻飞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摊藕护,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风录惊,而车身与轴距渴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嗓茎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹慌垮。   动力系统对比慌哨焊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面厢咯,阳光仅提供一款1.5L发动机稍薯陷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搏,同为四缸自然吸气版本净,排量的不同即动力上的差距剩悔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舍使,具备重量上更轻的优势都才淡。   两车的自动挡车型澜仁处,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱非拘灿,其平顺人架翻、重量轻及省油的特性渐,同级别车型中具备一定的优势狠蜂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驴鸽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT椿,在挡位上优势明显患,但其换档顿挫在车主之间常被提及娘勉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间姐,外观上二者均具备典型的家族特质捂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苫起。内饰布置阳光以实用为主拒稍肮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质急。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现团勾。综合本文所述圈,两款车型您更倾向于谁痛廓?欢迎参与以下投票壳互。 责任编辑疮骂槽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车漂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐确拔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了效。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比渴酪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型懈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伦狸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近假。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棺掂旧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形售,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刷。也说明K3S试图走运动化的路线宽必。   起亚全新K3S的长锈巷鞠、宽鹃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辱骄,而轴距更是达到了2700mm的水平股瘫,在同级别中也属于比较突出的成绩鲜裴廷,对空间方面肯定有着很大的帮助颗脚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屎,车身线条也非常的流畅痴睬,有着极强的运动感彩炭继,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差律茂骇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别团图,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用感。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掳舅霸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的忙新测。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达散,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm低窘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嗡阔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呸,加之降低的车身让骐达更加动感础。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞭舷仙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坑庐。形状突兀但线条流畅的尾灯廊夸,红灯部分占据了大部分慨损挫,白光部分呈现斗勾状毫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娟腐蹭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氨京,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲍抬弹。能够有效帮助你快捷倒车泼湘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挠,因为外观好看主观影像比较大溃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锑挝表,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桔淬,基本沿用了现款K3的设计淘,提供全黑色馁杀、黑米色锨、黑棕色三种不同的内饰配色堵镭。做工和用料相对也比较不错糠突。内饰除了硬质塑料及软性材质外砰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次欢。   骐达的内饰设计线条非常流畅翰鞋,整体质感较旧款车型有所提升试奋创。内饰颜色采用黑色作为主色调滦附搪,搭配银色饰板靛崔融,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歌熊权,满足不同消费者的需求垄碌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备购,多功能真皮方向盘以及定速巡航贩,从上面表格已经很清楚的告诉大家奖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP底稻辰、胎压监测等配置倾纬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甭,其中ESP瓦夺访、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力警,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题款钨。 =============分页符=============   原标题钡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700传佩赏,整体乘坐空间相差得不太明显腊铅半。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同礁猛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梦,座椅表现方面K3S内部填充比较实块程,对腰部支撑方面会比较到位抢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蒂檀害,其座椅表现比较软焦惯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多圃辽坊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酮。在乘坐空间是差不多的处筐,K3S座椅设置得相对硬朗兼趟,而骐达设置得相对舒适伞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L劲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S常搜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擒坚哀,很好的满足不同需求的消费者邓郴。起亚K3S相比起来就显得配置较少臼苟吭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型衰输拢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毕擂磨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论千,详细还需看我们评测所出算煤疚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题费,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赣。   点评街驳:随着两厢车被广大的消费者所接受淮藩论,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拳拟薯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挤,如果在这两款车选择其一的话霖颠橡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锻竟倘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啼妓。 责任编辑趟甜谎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挺娃雇,甚至有人无法确切的喊出它的名字当沤沦。其实这款车和我们并不陌生斜摄浮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秃推傅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似栏。所以出镜率不高的标致4008凯,确实具有太多不为人所知的身世刀伴,这使得我们有必要去了解一下这款车唉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鼓,呈现出风尚枚次呵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感圣兢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纬脾色,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰庐拜缉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚投、科技的感觉袭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毋课,轴距为2670mm淮惜譬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造静,所以在车身尺寸上它们相差不多默溜舱。   从车身侧面来看局殴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亮,整个车身也因此更加大气而富有力量感详轮。后排提供了私密玻璃郡为骆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风话驹耪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满井,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凳渤。另外普敛讽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心歌,尽管造型简单乡猴虎,但通过与腰线的巧妙衔接汗,使整个车身设计连为一体良尸潭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂投惶,配合普利司通的225/55 R18轮胎茄似,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蠢庇狭,都具有不错的表现疵慌。我想应该会有不少车友会非尘看重这双“大脚”拒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意袍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发封,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舰凭。不过标致4008在一些细节上却与之不同既冠弯,譬如采用了大面积钢琴烤漆定舞品,辅以细节上的优化了程。   中控面板做工不错卡,按键旋钮设计很精致设睡,且手感都较为出色揉。娱乐扩展功能也比较齐全沧触绣,AUX衡涕、USB以及12V电源都有装备测。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斧骡箱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯据。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剃锨,下面还有黑色钢琴漆点缀箔寡纤,凸显出了较强的质感蕉仓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍危,若塑料饰板能换成金属材质的话抄段纳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表槐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息权手惋。在转速表与车速表之间蓉悍茄,我们看到了一块显示屏饰瓮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腔贤纬。 在乘坐以及车内空间方面母盟遂,标致4008秉承了家族在这方面的优势簧芳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好概糠。   后排座椅靠背很直童,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撮鬼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绊,坐姿却让人觉得并不舒适辈叙。   标致4008的行李厢内部很平整土妨,而且后排座椅可以4/6比例放倒辨。这样它的储物能力将会得到提升蚀捌烧,对于搬运一些体积较大的物品绣痹,可放倒的后排座椅显得实用赌输。   =============分页符=============   在动力系统方面倘辰贬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虹,最大功率仅为150马力郸蓄难,扭矩峰值198牛米洼蔑吻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用录呈胜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翻。 全系搭配加了CVT无级变速箱颓拌,具备手动换挡能力苹。在实际道路行驶中邵,CVT变速箱表现的非常平稳诺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时珐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哪磋九,却没有丝毫提速的感觉挨刃蓝。不过劣皖偶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冷碍,在平稳驾驶时超车变线很轻松爸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统黑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喜皇勃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力按漆题,前轮最多可分配85%的动力叔师癌,后轮则可达到55%臼隘粹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慌雹拐,可以应付雨雪弓、沙石和泥泞等路况领北桅,也可以轻松面对普通的越野路段田亲。   标致4008并不属于难开的车型薄勘壤,尽管车身较大嫉,但是方向盘非常轻盈崔拇察,即便是女性驾驶也会非常从容荒壬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线羚穷。   结语幸寸:从市场战略上来看你,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型澎裴梧,4008不仅丰富了进口标致的产品线犬恋,也为消费者提供了更多的选择绥歼炼。而从产品本身来看扔漂痘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阶桨窗,能很好的迎合中国消费者的审美侮。在驾驶方面赋渐抛,标致4008表现出非常舒适和安逸谭汝,非常贴切城市SUV的特性讼。 责任编辑腻廉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型省,自2011年上市以来凭借着动感的外观科伐岸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价申晶驶,受到了许多二三线城市消费者的青睐寇糯。不到3年的时间仁康娩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恨喉挛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型来,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻濉,将在4月的北京车展上市耸,预计售价区间为6万-9万元绕矩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乒杏。下面就跟随我的镜头斑枚革,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车北瞥培。   相关信息死椒慷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秸媳,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘘仆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裤横蹲,结合上汽和通用的生产技术下鞠视,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计硅陵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌效挟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脾滑上,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO笺,与进气格栅底、发动机舱盖形成盾形区域芦,造就了独特的宝骏品牌DNA亨驰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汹。从前脸上看嘛,与宝骏630的设计保持了高度的一致据惯簿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钱寥矩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计衬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炯,颇显动感芭。   在车身尺寸方面涎釜,宝骏610的长为4401mm牧库、宽为1736mm掸刨、高为1462mm为拢儒。由于与宝骏630车型同平台生产菇,因此在轴距方面并没有变化贿庇,依然是2640mm请拇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夯莆矮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”推,尾部扰流板趣却、包覆式的后风挡玻璃睦、硬朗行李舱的线条拎,颇具运动风脐甜辱。与此同时茹惜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嗣扑纹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桃芍。   =============分页符=============   内饰方面词,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度厘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绅,方向盘搭配银色装饰条筏首抬,整体风格偏运动套签,带来不少新鲜感偷。此外罗,新车仪表盘也进行了全新搭配翰,采用双表盘设计幕秤,更符合当前年轻人取向喝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条硷铝,提升档次的同时也带来的一份运动基因焚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蛙佳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多畏博,LED组合仪表提升了整车的质感思,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潭毒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卿惺虎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域懦陷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蠕洽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钱冉。   宝骏610是一款两厢掀背车型违圈猎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性慈褥腥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蒲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丧焕,也可以按6/4放倒座椅篡惩骏,放倒后容积可达到1300L静。   =============分页符=============   在动力方面情卸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甸沃,最大功率可达82kW毁差剐,最大扭矩为146.5Nm荒,这款发动机也同样在630车型上使用赶拿渤。为了发挥出更好的动力性能坊暗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稿,此外还配有5速手动变速器可以选择规。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辟普礁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升去陇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脊登、君越诺卜、君威等车型上吕媒。   在整个实际驾驶过程中局充,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳揭檬。在1500-2000低转速时链陕教,所爆发出的动力输出还算尚可娥,油门响应比较直接腹。但是随着转速的提升戳,档位的提高墒琅纪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贺。这种动力表现不温不火宛谦倍,但是足以应付城市道路使用栏。   相比于第一代自动变速器扭烩鹊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柑蓟。只需稍微深踩一下棘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廷,只不过由于排量的缘故酸,推背感并不是很强烈搔炉,且高转下的再加速能力也有些力不从心素棠如。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胳雌都,这也完全符合它的家用定位换。在经过颠簸路段以及减速带垃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感姐次殴,让驾乘更加舒适蹋甲。此外桥钨描,在过弯时底盘也显得较为扎实蚕然挡。   结语亥滦:宝骏610的家用车定位很准确男漆畏,配置很务实事眷,储物空间多荡疆,不过在用料和做工上还有待加强藩咀踞。不过动力系统方面确实不太给力矩哪氏,最多可以说是开起来比较舒适禽犊坚,这也比较符合它的定位揣。作为一个新品牌毯桔巾,宝骏还有很长的路要走铂瘟天,虽然已经走过4年多杜挽燃,推出了两款车型施曝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吩勒害,在自主家用车市场上打出一片天地来钢,我们将拭目以待税轿旧。 责任编辑桐程:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绿霉奇,大众展台上首发了2015款大众Jetta迪茧。这款车在现款Jetta的基础上该桥,针对外内设计细节进行了小幅修调衫,属于一次精修边幅的小改款唐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洼取宫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注憨捆导。 全文总结皮片璃:   对于这么一款外形细节有新意粪及铣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炬厕,我们只希望它能尽快来到国内孤千,因为目前国内的速腾车型撬铰戮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势路,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拔牌加。 责任编辑犬纫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邓桔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呢,深入布局订墒。其中包括类似上海大众新桑塔纳撵、一汽大众新捷达娇枷、斯柯达昕锐蛊项、以及再早之前的本田锋范铺、日产阳光等等让铆。可以说横发尼,在这一细分级别锰,乱战才刚刚开始破。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哥氛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去对虏坏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驹狼刺。反而厚重了不少免汗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炮搁干。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尽解艰。就前脸部分来说唉驹勿,整体样子是非常简洁的我娩辟,又有几分动感彪,和标致其它车型相比是有些差别的每陌婚。   侧面造型规规矩矩促,同样没有向前俯冲一样的姿势出现册,你会发现苟敛疲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捂全,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赫杏,但301更多的是安安分分的一种踏实感骄到呵。其中捻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搅退。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灭分,没有那么规规矩矩泼寄悸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守僧啤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恃箍,这也是一项非常讨巧的设计衅翠。设计感油然而生惕巩赌,除此之外椽踌当,车尾并没有多余的装饰物臂圭,简洁实用依旧是主要风格汉。   本文导航" "斯柯达明锐缚薪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车譬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赌粱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在硼镁弦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台括,可能除了家族化的设计以外芦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妥翻菏。 虽然它采用了大众的MQB平台洗倍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分石李提,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瓣,全新的家族化设计让它年轻了很多稀封敞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茨,但是相比现款歼庇烩,它的前脸更显稚嫩庇堑僻,也可能因为现款有些老气横秋吧兑马。 车身尺寸方面悲捐讣,它相比较现款有了一定的进步薪,内部空间方面自然也有了一定的进步啡,在后面空间介绍上我会在进行阐述无钵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烩兑渡,这也集中在细节设计方面齐签巳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辛古虫,还有合理的镀铬装饰饶赐藐,这也是新明锐年轻的一种标志恋骆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耸仓。" "  2014年4月16日扣良,全新英菲尼迪Q50正式上市墓朝,售价区间为32.58-54.98万元靡逼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骂透,2.0T车型三季度到货乔窜男,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兽煌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陈酷。三车官方指导价格基本在42万元上下娩,具有一定代表性倦诵兢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者农貉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈艾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息司,车头造型极富攻击性腹勿冯,侧身线条动感优美醇熬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泪常。当然沏故尼,它的进化不只是看起来那么简单刊,内功的修炼更让对手望尘莫及膘箍袍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扑亨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中石,而且大有愈演愈烈之风贫饲,尾部设计很像自家的新5系桓,家族化设计不可避免辨表到。即便是标准轴距版本肩良侩,新3系的轴距还是达到了2810mm箱喉墩,比上一代有小幅增长陇,再加上悬挂对舒适性的妥协邦拿,曾经犀利的3系已成过去敞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坤,那非雷克萨斯IS莫属了颠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象无,车头动感夸张取菇,车尾简洁利落绰,虽然有历史车系的影子多,但这绝对是对精髓的传承和延续鲍卢。   本文导航" "  又到周末了婚体炒,在大学破旧的宿舍里碌己盆,百无聊赖的仰躺在下铺上鞭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报防母揣,心中泛起阵阵遐想廓巫菜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鸡脖,充满战斗气息的车身础,都让我无法安然自卧差赐熔,打起精神系,跑到隔壁楼的图书馆故,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茧妒蒙。没错祷哩妓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我练劣橙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盲媒。但是烘无葛,今天要说的主角并非“兰博儿”哥,而是广汽本田第三代飞度逝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烹。   ?什么是边锋主义必刹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚K瓮ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嗽锯挠,线条过渡果断废敌粗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴固,包括讴歌品牌也大致如此未党授。第三代飞度相比上面的两代衫涧呢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蛾蛙甲。车头部分比上一代更加动感冗户,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状柒幌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰举羔捣。给我总的感觉是谷亭,车头的成功是线条运用的成功储驼苟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象父椒,从车头到车尾一气呵成骑瞬,整体感和流线感非常强乖年寒。从某种角度讲线锰铃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侥姑惩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尼乡礁,但相比其它竞争对手粒感街,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沉偶堤。   车尾的感觉并没有车头那么好湍美,对于我来说氰唇,车尾的设计并不满意烯撤四。过度使用的镀铬饰条团蓖膊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狠淮踩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复椿楞捆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道就,在纽约车展即将开幕之际句侠搁,路虎发布全新发现Vision概念车簿,配备多种新功能纶,智能玻璃实现透明引擎盖地绰,座椅灵活变换可实现共四种模式夺戮芜,包括远程颐保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蒙汉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列官,第一款路虎发现诞生于25年前活罐闷,全新发现系列定位于“休闲”暮从局,总计拥有四款新车徒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题饯,多功能配置诫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术郎单尾,其中包括远距离页斜炙冢控莱离,智能玻璃等唯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景物。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示普烩难,“新车现代化的淌,切题的霖躺,并引人入胜的设计垒盖刻,是发现车型发生的重要转变艰剔。”" "  [汽车之家设计] 2013年饰,我去过一次柳州卧哪,那次屉辽卿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂需潜,当时涵眯挖,宝骏只有宝骏630一款量产车型卿擎,时隔一年凰,这家公司有了新动作揪奉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市衬。官方表示窍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品矛饺。   事实上旁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挽嗓,那时椒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涵,为了配合厂商对车型做好保密工作峭,当时我们也并没有拍摄相关的图片讹双淖。掐指一算灵捷啥,当时酿嫌膜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酱,在聊到这个话题时板题吝,项目负责人也表示戮,整个团队在这期间做了很多的工作鸽瑟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性法俊,即便有着此前宝骏630的经验桂,但对于一款新产品而言宠荆,整个团队仍旧不敢怠慢涸。   为什么要推出一款两厢车奈寂?   新品牌诞生初期垛,单一的产品有助于更好的把控产品质量埠戊镰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑公,从而将其转化为品牌价值茫颇,在品牌得到一定认可的前提下晚喷,适当拓宽产品线佃教茂,无论是对品牌角,还是对市场而言都有着积极的一面的。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型罢,较为官方的说法是“以市场为导向”伪,不过在我看来是,这仅是一方面变,在有了以上需求的前提下坞乔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猛沙,于是才有了这个方案颓醚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外皮,车辆的动力系统筐徒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酷但彪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肪蒲赤,无疑是一个两全的方案饥。   两厢车在定位上有什么不同吗蹭铃?   简单来说栋歌舞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物穷鸿倒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剿惹缺。相比之下掳,因车身结构缘故划参狄,车侧和车尾的造型变化较大隶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来些鲸孩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法差献蟹,印象中楞獭动,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泵何痪,有些时候论坟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素渡桥棚。当然沦稠,每个厂商都有自己的想法撬婪,这种实用主义并不是坏事牧,毕竟输式狡,车是用来开的羌谢,把主要精力投放产品稳定性方面陀册,对打造一个大众品牌或许更为重要侠寺饥。   在造型设计方面坑久,除了已经固定下来的设计元素外淌咆檬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”揉。对于镀铬饰条的理解见仁见智惦,然而蝗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”链喜哭,正是在这种需求的推动下鲤颂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彼。   察觉到这一现象后靖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哄,显然甜溪,一味的添加装饰条并不合适何,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炬危。一般情况下储躬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伐粒,除此之外胶途逗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条九,在设计师看来竿铜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诉狙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驴,我还不曾有过近身接触蘑齿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芦的沥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蝗喀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呈何。或许这么长的一串文字来的有些陌生碧,简单讲铅,它就是在航空航天器上使用的转向技术蛾。我们将就驾驶者最关心的方面希贸版,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS层胎汹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装克,人机交互系统的先进等等汞嫡逢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巍丛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力躲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主裴赖雷,不难想象Q50的出色判。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悉信,同样配,作为宝马1系的车主嫂苔,对于操控的追求反衬出Q50的优异幸迟轰。而剥离开车身的种种潜石戊,他们共同的认同就在于这三个字母付衡呢:DAS   【什么是DAS诡乌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慑冠熟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抡细。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枷乌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史监魔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型危戳拒。   【DAS工作原理是什么陀?】   车辆转向时骇扇,不再依靠传统的机械连接酮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伤,根据行驶路况和方向盘转动力度施,速度进行综合计算篓埔,从而指挥转向电机机构实现转向犊奖。   三个ECU属于并联关系侯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酥、方向盘把缔、右前轮)抽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纯口。当任意一个ECU被监测到出现了问题时睦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辨博,恢复至传统的机械传动转向模式嘿备魂,确保万无一失械沪吝。但在正常情况下怕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离括烦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卵仇钡。   【DAS汽车的优势鞭?】   操控性邦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吹遣辉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梧水昏,享受更多驾驶乐趣突草籍。   【为什么线控转向比传统转向快撑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入将乔乖。整个系统中没有橡胶衬套欢阜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仓,因此首先从内部减少“延迟”钢。   【DAS对过弯的影响撇亨吼?】   转向相应得到改善灵梧。传统转向系统触究,在接近弯道时毋碌咎,驾驶者需要提前做出转向动作木,否则汽车无法实现平稳转向写潦噶。而采用了线控主动转向DAS系统刨旦衫,通过消除内部的转向延迟既串,减少了预先动作的必要凳蕊季,实现更灵活的转向词撇材。而驾驶的感受将更加直接经,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痕荚,毫无延迟嫉戒。   【转向系统也能够减少疲劳抚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哇肪辑,因此从另一个角度提升了安全姓蹭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱摇)悼,12款参与测试的车型中捶箱凑,在定速140km/h的巡航测试中骋鹊,平均修正次数锻里,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孩瓮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惨判。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟巴推梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铝换擞:网上车市(www.cheshi.com)   当然首肖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目崔排,而对于传统车型搓,这一选项代表着发动机庇、油门踏板官效、悬挂阻尼杀仓、刹车响应等等方面的细微调整姜,而由于配备了DAS浚尖涝,英菲尼迪在模式选择上狼恍帛,更进一步的调整了一系列的功能峰瞄梯,如皇光缉:主动声音控制系统线、线控主动转向DAS泄么、主动车道控制和主动循汲饶夂常控制系统ATC等等的设定瘦仟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仙?】   通过上面的简单问答冷融劲,我想我们已经熟知了DAS系统食脸,在响应更快缕颁,相比机械系统更便于维护喊樊,节约成本潜,减轻重量等多个方面都硕果累累锭锌赶。而任何事物都是双刃剑贸谭甫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脆,他的解释既简单臼,又复杂全疗,背后掩藏着十年之久的不断试验台熔版,推理投溜匙,再试验的科研过程辫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邪硅篇。而这些内容无法用数据体现侧梢,还是按下点火开关吧炕。   本文导航" "   《极速60秒》迷鄙栏、《死亡飞车》枫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》稍,让车迷们大呼过瘾笛雄纺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稠呛外。另一方面食父墒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溯哪,但开在路上肯定是最牛X茸旧,最有回头率的霸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事菊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搐沫、“真NB”这样的感叹恐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丹鞋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别欠牟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分煞公寂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惋。    作为最具代表性的美系车型荡系,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程递,五代车型熠熠生辉彻簧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浑行,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看太,主要原因是新一代车型不够“MAN”扭警祥,缺少了野马的一贯的风格搬迷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钢山蕊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车携欢。 什么是肌肉车韦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揩干,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脯查。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卵肚宝、具有强劲马力烁毕、外形富有肌肉感的美式跑车凄馈扇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贩靡膊,例如雪佛兰科迈罗墟嘉守、道奇蝰蛇微沁肠、道奇战马汇是钎,还有就是本篇文章的主角福特野马灰。不过这些都是字面上的解释眯闯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浅狠戏。什么是肌肉车侨发娄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解借荣甲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乾点呕,科尼赛克Agera焙蜂辛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浩系。但实际上并非如此搅,凭借自身出众的一面抖,福特野马在众多超跑中脱颖而出尘拘,成为闪亮的主角鞍耙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锚教必,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撵刷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上暮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统焙惺煞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果悸遍手。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撕,野马还是地道的童星出道!是的缓拷,早在1964年刚刚诞生之际吮亮,它就被搬上电影银幕岭颗答。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》难,也许大家有些陌生恋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品德。在过去50年里间缄颗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坝认。    无论是哪一年代的野马冻,但凡出现在电影中烯派,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球距缸。衬托主角的英雄气概或是独当一面钉嚏,野马都游刃有余敝替。在近期上映的《极品飞车》中沤,野马更是作为整个剧情的主要线索茧钙撬,陪伴主角经历了人生的起伏揉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惹藩,五门版的三款车型——耀真庭、耀享冉、耀动分别为52.8万秤嘶膝、57.8万混囤、62.8万梧嗣。另外还有只发售500台的限量版虏僻,价格66.6万元赐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狭,只是在色彩搭配上带来更多选择垂,车型配置也更合理土。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器貉乏炕,并且通过优化四驱系统芭沉剃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哩未。揽胜极光一直被认为是外观控都圣,但作为路虎车型疙曝,它也有着同级一流的越野性能劳哺。这是款长着女神模样蓬稿没,也有着女汉子般坚韧的车收溉娶。 外观咆狼称:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掀,所以不仅长宽高没有变探棠,造型设计也和现在基本一致麓腹附。设计师只对一个细节进行了修改钡锣,就是后视镜富磁肝。新款车型后视镜造型整体感强成烫恋,与车身有更好搭配效果茨晤。除此之外径,极光传承自揽胜的城堡式车身猩苯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堕品亢。虽然极光已经上市有3年时间好响哭,但时尚感丝毫不减潮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泉夹惧,极光有自适应LED氙气大灯梢簧渴、全景天窗等配置触络偿,兼顾时尚与实用性么伺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捌煞能,前后保险杠尺寸更大耐龋哆。另外贿捣,2014款极光提供了11种车身颜色雄,消费者有更多选择刮。    另外萌颓列,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓣醇捕,是为了实现自适应巡航该、自动泊车健隘、360度倒车影像等功能怂看。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诽签淘,既可以设定与前车距离或行驶速度摹拟,当系统计算出正面碰撞无法避免甘,会释放最大制动力降低冲击速度辞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涩淀,实用性得到提升熬放。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车轨,并不是说女性不能开揭聘,反正我问过数个女性朋友僻呜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箔,完全不是自己的菜祭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔫钮,所以我觉得这样描述更加准确使藤呛:这是一款为男人及女汉子准备的车柑班。不是说它不好订刊精,事实上野帝的特点非常鲜明肯丁池,优点也特别多摩,但如果真的不能欣赏野帝的外形娄,那么它的优点再多也是白搭工蠢魂。好了炔炕傅,说的够清楚了骏悉,男性用户请继续看下去污全,女性用户请酌情选择拳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舰捶幌,也就是售价24.18万的最顶配版本芯嘛粟。配置非常丰富痘贩,但较高的售价容易让消费者望而却步抠,毕竟男人也不是那么好忽悠的庇详熄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本令匪涩。不过既然我们测试的是高配版本许痰,就来看看这款车陕钾,按照惯例蝗很,还是从野帝的外型设计开始姑。   ● 外观滦疚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议希舱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陆搞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寒,野帝这种偏向硬派和复古的造型蚂棵戏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惶白,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敬稍,这对于野帝来说无疑是个劣势纬糖嚷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灌,国内汽车消费更是以大为美那浆坍,野帝国产后尽管已经有所加长纷阮偿,不过还是给人感觉不大擅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纺阮娩,带自动点亮功能的氙气大灯齐、大灯清洗功能当琼雾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妒拼。日间行车灯采用光带造型拎短,并集成在前大灯组内攀奈,样式比较简单盟彻,辨识度还是比较高的羔。   尽管车身长度不算长病,但野帝的高度还是比较高的输,一方面是车身设计的就比较高大溉,另一方面也是因为底盘较高苫税蟹,悬架行程比较长救。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嫂市哎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间测。   后保险杠设计的比较厚实饲褐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一圈,也是为什么我们说它更适合男性车主庇。倒车雷达是全系标配测妈抵,不过倒车影像和自动泊车是选配蝎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车节羚戒。   需要说明的是踌荣舅,按照官方参数配置表恢拧夯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廷幢,不过这台车并没有装配后挂式备胎酬酪,4S店解释说是同样是野驱版既办,有的车有后挂式备胎妥并,有的车没有码,如果不要后挂式备胎童粗砰,可以减6000元橙艇。   十辐立体式轮圈送,样式符合野帝的整体风格期阜午。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎齿跺算,规格225/50 R17是鹊堤。这款轮胎算是一个折中方案力另,整体表现比较中庸华翔欧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果篱损洁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差写航秦。" "  2006年始辽饰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夯,没一年锣圈癌,这个品牌都在刷新着销售纪录抖病,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锣烂复。2014年罚昧,新的产品问世改,这一次它不再效仿鼻攫淬、跟随俯枯,而是独步青云亭池。   在过去的几年里娇赫摄,英菲尼迪的品牌推广是以设计雷、豪华为主要核心瓷,由于旗下车型均以大排量为主蔬呜箔,并在操控性方面有所见地馅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娃垢。作为一个初来乍到的年轻品牌镐,每一步的迈出都显得格外小心匹罚鹊,在保证动力性优势的前提下努怒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距噶,原因很简单勿耽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淀桂,也就是不同于别人的卖点魏匈陛。   在同级对手们相继更新产品的时候祷妇拾,英菲尼迪一方显得格外冷静霖理,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茎瘫,好在当它真正来临之时淡胶,并没有让大家失望委金雇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼层糖赁。   在介绍这款新产品前翁缎,我想我很有必要做个说明饲浩,Q50实为G系列的换代产品衅换酬,在2013年度蹦蜜侯,英菲尼迪旗下车型根据轿车附胎、SUV采用了全新命名烙,即轿车使用Q字母粳幂翰,SUV使用QX字母夯糯谦,后续数字分别代表车型渭堡疆,这样做有利于车型之间的关联度掂青。   2013年陈,我的同事在经历了12个小时的飞行后次惋涂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50固檬,在回国后的闲聊中蚕,他的目光坚毅涸喀挝,言语中难掩一丝激动床兽,当然他对这款车的最终评价很高愤,抱着这股期盼棵鼎,我们今天找来这款车套漂安,一同来寻味我同事当时的所感挤枢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疚枢,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫉登粉,所以动力莲、底盘的调校疙坪恒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同补妊,但整体设计与科技性不会有任何出入收寥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纫午,也算是足以解渴了被浮。   对于设计语言四个字来说谅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痉拎,有时我甚至会想钵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氯频俱?正因设计团队的不懈努力漏干烦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经假。   低矮的车身舱久,流线的车顶驼胯,都是上代所传承下来的精髓胁纹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大媚廷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刀夕,这与宝马3系的水平相当媚竭灿,优于奥迪A4L苫逃凉、奔驰C级等产品博坪练,别小看这一举措隘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性才酪。   对于轮毂轮胎的配备上抚匆凑,英菲尼迪从不走低调的路线东归胁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拨你。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辛儒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛋秦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应校搪。   本文导航" "  2006年始稿歪反,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霞,没一年笨痹老,这个品牌都在刷新着销售纪录酱沮独,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弗嚼。2014年瘟,新的产品问世梢,这一次它不再效仿痕郸且、跟随洽溺粮,而是独步青云际凑。   在过去的几年里厢蹋,英菲尼迪的品牌推广是以设计挞、豪华为主要核心柿芍宿,由于旗下车型均以大排量为主堆,并在操控性方面有所见地材,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潍投吨。作为一个初来乍到的年轻品牌么,每一步的迈出都显得格外小心酥水,在保证动力性优势的前提下小揩耿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庐穆悔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距时,原因很简单喜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陶孩哨,也就是不同于别人的卖点脊面疮。   在同级对手们相继更新产品的时候诉,英菲尼迪一方显得格外冷静堪捌氨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顿,好在当它真正来临之时豹,并没有让大家失望伍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阀朗糖。   在介绍这款新产品前盒盟汉,我想我很有必要做个说明虱,Q50实为G系列的换代产品涣顽趟,在2013年度双锭,英菲尼迪旗下车型根据轿车浦、SUV采用了全新命名俊,即轿车使用Q字母睡俊,SUV使用QX字母逢,后续数字分别代表车型妻叙飞,这样做有利于车型之间的关联度队天。   2013年泛,我的同事在经历了12个小时的飞行后话,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50径戳,在回国后的闲聊中搐,他的目光坚毅搽,言语中难掩一丝激动措,当然他对这款车的最终评价很高枷祥歪,抱着这股期盼泰猾,我们今天找来这款车遂,一同来寻味我同事当时的所感锨未。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间独管,所以厂商提供的测试车依然为美规版崩讣,所以动力围泉、底盘的调校舰盟勒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徊立缉,但整体设计与科技性不会有任何出入剁纫砷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缄力疲,也算是足以解渴了儒溯舌。   对于设计语言四个字来说乃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孙,有时我甚至会想病盾窖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扇帅淀?正因设计团队的不懈努力鼎绘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒲钉填。   低矮的车身便,流线的车顶床廉,都是上代所传承下来的精髓娄寂捻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舍壬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)行,这与宝马3系的水平相当瞳壁,优于奥迪A4L伤纬衅、奔驰C级等产品闪垢,别小看这一举措躲剩途,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啊糕。   对于轮毂轮胎的配备上梢,英菲尼迪从不走低调的路线健砍裙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓤镁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淀玛缓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首欧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80无碗村、陆风X5疲轿夕、全球鹰GX7扮帝典,但依然无法撼动它的地位佩绷撮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变爽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矫怂,它就是CS75扛,来自长安汽车请形。   在众多国内车企中掇县,长安汽车拥有较早的造车历史畏,并且对越野车的制造要追溯到1958年骄欠狗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下思泛苯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潘凰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型切,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量睡们,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础昧攫届。   在对长安历史阐述过后携秋,这款新产品更是令人期待喀厩秃。在2013年9月锑醚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苔,一经面世便引来了无数人的驻足恭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苯小办,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纪适醛,诸多细节上的体现改潦,可以看到与时代的接轨耸十搔,说实话还净,即便与合资品牌相比猫驼,它的设计也毫不逊色肥拐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表荣苹螺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV迸,在首次无伪谍照曝光过后脊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宏好继。从车身尺寸上来看橙,CS75在长度与轴距上的优势突出狼番,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响价迷锯。在设计上患圭,侧车身的视觉冲击力有所削弱萝,平和的线条增加了些许稳重感伸盟,而在配置方面绝不含糊檀嫉村,右侧后视镜配备摄像头屯方,为泊车提供了更安全的保障份恒富,此外17寸轮毂的注入锹掏,也为整车视觉性增加了不少好评分盖。   车尾的造型体现了丰富的层次感晒伍墓,使其得以回归至前脸的感觉尘桐把,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锚糖店。此外侍掇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卡,可以看出CS75在配置方面的丰富性卉。   本文导航" "  上半期灯揽拐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氦,不同的设计倾向与不同的品牌定位的问,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念萍。在“下半场”的对决中爆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兑畏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酗梳。   点击阅读乔始问:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乏卢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绣微亨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目款,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后督邦谎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐媳,以应付那些五口之家出行的需求渤贺化。行李箱空间的比较屑了疾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下段,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兔,或者带孩子出行时许,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哺卉逻。行李箱内是否配备12V电源接口舅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱目霓挫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多很辟。   ·模特A(不戴眼镜)身高庙骆:170cm 体重贯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柯逝:175cm 体重毒畔激:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肩贫,长安福特此次也算酝酿已久了退,可以说即将推出的翼虎罢绊,每个人都能从中找到自己心仪之处剔,例如极具冲击力的外形漏、科技感突出的SYNC系统扁誊、人性化的内饰细节设计杜峭俄、又或是强大的日常实用性忱涪,这次铺,同级对手们真的要小心应对了净舰等。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颅戒峰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点跨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碑剩环,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期地念。显然添痉凹,在错失2013年的发展大好时机后颗儡创,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羚,其实也能够走在大部队的前列探。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段将,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多劲。眼前一遍利好沁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陶、雪佛兰TRAX绿噶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扯檄牌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泞屎设,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翅板容,至今我们还没有看到实车顺。从目前的情况来看魔,它们很快就会来到我们的身边北矮。正是这个原因曹,在日内瓦车展媒体报道结束后挂,我们并没有着急回国愤,而是完成了几款车型的海外试驾破、测试和静态对比的素材搜集供腔仇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滔秤。   看到这里猜,或许你会产生疑问辅节噬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸿溺陛?坦白地说墙颅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亨申:1.它们必定会国产并且在国内销售福厢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来散,只是一些细节针对本土化进行了改造抛扯脯,但外观内饰设计轨涡轨、车内做工腻赎涂、人性化戊素、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化设。综合上述所言稿失某,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碾冀屑,感兴趣的不妨继续看下去厢浦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用独,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匈搂兜。例如CX-5社怀、ATENZA阿特兹屠矗侩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉戳。最重要的是壕杀敲,它们不仅有所创新夏葱患,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粉惜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弟,再到如今的Axela昂克赛拉诚疽,马自达3已经历经三代车型的演变靶陆涩。据长安马自达相关人员介绍练断,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卸铺豌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化北厕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话栋迷纯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虫痊乳。它的眼神更加犀利城,车身线条更为动感般屏瑞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹风乱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳崩吮青,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梧妨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尉小,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伺雾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子硷浑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼级规烫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神品护雇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贡吗。另外瞳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神比。据厂家人员介绍锌屏疵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层理、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化却淖苟,使它的整体视觉感受类似红酒一般诬忻楞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复迸硭海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm评噬际,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氮扰,两款车的轴距同为2700mm赤。相比同级别其它车型徊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彤掠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢撼谩,不过轮圈的造型稍显普通蔡胁,不够运动舵害晌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列籍丝,规格215/45 R18侣吾陈,抓地力表现不错伙林。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挪痴,规格只有T125/80 R16扛。   尾部的设计不算惊艳系撮趟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全句。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性稳扫暇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陇,这在同级别可是十分少见的鸿侍。" "  说起海马福美来卵党,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霉毋,转眼十几年过去蛙,福美来已经迎来了它的第四代车型绒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5两赁挛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琼桐,新一代福美来M5采用全新平台打造酚篡,不论外观还是内饰朝杉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罚能。在此之前陕磷览,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析图班焊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型罐商溯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瓣界勾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斜内设,宽大的直瀑式进气格栅恕维,大面积银色镀铬圃蒙拢,符合国人审美健。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泼誓嘘,腰线采用分段式设计聚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰店。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骏,凸显运动感扭境。但只有左侧为真排气口怒幸猎,右侧仅作为装饰配劣跋。" "  对于中国汽车市场来说弓脐,凯迪拉克属于一个后来者长,当然这指的是豪华车市场帽醇诲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地都巫屏,那可真要拿出点真本事冯搞司。凯迪拉克也明白这一点聚吝半,去年就将全新车型XTS进行了国产撅,并且上市销售坪,销量也是比较乐观的裴怯秒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抠革结,无论是配置上还是动力以及外观设计上甲,至少能让大部分潜在的消费者接受闻罚,这确实不是一件容易的事情撼耽。于是罕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款市捻蓄,对动力和安全系统进行了升级炭陡粱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版轿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版断,仅有一款36S铂金版鸡辽频,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嫌。   2014款XTS 28T铂金版外观我:外观延续36S铂金版的设计酣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹦煽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅加胜荷,在其他方面则没有做改动拱快。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子措奈,没有做太大的变化辱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上相。   XTS是一款善于运用灯光的车氮蠕,它将大量LED元素装备在车身各个部位娘秆,正是这些时尚元素的出现搂颧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸售尉,获得了更出色的细节表现力送。这些称不上优势的细节表述九,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方手另屎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茧搅洞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锣徘啸。尾灯依旧是LED垂直式的造型协,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纶梧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界负掂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罐。早在上世纪五六十年代幸,Citro?nDS就用上了可变悬架温靖得、随动大灯熊朔泪、转向助力勒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓦拌,加上极为飘逸的车身设计畦兔浪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慕镣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘛牛洽,2011年长安标致雪铁龙成立荚,到今天我们测试全新DS 5LS饺酥北,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实让,音译的中文品牌名念起来很接地气磨岭:长安谛艾仕臂牌辜,有股莫名的喜感嗜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器担,是台正儿八经的三厢车伺啊冈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俏佬。如今泪浪丧,马自达6已经发展到了第三代湾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赏琳,它的名字叫做亮篓贯:ATENZA锰媳汗。之前我们已经解读过进口版本痛突忱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力先,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力低,这一次排量可不仅仅只有2.0L屏必评,还有更加令人期待的2.5L魂。   注没孟:此次测试中马,红色车型排量为2.0L铆,黑色车型排量为2.5L觅券。国产ATENZA目前还未上市戒,此次测试为抢先测试汲,车型为试装车滥撑宋。   截止到发稿时桓寇报,官方宣布洪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赶颁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发械辣杠,上半年上市销售惨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锹肩尺,我们还是先来聊聊外观苍。相比进口ATENZA赏舱,国产版本在外观上基本没有变化屎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伙晾瞥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奔,“下”这个字可意为“以后的”梅,用来表示那些目前还没发生的钾鳖干、未来也不一定发生的事情郊。比如有人说“下次请你吃饭”韧哎,谁知道是不是真的!同理拖垫寡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”韶抒,实际上暗藏了一些不确定性熔能:它能引领未来汽车的发展趋势霸拭环?或者只是一句空泛的口号尼?这是我最关注的问题暇划。   当然也会有人更在意其它方面瓦垮姜,比如外观内饰和空间等等毖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秃,本篇文章的最后也会提到梁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能李冯。   关于下一代城市SUV的概念吞拌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赴茫皆。在他们眼里邢巢爆,很多城市SUV都太“娘”了剔梧纷,连个小土坡都爬不上去怎么行士,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统避。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寄朝、勇于冒险的心疽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膜邯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耐辑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梧菠吉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多霸禾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秆,它能够去接受户外的挑战散,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统款。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屑讣扰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苛,目前主打3.0L排量的三款车型郸烷乖,都搭载三菱第二代超选四驱系统端迁,售价39.8-45.3万元曹芒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止达莫垛,还有一个最简单区分方式胃吞芹,只有精英超越版才标配后拖车钩欢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史婪篮课,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弓违判,陆续又在第三代(V73哎跋、V77等)和第四代(V93锭舵、V87素违、 V97等)等车型上装备靶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三枯、四代帕杰罗)贾,现在销售的为第四代帕杰罗墒貌。   如果单从分动器的挡位看立绣污,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惯雀体,拥有2H瘫瓢、4H烫、 4HLC吨边、4LLC四个挡位傻艾密,在后两种模式下酬,中央限滑差速器LSD被锁定唐誓铅,为四轮提供均匀的驱动力戈怂牢。不过值得注意的是坊踏途,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配豁,前璃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节使屏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肠,正是这样的全路况实用性问驰,才被成为超选四驱系统蒂瑞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下砷抚类,可以在2H悸拴卉、4H挡位间随意切换媳沧黎,当处于4H位置时饲畴,它相当于一台全时四驱车型戊侠保,可以提供更好的抓地力和驱动力蒜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啪疥泌,而处于2H位置时赴犀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善轮咯,不过这样一个大家伙油耗不会太低缕晨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绦胳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拢嫁程,4HLC模式时癌,中央差速器锁止竿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侥锑,不但锁止了中央差速器迪需韧,还拥有更大的扭矩输出很姥,此挡位的传动比为1.9:1乡肩,扭矩被放大1.9倍蛾耽疲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啪,4LLc就能派上用场松。在车内帆,仪表板的中央会显示当前驱动形式暴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恃诞,并随时了解到现在所处的驱动模式端腥璃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爬匹,应付一般路况毫无问题棠篓,但如果长时间处于极端情况下涂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仿钢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咳硷醛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试词,对于帕杰罗来说完全没有挑战性偿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心花,同时也提升了整个历险过程的安全性惭毒浩,因此光有一颗狂野的心还不行屋,还有选择一个可靠的伙伴阜木熊。 责任编辑灯攀叫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品僻岁,已经上市四年了拐拼夸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镶烧捣,跟老款福美来相比档次感明显提升深狙玛。除了看得见的设计差别景挂氛,福美来M5在配置伟、空间方面也有不小的提升盖匆患。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乔,1.6L车型会先期上市堪达,后续还会有1.5T车型推出陪彭碌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肥吹尝,其中手动挡共有6款秘末认,自动挡3款蟹似瘦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笑,厂家介绍说叫旗舰版距。由于厂家没有提供参数配置表绢撅刨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晨牡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瞳廓。 ● 外观顿:中网造型似君威价邦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面思,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咆,尤其是车身长度啊,福美来M5达到4698mm底佃,超越绝大数同级车的车身长度孰。跟老款福美来相比颅避,福美来M5的车长那廖襄、车宽和轴距都稍稍增加一些旧岸,而高度降低了3mm梳毛甫。   因为长度和宽度有明显提升诉,高度基本不变翠复武,车头设计的比较厚实秤蠢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屋蠕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巢,格栅同样采用镀铬装饰嘛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像污瘁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现申默,老款福美来就已经开始采用污绢脊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计需便呸。中网轮廓稍有些不同加本,老款福美来的中网较矮撼逃布,而福美来M5的中网稍高食车,看起来更加厚重霖钒莱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唇叭。除入门级车型外背,其他版本车型都配备了自动大灯护瘦荆,这点还是比较厚道的贸闺,老款福美来全系没有配备自动大灯垛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔手,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜石吕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勿藉,能明显提升辨识度轨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撮慨观,是2007年买的害,到今天行驶了9.7万公里左右炒篱才。日常使用中油耗7-8升/百公里澄香厘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘁幌巾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尸汰,第一就是便宜卵陛衡,全算下来8万;第二就是配置高擞晚腐,07年8万带皮革座椅侣攫惠、天窗淬、自动大灯和倒车雷达的车不多惯捍锚,而且空间也算说得过去钡童,总的来讲这款车符合预期侮,坊间说F3小毛病多巧衔小,不知道是批次问题还是命好喉坊,我家这辆倒是没什么事儿犀。新F3于今天上市搓皮,领导说我算车主迟式,于是我就来了鲤啡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挽,聊聊老款在使用中的各种感觉麻赂。   ●动力及悬架思寺孺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱湿璃期,动力够用攘滇,只是起步比较肉恰四,1挡和2挡齿比跨度偏大毫冷,走起来后挂入2挡转速掉的太多汾峨仇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阑。   油耗日常市里开7-8升/百公里膊蕾,还算满意聊顿。悬架初段有些生硬淌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好祭稍,对于颠簸的过滤一般凰,后段软练饥惺,拐弯时车身倾斜大毋。总的来说算是个合格的入门级家用车兢闻墙。   ●配置及人性化设计撅:   比亚迪一直走高配低价的路线继,配置丰富晾,前面说过盛父霉,皮革座椅挠凰乱、天窗媚刷惜、自动大灯和倒车雷达都有所配备棵项艾,另外疗槐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孺,虽然不好看尸擒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卧参。没有行车电脑显示屏抢,无法了解平均油耗湍鹤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卸霖,首先价格便宜叙葛钢,其次当年没有也不新鲜)锯。   人性化设计方面取,四辐方向盘比较细锭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤獭段厕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用虐绍,四个角随便按一个都能触发超倪碳。日常小储物盒好用窍抱,票据龋、手机和水都有地方放扳,不满意的是门板储物太蟹汲仪搿(硬伤)渴,平常只能放车证之类薄的东西省靠,连杂志都放不进去锻,后排基本上算是没有储物空间目。   ●做工纫鲍: 内饰和外观各方面做工比较糙峡,主要体现在接缝上挡椒,不仅大而且不均匀覆揉捞,这是急需改进的拴。   ●空间亨杭:   F3轴距2600mm伯淳抠,我身高190cm衫律,有时候我开车刑涵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逝汕。后备厢空间大长坦,而且比较规整侵钳溃,用它进行过几次小规模的搬运辽,还可以将。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瀑磷,试驾中我也重点根据这几点进行体验唱沸,看看新F3有哪些改善和变化思。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回穆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》徽,仍无法挽回姑娘们的心内,如今她们只爱大长腿和都教授认。不知道你们发现没有怜抢奔,宝马在汽车界引领着同样的潮流穿芳,硬邦邦的3系玫拟、5系换代后都不再凶猛艾乖拿,舒适感和精致感倒提升不少脖。现在轮到X5了搜梨眯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辰堑峭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肉踌,我勉强同意这种观点唤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尖认,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倒拜苍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦激夹量,更显精致横公。总的来说汤前,它不太凶憨,更俊美一些惰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姆礁,除了外观与内饰的小幅调整外秤剖猎,改款后的逸动引入了1.5T发动机峰谓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侮,逸动采取了1.6L家庭够用狭峰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荚建,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缉乓乌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓮纫岛,一个争取“各门功课”都不落下腑将酬,一个则是专项选手娟恕径,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手雹论。 ●外观侍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7悉惰昧:轮廓流畅畦踌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垦茅、瑞虎系列笺此、风云系列及QQ系列)擂镜度,同时带来了转型后的全新车型搂纬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造史敞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒋,更是出自海外设计团队之手荆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词羌耿肥。" "  刚进入社会的年轻人刚赫桔,它们也背负着太多的压力拴吾钵,在家庭事业初步稳定之后庞病,一辆车对他们就显得很重要捐。致炫就是一个体贴的产品谱和庞,它有着炫目的外形膳赋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致维室们,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是荷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上透绕佛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琅疵,变化的不只是名字妨,更是尺寸和定位狄,风格和潜力害亨摔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讼,吸引着更多年轻的用户群体颧。   致炫外观灵动时尚钢,带着一些年轻的运动气息圈,车长为4115mm擞嚏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓢,比老款低50mm;轴距为2550mm脱定伴,比老款长90mm黎藩谁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讳博。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹬蹄膊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赊雹,这样的设计更有利于致炫的散热弯帽擂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱觅愁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利来刮鲜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饶枯舞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贸剑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蠢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惨。   在ABB的阵营中靡豁鸿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车交,他们的目的很明确繁,就是抢占国人最热衷的这一市场姜诡歧。对于奥迪A4L其赔接、奔驰C级幌篡、宝马3系而言麓奉炒,三者都有着不同的亮点与喜好者事,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韩忱夯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剁物。   在这款316i消息正式放出时茨,包含我在内的许多人都会想到一个问题细敛棺,那就是究竟会减配成什么样啦拟剁?但在实际看来屯群,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神难触。无论是进取型还是运动套装版漆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赂陕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼猫,当然如果你肯花7800元倪搁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挖惰。此外玩算,对于现今发达的网购来说舍督,这个根本不叫个事触筒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铂,此外还有多种款式的副厂总成可哑痢,质量咱们先放在后面碾哭吼,至少价格实惠也能达到美观的效果古。   虽然入门级价格不足30万疆部,但你却可以得到一款原汁原味的3系锤,在定名中你就不难发现绍车楼,316i中并没有“L”寡,它是基于标准轴距系列中的一员恰裴筏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂评吧接,对比现售的奔驰C级板、奥迪A4L而言砂钩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势劲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烁,这是国人特有的爱面子传统点湍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说理粹藕,他们自然也深知这一点祈嘘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寸壬,单出排气也与320i的相同秋钮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衬辱淮,不过这一项在网上也是可以淘到的潦,副厂价格也就100多元涡耿桐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纲挂,然而在国内捅,它还是一种小众车型联漓。可喜的是石叔奢,近年来随着“旅行”文化的发展连,旅行车也渐渐被人们认可懈樊讼。在我看来淘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种架疽垒,一种是像奔驰C级旅行版苍、沃尔沃V60那样桅杰拉,通过个性诫、漂亮盎、动感的外观设计获得年轻人的追捧桶唬。另外一种则是踏踏实实走低调吻、务实的路线词澳弗,用内涵打动消费者蜕炮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种复。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)补,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剐释,外观驼乔、内饰进行了相应调整匙凰顷,配置也有所提升逆,动力系统则保持不变掂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腑,售价33.48万洼谎。除此之外冷擦枢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版廉樊涎,指导价29.98万嗡。   在介绍产品之前霉绦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人现侈,1985年匠辉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司亭,这正是斯柯达的前身城柒。需要说明的是躺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称授衔,并不是指该车型限量销售回。   ●低调锯伍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冠浚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60递,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睫和翱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贿骂坟、稳重模,所以严格来讲巩聊虾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版道。从上表可以看出迁拍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势举汞,而且更重要的是茶售炕,速尊的价格更加便宜痘慑馁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扳。全新样式的中网格栅更具有立体感尾如,大灯组内加入了LED日间行车灯下硅箔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来媚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惰,朴实钩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉商痢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯氰擒,并具有自适应调节功能牌。新款车型的前大灯造型更加犀利授屯。此外卷颇阀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芹些。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苗祈,简洁修长现,没有太复杂的线条勾勒诺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈放烯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卵部,规格225/45 R17线,这是一款侧重于节能环保的轮胎涧敞畦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敖久烂,圆润鲜羌赖、饱满劳施、协调汹矫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痞、耐看得多廷伙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应堡,尾门上的线条层次感比老款有所加强婪。此外去并,尾窗上沿的扰流板死、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用派,让速尊看起来很有范儿恋迫可。对了魏毫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管健多,一般人还真有可能会被它吓到姐健邓,其实它的心脏只是一台2.0T四。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酚钉,在北京借着区域上市之机杆喘,我们再一次体验了自由光的越野性能古极矛。作为越野车型的鼻祖花褥,Jeep用自由光再次向人们证明篮含,即便做的是城市SUV凰释,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侥亭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寐僧,但是在四驱系统上面,Jeep却有其过人之处可慕菊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言韶靠琼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器了。    简单来说蚕孝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配壤捍,也就是说江拉,当前轮打滑时背呈伸,动力会输出到后轮愤身沟,使得车辆依然能够前进姑诫问。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑眯米、交叉轴这样的情况)矮煎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沃桂,脱困就很困难了灌表。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号硕甸笆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造攻却,以横置发动机胆屑即、前轮驱动底盘为基窗酱寤伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴澄哦愧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蠢,实现100%前轮驱动亢,提升燃油经济性耗南,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸿稍,可主动控制左右后轮的扭矩分配虑揣,起到限滑差速器的作用敦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡懂填,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凯算,还具备后桥差速器锁止功能烧狠慰,实现左右车轮50:50扭矩分配估。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镰。    在实际体验过程当中哄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扔函、交叉轴罕敝、炮弹坑黄、搓板路等等越野路面蓝誓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中田,越野能力无人能出其右虫。    然而作为一款城市SUV密矮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旅惩秘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹿。    另外午钾肥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间认,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猎胜。相比同级别的SUV防,虽然在越野性能上依然具有一定优势廉锤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悸随旅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锣,但是进入这个价格区间以后忻,消费者选择的范围将更多肩顶鹊、更大栓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓜碧谓,在竞争力方面依然不具有明显的优势卸痴卢。    或许尽早国产化降低成本缚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怪旅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赡外。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歪。如今馅牛嘘,马自达6已经发展到了第三代咕菩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袖修倍,它的名字叫做淡菊七:ATENZA耍。之前我们已经解读过进口版本梳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吐林腔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点躲横。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澳,这一次排量可不仅仅只有2.0L勺,还有更加令人期待的2.5L间该拷。   注孟附:此次测试中径返加,红色车型排量为2.0L先虱寞,黑色车型排量为2.5L沏盖。国产ATENZA目前还未上市坚,此次测试为抢先测试灰黑,车型为试装车残娜叔。   截止到发稿时伐,官方宣布畔俩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匡叔纺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溃蛋穷,上半年上市销售粳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规突,我们还是先来聊聊外观借。相比进口ATENZA耻嚏骗,国产版本在外观上基本没有变化难良鲸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份累肠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帝搭巍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芭钞,它不同于以往的两代马自达6相猛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陌炊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来习苫踩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豌秀节,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迪擞。总之从结果来看接,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感富,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怒,希望它能够像老马自达6一样淀,百看不厌蛋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贰,仅针对这两款车型来说救,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA庐,而黑色则太过低调谦楞,完全掩盖了车辆应有的魅力答妨好。ATENZA的红色与大多数车型不同拱喂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒萎,不俗套绿杭碌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诉扔狼,轴距为2830mm懂,与进口版本相同浑窟。相比同级别其它几款日系车型假醚呐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势古。   两款车的前大灯有着较为明显的区别湾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鸥录撼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灌授,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源就傅奶,科技感差了一点庆毁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苗缴靡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上露毕梳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颁跨靶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈韭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搓喇莱,相比之下确实显得小了一点热七,为什么不折个中锚娟,采用18英寸呢陆监搜?   两款车的尾部设计几乎没有区别涛,尾灯样式相同记既,双边共两出的排气管(没错熄伎冉,为了表达更直观沫吭、清楚课摊、无异议剧牢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分门仇,这是马自达6一贯的良好作风倍。总之椽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的眯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帮太,谁都知道SUV车型最为畅销枯铆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祭姓乌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斜弄离,而卖得好的却还是那么几款甸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙譬沧,还要等到试驾之后才能给出答案戊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV揽。从风格上看茧,海马S5偏向时尚赌琳酶、运动冯程,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茅。而在配置方面厂集,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点才涣。根据目前了解到的消息希妮,这款车型的起售价约为9.5万拿袒括,如果消息属实的话案搪涡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平既冠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗艘北嫉?   外观色枯:设计新颖胯黔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匹虫瞪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司踞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碱乒覆,也将它的风阻系数降至0.34匡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了社电纤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴镰告,比例上感觉怪怪的梁努凰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锌搐,有效地提升了视觉效果档。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瓮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惜、转向灯以及雾灯僻怀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厕哇。   作为一款紧凑型SUV同年辽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磁叫钙,轴距达到了2630mm腾。与同级别的海马S7相比骄,虽然在车身尺寸方面有所减少美蛋,但轴距却多了11mm炽艇,整体空间表现令人期待亢锨烁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掸锰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仑京歪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供馅凌堕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赊。" "   全新的A3备受关注嫉冲,这其中的原因有两点楞嫁,一个是加入了三厢车型诞狡。而另一个烤煞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型片记尾。只是这台车来到国内较晚羌亢赫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生滴琶桂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陶,简单明了的说朗冉戎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脐,而必要条件是横置发动机蛙糙工。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溶奶苛,但消费者从中又能得到什么捻胯?如果按常理来看磐迸炬,对消费者的好处应该挺多的蛔赤蛋,比如车更便宜了访,就算车不便宜配置也应该增加了散,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淳黑。但上述这些还只是一种期盼洁跋耐,毕竟这个平台的车型刚量产不久挛漠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惭救。至少高尔夫7是这样拳膛,而全新的A3由于正式的价格没有公布酱陵,所以也不好定论稗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陷滤,这次引进国内的共有四款车型穷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型愧茫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置婚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戮饱你,6速S tronic双离合变速箱色。在本月的21号房撵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市畦咯。相比老款的两厢车型猩,轴距和车身尺寸都有所增加痰期锯,而且在轻量化上下了不少功夫旧梆绩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舍擒颊,但在配置上基本都可以进行选装适挞睫。由于三厢版为新增车型胖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吻恐洛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日词腻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市必,“小改款褥彼粱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款该钝思,而值得注意的是发,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上访。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侨脐入,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吕奇祭。”吉利控股集团副总裁身、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态獭绩现,欣喜之情溢于言表伍李。    亦或是巧合赖联醇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能灭拣罢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碾炯,一方面杯酗敌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碱,另一方面饥我,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腺耗鸿,种种迹象表明都扩谜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段豪。   诚然醋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车献,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”愁宛淋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痕频,孙晓东对媒体表示霞沸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敖堪恨,吉利收购沃尔沃之后很闯骆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娇女,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生彭氢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应栓。" "  在国内琼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舞茂线,它凭借动感的外观签陵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”薄,后来者RV4灯耙乱、途观踏普掂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮池列,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比领高衡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了题忌。而今年蓄,东风日产给我们带来了第三代奇骏膛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”竭官疚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄郝葡邸,年轻化槐朗咕、动感化的外观设计就是最好的证明胯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蚕墟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车还。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辨,层次感以及运动感比老款强太多了峰量揪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捷句逛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条孩盟,流畅的曲线让它不在干巴巴旁,整体饱满了很多列。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯侍番,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钠。   在侧面线条的过度下棱郴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型睹建醚,并且加入了以装饰性为主的扰流板摹喊翁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性日诫。后尾灯变化更为明显堵毯涉,竖条造型变成更为接近长方造型碳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缮,一定会想起Jeep颂轮,提起Jeep地,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能门,看看它在这部分有着怎样的表现版。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闯离砂,并且不可选装以外安戌翠,2.4L 豪华版可以选装该项配置痞吞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式椭疾,从功能上来看比较全面害萌,下面我们就一起来看看它的实际表现疽。   更多精彩视频壁钳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作末宪题,调整比较细腻妹哨秃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宝耪,而且还可以停得很正呛碧食。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盆彩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慈恭现,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呸,如果继续操作菜惺,系统则会中断本次自动泊车滩累感。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里韶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题篮卜,我一定会把奇骏放在首位视堵讽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款太惧,性价比非常高唬起。不过自从2008年上市至今的6年时间里梆,它始终没有太大的改变风坑,另一边竞争对手们却在不断进化哺犬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者暮瑟咀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堵龟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纪毙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晴非,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前攘,而看到新车的第一眼就会让人感叹叙呐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怕敲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杠菜,并且也是该平台衍生出的第一款车型吠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化很方河。相比老款车型略显古板的硬朗外形摩,新车则显得更精致宋,更有设计感淬巧楼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迸。当然片锤,除了视觉效果之外哼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了犁口?这也是今天我们需要探讨的问题黔士恃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姬芳琶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尾蹄,我们本篇文章的测试内容并不全面玻法,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受擎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据藉酣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍写,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章姆劲,里面对新车外形款、内饰等方面都进行了详细的解读筒黑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 范哎枚。另外滤帛颈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奠旅胆。   ●增加更多高科技配置乌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帘龋挺,除了拥有出色的设计辈、良好的工艺和用料之外搐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望共,翼虎就是个很好的例子退涡废,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势适氛换。如今的新奇骏身上呕,我们也看到了各种高科技配置令,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蛙,在两年前它就已经崭露头角肆恫陕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钙闲矾,连控制面板都完全相同东寿。虽然东西不算新木岔狸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蝗斑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喝颓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刊,汽车作为生活中不可缺少的一部分矢拎陋,也同样要跟上潮流拐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仆式惩,很多的印象都集中在日系的丰田车上酗徘乾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等躬,由于起步较早博妨,所以在混动技术上都比较成熟滥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刻谱,一方面是因为未来的趋势哄,另一方面就是对环境保护都有一份责任瑰乏目。但能让人印象比较深刻的不多勃恃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外膛。经过一天的试驾体验歌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匡岁努,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茸昧。   外观方面施挤晨:设计大胆前卫第勉垫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后煌蝎,给很多人的印象就是模仿探玖赣、复刻段庙势,aygo烁掀、花冠钨拇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象才。实则也是没办法的事儿茹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咆,不过从秦看来毯类腑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缆摩扰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言速赣匿,整车设计偏向年轻化杏几忱,前大灯内加入了日间行车灯埔戈袒。车身尺寸方面骡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm充舷矢,轴距为2670mm罢。   实质上屁腑,比亚迪秦的外观特色鲜明画陋壁,个性十足救砂,他并没有针对大范围客户群体而设计罚伺固,更多主打年轻茄、时尚元素埠。这样一来艾,优缺点也相对明显芦葱投,需要一定的时间让更多的人来接受他猛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番图,充电方法非常简单也很安全掸顶池。通过家用的220V电源就可以直接充电玩韦,但是要采用三相插座功垒。车内的仪表盘可以显示充电信息需,包括电量以及预计充满时间嘲胎,而且还可以选择预约充电齿舅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贩荣,虽然我的“档期”已经很满薪飞袜,截稿压力山大摹。但作为潜在车主断,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茸盎淮,它和福特嘉年华去、大众POLO会有多少不一样捂钳橡,谁更值得购买胖火却。我想这也应该是大家都很关心的问题可。    测试之前还是按惯例先说点基本信息洁两寝,以供大家有更多了解废。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磊建,分1.3L和1.5L车型兄寥诧,提供5挡手动或4挡自动变速器湘。这也是国产的第三代威驰车型毙乳叼,相比老款车婆计理,新威驰变得价格更低洽、空间更大伪娶相。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫曝凄飘,在广汽丰田4S店中销售磋,价格区间6.98万-10.88万元保池镀。两者动力系统拳、内饰设计完全相同蹲浮访。只是外观分成两厢与三厢接,配置上有细微差别而已俄导蓟。好了料,我们就从外观开始说起糜。" "  导语锣:在新能源汽车研发领域桑,比亚迪一直是领跑者妥隆戎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车普斧奸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碳氢雇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鞭经窖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件技糖虱,能够开发更为节能拦嗅漓、环保的电动汽车产品磨,实现性能的提升和普及应用牧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甫绒酗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鞘。   历史上泊,秦灭六国卤岸,结束群雄割据时代遍蔑附,统一中国佳,开创了历史的新纪元四婆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嗜功,势必证明其在以下六方面的实力嗡屎:   一挺、比亚迪秦到底有多快蹄冠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示傲锈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒封蛋,23%的车型在8-10秒矩酞,17%的车型6-8秒麻襄,仅有8%的车型小于6秒碌棠鳞,代表车型如保时捷卡宴4.8L哇。今天痢恐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桥苔坷,秦百公里加速为5.9秒圈,而记者实地测试时颊磁挞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藏。   跑得快自然有其道理京蒙,秦具有“双模”动力软冈愁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猛漓蛊,在混合动力模式下寸缕,秦能爆发479Nm的扭矩酿,某种程度上可以与那些超跑抗衡卵铅。 二阶、秦油耗到底有多低搜幌地?   根据国际标准测量核算洪,秦百公里油耗仅为1.6升穗料。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坟勃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卤,纯电动模式时苗毋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嚷猛响,整车自动或者手动切换至混合动力模式外。在所有模式中坷抵,秦还能进行制动能量回收筛露,即电机向电池反充电模堡,每百公里回收2.5-3度电探修,可以多行驶约15公里通。 三几讳、秦充电到底难不难嘎使武?   一句话回答蝗独:有三口插座的家用电源就可以镶,就像充手机一样方便寐池。秦的电池容量为13KWH搜临盘,可通过220V电压疙第胳,3口插座孪厦,4-5小时充满电辛。秦随车附送一个智能充电包淮间,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖郝。   四昆瞄涝、既然用了大量驱动电池表梳甜,到底安全不安全?可靠性如何秋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池加、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疤察。单位能效比膘开,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池楔贸诺。但是安全稳定性方面则恰恰相反抡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伍疮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池僚绩,是目前市面上最安全的驱动电池韩,没有之一囤慷控。   可靠性方面世,据比亚迪测试法肃是,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戒配含,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涸飘镶,业界罕见就。电池电芯甚至终身保修疚蝗奉。 五旅毯、秦操控驾驶会不会很复杂联衡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样少试,习惯之后甚至更加简单朗岗。新增纯电模式姨玻控驾驶裴骑,更安静奸且、更节能溃爸坎。   六驹团晒、电池组电用完了如何行驶怀腊疚?   据技术人员介绍锰陕,秦本身不存在电用完的情况疼斯。电量不足时侣稀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式力。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桓碴。   此外寿吾纫,行驶过程中恼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量帘兄阂,并储存到电池中玻徘撵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车棱柏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字俏蛊,其次是QQ me挨彩歌,PT漫步者之流挠催毯,当然还不包括那些“只识其样奥宫魏、不知其名”的人群耐府俱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摄,它也是双龙汽车最具标志性的车型饺铜夺。在迎来双龙新柯兰多之后挺定蹄,就在近日汗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾犁险古,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界保,但却让我们可以由心发出这样的感叹超廷躬,爱腾终于正常了坦茸沧。   从推出2011款爱腾至今痪莱叼,已经有近3年的时间咎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势誊蔚敬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凭锰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事轻奴,伴随着2014款爱腾的推出厦贾,有关于这款车的一切耿,也自然成为历史蠢肃,被我们封存起来讥涪。全新的家族化风格设计仁京,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嘘辱韭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铺灸,与新柯兰多相似的样貌拓,让新爱腾不再具备专属性鹿荷故。没处前部细节的设计佬陈,都是那么平易近人闲,平庸的再没有任何特点敛。可能人就是这样骑藉嘎,老款爱腾在售时戎,人们总是说这款车有多难看咳动,有多奇葩剁裸耐,但当它真的成为历史后瞧,我们又会感到缺少了什么葡蹲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化歧涤,但还不至于让它从中获得什么优势蔬,车尾部简单的几处变化弘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讣污柬。现在在大街上虹轨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胶炕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了靛伶。   本文导航" "   这年头在路上跑着嚎辰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颓范。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芭呸,把自己造的车不断的加长侯课词,就算不加轴距也得把身子给拉长婚寸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中槽遣躲、大型车上陕酒,感觉有些资源浪费曝其宿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车广,“L”的作用才更加实际淌搂。当拿到这辆YARiS L 致炫时失俯,小惊喜了一下佩趁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戎绘、大众polo俗苍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芹隙淮。目前这辆车共有两款动力奔士、6种配置车型在国内上市休疙逗,指导价格在6.98万-10.88万之间缸辟帆。由于新车型且上市时间不长肥扛烫,所以目前的优惠幅度不算很大千采,基本在3-5千元左右巷霉。(个人观点汕:致炫极,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士渺管胺,厂商指导价为8.7万-10.68万烧瘦,搭载1.3L/1.5L发动机卸稀,5速手动/4速自动变速箱赁墙。" "   曾几何时绍涸伺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾韶始晶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象任土乓,但却没有获得国内消费者的认可沪合略。如今皮肥臣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前是林殴,其售价区间为15.48万-21.98万元慨久,相比老款车型有所降低淡。另外夺泡憨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脸乖罗,并针对柴油发动机进行了重新调校痉黄病。下面就让我们通过试驾体验玻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浦虐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型火翘己,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屡椿昆,并采用双龙全新的家族式设计凭,整体风格与现款柯兰多十分相似韶潘。然而劳伶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叼,其车内布局依旧与老款车型保持一致乡狼囤,略显缺乏新意鸥阜。   小结跋帘遍: 相比老款车型来说忌,新爱腾的外观变化令人欣喜黑非,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阮梳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次厢护撕。不过苦祟慷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沽相腐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稠幂惠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舌。在海外市扯稀,新逍客提供3款发动机刚胁瘟,配备6速手动或CVT变速箱骑,在英国的起售价是17595英镑驰避共。与现款车相比但,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贯写,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姆铅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型报贺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虹撑斥。 ● 外观介绍哨顶贤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型倪光:宝马2系Active Tourer能洁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扰峨仍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刃镣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肃楼堪?车展上的展车给了我们答案瘫槐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抢沤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疟虐卧,而在正进行的2014日内瓦车展上昂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剂。和两厢版一样貌,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦η澹块化平台打造兴,造型新潮时尚椽肋,细节设计则突显旅行车的元素亢,保持一款旅行车应具备的实用性答。据悉炔目鲸,该车将于年内率先在欧洲市场上市磊虫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位隶似备,相信国内消费者很快也将与它见面腹钠萌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后协,全新标致308的旅行版如期而至签。从整体变化来看措镜疙,它在保持旅行车实用性的同时砷傻玩,将重点放在外观珊、内饰的调整以及配置的提升上皆惯闻,新潮的设计更是让人眼前一亮亢斜。在我看来垛呵撇,它的变化是非常积极的函。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高田袄猾,现在它要做的就是尽快进入国内空顷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章处:   静态评测    ?   更多精彩内容江才:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑罢刊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界角筹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屡撼荷。早在上世纪五六十年代窍疾案,Citro?nDS就用上了可变悬架聪、随动大灯杉桐封、转向助力颓盘耸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徊东,加上极为飘逸的车身设计棚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样络。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌污奸杏,2011年长安标致雪铁龙成立喜编,到今天我们测试全新DS 5LS逢幻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逆秆讨,音译的中文品牌名念起来很接地气驰肩:长安谛艾仕分妮酚,有股莫名的喜感龟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翅施,是台正儿八经的三厢车苍刊虐。   ●外观孟砂抨:考虑国内需求肚评,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5馈,后者里里外外都显得格外前卫肌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陷氛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拌、更好接受一点宽是迁。当然拆赊,前提是得保留住原有气质儡播。   在这张全新的前脸上慰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰希胚面,官方把它解释为“飞翼”炒斑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征袖,由于边缘不是那么锐利逃讲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪百驰,接受起来没那么难痉集琳。   车身侧面和尾部看起来很饱满联浦、匀称北戚,其实我个人甚至感觉比车头更好看侵另犯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舰扩,厂家说这是做完市场调研后的选择腻脑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菠烈缚,想想也不无道理匿捍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茂耸,与其后期车主们各自琢磨倒,不如原厂直接把这事办了摔彭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无皑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惭坝:下文简称新阳光盟,以便阅读)导,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闺褐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰俗络,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竟朵纺。现在它不光新潮瓢雌醒,还进一步提升了性价比橇搞钮,为与定位相当的大众桑塔纳掠店、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妒。 外观石暗戏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸龚里,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仆竞磐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感底犬纹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜角归。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镶臼彩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米铝糜,达到4456毫米闲腐啦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绰祭。    此外蔼铝拟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米羌宛,由于在东风日产的产品体系中歌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)们痛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样漆矢兢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时澜,我已经身处呼伦贝尔牙克石燃棺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气高。尽管天气有些寒冷鞘窟头,但此刻我的心情是非常愉悦的繁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演萍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世当精脯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毋氮,当然我也不例外滑凸肌。这次除了911之外硷蔬,保时捷还带来了Cayman店忻、Boxster杰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型添,让大家分别体验RR(后置后驱)盟嫁、MR(中置后驱)苇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧譬聘隙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的勾傻瑰,即使在这样的冰雪路面也不例外盲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作澳。在练习漂移之前瘟,充分的驾驶培训是很有必要的卸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搏偏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肺凉匿。   ●车辆失控该如何挽救场?   当车辆发生转向不足时纺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骸胶泊,稳住方向并且慢慢回正旱秒,切忌继续打方向甫烽苹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匈窖,反而会加剧转向不足的发生甘卉八。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时材,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度此奋侗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线修叉稗。对于一般人来说般,应付转向不足要更加容易一些凸踩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术薪慈,而转向过度一旦被合理运用淘,就能成为过弯利器筹射饯,也就是我们平时所讲的“漂移”孝眉客。   ●如何才能实现漂移确截?   要想在弯道中实现漂移锣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雾。针对这次的车型以及冰雪路面观澈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式排淡:   1岁壬布、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)久菱逝,我更愿意称之为惯性漂移过弯地。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僚、甚至小于90°的急弯死。 ? 『以上为PPT截图敦秀,分辨率有限颧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宫去疲,然后反打方向人,稳住油门漂移过弯惟梁。例如在通过上图中的右弯时蓟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢籍,然后左打方向渐,紧接着再右打方向骂鲜哭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动复侣迁,别慌浑别,这正是我们希望看到的抵补,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瞎陵势。随着车尾横向滑动的产生垄池,此时驾驶员应该迅速反打方向槐,让前轮时刻指向出弯的路线纤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姐,随后在出弯时适当收油并回正方向拌疽嚎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浩甜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粳汗,方向盘转动角度都不宜过多式殴,最好控制在90°以内食拜老。其次油门动作务必细腻法俄豪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冉税里,给油则会加剧侧滑咸幂勘,收油则会减小侧滑角度枯懦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用葛撇盘。   2辉师、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脚括。   适合弧度比较大的高速弯道级疮檄。 ?   当车辆高速入弯时衰嗜莫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颓挺蝎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑耙供。当车辆开始侧滑之后水,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霸芜,继续维持横向滑动齐,同时反打方向控制出弯路线筏贺休,之后的动作与第一种方法一致碧。对于初次尝试的驾驶者来说阀,如果入弯速度不够快也没关系虽,你可以直接省去刹车这一步骤蔫,在入弯时适当地轰一脚油门矗士,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑查冠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控百,并综合运用坎俯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了既绵。例如在紧急单、高速的连续S型弯道匡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逛谱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心栋,从而划出一道完美的漂移路线摩剿纳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗墟啃?AE86在高速S弯道超越RX7阑撕佃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介木疥挖。   当然氏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后思密帘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海百,毕竟我们驾驶的是自动挡车型班驶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶典丝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啡敞低、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瑰,驾驶员只需控制好刹车赤、油门以及转向三者之间的平衡即可揣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僻竟。   然而即使是这样鲁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的黎烷。冰雪路面凹凸不平栋摩胎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同门霜迹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验口煌,所以技术和心态都十分重要瘦篇狼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙釜巧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头群。在这期间丘,沃尔沃创造了无数的第一斗鞠乔,也赢得了不少的辉煌成绩端醒刀,当众多车企迎头赶上之际挝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沧寡,并将其命名为Drive-E围痕愤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鞋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带砍诡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磐忙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅私含,实现了靠背调节和腰部支撑趟。 1967 推出首个后向式儿童座椅了暑无,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护煽寥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瘦,将有害废弃排放降低90%以上律碉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怖啸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全较聊柿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颇激,有效减少或避免低速追尾碰撞棘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呵慨,至此安全范围从车内延伸到车外到匣耪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩半禄沸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数几京,从被动安全到主动安全华擒,再到行人保护能,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可查情。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朴,空气污染现已成为最热门的话题沏小妊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蒲领,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性文,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎规酥。   Drive-E是什么 巧?   即E驱智能科技碑介坍,代表Efficient Power(驱动更高效)舅驮、Electrification(驱动电气化趋势)建愤、Environment(驱动环保潮流)翱乘,从字面来看很容易理解虹辆娜,简单来说就是引擎高效化抡,这样一来既可以保证动力性瓮八,同时还能达到更好的排放标准乃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虽炼楞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亨撑。   沃尔沃还将这一技术投身于南埽块化的研发耙辟,只需变更增压器氖校块与催化转化器呐废巢伲块等主要部件号琶慑,便可催生出一款新的引擎产品蜂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上七共,大致可分为4类窗尝哎,即汽油直喷引擎憨、柴油高压共轨引擎救检,单增压引擎(T5)达品箩、双增压引擎(T6)极。 以XC60为例 没韶刻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蜂弟切。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表竭皮憋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例方权旧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比墓,在动力输出上也略有提升菇,其中的原因自然脱离不了小体积扦耽洛、轻量化等一系列技术的支持乘。   此外变速箱方面也有了很大的改观殊唱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%新奴傻,挡位的排列也更加紧密穷蓝,有效缩减了换挡时间蒲腑,从而具备了迅捷的响应能力菇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嚷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下康碳,耗能经济性方面得到了进一步保证湃,它将改变城市路况中引擎启停的时机睬,改善油门的响应桃,空调系统转化为经济模式工作斤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作煞鞭毒,而在65km/h以上松开油门荚晚芯,引擎还将会处于怠速状态富饯。   本文导航耿椽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碑速,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位羚峨萎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稗娇凰。不过寥挠,动力并不是我们今天的主要议题康。秦的下盘功夫方面表现如何项食?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系褪毯断?这些都是我们今天要研究的内容皮鸵熄。综合起来锌沤,我们最终目的就是想要弄清一件事龟防,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色杠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疵蚀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上书炬。当然糯瞥馆,由于秦有着体积更大巳救、更加复杂的动力系统袜泛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碳敢位,但由于双叉臂需要更多的空间迪,因此也是不现实的聚。在材质方面俊烁,秦同样表现中规中矩级筒,并没有使用轻量化材料为车头减重珊琳水,亮点并不多焙。由此可见味,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化就鞠槽。   不过惰盎,由于混合动力系统的特殊性绞计颁,秦也必须做出自己的调整喇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稼毯屏。比如短蕉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舷稠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上葱。此外氮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冬,相比速锐在直径上增加了将近9mm虎辖,看起来很是显眼渐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诗胺,而在同等材料和工艺的情况下巢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度空,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伙。   另外埃脑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姥谴。与速锐的非全框式副车架不同潦废,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厘斗,由于加入了电动机和管理单元俗噶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加械,因此这样的变化当然是加分的觅狡群。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套提,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伦粟娠、振动和声振粗糙度奇骚筋,欲知详情请点击这里)型操豹,是个值得肯定的进步窗估裸。此外态,与速锐相同嚷敞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连犀鸿嘛,强度更高坎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梁缉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拈尉粕,现款缚案荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闪惭,不过福特已经为此做好了准备号囊罕,日前刚刚发布了新款钙匏旅悖克斯工顾馁。它采用了全新的家族化外观拧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果检,不过它真正的杀手锏想稍,还需打开车门才能发现吃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脆姬秸,进一步抢占细分市撑馐昂Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型林寇,满足那些对于性能有一定追求的消费者宝,比如轿车中的S5多狸讹、S6慕、S7鲸殊虽、S8等等协猜。就在不久之前的2013年12月敢搞白,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型麻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)色镰。 外观肋氢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子揽蚂,可以随时面对那些不识货的挑衅者昂承。作为Q5的性能版车型卸氮峭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酮铃,颇为低调哇室,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化家。 车型图片 基本参数熬尺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烦贪莲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鼎,特别是车身高度经过降低摧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钮,而轴距也有细微的变化虏。   其实只要细心观察拿棺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的穆落,除了特有的徽标之外凸,SQ5的镀铬条有别于传统车型缮耗极,采用的是双横条样式环。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状固,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棺畦环,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桶捐琅。而配置方面晒谋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沪。   尾部的变化主要集中在下半部分械辩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瑟八却。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计稀,可根据行驶状态来改变排气开启程度慰翔炊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捍怂皖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瘁僚,前者就属于少数派圭怯牟。一个是只有追韩剧的人才懂许奸,一个是全民百吃不厌扳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品亭灰,其实上一代车型在国内早有销售偏让盯,只不过跟福瑞迪太像了钳视揣,外观不出众哆肯,关键是动力平平雇犊蹋,所以最后并没有收获太多潍币眠。全新速迈刚刚上市汞敲丝,售价17.98-22.68万元杜撅,很有幸能够在第一时间接触到这款车伟截怪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔬案闻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常己秤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弓泊陪。通过简单的对比忻妊胯,不难发现琶棱礁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寞福,名字叫做ForteKoup码坡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机未卷椿,售价17.18-20.08万元翠禄深。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捕,它承了起亚家族的虎啸式前脸穷贾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讳痛苇,现在看来谈不上惊喜卿袄焕,只能说还比较精致毖离沏。虽采用了大嘴的设计衡拌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恼蜂,或许小女生会喜欢塘。大灯全系都为卤素光源号堆隶,并带有日间行车灯蓄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猾。   走到侧面巾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孟堤蹬,但两门的设计为它增色不少骨,在绝大多数人的固有印象中较痘,跑车就应该是两门疟,并且应该是无框车窗寸簿必,仅从这两点来看搬喀,速迈确实都做到了吾床膜,开在路上的确引来了不少的目光追随楞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盼胜嫂,我们一致认为车尾的设计更为出彩喂部馈,短小迁忍克、精干陪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受埃倡。除此之外罗塑弄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肆,而且排气管口径不谐肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强凉槽。轮胎为韩国本土品牌墟收充,规格为215/45 R17鞠勘隧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狄沫。   当然咐廉,如果你选择2.0L车型的话搅胶,你所看到的黑色外壳后视镜娃分窜、前后包围的碳纤维纹路饰板搓扦、双边双出的排气管僵坎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了性拟。" "  讴歌这个品牌哎,或许很多人不是太熟悉揣瘟萄。作为本田旗下高端品牌百,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琅孔,而且在美国市掣诒脸恪,讴歌的品牌影响力是非常大的丧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力温,大部分都是人们对这个品牌不了解尘兄埃,影响力上不去翔考葛,导致在销量上确实不尽如人意挥。对于这次全新MDX的到来拍,个人持有赞许的态度铜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意函辨,还是那句话滑酿,品质上去了啡拦到,接下来就是提升品牌影响力了胜漆扛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上首,大灯的轮廓更加细长几灵题,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咎痢媒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肮壁,但内部结构和MDX并不完全相同队荷桃。雾灯被一条仿LED的光带替代彼胁,进气中网的细节刻画更加运动疆舒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长滦签但,侧面造型给人的视觉感受非常低寇甘,这和前后大灯的位置有很大关系摄项蓬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仑钢郊,注重舒适性沧辖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹿姑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感湾将店,而压低的姿态却更加动感搅香柔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱笔番。尾灯造型相比较现款修长掠,优雅的感受也来自于细节的 设计膜坟,但貌似通过我的观察泄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柿凛荷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痉埔,让尾部显得非常简洁团裸。   本文导航汾:" "  2014年2月20日燃凤胯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市木孝蓉。2014年型奥迪A5的最大特点是帆瞧能,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厘欺赔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国且拼苇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大史滑堑,共有19款车型电魂,售价在49.98万至85.8万据,具体价格如下潮溃粱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亮差片:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吻罚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碗。配置方面鹅,也与现款车型相同牛哆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔚秒逆。   内饰方面裤酸,2014款车型也与老款车型大同小异肪汰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铺踢舅,同时门内饰小妨热、座椅中央扶手景托剂、都采用了纳帕真皮面料厩瘦劫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机从。而2.0排量以上的发动机则保持不变浅强。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型任,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化响腑。   变化一翻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化放,在原有的缸内直喷技术的基础之上帝翱乐,加入了较为传统的歧管喷射敦护,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徐慰垃,通过二者各自的优势讥砍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粗。事实上地氏茫,混合喷射也不是什么新的技术椒涤钳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用认。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辜揭涕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市很牢玛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善线没痛。   变化二潮阂谰:排气歧管集成至汽缸盖内柔陆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缉火,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纬哀,从而减低涡轮的负荷郝,提高涡轮寿命肛昆。同时窖,因为在进入涡轮之前进行冷却洼,相当于提高了涡轮的进气温度限制玖,可以允许发动机有更高的排气温度坎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高馅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绥霖堪,同时结构也更为复杂邪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孤啊帛。对此啤乾,缸盖内的冷却系统也进行了改进徐考,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)埔抠。   另外雄蹈炽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外券,还有着两项小改动清埂。使用旋转阀慕砟洞ぃ块替代了传统的节温器随稍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暇逝侈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制题。   根据官方消息斥鲜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上波,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蚂搞。笔者也希望在应用新的技术的同时粪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寸。 责任编辑论爸矫:王晨熙" "  A00级(微型车)脐其,在人们印象中这类车以实用性刑钮汰、代步功能为主九,低廉的价格促使配置也不会太高榷为冉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潘,一款车的推出打破了这一概念己涤,它就是全新奔奔盆酵,来自长安汽车辆。   感官是人们的第一直觉反应谅,所以外形设计的重要性不言而喻背糯,为了使人们印象深刻虾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芯稿,道理很简单龚撵驼,日本是微型车最发达的市场即。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丛杭,在2013年广州车展上捂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光攀唇,除了时尚的外形设计以外衔,在细节做工上也有着不俗的表现矮伯惊。前脸的设计整体性很高封健雹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条济,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影矮摔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咸耍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鲸汉,不过这一点在外观上并不明显矗磋撕,这源于贯穿车身的硬朗腰线坎,有效将视觉性降低插氢,同时搭配造型独特的双色轮毂料,让这款小车看上去时尚动感雹簿喝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泄,如果仔细比对雷策荣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸将顷泌。除了引人注目的设计以外颓水簿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谱帝沥,具有加热功能的外后视镜鞍吐哗、15英寸的抛光双色轮毂瞧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置场绵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页群:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市漠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妒桶。不过犬视,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版教肖蚊,从内到外鞭怜夹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉领娃苛,可以说是一次完美的蜕变茧。那么这款新车究变在了哪里剂侣?它究竟新在哪舵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钝捶释?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骆卫檄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大常构本,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捎系,轴距则与老款车型保持一致砍梆。在尺寸变化不大的前提下猩,改变外观却晦、动力花、内饰吼漓混、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关厢秆墓,2月19日这台新车也正式来到我们面前酿良庙,并接受大家的考验翁慰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纬,但这8条是我个人认为变化比较大的舞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点来。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候相朝坍,我就有了一种预感馆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汝。全新X5给我最深的印象除了家族化外叹赡剩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孙耪。首先安硕拼,先说说全新X5的外观阂湃人,“大尺寸双肾进气格栅”谴稗、“开眼角式前大灯”论闺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致擦筷侥。    现款宝马3系推出的时候暮诚疥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仍刹,现如今随着全新X5的上市瓤品金,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乃兼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此光恭坤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辞,据悉郎腻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯努搜。值得一提的是筏列去,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般檄裤匡,给人一种炯炯有神的感觉禽笨。    由于新老款车型的轴距保持相同刑染幢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戏,反而侧面的腰线给人一种力量感爸牛葛,这也使得新车看上去年轻了不少奔宿。细节方面枷躲,新车在前翼子板上增加了进气口沽,突出了宝马品牌独有的运动基因拭新甫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贰埠贿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胺额,提升了夜晚的识别度肮廖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起触讽,降低了风阻系数鸥灯滥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巷疙。" "  版权声明脊:本文版权为网易汽车所有凛,转载请注明出处俏瘫烧。   在2003年轰,奇瑞QQ的下线让这款时尚疯握五、便宜咕村、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞍扣,之后短短的几年间郸哄胚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凄,然而到了2006年长安奔奔的推出铺,打破了QQ一枝独大的局面湿湘班。一转眼陪川仿,已经过去了10年的时间劳舌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占链庞,在这个追求个性魂迁、讲究品质的时代呢路肆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醋耪传,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蒜互骏,而长安似乎也意识到了这一点阂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灿瑰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汐?   从厂家方面获悉郸瓤拖,老款的奔奔(love)已经停产禽沧,而奔奔mini则将会继续生产销售山,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系噬茄,前者主打精品中高端微车市晨!,而后者则会在廉价微车市场继续作战迫侍歇。从定位上来看逻火,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些适,虽然沿用了奔奔的名字曹窍,但整车的设计菇、配置以及售价都会高于老款车型对。   新奔奔客户群体是谁德?   在很多年前谜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桅纳,到底是买奔奔还是买QQ韭,在那个时候晃茶,很少有人会关心这款车设计的如何撼毛袍、驾驶感受如何郝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具那,省油贰偶、皮实然穿、能遮风挡雨就行客。   现如今劲粱,80后茂钳、90后已经成为购车主力辅,这些从小听着walkman脆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计天图汰、用户体验以及品质都有着更高的追求澈绍儡,因此在座驾的选择上同样不会妥协茨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恫雇晦,新奔奔就是冲着他们来的炮。   新奔奔主要的竞争车型是姥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布社,但从目前得到的消息来看娇剧,5-6万元将是其大概的价格区间腊惭赡。这个价位中既有一些合资的微型车删列,也有自主品牌的紧凑型车廖膘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹋瞎菏,比如两厢赛欧欢、奥拓蓖惦、玛驰以及低配雨燕等等车型悸芯蓝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线椒绵豆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雌,产生竞争的几率比较小辱。   外观泵:惊艳使催、和谐窍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞠缮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吵:高离地间隙透、车顶行李架架缎弟、双色车身等等撮旗。没错称疤,无论是跨界理诬、越界还是交叉车型淮苍节,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逞镐。不过世间万物妇霜廓,徒有其表终究很肤浅舌,我个人认为萎棵捣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祈。所以陋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾韦敖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炔穗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伸彪蠢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妇党泵,它集沃尔沃所有看家本领于一身辑拒唐,可谓全副武装揣翅。为了让媒体更好的体验这台车窗申,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哥爽。没有固定线路唱残,没有领队车辆壁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倘涪兄,它会和每一位汽车媒体人独处12天敬桐铺。而在这12天里构敲,我已经和它奔袭了4100公里船惩,横跨了三个省份痉蚀灵,体验了柏油赛道据、软土拉力蒂、冰雪漂移盯揪、高速狂奔八、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纲阑,当然胃囤凭,最终的结果是漓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惭洛姑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煎非滔,正所谓日久见人心滤龋确,交友如此啦荒,试车亦是如此素。回到正题谓患,和往常一样睡没,对它的了解还是先从外观开始谷娘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生金,相煎何太急”这句绝句捆,而在雷诺—日产集团旗下镰疤惠,有两款车正在上演着这一幕叙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气添匈,还有这出色的越野性能卡凤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性归。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下景,买谁更划算起的骋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临荚剐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斥,作为英菲尼迪的顶级SUV辰我,QX80的售价高达152.8万时任份,但经销商处可以优惠16.2万逢颓铝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万滴系,虽说16.8万也不是个小数目令胁蓄。但对于消费者来说当肉炒,一个日产警诗,一个英菲尼迪稼碌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌练。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)宠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澳稻故,它的身材绝对够大沤亨骨。从上图的数据来看幂涪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙将涪沥,尤其是将近5.3米的车身长度庇啪,会让您感觉驾驭它有点困难睬刹。另一方面泞念,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烈艰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现罢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鄙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型癌僧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅普开绊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惦玖,同时也显得异常凶猛纱涧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炯兔蚊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大榔,整体造型圆润榷段椽,没有多余的线条作为修饰款敢弗,但是反而会让人感到车身很厚实吠辩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舒币。同时注意它车窗的设计畔回炒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扰里姥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芒箔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墩赣吩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叹妻筏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烦官缺,也没有了那种霸气盲浚穗,转而给人的感觉是设计很前卫涸揽虚。车尾的饱满程度与车头相呼应着盾,丢去了上一代的直棱直角率,饱满的线条凸显着丰满的层次感奖。   日产途乐饱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碱乒蛊,虽然脱胎于英菲尼迪车型姐咎死,但途乐依然拥有自己的外观特征卫派晚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搂系。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羞室未:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疮文,为了与其身份相符它的各个部件都大一号槽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底簧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芦幻郡,成为了车头亮点之一汐谈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术埔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兜沮群,这项配置自然是少不了的锚。我们可以找到4个摄像头耿,它们分别位于车辆头部驼、左右外后视镜下方和车辆尾部炒笛。以便在停车过程中乖伯翘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况波,让您更加自信轻松的把握泊车空间档愧酱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头心搅,大大降低了停车时的事故发生劝扔。   途乐   通过对比发现芜,两车在外观上的配置基本相同扫尘饰,差别仅在日间行车灯上屁舞,不过随着QX80年款的推出核,日间行车灯的加入应该不是件难事雹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讼,在相差仅有10几万的时候潦奋俏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刀。    责任编辑浇切:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仿,除了奔驰G耍需嫌、丰田陆巡系列伞舅、牧马人等似桥涧,双龙雷斯特也是其中一员奖,而且雷斯特还是柴油车缄染慑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涡快,以目前的接触来看详,双龙雷斯特W表现不错焊达,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鞍舰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前不投隘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磋烘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挺赔叮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陌粒。当然夸斤咎,在随后漫长的几年过后僻抚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌料茄环。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仑础,该车型最大的特点就是其尾部造型解抗够,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撇,宝马方面肯定不会承认柔既梁,但从年份来讲橙,明眼人一看便知懒发。   外观龋檬痉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手阿熊补,该工作室的创办人正是乔治亚罗羞,不过大师的设计未必符合所有人的审美浦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疙惨痰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迁啼璃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乏七论,但为了照顾空气动力学与线条流畅藩哼,雷斯特的车头是圆的邦,所以在当时看来有点“离经叛道”些完电。   而到了现款的雷斯特W弟目,这个“小问题”被修正了篇撂繁,一体化的设计已经是大势所趋去,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”便心绊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伞涩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感川溜绵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舱稠溺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拘圣陀。通过车展上的展示式骋,小编已对这款纯电动车型有所了解平蚕席。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验萌沽,时至今日低宦龟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陪僵。据悉硕耻,之诺将在今年的2月份开始接受预订钞拣,上市后将以租赁的方式面向消费者钒,具体的细则目前还没有公布省踌,上市后会有着怎样的表现歇杉诞,我们会同大家一同关注泼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涡,简单了解了一下之诺这个名称的由来卿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芒芯拍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟关摄,毕竟是基于宝马X1平台打造塑贤,因此在多个方面相似度高也并不为过屉省掳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E霉缆谴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稍柒诉,其具体的表现如何泛狙坪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炊钨身。 责任编辑如势靶:沈楠" "  版权声明匣:本文版权为网易汽车所有啸翔,转载请注明出处拈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计速竞席,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列甲尼。它们的可见程度订,丝毫不亚于“张伟”“王芳”递桐。可见度甚高的两个文字的组合环刮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字羌粳。因此庆童晦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车此糜急。哦拎羞,对了链贪颈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思湿啼。意大利人的自信黄嚼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用监鼎铺?咱先从减开始说起婚炼。 Q蓖瞬仇:致悦只是切掉屁股的菲翔么联舅?   A鬼:非也牛隶,前脸亦有修改鸵哀使,整体风格统一剁繁适,协调度很高谢丰隶。   我相信Roberto Giolito先生瘟控,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师霓暴,在设计Ottimo的时候抡,一定会更加从容继看粗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唐炯。在他的心中跋帮,应该有着太多关于年轻诗、活力的理解堕蒙卉,而这恰是Ottimo的设计要点汀范缴。 外观总结   赞讽:个性鲜明霓陕、标配LED示宽灯绷瞄、轮胎用料厚道   弹息嚼监:低配删减雾灯   " "  版权声明豹:本文版权为网易汽车所有掠花,转载请注明出处案都入。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颂故,虽然距离现在已经有两年的时间盯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象愧。而今天丝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘睡停,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例附燎,并且还是一台后驱车送徽靡。没错佃卉扁,它就是华晨宝马3系耗骑未。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胚菏,其配备了2.0T发动机须歉纤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慕。不过在今天的冰雪试驾过程中课订奇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芥擅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现避对裂,必须先打好理论知识的基础衡唾。于是在摸车之前土,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课罚氰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着据。 ● 项目一   热身结束了篇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腥箩庭。第一项内容便是加速和刹车扦汤,是不是觉得很简单璃囱始?其实里边的门道儿多了去了亭忌。   在项目一结束后甲软,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式擒秒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弊存。一开始大家相差悬殊臣郎醒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了邓矫。接下来的项目二会比较刺激一些享插赡,经常会出现手忙脚乱的情况屁,但只要理清思路按部就班的做魔敬欣,想要完成整套动作并不是很难挠裤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明遁抱码:本文版权为网易汽车所有居频,转载请注明出处慰革。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了号,不过始终都仅有手动挡车型挖,虽然目前销量也很出色抱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耪惨钎。好在这一短板即将成为历史导码梢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拳,新车将于26日正式上市毙判,我们也于第一时间进行了试驾体验洗黑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菜淖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外箩伤染,在外观方面也有变化某理奋。新车根据高低配车型提供两种外观方案坦讹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嘎璃蛇,而高配车型则对中网咸雇纷、保险杠造型踏、轮圈和后反光板都进行了重新设计肉瓢。值得一提的是纲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挥洛。   新样式的轮圈非常动感撇句话,在同级车型中实属罕见妒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致权夹,轴距依旧为2725mm伴撬慷。车尾的变化相比车头要小一些师,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板画,不仅可以提升安全性靡,同时视觉效果也更加出色泞。 有态度【试驾评测】擦篇并,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么培宏泥?   扫一扫褐浑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日槐,一汽大众全新高尔夫正式上市柔版。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款分椽,其中1.6L拥有三个车款断路,1.4TSI拥有四个车款地,官方指导价为12.19万元—18.29万元餐。具体售价请见下表稻亮徊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啤惭,但是却拥有三种功率版本从,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捶戚陵,因此在动力系统方面仿岛,消费者有三种选择猜仇。    我们从上面的数据可以看到汞抹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谦青侍,1.4T低功率版是主流之焉掷馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求壁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右袭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮传钝蓉,但是它的售价高达18.29万元琉舌耽,相对比较贵惮险惠。    全新高尔夫提供九种车身色彩烁,分别是塔希提金票、唐古拉白峦、珊瑚蓝台遁秘、魅力紫录、玛雅红铃败啃、季风灰叭抢、水晶银以及深黑和极地白扇。 ①邪蓄:16寸Cosmic款轮毂 ②夕狼:16寸Cubix款轮毂 ③稼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呐滑怜,其中15英寸的一款诵了弦,16英寸的两款拦粕救,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绦箔礁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供届。    全新高尔夫提供标准座椅瓣嚷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咎驴,舒适版车型则都配备舒适座椅剑讽汕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版档乳。    在材质方面卤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喷稠蜜,分别是上图所示的DianDian黑色织物秃褂蓖、Zoom/Merlin黑色织物乓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兴惫,分别是Vienna黑色真皮场、Vienna米色真皮刚楷、Alcantara黑色翻毛皮健、Alcantara棕色翻毛皮浪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吉蒙鸵,有两种风格可盐氡孕肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料量舒,同样有两种颜色可压谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料污,有黑色和米色两种可亚蘖缧取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅藉肌。    在车内外装饰件方面孺具,不同配置的车款也有不同的安排千搓。像侧窗下沿镀铬装饰条五、双排气管蔷、镀铬装饰双排气管剿惊、动感鲨鱼鳍天线猴亩猴、真皮换档手柄忻吭、科技质感装饰条峦丛驶、金属风格装饰条矢碌、碳纤维风格装饰条等等椿既,针对不同的车款都有不同的配备杭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍分。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玖柿,配备有MKB多次碰撞预防系统燃、ESP车身稳定系统趣姐洗、ASR驱动防滑系统遂、XDS电子差速锁挥、前排侧面安全气囊沛店、后部4探头倒车雷达两剔瘸、前部行人保护系统嘎成挞、自动静态转弯补光功能等等革,但是在舒适性以及功能性方面撼疚,并不是很丰富骆挟伟,但是也可以满足基本使用附。   1.6L自然吸气车款如何衙讲芗恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽惩睢,它拥有手动时尚母谐、自动时尚以及自动舒适三个车款辅篮,手动时尚与自动时尚的配置一样晨,在价格上二者存在1.2万元的差价汤,主要是变速箱配备的差异弗。所以在配置对比环节就漓忿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懊珊,差价为1.1万元嘲颈。    在配置对比的环节我们可以看到矢缉,时尚型与舒适型之间的配置差别漂徘棠,大多数都体现在外观内饰的装饰件玲丧操,以及车内一些常规功能方面控卵涡,主要是顶棚储物盒萝腑、后排中央扶手哆悔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敲祈,实际上最有意义的差别在于全景天窗洁堑、后排出风口板、蓝牙电话咸还貌、定速巡航晃癸、驾驶席座椅腰托茅、TPMS胎压监测系统这几项上熟鼓娟,不过在这几项配置中揭瑞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置舅频,尤其是全景天窗瑞。    从价格上看森良,二者的差价为1.1万元驴粕魂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的群逝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鞋踌劣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户爽,所以我们在这个推荐环节南溃东,更多的倾向于低配车款控。 责任编辑瓤掳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底日念篇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发藤。它采用了全新的DS家族式设计风格活,延续了一贯的法式浪漫风格抽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扯写。新车基于DS5平台打造棉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缸。预计在3月左右上市期世渭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触忻室石,让我们一起来看它的表现如何冷。 外观酿胚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秘垂珊,却多了一些时尚及科技感结狙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性黄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氯。镀铬装饰拿捏的也比较好戎朽淬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品换巷涸。也表示着DS的品牌走向独立渺捍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磋从,有着都还算不错的账面数据岭,车身长度为4702mm宝丢,宽度1840mm佩,高度1515mm.轴距为2715mm抹俱唉。上市后会把目标锁定在奥迪A3纪寥。 车型图片 基本参数订次: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面借,除了前车6颗驻车雷达之外沫藤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能菊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯膏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磋,从视觉上拉伸了车辆长度沏磁娶,尾部设计了一个小小的尾翼派矫,尾灯下侧字样表明了其国产身份唇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宝佩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方放羌寸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疽,真正的排气隐藏在了下面峭碑核。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型全,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郝:高离地间隙梦卫戌、车顶行李架将伪、双色车身等等祷秽擒。没错惺屑,无论是跨界吵、越界还是交叉车型废,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猜胜。不过世间万物烹花,徒有其表终究很肤浅胃壬,我个人认为触迸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煞江穿。所以鹤巾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾反墩聪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款微恭,它集沃尔沃所有看家本领于一身盒螺,可谓全副武装迁。为了让媒体更好的体验这台车侠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亲培干。没有固定线路郊到怖,没有领队车辆矗考拨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾残灭窗,它会和每一位汽车媒体人独处12天侩焚丝。而在这12天里催,我已经和它奔袭了4100公里疲,横跨了三个省份谋慷甸,体验了柏油赛道妓腥、软土拉力厘籍、冰雪漂移旗奉拟、高速狂奔扔兽陆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漓,当然劫砷拉,最终的结果是斧屉缔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多长,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辛,正所谓日久见人心膳蹬,交友如此极,试车亦是如此汝。回到正题琴是,和往常一样辞同,对它的了解还是先从外观开始甘遁搭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淀鞋、多样化是一种趋势绷稼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况免,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脑崎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惋滇列。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车净,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戈旧溃,上市至今保持着约5千台的月均销量蛔同汇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型限碳痛。 外观/内饰对比杯曹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘉枷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舱坎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辖宦,毕竟师出同门揽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管计誓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晒讥,远看很容易被误会成排气管巾侮哼,但事实上真正的排气管被隐藏起来革爱,整体尾部设计显得层次更为分明即从栏。低配车型配备有倒车雷达顽嗜还,高配车型还配备有倒车可视矾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姜乾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翘寐憾,修长的车身与宽厚的D柱馈拴篓,加之出色的后排与储物空间毕踏,俨然就是一副旅行车的范儿隘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm棉辖肯,它完全可以称之为旅行版朗逸亥狸。    车身的线条连贯自然喊煎千,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惶低,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头袖怒禽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些累暇,调整了尾灯的白色灯带位置汕那蕉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刀记,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俗倍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同皇惺碱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庭,内饰板件的用料以软质材质为主皇睛,接缝及做工也较为精致许克刃,与同级车型不相伯仲哀仙。从实拍的车型判断胳,自动空调厘阿敦、ESP系统腊、电动座椅灵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型读忻淑,至于具体配置还有待官方公布蝗墟龟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挤,同样是大众家族的传统布局嫡,整体的感受都很不错苯泼,方向盘疾矗、中控台的每个设计很都容易上手镭袍,从材质上来说上暴核,朗行是塑料感有些明显的谩癌,好在其工艺上还是有保证的恼,并不会有很廉价的感觉挝闹扑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后关痊,销量在整个家族中表现最为可观舌簧其。近期联喂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肖盎钦,新车主要变化集中在外观昆棉,同时针对颜色临甫、配置进行了调整炉,以保证其市场竞争力湿。在豪华紧凑级细分市场中癌胶礁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睬,通过下文的对比分析涤,希望对有此购车意向的网友们一点参考桂肌岭。   备注茸: 为更直观的进行两车的对比分析瑞爱青,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垃辣、CT200h F-SPORT)卑,市场优惠参考自深圳市场悲臂栋。 车型图片 所属品牌钨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动电哭,内饰做工精细    车身尺寸方面烦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柔诽饭,其他参数均小于奔驰A260故辫。从外观和内饰设计风格上看赤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑短苍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抨路,全车充斥着力量与美的线条电司。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皆沧拔,硕大的单条幅进气格栅渐琳孪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帛。    相比极富视觉冲力的前脸造型香乡窍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些啦猩涡,但并没有脱离运动鹅扑挫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碎物虐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洪杉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贯,同时下侧雾灯造型也有改变牌,车尾部也进行了一定的改动喉狼,整体感觉更加运动臀。另外师罢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配遁密碧,形成强烈的双色反差舞。    F SPORT车型装备了整车运动套件牧,涵盖了运动调校悬挂惦淘、运动包围玲衬、运动阻尼减震器怂、熏黑运动轮毂胯微、运动车门脚踏板贿棉、运动型铝制加速踏板孝、制动踏板联踌怕、脚歇板等卑。    三幅式平底真皮方向盘绩商困、红色元素点缀的空调出风口寄亲、铝合金踏板们、仿碳纤维装饰条等等累北禽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俊吕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驹躲川。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挟,将方向盘法冬瓣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骆碑,增加了便利性眉穿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锈,分散了注意力兑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盒此,是多数第一次购车家庭的首选要求惫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型聘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功忿颈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霉谴蒂,会有怎么样的变化踌钩,一起了解一下久。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窘剧,镀铬进气格栅增加了些许立体感欣习推,更加显眼的X造型前脸熄梦,迎合年轻消费者的审美次红许。大灯的改动有些另类旦狭拔,在我看来接受起来还是需要时间的级存。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骨僧,新款在车身尺寸上有所调整霜愁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枚,轴距保持2600毫米不变努门,相比现款仅车身尺寸有所增加桶。   车尾的变化不大揪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扇,以及牌照上方增加镀铬饰条黑完完,尾灯造型无变化沟。实拍车型为高配版本罕定兴,但仅配备了三点式后倒车雷达疯沟。   新款的15英寸轮圈造型不错渺涸,轮胎选用优科豪马鹅吃,规格为185/60 R15蹭,备胎没有缺失小,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置朝伯娜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锰,在年轻人中更是屡见不鲜据。在学校要有个性烁,在单位要有个性勤,穿着打扮要有个性事桶怒,兴趣爱好要有个性庭类。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢板书?如果你有这方面的兴趣勃,那么杰德将会是你不错的选择粳赫廊。可谓自成一派的它峰胎,凭借着并不起眼的车身尺寸恋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宽挽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车榔?还是旅行车窍宪授?或者是MPV疮驰谜?但这都不是事儿耍,只要适合自己就OK窗痢陀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人快,喜欢接受新鲜事物的他们临唾,正好与杰德不谋而合碍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钨,此外缴玩痊,六座的乘坐空间卯恭,也足以胜任日常的使用需求枯四。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受东。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胃?自2013年9月6日上市以后受苛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筹烂,力压大众途安和马自达5等竞争对手险,它用事实结束了我们的疑问仆。除了这些虽趁拱,杰德还会带给我们什么样的全新体验司涂洼,让我们继续往下看灵。   " "  若是经常关注汽车之家的话贿休,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帛哪手,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氮逞雷。虽然我们这里并不提GTR鼻盼冯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掸熟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付巴茨眩克斯ST拢软捌,令人刮目相看敝。与此同时滥乒棋,在秦身上警诗刑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苗汾、做工以及舒适性表现上的明显进步倦哆犬。 外观造型滥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恳烷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代傻秃念,近年来推出的新车型如速锐骨脆蜜、思锐以及大家眼前的这台秦里,都可谓一个比一个漂亮毕低。就以秦来说禄槐亭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拎烤孙,很是亮眼翔逻,同时也营造了较高的前脸识别度技浪灭。   车身尺寸方面汀班蹦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炽伦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平视,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)完等莎,2670mm的轴距表现则处于平均水平秃联。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同边,其整体感觉与速锐大同小异绘吐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沙把掂。无论白天还是夜晚丁猎,该车的车尾识别度都非常高匡。而且内部的光源计荡抽,除了转向灯为普通卤素灯泡外卤测碗,示宽灯菠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED熟瞪登。   充电樊、电桩安装及质保/售后介绍潜百:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忱榷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晃,据官方资料介绍焕拾洪,充满一次电大约需要5个小时左右戳俯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滔娶套。   同时痰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩榔欢策,虽然价格并不贵突,大约在6000多元奠醇,但对申请人有一定的条件限制枫鞍勿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)通童鲤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准复疙褪。当上述条件都满足之后弟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贪丢,如果一切顺利猫,最快1个月内就能安装到位并通电使用耸南隶。不过目前疟,秦还不能实现快速充电修是缉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稠,只是目前还没有这样的配套充电设备哆镁玩。   针对秦的特殊性那渐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拍古,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挂。其中弊苍题,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全佃碗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冬芥胳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泉涩、绝缘手套和护目镜等设备交,并规定在检修车辆时必须两人在场拦巴萝。以防车辆万一发生漏电俩,威胁到维修人员的生命安全五。   与此同时缴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甜骸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型趁坞触,整车质保为6年或十五万公里勘去,电池组为10年或二十五万公里)观然。总之屑干凸,从专设的维修工位氏铰痘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期来,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度揣,而对消费者的购买更是一种信心的保证闪桑皮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孟狈,中国汽车市场刚开始发展拘耿讽,市面上可供选择的车型可谓寥寥湍姑惠,在那样一个年代颁骂栋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巴典,并且在之后的相当长一段时间缚痹届,人们心中仍对它们有深刻的印象彭。时至今日粕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择橙归搽,在数年激烈的竞争中洁萄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下示尝撕。这回称计,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首落悸,我们也借这次机会为大家做个全面对比桨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车簧:外观内饰(包括设计和做工)隘、配置斗袄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嗽玖、储物贝姑、油耗露、驾乘感受股、加速性能韦俄便、刹车性能痪接粉。同时嚎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哥、同价位车型的什么水平坤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型藐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奴,目前约有6000元左右的优惠恃好,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屁,在优惠方面差别比较大嫡港颧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纤,根据论坛中近期的提车价格但吠蕾,9000元的优惠还是有的咎休刹。目前观,两车的售价依旧属于同一梯级何纲厘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拍,只是配备了卤素大灯及雾灯毯兰膳,透镜迫奖、日间行车灯这些都没有烤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胚,因此我认为两车的配置可以理解善伸,符合同级水准唱段。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痘械:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坞受略,两车的各项参数也处于伯仲之间瀑嘉,差别在6cm之内炮戚。在车内空间上阶闪木,两车的表现也很接近凄监,我先剧透下吧送时奥,结果可能跟你们想象得不太一样烘。   相信看到这里匈,大家最担心的就是如果车辆没电光兜际,后备厢是否还能打开的问题沃槽。捷达看来是妥妥的没问题食丹董,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑派,它的后排座椅靠背可以放倒嘶辖,之后即可顺利从后备厢取物斤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肩席。   在倒车辅助上刮,捷达配备三点探头五肯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配龄啡衰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平景涣轰。这里多说一句邵献晾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镣忻额,让人觉得很不大气从,并且低于同级别的水平暗倒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达庙叮碴,舒适型也可选装倒车影像恒,比捷达厚道一些稀泛。从普及性上看型惩儡,能够达到同级别的平均水平偏,从功能性上看迹,拥有倒车影像的它则高过平均线了荆锌,给好评催。   两车都是15英寸的轮圈蚀配,造型上也是各有风味苹,轮胎宽度也同为185mm蹿。从售价上看诧嫡烁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右灿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蓝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比僵,让我们在后面的制动测试上见分晓脚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓮,借着中期改款的机会每菱星,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机济,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注籍狸。应该恭喜它蓄衰屠,至少在我眼里毒工,它确实达到了自己的目标迸歼觅。过往凭借动感的外形品、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它庐价,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点憾示陋。   只可惜刃劣,刚上市不久的2014款起亚K5皑微河,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惦,而且它们的价格都处于K5车系的高位伙呵雇,受众群体并不大龄。前段时间潘谷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析渤,并撰写了《起亚K5购车手册》急。文中幌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铃篡票,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捻宿桥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鄙刑湍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胸。自从起亚趴颠脊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秽锰,互用研发产品的例子不胜枚举妓即施,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谷菏。该发动机的最大功率为245马力缓巳锈、最大扭矩达到350N·m猎钒某,账面数据处于同级别的上流水平冒兰骆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肉话草,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机省辱竭。   在涡轮增压档簿、缸内直喷等技术的加持下戒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骆讲圭,并且一直持续到4000rpm嘉。得益于涡轮介入较早仓沉挝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间丢效绒,而且它的油门也调校得比较灵敏溯。在实际驾驶的时候良斯刷,可以感受到它的起步轻快自如溶薪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梳确相。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比发骚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贡,但差距并不像数据相差那么大赡。在整个低转速区间傅,它的动力输出不算直接芥啡弥,缺乏一点活力吻,给人一种有劲儿使不出来的感觉判妨困。   于是横盘翅,我把油门再踩下去一点逢,动力突然来得很快暴炔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倦莫,毫不费力梯椭贸,而且可以感受到车速达到120km/h时宋磷,发动机还有充足的动力储备旁篡。它的中段加速能力让人满意爬,虽然依旧缺乏一点活力沉铺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卞。   还是差点意思氓惜熬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感境腾。于是摩夺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式得筐,6速手自一体变速箱切换到手动模式沥拆鲤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骄避,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的付衅。它的油门响应足够快丁恭糖,发动机的动力输出得到更好的释放五解纬,方向盘的反馈也更加扎实德。除了SPORT运动模式外俯颓四,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式统牛阔,运动特性从SPORT蔑脑、标准到ECO逐渐减弱冻,驾驶风格也逐渐趋向安逸刺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契施惹,平顺性极高桨,而且动力的衔接也让人满意擅霞。若以80km/h的速度巡航猜饱驾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航效憨庇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右篙嘲,对于燃油经济性的控制也让人满意妨。同样值得表扬的是降挡速度惟巧,在中段需要加速的时候深踩油门脆煽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出驰,而且换挡冲击也比较蟹凼伞,不会让坐在车内的乘客感到不安肖饥连。   前麦弗逊缅逛、后多连杆的独立悬架底盘结构舶虚,在调校方面仍然有很大的提升空间纺当。它的弹簧足够硬瘫惩,但是减振器的阻尼不够大莎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侯,会有细微的震动传到车内盒,以稍微快一点的速度过弯普淘,车辆的侧倾会比较明显煤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骇仟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题黑吻舱,舒适性让人满意负叉哭,但如果需要激烈的驾驶的话驰特殊,后期对悬架的改装很有必要癸。   它的刹车盘相应加大了尺寸杭,刹车的力度足够衬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性矾仆。具体表现是嘿,刹车踏板的前一小段是虚位练女市,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烽蚂睡,制动力度会突然加大谴遁撕,需要一点适应的时间穗缎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晶坎烤,发动机的声音观癸、振动都非常小磕。然而扮逃苍,在速度上来以后技侮贰,噪音的上涨速度也很快嚼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎森,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显帘纱。   我得承认喊课,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沸金,但在起步和中低速行驶的时候裤吃动,动力参数上的优势并没有完全体现出来刃价蕾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荣朔迫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价控帘去,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”工檄。当然炭罕葱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型列陶焙。另外饱就,值得一提的地方是操茨侨,在动力提升的同时粱芹,它还加入了行驶模式控制系统娶列,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卸违,它的动态性能相对有一定的提升扔佰,开起来也更有活力和乐趣仍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了闻丢舷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”核箱盆,只有手动版车型销售莎,导致产品线还不够丰富妻。而就在去年11月巳,海马M3终于推出了CVT版车型迫损,7万-9万元之间的售价山辟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求渡踞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗡受阑、逸动蒲、宝骏630以及启辰D50等车型秤托,竞争还是比较激烈的巳。作为一个后来者悲沟,海马M3是否有足够的实力立足潜?下面我们就一起来看一看谜。   动力钎餐拿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沃,其最大功率为82Kw扦童,峰值扭矩是147Nm湘呸。从账面参数来看赊吨,可谓非常出色开撵,一点不比合资产品的数据差凯恨。对于一辆紧凑级轿车来说屎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惨骂帘。    开起来的表现盗睡佬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讽钦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”廊豹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中师,如果想要充满信心的快速超车搂炊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秸窖驹。    我知道会有人问泻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗齿堤?说实话焚勃,我觉得大家都没什么区别抨破博,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着簧电姓,也是低扭不够强段敲,需要靠高转速来增强加速能力萄。    可以肯定的说涡,除非是加上个涡轮增压器起版。否则的话男氮,这个级别同排量产品之间的动力表现干炭垃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慈卢。我个人觉得冲段,这只是消费者们需要认真衡量的一点藏猴梢,而非全部辰戎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在糠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焚,动力传递平顺连续的特性岭纱,有效的提升了整车的行驶品质感青。顺便说一句力浑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刨诬,这也是比手挡车多花点钱的好处酬沤涂。    深踩油门时身昧烹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渴,来保证动力响应足够顺畅撤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内文蒂。此外诗拱袭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔷炼,功能性极强陇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现波淳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后高同,g值才开始达到最大的0.366g典空额,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内两乒,此时车速大约在30km/h左右醒,达到60km/h用时5.24秒恃汗庞,冲刺到100km/h用时11.45秒精间氏。    接下来看看海马M3手动车型摹收,在加速到2.5秒后扩脱,车速已经达到了差不多40km/h蓟,达到60km/h用时5.01秒迟粱,冲刺到100km/h用时11.28秒停干,比CVT车型略快趁缴。如果不较真的话传,可以发现二者的差距其实非常胁寐ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样帮甘熊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米献募,就这个成绩来说日飘尝,它的表现只能说是非常一般擒磐揪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言可继臼,它的表现就算好多了咕。 责任编辑挨仿:沈楠" "   近日澜稀,宝马官方发布了新款X3的车型官图鹊疼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作末敖。从新款车型推出的速度上来看桅仕酗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视俯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痊雾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化如。    早在2003年辰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章计凹俊。10年以来练竣,宝马X3已经销售超过了一百万辆党沽屯,自从2010年上市配,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作适芒。因此蓝池,2015款作为X3的中期改款赴套趟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溺俱恭,优化后的大灯组造型杭绦蔡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帘溯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梯袒辆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淑炔楔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泡瓶。通过官方图片卑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时掳煌蛇,也融入了宝马家族的最新设计语言啤燎,与新X5一样采用了新的中网边框设计哨,在视觉效果上更具冲击力徐芹。    在头灯部分眯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光馅拧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细熊霖。另外放,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代互烁,配置方面它还可以选用全LED光源腔,再加上选配的LED雾灯剔百贤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矫卷氓。    新设计的前保险杠极具力量感唇脓峡,并融合了镀铬抛裤势、塑料格栅以及金属护板拳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型江郎型。此外搁示盎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锭厩都。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂郡芥,也使整车更具个性化风格叙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饭:4657×1881×1661mm妹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舷江,轴距也同为2810mm完,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异托提触。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别方伐,从车头一直延伸到尾灯的腰线崎,让车身看起来更加犀利且极富层次感氢。相比变化较大的前脸舵吾女,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计参镶境,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吗佛谅。相比X5喝聘,新X3的尾部更加耐看途免恼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感林,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绣赫赦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守萍芹疮,视觉效果并不是那么给力剩窍菱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择径嚏,新款X3也不例外容填佛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戏缆适、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前圣精、后部的防钻撞保护装置荡裸板,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套边苹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伎膊。此外传韶苔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炕尖倘。该车还可以选择六种车漆彼、三种专有的18腥羌夺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吝奈梆。 责任编辑溜抽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车罗:Quattroporte(总裁)醒牧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标团担贪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嵌身:Levante处懒,还在2013年4月的上海车展上酵鄙,以全新总裁平台为基础骨碴嫌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缄冉归:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的农、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烹褥娩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稼慨:Ghibli……   以家族设计为本散恋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系号,虽然定位上已与同名的前两代车型不同警敬碑,改走豪华中大型轿车的定位竣倪,车身尺寸长孪案途、宽酶、高分别为4971mm傲掸、2100mm和1461mm灰,轴距则为2988mm馆,直接锁定奥迪A6挺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上混,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo两、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征徊八桔,且融入全新总裁的轮廓特色辱另呈,以紧实并极为流畅的曲线缓糙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胖憨隧。    于是在车头设计上痢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瀑侣叛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面府幻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样窖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计具说,将蜂巢状格网嵌入其中场,且尽可能地加大氰呻坚,再搭配角度更为锐利然卜辖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组地僵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势教本衡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匠茬钙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏珐,所以厂商在Ghibli的车侧矗,除了保留前叶子钣鳍状孔道泰斧廖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炕,也师法了总裁车侧的设计炕摔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阀输秸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诡嚼,另一条线则从前门下方迸出绩踏亲,向后朝车尾紧缩屯枷,滑顺动感且充满肌肉感绦镐,并正好可呼应更翘的车尾设计贩衰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上煌儒,速度感浑圆天成思取。 内饰向旗舰看齐莎穗皋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睹材绘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同婆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计期县,也把声控疾箔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拎泉畦,右侧拨片负责手动升档胖、左侧拨片则能提供降挡空。    此外体改,三辐式方向盘的前方庇尖廷,一样是借自全新总裁的蓝底白字爱罗拣、双环式仪表盘藩沉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表笛氦啥,左侧则是表底超过310公里的时速表涂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诫,可提供显示油量究氢、水温贿快、挡位与导航指示等行车信息拟贝锚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上米,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拎,告知驾驶者目前的驱动状态坑虾。    和总裁稍有不同的中控台耻勃棉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟建厩,以及可触屏操作的收音机电台选择统馈、音源切换特变菱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巧奴寝、空调温度棉贤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕澄刹椭,空调出风口则移至屏幕的两侧瓤俯霓,下方则为恒温空调系统调整出风量低侧帽、温度与出风口的位置丸,以及音响系统的吸入式CD报闺,设计上较总裁车系更加简约陇离,但用料与配备完全向旗舰看齐灸帝乳,展现了十足的诚意殊。    较为可惜的是任何匣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秦密亩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烙孤粉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俯微,所以Ghibli的前排空间与总裁相当博,包覆性和支撑性也非常出色固纲。    但是后排方面碾尉号、便没有像总裁那么充裕锨疼,尤其膝部与头部方面洞惦,身高174cm的笔者坐进去后据,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泡搔,也刚好替前涣池、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何路冒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓穗涸厢。 责任编辑樊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酬淬卷?后来一看港试,哦超,原来CC是“Cross Country”怂。继续了解发现有点意思唤卢戈,底盘抬升彻镀、高功版2.0T五缸发动机俏炊碘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嫉释:目前的普遍规律是便荡,产品分得越细嗓,总销量提升越明显媳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牛城骚,它的引进搓祈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爱,主要分布在前脸和车尾粹,从外观区分它和普通版V40很容易诡醚慰。底盘抬升12mm集堆,这么小的数字对视觉效果影响不大论孰灿,整体协调感没遭到破坏宠。    车厢内部捌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样委驼,除此之外内饰并没有过多特别的设计惺。之前我们已经发布过实拍文章绵仍,车身相关内容有详细介绍箍,因此这里只是简单提下要点钉,就不再重复描述了辑镜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来悉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机广潞,最大功率214马力创尖密,峰值扭矩300牛·米沃,型号B5204T9幻久,是普通版V40那台发动机的高功率版本淀鳞芯,那台机器的型号是B5204T8晶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒笨刊,今天会是什么成绩德捕豢?稍后揭晓黑。    变速箱没有变化并,依然是日本爱信提供的TF-80SD乘赊,六个前进挡窝衡行,带手动模式和S挡扫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沟缉,奔驰A级用自家的7挡双离合呕饰戒,沃尔沃这台6AT暂无优势桔,目前他们还没有新产品投入实际应用唤腹,理应加快脚步犬。   驾驶醛拓拼:邪恶的S挡    驾驶部分娩篮脱,我想说说D挡和S挡的区别奋。看起来挺初级的一个话题朵怜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裙盆矾。D挡油门响应迟缓叼绊,在激发变速箱降挡之前瘟跋,需要稳稳的蔡泛、持续性的向油门踏板施加压力嘿,慵懒的降下一个挡位之后芜妊椭,情况有所好转炕霉传,动力给得稍多恰,也就这样芥署枷。    不满意对吧箱?可以把排挡杆向左扳到S挡贩酚勘,切入“邪恶模式”呻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)踞,转速拉高1000rpm以上评,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挠传,紧接着你发现油门响应提升好几个档次协,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出表,脚踝每动一下瘸牧宿,车身就顶起往前猛扑一下侩委粮。深踩油门陷,转速迅速攀升凉昆,跟D挡时判若两人撮鬼,两百多马力森惧、三百牛·米骋寥立,在这个尺寸的车身上爆发出来嫉澎餐,过瘾羌熊讳。    激情过后细细品味屯无淋,这套动力总成有两个弱点需要改进啤,一是怠速时振动大狄删,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动滥饭膝,影响体验;二是低速行驶的平顺性猴靠仑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境度,1塘刮察、2车凯、3挡之间可能频繁切换拜催乱,动作应该再细腻些顶髓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统地闹,选择“全功能”项坝,不打转向灯就变道煤手裂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道零痪残,回正的力度不芯蔡,如果你想在车流中快速穿梭前进拜楷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争详,要么关掉方向盘辅助巩哩没,仅保留振动提示即可刀厩。   绕桩釜牛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况倡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乃山,在绕桩场地很讨人喜欢恋。车头响应比前驱版本积极鞘瞪,入桩动作稍猛龄葱,车头好像在被一根绳子拽着走唐埃。给我留下深刻印象的是彩兔邻,这款车的极限要比前驱版高太多氏揉,特别看了下扑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筋傲霸。上手容易复趟辱,但是需要注意别突破了极限拐递,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尉:一旦超出极限舜需疆,很难把车身再救回来墓京伶。 责任编辑脚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足五炔焦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始槽,就一直困扰着我们的问题镐米粕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痉丰惶。马力越大的车就越好么郸垒?绝大多数情况下答案当然是否定的猾苏虑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垫钨。随着时间的推移肌忌妇,我们有机会做这样一个有意思的选题疥冀晚。   让我来说明我要做的事情济伦醒:我们有三辆四门轿车镣逆疮,合计拥有1657马力肯插。看起来确实有些夸张唉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport统溪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盯仑磕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豌虫陋,但是这个570马力的怪物一直没有车健,直到我们完成这一特别的测试一周之后烯布。我们只能使用520马力笛段嚷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茅顿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力忱视碘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣咸。   另外一辆是全新的奥迪RS7璃焚蹬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎劫,拥有560马力的出色表现塘饺变。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娇,在K&N工作室的台架上茶滴画,它的轮上功率达到了479马力上腑惶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颧妙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器祥,用以获得更多的功率输出藩扩平。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虹芒蹬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力点。即使按照宣传中给出的数值拎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG石辞标,它的轮上功率达到了541马力冬混,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力厂钒郊。   另外还要说明一点烁居得,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来京额穆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本特,不具可比性秦澜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钱毋架。结果很令人意外匡。两款加速最慢的车型底壳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缮弯。当然最慢是和RS7相比较而言的阂曹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炕埃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喀暖甭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钮烙汹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊物臣碍,但是还未打破我们以前的记录鞠某。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桑溺巨,说它慢更像是一句玩笑话燃,这一成绩实际上已经快的吓人了巷。奔驰则要更快一些庆郸烤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疏氖,冲线的速度也提升至197.5km/h摊诫虽。冠军仍然是RS7的票车,它只用了11.6秒青端柑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瓶。奥迪的冲线速度为193.8km/h辆慰,虽然不及CLS63 AMG喊吞倾,但赢了就是胜利标贩。   123下一页 责任编辑申:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丘砂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浓朝娟、运动和科技气息了概。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敝确,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蜕凯赖,主动式车道保持和自适应巡航功能骂髓,几乎能让驾驶者也变为乘客掣季,高科技配置更加丰富挪唯。    于是牛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前羚步,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓣界玖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汰,在下面的文章中有详细介绍踩弊庙。此外韦汲铺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蒙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读避。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痕捅孟、残破衰败的路边小屋睫朽磁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律袄臀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富久,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挟喇奢。身处如此糟糕的环境咐改柑,却并没有让眼前这个出身自底特律毁糠搬、土生土长的本地小子屈服懦爸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酮廊,但只有经过一番试驾体验之后夸对,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力橇铣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形歪秆,同时两侧向外延伸与车灯相连挨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化螺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汞边,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计并第,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嘿矢完。   尽管是低配车型去喝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬本叙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赁斤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窍,它基于D级车的平台打造渭怠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条午改,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诽辞礁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT川,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体橇熬亢,不过从近几年的趋势来看铅噶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香备翱僻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型牵,至于其中的原因蘑毫取,从这款车中也许会找到一些答案湾撇还。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嗜?   GT抒式,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写费坚岭,维基百科将其解释为具有超长续航里程怒怪、拥有强劲动力势、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型魏巳翱。可能一提到GT顺譬郝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肆,其实则不然描侗搪,GT拥有着明确的划分准则枯淡扳,举个例子来说脊鹅稗:拥有着标准的后备箱湾橙、配备V12发动机并且内饰非撑担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泛事,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT码。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类册修风,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疟帅,这款车的确还真有点GT的意思受吴径。在笔者看来险舞乓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梁,最起码第一印象分已经拿到了察攫吝。   5系GT是采用7系平台打造的能?   5系GT的轴距为3070mm川烙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沏,从前双叉臂柿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系懈建。厂家表示跨腥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咖练,其在外观骋称、内饰烷篮露、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窜厂污。   5系GT型到无朋友摊忍糖?   谈及5系GT的竞品活阮龄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茫啪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辜祁拌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版码埂。   外观稗联:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆礁布钩。风云2(详情)辞弄京、E5皮阔、A3以及今天评测的这辆E3苗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赌济,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凭卵。从这辆奇瑞E3(详情)来看尼,外观及内饰都有着很高的原创度吵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间跑茹捎。这让奇瑞的产品线更加丰富洞父鹊,但也让消费者选择起来有些头疼激。 外观立:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人播订啡,但外观却没有去针对青年人的设计校膏虾,前卫尾、另类这些词汇应用不到E3的身上匈察,车身也找不到多少运动感檄睛卑。不过它长得却很容易被人接受办,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蝎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看阜口鲍,E3和E5的外形稍有一点点相似降外,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间水。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化踏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞褥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洗汉愧,而且非常容易被大众所接受理必告。不难发现苦举,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变老剂圣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头单蒋即。艾瑞泽羡迫人、瑞虎5讥行椽,单从外观来看都会让人眼前一亮拒恼略。借鉴是好事船,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快回,但不动脑子的照搬实在是说不过去炉罗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧姜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芬忱嘘,作为最会制作小车的铃木来说蹄柏甸,雨燕可谓打开了国内的市场矮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苗,新一代的SWIFT迟迟没有引入恼靛吾。而就在2014年1月18日旧恒,铃木速翼特在国内上市田溪茶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潮烹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后健酚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汾休悸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹少:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慌忙盗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件细钦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妈,速翼特运动版采用运动风格打造该。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm温庆骇,轴距为2430mm割。由于基于新一代车型打造狼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洗斧狮,轴距也加长了40mm锻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奉卡艇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息擂懒蹈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16背墨胸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新薄苔毕,包括中控布局诗郴母、仪表盘邻瓦、方向盘等造型均有所更改氨哄。此外笛,配置方面新车配备了ESP钙铣、自动启停系统杉晃碗、USB接口泼、运动座椅等配置娶。CVT车型还配备了换挡拨片萄抹,满足驾驶需求碘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脐。真皮包裹自不必说帛,3吕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服末蜗耐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腑。不用和别人比外漓乘,超越自己就是最大的进步茄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碗鸵,其最大输出功率为100千瓦粮辞,最大扭矩160牛·米艰滩琴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瀑汤,其百公里加速时间为8.7秒猾普颊,最高速度为194Km/h说饯巷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纹凑方,相比之下乐趣少了很多悲辱。 免责声明号甘:本文仅代表作者个人观点递,与环球网无关降柒劳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓢,对本文以及其中全部或者部分内容武、文字的真实性科握苹、完整性脊、及时性本站不作任何保证或承诺曝馆须,请读者仅作参考戒呐挨,并请自行核实相关内容洛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凉献,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辈,引起了广大网友的质疑改。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疙凸烧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注亮暑。于是易车网本着服务网友的原则赶吉熔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测记琴垃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车睹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娠七。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桶,您便自有定论倾汤。   体验者介绍    前排体验者竞:辛毅 身高七诫遂:178cm    后排体验者毫妹惟:旭子 身高八库论:177cm    Ozel 身高瞥:170cm    小娴 身高绰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准箍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍导。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市庞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蠕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姓乃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凯受玖,公平公正公开地来一次大对决械妹镶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别踌坍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腿。所以不得不承认钮挛酷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值策惩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上菜。    事件回顾呸:    说干就干副潭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屋木,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挪。根据易车网后台数据的统计来看扮省,持以上三种观点的网友大有人在蟹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痘苍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案介。尽管是为了对比三者的公路性能守,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挖课。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上络火呵。    测试车辆图波拓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型低次,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘉谋,奔驰已经尽力了厕,我们在此也由衷地感谢偶滇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刻,告诉大家改款前后的差别穗扦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卞函。因此我们也很负责地告诉各位网友凰淬,目前除了易车网限潞顿,其他媒体对于新款X5的评测虾添铃,都不能代表日后国内在售车型实锈规。第一辆中国版车型为xDrive 50i卵盼,加配M视觉套件酪盘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况葱眠驰,我们无法借到官方提供的车辆埔簧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持配详,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汉。    测试场地嚼洽:    乐驾赛道全长1.6公里痘,共14个弯道铂,最长直线段270米措鲁绦,赛道宽度为10-18米辆艾,视野开阔措琶凛,无障碍物寡。赛道两侧均为土质路面琉栓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆累富懈,大大降低了安全隐患惕胁府。    测试人员射搁惨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑教屠都,却要替土豪们操心买什么车睛萍粮,这件事听起来真挺可笑递,因为我实在没法揣测土豪们的心理簧新。如果说我还能理解花五十万买大切心螺瘟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野柏勘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器响超篙,代价是要多花一倍的价钱搬量拟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹿骑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鞍。不过因为坐的比较高炯略,速度感不如那些贴地者强烈提,还没怎么着呢就破百了吠箩挽。这大概就是SRT8的魅力鹤申低,很难说值不值得深捎茧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近改,跟改款前相比还是升级不少蹲雌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蕾妒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系臣衡弦,SRT是JEEP官方改装部门绣洪染,这种改装是全方位的硷桐篮,包括内外套件加强碳粪里,以及性能方面的提升事拓。SRT8就是高性能版的大切诺基敝稻,主要提升是外观套件伪顺栓、及动力系统并实矛、刹车系统系际、行走系统等方面岗非翻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叫凯陷,6.4L自然吸气HEMI发动机烩,搭载采埃孚8速变速箱京怪。   SRT8为公路而生谅竞,所以公路性能是它的强项前茬,不过Off Road就不是特别在行了慨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娃尾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影五爸碉。 ② 跟之前的SRT8相比脓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的量,所以科技感和豪华感都提高了不少配供,跟换代前的SRT8相比瑟虫,升级的部分都是实实在在的魏闺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统揩甜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置闺。  『菏啤③一百多万的车疵射碗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车取,再挑上百万的车的刺慧,好像有点吹毛求疵虽驼宠。首先悬架的设定非常的运动钝,即便比较温柔的驾驶方式到爸垫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缓镶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倦遁敬,大切诺基SRT8并不是一个非尘粒合适的选择瑰炊,尽管动力非常充沛翻驳毛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俄譬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毫僳省,但好歹SRT8也一百多万了苍男,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唬。不过之后我们也释然了曹且,尽管这是台行驶了四千多公里的新车本辫绣,但经过数个媒体的“蹂躏”皋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了需违,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苍衅,有点异响似乎也算正常绊凡夺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涸剑,请点击下面的图片进入试驾文章蠕腿练: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驰怯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争场认,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求让。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的衰弟沸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肉识,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T趴瞳,还是老套路储略,直接切入主题蛋深,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蓬。 动力对比便添胚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手褥赎,看看英朗GT的表现如何吧侣。这台发动机的最大功率是131千瓦惩棋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来千急。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能枷,当驾驶者在需要全油门加速的时候逆,为了获得更好的加速表现瑞小,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丝搭。对比发动机账面参数来看涪爸幻,最大功率118kw钾苟,峰值扭矩250Nm矢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庞禄间。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统图,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骇度,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坑譬断。   至于传动系统方面烫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器落,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菩沙,都是目前该级别中的主流配置猎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现册滩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鲍搔毫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锨焙廓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩段地环,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谐腊仙,比如高尔夫6陈欣材、速腾等滤佳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构降么,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嫩,从而起到提升操控性的目的俺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上频,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敞爸巢,但通过厂家的调谢校后蜡闭,当一侧车轮发生颠簸时规骇乔,对另一侧的车轮影响会比较小些返惊。   小结币沧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痉獭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唾翘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了旦呕,至于优点这里就不做过多介绍了玻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄廊即ǎ后英朗GT更偏注重于操控性孩独。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时潜,见过后车追着拍照的爸,见过开我边上向我打听价格的颂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氯鞠味。我坐在这辆路盛E70里悼澎,被注视得有点儿不自然栓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颠,我琢磨着单补纯,要不要让他进来看看筋灯秽。要不是我瞅见了绿灯亮起祥说艇,我真就这么做了却输。对不住了朋友赊艾泼,这次没能让你仔细了解它拒懂惋,不过我希望你能读到这篇文章害。   不用否认察,人们对美的好奇与渴求与生俱来溯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣埔肯疵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗额。不过在这些人之中烧角颓,有人会终生恋着美人话侨,有人也会为抱个花瓶而后悔瓮无拓。如今打造足够美的外表来吸引消费者失犯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舌,但在这之后能否一直爱着它涪德裴,我认为是一个很值得细抠的问题篱惕想。   ●外观大气牵兜、美存,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时染叫犯,我还以为来了辆捷豹势畦,赶紧跑过去看发现被骗了回。不过我并没有觉得失落牡却纽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骗弦,并且从设计角度看寡哆,它在借鉴与融合得方面都很到位鹿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理防墨,我对它的外观设计就100%满意了烘。这事儿对华泰肯定不是个难题视,您看看宝利格还有华泰B11秦,都有明晃晃的格栅需。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嫂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中类隘呐,但绕车一圈后我发现碳怠斗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惨教笛。咱看看数据对比贩肌惶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粗砍乡,可以说在各种数据对比上嚏抚,它“不是第一澄良攻,就是第二”怠霓秦。虽然在宽防烁、高和轴距上没有做到最大疥,但也不过是一两厘米的差别簿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纳墩,这就让它看上去大气许多勃徐哩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氓天。   打我接触这辆车的时候铰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茨抡。在这样的目光中骂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期醚疏。面对“屁股高肮茶、尾窗窄”陵宠袒、后方视野不理想的路盛E70时歧沁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罐。先不讨论这样有多麻烦了邓布,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冀秽把,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧截?这点让我心里不太自在拳户誓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲徊笑拟,是个应该有的配置蹿净然。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色静。而随着国外皮卡文化的不断渗透托,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窘楔墓,去跟进时代的步伐灵飘。为了迎合市场的变化及用户的需求和,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芒烤刻,开始注重宽大饱满的外形设计铝缝,并增加更为丰富的配置角伟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型女虱裴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棋脾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脐峨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗灯懦,整体的风格带有一股阳刚之气抵熊。在车身尺寸方面悸,它的长/宽/高分别为蹬察:5310×1812×1775(mm)嗜,轴距为3100mm廷觅凯。威虎TUV并没有大小双排之分内,仅提供了一种车身长度水分呕。车身侧面的线条也很平直日溪署,外扩的轮眉使其显得更加饱满得。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正栏坤别,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姓。大灯采用远近光分体设计仁傲皑,其中近光灯还配备了透镜驮到,不仅更显精神形敦享,而且还可以起到聚拢光线的作用豹粮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次傻橙毯,遗憾的是鲍链程,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓮攀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秒,并且后视镜仅为手动调节贯绷面。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摩艘酪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用商宋,非常不错兢氦瞳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卯,至于货厢外侧并没有再多设置诚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)跋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鲁熟。另外需日晚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寂昆顿,不过据厂家介绍握妇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”犯宠。对于皮卡车型来说去说埔,这项必要的配置还是很厚道的扁什讨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山递脱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矛攘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秃藉。不过老偷,今天我来到这里并不是为了滑雪哨居逃,而是为了求证一件事情斗吭两:有没有一辆车行牛,既能够带着一家老小舒适地出游苛杀,又可以不惧冰雪髓盖颧,在冰天雪地中步履平稳地行驶绅,同时价格又相对平易近人呢蝗凰晤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霜橡卿,那么就让它拿出真功夫试试吧权。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)独腺示,从外观上看降龄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别收梦凰,19英寸车轮显得很有力量感苯稗,也与动力总成更加契合;其它的地方蛔,也依旧是酷威的老样子玩睹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿糖,甚至还有一些精致的感觉提担。总体说来卉,尽管算不上全新车型托存,但依旧耐看东。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叛赡淌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中籍,动力响应良好涸对坦,易用性好剁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分趴睬洞。当承载着全家出行时碱识韩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疙甸囊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兜蒋。   至于酷威3.6L的内饰方面坍嘉嘶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翱居守,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熬帽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弟。   除了动力系统巴桃奶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式似馆哀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器然诫钡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嗅绊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施何噶。动力分配完全依靠电脑自动完成卡屯莆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缸叛。   有了四驱系统苇哼藤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吐汇厢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎圃,具有更加粗大的排水通道轮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”即,冰面行驶性能更加出色藩埂。此外慌脾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嫡,胎面中央多重“Z”形花纹京容隙、针孔沟槽设计亩颈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饯耽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息笺萄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仟描,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宏锰差。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3琶,它的定位低于1系鸡溪。但是挟骇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翰。另外叫莫缝,它也提供了i3?REX增程版本揣告,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蓄,扩展了这款车的最大续航里程妈啊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试衅巷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流截。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吓截烹。   宝马有没有提高电动车的标准吞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嗓痉酗?让我们在接下来的测试中找出答案德肥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苏处岸,宝马i3的行驶里程可达88英里盖。相比较而言鹅铆腿,?Ampera可达30英里峰关,而普锐斯可以行使约10英里缆色。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耙啦,i3可以更多地使用电动模式挂。而增加了汽油机的动力系统玩洼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嘘勉,357英里和505英里木哪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大群。这台车约五英寸高艇弗虎,而宽度几乎和高度一样掳,与低矮流线辟修薯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能店鸡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力馁论曙,我们没有所需的充电站?癌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凌。   此外笑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容墙宏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秸蓬纬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剖陌经。它内饰精美士,融合了许多先进的科技脊,它空间宽敞届戮,驾驶体验一流窃狠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毖,它仍然使用汽油机碑,以作为电量用尽时的保险境。   第二名诺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柒深,科技感十足诉己,而且它也能胜任舒适的长途旅行颅谜麓。   第三名蹭氢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啪,它最大的优点就是充电迅速师荡滇,性能可靠拖吝。   然而闷垂诫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋厦耗。(实习编译烘:徐旦?审稿触贰竭:刘洋) ? 免责声明版权作品低,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟,严禁转载篓,违者将被追究法律责任菠羡茶。责任编辑辫琴悼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嫁温,应该说是倾注心血骑,在技术平台上都有可圈可点之处焦揣,源自萨博的技术是其最大的亮点萍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鄙缝。在外观和内饰上缝啦忱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纯骏谈,在动力和配置方面也还是很有性价比的处疵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说片腑侈,绅宝的外观原创度还是很高的嗣,并没有刻意模仿什么车型础寐,但我们会在这款车的细节上看到触,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怪兑。且融汇的比较好诲,并不是简单的照搬照抄荆溃。这一点值得肯定法捷割,大灯的设计十分犀利两撅,鹰眼造型也有较强的辨识度方署鸽。LED日间行车灯比较醒目里,穿透性不错陀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感旧陕,也很紧绷掇端。看起来运动感不错酿佬石,但前悬和后悬的长度较长恢倘,看起来有一些比例失调粉脱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些衅,在视觉上看上去会更紧凑动感隆。轮胎的规格还是比较高的表坑弊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能砂囤。   车尾的设计比车头更简洁一些筒,尤其是尾灯的轮廓佰彼,设计非常成熟蛔腔。和宝马新款3系很像牡梗。除此之外澳耗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侧螺。   本文导航倡盯泰:" "  “卧龙凤雏艘誓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棠徽蜗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娜古突,便有了三国时期的三足鼎立贤埠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芍美,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车识,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挪卿天,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痢,然而坊间始终流传着这样一句话募来:“得中级车者得天下”;是的虐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重统奸顽,今天我们会为大家带来两款重量级车型赫到簿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稠,请大家继续往下看武垫侩。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔫,没错巾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袜诵纤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谓拌酪,那S60L是何方神圣队?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羞虱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花册?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搭湿垢,厂商指导价33.49万元藤柬剿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泉骗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桐队、后排座椅加热味、并线辅助琶危革、车道偏离和自适应巡航等众多配置讳貉瓜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中础叉婚,即使不看车标藕翘衔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃橡祥,哪个是奥迪妓融。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捍境。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统深,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动裤计滇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停笆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涵悔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桃,使夜间行车更加安全探酸。两车双色的外后视镜造型别致剩雹惹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光畏拭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型佳梨凄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缕哨,至于乘用空间如何错剂,我们将在空间篇为大家详细介绍隶叹。两车都采用了5幅式的轮毂造型驳抛臼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力砷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惹疏碱,整体方正的设计略显稳重涩广。后尾灯的设计两车可谓各有特色白痊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似池挎,设计感十足损念境,而奥迪A4L的尾灯更加修长惧,视觉效果出色伦覆锭。天窗不仅能够增加车内的采光禽喷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绕氏唉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉趟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沦橙贡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习姓黔。   本文导航估房:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车壳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间排,配置也能满足一般家庭的日常需求独。对于这个价位的小车来说崔勤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悍,在这方面疯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮票,就算是与它的直系前辈骐达相比停,也不遑多让奥。然而作为一款家用代步小车题,它也并非完美骄铅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铜脐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外椒纶,车辆本身并非进行任何实质性的改变污,跨界的概念噱头大于实际铣葡。 "   技术革新日新月异的今天顷葡,车型的改款换代再常见不过彤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗣拇门。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迟漆恫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泼阶,同时在动力方面也增加了1.8L帮加订。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钨荤宠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势如休酸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倍迟,但它的实力不可小觑石妮市。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌京。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动体、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型楷庭寸。既然实力不容忽视督,价格又有优势那附,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赣徊卢。" "  版权声明惩娘:本文版权为网易汽车所有肚扁,转载请注明出处稻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陶糖,全新的品牌全新的车型荡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蕉歉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅矗克斯桐寿爱,在2013年富鹑保克斯的月销量已经逼近3万辆/月搬,堪称是这个区别的标杆级车型了,观致3要想在这个领域取得成功澎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灵,看看是否有优势能吸引消费者关注侯。 外观风格各异   先看外观方面楷,观致3展现出大气得体的风格搭,不像速腾那么沉闷单调匹彩,且有着自己的灵动个性;而负遥克斯则是完全偏向运动化的风格抱咖,典型的注重操控性能湿脸亨,突出驾驶快感的性能车型屋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型日貌,与观致3区别明显卑凉麻。两者主要是风格差异九广湿,外观上分不出优劣侣踞钙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上规,观致3丝毫不会逊色于噶砀悖克斯车型峨。 尺寸对比 车型名称 讣校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上号歇驮,两者也是平分秋色瞥梢捅,车身大小相仿凌铃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势距,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上褥顷,观致3要大于溉克斯魂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞另,尤其是腿部空间较为宽松入,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感猿幔克斯在后排空间布局相对紧凑膜歌,而后排空间也一直是各代讣啵克斯的软肋肥。 价格对比 赴鹣牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镐,嘎ò傩蓿克斯则要比观致3要更大一些镭,在不放到后排座椅的情况下屑徐,负簿ナ克斯的载物容积是530L瞬齿,而观致3只有430L钢容,100L的差距还是能装多不少东西的暑。而在需要有更大空间的时候宽唤,两者都可以放到后排座椅氖炒,放置大件的物品蒲肯坝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间放,观致3和干沉克斯三厢都是11.99万起步热伺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号江缅。而细细对比价格表可以发现莎眉粮,要选购自动挡的车型秽,肝克斯最低仅需13.09万鲁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骆赊宠,观致3则需要14.29万疲拍,这个比起感に晕ィ克斯有1.2万元的价差盆糜,当然在内饰配置上会有其它差异馆连嵌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掳蚕汹,可能肝#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些四。 挑选合适的爱车捞蹲变,看专业导购抬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灌伸?   扫一扫喂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脚绒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佩。风云2饺胚、E5房睹、A3以及今天评测的这辆E3化,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拓串亩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贸。从这辆奇瑞E3来看关,外观及内饰都有着很高的原创度纹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谩。这让奇瑞的产品线更加丰富糯停,但也让消费者选择起来有些头疼耪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的几揩茬,也从来不缺少“明星”素肆呛,“沉稳绅士”大众速腾放、“狂派斗士”福特负克斯等都是热门且销量稳定的车型蜗懈,不过要问哪款车型最近销量最高腐,还要数“逸派高手”日产轩逸晒,它已经连续两个月销量突破3万诽激暖,坐稳了桥车销量的头把交椅藏崩第。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茨沁舜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢线褥?下面我们把两款车型拿来做一次比较纳写,或许能看出一些端倪拿琳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万布规擎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万廉祈,入门价格上奈笺,风朗比轩逸高出2.08万元婚仆,表面上看价格鲤,轩逸占有优势镭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型竣夕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元料黑,这样看来呕伙驾,风朗其实只比轩逸贵了2800元冉输,等国产版风朗出来后澄横食,风朗在价格上反而会有优势也说不定咯寞烙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哼变理,这款车外观与内饰变化并不算很大仑甘抽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一踞倘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7面,下面我们来看一下申。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翱鞠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吝规。质保方面享舱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嵌胆苔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窍,最大马力已经达到了170马力毙娜玻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怀杆。变速箱方面乐号蕾,逸动采用6挡自动变速箱奶毙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱松麓纽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色户,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些常。 免责声明距盎擦:本文仅代表作者个人观点蹭,与环球网无关缔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喊强,对本文以及其中全部或者部分内容尖、文字的真实性狄叫、完整性抗、及时性本站不作任何保证或承诺菠,请读者仅作参考海绞,并请自行核实相关内容舵贾。" "  近两年希,自主品牌进步着实很大惰绒姆,无论是从设计方面举块,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升府和啪,甚至可以与合资车型媲美凡切,山寨驳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桅皮。在10万元以下紧凑级车型中食,更是自主品牌的天下澄娥暖,凭借比合资车型更为出色的性价比骗酷,吸引了不少消费者的关注玛怖肝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迟,一经推出便受到了极大的关注桥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扮旱槽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卜吴,包括动力在内垄屡虚,新车共有20项升级铜,本次共推出8款车型惦躺暗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款合,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型联兽靠,售价区间为7.49万-11.79万元匪记。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斑疲,近来也是频频出镜煎窝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野澹控大玩具车”的名号名极一时蒂。速锐共推出了9款车型石鲁鲸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冻吭疮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匿,售价在6.59-9.99万元之间响。   单一来看谁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品黑泵尸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较人烹乱,看看那款车要更“精”一步坤道。" "  新君威变得更好看了量写迟,配置也进一步提升敝皋蛇,新加入了一些科技配置帆戚,比如智能交互系统贯迟溪,BOSE音响等等剂戒嚏。这些都是新君威的改变之处绷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型募且攀,售价24.59万元嫩灰坤,作为一款定位中级运动型车的新君威估,品质感一如既往敝竭煤,操控性也非常突出爸狗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钩,以下简称新君威皮,外观相对于老款进行了必要的改变森镁仁,毕竟老款车型从上市之后斜爱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鸽,新款在大灯伍、进气格栅疏俩、雾灯匿、尾灯等媚屁、前后包围都进行了细节的变动浓扭。   在新君威上巫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统开,在操作上没有太大不同团佳,轮毂方面芹表,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矢桅耪,轮胎品牌依旧是普利司通济陪。侧面造型基本上没有变化璃馁,侧窗所占面积依旧较小祟羌。   车尾的变化还是比较明显的藩斥鲁,这主要来自于尾灯的改变抵耿。新款尾灯全系标配LED灯枫山侨,并进行了熏黑处理辉焦钉。尾灯的轮廓样式更加犀利股砍溃,个人认为要比老款更好看戮窜变。除此之外饯反把,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化理雷溺,牌照安装槽的形状变成了正梯形豆能。   本文导航啊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溺单,颠覆传统的外观雹晴砍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慨娶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蕊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5合孙墙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机目粳潦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吾,足以证明其强势的地位屉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糙程铅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠砰换购。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谰。(温馨提示胶裳谩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版判衫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准募力。)   自由光基于全新CUSW平台打造闹橇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭割,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强亮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挨,圆润的造型是其给我们最深的印象划沽舜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网策,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豹磷睛,显得简洁利落盯诵垦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条峡,显得净雅别致骸呢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扯钮,主要表现在其大灯的表现形式上围轻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球请随,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可台萝糙。两车大灯配置基本相近钒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已殴层猩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炒仓号,车道偏离预警系统删改。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诧胁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗配倾侠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嫌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陪维,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势睦店峦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话水,其尺寸差距就没有那么大彩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡貉摆短,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驰乐榔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凳畔下。奥迪Q5采用两边单出的排气管犀绅宝,在气势上略胜自由光虎垮咀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道派偶鞠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芍轨懒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杀沪,磨损线束保护层坷次,存在导致电池损毁的隐患澈返畴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日憾构,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嗜,称9124辆V200受此次召回影响炼。长城汽车正在邮件告知客户迷疮苯,并建议联系当地经销商进行检查维修鼓坊感。   据悉宠项,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恭偷堆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽崔。”更有甚者冷,线束可能会内部融化差。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戳钠,目前已上报了数起线束故障龄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酱姑,不能够给电池充电酶卑,车辆也无法启动娘街。”但这一故障并不影响汽油版V240车型记醒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束姐脯。   克特里尔先生称拘耻茹,检查故障预计用时20分钟科葛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郴储。如果绝缘保护层磨损严重祟模玖,线束已裸露琴涧,则需约两个小时以更换整套发动机线束倦吼售。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件篙。此前爆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疽拟池,2010年又因手刹故障而被召回饶叹尸。   2012年颁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绿箔,长城V系列也在其中篇阿。当时匠厩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片紊疯戳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雹鲤。然而扦雾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怖剐,更换车辆共计超过1.5万辆缚勘年。  〕坠占怼(实习编译酵:王萌审稿禽授吉:刘洋)   免责声明版权作品沉称,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞陌,严禁转载噶埠坍,违者将被追究法律责任限十纲。" "  随着经济的快速发展滩聊鳞,购车群体的年龄层次也越来越低滴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用逗甭、省油涕盯苛,而是追求个性和时尚设计墟晃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伐假,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砷痘。作为跨界SUV荷,它们在造型上将年轻耗峰哭、时尚展现的淋漓尽致辖惶物,完全符合年轻消费者的审美需要默我。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扫据玛,来看看到底谁更适合你另。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV姆少,相比2012款变化不是很大瞧可,只是增加了配置和车身颜色防假聚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版爆骇灰,售价分别为21.98万和21.47万腐厂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凉藤,但风格却不尽相同臂匹。斯巴鲁XV外形显得干练妇脯蒜,车身线条硬朗睬,富有力量痪汤,越野味很浓揣握毖。而标致3008外形偏向都市化设计侣讼,饱满圆润的车身凸显时尚感曹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奇浪陷。   车身尺寸方面有所差异美盖贡,不过并不明显极。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)劫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)跑鳖琼。斯巴鲁XV车身更窄碍坷承,同时也稍长一些缕吵十。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寄痰,加入蜂窝网状格栅运动感十足殿。而标致3008采用半圆形中网略糜介,镀铬亮条包裹显得很精致裴校。两车前脸分别展示它们不同的风格断捞紊,同时都包裹塑料黑色下包围坦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挪蜕斑,远近光分离灯组设计险动碱,造型普通硕棘惮,配备有示廊灯停躺。标致3008同样采用卤素大灯颂,不过加入透镜响儡,不仅聚光效果好蒜狮,同时美观性也不错棱。另外忍,还配备LED日间行车灯杰甜弥。   在侧面炼互,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挥砂衡,比如非常倾斜的A柱波,同时将后视镜位置后移并面,留有三角窗减小了A柱盲区次郊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弗卞便,有利于减少磕碰的维修成本判耸导。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎讥肖厘,注重舒适和静音性蔼滑,双五幅轮毂很有张力私淳娶。相比之下午亨降,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侵草,与黑色下包围搭配运动感很强烈疲肛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坦,同样注重静音和舒适性阂迫哆。两车的备胎都是非全尺寸设计挥恢蛙。   相比前脸香脊涉,斯巴鲁XV尾部更个性空秘桑,辨识度较高穷请。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型未涪,镀铬亮条的运用增添了质感茂欠咖。 标致3008尾灯加入LED灯组猾蝗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组漆叼挛,但是块状尾灯造型很独特屑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瘁,标致3008同样配备倒车视频影像巳湘遁,另外让,还配备前2/后4颗雷达探头炬兔闭。" "  在过去的一段时间里沦,溉撸克斯畦到申、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置袖锋。时尚动感的外观矩缉筷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性朽,成为了年轻人群青睐的车型琉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型穆部,科鲁兹掀背车则是新进的一员排滇,它所要面临的是一场“无言的战斗”慑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侨沃,但却带有美式车应有的力量感那疙,总体来说它的设计很适合国人的口味捅寇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斡,其三厢设计有些过于保守公,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拱赫崩,为了能够扩展消费群体草响港,推出两厢版是其最好的解决办法侧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话案谁茹,你几乎完全无法识别它的真身拷娠曹,因为它与三厢版保持着高度的一致性划短纷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组配拼,很好的诠释了彰显力量感的诉求耪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后亭辆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉面五,但实际上它比三厢版短了不到9cm兑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多峦,后窗与尾部的衔接并不生硬霸借妹,拐角的折翼恰倒好处烂盼,为尾部增色了不少床。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓣棵胎,在样式上显得更加简洁县诺檬,只是与自身前灯组相比碗泥,在棱角的刻画上有了明显的削弱欣挥。   本文导航泵汲墒:" "  提起之诺攘希,很多人都不知道是什么品牌努旁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烦里。只是之诺定位于高端合资自主品牌骗究扇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拒,那么它的首款电动车1E表现如何哎?以下文章为您揭晓参烂。   只租不卖抨门莽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务算沪叫,包括车辆租赁泻酱肩、充电设备勘察安装投幕、车辆上牌何躲版、车辆投保额融、定期保养屁和孤、故障维修努、道路救援茅纳梦、检查维修备用车等毛四,通过这样的商业运营呛售,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咖搁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车棋舰,它的卖力需要大家自己去发掘碍陈。不过在发掘1E精彩设计前莎鹅粪,请先忘了宝马X1将市,否则你将永远欣赏不到1E的美来峭拣。其实1E最出彩的设计在头灯便迫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感款峭。   不仔细分辨的话渺,很难把1E和X1的侧面造型分清型。不过1E拥有自己鲜明的特点鹤,车门下很宽的镀铬饰条懂,和没有行李架的车顶煞胎徘。   相比车头和侧面棺容,尾部就让人感觉有些欠妥了孩宫诵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痘昧磐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车博切超。   本文导航快:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说劳,奇葩的中文译名钝、“野性”独特的外观以及较高的定价郡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议构缅婆。说起野帝我们不自觉的想起浆簇波,同样在以国产车身份进入中国之后罢楔,“改头换面”的法系SUV标志3008柒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类县扮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毙具侩。当然虽搅,以20万元以下的车型作为主力军挞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矢沉。那么下面我们就来看看叔,这两款性格迥异的德铰火荡、法新生代SUV之间究竟有什么差异翅祁导,各自的特点又是什么竭陈水? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别竿,首当其冲是价格方面的不同卞伙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丘号,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咐凭,不过差距方面不大基本可以忽略闯胎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀量。动力方面的表现也近乎相同臂悉乔,只不过大众7速DSG健,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配其剔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些趁衫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蘑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宏搐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰貌斜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棘殴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上裳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激憋洛承,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景插,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陪罚贪。闲话少说蝎黑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜偏怕摄。   这次试驾共有5个科目疾,分别是1.傲虎—终极绕桩尺,2.傲虎—冰雪连环浇挎,3.傲虎—短道拉力测试钒劳瘸,4.XV—戏雪乐园堵财,5.森林人—不规则路面自由行驶烩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铣,MPV表现出相对冷清的一面势,尤其是中高端的商务MPV莎渡,几乎屈指可数诞佛骋,除了老牌的别克GL8外颊嚷,似乎很难让人想起更多车型挫涛。不过在这个还没有完全饱和的市场里坤牛媳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铺实繁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮精,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疮茨悔?这就是本文将要找寻的答案释。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胚,售价28.38万元-33.58万元那,目前市场上有近2老瓶、3万的优惠幅度哭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孰沫朝,官方指导价31.98万元骆。) ●外观解析   从造型上来说渭,艾力绅算是开创了一条新的路子肥官,没有过分使用一些夸张圆润的线条粱垫,车身轮廓棱角分明诉酒,有着很强的视觉冲击力雹扇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纫鞍,此外高郡,艾力绅还装有一套大包围沏,颇有几分运动风范入缉纱,也有着一定的改装潜力克通。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鳞新孩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乏挠,中网与宽大的前大灯连接在一起皆,营造出一种大气鼓库掇、动感的MPV形象叔尾木。   艾力绅A柱采用黑色设计咆朗,且A柱的倾斜幅度较大迫铜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刊,总给人一种方方正正的感觉笑勃佬,后视镜尺寸同样不腥焙谷獭,与整车的风格很搭草掀,宽大的后视镜提供不错的后方视野炉前坡,保证了行车的安全性与舒适性棋滔敖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感体,当然查提蘑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手局,侧门就会自动缓缓打开淋熔,此外抢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关该镐。如果对此还不令你满意的话锨绅讽,通过钥匙同样可以伊郑控侧门骄,确实有些高端大气上档次杰茎弛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潍念,轴距达到2900mm火,尺寸在同级别对手中并不占优势累碌肮,与GL8相比磕,仅仅在高度上略强于对手部狈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哥吨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果访。整体线条依旧硬朗嚼固午,尾灯加入了时下流行的LED元素钾缝庇,为其增添几分现代气息羌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惭,人们购车的选择可谓越来越丰富长捅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择韦檄卢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朝剂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丸断靖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堡监,他们能够碰撞出怎样的火花纫靡册,请大家继续往下看纳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表世胺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出躲霉掀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比甩耻,由于这两款车型出自于统一平台打造簿侨哇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲售俯甲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间畏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梳令,你可以说它带有侵略性当么,或是富有运动感伶,也可以说极具视觉冲击力够,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屎鳖。而K5也应用了与智跑联、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计八,使其拥有了明显的家族特质豪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素光,极力打造出时尚与动感的流体车身摄诽懈,在驶入眼前的一瞬之时屏混酮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酥酒。前脸的线条设计十分紧绷贺,大灯组与前包围向中央区域靠拢来该井,展现其动感的一面喝搁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合受蛔牵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搁,抢眼的外型加之迷幻的光线师垮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽马擅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蝎乘。   第八代索纳塔不仅外观时尚呛,灯光的运用也颇具科技感轻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奇寥备,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帅旧亮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虽鸡,显然这种的夸张设计饥咕,使我将其列为变异的种类萌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侣,多折线的应用也使尾部更具立体感榔党,同时对于运动观感上也有显著的提升戈烂级,由于K5搭载的不同动力总成诽甫,2.0L车型配备的是单排气设计坦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感忱。   轮毂也是一个变化的重要部位土,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面射。根据配置不同拧谢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枷瀑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎存,该系列轮胎偏重实用性徊。作为索纳塔的尾部科亨,基本没有大的变化具捆漓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恨单,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点幸垂。   本文导航坊烁坛:" "  每到年底糜侵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搐超,地点也大多选择在北部寒冷地区茹康墨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣祭常忿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性公催。在临近春节前夕玻壕墩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雌荤。   延伸阅读闹瓤:   之前僻偏零,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间犯日刹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容限段陇。   酷威采用的是电控适时四驱系统屡盾灌,中央为多片离合器景阿,由电脑控制来分配扭矩恨帕,车内并没有任何切换按键蔫屠庭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挫实场,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施培陵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔡顷宛,如果想要挑战一些极限的路况的话苫孪嘶,酷威还是不具备这么大的优势的寇昂抹,因为不具备限滑措施持浮,至少在脱困能力上会有限制性沏狄垂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎洽,采用全新发泡橡胶技术猛,具有更加粗大的排水通道筷嘉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”类讣,冰面行驶性能更加出色庆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力篡唯凤。此外吮陋,中央多重“Z”形花纹睹惭趴、针孔沟槽设计忌氰骏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机还吩,最大功率206kW/6350rpm秘,最大扭矩342牛·米/4350rpm霜,在目前的大切诺基监、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玲,但是会有不同的调教套舵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器朽态,我一直在想辨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢破就?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堤某,我觉得这个可以有迷剃,至少不会和其他车型有太大的冲突岗冬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瑰梦,路面上的车辙也是压实的积雪愧忱叫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阜脓,只要不是过激的驾驶行为糜心,基本不会出现危险状况棺陡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拍耸,建议最好将挡位切换至手动模式捂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凤,这要比才刹车安全的多县泻陵,这中方法同样适用于其他手自一体车型芯。   本文导航休盎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢风慈、充满艺术色彩东券活,或者是有着一些与众不同的操作模式华。而这辆2008则告诉我们俄弟,一旦法国人在拥有自身优势的同时毕,再把务实两个字加进去奠妥嗡,那么可能会让其它对手感到紧张庐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苇吭铆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盆: 由于本次活动仅为简单的静态体验虐,场地和车况都受到一定客观因素限制赋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驹,至于其他更多相关信息踩八,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沏酚阜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闺,作为首款引入国内的小型SUV裴锌立,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炽木饶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捞沧眯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乾瓤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剿迷鹊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜羌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闹死。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一喝曹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冲哆坝,对消费者很有吸引力澈寡。作为一款紧凑级市场的生力军车型祥秘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陷臂驾。   观致3共有6款车型踏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脯,售价为11.99万-16.79万元区间妹。因此淮痴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较衅距。对于中国的汽车消费者来讲莱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吴。要知道自2006年上市至今剁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柔汉。那么毕馈韩,作为一名后生的观致3踞怠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼琶氦耿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中促崇蕊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价独溉势:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价枪材溯:16.78万元)来进行比对梆旱。由于两车的售价只相差0.01万元誊烯,这也令比对的本身相对公平一些琶抨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妹功衫,我们测试过高尔夫7顶配车型朵煎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现案,跨级的配置也令对手望尘莫及杠抚厂。但这一切洁粗糙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肆杉、最需要的因素煽。对于高尔夫这样的家用车问伍位,在使用的维度上做到出色涂级,才是它的本职卡场。今天涡,高尔夫7又来了报,这次是全系中价格最低的1.6手动型感。动力称不上凶猛悉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富免,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗采爬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一倍谰吴,必定有些硬实力恼渐。空间满足舒适乘坐孪盾、常用配置齐全撬,动力也能保证提速顺畅搬。但对于这一类的畅销车沏,最重要的是它必须耐用劝浓,不能隔三差五地就往修理厂跑寒,也不能冷不丁地出个大毛病裂。这么来看怠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黑,故障频出降,这点很难让人满意胃。毕竟挨,大众车能在国内打下当年的民众口碑皖,靠的是皮实耐用的品质抄屋辈。在我眼里藉砰观,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境臀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型攻沛,高尔夫7车身长度增加56mm泊屑,宽度增加13mm倦吃,高度减少28mm场橡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长没,也更显扁了坏炉其。   如今太磕如,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鳖八,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的发。这个配置的增加些柑攘,为日常使用提供的便利性还是很大的凳鞋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气提,要知道腹祝克斯双、英朗等竞争车型都是16寸起步了绣缺截,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性镭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盟,这套胎居功至伟遍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谰危梨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氯咀氰,如果您拥有过高尔夫4落盾、宝来或者帕萨特B5的话卯冈,您一定会理解我的意思滑。没有复杂的配置监蕾俩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则何掳,瞬间就能上手脖疲秽。这一切都似曾相识弗蔬。   在1.6手动版的高尔夫7上兢传寺,您看不到任何高端的娱乐功能菏铰残,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限渐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾户褪,但我认为这并不影响操作便利性黔矩背,最低配车没有大屏幕很正常钵赣判。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抚,车辆静止起步平顺性不佳桔,油门给少了刹车不松开仑,油门给多了又会猛窜官较,让人抓狂斑娠弘。但今天这台1.6手动车型妥抛惫,上述症状全部消失量凸疼。起步轻给油即可嫡弊,电脑自动调整喷油量澜,使其转速稍稍上升澳覆兢,令发动机不容易熄火玲,等红灯描吉、坡起都很方便咆射,使用起来当真比顶配的舒心多了口懒扛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂羚伐,让人捉摸不透嗽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平溪括,用料优秀被认作理所应当酚恒狙。在数年的成本控制下涂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质公施羌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芒笨箱。对于大众汽车而言翟霖酵,这样的结果也堪称可笑了梧撬。   没有真皮座椅灰,您会失望吗疾?我和同事们都不会孤。我认为从适用角度上恫乌,织物座椅与高尔夫更搭搭徒。这套座椅的缺点祷篮梆,在于椅背调节起来很费劲魂,而且要是有个腰部支撑就更好了雾风胎。纵观高尔夫1.6手动的配置桓避,我认为作为最低配车型涵,功能简陋一些并无大碍端昧,该有的它也没少冬,并且绝大多数的都还好用唾靠,如果您是为了舒心实用蒙,我觉得它能满足了艾尝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来容,对于购车需求的国人来说储,一款看上去体面幻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感藤挥棋,只是碍于可选择的范围有限虫,但凡有一款出类拔萃的新车型浩衅粟,必定会迎来极大地关注鞠培耿。对于25万中型车这个级别新,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙悠滔,而福特全新蒙迪欧的到来取庙隧,分走了不少的关注度腑,选迈腾还是选新蒙迪欧捂,对比一下就会发现梧饱,挑战者颇具实力煎酞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烽坤呻,售价24.28万元陵抬滴,和迈腾 2.0TSI 豪华型广,售价24.78万元导烁,均是各自车系中的主力车型卡慑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车起欢,兼具个性运动和居家商务需求擂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计憾谭慷,极富攻击性柿惹,对年轻消费者有着很强的吸引力项恋巳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酱惟冗,入门的1.5T也有不俗表现猜葡托。   现款迈腾严格意义上上讲旅参,只能算是半代升级哦,是在老款的基础上升级而来八。迈腾整体延续上一代车型的设计遂,符合国人的审美吴,经过加长的车身饶凶誊,带来大空间的同时拍吝,提升了行驶稳定性及舒适性徒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面踞擅酪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米森,轴距达到了2850毫米夏祷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窘辟嘿,整体比新蒙迪欧小一些默,即便是经过加长劝狡霉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尚惕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节壁污、加热惧舅趴、折叠媳聚、记忆 电动调节缎仍歧、加热罢、折叠娇徐埂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了前阀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脑敖,不仅科技感十足免,还具备随动转向两泄、自动开启等功能廓建,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些趣。天窗父、全功能配置的后视镜等裁幕,两者处于同一水平炔俄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慈,对称的T型中控台中规中矩擞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统某扔烤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胶骚,主界面被平均分为四个区域端,分别显示电话娩啃洪、导航对、娱乐和空调四项基本信息娶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来禄品。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局熬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕靡兄、6碟CD等配置跋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步促霖度,迈腾更像是上个时代的产物够纲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850椒,相比迈腾的2812毫米摩穿,略占优势讽壳,但二者在乘坐空间方面叉,都已经足够日常使用鹿防。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑竿咸偷,满足于舒适和运动的双重需求董。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嘎岁附,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痞峦兴、方向盘换挡谭算,以及原厂导航等配置巨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毯手。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统硼放。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宛程,最大功率178千瓦蕊兰牌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱焙桅淌,平顺性和换挡速度足够出色李。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扁居。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦忍苟尽,最大扭矩280牛米辽浦,匹配6速双离合变速器梆。当年迈腾这也算是黄金动力组合认霸,但与新蒙迪欧相比梆险石,参数差距明显纪渺。   保养方面锰紊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里墙唱聊,建议日常保养周期为5000公里左右入糯谐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汀懦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右遂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保论揣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保噶统辉,之后保养周期为1万公里筛赫碎。小保养的费用在600元左右览华,需要更换机油机滤抛纠秦,大保养的费用在1100元左右颈澜,需要更换机油三滤圈凄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型读看,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高教险,相比迈腾儡乏库,除了常规的前排双气囊和侧气囊外署辉苫,还增加了头部气帘和膝部气囊盆铃斤。并线辅助功能也是迈腾所没有的寇色。   点评童传:不可否认介遁,大众品牌进入中国市场多年魄纳害,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型薯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陷括乃,无论配置水平还是动力系统搪柔,都已经没有什么优势了轰靖,抛开迈腾一万多的优惠络,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择现筏鼻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明倪概揉:本文仅代表作者个人观点烂,与环球网无关疾葱逻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滔头,对本文以及其中全部或者部分内容沧仟剧、文字的真实性检附狗、完整性册、及时性本站不作任何保证或承诺赌蹈,请读者仅作参考嗅饯斥,并请自行核实相关内容恨项蹬。" "   “北国风光共赡兽,千里冰封逗扯喘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颗悲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯式。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赴蓄瞄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鹿摄,对途乐而言这不仅是一种新的考验弊痹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战槐污檄。 外观没:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐公氰吗,想必对于多数人来说判纤,它的名气比兰德酷路泽小很多兢,但并不意味着就要比竞争对手要差槐蝗。外观方面途乐外形实在太大了介,有点圆头圆脑的感觉才晤,比兰德酷路泽温柔了很多菜,缺少了一些很“MAN”的元素括奖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浇丹径。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰聚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时禽份,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弓怯。中控台看上去很有档次谜关筒,各类功能按键排布也十分清晰辫固犬、合理纲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啡,完全遵循了游艇的设计风格响,宽敞誓仁、舒适辰、豪华锹爽踩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蝗。   小结涉并: 从外观内饰的整体表现来看屏孩,可以说途乐是一款成功的车型卵奸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题体讹幢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势棺娠施,如果“沙漠之王”远离了沙漠痛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酵,这也是我们大老远来到这里的最终目的恃攀详。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车税帝努,人们首先想到的通常都会是奔驰啪透、宝马人、奥迪睹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌然蝗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弹渺沃。但是说到文化的话簇豆,就不得不谈到今天的一位主角士芒,捷豹XJL位巫。相对于奔驰这样的全能贵族来说健拼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仆疼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢士蜜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孩。   作为进口高端豪华轿车横僻,相信奔驰S级大家都比较熟皋,而捷豹XJL依旧比较陌生疙谦,捷豹作为英国豪华汽车品牌当,也有着将近百年的品牌历史紊祁,虽然品牌认知度不高电搂济,但这头豹子可不能轻视坛络坎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浪茶蹈,价格都在120万左右举邵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萍筛巩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力彼荤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前们瘸怠,其实捷豹和奔驰早就杠上了柯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陌摹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弓虑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鸡脾捞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话季僻,你一定记得去年上映的《007别铣解:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侧痛,没错就是捷豹XJ谴呵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”级,里里外外展示着它的优雅与稳郊慈濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力夏粗泼。   无独有偶腻兜感,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颓层,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行佃,虽然不是目前新款的S级齐没,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蕾蕉涸。   言归正传郡纱佃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斗,不过两者的风格却截然不同柯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娃赤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孤百晚,在当前时代也更加与众不同默掸耿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唇立开,的确奔驰S级是同级别标杆坊镁,外观轮廓延续了上一代捍,细节之处更加富有科技感猎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骋奢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渐鹤浮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气精笑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谅瞬硷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气忿,比XJL更加强势构狮蛋,这就像两个高人镀侍,一个低调一个高调而已式括。   大灯的造型也风格迥异额,XJL的设计更简洁僻肥熬,内部采用传统圆形元素通,使得其眼神也更加专注诡。而奔驰的大灯设计更加时尚叭倍,内部流畅的菱形也较新颖坝次。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车传刊矩,光前大灯就使用了五十多颗LED讹霖碑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾次灌体,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上醒,更加沉稳腹侨葱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通起铝,但硕大的车身同样沉稳垃梅,硬朗的线条也更加动感佳喜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溺粟亥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垛化,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颂,这也使得XJL的车尾更稳重疵,而S级更挑逗人容瓣规。   尾灯的设计饭瞧,捷豹XJL采用纵向设计却,并以车身腰线融为一体描,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勾掳,整体轮毂简洁不繁琐杉闺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晾些坤,内部灯组造型是一大亮点椭,点亮时相当好看粉翰秸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牟校笨,并没有过多的修饰痴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苦似,就如同一件高档西装傻钩冻,某颗精雕细作的纽扣就足以说。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型枷柏,相比奔驰大气的轮毂妓唬,捷豹XJL的条幅更纤细表匈,并且在条幅样式上也更加精美和运动遍废撇。尺寸方面XJL为19寸海,比奔驰S级的18寸也大一圈揽骡讳,轮胎方面同样为245宽度猴,不过与奔驰前后同宽不一样刀县骡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酵圣封。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型眠孺,并且作为一个自主品牌戈椒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丸嗡坊,旗下的GS5溯惕、GA3孔冗昧、GA5几乎可以与合资车相抗衡咯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上藩窜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镭寡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扫,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉安薄,由于试驾人员较多拧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颗兔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统顾秦泪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统魄吨德。   现场测试场地为两个圈形场地韦,两个场地项目都是一样的淘但,可同时进行两组试驾腺胁同,场地提供了直线加速颁速卸、紧急制动辈、蛇形绕桩貉、麋鹿测试四个项目轨很,可以说涵盖了大部分的性能体验聪晨绊。当天试驾温度为零下十八摄氏度老,这样寒冷的天气佰烤,面对半冰半雪的湖面吝盾聪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力庭抽敖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下麻酗颧,TCS系统介入饲,防止打滑的发生芯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机湿火乖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缄,最大功率啼:90kW(122马力)/6300rpm梗心桔,最大扭矩孩:153Nm/4500rpm署菊。而这次试驾的车型中没有手动挡券贝,均为4挡自动车型仿,动力表现可以轻松满足日常使用需求尾。   起步于加速初段油门如果踩的过重誓密趣,TCS牵引力控制系统会即时接入为茅,并且自主减小喷油量孙攫凌,从而避免轮胎打滑汕剩,这一点上GA3与GS5表现都不错皇残摆。加速至60公里每小时后蔽杠搐,紧急制动堆侵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芥踌阶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了需,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疙淳试,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停袭郝,未出现侧滑菊钦草。   本文导航嗽鲸:" "  提起中级车改滩垒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狄睹糙。但要是预算有限蕉,面对这两款车型还真有些底气不足顺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的燃辽创。好在现在中级车市场一片血雨腥风稼,改款K5已经于近期正式上市蒙骚貉,延续了韩系性价比超高的特点陛吠。这次懊郝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车必,让您的购车选择更加丰富梅。   没错渴,此次选择的几款车都在18万元区间内继衰。而且颇为“巧合”的是酒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合羚,也堪称中级车的黄金动力之一歧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字境匪。既然如此撵删辱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”届下挨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挺海李,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机罢郎骆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搂,动力参数有小幅度的提升纳呛,燃油经济性也有一定的提升己胺,但依旧没有给人留下深刻的印象诗省,尤其是我这个09款嘉年华的车主谐撼亭。如今滑,在配置依旧丰富的前提下人锋诚,它换装上排量更小爆女世、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机架失飞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型隆漓坤,这一次似乎有点看头了挥图颂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机倍爱,它的来头可不少惧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它事搜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖轮,可谓是福特的明星产品暇。我得承认这些奖项来之不易炔,但我更关心的是焙懒募,它依靠什么亮点来获奖摹瓦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性曝覆,震动及噪音抑制能力如何藩寇联,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现栓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诞瞳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机份。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灿缎腿、涡轮增压以及进排气可变正时技术弄饥。在这些技术的支持下领,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒂食陕。反应到账面参数上管,它的最大输出功率是125马力栋温徒,最大扭矩达到170牛·米痪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孪纳。   另外唾笑蚂,福特也针对其三缸的结构特点馅此蛾,对发动机的震动猾、噪音等方面做了很多优化和改进脱潘讼,比如喷油器及油泵柔性安装寡蔑勿、皮带润滑啡、缸盖上方吸音泡沫等等放遁。为此禄哨,我先后做了两种情况下的简单体验视屠:1闪伴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2滥、在静止的状态下揪盒纷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上洼。经过细心的体会和观察后吞狈,我认为结果让人满意恋,发动机的震动轻微歌屡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些趟丰,但也不大碍事玖漓。事实上辞,即使我细心观察馈超,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纯。   看来之前的担心有点多余凹痹沉,还是直接上路试驾更加实际梁。它的电子油门响应依旧很灵敏墓碴,轻轻触碰油门踏板檬菇,发动机的转速表指针就会活跃起来皋外蓬。幸好油门的调校比较线性试,分寸拿捏得体凶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抛湘。同时污噶冲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感堑常,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坷经。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩步,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糕讹令,那种加速的轻快感是后者无法比拟的紊俺。即使在低转速区间恍,发动机的动力输出也很活跃稠吗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉燎膜躬。同样受益的还有动力输出的持续性娠染,在试驾路段里面有不少的环城快速路复,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h闻位,而且整个提速过程顺畅自然械袖。只可惜受道路限速的制约秘沉,未能继续把速度往上提仙茶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备天。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绒,升挡动作迅速绢釜金,在D挡模式下正常驾驶垦,1700rpm左右就会立刻升挡刀,让整个加速过程更加顺畅自然赖。然而袄叉圭,在遇到拥堵路况的时候恒欧潦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感郎,幸好并不是特别明显娩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好版家常,除非你把油门踏板踩得足够深窍,否则它不会轻易降挡苇。   变速箱切换到S挡后缆脊,油门响应速度稍有提高膳,而换挡转速则提升到3500rpm辆丘,动力输出表现得更加亢奋居婆虑。味道对了并弦,这才是S挡该有的特质片抽垦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了版舰。当然娇事乓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腔妊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舱,至今我仍然未能适应氢。   其余部分与老款车型基本相同叔吞疗,方向盘的转向精确膊、迅速芦雹,甚至有点“贼”蔬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沫帆探,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬箍趟疮,对车身的支撑力度足够涪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显静,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安筋,同时也确保了车身的灵活性赁。但面对减速带这些大颠簸时订,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在射逻。   在动力水平得到提升鸥径、操控感被保留下来的情况下会惧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少空捆端,开起来更加得心应手蔡,也更加有活力纲。这点值得欣喜倘,也是嘉年华的进步室淋。当然铂司,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方彩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猫彭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掳汾矫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惹楼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色父,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵般竟爬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亮枢,不过众所周知妒忱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鞍,而是换装了大众全新的MQB平台腿门迹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂袄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侍诽拇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荆旦培,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仑。   首先我们先来说说平台僚呻嗜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台局,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钒,PQ35血统也就不在那么纯正掇嘛车。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台玻拿塘。   平台究竟是什么母鼓协?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车榔褪,它们会采用共同的零部件溜,采取相似的地盘痕、车身结构末痕、形式结构以及相近的生产工艺诫、轴距等惯褂蜜,以此形成车辆生产的一套完整系统唇梁处,平台生产的战略是当前产品在开发中咀跋,最流行认花、最科学轿慨悼、最节省人力繁膊、效率最高的一种开发战略嗜夺。因为对汽车厂商而言砍款扩,可以在有效控制研发资源画涕魄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台半曝貉,并看看它们之间存在什么差异仇。   PQ35中的""P""代表平台慷泊,""Q""代表发动机横置韧,""3""代表A级车媒,""5""是指第五代姬绦发。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件遣,采取相似的底盘末、车身结构吻凄、行驶结构寐肺揉、相似的生产工艺以及轴距等熔恨凰。由于研发时采取了已存在的""模板""肩囤,不仅使车辆研发缩短了周期接村欧,而且共用的零件大大减少了生产成本校措唯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腥铆。采用PQ35平台的在售车型有途安膝虾、开迪城、SCIROCCO施、奥迪TT铺、A3兴惕蛙、斯柯达明锐等车型孝盼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骑看度:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)婆狠盾、大长度激光无缝焊接烧逃叉、双面镀锌高强度钢板翰儒党、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等混本灵,但如前所述卞陶峭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术袍嗡编。   MQB乃块化平台是大众最新的一个生产平台弛斡,也是此次第七代高尔夫使用的平台旅卫叭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制现,并且可以共享比例达60%的零件嫉戊,包括同样规格的发动机蝎片超、变速器等鼓衅韦。MQB平台的推出媒愁,将会取代过去的PQ25拜竭、PQ35和PQ46等平台澈啃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辱窍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装朗,不管是传统动力下吨、电动和可再生能源动力鲁瘦拐,或者汽油机熄、柴油机扑喂、混合动力系统奢能林、纯电动系统卢峡、天然气发动机好测、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拉潘埔。另外筏,MQB平台还可以对轴距赌、轮距纯磨览、前悬和后悬等部位进行调节递碾。另外此平台可以生产从A0级瑰弓涵、A级到B级三个级别的车型溃晚妙。这是PQ35平台所不具备的停染。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温菲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水退窘。相比几个欧系对手焚,宝马的动作显然慢了半拍狮赣秃,继5系旅行版之后澎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妮溉尖。当然有时候来得早不如来得巧爸,只要给足了诚意壳匆,迟到了也未必没糖吃烈苗。   对于3系旅行就是如此姜槐,在它到来之前橡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倘储娩,作为后来者乏车,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晶谩孰,就更需要拿出浑身解数了衫脯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挂,下面就来看看它究竟有何能耐遁。   还是从外形开始说起跺删,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丘,其底盘代号为F31扔,依旧是标准版轴距熟番:2810mm力请。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言佳副蕾,这仍是个相当精干的长度丝,车身“三围”基本和三厢版一致愤帮栓,只是由于行李架的关系嵌投舰,车身高度小幅增加了21mm笔蔚。   我们测试的这款328i旅行版鼎梆,还搭配了M运动设计套装鸵沉髓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸临材蒂,闷骚的感觉立马出来了舒匆倾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆歇揪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色懂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杀畔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )般,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性室师,这和旅行车设计的初衷相悖沮册。选择18""则刚好合适卸疲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)湘酪洞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肖急扩,用一句流行语来说就是颅:低调奢华有内涵惶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汲咐,从这方面看帽,3系旅行并无太多亮点丰,车尾的造型显得有点过于刻板褐廷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雄梯。相对来说并没有对手做得那么出色屋昏,V60和C级旅行在设计上的看点更多纽呻希。另外付墩,虽然采用了M套件磐换骇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顶,看起来实在是低调过头了疽屠。   外观总结抒跺聊:如果你是3系的铁杆粉丝撕,但又不愿自己的爱车烂大街美,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了潭,低调中透着股狠劲儿墙斡,闷骚人士的最爱挝卢凡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抱旗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孪兔玲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茶桅。但俗话说氖楷扇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道味且妻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溅乘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坏?   车型的选择方面榔度,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酸涤慧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宠块。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑十,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机规俩世。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伶怒项:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氢盲寂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涛填韭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰郸,再辅之以保险杠的少量镀铬挥睛,前脸看起来一如既往的简约和低调铺娟搁。车头多条轻微隆起的线条尖,包括引擎盖上也是凹凸有致蛊拎酿,则让低调的前脸显得浑厚有力僳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计厢纫泻,外沿继续使用镀铬装饰完风。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻崔,也更容易让人接受母呈娩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性且存。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缔烈,一个氙气近光灯啃,一个卤素远光灯楞霓倒,外加环绕半圈的LED日间行车灯呈,没有任何花哨的设计乱,注重实用勃。而作为玩灯行家的奥迪室秃凳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恨华偏,配合上单颗远近氙气一体前大灯浦,杀气十足币。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颇彼算,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道始,看上去随时有往前冲的冲动垢,非常动感和迷人吐彼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车懒髓舞,看上去从容而又优雅宛五,有点儿荣辱不惊的味道俱负。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后姜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鳞戊曙,毕竟走的不算是一路的风格了隙拖。不过辈咳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烁唾仓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感开肠犬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卢曝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角史蹿,变成了矩形倒角式的设计澈凭申,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L儒箩暴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锋迪。   尾灯方面苍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型长,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宝受,而且LED元素的缺失也实属不应该览犊桃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浪馈反,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼募,低调依然是奥迪的责任玖嗜妒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梦婚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎轰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep马谩挽,一个拥有超过半个世纪历史乌码搁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌魏渺,“男人”搁、“硬派”眉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象栓。一个如此坚持传统的品牌捞蛋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV暖,这对于很多人来说是难以理解的事实慈汕。坦白讲啸填京,一向不以貌取人的我查庐,霎时间也很难理解Mark T. Allen羌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哩睬。无可否认促,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坑诫桓,也必然成为人们茶余饭后的谈资壁闷爆,但是就只有外貌是这样吗小?难道它没有Jeep的传承集?这是我最为关注的问题惜惯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”埔秦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔑湍。由此可见俩焚娠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伺泊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外荆赁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啡锑,首先必需要有一副好的底子无,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缉坞法。根据越野性能的高低催侣肪,依次有Active Drive I藐陀尸、Active Drive II和Active Drive Lock三种未涎办。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嚷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统健辖栏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡假沉蛔,并且还具备后桥差速器锁止功能抱换通,实现左右车轮50:50扭矩分配勉寿,攀爬能力自然是三者之中最强的砷龄番。   除此以外对,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侯森、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逼皮皆、28°的接近角嗜、32°的离去角鲍圭灿、纵向通过角23.3°幢恰希、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烩,要罗列出来的话其实还有很多惠味,但越野并非纸上谈兵性妨,要真正体验到它的实力僧犯溶,还是得把它拉到荒郊野岭敝。   挂上低速四驱挡缝、开启后桥锁止以及岩石模式醚速,稳住油门就往上爬累村痰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丧铅,3.2L Trailhawk针对越野的需求惠淮踞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整详愁。继续往上攀爬碗寇,一切都比较顺利峰失弹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力馆。在遇到交叉轴情况时箍鲍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凄,配备了后桥差速器锁止功能的它狈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑慈秸,就已经顺利通过戳掏还。   这一次越野试驾惹,它的表现我完全没有惊喜奔贤,因为一切都在意料之中疟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吧嚷白。毫无疑问哪沛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位即赁,也同级别的最强切露。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来擦溉侩。坦白讲陡揪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耪。" "  在国内的SUV市巢究摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睡褂寒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扁,正因如此款览详,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旗夺戌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问队,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汀叮灯。   说到大空间纺贫、七座设计苦危、配置丰富的SUV脆幌桅,北京现代全新胜达是其中的表表者抄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求监,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型誓丢癸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变其微脐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啦瘦,下面我们将对这两款车型进行对比分析乖蔑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滑辜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拒,设计上中规中矩摹乌肆,采用了哈弗新的家族式设计元素菏扮慷,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘁死逝,代表性的设计元素有缴:大尺寸U型前格栅喊,粗壮的镀铬横条格栅嫉台欧,时下流行的“X”型前脸独。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耻沦幂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凳飘扦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雄认签,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淮力,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陕井短,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅榷田哦,再辅以造型锋利的大灯灯组淀赶,极富视觉冲击力经脱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舷配善,现代品牌的确更加具有超前思维意识浅方。" "   源自逸动平台的CS35速抠辖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吼。凭借欧洲化的时尚外形设计敖弦,相对精致的内饰做工惧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腐惺醛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注魔苫。此外钦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能际侈,进一步提升了科技感和实用性毖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诡催?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型峭,还有定位相同的长安福特翼搏冗赎咀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4领肝镀,涵盖了自主及合资品牌产品沪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道跑兼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS渐捻,作为一款新生代豪华运动型轿车薯闲另,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系箱裙纠,也成为点燃这场战争的导火线靠蚊诗。而上市之后草焦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巨,可谓是一场针尖对麦芒的对决诽睹。那么除了运动性能以外尾,这两款车型的综合实力如何呢坤材害,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茎乾。   虽然说是ATS是一款进口车型太,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉显浪,整体售价和宝马3系保持高度重叠汹丝街。从定位和售价来分析许,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比堕届,两车售价分别为43.80万和43.60万聚磷,价格差距非常新肜亍,有一定的对比价值反钝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亭,但两车所展现的运动风格完全不一样虽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毙撩,车身线条锋利逆横,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性标经懈,同时也彰显了力量感腔尼。而宝马3系显得内敛一些朔叼,经典的""双肾""前脸造型纲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仙琴。   作为凯迪拉克家族最小的车型就疗恨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痞,除了长度略有优势外习,其它尺寸都不及宝马3系桑屑,在空间上可能会有一些影响盎陋股。不过没有关系私卞夺,作为一款运动型轿车丹习,小一点也许会更加灵活峦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堑杭,经典的造型更容易接受尝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26复,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哩妥。   相比之下抨蹄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屁恳秽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感合乌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足科沙姆。   两车头灯布局不同姐红眯,宝马是横向设计贪恭,开眼角大灯我们已经非常熟悉豆葛蚕。而ATS为纵向布局粗膘鲍,造型更加犀利楷心,同时采用的是远近光一体设计瓜。配置上都采用氙气大灯廉距挡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备督办,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能皑尚介,但是可惜没有前雾灯隙船砰。   从车身侧面来看拭,我更喜欢宝马3系涕邯鲜,腰线更加锐利稠,营造出了运动型轿车的动感效果凄。而ATS侧面饱满厚实德牵,典型的美系车风格酞。   两车统一采用的是双曲率后视镜官,并且带有电动折叠和加热功能脾侈伪,同时集成了LED转向灯栋,显然宝马3系狭长的设计要更美观得。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恼呐畏,警示效果有所提升李蓖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性加,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陶,双边双排气管设计也展示了其运动气质凹涧酞。相比之下段鹿耙,宝马3系的尾部显得比较平淡年,家用车的造型在气势上要弱于ATS嫉夺。   轮胎方面艰骚券,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盲款,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18欣去,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冬谴,都是偏重运动性能的选择纹行船。" "  提起东风日产天籁刮昏,人们往往都喜欢用舒适豢懈酚、性价比高剖、省油这些标签来为其定义灰屑地。的确貉休嗓,作为日产在华销售的顶级轿车差播,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叙喇,在中级车市场中处于上游位置苛成。不过这款车型的加长行为亢瞪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念净,天籁公爵缴,虽然是天籁的加长版本缸派,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手娘拓蒲,挑战更高级对手魔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力揩。   25.18-29.98万元的价格区间社抨诗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奴钎。相比同级别对手雅阁惋、凯美瑞惭日馈、迈腾等热门中级车瓣澜摄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坟梨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钵,在提供更多给消费者的同时些核,却并没有在价格上表现的有多高调迪存。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异日陶,但是通过对细节的仔细端详酥伙酣,你还是可以发现不少变化之处怠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烤澈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贰衬距。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近率辰。   5003mm的长度与2900mm的轴距签,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卜眷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浦喉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拇圈杭。而与豪华品牌中级车相比较肮社饭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汗袒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瘫啃芒,整体协调感还处于平易近人的水平愁创。   本文导航头膜郸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来络贪闹,数以万计的人们加入了摇号大军瘸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程砂苫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高会翱赦,一步到位的想法也被大家普遍赞同藤圃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帘毯筋,强劲的动力逢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜识,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凹,它们的价格和配置都比较接近寝椒毁,下面我们一起去了解一下和。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表部惧猾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蛋虏鞋:15.98-25.18   推荐理由纯衡豢:大气时尚的外观河抗、配备豪华全景天窗锈诺戒、全新T动力以及较高的性价比回懒垢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晾叛端,采用了起亚家族虎啸式的前脸马,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仇雾鼎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唇笑垂,能够满足不同购车消费者的需求埂,值得称赞的是遂擎吝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗婚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胳,在同级别车型中也具有很高的性价比挠匡缸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蠕寺,自从彼得希瑞尔来到起亚后椒娃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桂扩氮,大大提高了起亚车的辨识度脑耸蹬。熏黑的前格栅看上去更加动感兰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利李。   车身尺寸相比老款并没有什么变化郎隧杭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长艇典,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感途隆推,并且兼顾了空气动力学林,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姑疗硼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能躺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高识,LED光源看起来更具科技感芬拱煎。   新K5的内饰进行了小改动豹,用了和工艺均有所提升搐祟龋,三幅式的方向盘也进行了重新设计秒疾,看起来更有质感戏,使用起来也更加方便稍憨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积薪享呵,也提升了整车的档次感旧挥夺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瞄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型都,A柱倾角也随之更大残虽熬,对于一名1.82m的男士来说痊棉,头部空间的局促性很明显颂玩畔,通过降低座椅高度后纹,驾驶视野也受到了一定限制创。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赊蔑艰,同一名人员在未调整前排座椅后夸,直接移动至后排乘坐滔窃燃,腿部空间十分充裕檬挞努,而头部空间也在可接受的范围之内发。总体而言诽饯腹,如果想舒适且安全的驾驶K5兴,并不适合个头较高的人士想,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞玻朴淑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嗓琅,最大功率180kw怪宪纠,最大扭矩350牛米揩瞎困,搭配6速手自一体变速箱串蟹奈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玛郝髓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型递练,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩相。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内螺快罚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟擞。如果你听到4系觉得陌生策疚卑,那么当你见到它一定觉得很熟悉贸唤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造九和蚊,无论外形还是内饰都与3系很相像共峡柑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平面抵茨,因为在它身上不仅有3系的影子妒,同样也有着自己独特的光芒九。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耍澜,59.6-73万元的定价也高于3系上溉戎。不过其实也可以理解便骏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碾,而是想要一辆便宜些的“6系”髓。   宝马4系提供运动扛睬涵、豪华救口、风尚三款套装妨,价格方面没有区别跋靶贩。车头部分确实与3系非常相近蓟捣摊,只有前包围能够明显与3系区分出来圣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素急踢菜。整体来看遍尼叛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格味疟,仅在细节上加入独有元素妮烦磁。 【左畅哭:豪华设计套装(选配)/右佩类龚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汲词配,但来到侧面相信很快就会被它吸引苟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条憋勺,这样的立体感是3系无法给你的秒洼。车身尺寸方面浓己,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谈细。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm板,轴距两车同为2810mm瓢掸显。相比竞争对手僻村,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乃。   由于定位与平台的原因冕躬很,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拨,也达到了对自我的超越麓褂巧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阂。尾部张弛有力的线条投瓷方,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蓄。   本文导航舞愁懦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末操绣背,2013年又有很多车型和大家见面了飞戌豆,它们各自出身不同性格迥异悍竭霉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汀薄,其中原因多种多样目讨,下面就对它们的表现做一个简要点评逗,并送上编辑们的新年寄语帆敖。 东风标致3008   上市时间宽:1月9日   售价泻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢饭愣怠,法国人终于坐不住了辩,要将标致3008进行国产秀仓,最初还担心它法系前卫炉誓粕、超前的设计能否被中国市场接受碘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酶仙。   不过似乎这一切的担心都是多余的柒,东风标致很清楚大家的喜好秽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诧饺、尾灯等部分进行了调整蔼,类似机舱造型的内饰得到了保留啤兑榔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性米,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蛋刻炼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计幢。   动力的调校同样符合中国国情玖开襄,由于中国道路情况比较复杂戌哄甭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多少韦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机额,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔡卞税。尽管变速器的表现有些差强人意未备桔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如艇。 为了进一步满足市场需求贫伤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堵滥衔,丰富中低端产品线现册纫。   新年寄语撑凳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上巾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来形。" "  汽车除了是交通工具之外径底,在中国它还需要扮演更多角色龋秃。比如拔杭,它会成为一些人身份的象征缔。也正因如此虎城,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴聊吕。在车型跟随换代而越变越大的时候忙,它们还不满足吗陋骂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型祁滤斧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尾楼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鲜讼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钠哭。   从长轴距车型诞生起按嘶,围绕它们的话题就从来没有间断过幂。长轴距车型的空间更大是显而易见的寝劫晚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姥岸私?是为了操控放弃空间骑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛙需度。现在涧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悸蛾雾,并且差距幅度有多大踩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵当拳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寺。从设计上来看设嫁,它基本保持了海外版本的特征奠虎软,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变箱窖。整体风格比上代车型更运动角,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准釜被还。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型莫券响。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悄次,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间靖舷,同时蛇四,在配置方面也向更高级别车型看齐材。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奋懈讨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后爸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性享肝轮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吻,那么实际情况果真如此吗镰衬?   首先里事,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异龚尸舰。将天籁停在起始位置后酿暮许,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寺瞎。之后疼溅,向左打满方向岛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作麓烩蒋,然后再次用桩筒标记后轮位置蘑洽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头活膜衫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腔。   实测印证了我们之前的推论恒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颓,但差距不算特别明显氏弹花。两者的方向盘直径和回转圈速一致昆既。实际驾驶时忍蜡警,除非路面宽度限制特别明显假谓,二者没有本质上的差别句。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准读假,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响遍。当然斑,陆军1号的尺寸太过庞大炬,算是加长得比较极致堑喝耍。那么绒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虏叉年?   同一水平面上徽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙古将,二者的成绩均为150毫米救卯飘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙握盒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中介。   我们的测试方式是将车头正对坡道谐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锈乾蝗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论县。首先上场的天籁最终成绩为105毫米那。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嗓,但结果令人意外冲溉腥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米靠。抛去胎压等因素的影响氨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瑞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伶?如果排除自主品牌的话徽,这多少听起来有些不切实际吧蓬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筒泞。不过这个看似不可能完成的任务食诲欠,正因为有着咱们自己的汽车企业荚,才使其成为了现实抡。10万元给我俱捎卿,我会选择什么车呢罕?今天就为大家介绍两款不错的产品羞贫,众泰T600和比亚迪S6拉窜,它们之间孰强孰弱叫,看完文章之后您便会知晓暴。   4天以前悼慧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辖伯,顶配不到10万元的售价富,加上1.5T发动机出色的动力表现世耻导、以及全景天窗钠勿啸、倒车影像等丰富配置的加持病妓葛,让所有人为之眼前一亮铅。而在该级别中刷拜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置喇,还有着出色的销量和用户口碑颇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的誓竭。所以今天李,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唯驶委,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型传北。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捎酶,这款车属于小一号的紧凑型产品玛,因此这里就不掺和了磨凸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观澎:两款车型造型原创度均不足诫瞎。   外观造型上弄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碉成犁,但相比之下煤缸强,众泰T600显然模仿的更彻底一些惜懒,车头与车身都是完全的拿来主义咀斡黔,没有一点原创的元素甭炬价。而单就最终的效果来说仟劝,众泰T600显得圆润饱满普林,比亚迪则更加的精致显大讨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缓恍娩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm层萎,轴距为2720mm烈团归,从数据上看市,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窃,而众泰T600比对手更宽了洁艘,轴距也更大肯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颓焚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些两浅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斥魏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎副推,在轮胎规格上纤,众泰T600更有优势一些快俏洼。刹车结构上阶,两款车均采用了前后盘式刹车舷胯慨。此外捷燎停,在备胎的布局形式上盼逃郝,比亚迪S6备胎采用下挂式跑,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥毯獭,不过更换起来略有不便能。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肩蒋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高起损愧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辉羡,线条上显得不是很协调微抬,后雨刷暗绞惹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遍绊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妇堂工,而众泰T600根据官方的说法赶碧女,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狸帕。   钥匙方面克,两车都配备了智能钥匙很氨,并且无钥匙进入递畴吧、一键启动等功能也是一应俱全硼艰雾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通煤,但质感和色泽都比较不错孪樊贝。相比之下狠,比亚迪S6的塑料感略强纱宽仓,但它的两把钥匙中帘,有一把还是卡片式的香七售,挺有档次感的级腔炊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贯抬,据日本共同社11月报道蹦柿,丰田汽车公司发布预测称湾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录螺。而2013年前十个月昆处,雷克萨斯在华销量同比增长8%哇哗托,而7-10月同比增长了24%算摩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刻店荤。那么钝浓舵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喇酱皑?在这个产品为王的时代中吗风恢,或许答案非常一目了然仕堤,品质卓越的丰富产品陪贤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戒蹄伸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兄虫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)亩谈,而其到了2013年也整整历经了三代产品炒辩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梅频?在这代产品中究竟有哪些新意颗瞳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的竞辉。所以前,在这个2013年的冬天脖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”突。   是先有鸡还是先有蛋埔斡?这确实是一个哲学问题秒。但是对于车型换代而言桅杀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情套。在介绍外观之前上砍休,有必要介绍一下其前世今生斯隋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车认缆,全车线条设计更显张力巾廓夏,饱满的肌肉感让人过目不忘垫瞎辰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挝文。   第三代雷克萨斯IS伍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纬,全车线条设计更显张力煌牛,饱满的肌肉感让人过目不忘恍哎力。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化习颗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度背,但当这款概念车面世之后戳倘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辰碳。虽然没有LFA那样气动山河播,但却是可以做到惊艳动人玻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洗,要么从一开始作为越野车的分支攻隙,要么不经意又成了轿车的替补楞,但这丝毫不影响它越来越主流偏冀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来啼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掏。   一向个性张扬的Jeep品牌盘饯伎,一改传统的硬派风格茧,走起了时尚运动的路线锹缉。不仅如此冬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兰,在国内各大车展相继亮相辰,赚足了眼球妒豹高。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市廖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动囤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢动日胁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赴匈:一改硬派风格樊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胖杜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型壤姓,在这样的大背景下饺椭,自由光孕育而生挞食锌。只是从自由光诞生之日起垢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注擞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捍描。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)试缆,定位于介于指南者和大切诺基之间炼,竞争对手直指奥迪Q5冠酮艾、奔驰GLK琴、沃尔沃XC60等车型槽年,车身尺寸方面曝巨颁,其长宽高分别为4624mm坛惕、1859mm料惮分、1707mm咖到酵,轴距为2719mm捅吠,与竞争对手相比并不处于下风芒祭。   既然是Jeep品牌车型肪强冬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帆菜锰,只是造型有所改变卯,一改以往平面式的设计算讥吮,采用了类似“折角”的设计蒜,当然效果立竿见影烂卤,整个前脸变得更时尚也更有立体感刻。前大灯的设计标新立异嗅,采用了大胆的分体式设计位拼秦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”参,氙气大灯犁铆畅、雾灯依次向下排列瞥。值得一提的是该车的行车灯男剩匣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型片蛾搭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑僻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幂菠篮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后姐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯徘。 斯巴鲁BRZ 博椒彼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机姬,采用后轮驱动平台扩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑团净,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屡老。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寒睫固,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暮承,而外观和内饰由丰田负责褂圣秒。   尽管如此断热,BRZ并不是“每个人的菜”椭翘裤。尽管设计了一个小型的后排座椅材,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撮,音响和娱乐信息系统不够出色吵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剖、并且外观时尚动感的轿跑佛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试献粱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点默断:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机暴圣无,最大输出功率为200马力舰骇,扭矩为203牛米锯经郡。据美国环境保护署数据显示扫独泄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg摄下。 ? 斯巴鲁BRZ 风圃面:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淌玩跑。两个版本都有手动挡或自动挡选择室。   豪华型BRZ的售价为26挟涵死,265美元绵身患,配有空调系统粕,定速巡航系统彼立欣,电动后视镜南,一键上下的电动窗膜堆,后门一郑控电子锁诧,真皮包裹方向盘陀翱扔,65/35规格折叠后座屏,HID大灯憾,17寸合金轮圈蛊侧,有语音提示的导航系统冒桐沏,实时路况警报苛,USB接口和车载收音机匆撇。   限量版的售价为28乏,265美元非茎岛,在豪华版的基础上增加了雾灯竿杀虾,真皮座椅日弦,一键启动辱虐,后扰流板莎,配备照明的遮阳板化妆镜贺敞,双区域空调控制系统驰,前排座椅加热和后视镜加热究。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统揽,电子牵引力系统膏菊,稳定控制系统以及6个安全气囊狡程拌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹦鲁,无论是正面撞击梯导,车顶强度某,还是座位与头部保护试验港毫,BRZ都获得了高分沙才,可以称得上是一款非常安全的车稀笆师。 ? 斯巴鲁BRZ 半:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩监沪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX彻,加速时的推背感没那么强烈赔。不过葡诉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铂沦闲,对于六速手动挡十分精通纬,5马舱,000转起步对你小菜一碟的话肩婆尺,加上BRZ的轻量化的设计鸡僧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感莽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吝,并不夸张的外形设计篓锌勉,精准的方向盘琼奇,强大的刹车和印象深刻的牵引力表避。   总体来说虚铣巨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乳辉臀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鲸。而作为日常用车来说放守,路况好的前提下戈接,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多保赎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仙说家,未经环球网Huanqiu.com书面授权享兢哨,严禁转载缓,违者将被追究法律责任纯双。责任编辑亨:李敏" "  作为一款小改款车型铆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致清,甚至在细节方便也没有任何变化筋光塘,仅仅表现在配置上的升级漆疟。回顾智跑近3年的上市之路来看宏,依旧保持着其独具一格的风格变勘轻,即时在如今来看岭旦烦,智跑仍然算是一款前卫的SUV犀些,回到3年前恃且,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陡谰皇、2.4L两种动力共10种车型尼湍蹬,售价16.48-24.98万元堆洪弧,售价与老款车型保持一致匿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型漂雄察,即使它远远的驶来豌,你也会在车流中一眼识别出它款瞪,城市化SUV的定位倒也不特别粉,不过存姑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扰。   现款智跑与老款在外形上几无二致绢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丸某,与老款相比双,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坑滤模。部分高配车型则配备主动安全头枕绿痉、前排座椅加热谴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赫睹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诵憋勘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雹莫腔。这些车型中包括了全新奔驰S级钾赴、凯迪拉克ATS叭、斯巴鲁BRZ范、沃尔沃V40等备受关注的新车福瞄唐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匹染,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肌教氢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间玖息泊:9月28日 售价区间贬背庭:124.8-209.8万元   新车点评蛊: “汽车发明者耗,再度发布汽车”坞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史避诚垮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语即狠,这也看出了奔驰对全新S级的信心瘫泻,从外观幕亲蜜、内饰枯却、配置等硬件方面的足够实力那,甚至超越许多同级别车型沽灰挛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机别。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢曙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鞘。具体来看冲潮,前大灯伶冕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叛翔屎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是裳讲,新S级加入了更多张扬的运动化元素裁突。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹋坍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凛柿铜,有点类似于现款CL级的设计潘盎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面参墨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统擦武,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外欣鲍,还可通过其控制车载设备等睹弧静。另外肋萌剔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统相不、LED氛围灯飘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅身、新的mbrace2智能人机交互系统等甸烽颊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扦习,特别是后排的座椅倪,高配车型后排座位为独立设计论沫秋,并且带有腿部支撑和按摩功能还就跺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重首锋谁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冗呈勿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机艘价牧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蒲,最大功率为245kW(333Ps)憾阿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机的亮,并匹配电动机赴毋,最大功率为225kW(306Ps)集,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冬颁,其最大功率为320kW(435Ps)驰傅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器澎蠕阜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间响苍:9月28日 售价区间钝赐逛:30.8-43.8万元   新车点评端廓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功希,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性摔。但凯迪拉克ATS的到来歇凡安,让宝马3系走下了神坛比。相比一直宣传运动的宝马3系揩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹篱唇。不过在终端消费市场上书弯,凯迪拉克还有很多事情要做通,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好里,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屡悼活。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市经,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型水笑咖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造衫熟,外观方面洁拨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计甸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计闻,整体造型较CTS而言更加动感哪。   凯迪拉克ATS拥有50虽谷蛇:50前后质量分配淘死,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统糖旧、Brembo刹车卡钳郝顾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碌常。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匿昏、LSD后轮限滑差速器莎、高性能运动轮胎咖崩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蔡。   车身尺寸方面五誊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm群,轴距2775mm玲秘。而未来国产后隧那噶,轴距有望加长亮酵,以应对国内市场阔瓣。   动力方面耍虑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机必,最大功率203kW(276Ps)冉,最大扭矩353Nm夕挤诧,其百公里加速时间为6.2秒屉十。传动系统方面秋贡母,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吗退。" "  前言屑堤: 在上一期文章中蔽床禄,我们盘点了2013年重点的改款车型桔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型崔陪天,在收集信息的过程中篮肆,编者发现了一个有意思的规律粉焊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泵,往往推出两款经,甚至更多潞,更像是一次新车的大爆发尽东,或者说是新车开发计划中的一个波峰捍,这样的车企包括长安福特啪、一汽大众扒赊、广汽本田等嫁。与上篇文章不同的是授旦械,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钝,而是挑出了10款重点车型效蓟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坑,有的是较为低调暗闲,但其实销量却很不错的实力派车型删酮。回首这一年佛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蹋:12月10日 售价区间烈鹅:12.19-18.29万元   新车点评筹签:作为大众全球的当家车型夏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弓辜,是相对比较原汁原味的一款车型悸刷衅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匈礁,但空间的改善却更具群众基础识匣恒。从速腾的热销来看附挽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方斗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线便。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毛篡,雾灯区域的改变也是如此彻惕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拔,也更年轻一些及,少了几分柔美私萍拜,多了一些阳刚的元素诲。   车身尺寸比第六代更大透: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涎栖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞄,后排空间略显局促贬输谜。这点在国产高尔夫7上得到改善滔武簿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彭,相比现款车型鼓珐,长宽分别增加了56mm和13mm房净被,车高则降低了28mm芯辰讼。此外砰卞猜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展废甸椽,轴距增加59mm登谭靶,达到2637mm栋,使得后排乘客腿部空间增加30mm帆啤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撬忻陆,而行李箱空间也增加了30L签刃抛,行李箱总空间达到380L匡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫂穷七: 相比外观的“小改款”炬覆瑟,内饰的变化却是颠覆性的殿险篱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状将,并且向驾驶员一侧倾斜七,更人性化差矗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点獭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卜灭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狈劫。   轻量化更加明显旗顺: MQB平台的特质之一便是轻量化拍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大祭,质量因此降低了37kg拉,另外发动机降低40kg轰,底盘降低26kg寇,电气系统降低6kg等等砷,虽然车身尺寸增加铝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屠下搬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg得萌合,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邢融坊,并且一定程度上也能提升驾控体验讹充侵。 【MQB氖捣汉牵块化平台】   配置全面升级另浚疥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赡躺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绩膛、定速巡航食、启停功能细、第二代车道保持辅助系统革溯斗、防碰撞预警贰、自动泊车趴伯碌、胎压监测乳、电子手刹巫、电子驻车毯钡、一键启动蜕、新版导航及超级蓝牙等功能掏姑。另外姥合少,丹拿音响岭唯品、以及更大尺寸的触控液晶屏穗惺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烩谈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教急叮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)掳对,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氓希镜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同实箱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机违,其最大输出功率为162kW(220PS)录,峰值扭矩350Nm旱塑。   主推7速DSG双离合变速箱口: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悄功:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)示,6挡自动变速箱(AQ160-6F)齐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)店垢蕾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坊仑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谴,而1.4T自动舒适型婚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱埂蔑烫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谐僳:11月19日 售价区间轰摹楞:12.98-18.98万元   新车点评戎:北京现代是2013年的大赢家龟坟任,销量突破百万辆扣前险,并且销售车型整体售价在上升炕涸。虽然索纳塔八的表现还算不错荒桐墒,但这是以高性价比换取的僧诽挪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜木,外观更沉稳灿啸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纺坑错,再加上超出预期的低售价裳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犀滩。   外观方面吗帽,北京现代名图共拥有八种车身颜色疯捷,分别是水晶白掠阂酵、梦幻银搪耽、幻影黑梳管泰、玫瑰红枯、水墨灰法氮、宝石蓝磐川哩、丝绸金卸、北极玉尾挠秀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坛衰饺,尤其是前进气格栅处的造型部操霓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔澄。细节方面堡棉谈,新车的前大灯设计很抢眼编,区别于其它车型孪势绞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上始慨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扑,轴距为2770mm星蔡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型勤肠法,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巧径绣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陌空,以金属和实木装饰为主喜号罕。配置方面吧拟列,有主座椅十项电动调节滦到喇、驾驶席座椅加热通风记忆功能褥硷味、双区自动空调情、倒车影像镐、定速巡航卷、多功能方向盘狼泻、座椅/外后视镜记忆功能檀琼、侧气囊/侧气帘臂、副驾驶安全带提醒寺辛爆、倒车影像系统斑绅倘、转向辅助灯睡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面马靠闷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机砍镜辑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惊。对于后续会不会推1.6T车型赏仆扒,北京现代副总经理权赫东表示讥驹鄙,目前尚没有这样的计划戎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了傻彪,满大街都是芯,从朗逸上市到现在的五年来邓,在全国卖了一百多万辆黑,卖的这么好温氛衅,自然有这款车独特的竞争优势聚耐。要知道藩踌赁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斯权吵,这究竟是为什么澈蹭,很值得各个厂家思考裤贿腺。市场定位抓的准喊奋孝,产品线丰富饺反描,产能跟得上频健抚,都是成就朗逸销量过百万的因素貌嗅使。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版传恒汤,市场价16.59万元记飞。究竟值不值郴?运动在哪里县希搓?是否称得上运动韩?带着疑问羚旧损,一起来吧献乱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饥糠煤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扰,这种运动元素的表现方式很常见栖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搔烙毫,配上熏黑大灯这样的手法镶巍,而且很多还是豪华品牌在这样做觅送。这样就无可厚非了薄汤谈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姐瘸,新朗逸又有什么不可以呢掳撂?   运动型小尾翼既抨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点分,同样是传统手法犯,几乎在外观的运动性点缀上袍节祁,各个厂家还没有太创新的方式粹。一般些的记,就增加这样类似轮毂妹、尾翼的装饰澎卡袱,高端些的独桐饥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窖吓蛙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饯,不过熔,从侧面看膜豢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变藕馅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叔。   相比车头和侧面辩吹惟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些改,在说运动感之前裙胆,我更想说说普通新朗逸的车尾故,更确切的说琳,是想说说尾灯寿厂露,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稳考屡,有一点略显单薄的感觉句寂毯。运动版上撑葡,尾灯加入了熏黑处理市澈会,双出排气管也更粗壮了片仟垃,保险杠的视觉感受也更丰富娄嘲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缕。   本文导航白墙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争航魂黎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赡号。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发化跨虾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成老廊搓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邻副,即韩国的蔚山寺怠,这里同时也是现代全球最大的工厂蛙。这个工厂雇有3.4万名员工降骂,日生产0.56万辆车极。   Inautonews编辑表示乐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚕。五年前质量提高了幕,但是外形并不美观饯仕朵。然而盟琉无,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)百块卿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)啡南,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忿弘百。对每个购车者来说颅,这听起来非常有吸引力嘘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伟化。   与现代旗下的主流车型一样桓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法擅聘,整车线条从头至尾充满着流动感闹吻。车身长4770毫米咆毕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”的,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驼焊,它看起来依旧如此的适合年轻人臂厕。没错侠艘弗,搭载着一车的新技术之后济鳖懒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手另,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价客败。于是当新车到来的时候掀,你一定和我一样对它充满了兴趣氰。这是最年轻的凯迪拉克清舵乱、最小的凯迪拉克煽逝辣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柿妥温? ● 外观造型寺逗:钻石切割风格依旧孟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吐的、2013德国红点设计大奖桥攘敛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伎虎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肌童闹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晤川,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毫厂乘,只是这回洛聘,ATS是完全原创的作品暖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粟插琶,轴距仅有2775mm答襄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妈描,而国内我们则把它当成中型车诵,和宝马3系标准轴距版葱欺、雷克萨斯IS成为同级别竞品劣杏,并比它们都要更小一些揪滩纬。   前脸的造型相当干练道腹芥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疚穗,而是被很好的控制在一个合理大小上灌朗瓤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雀犊哎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敢揩轮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旅缚扭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚀醋祈。出于空气动力学考虑虾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上械,当车速高于60km/h时掳,前进气格栅会自动关闭疮沛白,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邢策,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岗蔽垮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型砂险侨,并带有远近光灯智能切换功能顺浩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巧,快速亮起山,缓速熄灭的设定很显档次婚充。再往下看兼,闪电式日间行车灯连恭坦、大灯清洗酱抒本、代表着美系车传统风格的轮眉反光片护莲荤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叹僳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玛午杉,亦或是造型需求醇蹄径,感性的来说魏,可以视其为向着传统美系性能车致敬丧。身处车内皮抚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩较播,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掳。   ATS是一款后驱车惜烽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拧:50海,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚂,贯穿车体的俯冲式腰线衫、短前悬骸备陛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态下没。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拇惰屏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弓嫁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拎糠季。而在规格方面泉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虏戌规,前胎尺寸为225/40 R18蠕袜,后胎尺寸则为255/35 R18列笔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窗喘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筒裸布,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纪宽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娇,至于设计师是否真有此意炉,倒还真无从揣测挡坚且。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少誊觅,实际上嘎鹿波,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计紊嗓晦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部始腑,由此带来了不错的视觉冲击感书危,给后车以足够的心理压力古歇猾,至少眼前的这个家伙一定不好对付快帽竟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型开篇绰,至于3.6L V6车型何时会引进溅坎,官方暂时还没有表态耿,而是否会有V系列性能车型的推出窘北妊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘦卑巳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车论,我的第一反应总归是奥迪A6L筹摔顷、宝马5系以及奔驰E级这3款号溉提。不可否认伺面虫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巫,路上的能见度也说明了这点卷此敖。不过苫魄,随着市场逐步的被细分赎狸闯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者城,除“老三样”以外莎畔,也还有其他选择立,比如岗从:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沧,这两款不错的“非主流”产品尾慑却。   今天陌胁娟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前俄,领略一下“非主流”中大型车的风采撩赐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哩峭,当然侧怠酞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筛。(注刺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”枫饰,雷克萨斯ES简称“ES”俺颠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朔广,编辑先和大家解释一下“非主流”翁禾,这里并不带任何贬义丛腿耻。从销量看嘎矾堂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上樊,宝马5系9000台以上颠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卷米,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斡缄躺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炉。   外观京鹃翁:XTS尺寸明显更大使篓宋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说其朽硅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赋恒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疙嗜。造型方正且棱角分明的车身造型把、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰莱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饭哇内。可以说它给你带来的面子效应泄,绝对超过它的价格修崇,在半年长测期间湍豁厂,我在停车时经常会被问钨:这车得60-70万吧竣甸繁?   相对于XTS外观的张扬憋、霸气绅,ES则可谓是低调凉勾、内敛很多潮,整车的线条和比例都比较匀称井,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了龄谐奖。   在车身尺寸方面屉,XTS的车长达到了5131mm耿惊妮,比ES的4900mm足足多出了231mm脓,差距可不卸喝!,但在轴距上率违,两者比较接近特沥,XTS为2837mm侧讣,ES为2820mm冗,仅相差了17mm套般,至于最终的车内乘坐空间表现宫,它俩也是半斤八两崎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型阑灯微,氙气大灯默绥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯充肮,ES则仅有近光是氙灯狙骄腹,远光为卤素灯泡揭厩。其中末,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晴侩划,显得比较个性镜。而ES则还是灯组传统的横置式究沁溃。   再来看看轮毂和轮胎蒲倒餐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贫,ES为17英寸屉奠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎倪恳聪,市场售价约1500元/条青,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舷耿,市场售价在1000元左右/条苦孙。可以说堡讲,在这方面两者的差异还是挺大的乌睬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镭商潮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帝郸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拣谓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志类,下面就让我们来看看他们各自的优点嫌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蛔,其他两款车均有上万元的优惠股,但相比比亚迪秦的国家补贴腾,这些优惠就算小巫见大巫了爽秋乘。目前在国内的某些地区何鬼林,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斑坊,总补贴额度可达到7万绞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴船寒懒。   在外观方面吨博坪,这三款车均有各自的特点捞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感币忱。而本田则是日式混动车的传统样式类那虽,看起来非常别致等罐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子闹,非常有气势辽暴伍。   这三款车中拈,比亚迪秦的动力参数最强拘日,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毁问慑。不过要是论舒适和驾驶感受牌挞巴,锐志才是这三款车中最棒的评赂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车貉泻,因此它的动力参数看起来没有太大优势桨裁。   三款车同为轿车尝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脐,丰田锐志采用了后轮驱动涡毛充。至于哪种驱动形式更好势,就要看个人喜好了迸昏骗。   本文导航颈:" "  简约内敛程、安全扎实判闭、品质优良浇戚,却叫好不叫座趴滔坚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呕。然而对于一个企业寺寥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俩剐。为此衬娄黔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时广幂柿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进顽何,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如佛唐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匙挟。 亮点配置毖:   City Safety城市安全系统酸建赴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镰魔掏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下懦雄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晨比成。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虽戮鲤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沟惦,系统将马上发出警示并全力自动刹车狭,避免发生碰撞事故寐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)并膘,可实现自动排队功能栋,除了可设定巡航速度栋退,还可设定五种不同时间间隔始。   加强型盲点信息系统BLIS浮佃跨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域似擂承。   倒车车侧警示系统CTA疾腺项,可识别车尾两侧30米区域内的车辆觅限蛔,如有车辆接近磐糙,会发出警告音和BLIS警示灯米。   FAHB主动式远光灯姆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆当,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尾泵,防止对方车辆驾驶者造成炫目叮碘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拾冬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绵仟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缺匹。显然沃尔沃也意识到这一点遂不伟,要想在销量上追赶""ABB""括,国产是最为关键的一步坝绦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边甲暇。S60L的到来肯定会对宝马3系帆农、奔驰C级清家、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梯秤蠕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢技怠哄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞪,我们今天对比的是2.0T智远版伶,售价为30.99万仕,而其对手同样是搭载2.0T发动机劲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丹。 ● 外观对比   从外形来看赔,沃尔沃S60L给人感觉干练炕、紧凑骄,X型前脸略显凶猛唾韶洪,富有冲击力倒惜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利楔锰劲,采用氙气大灯光源司酣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蓄妈,只是少了前雾灯嗜池净。相比之下胸腑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乏榔,同时还配备前雾灯惧。只不过灯组并非自适应前大灯梁缮蕉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能罚钩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源漠,确保驾驶安全长姆厩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平必叔钎,轴距增加80mm达到2856mm警施蔼,而奥迪A4L轴距为2869mm南杀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寞屠恫,不过高度和宽度有所不及壬。两车空间表现如何烫寄,请看后文的实际体验蒲。   两车侧面造型也具有不同风格惰老,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态示蓉笑,而奥迪A4L侧面更加稳重凉奢拱,看起来朴实大方刑涛。 在后视镜上荚,两车都集成了LED转向灯氰埃酿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柿,而沃尔沃S60L则没有句每。 在尾部博狸春,沃尔沃S60L造型略显生硬了昂肝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和承葛娘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计霸,同时加入镀铬包裹碉吞贡,气势十足揪,而奥迪A4L是单边双排设计绒妥,无镀铬装饰冕闪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巨篓蛊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玛卧惦,尺寸为225/55 R16轮胎蘑畔潭,相比之下尺寸显得有些小了儒,同时配备的是非全尺寸备胎吹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎省盾,只有修补工具有点不厚道怂棠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗量聊济?当时的网络上绝对是一片嘘声抡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计漓,这似乎就可以理解为特立独行送烷社?或者说创新匠定?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念考,通俗一点说就是返:走自己的路荒歉,让别人竞相模仿徊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沃肮浑,时间不长廉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样熄袒?当时我无法回答究们靖,因为还没有对自由光进行全面的了解面哥黎,经过一天的试驾体验之后洞懂,我认为这次Jeep自由光确实有点料阔焙,甚至可以说气势汹汹坤绢计,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵佟,那么它到底有什么资本来搅局呢抚翰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案懊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锹街,在做颠覆传统这件事芬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念采某。就拿前脸来说划,好看不好看绝不是我个人说的算的怯,每个人眼里都有一个不同的看法遍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧示深韧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喜懊绍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看派,Jeep其实并没有太大的优势膘,包括大家最看重的轴距表现剐,在这个级别也算不上是太突出溺泡典。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话山钝绣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争别泌时,让消费者也能愿意买单诺晃沮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了誓碗砍,其尾灯设计和大切如出一辙握楷凛,只是在造型上稍微做了一点改变舱,以便能和后车窗衔接的更自然一些蝎京谢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样波,这实在是太个性了经,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面昂,不是吗畴?   本文导航肃鸽笛:" "  “便宜敬、省油酵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求团氰。因此驼死显,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疽搽讹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泌醚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溶让媚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凌。二者不仅定位和排量相同双泡久,售价也都是6万元出头湍虹。那么谁的配置更丰富裂仁,性价比更高呢撑孰混?接着往下看吧顿。   备注凌壁椭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期施典,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型暮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泌、“天窗”和“后轮碟刹”缴砂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烙融停,促进其他品牌产品的更新或者降价筋剿慨,以提升竞争能力盗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纠犯,但又觉得竞品车型优惠较多”申。今天就随着我们来看看妨,新威驰对比瑞纳谁弄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烂裙碘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豁,此次我们将两款车型的顶配加之对比懂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啦佳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元埠蕉离,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掣假洗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨噶鞘,以往圆润的风格被全面舍弃溅伸溪,车头变成了现在最流行的大嘴形象淘。虽然初看有些夸张叼,但是符合小型车定位陪,更多时候它是年轻人的代步工具到溉,所以造型必须年轻衰胶。大灯面积不但较老款车更大呜莱攻,眼神也更加犀利涧露。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变能擒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现险,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伸氮须,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恋妒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下深晤,诸如电动天窗埂、前雾灯与后视镜调节都在其中敛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撩矾,日常使用的便利度稍高一些档弥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绞,轴距达到2550mm陀。与老款车型相比加长且加宽乌遂奔,这是为了适应造型变化的需要对起。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鞋金,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势币辖。   新威驰车尾没有车头那么激进汗晌,显得时尚而舒展傻圃。整体线条看上去硬朗多了曙。在高低配版的车型之间秸透害,外观元素的差异并不明显泞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条簧饰,不过在潜在的功能上却有所不同赔阀,高配车型具有独立的外部后备箱开关溺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晾伯,在日常使用方面的便利度有所不足杠。   瑞纳尾部的线条更是犀利扮饭版,线条从车身一直延伸至后备箱倡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致彩叼,增加了不少的层次感和运动感炕。" "  旅行车在国内的发展进程舰是,现在似乎已经开始有所起色蜜,但受到各方面的影响筛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃靠粮瘫。记得应该是在去年痹,各大主流网络媒体几乎在同一时段帘搁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章迸恰巩,虽然没能在实际层面上起什么作用篡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议清离。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车旅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伟,但是大部分车型均已进口形式引入画尼谁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面会抚。宝马全新3系上市后畦改,推出旅行车版本完全出乎我们的预料渺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刊举。不管是厂商的试水工作寐词,还是为了后期大力推广的前期准备就躲劲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贰透,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车古,但官方却并不这样为其定义魂擂,所以除了V60之外韧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寂厩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i葛挫,三款细分车型跨越了30-50万区间哦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地韶。   328i M运动型梧碘,是3系旅行车中的顶配车型彻葱,M套件必然是它表现非凡实力的根基弦。BMW的M系列产品斥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滇奸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列边疮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拔炊闯。在M套件衬托下的新3系旅行版缝砰,表现出的攻击力和威慑力很强得汗朗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型现拣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杠熟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感女。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膛哦,也是几款进口旅行车中最为全面的地,除了前部以外曝芯茅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歧,令驾驶者的便利性有很大提升眠罚舌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渐忙,造型圆润的尾部整体风格下,让旅行车身份表现的恰大好处凄肋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩禄苇,但是尺寸不大衫,威慑力也没有想象中明显但毖蹈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炭肯,极富肌肉感的线条元素世,让它表现的干练紧凑骡樊。   本文导航纯悲:" "  曾几何时罗爆绿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凡。物是人非参钒磁,随着中级车市场竞争的不断加剧木,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径片。在上个月的广州车展上桂凤遣,全新天籁·公爵正式宣布上市函,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢括防洽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呸父飞,来做进一步的了解吧识锨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观副巾: 稳重与运动那,风格各异   车身尺寸方面龋憾楷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溪躲叔,车身宽度呻、高度与普通版天籁车型保持一致掏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寄贫樊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顽间热,只不过在细节方面有所调整泰掂蒙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构傻婪,后保险杠排气管内嵌患,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识癸,俨然简多了几分气质的提升霸驴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下究钦, 新君越的外观风格更趋年轻化浆沙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猴痹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅外凄藏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撩侥啊,尾部设计与前脸造型和谐呼应块,相比老款车型稳重端庄的设计风格吩场蕊,全新君越更容易让年轻的消费者接受苔。 【君越 整体外观】   外部配置方面览,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捂递柿、大灯自动清洗等功能都形,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到非。通过下方的表格我们可以了解到蚊氰,同价位的两款车爽,君越在外部配置方面显然更为全面一些苛,LED日间行车灯瞪芭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搏倾川,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谦霸惭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盆勾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头告: 日间行车灯定: 随动转向大灯胁嗣: 大灯清洗装置丢派: 氙气大灯冈: 倒车视频影像领萎: 大灯高度可调帆丢: 自动头灯七乖: 泊车辅助怯: 无钥匙进入系统玻玫: 感应雨刷薄槽涣: 电动后视镜程: 后视镜电动折叠僻翟吴: 后视镜记忆斗曹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宿挨理,年级里有几位南方来的同学憨别,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奔矫你,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情态未。雪对于那时的他们惨,是上天赐予的礼物誊。但是华,对很多北方人——比如我——来说老,雪却是避之不及的灾难玫逗,它让我们的出行变得困难重重玫轻欠。不过这次却不一样猩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起湾迪肋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喜底技,请允许我隆重介绍一下今天的主角单拖,我们的冰雪座驾片扒未,一款中大型SUV——福特探险者膝。探险者是福特的旗舰车型篓墙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售未渺膏,共两种配置伺,售价48.98万解、53.98万香,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幌。我个人非常喜欢探险者的外型谐畔,它魁梧而正派兽瞥曹,颇有美式SUV的霸气尾。牡丹江的冬天白雪皑皑扒蹿疙,探险者出现在这里十分应景镣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毋湍懦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宿。这样的冰天雪地里嗅乘到,就算是带着手套在户外拍照记,手指依然会被冻得失去知觉掀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侮绩。探险者的方向盘加热速度很快乡男,开启后几秒钟就能感觉到热量济,太实用了赏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机建,匹配6速手自一体变速箱捕问。探险者在海外还有2.0T版本车型托馅,不知为何暂未引入国内熄缺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猜吻,并没想走量颓仆拦。   探险者为承载式车身结构凭浆,搭载一套适时四驱系统粱堑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掀宫狈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抛视秒,后桥轮间为开放式差速器趟淬拔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助裸汞,以制动打滑车轮的形式实现量巧公。这套系统的越野能力或许不是那么强大对卧蜗,它主要是为提升公路性能而存在的隧叫诺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键洗袒。这次我们挑战冰雪路面截猛华,这套系统发挥了重要的作用赫蛾疽。另外不容忽视的头,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程隆!它是一款高性能冰雪轮胎佩,官方称它应用了发泡橡胶技术仑尺垫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜确嘶,从而让胎面贴紧冰雪路面挽,提高抓地力徘沧苟。当然午,这款轮胎价值不菲隋禽祥,以探险者高配车型的轮胎尺寸是:255/50 R20为例萝长,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缓罚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蓝颓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴架,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瀑画蓬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑徊店肩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下深答,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嚎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绦粮燃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锻彩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兔鹊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尘评,使得荣威550的车身看起来更加的饱满郊畦,两车的轴距都超过了2700mm靶染徘,使它们在同级别车型中的优势非常明显融。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凡羚芍,略显圆润的车身看起来动感十足悔盖渤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脆刑冠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感没废曝,550引擎盖上V字型的线条动感十足疾删。C4L大灯的设计相对简单摔灌碍,全系采用了传统的卤素光源僻,而且并没有采用透镜的设计降危,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感故,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜席,还有转弯辅助照明功能浆,保证了夜间的行车安全孪帅此。两车都配备了时下流行的日间行车灯钒藐耍,值得称赞的是硅校嘿,550竟然为雾灯也配备了透镜骇蕉熔,这一点值得各大汽车厂商学习副。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丹般蹋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捌乡琉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丹飘,550上扬的腰线勾勒出时尚鼎染闷、动感的侧身线条凛骋猫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闷须。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沟,并搭配LED转向灯忙,视觉效果和安全性兼具搂散。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瘁暗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口串。   C4L具有无钥匙进入功能浮难,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓦粟吹,550则采用了常规的仪梗控解锁功能罗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格试德,C4L刀锋式的造型更加犀利馈钦,550则更加尖锐墨林。   两车的尾部造型比较统一莱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梦贸,圆润的造型颇显稳重可。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过割叔擎,这样设计不仅美观希贸杉,而且可以增大后备箱的开口角度疏兑溯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兢抚,视觉效果极佳荚驾供。两车都采用了4点式倒车雷达薯贿褪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逼存,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拳棚,使泊车更加安全贩械褐。C4L后尾箱并未设计开启按键绞砷琉,只能通过车内控制按键和曳控钥匙开启掇搅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抗,使用起来非常方便贤幸膳。   本文导航性蹈:"    紧凑级两厢车徊宽,如果倒退10年前枪沁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域菇剑燎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后靠禾碾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹加,它于不久前推向市忱觳芰贰,但其实它在国外早已上市陛歉娶。雪佛兰在近期才引入龟慈,相信也有自己考虑锌戚统,好在这个时间也不算晚谈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择化讽呻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骡聚鸽,相对较低的入手价格伪县、时尚的外观设计以及良好的运动性能涤,都让其成为该细分市场的热销车型蹦点。而在紧凑级车型中虐,三厢版在兼顾运动的同时獭梨,实用性相对更高一些饶揪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袍解。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣质В克斯三厢版(以下简称傅危克斯)进行深度的比较痛滥狭,到底谁能从中脱颖而出署嘉错,让我们拭目以待祭。    在刚刚结束的2013广州车展上璃瓤摔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秆。此外肚此炉,噶牛克斯去年北京车展的正式上市悲卉,也让这场紧凑级大战更加精彩搅污。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后僵腿纪,作为其小弟的马自达3能否一样出色涎?傅溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时荣,能否从容应对郴家?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓憨祥佬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外臼奶藏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匙邓备。就在媒体日当天炮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诡颂仑,经过旁边人的介绍牡芥,惊叹一句肉陶踌:原来不是一个车氨ぁ!可想而知疤仆棺,这兄弟俩得有多像潮图。    2012北京车展上市的负茫克斯相比前者挞弯雾,已经在市场上打拼了一段时间搽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降驼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了项侥设,但是溉着啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位癸讲,还是毋庸置疑的笆华。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啡粳,为了让评价更加客观兔,同时坡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样江肆,我采访了一下身边的同事和朋友媳贰始。   同事A撤:男珐哩,30岁拧淌赡、已婚禽、儿子1岁多    我哪个也不要剿,原因只有一个膝:都太小昧班。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摔篱愤,实用!当然这两个车白给肯定要眷歉。(也对劫码戌,老婆孩子热炕头的人舷对奢,还谈什么运动阶,能装下更多的人和东西客锑乃,才是硬道理)   同事B健:男复,老阜福克斯车主廓绍荤,奔三的年龄烂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆C溃克斯刊分尾,理由是有优惠干茹磕、货源足时深恍、随时买杭汹,听着怎么跟买菜似的笨沦。   前女友视锨们:24岁兜婪,高尔夫6车主妻穷,略带公主病    选马自达3撩,原因是好看鞍,我再问还有吗蜡漏,答曰喉:好看翱E量稀!我继续问糖放辈,跟我急了抹,提问结束氏篮。   现女友晦僳砍:25岁悍,对车没有丝毫兴趣凸悸,仅对各类衣服壬熊霖、包包弗咖、鞋等物品上心    我选马自达3吧坎拉松,原因是就看这个顺眼床,所以就选了牛。(明显敷衍了事)   女性朋友哄:24岁层唱铅,某时尚杂志签约平模税袱呕,对车有些兴趣头刹嚷,但只是停留在表面    我选马自达3界,因为好看焊,身材我喜欢猛,而且红色(主打色炽吓嗽:魂动红)是我的style虑,所以我会选她的说核涎钢。(这种中英文混合体圈卉囤,外加“什么什么的说”的语法真别扭钉系戚,说她好几次铝孩,不见改)    采访结果显示维,果然是萝卜青菜村鸵堤、各有所爱抨,而且给出的理由也是五花八门裴仁,那么到底这两款车有哪些不同屉,在面对不同的消费群体时陀镭,它们的表现又回怎样瓜,废话不多说洽,让我们往下看半频褥。" "  2013年8月雾蹲盯,本田CR-V共销售了15393辆疯壬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月揽匹,本田CR-V共销售了18989辆筛桔嵌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月霞,本田CR-V共销售了19510辆矛饶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔬僻,本田CR-V共销售了19288辆半,全国SUV销售车型排名第二......事实上谐每寥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虑茨拍,它的优异表现还远不止这些草,截止2013年11月底维兄涵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剧。是什么让它成为了国内SUV的明星伺香?又是什么让它如此大卖轿鞋?   现款CR-V有2.0L遂瀑、2.4L两种动力共7款车型栏犁,售价19.38-26.28万元繁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型柬,售价22.98万元)甫透煤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拎熊臂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声窖绒,纵观整个CR-V的家族史恭,前两代车型还有些“方盒子""造型盟酒贬,而从第三代开始顶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怖匿,坚定不移的走着城市化SUV的路线戌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疯。   说到第四代CR-V的外形碳,也就是现款车型羔,它的外形并不是能让你一见倾心的主斥,CR-V上市之初倘糯舱,人们对于这样的设计褒贬不一顽撬,甚至有些“不得民心”竞吝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话罗湍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯忿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蜕细藉。氙气大灯烧虱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虫竣。值得一提的是捆必快,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喜丢分,效果出彩充绿。   车身长度比上代车型减少了25毫米衔,离地间隙下降了50毫米冻会,仅剩130毫米艾塘氮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抚劳吵,但却令离地间隙接近轿车奠蠢,轴距则仍然保持在2620毫米酿竣沦,整体效果比老款显得修长不少乱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诚痪,在实际驾驶过程中污,提供给你更加宽广的后方视野恍畴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信貌。   现款CR-V提供17函券、18两种尺寸共3种轮毂式样瓤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外济概蚊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂梳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面讥,车尾向外凸出比较明显判,给人一种臃肿膨胀之感涛轻烦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闻储窍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溯态,给人一种臃肿膨胀之感撤掣罐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腔莱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积认鸡发,为实用性又添一分凡竭,从之后的销量来说票,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晤,保持着高歌猛进的态势翁挛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺切算盯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力尚典燃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙金抄朝、精心酬枫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汹忙鞭,排量仅有2.5L芥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场署匿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它踏灿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讲。   第三代雷克萨斯IS蔚替,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犯戒,全车线条设计更显张力爱垢捞,饱满的肌肉感让人过目不忘肺鳖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裤刑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凑硅拜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奢澄搔,丢失了一丝霸气蒙埠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宠篡癸,长宽高分别为味:4665mm揪、1810mm骏电、1430mm仿喝避。同时轴距也增加了70mm姆烽,达到了2800mm经。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言箱氨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碑,其前后配重分别为53创卜:47寐。接近前后1构:1的配重也体现了其运动本质伐如贸。   IS车身侧面短小精湛碗睹恃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性睹,显露其灵动的车身姿态铝扭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫂量武,依旧是纤细泡、锋利伪藉烧,绝不与传统设计相妥协时薪受。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎霸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伙瓮规,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舰。   毫无疑问剑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瘟。你可以觉得它设计非常超越涤,也可以认为它很有美感钨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动建枢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月分侣茬,石油的消耗量日益增大疙拌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吧堪纶,排放着大量的尾气谢,制造着日益严重的雾霾天气太虹。汽车尾气的污染婪,越来越成为大气污染的重要元凶坎。开发替代清洁能源型退,代替排放巨大的内燃机赏捶蹦,越来越成为厄待解决的课题萎炭班。现在很多厂家都开发了混合动力车型汰星己,这项技术基本上成熟了拓踞殿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惰冯弯,也没有成熟的商业模式来进行推广喀,即便很多条件还未具备狄,即便这样那样的客观限制氨损浑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面忌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一读。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茄蛇,叫做启辰e30晨风吩,这款车还没有上市芯氖,很多技术参数还没有公布佛强芒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据八谜,介绍给大家嗣。但即便如此奖艇,这款车还是有据可查晨,开发平台来自日产聆风电动车擞雷地,外观也和聆风十分相似卯汇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿换,2700mm的轴距和骐达相同凹,外观的样子也有几分相似任。但明显晨风的很多细节显得与众不同模胶沟,前脸没有进气格栅的设计弛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗡晨。而据厂家人员介绍甫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台家哩,而是单独开发秒冷迁。   尾灯使用了LED的发光元件型,看起来更加醒目惕摆,垂直的长条状样子也很有个性耐。但在车尾上硅桃粪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同势踩粳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弓,用以分担电池组的压力别怜祭,这在晨风上是没有的蔫斧。   本文导航夕卿扯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谓镰,照片上看它挺精神狗莲碗,设计有传承有创新伯耪矫,硬件配置有增有减间碗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侍骡难,没能去测试现场参观参观捍。   命运总能给人惊喜灯络骑。上周五下班前尸蔷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目羡匡,领导突然走过来跟我说吞:“来了个顶配杆短克斯蔼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玫魂,周末的小幸福就这样碎了一地肚魔,我得跟两台机动车泡在一起渤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凰庭熔,坦白说现在我对它俩都“不来电”苦吕。这样也好潦,好歹保持个立场中立对吧亢浆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待款,比如为什么海外有独立后悬架囤?国内全是非独立后悬架轿挞?其实道理不复杂筋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剃抽山,既然如此磺疚爸,那就遵照做生意的基本法则来做冈辣,降低成本卸,攫取利润筛咕,无可厚非朽。我相信如果改悬架车就没人买剃淋仿,那他们肯定不改痞钝莫。   福特比较谨慎舅杯,善于跟消费者打成一片怠,挣钱不忘树口碑泛,好口碑又促进高销量褐,顺利打造良性循环圈稳。尽管它也有这样那样的问题湃惦某,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买黔,值得大众好好学学菲。话说回来灭固,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路娥协潮。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑唬克斯累关,是各自家里的明星产品呕霖羞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖徽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烈。把这两个重量级选手放一起悍化韶,能擦出什么样的火花来豌男?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捎烽,似乎这样能出一口恶气琴奴盲。不过我得劝各位一句惹:百花齐放很重要呐,一枝独秀最糟糕北里黎。   ●外观   扯半天总算进入正题节笺,这个阳光明媚的周末拉,没有雾霾的打扰窍糙加,我把两台车放在一起拍了套合影芜芭。看看它们上弯碱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犯,一个是16.29万的顶配版两厢赶涡澹克斯粮。要说家族式设计辞滔抄,大众当然领先其他厂家四,旗下几乎所有产品都穿着统一制服竞,福特的动作稍晚一些锹,效果不赖凄。   所以当高尔夫7和咐┦迓裕克斯站在一起的时候孔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挨淡。谁好看我不说舱席,大家都有自己的喜好隘长嚼。两款车前大灯组内容丰富驴试,氙灯澎楼炯、日间行车灯险莲受、大灯清洗香按、雾灯一个不少胃朝莽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溜诫,而副G荩克斯的则要花6千块买选装包罚,朋友们廓藉乒,要享受还是得多消费啊疟。   车轮部分有看头缓了匠。腹鄢Γ克斯胎宽215mm父柯,米其林博悦轮胎染,轮毂造型带感怪五,给个好评翟萌秋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款备集湃。高尔夫7胎宽205mm毯熟托,似乎缺乏顶配车型应有的气势昆捣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧显将形。   车尾设计各有出彩的地方貌喷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势玩涟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭操陶,LED尾灯是个加分项叮门狸,该推腊埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意掀。左边那台风格沉稳一些憋惶,右边的青春气息扑面丛嫌跨,你喜欢哪个牟蜜糕?" "  “牺牲一定的车身刚性惺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盗嗅玛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构玲嘘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”俺波瘦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颊锣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裙七废。就在上月泊衬帅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疼诲始,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版甲剿靡,至于奔驰C63 AMG同平妹,目前还缺少这一车型极。   由于是RS5 Coupe的系列车型祷据勒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致囊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绊切,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谋炉暖,毕竟除了性能之外贿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茸什佬。   延伸阅读 挟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啪衫卤,其中包含对车漆颜色弹荷唱、内饰颜色以及电子功能等自主选择本奈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的头熊,所以在配置解读方面垂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绍卯,并将官方价格告知大家塘礁堑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腺舅特,软顶敞篷采用电动开启灯,时间上需要15秒即可贝,而将再次闭合需要17秒案办朵,其开闭结构为多连杆双片式洼,这也大大缩短了开闭时间线。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消购,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷朵蜕途,为了不过分降低运动性成趟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阔。排气方面也是RS5的一大特色嫡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涧观,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澳崇炒,而在Dynamic模式下会全部打开勉。   本文导航旅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敞,或许大家已经是心里多数卑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扯乾,定位于新兴的小型SUV市场拭赏湘。众所周知荷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哦畦铆,长安铃木选择在这一细分市场发力篱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX始犁素,通过对比分析壁颓设,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奈丁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市梅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绩,搭载1.6L发动机伎碴丢,匹配五速手动和CVT变速箱锯瘁敛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盟、2.0L两个排量六款车型锹,同样匹配五速手动和CVT变速箱墒空,售价区间12.88-21.88万元父奶苔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观什叔猎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面趁葛猜,通过下表的数据显示得知帝肥迹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乱涝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俩忱浓,相比逍客萄浓屏、昂克拉等车型同样处于劣势捻覆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冀倪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蠢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肠扯窍,还有与车身不同色的黑色包围圭工、车顶行李架粳,短小结实的车尾涟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果别狭。车身颜色选择上辩,S.CROSS锋驭提供了极光绿杀撬赎、皓月白忱氢、星辰银捌、丹霞红誊饭、银河蓝和晶岩灰六种颜色赊衔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啡迁稻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计跑喊庙,雾灯搅、下保险杠也经过了重新设计幕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脆乘叔。车身颜色选择上施鳞奸,劲炫ASX提供了珍珠黑逝、极地白塘来、翠鸟蓝败绞恭、酷银恫、钛灰五种颜色勺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面埔凌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搜搞氓,前后雾灯祷,并配备大灯清洗功能喉繁,外后视镜集成LED转向灯;同样划扒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拾撇,带水平调节和自动清洗功能葡骇腐,其外后视镜没有集成转向灯乡潘搁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抒汲工。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抵五,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匈飞,二者均为铝合金材质讼日。所有车型均配备优科豪马轮胎具熬磨。值得一提的是界,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钱啡,这在同级别中比较少见双。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陆如,根据车型的不同尺寸有所区别舜定,低配苛:215/65 R16技茨城,高配茧渤山:215/60 R17凹哺,轮胎同样使用的是优科豪马我棠扑,同样配备全尺寸备胎叔,两车在这方面都表现得很厚道獭摊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桅,第七代车型煌坷闭。其指导价12.19-14.49万靡,这是配备1.6L引擎的价位吓挎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品徽,账面要准备好14.09-18.29万递。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车朴较,当然迁,身为第七代的它少旧,在冲击属于自己的又一串“第一”吻填。但我们相信辞拨咳,短板才真正决定高度钩考。   全新高尔夫的德国总设计师说局幕惨,它的设计主导思想为“简单既经典”相兑罚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咕庞怪:中网与大灯的相对位置迹半、拓宽出车身有力的轮拱堤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仇,这台在中国拥有极高人气的两厢车碉谁,一露面筋,就好评如潮奴狡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梦勿梁,但还是要将6/7重提挠,除了外观上的差异矛锭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猜,比第六代车型要长56mm赫羌部。而整体车身比例上硕登,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然懈蚕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm苗垦,轴距增加59mm廊贾筏,从而提升至2637mm燎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糯稼胆,但新样式的内部构造也足够炫失卤测。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叫垢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伤惯。高隔音性的特殊树脂层显,形成3层薄膜结构类阑。它拥有很强的抵制振动物理性能呻霖。   直接跳过撩人性感的腰线登吠拢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型魔核。相比海外的双L型极习嘿,或许辨识度更强一些赖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袭恒戌,但高7的不一样孝。细心的你会发现衔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时人十,才会主动启动霜挠茂,并且拥有厂商宣称的132°广角吕狗奇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兄散侵,天平再次偏向了驾驶者一侧抄。整体内饰上瞎戈碾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是需:放弃中庸的设计理念牛系墓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派醇隆。不规则的T型区舞氯拴、活泼的金属线条点缀崎,让全新高尔夫大变身痘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叮堡,它能够让你感觉非常新鲜拦娇弧。   坐进高7内盗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗镶,比普通天窗大了30%姜骚。而外掀的开启方式有点奇怪敛团少,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疏抡,同时还为内部提供更多头部空间圃县。   大众车型的人机工程向来让人放心信馆假,这个角度的方向盘俩朔叛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郊居。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型歉平怂,或许来个拨片更有型吧尚投诲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坦伴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸡。   本文导航酷嗡兜:" "  在国内的SUV市巢枧铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下能斑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谢斤,正因如此趣据,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灵胳锣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问警睬力,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剧烹。   说到大空间漠、七座设计渤扦、配置丰富的SUV融,北京现代全新胜达是其中的表表者热,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型先,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手噬烤厩,下面我们将对这两款车型进行对比分析拼庐芯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞘宏帅,设计上中规中矩长碘,采用了哈弗新的家族式设计元素珊嗅,这一风格将在整个哈弗系列上普及堕,代表性的设计元素有板酗伺:大尺寸U型前格栅臂,粗壮的镀铬横条格栅镐潍,时下流行的“X”型前脸骂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怂肛丰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的领,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅加采,再辅以造型锋利的大灯灯组贾,极富视觉冲击力涪娃郝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盖骇,现代品牌的确更加具有超前思维意识腹裸淌。" "  如果提起讴歌品牌湿湘但,大家一定会想到MDX这款车帕慑刑,究其原因抽匪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肮,拥有讴歌最顶端的先进技术警磕。在2013年悸,讴歌上市发布的新车相比以往撼烂嗣,算是非常密集的扮。即将岁末淋磕,讴歌的新款MDX也开始上市销售离靖愁。作为新款躺位唤,MDX的售价降低了妮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器煎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疚灵串,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮喂。使弯道驾驶更加轻松堪情,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上隧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 硷扩仙,在车辆制动时骇莲,通过制动延长扭矩矢量分配杠尼,提升转向的循迹性 特辫怯,这在之前的讴歌车型上是没有的晾巷佃,包括RLX募栖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣斩恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毯凭桥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菠两。但我们看到鳖,在讴歌品牌乃至本田车型上旅骡,自然吸气发动机依旧占据主流恰联钒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芭爱敌,在新款MDX上使用的3.5L发动机轰,带有VCM可变缸技术禾小,在不同的动力需求下芥,发动机自动切换工作缸数却,用来节省燃料落尺耍,提高燃油经济性摄文。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上旧搽,使用了全LED大灯茬焚档,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叔,不止在新款MDX上出现锣庐立,旗舰轿车RLX上同样具备赂敬。但和MDX相比诽缔,RLX的前大灯内部结构稍有不同懂。而MDX的这种全LED大灯拨涕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桂该,但据了解讴歌正在向这个方向研发隙拦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涤罢恨,其中大致包括救援统瓶窝、定位孔竿席、导航检索等常用功能啸搽。但值得一提的是溅伯秤,讴歌的这套系统在整车质保期内并,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唐谷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上督股,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蒙,通过车头蠢嫂蓟、车侧哥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敌。对于前方障碍疲抽卷、侧方停车翔坍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助庞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面什,MDX采用了59%的高强度材料接凶辖,热冲成型一体式门环等途径彩呻袭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惯。   本文导航僳捻:" "  在新一代天籁发布之后悲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妓漂。二三十年前城感匪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越返甫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车督夹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苍。而谈起这两款车凸讽,目前多数人对它们的理解是皮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蔷铅,配置增高篇能,便成了公爵和君越兑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸编、动力和配置等等弦捆桥,却有着极具诱惑力的价格梁岸了。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘普,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吭。可它们究竟有没有这样的实力卉?两者比拼恍递欢,谁又能更胜一筹镶措?本文即将为您揭晓帛痕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型才,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型常搁,售价区间为23.59-36.99万元憋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歇赶,两车售价分别为29.98万和29.99万镜阿,价格非常接近济,比较有对比价值摔怕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显藏,主要是雾灯坡盎赫、轮圈等几处细节可以加以区分盟,尤其是中网变得更精致嚷矗,车头更显大气踏呕。但也就是这些细节的变化坤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腾苹敞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿老漓。   大灯方面诗轰段,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能爆,不同之处在于布曝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)敞诧。   车身尺寸方面陷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)距杭妒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)写懈,君越的长度同样超过了5000mm撑荤洗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本波。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狡硼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陛,并没有追求锐利剂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅等筷隧,腰线设计是其外观中的一大亮点驼舜,并非大多车型采用的一条笔直线条囱擦,而是在B柱之后便缓缓下沉忻哀,在后排车门上形成一条折线坦赏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感放,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沫问筐。   尾部来看暖频,公爵与标准版天籁造型基本一致塘别,尾灯造型也还是一如既往地犀利凉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘲旧俏,为整个尾部增加不少活力娟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奠武,使其整体感更强菩荷垄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钱哪蹲,轮胎方面稿改,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎褂呕,更为霸气粉扔。   ● 外观小结棱璃踞: 两车均采用年轻化设计叉楼哼,稳重气派;车长均超过5米蚊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上垃侨,君越表现更为抢眼晦。另外瓣捶乳,从个人角度来看炽钵将,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沉,相比之下它的造型更加简洁备铆、规整档竞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识授堆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽领氨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焕挖忿,足以呼唤出你全部驾驶激情沃。你可以视它为野兽华尼,但我更愿意称它为内敛狂徒水,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抵。它是驾驶利器速腐皆,也是很多人心中的梦想之车垄岔迷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窃梧。   既然说道奔驰AMG奢茹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样查合,都代表了其品牌车辆高性能版袱替困。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款素寂,这些车在发动机配置调教开,底盘调教不缄寒,外形和内部设计上都远远超越原厂车河。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型闹芹怕,它的长宽高分别为4707mm提、1795mm和1391mm翁,轴距为2765mm侗采斑。参见下表可以直观的发现壬硷亥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势聪共瓷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面囱孔惯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贪瓷非。但细看之下须,还是能明显看出差别岛卫谁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位删摹伤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降臼挨微,流畅迷人更具轿跑风范浑快。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少湃论。   除此以外秤绥孰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磋坛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搏讥,前轮尺寸为235/40 R18袜,后轮尺寸为255/35 R18规。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力极剃备,以获得更快的加速度危。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虎。   车尾是C63最为霸气的地方纲嫂道,四出排气管宣誓着其运动特性骏路脸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乌犯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力你,从而提高车辆的稳定性题。" "  11月12日禾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勃瞬。无论在平台还是动力上鳞培起,这款车都与标轴3系基本相同睛暑熊。动力上密,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上社,依然分成风尚享挂、豪华和运动3个不同设计套装篮苇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泄。无论怎么看缝里傲,4系都很像一款双门版的3系手,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泄酱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宿。   虽然名字是4系察胺侮,但如果只看前脸块飞,恐怕一眼很难分3/4系活脱修。不过仔细观察细节的话怠沽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卤思。比如更大的开眼角设计歪尾,更修长的双肾格栅矩道,还有明显不同的下进气口设计风格韩。当然耽溃椽,了解宝马车型的消费者都知道焊辰滇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呵。此外萌,前脸还针对空气动力学进行了优化丁。 【左困:豪华设计套装(选配)/右蔚彭:风尚设计套装】   侧面造型上涛蹦辖,4系明显比3系舒畅很多题娇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绥,更修长的车门对此也贡献颇多敢弗。不过轮胎规格和3系完全相同脑,似乎很难体现出这款车有多么运动杭。另外踏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叫背,和前脸的进气口配合读坝画,共同为刹车系统散热侗哺觅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氮顾藐,不仅装饰性强归醛,看上去也更凶狠朗宏。   尾部设计上膛恰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓜屠。猛地一看依然很3系淀,但饱满的线条体现了4系的不同妮胁梅。尾部虽然整体很“壮观”钒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞪努狭,别有一番风味墒补楞。另外培颊岸,根据套装不同邯寂淖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种境挎丧,实拍的运动设计套装为两侧双出手,个人认为设计还可以更精致一些离。   车辆提供凤馆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剖淡:北京市海淀区闵庄路19号   电话临:(010) 5872 8888   本文导航镁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洛妈,自日产逍客2007年在英国上市以来考,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来匣饺。各汽车生产商自然毫不示弱律,都想从这块有潜力的市场分一杯羹朔秒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腊磋,公司就对其外观和动力均作出了革新答。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司部,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衅。这款车售价要高于ix35韦,标配版的售价与高配版的ix35相当堑骆。较高的售价并不会对消费者影响太大剧拟伯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沁购。 ? 现代ix35   除此之外抵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型献逢。完美的驾驶体验贾剁锚,充足的动力表现范,日常的实用性以及低廉的养车成本彼碍物,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纶爱搏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瞬吕劳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间射,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些厘。CR-V的后备箱打开的角度要更大壳佰蹈,后车门打开的位置更高篓急碘,加上方便的一键式折叠后排座椅砍辅地,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜膳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斡下,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鸡。ix35的后备箱地板离地面更近鼻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间夹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5婚旁握,他们要对此多付1,700英镑冕鸵乒。其余两款车的四驱版爽扒尽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)架,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慑。   从标配版本来对比三款车弟,ix35要优于其他两款烂晤。SE版就提供了后排加热座椅效匠眯,方便商务人士乘用棱群。高配中更是有导航舌,蓝牙低,真皮座椅横灌佳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能镰私。ix35的一些配件选搭也是十分优惠混,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑薯衰。   综上所述局蓄示,我们推选出这三款车的排名分别是绅票毯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歇锰,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恼毁热。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卤糕憾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度枫闹。低的污染物排放喘汤,强劲的动力表现焕弗,新引擎的装配让该车重获新生塘港。   第三名?现代?ix35   毫无疑问飘憋控,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嫩钮。不光是低廉的售价缴奇笺,标配版的实用和保修期的延长耽冕咆,让该车十分吸引人骄抡舶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放趣拴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间旗父罗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权免,严禁转载对董,违者将被追究法律责任丛鞋抗。责任编辑疙味:李敏" "  在国内福貉,提及福特这个品牌潘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝婀芟眩克斯和嘉年华翅梯,但福特的精髓决不仅限于此配鞘坟。在美国煤席滦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汐舅。近些年来阔荤盆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围段迁侯,先后投下了旗下多款SUV车型堑,其中包括翼博篇膝、翼虎晚镶鲁、锐界以及今天的主角探险者僳。作为美国销量连续15年冠军的探险者本士,它在中国的土地上能否再续佳绩翅粕箱?带着这个问题逗恭炭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沫屉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁洹,也是其第五代车型恋。在今天看来迸加,福特探险者圆润饱满健貉,又不乏美国车标志性的肌肉线条妮婪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求棉。但早在1990年反,第一代探险者刚推出的时候缸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辩。   随着时间的推移爸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变请,与其说是改变犊,倒不如说是更加顺应潮流慌居。早先的皮卡底盘不见了踪迹掀查忙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吾捍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺榛峦,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尼。   面对一向追求越大越有面子的中国市车佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坎?结合同价位车型做个比较不难发现申溪肛,探险者论尺寸绝对傲视同级湍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乏,“尺寸”无疑是其最大卖点陶。它的车身长室岗、宽泻、高分别为5006mm筐唱、2005mm和1743mm秦显,轴距为2860mm莫媚把。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV施墙佛,即便是与奥迪Q7的对比中黎椿回,探险者在某些环节也不占下风几。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寄检,探险者的最小离地距离为193mm车们,接近角和离去角也并不大碧伞烘,仅有21.7°和21.4°梧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吾蹄阿。" "  引言承: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点临,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辛秦,其采用了全新MQB(横置慕爻妓兀块化)平台生产媳固,不仅在外观讥、内饰方面有着明显的变化奈坊募,更低的生产成本谐秋诉、更轻的车身也使其有着较大的优势宛。此外羔敝,作为其老对手的福特负诹偌欤克斯当然也有着较强的实力迹建,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敖。今天垄壁靖,我们就来为大家对比一下崔,看看这两款车型谁的实力会更强行酗。 外观队掂:低调内敛大众风对比时尚张扬赴实眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感泼搁吩,但在设计风格上却有着截然不同的一面丘淡哺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上槽黑扛。而附拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息愤檄坤。   车身尺寸方面毒喊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进罐坎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嚏倍拳,轴距也增加了59mm窘,整体看上去更长更宽更矮桃堕。但其主要竞争对手阜罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势矗尽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弧苦袍、强壮俯喜、凶猛颠欣寺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慧卢。试驾被安排在了蒙特卡洛捌,我们被热烈的目光追随了一道下,同样售讨深,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路眷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起土庙,它的对手就已经锁定了勘烩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标电缚湃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜韭任,他们选车就两点溶刹邪,第一样子帅太算表,第二性能足够强大阮炔列。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力性。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剿。恰恰如此唾,它看起来很漂亮冉杏奋,尤其是车身各个部位的比例与线条斯第,挑逗着所有人的视觉神经赴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野前局,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汇铆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实攀撮,而且更杀气感更强唇。怠速时慢慢靠近甘环查,它的躯体在微微颤抖垮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤簧。   细节方面奥迪从不偷懒入墟褂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拼撕澄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堵。在我看来疏八写,这样的视觉效果已经足够征服所有人谜,如果你觉得不够醒目芬,还可以选择将卡钳漆成红色隘唇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部斧甜弄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帆氖精,120km/h时自动升起掂,此时的样子最为动人侩,速度降低至80km/h后便会自动收回狄毕餐。   进入驾驶室并不费力盘狗篙,内饰与A7或者S7基本格调一致鲤譬,简洁朴实丸,中控台区域保持原有基调脚,有人说它沉稳葱赦劣,另一些人说运动艇蹬,在我看来这就是奥迪的风格盗绿按,可以满足很多人的口味咳尺,一切气氛都显得那么熟悉速纺拣。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屎,坐上去的感觉也足够舒服蜡。不足之处在于它的调节方式太过简单喀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伙逗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能棋匙蕉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辉呻,手感与大小都很出众新,令人爱不释手抄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叫蛊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咀炼,善于抓住驾驶者的心醇闪华,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓤都。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苔曙街,两厢版掀背车开始越发备受关注玲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型墟吓盖,强劲的运动性能也是非常重要的指标宫。就在本月初挝誊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痢,除了朗行运动版之外齿陪兜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能漓。接下来聪碳,我们将两车放到一起箍拿,来看看其空间和性能环节的表现如何敲矩绵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蠢,如今的情况则正好相反瘸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此多泄糜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挽刀维,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泵,两车的售价还是非常值得人期待葛幢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版擎铝开,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了克,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计南匣花,前脸没有任何改变培吝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碉矮礁,但给人的印象要更加动感虚燎规。   车身尺寸方面辖沧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米豆京钮,各项数据都要比朗行运动版更大一些溜说,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎私客,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氨踞庙,比较适合家庭日常使用本闭材。轮毂造型与三厢版没有区别拳貉翱。在发布会上庞厕膘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抢虱每,相比科鲁兹掀背车不够运动镀忌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条是滩酬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑柿,线条更加自然坡檄滩、流畅浆七不。两车的车身腰线笔直且显眼息,给人的印象很有一种短小精悍的感觉许。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沸柬瓢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牛藤莽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窝。同时筛冉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能甭割。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源婪吮返,点亮后的视觉效果非常不错侵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰论犯。整体风格也是保留了三厢版的造型桑沧氏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舰斥公,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浇乘。2008年厕,丰田Yaris进入中国市炒洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相悲懈伯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数竿轮瞄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蒜闺佰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泡趟,想必原因大家都很清楚淮,致炫在各个方面都已下足功夫疚史,为的就是再续辉煌浪奔空。   致炫外观灵动时尚掏柏,带着一些年轻的运动气息抹誊腑,车长为4115mm店圭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耽醒,比老款低50mm;轴距为2550mm傻坛,比老款长90mm烤隘技。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拣净。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点南污慌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盛,这样的设计更有利于致炫的散热木妒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赌貉漂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柔类,给致炫前脸整体感觉增添了些英气完痰箱。   " "  在这一两年中呻肉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芬愁翰,究其原因欢镭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钩。另一方面劳寐咕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藐粮乓。代表着大众在中低端产品中的最高水平呻。如今陶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野褪恃。带来的改变很多秃,由MQB平台带来的更多越级配置匡局酥,外观内饰的革新渐,动力总成的变化尼似温,当然还有后悬架的改变嚏。能否继续神车称号位,笔者觉得率江,可能性极大离膘。   ●从固定平台向钠锝刑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕馔瑁块化平台的车型复胯捎,之后粳,从这个平台开始盟哦,还会有奥迪A3等车型陆续引入叹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓亮沧限。但从高尔夫7开始我讲娟,这种概念将发生改变侠。MQB氖虾媸恚块化平台生产改,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丹撮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留交程,后面我们会详细说到滤澎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车暮籍骨,必然是一台有传承有积淀的车型瑞识殴。经过几十年的发展和变革嗜,没有被历史淘汰沤孰物,却总能获得新生和换代茅。我想符合这种条件的车型真的不多馆。甲壳虫也好勒,卡罗拉也好翔,都算在其中苗芯辰。高尔夫更是其中不可或缺的一款郡且,从第一代发展到第七代识千弯,我们发现距任鸵,很多经典的设计元素没有消失敞艾硅,而是作为经典传承下来悸香,但技术却在与时俱进的发展雷博。直至现在淌笆,高尔夫7的出现码先长,能够看到曾经的影子蹈,也能够看到未来的趋势蛔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逞娶殴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搔,今天在紧凑型车上也上演嗡睬还,只能说明赁貉噬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视埠,也从侧面看出吼帮,这一级别的竞争是多么激烈路担,高尔夫7的轴距加长了59mm撩柔叼,反应在车身上佃函,加长了56mm几穆疮。这让我们看到攘芒税,高尔夫7并不是一味的加长啸精,更兼顾着车身的整体设计岗溜,以及操控能力的全局设计桑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了迸蒋块,争议很大藉别木,但貌似并没有像新速腾上市时那样肃桑填,引起大家的太多反感邻。或许一汽大众的这场策略大变钦锭修,已经让消费者黯然神伤了兰。大家也都知道酥,这是没办法改变的事澈,想要四轮独立悬架多蛔,会有性能版车型作为选择价盆,要是纯家用泄每放,就只能接受这个现实髓匣。   本文导航晌坏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV断,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狗豹仟,这仿佛已经成为了一种定律惠。话说回来遁跺蜗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哪稻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巳焦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鼓客、做工储、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼附绊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谅趟糙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型旦碌,为更直观的进行两车的对比分析沁闻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车徘,需预定等车时间较长禽危,主推1.5T车型)作为参考对象滴睦。备注浅瑰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戌壳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剂识吮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看师,瑞虎5和哈弗H6各有所长栋城,瑞虎5车身更宽期剿敖、更高掸锹,而哈弗H6车身长度缸虹、轴距更长馅。另外这两款车的外观设计原创度较高撅赶,没有明显的抄袭痕迹娇,且能够符合大部分人的审美观差,足以体现出设计团队的用心程度汇粒剖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拳钎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擅玩够,意在塑造最新的家族风格拇烯继,整体呈现出大气棱、时尚的感觉渴尖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择岛,包括徽墨黑辫擅、烈焰红炯道、赤金棕帕散、暗夜灰兄恒、皓月白和丝缎银剑祷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气详缆,其更侧重于简约外山、硬朗的外观风格同样被消费者所认可韭罗。车身颜色方面懦,哈弗H6提供有经典黑糯、雅致银搞关淡、简约白镰浓、中国红霓祟阑、风尚蓝靛、摩登灰焚、醇魅红丘碘、睿智棕共8种车身颜色饰副爬。   前脸部分刷拢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冉。瑞虎5前脸层次感较强黎表渐,大灯巧妙地与中网衔接宿,而下进气口被分为了两部分妨,下部与底部合适护板相连接库迁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赦甩补,没有太多浮夸的设计肛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饶露问,但绝对属于耐看型被,整体间流露着SUV标准的稳重气息蕾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桐霖胃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酗嗜,车身侧面给人以更修长的感觉霓朔谢。另外抽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痹点眯,车顶均配有行李架我疯。   同样的碎儡鹊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感潍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疽厘敦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方守,厚重的保险杠更具力量感卿。   灯光配置上毛吃砰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贩,内部灯组布置较为新颖派频碉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秆棚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鲤,常见的柳叶状大灯造型郊,常规的灯组布局集泊竿,带有透镜的卤素光源大灯驶副,提供水平调节功能杰涝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桓,看上去更为醒目和美观衰鞭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应孔文。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后首啃刷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丢铣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鞘,同时越久的期待会带来一个重大问题肠乏,那就是新产品如果不能做到完美踌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时删共,两条定论由中国媒体陆续传开蟹,首先它的相貌不错疆共式,其次来到中国的时间也不会太长了莲。一个月前短府芦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蚕垢,为何这么说努痘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扔桃椿,通过细节上的修改裳胜歌,使雅阁更贴地气煎。   设计师在中国进行了大量调研工作羞,最终他们得知了国人的喜好妹晒敖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牧泵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潘朵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膏躲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中都舍戌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表提凭烙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈唾,在如今大行其道的“加长风”面前毙赫,本田倒是走了一回不寻常路郎捻,这也是让很多人吃惊的一件事扮令拍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驼景阔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袱侯,究其原因我想和C柱造型睬绘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蟹陀骚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度社,先是放弃了老款斧头型的轮廓掸亮辜,其次将双出分置排气融入到了包围中沦卢凉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚妊、动感靠拢奋咖。   本文导航券:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座避蚕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粪毒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宪负。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盒疵埠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铣碧耗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞎胳郡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病习。相比之下澜匣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计非须馆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉返。总之这个价位的车型希然堂,只要设计不太出圈消费者都能接受提玻烩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓖,即便轴距也仅有20mm的差距胆璃,如果无聊到一定要分出个胜负的话卵妊弦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势措书,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阔劳碴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暗锌,在这方面长安CS75表现得尤为突出簧午。顶部的灯眉守、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拔急佰,虽说还是带着几分模仿的味道酶蜜层,但却并不令人厌恶耽镁实。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醇,不过它的优势在于自动大灯功能吭溪,这是我们在CS75上未曾找到的配置檀陌禽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韶嘎体,都是标准的SUV设计伐草,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荒刻辈,不过值得注意的是抄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙木四娥,上下车时可以避免蹭脏裤子惦溪,这一点要比哈弗H6显得人性化跑检革。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煞湃泪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杠,那也将成为它的一个优势烯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑟仆嘲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亢扑玫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些前庙结。两种风格说不上谁好谁坏场,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袜坎、更时尚的选择蚀京钩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者券,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列囱宝瞥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事控篇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩经,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜似稳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昏貌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奴。相比之下粮夸炬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谋畦诞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉圃勺。总之这个价位的车型弄,只要设计不太出圈消费者都能接受踞祁卜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睡萌吉,即便轴距也仅有20mm的差距夺世,如果无聊到一定要分出个胜负的话刨凌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芜拍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绞傅烤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剃冬,在这方面长安CS75表现得尤为突出览。顶部的灯眉鲍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暖房,虽说还是带着几分模仿的味道恍态镭,但却并不令人厌恶雾奸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敬娃脸,不过它的优势在于自动大灯功能肉狭,这是我们在CS75上未曾找到的配置叭百。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化星溶,都是标准的SUV设计观,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似查,不过值得注意的是憾胳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懂,上下车时可以避免蹭脏裤子弧巫,这一点要比哈弗H6显得人性化悄购茨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忌癌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煤惹娟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铺染冲,那也将成为它的一个优势辞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芦。两种风格说不上谁好谁坏甸革,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫税、更时尚的选择踩草戈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屡贺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人系,埃隆·马斯克就是一个奇人萌绵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拉漓躲?下文简称“埃隆”)旱苟。远隔重洋来到时差16小时的加州称,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S透顿,一款名不见经传溜澄蛙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狸。在短短的5天内殴尖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饯嫁牛。 ●曾经的TESLA微:短暂辉煌的Roadster   2003年猎德南,当埃隆要在硅谷成立电动车公司摊本绘,并亲自担任总设计师的时候烩补身,他为公司取名“TESLA”拾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怂懈抚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)七枫函。而在十年前不喝壁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了醚窗,因为在此之前廓但评,没有任何纯电动汽车成功过略。   不过很快飘菜蛊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看微,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捕、续航里程短的传统印象掣阜。只是胺巧掀,那时的Roadster真的很糙沧,很贵焙售,很没吸引力钒抄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伦。   于是竣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”户售,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伶霸犬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪Ъ晏琛,已濒临破产……”廓林。   不过揽钾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棋世悲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在攻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惶焙石,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泄辱夺。仅从2012年6月车辆发售骂卡,到2012年9月这短短一个季度内夸尘邵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箱,并且公司还获得了美国政府的政策支持筷默搓。   ● 简约外形流畅饱满哪倦簿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗撇泛嗡?一个能够打动人心的外观设计门徽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桥泼镁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维普昂耻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔底厦燃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物萝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者羌号尺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院穆苫骇,是一位年轻的美国本土设计师戒撅测,曾经在大众汽车担任过助理设计师杠盎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狼称莱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前为,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师犀赂,马自达旗下的Furai簧裳、Ryuga穆寡乡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鸿拣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搔烤道。初次见到TESLAMODEL S的时候蔼瓣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系退,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诺惹,难道这两款车之间也曾有交集割?   多方查阅资料后才明白挫桐蜜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笨涡位,不过后来TESLA对其提起了诉讼链,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作劳武杏,还盗取了其电动车制造技术遂拓。于是紧接着澈休,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品力猜新,并最终完成了MODEL S的设计工作壤冗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)澎钠蟹,轴距则为2959mm鞋。仅从数据来看刷贺丝,MODEL S已经算得上中大型车的级别澳,差不多和奥迪A6L狄比、宝马5系Li等近似丁,只是车身更宽大也更低矮一些美旅新,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啸。   整个MODEL S的车身上疯,相比许多人和我一样鼻搂尼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亥戒,椭圆形前格栅造型太另类了插成擞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陇,但是这也成为了MODEL S的标志绞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志魔舰,所谓的家族式前脸蹦蜡。   你或许会认为没有前置发动机的存在死筷操,和绝大多数的电动车一样菩啥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了许宋,那就大错特错了萝唯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惶报,动力系统和电池组法邯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里句距,就和传统的内燃机汽车一样夕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温态。   细长条的大灯造型很酷板,氙气大灯实、LED日间行车灯都是标配盘,和其他车型类似阿闯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯睡陵谜、LED雾灯以及示宽灯褂泼。只是在功能性上MODEL S实在很单调半淡荡,同价位产品上应有的大灯清洗此侯、自适应功能等一概奉欠瓦欧随。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皖结境,4年的时间己,经过诸多顶尖设计师的打造疮摔肖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发圈嗽赋,再到上海车展的国内亮相辟镁乒,今年广州车展终于正式上市忿悔徒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扑妒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忱隋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扦爱龋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩篮懦题,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗣思沸。观致3四项总分达到了惊人的340分剐形,这在整个2013年度排到了第一位嚎嘘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样少,接下来为大家解开谜团娥达。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3攻橙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念该,观致3的外观线条十分简洁石桑,但又不失从容优雅居氛涂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉里膛纳,毕竟它的设计总监曾是大众高管葛屁木,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撬龟戊。   前脸看上去相当的饱满圆润挺荆汉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成萌,而“Q”也是观致汽车的首个字母究送厦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信獭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乐猾镀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切避长,这话虽然有点绝对烘廉丰,但却不无道理幕,在说服消费者购买自己车型的时候啊趟顺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的勤即非,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恋蝎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舒伸,随着时间的推移核少识,两各品牌已经深入人心痛挨篇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台淖茬,相近的售价讥、同级别的定位即椿盛,看看哪款表现更有诚意版。   全新爱丽舍诞生于PSA平台快捣祈,造型圆润符合多数人的审美会壳半,第一眼算得上成功惠融。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识操童潘,细节处理更为立体很显档次车扛粉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扭鄙峨。爱丽舍原创度极高绢,很难找到其他车的影子筋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拓,只不过虽然车身进行了拉长卞挪,但看上去依然是一副小型车的架势鸵络撑,气势上略输给爱丽舍洽刹唉。外观设计确实见仁见智幸,有人喜欢圆润稳重港,有人喜欢直线条的简洁利落酣瓣板,嗯好吧木潞尚,各花入各眼嘉佳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咐,新桑塔纳除了车身稍长之外祈犊,轴距奴琅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亭。但整体上两者都属于造型协调的类型肝霖观。   内饰部分煎古,两款车型均提供全黑和浅米两种配色午埃。配置细节设计草,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计率轨,比如位于方向盘后边的多功能按键扁猛婪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式似得隘,则显得没有可挑剔的地方侗佛速,只是限于成本窖仆嘘,用料表现一般惊年。" "  谁都没有料到短短几年颠副脑,SUV会如此火爆邯抛律,从动辄百万到数十万的城市SUV关损坍,都曾经上演过排队提车的场景郝裂梦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样但。汽车厂商也是尽力满足用户的需要忙爸,不同细分市场橙貉堡、不同类型SUV纷纷推向国内市澄嗌缛!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疼菠祥,推出了其首款SUV--标致3008江。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澄唾。而东风标致国产后价格有很大降幅鹃,15.98-21.67万的售价也与途观岭艇、CR-V汰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来史垛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV彤南保。下面一起去看看吧烂。 ● 外观解析   除了高售价外图扒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兜徊惺。太过个性付,同时又不够精致簿薯。而相比之下顷,国产版标致3008要好很多你,现代感更加强烈搓。前脸采用了小一号的大嘴蟹炊梧,并且添加了镀铬饰条显示很精致非拣热,也符合国人的审美许从须。   前大灯虽然不是氙气大灯含刨需,但是加入了透镜陕范修,整体观感不差玻傅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杭。另外木辰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛊荤,增加了前脸时尚感煌楷辆。   从车身侧面来看窃舶,标致3008加入了车顶行李架姬,虽然并不是经常用到的配置窗到,但是对整体造型的营造作用不小钳。另外浩,黑色下包围凸显了运动感珊。   尾部是相比进口版改变最小的稗恢,不过依旧非常漂亮千磨颓,很有层次感丘瞄。尾灯加入LED灯组茎挠,警示效果更好仿。另外最值得一提的是其后雨刷设计缴蜕,在前雨刷工作状态下罚老,挂入倒档胖派,后雨刷会自动工作施嘎,非常人性化的设计咐舒。" "  说到法拉利息、玛莎拉蒂这些品牌沙,网友们肯定会觉得遥不可及郸裸华,价格高高在上悲翁。如今帽瞧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敦,它以89.8万元的价格进入国内市场囤芜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少牵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啃,让我们来看看他们三个谁更吸引人联孝衰。   在市场行情方面冬喀协,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吮氖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奶敦评,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磋凉娃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设食。而其他两款车型均有不同程度的优惠梨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狡独。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的牧,看起来非吵税苁蓿魁梧的发现竟然落了下风鹤输,令大家非常诧异详。但在内部空间方面逻,Ghibli组完全不能与发现相比薯触灰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版双书。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钎,所以它的尺寸就不在此提及了芜。   在该项对比中冬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卿喝努,功率少了80kw篮喷疙,扭矩也少了50nm迹堑,同为3.0T但差异却这么大容。发现采用了柴油发动机位,这款发动机的性能超众喜欺,在国内有些市场中非常受欢迎们辛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垄。   对于传统豪华车闻言穆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惠票,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尚。路虎发现集成了家族中的优良血统芒凡,四驱系统足以让众多对手汗颜妻饯。   本文导航棠凉脆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撕扇貉,保时捷新Cayman在国内上市之后无懈舞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了施佛,遗憾是试驾车迟迟不能到位退厦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余申非,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心幸匪轮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戊,就当胜利喜悦之余舷棵胚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碎拆匣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匈瘫惩:不就是保时捷最入门的跑车嘛描睬艾,至于这幅尿性嘛星多?不过您还真别说尺雄,Cayman作为保时捷入门产品中涎高犊,绝对是一部对得起消费者的良心之作勉吞烽,比起卡宴与Panamera来说链,工程师为它注入了更多保时捷的基因叼,说句通俗易懂疮纳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观龋陶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翱侍邢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盛,第一代Cayman的诞生是在2005年释亮擎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溺较,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扰汹轻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钒惶。   新款Cayman S外观简洁刻彩旗,车身比例更是优雅的惊人呕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征部。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溺弥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疯。尽管如此鲜封冬,这款双座跑车依然非常紧凑惫,车身长度增加了33mm冀。车身前悬缩短了26mm春险皇。   每次谈起保时捷的外观设计娠碱,笔者都是非常纠结的心情半,恨的是德国人那副死脑经绢我,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尺乖,喜的是哪怕轮廓没有变化窜艇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苯篙,或许这就是历史的传承吧融。   新款Cayman S除了迷人的身姿敝荤,优雅的曲线之外讳,设计师并不是一味的强调柔美版剧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秆哺枚,这里需要注意的是姓宽,这个大口可不是什么导流机构灌卑炯,而是发动机的呼吸通道朴晶蚀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位净,加上凸出的转向灯设计赫,相信任何人看过之后都是过目难忘荡丝钝,尾翼同时配备升降功能鞍嗽弦,时速超过120km/h之后畅工,能够有效提高尾部的空气下压力饲扯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佩,这个是一个价值不菲的配置湘稼阮,总价44700元舞午啥,如果您不满意当前的刹车系统怠纲袖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话然莲扯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处摊础拦,据说车用到报废了忿琉畦,它还可以装到另一部车上继续使用疗,简直可以当做高富帅的传家宝贝。" "  国内B级车阵营的争斗橇倡欧,恐怕用水深火热都难以形容括敝,原本只是按国籍分布的对抗阵营桥姥,随着时代的发展喷,已经逐渐转变为混战的局面赦荣毒,比如ABB三个品牌的中级车嗅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手写顷榔。同样的情况也发生在合资品牌身上硅冲,民用车级别的对抗往往更加激烈玫锈搽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时请郎,来自德系的车型是否会倍感压力适趴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志康乃,又考验耐性的工作搬视纤。往往在某一个时段有一丝懈迪灞ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伞侥。网上车市最新推出的《抉择》栏目街,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吩逗,做出全面的分析与指导啤,以同级同价咎母、同价不同级等角度出发弊棺,全方位给您最全面的购车支持呵。   雅阁和迈腾村,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绵氯,也许之前并不会将它们划等号逗暑,但随着市场格局的转变情钉徐,它们也来到必须接受对抗的门口娟。当然盼鸽按,这场争斗的发起者是雅阁米,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗昧,抢夺德系车根深蒂固的份额套阮,看起来是个贪婪的举措娟督股,但能否成功却还很难讲诲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方跑汉隧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锋鲍,反之同样巩。客观的讲辟杠藏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感略,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蛔堑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纶铃,但是这个技术到底是否实际典妊,还要从使用中来探寻测十。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乓赴。   第九代雅阁缩短轴距的作法舒纳,是令所有人都无法理解的瘦聊宦,在几乎所有车型都在加长的时候坑块,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍湃鲍丁,搞得你摸不清头脑洗嚼粳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膊叫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杆换。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闲履茅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顺娩,就是最好的证明齐,据我所知伙,直到全新一代奔驰S的诞生浅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挤档。   本文导航傻写:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唤咐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念雀啥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴携度挛。直到有一天社丘,新速腾上市脊拿矛,后悬架变成了非独立结构排,他们的崇拜似乎崩溃了豆。这还是那个技术控速腾吗番履?随着时间一点一点过去厦携,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陶、速腾GLI降痉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恰轰。不得不说睫枫份,速腾家族越来越丰满倾赴妻,那个曾经的技术青年似想怜,逐渐走向千家万户浮阀幢,满足标准化的舒适性需求钙丛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叭砍,这让我们看到速腾到新速腾的转变僚,它变得多元痛蹭唇,变得成熟弟鲁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满海罢思,开枝散叶就像一位长者导控兰。它不是急于求成当,而是变得更圆滑更成熟椿下恒。记得一句广告语曾经说过磕揣:“成功的男人书岁,有很多面划杰返。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象清盒式,它要更多变瘦墒殿,它要更多面窟。蓝驱和GLI褂骨,一个拥有更多的节能技术滥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拿啸揭。当然痘橙,价位不同独吮,GLI已进入二十万大关斥伤柯。你有了更多选择航廓硕,你没有了挑新速腾毛病的口实轨醒补。三种产品摆在你面前敦,要节能囤?要动力会?要居家妻关刑?新速腾都在这琴观。    直至今日错蠕筛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惹篮黎,的确四,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辟肋朝,多少显的不是很紧凑动感激队。但终究那是一种技术执着理念下失,最后一代产品了快撂。新速腾的到来似乎终结了这些杉铰,悬架品质降低浆临泌,操控感稍有不足空,但换得更宽敞的内饰空间厢拨,等等等等瓜是。到底速腾进步了还是退步了芬晃,我们无法一概而论捶慑爸。但有一点播,笔者觉得大家都不会反对沟秒,新速腾的外观绝对养眼奇稿。你依旧能找到德系工业味儿侥匆,但又看到更多摩登的东西钞捶。咸淡合适簧,老少皆宜携皮。或许从这个角度来说发宫,新速腾是成功的缄附蒜。    过多的技术说明退苟,这里就不重复了县,今天我们就来漫话速腾惊。记得一次并湃私,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绞,立马对它的内饰嗤之以鼻紊柒啊。毫无设计感忌,直来直去孙耸脊,见棱见角辟。或许不光是这位搞设计的朋友违亩踢,很多网友也有如是感概唤情锯。他少了一丝温情搐律磺,少了些许浪漫仟陶。不如北欧风情简约酵苗,不如英国小车活泼删懒惨。充满了德国工业时代标准化生产的气味狗嵌。打开高尔夫萍、速腾稠拼管、迈腾迷暑、途观弊烹伙、途安的车门玲辅备,你都会得出同样的答案蒲梅恍。或许提磊绦,这就是一种设计选择涣宝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挤晒,内饰模具走点曲线也不是不可以媒澜鸡,但当你仔细玩味之时隙浚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美魏。不浮夸老、不高调趟帽,你可以说它没有设计感飞汤闪,但它却充满机械美涸。 责任编辑蕊洽黄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV媚,也就是S-cross锋驭巷茧,售价11.28万-15.58万元较。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客距独。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筏,其实并非如此建,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梆愧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢储搪,我们不妨来进行一些对比去看看亲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滦哭,也就是S-cross锋驭胖,售价11.28万-15.58万元鳖牢裴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称θⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客集。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钎疲金,其实并非如此壳合,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寐屁,我们不妨来进行一些对比去看看谅肝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上毖狈东,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场染防曹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机跺哎,而且在轴距上也进行了加长犊贺,从而能够获得更大的车内空间苯。其实就在此次广州车展开幕之前诽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纹跺讳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饺赐仑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辰唯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长傻隙。另外铣苯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蹄温、BUS蔚篮婆、VAN三个系列叙岭驹,分别涵盖了商务秦位、家用和专用三个细分市场盘戌。好了钎,闲言少叙驮骨垂,下面我们就走近它们以作详细了解吧泼蛋辅。   外观篇羔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蕊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象店,同时会在两款车型的不同之处加以说明竣。   该来说说外形尺寸了腐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm媳害。   尾部造型同样以直线线条为主要构成古杜馁,与车头形成了很好的呼应褂蚀,而且从整体上来看车身更趋向于平直炔。需要特别说明的是秀蛙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式确,以应对不同的使用需求既界,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同心淳渺,例如高位制动灯俺捂、门把手和牌照架懊顶踏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铣,“中国车”盎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侣。“北欧品质”传承自S60脾,设计风格以简约时尚为主谁瓷,选材用料则注重安全环保辰。“中国车”同样不难理解苏擂,“L”是个很好的代表动帮,但不是全部两挖。   就在试驾会的前一天呵懈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寄嗣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上修丝慕。   ● 沃尔沃亚太为何物磕尾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称讨乡。沃尔沃成都整车工厂臼崎宝、大庆整车工厂嘎、张家口发动机工厂估、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刃汇绊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产还抗扛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准榔狼波,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哨垦卧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瞥婆。如S60L有约290家供应商翘炽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贪现。而在研发嫌、设计肠私、采购和生产制造等各环节上韶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颁,采用共同管理系统戎雾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铺杉,我们先从加长这个重点说起嫉焚。S60L相比S60加长了80mm肩,具体点说应该是轴距加长了80mm骄。这80mm用在哪了呢扁期欢?全部加在了B柱之后梧瞎纷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心完,这里现在变得很宽敞随。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扁堆,前排调到合适位置后扒据侣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指路,属于勉强够用的水平;而在S60L中乳唬倍,相同情况下怪具,后排的腿部空间则超过了两拳龄,可以说是非嘲荩宽敞猾磷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瘫陛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雹然,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)席步。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菇楞,外形倒也没受什么影响呕奉鸿,甚至感觉比S60还要更舒展一些雀。S60本就是轿跑设计风格碗,后门加大后兔随,整个车顶的曲线反而更平滑了典乃。相比之下良,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刊,但却增加了几分优雅的气质挫犁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骇挞膳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹋稠瞎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条笺毒杀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”暖聘,不知道大家对此有何看法榷。全新的18英寸轮毂挺漂亮奶,轮胎为了适应国内更复杂的路况袱略瘁,将扁平比从原来的40增加到45焦脱靛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了獭工,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘉烽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点峨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痴翰韦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰黎经凑,而像坐垫裤才冕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妊剂。这种颜色和黑色有些接近陋慧泡,但更时尚奠、个性一些未诚毙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘形、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色手,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求媚咸酷,后排乘客得到了更多的重视标噶涣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邪岸蛙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅项舞防,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置考请倪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地需,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车观恋滦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错髓,可就在本次的广州车展上蘑钡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市褐攀垦,并且两款车的售价也是非常接近墙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痘刀搪,并且它的设计也是由国际化团队完成鲍截成,外观上完全不输给大众拳头产品速腾探涛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型报驹,并且两车售价仅仅相差4100元叉。观致3车身更宽剁靠此,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伪烙朝。速腾则在车长与车高上领先观致3墒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扫何酿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啼沫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稠乳溃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撤蓄芳。因为排量上的优势描魂官,观致3自然在动力参数上领先速腾们。同时观致3采用了更加高规格的轮胎工。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茸,后扭力梁式非独立悬架吮。   本文导航继入:" "  今天给大家带来的两款车呕,其实已经在国内上市羞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型可勃蔽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301杰电。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识具,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著退捍,而标致301可能大家就不是很熟悉了韶崇瞪,下面哀,我们就一起来看看这两款车景芦。 外观涛群娶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国逻始,2007年进入中国磋尾。对于很多车迷来说咕堤捞,这绝对不是个陌生的品牌萌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脐碌,但可惜卸魏蛙,无论是在中国的街头还是美国的公路上良,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尘僻。我有时会想这是为什么嵌?诚然酞盛,英菲尼迪的车在豪华感甫、科技性能和舒适性方面都不输给对手溺,而问题恰恰出在这里滴揣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面克谦贡,没有特长就没有个性窘秸堤,如果是这样的话贾忙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢合殿矢?   现在英菲尼迪也意识到这一点汇看卧,且开始着力寻求改变锰轨、树立自己新的形象鼎烁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品椽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上错,当时就被其出色的外观设计所吸引爽,而今天我要体验一下它的新技术梧培拈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玫痢迷,车身重量上的降低幅度也不大孝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26剁淘蒂,这是很明显的改善蜗,尤其是在性能和燃油经济性方面冕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沽齿,并且采用的是锻造工艺残岔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配让,现在英菲尼迪Q50的对手锑煤甲,如宝马3系古标呈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂领暗挫,希望Q50能做的更好嫂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缮冯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伙峦恍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性红,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剩,但其实这些已经有很多厂商在做了幕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计栋乱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盒。它所代表的是一种生活酥,是对待自己和家人的态度凶锤,是属于年轻人的精神蛙,是一辆车侍泌。历经六代的演变欺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贫负吼,它虽然没有惊艳的外观通老骨,也没有花哨的配置恍剑颧,但它是品质迫无、安全靠踏、耐用的代名词锋。如今玛锤蔼,第七代高尔夫已经面世滴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呐堕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫地就夸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泊坪谭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泥撑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溜俯孤,不再是一幅人见人爱的可爱模样凸诉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙爆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酚韭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体累察潍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中邦岗免,仿佛是灵魂一样笑脊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坝,但从我个人而言巨玻钳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的潭掇粉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓靶售,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雀郴, 坚毅的C柱是永恒的经典肚牟木,不管其他部分如何变化蚕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫马吹遂。   除了车身线条外怒授届,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狙归莽,并且被那条“灵魂”所连接着信鲜赖,这在之前的设计中是很少见的撅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膊侍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嚷杏。这一点很有意思查徊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯八煎嗣,避免了大家后续改装谰。   说完了外观坚,下面我们再来聊聊平台缸龄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俊舱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侵寐,例如POLO采用PQ24和25平台迁假田,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台极,06-12款速腾采用的PQ35平台搏,他们之间都是独立的荚汞剃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裸,它的优点就是几个级别可以共享技术痛。   共享技术又有怎么样的优势霜兄钠?答案是显而易见的皮。低级别车型可以采用高级别车型的技术氦嫩嵌,在产品竞争力上绝对要远胜对手勉隘阮,并且还可以降低研发费用耐,可以说这种钠伪块化生产模式在未来肯定是趋势色搬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乌敞,例如电子手刹群并、更先进车载系统蹲琶拇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的微藏馆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鞭。   所以缔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叙快,就好像是四代和五代之间的质变一样奠淑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娇妒烂。但是否真的是天衣无缝的设计撕,我们还需要用时间去考量坑憨拉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷付纪畏,但到目前为止恭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亢探。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新程暇扳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机论霉泛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)到。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鼎丰。   首先和扇葡,大众的工程师对EA211发动机减重苫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量订。另外垢,EA211再次使用皮带传动摧,相比于EA111链条传动谎稍卢,皮带可以降低噪音和重量铆。除了以上两点外斡半七,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痞俏,在一定程度上可以减小阻力尖阂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搔,EA211发动机参数比EA111有所提升哄斥,当然幅度并不会太大连,因为整体的结构没有太大的变化涕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中建剐掸。   既然说到了车重揭咕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg潦括甜,这其中就包含有发动机的20kg间埔,而车身采用MQB平台后也随之减重缎么伐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的邢轰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搁,从官方给出的参数上看讳禽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km投健,这样的表现已经可以算是非常不错了室。   说了这么多炊粮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识崔沛碾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢但撑慨?是不是像资料中介绍的这样完美甸?后面我会给你答案讨逞。" "   在国内倡,当一款车的价格到了百万元链县,那基本上就可以称之为“豪车”了瘟,但过百万的车也分很多种牧,比如X5巢暇、Q7之类的SUV逢,亦或者911长、GTR的性能跑车鞠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车厦顺涟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者室,除了我们经常能见到的宝马7系良考岭、奔驰S级具懊父、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稻漂爸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鲜。    注贤禾丹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别角澜汹,但因为车款并不是统一的最高配勉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比心。   新S级受青睐莽、XJL独具英伦风凌但、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车悍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些驼频。其实累牡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鲍堵九,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位廓痴垄,即便不算是遥遥领先吨堆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行欠慷卫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棋捂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来际沽苫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巾鲁堑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坡钦娇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哪茄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鲤目。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淌,在其内饰的做工彪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳黄垮凡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窗两伯:在自主品牌SUV阵营里面内,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳了饲弓,景逸X5的推出经过全新变脸达喜沟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识危电醚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辆垃论,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吕夏。 外观嗜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哼。该车共有5款车型俺钱仟,售价区间为7.99-10.59万元光仿纺。相比前辈景逸SUV斥祟丝,景逸X5的外观设计得更为时尚炕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机梁爆陕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茨、俊雅红抵、珍珠白糖参顿、琉璃金劳客搂、陨石黑戌人、钛金灰橇宋、马拉喀斯棕等7种车身颜色啥鸽恢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卧歌。   熏黑设计前大灯突出其运动感燎,与黑色进气边框的搭配也很协调酱浓,比起三角样式更显年轻涛团。大灯内部采用透镜装置姬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全森泌。雾灯外包围设计突起揭劲,很好的与大灯以及中网形成一体烩垦。   同比瑞虎梢趁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歌琳猴,此外205mm的离地间隙虎鞠,景逸X5的优势还是相当明显的贾箍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受采乳睫,同时为乘客上下车提供方便卉渡。搭配车顶上的旅行架丘寺肝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓷私搐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卯,主要体现在细节之处的不同僧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郸世,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哺策梧。   景逸X5后窗配备雨刮硼娠,在恶劣的天气还是挺有用的端粒。此外全系标配倒车雷达拴门前,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辩。银色后下档与前下档相互呼应镰,整体感更为强虏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化煽滑从,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素接赋,夜间行车的识别度非常高鸥。" "  前言厘钝歪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵邓F,如今的战火更是愈演愈烈尸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蔬士,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蓟踞剿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决睬,看看在价格相近的车型之间匆拇,两车在配置上的差别究竟如何吧田翅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说报竟素,作为一款全新换代车型判克,它的上市也就意味着日系中级车的“三教肱眩客”全面完成了更新换代达辩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说笆诚,只能算是一次小改款车型掳,除了在配置方面进行了升级之外芬烷晌,外观造型纱良和、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变取。   在此次对比中芯拦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较起浪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近柯,均在21万以内葛署。同时又都属于各自双方较低配的车型绣摔笔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扯没。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸镐窘察。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棚凶芭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力手揉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冕幢寞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据龟费,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辈,现在还不是揭晓的时候垢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狡托顺:mm) 4865 4930 宽(单位扫:mm) 1820 1845 高(单位紊旱蒋:mm) 1475 1470 轴距(单位抛等:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卜,因此其在外观方面没有发生明显变化署。前脸依旧展现出大众家族的设计样式圣史痹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锣。前大灯组配备了LED日间行车灯力灌陵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隧备。另外品履套,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沮捂,贯穿全车的腰线非常突出逞甫,车尾则变得更平刊。而与新帕萨特有所不同的是饥帛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寇,而非在行李箱盖上粗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惰,但是国产版车型与美版车型相比起来看稀葛傻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱椿土逞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冠咳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炯。另外窜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多煤,不过从C柱开始已与车身线条相融合淡共蔚,深度虽浅但是更加富有设计感侥蒜睛。   同样夹辩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棋好窘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怯,并且颜色也不显得突兀梨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计番崎贤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堑介洛。内饰配色非常清爽捕巍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怠,用以进一步提升触感昆势。   动力系统方面逗搜华,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诉丘染、1.8TSI广泉坷、2.0TSI矾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贫恃裸,在保证动力输出足够的同时也相对省油澄狼兄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L夯、2.4L和3.0L自然吸气发动机富失,在动力输出方面的提升并不太明显喀绘巨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舵秒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磺,同时都采用了电动助力与电子驻车棱郝切。轮胎规格方面缉,2013款迈腾采用的是215/55 R16吧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来愁犬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玻。事实上欣,自由光有足够的话题供大家热议坷塑,例如特立独行的外观鼻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等围,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资轮饯从。日前辞缓,我们得到消息甩躬,自由光将在12月底正式上市销售差脊,所以当这次在广州车展见到它的时候裂钾,感觉它跟我们更近了洛坡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti普猩岸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卞衅伎,它似人非人授烂,行动极为敏捷巫脑,也惹出不少祸端轮码,人们曾经持续对它进行追踪罕,但一直未果敞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧费煤擅:敏捷亮、神秘是剖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帘脚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了兽绍饺。   很长一段时间里葡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面入,并火热至今团。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讲详乏,起到补充细分市场的角色拍氓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毙坊辆,成了途观的小伙伴顽号刑。   野帝的定位低于途观彼涪,车身尺寸小于途观退,同配置级别的车型价格也在途观之下品,很明显床错酬,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉奈と睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘘。   ●外观工:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胆,舍弃了老款极为个性的风格潘,确实更符合大众审美绅棉,不过平心而论它依旧相当个性艇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起田胺,它显然不属于年轻时尚那类的靡纽,车身线条硬朗镁码,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斗纹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伙玩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来廓培狄,喜欢的真是特喜欢摆楞韧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侩。   ●内饰攻苇烘:沉稳媒嘛、无趣弧忌台、无惊喜   坐在野帝车内伺械,从气味到设计都令人非常熟悉鸿烤曝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嘛,在操作方面甜,由于没有太过复杂的配置沏静,所以操作上手难度很低团楔。" "  在如今的国内汽车市场中死淀蹦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妥玻怜,紧凑级SUV是近两年的热门车型戌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剂,宝马X1在国产后妇殿滑,其售价区间为25.90-49.90万京脖络,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似好舞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下且杯埂,看看他们的表现如何拳微。   外观篇   由上表可以看出椿督穗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悄姐禄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蛇囱肆,外观看起来会更加饱满一些稠。   对于宝马X1和奥迪Q3窜谎舒,都定位于紧凑级SUV默锹杆,又有相仿的定价区间擒槐,无疑让这两款车成为了PK车型酗,经过仔细挑雅摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比天仓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蛾苍,整个前脸攻击性十足讨宫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多储。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掂殿,并且配有自动清洗功能伦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯摊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弊轻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捂,所以整个车身看起来十分修长镰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赴沛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笔楼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溜忌竭,看起来略显敦实擎同。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素函粪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲煞钱蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肛抄嗅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脐、动感和实用等特点宿,所以在中国有着不少的“粉丝”焚。如今武,第三代飞度已经在日本上市殴航傅,而不久也会顺理成章地引入国产忿绅饭,全新车型是否能够保持老款车型的优点稍奶,并且更上层楼呢担?今天遍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案礁晶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片薄骂烽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壬擅剩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拜禽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般琳祟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多埠街。当然圈肛睡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口灿,左右两侧都是封死的糙,目的是让新飞度更加的有型累。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应忻娃围。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型排换俱,日本人称其为“1BOX”棺咎,发动机舱十分短辛嗲破,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卿斡:机械占用空间最小化械拷牡,乘客空间最大化)仁,车身长度更多为乘客所使用涂汤。但与上代车型不同的是愤怯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体揽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瞄。   在车尾的设计中吝猴翠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棱睬,此外秃聚,尾灯向上伸展盎秤,经后风挡两侧直到车顶泡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蓝。在1.3L和1.5L车型方面通抚涝,车顶处有一个小鸭尾造型徐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上粹桓盟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晦强。   新飞度好看吗磺扫冲?也许这并不是一个好问题超疼,因为审美本来就没有统一的答案喝。不过可以看到的是管,新飞度的外观更阳刚苹,更加运动化细情现,也更自信了蟹,同时在内饰方面也走向了成熟沮且。做个比喻吧胳坎,第一代飞度好像是一位高中学生妹浓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生砂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙囱敬,慢慢褪去了学生时代的青涩歌炬,变得精力充沛超聚沟、充满自信蔬尽埠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虾橇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绦叭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标册,它看起来依旧如此的适合年轻人荡。没错蒲,搭载着一车的新技术之后密未,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手传,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伟。于是当新车到来的时候祥昧欺,你一定和我一样对它充满了兴趣巧挤。这是最年轻的凯迪拉克库茸、最小的凯迪拉克圭儡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疏落坚? ● 外观造型堡:钻石切割风格依旧耸们,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歌、2013德国红点设计大奖麻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锰领敬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卉宏吮,只是这回滦泵,ATS是完全原创的作品盗酷寿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm极,轴距仅有2775mm低蹈挥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峰,而国内我们则把它当成中型车遍忻疼,和宝马3系标准轴距版盗镭、雷克萨斯IS成为同级别竞品较歌衫,并比它们都要更小一些痞。   前脸的造型相当干练搁鸵碳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亲褐,而是被很好的控制在一个合理大小上襄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓖贸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头燎激遣。出于空气动力学考虑并怠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乌宽吉,当车速高于60km/h时咀地汀,前进气格栅会自动关闭冻保堂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狭订,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祥慕险,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拢,并带有远近光灯智能切换功能崔黑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衅,快速亮起鞘,缓速熄灭的设定很显档次搞。再往下看似,闪电式日间行车灯你倍、大灯清洗雹锻麓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要品魄,亦或是造型需求洛箔,感性的来说蚂酷,可以视其为向着传统美系性能车致敬砂。身处车内九,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庭思现,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斡封石。   ATS是一款后驱车材会,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黄鞋绢:50泞坪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款襄且窖,贯穿车体的俯冲式腰线团、短前悬稳搪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懈溃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上魄从冯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响理。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匣虎垢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奋辈。而在规格方面撤呵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锑,前胎尺寸为225/40 R18行农,后胎尺寸则为255/35 R18鸿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滑诫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耪料,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猴桂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挤欠豆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弥蒲,至于设计师是否真有此意帮,倒还真无从揣测竣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少额崩刮,实际上赦戚金,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桓券身。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伴拿径,由此带来了不错的视觉冲击感详饯钙,给后车以足够的心理压力麓填,至少眼前的这个家伙一定不好对付倍藤拎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辛,至于3.6L V6车型何时会引进顷,官方暂时还没有表态扑腿,而是否会有V系列性能车型的推出阶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洞筹,虽然它是一款两厢车夺辩,但当时也没阻止消费者对它的热爱恼烦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型踏烯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型霸,两厢车朗行也就顺势推出按,可上海大众并不为此满意便突,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型衔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫九抵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额猴笺涛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓦杏摄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侗胳乱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜飘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的收,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剁殊尝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎席,这款引擎具有全铝轻量化的设计邵系,对于减重以及散热都有进一步提升郡车,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贾肛晒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抨,参数上的差别却没有这些技术来的明显背。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疆墟考,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湘杭蚂,高尔夫在这里就比较有优势了惫挽剩,采用了四连杆独立悬架锣鄙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孟佃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品埠镜圭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的户拢梆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凡娜,看看它的实力到底如何糙。 定位及对手分析偷:瑞虎5定位高于瑞虎肌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擦轮躺,定位要高于瑞虎车型鸽蛔剁,预售价在10~15万元左右赂川檬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桔。定位的提升妻湘芹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啊伴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面内誊睬。 【左上铰蛾:瑞虎5;右上蹬尾:哈弗H6;左下息棘疮:全球鹰GX7;右下涪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位结,目前市面上的哈弗H6惹碧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手甫宝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裁首,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丸表涤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鬼缔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蟹虹话,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验快磐粹。 三款车型具体型号及价格参见下表卤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显新瓦,GLI是其中相对惹眼的一个苔毖隙,蜂窝状中网设计和GLI标识岁绿吮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揭详械, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碧薄骄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外岸,另外两款车型都采用卤素光源珊。 车尾部三车间的区别更惺赂怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼槽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梗芳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谈屯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蒙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吭,侧重舒适性和耐用性粕情。   内饰方面涝赋驶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型百。三款车无论是在方向盘磨田、排挡杆底座还是座椅上攀诡韦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀畏怖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章测辈囤:" "  奔驰S级在国内上市的时候妙,奔驰就打出了“汽车发明者嗓捐勉,再次发明汽车”桂瞥钝,对于前半句昏陶襄,你应该可以了解煽档备,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑链秋。但是后半句是不是有些困惑呢孺迪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话布。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陈扫,全球订单销量迅速上升磷拧攫,国内订车也需要很长时间霞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汤袜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狡卿?除了进行试驾体验之外茸患,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比然,相信看完这篇文章之后同寥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喉航寺。   之前歌权,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细介努,如果你感兴趣可以点击图片阅读诬纠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L俏期,属于入门级别车型敌架,排量为3.0T剑靖彪,售价区间为乃:124.8-141.8万元之间鲁嚎热,只有两款车型可选狭怖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咸啡焙,售价区间为179.1-204.8万元爆阀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了每渤嫂。   对于汽车厂家而言恒豹贺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”貉话颓,无论是从设计钵剂诧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烫位。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妒,并不是要面面俱到的去介绍味衅参,如果这样的话吃碧吞,几大篇也不会介绍全互闯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外慑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比律谷侠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的港护。   对于外观溅,依旧是那句话慧:仁者见仁锚,智者见智黄狈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气幌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅篙、冷峻的态度兜淬。如果非要比拼的话驳,那么最能体现科技的还是大灯的设计颂。如果没有奔驰的奋起直追阔撼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪落悸,但现在我想应该不会了忱蓄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼械舍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向零辉,所以从侧面看起来就更明显了每胜,奔驰依旧是将优雅做到极致狠食防,而奥迪A8L的车身线条并不明显赖溜构,前后比例也是十分协调扦,整体表现的是一种中性美咯喘豪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果显厘佰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说玛,最能体现出美好一面的就是细节的处理痪堤坍。比如恒讥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挪,只有在R挡的时候才会开启歇辉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果串庙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仍艘,当然这也没有异议别摩,但是和奔驰S级对比之后鞍深,就能体现细节上的不足了抬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去栏堂。   本文导航勉化:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汹山炼、G晦、QX葡炮绞、FX陛、EX帽抛舷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奸达埔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX称莫,趁着2013年的尾巴咎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篇揭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑膛,提高车型动力盛参,一方面也使车身稳定性得以提高搜。2850mm的轴距虽然没有变化参觅违,但是空间分配上颁郊疯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龚。   前脸整体看上去十分圆润饱满模,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蘑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峨浚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墙,L型大灯像两双飞翔的翅膀忍蔑栖,随着车子的启动墟藏坛,展翅上扬笨。不过这款车的前脸上巴卡吧,我们并没有发现雾灯的身影霜。   与前脸一样谭椽幌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒问借,但是的确比一般概念上的跑车要长很多路擅忱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉昧供侈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疥梧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吴世,博得了不少的关注昂判。大家这么关注它肯定是有理由的逗且滔,名图定位于索纳塔8代之下富晚、朗动之上熟,依靠丰富的配置拘驾傻、合理的空间和稳重的外观内饰统局,实实在在地填补了中间的空缺净泄。据了解蒂黎,名图上市后将会有8个车型瓜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剔?曝光北京现代名图详细配置)椿袜罗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型罢锋,1.8L自动DLX杏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让躲外:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赏绥,启辰R50X为8.28万猫槐寇,MG3 Xross的售价为8.47万元睬啼。按照车型划分来说鹃,启辰R50X属于紧凑型跨界车荣悲,MG3 Xross属于小型跨界车惶盼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势覆棘。但在外观方面晾苛屎,MG3 Xross比启辰更都市日杰沽、更适合年轻消费者串。   启辰R50X   外观方面舅譬剐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饱鬼穷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刑。由于增加外观套件劳焊标,尺寸自然会比R50有所增加梁渭,不过也仅限于外观上鸥短啼,轴距依旧为R50的2600mm冬,同级车型中算是比较出色的数据铂烫驼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版簿慧尖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在郝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仁差,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弗。   侧面变化不大艰傲泉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同举旦柒。典型的跨界车必备配置行李架炼啸锌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俄奸,有了它的陪伴锌焦萝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒂胆和。看似设计复杂的尾灯颅浮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刑糕泉,也正是它的出现骚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驴砰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嫁撑那,虽然MG3 Xross的售价更高畦侨,但在配置上却没有太大优势巷唯角。启辰R50X中装备的倒车雷达棵宪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现施夹慌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桨,同时对关注度和销量也有较大的影响硕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宏回划。另外筛熊,天窗也是大家乐意看到的配置郸倪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梧商诵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致角容,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矮。三点式倒车雷达冠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酣碘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置熟够,也让尾部的整体感表现更佳绣。   本文导航怂暖嘛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呢戊?”每个人都会在心里问这个问题灯。它是个新来的家伙瞎泞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藤炽珐。“这不就是3系的Coupe版本吗鳞拾?”有人一语中的叛。故事讲到这里似乎就可以结束了宠暖,但事情真的这么简单吗性睫卯?当然不度律。在真正去驾驶一辆宝马之前瘦房,我们无法给它下定论城了。于是问题变成了炉忌:“4系是一辆什么样的车灵炬?”   几个小时前(11月12日晚)莱仁,4系刚刚在国内上市搞,售价59.6-73万元价。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人率膳歌,但不管你是不是4系的潜在买家砷赴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情识奖锹。因此怀冯,我们为什么不暂且抛开一切杂念诽,而单单去欣赏这辆车呢信波情?   ●外观顾成:若要欣赏遂怖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line轰,中国官方名称435i 豪华设计套装赣苫。仅从外观来看境熊戚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力污。原因很简单杀叹,它的确太像3系了犁擒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擒摄溺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绷壤,4系如此像3系(F30)多,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系萍附。大家难免会因此而看轻它洪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了播切。再瞧瞧6系扔然痴,虽然与5系和7系的关系不一般渐唾邻,但它显然幸运得多沧枷甭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地补恫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勘,即便这辆车没有装备M套件署霞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来提非。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现棋,从这个角度看瓢恭,再也没有人会说这是一台3系了琳蜜翰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玖肋,易成为人们眼球的聚焦点并山,有些喧宾夺主的意思材窃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肃。不过轮胎的配备让人不免有些失望擦娘蛔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挽,对于435i这种动力配置来说姥圈,225mm的轮胎确实有些太窄了软。   从车头到车尾鸿锤,你的心情会越来越好摧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舅桓。细看尾灯造型第,它更扁更犀利触喷,与3系有了细微的差别妒窘,配合流畅的线条料拒,再没有旁枝末节刺此,给人赏心悦目的视觉享受上境嘿。   ●内饰厦:领导房纪梧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗隆? ? ?   4系的内饰应了那句老话煌:“以不变应万变”繁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诡翰。为什么这么说叭桨弟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了洽侥牛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孩鞍腿,如果真的会有人选择这款设计套装千捻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了替。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罐杉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及靶,不如回过头来看看那些被你所遗忘脓,或从未关注过的豪华品牌嗅吨碉。在它们身上鳞奶抒,有你难以发现的豪华品质确,也有能够让你折服的豪华配置受吭,总之萍辞驹,在选车的过程中谩五,尽量不要做的太绝矾权,因为买车不是跟着别人的感觉走帅,选到自己合适的才最重要阜钒弛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亲瞎泥,又考验耐性的工作蓄夹。往往在某一个时段有一丝懈党┎摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生定。网上车市最新推出的《抉择》栏目性筛融,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题破壬顾,做出全面的分析与指导茎茎,以同级同价镀魄遣、同价不同级等角度出发熬,全方位给您最全面的购车支持伶份瀑。   X是一个颇具神秘感的字母仆轻,我们经澄莩眩可以在电影中看到这个字母的出现息,往往能与这个字母挂钩的人物嗅盆容,若不是什么超级英雄谭瘟,就一定是罪大恶极的反面人物惦判。在汽车界同样有着这样一个级别的车型跑灭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坏宿。由于种种原因迁猴戌,这些汽车界的X-man无法全部到城写,而今天出场的这三位毛唇谅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解阔。   两款日系一款美系草涂莲,这样的搭配或许有些欺负人变狗钉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人定,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缄。作为ABB之外的豪华品牌谋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绘,都在顶着巨大的压力在中国生存者匈。当然扇,它们之间的生存状态可能有些并不相同膊呸,这与进入中国市场的时间浆谰纲、推广力度飞琴、价格等多方面因素都有这直接原因鳞题。SRX污灭卞、RDX和RX碾觅叮,既是同时拥有X标签的SUV车型就人,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冈蓖老,这样的巧合其实并不常见罢,但名字的相近却并不能代表实力和销量趁冕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质雌颅辉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹未,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寿此桑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菠烧,将其取代的是刚中有柔鲸闻糙,粗犷与细腻的结合体帆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱排。   本文导航韩岭懦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知忿,很多汽车厂商都为国人做出改变低,纷纷推出加长版轿车茅贩守,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慈携。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粱蒜秆。新车在天籁的基础上加长了135mm沉氯,但它真的只有加长这么简单吗貌吻教?显然不是奉度,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饶供伯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型履兴,新车定位要高于普通天籁撤、迈腾雅阁等车型髓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型趣兜仙,与之前换汤不换药的公爵版相比硷彻,全新车型有着非常大的改变祈诵,它注重车内空间态,更注重后排的豪华感受禽些玻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腔,主要竞争对手为丰田皇冠卜、马自达929等车型雌坝。公爵自1960年以来共推出过10代车型分饶弄。之后公爵被日产FUGA所取代猴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表北辣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蚂茅昧,新公爵版的车身长度完全领先于对手壤,并且在轴距方面翅岛晶,全新公爵版也击败了其他金正对手杭电。在车身尺寸方面瓦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吭。   新车的前保险杠经过了重新设计盗冬忍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荒椒高,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次港世恫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谴膜狠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车革惊木。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上从匠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靛剿。但全新外观并没有显得笨拙伎穿,相反侧面线条看上去更显硬朗慑,同时还提升了豪华感帮。17寸轮毂采用了全新造型手泼俊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁彩珊。   同时新车的尾部也经过重新设计队,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垃矢深,让人心里觉得踏实臣陕粕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中都耐陪,这也是日系豪华车惯用的设计手法颂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纤瓢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刊。   本文导航惹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可落蚀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涵。不久前涵,哈弗H6推出升级版柬圣,现代ix35也完成了小改款波脾弗,今天我们就将这两台车拿出来比一比伎骆蹿,看看在汽车领域内念茧,中韩的差距是像国足那样不争气凯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胶颂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垄煽乳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吕,而且发动机的选择也更多缕溃扔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少百翔咕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些按考。售价方面两车差别较大按萍,这一点也一直是自主品牌的优势所在健嚏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狈狠邻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虾。   外观鞭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辨,比较明显的是在车头春、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拧,另外在车头下部进气格栅杀僳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理郴怒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹄薪簧,不过因为仅有三款1.5T车型壤幕拧,因此他并不是今天的主角烧丸伎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型忻:第八代索纳塔)孰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型介碧吾:全新胜达)旧粪,两者在ix35身上很好的结合在了一起窝,看起来既有轿车的美感侵参,又不失SUV硬朗的气质亭菊。 外观配置对比乘雷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颁碗亨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元熔,优惠后的成交价在15.84万元左右式,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妊牟诗,因此我们拿出这两台车作对比殊效。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富节棋,除了天窗抡艘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妮磁。   车身颜色图侣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牡第时: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多割,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绵排,多了一个闪铜颜色的选择暖割啦。哈弗H6颜色也足够丰富翟隘,平日最常见的白尖读辩、黑己、灰据垛鸵、银都具备检汰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色防童耪,基本足够满足消费者对颜色的需求遣。   外观小结袖洼肆:   外观方面我认为两辆车都很耐看胎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言倡骑金,因此更显时尚剩、硬朗嗣。哈弗H6外观也很不错曝斯守,可以给人非常沉稳踏实的安全感么,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抹篮沙,外观就更不输给现代ix35了桃凹。更喜欢哪一款见仁见智传沪仕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搬。   >>>慎防购车陷阱免,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV受?当然是因为它空间够大儒酚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因矫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢琅签?或者说什么样的MPV算好卷歼睬?多大算大通觅?今天登扁供,我就从一个汽车网站编辑的角度臣摩赴,跟大家分享一下我的标准和看法分窗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沉饺策。   在我看来壤,对于一款7座MPV来说拎。大家应该首先关注它的乘坐空间姆氢,特别是第三排乘客的乘坐空间穷。因为以我的经验鳖蜂,7座车型中慷穆蜕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数琳套蔽。要不就是顶腿曝门,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受硷非我。所以在选车时聪,这一点大家要尤为注意丝漂钾,否则第三排用不上微摊,倒不如少花钱买辆5座车勤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油笺败。   第二个关注点是后备厢感,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捍。很多7座车型在展开第三排座椅时泛葛,后备厢连放个包都费劲了绿捻鞠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脆,有可能一点行李都没有吗姜颁觅?所以这一点忙,大家在选车的时候也要注意拢繁。   第三点是便利性隆梯,这个除了日常的储物空间外彻,还包括第二排上下车的便利性安、进入第三排的方便程度等官很公。对于7座MPV车主来说洛蛙垢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陶。一般来说前排往往是孩子爸妈吕钵,而后两排则是父母和孩子趟,可以说是老的老套侍首、小的谢探C蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吭。   开头长了点桃家,主要是跟大家分享一些经验牧,下面我们进入夏朗评测窟访喇,看看它的表现如何陈秽。按照刚才说的橡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倘。至于外观郝苏擒、内饰禾推孝、动力等纱鳞痞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盟魄,我们稍后再谈盼黄。   ●乘坐空间醇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潍楼,一辆7座MPV仆,前两排的空间肯定是没问题的侵荚。比如我身高175cm土,坐在前两排时头腿部空间都很充裕撼鸽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卧纹节,靠背的角度也可以调整30°左右卉。前者很重要采,可滑动的范围越大访,和第三排相互迁就的能力也就越强泵。   从上面的体验来看差侩碱,至少从腿部空间方面来讲步,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敖卉洗,而且进入第三排也并不是很困难拔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何阔力惨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剐供魔,几乎领先于所有的同级别对手陌,所以相应的涝猾冻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的假案事。另外有一点大家很容易忽视的是旁牵未,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任旱溅,而较窄的第三排(受后轮适蜂瞄、后悬架影响)则只乘坐两人婆羡。   与夏朗相比藕浑尼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式共革吴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膏艰慷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盼,满载时第三排的舒适性可以想象狙拐,一定好不到哪去虎侗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置题刑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嗜晒钦,而且五个座椅都是三点式安全带歧蒜,都配有头枕寿栏,这也是其他车型都不能比拟的一点拿里恼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哭帆茶,比如长辈腿脚不方便进第三排汀块,那你大可以将儿童座椅装到第三排巴牵,这个很多对手真没有哭枫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逗蓟乒,到2013年11月新车上市笆匿,短短4年里浦晾伺,观致汽车为世界带来了太多惊喜虱四,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿熄吭。新车迟迟不上市凤竞苦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开衬仍核,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棘臼拇。是骡子是马搐,终究得拉出来溜溜劲屠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伤睦,到底有没有想象中的那么优秀玻协?趁着这次的试驾活动巫迁陀,必须让各位清楚的了解真相绒婪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞熟衰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搓悔?这是个很敏感的话题菜识,却在任何一个场合都不得不提诵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裂呈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搬措,而非决策权渗透虚回,这个是一个需要十分明确的概念哼。   综合来说竟事,您只需要知道泥上:它是一家合资公司邢青赡,也是一个中国品牌串壤,但是它的发展不受制于任何人尺铜, 并拥有独立的丰侈静、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员躺采镀,制造的也是全新的离鞘靠、面向国际化市场的高品质原创产品并靡鳖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中爽,副董事长Volker Steinwascher石清仁几遂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寿衅,前者曾是大众集团高管贯,后两者则是举世闻名的顶级设计师叛甘。所以在观致3的外观造型上弟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挥丘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窜荣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抄锈偏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卷尝,车身尺寸褐愁、腰线的丰富程度等杠刃菩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鹿思钒。如果一定要说有什么特点的话冒品闲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氰攫。   不过烹澈狭,若是细细揣摩这款新车彤仿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异趣澈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阿篱。而由法雷奥代工的前大灯取顷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范藐潘密,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痕脾,如果您愿意再多支付一些费用垃杯评,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肩鞭、大灯自适应开启及清洗等配置喝。   除了前大灯内的LED转向灯之外镰,后视镜上同样布置了LED转向灯魄草煞,只是LED二极管贴片的间距有些过大牡扯,点亮之后似乎缺少那么点感觉秽赫礁,而厂家的工程师也很认同我们的看法岸价失,表示会很快对这种设计进行改进败横。而后视镜的特点是宽度很大邢鸥,可视面积优秀混娜匙,并带有电加热功能庐膏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称对凤瓢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搅尽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烩才诡,无论是大灯疟胸迟、尾灯组布局缮撤,还是倒车雷达的探头布置等等村围。而很多时候室冻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拭查,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逗,设计师的固执被得到了采纳顶柯。   有一个很好的例子来阐述这种情况露达搜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闹莎材,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帝。用厂家工作人员的话来说骗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生罢倦幸,必须成双淋懊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恭闹:LED光源+导光条林落筏、双倒车灯乾、双后雾灯腾赎昧,灯组的供应商仍为法雷奥几回。   尾灯组本身的效果相当漂亮拱闹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体糖群醋,但不得不承认的是杭翻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少霖袜肺。双边双出式排气管瓦宦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配喷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式累宫巩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上媳悸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属形平科。轮胎方面观致3也是十分的给力寞嫩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晃窝陇,因此马牌就成为了唯一的选择疙脖卢,对于消费者而言自然是件好事却捂版。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咯,这款产品显然更注重驾驶舒适性步深,但规格上似乎不那么亲民层朴剧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虹警,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条儒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了倍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中羡挎衅,虽然市面上可选择的车型非常多柑,但是想要在其中选择出一款空间够大安迷旱,配置也不能太差的车型坤剑,着实有一番困难撂。近期我正在为选车而烦恼相令,裸车预算在10万元上下袒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多霓锨蹬,所以对空间的需求比较大假,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浩捍,今天瞎,我们就在这两者之间施,来一场空间的较量鼓联。   飞度共有5款车型驹弛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间备阮垦,骊威共有8款车型娄愤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间道撬。此次对比文章中裳谓较,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比府蹋秆,两者指导价分别为10.42万和10.58万掠碘铃,并且在上海都有一定幅度的优惠挎,实际售价两车差异不大捎结。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菠脓:飞度时尚运动适罢认,骊威中规中矩诬。   在外观造型上贿咯,飞度外观饱满炮裸,硕大的前大灯伟杜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚水橡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潍,不过现款的外形并不显落伍绘衬孝。骊威的前脸进行了重新设计丛闭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垛寺搔,不过整体造型依然中规中矩履亭臀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盾嫁船,飞度长宽高三维尺寸分别为祁:3900×1695×1525mm疥计,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彪儒饲,轴距为2600mm锈揩,从数据上看坝豆攀,骊威具有绝对的优势当惮忿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助千络多,请继续看下文税距。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂客渐惦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赦袜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鹅县煞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力潞。另外凭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巳臣尘,飞度为前后盘式虚献末,而骊威为前盘后鼓灰朝漓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正售绰陈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用埠,对提高倒车的安全性也会有所帮助硼。相比之下舒,同价位的飞度没有此配置粉涟,有些遗憾礁愧锤。两车都配备有野#控钥匙萍蒂,飞度将液腊洌控按钮集成在两把钥匙上渴倦,而骊威的掖⑴澹控器与钥匙相互独立潭,而且仅提供一个壹砝埽控器捐剿,不过两车都装备发动机电子防盗系统钱杆脯。" "  现在出现了一个有意思的局面虚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车创,而且还有像大众汽车那样司笆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孝,在大众汽车之后牵戌累,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搬坛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍建较县,同样起了一个人尽皆知的响亮名号踏踩。下面我们就来一起看一看这款车钾矛巨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晨落嫁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忻刨陈?不得不说苇沸,从外观上来讲稻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了就睦,购买它的人们廉板,更多是在预算有限的情况下追求实用性阀,谈不上什么审美喜好勉连。而全新爱丽舍的外观设计痞存,明显向前跨越了一大步台添浩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人本,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陀毯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汝显袒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的繁泪喇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筷哪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钾。这很符合中国老百姓的用车需求粕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌旱篇,注重舒适性炼荒檀,但行车噪音比较大从脑的。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剔搞,除此之外洗涵,车外再没有开启的地方甲匿啃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凯司。除此之外悸瀑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哺,属于全新爱丽舍的卖点所在炔曹。   本文导航扑裙缅:" "  一直以来骋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扩偏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉筹河。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用邵,但始终让人觉得有些激情不足隶,与犀利的外观不太相符诵。日前颗颓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机官期吼,传动升级为6前速自动变速箱架尉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统么,提升了该车型的整体素质街锻竭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赏,在外观内饰方面变化并不是特别大必马都。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瘸纠,新款MG5 1.5T也不例外我烹。如果说红线彰显了运动气质帽回耐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些票。   新款车的侧面造型与之前没有变化超吴贩,作为强调运动的1.5T车型偿纷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诉沉。车尾的变化也不多伞等檬,远观基本上发现不了变化所在恫馅。   本文导航舞盼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鼎,而在中国市惩,两者的竞争更是激烈酣颁卿,A4L一直在销量上处于领先地位伪烦,但宝马必然不会轻易言败锈氯疙,所以我们看到了宝马316i的上市艘,其价格下探到30万以内黎荡夹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霞秃响,豪华品牌悼钳、售价30万内结珐寺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腻雄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣菊舰好。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闲拭,还有手动与自动可衙拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据策任烤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的猫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距角,并且我们看到官方定价方面冕孟,316i进取型甚至还要便宜8000元取,不管你是不是“壕”踌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钮晴俺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挽,在大部分城市侗秘篙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涸笛,所以过多的点评话语我就不多说了顾,谁更好看都是自在人心的事讨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茄柯,但是小编还是要尽到自己的职责四恃,必要的展示必须得有四叙,下面就看看两车的车头正面大图对比韧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯联绘佰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鞍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拴班镶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了徒叭杜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惊筹阿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm受群聘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了袱计牢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藕僳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位甫茨赴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计琴堕朴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了律,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仓号,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了驰呛侥,不过这都是个人审美的问题了核,整体两车的外观设计还是在一个水准上恃橡。   轮毂上咳,两款车作为车系入门版车型统悉赌,都使用了16寸轮毂钩,尺寸相比各自中高配车型是小了些壬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坛朵年,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水祟算,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎唾,并且在胎面宽度上比316i更优勾牢贯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赖娥话,用一款中级车以较高的姿态切入市陈荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俗,按部就班的推出了中级车GA5限管品、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型僳,而随着国内SUV市场的井喷烯坚窝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勃碉。   好的产品才能抓住消费者爱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凸簇。在今天试驾的这款GS5身上昂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监士,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姥鳞仁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念点,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怜浦咆,看上去却十分洋气掠董。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汾、1854钒夕驳、1680毫米阜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惫,这也是国人喜闻乐见的庞怜骇。   车头的设计略显凶悍孩淑,设计师称设计思路来源于雪豹承。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辣蒲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迫。前大灯采用了透镜式的设计嫌撅素,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奔介皋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杉豢,这个考虑绝对够实在浆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势感金穗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果椽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视闪。   在轮胎方面吮赌迹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翅玖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汉抒城。轮毂的造型十分普通祟嫩,只能说看上去很顺眼比较实用吧脚。   尾部有一个明显的掀背设计贺涪祥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉途彼陆。尾灯采用了主流的LDE设计荡蛔苯,搭配大尺寸的高位刹车灯攫些,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冗鬼,辨识度也更高脾痕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车览尸募?是豪华奢侈的奔驰S级逆坛,还是“上天入地”的路虎揽胜亭,亦或是驰骋四海的保时捷911腊?对这一价位的车型来说榔,什么才是决定性的购买因素惮塘?是配置还是性能踩?车型对这一价位来说到底有多重要栏?要回答这些问题当然还需要专业的解答美鹃。今天客梅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级爆绿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜览建,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版厩诧黑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车体宫赤。非土豪们漓双诫,退散~   由于有200万元这个限制体,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颊矫莎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熄楼,但市场有20万左右的加价割,且并无现车群。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搔槐,这款车终于摆脱加价怠崔,进入平价销售阶段烦超,当然能否买到现车就看各位的运气了醒家。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版境环诽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的团唤,但跑车的身份无疑是最拉风的烧始躲。   尺寸上实在没什么可比性驳桶糖,加长S级无疑是其中最占长度优势的醚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缄等素,跟标轴S级还真有一拼顷隙暴,巨大的高度也傲视群雄死,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沏逃价。最后我想说的是填熔尸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了饭修,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了香宏,公平起见还得排除车重因素品。别看S级一副身宽体胖的感觉屠亩楷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下降,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者傲少。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开颧饺,别吓坏了后座的VIP娇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胶,但也确实相当可观了烩说荣,不过由于这款引擎还是有一定年头的廷伴悸,其276kW的最大功率是三款车里最低的精棚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎潦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扇颓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔡。不过写到这儿我很想问一句妥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颈袄,就能成就今天的丰功伟业开,是这样吗告马?就算这不是一个伪命题详璃价,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件采汕。那么动弯臂,历史能代表什么竭?之前驮辽梧,我肤浅地认为稼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矮募,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到焚纠才,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时臼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碉。 ●何为中国专属坚拱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漓拈:S400L两款视阂倒、S400L混合动力一款脓粱、S500L一款氓。相比世界范围内的S级甭圃梦,这些车型有三大特点芳夯部:全部为长轴距版晤、全部为汽油车欺、S400L两款车型为中国专属兢卷饯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伺蛊靶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秦僚胚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意怪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逝。因此侥,中国专属的S400L与它们相比河式,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机创。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翟替瑰。我们已领略过S500L的魅力券纲饺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廉肝踏。   ●外型规:更长倘守、更宽层嵌、更高稍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位既窜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瀑,尺寸上拈铆,它比上一代车型更大惶尽,轴距则保持不变夕。从数据上看熄响,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢奁痢,但落实到实际的视觉效果看浪,我想没有人觉察出几十毫米的区别美。相反侣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搓迸、霸气很多赖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个姑圃,根据车辆配置的不同么赂欣,全车使用的LED数量有所不同墒仆。我们不知道具体车型的LED数量冉篱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镰挝,它足够惊人燃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场前吕小、中国市城,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凑苯霉。对于中国人来说慷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发下奔,中国人将有更多合适的车型可以选择斧撼捷。同时敢固镜,市场竞争日趋激烈轻亨谎,汽车售价降低浅、经销商服务更好久。   作为目前全系的入门级车型铃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势榔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受讽复,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胜旅拎。对于S级来说秽蝗剩,无钥匙进入功能十分重要挨梅盲,没有它秸毒,许多车主会无法接受矗稀。   如许多人看到的一样换,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缕焊细。在奔驰车上舰伙维,总有许多你也许永远也发现不了的配置扔徒搜,它们中许多都与安全相关扒平吕。比如S级全系标配的自适应制动灯沟祁画,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赤坚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匪促。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故镰毛侥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泉,什么是MPV车型十风肋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翁娃臣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恐戒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肚房。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型措仍茸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断线,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绣莽策。是MPV闺?是轿车瓷?还是旅行车嵌床?这看起来确实是个很有难度的课题套睫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蹭晚。   当然这次大家不用只听我的一面之词秤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缝贯狡,而且他们一个是马自达5车主毋宋全,另一个是沃尔沃V60的准车主瑰师估,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唇掂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型连。   首先登场的是胡正暘溶,大家一定不陌生兜,他是我们汽车之家评测团队的成员飞,今年27岁捐,算是个文艺小青年冻,热爱生活瀑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碎回授,刚刚新婚不久袭骇,正是对未来充满希望与热情的时候颅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动逃按澎,如果家中添丁的话奖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔷。   杰德测试车刚刚来到编辑部清袱箩,胡正暘就迫不及待的去体验了假贤,据他所说仓实髓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屡,属于一见钟情铝兄。另外从外形线条以及车身尺寸来看籍被,杰德都和V60差不多峦晃陇,是辆旅行版轿车的样子棱。   当然外形只是一方面敌堤鸡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诵,特别是第三排座椅取蚀。实际体验了一下饰供,将第二排座椅滑动到最前面的位置磨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量窘创宝,头部也有四指空间拳冬嚎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单松,之前的文章中我们也有过介绍随砍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乱。   更多精彩视频哀悸虫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下景驶泼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钾吧,表现基本上与V60相当凶蟹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粕陕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况慰桑唾,在放倒第三排座椅的情况下戳饰申,用同样的一些物品存放来对比毯歧纤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些莽琅韩,而如果使用上第三排座椅扳醇靠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驾聘。   胡正暘对于杰德的看法誓炯:   首先杰德样子很好看书稀兄,够时尚撂,年轻人都会喜欢佬阀管。另外恰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谐,但是内部空间利用率更高焊贝,实际空间体验也让人很满意坟戌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间韭,这点非常不错剔抒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题举。   不过它有个问题乓垢输,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捆吐,只适合短途出行疾举,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嘎里蒲,如果需要经常外出长途旅行的话粹溯,5座版车型更合适房肠肋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV年吠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间问峭水。近期秘喇,2014款雷克萨斯GX400推出市城叟ⅰ,作为小改款车型耽父,此次推出的新车在外观方面做了改动督蔼,同时在配置上也有一定程度的提升牧慰化,动力则保持不变糙链,售价方面与老款车型保持一致垛,提升了新车的整体竞争能力衔扰味。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迷渐溶、308堑赐、408瞥抚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售聚涩徒,现在又来个301虫拢,不要说是消费者逗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙私。这就是紧凑型车市尘璩臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锌米。东风标致301矛头直指桑塔纳媚嘿、捷达和昕锐地湍,我闻到了火药味碌棺吞。   11月19日上市陪疚快,预计售价9-11万堡谴去,与雪铁龙爱丽舍同平台庙,只有1.6L一个排量瑰其掂,变速箱有5速手动和4速自动可选狗衰岛。以上这些是东风标致301的一些基本资料亭斧赶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烦苛蕾,因此从很早开始便陆续放出各种消息愁,以增加关注度酪惨馆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鲍筐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版停韭,为全系顶配从仙。咱们从标致301的身世说起规邵,先把头绪给理清了了特藉。   ● 东风标致301是辆什么车县插?   听到301这个名字猎搁拢,大家都能知道徽廉耙,这是标致的“3系列”硷,但307促弯、308听过狙,301却是第一次听说膛攘呐。其实301的身份一点儿也不神秘火辨,大家都记得富康吧荚凡?富康是雪铁龙ZX佩,后来在中国改款改名烩,叫爱丽舍钾眠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”临街疤,这是它的第二代产品盯氢,而301敲,就是标致版本的全新爱丽舍把岛寒,它们全都是一家人狮播。   对于大陆市场来说献纺,标致301是张新面孔玻涉乓,其实早在去年底它便已在土耳其上市幻,之后陆续在阿尔及利亚翱、俄罗斯等许多国家上市撵跨碧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挪独缕,同时唯袍吮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔬。它将被销售至世界各地南鳖,成为一款全球化的车型茧哗八。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谭凡,标致301的外观乍看上去没有什么特点锻蒲捍。你可以猜到这款车的定位了广系态,30岁上下奉幌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扳苗剩。   其实301长得有那么一点像508挪帛抗,这是很正常的帝逻礁,毕竟出自一家门哪炊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通雇赡玛。要让更多人接受瘸伤逞,太个性肯定是不行的峭妹舵,所以这个设计思路挺好船,也应该挺对中国人的胃口饲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巨芒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳匆扛、捷达炯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm僳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些隙。不过它的备胎又回归了185mm悉射肛,而且酚,可能是出于成本控制等原因钮糙死,备胎使用了不同品牌的轮胎裳锰豆。   我个人不太喜欢标致301的尾部珊,总感觉哪里别扭常,也许将来出个两厢版会更好看脚太从。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锚筒燎,而且中高配车型都有技理,比对手厚道邵莱显。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足久丁,温度适中惺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地剩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祟赎,他们不仅发明了西餐餐具笺牧疙:叉子妥奥,还孕育了诸多跑车品牌继撵豁,比如赣快胶:玛莎拉蒂惧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车欧挝笑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)察墓。   ●外观桔我:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车离伪涕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淮干谈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缮,它们都是标准的行政级豪华车虾刀宋,有着一副不苟言笑的严肃表情爱谩,外观线条规整恼锹,那种气场让人敬畏手陀盲。   而玛莎拉蒂总裁则不然绢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别标,但气质却截然相反洼很纲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计换撩癌,标志性的大嘴咄咄逼人连陶恨,意大利人对于设计确实有自己的卓见茧境袒。   如果将总裁与同级别对手放在一起爬昏下,它无疑是最夸张宫、最具美感的琴。这的确也与细分定位有关系谜,奥迪A8犯、宝马7系这些德系豪华车都以低调节矫喜、沉稳为不变的设计主线投鸥抠,更多的在表达权利停酱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骑杀娥。而意大利人则不然臣觅刨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戏谴,即便是这样一款行政豪华轿车颧闷,依旧坚持了张扬的风格帝捻。   这是我第一次见到新总裁的实车穿弦冀,它确实比老款要漂亮车承,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芍腺,而新款前脸带来的侵略性更具气质颠绕。   车尾相比车头略显内敛呕狸庐,双边四出的排气管成为了最大亮点殴宋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主龄绅蛔,聊及为何选择总裁时估鼻兼,他满脸诚意的跟我说弯香斑:“好看!跟找女人一样米雀窜,好看儡腾换。”“呵呵悼备骑,好吧黑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着托绘啪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳篇窝辨,卡钳由Brembo提供协,颜色理论上是可以进行选装的躺甜。轮胎为倍耐力P ZERO系列吃,前轮尺寸为245/40 R20姬垢澈,后轮尺寸为285/35 R20毋请肺。   ●内饰到歧滩:运动豪华是主格调   置身车内呸焕当,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅角,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屠瞪,显得有些过于保守了们,不过各项做工相比老款车型有一定的提升曹略,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堤师。   方向盘直径略大嚼福,背面配有尺寸硕大的金属拨片坛惰,手感很棒仑。导航系统为Garmin愧靖,7英寸液晶屏尺寸不算大换染徽,中规中矩墙革菊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中呵画兜,已经很少遇到长相令人深刻紊久,而且相当满意的车了尘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高括刷呕,价格低闺推掣,与同级别车型竞争性价比十分突出烂雄。但在长相一直不怎么给力楔静能。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线齿握,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了井聘畅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准勒变,不走伪高端路线的致尚XT池秤,其动感的造型非常独特钾烙适。在我看来酸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捌懈沧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出醋,购车群体越发的年轻化乐。   说他年轻详贬度、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兔供琴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连订鲍颂,这只是时尚的一部分港埃裸。   前包围的造型充满了视觉张力朽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寺闺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怖垦颇,显得非常动感建。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碌惶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掳桂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磨,这也是在向合资品牌看齐杆头熬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利据翅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调岭镐棋。而在车身尺寸上匆脯坊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格椭隆伺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米婆棘,与他同级别的对手相比有着明显的优势差底。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挨传,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎竞炒复,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廓斑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咖,上窄下宽的造型十分饱满搭结森,而且显得更加稳重仙。尾灯的造型修长体继,且正好与车头灯遥相呼应寐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孝录无,动感看隘饥、年轻脑率。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甩碉笔,虽然仅有三款车型配备此装置唬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帝侗队,想必也是极为厚道的侗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好煤袖,我是汽车之家刘涛维,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桔囊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道姐肠冬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”椿。时隔一年后的2009年徽掂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主旱,选择它的原因荡,用三个关键因素涵盖唤昧:“外观内饰漂亮陡珊、静音好溺孔、配置高”坪临附。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威局逗,作为老款车的车主独垒,带着期许陕刃啊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涪,有了下面的车评藐妈布。   注释活贬妮:为了方便大家阅读怀抚祭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毫刷,描述为“新君威”疵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淑卢,以下各个环节的评价用满分十分制洪苇,做点评饥。   评分标准嫡:   及格卧蓖:6分   表现尚可倘:7分   表现优秀秃:8-9分   表现完美穗无:10分   外观凄:先天胚子好擂幸,改改更“时髦”   改进评分检鞠夺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时动然,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计潭垫锤,应用到了现实量产的车型中泞歉缸。在当时韭,245mm的胎宽连涛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匡惨诗,毫无疑问是走在了对手的前面持蚕。这种先入为主改钩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅噶蛾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计守视,说君威有一副“好相貌”镀度溜,我想没人会投反对票祷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势普,18寸的大轮圈不仅保留冻羚苍,而且换成了密辐条设计桐年,前格栅的修饰炽慷藏,在视觉上显得更为立体女,但就我个人而言更喜欢老款烩淡段,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”牧圈。俗话说“7分先天蛙,3分后天”乳捆吭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐分托,应对国人对“时髦灯具”的要求碧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扫时队,坦率讲欺疾,不是我喜欢的风格建藐鹃,如果换成一辆科迈罗旧,我想我会投赞成票先估。后尾灯帽显,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管波,视觉效果不错悼兜,灯源亮度不刺眼加雇,亮起时不会让后车问候“家人”杭竣。   内装彼挫:对不足进行了优化床芜,细节仍留有遗憾   改进评分浆:7分   我必须要承认达,我是一个对细节做工异常挑剔的人宪撇。从2009年到2013年汞慕屑,新君威经历了至少两次改款升级挛箩啦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搔,仍未得到改进狼啪慧。强迫症对于细节的不足次捌,只需一眼就记在心里拾颇,每天上车看到就会不舒服捆故。尤其是扣,新君威的前排仪表台与座椅之间泡寂拾,留给司机的跨腿空间并不大措痰,当你磕到膝盖外侧时常,你会嘬着牙花子释杏澎,蹦几个“脏字”妥苹。   聊完了不满吓撩,我再说说好的地方骚微。日常上下车氓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拈吹妙,我的09款君威开了4年跑了5万公里袜仇,座椅的“敏感”部位小卫,已被我蹂躏的起皮崇、掉渣浅霖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱量脚,视觉上显得极为邋遢加。此问题盎钢,在新款君威上得到了明显的改善胁韭接,侧翼立起的角度变刑绕唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像廖,但此问题我跟厂商确认过欠,确实为真皮)胜嫁冯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料闷簿妓。凭此一项蓄固晦,拉开车门的印象分就能加不少菲弦奠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分领,我的老款君威在二手车出售时讹,就因为座椅皮面老化的问题霞踩魔,被“扣分”匪揉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粮匙缚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局忍萝,好了许多娠合台。8英寸皖、带有触摸功能的中央显示屏捍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后息倒绕,在实际操作时显得华而不实博。多数情况下要调节温度哪日霜,只能用手指去“抹”喷到,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吓,并且无任何的震动回馈提示酣链,行驶中操作不够人性化黑伪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绞盗,相比老款的旋钮控制潜叫,视觉上科技感更强惺镶。实际操作时陡彩胃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差犀差慈。尽管支持手写功能尼蹭,但表面手写板的面积很心咛凇,如果手指较为粗壮活,表面面积不足以支持对手写区域的要求炔任拾。索性电,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撂俺腊。   小贴士刷:针对上述功能的操作“鸡肋”闹怂,我向厂商做过咨询许柒捻。对方最终给出的结论是私菇,此功能在研发初期芍刨思,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钞,停留在几年前眠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求点,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”昧梳。   仪表盘上的这块儿液晶屏罚犊痢,支持多种信息切换查阅酗位,视觉效果自然更时尚酿,也符合当下的硬件的升级进化潮流哪雾墓。但雾,仅就我个人而言仇,我认为任何一项技术的进步与应用盒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汤橡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求歇闪拭,所以仪表盘的车速指针哦权,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喜赣淀,当你想从正常模式切换至电台模式时铺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题阶汰,时间大约在2秒左右冠斡秤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锯,因为系统的升级泪,所以导航从路径开始到定位确认导航诞,逻辑上相比老款车型嚼敬省,要合理很多五年公。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抢捐窘,被彻底改进额炔皋。提个建议菇纽两,新款对于路径导航的语音提升谁,在路径判断时眉弘睛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蠢冗敬,如果将“请在下一个路口右转的话术”孟碧底,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兄磊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响精童,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毋。整体效果想醒,高音有提升退钾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次岸词久。以往那种“嘣呲吐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伎虾,无法在这套BOSE音响上找到疾嫌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渴腐?加长版!与其给那些改装厂提供生意洼常,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掣毖窘。近日耗懊炮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L釜谷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盼嚼朴,这款车就要正式发布了潭糙爱,海外售价14万英镑起是隆,约合人民币138万螺琳。国内250万以内应该是不要想了泡拇摧,土豪们还等什么膜乔,赶紧再加价20万下手吧>呱谒巍(注释讳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型推,外观上并无过多区别的,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表等懒寝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酮郊,因为用三个字就能总结贯假亲:没区别会。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兔缺党。除了实实在在的空间优势柯,那种与众不同的气势也是重要因素之一吓败锯,这种毫无区别的外观料飞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诗牌屉。   英国人果然内(men)秀(sao)零,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蠢损让,改造成了两个相对独立的乘坐区域快淑,原本的中间座椅则变身中控台瘫趣,提供了空调霉李赣、多媒体九、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键庭涵锯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车砷妥呸。动力和传动系统方面被且担,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俱乓侣。   总结凰:路虎揽胜L目前仅计划在中国绿抛谋、中东地区和北美市场推出居,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搪侧番。另外擞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型翔腔赡,预计广州车展发布诽。土豪们继续准备银子吧碘。 免责声明汐溅寄:本文仅代表作者个人观点师平,与环球网无关团恍吭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羚,对本文以及其中全部或者部分内容零靖、文字的真实性羡娇链、完整性矗按、及时性本站不作任何保证或承诺怜赴弄,请读者仅作参考暑电,并请自行核实相关内容馈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篙册,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沏筒,那就是新一代天籁·公爵豢健。早在2008年6月狡,东风日产就推出了天籁·公爵鲍波马,它的外观揉、配置均有别于天籁其余版本凯痴捅,更加高端大气上档次刀。也许它不是最走量的版本表撑懒,但绝对是天籁系列的一面旗帜泊讽。在让大家久等逾半年后镐班,新一代天籁·公爵终于露面兄,我们也第一时间对其进行了实拍磺。据悉糕啡伸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相睡。 『注沮:为方便大家阅读蹬淳俯,文中天籁·公爵简称公爵版募授,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苫融熔,时而艳阳高照科惫宦,时而大雨倾盆奸靠藏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点季帝侨,与身旁碧绿的草地相得益彰彪。我盯着它看了许久俏脸矩,心里盘算着剁蓟柯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来须感瞧?   嗯羡苹,画下草图之前得好好思考这个问题譬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心替齐纪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氢,唯独看起来太眼熟痛火苔,对旗舰来说这可不是好事哩,在A6L甚至A4L面前谁,A8需要更多长者般的自信泊稗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冒拖:六边形进气格栅面积比以前大了不少薯签薪,而且线条硬朗到接近于矩形负蹋抛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体良吼,从前脸横贯而过猴,再加上全新的矩阵式LED大灯病,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拐钵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逗,它是A8这次改款最重要的升级之一谱维,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现规龚抒。以前大灯为例堡垄,分为远光溉、近光策级环、转向/示宽这三组扇传虫,所有光源都由LED组成协燎晌,通过与摄像头痊贰、夜视系统坏、导航系统等部件的协作察官,可以实现几项很有趣的功能抽:   在Auto挡位开启远光灯缔冉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矗唉剃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置栖汉,瞬间关闭部分独立的LED灯体泻镐螺,会车结束后律,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态千持。在整个会车过程中敛,对向车辆的位置一直不被照亮烙顿辛,而其余位置能保持远光照明状态畔蓉肉,既不妨碍对方驾驶员视线翅苯掸,也不影响自己观察前方路况浦幌,相当智能佃侣。   当夜视系统探测到行人时乓,LED灯会连续快速闪烁三下返入,对行人起警示作用趟嚎肺,如果夜视系统探测到牛板愁、羊之类的大型动物舶沮辽,LED灯则不会闪烁括须焙,避免对动物造成惊吓摆绅色。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舜雹吧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镐贡拿。另外它的转向灯采用动态效果柒碴铣,灯光朝着转向的方向滚动点亮憨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕双,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炔,提高安全性步。   遗憾的是试驾活动只在白天进行偏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现具斤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疆,有些来自室内的模拟演示葱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下澈酶,看看这些功能的实际效果到底如何慕拨淀。   跟前脸的改进相比方桔肉,车尾变化幅度要小得多缅,主要集中在尾灯部分屉凉,线条更加瘦长旗沪拿、扁平担效,视觉效果更干练鞋污芳。除了那个“A8”标识篓奥承,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思小,看上去还那么年轻运动瓣,缺少沉稳气息默。再打开车门一看试撑,我明白了膳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶段恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纷币,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绕,使用了和路虎卫士相同的发动机戮粹,配备了六速手自一体变速箱阿缴,以及许多高端的配置棺。让这款车有了很多吸引人的地方年负瞧,但通过试驾凹碎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钨。很多设计还不是很成熟排,尽管这样腹,这款配备了柴油发动机的SUV岔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现髓,依旧在同级别具有很强的竞争力另伟县。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升份枚恭,尤其是大灯组的设计草帽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垂帛,都比老款看着更有质感菊撇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悄砍。此外抽,中网的设计很有层次感牧仍,运用了一些镀铬饰条雷嗽,也让这款车的前脸显得更大方沤僵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀按疏,钣金工艺还有待提高手。   车身侧面造型亮点不多舰轨袜,线条还算比较和谐吧迷呈,亮银的行李架比较好看膘貉,但实际用途不大老脖茸。车窗所占的侧面比重较心吞乃狻,稍有点显得失重俱羡。四个车轮显得很粗犷磺娥,轮胎品牌是玛吉斯奇,成本并不是很高艰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计口,注重排水性能晾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差客蜂玻。   车尾的造型比较臃肿溜稀幂,相比车头来说疗,造型并不是很美观屎,尾灯的轮廓没有什么美感可言竞诲,轮廓显得比较生硬峦。车尾下包围外观设计的不算太成熟鲸,驭胜使用了三点式倒车雷达阮铰,在实际的体验中浮鹅,探头反应速度稍有些滞后谅鸿,给驾驶者的观察带来一定的不便妊饺额,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姜。   本文导航灵点悲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糠嘿,已经跨越了整整40年辽。在这期间窖涂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代品捌轰?当这款全新君威GS出现在你面前盯塘舒,这个数字就已经不再重要墒。每当我们回顾历史竟活,终究也是为了更好的感受当下劫虽辑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史含女,的确也不太容易考究魂,所以话不多说继女垄,马上进入主题惹腔。   君威GS是别克君威的高性能版本脱,作为其最明显的身份特征舰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坏距骚,攻击性十足的设计让人印象深刻惯狈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卿捅坏,采用盾形设计懦镣,显得非常紧凑茄底钞。大灯部分全系新增了日间行车灯挤,整体造型与普通版君威一致赡茫,仅在内部细节上有些许不同克缝省。   车身长度屑溺、高度比老款略有增加些库,宽度和轴距均未改变关。侧面线条也是延续了之前的设计谭榔夸,十足的运动紧凑风格排突。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擦狡,十分醒目孰娥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂教千窍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形躲肮,更显紧凑携慰殿。LED尾灯为全系标配怯剿,灯罩经过熏黑处理诬汐吃,提升运动感烹导。作为动力更强劲的运动版车型榔卞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蓬苏,同时也满足了更大排气量的需求耍冗伦。   本文导航糜:" "  近日皖,奔驰MLC的效果图再次被曝光卷票钉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搜淑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掏颅,融入了轿车的设计元素璃挨。据此前的消息腻,该款车有望2015年推出笨父秒。 奔驰ML   从最新的效果图来看忌诺颈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腾,拥有相似的大灯造型酥,以及下保险杠的设计碉慨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氰磁颇。此番设计目标很明确宠沥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手咀。   动力方面也来自新款ML典陶碉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW椭际,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW够队,峰值扭矩400Nm浓,编者猜测未来MLC将会延续该动力拆携。不过呸,MLC未来还将推出AMG版本嘛夺壳。 责任编辑沮兄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年添信徐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辅途泵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铺磺,然而对于消费者来说连,可选择性太多也未必是件好事起祭陀。许多车型的定位都非常接近蚊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格厕侥标,那么它们到底谁更运动版阔,谁更适合日常驾驶咳,谁的性价比更高呢础克?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辱,马自达CX-5在价格上具有一定优势四趁锻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滔誊坊,其它车型在20.78-25.28万之间炕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万句井假,价格适中涎镀,而且动力和配置都很不错授单辜。反观翼虎跨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样性,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万豪抢,但翼虎胜在配置丰富违纪故、动力强劲担。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定篇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鬼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比较烤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压婆,这听上去有点意思旁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扩,那么结果显而易见烧寄锣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娩卸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邢懊阑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俗纺厂。然而消费者大可放心东,CX-5的动力也绝对称不上弱鸽撵乔,尤其是市区行驶艾虎,它的整体表现很轻盈抬景穆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性甩梯墟,没有涡轮发力时的突兀感父,这让它驾驶起来更为轻松烫。   无独有偶到距铂,两款车都采用了6AT变速箱桓巴精,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弛姑蹦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痪酮。可惜的是奖蔼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片未努。另外肪捎陕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虱,常规的形式很容易操作会捕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡煞汤般,并不易于操作眯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惭蔫睛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距培社韩,与翼虎也有将近3米的差距设。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎徽瓢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烘始。   油耗向来是日系车的优势所在驰悄等,CX-5的发动机压缩比高达13:1墙,并且装备了i-stop启停系统杜,这让它的节油表现比较突出评。在气温32℃敝、全程空调淋洽度、车载一人的情况下溃媳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泊洼踏,其中经历了畅通和拥堵等路况锭垮唤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km末马。同样路况下砰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右褂,尤其在开空调的状态下吹翱筋,翼虎的油耗表现实在令人担忧遍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嗡饺没。   作为一款城市SUV烙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钎宫圣,都采用了多片离合器式中央差速器究飘的,并带有四轮电子辅助制动蹦辑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弊。从我们之前的测试来看薯募伯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狸,所以脱困相对轻松一些必。不过在这里我们要告诫广大消费者乳星谷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渡脖,但两者的定位都是城市SUV噶兄徒,越野并不是它们的强项蝗躺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标动,油门踏板的脚感普连、方向盘的转向手感巧葱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帮距何,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芭庭计。值得肯定的是闯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纠辰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溪黔会。然而相比之下俗冻外,CX-5的整体感觉更加轻盈钱,它开起来并不像SUV肯,车头的反应更快泛赣,油门踏板的调校也更加线性测脖,而翼虎整体感觉更加沉稳蟹,底盘扎实滑捣,但或许是由于整备质量更重的原因董负,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哦兜揣。   就驾驶方面而言穿,CX-5给人的整体感觉是动力够用怕、油门线性表、操控性出色诬,可以用“好开”来形容娠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情白,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陵锰,但翼虎的发动机输出并不线性纫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度倾琶旁。另外苍堕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屡队,加速佳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显课,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车琴香撩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翔茸劲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亭,放眼整个市臣鹗芸堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见铝,基本上5个手指头就能数过来携朝然,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘟廖。   有关于新款E级外观冯、内饰及空间方面的介绍婆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 办。在我的这篇文章中享,主要关注E260L动力方面的表现团餐希。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW獭,最大扭矩则达到了310N.m酒。虽然排量并不大排鲍幕,但是通过加大增压值诵说那,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贰喷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喀临劣,对于这款变速箱翱,我想大家已经很熟悉了环全檄。只是我想再说一次岔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寇剁,但在日常驾驶过程中谢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子破秦泪。大多数情况下温和甘路硅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验幕。   只有在深踩油门的情况下充,E260L才会爆发出他凶悍的一面囱卧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情郡勺爆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话朽,你也可以说他动力输出不够平顺纪忻娄。   一直以来辽埔贿,我都极为中意E级的悬挂调校鞋巨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心究。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感示箍碴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娘宿,我挺惊讶的歼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棠盟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吵非当。可是仔细一想淡胜畴,也很难怪宝马会这么着急词蒂竭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”熟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鞘府。据悉昆杠径,宝马4系Coupe将在11月12日上市珐扳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哎扩。(注潦铜考:为方便大家阅读篮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怜,在你初见时究,很难相信自己会喜欢上他都。因为你花痴于帅气拉风的外观拖天臂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动含,那么他的表现自然不会入你法眼炯处。但时间久了县受枢,你发现再帅的外表也会看腻市,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酣睹,放松不下褐。这时骡屎饱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看僧、运动但不难受的座驾剩赔饥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车旁告漠,除此之外孪,他还是一台很顾家的车秸芯。   没错圭嘎,他没有特别帅气的外表锭,没有特别强悍的动力附,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识川连库,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻媳驼。下面嘛长,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骇。   ●车头造型犀利卧畔欧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蟹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烯瘁,定位低于大众阶露额。现如今圈虫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产魄颓,而伊比飒便与POLO出自相同平台同肃悼。因此在车长等诸多细节上填,两者都十分类似亩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长飘、1.693米的宽度笑拌碗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泛顽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帆录萍,这点确实让我感到吃惊计荒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一跺妙溪。可以肯定的是百梢,你无须对他的实用性产生怀疑荡污容。   你有没有发现舰,他的日间行车灯扁售烁,很像同集团的老大哥奥迪A8敬拧颇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份峭搐怜。但毕竟烹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肠俊坡,他的目光也需要这样嚣张佩磕逞。   从车侧过渡到车尾忍蓬,顿时觉得物,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凄差,从凶狠瞬间变成温顺吃。我揣测不出设计师如此分裂的思路登煤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溪触。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎渴拭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力罕霜既,而在我们的制动测试中堵铂姓,他的表现也确实不负众望刻。我写这段话的时候埔纱,一名同事从我身后经过说了一句惶墙撅:“哎晒欢,这轮毂挺漂亮的”桨哼澎。确实拔社,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话峨唇禾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凰,在我看来另外两位应该是300SL和964叮了啡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吝师谰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氮捐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机报。   直到1949年孩健韭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功清箔裸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丁,速度竟达到每小时 132 英里嘶筋,不仅完成了试车峨帅,还一不小心成了世界上最快的量产车型临诫狡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擂绵镭,正当捷豹稳步发展的时候痘庙酿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线康年,给捷豹带来了高达300万英镑的损失莫匣咳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中杏夯僵,英国国宝海馆?人类想象力的结晶帆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甭姓风,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瘦谷刨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蠕佰那。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胺,正当捷豹稳步发展的时候猛强坎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淋吧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弹,自内而外散发出优雅迷人的气质篱衰挤,在这份自信与优雅之中椒心淌,还蕴含着极强的力量感剩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼竭颁赌。   作为E-Type在21世纪的继任者敝断,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感渤鸡徽,他更是一台纯粹的运动机器愧砂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信困鼎,刚刚我试驾的是一台量产车两突睡。即便是用再前卫的眼光去审视炯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型膊帮,不过现实就摆在我的面前勒,它的的确确是一台量产车善巩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浚。所以笔髓聪,还是让我们先合隆下巴蹭、收起惊讶尸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涂拷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戳沦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念干。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发悲卑,而等待总是值得的儡肛,十年之后的今天寇皮刀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宫斯村。   ● 外观济:旨在降低风阻   关于XL1的外观句缸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俏距佰,他们的心中只有一个目标偏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钵巫休,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坦畏寄,也皆源于此排缔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm将娩抠,轴距也只有2224mm布,如果用世俗的眼观去衡量蜜录,它甚至比一台大众POLO还要懈薄,不过也正是因此啤,它才做到了POLO永远也做不到的倡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蒜纶鼎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命萎蹦。   出于降低风阻考虑动苹淬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娩田撵,面对这样的设计氓卑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颅魂糯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案墙羌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”无。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捆,大众XL1的目的只有一个妥,那就是降低风阻泵。而为了达到这一目的掏耽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仿冈豌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像菊,不过相比于传统的外后视镜绷舍碗,如何掌控与后车的距离是个问题茧径。   ● 结构公涣掇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想融,除了完美的空气动力学设计外懦士,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莱钝。作为一台重量仅为795千克的车型饭洛沁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蒲炊,约占车辆总重的21.3%汝嚏,除此之外够嫩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吮肺磋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾任爆,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶辣,复古而粗犷的外形革,彪悍的身姿矢病骸,经典的圆形头灯樊售缮,这些都是我选择它的理由亭虎蹭。那么在我稍作白日梦之后回,请各位看官赶紧打断我的妄想惭,拉回到现实里促,假如我的预算仅仅有二十几万的话嫂会白,那么好了穗呐,牧马人买不成咀烧,自由客或许能让我望梅止渴单。同样复古的外形骏憨,依旧是个好选择憋盾剁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杏汹秃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啊沟。单就车头来说舶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嚎零怜。简单中又透露着经典的味道韶。另外袜斤淮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垒,突出了力量感先夏,Jeep的家族风格立马突显翠任。   车的侧面造型同样如此风格奋,走向笔直脾,简单饱满辛奔介。当然不能仅仅介绍外观设计斜,作为一款SUV辩朗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的婚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悍辈,离地间隙205mm客零劣,应对一般的越野路面足够了群。   车尾的设计十分简洁缸络颠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条膛,小巧又十分有力量感骄姆吮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侯簧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宫。从总体上看窟柑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盛髓碎。   本文导航脱染:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稗吮,而“侠”自古就有不同定义藩枚馅,“言必行癸腻,行必果赂拴勘,己诺必诚涂峭,不爱其躯憨裙露,赴士之阨困钙,千里诵义者也谓之侠”茨乓。他的形象亦正亦邪撵涎,游走于主流与非主流之间自成一派匿。随着近年来鳞储突,国内越来越多的人们赐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时摔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秤连荒,开始在国内市场发力废恳。其中歉鲍,路虎全新一代揽胜运动版酮镜盗,向无数消费者展现了一种精神型溜法,一种称为“无畏无惧”的侠之精神居锻匣。   路虎全新一代揽胜运动版固染编,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祁坟里,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调擞椽,它的独立特性被设计师完全释放弊理。如今私茎,这款至今为止速度最快长、相应最迅速洛朗链、反映最敏捷的全新路虎沽辣俱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪理摔分,冲入国内汽车市陈濉,夕阳下一人一车筋喂,古道中涟健,说的是情义无价妇享横。谁人不为它心动槽肃庆?路虎全新一代揽胜运动版窝艾,驶入我们心中!   65年来缉建度,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者韩恍蹦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”默彭星。如今孰蟹暑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版目檄,再次席卷世界骄,那完美的车身比例洗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌权尝伍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为色壤:4850mm*1983mm*1780mm瓢诧,前后轴距2923mm艾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹洼角煌,3.0 V6 SC汽油版HSL靠荡傲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版糕敦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帛鹅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型体史。   姿态万千的路虎揽胜运动版谐使卜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度潮姑,无拘无束的气臣病,气宇轩昂的出尘之表盯共,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹勺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仙峦漂,厚重的前脸浮郝,配合后倾式格栅设计篱汇兴,更突显了它的自信瘸唇纪。发动机盖上两条凌线刚强有力踢陋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辅佰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体借沃钵。   车身侧面线条的风度也极不平凡庭瓶担,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮窖礁理,带有亮黑色指状套件款甲郊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剂玖,装有亮黑色装饰边的后视镜共操,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致擦亲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂衰撬虽,这些铝合金结构的轮毂分为抵牧:19英寸5辐式铝合金轮毂苍、20英寸5辐式铝合金轮毂狮、21英寸5辐式铝合金轮毂磊闹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂玖剿落、22英寸5辐式铝合金轮毂苹屎,无论您选择其中任何一款暑,它都可以陪您乘风破浪冠褐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苏横瞥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联闷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宽馆晴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯暖水弘,整个车尾看似简单却极不简单睛苔蒙。   本文导航热慈参:" "  1998年滔膊磨,广州本田成立松屉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挞,而时光推移孰耐,今年9月12日备褐闷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疗购添。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户并能。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缮扳,我们今天将穿越时空强,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛔。它虽然是日版右舵车型棵采,但3.3L/100km的平均油耗逻、双电机电动CVT溯冻、大容量锂电池耻幂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逗漂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭昂讳。   外观更加原汁原味糖:说到原汁原味抠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本防讹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凸钳熄,更运动抬卡。混动蓝色特征假娠裂:作为混动车型情捣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标藩把。